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【JR東海】国交省、JR東海社長を注意 リニア会議発言で [蚤の市★]
- 1 ：蚤の市 ★：2020/05/07(Thu) 23:23:33 ID:xDyei+Oo9.net
- 国土交通省は7日、静岡県内のリニア中央新幹線工事に関する有識者会議で、JR東海の金子慎社長が県から抗議を受ける発言をしたとして「（静岡県など）関係者間の信頼関係がない中では、建設的な議論は期待できない。反省を促す」と注意する文書を金子氏宛てに送った。会議が円滑に進むよう真摯な対応を求めている。
有識者会議は4月27日に初会合があり、トンネル掘削が大井川の流量に与える影響や対策をJR東海が説明。金子氏は「（県などが）あまりに高い要求を課し、達成できなければ着工も認めないというのは、法律の趣旨に反する扱いなのではないか」などと発言した。
共同通信5/7(木) 20:38配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200507-00000148-kyodonews-soci
- 2 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:23:48.14 ID:mFYI6b6x0.net
- >>1
2020/5/7
https://i.ibb.co/rQVKBbC/2020-05-07-News-Digest.png
2020/5/6
https://i.ibb.co/2dBvCK5/2020-05-06-Coronavirus-Update-COVID-19-Virus-Pandemic-Worldometer.png
2020/5/5
https://i.ibb.co/LhfwxFc/2020-05-05-Coronavirus-Update-COVID-19-Virus-Pandemic-Worldometer.png
- 3 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:24:04.79 ID:NyJLCE+E0.net
- ┏( .-. ┏ ) ┓【フロリダ半島攻撃】
*黙示録界隈が
私の遠隔操作ロボット、及びmini Carレースの
考案をパクって使いたいらしく
WIFI波の針礫を、私の右手にブチ当てて
（複雑骨折の痛み）
ポイント・リンク先の
フロリダ半島にコロナを散布して
ディズニーランドを、奪おうとしてる
他、Nintendoも再び奪う予定があるかも…
--
▪右手
私の人間モード／フロリダ半島
私のCatモード／スカンジナビア半島
私の企業モード／Nintendo America
==
※日米政府と黙示録界隈は、他に
Microsoftに【遠隔モニターCar】システムを
独占開発、販売展開させる権利を与えて
そのシステム開発させた後
それ等の特許を、Appleが奪う予定である
（有頂天ホテルだね🏨）
dc10
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1257437329305874436
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- 4 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:24:31 ID:uM5DIFPI0.net
- >>1
もういっそのこと、一番最初の松本経由にしてはどうだ？
- 5 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:25:46 ID:4nxBJu/O0.net
- もうリニア作ってる場合じゃなくなってきてるでしょ
- 6 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:26:03 ID:Og84TqG+0.net
- これどうすんの、やるの
- 7 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:26:23 ID:JWBR2M780.net
- 損切りしろよ、ヴォケ
- 8 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:27:12 ID:SI4+C6eZ0.net
- 正論だろ。
国交省何いってんだ?
お前らがアホやから静岡県が調子乗るし、民間にしわ寄せきてんだろうが。
- 9 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:27:50 ID:7VhRcpBT0.net
- >>1
国交省って公明の赤羽が担してるから腐りきってるところやん
ダイヤモンドプリンセスとかいろいろ
- 10 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:28:37 ID:GyZJs5030.net
- リニア作らなくて良かったって、東海が感謝する日がくるぜ
- 11 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:28:51 ID:nDR6zmk80.net
- これは静岡県向けのポーズだな
とりあえず事態を沈静化するためだろう
- 12 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:28:54 ID:F57Quqkf0.net
- JR海は調子に乗り過ぎ
- 13 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:31:24 ID:Ns7iL2tc0.net
- 東海が今一番しんどいだろうなあ。
通勤需要よりはるかに出張需要見込めなくなったし。
- 14 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:31:34 ID:GlKiPiU10.net
- 🇷🇴創価学会が？
- 15 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:32:13 ID:NsTSkpGa0.net
- >>1
だからさ、次の静岡知事選に候補たててジャブジャブ注ぎ込めばいいと思うの。
- 16 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:32:21 ID:vTIU61Jp0.net
- >>1
安倍パヨク政権ヤバイな
北朝鮮の政治局と一緒やん
- 17 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:32:41 ID:GlKiPiU10.net
- 相当指定席なんだと思うぞ？
🇷🇴移動費節約？
- 18 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:32:46 ID:V2aHWTkA0.net
- リニアって要らない気がしてきた
全部リモートで済むわ
- 19 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:32:47 ID:LczvLzZ90.net
- 静岡県が認めないなら着工しません、全部白紙にします、って言えば済むだろｗ
- 20 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:33:11 ID:nDR6zmk80.net
- >>15
自民はモナ夫あたり出せば勝てるんじゃね？
- 21 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:33:26 ID:vr+JTFwu0.net
- 静岡県めちゃめちゃ印象悪い
- 22 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:33:50 ID:6MYtLkQz0.net
- 国交省ごときがJR東海に口出しするのかよ
何様のつもりだ？
- 23 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:35:50 ID:zGaWClI40.net
- 3月から全てN700系になった
車両の前or後半分しか外気が入らずエアロゾルが循環する最悪の密室になる
- 24 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:35:59 ID:d3Elhf570.net
- リニアなんてバカバカしいの止めちゃえよ。
- 25 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:36:03 ID:PFNRGIlw0.net
- リニアいるか？
新幹線使えよ
- 26 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:36:15 ID:GlKiPiU10.net
- https://youtu.be/dK3woKUv-_o
～♪
- 27 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:37:24 ID:zGaWClI40.net
- JRは財投をもらっても国に口出ししてほしくないと火災は言った
じゃあアベももう肩を持つ必要はないね
国交省は公明の管轄だし
- 28 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:39:08 ID:FR/RdPaI0.net
- これでもだいぶJRに気を使った記事内容だね
発言内容を書いてはいるけど、
その内容自体よりもこの場でこの発言をしたことが大問題
この有識者会議は「環境影響は本当のところどうなのよ？」を議論する場であって、
利害関係者の片方が立場を主張するだなんて国交省からすればとんでもない建前破りだ
だから社長を注意するという珍しく厳しい態度なんだな
- 29 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:39:20 ID:GlKiPiU10.net
- https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588860741/
普通に出来ないの？w
- 30 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:39:47 ID:iPkMV92n0.net
- イージスアショ
- 31 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:39:55 ID:wbjXUb9h0.net
- 静岡県を通らないように北へ迂回でいいんじゃないの
- 32 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:40:21 ID:d5l3paPb0.net
- 話がまとまらないのは 東海jrのせいで、
決して国交省が無能なわけではないと言いたいだけ
- 33 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:40:58 ID:gJXjGMJt0.net
- 川の水量が減らないと予測してるなら全量を保証すると約束すればいいのに
- 34 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:41:12 ID:nDR6zmk80.net
- >>31
環境アセスメントから全部やり直しになるからな
それはそれで大変そうだ
- 35 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:41:41 ID:d5l3paPb0.net
- 一応、免許制の鉄道会社の監督官庁は国交省なので
口を挟むことはできる
- 36 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:41:52 ID:RsD23JXa0.net
- これはもう
東海道新幹線「静岡空港駅」を設置しないと
おさまりつかないな
- 37 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:42:03 ID:2mGoN0yZ0.net
- 悪行の報い
公害や悪影響が出れば直ちにすべて責任を持ちますｷﾘｯ
線路できたでー走らせるでー
おい、公害出たぞ
因果関係不明、訴訟でもなんでもどうぞｗ電車止めるわけにいかんわ
訴訟で使用禁止命令が出るまでは使い続けるでぇ（絶対に出ない）
これ百年以上やってきて今更、今度はちゃんとやりますｷﾘｯ
つてもねぇｗ
- 38 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:43:13 ID:0aBdT0fb0.net
- bルートかのぞみ停車約束するしかないだろ
山陽側から名古屋-新横浜の中間駅は不便
- 39 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:44:06 ID:/RJnqOzg0.net
- 信頼関係を築こうという姿勢がJR側に皆無
こんなんで話がまとまるわけがない
- 40 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:45:12 ID:HFfeEGBi0.net
- 何が東海だ！
日本海と言え！
- 41 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:45:53 ID:zGaWClI40.net
- >>34
大丈夫だよ
必要なところなんて全然調査されてないしJRの発言内容もほとんどコピペだからｗ
民事裁判になるくらい適当なんだよｗ
長野県知事がうんといえばすぐ成立する
- 42 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:46:07 ID:g/W2mh2P0.net
- >>36
この騒動はコロナショックと相まって静岡県の公共交通の利便性低下って結果になるよ
静岡空港に就航する会社はなくなるし
新幹線はこだましか停まらなくなる
- 43 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:46:48 ID:g/W2mh2P0.net
- >>39
その必要性が全くないから
- 44 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:47:26 ID:45/u0ZoN0.net
- リニアなんか作っても採算に合わないし永久に赤字だろ。
止めた方がいい。
- 45 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:47:31 ID:1h6Jpkwl0.net
- >>1
そもそもリニアいらねえんだよ
政府はJR東海を国有化して
JR北海道と四国の救済しろや
- 46 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:47:44 ID:i6X59pN/0.net
- 県知事も注意しろよ
- 47 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:48:21 ID:DbxknZqO0.net
- ここまで拗れてしまったのは東海道新幹線建設時に静岡を2面4線にしなかった呪いなんだろうか
岡山や広島よりも速達型新幹線の本数が少ないというのはねぇ・・・
もしかしたら宇都宮・郡山・福島よりも少ないのだろうか
- 48 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:49:32.81 ID:zLlPzUHO0.net
- >>47
岡山は四国山陰乗換があるから
- 49 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:50:45.39 ID:rDtasy6u0.net
- >>36
建設費とシステム更新費の全額静岡県負担、止まるのはこだまのさらに一部のみ、なら有りかもな。
- 50 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:51:41.39 ID:g/W2mh2P0.net
- >>47
遠近分離を徹底しているだけだよ
東北は遠の需要が無さすぎなだけ
- 51 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:52:03.82 ID:C72hZQEe0.net
- 静岡空港に新幹線駅ぐらい作ってやれよ。
東京、品川、新横浜、静岡空港、名古屋、大阪ぐらいに止まる空港新幹線作ればいいよ。
利用料を500円ぐらいとってもいいから。
JRは自己の利益を追求し過ぎで公共交通機関の意識が全くないのが問題。
- 52 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:52:51.04 ID:rqhgj8GA0.net
- 残念ながらもうリニア必要ないて
出張しなくなるもん
- 53 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:52:52.16 ID:gJXjGMJt0.net
- >>42
静岡県を通る新幹線に乗る静岡県民の割合って少ないと思うが
- 54 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:53:01.40 ID:bxuGNb6b0.net
- この線形を新型新幹線で走るんなら時速400キロで行けるんじゃね
- 55 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:53:43.96 ID:s4Dr/gyi0.net
- リニアｲﾗﾈ(ﾟ⊿ﾟ)ﾉ⌒ ิの流れが出来たのはこの大八洲にとって喜ばしい限り
- 56 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:53:48.07 ID:+eg9WDZh0.net
- 鉄オタはJRに肩入れするのかww
- 57 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:53:54.15 ID:tV4xftJA0.net
- 要らないよリニア
- 58 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(木) 23:54:11.17 ID:B3dn8YXz0.net
- >>21県民は関係ない上が揉めてるだけです
- 59 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:54:37 ID:gJXjGMJt0.net
- 静岡空港に駅を作れって要望してる県民は1割いないから作っても好転しない
- 60 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:55:17 ID:2mGoN0yZ0.net
- 山に穴開けるなｺﾞﾙｧ
静岡空港の下掘って新幹線と接続どや？
今すぐやれｷﾘｯ
- 61 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:56:16 ID:gJXjGMJt0.net
- >>58
大井川の問題に関する限りは知事への支持が70パー越えてる
- 62 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:56:26 ID:M/vcwfwU0.net
- >>20
元々先の知事選ではモナ夫が平太の後継で出馬予定だったんだがな、そうはならず結局平太に
- 63 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:56:56 ID:g/W2mh2P0.net
- >>51
静岡空港自体がコロナショックで廃港秒読みだろ？
- 64 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:57:04 ID:ewFlqlQc0.net
- 俺は静岡応援するわ
県民にとっては川の水量は死活問題やろ
- 65 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:57:30 ID:gJXjGMJt0.net
- >>60
県民が空港を使おうとしないのに駅を作って状況が好転するわけない
- 66 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:57:37 ID:B5LU6sDw0.net
- リニアより第２新幹線作れよ
停車駅は東京、名古屋、大阪の３カ所だけ
これでコスト半額
- 67 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:58:19 ID:nCelsroe0.net
- >>24
いずれ破局的な巨大地震の被害に晒されるのは確実だしな
リニアという事業モデルそのものが時代遅れの象徴だ
- 68 ：不要不急の名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:59:41 ID:TgwdT/bm0.net
- >>1
最低限の要求だよ
水がなくなれば生きていけない
新東名のように山頂付近を通すか
ルート変えてくれ
迷惑でしかない
- 69 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:00:25 ID:mG1Q8gHS0.net
- ゆすりたかり ＝＝ 静岡県
民度が低すぎ
リニアは民間事業で、公共事業ではありません
- 70 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:00:46 ID:sSFhWaXV0.net
- >>4
JR東日本に直接喧嘩を売るどころか
しなのまで不要になる案があったのかw
- 71 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:01:33 ID:7qAaso450.net
- 国交省が注意する権限があるのか？
県知事に無意味なインネンばっかりつけてんじゃねえ、って注意しろよ
- 72 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:02:38 ID:mG1Q8gHS0.net
- ルート変えろ＝＝ 用地買収の土地転がし不正ヤリタイ とか、駅作れとか、無理難題ばかりやんけ
水はこじつけの建前や！
- 73 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:03:19 ID:Bw/gyzue0.net
- 静岡県が100パーセント正しい 川勝は徹底的に東海と戦うべし
- 74 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:03:35 ID:/DRELldU0.net
- >>72
水が減らないなら保証しても何の損もないだろ
- 75 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:04:01 ID:C/bs29QG0.net
- 静岡は今のうちにアイツをなんとかしないと全国からハブられるで
- 76 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:04:46 ID:JYp6TVEX0.net
- 静岡の自動車保有数は世帯当たり1.407台だから普段鉄道に乗る習慣が薄い
鉄道のためになにかを犠牲にする感覚がない
- 77 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:04:57 ID:qGoNBYIf0.net
- 法に沿っているかどうかなんて
お前が判断するな
とのこと
- 78 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:05:34 ID:JYp6TVEX0.net
- >>75
この問題に限っては知事への支持率が70パー越えてる
- 79 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:06:03 ID:mqZH2L9c0.net
- 静岡県はJRにわさび栽培絶滅させられた過去があるからな
JR擁護してるのは日本を潰したい反日パヨクだろうな
- 80 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:06:22 ID:mG1Q8gHS0.net
- 静岡県民 ＝＝ 静岡空港の空路をつかえ！ それで充分やろ！
今でも新幹線の利用客も少ないやんけ
【政治家の不正の常套手段】 用地買収の”開発見込み”土地値上がり転がしヤリタイ
- 81 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:08:43.70 ID:7bj5bRJ80.net
- 国交省のパフォーマンスだろ、国交省役人風情がJR東海には頭上がらねえよ
トヨタですら相手にならんだろ
悔しいけど
- 82 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:11:00.53 ID:mfsukn6H0.net
- わかった！！
要は川勝が殺されるなり死ねば解決するんですね
あ～あ、川勝死なねーかな～wwwww
- 83 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:15:13 ID:eedtQCno0.net
- リニアはもはや必要なし！
やれ飛行機の輸送量は知れてるだの既存の東海道新幹線がぼろくなってきて整備が必要だのは
ただの言い訳。リニアがなくても問題ないことが分かってる。
◆「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実[日経ビジネス 2018/08/20号]
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/081500232/082400010/
◆「東海道新幹線のバイパス」
当初は、64年にスタートした東海道新幹線が、半世紀近く大規模改修していないことから、
リニアというバイパスを造れば、新幹線を止めて工事できると説明していた。
ところが、JR東海の小牧研究施設…『「今の修繕技術で、東海道新幹線は半永久的に使い続けられる」という』。
経営陣も「完全な取り換えはまずない」（JR東海副社長の宇野護）と認める。
『5年ほど前にその結論に行き着いたという』。すでに大規模修繕工事を始めており、『2022年度に終了する予定』。
- 84 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:17:41.06 ID:wGlV8ojz0.net
- リニアはもう品川ー相模原ー山梨間だけ開通させとけば
あと品川ー成田とか作って関東内を数分で繋ぐ高速移動手段にして分散化すればいいじゃん
- 85 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:19:10.07 ID:47e5h/I10.net
- 場所代とか警備費とか車内のおしぼり代とかの
名目で毎年いくらか静岡に納めることにすれば解決する気がする
- 86 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:23:08.15 ID:psnIbt610.net
- 大規模な環境破壊がバレた時点でJR東海は終わっている
- 87 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:23:26.33 ID:fbzijAZh0.net
- 需要が無い
急ぎなら飛行機使え
静岡、山梨、南信の温泉が枯れる
税金の無駄遣い
- 88 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:23:44.48 ID:P06/GfDp0.net
- 丹那トンネルの時みたいにやらかしたら、「流域の農業従事者を全員JR東海で正社員として雇用する
ぐらいしないとダメだろうな
- 89 ：雲黒斎：2020/05/08(金) 00:24:48 ID:MX0QLlIg0.net
- >>9
同じポスト与え続けるの、絶対によくないわ。 公明のカッコ付けが過ぎる。
- 90 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:25:22 ID:kuBrdM7o0.net
- >>45
国有化賛成
なぜ一番儲かるところを切り売りしたのか
- 91 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:26:11 ID:swI26IR00.net
- 今の状況は2，3年は寝かせる事案だろ
どう考えても優先順位低いわ
- 92 ：まとめ：2020/05/08(金) 00:27:11 ID:ZaXZaarH0.net
- >>1
・大井川は水力発電、水道、農業用水に使われる静岡にとって重要な川
・しかし、開発しつくされ結果、流水途絶・川原砂漠になった。
・50年に渡る地元民の運動の結果、「ある程度」までは改善したが未解決。
・リニアで振り出しに戻ろうが「あまりに高い要求」
- 93 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:27:49 ID:aEgw8EeZ0.net
- >>91
リニアこそ不要不急だわな
- 94 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:28:16 ID:PzYpKQyF0.net
- 静岡がごねたらこだまだけにしろ
- 95 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:30:43 ID:IEE5nm1k0.net
- >>10
だよなｗ
- 96 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:31:06 ID:g4pIopQY0.net
- 大体、水の保証ができないと言っているJR東海はおかしい。大井川水系が干上がったら、
あの辺の農業はすべてダメだし、飲み水はなくなるし、大井川の伏流水を当てにしている、製薬工場や食品工場もすべてパーだ。
どうやって生きてゆけばいいんだよ！
国益をちらつかせながら、全く譲歩しないJR東海なんて潰れろ！
どうせ静岡県内には全く利益がないから、迂回しろよ。
- 97 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:33:05 ID:erxgLY3V0.net
- >>85
むしろホーム自販機の静岡茶撤去で行けそう
- 98 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:36:10 ID:FAPNpl8T0.net
- リニアなんて桃鉄で「すげー！」ってなるように夢のままでいた方がいいんだよ
- 99 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:37:24 ID:Ok4iSEcX0.net
- 静岡が悪い
- 100 ：こんなに猫になっちゃっていいの？：2020/05/08(金) 00:38:50 ID:Jy9NxtoGO.net
- キレたJR東海が新幹線のスピードを８割増しにして、リニア不要論を実現すると信じてる。
- 101 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:39:16 ID:0jjlLd3L0.net
- 国益のためにリニアは中止すべき
- 102 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:40:42 ID:VnbvibdC0.net
- リニア利権は虎の子だものねえ
- 103 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:41:24 ID:giFEbBRf0.net
- まだその金で四国と九州をトンネルで繋げた方がいいだろ
- 104 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:41:34 ID:a+GD86FC0.net
- 新幹線ですらガラガラの時代が来るのにリニアなんて作っても利益出せないでしょ、建設中止したら
- 105 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:50:15 ID:KDQgXTLS0.net
- リニアは完成させるべき
静岡はごねて
たかりに来てるだけ
- 106 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:52:05 ID:bUG8/1Zc0.net
- リニアができたら東海道新幹線は営業を終了になるのでは
- 107 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:57:46 ID:5S0z0hSz0.net
- こんな乗車率でリニア作ったら会社潰れるやろ
- 108 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 00:58:39 ID:crSHltdg0.net
- >>84
それならギリギリ採算合うかな
名古屋側の着工済み区間は埋め戻し
- 109 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:16:57 ID:8l+lQtt20.net
- 国交省がいつの間にか中立みたいな顔をしている
３兆円も突っ込む重要国策なのに安倍がうんともすんとも言わない
コロナでも呆れたけど振り回されるほうはたまらんわ
- 110 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:18:51 ID:/xqvSlOA0.net
- じゃあその県を迂回すればいいんじゃないの？
- 111 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:19:11 ID:zaXeJMQd0.net
- リニアいらなくなっちゃったね(´・ω・｀)
- 112 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:19:59 ID:ymtI1+dp0.net
- >>1
静岡が悪い
なんでリニアが静岡に駅作らないといけないんだ
- 113 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:20:29 ID:a421NTwT0.net
- 何が悪いのかよくわからんけど
- 114 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:20:38 ID:FT3KDqVF0.net
- >>28
中立な立場で議論する場を！と言いながら、自社の利益を声高に主張されて国交省の面目は丸潰れだったろうなw もう止めたいと思ってそうw
- 115 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:21:04 ID:DaaAX7PS0.net
- のぞみで十分だろ
- 116 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:22:37 ID:Rhkrjcc40.net
- 航空会社と同じで
国有化でもしない限り
赤字化で破綻する
リニアなんてムダに終わるだけ
もんじゅ老害ジタミ宗教w
- 117 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:26:14.71 ID:YD+aejk20.net
- >>16
死ね
- 118 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:31:00.43 ID:YYqhEF330.net
- 西九州新幹線の為に掘ったトンネルから大量の出水があり、諫早市のため池が
涸れたり、井戸の水が出なくなり田植えも出来ない被害が起きている
大井川の水が涸れたら諫早市の何百倍の被害が出るからルートを変えた方が良い
- 119 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:34:45 ID:QeGN1DM20.net
- ここでうまく静岡県を使わないとJR東海はとんでもない負の遺産をしょい込むことになるよ。
静岡県がごねるからやめますとか言っとけば良いんだよ。
- 120 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:36:55 ID:f7r6Bksu0.net
- >>13
ああ、東海道新幹線が無いと死ぬ会社だもんな
今はまだJR九州の方が楽かも
- 121 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:37:29 ID:lOlumlcX0.net
- 早く倒産しろ
- 122 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:38:26 ID:f7r6Bksu0.net
- >>116
この際、国有化しておいて線路は国有、運営を民営化がいいと思う
そうしないと歪んだままおかしな方向に行きそう
北海道とか死ぬよ
- 123 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:41:10 ID:MZ3C5I850.net
- >>117
うるせー下痢パヨク
- 124 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:45:12 ID:NTBx2DZP0.net
- 国から色々と言われたくないから、リニアは自費で作るとJR東海は公言している。
しかし、静岡県と大井川の水量が減ることでもめだしたら、リニアは国策だと言い出した社長の金子。
国交省も自費で作ると言っておいて、いまさら国を頼られても困ると言うのが本音。
静岡県はリニアが開通してもメリットがない。
JR静岡駅のある中心市街地から車で三時間以上もかかる山奥をトンネルでつうかするだけ。
リニアの駅を作れとは言っていないし、仮に作っても南アルプスの夏山登山客が利用する、リニアの秘境駅になるだけ。
大井川の水が減り、下流にある工場や水道で使っている市と町が困る。
デメリットだげ。
- 125 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:48:36 ID:jcBQ7lk+0.net
- それ本当の話か？
- 126 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:49:00 ID:9g3AmNUF0.net
- 日本は昔からコレ
こんなんだからスピード感ある中国に抜かされる。
静岡県は中国の手先
- 127 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:50:43 ID:kGlQlBph0.net
- 実験路線残してさっさと中止して海外販売に力入れたらいいんじゃないか？
- 128 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:51:33 ID:qC7l1A0L0.net
- インバウンド期待できず
リモートで仕事
究極の三密に電磁波で変異の恐れ
素人考えだけど大丈夫か
- 129 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 01:56:17.82 ID:BkICXEJf0.net
- ★大井川下流にある主な企業の工場（島田市、焼津市、藤枝市、吉田町）
ハラダ製茶、特殊東海製紙、日清食品、ソニーレコード、リケン、FUJIFILM、
明治、ツムラ、ネスレ、持田製薬、科研製薬、ニチビ、村上開明堂（ガラス）、東洋水産、サッポロビールなど
あと、牧之原台地越えで掛川市が水道水として利用しているので、掛川市の、資生堂、ポーラ化粧品、
今、マスクの増産体勢中のユニチャームも使用か？
- 130 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 02:01:55 ID:IrORyEB70.net
- ★★もともとゴミ計画
★★関係企業が儲かる
- 131 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 02:02:28 ID:DvIp9JJz0.net
- >>4
三塚運輸相（当時）と葛西総合企画本部長（当時）が金丸元副総理を騙し
中央本線の新幹線計画をまんまと第二の東海道新幹線計画へシフトした
・昭和期から連綿と続く
・平成（経世会：Bルート［中央本線新幹線化］派）と
・令和（清和会：Cルート［第二東海道新幹線］派）の
静かなる戦い
ちなみに川勝知事のお師匠（小渕）さんは経世会の流れ
- 132 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 02:05:55 ID:jrkT849A0.net
- 日本屈指の勘違い利権企業だからコロナで減収減益ざまあと思ってる人多いだろうね
- 133 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 02:10:03 ID:jcBQ7lk+0.net
- >>131
それ環境関係ないな
- 134 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 02:11:59 ID:oAutbi2X0.net
- 大井川の水が減って、水道水がだめになった市と町と、大井川の下流にある工場への移転をふくめた賠償をJR東海だけでは無理だろ。
まして、ことしのゴールデンウイークの乗車率が８割減で屋台骨の東海道新幹線がだめだし。
静岡県との信用回復は無理だから、静岡を外すルートに変更か、リニアの計画自体中止だな。
今回の新型コロナの件で、在宅でのテレワークが可能な企業が多く出てきたし、出張が減っているなかでのコロナの不要不急の外出自粛がでて、テレビ電話での会議でもできることがわかったからな。
JR東海は新幹線が駄目になると全て影響を受けて駄目になると昔から言われていたし、それが今回の新型コロナ。
JR東海を精算して、東海道新幹線はJR東日本に渡せばよい。
在来線は静岡県は東日本、愛知、岐阜、三重は西日本に。
- 135 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 02:13:22 ID:jcBQ7lk+0.net
- >>131
中央本線新幹線って何だ？
詳しい教えろ
- 136 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 02:14:36 ID:jcBQ7lk+0.net
- >>134
お前がJR東海が嫌いなだけだろ
- 137 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 02:14:54 ID:X0xBeW+x0.net
- コロナ後は今までのようにいかないだろうし
リニアに金突っ込んでたら潰れてたじゃん
静岡県はＪＲ東海の救世主になったな
- 138 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 02:15:40 ID:gXR6Db+F0.net
- 大阪から作れば解決するだろ
- 139 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 02:23:22.56 ID:oAutbi2X0.net
- JR東海の静岡支社は左遷先といわれているから。
リニア建設の住民説明会の時にJR東海の担当者が左遷先と思ったかどうかは知らないが、高飛車な態度をとって、住民や静岡市長まで怒らせた。
JR東海としては、リニアの工事現場までの道路を速く作りたいが為に、平謝りして、JR東海に協力的な県知事と仲の悪い静岡市長の意見をのんだ。
しかし、資材置場予定地への林道が土砂崩れで通れなくなったりと、さい先がよいといえないスタートだった。
今は新型コロナ関係で工事は中断しているはず。
- 140 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 03:15:01 ID:yD2Y31Y10.net
- 企業がweb会議で事足りることを
しってしまったから元には戻らないと思う。
- 141 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 03:16:12 ID:sNnp678J0.net
- >>8 お上にたてつく非国民
- 142 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 03:17:33 ID:yD2Y31Y10.net
- >>132
マイクを持った駅員がホームで客を怒鳴る会社だからな。
- 143 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 03:23:24 ID:xrqPmlZW0.net
- テレワーク普及で
不要不急事業へ
- 144 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 03:25:29 ID:Op6EwyCs0.net
- これはJRが正しいわ
静岡の主張はやくざのイチャモンみたいだし
- 145 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 03:52:25 ID:Q/9q48RS0.net
- >>122
北海道が死ぬのはもう決まったこと
- 146 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 04:00:04 ID:IP6FOiLE0.net
- ヤクザはどっちだろうね
水量？減らさないようにするし減らないと思うけど減っても知らねーよ
国民待望のリニアが通るのだからそれくらいは我慢出来るよね？
- 147 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 04:03:57.32 ID:6Lw5BsZbO.net
- >>120
JR九州って不動産会社だろw
- 148 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 04:05:19 ID:9A/A55+O0.net
- コロナ後の新しい生活様式にはリニアは要らない
航空機新幹線でさえさほど要らなくなるんだから
そういう新しい世界になるんだから
- 149 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 04:14:13 ID:kCzvMFN80.net
- 静岡は国鉄時代に水源破壊されてるからしゃーないわ
その補填もねえままだしな
- 150 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 04:22:09.00 ID:dHO61FzR0.net
- >>54
360キロで走れば良いだけ。そしたら他の新幹線とも乗入れできるし。
- 151 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:00:47 ID:5SQgMjhO0.net
- >>9
創価が悪いな
- 152 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:02:31 ID:NqlUp5Xq0.net
- >>131
（これが事実なら）こーゆー裏事情があるんか・・・
- 153 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:05:54 ID:NqlUp5Xq0.net
- >>144
リニアは賛成派だが俺はJRが間違ってると思うわ
これは静岡県知事を支持する
ただ、静岡県知事の親戚を工事に参加させろとかやってた因縁だったらJR支持にまわるが
- 154 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:09:05 ID:IfpTBEwc0.net
- 公明=創価だからな。
大体糞JR東海の社長に言うだけ無駄だよ
馬鹿だなコイツも。葛西に言えよ。
それからだよ。
それすら出来ないやらないんだろ。
安倍と同じで無能だからな。
所詮役職仕事。安倍のやってる感と同じ。
言うだけ無駄。くだらん仕事するな。
- 155 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:10:58 ID:BLzyv3WG0.net
- JRは具体的な発言と書簡を公表してみたらいい。それでどちらが悪いか議論しよう。
- 156 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:11:45 ID:aYuOP9Ly0.net
- トンネルは掘っても良いけど水は一滴も山梨に流すなって
全くシェイクスピアばりだよな、俺はヴェニスの商人って
ユダヤ人差別だと思うからシャイロックの肩持つよ
契約違反したのはアントーニオなんだから
てか、何の話してたっけ
- 157 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:11:58 ID:M+hIBhWh0.net
- >>45
JR北海道とJR四国にそれぞれ1兆円渡せばいい
- 158 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:12:01 ID:IfpTBEwc0.net
- >>142
怒鳴るんならマシだわ。改札の手前で客に嫌がらせする、愛知県の金山駅の糞JR東海の職員もいるしな。
葛西が作ったからなぁ、たちの悪さには
定評があるでぇ。
- 159 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:13:39 ID:BLzyv3WG0.net
- >>28
>>1は疑問型だから立場を主張しているように見えないぞ。
- 160 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:18:42 ID:wW0a8axT0.net
- 抗議文は「流域住民の不安に真摯に応えることなく、事業を進めようとすることこそ『法律の趣旨に反する扱い』だ」と反論。
一理有るな。民間企業だしな、JR東海は。
- 161 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:27:12 ID:BLzyv3WG0.net
- 国交省は政争しか目に入らないほど視野狭窄に陥っているんだろうな。だから静岡県のご機嫌を取りたくて書簡を出した、と。
- 162 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 06:49:05 ID:UgJJiqar0.net
- >>124
JR東海「3兆円も押し貸ししたんだから国はこっちの言い分聞けよ」
もともと自費でやるって言ってたのに無理矢理財投ぶち込んだんだから国は静岡県なんとかしろよって言われても仕方がない
「国策」ってのは財投ねじ込んだことに対する嫌味だろ
- 163 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 07:36:17 ID:fwNerIj00.net
- 当事者意識のない小役人の放言
コロナ絡みで国策に反する奴を犯罪者とするならこっちの方を先に懲役にすべき
- 164 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 07:48:28 ID:FVuogJlj0.net
- >>126
え？リニアで静岡を非国民呼ばわりした後に、知事が反日中の反日と判明した愛知県が何だって？
- 165 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 08:06:35 ID:GGPqjNjQ0.net
- >>66 ルートは同じになるのでは？そうでないと速度は上げられない。
- 166 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 08:08:10 ID:oeolis950.net
- 静岡区間の新幹線はこだまだけにしろ
在来線も各駅停車がお似合いだ
- 167 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 08:16:03 ID:ZrPteGVY0.net
- 国交省から怒られたからもうデカい事言えないな
- 168 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 08:25:04 ID:kcetPpfO0.net
- > （静岡県など）関係者間の信頼関係がない中では、建設的な議論は期待できない。
国交省のお墨付きを頂いたわけだ
- 169 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 08:45:08 ID:TXLStR710.net
- 国交省が主催した有識者会議では静岡県推薦の水循環の専門家二人を外し、JR子会社から金をもらってる委員を採用しようとした
認可した立場である以上、相当JR寄りなのは明らかなので「反省を促す」ということもシナリオ通りと考える人も多いはず
- 170 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 08:45:12 ID:Yn0zGYKg0.net
- >>153
県民としても、リニアそのものには賛成。
ただ、そのデメリットだけを押しつけられてはたまらないってだけで。
水はまさに生命線だからな。さすがにこれは譲れない。
- 171 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 08:48:53 ID:RQR3qWTZ0.net
- >>135
元々中央新幹線は中央本線・関西本線の輸送力増強の計画で、
リニアは第二東海道新幹線を作る計画だったけど、
第二東海道新幹線は白紙撤回されて中央新幹線に統合されたから、そのこと言ってるんじゃないかなぁ
- 172 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 08:55:10 ID:Kler1crl0.net
- >>1
県側の心証を良くしようと、金子社長と国交省官僚が、裏でつるんでやってるパフォーマンス。舐めてんのか？
- 173 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 08:58:38 ID:LdqEL8Gm0.net
- >>4
賛成。
信州へのアクセスが便利になる。
- 174 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 08:59:46 ID:LdqEL8Gm0.net
- >>25
中京都を副首都として首都間高速鉄道となるから必ず必要。
- 175 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:01:24.07 ID:dHLIVBoB0.net
- >>173
東日本との暗黙の了解で中央本線・篠ノ井線に影響出ないルート選定してるのにか？
山梨県もリニアと引き換えで甲府や小渕沢通る在来線を取り上げられたら黙っちゃいないだろ
- 176 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:08:02 ID:vNNu7DxH0.net
- リニアなんてやってる
場合ではない。
即刻中止しろ。
- 177 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:10:11 ID:1tN+6N9n0.net
- 迂回ルートしかない。静岡の言い分はもっともだよ。水資源の保証ができないなら迂回するしかないだろ。これ以上着工が遅れる訳にはいかないんだ。
- 178 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:11:57 ID:EqoivmF40.net
- コロナを口実にリニア撤退しとけ
- 179 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:13:15 ID:EqoivmF40.net
- あと静岡停車の便をさらに減らせ
- 180 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:14:54 ID:HjmGt9Pq0.net
- https://president.jp/articles/-/30276
狂気に走る静岡県｢リニア新幹線を､ぶっ壊す｣ リニアの駅が県内に建設されない
PRESIDENT 2019年11月1日号
ゴネてゴネてゴネる、デタラメな行政
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68857
2019.12.07
リニア問題は政治ショーだった…？静岡県・川勝知事「迷走」の正体
国もJR東海も呆れ顔
- 181 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:17:00 ID:Q5qp6+lw0.net
- さて、テレビ会議普及で、リニアは採算取れるのか。
損切りした方が良かったりして。
- 182 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:18:46 ID:yQch0RbY0.net
- >>166
リニア作ったら、東海道新幹線と東海道線は並行在来線としてJRとしては廃線。
静岡県が三セクとして運営したきゃ勝手にすれば良い。
たぶん黒字にはなるだろう。
- 183 ：写真撮影は自粛願います@バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/05/08(金) 09:19:39 ID:05bmVTos0.net
- >>1
何かと話題のリニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 184 ：写真撮影は自粛願います@バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/05/08(金) 09:19:50 ID:05bmVTos0.net
- >>1
何かと話題のリニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎
- 185 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:21:19 ID:ZAT1Nrkg0.net
- リニア（）がどんなに真っ赤になって走ろうが、ビデオ会議の電子の速度には勝てないよｗ
- 186 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:23:14 ID:UimAIxrC0.net
- リニア通すな観光客来るなのオバカさん
- 187 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:29:15 ID:PhDecfP/0.net
- 頑張って迂回してください
お互いのために
- 188 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:30:24 ID:ww+ccqtR0.net
- >>1
静岡県庁と川勝は、文書通達では納得しないので、国交省による断罪的な処罰要求の抗議をするだろう。
川勝は講師の頃から、パワハラ大好きな人。
- 189 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:34:23 ID:NIjbw1Rb0.net
- もう静岡のJR全部止めろよ
リニアは三浦半島から知多半島へ繋がる海中トンネルで作れ
- 190 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:37:55 ID:Q5qp6+lw0.net
- 倒壊「静岡区間は採算が～～。ねｗ」
在来線 3本/hに減便
- 191 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:39:23 ID:i5qZUdUB0.net
- 新幹線の代わりなんてリニアじゃなく、東京～大阪間の直通新快速でいいんじゃないの。静岡県内の移動って新幹線か普通の二択で格差がひどいし、すごく不便。JR東海なんとかしてください。
- 192 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:39:37 ID:M/rucoWJ0.net
- これ、注意される筋合いあるか？
- 193 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:42:33 ID:M/rucoWJ0.net
- >>191
今の新快速で使ってる車両は、電源周波数の違いに対応できるの？
- 194 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:42:43 ID:TXLStR710.net
- >>190
JR東海の在来線はすべて赤字だからな
まさに東海道新幹線株式会社
- 195 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:44:19 ID:ww+ccqtR0.net
- >>191
コピペのネタなんだろうけど、それだと経営主が東海の管区じゃ無くなるな。
>>192
一応、静岡県庁水道局部長と国交省が話し合って、工事技術と環境技術の話をしようと決めた会議なので不適切発言。
元々、東海は不参加の予定だったが、川勝がJR東海への糾弾目的で参加を要請してて、会議そのものも環境問題でJRを責め立てる場所にするように要求してたので
静岡県庁にとっては狙い通り。
- 196 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:45:24 ID:8l+lQtt20.net
- ３兆円の札束で東海の尻を叩いてるのは安倍内閣なわけだがな
忠実に実行しようとしたら
いつの間にか妨害側の肩を持っていて
何故か東海が叱られている
安倍さんが静岡を説得するのが筋でしょう
- 197 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:45:38 ID:0MZUrWb80.net
- もう国が東海道新幹線を接収しろ
- 198 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:47:48 ID:dFwctDiJ0.net
- >>194
東海道線と中央線は何とか黒字みたいだぞ
- 199 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:49:30 ID:dFwctDiJ0.net
- >>193
東海道線ならずっと直流だから周波数は関係ない
- 200 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:50:17 ID:ww+ccqtR0.net
- >>196
元々、民主党政権で決まったリニア推進。
決まった根拠なんて、当時の東洋経済新報社が煽ったモーダルシフトに岡田克也がノリノリだっただけなんだから
そのままJR東海事業破綻で終わりにして良いよ。
名鉄は浜松まで乗り入れ
静鉄が浜松から沼津まで管轄
沼津から東は東担当へ。
- 201 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:53:24 ID:68PvUwrj0.net
- これ長崎新幹線みたいになって頓挫するんじゃね
- 202 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:54:26 ID:TXLStR710.net
- これに関しては国交大臣が直接指導したわけじゃないんだよな
水嶋鉄道局長がリニア関連のトップとはいえ
>>198
公式に報告はしてたかな？営業係数でみると2013年のときですらその2線は営業係数90に近い
JR幹部のネットインタビューではすべて赤字、と言ってたんだよね
- 203 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:55:47 ID:R+M5VXaF0.net
- テレワークが出来るなら出張なんて減らせる
時間の無駄、非効率の際たるものだから
- 204 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:58:51 ID:ww+ccqtR0.net
- >>201
長崎は路線費用の分担で揉めてるだけだから、基本的には通るよ。
静岡県庁のは、環境局長が「自然への挑戦はやめろ！」と言って、あちこちの工事を止める根拠になってるので無理だな。
- 205 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 09:59:06 ID:dFwctDiJ0.net
- >>202
ごめん私もその2013年の古いデータを根拠にしてた
現在は赤字かも知れない
- 206 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:00:35.83 ID:Q5qp6+lw0.net
- >>204
佐賀は、タダでもいらないって言いだしたけどな。
博多行き特急が減るから。
- 207 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:02:14 ID:Q5qp6+lw0.net
- リニア中央新幹線
あらため
山梨新幹線
- 208 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:05:19 ID:AhPaBFGc0.net
- >>8
ならお前の家の近くは全て手抜き工事でもいいんだよな？
- 209 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:05:40 ID:cNSbm9u20.net
- これのどこが問題発言なのかわからん
- 210 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:06:07 ID:Q5qp6+lw0.net
- ところで、ネトウヨは、「静岡を支援して妨害してるのは中共。」とは言わなくて良いのか？
- 211 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:06:08 ID:XqAIkL7M0.net
- これ静岡無理じゃないか？
- 212 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT ：2020/05/08(金) 10:08:23 ID:ajRhUyIH0.net
- 静岡県通すのはもう無理ゲー
長野県寄りにルート変更するしかないよ
ルート変更による工事期間延長も致し方ない
- 213 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:10:14 ID:ww+ccqtR0.net
- >>209
静岡県庁水道局部長と国交省が、工事技術と環境技術について理解するための会議。
静岡県庁は環境問題としてJR東海の責任を追及する場所にしたかったので、会議へのJR東海参加を要求し続けて、狙い通りに落とし込めたぐらいじゃね？
大体、誰も去年の7月になってから静岡県庁が出した質問主意書の47項目完全達成要求なんて知らんしな。
- 214 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:11:20 ID:zWjDwb8E0.net
- 今も新幹線は空気輸送してるのにリニアなんか併設したらさらに倍の空気を名古屋に運ぶことになる
空気感染が疑われてるコロナが輸送する空気に含まれていたらＪＲ中日本はどう責任とるんだ
- 215 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:12:17.49 ID:k4+nEsjq0.net
- >>4
こちらがBルートのコピペまず貼れよ。
- 216 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:16:21 ID:cNSbm9u20.net
- >>213
吊るし上げ食らったのか
で、記事にすると
- 217 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:18:51 ID:5dL8Qvk90.net
- もうリニアなんかいらんだろ赤字垂れ流して潰れるだけ
- 218 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:21:02.68 ID:KHikKAuS0.net
- 内容はともかく場違いな発言で怒られたって感じ？
- 219 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:33:13 ID:xrw1AbTB0.net
- 結局長野ゴリ押しルートの方が変に難易度の高い工事するよりよかったやろ
- 220 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:37:29 ID:6lyWivnw0.net
- 大昔、都市博覧会も中止になったしな
- 221 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:41:42 ID:ZLsPNhfZ0.net
- 今の若い人には想像できんだろうが
昔の鉄道会社はむちゃくちゃしてたんだよ
今の中国みたいに人の土地、家屋もガリガリ壊して線路敷いてた
法律もそれを許してた
権利意識が未成熟だったから
戦後に若干改善されたがインフラ優先は国策だったから
公害が起きてもまともに取り合わなかった
そのツケやね
- 222 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:46:06.07 ID:LEAbCBsY0.net
- 最初の松本ルートにして静岡は「こだま」だけ走らせれば
知事も納得するんだろ？
- 223 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:47:05.71 ID:xD3dYHq40.net
- >>221
農地改革前は大地主が土地提供してくれたからに過ぎない
戦前だって交渉なしに召し上げるとかねーよ
- 224 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:51:42 ID:8l+lQtt20.net
- 今からルート変えたら10年遅れは確実
それはJR的にも経済界的にも容認できない
アベノミクスでメガリージョンを推進している政府与党が
中核事業の危機にてんで静観状態なのはどういうわけかねえ
- 225 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 10:55:03 ID:d7CSXIXZ0.net
- 「泣く子は餅を多く貰える」ってことわざが静岡にはあるのだろう
- 226 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:00:49 ID:ZLsPNhfZ0.net
- >>223
形式的な交渉はあっても事実上拒否権は無かったんだよ
鉄道敷設の年表とか見てみ
今では考えられないようなスピードで計画から完成まで進んでる。
- 227 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:08:25 ID:/lToEPXV0.net
- 大阪「東京さんとこの家とワイの家をつなげまへんか？」
東京「いいですね、ぜひやりましょう」
大阪「てなわけで通り道の奴は土地を開け渡してな」
静岡「それはまあ良いけどその道は俺も使って良いんだよな？」
大阪「おもろい冗談やなぁｗ」
東京「こらこらｗ静岡君、これは自分と大阪君のための道ですよ」
静岡「え？」
大阪「線路作んのも電車作んのもワイらの金なんやで」
静岡「俺は土地を提供するだろ！」
東京「それはみんな同じですよｗ」
日本「コラ！静岡！我侭ばっかり言うんじゃありません！」
静岡「ぐぬぬ」
東京「てな訳で工事しますね」
東京「大阪君、この水路が工事に邪魔なんだけど」
大阪「ん？静岡のならコッチに被害があるわけでもありまへん、壊したらええやんｗ」
東京「それもそうですねｗ」
静岡「ちょっと待て」
大阪「ま～た静岡が我侭言い始めたで」
東京「はぁ～これだから静岡は・・・また日本さん呼ぶか」
東京、大阪「にほんさ～ん！」←今ココ
- 228 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:11:58 ID:81ZLE6dv0.net
- リニアより新幹線や在来線の維持やインフラ更新に資金を回して欲しいわ
- 229 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:15:57 ID:uhq7tHrq0.net
- >>226
交渉相手が少なけりゃ、そりゃスピーディーだよ
戦時中は強引なものもあったかもしれんが、地主に公共心があったこともお忘れなく
- 230 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:19:41 ID:ww+ccqtR0.net
- >>224
トヨタの御殿場未来都市に対しても、川勝は癌センター誘致して欲しいとか、あれこれ注文してるんで
どっかで大コケするかもね。
政局に使われるのを嫌って、基本自己資本に拘ったんだし
民主党政権で決まったリニア推進は、国交省と公明党に任せるしかないやろ。
- 231 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:21:24 ID:ww+ccqtR0.net
- >>228
東海道大整備が道路、新幹線含めて予定済みだけど、順延で大幅に遅れるのも仕方無いな。
- 232 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:22:00 ID:XRxmouE/0.net
- >>226
初めの頃の線路は郊外に敷かれた。地主が鉄道会社に誘致したケースもある。
その後駅周辺が発展して線路伝いに街が形成された。
- 233 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:22:10 ID:KlpFHvgX0.net
- 新幹線の駅廃止にするぞって脅せ
- 234 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:23:59 ID:QIhXZG890.net
- これはもう北陸新幹線を全力でやるしかないな
- 235 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:24:31 ID:OSw4EAJz0.net
- JR東海の社長って朝鮮出身系なんだな
だから日本の国土などどうなろうと関係なく利益優先出世で考えるのか
これではまるでニチガスの朝鮮系社長と同じ考え方だよな
- 236 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:25:56 ID:mQiH8Rqa0.net
- >>185
そうだね。飛行機ももう要らないねｗ
あれ？ なんて飛行機がまだ存在してるの？
- 237 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:27:50 ID:mnokWbe90.net
- JR東海の収益、平成30年度が1兆8000億円で、そのうち1兆3000億円が東海道新幹線の収益なんだね。
在来線は、1000億円程度だと。
こりゃ一気に経営難だわ。
- 238 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:29:08 ID:Nyxhtj5x0.net
- そもそも実験線を山梨の田舎の富士山に近い場所に作ったのが間違いの始まり
どうせ地下を走らせるなら神奈川の地下にでも作っておけば何処でも通せたのに
- 239 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:31:01 ID:3Lyk6gku0.net
- リニアは戦艦大和だな
- 240 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:33:00.66 ID:eVVBTjx60.net
- 馬鹿に馬鹿って言っちゃダメでしょ、って叱られたって事だよね
馬鹿相手に正論かざしても拗れるだけだからこの注意はある意味正しい
- 241 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:35:12 ID:XRxmouE/0.net
- 桜海老の漁獲量が減ったのはリニアの工事のせいだとか言ってたけど、実は乱獲のせいだったとか
訳わからんイチャモンばっかり言ってるからな。
いい加減ムカついてくるのはわかるわ・・・
静岡のせいでリニア開業が遅れるって他県の市民団体が裁判起こせばいい。
- 242 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:35:14 ID:8l+lQtt20.net
- 航空は再編されるだろう
JRも国策で救済は避けられない
リニアも国が責任を持つ覚悟をすべき時だ
- 243 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:36:02 ID:VCAH7nyC0.net
- JRの最終目的はリニアを韓国ソウルまで繋げる事だってな
それで経営権を韓国に半分分け与えて軈て乗っ取らせる見込み
- 244 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:38:33 ID:Bptt+4iv0.net
- フォッサマグナを刺激したら丹那トンネルどころではないぞ
- 245 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:42:26 ID:yc9q7WMQ0.net
- 大井川の水が無くっても流域の５０万人が餓死するだけですむが
リニアは日本国民１億３０００万人の夢
- 246 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 11:43:50 ID:Q4gr0Ex80.net
- >>200
リニアは元々、旧国鉄のプロジェクト。
それも葛西氏たちが若かりし頃の次の世代の新幹線として始まった
歴史だけは長いから関係者にとっては夢のプロジェクトなんだろうが
それが意味のあるプロジェクトなのかはまた話が別
無駄に電気は食うし、構造上どうしても車両が小さくなるから
採算を上げるためにはいきなり高頻度運転をしないといけない等
リニアはデメリットが多すぎ
- 247 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:02:24 ID:VnGLxs4s0.net
- >>245
リニア沿線しか恩恵受けませんけど
- 248 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:07:41 ID:ratmwpNP0.net
- 川勝も最初は新幹線富士山静岡空港駅に色気があったがJR東海のナメた対応に大井川流域市町の首長も住民もブチ切れで川勝も引っ込みつかなくなった
素直に工区変更した方がいい
- 249 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:08:40 ID:wdBeDUWX0.net
- 新型コロナで利用者が減り、なおかつ行楽シーズンの臨時の新幹線の運転がないと、今年度は初の赤字に転落だな。
現在あるものの管理費維持費もかかるから、リニアの建設費に金が回らないだろう。
- 250 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:09:27 ID:elp0D0sI0.net
- >>131
じゃ、清和会潰したいのでBルートで頼むよ
- 251 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:12:04 ID:2v4q1EnP0.net
- そもそも都市部の地下トンネルだって予想より地盤が複雑だったりとかで
工期が延びるのはザラ
アルプス掘るなんて5年とか10年延びても不思議じゃない
コース変えろ
- 252 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:13:20 ID:xN+YYBp70.net
- >>248
リニアに協力するから静岡空港駅作って→×
静岡市の山奥に工事ついでにいい道いっぱい作って→×
大井川流域の市町村煽って因縁つけてみよう→◯
静岡空港駅できないならせめて8,000億円くれ→×
結果、因縁だけが残って引っこみつかない川勝
- 253 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:15:50 ID:CBd7Qj/G0.net
- リニアレフ「こ、こうしよう；」
- 254 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:28:13.24 ID:op7oWaTa0.net
- なんで一般企業に国が注意してくるの？そんなの勝手じゃん
- 255 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:32:08 ID:ww+ccqtR0.net
- >>252
700億円もらう権利があると言ってたのは、リニア同盟の沿線自治体が整備費用として積み上げた3000億円の基金に対してなので、川勝は沿線自治体の全てに喧嘩を売った形。
国に対しては、環境基金81兆円を寄越すなら、交渉を考えてやっても良い。という超上から目線だから、欠片も話しする場所は無いですね。
- 256 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:33:22 ID:R+M5VXaF0.net
- >>245
20年前から上海で走ってるリニアが
日本人の夢とかやめてくれ
- 257 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:34:28 ID:wT0KIZsV0.net
- 国交省からＪＲ東海への公開説教全文。
http://www.mlit.go.jp/report/press/content/001343222.pdf
- 258 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:35:13 ID:R+M5VXaF0.net
- >>255
結論はリニアは中止って事
- 259 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:35:30 ID:cpC/UqCq0.net
- 静岡ほんと邪魔だな足ひっぱりすぎ
- 260 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:36:19 ID:ww+ccqtR0.net
- >>256
軌道式ならリニモが有るから、もうええやん。
- 261 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:36:29 ID:Q4gr0Ex80.net
- >>254
国の許認可事業だし水利権も絡んでる（水や水源に絡む問題は水利権と称する）
国が口をはさむのは当然
- 262 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:38:20 ID:Q4gr0Ex80.net
- >>258
それが一番だよな
東京－大阪間の時間短縮が目的ならショートカットを別に作れば良いだけだし
東海道新幹線は４割がカーブ。カーブをなくすだけでも全然違う
- 263 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:38:56 ID:wjVXFcLA0.net
- 2020年既に顕著な人口減少が確認されているにも関わらず、馬鹿リニア建設絶賛続行中！
新幹線や高速道路もある中で「健康被害や環境被害も不明のまま」で、超伝導リニア超高速鉄道は本当に必要なのだろうか？？？
75年前に国費を全力投入して作られた「戦艦大和の二の舞い」になってしまわないか？
ただ単に自己利益の為に、会社利益のために、昭和の計画を推し進めたい馬鹿達が沢山いるんじゃないか？
それを防ぐためにリニア最高責任者、そして請負会社毎の費用など、予め責任の所在を全てを明確にすべき。プロセスの可視化。
そして退任さえすれば、全責任の放棄が出来るシステム変更すべきだと思う。兆単位の税金投入しておきながらあまりに無責任！！
少子化が順調に進む日本に将来未来への負の遺産にすべきでは絶対に無い。例えば今後十数年程度で、飛行可能自動車も出てきて、ドアtoドアでの移動もすぐに出来るはず。
そうなった世の中にリニアは絶対不要です。維持費が超絶負担になるのが見えています。
予想される未来にリニアモーターカーは無用の長物になる事間違い無し。絶対不要。
一度壊した自然は二度と元に戻らない！！再考すべし！！リニアモーターカー絶対反対！
- 264 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:42:38 ID:wT0KIZsV0.net
- 抗議文の連名やべえな。
静岡県知事 大井川土地改良区理事長
島田市長 神座土地改良区理事長
焼津市長 金谷土地改良区理事長
掛川市長 大井川右岸土地改良区理事長
藤枝市長 特種東海製紙株式会社取締役執行役員産業素材事業本部長兼資源再活用本部担当
袋井市長 新東海製紙株式会社取締役島田工場長
御前崎市長 島田市(水道事業)市長
菊川市長 静岡県大井川広域水道企業団企業長
牧之原市長 牧之原畑地総合整備土地改良区理事長
吉田町長 東遠工業用水道企業団企業長
川根本町長 中部電力株式会社静岡水力センター所長
- 265 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:43:58 ID:ww+ccqtR0.net
- >>261
その認可を県知事が持ってるので、使い方は自由自在。
決めるのは静岡県庁と川勝の腹次第だから、無理ですね。
日本での、大型インフラ整備は終わり。
中央リニアは無期限凍結で、JR東海は事業破綻だな。
- 266 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:46:21.50 ID:FB3kZYNF0.net
- >>264
お友達の中電にすら苦情食らってるやん
- 267 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:49:11 ID:TXLStR710.net
- >>227
大阪さん、一円も出してないじゃないっすかｗ
- 268 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:52:36 ID:dx3Je8xL0.net
- 火災皇帝陛下に不敬であろう。
- 269 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:53:00 ID:TXLStR710.net
- >>255
700億はJRが各県に作る駅の相当額
自治体に金をよこせなんて言ってません
- 270 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:54:47 ID:m3yDiUv30.net
- >>10
リニアは技術的にあまり筋がよくないからな。
良くてコンコルド、最悪もんじゅの運命を辿ると予想する。
- 271 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:55:08 ID:Q4gr0Ex80.net
- >>265
その方が良いと思うな
リニアなんて出来たところで名古屋どまりなんだし、JR東海の儲けのほとんどは東海道新幹線
だったら東海道新幹線の安全や安定を高める方が先決なのに
- 272 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 12:58:18 ID:To1lDxAE0.net
- JRは旧国鉄時代に静岡県を騙して丹那トンネルを掘りワサビ田の水源を全て枯らせた前科があるからな
- 273 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:01:15 ID:8l+lQtt20.net
- >>257
国交省は完全に他人事を決め込んでるな
安倍はどうするつもりなのか
- 274 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:01:59 ID:ww+ccqtR0.net
- >>269
それ、報道文書だけ読んだ錯覚な。
リニア同盟に入れてくれないなら、嫌がらせしてやんよ
って、リニア同盟の積立金の内から700億円を受け取る権利が有ると言い出したのが川勝知事。
- 275 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:06:28 ID:k4HHyRVN0.net
- >>272
丹那トンネルの建設と国鉄ってなにか関係あるの？
- 276 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:07:38 ID:zTlWtA+G0.net
- >>245
流量が減って流域住民が餓死するのなら、大井川周辺はとっくの昔に地獄絵図
- 277 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:07:58 ID:Yn0zGYKg0.net
- >>264
地権者である東海製紙も名を連ねているな
- 278 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:10:05 ID:cgzlqJzb0.net
- 富士山空港作ってしまった静岡県だしなあ。
あれだけの安定した気候と豊かな土地に恵まれているのに
ポンコツな地方自治を繰り返して発展を潰しているのは
静岡の自業自得な面があるからな。
- 279 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:12:46 ID:zTlWtA+G0.net
- >>271
まず、リニアと新幹線の複数ルートが用意されることで
輸送の安定性が高まることを理解しよう
次に、東海道新幹線に今以上の安全や安定を求めるなら、
具体的にどういった問題が存在して、それを解決するのに
現実的な策があるかどうかを考えてみよう
- 280 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:12:59 ID:Q4gr0Ex80.net
- >>277
製紙業界にとっては水がないと仕事にならないからな
（富士山の豊富な雪解け水がある関係で静岡は製紙工場が多い）
水が枯れたりしたらそれこそ従業員どころか役員たちまで危なくなる
- 281 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:17:20 ID:Q4gr0Ex80.net
- >>279
東海道新幹線に複数ルートが必要というなら
現時点でも飛行機がある。
それに北陸新幹線が敦賀まで開通すれば
災害時には北陸新幹線経由で東京－大阪間の移動は可能。
東南海トラフ発生時には名古屋駅は津波で1ｍの浸水を想定済み
つまり、リニアは東南海トラフが発生するとお釈迦になる可能性が高いんだよね
だったら日本海側経由の北陸新幹線の方がはるかに安全度が高い
- 282 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:18:30 ID:TXLStR710.net
- >>274
沿線自治体が3000億円自腹で基金を作ったのかい？
JRの全額負担で駅も作るのに沿線自治体がそれだけの基金を作ったソースを示してほしい
駅前の開発だとしても巨額すぎる
- 283 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:30:48 ID:ww+ccqtR0.net
- >>282
リニア問題に関心があるなら、その程度は見てるはずだがね。
この件で怒ったのが三重県知事。
駅前整備基金は各自治体が積み立てて計上してる。
- 284 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:34:38 ID:TXLStR710.net
- >>283
いや、俺は見たことないや
静岡県がJRからでなく沿線自治体基金から700億をよこせと言ったこと
もしくは三重県知事が金をせびられて怒ったほうでも結構ですのでソースをお願いします
- 285 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:40:46 ID:Drgv2a+10.net
- >>1
リニアいらねー
NHKとJRは完全国有化しろ
いまでも天下り当たり前なんだから国民に利益供与しろ
- 286 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:49:01 ID:Yn0zGYKg0.net
- >>280
だからこそ、東海フォレストが南アの広大な土地を社有していて、
大井川問題が発覚した後も、そこをリニアが通ることについて何も発信されてないのか不思議だった。
契約がどうなっているかは知らないが、例え県が折れても東海フォレストが撤回すれば頓挫するだろう。
地元自治体・水利権者・地権者・国から怒られて、JR東海は四面楚歌。さて、どうするかな。
- 287 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:58:34 ID:trjVBcp80.net
- 同じ尾張商人の中部電力からも、大井川の水力発電が駄目になるとこまると。
JR東海への抗議文の連盟の中に入っているし。
浜岡原発を再稼働なんてやらかしたら、静岡県民どころかプロ市民も騒ぎだすから、大井川の水力発電は必須。
中部電力がブチキレて、JR東海の新幹線と在来線の電化区間の電力料金の値上げや供給停止とか…
日本じゃありえないけど、海外ならありえるケース。
- 288 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 13:59:50 ID:gOVpBUdg0.net
- 静岡はクズなんだから、もうちょっと上手くやれよって書いてあんだろ？
- 289 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:03:34.05 ID:+HPVG+rH0.net
- >>287
連名とか言っても、難波が一括だから電話して名前出すこと承知取っただけだな。
静岡県庁として、リニアは通さないと決まってるんだから、交渉の余地なんて1ミリもないので終わりで良いよ。
- 290 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:04:16.96 ID:L9v0hbxG0.net
- もともとJR側が、「トンネル内湧水の全量を大井川に戻す」 と約束したのが始まり
そんなのできるわけねーだろ、と突っ込まれたら、「あれは、約束じゃない」と言い出す、アベちゃん応援団長葛西敬之のJR東海
そんな奴、信頼できるわけねーじゃん
- 291 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:07:34 ID:dsbvo/EH0.net
- >>288
どう見てもクズはお前だよ
- 292 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:07:41 ID:+HPVG+rH0.net
- 「全量戻し」を交渉の最低条件としたのは川勝知事だが
その「全量戻し」に定義など無い！とか後から言われてもな(笑)
- 293 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:16:43 ID:C9HoKBpQ0.net
- >>262
そうだな新丹那でたら愛知県まで直線で駅廃止ということで
- 294 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:20:16 ID:8l+lQtt20.net
- 静岡はあからさまにリニア中止に向けて動いてる
国は様子見でJRだけが孤軍奮闘じゃ潰されますね
沿線のリニア期成同盟会は何やってるんですかね
こんな時こそJRを応援してくれないと
- 295 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:24:44.59 ID:FB3kZYNF0.net
- >>294
東海は全方位敵に回してるからな。
東海道新幹線で下駄はいてるだけなのに。
いざとなってもJRグループ含め誰も助けてくれない。
- 296 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:28:35 ID:+IzFCnJL0.net
- >>294
まぁ、終わりで良いやろ。
民主党政権での要請にも「失敗すれば会社の存続に関わるが、どうしても政府がやりたいなら引き受けましょう。」としてリニア推進に進んだもの。
静岡県内の鉄路は国有化して貨物へ、他は東西分社で。
- 297 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:31:35 ID:psMclKhd0.net
- >>1
実際山梨の川が死んだからな
農家が廃業した罪はでかいよ
静岡知事頑張ってて偉いわ
- 298 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:32:38 ID:BF2dh+PX0.net
- >>246
リニモの方が汎用性は高いように見えるんだが。現在の鉄輪をリニモにしていけばいいような気がする。
- 299 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:34:08 ID:YL1qlhNg0.net
- >>297
ソースどこ？
- 300 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:43:51 ID:sLoGCS7A0.net
- 工事に問題ないと思ったら万が一のために無期限無制限の保証を約束すればいいだけなのに…
- 301 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:45:06 ID:xN+YYBp70.net
- >>298
貨物どうする気だ？
- 302 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:47:46 ID:rDZ1rFkh0.net
- >>289
だからって名前貸したことは意味がある行為だろ
- 303 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:48:18 ID:BF2dh+PX0.net
- >>221
JR沿線には鉄路で泣きわかれの田んぼとかだらけだからな。
当時の国策だったから誰も文句は言えなかったらしい。
国鉄清算事業団のときの境界確定作業に少し関わったのでそのときのことを散々聞かされた。
代々の怨嗟がすごくて境界確定の同意ハンコをもらうのが困難なところが多くあったらしい。
凄かったのは東海道新幹線でこの時はある区域の人の話しでは
西武鉄道の創始者の堤康次郎が事前に路線図を入手し
その土地を安値で買いまくったらしい。
よって五輪までに土地買収できた。
- 304 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:51:31 ID:r0Ccd6oe0.net
- >>142
あれ駅員は実は楽しんでるらしいな
客を怒鳴ってストレス解消して健康を保ってるらしい
世界中どこを探しても客を怒鳴り付けてクレームつけられても門前払い、それどころか社員は誉められるなんて接客業なんてないと思う
てか東海の駅員って接客するという意識は皆無で保安要員という意識しかないと思う
- 305 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:52:26.61 ID:BF2dh+PX0.net
- >>301
新幹線でもいけるでしょ。
もちろん技術的に高速化の必要はあるが
真っ直ぐ制約も少なく、止めたり動かしたりが簡単なんでしょ。
それにJR貨物とか利益でてます？
- 306 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:53:10.54 ID:r0Ccd6oe0.net
- >>134
東海道新幹線は西日本だろうが
そもそも国鉄分割民営化するにあたって東海道新幹線は西日本に帰属する予定だったのが三塚博がいちゃもんつけて流れて東海設立という経緯がある
- 307 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:53:23.84 ID:dkIQ0Gqy0.net
- また愛知w
- 308 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:56:27.10 ID:FB3kZYNF0.net
- >>306
宮城の三塚と群馬の大クンニが組んで大阪に大企業はまかりならん。ってなったんだよね。
- 309 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 14:58:21 ID:kzKtDZZ80.net
- 山梨テーマパークしかないな
- 310 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:04:07 ID:TcFvZvwP0.net
- インバウンドに未来は無いから作るだけ無駄
まして水を枯らしてまでやることじゃねぇ
- 311 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:05:22 ID:r0Ccd6oe0.net
- >>295
ぶっちゃけJR同士でも東日本とは犬猿、西日本との間も今は偉そうにしてるけど東海が傾くことがあろうものなら西日本も積年の恨みを晴らすかの如く東海を助けたりはしないと思う
- 312 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:08:55 ID:G5ZjJ6JQ0.net
- >>227
勘違いしているな、東京大阪じゃなくて名古屋だぞ、
リニアの名古屋大阪はまだまだ先の事。
- 313 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:09:02 ID:r0Ccd6oe0.net
- >>308
そもそも自民党って大阪が大嫌いな政党だからね
三塚や中曽根だけでなく森シンキロウも大阪嫌いの代表格
東海は一見したら名古屋が本社だけど新幹線運行本部は東京にあって実質的に東京が本社と言ってもおかしくやい
これがもし西日本が東海道新幹線を持ってたら史実のように東京を拠点にせず大阪を拠点にしてただろうね
そうなるのを嫌がって自民党は西日本、大阪から東海道新幹線を奪う目的で東海を作った
- 314 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:11:09 ID:99WvaFf50.net
- コロナ解決しないとゴリ押す理由も無いからきちいぞ
まさに窮地
- 315 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:12:19 ID:FB3kZYNF0.net
- >>313
最低でも新大阪駅は本来西が管理すべきだったろうね。
- 316 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:12:55 ID:+IzFCnJL0.net
- >>314
まぁ、終わりだな。
JR東海もろとも廃業確定。
- 317 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:13:10 ID:JPS7qKKt0.net
- 儲かりすぎて脳がゆとりのJR東海
- 318 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:14:10 ID:azYjI5HL0.net
- いちゃもんつけて工事中止にしたいんだろうねｗ
- 319 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:14:18 ID:+IzFCnJL0.net
- >>317
通過新幹線次第だから、在来線は新幹線の下にぶら下がってるだけだからな。
この際、不採算路線は整理で良いな。
- 320 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:15:23 ID:BF2dh+PX0.net
- >>313
その自民党なのだが歴代有力者の多くが北関東出身でダム利権で勢力を拡大した人が多くいる。
ダム利権とは水利権のことで、もちろん大井川の水利権にも自民党は深く関与している。
よって、この問題は電力問題も絡んで自民党の根幹にも関わる問題だから。
容易に解決することは不可能。誰も触れたくない地雷。
川勝もそのことに後から気がついたくち。
- 321 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:16:04 ID:G5ZjJ6JQ0.net
- ちょっと北に寄せればいいんだよな、そうすればほとんどトンネルなどと言うことも無かっただろう。
全部断層で高速道路もうまく工事できない場所で何でトンネル掘りたがるんだよ。
中央高速の下をリニアの線路にしろ、リニアはトンネルのほうが都合が良いのかもしれないが。
- 322 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:20:13 ID:ASILDEH80.net
- >>18
日帰りの出張するならオンライン会議でいいよね
- 323 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:23:35 ID:dx3Je8xL0.net
- 今この状況でやっぱりリニア作りますとなったら五輪以上の税金じゃぶじゃぶになるけど国がとても耐えきれるとは思えない。
- 324 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:39:41 ID:PU5s20Vv0.net
- はよ四国新幹線たのむわー
- 325 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:54:04 ID:jE+Yrxy/0.net
- 大井川の水問題も県外人的にはどうでもいいだろうけど
普段のあの流量見たら流石に心配になるからな
- 326 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:56:48 ID:xN+YYBp70.net
- >>325
あれは東京の地下水汲み上げ禁止の如く大井川からの取水禁止にすべきレベルだよな
JR東海が毎秒2トン戻すとかそういうレベルじゃない。むしろ毎秒2トンも流れてるかあれ？
- 327 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 15:57:16 ID:T3d0IxdD0.net
- 右翼とかは山に穴を開けることに
反対はしないのか？
神様がいらっしゃるんじゃないの？
- 328 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 16:42:07 ID:UIv4YsQ+0.net
- 前出だけど、東海道新幹線を大阪本社のJR西日本にやらせなくない政治家が、JR東海という中途半端な会社を作った。
在来線は丹那トンネルの西出入り口が国鉄時代の監理局境だったが、JR東日本が丹那トンネルの保守管理費がかかるので、丹那トンネルの東側の出入り口付近を境に変えた。
お陰で、手狭で停泊線の少ない熱海駅で夜間停めておく数が足りなくて、伊東や湯河原、小田原に回送させたり、一部はJR東海の沼津の電留線を借りて停泊している。
在来線は沼津駅までJR東日本で沼津駅と旧沼津機関区になる沼津の車庫もJR東の管理に変えればよい。
御殿場線もJR東日本になれば、Suicaの会社跨ぎで使えない問題が解決する。
静岡県は名古屋本社のJR東海よりもJR東日本の方がよい。
仮に東海道線が国鉄時代のように戻って日中一時間に２本の30分おき、夕方は静岡～島田や沼津～熱海がはいって、15分おきでよい。
- 329 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 16:43:04 ID:DH7Bf+E80.net
- 政府も行政もやる気ないんだったらもう止めとけよ
- 330 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 16:44:05 ID:j4XKqAh40.net
- JR東海は神
- 331 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 16:49:31 ID:JuSrvE5y0.net
- >>304
お前の方が勘違いしてるってｗ
欧米なら射殺されてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 332 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 16:53:48 ID:mR7aU+Sx0.net
- 正直なところ会議視察程度ならオンラインで十分だから出張は減るわな
- 333 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 16:56:30 ID:/6uyBUv10.net
- 静岡空港は前の知事の石川が箱物として作った失敗作。
霧が出る茶畑の所に空港をつくり、空港駅を作れだとか、のぞみ通行税とかいいだした。
静岡県民は元々、羽田、成田、セントレアを使っていたから、税金で作る静岡空港はいらないと思っている人が多かった。
静岡空港の開港と引き換えに石川は辞任。
そのあとは、民主党推薦の京都人の川勝が県知事に。
いけずは京都人はお得意だから、JR東海が高飛車な態度をとっても、倍返しにしているし。
実際このままじゃ、リニアの計画は中止になるな。
静岡県は反対のまま、コロナで建設資金の調達が難しくなったし。
これから人口が減って、テレワーク中心になったらリニアで出張はないし、トンネルがほとんどのリニアは観光に不向き。
- 334 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 17:00:04 ID:Q3RKdISO0.net
- コロナで税金使ったし
社会情勢が変わるしで
リニアは不可能だろう
- 335 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 17:02:39 ID:gDgI5DcO0.net
- >>64
静岡県って東京、名古屋、静岡の3つに向いてるエリアに分かれてて意識がな統一されてないと聞いたが
しかもリニアが通る静岡市は賛成してると
知事は河川が絡む極一部のエリアのために動いててその他は無関心とか
- 336 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 17:09:16 ID:TXLStR710.net
- >>335
静岡市もJRが金を出す振興策部分については確かに賛成してる
それ以外の南アルプスの標高2000メートルの残土置き場に関しては県と連名で反対を表明
さらに南アルプスエコパークの希少動植物の調査を県に提出しているしそれが県のJRに対する上流近くの水量、水質、希少動植物保存、の発言の根拠にもなっている
JRは希少生物であるヤマトイワナはいない、といっているが静岡市の調査では確認しているというようにね
- 337 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 17:20:28 ID:K8TbxZvk0.net
- もうリニアとか無くていいよ
北陸出来たら代替なんて意味もなくなる
- 338 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 17:21:07 ID:G5ZjJ6JQ0.net
- 最初の頃、ネトウヨが静岡県を叩きまくっていたが、今はよっぽどの馬鹿しかいないな。
リニアは運賃高くなるからネトウヨ風情には乗れないぞ。
中国人観光客には当たり前に中国にあるしなぁ、出張客も東京名古屋じゃ使わないだろう。
- 339 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 17:27:13 ID:Hk4rbmYC0.net
- >>318
JR東海の社長が言ったのは全文読むと、福島原発事故での安全性の警告を軽視した
ビジネス優先の経営姿勢とほぼ同じことを言ってる。
安全基準をあまり上げられると原発ビジネスが成り立たないから、安全基準を下げてくれ、みたいな。
- 340 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 17:48:15 ID:zNQoITEy0.net
- 南アルプスの下にトンネルを掘ることに無理がある。
トンネルが完成して、トンネル内で事故が起きたらリニアのお客は助からないな。
非常用の脱出トンネルを作っても、出た先が熊の出るような山の中だし、冬は雪山装備が必要な場所。
- 341 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 17:51:08 ID:vra9feQW0.net
- >>339
原発が破滅的に壊れたら１県分の広さが立入禁止になるくらい危険
リニアのトンネルが破滅的に壊れても埋め戻しておしまい
なので、原発とリニアを同様に語ることはできない
- 342 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 17:51:16 ID:keF/kMtx0.net
- 環境ばかり後ろ向き主張してたら、何も出来ない
臓器狩り( ｀ハ´)技術開発→→軍事転用に遅れを取るわ
- 343 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 17:55:47 ID:BsxQwjgv0.net
- 静岡渡る部分はバス経由にすればいいでしょ
- 344 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:02:05 ID:eITSBdpG0.net
- >>340
トンネル内で事故が起きれば、車両内でおとなしく救援隊を待てばいいんだよ
先進坑は幅7メートル、高さ6メートルあるから、大型バスがすれ違える広さはある
- 345 ：亀にゃん：2020/05/08(金) 18:05:02 ID:5d10XUBS0.net
- >>339
61 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/05/02(土) 00:58:51.30 ID:YAKMx+ww0 [5/10]
JR東海は東京電力とやっていることが全く同じ。
69 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/05/02(土) 01:02:36.40 ID:YAKMx+ww0 [7/10]
JR東海は、東京電力が津波で福島の原発をメルトダウンさせたのと同じことをやろうとしている
74 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/05/02(土) 01:04:30.45 ID:YAKMx+ww0 [8/10]
JR東海は東京電力と同じくわかっててやろうとしているところが悪質
83 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/05/02(土) 01:08:20.10 ID:YAKMx+ww0 [9/10]
東京電力が原発のメルトダウン起こして福島の一部が住めなくなった様に
93 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/05/02(土) 01:16:03.28 ID:YAKMx+ww0 [10/10]
JR東海はやっていることは東京電力と同じ
最近のテンプレって感じだねｗ
誰かから指示でもされてるのかな？ｗｗｗ
- 346 ：亀にゃん：2020/05/08(金) 18:08:52.80 ID:5d10XUBS0.net
- >>312
大阪も静岡の態度に怒ってるよ
キミはドケチな１８きっぱーだから自分と関係ないと思ってるみたいだけどｗ
>>321
そんなこと出来っこないよ
今更ボーリング調査やり直しとかシムシティと勘違いしていない？
ねえねえ、そんなに水が重要ならなんで着工許可が出る前に議論しなかったの？
このタイミングで文句言うとか嫌がらせ以外の何物でもないよね
>>338
つまりキミみたいなサヨクには中国よりも優れたものが日本に出来るのがよっぽど都合がわるいんだろうねｗｗｗ
- 347 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:22:19 ID:F+PeM9xW0.net
- 亀にゃん、うさにゃん、鶴にゃん。
沸いてるなぁ、、、、！、
コイツはかまっちゃあだめな奴だからな。注意！。
以前のスレで、85%近くコイツで埋まった例があるからな。
地雷だよコイツ
- 348 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:30:54 ID:1JqVKZvn0.net
- >>4
松本経由案なんてない
松本人とシンパの声のデカさは異常
- 349 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:44:12 ID:XN0OS5jf0.net
- 国鉄時代の昔から、JRが新線建設に伴う環境問題に対してできることは、
根本的な対策を取る事では無く、駅を設置して利益誘導で反対意見を封殺する事だけ
リニアは静岡に何の利益ももたらさないから、過去の手が全く通じず醜態をさらし続けてる
- 350 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:45:53 ID:1JqVKZvn0.net
- 老害の夢
- 351 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:50:14 ID:R1IHV3gY0.net
- >>8
お前の家の水道管は破壊して井戸も禁止なw
- 352 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:51:27 ID:rRSOmdlS0.net
- ＪＲ東海の社長！
前から能無しと
思っていた！
即刻辞めろ！！！！！！！！！！！
- 353 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:53:04 ID:ezAZU+Fy0.net
- リニアは静岡県をトンネルで通過するだけで何のメリットがない。
元々リニアの駅も、JR静岡駅がある中心市街地から車で三時間以上もかかる山奥だから意味がない。
静岡市は水道水として大井川を使っているのは井川地区ぐらいだけど、その他の大井川流域の市町は大井川の水を水道水として使っている。
大井川の水量が減ることは死活問題。
上の方で大阪人が静岡民のリニア反対を怒っているとあるけど、
滋賀県が琵琶湖の水を停めて大阪市の水道が止まったらどうなるか考えて発言しているのか。
大阪と言っても、選挙権の無い日本国籍じゃ無い人もいるから、そんな考えがでるんだろうな。
火病をおこすかの国の人たちか？
- 354 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:53:14 ID:R1IHV3gY0.net
- >>43
なら
リニアはアキラメロンとしか
- 355 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:55:49 ID:R1IHV3gY0.net
- >>71
河川法守れと指摘することを因縁呼ばわりしてる時点でお前は倒壊そのもの
- 356 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:58:06 ID:ww+ccqtR0.net
- >>347
ネコ部屋は、煽り要員、流し要員でしかないから
話をしてるように見えて、完全に一方通行だからな。
静岡県庁が国交省に求めてるのは「環境アセスメントの撤回」なので、元から話し合うつもりもないのだから、リニア問題は何を言っても終わってる。
- 357 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 18:58:33 ID:R1IHV3gY0.net
- >>112
は？
なら大井川の水をきちんと保証しろ
- 358 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:00:38 ID:R1IHV3gY0.net
- >>144
ヤクザは倒壊だろJK
- 359 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:00:49 ID:rRSOmdlS0.net
- やっぱり また 愛知！！！
- 360 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:01:46 ID:NnaAO+E30.net
- 将来的にも需要ゼロだと思うんだが
運賃予想が東京大阪間で34000円前後なんだろ？
アホしかのらねえよ
- 361 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:05:56 ID:fk3or1uz0.net
- >>360
アホの方がおおいぞ
- 362 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:10:04 ID:cV1/bLcH0.net
- 山梨に北上迂回がベターでしょ
いずれそうなるよ
- 363 ：うさにゃん：2020/05/08(金) 19:14:07 ID:5d10XUBS0.net
- >>347
出たｗ嫌儲アンチ東海工作員ｗｗｗ
ネットで必死に工作お疲れ様ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>352
パヨクはさっさと日本から出ていけや
>>356
そいつ嫌儲の工作員だぞ
>>358
ヤクザはお前みたいな反日サヨクだろバーカ
- 364 ：うさにゃん：2020/05/08(金) 19:14:37 ID:5d10XUBS0.net
- >>360
はあ？運賃は新幹線＋700円程度だぞ
いまさらそんなこともしらねーのかよ情弱
- 365 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:16:36 ID:FB3kZYNF0.net
- リニアやめて新幹線にすればいい。
東海が円筒案内式台車にこだわらなきゃ360キロまでは担保されてる。
- 366 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:18:17 ID:ww+ccqtR0.net
- >>364
品川名古屋間17000円ぐらいだったような。
ビジネス用途だから、基本的には大手の出張規定に合うように合わせてくるだろうね。
- 367 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:20:28 ID:ww+ccqtR0.net
- >>365
流石に無理ですね。
保線要員が確保出来ないし、生活圏から離れすぎてる。
とっくに計画破棄された第2新幹線は必要無い。
- 368 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:24:46 ID:pBfO3H/Q0.net
- >>1
やり始めちゃった以上出来ないとかわいそう
でもいらないかも…
- 369 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:26:03 ID:vra9feQW0.net
- >>365
鉄輪は地震に弱い
リニア・マグレブは海外展開可能な日本数少ない技術
- 370 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:26:54.80 ID:eKeqHJeTO.net
- >>245
長堀鶴見緑地線でも乗ってろｗ
- 371 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:41:08 ID:R1IHV3gY0.net
- >>257
静岡県内のリニア予定地地主が要請に加わっていて草www
- 372 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:42:14 ID:R1IHV3gY0.net
- >>259
足引っ張られるような挑発繰り返してる倒壊の自業自得
- 373 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:44:12 ID:30jcJTLc0.net
- >>1
まあ東海の金子がヤクザみたいな奴だってことはこの件で学んだから
- 374 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:45:24 ID:FB3kZYNF0.net
- >>373
葛西のパシりしか出世しない会社だからなあ。
- 375 ：うさにゃん：2020/05/08(金) 19:45:27 ID:5d10XUBS0.net
- >>366
そんなに高くないだろ
12000円くらいだぞ
- 376 ：うさにゃん：2020/05/08(金) 19:46:25 ID:5d10XUBS0.net
- >>370
ガイジ大阪人ｗｗｗｗｗ
ドアが曲がってる出来損ないの地下鉄と比べんなやバーカ
- 377 ：うさにゃん：2020/05/08(金) 19:48:47 ID:5d10XUBS0.net
- >>295
＞いざとなってもJRグループ含め誰も助けてくれない。
東海に敵意むき出しの大阪人の鉄ヲタのお前の願望だろそれ
勝手に他のJRグループに自分の願望を肩代わりさせんなや
>>311
大阪の鉄ヲタが一方的に東海を嫌ってるだけ
お前の願望を勝手にJR西日本に代弁させんなやｗｗｗ
どれだけ東海が西日本のために長距離便優遇して山陽の手助けしてると思ってんだよ恩知らずが
- 378 ：うさにゃん：2020/05/08(金) 19:49:43 ID:5d10XUBS0.net
- >>304
～らしいな
～らしい
～と思う
全部お前の妄想で草
他人から聞いた不利してデマを拡散する思い込みの激しい自己中鉄ヲタｗｗｗ
- 379 ：犬にゃん：2020/05/08(金) 19:51:07 ID:5d10XUBS0.net
- >>132
鉄道マニアが自分の言いなりになってくれなくてざまあみろと思ってる人は多いだろうね
鉄道好きなのに自分の気に入らない鉄道会社は選り好みして不幸を喜ぶとか人間のクズそのものじゃん
そんなんだからJR東海から嫌われるんだろうね
自分が鉄道会社から必要とされてると思い込んでる鉄道マニアの方が勘違い野郎だろ
- 380 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:54:15 ID:gQG7+5QC0.net
- リニアは旅行に向いてない。
じゃビジネスマンに必要かっていったら、Web会議がここまで普及しちゃうと社内の支社に行くには必要ないね。
企業だってそんなにバカバカ出張費出してられんもんね。
営業マンは身体を現地に持ってくのが仕事だから必要かもしれんけど。
ってことはリニアが本当に必要なのは営業マンくらいでしょ。東海道で我慢してよ。
- 381 ：犬にゃん：2020/05/08(金) 19:54:35 ID:5d10XUBS0.net
- >>306
だからそれだけ大阪人が東京人から嫌われてるってことだよね？
実際新幹線の台車そのままで走り続けたし
東海がなかったら今頃福知山の二の舞だっただろうね
>>313
＞これがもし西日本が東海道新幹線を持ってたら史実のように東京を拠点にせず大阪を拠点にしてただろうね
＞そうなるのを嫌がって自民党は西日本、大阪から東海道新幹線を奪う目的で東海を作った
しれっと大阪人が自分のエゴを暴露してて草
そんな大阪人しか得しないこと誰が喜んで利権を手渡すわけがないじゃん
お人好しにも程があるじゃん
何度同じこと言わせたら気が済むの？
- 382 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 19:56:35 ID:R1IHV3gY0.net
- >>344
いや問題はその坑口から麓までの道路なんだが？
現状まともな道はなく、二件小屋より下流側に大型バスの通行も困難な林道があるだけ
あのあたりは冬は雪積もるし極寒の地だから、バスが来るまでに凍死しかねない
- 383 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 20:02:43 ID:ZaXZaarH0.net
- 国営大井川用水農業水利事業は我々の税金が投入されている（551億円）。
JR東海単独の営利事業のために、全国の我々の税金で補填しろという理屈。
水量減ったら改修やほかの水源から取水する工事は、当然我々の税金で補填だと。
- 384 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 20:10:40 ID:ww+ccqtR0.net
- >>375
管理職下位のグリーン席は無理やろ。
自由席しか主張査定に含まれないので、部長職以上の特権だな。
- 385 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 20:10:54 ID:keF/kMtx0.net
- 民間事業を妨害する 静岡県民 ≒≒ 部落解放や<丶｀∀´>同等
日本の科学発展がイヤnida～～
環境に100パーはない。そんなこと言っていれば、護岸工事も治水事業も埋め立てもできんわアホンダラーーーー
- 386 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 20:11:56 ID:1dMY0gpR0.net
- 信心が足らんねん！
- 387 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 20:15:47 ID:f3HOX2LL0.net
- JR東海、業績落ちてて焦ってんねw
国が中立（を装ってる）有識者会議で自己利益追及する発言したらイエローカード食らうよ
表向きは技術的な意見出して落としどころ探る会議なのに
- 388 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 20:16:29 ID:keF/kMtx0.net
- ≒≒ 親・人民解放軍<丶｀∀´>< 米兵は氏ねnida～～、ジュゴンを、●環境を、守れnida～～
→→ 騒音がでたぞCHANCE！金キムよこせnida～～ ＝＝ 普天間基地や新幹線や高速道路の騒音
- 389 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 20:20:06 ID:keF/kMtx0.net
- リニア ＝＝ 電磁カタパルト、レールガン、レーザー兵器、軌道エレベーターの運搬の計画
- 390 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 20:28:11 ID:eITSBdpG0.net
- >>382
先進坑は早川と大鹿まで繋がっている
そのまま山梨県駅か飯田駅までバスで送ればいいんだよ
- 391 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 21:04:20 ID:i1+mgwny0.net
- その前に田代ダム
- 392 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 21:28:22 ID:l5nQVFnz0.net
- >>364
確定していない
葛西自身がそう言っている
- 393 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 21:42:06 ID:Iu7zVaFH0.net
- >>392
地雷だから触っちゃだめだよ。コイツは
何様だから、飯塚幸三並みの。
見下すことしかしないからなぁ。
- 394 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 22:13:39 ID:Vsuq7kBj0.net
- >>8
プロレス知らんのか？
これは東海と国交相が、静岡県の溜飲を下げるためにわざとやってんだろ
- 395 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 22:15:40 ID:G7cTaahT0.net
- 急行東海なんて儲からないから特急にするわ！
特急東海廃止するから新幹線使えや！
のぞみ停めてくれ？静岡なんかに停めたらのぞみじゃなくなるだろ？
一部のひかりを停めてやってるんだからありがたく思えや！
静鉄しかねーから快速なんて走らせる必要ねーなw
日本人にはお互い様って心があるんだけど、こんな態度のボンクラに対して譲歩する必要はないわ
- 396 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 22:54:54 ID:vra9feQW0.net
- 静岡人は未開の原始人かよ
- 397 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 23:02:35.00 ID:gA6ejo7S0.net
- 現東海はリニアの破綻処理
新東海は新幹線を受け継ぐ
いまの社員は基本旧東海へ
これで新幹線は守られる
- 398 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 23:06:13 ID:gA6ejo7S0.net
- ちなみにリニアの競合はzoomな
コスト的に勝てるはず無し
- 399 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 23:24:18 ID:l5nQVFnz0.net
- 今のところ明日の東京を7:30出発のぞみの乗車率は４～５％ってところだな
次回の倒壊の決算が楽しみだ
- 400 ：不要不急の名無しさん：2020/05/08(金) 23:29:09 ID:P06/GfDp0.net
- 函南のワサビ沢とは規模が違い過ぎるからな
流域住民全員JR東海が正社員として雇用でもするのか？
- 401 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 02:23:00 ID:iFpxX/nu0.net
- 早く倒産しろ
- 402 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 05:46:41 ID:DhSkYIzh0.net
- >>398
セキュリティもろくに無い中華ZOOMなんて、仕事には使えんだろ(笑)
- 403 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 05:50:20 ID:ZEOg0dKT0.net
- >>401
静岡が？
- 404 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 06:02:25 ID:PxFOmWzM0.net
- >>104
永久にコロナで自粛してると思ってそう
- 405 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 06:03:13 ID:PxFOmWzM0.net
- >>128
ガイジンがリニアなんか使わんだろ
- 406 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 07:21:28 ID:ytVAZymi0.net
- コロナの影響も見通せないし、リニアは無期限延期でいいんじゃないか
そのうち静岡の知事も変わるだろ
- 407 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 07:34:39 ID:qPkibz3M0.net
- 新型コロナで世界が変わったんや
リニア作っても黒字化出来ないんだからとっととやめとけ
- 408 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 09:22:30 ID:EdyASkMT0.net
- ユスリタカリの静岡の肩を持つ 腐敗・国交省
高速道路や新幹線の定額乗り放題のガイジン優遇、( ｀ハ´)土地爆買の奨励、尖閣諸島に日本漁船を近づけさせない
日本は世界2番でいいNO1を目指さなくていい？？
by ミンス( ｀ハ´)蓮舫二重国籍 や<＃｀Д´>辻元清美・・・・・と同じ理論
- 409 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 09:22:42 ID:TMklBkhP0.net
- 今日の9:30東京発のぞみの１両
全力のコロナシフト(乗車率３％)
https://i.imgur.com/c6NQYTH.jpg
- 410 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 09:55:14 ID:BbXWsR3S0.net
- ナマンダブを100万回唱えてリニア開通！
- 411 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 10:02:13.64 ID:BbXWsR3S0.net
- >>313
森元「大阪は痰つぼ」
- 412 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 10:10:09 ID:npJzaRvi0.net
- >>245
リニアなんか無くても大阪から西はＬＣＣでアジアと繋がりアジアの中の国際都市ですから
お陰で名古屋愛知は大阪を抜かして第二都市になるどころか公示地価も福岡に抜かれかけ
ＬＣＣ就航で国際都市にになる福岡以下になる愛知は
ＪＲ東海も下手したら九州以下になるかも
- 413 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 10:12:05 ID:npJzaRvi0.net
- >>313
JR西日本とアリババグループの提携について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/09/page_14978.html
アリババとJR西日本が連携 インバウンド消費拡大狙う
https://ligare.news/story/jrwest-alibaba/
- 414 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 10:15:14 ID:npJzaRvi0.net
- JR西日本とアリババグループの提携について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/09/page_14978.html
インバウンドやアジア経済の成長を契機に最近はＪＲ西日本が中国（アリババ）や韓国（韓国鉄道会社）
と組んで西日本とアジアの交易を拡大させるのに貢献。
日本がオワコン、アジアが成長したからＪＲ西日本は東に背を向け
西日本を中央と切り離す分断に貢献しようとしているね。
日本が終わってるし、大阪を大事にしないからＪＲ西日本が日本政府に背を向けて
中国韓国を向くようになったんだよ。
- 415 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 10:16:42 ID:npJzaRvi0.net
- >>411
森の暴言「たった2,500億」
日本中から総スカン喰らってる森に痰壺言われるのは凄くうれしい。
中国人や韓国人に大阪が好かれてこう言うオワコン日本の政治家に大阪を罵倒されるのは
実はアジア全体からしたら良いことかもね
- 416 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 10:23:59 ID:npJzaRvi0.net
- ＞そもそも自民党って大阪が大嫌いな政党だからね
リニアで名古屋を第二都市にして
愛知県のGDPを2位にしたい目的だしね。
いつまで経っても愛知は永遠のGDP3番手だから
研究開発費など総生産の改竄水増しして2位にさああげ改竄。
でもその間にアジアが成長し、日本三大都市が国内外で福岡が選定。
自民党が弱い地域ほど、グローバル化が進み、海外との交易が盛んで
日本に属して無くてもやっていけるだけの力がある
- 417 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 11:06:47 ID:Kxwx64fJ0.net
- >>408
居直り強盗の倒壊が妄想かよw
静岡県きら大井川の水をたかっておいて逆ギレして恫喝する倒壊がw
- 418 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 16:58:17 ID:/1rX14H10.net
- 大井川流域は経済はガタガタだし、産地偽装なんかもやってる
JR東海をネギ背負ったカモだと思ってるんだよ
大井川うなぎ販売株式会社（榛原郡吉田町片岡）は、4月3日に静岡地裁へ民事再生法の適用を申請した。
当社は平成7年に大井川養殖漁業協同組合（現：静岡うなぎ漁業協同組合） の販売部門を独立させる目的で設立。
設立当初は肝吸い、うなぎボーンの2種類のみの販売であったが、その後うなぎの蒲焼き、白焼きの扱いを開始し、
平成21年には養鰻場を開設し養殖事業にも参入。
また、焼津さかなセンター内に直営の「食事処大吉うなぎ」もオープンしていた。
しかし、平成26年に台湾産うなぎを静岡県産うなぎと偽って販売したとして、不当競争防止法違反の罪に問われ
対外的信用が大きく失墜。
また、近年はうなぎの稚魚が不漁で仕入価格が急騰するなど厳しい経営を余儀なくされ、金融債務をリスケジュール
するなどして事業を継続してきたが、自力での再建を断念し、民事再生法の適用を申請した模様。
負債総額は約4億円が見込まれる。
- 419 ：犬にゃん：2020/05/09(土) 17:12:46.44 ID:eRmwtURO0.net
- >>317
苦労しても儲からないからって必死だよね
こんなところで東海叩いてもキミの収入はふえないのにね
>>327
最近のサヨクはオカルト頼みなの？
ゲゲゲの鬼太郎とかすきそう
>>328
18乞食の妄想乙
- 420 ：うさにゃん：2020/05/09(土) 17:15:15.26 ID:eRmwtURO0.net
- >>337
北陸はリニアよりも後
東海道新幹線と比べて大回り過ぎ運賃高すぎ本数少なすぎ
なんども同じこと言わせんな中国人工作員
>>350
貧乏クソガキは夢すらないもんなｗ
>>352
と、能無し無職ニートが申しております
>>359
やっぱりバカ大阪人ｗ
- 421 ：うさにゃん：2020/05/09(土) 17:19:32 ID:eRmwtURO0.net
- >>373
パヨクの小学生並のレッテル貼りｗｗｗ
ヤクザは補償目当ての共産支持者だろｗｗｗ
>>374
出た出たパヨクの葛西叩きｗｗｗ
>>380
リニアを妨害したい中国人の願望で草
>>383
リニアは海外にも売り込むから単独の営利事業じゃないんだが
環境ゴロ必死過ぎだな
どんだけ中国からカネもらってんだこいつら
>>387
この状況で業績落ちてない企業なんて医療機関くらいだろ
どこに焦る必要があるんだか
- 422 ：うさにゃん：2020/05/09(土) 17:24:19 ID:eRmwtURO0.net
- >>392
で、そのソースは？
葛西ガー葛西ガーとお決まりのように葛西氏の名前を出すだけで何の中身もない空論
工作員ってすぐデマを垂れ流すからな
>>393
見下すも何もお前が底辺なだけなんだが
目上の人間にナメた態度取って自分がチヤホヤされるとでも思ってんのかドクズが
人生負け組パヨクのキモヲタが今日も鶴亀氏に嫉妬ｗ
>>395
どうみても東海に一方的に儲からないものを押し付けておいて何が「日本人にはお互い様」だよバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１８乞食の妄想爆裂で草ァ！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特急東海とか１８きっぷでキセルしたいだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
え？自分が鉄道好きだから鉄道会社も自分の気持ちを組んでもっと言うことを聞けって？ｗｗｗ
お前が勝手に自分の愛情の見返りを求めてる厚かましいキモヲタなだけじゃねーかｗｗｗｗ
片腹痛えわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 423 ：亀にゃん：2020/05/09(土) 17:28:00 ID:eRmwtURO0.net
- >>395
＞急行東海なんて儲からないから特急にするわ！
急行なんて東海以外の会社でもほとんど特急化されたんだけど
＞特急東海廃止するから新幹線使えや！
在来線の特急料金は新幹線とほとんど同じだからみんな新幹線使うと思うんだけど
＞のぞみ停めてくれ？静岡なんかに停めたらのぞみじゃなくなるだろ？
＞一部のひかりを停めてやってるんだからありがたく思えや！
静岡に止まるひかりは三島にしか停まらないからわざわざのぞみを静岡に停めても
ひかりとほとんどかわらないんだけど
しかものぞみのほうが割高だから急行東海が儲からないなんて言ってる人が
割高なのぞみを求めるのは矛盾してるよね？
＞静鉄しかねーから快速なんて走らせる必要ねーなw
そもそも静岡は駅間が長いし普通列車は快速並みのスピードを出してるんだけど
それに快速の利用者が少なくて廃止になったくらいだし
各駅停車の方がずっと地元の人に喜ばれているね
＞日本人にはお互い様って心があるんだけど、こんな態度のボンクラに対して譲歩する必要はないわ
東海の社員もキミに対して全く同じこと思っているだろうねｗｗｗ
まずは自分の態度から改めてみたらいいんじゃないかな？
JR東海はキミの奴隷でも何でも言うことを聞いてくれるお母さんでもないからｗｗｗ
- 424 ：うさにゃん：2020/05/09(土) 17:31:42 ID:eRmwtURO0.net
- >>398
すげー！こんなところでも中共五毛党工作員が中華ZOOMをゴリ押ししてんのかｗｗｗ
それならお前ん所の新幹線やリニアなんてこの先大赤字だろｗｗｗ
日本の何倍の路線網があると思ってんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>399
東海の不幸が嬉しくてたまらないアンチ工作員の本音が丸見えｗｗｗｗｗｗ
バカだからついつい口が滑っちゃうようだなｗ
>>401
東海が倒産したら日本の鉄道全部死にますが何か
>>407
そうだな
お前の人生は全く変わっていないのはよくわかるぞ
この中でも必死に働いている人間がいるというのにおまえときたら
- 425 ：亀にゃん：2020/05/09(土) 17:38:16 ID:+LmcnLYM0.net
- >>412
APCくん来たー！！！！
チャイナ・リスクで大阪の再開発はお先真っ暗だね！ｗｗｗ
>>413-414
JR西日本もチャイナ・リスクで終了だね！ｗｗｗ
>>415
世界中から嫌われまくりの中国人から好かれる大阪ってヤバいねｗ
そろそろ維新の会も中国に対して反旗を翻すんじゃない？
>>416
大阪が愛知に抜かれるのも時間の問題だね！ｗ
- 426 ：亀にゃん：2020/05/09(土) 17:39:22 ID:+LmcnLYM0.net
- >>417
居直り強盗は静岡と環境サヨクの共産支持者の方だね！ｗ
東海に恫喝しているのはどうみてもキミの方なんだけどそれってギャグでやってるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 427 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 17:53:14 ID:ce4MXO4g0.net
- また、鶴にゃん、亀にゃん、うさにゃん、犬にゃん沸いてるなぁ。
みんなコイツはかまっちゃあだめだよ。
鉄道板に張り付いて、馬鹿にするしか脳がないJR東海の回し者。
ぐぐってみな。
- 428 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 18:25:01 ID:jT/1NYYi0.net
- 静岡県としては東海道新幹線に静岡空港駅を設置してくれれば折り合いをつけられる話
JR東海がそれを渋っているから静岡県は今後も首を縦に振らない
- 429 ：犬にゃん：2020/05/09(土) 18:28:48 ID:eRmwtURO0.net
- >>427
そうやって都合の悪いことはまともに議論しない時点でキミの負けだね
誠意が全く無いね～
レッテル張りに罵倒、サヨクはいつもこんな子どもじみた嫌がらせしかできないし
- 430 ：うさにゃん：2020/05/09(土) 18:30:12 ID:eRmwtURO0.net
- >>427
自分でレスをコピペすることもできない無能ｗｗｗｗ
何が「ぐぐってみな」だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東海どころか日本を馬鹿にすることしか能がない中国の回し者の癖にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
売国奴共産主義者はさっさと日本から出て行けや！
- 431 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 19:22:47 ID:grUyx0/P0.net
- >>428静岡県民だけど、新幹線の静岡空港駅はいらない。
赤字たれながしで、県民の税金を使いまくっていた静岡空港は廃港でいい。
前の知事の石川が箱物で作った。
静岡空港開港と引き換えに知事を辞めている。
案の定、赤字で県民の税金投入。
去年の四月から三菱地所と東急に空港の運営を委せた。
今は新型コロナで静岡空港からの便は全て欠航。
静岡市清水区本社のフジドリームエアラインも静岡空港だけでは危ないと考えて、県営名古屋飛行場(小牧空港)にも拠点を持っている。
- 432 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 19:34:51 ID:BTvfcFWv0.net
- キリスト教の糞七光りアホノマスク安を注意してやれよ公明（笑）
- 433 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 19:41:42.00 ID:1mj2Yime0.net
- >>60
南アルプスぶち抜くトンネル作って、どんだけ地下水出てくると思ってんだ
大井川干上がるぞ
ついでにトンネル潰れて地震引き起こすんじゃないか
- 434 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 19:58:57 ID:/1rX14H10.net
- >>433
象の巨体のような南アルプスに毛細血管のようなリニアトンネルを作っても何ら影響はない
断言できます
- 435 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 20:00:24 ID:OH61kZ//0.net
- >>431
最低限の負担以外民間に運営権を渡したからこそ空港アクセスは必要だと思うけど
コロナがなければ利用者も今年は前年比＋１０％弱伸びる予定だったし
県内最大都市とバスすら結ばれない状態を改善すればさらに伸びるだろう
JRからしたら面白くないことこの上ないが
- 436 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 20:00:56 ID:mNTa4QsC0.net
- リニアいらんでしょ
東京一極やめるべき
- 437 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 21:31:06 ID:zIdgukn30.net
- 反日JRは過去に静岡の稲作とワサビ絶滅させてるから今回の工事で静岡の一次産業にとどめ刺すのが目的なんだろうな
- 438 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 21:32:33 ID:c6kPv0A70.net
- リニアの建設はJR東海が全て自費で作ると公言している。
国に指図をされないために。
しかし、大井川の水量が減少する問題で静岡県ともめだして、これは国策だと寝ぼけたことを突然言い出した、JR東海の金子社長。
国交省は静観していたのに、いきなり巻き込まれた感じ。
静岡県に対して、印象を悪く持たれる発言をするから、国交省中立の立場から苦言をていした。
しかし、専門家会議で静岡県が推薦した人物を外した時点で、JR東海のずるさが露呈した。
- 439 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 21:33:41 ID:88JW2ev20.net
- トンネルの真上に当たる丹那盆地は、工事の進捗につれて地下水が抜け水不足となり、灌漑用水が確保できず深刻な飢饉になった[2]。
丹那盆地では元来、稲作を主な産業とし、清水を利用したワサビ栽培もおこない、副業として酪農を行っていた。
しかし水源不足により農作物が枯れ農地が荒れる被害が出て、鉄道省では対策として水道の敷設や貯水池の新設などを実施した。
それでも十分な効果が上がらなかったため、1932年（昭和7年）になり農民らは県知事に訴え、知事の指示で耕地課農林主事であった柏木八郎左衛門が対策に乗り出して
鉄道当局と交渉し、1933年（昭和8年）8月に見舞金117万5000円が交付されることになった[3]。
現在でも、完成した丹那トンネルからは大量の地下水が抜け続けており、かつて存在した豊富な湧水は丹那盆地から失われた。
例えば、湿田が乾田となり、底なし田の跡が宅地となり、7か所あったワサビ沢が消失している[2]。
こうした関係で、被害対策に尽力した柏木の提唱もあり、トンネル工事以前には副業に過ぎなかった酪農が、丹那盆地における主要な産業となることになった[3]。
- 440 ：大井川下流にある主な企業の工場：2020/05/09(土) 21:39:32 ID:c6kPv0A70.net
- ●大井川の下流にある主な企業の工場。
ハラダ製茶、特殊東海製紙工場、日清食品、ソニーレコード
FUJIFILM、リケン
ネスレジャパン、持田製薬、科研製薬、明治、ツムラ、村上開明堂（ガラス）
東洋水産、サッポロビール
●大井川の水を水道水として使っている掛川市にある工場
資生堂、ポーラ化粧品、ユニ・チャーム。
- 441 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 21:41:36 ID:88JW2ev20.net
- 静岡空港なんてなんもないからな
リニューアルしたけどショボすぎる
あるのはラブライブの看板ぐらいw
あんなとこに新幹線なんていらんだろ
- 442 ：不要不急の名無しさん：2020/05/09(土) 21:42:50.87 ID:Ri4P+Sux0.net
- リニャアだぎゃあ
- 443 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 00:45:30 ID:Lubj5GNF0.net
- 原材料の輸入加工の技術立国・日本をおびやかす
エセエコロジストの親特ア 【部落解放、総連民団、チャイナスクール官僚】 ＋ 土地転がし中央と地方の政治家
- 444 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 08:29:17 ID:Opm/nksu0.net
- 静岡空港は廃港で、跡地は焼津市にある航空自衛隊の静浜基地を移転させればよい。
沿岸部よりも内陸の方が良いし。
- 445 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 09:12:57 ID:W6M5oK260.net
- 葛西「」
- 446 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 09:16:37 ID:PUnGF4pR0.net
- 金子クンの発言はぞっとしない
注意しておく
- 447 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 10:51:03 ID:G14O0T8m0.net
- 静岡空港がケチのつけ始めだったんだよ
需要予測を捏造してまで無理矢理作った静岡空港
フタを開けてみれば、案の定、閑古鳥が鳴く始末
静岡県の税金で空港駅を作れば利用者が増える？
そんなのウソの上塗りだよ
- 448 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 11:34:58.26 ID:V4+YkWGJ0.net
- >>447
くだらんケチはあなたそのものを卑下することになる
最後の地方空港とも言われた茨城空港だ
>事業着工前年の1999年に国が示した需要予測（札幌や大阪、福岡、那覇の4路線開設で、年間利用者約81万人）は、現在、茨城県の試算では年約16万7000人にまで下方修正されている。
なんと5分の1である。建設当初に描かれたバラ色の夢はすっかり消え失せ、厳しい現実が待ち構えている。
https://diamond.jp/articles/amp/6573?display=b
つまり全国の地方空港でも同じ理屈で作られているんだよ
静岡憎しで狭い了見で話すあなたは滑稽だ
ただし、静岡茨城両空港ともその需要予測に数字を近づけてきている
コロナの特例を除けば北陸新幹線の影響を受ける富山、小松空港などと違い今後も利用者を増やすだろう
- 449 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 11:46:48 ID:G14O0T8m0.net
- >>448
静岡空港を作るため、静岡県は様々なデータを改ざんした
こうした不誠実な業務を続けるうちに、静岡県の心はよじ曲がってしまった
静岡空港でやられたことをリニアでやり返すんだ、と間違った道を歩んでいる
http://hp1.cyberstation.ne.jp/shizuoka/kusp6.html
- 450 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 11:56:34 ID:V4+YkWGJ0.net
- >>449
やられたことって何？誰に何をやられたのだろう
- 451 ：うさにゃん：2020/05/10(日) 16:12:12 ID:dmZVkSgv0.net
- >>438
>>440
今日もネガキャン工作お疲れさまです
そのリストわざわざ書き込みように作ってきたのか？ｗ
こんなニートしかいない５ｃｈでやっても誰も興味ないと思うぞｗｗｗ
- 452 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 17:37:51 ID:fPP9Ynn50.net
- >>451
お前誰？
うさにゃんとか気色悪い
- 453 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 19:15:55 ID:fvdjwInN0.net
- 倒壊儲の別ID
露骨な罵倒や荒らし担当の基地外だよ
- 454 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 19:34:21.52 ID:Xn4cattk0.net
- 言いたいこと言えないなら会議しなくていいんじゃね？
JRをつるし上げるためにやってるならともかく
- 455 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 20:12:06 ID:hpwrXV1N0.net
- JR社長が土下座しても
国が指導力を出さないなら進むとは思えない
国として静岡を追い込む術は本当にないのだろうか
もう匙を投げているのではないか
- 456 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 20:36:02 ID:dW0MqKD40.net
- >>455
悪徳政治家と商人
- 457 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 20:37:09 ID:fvdjwInN0.net
- >>455
その静岡を追い込むとかいう傲慢極まりない発想そのものが大問題なわけだが？
静岡にはデメリットしかないのにそんな上から目線で恫喝するとか、相手の熾烈な抵抗を
わざわざ希望してるとしか思えん
- 458 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 20:38:17 ID:5gaZhbYX0.net
- >>4
あずさで我慢しとけ。
中央東線を琵琶湖線の如くシコシコ路線改良しておくんだ。
- 459 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 20:40:13.04 ID:5gaZhbYX0.net
- >>433
干上がるという証拠でもあるんかい？
- 460 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 20:43:52.73 ID:5gaZhbYX0.net
- >>397
静岡県内の在来線は3セクで
- 461 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 20:46:05.01 ID:jcxfQlko0.net
- 静岡県民の水不足の為に戦う知事は正しい
JR擁護するアホ達が義援金を出せば？ｹﾞﾗｹﾞﾗ
- 462 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 21:02:27 ID:/v0UXsQT0.net
- >>452
亀にゃんでぐぐってみな、453が言うよりもっとひどい奴だぞ。
スーパー銭湯の周りふらふらして住民に通報された奴だからな。
- 463 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 22:28:55 ID:dnLlllKz0.net
- 早く倒産しろ
- 464 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 22:31:51 ID:Kw+seqnZ0.net
- 静岡県はリニアを通す理由がない
- 465 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 22:40:02 ID:34JHKPbW0.net
- 社長！何言ってんですか！！？
と思ったらしゅずおかがゴネてるだけじゃねーの？ｗ
- 466 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 22:45:04.23 ID:IgFiVGpw0.net
- 岡村を注意する矢部
- 467 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 23:01:00 ID:EKFHYiMy0.net
- 静岡は無用な空港造ったりでインフラに金出させるよな
なんか、国交省をゆするネタでも持ってるの？
- 468 ：不要不急の名無しさん：2020/05/10(日) 23:50:40 ID:V4+YkWGJ0.net
- そんなゆするとか現実にあるわけないだろｗ
空港がこれ以上作られなくなることがわかってたから最後の地方空港として赤字上等で作っておいただけだろ
官が黒字目的で作るわけがない
- 469 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 00:56:50 ID:zD5ON/rc0.net
- 静岡県の山奥をトンネルで通過するだけで静岡にメリットなし。
大井川の水量が減るのがわかっていて、具体的な対策もというか、いい加減なごまかしをしたJR東海の態度に大井川の水を水道水で使っている市町や企業まで、金子社長の高飛車な発言で本気で怒らせたからな。
今までは、変人知事のたわごとと無視していたけど国交省が注意してきたことはもう終り。
静岡県を外したルートでリニアを建設した方が早い。
トンネルだらけで、一瞬だけしか風景が見られないリニアを作っても、観光需要は無理。
新型コロナでテレワークやテレビ会議が浸透して、出張で新幹線より運賃が高いリニアを使う会社は皆無になる。
- 470 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 01:12:31.06 ID:V5Mj/AsB0.net
- >>40
東海=トンヘ=豚屁
- 471 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 01:22:35 ID:FTZ/T/vU0.net
- >>13
>東海が今一番しんどいだろうなあ。
>通勤需要よりはるかに出張需要見込めなくなったし。
新幹線が売上の８割、利益の９割と、
在来線が無いのに等しいクラゲのような企業だからなw
リニア９兆円の返済計画も大幅に狂っているんじゃないか。
コロナ後の新幹線需要も元の水準に戻るまでには少なくとも数年は掛かる。
これを機に社会の遠隔化が進めば二度と戻らないかもしれない。
プラス静岡区間での着工拒否で解決の糸口が見えない。
既にリニアを着工してしまった東海は経営の屋台骨が既に軋んでいる。
だから名阪区間からの着工にしとけってあれだけ言ったのにw
- 472 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 01:25:34 ID:FTZ/T/vU0.net
- >>451
ウザにゃんw
- 473 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 01:37:48.06 ID:7JzL44fa0.net
- >>449
それは、前知事の石川な。
- 474 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 01:43:27 ID:zMCz1xfD0.net
- あんな知事、県なんかと信頼気づくなんて俺は無理だわ
- 475 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 01:43:49 ID:9xxiI/G70.net
- リニア工事が活断層を刺激してる。
最近、関東で地震が多いのも理由が
ある。
- 476 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 01:47:49 ID:wxXzZRx+0.net
- リニアなんていらんよ
完成しても、せいぜい１回のって終わりだろ
残るのは莫大な赤字だけ
- 477 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 04:37:02 ID:sgLf3y8N0.net
- 大井川の水が減るのが嫌なら、なぜ新東名高速の工事の時に反対しなかったんでしょうか
大井川って上流でトンネル掘ると水が減って，中流でトンネル掘ると水が減らない川なの
えらい都合がいい川なんだね、大井川って。
しかもリニア中央新幹線が通る地域で最も長い距離を通る庄内川なんて全く水問題が起こっていない
なんで庄内川や、木曽川、天竜川や富士川や相模川に水問題が起こらなくて
わずかの距離しか通らない大井川に水問題が起こるのか、だれか合理的に説明できる人がいるの？
- 478 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 04:41:09 ID:jK7jzm9g0.net
- >>1
税金泥棒の無能国交省は黙ってろ
- 479 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 04:45:35 ID:xRup6/6z0.net
- >>477
それが確かなら静岡の要望通り水量減少の完全補償を契約しても大丈夫だよな？
- 480 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 04:48:23 ID:QPv2vbgG0.net
- >>477
そもそもねつ造が国民にバレ水源をぶち壊すリニアと新東名と同じにするな
- 481 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 05:45:02 ID:UkZK71bl0.net
- >>479
大井川は既に利水問題が発生している
それを全てJRの責任にされてはたまらないだろう
下手をすると何兆円も払うことになると知事自ら公言している
ところがそれを指摘すると逆切れして抗議文送り付けてくる
国交省にも耳を貸そうとしないのでお手上げ
二進も三進もいかない
- 482 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 05:51:08 ID:YdxO0fAn0.net
- 解決法はあるよ
迂回すればいいだけ
まあ迂回先でももめて結局諏訪湖ルートになるんじゃね
- 483 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 06:09:28 ID:JtMvig+n0.net
- >>477
お前みたいな頭悪いの丸出しな文章書いてる奴に、合理的な説明できる人間は居るはずもないが、
とりあえず静岡に大きな恩恵をもたらす新東名と、何の恩恵ももたらさないリニアを一緒にしてるバカが居る。
それと、せめて大井川のダムや取水口が、新東名の位置関係ぐらいは調べてから書き込もうな
- 484 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 06:46:55 ID:UkZK71bl0.net
- >>482
このタイミングで仕切り直しをやられると、
コスト見積や環境評価のやり直しになって、厳しい状況に追い込まれる
だからJR側も譲ることは出来ない
とにかく静岡をテーブルに座らせるしかないのだが
何を言っても手酷いちゃぶ台返しをされて二進も三進もいかない
知事が変わって静岡の世論が鎮まるのを待つしかないのか
- 485 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 06:54:07 ID:G5pzfefz0.net
- >>484
静岡には何のメリットもないのにその上から目線での恫喝とかw
その倒壊の傲慢極まりない姿勢を先ずは何とかしないといかんのでは？
あと火災を放逐する方が確実に早いと思われ
- 486 ：うさにゃん：2020/05/11(月) 06:57:32 ID:fJGF8xQp0.net
- >>452
自己紹介乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
気持ち悪いのはお前らアンチ工作員の方だぞｗｗｗ
- 487 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 06:58:09 ID:YdxO0fAn0.net
- >>484
そんなの知るかよ
倒壊の根回し不足が原因なんだし
- 488 ：犬にゃん：2020/05/11(月) 06:58:12 ID:fJGF8xQp0.net
- >>453
うわ出た二分割四国擁護おじさん
新幹線やリニアに乗れない余所者キチガイ鉄ヲタ
- 489 ：犬にゃん：2020/05/11(月) 06:59:29 ID:fJGF8xQp0.net
- >>461
なお田代ダム
>>462
ぐぐるまえにお前がコピペして貼れよ無能
スーパー銭湯で通報とかどっから出てきた話だよバーカ
さすが息を吐くように嘘を付く朝鮮人
- 490 ：うさにゃん：2020/05/11(月) 06:59:52 ID:fJGF8xQp0.net
- >>463
中国人工作員必死すぎｗ
倒れるのは中国の方だぞｗ
- 491 ：うさにゃん：2020/05/11(月) 07:00:39 ID:fJGF8xQp0.net
- >>469
工作員さんいつものテンプレコピペお疲れさまです
- 492 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:02:18 ID:IFqUjYEU0.net
- もうあのしぞーかの出っ張ってる部分、長野に編入させちまえよ
- 493 ：うさにゃん：2020/05/11(月) 07:03:05 ID:fJGF8xQp0.net
- >>13
東海が一番影響少ないんだが
これでも黒字だからなｗ
東日本なんて本業以外も全滅で火の車だぞ
>>471
＞だから名阪区間からの着工にしとけってあれだけ言ったのにw
大阪人の願望でワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大阪なんて中国のインバウンド頼りでホテル業界全滅でお先真っ暗やんけ
もう名古屋以下の没落シティ確定なのにリニアなんて必要あるのか？
関空ですら閑古鳥でお荷物なのにｗ
- 494 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:04:48 ID:t29hdpCj0.net
- 東海は、本業自体がヤバイよなあ。
リニアなんて続けてく余裕ないだろ。
- 495 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:08:17 ID:Bx9qk6Ym0.net
- 静岡県民だけどさ
もう静岡県を通らないルートでリニア造ってくれ
うちらとしても、天竜川の水量が変わるようなことが万一あれば死活問題なんだよ
静岡県はリニア云々には関わりたくないからさ
山梨だ長野だ、そのへんの県と仲良くやってくれ
- 496 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:08:36 ID:c8e+SdIN0.net
- カネの切れ目が縁の切れ目よ
- 497 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:14:25 ID:OyIXDnLi0.net
- リニアなんて鉄オタが作れ作れと騒いでるだけｗ
- 498 ：うさにゃん：2020/05/11(月) 07:14:40 ID:fJGF8xQp0.net
- >>476
それはあなたの感想ですよね
- 499 ：うさにゃん：2020/05/11(月) 07:15:21 ID:fJGF8xQp0.net
- >>472
もういつものメンツばっかり集まってるのがよく分かるなｗｗｗ
毎度毎度同じような書き込みばかりで周りは飽き始めてるぞｗｗｗ
- 500 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:15:40 ID:eKCj++T90.net
- >>495
川の水量なんて年がら年中変わっていて、１日１時たりとも同じ水量はない
また、毎年、台風の個数など降水量は大きく変化する
それで死活問題なら、みんな死に絶えているよ
- 501 ：犬にゃん：2020/05/11(月) 07:15:46 ID:fJGF8xQp0.net
- >>497
いや鉄ヲタなんて在来線以外興味ないじゃん
反対してるのは中国人と鉄ヲタくらいでしょ
- 502 ：亀にゃん：2020/05/11(月) 07:16:40 ID:fJGF8xQp0.net
- >>494
まあヤバいのは今年いっぱいだよね
それにリニア中止したら今度は建設業界がヤバくなるから
リニアはアフターコロナの景気対策でもあるし
国が全面支援に乗り出すだろうね
- 503 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:23:36 ID:+asN4XoV0.net
- JR東海は利益追求意識が強すぎる
民間企業なんだから儲けに走って何が悪いという話もあるが
だったら自治体が地域の環境と住民の安心した生活を追求して何が悪いという言葉に反論できない
JR東海の儲け主義が結局は自分達の首を締めてる
- 504 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:33:55 ID:8acWVfE+0.net
- 客が大して増えるわけでもないのに路線数増やして大丈夫なのかね
維持費ばかり増えて、結局運賃が上がるって国民は損しそう
- 505 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:36:13 ID:xYOAsqmm0.net
- アホ社長と低能アンチが川勝さんに土下座すればなんとかなるよ
その程度の問題だろ
- 506 ：亀にゃん：2020/05/11(月) 07:41:02 ID:fJGF8xQp0.net
- >>503
静岡は利益追求意識が強すぎる
地域の環境と住民の安心した生活なんだから権利に走って何が悪いという話もあるが
だったらJR東海がを利益追求して何が悪いという言葉に反論できない
静岡の権利主義が結局は自分達の首を締めてる
- 507 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:41:03 ID:YdxO0fAn0.net
- >>505
いやならんよ
火が大きくなりすぎた
- 508 ：うさにゃん：2020/05/11(月) 07:41:46 ID:fJGF8xQp0.net
- >>505
土下座しても静岡空港に駅を作らないと許してくれないぞｗｗｗ
- 509 ：うさにゃん：2020/05/11(月) 07:42:40 ID:fJGF8xQp0.net
- >>507
火が大きくなりすぎた割には全然スレは伸びないし具体的な意見は出てこないしｗ
GWに３つも同じスレが建ってたのにここいがい全部途中で落ちてたなｗｗｗ
- 510 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:46:42 ID:MS5Q31LJ0.net
- リニアいらない時代になっちまったからな
昔みたいに出張無いよ
リモートで経費と時間削減するし
- 511 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 07:57:31 ID:bw1lkXlj0.net
- リニアいらん
- 512 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 08:15:19 ID:iszunmYh0.net
- >>509
リニア見直し論が社内で噴き出すんじゃねw
- 513 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 08:17:31 ID:sJzaCZGI0.net
- 月曜朝イチだからか新幹線の乗車率回復してきてる
１０％超えてる車両もあるな
- 514 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 08:22:37 ID:peLJgvCm0.net
- >>513
都民は東京から出るな
- 515 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 08:24:24 ID:/V+nlxS20.net
- まあリニアはいらんわ
東海道、代替なら北陸あればいい
- 516 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 08:25:30 ID:Nx3qVBph0.net
- リモートワークが主流になれば
いらんわな
- 517 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 08:29:11 ID:sJzaCZGI0.net
- >>514
俺はEX-ICのページみてるだけだがな
8:30発のぞみ17号、ここが一番混んでる車両
まぁ大阪にコロナ隠れ輸出してるんだろ
https://i.imgur.com/NP6YrX4.jpg
- 518 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 08:33:25 ID:+191ugTq0.net
- 葛西と川勝で話してみたらどうだ？
- 519 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 08:54:44 ID:sgLf3y8N0.net
- >>483
⇒とりあえず静岡に大きな恩恵をもたらす新東名と、何の恩恵も
もたらさないリニアを一緒にしてるバカが居る。
静岡県民の本音はこれだ、
大きな恩恵をもたらすものについては通すけど
何の恩恵ももたらさないものについては通さない。
静岡という狭い地域に限定するからこのような地域エゴが発生する。
東京、名古屋、大阪間にある県は日本で特別優遇されている県ということを理解しろよ
神奈川、山梨、静岡、長野、岐阜、愛知、三重、滋賀、京都、奈良の各県は
リニア中央新幹線か東海道新幹線が通って東名、名神、中央、新名神、新東名、西名阪
の東京―大阪間の幹線の各高速道路が通る。
四国なんか自動車道だけで、新幹線はないし、鳥取、島根も日本海沿いの自動車道もない。
もちろん新幹線もない。
東京、大阪間だけでえらい得しているんだからな
静岡県民は四国や山陰の各県民のことを考えたことがあるのか。
- 520 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:16:31 ID:JtMvig+n0.net
- >>519
予想通りというか、予想以上のバカだな
お前の理屈なら、世の中から保障という概念が消滅するけど、それで良いの？
それと、新東名のトンネルの位置と、ダムや取水口の位置関係は確認したのか？
- 521 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:30:03 ID:sgLf3y8N0.net
- >>520
静岡は５０年以上前から新幹線が通っている、人口が１００万以上いる都市もない
いなかの県で、なんで新幹線と東名高速が通ったの
全部東京―名古屋―大阪間だからだろう。
リニアがいらなけりゃ、新東名なんてもっといらない、旧東名を御殿場、大井松田間
みたいにもう一本道路を作ればよかったからな。
リニアができれば日本全体で大変な経済的なメリットがあるんだよ。
一例として名駅のミッドランドスクエアの会社の社員なら東京の出張先からＰＭ５時
まで仕事して、ミッドランドの会社に戻ればいままでならＰＭ７時になったが
リニアができればＰＭ６時に戻れる。
会社としては一時間の時間外手当を払わなくて済む。（ならして約３０００円ぐらいか）
名古屋から東京に出張するだけで年間で何十万人もいるだろう、そのコスト削減効果
だけでも大変な額になる。
（リニアの運賃７００円払っても２３００円の削減効果がある）
- 522 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:45:10 ID:TSkMKh4m0.net
- >>521
必死すぎてw
しかも勘違い野郎で余計にw
東京に近くなればなるほど自動車の数が多くなるの事に気づけ
- 523 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:48:09 ID:7NVPWaOM0.net
- リニアプロジェクトは中止だな
その分他の社会保障に金をまわすべきだ
- 524 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:48:41 ID:/EzCbjq70.net
- >>503
JR東海道線の駅行ったことあるか？
JR東海は地域に対してようやっとるぞ？
- 525 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:52:46 ID:T+2726sx0.net
- リニア中止
その分、全国の鉄道をもっと整備した方がマシ
- 526 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:54:13 ID:7NVPWaOM0.net
- >>174
大都市をこれ以上肥大化させるのは
賛同しかねる
副首都はもっと小規模の自治体にするべきだ
米国のワシントン
オーストラリアのキャンベラ
のようにね
- 527 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:54:33 ID:JtMvig+n0.net
- >>521
ハイハイ、語れば語る程バカを晒してくれてありがとう
で、新東名と大井川のダムや取水口の位置関係は確認しましたか？
何で確認しないの？ 確認すると死んじゃうの？
- 528 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:55:48 ID:T+2726sx0.net
- トンネルばかりだろ。そんな
地下鉄みたいなものいらんなｗ
- 529 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:56:04 ID:ZSgqXvWY0.net
- >>521
人口経済10番目の規模の静岡県以下の県も馬鹿にしているのか
- 530 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:57:46 ID:0ng9a4c30.net
- リニアルート
リアルニート
- 531 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 09:58:59 ID:7NVPWaOM0.net
- >>521
＞人口が１００万以上いる都市もないいなかの県で、
＞なんで新幹線と東名高速が通ったの
静岡市+浜松市の人口＞100万人
静岡市も浜松市も政令市で浜松市は80万人だ
- 532 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:00:08.44 ID:T+2726sx0.net
- リニアのスレ
何年も前から時々みるけど
以前にましてリニア不要のレスが多いな
- 533 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:04:41 ID:T+2726sx0.net
- 1日中山道をベースに
新幹線を通してほしいわ
- 534 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:07:07 ID:3OqirPCA0.net
- 地理を全く無視して、静岡に新幹線や高速道路が通っている事に文句を言うバカが居るとは…
>>521は、学校で「太平洋ベルト地帯」というのを習わなかったのかな？
- 535 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:08:23 ID:kaWRu3SH0.net
- 鉄道いらんわ
道路作って
- 536 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:08:52 ID:nTLUjVXQ0.net
- コロナ騒ぎで乗客減少。アフターコロナもテレワーク化が進んで以前の状態に戻らない。
赤字は解消されるだろうがが、リニア建設費用を賄うほどの回復は不可能。
また今後は東京の過密リスクが本格的に議論されるようになり。
地震やテロ等の安全保障上過密解消が必須事項になる。
そうなるとリニアの地方分散化国策の中での位置づけが困難になり。国費投入も簡単ではなくなる。
京都に天皇陛下がお帰りになって東京と結ぶとかなら理屈はつけられるだろうが、
その道はすでにJR東海が断った。
- 537 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:11:48 ID:ybKNBUJ30.net
- >>536
＞地震やテロ等の安全保障上過密解消が必須事項になる。
だから新幹線とは別の高速鉄道が必要なんじゃないのか
- 538 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:19:20 ID:T+2726sx0.net
- 中山道とか適当に書いたけど
碓氷峠まですでに通ってるんだから
リニアに比べたら、はるかに簡単そうだな
- 539 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:23:18.24 ID:nTLUjVXQ0.net
- >>537
リニアは非常にテロに弱いし。東京一極集中でないとペイできない。
例えば長いトンネルは換気も非常に不効率にしか行えない。
長距離は航空機で賄える移動で十分な人口構成とテレワーク化。
自動運転による道路体系の効率化という方向に行く。
鉄道も航空機との競争ではなく連携が必須になる。
そうなると、止まるのが困難、曲がれないは大きな運用上の足枷。
アフターコロナはまずは航空機と新幹線の価格競争が始まるだろう。
- 540 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:32:26 ID:o7ClTuPV0.net
- 早く廃線(倒産)しろ
- 541 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:35:21 ID:e+UbOSDa0.net
- >>524在来線でしっかりやっているように見えるのは本社のある名古屋周辺だけだよ。
人件費削減で子会社の社員の一人勤務の駅が東海道線である。
休憩時間は窓口がしまり、長距離切符が変えない。
NTTなどの固定電話を撤去あるいは、番号を非公開にした小さな駅もある。
大井川鐵道との乗り換え駅のJR金谷駅も番号を非公開にしたため、JR東海道線が事故などで止まると、大井川鐵道の金谷駅に電話をかけてくる人もいると、大井川鐵道の人から聞いたことがある。
駅舎は別だし、他社のことは判らないとそのたび説明しているって。
- 542 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:38:35 ID:bjaeaOXn0.net
- >>36
もともとこの為に川勝平太と難波喬司はごねていると言える。
- 543 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:40:00 ID:bjaeaOXn0.net
- >>541
島田駅に掛ければすむ話だろう。
- 544 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:42:24 ID:svpp+N820.net
- 新しい生活様式で分かっただろもうリニアはいらないよ
- 545 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:43:56 ID:uP3aSa4P0.net
- リニアの為にプールしておいた資金で他社JRの損失を補填すればｏｋ
- 546 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:45:01 ID:Dd13FmZ20.net
- 静岡県を避けるルートに着手しよう。
かけひきは代案がなければ足元を見透かされる。
- 547 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:49:38 ID:T+2726sx0.net
- そうそう、静岡ルート回避
静岡県内に駅が多すぎだから、
新駅どころか、一つや二つの駅の
廃止案をだした方がいい
- 548 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 10:53:38 ID:LUwv0nL40.net
- >>546
さんざん馬鹿にしてた諏訪ルートじゃねえかｗ
まずは諏訪の皆さんに馬鹿にしてごめんなさいと謝罪してからだな
- 549 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:19:30 ID:1ijEAg200.net
- JR東海は名古屋駅さえよければ満足に感じ他の大きな駅はいまだに昭和の駅って感じ
- 550 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:19:35 ID:Dd13FmZ20.net
- >>548
静岡と山梨の境ぎりぎりを山梨県側を通るルートだよ。
これなら遠回りにはならない。
甲府から先、南に下りてるのが悪い。
- 551 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:24:17 ID:eKCj++T90.net
- >>541
静岡県は需要が少ないんだよ
静鉄も遠鉄も路線をどんどん縮小してきた歴史がある
道路が便利なんだから、鉄道まで大都市並を要求するのは虫が良すぎる
- 552 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:25:52 ID:KSKWQ6OB0.net
- これで静岡県を叩くのが意味わからん
静岡県の要求は一貫して「水量全量回復の根拠と説明を」なのに
ゴネてるのは東海だろ
- 553 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:28:47 ID:sgLf3y8N0.net
- >>549
金山駅行ったことあるの、岐阜駅はどうなの、勝川駅も春日井駅も神領駅も
高山駅も美濃太田駅も新しくなったよ。
貴様はＪＲ東海の駅に行ったことがあるの？
- 554 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:29:33 ID:eKCj++T90.net
- >>552
> 静岡県の要求は一貫して「水量全量回復の根拠と説明を」
何の水量？
川勝は主語を省略することで意味を曖昧にする詭弁を使う
時に大井川の河川水量であったり、時にトンネル湧水であったり、まったく一貫性がない
- 555 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:30:11 ID:CbYTV0OV0.net
- かつて丹那トンネルの掘削で
丹那盆地の水源が失われて
現在は牧草地くらいにしかならない土地になった
当時は国鉄だったけど
地元にはロクな補償はされなかった
と言う過去があるからな
あなたの住む街の水源が突然無くなったらどうなる？
と考えれば、非常に難しい問題だ
- 556 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:31:47.40 ID:T+2726sx0.net
- 中山道ルートでいいのに
リニアも一部そのルートみたいだし
どうも大昔から選択肢の一つだったようだが
- 557 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:35:32 ID:fVNxKsZu0.net
- これルート変えるしかないだろ
水脈ぶち抜きそうなのは間違いなさそうだしさ
- 558 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:36:14 ID:XO6KZCsQ0.net
- ゴミクズJR東海は解体するべき
- 559 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:40:39 ID:0ng9a4c30.net
- >>85
おしぼりいる？
- 560 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:46:00 ID:KSKWQ6OB0.net
- >>554
全部だろ
大体大井川の流れが止まったら日本経済にとてつもない影響ある
どんだけ工場あると思ってんだ
それに比べたら東海のリニアなんかプラレールレベル
- 561 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:48:31 ID:UkZK71bl0.net
- 今からルート変更は最低でも十数年の遅れになる
それは受け入れられない
- 562 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:49:56 ID:h/Iu9ZR70.net
- JRの社長とか会長とかなんなの？
馬鹿の集まりだろ
- 563 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:52:21 ID:uWb2imoT0.net
- もうイルカが戦闘配備されるのが速いかリニアかになっていくな
- 564 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:56:16 ID:T+2726sx0.net
- リニアのルート変更が無理なら
中止で
新幹線で新ルートなら、リニアのルートを一部いかしてもいいし
はるかに安上がり
- 565 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 11:59:51 ID:sgLf3y8N0.net
- 日本はなんて頓珍漢な国なんだ。
４７都道府県のたった１つの県が反対しただけで、国家的なプロジェクトの
リニア中央新幹線の工事がストップして
建設するめどすら立たず、いつ開通するかわからんなんて。
中国で北京ー上海間の高速鉄道の建設を途中の地域の反対で止めれるのか
こんなことばかりやっているから世界から取り残されるんだぞ。
- 566 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:10:26.66 ID:T+2726sx0.net
- 50年以上前に日本では
高速鉄道が建設されていますが
- 567 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:24:02.88 ID:s2N9xeoF0.net
- >>565
道州制を進めるべき
北海道ではこんなことは発生しない
函館市が新幹線がとおらないと大反発してたが、もし函館が県で分割されていたら、現ルートに首を振らなかったはず
州として広域に県をまとめて、県自体は廃止すべき
- 568 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:25:35 ID:G5pzfefz0.net
- >>561
とは言われても水源破壊なぞ受け入れられるはずもないだろ何ほざいてんだ？
- 569 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:26:48 ID:G5pzfefz0.net
- >>565
河川法の要件満たさないから工事許可が出ないだけなのに何言ってんだ？
- 570 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:29:02 ID:PBfJ2BS10.net
- >>565
それはJR東海が悪だとバレたから
- 571 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:29:13 ID:fiiSGffw0.net
- いくら頑張っても知事は工事認める気がないんだから、時間の無駄。
さっさと
１．静岡県を通らないルートにする。
２．静岡空港駅建設で妥協する。
３．知事選に対立候補を立てる。
のどれかにした方がいい。
- 572 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:32:19 ID:CqzBaU/c0.net
- JR東海いい加減潰そうぜ
棚ぼたで東海道新幹線貰わなければ何一つ作り出してないゴミ企業なんだし
- 573 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:35:54.58 ID:mHGPlkWT0.net
- >>567
北海道は単に都道府県の一つの名称であって、
静岡県と権限において一緒じゃね？
- 574 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:38:47.88 ID:UCOYKBVk0.net
- >>191
東海を新幹線会社と在来線会社に分割しない限りは無理
東海が新幹線に誘導したがるから在来線で走らせたくない
静岡県内区間はどの駅も同じくらいの利用客の数に大差なくて
それに加えて、快速系統を妄想しても停車駅設定に困るみたい
- 575 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:39:00.64 ID:ybKNBUJ30.net
- この知事ってなんか成果あるの？
箱モノ好きってイメージはあるけど。
- 576 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:41:55.86 ID:rFc1qBgk0.net
- リニアなんかいらんだろ
- 577 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:42:33.50 ID:HTyxQvVn0.net
- 静岡の所だけトンネルやめて
登山鉄道とかロープウェイにして
乗りかえればいいんでない。
どうせリニアなんてアトラクションだし
面白いだろう。
- 578 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:44:15 ID:YdxO0fAn0.net
- >>567
今回のコロナで県レベルの結束が高まったから無理だな
- 579 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 12:50:43 ID:JtMvig+n0.net
- >>565
ハイハイ、今時3000m級の水源地に、環境問題も顧みず、
地域の反対も無視してトンネル掘るなんて中国くらいですね。
で、新東名と大井川の取水口の位置関係は理解できた？
- 580 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:01:22.16 ID:sgLf3y8N0.net
- 最大多数の最大幸福
近代の資本主義国（中国は政治体制は違うけど同じく最大多数の最大幸福）の大原則
そんなことことも知らんのか。
- 581 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:28:26 ID:eKCj++T90.net
- >>569
河川法の要件はクリアしている
お金クレクレと吊り上げてるだけだよ
- 582 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:32:12 ID:sJzaCZGI0.net
- >>562
東大法学部卒を馬鹿扱いできるやつはそうはいないぞ
根回しとか言葉選びとか山田以外はすごいぞ
- 583 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:36:04 ID:ybKNBUJ30.net
- 田代ダムとダブルスタンダードの件もあって、道理はなさそう。
ここまで反対して工期送らせて、引っ込みきかなくなったんかな。
一番平和的解決は、次回選挙で知事交代かな
- 584 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:39:33 ID:sJzaCZGI0.net
- >>583
田代ダムは合法に契約されたダム利水
リニアトンネルは違法な水の逸失
違いがわからないのかな？
- 585 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:44:01.31 ID:Gms0YG5r0.net
- >>581
え？
- 586 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:46:38.40 ID:ybKNBUJ30.net
- >>584
山梨に毎秒4.99tの水を放流すんのがゆるされて
2tの水減るのがダメなんはなんでなん？
- 587 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:47:38.87 ID:eKCj++T90.net
- >>584
日本にはトンネルが多数あるが、なぜリニアトンネルは違法と断言できるの？
- 588 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:50:40.93 ID:CplaXUVL0.net
- リニア中央新幹線って、東京(品川)→新大阪間が67分なんだから、絶対やるべきやろ！(´･ω･)
- 589 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:51:51 ID:3OqirPCA0.net
- >>586
では、田代ダムの取水について東電とこれから協議しますので、
リニアトンネルの着工に関する議論は、その結論が出るまでお待ちください
さてさて、決着まで何年かかるかな？
- 590 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:52:58 ID:Gms0YG5r0.net
- >>587
河川法
- 591 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:55:44.90 ID:eKCj++T90.net
- >>590
河川法の何条に違反しているの？
- 592 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:56:13.46 ID:Gms0YG5r0.net
- 違法というか基準みたいなもんだが
- 593 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:58:48.49 ID:ybKNBUJ30.net
- >>589
ｗ
ダブスタでしたと認められたら草しか生えない
- 594 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 13:59:23.98 ID:Gms0YG5r0.net
- >>591
全文読めば？
- 595 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:01:07.55 ID:eKCj++T90.net
- >>594
もうギブアップか
- 596 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:03:16.57 ID:Gms0YG5r0.net
- >>595
君がクリアしてると思ってるところをもう1回読めば？
どこをクリアしてるか知らないけど
- 597 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:04:28 ID:JtMvig+n0.net
- >>586
その理屈だと、今後大井川からは4.99t以下なら取り放題ですね
- 598 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:05:44 ID:sJzaCZGI0.net
- >>595
知らないのに合法って言い張ってたの？ｗ
大麻所持しても知らなかったから合法！
ってバカと同じだぞ
- 599 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:05:52 ID:N+VCY2jt0.net
- もう止めとけ
ついでにオリンピックも止めとけ
コロナ自粛解除したらすぐ第2波だし
これに大地震来たら大企業まで沈むよ
- 600 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:07:17 ID:Gms0YG5r0.net
- 明確な基準なんてなくて
抽象的な文で記してあるから
甲乙つけるのは河川管理者であるんだけど
法律ってそういうもんなんだが？
- 601 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:11:32 ID:Gms0YG5r0.net
- 川勝県知事が行政の行為から逸脱 または違法な行為をしてると言える人って弁護士か裁判官ぐらいでしょ
- 602 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:16:12.72 ID:ybKNBUJ30.net
- >>601
やくざ、ごろつき発言は社会人として逸脱してるけどな
- 603 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:33:45 ID:sJzaCZGI0.net
- >>602
謝罪反省してますからね
罪に問われてもいない人をあなたはこの場でこれ以上侮辱しますか？
罪に問われるのは今度は誰でしょうかね
- 604 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:41:07 ID:eKCj++T90.net
- ヤクザのタカリだな
知事に就任するや、「この（リニア新幹線の）工事によって、地域振興なり地域のメリットがあるかについて基本的な考えのないまま勝手にトンネルを掘りなさんな」（2017年10月10日定例記者会見）と見返りを要求し、
具体的な見返り案としては、「（リニア新駅の建設費用）全体の平均ぐらいは、額（約800億円とも）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（2019年6月11日定例記者会見）と言及。
それが無理であれば、東海道新幹線に富士山静岡空港駅の新設や、「のぞみ」の静岡駅や浜松駅の停車を求めているとされる。
- 605 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:44:03 ID:JtMvig+n0.net
- >>580
おーおー、新東名と大井川取水口の位置関係も調べずに大口叩いてた人が、
近代資本主義国家とやらを、またえらそうに語ってますなあ
こういう方は時が止まってて、きっとSDGｓとか聞いたことも知らないんでしょうなあ
- 606 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:46:41.21 ID:sJzaCZGI0.net
- >>604
法律に基づく正当な権利要求確認である
全幹法の第一条に地域振興に関することが書いてある
リニアはそれに沿って作られるので駅が作られない以上、静岡県がそれ以外の権利を行使する機会を得るのは当然である
タカリといってるのはお前の感情で全く法に基づいていないんだよ
- 607 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 14:50:16 ID:ybKNBUJ30.net
- >>604
>東海道新幹線に富士山静岡空港駅の新設や、「のぞみ」の静岡駅や浜松駅の停車
過密スケジュールだろうに、通過まちで、外でさわやかハンバーグ食いにいけそうだな
- 608 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:06:34 ID:vAJYpzWl0.net
- 東海はゼロ回答で着工、開業後は一切無視。
これが見え見えだから静岡は絶対に
譲らない。今回の発言で本音暴露。
永遠に並行線だろうな。
静岡は東海から一切恩恵を受けてないから
強いわな。撤退大歓迎だしな。
- 609 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:06:49 ID:LUwv0nL40.net
- >>604
いまのひかりをのぞみに名称変更して
いまののぞみはすーぱーのぞみ とかにすれば満足なのかな
- 610 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:06:53 ID:iXMK4WwA0.net
- リニア中止
その代わり新幹線は静岡県には止まらなくすれば良い
- 611 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:13:28.72 ID:vAJYpzWl0.net
- >>609
だからその陳腐な停車論議は意味ない。
答えは出てる。止めない。
新大阪までリニアが開業しても増えても
1日数本。
去年のやりとりで増便が新大阪までリニア開業後
だと静岡県内で大々的に報道され、なんだそれw
となりメリットはないと認知されてる。
おまけに今年ののぞみ12本ダイヤの恩恵ゼロ。
この後に及んで通過便増便。
こんな糞に水が影響とか無理に決まってる。
早くルート変えた方がいい。
- 612 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:18:17.91 ID:T+2726sx0.net
- ほんと静岡通過で
新幹線or数両の在来線、という極端な2択をやめてもらいたい
- 613 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:24:40 ID:B28D9ht40.net
- >>404
出張は減るだろうなあ
- 614 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:27:02 ID:ybKNBUJ30.net
- >>608
静岡「市」はトンネルやら林道やらのＪＲ負担で合意してんじゃないの？
県とＪＲが協議している間にさっと市民の利益を確保して有能やなと思ったわ。
- 615 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:28:03.27 ID:B28D9ht40.net
- >>565
チホウブンケンを喜んで推し進めてきたくせに何を今更
- 616 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:29:27 ID:vAJYpzWl0.net
- >>614
山奥の集落が使うトンネルと60万人以上が
影響受ける水を一括りにするな。
静岡市はこの件で孤立して外されてるわw
- 617 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:29:39 ID:B28D9ht40.net
- >>582
自分の承認欲求と責任回避のために
全力で知能を傾けてるような連中だからなあ
霞ヶ関で働いてリアルでドン引きしたわ
- 618 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:31:26 ID:XEI+Z0ga0.net
- なんで静岡の味方してんだよ
むしろJRと結託して静岡抑えつけて国主導でリニア進めろや
- 619 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:32:22 ID:vAJYpzWl0.net
- >>618
時代が違う。残念w
- 620 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:32:50 ID:3RPGvJrQ0.net
- もう甲府終点で良いじゃん
- 621 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:35:03 ID:sJzaCZGI0.net
- >>614
建設残土の置き場に明確に反対を県知事とともに表明している
エコパークの管理者だからね
これも県知事の許可を得なければならない
- 622 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:36:17 ID:vAJYpzWl0.net
- >>620
松本まで伸ばして
ニュースーパーあずさでいいな。
東海は撤退でね。東がやれよ。
- 623 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:37:41 ID:ybKNBUJ30.net
- >>616
静岡は東海から一切恩恵をうけてない、に対するコメントなんだけどね
- 624 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:38:22 ID:Gms0YG5r0.net
- >>618
整備新幹線にすれば
- 625 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:39:01 ID:ybKNBUJ30.net
- >>621
>>623
- 626 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:39:46 ID:3OqirPCA0.net
- >>614
静岡市の大半は別の水系で、大井川の水が減っても傍観出来るからな
- 627 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:44:31 ID:ybKNBUJ30.net
- JR東海も800億円くらい払ってやりゃええのに
東海道新幹線の初乗り料金もっと値上して回収すりゃええ
ただし東京～静岡県に相当する200キロ以上は半額にすりゃ、
静岡民と静岡に用事ある人以外のクレームは回避しやすいやろうに
- 628 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:46:46 ID:ybKNBUJ30.net
- >>626
それやな
大井川水域の自治体や静岡県の合意が終われば、市が何言っても無駄だろうから、
イチ抜けして利口やったと思う。
- 629 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 15:53:31 ID:sgLf3y8N0.net
- >>616
関東43503千人、東海３県11344千人、近畿22310千人、長野県2037千人
合計で79194千人、日本の人口約１億2500万人の63.3％の人と
60万人のひととどちらを優先するの、答えは明白だろう
131倍の人を優先するのが普通だろう。
- 630 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 16:02:10 ID:sJzaCZGI0.net
- >>629
日本国民1億2000万人以上がE塚一人を死刑にしてほしいと望んでもそれは優先できない
1億2000万倍でも出来ない
法律だから
それを守るのが日本国民だから
お前は法律守らない人間なんだっけ？
- 631 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 16:04:38 ID:Yg6oRf1h0.net
- >>618
金の話でケツを拭かなきゃいけなくなる
JRの言い分をまとめると
水量減らしません
減っても賠償はしません
これを擁護するのは無理だよ
減ったら減らないと言った以上責任取りますって言えばいくらでも前に進むよ
- 632 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 16:06:09 ID:2/HPJqVq0.net
- JR東海が静岡空港新幹線駅の建設を提示しても県は大井川の水が保障されない限り拒否するらしいよ。
今更大井川の水以外での解決は県のイメージが悪くなるから800億円提示されてもも無理らしい。
- 633 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 16:09:11 ID:sgLf3y8N0.net
- 大井川の水が足りなくなる分の工場を岐阜の西濃地方に移転させりゃいいだろう
工場の１０や２０ぐらいの水は余るほどあるぞ
なんせ日本最大の貯水量を誇る徳山ダムの水があるからな
静岡で言えば浜名湖の２倍の水がある。
愛知、岐阜、三重３県は木曽川と長良川の水だけで充分足りるからな。
徳山ダムを使えば静岡県の半分以上の工場を移転させてもおつりがくる。
- 634 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 16:15:58 ID:fiiSGffw0.net
- >>632
だったらBルートかなぁ。
長野県は大歓迎のはず。
- 635 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 16:20:24 ID:sJzaCZGI0.net
- >>633
16:09:11.74 ID:sgLf3y8N0
>大井川の水が足りなくなる分の工場を岐阜の西濃地方に移転させりゃいいだろう
自分で河川法違反を認めてるのか
なんとも潔いリニア強硬派さんですことｗ
- 636 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 16:49:16 ID:vAJYpzWl0.net
- >>629
頭悪いなら黙ってろってw
- 637 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 16:50:36 ID:0mKLU/ND0.net
- 鉄道は東海ルートと北陸ルートだけあれば困らんだろ
空路もあるし
- 638 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 16:52:59 ID:JtMvig+n0.net
- >>633
バカだバカだとは分かってたが、あまりにバカを晒し過ぎて、ついに狂っちまったようだ
大井川の水が足りなくなるという理由で工場を県外に移転させたら、
どんだけ補償が発生するかという事にも頭が回らない短絡脳か
さすがに、新東名とリニアのトンネルを、利水上同じだと言い放つだけのことは有る
- 639 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 17:02:28 ID:vAJYpzWl0.net
- >>637
北陸を急いだ方が早いだろうね。
北陸新幹線に速達便を設定すれば
東海道プラス1時間程度で運行できるだろ。
どうせ無駄な出張需要は無くなってくるし。
混んでる東海道より北陸って時代が来るかもね。
少なくとも大宮利用圏は北陸に流れるわな。
- 640 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 17:10:20.65 ID:fiiSGffw0.net
- >>639
まぁ、そうなんだけど、JR東海としては困る訳で。
国鉄分割の負の側面の1つ。
- 641 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 17:18:10 ID:T+2726sx0.net
- 長野と岐阜の間の在来線が
過疎すぎる。そこに
新幹線とおすの簡単だろ
- 642 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 17:26:34.09 ID:ybKNBUJ30.net
- >>641
新幹線でもリニアでもなんでもいいからはよ工事してほしいわ
岐阜にある受け継いだ土地買収のワンちゃんに賭けてるんだよ
- 643 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 17:30:12.26 ID:T+2726sx0.net
- >>642
土地買収ってまだなんだ
適正価格でありますように
- 644 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 17:41:38 ID:T+2726sx0.net
- 岐阜(名古屋)から長野から高崎の方に新幹線とおすの
リニアの1/100ぐらいの費用だろｗ
リニア関係なくやってほしいわ
- 645 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 18:47:06 ID:CbYTV0OV0.net
- >>565
水が無くなったら生活その者が出来ない土地になる
この水系で生活している
約70万の生活と命とリニアどっちをとるんだ？
- 646 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 18:59:11 ID:ybKNBUJ30.net
- >>645
水が枯渇するするのか。リニア工事すげえＷＷ
- 647 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:04:09.78 ID:uNZw1Mit0.net
- 政治家は金を出させる方の味方w
- 648 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:04:53.00 ID:1RC78Zfh0.net
- リニアは不要
- 649 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:07:02.97 ID:fiiSGffw0.net
- 水が枯渇するかどうか、やってみないとわからない。
水掛け論。
でも、ここまでこじれたら、静岡通過はあきらめた方が早い。まさに急がば回れ。
もちろん、静岡県内のひかり停車増加や新駅建設は未来永劫ない。
- 650 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:07:49.93 ID:9t9JrnrE0.net
- >>646
長崎新幹線工事で実際にあった
- 651 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:11:10 ID:sgLf3y8N0.net
- >>638
こんな戯けを相手にしても何の意味もない
明日担当官庁のキャリア官僚に見解を聞くからいいわ。
こんな５ｃｈの糞でもないレスの意見なんて何の影響力もない。
- 652 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:11:49 ID:ybKNBUJ30.net
- >>649
そんなけち臭いことは言ってはこじれる。
リニアによりのぞみの必要性薄れるから、こだま、ひかりをばんばん増やしてやろう。
在来線は３セク売却だけど。
- 653 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:12:47 ID:CbYTV0OV0.net
- >>646
丹那トンネルでも実際にあった
- 654 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:13:54 ID:fiiSGffw0.net
- >>652
言わないから。
静岡県の言うとおり、静岡県内をリニア通すのをあきらめるだけ。
新幹線もこれまで通り走らせるし。
在来線3セク分離するにはもったいないくらいの乗客がいるし。
- 655 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:15:26 ID:aebQbzzt0.net
- なんの法律かしらんけど
高いか低いかはこれからじっくり話し合えばよくないか
妥協点をあれこれする前から
「ぼったくりだー！」と批難するのは
頭が悪い子だよ
- 656 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:18:12 ID:YdxO0fAn0.net
- >>634
だから実際Bルートに決まったら決まったでもめると思うよ
いくら県がOK出しても工事が進めば害が出てくるの明白だし
- 657 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:21:14 ID:ybKNBUJ30.net
- >>654
JR東海の売上の９割は新幹線だろ。
在来線なくしたらすっきりするんじゃね？
- 658 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:22:31 ID:ybKNBUJ30.net
- >>656
害が出る前に県がNGだしたルートよりマシだったりしてｗ
- 659 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:26:11 ID:JtMvig+n0.net
- >>651
書き込みからすると、キャリア官僚に聞く見解って、これかな？
1. 取水口より下流の新東名は認めて、最上流のリニアを認めない静岡はおかしいのでは？
2. 大井川流域のたかが数十万人の反対なんて、何で相手にしなきゃならんの？
3. 大井川流域の工場で水が足りなくなるんなら、岐阜に移転させれば良いのでは？
- 660 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:27:19 ID:tdlYAvx20.net
- 罰として四国と北海道を引き取る事。
- 661 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:28:46 ID:yFJrRJVp0.net
- >>651
お前トンへ大政治経済学部で政治経済行政学んだからと言っていきんなよ。
- 662 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:34:12 ID:sgLf3y8N0.net
- だからみんな自分の感情だけでレスしているけど、きちんとした監督官庁の
エビデンスがあるの？
リニア中央新幹線についてきちんとした監督官庁の見解を聞いてからレスしろよ。
- 663 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:35:38.15 ID:fiiSGffw0.net
- ここまで来たら静岡県も後には引けないから、
知事が替わるまで、着工できない。
- 664 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:38:21 ID:T2o2gemg0.net
- リニアはもう損きりしとけや
コロナで時代が変わってしまった
正直日帰りの出張だるいからtv会議の方がええねん
- 665 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:39:58 ID:ybKNBUJ30.net
- >>661
こいつ何言ってんだ？朝鮮人？誰か翻訳してくれ
- 666 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:41:19 ID:ybKNBUJ30.net
- >>664
TV会議したらQUOカードもらえないぞｗ
- 667 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:43:16 ID:3Ku6ZBkL0.net
- 静岡はどうにもならないよ。
静岡を責めてるわけじゃなくて、致し方ないと思う。
だから静岡は迂回するしかない。
迂回している間にできるとこからやればいい。
- 668 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:44:00 ID:sgLf3y8N0.net
- 静岡県は沖縄みたいに日本の米軍基地の７割を引き受けている県で、
今米軍にとって世界中で最も驚異である中国に対抗する世界の米軍基地の最前線
のような日米にとって最重要な県じゃないだろう。
そんな県なら慎重に辺野古移転を進めなければいけないけど、
沖縄の辺野古移転反対みたいなことしたら、
静岡以外の国民から総スカンを食うぞ。
- 669 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:44:17 ID:vAJYpzWl0.net
- >>663
知事が変わっても無理。
静岡でリニア推進は絶対に当選しない。
対JR東海、リニアは県民にとって
百害あって一利なしだからな。
着工できるとしたら圧倒的な権力行使だけ。
まあ無理だと思う。
他地区の奴らがネタでのぞみ停車空港駅で
煽る程度の議論なんてとっくに終わったわw
メリットや見返りはゼロ。水は大損害が予測される。
知事云々じゃないし静岡はそもそもリニアに乗れない
- 670 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:47:56.00 ID:fiiSGffw0.net
- >>669
そうだよねぇ。
Aルート、Bルート、Cルートの頃は
我田引鉄(引リニア)の長野県を馬鹿にしていたけど、
長野県を通しておけば、急がば回れだった。
- 671 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:49:15.35 ID:ybKNBUJ30.net
- >>668
もう総すかん食って人口減りまくりじゃん
ブラジル人には人気かもしれんが
- 672 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:51:04.09 ID:Tbdw8jLR0.net
- >>671
減りまくってるってまだ360万いるでしょw
- 673 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:51:50.21 ID:T2o2gemg0.net
- >>666
車買えるくらいもらったけどもういいよ
そもそも2時間の会議のために一日潰すなんてバカバカしいもん
- 674 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:52:57.10 ID:3OqirPCA0.net
- >>668
監督官庁のエビデンスとやらの無い、感情だけのレスはしないんじゃなかったのか？
- 675 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:53:34 ID:ybKNBUJ30.net
- >>669
確かに通過点にすぎない静岡県は文句言ってごねるしか利益とれないもんな
静岡にリニア駅をつくらなきゃって発想する価値もなかったし、
通り過ぎるのぞみを見送るだけの生活してた静岡に配慮は必要だったな
- 676 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:55:14 ID:fuFCGoiV0.net
- 既婚女性板にスレを乱立させて圧縮テロを起こそう
みんなの協力の甲斐あって、
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是非ともお願いします。1スレでも立ててくだされば、とてもありがたいです。
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- 677 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:56:13 ID:ybKNBUJ30.net
- >>673
会社いって鼻くそほじってるより、
新幹線でビールのみながらスマホいじって早帰りの方が楽じゃね？
- 678 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:57:43 ID:lIVhXqRg0.net
- JR東海は環境破壊もそうだが金銭感覚が狂っている
東電の様に嫌な部分は国に丸投げだろうなぁ
- 679 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 19:59:59.08 ID:ybKNBUJ30.net
- >>672
人口減ワースト５本の指だぞ
東京神奈川愛知に挟まれた好立地でこの減少率はやばくね？
- 680 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:02:55.98 ID:lIVhXqRg0.net
- 東京が大事なら会社を東京や近くに引っ越せば
- 681 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:05:27 ID:Tbdw8jLR0.net
- >>679
好立地だよな、仮に長野山梨から港を使いたいなら清水港が便利かな
今回のコロナで人口10万辺りの感染者数でも東京愛知神奈川に挟まれながら低く抑えてる土地
- 682 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:14:07.80 ID:ybKNBUJ30.net
- >>681
静岡はポテンシャル持ってるのに惜しいよな
途中下車しない（できない）からコロナ感染リスク低いし、
人口密度も茨城・奈良レベルで高くない
自然も豊富で、温暖で、ええところなのになんで発展せんのやろ
- 683 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:14:53 ID:sgLf3y8N0.net
- 狂気に走る静岡県｢リニア新幹線を､ぶっ壊す｣
リニアの駅が県内に建設されない
PRESIDENT 2019年11月1日号
プレジデント編集部
ゴネてゴネてゴネる、デタラメな行政
2027年に東京・品川―名古屋間の開通を目指すリニア中央新幹線の工事を巡って、
JR東海と静岡県がもめている。問題となっているのはJR東海が着工できていない“静岡工区”。
同工区は山梨、静岡、長野の3県にまたがる南アルプストンネル（全長25キロメートル）の
静岡県内における8.9キロメートルだ。
川勝知事の涙。ハコモノは要るのか要らないのか。（時事通信フォト＝写真）
南アルプストンネルは土被りが最大で1400メートルという前例のない超難工事。トンネルの両端である
山梨工区と長野工区ではすでに工事が始まっている。27年の開業に向け、本来であれば真ん中の
静岡工区も着工していておかしくない。
発端は17年10月、静岡県の川勝平太知事がJR東海にトンネル工事によって発生した大井川の
湧き水を「全量戻すと明言すべきだ」と主張したことに遡る。JR東海によると、大井川の減水問題については、
トンネル工事によって発生した河川の減水分はポンプアップなどによって大井川にすべて戻すことを県と約束していた。
しかし、川勝知事は河川の減水分ではなく、トンネル工事によって発生した湧き水をすべて川に戻すように求めた。
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- 684 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:15:23 ID:oG11HAQD0.net
- >>682
性格が悪いからだなw
徳川家康のせい
- 685 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:17:53 ID:yFJrRJVp0.net
- >>665
お前がわかるようにお前の母語交じりで書いたったんやろが。お前味噌に魂売って情けない奴やな。
- 686 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:19:38 ID:Tbdw8jLR0.net
- >>682
視野狭すぎない？工業に大量の水が必要でしょ？それが枯れないまでも恒久的に減少したら税収減にも及ぶやん
水は大事だよ
- 687 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:20:04 ID:u71bV6sT0.net
- JR東海嫌いだわ
静岡県知事がんばれ
- 688 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:20:44 ID:sgLf3y8N0.net
- >>683 続き
一般的に、地下には地表からはわからない水脈などが通っているため、トンネルを掘ることにより発生する湧水量は、
地表の河川流量の減水分より多くなる。そのため知事の要求を素直に聞けば、工事前よりも大井川の水は多くなる。
それでもJR東海は翌年、川勝知事の要求を受けると表明。だが今度は、工事中の一部期間にやむをえず静岡県側から山梨県側に
流れてしまう湧き水も静岡県内に戻すよう、川勝知事はJR東海に求めた。大井川上流に位置する東京電力HDの田代ダムも毎秒約5トンの水を
静岡県から山梨県へ流し続けているというが、このダムについて、川勝知事はとくに問題視していないようだ。JR東海の金子慎社長は
「工事の各段階で何が起きるのかつまびらかにし、対処できることは精一杯したい」としたうえで、山梨県へ一時的に流出する
水量まで戻すのは困難だという見解を示している。
川勝知事はほかにも、全量を大井川に戻す方針や技術的な裏付けの説明を求めるなど、なかなか着工を認めない。
これについて河川工学が専門の名古屋大学大学院・戸田祐嗣教授は読売新聞の紙面で「（静岡県が）徐々に
交渉のハードルを上げているように映る」と述べている。
また、川勝知事は、駿河湾でサクラエビが不漁だったことに対し、リニア工事の影響も不漁の理由として
視野に入れていることを19年3月の定例会見で明らかにした。ちなみに専門家は、過去のサクラエビの獲りすぎが主因であったと指摘している。
とはいえ、リニア工事は環境影響評価法に基づく環境アセスメントを終え、国の認可を得ている。静岡県も手続きに参加していた。
着工間際に、なぜ川勝知事は盛大に騒ぎ出したのか。何がそんなに面白くないのか。
川勝知事は19年6月の定例会見でリニアの駅が県内に建設されないことを指摘し「（JR東海は）代償を積まないといけない」と発言。
リニア駅の建設費用は平均すると一駅あたり約800億円だという。約800億円の代償とは一体何のことなのか。
鉄道関係者などの間で指摘されているのが、静岡空港に直結する東海道新幹線の新駅の設置だ。静岡空港は利用者に伸び悩んでおり、
県としては新駅で空港へのアクセスを改善し、利用を促したい考えだ。14～18年度に計4900万円の関連予算を投じている。
川勝知事は、09年に当選した当初「ハコモノの必要をゼロベースで見直す」としていたが、就任から10年で富士山世界遺産センター、
静岡空港ターミナルビル、茶の都ミュージアムなどを次々と整備。18年11月にオープンした展望施設「日本平夢テラス」については
「思い入れは格別で開館式典で『この施設を創ることが大きな夢だった』と涙ぐんだ」（静岡新聞）。
JR東海は「新駅構想はない」としている。デタラメ行政の終着駅はどこか。
- 689 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:22:35 ID:+GhGxSyo0.net
- まぁ元々インフラや鉄道は国と地元ヤクザと企業で土地買収をした黒歴史があり、インフラ企業や鉄道会社の歴史初期はヤクザと変わらないからなw
- 690 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:23:48 ID:ybKNBUJ30.net
- >>685
651に661あてのメールおくったのか
超能力者か基地外かｗ
- 691 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:24:02 ID:vAJYpzWl0.net
- >>682
まあ国策で拠点になってない。
単なる地方扱い。新幹線も毎時3本
内二本は各駅停車で速達性ゼロ退避だらけ。
停車本数が1番多い静岡駅でも30分新幹線来ないw
毎時17本中3本だけwのぞみやひかりとか
種別の問題以前に舐め過ぎ。
そりゃ他地区民は面白いだろうなw
夢も希望もないわw
静岡は相当僻地だよ。
少なくとも鉄道はかなりの僻地。
それでもリニア問題は譲らないだろう。
- 692 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:26:55 ID:vAJYpzWl0.net
- 新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
品川 37
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
- 693 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:27:11 ID:yFJrRJVp0.net
- >>690
草生やす程おもんないぞボケ
- 694 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:30:57 ID:ybKNBUJ30.net
- >>693
早とちりと勘違いと、誤りを認めない器の小ささを嘲笑してるんだけど
わからないのかな？
- 695 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:32:24 ID:yFJrRJVp0.net
- >>694
関係ないお前が突っ込んできたのがきっかけやろ。それの方がワケわからんわ。
- 696 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:36:50 ID:0CosZfkT0.net
- 老人医療にはジャブジャブ血税注ぎ込んでたった一度のリニアや長崎新幹線はためらうの何コレ
- 697 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:37:18 ID:ybKNBUJ30.net
- >>691
「国策で拠点にならない」以上、国策が素通りするのは納得いかない。まあ確かにそうだな。
リニア静岡市葵北口駅（ただし静岡駅から徒歩６２時間）つくって交渉だな
- 698 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:38:44 ID:ybKNBUJ30.net
- >>695
関係ないのを理解したうえで、はやとちりして大恥。
だっさｗｗ
- 699 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:45:21.46 ID:Tbdw8jLR0.net
- >>697
国策で構わないけど損益分岐点どこに設けてリニア作ってるの？w
コロナで出張減、これはいずれはね。インバウンド回復、これが不透明、海外にインフラ売る？高くて売れねえわ
コロナで状況が変わったからまず東海道新幹線で安定的に稼ぐところから始めようJR東海
- 700 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 20:57:29 ID:ybKNBUJ30.net
- >>699
発端がどこかよーわからんけど
1970年代発足の中央新幹線建設促進期成同盟会をスタートとして、
40年ほど前からすすめてたプロジェクトに対して３か月ほど前から顕在化した問題をいわれても
はあ、としか言えんわな。
5月11日は地震発生するらしいけど、それで東海道新幹線が不通になったら、リニア推進して、
オリンピックでインバウンド激増したらまたリニア促進しはじめて、
終わったらまた反対するの？
時代にあわせた再考察は必要だけど、今日初めて来週終わる工事じゃないんだから、もうちょっと大人の対応してくれよ
- 701 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 21:05:43 ID:Tbdw8jLR0.net
- >>700
時代に合わせて変えないとねw
- 702 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 21:31:13 ID:ybKNBUJ30.net
- >>701
時期と時代を混同してる時点で小人だね。
- 703 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 21:33:35 ID:e5aWVCzl0.net
- JR東海は過去、嘘ばかり付いてきたからなｗ
信用はされない。
- 704 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 22:03:47 ID:SPeEaF050.net
- 今は知らんけど俺っちが中高生の頃のJRの新車にはトイレがなかった。
昔ながらのイモみたいな電車にはついてたからサービスが低下したと思ったものだった。
静岡市内から清水への移動はもっぱら自転車か、雨なら静鉄電車だったんで、JRはほとんど使わなかった。
それくらい県民にはJRが嫌われてた。
- 705 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 22:25:07.56 ID:fiiSGffw0.net
- もうBルートでいいよ。
静岡県も長野県も喜ぶ。
- 706 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 22:30:18 ID:DeTMxBoX0.net
- >>705
大歓迎とか馬鹿じゃねえの
お前らアフィカスネトウヨの要望はDルートじゃなかったのか？
もともといらねーから消えろトンへ
- 707 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 23:34:31 ID:dUw09Not0.net
- 東海は全方位に嫌われてるからマネーパワーが弱体化したら一気に傾くだろうな
- 708 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 02:46:44 ID:P/Cy6cgM0.net
- >>131
そのまま延長していればお膝元に向かってた実験線を
カーブ試験名目で静岡県側へ曲げたのも金丸さんが亡くなってからだっけ？
- 709 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 02:54:49 ID:PxrOsd6z0.net
- 鉄道マニアからも嫌われる鉄道会社。
JR倒壊w
なんもせんでも新幹線でボロもうけ。
走ってる列車は全部同じに見える。
他の会社、貨物とかの邪魔をする。
- 710 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 02:58:31 ID:M0gQTvaF0.net
- >>1
言ってる事間違えてないじゃん
静岡の要求は駅を作る事なんだろ？
じゃすっげぇ不便なとこにホームらしきコンクリの土台だけ作って、
あとは運行する上で特急は通過すればいい
- 711 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 03:11:23 ID:09Q2mlTK0.net
- リニア要らない
相模原まで行くくらいなら新横浜でのぞみに乗った方が早い
- 712 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 03:25:44 ID:AvLcW/f60.net
- 横浜から乗る場合、下手したら品川まで戻ったほうがマシかもな
でも運賃が高くなるし下手したら新幹線より遅くなるし
ろくでもない
- 713 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 08:11:13 ID:z8Knghpg0.net
- 橋本駅は神奈川県はもちろん西東京東山梨東静岡辺りまでターゲットにしていると思うが
名古屋駅にはしっかりと止まる
- 714 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 10:29:59 ID:5UvefTKM0.net
- >>707
>東海は全方位に嫌われてるからマネーパワーが弱体化したら一気に傾くだろうな
それってまさに名古屋/愛知w
- 715 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 10:34:23 ID:9pAv5gPs0.net
- >>713
東京西部、山梨東部はわかるが静岡東部ならわざわざ橋本まで出るより、
三島、新富士から東海道新幹線に乗った方が速いし安いし楽
- 716 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 10:39:55 ID:/llRPrfV0.net
- 社員平均年収770万だっけ？とりあえず倒産して全員強制解雇よろ
- 717 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 10:41:19 ID:ekBV2pvI0.net
- リニアは正直アフターコロナにつらくね？
出張の相当数要らないって分かったと思うんだけど…
- 718 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 10:51:00 ID:qTrFSZYA0.net
- >>717
人間魚雷の様な乗り物なんて要らないわな。
それこそ観光需要なんて荷物スペースも新幹線以下
だし大都市のホームは地下で面倒だし
中間駅なんて無人だぞw
東海の舐めた経営にメスを入れるのが最優先だろう。
- 719 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 10:57:59 ID:ZS7+pwa/0.net
- 静岡県の目的は新幹線の静岡空港駅を作ることだったのに、
水問題にフォーカスしすぎたために、引くに引けなくなってしまった。
もう、リニアの静岡県通過はあきらめた方がいい。
品川～新甲府の先行開業（誰が乗るのか？)と伊那谷ルートの建設申請かな。
長野県は2つも駅ができるのでうれしいはず。
- 720 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 11:14:04 ID:K/MMjMAG0.net
- >>719
川勝が再選対策で大井川の過激派を取り込んでしまったからもう後戻りはないだろうね
ルート変更は１０年以上遅れると言うが、名誉会長には諦めていただくしかない
いつまでも静岡と堂々巡りやってたら株主が黙ってない
- 721 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 11:58:23 ID:sMSepcij0.net
- >>713
> 名古屋駅にはしっかりと止まる
名古屋に用事無し
リニアに需要無し
- 722 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 12:02:01.49 ID:sMSepcij0.net
- >>696
> たった一度のリニアや長崎新幹線はためらうの何コレ
リニアと長崎新幹線は全く別の問題。
大井川問題を解決さえすればいいリニアはJR東海にボールが有る。
- 723 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 12:13:26 ID:gq3FR6800.net
- 静岡だけトンネルやめて山を昇降するフジヤマコースターにしようぜ
- 724 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 12:17:25 ID:SuvzCL5b0.net
- 安倍打倒＝火災打倒、トンヘ打倒
みんな選挙に行ってください。
- 725 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 12:46:09 ID:TD/KqQpz0.net
- >>606
全幹法における地域振興は利益応分を都道府県が負担するという内容
タカる権利ではない
全幹法9条の4
新幹線鉄道の建設に関する工事に要する費用を負担すべき都道府県の意見を聴かなければならない。
全幹法13条
新幹線鉄道の建設に関する工事に要する費用は国及び当該新幹線鉄道の存する都道府県が負担する。
全幹法13条の2
利益を受けるものに対し、その利益を受ける限度において、当該都道府県が前項の規定により負担すべき負担金の一部を負担
- 726 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 12:52:49.25 ID:w7b+qZ2F0.net
- ビジネス利益激減するのにな
- 727 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 13:08:00 ID:X8Sfo5HC0.net
- >>725
その条文では、利益に応じて負担が発生すると言ってるようですが、それがタカリなの？
で、静岡県にはどのような利益を受けることが想定されているんでしょうか？
まさか、利益も無いのに負担だけ押し付けるなんてアホなことは言わないですよね。
- 728 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 13:46:09 ID:TD/KqQpz0.net
- >>727
川勝はクレクレ言ってますね
800億円クレクレ発言の後、他の都府県がリニア駅建設のためにお金を積み立てている事実が判明し、発言を取り下げています
知事に就任するや、「この（リニア新幹線の）工事によって、地域振興なり地域のメリットがあるかについて基本的な考えのないまま勝手にトンネルを掘りなさんな」（2017年10月10日定例記者会見）と見返りを要求し、
具体的な見返り案としては、「（リニア新駅の建設費用）全体の平均ぐらいは、額（約800億円とも）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（2019年6月11日定例記者会見）と言及。
それが無理であれば、東海道新幹線に富士山静岡空港駅の新設や、「のぞみ」の静岡駅や浜松駅の停車を求めているとされる。
- 729 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 14:02:21 ID:92Q8Zu0p0.net
- >>728
>800億円クレクレ発言の後、他の都府県がリニア駅建設のためにお金を積み立てている事実が判明
駅の設置はJRが行うのではありませんかね
- 730 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 14:02:46 ID:PHejCEek0.net
- これからの新しい生活様式で新幹線すら使われなくなるのに
リニアとかもう無理よ
そもそも不潔コースの東京と繋いでウィルスばらまくのはこれからはダメでしょ
- 731 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 14:10:06 ID:DdNydOn40.net
- 新幹線は熱海で止めるべき
熱海より東は汚染区域
- 732 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 14:11:48 ID:N+x/r7uz0.net
- 作るのは勝手だが税金に集ってまで作るものではなくなったな
そもそもエネルギー自給率がうんこ並みの国なのに
今更大量にエネルギーを消費する輸送物を作る
なんてわざわざ産油国に金をたれ流すアホがやること
- 733 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 14:53:34 ID:K/MMjMAG0.net
- リニアは国の方針として建設が決まっている
今更静岡がどうとか採算がどうとか言って中断は許されない
３兆円の投入で何がどうあっても静岡を説得する義務がJR東海に課せられている
- 734 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 14:54:00 ID:/yZgrXgX0.net
- >>728
でもくれないよね
難しい見解のはずだけど
- 735 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 14:56:33 ID:f15Z++Ft0.net
- 今まで優位な立場で静岡をコケにしてきたのに立場が逆転した途端にやり返されて笑える。
- 736 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 15:17:30 ID:qTrFSZYA0.net
- >>728
そのクレクレに糞東海が何かしたか？
してないだろ？
回答もろくにしてないし、そもそも水が減ると
報告したのは糞東海。
それに対して数十年後の増便をちらつかせて
進めようとしたが結局は全部適当。
水は減ると言ったり減らないと言ったり。
増便も突き詰めると全く現実味がない想像。
一本でも増えれば増便だしな。
いろんなボロが出まくって現在。
挙げ句の果てにアホ社長は静岡が～ってw
静岡側は全くメリットなく被害だけなので
リニアがどうなるんじゃなく水の変化は
一切認めないと言うあくまでも水の問題。
開業とかどーでもいい。
- 737 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 15:20:29 ID:qTrFSZYA0.net
- 静岡知事は会見中
ライブ見れるぞ
- 738 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 15:21:51 ID:N1/6egIw0.net
- JR東海って必要なくないか？
東と西とを繋ぐ、ただその真ん中にあるだけで美味しいとこどり
ここを解体して東西に分けて、北海道や四国の埋め合わせに使ったほうが国益なんじゃないの？
- 739 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 15:22:03 ID:X8Sfo5HC0.net
- >>728
はあ、でも、原則的に利益に応じて負担が発生することにはノーコメントなんですね。
つまり、利益が無いのなら負担に応じる必要は無いってことですね。
- 740 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 15:22:47 ID:SwcZULhu0.net
- 横浜や京都からしたらいらんもの
橋本とか木津周辺に駅作ってもな…
- 741 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 15:39:11 ID:P/kNcu8U0.net
- >>16
そもそもパヨってなんなん？
☆ネット対策犯とは？☆
某政党に不都合な真実や扇動系スレでわらわら湧き出す大漁単発火消し工作員のこと
政党内での正式名称は 「ネット対策チーム」
(資金源下痢、3人wとの未確認情報も)
1 刑法に抵触しないトピックに逮捕を匂わせ
時には脅迫(固有名詞連呼、覚えとく)等の犯罪的書きこみ
2 大漁単発でスレを埋め立て
3 長文連投でスレを完全ロックダウン
パヨク、BPO、共産、朝鮮人といったヘイトワードを好んで使用も大体論破され論点ずらしに終始www
某政党に都合の悪い真実に対し組織と数の利(言うて3人w)で恥も外聞もない工作活動(まるであいつ)
真実だから火消ししたい！真実だからデマ認定したい！
火消し屋3密ネット対策チームは24時間絶賛営業中！
- 742 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 15:42:48 ID:5+VVf9Z+0.net
- >>738
今なら邪魔する議員も居ないだろう
- 743 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 16:12:31 ID:TD/KqQpz0.net
- >>739
負担に応じるどころかクレクレ言っているということだな
- 744 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 16:12:47 ID:ekrcFgv90.net
- まあ静岡県民300万人の支持を得る提案して、
水域60万人を黙らせるしかないな。
来年知事選だっけ。それを狙うしかない。
- 745 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 16:21:20 ID:Gk8dyNZ+0.net
- カルトに権力持たせるとすぐ振り回す典型。
無試験で自治体の現業に入れ込んで一般職に
異動させるとかやりたい放題。
しかも権力持たせるとゴミ課、公園緑地課のカルトが
禁止看板立てまくるあれ。見苦しいことこの上ない。
野生鳥に餌やるな。池に近づくな。大声出すな。
こういう看板を所狭しと無数に立てまくる。
欧米人が見たら卒倒するレベル。権力振り回して
日本人を支配したくて仕方ない。
恐喝の名残か。
JR東は層化企業。だから因縁は付けない。
東海は新幹線でも初期の開発グループ。
言うなりにならないんだろう。
- 746 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 16:24:16 ID:33LJd5Qo0.net
- >>740
橋本まで出て大して速くない各停で名古屋まで行って
延々と乗り換えするくらいなら
新横浜からのぞみの方が速いしな。
- 747 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 16:31:34 ID:X8Sfo5HC0.net
- >>743
で、結局は負担が生じる前提になると誰かさんが言った、
静岡の利益とは言うのは挙げられないんですね
自分の最初のレスで墓穴を掘ってしまって、ご苦労様です
- 748 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 16:36:31 ID:SuvzCL5b0.net
- 原発稼働を正当化するためのリニアって側面もあるようだから（火災帝本人が放射脳の最たるものだし）東海地震なりで地域が吹っ飛ぶ可能性が高い浜岡原発も何とかしたいって地域の願いもあるかもしれんし。
- 749 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 16:54:16 ID:92Q8Zu0p0.net
- >>744
原発も明確に反対しているから当選するよ
- 750 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 16:54:37 ID:EyrPd1kB0.net
- >>738
>JR東海って必要なくないか？
>東と西とを繋ぐ、ただその真ん中にあるだけで美味しいとこどり
>ここを解体して東西に分けて、北海道や四国の埋め合わせに使ったほうが国益なんじゃないの？
必要不要ではなくJR東海は絶対に存在してはならない存在。
東京ー大阪という超ドル箱路線が名古屋企業に独占されているため
全国の整備新幹線の建設が進まない。
北陸新幹線を見ればわかるように、
仮に東海道新幹線がJR東西によって運営されていたとすれば、
超ドル箱路線から得られる莫大な収益を全国の整備新幹線建設に充当出来ていた。
今の整備新幹線スキームは抜本的に違うものとなっていた筈で、
もっと早く楽に国庫に負担をかけずに全国に新幹線を建設できていた。
バブル崩壊後の90年代には今の整備新幹線があらかた完成、
今頃は道北、道東、羽越、奥羽、山陰、四国、東九州で槌音が響き渡っていた。
それが民営化後30年でどうなったか？
名古屋以外の誰も求めていない不要不急のリニアに９兆円w
- 751 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 17:01:38 ID:SuvzCL5b0.net
- 民営化＝国家資産の私物化論が高まりつつある今日この頃
- 752 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 17:01:51 ID:qTrFSZYA0.net
- >>750
正に東海解体急務だな
- 753 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 17:59:44 ID:vEzli/XY0.net
- >>750
それはコロナ前までだな。
これからは東海も赤字企業に成るだろうからリニアどころじゃ無いね。
在来線は赤字だし新幹線も赤字。
リニア造っても赤字。
もう、コロナのせいで人が動かなくなる。
運輸系全滅だよ。
逆に貨物は復権するかも。
- 754 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:14:23 ID:TD/KqQpz0.net
- >>747
リニアルート選定の際、川勝知事は静岡県のメリットを語っている。
＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日議事録より抜粋＞
リニア中央新幹線ができますと、これは縦でつなぐということができます。
いわゆる東海道工業地帯というのが海岸部にございますけれども、天竜や大井川の北の方は大変な過疎地帯です。
しかしながら、飯田と浜松を結ぶ三遠南信自動車道が整備され、また、リニア新幹線が飯田を通ることになれば、
大きなネットワークになります。したがって、過疎地域はとても喜ばれる。
それからまた、静岡市と甲府が中部横断道路で結ばれ、リニアが甲府を通ることで、これも北陸までの大きなネットワークになります。
そうしますとそこも活性化する。したがって、過疎地域の人が非常に喜ばれる。
つまり、まだ中央のところで真ん中がやや元気がないということに対する縦軸への弾みができてくるということでございます。
- 755 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:17:23 ID:wWsdpx9H0.net
- >>754
この頃は民主党政権だったから、知事が国の施策に反発する必要はなかった。
- 756 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:36:46 ID:TD/KqQpz0.net
- >>754
川勝知事は2010年の中央新幹線小委員会で、静岡県にメリットがあると自らアピールしておきながら、
2017年になると、自分の知らないところでリニアルートが設定されて、静岡にメリットがないと言っている
川勝知事は息を吐くように嘘をつくのか、認知症で2010年の発言を忘れてしまったのか？
＜2017年10月10日の知事会見より＞
しっかりとした説明がないまま（リニア新幹線の）ルートが設定され、静岡県には全くメリットがない。
- 757 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:41:25 ID:X8Sfo5HC0.net
- >>754
おやおや、これはまた、十分抽象的なメリットですねえ。
それで、あなたやJR東海は、このメリットに対する『応分の』負担として、
大井川の水源地にトンネルを通す位は受け入れて当然だと言いたい訳ですね。
開発と環境問題に関する立場や考え方が大変良く分かりましたよ。
- 758 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:51:25 ID:92Q8Zu0p0.net
- >>754
そもそもこの小委員会はルート選定をする会議ではない
- 759 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:55:25 ID:KWuvNvT40.net
- >>756
全く無知な煽りだな。
知事は以前の自身の認識が甘かったと認めた上で
水問題を提起し始めたのが2017。
東海の対応とスピードがあまりにも身勝手なので
公の会見でブチ切れた。
要するに大問題として世間に知らしめたってこと。
このころから知事は解決には数十年単位の
話し合いが必要と言っている。
年が増して行く度に東海の不誠実で如何に静岡を
舐めているかが県内ニュースで報道され県民の
東海に対するイメージは失墜し尽くしてる。
これだけは全く静岡にメリットがない。
しかも態度が最低の糞東海に大切な水が脅かされる。
のぞみが通過とか停車とか空港駅とかひかり増便とか
散々ネタになってるが何一つなしだ。
増えたのは通過するのぞみだけ。
- 760 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:55:44 ID:mRUoW7hp0.net
- 切っ掛けがなかっただけでWEB会議で充分だってバレたからビジネス需要は戻らないだろうな
そもそも人口減なのにもともと必要なかっただろ
- 761 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:58:09 ID:rEvlaHTk0.net
- >>759
自分の認識が甘かったの前に
環境に配慮するように言ってるけどね
- 762 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 18:59:08 ID:r8uliVKR0.net
- >>753
標準軌の新幹線も貨物に転換だな
これで世界標準のコンテナが運べる
- 763 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:01:50 ID:TD/KqQpz0.net
- >>757
全幹法で定める応分の負担とは、都府県の受ける利益に見合うお金を支払いなさいということ
静岡県にはリニア駅がないことから直接的な利益はなく、お金を支払う必要はない
しかし、>>606で、全幹法を根拠に800億円クレクレを正当化するのは間違いということ
- 764 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:06:16 ID:FVcsQL+O0.net
- >>763
しかし以降がおかしい
静岡県にはメリットないのだから、応分の対価を得る権利はあるだろ
- 765 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:08:21 ID:wWsdpx9H0.net
- >>762
戦前に策定されたもともとの新幹線の計画って、貨物用だったんだっけ？
- 766 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:09:28 ID:KWuvNvT40.net
- >>763
だからこれから数十年じっくりやるよ。
待ってなさい
- 767 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:11:28 ID:92Q8Zu0p0.net
- >>763
それは建設工事に国や地方自治体が金を出す場合だから
工事主体も国ではないし全幹法のほとんどが当てはまらないんだよ
今回はJRが１県１駅を掲げて勧めた経緯もある
それはそれぞれの県に利益をもたらすため
工事を容認し国民経済の発展させる法の趣旨に則るならば静岡県が地域振興を訴えて交渉しようが自由です
JRは断りましたね？脅しでも何でもない合法な交渉を問題視する意義は全くない
- 768 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:13:50.17 ID:rEvlaHTk0.net
- https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-060/linear-oigawa.html
環境影響評価法に基づく一連の手続きの中で、2013年9月に事業者である東海旅客鉄道株式会社が、中央新幹線の南アルプストンネル工事により大井川の河川流量が多いところで毎秒約2トン減少するとの推定を示しました。
すまん これ静岡側対応遅くないよな
- 769 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:16:07.87 ID:TD/KqQpz0.net
- >>759
知事は以前の自身の認識が甘かったというのは詭弁だな
2010年7月2日の第5回中央新幹線小委員会でのプレゼン資料では、
南アルプスの地質調査、国立公園地下通過、河川法第24条などで積極的に協力するとある
国交省の委員会でここまで踏み込んだ発表は、大井川への影響を十分に考慮した証拠だ
その上で南アルプスルートに賛成し、委員会で南アルプスルートを採択したのだ
もし、自身の認識が甘かったせいで工事が遅れるのであれば、潔く辞任すべきだろう
- 770 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:17:08 ID:0Pou2L0M0.net
- >>738
葛西将軍様さえいなければ東海は生まれなかった。
こいつのせいで鉄道界がおかしくなった。
- 771 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:23:40.58 ID:TD/KqQpz0.net
- >>768
これは静岡県によるフェイク情報だ
大井川の水量減少が毎秒2トンは、トンネルの透水率100%と仮定した場合のリスク分析の数字
実際には防水シート、覆工コンクリート、トンネル湧水導水路の設置などの対策により、水は減らない
静岡県はこのようなデマ情報を流して、JR東海に嫌がらせしているのだ
- 772 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:27:01.90 ID:rEvlaHTk0.net
- >>771
フェイクって言われても
君のはただのjr東海の一意見でしかない
- 773 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:28:40 ID:TD/KqQpz0.net
- >>764
そんなことは全幹法に書いてない
- 774 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:30:24 ID:yuO4xGVK0.net
- >>771
それ東海が出してきた試算でしょ
- 775 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:31:02 ID:TD/KqQpz0.net
- >>772
静岡県の情報はJR東海資料を基礎としている
大元にそう書いてあるのだから、静岡県が改ざんしているとしか、言いようがない
- 776 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 19:50:48 ID:KWuvNvT40.net
- >>769
だからそれを認めて問題を改めて提起した。
昔はどうであれ現状は水が最優先課題。
嫌ならルート変えて勝手にやれば？
しかも辞任って何w?
川勝はリニアの件では静岡の民意掴んでるわ。
残念だな。
- 777 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:04:38 ID:O9egktVp0.net
- 川勝に関する基礎知識
https://president.jp/articles/-/30276
狂気に走る静岡県｢リニア新幹線を､ぶっ壊す｣ リニアの駅が県内に建設されない
PRESIDENT 2019年11月1日号
ゴネてゴネてゴネる、デタラメな行政
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68857
2019.12.07
リニア問題は政治ショーだった…？静岡県・川勝知事「迷走」の正体
国もJR東海も呆れ顔
- 778 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:05:48 ID:6jvWlJbf0.net
- ・小島愛子 おうちで握手
https://twitter.com/STU48_official_/status/1257148422487814144
(deleted an unsolicited ad)
- 779 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:18:32.94 ID:rEvlaHTk0.net
- >>775
そもそも改ざんとか関係ないし
jr東海の一部の試算について議論してるというか疑問点持っているだけでしょ
話のベースは最初からjr東海が出した資料でしょ
- 780 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:32:03 ID:hli7yhzG0.net
- >>754
お前、同じ事を性懲りもなく何度も何度もコピペして楽しいか?
- 781 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:33:11 ID:98cBBn9g0.net
- リニア迂回で費用かかりますと、
在来線合理化と新幹線初乗りあげちゃえよ
200キロ未満は割増。静岡圏内の東海道線は便所撤去で。こだま、ひかり減便して。
ガチ喧嘩して楽しませて欲しい。
- 782 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:34:43 ID:X8Sfo5HC0.net
- ID:TD/KqQpz0 が最初に >>725 でドツボの条文を出してしまったがために、
>>763 に至って、誰も擁護できないほど総ツッコミを受けてるのが哀れ
>>769 以降はもはや支離滅裂で、援軍も全く現れずにサンドバッグ状態
リニア推進側も、「いい加減コイツは黙れや…」と苦々しく思っていそう
- 783 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:35:05 ID:1h4pqlLy0.net
- この水源の下流に工業、工場が複数あるだろ今日ニュースで見たけど家庭用水道料金の20m3が
安い静岡と北海道で7倍とか見たわ工業用の契約は違うだろうがそりゃ流域市町村は譲れねえわな
水の補償だけは言質取って工事進めないと文字通り覆水盆に返らず
- 784 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:35:06 ID:98cBBn9g0.net
- >>780
コピペ認定駐在員？
- 785 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:36:40 ID:GiYFcL0x0.net
- >>769
その小委員会でリニアアルプスルートを採択した証拠をアップはよ
- 786 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:37:31 ID:98cBBn9g0.net
- >>782
9時間監視ってすごいな
- 787 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:37:54 ID:U+BCjf010.net
- もう静岡以外は全部造って、さあ、静岡どうすんの？東京人も愛知人も怒ってるよ？嫌われるよ？
とやればいい
- 788 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:38:15 ID:K9Ij75P50.net
- 国交省は交通機関各社の足を引っ張るのが仕事です。
国産旅客機の型式証明がなかなか取れないのもココが原因かもね
- 789 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:41:22 ID:1h4pqlLy0.net
- >>787
それヤクザの理論だからwクソが
嫌われてもかわまわねえから水の実利取った方がいいわ、気にすんな
- 790 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:51:52 ID:wTjasUGM0.net
- >>786
ID見ればすぐ分かる事を、あたかも9時間張り付いてるかの様に書くのは、
下手な印象操作か、いつも自分がやってる事だからそう思うのか、どっち？
- 791 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:52:26 ID:ekrcFgv90.net
- >>787
そもそも好かれる要素がないから無問題
- 792 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 20:55:17 ID:ekrcFgv90.net
- >>790
ID見ればすぐわかる事を、
開き直ってるのか、話をそらしたいのかどっち？
- 793 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 21:10:55 ID:1h4pqlLy0.net
- >>791
お前自身も誰からも。俺含めてあんた誰？この意味分かれば身バレしない書き込みに意味はない
- 794 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 21:34:03 ID:hli7yhzG0.net
- >>784
なんだそりゃw
- 795 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 21:50:54 ID:GiYFcL0x0.net
- >>794
でも論破されながらも同じネタで静岡県を貶めようっていう執念だけはすごいと思うよｗ
- 796 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 21:52:34 ID:TD/KqQpz0.net
- >>785
一口では言い表せないので「中央新幹線小委員会」でググれば、
国交省のサイトがトップに出るので、そこを読んでくれ
少なくとも川勝は南アルプスルート（Cルート）に賛成し協力するとプレゼンした
川勝のプレゼンが決定打となり、委員会はCルートに決定した
https://i.imgur.com/ojakHm7.jpg
https://i.imgur.com/LqLN0l7.jpg
- 797 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 22:05:48.87 ID:GiYFcL0x0.net
- >>796
なんで川勝のプレゼンが決定打なの？ｗ
あなたの思い込み、といわれたら反論できないでしょう
１万歩譲ってもルートはJRが都合のいいように自由に決めたのだ
河川法の協力とは水量減少についてではないよ
そこをクリアできないのはJRの問題です
- 798 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 22:13:49 ID:GiYFcL0x0.net
- >>796
静岡県の提案は全部無視でJRの意向だけ通すのが正義ですか？
800億円JRが出さなくても静岡県が自腹で出すと言ってもハナから相手にしないのがJRの正義ですか？
これが静岡県がルートに賛成して決まった会議なわけないですね
むしろ静岡県が県の最大利益をJRと交渉している場です
あなたが同じ主張を何度しても多勢に論破されて終わりです
それは例え静岡県にリニアが通っても変わりません
https://i.imgur.com/cs8Pa50.jpg
https://i.imgur.com/Ety2xEs.jpg
- 799 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 22:14:35 ID:wTjasUGM0.net
- >>796
なんだ、一度はなびいて来た女に逃げられて、捨てられたのに、
いつまでも未練タラタラでつきまとってる、可哀想な奴だったか
まるっきりストーカーだな
- 800 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 22:56:00 ID:TD/KqQpz0.net
- >>798
静岡空港の年間搭乗者数を72万人とすると、1日あたり2000人に過ぎない
静岡空港駅ができたとして、搭乗者の20%がこの駅を利用すると仮定すると1日たった400人しか利用しない
ポツンと単独駅の新富士駅利用者が1日4000人だから、その1/10でしかない
利用者400人のために静岡県税で駅を作るバカバカしさは理解できるだろう
ただでさえ、こだまの表定速度は遅いのに、空港駅の設置でさらに遅くなるのは、ほとんどの利用者に不利益なことは明らか
- 801 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 23:02:15 ID:1sCKnJG80.net
- ダム静岡空港を大義名分にして静岡を叩いてもリニアを通す気はないから
- 802 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 23:05:21.50 ID:Ts0NJTTp0.net
- 9割を依存している新幹線を封鎖すればJR東海を潰せるなぁ
- 803 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 23:11:34.04 ID:d07/SoKO0.net
- >>802
コロナ対策で新幹線止めてやればいいし草
移動の禁止を知事会で申し合わせしたら
- 804 ：不要不急の名無しさん：2020/05/12(火) 23:15:00.29 ID:GiYFcL0x0.net
- >>800
>>798
>静岡空港の年間搭乗者数を72万人とすると、1日あたり2000人に過ぎない
コロナがなければ今年度は７７万人ペース
昨年度比＋１０％弱です
>静岡空港駅ができたとして、搭乗者の20%がこの駅を利用すると仮定すると1日たった400人しか利用しない
まず２０％の論拠を示しましょう
県の最大都市浜松と空港アクセスがないのだから今より格段に増えますね
便の都合が合えば豊橋からでもセントレアにいくより便利です
東京から上海便に今ですら乗りに来る人がいます、安いからです
さらに三島、熱海と県内どこからも一本で結ばれるのであれば県内全てで増加が見込まれる
>ポツンと単独駅の新富士駅利用者が1日4000人だから、その1/10でしかない
利用者400人のために静岡県税で駅を作るバカバカしさは理解できるだろう
ただでさえ、こだまの表定速度は遅いのに、空港駅の設置でさらに遅くなるのは、ほとんどの利用者に不利益なことは明らか
こだまに時間の概念なんてもはやありません
着けばいいでしょう、としか静岡県民は思いません
そこに県外からくる人たちの利便性が生まれるのであれば有益です
例え毎年県民一人１６０円払ってもね
ただし天下りや静鉄、東急の悪行は見逃せませんが
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