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クルーズ船集団感染、どの国が対応責任? 政府が明確化目指し調査

1 :首都圏の虎 ★:2020/04/24(金) 10:49:53 ID:yWQo7GZD9.net
長崎港に停泊中のイタリア船籍「コスタ・アトランチカ」で乗員48人の新型コロナウイルス感染が明らかになるなど各国のクルーズ船で集団感染が相次いでいることを受け、日本政府は国際法上、入港国、船籍国(旗国)、船会社などの対応責任が不明確な現状を打開する国際的な制度について、調査・研究を始める。

 2〜3月に横浜港に停泊した「ダイヤモンド・プリンセス」は米国企業が運航する英国船籍のクルーズ船。約3700人(56カ国・地域)の乗員・乗客のうち700人以上が感染したが、クルーズ船での新型感染症の集団感染は「世界初」で、責任を明確に規定した既存の国際法がない。船舶は公海上では旗国の主権下にあり、運航中の船内の公衆衛生は運航会社や船長が責任を持つが、今回は入港を認めた日本政府が大規模な検疫や医療機関での治療などを負担した。

 その後、感染者がいる可能性があったオランダ船籍のクルーズ船「ウエステルダム」が沖縄に接近したが、日本政府は入港を拒否。その後もタイ、米領グアムなどが同船の入港を拒否した。

 こうした事態を受け、日本政府は入港国や旗国、船会社などで責任を分担できるような新たな仕組みを目指し、国際法に詳しい専門家やシンクタンクに課題整理や提言を委託する。月内にも成立する見通しの2020年度補正予算案に調査研究費6000万円を盛り込んだ。【田所柳子】

4/23(木) 18:13配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200423-00000074-mai-pol
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200423-00000074-mai-000-view.jpg

2 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:50:23 ID:UDXezu1M0.net
とりあえずあのイタリア人船長は見つけ出して殺せ

3 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:51:16 ID:CzFJLPei0.net
84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る(動画)
http://gilimg.b4.valueserver.jp/1587344078

4 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:51:51 ID:nobqJQGH0.net
そんなのは受け入れた企業に全額負担でしょ、そんな含めた料金で稼いでるんだから当然の話でしょ。


受け入れた企業負担で突き返せ

5 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:51:54 ID:yP1M6LWr0.net
責任が負えないなら手を出すな
三菱は謝罪しろ

6 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:52:04 ID:WSaeK6mm0.net
中国だろ

7 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:52:09 ID:d1P+ynBd0.net
>>2
そういう理由で空母コロナ養殖した艦長は解任だっけか?

8 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:52:18 ID:QFexxzwR0.net
>>1
おっせーーーーーーーーーーんだよ!

9 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:52:23 ID:26MLBZ110.net
中国のせいにしとけよ

10 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:53:11 ID:uBFxmpFC0.net
そんなのに、調査費として6000万円も掛かるのかよw

11 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:55:44 ID:rPvvjlAN0.net
>>5
なんでだよ(笑)

12 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:55:49 ID:wvzoykTy0.net
原因は安倍でいいよ

13 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:56:02 ID:rf8d8lQu0.net
また、世界中から対応が悪いとか批難されるんだから、関わるな

14 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:56:20 ID:/uHQ8ipm0.net
清潔区域と汚染区域を分けることぐらいは出来るようになったか日本政府
また背広姿の役人が汚染区域でスマホいじって感染とか醜態さらすなよ
岩田の靴でも舐めて教えを乞え

15 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 10:59:09 ID:HFXcYTWj0.net
そらおまえ中国が責任とらんと

16 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:00:10 ID:cRCMUkot0.net
名ばかり船籍国が美味しすぎる伝統にトドメをさせよ。
経営は大消費地に依存しておいて安全と健康の責任も放棄とか。

17 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:01:38 ID:JnkRCP3W0.net
靴下4回切るだけの超簡単マスク「目から鱗」「これが優勝」「断トツ簡単」「頭いい」「ブラの次は靴下」
http://cmsku.churchrez.org/sz?ls7y9p47wf/l442a6bzcr6z.html

トイレットペーパー品薄が解消されつつある今、買い占め品を持て余し返品を求める人がいる?店側が返品を断る事例が国内外で発生

http://cmsku.churchrez.org/vb?228t8pkva9/rlhs6a2s2pxc.html kllk l

18 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:05:09 ID:kO420eJf0.net
全部中国のせいでいいよ

19 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:05:34 ID:lizn57Ct0.net
コスタアトランティカは日本全く関係ねえじゃん

20 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:06:24 ID:8qWP0ikn0.net
そりゃ、船籍国だろ。
普段、税金も払ってないくせに、面倒見てもらおうなんてムシの良いこと考えるな。
置籍国がダメなら、船のオーナーの国に言え。

21 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:07:22 ID:tdbGaWbT0.net
>>7
あれは乗組員思って告発したから。

22 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:08:35 ID:Kjaef1KL0.net
船籍国義務制度賛成だわ

23 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:09:25 ID:wFf2vIJ/0.net
>>20
パナマ「。。。。」

24 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:10:10 ID:KrrBG7VR0.net
造船所の負担にすればいい
造船所守りたいなら国費投入だ

25 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:11:27 ID:8SXPE+u30.net
ダイプリの時は、船内が英国領度なのをいいことに、船長がいろいろ妨害したと聞くからなぁ。
そういうことは出来ないようにしたほうがいいと思う。
日本で乗客の治療を受けるなら日本の決まりに従う。それが嫌なら船籍国へ行く

26 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:14:42 ID:JeBPcCZA0.net
船籍国と保有会社本店所在地国の協議に拠り決定する。

2週間以内に決定されない場合は、船籍国とする。

27 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:21:37 ID:yu2GZTgw0.net
国家に責任なんてないわ。
普通に船会社や患者に経費を請求すれば良いだけだ。

28 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:26:48 ID:Op7LEHn30.net
日本には責任がないのは確か

29 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:27:34 ID:Op7LEHn30.net
イタリアはg7から外せ。

30 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:28:13 ID:AtUd+zAe0.net
でもしばらくすると、外国と行き来するクルーズ船事業再開するだろ?
どうするつもりなんだろうか?

31 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:29:15 ID:Qz7IjIbY0.net
プリンセスのオーナーはいざとなりゃ会社を計画破産させて自分の財産は保全するだろう

32 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:29:19 ID:NxChQNLT0.net
>>23
マジな話、パナマ船籍だったらパナマが責任者だよ?

33 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:35:11 ID:p2LfZ85P0.net
日本が招き寄せたんだろ三菱重工が責任とれよ

34 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:38:07.84 ID:YJlVXYWG0.net
日本政府が入港認めたのがアホだ。
12時間で感染クルーズ船から入国認めたイタリアや上陸させ放置のニューヨークは惨い事態になった。
羹に懲りてって言葉あるようにアラスカに隔離や離島に隔離が正しい。
トランプさんもメキシコ国境に隔離所つくるべきだね。

35 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:41:27 ID:qTlFMa6A0.net
日本人いるの?

36 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:42:27 ID:hHst2JR70.net
>>1
まずは、法的根拠なしで自衛官をイギリス船に派遣しちまった
オッチョコチョイの河野の話を聞こう

このオッチョコチョイは長崎でも同じことをやってるらしい
♪長崎は今日もアホーだらけww

37 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:43:31 ID:SzWgXywU0.net
お代は、保険会社にきっちり請求すればいい。

38 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:47:21 ID:AtUd+zAe0.net
法が不備なら法の整備をすればいい、法を整備して簡便に出入りを禁止できる法律や、外出禁止令や戒厳令を出せるようにしておかないで
現状が―現状が―みたいな話しかメディアでもしていないし、根本的にどうすべきかが無い。
優先順位の低いことにばかり騒いでいる

39 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:47:30 ID:8Z824+Bd0.net
調査研究費???

40 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:50:18 ID:dw/B9wno0.net
>>1
三菱だろ、この時期に修理請負う阿保企業、客船建造で1000億以上大損こくわけだ

41 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:51:23 ID:8Z824+Bd0.net
そもそも運航させてる事自体がおかしい
運航会社はなぜどの国も責めないのか
アメリカで訴訟起こす話はあったっけ

42 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:53:55 ID:zEaMo2q70.net
>>1
ダイプリ片付いた後に同じ事が起こった時の責任の明確化なんてとっくに決められてると思ってた。本当に何してんの?糞無能

43 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:54:41 ID:eGrtoAKr0.net
三菱、長崎のせいでしょこれ
国は許可出してんの?

44 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:55:06 ID:eGrtoAKr0.net
こんなん行き場無い船が続々集まってくるよ

45 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:55:17 ID:wt7LQsaA0.net
便宜置籍国が責任を持つべきか、船舶を所有している会社が存在する国が責任を持つべきか・・・
ってのが普通の考えだろうが、会社をタックスヘイブン、便宜置籍国をオープンレジストリーに
した場合は、所有者が逃げ切れそうだし、会社、船どちらも国が面倒見そうにない

まあ今回はあめかえいこくに押し付けられるかも知れんが、場合によっては日本が一方的に
被害を受けるかも知れんな

今後便宜置籍船の寄港を制限するべきかもね

46 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:56:14 ID:L42WhDaM0.net
集団感染起きた場合はクルーズ船会社が対応費用全額負担することにすればいい

47 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 11:57:42 ID:JSA5E4hM0.net
>>1
イタリア船籍であっても
シナ人が大株主だからw実質イタリア名のシナ船
なんだよ。
ダイプリもアメリカ船籍だが、6割はシナ人株主実質
シナ船なんだよ。そんなこともわからずテキトーに処理して
長崎に感染者を放流してwww拡大感染させてwww
怒らねえのかよwww糞長崎パヨク人権屋どもわよーーwww

48 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:07:13 ID:hzvoFIOU0.net
ダイプリの奴ら今思えば手厚い看護だったな

49 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:09:18 ID:6wgY2eaU0.net
責任があるのは船籍の国では
船籍の国に許可を取らないと、他の国は手が出せないだろう

50 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:09:41 ID:Buu3C9aD0.net
入港拒否し
領海内に入ったクルーズ船は強制的に公海上に出させればいいだけ
日本以外の国はそうやってる

51 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:10:50 ID:7pHMTJv0O.net
>>46
それは当然だが、船会社が対応できるのは金くらいで、
患者の隔離や治療はどこかの国がやって、あとから
費用を請求する他ない。
その最初の対応をどこの国がするのか。

52 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:10:58 ID:zBUkb2aH0.net
>>50
だよな。研究の必要性すらない。けど、たいていこういう時は法務省が邪魔するんだよ。

53 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:15:13 ID:2mUNpfBH0.net
とりあえず治してやってイタリアに10兆円ぐらい請求したら?
法的にガチガチに固めてから潰してしまえ。

54 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:16:17 ID:PUCxRuA/0.net
オーナーは全て、カーニバル社の米国ユダヤ人。
横浜のクルーズ船や世界各地でクルーズ船から感染多発させたテロ行為。

今回の長崎も、カーニバル社の船。

昨年11/12首相官邸で、安倍は「米国ユダヤ人委員会」から表彰された。
ユダヤ社会に貢献したと最高位の授与をしている。

55 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:16:28 ID:7pHMTJv0O.net
>>50
どのクルーズ船もどこかの国に入港してるだろ。
公海上をずっとさまよってるクルーズ船とかあるのか。

56 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:32:21 ID:BBC7Njta0.net
クルーズ船以外の船の船員はどうなんだろう

57 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:36:56 ID:C7WzSM8G0.net
>>5
謝罪はいらんけど全コスト三菱が出せよ

58 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:37:45 ID:96HaFrqs0.net
この船の他にも同じ系列のクルーズ船が数隻、乗組員乗せたまま
三菱のドッグに入ってるってマジ?誤報?

誤報であってほしいのだが

59 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:49:03 ID:3+lp3Ulj0.net
安倍政権が悪いに決まってるでしょ

60 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 12:50:40 ID:LyfzdMsS0.net
早く会社あるイタリアに帰って貰ってください

61 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 13:48:38 ID:gKR3f5ui0.net
金持ちの道楽に付き合う必要はない

62 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 16:22:25 ID:bgJRBsF70.net
馬鹿か。
1隻目まではまだしょうがないと思うが、
追加で4隻を接岸させてるなんて、狂ってるだろ。
馬鹿、馬鹿、ば〜〜〜〜か。

63 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 16:28:27 ID:ViIuccfV0.net
費用請求すればいいのに

64 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 17:06:23 ID:KhBhC5Yw0.net
まだお客を乗せてる船の話題が記事中に出ててびびった

Coronavirus: 48 Costa Atlantica cruise ship crew members test positive - USA TODAY
https://www.usatoday.com/story/travel/cruises/2020/04/23/coronavirus-47-costa-atlantica-cruise-ship-crew-members-test-positive-ruby-princess/3010080001/

https://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=auto&u=https%3A%2F%2Fwww.usatoday.com%2Fstory%2Ftravel%2Fcruises%2F2020%2F04%2F23%2Fcoronavirus-47-costa-atlantica-cruise-ship-crew-members-test-positive-ruby-princess%2F3010080001%2F

65 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 17:47:36 ID:/wdGntOI0.net
中村 田上 おまえらが したことは 原爆 投下と かわらんぞ

66 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 18:27:59 ID:Wow1BQm80.net
税金払ってない水商売女が政府に保障要求するのと似てるな
こういう類の脱税ゴミが消える良い世の中

67 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 18:32:18 ID:PUCxRuA/0.net
ウイルステロ = ユダヤのカーニバル社

ウイルステロ幇助 = 春節中国人・ゴミマスク・ユダヤ売国奴 安倍容疑者 

68 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 18:52:45 ID:hgmIbPqW0.net
いいから全員アビガン飲ませて返しちまえよ

69 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 19:39:48 ID:bjPbwbgM0.net
>>1
何で停泊させるん。
オーストラリアみたいに入港拒否しろよ

70 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 19:42:13 ID:C7cxmHiZ0.net
おっそーーーーー
ダイプリで痛い目にあってんのに今頃調査してるって

ギャグかよ!!!

71 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 19:42:43 ID:jy+TKKQJ0.net
ダイプリで食レポして途中帰国クラスターした連中バカにしてたおじさんは今どうしてるのかな

72 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 19:44:38 ID:H92gZZNP0.net
クルーズ船の対応で掛かった全ての金は船籍のある国か運用会社の所属する国に請求するべきだよな

73 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 19:46:01 ID:bjPbwbgM0.net
>>45
所有会社8割、国2割やろ。
そもそも企画する事があかんのやからな。
それを許可する国も罪はある

74 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 19:46:01 ID:g0dTDhhZ0.net
>>1
数週間ぐらい前に、彷徨うクルーズ船受け入れたアメリカのフロリダで寄港、検査治療、乗客下船に関わる費用を全てクルーズ船が全責任を持つ、って確約させて寄港許可した。それを参考にしろ

75 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 19:46:51 ID:H92gZZNP0.net
逃げ得は絶対に許さない姿勢を取らないと長崎に来てる4隻にもいい様に利用されるだけ

76 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 19:50:37 ID:H92gZZNP0.net
ダイプリに掛かった費用も一時的に日本が肩代わりしただけでこれから幾らでも請求できるよな

77 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 19:53:47 ID:73uWXdXp0.net
>>51
なんで後からなんだよw
まずは見積もり渡して治療日に即金でカード支払いだろ

あとからの訴訟に備えてアメリカと同じ料金体系でやらなきゃダメ
一回の治療で400万円くらいだろ
患者は払えなきゃ船の中でおとなしくしてればいいだけ

78 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 19:55:49 ID:SjYPaqif0.net
あれに関しちゃイギリスは許されんだろ

79 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 20:02:53 ID:9pbuzLPK0.net
三菱造船様の責任でございます

80 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 20:04:53 ID:KkJp2DS/0.net
>>74
そうして欲しいけど、今回は修理にきてる三菱の客だからどうなるかな。。

81 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 20:05:06 ID:YEAVWJ7l0.net
このまま行けばクルーズ船は無く成るし旅客機さえも危ういよな
コロナ感染ツアーとか出来たら乗ってみたい

82 :不要不急の名無しさん:2020/04/24(金) 20:14:38 ID:8qWP0ikn0.net
>>38
そんなことするまでもなく、伝染病の発生している船舶の接岸を禁止して追い返すことは、現行法でできるしなあ。

83 :不要不急の名無しさん:2020/04/25(土) 00:07:07.74 ID:ZI+zYon80.net
南の小国に培養船がきたら終了してしまうんだから恐ろしい

84 :不要不急の名無しさん:2020/04/25(土) 03:44:06 ID:z6ssCWox0.net
>>79
三菱造船?重工じゃなかった?

85 :不要不急の名無しさん:2020/04/25(土) 04:05:48 ID:xcqEaYIr0.net
アメリカ領海内に124隻だかのクルーズ船がいるんだって?
95000人もw どうするんだろう、、アメリカ、、w

86 :不要不急の名無しさん:2020/04/25(土) 06:33:04 ID:ZEfxQZ8i0.net
>>45
じゃあ、死ね。漂流してろ。近づいたら砲撃するぞ。EEZの外で沈んでくれ

87 :不要不急の名無しさん:2020/04/25(土) 07:20:47 ID:Qw44s1AO0.net
クルーズ船と聞くだけで嫌な気持ちになるようになったわ

88 :不要不急の名無しさん:2020/04/25(土) 08:29:48 ID:QJhVFQM90.net
どんどん病院に送り込め!
パンクさせないと日本が持たない

89 :不要不急の名無しさん:2020/04/25(土) 10:20:38 ID:qBcAgTEv0.net
船籍のある国が責任を持つべき。

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