【車】欧州でEV販売快走、1〜3月6割増　コロナ禍でも勢い [首都圏の虎★]

1 ：首都圏の虎 ★：2020/05/16(土) 23:11:37 ID:yCRXlaYW9.net

【フランクフルト=深尾幸生】新型コロナウイルスの影響で世界の新車市場が壊滅的な状況に陥るなか、欧州で電気自動車（EV）が健闘している。2020年1〜3月の欧州18カ国のEV販売台数は前年同期から6割増え、販売台数に占めるシェアは5%に近づいた。4月は英国で米テスラが販売台数首位となるなど原油安でも勢いは衰えない。域内で始まった環境規制もあり、EVが浸透する「新常態」が生まれる可能性がある。

「（EVなどの投入計画は）予定通り。妥協は一切しない」。独BMWのオリバー・ツィプセ社長は5月上旬の記者会見で訴えた。同社はコロナ対策でハンガリー工場の新設を延期するなどコロナ禍で緊縮に動くが、23年までに25車種のEVとプラグインハイブリッド車（PHV）を投入する方針は堅持し、投資にメリハリをつける方針だ。

背景にあるのは好調な販売だ。BMWの1〜3月のドイツでのEV・PHVの販売は前年同期から5割伸びた。これは全体の傾向でもいえる。

欧州自動車工業会（ACEA）が12日に発表した欧州主要18カ国の1〜3月のEV販売台数は12万7331台と前年同期比で57%増えた。欧州連合（EU）が20年から段階的に導入した新しい二酸化炭素（CO2）排出規制も影響しているが、新型コロナの影響で新車市場全体が27%減となるなか好調さが際立つ。

EVの域内販売に占めるシェアは2.5ポイント上昇し4.6%に達した。PHVは2.3倍に増え9万6073台。EVとPHVなどを合わせたプラグをさし充電する車両のシェアは4.8ポイント上がり8.1%になった。

店舗の営業禁止などで新車販売が歴史的低水準となった4月も粘りをみせた。域内最大市場のドイツでは全体の販売台数が前年同月比61%減と、1990年の東西ドイツ統一以来で最低水準となるなか、EVは3%減にとどまった。市場全体が97%減で46年2月以来の最低となった英国でもEVは10%減どまりだ。

英調査会社LMCオートモーティブのアナリスト、ジョナサン・ポスキット氏はEVが粘った背景について「最大の理由はテスラ。（オンラインで完結し店舗に行く必要がない）非接触販売が奏功した」と分析する。英国の4月はテスラ「モデル3」が首位、英ジャガー・ランドローバー（JLR）の「Iペース」が2位とEVが上位を占めた。4月は全体が縮んだ影響が大きいが、4月の同国のEVのシェアは31.8%と前月の4.6%から大幅に上昇した。

欧州ではノルウェーが19年からEVのシェアが5割前後になっている。他国でも普及が加速する可能性は十分にある。追い風は各国が検討する新型コロナからの経済復興をにらんだ販売奨励策だ。

ドイツでは「イノベーションプレミアム」と呼ばれる奨励金の導入が政府や自動車メーカーの間で議論されている。消費者は環境性能の悪い車両を最新のEVなどに乗り換える際、価格面などでの優遇が受けられる。

ディーゼル車などの内燃機関車も優遇対象とするかの議論や、19年まで多額の利益をあげていた自動車業界の救済に反対する声もあるが、独政府は6月にも方針を示す見通しだ。

全文はソース元で
2020/5/16 16:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59136140V10C20A5EA5000/
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO5902724013052020TJC001-PN1-3.jpg?auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&fit=max&ixlib=java-1.2.0&s=109a6cf6d97d23e40b2d738ffd23302e
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO5913608015052020EA5001-PN1-2.jpg?auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&fit=max&ixlib=java-1.2.0&s=0bd602140222e25de41e6b1016c4461c
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO5902658013052020TJC001-PN1-2.jpg?auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&fit=max&ixlib=java-1.2.0&s=c4de76fbdd56e80135d42838ce9e7a50

2 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:12:41 ID:kwNE2znu0.net

>>1
「ワンピース」の物語も終盤に入ってきていることを考えると、
今更意味も無く新キャラに多くのページを費やすとは考えづらいんだよなあ。
そう考えると、お玉には何らかの意味を持たせたと考える方が自然に見える。
実はあれがルフィとクロコダイルの真の出会いと考えるとシックリくるんだよなあ。
クロコダイルにはイワンコフが握っている “弱み” があるとされるけど、
もうそれって随分前に出てきたのにいまだに回収されない伏線じゃん。
尾田の性格的に考えて、「俺はこんなところまで考えてるんだ、スゲーだろ」オナニーが大好きだから、
かなり前の伏線なのに回収してないものであればあるほど、何らかの意味を持たせたがるんだよなあ。
そう考えていくと、一体いつ「クロコダイル＝女」の伏線が回収されるんだ？
と考えると「今でしょ！！」としか思えないんだわ。
だって “ワノ国編” が終わったらもう最終章に近づくのに、そんなノラリクラリとはやってらんなくなるからな。
で、怪しい女キャラが出てきたらクロコダイルとの関連を疑ってきた俺からすると、
お玉を見た瞬間に「こいつだ！！」とひらめいた訳よ。
髪の色だって同じだし、やたらルフィとのエピソードを丁寧に描いてるのを見ても
単なるモブキャラには思えなかったからな。
10人目の仲間に新キャラを加えても今更感があるし、既出キャラなら誰でもいいって訳でもない。
そう考えると、男と女で2つの「悪魔の実」を操れるキャラならばそれなりのサプライズ感もあると思うんだよなあ。
おそらく玉は “トキトキ（の実）” の影響から戻ったら子供から大人の姿に変わるんだろう。
そしてイワンコフによって男と女の姿を自由に取り換えられるようになると思うんだわ。
そしたら「悪魔の実」の力を2つも操れる強力な仲間キャラの誕生だ。
しかもクロコダイルなら読者にも親近感があるからうってつけだと思うんだよなあ。

3 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:13:31 ID:XU2Vy6gW0.net

だからコロナが蔓延する

4 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:14:12 ID:Cz/cNX4M0.net

もうダメだこいつら

5 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:14:43 ID:dh2/gbX+0.net

日本はev/phv/phevで存在感示せないもんな
いよいよ全産業で日本が沈没

6 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:15:14 ID:/tgm5SfC0.net

力の入れどころを間違えたマツダが苦しむ訳だ

7 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:16:03 ID:MTNwql3o0.net

5%は誤差の内　　20台中1台がEVになって大幅増？？

日経　どんな感覚してるんだ　

8 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:18:23 ID:dh2/gbX+0.net

中国は今年中にEV充電ステーションを60万基設置
一方の日本は2桁少ないんだよね

9 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:19:09 ID:MTNwql3o0.net

偽装クリーンヂーゼルのVWだぜ　どうせチャンコロと吊るんで泥船沈没させるから
これからが楽しみ

10 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:19:56 ID:MTNwql3o0.net

どんどんやれよ　ガソリンが安くなっていいから

11 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:21:36 ID:MTNwql3o0.net

>>8
このチャンコロ野郎　日産のチープな電気自動車にでも乗ってろ

12 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:22:31 ID:dh2/gbX+0.net

ev世界一はテスラ
2位は中国BYD
以降、中国メーカーがズラッと並ぶ
日本勢は…お気の毒

13 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:23:25 ID:8MiAalM20.net

コロナの影響は今後の方が大きいだろう。
年末にどういう風になっているか記事に
してくれ。

14 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:24:02 ID:Nnid33AL0.net

日産は宝の持ち腐れ。もう他に買収してもらったほうが人類のためだろ
まともなコネクティビティUI作ってたらテスラと競ってたのにな

15 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:24:27 ID:dh2/gbX+0.net

日本は販売ランキング上位が軽自動車だらけ
完全に貧困国家
そりゃね、嫉み妬みレスが多いのは当然のこと

16 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:24:31 ID:q4sqNSbX0.net

>>8
中国はエンジンを設計できないからな

17 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:25:26 ID:dh2/gbX+0.net

>>16
その手の薄っぺらい遠吠えネタ、全くソース無いんだよね

18 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:26:30 ID:GQyD9vR70.net

ソニーが電気自動車を造れる時代だからな　日本メーカーの腰が重すぎる

19 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:27:27 ID:L0vRsJvx0.net

充電に時間かかりすぎるのはどうにかなるの？

20 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:27:42 ID:2DnFa/fb0.net

中国は技術が無いからなぁ
そもそも真面なエンジン作れないのよ

ここ指摘する人少ないんだよね。それがカラクリ
技術力でまだ日本の７か８段階下なんよね（理論的には追いつくには130年とかそれくらいかかる）

まぁ技術上げようとお金入れてるから50年もあればだいぶ日本との差はつまるとはいわれてるがな

21 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:28:02 ID:dh2/gbX+0.net

トヨタは一生懸命中国企業と合弁・提携して頑張ってるけど、せめて中国から下請け仕事を頂けたらいいよね

22 ：高篠念仏衆さん：2020/05/16(土) 23:28:13 ID:eHGBxWFQ0.net

EVが流行するとNTNとかヤバイんじゃ？
技術無くても作れるから

23 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:28:26 ID:MTNwql3o0.net

>>17
やいチャンコロ事実を認めろ　この糞が

24 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:28:28 ID:BCK5rTMn0.net

ただのエロジジイの令和天皇。
日頃どんな暮らしをしてるのか、バレバレ

なんでこんなクズに敬意を強制されるのか。馬鹿らしい。ぺっ！

https://i.imgur.com/HgyZt0g.jpg

25 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:28:30 ID:USdCo2s70.net

トヨタヤバイな

EVなしだろ

26 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:28:46 ID:dh2/gbX+0.net

>>20
あらー、使い古しの論破された負け惜しみネタを延々繰り返すんですかぁ、
もはや負け惜しみネタってないもんね

27 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:29:24 ID:dh2/gbX+0.net

>>25
ev/phv/phevのメーカー別世界シェアだとトヨタは16位　

28 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:29:43 ID:MTNwql3o0.net

>>22
アホ　車輪がある限りベアリングは要るよ

29 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:31:38 ID:dh2/gbX+0.net

すでに上海ではレベル４自動運転のタクシーとバスが公道を走ってるけど、日本は自動運転どころか病棟内の自動配膳ロボすら作れないもんな…

30 ：高篠念仏衆さん：2020/05/16(土) 23:33:24 ID:miqxbzSU0.net

>>28
https://www.ntn.co.jp/japan/corporate/special2.html
ヘイヘイ焦ってる焦ってる〜

31 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:33:51 ID:dh2/gbX+0.net

人口１，３００万の巨大都市中国深センを走るタクシーの全てがEV

32 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:35:11 ID:CMB8uElm0.net

水素は？

33 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:35:21 ID:/qh4yx0r0.net

日産三菱は電気自動車やってんだからリーフ以外の車種も出せばいいのに。
リーフの形がかっこ悪い。

34 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:36:12 ID:USdCo2s70.net

>>27
そんなに低いのか

マジヤバ

35 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:37:27 ID:2DnFa/fb0.net

NTNは空売りで株価180くらいまで下がると言われてるけどな
ただ業界的にはかなり需要増えるとも予測されてるからGSが大量保有予定だよ

日本で実は今先行きが好感されてるのは鉄鋼だったりするしなｗ

36 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:38:56 ID:dh2/gbX+0.net

NTNって時価総額０．１兆円のミニ企業だよね、下請けのミニ企業が今の日本の誇りってわけか、落ちぶれたもんだ

37 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:40:14.46 ID:2lw+0Xo00.net

>>1
製造するのに大量の資源とエネルギーを要するバッテリーを山のように積んだ大きくて重たい欧米のEVがエコロジーなのか甚だ疑問だが、
彼らは売れればいいんだろうな

38 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:41:07 ID:M+RY5vFm0.net

電気自動車（EV）世界最大手テスラの販売好調を受け、2020年第1四半期（1〜3月）のEV向けバッテリー供給量で、韓国LG化学が初めて世界トップシェアを獲得したことが明らかになった。


データによると、テスラが1〜3月に販売したEV（8万8461台）の14％について、LG化学がバッテリーを提供。
その結果、同社のバッテリー総供給量は6.3GWh（ギガワット時）に達し、それまで世界首位だったパナソニック（5.8GWh）を抜いてトップに躍り出た。LG化学はほかにも、独アウディや仏ルノーにもEV向けバッテリーを供給している。

テスラはバッテリー供給についてパナソニックと独占契約を結んでいたが、2019年8月に解消。翌9月から、LG化学がテスラへの供給を開始した。
2020年7月からは、中国の寧徳時代新能源科技（CATL）も供給することが決まっている


発火事故だらけのバカソニック逝ったー

39 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:41:30 ID:ZgFyNcqN0.net

>>8
コロナですべては終わり、世界に賠償どうするんだ？

40 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:42:43.18 ID:ZgFyNcqN0.net

>>31
コロナ都市深?がどうしたって？

41 ：高篠念仏衆さん：2020/05/16(土) 23:42:52.89 ID:miqxbzSU0.net

https://youtu.be/HbsMEp749pY
香港どうなるんだろうねえ

42 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:43:35.90 ID:dh2/gbX+0.net

>>39
あれ？中国経済は2,008年北京オリンピック終了と同時に崩壊するって、お前言ってなかったっけ？
もはやその手の現実逃避ネタを持ち出して逃避するくらいしか出来る事が無いって事なんだろうね

43 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:43:36.11 ID:ZgFyNcqN0.net

>>37
毒ガスもくもくのディーゼルがクリーンですからｗｗ

44 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:44:01 ID:1DYErW6F0.net

酸性雨やスモッグ対策には有効だけどエコかと言えば疑問がある電気自動車
だけど日本のマスゴミはクリーンディーゼルの時と同様に欧州を賛美するんだろうな

45 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:44:15 ID:ZgFyNcqN0.net

>>42
いいから、1京円の借金と、欧米人を数十万殺した落とし前におびえてろって

六四天安門

46 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:45:14 ID:dh2/gbX+0.net

>>45
天安門天安門って書き込むと、高齢ネトウヨ連中の脳内では「中国人を撃退出来る」って事になってるのかな？面白いコントだね

47 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:46:30 ID:z6o2TiWd0.net

だから言ってるじゃん。中国に負けてくると。

48 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:46:33 ID:GSz+QODg0.net

今のうちハイブリッド売っちゃおうかな

49 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:46:52 ID:dh2/gbX+0.net

日本の田舎県では軽自動車が販売台数シェアで5割超えてるもんな…
貧困ジャパンでEV普及は、夢のまた夢だね

50 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:47:52 ID:Tij/CHqj0.net

>>46
じゃ、リメンバー、武漢ウィルス？
そろそろアメリカも死者十万超えだな

51 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:47:55 ID:t32HqgEo0.net

ヨーロッパではエレベーターが快走してるのか

52 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:49:42 ID:dh2/gbX+0.net

コロナ対策でも中国は圧倒的な技術力を世界に見せつけたけど、
日本の対策は世界のお笑いネタだもんな

53 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:50:17 ID:B92COzr60.net

EV車って金持ちセレブが興味本位だけで買ってる印象

54 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:50:36.75 ID:Tij/CHqj0.net

>>52
そんな事ない件　

その、各国とも自分の事で手一杯よ
マスゴミは別として

55 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:50:40.95 ID:GQyD9vR70.net

>>19
テスラならスーパーチャージャーのあるところに止めればメシ食ってる間に充電出来るよ

スーパーチャージャー | テスラジャパン
https://www.tesla.com/jp/supercharger

56 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:50:54 ID:z6o2TiWd0.net

ガチで間違った選択して間違った奴の意見ばっか聞いてると終わりですよ。

57 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:51:29 ID:dh2/gbX+0.net

>>54
お前は中国と全く関係無いこのスレで中国が気になって気になって仕方ないようだけど

58 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:52:16.67 ID:dh2/gbX+0.net

>>56
いまだにネトウヨやってるような輩は日本にしがみつくしかない高齢者ばかりだろう、最初から終わってる輩なんだよね　

59 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:52:20.60 ID:Tij/CHqj0.net

>>57
単なる常識だろうに。
まあコロナでこんなに欧米人が
死ぬのは想定外だったが。

60 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:52:30.38 ID:rubFODJE0.net

中国のEVメーカーって中国人留学生をテスラで何年か働かせて
その後中国で働かせてテスラのまるパクリ作ってるだけだからな
アメリカが留学生受け入れなくなったらそこで終わるよ
差の先の新技術は入ってこなくなるから

61 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:52:43.89 ID:D+kjQ1LQ0.net

>>52
うん、対策そのものはな。

でも死者数は欧米に比べてケタちがいに少ないから
結局のところ、あまり笑えてないと思うよ。

62 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:53:12.04 ID:dh2/gbX+0.net

>>59
はいお前は中身無しのレスを3回スリーアウトNGお疲れ

63 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:53:53.56 ID:dh2/gbX+0.net

>>61
あれ？どうして韓国と比較しないんだい？
おっと、人口辺りの死者数でも日本はすでに韓国に負けてたもんな、そりゃ都合悪いよね、分かる分かる

64 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:54:52.84 ID:dh2/gbX+0.net

日本の自動車産業が終わると、残ってる基幹産業はパチンコだけだね
ちなみにトヨタの国内生産台数が年間300万台
中国は年間3,000万台
すでに10倍差

65 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:55:59.14 ID:dh2/gbX+0.net

ネトウヨみたいな老人はネトウヨ向けYouTubeチャンネルやブログしか見てないから、完全に情報弱者なんだよね
だからちょっとデータを示してやるだけでもう対抗出来なくなって発狂、分かりやすいスレだわ

66 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:56:15.78 ID:JR8adF7u0.net

なんか変なのいるあぼんにした

67 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:56:38.00 ID:Tij/CHqj0.net

>>62
あら、答えられなくなってNG化？
統計でイギリス、ゴミマスクの輸出で
スペイン/オランダ/フランスをガチ切れ　
させてる事を書くの忘れてたけど…
中華人民共和国って今後生き残れるの？

人として、て意味ね

68 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:56:59 ID:nZ2eQmdN0.net

荷物乗らないエアコンつけられないじゃな　リーフ乗って笑った

69 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:57:19 ID:dh2/gbX+0.net

>>60
マクドナルドで働くアルバイトくんはマクドナルドみたいな巨大チェーン店をゼロから作れるようになる、ってのがお前のご意見らしいね、笑った

70 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:58:28 ID:uBwh38SkO.net

NBOXでPHEVが出ないかなぁ

71 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:59:01 ID:wur2tOxC0.net

欧州はバイEuropeが徹底してるから
日本メーカーはどうしようもない
EU外の欧州を猛烈に投資して攻略目指せ

72 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:59:24 ID:rubFODJE0.net

>>69
ディズニーランドのパクりとか作ってるだろ
ユニクロのパクりとかスーパー銭湯のパクりとか作っておいてなに言ってるんだか

73 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 23:59:52 ID:dh2/gbX+0.net

時代の変化について行けない日本企業、そういえば家電半導体も全く同じパターンで敗北したんだよね
日本人って学習能力が無いんだろうな

74 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:00:03 ID:fARIPX0n0.net

>>68　寒冷地では、凍死するんじゃないのか

75 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:00:03 ID:8cSE7lfR0.net

>>37
海運業界にはありがたい車種だよ
ハイブリッドが普及したら海運業界干上がっちゃう

76 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:00:07 ID:/HYDbBMi0.net

>>69
スターバックスのパクりも大変なことになってるよな

77 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:01:55 ID:z1wUemjzO.net

わかったEV車の中が寒いからコロナが流行ったんだ

78 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:03:56 ID:c199CTYm0.net

相変わらずの人狼ゲーム

その書き込みは本当に日本人？

ミスリードに気をつけろ

79 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:04:47 ID:V8uGHQo30.net

>>74
真面目に危ないから辞めたほうがいい

80 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:05:28 ID:6P2rwCTI0.net

これ、日本メーカーは内燃機関捨てる位の覚悟でＥＶをやってかないと
家電・パソコン・半導体の次は自動車になるよ、マジで

81 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:06:26 ID:Zw+rysFo0.net

エンジンにこだわるマツダはどうすんの

82 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:08:33 ID:fARIPX0n0.net

中国でEV売れてるのも、助成金付きだから
それで助成金減らしたら、売り上げ落ちた
ノルウェーだったかEVシェア凄いのも、半額くらい助成金出るから
蓄電池がまだまだなので、不便なんだよ、EV　

83 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:08:57 ID:rdERS4h60.net

>>81
株価みてみろやwww
ジャップはおとなしく軽自動車作っとけってwww

84 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:09:34 ID:/HYDbBMi0.net

勘違いしてる人多いけどもともと日本ってそんなに家電の輸出金額多くなかったんだよ

85 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:10:16 ID:UPkQBm0K0.net

もう欧州車は大型液晶のメーターパネルが当たり前になってるのに
未だアナログメーターが残る日本車ヤバイよね
系列があるからグローバルに調達出来ない

86 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:10:49 ID:ZLq1A5EZ0.net

まともに走るんか?

87 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:11:29 ID:sqGXpZzC0.net

水素カーどした

88 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:13:18 ID:92KIF67e0.net

意識高い系の人はみんなこぞってセカンドカーとしてEV買ってるよ
メルセデスでももう本格的にEVだし

89 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:13:35 ID:fARIPX0n0.net

>>85　その程度の入れ替えは簡単
最も影響あるのは、自動運転の覇権をどこの国が取るかだな
これで自動車の概念は、明らかに完全変化する

90 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:14:46 ID:DvS0cQB00.net

こう流れになると今度は変なAIバカとかに肩入れしちゃうのが日本。

91 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:15:10 ID:Poi4MYZ+0.net

>>73
原油が安いし21世紀もガソリンでいい

92 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:16:11 ID:z1wUemjzO.net

グレタが意外とプリウス派だったのが謎だｗ

93 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:16:49 ID:Poi4MYZ+0.net

>>90
ヨタはスマートシティーとかうつつ抜かしてるけど
あれはマイカー概念ない次世代の構造だしな

94 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:17:10 ID:E6WsoJQN0.net

>>85
最近の国内社でアナログメーターなんてあるか？
ここ数年液晶ばっかだぞ

95 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:17:32 ID:v1r2pnmp0.net

トヨタ未だにEV発売無し

96 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:18:05 ID:E6WsoJQN0.net

>>93
中国では共産党が肝煎で同じようなものを作ろうとしてる

97 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:18:24 ID:E6WsoJQN0.net

>>95
ミライ

98 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:19:20 ID:v1r2pnmp0.net

>>97
あれ、充電もできたら良いのにな。水素だけだと使えない

99 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:19:34 ID:z1wUemjzO.net

NBOXでPHEVが出るまで関係ないなｗ

100 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:19:51 ID:8xhwtcwf0.net

>>73
車も持ってない奴が連投して何の話ししてるねん…

101 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:21:47 ID:8QVbJerO0.net

日産1社だけ頑張ってもインフラ整備されるわけない
今頑張ってるけどどうせ後からトヨタに全部吸い取られるだろう

102 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:22:25 ID:E6WsoJQN0.net

>>98
水素の方向性は間違ってはいない。
どうしてもリチウムイオンでは長距離の運用が厳しくなるから、特にトラックでは燃料電池車が望まれてる。
人間の操作する必要のないトラックが現れたら休憩時間で充電なんて概念も無くなるしね。

103 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:22:49 ID:z1wUemjzO.net

PHEVになるとデカくなりすぎ
EVになると小型になりすぎ

とにかくダメだｗ

104 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:23:21 ID:3b8Fpaq80.net

>>85
ベンツのスマホ横に置いただけみたいなメーターパネル死ぬほどダサいから勘弁してくれ

105 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:24:52 ID:fARIPX0n0.net

充電時間短縮は今のところ、ポルシェ方式しかない
しかし日本国内には、そんな高電圧対応は皆無なのであった・・・

106 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:25:57 ID:Hk71v+0u0.net

ドイツはＥＶの電気をどこから持ってくる気だ？
原発はもうつくらないんだろ。

フランスの原発か？　
天然ガスじゃ、クリーンの意味がないんじゃね？

107 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:26:28 ID:v1r2pnmp0.net

そういえば最近テスラ増えてきた

108 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:26:36 ID:V40+csjV0.net

電気自動車が流行るってことをまだ疑いの目で見てるけどな
これからは電気の時代か？時代が逆行してね？

109 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:27:18 ID:8xhwtcwf0.net

BMWのアクティブハイブリッドの７はバッテリーを構成するセルにトラブルが多い
400万の修理費がかかる
トヨタのハイブリッドシステムをそのまま使えばいいのに

110 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:27:38 ID:E6WsoJQN0.net

>>106
大規模な天災さえ無ければ今のところ風力とソーラーで賄えそう
アイスランドの火山大爆発などの天災きたらみんな死ぬ

111 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:27:45 ID:Hs3IyFvh0.net

ゴーソ大勝利

112 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:32:09 ID:jRwXTfFo0.net

近い将来趣味性の高い車以外のガソリン車はゴミになるな
ポルシェもEV出す時代だし（原点回帰ともいえるけど）

113 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:32:42 ID:Mg1bLuGn0.net

EUでは、法律でガソリンで走る車は将来的に
禁止されるわけだから、
EVが売れるのは当たり前。
日本じゃ禁止は当面先だろう。

114 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:34:06.68 ID:NBCZUlVA0.net

日本みたいに夏エアコンガンガンどこいくにも必ず峠があるようなとこで
EVは、無理。街中だけ使うには高すぎる
ハイブリットが一番合理的

115 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:34:32.42 ID:jRwXTfFo0.net

>>81
マツダｗ
そのエンジンもポンコツばっかなのがなｗ

116 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:35:01 ID:z1wUemjzO.net

コロナ蔓延の未来を予測が出来なかったのに？

117 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:36:24 ID:E6WsoJQN0.net

>>112
コロナ不況がどこまでインパクトあるかによるけどね
満足な航続距離持たせるevやろうとしたらまだ高価格。
この記事にあるようにevが堅調というのは、
生活に余裕のある人が買ってるから。

コロナがひどい結果もたらすなら、まだガソリンもジーゼルも続く。

118 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:37:26 ID:/HYDbBMi0.net

>>112
マッドサイエンティストの夢が小さく叶うわけですね

119 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:38:25 ID:loXtXpzI0.net

欧州で売上を伸ばすレクサス

120 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:39:27 ID:6P2rwCTI0.net

>>95
このままいくと（その可能性が高い）、家電・パソコン・半導体の次は自動車だが、
あと何があるんか？
観光？
東京都内のミシュランの星の数はパリやニューヨークより多くて世界一らしいし
器用でマネが上手な日本は意外とグルメ大国だったりするらしいが

121 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:41:21 ID:+RjK8hR/0.net

日本も半額くらい補助金出してガソリン車より安くなるようにすれば売れるようになるはず
そんな先行投資して欲しい

日本メーカーはEV・FCV開発の実績作りにもなるし、ユーザーも助かる
ウィンウィンだ

122 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:43:17.24 ID:fARIPX0n0.net

EVは電池次第なので、次世代高スペック電池を手にしたところが勝ち
それがハードの戦い

ソフトの戦いとしては、
自動運転ソフトを実現すれば、そこが全ての自動車メーカーを従えることになる
PCのOSのシェアを握ったMSみたいな展開ね　

　

123 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:44:43.85 ID:jRwXTfFo0.net

>>117
確かにバッテリーの温度管理システムが水冷式のEVは現状どれも高価だよね
ジーリーあたりがモデル3と同程度の性能で安いEV出してくれないものか…

124 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:45:02.61 ID:/HYDbBMi0.net

>>120
かつては家電は日本メーカーが席巻していたなんて勘違いしてる奴が多いけど
ヨーロッパは参入障壁が高かったし、アジア市場はそのころ育ってなかったし
北米には強力な空調メーカーがあってエアコンや冷蔵庫のシェアは高かったし
日本が当時輸出していた実は家電ってテレビ、音響、電子レンジくらいだぞ
日本メーカーはむかし、世界の家電市場を席巻していたが今は落ちぶれたってのは間違い
今も国内では白物家電は売れてるし
日本の高度成長は土建がメインで中国も実はそうだぞ

125 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:48:10 ID:z1wUemjzO.net

>>124

列島改造計画を潰されたのは痛かったなｗ

126 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:48:23 ID:+Umjc85M0.net

トヨタが一番恐れているのは、テスラだろう。
バッテリーは天才ソフトウェア開発者が制御し、省電力化、
ビックデータも収集し、自動運転化を目指している、ソフトウェアをアップデートできる。
ソフトウェア勝負で決まってくるようだときついだろう。

127 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:48:49 ID:jRwXTfFo0.net

>>118
馬車から車にって時代に「電気で動かせばよくね？」って気付いたのは凄いと思うｗ

128 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:49:39 ID:LL24qKTi0.net

日本は自動車作るノウハウあるんだし電池さえ出来たら十分アドバンテージありそうなのにね

129 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:50:19 ID:DvS0cQB00.net

なんかズレてる感パねぇす。

130 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:53:14 ID:z1wUemjzO.net

ダイキンみたいにブレない方がいんじゃないかな？

業務用も家庭用も世界トップシェアだけど

131 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:53:44 ID:JnkwcHAb0.net

ホンダEもたまには思い出してあげて

132 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:55:50 ID:fARIPX0n0.net

自動運転を実現して欲しいね
ガソリン車でも当然、その自動運転ソフトは使える
そして一気に業界のゲームチェンジだよ
ソフト制作こそが、最上位に位置することになる
何もかも変わるよ
トヨタはそれを最も警戒してるんだけどね

133 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:58:09 ID:vcJ+7W620.net

>>55
外食しない人はどうすりゃいいの

134 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 00:59:25 ID:E6WsoJQN0.net

>>127
初期の自動車で有力視されてたのが電気の方
出力が高くて安定して走れたから
でもどうしてもバッテリーが持たなかった
ガソリンはゴットリープさんていうってすごい天才技術者が現れて一気に流れが変わったんだってさ

135 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:03:44 ID:YzJ8bto20.net

自動運転車両ってガソリン車は全く向かないよ
エンジンはモーターと違って反応が遅いから
事故率高い自動運転ガソリン車なんて誰も乗りたがらない
EVだけだよ自動運転に向いてるのは

136 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:05:53 ID:mi4q75nG0.net

アイミーブMを21kwに改造したい
100kmじゃきつすぎる

137 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:10:32 ID:DNoembp60.net

日本はEV通り越して非電化までいっちゃえよ

138 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:11:01 ID:DvS0cQB00.net

単純に社会の成熟度が違うから方向性を示せないんだと思う。
例えばEUとかは移民を人道的に受け入れたじゃん。日本は受け入れてもないし、論点は衰退を回避する為とかさ。ただのクズだよね。

139 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:14:58 ID:z1wUemjzO.net

欧州では民がコロナでバタバタ死んでるんだけど？

140 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:16:58 ID:nb86ywrQ0.net

>>139
けどなに？

141 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:18:02 ID:z1wUemjzO.net

移民に人道的とか嘘だろ

142 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:20:32 ID:9LdMWDwJ0.net

中国も最近は自動車販売好調らしいで。

コロナなので公共交通機関より自家用車の方が安全と考えられているらしい。

143 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:22:09 ID:kXQjSend0.net

一方で日本人は中国産ママチャリ

144 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:24:20 ID:JYJ16sFo0.net

うちのリーフですが、80%充電だと90kmしか
走らないって表示される上、実際には、80kmなんですけど

145 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:27:41.03 ID:z1wUemjzO.net

都市戸籍と農村戸籍に分けてるけど
コロナでロックダウンして都市規制が厳しくなると
農村戸籍で車で自由に出来る方がいいやなってなってんのかな？

146 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:30:51 ID:IVAurEmK0.net

>>95
水素燃料電池車とは、発電機(水素燃料電池)を積んだEV

147 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:32:02 ID:mSmu6ZkZ0.net

消費者としては内燃機関が禁止されるまでガソリンエンジンを愛でてるのがオトクだな。
しばらく大胆な税制措置も無さそうだし。
世界の潮流がEVならばガソリン代も供給過多で低値だろうし。

148 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:35:48 ID:IVAurEmK0.net

>>132
トヨタの自動運転は、もう凄いレベルになってるよ
トヨタイムズを見てみ

149 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 01:56:38 ID:oM8YGkh50.net

欧州と中国は早いとこEVにしないと、町中、すすだらけ。
クリーン・ディーゼルのおかげでな。

150 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 02:02:04 ID:6P2rwCTI0.net

昔の話をするのではなく、
自動車のＥＶ化をどう支援するか、
観光立国をどう進めるか、等を
を国まかせでなく一人一人が取り組んでいくしかない
難しいとは思うが

151 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 02:02:38 ID:6P2rwCTI0.net

昔の話をするのではなく、
自動車のＥＶ化をどう支援するか、
観光立国をどう進めるか、等を
を国まかせでなく一人一人が取り組んでいくしかない

難しいとは思うが

152 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 02:12:11 ID:z1wUemjzO.net

グローバル終了で民泊なんか誰もやらんよｗ

153 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 02:17:52 ID:dgzkcq540.net

EVは充電時間と航続距離の問題が解決されて、内燃機関車と同等以上の利便性が確保されないと意識高い系の玩具の域出ないよ
欧州がオランダ筆頭に実験国家やってくれてるのはなかなか見物

154 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 02:22:23 ID:kXQjSend0.net

自動運転・EVの両方で中国にボロ負けしている現実については丁寧に避けてるんだな、さすがネトウヨだらけの＋板、笑える

155 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 02:53:53 ID:VrnDWkg20.net

石油はあと3000年は大丈夫
EVはEVを作る過程と電気を作る過程でガソリン車よりCO2を排出している
エコだと騒いでアジアにとって不利なルールを作り出している
しかし当面、結局はハイブリッドが勝ち残るだろう

自動運転はハッキングの危険があるため、急いで開発する必要はない

156 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 03:02:48 ID:FRTKmLIt0.net

>>155
みたいな老害が日本の発展を阻害してるんだよな

157 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 03:05:23 ID:VrnDWkg20.net

>>156
純情なお花畑だな
ヨーロッパ人に騙されてるだけなのに

158 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 03:15:38 ID:6P2rwCTI0.net

>>156
老人かどうかはわからないけど、
国の将来にとって有害かつ危険な存在であるとはいえると思う

159 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 03:18:07 ID:VrnDWkg20.net

EVバブルを仕掛けて儲けを企んでる奴らは頭がいいので
本当はEV不利の事実やエコやリサイクルのデタラメを知ってて市場を騙している
車で儲けるのではなくて、株で儲けようと企んでるだけ
日本人は事実誤認の純情なやつが多いものだ

160 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 03:25:48 ID:VrnDWkg20.net

>>158
有害かつ危険な存在は、情報操作をして一般人を騙して巨大な富を得る１％の富裕層だろ

161 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 03:32:05 ID:VrnDWkg20.net

そもそもフランクフルト学派でおなじみのフランクフルト発の記事
胡散臭さ満載

162 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 03:52:11 ID:mf98oSML0.net

毎日走るEVタクシーでも航続距離はどんどん下がるみたいだし、この問題クリアしないと普及しないわ。

163 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 05:02:32 ID:MfCFAmJu0.net

>>20
トヨタの下請、アイシンやデンソーが売るだろう、それはトヨタも認めていることだ
将来は日本車レベルになるわ、中国メーカーが要求するだろう「アイシンやデンソーはカローラ品質を売らないと買わないぞ」と
たとえ最上級じゃ無くて燃費が悪くても、車の価格が安いからカローラと十分に戦える
しかもカッコ悪いと定評のある日本車だし

アイシンやデンソーは技術を売るなよ、トヨタが潰れるぞ、パナソニックみたいに

164 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 05:15:15 ID:kp1lLFPi0.net

外人のEV好きはどこからきてるんだろう
マジでCO2抑制のために頑張ってんの？

165 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 05:28:44 ID:XWUvSlEr0.net

数年後電池交換代で目玉が飛び出るようになるかな

166 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 05:33:02 ID:dwbxQmuY0.net

テスラも車あきらめて電池だけ造ろうとしてる。これから売れるのはトヨタやテスラではなく
100万以下の安い電気自動車だから。
トヨタは中国の企業と共同で電気自動車の工場を中国に作ることにしたけどちょっと遅過ぎた。

167 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 05:41:37 ID:jUQeDz6W0.net

だから中国から離れられないんだ

168 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 05:52:12 ID:dwbxQmuY0.net

>>148
自動運転なんて安全機能と同じで世界のユーザーは望んでないの。
メーカーが値上げしたいから言ってるだけ。
これから50年は車は足がわりに使える100万以下の電気自動車に入れ替わる。
300万の車なんて今のフェラーリかランボルギーニ的位置づけに成っていく。
高機能の日本家電が全滅して安い中華製に入れ変わったのと同じ残念な道程。

169 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 06:32:45.52 ID:OUWAlPGG0.net

>>168
中華製、売れないんじゃない？
先進国には

170 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 06:48:48.82 ID:rdERS4h60.net

https://www.google.com/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN22R08T

テスラ(TSLA.O)は、中国で生産される「モデル３」に低コストで寿命が長いバッテリーを年内か来年初めに採用する計画。
これによりＥＶのコストはガソリン車とほぼ同じ水準になる。関係筋がロイターに明らかにした。

関係筋によると、走行距離１００万マイル（約１６０万キロ）に耐えられる低コストのバッテリーにより、テスラはガソリン車と同等かそれ以下の価格でＥＶを販売しても収益をあげることが可能になる。
低コストだがエネルギー密度が高く、容量も大きいという。

ジャップ終了〜

171 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 06:55:23 ID:OUWAlPGG0.net

>>170
先進国じゃ売れんでしょ？それ

If you haven't yet realised, they now Hate the Chinks

【中国ウイルス】トランプ氏の扇動により欧米でヘイトクライム急増 [5/16] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1589629735/

172 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 06:57:47 ID:whVq68NV0.net

家電スマホと同じ道を辿る日本

173 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 06:59:21 ID:AgKQzQJl0.net

トヨタの時代は終わり…　グレタの時代　ｗ笑

174 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:00:32 ID:NBMJ3y5v0.net

テスラの株を買い増しする

175 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:01:06 ID:pcnnbD+k0.net

クリーンディーゼルの二の舞だよｗ

176 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:02:25 ID:MEYLLjx+0.net

新型テスラロードスターかっけぇ
お値段もかっけぇが

177 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:03:11 ID:pcnnbD+k0.net

トヨタが手を出さない分野で勝負しなけりゃEU域内の自動車産業は守れないからなｗ

178 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:03:30 ID:OCCKzC2T0.net

日本じゃまだハイブリットがトヨタのお陰でそこそこあるって感じだが、EVはなかなか普及しないね。
特に都市部はマンションで充電出来ない駐車場が多いのでEVやプラグインは普及しないんだろうな。
まあ戸建住みはEVやプラグインに替える人が急増するんじゃないか？ 静かでトルクあるし、ガソリン入れに行く手間が減るからね。
あとはパッテリー搭載位置だよね。後ろとか前に偏って積むと車のバランス崩れるので、床面とかセンターにパッテリーを搭載できるプラットフォームでないと、コーナリングやブレーキの安定性の観点では不利だよ。

179 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:04:47 ID:MEYLLjx+0.net

日産のe-POWERとハイブリッドの違いがいまいち分からんのは
ワイだけじゃ無いはずw

180 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:06:03 ID:28nIuZ0H0.net

EVってハイブリッド含むだから何だかな

181 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:08:27 ID:o3Xhuym30.net

洗濯機やテレビやスマホで起きたことがこのEVでも起きるからね
日本は確実に終わると確信してる

182 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:10:03 ID:JhyOtDcT0.net

たった１２万台ｗ

183 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:11:07 ID:daR5nR4a0.net

テスラの電池は水冷で長持ちするそうな

184 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:12:50 ID:qRj5lX6y0.net

>>85
液晶メーターはダサいから別にいらん。アナログ式こそ最良。

185 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:26:55 ID:JlG5AqEW0.net

ソーラーカーてやっぱり無理なの？

186 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:27:56 ID:JSrOdXJY0.net

環境にいいと思い込んでる白人も大半バカだからな

187 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:31:22 ID:oTDmnPYh0.net

>>37
実際にエコロジーかどうかって、意識他界系ユーザーには
関係ない希ガス。

188 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:31:49 ID:0OxReo9x0.net

>>2
何を言ってるのかさっぱりわからん。

189 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:34:02 ID:evzoayVl0.net

今はまだ金持ちの道楽か環境考えてますとかっこつける目的だろ

190 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:34:21 ID:0OxReo9x0.net

>>12
事故ったときに、クルマがさいころになるが、それは良いの？

191 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:36:26 ID:0OxReo9x0.net

>>28
ベアリング、っていうものを知らんのか？

192 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:43:03 ID:28nIuZ0H0.net

気持ち良く日本叩きしてたらEUで一番売れてるPHVが三菱アウトランダーと知りそっと閉じ

193 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:48:32.22 ID:nYcNdakO0.net

「EVが健闘している」というだけで自動車販売全体としては激落ちだろ。日本も同様。

194 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 07:51:25 ID:GgfQoilJ0.net

んで、日本ではいつごろ？、

195 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 08:10:10 ID:DtpqfPJ/0.net

>>29
無知乙。連投で馬鹿を曝してご苦労様。

196 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 08:25:41.82 ID:9ylS9Y3z0.net

プリウスがテスラを駆逐するけどなw
温暖化はテスラの方が成績悪いからね

197 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 08:33:38 ID:glLwi3p+0.net

>>25
ヤバイどころかハイブリッドのおかげで欧州でシェアを伸ばし続けてるし今のところEV無しで95g/km規制をクリア出来るのはトヨタだけ
てかなんで欧州勢が焦ってEV投入してるのか知らないの？

198 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 08:38:21 ID:kdxOY5OR0.net

>>162
毎日走るから劣化が早くなる。乗らなければいい。

199 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 08:46:26 ID:rdERS4h60.net

https://www.google.com/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN22R08T

テスラ(TSLA.O)は、中国で生産される「モデル３」に低コストで寿命が長いバッテリーを年内か来年初めに採用する計画。
これによりＥＶのコストはガソリン車とほぼ同じ水準になる。関係筋がロイターに明らかにした。

関係筋によると、走行距離１００万マイル（約１６０万キロ）に耐えられる低コストのバッテリーにより、テスラはガソリン車と同等かそれ以下の価格でＥＶを販売しても収益をあげることが可能になる。
低コストだがエネルギー密度が高く、容量も大きいという。

ジャップのピストン車は5万キロでオイル漏れw
ミリオンマイルカーとレベル5無人運転によりCASE時代に突入する

ナマポだろうが前澤iPhoneを所有する
アホなジャップ企業は前澤に金無垢iPhoneを売りつけようとする
そんなんだからいつまで経ってもGAFAに勝てないwww

200 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 08:48:44 ID:9ylS9Y3z0.net

テスラ　爆発　動画ググろう

無様なレベルの低いテスラの実態

201 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 08:53:22 ID:R4eqzgFY0.net

パリ協定で焦って台数出してるだけたろ
電池や充電やリサイクル等の問題クリアしたの？
日本は災害多いから難しいよ

202 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 08:55:54 ID:xec4aQi+0.net

欧州メーカーは技術ないからな

203 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:02:55 ID:glLwi3p+0.net

>>202
日本勢みたいなHVが作れずPHVなんていうなんちゃってHVで誤魔化してるしな

204 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:06:25 ID:5ccRn1hN0.net

自称クリーンディーゼルの意図的で悪質な排気偽装がすっかりバレて
EVくらいしか作れなくなったから
仕方なく買換え需要がそれなりに増えただけでないの

205 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:09:23 ID:HHdD+Oh50.net

EVは冬場だと性能下がるからな

206 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:10:18 ID:AX187Eoh0.net

>>188
それはお前の読解力が無いから

207 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:21:52 ID:rdERS4h60.net

https://www.google.com/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN22R08T

テスラ(TSLA.O)は、中国で生産される「モデル３」に低コストで寿命が長いバッテリーを年内か来年初めに採用する計画。
これによりＥＶのコストはガソリン車とほぼ同じ水準になる。関係筋がロイターに明らかにした。

関係筋によると、走行距離１００万マイル（約１６０万キロ）に耐えられる低コストのバッテリーにより、テスラはガソリン車と同等かそれ以下の価格でＥＶを販売しても収益をあげることが可能になる。
低コストだがエネルギー密度が高く、容量も大きいという。

ジャップのピストン車は5万キロでオイル漏れw
ミリオンマイルカーとレベル5無人運転によりCASE時代に突入する

ヴィッツが200万円の時代に100万円の電気自動車？そんな時代は来ません
CASEにより80%の人々が車を所有する必要がなくなる

ナマポだろうが前澤だろうがiPhoneを所有する
アホなジャップ企業は前澤に金無垢iPhoneを売りつけようとする
そんなんだからいつまで経ってもGAFAに勝てないwww

208 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:23:18 ID:qRj5lX6y0.net

効率を考えると何だかんだで内燃機関は必要だな。
過酷な環境の日本では冷暖房の使用率が高いし。

そもそも日本は発電所から家庭までの送電ロスが5%❨ 原発10基分の電力に相当❩だから、EVは全くエコじゃない。
内燃機関を搭載してその場で発電させた方が地球環境的にも電力的にも効率が良い。

209 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:24:20 ID:glLwi3p+0.net

>>204
CO2排出量95g/km規制をクリアするためにはEVを無理矢理にでも売るしかないんだよ
95g/km規制をクリア出来ないメーカーは1g/kmオーバー毎に罰金を払わないといけなくなるから死活問題
クリア出来なければ1台売る毎に数万から数十万円も罰金で持っていかれる、かと言って利益率に難があるEVばかり売っても利益が出ないからメーカーは四苦八苦

210 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:39:51 ID:wdSeoFhi0.net

電気をどうやって調達するかだよな、スイスのように水が豊富な国なら水力発電できるが
結局は原発が増えるんだろう

211 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:44:26 ID:NBMJ3y5v0.net

リーフ乗ってる。二度とガソリン車には乗るつもりは無い。

212 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:53:38 ID:p21Df6r80.net

給電がもっと早ければなぁ

213 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:59:59 ID:0C4S4W4N0.net

これからは電気自動車でいいよ。あとラジコンカーみたくシャシーに対して好きなデザインのボディをその日の気分で載せ換えられるようにして欲しい。

214 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:11:10 ID:qRj5lX6y0.net

EVはバッテリーをカートリッジ方式にしないと普及は進まない。
その場合全メーカーの協力で共通規格を推進しないといけない。敷居は高い。
また東芝SCIBのような高寿命バッテリーにしないと、現状の低寿命のリチウムイオンの信頼性の低さは買う気を起こさせない。

215 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 10:16:37 ID:0CK/v9pE0.net

>>211
外で充電が必要なとき大変じゃない？

216 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 11:23:37 ID:5Px4HJQI0.net

>>36
工業の基礎なんだが＞ベアリング

217 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 12:17:56 ID:EQoEo+Zl0.net

>>15
税制が違うんだから当たり前だろ

218 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:21:01 ID:t1KywcAF0.net

>>215
横から失礼
道の駅に大抵充電器が設置されてるよ
国費から補助率100％の交付金が出てるから
尤も急速タイプライターじゃないと待ち時間が辛いけど

219 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 16:45:05 ID:EH0OC3+G0.net

>>194
他国での試行錯誤が終わってからで十分

220 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 17:39:05 ID:o/gjqmol0.net

>>207
テスラは中国での製造を停止したよ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-05-07/Q9Z9LXDWX2PV01

221 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:26:51 ID:dzOSlisu0.net

>>217
日本は登録車6割軽自動車4割程度の割合で登録車の方が売れているんだけどね
軽自動車がランキング上位に来るのは車種が少なく売れ筋が決まっているから
ある一定の車種に集中しているだけなんだよね
それだけ見て軽自動車の方が売れていると思う15のような奴は頭が悪い

軽自動車ってのは二台目需要で昔の原付・バイクのポジションなんで
日本は豊かになってきた証拠でしかないというのが真相
軽の性能が上がってきてそれで十分という理由もあるが
それは要因の一つでしかない

222 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:42:58 ID:j7VvCUbG0.net

日本は自動車を諦めて負け惜しみ専業で頑張るのかな？

223 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:43:58 ID:bkt0vDGt0.net

リーフというゴミ。。。

224 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 20:15:33 ID:9fm/Nj0n0.net

EVでバッテリーをモジュール化してトランクに追加装備可にして
バッテリーレンタル・チェーンみたいな会社も登場して
走行距離必要な時はレンタルして遠出するような仕組み欲しいな
新車買う時はバッテリー量も抑えて軽量で安く運用できるし
Car to Homeで電源供給できるのは地震国では最強のアドバンテージ

225 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 22:30:00 ID:TNNisoPB0.net

>>224
バッテリーがどれだけデカくて重いか考えてから書こうな

226 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 06:39:51 ID:acjt4wwu0.net

ここにきてタイカンを出したポルシェはわかってるわ
ゲイツも早速買ったみたいだな

227 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 06:43:03 ID:acjt4wwu0.net

>>211
リーフはリーフでゴミ
値がつくうちに売ってモデル3にチェンジしとけ