【SUBARU】前期純利益8%増　期末配当は大幅下方修正 [マスク着用のお願い★]

1 ：マスク着用のお願い ★：2020/05/18(月) 15:41:06 ID:qyj7bznD9.net

https://r.nikkei.com/article/DGXLASFL18HES_Y0A510C2000000
スバル、前期純利益8%増　期末配当は大幅下方修正


SUBARUが18日発表した2020年3月期（前期）の連結決算（国際会計基準）は、純利益が前の期比8%増の1525億円だった。世界販売台数の増加や、販売奨励金の抑制などが貢献した。

売上高にあたる売上収益は6%増の3兆3441億円、営業利益は16%増の2103億円だった。世界での連結販売台数が103万4000台と、前の期実績を3%上回ったことが寄与した。米国市場でフォレスターやアセントが好調だったことにより、海外販売は5%増の90万8000台だった。一方、国内販売はインプレッサの減少などが響き8%減の12万6000台だった。

20年3月期末の配当は1株あたり28円（前の期末は72円）と、従来予想の72円から大幅に下方修正した。年間配当は前の期実績より44円少ない100円となる。新型コロナウイルスの感染拡大が生産・販売などの事業活動に多大な影響を及ぼしており「この先の資金需要などを含めて総合的に勘案した結果」だという。

前期から国際会計基準を任意適用しており、前の期実績を国際会計基準に従って再計算した上で比較した。

2021年3月期の連結業績予想は未定とした。新型コロナの感染拡大が生産・販売に多大な影響を及ぼしており、現時点では合理的な算定が難しいため。算定が可能になった時点で発表するとしている。

〔日経QUICKニュース（NQN）〕

2020年5月18日 13:38

2 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 15:44:10 ID:eGcXwNcw0.net

北米のロッキー山脈周辺では生活必需品の道具車だもの
毎度の不況で鈍化はしても、大きな落ち込みは無いな

こんな不況なのに
はじめて１００万台を越えたのか？

日本に住んでいると
スバルの評価が、よくわからん

3 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 15:49:03 ID:G6ZymagT0.net

レガシイB4が無くなった時点でスバルへの興味が皆無になった

4 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 15:49:56 ID:NZEMa4DM0.net

群馬とインディアナの生産体制が慢性的に逼迫して稼働率100%に近くても工場新設せずに過ごしてきたから、これまでの膨大な内部留保で耐えれると思う。

トヨタ傘下だから電動化とかは自力でやる必要ないし。

5 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 15:51:33 ID:D5QkNfx/0.net

雪に強い青森スバル

6 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 15:55:53 ID:yMmZqIp50.net

スバルヲタではないけど応援してます

7 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 15:56:40 ID:LOJBM3ww0.net

今のスバルはディーラーが作ったのだ

8 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 15:57:14 ID:eGcXwNcw0.net

細マッチョなスバル
超肥大化したマツダ

差が出てくるかもな

9 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 15:58:31 ID:60+kJybt0.net

なぜサンバーなくしたし

10 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 15:59:19 ID:Fus4KOXg0.net

CVT車に用はない

11 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:02:32.43 ID:eGcXwNcw0.net

ＴＨ２Ａ搭載は来年から？
スバルの燃費が３８kmになるって信じられん

12 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:02:34.94 ID:NZEMa4DM0.net

軽自動車どころかBセグメントまで作ってないから。実質フォレスター、インプレッサ、レガシィの三車種だけみたいなもん。一つ外すと厳しいけど、今のところ無難にモデルチェンジしてる。

13 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:03:56 ID:TMjb6DKU0.net

あーb4もうないんだ

14 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:05:31 ID:NC2Uz2eT0.net

前期は増益
今季はコロナの影響で未定
配当はほぼ３分の１

しぶちんやな

15 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:05:38 ID:twSN5FC80.net

２年前に３万株買ったオレ大敗北。
スバルのバカヤロー！

16 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:05:53 ID:8yOGU77f0.net

さあ、いよいよ各社減配祭りのはじまりだ
配当金で生きていこうとしていた老人は死亡かな

17 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:06:51 ID:NeQ31FAh0.net

前年はリコール隠しで工場とめたんだっけ？

18 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:08:18 ID:/r+Tgi/C0.net

スバルが国産初の乗用4WD車を開発する際、
盛んに雪上試験を行った。
東北電力よりリクエストを受け、スバルは1972年、
乗用4WD車「レオーネバン4WD」を世に送り出している。

19 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:12:15 ID:AnQYWNi/0.net

>>11
まだ先だと思うよ
S4出るの待ってるけど、当初2020予定だったのがアイサイト開発遅れで2021年だし
そのS4に載る予定はないしね

20 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:15:15 ID:fjJHthB80.net

>>15
なにそれ配当で食えるやん

21 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:17:50 ID:eGcXwNcw0.net

>>22
TH2Aは2022年か
コロナ禍でレヴォーグが来春になったり

22 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:19:48 ID:K+qyniEz0.net

増益減配、いつもの日本企業だな
長期投資には向かない

23 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:26:54 ID:gwM+Wq4s0.net

車スレ全部キモすぎ

24 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:28:09 ID:2wlPMOh10.net

大幅減益なのに配当そのままマツダ
増益なのに配当減のスバル

どっちがいいの？

25 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:28:11 ID:i1hCLLA10.net

まあ日産のゼロに比べればありがたいくらいだろ

26 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 16:38:23 ID:BIQAmXlM0.net

>>2
最近は雪の降らない南部でもよく走ってる

27 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 18:13:12 ID:e4Tp4Rf70.net

MT出したら買う言ってるバカに構うな
絶対買わねえから

28 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 21:45:42 ID:x2gH/LtU0.net

マツダとどうして差がついた

29 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 00:58:18 ID:CMe81acc0.net

弱小スバル

アイサイトVer.4により高速道路ハンズフリー化
トヨタからの技術供与により
水平対向の熱効率43％、TH2Aを搭載により燃費は38kmに
全方位トップクラスの超高剛性ボディーと衝突安全性能

いつのまにか普及価格帯車としての完成形に近づいてる

30 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 01:00:44 ID:mIACBrtX0.net

>>1
すごいな、どうなってるんだ

31 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 01:02:51 ID:yuIq9qxn0.net

一度スバルも試しておくかと思って去年スバリストデビューしたわ

32 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 15:27:10 ID:OcFxQtSf0.net

アメリカでコケたら終了
リスク大杉

33 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 15:28:13 ID:38j3A/ee0.net

>>15
俺も17000株　3100円で買って大損だわ
気持ちはわかるがあと1年は我慢だな

34 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 17:09:26 ID:E+PJ8LIi0.net

>>27
スバル、MT出さないからスズキに変えたわ