■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
首都高「走るのが苦手な路線」は「C1都環」圧倒的1位 C2中環と5号池袋線も上位 理由は
- 1 :首都圏の虎 ★:2020/03/16(月) 13:58:17.94 ID:NUJhn05T9.net
- (●アンケート実施概要 ・調査期間:2020年3月12日(木)20時ごろから3月14日(土)19時ごろまで
・調査方法:Questantのシステムを利用して調査
・対象:「乗りものニュース」のSNS(Twitter、Facebook)のフォロワーなど
・有効回答数:303)
走るのが苦手な首都高の路線は?
「乗りものニュース」では2020年3月12日(木)から14日(土)にかけて、走るのが苦手な首都高の路線に関するアンケートを実施。303人から回答が集まりました。
【路線図】各地へ延びる首都高速の道路網
「あなたにとって走るのが最も苦手な首都高の路線は次のどれですか?」の質問に対し、結果は次のとおりです。なお8号については、存在するものの「8号」として案内はされていないため、対象外にしています。
・C1都心環状線:44.2%
・C2中央環状線:8.9%
・1号上野線:1.0%
・1号羽田線:2.6%
・2号目黒線:4.3%
・3号渋谷線:3.0%
・4号新宿線:3.6%
・5号池袋線:6.9%
・6号向島線:2.3%
・6号三郷線:0.7%
・7号小松川線:1.0%
・9号深川線:0.7%
・10号晴海線:0%
・11号台場線:0.3%
・Y八重洲線:3.6%
・B湾岸線:0.7%
・K1横羽線:2.3%
・K2三ツ沢線:0.7%
・K3狩場線:1.3%
・K5大黒線:0.3%
・K6川崎線:0.7%
・K7横浜北線:0.3%
・S1川口線:1.3%
・S2埼玉新都心線:0.7%
・S5埼玉大宮線:0%
・首都高を使ったことがない・分からない:8.6%
.
C1都心環状線 C2中央環状線 5号池袋線 それぞれ苦手な理由は?
「走るのが最も苦手な路線」として1位の「C1都心環状線」。以下のような選んだ理由が挙げられています。
・狭い、カーブ多い、合流が多い、右からも左からも合流する。(35〜39歳、男性)
・ナビの誘導通りに1回だけ走ったことがあるけど、周りの車の流れについていくのがやっとで疲れた。(45〜49歳、男性)
・エスケープゾーンが無い。継ぎ目でスリップしやすい。アップダウンが鬼。見通しが悪い。(25〜29歳、男性)
・汐留〜宝町間で車線の間にある橋脚にぶつかりそうで怖い。(60〜64歳、男性)
・5号からY八重洲線に行きにくい。(50〜54歳、男性)
・内回りの八重洲線からの合流が、見通しが悪くて危険。(50〜54歳、男性)
2位の「C2中央環状線」については、以下のような理由が挙げられています。
・首都高速3号線から大橋JCTで大井方面に向かう際の合流が右カーブな上に右から合流で右ハンドルの場合見にくい。(45〜49歳、男性)
・王子線の見通しが悪い急カープの先の超急勾配があり、前方の減速車に気付きにくく、追突する恐れが高いため。(45〜49歳、男性)
・川の上では風が強い時は怖さすら感じる。小管や板橋の分岐が走りにくい。地下部分は渋滞したら逃げ場がない。(45〜49歳、男性)
・6号線との合流とその後の分離が大変。(50〜54歳、男性)
3位の「5号池袋線」では、「カーブが多い、渋滞も多い」(35〜39歳、男性)、「常に混んでる」(30〜34歳、男性)、「池袋の合流加速車線が短いので」(40〜44歳、男性)などの理由が挙げられています。
苦手とする人が少なかった路線は、0%の「10号晴海線」「S5埼玉大宮線」、0.3%の「11号台場線」「K5大黒線」「K7横浜北線」などです。「11号台場線」は、苦手な理由として「レインボーブリッジの景観が高すぎて恐ろしい」(45〜49歳、男性)という声が寄せられています。
3/16(月) 10:19配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200316-00010001-norimono-l13
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200316-00010001-norimono-000-view.jpg
- 2 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:00:45.87 ID:bpKn6i7j0.net
- 柱にぶつかった
- 3 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:01:55.30 ID:ySRF7ebb0.net
- C2の高いとこ走ってる時に、ふと目を下にそらすと急に怖くなる
- 4 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:02:25.35 ID:VYpNyWR20.net
- グランツーリスモで練習しろ
- 5 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:03:00.62 ID:FVgMAG8E0.net
- 赤坂辺りとか何度か死んだ
- 6 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:03:02.89 ID:S6DYaDeJ0.net
- 狩場線は死角から合流するのが嫌
- 7 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:03:19.92 ID:i0nrfHQP0.net
- C1江戸橋JCT〜汐留JCTの車線に生えてる橋脚が怖い
- 8 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:03:28.40 ID:6hBnTL+X0.net
- 夜中に練習に行く首都高
- 9 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:04:00 ID:l22tFwwz0.net
- 東京は下道でも初見殺しのところ多い?
- 10 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:04:13 ID:NvA3Tu5b0.net
- 悪魔のZ
- 11 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:04:42 ID:/THjmUPS0.net
- 阪神環状の分岐ほど怖くないやろ
- 12 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:04:53 ID:4mtHIyUo0.net
- 東京には建て替える土地が無い
10年でも20年でも地下化しろの嵐
自分の土地の資産価値上げたいやつらばかり
- 13 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:04:57 ID:acbimYi00.net
- 小倉優子に見とれてしまうからな
- 14 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:05:27 ID:MQ573fnw0.net
- 狭すぎ
- 15 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:05:51 ID:HVvumiHB0.net
- 昼間は車間が5mくらいでもガンガン割り込んでくるから田舎者にはかなり怖いよ
- 16 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:06:03 ID:TkA42OCV0.net
- まともな道は7、9、湾岸線くらいか?
- 17 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:06:20 ID:nB6XWEmU0.net
- 今はナビあるから何も怖くないな。
ナビがなかった頃は「○号線から○号に入って○方面に行って…」と
予めよく確認してからしか乗れなかった。
- 18 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:06:54 ID:Ncp6eaPt0.net
- 汐入入口から横羽線東京方面の合流
- 19 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:06:57 ID:HVvumiHB0.net
- 名古屋高速が一番シンプルで走りやすいだろうな
- 20 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:07:10 ID:NLdzWvbZ0.net
- 雨の日のレインボーブリッジの継目
地蔵のようにヨー変化起こさんように固まってる
- 21 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:07:11 ID:2NK5bTnN0.net
- C1なんかよりブラインドコーナーが多くて交通量の少ない目黒線はもっと走りづらい
慣れてないからも知れないけど
- 22 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:07:18 ID:FVgMAG8E0.net
- >>13
おお、友よ
- 23 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:07:28 ID:85KmtXFG0.net
- 信号は意外と違和感無かった
- 24 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:08:45 ID:pKMVDQ9n0.net
- 苦手と言うか作りがクソ過ぎるだろ
- 25 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:09:04 ID:HVvumiHB0.net
- 首都高速の何が怖いって、小銭しか持ってないときに
いつの間にか緑の看板の一本道に料金所があること
- 26 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:09:38 ID:cvokDBAj0.net
- >>24
新車の慣らし走行には、首都高グルグルが最適。
- 27 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:10:38 ID:AteOBfZB0.net
- 箱崎だろ…
- 28 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:10:40 ID:HVvumiHB0.net
- >>17
ナビを「有料道を使わない」に設定しても高速に乗せようとするのでナビは怖い
- 29 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:10:52 ID:K5cuhGei0.net
- 学生の頃、免許とった日の夜に向島→箱崎→C1外回り→芝公園→3号→渋谷
まで走ったら緊張で死にそうになったのは良い思い出
今でも嫌なのが、東京駅の八重洲地下駐車場から出てC1内回りに合流するところ
渋滞してりゃいいけど、適当に混みつつ流れてる時は併走距離が0だから決死の覚悟
- 30 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:11:47 ID:IDtmOqwW0.net
- ・エスケープゾーンが無い。継ぎ目でスリップしやすい。アップダウンが鬼。見通しが悪い。(25〜29歳、男性)
レーシングドライバーかよ w
- 31 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:11:58 ID:5hYXQGSW0.net
- 田舎の人は注意して
車間距離が短くても煽りじゃないから
- 32 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:12:02 ID:l5Go7eDk0.net
- 合流を運に任せるしかないポイントあるよな
- 33 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:12:05 ID:ibngiJIh0.net
- 「通るのが苦手な路線だろ?それともあれか?お前が車やバイクを降りて走ってるのか?」
っていうとキチガイ扱いされるのが今の日本
- 34 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:12:54 ID:090XeScg0.net
- 横羽線からk7に入るとこ、高すぎのカーブキツいの壁低いのでチンコヒュンとする
- 35 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:14:13 ID:5QCUpN7c0.net
- 深夜にドライブする分には割と楽しい
- 36 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:14:14 ID:AXoPPJmf0.net
- 作りが全体的に頭おかしい
オリンピック決まったからもう少しマシな道にする工事してくれるの期待したのに
- 37 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:14:18 ID:32l18J790.net
- Y北行からC1内回りの合流と
2からC1内回りの合流は恐怖を感じる
- 38 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:14:51 ID:a1cCnOMF0.net
- >>27
これだなー
- 39 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:14:57 ID:88U3MGdl0.net
- アセットコルサで練習しろ
- 40 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:15:21 ID:3d6wohQ80.net
- 首都高自体が苦手だわ
渋滞多いし
- 41 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:15:55 ID:wExXD2xV0.net
- 代々木PAの出口が怖い
- 42 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:16:03 ID:SrqUJ2oy0.net
- >>32
えぇい!ままよ!(グィッ)
- 43 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:16:54 ID:nB6XWEmU0.net
- 昔ナビのない頃、湾岸線から保土ヶ谷に抜けようとして
本牧JCTで地名知らないから右方面に行くのにベイブリで右車線に進んだら
分岐後立体交差して左右逆に行っちゃって、そこでもうパニックよw
慌てて次のインター降りてすぐ乗り直して保土ヶ谷方面行こうとしたら
分岐がなくてベイブリまた東京に向けて渡り始めちゃってもう絶望。
そこに現れた大黒PAに滑り込んで地図と睨めっこ。
また降りなくても大黒から戻れる事がわかってようやく行きたい方向へ。
なんてことがあったな〜
- 44 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:17:40 ID:xSsn6Djq0.net
- 免許取ってすぐに首都高ばかり走っていたから
これが普通だと思っていたわ
- 45 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:18:13 ID:nB6XWEmU0.net
- >>29
あそこは俺も全国区合流最難関ポイントに挙げるわw
- 46 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:20:26.28 ID:l6Sg5e0B0.net
- >>3
トラックからの目線で下見と怖さが分かる
- 47 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:21:42.48 ID:ovI290Sj0.net
- >>11
春休みに行ったが初見殺しにも程がある
- 48 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:24:15 ID:a+LSjGum0.net
- >>32合流のコツは「えいっ」だからな
- 49 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:24:20 ID:0mm5r/J90.net
- カーナビ「左です!」
渋滞で車線変更できない・・・
- 50 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:25:20 ID:zAuoWxHU0.net
- 上手いやつ速いやつはC1内回りって昔から決まってるからね
- 51 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:26:29 ID:ymGZ11jk0.net
- >>3
足の裏がゾクっとするw
- 52 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:28:28 ID:0klNMO4u0.net
- お前らもっとポエムのような文章で書きこめヨ
- 53 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:28:36 ID:HVvumiHB0.net
- >>29
あそこは元々3ナンバー持ちしか用がない駐車場
0距離加速が出来ない5ナンバーの軽や4ナンバーが入るような場所ではない
- 54 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:28:41 ID:v1H1vFmB0.net
- ゲームの世界で運転していると思えばええよん。
狭くて変化が多くてこんな楽しい道路はないよ。
C1に限らず首都高は、ゲーム気分で乗るのが一番。
楽しんで走るべし。
- 55 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:30:00 ID:IaiI6Ktl0.net
- 川口から湾岸線行くときの小菅と堀切の間の車線移動
- 56 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:30:17 ID:kb8eAgUm0.net
- 練習するなら空いてる今しかない
- 57 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:30:44 ID:pfjAqShi0.net
- 神奈川のド田舎から出ていくと横浜新道から首都高入って成田つくまでにトイレのタイミングがつかめない
新道料金所のとこのコンビニのトイレはなんかこわいから嫌
- 58 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:32:32 ID:ymGZ11jk0.net
- 初めての人が何が起こったのかとビビるところがKK線(D8とも呼ばれてる)
ここを使い来なしたら都会人
- 59 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:32:43 ID:3VBj4vPZ0.net
- 上野線てwww 真っ直ぐ走って下りるか乗るだけじゃん
- 60 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:34:50 ID:uoXsZP4U0.net
- 中央環状線はルーレット族がすごい勢いで追っかけてくるので
怖いから毎回加速して引き離すのが疲れます
- 61 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:36:01 ID:+0e7Hnh40.net
- >>27
それそれ。
- 62 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:36:37 ID:Wplr7QYq0.net
- >>11
阪高環状線なんて、ほとんどが4車線の一方通行でアップダウンが無いんやから、
首都高C1に比べたらウンコやんけ
- 63 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:37:01 ID:N0/YjMzE0.net
- そんな地方の話されても
なに勘違いしてるのさ都民
日本の一部だろw
- 64 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:37:34 ID:uIH6bFH60.net
- サンシャインの駐車場だと思ってビルの地下に入ると
東池袋の入口でした
- 65 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:37:48 ID:YMCcNMf00.net
- 初心者の頃アップダウンが多くて道の下の地下みたいな所で真ん中に中央分離帯だか柱みたいなのがあるとこにぶつかって三台巻き込む事故おこして廃車になってからトラウマ
代々木あたりのパーキングからの合流でカマ掘られたこともあるし小菅のとこでも掘られた
お台場のトンネルのすぐ前にある高速入り口の合流でぶつけたこともあるわ
新宿の手前あたりのトンネルの中で分岐するとこで真ん中に突っ込んだこともある
首都高は設計が悪すぎる
- 66 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:39:15 ID:+0e7Hnh40.net
- >>55
あそこは慌てて合流せずに、加速して少し先に行ってから左左で中央環状線側に入るのが良い。
- 67 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:39:21 ID:DZlzRBsP0.net
- >>3
葛飾ハープ橋のカーブは欄干突き破ってそのままダイブしそうな錯覚におちいるよ。
- 68 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:39:25 ID:iJu9ay+v0.net
- ちょいちょい乗ってて、ここやだなーてとこは記憶にあるけど、カーナビに従ってるだけで全然道覚えられないから、こんな聞きき方されてもわからんわw
- 69 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:39:40 ID:4MMaWs4Z0.net
- オレは中央道から首都高に入って両側が白い防音壁で囲まれてる辺りが嫌だわ。
急に狭くなった感が強い
- 70 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:40:55 ID:YMCcNMf00.net
- 首都高はカーナビ見て走ると高確率で事故るから怖いよ
分岐は予め知ってないと無理だな
- 71 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:41:08 ID:HVvumiHB0.net
- >>65
お前の運転が下手すぎるんだろw
変なタイミングでブレーキ踏むとかしない限りオカマなんてめったに掘られない
- 72 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:41:39 ID:3VBj4vPZ0.net
- >>65
さすがにそれは貴方の運転に問題があるのでは…?
http://livedoor.sp.blogimg.jp/izumi_room-kanxualr/imgs/f/2/f2855040.jpg
- 73 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:41:54.56 ID:eqqFe38W0.net
- >>59
そもそも上野線なんて距離が短いし、通ってるエリアがアレだし、どんな時に使うのか分からない
- 74 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:42:34.10 ID:PzojTD8Q0.net
- これ舐めてるだろ。免許取り立ての頃、トイレ我慢出来なくて入ったけど、2度と入らないわ。池袋PA
https://i.imgur.com/MAsO2p5.jpg
- 75 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:43:00.17 ID:D4nc5mFk0.net
- >>65
運転下手すぎワロタ
- 76 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:43:00.67 ID:5mGiJVJC0.net
- 個人的には苦手な感じはしないが景色が楽しめる道では無い
- 77 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:43:46.09 ID:KIuaNAGz0.net
- 首都高を完全再現した、ただ走るだけのゲームが欲しいな
The Crewみたいなやつ
- 78 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:43:57.44 ID:D4nc5mFk0.net
- >>76
えー
すべての高速の中で一番景色好きだわ
- 79 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:44:12.90 ID:HVvumiHB0.net
- >>74
そんな見通しの良い合流他にないだろ
- 80 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:44:59 ID:Ig6XNoy60.net
- 大阪の方がヤバイ。
- 81 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:45:37 ID:fO9xrVNY0.net
- 気をつける場所は急カーブが多い場所と
合流地点で距離が短いところくらい
道自体はそもそも狭いし
- 82 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:46:24 ID:kBUHa4nN0.net
- 同じ5号でも都内と埼玉じゃ評価違うんだな
- 83 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:46:59 ID:YMCcNMf00.net
- >>77
昔出かける前に首都高バトル2で道の予習してたわ
- 84 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:47:22 ID:7DeN927p0.net
- 小松川線かな、C2は爆走で爆速で走ってる
スポーツカーと営業車が怖い
C1はわざと入れてくれない奴が多すぎ
神奈川エリアは地元だからか余裕
- 85 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:47:49 ID:gAG6Ye7c0.net
- 道路は走らないだろう〜♪
走ってる道路は見たことない
- 86 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:48:10 ID:9yTtUTNi0.net
- 左の車線から合流してすぐ二車線またいで別のルートへ合流
- 87 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:48:32 ID:/Bx9wsuH0.net
- 俺は荒川の岸を通って葛西ジャンクション
いつも直線で居眠りしてジャンクションで下に落ちそうになる
- 88 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:49:13 ID:+0e7Hnh40.net
- 4号上りの新宿入口の合流が一番怖いな。甲州街道上の直角カーブから代々木に向かって行く本線に左側から合流するとこ。カタパルトが欲しくなる。
- 89 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:49:35 ID:HVvumiHB0.net
- >>76
実は首都高の8割は制限速度60キロ以下
C1は50キロ制限
80キロ制限なのは湾岸線と川口線くらい
- 90 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:49:46 ID:5mGiJVJC0.net
- >>78
アホかw地方の高速の方が景色いいわw
- 91 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:50:41 ID:HVvumiHB0.net
- >>82
昔の5号に比べたら今はだいぶマシになった
渋滞も減ったしね
- 92 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:51:40 ID:KqDRf3MT0.net
- C1はカーブしながら合流からの即分岐とか失敗レベルの設計
- 93 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:51:53 ID:pbJN5fvt0.net
- 狭いし遅いし、オーバースピードでやたら車線変更するドラテク自慢ちゃんもたくさんおるし
用事なかったら使わんわな
- 94 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:52:17 ID:YmM6/fuQ0.net
- いまは湾岸ミッドナイトやってないから多少マシになった
昔はルーレット族()がマジでトンネル内で300km挑戦してて
まったく後ろに見えなかったのに次の瞬間抜かれてるみたいな
ことが何度もあった
- 95 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:53:59 ID:ZTctimxS0.net
- ジェットコースターよりスリルがある
- 96 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:54:47 ID:TdopgZYK0.net
- 銀座あたりがどぶ臭い
- 97 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:55:21 ID:5ETtpep20.net
- 合流なんて。多少、強引に進路変更すれば他が勝手に避けてくれるだろ。あとは急カーブ箇所を頭に入れておけば良い。
下手くそは、下を走ってれば良い。
- 98 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:56:28 ID:KIuaNAGz0.net
- 老朽化の問題ってどうなったんだっけ
- 99 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:56:36 ID:c2VFqxsZ0.net
- ふつう出口は左なのに首都高は右に出口があって前方から車が走ってきそうで怖い
- 100 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:57:29 ID:OWhsQdiM0.net
- 最近の下手くそは分岐間違えた途端ブレーキとか急ハンドルかますから怖い
間違えたらもう諦めて次行けよ
- 101 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:58:34 ID:OWhsQdiM0.net
- >>99
お前右からの合流どうしてるんだよ
- 102 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:58:36 ID:ZLIRA+K70.net
- レースゲームじゃなくてゆっくり走れて練習になるゲームで練習したいw
- 103 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:59:08 ID:7DeN927p0.net
- 高いところ苦手だけどベイブリ、つばさ橋、レインボーは
余裕なんだけど、荒川の高いところが怖くてしょうがない
関係ないけどゲートブリッジと伊勢湾道路も怖い
- 104 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:59:14 ID:PAd7ABmH0.net
- >>97
お前が事故らないのは他人のお陰だと思うよ
- 105 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 14:59:57 ID:NKn/Uhft0.net
- 車多くて流れ早い所はまあ疲れるな
あんま運転したくない
後狭い所
- 106 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:00:16 ID:nB6XWEmU0.net
- >>74
止まって待ってりゃいいだけのイージー合流じゃないか。
- 107 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:01:39 ID:S9j/9l1R0.net
- 霞ヶ関入口から4号行くのも渋滞してないと怖い
- 108 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:01:59 ID:Wplr7QYq0.net
- >>74
名阪国道 高峰SAなめんな?
- 109 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:02:18 ID:nB6XWEmU0.net
- >>78
葛西から荒川沿いにC2上って行く夜景とか好き
- 110 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:03:13 ID:kTCYYaK10.net
- >>78
新都心線の景色は好き
- 111 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:04:17 ID:h58yZ5tB0.net
- 二十年くらい前だけどキチガイみたいなスピードでずっとC1外回りグルグル走ってたから轍とか大体覚えてたな
今は脳みそ鈍くなったのか車の運転自体怖いわ
- 112 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:04:34 ID:+0e7Hnh40.net
- >>98
1号羽田線は部分的に架け替えてたな。
https://www.google.co.jp/amp/s/travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1209/008/amp.index.html
- 113 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:06:23 ID:kXI0OfrV0.net
- 首都高ミッドナイトトライアル
- 114 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:07:14 ID:xSsn6Djq0.net
- 首都高で運転が楽かどうかは、合流時の車の加速にある
今まで加速の良い車しか乗ったことがないから、合流が怖いと思ったことはないけど
軽のターボ無しで乗っている人って、大丈夫なの ?
- 115 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:08:41 ID:+0e7Hnh40.net
- >>99
出口は良いけど右から本線に入るのは怖いな。追越車線側だからすっ飛んで来る奴がいる。1号上りの羽田入口とか、急坂を登って右カーブでの追越車線側合流だからバックミラーで本線車両が見えない。全開で行くしかないw
- 116 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:09:09 ID:S5jCd0ds0.net
- いまでもルーレット族って生き延びてんの?
結構前から取り締まり厳しくなったよね?
- 117 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:09:37 ID:SrqUJ2oy0.net
- >>74
カタパルト射出みたいなもんや。
獲物の車両を捉えてケツに喰らいつくw
- 118 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:09:42 ID:xSsn6Djq0.net
- >>115
豆知識 首都高には追い越し車線は存在しない
- 119 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:10:10 ID:5ETtpep20.net
- >>104
それはお互い様じゃない?首都高をタラタラ走っちゃ駄目だろ。パッシングだけで腱鞘炎になりそーだわ。
- 120 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:10:56 ID:UCiKk4FI0.net
- >>53
4号線の代々木PAもキツイ
高速コーナーの連続する箇所でお互い見通しも悪い
- 121 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:11:21 ID:sRlFvRZV0.net
- >>1
取締が多くて走りづらい
うっかり速度超過しそうになる
- 122 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:13:28 ID:BQR0tLem0.net
- ・免許持ってない:36.5%
- 123 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:13:34 ID:+0e7Hnh40.net
- >>118
マジか…知らんかったわw
- 124 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:13:48 ID:OhIMpcRZ0.net
- >>9
下道は迷路のような一方通行や
左右を一切見ない歩行者が居るから
尚さら危険
- 125 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:15:44 ID:iG1pzjSW0.net
- 自転車専用道路に最適!
- 126 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:15:47 ID:/1AiQ/ej0.net
- >>74
こんくいらい余裕だろ
八重洲からの内回り合流に比べれば
- 127 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:15:59 ID:CDbw86QYQ.net
- 羽田線は継ぎ目が線路みたいで
ボディに突き刺さる
- 128 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:16:00 ID:YKDA0Rn10.net
- 東池袋ランプ下りの合流が殺人的。
あれはひどい。
上り坂を登りきるまで本線の後ろから来る車はまったく見えず、
上りきって側壁が途切れて視界が開け、やっと後ろが見えたと思ったら
合流車線が短すぎて1秒で終わる。
勘でスピード上げながら上り切ってアクセル全開にしてハンドル切るしかない。
後ろの車がよけてくれるか、スピードを落としてくれることをお祈りしながら。
- 129 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:20:20 ID:Zp3gKyeQ0.net
- 出張時に、よくわからない場所へ行く際は、大手輸送会社のトラックの後ろを
ノロノロついていくようにしている。
本当にゆとりをもって、ナビに導いてもらうためだ。
- 130 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:22:47.00 ID:S1uSx4J70.net
- 竹橋の分岐と合流が怖い
- 131 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:22:57.66 ID:q8AMl7NO0.net
- 千葉から大阪に帰省するときは、首都高超えて東名合流するだけで、なんか一仕事終えたぐらい疲れるなぁ。そっから先の方が全然長いんだけどw
- 132 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:24:31.48 ID:+0e7Hnh40.net
- >>116
今はあんまりいないんじゃない。若い子で車が趣味ってのも減ったし、グルグル回るだけでも1320円 (だっけ?) +ガソリン代がかかるし。
- 133 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:25:24.53 ID:RA9EuWLL0.net
- >>65
お前はもうハンドル握るなw
- 134 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:25:58.13 ID:xMjERYnm0.net
- >>27
あそこの駐車場に初見で入れてまた元の路線に復帰できたら自慢していいと思うw
- 135 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:26:26 ID:cwSbvcrc0.net
- どうしてーあなたをー愛していたかー
教えてーあーげるーわからないならー
- 136 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:26:37 ID:EPgkNxxX0.net
- 空港中央あたりで珍しいやつ来てないかと
ついV1のほうをわき見してしまう
- 137 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:28:21 ID:xMjERYnm0.net
- >>133
いやいや、首都高のパーキングは構造的に欠陥が多い
- 138 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:28:34 ID:7wXQs7Tw0.net
- もう霞ヶ関の辺りのトンネルとかめっちゃ危ないやん
何が危ないって、あんな見通し悪いカーブ連続の道路を100km/hオーバーでヘタクソどもが平気な顔して飛ばしてるところだよ
何なの?毎日誰かが事故ってるじゃねーか、飛ばしてるテメーらの中から抽選で事故ってんだよ気づけよ死を持って発表と代えさせていただいてるんだよ
中環の地下トンネルは眠くなる、何とかしろ
- 139 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:28:59 ID:Ru/rE2h60.net
- 高島平だから池袋方面に乗るときに合流が右側からだから車がひっきりなしにスピード出して走ってるんだけど、どうやって入ればいいの?
- 140 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:29:05 ID:+ZuwmCoX0.net
- 首都高はゲームで散々走って
生まれて初めて自分で運転したら
何の違和感もなく運転できた
- 141 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:29:10 ID:Ru/rE2h60.net
- 高島平から
- 142 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:35:22 ID:Dw4CWNd50.net
- 5号とC2の合流と分岐も厄介だな
- 143 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:38:11 ID:TiNy6mHf0.net
- しっこ漏れそうでも南池袋PAにだけは入らない
- 144 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:38:12 ID:rIKi/yDq0.net
- >>138
真夏に単車で通ったけど死ねるなw
汗だっくだくになった>中環トンネル
- 145 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:38:16 ID:cFLLOrF40.net
- このアンケートの存在意義がわからんわ
改善でもするつもりなのかよ
- 146 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:42:08 ID:rIKi/yDq0.net
- >>145
日本橋をどうにかしたいとか
に結び付ける一環かしらね
- 147 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:44:08 ID:nB6XWEmU0.net
- >>118
湾岸線も首都高だぞ
- 148 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:44:12 ID:RBdmSThj0.net
- 名阪国道よりはるかに恐い
なるべく乗らないようにしている
- 149 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:45:04 ID:WykrOPUS0.net
- 255幅以上のハイグリップタイヤとブレンボのブレーキとアホみたいな巨大リアウィングがないと怖いな…
- 150 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:45:39 ID:A2i5+bDi0.net
- 高輪とか三茶から内回りに合流する時ほんと泣きそう
- 151 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:46:46 ID:k/1e49zz0.net
- 断然C2だろう
渋滞のケツになりがちなジャンクション手前が死角になるのがあまりにも嫌
- 152 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:47:31 ID:hzwXshE90.net
- 昔カーナビが無かった頃、はいじめて東京に車で来てて、C1から3号線に出たかったんだが、
夜で標識が良く分からなくて通り過ぎてしまって、一周してやっと入れたことがあったw
- 153 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:48:13 ID:nB6XWEmU0.net
- あと怖いと言えば、昔の深夜の名四国道はなかなかだったな。
信号で止まると後ろの大型がスレスレを減速もせずに信号無視で抜いて行く。
信号は守らないのがローカルルールだった。
- 154 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:48:52 ID:MEYmSktB0.net
- 初台JCTでミラーが曇るのが地味に怖い
- 155 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:49:10 ID:2wNK+wwB0.net
- 兎にも角にも分かりにくい
どこに入ればどこに行けるのかさっぱり分からん
ナビが無いと無理ゲー
合流とかそういうので苦労したことはないが
- 156 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:51:48 ID:d7KnKD5/0.net
- >>27
んだんだ
あれは構造がクソだ
- 157 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:52:40 ID:d+eaOIlR0.net
- >>2 首都高バトルかよ。
- 158 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:53:08 ID:+0e7Hnh40.net
- >>148
東京から一度関西の方まで遊びに行ったけど名阪国道楽しいよね。下りでヘアピンみたいなとことか。なお、環状線の梅田で降りようと思ったらブロックされて塚本まで行ってしまったでござる。
- 159 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:55:06 ID:d7KnKD5/0.net
- >>129
ヤマトや西濃の後は安心だよね
- 160 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:56:40 ID:V7sFxDYl0.net
- 構造が糞なのと
走っている車の9割以上が
速度違反、車間距離不足の
下手糞しかいないのが原因
- 161 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:57:39 ID:UH9b2Xgx0.net
- 横横のたすきがけ合流ってまだあるの?
- 162 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:58:01 ID:maq4opsP0.net
- >>32
5号下り東池袋サンシャインからの本線合流ではポルシェ911ターボ並の加速なら難無く合流。
- 163 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:58:30 ID:EceIMMKJ0.net
- 高速は記憶型と思考型に分かれる
すとこうは記憶型
頭に路線図ないと普通は無理
- 164 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 15:59:46 ID:oVV9wPB70.net
- >>34
与野JCTのほうが高さ的にもカーブ的にもきついと思う
- 165 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:02:01.25 ID:a+fcb5+O0.net
- まったく知らないんだけど関西の都市高速もこんな走りにくいの?
都市高速ってあと名古屋と福岡だけだっけ?
- 166 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:03:21.77 ID:AqasSkKQ0.net
- KK線とか箱崎ターミナルとか、ちゃんと説明きかないと
なんでそんな構造なのかまるで理解できないところがあるよなw
大橋JCTもそうかな
- 167 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:06:53.95 ID:oVV9wPB70.net
- >>57
のんびりできるのは大黒、急いでないなら箱崎だな
混んでなきゃ東関道までいけばよりどりみどり
- 168 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:09:36.35 ID:AqasSkKQ0.net
- >>74
ちゃんと一時停止して5m先で実質時速80キロの流れに乗れば問題なし
- 169 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:11:23 ID:KAOaGqLS0.net
- 首都高より横浜新道の方が駄目だわ
合流グチャグチャだし案内の仕方が悪すぎる
あれ設計した奴は頭おかしい
- 170 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:15:36 ID:nB6XWEmU0.net
- >>165
https://pbs.twimg.com/media/Ctf4jKgVMAAJBED.png
俺はいまだにわからんw
- 171 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:17:18 ID:KIuaNAGz0.net
- 下道もデカいトラックだらけで
後ろを走ってると標識も信号も見えないしな
- 172 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:19:11.38 ID:yZZPE+wY0.net
- KK線が制限速度低いからスピード違反が怖い
- 173 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:19:36.23 ID:oVV9wPB70.net
- 上りのS1東領家あたり
冬場の晴れた夕方の西日がものすごくまぶしい
- 174 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:22:37.50 ID:yZZPE+wY0.net
- 代々木PAとかトラックだと合流加速出来ない
- 175 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:23:47.53 ID:nB6XWEmU0.net
- サンシャインとか>>29とか、一時停止にしてミラー付けとく方がいいと思うわ。
合流側に大した交通量ないだろ。
- 176 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:23:48.27 ID:mcKyK1t10.net
- >>7
あれは嫌だよね。
初めての人や慣れない人は戸惑うだろうな。
女房の運転のときはなるべくあそこを通るのは避ける。
- 177 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:25:39.14 ID:epZ+USF30.net
- 雨の日継ぎ目で滑るのがなぁ
- 178 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:26:34.22 ID:qfe4sWP50.net
- 大型乗りで関東〜関西フリーやってた時あるけど、箱崎でターンが一番怖かった
- 179 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:34:02 ID:fO9xrVNY0.net
- 何かC1って好き
左右巨大なビルやマンションの壁に囲まれて何か潜ってる感じがして景色が面白い
新富町のところはオービスは怖いけどw
- 180 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:37:24 ID:nB6XWEmU0.net
- 箱崎チョコチョコ出てくるけど、箱崎のどこの事だろう?
出入口含めて構造複雑で怖いポイントが絞れんw
- 181 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:42:40.43 ID:eA6jx+id0.net
- 宝町の出口へ行きづらい
- 182 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:43:06.52 ID:TiNy6mHf0.net
- >>180
千葉側のぐるぐる回るロータリーの所じゃないの?
- 183 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:44:27.44 ID:3taKmv+40.net
- 大きさは2tサイズだが3t積みで酒配送。ケース物の洋酒とか積むと結構な高さになって
重心が高くなるのよ。で、首都高。ノロノロよりある程度空いて速度が出せる状況が怖い。
カーブがね、半径があれでしょ。
- 184 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:44:57.95 ID:fKwRzvLp0.net
- 俺は第三京浜の鬼!
- 185 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:46:11.14 ID:fO9xrVNY0.net
- 結構な急カーブが何カ所もあってあれは油断してると怖い
- 186 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:49:30 ID:0OVPMWWn0.net
- C1ランナー
- 187 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:51:08 ID:hK9atypO0.net
- 埼玉県民は首都高速は
恐怖の象徴
ムチャクチャ緊張する
- 188 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:53:24 ID:a+fcb5+O0.net
- >>187
むしろ首都高に全く危険や恐怖を感じないドライバーなんているの?
どんなベテランでも無理な構造だらけだろ
- 189 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:55:57 ID:hK9atypO0.net
- >>124
それと1車線高確率で
駐車しているトラックにつぶされてる
- 190 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:57:26 ID:a+fcb5+O0.net
- 東京って下道もめちゃくちゃ走りにくいよね
車線変更しまくらないと行きたい所に行けないし
- 191 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:57:47 ID:hK9atypO0.net
- >>188
都内には居るのかなーと思ってるんだけど
やっぱ、相当レアなのか
- 192 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 16:57:49 ID:xSsn6Djq0.net
- >>147
おまえは免許を返納したほうがいい
首都高お客様センターからの回答
追い越し禁止は、C1=都心環状線だけでなく、片側3車線の湾岸線を含む、首都高全域に適用される
- 193 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:04:35 ID:5LsMXMD+0.net
- 苦手ではないが覚えゲーではある
動画でシミュレーションが必要
- 194 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:05:07 ID:lJUkIX590.net
- 江戸城本丸を中心に掘り割り、町割を利用してるのだから、わかりにくくて走りにくいのは当たり前。
自然の地形を利用してさらによそ者にわかりにくいような形になってたんだから。
- 195 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:09:49 ID:A2i5+bDi0.net
- https://driver-box.yaesu-net.co.jp/qa/24672/
交通警察隊「首都高にも第1通行帯、第2通行帯の区分はあります」
https://www.webcartop.jp/2017/12/179854/
お客様センター「首都高速で、右から入って右に出るような場合は、右側車線は走行車線になります」
- 196 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:10:00 ID:2G1Rkni+0.net
- >>88
あれは料金所を通過したら、すぐに右を見て半透明の壁越しに左車線を車が走っているかチェックするしかないね。
- 197 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:13:58 ID:gFw3a20j0.net
- 首都高で煽られた時恐怖を感じたわ
- 198 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:17:34 ID:q/C4nZ2L0.net
- 右からでめっちゃ短い合流車線の神田橋JCT(YからC1)が一番凶悪だな
特にC1が流れてる時は初心者泣かせ
- 199 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:24:28 ID:7kHedBZk0.net
- 池袋線からc1経由で7号に行こうとすると、一気に2車線分右に車線変更する場所があったような
そこそこ流れてる時が結構怖かった覚えがある
- 200 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:24:28 ID:v7ODid5c0.net
- タクドラは首都高不慣れだよ
任せっぱなしにしないことをすすめる
- 201 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:26:47 ID:1bysGoDD0.net
- >>10
地獄のチューナー
- 202 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:27:09 ID:H+PSD4wx0.net
- >>155
ナビが出来てから楽になったよ
早めの車線変更の指示もしてくれるし
それまでは標識を見落とさないように
かなりテンションを上げないとだめ
首都高運転するのは面白いけど
- 203 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:28:17 ID:BC+uMgJW0.net
- 6号とC2の堀切JCTー小菅JCT一択だろ!
首都高じゃないけどKKの土橋インターからの本線合流も結構な恐怖感
- 204 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:34:12 ID:BC+uMgJW0.net
- >>10
黒い怪鳥
>>162
ケツ振らんようにな
- 205 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:36:35 ID:RhT+QRA+0.net
- 永福だか高井戸だかで合流するときも結構短かったような
- 206 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:36:47 ID:kRtn790h0.net
- 免許取りたてで、夜遅くに6号、C1、3号から東名に抜けたときは、
手も背中も汗だくだったなw
- 207 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:37:28 ID:Tmpnmmxi0.net
- 100キロ制限の湾岸は別として60制限区間で実際のところ何キロまで出してもいいんだ?
- 208 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:37:33 ID:TvGdhX7U0.net
- 神奈川から千葉へ行くのに箱崎ジャンクションが未だに苦手で
レインボーブリッジから湾岸線に逃げてるわ
- 209 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:38:07 ID:H+PSD4wx0.net
- >>160
車間距離不足なのはその通りなんだけど
首都高慣れしている人が多いから
流れに乗ると怖さは感じないんだよな
高速慣れしない帰省ドライバーがいる
地方の高速道の方が怖い思いをすることが多い
- 210 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:40:48 ID:BC+uMgJW0.net
- >>165
ビルに突っ込むのか! と焦る場所があったな
大阪の高速じゃないけど、大山崎JCTという頭がおかしいJCTごある
- 211 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:43:12 ID:BC+uMgJW0.net
- >>182
坂降りれば一般道、登れば本線合流でしょ
迷う要素ないけど
深川線へは経路が二通りあるという親切設計だし
- 212 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:44:46 ID:BC+uMgJW0.net
- >>188
感じるんじゃない!
覚えるんだ
ここは危険だと
- 213 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:48:24 ID:FVYoa2Pw0.net
- >>192
えっ
首都高って追い越し禁止なの!?
- 214 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:52:03 ID:qXNq1tNp0.net
- 壁から車が生えてる件
- 215 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:52:34 ID:vYQtmUTc0.net
- >>57
新道料金所のとこは別に真夜中でも怖くないが?
大黒PAと湾岸幕張PAがお勧め
特に幕張PAは飯が美味い
- 216 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:52:38 ID:5LsMXMD+0.net
- >>192
追い越し車線のあるなしと追い越しが可能かどうかは別問題だぞ
- 217 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:57:51 ID:FVYoa2Pw0.net
- 追い越し車線って別に「ここは追い越し車線です」って法律で決まってるわけじゃなくて、
追い越し以外に最右車線を走る合理的理由がないってだけの話なんよね。
だから条件さえ成立すれば高速道路じゃなくて一般道でも存在しうる。
そもそも複数車線ある場合は基本的に左寄りを走行しなければならないのはすべての道路で共通。
追い越し車線じゃないからと言って漫然と右側車線を通行するのは本来は違反行為。
必要で走行している場合と区別が付かないから取り締まれないだけ。
- 218 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 17:59:01 ID:SeL3OXF60.net
- 田舎者がとろとろ走ったらあおられるの?
- 219 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:02:49 ID:FVYoa2Pw0.net
- 東京は田舎モンばかり走ってるから煽られたりは他よりは少なめ。
普通に譲り合うから車が多い割には意外と走りやすいよ。
そういう意味でのマナーの悪さは名古屋がワーストだな。
関西がそんなイメージだけど、実は阿吽さえわかれば意外と走りやすい、ボケとツッコミに似てるw
- 220 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:02:50 ID:MlkfVRYs0.net
- >>108
あそこは危険すぎて閉鎖された
- 221 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:03:30 ID:jIkXSlW70.net
- PAめぐりが趣味という変態だが南池袋代々木箱崎だけは決心がつかず素通りしてる
合流が短過ぎてびびってる
前の仕事では外回り帰りに平和島PAでよくサポってた
- 222 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:04:49.50 ID:vYQtmUTc0.net
- >>76
夜のC1最高だぞ
- 223 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:05:30.82 ID:8ri8eYze0.net
- おいおい晴海線が10号の名称をお台場線から分捕ったのかよ
5号池袋線から箱崎に向かうときの分岐が白線は消えてるし上下にくねってるし怖すぎる
と都心環状を毎日使ってても思う
- 224 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:07:43.37 ID:TkA42OCV0.net
- >>40
渋滞してた方が安全
- 225 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:07:57.38 ID:ogqBsIvB0.net
- 右側合流だけでも無くしてくれよ
それくらい出来るだろ
- 226 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:09:03 ID:qqIqZBUx0.net
- まだ高速デビューしてないわ
初心者にはどこがおススメ?
- 227 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:09:49 ID:5CYGNXK50.net
- つうか合流怖い合流怖いって
合流ある辺りではいったん追い越し車線入って合流側車線空けるだろ普通に
- 228 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:10:44.71 ID:Xg/2tkd50.net
- 土橋から乗って池袋方面
サンシャインから乗って板橋方面が好き
- 229 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:13:09.81 ID:vYQtmUTc0.net
- >>144
外が氷点下の明け方でもトンネル内29℃だったわw
- 230 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:14:26.29 ID:q10PB+oO0.net
- >>80
高津から乗って神戸線に行く分岐、一気に4車線ぐらい左に行かなきゃいけないのは恐怖だった。
- 231 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:14:26.63 ID:HKXjxyX20.net
- ナビに頼るようになって、却って走りづらくなったのが首都高環状線
事前に地図が頭に入ってないからナビの誘導に慌ててしまう
- 232 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:16:04.07 ID:RA9EuWLL0.net
- >>217
最もらしく書いてるがお前もハンドル握るなw
- 233 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:16:20.70 ID:+aTUdlgs0.net
- >>226
東京圏なら
湾岸、新東名、常磐道あたり
- 234 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:18:12.57 ID:cwSbvcrc0.net
- 黄色いハイエースまじムカつく
- 235 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:20:14 ID:pEi9Lcht0.net
- 夏の首都高のPAは虫だらけだから注意しろよ
- 236 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:21:18 ID:fRbYv4wV0.net
- いまや昼夜問わず天候問わず移動オービスだらけで飛ばせなくなった
- 237 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:22:36 ID:8ri8eYze0.net
- 6号池袋線で夜に東京に戻ってくるときは空いてるし気持ちいいんだが、
竹橋でC1に合流するときに右車線合流だから一気に緊張してしまう
- 238 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:22:51 ID:WGg3Sfwi0.net
- 阪神ネタだが阿波座の急カーブにある防音壁炎上跡っていい加減消えたんだろうか
- 239 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:23:09 ID:ubBTaTua0.net
- 引退したルーレッターだけどC1の危なさと面白さは異常だったなw
普通のドライバーだったらやっぱあの道苦手になるんだろうなぁ。
- 240 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:25:10 ID:SKAEEWcg0.net
- >>226
関越がいいかな
群馬、練馬、練馬、群馬、練馬、群馬、群馬…
と先行車のナンバー見てると動体視力のトレーニングになる
- 241 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:26:21.15 ID:8ri8eYze0.net
- 下の道だって怖い、池袋からきて護国寺入り口に入ろうとすると信号が複雑すぎて
うろうろしちゃう
- 242 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:28:17.44 ID:t3O7FA1R0.net
- 湾岸線がわけわからん
- 243 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:29:32.70 ID:TOU3k1ib0.net
- 厚木方面から蛯名JCTを通って八王子方面に行くのも嫌い
なんであんなに分岐点が手前なの、九州からの帰り道間違えたじゃん。
- 244 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:30:08.57 ID:c9n32x7K0.net
- C1ってジェットコースターやん
- 245 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:32:27 ID:8ri8eYze0.net
- C1から中央高速に抜けるとすぐに幡ヶ谷出口があって中野通り方面と
案内が出てる、じゃ環7は次の出口かなと思ったら行きすぎてしまう。
中野通りより環7方面と案内を出すべき
- 246 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:32:33 ID:7RoSEBzX0.net
- C1にも12メーターのバスとかいるけどはみ出しながら走ってるよな
- 247 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:33:21 ID:Y82SQIdi0.net
- あいかわらず荒れてるよな横羽は
段差がボディにつきささるぜ
- 248 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:33:42 ID:uI49w5VF0.net
- 代官町から入って合流、怖かった嫌い
- 249 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:33:49 ID:PfjzfZ6T0.net
- 慣れてなくてもゆっくり走れないからな。
まあそれでも何とかみんな事故なく運転してるのは立派。
- 250 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:38:20 ID:ouxkZmUN0.net
- >>126
あそこが一番酷いよな、渋滞してないと合流すら命懸けだわ
カーナビで誘導されても遠回りしたくなるくらい
- 251 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:42:57.07 ID:8ri8eYze0.net
- 新富町当たりのS字カーブは橋げた分岐だが自分の車線を走ってればいいからそれほど
心配ない。
C1外回りでの箱崎分岐はわかりにくすぎる
- 252 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:43:52.60 ID:Z80M1Zr50.net
- あー!そういえば免許取りに行かなきゃ
教習所を卒業してから10ヶ月
あと2ヶ月しかないけど学科の内容なんて丸っと忘れたぜ
どーしよー
- 253 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:44:43 ID:SRjC4GLQ0.net
- C1が苦手な理由がわからん。道路覚えちゃえば楽勝だよね?
C2が苦手、高いところ走るから。あと新宿線。
急カーブがある上に壁があるせいか狭く感じる・・・
- 254 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:44:51 ID:Z80M1Zr50.net
- うちの周り首都高だらけだけど首都高なんて怖すぎて乗れない
教習所の時に大井まで運転したけどトラックだらけだし80キロ出さなきゃだし無理です
- 255 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:45:55 ID:h+/+gklm0.net
- >>88
わかる。
あれは凶悪。本線ほとんど見えないもんな。
- 256 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:46:25.56 ID:8ri8eYze0.net
- 新宿からの都心方面への合流も助走距離0で怖い
- 257 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:47:04.83 ID:h+/+gklm0.net
- >>90
夜は真っ暗だけどね。
- 258 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:47:41.41 ID:SRjC4GLQ0.net
- >>84
横羽線の合流怖くない?
- 259 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:48:21.63 ID:h+/+gklm0.net
- >>256
手前の半透明で本線の流れを見切って、フル加速でブレーキで合わせないと無理だよねあれ。
- 260 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:49:23.78 ID:ouxkZmUN0.net
- >>253
C2が面倒なのは平面交差が多いとこでしょ
走るだけなら楽だよ、オービス鬱陶しいけど
- 261 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:49:26.91 ID:8ri8eYze0.net
- お台場線からC1に合流するときの分岐が継ぎ目がゴムかなんかで足を取られそう
- 262 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:51:34.29 ID:8ri8eYze0.net
- 川口線は高いところにあって小便ちびりそう
小菅を超えてC6を川口方面にいくときは、景色がそれほど見えないからいいけど
都心に帰ってくるときは景色が目に入って壁の低さをいやが上にも認識してしまう
- 263 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:56:44.56 ID:BqaPDO6Q0.net
- 無理矢理作った道だからな
もう技術あるからせめて日本橋の上開けてくれ
- 264 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 18:59:04.50 ID:+bAvGMbk0.net
- 週末夜の常磐道は別な意味で危険
俺はいつの間にか昭和にタイムスリップしてしまったのか・・・
って光景が拝めるぞ
- 265 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 19:00:11.85 ID:SKAEEWcg0.net
- >>254
板橋区役所にでも住んでるのだろうか…?
>>262
S5の方が高くね?
美女木とか要塞かよ
K5→Bも結構高い
- 266 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 19:05:40 ID:8o37FJ9b0.net
- 首都高なんて自動車の流れがよくわからなかった昔の人が作った古代の遺物。
現代の感覚ではまともに走行できない。幼稚園児が作ったプラレールのように
なんでもありだから現実に走行しようとする人は場数を踏んで覚えるしかない。
ぎょっとするようなこれでいいんだろうかと思うような箇所ばかり。
- 267 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 19:09:00 ID:rlI5mHh/0.net
- ルーレット族いるときは怖かったな
田舎出身の漫画家の影響らしいがいい迷惑だったわ
- 268 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 19:09:14 ID:QkBv8SnL0.net
- 代々木PAを出る時は空母から発艦するような気分になるよ
- 269 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 19:11:38 ID:+ARM7o0fO.net
- 上り平和島PAからの合流も中々スリルあるよ
- 270 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 19:17:52 ID:TkA42OCV0.net
- >>240
その発想はなかったwww
- 271 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 19:18:09 ID:DZlzRBsP0.net
- >>55
昔、隣の車線で追突事故起こしてる車がいてビックリした。その後年々改良されて、車線変更しやすくはなったけど、注意は必要だね。
- 272 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 19:22:53 ID:w7kJmeWE0.net
- >>266
40年くらい前から首都高使ってるけど、楽しい道じゃん。
- 273 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 19:26:13.86 ID:KYUyBTt70.net
- 最高速度40kmの道路だからな
コーナーはきついしランプの出入り口は左右バラバラだし
慣れていない人にはかなりハードルが高いのは事実
- 274 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 19:54:19 ID:H+PSD4wx0.net
- >>266
カーナビがない時代だったらわかるが
カーナビがあれば親切すぎるくらい車線変更を指示してくれて迷うことはない
グーグルマップじゃだめだよ。カーナビ。
>>272
燃費優先の自動車が増えてきたせいかも
首都高は燃費を無視した走りをすれば不安感なく走れる
- 275 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:01:26 ID:C3pCYqIx0.net
- 東京遠征のたびに、時間的に余裕があるとPA巡りしている
何回走っても飽きないな
やっぱり、初めての箱崎はどきどきしたわ
本当に白バイが待機していたのはワロタ
もちろん、あそこの一旦停止は実行したぞ
- 276 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:02:49 ID:a+LSjGum0.net
- トンネル怖いです
- 277 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:05:40 ID:5cd7i1U/0.net
- 昔ビデオで湾岸ミッドナイトと首都圏トライアルて出てたけどどっちかが続編だった様な
主役がスカG鉄仮面で敵役が悪魔のZだった様な
- 278 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:06:21 ID:Zacp6Uth0.net
- >>89
川崎線も忘れないで下さい…
- 279 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:07:28 ID:TJop2iTZ0.net
- 首都高は車線を頭にたたっ込んでから走るべし。
早め早めの車線変更と踏むときゃ踏む。
これでスムーズに走れます。
- 280 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:14:52 ID:g3pb5Tqq0.net
- 八重洲から神田橋は事故ると大変なので
みんなの心がひとつになる
- 281 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:28:03 ID:fg6t+I6P0.net
- >>234
GENKI って書いてあるやつね
- 282 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:36:52 ID:5WhZ43dv0.net
- とりあえず首都高の真ん中車線走ると必ず嫌がらせの煽り運転を後ろからやられる
- 283 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:39:48 ID:i1niLNDJ0.net
- 新富町と京橋シケインの真ん中の柱にぶつかって死んだ人っているんだろうか?
通るたびに気になってるw
- 284 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:46:46.57 ID:dBIEnsU40.net
- >>1
そこは800馬力以上でフロントの接地感ゼロでもレーンチェンジでアクセル踏める漢の聖域
前輪駆動車しか持てない素人はすっこんでろ!
- 285 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:47:43 ID:i1niLNDJ0.net
- 初めてC1走る人は、怖くても迷っても思い切って3週くらい走ってみるといい。
だんだん慣れて来るし。
- 286 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:48:39 ID:nSl90wDg0.net
- 馬鹿が設計したの?
- 287 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:53:38 ID:AbBMHFBg0.net
- 銀座なんかカネ採る道じゃねえよ くねくねしてるし、真ん中に橋脚はあるし
- 288 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 20:56:25 ID:AbBMHFBg0.net
- >>286
突貫工事 オリンピックに間に合わせるため、買収してる暇もないから、川の上
- 289 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 21:01:03 ID:tP/3P7h40.net
- >>277
首都高速トライラル(part1)
R30スカイラインが大鶴義丹、
s130zが的場浩司だったよ。
湾岸ミッドナイトは知らない。
- 290 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 21:12:22 ID:RiZ9DSwG0.net
- >>180
以前、浜町入口から入って清洲橋出口から出ちゃったことはある
一瞬の出来事で混乱した…
- 291 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 21:19:18.86 ID:WdQuenCf0.net
- >>290
箱崎入口だろ
- 292 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 21:28:38 ID:vqTqw63e0.net
- >>290
浜町から入って箱崎で出るとか
箱崎で入って浜町から出てくれ
- 293 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 21:34:52.80 ID:y3bePAr70.net
- ゲームで予習してからいく
- 294 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:03:37 ID:WH3Gie+O0.net
- 追い越し車線はないという建前
- 295 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:04:20 ID:S1uSx4J70.net
- >>279
右側から降りたり、合流したりする時が恐怖なのよ。
チャンスがあれば早目に車線変更しておきたいのに、後続車が煽ってくるでしよ。わからないではないよ、追越車線だし。
車の外に「次、降ります」とか表示したくなる。
- 296 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:14:30 ID:oVV9wPB70.net
- 横羽上りは出口渋滞が本線右車線まで繋がってることがある
で無知があわてて左に逃げようとするとトロい車がノロノロ走ってるのに入れさせない
事前にしっかり左に逃げることが肝腎
右の入口から大型がノロノロ入ってきたりもするから左車線を巧く使うことが不可欠
- 297 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:18:22.95 ID:AqasSkKQ0.net
- >>285
初心者にはそれが一番難しい
環状線なのに何故かフツーに走ってると放射線に
スピンアウトしてしまうというw
- 298 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:22:52.05 ID:Txa5yNz30.net
- C2は新しいくせにマジ欠陥道路
- 299 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:23:27.57 ID:WKqjYBO40.net
- >>285
羽田空港の循環車線も同じことが言えそうだ
- 300 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:24:38.89 ID:Txa5yNz30.net
- >>295
首都高速に追い越し車線は無いよ
- 301 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:27:28.95 ID:pOa/RIUy0.net
- >>41
初めて行ったときに絶望したわ。
合流レーンが短すぎるし、
カーブで車が見えない。
スポーツカーじゃないと合流怖すぎる。
- 302 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:28:57.32 ID:2H72tSaB0.net
- 首都高は、高速にして高速にあらず。
- 303 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:30:25.56 ID:pOa/RIUy0.net
- >>298
外環は6車線の箇所もあるんだから、C1も6車線にすればよかったのに。
- 304 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:30:27.04 ID:HCeTFlkZ0.net
- 下りの東池袋ICで
上からいきなり車が降りてきて
合流してくるのマジ怖い…
あそこはいつも右車線に逃げるわ
- 305 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:30:42.02 ID:cGfxq77p0.net
- ワ ワ ワ
| | |
ル ル ル
ド ド ド
- 306 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:30:47.98 ID:nHElBfby0.net
- >>1
画像
かっこよすぎ
- 307 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:31:13.26 ID:ridKHzlV0.net
- 早稲田出口は間違って逆走して入ってくる車がときたまあって怖い。
外苑東通りをぼーっとしながら運転してると出口に突っ込んでしまうからな。
- 308 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:37:50 ID:h0CiNGoD0.net
- 上野線のどこに走り辛い要素が?
ただ本町で降りて昭和通りに合流するところが少しヤバい
- 309 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:40:37 ID:utRu+7lX0.net
- 右から合流や、右から下りるのは慣れない。
一番イヤなのはジャンクションのはるか手前で渋滞していて、次は右(左)車線だって気づいたときには車線変更させてくれない。
トンネルの中でいきなり右車線に移れって標識が出てきて橋脚にゴッツンしそうになった二十歳の夏。
- 310 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:47:52.37 ID:pOa/RIUy0.net
- あのカーブだらけの道路でみんな100km近く出してるのが凄い。
合流するときに渋滞している方がうれしい。
- 311 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:52:13 ID:v7ODid5c0.net
- 首都高で関越行ってくれって言われて戸惑った経験(タクドラ)
- 312 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:55:27 ID:cAWbbQ0a0.net
- 疲れてる時に大橋JCT ぐるぐるで
気が狂いそうになった事ある
- 313 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:55:28 ID:AqasSkKQ0.net
- >>307
中学生のチャリとすれ違って、あまりのことに注意もできずに
行ってしまったが、あいつどこまで行ったんかなぁ
- 314 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:55:28 ID:3Je/uinC0.net
- 千駄ヶ谷あたりの性病の看板に反応してしまうオレ
- 315 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 22:57:43.07 ID:45PLnCxp0.net
- >>310
首都高は全般的に加速車線が短いので、こっちが合流するときに中途半端に車が多いときが一番最悪だわな
空いてるのがもちろん一番いいんだけど、中途半端に車が多いくらいなら渋滞しててくれた方がマシ
- 316 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:03:12.74 ID:zotRr2BD0.net
- 0-100km/h加速2秒台、全幅70pの俺には怖い場所はないな
どっちかっつーとスピードで過ぎて怖い
- 317 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:04:07.07 ID:S1uSx4J70.net
- >>300
じゃなんで煽られてんだ、俺?
制限速度50キロなのに恐怖に耐えて80キロで走ろうと努力してるのに。
- 318 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:10:51 ID:UaL50HG/0.net
- >>120
事故ってるもんね
- 319 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:13:50 ID:hiLlEZo60.net
- >>219
ツッコむなやw
- 320 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:31:07 ID:/e5kM2ix0.net
- >>253
新宿線はブラインドコーナーの先が渋滞の最後尾だったって毎度の事だからね。
夜間ならハザードを焚いてるだけでも分かりやすいけど、昼間はブラインドの先だと分かりにくいからね。
- 321 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:33:25 ID:zotRr2BD0.net
- スーパーカー同等以上の加速力に、並みのスポーツカーを遥かに凌駕する減速力
おまえらもリッターSS乗れよ、首都高で幸せになれるぞ
- 322 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:34:21 ID:ouxkZmUN0.net
- >>312
ちゃんと眠くならないように微妙に楕円形にしてあるじゃないですかぁ
- 323 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:39:03 ID:W94Op1zc0.net
- >>321
リッターSSって何?
- 324 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:43:17 ID:zotRr2BD0.net
- >>323
0-100km/hを2.5秒で加速し、100-0km/hを2.8秒で減速し、コーナーを最大1.4Gで旋回できる高性能二輪車のこと。
- 325 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:44:21 ID:FVYoa2Pw0.net
- >>321
死ぬ自信があるから乗らんw
- 326 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:44:23 ID:cP4eb7jq0.net
- 3号渋谷線から都心環状線の合流。
渋滞なら楽だが、空いてると助走距離無いくせに本線からびゅんびゅん飛ばしてくる中合流しなきゃいけない。むちゃ怖い
- 327 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:45:31 ID:W94Op1zc0.net
- 車間距離狭いハイエースとか怖い
前詰まってるのに
何考えてんだ
- 328 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:45:46 ID:cxZO/uY20.net
- >>139
坂道登り切る辺りで左後方確認。加速車線最後まで使って加速して合流。
大抵右車線の車が左車線に移ってくれるか減速してくれる。
並ばれそうなら自車がちょい減速して並行車の後ろにつくようにして入る。
または戸田南からのる。
- 329 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:49:08 ID:xOQIweL20.net
- 首都高を100km以上で走ってるやつは
脳の回路が壊れてると思う
- 330 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:49:39 ID:W94Op1zc0.net
- >>324
説明ありがとう
単車の事だったのね
よく辰巳に止まってるよね
単車は怖そうだなぁ
俺の車はカタログ値0-100km3.7秒らしいが
怖くてモード入れた事が無い
- 331 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:52:05 ID:r5Lhgf080.net
- 合流ポイントが無茶くちゃなところ多いよね
- 332 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:56:19 ID:0zG5kASM0.net
- >>305
ワールドなついw
加平PA下りの出口の合流が右からで怖いんだが
揚げパンが美味くてつい立ち寄ってしまう
- 333 :名無しさん@13周年:2020/03/17(火) 00:11:57.68 ID:iIuCtzCQH
- >>320
ブラインドコーナー手前で先行車見失っているのは運転が下手な証拠
ブラインドコーナーは先行車のテールライトが見える範囲で車間距離を維持して進む
カーブでの減速が先行車と同じなら、車間が離されることはない
- 334 :名無しさん@1周年:2020/03/16(月) 23:59:01.65 ID:oSupDSQj0.net
- >>307
あそこ逆走するやついるんだ。
それは怖いな。
- 335 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 00:00:36.80 ID:2lsklD7C0.net
- ナビタイムのおっさんと見つめ合ってしまってな
- 336 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 00:05:13.14 ID:sIa1BnNZ0.net
- 入り口入って追い越し車線に合流とかやめてほしい
- 337 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 00:11:40 ID:2sWR3nZU0.net
- 免許ないけど、ようつべで首都高の動画見るとほんとに怖い、俺だったら絶対分岐点や合流点で事故起こす自信がある
- 338 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 00:14:58 ID:mIHD/i7HO.net
- 3号から山手トンネル入った途端一気にミラーが曇って合流ヤバかった
- 339 :名無しさん@13周年:2020/03/17(火) 00:25:23.20 ID:iIuCtzCQH
- >>336
C1反時計回りは左車線が事実上の追い越し車線だよ!
- 340 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 00:42:29 ID:B2BlcJ7U0.net
- >>334
もともとはあそこで分岐して新目白・目白通りの上を通って関越につなげる計画があったらしい。
- 341 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 01:18:43.18 ID:x2e0XEc50.net
- >>77
PC版のアセットコルサに完成度の高いMODがある
- 342 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 01:45:50 ID:lk86A1Lv0.net
- 常磐⇔東名の利用が多いんだけど、真ん中通るのは怖いから湾岸への大回り選択してる
- 343 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 01:53:49 ID:j53v57rV0.net
- PS2の首都高バトルで練習したなあ
- 344 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 02:54:08 ID:8mqIs5Dn0.net
- やっぱり関越に入るときは新目白通りだよなぁ
途中東長崎で目白通りが横切っていくが、その先から新青梅街道と名前を変える謎
、
- 345 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 02:57:59 ID:8mqIs5Dn0.net
- >>283
知人が新富町の橋桁にぶつかって大破、だけど初心者はスピード出し切れないから
大事故にはならない
- 346 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 03:05:42 ID:8mqIs5Dn0.net
- 第三京浜だけ始発が別でかわいそう
目黒線を伸ばしてつなげろよ
安いから乗るんだけど
保土ヶ谷だっけ終点のSAから横浜新道に抜けるときのクネクネが気持いいわあ
- 347 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 03:08:17 ID:y+6EMHHm0.net
- ぶつかるとか何キロ出してるねん。
普通に走ってたら全然普通の道路やねん。
- 348 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 03:09:28 ID:r1sYU2cr0.net
- C1以外面白くないんだが
- 349 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 03:11:19 ID:aLDbAD7X0.net
- C2って2号線と繋がってないの今日まで知らなかった。
- 350 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 03:11:48 ID:mr/O4TXw0.net
- C1は造形美
- 351 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 03:17:00 ID:Nfhytszc0.net
- カーブが多いから楽しいんだろう。嫌な奴は車運転すんなよ。
- 352 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 03:27:24 ID:y+6EMHHm0.net
- まあ確かにスピード出せば激突するんだろうけど、制限速度よりちょっとぐらいなら全然平気だよ。
- 353 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 03:37:07 ID:mr/O4TXw0.net
- 外回りで新宿だっけかの長いトンネル抜けて少し登り坂上がったあとの
ビル群の中をぬって走るとかもうマンガの世界だから
- 354 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 03:41:13.67 ID:VG89+r3s0.net
- >>227
首都高乗った事あるのか?
- 355 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 04:00:56 ID:+QBI1AXW0.net
- 高級車、ベンツやポルシェとかでワシ等過積載ダンプに左まくりされるのろまは車乗る資格などないから、山羊か牛にでも跨がっておれ!
- 356 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 04:31:16 ID:7E4Ar0/N0.net
- >>65
自分自身で運転向いてないって思わない?
毎日400?以上、30年近く運転してるけど事故なんか起こした事無い。
勿論毎日首都高使用。
- 357 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 04:48:53 ID:uUCBxf/90.net
- >>10
湾岸には
L28改ツインターボ
悪魔のコロナ
がいるという
- 358 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 04:51:26 ID:Tqt31ud90.net
- 右から合流してくることと箱崎グチャグチャジャンクションが嫌い
- 359 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 05:13:03 ID:cvYerQyM0.net
- その車は狂おしく 身をよじるように走るという
魅せられたものは 行くところまで行くしかない
- 360 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 06:04:18 ID:ZG/twNBq0.net
- C1外回りの谷町JCT〜三宅坂JCTとか、漫然と右側車線走ってる百姓がたまにいるよな
下り坂でトンネル入って左カーブの先で霞が関入口入ったやつが右車線に合流してくるんだから、左側走ってろよ田舎者が。
合流する側も地上の入口入って地下のトンネルへの合流路で左ウィンカー出していかないバカもよくいるけどな。
合流車がいる、って合図すれば本線側に見えるようにあそこは間が柱だけになってると思うんだが。
- 361 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 06:50:24 ID:n3aVmmVR0.net
- バイク乗りだが冬以外のC2山手トンネルは苦手、というか健康面で無理。
- 362 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 06:52:42 ID:2I7zNvFD0.net
- 横浜市民(と言うか神奈川県民)は水不足にならない宮ヶ瀬ダムと山梨県道志村に感謝しろっての。
横浜水道とか横須賀水道とか水道道歩いてどうやって水源地から水が来るのか学ぶべき。
あと水道代って下水処理も含むから、流したウンコの始末代としても考えろ。
横浜市民はウンコ杉になりたいのか?
- 363 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 06:53:16 ID:2I7zNvFD0.net
- すまん、誤爆ったw
【神奈川】横浜市、水道料金10〜12%値上げへ 来年4月目指す
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1584383325/
- 364 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 07:58:27 ID:/Qxvdkrh0.net
- バイクで首都高使う奴キチガイだろ。
轍で車線変更すら怖いのに。
- 365 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 08:39:36 ID:y+6EMHHm0.net
- >>364
楽勝
- 366 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 08:58:01 ID:CReTVUzQ0.net
- 首都高も大概だが、横浜の第三京浜、横浜新道、保土ヶ谷バイパス、横浜横須賀道路、首都高狩場線が立て続けに交わるあの一帯だけは、どうしても馴染めんわ。
普段と違う方に行こうとして一発で行けた試しがない。
- 367 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 09:14:20 ID:0QkMhTxn0.net
- 急坂って霞が関から谷町と湾岸から大井JCT
以上に凄いところってあるの?
インター出入り口以外で。
- 368 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 09:17:40 ID:0QkMhTxn0.net
- >>366
首都高狩場線が立て続けに交わるあの一帯ってどこ?
横浜町田方面から狩場料金所なら慣れれば一気に
右車線から行けるようになった。
- 369 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 09:24:14 ID:ApZrTB030.net
- あんなもん高速道路と呼ぶほうがどうかしてる
- 370 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 09:24:15 ID:0QkMhTxn0.net
- >>1
>>・首都高速3号線から大橋JCTで大井方面に向かう際の合流が右カーブな上に
>>右から合流で右ハンドルの場合見にくい。(45〜49歳、男性)
交通量の多い目黒線からの一ノ橋内回りのほうが難しいんじゃないかな。
- 371 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 10:57:29 ID:dE6LuNnr0.net
- >>207
湾岸線は80だぞ
- 372 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 11:12:39 ID:CxFcRpEi0.net
- 湾岸100のつもりで走ってて18キロオーバーだか取られた奴がいたな。
- 373 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 11:18:20 ID:L+DMyMuO0.net
- >>1
世界一の大都会、東京の首都高C1を上空から1周フルで空撮!驚愕の映像!
外回り内回り湾岸ミッドナイト 【スーパー高解像度ネイティブ4K】
https://youtu.be/HUPEdhWdrg8
QhxSoXzwzwhxSo
- 374 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 11:20:36 ID:OCIw2x640.net
- >>283
事故ってるのは見たことないけど、地方ナンバーの車が橋脚の正面で停まってるのは見たことある。
バックしようとしてたみたいだけど、横を恐る恐る通り抜ける自分らもすごい恐怖だった。
- 375 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 11:27:39.58 ID:0QkMhTxn0.net
- >>283
ちょっと前にトラックが事故起こしてなかったっけ?
- 376 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 15:32:31 ID:mLSiiTSr0.net
- 東京駅八重洲口から高速乗って千葉方面に行く時に異常に低い柵あるの知ってる人いる?
あれ無茶苦茶怖いんだが、過去に事故ないのか?
- 377 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 17:30:55 ID:+MInZn9I0.net
- 京橋?
- 378 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 17:33:20 ID:v5NgyemY0.net
- https://youtu.be/T2d3X0YQVjY
- 379 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 17:34:14 ID:gp1ek1np0.net
- 勝昭wwww
- 380 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 17:34:32 ID:gp1ek1np0.net
- すまんww
- 381 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 17:34:57 ID:v5NgyemY0.net
- >>378
車線消滅
- 382 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 18:33:21 ID:oWMTQ9E90.net
- >>364
轍あるか?
いつの時代だよ。
- 383 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 18:34:34 ID:0TFKfR6Z0.net
- >>369
高速って名前よくないよね。
自動車道だわ。
- 384 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 19:32:48 ID:wI7G8bFA0.net
- >>363
関係ないけど駒門SAの天然水汲んできてってペットボトル渡されたけど
行列しててめんどくさくなって港北SAの便所の水汲んでったら
喜んで飲んでって話思い出した
- 385 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 20:32:59 ID:JfquCgxr0.net
- 首都高じゃないが、荻窪辺りから千葉に帰るのに
たまには環8環7で帰ってみようと思って走ってたら、いつの間にか笹目通り和光走ってて
ま、このままいっても環7に行けそうだと思って走ってたら、いつの間にか新大宮バイパス北向きに走ってて
仕方ないので外環で帰ってきたことある
C1を漫然と走ってるといつの間にかC1から外れてしまうのに似ている
- 386 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 20:49:41 ID:B2BlcJ7U0.net
- 羽田線は道は悪いし交通量は多いしで苦手
横浜行くときはちょっと遠回りして第3京浜使ってしまう
- 387 :名無しさん@1周年:2020/03/17(火) 22:10:43.21 ID:bO9tVrKv0.net
- >>65
よく生きてるなあ
- 388 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 06:30:11 ID:9WYSrgqq0.net
- >>273
?
- 389 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 06:31:05 ID:9WYSrgqq0.net
- >>387
運がいいんだかなんだか
- 390 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 12:38:12 ID:+uyYz2Ev0.net
- >>385
そもそも環七はともかく環八は赤羽止まりで東京の東側まで行かないぞ。
- 391 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 15:56:13 ID:mCWq58jM0.net
- ジャンクション界の聖地だ!
- 392 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 16:06:01 ID:R77FDwbC0.net
- >>385
環七から明治通り抜けて16号で帰れば?
- 393 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 16:11:06 ID:Ait5LJpL0.net
- K7北線が大嫌い
トンネルに入ったとたんに眠気に襲われるから
- 394 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 16:18:27 ID:KlyReBTS0.net
- C1とか慣れてるからなんともないけど初めてだと怖いかもな
逆バンクっぽいとこあるし
- 395 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 16:19:05 ID:dh66j5Rb0.net
- >>390
環八をそのまま行くと北本通りに入るから、そのまま環七にはいって帰るって意味では?
- 396 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 16:36:30 ID:C+JjMOXP0.net
- 3号線からC1に合流する谷町JCTが嫌い
- 397 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 18:04:43 ID:YsWGC+KY0.net
- 昨日横浜から赤羽に行くのに急いでたから高速に乗ろうと、子安で横羽線に。
ナビはC1首都環状で東京神田橋を廻って池袋線へ、と出るんだけど
せっかく中央環状が湾岸に繋がったんだから利用してみようと、中央環状
トンネルばっかりでいいのかね
- 398 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 18:08:54 ID:YsWGC+KY0.net
- >>385
笹目通り→外環道は環状9号みたいなもんだから環8,環7で千葉に帰るとの
変わらないだろ
- 399 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 18:30:44 ID:YsWGC+KY0.net
- 荻窪から千葉か
環8北上して北本通りに入り環7号。
左折でグルグルし京葉道路に合流して篠?入り口から入ってすぐ市川出口で
出て千葉街道で帰ると
無料で帰れます。
- 400 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 18:35:46 ID:Jquh/ahe0.net
- C1より御堂筋のほうが怖い関東人
- 401 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 20:33:03 ID:Mh/4XduL0.net
- >>187
埼玉の普通の道の方が難しいよ
- 402 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 20:37:35 ID:ScSIDM2T0.net
- >>401
そんな難しい道のったっけ?
せいぜい中津川林道くらいでしょ?
- 403 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 20:40:58 ID:ZoQFxlIu0.net
- 高速の合流って当然直進が優先なんだけど あーいうのはぶっちゃけ優先とかじゃなくて
流れを見ながら微調整するモノだよ そして大事なのは直進車は合流の為にブレーキを
踏むべきじゃない 踏まなきゃいけないのは合流車 それなのにロクに車間も空けないで
こっちを行かせようとするヤツがいるんだが無理だから 邪魔だから先に行けっつーの
ホント常識無い馬鹿が多い
- 404 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 20:44:03 ID:ScSIDM2T0.net
- >>403
いやいやw
首都高はファスナー合流が鉄則だから
- 405 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 20:45:23 ID:bjC8RNTz0.net
- Y死ぬ
- 406 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 20:45:53 ID:+vHZIlPH0.net
- >>169
藤塚は相変わらずかな?
あそこは酷い
- 407 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 20:51:25 ID:EmQNjlTA0.net
- ナビもついてるし
今の車は楽だろ
53になるが俺が免許とった
85年頃は交通事故も多かったぞ
- 408 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 21:13:25 ID:c0dcJPTF0.net
- 意外にも箱崎ワープを知らん奴多いな
- 409 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 21:16:28 ID:VpZfyMj60.net
- >>1
利用料金高くなって使わなくなった。
- 410 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 21:17:35 ID:ScSIDM2T0.net
- 高松ランプが熊野町JCTになるなんて
大井Uターンが出来なくなるなんて!
羽田の旋回橋が動かなくなるなんて!
- 411 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 21:29:54 ID:/1mAQM780.net
- マジ合流でクソが居るからキライ
スペース詰めて合流邪魔する奴キライ
- 412 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 21:41:35.53 ID:Yhaj7mNE0.net
- 一橋は首都高走る時はほぼ通るけど、合流する時、右車線元気に走っている車は少ないね。
- 413 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 21:51:42 ID:PPfed9g+0.net
- 小菅JCTを6号線から5号線に入るとき
右カーブの緩い下りで左合流だから、バックミラーじゃ見切りが悪くて焦る。
渋滞やガラガラなら良いけど
中途半端に流れてるほうが怖い
- 414 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 21:59:10.56 ID:KW7gEr7g0.net
- >>413
小菅がクソ設計なのは同意だが、5号池袋線に濡れ衣を着せるのは良くない
- 415 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 23:14:04 ID:PPfed9g+0.net
- >>414
ごめん色々間違ってたな・・・
6号線登りからC2内回りに合流のところね。
ちなみC2からは扇大橋から王子を抜けるアッフダウンは運転してて楽しいポイント
- 416 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 23:37:30 ID:36T8SEuB0.net
- K7が横浜青葉まで出来るとどうなるかな?
- 417 :名無しさん@1周年:2020/03/18(水) 23:48:16 ID:8DXey0VJ0.net
- 東名と首都高がまもなくか
山手トンネルよりずっと運転しやすいだろな
- 418 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 00:28:38 ID:ijLAv0Pe0.net
- >>402
いや、圧倒的に埼玉の方が道狭くねくねくねしてて、渋滞多いやん
- 419 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 00:51:24 ID:k+RWscLC0.net
- >>11
阿波座カーブと扇町カーブはエグい
3号は渋滞が酷過ぎる
- 420 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 00:57:16 ID:KbxZGRAr0.net
- ヘタクソは下を走れ
- 421 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 00:58:24 ID:w7K7YVnN0.net
- 首都高にしても阪神高速にしてもなんであんなに継ぎはぎみたいな路線計画なんだろうな。
その点名古屋高速はシンプルで誰が見ても凄くわかりやすいよね。
- 422 :名無しさん@1周年:2020/03/19(木) 01:07:06.32 ID:k+RWscLC0.net
- >>421
川や堀の上を通したから無理がたたった
名古屋はその制約にあまり囚われなかった
- 423 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 01:21:14 ID:Kgn6e6150.net
- だって田舎だもの
- 424 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 01:28:17 ID:ibcNgd8A0.net
- C1はテクニカルコースで勝てねえしな
- 425 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 01:42:23 ID:YOzlzrK10.net
- 首都高でタイミングベルト切れたら死ねる。
- 426 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 03:14:10 ID:0jl1BiO50.net
- 昔の旧車とか呼ばれているような車乗ってた時は、目黒線に入る所の大きなカーブが怖かったけど、最近の車やバイクはトラコンが優秀だからそんな怖くないな。
- 427 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 03:34:25 ID:SVDfnIBp0.net
- いまだに夜中走ってる連中はいるのかね
- 428 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 07:39:55 ID:KZG08V6Q0.net
- 十石峠を群馬側から行くの苦手かな
- 429 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 07:55:46 ID:5P15pFTg0.net
- 山手トンネルの渋滞
ウチのクルマATが加熱して酷いシフトショックが出るから
- 430 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 07:58:45 ID:1KYr3sRO0.net
- 20年くらい前
九州から陸送して遠征行ったな
関東民は数ばっかりで下手多かった
思い出しかない
- 431 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 13:59:20 ID:3e5j6MxZ0.net
- ルーレット族は壊滅
謎の道路工事も多いし
- 432 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 14:03:08 ID:3e5j6MxZ0.net
- え、大井Uターンできなくなったの?
ディズニーで疲れて湾岸線から台場線に入り損ねたときに次でUターンできた奴だよね
- 433 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 14:09:15 ID:f9HZGPvi0.net
- このご時世のせいか
最近首都高急に車が減ったな
走りやすくいい反面
なんか不安になるわ
- 434 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 14:17:46 ID:hFiTz39X0.net
- 上野線好き
- 435 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 14:20:01 ID:w77LFPXW0.net
- 路線がわかる人は慣れてる人だよなぁ
たまにしか使わないからそんなの気にしたこともなかった
- 436 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 14:26:45 ID:60AHAmt70.net
- 上野線いいね
あれぞ都市高速という感じがする
- 437 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 14:57:22 ID:OF5YqR5R0.net
- >>386
舗装の状態は、第三京浜の方が悪いぞ
- 438 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 16:58:58 ID:4D2VKWLh0.net
- 上野線はほぼ昭和通りのバイパスで信号無しストレス無し
入谷、本町間は100円ぐらいにしてくれないかな
- 439 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 19:10:31 ID:9iQz2Zv70.net
- 上野線は都心から吉原に行くのに使う
- 440 :名無しさん@1周年:2020/03/19(木) 20:26:49.24 ID:CZrVZc6y0.net
- >>437
羽田線のほうが平均して路面は悪いよ
特に平和島周辺は悪い
第三京浜は羽沢周辺がちょっと悪いけど
港北以北は首都高よりずっとマシ
- 441 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 21:26:11 ID:czKL1w100.net
- >>26
周回しても料金は同じ?
- 442 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 22:51:19 ID:Kgn6e6150.net
- >>26
高いギアは低回転でもエンジンに負荷かかるからナラシにならない
あとミッションのナラシにはまったくならない
- 443 :名無しさん@1周年:2020/03/19(Thu) 23:29:57 ID:y/VerFva0.net
- https://www.nicovideo.jp/watch/sm303320
昔は首都高にもこんなやついたんだよな
- 444 :名無しさん@1周年:2020/03/20(金) 08:04:40 ID:Z2QJ871E0.net
- C1は自衛隊の第1空挺団の車がバンバン通るから面白いよ
オートとかいるし
富士に行く経路なのかな
- 445 :名無しさん@1周年:2020/03/20(金) 11:10:38 ID:G3FCRUeC0.net
- 広島都市高速とか意外と走りにくい
- 446 :名無しさん@1周年:2020/03/20(金) 11:53:12 ID:04Gcs5PZ0.net
- 日本が途上国で貧乏になった場合、東大やらカスミガセキのエリート連中は、「お前らと仲良く貧乏生活するのが嫌だから、競争社会に資弱者切り捨てをする」わけだ。
で、切り捨てられることが不安な腰抜け寄生虫のお前らは、「だったら海外侵略をする」とほざくわけだ。
お前らはカスミガセキも東大もコントロールできないわけだ。
お前ら日本が民主主義をできていないことが原因だろ。
俺もアフリカ系米国人も被害者だ。
俺はアフリカ系米国人になりたい。俺は米国の99%の一人になりたい。Black Voters Matter!
俺は日本人ではないそうだ。お前らがそういった。では。今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。
- 447 :名無しさん@1周年:2020/03/20(金) 12:02:56 ID:tmIVBT9y0.net
- 首都高初めて乗ったときの恐怖
総レス数 447
81 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★