【鉄道】東日本台風から半年　被災した阿武隈急行　2020年度内全面再開へめど〈宮城〉

砂漠のマスカレード ★

東日本台風から半年、宮城県内では鉄道にも大きな被害が出ました。県南と福島県を結ぶ阿武隈急行は駅や線路が被災し一部で運休が続いていますが、4月、ようやく今年度中の再開のめどが立ちました。

去年10月の東日本台風。大雨によって丸森町内を流れる阿武隈川の支流はいたるところで氾濫し、甚大な被害をもたらしました。山間部ではがけ崩れも発生。町の風景は一変しました。

記者リポート
「こちら、あぶくま駅です。駅すぐ脇の山から大量の土砂や木が流れ込み線路を完全にふさいでしまっています」

柴田町から丸森町を経て福島市へとつながる阿武隈急行も大きな被害を受けました。少なくとも27ヵ所で土砂崩れや陥没が発生。駅や線路などが被災しました。
あれから半年。土砂に埋もれていたあぶくま駅周辺は、復旧工事によりすっかり様変わりしていました。阿武隈急行で復旧の指揮をとる岩本正男さんは、試行錯誤の連続だったと話します。

阿武隈急行岩本正男業務部長
「私も鉄道災害については経験がない分野でございます。ですから試行錯誤しながら、結局、走りながら一緒にみんなと考えながらやってきたというのが現状です」

阿武隈急行は去年12月、被害が比較的少なかった丸森ー槻木間で運転が再開されました。
しかし、丸森駅から福島県の富野駅の区間約15．4キロは運休が続いていて、復旧作業は現在も続いています。工事に時間がかかっている理由。それは被災したのが線路だけではないことです。

記者リポート
「線路の復旧にはトラックなどが通れる道路を確保する必要があるのですが、道路脇はご覧の通り至る所でがけ崩れが起きています。そのためこの道路の復旧作業に時間がかかりました」

ここは、福島県内の被災した区間です。この斜面は約30mにわたりコンクリートで覆われていましたが、大雨で土砂とともに崩壊。がれきが線路を覆い、レールが曲がる被害を受けました。

阿武隈急行岩本正男業務部長
「コンクリートがそっくりそのまま割れて倒れてきたという感じ。線路の上までかかっているので人力では撤去が出来ず、下から機械を入れた」

地道な復旧工事の結果、去年の暮れ、トラックを改造して作った保守車両が線路の上を走れるようになりました。これによって工事のスピードが向上。
4月に入って復旧計画にも一定の目途が立つようになりました。
阿武隈急行は現在不通となっている丸森駅と富野駅の区間について、今年の夏までに試験運転を行い、今年度中の全区間の運転再開を目指すということです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200413-00010007-oxv-l04
4/13(月) 20:49配信

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