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新幹線方式鉄道、インドが難色 総事業費高騰「受け入れず」 日本の輸出の目玉

1 :首都圏の虎 ★:2020/03/29(日) 16:53:46 ID:oQP0lWG29.net
日本、インド両政府がインド西部で進める日本の新幹線方式による高速鉄道建設計画で、日本側が提示した総事業費が、当初の1・8兆円から2・5兆円超に跳ね上がり、インド政府が「当初価格からの増額は一切受け入れない」として計画の継続に難色を示していることが日印両政府関係者への取材で明らかになった。受注を焦った日本側の無理な価格設定とずさんな見積もりが原因で、日本側の減額の余地は小さく、交渉は難航している。インドへの新幹線輸出は日本のインフラ輸出の目玉だが、原発に続いて頓挫する事態になれば、成長戦略の根幹が揺らぐことになる。

 高速鉄道は、日本の新幹線を導入し、インド西部ムンバイ―アーメダバード間500キロを最速で時速320キロ、最短2時間で結ぶ計画。土木事業はインド企業、新幹線システムは日本企業が請け負い、事業費の約8割を政府開発援助(ODA)による円借款でまかなう。

 日印両政府の関係者によると、2015年に協力覚書を締結した際、日本側は、総事業費を1・8兆円と算出。競合したフランス企業の1・2兆円に対抗するため、「相当無理をしてコストを抑制した」(外務省関係者)が、それでも割高となったため、インド企業への技術移転などでインドの製造業振興策「メーク・イン・インディア」に貢献する姿勢を訴え、安倍晋三首相のトップセールス外交で受注にこぎ着けた。

会員限定有料記事 毎日新聞2020年3月28日 21時44分(最終更新 3月28日 23時39分)
https://mainichi.jp/articles/20200328/k00/00m/020/156000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/03/28/20200328k0000m020177000p/6.jpg

2 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:54:12 ID:Qtsr+hit0.net
だから中国にしろと

3 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:54:19 ID:ZdV2hAPX0.net
嘘を提示して後から金を吹っかける、コレが日本の様式美

4 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:54:30 ID:njnoKGkd0.net
>>1
 
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ10 

○ 中国・・・・・・・81,439人 ・死 3,300 (?)
1 アメリカ・・・・123,776人 ・死 2,229
2 イタリア・・・・・92,472人 ・死 10,023
3 スペイン・・・・・73,235人 ・死 5,982
4 ドイツ・・・・・・57,695人 ・死 433
5 フランス・・・・・37,575人 ・死 2,314
6 イラン・・・・・・35,408人 ・死 2,517
7 イギリス・・・・・17,089人 ・死 1,019
8 スイス・・・・・・14,076人 ・死 264
9 オランダ・・・・・・9,762人 ・死 639
10 韓国・・・・・・・・9,583人 ・死 152

※ 日本 ・・・・・・・・ 1,730人・ 死 52
※ ダイヤモンドP・・・・・712人・ 死 10

▼国内武漢コロナ 居住地トップ10
【検査数28,464  退院404】

1 東京都・・・・400人〜
2 大阪府・・・・193人
3 北海道・・・・169人
4 愛知県・・・・164人
5 兵庫県・・・・126人
6 神奈川県・・・117人
7 千葉県・・・・116人
8 埼玉県・・・・・88人
9 京都府・・・・・37人
10 新潟県・・・・・30人
※大分県・・・・・・27人
※福岡県・・・・・・23人
※和歌山県・・・・・18人
       

5 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:54:42 ID:5LE9HXuk0.net
新幹線導入したら世界が変るぜ

6 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:54:53 ID:GCQzcZrv0.net
さ す が 外 交 の 安 倍 さ ん !



と絶賛していたネトウヨ

7 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:55:05 ID:kbCNS8Xt0.net
裏に中国が居るのだろう。

8 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:55:05 ID:bkzHgwOR0.net
>>1-4




だからインドに関わるなとあれほどw

9 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:55:16 ID:yOtslQBw0.net
>>1
いいのか?それならアビカンもBCGも輸出しないぞ

10 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:55:16 ID:uE80RWLl0.net
安倍政権の輸出戦略すべて失敗w

11 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:55:26 ID:D40fMszH0.net
インドとインドネシアはぼったくり外資を許さない

12 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:55:33 ID:mMlpSLRf0.net
流石に新幹線の屋根に乗るのは危ないぞ

13 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:55:51 ID:Zbx8PWw/0.net
インドネシアに続いてまた負けちゃった日本

14 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:55:52 ID:jh8yW0gt0.net
てぇーへんだ!てぇーへんだ!
泣きっ面のハチ

15 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:55:59 ID:9mZ/av3D0.net
>>1
日本国内の公共事業時あるまいし試算からそんな増額受け入れられるわけ無いだろ

16 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:56:02 ID:7B8EZHsw0.net
>インド企業への技術移転などでインドの製造業振興策「メーク・イン・インディア」に
>貢献する姿勢を訴え、安倍晋三首相のトップセールス外交で受注にこぎ着けた。

受注解除後になぜかこの部分だけは実行させられる予感

17 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:56:30 ID:JHR7tg7i0.net
まぁ安くて早い中国式だよな
技術の中身は日本のE2だし

18 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:56:35 ID:UtXuNFwD0.net
インド人話があるニダ

19 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:56:37 ID:M7NarbAk0.net
早く撤退すべし

20 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:56:39 ID:A4ILP6g80.net
いらない無駄なオプション付けまくってるんだろ

21 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:56:39 ID:X+tBCLMf0.net
安倍晋三の成長戦略はあてにならない

22 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:56:53 ID:1DgUsAAS0.net
屋根には乗れないからな
インドじゃ使えないだろ

23 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:56:56 ID:xMTN0QtY0.net
これは日本が悪いぞ
ちゃんと契約額でやり遂げろよ

24 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:57:08 ID:4Kovjkiu0.net
>>1
日本側の見積もりがずさんであまかったらしいじゃん

25 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:57:26 ID:eOoO03z80.net
>>15
だよな
オリンピックなんてもっと醜い

26 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:57:35 ID:mBiHblVM0.net
インド人は中国製でいいんだよ。

人口が多いんだからぶっ飛んで死んでくれたほうがいいんだろ

27 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:57:42 ID:TkaEfKpa0.net
いま鉄道車両の世界シェアでは中国が圧倒的な世界一だけど、
高速鉄道の技術でも中国が圧倒的だからね
ロボット化された建設方法で高架があっという間に作れるのは現時点で中国だけ
営業運転の最高時速は350キロで、これまた日本より早いし
一日の発着数も日本より本数が多いうえに、揺れも少ない
砂漠にレールを敷いて高速鉄道を走らせる技術があるのもこれまた中国だけ
日本はそもそも砂漠無いもんな
日本の新幹線技術ってかれこれ20年くらい止まってるんだよね

28 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:57:48 ID:qxxxc0a20.net
いや7000億円増えるとか言われたらそりゃ難色示すわ

29 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:57:53 ID:RgveOyv70.net
日本式が受け入れられるわけ無いわ
最初少なく見積もって後で値上げしてくる
また中国に持っていかれる

30 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:58:23 ID:4Kovjkiu0.net
こんなにビジネスの能力ないのか

31 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:58:25 ID:jaR9Sg/e0.net
>>24
未開地は予想もつかないトラブルが多いから適正価格じゃ大赤字になる。

32 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:58:31 ID:k0o47aDC0.net
>当初の1・8兆円から2・5兆円超に跳ね上がり、インド政府が「当初価格からの増額は一切受け入れない」として計画の継続に難色を示している


こんなの当たり前だろ
日本が詐欺同然のことやるなよ
契約通りに1・8兆円でやれよ

33 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:58:39 ID:uE80RWLl0.net
>>13
負けただけならともかく
これは大損

34 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:58:44 ID:sqBXjbVW0.net
7000億以上上がったら見積もりでもなんでもないじゃん

35 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:58:49 ID:60dM54nq0.net
中国とやってることかわらないね

36 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:59:06 ID:HXDiy0UJ0.net
インド人舐めてるだろ
日本人なんぞに操られるタマじゃねえよ
アメ公もインド利用してるけど、インドは世界トップ狙うんだからアメリカすら敵だよ、甘く見てんなよ

37 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:59:10 ID:GCQzcZrv0.net
そもそも中国包囲網だと言って世界中にカネをバラマキ
台湾には尖閣の漁業権までタダでくれてやったりしてたのに
いつのまにか習近平様、どうか国賓として日本に来てくださいと土下座して
春節訪日ウェルカムしてコロナバラマキさせたクソ無能の安倍晋三

38 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:59:12 ID:MMdnFM7o0.net
まあインドで作ればいいじゃないのかな
若者が多くて将来も明るい国だし、
日本はその手伝いでいいじゃないかな

39 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:59:23 ID:1ZrnjKtA0.net
もはや日本製はハイコストローリターンになってしまった

40 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:59:26 ID:4Kovjkiu0.net
>>31
それがはじめからわかってたなら見積もりを含めた商談の進め方がおかしいんだろ

41 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:59:33 ID:9VLYdjer0.net
ずさんってレベルじゃねーな
これは日本が悪い

42 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:01 ID:R6iCtVFu0.net
>>30
英語力ないから。

43 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:11 ID:l9E+cyPo0.net
インドには最初から無理だったのです

貧乏人だらけの土人国家には早すぎる

無理して安売りする必要は無い

アメリカにシフトすべき

44 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:18 ID:4FacJfoW0.net
本当にフランス企業が1・2兆円で施工できるなら、
さっさと降りて、フランス企業がやっぱりその額では出来ませんと白状するまで待ってる方が良い。
インドなので敵国の中国企業が受注する可能性は無いんだから。
もしフランス企業がその額で出来るのなら、もう太刀打ちは出来ないからあきらめろ。

45 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:19 ID:l8gb7LEX0.net
これは日本が悪い
見積もりはちゃんと守れ

46 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:20 ID:HYqk332x0.net
>>32
後から価格上げるとか普通なら通らないよなw

なんでそんな初歩の初歩ができないんだ安倍馬鹿はw

47 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:35 ID:n11XahoI0.net
インドの電車ってとんでもない映像しか知らないんだけど新幹線なんかできても危険なだけじゃ?

48 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:35 ID:9ANjHRA/0.net
新型コロナでインドは、財政難になるんじゃね?
経済を止めたら、経済が悪化するのは当然。

新幹線どころの話じゃなくなるだろ。

49 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:37 ID:W4vAoOuz0.net
オリンピックと同じだな
バカじゃん日本の政治も民間も

50 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:37 ID:2nUilGu60.net
さすが安倍さんだわw

51 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:44 ID:ERpojWBL0.net
インドの「ベントウビジネス」にとどめを刺しそうだから、見送りはある意味正解かも

52 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:46 ID:I6YS+Oe10.net
>>1
ほらな
素直に中国に発注すればよかったんだよ
日本方式はぼったくりだからな

53 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:52 ID:kHhLb3pO0.net
安倍みたいなぼんくらを首相にしていると
全体に波及するもんなのかな・・・
これは日本側が悪いとしか言いようがない

54 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:54 ID:dZpQccs00.net
>>27
そりゃ中国は人民を強制的に立ち退かせて、直線線路を作ることが出来るからな。
人民を立ち退かせる技術は世界一だ。

55 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:54 ID:dkaoKiSU0.net
日本が見積もり甘いわけない
インドがゴネているに決まってる
日本悪いとか言ってるのはアホ

56 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:00:55 ID:sMT1dmH/0.net
インドじゃ無理だろ、日本のは高すぎるんだよ

57 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:01:02 ID:RKX5pntp0.net
景気先行きもおかしくなったので先は長い。じっくり交渉しろ

58 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:01:09 ID:QcOwAPob0.net
よくみたら日本がクソ
競合するときだけ値下げして決まったら値上げとか詐欺と何が違うんだ

59 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:01:16 ID:lI/ZUVqs0.net
オリンピックの費用もわけわからんことになってるし
日本が提示する試算なんて何のアテにもならない
出された額の倍以上平気でかかるものと思わなければならない

60 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:01:26 ID:wrUVvagF0.net
安倍一派はインドで商談したことないだろ
だからこうなる

61 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:01:47 ID:6ATM6+oG0.net
アメリカで頑張ろう

62 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:01:52 ID:I6YS+Oe10.net
>>55
ここ最近欧州中国に負けまくってたから受注するために安く見積もったに決まってるだろ

63 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:01:55 ID:tzmn8SZu0.net
どの辺の見積りが甘かった、とか、○○のコストが高騰した、とか、
具体的なことが書かれてない駄文

64 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:01:59 ID:Up+vXAzK0.net
ウソつきはアベの始まりw

65 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:01:59 ID:0sCNxnem0.net
鉄道事業は日本外では競争力がないのかもしれぬな

66 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:02:00 ID:MMdnFM7o0.net
日本から見たら妥当でも
向こうから見たら高いんじゃないの?
中国とかいろいろ見比べたら

67 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:02:08 ID:4Kovjkiu0.net
>>55
毎日新聞の記事だと、高温のインドに対応した冷房の設置などももらした、とあるぞ

68 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:02:14 ID:HXDiy0UJ0.net
インドと中国がアジアじゃ中心だったんだよ
どちらも近代で衰退したけど辺境の島国や新興のアメリカが指図できる分際?
バカが、身の程しれよ

69 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:02:35 ID:7B8EZHsw0.net
> 競合したフランス企業の1・2兆円に対抗するため

インドで争ってたのはフランスで中国では無いぞ
なぜ中国の話

70 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:02:38 ID:PQ5AaWyl0.net
見積りの有効期限が字小さくて見えなかったのかな

71 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:02:41 ID:W4vAoOuz0.net
秋田新幹線レベルでいいんだよ

72 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:02:44 ID:wrUVvagF0.net
>>58
国交省恒例事業方式(ずさんな計画による莫大な合法キックバック)

73 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:02:46 ID:I6YS+Oe10.net
>>61
次期大統領のバイデンは超絶親中だぞw
カルフォルニアな中国方式で確定しつつある

74 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:03:29 ID:g4Je77eY0.net
TGVみたいな方が向いてるんじゃねーの

75 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:03:32 ID:STxtpljT0.net
また安倍がその場しのぎの嘘をついたんだな

76 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:03:39 ID:W4vAoOuz0.net
>>69
じゃあそっちでやれよ

77 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:03:43 ID:2nz6USXv0.net
こういうのはコンサルが入ってやっているけど受注が欲しくて無理な数字出したんだろうなあ
新幹線はぶっちゃけ先進国で無いと多分オーバースペック
其処まで正確な必要も無くてむしろ大量に安価にそれなりの早さで運べば良いのがニーズ

78 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:03:45 ID:mCMZMLOs0.net
この値段の差なら普通にフランスに変えるでしょ

79 :日本政府は早急に特別永住許可を破棄せよ:2020/03/29(日) 17:03:46 ID:G6ilBgpQ0.net
>土木事業はインド企業、新幹線システムは日本企業が請け負い、事業費の約8割を政府開発援助(ODA)による円借款でまかなう。

2.5兆円の2割って言うと5,000億円か

80 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:03:49 ID:0Bm2EUdS0.net
今の時代に時代遅れジャップ製なんて。
ジャップと仲良くしてるとインドまでネトウヨになっちまう。

81 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:03:51 ID:r4iGs3540.net
そら佐賀も拒否りますわ

82 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:04:09 ID:BVomI3zP0.net
>>63
でも見積りが甘かったとかインド側は知ったことじゃないし
なんで勝手に高騰させてインドにケツ拭かせようとすんだ?

83 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:04:10 ID:HYqk332x0.net
>>59
声の大きい馬鹿の命令に従って数字いじってインチキするのは普通にどこでもあるわなw
で平気で言われた通りのごまかしをやれるやつが出世していくw
かくして腐敗政権のできあがりw
安倍政権も末期だねぇw

84 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:04:12 ID:I6YS+Oe10.net
>>78
フランス式が一番いいわな
スピードもスピードの方が上だし

85 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:04:29 ID:OBY6508A0.net
相手が中国ならともかく、フランスだからあんま意地張らないだろうな

86 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:04:32 ID:W4vAoOuz0.net
ゲリゾ〜こんな話ばかりだね

87 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:04:37 ID:u4aiWy5F0.net
価格が折り合わなければ断念すれば良い。
安全をケチるとろくな事はない。

88 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:04:39 ID:rfuWnaB/0.net
オリンピックの建設を見て日本は終わってると思ったよ。

89 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:04:40 ID:0Bm2EUdS0.net
ジャップ製はあらゆる分野で劣ってるからな。

90 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:04:54.17 ID:uqCq8zKq0.net
さすがに、当初の1・8兆円から2・5兆円超に跳ね上がったら、インド人もびっくりするわな

91 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:04:56.93 ID:XPXwgjSZ0.net
カネに関しては、世の中は、とても厳しいよ。
ライバルに、中国や韓国もいるし、日本も儲けるのは大変。

92 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:04:59.95 ID:ARKTojO80.net
>>42
英語力の問題じゃない
国内の日本語同士のやりとりでもざら

93 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:05:24.11 ID:W4vAoOuz0.net
>>84
きちんと日本語使えバカチンク

94 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:05:41.97 ID:PVnxRr2a0.net
自業自得や
日本企業が責任を取れよ
税金は使うなよ

95 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:05:47.09 ID:1/oYuGHy0.net
安倍の目玉が…

96 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:05:49.14 ID:61U/Bo2p0.net
>>30
ビジネス戦略って軍事戦略の派生だからね。
戦後に戦略研究を放棄した日本のビジネスは破綻してる

97 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:06:02.32 ID:7yMkPP4F0.net
新幹線の屋根にも人乗れるようにしないダメだろ

98 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:06:16.38 ID:Uxo5SRFr0.net
オリンピック予算よりマシ

99 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:06:33.52 ID:PDCUbLmg0.net
イン土人にはJAPAN madeは早い。

100 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:06:41.57 ID:dG0gEgHr0.net
またオリンピック方式か
見積もりを激安にして受注して意味不明な経費をじゃんじゃん計上して建設費上げまくるジャパンスタイル

101 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:06:55.71 ID:UnqZckI60.net
なら中国の買え

102 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:06:59.49 ID:TCCPJawg0.net
止めればいいよ。
損失だしてやるものじゃないでしょう。

103 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:07:06.23 ID:TOxfcg1R0.net
>>1
インドとの交渉は、スズキ自動車を窓口にしたら?
あそこぐらいだろ、インドで商売出来てる日本企業。

104 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:07:48.30 ID:K/lmUqqv0.net
総理まで加わって詐欺営業かい

105 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:07:52.47 ID:b47gFQ6H0.net
>>99
ふつーに今は中国製の方が品質上だし
騒音も振動も速度もすべて中国製高速鉄道に負けてる

106 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:07:52.60 ID:+ktVUVBW0.net
>>1
安かろう悪かろうでいいんじゃね別に
後でどうなっても日本には関係ないし

107 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:07:53.03 ID:itzfnMej0.net
ま、この状況だし、この手の話はいっぱい出てくるだろな

108 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:07:58.56 ID:UmrsKa450.net
インドの山奥でんでん虫転がし♪

109 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:08:05.56 ID:sMT1dmH/0.net
インドは諦めろ、フランスに任せた方がいい

110 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:08:05.84 ID:oECZqC710.net
え、インドに無断で値上げしてたの?

111 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:08:08.39 ID:zXrhHwGs0.net
インドの鉄道はルール無用の飛び乗り飛び降り式
道路も車線無視逆走当たり前バイクはメットなし
緩すぎる国民性だから日本式自体が向かない

112 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:08:23.35 ID:rI3j/QA50.net
なんで低めの見積りを出すんかな
オリンピックもそうだけど、まともな見積りを出さないのが日本人の気質か

113 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:08:37.33 ID:zmatr3nF0.net
結局日本は超短距離の台湾だけになっちゃったね。
中国がバカ安で受注するんだろうけど。

114 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:08:48.37 ID:S7d5A0ep0.net
日本の物価は高すぎなんだよなぁ

115 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:08:50.83 ID:AbdE/tYO0.net
>>101
インド「はいわかりました」ってなんの躊躇もなく言いそうだぞ

116 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:08:54.18 ID:KH0/9j1x0.net
>>1
嘘ついたらダメだわ
当たり前じゃん
大人しく提示した金額で受注するか
やめるかの二択だわね

117 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:08:59.13 ID:HlR3IrYC0.net
>>47 デリーメトロとか、都市鉄道の人間は正常な乗り方だよ

118 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:08:59.91 ID:ga+RS1le0.net
毎日の報道なので
日本側に問題があったのかどうか真実は知らないが、
とりあえず中国など他国に頼んで見ればいんじゃない。
それが正解かどうかは後でわかる事でしょ。

119 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:09:20.24 ID:0M0mwHCC0.net
これはさすが日本が悪い
しっかりやれよ

120 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:09:22.14 ID:W2rxzIEn0.net
>>42
英語力じゃない
見積もりする時点でリスクを見極める能力が無い
そういうことができる人が
トップクラスにいないから

121 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:09:27.81 ID:uIG8Pm+80.net
これは嘘をついた日本側が悪いな

122 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:09:54.13 ID:q35AWuGP0.net
>>112
見積もりには問題ないんだよ
問題は見積もり出したあとに意味不明な経費をねじ込みはまくる文化がある

123 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:09:57.37 ID:r3SINAyE0.net
新幹線って割高だし運用大変だし新興国には向かないと思うわ
なんでこんなものを売りたがるのかわからん

124 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:09:58.41 ID:9ANjHRA/0.net
>>89
中国人民は、毛沢東に感謝しろ。
文化大革命で1000万人以上を虐殺したからこそ、中国は発展できたんだろ。



虐殺者・毛沢東こそが、中国の建国者だ!!

125 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:10:06.22 ID:k5c3+42S0.net
日本式の「公共事業は後でいくらでも予算のお代わり追加できます」式で考えてたのか?
そりゃ外国からの受注じゃ通じねえだろw
約束の範囲でやってくれ、って話になるよ
事業費追加なんて契約違反だわ
最初の見積もりをきっちりできなかった日本側の一方的な過失だろ
こりゃ赤字覚悟でやるしかないじゃね?もう(笑)

126 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:10:14.71 ID:C/kQuncl0.net
見積もりがデタラメとかそら日本が悪いわ
日本流の後からいくらでも修正したらええやん方式が通用するとでも思ったのか?

127 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:10:21.79 ID:bCe0tkbeO.net
輸出先の需要に合わせたモノ出せないからだろw
インドなら0系でも良いのにw

128 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:10:23.61 ID:MMdnFM7o0.net
新幹線好きだし、日本の新幹線よく出来てる、世界最高だと思う
実際にヨーロッパに行って高速鉄道乗るまでは・・・そう思ってました
ドイツのICEは良く出来てるし、フランスのTGVも良い、それぞれいい所と悪い所有るが、
わかったのは日本が飛び抜けてよいわけではない、その現実をよく知らないといけない

129 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:10:27.19 ID:4W6f2vVS0.net
日本の公共事業って絶対、当初予定を上回るからな

130 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:10:39.44 ID:HXDiy0UJ0.net
そもそもテメエが最初に持ち出して後から値上げってなんだ?
理不尽なのどっちだよ
アメリカの属国やってるから感覚にぶるんだよ
いつインドが日本みたいな雑魚の下についたんだよ

131 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:10:47.83 ID:6O7pOIZS0.net
インドって30年くらい将来の成長株みたく言われてるからな
でもそのまんまw
高速鉄道とか要らんと思う

132 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:10:49.59 ID:VhQZ/6iq0.net
レイパー蛮族後進国家にはもったいないから無理に輸出しなくてもいいと思う

133 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:10:50.66 ID:Gwdz6TC30.net
インド人って日本人の手に負える玉じゃない。精々技術援助くらいにしとけ。日本は独自のガラパゴスで金を回していこう

134 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:10:53.23 ID:4Kovjkiu0.net
今日の毎日新聞に詳細が載ってる。
新幹線システムのコスト増がインド側から特に問題視されてる。
JR東日本子会社による気温など地域環境にあわせた想定が相当足りていなかったらしい。
トップセールスならではのあまい見通しがあったとの指摘も。
インド側にも土地買収に関するトラブルがあるそう。

135 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:10:57.14 ID:CBn+O2YK0.net
日本人は嘘つきってどんどん露呈してるな

136 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:11:04.95 ID:9TgBZ/mD0.net
世界の嫌われものジャップ

137 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:11:08.44 ID:AxgH8nHJ0.net
政治は結果
安倍は外交で金をばらまくだけで
結果が何一つでてない
もうご退場してください。

拉致 北方領土 尖閣

138 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:11:08.68 ID:qb90w8+60.net
>>90
って言うかインド側の要望でこうなった

印高速鉄道、事業費5000億円追加が必要 日本側が金額試算
2020.2.18

インド西部ムンバイ−アーメダバード間(約500キロ)の高速鉄道計画をめぐり、当初予定していた事業費に加え、5000億円程度が必要になったとみられることが関係者への取材で分かった。
インド側が鉄筋高架橋の建設や、掘削用にシールドマシンの使用を希望したことが理由。日本側が金額を試算した。

https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankeibiz.jp/macro/amp/200218/mcb2002180500003-a.htm

139 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:11:11.70 ID:7+/8SCze0.net
日本新幹線なんて技術なくて値段高い単なるボッタクリ

世界じゃ相手にもされてなくてせめて最後に国内騙しリニアの見切り発車

140 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:11:53.81 ID:W2rxzIEn0.net
こういうのは建設費で儲けるのは無理なんだよ
建設したあとの、維持管理費や
材料費で儲ける

日本に来る水道事業もそうだろ
建設は不要なのに
収入だけ上前はねてくる
そういうビジネスを狙わないと

141 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:00.39 ID:kRU+kop30.net
高騰した分は日本が国費使って補填するのが当然だろ
なんでインドに負担させる前提になるんだよ

142 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:03.79 ID:y6w/h/ml0.net
ここ数年の安倍外交って惨敗だよね。
オバマとは上手くやれていたが、その後は失敗ばっかり。
トランプとは仲良くやれてる様でそうでもない。

143 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:05.21 ID:WFhXNRrc0.net
そりゃ買わないわ
最初高く言ってから値下げならともかく

144 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:06.01 ID:W4vAoOuz0.net
>>115
それでいいよ

145 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:14.73 ID:Ephl56Yr0.net
相変わらず頭悪い仕事してるな、日本企業

146 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:26.78 ID:n11XahoI0.net
>>117
そうなんだ

147 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:31.49 ID:2zQD2qsG0.net
いやいや、元々トンネル工事にシールドマシン使わないって話をインドが後からひっくり返したからだろ?

148 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:31.68 ID:9ANjHRA/0.net
インドは、慢性的な経常赤字国だろ。

新型コロナで、経済悪化するだろうね。

149 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:38.68 ID:FsMRh7qR0.net
もう日本製は高いだけのポンコツ

150 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:40.81 ID:kJuKM0FG0.net
>>139
単に価格が異常に高いからサービスが良いだけだからな
中国価格にしたらぶっ壊れまくり遅延運休事故しまくりになるだろうね

151 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:46.78 ID:AePEeROx0.net
不倫にかまけた和泉の責任

152 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:49.61 ID:qDAz4V960.net
中国かフランスの奴で十分かもなー

153 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:12:57.36 ID:7B8EZHsw0.net
>>134
気温や湿度とか気象条件は輸出時に当然考慮する話だから
何の言い訳にもならないな

154 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:13:03.53 ID:wknY+s4H0.net
なーに日本の税金で補填すればいいだけの話だ

155 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:13:15.07 ID:OTf+RJdg0.net
中華製にしとけよ


事故は自己責任な

156 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:13:43.61 ID:7taWC3yf0.net
レールと電車さえあればいいんだよ。高度なもんなんていらん

157 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:13:45.52 ID:r3SINAyE0.net
>>128
日本式の方がいい国なんて殆どないよ
インドなんてだだっ広いんだから新幹線なんてまったく向かない
売った方も買った方も不幸になるだけ

158 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:13:48.02 ID:4Kovjkiu0.net
JR東日本子会社の日本コンサルタンツの見積もりでは、停電が多発するインドの電力事情や気温を考慮していないなど初歩的費用計上もれが多発したとのこと。

159 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:13:54.15 ID:t5TXvZfj0.net
今は高価格低品質が日本製の代名詞
低価格高品質の中国製が一番リーズナブル

160 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:14:07.63 ID:CRlwFYjL0.net
>>143
>>138
インド側の要望ならしょうがないだろ

161 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:14:09.30 ID:6RB5G1/U0.net
>>1
中国に外注発注すればいいのよ
日本商社丸儲け

162 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:14:12.84 ID:u6ol+yWc0.net
何か新幹線もスマホやノートPCみたいになったな
高いだけでコスパ悪いみたいな

163 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:14:19.21 ID:YuJ9bMOX0.net
>>150
インドなんか自動車のバックミラーすらオプションだったりする国
余計な機能も要らんし、多少の故障より安さでしょ

164 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:14:21.87 ID:2zQD2qsG0.net
>>138
あーそれそれ。

165 :ちーたう=ばーど=みつを=1号:2020/03/29(日) 17:14:23.49 ID:xLZuPP6C0.net
違反すれ

日本つぶしを画策する
在日朝鮮人工作新聞

毎日新聞

妨害工作

新幹線方式鉄道、インドが難色 総事業費高騰「受け入れず」 日本の輸出の目玉
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585468426/

166 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:14:33.49 ID:9ANjHRA/0.net
>>135
ホルホルするのが好きだな w


ウソつきは、お前の祖国だろwwwww

167 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:14:47.18 ID:QKbSef8N0.net
>>124
ヒロヒト畜生って言ってみろ土着倭寇

168 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:15:03.12 ID:7taWC3yf0.net
>安倍晋三首相のトップセールス外交で受注にこぎ着けた

責任取らなきゃ

169 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:15:26.59 ID:j6j+LZ0/0.net
ウソついたヤツがワルイ

170 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:15:47.31 ID:46hCKEnT0.net
>>3
日本だとそれで貰えてたけど、海外だと追加で貰えるどころか減額されて「あれー?」ってなってるゼネコンも有ったな。

171 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:15:47.91 ID:1H/w3bg60.net
土地の買収が全く進まないのだから
どこの国がやっても無理です

172 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:16:10.38 ID:1sStMX8f0.net
それは詐欺というのでは
責任もって日本が全部負担して仕上げてください

173 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:16:20.10 ID:hloWxAKF0.net
全線専用線になる日本式は高いよ
どうせ在来線は標準軌だろうし都市部は在来線を利用するやり方の方がいい

174 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:16:25.47 ID:eni1/pBo0.net
天罰

175 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:16:26.78 ID:LCn+dJKK0.net
>>138
追加工事を依頼してきて、元の予算内でやれっていうのか
ホントに?

176 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:16:31.20 ID:pnNaOfIN0.net
逆にさ、1.8兆で約束しといて1.1兆しか支払い出来ませーんとか言われたら納得出来るか?
断られて当たり前だ

177 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:16:39.31 ID:djLEm0mo0.net
>>27 古代に万里の長城を築いたり 近代にアメリカ大陸横断鉄道UPレイルロードを作ったり 中国人はそういうのは得意なんだろ

178 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:16:43.13 ID:8KfiE16+0.net
>>1
日本「じゃ、無しで」

インド「いやいやいやいやー」

179 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:16:46.03 ID:IebTk+d10.net
必要なモノほどディスカウントされ後々アップデートされてカネ払わせられるパターンかな
もう日本も余裕ないから

180 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:16:54.96 ID:MMdnFM7o0.net
>>159
悲しいことに確かにバブルの頃には世界最高品質レベルだったんだが
いつのまにか、本当に大した品質じゃないのに値段だけ据え置きになってる
昔はバックトゥザフューチャーの映画の中でも
良いものは大体日本製って言われるくらいの時代もあったんだったんだけどな

181 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:16:59.43 ID:0tFXKasw0.net
原発輸出も駄目新幹線輸出も駄目インバウンドもコロナで駄目
アベノミクスとは何だったのか

182 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:17:04.97 ID:kEUrQxWd0.net
日本って民間の見積もりは厳格なのに
国が絡むと無茶苦茶だな 
受け入れるわけないだろ
おりんぴっくのみつもりかw

183 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:17:10.72 ID:9ANjHRA/0.net
>>167
毛沢東 万歳

習近平 万歳



虐殺者 万歳

184 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:17:14.06 ID:KBFDoA1h0.net
馬鹿がインドの判断を認めてるが
インドで高架方式にしなければ、大型動物が衝突したり感電事故が多発するぞ
しょせんは土人
何も考えてない

185 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:17:16.67 ID:eZ3NxhqK0.net
>>55
五輪のゴタゴタ見てて見積もりが甘いわけないなんてよく言えるな

186 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:17:25.13 ID:r3SINAyE0.net
日本人は本当に無能
嘘つきでビジネスパートナーとして失格だわ
嫌われるのもしかたないね

187 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:17:37.36 ID:/HmNs3HO0.net
>>1
オリンピックの見積もりや、新型コロナへの危機管理能力を参考にしたのだろうか

188 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:17:37.80 ID:j6j+LZ0/0.net
高いとか安いとか関係ない
当初の見積もりどおりやらないなら
オマエんとこのはいらないといってる

189 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:17:38.51 ID:NqHFffF30.net
距離を短くすればいいやん。

190 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:17:51.64 ID:n11XahoI0.net
まあどちらか不利な条件飲むんじゃ後々不満が出てくるだけだし意味がない
次点がフランスならフランスに任せりゃいいじゃん

191 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:17:53.87 ID:DdtWa+Q+0.net
安物にすればそれだけ重大事故が起こる確率が上がるってことを
あまり考えてなさそうだが

192 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:17:54.51 ID:be3LJRZf0.net
金は出せないからが技術だけよこせっているアジアのいつものパターンでしょ
無理なんだよ

193 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:18:08.86 ID:RLUzfUci0.net
誠実さの欠片もないからこうなる
たまには痛い目見るべきだからインドには感謝だろ

194 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:18:20.16 ID:DQsVPynU0.net
中国にやらしてインドネシアみたいになればいいんだインドも

195 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:18:29.54 ID:eczYeSWa0.net
中国の格安新幹線にしとけ

196 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:18:33.68 ID:kEUrQxWd0.net
既に見積もりではないという

197 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:18:36.47 ID:of28X3/E0.net
これは日本側が悪い

インドには10年は早かった
貧乏な国には払えない

198 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:18:37.78 ID:k5c3+42S0.net
>>186
ナニ言ってんだ?こいつ
http://o.5ch.net/1mx6b.png

199 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:18:43.56 ID:dh4hZ9CS0.net
実際クソ高いんだから仕方ない
値引きしてもいい事ないから、やめとけ
途上国には中国の新幹線モドキがお似合いだ
事故っても埋めるだけだがな!

200 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:19:07.60 ID:hfyh5iPK0.net
またクソ安倍の知恵遅れのビジネスごっこが頓挫したのか。

こいつ、本当に失敗ばかりで無意味に無能に金をばら撒いてるだけだよね。

201 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:19:17.63 ID:j6j+LZ0/0.net
ザ無能

202 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:19:18.55 ID:psnGfP830.net
日本は土建業に関しては何故か大幅なボッタクリが認められている国なので

203 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:19:26.85 ID:EeLQ7r0n0.net
>>55
日本が悪い

204 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:19:33.37 ID:sDlSSLaB0.net
原因はオリンピックみれば一目瞭然
訳のわからん業者が金に群がってきて訳のわからんオプション経費を計上しまくって見積もりの何倍も費用が増大する

205 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:19:47.24 ID:kEUrQxWd0.net
インド側は悪くない
見積もりの意味がない日本が悪い

206 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:19:49.82 ID:EqaCGPiw0.net
オリンピック方式やね

最初3000億と言ってきながら最後は三兆円

207 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:19:51.88 ID:j47aDtUI0.net
日立がやらかしたんだな

208 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:20:10.70 ID:0tFXKasw0.net
>>178

日本「じゃ、無しで」

インド「わかった」

日本「いやいやいやいやー」

209 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:20:28.69 ID:4Kovjkiu0.net
>>138
そのへんは今日の毎日新聞には載ってないね。

210 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:20:28.70 ID:UrN0OHDrO.net
もうインドとインドネシアはほっとけよ
こいつらに日本の新幹線をくれてやる必要はない
中国の新幹線でも買って事故っとけ

211 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:20:39.13 ID:eZ3NxhqK0.net
>>187
もはや信用が無いんだよな
安心安全のメイドインジャパンはどこへ消えてしまったのか

212 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:20:41.18 ID:RiQRtlwk0.net
>>138
インド側がマジキチなだけか
だったら日本側が降りればインドネシアの時みたいに泣きついてくるわ
どうせ競合相手だったフランスでも無理だろうし

213 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:20:47.86 ID:of28X3/E0.net
結婚式とかも最初安く言っておいてどんどん高くするからな

ジャンプ伝統の詐欺

214 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:20:50.34 ID:fsNb1cH40.net
撤退しろ
もうクズ国レベルじゃないんだからちゃんと金払わせないといかん
フランスでも中国でも好きにさせて後で現場の人間に後悔させればいい

215 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:20:51.07 ID:CEJwKghV0.net
>>55
ヒント
東京五輪

察しろよ

216 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:20:58.97 ID:1H/w3bg60.net
つうかJR東はもう手引きたくてしょうが無いって感じ 安倍さんが総理辞めたら即撤収間違いなし

217 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:21:07.04 ID:qb90w8+60.net
>>171
>>175
インド側の用地取得が難航してるとあるので、止む無く高架やシールドマシン使ってやってくれとなったんじゃないかな
2023年開業予定だったが、既に開業が5年遅れそうとの事

218 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:21:07.60 ID:djLEm0mo0.net
>>150 中国では 北京ー上海間1300kmが表定速度310km/hというべら棒なスピードで8千円くらいだが いろいろ事情が違うから比較してもしょうがないだろ

219 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:21:09.27 ID:EqaCGPiw0.net
>>211
検査数も信頼できんしね

220 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:21:10.13 ID:hfyh5iPK0.net
こいつらはインドの事を何も知らないからね。

インド側が土木工事を請け負うという話になってる時点で俺だったら計画中止にしますけどね。

留学するようなインド人ならともかくその辺のインド人の仕事なんか信用できる訳ないからね。

221 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:21:23.96 ID:fpvTGnEq0.net
まだ民度が追い付いてないと思う…事故多発しそうだから止めといたほうがいい

222 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:21:30.21 ID:zrzJMwBM0.net
中止しろ
関わるな

223 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:21:40.20 ID:Ephl56Yr0.net
>>150
別にそこまで酷くはないよ
日本人にありがちな謎の自国品質礼賛、他国品質卑下
これでかなりヤバいことになっているのに、まだまだ自覚ないもんなんだな

224 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:22:06 ID:MMdnFM7o0.net
>>204
昔のパンフレットとか見たら悲しくなるわ
ちょっと前の日本人は世界から一段落ちてることがわかってたから
真面目に追いつくために実際に品質を上げる努力を精一杯して製品の
価値を高めてたのに、いつの間にか、見栄えだけの商品だらけになってしまった
もう一度立ち上がることは出来ないんだろうか

225 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:22:08 ID:j6j+LZ0/0.net
見積もりで大幅なウソつくようなヤツは
こっちからお断りとイン土人はいってる

土人に約束守らない土人はお断りといわれてる
日本のチョンコ化がすすんでる

226 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:22:21 ID:9F3DLo1Q0.net
インド側から追加注文があって追加込みの金額試算したら高すぎるとなったわけね。
で、普通なら追加分をキャンセルして元の予定だけ進めれば良いところを何故か事業全部キャンセルになった、と。
インド側が全キャンセルしたくてそういう策を立てたのかね?だとすれば理由は?
どっかよその国からもっと安くやりますよと言われたか?

227 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:22:39 ID:2X6Bn/vy0.net
安倍のトップセールスといえば安倍が売り込んだ原発はどうなったん?
安倍外交で受注したって華々しく報道した割にはその後あんま触れられてない
そろそろ作り始めてるんか?

228 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:23:00 ID:I1WFXDJp0.net
ふーん じゃあやめれば?
どうぞ よく壊れる中国製をご購入ください。

229 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:23:02 ID:BmatPtTA0.net
AKBとか差し出せばいい そのための売りマンコだろう 

230 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:23:09 ID:dh4hZ9CS0.net
>>227
>>1

231 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:23:10 ID:2nFU/HVZ0.net
>>181

幻想。

232 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:23:23 ID:dJtHoibi0.net
インドにあわない気がしたんだ

233 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:23:28 ID:DLVxpThz0.net
無用な長物の高級品買わせようとしたんだろう

234 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:23:31 ID:HHvtNjQN0.net
中国かよ

235 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:23:31 ID:8rxbF+Vz0.net
>>15
当たり前だわな
あっちだって予算計画あるんだし
どんだけ他国をなめてんだよ

236 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:23:36 ID:n11XahoI0.net
>>216
なら丁度いいじゃんね
インドがゴネてくれてる内にやめた方がいいね

237 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:23:48 ID:NO2F8DY60.net
>>138
>インド側が鉄筋高架橋の建設や、掘削用にシールドマシンの使用を希望したことが理由

鉄道には橋が必要だし、シールドマシンがないとトンネルが掘れないし
インドが鉄筋高架橋の建設や、掘削用にシールドマシンの使用を希望しなかったら、どうなるの ?

その説明、何の意味もないんだけどw

238 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:24:01 ID:1WdaLybq0.net
これからコロナでどうなるかわからんし、
オリンピックだって結局いくらかかるのかわからない状況だし
日本も無理に売り込みにいって大金出すのはやめてほしい。

239 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:24:07 ID:DTMc2DmH0.net
>>138
こういう情報を載せない日本のメディアって何なんだろうな?って思ったら

>>1
> 会員限定有料記事 毎日新聞2020年3月28日 21時44分(最終更新 3月28日 23時39分)
> https://mainichi.jp/articles/20200328/k00/00m/020/156000c

チョウセン変態メディアだったw

240 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:24:17 ID:7F68A3cd0.net
日本の中古新幹線を外装だけ新品にして使えば安く出来るだろう

241 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:24:25 ID:nukfi9oA0.net
中抜きしてる商社を外すだけで結構引けそうじゃね?

242 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:24:34 ID:4uOpJMA90.net
>>31
そんなもん言い訳にすらない
笑止千万

243 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:24:37 ID:j6j+LZ0/0.net
当初の見積もりとおりでできないと
ゴネてるのは日本だからな

244 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:24:41 ID:8rxbF+Vz0.net
>>236
今引き下がった方がいいだろうな
後になれば傷が増える

245 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:24:54 ID:sjIbKMyH0.net
>>1
安倍禍

246 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:24:56 ID:xduqUC3F0.net
中国人がいっぱい書き込んでるな

247 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:25:08 ID:hfyh5iPK0.net
というか、これも日本の技術を盗むための姦計じゃないの?

モディという男、中国とは仲がいいらしいからね。

二階というスパイが中国に新幹線技術を売り飛ばしたからね、

同じような事を企んでるんじゃないの?

インド人が品行法制だなんて思ってるのなら大間違い、

こいつらは朝鮮人と同レベルだから当然ですが盗みもしますよ。

というか、安倍が関わってる事業は全部駄目になってるね、笑えないんだけど。

248 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:25:20 ID:DQsVPynU0.net
損するの目に見えてるだろこういうの
インドに新幹線なんて運用できるはずないし
工事もきっと遅れるし滞って予算通りにいかないだろうし
大赤字出してやっと作ってもそれから事故とか絶対起こすし
それも日本企業の所為にされて賠償金取られて
大変な目にあうに決まってる

249 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:25:29 ID:j6j+LZ0/0.net
どんどん日本が土人国家になってるのがよく分かる
最近日本は世界中にハジさらしまくってる

250 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:25:31 ID:I1WFXDJp0.net
まあ、時間をきっちり守るための運用ができない国に売り込む必要は無いよ

251 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:25:52 ID:m+dr6Efs0.net
インドに高級品が必要か? どうせ管理もちゃんと出来ないだろうから安物でいい。

252 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:25:53 ID:djLEm0mo0.net
>>78 フランスは山梨リニアに惨敗してからもう自分での競争はあきらめ アメリカハイパーループに投資して復讐を頼んでる(爆笑)

253 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:26:06 ID:D3pln9ro0.net
インドはパヨク!

254 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:26:16 ID:yAwRh8U10.net
政治家や企業の経営者たちを軒並み朝鮮系日本人にしたツケ

255 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:26:17 ID:dh4hZ9CS0.net
>>237
こないだ新東名の工事の番組でやってたが
昔ながら?のドリルで突いて崩して、ブルで土砂を除去したのち
鉄骨?鉄筋入れてからセメントで固める工事を普通にやってたぞ
どこでもシールドマシン使うと思ったら大間違いのようだ(おそらくコストが高いのだろう)

256 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:26:35 ID:j6j+LZ0/0.net
どんだけ無能やねん

257 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:26:40 ID:AuZuOWCD0.net
わざわざ中国相手に価格下げる意味ある?
ホント日本の文系は使えねえな
中国のもの買わせて金払えなくなったら港の権利を100年取られたり
川の上流にダム作られて水が入ってこなくなったりすれば気づくだろう
その時に毎度のようにODAで助けなきゃいい
学ばない愚者には退場いただけ

258 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:26:45 ID:eZ3NxhqK0.net
>>237
川があって橋を架けたりトンネルを掘る必要もあるのにその費用を見積もりに入れてなかったってことだよね

259 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:26:56 ID:7F68A3cd0.net
貧乏国家に新幹線は贅沢品

260 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:26:56 ID:m8Xv6uWm0.net
中国みたいなやり口と同じじゃん

フランスの1.2兆円より日本の1.8兆円選んだのは、
高くても信頼性が高いってセールスしたんだろ
インドにしても1.5倍ならって納得した
これがフランスの2倍じゃ話ならないよ

261 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:27:01 ID:qb90w8+60.net
>>237
シールドマシン使ったり高架橋にしないといけないのはインド側の用地買収が難航してるから
ルート変更強いられてるんだろう
でも用地買収よりもコストが掛かるんなら意味がない事もある

262 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:27:12 ID:8rxbF+Vz0.net
>>248
それな
コロナ禍にそんな地雷抱え込むことないわ

263 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:27:17 ID:whChRyAu0.net
チャイナかコリアにしとけ

264 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:27:18 ID:1H/w3bg60.net
強引に用地買収進めると宗教絡みで内戦に突入 インドで公共事業はリスクしかありません

265 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:27:19 ID:HtRIOvtu0.net
見積もり甘すぎるだろw

266 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:27:28 ID:3OGGKe8I0.net
出たでたw
日本お得意の見積もり無視

267 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:27:40 ID:ltQqnZ5g0.net
>>1
当初の予定通りの1.8兆でできるようにグレード下げろよ

268 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:27:43 ID:f/CK/MCR0.net
そら最初から2倍近く上がったら無理やろ
詐欺やんこんなん

269 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:27:53 ID:9l82bJqo0.net
中国新幹線も今や
総路線距離も長いだけあって
だいたい快適だよ

270 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:27:59 ID:7F68A3cd0.net
日本の中古新幹線じゃダメなの?

271 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:28:08 ID:WGbFvukx0.net
インドは怖いから
新幹線右翼輸出するのはどうか?

272 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:28:10 ID:j6j+LZ0/0.net
注文書は見積もりどおりにしかださない
当然

注文書のとおり納品できないなら
お断り

アタリマエ

273 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:28:17 ID:ptrnrx+x0.net
中国か韓国に譲れば良い。何れ日本のありがたさを思い知ることとなるw

てか、警察が一般人を棒で叩き、腕たせやスクワットを強制するような土人と関わるのも嫌だわw

274 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:28:34 ID:AuZuOWCD0.net
もう英国に新幹線売ったんだから無理して途上国に新幹線売る必要ない
売るならアメリカに売れ

275 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:28:35 ID:XRfAJj2x0.net
>>1
列車だけが新幹線じゃないのよね
線路や信号や乗務員の仕事教育すべてで新幹線なのよね

276 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:28:40 ID:mkSBxyAD0.net
インドに、無理して値下げなんてありえない、撤退すれば良い

277 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:28:42 ID:PgGfuPFU0.net
なんで増額したんだとおもったら
記事に書いてあった
もう無理しないで始めから正直に提示しとこうよ

278 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:28:44 ID:I3aYhj9q0.net
印土人「ゴネれば円借款(実質無料)やで!」

って事だろうな

279 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:29:11 ID:Yu1muoxU0.net
小さく突破して大きく広げる日本方式が国外で通用するわけ無いだろーに

280 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:29:23 ID:boydl96Q0.net
在来線の高速を進めたら。

281 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:29:39 ID:eZ3NxhqK0.net
>>274
テキサス新幹線は上手くいってほしいな

282 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:29:40 ID:PgGfuPFU0.net
>>276
ちょっと日本側も責任の一端はあるかもしれんね

283 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:29:46 ID:FUwc+Pp90.net
コジキに用はなし

284 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:29:47 ID:dJtHoibi0.net
>>138
インド、怪しからんな。
たぶん、やめたいんだよ。
JR東も手を引きたいとか上のほうに書いてあるんで、まあ引きどきでしょうな。

285 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:29:49 ID:dk6bz53D0.net
フランスの1.2兆円も相当怪しいだろ

286 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:29:56 ID:Muniu+UA0.net
インドに限らず外国企業にインフラ整備させるだけでも抵抗あるのに
入札時の金額を値上げされたら納税してる国民は売国奴隷根性だって怒るわな

287 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:29:58 ID:hfyh5iPK0.net
本当に安倍という男も麻生太郎という男も常識知らずの世間知らずだからね。

インド人がどんな連中か知らずに育ってるからこうなるんだよね。

インド人なんか中国人より信用できないからね。朝鮮人と同レベルですから。

0.000001%のエリートインド人をインド人のステレオタイプだと誤解しないほうがいいね。

288 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:30:29 ID:djLEm0mo0.net
日本人も昔ヒンズースクワットはまねしたんだな レスラーのダラシンが教えてくれたそうだ

289 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:30:59 ID:QsG5wvgm0.net
関わらないほうがいい

290 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:31:04 ID:TCCPJawg0.net
中国がインドネシアで受注優先のために実行性軽視して
計画が立ち行かなくなってるのと同じようなことに
結局は日本もなってるということでしょ。

291 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:31:06 ID:gzVZxbkg0.net
おとなしく聞けよイン土人

日本の話し効かないやつが今どうなったかって。
支那の方が安いからって完成しなかったら何の意味もないぞ

292 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:31:14 ID:V9sKRods0.net
日本と同じもの作る必要性が全くないもんな。

293 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:31:22 ID:mtyFHaPL0.net
だだっぴろい平地に新幹線なんて必要ないだろ。
中国のポンコツメーカーにパクられて価格では勝てないしな。

とっととリニアを売ってやれ。
これならメリットあるだろ。

294 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:31:28 ID:2X6Bn/vy0.net
>>230
いつの間にか原発ぽしゃってんたか・・・
そんなん全然報道されんかったやん
決まったときにはあんだけめでたいめでたいやってたのに

295 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:31:32 ID:6zYImIJD0.net
値切ってくる奴とビジネスしてはいけないマジで

296 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:31:43 ID:63GUFM6I0.net
インドには早い
車体の外に乗れる程度の速さじゃないと

297 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:31:46 ID:PwODuFoI0.net
>>268
1.8→2.5で2倍とかどれだけガバ計算だよw
1.5倍だろw

298 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:32:05 ID:cnK7q9Vn0.net
もうつくりはじめてるんだろ?

299 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:32:23 ID:bhED56FV0.net
インド人に新幹線など100年早いわ

300 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:32:36 ID:rRZ3SVhq0.net
変態新聞だよ
どうせデタラメだろ

301 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:32:43 ID:M2h8XzHA0.net
インド頑張れ

一方的な契約の変更は国際的に認められない

302 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:32:46 ID:j6j+LZ0/0.net
インドは値切ってない

インドは当初の見積もりどおりやれ
といってるだけだからな

当初の見積もりどおりやれないなら
オマエんとこのなんかいらんといってるわけ

わかった???

303 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:33:05 ID:PgGfuPFU0.net
>>138
※競合したフランス企業の1・2兆円に対抗するため、「相当無理をしてコストを抑制した」(外務省関係者)

ここの記事の内容と違うな
どっちが正しいんだ

304 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:33:13 ID:5jLCbAHq0.net
屋根の上にインド人満載出来るようにしたったらええねん。

305 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:33:30 ID:HUP8ZBBj0.net
韓国、在日韓国人、北朝鮮や左翼マスコミ、左翼野党は、日本人がコロナウイルスで苦しむのを見て喜び、東京オリンピックの中止を願っているのだ。在日の資金源であり、新型コロナの感染源となるギャンブルのパチ★コ屋の営業こそ禁止せよ。。。。
左翼マスコミ、左翼野党は日本の利益より韓国、北朝鮮や在日の日本支配のために、安倍総理に対する醜いヘイトをまき散らし、母国の韓国人と同じように日本人をも反日親韓に洗脳しようとしている。。
自分たちの醜いヤジや日本への誹謗中傷は報道・表現の自由であり、自分たちが批判されればヘイトスピーチだ、ネトウヨだとかみつき、人権を利用した二枚舌で日本人を分断しようとしているのだ。。。

韓国、在日韓国人、北朝鮮や左翼マスコミ、左翼野党は、新型コロナウイルスで日本人が苦しむのを楽しみ、オリンピックの中止をあおっているのである。醜い誹謗中傷で日本人を混乱させ対立させるのが在日野党と極左メディアの狙いなのだ。。。。
極左野党や朝日、毎日(TBS)、東京(中日)などの極左マスコミは、犯罪でもない森加計、桜を見る会などで、必死に自民と安倍首相のイメージダウンを狙ってヘイトを繰り広げて、韓国、在日韓国人、北朝鮮の利益ために、日本人を親韓反日に洗脳しているだ。。。
日本の憲法が改正され日本人が目覚めれば、日本から技術や金を盗めなくなり、在日特権やパチ★コ利権も失う恐れがあるため、韓国、在日韓国人、北朝鮮は、左翼マスコミや左翼政党を使い、狂ったように安倍叩きを必死で行い続け日本人の印象操作を行っているのである。。。
少数の在日韓国・朝鮮人の反日書き込みが、日本の政治経済を大きく混乱させ対立させていることに気が付かず、一緒に安倍批判や政治批判を行う狂った日本人を目覚めさせなければならない。。
これまで景気を回復させ、国際関係を改善してきた稀代の名首相である安倍総理の指導の元で、この未曾有の難局を、国民一丸となって乗り越えなければならないのだ。。
今の日本にじゃ軍がいないから甘すぎるのだ、世界のどこの国にも自国のために軍はいる、
だから憲法9条なんてばかにされ、70年たってもどこも真似もしないし尊敬もしない。喜んでいるのは中韓と北朝鮮とロシアだけ、
脅してゆすりたかりをして、技術も金も盗み放題。これが日本の姿なのだ。だから日本国民に欧米や中国のような厳しい規制を行うこともできないのである。
実態は日本のほうがひどいのだ。国際社会ではしっかりとした軍隊を持たない国は、まともな国として評価されないのだ。
国ぐるみ社会ぐるみで日本ねつ造したヘイトをまき散らす国が韓国で、日本人を金づるとしか考えていないゆすりたかりの民族だ、何度も何度も騙されるな。。

306 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:33:31 ID:2zQD2qsG0.net
毎日新聞の本質抜きの与太記事に騙される奴大杉!

307 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:34:28 ID:IebTk+d10.net
>>261
インドネシアでも用地買収が難航して頓挫してる
日本だと成田新幹線がポシャったみたいなもんか
東海道新幹線ら戦時中に国が強制的に
土地確保してたから線路引けたらしいなw

308 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:34:32 ID:DFE8oUE80.net
中国製の方が安くて高性能なのに安倍に騙されるとかアホすぎる

309 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:34:42 ID:SgDB/L+o0.net
>>286
だったら自分たちでインフラ整えろって話ではあるんだがな

310 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:34:42 ID:eRZWeww+0.net
コストはどこが大きいのかな

車両

電気設備

軌道

どれよ

311 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:34:51 ID:hapuzfMP0.net
>>303
どちらにせよ値上げでキレてるのは間違いなさそうだ

312 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:35:01 ID:Z71WUNpq0.net
目の前の高さでビビるな
目の前の安さに釣られるな
インド政府の人達にはこれまでの種々の例を揚げながら是非そう言って差し上げて欲しい

313 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:35:06 ID:yCKImPv60.net
まーた安倍の外交失敗かよw
インドネシアでも同じ失敗してなかったか?
こっちから金たくさんあげて「もらっていただく」安倍にしかわからない高等戦略w
原発輸出も失敗したしたどころか東芝潰れかかっちゃったし
やることなすこと何も実を結ばない

314 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:35:17 ID:n2nMFsUq0.net
そもそも日本の製品は何でも割高すぎる
説明書読まなきゃ知りもしない機能がついてたり
だから家電も海外で他社に負けてるんだろ

315 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:35:22 ID:HXDiy0UJ0.net
例えば日本の代わりがドイツやフランスでも同じだわ
もう既にインドに勝てるヨーロッパなんていねえんだよ
それがオワコン日本??文句あるならインドより強くなって言えや

316 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:35:25 ID:3Gb7HpPP0.net
>>6
お前らいつもネトウヨが〇〇を絶賛していたとか捏造してるよな

317 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:35:27 ID:dk6bz53D0.net
>>237
山岳トンネルと都市トンネルの区別くらいつけようぜ

318 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:35:37 ID:MXqBGLS80.net
オリンピックといい、適当な見積もりしたやつに責任取らせろ

319 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:35:44 ID:D+Q6fKkv0.net
まぁ高いからなw

320 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:35:52 ID:2O6kC+a10.net
セマウル号を買うのか?

321 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:35:58 ID:++63DimN0.net
>>237
当初の計画通りに進めればいいだけだぞ

322 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:36:17 ID:FRCFmlxU0.net
またかよ
いい加減にしろ

323 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:36:18 ID:zVEnqGDt0.net
インドは快速電車くらいから始めた方がいいよな
新幹線は半世紀早い

324 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:36:18 ID:4DyV4hJ80.net
>>138
スレ記事だけだと日本が悪いけど
追加発注してたのか
それなら元の金額でやれってのは無理筋だわな

325 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:36:41 ID:4YxcA2pD0.net
>>312
コストかけすぎて誰も乗れない鉄道にしてもなあ

326 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:36:57 ID:Ephl56Yr0.net
>>306
お前が日本企業にありがちなアホな見積慣行知らんだけだろ

327 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:37:03 ID:eZ3NxhqK0.net
>>307
最近ならリニア新幹線の用地買収も難航してるじゃん

328 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:37:29 ID:F4QTiRQw0.net
オプションを見ろよ
結局は同じことだろ
日本の大企業の組織は腐敗しすぎてる

329 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:37:44 ID:hfyh5iPK0.net
詐欺ってインド人が難癖つけてるだけだろ。

計画通りに出来てないのはインドのほうなんだからね。

というか、もう完全にクソ安倍の海外ビジネスも失敗してるんだよね。

その海外ビジネスもどきであいつがいくらばら撒いたか糾弾すべき時だろ。

才能ある日本人には恩を仇で返すだけで1000億どころか一銭も出さなかったからね、あいつ。

とにかく俺は俺で後は有言実行ですね。

330 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:37:49 ID:djLEm0mo0.net
>>255 それはオーストリア人が考案なさった新オーストリア工法で中国でも日本でも標準的なトンネリングメソッド。 シールド工法は都市部の水や泥砂だらけの地盤の緩い所限定でしょう

331 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:37:52 ID:a0QeJGSs0.net
1.8兆で請け負って2,5兆はありえんな
インドとかじゃなくどこの企業でも受け入れない

332 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:38:00 ID:vv8sFcwq0.net
値下げしても
安全は金では買えないからな
金がなければ中国に頼めよ

333 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:38:15 ID:WP75AQL+0.net
彼等に事業を受けさせるために
金をバラまくのです

334 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:38:25 ID:++63DimN0.net
>>223
中国の高速鉄道は中国の無茶な運用に耐えられるレベルになってるんじゃね
どの程度破損してるのかわからないけど

335 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:38:51 ID:+YebgqO80.net
オーストラリアの潜水艦の更新では日本を退けてフランスが受注したが、あそこもグダグダだしいな。

336 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:38:52 ID:dJtHoibi0.net
インドでも土地買収難でシールドマシン必要か
中国みたいに強制的に行かないもんだな

337 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:39:06 ID:IebTk+d10.net
>>318
オリンピックの森会長は死ぬまで居座るもんな
あんなにゴタゴタだらけで何も責任取らない

338 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:39:57 ID:N4ja9Cal0.net
今の時代すべてにおいて中国製の方が良いわな
日本方式なんか採用したモルディ首相を恨め

339 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:40:07 ID:FkJm3flF0.net
最初に見積もりを出してるのなら、それで通すのが商売の基本
これは、インドが正しい

340 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:40:13 ID:6QbytFGJ0.net
全車両、ドクターイエロー

341 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:40:25 ID:EJlIN3EN0.net
こういう要求は一切受け入れては駄目
特に外国にこういう弱さを一度でも見せると今後も付け込まれる

342 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:40:28 ID:Su4Cyt9w0.net
>>324
それが原因なら、毎日の記事の「受注を焦った日本側の無理な価格設定とずさんな見積もりが原因で」ってのは、
一体何のことだよって感じだな。

343 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:40:51 ID:bx+3q1yG0.net
>>335
潜水艦技術は国防に関わるから輸出しなくていいと思うけどね

344 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:41:05 ID:w1kwKIpX0.net
>>1
コロリンピックもそうだが、平気で見積り越えてくるからなw
それで受けたんだから責任もって潰れてでもやれよw

345 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:41:14 ID:rV9ef7jj0.net
なら、インドは支那の高速鉄道選べよ。

346 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:41:16 ID:UKFXCLOY0.net
たぶんヨーロッパの電車受注も失注するだろうなぁ

347 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:41:39 ID:x6d5cRZl0.net
悔しいけど中国のコスパにはどうやってもかなわない
日本だって欧米にそういう思いをさせた時代があったんだ
製造業国家の覇権は入れ替わり制だからしょうがない

348 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:41:50 ID:SV8EUzvA0.net
>>1
値切り交渉ってことでしょ
彼らはそういう文化

349 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:42:14 ID:qb90w8+60.net
>>298
インド側による用地取得が難航してる
補償が低すぎるとかで州政府に対する訴訟も相次いでるみたいで

>>303
大口顧客の無理難題はよくある事で、多少は受注側が泣けば済むっていう考えもある
利益いっぱい取れてるんならね

350 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:42:25 ID:f2cc1Vpo0.net
オリンピックでも同じことしたよねジャポン
約束は守れよ

351 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:42:49 ID:UAHITb2v0.net
>当初の1・8兆円から2・5兆円超に跳ね上がり

これは怒るわなw
当然だろw
誰が悪いといえば当然日本側だろw

352 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:42:56 ID:LmLlCPAW0.net
インド人嘘付かない

353 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:43:21 ID:9C1VzXmD0.net
>>348
日本がいつも受注するために使う見積もり詐欺的割安方式だろ?オリンピック見てればすぐにわかる
はじめから中国に発注しとけばこうはならなかった

354 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:43:23 ID:JVgsDRhY0.net
だから中国にしろと言ったのに
今からでも遅くないよ

355 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:44:05 ID:WP75AQL+0.net
お金が集まるところには無能高学歴が群がる
無能なのに金だけ貰う
そして日本の成長産業や成長企業は潰れていく

シロアリですな

356 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:44:17 ID:2WnMfMOa0.net
日本の大企業は本当に甘ったれてるな

国内は下請法がないから下請けにやりたい放題だけど、インドが言うこと聞く筋合いはないわな

357 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:44:24 ID:EJlIN3EN0.net
>>348
おまえ馬鹿でキチガイなの?
インドは値切りじゃなく契約通りの金額でやれって言ってるだけ

358 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:44:42 ID:2zQD2qsG0.net
>>326
じゃあお前が営業してこいよ

359 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:45:40 ID:wJm8mTQU0.net
インドの在来線ってレールの幅が2メートルだったように覚えているんだけど
新幹線は標準軌になるんだろうか

360 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:46:03 ID:gnjm6f9V0.net
>>346

日本の車両が雪の日でもうんぬんでイギリスの信頼をうんぬんして新規納入!!

運行初日に天井から水ドバーーーwwwww


ドリフじゃん

361 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:46:09 ID:E2IYkJOc0.net
何のための見積もりw

362 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:46:15 ID:axvM25CR0.net
インドなんかは物理的に地方を切り離すことで何とか国を維持してる
新幹線なんかで距離が縮まったりしたら国が崩壊するぞ

363 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:46:24 ID:25lIbHSx0.net
1.8兆が2.5兆に上がりますって言われて、素直にはい分かりましたなんていうやついないだろw
これは日本が悪いわ

364 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:46:54 ID:yBUBED/E0.net
見積もりの能力もないのに、技術の輸出とか笑ってしまう

365 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:47:10 ID:lVQ3QTw30.net
安倍お得意の嘘八百かよ

366 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:47:12 ID:1H/w3bg60.net
>>357
なら土地買収も予定通りに進めてくれないとね

367 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:47:24 ID:djLEm0mo0.net
>>327 日本リニアが難航してるのは一部の地方政治家とその一味とが とんでもない理屈でリニア工事を妨害してる インドなら腕立て一万回・ヒンズー5万回の刑でもすまないほどの悪行。

368 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:47:34 ID:UAHITb2v0.net
日本のふざけた見積もりは、
世界では通用しないんだよwww
政府が甘やかした結果だなwww
超笑えるww

369 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:47:51 ID:XChPkZDW0.net
日本の欺術は世界一!

370 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:48:22 ID:FkJm3flF0.net
これで、インド側を非難してる連中の気がしれない。
自分が戸建て住宅を購入する時、こんな目に遭ったら、素直に応じるか?
おかしいだろう。
もし、どうしても、値上げしないと受注できないのであれば、受注じたいを諦めるのが筋って言うもんだぜ。

371 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:48:30 ID:HjtnKEcg0.net
新国立の予算も酷いもんだったしな
当初の額からいくら上がったんだよ 日本はもう終わったよ

372 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:48:37 ID:DQsVPynU0.net
>>138
この産経の記事が本当なら
>1の毎日の記事は酷いな、日本が全部悪いように印象操作するために理由を省いて書いてるんだから
偏向報道にしても何でこうも日本が何でも悪いって報道したがるんだ

373 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:48:57 ID:115g2n8K0.net
アベノミクスの成長戦略すべて頓挫www

原発輸出→全滅
インバウンド→コロナで全滅
五輪→延期
新幹線輸出→風前の灯火

374 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:48:59 ID:IohVkaI/0.net
インド人はカレー食べてるから、コロナには掛からない

375 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:49:02 ID:pqb9AJyR0.net
もっと安くしてカレー

376 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:49:10 ID:beeZG1uY0.net
日本五輪方式の見積もりなんか信用するからこうなる
五輪と同じでこれからどんどん費用が上がるだろ

377 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:49:12 ID:dh4hZ9CS0.net
>>363
まぁこれはカレーを注文した後、追加でとんかつとエビフライを注文して
会計でカレーの代金しか払わないと言ってるようなもんだから
値上がりというよりはインド側がゴネてると言う方が正しいのかもしれない>>138

378 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:49:15 ID:d+78tJnc0.net
このまま自民党政権が続けば東京オリンピックの価格に上乗せさせるんだろ

379 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:49:16 ID:eZ3NxhqK0.net
>>367
JRには水源を枯らした過去があるからな
歴史に学べば無理矢理工事を進めるのは得策じゃないと思うよ

380 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:49:37 ID:/OjFbIV10.net
>>360
あれ組み立てはイギリスでだから設計自体に問題があったのか組み立てに問題あったのかで大分違うと思う

381 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:49:42 ID:9ANjHRA/0.net
インドも新型コロナで、経済は壊滅じゃないの?
国自体を、封鎖してるようなものだろうから。

新幹線どころの話じゃなくなるだろ。

382 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:49:47 ID:juCzantr0.net
>>355
これ本当だなあ

383 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:50:05 ID:IOHD2mIL0.net
日本国内の事業のようにあとから増額しようとしても無理に決まってんだろ
馬鹿なんじゃねえのか

いつでもどこでもそんなインチキがまかり通ると思ってんじゃねえよ

384 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:50:25 ID:ECwvPh1y0.net
インド人との商談は無駄に時間がかかる。ガタガタ言うなら、もう政府の資金援助は打ち切りにしろ。子供の遊びじゃねーんだから。時間を無駄にするな。

385 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:51:20 ID:T635BCn40.net
円安でこれだから何か問題が有ると考えるのが普通

386 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:51:38 ID:UAHITb2v0.net
契約不成立だなwww
何回同じ失敗を繰り返せば気が済むんだよwww

387 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:51:43 ID:lVQ3QTw30.net
>>373
安倍のブレーンは馬鹿ばかりだからな
馬鹿には馬鹿が集まる

388 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:51:53 ID:iMBJG3m70.net
>>361
見積もり出したあとに追加の工事頼まれて見積もりでやれと言われてるようなもんだからなぁ

389 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:52:48 ID:aM7H1Pan0.net
パナマ運河の工事も外国企業が途中で値上げしたせいで
パナマが受け入れなれない言った途端に工事がストップして
結局工事請け負ってた外資企業が大損したって聞いたな

390 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:52:57 ID:9ANjHRA/0.net
アメリカですら、四半期GDPの大幅減が予想されてるんだろ?
インドみたいな新興国は、GDPが半減するんじゃないかな。


新幹線どころの話じゃなくなるだろ。

391 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:52:58 ID:UAHITb2v0.net
>>388
そんなこと書いてないだろwww

392 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:54:32 ID:HOYJkUlW0.net
>>370
お前家建てる時に見積り出たあとに地下室追加したり三階建に変更しても当初の見積りでやれって言う人?

393 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:54:35 ID:1JCA6Z8B0.net
国内では通じるけど海外では通用しないで詐欺政府よ
まあインドではいきなり新幹線は合わないからちょうどいいんじゃないかな

394 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:54:35 ID:cVIFvRkd0.net
どうやったら7,000億も跳ね上がるんだよ

395 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:54:42 ID:EMcm1J+h0.net
車輌台数を減らすとかできないかな。
利用者は多そうだから借款の一定割合を返すごとに新たな車輌を納入とか。

使ってみれば便利だから、三日間乗り放題みたいなサービスを取り入れて、宣伝する。これはいい、と評判になれば利用者も増え、収入が増え、返済能力が高まる。

日本の中古車輌を利用して、本線までのアクセスを改善するとか。

日本の品質そのままでは、お高くなってしまうが、地面が平らだから工事はどう?雨季に流されてしまわない工法は必要かも。

駅はビルにしないで、高架橋下を利用とか。

満州鉄道を再現するような肩の力は抜いて。
車輌は全部、日本と台湾の中古車輌というのもあり。

396 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:55:00 ID:yCKImPv60.net
ほんとマジで安倍の7年間検証しろよ
経済の安倍、外交の安倍とか言われてるが
株価下がった今となってはマジで何もいいとこないんじゃね?

397 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:55:02 ID:HXDiy0UJ0.net
前から思うが日本にはいつまでもバブル思考が抜けねえやついるな
もう令和なんだよ
老人割合30%の老いぼれ国家が平均年齢25歳の国と台頭に話す気か?国家間に敬老精神持ち込んでんなジジイ

398 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:55:33 ID:YeQCoTw70.net
>>367
>>388になりそうなので工事業者ですら反対してるのが現実

399 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:55:53 ID:UAHITb2v0.net
日本の得意技は、契約書を読まない、司会できない、見積もりできないw
これでいつも失敗する。

400 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:56:06 ID:9ANjHRA/0.net
4月〜6月の世界のGDPは、下落幅が歴史的なものになるだろ。
インドみたいな新興国は、半減するかもな?


新幹線みたいな高価なインフラは、難しくなるかもな。

401 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:56:09 ID:j6j+LZ0/0.net
こうやって無能のせいで
日本の信用がどんどん失われていく

402 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:56:10 ID:dJtHoibi0.net
>1.8兆が2.5兆に上がりますって言われて、素直にはい分かりました

日本新幹線とかオリンピックでは普通な感じもする

403 :399:2020/03/29(日) 17:56:28 ID:UAHITb2v0.net
>>399
>司会できない

理解できな。

404 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:56:30 ID:KKKO2SC00.net
トンキンオリンピックみたいに金は出さんよね不通

405 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:56:31 ID:mgPxHja70.net
インド程の大国なら自前で開発すればいいのにな。

406 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:56:47 ID:174gC0qe0.net
安売りするのも問題
中国に任せよう
インドは津波・地震大国だし
何があってもOK

407 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:57:09 ID:NO2F8DY60.net
>>255
なら、昔ながらの方法で掘ればいいだろ
   
>>261
当初の用地で当初の予算で通せよ
インド側の問題は、インド側で解決させろよ

408 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:57:19 ID:BNd+3HNG0.net
何のための見積もりなんだよ
日本の企業はこんなんばっか
オリンピックも当初予算の2倍3倍がざらに有る。
その見積もりで他社と競合したんなら、最後までその金額でやり遂げるべき

409 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:58:15 ID:Fj3wg9Sg0.net
>>2
そういやインドネシアの高速鉄道どうなったん?
そろそろ完成したかな。

410 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:58:15 ID:D9pZlrSq0.net
>>391
>>138

411 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:58:22 ID:7Imed/F/0.net
>>1
東京五輪も跳ねあがったよなぁ

412 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:58:39 ID:E0421FNq0.net
>>402
国内企業と外国企業では扱い変わるのは当然だろ
ましては全て税金が投入されるインフラ整備なんだから
アメリカ、ヨーロッパ、中国どこでもそう

413 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:58:42 ID:1s7d5AMa0.net
もう中国のほうが上だしな

414 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:58:43 ID:UAHITb2v0.net
>>408
仕事を把握できてないから
見積もりできないんだよ。

415 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:58:52 ID:zbH6kWOv0.net
新幹線は



世界的にいらないインフラなんだろうな

416 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:58:57 ID:9ANjHRA/0.net
>>405
日本GDP>>>>アフリカGDP+インドGDP

インドの経済規模は、小さい。

417 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:59:29 ID:ef7bvCTb0.net
だからフランスか中国にしとけと
日本企業は一円でも搾り取ることしか考えてないだろ

418 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:59:43 ID:SWut9/6o0.net
現地の都合に合わせない輸出なんて意味がないんだよなあ

419 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:00:15 ID:0ivzOyDe0.net
ぶさけるな

インドに新幹線作らせないなら国交断絶だ!

420 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:00:56.79 ID:XChPkZDW0.net
>>415
インド人には扱えないインフラだから無駄よ

421 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:00:57.11 ID:6KOip5Fg0.net
中国は60%の品質のものを提供するから極端に安い。
日本は100%を求めるからべらぼうに高い。
すごく簡略化して極端な言い方をすると、

・品質60%を達成するまでのコスト:15億円
・品質80%を達成するまでのコスト:20億円
・品質100%を達成するまでのコスト:100億円

となる。このように、ある程度の品質で良ければコストは抑えられるのに、
完璧なものを追求するとコストはべらぼうに増える。

バカの一つ覚えで100%を追い求めるのではなく、お客さんの事情に
合わせて品質とコストのバランスを取ることを覚えないとダメだよ、日本企業は。

422 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:01:10.76 ID:UAHITb2v0.net
>>419
惨めな圧力www

423 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:01:14.23 ID:j6j+LZ0/0.net
MRJなんかもっとひどいからな

当初は型式証明の取得のしかすらが社内に分かるやつが一人もいない
そんなヤツラが何年に飛行機つくりますとかいってたワケ

424 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:01:40.90 ID:AaFZbGkm0.net
>>96
そうなの?
そうかな、とは思ってたけどなんかそのへんを学べる本ない??

425 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:01:47.39 ID:j6j+LZ0/0.net
そうやって
MRJもどんどんキャンセルされていく

426 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:02:45 ID:eZ3NxhqK0.net
>>423
MRJってまだ型式証明取ってないのか
もうやめちゃえばいいのに

427 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:03:07 ID:Pilc84EA0.net
>>3
それ、どこでもやってるし

428 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:03:21 ID:HXDiy0UJ0.net
>>416
は?名目上なだけだろ
それに統計だとあと6年で追い越すとなってんだが?7年目から日本は土下座な

429 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:03:35 ID:+4Umxr+Q0.net
>>423
しかすら?
日本語出来るようになってから書き込もうやwwwwww

430 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:03:46 ID:2UitkOXd0.net
ネトウヨ「インドネシアさん日本方式採用ありがとう!一緒に中国を滅ぼそうね!」

ネトウヨ「インドネシアはチョン!」

ネトウヨ「インドさん日本方式採用ありがとう!一緒に中国を滅ぼそうね!」

ネトウヨ「インドはチョン!」

↑次から次へとチョン化してるのは何故?(´・ω・`)

431 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:03:49 ID:0ivzOyDe0.net
最後はインドは日本を頼るから大丈夫だ

強気で押せ

432 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:04:05 ID:C4vd2gkd0.net
オリンピックだってそうだけど
見積もり通りに金使ったことあんのかよ
ほんと腐ってるわジャップの脳味噌

433 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:04:07 ID:9u+8GqHT0.net
土人には安物買いの銭失いという言葉は理解できないからな(´・ω・`)

434 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:04:14 ID:/YOYskTR0.net
コンペで先値決めしてるんじゃないの?
こんなに上げてくれって言う方がおかしいわ。

435 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:04:25 ID:/nXNQSlc0.net
関わるな、面倒な民族

436 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:04:32 ID:IVdgrT5m0.net
これだととりあえず日本が事業費を肩代わりしとくしかないな

437 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:04:51 ID:UAHITb2v0.net
インドなんか新幹線なくても全く問題ないだろ。

438 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:05:43 ID:7POctwLd0.net
>>402
もし日本の高速鉄道がフランス製で突然値上げされたらどう思う?
もちろん費用は全て税金

439 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:06:11 ID:0ivzOyDe0.net
インドが嫌いになった
対中包囲網からはずそーぜw

440 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:06:15 ID:1ySE5/qO0.net
日本のインフラは高いんだから、輸出は無理だよ。
輸出したいんなら、廉価版を輸出しないとw
安全にはご注意。

441 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:06:37 ID:nWPpaHAK0.net
日本製なんて怖くて使えないだろ

442 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:06:42 ID:9ANjHRA/0.net
>>428
インドは、新型コロナで大打撃を受けるだろうね。

新興国からの資本流出が、新聞とかでも報道されてるだろ。

443 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:07:18 ID:akwAMNM20.net
毎日の報道だから話半分に
結局は安倍批判したいだけだから

444 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:08:29 ID:uxnGV5Yv0.net
そりゃ当たり前だわなw

誰が見積以上の金を払うんだよ

田舎のプロパン屋じゃねえんだぞ

445 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:08:32 ID:b9XkkPVK0.net
日本の公共事業で、安値でとってから地盤がゆるいとか水が出たとかで追加の金ジャブジャブもらえるのが当たり前になってたんだろ
契約金額の概念が緩いんだよ日本の建設業界は

いっぺん死にさらせ

446 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:08:55 ID:xzYa4vsM0.net
インドには無理だよ 費用だけじゃなくて

447 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:08:58 ID:EMcm1J+h0.net
>138
によればインド側の追加発注じゃん。
誤解を招く記事を書くなや。

インドはなに考えてるんだかな。

日本は戦後の輸送難を解消するために開発したんだぞ。食うものも住むところも十分じゃないときに、こういう夢に投資してきた。

インドも将来への夢を持てよ。

448 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:09:26 ID:YAdCkGV70.net
>>438
日本になんの不備もないなら怒るだろうけど今回の件はインド側が見積り後に追加要望出してる形だからなぁ

449 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:09:34 ID:cTUiSbj70.net
保守できんやろ
そんなもん売りつけてもなぁ

450 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:09:45 ID:0ivzOyDe0.net
インド人には新幹線は早かったか
残念だが、日本には非はない

451 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:09:53 ID:C4vd2gkd0.net
>>396
アメリカ:アショア購入どうせ予定通りの予算では済まないで兆超え
ロシア:経済協力して会談に金つぎ込んで北方領土永久に放棄
北チョン:拉致解決せずに遺族死亡
南チョン:領土も慰安婦も解決せずフッカ水素も国産かを許す
中国:封じ込めるために莫大な金をアジアにばら撒いたのになぜか習を大金かけて国賓待遇

たくさん実績は残してるだろ
安倍総理と害務省の努力の結晶だ

452 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:10:14 ID:WyMq0gqf0.net
だから良いものだから高いは通用しないって何度言ったら
300キロでなくてもいい安い200キロを欲しがってるんだって何故わからん?

453 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:10:14 ID:JLWIj7jw0.net
高すぎるんだよ

撤退撤退

454 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:10:16 ID:YgLWLl8I0.net
>>1
新幹線だとインド人方式で乗れないからな

455 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:10:21 ID:yQdKw++N0.net
>>1
日本だったら杜撰でもいけたんだけどな

456 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:10:28 ID:yKBT7PQC0.net
>>447
これは投資じゃなく外注

457 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:10:45 ID:v/tlyRdU0.net
>>55
日本政府は見積もりが下手

https://pbs.twimg.com/media/CWj6FirUAAAup_Q?format=png&name=small

458 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:10:55 ID:rhirPMEr0.net
モルジとかいうアホ首相が独断で日本方式なんか採用したからこうなった

459 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:11:02 ID:dU+zvobo0.net
>>138
インドの都合なのに日本のせい
いつものマスゴミと愚民です

460 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:11:04 ID:9HmQ9qz/0.net
コロナでヤバくなるからじゃなくて普通無理なんだな

461 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:12:00 ID:WyMq0gqf0.net
新幹線なんて外にぶら下がれないじゃん

462 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:12:06 ID:djLEm0mo0.net
>>334 自分はタモリの爺さんが駅長をしたという ゆうがくじょう駅(旅順から二百公里位)付近の在来線の線路は観察したことあるが アメリカ大陸横断鉄道よりも さらにごつい感じだった

463 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:12:09 ID:yQdKw++N0.net
>>46
日本ではオリンピックでも予算足らんってやりまくってたから、どうにかなると思ったんでしょ

464 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:12:12 ID:b9XkkPVK0.net
>>448
とるために、設計変更には応じるとか甘いこと言ってたんだろどうせ

それが予想以上のスペック要求されて泡吹いてると

465 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:12:15 ID:ltQqnZ5g0.net
>>449
ちゃんとマニュアルどおりに運用するかも微妙だからな

466 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:12:16 ID:uxnGV5Yv0.net
ていうかフランスはなぜそんな安くできるんだろ

467 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:12:27 ID:v/tlyRdU0.net
>>434
競合に対抗するため値下げして契約したけど
実際に作ろうとすると7000億円追加コストかかったというアホみたいな話
逆の立場だったら絶対嫌だろw

468 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:13:06 ID:BNd+3HNG0.net
三菱重工でも客船2隻を1000億円で受注して、結局納期を何度も延期して、
最終的に2500億円の損失を出してやっと引き渡しが完了した
当初予算の4倍かかったという事だろ

469 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:13:18 ID:CBn+O2YK0.net
>>466
日本がボッタクリなだけ

470 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:13:21 ID:c/mUSakI0.net
2017の9月に安倍がインドに来てたな。
丁度ニューデリーに滞在してて、凄い盛り上がりだったの覚えてるわ。

471 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:13:37 ID:DlZQTl8J0.net
>>138
断わりゃいいだろ。

472 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:13:37 ID:eoeVsVyU0.net
インドには
昭恵が失礼なこと
やらかしてるからなあ
買ってくれないのも仕方ない

473 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:13:59 ID:7CMMwmvb0.net
競合したフランスに譲れよ

474 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:14:39 ID:XChPkZDW0.net
>>466
世界的には其れが標準的な値段なんでしょ
世界一のシェアの中国中車はもっと安いんじゃね

475 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:14:47 ID:eZ3NxhqK0.net
>>466
中抜きが少ないんだろ

476 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:15:13 ID:PAJmAPbf0.net
価格は中国製
スピードはフランス製だよな

日本製は単に高いだけ

477 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:15:19 ID:0/wW2Yun0.net
>>466
公共事業の見える化を進めて、無駄が減ってると聞いたな。そしたら末端にロシア企業が絡んでたり安全保障面でも効果的らしいよ。

478 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:15:49 ID:0ObZUwRC0.net
>>468
その話には続きがあって
同じ規模の船を中国が同じ会社から受注して

契約価格が一隻あたり三菱の二倍

見積もりの精度ですら

479 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:16:54 ID:PAJmAPbf0.net
これで今後永遠にどこの国からも受注来ないだろうな

480 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:17:21 ID:TIJHpcjY0.net
>>1
もともと日本の新幹線はコスパ悪いから、国際競争力は低いと言われていたからな。

481 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:17:25 ID:qYoSG14i0.net
政府が税金で補填して着工すると思うよ。
日本政府は税金ばら撒くしか能が無いからね。

482 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:19:07 ID:AgVXWIiu0.net
早く撤退しろ
致命傷になる

483 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:19:13 ID:xzYa4vsM0.net
なんだ変態か

484 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:19:26 ID:xcfZxTaz0.net
中国のスパイのアベが嫌い

485 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:19:56 ID:r44WMwmQ0.net
フランスのアルストムはカナダのボンバルディアも買収で進めてるし、トータルの競争力だと勝負にならないんじゃないかな

486 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:20:28 ID:rmECDBIo0.net
税金使うなら辞めとけ

487 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:20:43 ID:PAJmAPbf0.net
>>482
ここで撤退したら永遠にどこからも依頼が来なくなるけどいいの?

488 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:21:01 ID:gFO90rVf0.net
E6系でいいんじゃね?

489 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:21:40 ID:nmk81aw60.net
スカイライナーで誤魔化せ

490 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:21:41 ID:xzYa4vsM0.net
インドはいいとして、テキサス新幹線は楽しみだ
周りの景色がいいし、あそこを専用高架をはしったらかっこいい。

491 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:22:28 ID:XChPkZDW0.net
>>487
防衛装備品並みに世界的な競争力ない分野だから
諦めも肝心
クルマに競争力あるからって他の分野もあると勘違いしてるのが大杉

492 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:22:41 ID:9YinC1e30.net
>>490
バイデン大統領になったら中止だよあんなもん
トランプの票稼ぎ用の事業だし

493 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:22:45 ID:JVHFrKkG0.net
なんとも情けない

494 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:23:04.19 ID:npKsKmse0.net
んなハイスペックの新幹線じゃなくてお手軽な高速鉄道を輸出すればいいのに
ほくほく線くらいのスペックでも十分だろ

495 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:23:17.95 ID:174gC0qe0.net
>>490
アメリカはメキシコとの国境に高架作って
国境として使えば面白そうである

496 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:23:31.24 ID:QbFcbhbf0.net
>>432
これに関しては、返す言葉無いな。
って言うか、役人は世間を知らないから妥当な見積りが出来ない。
オリンピックもしかり。

で、日本国内なら、
受ける側は民間で、これを知っているから、
役人の出す見積の3〜10倍の金額に換算して、
そのつもりで仕事に着手するから、最後まで上手く廻るww

497 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:23:35.46 ID:i+eSZcvV0.net
>>1
まさに間抜け

498 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:23:52.75 ID:xzYa4vsM0.net
>>492
年末着工です。

499 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:23:53.26 ID:GcwgbVy60.net
なにが技術力の日本だよwバカウヨ責任取れよ

500 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:23:57.34 ID:Rs0o8YrN0.net
インドのモラルといい加減さなら
安物がいいだろ

501 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:24:49.97 ID:yEpPr21n0.net
高速鉄道にしたって日本のメーカーは全然競争力がないのに
国が無理やり輸出しようとするからこうなる

502 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:25:01.09 ID:1MCiBi+W0.net
命が安い国では新幹線は高過ぎる

503 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:25:21.36 ID:quEmm69C0.net
1.8兆で入札したんだからそれで契約するのが筋だろ
取ったもの勝ちだと思って足元見すぎ

504 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:25:21.48 ID:bClQTGZk0.net
日本の公共事業は何で高くなった分びた一文払わないって言わんの?

505 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:25:33 ID:LPpX8Fdw0.net
アホやの
無理に受注しても意味ないだろうに

506 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:25:49 ID:mw3Tqs0y0.net
700系の古い車両をそのまま中古で
つかえばいいのに

507 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:27:34 ID:RL/QNRUI0.net
最初の提示額でもフランスより5千億も高いのに
さらに7千億も値上げして、相手方が受け入れるわけねーだろ
バカの極みだな

508 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:27:41 ID:SfIdL0ZD0.net
インドに限らず海外の受注済み鉄道案件はコロナでほとんど全部契約解除になるだろう

509 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:27:58 ID:laVoHzRB0.net
>>3
そして最終的にしわ寄せが来るのは現場

510 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:28:40 ID:Fvap3G9S0.net
>>3
それはどこも同じ

511 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:28:55 ID:LPpX8Fdw0.net
しかし日本の政治や企業の劣化が凄まじいな

512 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:29:31 ID:PgTkrqDc0.net
国内の公共事業みたいに安目に見積もって
あとからだらだら増額しようとしたのかな
オリンピック予算みたいに。
日本が撤退すれば他の国が入ってくる
国の威信をかけて赤字が出ても
もとの予算内でやれ。

513 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:29:35 ID:2PARozqW0.net
日本とインドは手を切ったほうがいい
ウチの会社の他所の事業部もインド側が金払わないって揉めてるし、交渉時の相性悪そう

514 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:30:31.48 ID:6CUDlngD0.net
無理にコスト下げた結果がこれ
日本なら通用する理論(笑)だけど外国じゃ通用しないよ

515 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:31:14.97 ID:LPpX8Fdw0.net
そもそも海外のインフラに力を入れてないで国内に投資しろよ
車両作る人出で国内のインフラ整備しろ
無駄に天下り企業だけをもうけさせるなよ

516 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:32:26.59 ID:9wjgNeIY0.net
日本人って日本のやり方がスタンダードだと思っているのか
こんなん揉めて当たり前

517 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:32:52.05 ID:0/wW2Yun0.net
海外なんてスーパーひたち程度で十分だよ

518 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:33:37.49 ID:xzYa4vsM0.net
>>515
男女共同参画名義で新幹線とかインフラつくればいいんだよな
あれだってけっきょく箱物で数兆円ももってくんだから

519 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:33:38.72 ID:JYukn8Pp0.net
もう0系走らせろよ。

520 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:33:40.62 ID:r35jeUIT0.net
インドって新幹線の屋根に、しがみついて乗ろうとするかもやから輸出せん方が良いのでは・・・

521 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:34:00.01 ID:9YinC1e30.net
日本土人のせいでインド人かわいそう

522 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:34:32.17 ID:m371nEn+0.net
日本の企業はこればっか
最初だけ安く気が付いたら高くつく

523 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:35:21.28 ID:xCTIEOKH0.net
こんなの高騰した分は日本が負担すれば済む話じゃん

524 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:37:33.17 ID:6CUDlngD0.net
外務省が実績作りたくて無理やり企業に試算低く見積もらせているんだよな

損した分は全部外務省の予算から差し引くべき

そうすりゃ低能外務省でも馬鹿なことしてるなって気づくから

525 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:39:03.30 ID:aVbklSAH0.net
何で受注価格より高くなるんだよ詐欺だろ

526 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:41:15.28 ID:OvyloLo70.net
韓国や在.日のネット工作組織は5chで情報工作を行っているのを隠す為の情報工作も行うから
そこら辺のパター.ンを覚えておいた方が良いだろうな
最近だと韓国在日系のネ.ット工作組織が5chのなんJ、嫌儲、芸スポ+、ニュース速報+などで
ワニと電通についてのスレッドを立てて、電通がネット工作を行っていると印象付ける為の情報工作を行ってたな
特に嫌儲の連中は知能指数の低い連中しかいないから韓国在日のネット工作に騙されて電通陰謀論に洗脳されてる



「参政権獲得運動を誹謗中傷するネット・ウヨクと毎日闘っている」…民団新聞
https://megalodon.jp/2014-0703-0502-49/www.mindan.org/shinbun/news_bk_view.php?corner=2&page=1&subpage=3531

「ネトウヨ」というのは在日民潭の政治運動やネット工作活動にとって邪魔になる者に対して
ネガティブなレッテルを張り付ける為の印象操作情報工作作戦上の一つの用語だな

527 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:41:25.62 ID:h5Z0ijMT0.net
外務省は無関係
一般企業に能力が無い

528 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:43:03 ID:VBGmmQsL0.net
鉄道会社以外にも商社、鉄鋼、土木やら色んな企業が甘い汁を吸おうと群がるから日本はボッタクリ価格になるんだろうな

529 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:43:52 ID:6CUDlngD0.net
>>527
>>1すら読めない奴に書きこむ権利はない

530 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:44:22 ID:FBm9BD/e0.net
>>520
インドが運用するにはまだ早いな
先ずは公衆衛生や基本的な民度上げていかないと

531 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:44:53 ID:KmB7F6GE0.net
高くするからよ

532 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:45:08 ID:+51vB/6n0.net
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアーーーーーーーーッッッッッッッッッップ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!WWwwwwwwWWwwwwww

533 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:45:16 ID:QM5DCryf0.net
そりゃ事後に何千億も上乗せされるなら何のための見積もりだよって話になるわな
日本人もコンパクト五輪どこ行ったよって思ってるし「

534 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:46:06 ID:tonGP75/0.net
>>529
企業の見積りを政府が取り纏めただけなんが
馬鹿?

535 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:46:59 ID:QpHvzNid0.net
この記事日本人ぽいね。
日本てそういう国だよ。
予算内に何事もおさまらない

536 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:48:48 ID:tfGYaPnU0.net
土人に日本の新幹線は扱えないよ

537 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:48:51 ID:6CUDlngD0.net
>>534
そこまでやったら全然無関係じゃないだろ真性か
裏でコスト下げろコスト下げろ言いまくってるのもバレバレだし外務省(笑)

538 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:50:08 ID:C1KYcIML0.net
>>442
gdpマイナスがなんかいうてるな
30年前より収入低いんだろ?このオワコン国家
二度とインドにすり寄るなよ
今後アジアはインドが宗主国だからな

539 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:50:35 ID:6CUDlngD0.net
契約に携わりましたでも無関係ですって通用するのは日本だけ
いや日本でも通用しねーよ笑わしてくれる(笑)

540 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:50:51 ID:0J/TieoC0.net
この交渉は日本には無理だろ。

541 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:51:18 ID:4VmsAV4Y0.net
フランスの高速鉄道でも導入すればええやろ💢
インドって国境以外はほとんど平地やろ?

542 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:51:59 ID:0J/TieoC0.net
インドの鉄道敷地確保が大変そう。
収用をちゃんとやってるイメージがゼロだし、居座る方もすごい強そう

543 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:52:40 ID:0J/TieoC0.net
インドは馬車でもいいっしょ。

544 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:53:36 ID:i0UTfPJR0.net
日本以外で新幹線は無理でしょう。考え方が違う。ましてやインド。
彼らだって中身から変わりたくはないだろう。
ただ速くて便利なものを安く欲しいだけだ。

545 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:53:38 ID:1zBV8tdl0.net
>>1
高品質高価なんか望んじゃいない
そこそこ品質低価格でいいんだよ

お客の要望に答えられない糞日本企業は潰れてしまえ

546 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:53:44 ID:MkfynTG40.net
詐欺なんじゃないのか

547 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:54:03 ID:+UQ+7Ano0.net
インドに土木工事任せて大丈夫なの?

548 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:56:03.83 ID:Hl98ZwNi0.net
見積もりが甘いはどうしようもないな

549 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:57:06.66 ID:EMcm1J+h0.net
やすけりゃいい、もうかりゃいいって考えでは、予防接種しなかったり、医者やベッドへらしたり、国民皆保険なかったり、ガタガタになってしまう。

そうした方向に進まないような考え方の国民を育てることが肝心なんだが、哲学書みたいなものはどこにあるのかな。

明治の富国強兵も、まず学校から始まったからね。誰もが読み書きできるように、ってところから。

万葉集だって、庶民がレベルの高い歌普通に詠んでるし、それを天皇の歌と同じ本に編集してるし。

日本って不思議な国だよ。

550 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:57:31.56 ID:miHZMVHl0.net
月18万円だと言われてた家賃が契約話を進めていったら「月25万円になります」と言われたら
マンション1800万円だと言われて購入話を進めていったら「2500万円になります」と言われたら
そりゃ怒るわな
怒るだけじゃなく、そんなこと言う相手とは
即刻関係を切るわ
悪いぼったくり業者に危うく騙されるところだったと

551 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:59:04 ID:djLEm0mo0.net
モロッコ高速鉄道の建設費はフランスが 当初モロッコ国王に奏上した金額より75 パーセントも値上げしているという ゴーン流だから それよりはマシだろ

552 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:59:14 ID:FOkS0B4y0.net
一度出鱈目な見積もり出した以上インド側の言い分に理がある
確実に先々に繋げられるのなら差額を被ってでも実施すればいい
見合うだけのリターンが見込めないなら手を引くしか無いな

553 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:59:14 ID:1zBV8tdl0.net
読み直したら日本の詐欺じゃん
見積もり通りに出来なくて吹っかけるとか詐欺で逮捕して牢屋にぶち込んでしまえ

554 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:59:47 ID:ufjFaB5W0.net
まあ、屋根や壁面にしがみついて乗れるような車体にすれば、インドも、すぐにOKだすよ

555 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:00:06 ID:YALiY/Eh0.net
これは日本が悪いw

556 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:00:38 ID:fvTdtn930.net
どうせ不衛生のインドは新型コロナで人口が半減ぐらいするだろうから高速鉄道は必要なくなるよ。

557 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:01:08 ID:vGJySqJv0.net
たまげたな。もう決まったもんだと思っていた

558 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:01:22 ID:2zQD2qsG0.net
>>432
仕方ないだろ!
そもそも一階建ての交渉で締結したものを後から二階建て+地下室もって話になるんだからよっ!

559 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:03:00 ID:6CUDlngD0.net
>>556
不衛生すぎてコロナですら駆逐されてるから

560 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:03:17 ID:k6YvAVry0.net
インドと日本は別世界
分かり会える事はないから撤退した方がいい

561 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:03:21 ID:dw3LcuNT0.net
今更あとへは ひけないぞ だから行くのだ

562 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:04:11 ID:8pEHkGsB0.net
契約書結んでから増額を言ってくるジャップ

本当に信用出来ないわ

563 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:05:11 ID:69cifAMn0.net
コロナでどの国も余裕無くなる
先ず救済事業が優先される

564 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:05:11 ID:LuaG6C2/0.net
政府が絡むとろくなことねぇな

565 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:07:07 ID:djLEm0mo0.net
>>549 御維新のころ 堺で乱暴狼藉のフランス軍を成敗したお侍が切腹をなさり臓物を投げつけてフランス公使どもをぶっ倒したんだ それ以来フランスは日本を敬うようになったんだな

566 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:07:23 ID:ISaMqe4Y0.net
そんなことしてる場合じゃねーだろ安倍よー

567 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:07:50 ID:3EyjQGRX0.net
どこが中抜きしてんだ
新国立も中抜きで酷い有様だったが

568 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:07:58 ID:1zBV8tdl0.net
お金貸すわ
新幹線どうです
安けりゃ契約するよ
18円でいいです
じゃ18円で作ってください
やっぱ25円かかるわ払ってよ

ざけんじゃねえよ

569 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:08:27 ID:dQg1Jdg70.net
発注後に見積額以上を要求したらダメだろ。
そんなの見積じゃ無いじゃん!
ワイの勤務先でも、そんなのは一切拒否するわ。

570 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:11:29 ID:EMcm1J+h0.net
原因はインド側の追加発注。この記事が詐欺。

138読め。

571 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:12:00 ID:/dkhK83i0.net
新今線 新結婚 新弁護 新国分際(コクブサイ) 新高速
新返信 新編集 新平穏 新平均

572 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:12:16 ID:/9/D8Lsg0.net
そちゃ1.8兆が2.5兆になったらふざけるな詐欺かよってなるわ
諦めて中国か韓国にでも頼めばぁ?お安いぞw

573 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:12:21 ID:JkZ05ZAH0.net
>>537
外務省はそこまで口出ししない

574 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:12:28 ID:ouxUf4zP0.net
てか、撤退したら良いだろ

575 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:12:31 ID:LFiXRkas0.net
200キロぐらいの電車なら自国製であるやろ
もうインド製にしなさい
日本のとくいは新幹線よりも地下鉄だからな
地下鉄を導入しよう

576 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:12:59 ID:DVT0QFfE0.net
やっぱりな、朝鮮人どもがワラワラ集まって小躍りして喜んでると思った

577 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:13:29 ID:6CUDlngD0.net
>>573
実績欲しさに口出ししてる

578 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:13:34 ID:uQDV6d8U0.net
>>548
日◯は毎度そう

579 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:13:34 ID:8QDeoD+M0.net
>>525
日本の公共事業費の感覚だから
役人はバカしかいないんだよ

580 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:13:38 ID:aAA2uHRg0.net
日本はこの程度
分かったかネトウヨ

581 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:15:13 ID:S+nQFFTU0.net
>>577
口出ししないっつーの

582 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:15:54 ID:2yt+yZBm0.net
中国高速鉄道  10年で 30000キロ開業

日本新幹線   50年で  2700キロ開業   そのスピード差50倍。

583 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:16:00 ID:LuaG6C2/0.net
コンパクト五輪でもそうだったけど
既成事実だけ作ってたかろうって姿勢がすごいんだよね
税金から給料が出てる人達を加えちゃうと

584 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:16:11 ID:6CUDlngD0.net
>>581
してるよ

585 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:17:23 ID:qZTU680u0.net
7000億も上がったらダメだろ
てか、相見積もりしてるのに、上がったらダメじゃね?

586 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:17:48 ID:6CUDlngD0.net
>>583
役人なんていつもそう、その時々が良ければいいって感じ

何かあっても自分の任期は終わってるだろうから後は知らねと無責任

587 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:17:49 ID:2Ya6XpmI0.net
まぁ、インドは屋根と側面にも座席つけないと暴動起きるから、、

588 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:17:51 ID:LFiXRkas0.net
フランスは高架式でなくて地面に線路敷いただけから

もうコンクリート枕木だけ輸出してやれ

589 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:18:46 ID:SElZDlvO0.net
>>584
入札価格に関しては口出ししてないぞ

590 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:19:01 ID:8QDeoD+M0.net
>>585
金額もだが率が酷い
4割も上がってたら見積もりの意味がない

591 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:19:11 ID:oXXsP8wC0.net
これは日本が悪いだろ
見積もり通りの金額でやれよ
詐欺師かよ安倍

592 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:19:33 ID:6CUDlngD0.net
海外事業なんて役人が口だしてくるの当たり前なのに外務省は違う!とか書き込めるのすげーな(笑)

これがランサーズか

593 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:19:38 ID:roAR08vb0.net
100年後に全線開通のつもりでやればいいんじゃね

594 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:20:39 ID:8QDeoD+M0.net
>>591
安倍は何もしてない
悪いのは官僚だぞ
騙されるな、自民党の議員なんて傀儡だ

595 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:20:41 ID:6CUDlngD0.net
>>589
入札価格はおろかこの値段でこのオプションつけるんでどうでしょう?ってやったのが外務省なんだが

596 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:21:31 ID:Bmt6Fe/b0.net
>>592
素人が価格に口出し出来ると思ってるのか

597 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:22:09 ID:6CUDlngD0.net
因みにこの契約当初はやたら国や外務省を持ち上げる記事が沢山ありました

東京オリンピックと同じだね(笑)

598 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:22:19 ID:Kfe9U00g0.net
日本では普通にやっている稚拙な見積もりが、海外には通じないということだろ
日本の公共事業は見積もりが甘く、建設費が高騰
おまけに投資に見合った収入がないのはデフォルト

599 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:22:32 ID:iqKELI7V0.net
>>595
ないないない

600 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:22:45 ID:6CUDlngD0.net
>>596
素人口を出してくるのが日本の役人の特徴やで(笑)

601 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:22:51 ID:LFiXRkas0.net
建設費だけなら中国リニアがいちばん安いはず

もーリニアにしとけ

602 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:23:59 ID:l4LetKW70.net
>>600
お前は何の根拠があってそんなこと言ってんの?
口出し出来ないししていない

603 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:24:40 ID:u3ocIr9M0.net
高速鉄道なんかより、人が屋根に乗れる鉄道で充分だろ

604 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:25:05 ID:6CUDlngD0.net
>>602
お前は何の根拠があってそんなこと言ってんの?

そっくりそのまま返すわ(笑)

605 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:25:11 ID:L1luAf3w0.net
四国で走ってるような新幹線もどきにすればいいじゃん 
インドなんかその程度で十分
タダ乗りさせない為にトンネルは上は狭く、屋根は高圧電流流しておけば良い

606 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:26:15.01 ID:IlFwmfmB0.net
人が屋根に乗れない日本式新幹線がインドで使えるわけないだろ

607 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:26:49.76 ID:6CUDlngD0.net
都合が悪くなると知らない解らない

それが日本の役人の特徴だよね

608 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:26:51.68 ID:23t5fRN/0.net
>>604
関係者
部外者は適当なことぬかすな
外務省は日本の新幹線は素晴らしいので是非と外交するだけ

609 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:28:25 ID:6y0kKMdQ0.net
>>608
ODAなのに?
外務省もインドならアジアだしと
舐めた対応したんでしょ

610 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:28:58 ID:fgtFJNf30.net
小さく見積もり膨れ上がるのはいつものこと

611 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:29:16 ID:6CUDlngD0.net
>>608
ほんとに都合が悪くなると知らない解らないんだね(笑)

612 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:29:50 ID:T7+ipgrDO.net
そもそも、大陸人と島国人は相性悪い
台湾新幹線が上手くいったのは日本と同じ島国だから
広大なインドやアメリカで、日本方式の新幹線は上手くいかないだろ

613 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:30:01 ID:6y0kKMdQ0.net
東京は世界の中心でもなければ
アジアの中心でもないといつ気付くんだ
井の中の蛙にもほどがある

614 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:31:25 ID:L1luAf3w0.net
中古線路中古新幹線使ってあとは好きにしろ、システムだけ提供してやる
新車の時にふっかければいい

615 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:31:27 ID:DVT0QFfE0.net
コンパクトが売りだった東京五輪もこのざまやらかしたからな

616 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:31:33 ID:6CUDlngD0.net
>>608
まぁ俺も関係者なんだけど(笑)

あの時の外務省の口出しの凄さったら無かったわー

617 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:31:34 ID:7ahjZvgF0.net
ドンブリ勘定程度でずさん過ぎる
これまた暫くすると値上がるんだぜ

618 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:32:51 ID:L1luAf3w0.net
>>32
これから円高になるから材料輸入を安くすればいい
インドの土方には当然安く働かせろ

619 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:32:55 ID:WaSdyDhu0.net
ODAを7000億円増やして返済不要にすればいい
日本企業請け負い分の新幹線システムにそれを使い日本に還元させる

620 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:33:29 ID:K9Sz+0rW0.net
>>616
ほざいてろカス

621 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:33:43 ID:djLEm0mo0.net
日本も 薩英戦争の談判で活躍した重野厚之丞の手を使ったまではよかったが 重野にあった時の運がなかったのかもしれない

622 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:34:19 ID:ur0j2IMF0.net
>>1
日本の輸出の目玉って、特定企業だけだろ

623 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:34:37 ID:jCSzmZ3k0.net
オリンピック予算と変わらん。決まったら何とでもなると思っている。

624 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:35:14 ID:6CUDlngD0.net
>>620
カスってカスなレスしかしないね(笑)

625 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:35:18 ID:Y1V3zYBI0.net
高いというなら売る必要なし。

626 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:35:50 ID:lIA90fEe0.net
やめとけって。

627 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:36:37 ID:lILOC08S0.net
インドに運用できると思えないからやめとけ

628 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:36:39 ID:YN2kReh60.net
資金足りない?安倍の海外ばら撒きが来るぞー!

629 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:39:23 ID:5iBccys30.net
なんかあったら埋めればいい中共方式の方がインドには向いてるだろ。支那製にしとけ。

630 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:40:06 ID:/ICi7nr70.net
能力無いならやめろ

631 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:40:07 ID:LFiXRkas0.net
ジャマイカ島の新幹線も
中国リニアにしていたら
いまごろ完成していたかもれん


日本は地下鉄でがんばる

632 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:40:26 ID:Ephl56Yr0.net
>>421
そう言って中韓ナメてた電機産業は、もはや営業力でも品質でも中韓の会社に勝てなくなったな

633 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:45:24 ID:TihlBFwD0.net
なんで廉価版作れないのかねぇ
途上国が求めてるのは過剰な安全性を適当に削った廉価版だろ

634 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:46:35 ID:LFiXRkas0.net
うむ
東海道新幹線のころは円レートが360円なんだよ
あの頃ならやすくつくれたけと
いまは110円だもんな
ざっと3倍だもん
中国式を勧めるな

635 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:46:58 ID:FXC6lAA10.net
整備新幹線でも新潟県知事が建設費負担220億増額とか言われてブチ切れてたからなあ

636 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:47:18 ID:PiKeawma0.net
イン土人に新幹線が運用できるわけないだろ。屋根ノ上にのって振り落とされるのが関の山

637 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:47:37 ID:SkwR1YfP0.net
>>632
新型コロナの株価下落で、中国・韓国みたいな新興国は大打撃じゃないの?

いずれ、資産売却をはじめるかもなwww

638 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:48:53.27 ID:Z71WUNpq0.net
>>325
そこまで高いのか

639 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:49:01.95 ID:LFiXRkas0.net
屋根に乗るのは暑いから

日本の中古でエアコン付き電車では
ちゃーんと車内に座ってる

640 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:51:18 ID:TihlBFwD0.net
とりあえず中国の高成長率はこれで終わると思うわ
チャイナリスクが突出したから先進国の資金がかなり引き上げるだろ
で、もう戻ってこない

641 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:51:28 ID:InQMErm40.net
毎日新聞の記事だからよく検証する必要がありそうだな。
事業費がふくらんだ本当の背景は何なのか?

642 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:51:29 ID:42CGRs7Z0.net
日本の新幹線はすごいけど経費がかかりすぎ。
北海道新幹線は札幌につながっても赤字のままじゃないか?
って思う。飛行機に勝てるか?

643 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:51:46 ID:3YbcEHMb0.net
この状況下じゃ買えないだろさ

644 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:52:10 ID:y29ITfn70.net
糞JRは新幹線の運賃も高いしな

645 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:53:39 ID:3YbcEHMb0.net
見積もりより予算オーバーした場合を契約に入れなかったのか?

646 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:53:42 ID:irZnShc80.net
インドネシアにしろ何で東南アジアの
金の無い途上国ばっか狙うんや
悪いが元々に無理がある

647 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:54:20 ID:LFiXRkas0.net
東海道新幹線でも
ほんとうなら東京から大阪まで5000円
十分利益でるんだとか
もーぼったくりだも

648 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:54:32 ID:SkwR1YfP0.net
新興国からの資本流出が、マスコミで報道されてるからね。

インドも、今後かなり苦しくなるのでは?

649 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:54:45 ID:40+F0lLd0.net
>>642
凄くないだろ。
ホームなんて昭和からほぼ進化なし。

650 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:55:23 ID:oXuzfvER0.net
値切りたいだけだろ

651 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:55:25 ID:AaFZbGkm0.net
>>224
製造業は直販やろうとしてるよ。
代理店ほとんど通さずに自前で広告宣伝部に力入れ始めてるメーカーがあるよ。

652 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:55:44 ID:LFiXRkas0.net
中国式リニアにしとけや

プレコンの柱を並べるだけて50年はもつ

653 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:56:57 ID:MWx6Q2j70.net
小日本ww

654 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:57:00 ID:sSh/FUgk0.net
インドって地震ないしあっても20億人も居るんだから人死んでも気づかないレベルだし、新幹線じゃなくていいと思う

655 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:57:36 ID:aG4WfvYV0.net
台湾も次は日本製車両は止めようか?と言ってるシナ

656 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:58:14 ID:40+F0lLd0.net
>>638
物価が日本の2倍弱のフランスのTGVで東京大阪くらいの距離だと1000円台からある。
3000円くらいで乗る人が多い。
直前の繁忙期でようやく日本と同じ15000円程度。
先進国一般的に、500kmくらいの高速鉄道は3000円くらいがボリュームゾーンだと思う。

657 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:58:15 ID:+lEjEF4m0.net
毎日か、どこかに虚実表現があるかもな

658 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:58:21 ID:LFiXRkas0.net
>>651
品質担当者が、解雇されて中国に渡ってしまったから
いまや品質でも中国のほうが上

659 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:58:31 ID:bP5BMTl90.net
そもそも日本は何で儲けようとしていたのか

660 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:58:38 ID:tpPjk10Y0.net
>>633
TXみたいな仕様でいいんだよな

661 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:58:52 ID:7v4WByuU0.net
>>633
過剰な定時運行とかね。

662 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:59:02 ID:Cc5i9NyV0.net
インドはバカだな
日本の新幹線ならこれでも割安なのに
頭の悪い貧乏人ほど安物買いの銭失いをする
新幹線導入すれば10年後20年後のインド人は大喜びするだろうに

663 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:59:28 ID:5LcTzJmX0.net
コンパクト五輪方式、インドでは通用しなかったか

664 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:00:11 ID:LFiXRkas0.net
>>656
1000円TGVはさすがに特殊キップ
18キップのようなもの
それより東海道新幹線だよ、なんで5000円にしないのかな

665 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:00:13 ID:TE0/4ShH0.net
インドの民度だと新幹線は無理だよ

666 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:00:47 ID:tpPjk10Y0.net
>>661
東海道新幹線並みの波動輸送なら日本製優位だが、時間2往復程度なら中国新幹線でも十分なんだよな

667 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:01:01 ID:SkwR1YfP0.net
>>653
習近平 万歳

毛沢東 万歳


虐殺者 万歳


www

668 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:01:03 ID:e57urlsc0.net
>>646
途上国への売り込みは早い者勝ちで何とかなってたのが中国が肥大化する前のお話
今は中国が程よい頃に掻っ攫うので無理に安くしないと選択肢にすら入れてもらえない

あと日本の政治屋は軒並み交渉スキルが素人なので後出しで勝てる見込みが一切ない
(中国はハニトラなど不正だろうがなんだろうか勝てば正義で圧してくるのでまず勝てない)
詰まる所はもう日本からODAとか言い出すな無駄なカネをばらまくなって事っすよ
良い顔した所で後から大金をチラつかせる中国が全部持ってくから全く意味がない

669 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:01:24 ID:znUEkMur0.net
高架にしないとインドじゃ運用できんだろ。それ高すぎて無理言われたら根本的に新幹線の採用が間違ってる

670 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:02:57 ID:40+F0lLd0.net
>>664
OuiGoだから特殊でもないし、それで乗れるのは18切符みたいな各停ではなくちゃんとしたTGV。
18切符なんかに騙されてる馬鹿多すぎだろ。

671 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:03:16 ID:bP5BMTl90.net
常磐線レベルで十分なんじゃないかな

672 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:03:16 ID:LFiXRkas0.net
プレコンの柱を並べるだけの中国リニアがいちばん

673 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:03:49 ID:40+F0lLd0.net
>>662
ありえない。
メンテナンスまで日本企業縛りでクソ高い上、ユーザビリティと駅の設計最悪な事はバレてる。

674 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:03:55 ID:XSI5jiX00.net
日本ってマヌケだから「勤勉の日本人だからこそのシステム」ってホルホルしてんだもんな
バカでも使えるほうがいいに決まってんのにw

675 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:04:24 ID:oAWaeOI90.net
屋根に乗れない鉄道をインドが良かれと導入するとは思えぬな。

676 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:04:38 ID:oTg19lm00.net
>>664
リニア建設費捻出のため
日本は鉄道事業者に厳し過ぎ

677 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:05:02 ID:12rbjb9e0.net
この時点で2.5兆なら最終的には3兆超えるな
手を引け

678 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:05:41 ID:40+F0lLd0.net
>>674
で、時代遅れになってることに気づかないのな。

679 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:07:04 ID:tWvcPmgM0.net
オプションでぼったくればいいんだよ

680 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:07:04 ID:4jGWrunk0.net
こんなんうまくいくと思ってたのネトウヨだけだろ

681 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:07:17 ID:40+F0lLd0.net
>>676
リニア作るのなら東京大阪3000円にしても経営が余裕で成り立つものでないと。
もはや国内移動が高すぎて経済の足を引っ張ってるという事実は隠しきれなくなってきてる。

682 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:07:57 ID:TihlBFwD0.net
>>664
する必要がないからだろうな
東海道山陽は今の価格でも乗車率クソ高いだろう
乗る奴がいるなら下げる必要がない
TDRが値上げを繰り返してるのと同じだ

逆に北海道とかは下げるべきだろう

683 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:08:05 ID:PVnxRr2a0.net
>>674
バカが使うならな

684 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:08:18 ID:zyaovZv10.net
ネトウヨ歓喜してたけど、なにこれ笑笑

685 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:09:00 ID:tpPjk10Y0.net
>>678
GALAXYとアホーズでアホーズ選ぶ日本人

686 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:09:38 ID:FD1NOzgp0.net
一度中国のを買って、失敗して凝りてから日本の買ってくれればいいよ

687 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:10:27 ID:4jGWrunk0.net
インドは10年前から韓国や中国からは地下鉄車両をばんばん輸入してるのに
日本からは1件もないという事実

688 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:10:58 ID:40+F0lLd0.net
>>682
クソ高いから世界で鉄道需要が爆増してる中日本ではそこそこの伸びにしかなってない。
つまり国民の移動需要を厳しく制限しているのと同じで、地方経済が死ぬのは当然だわ。

689 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:11:19 ID:XgKIe/ou0.net
ドンブリ勘定しかできない無能が混じってると
何のプロジェクトでも正しい試算とかできなくなる

690 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:11:34 ID:40+F0lLd0.net
>>686
中国のを買うか、そもそも高速鉄道を導入しないかの二択だと気付けよ。

691 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:11:37 ID:OpOr9S220.net
なんだ、日本企業がクソだったんじゃん

692 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:11:44 ID:XR8lYWXw0.net
>>3
オリンピックもそうだよな
あの時騙されたのは国民だから
得意の情報操作で話をそらしてごまかしたけど
外交はそうはいかないわなwwww

693 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:12:02 ID:1pMbJfmB0.net
こんなもん当たり前じゃないのか
最初に出した見積もり価格でやる
こんな当たり前の事すら出来なくなったのか
東京五輪だって最初はかつてない低コスト五輪とか言ってたくせに
蓋を開けてみたら兆でコスト増していきやがってボケが

694 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:12:57 ID:LFiXRkas0.net
>>682
東海道新幹線の料金は
都内の一泊する値段で決められているだよ
一泊2日より日帰りが可能ならそれがやすくすむ

でももう過去のこと
いまは航空機で日帰りが当たり前だよ

695 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:13:56 ID:oXXsP8wC0.net
新幹線はもう古いだろ
かといってリニアは建設費馬鹿高い
あまりのハイコストに世界中で開発断念されたのに、日本だけは意地で(利権?)リニアモーターカー作り続けている

696 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:13:58 ID:QlyHC0Ie0.net
日本は高品質だが高コストすぎるんだよ
東京大阪なんてたかだか500km移動するだけで一万円以上取る鉄道なんて
世界基準で行ったら高すぎて成り立たん

697 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:14:02 ID:eK/Ol3Q10.net
>>15
中国はいつもこの方式だけど

698 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:14:02 ID:TihlBFwD0.net
航空機なんて空港行くまでが大変でな

699 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:14:04 ID:4jGWrunk0.net
インドなんか誰も行きたがらないJRの社員や電機メーカーの社員をなだめるために
クソ高い海外駐在手当をださないといけないからな
そりゃコストも跳ね上がるわw

700 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:14:08 ID:dPcqbnyA0.net
中国の事を笑えんぞ

701 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:14:15 ID:7xDBxOH00.net
>>511
そう、全て中国に盗られた

702 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:15:00 ID:k+Sjos1x0.net
日本の巨大システムは競争力がない。
プラント輸出でも全然利益が出ていない。
日本のゼネコンが海外で通用しないのも、造船で中韓に敗れ去ったのもそのせいだ。

703 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:15:10 ID:PVnxRr2a0.net
>>687
日韓企業連合で落札
ローテクの車両筐体が韓国、独自技術の電装品を日本にしただけだけど?

704 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:16:05 ID:YfGGUfCS0.net
やばくなったからってインドにすら乞食するつもりなのか
恥を知れ

705 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:16:13 ID:40+F0lLd0.net
>>698
新幹線なんていちいち新幹線の駅まで行くのがウザすぎ。
空港までならバスで一本だったりする。

706 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:16:53 ID:UufYFa/i0.net
>>1
契約に入ってるんでないの?

707 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:16:56 ID:LFiXRkas0.net
競争力があるのは地下鉄だけ

上海と、まっこうな勝負よ

708 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:17:24 ID:4jGWrunk0.net
>>703
だけど?だれが電機品の話してんだ
ぶち殺すぞ

709 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:17:53 ID:e57urlsc0.net
日本の製品は確かに優れてるけどそれが海外でも必要か?と言われるとゼロだしなあ
場所に応じた融通を利かせる力が日本企業には殆どないんだよ
正確には日本政府が冷遇してる中小企業にはあるけど政府が大好きな大企業には欠片すらない能力
日本政府自体が日本の中小企業の持つ柔軟性を潰して利権まみれの大企業だけ優遇するからしゃーないけどね

710 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:18:56 ID:40+F0lLd0.net
>>707
いやぁ、上海の地下鉄って基本的に駅全て屋根までのホームドアで遅延ゼロだぞ。

711 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:19:07 ID:LFiXRkas0.net
ジャマイカ、シンガポール、マニラ、バンコク、ハノイ

ふつうは航空機だろ

新幹線のチャンスは1%だよ

712 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:20:08 ID:AlB8ToFb0.net
日本で通用したから発展途上国の土人一人ぐらい騙せるだろうって気持ちなんだろうな

713 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:20:24 ID:Cf11atIA0.net
無理して輸出する必要もないだろ
支払い能力も微妙だし

714 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:20:48 ID:gHz11i3E0.net
地震がないなら、中国製の方が安くて良いよ。

715 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:20:51 ID:6DCZGJ4x0.net
グローバル社会の崩壊でインドも切り捨てる引き状態だ
簡単にウイルス兵器撒かれる中国がいると鎖国力が国の生命になる

716 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:21:25 ID:Ephl56Yr0.net
>>709
日本の大企業なんか、猿山みたいなもんだからな
人間様の組織である海外企業みたいな融通性や独立猿である日本の中小企業みたいな危機感がない

717 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:21:29 ID:L1luAf3w0.net
>>705
君は割引価格かLCC位しか使えないごみだろ?自分のレス見直して見たら?

718 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:21:29 ID:OPI5Sh6a0.net
中国製なんて必ず大事故起こすだけなのに。

719 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:23:02 ID:XSI5jiX00.net
一流レーサーしか乗りこなせない高価なF1マシンを
ファミリーカー探してる人にセールスしてる感じ

720 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:23:11 ID:40+F0lLd0.net
>>717
SFCプラチナだけど、移動なんて早くて安いに越したことはないって分からない馬鹿か?

721 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:23:51 ID:oyeZ3Cd/0.net
用地買収が超難航してて、現在の土地収用割合50%
開業予定2023年w
さすがに5年延長したけど、マジで完成するんかなコレ

722 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:24:53 ID:5tgkzWY+0.net
>>1

値上げ撤回してやれよ。
セコいな、日本。

723 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:28:39 ID:aayGAaC50.net
安倍外交の質の高いインフラ輸出爆笑。
連戦連敗じゃねーか。

724 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:31:59.61 ID:qP+Q/JSy0.net
後からべらぼうに吹っかけるとか中国の真似するなよ

725 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:32:44.30 ID:aG4WfvYV0.net
運転士みたいなエリートは全部コンピューターが指示を出して
実は簡単なお仕事
保線係とか掃除のオバちゃんの方が職人技で成り立っている
カーストのインドじゃ無理だね

726 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:32:45.89 ID:AlB8ToFb0.net
今の状況を例えるのならミッドウェー海戦あたり?

727 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:33:49 ID:OBY6508A0.net
日本も車両メーカーのキャパがいっぱいいっぱいだから
単純な輸出ではやりたくなくなったんだろうね
赤字にしてまでゴリ押すほどのやる気はない

728 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:34:11 ID:LFiXRkas0.net
>>723
はっはっは
政府支援がない火力発電所は輸出好調

5年待ちとか

729 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:35:23 ID:YoTrAOIJ0.net
>>3
造船でも痛い目あってたな

730 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:35:39 ID:KpAAciW30.net
中韓製でも導入するの?
いっぱい死んじゃうかもだけど

731 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:36:09 ID:y29ITfn70.net
価格を抑える技術はまったく無かった国 トヨタ以外

732 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:38:03 ID:AlB8ToFb0.net
日本企業の相手はしないほうが賢明かも

733 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:38:52 ID:YNuybvLE0.net
日本方式は、兎に角時間がかかるからね

734 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:39:18 ID:BqpIzzlS0.net
>>1
詐欺

735 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:39:36 ID:XR8lYWXw0.net
>>725
確かに東京駅で見てると掃除のオバちゃんたちの
スーパー職人芸の素晴らしさに圧倒されるよな
あの短時間であれだけの清潔感を維持するってすごいことだよ

736 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:41:26 ID:A4w4sGwf0.net
所詮インド人にゃ扱えない代物

737 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:41:56 ID:xr4XYTAm0.net
新幹線の屋根の上に乗客が鈴なりになったらどうするんだ?
インドでは屋根に乗れない陸上輸送は100年ほど早かろう

738 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:44:33 ID:ko2rfQ2J0.net
それなら、穴埋めとしてインド側が日本に何か提供してくれや
インド領アンダマン諸島の北センチネル島及び周辺海域の〇年間の利用権とか
あそこにいる蛮族追い出して、日本及びその同盟国が利用する為の基地作れ

739 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:44:37 ID:Ak37ufRH0.net
i have to apologize to russia

740 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:46:23 ID:L1luAf3w0.net
>>720
プラチナ持ち=金持ちじゃ無いし
向こうからゴールド年会費無料でいいから入ってね→プラチナも年会費こんだけ割引ますので入りませんか?と
普通にカードそれなりに使ってれば来たし
LCC使いは否定しねーのなw

741 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:46:33 ID:A8UVZjCp0.net
>>1
1・8兆円分だけレールひいてやりゃ良いじゃん

742 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:49:50 ID:P7R4N4590.net
>>690
まぁTGVみたいな新在直通のなんちゃって高速列車で充分だものなあ
新幹線は閉鎖された専用軌道を延々と走る訳だし、工事や保線含めて他国じゃ無理だわな
Réseau編成の回転しない座席だとか、列車交換で存在しない座席発売したりとかのレベルで充分なんだし

743 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:49:59 ID:5my1JoE30.net
>>1
もうやめとけ。インドに新幹線は贅沢だ
たとえ無理して作っても、線路内に入り込んだ牛の群れを撥ね飛ばして終るに決まってる

744 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:50:10 ID:K//7Ocew0.net
屋根に乗れないからなあ

745 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:50:54 ID:+Tn3gPDa0.net
無理して売るな
とうせインド人には使いこなせない
事故が起きてから責任転嫁されるだけ

746 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:53:12 ID:Ak37ufRH0.net
i will provide you profit by TPP
i wish to good trade with you
i will think about your profit

747 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:53:13 ID:P7R4N4590.net
>>719
世界はまだ半世紀前の水準でもないもんなぁ
え!?サーキット必要なんですか?車だけ買えばどこでも高速で走れるんじゃないんですか?って
逆にアルストムなんか、機関車とポイントと信号のETCS系の無線しか出さないのになんで1兆円超えるのかこっちのが分からんし

748 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:53:27 ID:40+F0lLd0.net
>>740
あ、貧乏ではないんで。
LCC使うに決まってるだろ。
特に国内移動なんて高々1-2時間なんだから安くて速いのに越した事はない。
新幹線なんて本当にどうしようもない時以外使わない。

749 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:54:44 ID:40+F0lLd0.net
>>742
メンテナンスが日本縛りで高すぎて、導入するんじゃなかったって台湾で大問題になったよな。
それを横目で見てるインドが導入するはずないかと。

750 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:55:40 ID:P7R4N4590.net
>>631
ジャマイカって鉄路やめちゃってんだけど

751 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:56:34 ID:MgfvFe9M0.net
こんなん、当たり前だわ
広大すぎる国土には実は向いてないんだからな、高速鉄道って
中国の場合は、人口が多すぎるうえに、流動が昔から激しいから成立してるだけであって・・・
日本やフランスやドイツくらいまでの面積が、高速鉄道が成立する国の上限ですわ

752 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:57:00 ID:Ak37ufRH0.net
>>747

then , grade of safety should be down
if problem is just price then ...
human life is important so i wish it will gain understanding from india

753 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:58:36 ID:TihlBFwD0.net
インドはむしろリージョナルジェットのほうがいいかもね

754 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:58:40 ID:MgfvFe9M0.net
原因は記事に出てるよなw
>受注を焦った日本側の無理な価格設定
全てこれ、現地の事情なんか無視してればひっくり返されるのは当たり前

755 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:59:55 ID:M1SLdv7Z0.net
インド新幹線
https://blog.tirakita.com/wp-content/uploads/2018/03/ressya1.jpg

756 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:00:48 ID:Ak37ufRH0.net
>>751

india will become big country beyond china

757 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:02:15 ID:TihlBFwD0.net
日本はモノはいいし約束も守るがクソ真面目にクソ高い価格
中国は最初は安いがあとからとんでもないツケを払わされる
韓国は安いけどすぐ壊れる(そしてトンズラ)

ぶっちゃけ全部アレだよなw

758 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:03:30 ID:P7R4N4590.net
>>749
そら120-180分のインターバルと、3-10分のインターバルじゃ軌道への負荷は全く違うしな
だからEMUなのを分かってないし、保線ありきの鉄道で肝心の当局がバカ抜かしてて救えない
双単線の渡りで脱線したり追突事故起こしてから「やっぱりダメじゃん」て分かっても遅いんだけどね
エシェデも温州も基本のとこは保守の怠慢だもの

目先のゼニ削って、デーベーもRFFも国家予算上回る負債抱えちゃってるんだからひどい

759 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:03:57 ID:nUFEnY4P0.net
バカウヨ!
これ日本あべ池沼が詐欺した話だぞっw

1・8兆円 →2・5兆円超
こんな詐欺が通用するのは日本だけ
これ一度でも受け入れたら
最終的に10兆円は請求するって

インドの都市計画を破壊したんだから土下座せーや!カス

760 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:04:38.11 ID:nUFEnY4P0.net
>>757
>約束も守る

バカウヨ笑わしにかかってんのか?www

761 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:05:44.41 ID:TihlBFwD0.net
>>760
守るから高いんだよ
詐欺でいいなら中韓を上回るディスカウントするに決まってるだろ

762 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:06:22.19 ID:P7R4N4590.net
>>757
韓国は鉄道車両作ってないよ
客車しかやってないし、鉄道台車をそもそも手掛けてない
動力車は機関車だと日仏独、EMUなら日独と南アフリカの旧UCW

763 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:07:23 ID:pIYIOVt90.net
オリンピックの建設費用も跳ね上がったよな。

764 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:07:24 ID:TihlBFwD0.net
>>762
あー、ごめん鉄道の話に限ってないんだ

765 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:07:46 ID:7boT9uPO0.net
日本方式

見積りは安く
後からふっかける

766 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:08:12 ID:9mZ/av3D0.net
国内じゃ普通に試算の倍、3倍なんて普通にやっとるからな

767 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:08:18 ID:lV6c1lD30.net
これ我の家頼んだ工務店に言われてたら大変よね。

768 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:08:39 ID:nUFEnY4P0.net
>>761
>当初の1・8兆円から2・5兆円超に跳ね上がり
>競合したフランス企業の1・2兆円に対抗するため

詐欺師の手口やんw
フランス追い落とす為の詐欺、
フランスの倍以上の経費を『隠蔽』し契約www

769 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:09:57 ID:MgfvFe9M0.net
世界的に見ても、造って活用できる国・地域・区間には出来てるのさ、高速鉄道は
ようするにこれ以上の伸びしろはない

そんなことより、おまいら
サウジアラビアとモロッコに高速鉄道できたぞ
サウジはスペイン式、モロッコはフランス式を採用した、ぜひ乗ってみたいところだな

770 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:10:39 ID:sYeh1oEU0.net
>>15
日本行政は平気で10倍くらいに増額しても認めるからな
1割2割のブレならともかく

771 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:10:54 ID:fvTdtn930.net
インドに日本人の税金は一切投入するな、格安の中国製がいいならそれでいいだろ。

772 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:11:00 ID:ORbOZL7I0.net
>>761
1.8兆円でいいですよ→やっぱり2.5兆円です
これを約束を守っている、ニッポンスゴイなんだ。
詐欺のように見えるけど。

773 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:11:08 ID:zEDTDclJ0.net
土人には無理

774 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:11:49 ID:fvTdtn930.net
値切りたいなら、あっそうじゃあ売らねえでいいだろ

775 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:13:01 ID:fvTdtn930.net
日本は1円たりとも値引きに応じるな、中国の高速鉄道受け入れて困るのはインドだからな

776 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:13:43 ID:rqDk7bI+0.net
>>1
辞めちまえw中古車両でも実費で送ってやれ

っていうか土人にJR並の管理は必要ないやろw

777 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:15:11 ID:zjyECcn90.net
中国に又取られんのか?

織田がつき羽柴がこねし天下餅 座して喰らふは徳の川

778 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:15:13 ID:Ph+vo8g/0.net
中国は日本の枯れた技術バージョンで勝負できるのが強みだな
トヨタVSスバル、マツダ辺りが勝負してるようなものか

779 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:15:30 ID:MgfvFe9M0.net
今から予言しておくが、あともう一つ立ち消えになる案件あるぞ
アメリカ・テキサス州の高速鉄道案件
間違いなく、立ち消えになるw

カリフォルニアはとっくに立ち消えになって、既に工事中の短距離区間には在来列車走らせることになりそうだ

780 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:15:54 ID:gcJvkX5t0.net
7000億円も高くなる見積もりって何だよ

781 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:16:31 ID:cz01D91M0.net
新幹線の技術を全て中国に渡した時点で日本は中国に負けたんだよ、それが何故分らんのだ

782 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:16:46 ID:fvTdtn930.net
日本が手を引いて困るのはインドなんだから1円たりとも値引きに応じるな。
通信も中国メーカー、鉄道も中国メーカーで困るのはインド。
日本は強気で交渉すればいい。
値引なんぞ一切応じるな。

783 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:16:48 ID:CmxcjM0T0.net
>>749
中国のデマ記事信じてるアホがまだいるんだ

784 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:17:16 ID:gcJvkX5t0.net
>>782
困るのは仕事が消える日本企業だろう

785 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:18:06 ID:PHcwb8J00.net
>>740 SFCプラチナって、別にSFCゴールド入ってれば案内が来る奴だよね?
年会費が高い割にコンシェルジェサービスとか他とかぶってるだけで
高額年会費=マイル購入にすぎないから、普通入らないよね。

そもそもID:40+F0lLd0ってANAの営業でSFCに入れただけで
DIAどころかブロンズすら行ったことない奴っぽいw

786 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:18:08 ID:fvTdtn930.net
通信に加えて鉄道も中国メーカーに支配されたいのなら、インドさん、どうぞご自由に。

787 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:18:32 ID:988hq1wy0.net
これは完全に日本が悪いわ
足りない分は日本が税金で補填するべき

788 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:19:11 ID:gcJvkX5t0.net
>>749
台湾はほどよくインフレになっているから
相対的に運賃が割安になって収支が合うようになると思うよ
日本の新幹線もインフレのおかげでみんなが乗れるようになったし

789 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:19:41 ID:RBNwN/bz0.net
>日本側の減額の余地は小さく

いやいや、あくまでも増額だろが

790 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:19:54 ID:fvTdtn930.net
インドの値引きに応じてたら日本メーカーにも全く利益が出ない
こんな馬鹿らしい取引さっさと辞めたほうが良い

791 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:20:58 ID:nUFEnY4P0.net
X安倍晋三首相のトップセールス外交で受注にこぎ着けた。
〇あべ真正池沼のODA貸付詐欺師外交で受注にこぎ着けた。

792 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:21:21 ID:MwKIH8RS0.net
>>3
ジャップの18番

793 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:21:23 ID:zjyECcn90.net
>>782

おまい五毛じゃないよな?

794 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:21:29 ID:MgfvFe9M0.net
日本がやってることは、「押し売り」と変わらんということがわからんのか?
インドを悪者に仕立て上げようとしてる者は?

795 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:21:54 ID:PHcwb8J00.net
>>759 自分はうまく日本語で書いたつもりなんだろうけど
「日本あべ池沼」この助詞をうまく使えない所がダメなんだよ。
もう少し日本語の勉強をしてから書き込まないとな。

796 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:21:59 ID:fvTdtn930.net
これは完全に韓国が悪いわ

797 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:22:27 ID:zjyECcn90.net
>>786

日本は追い詰められんじゃないか?

798 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:22:43 ID:9hkjkj0/0.net
これ、第二の東芝だろ。

原発を見誤って受注して、1兆円の赤字を出して、解体した東芝と同じ運命をたどるだろ。

799 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:22:46 ID:pydP/bRF0.net
インチキのツケを税金のODAで払おうというキチガイ安倍政権
生粋の嘘つき安倍晋三

800 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:23:08 ID:x+AkIDnc0.net
無事導入。

https://i.imgur.com/vYLY1pE.jpg

801 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:23:09 ID:40+F0lLd0.net
>>785
ああ、お金ないから知らないのか。
年間の決済額が一定以上になると年会費差を考えてもゴールドよりお得になるんだよ。
さ、いくら以上決済すればお得になるか計算してみ。

802 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:23:37 ID:SDbXRtUX0.net
インドの国情には合ってない。早い段階で流れてよかった。

シナの高速ディーゼル機関車と客車を買って、日本から供与したっていい。

ちょうど一晩かけて朝到着するのが便利な区間に、強引に高速列車通したって仕方ないよ。

803 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:23:46 ID:FCJdHPsZ0.net
https://indianexpress.com/article/india/bullet-train-loan-rate-0-1-free-in-a-way-pm-narendra-modi-shinzo-abe-japan-india-4844198/
> (This bullet train is a big gift to India from Japan. This entire project is getting built for free, in a way),” Modi said.
> “In Shinzo Abe, India has found a friend no bank in the world could match,”
モディ首相
「高速鉄道は日本からの贈り物でプロジェクト全体がタダみたいなもの」
「安倍晋三という世界のどんな銀行も及ばない友人を見つけた」

804 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:25:28 ID:bv+wgxnR0.net
>>1
中国から買えば?
インドネシアみたいになっても知らんが・・・

805 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:25:31 ID:nUFEnY4P0.net
>>795
「日本あべ池沼」には1mmも助詞が入ってないねんdけどwww
バカウヨにはナニかが見えるんか?wwwカス

806 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:26:24 ID:FCJdHPsZ0.net
「日本の新幹線?台湾みたいになってもいいのか!」って猛反対されてたんだよ

https://www.newindianexpress.com/opinions/2017/nov/28/bulletproof-lessons-from-taiwan-1712490.html
>As losses kept mounting and there were no signs of a turnaround, the Taiwan government had to bail out THSR by injecting millions of dollars.
>The overall performance has been so disastrous that the project, executed by the private consortium under ‘build, operate and transfer’ model, will be handed over to the government in 2068 instead of 2033!
山積する負債は好転する兆しすらなく台湾政府は資金投入によりTHSRを救済することになった。
総合的な業績は余りも悲惨で民間事業団から政府への引き渡しも2033年から2068年に延期となる!

>Moreover, the prestigious Indian Institute of Management Ahmedabad has gone on record saying the bullet train will break even provided it carries 1,00,000 passengers daily and each one of them are ready to cough up between `4000-5000 for the ride.
>At present, it costs only around `2500 to fly between the two cities!
高名なインド経営大学院は、新幹線は4000-5000ルピーの運賃で毎日1,00,000人を見込んだとしても必ず破綻すると公言した。
航空券ですら2500ルピーだというのに!

807 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:26:56 ID:bv+wgxnR0.net
>>762
一応、韓国は電車は作っている。
台湾とウクライナで大失敗をやらかしたが、

808 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:27:11 ID:nUFEnY4P0.net
>>802
インドの都市計画潰したんだから
当然、違約金・賠償金は払うんだろ?あべ池沼w

809 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:27:30 ID:XR8lYWXw0.net
外交のアベwwwwwwwww
腹痛いわwwwwwwww

810 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:27:59 ID:yB5AcSmL0.net
そりゃ受注したとたんに値段が1.5倍じゃあ怒るわなw
どうせ事業終わる頃にはさらに値上がりしてんだろうし

そもそもさあ、新幹線ってガラパゴス技術で外国は欲しがらないよ
値段高いだけで在来線の乗り入れできないし。
時間が正確とか短時間に何本も出せるとか、そんなのインドにいらないしw

811 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:28:34 ID:jiKICKmF0.net
日本は空前の好景気だから気にしなくていいよ

812 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:28:36 ID:EwFxbuvq0.net
縛りが厳しくてゼネコンも逃げたやつ

813 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:28:51 ID:FCJdHPsZ0.net
「日本の新幹線?インドも台湾みたいに死ぬぞ!」
https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/when-japanese-bullet-train-flopped-in-taiwan-lessons-for-india/articleshow/60731283.cms

814 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:29:26 ID:1zBV8tdl0.net
安全装置なんてその国の人間の値段に合わせればいいんだよ

てかODAだからふんだくろうとぼってんじゃ無いのか

この乞食共

815 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:29:51 ID:fGmlDUsI0.net
日本の悪い癖だな

816 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:30:12 ID:wYpKcMlO0.net
こんな悪どいこと出来るのは国内の公共工事だけだろ。

817 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:30:31 ID:L1luAf3w0.net
>>785
ANAの案内?
それは君じゃないの?w
LCC使う底辺さんw
新幹線グリーンとかも乗れないんだねw

818 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:30:31 ID:VquFS4XA0.net
これからなら地下リニアじゃないのか?

819 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:31:49 ID:QAAf+Vy60.net
インド新幹線「赤いはやぶさ」発車ベルはいつ? 国際政治を背負う鉄道の行方
2020.02.19

こうした国際政治を背負う新幹線は、沿線に設ける研修所の建設に「着工」しただけで、軌道、つまり線路の敷設はまったく進んでいない。
独立75周年にあわせて22年に一部でも前倒しして開業したいと「無理難題」(日本企業幹部)をふっかけていたインド側も、さすがに引っ込めたほどである。

理由は、19年末時点で土地を半分しか収用できていないことが大きい。
さらに建設の手法をめぐって「あらゆるテーマ」(日本政府高官)において、日印で激烈な議論が続いているからだ。

7割近くは盛り土でかさ上げして整備するはずだった線路は、トンネルや橋を除いてすべて高架に変更された。
動物などが線路に入って運行を妨げないようにするためでもあり、土地収用を少しでも楽にするためでもある。
当然、事業費は膨らむ。1兆8000億円の円借款が3倍になるという試算すらある。

インドから見れば、年利は0.1%、15年間据え置きで50年かけて償還すればよいという「無利子同然」(インド政府高官)の好条件だ。
いっぽう、日本からみれば国民の税金をどこまでつっこむのか、不安になってくるほどだ。

アジア各地で鉄道を取材するなかで、この事業にかかわっている多くの日本企業から「難航」の話をボヤキとともに耳にした。
「インドの新幹線は終わりが見えない。ここで造っているうちは、日本勢は人材が足りず、マレー半島にせよタイにせよ他国の新幹線輸出には対応できない」(大手商社幹部)。

https://globe.asahi.com/article/13124222

820 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:31:49 ID:IxLIrfRN0.net
撤退すれば?

821 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:32:31 ID:nUFEnY4P0.net
>>816
あの悪名高いODAで散々やってきたがなwww
発展途上国の上層部を接待漬けワイロ漬けにしてきた腐れ外交な

822 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:32:39 ID:GI2zObAV0.net
>>1
いいじゃん、バーゲンセールでまきエサ商法

823 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:33:09 ID:CFUxhLMP0.net
日本の役人、国会議員のLv.は世界で1番低いと思う
提示した見積もりより入札後に高くするとか一般企業だったら担当者クビどころの騒ぎじゃねーぞ

824 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:33:56 ID:MgfvFe9M0.net
例えば日本以外では、線路をあえて高架構造にする必要もない
高架構造は、人口密集地域を多頻度で列車走らせるのに必要なのであって
日本では向いてる、ちょっと範囲を広げても、向いてるのは東アジア地域までだな
インドは割と人口が多いとはいえ、それでも高架構造にする必要がない区間も多い

なのに日本式では、高架に橋梁にトンネルが基本だしな
そんなもん、高くなるからいらんと言われても当然よ
一番工費が高いのは土木の仕事だからな、車体製造だけなら競争力はあるが今度は日本側がそれを嫌がるんだよ

825 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:35:10 ID:FsviHnbX0.net
日本人ビジネスマンなんて海外でバカ扱いだからな

826 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:37:56.22 ID:XR8lYWXw0.net
>>820
国として積極的に外交まで展開してやってきたプロジェクトだから
一企業だけじゃなく国の外交としても信頼を失うけど
それでいいなら、どうぞ

827 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:40:36.50 ID:CnXCTZhN0.net
オリンピックとか国内向けではお手の物かもしれないけど約束した値段で作れやという気になるわな。
入札の意味がなくなる

828 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:41:22.60 ID:mJFWTTEM0.net
能力無いんだからやめたらいい

829 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:41:28.11 ID:MgfvFe9M0.net
これ見てて、一つ思ったのが
三菱重工の飛行機製造計画ね
構図がよく似てるよ
競合相手よりも、燃費がいいとか安いとか言ってたけど
延期に次ぐ延期で、競合の進化で燃費は宣伝にならず、開発難航で開発費高騰
試験機は北米で試験中だけど、量産化なんてできるのかね

830 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:41:46.37 ID:Be82hpJH0.net
最初に安く見積もって後から吹っ掛けるのはどの国もやってる
ドイツフランス中国辺りも酷い
インドはそれに何度も痛い目に合ってるから反発も凄いだろうな
もう止めたらこのプロジェクト

831 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:42:41.25 ID:9Ttbx/u70.net
あとから具体的な金額を提示する日本的慣行は
迷惑をかけ不信を生むだけだって某入門ビジネス英語が・・・

832 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:42:44.37 ID:9gZLBT0/0.net
オリンピック方式
コンパクト五輪(笑)

833 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:43:12.60 ID:QAAf+Vy60.net
>>824
逆、高架とトンネルはインド側からの要望
そもそも土地買収と土木建設工事はインド側の担当
だが土地買収が全然進んでない
そのため当初予定にないトンネル工事や高架工事が必要になってしまったようだ


インド西部ムンバイ−アーメダバード間(約500キロ)の高速鉄道計画をめぐり、当初予定していた事業費に加え、5000億円程度が必要になったとみられることが関係者への取材で分かった。
インド側が鉄筋高架橋の建設や、掘削用にシールドマシンの使用を希望したことが理由。日本側が金額を試算した。


https://www.sankeibiz.jp/macro/news/200218/mcb2002180500003-n1.htm

834 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:43:49.13 ID:9gZLBT0/0.net
契約通りになんでできないんだ

835 :0048WT :2020/03/29(日) 21:44:19.77 ID:Qny/ETcQ0.net
また安倍のせいで数兆円レベルの大損だよ
東芝に原発買わせて倒産させたのも安倍だし
日立だかに原発受注させて結局撤退で大損させたのも安倍だし
いい加減にしろよ安倍

836 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:44:36.93 ID:PFq8Zhtd0.net
安倍赤っ恥www
ランサーズどうすんのこれwww

837 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:44:37.87 ID:juCFO/k10.net
インド通勤ラッシュ+日本発メロ
https://youtu.be/vwEolCEXyAc


通過列車の恐怖
https://youtu.be/GFbLyWCIFDY

838 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:44:40.31 ID:VHx7fSo20.net
高速鉄道と聞けばすぐ新幹線を押し付ける
インドネシアで懲りたんだろうが

839 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:46:24.51 ID:MgfvFe9M0.net
インドは戦闘機開発でロシアと揉めてやめたことがあるはず
ロシアのスホーイの新型を基本にした機種だと思う
共同開発という名目だったはずだが、やはり条件が合わなくなって撤退
おそらく開発費の高騰と分担でもめたんじゃないか?

どの分野でも後だしじゃんけんは、卑怯と言えるよな

840 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:46:58.66 ID:dLkt1Cwo0.net
インド側から追加工事発注してるのに追加料金は払わないとかしゅごい

841 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:47:08.58 ID:L1luAf3w0.net
>>819
利用料から1割日本が永年貰えばいいだけの話じゃん
自国で作れないならそれ位当然だろう

842 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:48:07.30 ID:h0vtnIVX0.net
安くてそこそこの中国製のほうがええんやろな

新幹線みたいなのは要らん

843 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:50:15.75 ID:Be82hpJH0.net
>>839
ラファールも値上げされて揉めたばかりだしな

844 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:51:28 ID:uubpZhb50.net
インドはTGV方式のほうがあってるんじゃね
日本のは高度すぎる

845 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:52:31 ID:84JfWaS90.net
インド人は交渉事にはシビアだよ

846 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:52:52 ID:6CUDlngD0.net
>>835
契約した時だけ騒いで揉めた時は知らんぷりすぎるよな

847 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:53:40 ID:7+ItHCfh0.net
>>770
民間ならそれでも大問題だけどな

848 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:55:42 ID:sonHkMuO0.net
そもそも貧乏な国に高価なもの買わせるなよwww
新幹線ではなく特急快速くらいのを進めれば良いだろw
どうでインド人なんて屋根に乗ってしまうんだから
スピード出せないだろw

849 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:55:57 ID:IyKN6hpv0.net
新興国への新幹線の輸出は相当無理があると思うんだよ
差別が酷くて人の命が軽い国に日本新幹線の無事故信仰をそのまま持ち込むから必ずオーバースペックになるでしょ
インドの求めているものは、絶対に死亡事故を起こさない鉄道じゃなくて早くて故障しなければいいんだよ

850 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:56:52 ID:MgfvFe9M0.net
どうせこの案件も、民間のほうはそれほど乗り気じゃなかったんだろうな
んで、「国際競争力」とやらに、強迫観念感じてる経産省あたりがごり押ししたんじゃねえの?w
連中が絡んでうまくいった事例はあるのかw
MRJといい、東芝といい・・・

851 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:58:34 ID:XR8lYWXw0.net
安全保障上も中国の覇権を封じ込めるために
インドとの友好関係が重要だって分かっていて
これもその外交の一環だったのにこれだからな
日本の外交は所詮こんなもん

852 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:05:41.95 ID:g6icuXiEO.net
インドでは例え造っても管理がどうか・・・・・・って話になりそうだな。

853 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:08:20.84 ID:EwFxbuvq0.net
>>824
治水ちゃんとできてないのに高架にしないでどうすんの?
大前提として動物侵入、盗難があたりまえの国なのに

854 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:09:37.91 ID:eZ3NxhqK0.net
>>829
そもそも型式証明取れないから製品化すらあやしい

855 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:17:43 ID:iw9EldSS0.net
国の事業費は増えることはあっても減ることはない
あゆ意味詐欺

856 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:21:57 ID:CmxcjM0T0.net
>>742
それで鉄道事故が多発して年間数万人死んでるから
専用軌道の新幹線になったんだよ

857 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:22:30 ID:AgVXWIiu0.net
鉄鉱石の値上がり半端ないからね

858 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:24:38 ID:hloWxAKF0.net
そりゃ、原発一つまともに管理できない国が高い金を吹っ掛けても、誰も信用しないよw
インドは「日本企業の」ウェスチングハウス製原発は買わず、
「米国企業の」ウェスチングハウス製原発を買った。
東芝が大損こいて、やっとの事でウェスチングハウスを米国企業に引き取って貰った後でねw

インドだけじゃない。日本の原発は結局、何処の国にも売れなかった。
杜撰さがバレたので、日本の製品も技術も運用も、もう信用されてない。
事故が起きても、日本は誰も責任を取らず、逃げるのも分かったし。

859 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:25:35 ID:obdlFq5R0.net
インド人「屋根にも乗れる仕様にしてくれ」

860 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:26:39 ID:AaFZbGkm0.net
>>658
ものによりけりだよ。
いまだにメイドインジャパンや日本風のものが強いメーカーもあるからね。
なにも家電だけがメイドインジャパンじゃないよ。

861 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:26:44 ID:IZIKO4NW0.net
んじゃ撤退

862 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:27:11 ID:fpIJkLyj0.net
>>3
けどそれって実はインド企業がよくやる手法

863 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:28:01 ID:AlB8ToFb0.net
雇用創出で地域貢献するはずのプロジェクトなのに
ポイされるとはねぇ
相当日本側のことを不信感持ってるわ

864 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:29:24 ID:AaFZbGkm0.net
>>681
ぶっちゃけ移動しなくていいのに移動するからだろ。
必要ない出張削ればよろし。
>>664
なぜって東海の持ってる在来見ようよ。
東海道新幹線で営業係数60とかだけど他100を割れてる路線のほうが少ないんだぜ

865 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:32:58.45 ID:IMW0vrGW0.net
オリンピックみたいなザル見積もりは国内でしか通用しませんぜw

866 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:33:43.55 ID:AaFZbGkm0.net
>>633
>>660
それに気づいてる日本人が少ない。
自国のルール、自国のテクノロジーにこだわりすぎ。
タタの30万クルマを思い出せないんだからアホだよ。

旧満州の鉄道制度と今のテクノロジーをハイ・ローミックスさせればいいだけなのに。

867 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 23:18:51.39 ID:r4iGs3540.net
インド人に日本のインフラ系企業の現場レベルのモラルを植え付けること出来たら一大快挙だと思う。

868 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 23:19:42.66 ID:KP5KJMKq0.net
>>867
>>858

869 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 23:22:10.46 ID:Vhgnazzk0.net
インドが正しい。
後から見積もりテヘペロごめんちゃいなんて大人のやることではない。
その値段でやれやボケカス。

870 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 23:23:52 ID:XMAL+ebY0.net
もう中国に譲れよそんなん作ってる余裕あるなら国民に還元せい

871 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 23:32:52 ID:liAEJLVI0.net
どっちみち土人の手には余る代物だから
中国製のバッタもんで我慢しとけ

872 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 23:50:04 ID:XR8lYWXw0.net
>>871
時代に乗り遅れた頑固職人が
「俺の商品はその価値が分かる奴に売れればいいんだ、
分からねえ奴なんかには売りたくもない」って言いながら
廃業に追い込まれるのとまったく同じレベルの発言だな

要するに「負け惜しみ」

873 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 00:34:03 ID:tKmuksxM0.net
>>1
日本の公共事業では計画から完成までの期間が長いので
当初の予算の倍になるのが普通

日本で通用しても外国ではその方式は常識ではない

874 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 02:02:50 ID:YYJn3Ner0.net
>当初の1・8兆円から2・5兆円超に跳ね上がり
海外でも日本の得意技やってんだなw

875 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 02:13:17 ID:PrIZh8vO0.net
  
まあ、見積もりを守れないなら詐欺と同じ。
中小企業が、納品先に見積もり以上の請求が出来るのは、
途中で顧客から仕様変更をされた時くらいだし。

876 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 02:16:43 ID:IgFe5NcI0.net
安倍のせいで日本の8年が無駄になった

877 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 02:19:46 ID:PrIZh8vO0.net
>>876

>>1くらい読め低脳。

878 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 02:20:16 ID:QF+O9EX90.net
やっぱりインド人は屋根の上にも乗るんだろうな

879 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 02:24:58 ID:ROBj241d0.net
クソジャップは世界的に嘘つきだからな

7000億円でオリンピックやりまーすと嘘言って誘致し、3兆円以上金かけた嘘つきだし。

880 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 02:28:28 ID:kzFbccTM0.net
>>27
事故っても埋めるスピードも世界最速だもんな

881 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 02:29:07.00 ID:n7/5RRry0.net
>>9
> >>1
> いいのか?それならアビカンもBCGも輸出しないぞ

知財特許は切れて
ジェネリックで済む。

882 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 02:32:24 ID:Mtnet3IQ0.net
東京一極集中に拍車をかけたのも「新幹線」だから、
あまり積極的におすすめもしない。

883 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 02:50:25 ID:PrIZh8vO0.net
  
土建業界が、見積もり以上の請求する事が理解できない。
見積もりも出来ない馬鹿しか居ないのか?

884 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 02:59:29 ID:w5Quajbc0.net
インドみたいに国民の命がアホほど軽い国だと安全の為の費用は出そうとしないわな

885 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:02:44 ID:1KaKwmFZ0.net
>>884
そうだな
脱線事故が日常だし
日本は安全志向すぎてダメ
使い古した旧式をメンテもせずに輸出して
ちょうどいいくらいだぜ

886 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:04:37 ID:yo7ULcpW0.net
インド人はジャイアン
値切り倒す
商売で嘘つく

性善説の日本人は狩られる獲物だよ

887 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:07:46 ID:gB3gn/E20.net
まだ始まってないなら撤退しとけ

888 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:11:16 ID:/1dK2SZ60.net
頓挫したらしてでいいんでない
インドが大国になったら態度豹変するかもしれんし

889 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:12:44.78 ID:xijYNEJF0.net
もはや今更だけどポンポン技術を渡すスタンスやめろやw
マジ交渉能力なさすぎ

890 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:12:52.21 ID:/1dK2SZ60.net
>>27
来年は中国が消えてるかもしれんね

891 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:14:59 ID:1oAXu8rX0.net
フランスの電車は430?/h出るらしいじゃないか。

892 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:15:17 ID:cai9zOxk0.net
無理なんだから売るなよ

893 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:15:31 ID:3F6QNzkY0.net
インド人でなくてもビックリするわ

894 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:16:11 ID:aX5mZPzv0.net
安倍首相のトップセールスが全敗とか逆に凄い

895 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:23:11 ID:uN4wFloV0.net
返ってくるとは限らない、どうせ免除する円借款で8割も出してまで売る必要ないだろ
オマケに事業費の高騰とかバカか
まさか契約解除なら違約金とかないよね?ありそうで怖い

896 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:25:41 ID:m5dUJl180.net
現地調査もせずに皮算用するからこうなる

897 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:27:39 ID:67BLFCIP0.net
>>44
ほんとこれ。物価人件費の高いフランスで1.2兆円で出来るなら日本は価格競争力無いわ

898 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:30:08 ID:uN4wFloV0.net
>>897
高架橋無しで行けはかなり安くなるかも
確か在来線の所も走ってたような

899 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:33:17 ID:yijqbgYw0.net
>>1
利府?

900 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 03:40:47 ID:PrIZh8vO0.net
  
どう考えても、見積金額を変えた側に問題あるだろう。
それがインド側の責任ならば、ちゃんと明らかにすればよい。

901 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 04:10:35 ID:rZUtONg60.net
牛 俺らも新幹線乗せろ
インド人 はいっ!

902 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 04:32:22.98 ID:t7tJZvjl0.net
>>1
安く競り落としてから詳細詰めたらあれれで値上げお願いか
赤字になるぐらいなら撤退していいんじゃね

903 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 04:34:20 ID:iCLbq8Z10.net
きちんとしないと屋根に乗ったり
軌道に牛や車が入って来たりするぞ。
専用線じゃないと、そもそもインドじゃ無理だろ。

904 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 04:44:49 ID:VUBwJFU/0.net
安倍のやる事は幼稚だから相手に見透かされて美味しいとこだけ持ってかれる

905 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 05:23:45 ID:sGcvB4a60.net
インドア派の俺としてはインドにもっと金をばらまけ

906 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 05:33:36 ID:TF+MmXqt0.net
インドがナン食

907 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 05:58:05 ID:MvYqgIb/0.net
見積もりより増額審査されたら払わないよ。
何のための見積もりだよ。

908 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 07:25:59 ID:35MKcAJK0.net
変態新聞に乗せられてw

909 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 07:41:23 ID:dWWyAdiA0.net
見積もりとここまで違っては

ご破算になっても文句は言えない

910 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 08:01:00 ID:fV5qrrlK0.net
インドの山奥で

911 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 08:02:20 ID:ixbYg7Hg0.net
ガンジス川の水飲む人たちは新幹線より下水道だわ

912 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 08:02:24 ID:NVaJoWWH0.net
お安い中国のにしろよ

913 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 08:05:43.66 ID:OOOXwMUW0.net
時代は、「速い、安い、危険」にシフトしてます

914 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 08:08:15 ID:S3po+FNz0.net
インド人の命なんて安いもんだしな、レイプ魔も多いし
ある程度のもの作ったらあとはお前らでやれ、サポートは割増有料なでよい

915 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 08:08:37 ID:S3po+FNz0.net
だいたい無金利借款とかなめ過ぎ

916 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 08:44:29 ID:fV5qrrlK0.net
建設費がやすあがりなのは
中国リニアのはす
おそらく1/3*ぐらいのできるのじゃねの

917 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 09:07:31 ID:Ve7TpnDb0.net
>>877
>>インドへの新幹線輸出は日本のインフラ輸出の目玉だが、原発に続いて頓挫する事態になれば、成長戦略の根幹が揺らぐことになる。
いつの間に原発の輸出失敗してんだよ
安倍の外交の目玉だったろ

918 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 09:59:50 ID:EFaOnC1j0.net
>>3
普通の工務店や建築メーカーからしてそうだもん
国相手にも同じことやっちゃうか

919 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 11:10:50 ID:H98CvCwK0.net
>>917
安倍のトップセールスによる原発輸出はひとつ残らずすべて失敗
日立は早めに損切りしたけど3000億円の損失
東芝は安倍の肝いりで米原発関連会社を買収させられたけど焦げ付いて7000億円以上の大損害
あの東芝が傾いて事業縮小の憂き目にあった
普通の会社なら一発で首になるレベルの仕事を安倍は何回もやらかしてくれたよ

そして華々しく報道された安倍の原発トップセールス報道に比べて
全滅と大損害はほとんど報じられることがなかったという
むしろこっちのほうが問題な気もするけど

920 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 11:24:04 ID:PrIZh8vO0.net
>>904

「アベガー!」さん、ご苦労様です。

921 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 11:25:23 ID:5yjY5UF20.net
だから、ミニ新幹線でいいんだよ。

922 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 11:26:05 ID:PrIZh8vO0.net
>>919
>東芝は安倍の肝いりで米原発関連会社を買収させられた

ソースヨロ。

923 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 11:32:35 ID:NyPvOiQTO.net
オリンピックもコンパクトと言ってたくせにどんどん予算膨らんでいった
馬鹿だろ

924 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 11:46:33 ID:0xRKhjni0.net
>>897 おフランスのJR東は北陸新幹線でフランスの真似をして先の台風で地獄をみたから インドは意地でも全高架橋にして極楽にしたいはず

925 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 11:53:18 ID:0xRKhjni0.net
>>922 米原ルートに転換かと 喜びかけたじゃねえかい それはともかく 爺鉄ちゃんなら皆ひれ伏すウエスチングハウス社買収のことだべ 韓国に負けたアメリカ映画界がリベンジで出す新作は この創業者ウエスチングハウスとエジソンとの戦いを描くらしいな

926 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 12:27:13.92 ID:4NKyKzPd0.net
>>27
2/5程度しか正解してない件
その程度では鉄オタにフルボッコされるぞ

927 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 12:39:53 ID:0xRKhjni0.net
日本の鉄ヲタ連中は外国のことは全く知らないんじゃないですかね ウエスチングハウス社の自動ブレーキとかマルチプルコントローラなぞ矢鱈詳しいのも それが日本の鉄道車輌に使われてたから

928 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 12:45:30 ID:0xRKhjni0.net
中国はインドでなく モロッコなどマグレブ(リニアではない)諸国をねらってるんじゃないかな そこで社会主義フランスの国営企業のアルストムはボンバルディアと合併して中国中車と戦いたいらしい

929 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 12:46:17 ID:qk8/DH5G0.net
>>1
中国に取られて終わりかな

930 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 12:58:25 ID:SxD+K2f00.net
>>885
尼崎で100人以上死んだのをもう忘れてるアホ

931 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 12:59:09 ID:SxD+K2f00.net
日比谷線の脱線でもぎょうさん死んどるし

932 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 13:01:43 ID:5yjY5UF20.net
高速専用線は用地買収できたところだけにして、あとはミニ新幹線で良いんだよ。で、収益が上が
ったら専用線部分を増やせばいい。

933 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 13:04:07 ID:bpcu7Xob0.net
>受注を焦った日本側の無理な価格設定とずさんな見積もりが原因

国内でもこんな見積りが横行しているから、ガラパゴス見積りは世界では通用しません

934 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 13:06:33 ID:qyRlLgRC0.net
日本だって東京大阪間っていうドル箱がなきゃ新幹線システムなんて
ほとんど成立してないじゃん

しかも東京大阪間のドル箱が成立するのは世界一高い高速料金に
よるものだからな。

他国で新幹線システムなんて絶対成り立たない。

935 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 13:08:09 ID:qyRlLgRC0.net
新幹線が高性能なのは専用線とありえないほどの
利用客数が前提であって、そんなコストかけりゃ
そりゃ高性能になりますわ。

長距離旅客列車なんてのは大抵は「安くてほどほど」に
作られるべき代物なんだよ

936 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 13:32:58 ID:FxN6A2nh0.net
鉄道が日本の輸出の目玉?
何で平然とそんな嘘を?

937 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 13:37:18 ID:UpdWgTeU0.net
1・8兆円で合意したのに、いきなり2・5兆円超要求とか普通に詐欺だろw
息を吸うように7000億円も値上げされたらそら怒るわw

938 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 13:44:43 ID:qyRlLgRC0.net
>>937
国内ならそれで通用したんだよ・・・

939 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 13:48:47 ID:qtVDz1uJ0.net
>>874
たしかにw
インドだぞ、二兆円も払えるわけがないだろ

940 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 13:49:58 ID:gXVcJ00h0.net
残念でしたジャップ
インドは優秀なウリらのを採用します

941 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 14:07:02 ID:rXSRSuQm0.net
>>940
1994年製造 現代精工の客車を良く見るけど、
望遠で撮影した編成の写真見ると、車体が捩れてるぜ。

ステンレス鋼の溶接がよっぽどへたくそっていうか、図面は手に入れたけど、長い線で溶接すると反るとかそういうノウハウを知らないまま作った感じ。

942 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 14:15:05 ID:UpdWgTeU0.net
>>938
いやいや、国内でも無理だろw
工事終わったら1000億程度予算オーバーだったとかなら理解も示すが
工事始まる前からいきなり合意した公費の1.5倍要求って893でもやらんぞw

943 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 15:18:46 ID:qtVDz1uJ0.net
>>942
たしかに
「吹っかけられるなら吹っかけとけ!」て経営幹部のバブル世代が担当にはっぱかけてそうw

944 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 15:49:10 ID:H98CvCwK0.net
>>922
文藝春秋   2017.06.20

日本政府は原発は地球温暖化対策の切り札になると見て原発依存を強めていた。
 経産省、電力会社、重電各社は、今も基本方針をひきづったままだ。
 彼等は、発展途上国の原発新設に貢献したいとの考えを堅持し、今に至っても
方向転換はしていない。動き出したら止まらない国策の特徴を良く示している。
 「原子力立国計画」は、経産省資源エネルギー庁の今井尚哉(たかや)次長が中心と
なり、2006年8月に策定された。この「我が国原子力産業の国際展開支援」計画は、
日本の戦後復興を推進した通産省重工業局の施策を見るようだ。
 原子力発電所の建設から設備導入、運転技術までをパッケージにして輸出しようと
いうもので、いやがる東電を説得し、東芝、日立、三菱重工、ゼネコン、商社で、
原発パッケージを世界に売り込む算段だった。
 東芝の社員・田窪昭寛は、この国策を印籠のように利用して社内を押し通した。
 彼は今井次長と密着し、東芝を国策に従わせた張本人だが、役員にはなれず
2017年に退職している。

945 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 16:08:28 ID:DbhsDuxD0.net
運用できないだろ?

アメリカ、カナダ、オーストラリア、イギリスあたりじゃないと
客単価的に期待できないと思う

946 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 16:41:12 ID:WICrakae0.net
30年後には日本でも長距離鉄道のほとんどが赤字お荷物になりそう。ごく一部を除いて消え行く産物だよ。

947 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 16:48:55.74 ID:bNvNZiXG0.net
>>946
コロナ騒動で新幹線使って出張する必要ないことが分かったしな

948 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 16:52:57 ID:mirDsJsE0.net
せっかくインドは中国より日本を見てくれてるのに、
なんてことしやがるんだ。
南太平洋に続き、インドまで中国に取られるのか?

949 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 16:55:42 ID:g75bZwZ60.net
インドは国土も人口もデカいんだから自前で開発した方が後々お得だよ。絶対。
まずは時速100kmベースから。
システムは枯れた技術を使って。
とりあえずレールと台車をちゃんとしたの輸入すればできるだろ。

950 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 18:08:32 ID:xSc8TP2J0.net
>>930 JR最強のE5系でプロポーズするとはいえ 理論的なインド人はN700系のひび割れを厳しく見ているようだ

951 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 18:17:26 ID:fV5qrrlK0.net
5000億だったオリンピックが 5兆月にふくらむのが日本式だも

もうインド製でいいやろ

952 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 18:18:23 ID:MjwsQqG+0.net
金が無いやつが新幹線なんて100年早いわ

953 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 18:22:22 ID:KVUQ8prb0.net
家を建てる時でもああして欲しいとかオプション付けたり資材が値上がりしたら実際は当初の見積から上がるじゃん。インドが払いたくなくてケチなだけ

954 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 18:30:23 ID:GpRqxzNE0.net
安倍は結局何一つとして功績がないわけだな

955 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 18:30:43 ID:xSc8TP2J0.net
>>947 むしろ終息宣言が出された後が 今までにない超満員になり別の意味でやばいんじゃない 例えば上海ー北京の世界一速い列車は今週金曜日の一等車すら あと2席しか空きがないし

956 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 18:34:20.12 ID:qSvkq/uB0.net
200km/hで確実に大量輸送できる交通が望ましい

車両は中古でも問題ないと思うぞ

957 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 20:08:53.73 ID:hF9fDhHQ0.net
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
インド日本ってこれの1位と世界最低レベルのとこやんけ

958 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 21:08:31 ID:1gTL+Ebc0.net
この手のシステムは後々の人による運用やメンテナンス込みで運営しないと腐って棄てられるんだよな

959 :名無しさん@1周年:2020/03/31(火) 00:27:59.57 ID:S3yldFxP0.net
シナチョンと手口一緒やんw

960 :名無しさん@1周年:2020/03/31(火) 10:09:33 ID:IniVFh0b0.net
>>779
この動画を見てテキサスはほぼ決定かなと思ったんだが、そうでもないのか
https://www.youtube.com/watch?v=zBt_P4oSWqg

961 :名無しさん@1周年:2020/03/31(火) 10:16:40 ID:UycQqASO0.net
>>779

https://m.washingtontimes.com/news/2020/mar/9/texas-high-speed-rail-threatens-endangered-species/

もはや死に体だな

962 :名無しさん@1周年:2020/03/31(火) 10:23:01 ID:vt1f5f/R0.net
アメリカは空港容量がパンクしているから
必要といえば必要だけど
コロナさわぎでそれどころではないはず

963 :名無しさん@1周年:2020/03/31(火) 10:30:12 ID:lEIIH4Jb0.net
受注をどうしても取りたくて、政府の指示でその額提示したなら、赤字分は政府が補填してやり遂げろ
で国会でボコボコにされろ

964 :名無しさん@1周年:2020/03/31(火) 10:34:51 ID:zlYfxsse0.net
>>963
嫌だよ。
一部のやつらが利益中抜きしたくてやった詐欺行為を、なんで国民負担で補填しなくちゃいけないんだ。
国民負担というなら、先に実行者一族郎党身ぐるみ剥いでから、残りの不足分を国民負担だろ。

965 :名無しさん@1周年:2020/03/31(火) 10:39:21 ID:k6AL2WWA0.net
中国はパクれたのにインドは大したことないな

966 :名無しさん@1周年:2020/03/31(火) 10:59:47 ID:UycQqASO0.net
>>962
ダラス-ヒューストンならドアツードアならフリーウェイを
100マイルで飛ばした方が速いところばかりだろうし。

967 :名無しさん@1周年:2020/03/31(火) 12:05:13 ID:VqIc/Isl0.net
日本の悪い癖
付加価値と盛ることの区別が付いていない
不要な機能は価値ではない

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