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【鉄道】リニア有識者会議　JR東海に厳しい意見（静岡放送（SBS）） [Twilight Sparkle★]

1 ：Twilight Sparkle ★：2020/05/17(日) 10:50:46 ID:RuR4VdaE9.net
【鉄道】リニア有識者会議　JR東海に厳しい意見（静岡放送（SBS））
5/16(土) 19:51配信

リニア有識者会議　JR東海に厳しい意見

5/16(土) 19:51配信

静岡放送（SBS）

　リニア中央新幹線の工事と大井川の水問題をめぐる国交省による2回目の有識者会議が5月15日の夜に開かれ、委員からはこの問題に対するJR東海の姿勢を正す意見が相次ぎました。

　新型コロナウイルスの対策でインターネットを通じて開かれた有識者会議には、委員やJR東海、県のほか、県内の利水団体もオブザーバーとして参加しました。会議ではトンネル工事による大井川の流量の変化についてJR東海が示す予測の妥当性などが議論されました。
委員からはJR東海に対して「数値が確定的であるかのように言い切るのは前近代的と感じる」などの厳しい意見もあり、流量減少のリスクについてより詳細なデータに基づいて考えるよう促す意見が目立ちました。

(続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
引用元： https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200516-00010001-sbsv-l22

2 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:51:19 ID:arqkIDxZ0.net
静岡を外せば終わり

3 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:51:43 ID:aZNeeff40.net
静岡いい加減にしろ

4 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:51:54 ID:p2eQFRPv0.net
SNSに投稿した「スタイル抜群の体」現実の姿はこれ（画像）
http://l-sns.yourtrap.com/mnewsplus/1588664705.html

5 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:52:51 ID:N7tzEVNU0.net
会議開いても議論する気がなくて県民へアピールするために叩くだけだからひどいもんだよ

6 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:52:58 ID:+VX47yqS0.net
結局全部公開のもとで行われたのか？
国交省は全面公開に同意してたが

7 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:53:00 ID:KkzUarwq0.net
リニアなんて要らんだろw

8 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:54:04 ID:gni/ZWS80.net
もうテレワークが進むし旅行もしなくなるから新幹線ですらガラガラ
リニアとかアホですか？

9 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:54:07 ID:FOR3cFVY0.net
そもそも出張というのがもうなくなるから
リニアなんかいらなくなるだろ。

10 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:54:42 ID:D2nd+cDX0.net
>>6
国土交通省の方が非公開派だよ

11 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:55:12 ID:TP2jebfA0.net
JR東海は東とも西とも不仲で軋轢が有って利用者に迷惑をかけている。
もう分割して東と西に引き取って欲しい！

12 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:55:16 ID:Vcukx+jO0.net
技術的に不安。大災害が起こるのでは？

13 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:56:19 ID:Zt3+17qc0.net
有識者として誰が採用されるかという時点で勝負は決まっている

14 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:56:22 ID:zerbeImS0.net
コロナで流れが変わったな

15 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:56:53 ID:8jLad9hn0.net
新幹線だけでも良いのでは
ネット時代人が移動するのはなくなるような気がする

16 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:57:08 ID:2Xp/lwYN0.net
静岡を廃県にしようよ

17 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:57:17 ID:kS74ujsP0.net
絶対に合意する気が無い連中を相手にいつまでやってんだよ
静岡躱して作った方が早いだろ

18 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:57:46 ID:y84fmMTa0.net
凍結したらどうだ？
数年間
需要予測が読めなくなったから

19 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:57:46 ID:TufkS+Iz0.net
前近代的と感じるｗｗ　またハゲがバカにされてて可哀想

20 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:59:17 ID:YFzyL1vK0.net
水はいるけどリニアはいらない
それ以上でもそれ以下でも無い話

21 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:59:52 ID:Vcukx+jO0.net
ビジネス用途には中途半端な速さ。
観光では話の種に一回乗れば十分。景色は見えないし。

22 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:59:53 ID:utw8BUn70.net
新幹線ガラガラ
そのうちリニア作る金なくなるだろ

23 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:59:58 ID:U4c87GvP0.net
>>17
外してどこ通すんだよ
ぐるりと長野回すとか？
距離が長くなる分到着時間は遅れるし長野は合意してるのか？

24 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:00:59 ID:MMO9SJBo0.net
ま、基地外愛知にある会社だからな

25 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:02:47.87 ID:YZtSrQw40.net
JRが
「流量減少のリスクについてより詳細なデータに基づいて」
話しても、委員会は
「数値が確定的であるかのように言い切るのは前近代的と感じる」
って言うんでしょ

26 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:02:53.97 ID:ccCY7Q8V0.net
静岡空港駅作ればいいんだよ

そうすれば知事は180度対応変えるから

27 ：トヨタ田原工場 保全課 渋谷：2020/05/17(日) 11:03:09.56 ID:9YKWPRYj0.net
リニアの計画を中止すればよろしい いち民間企業なのだから白紙撤回して国策のひとつだと文句があるなら国に金を出させ静岡を黙らせろ

28 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:03:26.34 ID:OMSMlQ8F0.net
リニア中止で

29 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:03:30.01 ID:rfj9xISz0.net
10キロ程度遠回りするだけで静岡通らずにすむのでは？

30 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:04:44.21 ID:rZz7VrFP0.net
コロナで大変な時にリニアとかーーーって言う芸能人まだ？

31 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:04:58 ID:BdwjrMVv0.net
>>3
倒壊の断末魔乙w

>>5
確かに倒壊は酷いよな
この会議でも委員からフルボッコされてるしw

32 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:05:09 ID:i2x3OU6/0.net
静岡放送って静岡側の意見じゃん

33 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:05:45 ID:5WcTHsED0.net
東京名古屋なんて開業されても意味ねえし
10年遅らせて東京大阪間で開業しろや

34 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:06:23 ID:3jPjCVla0.net
コロナと一生付き合わなきゃいけないのにリニアなんている？

35 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:06:29 ID:BdwjrMVv0.net
>>25
倒壊によれば、調査データが足りないんだとw

36 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:08:37 ID:gBYczrC60.net
>>13
最初に選んだ有識者に対して静岡県が拒否したんだよな
そんなのは分かってるから

37 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:08:57 ID:MMO9SJBo0.net
日本のＢ地区哀痴に停める必要ある？

38 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:09:29 ID:kmak9qmi0.net
>>3
丹那トンネルの国鉄の対応が原因だから　同じ轍は踏まない
コロナ収束するまで数年かかるから　開通を急ぐ必要はない

39 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:09:34 ID:ZFP+9Rxl0.net
１日一本止まる駅をその隙間の部分に作ってやれよ。

40 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:09:52 ID:U4c87GvP0.net
>>33
大阪ってもリニアの駅は難波だからな
大阪の中心地大阪駅や新幹線駅の新大阪には接続しないため
そこから西へ新幹線を乗り継ぐのも不便
(大阪より西へ行くなら従来の新幹線が早い）
日本有数の観光地、京都はリニアが通らないため観光客もあまり乗らない

41 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:10:34 ID:YURT36nC0.net
トンネル工事は水脈を壊すからね。
特にトンネルの上は水が枯渇する。

42 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:10:51 ID:laNE5Weu0.net
成田空港みたいに銃剣とブルドーザーで工事強行しろよ。

43 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:11:33 ID:9WLkuFLl0.net
東海は新幹線とリニアダメになったらヤバいんじゃないの
コロナの影響もろに喰らってそう

44 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:12:28.79 ID:7/P7ugGG0.net
リニア要らなかったな
完全にリモートで仕事・会議する世の中へ移行するだろうし
足を運ぶにしても新幹線で外の景色見ながら行くわ

45 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:14:02.15 ID:9WLkuFLl0.net
リニア難波なのか
メトロ乗り換えか

46 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:14:37.08 ID:QUfH/Nv30.net
静岡県内施工の会議で静岡県の放送局が発表…放送内容偏ってても不思議じゃないw

47 ：雲黒斎：2020/05/17(日) 11:15:37.67 ID:nT244kTu0.net
ルート変えよう。　言う事聞いてたらグダグダ、のびのびになるって。　隣の国との交渉とか原発関連の見てりゃ分かるでしょ。
今が損きり、決断の時。　

48 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:16:07 ID:pxm+aneE0.net
有識者の選定が偏りまくっているんだろ（´・ω・｀）

49 ：雲黒斎：2020/05/17(日) 11:17:12 ID:nT244kTu0.net
国交省を層化固定ポストにしちゃった害。　人気取りしかやらん。

50 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:18:36 ID:Fys3lUlc0.net
>>45
リニアも新大阪発着にするらしいよ
北陸新幹線とともに一か所に集約するそうだ

51 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:19:18 ID:/gfB3yWs0.net
沿線自治体と国を含めた公的な事業体でリニアを進めようという話があったのに、
ＪＲ東海が大反対して、あくまでも名古屋の民間企業の単独プロジェクトとして進めてきた。
そのほうが計画に口を挟まれず利益を独占できる。
大井川の水問題すら解決できないのはJR東海の利己的体質の現れで自己責任。
計画を変えるかリニアをあきらめるしかないね。

52 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:19:30 ID:1FYNZGx80.net
リニアは南アルプスを貫けないだろう
なぜなら、そこはフォッサマグナの西端であって
黒四の破砕帯で掘った水抜トンネルの数十倍の規模の水抜が必要になるからだ
おまけにその土砂の処理費用は検討もつかない

53 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:19:47 ID:fMUuvJ9U0.net
データは予測であって
言い切ったことに対してケチつけるのもどうかと
静岡側も否定前提だからおかしな事言うてるぞ

54 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:19:53 ID:czOApPVO0.net
のぞみを1時間に1本でも静岡か浜松に停めていたら、ここまで拗れなかったと思うんだけどな。
ダイヤ的には無理だったんかなあ。

55 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:21:23 ID:yjoM6gFY0.net
国に関与されたくねーから新幹線の財源でやらしてもらいますって調子ぶっこいておきながら静岡の件で行き詰まると国交省に仲介してくれとかやっぱりJRは東日本と西日本の２分割でよかったんだよｗ

56 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:21:39 ID:Oe/bMMqx0.net
政府の財投なんか受けずに単独でやればよかったんだよ
半端に役人を入れたから川勝のボケにつけこまれる隙を与えた
柘植の罪は重いな

57 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:23:49 ID:ZFP+9Rxl0.net
>>5
県民にアピールになるのか？
自分等が得しないなら徹底的に妨害しますって姿勢が？？

58 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:24:10 ID:U4c87GvP0.net
>>50
リニアは速度出すために一番直線に近くなる奈良経由なんば着にすると言ってたのにな
京都へ回すにはカーブがきつくなるといって止めたのに
新大阪へ繋ぐならやっぱりカーブきつくなって速度がかなり落ちる

59 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:27:33 ID:QlokwBzD0.net
静岡は相変わらずモンスタークレーマーだな

60 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:28:18 ID:+JkTud8j0.net
JRには信濃川が干上がるほど不法に水を汲み上げておいて
地元にウソを長年吐き続けていた前科がある

61 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:31:42 ID:idgNnL+r0.net
ヘリウムは足りるのか？

62 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:32:06 ID:iJ7JcVSy0.net
東京名古屋間でテレワークにて仕事完了
昼めしは「みそカツ」と「手羽先」帰りは爆睡

63 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:32:29 ID:VbYzryes0.net
>>1
こうやって既得権益待ってる者に妨害されて、日本はますます後進国になっていくんだな。

64 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:32:36 ID:+gGZ+ZBw0.net
流石に半世紀以上も経って実用化のメドが
ないなら頓挫するしかないだろ

65 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:35:06 ID:gX/KBMk90.net
静岡に住んでるけど川勝なんかボコボコにしていいぞ
川の水が減って野生生物が死んだらそれはそれで仕方ないね
農業用水とかはどうせ溜め池でも作れば解決するだろうし
静岡側の要望なんか無視してさっさとトンネル掘ってビッと真っ直ぐ通せよ
効率的なルートや作業こそが未来へ資するのだ

66 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:35:15 ID:GATOgqEZ0.net
フォッサマグナの不安定な断層を大深度で貫くとかキチガイだよ

やめやめ

67 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:36:23 ID:64fdxCyD0.net
もうあきらめたほうがいい
沖縄の辺野古化してきてるし、そのうえコロナでライフスタイルが変わり
今まで通りの純利益を得られない可能性が高い

68 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:37:45 ID:3SuOkvmY0.net
地震誘発してるだろこの工事で

69 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:37:59 ID:MiQSNSvF0.net
>>60

>信濃川が干上がるほど不法に水を汲み上げておいて

何に使ったの？

70 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:38:17 ID:1FYNZGx80.net
近代日本の頓挫と破綻三大事業
・満州国建国
・原子力の平和利用
・リニア新幹線（計画中）

71 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:39:23 ID:v/3YUCXU0.net
まーだ静岡はゴネてるのかよｗ

72 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:39:48 ID:ubNFRHGL0.net
国内線関係はビックビクよな

73 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:41:06 ID:aAOoyNpK0.net
>>70
むしろ田中角栄の全国に新幹線を！の日本列島改造論のほうがヤバイ
リニアなんてかわいいもんだ

74 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:41:20 ID:VRXTFMQA0.net
信濃川の前例があるから、
静岡側の対応も当然だろう

コロナ後のニューノーマルに
リニアは必要なのか？

75 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:41:32 ID:qArEImWD0.net
>>40
淀屋橋で京阪と接続するんじゃなかった？

76 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:41:44 ID:sGMAFbK50.net
南アルプスの下くぐっていくなんて
ちょっと怖いな。地震とかあったら死ねるだろ

77 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:42:20 ID:uFD06Q9b0.net
>>55
二分割したらJR西日本も経営が苦しくなったわな
四国と九州の相当な赤字路線を持つことになるからな
赤字路線を廃線にしまくったりしたら相当問題になってて、
JR西日本は今のように発展できなかったわな

78 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:42:44 ID:MiQSNSvF0.net
>>71

「JR東日本信濃川発電所の不正取水問題」　でググってみたら。相手はヤクザですよ。

79 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:45:47.30 ID:WvedTdQG0.net
リニアもうやめたら。新幹線でええやろ

80 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:45:55.00 ID:Oe/bMMqx0.net
>>78
東海じゃなくて東かよ

81 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:46:12 ID:03xlPxLr0.net
>>3
丹那トンネルでこりてるからね
大井川水系が枯れたり減少したら
島田金谷焼津牧之原…辺りは影響大でしょうね

82 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:47:33 ID:+VX47yqS0.net
>>10
最初は同意してたんだよ

83 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:47:42 ID:aAOoyNpK0.net
>>74
なんかイラン派は東海道新幹線あるから不要みたいな話が多いがそれはリニアの必要性理解してない
仮に東海道新幹線だけだと今は50年以上たってボロボロだからこれを深夜の終電の後にちまちま完全リニューアルするより
リニアを作るほうが良いという考えで、地震でも起きて東海道が使えなくなったら経済ヤバイぞｗ
代替になりそうな飛行機、バス、在来線（私鉄含む）を全部足しても新幹線の輸送力にはかなわん。
北陸新幹線くらいしか代替はないし、これでも大回りすぎて移動にすげー時間かかるからな

84 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:48:14 ID:Fo744+Z+0.net
>>9
旅行はよ

85 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:49:21 ID:eZiQRAQM0.net
>>1

ひたすら「安倍憎し」のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）が暴れまくってるしな


日本に密入国してきて図々しく居つき
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
パンスト朝鮮顔を整形してまで日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

チョンポップの人気偽装を 繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。

朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還するしかない。


●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
.

86 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:51:47 ID:95KolFre0.net
静岡やべーな
富士山は山梨のものでいいよね

87 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:52:30 ID:KJF3lIOx0.net
リニア中止して浮いた建設費の分新幹線を値下げ。
一企業が移動税みたいなのを取ってる現状はおかしすぎる。

88 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:53:03 ID:KJF3lIOx0.net
>>83
じゃあ新幹線をもう一つ作ればいいだけ。

89 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:53:15.15 ID:86/Y2xRo0.net
これからテレワークが定着しても東京から関西へ日帰り出張する社畜はどんだけいるの？

90 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:54:01.91 ID:WnecfuYq0.net
>>15
東海地震がそこまで来てる

91 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:55:50.90 ID:Zt3+17qc0.net
>>83 経済ヤバいと言う脅しが、どういうことか、先に新型コロナでこの程度なんだなってみんなが分かっちゃったんですよね

92 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:56:25.45 ID:U4c87GvP0.net
>>83
東海大地震が来たらリニアも一緒にダメになるだろｗ
その迂回路としては日本海側の北陸新幹線なんだろ
大阪までつながれば東海経由せずに東京大阪行き来できるから

93 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:57:04.99 ID:1FYNZGx80.net
東海地震起きると富士山噴火するらしい

94 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:59:10 ID:WGm5JhQD0.net
リニアのラインに排水管ひいて雨水大井川で排水すりゃいいのに

95 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:00:31 ID:SrWoHq8i0.net
>>3
よく読めよ。
バカじゃないんだろ？
読んでないからそんなこと言ってんだろ？

96 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:00:35 ID:MCDXe5Wc0.net
全部川勝が悪い
クズ

97 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:01:28 ID:tG9TklXs0.net
>>1
「大井川の水が消える」派の人間は
消えた水がどこに行くのかきちんと明示しろよ

98 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:01:56 ID:SrWoHq8i0.net
JR東海の社長も反省を表明したし、

99 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:03:13 ID:+HVThjOW0.net
コロナでリニア中止やろ

100 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:04:13 ID:fZqbAFAv0.net
長野方面にルート変更しろ
それに掛かる費用は、国が出してやって
その分、静岡県への地方交付税交付金は削減してやりゃ良いだろ
富士山噴火や東海地震があっても、静岡への支援は他の被害地域より後回しで

101 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:05:00 ID:/QSfP/tO0.net
インフラの環境への影響の文言は
限定的と思われるばっかり
ちゃんと調子も検証もしてるとこなんて無い

102 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:06:28.18 ID:3L+rEuhS0.net
>>1
静岡は新幹線も全て廃線にしろ。
地方交付税もゼロで良い。

103 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:06:29.92 ID:U4c87GvP0.net
コロナで東海道新幹線に全然人が乗らなくても生活できることが分かってしまった
もう一本リニアもなんていらないよな

104 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:06:51.76 ID:5gYo5GQ20.net
名古屋外すも何ももう駅建設始まってるし無理
大阪延長は確定してるので（2037年予定）

105 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:07:32.60 ID:J8MTuAX10.net
水乞食の意見を混ぜて有識者って・・・

106 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:11:39 ID:Oe/bMMqx0.net
路上H野とかマスクM田が当選する地域だからね

107 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:13:56 ID:WnecfuYq0.net
>>97
蒸発するんじゃないか

108 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:14:24 ID:/dXMmanf0.net
リニア有識者？
なにそれ。

109 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:15:01 ID:U4c87GvP0.net
>>104
JR東海は2027年に品川ー名古屋を先に開業して荒稼ぎで債務を減らして
先行開業部分の売り上げ金が貯まる8年後の2035年に
その売上金で名古屋ー大阪間を着工すると言っている(完成は2037年)
先行開業の8年後に着工資金を用意できるか定かではない

110 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:15:42 ID:6a/0SGEk0.net
もうリニアなんてやめろよ
テレワーク普及して出張なんてなくなるやろ

111 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:18:05 ID:tN5NOXpT0.net
リニア予算はコロナ予算に組み替えちゃいました。それを言うと工事の遅延は国交省の責任になるからJR東海が悪いふうに言っている。

112 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:22:49 ID:l6w9sol90.net
これもう少しルート変えて静岡通らないようにした方が安上がりなんじゃ
どうせ少しかすってるだけなんだし

113 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:24:17 ID:e3S7GmUw0.net
>>8
コロナでのぞみダイヤも必要ない

114 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:26:20 ID:Zt3+17qc0.net
>>112 どうしてそのたった9kmをかすらねばならなかったかをちゃんと説明聞いたことないなぁ。たった９kmなんだからふつう県境跨がないように計画するのが普通のセンスだと思うけど、そうならなかったのには理由があるんだろうね。そこのところ真摯に説明された記憶がないなぁ‥

115 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:28:08 ID:6m6Tczd00.net
>>96
ほんこれ

116 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:28:22 ID:aAOoyNpK0.net
>>88
それが北陸新幹線だが・・これを代替にするには大回りだし時間かかりすぎるけどねｗ

>>91
コロナのあと出張が減るって思ってるんだろうけど
東海道新幹線の客がビジネス客ばっかりではないだろうｗ観光客はどうやって移動するんだ？

>>92
地下に作るリニアは東海道よりマシだよ。そりゃ関東大震災ならヤバイけどｗ
復旧させるとしても無事なほうを優先するという判断もできる。北陸が東京から大阪まで行くとしてどんだけ時間かかるか知ってるのかなｗ

117 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:30:02 ID:WnecfuYq0.net
>>114
真っ直ぐ線を引いたらそうなったんだよ

118 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:31:05 ID:Zt3+17qc0.net
>>117 そんな与太郎的なｗ

119 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:32:32 ID:dXBbOnW+0.net
今の新幹線の状況みたら、リニア建設費用を返すことはできない。
さあどうするよ？

120 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:37:02 ID:OiW3mQCr0.net
>>118
割と事実だからなｗ
直線まではいかないが迂回しないルート選んだ結果がこれ
南アルプスを長大トンネルで通過なんて青函トンネル建設より困難

121 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:37:52 ID:Zt3+17qc0.net
>>120 そんなことで半世紀もめてるんかよｗ

122 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:38:28 ID:m/sXnd6H0.net
だんだん電力会社みたくなってきたな
「この原発の下に活断層はありません！」
「なんで言い切れる？」

みたいな

123 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:38:48 ID:OiW3mQCr0.net
>>104
実際に大阪延長されるのは2050年以降かもな
割とありえる

124 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:38:57 ID:f3qWruXY0.net
>>60
それJR東日本

125 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:40:03 ID:rY8Yx1ID0.net
アフターコロナは需要激減だろう
工事しなくて済んで良かったと思えよ

126 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:40:48 ID:OiW3mQCr0.net
>>121
半世紀もあれこれやってたのはルート選定だよ
静岡の水問題は最近

127 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:41:42 ID:Zt3+17qc0.net
>>126 ルートさえよけてればなかった問題ｗ

128 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:42:36 ID:1k2O/wKc0.net
JR東海　ウソがばれてボッコボコ　工期が迫ってるのにウソついて台無し。　

129 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:43:20 ID:OiW3mQCr0.net
>>127
諏訪湖周った場合
長野県はウェルカム
静岡の水源とは無関係
地質の不明な難工事トンネル不要

130 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:43:50 ID:rd+zZjMi0.net
>>7
新幹線全車静岡通過でいいだろ
静岡で降りたきゃ小田原と豊橋で東海道線に乗り換えでいい

131 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:43:51 ID:U4c87GvP0.net
>>116
＞大回りだし時間かかりすぎるけどね

東海地震が来ないなら東海道新幹線で十分
東海地震が来たならリニアも被害を受けるため
東海経由しない北陸新幹線でないと時間に関係なく無理だろう

>観光客はどうやって移動するんだ

京都を通さない時点で観光客はほぼ想定していない

＞地下に作るリニア

品川駅や名古屋駅では駅周辺に新たな土地がないため駅を地下に作るってだけで
リニアが全線地下を走るわけはない
山間部のトンネル区間が多いため地震がくればがけ崩れの危険性は逆に高い

132 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:44:27 ID:Zt3+17qc0.net
>>129 たった9kmに泣いた東海ｗ

133 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:45:36 ID:rd+zZjMi0.net
>>11
山陽新幹線もJR東海でいいだろw
西は在来線だけでいい

134 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:46:49 ID:rd+zZjMi0.net
>>15
静岡県内全駅通過にするならそれでもいい

135 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:47:49 ID:rY8Yx1ID0.net
静岡全部通過していいからリニア廃止しろよ
今でも新幹線なんか不便すぎて使えねーし

136 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:48:15 ID:rd+zZjMi0.net
>>24
と基地害が申してます

137 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:50:09 ID:rd+zZjMi0.net
>>26
静岡鉄道を静岡空港まで延ばせばいい

138 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:58:01 ID:LJ5Hgid70.net
>>63
その既得権益の権化が
新幹線総局たるJR東海ですからねえ・・・ｗ

139 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:02:43 ID:JWyJEQsm0.net
北陸新幹線は東海道新幹線の代替になるよ
大宮以北の北関東なら北陸新幹線の方が早い

140 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:10:29.22 ID:uFD06Q9b0.net
>>129
諏訪ルートしかもう術は無いわな
でもその方が結果的には良かったとなる

141 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:20:41 ID:ISxQdtyX0.net
>>140
リニアはカーブが苦手なんだよ

142 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:24:07 ID:fsuaZfMD0.net
>>69山手線の発電

143 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:27:44 ID:+VX47yqS0.net
>>109
利用人数が倍増もしないのに品川ー名古屋でどう荒稼ぎするのか
リニアのほうが新幹線より維持費が高いのに

144 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:31:48 ID:Vjhat1kL0.net
京都を通さない時点で観光客はほぼ想定していない

京都の利用客なんて名古屋大阪に比べたらたかがしれてるし
京都は既に新幹線があるから観光客呼び込むリニアは奈良の方が良い
京都に新幹線リニアで重複するより奈良にリニア通して観光客を分散させた方が儲かる

145 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:33:19 ID:QiAXaCdN0.net
>>83
中央新幹線を鉄輪式にダウングレードして、ルートを妥協する。
直線で線路敷けば400km／h化も夢じゃない。
東はその方向で新車両を開発し続けてる。

146 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:38:26 ID:QiAXaCdN0.net
>>141
だから鉄輪式にしろよもう。
東海道新幹線のバイパス路線が役目なら、必ずしもリニアである必要はない。
多少カーブがあっても、東北新幹線より直線的に線路をひけば高速化も可能だろう。

147 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:45:44.78 ID:ZrdcTW5J0.net
東名走ってても静岡は無駄に長くてイライラする
駿遠三に分割しろよ

148 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:46:12.60 ID:uFD06Q9b0.net
>>141
とはいえ諏訪ルートは当初から想定されてたから可能
静岡ルートよりは5分程度プラスかかるという試算が出てる
ただ建設費が静岡ルートが一番安いから静岡ルートに決まった
でも結局建設できなければ諏訪ルートしかない

149 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:48:15.82 ID:kD11TW1t0.net
“地方に転職したい” 都市部の若者に意識広がる コロナ影響か
2020年5月17日 6時28分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200517/k10012433391000.html
＞新型コロナウイルスの影響で、地方に転職したいという意識が都市部の若者に広がっていると
みられることが就職情報サイトの調査でわかりました。
感染が収束したあとはＵターンやＩターンの転職が増えるのではないかとみられています。＜
＞地方への転職を希望する理由については「テレワークで場所を選ばずに仕事ができることがわかった」とか
「都市部で働くことにリスクを感じた」、「地元に帰りたい」といった答えが目立ったということです。＜

都市部を避けて、地方に移住・・・
三大都市圏からの移動を考えると、静岡は最適地ですね・・・
新幹線、東名高速、静岡空港などインフラはすでに整っており、
雪も降らず、気候は温暖・・・
富士山、南アルプス、浜名湖、伊豆など風光明媚で自然もたっぷり・・・
津波を避けて、少し内陸部に住めば安全ですよ・・・

150 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:49:33.70 ID:FxIk4+EL0.net
>>5
JRが議論に足る提案やデータを出してないんじゃない？

151 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:50:19.78 ID:FxIk4+EL0.net
>>133
？
東日本は？

152 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 14:24:40 ID:YNsTvbFI0.net
だから静岡避けろ

153 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 14:27:58 ID:GJcArzwd0.net
コロナ後はテレワークが進んで東海道新幹線さえダイヤ半減になるだろ。
リニアなんて要らない。新幹線のレストアは、5年くらい東海道本線に
特急こだまを復活させて実施すればいい。

154 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 14:28:04 ID:U4c87GvP0.net
>>144
名古屋大阪は既存の新幹線と二分で半減する
新幹線のみ通る京都とリニアのみ通る奈良では京都の圧勝
奈良って日本一ホテルの数少ないの知らないのか

155 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 14:39:23 ID:cq2y17/w0.net
>>50
北陸新幹線も京都で変なルートを通そうとしたら自然破壊が槍玉に上がってきている

156 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 14:59:04 ID:VGb30ASY0.net
火災も代表権なくなったし
採算性がなく外国にも相手にされないリニアほもういいだろ

157 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 14:59:48 ID:Wee59a0R0.net
名古屋大阪どころか静岡にも到達できずに終わりそうだな
もっとイケイケだった時代に作っとくべきだった

158 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:01:04 ID:VGb30ASY0.net
>>150
さすが安倍友
改ざん　隠ぺいばかり

159 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:01:20 ID:Hf4hpvOP0.net
>>157
ボッタクリJR東海はイケイケだったんだよ
去年まではｗｗｗ

160 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:05:45 ID:P1x9UWkZ0.net
やはりweb会議があれば日帰り出張いらねーじゃんとなるしなあ
これはイノベーションであると言えるな

前時代的なリニアはますます苦しくなる。中国に先を越されてるものを自然を破壊してまでやるべきか

オリンピックですら怪しいというのに

161 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:11:06 ID:eIeKPFYx0.net
甲府から、成田にでも通したり。
実績はそれでええやろ。

東海は、
リニアやめて、運賃さげて、
新幹線ホームの弁当を500円にしてくれ。
野心を持たんでいい。

162 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:14:59 ID:tGFRY14M0.net
リニアより飛行機のがいいと思うんだけどなあ

163 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:18:31.30 ID:sGGBN2f90.net
>>161
やっすい高速バスにしなよ、な。

164 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:22:21 ID:jKlVoDBk0.net
もうリニア作る意味ないよね

165 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:29:27 ID:7NT3M7F70.net
>>40
新大阪だぞ

166 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:36:12 ID:+VX47yqS0.net
今日、混んでる車両は乗車率１５％くらいだから少し戻してきてるな

167 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:40:36 ID:eIeKPFYx0.net
>>163
↑部落民

168 ：撮り鉄の決まりです。不要不急の鉄道写真の撮影は自粛願います。：2020/05/17(日) 15:41:42 ID:er3NP3q/0.net
>>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

169 ：撮り鉄の決まりです。不要不急の鉄道写真の撮影は自粛願います。：2020/05/17(日) 15:41:57 ID:eMKOFWCm0.net
>>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇

170 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:45:08 ID:p2qetKfG0.net
> 有識者会議には、委員やJR東海、県のほか、県内の利水団体もオブザーバーとして参加しました。
そりゃ利権団体を呼んだら東海が非難されるに決まってるだろ

171 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:48:16 ID:Es4WdfOe0.net
リニアも新幹線も、いまだに昭和を引きずってる高度成長期の遺物。
鉄ヲタ以外は、冷めた目。それよちも高速回線を整備した方が吉。
人の移動は最低限に。観光客だけなら、今のインフラだけで十分。
リニアは、東京ー九州・札幌間2時間以内とかやるなら、価値はあった
けど、東京ー名古屋・大阪とかアホ。もう需要飽和で伸びしろないよ。ｗ

172 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:55:15 ID:6lY0bsSj0.net
>>154
コロナがなければ…、という前提だが、半減は嘘。

東京〜大阪がリニアで結ばれれば
羽田〜伊丹の客はほぼ全てがリニアに移行する。
羽田の発着枠が空くので、航空業界から期待されている。

それと岡山や広島から東京への客も
飛行機から新幹線＆リニアに、ある程度移行することが予想されている。
投資ゼロで旅客数が増えるJR西日本もリニアを渇望してる。

リニアはビジネス需要がメインなので京都はいらん。

173 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:57:07 ID:Vj4UPFsJ0.net
>>170
この会議のオブザーバーの意味が全く分かっていないだろ

174 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 15:59:48.15 ID:QiAXaCdN0.net
>>172
発着枠空くけど、航空業界はドル箱失うやん。
それはええのん？

175 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:02:09 ID:BdwjrMVv0.net
>>53
は？
いや倒壊の妄想を前提にされても

176 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:03:14 ID:lDu3aB2P0.net
>>1
この際、一番最初の松本経由にすればいいよ。

177 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:03:24 ID:BdwjrMVv0.net
>>59
ならお前の家は水道管破壊して修理禁止な

178 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:04:37 ID:U9VMYaeU0.net
何度もいうが東海道新幹線は南海トラフ地震で消失する

179 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:05:40 ID:BdwjrMVv0.net
>>77
九州はそこまで赤字は酷くない
山陽新幹線があるからな

180 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:05:55 ID:tHUD+Zd+0.net
>>77東海道新幹線の利益が半分乗るのでは？

181 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:06:05 ID:R/2abgEk0.net
大井川沿いの農作物とかなくなるんかな

182 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:07:33 ID:BdwjrMVv0.net
>>97
長野と山梨に行くんだよアホか
倒壊儲はこれだから

183 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:08:34 ID:BdwjrMVv0.net
>>100
なら新幹線税で穴埋めだなw

184 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:09:11 ID:LlFiHKWV0.net
>>2

ということは、リニアが静岡県内を通過しないように
路線変更すればよい。

185 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:09:58 ID:1uIbJtIr0.net
もうどうしようもない　静岡を迂回するルートをこれから作れ　それしかない

186 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:11:28 ID:BdwjrMVv0.net
>>101
所詮アワセルメントどしなw
審査する行政の側も計画止める考えなどはなから持ってない
幹部が開発側から利益貰ってるから、下に圧力かけて「問題なし」と言い張ってしまう
実際には専門家なら分かってるよ、問題ありまくりなことくらい

187 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:12:07 ID:U9VMYaeU0.net
まあ静岡県がJR東海に非協力的なら
静岡県内の新幹線はすべて通過で

188 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:12:14 ID:BdwjrMVv0.net
>>105
水泥棒の意見をごり押しされても困るわけだが？

189 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:13:19 ID:tHUD+Zd+0.net
>>172新東名と新名神が完全開通して自動運転も高速道路では実用化されてるから需要減もあるような？

190 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:15:04 ID:LlFiHKWV0.net
>>60

あれはクソ東日本JR。

191 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:15:39 ID:BdwjrMVv0.net
>>112
考えられる理由としては、

静岡県の区域は東海フォレストの私有地だから国立公園の区域外なので工事が容易
土被りが大きくなりすぎてトンネル難易度が跳ね上がる
静岡県通したら大井川からも掘り出せるので工期が短縮できる

てとこかと

192 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:16:05 ID:mMNOBHHK0.net
静岡は迂回して地方交付金ゼロでいいよ

193 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:18:51 ID:51ZxAqcr0.net
もう人の移動の時代は終わるんだよ

194 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:18:53 ID:BdwjrMVv0.net
>>130
新幹線税払ってくだしあ

195 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:20:58 ID:BdwjrMVv0.net
>>148
その建設費って脳内建設費だけどなw
実際は中央構造線と糸静線フォッサマグナ通すから何倍にも跳ね上がる

196 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:21:17 ID:YZtSrQw40.net
静岡空港に新幹線駅が欲しくてゴネてるんでしょ？
こだまでもとめてあげたらいいんじゃない？
駅の工事費は静岡持ちで。

197 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:21:46.44 ID:2e0uyYV50.net
>>191
バカじゃね
ただの直線ルートなのに

静岡空港地下駅とかもアホに説明するのめんどい

198 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:22:31.88 ID:BxWTTucs0.net
コロナ去っても出張は半減するから
東海がリニア建設の費用が出せなくなって
この問題は自然消滅するだろうな

199 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:24:39 ID:tHUD+Zd+0.net
時代遅れのリニアや原発など無駄な事業に投資して先進国から脱落、一回決めたら止めないな

200 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:25:22 ID:BdwjrMVv0.net
>>197
いやお前アホだろ？

201 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:27:56 ID:9Ri4OJs70.net
これ大昔からやってるよね何かの利権？

202 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:29:07 ID:PO9GITew0.net
>>97 地下水は河川水の約6800倍あるよ。
水脈が破壊されたら地下に潜るか他の場所に散らばってしまう。

203 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:30:08 ID:BxWTTucs0.net
>>201
大昔に静岡でトンネル掘ったら
盆地の水が枯れたことがあってな

204 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:32:14 ID:+VX47yqS0.net
>>178
JR東海自身が津波は到達しないと断言していますけど
それを信じないのであればJR東海のデータは全てウソでいいな

205 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:32:27 ID:tHUD+Zd+0.net
>>55
本当に二分割で正解やった
、北海道も助かった

206 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:33:40 ID:jgLG8nr10.net
二分割案は大阪に東海道の利権を渡したくない勢が潰した説が根強いよな

207 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:36:35 ID:e4CA0NKN0.net
リニアはコロナの影響でもういらんだろ。今のうちに新幹線全線リニューアルしたら？今なら止めれるでしょ。
チャンスだと思う。

208 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:37:45 ID:8yxUK2xt0.net
リニアは、飛行機だいたいするからいるで。

209 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:39:36 ID:8yxUK2xt0.net
>>202
トンネルの湧水は大井川に入れるんで水増える。

>>203
それは山上な。
山の下の大井川は水増えるよ。

210 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:39:44 ID:Z+muY3ai0.net
静岡はずせよ。御殿場なんか県外くるなステッカー配布してるし

211 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:42:46 ID:FKWMWBtt0.net
東海のことだから、昨今の事情から予定通り作る気がなくなったのにそれを言わずに
『2027には間に合わなくなりました。静岡がゴネたせいです』
とか平気で言うだろう

212 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:43:31 ID:aB81ocbV0.net
こりゃリニア中止だなｗ

213 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:44:05 ID:FQRh7LyX0.net
分杭峠のある中央構造線下のリニアトンネル
地質が大きく動きまくっているのに
どうやってトンネルを維持するというのだ？
それだけでＪＲ東海は危ないのでは？

214 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:46:15 ID:h78oDCT30.net
今からでも静岡県を迂回するルートにしちゃえよ
ゴネ得を許したらそれが成功体験になってこの先の未来同じことをする組織が出てくるぞ

215 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:47:23 ID:iA5Fg8/P0.net
だからああのこうの言わずに
東海道線・熱海-豊橋間に特別快速と新快速を1時間に4本でいいから走らせろよ

216 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:47:41 ID:ORG3exKE0.net
コロナ後の世界にリニアは不要だなあ

217 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:48:18 ID:Z+muY3ai0.net
マイカル本牧みたいに反対したらハブるべし

218 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:48:21 ID:ORG3exKE0.net
>>211
これになりそう

219 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:52:39 ID:l4H462Yo0.net
成田空港
津田沼
品川
相模原
甲府
諏訪
飯田
中津川
名古屋
伊賀
奈良
新大阪
神戸

220 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:57:20 ID:U7bIQvsC0.net
静岡県のピョコっと出っ張っているところを山梨県に編入すればいい

221 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:59:53 ID:nwzBAFpt0.net
リニア？
それより今新幹線しか持ってない東海が今後一番やばいんじゃないの？

222 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:01:59 ID:KyYr4Jfq0.net
ルート変更して直線的なコース取りを諦めろ。
速度出なくなるかもしれんが。

223 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:03:56 ID:ORA9vK/g0.net
池田はもう駄目だな
>>1のソース読んでみたが何故３月末でピークアウトしたのか？日本人の同質性が高いからでは？
などと珍説書いてる
何で日本人の同質性が高いと３月末でピークアウトするだよ
馬鹿を通り越して頭おかしいというレベル
これが大学教授とは日本の教育は終わってる

224 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:06:25 ID:S/ELQOzF0.net
岡谷とか諏訪が喜んでいそう

225 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:07:02 ID:RTbf2vzY0.net
https://twitter.com/oigawa_rinia/status/1261884049129213952?s=21
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226 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:08:30 ID:RTbf2vzY0.net
なかなかいい加減な発言できないよね

227 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:10:06 ID:MYXpeP3s0.net
?静岡は迂回。長野ルートに変更
?リニアは断念。予算は新型コロナの一律給付金財源に転用

どっちがいい？

228 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:10:53 ID:MYXpeP3s0.net
リニアは中止だな
浮いた金を社会保障費に回そう

229 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:12:15 ID:MYXpeP3s0.net
>>227
国内全員↓でしょう

?リニアは断念。予算は新型コロナの一律給付金財源に転用

230 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:12:52 ID:uNMDof0x0.net
>>3
お前がいい加減にしろカス

静岡県を絶対支持！　リニア中止！
これが＋民の総意となった

231 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:15:40 ID:3L+rEuhS0.net
>>129
そして新幹線も併設して古くなった東海道新幹線は廃線又は貨物専用新幹線にしよう。

232 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:16:16 ID:jXSXPUTl0.net
>>213増して高速通過だもんなあ
地圧が高いとこに突入で気圧変化
まあトンネル壁小規模破裂繰り返すかねえ
ヒビ程度で済めば良いけど

233 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:16:45 ID:4CmpBsgk0.net
>>211
これ
やめる理由を静岡のせいにできる

234 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:20:02 ID:FKWMWBtt0.net
>>230
静岡県はリニア自体は反対していない
静岡通らずに数キロだけ北に作りゃいいだろうが、って感じ

235 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:21:09 ID:986WwbnO0.net
リニアなど不要！結論は出てる！

◆「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実[日経ビジネス 2018/08/20号]　
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/081500232/082400010/
◆「東海道新幹線のバイパス」
　当初は、64年にスタートした東海道新幹線が、半世紀近く大規模改修していないことから、
リニアというバイパスを造れば、新幹線を止めて工事できると説明していた。
　ところが、JR東海の小牧研究施設…『「今の修繕技術で、東海道新幹線は半永久的に使い続けられる」という』。
経営陣も「完全な取り換えはまずない」（JR東海副社長の宇野護）と認める。
『5年ほど前にその結論に行き着いたという』。すでに大規模修繕工事を始めており、『2022年度に終了する予定』。

236 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:22:36 ID:NgMU4QDG0.net
>>227
長野ルートったって、そもそも山梨も自治体が金出さないから通さないって言ってたじゃん
中山道ルートにでもすんのかよ？

237 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:26:09 ID:U7bIQvsC0.net
>>235
動かしながらスラブ軌道に改修できるのか？
できなければいつまでたっても米原付近で雪で止まるぞ

238 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:28:45 ID:hDc+7eGt0.net
>>8
新幹線でボロ儲けしてその金をリニアにつぎ込むという構図が崩れたからリニア工事は黄色信号状態

239 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:29:37 ID:JMqeGP9B0.net
>>237
積雪運行停止はリニアも同じ。

240 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:30:21 ID:e4CA0NKN0.net
東海もう、今期赤転だろ。
リニア中止になるでしょ。
新幹線の黒字で造る→新幹線赤字になれば、止めざる得ない。

241 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:30:50 ID:XClKjMcH0.net
>>225
非難を受けるから名前は出さないで、なんて上級国民達に任せてリニア作っても誰も責任取らないだろ

242 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:31:22 ID:KfVO6f120.net
リニア反対派に韓国人が入り込んでるんだってね？

243 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:31:36 ID:mfQUmbQd0.net
コロナ後はオンライン会議が主流になって需要激減だろ
採算取れないよどう考えても

244 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:35:05 ID:U7bIQvsC0.net
>>239
リニアができれば一定期間東海道新幹線を止めて雪に強くできるのだが

245 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:38:03 ID:QUBqrEAi0.net
とりあえず北陸を早く大阪まで繋いでしまえば急いでリニア通す必要なくなるんだろ

246 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:38:04 ID:XClKjMcH0.net
>>236
甲州商人には騙されるなって言うからね

247 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:40:40.89 ID:rJHyoBej0.net
リニアのためには原発１機分の電力が必要
東海圏内で原発があるのは静岡県浜岡原発だけ
しかし静岡県知事が稼働許可しない

どうするJR東海！！原発を愛知県内に作るのか

248 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:42:15 ID:iUZKbFEc0.net
リニアなんざを本気で欲してる層は利権絡みの極々一部
さっさと辞めな

249 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:45:44 ID:gine7TkH0.net
東京―大阪の寄生虫
JR倒壊

250 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:50:50 ID:LlFiHKWV0.net
>>247

そこでソーラーですよ。

251 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:51:50 ID:+VX47yqS0.net
>>247
柏崎刈羽からも融通してもらうんじゃね
複数電源を準備してあるみたいだし

252 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 18:05:24 ID:RTbf2vzY0.net
電力の問題なんかどうにですればいい
静岡はただ大井川の水をきちんとしてくれればいいと考えている
論点はそこだけ
有識者？しっかり責任とってくれ

253 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 18:15:38 ID:U0ZzFjRc0.net
大井川の水量が減りJR東海が元にもどせないと言ったから、
大井川の水を水道で使っている市や町が反対している。
下流には工場も多い。
リニア問題と静岡空港駅やのぞみ停車をからめてくる、人がいるけど、大井川の問題と関係ないし、解決にならない。
新型コロナウイルス広大感染予防で、外出自粛で、今年のゴールデンウイークの売り上げは去年の半分以下になったJR東海が、自費でリニアを全部作ると公言した以上、売り上げが減ったから、国に補助金を今さらもとめるのもおかしいし、JR東海は国に言えないだろう。
新型コロナを理由にリニアの計画を中止できるチャンス。

254 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 18:17:11 ID:uNMDof0x0.net
週刊漫画ゴラクの『白竜』って漫画でもリニア計画に懐疑的な話をやってた
割と的確な指摘をしていたオススメ！

255 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 18:28:18 ID:RTbf2vzY0.net
非難や中傷を恐れて名前を伏せようとする有識者？まず東海道新幹線、リニアが走る地域の地震の規模時期をある程度予測して、被害がないことや自然体系に悪影響がなく、大井川の水にも影響がないことを証明してから、JR東海と運命を共にして責任とってもらいたい
こっちは川勝はじめ、非難中傷を受けることを顧みずに発言しているんだ

256 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 18:28:36 ID:YoNwuj1d0.net
リニアなんていらねーよ
JRが赤字になりまくってるのに無理だ

257 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 18:48:17 ID:laNE5Weu0.net
>>8
移動しなくなる、なんてわけがない
あほだなあ

258 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:00:53.69 ID:uebnCYQR0.net
>>54
ひかりでも変わらんじゃん

259 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:05:17 ID:kD11TW1t0.net
こちらのアニメもオススメです・・・
リニア中央新幹線がやって来る ヤァ！ヤァ！ヤァ！
2014/08/08
https://www.youtube.com/watch?v=u-cLZ2m6324
＞リニア中央新幹線の諸問題について解説したアニメーションです。
消費電力は？電磁波は？走行ルートは？環境保全は？採算性は？
そもそもリニアは必要なのか？ネコと和解せよ。＜

さらに、コロナウイルス蔓延による３重苦
1、インバウンド需要消滅（外国人観光客が消えた）
2、移動自粛により国内旅行需要激減、帰省も自粛
3、テレワークにより、無駄な出張、会議の激減

260 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:08:35 ID:yt5aZ8hN0.net
>>134
むしろ全列車こだまでいいだろ
N700の性能なら途中の追い抜きがなければ東京〜新大阪3時間で走れる

261 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:10:45 ID:uebnCYQR0.net
>>227
2つとも新幹線静岡全通過が前提だな
まあ始発と終電のこだまくらいは止めてやってもいいが

262 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:16:06 ID:0ZDMtXl20.net
>>242
在日級の超反日非国民の愛知県知事こそがJR東海のケツの穴舐めるリニア賛成派で静岡の事ボロクソ言うんだよなぁ
君も奴と同じ超反日民かな？

263 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:33:40 ID:Vj4UPFsJ0.net
>>255
2回目までの委員の意見を見ている限り、委員が恐れている非難や中傷というのは、
どうやらJR東海からの工作員によるものみたいだな

264 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:52:50 ID:hDc+7eGt0.net
>>260
0系ひかり号だね

265 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:53:05 ID:L+8JfVUs0.net
新幹線の寿命が来てるんだからリニア必要でしょ
それともメンテのために何年間か東海道新幹線止めるのか

266 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:56:47.18 ID:+VX47yqS0.net
>>265
>>235

267 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:04:55 ID:U7bIQvsC0.net
最悪、名古屋大阪間だけ作ればいい
両都市圏が20分で結ばれて一体化すれば首都圏に匹敵するから二極構造になる
一方、東京大阪間で作れば東京に吸い取られてますます一極化が進む
名古屋大阪間の東海道新幹線は政治的理由で無駄に北に遠回りしているし、
冬は米原付近が雪で止まりがちだから直結するのは意味がある

268 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:05:03 ID:LlFiHKWV0.net
>>196

大井川　水戦争　河原砂漠

で検索してみ？
地元では昭和の昔から大問題なんだよ。
反対のための反対とか、東海道新幹線へのあてつけと誤解されちゃ困る。

269 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:06:28.76 ID:hDc+7eGt0.net
>>265
止める必要が無くなった

270 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:15:07.78 ID:BdwjrMVv0.net
>>209
そのソースは？
倒壊ですら根拠付けて言ってない妄想喚き立てられてもな

271 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:17:28.19 ID:BdwjrMVv0.net
>>214
だよなあ
倒壊のごね得を許すなどあってはならない

272 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:33:14 ID:kA8kZlxy0.net
>>7
中京都に遷都後の首都間高速移動鉄道となる

273 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:35:59 ID:WtSlUEuF0.net
>>272
中京都は車社会だろ？
高速道路ならともかく、新幹線なんか不要だろ

274 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:46:32.66 ID:UxtMBmvg0.net
蓮舫「新幹線じゃだめなんですか？」

275 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:48:36.21 ID:FXtb4iLi0.net
リニアは頓挫
諦めるべし

276 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:52:52 ID:YWM0SoJ20.net
もう無条件でのリニアの静岡県通過はあきらめて、
１．新幹線静岡空港駅建設とバーターにする。
２．拒否されたら、伊那谷ルート（Bルート）に変更する。
どっちかかな？

277 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:56:20 ID:PmDFmrQO0.net
ルート変更する金はあるのか

278 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:59:20 ID:ehguJzYf0.net
やくざのイチャモンと変わらないわ
沖縄と同じレベル

279 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 21:02:17 ID:Ed69rY1U0.net
>>11
東西に分けて、東を北海道、西を四国の傘下とすれば丸く収まるな。

280 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 21:07:50 ID:+VX47yqS0.net
>>278
ほんとJRのイチャモンはヤクザレベルってことだな
委員にも鉄道局長にもJRの社長が怒られたんだからな

281 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 21:10:11 ID:rY8Yx1ID0.net
新幹線も需要が減ったから
リニアを作る大義名分だった古くなった新幹線の工事も余裕でできるじゃん

282 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 21:45:33 ID:XF0FS74k0.net
今から中止は無理だよ
これまでの５０年で一体いくら金をかけたかを思えば

283 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 21:47:38 ID:Zt3+17qc0.net
お金かけたら中止できない。←理由になってない

284 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 22:02:53.59 ID:ISxQdtyX0.net
>>282
つい最近までJR東海もあまり相手にしてなかった気がする

285 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 22:07:59 ID:ch1aZOrG0.net
>>209
丹那盆地の標高230mだぞ
大井川でここより高い流域はいくらでもある

286 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 22:09:47 ID:rd+zZjMi0.net
>>260
そうだね、ただし静岡県内は全駅通過にするのが条件

287 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 22:13:43 ID:rd+zZjMi0.net
>>194
固定資産税は払ってるんじゃね
ならばそれでいいだろ
>>151
東のは直通してないから区別できる
代わりに北陸新幹線は西でいい

288 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 22:21:51.07 ID:/EN6dEP10.net
>>287
倒壊からしたら山陽なんて西日本にまかせたいだろ。
駅員、保線員、乗務員のための地上施設を在来線の営業区域外に新規に用意せなならんし。

289 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 22:40:43 ID:peRnZ8Qh0.net
>>276
だからそんな問題じゃないんだって
多摩川が枯れてもいいのかレベル

290 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 22:52:33 ID:N2S3WyQy0.net
もう東海道新幹線の
熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松は廃駅で
小田原の次は豊橋
誰も困らない
静岡県内の在来線はJR東に売却

291 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 23:04:10.45 ID:XF0FS74k0.net
これって辺野古の時みたいに国なりJRなりが県相手に行政不服審査やったら済むのでは？

292 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 23:05:23.22 ID:130BMS8D0.net
リニアもういらんだろ

293 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 23:56:19 ID:+VX47yqS0.net
>>286
経営厳しくなったJR東海が1日5万人弱の新幹線客を捨てるのか？ｗ

294 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 23:57:58 ID:+VX47yqS0.net
>>290
JR東が特急を作って県内客を根こそぎ奪っていいんだな
ほんと考えが浅いわ

295 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 00:04:51 ID:11u/aFYz0.net
>>290
それでいいよ
東海は静岡撤退
代わりに東日本が特急走らせるのが理想的

296 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 00:33:18 ID:Nqrq49m70.net
>>294
それでええやん
在来線と新幹線で適切な範囲で競争すべきや
関西圏は私鉄JRで切磋琢磨しとるやろ

297 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 01:09:33 ID:snvcBb2z0.net
>>295

それだけは勘弁、東日本イラネ。

298 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 01:13:05 ID:ImuW9Q3w0.net
リニアなんか万里の長城みたいなものだろ

299 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 01:16:50 ID:BeF2hSbt0.net
県境に駅つくって静岡県をまたぐ部分はリニアを模したシャトルバスを運行すればいいだろ

300 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 01:30:04.94 ID:snBPMXSm0.net
JR東海は有識者会議の批判をしっかり受け止めて態度を改めろ

「ＪＲの説明は分かりにくい」 リニア有識者会議　参加者からＪＲに意見相次ぐ　静岡
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200516-00000001-sut-l22
＞有識者からはＪＲの説明に対して「専門家でも分かりにくい」「相手の気持ちを汲み
＞取った説明が大事」といった発言が相次ぎました。
＞有識者会議　福岡捷二 座長「（ＪＲの説明が）分かりづらいというのは専門性が強すぎて、
＞しかもやっていることの正当性をちょっと主張しすぎていると」

JR東海社長発言に座長苦言「議論妨げ」　リニア大井川問題、専門家会議
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200516-00000025-at_s-l22
＞座長の福岡捷二中央大研究開発機構教授は、4月の初会合でJR東海の金子慎社長が県や
＞流域市町の反発を招く発言をしたことで、会議の趣旨から外れた事態に発展したとして
＞「誠に遺憾。二度と会議の進捗（しんちょく）を妨げることがないように」と苦言を呈した。

301 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 02:49:06 ID:KGmWPlSA0.net
>>287
それでいいから、県内の新幹線の線路と駅は速やかに撤去してください。
静岡区間ではみなさん東海道線をご利用ください

302 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 03:25:04 ID:Pwh+uyeZ0.net
見通しが甘すぎて実際の費用がかさみ赤字確定なんだけど
ダラダラと事業継続したせいで、やめるにやめられず
いかに静岡のせいで頓挫したことにするかがJR東海の腕の見せ所

303 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 03:25:49 ID:iEGSpy5V0.net
もっと抵抗しろと日本航空から言われてるんだろ？

304 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 03:44:23 ID:pUHHLzzw0.net
去年民法で瑕疵担保責任なくなって契約不適合責任にかわってるなあ。
使えないかなあ。

305 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 03:52:26.11 ID:pUHHLzzw0.net
国は、この水の問題について、JR東海に成り代わり不利益を解消する補償を約束する、という立場にはない訳か。

民間企業にそういうことできるのは、戦争してるときくらいだろうしね。
なんの法律に触れるのかしらないけど、特定の企業、特に国から切り離された民営企業の裏に国が信用保証するわけに行かないのか。

JR東海も正念場だねえ。
国に泣きつきすぎると墓穴を掘る。
でも、民間で県を説得するのも荷が重いから、国をちらちらみる。
つらいのー。

306 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 04:07:05 ID:B5evztEC0.net
南海トラフ地震による津波で浜名湖付近が破壊されるのが確定的だから
リニアでなくてもいいけど別線は必要

307 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 04:11:53 ID:qGFLcwtn0.net
トンネル掘れば確実に水は枯れる。現在で言えば
九州新幹線長崎ルート工事でも水が枯れている。

308 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 04:13:14 ID:09l0Y1EP0.net
有識者会議＝静岡知事に都合の良いテレビ局が配った台本を読むだけ

309 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 04:28:02 ID:3NJNF4IX0.net
名古屋は国に泣きつき無理やり名古屋に有利になるように利益を得る

310 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 04:37:24 ID:+09atwwF0.net
まっ、静岡新聞は川勝与党だからな。　ｗｗ
（以下　コピペ）

https://president.jp/articles/-/30276
狂気に走る静岡県｢リニア新幹線を､ぶっ壊す｣ リニアの駅が県内に建設されない
PRESIDENT 2019年11月1日号
ゴネてゴネてゴネる、デタラメな行政


https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68857
2019.12.07
リニア問題は政治ショーだった…？静岡県・川勝知事「迷走」の正体
国もJR東海も呆れ顔

311 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 06:19:03 ID:CQhsz2VS0.net
静岡はJR化後に凄く虐げられているからな
東京直通の普通列車は無くなりのぞみも停まらず
ひかりこだまが1時間に一本だけじゃひどいよ

312 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 06:51:58 ID:dqukJAyG0.net
>>310
コロナ前の記事

313 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 07:08:25 ID:09l0Y1EP0.net
>>309
Aルートで敷き直す議論しないと

314 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 07:10:01 ID:MtN/SpOo0.net
>>308

リニア水問題　国交省専門家会議、静岡県推薦委員は選定せず

　リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題を巡り、国土交通省が発足させる新しい専門家会議について、同省は１６日午前、委員構成を公表した。
静岡県が公募して推薦した委員候補２人は、選定を見送った。
当初の委員構成案に連ねていた森地茂政策研究大学院政策研究センター所長は、中立公正性を疑問視する県の意向を踏まえ委員から外した。

　県が推薦したのは稲場紀久雄大阪経済大名誉教授（環境科学）と、蔵治光一郎東大教授（森林水文学）の２人。
国交省で記者会見した水嶋智鉄道局長は、見送った理由を「（県による）審査のプロセスが明らかにされていない」とした上で、同省が県に提示した委員案に、２人と同じ分野の専門家がいるためと説明した。
　森地氏に代わる委員は補充しない。県に示していた委員候補のうち、仕事の都合で参加できなくなった１人に代わり、環境省から紹介された大東憲二大同大教授（環境地盤学）を加えた。

https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/757776.html

315 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 07:10:09 ID:iuP3Reen0.net
>>306
そのくらいデカい地震だと北陸新幹線くらい離れてないと意味ない

316 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 07:12:53 ID:4PC11A3D0.net
原発作りたいだけだったのでは？

317 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 07:12:57 ID:MtN/SpOo0.net
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/761231.html

委員の沖大幹東大教授はＪＲの流量予測に関し「使える水が増えるという、そんなおいしい話はない。どこかにつけが回る」と指摘し議論を深める必要があるとした。

318 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 07:13:23 ID:KN3wfM6l0.net
今さらだがコース変更。
海岸線に南海トラフ津波対策の堤防築きその上にレール敷けば良い。
眺望も抜群。トンネルだらけよりいいじゃん？

319 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 07:16:42 ID:Y9Zb36Ei0.net
コロナのせいで新幹線も飛行機も終わった。
コロナは福一みたいなもん。
リニアはもんじゅみたいなもんだな。
もう終わり。

320 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 07:19:01 ID:H8U9eLGf0.net
JR東海は今年から永年にわたり、毎年1兆円を無条件に静岡に渡すよう契約すれば良い。

JR東海が破産したら、国が肩代わりする条件で。

321 ：亀にゃん注意警報：2020/05/18(月) 07:28:55 ID:aDPs3xkU0.net
亀にゃんまだ沸いてないなぁ。
人を罵倒する事しかしない鉄オタ板張り付きのやつ。
でてきたら触っちゃだめだよ。

322 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 07:40:44 ID:05kGr3UI0.net
>>317
JRによると、トンネル湧水で上流の水が減る分、
田代ダムの取水量を減らして放流量を増やすらしいぞ。
それで東電が納得しているかどうかは知らんけど。

323 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 07:50:10.06 ID:dqukJAyG0.net
>>314
静岡県側を3人外して環境省から紹介された大東憲二大同大教授（環境地盤学）を静岡県側にたった1人だけ加えたということ？

324 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 08:03:39 ID:dqukJAyG0.net
その上、委員が発言に対して非難中傷を恐れてオンライン会議は非公開、議事録も誰の発言か明記せずで行われるというのはちょっと、、、

325 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 08:19:00 ID:TtBoJwbi0.net
>>323
静岡県側じゃなく国交省側でしょ
ただ環境省としては地下水を減らすことはしないようにとJRに言っているね
破砕帯などで水を大量に抜いてそれは戻せないことも想定しているわけだからね

326 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 08:27:55 ID:4fu5JC0Y0.net
>>320
それ＋毎年数%上げないと

327 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 08:31:46 ID:KqC6tGda0.net
金の問題より水の保証を第1優先だから
この問題を解決するしかない

328 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 08:33:54.47 ID:a6gOx1lr0.net
もうBルートに変更して、静岡県内は熱海・静岡・浜松以外廃止なしてくれ。鬱陶しい。

329 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 08:35:28 ID:a6gOx1lr0.net
北陸新幹線ルートをリニアで建設すべきだったな。JR東海無関係になるが。

330 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 08:51:12 ID:dqukJAyG0.net
>>325
国交相側の委員1人を県からの意向で公正さを欠くとして外して、県から推薦の委員2人はは採用せず、環境省から紹介された委員を1人県側に入れたということ？

331 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 08:51:59 ID:NQFHK9x20.net
ＪＲ東海「全量戻す！！
全量とはこの数字！！」
↓
その数字の根拠は？
↓
ＪＲ東海「」

332 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 08:57:10 ID:I/HrO/eA0.net
JRが行政不服審査に動く気配がないのは現状では負ける可能性があるからなのか

333 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 09:00:11 ID:TtBoJwbi0.net
>>330
>県は国の新会議について、全面公開する▽議題は全４７項目とする▽会議の目的は国土交通省によるＪＲ東海への指導とする▽委員選定は中立公正とする▽座長の中立性を確認する−という５項目の開催条件を国に提示している

県側にいれたという認識は誰もないのではないか
静岡県は環境省にオブザーバーを依頼してたしそこからの紹介で中立であれば川勝は文句を言わないしね
JR子会社から金をもらってる人間をメンバーに入れた国交省はあくどい

334 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 09:05:44 ID:PZs1HQjt0.net
これから出張が減りそうで本当にリニアが必要かどうかが疑問出てきてるからな

335 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 09:06:35 ID:PZs1HQjt0.net
>>306
別に東海道新幹線が破壊されても出張じゃなくてテレビ会議で済ますか
飛行機使うかすればいいから
実はバイパスがなくても何とかなるんじゃねとか思う。

336 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 09:16:51 ID:2a0taLcj0.net
>>322
現在の取水量は毎秒約5トン
減らすのは厳しいな

337 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 09:18:26 ID:05kGr3UI0.net
>>335
まあ、東海道新幹線が復旧不可能なほどの地震と津波が来たら、
経済活動は相当期間停滞するから、悠長に出張なんかしてらんないだろうな
海岸付近以外もそれなりにダメージ有るだろうから、どうしてもってんなら飛行機が現実的
バイパスが必要になるのは、主に貨物輸送の在来線と高速道路

338 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 09:31:44 ID:MtN/SpOo0.net
　ＪＲの流量予測について県は「河川流量の少ない時」に精度が低いことをグラフを使って説明。これに対してＪＲは「渇水期」に限定した流量予測の実測値と予測値の相関を表すグラフを示し、精度が高いと主張した。
難波喬司副知事は「ＪＲは『河川流量が少ない時』を『渇水期』と読み替えて資料を出してきた。だますような説明になっている」とＪＲを批判した。

福岡捷二座長（中央大教授）は会議後の記者会見で「県の説明は分かりやすかったが、ＪＲは専門性の高い分かりづらい資料を示し、正当性を主張し過ぎている」と述べた。

339 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 09:34:38 ID:FcsCa+ts0.net
>>332
この内容では河川法のクリアは無理
行政不服審査も行政訴訟も、現実に河川法の許可申請した後の話だから、現状ではできない

340 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 09:47:27 ID:PZs1HQjt0.net
まあでも東京大阪が1時間となると新たな需要も出てくるかも知れないし、料金もそこまで上がるわけではないので
コンコルドみたいな失敗はないと思うが。

341 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 09:50:29 ID:FcsCa+ts0.net
>>322
だろうと思ったわw
これでは東電の水利権が奪われることになるけど、そんなん認められるんか？
あとリニアがなくても現状水は足りてないわけで、水利権の承継がそもそも可能なのかという問題もある
あと田代ダムまでの河川維持流量の確保とか、放水予定地である椹島より下流の水量水質の問題とか
河川法の許可申請にあたっての論点は多数えるし、これも問題だわな

342 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 10:01:22 ID:kS546cUR0.net
とりあえず掘ってみないことにはどれだけ水量でるかわからんだろう
先進坑だけでも進めないと

343 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 11:04:08 ID:laryp4DO0.net
>>245
かがやきは汚いちうごく人が多くて乗れない

344 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 11:46:03 ID:6vGvEEfh0.net
ダム等の水源開発は、水需要の増加に対応するためや、渇水に備えるために必要だと国や都道府県などの事業者は主張します。
しかし、実際の水需要は横ばいから減少傾向になっています。
水道用水の増加が止まり減少してきているのは、節水型機器の普及や漏水防止対策の推進で、一人当たりの給水量が減ってきているからです。
静岡県は過疎化が進んでおり、一人当たりの給水量の減少と相まって、水道用水の需要はますます縮小していくことになります。
水不足の時代は終わり、水余りの時代になってきているのです。

345 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 12:23:05 ID:9Lw5mpg+0.net
>>337
冷静に考えると高速鉄道のバイパスなんか不要だよなw
どうしても移動したいなら北陸新幹線→サンダバで良いし

346 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 12:31:49 ID:FcsCa+ts0.net
>>342
そんな屁理屈で静岡県が河川法許可出すと思うか？
常識で考えろよ

347 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 12:34:48 ID:O1R6C1k50.net
丹那トンネルってなにかと調べたら
なるほどなあ
こりゃ静岡県反対するわな

348 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 12:37:49 ID:05kGr3UI0.net
>>341
東電が喜んで、恒常的に取水量が減るような事態を了承するわけも無いから、
JR東海が勝手に言ってるだけじゃねーの？と誰でも思うわな。
もしそうだとしたら、いずれ東電が文句を言って来て揉めるだろうから、
JR東海は、全くの絵に描いた餅で静岡県民も、有識者委員会も騙そうとしたことになるな。

349 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 12:38:41 ID:CQhsz2VS0.net
>>347
ワサビの代わりに牛乳をあげたろ

350 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 12:43:03 ID:UQXVENcM0.net
トンネル工事と水枯れの問題は相当慎重に事前調査しないと安全と言い切れないからなあ。
ルート変更の決断をした方が早いと思うがなあ。

351 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 12:47:02 ID:6vGvEEfh0.net
>>348
東電は金で済む問題だから解決は容易

352 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 12:58:35 ID:MtN/SpOo0.net
>>344
>>351
難波喬司副知事は「ＪＲは『河川流量が少ない時』を『渇水期』と読み替えて資料を出してきた。だますような説明になっている」とＪＲを批判した。

だったら、JRも騙すようなやり方せずにデータと資金繰りと全部出してくればいいのにね

353 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 13:01:06 ID:MtN/SpOo0.net
東電に払う金があるなら別ルートにすればいいのに

354 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 13:09:08 ID:yQ1B+WXY0.net
新型コロナで万事休すか、リニアを待つ無残な末路
人口減少フェーズのなかコロナショックで出張の需要は激減
2020.5.18（月）
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/60543
＞　新型コロナウイルス対策の長期化がほぼ確実になったことで、鉄道各社の業績懸念が高まっている。
特に新幹線への依存度が高く、リニア中央新幹線の建設を行っているJR東海への影響は大きい。
JR各社は民間企業とはいえ、もともとは国鉄であり、極めて公共性が高い。
コロナ後の社会を見据えた上で、鉄道網をどう運営していくのか国民的な議論が必要だろう。

GW期間中の新幹線利用者数は95％減
JR東海は新幹線がマイナス94％、在来線がマイナス96％、
JR西日本は山陽新幹線がマイナス95％、在来線特急も95％のマイナスとなっており、
各社とも総じて95％程度、利用者数が減少している。

今後、高速鉄道に対する需要は激減？
新幹線に代表される長距離高速鉄道に対するニーズは、長い目で見た場合、すでにピークを超えた可能性が高い。

もはやJR東海1社で手に負える問題ではない？
事業の収支予想についても疑問符が付く。もともとリニア新幹線は政府が建設を主導するはずだったが、結局、
JR東海の単独事業となり、同社は9兆円の建設費を自己負担している。
同社は新幹線とリニアから得られる収益で借入れを返済する必要があるが、
仮に予定通り開業できたとしても、見通しは厳しいというのが現実である。

日本は今後、急ピッチで人口が減少する
オリンピックについては開催ありきで話が進み、リニアについても同様に
建設ありきのプロジェクトだった。
こうした惰性によるプロジェクトを継続する余力はもはや残っていない。＜

355 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 13:18:59 ID:E8m2kHKy0.net
>>83
そもそもビジネスに関しては
そんなに人の移動が
必要ないってわかってしまったから
そんなに影響ない。

356 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 13:27:45 ID:zLNIptyu0.net
リニアは作らなくていい
リニア建設で浮いた金を水道再公営化に使おう

357 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 13:35:18 ID:wP9DCmY70.net
のぞみを静岡に停めれば話は変わるよ

358 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 13:38:05 ID:I/HrO/eA0.net
もう３年くらい堂々めぐりの議論してるよね

時間だけが経っていて何も進んでない

359 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 13:41:52 ID:CEzMKvqQ0.net
>>9
出張は、無くならないよ。
そこにしかない装置の調整とか、リモートからメンテ出来ないもん。

360 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 13:44:56 ID:wAmwRXTa0.net
>>359
飛行機や新幹線、クルマで出張さ

リニアの必要なんか皆無

361 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 15:42:06 ID:OA6UW4U+0.net
まだきまってないの？

362 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 20:25:14 ID:3cGqeLBW0.net
>>145
鉄道はリニアの勾配を登れない
もうその前提であちこち造っちゃったから無理

363 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 20:46:00 ID:TtBoJwbi0.net
>>362
新幹線も登れるように設計してあります

364 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 21:07:31 ID:I/HrO/eA0.net
山形新幹線か何かでリニア並みの勾配区間があるはず

365 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 21:33:41 ID:UtnSe26+0.net
>>357
変わらんよ
流域自治体や企業全て反対に回ったから無理

366 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 22:04:51 ID:hL8x5Upj0.net
>>362
九州新幹線で35‰に対応できてるんだから、
40‰も車両側の性能でなんとかなるんじゃないの？
別に最高速出す必要ないんだし。

367 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 22:22:38 ID:1dsFbwWs0.net
リニアでトンネル掘ると、大井川の水が少なくなると思っている人に質問です。

その少なくなった分の水はどこにいくのですか？

質量保存の法則というものがあり、この水がどこかに行かなければいけないんですが、どこに行くんですか？

もしかしてリニアでトンネル掘ると、水が蒸発するんですか？

大井川周辺が砂漠化するんですか？

368 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 22:25:34 ID:CQhsz2VS0.net
>>367
海に流れて一瞬で終わる地下水はもう無くなる

369 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 22:39:52 ID:TtBoJwbi0.net
>>367
>ＪＲは「トンネル湧水が県外に流出しても大井川の水は減らない」という従来の主張を繰り返したが、専門家からは疑問視する声が上がった。
　委員の沖大幹東大教授はＪＲの流量予測に関し「使える水が増えるという、そんなおいしい話はない。どこかにつけが回る」と指摘
https://www.at-s.com/sp/news/article/politics/shizuoka/761231.html

370 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 22:40:24 ID:TtBoJwbi0.net
>>367
考え方が稚拙すぎるよ、あんた

371 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 22:47:57 ID:lc0PxcIQ0.net
>>357
ひかりをのぞみに改称すれば満足か？

372 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 02:02:03 ID:8loNi6nO0.net
>>363
まーたアンチリニア工作員のお決まりの工作書き込みかよ
ソースもなしに連呼すればそれが事実になると思っているらしい

>>370
とリニア妨害することしか頭にない稚拙だらけの環境ゴロ世田谷自然サヨクなのであった

373 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 02:04:38 ID:8loNi6nO0.net
>>8,9
エセ経済学者の加谷珪一乙ｗ

>>11
>JR東海は東とも西とも不仲で軋轢が有って利用者に迷惑をかけている。

自分がJR東海が嫌いだからって勝手に東と西に自分の感情を代弁させんなやキモヲタｗ
そもそもお前みたいな鉄ヲタが一番利用者にも鉄道会社にも迷惑かけてるだろバーカｗｗｗ

>>15
それなら飛行機が真っ先に不要になるんだが

>>20
はい田代ダム

374 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 02:06:46 ID:8loNi6nO0.net
>>21
夜の新幹線と空を飛ぶ飛行機に景色はあるんですかね？

>>24
とキチガイ大阪人土人が申しております

>>31
何故か自分は大丈夫だと思っている脳天気なバカ大阪人乙ｗ

>>34
ワクチンが開発されることすら頭にないとかバカにも程があるだろ

>>35
リニア破壊工作員の断末魔ｗ

375 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 02:09:49.38 ID:8loNi6nO0.net
>>175
は？
いやキモヲタの妄想を前提にされても

>>177
ならお前は一生東海道新幹線＆東海エリア使用禁止な

>>179
とソースもなしに思い込む自称鉄道評論家ｗ

.>>182
はいでたー四国儲の二分割ガイジｗ
ニート糖質造語症は日曜もやること無くて一日中工作活動かｗ

>>183
何いってんだこのガイジ

376 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 02:13:40 ID:8loNi6nO0.net
>>186
＞実際には専門家なら分かってるよ、問題ありまくりなことくらい

と、ソースもなしに願望を垂れ流す二分割ガイジであった・・・ｗ

>>188
＞水泥棒の意見をごり押しされても困るわけだが？

JR束日本のことですね、わかります

>>191
バカが少ない脳ミソをフル活用して必死にひり出した答えがコレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>194
東海が払ってる税金どんだけ多いと思ってんだよ大阪乞食ｗ
くだしあとか今どきそんな古いネットスラング使うなよワープアロスジェネ中年ジジイｗｗｗ

>>195
二分割ガイジウキウキで草ｗｗｗ

377 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 02:15:50 ID:8loNi6nO0.net
>>198
というニートの願望であった

>>200
自己紹介乙

>>270
ソースを出したことが一度もない中年分割ガイジが他人様に向かってソースは？とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>271
と、東海から東海道新幹線の利益を強奪したいだけのゴネ得大阪土人が申しておりますｗｗｗｗｗｗｗ

>>275
五毛党の願望乙

378 ：犬にゃん：2020/05/19(火) 02:19:35 ID:8loNi6nO0.net
>>358
ニュー速も５月はリニアスレ何個も立ってるけど結局みんな同じこと書きなぐってレスバしてるだけで何の進展もないからね
正直ブログにまとめるのも面倒臭いレベル



ていうかアフターコロナの経済対策だったらむしろリニアでしょ
東海がやめたら土建業界が崩壊するだけだしさらに景気が悪化するだけ

東海が嫌いで倒産して欲しいなんて思ってる癖に、何故かリニアになるとやめろやめろの大号令なんだよね
そんなに東海の経営が心配だったらむしろリニアを推進して倒産するように仕向けた方がいいんじゃないの？

どうせリニアをやめたら在来線にその分お金を使ってくれて静岡に新快速とか走らせてくれるなんて思ってる低学歴のバカでしょ

379 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 02:36:15.97 ID:mh9p+2UR0.net
まぁそりゃそうだろ
ニュー速+もニュー速も固定された人数の同じ奴が勢いあるスレに何連投もしてるから
意見の偏りが常にあって慣れるとスレタイ見ただけで流れが読めてしまうからな
俺は同じ傾向の専門板のスレはログ残すけど嫌儲とかなんjとかこことか5chの主流の板のスレはある程度流れ掴んだらすぐ消してしまうわ
流ればっか早くても新規さんの呟きレスか常連の放つ同じ内容の繰り返しだからな
まとめサイト誰か上げんだろうし全部追うの時間の無駄だわ

380 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 02:49:50 ID:8loNi6nO0.net
なんか老人が意味もなく病院に通ってコミュニケーション取るような感覚だよな

毎度毎度同じこと書いてて飽きないものかと思うが脳ミソ腐ってる中年ニートはボケ老人と同じで
同じことを書いても周りの人間とコミュニケーション取れてると安心してしまうんだろう

5ch長く続けてると定型文しか書けなくなるって言われてるのも納得だわ
なんかもうお決まりの文章書いておけばいいって完全に思考停止してる

381 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 06:23:36 ID:EjDpie8Z0.net
>>369
まだ議事録が出てないからハッキリしないけど、JRの説明資料によると、
トンネル湧水で上流の水が減る分、田代ダムの取水量を減らして計算したらしいぞ

それを東京電力が納得しているんなら、実質田代ダムの水利権を一部取り返すことになるが、
東京電力に話もせず勝手に言ってるんなら、完全に詐欺師のやり口だな

382 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 06:50:40 ID:8loNi6nO0.net
http://hissi.org/read.php/newsplus/20200511/WWR4TzBmQW4w.html

【JR東海】国交省、JR東海社長を注意　リニア会議発言で [蚤の市★]
578 ：不要不急の名無しさん[sage]：2020/05/11(月) 12:44:15.23 ID:YdxO0fAn0
>>567
今回のコロナで県レベルの結束が高まったから無理だな
【JR東海】国交省、JR東海社長を注意　リニア会議発言で [蚤の市★]
656 ：不要不急の名無しさん[sage]：2020/05/11(月) 19:18:12.41 ID:YdxO0fAn0
>>634
だから実際Bルートに決まったら決まったでもめると思うよ
いくら県がOK出しても工事が進めば害が出てくるの明白だし
【愛知】名鉄の車掌が「落とし物」の財布から現金抜き取り　財布はごみ箱へ捨てる [Lv][HP][MP][★]
128 ：不要不急の名無しさん[sage]：2020/05/11(月) 20:48:49.71 ID:YdxO0fAn0
名鉄かよ倒壊なら鬼の首捕ったように叩いてやるのに


うわあ草

383 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 07:19:37 ID:avguhZQA0.net
>>378 犬にゃん
＞ていうかアフターコロナの経済対策だったらむしろリニアでしょ
東海がやめたら土建業界が崩壊するだけだしさらに景気が悪化するだけ＜
つまり、「リニア計画」は土建屋の経営を安定化させる為に強行しろと・・・
9兆円もかけて、自然を破壊して、無駄なインフラ整備する必要ないやろ・・・
国民の為ならんやろ・・・

＞東海が嫌いで倒産して欲しいなんて思ってる癖に、何故かリニアになるとやめろやめろの大号令なんだよね
そんなに東海の経営が心配だったらむしろリニアを推進して倒産するように仕向けた方がいいんじゃないの？＜
財投３兆円投入済みやからのー・・・
名古屋までの工事費５兆円はなんとか捻出できても、その先はどないすんねん・・・
また国におねだりでっか？・・・　「もう３兆円、追加融資おねがいします・・・」
30年間は元本返済猶予やから、経営は継続出来るかもしれんが、
コロナ危機で経営難に落ちいている航空業界やその他JR各社からすれば、
「なんでJR東海だけ特別やねん」ということになるわな・・・
そんなリニア強行したいなら、３兆円返却することやね・・・

384 ：犬にゃん：2020/05/19(火) 07:23:16 ID:8loNi6nO0.net
>>383
＞つまり、「リニア計画」は土建屋の経営を安定化させる為に強行しろと・・・

誰もそんなこと言ってないんだけど
じゃあなんで君はそこまで必死になってJR東海の経営の安定なんかのために必死になるの？
株でも持ってるの？

＞9兆円もかけて、自然を破壊して、無駄なインフラ整備する必要ないやろ・・・

無駄じゃないし自然破壊は別の話
とってつけたようにあれこれ批判するために話をごちゃごちゃにするのはやめようね
まるで理論立てて反論出来てないし君は一体何に対して反対してるの？

＞コロナ危機で経営難に落ちいている航空業界やその他JR各社からすれば、
＞「なんでJR東海だけ特別やねん」ということになるわな・・・
＞そんなリニア強行したいなら、３兆円返却することやね・・・

早い話JR東海が妬ましいってことだね
ぽんたぬきおじいちゃんの好き嫌いに構ってるほど世の中は甘くないから

385 ：亀にゃん：2020/05/19(火) 07:25:12 ID:8loNi6nO0.net
>>383
＞東海が嫌いで倒産して欲しいなんて思ってる癖に、何故かリニアになるとやめろやめろの大号令なんだよね
そんなに東海の経営が心配だったらむしろリニアを推進して倒産するように仕向けた方がいいんじゃないの？＜


すごい！この質問に対して何も具体的な反論が１つも無いね！ｗｗｗ

なんで東海の経営を心配しているの？っていう質問に対して
３兆円追加融資する違いない、とか他社からすれば東海だけ特別でずるい、とか

話が全然違う方向に行ってるね！


じゃあちょっと頭がボケてきたぽんたぬきおじいちゃんにもう一度同じ質問をするね！



なんで嫌いなはずのJR東海の経営を心配しているのかな？ｗ



さあ答えてね！ｗ

386 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 07:28:04 ID:8loNi6nO0.net
>>383
＞コロナ危機で経営難に落ちいている航空業界やその他JR各社からすれば、
＞「なんでJR東海だけ特別やねん」ということになるわな・・・


それはお前が東海が嫌いで東海だけが特別扱いされるのが嫌で嫌で仕方がないと思っているだけで
他社に勝手にお前の意見を代弁させているだけ

いつどこでどの会社の代表がJR東海だけ特別扱いするな発言したのかソースを提示してくれませんかね？

お前はすぐに自分の脳内の意見を社会の意見にすり替えてさも自分が多数に支持されているかのように振る舞っているだけ

出来損ないの無職の年金ジジイが偉そうに

ゲゲゲの鬼太郎の見過ぎなだけだぞ

自然のためとか偉そうなことをいうならまずお前がさっさと死ねや老害

387 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 07:31:50.85 ID:GdZojFuv0.net
>>383
リニアは地元下請け土建屋破産計画やで
こんな予算で完成できる訳ねえし
一旦下請け入ったら契約通りしか払われんよ
追加工事は倍以上になるがなw

388 ：猿にゃん：2020/05/19(火) 07:35:37 ID:8loNi6nO0.net
>>383
＞「なんでJR東海だけ特別やねん」ということになるわな・・・

いやJR東海は日本を代表する企業ッスからｗ
それにリニア開発は日本が世界に誇れる技術ッスよ？
世界に売り込むために国内で実用化するのは当たり前だと思うッスけどｗ


＞そんなリニア強行したいなら、３兆円返却することやね・・・

何かすごく勘違いしてるみたいッスけど、
３兆円の融資を決めたのはJR東海ではなく国の方なんスけどｗｗｗ

国がリニアの建設を後押しするということで貸してくれたお金であって
JR東海が国から無理やり横取りしたものでもなんでも無いッスよｗ

そうやってすぐに脳内で東海にネガティブな感情に決めつけているから偏った意見になるわけであって
きちんと公平で誠実な判断をして欲しいッスね

JR東海だけが特別扱いされるのが嫌だから少しでも足を引っ張って嫌がらせしたいってだけッスね

もしかして競争社会で破れた恨みをJR東海にぶつけてるだけなんじゃないッスか？ｗ

389 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 07:41:44.39 ID:DqwfI5330.net
リニアとかいらん

390 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 07:56:37 ID:avguhZQA0.net
>>384 犬にゃん
>>385 亀にゃん
＞なんで嫌いなはずのJR東海の経営を心配しているのかな？ｗ＜
財投３兆円が不良債権になったら、国民の負担ということやろ・・・
年金支給額減らされたら、たまったもんじゃねーよ・・・

391 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:03:05 ID:VIZ4k1oO0.net
リニアは国家プロジェクトだからできないと国の敗北

392 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:12:33 ID:avguhZQA0.net
>>386　うさにゃん
>>388 　 猿にゃん
リニア新幹線、「絶対にペイしない」（JR東海社長）のに税金3兆円投入を
安倍首相が決断…異例優遇の事情
https://biz-journal.jp/2016/07/post_16080.html
＞葛西氏が経営者として、その晩年に力を注いできたのがリニア中央新幹線。
JR東海が「単独でやる」と啖呵を切ったリニア新幹線に、
国はゼロ金利に近い超優遇策で3兆円を気前よく貸し付ける。
　リニア中央新幹線は巨額の赤字を出すのではないかという懸念がある。
万里の長城、ピラミッド、戦艦大和は世界の三大無用の長物とされている。
リニア中央新幹線が、この仲間入りをすることがないよう祈ってやまない。＜

「ペイしない　　リニア工事は　　誰のため？」

393 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:13:22 ID:Dnum4QwJ0.net
>>391
安倍は５年前くらいはリニア推しやってたのに
最近はうんともすんとも言わない

394 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:14:56 ID:avguhZQA0.net
>>392 続き
財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
破格の安倍「お友達融資」を追う
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/?P=1
談合問題や企業の撤退などに揺れるリニア新幹線には、安倍首相の号令のもと
財投3兆円が投入されている。
葛西JR東海名誉会長という「無二の親友」への巨額融資。
森友学園や加計学園への「お友だち優遇」の比ではない「第3の疑惑」を追うと、
融資スキームの直前に、2人が頻繁に会合を重ねていた事実に突き当たる。

「なぜだろう　　JR海のみ　　高待遇」

395 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:20:34 ID:xA4g8C4c0.net
>>394
しかも年利0.8％の超優遇
返済は３０年後からでいいという異常待遇

396 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:22:49 ID:avguhZQA0.net
>>394 続き
安倍自民党が赤字必至のリニア新幹線に30兆円投入を公約の怪！
裏に安倍首相のオトモダチと原発利権　　2016.07.02 11:0　　ソースはlite-ra
　現に、安倍首相は国会が閉会した6月1日に、リニア中央新幹線の大阪延伸を
従来の計画だった2045年から前倒しすると表明し、
「新たな低利貸付制度」によってJR東海に公的資金を投入すると決定した。
これにより、最低でも3兆円がJR東海に融資されることになるのだという。
しかも、それだけ公的資金を投入しても、その金が返ってくるのかは甚だ疑問だ。
というのも、2013年9月、JR東海の山田佳臣社長（当時）は記者会見で
「（リニアは）絶対にペイしない」と公言。
国土交通省も「リニアはどこまでいっても赤字です」と市民団体との交渉で語ったという。
つまり、赤字必至の事業なのだ。

397 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:26:06 ID:avguhZQA0.net
>>396 続き
現経営陣に返済の意志あるんでしょうか？
＞全額返金する予定＜
予定は未定。
（ 以下個人的推測です。）
30年後から返済だから、現経営陣にとっては
「そんなこと知ったこちゃない」が本音。
30年後、生きてる可能性も薄いとなれば、
「リニア儲かるかどうかは、30年後でないと解らない」
「リニア儲からず、30年後JR東海の経営が傾いても、責任もてねーよ」が本音。

398 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:29:04 ID:avguhZQA0.net
>>397 続き
リニア３兆円融資は政治的意味合いが深いですから・・・
安倍総理と葛西会長・・・
安倍政権と大阪維新の会・・・
色々不透明な部分が多すぎます。
国民が納得しない理由です。

399 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:32:36 ID:avguhZQA0.net
>>398 続き
元号が変わるのは３０年周期・・・
リニアの財投の元金返済も30年後から・・・
３０年経たないとリニア失敗かどうか解らない・・・
葛西さんと安倍さんには都合のいい計画だなー
何の責任もとる必要ないもんね・・・

400 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:34:10 ID:77HpX5mH0.net
静岡通るのやめたらええやん

401 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:35:36.30 ID:OY0quRD90.net
50年前の夢なんか忘れればいいよ
列島大改造とか言ってたバカな時代の遺物だし

402 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:37:11 ID:r8XfD4dp0.net
>>133
東海とかいうゴミがいらない
名古屋なんかスルーされてるだけだろ

403 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:47:36 ID:tTidGCPz0.net
>>400
それは嫌だと言ってるのは、ＪＲ東海

404 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:48:54 ID:WVEX4IJV0.net
NTTみたいに東西に分けるべき
トンキンが新幹線の利益独占したいために作った会社だからな

405 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 08:59:35 ID:GsOP0AYE0.net
>>184
中央線と同じ塩尻経由でいいよ。
北アルプスへのアクセスが楽になる。

406 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 09:01:21 ID:zHAr1cYg0.net
>>318 トンネルは今の技術だと大して金は掛からんが、長大な堤防を築くのは莫大な金が掛かる。

407 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 09:12:55 ID:zHAr1cYg0.net
>>367 雨水は土に染み込んでしまって大部分は地下水になり、川になるのは何千分の一だよ。水脈が破壊されたら、まず枯れる。

408 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 09:29:38 ID:bwrB0ai30.net
川の流れは一部でその地下に膨大な地下水脈が川に沿ってあるんだよな

409 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 10:30:04 ID:V4sp2rVh0.net
JR東海の葛西名誉会長、取締役退任　民営化から33年
https://www.asahi.com/articles/ASN5H76YBN5HOIPE03B.html

工事によりヒ素が出るという話がある
これを隠してリニアを走らせようとしてきた葛西退任
ヒ素問題は科学的にクリアにしてもらわないと

410 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 11:57:01 ID:8loNi6nO0.net
>>387
という願望を垂れ流すアンチリニア工作員であった・・・ｗ

ソースも出さずに出来ないと決めつけるいつもの印象操作ｗｗｗ


もうリニアを止める方法がネットでネガキャンしか残されていないというサヨクの手詰まり感が半端ねえなぁｗｗｗ




まあコロナで航空業界がボロボロだからリニアが必要なくなる可能性は０ではないだろうけどなｗ

411 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 12:08:23 ID:xA4g8C4c0.net
>>409
岐阜だっけ
残土処分もきまってないところがほとんどなのに強行だもんな
今の時代に全くそぐわない

412 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 12:13:19 ID:nKxVMCxP0.net
〜にゃんの基地外沸いとるなぁ。
スーパー銭湯♨の付近の住宅地ふらふらして、警察に通報されたんだろ？
コイツ。
かまっちゃだめだよ。
何言っても、罵倒するだけだし。

413 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 12:18:10.10 ID:ObdFBVZj0.net
>>401
新幹線開通
東京五輪成功
大阪万博成功
高度成長
自主憲法制定

みんな50年前の夢。
安倍政権は爺ちゃんの時代の夢を追い求めてきたのだな

414 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 12:24:45 ID:V4sp2rVh0.net
>>411
https://www.asahi.com/articles/ASMB45SXFMB4OIPE023.html
岐阜だね
山梨でも基準値の4倍のヒ素が検出されたけど結局この汚染土はどうしたんだろう？
http://web-asao.jp/hp/linear/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%94%EF%BC%90%E5%8F%B7.pdf

415 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 12:28:14 ID:qwM+XMV+0.net
>>26
もう駅はどうでも良くなっている

416 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 12:29:22 ID:ObdFBVZj0.net
まあさあ、何兆円かかろうが金は国内の土建屋に落ちるわけだし
国が面倒見る公共事業みたいなもんでしょ。だから政府も強行するんだな

ただ、リニアは莫大な電気使用量で維持費もかかるし
東海道新幹線と客の奪い合いをする宿命があるわけで
建設費の減価償却に目を瞑っても、JR東海の足を引っ張るだろうな

417 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 12:51:26 ID:8loNi6nO0.net
>>390
＞財投３兆円が不良債権になったら、国民の負担ということやろ・・・
＞年金支給額減らされたら、たまったもんじゃねーよ・・・

国の借金がいくらあるのか分かって言ってるのか？

たった３兆円くらいで年金支給額に響くと思ってんのかクソジジイｗｗｗ

418 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 12:53:15 ID:8loNi6nO0.net
>>392.394
談合は関係なし！　神様が見たってリニアはいける
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/081600006/?P=4

でも、かつて山田社長は「リニアは絶対ペイしない」と言った。

葛西：山田、そんなこと思ってないよ。あれは質問が悪くて。

そうなんですか。

葛西：そうだよ。彼に聞いてごらん。彼はもう絶対黒字だと思っていますから。



何度言っても反対派はデマばかり
お前みたいな工作員がどんなに喚いてもJR東海の単独事業なので東海が中止するのは有り得ない

いつまでたっても古いソースでリニアのネガキャンに必死ｗ

419 ：亀にゃん：2020/05/19(火) 13:09:18 ID:8loNi6nO0.net
>>392
ぽんたぬきおじいちゃん、URLに2016って文字が読めないのかな？ｗｗｗ

＞2016.07.29 00:14


そのニュース、２年後に葛西会長に直々に否定されてるんだけどｗｗｗｗ

本当にアンチリニア工作員って情報が古いよねｗ

そんな古い情報にしがみついているから時代に取り残されるんだろうねｗ

420 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 13:18:51.30 ID:ZQ59rmCo0.net
リニアの需要そのものがなくなった
開通させても新幹線より高いなら誰も乗らない

421 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 13:22:52.29 ID:4M3SibOA0.net
あんな断層だらけで脆い地盤の南アルプスにトンネルなんてやめとけよ

強行するってことはなんか裏があるな

422 ：亀にゃん：2020/05/19(火) 13:28:15 ID:8loNi6nO0.net
>>420
リニアの需要はコロナとは無関係だよ
旅行業界だって元に戻るにはたった３年って言ってるし
７年後はコロナの影響もなくなり再び活発な移動が復活しているだろうねｗｗｗ

リニアの料金も新幹線とほぼ同じか+1000円くらい
君みたいにお金のない人には縁がないだろうけどｗ

お金に縁がないだけに円がないってねｗ

>>421
強行もなにもボーリング調査はとっくに終わってるし
リニアの所要時間を考えたら当然なんだけど

逆になんで静岡県は着工するまえに話をつけなかったのかな？
そういう不手際で後出しジャンケンでゴネるのはいい加減やめなよ
どこが後ろについているのかそろそろバレそうじゃない？ｗｗｗ

423 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 13:29:31 ID:aj0jmmHr0.net
東海道新幹線自体高速化が進み、頻回運転も進んでいる。
だれがみても、これで十分なんだよね。
何なら曲線がきついところを直線につくりかえればいいだけ。
自由席がなくて飛び乗りもむずかしく、深いところに駅ができて乗り換え面倒なリニアでは、
新幹線に対する優位もない。
その上にテレワーク化などがすすんで需要も激減するわけだから。

424 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 13:33:51 ID:V4sp2rVh0.net
>>419
ＪＲの流量予測について県は「河川流量の少ない時」に精度が低いことをグラフを使って説明。これに対してＪＲは「渇水期」に限定した流量予測の実測値と予測値の相関を表すグラフを示し、精度が高いと主張した。
難波喬司副知事は「ＪＲは『河川流量が少ない時』を『渇水期』と読み替えて資料を出してきた。だますような説明になっている」とＪＲを批判した。

こんな騙すような会社の言うことは聞けない

425 ：亀にゃん：2020/05/19(火) 13:35:14 ID:8loNi6nO0.net
>>423
＞だれがみても、これで十分なんだよね。

それは君の思い込みだよね
東海道新幹線は老朽化が進んでいてこの先大規模な改修が必要になるし

＞何なら曲線がきついところを直線につくりかえればいいだけ。

そんな継ぎ接ぎだらけの付け焼き刃で乗り切れるわけがないね
取って付けたような君みたいな素人の想像なんてJR東海が今まで検討しなかったとでも思ってるの？

＞その上にテレワーク化などがすすんで需要も激減するわけだから。

３年で元に戻るって言われてるね
そもそもテレワークなんてコロナ関係なくネットが発展した今なら浸透してるんだけど
需要が激減するっていう証拠はどこにあるのかな？
君が社会に出たことがないのはバレバレだよｗｗ

426 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 13:36:35 ID:8loNi6nO0.net
>>424
実に環境ゴロパヨクの都合のいい情報ばかり

どうせソースはサヨク御用新聞だろ？ｗｗｗ

こんな騙すようなサヨクの言うことは聞けないなｗ

427 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 13:37:19 ID:aj0jmmHr0.net
>>425
改修をするためにリニアなんか全然必要ない。
他の鉄道で、それを改修するために新線をつくった歴史が一度でもあったか？
こんな幼稚な後付けの屁理屈にだまされるがバカがいるのか。

428 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 13:38:26 ID:O5Z79FtS0.net
>>425
老害火災の工作員さん

もうお前の言っていることことごとく周回遅れ

それよりも
・トンネル内全速すれ違いができない
・灯油を積んで走る
ダメダメリニアをまず実用化させてみろよ！ｗｗ

429 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 13:38:38 ID:8loNi6nO0.net
>>414
出たーｗｗｗｗｗ


予想通りソースは朝日新聞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


日本を破滅に導く売国企業朝日新聞ｗｗｗｗ

国民を騙す自称報道機関の言うことなんて聞けないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

430 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 13:39:40 ID:O5Z79FtS0.net
>>426
お前のソースは老害左翼の願望だろ？

こんなだますような東海工作員の言う事は聞けないなｗ

431 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 13:40:34 ID:O5Z79FtS0.net
>>429
なんだ、お前いつもの老害火災の工作員じゃないか！！

1回書き込むと5円、老害火災からもらえるの？

432 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 13:40:53 ID:8loNi6nO0.net
>>427
＞他の鉄道で、それを改修するために新線をつくった歴史が一度でもあったか？
在来線なんてまさにその歴史の繰り替えしなんだが
そんな事も知らないのかお前は
在来線が新線に切り替えられた区間なんて山のようにあるだろ

＞こんな幼稚な後付けの屁理屈にだまされるがバカがいるのか。

まさにお前のことだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう少し調べてからモノを言えや情弱ヒキニートｗ


>>428
中国工作員さん未だに古いソースで情弱書き込みｗ

・トンネル内全速すれ違いができない
・灯油を積んで走る

未だにこんなことホザいてるのか五毛党はｗｗｗｗ

433 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 13:42:11.66 ID:aj0jmmHr0.net
東海道新幹線が被災したときのバックアップとかばかばかしすぎる。
どう見たって、災害に遭って危険なのはリニアのほうだ。

434 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 13:43:12.96 ID:8loNi6nO0.net
>>430
はあ？老害サヨクはてめえの方だろエセ右翼ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東海がサヨクとかさすが中国工作員だなｗ

無知にもほどがあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


>>431
五毛党工作員自己紹介乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


中国のリニアがポンコツ過ぎて日本のリニアに嫉妬中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


今日も五毛のために必死にネット工作お疲れ様ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


>>433
それはあなたの感想ですよね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リニアを決めるのはお前じゃなくてJR東海だから
部外者がケチを付ける権利なんてないｗ

435 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 13:44:08.50 ID:aj0jmmHr0.net
被災がどうとかいっても、今回のコロナで東海道新幹線の不要不急の用事なんてそんなにないことがわかってしまった
どうしても必要なら、別の交通手段で十分なんだよ。

436 ：犬にゃん：2020/05/19(火) 13:46:43 ID:8loNi6nO0.net
>>433
＞誰が見ても　どう見たって　

→主観で決め付ける

＞幼稚な後付けの屁理屈
＞ばかばかしすぎる

→ただの幼稚な悪口


＞災害に遭って危険なのはリニアのほうだ。

で、そのソースは？

>>435
＞今回のコロナで東海道新幹線の不要不急の用事なんてそんなにないことがわかってしまった

＞どうしても必要なら、別の交通手段で十分なんだよ。

すごい！たった２行なのにここまで矛盾している文章を書けるなんてある意味天才じゃん

どうしても必要だからリニアを作るだけ

こんなことも分からないなんてよっぽど新幹線やリニアが嫌いなんだろうね

437 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 14:30:48 ID:qLIEvf/J0.net
>>436
ルート変更して大井川の水が確保できればいいんだけど
リニアに反対はしてない

438 ：犬にゃん：2020/05/19(火) 14:56:50 ID:8loNi6nO0.net
>>437
うん、それ静岡の知事も一緒だよ

リニアそのものには反対してないし


なぜかここの工作員は静岡はリニアを阻止する救世主みたいな扱いになってるからね

439 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 15:11:26 ID:5YSmEOdk0.net
>>438
別にリニア作りたけりゃ勝手に作ればいいんでね？
それで倒壊が文字通り倒壊しても知ったことじゃあないしw
とりあえず倒壊は、静岡県から出されてる質問に対してきちんと答えようか？
じゃないといつまでたっても河川法の許可は下りないぞ？
あと倒壊と火災陛下に逆らう人間を罵倒しても問題は解決しないからw

440 ：犬にゃん：2020/05/19(火) 15:28:22 ID:8loNi6nO0.net
>>439
＞別にリニア作りたけりゃ勝手に作ればいいんでね？
＞それで倒壊が文字通り倒壊しても知ったことじゃあないしw


ようやく自分が無駄なことやってることに気がついたんだね

それなら最初からそう言えばいいのに

東海の経営がどうとか無駄に外堀から埋めようとするから墓穴ほるんだよね


そうやって東海ファンを罵倒しても君の大嫌いなJR東海は君みたいな鉄道マニアの言うことは聞かないから勘違いしないでね

441 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 15:30:33 ID:8loNi6nO0.net
>>439
パヨクの捨て台詞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実にいい気味だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


何も考えずに感情に振り回されて反対して八つ当たりしてるだけのバカｗｗｗ

どうせ学生時代にいじめられた記憶を東海にすり替えて当時のいじめっこに反撃できてると思いこんでるんだろうなｗ

まさにいじめられっ子の代理戦争ｗｗｗ

442 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 15:40:39 ID:avguhZQA0.net
>>417 うさにゃん
財政投融資を理解しとらんのー・・・
国の財政を利用し、民間の儲かるであろう事業に投資するというものや・・・
儲かれば、将来法人税収という形で国に還元されるが、
失敗すれば「3兆円」が返ってこないということや・・・
安倍、麻生、黒田は国民から強制徴収した年金原資を株式市場にぶち込み、
博打にうつつをぬかしとるが、コロナ恐慌でさらに株価下がれば、
日本国破産とちゃうん・・・
安倍信者で個人投資家のうさにゃんも、保有株式は塩漬けか？・・・
投資は自己責任やからしゃーないわな・・・

443 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 15:51:55.69 ID:avguhZQA0.net
>>442 続き
アベノミクスの失敗その1
株式市場で年金の原資をほとんど溶かしてしまった事。
アベノミクスの失敗その2
儲からないとわかっているリニア計画に多額（３兆円）の投資をしたこと。
失敗が発覚するのは３０年後になるが、JR東海が返済不能になれば、
年金の原資を溶かしてしまった事と同じ。

つまり安倍は、国民から預かっている大切な年金を博打ですってしまったという事。
リニアの投資３兆円を返して頂ければ、傷口を広げなくて済む。

444 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 15:55:14 ID:avguhZQA0.net
>>443 続き
財政投融資の原資は財投債という長期の国債です。
引受先が銀行なら、預金をしている国民が債権者です。
つまり国が国民から借金をしているということです。
一方、年金の原資は国民から預かっている大切なお金です。
預かり金は国の負債（国民からの借金）です。

サラ金でお金を目いっぱい借り入れ、博打にうつつをぬかし、
すってしまったのが安倍晋三です。尻拭いは国民です。
消費増税だけでは足らず、相続税の増税、新規の財産税で
国民の財産を引き剥がしにかかるでしょう。

445 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 15:57:01 ID:avguhZQA0.net
>>444 続き
財投の原資、年金の原資、どちらも国民からの借金です。
博打の尻拭いをさせられるのは国民です。
年金財政が破綻すれば、年金給付減らされるでしょう。
リニア投資失敗すれば、増税が待っています。
終わり

446 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 15:57:32 ID:5Auwp6yL0.net
強制執行でごちゃごちゃ抜かす静岡を黙らせろ
あるだけ無駄の幅とってるだけのゴミ県

447 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 15:59:01 ID:WrptfVk00.net
静岡を黙らせろ。日本になくても全く困らない県。

448 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:00:26 ID:aj0jmmHr0.net
リニアはすぐ中止して傷を最小限にするしか今は方法がない。

449 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:17:01 ID:avguhZQA0.net
【20年3月期】コロナ禍で減収減益のJR東海　リニア工事の資金繰りに懸念はないか？
2020年05月12日 公開
https://corp-research.jp/articles/5615
＞東海道新幹線という高収益事業を持つJR東海。しかし、2020年3月期はコロナ禍の影響で利用客が急減し、
減収減益となりました。21年3月期もこの状態が続くと、リニア中央新幹線の開業が遅れるおそれもありますが、
懸念されるのは巨額融資の返済です。財務諸表などを基に会社の現状と課題を整理します。＜
＞前述のように、JR東海はリニア中央新幹線の建設のために3兆円の融資を受けています。
返済計画は40年ローンで、借り入れから30年間は元本返済は猶予され利息のみの支払いとなりますが、
2046年からは毎年3000億円の元本返済をしなくてはなりません。
開業が遅れることで資金回収が十分でないまま2046年を迎えてしまうと、
この返済に困ることになります。＜

450 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:19:49 ID:aj0jmmHr0.net
ほんとに国もとんでもないことをしてしまったな。
国の援助はいっさい受けないという約束で始めた建設だったのに。

451 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 16:21:33 ID:8loNi6nO0.net
>>442
財政投融資を年金問題にすり替える老害ジジイぽんたぬきｗ
まさに腹黒たぬきとはこのことかｗｗｗ

＞失敗すれば「3兆円」が返ってこないということや・・・
たった100人乗れば黒字になるリニアが失敗する理由を詳しく教えて下さい

＞コロナ恐慌でさらに株価下がれば、日本国破産とちゃうん・・・
ろくに経済すら知らないボケ老人が聞きかじったあやふやな知識で何寝言いってんだ？

お前の老後の蓄えとちげーんだぞ貧乏ジジイｗｗｗ

452 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 16:23:56 ID:im1lxWrJ0.net
>>443
ただの老害ジジイの思い込みで草

なんど黒字だと言っても儲からないと馬鹿の一つ覚えのボケ老人

＞失敗が発覚するのは３０年後になるが、JR東海が返済不能になれば、

この仮定に対して

＞つまり安倍は、国民から預かっている大切な年金を博打ですってしまったという事。

もう失敗だと決めつけるトンデモ理論ｗｗｗ

自分で返済不能になればと言っているにも関わらず脳内で失敗だと早合点して決めつける余裕の無さｗ

リニア反対派が以下に嘘デタラメだらけなのがよく分かるなｗｗｗｗｗ

453 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:25:55 ID:odfDc9BX0.net
密閉空間のリニア新幹線なんかに乗りたくないんだけどwww

454 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:30:37 ID:aj0jmmHr0.net
鉄道網のほとんどないアメリカにあれだけの経済力があることを考えると、
すでに新幹線のある東名阪間にリニアを作っても、日本経済に何のプラスも
ないことは明らか。
東海道新幹線があれば十分。

455 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:34:09 ID:GdcPj42x0.net
トンネル工事で100人程度の事故死を見込んで予算組んでいたりしてな
補償金は50億円程度　こんな糞企業こそ潰れればいい

456 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:35:02 ID:7bp0UDpj0.net
なぜ静岡カスゴミは知事や役所の立場に無条件賛成なんだろう
赤字確定静岡空港の立ち木問題の時も、善意の一般市民をプロ市民扱いしてたし
静岡という土地自体がクソの集まりなんか、と思えるくらい公職マンセーだな

457 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:35:44 ID:xA4g8C4c0.net
>>449
>2046年からは毎年3000億円の元本返済をしなくてはなりません

これ強烈だなー
それまで３０年間は利子のみ毎年２４０億円ずつ返していくのか

458 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 16:38:10 ID:im1lxWrJ0.net
>>444
＞引受先が銀行なら、預金をしている国民が債権者です。
＞つまり国が国民から借金をしているということです。

全然違ってて草
こいつ中卒かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカにもほどがあるだろｗｗｗ



ぽんたぬきジ>>444
＞引受先が銀行なら、預金をしている国民が債権者です。
＞つまり国が国民から借金をしているということです。

全然違ってて草
こいつ中卒かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカにもほどがあるだろｗｗｗ



ぽんたぬきジジイ馬鹿すぎｗｗｗｗ


ゼイキンガーハタンガーｗｗｗｗｗジイ馬鹿すぎｗｗｗｗ


ゼイキンガーハタンガーｗｗｗｗｗ

459 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:38:43 ID:V4sp2rVh0.net
大井川の水は農業用水、工業用水、生活用水と静岡県民の命を支えている
それを蔑ろにして、水は大丈夫でーす、といい加減な嘘ついて有識者からもダメ出しされて、ヒ素入りの廃棄土の始末もせず、工事で100人死んでもいいというのはどうかと思う

460 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:39:17 ID:lGq3mAql0.net
ほとんどトンネルでモグラ体験ツアーかよ
あんなの乗ったら鬱になるわ中止にしろ！

461 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 16:42:00 ID:8loNi6nO0.net
>>445
その国民は国家があって初めて生存を保証されるものであり
国家は国民の奴隷ではありません
お前みたいなたった一人の人間で国家の運営を左右することは不可能
お前と違ってもっと優秀な人間がちゃんと国家を運営しているんだから

国民が殿上人で国家は何でも言うことを聞く犬だと思いこんでいる老害サヨクはさっさと国のために死んでくれ

＞年金財政が破綻すれば

＞リニア投資失敗すれば


全部脳内で失敗ネガティブ決めつけ成功するとは絶対に言わない失敗ありきのリニア批判ｗｗｗ

時代遅れの人生負け組ぽんたぬきジジイの嗚咽が今日もスレに虚しく響いていくのであった…ｗ

462 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 16:46:15 ID:im1lxWrJ0.net
>>448
当事者でもない部外者が口を挟む必要はない
東海は有事のことを考えてちゃんと資金繰りをしている
コロナなんてただの一過性でありアフターコロナの増収を考えれば当然

>>449
失敗ありきの中身のない虚しいリニア批判

失敗という結論を勝手に断定しないとまともな批判すらできないリニア否定派ｗｗｗ

なぜか大嫌いな東海の経営が心配で心配で仕方がないご様子ｗ

リニアが失敗すれば増税になると小学生のようなデタラメ理論で絶賛ネガキャン中ｗ

463 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 16:46:29 ID:im1lxWrJ0.net
>>450
これまでに財政融資資金の貸倒れや政府保証の履行はなかったのでしょうか
https://www.mof.go.jp/faq/filp/05ah.htm

【答】
これまで財政融資資金の貸倒れや政府保証の履行が発生したことはありません。財政投融資対象事業の財務の健全性は確保されていると言えます。
財政融資資金は「財政融資資金法」により確実な運用を行うこととされ、その貸付けの対象は特別の法律により設立された法人や地方公共団体等に限定されています。

464 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:47:28 ID:avguhZQA0.net
検察幹部「国民の理解なかった」　ＯＢの反対に謝辞も―定年延長法案
2020年05月18日
＞政府・与党が検察庁法改正案の今国会成立を断念した１８日、現役検察幹部からは「はた目に見ても（改正案が）国民の理解を得ていないことは明らかだった」などの声が聞かれた。
元総長ら「検察の力そぐ」　１４人連名で撤回要求―定年延長、異例の意見書
ある幹部は「法改正は恣意（しい）的な運用がないという信頼が前提」と指摘した上で、
「首相にしろ法相にしろ、丁寧な説明があったようには見えない」と政府の姿勢を批判。
「（内閣への）信頼があればいいだろうが、時に権力は暴走する。今信用できても、将来も続く保証はない」と述べた。＜

黒川さんの定年延長問題はリニア談合裁判にも関係していた模様・・・
東京地検、安倍官邸の”報復人事”の前に、もはやこれまでか…
2018/01/17
https://www.youtube.com/watch?v=C2wNS2kYb5U

465 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:47:51.10 ID:5yZDpFia0.net
JRは、幹部が未だに国鉄体質ｗｗｗ

466 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 16:49:57 ID:8loNi6nO0.net
>>454
自分の思い込みだけで「明らか」とか豪語できるアンチリニア工作員
言葉のパワーだけでゴリ押しして持論を押し通すバカは何を言っても聞く価値０だな

>>455
サヨクのレッテル貼りにも程があるｗｗｗ

>>457
JR東海の収益を考えたら何も問題はないんだが

それよりも税金でほとんど免除されてる整備新幹線を叩けよ
鉄道会社の負担はほとんどないのに税金垂れ流し

リニアなんかよりもよっぽど増税のリスク大なのになぜか自己資金で作るリニアが叩かれるという不思議ｗｗｗ

467 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:50:49 ID:C1lkudxJ0.net
>>454
それは論点の基盤に誤認があるわ
日本とアメリカでは国土の広さ、稠密さが全然異なり、ある距離までは都市間輸送は世界どこでも鉄道に優位性がある
そもそもアメリカは、利己的な自動車産業が鉄道を政治的に破壊した(ロサンゼルスなんて鉄道網がよく発達していた)

468 ：うさにゃん：2020/05/19(火) 16:52:36 ID:im1lxWrJ0.net
>>464
ついにぽんたぬきジジイは関係ない検札法案のコピペを張り出す始末ｗｗｗ

安倍叩き東海叩きもただの政治豚の薄っぺらい正義感のオモチャにしか過ぎないのがよく分かるｗ

人生負け組で何の社会貢献もできなかった老い先短い老人の老後の唯一の楽しみということかｗｗｗ

>>465
鉄ヲタは未だに国鉄体質ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>467
こんなあからさまな釣りレベルの書き込みに真面目に対応するなんてなんて親切な人間なんだろう
残念だがお前が思っている以上にこのスレの人間はバカだから話が通じないと思うよ

469 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 16:55:03 ID:W+vPbOLH0.net
>>16
東伊豆の人間だが、神奈川県にしてくれて結構だ
テレビ番組も南関東の放送で育ったから
大人になるまで静岡放送しか映らない地域なんて知らなかった

470 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 17:00:55 ID:aj0jmmHr0.net
>>462
ヨーロッパでも、主要駅は袋小路駅で、高速列車でさえ何十分も停まってたりする。
日本の時間感覚は異常。
ドイツのほうが経済力が上なのはなぜ？

471 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 17:02:14 ID:S+wfNDYu0.net
>>42
銃剣で地下水湧くところ塞げな

472 ：亀にゃん：2020/05/19(火) 17:03:06 ID:im1lxWrJ0.net
>>442-445
これまでに財政融資資金の貸倒れや政府保証の履行はなかったのでしょうか
https://www.mof.go.jp/faq/filp/05ah.htm

【答】
これまで財政融資資金の貸倒れや政府保証の履行が発生したことはありません。財政投融資対象事業の財務の健全性は確保されていると言えます。
財政融資資金は「財政融資資金法」により確実な運用を行うこととされ、その貸付けの対象は特別の法律により設立された法人や地方公共団体等に限定されています。



はい、ぽんたぬきおじいちゃん、財政投融資が回収不可能になったことは今まで一度もないんだって！
国のお役人さんたちはパチンコ大好きなぽんたぬきおじいちゃんと違ってお金にはきちんとしてるねｗｗ

で、なんでリニアが失敗すると税金が上がるってところまで話が飛んじゃうのかな？
そもそもJR東海が債務不履行になるほど経営が行き詰まるってことは東海どころか日本の経済そのものがダメになってるんじゃないの？
本当に目先のことしか考えられないのがよくわかるね

そんなに老後のお金が心配ならこんなことしてないでシルバー人材センターにでもいって日銭を稼いできたら？
駅前の自転車整理のお仕事とかやってみたらいいのにｗ
仕事出来ない人ほど楽に稼ごうと必死なのがよく分かるよねｗ

473 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 17:06:06 ID:avguhZQA0.net
リニア新幹線の背後にJR東海と日本政府の利権か！？
2015/10/31
https://www.youtube.com/watch?v=ebeR8r7Dn2E

474 ：亀にゃん：2020/05/19(火) 17:11:23 ID:im1lxWrJ0.net
>>470
それは単純にお国柄というだけでは？
リニアと経済力を結びつける理由にはならないと思うけど


https://www.jri.co.jp/MediaLibrary/file/report/researchfocus/pdf/11122.pdf
それにドイツは移民によって少子高齢化問題を乗り切ろうとしているよね
ドイツやイタリアなんかは中国の資本がかなり流入しているのもあるし
国民よりも外国からの労働者がGDPを押し上げているだけだと思うよ

日本も海外の労働者が少ないわけではないけど、ヨーロッパ程ではないよね？
そういうところを一切無視してさも日本よりもドイツのほうが経済力があるというのはあまりにも浅はかだよ

よく聞くドイツやフランスは日本よりすごいっていう欧米かぶれの本にありがちな意見だよね
実際には不法移民が不法就労で安い仕事を違法に引き受けて
一部の富裕層が優雅に暮らしてましたっていうｗ

475 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 17:21:57 ID:0htWHawD0.net
>>249


うまいねｗｗ

ＪＲ味噌は


日本の癌


ＪＲの癌

476 ：亀にゃん：2020/05/19(火) 17:26:24 ID:8loNi6nO0.net
>>249 >>475

小学生並みの悪口しか言えないアンチ東海って本当に幼稚だねｗ


鉄道に寄生する鉄道マニアとサヨクの方がよっぽど癌だと思うよ！
鉄道を私物化して一般人に迷惑を掛ける鉄道マニアは社会の癌そのものじゃないかｗ
自分のワガママを効いてくれない東海に八つ当たりしてもキミの人生は好転しないんだけどねｗ

477 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 17:28:59 ID:avguhZQA0.net
うさにゃん
https://twitter.com/kajukki01
@kajukki01
15年間兼業投資家でしたが、病を得て退職、そのまま専業に。今年で４年目。
にゃんこと兎とゲームをこよなく愛する。心持はいつもニュートラルにを、がモットー。
売り豚とか買い豚とか大キライｗどっちもするんだよ！両豚だよ！
家族構成:ﾈｻﾞｰﾗﾝﾄﾞﾄﾞﾜｰﾌ1,猫様5,下僕の人3

うさにゃんは元JR東海の社員か？
下僕の人3------亀にゃん、鶴にゃん、犬にゃんのことか？

＞１０万円かあ(´∀｀)
固定資産税の一部支払いに当てます。
てか、もう評価額でいいから土地売りてぇ(´∀｀)お国に売りまっせ、買ってくだしゃれぇー。＜
午後2:11 · 2020年4月16日
リニア中間駅近辺の土地に投資済みか？・・・
もう損切りもでけんで・・・どないすんねん・・・
娘さんも高校入学したばかりやのに、これから教育費ぎょうさんかかるでー・・・
(deleted an unsolicited ad)

478 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 18:02:16 ID:1z4j39uf0.net
鉄道を私物化して一般人に迷惑を掛ける　社会の癌そのものじゃないかｗ←火災

479 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 18:59:15 ID:xA4g8C4c0.net
>>477
元JR東海の社員で病んだのならJRをそこまで擁護するのかな？
病みすぎて火災に心酔しちゃちゃのかもねｗ

480 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 19:32:21 ID:t3IhGENq0.net
ダメだって、〜にゃんにかまっちゃあ。
以前のスレで、コイツが85%書き込みだったことがあったからなぁ。

481 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 20:30:31 ID:UNvwnOq10.net
>>466
JR東海が自費でやる分にはとめないよ。
私企業だし株主じゃないから。
でもこの先コロナで収益が悪化しようと何があろうと、リニアに国費投入は反対。

民間企業であるならば、経営責任・株主責任を首尾一貫して全うすべき。

482 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 22:14:59 ID:Dnum4QwJ0.net
【緊急事態宣言恐慌】JR東日本は4月だけで鉄道収入1000億円減、JR各社が資金流出の対応急ぐ [砂漠のマスカレード★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589892445/

483 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 22:46:00 ID:k7VAlgKz0.net
>>481
まず目の前の赤字で逼迫してるJR北海道と四国をどう対処するかじゃないのかな
国有化するのかどこかに売却するのか、はたまた…

484 ：不要不急の名無しさん：2020/05/19(火) 23:02:36.00 ID:DMyaW3it0.net
>>483
そこは元々100%国営だし、国が煮るなり焼くなり好きにすれば良いさ。

485 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 07:03:42 ID:sTDPQZsb0.net
東日本は4月だけで鉄道収入1000億円減、JR各社が資金流出の対応急ぐ
5/19(火) 8:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200519-00010000-newswitch-bus_all
＞JR7社の2020年3月期連結決算が出そろい、旅客6社の新型コロナウイルス感染症による
減収影響が総額で2416億円となった。感染拡大を防ぐためとして2月以降、
鉄道利用が大幅に減少し、駅周辺で手がける関連事業にも影響が波及した。
巨大装置産業の鉄道は、固定費型ビジネスモデルであり、需要急減は財務基盤を直撃している。
費用圧縮効果は限定的で、当面は資金流出に備えた手元流動性確保が課題となる。＜
＞「4月で鉄道関係1000億円の減収」（深沢祐二JR東社長）と明かすように、
新幹線や大都市圏を抱える本州3社の資金流出は多額となる見通しだ。
他方、もともと財務基盤の脆弱（ぜいじゃく）なJR四国やJR北海道は、
深刻な危機にひんしているとも言える。
収入激減の長期化に対応するための資金調達は喫緊の課題。
しかし、負債として背負うことになると、直面する経営再建の過程では足かせとなる可能性もある。＜

JR東海のみ財投3兆円をゲットしてるので余裕だが、儲かる見込みの無い「リニア計画」に
どっぷりのめり込んで大丈夫かー？・・・

486 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 07:05:19.08 ID:sdJqg36q0.net
また静岡かよ
ルートから静岡外せよ

487 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 07:11:14 ID:PO0LSA7G0.net
静岡県を取り潰すしかあるまい。川勝や難波は図に乗り過ぎだ。

488 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 07:21:46 ID:88Q7/u9D0.net
リニアなんかより首都圏をどうにかしろ

489 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 09:12:18 ID:Q66qZHT60.net
静岡県はリニアCルートに大賛成だったのに・・・
＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日議事録より抜粋＞
川勝知事：リニア中央新幹線ができますと縦でつなぐことができます。
東海道工業地帯というのが海岸部にございますけれども、天竜、大井川の北のほうも大変な過疎地帯です。
しかしながら、飯田と浜松を結ぶ三遠南信自動車道が整備され、また、リニア新幹線が飯田を通ることになれば、
大きなネットワークになります。したがって、過疎地域はとても喜ばれる。
それからまた、静岡市と甲府が中部横断道路で結ばれ、リニアが甲府を通ることで、北陸までの大きなネットワークになります。
そうしますとそこも活性化する。したがって、過疎地域の人が非常に喜ばれる。
つまり、日本の中央のところがやや元気がないことに対する縦軸への弾みができてくるということでございます。
https://i.imgur.com/ojakHm7.jpg

490 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 09:17:12 ID:BGYKl7ah0.net
静岡放送「（リニアに難癖をつけている静岡県の）有識者がリニアに厳しい意見」

これニュースにする必要ある？

491 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 09:22:49 ID:AEksFT5y0.net
>>490
静岡県、ローカルマスコミ、既得権益者が徒党を組んでゴネてるのです
目当てはお金です

492 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 09:26:33 ID:E8M4FLJq0.net
これには鉄ヲタも怒り心頭だろ

493 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 09:32:51 ID:EZ3y0Dw/0.net
もう要らないよ
新幹線すらガラガラやんけ

494 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 10:55:55 ID:EJTBHJS80.net
>>491

大井川水戦争を知らないんじゃないか？

戦前から電源開発が進み、河原砂漠で流域の住民、
企業もとても神経質になっているんだよ。

495 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 11:10:26 ID:HIkbHLG00.net
JRの工作員が後半になると湧いてくるのは常だから
そうでなかったら金で解決できると思ってる頭がおかしい人

496 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 11:15:03 ID:mzlMyrui0.net
>>495
真のJR工作員は、金で解決するどころか、金も払わず相手を罵倒して屈服させようとするヤクザ紛い
今時そんなやり方は通用しないから、実社会でもネット上でも相手にされない

497 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 11:23:20 ID:48t0cAwD0.net
ＪＲは強引に工事進めて金で解決しようとしてんな

498 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 11:41:39 ID:XqzzeAzY0.net
>リニアの需要はコロナとは無関係だよ
旅行業界だって元に戻るにはたった３年って言ってるし
７年後はコロナの影響もなくなり再び活発な移動が復活しているだろうねｗｗｗ

JR東海工作員ネトウヨの亀にゃんさんよ
コロナウイルスの影響は大いにありますよ。
テレビ会議や在宅勤務といったテレワークは今般のコロナウイルス禍でやれると証明されちゃったからね。
もう今更のぞみやリニアで会議で出張なんてのは時代遅れなんですよ。
東京や大阪の通勤圏を抱えるJR東日本と西日本は何もしなくても満員電車を多少緩和できるからこの先テレワークが流行る事を歓迎しているのでしょうけど、JR東海はそれじゃ困るんだよね。

亀にゃん氏に伺いますが、
テレビ会議や在宅勤務などテレワークがこの先流行る事について、
賛成ですか？反対ですか？

JR東海だけはテレワークに反対の立場でしょうけどね。
流行したらリニアやのぞみの存在意義がなくなるからね。

499 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 11:54:06 ID:sTDPQZsb0.net
リニア大井川問題で静岡県民を中傷、ネット上で相次ぐ
（2020/5/20 07:43）
https://www.at-s.com/news/article/special/linear/003/767721.html
＞リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題で、国土交通省主催の専門家会議の協議が本格化する中、
インターネット上で県民を誹謗（ひぼう）中傷する書き込みが相次いでいる。
「環境影響評価（アセスメント）や事業認可が済んでいるので問題ない」
「知事だけが反対し、ごねている」など誤った情報に基づくコメントが目立ち、
問題が正しく理解されていない実情を浮き彫りにしている。＜
＞「（大井川流域の）酒造や製茶業者は勝手に困って野たれ死ねばいい」
「県民も早く死んだ方が社会のため」などのコメントもあった。
鉄道関係の専門知識を持つと思われる人が「リニア建設を邪魔されている」と思い込んで
書き込んだとみられる事例もある。＜

500 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 11:55:58 ID:X8WHZZgP0.net
静岡を分割して周辺の県にくっつけろ

501 ：498：2020/05/20(水) 12:07:58 ID:XqzzeAzY0.net
亀にゃん氏へこれをお土産に置いておきますね。

#JR東海をぶっ壊す
#静岡県からJR東海をぶっ壊す
#JR東海から静岡県民を守る党
#安倍は辞めろ

502 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 12:13:05 ID:ov9SWhl70.net
>>499
陰湿な県民性だから愛知県は人口減少県に転じたんだよ

503 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 12:43:45 ID:B1IZ85Lf0.net
これ、大井川流域だけの問題じゃないんだよな
富士川へ水流してる発電所も絡んでくるから富士川流域と東京電力にも影響する
まぁトンネル周辺は水なしになるかもだが下流が水なしになるとはなかなか思えない

504 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 12:53:09 ID:dmIBB20y0.net
>>499
「乗りたいから」静岡県民は野垂れ死んでもいい
「撮りたいから」早く死んだ方が社会のため
ってこと？

505 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 12:53:53.92 ID:VG/3/0GT0.net
なんで山梨なん？

506 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 13:23:16 ID:bJ/if+J/0.net
ルート変えろよ

507 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 13:33:58 ID:xhuC8z1p0.net
水問題
残土問題
電磁波問題
赤字問題

リニアは問題抱えすぎ
このまま計画を進めるのは無理

508 ：不要不急の名無しさん：2020/05/20(水) 15:03:28 ID:LXA3SyFY0.net
>>503
＞まぁトンネル周辺は水なしになるかもだが

この時点でアウトなんで話にならない

＞下流が水なしになるとはなかなか思えない

妄想はどうでもいいから根拠示してくれないかな？
あと田代ダムの放流量を増やさないなら流量は減少するというのが倒壊の見解みたいだけど、
そうなると取水制限日数が増加するので利水上の支障が生じるからやはりアウトなのだが、
これについてはどう思ってる？

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