【マツダ】１００周年、飽くなきロータリーエンジンへの挑戦

みつを ★

【マツダ】１００周年、飽くなきロータリーエンジンへの挑戦

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マツダの１００年

マツダが創業１００年を迎えた。浮き沈みをくり返しながらも、独自の技術力で生き抜いてきた背景と、次の１００年へ向けた戦略とは。
作成：2019年２月５日

https://www.asahi.com/special/mazda-rotary/

飽くなき挑戦プロローグ
孤高の技術磨いた50年

ベンチャー魂が培った「夢のエンジン」
　1967年5月30日、自動車産業史に名を残すクルマがデビューした。その名は「コスモスポーツ」。その心臓部には、マツダが世界で初めて量産に成功したロータリーエンジンが搭載されていた。

　時は60年代。高度経済成長期を迎え、クルマは憧れの象徴から手が届くものに。国内外で競争が激化する中、マツダは生き残りのためロータリーエンジンに賭けた。開発は困難を極めたが、その先に内燃機関の革新を夢見ていた。

　だが革新的であるがゆえに、追随者は現れない。そして今、ロータリーエンジン搭載車はカタログから消えた。その意味では、敗れ去った技術といえる。

「ゼロ成長の時代」に見つめる　信念の軌跡

　これから1年かけ、その歴史を見ていく。それはなぜか。

　45年8月6日、焦土と化した広島から、ロータリーエンジンは生まれた。故郷を奪われた人々は、突き進んだ先に何かがあると信じた。そんな姿は、いつの世も人の心を揺さぶる。「ゼロ成長の時代」と言われる現代で、その物語を再び問いたいと考えたからだ。
　ただひたすらに、前へ。

　その挑戦の軌跡を追う。（田村隆昭）