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【新技術】高熱伝導性と柔軟性を持つカーボンナノチューブ接着シートを開発 熱伝導率は従来比で最大3倍 [ごまカンパチ★]

1 :ごまカンパチ ★:2020/05/26(火) 07:57:35 ID:aALVYEXJ9.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/08338fb2ee59ac6856d32a38e6cbc5edc3848105
 富士通研究所は2020年4月17日、最高で100W/mK(ワット毎メートル毎ケルビン)と極めて高い熱伝導性を持つカーボンナノチューブ接着シートを開発したと発表した。
今回開発したのは、カーボンナノチューブの高い熱伝導性と柔軟性を維持しながら、カーボンナノチューブが垂直に並んだ状態のままラミネートする技術だ。
保護シートと接着層の2層からなるラミネート層がカーボンナノチューブの上下を保護するため、安定した形状を保てる。

また、カーボンナノチューブに接着性を付与するための粘着素材は熱伝導率が低いため、熱伝導性と接着性を両立させるのは難しい。
そのため同社が持つ熱抵抗に関する知見を生かし、カーボンナノチューブの密度、樹脂の種類や厚み、接合条件など3つ以上の相関パラメーターを最適化。
これにより、カーボンナノチューブの熱伝導性と十分な接着性を兼ね備えたシートの作製に成功した。

この接着シートと、高熱伝導材料のインジニムを用いた放熱シートを、界面抵抗を含む実測値で比較したところ、カーボンナノチューブ接着シートの熱伝導率は
従来比で最大3倍になることが分かった。

接着層、保護層が一体となってラミネートされているため取り扱いが容易になり、これまでは困難だった裁断加工などがしやすくなった。
接着を必要とする用途にも展開可能で、EV向けの車載パワーモジュールなど、カーボンナノチューブの放熱材料としての実用化が期待できる。

今後同社は、材料メーカーなどに対するカーボンナノチューブ接着シートの使用認可などを通して、同シートの実用化を進めていく。

2 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 08:01:50.38 ID:sboBlEDnO.net
カーボンなのチューブで服つくったら涼しそうだな

3 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 08:04:02 ID:rsX45c7m0.net
CPUのダイに乗せる場合、ナノダイヤモンド入りグリス、金属系グリスよりも熱伝導率が高いのなら欲しいな
CVDダイヤモンド板はまだ10mmを超えて作れないし

4 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 08:07:00 ID:pCjBKeRO0.net
地味なハイスペック

5 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 08:07:44 ID:tTc7/X6V0.net
この前買ったCPUグリスが16.3とかいう数字だったからすげーな!
お高そうだ

6 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 08:08:42 ID:mk3EQgM30.net
>>3
熱くなると自動的に動作周波数だダウンするんじゃなかったかな
いらねw

7 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 08:08:43 ID:ekt0U0fZ0.net
支那に盗られないように

8 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 08:13:42 ID:8XmiW3TE0.net
すごいな
溶接するくらいのもんじゃねえのか

9 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 08:13:50 ID:Olahm/DB0.net
>>2
防刃ジャケット?

10 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 08:24:38 ID:FRhNCsHf0.net
CPUのグリスの変わりになる?

11 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 08:25:48 ID:NEqo3c4t0.net
>>3
グラファイトシートで90達成してる

12 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 09:34:46 ID:yMvNMU6z0.net
お値段次第

13 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 09:37:47 ID:uR6bCffC0.net
チョッパリ?

14 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 10:28:20.53 ID:Jca2s1cE0.net
CPUとファンを接着するのに使うのか

15 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 10:44:09 ID:/fJRm8Lb0.net
天然ダイヤモンドの熱伝導率
22W/cmK = 2200/mK

カーボンナノチューブ単体の熱伝導率
3000〜5000W/mK

16 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 10:47:53.02 ID:/fJRm8Lb0.net
インジウムの融点は160℃程度ですが、本放熱シートの耐熱温度が700℃以上と、高い耐熱性も確認しました。
これにより、次世代電気自動車やハイブリッド自動車の車載パワーモジュールを効率良く冷却することが可能となります。

17 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 10:49:34.01 ID:p9RfK8120.net
>>1
これで新世代のテンガ開発に目処がたったな

18 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 11:13:17 ID:hhklNukV0.net
つーか、これを成型してヒートシンクとかコンデンサ作ったらどうよ?

19 :不要不急の名無しさん:2020/05/26(火) 16:55:57 ID:LCsEA99R0.net
>>16 GaN半導体の放熱もダイヤモンドを使わずにこれでできないかな?

20 :不要不急の名無しさん:2020/05/27(水) 07:10:40 ID:UetWSEHD0.net
>>19
>ダイヤモンドを使わずに
ダイヤモンドは絶縁体で熱伝導率が高いのが、ユニーク。
グラフェンもカーボンナノチューブも導電体

21 :不要不急の名無しさん:2020/05/27(水) 16:52:20 ID:ROVxuRN50.net
すごいな…

22 :不要不急の名無しさん:2020/05/28(木) 01:35:53.09 ID:2Xw4qdkS0.net
全く進んでないな・・・面白そうだけど?

23 :不要不急の名無しさん:2020/05/28(Thu) 01:44:10 ID:3R9bdxkmO.net
熱伝導が良いってことは熱くも冷たくもなるって事だな

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