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【大都会】岡山電気軌道が岡山駅前広場に乗り入れ、2023年度開業目標

1 :砂漠のマスカレード ★:2020/03/11(水) 21:37:57 ID:8WuEkc4F9.net
国土交通省鉄道局と中国運輸局は11日、岡山電気軌道による岡山駅前広場乗り入れの軌道事業特許申請について、13日付けで特許すると発表した。

現在の岡山駅前停留場は、岡山駅と道路を挟んだ位置に設置されており、乗り換えに時間を要するほか、場所のわかりにくさが指摘されている。
岡山電気軌道では、この課題の解決のため、岡山駅ロータリー付近への軌道延伸を申請した。

延伸区間は約0.1キロ。岡山駅前へ乗り入れることで、JR線との乗り換え時に交差点を横断する必要がなくなり、乗り換え時間を約1分30秒〜3分短縮する。
なお、現在の岡山駅前停留場は、延伸後も存続する。

軌道延伸事業の費用は、駅前広場の整備費用を除き約16.2億円。うちインフラ部分の約11.1億円を国および自治体が、インフラ以外の約5.1億円を国や自治体、岡山電気軌道が、それぞれ負担する。

延伸工事は、2020年度の着手を予定。開業目標は2023年度としている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200311-10002270-tetsucom-ind
3/11(水) 15:00配信

https://images.tetsudo.com/news/20200311/200313n00.jpg
https://i.ytimg.com/vi/f2k0Hcyg-oU/maxresdefault.jpg
https://live.staticflickr.com/5266/5589156178_40bac67e99_b.jpg
https://t.pimg.jp/021/501/918/1/21501918.jpg
https://ima.xgoo.jp/column/img/up/2013101okayamasetumei.jpg
https://leisurego.jp/wp-content/uploads/2019/04/2315c79ff4dbe1fe83d9c037e478265f.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20130204/22/totalfinaelf10/9c/1b/j/t02200124_0800045012405938288.jpg

2 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:39:19 ID:40f0iMi+0.net
岡山と大岡山の違いを教えてヱロい人!

3 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:41:09 ID:3DP3ko7m0.net
ここから岡山のターンが始まる

4 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:43:19 ID:XqtDSSKy0.net
そのまま山陽線と瀬戸大橋線に乗り入れて、大阪・広島・四国まで延伸汁

5 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:43:33 ID:HmQ2dwIt0.net
おかしいなぁ人が来ないぞ

6 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:45:18 ID:9/WKzoW90.net
路面電車なんて大阪でしか見たことねぇぞ。

7 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:45:21 ID:AMcL+VSK0.net
路面電車が駅前広場に乗り入れると、利便性がよくなって客も増えるからな。
豊橋駅の豊橋鉄道の豊橋市内の路面電車とか、普通鉄道の大型車で、安全地帯のなかった、福井駅前の福井鉄道も名鉄の600V区間の全廃で路面電車型の車両をもらって、福井駅の駅前広場に乗り場が移動したし。

8 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:47:10 ID:B1MVnXjg0.net
↓ 岡山の奇跡こと桜井日菜子がひとこと。

9 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:48:00 ID:418xldqa0.net
そないなことしたら特攻服の集会ができまあが

10 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:48:06 ID:IbYPMX6b0.net
ちな2023年度っていうのは皇紀な

11 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:48:12 ID:5j/c8+ar0.net
>交差点を横断する必要がなく  電車が横断するとなれば突っ込む車も出そう

12 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:49:39.74 ID:418xldqa0.net
それよりジープ乗り入れ規制せいや

13 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:50:15.91 ID:OqZ25QY80.net
>>6
あの原爆部落にもあるらしいぞ

14 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:50:38.55 ID:lbcRrr7d0.net
2003年の横川駅電停移設リニューアルみたいなイメージか

15 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:50:54.65 ID:XxTAlRtv0.net
https://i.ytimg.com/vi/f2k0Hcyg-oU/maxresdefault.jpg
ヤッターマンとのコラボですか?

16 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:51:19 ID:zquxBo/V0.net
たった100mの為に16億円。

17 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:51:28 ID:FKyWL+9N0.net
提言した本から20年経つのか。

18 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:53:29 ID:zXPz7cea0.net
宇野バスと中鉄に対する嫌がらせですね、分かります

19 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:54:26 ID:zrHPzj200.net
国内の鉄道を全部乗ってると、この手の100mの延伸でも乗りにいかなくちゃならないから、大変なのよ

この春は富山ライトレールと富山地方鉄道市内線の乗り入れが始まるので、富山に行かなくちゃならないんだけど、コロナがなあ

20 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:55:10 ID:+jHkyJlO0.net
市役所筋から西市まで通せよ

21 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:56:11 ID:fEZUKrYr0.net
岡山駅前停留場よりも岡山駅に近い停留場の名前をどうするのか見物

22 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:57:33 ID:6gg9cWme0.net
>>21
普通は今の岡山駅前を改名して新しい方に譲るんじゃないかな

23 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:58:43 ID:Q8RuGjrQ0.net
正しい発音は「おきゃーま」です

24 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:58:56 ID:K+AYqE6w0.net
>>21
岡山駅ナカ停留所

25 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:00:03 ID:df1tWYWb0.net
使い勝手悪いのにあんまり意味ない
住んでた頃一度も乗らなかったわ
バスの方がまし

26 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:00:36 ID:C4ppsnjQO.net
岡山と言えば奇跡

27 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:01:23 ID:Kg5QaIqo0.net
また広島より上になるのか
広島ザマァw

28 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:01:28 ID:7RQbHbXA0.net
あかん、大都会が超都会になってまう!

29 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:02:18 ID:6gg9cWme0.net
>>27
広島も駅前乗り入れするからw

30 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:03:16 ID:ReHWom450.net
卒業式は広場でバカ騒ぎするのか?

31 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:03:23 ID:vwIJ3WbT0.net
車運転してると、右折するとき、岡山の路面電車は怖い。

32 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:03:36 ID:CpzWsk9a0.net
広島の路面電車は立派で、まだ路面電車文化が残ってるだなと思った

岡山、函館の路面電車はあまりたいしたことないと思った

大阪のは、愛隣地区の真ん前から堺方面に出てるボロイのだろ。
そっち方角の地下鉄も南海もあるのになぜ残ってるだろと思った

33 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:05:02 ID:qcgkXNZm0.net
何気にネコのたま電車で有名な和歌山電鐵の親会社なんだよね

34 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:06:53 ID:vkcTPNNm0.net
バスが駅から桃太郎大通りに出る時に軌道とクロスするんだが大丈夫かね?

35 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:07:00 ID:9yL0vxOG0.net
市役所方面に延伸
野田方面にも、延伸

36 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:07:14 ID:fV1ggECq0.net
宮島まで行けよ

37 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:08:14 ID:fg8WYJSv0.net
時々、清輝橋からの往復に乗った。
便利だったけど、大学病院前まで繋がっていればなお良かったな。

38 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:09:24 ID:gDNf5ccp0.net
なんだかんだ言って
1ミリも前に進まないのが岡山。

結局また駅前広場の整備だけで終わる。

39 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:10:39 ID:WSSeOBHK0.net
駅前から南の市役所へ向かい東の清輝橋へと繋がる環状路面電車の計画が無様に頓挫した事を忘れてはいけない

40 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:13:37 ID:2V+OHSUN0.net
桃太郎の像も場所が変わるんか

41 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:17:43.67 ID:U5xpmO1s0.net
駅前広場一番ダサい案が採用されたよな
誰が決めたねん?

42 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:20:30 ID:5lfGF4bJ0.net
>>16
地下鉄より高いな

43 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:23:34.39 ID:9inWyiWt0.net
>>13
すげえ、知能指数が高そうなレス!

44 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:25:56.34 ID:niOuWEnB0.net
在来線を高架化してLRT化した桃太郎線とつなげるんでしょ?
富山みたいに

45 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:29:35.16 ID:WSSeOBHK0.net
昔から街中でレンタル自転車とかオープンカフェとかくだらない思い付きの社会実験ばっかやりすぎなんじゃー

46 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:29:54.80 ID:6zvDyOR/0.net
>>32
大阪のは天王寺発着がメインだぞ。
天王寺と帝塚山周辺が多い。
あと正月の住吉大社への輸送も需要があるんだ。

47 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:30:48.85 ID:M2zBqlCA0.net
20年前には地下街が重みに耐えられないと言われてたけど、今ではOKなのかな

48 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:30:56.29 ID:lIFNcbbl0.net
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49 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:33:17.71 ID:kvFzpw/l0.net
一方、広島駅は駅前の路面電車乗り場を高架化した
https://trafficnews.jp/post/91671

50 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:34:33.17 ID:gpkQhopp0.net
>>27
広島の真似だろ

51 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:34:37.21 ID:jlciyMT30.net
ようやくかw

でも既にメインの商業施設は駅前になったんだよなあ

52 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:34:49.04 ID:JFxNZwIW0.net
まだだいぶ先だと思ったら、よく考えれば3年後だった。
しかし2023年ってノストラダムスを信じてた世代にとってSFの世界だったのに、もうそんなに経ったか。

53 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:36:19.50 ID:PkqxbZb90.net
おやおや、岡山らしくないね

54 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:36:26.82 ID:FXVfpA5f0.net
桃太郎像撤去か

55 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:37:21.43 ID:EfocJyvH0.net
>>21
真・岡山駅前停留所、だろ。

56 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:38:21.21 ID:ZurIZW9U0.net
軌道延伸事業の費用は、駅前広場の整備費用を除き約16.2億円。うちインフラ部分の約11.1億円を国および自治体が、インフラ以外の約5.1億円を国や自治体、岡山電気軌道が、それぞれ負担

そんな価値あるのかよ?

57 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:38:45.18 ID:4Hfl0PDg0.net
宇都宮は、どうなるんだ?

58 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:39:39 ID:ZurIZW9U0.net
>>6
大阪にあるか?

59 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:41:26 ID:ZurIZW9U0.net
阪堺電気軌道かあ

60 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:41:45 ID:X7T8QVkZ0.net
>>33
あれは猫虐待。

61 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:43:32 ID:3C/BQjBM0.net
広島駅なんかは駅の二階に路面電車のホームができるんだろ

62 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:44:03 ID:gpkQhopp0.net
この乗り場に特効服で集まるのですね

63 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:44:32 ID:KuImd1W50.net
岡山は話題性ばかりを意識して便利さや外観がうんこ

64 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:45:09 ID:1aS9YoGB0.net
>>58
阪堺電車の事だろ多分

65 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:45:50 ID:+muUyzmB0.net
ついに狭島を抜くときがきたか、、、

66 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:46:08 ID:8QFzPNDN0.net
広島の路面電車は規模がすごかったよね

岡山もあんな感じなのかな?

67 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:47:38 ID:9iA7lkZH0.net
>>7
いや、100m駅が近づくだけだから

あそこいちいち二回に分けて渡んないと行けないんだから面倒なんだよ

ビックカメラ渡ったあと、更に駅に渡るし

68 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:52:07 ID:VSYTQASV0.net
今でも広場に無駄に人が集まるのに
交差点を渡る地上唯一の歩行ルートをこんなに狭く迂回させて大丈夫か
バス乗り場減らしてそちらに回せばよかろう

69 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:52:10 ID:e0Q8qe0V0.net
CG見ると旧岡山駅前は降車側だけ残すのかコレ?

右側からでも左側からでも客扱いできる岡山式だから可能なホーム構造にしてるな

70 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:54:02 ID:lUdsioBG0.net
>>15
チーバくんとのコラボです

71 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:55:04 ID:zKbQ5jf00.net
なんか別の国のようなどうでもいいような話題だな

72 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:59:16 ID:36IOTMsn0.net
1億で出来るような仕事を16億に水増しするため、永い年月が必要となったのだ。

73 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:00:16 ID:qTGLhiSU0.net
両備 天満屋 山陽新聞 が昔からの岡山三大悪なこれマメ知識

74 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:01:50 ID:dWznoq9F0.net
しょぼいな
広島の新しい駅みたいに高架で乗り入れたら良いのに

75 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:03:02 ID:eHplH4Q/0.net
清輝橋から岡南辺り迄延ばしてくれるなら利用価値あるのに
駅前乗り入れくらいで便利さ感じん
水道局まで延びた時も全く有り難み無かった

76 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:07:41 ID:sEKrkGUP0.net
いまのまんまでええわ
このまま喫煙コーナーをなくすなよな

77 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:13:21 ID:h7I3YzY10.net
まあ例えて言えば、東北新幹線が東京駅に乗り入れたようなもんだな

78 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:16:33 ID:lntEihQc0.net
>>2
大岡山に新幹線は止まらないが金持ちの邸宅がけっこうある。

79 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:17:11 ID:zKbQ5jf00.net
>>73
中国電力と中国銀行、市役所、県庁、ベネッセ、加計学院、それらに付随する業者と天下り先

80 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:20:52 ID:woe0eLTz0.net
ここはコロナどうなの?

81 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:20:57 ID:1lA8ZfQR0.net
>>6
東京にもあるし、神奈川にもあるし、愛知もあるぞ。

82 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:21:21 ID:1lA8ZfQR0.net
>>74
あの事故思い出した。

83 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:26:13 ID:Fbh7F1Jn0.net
>>81
江ノ電は路面電車の範疇とはちと違うがまあいいか

84 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:40:15.48 ID:JZLe474q0.net
岡京待ったなし

85 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:58:12 ID:IGldRWU70.net
また広島の真似をする

86 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 00:12:24 ID:tMh4znLN0.net
黒田官兵衛の策謀で水攻め容易い危険な場所に広島城は作られてしまった
いまだに軟弱地盤の土地にしがみついて都市整備など恐ろしくて真似できん

87 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 00:26:30 ID:9jFChxog0.net
広島は地下鉄なんぞ作らずに広電に任せて正解だったな
同じ都市規模の仙台の地下鉄は赤字なんじゃなかったっけ?

88 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 01:13:22 ID:DFFTRVi20.net
>>2
岡山にスキー場はないが大岡山にはスキー場がある

89 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 01:29:13 ID:N/nbk78H0.net
>>32
天王寺駅(あべのハルカス前)に行く、
上町線が主流。
ハルカスとキューズモールが出来て、客が増えたようだ。

90 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 01:31:23 ID:N/nbk78H0.net
>>87
広島市は新交通アストラムラインが、
都心部は地下を走行している。

91 :名無しさん@1周年:2020/03/12(木) 01:39:04.80 ID:T8BLEBo00.net
路面電車あると観光とかに便利
富山や熊本とか好きだわ

92 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 01:45:15 ID:2B6X4erj0.net
これに三年かかるんか

93 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 02:02:38 ID:Ev42uThY0.net
明日はサンステ岡山オープン。頑張ったけど…広島広すぎ。でも、男うどんなかなか旨いから行ってみて

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