【茨城】公共交通、スマホで予約　日立市が実証実験　円滑接続、利便性向上へ

1 ：みつを ★：2020/02/01(土) 07:03:20 ID:1kH8l/0Z9.net

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2020年2月1日(土)

公共交通、スマホで予約　日立市が実証実験　円滑接続、利便性向上へ


情報通信技術の活用による新たな公共交通サービスの確立に向け、スマートフォンの専用アプリによる予約に応じて乗り合いタクシーや通勤バスを運行する実証実験が3日、日立市内で始まる。市が整備するバス高速輸送システム「ひたちBRT」を含む各交通機関をスムーズに接続して利用しやすくすることで、公共交通全体の利便性向上を図るのが狙いだ。

実験期間は28日までの約1カ月間で、「ラストワンマイル型」と「通勤型」の2種類に取り組む。

国が提唱する鉄道やバス、タクシーなどの移動手段を切れ目なくつなぎ、スマホのアプリを使って検索や予約、決済機能を一体的に提供する新サービス「MaaS(マース)=モビリティ・アズ・ア・サービス」推進の一環として、国のモデル事業採択を受けて実験に乗り出す。

実施主体は交通事業者やメーカー、県、市などで構成する市モビリティ協議会。ナビタイムジャパンが開発したアプリを活用し、日立製作所がシステム全体を構築。茨城交通と電鉄タクシーが運行を担う。

ラストワンマイル型は、タクシーと市が整備するバス高速輸送システム「ひたちBRT」とのスムーズな接続による高齢者などの移動手段の確保を検証。BRTの発着時刻に合わせ、大沼停留所から半径1〜1.5キロの範囲で自宅-停留所間と、目的地-停留所間を無料の乗り合いタクシーを運行する。運行時間は平日は午後2〜8時、土日祝日は正午〜午後6時。

通勤型は、ひたちなか市のJR佐和駅周辺と東海村から日立市大みか地区の日立製作所大みか事業所など4カ所の事業所に通勤する会社員を対象に実施。自宅最寄りの27カ所の指定乗降場所と職場をつなぎ、片道500円で朝夕1本ずつ運行する。予約時に決済もできる。無線LAN「Wi-Fi」が使える定員40人の観光バスを使い、「鉄道のグリーン車でゆったりと通うイメージ」(茨城交通)を想定する。

利用するには、いずれもスマホへの専用アプリのダウンロードが必要。アプリは今回の実験の乗車予約のほか、県内全ての公共交通の一括経路検索ができ、17日以降は市内路線バスとBRTの一日乗車券の購入も可能になる機能が追加される。(川崎勉)


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2 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 07:15:42.68 ID:keD61ydx0.net

その前に、今頃？

どんだけ日本は遅れてるんだ

3 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 07:22:47 ID:PvDBIMFa0.net

ジャップ
はIt後進国

4 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 07:41:00 ID:onV5Xv/i0.net

因みに個人情報は全てLINEで管理しサーバーはお隣の国に置いております

5 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 07:52:04 ID:hPbr5Mt40.net

大洗では女子高生が戦車に乗っているというのに日立ではバスとかw

6 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 09:56:20 ID:8uHYkPjC0.net

いちいち予約しなくても便利に乗り継げるように頻繁な運行を確保すればいいのに

7 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 09:57:29 ID:6OZpbL530.net

日立
今日立が出てきても
あれしか頭に残らない

あくまで個人の現実ね

8 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 10:40:11 ID:YC4VAKPm0.net

かみね動物園のゾウにキャベツあげたことがある

日立といえば個人的にこれ

9 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 10:40:39 ID:l78DxLTh0.net

免許返納したじじばばにはハードル高い
Alexa、病院に行くから車呼んで
で解決できるようにしろ

10 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 13:49:00.71 ID:sXH9eTyg0.net

>>6
茨城だと空気運ぶだけになりがちだし

11 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 13:49:26 ID:mahIFs/G0.net

あの時間のあのバスの席俺のね

とかできるのか

12 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 14:50:50 ID:TAZjXXR50.net

でも通勤は車やで。空いてれば40分で通り抜けられる国道6号が2時間掛る事もある。
バスの利用者の多くは年寄りか学生なのでスマホ利用が吉と出るか凶と出るか。

13 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 14:58:34 ID:TpYGMmzm0.net

その昔日立電鉄というものがあってだな…

14 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 15:48:16 ID:cLVIZUm30.net

利用者減で廃止になった日立電鉄電車と全く同じルートに
巨費かけてＢＲＴ整備してみたけど結局客は少ない
当たり前だろって

ソフトバンクと日立製作所にお金を落としたかっただけという
日立労組が強くて民主党の地盤である斜陽都市
工場は多くの外人実習生入れたりしたおかげで街の風景は
もはや日本じゃなくなっている

15 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 15:49:08 ID:cLVIZUm30.net

>>4
試験中のひたちＢＲＴの自動運転はソフトバンク

16 ：名無しさん＠１周年：2020/02/01(土) 15:52:28 ID:cLVIZUm30.net

＞通勤型は、ひたちなか市のJR佐和駅周辺と東海村から日立市大みか地区の日立製作所大みか事業所など〜

大みかって経団連会長中西を生み出したサイコパスぞろいのブラック事業所じゃんかよ