【新型機】エアバス　新旅客機モデルを見本市で公開（動画）

1 ：しじみ ：2020/02/12(水) 12:49:40.75 ID:ILufpIs39.net

航空宇宙開発企業「エアバス」は、シンガポールで開催された航空産業の見本市で機体と翼が一体化したような旅客機モデルを発表した。この設計で空気抵抗を抑え、省エネが実現できる。

ブルームバーグは新型機の印象を「鷹に似ている。後部に2つのエンジンを備えたところなど、映画『スター・ウォーズ』に登場してもおかしくない」と説明している。

今回公開された試験用モデルのコードネームは「マーベリック」。エアバス社はこのモデルのテスト飛行を2019年6月から行ってきた。

同社は、マーベリックの優れた点として従来型の同じ大きさの旅客機よりも燃料消費量を20％削減できる点を挙げている。

また、エアバスの説明では、このモデルは足元の空間も含め、従来型より個人スペースが広くなる。ロイターによると、実際に運用で、窓あるいはスクリーンを設置するのかはエアバスはまだ検討中としている。

MAVERIC, a “blended wing body” scale model technological demonstrator https://youtu.be/pgDRkNseNxU

https://cdn1.img.jp.sputniknews.com/images/709/92/7099245.jpg
https://jp.sputniknews.com/science/202002127099292/

2 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 12:50:14.60 ID:39IbFYS50.net

マーベリックＡＳＭ型

3 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 12:52:23.46 ID:ch8wZuME0.net

マーベリック？ トップガンかよ

ボーイングの737MAXは、『グース』で

4 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 12:52:43.36 ID:jjxxZo4O0.net

窓無し席が激増するな

5 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 12:53:43 ID:voh3q1Oq0.net

ボーイングが自分で勝手にコケたし。

6 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 12:56:06.97 ID:roZ5We4d0.net

エンジンそこだと着陸時に迎え角ミスったら事故りそうだけど大丈夫？

7 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:01:27.73 ID:dNoPixzG0.net

三菱の奴はいつ完成するの？

8 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:02:28.67 ID:NTcH5YCx0.net

>>1
この飛行機、うちの上空でテスト飛行してたぞ

9 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:03:47.28 ID:Auhdhni40.net

なおジャップ三菱は未だにできない模様

10 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:05:28.05 ID:ih1cP6Oc0.net

今の飛行機でも窓側席以外は窓無しと同じ状態だからな
窓なんて飾りと同じこれで正解だと思うわ
偉い人にもそれがわかったのですね

11 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:06:22.15 ID:iY/VdyX00.net

MRJは延期してない
スタージェットは精査中

12 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:07:11.76 ID:9UBnfc8e0.net

モモレンジャー

13 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:09:17 ID:CgzPKJMB0.net

ん？ブレンデッドウィングボディの旅客機ってボーイングがやってなかったっけ？

14 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:09:50 ID:/x1zL/SK0.net

>>11
と言ったけど

それは嘘でした（信じたやつおる〜？）

三菱重工、スペースジェット6度目延期発表　社長陳謝
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55317400W0A200C2000000/

15 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:16:32 ID:hZu3m6Ol0.net

>>6
逆にエンジンの点検が大変だぞ　B737の人気が高いのはエンジンの位置が低くて足場無しでメンテナンス出来るからだよ

16 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:17:07 ID:QhDuHCT60.net

A360なのか

17 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:21:16 ID:eS0Bj1bC0.net

オールジャパンで完成する
だがアメリカが作った国際法に批准せず

18 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:21:49 ID:bWU2da7T0.net

こういうのは半官半民のお役所野郎のエアバスじゃなくて飛行機野郎集団のボーイングが出してほしかったなあ(´･ω･`)

19 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:26:58 ID:pagbE9sa0.net

ボーイングもソニッククルーザーを復活しろ（´・ω・｀）

20 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:32:24 ID:ptQqTIRC0.net

かっけーじゃん

21 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:44:50.03 ID:dnz9kq1b0.net

落ちそう

22 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:48:21 ID:0dMP+//20.net

>>3
グリーン先生のほうがいい。

23 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 13:52:44.75 ID:Vmjlkgzv0.net

まさかの全翼機かよ。これ認可されるの？

24 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 14:26:25 ID:4IGmfcin0.net

Take Off 出来るのかなぞ

25 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 14:53:03 ID:wL0tdw590.net

空港周辺に離着陸時の騒音が少しは減りそうなデザインだな
これ日本の飛鳥の技術も生かせそうだが？

26 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 15:05:58 ID:CgzPKJMB0.net

>>25
飛鳥の技術なんてものはない
あれは昔から知られてるアイディアを実証しただけ
現実にはフラップ上面を流すより下面に吹き付けたほうがメリットが大きい
加えて全翼機にはフラップが装備できないのでその手の揚力増強は不可能だし
そもそも全翼機は最大揚力が大きいのが特長なので

27 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 15:15:48 ID:2r0B7Lsq0.net

窓がないとか無理

28 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 15:40:48 ID:0VDOEvra0.net

三台合体してロボになりそう

29 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 15:48:14 ID:U9UdWPGd0.net

>>15
それが仇となってボーイング傾くとは、設計時に誰が想定してただろうか。

30 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 15:51:11 ID:YI97PqOz0.net

>>27
乗客がカメラ自由に切り替えて景色見た方がおもろいでｗ
多分そんなこともできるやろ

31 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 15:52:00 ID:U9UdWPGd0.net

>>30
360°リニアシート待ったなし！

32 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 15:52:15 ID:v/hj5mFI0.net

新海さんの「ほしのこえ」で見たことある！

ほしのこえ　予告編
https://www.youtube.com/watch?v=8U8EXQgNYRg

33 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 16:05:09.44 ID:eSm3O3ee0.net

窓がないのは致命的だな
窓のあるべき位置に液晶画面を置いて外の景色を写すだろうな

34 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 16:06:41.80 ID:eSm3O3ee0.net

>>15
逆とか言ってればいいと思ってる馬鹿ｗ

35 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 16:08:54.21 ID:yAtfl6Yi0.net

ボーイングも同じようなの実験してたぞ

36 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 16:09:01.39 ID:eSm3O3ee0.net

>>18
実は昔からあるアイデアで先進的でもなんでもない
前例があるということでむしろ役人が好むことだからこそエアバスなのかもな

37 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 16:09:59.45 ID:yAtfl6Yi0.net

こういうのは乗員や貨物の左右のバランスとか考えて飛行するのか

38 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 16:10:09.16 ID:BgN0AVnu0.net

>>33
エロ動画流しとけば無問題

39 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 16:10:49 ID:BgN0AVnu0.net

全翼機は非常時がなあ。どう対処するんだろ。

40 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 16:20:55.16 ID:GbI6qfXT0.net

>>15
ホンダジェットは主翼が邪魔で
エンジンメンテしにくいお
下手に工具落とそうものなら（´・ω・｀）

41 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 16:56:03 ID:gQRC9HUV0.net

「話の噛み合わない人」は何の能力が不足しているのか。
http://satr.alt169.net/s91wj71/t6q6zxzh16ac56.html

42 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 16:59:35 ID:MUyn5Y+d0.net

ノミの市に出てきたら一台買ってみよう

43 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 17:08:34 ID:id+GyhFi0.net

ラジコンや！

44 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 18:15:01 ID:eSm3O3ee0.net

>>4１
ウゼエんだよ
乞食

45 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 19:43:54 ID:V1AwJv/b0.net

>>4
モニタにカメラ映像映せば問題ない

46 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 19:45:15 ID:V1AwJv/b0.net

>>7
>>9
できると思ってるのが間違い

米国が自動車の二の舞踏まないために、アレコレ難癖つけるに決まってる

47 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 19:49:53 ID:V1AwJv/b0.net

>>14
ぶっちゃけおれなら損切り
三菱航空機をBoeingに売るね7000億で
Boeingはこれで大中小の旅客機ラインナップ揃えられて、
Airbusとの差別化できるし、Mitsubishiの割と優秀な部分の社員も吸収できて
かなりお得

48 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 19:51:22 ID:V1AwJv/b0.net

>>37
それは今でも当たり前

49 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 20:53:25 ID:OgkT//S70.net

ボーイングのコンセプト丸ぱくり？

50 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 21:02:01 ID:6R8Dzkwr0.net

全翼機ってことは、
壁際の席に座ると・・・カーボンの板1枚を挟んで向こう側は大量の航空燃料
ってことであって・・・

それはちょっと気持ち悪いなｗ

51 ：名無しさん＠１周年：2020/02/12(水) 21:10:29 ID:IYlOuZih0.net

夫が珍しく子どもを叱っていたのだが、その叱り方が良い意味でとても凄かった「仕事でも頼られてそう」「工夫がすごい」

http://njko.liccivic.org/1zsm23/m062ea5y2rinqw.html

52 ：名無しさん＠１周年：2020/02/13(Thu) 05:16:25 ID:x2zS1XBC0.net

ワンコ

https://i.imgur.com/Z46XD8u.jpg

53 ：名無しさん＠１周年：2020/02/13(Thu) 17:14:36 ID:inuuUsYA0.net

KLMがＶ字翼のコンセプト機を発表していたな。

54 ：名無しさん＠１周年：2020/02/13(Thu) 23:21:52 ID:LYvUM6MG0.net

ガウだな