【川崎重工業】２５年ぶりに高速旅客船「ジェットフォイル」着水式　／神戸工場

1 ：靄々 ★：2020/03/27(金) 19:11:25 ID:H5+55Vts9.net

川重　高速旅客船「ジェットフォイル」着水式　神戸工場

　川崎重工業（神戸市中央区）は２６日、２５年ぶりに建造している高速旅客船「ジェットフォイル」の着水式を神戸工場で催した。

　毎秒３トンの海水を高圧で噴射し、船体を海面から浮上させながら最高時速８０キロで航行する。国内で需要が一巡したため１９９５年を最後に建造を停止していたが、技術を途絶えさせず更新需要に応えられるよう、事業を再開した。

　東海汽船（東京）が東京と伊豆諸島を結ぶ航路などに投入する計画で、式典には関係者ら約３０人が出席。川重の甲斐健太郎ジェットフォイルプロジェクトマネージャーは「老齢化が進む船の代替需要にしっかりと応え、地域の生活や観光を支えたい」と話した。（長尾亮太）


クレーンでつり上げられ着水したジェットフォイル＝神戸市中央区東川崎町２
https://i.kobe-np.co.jp/news/keizai/202003/img/b_13224570.jpg

※ ソースに動画あります
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202003/0013224569.shtml
2020.03.26　ひょうご経済+

2 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:11:52 ID:L2uCt2yD0.net

>>1　
　
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ１０

○ 中国・・・・・・・８１,３４０人 ・死 ３,２９２ (？)
１ アメリカ・・・・・８５,６１２人 ・死 １,３０１
２ イタリア・・・・・８０,５８９人 ・死 ８,２１５
３ スペイン・・・・・５７,７８６人 ・死 ４,３６５
４ ドイツ・・・・・・４７,２７８人 ・死 ２８１
５ イラン・・・・・・３２,３３２人 ・死 ２,３７８
６ フランス・・・・・２９,１５５人 ・死 １,６９６
７ スイス・・・・・・１１,８１１人 ・死 １９４
８ イギリス・・・・・１１,６５８人 ・死 ５７８
９ 韓国・・・・・・・・９,３３２人 ・死 １３９
10 オランダ・・・・・・７,４３１人 ・死 ４３４

26 日本・・・・・・・・１,４０３人・ 死 ４７
ダイヤモンドＰ・・・・・・７１２人・ 死 １０


▼国内武漢コロナ 居住地トップ１０
【検査数２,５１７１　 退院３５９】

１ 東京都・・・・２７０人〜
２ 北海道・・・・１６５人
３ 大阪府・・・・１５９人
４ 愛知県・・・・１５７人
５ 兵庫県・・・・１２０人
６ 神奈川県・・・・９５人
７ 埼玉県・・・・・７１人
８ 千葉県・・・・・４７人
９ 京都府・・・・・３３人
10 新潟県・・・・・２８人
※大分県・・・・・・２５人
※和歌山県・・・・・１８人
※岐阜県・・・・・・１５人
　　　　　　　

3 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:12:43 ID:7fNZQ2wI0.net

懐かしい

4 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:12:47 ID:7sjunmu30.net

カワサキか・・・

5 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:12:59 ID:cyRy3OS80.net

鯨に気をつけてほしい

6 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:13:08 ID:wo5SiB5V0.net

五島行くとき乗ったけど
外から見るとめっちゃ早いよね

7 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:13:45 ID:NBUPj4oR0.net

カワサキには造船所もあるのか

8 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:13:51 ID:/6a9lofy0.net

クジラに当たらないような対策あんの

9 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:13:55 ID:1nOeyp2f0.net

東海汽船の結かな？

10 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:14:17 ID:dVcXo2UV0.net

おお新型か

11 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:14:27 ID:A3KgQLdQ0.net

微妙な時期にｗ

12 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:14:34 ID:ojgv48GI0.net

正式名称はボーイング929な

13 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:14:43 ID:wqdBWMCF0.net

伊豆半島や三浦半島のほうが近いのに

14 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:15:26 ID:HhOmUB2s0.net

いいんじゃね？
韓国向けの航空便は全部これに置き換えちゃえ

15 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:15:50 ID:1nOeyp2f0.net

代わりに虹が引退なのよね( ；∀；)

16 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:16:46 ID:gGpVWdMr0.net

羽田に降りる飛行機からもよく見えた。
結構なスピード出てる。

17 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:17:37 ID:xO6LWtO90.net

>>14
もったいない
泥舟で十分

18 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:17:48 ID:QKre1EuT0.net

ジェットフォイルは着水式っていうんか

19 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:18:04 ID:eYG3QUjj0.net

実はこれ飛行機メーカーのボーイング社からのライセンス生産だよ。

20 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:18:20 ID:KW7eLfif0.net

普通の電車が８０キロくらいだよね
海の上で８０キロって結構なスピード感がありそう

21 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:18:32 ID:/Eo2Juss0.net

外見は２５年前のと変わってない

22 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:19:01.67 ID:ia0hUt8f0.net

おおジェットフォイル新造したのか！

各地のジェットフォイルが老朽化してるのに、メーカーに後継船の新造計画が無くて船会社が焦ってたところだったよな。
それでJR九州はオーストラリア製高速船に切り替えた。

23 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:19:25.74 ID:1nOeyp2f0.net

浮き上がるときにテイクオフしまつって言うの

24 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:20:14.29 ID:QKre1EuT0.net

エクラノプラン作ろうぜ

25 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:20:33.55 ID:+SuHYx040.net

進化させて欲しいの＾＾

26 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:21:42.56 ID:ojgv48GI0.net

新幹線並みに揺れないから快適
ジェットエンジンだから音はほぼ飛行機

27 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:22:20.42 ID:5k0JTYdW0.net

なんだよ古臭いなー(´・ω・`)

28 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:22:27.34 ID:23RMYgsa0.net

>>8
軍事レベルのソナーがあるわけないし、
時速80キロは大したことないと思うかも知れないけど、平らなアスファルトと違って、波のある海水面はダート爆速しているのと同じで、前方に障害物があるのがわかってもすぐに回避できるわけではない。

29 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:22:46.51 ID:Yx+lfB0Y0.net

島風より少し早いくらいか

30 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:22:57.73 ID:xnbFPrR00.net

B929ジェットフォイルは鯨に乗り上げ墜落の常態化でオワコンなんだろ

高速輸送配当船ナッチャンWorld
佐渡汽船あかね
JRQ高速船シャア専用ムサイ

31 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:23:21.96 ID:Bh+pSjOr0.net

部品が最低10個からじゃないと作らないから、修理用の在庫使ってるし

32 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:26:13.77 ID:L1wut5vh0.net

>>12
ライセンス生産なのでボーイングの名称はつかない。

929はボーイングで使われている元々は軍用の番号なので川崎での型番ではない、

33 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:27:51.84 ID:46b3gRa60.net

主砲は何インチなんだろうね

尖閣には配備するんだろうか

34 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:28:38.36 ID:8dH3X2Zv0.net

>>1
ジェットフォイルはボーイングだっけ？
ロッキードだったかな

こういうの結局は北米にたどり着くよなぁ

35 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:29:42.35 ID:8dH3X2Zv0.net

>>7
お、おう

36 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:30:37.09 ID:eovy7lcM0.net

普通の人なら、５０ｋｍで、恐怖を感じて、何かにつかみ始める

そのさらに上の８０ｋｍになると
もはや、景色を楽しむ余裕すらなくなる

きーーーょーーーうふの乗り物

37 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:30:50.73 ID:8dH3X2Zv0.net

>>20
鉄道車両は100キロ超当たり前に出してるけど

38 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:31:10.37 ID:L1wut5vh0.net

>>29
島風は41ノット出ないから結構遅い。

まあ、第二次大戦中の最速駆逐艦たちとは良い勝負かも知れない。

39 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:32:02.07 ID:L1wut5vh0.net

>>37
鉄道は定期的に波打ってるのか？
鉄道はうねりとかあるのか？

お前のところの鉄道はなんか大変なんだな。

40 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:33:00.59 ID:7sjunmu30.net

>>39
草津線とかその辺のことかな？

41 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:33:28.15 ID:0y9J3rFh0.net

>>30
たしかにムサイに見えるかも

42 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:35:03.22 ID:czL25HP+0.net

ジェットフォイル
国内で佐渡汽船が初めて導入したから佐渡汽船の固有名詞だと思ってたら、違うのね
(´･ω･` )

43 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:37:22 ID:8dH3X2Zv0.net

>>30
インキャットの双胴ばっかりじゃん
推進がウォータージェットのスラスタだから燃費悪いし、ロールスは呼んでも「整備不良」しか言わねえし

44 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:38:37 ID:duAmPdON0.net

>>14
JR九州の新型船はオーストラリアの会社に発注してたっけ？

45 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:39:49 ID:r66IFSG20.net

ボーイングのヤツ？

46 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:40:33 ID:kRV22BPq0.net

>>39
意味わかんない

47 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:40:45 ID:duAmPdON0.net

>>22
対馬海峡は速度規制かけてるから、高速船でも多少遅くなるくらいですむから

48 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:41:35 ID:8dH3X2Zv0.net

>>44
クイーンビートルはインキャットだったと思うよ

49 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:42:24 ID:HAQbZUDw0.net

昔東日本フェリーにあったゆにこんみたいなのか
速いけど小さいから揺れまくってみんなゲロ吐いてた

50 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:43:14 ID:5BBLmHnX0.net

中国に技術あげればいいじゃん、だって川重のお友達だろ？w

51 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:44:29 ID:ja9t7Ubq0.net

>>38
今どきアルミ船体なんか当たり前にあるんで
おじいちゃん♪

52 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:45:21 ID:8dH3X2Zv0.net

>>50
E2-1000番を図面とサービスマニュアルごとくれてやったのはJR-Eだよ

53 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 19:47:14 ID:4pU3ft1N0.net

音は飛行機そのもの

54 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 20:19:28 ID:HWZCwsmq0.net

エンジンは作れないって聞いたことあるけど

55 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 20:22:42.67 ID:+tT/5Xlh0.net

クジラをひき殺して自らも大破する上に
燃料馬鹿食いやからランニングコストがあまりにもｷﾃｨｶﾞｲ過ぎて需要がなくなったんよねこれ

波が少しでも高いと通常航行しかできなくて使い物にならんし

56 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 20:26:49.88 ID:NlcQtcgP0.net

進水式に昔行ったきりだわ　また見てみたいな

57 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 20:46:17.73 ID:h2QFeDup0.net

高速船は双胴船かと思っていたがこれは違うのね。（旧徳島県民）

58 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 22:33:51 ID:22mnJEPQ0.net

>>55
燃料大食いだから高くても早く移動したい需要がある限られた航路にしか投入できず活躍の場が限られたのは事実だが、波高3.5m程度なら翼走可能につき少しでも高いとダメというわけではない。風には強いしな。

59 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 22:46:13.96 ID:O846SKTi0.net

>>57
水中翼船という部類

60 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 00:05:46 ID:cExgmH5N0.net

>>44
プサン便新大型高速船就航延期
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20200325/5010007299.html（動画有り）

61 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 08:07:33 ID:9GSDO9Co0.net

>>32
P-3Cのことを川崎P-3Cっていうのは自衛隊での紹介だけやろ。
と同じくヲタの世界ではボーイング929やねん。

62 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 10:19:12 ID:BEudJ9/+0.net

とりあえず喫緊の課題は限界が近づいてるボーイング製の世代の置き替えなんだけど
ここまで値段が上がると離島航路はどこも新造船の発注には及び腰になる｡
中古狙うにしてもこれから出てきそうなのはJRからくらいだけど当のJRも先が読めないし｡

>>48
クイーンビートルはオースタル｡

>>50
中国もボーイングからライセンス得て数隻作ったけどそれっきり｡

>>54
数が揃わないと作れないのはエンジンじゃなくってウォータージェット｡

63 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 10:27:58 ID:SmxzAgNa0.net

しかしよく考えたらJRって鉄道会社だよな
なぜに航路(それも国際航路)わ？

64 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 10:51:48 ID:83DKxsXO0.net

>>50
ウンコの常盤

中国（香港）は、とっくの昔に買ってるのに

65 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 10:54:46 ID:83DKxsXO0.net

この分野も三菱の負け

http://craftchidori.web.fc2.com/page4-8.html

川崎重工がライセンス生産していたジェットフォイルの活躍によって、全没型水中翼船が脚光を浴びた平成の初め、こ
の大横綱に真っ向勝負を挑んだ船がいた。それが、三菱重工が総力を挙げて(？)開発した三菱スーパシャトル400、
｢レインボー｣姉妹である。

しかしながら、国内で実績を積み洗練された川重のジェットフォイルに対し、スーパーシャトル400は2隻、しかも隠岐汽
船のみの導入という残念な結果に終わった。燃料価格高騰により平成19年末に｢レインボー｣は引退して韓国へと売却、
「レインボー2」も平成25年11月に運航を休止し、売船されてしまった。

66 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 11:55:22 ID:BEudJ9/+0.net

>>63
もともと鉄道だけじゃ立ち行かないことが解ってたから多角化の一環｡

>>65
というか高速船の分野に関しては日本メーカーは川重含めて全部負け組｡
川重のジェットフォイルが売れたのはもともと佐渡汽船がボーイング製を持ってて
そのノウハウを共有できたから｡

67 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 12:04:25 ID:Q6T9SqeO0.net

>>36
実際に乗ると80キロで走っても怖さは感じない