【緊急事態宣言恐慌】ＪＲ四国 収入過去最低に…５月１日から「一時帰休」も [砂漠のマスカレード★]

1 ：砂漠のマスカレード ★：2020/04/30(Thu) 13:30:14 ID:+A51AY739.net

ＪＲ四国の今月の鉄道運輸収入は、先月に引き続き、過去最低となる見通しであることがわかりました。また、利用客の減少を受け、５月１日から一部の社員を休職させる「一時帰休」も行わます。
ＪＲ四国によりますと、今月の鉄道運輸収入は２３日までの速報値で、７億６３００万円となり、去年の同じ時期に比べ７４％減少しました。緊急事態宣言の拡大により、移動の自粛ムードが高まったことが要因で、２ヵ月連続で過去最低を更新する見通しです。
ＪＲ四国はこれを受け、駅窓口の営業時間を短縮し、駅員などを中心に一定期間仕事を休んでもらう「一時帰休」を５月１日から始めます。「一時帰休」は、ＪＲ四国で初めてです。

ＪＲ四国・半井真司社長「厳しい状況、試練の時を迎えている。ＧＷが『我慢のウィーク』ということになった。まずは感染拡大防止に私どもも協力していく」

また、すでに一部の便が運休している予讃線の特急宇和海などは、５月２日から来月６日までの連休中、さらに最大で１１本を運休する予定です。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200430-00000001-ebc-l38
4/30(木) 12:00配信

https://www.ohk.co.jp/ImportData/news/file/20200427-00000005-ohk-2-00-thumb.jpg
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200417-00010004-ksbv-001-view.jpg
https://art7.photozou.jp/pub/872/2143872/photo/203101652_624.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=7vQK09WcFFc
富田靖子 元気ですか!?

https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/16/0000446516/91/img822d1c6dzikezj.jpeg

2 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:31:10 ID:U8VlCrUb0.net

感染予防なんてもはや意味ないぞ
東京都は１６人に１人が感染してる

【新型コロナ】抗体検査５．９％陽性　市中感染の可能性　都内の希望者２００人調査
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588201182/

自粛しても意味ない

いまこそスウェーデンのように
集団免疫戦略に切り替えるべきだよ

3 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:32:16 ID:FeNp2A9h0.net

文句は支那に言え
謝罪と損害賠償もな

4 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:39:21 ID:8jL52O590.net

当初は東西二分割案
↓
東北の議員「大阪に東海道新幹線を渡すな！」
↓
六分割に
↓
北海道と四国が窮地

5 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:39:49 ID:VeubnQls0.net

JR西日本に吸収してもらうべき

6 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:40:16 ID:s+LaA2P70.net

5/17からは岡山発着の特急列車も半減

7 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:45:54 ID:mSJQZG3B0.net

JR北海道も潰れそうなんだが
それでも釧路までの特急をすべて走らせてるのが偉いよ

8 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:46:17 ID:sk9BV1mH0.net

韓国の新規感染者数はついにゼロになったけど、日本は大変だねぇ

9 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:48:42 ID:sxBLza9V0.net

外部から経営者を招へいして意識改革（リストラ込み）からやらないと黒字は無いわ
赤字なのに雇用の為に存続してる雰囲気だからなぁ

10 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:49:17 ID:bYUjntfG0.net

>>4
> 東北の議員「大阪に東海道新幹線を渡すな！」
三塚博ですねw

11 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 13:53:42 ID:qI3G3QSV0.net

>>6
岡山県は鎖国希望だからな

12 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(木) 13:55:35.95 ID:bYUjntfG0.net

>>1
> 【緊急事態宣言恐慌】ＪＲ四国 収入過去最低に…

そりゃこうなるのも当たり前。
だってJR四国には稼ぎ頭の新幹線が無いんだもの。

東京大阪のメガシティは通勤通学の太い流動がある。
だから在来線でも稼げるが、それ以外の地域に於いて在来線は既に贅沢品。
これは四国だけではなく九州も北海道も東海もそう。

では四国と九州北海道東海の違いは何か？
それは新幹線の有無。
それが証拠に新幹線の無い四国が一番最初に限界を迎えている。

13 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(木) 13:56:56.15 ID:uVE87vRH0.net

JRは国営化すべき

14 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(木) 13:57:18.42 ID:UbrIwNZL0.net

四国には札幌福岡クラスの大都市がないからだろ

15 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(木) 13:58:28.81 ID:JYkNc4Pq0.net

>>12
名古屋や札幌や福岡への通勤路線もある

16 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(木) 13:59:27.37 ID:sqo5kTq60.net

>>11
当然の処置だ。

17 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(木) 14:00:05.86 ID:C0S8IWTq0.net

新幹線をつくって儲けるしかないや

18 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(木) 14:00:31.52 ID:rD2LNxm/0.net

馬鹿みたいに儲けてる東京メトロとの経営統合しかないな

株主が同じだから、すぐ出来るだろ

19 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 14:03:38 ID:71ouYLua0.net

北海道より不遇なのに西日本方面だから中央から無視されるＪＲ四国

20 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 14:06:47 ID:DzTIXtw+0.net

ええじゃないかええじゃないかよいよいよいよい

21 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 14:07:26 ID:uYqA89Ff0.net

>>1
＞行わます

22 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(木) 14:14:16.86 ID:ce+G7v1X0.net

JR西日本、九州、四国は合併すべきだろう
東日本、東海はそのまま
北海道は国営化

23 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(木) 14:15:00.48 ID:UqDO3alz0.net

他県ナンバーの車に対して石を投げた一部の徳島県民がまずかった…

24 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 14:19:49 ID:luI3l82O0.net

これで四国に新幹線の夢は泡と消えたな
四国なんて都市部以外は秘境・過疎地で
バス輸送で十分だろうし

25 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 14:35:46 ID:VStR05BO0.net

伯備線
芸備線
予讃線
土讃線
徳島線
高徳線
八王子線
丸ノ内線

26 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 15:11:46 ID:YKN4EmVt0.net

燃料代も下がったのでは？

27 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 15:12:40 ID:QsC08BnC0.net

2時間で四国一周する特急走らせろや

28 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 15:31:34 ID:SUXlM7ho0.net

列車を降りたらそこから車が必須の土地だしな

29 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 16:32:30 ID:iBocvZN90.net

>>5 瀬戸大橋線以外はお断りだ！

30 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 16:34:41 ID:wnm6+7Zd0.net

>>5
JR西日本の一部になったら四国から旧国鉄の路線なくなるって
独立主張したからJR四国できたのに

31 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 16:55:38 ID:WN+dstSy0.net

>>27
まず線路作らないと

32 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 17:01:41 ID:AfYdyHs60.net

>>4
いや最初から三島は分離予定だったよ
東西分割は本州の話

33 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 17:46:15 ID:AQe9hHU00.net

亡きひいじいちゃんは昔四国に線路ひく仕事してたんまり給料もらったそうだ
まあ丁半博打で殆ど溶かしちゃったそうだが_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ

新幹線は要らないけど真ん中にドカーンと路線が出来たら利用客ふえるんじゃね
新幹線通すより金と時間かかるかもしれんけどな

34 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 17:57:37 ID:zkCuBaW60.net

>>33
真ん中って、四国山地をずっと通すのか？
そんな在来線、だれが使うんだよ。

35 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 18:13:24 ID:SvcmaHn+0.net

>>12
四国は九州に比べて、観光地が少ないだろ
四国には行く必要が無いんだよ
うどん食いに行く位だからな

36 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 20:39:56 ID:MxmHgpAd0.net

四国の真ん中ってなにも無いしな
しかも四国間でも別に経済関係はそこまで強くないという
香川・徳島は近畿方面に、愛媛は九州・中国方面の方が経済関係大きいしな

37 ：不要不急の名無しさん：2020/04/30(Thu) 20:56:56 ID:C34hsMN60.net

JR四国バスも使って強引に四国一周企画やってよ

38 ：撮り鉄自粛の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/05/01(金) 01:21:04 ID:Mz0+s0aM0.net

>>1
収入が過去最低のJR四国の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

39 ：撮り鉄自粛の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/05/01(金) 01:21:22 ID:Mz0+s0aM0.net

>>1
収入が過去最低のJR四国の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇

40 ：不要不急の名無しさん：2020/05/01(金) 08:23:13 ID:SyWDtTUK0.net

はよ奈半利〜海南町の線路引いて！

41 ：不要不急の名無しさん：2020/05/01(金) 08:26:52 ID:uLA4yNoS0.net

四国って単独で地域インフラ用意するのはもはや難しくないか？
鉄道は西日本、電力は中電、主食は広島焼に統合したほうがお互いのためやろ
あ、うどんは福岡のもんだからな

42 ：不要不急の名無しさん：2020/05/01(金) 09:32:16 ID:tb7muLWh0.net

>>41
鉄道はもしも「JR四国」にならなかったら
特急列車は全部平均時速60キロ未満のまま、
普通列車はノロノロ走るディーゼルカー…

と、さらに悲惨なゴミレベルの公共交通機関になっていた

43 ：不要不急の名無しさん：2020/05/01(金) 09:57:58 ID:4gWIhUIN0.net

>>36
一度大歩危小歩危が見たくて出張帰り高知から電車で岡山まで行って新幹線で東京に帰ったことある。

44 ：不要不急の名無しさん：2020/05/01(金) 13:35:43 ID:Q/cMKZ7Q0.net

無理矢理明石海峡に鉄道つけないからだよ
岡山みたいな田舎じゃなくて大阪や神戸と繋げろ

45 ：不要不急の名無しさん：2020/05/01(金) 15:32:50 ID:SC98EpiW0.net

もうおしまいだ。
四県が損失補填するか廃線か選ばせよう