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【リニア】経団連幹部、リニア整備「国家百年の大計のため、関係者は計画推進にまい進すべき」
- 1 ：ばーど ★：2020/02/05(水) 18:37:23 ID:gBcGN8PE9.net
- 中部経済界のトップと経団連が意見交換する東海地域経済懇談会が4日、名古屋市内で開かれた。経団連の古賀信行・審議員会議長（野村ホールディングス会長）は懇談会後、記者会見に応じ、整備が滞っているリニア中央新幹線について「1日も早く関係者協議が成立し、進み始めることを期待している」と語った。
古賀氏は「リニアは東京・名古屋・大阪の3つの地域が一体化し、経済効果が大きく、非常に重要なプロジェクトだ」と指摘。2027年の東京―名古屋間の開業に期待を示した。
静岡県内でのリニア工事の遅れについて、山内隆司副会長（大成建設会長）は会合の中で「海外でも関心の高い重要なプロジェクトが滞っている事態は、経団連としても決して座視できない」と強調。「国家百年の大計のため、関係者は計画推進にまい進すべきだ」と述べた。
リニアの南アルプストンネル静岡工区を巡っては、静岡県の川勝平太知事が大井川の流量や生態系に影響を及ぼすとして、工事に着手できていない。JR東海は「このままでは27年の開業時期に影響を与えかねない」と懸念しており、国土交通省が提案した有識者会議の設置が決まっている。
2020/2/4 19:30 日経新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55242830U0A200C2L91000/
- 2 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:37:48 ID:iv8O4/rH0.net
- 邁進
- 3 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:38:28 ID:rpTeYqnd0.net
- ロシアとはそんなの関係ねえ？
- 4 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:38:35 ID:LXGSnwSp0.net
- 大井川とリニア
どっちが大事?
- 5 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:38:47 ID:V5E15SdF0.net
- 静岡を孤立させるのだ
- 6 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:39:12 ID:A22PpNz00.net
- 要するに利権だろ。
おためごかして偉そうに語るなよ。クズが。
安倍そっくりw
- 7 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:39:17 ID:IsX3ynKg0.net
- 無くて困る奴が頑張れよ
- 8 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:39:26 ID:bY8l8GXS0.net
- マジレスすると
日本にリニアなんか要らないと思う
- 9 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:39:40 ID:9HwWf0i50.net
- アベノミクス様(似非保守)「私の金主であることとは無関係にこれは経団連様が正しい」
- 10 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:40:32 ID:fP5/N/LU0.net
- わずかな時間短縮にいくら使ってんだか。
無駄でしかない。
- 11 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:40:37 ID:GPdulkDI0.net
- そうすれば
http://9ch.net/EwJzh
- 12 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:41:05 ID:JGhbyt6i0.net
- 犠牲になれってことか
- 13 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:41:12 ID:kOT+rDfC0.net
- 経団連＝金儲け主義軍団
- 14 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:41:26 ID:a0WaZB1Y0.net
- 国家100年の大計 って言ったら、首都移転だな
- 15 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:41:31 ID:YqROReAg0.net
- うるせえ間抜けがｗ何が国家百年の計だ
取り合えず喋ればいいって訳じゃないぞ？ｗ
現金つかみ取りは国家百年の計とは言わんぞ？
- 16 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:41:33 ID:5G6FusRl0.net
- つまり「もっと金だせや」
- 17 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:42:12 ID:IhOjn/960.net
- 屑共の利権の為だろ死ねよマジで
- 18 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:42:28 ID:YuEOXhgc0.net
- >>1
経団連が推してんだから碌でもない談合だらけ
クソプロジェクト
- 19 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:43:00 ID:wxghsGI20.net
- 経団連が推してるのか
ならやらないほうがいいな
- 20 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:43:04 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>1
『平和の海の江戸システム』(川勝平太氏の海洋史観
ヨーロッパ人が、他の大陸の土地と人間を暴力的に収奪して、
豊かさを手に入れたのに対し、
日本人は「自力で栄えるこの肥沃な大地」を築き上げた。
それはどのようなアプローチで可能だったのだろうか。
ヨーロッパは、アフリカから移送した黒人を
アメリカ大陸のプランテーションで働かせて綿花を栽培し、
それをイギリスの紡績機で綿布に仕上げるという三角貿易で、
綿布の自給体制を作り上げた。これが産業革命の契機となった。
こうして、ユーラシア大陸の両端、
木綿生産の最後進国であったイギリスと日本は、
19世紀を迎える頃には、綿業の最先進国になっていた。
ただそのアプローチは、あまりにも対照的であった。
- 21 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:43:06 ID:a0WaZB1Y0.net
- 100年って遠い未来に感じていたけど、
既に戦後70年以上立っているし、隣の韓国では80年前の事で今でも慰安婦像作っているし
100年って実は結構短い先の未来なんだな
- 22 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:43:14 ID:1nyYUQ2i0.net
- 川勝 「うるせー！ 日本は終わりだ！」
- 23 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:43:15 ID:IytdKW1/0.net
- 確か金丸信の利権がらみ、廃止で良いよ
- 24 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:43:22 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>20
■平和の配当による高度成長
徳川幕府は、当初、豊臣政権の「七公三民（収入の７割を税徴収）」
の税率を踏襲したのだが、それらは城下町の建設、陸路・海路の交通網整備、
河川堤防の建設、新田の造成など、大規模な社会インフラ整備に使われた。
そしてそれらが終わるとただちに、大減税を敢行した。
四代将軍家綱の元禄の頃には、「三公七民」と逆転していた。
いわば、戦国時代の後の「平和の配当」である。
上述した四大商品の国産化成功ともあいまって、我が国は空前の高度成長期に突入した。
江戸幕府創設の直前、1600年の日本の人口は1200万人だったのが、
1721年には3100万人と2.6倍にもなった。
生活水準も向上し、平均寿命が延びた。
- 25 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:43:38 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>24
この間の耕地は、225万ヘクタールから296万ヘクタールへと、
1.3倍となっている。1.3倍の土地で、2.6倍の人口を養っていたのだから、土地生産性は2倍となったと言える。
生活水準の向上を加味すれば、それ以上だ。
新大陸など他人の土地を欲しいままに
占有・収奪した近代世界システムに対して、
江戸システムは限られた国内の土地を最高度に活用したのである。
歴史の教科書には、
江戸時代に飢饉ばかりが続いたかのように記述しているが、
それは江戸時代の後半、人口が3000万を超えて列島の収容能力限界に達し、
また米作が北限の東北地方まで普及していた所に、
気候寒冷化が襲ったためである。
飢饉を階級的搾取の結果とするマルクス主義史観では、
前期の高度成長も、庶民の豊かな暮らしぶりも説明できない。
- 26 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:43:38 ID:KaJgxCJi0.net
- ますます東京に人的資源を吸い取られるだけだろ
- 27 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:43:54 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>25
■汗と知恵による勤勉革命
江戸システムで土地生産性が大幅に向上したのは、
より多くの汗と知恵の投入の結果である。
飼料のために広い土地を必要とする牛馬を減らし、人力で代替した。
そのために土地や作業にあった鍬などの農具が開発された。
また都市部の糞尿や生ゴミが農村に貫流されて、
肥料として利用されるというリサイクルシステムを確立した。
これにより衛生的な都市生活と、農業生産性向上を両立させる事ができた。
さまざまな創意工夫は多くの農書にまとめられ、各地に広められた。
それを読むために、一般民衆の就学率、識字率は
ヨーロッパ諸国に比べても段違いに高い水準となった。
勤勉と教育を尊び、ものを大切にする我が国の文化特性は、
江戸システムの発展を通じて、形成されたのである。
ヨーロッパの産業革命(Industrial revolution)に対して、
日本は勤勉革命(Industrious revolution)を行ったと称されている。
- 28 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:44:03 ID:2b4vFBlF0.net
- 国家百年の刑の間違いだろ
- 29 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:44:09 ID:W0/fIMzL0.net
- 利権と岩盤は別問題ʷʷʷ
- 30 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:44:20 ID:XL4QGLuN0.net
- 国が東電から水利権を買い戻して
JR東海に渡したらいいんじゃないかと
トンネルで減った分の水は東電が使っていたダムの水を戻すことで埋め合わせるのがいい
- 31 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:44:26 ID:INahk15i0.net
- 誰だったか本命は日韓トンネルだとばらしてたな
- 32 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:44:25 ID:2ZnPZBhz0.net
- 平和と環境保全のモデル社会 『江戸』
■過酷な近代世界システム
２１世紀の人類を脅かす二大危機は、核兵器と地球環境危機であろう。
これに対し、２５０年間も平和を維持し、環境保全にも成功した社会が、日本の江戸時代である。
【核兵器も地球環境危機も、科学技術をもって諸大陸と自然を征服しようとしたヨーロッパ文明】の鬼っ子である。
そのヨーロッパ文明による「近代世界システム」が
どれほど過酷なものであったか、明治大学の入江隆則教授は次のように描写する。
はやい話がスペイン人が現れる前には、
【中央アメリカの推定人口は７千万人から９千万人】とされているが、
【スペイン人の侵入のわずか一世紀後には、３５０万人に激減】している。
またこれも推定であるが
【３千万人から６千万人に及ぶ黒人奴隷がアフリカからアメリカ大陸に連れ去られ、
その三分の二が航海途上で死亡して、大西洋に捨てられた】といわれている。
【こんなことは「近代世界システム」が始まる以前の、どんな時代にも起こってはいない】
近代世界システムに【徹底的に収奪された南北アメリカでは先住民による独立国家は存在していない】
アフリカは先住民の独立国家こそ、かろうじてできたが、
いまだに低開発段階にあるのは、固有の文化を破壊され、
労働力を根こそぎ奪われて、
回復不可能なほどの打撃を受けたからだという説がある。
- 33 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:44:26 ID:2VvFvPl00.net
- 静岡県知事がうざい。
都道府県は東西2州に再編されるべき。
- 34 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:44:29 ID:62APMC9W0.net
- リニア？今はハイパーループだよ。
- 35 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:44:46 ID:2ZnPZBhz0.net
- ■高度のリサイクル社会建設へ■
鉄砲を捨てた日本人は鎖国の中で停滞に甘んじてはいなかった。
閉ざれた国土を最大限に生かした高度のリサイクル社会の建設に乗り出したのある。
江戸時代初期は、大開発時代で新田開発、用水整備などにより、
わずか数十年の間にコメの生産量を３倍に増やしている。
その結果、自然破壊が問題になると、幕府は「山川掟(1666)」を出して、
大雨による土砂崩れ、河川の氾濫が起こらないよう、対策を進める。
さらに糞尿や煮炊きをした後の灰など、都市の廃棄物を農村の肥料にリサイクルするシステムを作り上げた。
これによって同時代のヨーロッパの都市などとは、
比較にならないほど、衛生的な都市生活が可能となった。
- 36 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:44:53 ID:w8JLrW9/0.net
- >>18
原発輸出とか、国産ジェット旅客機とか、ろくでも無い失敗ばかりだからな。
原発メルトダウンさせて、ろくに反省もできないような国が背伸びしてもダメ。
- 37 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:44:55 ID:IytdKW1/0.net
- 経団連＝売国奴
- 38 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:44:56 ID:2ZnPZBhz0.net
- 自然保護の面では、江戸の近隣に現在の東京２３区以上の面積が、
将軍の鷹狩りの場として設定され、
そこでは無用の殺生を禁じられ、野生の鳥や動物の天国となった。
地方においても、百姓が漁業の権利を併せ持ち、森林を保全して、
山から水を安定的に流し、海岸林としての「魚付き林」を維持した。
森林資源と漁業資源をトータルシステムとして保全する
エコロジー思想は、現在よりも進んだ面を持っている。
こうした優れた国土利用により、
西洋人から見ても、驚くべき幸福な社会が実現された。
たとえば、幕末に来日したアメリカの総領事タウンゼント・ハリスは、1858年に、次のような記録を残している。
「人々はみな清潔で、食料も十分にあり、幸福そうであった。
これまでにみたどの国にもまさる簡素さと正直さの黄金時代をみる思いであった。」
- 39 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:45:06 ID:2ZnPZBhz0.net
- ■世界は江戸化する
近代世界システムは、地球は無限大だという前提のもとで、
フロンティアに植民地を求め、地球資源を収奪した。
しかし狭くなった地球で、その前提はもはや成り立たない。
狭い地球上で核戦争が起きれば、人類全体が死滅し、
またこれ以上の資源・エネルギーの使用は、地球環境そのものを破壊する。
そろそろ人類は、近代世界システムを卒業して、狭い地球の中で、
肩寄せ合いつつ、限られた資源を有効に使って生きるすべを学ばなければならない。
そのためにも、近代世界システムから自発的に離脱して、
平和で自然と共生する社会を作り上げた江戸日本が良き先例を示している。
我々日本人はその先祖の優れた知恵を、世界に提供する使命を持っている。
- 40 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:45:34.28 ID:TtpZQy1Y0.net
- この言い方だと何が何でも開通というJRの言い分そのままだね。そのために何を
したらいいのかを考えるのが建設的な意見だろう。
金さえだせば何でもできるというのはやめてほしい。ハイエナ的な行動で100年
後にどうなっているか、想像しろよ。
- 41 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:46:08.76 ID:OOfYo9L00.net
- スレを中断して申し訳ございません。
下のサイトにて犯罪予告（放火）が書き込みされています。（298レス目）（306レス目）
被害を未然に防ぐ為に多くの皆様方に通報にご協力お願い致します！！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1576901822/
- 42 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:46:48.00 ID:/sCsdH0x0.net
- 国内線航空機と地方空港を全て廃止しないと
リニアは収支が合わなくなる
- 43 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:46:50.76 ID:dZQ9cDGB0.net
- 売国奴の経団連がエラそうに
- 44 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:47:22.01 ID:DwshQcji0.net
- 100年後にはジジババばかりで蒸気機関車やお座敷列車でのんびり景色見ながら温泉巡りの方が人気が出るだろ。
- 45 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:47:27.03 ID:/IkJNO5e0.net
- もうリニアって必要なくない？
今の新幹線めっちゃ速くて静かで揺れないぜ。
- 46 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:47:30.91 ID:7JfbBmiu0.net
- JRが静岡県に湧水を戻せば済む話。
それを頑なに拒んでるからこうなるｗ
- 47 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:48:03.75 ID:aJiDLIZm0.net
- 株屋は株屋。
- 48 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:48:18.70 ID:CgO5kJ8+0.net
- >>1
少なくとも経団連に「国家百年の大計」とか語られたくないな
お前らのは所詮「今後数年の我田引水」だろうが
- 49 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:48:31.98 ID:guwQ9zEE0.net
- いつかは新幹線と代わるんだろうなと万博の日本館で走るリニアの模型を
見ていて思ったら、違うようでした。
- 50 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:48:37.49 ID:v+YsFZxj0.net
- 開通する頃には、お前ら老害死んでるのに
- 51 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:48:38.79 ID:i8/5TyO40.net
- 国家百年の大計をたった一人で妨害してるなんてキチガイだな
死んだら墓に悪口を書かれそうだ
- 52 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:48:42.32 ID:eldnZyS+0.net
- >>44
100年後？
今の話だろ。
- 53 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:48:43.72 ID:qBy5CMd40.net
- リニア要らなくね？
- 54 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:48:53.19 ID:IytdKW1/0.net
- 愛知県大村知事が推進委員長、売国奴に天罰を
- 55 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:49:13.19 ID:T4FH4+kT0.net
- リニアなんかいらないだろ
そんな金あるなら四国新幹線通してくれ
- 56 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:49:28.66 ID:qBy5CMd40.net
- 百年の計って言うならマジで今やるべきは教育改革だろうに
- 57 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:49:32.51 ID:NH4SzUMs0.net
- なにが国家だよｗ国家国民なんか一番どうでもいいと思ってる人間が。
- 58 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:49:44.22 ID:yJdlIlZ50.net
- >>1
静岡県知事が世界の敵と言う事か
- 59 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:50:06.58 ID:85LbkiHr0.net
- >>1
そう言うのなら自ら静岡県知事説得して来いよ口だけ番長さんよ
- 60 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:50:09.98 ID:WdnKcoC/0.net
- 越すに越されぬ大井川。
- 61 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:50:26 ID:8yzuGpf90.net
- 金持ちはドローンでおｋ
- 62 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:50:52 ID:1wY6om2c0.net
- ＞国家百年の大計
中国様への技術提供ですかｗｗｗ
- 63 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:50:57 ID:bY8l8GXS0.net
- 百年の大計は老害減らして子供を増やす方が先だわ
- 64 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:51:13 ID:r/KUJN+A0.net
- 静岡県知事 ： 「リニア」は、ダメよ、ダメダメ。
- 65 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:51:15 ID:or3U8e/c0.net
- >>56
失敗した国の財界人が偉そうに「国家百年の計」なんか語っても、誰も聞かないよな。
だって、失敗してるんだからw
- 66 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:51:21 ID:+wxDuezC0.net
- バカが土地譲らねえから進まねえ
- 67 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:52:30 ID:zvDdGRPM0.net
-
予測人口
2110年の日本の人口は4286万人、つまり現在の3分の1近くまで落ち込む。
- 68 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:52:36 ID:pt/1A/0O0.net
- 戦後生まれが言う「国家百年の大計」って軽く聞こえるな
- 69 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:53:11 ID:hdrg2rrB0.net
- >>8
大正解
規格自体が既に粗大ゴミ
- 70 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:53:15 ID:IytdKW1/0.net
- >>58
世界の敵は愛知県大村知事
- 71 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:53:21 ID:/BJj3+Lq0.net
- もうリニア要らねえよｗ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:53:29 ID:WdnKcoC/0.net
- あの辺だけ、長野県に編入すればいい。
安 倍：やれ。
総務相：はい。
- 73 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:53:43 ID:CEUwdmjO0.net
- 速さ以外の、国家百年の大計に資するような、リニアが既存の鉄道に勝る利点って何？
リニア、本当に必要なの？
- 74 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:54:03 ID:pLP8R5Mo0.net
- うるせーよ悪の経団連
- 75 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:54:26 ID:2t6daYPM0.net
- 人口減るのに無茶な計画進めたら100年後どうなるか
- 76 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:54:41 ID:NH4SzUMs0.net
- 労働環境破壊しまくった当事者が国家ですか。
その国家っていうのは日本を指してない事だけはわかった。
- 77 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:54:49 ID:1u8twcTT0.net
- 脅迫や暗殺も辞さないって事かね
昭和やね
- 78 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:55:01 ID:tEib98s80.net
- 経団連に名を連ねてる企業が静岡から工場を引き上げたらいいと思うよ
- 79 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:56:37 ID:Mjb0TFch0.net
- 名古屋以西は白紙状態
リニアは名古屋止まりになるよ
やる気があれば両方から作り始めている
- 80 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:56:40 ID:/IkJNO5e0.net
- 日本の曲がりくねった線路からして最高速度って意味なくない？
時間短縮するなら加速だご思うんだよね。
加速なら新幹線の技術開発で十分じゃないの？
- 81 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:57:02 ID:lfjmjW6G0.net
- さっさと白紙撤回しろ！
- 82 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:58:10 ID:Jarclccb0.net
- >>1
>国家百年の大計
自分でこんなことを言っちゃう人って、言ってて恥ずかしくないのかなと思う。
- 83 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:58:30 ID:LDNvtfxa0.net
- 人口減った後に中国人が来るんだよ
- 84 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:58:35 ID:tySz0Biw0.net
- いずれはチョン国繋がるんだっけ？
- 85 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:58:40 ID:gc2wGIv90.net
- 国家百年の大計のために経団連関係者を一族郎党しょっぴいて丸の内あたりに晒し首にしたほうがいい
政府は今すぐ経団連処刑隊を組織しろ
- 86 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 18:58:41 ID:MYOh6uRJ0.net
- 中西と豊田は死ねば良いのに！
- 87 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:01:55 ID:qBy5CMd40.net
- >>65
確かにww3
- 88 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:02:01 ID:S3nv7f2P0.net
- リニアは中部国際空港に乗り入れろよ
成田や羽田より東京に近い空港になる
- 89 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:02:35 ID:WPT6KrOB0.net
- 最低コスパは考えないと
- 90 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:02:41 ID:tKZ/46P70.net
- これも原発利権みたいなもんだよな
今はとりあえず儲ける為に必要だと喧伝するけど、10年後くらいにやっぱいらなかったね、になるというパターン
- 91 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:03:29 ID:5JGVgexG0.net
- 国家百年の大計をいうなら、経団連企業の膨大な内部留保金はじゃんじゃん使わなくてはならないし、労働者の賃金を大幅に引き上げ、非正規を正規雇用しなくちゃならないよｗｗｗ
- 92 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:03:47 ID:bQrW3B2C0.net
- 目先の利益追い求めて日本をぶっ壊した経団連が、国家百年の計とかｗｗマジで一遍ﾀﾋんでこいよｗｗ
- 93 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:04:47 ID:7JfbBmiu0.net
- 叩き上げ経営者は全員辞めろ。
この国の害悪。
- 94 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:04:59 ID:pMs7gYOO0.net
- ほんと腐ってるな
- 95 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:05:02 ID:yKlJD1cp0.net
- ここまで進めた以上は完成してもらわないと困るけどなもう
- 96 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:06:32 ID:m/+UqRGLO.net
- 経団連左翼マスコミの逆が正解
- 97 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:07:19 ID:Z6riyIxF0.net
- こんなの中止が正解だったなｗ
- 98 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:07:22 ID:gRs3aQ3z0.net
- リニアと原発、吉本＆ジャニーズ絡みのコンテンツ輸出の三本の矢で
日本大復活 安倍総理凄い
- 99 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:07:34 ID:8f5mFb0M0.net
- 官製相場国家の旅客事業をなあ？百年の大計なあ？
それは、
一般国民の負担でリニアに乗る上級国民、という、
奴隷が担ぐ輿に乗る貴族階級、の発展進化版を言ってんじゃないか？
- 100 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:07:56 ID:hEEZTn4Q0.net
- そこまで言うなら
リアルな方法で静岡県知事に圧力かけろや
次の選挙で各室に落とせ
- 101 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:12:48 ID:+WUjU+fg0.net
- 上級企業はろくなことしない
- 102 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:12:53 ID:y4ARm/6k0.net
- >>8
リニア作るより新幹線を安くしてほしい
- 103 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:13:47 ID:aJ2AzHsk0.net
- 川勝知事はリニア反対とは一言も言ってはいない、南アルプスにトンネルを掘るなと
言っているだけ、どうすればリニアが出来るようになるか？簡単だろう
- 104 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:14:42 ID:dp8LCFCk0.net
- ああ、ゴミ段連が推進してるってことはリニアは売国にしかならないってことか。静岡だっけ？GJ。
- 105 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:15:09 ID:UpWruUw20.net
- だったら水の保証しとけば川勝も文句言えないだろ
- 106 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:15:31 ID:hV1ofjk80.net
- じゃあ静岡県知事にゲンコツを
- 107 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:15:35 ID:lzKzRpzt0.net
- https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/01/news015_0.html
「県民のため」と本当に言えるのか？
リニアを阻む静岡県が「黙して語らない」大量の水がある。地元マスコミも触れられない「田代ダム」の不都合な真実を追った――。
河崎貴一，ITmedia
川勝知事が言う「命の水」は減らない
JR東海の環境影響評価準備書には「最大で毎秒2t減水と予測」とあり、
それも「覆工コンクリート等がない条件」というただし書きがある。
「覆工コンクリート等」とは、トンネルを掘削する際に、壁面を覆工コンクリートや防水シート、
薬液注入などによって湧水を極力低減させる技術で、リニアのトンネル工事には施設される。
これらの工法は、国内各地のトンネル工事でも湧水を防ぐ効果をあげている。「覆工コンクリート等」の
対策を施すことを考慮すれば、毎秒2tは減水しないものと考えられる。
さらにJR東海は、トンネル開通後、トンネル湧水は全て大井川へ流すと明言しているため、川勝知事が言うところの「命の水」は減らないはずなのだ。
- 108 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:16:06 ID:lzKzRpzt0.net
- 「黙して語らない」大量の水
川勝知事は、JR東海の南アルプストンネル静岡工区の湧水について「全量戻すこと」を主張して
一歩も譲っておらず、最近になって「全量には工事中に湧く水も含まれる」という主張を始めた。
大井川の平均流量（毎秒約75t）に比べ、工事中の一定期間、山梨側に流出する量（毎秒0.3t）が
大井川中下流域に及ぼす影響が多いとは思えないと、トンネル工学を専門とする首都大学東京の
今田徹名誉教授は中日新聞のインタビューで答えている。
そもそも、トンネル工事で発生する湧水は、その工事による河川の減水分より多い。
そのまま地中にとどまる水もあれば、水脈をたどって山梨県や長野県に流れている水もあるからだ。
一方で、静岡県が「黙して語らない」大量の水がある。桜井県議は打ち明ける。
「トンネル工事で最大で毎秒2tの水が県民の命にかかわるというのなら、なぜ、
（大井川上流にある）東京電力の田代ダムで毎秒4.99tの水を、導水路トンネルで（大井川流域ではない）山梨県側の発電所に送り、
富士川に放流させるのでしょうか。今では山梨県側に放流する水量は、交渉によって
5月から8月の間だけは毎秒3.5tに減らすことになりましたが、それにしても、田代ダムから
県外に放出してきた水の量は毎秒4.99tで、JR東海で問題にしている毎秒2tの2.5倍です。
地元マスコミも、田代ダムの水については、知っているのに報じないのはおかしい」
- 109 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:16:31 ID:lzKzRpzt0.net
- 「JR東海には敵対心丸出し」
桜井県議は、平成30年12月の静岡県議会定例会（12月7日）で、田代ダムの水について川勝知事に質問をした。
「知事は、JR東海には命の水と言われている大井川の水を一滴たりとも渡さないと言いながら、
あの田代ダムから毎秒4.99tが東京電力の発電用として山梨県側に流れている。
あの水はわれわれの命の水──大井川の水ではないのでしょうか」
「その田代ダムの水には一切触れようとしない。同じ命の水なんです。
JR東海には敵対心丸出し、東京電力には沈黙。これはどういうことでしょうか」
田代ダムの水に関する質問には、川勝知事も難波喬司副知事も答えずじまい。
交通基盤局長だけが、東京電力との交渉によって、大井川への放水量を増やした説明をするにとどまった。
- 110 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:17:03 ID:lzKzRpzt0.net
- しかし、大井川への放水量が増えたのは、リニア中央新幹線の詳細が明らかになる前に、
大井川流域市町長と石川知事（当時）が東京電力に対して、「水返せ運動」を行った結果なのだ。
リニア中央新幹線の問題が起きた後で、川勝県政が放水量を増やしたわけではない。
最近では、静岡県島田市の染谷絹代市長が、田代ダムから山梨県側へ流出している水について、
JR東海から東京電力に働きかけて大井川へ戻すべきという主張をした。
だが、リニア中央新幹線の工事が行われる大井川の上流部は、静岡県が管理している。
従って、河川に関する許認可権は静岡県にあるので、JR東海に東京電力と掛け合うように言うのは、筋違いの話だ。
そこで、静岡県広聴広報課に「JR東海に『最大毎秒2.0m3（t）』の減水を問題にしながら、
田代ダムから導水して発電した水を山梨県側に『毎秒4.99m3（t）』もの水を放流することは
問題ではないのでしょうか」と書面で質問状を送ったところ、次の回答が書面で返ってきた。
「田代ダムでは、昭和3年より取水を開始しており、国土交通省の許可を受けて最大4.99m3/sの取水を行っています。
発電取水による河川流量の減少について、県は、水利権更新の機会を捉え、ダムからの放流量を
設定する取り組みを行っています。
平成15年2月に国、県、流域市町、発電事業者が参加する「大井川水利流量調整協議会」を設置し、
取水に優先して確保すべき河川維持流量について合意し、平成17年度の水利権更新時には、
季節に応じて毎秒0.43m3（t）/sから1.49m3（t）/sの水を、大井川へ流すことができました。
平成27年度には、再度の水利権更新を迎え、協議会で議論を行い、河川維持流量を踏襲することを合意し、
平成28年7月に水利権が更新されています」。
山梨県側へ毎秒4.99tもの水を放流していることについて「問題か否か」を聞いたのだが、
それに対しては明確には答えていない。
- 111 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:17:03 ID:Mad3e/gY0.net
- 国家を潰してきたコイツに言う資格はない
リニア自体は東京一極集中を防ぐために反対しないが
やるなら国営で下級国民が気軽に利用できる料金でなくてはならない
- 112 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:17:24 ID:lzKzRpzt0.net
- 「田代ダム関連について質問しないでほしい」
取材を進める中で、静岡県が、議員やメディア関係者に対して、県議会の場や記者会見場などで
「田代ダム関連について質問しないでほしい」と依頼していたという情報を耳にしたため、
そちらについても静岡県広聴広報課に書面で質問状を送ったところ「申し訳ありませんが、
事実関係が確認できませんでした」という書面回答が返ってきた。
少なくとも「そのような事実はございません」とは言い切っていない。
ITmedia編集部より：今回の記事を「予告編」とし、筆者が現地で取材した結果や静岡県への書面取材の結果を、
以降「静岡県知事の「リニア妨害」 県内からも不満噴出の衝撃【前編】」
「後編」という形でより深く検証しています。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/03/news005.html
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/08/news023.html
- 113 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:17:31 ID:w3CjXHOgO.net
- 国家百年の大計っていうなら作らない方が良いんだけどw
水資源は世界的にも貴重で、その水脈を傷付けるなんてとんでもねー計画だわ
- 114 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:19:10 ID:7JfbBmiu0.net
- >>102
頼む、そういうデフレ脳は死んでくれ。
- 115 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:20:51 ID:Gg8C3Sxa0.net
- 成果を出せていない有識者を無能って言うんだよ
成果を出せていないのに先生なんて呼ばれてる顧問や無能コンサルが日本にはどれだけ多いことか
- 116 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:21:10 ID:xJc4T9vY0.net
- そこでBルートですよ
- 117 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:22:38 ID:yyFPVUR80.net
- 国家国民のことなんか考えてないのにそらぞらしい
- 118 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:30:44 ID:LiBF+CyA0.net
- >>1
>「国家百年の大計のため、関係者は計画推進にまい進すべきだ」と述べた。
本来の教育の方は？
ホリエモンみたいなおっさんを駆逐できるような若手がいるといいんだけど。
賢いからスルーして淡々と儲けてるんだろうね・・・(´・ω・｀)
- 119 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:34:24 ID:m4/behuA0.net
- 空港駅と、のぞみを はよせい
- 120 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:35:08 ID:bJjoycTY0.net
- いよいよ経団連の暗殺部隊が出動ですね
- 121 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:35:38 ID:f0cs0ww40.net
- >>115
パソナの竹中先生は国民を貧乏にして自分たちだけ利益を独占という成果を出してるよ
安倍政権の経済諮問会議のメンバーの有職者やからね
- 122 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:36:10 ID:F07oKuHT0.net
- >>8
＞マジレスすると
＞
＞日本にリニアなんか要らないと思う
おれもそう思う
貨物新幹線が必要
- 123 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:38:24 ID:/bJGKh/n0.net
- 経団連が責任持って静岡県知事を説得してこい
- 124 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:41:01 ID:xJc4T9vY0.net
- >>120
武器は使わないにしても
マスゴミを使って、知事の悪い噂を流して・・・なんてな
- 125 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:43:28 ID:cKEX1DNk0.net
- こんなもんが国家百年の計などと本気で思っているのか？
一発の大地震でthe end, 事故ゼロと誓えるか？
- 126 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:43:29 ID:aJ2AzHsk0.net
- 長崎県諫早市付近では長崎新幹線用のトンネルを30数本掘って1/3の11箇所で
水涸れを起こして地元住民は非常に困っている現実がある。
- 127 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:45:57.86 ID:fF50HCLc0.net
- 静岡県知事選って次はいつなんだろう
- 128 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:45:59.62 ID:+CdkbkOh0.net
- 流通ハイウェイにした方が良いと思うぞ
- 129 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:49:30 ID:xhOIhAzN0.net
- 百年後には純血日本人が何割になっているんだか…
- 130 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:54:51.01 ID:Md6K2Vyb0.net
- リニアの維持管理費がバカ高過ぎて話ならんだろ
- 131 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:55:56.91 ID:2XCs1gAx0.net
- K団連：日本人が使うためとは言ってない
国家百年の計は日本とは限らない
- 132 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:56:05.58 ID:PjZvfk2q0.net
- 経団連、わりと癌な組織だという自覚はあるのかな？
- 133 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:56:27.59 ID:e1t1ySeH0.net
- リニアが１００年も持つとでもｗ
- 134 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:56:36.56 ID:jOGh3Xd30.net
- 少子高齢化で国家百年もクソもないんだが
馬鹿はどうしようもねえな
- 135 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:56:40.14 ID:Md6K2Vyb0.net
- 北海道新幹線みたいなマヌケな話になりそ
- 136 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:58:07.12 ID:W2ndQCMz0.net
- 経団連のせいで日本は今大変だっていうのに
よく発言できんのな
- 137 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:58:39.87 ID:hdrg2rrB0.net
- >>25
＞歴史の教科書には、
＞江戸時代に飢饉ばかりが続いたかのように記述しているが、
朝鮮人の自称歴史学者が捏造した虚偽
水の神がいたので、ありえない
- 138 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:58:57.26 ID:YhA9ELlE0.net
- 正直、いい加減にしろよ
何十年かかってるんだ？
- 139 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 19:59:19.27 ID:PVeQCfPw0.net
- 国家百年の大計のために経団連解散しとくれ
- 140 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:01:05.27 ID:UQ4vR+NB0.net
- 話をまとめたいなら反対してる県に1兆円くらいポンとくれてやれば解決だよ
- 141 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:01:14.37 ID:YhA9ELlE0.net
- どうせ工事することになるんだろうから
さっさと許可しろや川勝平太
- 142 ：滝川クソシテル：2020/02/05(水) 20:01:25.43 ID:qjpYlxIj0.net
- >>34
俺も時代はハイパーループだと思う。
- 143 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:02:20.01 ID:W+OdQhNz0.net
- そろそろ千葉県に新幹線作ろうぜ
- 144 ：滝川クソシテル：2020/02/05(水) 20:02:48.90 ID:qjpYlxIj0.net
- 百年後に日本なんて言う国は無くなってますよwww
- 145 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:04:44 ID:2Svg1fIz0.net
- 都市部だけ栄えても・・・
- 146 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:08:23 ID:K8SIUqM/0.net
- リニアより先にどこでもドアができるだろう
- 147 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:10:53 ID:+yu4bmJ00.net
- >>133
その時点で馬鹿丸出しだなw
新聞記者がインタビューの時にでも、そう言って聞いてやれば良いw
「古賀さん、ところでリニアは100年保つんでしょうか？
リニアを100年も保たせるなら、今の新幹線を100年保たせたら如何でしょうか？」
- 148 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:13:43 ID:cVXsOq/30.net
- 経団連の爺どもはボケ入ってるよ。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:17:17 ID:wwTJfPue0.net
- 企業がみんな静岡には投資をしないとようにしていくとか言ったら
馬鹿知事の反応が見てみたい
- 150 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:17:37 ID:BTEEbhHb0.net
- ぶっちゃけリニアできたところで対して便利にならん
- 151 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:19:46 ID:AVR415Lq0.net
- こんな時だけ100年の計とかでたらめ言うなよ
- 152 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:23:48 ID:VFy1fkuL0.net
- >>1
どこぞの知事を殺せば早く進むと思うよ
- 153 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:24:29.09 ID:QlFV8cXw0.net
- >>1
リニアいらね
誰得なん？
- 154 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:25:58.27 ID:Sfz+l55Q0.net
- >>149
既にそうやって圧力をかけるべき段階に来てるんだよねえ
静岡のために日本を沈める訳にはいかない
- 155 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:27:27.24 ID:Z6riyIxF0.net
- 日本はチンチン電車でいいのよ
- 156 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:28:27.00 ID:SjUZtytX0.net
- 国家１００年の大計とかどこの国の人間だよ。
本当に口だけは大げさなのが連中の文化だからね。
別に国家１００年の大計でも何でもないので一事業として冷静に対処すべきですね。
- 157 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:30:14 ID:WmOT+fz70.net
- 高架の上にソーラー電池並べるんやろ。
- 158 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:34:58 ID:1d60AQm10.net
- 新幹線より数十分速いってだけだろ
５Ｇ活用して遠隔であらゆる事が出来るようになれば国家100年の計ぐらい言っても良いけど
化石老害どもが
- 159 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:38:33.42 ID:PmpNkb6T0.net
- 経団連って、社会の役にたつのか
特定個人の利益団体だろ
何様なんだよ
- 160 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:38:33.98 ID:8apllsbg0.net
- 貨物新幹線作れよ
物流トラック崩壊しそうだぞ
- 161 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:41:47.41 ID:DQHydMvK0.net
- 水が減ったり枯れたりしたら、大成建設が補償してくれるってこと？
- 162 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:43:02.61 ID:/Kdx20Ol0.net
- 経団連の連中はさっさと自殺しろよ
自民党議員の連中にも後を追わせるから
さっさと逝け
- 163 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:43:10.94 ID:zZOwV9gc0.net
- 100年後にはどこでもドアできてんだろ
- 164 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:43:23.75 ID:PmpNkb6T0.net
- 想定外で終わりにするだろうね
- 165 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:43:41.24 ID:FqiEaJAe0.net
- 経団連が言うなら中止すべきかもしれん
地方死ぬってことかな
- 166 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:43:49.67 ID:ecrUZfAU0.net
- JRにやらせたのが間違い。
山梨も長野も岐阜も駅なんか要らないのに作っちゃったから、静岡に強く言えなくなった。
- 167 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:44:11.45 ID:RY0rKFqL0.net
- 短距離の名古屋-大阪を先に作れよマヌケ
- 168 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:45:25.54 ID:CVMWUdb30.net
- 百年の大計を言うなら首都移転だろ
マジで
- 169 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:48:18 ID:Dcpn+vvW0.net
- 水争いは農業関連の利権争い。
だけど、鉄道とか、現代的な経済とかそういう概念が成立する前からある伝統的なものだしね。
利害調整的な発想で済まそうとしても、難しいよ。
全然別の恩恵とバーターとならない。
水は水で解決するしかない。
静岡県知事は歴史学者でその辺踏まえてるでしょ。
- 170 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:48:44 ID:XWlCIt090.net
- >>1
静岡県民はおかしな知事選んだ責任をいい加減取れ
- 171 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:48:45 ID:DJv/WRLX0.net
- 狭い日本には不要 アメリカや中国 ロシアのように広大なら意味ある
- 172 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:50:03 ID:IpyU9Koc0.net
- >>1
静岡県知事ゐね(「日本死ね」への対抗表現)
- 173 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:50:08 ID:j7ytfSsv0.net
- ホント五輪とかリニアとか令和2年2/5東京だけのための物じゃん
- 174 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:51:16 ID:Wgyp8LR80.net
- >>171
ところが、そういう国は飛行機が良いと言う。
誰からも振り向いてもらえない、コスト高くて速いだけのリニアw
- 175 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:51:24 ID:uz7jsnlA0.net
- １００年後は大阪はないしトヨタもなくなって愛知もなくなるからリニアは動いてない
- 176 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:52:39 ID:Dcpn+vvW0.net
- 国家百年の計は人材育成。
そっちに用いるべき用語。
大言壮語は自由だけど、そっちも頑張ってくれ。
- 177 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:53:03 ID:SyRdJkjl0.net
- 妨害している静岡に言え
- 178 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:53:07 ID:F0ghmBi/0.net
- >>5
もう経団連は静岡出身だったら企業に内定やらないとか圧力かけたらいい。
- 179 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:53:49 ID:ziz/Qwio0.net
- >>175
100年後の日本は親米軍事政権下か、
中国の支配下かどちらかだろう。
- 180 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:56:58 ID:YASPm0IA0.net
- 経団連がまた生意気なこと言ってるのか。
昔だったらとっくに右翼や軍人に刺し殺されてるのに。
- 181 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:58:55 ID:SDNKttvT0.net
- ＪＲ東海が利益を独占するなら意味なくない？一企業の利益のために国民が犠牲になる必要はないよ。
大阪もリニアの延伸を拒否すべき。
- 182 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 20:59:48 ID:YASPm0IA0.net
- 株屋風情が国家百年の計とか。w
- 183 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:00:50 ID:SDNKttvT0.net
- 経団連なんて氷河期世代を作り日本を没落させた張本人。言うことを聞く必要はない。
- 184 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:04:40 ID:kMK0Qicl0.net
- 東京名古屋すら飛行機に乗りたがる癖にwこのマイル乞食どもが
- 185 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:08:37.99 ID:jJigx2Ot0.net
- 100年したら人口半減しとるやろ
ｲﾗﾈ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:08:47.96 ID:hjm7P+jr0.net
- どうせ反対してるのはリニアと無縁な地方だろ？
- 187 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:11:43.59 ID:hjm7P+jr0.net
- 共産党支持の社会保障費目当ての高齢者がリニアに反対してて草
リニア完成時に生きてないからって現役世代の足を引っ張るなよ
- 188 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:11:56.59 ID:fOjJdzTe0.net
- >>8
オリンピックと一緒で、作る過程が大事なんだよ
つまり土建屋が儲かる
- 189 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:13:39.70 ID:iJ9JK4Ow0.net
- >>188
利権屋風情が「国家百年の計」とは洒落臭いも良いとこ
- 190 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:13:58.49 ID:hjm7P+jr0.net
- 日本人は他人が儲かることを許さないんだよね〜
そのくせ自分の給料は上げろと叫ぶ
- 191 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:13:58.92 ID:g8h3MWMC0.net
- 作るならはやく作れよ！！何十年やってるんだよ
- 192 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:15:50 ID:fOjJdzTe0.net
- >>189
胡散臭い奴ほど、国家とか民族とか口に出すからな
昔ナチス、今支那チス
- 193 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:17:49 ID:no5GplAX0.net
- 経団連が鈴与やスズキに圧力かければ県知事も折れざるを得ないか
- 194 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:17:57 ID:hjm7P+jr0.net
- 土建屋連呼は馬鹿でもできるw
- 195 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:18:00 ID:iFMbke2Y0.net
- 鳥頭経団連が心配してるのなんてせいぜい100日後、次のQくらいまでだろ。
- 196 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:18:11 ID:OtWvAc+l0.net
- 別に反対派じゃないんだけど
眉唾ものになってきたな
- 197 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:20:26 ID:f7ueYgy00.net
- 金は出さずに口は出すww
それって経済じゃないだろう？
- 198 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:20:40 ID:ytrCrv0n0.net
- >>1
でも儲けはJR東海のモンなんでしょ？
税金かけて特定企業の商売道具作るのはもうやめようよ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:22:54 ID:3AbXtsYN0.net
- リニアの前にホームドア付けろよ
- 200 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:25:00 ID:JdVeYTzG0.net
- だったら経団連で金集めて静岡県知事の頬を札束で叩いてきたら
- 201 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:25:35 ID:3PGxERPu0.net
- 北海道や北陸や長崎新幹線が終わった後、通常の新幹線路線は増やすのかね？
これまでの計画で未着工なのが、
?北海道南回り（長万部〜室蘭〜札幌）
?羽越（富山〜新潟〜秋田〜青森）
?奥羽（福島〜山形〜秋田）
?成田（東京〜成田、反対運動で破棄）
?北陸・中京（敦賀〜名古屋）
?山陰（大阪〜鳥取〜松江〜下関）
?中国地方横断（岡山〜松江）
?四国の東西（大阪〜徳島〜高松〜松山〜大分）
?四国の南北（岡山〜高知）
?東九州（福岡〜大分〜宮崎〜鹿児島）
?九州横断（大分〜熊本）
日本がWW?に勝利したり、東日本大震災など無ければ
成田新幹線計画強行、延伸、リニアに変更し
品川〜成田〜水戸〜太平洋岸〜下北半島〜（大間・函館トンネル）〜札幌、更に東や北へとか
品川〜北海道〜樺太〜沿海州〜朝鮮半島〜九州〜品川をリニアで一周とか出来たろうに
- 202 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:25:57 ID:gr6y7osP0.net
- 経団連が言うならやめたほうがいいな
- 203 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:34:04 ID:hjm7P+jr0.net
- >>192
マルティン・ニーメラーの言葉を思い出すな〜
インフラの重要性やその業界の人間の雇用に対する考えが甘いな〜
- 204 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:34:14 ID:2QWhepXe0.net
- 川勝を消すのかな
- 205 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:34:46 ID:FCGcp/DS0.net
- 口だ経団連
- 206 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:37:33 ID:UcDF3nJD0.net
- >>202
ほんこれ
あんま興味なかったけど経団連がそういうなら国家と国民と国土に害しかない計画なんだろうな
- 207 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:39:17 ID:wTaDNDTx0.net
- 絶対超えねばならない程打ち出の小づちにされる。他でもない国民が。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:39:34 ID:YRly6R/G0.net
- 百年負の遺産で衰退させる気ですね
- 209 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:41:28.17 ID:xfeo5EXK0.net
- 無駄なリニアで
大儲けか
- 210 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:42:51.42 ID:SDNKttvT0.net
- >>190
欧米企業は献金したり社会に貢献し還元してるけど、日本企業は内部留保で貯めこむばかりで
利己的で社会に何も還元しない。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:52:10 ID:hjm7P+jr0.net
- >>210
欧米企業が社会に貢献・還元できるのは儲かってるからまずは企業が儲かることを認めないと内部留保も還元もくそもない
ある意味JRリニアはインフラ整備という社会貢献
- 212 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:53:00 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>1
『オランダがインドネシアのジャワに東インド会社を設立』
1602年、オランダがインドネシアのジャワに東インド会社を設立。
330年もの長期にわたって、オランダのインドネシア植民地支配が続く。
オランダの統治方法はまったくひどいものだった。
原住民には教育を行なず、
読み書きができないように放置するという愚民政策をとった。
これはポルトガルなどもやったやり方である。
徹底した分断政策はオランダ支配の特徴で、集会や団体行動を禁止した。
320の各部族語を一つの標準語に統一することを許さず、
インドネシア人としての民族意識を奪い、
原住民はプランテーションの奴隷としてこき使われた。
オランダは支配したインドネシアの土地で稲作を営む住民に
コーヒー、サトウキビ、藍、茶、肉桂などを強制的に栽培させた。
その結果、食糧を自給できなくなった住民に、
オランダは食料を高く売りつけることで借金を負わせ、なけなしの財産・土地まで巻き上げていった
- 213 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:53:14 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>212
その搾取の仕方は19世紀に入ってからますます巧妙となり、
インドネシアからの収益は実にオランダの国家予算の三分の一を占めるようになった。
このオランダの「強制栽培制度」によって、
インドネシアは大飢饉となり、人口の9割が餓死したといわれる。
自分たちは表にたたず間接統治を行った。
統治は地元の代表である土候に、流通は華僑（現地の中国人）にやらせた。
搾取によるインドネシア人の憎悪は華僑や土候に向けさせ、
自分達はおいしい汁だけをたっぷりと吸ったわけだ。
しかも表向きは東インド会社という会社組織で、
国家は前面に出ないという用心深さだった。
また、【オランダは混血政策】を取り、
インドネシア人との混血児を中間階級にし、民族の分断を図った。
これはポルトガルが東ティモールで、スペインが中南米でやったのと同じ手口である。
- 214 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:53:34 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>213
【混血児といっても、白人の男が現地の女を強姦する】というパターンだけだった。
こうしたハーフカースト（白人とアジア人の混血児）は、教育を施され、
宗主国のために原住民を監督、酷使する役割を与えられた。
スマトラのたばこ農場の様子を記録した「レムレフ報告書」には
現地人を米国の黒人奴隷と同じように扱い、
「鞭打ち、平手打ちは当たり前だった」と記録されている。
ある農場では
「粗相をした二人の女性を裸にして、オランダ人農場主がベルトで鞭打ち、
さらに裂けた傷口や局部に唐辛子粉をすりこんで木の杭に縛りつけて見せしめにした」という。
このオランダによる恐るべき搾取にピリオドを打ったのは
1941年の大東亜戦争である。
【 国策レイプ 】＝【アメリカ、ロシア、オランダ、イギリス、スペイン、ポルトガル、フランス、シナ、他ヨーロッパ諸国】
「汚物コリアが娼婦で発展した犯罪国」なら
「汚物ヨーロッパは強姦で発展した犯罪国」だよな
知ってたことだが国策レイプって凄くね？
- 215 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:53:49 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>214
[ 生ゴミハクジン精神異常の実態 ]
( オランダ人の場合 )
英国人と共に 有色人種コンプレックスの傾向が特に強い オランダ人によって、
３５０ 年も続いた ジャワ （ 現、インドネシア ） の植民地支配は過酷なもので
現地人（ インドネシア 人 ） はひどく扱われ、一握りの オランダ人支配者が 数千万人の原住民の生殺与奪の権利を握っていました。
本国ではいち早く廃止されていた死刑や流刑は、誰はばかることなく堂々と実施され、
１８４８ 年までは体に烙印を押すことさえもおこなわれていました。
１９ 世紀の オランダの植民地政策を代表するものは、世界史の上でもよく知られた 強制栽培制度 がありました。
この栽培制度は １８３０ 年から ジャワに導入されましたが、
その骨子は ジャワの農民や小作人に対して、耕作地の ２０ パーセント、
もしくは労働時間の ２０ パーセントを オランダの東 インド政庁が指定した農作物の栽培に割くように強制するものでした。
政庁が指定した作物とは、当時西 ヨーロッパで庶民の日常生活の中に普及し始め、
人気のあった コーヒーと砂糖が中心で、他に茶、藍、タバコなどがありました。
政庁はこれらの作物を 非常に安い価格で独占的に集荷し、農民は政庁以外の第三者に売ることは禁じられていました。
- 216 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:54:01 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>215
オランダの植民省が懸命にその公表を阻止しようとした オランダ人検察官、 レムレフ の報告書 によれば、スマトラ島の タバコ農場では、
オランダ人は現地人を米国の黒人奴隷と同じか、それ以下に扱い 「 ムチ打ち、平手打ち 」 は当たり前だった。
また現地人労働者の生命は軽視され、ごく簡単に殴り殺された。
スマトラ島の農場では意図的に米を栽培せず、ビルマ ・ タイからの輸入米に頼っていたので、
島民は米が手に入らず 、【生きてゆくためには労働者として オランダ人の農場で働くしか方法がなかった。】
と報告書にありました。
近親者の葬儀でも作業を休むことは許されず、
病気になると農場内の鉄格子のはまった病棟に入れられましたが、抜き打ち検査で係官が目にしたその光景とは、
鉄格子から鼻をつく悪臭が外に漂い、数平方 メートルの空間に、
男 ２ 人、女 ８ 人、それから ２４ 時間前に死んだ死体が ひとつ臥していた。
飲み水も便所もなく、排泄物は土を掻き寄せて排泄物にかけて、壁の隙間から外に押し出すだけだった。
飲み水が欲しい場合には外を通りかかる労働者に頼み、１ 日 １ 回支給される食物を、水と交換しては手に入れていた。
- 217 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:54:15 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>216
病気を治す為の病棟どころか逆に、病気になった際の休養や、怠業をさせない為の
みせしめ としての 懲罰小屋 というのがその実態でしたが、現地人が虐待により死亡した場合でも
オランダ人農場主の責任が問われることはありませんでした。
太平洋戦争の際に ジャワ （ インドネシア ） 占領に参加した 近衛連隊の総山孝雄氏の記述 によれば、
オランダ人は高床の家に住み、現地人は土間に寝た。
オランダ人は 「 より取りみどり 」で現地の女性を現地妻としたが、オランダ人から夜に呼ばれ相手をさせられる場合に限り、
現地妻は床上に寝るのが許された。
オランダ人は統治戦略上、混血の子供には オランダ国籍を与えたので、
母親は裏の土間で寝たが、子供は床上に起居して 自分の母親を下女のように叱りながら、こき使っていた 。
- 218 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:54:35 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>217
『オーストラリア』
オーストラリアにキャプテンクック（１７２８〜７９）が到来したのは、１７７０年であった。
当時この大陸には【原住民としてアボリジニーが約３０万人も平和に暮らしていた。
彼らは４万年も前に東南アジアからこの大陸に移住してきた者】である。
クックは上陸するや原住民を無視して一方的に英領を宣言した。
まず、おれのものと、ツバをつける白人のやり方である。
英国は１７８８年、１１隻の船隊に流刑囚１４７３名を乗せて、シドニーに近いボタニー湾に現れた。
男囚７７８名、女囚１９２名、その他という構成だ。
本国の犯罪人を植民地に流刑したのはイギリスだけでなく、
ロシアのシベリア流刑は有名で、フランスもパリ・コミューンの政治犯を多数、ニューカレドニアへ送っている。
受け入れ側の先住民にとって、男女囚の比率が四対一のアンバランスなことは大変迷惑であった。
- 219 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:54:47 ID:dbaue8Bw0.net
- >古賀氏は「リニアは東京・名古屋・大阪の3つの地域が一体化し、経済効果が大きく
マイナスの経済効果が大きいんだが、、、
- 220 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:54:49 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>218
最初に被害を被ったのはアボリジニーの女性である。
男囚の性欲を満たすための現地調達が行われたからだ。
オーストラリアは流刑植民地で、続いてきた一般植民者も本国に容れられない落ちこぼれ、ならず者、無法者が多かった。
これら白人によって現地のアボリジニー虐殺が始まった。
ヒト狩りの対象としてアボリジニー狩りを楽しんだのである。
かくして【最初の船隊が来てから約１００年後の１９０１年には、
先住民は６万７千人に激減】してしまった。
オーストラリアの南端にあるタスマニア島のアボリジニーは、もっとひどく、全滅させられてしまった。
タスマニア島は四国と九州を合わせたくらいの広さで、緑に恵まれた島である。
住民はオーストラリアから移り住んだアボリジニーで、平和に暮らしていた。
後からやってきた白人植民者に先住民は邪魔とばかり、見つけしだいに射殺された。
【当初３万７０００人いたアボリジニーは、１８４７年にはたった４４人】になった。
- 221 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:55:02 ID:2ZnPZBhz0.net
- >>220
[ ミャンマーの不幸 ]
ビルマ （ ミャンマー ） は英国の侵略に対して最後まで独立を守ろうとして抵抗したために、
インドよりもはるかに過酷な統治を受けました。
インド人は軍隊に募集され、インド人連隊もありましたが、
ビルマでは イギリス植民地軍は インド出身の パンジャブ族と少数部族が中心となり、 ビルマ族出身者は僅か ２．５ パーセント に過ぎませんでした。
ビルマ族は イギリス植民地軍とはほとんど無縁の生活を送り、武器の使い方を教えられず、刃物の所持さえ規制されていました。
英国の植民地となった後の ビルマ（ ミャンマー ）は昭和 ２３ 年 （ １９４８ 年 ） にイギリスから独立しましたが、
その際に誘いを拒否し英国の女王を統合の象徴に頂く イギリス連邦には加盟しませんでした 。
英国がどこよりも過酷な植民地支配をおこない、
支配の狡猾な手法として長年にわたり 分割統治 （ Divide & Rule ） をして、
ビルマ族 ・ シャン族 ・ カレン族などの １３５ の部族を互いに反目させてきたからでした。
例えば仏教国にもかかわらず第 ２ の人口勢力を持つ カレン族には キリスト教を布教し、
ヒンズー教徒である インド人を ビルマに移住させては 一時的にその地方を インドの州にしました。
支配階級の最上位を イギリス人が占め、その下の中間支配層に インド人や中国人華僑を置き、
更にその下の郵便局員や巡査などの下級官吏には ビルマの少数部族の者を採用しました。
人口の ６９ パーセント を占める ビルマ族を
社会の最下層の労働者や農民に押し込め抑圧する 一方で、
少数部族に対して優遇政策を採るなど、部族対立、内紛の原因を意図的に作った。
- 222 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:55:54 ID:fjHW86Pi0.net
- >>209
大儲けできるだろうか？
今既に東京大阪は飛行機で成田関空なら3000円くらいからある。
羽田伊丹でも9000円弱だ。
これから成田の拡張が決まってるし、航空運賃はもっと下がることが確定してる。
2030年から数十年にわたって東京大阪15000円を続けるのが前提の資金計画なんて頓挫するとしか思えない。
- 223 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:56:11 ID:l0oMoZ4e0.net
- 四半期後の予測も当てられん奴らが100年ｗｗｗ
本当に草しか生えんわ
- 224 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:58:03 ID:lokkVOnP0.net
- >>210
内部留保は、外国人が現地で稼いだお金
だから、還元するにしても、投資するにしても、日本ではない
- 225 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:58:50 ID:YqROReAg0.net
- ＞経団連幹部、リニア整備「国家百年の大計のため
お前らからは一番縁遠い故事だろうがｗｗｗ
- 226 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:59:24 ID:gu9jfCco0.net
- じゃ法人税あげよう
- 227 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 21:59:25 ID:YqROReAg0.net
- あれさｗ何でもかんでも言えばいいってもんじゃないよ？ｗ
- 228 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:00:07 ID:ta0AF4wt0.net
- >>1
自分の利益しか考えてないくせに偉そうな事を抜かすな
- 229 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:00:49 ID:KDbEq/Tj0.net
- 目先の利益を追ってる経団連が国家100年の計ってw
- 230 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:01:00 ID:hjm7P+jr0.net
- >>222
新幹線にすら惨敗なのに約一時間になったら最悪は撤退になる。
今の名古屋以下でしょ？
- 231 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:03:37 ID:NeSVSttW0.net
- 経団連はすっこんでろよクソが
- 232 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:04:13 ID:SDNKttvT0.net
- >>211
リニアは原発1基分の膨大な電力を必要とし、JR東海の社長は原発の再稼働や推進を提言している。
まったく利己的であきれざるをえない。この地球温暖化の時代に全くエコではない。
また、名古屋-東京にはすでに新幹線がありリニアのインフラ整備は速くなる以外の意味をなさない。
- 233 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:06:42 ID:hjm7P+jr0.net
- >>232
それを言ったら車や飛行機はエコではないね
- 234 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:07:48 ID:QvA2pMrV0.net
- お前らの内部留保でやれ
400兆円くらいあるから余裕だろ
- 235 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:10:22 ID:SDNKttvT0.net
- >>233
欧米ではグレタの影響で飛行機に乗らない人が増えてるし、イギリスでは
2030年にはガソリン車は禁止される。
- 236 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:13:11 ID:zTQZ4rpq0.net
- 何が国家百年の計だよ
現代の建築技術を使ってるんだから、
その辺の市役所でも100年くらい持たせろよ
- 237 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:14:35 ID:hjm7P+jr0.net
- >>235
それでも飛行機は飛んでいる。少しでも飛んでいたらそれはリニア数倍以上排出してる
ガソリン車が禁止されて電気化しても結局は発電所で排出してる。
- 238 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:16:27 ID:fjHW86Pi0.net
- >>230
時間の話？
結局東京や品川まで出る時間があるからあんまり関係ないよ。
飛行機なんて飛んでる時間は40分だ。
ビジネス客ですら最近はLCC使うぞ。新幹線の片道分で往復できるから。
- 239 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:17:39 ID:MwFYZhrs0.net
- 原発ガー
内部留保ガー
電通ガー
公務員ガー
竹中ガー
バカが使うワードはだいたいいつも同じ。
- 240 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:18:27 ID:hjm7P+jr0.net
- >>238
それいったら空港までの時間があるだろう
- 241 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:19:27 ID:2BE4ycRD0.net
- てか10年前ならいざ知らず今更リニア如きで国家100年語るなよ。
もうリニアなんて対して目新しくもなく、そこまで早く無いからw
- 242 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:19:30 ID:Rg+rcjkI0.net
- >>1
中国の春節がポシャッタから、さっそく次のターゲットはリニアかよww
- 243 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:20:31 ID:ta0AF4wt0.net
- 目先の利益を追って春節中国人大量に呼び込んだ時点で国家１００年とか言っても説得力ありません
- 244 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:21:12 ID:/e76pRNx0.net
- 中国人受け入れといて国家百年の計とか笑っちゃうよね
- 245 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:25:15 ID:LqbaCuLz0.net
- 経団連 偉そうな事ほざくな！！
お前ら、国内とアジアには威張るが、アメリカには何も言えねーカスだろ！！
米国 国債いい加減購入するのは、止めろとか言えねーのか！！
- 246 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:25:20 ID:RYNaUi4b0.net
- 国や関係自治体が関与する国家プロジェクトにしようとしたら、
ＪＲ東海が異を唱え、あくまでも自分のとこの民間事業でやると言い張った。
今になって「国益」を振りかざしても遅いわ。
JR東海の私的利益より大井川の治水の方が公益性が高い。
- 247 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:25:40 ID:fjHW86Pi0.net
- >>240
あるよ。だから同じじゃね？
新幹線やリニアは東京や品川に行かないといけない一方、飛行機は空港に行かないといけない。
時間がそんなに大きく変わらないのなら、どう考えても運賃が安い方を選ぶだろ。
- 248 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:26:28 ID:IyESA9tu0.net
- 親中経団連が「国家百年の計」とか、空恐ろしいものがあるな…
- 249 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:27:33 ID:hjm7P+jr0.net
- >>247
新幹線と飛行機のシェアを知ってる？
- 250 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:30:44 ID:gbVDO9oK0.net
- リニアができるころにはみんなドローンで空飛んでてだれも使わなかったりしてな
- 251 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:33:36 ID:fjHW86Pi0.net
- >>249
シェアってなんか関係あるの？
アホが新幹線を使うってだけじゃね？
今時auやdocomoやソフトバンクで契約してるようなものだろ。
- 252 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:35:24 ID:JFrBc1ax0.net
- まさにおまいうｗ
- 253 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:36:36 ID:hjm7P+jr0.net
- >>251
利益について話してるんでしょ？シェアは関係あるだろ
- 254 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:39:53.15 ID:Sjmv/VjX0.net
- 100年後には華僑に乗っ取られて日本人は貧乏で乗れないと思う
- 255 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:41:33.55 ID:fjHW86Pi0.net
- >>253
シェア云々以前に、今はほとんど公定価格じゃないか。
LCCが更に普及すれば、当然「なんで新幹線はこんなに高いんだ？」と言われる…というか、今既に言われ始めてるよな。
そうなると国が運賃の値下げを命じてくるようになるぞ。
だから、シェアなんて何の関係もないぞ。
- 256 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:44:12.23 ID:b2Dd/aqQ0.net
- >>254
日本人が無能ならしゃーないな。
家畜人。
- 257 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:45:23.51 ID:UUKSXmcB0.net
- >>1
一番国家観が欠如してる経団連が国家ひゃくねんｗｗｗｗ
- 258 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:47:06.75 ID:hjm7P+jr0.net
- >>255
惨敗中の航空機が言ってもな〜
- 259 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:48:15.39 ID:dNWYqK4f0.net
- >>1
新幹線で十分だ
ボケナス
- 260 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:50:04.85 ID:EkXzuDLk0.net
- クソ中西より南アルプスのほうが国にとって大事です。
- 261 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:51:18.96 ID:fjHW86Pi0.net
- >>258
全然惨敗ではないよね。
飛んでる分はほぼ満席でドル箱路線になってるじゃん。
投入した分全部埋まる状態のものを惨敗とは言わないだろ。
- 262 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:52:32.46 ID:H6Oo93H20.net
- そういや百年安心なんとかってのもあったな
- 263 ：2020年（仁王仁王！）：ゴキチョン駆除の大号令和：2020/02/05(水) 22:53:58.50 ID:tu5cq/fE0.net
- むしろ新幹線のネットワークインフラと居住性を高めて仕事できるようにしとけばいいだろ。
ネット時代に東京と大阪間を１時間短縮して何になるのか。
- 264 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:55:46 ID:A539hK9V0.net
- 真っ当な競争を嫌がって政府の利権にぶら下がって来たのが、
国際競争力を無くした今の体たらくなんだよ。
経団連は自覚できてないみたいだな。ボケ爺は明白な事実も理解できないようだw
社会主義国のように利権にぶら下がってると良いよ。
日本政府がソ連政府のように、ある日突然瓦解するまでなw
- 265 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:55:51 ID:hjm7P+jr0.net
- >>255
あと移動時間だけど飛行機は到着後もあるからね
基本的に新幹線などは各都市の都心に乗り入れてるが飛行機は騒音問題でかなり都市部から離れているから
天地がひっくり返るようなことがあって飛行機が勝るようなことになっても発着枠が足りないし、輸送量も足りない、結局は滑走路建設などでリニア以上に費用がかかる。
- 266 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:59:10 ID:hjm7P+jr0.net
- >>263
東海道新幹線のバックアップ
時間短縮は整備の結果にすぎない
- 267 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 22:59:57 ID:fjHW86Pi0.net
- >>265
それは新幹線も同じ。新大阪なんかに降ろされたところで梅田まで駅構内の移動を含めたら20分くらいは見るだろ。
東京大阪の新幹線対飛行機は圧倒的に飛行機だよ。勝負になってない。
そもそも大手ですら片道1万切るんだぞ。
新幹線クライシス 新幹線対LCCフライト
http://b-tabi.com/diary/road2017/218shinkansen_crisis.html
このブログの記事に全面的に賛成。
- 268 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:01:05 ID:fjHW86Pi0.net
- >>266
新幹線のバックアップが必要な状況でリニアが動くとは思えない。
災害だとしたらそんな大電力を使っている場合ではないし、ミリ単位の精度が求められるレールの確認とかも含めると1ヶ月以上かかるだろ。
- 269 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:07:13.23 ID:hjm7P+jr0.net
- >>261
輸送量に天と地の差があるのになに言ってるの？
ニッチャがリーダになろうとしてもなw
- 270 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:08:30.19 ID:hjm7P+jr0.net
- >>268
あと老朽化もあるからね
- 271 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:12:01 ID:hjm7P+jr0.net
- >>267
新大阪〜大阪(梅田)を20分って盛りすぎw
- 272 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:13:54 ID:fjHW86Pi0.net
- >>269
だからなんだ？？
飛行機は投入されたら投入されただけ全部満席になる。
それで惨敗？？お前頭おかしいのか現実見えてないのか…いや、両方だな。
むしろこの場合、惨敗は新幹線だろ。
飛行機の枠があればあるほど客を奪われるんだから。
飛行機の便数が少なくて良かったねというだけの話だ。
- 273 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:14:25 ID:zun2jhRo0.net
- ■愛知県警の不正・不祥事に関するまとめ
【１】弘道会汚染
弘道会と愛知県警との繋がりを調査している人によると、愛知県警で、警視以上の階級に昇進し、上層部で退官した警察ＯＢらが
弘道会のフロント企業と思しき企業、弘道会との接点を指摘された企業に天下っており、高額の給与を退職金を得ているとの事
県警警察官による情報漏洩事件は、県警捜査一課のエースとされた警部の逮捕等で幕引きとなっているが
臭い物に蓋をしたに過ぎず、実際には、警視以上に昇進し、弘道会と癒着し、情報を流した者達がいるとされている
また、フロント企業かどうかの認定は警察がする事なので、天下り先を失いたくない県警は、匙加減で認定しないようにして生かし
現在も、漏洩事件前と県警内部の派閥の構造に変化が生じただけで、県警と弘道会との癒着の構図は変わっていないのではないかとの事
【２】創価学会汚染
弘道会問題で警視以上の天下りを調査する過程で偶然判明した事だが、警視以上で退官した警察ＯＢが、大量に学会系企業に天下っていた
これらOBの人事異動を掘ったところ、鑑識に組対（暴力団）、公安系に管区監察官、生安系と、専門部門が綺麗にばらけてる事がわかった
この事から、県警内部の各派閥に綺麗に天下りポストを分散させて、働き掛けをしたいポストがどこの派閥に属する警察幹部でも
問題なく働き掛けができる態勢が構築させており、学会が一声かけたら、警察OBを経由して、並びに、部長や参事官、
県警本部で課長以上の地位にある警察幹部など、上層部と形容してよい大幹部達が、創価学会の意向に沿った行動を取り
創価学会の意のままに動く状況が、愛知県警内部では確立されている事がわかった
警部や警部補以下の再就職先も恐らく同様の状況と考えられ、愛知県警は全域・全部門に渡って学会に汚染されていると考えられる
創価学会が野党系の国会議員や立候補者達に、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働いても、全く愛知県警が動かなかったり
被害相談に行っても相手にされなかったり、被害届が受理されないのも、このような県警と創価学会との癒着がある為である
【３】県警幹部の不正
伊藤詩織氏が被害者となった準強姦事件を、中村格・警視庁刑事部長（当時）が、逮捕状の執行を停止する事で、揉み消した
同事件は伊藤氏の民事訴訟勝訴後も、中村氏が閣議での承認によって警察庁次長への昇進が決定した事で、揉み消し依頼者が政権幹部と確定した
これは愛知県警に限った話ではないが、このような、警察幹部による犯罪の揉み消しや、犯罪者へのでっち上げ事件が、警察では横行している
代表的なものがストーカー冤罪で、県警幹部が親や親戚にいたり、ツテやコネのある者が、警察署では相手にされない被害届を
警察幹部の指示によって強引に受理させて、警察内部でストーカーにでっち上げる帳尻合わせまで行って、無実の罪でストーカー犯にしている
性犯罪の揉み消しも、昔から、土地の有力者の子供達が性犯罪を起こしたが、警察署長が揉み消しただの、議員の子弟が性犯罪を犯したが
県警幹部（もちろん部長クラス）が揉み消してしまい、被害者が泣き寝入りさせられてしまった、と言った話が昔からあるが、これらも事実だという事だ
【４】やりすぎ防パト問題
愛知県ではあの悪名高いやりすぎ防パト問題も発生している
やりすぎ防パトは、警察の生活安全部と創価学会、防犯協会、都道府県・区市町村の防犯担当部署の仕業で
参加者として防犯協力覚え書を交わした企業と、その従業員、防犯協力している住民、創価学会員らが形成する防犯ネットワークが
警察から提供される警戒対象人物リストの人物に組織的にストーカー行為を働いている問題である事までは判明しているが、詳細は依然不明である
創価学会が同リストに嫌がらせ被害者を不正登録している疑惑が出ているが、愛知県であれば、不正登録は容易である
ちなみに憲法では公務員による拷問と、憲法違反の法律・条令の制定を禁止しており、それら法律や条令の効力は認められない
やりすぎ防パトは違憲行為に当たる為、活動の根拠法を作れず、従って警察が違法行為を行っている格好となっており
その為、警察は執拗に隠蔽しているのが現状である
■やりすぎ防パト元記事のスクショと関連情報
https://i.imgur.com/CAglwu1.png
https://i.imgur.com/bKt98Ac.png
- 274 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:14:47 ID:fjHW86Pi0.net
- >>271
駅構内の移動入れたらそのくらいは見る。
むしろ短いくらいだと思う。
大阪行くのに梅田が最終目的地ってことも少ないだろうし。
- 275 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:15:08 ID:fjHW86Pi0.net
- >>270
それなら第二新幹線でいいな。
- 276 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:15:51 ID:2GwZk2P+0.net
- >>267
延着多いとビジネスには使いづらい
- 277 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:16:45.23 ID:QLszhxuy0.net
- 興味なかったが、経団連の連中が言うなら作らないが圧倒的正解。
静岡県知事頑張れ。
- 278 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:16:45.85 ID:2GwZk2P+0.net
- >>274
ビジネス客は大半がそこがゴールじゃないか？
伊丹や関空は遠い
- 279 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:17:33.53 ID:fjHW86Pi0.net
- >>276
それは新幹線も同じ。
なにしろ国際標準の延着の定義を使う飛行機とは違って、新幹線の定時運行率ってJRの独自の定義だからやりたい放題なんだよ。
そもそもそれにしたって数字大っぴらには出してないしな。
テロでもあって止まって列車ホテルなんて言い出したら目も当てられないぞ。
- 280 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:18:09.76 ID:2GwZk2P+0.net
- >>279
同じわけないだろ
ほぼ延着なんかないわ
- 281 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:18:31.72 ID:fjHW86Pi0.net
- >>278
いやいや、梅田ではないだろ。
ビジネスなら北新地から南じゃないか。
観光ならミナミだろうし。そうなると御堂筋線で更に乗り換え面倒じゃん。
- 282 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:19:03 ID:fjHW86Pi0.net
- >>280
余裕である。
あと、見過ごせないのが東京駅に行くまでの鉄道の遅延な。
- 283 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:19:31 ID:hjm7P+jr0.net
- >>274
えぇさすがにないなw
なら関空〜大阪は2時間くらい？w
- 284 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:20:51 ID:KlpJVrCw0.net
- 国家百年の大計の為に、給料上げて、非正規減らして、産休育休有給取らせて、内需増加への努力に邁進すべき
- 285 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:21:37 ID:2GwZk2P+0.net
- >>282
挽回不能な遅延を新幹線で食らったことないわ
自由席で前のに乗れるし
- 286 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:23:03 ID:2GwZk2P+0.net
- >>281
淀屋橋から梅田に大阪の拠点は動いてる
そもそも伊丹や関空からの移動よりはマシ
- 287 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:23:26 ID:hmEQEH4x0.net
- 毎年２０兆円の
地方公務員の人件費に比べたら
リニアは全然やすいし
波及効果も見込めるわな
- 288 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:24:16 ID:hjm7P+jr0.net
- >>285
運転本数が違うからな
新幹線は飛行機に比べたら結構自由に乗れる
始発駅なら特に
- 289 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:24:16 ID:DNGUa8Ob0.net
- 私利私欲のために日本を再生不能にしたテロリスト集団
- 290 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:24:28 ID:8iOWpQD10.net
- なければなくてもかまわない、リニア
- 291 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:27:10 ID:87JIsaOL0.net
- 百年後もリニアは残るが静岡はおそらく無くなってる
どちらを取るかは明白だな
- 292 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:28:22 ID:2GwZk2P+0.net
- >>288
ずれもあるから前泊以外で使う気しないんだよな、飛行機は
会社も東京大阪間飛行機遅延で遅刻なんで認めてくれないわ
新幹線乗れって言われるだけ
- 293 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:28:41 ID:gvoJniXC0.net
- 国家百年なんてどうでもいいわ。
ウチらが儲かるなら何でも歓迎や。
もっと奴隷集めないとな。
- 294 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:29:00 ID:zun2jhRo0.net
- 803 ：名無しピーポ君：2020/02/03(月) 13:19:03.76
>>773
数年前､昭和署の警察官が未成年者の補導状況を改ざんしたのがバレて､
報道され問題になていた｡
補導歴もない､少年少女を犯罪者に捏造､ノルマ(努力目標)の為､
これは昭和署だけでなく､各警察署でも､日常的に行われていることだな。
子供の補導歴でも､捏造するくらいだから､一般人を危険人物扱いにするのは
当たり前にやっているはずだよ。
中部池田記念会館が､管内にある､西警察署なんかは信者がいそうだ。
殺害されたと多くの人が考えている､東村山の朝木市議の事件を担当した､
東京地検八王子支部の支部長検事と担当検事が､創価関係者だったと
後で知った､故朝木市議の娘さんも､びっくりしていたとの話し｡
関連の重要施設を管内に持つ､検察･警察や役所などは議会対策などで､
公明党に忖度して､その種の人物を配置したりすると聞く。
そうなると愛知県警でも､似たことをやっているはずだ。
中部池田記念会館なら､西警察署｡公明党愛知県本部なら､千種警察署｡
その他､各地域の組織を統括する､学会施設を管内に持つ､各警察署など。
例の牙城会や､警察官の信者だけで作る組織に､所属してる連中がどれだけいるのか？
虚偽の補導票作成 昭和署員、実在少女の名前使い
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015080690085627.html?ref=hourly
名古屋・昭和署の三十代の署員が、実際には補導していない少女を補導したことにして、虚偽の報告書を作成した疑いがあることが
捜査関係者への取材で分かった。愛知県警は処分を検討している。
関係者によると、問題の署員は、少女を深夜徘徊（はいかい）などで補導したとの虚偽の補導票を作成した疑いが持たれている。
署員は、過去に非行があった実在の少女の名前を勝手に使っていたという。
少女は、実際は中学校を卒業したはずの年齢に達していたが、書類上は中学生と記載されていたため、偽造が発覚したとされる。
署員は「実績を上げたくて、やってしまった」などと説明しているという。
補導票は、飲酒や深夜徘徊などの不良行為があった少年を補導した際、地元警察署が連絡先や交友関係などを記録して保管する。
（中日新聞）
愛知県警が２警官を書類送検 証拠変造や隠滅
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015080690123845.html
愛知県警は６日、証拠を変造したり、隠滅したりしたとして男性警察官２人をそれぞれ書類送検した。いずれも同日付で依願退職した。
このうち、中村署刑事課の巡査部長（５３）については、事件現場で採取した容疑者の足跡が不鮮明だったため、
後日容疑者の靴を押しつけて証拠を改ざんしたとして、減給１０分の１（１カ月）の懲戒処分とし、証拠隠滅容疑で書類送検した。
県警によると、今年３月１０日、名古屋市中村区のコンビニで発生した事後強盗事件で、巡査部長の後輩の巡査２人が粘着シートで容疑者の足跡を
採取した。ただ、不鮮明だったため、巡査部長がその後、事件現場に残されていた容疑者の靴を粘着シートに押しつけて、鮮明な足跡に変えた。
証拠の足跡は事件の証拠としては採用されておらず、裁判など刑事手続きに影響を与える恐れはないという。鑑識係は、より鮮明な足跡や指紋などを
採取すると組織内で高い評価を得られるといい、巡査部長は「若い係員の評価を高めてやりたかった」と話しているという。
また、県警は、処理を怠った事件の証拠品を自宅に持ち帰っていたとして、東署警務課の警部補（５９）を減給１０分の１（６カ月）の懲戒処分とし、
公文書毀棄（きき）、証拠隠滅容疑で書類送検した。
県警によると、警部補は知多署、西枇杷島署、東署刑事課に勤務していた１９９５年〜今年３月１５日の間に、
捜査書類５０４点、証拠品６点を自宅に持ち帰った。事件処理を放置していたことが発覚するのを隠すためだったという。
（中日新聞）a
- 295 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:30:33 ID:9ObDq6jl0.net
- 県知事っていうのは結構な権力者なんだよ
１０ｋｍしか通らないから軽く見ていたＪＲの大ポカだよ
経団連が何を言おうとどうにもならん
- 296 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:31:07 ID:l0oCl4gE0.net
- 単に従来の新幹線を横にもう一本ルートを設けて並走させたのではだめなんか？
- 297 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:31:17 ID:bl5xsjq50.net
- 新幹線は意味があったよ
でも新幹線がある今、リニアいる？
- 298 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:34:13 ID:Ag5SR0Ax0.net
- >>297
しかも日本は、定年老人だらけで経済縮小に直面してるのにw
1964年の日本は伸び盛りの若者の国だった。
すべてが逆さま…
- 299 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:35:54 ID:3PGxERPu0.net
- 大阪まで出来たら、次は福岡まで伸ばすだろうけど
四国北部、四国南部、山陽、山陰の4ルートが考えられる
建設コストや収益性考えれば山陽ルートだが、既に山陽新幹線ある
北海道方面に伸ばす場合、第二青函トンネルを作ると思うが
東北新幹線、上越新幹線＋日本海側、
千葉＋茨城＋東北中東部（成田or千葉、水戸、郡山、仙台、盛岡等が駅候補）の3ルートか？
太平洋沿岸部（成田or千葉、水戸、いわき、仙台、宮古等が駅候補）は、地震絡みでどうなんだろ？
- 300 ：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W ：2020/02/05(水) 23:36:06 ID:M+nDfFkt0.net
- お前らの内部留保をキャッシュに代えて資金にしたらどや?
(^。^)y-.。o○
- 301 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 23:39:55.67 ID:SNbW6NUB0.net
- 国家100年の大計のため
経団連をぶっ潰せ
- 302 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 00:28:37 ID:ug4wZMeI0.net
- リニアまで行くと、国内だけじゃ勿体ないんだけど
現状じゃ大陸と接続する為のルートが、仮想敵国に抑えられてて無理だわ
- 303 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 02:19:00 ID:FqeGo1Wi0.net
- リニアは後ヘリウムの問題もある
- 304 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 02:29:35 ID:FqeGo1Wi0.net
- >>302
結局飛行機最強なんだよね
- 305 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 02:34:04.41 ID:4tezwuRO0.net
- >>4
リニア！
- 306 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 02:38:39.89 ID:bWudQR+U0.net
- 少子化日本にはいらないもの
そんなに急いでどこ行くのかね
- 307 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 03:14:57 ID:nIDHaZQ60.net
- 初期の開発者とかもう天国やろ遅すぎる
- 308 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 03:41:46 ID:6/MAoOVK0.net
- 「めちゃくちゃ感心した」採用面接にパジャマ姿で現れた就活生、『え？君それふざけてる？』と聞いたら驚きの答えが返ってきた話、そして採用の結果は…
http://gaai.iu4ever.org/eolr9qig/b3t0yvdxosgjv4.html
- 309 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 03:47:52 ID:Cb7Kq24l0.net
- >>1
お前らに百年の計なんて無理だろ。
氷河期を生み出して少子化にし責任取らない日本経済没落の元凶の戯言。
- 310 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 05:46:03.28 ID:2g6n71Hl0.net
- >>283
関空から？
大手は伊丹だぞ。それで1万円切る。
ちなみに関空からだと1時間少しでヒルトンに着くから、ヒルトンあたりに泊まるときは便利だな。
ところで、何で運賃に言及しないんだ？
仮に飛行機の方が時間がかかったところで、少々の差なら飛行機使うわ。圧倒的に安いし。
- 311 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 05:46:42.26 ID:2g6n71Hl0.net
- >>285
飛行機だってほぼないだろ。
国際標準の遅延の定義が採用されてて日系の航空会社は優秀。
- 312 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 05:46:47.86 ID:QoCEQl+x0.net
- 静岡の懸念ももっとも
そもそもJR東海というのが信用できんわ
大阪の新幹線基地でだって 地盤沈下するの知ってて
水道代ケチるためだけに水汲み上げまくってるからな
しかも過去危険だからと裁判で負けたのに こすっからい屁理屈こねて同じ水源で
危険で実害でたのにするか普通？
新幹線基地ももちろん真上なので地盤沈下範囲内
安全意識どうなってんだよこの企業
- 313 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 05:48:35.20 ID:2g6n71Hl0.net
- >>299
伸ばせるわけがない。
福岡まで運賃いくら取るつもり？？
飛行機だと7000円とかあるぞ。それでも国際的に見たら高いから、外資が国内線に参入しようと虎視眈々と狙ってて時間の問題なのに。
- 314 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 05:49:59 ID:2g6n71Hl0.net
- >>296
それが一番いいと思う。
24時間運行もできるようになるし。
ついでに運営を別会社にして競争原理を持ち込むべき。
- 315 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 05:50:46.51 ID:08jVPSbz0.net
- 静岡でリニアを通す。ただそれだけでいいのにルートを慎重に選ばなかったことで
静岡は大変な事になってる、経団連のアホどもは無能の集まり
この無能どもが日本を大変な状態にしてる
お前らはインフルエンザのアメリカ、コロナの中国に行って死ね
- 316 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 05:51:42 ID:2g6n71Hl0.net
- >>292
飛行機が大幅に遅延する時ってある程度事前にわかるだろ。
それを避ければ良いだけの話。
そもそも運賃が全然違うからなぁ。
- 317 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 05:52:22 ID:+VymfgSk0.net
- 大義の為に犠牲は付き物の全体主義発言どうかね
- 318 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 05:52:44 ID:2g6n71Hl0.net
- >>286
バスで直じゃん。
鉄道だといちいち乗り換えないといけないの面倒。
- 319 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:00:14 ID:yXgR6QVP0.net
- >>8
大陸でもないのに要らないね
- 320 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:06:01 ID:yXgR6QVP0.net
- >>315
老害の見本市だな
経団連
- 321 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:07:51 ID:+VymfgSk0.net
- 100年安心のメンテナンス利権事業
- 322 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 06:10:33.78 ID:t4zJDeDU0.net
- 狭い日本には要らん。
土建屋達が儲けるためだけの事。
- 323 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:44:14 ID:W6tUeHnA0.net
- 経団連は日本にとって害悪でしかない。
こんな無駄なものはいらない。
- 324 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:44:46 ID:tdKCdO120.net
- 地域エゴやゴネ得にはとことん厳しいネット民が、
この問題では静岡非難がそれほど多くない。
これが、リニアやJRのクソっぷりを物語ってる。
- 325 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:45:30 ID:CRoeRJog0.net
- 100年の計のためには経団連を解体したほうが良いな
- 326 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:48:48 ID:bvV7m2D60.net
- 没落日本人がリニアで東京〜神奈川〜愛知の巨大経済圏を言う前に
もう関空神戸港福岡空港がアジアとつながり大阪〜兵庫〜福岡〜那覇〜韓国〜中国の巨大経済圏が出来る方が先
リニアが出来る前にこれらは今すぐでも出来ること
東京の企業は内需産業ばかりで世界に競争力のない産業へ転落
愛知も自動車産業はもう電気自動車でトヨタが世界に惨敗
こうして党名経済圏はもうアジアに競争で負け崩れるだけ
逆に大阪はインバウンドやカジノ医療産業でアジアの拠点化へ神戸はハブ港湾機能を復権させ、福岡はベンチャー産業が注目
アジアの成長は東京・神奈川・愛知より、大阪・兵庫・福岡の地場産業の方が競争力があり注目され重要な拠点と示している
JR東海が関東愛知を巨大経済圏にする前に、JR西日本がなにわ筋線開通させて関空をアジアのハブにする方が先でしょうね
- 327 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:53:25 ID:fpf2nCMT0.net
- 静岡県の詭弁その1：事実に対して仮定を持ち出す
（例） 「犬は子供を産むが、もし卵を生む犬がいたらどうだろうか？」
JR：トンネル防水化や導水路設置を行い、河川水は減りません。
静岡県：もし、大井川が枯れて砂漠になったらどうするのか。
静岡県：もし、毎秒2トンの河川水が失われれば62万人が塗炭の苦しみを味わうことになる。
- 328 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:53:37 ID:fpf2nCMT0.net
- 静岡県の詭弁その2：ごくまれな反例をとりあげる
（例）「だが、時として尻尾が２本ある犬が生まれることもある」
JR：トンネル防水化や導水路設置を行い、河川水は減りません。
静岡県：東海道線の丹那トンネル掘削の際、丹那盆地の水がめが空っぽになった。
- 329 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:53:50 ID:fpf2nCMT0.net
- 静岡県の詭弁その3：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「世界では、犬は哺乳類ではないという見方が一般的だ」
川勝：静岡県民がリニア新幹線の線路に座り込みます。
- 330 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:54:05 ID:fpf2nCMT0.net
- 静岡県の詭弁その4：自分に都合のよい将来像を予想する
（例）「何年か後、犬に羽が生えないという保証は誰にもできない」
静岡県：静岡空港の需要予測は開業時138万人、10年後には147万人に増える（実際は半分以下）。
静岡県：20年、30年後に地下水が枯れて、泣き寝入りすることになる
- 331 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:54:17 ID:fpf2nCMT0.net
- 静岡県の詭弁その5：ありえない解決策を図る
「結局、犬が卵を産めるようになれば良いって事だよね」
川勝：静岡県のGDPは16兆円くらいありますから、6分の1で2.7兆円。これを仮に30年補償するとしたら81兆円。
実際、そんな金額の補償は無理な話です。
- 332 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:54:31 ID:fpf2nCMT0.net
- 静岡県の詭弁その6：陰謀であると力説する
「それは、犬を哺乳類と認めると都合の良いアメリカが画策した陰謀だ」
リニア反対論者：JRの天皇こと火災は安倍と異常な蜜月でリニアの許可、実質公的資金の財投３兆円を得た。
- 333 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:54:46 ID:fpf2nCMT0.net
- 静岡県の詭弁その7：一見関係ありそうで関係ない話を始める
（例）「ところで、カモノハシが卵を産むのは知っているか？」
川勝：「水がめ」から水が出てしまったあとに残りの水を戻すというのはとんでもない話です。
サッポロビールの工場が焼津にありますが、大井川の地下水を使っています。
また、2008年の北海道洞爺湖サミットで「世界で最もおいしい日本酒」として乾杯用のお酒に採用された「磯自慢」も大井川の地下水を使っています。
- 334 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:55:03 ID:fpf2nCMT0.net
- 静岡県の詭弁その8：権威者が言っていると主張する
（例）「生物学の権威が犬は哺乳類ではないと言っているんだ」
川勝：「2011年に交通政策審議会中央新幹線小委員会でリニアに関する答申が出されましたが、そこには「新駅の設置などの可能性」が生じるという記載があります。
委員会の委員長をされていた家田仁先生(現・政策研究大学院大学教授)が「これは空港の下の駅ですよ」と、私にわざわざ言ってくださった。
記者：空港の下に駅ができるかどうかについて家田氏は「そんな発言をした覚えはない」と知事の発言を否定している。
- 335 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 06:58:45 ID:tdKCdO120.net
- ID:fpf2nCMT0みたいな連投キチガイは、路車板に引きこもっててくれ
こういうキチガイのせいで、リニアの印象はますます悪くなる
- 336 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 07:07:40 ID:jzBKQCph0.net
- 経団連幹部、リニア整備「1日も早く進むよう期待」
経済 中部
2020/2/4 19:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55242830U0A200C2L91000/
＞静岡県内でのリニア工事の遅れについて、山内隆司副会長（大成建設会長）は会合の中で
「海外でも関心の高い重要なプロジェクトが滞っている事態は、経団連としても決して座視できない」と強調。
「国家百年の大計のため、関係者は計画推進にまい進すべきだ」と述べた。＜
リニア談合事件の中心にいる大成建設。南アルプストンネルを受注した大成と鹿島は
談合を認めず、裁判続行中。３兆円の公費投入が決まってから談合が行われた。
「ゼネコン百年の大計のため、南アルプスにトンネルを掘らせろ」
「南アルプスの自然など知ったこっちゃない。国土を破壊することがゼネコンの生きる道だ」
- 337 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 07:10:56 ID:GhXxVJca0.net
- >>299
リニアは東京名古屋大阪で完結
- 338 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 07:11:08 ID:yU6ipVUY0.net
- 経団連って、時代遅れの老人のクラブみたいだな。
アベと組んで日本を食い物にして
ボロボロにしているだけにしか見えない。
- 339 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 07:17:34 ID:jzBKQCph0.net
- >>336 続き
リニア工事談合疑惑は現在裁判中です。
リニア不正は「政界汚職」に発展か 永田町では議員の名も
https://www.youtube.com/watch?v=zF4Db66f9Cs
2017/12/17に公開
３兆円の公費が投入され、談合が摘発され、２社が談合を認めてる現在、
リニア計画の正当性が問われのは当然です。
結審の結果いかんでは、リニア計画自体が頓挫する可能性もあります。
静岡県は水量減少、残土処理、自然破壊等々、多くの問題を抱えています。
2027年の工期を急ぐあまり、工事の強行は避けていただきたい。
- 340 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 07:19:33 ID:jzBKQCph0.net
- >>339 続き
＞JR東海社員情報漏えいか 大林組にリニア工事費
https://www.youtube.com/watch?v=FC28oQf0o9k
リニア中央新幹線の関連工事を巡る入札妨害事件で、名古屋市の非常口新設工事を
発注したＪＲ東海の担当者が、大手ゼネコン大林組（東京）に工事費などに関する情報を
漏らしていた疑いのあることが12日、関係者への取材で分かった。
石井啓一国土交通相は閣議後記者会見で、「東京地検特捜部の捜査の進展を見守りたい」と話した。
- 341 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 07:23:02 ID:t4zJDeDU0.net
- 経団連の奴らこそ、安倍を操る団体。
自民党の奴らのパーティを開きまくって
カネをドンドンくれてやるのさ、安倍達に。
その見返りなんぞ、数えられないほどゴロゴロあるんですよん。
国のためにある政治屋じゃないんですよ。
カネ儲けだけが目当てでの政治屋と経団連のお付き合い。
国民のため？
有りえねぇーよ！
- 342 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 07:25:59 ID:S1WC78UH0.net
- 団塊世代の雇用守るために氷河期世代作った張本人が経団連だからなあ
こいつらが一番国家百年の計なんて口にしてはいけない
- 343 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 07:29:45 ID:GpnSilQf0.net
- >>8
赤字確定とJR東海自ら言ってるのに作る謎
代替新幹線で問題ないだろうと
- 344 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 07:46:56 ID:kxXz5+qT0.net
- >>320
みんな醜いジジイドブネズミだもんなwダイバーシティ言いながらこれかよと思う。ほんとクチだけの連中。
- 345 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 08:03:45 ID:57EGZiTt0.net
- >>315
静岡県はリニア中央新幹線のルートを決定する「中央新幹線小委員会」にて、南アルプスルートに賛成
国立公園地下通過の許可や河川法で協力すると言っている
静岡県説明資料（中央新幹線整備と東海道新幹線のあり方に関する静岡県の考え方）
https://www.mlit.go.jp/common/000118152.pdf
中央新幹線小委員会ヒアリング資料 平成22年7月2日
15ページ
中央新幹線に対する静岡県の期待
1 中央新幹線の整備計画の早期の決定と開業
(1)中央新幹線の実現による、東京・名古屋・大阪の大動脈輸送におけるリダンダンシーの確保
(2)日本経済全体への大きな波及効果
2 中央新幹線整備に対する静岡県の協力
◇南アルプスの地質調査への積極的な協力
・国立公園地下通過の許可に対する知事意見
・河川法第24条に基づく河川区域内の土地占用
https://i.imgur.com/RYsYDPt.jpg
- 346 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 08:22:27 ID:hQ4P513G0.net
- 「大井川の水は経団連企業が補償する」と言えば進められるんじゃないかな。
- 347 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 08:28:21 ID:L+R/Utmv0.net
- 利権乞食はバカたから、「ストロー効果」という言葉も知らないらしいw
便利で速い交通機関ができれば、地方は東京に若い世代を吸い取られる。
「名古屋が東京のベッドタウンに」なんかなる訳がない。
首都圏に家は余ってる。
東京の仕事が多くなれば、東京に引っ越す方が良い。
- 348 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 08:28:42 ID:2cP0jcup0.net
- 静岡を通らなければ、当面の問題は解決するのは明らか
本気で邁進するなら、速やかに決断すれば良い
- 349 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 08:29:52 ID:96mIAjCW0.net
- こんな国百年持たんよ
中国の自治区
- 350 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 08:33:31 ID:fiNgw7Po0.net
- >>1
北陸新幹線も、関西だけにしかつながらず、2兆1000億円もかかる小浜京都ルートじゃなくて、
名古屋にも関西にも東海道新幹線にもリニアにもつながる米原ルートにするべきだ。
これなら5900億円とリニア後の東海道新幹線乗り入れ費用だけですむ。
名古屋がしっかりしてくれないと困るよ。
京都は夕張に近い財政状況だし、小浜京都ルートなんてさっさと白紙にしてくれ。
- 351 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 08:38:22 ID:0bCAJxEr0.net
- >>346
結局、静岡県はお金クレクレ言っているだけなんだね
- 352 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 09:53:51 ID:6/MAoOVK0.net
- 「めちゃくちゃ感心した」採用面接にパジャマ姿で現れた就活生、『え？君それふざけてる？』と聞いたら驚きの答えが返ってきた話、そして採用の結果は…
http://gaai.iu4ever.org/oacz2bel/0o1w33rqpfe518.html
- 353 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 10:07:34 ID:m+nVp4cC0.net
- リニアは結構な事だが南アルプスにトンネルを掘るべきでは無い。
- 354 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 10:10:58 ID:jzBKQCph0.net
- リニア、１９年１０月３者協議枠組み案 国交省、地元軽視の修正
（2020/2/6 07:23）
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/734122.html
＞リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題を巡り、昨年１０月に県と国土交通省、
ＪＲ東海が３者協議の枠組みについて話し合った際、流域住民との合意形成を
軽視するとも取れる内容の合意案が国交省から県に示されていたことが５日、
情報開示請求で公開された資料で分かった。地元の理解を得ることについて、
着工前の協定を締結する「条件」と位置付けた本県案が修正され、努力目標に改められていた。＜
続く
- 355 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 10:12:35 ID:jzBKQCph0.net
- >>354 続き
＞１０月２４日に国交省事務次官が県庁で川勝平太知事と会談した際、県が示した案は
「地元理解を得ることを条件に（する）」と明記していたが、国交省が１０月３０日、
県に提示した案では「地元理解を得ることに努め（る）」と修正されていた。
この修正を受け、県側は地元合意が着工の前提条件ではなくなると受け止めて反発した。
国交省と県は県有識者会議とは別の専門家会議を設置する方向で一致しているが、
３者協議に関する枠組み案はその後も合意に至っていない。
２０１４年にリニア事業を認可した際、当時の太田昭宏国交相は
「地元住民への丁寧な説明を通じた地域の理解と協力を得ること」をＪＲに求めている。＜
- 356 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 10:17:39 ID:yU6ipVUY0.net
- 大体、人が移動してビジネスするスタイルは
これからどんどん廃れていくのに、今更
リニアとか作ってどうするんだ？日本って
馬鹿ばかり。
- 357 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 10:18:15 ID:jzBKQCph0.net
- 危険度高まる全国活断層リスト、阪神大震災以上の切迫度
https://www.news-postseven.com/archives/20200203_1536913.html
＞1月24日、政府の地震調査研究推進本部が「活断層地震」の発生確率値の最新版を発表した。
全国に約2000あるという活断層のうち、地震で社会的に大きな影響が出る114の活断層を重点的に調査し、
リスク評価を行った。＜
＞政府の発表によると、最も危険度が高い「Sランク（30年以内の発生確率が3％以上）」の活断層が、
全国に31か所あるという。＜
＞そのなかでも、島村さんが特に注目するのは2つの「構造線断層帯」だ。日本列島には、近畿から
四国北部を通って九州北部まで延びる「中央構造線断層帯」と、列島中央部を縦に貫く
「糸魚川―静岡構造線断層帯」の2本が走っている。＜
続く
- 358 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 10:20:08 ID:jzBKQCph0.net
- >>357 続き
＞糸魚川―静岡構造線断層帯が走る長野県では、断層帯全体が動いた場合、最大で
「死者7000人以上、負傷者3万7000人以上」「建物の全壊・焼失は10万棟近く」
の被害が出ると予測されている（2015年3月）。＜
やっぱり、リニア南アルプストンネルは無謀だな。
地質学者と地震学者は、こぞって危険性に警鐘を鳴らす。
活断層が動けば、地下トンネルも大きな被害が出る。
トンネル工事により活断層に負荷をかけ、大地震誘発の可能性も・・・
- 359 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 10:24:00 ID:Ju4XRp8j0.net
- >>1
まぁ煽るほどに、反対する連中が大喜びで拒否する側に回るわな(笑)
JR東海は廃業確実やな。
- 360 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 10:37:18.41 ID:/dzGzSWq0.net
- >>343
それは運賃を維持したいJRの方便だろう。
とはいえ、これから航空運賃が更に下がる中で維持できるはずがないけどね。
- 361 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 10:41:28 ID:65dswGrd0.net
- 日本にリニアなんて必要か？
こんな衰退国に活性化する程の経済なんて残ってねーだろ
- 362 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 10:42:38 ID:65dswGrd0.net
- >>356
リニアに乗るよりメールの方が早くからな
- 363 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 10:43:58 ID:vCEtskjB0.net
- 産業廃棄物
- 364 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 10:50:35.44 ID:RlKaUXMG0.net
- 何が国家百年の大計のためだｗｗｗ
５年先すら満足に解らんボンクラ集団が何でもかんでも言えば良いってもんじゃないぞ？ｗ
素直に現金つかみ取り大会と言えよ
- 365 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/02/06(木) 10:51:49.91 ID:QU5gXx7d0.net
- >>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 366 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/02/06(木) 10:52:01.65 ID:mwxztKNe0.net
- >>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 367 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 10:53:45.68 ID:W/L1h3Th0.net
- 無能な経団連が言うなら中止した方がいいな
- 368 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 11:37:54 ID:B0im6BcX0.net
- >>363
もはや経団連をはじめとした老害団体はみな行き場のない核廃棄物のようなもの
- 369 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 12:05:12 ID:2cP0jcup0.net
- >>351
金は要らないので、さっさと迂回して下さい
- 370 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 12:07:21 ID:B0im6BcX0.net
- 経団連は労働者の敵！
労働者を蝕むウイルスだから、ケイダンレンウイルスとでも名付けよう。
- 371 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 12:27:01 ID:prRVkMQ/0.net
- >>369
>>345にあるように、静岡県が賛成したから南アルプスルートに決定されたんだね
静岡県の都合でルート変更するのなら、静岡県はルート変更にかかる費用や開業遅れの損金を払って下さいね
- 372 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 12:27:20 ID:jE2WFgV30.net
- 経済が縮小すると言うことは、公共料金や運賃も、
軒並み下げなきゃ行けなくなるということだよ。
多くの国民がどんどん貧しくなって行く訳だから、
公共料金や運賃が払えなくなってしまい、仕事や生活に支障を来す。
財界人も政治家も、「右肩下がり」がどういう世界なのか理解できていないようだw
このままでは、日本は確実にそうなるのに…
公共事業に金を使っても、それは止められない。処方箋が違う。
- 373 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 12:32:32 ID:2cP0jcup0.net
- >>371
ぜひ、その損害賠償請求の訴訟を起こして下さいな。
JRはルート変更すれば、後は訴訟起こすだけで巨額の賠償金が手に入るぞ。
イチ営利企業としては実に美味しい話だから、早くルート変更しないと。
- 374 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 12:40:52 ID:prRVkMQ/0.net
- >>373
静岡県がルート変更しろと正式に言ってくれないと、JR東海は動けないんだよ
静岡県はのらりくらりと嫌がらせしているんだね
- 375 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 12:50:14.28 ID:prRVkMQ/0.net
- クレクレ乞食なんだから、いくら欲しいとハッキリ言えばいいんだよ
ハッキリ言わない分、静岡県は反社会的勢力よりもタチが悪いんだよ
- 376 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 13:03:33 ID:+G2l3G/H0.net
- >>374
ルート変更はないって前いってたような
- 377 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 13:05:07 ID:+G2l3G/H0.net
- >>376
jr東海が
- 378 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 13:05:37 ID:+G2l3G/H0.net
- >>371
その時は川の減少はないって
環境影響評価書に記してたから
- 379 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 13:14:45.11 ID:prRVkMQ/0.net
- >>376
川勝はルート変更しろだの必要ないだの、やっぱり変更だの、まるで責任者の欠片も感じられない
- 380 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 13:16:26.60 ID:prRVkMQ/0.net
- >>378
川の減少はないよ
- 381 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 15:06:16 ID:+G2l3G/H0.net
- >>380
ソースは？
- 382 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 15:07:15 ID:+G2l3G/H0.net
- >>379
解決できないならルート変更するしかないといってる
最初から反対するわけない
そのルートで賛成してるから
- 383 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 15:12:45 ID:+G2l3G/H0.net
- https://www.at-s.com/sp/news/article/special/linear/002/717683.html
ＪＲは、現在採用する方針の工法以外の工法について検討した結果を提示。いずれも技術的に困難で、現在の工法は県外への湧水の流出は避けられないが、河川流量は減らないと主張した。
ＪＲに対し、湧水全てを大井川に戻すよう求める専門家からは、ＪＲが根拠を示さずに説明した湧水と河川流量の予測に批判が相次ぎ、工法の是非に議論が及ばなかった。
根拠を示さず どうして減らないとか言えるのか
- 384 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 15:47:25.54 ID:prRVkMQ/0.net
- >>383
河川法では、河川水、伏流水、湖水などの流水を対象とし、地下水、温泉水、池水、海水などは対象外
静岡県の言うトンネル湧水は地下水であり、河川法対象外
つまり、静岡県は法的根拠のない要求を振りかざしているわけで、従う義務はない
トンネル湧水を全量戻さないと工事許可を与えないと言うならば、公務員職権濫用罪にあたる
- 385 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 15:49:45.39 ID:FqkjDnW90.net
- >>384
勝てると思うんなら、裁判でも何でもやれば良いじゃん？w
- 386 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 15:50:50.89 ID:prRVkMQ/0.net
- >>383
専門部会と言っても淡水魚や岩石の専門家で、トンネル工学や水文学の専門家がいない素人集団なんだよ
- 387 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 15:53:25 ID:prRVkMQ/0.net
- >>385
静岡県が命令したなら犯罪になるが、ゴネて時間稼ぎしているだけなんだよ
ポンコツ行政の見本みたいなものだよ
- 388 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 16:04:40.91 ID:FqkjDnW90.net
- >>387
「早く工事の許可出せ」と訴訟すれば良いだけじゃないの。
JR東海には当事者適格性が無いのか？
大体、訴えても負けるのが分かってる方が、
訴えもしないでブツブツ文句言ってるもんだよw
- 389 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 16:11:45 ID:prRVkMQ/0.net
- >>388
>「早く工事の許可出せ」と訴訟すれば良いだけじゃないの。
現在、国交省が静岡県のお尻を叩いて急がせていることもしらないの？
- 390 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 16:15:02 ID:FqkjDnW90.net
- >>389
進展してないんだろ。
勝てると思うなら訴訟しなよ。
- 391 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 16:29:05 ID:tJRtlXbf0.net
- もう経団連もゴーンみたいな経営者を海外から招いて最高責任者に据えないと駄目だろ
リニアが国家百年の大計って何時代の話をしてるんだよ
- 392 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 16:33:05.09 ID:AK1kl9oI0.net
- 経団連は安倍友集団
それはさて置きリニア完成時には生きている保証はない連中。
- 393 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 16:53:51 ID:ahQjl6K70.net
- 「めちゃくちゃ感心した」採用面接にパジャマ姿で現れた就活生、『え？君それふざけてる？』と聞いたら驚きの答えが返ってきた話、そして採用の結果は…
http://ctgy7.loganz.net/o9eq35/654q0y4yy6bfxk.html
- 394 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 17:25:23 ID:u/iBPTJC0.net
- リニアが整備されるまで日本の人口少は600万人 しかも既に東海圏は相当流出が始まってる 名古屋の読みは相当甘いと思うわ
- 395 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 17:30:05 ID:prRVkMQ/0.net
- >>394
首都圏と愛知県は人口増加している
静岡県は真っ青だけどね
https://resas.go.jp/population-sum/
- 396 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 17:30:40 ID:okSEh0eP0.net
- >>394
大丈夫だ。
日本はアメリカ同様移民の国になっているから。
それが「国家百年の計」という事だよ。
まさに「この道しか無い」んだよ。
- 397 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 17:59:11 ID:prRVkMQ/0.net
- >>390
ずいぶん情弱だね
リニア静岡工区に関する新会議設置 静岡県の条件を国交省が大筋で受け入れ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200206-00010003-satvv-l22
リニア中央新幹線をめぐる専門家による新たな会議の設置について国交省は県の条件を大筋で受け入れる方針を示しました。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 18:10:50.61 ID:GGxtZDhQ0.net
- >>397
裁判で勝てそうにないから、国が県に折れたという事だろ。
県の勝利、政府の負け。
- 399 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 18:13:23.53 ID:GGxtZDhQ0.net
- ま、「打ち合わせします」というだけだからなw
結局何も解決しないだろうね。良くある話。
- 400 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 18:16:38 ID:A/MGq0o90.net
- >>154
で、静岡は干上がって死ねと？
いやリニア推進派が死ねよ
- 401 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 18:19:46 ID:lbVT6KY00.net
- 野村に大成・・・
- 402 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 18:21:38 ID:n8c19cel0.net
- >>361
リニアは必要ないと思うが、
衰退は防げる。
- 403 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 18:24:42 ID:A/MGq0o90.net
- >>327
倒壊の言ってる戯言が仮定だろw
水を全量確実に戻せる根拠と保証ばどうした？
- 404 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 18:25:58 ID:A/MGq0o90.net
- >>328
トンネル工事では各地で水枯れが起きている
静岡県内では水枯れが起きないという根拠は？
- 405 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 18:26:51 ID:A/MGq0o90.net
- >>329、>>330
つ鏡
- 406 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 18:34:15.05 ID:jzBKQCph0.net
- ＪＲ、大鹿に代替水源確保へ リニア南アトンネル掘削伴い
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20200206/KT200205ATI090002000.php
＞ＪＲ東海が下伊那郡大鹿村で進めているリニア中央新幹線南アルプストンネル長野工区
（８・４キロ）の掘削に伴い、地元釜沢地区の簡易水道の水源が減量する場合に備え、
代替水源の確保に向けて村と協議入りしていることが５日、分かった。
水源は湧水で、ＪＲによると本線トンネルのルートから約１００メートルの地点にある。＜
＞評価書によると、ＪＲは水道水源への影響を探るために同水源に近い沢の流量を予測。
トンネル工事で保全措置を全く行わない場合は、完成後は豊水期で１割程度、渇水期で
３割程度の流量が減少する可能性があるとした。＜
長野県側でも水源の問題が急浮上。
JR東海、大丈夫かー・・・
- 407 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 18:44:47.35 ID:kAFxLuTP0.net
- >>402
どうやって衰退を防ぐ？
無理だよw
- 408 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 18:46:07.84 ID:58g2pSRO0.net
- >>8
副新幹線のついでで実験線引くだけだし
だったらリニアでいいじゃん
糞ならここだけで終わってよかったで済む話
- 409 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 18:48:53.85 ID:/wFTenBx0.net
- >>406
JR東海が良心的な企業で良かったね
- 410 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 19:01:04.13 ID:kesV3P250.net
- >>400
コレだね
静岡県の詭弁その1：事実に対して仮定を持ち出す
（例） 「犬は子供を産むが、もし卵を生む犬がいたらどうだろうか？」
JR：トンネル防水化や導水路設置を行い、河川水は減りません。
静岡県：もし、大井川が枯れて砂漠になったらどうするのか。
静岡県：もし、毎秒2トンの河川水が失われれば62万人が塗炭の苦しみを味わうことになる。
- 411 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 19:02:29.53 ID:kesV3P250.net
- >>392
コレだね
静岡県の詭弁その6：陰謀であると力説する
「それは、犬を哺乳類と認めると都合の良いアメリカが画策した陰謀だ」
リニア反対論者：JRの天皇こと火災は安倍と異常な蜜月でリニアの許可、実質公的資金の財投３兆円を得た。
- 412 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 21:14:04 ID:oA7sCXoo0.net
- リニアの最終目的は廃線後に残された地下トンネルは高濃度放射性廃棄物貯蔵庫にすることだろう。
- 413 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 21:14:19 ID:oA7sCXoo0.net
- リニアの最終目的は廃線後に残された地下トンネルを高濃度放射性廃棄物貯蔵庫にすることだろう。
- 414 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 21:39:08 ID:2g6n71Hl0.net
- 新幹線推す人って絶対運賃に言及しないよね。
大して時間が変わらないのなら安い方がいいに決まってる。国内線の高々1時間、東京大阪なんて40分だしな。
東京大阪程度の距離が新幹線だと14000円ってボッタクリすぎだわ。
- 415 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 21:39:12 ID:R967u1fF0.net
- >>384
その対象外ってのはどこに記してるの？
- 416 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 21:42:49 ID:v7FbLvKZ0.net
- クエンチ現象で大事故が起きる可能性
- 417 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 21:45:05 ID:v7FbLvKZ0.net
- クエンチが起きると
→走行速度が落ちる
→浮上走行ができなくなる
といった変調が起きることはまちがいありません。最悪のケースでは車体が路面に“落下”したり、側壁に車体をぶつけたりするといったトラブルが起きる可能性も否定できません。
- 418 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 21:46:03 ID:k1H2XTfi0.net
- >>386
それらの専門家も
水の基本知識はあるけどね
- 419 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 21:50:48.95 ID:pI2vSybf0.net
- (河川法第２４条）
「占用」とは、土地の排他的・継続的な使用をいいます。
河川管理者以外の者が権限を有する土地は除きます。
対象範囲には水面・上空・地下部分も含まれます。
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisojyo/river-law/kyoka.html
河川法の範囲内です
- 420 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 21:51:56.21 ID:pI2vSybf0.net
- 河川法の範囲だったのかよ
- 421 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 21:52:19.29 ID:HFXaY/Cl0.net
- 南アルプストンネル賛成はは環境テロリスト
- 422 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 21:52:27.35 ID:pI2vSybf0.net
- ちなコピペ
- 423 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 22:15:28 ID:/4Q342140.net
- 車両床上の電磁波
山手線→6ミリガウス
リニア→6000〜40000ミリガウス
電磁波が強いから運転士や車掌は乗らない。リニアは無人運転
- 424 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 22:18:09 ID:f2F3qwWj0.net
- リニア名古屋止まりで東名経済圏から大阪外れても痛くないわ
大阪経済はルックウエストアジア経済取り込んでるし 福岡など大阪から西の自治体もアジア向いてるし
関ヶ原から東がアジアの僻地になっていくだけ
大阪福岡西日本はグローバル化が加速し 東京名古屋が日本ローカルになるだけ
- 425 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 22:41:55 ID:tdKCdO120.net
- >>409
同じように「減るかもね」と言ってた山梨の実験線では、
蓋を開けたら川や井戸が枯れて、代替措置も期限付きみたいだけどな。
- 426 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 22:59:05.24 ID:fpf2nCMT0.net
- >>414
マイル修行僧でなければ、東京大阪なら新幹線一択だわ
少なくとも10分おきに出てて、時刻表通りに到着する安心感は飛行機にないわ
出張旅費出るから料金関係ないし
- 427 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 23:00:15.10 ID:fpf2nCMT0.net
- >>419
24条は建造物の占用に関する条項だよ
地下水は対象外
- 428 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 23:01:39.90 ID:gBG781Iv0.net
- 都合がいいときだけ国家100年の大計かよｗ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 23:03:11.87 ID:fpf2nCMT0.net
- >>423
リニアの磁界は健康への影響はないってよ
良かったね
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/about/magnetic/
超電導リニアから生じる磁界は、さまざまな対策を施すことで、国際的なガイドライン（ICNIRPガイドライン）で定められた基準値以下に磁界を管理しているため健康への影響はありません。
基準値は人体への影響が生じる可能性のあるとされている磁界レベルの1/5〜1/10程度の厳しい数値に設定されています。
- 430 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 23:04:28.63 ID:B1DQi6ES0.net
- 百年ｗ
下手したらの今年に新型コロナで滅亡するかも知れんのにかよ(´・ω・`)
- 431 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 23:05:28 ID:fpf2nCMT0.net
- >>418
理系大学卒なら水の基本知識はあるだろうね
でも、静岡の専門部会は水文学やトンネル工学の専門家がいないんだよ ＞＜
- 432 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 23:13:32 ID:othjchgA0.net
- 静岡県は経団連を敵に回すことで、静岡県から大企業を追い出そうとしているんだね
スズキやヤマハ、鈴与も愛想尽かして静岡県から退散するだろう
静岡県は農業、漁業、プラモデルみたいな軽工業でやってゆくつもりかね
貧乏県に転落だよ
- 433 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 23:35:07.14 ID:q2YVyR6z0.net
- 敦賀ー大阪を早く繋げろよ
- 434 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(木) 23:39:02.15 ID:BU4g9rl80.net
- >>1
経団連がしゃしゃり出てくるってことは一旦止めて冷静になった方がいいということだな
- 435 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 23:41:21 ID:tdKCdO120.net
- >>431
その専門家達が過去に出してきたアセスメントの結果が、
蓋を開けてみたら影響を過小評価してた事が多いのがね…
- 436 ：名無しさん＠１周年：2020/02/06(Thu) 23:49:29 ID:exHjEC4K0.net
- それよりも、日本の幹線に、合計容量1ヘキサビット毎秒（1ギガの千倍が1テラで、
その千倍が1ペタで、そのまた千倍が1ヘキサだよ）の広帯域の光ファイバ通信網を
（光ファイバーを地下道一杯に埋め尽くすほど使って）ひいた方が、良いのじゃ
ないかなと思う。その方が地方が過疎にならずに済むだろうし、新規のビジネスが
地方に分散して成立できる可能性が高まる。無駄な物理的移動に時間とエネルギー
と金を使わなくて済むので、人生が有意義に使えるかもしれないし。
ＮＴＴは反対するかもしれないが。
- 437 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 00:10:06 ID:bU3fTLWk0.net
- その金社員の給料に使え
- 438 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 00:10:31 ID:bU3fTLWk0.net
- >>114
金配れば駆逐されるぞ
- 439 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 00:12:17 ID:K2Y71y9j0.net
- >>436
日本の幹線に光ファイバ網を敷くのは否定しない
しかし、地方に満遍なく敷く訳じゃないから、地方が過疎にならないとの話は論理の飛躍がある
むしろ、都市に集積した方が理にかなう
- 440 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 00:20:24 ID:1G92V9U90.net
- >>429
その発表を鵜呑みにはできない
山梨の実験線に測定器を持ち込んで実際に数値を測定してみたら・・・
http://dennjiha.org/?page_id=11816
- 441 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 00:29:39 ID:FXVtjd0d0.net
- もう線路キュッと曲げて静岡県域だけ避けて損切りで作っちゃえよ
そこは遅くなっても全体では今の新幹線より速いだろ
- 442 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 05:40:39 ID:2EvPLdaZ0.net
- もう３年くらい揉めてるけどあんまり進んでる感じしないな
国を挙げて政治経済的に静岡を追い込む手立てを考えないと
- 443 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:03:33 ID:uZOYg+LU0.net
- JR東、西、新幹線、貨物の4社体制にしろよ
新幹線の運賃高過ぎ
- 444 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:05:38 ID:hYjkfwew0.net
- 静岡県の詭弁その９：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
（例）「ところで、犬がどうやったら哺乳類の条件をみたすんだ？」
2010年、静岡県はリニア中央新幹線のルートを決定する「中央新幹線小委員会」にて、
南アルプスルートに賛成、地質調査、国立公園地下通過の許可、河川法で協力すると表明
2011年、中央新幹線小委員会は南アルプスルートに決定
2019年、お金欲しさに「リニア中央新幹線建設促進期成同盟会」への入会希望するが、待ったがかかりブチ切れ
川勝：「もし同盟会に入れないということであればルートから外してほしい。急がば回れだ」
- 445 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:07:25 ID:OYKyxhXQ0.net
- >>427
３）河川区域内で土地の掘削、盛土等の形状変更をする場合 (河川法第２７条第１項
- 446 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:08:31 ID:OYKyxhXQ0.net
- >>427
そんな条件はない
- 447 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:13:30 ID:d2UQ7KFp0.net
- 物を運送できないのに経済効果とかいう大嘘が嫌い
結局は建設製造の経済効果しかない
- 448 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:14:18 ID:hYjkfwew0.net
- >>442
>国を挙げて政治経済的に静岡を追い込む手立て
政治的 → 国交省が新たに専門委員会を設立
経済的 → 経団連が早期着工支持を表明
- 449 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:15:16 ID:K2Y71y9j0.net
- >>445
地下水は無関係
- 450 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:16:22 ID:OYKyxhXQ0.net
- >>444
このコピペみたいなものはなんだろう
- 451 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:16:52 ID:OYKyxhXQ0.net
- >>449
どこでそれを判断するのか
- 452 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:21:46 ID:K2Y71y9j0.net
- >>451
条項に地下水と書いてない
- 453 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:25:28 ID:OYKyxhXQ0.net
- >>452
地下ってかいてある
24条に 地下水だけ除くってかいてないからもちろん範囲
法は抽象的なもの
条例とかじゃないない限り
- 454 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:29:03 ID:K2Y71y9j0.net
- >>450
リニア駅のできる都府県が結成した「リニア中央新幹線建設促進期成同盟会」に入会すれば、JRからお金が貰えると川勝は勘違い
駅建設費は同盟会の都府県が積み立てたお金で、静岡県に分配することはあり得ないというオチ
- 455 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:30:21 ID:7GbG6SFN0.net
- 乗り換え時間入れたら、のぞみと変わらない
- 456 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:31:39 ID:7GbG6SFN0.net
- 大事故起きて廃線
↓
核廃棄物貯蔵庫として再利用
- 457 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:32:13 ID:K2Y71y9j0.net
- >>453
24条は土地占用に関する
27条は工事に関する
地下水に関する条項ではない
- 458 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:33:51 ID:hYjkfwew0.net
- >>456
コレだな
静岡県の詭弁その4：自分に都合のよい将来像を予想する
（例）「何年か後、犬に羽が生えないという保証は誰にもできない」
静岡県：静岡空港の需要予測は開業時138万人、10年後には147万人に増える（実際は半分以下）。
静岡県：20年、30年後に地下水が枯れて、泣き寝入りすることになる
- 459 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:35:10 ID:OYKyxhXQ0.net
- >>457
リニアは工事しますけど...
- 460 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:35:16 ID:aJAoVpgY0.net
- なんでそんな速く移動できるもの必要なの？
- 461 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:36:02 ID:hlJRz86N0.net
- 経団連がヤれと云うことは
下級国民に利益が無いと言うことだ
- 462 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:38:18 ID:OYKyxhXQ0.net
- >>457
あとこれは占有してる区間を述べているのであって
ここの範囲が認可する範囲ってこと
jr東海が占有できるとかそんなんじゃないから
- 463 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:48:38 ID:K2Y71y9j0.net
- >>459
アホか？
リニアは土地占用や工事で河川法に関わるが、地下水は河川法の対象外なんだよ
- 464 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 06:52:05 ID:7GbG6SFN0.net
- >>461
リニアは電気食う
↓
原発推進
- 465 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:02:12 ID:ytiHfiyx0.net
- >>1
病院を一夜城の如くたてる国では既に500キロ走行してる事実。衰退国、規制大国の日本。
- 466 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:03:13 ID:fLZBsIkg0.net
- >>429
高圧線など電力設備の電磁場については4ミリガウス（0.4マイクロテスラ）の
居住環境で小児白血病が 2倍とする報告が日本でも出されており、海外でも同様の
レベルの電磁場で同様のリスクが繰り返し報告されています。
リニアの磁場はその1万倍にもなる強さだということになります。
経済産業省で検討されている磁場の規制値は、1000ミリガウスあたりを予定していて、
これも非常に甘い数値ですが、リニアはこの数値さえも大幅に上回ってしまうことに
なると見られます。
健康への影響の有無が議論されているレベルはこのような数ミリガウスのレベルなのであり、
リニアモーターカーのように強い電磁場が健康に 悪影響のあることはすでに議論の余地はありません。
JR東海は、国際非電離放射線防護委員会のガイドラインのうちの規制値のゆるい静磁場（固定磁場）
の数値を使って「基準をクリアしている」としていますが、実際のリニアモーターカーの
変動磁場の数値が周波数を含め公表されていないことから、「基準に適合」が事実であるかどうかも
確認できない状態です。
- 467 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:09:56 ID:7GbG6SFN0.net
- >>465
わざと新幹線のスピード出してない
- 468 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:11:21 ID:7GbG6SFN0.net
- 高レベル放射性廃棄物貯蔵庫としてリニアトンネルを利用する目論見
- 469 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:13:52 ID:hYjkfwew0.net
- 河川法は河川（川や湖）の流水（表層水、伏流水）を対象としている
地下水、温泉水、池水、海水などは対象外
河川法 第二十三条 河川の流水を占用しようとする者は、国土交通省令で定めるところにより、河川管理者の許可を受けなければならない。
- 470 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:14:47 ID:fLZBsIkg0.net
- リニア 水問題の集中議論を提案
02月06日 19時08分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20200206/3030005691.html
＞着工していないリニア中央新幹線の静岡県内のトンネル工事をめぐり、
県と国土交通省の幹部が面会し、国からは課題解決に向け設置が検討される
専門家会議について、原則公開とすることや、水資源の問題の集中的な議論が提案されました。
一方、県は関係省庁の参加などを重ねて求め、会議のあり方は引き続き協議されることになりました。＜
- 471 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:29:26 ID:MFfo6Dl50.net
- JR東海はさっさと静岡県を訴えたら？
勝てると思うならw
- 472 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:30:43 ID:fLZBsIkg0.net
- >>466 続き
リニア中央新幹線の失敗原因その7
電磁波の基準が曖昧のまま、営業運転をすれば、
健康被害を受けた乗客から多額の賠償金を請求されるでしょう。
「電磁波に近づいてはいけない」船瀬俊介の船瀬塾
https://www.youtube.com/watch?v=DwFAP1Mc62Y
ロバート ベッカー 曰く
「人工的で異常な電磁波は、周波数に関わらず、すべて人体に有害である。」
車内測定結果（客室2）は走行時測定値は0.43mTとなっています。
ICNIRP(50Hz,60Hｚ）のガイドライン（0.2mT）の2.15倍です。
50Hz以下も0.2mTを適用するのが国際基準だと思いますが・・・
- 473 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:33:44.94 ID:/vKjobpj0.net
- >>8
それだと中抜き出来ねーし土建屋も儲からねぇじゃんｗｗｗ
- 474 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:34:43 ID:gQrXpJC10.net
- 経団連は破防法で処分すべき
- 475 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:41:14 ID:yYm5TpYL0.net
- 地域エゴに殊更厳しい5ちゃんですら、これだけ批判が多いJR東海。
よほど嫌われているのか、プロジェクト管理能力が無い無能だと笑われてるのか、どっち？
- 476 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:47:15 ID:fLZBsIkg0.net
- >>410
＞JR：トンネル防水化や導水路設置を行い、河川水は減りません。＜
これこそ、JR東海の「詭弁」じゃろ・・・
R東海の導水路トンネルの「トリック」を暴く・・・
JR東海は信用できない。善良な静岡県民を騙そうとしている？・・・
「導水路トンネルにより、大井川の水量は減少しません。むしろ増えます」・・・
導水路トンネルの「疑惑」
https://kabochadaisuki.up.n.seesaa.net/kabochadaisuki/image/_res_blog-1d-61_jigiua8eurao4_folder_479329_31_16265131_img_2.jpg?d=a5895481
続く
- 477 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:48:46 ID:fLZBsIkg0.net
- >>476 続き
1、導水路トンネルは何故、椹島まで必要？ 直線距離で約5km。（道沿いで7〜8ｋｍ？）
千石非常口のすぐそばでもよくないの？・・・
2、導水路トンネルの湧水量毎秒0.72t。見積もり、ちょっと多すぎない？・・・
西俣非常口0.1ｔ、千石非常口0.07ｔ（7〜10倍） 本坑、先進抗1.13ｔ〜1.07ｔ（約0.65倍）
3、現在、木賊堰堤から赤石ダムまで導水路トンネルで毎秒1ｔ送水しています。
4、3のトンネルと1のトンネルは平面上交差しています。（椹島のすぐ北近辺）
5、立体上でも交差していたら・・・ 椹島での流量UP0.82ｔのうち、かなりの部分は3の水量かも・・・
0.72ｔは、1ｔ、0.82ｔの数字合わせの可能性？・・・
続く
- 478 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:49:51 ID:fLZBsIkg0.net
- >>477 続き
＞＞3,現在、木賊堰堤から赤石ダムまで導水路トンネルで毎秒1ｔ送水しています。＜
その送水分の大部分を、こっそりリニア導水路トンネルに抜くんだよ・・バレないように・・
何と狡辛い手段を使うのか？・・呆れてモノが言えない・・元国鉄、元公務員がやることではない・・
静岡県側としては、木賊堰堤からの送水量と、赤石ダム上流のダム導水管の出口の入水量をしっかり管理するしかない。
本来は中部電力がやるべきだが、中電にとってJR東海は上得意様。JR東海が不利になることを積極的にやることはないだろう・・
赤石ダムの発電量が減っても、浜岡原発再稼働が実現できれば万歳。
ポンプアップにかかる電気代も大口利用先として大幅値引きの予定だろう・・
リニア開通後は浜岡原発再稼働を、静岡県民に半強制的に強要してくるだろう・・
その時は静岡県民は県民一丸となって、浜岡原発再稼働を阻止します。終わり
- 479 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:51:59 ID:MFfo6Dl50.net
- 訴訟で勝てば工事進められるよ？
何でそうしないの？w
- 480 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:52:44 ID:GrBZB+QD0.net
- >>434
まじでこれ。
- 481 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:53:28 ID:hzdLWFGq0.net
- 推進に邁進って正しい表現なんだろうか
違和感を感じる
- 482 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:55:15 ID:GOsYVojE0.net
- 法人税払いもしない経団連加盟社は
国政にクチ出すな、生意気なこと言うなよ
- 483 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 07:56:56 ID:5D9Po79q0.net
- >>463
だから地下水は除くなんてかいてないだろ
- 484 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:01:04 ID:HcvtE+Hr0.net
- >>464
コレだね
静岡県の詭弁その6：陰謀であると力説する
「それは、犬を哺乳類と認めると都合の良いアメリカが画策した陰謀だ」
リニア反対論者：JRの天皇こと火災は安倍と異常な蜜月でリニアの許可、実質公的資金の財投３兆円を得た。
- 485 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:01:12 ID:ZHZV8uz50.net
- 完成後100年もしたら日本はとんでもない常態なんだろうな
支那人と在日朝鮮人と朝鮮人とブラジル人とフィリピン人とベトナム人とかが国を捨てて日本でのうのうと暮らしてるんだろうな
恐ろしいわ
- 486 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:01:53 ID:5D9Po79q0.net
- >>463
地下＞地下水
地下の中に水だから地下水
河川法は地下全体をさしてる
- 487 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:05:36 ID:HcvtE+Hr0.net
- >>483
アタマ大丈夫か？
河川法23条に河川（川や湖）の流水（表流水や伏流水）と書いてあるんだよ
地下に溜まった水は対象外
- 488 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:06:24 ID:HcvtE+Hr0.net
- >>486
流水って書いてあるでしょ
- 489 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:18:47 ID:KkWoDwMz0.net
- 経団連関係ないやん
アメリカでも中国でもないのに
- 490 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:19:30 ID:79nrqGe00.net
- 経団連が言うってことは間違ってるってことだな
- 491 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:38:03 ID:HcvtE+Hr0.net
- >>489
経団連の企業が静岡県から撤退して税金払ってくれなくなったら困るでしょ
- 492 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 08:40:52 ID:HcvtE+Hr0.net
- 「国破れて山河あり」
企業が撤退した後の静岡県
- 493 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:04:02 ID:8TwhED4j0.net
- イギリスの欧州離脱により自動車工場が撤退したのは周知の事実
マジキチ知事によるデタラメ行政から企業が逃げ出すリスクがある
・ホンダのスウィンドン工場の撤退
・フォードのエンジン工場の閉鎖
・日産の車種縮小
・JLR（ジャガーランドローバー）の開発部門の縮小
これだけでも直接的に大きな雇用の減少（ホンダで約3000人、フォードで約1700人、日産で約250人、JLRで4500人）になり、それぞれに部品を供給していたサプライヤーも含めると製造業としては大きな打撃になります。
- 494 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:09:32 ID:fLZBsIkg0.net
- >>484
＞静岡県の詭弁その6：陰謀であると力説する
リニア反対論者：JRの天皇こと火災は安倍と異常な蜜月でリニアの許可、
実質公的資金の財投３兆円を得た。＜
これ公然の「事実」だよ・・・
認めたくないので静岡県の「陰謀」とすり替えるのは「ハチャメチャ理論」だよ・・・
「脳内お花畑」をさらけ出すのはやめたら・・・
- 495 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:10:44 ID:6kfFkqWC0.net
- 害虫経団連
- 496 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:15:46 ID:1yQPug1r0.net
- 大阪東京強化なら
北陸新幹線を１番に急ぐのがベスト
リニアはどれだけ遅れても問題ない
１００年先だろうが５００年先だろうが
全く無問題だな、北陸に全力を入れろ
- 497 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:28:33 ID:8TwhED4j0.net
- >>494
そうやって力説するから怪しまれるんだよ
- 498 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:28:45 ID:fLZBsIkg0.net
- >>493
＞マジキチ知事によるデタラメ行政から企業が逃げ出すリスクがある＜
大井川流域には多く工場があります。
地下水を工業用水として利用するため立地されています。
大井川の水量が減少し、地下水まで影響が出れば、工場移転を余儀なくされます。
静岡県知事はそれらの企業を守ろうとして、JR東海と話し合いを継続しています。
「水量、全量回復」にこだわるのはこのためです。
毎年少しずつ「水量減少」が続けば、大井川が枯れ、産業が壊滅する恐れがあります。
- 499 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 09:30:14 ID:8TwhED4j0.net
- >>498
企業は行政なんかに頼ってないよ
おせっかいは辞めてほしい
- 500 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 12:53:02 ID:N0qa2imV0.net
- リニア対応で静岡県を見限られて、企業に出て行かれるリスクと、
用水が減少して事業所や工場に出て行かれるリスクと、
どちらが具体的かつ切実で、より影響がでかいかの問題だな。
- 501 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 13:40:00.40 ID:8TwhED4j0.net
- >>500
用水の点では大井川流域は不利で、例えば特殊東海製紙は水の豊かな三島に工場を移している
大井川流域に用水を求めるマヌケな企業は先見の明がなかったと言うことだね
- 502 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 15:40:33 ID:2H+BneTP0.net
- さて、次は国交相が動くだろう
- 503 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:47:49 ID:fLZBsIkg0.net
- >>502
国交省も迂闊に動けないんだよ・・・
「ストップ、ザ、リニア訴訟」をかかえてるから・・・
これは杜撰なJR東海の「環境影響調査書」を鵜呑みにし、
国交省がリニア工事にGOサインを出したので、
市民グループが、リニア工事許可取り消しを求めて、訴訟を起こしている。
今回の静岡県とJR東海の話し合い、いかんでは取り消しもあるかも・・・
一方、安倍政権とJR東海もリニア工事談合裁判続行中・・・
強引に且つ早急にリニア工事を進めると、リニア官製談合が明るみに出るかも・・・
いずれにしても地方自治体（静岡県）を敵に回すと、
国も安倍政権も窮地に追い込まれそうだなー・・・
- 504 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 17:49:36 ID:SlgL8q+P0.net
- 目先の利益しかみてない経営陣がえっらそうに
- 505 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:02:42 ID:dcp/kJKU0.net
- >>487
24条もあるよね
君が23条しかみえてないのかも知らないけど
24条を否定する理由は？
- 506 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:04:32 ID:dcp/kJKU0.net
- >>488
地下を一切触れないで工事とか不可能なので
- 507 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:06:36 ID:dcp/kJKU0.net
- 第２３条 河川の流水を占用しようとする者は、国土交通省令で定めるところにより、河川管理者の許可を受けなければならない。
河川の流水の使い方を述べているだけで限定してない
- 508 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:13:14 ID:K/m4808T0.net
- >>507
条文も読めないようだね
知り合いの弁護士に聞いてごらん
- 509 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:20:12 ID:yYm5TpYL0.net
- >>501
本気でリニアを早く作りたければ、こういう利水者をバカにするようなことは決して言えないはず。
こういう輩は、リニアなんかどうでも良いのに出没する、野次馬のゴキブリそのもの。
- 510 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:21:36 ID:dcp/kJKU0.net
- >>508
さっきから否定ばっかりですね
論破してすまない
でも河川法の範囲でこれが事実なんだ
- 511 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:34:11 ID:8TwhED4j0.net
- >>510
どうやら真正のアホのようだね
河川流水の占用は河川管理者に許可が必要、つまり河川法の対象
河川流水以外は河川管理者の許可が不要、つまり河川法の対象外
地下深くの地下水は流水じゃないから、河川法の対象外
- 512 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:51:10.75 ID:dcp/kJKU0.net
- >>511
君は23条しかみていない
24条は地下と記してあるから
それ以上もない
静岡工区を工事するから
河川法の許可がいるんだろ
全く別の場所で工事するわけではない
リニアのルートみてこいよ
- 513 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 19:59:30 ID:dcp/kJKU0.net
- >>511
結局河川法の対象がわかる
条項がわからないなら出しゃばるなよ
- 514 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:02:11 ID:8TwhED4j0.net
- >>512
アタマ大丈夫か？
24条は土地の占用に関する条文で水には関係ない
（土地の占用の許可）
第二十四条 河川区域内の土地（河川管理者以外の者がその権原に基づき管理する土地を除く。以下次条において同じ。）を占用しようとする者は、国土交通省令で定めるところにより、河川管理者の許可を受けなければならない。
- 515 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:05:13.46 ID:8TwhED4j0.net
- どいつもこいつもバカばっかりだな
リニア工事は24条、26条は適用される
しかし、トンネル湧水に関わる地下水は適用外なんだよ
- 516 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:54:53 ID:XQv1Z/IS0.net
- >>513
土地の権原については民法の規定による
民法第207条
土地の所有権は、法令の制限内において、その土地の上下に及ぶ。
- 517 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:56:04 ID:XQv1Z/IS0.net
- >>516は>>511あて
倒壊工作員が必死すぎるんだがw
- 518 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 20:57:12 ID:XQv1Z/IS0.net
- >>514
だからリニアトンネルは河川法の許可がいるということだ
- 519 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 21:00:59 ID:TAps1K9W0.net
- んー確かに長距離でつなぐほうがよくね？
中距離なんか近鉄もあるしな。ただその距離繋いだからってなんなの？
別にその先にハリウッドがあるわけでもないし
- 520 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 21:01:03 ID:XQv1Z/IS0.net
- >>515
そんな規定はどこにもない
はっきりしてるのは、リニアトンネルは河川工作物でから占用許可と設置許可がいる
その工作物の設置、占用により、利水上又は治水上の支障が生じる場合は不許可事由になる
だからリニアトンネルで河川水が減少なり水質水温の変化なりで悪影響が生じるならアウト
- 521 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 22:18:04 ID:wU9/R8IJ0.net
- どのみち流域住民の懸念を解消しない限り工事はできない
それはJRも静岡も共通の認識
- 522 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 22:46:38 ID:hYjkfwew0.net
- 河川法の適用をここで整理しよう
関係ありそうなのは河川法第23,24,26,29条だ
南アルプストンネルは大井川の下を通るから、24条（土地の占用）、26条（工作物）は適用される
しかし、23条に関してはトンネル自体は河川流水を占用せず、地下水であるトンネル湧水は流水ではないので適用外
29条で定める河川流水の流量に関して抵触する恐れがあるが、JR東海が流量減少に対する代償策（トンネル防水、導水路）により現象はないとしている
河川管理者である静岡県はその妥当性を検証する権利があるが、トンネル湧水を全量戻せという指示は23条に反するので無効
＜河川法＞
（流水の占用の許可）
第二十三条 河川の流水を占用しようとする者は、国土交通省令で定めるところにより、河川管理者の許可を受けなければ
ならない。ただし、次条に規定する発電のために河川の流水を占用しようとする場合は、この限りでない。
（土地の占用の許可）
第二十四条 河川区域内の土地（河川管理者以外の者がその権原に基づき管理する土地を除く。以下次条において同じ。）
を占用しようとする者は、国土交通省令で定めるところにより、河川管理者の許可を受けなければならない。
（工作物の新築等の許可）
第二十六条 河川区域内の土地において工作物を新築し、改築し、又は除却しようとする者は、国土交通省令で定める
ところにより、河川管理者の許可を受けなければならない。河川の河口附近の海面において河川の流水を貯留し、
又は停滞させるための工作物を新築し、改築し、又は除却しようとする者も、同様とする。
（河川の流水等について河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為の禁止、制限又は許可）
第二十九条 第二十三条から前条までに規定するものを除くほか、河川の流水の方向、清潔、流量、幅員又は深浅等について、
河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為については、政令で、これを禁止し、若しくは制限し、又は河川管理者の許可を
受けさせることができる。
＜河川法施行令＞
（河川の流水等について河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為の許可）
第十六条の八 次の各号の一に掲げる行為をしようとする者は、国土交通省令で定めるところにより、河川管理者の許可を
受けなければならない。ただし、日常生活のために必要な行為、農業若しくは漁業を営むために通常行なわれる行為又は
営業等のためにやむを得ないものとして河川管理者が指定した行為については、この限りでない。
一 河川区域内の土地において土、汚物、染料その他の河川の流水を汚濁するおそれのあるものが付着した物件を洗浄すること。
二 河川区域内の土地において土石、竹木その他の物件を堆 積し、又は設置すること。
- 523 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 22:48:30.16 ID:tyJpDz+/0.net
- >>1
国家百年の大計のため、経団連関係者は新型肺炎で逝ってみないか？
- 524 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 22:57:36 ID:7KxUImgh0.net
- いらん
以上
- 525 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 22:59:11.49 ID:/k7Wlny70.net
- リニアは凍結して肺炎対策だよ
もうね、危機意識欠如しすぎ
同じ時代を生きているとも思えん
- 526 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 23:01:10.21 ID:IQGdRRMi0.net
- >>73
土建屋が儲かる。
そこからのお金がが財界や国会議員に入る。
- 527 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 23:02:44.26 ID:IQGdRRMi0.net
- 国家100年の大計のため、葛西や経団連の老害たちはみな退いてください
- 528 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 23:15:26 ID:IQGdRRMi0.net
- >>1
100年前の日本
・メートル法公布
・大学令発令
・東京で普通選挙大行進
・日本社会主義同盟結成
・第1回箱根駅伝開催
・平塚らいてうが新婦人協会を結成
・戦艦長門竣工
・尼港事件が起こり、ロ助に日本人が虐殺される
中国で共産党と国民党が作られる
今よりは大分マシな時代だったんだろうね。
- 529 ：名無しさん＠１周年：2020/02/07(金) 23:54:49 ID:hYjkfwew0.net
- >>522
書き忘れた
29条で定める河川流水の流量に関して抵触する恐れがあるが、
該当する政令である河川法施行令第16条を見ると、第１項は河川での洗浄、第２項はヤナなどを指す
結局、リニアトンネルは29条には該当しない
- 530 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:06:18.82 ID:T8fIccVM0.net
- 百年もせず山津波
- 531 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:09:03.23 ID:HfP9pAbx0.net
- >>1
地下ばっかりだろ？そこがそもそも気にくわない
リニアにして騒音激減なのにさ
それとも風切音が半端ないかな？トンネルの出口とか
- 532 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:09:13.78 ID:LfU9hwk70.net
- >>529
科学根拠や理屈で対抗しても
川勝と森下は『断層を通じて、大井川の水がトンネルに流れ込むので枯れ尽くす！』
とか言ってる人たちだから、永遠に通じる話は無いですね。
新たな会議の提案も
国交省は水問題で、先ず話したいが
静岡県と川勝は、環境問題の専門会議として、国交省がJR東海への指導を行う事を決める場所だと思ってる。
未来永劫交わらない平行線。
終わり。
- 533 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:11:31.15 ID:LfU9hwk70.net
- >>531
天候や環境に影響されないのが売りだし、地表なら新幹線と変わらない程度の速度しか出せませんね。
地表なら雪や大雨、台風などの強風でも止まる。
- 534 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:16:48 ID:newjqmSW0.net
- >>532
そりょあ水も環境も重要だからな、当たり前
- 535 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 00:23:35 ID:LfU9hwk70.net
- >>534
サクラエビ問題で、富士川の水が濁ってるのは山梨のせい！として調査してるので
そろそろ中部横断自動車道も止める事になりそうだな。
- 536 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 01:28:17 ID:VuAV6nY70.net
- >>8
これ
全くいらん
北陸新幹線含め３つもいらん
- 537 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 01:45:44 ID:K2HLA6jn0.net
- >>532
そもそもJRの科学的根拠が希薄だから対抗できていない事に気づいたら。
推進派(?)はJRの屁理屈にしがみついてるみたいだけど。
- 538 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 04:43:02 ID:TGgoW8Qe0.net
- >>514
だからもろそうだろ
リニアの工事で水だけ影響するとかない
静岡工区で工事するのに土地も関係あるだろ
アタマの心配は君自身でしとけよ
- 539 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 04:45:12 ID:TGgoW8Qe0.net
- >>514
民法207条で土地の所有権の定義も決まったな
完全に君の理論は詰み
- 540 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 04:55:26 ID:Fenw4Aw80.net
- >>537
去年の公開協議も、国交省とは話が合わずに完全に物別れ。
利水に影響が無い所からが、国交省の提案する水問題の専門家会議だから
しぞーか人とは永遠に話が合うことは無いな。
- 541 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 05:10:52 ID:gdJdknKf0.net
- 静岡県側の水道局長に言わせると、中央リニア推進と早期開通への理解と協力は変わらず、現状はJR東海との齟齬は一切発生していないので、何の問題もないらしい。
- 542 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 05:58:29 ID:uL3mUvEk0.net
- >>539
アタマ大丈夫か？
リニアが通る土地を静岡県所有地と勘違いしているようだが、東海フォレストの所有地だよ
また、リニアが通る土地は静岡市
東海フォレスト、静岡市共に許可しているんだよ
- 543 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 06:02:21 ID:kPpCj4+60.net
- >>1
バブル後の氷河期に採用を渋っておきながら、四半世紀が経った今になって
中堅クラスの人手不足に悩んでる経団連のアホどもに
百年先を考えられる知恵があるわけないだろ
- 544 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 06:06:26 ID:meSp9Tg00.net
- >>532
コレだね
静岡県の詭弁その1：事実に対して仮定を持ち出す
（例） 「犬は子供を産むが、もし卵を生む犬がいたらどうだろうか？」
JR：トンネル防水化や導水路設置を行い、河川水は減りません。
静岡県：もし、大井川が枯れて砂漠になったらどうするのか。
静岡県：もし、毎秒2トンの河川水が失われれば62万人が塗炭の苦しみを味わうことになる。
- 545 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 06:31:48 ID:cE50o2xw0.net
- >>532
過去、その科学的根拠や理屈に反して水が枯れた事が多い事実を、まず認めないとね。
予測は予測でしかなく、ある確率で外れる事を考えるのが科学的な議論なんだよ。
そして、トンネル工事では利水に影響が生じうるというのが、
経験論的な共通認識である事は否定できない。
- 546 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 06:35:31 ID:TGgoW8Qe0.net
- >>542
でも静岡県は許可してないよ
河川法に引っかかるから
対象範囲は地下にも及ぶ
河川法は27条による所
形状が変わる場合は範囲に入る
はい論破
- 547 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 06:42:47 ID:TGgoW8Qe0.net
- >>542
土地の定義の話をしてて
所有権の勘違いをしてると思っているのはそれは違うね
土地の地下というのは民法207条にも述べているように具体的な数値を表していないというの例
地下も範囲なら地下水も当然範囲
罵倒するまえに話の流れを見返したらどう？
- 548 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 06:50:31 ID:TGgoW8Qe0.net
- （２）河川区域内で工作物の新築・改築・除却をする場合 (河川法第２６条第１項）
（３）河川区域内で土地の掘削、盛土等の形状変更をする場合 (河川法第２７条第１項）
（４）河川保全区域内で土地の形状変更、工作物の新築・改築をする場合 (河川法第５５条第１項）
まとめると静岡工区で工事する以上
河川法の許可は必要
もし許可いらずに地下水を工事したいなら静岡県に入ることなく山梨側か長野側から工事する必要あるな
静岡に入ったらダメだけどw
河川法55条を根拠とする
- 549 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 07:08:07 ID:C8GOlncV0.net
- 知事いぬ間に…ＪＲ東海が”自民”に水問題の「重要提案」 リニア問題・静岡
2/7(金) 20:35配信テレビ静岡NEWS
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00000019-sut-l22
＞リニア建設の説明に、７日ＪＲ東海の副社長が訪れたのは静岡県議会・自民党の県議たち。
知事と対立する自民に、補償に関する重要な提案が示されました。
７日午後、県庁を訪れたＪＲ東海の宇野護副社長。
待っていたのは県議会の最大会派自民改革会議の県議たちです。＜
＞自民党県連・野崎正蔵政調会長 「『水資源の影響が生じた場合は、工事完了から
何年という期限を設けずに補償します』。減った場合にどうするか方向性を
だしてもらったのはよかった」とＪＲの姿勢を評価。
工事終了後、いつ影響が出ても補償することを明らかにしました。＜
＞一方、県庁まで足を運んだ宇野副社長ですが、川勝知事は出張のため不在で会わずじまい。
ＪＲ東海・宇野護副社長 「（補償を）はっきりと申し上げたのは今日が初めてかもしれません」
重要な提案を最初に伝えたのは知事ではなく自民でした。＜
- 550 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 07:46:05 ID:a9WONOLf0.net
- >>546
アホか？
>>539は民法の話、河川法とは別の話
アタマこんがらがっているんだね
- 551 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 07:54:31 ID:a9WONOLf0.net
- >>548
真正のバカか？
リニアトンネルが河川法が関係することはみんな知っているわ
ただし、静岡県の主張するトンネル湧水全量戻しに関して、
トンネル湧水は地下深くの地下水が水源であり、河川法23条（河川の流水）の対象外ということだよ
河川水を減少させないことは当然であるが、静岡県は地下水を全量戻せという法的義務のないことをゴネている
- 552 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:10:28 ID:nasS3RZz0.net
- >>27
> 一般民衆の就学率、識字率は
>ヨーロッパ諸国に比べても段違いに高い水準となった。
中世日本の教育が進んでいたことは、戦国時代に来日した宣教師の言葉からもうかがえます。
フランシスコ＝ザビエルは「大部分の人々は、男性も女性も読み書きができ、
特に武士や商人は際立っている」と述べ、ルイス＝フロイスは島原を訪れた際に
「この地の男子・女子はほとんどみな読み書きを知っている」と識字率の高さを指摘しています。読み書きばかりではなく、庶民も男女を問わず和歌や連歌、漢詩の素養を身につけていたことは、
狂言や御伽草子などの史料から読み取れるといわれています。
https://www.kk-bestsellers.com/articles/-/6116
北朝鮮さながらの鎖国政策で日本を窒息させた江戸幕府の礼讃はやめていただこうか。
欧米とすっかり差の付いてしまった日本は危うく植民地にされる所だったのだからね。
- 553 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:12:50 ID:uOULa+3T0.net
- 悪いね
経団連の銭漁りに付き合ってる暇ないんだ。
- 554 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:15:37.95 ID:ASoHYb2D0.net
- 国家百年の大計というなら東京から名古屋に首都移転してみては？
なごやにも城あるんだろ？皇居にしちゃえ
- 555 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:28:42 ID:MZO/jnOn0.net
- 国交省は、去年の公開協議で利水の問題は解決済みとして、河川法での許可には問題が無いと思ってる。
新会議の提案は、静岡川の心情を慮って、全量戻しの水質について専門家会議をしましょうという提案。
対して、静岡県庁と川勝の目標は、自身らに責任のこない形で、リニア推進と関連事業を無かったことにしてしまいたいので
環境問題の有識者を、静岡県庁の人選で集めて、議会の進行も静岡県庁が取りたいとしてる。
話し合う内容は、国交省がJR東海に対して行うべきとする懲罰的指導の必要性と内容について。
国交省と静岡県庁の認識違いが埋まることは無い。
- 556 ：うさにゃん：2020/02/08(土) 08:32:17 ID:RKUEkSyn0.net
- >>4
リニア
- 557 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:32:43 ID:6+ri+0yb0.net
- 争いごとは裁判で解決するのが法治国家です。
強要や忖度みたいな土人の芸に頼らず、法廷で解決しましょう。
- 558 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:40:02 ID:nasS3RZz0.net
- >>109
>JR東海には敵対心丸出し、東京電力には沈黙。これはどういうことでしょうか」
自らの任期中に起こった問題に自らが対応するのは当たり前の話。
是非はともあれ自分の前の時代に決まったことまで同時に扱わないといけない、
そんな理由なんてどこにも無い。
JR東海の断末魔にしてもお粗末で見苦しいプロパガンダだ。
- 559 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:40:44 ID:scJRWTfg0.net
- 経団連ってのは日本を食い物にしようとしてる集団なの？
- 560 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:41:55 ID:nasS3RZz0.net
- >>116
あなたったらんw
- 561 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:42:13 ID:P/Kz6FJi0.net
- >>557
法廷闘争にした場合、自動的に国交省とJR東海の負け。
強制収用までに20年30年は掛かるので、その間に民間企業は潰れる。
何をしても、中央リニアは潰される運命だな。
経営破綻で、それなりに影響を貰うのも、それを選んだ国民だから問題無いが。
- 562 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:43:23 ID:l1D0ZYJ70.net
- エレベーター新幹線
- 563 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:43:42 ID:a9WONOLf0.net
- >>555
全量戻しの主語を特定していない
主語が河川水なのかトンネル湧水なのか
- 564 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:46:08 ID:nasS3RZz0.net
- >>143
>そろそろ千葉県に新幹線作ろうぜ
いいねえ。
北海道ー弘前ー秋田ー山形ー仙台ーいわきー水戸ーつくばー成田空港ー千葉ーTDRー東京ー羽田空港
- 565 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:46:33 ID:P/Kz6FJi0.net
- >>563
元から全量戻しはトンネル湧き水だな。
河川流量の全量保証は、また別の話なので、要望は個別に正式な文書で提出をお願いします。
静岡方式だと、川勝の口にする天の声で通るのが当たり前だから、後から弄り放題になっちゃう。
- 566 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:47:31 ID:l42Y1x1u0.net
- 関連スレ立ちました
【JR東海】リニア水問題で「期限設けず補償」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581117203/l50
- 567 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:47:56 ID:nasS3RZz0.net
- >>154
>静岡のために日本を沈める訳にはいかない
名古屋の一民間企業のプロジェクトが何だって？w
- 568 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:48:21 ID:94KG8npZ0.net
- >>8
バブルの頃ならまだしもなぁ
狭いし 料金高いだろうし 消費税に追われる今の生活の日本人には必要性ないかもな
- 569 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:48:23 ID:vciNTBl40.net
- 川勝を落とすにも
静岡県知事選挙は来年だからなｗ
- 570 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:50:33.00 ID:P/Kz6FJi0.net
- >>566
あんまり意味無い。
自民党県連との協議、説明会での話。
許認可は川勝が握ってるので、JRが勝手をした！って怒ってるぐらいだな。
- 571 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:53:56.47 ID:newjqmSW0.net
- >>565
そんなの必要ない
河川水の全量戻しが実現しなければ河川流量減少により取水制限日数が増加するため、
利水上の支障は明白なため許可は不可能
水温や水質が地下水放流で変わるなら河川環境の変化のために治水上又は利水上の支障があるので
やはり不許可事由になる
で、地下水垂れ流しで洪水の危険性が増大するのもアウトだし、途中で沢枯れ起こすなら
やはりアウト
で、これらは一時的な影響でもダメだし、将来的に影響が出るのもアウト
根拠は全て河川法の条文だからなw
- 572 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:56:04.56 ID:hAGOFcg/0.net
- 経団連なんかに国家百年の大計なんて言って欲しくねえな
日本を経済二流国に貶めた国賊集団のくせに
- 573 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:56:08.28 ID:cE50o2xw0.net
- と言うか、河川水量の保証なんて他にも要因がある以上不可能だから、
代替策として、目に見えるトンネル湧水を全量川に流すって話だろう。
それが無理とか意味が無いない現実的でないとか言うなら、
どうやって河川水量の保証・補償するのか、振り出しに戻るだけ。
- 574 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:56:15.69 ID:P/Kz6FJi0.net
- >>571
じゃ、中央リニアは静岡県で中止で。
静岡県側の要求基準に合わせるなら、天気次第で変化する河川流量の1ミリ1秒すべてをリアルタイムで保証しろ！
なんていうのは、物理的に不可能。
- 575 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:57:20.60 ID:BkApyWZq0.net
- >>569
やくざゴロツキ発言で風向きが少し変わったことをJRはわかっているな
次も川勝安泰かと思っていたがそうでもなくなってきた
後は自民がどれだけまともな候補者を連れてこられるかにかかっている
- 576 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 08:59:27 ID:newjqmSW0.net
- >>573
だからできないのならアキラメロンってだけのことだろw
水が足りない大井川の源流部から水を抜こうとするからこんなことになる
- 577 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:02:42.49 ID:newjqmSW0.net
- >>574
それでいいよw
実際水保証してもらわんと困る人達が多数おるし
よその川みたいに水資源に余裕があるならまだしも、大井川は水が足りないから仕方ない
そのデメリットを打ち消すメリットを提示するなら許可もあり得るけど、リニアは無理かと
- 578 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:04:09.47 ID:newjqmSW0.net
- >>575
まともであろうがなかろうが、リニア推進派の当選は確実に無理かと
- 579 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:05:22 ID:37HsWPzX0.net
- まあ、開通したら空路との価格競争に巻き込まれて、「やっぱり新幹線でよかったかもｗ」とか言われるんジャマイカ・・・
そもそもリニアいるんかいと。
将来輸出できればいいけど、最近政府の交渉力・営業力鈍ってるし、F35ですら国内生産に持ち込めてないし、
次の一手が大切な気がしてならない。
静岡？新幹線ですら名古屋までノンストップで行ってくれるから特に気にしたことなかったんだけど・・・
- 580 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:05:52 ID:a9WONOLf0.net
- ヤクザ・ゴロツキ発言で差別主義者であることがバレてしまった
政治家としての生命は終わった
- 581 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 09:15:18 ID:LnCvPjea0.net
- 四国にも整備しろよ？
- 582 ：朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W ：2020/02/08(土) 10:36:18 ID:5V6+3QGU0.net
- 経団連参画企業の内部留保を全てキャッシュ化させて資金提供するんか?(^。^)y-.。o○
- 583 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 11:52:06 ID:nasS3RZz0.net
- >>178
俺の解決策w
- 584 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 11:59:25.10 ID:TGgoW8Qe0.net
- >>551
さっきから発言ブレすぎ
ただの逆張りということがわかりました
工事をするのに河川法が関係するって言ってるのに
全量戻しは法的根拠ないとか
お前みたいなやつと話すと疲れる
負けず嫌いもいい所 でしゃばんな
- 585 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:00:00.14 ID:nasS3RZz0.net
- >>561
>強制収用までに20年30年は掛かるので、その間に民間企業は潰れる。
> 経営破綻で、それなりに影響を貰うのも、それを選んだ国民だから問題無いが。
JR東海はもともと必要無かった。
そもそも東京と大阪の旅客の収入を名古屋が独占する根拠が無い。
JR東海の破綻後、東海道新幹線はJR東西で分割するのが正解。
- 586 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:02:57.35 ID:nasS3RZz0.net
- >>572
無能財務省のイエスマンどもだからなw
- 587 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:20:25 ID:nasS3RZz0.net
- >>82
言うのは全然有りなんだけど、
名古屋以外の誰も得をしない名古屋ー品川の不完全開業だから羊頭狗肉w
- 588 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:21:17 ID:ekuVhFfu0.net
- 川勝を○せってこと？
- 589 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:27:26 ID:dcRRz5t30.net
- >>114
海外だと事前にチケット買えば新幹線より十分安い値段だぞ
公共交通機関が安いほうが、移動の自由が生まれて金が落ちる。
何でもデフレって言えば解決する問題でもない
- 590 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:28:12 ID:dcRRz5t30.net
- >>1
新幹線静岡空港駅ぐらい作ってやれよ
首都圏の空港のバックアップとして使えるようになる
- 591 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:28:59 ID:39k2BRrY0.net
- 全体主義的発想だなｗ
受けないよ
- 592 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:39:48.80 ID:b+qttCBn0.net
- 自分たちの目先の利益しか見ない経団連の無能王が何か言ってるwww
- 593 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 12:41:11.75 ID:JZomhkrQ0.net
- 経団連が言うならリニアいらないな
- 594 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:21:38 ID:rUaL46uO0.net
- >>591
死にかけの薄らボケ爺世代には受けるんじゃね？w
- 595 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:23:34 ID:6aKoU55k0.net
- 膨大な建設費でぺいできない
- 596 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:25:31 ID:nasS3RZz0.net
- >>334
JR東海は犬ではない。
以上。
- 597 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:27:23 ID:7tOiSz4C0.net
- >>1
守銭奴どもの逆を行けば正解
- 598 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:34:33 ID:nasS3RZz0.net
- >>442
日本国に不要なのはJR東海の方。
- 599 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:40:07.61 ID:XAlH717N0.net
- >>598
所詮一地方鉄道会社だからな。
東京から見たら、銚子鉄道と大して変わらん。
おれらに関係ない。
- 600 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:41:36 ID:nasS3RZz0.net
- >>496
>大阪東京強化なら
>北陸新幹線を１番に急ぐのがベスト
>リニアはどれだけ遅れても問題ない
全くその通り。
東海道新幹線のバックアップなら早く安く確実に作れる北陸新幹線一択。
リニアの９兆円が有れば大宮ー新宿ー羽田空港の新線まで作れる。
日本全体で見れば北陸新幹線を完成させる方がいいに決まってるのに、
東京ー大阪を結ぶ超ドル箱路線の東海道新幹線がなぜか名古屋に独占されているために、
これが出来ない。
JR東海の存在そのものが日本の新幹線ネットワーク 構築上の致命的な障害。
- 601 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:47:31 ID:cE50o2xw0.net
- >>600
まあ、東海大地震の代替経路として考えた場合、名古屋を通らないのは重要だな
- 602 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:52:26 ID:84dBXP8h0.net
- 実用化が遅すぎたな
ハイパーループに負けてガラケー同様にガラパゴス化しておしまい
- 603 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 13:54:07 ID:HYGAmlU90.net
- >>407
リニアのせいで衰退が進む
リニアなんかに金を使わず地方の鉄道やバスに補助金出すべき
- 604 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 14:30:26 ID:l0G7ymiR0.net
- リニア後回しなんてもう既にLCCがアジアから飛んできているのでどうでも良いわｗ
インバウンドを機に大阪はもうアジア向いてルックウエストになっているし
そのお陰で大阪経済は猛成長
リニアが来る前にLCCで愛知はこれもまた福岡に抜かされたｗ
中部空港、福岡下回る ＬＣＣ取り込み遅れ
https://mainichi.jp/articles/20180502/k00/00m/020/163000c
もうアジアの地位では福岡にも抜かされてるんですｗ
- 605 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 14:51:03.68 ID:QvprRQKa0.net
- >>604
日本の地方都市は、もう東京を見るんじゃなくて、
アジアの中の位置付けを考える時代なんだな。
個人についてもそうだね。特に若い世代は。
日本の仕事や日本の会社前提じゃなく、
アジアの仕事やアジアの会社のスケールで、自分のあり方を捉える方が良い。
- 606 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:00:14.45 ID:QWGawdVi0.net
- 国家百年の大計のため水資は死守しなければならない
- 607 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:03:52.43 ID:rWrWx7sO0.net
- 経団連はいつも上へ伸びて行こうとする。
すると、何故か下の者たちが足を引っ張ろうとする。
- 608 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:07:42.98 ID:xdMYO0Z10.net
- >>607
経団連企業は利権を漁る能しか無い、汚く醜い老人企業だよ。
- 609 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:08:14.03 ID:q6f58iG50.net
- LCC1万以下で日本中どこでも行けちゃうからな
リニアは富裕層向け
新幹線一般層
LCC低層中流層
- 610 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:10:44.90 ID:IuEFazUZ0.net
- 経団連は只の利権団体だからな
- 611 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:12:16 ID:TwIipJ0N0.net
- 完成する頃には衰退につぐ衰退で地方は破綻寸前になってるんだろうなｗ
- 612 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:13:08 ID:TwIipJ0N0.net
- >>607
下から吸い上げて上へのびていこうとすることを完全無視するキチガイ
- 613 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:19:44.06 ID:s3K7dL510.net
- リニアはBlu-ray
- 614 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:48:27 ID:7QeJsHK50.net
- リニアは国民の誓願だぞ
- 615 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:53:20 ID:LfU9hwk70.net
- >>585
いや、不採算路線でしか無い東海道を、東西が引き取らなかったから、貧乏くじで引き受けたのがJR東海だろ。
その論法だと、名古屋から静岡、熱海までは鉄道空白地帯で良かったということだな。
- 616 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 15:58:07 ID:LfU9hwk70.net
- >>614
リニア推進に関しては、出来るだけ早く、安く、短い工期で作ることが原則として求められ
今のルートに決まったのも、リニア推進と合わせて、全国知事会での了承を得たもの。
静岡県庁の認識だと、リニア推進には一切反しておらず、早期開通に協力してる積りらしい。
- 617 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 16:40:39 ID:AM81SEZt0.net
- >>614
勝手に日本国民名乗るなよ、在日クズ
- 618 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 17:10:04 ID:meSp9Tg00.net
- 2010年の国交省で開かれた中央新幹線小委員会で、静岡県はCルートに賛成し、南アルプスの地質調査、国立公園、河川法で協力すると言ったんだよ
静岡県は約束を守らないクズだな
http://stat.ameba.jp/user_images/20140716/02/shizuokaheartnet1/dc/bd/j/o0480048013004459559.jpg
- 619 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 17:33:57.04 ID:ymAXm4c50.net
- >>618
はいはい、調査を開始する前の10年前の話ね。
ちなみに、山梨の笛吹で水が枯れたのは2009〜11年辺りの話の様ですよ。
その様子と対応を見てれば、JRを信用しなくなるのも当たり前だね。
- 620 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 18:17:39 ID:meSp9Tg00.net
- >>619
10年経ったら約束破っていいの？
- 621 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 19:27:00.63 ID:ymAXm4c50.net
- >>620
そりゃあ、その10年の間の相手の振る舞い次第だろうな。
そもそも、約束でも何でも無い話だけどな。
- 622 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 19:34:35.00 ID:LfU9hwk70.net
- >>621
静岡県庁側の認識では
リニア推進と早期開通の実現には協力してるし、JR東海との齟齬も発生してない事になってるらしいからな。
リニア問題なんて、無いことになってる。
- 623 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:44:27.93 ID:gPzRbiN80.net
- >>588
火災を○した方が早い
- 624 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:47:15 ID:gPzRbiN80.net
- >>616
実際協力してるだろ
河川法の許可要件のクリア方法を懇切丁寧に指導してあげてるんだから
- 625 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 20:52:44 ID:/eVcbWvx0.net
- 時代遅れの戦艦を量産しようとした旧日本軍の首脳部そっくりだな
日本は戦争からなにも学んでないし変わってない
- 626 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 22:30:00 ID:rtTJ54H50.net
- >>618
それ2010年の話だろ
JRが毎秒２?の水が減ると初めて言ったのは2013年の環境影響評価準備書
後出しなのはJR
- 627 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 23:27:18 ID:a9WONOLf0.net
- >>626
静岡県が南アルプスルートに賛成したから、南アルプスルートに決定された
子供じゃないんだから、結果責任がある
- 628 ：名無しさん＠１周年：2020/02/08(土) 23:34:22 ID:kdjHq5U30.net
- >>627
後だしのくせに何言ってんだよ
バカじゃねえの
それを言うなら水に関してJRは全ての責任を負えっての
- 629 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 00:46:56.83 ID:v5DwRM1Z0.net
- どうしてこうなった
- 630 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 00:56:30.68 ID:Sq0bP0Tb0.net
- >>4
大井川
- 631 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 00:58:51.03 ID:DhXhnjsQ0.net
- >>627
静岡県には10年前の約束？を、その後何があっても履行する責任があると迫るくせに、
JRは水が枯れても、補償は20年か30年で打ち切りで構わんってのは都合が良過ぎ。
それこそゴロツキかヤクザの言い分だな。
- 632 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 01:17:31 ID:RQsCzGUL0.net
- どうせ、ゴネトクしたいだけの茶番劇見せられ
てるだけなんだから、騒ぐ必要ないわ。
- 633 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 03:47:24 ID:02n4Ip/n0.net
- >>624
静岡県庁と川勝の要求は、河川法を大きく超えて
静岡県庁と川勝の気が済むまで、ありとあらゆる要求を満たして見せろ！というレベルだけどな(笑)
去年の公開協議から、まったく情報更新されて無いのばっかとか
こっちもモリカケと同じか。
- 634 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 06:55:35 ID:fGWWJ3TK0.net
- >>633
そうだね
川勝：「トンネル湧水は全量戻してもらう。技術的に解決しなければ掘ることはできない。」
しかし、河川法では「河川の流水」の条項はあるが、トンネル湧水である深部地下水の条項はない
川勝の要求は第２３条の法的根拠から逸脱しているんだね
＜河川法＞
（流水の占用の許可）
第二十三条 河川の流水を占用しようとする者は、国土交通省令で定めるところにより、河川管理者の許可を受けなければ
ならない。ただし、次条に規定する発電のために河川の流水を占用しようとする場合は、この限りでない。
（土地の占用の許可）
第二十四条 河川区域内の土地（河川管理者以外の者がその権原に基づき管理する土地を除く。以下次条において同じ。）
を占用しようとする者は、国土交通省令で定めるところにより、河川管理者の許可を受けなければならない。
（工作物の新築等の許可）
第二十六条 河川区域内の土地において工作物を新築し、改築し、又は除却しようとする者は、国土交通省令で定める
ところにより、河川管理者の許可を受けなければならない。河川の河口附近の海面において河川の流水を貯留し、
又は停滞させるための工作物を新築し、改築し、又は除却しようとする者も、同様とする。
- 635 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 06:56:59 ID:IVtLoD7C0.net
- >>1
こいつら銭ゲバ老害が言うことの逆をすれば正解
- 636 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:01:06 ID:G9bd+YLm0.net
- 個人的には新甲府〜橋本〜品川だけの部分開通でも採算余裕と思われ
- 637 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:14:55 ID:exl9+wzU0.net
- 京都出身の川勝が同和と同じ方法で
JRに金を集ってるのが実態。
「駅が作れるくらいの金をよこせ」と言ったしな。
が、科学的な話が一切通じない環境保護派（アカ）を
川勝が仲間に入れちゃったから泥沼。
このスレに湧く静岡工作員の言動を見れば分かるが
反対することが目的になってる…。
- 638 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:33:15 ID:fGWWJ3TK0.net
- 「河川の流水」の定義については、国土交通省の水利権に関するページに記載されている
対象：河川の流水（伏流水を含む）
対象外：普通河川、溜池、地下水、海水
水利権は、河川法上の河川の流水を占用する権利に限定されています。
従って、河川法上の河川でない普通河川や溜池からの取水、地下水や海水の取水は水利権の対象となりません。
ただし、河川の流水は表流水に限られるものでなく、伏流水であっても河川の流水が一時的に伏流しているものは、
河川区域の内外を問わず水利権の対象となります。
http://www.mlit.go.jp/river/riyou/main/suiriken/sinsei/
- 639 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:43:46 ID:Su/8tJFU0.net
- >>604
> 中部空港、福岡下回る ＬＣＣ取り込み遅れ
三大都市圏、名古屋w
- 640 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:46:06 ID:Su/8tJFU0.net
- >>637
>が、科学的な話が一切通じない環境保護派（アカ）を
>川勝が仲間に入れちゃったから泥沼。
仮にそれが本当だったとして、
最初にボタンを掛け違えたのはJR東海の方。
- 641 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:46:47 ID:Su/8tJFU0.net
- >>636
んなわけ無いだろw
- 642 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:48:51 ID:Su/8tJFU0.net
- >>623
もう工事始まっちゃったからねえ。
今更ストップ出来ないでしょう。
- 643 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:57:47 ID:vk3t0Eq20.net
- まだ素直に金儲けがしたいと言ったほうが好感度下がらないな
- 644 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:59:06 ID:w6DoGPir0.net
- >>4
各停型リニアの名称を「大井川」にしてやればいいだろ。
- 645 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 07:59:40 ID:DhXhnjsQ0.net
- >>637
JRはその科学的な影響調査の結果に反して、山梨で水を枯らしてるからな。
予測が外れる可能性を考慮しないというのは、実に科学的な姿勢だこと。
- 646 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:00:08 ID:w6DoGPir0.net
- 民主党政権下だったら、工事がストップしてそう。
- 647 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:00:12 ID:5E5YKB+10.net
- 今更、リニアとか必要け？
- 648 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:01:03 ID:mTFAlN8B0.net
- いよいよリニア開通で名古屋が副首都となり中京都として生まれ変わる
- 649 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:02:57 ID:9zbYjtAK0.net
- 東京大阪を大枚はたいて1時間で移動したい奴なんて、経団連会員の社長位しかいない説
- 650 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:03:57 ID:iWKtawPN0.net
- >>1
国家百年の大計のため、経団連関係者は全部武漢に捨ててしまおう！！
- 651 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:05:51 ID:pWc4/prg0.net
- 総理の肝いりの国家戦略が、
犬猫病院の先生の大量増産をネタにして
補助金を自分の友人に与える日本
- 652 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:07:55.02 ID:fxxrP53U0.net
- 総工費含めた関連予算途方も無いからな
政財界の人間にはヨダレが止まらない利権の塊
- 653 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:11:40 ID:P7yf2CWJ0.net
- >>8
リニアはむしろ首都圏に必要
東海なんかやめ首都圏にすべき
- 654 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:12:53 ID:P7yf2CWJ0.net
- 東京の丸の内でお役人と濃厚接触です
- 655 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:14:33 ID:P7yf2CWJ0.net
- >>649
地方公務員の出張費は全部税金からでるから
- 656 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:18:30 ID:mTFAlN8B0.net
- >>653
リニアはトンキンのためではなくJR東海が副首都名古屋のために建設するんだよ。
- 657 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:21:05 ID:18kOLVIY0.net
- >>639
静岡空港2009年6月4日開港
総工費1900億円
初年度搭乗者目標138万人 (｀・ω・´)ｷﾘｯ
しかし、現実は・・・
2009年 38万人
2010年 59万人
2011年 43万人
2012年 44万人
2013年 46万人
2014年 51万人
2015年 70万人
2016年 62万人
2017年 67万人
2018年 70万人
2019年 79万人
目標達成0回 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
結論：廃港
- 658 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:21:33 ID:Xc7s6o2L0.net
- 大成建設「十年 百年 税金を吸いまくるぞ！！」
- 659 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:23:33 ID:18kOLVIY0.net
- 静岡県はデタラメな需要予測データを基に静岡空港を開港した
静岡空港には多額の国税が投入されており、虚偽予測はまさに税金泥棒である
各予測・実績比較
札幌線 県予測 ５０万人、中止の会予測 １４万人、実績 １２万人
福岡線 県予測 ２４万人、中止の会予測 １５万人、実績 １４万人
沖縄線 県予測 １５万人、中止の会予測 ７万人、実績 ７万人
国土交通省による「静岡空港の需要予測について」の検証レポート（改訂２版）
〜 流動量水増しの意図とトリックについて 〜
http://www.cbr.mlit.go.jp/kensei/build_town/tochisyuyo/pdf/sankou4.pdf
- 660 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:41:45 ID:w74L5mrs0.net
- リニアは、民間が民間の金でつくれよ。国費は、毎年降る「100年に1度の大雨」に耐える堤防を作るとか、老朽化したインフラの更新に使うべきでしょ。リニアなくても困らないけど、水害や、橋の崩落、トンネルの天井の落下、崖崩れなどは、国民を不幸にするでしょ。
- 661 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:48:01 ID:fP2rJaDL0.net
- 「国家百年の大計のため、経団連幹部は即刻辞任すべき」
- 662 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 08:56:18 ID:DhXhnjsQ0.net
- >>659
お前の大好きなその静岡空港の話は、リニアの水問題とは1ミリも関係ない。
単にお前が静岡・川勝が憎いだけで無関係な話を持ち出してるゴミクズだと示すだけ。
リニア推進派はこういうキチガイばかりだと思われて、早期着工にはマイナスでしか無い。
- 663 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 09:47:41 ID:V3Utmj7S0.net
- >>662
コレだね
静岡県の詭弁その4：自分に都合のよい将来像を予想する
（例）「何年か後、犬に羽が生えないという保証は誰にもできない」
静岡県：静岡空港の需要予測は開業時138万人、10年後には147万人に増える（実際は半分以下）。
静岡県：20年、30年後に地下水が枯れて、泣き寝入りすることになる
- 664 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 10:01:27 ID:cCv0Q6Xy0.net
- 経団連、しかも土建屋の発言か。
大井川が枯れて、水道水として使っている市町が困り、下流域にある企業の工場が困る。
JR東海の老害火災同様に、自社の利益しか考えていない。
リニアを作って、大井川に水を戻すポンプの工事まで入札でとりたいとしか思えない。
リニアが開通する頃にはこの世にいない人になるかもしれないし、発言は自由だ。
- 665 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 10:03:17 ID:070h3aTV0.net
- >>620
全量戻すから全量戻さないになったのはいいのか？
- 666 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 10:27:06.55 ID:ICL4Im4b0.net
- >>663
で、そうならないと言える理由や根拠は？
まさか都合の悪い将来像は無視ですかｗ
- 667 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 11:26:43 ID:Mz0Rq6Aq0.net
- ・10年前でアセスメントより前の「調査協力」文言を理由に、トンネルを掘らせろと要求する
・リニアの問題点とは全く関係ない静岡空港の客数で、リニアを推進しようとする
・誰もなる程とも思わないし笑いもしない、アホみたいな犬の例え話をドヤ顔で繰り返す
5ちゃんのリニア推進勢力は、もう支持を得ようとするのは諦めてギャグに走ってるのか、
それとも元からリニアはどうでも良い野次馬の泡沫なのか、どっちだ？
- 668 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 12:35:37 ID:exl9+wzU0.net
- リニアスレに必ず湧いてくる静岡工作員は
論破されると
・論点をすり替える
・関係ないことで喚き散らす
チョンメンタルだから、議論にならん。
こいつらのようなキチガイのおかげで
静岡って頭おかしいわ、って認識が
広まってことが分かってないらしい…。
川勝も河川法を悪用して、技術的に不可能な要求をし
安心して金の話をしたら、身内のキチガイどもから反発されて
すぐに要求を引っ込め、その後はひたすらJRを罵倒するという
かっこ悪いにも程があるバカっぷりを炸裂中…。
時系列で見れば静岡のクソっぷりは中学生でも分かる。
- 669 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 15:35:55 ID:ZN6OVXik0.net
- ふーん、じゃあ静岡をクソだとは思っていない人たちは、おしなべて中学生以下って事ね。
世間で静岡批判が圧倒的には見えないってことは、
リニア推進派って随分世間や多くの人に対してバカにしてるんだね。
- 670 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 15:42:57 ID:8k/saQUE0.net
- >>668
論破されてないから
多分違うと思う
- 671 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 16:17:37 ID:fGWWJ3TK0.net
- >>668
静岡工作員は頭が悪すぎて、ズレた論点を延々と話し出したりする
アルツハイマーの爺さんみたい
- 672 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 16:23:51 ID:nBzau1di0.net
- 上越新幹線ができて、群馬県の高崎が東京から1時間の通勤圏になった。
リニアができると、大阪が東京から1時間の通勤圏になる。
- 673 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 16:34:57 ID:2t3apk7t0.net
- 詭弁とはこのことですよ・・・
あたかも正論を述べてるかに装い、正々堂々嘘をつく・・・
「導水路トンネルにより、大井川の水量は減少しません。むしろ増えます」・・・
導水路トンネルの「疑惑」
https://kabochadaisuki.up.n.seesaa.net/kabochadaisuki/image/_res_blog-1d-61_jigiua8eurao4_folder_479329_31_16265131_img_2.jpg?d=a5895481
続く
- 674 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 16:36:03 ID:2t3apk7t0.net
- >>673 続き
1、導水路トンネルは何故、椹島まで必要？ 直線距離で約5km。（道沿いで7〜8ｋｍ？）
千石非常口のすぐそばでもよくないの？・・・
2、導水路トンネルの湧水量毎秒0.72t。見積もり、ちょっと多すぎない？・・・
西俣非常口0.1ｔ、千石非常口0.07ｔ（7〜10倍） 本坑、先進抗1.13ｔ〜1.07ｔ（約0.65倍）
3、現在、木賊堰堤から赤石ダムまで導水路トンネルで毎秒1ｔ送水しています。
4、3のトンネルと1のトンネルは平面上交差しています。（椹島のすぐ北近辺）
続く
- 675 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 16:37:14.63 ID:2t3apk7t0.net
- >>674 続き
5、立体上でも交差していたら・・・ 椹島での流量UP0.82ｔのうち、かなりの部分は3の水量かも・・・
0.72ｔは、1ｔ、0.82ｔの数字合わせの可能性？・・・
＞＞3,現在、木賊堰堤から赤石ダムまで導水路トンネルで毎秒1ｔ送水しています。＜
その送水分の大部分を、こっそりリニア導水路トンネルに抜くんだよ・・バレないように・・
何と狡辛い手段を使うのか？・・呆れてモノが言えない・・元国鉄、元公務員がやることではない・・
続く
- 676 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 16:38:16.90 ID:DpuqDsPa0.net
- まさかとは思うけど国家百年の大計の議論にお家断絶の子供部屋おじさんは参加してないよなぁ。
国の将来に関係無い子供部屋おじさんは自らの孤独死の後始末だけ考えておけば良い。
- 677 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 16:38:24.94 ID:2t3apk7t0.net
- >>675 続き
静岡県側としては、木賊堰堤からの送水量と、赤石ダム上流のダム導水管の出口の入水量をしっかり管理するしかない。
本来は中部電力がやるべきだが、中電にとってJR東海は上得意様。JR東海が不利になることを積極的にやることはないだろう・・
赤石ダムの発電量が減っても、浜岡原発再稼働が実現できれば万歳。
ポンプアップにかかる電気代も大口利用先として大幅値引きの予定だろう・・
リニア開通後は浜岡原発再稼働を、静岡県民に半強制的に強要してくるだろう・・
終わり
- 678 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 16:39:14.17 ID:ZN6OVXik0.net
- >>671
なるほど、静岡空港がどうとか犬がどうとか、
論点のズレたこと言ってるのは、静岡工作員だったのか
- 679 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 16:42:49.13 ID:Z8wa2SPW0.net
- 100年後どころか30年後に人口が半分になるのに、リニアは必要なの？
- 680 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 17:08:32.59 ID:iek5iwXY0.net
- 味噌糞なんか何も無いからリニアとか意味がない
- 681 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 17:13:52 ID:fGWWJ3TK0.net
- >>673
トンネル湧水の水源は、地下深くに溜まっていた化石水が主だから、化石水を河川水に流せば量が増えて当たり前だよ
アメリカ中部の広大な農地は、オガララ帯水層の化石水によって灌漑されているのは有名だね
リニア工事による化石水の利用は、トンネルが防水処理されるまでの一時的なものであり影響は小さい
- 682 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 17:21:29 ID:kdsnRl2F0.net
- >>678
静岡県が静岡空港の需要予測を捏造した件だね
静岡県は逆川事件で古文書を捏造したこともある
静岡県は事実をねじ曲げ捏造し、詭弁を尽くしてをゴネるヤクザ・ゴロツキと言うことだよ
- 683 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 17:21:59 ID:ijFmL8Bu0.net
- リニアが国家百年の大計ｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけバカでみみっちい計画なんだよ。テメーの利権だけが目当てだろ。
だいたいリニア自体、コストが膨大なだけでなく、もう古いんだぜ。
ハイパーループが実現化すれば、もう無用の長物
リニアよりスゴい！真空チューブをマッハで走るハイパーループはこんな鉄道
https://www.rbbtoday.com/article/2019/10/16/173910.html
所要時間が3時間→1分に！ 貨物運送用のハイパーループ計画
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200128-00000003-giz-sci
- 684 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 17:23:45 ID:LqeQ4c+40.net
- もう何十年経ってんだよｗ 70年代から言ってたよなｗ
- 685 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 17:25:13 ID:RDtMNYxB0.net
- 一流のビジネスマンは東京大阪の間を飛行機で移動するんだろ？
- 686 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 17:26:26 ID:fgTHOAvO0.net
- 横田基地の空域がなければ、東京から大阪まで南から回りこまずに直行できるのだが
- 687 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 17:32:22 ID:SSKBG4J20.net
- >>4
経団連
- 688 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 17:33:44.90 ID:SSKBG4J20.net
- >>85
安倍「>>85の書き込み主を特定し、書き込み主だけでなく家族親戚さらには勤務先の人間を始末せよ」
- 689 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 17:45:34 ID:xKj/6gTh0.net
- >>685
東京ー大阪をヤフー乗り換え案内で調べてみると、飛行機よりも新幹線の方が所要時間が短いケースも多々ある
- 690 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 19:10:09.40 ID:Q86KVIkX0.net
- >>604
インバウンド(笑)
しばらくはダメそうだね。
ヤフコメの有名人apc君！
- 691 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 19:33:04 ID:dzWtWQI30.net
- ５０歳以上しか採用しない会社の社長が言った、「人生の変え方」
http://sqqza.dascor.org/evs67rkio/55ncuocqosae2q.html
- 692 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 20:20:15 ID:SqY2kcu70.net
- 民営化して公金何兆円もジャブジャブってなんなんだよ
外国人株主様に国富を垂れ流してるだけだろ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 20:26:15 ID:ijcjBWKb0.net
- >>692
>外国人株主様に国富を垂れ流してるだけだろ
外国人株主といっても、タックスヘイブンの法人の中の人は日本の政治家や官僚だったりするわけだ
- 694 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 20:26:44 ID:1bDLcUMA0.net
- 五輪とかリニアとか万博とか、ゴミにばかり注ぎ込むこの国は
- 695 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 21:10:17 ID:RDtMNYxB0.net
- >>689
君は日本航空ファーストクラスを知らないのかね？ワシは伊丹空港に出張するのに毎週使ってるよ。そんなことも知らない君は明日から本社の転進センターに行きなさい！
- 696 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 21:19:35.98 ID:ciHgoDwl0.net
- いや国歌百年の大計というなら長距離移動などどうでもいい。
首都圏近郊の通勤を速くできることが重要で、着工保留されている
私鉄を結ぶ各線をさっさとやることだ。
- 697 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 21:22:12.80 ID:dzWtWQI30.net
- 「話の噛み合わない人」は何の能力が不足しているのか。
http://sqqza.dascor.org/tp867z1ra/pa53265okiue31.html
- 698 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 21:52:11 ID:6Tqaxea60.net
- 静岡県民であることを恥ずかしいと思わないのが不思議、、、。
「大井川枯渇論」 を信じて、リニアに反対している静岡県民
＝＝＞ 科学を信じない人、または聞く耳を持たない人 （下記コピペ参照）
「大井川枯渇論」 は信じていないが、リニアに反対する静岡県民
＝＝＞ 許認可権をタカリに利用したい人、または何でも反対の左派、
リニアの必要性がないと反対する静岡県民
＝＝＞ 東海道新幹線の現状や東南海地震を考慮しない人、国政に関心がない人
自然破壊は何でも反対としてリニアに反対する静岡県民
＝＝＞ 現代文明を拒否する姿勢を見せたいだけの 「こじらせキャラ」
静岡県庁職員の極秘情報 「川勝知事は初期認知症」
（コピペ）
南アルプスに降った雨は山地の表層を流れて沢を作り、大井川源流に流れ込む。
一部の雨水は地下に染み込むが、再び湧き出して大井川源流に流れ込む。
この山地を涵養する地下水は、地表から数メートル〜数十メートルの範囲。
地下400メートルもの深い地下には、何万年もの間に溜まった化石水がある。
化石水は文字通り化石のように地下で眠った水で、河川と直接的なつながりはない。
南アルプストンネルの湧水はこの化石水で、流出しても大井川の流量は減少しない。
即ち、静岡県の 「大井川枯渇論」 は非科学的で政治的な主張だ。
- 699 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 21:52:11 ID:6Tqaxea60.net
- 静岡県民であることを恥ずかしいと思わないのが不思議、、、。
「大井川枯渇論」 を信じて、リニアに反対している静岡県民
＝＝＞ 科学を信じない人、または聞く耳を持たない人 （下記コピペ参照）
「大井川枯渇論」 は信じていないが、リニアに反対する静岡県民
＝＝＞ 許認可権をタカリに利用したい人、または何でも反対の左派、
リニアの必要性がないと反対する静岡県民
＝＝＞ 東海道新幹線の現状や東南海地震を考慮しない人、国政に関心がない人
自然破壊は何でも反対としてリニアに反対する静岡県民
＝＝＞ 現代文明を拒否する姿勢を見せたいだけの 「こじらせキャラ」
静岡県庁職員の極秘情報 「川勝知事は初期認知症」
（コピペ）
南アルプスに降った雨は山地の表層を流れて沢を作り、大井川源流に流れ込む。
一部の雨水は地下に染み込むが、再び湧き出して大井川源流に流れ込む。
この山地を涵養する地下水は、地表から数メートル〜数十メートルの範囲。
地下400メートルもの深い地下には、何万年もの間に溜まった化石水がある。
化石水は文字通り化石のように地下で眠った水で、河川と直接的なつながりはない。
南アルプストンネルの湧水はこの化石水で、流出しても大井川の流量は減少しない。
即ち、静岡県の 「大井川枯渇論」 は非科学的で政治的な主張だ。
- 700 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 21:59:50 ID:6Tqaxea60.net
- >>696
（コピペ）
リニアの必要性
・東海道新幹線の輸送量が限界に近付いている。
・第二新幹線の建設は、用地取得や騒音問題でコスト高となり不可能に近い。
・東南海地震の時の代替輸送路が必要。（リニアは８割がトンネルで地震に強い）
リニアの問題点
・輸送容量が現在の新幹線より小さい。（スリムな車体のため）
・必要電力が大きい。（新幹線の４倍とか）
・名古屋まででは需要が小さく、採算面が不確か。（大阪延伸が前提）
その他
・超電導の人体への影響は防護できると確認された。
・建設工事の難点はクリアされた。（川勝を除きｗ）
・予算１０兆円はJR東海が負担できる。
・輸出も期待でき、リニアの世界標準となる可能性もある。
以上を考慮して国が認可し、関係自治体も建設に同意した（静岡県含め）。
- 701 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 22:04:11 ID:cQq9TyuP0.net
- 20年後に人生ゲーム上がるジジイ達は、あと20年で国が傾くのが目に見えてるのに100年計画とか頭ん中お花畑でいいな
- 702 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 22:56:53 ID:nMrId3Tu0.net
- ここまで煽って喚いた本人その家族が責任とれよ
東電の様に会社に押し付けるなよ
- 703 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 22:58:58 ID:WS6CZ02f0.net
- その前に100年もたないだろw
新型コロナさえどうにもできないし
- 704 ：名無しさん＠１周年：2020/02/09(日) 23:17:05 ID:Rxtp+Yet0.net
- とりあえずさっさと死ねジジイ
- 705 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:08:01 ID:VmHZNhd60.net
- スマホ99個を１カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし，現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/7i8jzqz/485u0qcq732h01.html
- 706 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:20:48 ID:VLJsEC420.net
- 安倍はさっさと川勝を消せよ
- 707 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:24:51 ID:140EPVyN0.net
- 100年後には日本か観光と農業くらいしかまともな産業何てなさそうだしな
しかも、農場で働くのは月給10万程度の小作人かさもなければ外人だしな
- 708 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:30:36 ID:/68pKrSj0.net
- 100年後のこと考えるならリニアより断然水や自然だろう
100年後にはリニアなんてなくなってる
- 709 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:34:30.57 ID:/KKyMflD0.net
- 「話の噛み合わない人」は何の能力が不足しているのか。
http://eaai.steveward.org/3k3bfla/1a57h2ymde35c5.html
- 710 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:37:45.59 ID:jd6bFK230.net
- 戦艦大和ｷﾀｰ
- 711 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:38:46.88 ID:7ox71tZ10.net
- 別に大阪まで1時間で行けることがそんな重要だと思わない
新幹線でたくさん
- 712 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:39:27.36 ID:Ydo8JPF20.net
- >>710
なかなかの例え
これで穴掘ってる間に国家の人間は貧困になって子供も授かれないまま滅びゆくんだろう
- 713 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:39:50.17 ID:7ox71tZ10.net
- >>1
経団連の思惑としては、リニアを口実に原発推進に舵を切ることができるという発想
電気バカ食いのリニアは原発の電力が前提
- 714 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:43:21.96 ID:vUt2oJkW0.net
- リニア中央新幹線は中止でいいよ。
もしくは橋本〜東京天文台前〜品川の3駅で。
それより青梅特快と中央特快のリニア化に変更すべき。
あと、地下に山手線快速早よ。
- 715 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:46:06.03 ID:140EPVyN0.net
- リニアって俺の子供の頃(1985年頃)からあって、既に山梨の試験コースに試乗も出来たからな
しかもその時とっくに時速500Kmは出してた
なんで今だにちんたらこんな事やってるんだろうな
- 716 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:51:14 ID:pqka3qJg0.net
- 国家百年の大計のため
東海道新幹線 静岡空港駅 「２ホーム４線」
建設を決定すれば南アルプストンネル
すぐできる
- 717 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 00:51:56 ID:zOdk7vII0.net
- JR東海は赤字見込みだからやってなかったのに、
安倍友葛西がごり押しした
- 718 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 01:02:14 ID:06ayKiW30.net
- >>4
リニア
大井川は埋め立てろ
- 719 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 01:02:58 ID:06ayKiW30.net
- >>653
リニアで首都圏のどこに行くんだよw
- 720 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 01:04:40 ID:wcyKhJfq0.net
- 出来たらできたで乗るんだから、早く作れや
- 721 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 01:05:30 ID:ehVrcCf00.net
- 将来大阪を首都にするために青森、秋田、新潟、金沢、京都をつなぐ新幹線をつくればいいのに。
でも雪国だと難しいか。
- 722 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 01:06:59 ID:a18+Bm9u0.net
- そっちに金握らせたかな？
JR東海はなんか頭おかしいんだよなぁ・・・国鉄から何も変わっていない
- 723 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 01:19:21 ID:3MHMQ5EO0.net
- 戦後にできた年金制度さえ実質破綻してるのに
国家百年とか
大言壮語吐いてりゃいいってプレゼンバカ経営者が増えたわな
- 724 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 06:24:24 ID:goCDIas+0.net
- いくら静岡県民が恥ずかしいとか、的外れにバカにしてみたところで、
ゴネ得に厳しい5ちゃんですら、これだけJR批判が激しいのが現実。
JR擁護するんなら、まず地域エゴ以上に企業エゴで嫌われている事を認識しないと。
- 725 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 06:49:23 ID:/9F9sbrv0.net
- >>724
デタラメでもゴネれば大金が転がり込むと信じてクレクレ乞食が必死なんだね
- 726 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 07:11:14 ID:TTSMSIdi0.net
- >>698
>「川勝知事は初期認知症」
パスポートを自宅で紛失したのは認知症の症状だろう
新聞記事になったのは氷山の一角で、何度説明しても同じ質問を繰り返したり突然ブチ切れたりして職員は苦労しているんだよ
やくざ・ごろつき暴言の問責決議で辞職勧告が妥当だね
川勝平太静岡県知事が旅券紛失で海外出張できず ローマの世界農業遺産認定証授与式 副知事が代理出席へ
https://www.sankei.com/affairs/news/180417/afr1804170021-n1.html
静岡県の川勝平太知事は１７日、自宅でパスポートを紛失したため、１７〜２１日に予定していたイタリア出張を断念した。
県によると１６日午後に出張の準備をしていた川勝知事からパスポートを紛失したと連絡があり、
１７日午後まで自宅を探したが見つからなかったという。
- 727 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 08:16:07 ID:4BzXAy1+0.net
- 横断道路の途中でだだこねている駄々っ子みたいなもので、これでどれほどみなが迷惑するかわかっているのかな。
- 728 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 08:23:43 ID:GNG6HeAUO.net
- 東京は暑いから遷都だ。
- 729 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 08:51:44 ID:ydRh7amK0.net
- >>727
それも川勝の認知症が原因だと思う
- 730 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 09:34:14 ID:9/AxAQvI0.net
- 老害葛西とその一派には、実は社内でも困ってる。
道楽でリニアの研究開発をしてる間はどうでも良かったけど、
あんなものに社運を賭けられたら堪らない。
うちは現行新幹線だけで将来も安泰。
莫大な借金をしてリスクを取る必要など何も無い。
リニアを止めるきっかけを探している幹部は少なくない。
- 731 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 09:38:26 ID:UgfVm57B0.net
- >>1
国家100年の体計(100年の長期計画)を言うなら、
『日韓トンネルも掘ったほうが良い』よ。
これから朝鮮半島やユーラシア大陸の国や地域で経済や交易が活発になっていくので。
1980年代までは日本も韓国も日韓トンネルを掘ろうとしてたしね。
- 732 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 09:42:38 ID:QFM2GD8a0.net
- パナソニックが中国へ本社を移転する予定らしいが、100年後に経団連は日本にいるの？
- 733 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 09:45:36 ID:u4fWUM9C0.net
- >>730
マジで止めて欲しいわ
理にかなってないもん
とんでもない負の遺産になるけど、経団連は今、自分たちが儲かればいい！のゴリ押し
ＪＲのまともな良心、頑張れ
- 734 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 09:47:37 ID:u4fWUM9C0.net
- >>721
大阪は首都にするには街がる小さすぎるよ
- 735 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 09:51:17 ID:zzPL1X8I0.net
- >>715
必要のないものだから、無理にやろうとすると障害だらけになってるだけ
- 736 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 09:51:45 ID:IKBkDmrP0.net
- 首都は南海トラフの津波被害を受けにくい京都にしたほうがいい
伝統もあるし
- 737 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 10:31:55 ID:Fo+o33u00.net
- リニア開通後、首都機能のうち霞が関に集積する省庁を甲府、飯田、中津川に分散させれば良い
東京1極集中を緩和し地方活性化になる
- 738 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 10:34:46 ID:mh3dO/M40.net
- >>737
それができるなら、もう神奈川や千葉や埼玉に首都機能移転できてるよw
- 739 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 10:54:44 ID:UgfVm57B0.net
- >>732
家電本社を北京だったかな？中国本土に移す案がパナソニック社内で出ているそうだよ。
社長さんなどは割と本気らしい。
中国市場にパナソニックの生き残りがかかっていて、10年後パナソニックは無くなっているかもしれないので。
- 740 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 10:56:35 ID:Fo+o33u00.net
- >>738
神奈川や千葉や埼玉は東京圏に含まれるため1極集中の解決にならない
アタマ大丈夫か？
- 741 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 10:58:02 ID:z6ymjlfb0.net
- >1
100年後に人口3000万人になっているのに採算合わないぞ なにが国家百年の計だ
- 742 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 11:05:54.73 ID:bYejAk2a0.net
- >>740
千葉や埼玉、神奈川に機能分散もできないのに、地方移転なんかできる訳が無いだろw
そもそも、政治家も役人も一応お題目を掲げてるだけで、本気でやる気なんか無いんだよ。
その程度の事が分からないとか、おつむが弱いんじゃないか？
交通機関とか、そんな技術的な問題じゃない。
バカな夢を見るのは止めた方が良い。無駄だから。
- 743 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 11:07:31 ID:9940TJ5q0.net
- ×国家百年の大計のため
○俺の貯蓄のため
- 744 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 11:08:01 ID:TYZU6V3S0.net
- 100年後には国民は半減しているわ
壮大なる無駄
こんなのに金かけるなら少子化対策すべき
利権屋ばっかり
- 745 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 11:17:46.66 ID:o8SfquJP0.net
- 「邁進」ぐらい漢字で書けよ
「まい進」だとなにやらふにゃふにゃしてて，やってる気がしない
- 746 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 11:19:40.68 ID:Uh+1ewGJ0.net
- >1
経団連が言ってるってことは、リニアを作ると日本が滅びるってことだねw
- 747 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 11:24:24 ID:qiWpEecy0.net
- 上級国民様が必要だと言うことは
下級国民が損するってことな
- 748 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 11:26:27 ID:LvvBgXW70.net
- そんなに30マス進みたいんか
- 749 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 11:29:47 ID:J8hfBHeE0.net
- 日本全国が統一規格の新幹線でつながっているのに、わざわざリニアでネットワークを
ぶった切ろうという感覚が分らない。
- 750 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 11:31:14 ID:qiWpEecy0.net
- >>749
まともな神経なんて無いからな
- 751 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 12:15:02 ID:uF5asMwd0.net
- >>742
千葉や埼玉、神奈川に機能分散させるなんて全くの無意味
1極集中の解決にならないばかりか、激混み緩行電車で関東圏の端から端まで移動するバカバカしさ
こんなくだらないこと思うのはオマエくらいだよ
- 752 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 12:21:55 ID:tNCysz0a0.net
- >>751
段階的な移転で試行すりゃ良いんだが、そんな事も一切やらない。
最初から、誰もやる気が無いんだよw
関東大震災が起きたら尚更移転なんかしない。
国を挙げて首都機能復旧に必死になる。
お題目に夢を見てるとバカを見るぞ…ま、バカだから仕方が無いかw
- 753 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 12:22:17 ID:uF5asMwd0.net
- >>747
最初は上級国民用だった新幹線も半世紀を過ぎて下級国民の足として利用できるようになったろう
下級国民は上級国民の邪魔しないように大人しくしてればいいんだよ
- 754 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 12:23:07 ID:uF5asMwd0.net
- >>752
そんなバカな計画は誰も賛成しない
- 755 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 12:29:39.81 ID:uF5asMwd0.net
- >>752
東京圏1極集中の緩和に神奈川、千葉、埼玉への分散はあり得ない解決策
コレと同じだよ
静岡県の詭弁その5：ありえない解決策を図る
「結局、犬が卵を産めるようになれば良いって事だよね」
川勝：静岡県のGDPは16兆円くらいありますから、6分の1で2.7兆円。これを仮に30年補償するとしたら81兆円。
- 756 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 12:31:39.85 ID:tNCysz0a0.net
- 首都機能分散移転なんて、政府も大企業も全くやる気が無いからなw
自分が不便になるだけだし。
金余りのバブル期ですらやらなかったのに、
少子高齢化で金も無い今、首都機能移転なんかやる理由が全く無い。
- 757 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 12:39:24 ID:ALjnBFRW0.net
- リニア工なりて万骨枯る。 死屍累々。 国破れてリニア在り。
- 758 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 12:46:17 ID:y5R5Zsns0.net
- JRが打つべき具体策が、これまで全く出てこないのはある意味凄いな。
やっぱりこういう大プロジェクトは、国主導で進めなきゃどうもならんということ。
- 759 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 12:53:23 ID:qiWpEecy0.net
- 全く必要と思ったことがない
- 760 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 13:12:36 ID:uF5asMwd0.net
- >>757
国破れて山河あり
崩壊したの静岡県のことだね
- 761 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 13:18:29.83 ID:uF5asMwd0.net
- 静岡県中部は行政の暴走により人口減少しているが、民間主導の東部は調子いいみたいだね
37年ぶりに転入者が転出者を上回った静岡県沼津市 流入が多いワケは?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200210-00010003-satvv-l22
「去年秋に開業したこちらのららぽーと沼津。実は沼津市の人口が増えた大きな要因が、このららぽーとだと言われているんです」
- 762 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 13:44:00 ID:ehczQaCH0.net
- 川勝知事のせい
- 763 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 14:12:44 ID:jYkfeskm0.net
- 金づる
- 764 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 14:13:23.09 ID:OHQrgNDB0.net
- 誰が維持すんの？数十万人しかいない子供たち？それとも移民？
- 765 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 14:47:09 ID:DtZCvUgn0.net
-
静岡県民も認知症知事に振り回されてるのかもね。
静岡県知事の「リニア妨害」 県内からも不満噴出の衝撃【前編】
2019年10月02日 05時00分 公開
[河崎貴一，ITmedia]
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/03/news005.html
静岡県知事の「リニア妨害」 県内からも不満噴出の衝撃【後編】
2019年10月08日 05時00分 公開
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/08/news023.html
- 766 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 15:00:22.31 ID:PmT03DUA0.net
- 要らね。新幹線半額にしろ。
- 767 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 15:18:01 ID:SLaaSu4Q0.net
- 消費税に賛成しとるくせになーにが国家百年の大計だよ
目先の利益しか見えてないくせしやがって
- 768 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 15:31:41 ID:UgfVm57B0.net
- >>766
リニアが通ったら、新幹線の利用料金は上がったり本数が減るよ。
お客が分散化してJR東海の収益が悪化するので。
- 769 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 15:40:15 ID:DtZCvUgn0.net
-
ゴネる知事を「評価」 こりゃダメだ 「腐ってやがる」。
（コピペ）
リニアの川勝知事対応評価 静岡県内市町長・議長アンケート 静岡新聞 19.6.25
リニア工事を巡る知事の対応について、県中部の首長は「特に大井川利水関係者の代弁
者として工事の影響に懸念を示していることに感謝している」と支持。県西部の議長は
「常に問題提起していく姿勢は従来の知事とは異なる」とし、姿勢の堅持を期待した。県
中部の議長も「他都府県と温度差がある中、しっかり対応してくれている」と評価した。
- 770 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 15:53:11 ID:uF5asMwd0.net
- >>769
静岡御用新聞は偏向報道が多くて信用できない
- 771 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:08:07 ID:shJ+9Dta0.net
- 「話の噛み合わない人」は何の能力が不足しているのか。
http://eaai.steveward.org/vh5vdev9/3mjpk1y5zztpg7.html
- 772 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:20:59 ID:DtZCvUgn0.net
- >>766 >>768
静岡県民にとってリニアが必須でないのは確か。
だけど日本にとっては必要なインフラだ。
東海道新幹線「のぞみ」の乗客は。静岡県にとっては通過交通にすぎない。
その「のぞみ」の乗客がリニアに移れば、「ひかり」「こだま」を増発できる。
親駅ができなくても停車する列車が増えて、静岡県民にもメリットがある。
（コピペ）
リニアの必要性
・東海道新幹線の輸送量が限界に近付いている。
・第二新幹線の建設は、用地取得や騒音問題でコスト高となり不可能に近い。
・東南海地震の時の代替輸送路が必要。（リニアは８割がトンネルで地震に強い）
リニアの問題点
・輸送容量が現在の新幹線より小さい。（スリムな車体のため）
・必要電力が大きい。（新幹線の４倍とか）
・名古屋まででは需要が小さく、採算面が不確か。（大阪延伸が前提）
その他
・超電導の人体への影響は防護できると確認された。
・建設工事の難点はクリアされた。（川勝を除きｗ）
・予算１０兆円はJR東海が負担できる。
・リニアの世界標準となる可能性もあり、輸出も期待できる。
以上を考慮して国が認可し、関係自治体も建設に同意した（静岡県含め）。
- 773 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:31:00 ID:KbZ+b9pH0.net
- 自分たちの事しか考えず体よく国を利用してるのが
国家百年の計なんて言わんでちょ
- 774 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:35:44 ID:pJurcqf10.net
- 国家百年を論じるなら、リニアより５Gなど高速通信網の整備のほうが有用。
- 775 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:37:39 ID:gYHmcY810.net
- ピラミッドとか万里の長城みたいな存在になるだろうな
それを作ったばっかりに国が傾いて周りには荒れ果てた土地しか残らないってやつ
- 776 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:38:02 ID:Q2VRcJCl0.net
- >>772
などという妄想はどうでもいい
肝心の倒壊が全く確約していない
- 777 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:39:47 ID:EdjvPGN40.net
- 国家百年の大計のため
下級国民だけ犠牲になれや
こいつらが言ってることはいつの時代も全部こう
- 778 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:40:09 ID:B7NXlXmy0.net
- 結局東京一極集中が進むだけだろう。
愈々、日本国土の外国向け切り売りが始まるだろう。
これが過度の一極集中の結末だ。国土全体に日本人が
分散、居住、均等に地域発展の夢は崩壊しつつある。
- 779 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:42:49 ID:Sp8kELap0.net
- >>1
リニアはランニングコストや維持費が多く掛かりそうだから、長距離を結ぶ幹線の用途
では期待できない。
「各都市圏の中心部」と「その郊外の国際空港」とを結ぶ「空港連絡線」のような用途
でこそリニアの速さが活きると思う。「成田-東京」間を15分で行き来して欲しい。
- 780 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:44:01 ID:qYurojZi0.net
- ほとんど地下でしょ
風景が均一単調すぎて、つまならいので一般下級国民は使わないかも
- 781 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:47:39 ID:vQ4ndTPX0.net
- 元民主川勝の独り相撲
空港立ち木問題で善意の一般市民に難癖を付けプロ市民をでっち上げた元知事と県庁、地元カスゴミ
それの責任を取り辞職した後釜が何でも因縁難癖の元民主川勝
静岡は人材に恵まれていなさすぎ
- 782 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:48:49 ID:ghGC5ysv0.net
- 将来的には正しい判断だが、
それこそ、その三大都市に中央省庁を
分けるなり、道州制するなりしないと
大きなストローに成るだけだ。
名古屋は、年パス買って、年に30回レゴランド行っていた層が日帰りで年に5回ディズニーに行くようになるぞ。。(笑)
- 783 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:55:53 ID:euHdLvMd0.net
- ん？目先の利益に捉われて雇用をいじくった結果、日本市場を縮小させた張本人どもが何か言っている様だが…？
- 784 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 16:56:07 ID:y5R5Zsns0.net
- 論点のズレた川勝批判が、リニアなんぞイラネのレスに埋もれてゴミのようだ…
- 785 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 17:01:43 ID:lxpoXU8q0.net
- 東京一極集中は、国家の緩やかな自殺
リニアなんかより、少子化対策と地方分権が重要
- 786 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 17:04:18 ID:C6Zp8GQy0.net
- リニア？
いらんだろ
いつまで老害の夢語ってんだ？
- 787 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 18:02:30 ID:KbZ+b9pH0.net
- AIだの5Gだの言われてる時に過去の鉄道の成功体験から抜け出せない
頭の固さは老害と云われても仕方ない
- 788 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 18:04:03 ID:PZ0DMcPK0.net
- なんかリニア要らん気がして来たんだが
もう夢も無い計画だと思うわ
- 789 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 18:04:30 ID:pxdSchuq0.net
- ますます東京一極集中
リニア要らね
- 790 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 18:05:20 ID:05Z+r8IW0.net
- 経団連ってマジで恥知らず過ぎる
日本解体を目指す極左組織の分際でな〜にが国家百年の大計じゃ
- 791 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 18:05:39 ID:Q1nPO63B0.net
- リニアとか巨額負債になるだけだろ。
新幹線の架線そろそろ老朽化してくるだろうし、インフラの老朽化対策やってくれよ
- 792 ：名無しさん＠１周年：2020/02/10(月) 18:24:36 ID:3o2I8diV0.net
- 資本主義の豚
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