東埼玉道路、着工へ　外環道・八潮ＪＣＴ―庄和ＩＣ、１０年かけて整備　レイクタウン周辺へアクセス向上

1 ：首都圏の虎 ★：2020/03/27(金) 14:01:41 ID:RqBV3omT9.net

国土交通省は２０２０年度から東京外環自動車道（外環道）の埼玉県八潮市八條地付近の八潮ジャンクション（ＪＣＴ＝仮称）を起点に国道４号と１６号が接続する庄和インターチェンジ（ＩＣ、春日部市）まで約１７・６キロを結ぶ自動車専用の有料道路「東埼玉道路」の一部区間の整備に着手する。約２千億円を投じ、約１０年をかけて整備する。


　整備区間は同ＪＣＴから近隣に工業団地の東埼玉テクノポリス（吉川市、松伏町）などがある浦和野田線ＩＣ（同町、仮称）までの約９・５キロ。開通すれば外環道から大型商業施設のイオンレイクタウン（越谷市）や沿線地域にある工業団地へのアクセスが向上するといった経済効果や、周辺道路の渋滞改善などの効果が見込まれる。

　計画では現在整備されている八潮市から吉川市までの一般道約５・７キロを含めた道路の近くに高架構造などの４車線の自動車専用道路を整備する。同ＪＣＴから庄和ＩＣまでの区間に、地域の利便性向上へ別途ＩＣを開設する。

　国交省の資料などによると、国道４号草加バイパスの草加市−越谷市区間は１日当たり４万台以上の走行がある。東埼玉道路の自動車専用道路の整備で、走行車両が周辺道路に分散し、所要時間の短縮効果が期待される。また同区間は慢性的な渋滞で全事故の６割が追突事故だが、その減少効果も見込まれる。

　大野元裕知事は、交通アクセスが拡充されれば企業誘致など県東部への経済波及効果が高いとして、公約に早期整備を盛り込んでいた。県も沿線に当たる草加市柿木地区に「草加柿木地区産業団地」、同ポリス周辺で「松伏・田島地区産業団地」の整備を進め、企業誘致に注力している。

3/27(金) 10:57配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200327-00000006-saitama-l11
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200327-00000006-saitama-000-view.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:02:08 ID:Vv1dyZCO0.net

>>1　
　
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ１０

○ 中国・・・・・・・８１,３４０人 ・死 ３,２９２ (？)
１ アメリカ・・・・・８５,５９４人 ・死 １,３００
２ イタリア・・・・・８０,５８９人 ・死 ８,２１５
３ スペイン・・・・・５７,７８６人 ・死 ４,３６５
４ ドイツ・・・・・・４３,９３８人 ・死 ２６７
５ イラン・・・・・・２９,４０６人 ・死 ２,２３４
６ フランス・・・・・２９,１５５人 ・死 １,６９６
７ スイス・・・・・・１１,８１１人 ・死 １９２
８ イギリス・・・・・１１,６５８人 ・死 ５７８
９ 韓国・・・・・・・・９,３３２人 ・死 １３９
10 オランダ・・・・・・７,４３１人 ・死 ４３４

26 日本・・・・・・・・１,４０２人・ 死 ４７
ダイヤモンドＰ・・・・・・７１２人・ 死 １０


▼国内武漢コロナ 居住地トップ１０
【検査数２,５１７１　 退院３５９】

１ 東京都・・・・２４１人
２ 北海道・・・・１６５人
３ 大阪府・・・・１５９人
４ 愛知県・・・・１５７人
５ 兵庫県・・・・１１９人
６ 神奈川県・・・・９５人
７ 埼玉県・・・・・７１人
８ 千葉県・・・・・４７人
９ 京都府・・・・・３３人
10 新潟県・・・・・２８人
※大分県・・・・・・２５人
※和歌山県・・・・・１８人
　　　　　　　

3 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:02:38 ID:S0qKqikb0.net

また埼玉県よりも人口が少ない田舎県の皆さんが負け惜しみの遠吠え合戦で慰め合うスレか　

4 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:05:07 ID:cbTb3mpp0.net

これ以上外環を混ますな
外環の総３車線化が先

5 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:05:58 ID:xOA6mV9g0.net

庄和までなの？
五霞まで伸ばして圏央道につなげよ

6 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:06:05 ID:UOXKik2c0.net

そんなもん造ってる場合か！

7 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:10:51.99 ID:XAeQAWTt0.net

外環ヒドいよねえ
明らかに容量オーバーになっちゃったね

8 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:11:35.71 ID:64bNjGD+0.net

首都高三郷出入り口を使う奴が減ってくれればそれでよい

9 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:18:39 ID:woBYRxCx0.net

あの辺何もなくて空が広いのがいいんだけどな

10 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:30:19 ID:TGCo4k5r0.net

レイクタウンて元火葬場跡だっけ？

11 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:36:39 ID:Uow6neO40.net

埼玉は道路開設が早いよね
外環道は何時になったら東名と繋がるんだか

12 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:40:02.17 ID:b7ceK+DK0.net

>>5
１５年後には圏央道まで延ばす予定を立てるよ。


それよりも
草加流山線の八条橋を草加方面から川沿いに右折出来ない様にして欲しい。。
無駄に混むのは右折禁止にしないから。

13 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:41:52.55 ID:5k8JtXGF0.net

>>10
いまレイクタウン保育園がある場所が移転する前の越谷市斎場

14 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 14:59:29 ID:Uow6neO40.net

>>12
本当かどうかは知らないけど橋の維持費や改修を
千葉県側が渋っていて話が前に進まないらしい

15 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 15:09:06.91 ID:woBYRxCx0.net

>>14
八条橋は草加と八潮の中川にかかる橋だから、千葉関係ないよ

16 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 15:10:38 ID:b7ceK+DK0.net

>>14
>>15の言う様に、埼玉県内のお話だからそれは無い

17 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 15:10:47 ID:woBYRxCx0.net

草加と八潮の間の、だった

18 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 15:46:00.59 ID:64bNjGD+0.net

>>17
三郷と八潮だから

19 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 16:54:25 ID:RQ8dAzFk0.net

そんな事よりオンボロ八条橋何とかしてくれ、いつ崩落するか分らんぞ

20 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 16:55:15 ID:LWUT7/+o0.net

利用する日本人が残っていればいいけどね

21 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 20:48:14 ID:pa4ckhS20.net

無駄に広々でのどかな風景がなくなる

22 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 20:52:10 ID:xUI8P1h10.net

まず三郷ー川口間を何とかしろ
あれは計画者の無能をさらしてるぞ

23 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 20:52:17 ID:uoYPS66I0.net

>>11
今ガンガン掘っとるやん

24 ：名無しさん＠１周年：2020/03/27(金) 23:05:28 ID:ffANS24U0.net

また4号がひとつ増えるのか

25 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 03:04:50.44 ID:nNpn6jdn0.net

ひがしさいたーまー　庭さきゃ　レイク〜♪

26 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 03:06:40.90 ID:nNpn6jdn0.net

>>15
うっ！！八条橋　30年ぶりに聞いた

27 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 09:59:17 ID:sxJWdVwD0.net

新4号は東北道よりアベレージスピードが高い

28 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 10:07:34 ID:kv0y7WBl0.net

もっと道路を作れ！無限にだ！

29 ：名無しさん＠１周年：2020/03/28(土) 16:49:20.75 ID:s0ehgZnY0.net

道路出来たら4号バイパスへの都内経由の生コン、クレーン車、中型、大型車の流入が減るならありがたい。