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【懐古】実は4WSって知ってた？ 世界と勝負できたロータリーピュアスポーツ 2代目 RX-7 FC型

1 ：自治郎 ★：2020/04/21(火) 19:53:27 ID:2a0d48Mj9.net
1985年に登場した2代目 RX-7は、5ナンバー枠のコンパクトな3ドアファストバッククーペスタイルに、2ローターのロータリーターボエンジンを搭載してデビュー。日本初のアルミ製ブレーキキャリパーやトーコントロールハブを搭載したことで、世界の名だたるスポーツカーと勝負ができるロータリースポーツカーだ。

■四輪操舵感覚のロータリーFR

1985年にロータリーターボエンジンを搭載し「4WS感覚」のキャッチコピーでデビューした2代目RX-7（通称FC）。四輪独立懸架サスペンション、日本車初の対向4ピストンアルミブレーキキャリパーなど、スポーツカーらしく走りにこだわったパーツを装備。さらに、加重によってリアタイヤのトーを変化させるトーコントロールハブを採用し、当時の流行でもあった四輪操舵の感覚を味わうとできる唯一無二のロータリーFRモデルであった。

エンジンは、軽量コンパクトな容量654ccのローターを2機搭載した13B-T型にターボを装着することで、後期型の最高出力は215馬力を絞り出す。前後重量配分は50.5対49.5を実現し、その類稀な運動性能は、“乗り手の技量”が必要と言われるほど切れ味の鋭いものであった。

■RX-7にとって重要な年となった1991年

1991年のル・マン24時間レースにて、マツダは日本車メーカーとして初めて総合優勝を果たす。ル・マン総合優勝を記念した特別仕様車「ウイニングリミテッド」を1000台限定で販売。また、ロータリーエンジン誕生20周年を記念して登場したオープンモデル「RX-7 カブリオレ」は、後にも先にも2代目RX-7にのみ設定された特別感のあるロータリーオープンスポーツカーだ。

さらに、1991年末には、自動車史に残る3代目 FD型 RX-7へフルモデルチェンジしたことからも、RX-7とマツダにとって1991年が重要な1年であることがわかる。

■スペックや価格

◇全長×全幅×全高：4,335mm×1,690mm×1,270mm

◇主要グレード：GT、GT-R、GT-X、GT-Limited、GT-Limited・スペシャルエディション

◇エンジン：654cc×2ローター ツインスクロールターボ 13B-T型

◇トランスミッション：4速AT／5速MT

◇駆動方式：FR

◇販売期間：1985年～1991年（カブリオレは1992年）

◇価格：209万8000円～321万5000円

2020/04/18
https://autoc-one.jp/mazda/rx-7/special-5006905/

2代目 RX-7 FC型
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202004/17002034408_5d90_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202004/17002034436_7a6f_o.jpg
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2 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:55:55 ID:zOIAc9//0.net
4WSのプレリュードに乗ってたわ

3 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:56:02 ID:LEtJy3T+0.net
高橋涼介

4 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:56:17 ID:44yestTU0.net
レトルトクラブヘッドライトが懐かしい

5 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:56:50 ID:2IJbpMQ90.net
センティアは4WSだったから大きさの割に小回りきいてよかった

6 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:57:29 ID:4FCy56U00.net
赤城レッドサンズ

7 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:57:32 ID:Tw0xa5oZ0.net
CMでのコーナリングし終わった時のリアの収まり感がよかった

8 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:57:33 ID:BVsm5qGD0.net
俺FF嫌いでね...

9 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:58:28 ID:FFauuVYf0.net
Tキャス？

10 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:58:29 ID:DX5qNgq60.net
プレリュードよりこっちが先に4WS車販売してたと思ってたよ

11 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:58:51 ID:JjwhIp650.net
なぜトーコントロールをキャンセルしたいのか？

トー変化がダイレクトに行われ、左右に角度が変わるということは、それだけハンドリングの素直さがなくなります。多くの車には、トーコントロールは採用されていません。採用している車種は複数あってもそのセッティングは様々。

結果的にトーコトンロールシステムが付いている場合、その挙動をつかみにくくハンドリングに影響が出ることがあります。特にサーキット走行などをする場合、トーの変化を嫌うユーザーが多く、キャンセラーが必要になってくるケースも多いと言えます。

キャンセラーを付けることで、小回りが利きにくくなったり、セッティング次第ではタイヤの方減りなどにもつながります。しかし、特にFRはダイレクトなハンドリングが売りであることを考えると、キャンセラーを付けるユーザーが多いことのも仕方がないでしょう。

12 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:58:54 ID:tw1QDssW0.net
>>2
おっさん乙

13 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:59:17 ID:L22NzTVY0.net
プアマンズポルシェ

14 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:59:30 ID:o8f85VGk0.net
巨摩郡も乗ってたよね

15 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 19:59:45 ID:KizX62ff0.net
♾

16 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:00:13 ID:EgGAdAcX0.net
燃費がリッター3km位だったろ？

17 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:00:24 ID:JjwhIp650.net
RX７は4WSではない
横荷重でたわむブッシュが入っていただけ

18 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:01:24.79 ID:+bUGfRhT0.net
ハイキャスか

19 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:01:28.73 ID:6p4rBRpw0.net
ニシボリックサス

20 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:01:59.75 ID:KmF1hzKD0.net
>>4
> レトルトクラブヘッドライトが懐かしい

カレーかなんかを楽しむ会？

21 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:02:14.23 ID:gltcktxT0.net
慣れない奴が急な車線変更で、中央分離のガードレールに張り付いてたのよく見た。

22 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:03:01.58 ID:H+2BVsN+0.net
駐車の時にその場で180度ターンできる4WSを開発してくれよ

23 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:03:31.57 ID:rG1Mj8WZ0.net
4WASってフーガのタイプSの技術じゃないの

24 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:03:41.14 ID:h2KxivWJ0.net
4wsではないぞ

25 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:05:31 ID:YnCKrVi10.net
FCもかっこいいが、それでもFDの美しが抜きんでてる。

26 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:05:51 ID:l+9socBi0.net
トーコントロールって言えば聞こえは良いけどただのグニャグニャブッシュだからな
勝手に歪んで予測不能の動きするんだから不快で当たり前

27 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:06:09 ID:mq13rvpA0.net
みんなキャンセルしてたでしょあれｗ
サヴァンナターボでドリフトしようって人は特にさ

28 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:07:29 ID:RGho830M0.net
うちの親父が乗ってたな

29 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:07:40 ID:JjwhIp650.net
しかし、反省点もありました。動的感性工学の観点からは、リアのトーが動いてはいけないと感じたのです。
具体的には、ヨーの発生と乗り手の感性とが一致していない領域があると、動的感性は満足しにくいという事です。
ドライバーは、車体と同じ方向に視線を向ける事が安定性として良いと感じます。
後輪がステアーし車体の向きと異なる動きになると、ドライバーにとっては違和感が生じてしまうのです。

動的感性工学の定義はドライバーの意思、予測、期待に車が寄り添って反応する事です。
その後のFC3S型RX-７のマイナーチェンジでは、リアのトーコントロール量を減らし、積極的にはトーインが発生しない方向でセッティングして行きました。
特にアンフィニ・バージョンでは、ほぼ車体に対するトーイン量がゼロになるようにブッシュやアームを固めてゆく事となりました。

苦労をして実現した新技術なのですが、次の３代目FD3S型RX-7では、ついに動かないサスペンションに戻しました。
トーアウトもダメならトーインもダメなのです。
後輪のトーコントロールは、自動車工学的には有効だったのですが、動的感性としては違和感が残る結果となりました。

30 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:08:45 ID:AweeDkLB0.net
横Gでトーが変わるのは、ポルシェ928のバイザッハアクスルが元ネタw。

31 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:08:48 ID:yVxOuxZm0.net
>>23
なぜ最初にハイキャスが出てこない

32 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:10:11 ID:UT7qjLdX0.net
>>2
俺はプログレスだったな。4WDS。

33 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:10:16 ID:eFD5AZvI0.net
FD再販はよ

34 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:10:37 ID:R8Csewn20.net
今のfitの値段かいな

35 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:10:47 ID:oGBPZ4ZH0.net
マツスピのリアブッシュフルキット残ってるぞ

36 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:10:51 ID:pTwM1Edg0.net
昔は多かったな
セリカやプレリュードやスカイラインもそうだった

37 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:11:07 ID:IhBp0R2E0.net
>>1
poor man's 924

38 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:11:20 ID:5mktNipe0.net
アルシオーネカッコイイね

39 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:11:37 ID:JjwhIp650.net
結果はともかく
マツダの開発にかける努力はすごいものがある
世界的には弱小企業なのに
さすがルマン覇者

40 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:11:40 ID:OPfVjqj90.net
>>2
俺もBA5に乗ってた
あの機械式4wsのグニャグニャ動くリアステアは見た目に驚きだった
FCに採用されたトーコンは色んな車に採用されたね
俺が今乗ってる車にもついている
勝手に動かされるのが嫌でトーコンキャンセラーをつけてる
レトルトクラブヘッドライドもついてるよん

41 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:13:17 ID:JjwhIp650.net
>>22
リハハッチにつけたスペアタイヤでリフトアップして動くのあるよ

42 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:13:17 ID:AweeDkLB0.net
>>2
Uターンが面白いw。まー、ソレだけwww。

43 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:13:30 ID:YnCKrVi10.net
俺はMR2(SW20)に乗ってたが、ステアリング追従のフォグランプが本当によかった。ああいうのは今は無いのかな？

44 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:13:54 ID:LcPTNL2M0.net
>>12
２００１年式のプレリュード乗ってる。25歳。

45 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:13:55 ID:tTGiyOPF0.net
70～80で高速に合流して、そこからアッという間に180出た
ガソリンもアッという間に無くなったけどな

46 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:15:22 ID:oy67zq7o0.net
>>1
13B-Tにターボを搭載…
記者失格だな勉強し直せ、13Bにターボだろ。

47 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:16:05 ID:NaLSQZlV0.net
ギャランVR-4は同位相

48 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:16:13 ID:aGfLwVLc0.net
>>16
5kmくらい

49 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:17:01 ID:oy67zq7o0.net
今でもアンフィニ?に乗ってるぜ、メタリングオイルポンプ逝ってしまったが…直さないと。

50 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:17:45.24 ID:gEo/M0zR0.net
カブリオレ欲しかったけどカネが無かった

51 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:18:29.10 ID:bsfTskxh0.net
後部座席は地獄

52 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:18:49.15 ID:O08ByVx60.net
CM音楽が良かったなあ。
ブレードランナー

53 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:19:15.44 ID:rB14HTYJ0.net
サバンナは一度乗ると降りたいと思わせない不思議な車だった。

54 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:20:15.82 ID:Q+qNUKnO0.net
日産もシルビアや180SXとかにスーパーハイキャスの名称で4WSやってたな。
4WSもステア切って一瞬リヤタイヤがコーナーの外側向いてから内側向くタイプとか、メーカーによって機構に工夫あったんだっけ、
プレリュード乗りの友人は4WSは癖があるから免許取り立てだし気をつけろと職場のディーラーの整備士仲間から忠告されてたそうだ。

55 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:20:43.93 ID:XW+dG/dI0.net
デザインはポルシェのパクりだけどかっこえーわ

56 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:21:44.91 ID:wVb5E7KS0.net
>>18

似たようなもんか

57 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:22:31.45 ID:YnCKrVi10.net
通勤路が山道のワインディング道路で片道50kmだからFDだと楽しいだろうなと思って本気で購入を考えた事がある。親しい車屋に入庫されたのを聞いて見にいったら「状態も良いし掘り出し物だけど、これを買ったらガソリン代で爆死するよ」と言われて諦めた。

58 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:22:32.60 ID:mWDG7iOY0.net
4WS感覚って、4WSじゃないんだよね？
トリュフ風味にトリュフが入ってないようなもんなんだよね？

59 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:22:41.86 ID:AweeDkLB0.net
高速道路のレーンチェンジでひっくり返る4WSプレリュードw。

60 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:23:22.96 ID:/qGCOdNl0.net
4WSはあの当時の搭載車の売り文句なんだから興味のあった連中は皆知っとるわ

61 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:24:08 ID:X3AcCHuU0.net
>>2
BB1乗ってた。高速カムに切り替わった時の音は最高だったなあ

62 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:24:18 ID:WGbyGhmM0.net
寿命が短い
貴重だねー

63 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:24:34 ID:+pu/Cw3l0.net
昔乗ってたけどノーマルだと微妙だな
1の写真見てこんなんだっけ？と思ってしまった

64 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:24:57 ID:wVb5E7KS0.net
>>48

それユーノスコスモじゃない？

65 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:26:31 ID:AweeDkLB0.net
>>64
３ローターだと、２～３L/kmくらいじゃネ？

66 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:26:47 ID:qcLIetuS0.net
4WSって聞かなくなったな
F1ではレギュレーションで禁止されているはずだが、市販車では有効じゃないのか

67 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:26:54 ID:/qGCOdNl0.net
マツダがカペラクーペで採用したのが日本初だったかな
プレリュードより先だった気がする

68 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:28:19 ID:17t8A+ok0.net
FD乗ってた。
これまで買ったクルマではFDとBMWが群を抜いて素晴らしかった。

69 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:29:09 ID:X5zbMuvk0.net
ここまでニシボリックサスなし

70 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:29:13 ID:vZ26ipgX0.net
曲がるときにムニュムニュ感がある。

71 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:29:58 ID:yVxOuxZm0.net
>>66
名前が変わっただけだよ。ポルシェ991は先代からリアステア採用してる。

72 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:30:37 ID:YnCKrVi10.net
>>65
リッター2～3ってのはどんな感じなのかな？
前GCインプのSTI乗ってったがリッター8だった。燃料系の針がみるみる左に動いていくのを見るのは精神衛生上良くなかった。

73 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:30:37 ID:gwaA1Abo0.net
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11633
5~6キロってところっぽいな
伝説のユーノスコスモには及ばないが、それでもひどいw

74 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:30:38 ID:rB14HTYJ0.net
燃費は噂ほどではないよ。通勤と週末乗り回して一回満タンぐらいだったから月5万ぐらいだった。

75 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:32:56 ID:AweeDkLB0.net
>>72
スバルのクロスミッションのRAで、山の中走り回るとリッター２くらいになるwww。

76 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:33:07 ID:qmHejDvZ0.net
城島さん……！

77 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:34:45 ID:23QuJmLC0.net
>>43
今はメインのライトが動くだろ

78 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:36:13.82 ID:UoSrajmR0.net
>>43
わしのアクセラはディスチャージがハンドルと連動するぞ

79 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:36:31.54 ID:I19r/bjM0.net
>>56
HI-CASは同位相しか動かないから違う

80 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:36:56.37 ID:VsguWIJA0.net
懐古スレはニュース速報に立てる記事では無いと思う

81 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:37:05.53 ID:YQp4P9Sn0.net
FDと8乗ってた
ガソリン代は気にしなかったがスタンド行く回数増えたのがめんどくさかった
厚揚げして筑波行ったりなんだりしたけど、壊れるとか燃費悪いとかネガな意見はエアオーナーの発言やろ
6～8は走る

82 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:37:28.44 ID:wwXw2oep0.net
>>66
レクサス･ダイナミック･ハンドリングシステム

83 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:37:35.58 ID:I19r/bjM0.net
>>33
どうせ買わないくせに

84 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:38:35 ID:vDbJqnmT0.net
いいなあ、いかにも80年代のスポーツカーって感じで懐かしい

85 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:38:39 ID:cZUlMDPc0.net
>>16
平成3年式乗ってたけどリッター5～6?だったぞ
高速乗っても大して伸びないけどｗ

86 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:39:33 ID:AweeDkLB0.net
>>79
低速だと逆位相になったハズ。

87 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:41:01 ID:MPwWNxer0.net
自動車部の兄が乗っていた中古FC
それをもらって俺も自動車部に入った
FCは素直で楽しいクルマだ

88 ：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W ：2020/04/21(火) 20:41:02 ID:hH+DMQjE0.net
安っつ(^。^)y-.。o○

89 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:42:22 ID:oR+iB43x0.net
くだらねぇスレ立てんな！
クルキチはあっちでやれや

90 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:43:03 ID:XdJcaLyK0.net
♪ブレードランナー
（NEW ADULT SPORT）
サスペンションテクノロジーが感性を刺激する
この4輪操舵感覚
誕生 NEW RX-7

https://youtu.be/YgrzA50V4XE

スローなスポーツカーCMってカッコいいな
デビュー時のZ32とかさ
自分的にスイフトスポーツのCMはダメだ

91 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:43:27 ID:YnCKrVi10.net
>>84
俺はMR2乗ってたが街乗りで16、高速で18という感じで燃費良かったな。80年代の車はバブル期の車なんで金かけて作ってるから質は良かった。

92 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:43:50 ID:Jt+TosCZ0.net
R32とかもハイキャスっつー4WSついてたけど、みんなお約束で殺してたなぁ

93 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:45:58 ID:P3Q7thtS0.net
FC買って８万キロ乗った。
燃費は長距離 １１～１２
普通で７～８
冬は暖気多いと ３～５
様はエンジンかけてる間は燃料食う

楽しい車だったけど エンジンのシール剥がれが致命的 リビルトエンジンのせかえ
３０まそ かかった

94 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:46:07 ID:L5ZW41yj0.net
ナイトスポーツのトーコンキャンセラー組み込んだら走らせやすくなった気がした。

95 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:48:16 ID:h2xsDfCd0.net
後期型に乗ってた
エアロ組んだりサイドポートにしたり金は掛かったけど楽しい車だったな
ハリのあるボディとボンネットのエアインテークが絶妙に格好良かった

96 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:48:26 ID:lCLYeunU0.net
MS－８に乗っていました高速道路でのレーンチェンジの時安定してたな

97 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:48:33 ID:bT2EHn250.net
いい車だったわ。
また乗りたいな。

98 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:48:51 ID:yVxOuxZm0.net
>>86
まあ厳密にはそれはスーパーハイキャスだな。ハイキャスは低速逆位相動作しない。

99 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:48:52 ID:1uFY8D490.net
自動車（笑）

100 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:51:35 ID:1uFY8D490.net
もう何も売れない何も

101 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:52:29 ID:Olce0ufs0.net
>>43
今でも５型のＧＴに乗ってるぜ。
プーリーにヒビ入って、部品待ち（製品廃止）
の状態中。

102 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:54:11 ID:AweeDkLB0.net
>>100
規制だらけでツマラナイ商品ばかりにしたのは自動車メーカーの方ジャンw？

103 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:54:38 ID:i/+AUvYx0.net
ぶっちゃけスタイルはFRポルシェのパクリだけど、85年当時であんな丸みを帯びた
滑らかなスタイルは同期の流面セリカも含め斬新だったな。
日産なんかR31とか翌年になってもまだレパードみたいなカクカク絶壁クーペ作ってたんだからな。

104 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:56:45.60 ID:LNRwDZrH0.net
プレリュードはデートカーとか4WSとかに話題がいくけど、CMがカッコよかった

105 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:57:52.71 ID:23QuJmLC0.net
>>103
広島ポルシェだな
広島ベンツもあった

106 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 20:59:05 ID:/6V0YHAE0.net
>>101
部品取りにもう一台いるねぇ

107 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:00:21 ID:y/8SXh2E0.net
おまえはアクセルを踏んで走り出し、
ちょっとでも感動したことがあるのか？ 

俺も若い頃は時速140kmで34GT-Rをブチ抜いたりして調子に乗ってた時期もあったけど、
今じゃおとなしいもんだよ
それでも運転が好きで、その素晴らしさが少しでも伝われば、それだけでも個人的には大満足です

108 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:01:19 ID:vQrIB1gr0.net
FCといえばビッグマウス城島さん

109 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:01:24 ID:AweeDkLB0.net
>>107
編集し過ぎwww。

110 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:01:48 ID:mryE7m7Q0.net
TEMSとは違うのか？

111 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:03:26 ID:J3ozV8wy0.net
車スレに必ずGTOさんがやってくるｗ

112 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:06:53 ID:LkdDRSiN0.net
やっぱりスタイリングはFDよりFCだなあ(*´ω｀*)

113 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:06:57 ID:xLUqTAht0.net
>>1
その4WS、後期型では殺してあったんだよなあ。失敗だったということ。

114 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:08:47 ID:AweeDkLB0.net
4WSって、トー剛性低いのと同じだしなw。まー、イランわwww。

115 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:09:07 ID:Hx0/JdV40.net
2.0　４WSのプレリュード乗ってたよ。

116 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:11:59 ID:+W2W3i0C0.net
ドリフトできないじゃん

117 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:14:21 ID:dLRsa4mz0.net
4WSプレリュードはCMもカッコよかった
ホンダが光ってたなあ
今は何売ってるのかのよくわからんミニバン屋に墜ち果てた

118 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:14:39 ID:H2w2Y4z+0.net
>>111
俺の6G72今日も快調でした w

119 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:17:46 ID:cWVtSODfO.net
ジェミニのニシボリックサスペンションというのがあってだな
イルムシャーとかもあったけどFRのZZ-TとZZ-R最高だった

120 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:19:23.52 ID:qWJaCsFM0.net
これさぁ、おまいらは覚えてるかどうか・・・
昔は、RX-7という名前は認知度低かったよね？
マツダ・サバンナって呼んでたよ、当時は・・・
サバンナ（RX-3）→サバンナ（SA22C）→サバンナ（FC3S）ときて
アンフィニRX-7（FD3S）になった、このアンフィニが全く浸透しなかった
そしてRX-7の呼び方が定着したと記憶してるのだがな
マツダ5チャンネル時代の弊害というか副作用だな

121 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:20:30.67 ID:3hLJP25G0.net
>>47
三菱の4WSは同相のみ。

逆相は不要との判断。

122 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:20:36.88 ID:uS409k130.net
同級生が常にオイル缶積んでて足しながら走ってたな

123 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:22:42 ID:3hLJP25G0.net
>>122
まあロータリーはオイル燃やしながら走ってるようなもんだからな

124 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:23:37 ID:9SPlzPEx0.net
>>122
一部のオイルが2ストみたいに燃えて減るんだよね
触媒が詰まったりしなかったんだろうか？

125 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:30:02 ID:Aluw3ibC0.net
>>72
燃料計の針が動くのが分かるとかなんとか

126 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:30:03 ID:aGmtuQWx0.net
乗ってた乗ってたてオッサン通り越してもうジジイだろ

127 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:30:45 ID:bT2EHn250.net
>>124
カテゴリー的にはロータリーは2stだったりする。

128 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:30:56 ID:cWVtSODfO.net
夜の箱根1国を攻める13Bサイドやペリの音が忘れられない
310サニーやランタボ KP61 TE71やAE86 鉄仮面 FR全盛だったなあ…

129 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:36:01 ID:JI1eSKqQ0.net
>>16
俺の運転でも5kmいった

130 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:56:49 ID:I19r/bjM0.net
>>113
殺してはいない
ブッシュを硬くして効果を弱めた

131 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:57:41 ID:I19r/bjM0.net
>>116
だから走り屋はみんなトーコンキャンセラーでころしてた

132 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:58:14 ID:XHMujsvm0.net
レトルトクラブ
リトラクタブル

おんなじだ！

133 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:58:32 ID:YCZFzuFv0.net
>>120
正確に言えばＦCの後期にアンフィニモデルあったけどな。

134 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:59:08 ID:UYgYEKMZ0.net
ロリータかよｗ

135 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 21:59:36 ID:c71qF6GM0.net
>>1
今のルノーメガーヌRSにも4ＷＳ的な機能あるよね

136 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:00:15 ID:na2HvdvM0.net
ロータリー信仰ってまだあるのかな

137 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:03:23 ID:qVmWoTFN0.net
これのオートマに乗ってた。理由は安かったから。

138 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:05:20 ID:I19r/bjM0.net
>>136
あるねえ
ル・マン優勝を神格化してる

139 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:07:34 ID:BP7fZ71N0.net
先日車検だったんでついでに色々直したら50万位かかった
走行距離20万kmがもうすぐだけどエンジンはまだ大丈夫そう
エンジンはね...

140 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:09:24 ID:7q8b3Gb10.net
ライトを連続でオンオフすると開閉がどんどんずれてきてウィンク！とか言ってたな
彼女には超不評だった

141 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:12:28 ID:3oimw+ls0.net
>>4
そんなの聞いた事も無いわw

142 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:16:01 ID:pSbYDrav0.net
ニシボリックサスの事も思い出してあげてください

143 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:24:34 ID:I19r/bjM0.net
>>142
評判悪いな

144 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:27:12 ID:YnCKrVi10.net
>>101
自分は2型GT→3型glimited→4型GTiと3台乗り継いだ。3台目がエアコン死んで20万コースだったんで手放したがまた乗りたいし、タービンとか前期用と後期用で2つ保管してるw
でもここ数年で値段が馬鹿みたいに上がってきて手が出ない。

145 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:31:25 ID:275dG1jr0.net
プアマンズ

146 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:38:10.25 ID:1Ph5uDhe0.net
>>142
評判の悪いNAVI５とニシボリックサス　いすゞが乗用車事業止めてしまった原因ｗ

147 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 22:47:17.56 ID:7PAdhJ3Q0.net
>>87
兄がFCに乗っていたなら弟はFD買うべきでしょ

148 ：名無しさん＠１周年：2020/04/21(火) 23:06:11 ID:CXAqaICb0.net
>>68
BMWは故障が多いから敬遠してるんだけど、型はなに？

149 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 00:12:46 ID:FqEGnhkm0.net
世話すんの大変そうな車だよな

150 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 00:13:53 ID:SDikUHja0.net
ロータリーエンジンという欠陥エンジン積んでたから滅びたのも仕方ない

151 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 00:24:06 ID:spVdAEhe0.net
僕はトーコントロールシステム付けたまま走ってましたよ。俺が車に乗ると、真っすぐ止まらないんだよ

唯一止まったのがこいつ(´・ω・｀)

152 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 00:26:43 ID:W7TZPLh90.net
トーコンは操舵じゃねえだろ
初代プリメーラとかにも付いてただろ

153 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 00:39:29 ID:spVdAEhe0.net
何言ってるか分からないけど、ＦＣに乗り始めてから事故をしなくなった(´・ω・｀)

154 ：名無しさん＠１３周年：2020/04/22(水) 00:47:40.98 ID:C+0Ejl5pU
今は4WSないの？

155 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 00:45:00 ID:spVdAEhe0.net
これ、曲がって、ブレーキが効くのよ。コントロールしやすい５ナンバーだし

事故ったら死ぬなーって思えるところも好き(´・ω・｀)

156 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 00:47:33 ID:spVdAEhe0.net
とにかく、安いし、かっこいいのがいいね。そこそこ速いし(´・ω・｀)

157 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 00:51:37.21 ID:spVdAEhe0.net
ロータリー特有のフィーリングがいいから、アクセルが踏めるんだわ(´・ω・｀)

158 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 00:57:54 ID:J8RhCDku0.net
ポルシェの模倣

159 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 00:59:11 ID:spVdAEhe0.net
この車に乗ってるときだけは、世界で一番俺がかっこいいいと思ってたね(´・ω・｀)

160 ：名無しさん＠１３周年：2020/04/22(水) 01:09:43.13 ID:FMjua6rC6
職場でオーナーが居るが大切にしまい込んでいて
普段は物置代わりになっているらしい
車検の時だけ職場に乗ってくる

161 ：田中寛喜：2020/04/22(水) 01:11:38.88 ID:ZW0zY2Iax
変態テレビ局(多分フジテレビ)の無能社員(プライドが無く、女子社員の犬働きをしている模様。ゴリラだが無能)が、
電波幻聴で私の後ろをうろついている。完全に暴力団員と一緒の動きだ。醜すぎる。
フジテレビだろう。上空には、遠く高島彩も居たようだが、キチガイばかりで非常に迷惑を被っている。
ニッポンジンに対する詐欺をまだ行っているようだ。全く常識がない。ただの流行りを追いかけ続けるチビで無能でわがままな集団である。
兄ちゃん姉ちゃん会社である。アホ。

フジテレビは、早く変態無能男社員を、ぶつけ続けるのは止めろ。お前らは完全に犯罪者集団である。
所詮、兄ちゃん姉ちゃん会社である。完全に暴力団員と同一で、変態で無能である。

気持が悪い。早く表に出せ。非常に迷惑だった。

162 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 01:09:51 ID:spVdAEhe0.net
今は無き仙台ハイランドで初めてサーキットをこの車で走った

先導のプレリュードのあんちゃんがめちゃくちゃ飛ばしやって、コースアウトしそうになった(´・ω・｀)

163 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 01:11:04 ID:c3ncxg5j0.net
>>67
機械式４WSはBA5プレリュードが初
電子制御4WSはGDカペラの5ドアCGが初
クーペC2への採用はCG４WS発売の9か月後

>>133
「∞ (アンフィニ)」グレードは前期型から存在しているよ

164 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 01:17:23.81 ID:spVdAEhe0.net
今ならもっといい車があるんだろうけど、時代は戻ってこないな。懐かしいね(´・ω・｀)

165 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 01:25:30 ID:2au5vNNu0.net
>>164
そんな風に語れる車に出会えたことは幸せなことだね
俺は今後そんなに車に巡り会えるのか…

166 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 01:33:51 ID:zt9Q2SfP0.net
実はFDよりこっちが好きなヤツは手を上げろ
恥ずかしがらなくていいぞ

167 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 01:39:17 ID:/ZjBRJL80.net
コーナリング中にいきなりテールが流れる感じで嫌だった

168 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 01:43:50.09 ID:PuhPOtjl0.net
インパネ絶壁すぎ

169 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 01:48:51 ID:spVdAEhe0.net
>>165
これからコロナ大不況時代だから、車はコンパクトカーのＥＶよ？別の道を選んだ方がいい(´・ω・｀)

170 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 01:56:22 ID:qTUzZiKw0.net
セルモーターの音はマセラティ（車種しらん）の音に似せたんだそうな

171 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 03:10:54 ID:+FwvNckR0.net
>>150
RRとか直6とか可変バルブ機構とか水平対向とかロータリーとか
利点も欠点もあってみんなかっこいい

効率だけで語ると詰まらねえんだよな、車は

172 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 03:38:40 ID:SDikUHja0.net
>>171
水平対向はなんとか生き残ってるのに
ロータリーエンジンは欠点が多すぎた
車にはシリーズハイブリッドくらいしか使い道がない

173 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 07:40:41 ID:nu4t7bPb0.net
>>163
そうやったかスマン。
後期のイメージがかなり強かった。

174 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 07:49:01 ID:WB1LBAsh0.net
４ＷＳと言えばカリーナＥＤだろ

175 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 08:01:44.20 ID:E263eL5Z0.net
ユーノス500もだろ

176 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 08:02:43.60 ID:cJIUGWx50.net
前にばーちゃんが怪我して家に救急車来たんだけど、グランビアの救急車の4WSは後輪が気持ち悪いくらいの舵角で曲がってたなw

177 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 08:07:36 ID:NDIcdW4Y0.net
>>171
ロータリー以外は全部普通に残ってるが？

178 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 09:33:23 ID:nu4t7bPb0.net
そう言えばＦCをファンクラブというやつ居たな。　

179 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 09:34:03 ID:XSPNSAfZ0.net
MS-8かっこよかったなあ

180 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 09:36:40 ID:V05gSjjz0.net
>>18
日産

181 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 09:45:29 ID:WEsi6dGa0.net
FCどころかFDすらもめっきり見なくなったなあ。ちょうどこの前すごい久しぶりにRX-8は見たけど公道を走ってるのは相当珍しい時代になってしまった

182 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 09:50:00.66 ID:VTBOb7LC0.net
プレリュード楽しかった

183 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 09:50:09.52 ID:F9oTYwf50.net
リッター6キロだったわ

184 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 10:02:26 ID:SDikUHja0.net
>>181
程度がいいのは北米に輸出されてしまってる

185 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 10:05:48 ID:GP7mhPHx0.net
排気ガスがくっせーんだよな
でもそれが懐かしくてジーンとくる

186 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 10:06:41 ID:uMwlJyrk0.net
四輪操舵なんて流行った時期あったの？へえ
ぶっ壊れそう

187 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 10:09:29.96 ID:bx46eEOt0.net
>>150
わかってねえなぁ、車も女も不完全がいいんだよ。

188 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 10:52:53 ID:SDikUHja0.net
>>187
ロータリーエンジンはもうないが
ラブドールが好みか？変態

189 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 11:33:20 ID:cLmKesEJ0.net
>>19
いすゞの乗用車部門潰した原因の一つ
もう一つは中村デザイン

190 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 11:42:59 ID:SDikUHja0.net
>>186
HICAS積んでるGT-Rがぶっ壊れたという話は聞いたことない

191 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 11:52:51 ID:nu4t7bPb0.net
レブリミットまで回したときのピーって音は何とかならんもんかな。

192 ：名無しさん＠１３周年：2020/04/22(水) 12:00:07.44 ID:Exgr89XvL
ＲＸ７　那智さん
フェアレディＺ　ナベさん
ＣＲＸｍｉｄ　風見
ヨタハチ　小町
土曜の夜のターボⅡ

193 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 12:04:48 ID:usyAjlxW0.net
マイナー前のＲＸ－７のサスペンションは悪かったよ
ステアリングを早く切ったらぶるんと揺り戻しみたいな感じがあった

194 ：きぬさや：2020/04/22(水) 12:27:47.11 ID:djoT1GTrB
パナマ文書脱税仲間のジャパンライフリー高麗者詐欺師のわんわんNHKの
昼の憩いラジオ番組は前は
地域のレポーターみたいな人のレポートを読んでなかった？

何故、
麻生財務相株主の郵政投稿メールを読み散らす様になったの？

わざわざ年齢を読んでさ？

桜ジャパンライフリー仲間の嘘年齢をさ？

年齢をわざわざ視聴者に告げるのは何かの呪文？洗脳？嫌がらせか何かか？

195 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 12:33:15 ID:X2Z4UUoy0.net
>>188
童貞かよ

196 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 12:34:22 ID:SDikUHja0.net
>>195
だからもう生きたロータリーエンジンはないんだが

197 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 14:02:22 ID:BzrBC6aI0.net
４WSのコロナエクシブにのってました
まあ、周りやすかったけどべつにって感じ

198 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 14:34:48 ID:NVyzNyL+0.net
スポーツ走行すんのにはいらない装備だったな。俺はトーコンキャンセラー入れてロックしてた。
よく曲がるんだろうけど、立ち上がりの挙動が一定しないから安心感が無くて。
イニシャル上げたデフと相性が悪いし。
俺が下手なんもあるけどな。

199 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 14:39:41 ID:SDikUHja0.net
>>198
最後の一行だけ納得

200 ：しょう：2020/04/22(水) 14:54:55.50 ID:jWJb1g+4U
和洋女子大学服飾造形学科卒業の高橋絵美子は、2回堕胎してます。愛人関係を大学から
続けています。堕胎してもゴムなしでするのが好きです💓目を整形したら、調子にのって
ます。しかし、整形失敗😵💧なのではとよく噂👂️されてます。発達障害なのに、事務の
仕事してるので、みんなに迷惑かけっぱなしです。良かったら、試してみせんか？
テクには自信があるみたいですが、締まり悪いし、イキ顔気持ち悪いです。
中田氏したい人( ﾟдﾟ)ノどうぞ

201 ：きぬさや：2020/04/22(水) 16:08:46.34 ID:fbeUNtGmg
スポーツカーはトヨタのレーシング場でも借りて乗り回してくれ玉へ。

高速で列の間を刷り蹴るなどと言う無粋な暴挙は呉呉も止めて貰いたい。

202 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 16:57:16 ID:PuhPOtjl0.net
>>190
ハイキャスキャンセルはド定番

203 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 17:27:15 ID:SDikUHja0.net
>>202
キャンセルしてない車体の故障率は？

204 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 17:33:42 ID:YM8onhGe0.net
>>196
俺今でも乗ってるけど

205 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 17:42:30 ID:uEWj4GD00.net
>>203
R32はパワステオイルラインと共用でハイグリタイヤ履かせるとすぐにオイル漏れるぞ。
パワステポンプのエラー出て動作が止まる。

206 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 17:43:39 ID:vOg2x2b/0.net
ハイキャスはパワステポンプの油圧使ってたな

207 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 17:46:30 ID:IO31Yr890.net
サバンナRX-7のトーコンや7thスカイラインのHICASのCMで、若干四輪操舵の存在を匂わせてるだけで終わってた
そこに3代目プレリュードが現れて、ジャズを流したCMで大々的に4WSの宣伝をしてやっと有名になった感じ

208 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 17:47:11 ID:12aUHKEl0.net
>>2
NZ DRIFT LIFEですこぶるヤバいのが出てたで
HONDAは基本、ドリフト界では存在感ないが、改造やら何やらではキワモノもちらほらいる

209 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 17:47:52 ID:LRLCTAnN0.net
>>8
おうそうかよ
小僧が生意気に

210 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 17:52:47 ID:LRLCTAnN0.net
やは肌のあつき血汐にふれも見でさびしからずや道を説く君　

211 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 18:02:33 ID:qVlIhoIe0.net
>>1
厳密に言うと４WSではない
リヤトーコントロールアームというのは、
四輪独立懸架の車ならほぼ全ての車に付いてる
シビックにもスカイラインにも軽自動車のプレオにも付いてる

残念ながらAE８６には付いてない

212 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 18:07:53.89 ID:qVlIhoIe0.net
>>108
最近は見かけなくなった湾岸ネタ
秋になってあれだけ五月蝿かった蝉が静かになってしまう寂しさに似ている

213 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 18:08:58 ID:Ul/p+PUH0.net
免許更新の時にもらった冊子の中にある事故事例マンガの中に
プレリュードと4WSの事が載っていたよね（車種は伏せてあったけど
覚えている人居るかな？1995年くらいの事なんだけど

車ぶっとばして後輪がギューと操舵し、給油口から燃料タンクまでのパイプにタイヤが接触して
破損・炎上し、死亡事故が発生と言う内容のマンガ

んな訳あるかいｗ　と思いっきり心の中で突っ込んだが
またあれを読んでみたい。あまりにも強烈すぎる
他にも色々と車の欠陥（？）からくる事故事例や飲酒運転のマンガも載っていた
今の時代なら絶対に載せることが出来ないような内容、色んな意味で

214 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 18:10:35.80 ID:/VkzVvBY0.net
初代もだけど大事に乗ってる人時々見掛けるな

215 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 18:11:31.61 ID:LRLCTAnN0.net
>>213
それは知らんがガソリン入れたら火炎放射器になるアプローズという車はあった

216 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 18:31:51 ID:WRcZ6clw0.net
この頃格安のスターレットにとことん金つぎ込んで最速スターレット製作って企画とかやってたな～、業界的にHKSが強かった印象が強い

217 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 22:34:12 ID:iGyjahk90.net
>>213
後輪が曲がったまま走ってるカペラ４WSならみた

218 ：名無しさん＠１周年：2020/04/22(水) 22:34:45 ID:S93SiPKW0.net
トーコントロールハブが動くのが嫌で
標準よりオフセットの小さいホイールに替えて乗ってた。
新車から6年6万キロ乗ってた。

219 ：名無しさん＠１３周年：2020/04/25(土) 16:41:26.49 ID:iGj2x96aQ
　
女子アナ格付け（データ提供：「標準と貧困層」、「気分屋の投資家役務提供」）。＊敬称略

ＡＡＡ
江藤愛、皆川玲奈（アナウンサー界の「中森明菜」か？）

ＡＡ＋

ＡＡ
角谷暁子

ＡＡ－

Ａ＋
山本里菜、宇賀神メグ、若林有子、相内優香、田中瞳、佐藤真知子、水ト麻美

Ａ
日比麻音子、篠原梨菜、出水麻衣、黒木千晶、岩田絵里奈
高島彩、坂木萌子、大橋未歩、大江麻理子、須黒清華

Ａ－
加藤綾子、森麻季、田中みな実、夏目三久、鈴江奈々

ＢＢＢ＋
佐々木明子、渡辺真理、宇垣 美里、小正裕佳子

ＢＢＢ
有働由美子（元ＮＨＫ、腐り切った体質のＮＨＫに見切りを付けフリーへ転身。）

ＢＢＢ－
＜格付け機関は、ＮＨＫの　存在意義　及び　経営実態　に　重大な疑義　が生じているとして、
　ＮＨＫ所属のアナウンサーには「ＢＢＢ－（視聴適格）」以上の格付けは出来ないとの見解を示しています。＞

ＢＢ＋
赤木野々花、副島萌生、橋本奈穂子

ＢＢ

ＢＢ－
保里小百合、近江友里恵、林田理沙、井上あさひ、桑子真帆、守本奈実、合原明子、鈴木奈穂子、和久田麻由子

Ｂ＋
Ｂ
Ｂ－

ＣＣＣ

ＣＣ
小池百合子（ＯＧ、「排除」主義者、喫煙者も「徹底排除」の嫌煙ババア、学歴詐称疑惑あり。）

Ｃ
丸川珠代（ＯＧ）、青山祐子（元ＮＨＫ、７年間の育休取得も復職せずＮＨＫを退職した事が問題に。）
　

220 ：名無しさん＠１３周年：2020/04/25(土) 17:12:23.96 ID:y3QBVk7iP
セリカＧＴ－Ｒ　４ＷＳ　とか懐かしいな。

221 ：名無しさん＠１３周年：2020/04/25(土) 18:20:03.26 ID:Dd6PS1TIw
　


　　　　　　　　　　　　　　　( ^ω^ )


　

222 ：名無しさん＠１３周年：2020/04/25(土) 20:12:43.01 ID:F/vLmjuOZ
近年、女性活動家が闇権力に殺害される事例が多発
朝木明代さん      東村山市市議会議員。創価学会・公明党の疑惑を追及するも不審死。
犬丸勝子さん      国家による不正選挙を訴えて立候補するも病死。
みるくさん  　　  集団ストーカー被害者。警視庁に被害を訴えに行った数日後に不審死。
三宅雪子さん　　　元衆院議員(旧民主党他)。ストーカーされているとツイッターで訴えていた。不審死。

大沼安史
三宅雪子さんのことを考えていて、タレントの清水由貴子さんの、ビニール袋をかぶって硫化水素を吸ってお亡くなりになった
不可解な「自死」のことを思い出しました。清水さんもストーカー被害を訴えていました。

 陰謀論とはCIAが言い始めたもので秘密がばれそうになると陰謀論と言って笑ってごまかす手口。

エリートが政治家・官僚・裁判官・マスコミ人に向かない理由・・とにかく臆病で自分の出世しか考えない輩では政治家・官僚・
裁判官・マスコミ人として使いものにならない。

偏差値教育の限界が見えてきました。もはや文系大学は詐欺師養成所でしかありません。

富山県南砺市警察、或いは南砺市(井波)消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す犯罪集団です！！・・・集団ストーカー

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