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【自動車】ケチった結果が大惨事に！クルマの消耗品を交換しないと何が起こるか「10のポイント」
- 1 ：ちくわ ★：2020/01/01(水) 08:37:39 ID:Nu5rImFz9.net
- https://www.webcartop.jp/2020/01/472142/
2020年1月1日
クルマが動かなくなってしまうこともある
最近のクルマはメンテナンスフリー化がどんどん進んでいる。にも関わらず、今でも残っているメンテポイントというのは、逆に言えばなくすことができないほど重要ということでもある。そうした数少ないメンテポイントの消耗品を、もし交換しなかったらどうなるのだろうか？ 今でも交換が定められている部分についてまとめてみた。
１）オイル
オイルは人間でいうところの血液とよく言われるが、交換しないとスラッジがどんどん発生して各部に堆積したり、詰まったりしていく。さらに悪化するとカーボン化して、ガッチリと固まって、まさに動脈硬化。エンジンは潤滑不良で破損したり、ミッションは入らなくなったり、ギヤが摩耗したりと、クルマの性能をダイレクトに悪化させる。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_Maintenance_004-1-680x452.jpg
２）オイルフィルター
オイルフィルターの交換サイクルは、エンジンオイルの交換2回に対して、1回が一般的。放置すると当然、汚れがどんどんと溜まっていくが、結果としてはなにも起こらない。詰まってオイルが流れなくなると思うかもしれないが、内部にバルブが付いていて、そこが解放されて詰まらないようになっている。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/DS3_1283-680x452.jpg
３）エアクリーナー
走れば走っただけ汚れは詰まってくるので、エンジンはどんどん不調になって、燃費もがた落ち。今まで見たひどい症状のクルマは、エンジンがかかってもすぐに止まってしまうというものだった。空気を吸えないので当然ではある。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_maintenance_004-1-680x452.jpg
４）エアコンフィルター
今や軽自動車にも付いているが、交換に無頓着な人もけっこういる。また都市部だと汚れるのも早いが、詰まるとエアコンの風が出なくなることがある。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_con_003-680x452-680x452.jpg
一度不具合が出てしまうと直らない箇所も！
５）プラグ
今や新型車だと20万kmまで無交換で、点検すら不要なので実質メンテナンスフリーなのだが、一般的には交換しないと電極がどんどんと減って、点火力ががた落ち。エンジンがかからなくなる前に、エンジンの振動が大きくなったり、加速や燃費が悪くなる。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_Maintenance_009-1-680x452.jpg
６）ATFやCVTフルード
最近は5～10万km毎を指定することが多いが、それでも長いような気はする。交換しないと振動が大きくなって、ぎくしゃく感が増大。さらに滑りや異音も出るなど不具合が起こることもある。一度不具合が出てしまうとフルードを交換しても直らないのであしからずだ。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_11-1-680x453.jpg
７）ブレーキフルード
こちらはペダルの踏力を各車輪のシリンダーに伝えて、ブレーキを利かせるのが役割。しかも吸湿性があるので定期交換が必須だ。交換しないと内部のピストンが錆びて固着して、ブレーキが効かなくなる。通常はまず片利きになることが多い。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/WEB-CARTOP_1_12-680x453.jpg
８）ブレーキパッド＆シュー
これは簡単で、摩擦材がなくなると制動力が発揮できずに止まれなくなる。キーキーと音が出て、ローターやドラムを傷めることにもなる。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_04-1-1-1-680x452.jpg
９）タイヤ
溝がなくなってツルツルになると、当然バーストする。バーストしなくても、ウエット性能がガタ落ちで、とにかく危ないことこの上なし。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/1D8A9101-1-680x453.jpg
10）ワイパー
拭きムラが出る程度ならまだいいが、ゴムが千切れてくると拭き上げ不可能に。雨の日は危ないし、そもそも車検に通らない。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/WEB-CARTOP0_42-680x453.jpg
- 2 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:39:12.48 ID:NyDvM0jE0.net
- いちこめだよーん
- 3 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:39:13.02 ID:KIET9LoY0.net
- スタンドが悪い
- 4 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:40:28.35 ID:cNudtycp0.net
- エアバッグは一度作動させてみないと不安だよな
- 5 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:42:07.82 ID:Vi8GURin0.net
- 無駄に神経質なくせに自分でメンテ出来ないジャパニーズ、しかも金もケチる。
- 6 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:42:09.46 ID:1prfuzlz0.net
- １５億円ケチらなかったので、レバノンに脱走
- 7 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:42:29.28 ID:awxpXnd00.net
- CVTのオイルは触らんほうがええぞ
今永久無交換で桶の車も多い
- 8 ： ：2020/01/01(水) 08:42:36.74 ID:e46N0J+a0.net
- 逆に車に詳しくない人のほうが点検か車検のときに早めに交換するように言われて交換するから
よっぽどのケチじゃなきゃ問題にならないだろ
- 9 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:42:51.83 ID:+cnH315T0.net
- その前に空気圧点検しろ
- 10 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:44:11 ID:dezTAPyo0.net
- お正月
車のフロントに
エビをつけてる車
見かけなくなったね
- 11 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:44:44 ID:CH4ZY+VI0.net
- >>4、動きます
- 12 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:45:24 ID:MI3G0WNK0.net
- 途中ATフィールドに見えた
- 13 ： 【ヌコ】 【237円】 ：2020/01/01(水) 08:45:34 ID:9RluG1i50.net
- 今atfフルードなんて無交換だろ
- 14 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:45:41 ID:nFPfg84I0.net
- なぜバッテリーを話題にあげないのか？
- 15 ： ：2020/01/01(水) 08:46:49.12 ID:3byVqfL60.net
- >>10
たしかに見なくなった
- 16 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:46:53.82 ID:gp5W3/Wz0.net
- >>7
それ、知らずに交換してしまって最悪！
- 17 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:49:44.69 ID:j+Ieryfn0.net
- ケチるも何も、定期的に交換する物がオイルとオイルフィルターしか無いだろ…
あとは定期的なタイミングが存在しないから、ケチって交換しないみたいな概念が無い
不調になった時、あるいは車検やメンテ時にプロが確認してってやつだろーが
- 18 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:50:16.37 ID:Xbzkovoj0.net
- 消耗品って車検の見積で吹っ掛けてくるよね
車検を通すのに必要な項目だけお願いしますとこたえてる
- 19 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:50:27.88 ID:HTWda9/r0.net
- >>10
恥ずかしながら昔フロントに海老付けていました。
- 20 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:50:48.10 ID:NQUiJunl0.net
- 本当にアウトはバッテリー
- 21 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:52:34 ID:fQwQmJZp0.net
- タイヤは本当に気を付けた方がいい
- 22 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:53:03.37 ID:awxpXnd00.net
- >>16
交換後に不調になったってよく聞く
トヨタはシビアコンディションの場合は
10万キロ毎、それ以外は無交換で良いと
してるけどディーラーは頻繁に交換を
勧めてくるところもある
- 23 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:53:28.07 ID:SUla0Ykx0.net
- >>10
今やるとナンバー隠しと同じで警察に止められるからな
- 24 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:54:29.60 ID:x8/3hb0/0.net
- >>1
この中だとプラグだけが心配なんだけど交換しなくても良いよね？
他は定期的にメンテしてる！
- 25 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:55:12.22 ID:rLmIAHac0.net
- 俺もケチって軽自動車にしたせいで、３ナンバー車と事故って死んだからな
- 26 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:55:59.80 ID:fhQ0vlym0.net
- バッテリーダメになっても大惨事にはならんな
- 27 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:57:30.56 ID:XPIg/MYw0.net
- タイヤ一本だけ変えたらなんか減速感がすごい
前はアクセルから足離してもゆっくり減速してったのに
- 28 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:58:06.58 ID:0WXnd2kX0.net
- ユーザー車検でずっと通してたから知らなかったが発煙筒の有効期限が切れてるから車検が通らないとか言うらしいな
設置の義務はあっても期限なんか見ないし、タイヤの溝の深さなんか見ない
車検が通らないなんて嘘ついて騙して金とるんだな 信じられんわ
- 29 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:59:20 ID:ls3IfB6H0.net
- 車検制度が悪い
海外は自己責任で車検とかないからな
- 30 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 08:59:31 ID:2c0PACmN0.net
- 無保険で走り回る奴は一人で死ね
- 31 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:00:09.80 ID:0wnb476h0.net
- 車検は見積もりを取るよね？
- 32 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:01:05.73 ID:7QRFhrwI0.net
- >>25
早く成仏してくれ
- 33 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:01:42.55 ID:7/pjmMLw0.net
- >>14
バッテリーはバッテリーだけの被害で済むからだろ
バッテリーが壊れた、もしくは寿命がきたからと言って何かが故障することはない
- 34 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:01:56.15 ID:x30rslAG0.net
- ATFフルードも下手に交換しないほうがいいぞ。交換には高い技術力と設備が必要
なのでガソリンスタンドなんかにやらせると最悪。まず前より調子が悪くなる。
- 35 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:02:02.44 ID:q3l9G1D60.net
- >>27
左右均等に減ってないのなら
タイヤ以外に問題があるんじゃね
- 36 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:02:28.23 ID:HKoq4T190.net
- たとえ大惨事が起きて 濁流が走り 街中が廃墟と化しても
シェルターの重い扉を開けて あなたの名前を呼ぶ私
- 37 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:03:12.73 ID:N6zHqQ7M0.net
- 正直気になるところは車検毎にやってもらえば金はかかるけど十分
- 38 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:03:25.99 ID:T8j0K/G/0.net
- 黄色くなったヘッドライトだけなんとかしたい
- 39 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:03:51.63 ID:fEzRTjQ10.net
- こういう車にとってのネガティブキャンペーンの記事を若者が見ると、もっと車を買わないようになるし免許も取らないようになっていくなぁ…
- 40 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:03:52.32 ID:ttVzNL3O0.net
- ┏( .-. ┏ ) ┓【Apple／アレフ】
Apple＝A le pp＝アレフ（Aleph）＝アレ、フジテレビ
Apple＝A le pp＝アレ、ポリプロビレン＝私は色彩心理学のプロ
林檎🍎＝サリンでGO
プル＝プルトニウムを撒く
―
フジテレビ＝YHWH（ヤハウェ）＝尻（Siri）あるキー🗝
*三本の鍵構想
一本目／フジテレビ
二本目／在日（Z）
三本目／刀ノ刀へ（ワンピースのゾロの三刀流）
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211927854675460096
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211928524300271624
gp
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- 41 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:04:08.85 ID:fhQ0vlym0.net
- >>38
新品に交換
磨くより早いし綺麗
- 42 ： ：2020/01/01(水) 09:04:43.04 ID:UiCsV/2O0.net
- >>13
20年20万キロ、変速ショックは減るぞ
- 43 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:04:43.27 ID:SSkZIbKX0.net
- >>1
車を運転するのは貧乏人
貧乏人から搾取するのが車メーカー
- 44 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:05:21.69 ID:gvwbcOP70.net
- >3
無駄無駄無駄無駄！
- 45 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:05:39.74 ID:0lAc5QRG0.net
- ディーラー車検が安心 高くても20万 安心買ってると思えば安いもの
- 46 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:05:56.39 ID:EgaBdGsT0.net
- 安倍ケチって
- 47 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:06:08.48 ID:ZemYHV9x0.net
- ATFとか3000～5000km交換で安定
交換失敗とか言う人は大抵変えなさ過ぎてカス目詰まりさせて死亡するパターン
- 48 ： ：2020/01/01(水) 09:06:17.79 ID:0a2Bh7RQ0.net
- エアコンフィルターがあるのにバッテリーはないのか
- 49 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:06:36 ID:x30rslAG0.net
- >>27
それどこか接触してはいけないとこが接触してるはず。パットとかライニングとか
ホイールとかが。
- 50 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:07:07.36 ID:0wnb476h0.net
- ちゃんと交換すればエンジンは100万キロもつとか読んだ
スゴイね
- 51 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:07:43.91 ID:DMG8yRPc0.net
- 無保険車を走れないように保険証書の掲示義務を付けろや
掲示してない車には近づかないわ
- 52 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:08:05.06 ID:JwKmTsbA0.net
- オイル交換10000キロ(オーバー)でも大丈夫厨がくるぞ～
- 53 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:08:36 ID:Bk0+3GxQ0.net
- >>1
ステマ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:10:13.50 ID:jj6KSiCL0.net
- 現代のオイルは一万キロは交換不要
メーカーの人間が言い放っているんだから
ただ何故に言えないのか……
需要が減るからに他ならない
- 55 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:11:20 ID:eKHnHKz20.net
- >>7
それメーカー故障の期限内なら大丈夫って話で
永久交換しないで永久に不具合起きないじゃないから。
- 56 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:12:27.94 ID:StZYFcm70.net
- >>7
へーへーへーへー
いいこと聞いた
- 57 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:12:33.67 ID:HOly3/ug0.net
- 現在俺の軽自動車
エンジンマウントが劣化して異音してる
ラジエーターファンが回らない
自分で直すか、ディーラーに出すか悩み中です
- 58 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:12:38.76 ID:XAemwfDj0.net
- >>25
無茶しやがって(´・ω・｀)
- 59 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:12:45.52 ID:Eo3TEPX00.net
- 一番の消耗品は運転者の頭だ
- 60 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:13:23.61 ID:x30rslAG0.net
- 冷却水なんかも完全に抜いて再充填するのはかなり時間がかかるので、プロは適当に
済ましてしまう。完璧にやろうとすると時間がかかりすぎて他の仕事ができないのだ。
だから半分くらいしか抜かずに新しいクーラントを入れることが多い。
完全にやりたければ自分でやるしかない。
- 61 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:13:38.73 ID:KFxFtUql0.net
- 都内で雪が降ると必ずアルファードやプリウスが事故っている
- 62 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:14:05 ID:xM2lqDvJ0.net
- エンジンオイル１００００?無交換とかあり得ん。
３０００?でも交換後は明らかに調子が良くなったのが分かる。
- 63 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:14:13 ID:ezK01KSH0.net
- おいらエンジンオイル10万キロ無交換だが、壊れてないぞ。
- 64 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:14:54.59 ID:ZHvvgMD/0.net
- 今時、ディーラーの点検パックに入ってるやろ。
- 65 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:15:10.80 ID:Odb5dhoU0.net
- なんでこんなクソネタがニュー速に出るんだ？
- 66 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:15:20.15 ID:XAemwfDj0.net
- >>43
田舎にはレクサス乗ってる貧乏人が山ほどいる
- 67 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:15:32 ID:LQdhcWFg0.net
- ガソリンスタンド店員がウソの故障を報告する項目だな
- 68 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:16:18 ID:pAS3X+oY0.net
- 知識がないなら詳しい知り合いに聞けばいい
知らないくせに知ったかするとか何もやらないからすぐにダメになるだけ
- 69 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:16:23.47 ID:ZemYHV9x0.net
- >>63
逆にもう交換するなよ？
その状態で交換すると多分死ぬ
- 70 ： ：2020/01/01(水) 09:16:58.76 ID:Ybk5GCX/0.net
- どや～
- 71 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:17:14.86 ID:Xbzkovoj0.net
- GSにしろディーラーにしろカー用品店にしろ
クルマ関係で働いてる連中ってDQNしかいない印象だわ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:17:19.79 ID:fPmurhXL0.net
- 余計なこと考えずに
半年点検で任せればいいだけ
- 73 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:18:01.22 ID:ttVzNL3O0.net
- ┏( .-. ┏ ) ┓
【Amazon／アレクサ／アレフ】
▪Amazon ＝ アレ腐る ＝ アレ腐（フ）
*アレフとはオーム真理教の前身
*腐
音）フ 訓）くさる
某記者談 eh
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211763532787666944
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- 74 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:18:18.53 ID:l4nvtRLZ0.net
- >>67
安い車検のとこ行ってるのに、これも交換あれも交換とかで結局8万円とかなっちゃうんだよ。
軽なのに。
- 75 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:19:36.77 ID:t5DJw9xF0.net
- 無灯火の自転車で走ってる奴の多さを見れば
いかに安全に関してケチる奴が多いかが分かる
- 76 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:19:40.76 ID:0K+wdeNP0.net
- >>25
早く成仏して下さい。
- 77 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:19:45.54 ID:x30rslAG0.net
- >>54
それは逆。
トヨタの整備手帳には15000Kmごとに交換、なんて書かれてるけど15000キロも
無交換だと真っ黒ドロドロになってエンジンにはよくない。
5000キロごとには交換したい
- 78 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:20:08 ID:rZ25QDIM0.net
- 素人や低スキル工場がATFやら弄ってぶっ壊すまでが様式美
- 79 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:22:30.45 ID:vTBHKshp0.net
- 走ってたらタイミングベルトだかがぽろっと落ちたことならある
- 80 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:22:42.69 ID:0wnb476h0.net
- マニュアルが好きだな
- 81 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:22:42.93 ID:m/+gZFgz0.net
- オイルとかプラグとかフィルター気にする前にガス欠気を付けろや
バカのせいでいらん渋滞に巻き込まれて最悪だぜ
- 82 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:23:57 ID:Qnv4hT6V0.net
- >>27
回転方向指定のあるタイヤが逆方向についてる、とか？
- 83 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:24:09 ID:jkAaRfyh0.net
- 六年履いたVRXを新しくまた同じ物に交換したけど
今年はまったく雪降らなさそうで意味ねぇ
- 84 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:24:31.15 ID:s8tkYexK0.net
- 整備代ケチってもろくなことにならない
車買って力尽きるやつ大杉
身の丈にあったもの買えばいいのに
- 85 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:25:39.19 ID:6PCOadI70.net
- >>5
韓国はおまけでもう一台ついてくるんでしょ？
- 86 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:26:02.21 ID:8RIFL9RJ0.net
- バッテリー8年目に入った。いつ突然死するかな。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:26:03.90 ID:awxpXnd00.net
- >>55
トヨタのサービスデータ見てみ
CVTオイルは無交換って書いてあるから
- 88 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:26:53.06 ID:d4YtAsDb0.net
- 無駄金使っちゃいけないけど
必要な金ケチっちゃいけないよ
- 89 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:27:05.13 ID:ZfO6LzrW0.net
- ブレーキの時にキーキー音が鳴る。
パットが減ってるのかと思うもそうでもなかったり角を削ったりするけどすぐ再発する。
仕方ないからまだ使えるのに新品に交換したり。でも一年ももたない。
最近はもう諦めて放置してるけど、どーにかできない？
- 90 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:27:20.22 ID:eKHnHKz20.net
- >>87
それメーカーの保証内なら大丈夫ってこと
- 91 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:28:22.88 ID:isXJ2NMr0.net
- 俺の自転車のブレーキパッドは利きが悪くて2回替えたがローターはまだ替えてない
- 92 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:28:32.92 ID:rZ25QDIM0.net
- >>89
ローター変えろよ
- 93 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:28:54.20 ID:awxpXnd00.net
- >>90
そんなこと書いてない
メーカー保証なんてずっと短い
無交換と書いてあったら無交換
- 94 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:29:05.11 ID:rDb/yFFW0.net
- 水抜き添加材も給油ごとに入れた方がいいよ！
- 95 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:29:12.66 ID:aA69LFD/0.net
- 金使って欲しいんだろうな
でももう余計な心配しなくていいんじゃね？
車持たないよ
- 96 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:29:39.28 ID:FJlaFN2E0.net
- 世界の美意識はこんなに違った！ １人の女性の写真に世界中の人がフォトショップを施した画像集です。
http://igirl.sahadewi.com/mnewsplus/1576977751
- 97 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:29:54.05 ID:xqQxUW2B0.net
- ノアが車検でアイドリングストップ用バッテリーをディーラーで替えようとしたら5万3000円とか言われたんで、ネットで買って自分で替えたら2万弱ですんだ
- 98 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:30:02.04 ID:W/6BMlHm0.net
- >>29
てめぇひとりで自爆するのは勝手だが、巻き添え食らう奴らのこと考えたことないなら、クルマ乗るな。
- 99 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:30:05.78 ID:zDGcWgm80.net
- ガソリンスタンドの回し者が書いた記事だな
- 100 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:30:45 ID:x30rslAG0.net
- >>89
鳴き止めグリスはもちろん塗ってるよな？
それからシムが無くなってるとかないよな？パッド交換のとき古いパッドから移植忘れ
はよくある話
- 101 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:31:43 ID:clTbCxU50.net
- >>63
お母さんがたまにオートバックスで交換してるよ
- 102 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:31:56 ID:eKHnHKz20.net
- >>93
そりゃメーカーは買い替えてほしいから書かないわなｗ
- 103 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:32:05 ID:3PgXaOM00.net
- 今は1年に1回交換指定のオイルあるけどな
- 104 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:32:15 ID:aA69LFD/0.net
- 消耗品ケチりたいなんてお守ってないだろう
いちいち作業費が高い
まあそこが安くなってもかわりに部品のほうに上乗せるだけだよな
もう手口はわかってる
- 105 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:32:38.09 ID:4Gq+XIyU0.net
- ブレーキとか車検の度にチェックされるだろ
- 106 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:32:54.80 ID:rZ25QDIM0.net
- >>94
GS店員めｗ
1万キロか数年ごとにフューエルワン一本ぶち込むだけでいいわw
- 107 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:33:03.44 ID:ZfO6LzrW0.net
- >>100
イエローハットでやってもらったんだが、言わないと塗られないとかある？グリス
- 108 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:33:34.30 ID:O35kusZl0.net
- CVTオイルはディーラーが交換を勧めてくるよな。
取説見りゃ、シビアコンディションでも10万キロ交換なんで
無交換でいい。
- 109 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:33:53.47 ID:6NWb/lgE0.net
- >>38
ピカール。
キレイにならんくなったら交換
- 110 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:33:59.97 ID:tl40b4Sm0.net
- >>10
車全体がエビみたいなウィングつけてる車なら見た
- 111 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:34:04.74 ID:CGaSVigl0.net
- >>107
パッドの面取りとグリスは言わなくてもやる
ローター研磨か交換してみれば？
- 112 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:34:39 ID:5vMSVazd0.net
- 1万kmくらいでタイヤがパンクしたわ、定期的に空気圧も見てないとダメだな
- 113 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:34:42 ID:s8tkYexK0.net
- >>89
摩擦が高いとパッドが共振して鳴ることがある
別に故障ではないけれどうるさいので嫌ならロータとパッドの両方を交換して様子みれ
うちのもうるさいけど気にしないことにした
- 114 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:34:53 ID:2UyqWb3X0.net
- >>89
もしかしてブレンボ?
- 115 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:35:10 ID:ZfO6LzrW0.net
- >>111
そっか。
ローターってのがあるんだね。素人には解らんわぁ。
- 116 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:35:10 ID:azTi0hlD0.net
- ていうか、今の日本で車や運転免許を持ってるような連中は間違いなく在かチョン
30万近くかかる免許取得費用や中古車でも百万以上が当たり前の車を買えるだけの
金を持ってる日本人なんているはずがないんだよ
- 117 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:35:57 ID:awxpXnd00.net
- エンジンオイルも頻繁に交換する必要なし
BMWはロングライフオイル採用ってのもあるが
交換時期は25000km毎
国産車でも高耐久性を謳ってるオイルを使うなら15000kmでも余裕
- 118 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:36:05 ID:2PF6onv20.net
- 田舎の乗り物ダッサw
クルマ関係者必死ですね～
- 119 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:36:21 ID:aLXmCL8u0.net
- 安全をケチるとか馬鹿
定期点検をディーラーに任せておけば安心して乗れる
- 120 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:36:54 ID:Dn7DQVZN0.net
- >>116
３０年前は２２万円ちょっとだったわ。
補習一回だけ追加させられたけどな。
- 121 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:37:15 ID:XxKlCBBc0.net
- エンジンがシャカシャカ異音がする
オイル入れ替えたけどまだする
オイル入れ替え後一週間あとくらいに車検受けたら、オイルの色を見て、もう交換時期ですと言われた
新しいオイルを入れても、あいつら色に釣られて新しいオイルの見分けがつかないから注意
- 122 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:37:15 ID:x30rslAG0.net
- >>107
ああいうとこで働いてるのは制服着た素人の場合もある。作業ミスも珍しくないぞ
- 123 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:37:30 ID:O35kusZl0.net
- エンジンオイルは短い距離で交換したほうがいいに決まってる。
高い合成油のほうがいい。
ただ安いオイル入れて長い距離を走っても
まあまあ普通に走る。困ることはない。
- 124 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:37:44 ID:QrYrk9VD0.net
- オイル交換はちゃんとしたほうが良いな
良いオイルのほうがパワーも燃費も良くて
本当に細かく計算してみると
好燃費で差額分取り戻せたりするから
俺のは軽トラだがモービル1の100%化学合成
変な話しょもないパワー不足の車だからこそ
オイル交換によるパワー差がよくわかる
- 125 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:37:47 ID:Z+BQQZo20.net
- 劣化してるブレーキホースをぶった切ると分かるんだが、外側はカチカチでも
内側は新品同様に柔らかかったりするんだよな
これはオイルはフルードの成分で膨潤して、状態を保ってるから
交換を怠って表面にスラッジが堆積し始めると、その成分の交換がままならなくなって
ゴム製品の劣化が早まる
オイルシールの劣化が進めばオイル漏れって感じでね
短期間でのオイル交換を進めるのはこれが目的
交換しなかったからって直ちに壊れる訳じゃ無い
10万km超えてから差が見えるようになってくるんだよ
3000km交換はやりすぎだが、効果はそれなりにあって、
オイルキャップを開けた時に見えるどーでもいい部分のオイル焼けが出てこなくなる
一度でも怠るとうっすらと茶色の膜でコーティングされちまうんで
そうなると手遅れ
気分を害するのが嫌な人は色々と徹底しなきゃならん
- 126 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:37:51 ID:8RIFL9RJ0.net
- 9万ｋｍ近い走行距離だけどブレーキパッドは替えてないな。
あんまりブレーキ踏まないしな。
- 127 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:38:03 ID:ls3IfB6H0.net
- 車乗るならある程度の知識も必要
日本人はディーラーやショップに任せすぎ
- 128 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:39:07.96 ID:VkOFuDl+0.net
- 今の車（特にトヨタ車）は各パーツの性能がかなりいいから
一般人が一般的な乗り方するぶんにはメンテは車検の時だけで十分になってきてるよね
それでも壊れることはまずないし
本格的にぶっ壊れる前に飽きて新車に目移りするしw
- 129 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:39:37.29 ID:nTDLD7hu0.net
- タイヤ減りすぎて高速でバーストした
- 130 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:39:54.37 ID:Z+BQQZo20.net
- CVTFはGSで絶対に交換しちゃダメだぞ？
指定外を平気で入れるから
CVTFじゃなくATFの使用を指定されてるCVTにでも、ワイド系のCVTFを入れたりする
- 131 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:39:55.27 ID:Vew5uZWF0.net
- 高速の路肩で炎上して体者してるのはたいてい十年落ちくらいのクルマなんだよな
- 132 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:40:08 ID:7loE4HZ+0.net
- >>71
まさにそうだろ
高卒で就く業界、中古車屋は中卒
田舎じゃ職業カースト上位がディーラーじゃない？
東京だと若者の自動車業界への嫌悪感が強い気がする
だから愛知がトヨタ特需で景気良いと言ってもスルーしてるんだと
- 133 ： 【凶】 【161円】 ：2020/01/01(水) 09:40:23 ID:bVKuH3um0.net
- ・バッテリー
微妙にエンジンの掛かりが悪くなった様に感じて、ディーラーで点検の際に交換を頼んだら、まだ一年持つといわれて交換できなかった。
三ヶ月後、JAFが我が家にやってきた。
- 134 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:40:26 ID:vo6Sujgv0.net
- >>84
2000ccから軽自動車に乗り換えたけど、車検も整備費用も消耗品も驚くほど安いな。
- 135 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:40:56.09 ID:O3n55AXW0.net
- >>77
オイルって劣化してくるとシャバシャバするんでねーの？知らんけど。
- 136 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:41:29 ID:3BgBM9aV0.net
- というわけで車は金がかかります。
地方民の通勤や仕事以外で使う必要性が無ければ
あんなものは所有するだけ無駄ですね。俺も
車好きじゃないから。仕事で使うから仕方なく。>>1
- 137 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:41:40 ID:2UyqWb3X0.net
- エンジンブラッシングはやってはいけない
- 138 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:42:31.57 ID:yl1kxJJU0.net
- 定期点検でブレーキ分解修理したらキーキー鳴くようになった。そんなものなの？
- 139 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:42:49.11 ID:31LVShtF0.net
- 車なんて買わないほうがいい、ということがよく分かる
- 140 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:42:51.92 ID:rZ25QDIM0.net
- 10年10万キロ走って壊れ始める日本車がある意味悪い
ドイツ車みたいに10年10万キロで廃車になる壊れ方なら
少しはメンテに気を使うようになる
- 141 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:43:07.76 ID:DHjpCqJO0.net
- >>1
冷却水交換が無い
ラジエターが腐る
- 142 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:43:37.87 ID:Z+BQQZo20.net
- >>128
それだけに、15万kmからヤバくなってくるCVTが壊れるか壊れないかの影響がでかくなってくる
- 143 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:44:43.24 ID:Dn7DQVZN0.net
- >>141
いまの初回22万キロもしくは10年とサービスノートにかかれているんだけど、不足していたら足すだけね
- 144 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:45:22.50 ID:izsQQdS+0.net
- エンジンオイルは交換時期は距離だけではなく
半年とか１年とか期間もあったはず
また気温とかにもよる
- 145 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:46:22.50 ID:WgB+0gV/0.net
- オイル、タイヤ、ワイパー
それ以外は車検で見れば問題ない
- 146 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:46:34.30 ID:rZ25QDIM0.net
- >>134
軽は量産コスパの塊なので
快適性の妥協の代わりに安い
- 147 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:46:34.69 ID:awxpXnd00.net
- >>130
規格の違うオイル入れられて落ち着いてたスラッジが溶け出して
目づまり起こして走行不能
なんて話も多々ある
まあATFは5万キロ無交換で過ごしたら
もう無交換で行けと言うわな
うちの前の車は15年間17万キロATF無交換でトラブル無しだった
- 148 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:46:36.46 ID:Z+BQQZo20.net
- >>140
ほんこれ
タイミングベルトは廃車前に必ず交換する必要があるけど安価
タイミングチェーンは滅多に調子は悪くならないが、20万kmを考えると
マメにオイル交換をしなきゃならない
- 149 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:46:44.94 ID:xWQitnya0.net
- エンジンオイルは量もこまめにチェックしておかないとすぐ減る仕様のメーカーもあるから要注意！
オイルが少なくなって圧縮抜けてエンジンかからなかったことがある
- 150 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:46:51.82 ID:ZemYHV9x0.net
- CVTの情報がそんなに出てこないのは現状CVTを長距離のる変人が居ないからだろうなぁ
- 151 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:47:16 ID:kBmO64E60.net
- 電気自動車にすればだいぶ消耗品がへるよな
- 152 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:47:17 ID:nVagnKv50.net
- >>7
その通り
この10項目のうち、危ないのはブレーキパッドだけ
あとは適当に交換しときやゃ普通に10万キロ走る
- 153 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:47:42 ID:OQS0fzvc0.net
- 途上国にいった日本車はスゲーぞ10万キロは新車みたいなもん
- 154 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:47:52 ID:PPO4wguH0.net
- 電車通勤になって乗らなくなってしまった
バッテリー心配、、
- 155 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:48:07.32 ID:x30rslAG0.net
- 整備のプロでも点検リスト通りに正直にやっていくと時間がいくらあっても足りない。
次から次へと仕事が入ってくるからね。だからやってない作業でもやったことにして
終わりにする（手抜きだね）
これはいけないことだがやむを得ない面もある
- 156 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:48:30.46 ID:LuUurSm40.net
- 車検の時にまとめて交換すりゃいいだけ。それで今まで無問題。
あとはせいぜいタイヤの減りバッテリーのヘタリ具合に留意するだけ
- 157 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:48:53 ID:FOjh6QXj0.net
- 本当に不動になるまで乗るつもりなら消耗品は変えたほうがいい
CVTFやATFだって過走行車は交換しないほうがいいって言うけどコンタミチェックしてもらって問題なければ交換できますしね
エンジンオイルだって5000kmごとに変えてれば通常使用なら大きなトラブルが起こることは少ない
- 158 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:48:58 ID:DHjpCqJO0.net
- >>143
そんな長持ちのクーラントあるの？？？
10年なんて・・・
- 159 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:49:29.61 ID:lXV1aBrB0.net
- 欧米では100万キロ超えなんてザラ
10万キロ程度で廃車にするのは日本だけ
- 160 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:50:38.94 ID:wqz1OGte0.net
- こんなんじゃ怖くて車なんか買えないよう
- 161 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:51:07.44 ID:rZ25QDIM0.net
- >>138
調整ミスってるかもね
問題なければパッドだけ交換でいい
ただし外車は思想が違うらしく
ローターも削って制動かけるから
パッド変えるときはローターも両方交換したほうがいい
- 162 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:51:45.13 ID:GmANUgt10.net
- チャリ最高
バイクですらめんどくさかったしなんだかんだで金かかる
- 163 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:52:01 ID:PPO4wguH0.net
- タイヤとブレーキは命に関わる。
オイルはエンジン寿命に。
- 164 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:52:16 ID:cK6piwWn0.net
- メンテナンスノートに記載されてる交換時期で十分なのに、オイル交換するの早すぎな奴多いんだよ
GSやカー用品店の販促に騙されすぎ
- 165 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:52:36 ID:RIw3PMjX0.net
- >>132
場所によるかもしれないけど、整備専門学校って結構金持ちの子供多いよ
- 166 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:52:39 ID:nVagnKv50.net
- >>150
はぁ？？
ファミリーカーは今やCVTだらけだし、メーカー丸ごとCVTもな
AT厨は困ったもんだなw
- 167 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:52:58 ID:7LCd/9WX0.net
- >>1
生ぬるい内容だな
- 168 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:53:23.33 ID:Dcyi5nQM0.net
- >>159
欧米の車はそんなに長持ちしないじゃん
- 169 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:54:00.64 ID:EnP8f2JS0.net
- 今の時代はタイヤかな
タイヤは国産か日本メーカーじゃないとヤバイ
- 170 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:54:55.60 ID:saDcf7rj0.net
- 交換部品は定期的に交換した方がいい
大丈夫とか言ってる奴はアホ
最終的に高くつく
- 171 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:55:03.28 ID:7LCd/9WX0.net
- >>158
毎年夏休みに水遊びがてら自分で交換してる。
毎回3回入れ替える
- 172 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:55:03.98 ID:nVagnKv50.net
- >>164
そもそもディーラーがそれやるからみんな騙されちゃう
メーカー指定でさえマージンあるのになw
- 173 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:55:04.44 ID:9mOou2oR0.net
- エンジンオイルなんか２年、二万キロでしか交換してないw
まぁ車検時だわな
14年落ち15万キロだがまだまだ余裕だ
- 174 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:55:26.73 ID:fPmurhXL0.net
- 軽で17万キロもう乗ってるけど
半年に1回の点検を怠ってないから
一度も不調だったことはないよ。
ただ装備品のオーディオとかリクライニングとかぶっ壊れてるけど。
- 175 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:55:28.75 ID:g8MI8bmI0.net
- >>158
あんなもん少しくらい劣化したところで
問題ないだろ
エンジン冷やすだけなんだから
- 176 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:55:58.01 ID:B+Ce+CHk0.net
- 本当にうまい運転てのはタイヤが減らない
車間距離つめるのはブレーキパッドも減る下手な運転
- 177 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:56:09.56 ID:+oCmFHGR0.net
- >>170
韓国製のタイヤ進めてくるショップもあるからな
殺そうとしてるのかと
- 178 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:56:15 ID:7LCd/9WX0.net
- >>172
ペール缶ネットで買って年2回自分で交換してる。フィルターは年1回交換
- 179 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:57:06 ID:8Nqmu7+80.net
- タイヤはほんとに危険
一度高速走ってるときにパンクしかけたことがある
- 180 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:57:26 ID:7LCd/9WX0.net
- >>175
エア抜きのボコボコ見るのか楽しい
- 181 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:57:33 ID:rYKne0wO0.net
- 基本メンテナンスフリー 最近はエンジンオイル点検穴の無い車種さえありますからな
ドライバーはタイヤの空気圧と、冬タイヤに自分で交換してボルトが緩んだ、とかありますからそのへんさえ注意すれば
- 182 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:57:52 ID:BFAF5e8D0.net
- >>41
まだ出るならな
- 183 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:57:57 ID:B+Ce+CHk0.net
- あおるやつって本人はうまいつもりかもしれないが誰でもできるからな
お前らと違ってアホじゃないからやらないだけ
それに変な使い方されて車がかわいそうだ
- 184 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:58:00 ID:9mOou2oR0.net
- 空気圧はこまめに見てるよ！オイルより大事だわな
- 185 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:58:13 ID:JMpGikaBO.net
- ランプ交換しないで整備不良で捕まる…って記事かと思った
- 186 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:58:30 ID:PPO4wguH0.net
- 何であろうが業者に頼むわ
ジャッキアップでタイヤ交換も習ったから
やろうと思えばできるが、しない
- 187 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:58:38 ID:q3l9G1D60.net
- >>52
7年15万キロ何事もなかったですけどね
- 188 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:58:53 ID:7LCd/9WX0.net
- >>186
簡単簡単
- 189 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:59:52.43 ID:OQS0fzvc0.net
- １０年、十万キロとか5000キロオイル交換とか昭和の車の知識いつまで語ってるんだw
- 190 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:59:59.26 ID:nVagnKv50.net
- >>178
まあ、誰にも迷惑掛けてないからいんじゃね？
趣味:オイル交換
- 191 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:00:17.04 ID:saDcf7rj0.net
- >>168
車は基本的には欧米車の方が長持ちする
日本車が一番と言ってるアホが居るがそれは嘘
日本車は5万キロを超えるあたりからシートのヘタリを感じるようになり
10万キロを超えるたりで薄い座布団を敷く必要が出てくる
ボディーも似たような感じでヘタってくる
日本車は軽くて燃費がいい、だがその代わりヘタリが早い
- 192 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:00:48.31 ID:x30rslAG0.net
- クーラント交換しないでいるとウォーターポンプと冷却水ホースの劣化が早まるからな。
2年おきには交換したほうがいい
- 193 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:00:51.05 ID:iqcRGjsz0.net
- >>184
1つだけ極端に減ってると異常に気付けるしな
- 194 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:01:17.14 ID:SksrATZI0.net
- 車は高すぎるよ。
維持費も本体も。
遠距離は電車で良いし、
近距離は電動自転車で十分。
- 195 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:01:27 ID:WbX92vQu0.net
- 全部ちゃんと交換してるから、17年落ち5万6千キロ走行のムーブで阪神高速昨日夜中120キロで走ってきたわ
- 196 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:01:49 ID:uF935Abc0.net
- こういうのを教習所でおしえろよ
- 197 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:01:55 ID:rZ25QDIM0.net
- CVTは迂闊に触られても直せる工場が少なすぎるので
保証範囲内は触るなというメーカーからの暗な警告
ATもバラして直せる工場は少ないけど
長年使われててトラブルに対して経験上のが比較的通用するので
ATF交換まではまあ長く乗ったらやっとけという範囲
- 198 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:02:27.79 ID:6Vo4fH1g0.net
- 途上国だしボッタクリだし
金持ちの道楽にしかならん
- 199 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:02:34.16 ID:Dn7DQVZN0.net
- >>177
SW20ターボ車に自社ブランドオートバックスタイヤ勧めてきたのには、おまえオレをコロす気かよと思った。
- 200 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:03:10.93 ID:/hsst/8v0.net
- >>192
今のクーラントって10年無交換の長寿命クーラントやろ
フィット2ですら10年無交換クーラントやで
- 201 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:03:25.64 ID:7LCd/9WX0.net
- >>190
運動がてら楽しいんだよ
- 202 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:03:37.57 ID:lYjQ+qRs0.net
- >>196
乗車前点検の項目で習った気がするんだけど今は無いの？
- 203 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:04:06.68 ID:ERC2rl8k0.net
- タイヤとブレーキは当たり前だがCVTとかＡＴＦは変えたら壊れたとかあるからな
変えないほうがいいぞ
- 204 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:04:25.74 ID:rYKne0wO0.net
- >>191
どのメーカーのこと言ってるのかしら Bは相変わらずWPとか逝かれてオーバーヒートとか
今どきの日本車じゃ考えられないことしてるし 日本の気候に合わんのかもしれんが
超高級車なんて常にメンテナンス必要だし ある意味マジで金持ちしか乗れんし
- 205 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:05:31 ID:x30rslAG0.net
- >>200
10万キロ無交換を真に受けていいものかどうかだな。
- 206 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:05:33 ID:Fqa8kGzb0.net
- >>52
実際大丈夫。つーか今は国産でも推奨サイクルそれぐらいになってない？
- 207 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:05:34 ID:vplIDVxs0.net
- 整備士らしい人のツイッターで、ブレーキディスクローターがすり減きれて見事に無くなってる車が入庫してきたと報告があったな
- 208 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:05:38 ID:vC1np2xR0.net
- >>110
あれ完全にモヒカンヒャッハーでトゲトゲつけるのと同じ精神回路だよねｗ
- 209 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:06:02.45 ID:7LCd/9WX0.net
- >>195
軽だと120キロが限界か
普通車なら150キロは楽勝
- 210 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:06:16.11 ID:gVDTralP0.net
- >>194
都会はそうだね、都会は
電車が1時間に1本、そこに行くまでのバスは数時間に1本でしかも土日運休なんて田舎もあるんだよ
- 211 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:07:06.39 ID:saDcf7rj0.net
- 飛行機は、必ず指定された時期と期間で、オイルは勿論のこと
見た目何も問題なくても全てのパーツ交換を高額の費用をかけてやる
なんでか解るか？丈夫を連呼してるここの低能オッサン連中
- 212 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:07:09.66 ID:fpDzXU8V0.net
- 助手席の助手も交換しないといかんわ
- 213 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:07:30.61 ID:Ux2NgcXa0.net
- ネットでやたら安い新品タイヤあるけど
鮮度ってどうなの？
- 214 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:07:33.19 ID:vplIDVxs0.net
- >>210
蛭子さんバス旅はもう終わっちゃったんですか
- 215 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:07:49.27 ID:vHN12fDU0.net
- うん、車いりません
- 216 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:07:52.26 ID:/hsst/8v0.net
- >>205
なぜ10年持つのにわざわざ2年で替えるのか
そんなに金使いたいなら仕方ないがディーラーでは無駄ですよと言われる
- 217 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:08:13.66 ID:7LCd/9WX0.net
- >>213
中韓製だろ
やめとけ
- 218 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:08:27.28 ID:cPd9RTy00.net
- クルマの維持費ほどアホらしいもんはない
必要な時にレンタカー借りるのが1番いいよ
- 219 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:08:54.09 ID:ZpuMiTpD0.net
- >>52
6年前実家と今のとこを超短期で５往復する用事ができたんでその間オイル交換できなかったんで(忘れてただけだけど)
気付いたら14000ｋｍ以上走ってたな。
まぁ特になんともなかったから良かったけど、そのあとは年の為３～４０００ｋｍで変えてる。
- 220 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:09:34 ID:Xwz5QVhB0.net
- フル交換して煽られて自損
これが一番の無駄だな
どうせいつか壊れるならケチったほうがいい
- 221 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:09:36 ID:OfkGq3S70.net
- マイカーサーモスタット開きっぱなしだから暖房が効かん
- 222 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:09:58 ID:smoj0gQ70.net
- サービスマニュアルって知ってるか？
- 223 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:10:36.65 ID:x30rslAG0.net
- >>216
サーモスタットが錆びて動かなくなる ディラーはこれを狙ってるんじゃね？
と考えてる
- 224 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:11:03 ID:nVagnKv50.net
- >>201
俺も若い頃は趣味だったよw
いまはメーカー指定通りだね
- 225 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:11:05 ID:rZ25QDIM0.net
- >>213
どうせアジアンタイヤだろう
アジアンタイヤはまだ評価固まってないから自己責任で
- 226 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:11:13 ID:6XGhJ2lz0.net
- CVTメンテはどうなん？
同じ系列の販売店でも言うことが違うし
完全メンテフリーなのかCVTオイル要交換なのか？
- 227 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:11:14 ID:2UyqWb3X0.net
- >>209
昔の550ccのアルトワークスでも175km/h出たぞ
- 228 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:11:28 ID:Xwz5QVhB0.net
- >>223
サーモスタットは壊れ始める～♪
- 229 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:11:35 ID:DG6hTQGW0.net
- ４年目で６０００ｋｍぐらいしか走ってないのにタイミングベルト変えろっていわれたわｗ
- 230 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:11:37 ID:Ux2NgcXa0.net
- >>217
いや同じ国産の銘柄でリアル店舗に比べてって事
- 231 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:11:39 ID:isXJ2NMr0.net
- >>194
公共交通機関と自転車で用は足りるな
15-65歳の健康な人は、酒飲むときや10?を超える移動や大きな荷物持つのとき以外は自転車に乗ればいい
- 232 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:11:44 ID:VkfRdDcI0.net
- クルマだけではないわ
メンテナンスをケチると代償がその分くる
- 233 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:11:46 ID:saDcf7rj0.net
- >>218
そうゆう話よく聞くが、それは机上の空論
雨降った夜に急用ができた時の車のありがたみとか計算に入れてない
アホ理論
- 234 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:13:01.57 ID:nVagnKv50.net
- >>211
そら故障したら何百人殺すからだろ
なんで航空機エンジン持ちだしてんだよwww
- 235 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:13:21.11 ID:7LCd/9WX0.net
- >>230
ネットで買って持ち込みで交換してもらえば安い
- 236 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:13:25 ID:jcKyGAZI0.net
- >>193
どんな異常？
- 237 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:13:36 ID:qE60z5Fz0.net
- >>158
トヨタ：スーパーロングライフクーラント（7年16万キロ交換不要）
ホンダ：ウルトラeクーラント（11年20万キロ交換不要）
だそうだ・・
但し高性能不凍液が新車時から入ってる車は
それ用に冷却系を作ってるから普通の赤だの緑だののクーラントは
充填禁止らしい
- 238 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:13:37 ID:8puoEP1w0.net
- エンジンオイルは一年点検で交換するだけだわ
1～2万キロは普通の走りなら大丈夫だろう
燃料入れるだけで何の不具合も起きてないけどな。
- 239 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:14:18.28 ID:saDcf7rj0.net
- >>232
ほんとそれ
そうゆう的確な判断ができないからショボイ人生なんだろうね
- 240 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:14:40.56 ID:izsQQdS+0.net
- あんまここの情報信頼しない方がいいよ
交換頻度なんて車によって違うことは明らかだ
最もアフォなのは自分の車のこと分かってないことかな
例えばオイル漏れてるなら数千キロでオイル無くなり
エンジンは焼き切れることになる
- 241 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:14:47.95 ID:h1W81aGG0.net
- もう車要らんな
- 242 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:14:51.04 ID:FcqnPet+0.net
- あとガソリン
- 243 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:15:25.88 ID:sgxkkV750.net
- >>233
俺はレンタカーで十分だった
色んな人がいる事を理解しようね
- 244 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:16:12 ID:8puoEP1w0.net
- 今の車は故障しないだろう。故障で停まってる車を見かけなくなったわ
- 245 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:16:35.50 ID:saDcf7rj0.net
- >>234
定期的に交換しないと故障することは認めるんだなｗ
じゃあ交換しろよｗ
- 246 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:16:36.59 ID:izsQQdS+0.net
- このスレは意味側ない（笑
- 247 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:16:58.08 ID:7LCd/9WX0.net
- 自分でメンテしてると車なんて基本構造同じだから高い新車買い換えるのがバカバカしい
- 248 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:17:06 ID:bVKuH3um0.net
- >>229
最近はサイレントチェーンが増えてるのに
- 249 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:18:12.95 ID:saDcf7rj0.net
- >>243
俺は車所有が便利
色んな人が居る事を理解しようね
坊や
- 250 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:18:38.74 ID:8puoEP1w0.net
- 今の車って何処を見るんだよ
ボンネット開けてみてもさっぱりわからんじゃん。昔の車とちがって、いじるとこがない
- 251 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:19:01.46 ID:FLnY/Q820.net
- 欧州車でエンジンオイルの交換は3万キロごとでOKってのは罠ね
- 252 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:19:04.34 ID:iX9QlZnT0.net
- 貧すれば鈍する
貧乏人は、思慮浅い。
バカは貧乏になるし、貧乏人はバカ。
- 253 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:19:58 ID:7LCd/9WX0.net
- >>250
プラグにたどり着くまで大変だよな
プラグ交換やりにくい
- 254 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:20:12 ID:XPIg/MYw0.net
- >>35
補助バッテリー上がって車起動しなかったから点検お願いしたら、パンク見つけました。釘が横から刺さったからタイヤ交換必要です言われて、
全取っ替え勧められたんだけど、新車だからタイヤ1輪交換でいいですと言ったんよ
某オート◯ックスで
ディーラー点検がよかったかなあ
- 255 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:20:22 ID:FPwuCaZl0.net
- 俺のBMWはオイル交換メーカー指定は15,000キロだった。ベンツに乗り換えたら10,000キロ指定。ATFは無交換指定。
ATFはどうしても換えたいならディーラーが言うにはスラッジが溜まる前の2～3万キロ毎。5万キロでは交換時にATF経路を詰まらせるに充分なスラッジが溜まってるそう。
俺はATFは約4万キロ毎に交換してるが交換してない車と比べると調子が全然違う。
- 256 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:20:42.40 ID:sgxkkV750.net
- >>249
悔しかったのかw
- 257 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:20:43.35 ID:iRZzpa4f0.net
- >>252
金持ちは盗人
- 258 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:20:44.78 ID:5/7g0Dio0.net
- 俺も去年の夏にタイヤ４本をブリヂストンのレグノに変えて２４万円かかったが
安全と走行性能のためには避けられない出費と諦めている
古い車だから車検も２年ごとに約２０万円かかる
車なしの生活が俺の夢
- 259 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:22:22.03 ID:bcTUE+xJ0.net
- むかーし
レガシィのＡＴＦ車検時に交換したら
滑りまくって、ダメになった。
ディーラーでやったんだが
経年劣化だから仕方ない❗❗で押し切られそうになったから
知人連れて、じゃあ、他の店に持って行って同じこと言うか聞いてくるわ❗❗
って言ったら、結局AT交換になったわ。
- 260 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:22:25.32 ID:rZ25QDIM0.net
- 最近はどの車もかっこいいエンジンカバー付けてるのは
振動と音抑えと素人が触るなというメーカーからのお願い
- 261 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:22:47.70 ID:IokKLILv0.net
- >>241
ほんとそれな
こんなもん、持ってるだけで負担・負債だわ
どうしても車が必要な時だけレンタカーでいいだろ
- 262 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:23:01.62 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>250
そんなあたなに
https://www.youtube.com/watch?v=qt01b_Dg4WU
- 263 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:23:02.12 ID:saDcf7rj0.net
- >>256
机上の空論ばかり言ってるとアホだと思われるから注意な
- 264 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:23:05.04 ID:nP+XdZbi0.net
- 20万km乗りたいなら話は別だが、タイヤの空気圧点検位で充分と思う
オイル交換も3万km毎(BMWの一部車両、オイルグレードは知らん)でいいと言ってる位
- 265 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:23:06.30 ID:x30rslAG0.net
- 自分でメンテしてるとトヨタに比べてニッサンの車がいかにバカな設計されてるかが
わかってうれしい。
例えばNOTEのスパークプラグを交換するには、吸気マニフォールドとスロットルボディ
エアクリーナー、その他もろもろ外さないとプラグにたどり着かないｗ
トヨタ車なら5分でできるところニッサンは2時間かかる
- 266 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:24:29.09 ID:7LCd/9WX0.net
- >>265
デミオなんかもそうだよ
トヨタ車でも車種による。
- 267 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:24:53.78 ID:FA+VKf+h0.net
- >>10
みかんじゃないのかよ
- 268 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:24:58.18 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>259
スバルって需要が5パーセント前後だろ？
関係者身内用だろｗｗｗ
実際に無関係者が乗ると「弱小メーカーの欠陥車でしかない」としか思えんｗ
- 269 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:25:07.15 ID:w+yjZrhm0.net
- バッテリーは4年毎には替えたほうがいい。
今のバッテリーは突然死する。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:25:23.56 ID:5/7g0Dio0.net
- 俺も去年の夏にタイヤ４本をブリヂストンに交換して２４万円かかったが
安全と走行性能のためには避けられない出費と諦めている
古い車だから車検も２年ごとに約２０万円かかる
死にそう
本気で車なしの生活がしたい
- 271 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:25:35.16 ID:7LCd/9WX0.net
- >>267
カラスに食べられるだろ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:26:04.97 ID:saDcf7rj0.net
- >>261
車持ってないお前がなんで車のメンテナンススレに居るの？
暇？誤爆？バカ？
- 273 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:26:36.66 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>265
スバルなんかのエンジンルーム見ると、エンジンの位置とサスペンション
のあたりで「本当に車の基本、わかってんのかな？」「設計総括いないのか？」
ってすげぇ疑問に思う箇所がたくさんありすぎて苦笑する。
- 274 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:26:38.64 ID:Z+BQQZo20.net
- >>152
エンブレが効かないATと違って、CVTやハイブリなんかだとブレーキへの負担が減ったせいで
20万kmブレーキパッド無交換も乗り手によっては余裕で達成できるぞ
むしろ、固着の問題が出やすくなってるから、年一で押し戻しをやった方がいい
- 275 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:26:51.58 ID:7LCd/9WX0.net
- >>269
マイナスから外してプラスから付けるのな
- 276 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:27:04 ID:WocSyWhz0.net
- カー用品店の提灯記事ですか。
不安を煽ってツボを買わせる、新興宗教の手口。
無知な女の子がダマされて大金を払ってる？
最近カー用品店行くと、オイルは半年に１度は変えましょうって言うけど、
これまで、１年に１度くらいだけど、すこぶる調子が良い。
- 277 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:27:07 ID:FOjh6QXj0.net
- >>164
5-7年10万kmで乗り換えるならな
- 278 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:27:10 ID:neFXFV0V0.net
- 住んでいるところの駐車場代と使う頻度によって
レンタカーでいいか自家用車が必要かが変わってくるだろ
都会はレンタカーとタクシーのほうが安上がりで
田舎は自家用車のほうが安上がりなんだろしらんけど
- 279 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:27:34 ID:jp1CYXV70.net
- 車検
ディーラー見積り２０万円
親戚の整備士８万円
この差よ・・・
なお、走行距離は年間３０００km
- 280 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:27:44.48 ID:SkLInSdW0.net
- 趣味の車は多少ボッタくられるかもね
必要で乗ってる人はプロが見れば一目瞭然だから
そこはきちんとやってくれるんだよ
その意味でも軽は安全
- 281 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:28:05.74 ID:9mOou2oR0.net
- タイヤだけはガチだね、オイルなんかより、タイヤを替えろってやついるねww
- 282 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:28:23.95 ID:7LCd/9WX0.net
- >>274
残り3ミリでサッサと交換してる
- 283 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:28:28.67 ID:FLnY/Q820.net
- 欧州車でエンジンオイルの交換は3万キロくらいでOKってのは罠
- 284 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:28:51.54 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>270
普通にトヨタの実用車にしたら
町工場で治せるから、そんな不便なことにはならない。
- 285 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:29:06.75 ID:ezK01KSH0.net
- エンジンオイルは10万キロ無交換でも普通n走ってる。
エアクリーナーは交換したことない。
スパークプラグなんてもちろん無交換
クーラントも無交換
壊れないよ。今の車は。
ディーラーも商売だから脅してる。
- 286 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:29:16.64 ID:gYDHyIhd0.net
- >>7
ATFもそうだぞ、30万キロ無交換だが不具合なし、と言うかわからん。
- 287 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:29:29.70 ID:+cDbDz5z0.net
- プラグ交換サボってイグニッションコイル壊れた車が入庫してくる事は少なくない。
ちゃんと交換しような。
- 288 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:29:42.24 ID:TGh2wkh70.net
- 田舎だから車は一人一台
車検だらけだよ
- 289 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:29:43.14 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>283
マニュアルに書いてあるよ。
ディーラーとかの5000km指定で嫌になるけど。
- 290 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:29:45.39 ID:7LCd/9WX0.net
- >>285
お金がないと言えばOK
- 291 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:29:52.23 ID:cpxPOfoB0.net
- その諜報力がかつて内務省と呼ばれる機関が管理してた時代が帝国があった時代なんだろ
天皇の神格化も軍部が教化の一環で極めてＶＩＰに推進してやりかけたもんなんだろ
- 292 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:29:59.79 ID:Y1BmMWcY0.net
- 最近じゃセルモーターも消耗品らしいよ
- 293 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:30:03.70 ID:pKzIwod60.net
- 車検ごとに交換されちゃうものばかりじゃん
- 294 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:30:26 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>287
チューニングしなければ、今のプラグは10万?行くぞｗ
- 295 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:30:53 ID:gYDHyIhd0.net
- >>45
保証付くしね
- 296 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:30:57 ID:2UyqWb3X0.net
- >>254
ディーラーも大概だぞ
昔プラグコードをハイテンションに変えてもらったんだけど
変えた途端にエンジンが不調になった
いきなりエンジン交換を勧めて来た
なんかオカシイと断って 自分で調べてみたらプラグコードの付ける順番がデタラメだった
- 297 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:31:03.85 ID:jp1CYXV70.net
- 頑丈な車ランキングが欲しいところだな
- 298 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:31:08.89 ID:gYDHyIhd0.net
- >>47
嘘つき（笑）
- 299 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:31:16.64 ID:7LCd/9WX0.net
- >>294
今は燃焼がコンピュータ制御だからな
- 300 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:32:01 ID:DBj8hL+J0.net
- >>152
パッドも車検通らないし
純正品なら減ってくると、キーキーと音がするはず
- 301 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:32:03 ID:3BgBM9aV0.net
- 結論
都市部民には車要らねえ
- 302 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:32:09 ID:x30rslAG0.net
- >>273
スバルは設計思想が違うんだよ。「エンジン関係はエンジンを降ろす」これが基本。
だからバルブスプリング交換で1台あたり20Hの工数ｗ
- 303 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:32:16.45 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>47
寺でもおんなことは言わないｗ
- 304 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:32:22.75 ID:gYDHyIhd0.net
- >>52
20年30万キロ、オイル交換1万キロ毎、ちなみにRB25DETね、無問題。
- 305 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:33:05.89 ID:7LCd/9WX0.net
- >>302
水平対向エンジンはメンテ大変
- 306 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:33:31.19 ID:rZ25QDIM0.net
- 欧州車のメンテサイクルはよくわからんｗ
そもそもが直しながら乗る思想の設計だからｗ
あいつら自身がパーツで儲けたいのかトラブルを未然に防ぎたいのか
どうしたいのかよくわからなくなってる気がするｗ
- 307 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:33:49.53 ID:JqEFmVxr0.net
- 点検した1週間後にオーバーヒート起こした。
どっかの部品の劣化が原だったとか言われて20万だか取られた。
定期点検で勧められたもんちゃんと交換してたのに
それなのにオーバーヒート起こして
時間と金がパーになるなんて。
日産の不祥事がいっぱい発覚してたころだったので、すぐに手放した。
- 308 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:34:09.29 ID:/LhWhv1K0.net
- ぜんぜんやらなくてもいい事ばっかりじゃん
３年位ならなんともない
距離走るとかしなければ大丈夫
- 309 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:34:11.80 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>302
スバルは
そういうことじゃなくてバルクヘッドとアッパーマウントとエンジンの平面位置関係と
トレッドとシャフトの高さとか、車として基本が変ｗｗｗ
- 310 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:34:24.04 ID:eY+N3kjS0.net
- >>276
20年前は4ヶ月に1回とか言ってたけど、メーカー推奨のオイル交換周期が
当時より長くなったから少し伸びたなｗ
- 311 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:34:27.32 ID:n006/vbl0.net
- まだ使えるのに交換してるバカが多いスレですね
- 312 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:34:28.17 ID:7LCd/9WX0.net
- >>307
ウォーターポンプかな
- 313 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:34:43 ID:oWxV7OqZ0.net
- 給油中にスタンドの店員があれこれ言ってくるのを「営業乙」って思ってスルーしてたら故障で痛い目にあった
- 314 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:34:59 ID:RbypER4K0.net
- >>1
民間の自動車修理工場にはDQNしかいないから
もうディーラーしか使わない
- 315 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:35:15 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>602
あとオーバーハング長いしエンジンルームギッシリなので、
バッテリーとか他の場所に持ってこれるものは移動すべきだね。
- 316 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:35:29.49 ID:3BgBM9aV0.net
- だいたい消耗ってのは時間経過よりも使用頻度でしょう。
- 317 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:35:49.80 ID:4Wj3B1510.net
- 内燃機関が駆逐され電動車が主流になれば、
オイルの使用も。
ブレーキも油圧からモーターへ？。
- 318 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:35:50.98 ID:LWu08iMV0.net
- ケチって火炎瓶
- 319 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:35:54.49 ID:AyHaT13T0.net
- 交換の意味がどこに視点を置いてるかで交換時期が全く違うよ
プラグなんかガタッと性能落ちるのは2,3万キロくらいから、
でも交換しなくても壊れはしない
これはプラグメーカーの交換周期
性能がた落ちでもいい人は壊れる頃の10万キロ以上に設定されてる
これは自動車メーカーの交換周期
- 320 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:35:59.44 ID:JHSTcrnq0.net
- >>279
ディーラーの見積もりには税金や自賠責も入ってでしょ？
親戚の整備の方には入ってないでしょ？
それだけで8万くらいは掛かるはず。もしくは親戚が完全サービスでやったか、それなら普通の人には真似できないし
- 321 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:36:04.43 ID:5/7g0Dio0.net
- >>297
EVがいいんじゃね
交換が必要なのはタイヤだけ
回生ブレーキを使ってワンペダルで加減速できるからブレーキもほとんど減らない
- 322 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:36:07.65 ID:O9X5XllK0.net
- >>5
朝鮮車だと、毎日点検しないと動かなくなるから大変だな
- 323 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:36:10.15 ID:gYDHyIhd0.net
- >>313
スタンド如きが外観確認で分かるはずがない、嘘ならもっと考えて書けよバカ
- 324 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:36:10.67 ID:POa/lwO20.net
- これはステマだろ
- 325 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:36:12.87 ID:7LCd/9WX0.net
- >>314
一見さんにはボッタくるとこ多いねw
ディーラーが安心だよ
- 326 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:36:37.96 ID:4Wj3B1510.net
- 冷却液は？。
- 327 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:36:39.92 ID:rZ25QDIM0.net
- >>309
スバルとホンダはちょっと頭オカシイ設計があるのは有名
- 328 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:36:42.79 ID:/yBNOHY+0.net
- タイヤは初めて中古買った時に
溝がなくなるまで走ったらタイヤがボコボコになってさすがに替えないとまずいなと思ったw
- 329 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:36:58 ID:PY1iNgEV0.net
- エアクリーナー無しで走ると良い音するんだよな
- 330 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:37:01 ID:bN6uCbcr0.net
- みんなやたらと車が変わる。レンタルなんだろうか。
- 331 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:37:27 ID:ZET/IhnP0.net
- ボディーシェルを交換したい
- 332 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:37:48.39 ID:oE0bGX5n0.net
- >>7
CVTオイル変えるなら毎月変えないと意味ないぞ
- 333 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:38:04.48 ID:4ILKWqjQ0.net
- これさぼってたら車検通らんのばっかじゃんｗ
- 334 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:38:17.50 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>306
欧州は長距離移動が多いから、
消耗品交換で30～50万㎞走らせる思想なんだが
韓国車・中国あたりも車づくりで台頭しているのでボッタクリ商法に変わった。
日本での外車の場合には、もともと向こうの5倍の価格と工賃でボッタクリの
歴史だけどねｗ
- 335 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:38:23.28 ID:r3JpREvC0.net
- >>1
オイルだけは定期的に交換しとけ
エンジン清浄効果もあるし
- 336 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:38:28.91 ID:7LCd/9WX0.net
- >>326
メーカー推奨交換時期で大丈夫
古くなるとウォーターポンプが故障して冷却水がラジエーター→エンジンに循環しなくなりオーバーヒートの原因になる
- 337 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:38:53.21 ID:kICOrFBe0.net
- ショックアブソーバーでさえ５万キロも走ればヘタってくるからな。変えれば素人にも違いが分かるくらい
時間さえかければ素人にも交換は可能だが、ネジの締め付けトルクを間違えるとショックが意味を成さなくなる事さえある
丁寧にやれば出来るけど、組み付け後には必ずアライメント調整が必要になる
交換工賃にはそれら全てが含まれるので高く感じるかも
アライメント調整も自分で出来る。大した工具も必要無いが、知識だけは必要だな
YouTubeを見れば動画がいくらでも有るから、今はアホでも出来るだろう
- 338 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:38:53.96 ID:+LGM+Dkt0.net
- 新車購入後、５年以内で乗り替える人なら要らない知識。
中古車購入で10万キロ以内に拘って探す人がいるけど、逆に10万キロ超えてるほうが消耗品を交換してあって調子良かったりもする。
購入店次第。
- 339 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:39:23 ID:2UyqWb3X0.net
- >>307
人間ドックと一緒だな
- 340 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:39:38 ID:joswf1RA0.net
- >>330内需よ。儲かるほうの都合。
- 341 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:39:40 ID:4Wj3B1510.net
- エンジンオイルに、ミッションオイル、
ブレーキオイルに、デフオイル、
パワステオイルに、各所にグリス．．．。
油まみれ
- 342 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:39:46 ID:moNJHOIK0.net
- オイルとフィルターは交換してもらう
交換してもらうと機嫌よう走ってくれる
- 343 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:39:58.72 ID:JXi655xI0.net
- ATFって替えなくても良いというが、
替える時期を逃すと替えられなくなるんじゃないの？
5万キロで替えなければそのままにするほうが良いと聞いたが
- 344 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:40:54 ID:yQZWsKhF0.net
- >>10
関西だがエビなんか見たこと無いな
関東の風習？
- 345 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:41:11 ID:FOjh6QXj0.net
- 車検毎しかオイル交換しない人に聞きたい
年間何km乗って、何年何万kmで車自体を乗り換えるの？
- 346 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:41:57.35 ID:2YcHK3Tb0.net
- でも交換しなくていいのになんやかんや言って交換させようとする業者多いよね
- 347 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:41:59.19 ID:FOjh6QXj0.net
- >>343
国産車ならコンタミチェックをググってみてください
- 348 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:42:02.01 ID:+ySIQBBz0.net
- >>29
そういうヤツらは事故っても責任取らねーだろ
- 349 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:42:11.68 ID:EHuJ6cpz0.net
- >>259
三菱ディオン
ディラーへ持ち込んで車検見積もりしたら
40万吹っ掛けられたわ!!
ジェームスー持っていったら13万。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:42:38 ID:yrPR1fxc0.net
- 車を買うと損する
- 351 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:43:00 ID:3a5jwft50.net
- 親の代からのつきあいで某社のディーラーで車買ってて、定期点検もそこでしてもらってるんだが、正直当てにならん
点検後すぐにワイパーが劣化で嫌な音を立て始めたり、タイヤの摩耗をスルーしていたり
いろいろとサービスも微妙なので、次に買い替えるときはどうしようかと思っている
- 352 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:43:01 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>343
10年くらい前まで、トヨタ車の取説には無交換推奨されてたのに
最近はディーラーが交換しろとYouTubeで動画流したりしてる。
新車が売れないから方針転換したのかな？とも。
- 353 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:43:10 ID:73CgOXiG0.net
- ん？クルマ持たなきゃいいんじゃね？
- 354 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:43:45 ID:vi7PApyW0.net
- タイヤが一番大切
せめて国産かミシュラン履いてないと命に関わる
- 355 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:43:58.74 ID:3hgb0eRo0.net
- ５）プラグ
今や新型車だと20万kmまで無交換で、点検すら不要
NGKすげえなｗ
でも性能上がり過ぎで儲からないだろ？点検交換不要とかｗ
- 356 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:44:10.58 ID:2YcHK3Tb0.net
- 日本車なら最低でも20万キロ走るからね
ヘビーじゃなければそんな手入れしなくても10～20年乗れるよ
- 357 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:44:32.26 ID:4m7t0cHY0.net
- こまめにオイル交換とか昭和の話かよw
今は環境に配慮してなるべく交換しないのが世界のトレンドだろww
- 358 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:44:44.21 ID:7LCd/9WX0.net
- >>349
悪名高きGDIエンジンか
カーボン溜まりやすくアイドリング不安定になりやすい
燃料噴射装置クリーニングで済むのにあれこれ予防交換乗っけてきてないか？
- 359 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:44:46.98 ID:b5+UqtAE0.net
- >>108
交換して不具合がおこる可能性高い
だいたいCVTなんて燃費以外良いとこ無し
多段のATが良い
- 360 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:45:10.36 ID:iienv7Cr0.net
- エアクリーナーって初めて聞いたんだけど
そんなの交換するの？
- 361 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:45:11.81 ID:TplIkwZM0.net
- 自動車持ってると色々大変なんだな
- 362 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:45:16.22 ID:EHuJ6cpz0.net
- >>356
今のハイブリットは20万大丈夫?
EVも?
- 363 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:45:20.90 ID:2UyqWb3X0.net
- ここって人まかせの車音痴ばっかだな
自分で点検するのが一番いいぞ
- 364 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:46:00 ID:7LCd/9WX0.net
- >>360
5万キロは余裕だな
- 365 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:46:03 ID:FOjh6QXj0.net
- >>355
大丈夫！一部のスポ車乗りが吸気側に電極合わせるために20本とか買ったりするからw
- 366 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:46:04 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>352
外車も国産も高級車ユーザーには「3000kmでオイル交換がベストです」
なんて言ってる時点で詐欺だよな。大衆車無知には「5000km交換です」
なんて詐欺やってるし。
- 367 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:46:14 ID:hbPPdKk+0.net
- じゃ、何のための車検じゃ？ 高い金取りやがって
- 368 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:46:25 ID:eel3p8eC0.net
- 10年乗っていたが、4万キロで故障なし。
だから、タイヤも気にしてなかったが、急に気になりはじめた。
溝はあるけど、横にひび割れみたいなのあるし、バッテリーもあがってJAFを呼ぶはめになったから。そっこータイヤ屋に行った。
しかし、ディーラーで半年点検、車検やっていたのに、なんで「タイヤ交換」をもっと押さねーんだ？
- 369 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:46:27 ID:tlfHLfZ40.net
- >>5
ジャパニーズに対するヘイトスピーチにならない?
- 370 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:46:34 ID:b5+UqtAE0.net
- >>358
GDIに限らず直噴はクソエンジン
うるさいし
- 371 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:46:45 ID:vi7PApyW0.net
- ガソリンスタンドでタイヤ交換したらボルトがゆるゆるで危なかった
ガソリンスタンドで入れていいのはガソリンだけ
- 372 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:47:13 ID:K9JEvrkT0.net
- ２年間３万キロ、オイル交換しなかったらチェックランプ付いた
燃費激落ちしたw
- 373 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:47:19 ID:EHuJ6cpz0.net
- >>361
税金の塊で維持費が半端なく掛かる。
1.5リッターの所有しているけど
ガソリン代、保険代、メンテで年間30万以上使ってる。
- 374 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:47:21.93 ID:lgOhH1wW0.net
- >>360
ペットの毛とかタバコのヤニ
その他ホコリがつまるんだわ
フィルターの性能を気にしなければエアーで吹き飛ばすわ
- 375 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:47:26.52 ID:7LCd/9WX0.net
- >>370
ネーミングが違うだけ。トヨタのD4エンジンもクソ
- 376 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:47:57.17 ID:FOjh6QXj0.net
- >>367
重量税と自賠責のため
- 377 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:49:02.21 ID:7UGdVwJO0.net
- オイルくらいだな
年1で交換するくらいだけど
- 378 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:49:47 ID:JXi655xI0.net
- >>354
車は20年もののポンコツでもタイヤだけはミシュランか国産でないとな
- 379 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:49:51 ID:FOjh6QXj0.net
- 誰も>>345に答えてくれないw
- 380 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:49:56 ID:rZ25QDIM0.net
- >>355
省エネで高回転で回さなくなったしアイドリングストップもするし
点火の効率化とかで消耗しなくなった
だからエンジンカバーも被せて暗に触るなよ？やり始めた
- 381 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:50:28.38 ID:sWfX/irW0.net
- >>345
年間800km、オイルは毎年交換、フィルターは3年おき
10万kmで乗り換えようと思ってる
- 382 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:50:45.71 ID:FOjh6QXj0.net
- >>378
ブリヂストン買ったら輸入品のブリヂストンだったw
- 383 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:51:06.97 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>368
高いから。
昔はディーラーが車検で勝手に交換して、車検費用で高額請求してたので、「ディーラー＝高い」って年寄りほど刷り込まれてる。
最近は事前に見積もり取って、問題ある部品交換以外は交換するかどうか客と相談するけどね。
- 384 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:51:09.74 ID:4ILKWqjQ0.net
- >>373
それはお前の走る距離が長いせいだろｗ
- 385 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:51:16.40 ID:9YrYO3Ux0.net
- グフフフ
東京だから車必要じゃない俺は勝ち組ｗ
- 386 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:51:26.29 ID:7LCd/9WX0.net
- >>380
エンジンカバーは見栄えだろ
コルトなんか平成21年モデルからコストダウンのためにエンジンカバー省略した
- 387 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:51:33.02 ID:tMVHO+WS0.net
- オイル交換しないと老いる
- 388 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:51:37.68 ID:EAy4xLvn0.net
- スタンドに勧められるままに新車で買って3年のうちに車体下の錆止めコーティングを2回してるんだが、効果あるのかわからん。コーティングしてない他の3年目の車体は錆てんのか？
- 389 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:51:39.82 ID:wLjH2AyW0.net
- クルマなんか持つな
置いてあるだけで金吸い上げられる負債だ
- 390 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:51:40.31 ID:EHuJ6cpz0.net
- >>358
バッテリーが弱くなったんで、自分で新品に交換したら大変な事になったよ。
燃焼が急激に悪くなってエンストしまくって排気からタールが出まくって
恐ろしい事が起きてしまった
交差点の真ん中でエンストしたんだよーーーーーーーーーーーー
惰性付いていたから回れたけど、止まったら正面衝突。
ディラーに持っていったらプログラムの修正された。
もしかしてバッテリー交換の時に燃焼プログラムが消えたのか?
- 391 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:51:45.84 ID:vi7PApyW0.net
- >>382
国内メーカーならまぁ許容範囲かと
- 392 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:51:46.62 ID:CGaSVigl0.net
- >>211
航空機は軽量化の為に安全率低めで設計している
それで点検整備を増やしている
- 393 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:51:47.74 ID:K9JEvrkT0.net
- オイル交換はしないとな
オイルゲージも固着して抜けにくくなったわw
- 394 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:52:09.99 ID:7UGdVwJO0.net
- >>389
大都会ならな
- 395 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:52:11.42 ID:iqcRGjsz0.net
- >>186
頻繁にやるなら油圧式ジャッキ欲しくなるが殆どやらないなら車載ので充分やれる
- 396 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:52:29.12 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>384
年間30万は普通だろ。
- 397 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:52:56.34 ID:moXF98rp0.net
- １）オイル
普通、エンジンオイルがだめでも、ミッションオイルは別なのシフトが入らなくなったり、
ギヤが摩耗したりしない。
２）オイルフィルター
放置すると当然、汚れがどんどんと溜まっていき、結果としては内部にバルブが付いていて、
そこが解放されてバイパスになりスラッジがどんどん各部に堆積したり、詰まったりしていく。
エンジンは潤滑不良で破損したり、クルマの性能をダイレクトに悪化させる。
７）ブレーキフルード
結構平気。ソースは俺。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:52:57.81 ID:EHuJ6cpz0.net
- >>384
年間1.2万キロは普通だろ?
- 399 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:53:11.35 ID:7LCd/9WX0.net
- >>388
今はそんなに錆びない
降雪地域は塩カル撒いてるから錆びやすい
- 400 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:53:19.46 ID:iqcRGjsz0.net
- >>236
バルブコアがイカれ始めてるもしくはイカれてる
- 401 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:53:21.60 ID:2UyqWb3X0.net
- >>372
純正のチェックランプつくって事はもう手遅れかもな
オイルがヤバいぐらい減ってもチェックランプはなかなか点かない
- 402 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:53:42.51 ID:Vzmkpqmb0.net
- 俺の軽自動車は18年落ちだけどまだ走る
貯金がガンガン貯まるクルマだ
燃費はカタログそのまま13.5
- 403 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:53:43.70 ID:tMVHO+WS0.net
- ダイハツ軽だけど
オイル1年交換
クーラント2年交換
ブレーキフルード2年交換
これで20年もった
- 404 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:53:49.80 ID:GNRac10s0.net
- ミシュランのタイヤメチャクチャ長持ちするわー
買ってから一回もタイヤ交換してない
- 405 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:53:50.87 ID:7UGdVwJO0.net
- >>398
通勤で使うと大体1万キロ前後は普通だよね
- 406 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:54:08.97 ID:2YcHK3Tb0.net
- タイヤはわかるな
荒い運転しててもブレーキングがちゃんとできれば
最悪の事態だけは回避できる
タイヤちゃんとしてれば路面の吸い付が違うからいざというとき止まれる
- 407 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:54:17.33 ID:JXi655xI0.net
- >>390
交換のときに別の電源につないでおかないと
メモリーされたのが消えてしまう
- 408 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:54:30.28 ID:rZ25QDIM0.net
- >>358
あれカーボン対策でディーラーに実はフューエルワン置いてたとかそんな話聞いたｗ
直噴は性能出るけど色々コストかかるしカーボン蓄積がどうにもならないからな
- 409 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:54:30.47 ID:9wZeFcB20.net
- >>390
もう少しマシな嘘つけよ頭悪いな
- 410 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:54:30.90 ID:sisFDhPq0.net
- 今なら言える。
まーさんgarage
まーさんに不動のリトルカブをレストアして欲しい。
- 411 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:54:43.45 ID:7LCd/9WX0.net
- >>404
うるさいけど長持ち
- 412 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:54:49.20 ID:4ILKWqjQ0.net
- >>396
普通ではないな
そもそもメンテ代なんて車検がないかぎりオイルぐらいしかかかんねーし
保険はそこそこの入っても年間10万あと残された金額がガソリン代だろ？ 結局は自分の走る距離次第
- 413 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:54:50.71 ID:kICOrFBe0.net
- >>354
ピレリも今は中国企業だしな
- 414 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:54:56.22 ID:vi7PApyW0.net
- >>404
大して走らなくても3年くらいで経年劣化するぜ
- 415 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:55:00.37 ID:NCKjohWm0.net
- >>213
あれは国外工場の同じ製品とかが多い(厳密には社内型番が違う)。ＢＳだったらロシア工場とか、ただし海外製は減らないように作ってるんでブレーキの制動距離が長くなるので注意！
スタッドレスだと効きが悪い。ＢＳの場合、国産基準だと海外では道路状態が悪すぎてタイヤが減りすぎてライフが短いので、海外向けはゴムやコンパウンドの質を耐久性重視にしているよ。
タイヤ屋でバイトして知った。
- 416 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:55:32 ID:FOjh6QXj0.net
- >>381
100年以上かかるね
18歳過ぎてる思うから、せめて今年から数えても60年目くらいで免許返納してくださいね
>>398
5年落ち4000kmの車を持ってるディラーがあったから聞いたら都会の人はそこらへんしか乗らない人もいるって教えてもらった
私は年間2-4万kmくらい乗るのに…
- 417 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:55:40 ID:EAy4xLvn0.net
- >>399
たまにドライブで凍結防止剤でクルマ真っ白になる時あるから、じゃあ少しは意味あるのかな。
てか、意味あると思いたい
- 418 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:56:26.18 ID:h0KT+qTz0.net
- >>372
おれ６年１万キロ程度だったんで一度も交換しなかった。
カーブでオイルランプ付くようになったんで２L追加したら
エンジン音静かになったけど燃費ガタ落ちした。
- 419 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:56:27.16 ID:EHuJ6cpz0.net
- >>409
三菱GDIってエンストが多いんだよ
- 420 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:56:51.09 ID:18cHPyya0.net
- >>405
友人も通勤で使ってる奴いるが、年間4万km近く行くと言ってた
まあ、自営だから全部経費で落としてるだろうけどね
- 421 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:57:12 ID:7LCd/9WX0.net
- >>417
少しは意味あるが雪道走った後は下回りも水洗いした方がよい。塩カルを洗い流すため
- 422 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:57:15 ID:aPXqXUu/0.net
- ラジエーターのロアーとアッパーかな
気付かずオーバーヒートする人多いし
- 423 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:58:03.46 ID:NHBpvIVm0.net
- >>296
回らない
- 424 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:58:18.49 ID:7LCd/9WX0.net
- >>419
カーボン溜まりやすくアイドリング回転数が下がるから信号待ちとかでエンストして焦るw
- 425 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:58:25.08 ID:NHBpvIVm0.net
- >>363
おまえの方が無知そう
- 426 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:58:49.91 ID:+LGM+Dkt0.net
- 田舎だと二年で500キロも走ってない高齢世帯の車も。
ディーラーの担当が毎回取りに行くが、いつもバッテリーが上がってるので、スターター持参して。
盆･正月に帰省する子供用に置いてるとか。
- 427 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:58:52.37 ID:EHuJ6cpz0.net
- >>412
次の車検の金もメンテ代に入るだろう?
タイヤ代も
スタッドレスは3シーズンが限界だからね。
- 428 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:58:57.90 ID:DKkpyfYl0.net
- ハイブリッドはエンジンオイル、1万キロ毎で全く問題ないぞ。
使い方にもよるが実質ガソリン車の半分の時間しかエンジン稼働してないから。
- 429 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:59:21.65 ID:jp1CYXV70.net
- 通勤じゃないとそんなに走らんからな
田舎でも
- 430 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:59:48 ID:NHBpvIVm0.net
- >>367
検査時点で走ることに問題ないことをチェックするもの
- 431 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:00:09 ID:7LCd/9WX0.net
- >>428
ハイブリッドは元取る前にほとんど乗り換える
- 432 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:00:18 ID:CGaSVigl0.net
- >>410
キャブ掃除したら大概動くよ
- 433 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:00:24 ID:EHuJ6cpz0.net
- >>424
噂だけど
GDIの車が踏切でエンストして事故にあったと聞いたけど?
- 434 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:00:36 ID:rZ25QDIM0.net
- トヨタもD4出したはいいけどどうしようもなくて諦めたからな
まだ乗ってる奴は保証延長とプログラム更新やってるから
一度ちゃんと見てもらったほうがいい
- 435 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:00:53 ID:6Vo4fH1g0.net
- >>428
NAエンジンなら普通に1万3000～1万5000で交換が
メーカー推奨。ディーラーは大嘘の馬鹿野郎。
- 436 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:00:55 ID:LkIZun+k0.net
- トヨタのハイブリッドってこういった寿命も長いんだよな
ブレーキパッドしかりタイミングベルトしかり
- 437 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:01:05.47 ID:4ILKWqjQ0.net
- >>427
あー雪国だとスタッドレスいるのか、すまんな雪がつもらない西日本住みなんだわ
あとタイヤいいやつ履いてたりすると高くつくのかもな
自分はいつも一番安いやつより一個上のやつだわｗ
- 438 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:01:12.66 ID:7LCd/9WX0.net
- >>433
カーボン溜まりで低回転時にエンストして焦ったんだろうな
- 439 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:01:14.64 ID:M5XLPLoF0.net
- めんどくさがり程車検時に色々頼むんじゃ無いの？>>1の項目なんか基本じゃん。
- 440 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:01:27.95 ID:+LGM+Dkt0.net
- 直噴エンジン車は、たまに２速、３速固定でぶん回してやるとよい。
あまり交通量の無い場所でね。
- 441 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:01:32.86 ID:0LSc/HJH0.net
- こういう部品を替えないって自慢げにいうバカいるよね
- 442 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:01:37.71 ID:iT80/NiS0.net
- 空気圧もいれてくれ
見ないやつ多すぎ
- 443 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:01:40.90 ID:7UGdVwJO0.net
- >>420
年間4万は流石に…
通勤以外に外回りの仕事でも使うなら分かるけど
- 444 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:01:49.51 ID:NHBpvIVm0.net
- >>388
それは騙されてる
いまのクルマは不要
- 445 ： ：2020/01/01(水) 11:01:49.82 ID:cxmKpHsE0.net
- 空気圧はタダだから見といたほうがいい
セルフが多くなってやらない人がいて
一緒に乗った時見てみると
けっこう減って燃費悪くなってる事が多い
- 446 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:02:16.37 ID:h0KT+qTz0.net
- >>397
ブレーキのフルードはさすがに怖いんで４年おきに交換してたけど、
油圧クラッチのフルード馬鹿にして一切何にも交換しなかったら
案の定１３年目にしてシール逝かれてグリス状になって漏れて大変だったよ。
- 447 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:02:20.60 ID:M8W1SRz60.net
- うちの親父が金ないからとケチって中古のタイヤ使ってて
雨の日スピンして事故って車を大破させてたわｗｗｗ
- 448 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:02:34 ID:4XAqw+0F0.net
- 女も消耗品だから古くなったら交換
- 449 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:02:34 ID:DTRaJbXX0.net
- >>62
メーカー推奨が15000kmになってるんだが。
- 450 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:02:37 ID:5wc8/s/u0.net
- 走る凶器なんだから
メンテくらいはきっちりやっとかないと
- 451 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:02:37 ID:wpbEOOdT0.net
- 今の車って
ヘッドライトとかブレーキランプとかも半永久なのか。
- 452 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:02:45 ID:rZ25QDIM0.net
- マツダの直噴は怖いなあ
対応はもう現場に押し付けたとのことだが
- 453 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:02:52 ID:vi7PApyW0.net
- >>388
スタンドでやっていいのはガソリン入れることだけ
- 454 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:03:00 ID:6Q9a9gA80.net
- 今の車バッテリー上がったら交換も一苦労だよな
何せボンネット開けるのに、スマートキーじゃドア開かない
- 455 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:03:32.00 ID:sWfX/irW0.net
- >>1
ガソリンも半年以上使わないとやばいんだよな
普段滅多に車にのらない人は満タンにしないように注意しろよな
- 456 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:03:40.20 ID:OQS0fzvc0.net
- 雪国で青空駐車であまり動かさない車なら下廻り直ぐ錆びるよ
- 457 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:03:47.89 ID:lOvLH1bE0.net
- 普通に車検通してたら大丈夫
そのための車検
- 458 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:04:08.12 ID:7LCd/9WX0.net
- >>446
3500円くらいで換えてくれるから毎年交換してる。ブレーキ踏んだ時のフィーリングが良くなる。
車検毎の交換で問題はないが
- 459 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:04:18.06 ID:qHrgEm3q0.net
- BMWだけど、ずっとディーラーが本社からかなり圧力をかけられれてて、
去年公正取引委員会かなんかに是正勧告食らった。
それまでは、点検の度にこれ交換しませんか？あれも替えた方がいいですよって
うざかったんたけど、この前の点検では一切そういうこと言われなかった。
エアコンフィルターが交換タイミングだったはずなんだけど、逆に何も言われないのも怖いな。
自分でキッチリ把握しとけば済む話ではあるが。
- 460 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:04:23.54 ID:4ILKWqjQ0.net
- >>454
スマートキーって物理カギ内蔵されてるだろｗｗｗ
- 461 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:05:07.29 ID:NHBpvIVm0.net
- >>397
よく読んでなったけど1)2)は酷いな
でもブレーキフリードは定期的に変えとけ
- 462 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:05:31.24 ID:kICOrFBe0.net
- >>456
ボンネットの中に鳥が巣を作っていたり、ネコが住んでたりするからな
- 463 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:05:47.10 ID:vi7PApyW0.net
- >>459
トヨタのディーラーもうるさいんだけどあれは一部だけかね
- 464 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:05:52.92 ID:sWfX/irW0.net
- >>445
高いタイヤ交換を薦められるから
そこだけは注意
- 465 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:06:33.55 ID:h0KT+qTz0.net
- >>428
エンジン休止するやつはオイル自体の劣化じゃなくて
温度の緩急が多いことによるブローバイからの水分の混入による乳化の方。
なのでエンジンオイルの確認の仕方も変えた方がええと思うよ。
- 466 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:06:35.15 ID:rZ25QDIM0.net
- >>451
LEDならね
寿命あるけどまあ問題になるころには廃車という判断
- 467 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:06:41.80 ID:NHBpvIVm0.net
- >>458
毎年交換はやり過ぎ
- 468 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:07:05.36 ID:2YcHK3Tb0.net
- 性能よくなるほど整備工場は廃業しないといけないからな今はそういう状況だろ
ユーザーは最低限車検代行してくれればいいだけ
だからその車検を利用して不必要な交換を迫ってくる
- 469 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:07:08.13 ID:FOjh6QXj0.net
- >>455
最近の車は樹脂だからいいけど昔のはタンクが錆びるぞ
錆びたタンク交換がいいか腐ったガソリン交換がいいか好きな方を選択できる
- 470 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:07:18.41 ID:mdwmEZpI0.net
- >>57
エンジンマウント以外は町の修理屋さんで直そう
マウントはそのまんまで
- 471 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:07:18.69 ID:zsCLUD7u0.net
- 中古で安い車ならともかく、ディーラーでメンテしてれば、これはパスでそ
何10年前の話かと思うぞ。いや、メンテしないで乗る貧乏シロート増えてるんかい？
- 472 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:07:21.24 ID:QDkgEyIG0.net
- >>39
え…どこがネガティヴ…
- 473 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:07:35.26 ID:2UyqWb3X0.net
- >>423
回ったぞプラグが1～2本死んだ感じになる
お前知ったかだろ
- 474 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:07:46.06 ID:7LCd/9WX0.net
- >>467
1年でも劣化してるのが分かる
- 475 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:08:00.96 ID:moNJHOIK0.net
- 昔けちってオイル交換しなかったらエンストするようになって、見てもらったらエンジン分解必要かもですねえとか言われて、おいくら？って聞いたら新車買ったほうがいいすよて言われてびびった
幸いオイル交換２回して良くなったが
高速でタイヤバーストさせて青くなったこともあるから勧められたらタイヤ交換もする
- 476 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:08:01.56 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>456
おすすめ動画
https://youtu.be/YqcG4uLvVU0
- 477 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:08:08.23 ID:L09j4HN50.net
- オイル交換のサイクル指定はメーカーと家電量販店とではかなりギャップがあるがどっちが真実なんだ？
情強いのアニキおしえてくだしあ
- 478 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:08:43.49 ID:NHBpvIVm0.net
- >>457
半年点検と12ヶ月点検出せよ
- 479 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:08:44.76 ID:QDkgEyIG0.net
- >>457
車検は整備ではない…
- 480 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:09:23 ID:wvDQqCVA0.net
- >>366
3000キロ交換はエンジンオイルだろ
- 481 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:10:03.34 ID:kICOrFBe0.net
- >>477
サラダ油でも走るから気にするな
- 482 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:10:05.84 ID:NHBpvIVm0.net
- >>473
走れないから不調とかいうレベルではない
- 483 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:10:09.12 ID:mdwmEZpI0.net
- >>74
農協整備工場なら必要最低限しか直さないのでかなり良い
整備代金がほんの少し高いけどトータルではお得
- 484 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:10:12.08 ID:he6I057s0.net
- ファンベルトとか大事だけどな
ベルト系は放置すると切れたら走行不可になるから
- 485 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:10:45.66 ID:FOjh6QXj0.net
- >>460
鍵穴側を車庫の壁ぴったりに駐車してて物理キーに鍵刺せなかった人を知ってますw
最近の車は運転席側にしか鍵穴ない車もあるから起きた事故
- 486 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:10:46.12 ID:wvDQqCVA0.net
- >>57
ファンが回らないのは重症だから考える前に修理
- 487 ： ：2020/01/01(水) 11:10:53.06 ID:7IsbwjuN0.net
- プラグは意外に効果ある
特に長距離を走ると燃費がかなり違う
- 488 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:11:03 ID:7LCd/9WX0.net
- まだ15万キロしか走ってない。とりあえず目標は↓みたいに30万キロ
https://shogo33333.ninja-web.net/miyazaki-kourakuti/jidousha/jidousha.html
- 489 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:11:12 ID:NHBpvIVm0.net
- >>474
逆にラインに水分を招き入れるだけ
必要以上の交換は無意味
- 490 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:11:16 ID:L09j4HN50.net
- >>484
ファンベルト？今はモーター制御で絶滅したと聞いたが？
どんなクルマ
- 491 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:11:32 ID:ed9kQFgI0.net
- オイル交換だけで7年くらいいけるだろ
- 492 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:11:41.26 ID:SbgQAPPq0.net
- 交換タイミング来る前に事故って壊すから無意味
むしろ車検とかもいらん
- 493 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:12:07.02 ID:wAE7l8mY0.net
- 10万km近く走ってる車はATF買えない方がいい、俺も一回やっちまって失敗した
おかげでミッション積み替え、リビルト品でやってもらったが25万かかったわ、
過走行だから変えない方が良いのは分かってたがガソリンスタンドの兄ちゃんに変えた方が良いって言われて替えたのが失敗だった
- 494 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:12:31 ID:he6I057s0.net
- >>459
外車ディーラーはチェンジニアが多い
唯一まともなのがフォード
結局撤退したけど
商売っ気が無かったからな
もったいなかった
ドイツディーラーとかクソだろ
- 495 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:13:23.60 ID:o0CW3Fkg0.net
- 燃費が悪くなるだけや
- 496 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:14:17.85 ID:he6I057s0.net
- >>490
2005年前後の軽とか普通車
今でもそこらじゅうで見るから無視はできない
ベルト系は大事
- 497 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:14:18.18 ID:cVwBMDsM0.net
- >>5
高級車買えない奴は大変だな・・・。
- 498 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:14:26.47 ID:ErhYbV380.net
- クルマやバイク買ったらメーカー推奨の交換時期をひととおりチェックしてカレンダーの予定表に入れちゃうのが楽
- 499 ： ：2020/01/01(水) 11:14:52.92 ID:8ePdicch0.net
- 毎年点検
- 500 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:15:14.98 ID:T+9rMHPk0.net
- >>25
お盆と間違えたか
- 501 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:15:32.87 ID:QDkgEyIG0.net
- >>366
エンジンオイルとATフルードの区別もつかないとか…
- 502 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:15:34.51 ID:7LCd/9WX0.net
- >>497
車なんか足代わりの道具にしか思ってないから
- 503 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:15:39.78 ID:2UyqWb3X0.net
- >>482
まあ確かにあの状態では走れない
アイドリングは出来た
交換しないと言ったらディーラーの奴はすぐに居なくなったのでその場で説明書を見て直した
- 504 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:16:05.17 ID:x1sHZqCN0.net
- ATフィールド
- 505 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:16:12.96 ID:mdwmEZpI0.net
- >>477
普通に使ってるなら年2回、春秋に交換しとけばかなり良い
ディーゼルでも20年エンジントラブルないよ
もちろん10番、30番の安いオイルで問題無し
ガソリン車も安いグレードで十分。
- 506 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:16:24.01 ID:QDkgEyIG0.net
- >>341
機械で回転モノなんだから当たり前
- 507 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:16:27.11 ID:ha9XjzLf0.net
- ディラーでメンテしていれば>>1の事なんてほぼない
もしあったらそのディラーが扱っている自動車メーカーの車は購入しない方が良い
- 508 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:16:43.28 ID:GNRac10s0.net
- 国産でもねつ造東洋タイヤはクソだった
車検来る前に交換しなきゃいけないほどツルツルになってた
- 509 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:17:26 ID:h0KT+qTz0.net
- >>352
ATF交換については設備が揃ったからってのが本当じゃないかな。
髪の毛１本の混入でバルブ詰まりして壊れるってのに
昔は平気で軍手や布ウエス使ったりATFをオイルジョッキ使って入れたりするような
無知な作業が蔓延してたからそんな作業現場で交換推奨とは言えないって感じ。
- 510 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:17:50 ID:dI3bmLSI0.net
- >>490
ファンベルトという名前が残ってるだけじゃね？要はオルタとかエアコンのコンプレッサー回すベルトの事だと思う。
- 511 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:18:15 ID:L09j4HN50.net
- >>496
思ったより最近まで使ってたんだね
昭和の古臭い縦置きFRだけど思ってた
- 512 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:18:39.45 ID:7LCd/9WX0.net
- >>508
TEOプラスなんか人気あったけどね
今は省燃費タイヤが人気
- 513 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:18:42.20 ID:qE60z5Fz0.net
- そういやこの前漢字１文字ナンバーの
二代目いすゞジェミニが走ってたんだけど
あれタイヤとかオイル以外のその個体専用の
消耗品とかどうしてるのだろう・・？？
有名な旧車ならともかくジェミニだしなぁ・・ｗｗ
- 514 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:19:36 ID:7LCd/9WX0.net
- >>510
そう。ラジエーターファンはモーター
- 515 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:20:11 ID:9wwAsFTB0.net
- そういえばプラグ交換は今まで一度もしたことが無かったな。
- 516 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:20:51.35 ID:j9mQphgy0.net
- >>296
何気筒のエンジン？
- 517 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:21:31.51 ID:AKvUwHZf0.net
- ドケチは壊れるまで使うからな 消耗品の言葉の意味を知らないと思わ
- 518 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:21:55.66 ID:QDkgEyIG0.net
- >>286
中身がどうだかは神様だけがご存じなんだよね
例えば2-5万キロ毎に交換してるんなら、バリもスラッジもゴミも流れてるから変えて問題ない、というより変える
10万キロ単位で無交換だとなにかが押し出されてくるかも知れない
こうなると触らぬ神にたたりなし
- 519 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:22:23 ID:NHBpvIVm0.net
- >>496
ファンベルトがあるのはFRだけ
殆どがFFの軽は基本的に電動モーター
- 520 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:22:24 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>513
いすゞの専門店や旧車ショップ。
オーナーズクラブとかあれば、そちらから部品を分けてもらったり。
- 521 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:22:38 ID:447UMnQT0.net
- 自動車評論家ほどラクな仕事は無い。
資格は必要ないし、ネタはカタログのスペックとアピール点をコピペすればいいだけ。
- 522 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:22:42 ID:KZ7KEEf/0.net
- ブレーキフルードが赤ワインみたいな色なんだけど交換しようかな
１８万?走ってる
- 523 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:22:46 ID:Dn7DQVZN0.net
- >>373
車２台持ちでガソリン代、高速代、保険代、メンテ代、減価償却で、200万円くらいだわ
普通だろ
- 524 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:23:56.42 ID:NHBpvIVm0.net
- >>493
ガソリンスタンドで変えたのが敗因だろ
メーカーディーラーでも細心の注意払うのに素人レベルのガソリンスタンドに任せるとか無いわ
- 525 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:24:05.67 ID:QDkgEyIG0.net
- >>514
今は「補機ベルト」の表記も増えたよね
- 526 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:24:37 ID:QDkgEyIG0.net
- >>519
は？
- 527 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:24:38 ID:B55wnhbt0.net
- この程度は車検に出せばいやが上にもやるだろう
本当に車を壊すのはサスの劣化、振動で部品も含めやられる
良いショップを見つけてサスの定期交換で何十万キロでも乗れる
- 528 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:24:49 ID:NTxj7J7z0.net
- 水平対向には専用のオイルを使用した方がいいよ。
（４リットル１万円程度で格安です。）
オイラは、フォレ時代にも使わなかったけど、現ＭＰ４/５はフィルター交換込みの１０万キロに一回で純正指定の安いやつを使用。
- 529 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:25:30.97 ID:c7h/RSGI0.net
- >>29
たしかになｗけちることができて消耗品すら交換しないでもすむなら強制的な車検制度なんて意味がないｗ金ふんだくりたいだけやんなｗ
- 530 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:25:37.50 ID:eY+N3kjS0.net
- >>519
横置きエンジンだとエンジンとファンで軸の方向が変わるから
ベルト駆動できないよね。
- 531 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:25:38.65 ID:NHBpvIVm0.net
- >>503
つーかハイテンを純正以外に変えるとかw
- 532 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:25:39.79 ID:he6I057s0.net
- >>519
具体的な車種はプログレ
R2
R2はファンベルトでないの？
それで部品発注してつけ間違えてベルト機能しなくてバッテリー充電できなくて止まった事がある。
ベルト自分でつけたんすか～って言われちゃった
プログレはオートテンショナーだったんだがR2はちゃんと調整しなくちゃあいけない
- 533 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:26:58.95 ID:B55wnhbt0.net
- >>528
水平対向はカーボンが出やすいんだよな
RECS等の簡単オーバーホールで更に安価効果的に解決
- 534 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:26:59.47 ID:wAE7l8mY0.net
- >>521
自動車評論家なんてのは金持ちの道楽だ、あんなん有名にならないと金になる仕事は無い
有名になるまでは収入ゼロでも生活できて車ガンガン乗り換えて複数台所有してメーカーのイベントには足繁く通える金持ちの車好きだけだ
- 535 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:26:59.92 ID:NHBpvIVm0.net
- >>505
10番？30番？？
粘度の事言ってるのか？
- 536 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:27:03.62 ID:QDkgEyIG0.net
- >>492
免許返納しない？
マジで
- 537 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:27:24.46 ID:HpfX6LDX0.net
- 車検は正規ディーラーに出せ、消耗品は勝手に変えてくれる
リコールも勝手に治してくれる
- 538 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:27:55 ID:2w6rWAwb0.net
- >>5
これ全てに言えるよね
やっぱ都市国家はだめだわ
アメリカぐらい国土が広くて基本自分達で何とかしないと生きていけない国じゃないと自立心とか本当の自由は育たない
生まれながら負けてるわ
- 539 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:28:05 ID:NHBpvIVm0.net
- >>515
メーカー指定距離での交換で交換で良いよ
- 540 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:28:07 ID:2UyqWb3X0.net
- >>531
マツダスピードのやつだぞ純正みたいなもんだろ
>>516
ロードスターのBスペック
- 541 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:28:12.11 ID:CGaSVigl0.net
- ガソリンスタンド社員の同級生が
エンジンオイル交換の車のATF抜いてエンジンオイル入れて廃車にしたよ
ATFの注入口からエンジンオイル入れるの大変だろうから
ATF空にしてエンジンオイル足したのかな
- 542 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:28:51.07 ID:NHBpvIVm0.net
- >>526
はぁ？？
- 543 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:29:09.36 ID:L09j4HN50.net
- >>514
電車の網棚とか下駄箱とか黒板みたいな昔からの慣習みたいなもんか
- 544 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:29:26.28 ID:7LCd/9WX0.net
- >>535
10W30のことだろ
- 545 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:29:30.84 ID:vHN12fDU0.net
- 新幹線で帰省して正月だけレンタカー借りてるわ
車は所有する必要なし
1週間でたったの3.5万
それすら最低限しか運転しない
- 546 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:29:46.93 ID:3VyhnMXa0.net
- 昔ディーゼルターボのＲＶ車に乗ってたんだけど４ＷＤ専門店で
湿式のエアクリーナーを進められて7000円台と純正の5千円とそう変わらないので
交換したらびっくりするほど効果があったな、パワーが体感するほど上がり
排気もきれいで燃費も２くらい上がった、買って3年経ってたのでもっと早く知ってればと
車体2トン越えてるので重くてドンガメみたいな走りがほんとに早くなったので
しばらくウキウキして運転してたな、ディーゼルターボ以外はそこまでアップはしないらしい
湿式のエアクリーナーの洗浄は専用液だと高いので油絵なんかでつかうテレピンを
画材屋で買って代用すると良いと教えてもらったのでそれも助かったな
- 547 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:30:14.30 ID:aqTUT2z50.net
- トヨタのパッソの新車で、12年目。
２週間に1回、スーパーでの買物をするときだけに使用しているので、走行距離は２万km。
エンジンは快調だけど、ときどきバッテリーガが上がってしまうようになった。
もう、バッテリーは、新規交換すべきかな。
その場合、トヨタのデイーラとカー用品販売専門店とでは、どちらがいいですか。
.
機と
モウ、バッテリー」え、
- 548 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:30:14.34 ID:wpbEOOdT0.net
- >>452
どいう事だってばよ
- 549 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:30:34.66 ID:wpbEOOdT0.net
- >>453
整備もできるよ
許可されてれば
- 550 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:30:46.61 ID:CGaSVigl0.net
- >>544
シングルグレードだろ？
- 551 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:30:51.32 ID:QDkgEyIG0.net
- >>535
10w-30じゃんか
けども化学合成の高いオイル入れて放置より、定期的に普及オイルでも交換って方がエンジンに良いのは本当だし
- 552 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:31:28.01 ID:NHBpvIVm0.net
- >>532
正しくはファンベルトではないな
- 553 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:31:38.05 ID:wpbEOOdT0.net
- >>455
かといってカラにしたままだとにすれば錆びるんだよな
- 554 ： ：2020/01/01(水) 11:31:53.69 ID:4Wj3B1510.net
- そう言えば、グリスにわざわざオイルを混ぜて使っていた奴が。
柔らかくなってグリスが流れ落ちやすくなるのではと？。
- 555 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:32:01.02 ID:QDkgEyIG0.net
- >>545
お願い
「運転しないで下さい」
あと帰省したまま田舎に引っ込んでて下さい
そうすりゃ地元で仕事も生まれるよ
- 556 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:32:02.90 ID:KZ7KEEf/0.net
- >>547
バッテリーぐらい自分で交換しろよ
- 557 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:32:45.14 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>521
トヨタマークⅡブリットに乗ってるけど、
先代、先々代でワゴンモデルの設定が無かったのをコストダウンで済ませてる評論家がいて
真面目に取材してるのか？と思ってしまった。
燃料タンクが後席背もたれの後ろにあったから設定出来なかったのでクリアできたFFモデルで代用していたのに。
燃料タンクが後席の下に移ってワゴンが復活。
ほんと、一部の自動車評論家は適当。
- 558 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:32:50.45 ID:B55wnhbt0.net
- >>547
ネットなら高性能なものでも安いだろ
自分で交換しても５分だし
- 559 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:33:20.89 ID:L44vODnt0.net
- >>404
減りは少なくてもひび割れてくるんだよな。
欧州製品はゴム、樹脂の劣化が早いというか日本製が持ちすぎ
- 560 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:33:28 ID:7LCd/9WX0.net
- >>547
パッソなら19B40Lくらいだろ。ホームセンターで4000円位で売ってるの自分で交換、外したバッテリーはタダで引き取り
- 561 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:33:28 ID:FOjh6QXj0.net
- >>528
ＭＰ４/５ってマクラーレン？？？
>>541
壊れたのは軽？
軽だったら同じ車かも…ATFは空でエンジンオイルはたっぷり入ってた気がす
- 562 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:33:40 ID:NHBpvIVm0.net
- >>551
今時10W-30とか無いだろ？0W-20とかが殆ど
つーか粘度は指定粘度守れよ
グレードは好きにしろ
- 563 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:33:56 ID:IjKuxz120.net
- タイミングベルト？が寒いとキュルキュル鳴るんだがセーフ？
- 564 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:34:11.05 ID:QDkgEyIG0.net
- >>527
>>529
車検は整備点検ではない…
ここまで安全意識低いのがいるんなら、そりゃ漫然運転も事故も減らんわな
怖い怖い
- 565 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:34:15.32 ID:NHBpvIVm0.net
- >>553
今は樹脂タンク
- 566 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:34:23.48 ID:iqcRGjsz0.net
- >>556
最近のドライバーはボンネットの開け方を知らないとかバッテリーが何処にあるか知らないドライバーも多いよ
- 567 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:34:31.78 ID:7LCd/9WX0.net
- >>563
補機ベルト。そろそろ交換時期
- 568 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:34:40.43 ID:rJ9skJHJ0.net
- バッテリーは6年間ノーメンテ
- 569 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:34:52 ID:kqs+MTGBO.net
- >>547
バッテリー程度ならカー用品専門店で問題ないだろ
- 570 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:34:59 ID:CGaSVigl0.net
- >>561
聞いた話なんで車種までは分からないんだ
農協スタンドだよ
- 571 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:35:20 ID:mjtcHh190.net
- 林道走った後で高速入ったらエンジンが見違えるように調子が良い
エンジンがビュンビュン回ってチューンしたように吹き上がりが速い
- 572 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:35:42.78 ID:mK+aKjLa0.net
- >>1
重大なものと
重要度が低いものを
併記すんなや！
- 573 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:35:43.51 ID:QDkgEyIG0.net
- >>562
私ゃ指定粘度無視して良いなんて一切書いてないんだけども
- 574 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:35:45.60 ID:16HujyCw0.net
- >>563
プーリーかテンショナーがもうダメな可能性
今はもうタイミングベルト使ってないよ
- 575 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:35:54.90 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>532
https://youtu.be/6p3krrkEm4Y
調整ボルトすら付いてないスズキの現行エンジン
- 576 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:35:59.07 ID:L09j4HN50.net
- 今時のバッテリーは補充汁の入れられない奴売っているでビックリしたスーパーカブ用
普通車とか大型車でもそうなのか？
- 577 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:36:28.07 ID:QDkgEyIG0.net
- >>566
怖い
- 578 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:36:43.00 ID:B55wnhbt0.net
- バッテリー液が減るバッテリーってまだ売ってるのか？
- 579 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:36:46.54 ID:KZ7KEEf/0.net
- >>566
人気車種なら交換動画とかアップしてるはずだ
工具は１００均でもいいから揃えような
- 580 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:37:00.87 ID:+xzXk68n0.net
- 点検なんかしなくても
車検の時にやって貰えば良いだけ
終了
- 581 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:37:31.07 ID:rZ25QDIM0.net
- >>548
トヨタも投げた代物をマツダがどうこうできると思うか？
- 582 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:37:31.82 ID:cSxALWvk0.net
- ダイハツはトヨタグループの癖に…ミッション弱いのなんでなん？MTもCVTも
- 583 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:37:32.62 ID:iqcRGjsz0.net
- >>564
何もせず車検通す事も出来るから整備じゃないんだよな
もし格安車検業者に出して車検から上がって来て翌日に壊れて「車検に出したのにー！」と言うユーザーの多いことｗ
- 584 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:37:37.79 ID:CGaSVigl0.net
- 20年前の原付でもMFバッテリー積んでるよ
- 585 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:38:58.11 ID:43UBdN2U0.net
- 15万 km 走った俺のワゴン R 、 オイル交換しても一年たたず警告灯がつく。どこから漏れてんのかわからん。
- 586 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:39:33.37 ID:8fZmHp9+0.net
- オイルを10w30から化学合成の0w20に
点火プラグは白金の高いヤツに
ガソリンもハイオクに変えてみた
だけど、全然体感に違いが感じられない、50のカブだけど
- 587 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:40:06 ID:B55wnhbt0.net
- >>564
いや常識って話
- 588 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:40:18 ID:iqcRGjsz0.net
- >>579
俺は工具持ってるし自転車でバッテリー買って来て自分で交換して廃棄バッテリーを販売店に返しに行ったわ
バッテリー死んだ身内の車もそうした
- 589 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:40:33 ID:FOjh6QXj0.net
- >>570
同じ車かもw
- 590 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:40:35 ID:NHBpvIVm0.net
- >>566
最近以外と難しいのがバッテリーの位置
トランクにあったり、複数あったりと
時々エンジンルームに普通にあるように見えて実は補助バッテリーでメインはトランクとかにある車種もある
- 591 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:40:39 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>576
乗用車はメンテナンスフリーが大半だけど、トラックはまだまだ。
- 592 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:40:42 ID:b36oTO4S0.net
- > ６）ATFやCVTフルード
これって変えない方がいいって言う人もいるし
変えろって言う人も距離がまちまちで困るｗ
こないだまで乗ってた車は結局８万キロ走って無交換だった。
- 593 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:40:54.91 ID:dMvnJJGZ0.net
- >>10
クルマエビをか
- 594 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:41:00.18 ID:16HujyCw0.net
- 軽乗ってるまんさんはオイル換えないで焼き付くまで走るからなあ
- 595 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:41:11.23 ID:NHBpvIVm0.net
- >>568
死ぬときは急だよ
そろそろ変えといたら？
- 596 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:41:24.19 ID:V3ig58tq0.net
- >>164
交換することによるトラブルの方が怖いしな
ドレンボルト舐めたとかパッキン痛めてオイル漏れとか多々あるし
俺は前にオートバックスでオイル交換後にキャップ付け
忘れやられて後日詫びの電話きて整備マンが家まで取り付けに来たわｗ
自分でも確認したほうが良いなｗ
交換後に立会でサインしてチェックしたけど当てにならん
- 597 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:41:37.17 ID:8fCXgBCY0.net
- 黄色いチェーン店で、オートマのミッションオイルを交換した方がいい
と、やたら勧めてくるから、
そんなのやったらおかしくなるよ。
お前は何をいってるの？
その前に、エンジンオイル交換を頼んだら、ブラッシングを勧めるから頼んだら、ブラッシングオイルを入れてゴミを出してから、正規のオイルを入れると思ったら、ブラッシング剤を入れて終わり。
２度と行かないよ。
- 598 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:41:37.88 ID:bvVr2Cm90.net
- >>466
LEDも数年で切れたりするから半永久ではない
- 599 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:41:46.43 ID:NHBpvIVm0.net
- >>569
安くあげるならネットで自前交換やね
1/3で済む
- 600 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:42:04.34 ID:mS/IqPZT0.net
- >>98
まずはアメリカ国民全員から車を取り上げるか、車検制度を導入させてから書き込んでくれる？
- 601 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:42:11.61 ID:B55wnhbt0.net
- ゴルフ乗ってる知人がディーラーからオイル交換は必要ないと言われたらしいが
そんな車ってあるのか？
- 602 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:42:41.16 ID:mS/IqPZT0.net
- >>348
法律で責任とらされるだろ
- 603 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:42:43.62 ID:NHBpvIVm0.net
- >>573
>>505じゃねーのかよw
- 604 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:42:51.60 ID:wpatYQSg0.net
- >>63
ガッツで20マソまでいけるよ！
- 605 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:43:22.22 ID:V3ig58tq0.net
- >>601
ドイツ車は交換間隔長いけどエンジンオイルは無交換じゃないｗ
- 606 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:43:39.11 ID:CGaSVigl0.net
- >>589
10年以上前の話しよ
- 607 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:43:43.01 ID:8puoEP1w0.net
- 走る距離にも寄るけどエンジンオイルは普通の使用なら
数万ｋは交換しなくても問題は起きないよ。一年点検で交換しとけばいい
- 608 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:43:48.14 ID:iqcRGjsz0.net
- >>577
書店の駐車場でバッテリー上げちゃってブースターケーブル持ったうえで他車に救援頼んだら
ボンネットの開け方が分からないしバッテリー何処にあるのか分からないと言われたので全部自分でやった
まあ助けて貰うんだから全部やって当たり前なんだけどさ
- 609 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:43:53.48 ID:8fZmHp9+0.net
- >>597
黄色帽子や自動後退に行く人はカモにされている
客の大半はそれに気づいていない
- 610 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:43:59.47 ID:B55wnhbt0.net
- >>605
でも交換間隔は長いんだ？
- 611 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:44:10.13 ID:NHBpvIVm0.net
- >>586
無駄の極み
- 612 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:45:13.76 ID:KZ7KEEf/0.net
- 工具はモンキースパナはやめとけよ
ボックスかメガネレンチにしないと
なめるからな
- 613 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:45:15.36 ID:7LCd/9WX0.net
- >>607
15000キロは平気だね。多くても7500キロで年2回交換してる
- 614 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:45:33.19 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>590
軽箱バン
エブリイ・・・後席後ろ、荷台の下。
アトレー・・・助手席下。
バモス・・・前方にあるウォッシャータンクの下。
- 615 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:45:42.89 ID:wpatYQSg0.net
- >>25
」「；’・。＞’生き返る呪い送っといた。
- 616 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:46:17.79 ID:iqcRGjsz0.net
- >>609
もう昔みたいにごった返してないよな
車載ナビやカーステに拘るユーザーが激減したのと娯楽か増えて他の事で暇つぶし出来るようになったからかな
- 617 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:46:59 ID:3vcpiVWI0.net
- スイスポの慣らし運転なんだけど
最初2000回転までを500kmまで、以降500kmごとに500回転上げていく…
という感じで大丈夫ですか？
あとリミットの回転数を維持して走らないと駄目？
- 618 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:47:00 ID:Ux2NgcXa0.net
- 最近のドライバーは専用工具入ってる場所すら知らない
- 619 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:47:02 ID:vbG1d0Qp0.net
- 質問に対して車に詳しい人と素人が返答するからカオスになってるな
- 620 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:47:15.22 ID:FOjh6QXj0.net
- >>606
はい、14年くらい経ってると思います
- 621 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:47:37.12 ID:Uriwh6Er0.net
- 今のゴルフって丁寧に扱えば30年乗れるの？
大きく電子化されると難しい？
- 622 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:47:38.23 ID:B55wnhbt0.net
- 関係者じゃないけどRECSはマジおすすめ
５万キロでエンジンの不整脈を感じた車が生きかえって以来
２万キロ単位で使ってる
- 623 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:47:38.58 ID:V3ig58tq0.net
- >>610
ゴルフは30000キロまでに交換がメーカー推奨値らしい
BMWも25000キロで交換しろと警告灯が点くけど30000キロでも
無問題とか
- 624 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:47:45.66 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>592
新車購入で、長く乗らないなら交換しなくてもいい。
中古車で購入して、過去の交換記録が無いのに交換すると壊れる場合がある。
- 625 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:47:49.78 ID:7LCd/9WX0.net
- >>616
そもそも車を買えない若者が増えたから
- 626 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:48:01.10 ID:u9oQdTVn0.net
- >>538
アメドラとかで車の修理してる姿ってちょっと羨ましいやね
- 627 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:48:29.09 ID:d3+E5jVO0.net
- 俺、オイル交換粘ったら、エンジンから異音
ディーラーから修理４０万と言われ廃車に
けちんなきゃよかった
- 628 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:48:32.46 ID:CGaSVigl0.net
- >>620
そんなもんですね
修羅の国？
- 629 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:48:56.92 ID:Ux2NgcXa0.net
- ガレージハウスが欲しいです。
- 630 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:49:18.53 ID:DfZcAqje0.net
- >>624
フリードは４万キロで交換だったな～
- 631 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:49:19.67 ID:Ta4ywNYw0.net
- トヨタ安心パックで安心や
- 632 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:49:21.31 ID:b36oTO4S0.net
- >>624
長くってのはどれくらい？
多分今回も新車で買って７年くらい乗るつもりなんだけど
- 633 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:49:47.63 ID:9Ap9IyAS0.net
- 純正プラグ20万キロってスゴイよな
まあアクセルオフで燃料カット中は点火も止まってたりとか
そういうのの積み重ねなんだろうけど
- 634 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:50:01.74 ID:8puoEP1w0.net
- >>627
何万ｋくらい交換しなかったの
- 635 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:50:03.62 ID:B55wnhbt0.net
- >>623
すげえなドイツ
日本車も数１万ぐらいはなんの問題もなさそうだけど
オイル交換だけでは３万キロはもたないだろうな
- 636 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:50:09.04 ID:7LCd/9WX0.net
- >>632
7年なら交換不要
- 637 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:50:21.00 ID:Ux2NgcXa0.net
- アメリカじゃ
エンジンルームギチギチで手が入らない車は売れない
- 638 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:50:22.69 ID:he6I057s0.net
- >>607
長い目で見るとシール系にダメージいくから漏れの原因になる
動作関係ではほぼ大丈夫だが漏れは面倒だからな
早いに越したことはないよ
年一回、一万キロであれば問題はないだろうけど
意外とエンジン不具合って動作不良とか思われがちだけど酸化しすぎると別の物質に変わってシール攻撃するからね
- 639 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:51:14.74 ID:mK+aKjLa0.net
- >>637
自分も買わない
- 640 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:51:21.24 ID:bvVr2Cm90.net
- >>617
そんなの適当で大丈夫だ
慣らしなんて1000kmも走れば終了でOK
- 641 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:51:51 ID:obafCUZV0.net
- 車の事は運転手の高山に任せているから大丈夫なはず
- 642 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:52:11 ID:FOjh6QXj0.net
- >>607
何かあって減らなきゃな
オイル交換はしなくてもエレメントは交換必須
減った分を補充することでなんとか維持
スラッジ溜まってエンジン壊れたらあなたが保証できるの？
せめて1万km毎に交換推奨したほうがいいと思うよ
- 643 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:52:20.47 ID:61K0PNKz0.net
- >>635
ドイツ車だとオイル4L入れてもまだ足りないけどな
- 644 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:53:15.34 ID:m7JEaEKe0.net
- >>9
一番簡単で一番大事だよな
- 645 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:53:23.31 ID:CGaSVigl0.net
- >>643
ドライサンプのポルシェか
- 646 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:53:33.99 ID:L09j4HN50.net
- ドイツの技術は世界一だもんな、昔読んだ少年マンガにそう書いてあった
いつか日本も偉大なドイツ人に追い付きたいよ
- 647 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:54:23.98 ID:FOjh6QXj0.net
- >>628
福岡じゃないから違うんだな、すまぬ
でも、同じようなミスってあるんだな
- 648 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:55:10.36 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>632
自分の車、14年経過、15万キロ走行だけど無交換ですよ。
11万キロ走行を中古で購入したけど
前オーナーの交換した記録もないのでそのまま。
無交換だとだいたい15万キロ～20万キロくらいで壊れるみたい。
使い方、運転方法によって差も。
- 649 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:55:12.25 ID:B55wnhbt0.net
- ちなみに大砲を作らせたらスイスは別格らしいな
腕時計の技術だろうけど、車はどうなんだろうな？
- 650 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:55:20.25 ID:8puoEP1w0.net
- エンジンオイルは説明書でも一万キロくらいになってる
後、六ヶ月に一度は交換した方がいいとも記載がある
まあ、安全率もあるだろうから2倍は大丈夫じゃないの
- 651 ： ：2020/01/01(水) 11:55:31.19 ID:+kU8+Jiw0.net
- 事故る奴は“不運”（ハードラック）と“踊”（ダンス）っちまったんだよ
- 652 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:55:55.06 ID:NGLG6zP+0.net
- エンジンオイルとフィルターとワイパーゴム位は自分で交換できるだろ
そんなに難しくないし
- 653 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:56:22.80 ID:CGaSVigl0.net
- >>647
違いますね
話が合致しすぎて今のところ今年1番のビックリw
- 654 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:56:51.49 ID:b36oTO4S0.net
- >>648
ありがとう。
上でも言ってくれた人いたけどやっぱ無交換でいいのかな。
- 655 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:57:12.51 ID:kICOrFBe0.net
- >>618
工具すら積んで無いだろう。スペアタイヤを積まなくなったからな
- 656 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:57:34.67 ID:rc18fMD20.net
- 地方住みだとこういう所で苦労するから交通の面で不自由のない都会の人が本当羨ましい
とは言え都会の人は満員電車や家賃の面で苦労してるとは思うけどさ
- 657 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:57:41.13 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>635
国が指導してたような？
頻繁に交換するのは環境に悪いだとかで。
それまでは日本車と変わらなかったかと。
- 658 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:57:46.16 ID:9Ap9IyAS0.net
- >>592
今どきのATは発進後すぐにロックアップして
トルコンはクラッチ代わりみたいなもんだから
ATFは熱で劣化しづらくなってるし、ほぼメンテフリーと考えてええやろ
トヨタだとシビアコンディションで10万キロ指定、それ以外は無交換だったはず
- 659 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:57:49.94 ID:shjtTL230.net
- 日本は車検制度のせい帰ってメンテがいい加減になってる
自分の命乗せてる機械のことぐらい気にかけろ
- 660 ： ：2020/01/01(水) 11:58:27.21 ID:MgCQGyzf0.net
- すべてが消耗品
- 661 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:59:05.03 ID:dj1ew3b/0.net
- 7年落ちのマーチなんだけど回転数上がるとファンベルトがキュルキュル鳴るのはどうすれば収まるん？
ベルト交換しても鳴き止め使ってもいまいちなんだけど
- 662 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:59:28.89 ID:obafCUZV0.net
- 天然オイルを入れて凍って大佐に怒られる
化学合成が凍らなくてベスト
- 663 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:59:55.51 ID:I4106qdY0.net
- 老人運転手こそ速交換すべき
- 664 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:59:59.94 ID:NHBpvIVm0.net
- >>652
廃棄オイルの事考えてディーラーに頼むな
昔なら自分でやるのが当たり前だったけど
- 665 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:00:08.39 ID:FOjh6QXj0.net
- 欧州車のオイルはロングライフオイルじゃないのか？
前乗ってたプジョーディーゼルもTOTALのロングライフオイルだったので2万km交換推奨だったが日本でno
STOP&GO使用用途を考えて8000kmで変えた
- 666 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:00:21.70 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>654
10万キロ未満で乗り替えるなら大丈夫かと。
壊れたらごめんね。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:00:22.65 ID:8puoEP1w0.net
- 今の車は自分で整備するようなとこがないわ。素人ではわからんだろう
それに一年に一度整備に出しとけば壊れる事などないがな
パンクも10万キロで一度もなかったわ
- 668 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:00:33.28 ID:izsQQdS+0.net
- 一番分かりやすいのは液体系だろう
まずはボンネットを開けて
少ない、空になっているのはすぐに対処しろ
- 669 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:00:43.04 ID:R0YF2dZi0.net
- 古いバッテリｰどこで捨てんの
- 670 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:01:59.25 ID:6I5Zvn0h0.net
- ディーラーでしてもらうから部品交換はよくしてもらってた
中古軽だけど故障もなく最期までよく走ったよ(さすがに15年だから買い換えた)
- 671 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:02:02.58 ID:8puoEP1w0.net
- >>669
買ったとこに持っていけば引き取ってくれたけどな
- 672 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:02:18.15 ID:7LCd/9WX0.net
- >>669
カー用品店とかで引き取る。タダで引き取りやってるところもある。
業者が定期的に引き取りに来る。廃バッテリーは金になるから
- 673 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:02:53.15 ID:DScPeWsJ0.net
- >>669
今は売れるぞ。小銭でだかw
- 674 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:03:10.82 ID:he6I057s0.net
- >>669
廃材屋とか持っていくと買い取ってくれすらする
￥500～1000くらいくれる
俺の場合は￥1000
片言だったので大雑把な計算だがまさかの額
- 675 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:03:36.68 ID:30SBydCW0.net
- >>437
一人称自分は大人になりきれない証拠
新年を機にやめろよ
- 676 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:03:44.88 ID:h+q1uX7W0.net
- >>669
海ｗ？
- 677 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:04:09.16 ID:wzXdkCDZ0.net
- >>1
シャフトのブーツ割れ、グリス切れは良いのか？
正月休みで長距離運転する前こそチェック必要なのに
バッテリーも触れてないし
- 678 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:04:21.56 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>669
店舗での購入なら、購入した店にレシートと友に持ち込めば引き取る。
たまに回ってくる廃品回収業者も廃バッテリーは金になるから喜んで持ち帰るよ。
- 679 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:04:22.50 ID:y3mrDNPs0.net
- >>669
うちは近所のイエローハット
エンジンオイルやブレーキオイルとか自分で交換した廃棄分もすべて
- 680 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:04:49.54 ID:FOjh6QXj0.net
- 廃バッテリーの買取価格下がったよな…
- 681 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:05:44.53 ID:OWex3CPX0.net
- ファンベルトが全力で悲鳴上げてるのに平気で走ってるおばさんとかいるよね
- 682 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:06:09.10 ID:K06oaQQ20.net
- 見た目に異常ないけど何かが焼けたような匂いがする
- 683 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:06:26.24 ID:HpfX6LDX0.net
- >>664
廃棄オイルは小分けに袋詰めして
牛乳パックの中に入れて燃えるゴミでOK
- 684 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:06:31.13 ID:y3mrDNPs0.net
- 廃バッテリーってパルス充電で結構復活しちゃうしな
- 685 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:06:54 ID:BPu/CxW00.net
- >>617おれは前スイスポの市日に山走って燃費表示計がリッター５キロになってたが大丈夫だよ
- 686 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:07:45.19 ID:YiIRqfii0.net
- >>669
その辺の河川敷や高速高架下で十分だろう
- 687 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:07:57.72 ID:obafCUZV0.net
- >>682
猫バンバンしないから・・・
- 688 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:08:13.93 ID:AKewugtK0.net
- >>669
近くの自動後退に開店前に置いてくるのが正解
- 689 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:08:21.93 ID:OWex3CPX0.net
- >>357
それで結果的にエンジンの寿命が縮んで廃車なんかしたら
オイル数リットルどころじゃない産廃排出なんだけど
- 690 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:08:35.62 ID:oIBwamJ90.net
- >>7
交換の仕方で壊れた車も多いよ。強制循環式の奴は駄目。ドレンから自然に抜ける分だけ補充するやり方だと壊れないし調子良くなる
- 691 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:08:38.57 ID:jONTeInN0.net
- トルコンが壊れたときは30万かかった
- 692 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:08:53.77 ID:+u4FTYBz0.net
- ねぇ、ラジエーターホースが入ってないみたいだけど
ガソリンスタンドで交換しろって言われたのに
また今度とか言ってしまって
その後なんでかでかいトレーラーに追っかけられて
必死で逃げてたらホースが外れてオーバーヒートして
死にそうになったんだけど
- 693 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:09:11.01 ID:NHBpvIVm0.net
- >>683
リサイクルに回すという意味な
- 694 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:09:47.22 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>617
最近は機械機構の慣らしより、乗り替えた運転手が車に慣れるまでの慣らしって意味かと。
- 695 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:10:11.62 ID:8puoEP1w0.net
- そうそう、唯一壊れたのがバッテリー
殆んど乗らなかったのにバッテリーが一年でパー充電してもダメだった
新車の時に付いてたのがパナソニックの安物
次に交換したバッテリーも2年でパー充電してもダメ
バッテリーの品質が落ちてるのか安物なのか知らんけど
- 696 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:10:15.51 ID:DScPeWsJ0.net
- >>682
マフラーにコンビニのゴミ袋が張り付くとそんな感じ。
- 697 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:10:17.54 ID:K06oaQQ20.net
- ｶｺﾝｶｺﾝ音してて段差でタイヤ外れたブーツ切れて走ってたようだ
- 698 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:10:35.35 ID:nVagnKv50.net
- >>661
純正のベルトに交換、きちんとテンション調整してもらう
- 699 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:10:44.49 ID:o64piBE30.net
- >>602
刑事罰が出なけりゃ民事なんだけど払わなくても罰則ないしな
泣き寝入りしかないんだわ
- 700 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:10:59.20 ID:FOjh6QXj0.net
- >>683
居住区の廃棄方法に従わなきゃ…
うちのとこは廃棄方法変わって燃えるゴミ（袋代出費）廃オイル買取（収入）になったぞw
>>686
>>688
それはダメ
- 701 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:11:19.68 ID:F4Z8XZQo0.net
- >>484
ベルトは切れる前に音出るからあんま気にしない
- 702 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:11:45.47 ID:U84ULU9b0.net
- 冬タイヤは5年くらい交換しなかったら、滑りまくって死にかけた
- 703 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:12:23.92 ID:FOjh6QXj0.net
- >>695
殆んど乗らなかったら充電されずに放電ばっかりですw
- 704 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:12:27.96 ID:izsQQdS+0.net
- 古い車ほどピストンとシリンダーとの摩擦ですり減り、
オイルが燃焼側に行き、燃焼するらしいね
交換時期は完全に車特有なものであり、
他人のデータを当てにしてはダメ
- 705 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:12:36.46 ID:rZ25QDIM0.net
- >>695
バッテリーは乗らないのもダメだぞ
放電し切ったらアウト
回復不能ダメージ食らう
- 706 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:12:53.96 ID:7Z3D+Ly+0.net
- >>618
そもそも最近の車、工具自体が入ってないから
- 707 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:13:00.95 ID:FadXnEef0.net
- 暖気と暖気運転は必要だぞ
- 708 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:13:02.88 ID:mS/IqPZT0.net
- >>566
わからなくてもネットでググれば写真付きですぐ調べられる便利な時代でもある
- 709 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:13:25.21 ID:LifJs1Yp0.net
- 新しいの買った店に引き取ってもらう
- 710 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:13:51.18 ID:y3mrDNPs0.net
- >>700
うちも廃オイルは産廃扱いでゴミで出せない
イエローハットは企業として廃オイル回収してるから近所にあってよかった
- 711 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:14:35.60 ID:u7IX8bnC0.net
- 若い時はオイル交換という概念を知らんかったからずっとしてなかったらエンジン死んで廃車になったわ
- 712 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:15:58.58 ID:obafCUZV0.net
- バッテリーはお店で買って交換してもらうのが
手っ取り速いかも
工賃ケチりたければ自分で交換して合法廃棄
- 713 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:16:27.31 ID:izsQQdS+0.net
- 交換時期を他人に質問するよりも、取説調べたり
自分の車をボンネット開けて状況しらべろ
話しはそれからだ
机上だけならいつまでも答えなんて出ねーからｗｗ
- 714 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:16:42.33 ID:8We/2nVC0.net
- >>33 お前さんは知らんのだな…バッテリーの悲劇を。ワイパーなんぞより重要なのだぞ
- 715 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:16:44.37 ID:bh7MCvM10.net
- エンジンオイルを長期間交換しなかったら走行中にエンストしたよ。
- 716 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:17:05.78 ID:mS/IqPZT0.net
- >>711
車検でチェック入らなかったのか？
- 717 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:17:14.64 ID:r1bWWLdv0.net
- 車検屋はあれもこれも変えたがる、まあ商売だからねコバックとか
- 718 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:17:42.49 ID:bvVr2Cm90.net
- >>707
全く要らないし逆に悪影響しかない
- 719 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:18:17 ID:THrqPzSb0.net
- エアコンフィルターねんて交換しなくてもえーやろ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:18:22 ID:CezoXscD0.net
- >>692
なんというタイトルの映画だそれは
スピルパークか
- 721 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:18:36 ID:obafCUZV0.net
- あ～昔通販番組でモーターアップとか言う
添加剤（エンジンオイル系）入れたっけｗ
効果は知らんw
- 722 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:18:58.51 ID:bvVr2Cm90.net
- >>707
あ、暖気は不要だけど走り出しから少しの間の暖気運転はした方が良いね
- 723 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:19:07.57 ID:2UyqWb3X0.net
- GDB乗ってた時ディーラーで車検見積50万だった
塩害は酷かったけど
車検は最低限の整備(ほぼ無し)で頼んだら12万だった
自分で最低限の整備はしたけど次の車検まで不具合はライト切れ(2800円)ラジエター割れ(15000)ぐらいだった
- 724 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:19:31.30 ID:dj1ew3b/0.net
- >>698
レスありがとう
その通りにディーラーで直してもらってもダメだったわ
- 725 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:19:51.75 ID:bvVr2Cm90.net
- >>692
「激突！」か
- 726 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:20:02.33 ID:Idc0Ctv40.net
- >>704
新しいクルマほど、エンジンとピストンの摩耗ででた金属粉がオイルに落ちる
それを潤滑させると金属ヤスリをかけているのと同じ
- 727 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:20:04.14 ID:mS/IqPZT0.net
- >>714
お出掛け中に全く動かなくなって、通りすぎる車に好奇の目にさらされるのは悲しいな。
ロードサービスの電話番号は常に見えるところに置いておく。
- 728 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:20:47.73 ID:wAE7l8mY0.net
- >>563
タイミングベルトは10万km毎に替えてるなら問題ないはず、キュルキュルなるのはオルタネーターとプーリーじゃね？
早よベルトかプーリー替えんと発電しなくなるぞ
- 729 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:21:08.84 ID:y3mrDNPs0.net
- 車検は自分でやってる
光軸だけはテスター屋に微調整してもらう
- 730 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:21:43.86 ID:bvVr2Cm90.net
- >>724
じゃあプーリー交換だな
- 731 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:22:17.21 ID:lF4xadB+0.net
- 大丈夫、ここ日本だよ
- 732 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:22:36.39 ID:ssgTSX3f0.net
- >>1
オイルさえマメに換えてれば
あとはどうでもいいんだよ
馬鹿ｗ
- 733 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:22:46.07 ID:8Ixj5Sji0.net
- ATFはやらない方がいい
- 734 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:22:52 ID:eSHJf4N40.net
- 車を買わないかシェアが一番ということだね。
- 735 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:23:01 ID:zJvDDETs0.net
- >>10
バブル時代は蟹もよく見かけた
- 736 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:23:41.95 ID:bh7MCvM10.net
- 今は知らんが、料金だけ取ってステッカー張る車検代行屋があったな
- 737 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:24:39 ID:F4Z8XZQo0.net
- >>704
そんなレベルですり減ったらあっと言う間にガッタガタだお
- 738 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:24:42 ID:RNgbCEEE0.net
- >>728
100キロくらい離れた所でオルタネータのベルト切れて発電しなくなった
ディーゼルだからエンジン止めない限り走り続けられたが
帰りの高速でライトが点かないまま走ったのは怖かったよ
- 739 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:24:44 ID:obafCUZV0.net
- ハイオク用のスポーツ車とかにレギュラー入れるのはセーフ？！
- 740 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:25:10.62 ID:MiOoc0Ac0.net
- >>89
GT-Rかよ
- 741 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:25:14.02 ID:dHvv8jMK0.net
- >>706
大昔にあった、付属工具セットが無くなって20年以上だろう（おまけのひどいのになって30年以上）。
前の車のを下ろして移行している。
十字レンチとヒューズセットは自分で買った。
大事なのは、ガラスを割る工具。運転席の脇にも後部座席にもある。
- 742 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:25:21.92 ID:mS/IqPZT0.net
- >>726
わかる。
新しい彼女と付き合って日が浅いとしっくり来ないのが、回数重ねるごとに擦れかたがスムーズになってくるね。
無駄なバリがとれて形が合ってくるんだな
- 743 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:25:55.36 ID:r3JpREvC0.net
- >>719
場所によるなぁ
- 744 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:26:52.35 ID:m5rrwFVZ0.net
- >>735
復興期は烏賊もだ
- 745 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:27:00.45 ID:dHvv8jMK0.net
- バッテリーはけちらない方が良い。
ケースに入る最大の最良のものを積んでおくこと。
タイヤの最高級品より安い。
- 746 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:27:07.36 ID:BZ+JOq3U0.net
- >>729
俺も同じ
- 747 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:27:12.28 ID:GlKD+hC00.net
- >>732
エレメントもかえないと
- 748 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:27:19.75 ID:MiOoc0Ac0.net
- >>738
いや走るなよ
- 749 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:27:21.56 ID:THrqPzSb0.net
- 点火プラグが２０万キロも
もつわけねーだろ
- 750 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:27:35.37 ID:nVagnKv50.net
- >>724
730さんいう通り、プーリーそのものか、プーリーの位置がズレてる。
ちゃんとしたディーラーじゃないと駄目だぞ
- 751 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:28:45.96 ID:iqcRGjsz0.net
- セルフGSが当たり前になったからなのか
タイヤの空気圧をチェックしてない車が増えたな
命を預ける乗り物なんだから空気圧くらい見ろよ
- 752 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:29:19.58 ID:FOjh6QXj0.net
- 素朴な質問なんだがシェアカーって出先で壊れたらどうなるの？
借りた方の責任？貸した方のメンテ不足？
- 753 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:29:26.20 ID:hsXhstpt0.net
- 助手席に乗る女性も出来ればちょくちょく交換したいよね
- 754 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:30:01.94 ID:U84ULU9b0.net
- 教習所で車のメンテの仕方とか教えて欲しいよな
- 755 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:30:17.63 ID:iqcRGjsz0.net
- >>695
殆ど乗らないとダメだぞ
放電し切って死ぬ
マイナス端子を外しときなさい
- 756 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:30:48.06 ID:ilVBGPS80.net
- >>36
私は待っているわ～！
愛してくれるまで～！
貴方を待っているわ～
さようなら
- 757 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:30:52.01 ID:16HujyCw0.net
- >>751
使い方わからないのに無理させるなって
- 758 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:30:54.16 ID:dHvv8jMK0.net
- >>702
マンション連中はタイヤをどこに保存しているんだ？
(冬タイヤと夏タイヤ）
冬タイヤ5年は無茶だが、3ヶ月（１２，１，２）×3年が目安か？
時々3月に大雪が降る(関東南部）から要注意。最悪だったのは3月24日くらいに10cm。
- 759 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:31:18.14 ID:mS/IqPZT0.net
- >>753
せっかくピストンの擦れ具合がよくなったのに交換してしまうのはもったいない
- 760 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:32:29.51 ID:4YsJDsX30.net
- >>758
店で預かってくれるのが俺の住んでる所では普通
- 761 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:32:31.54 ID:iqcRGjsz0.net
- >>739
レギュラー入れたくらいでは壊れない
- 762 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:32:43.78 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>758
マンションにもよるけど、裏のほうに戸別の物置があったりするよ。
- 763 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:34:28.52 ID:/Kon+pG60.net
- いまどき、警告灯が付いて交換するようにしたら、売れるかも
- 764 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:34:35.53 ID:bN6uCbcr0.net
- >>758
ディーラー経由でどっかに預けてる。
いまは夏タイヤ預けてるが、どういうわけかホイールキャップは預かってくれないんで助手席の足元がふさがった。
でも誰も乗らないから関係ない。
- 765 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:35:27.66 ID:QpKPl9Q70.net
- >>751
おまえの乗る安物大衆車じゃ付いてないだろうが
高級外車や国産高級車には空気圧モニターがあるんだぞw
そもそもランフラットタイヤが当たり前だから
- 766 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:35:57.03 ID:TFIhU+PF0.net
- >>739
ハイオク車にレギュラー入れても壊れはしないけど、点火リタードが働いてパワーが出なくなって燃費悪くなるし、エンジン内部の汚れ易くなるからプラマイゼロかむしろマイナスだな
- 767 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:35:57.40 ID:Qwc/hPZ+0.net
- >>29
アメリカとロシアの例しか知らないが
アメリカは小学校からクルマの授業がある
俺らが教習所で座学やるやつ
さらにクルマがないと学校に通えないから裏庭で仮免課程をやる
そこまで基礎知識を積んでるからすぐ免許がとれるしメンテもできる
ロシアは雪の中でクルマ止まったらしぬから
最低車検レベルの整備ができないと免許がとれない
日本は素直に車検受けたほうがいい
- 768 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:36:20.43 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>761
ヴィヴィオのラリーモデル(ホモロゲーション台数で販売されたモデル)は
給油口にレギュラー給油すると壊れると注意書が。
- 769 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:36:22.35 ID:wS9U5Eh50.net
- >>754
そんなもん教えてたら
教習所の値段が跳ね上がるけどそれでいいのか？
メンテの仕方とか
ユーチューブ探せばいくらでも出てくるわ
- 770 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:36:51.47 ID:njjTjyiF0.net
- 車なんて一回乗ったら新車に買い換えるだろ
- 771 ：■5chの利用の際に関する注意喚起：2020/01/01(水) 12:37:52 ID:ZBP72ydC0.net
- ■韓国情報機関がなんJを監視していたことが判明
lineblog.me/yamamotoichiro/archives/13233513.html
韓国の情報収集については、国情院（大韓民国国家情報院）という大組織がありまして、おそらくその日本などの対外情報をかき集めるにあたっては、
その一部で彼らはNAVERを使っております。そのNAVERは日本においてはLINEと関係が深く、
その名残で、NAVERまとめや、２ちゃんねる系まとめサイトの情報を継続的に収集してきたという歴史的経緯があるのだろうと思います。
■韓国国情院(旧KCIA)がLINE傍受
facta.co.jp/article/201407039.html
仮想空間はとうに戦場。国家の「傭兵ハッカー」たちが盗み、奪い、妨害し、破壊する無法地帯で、日本も巻き込まれた。
■2chの譲渡先の5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
b.hatena.ne.jp/entry/s/hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1506909428/
■【民主党の正体】韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶
www.youtube.com/watch?v=ywZrmEwdbQE
■在日本大韓民国民団による差別的レッテル造語「ネトウヨ」とは？
blogs.yahoo.co.jp/sayokuwashine38/34082576.html
もともと「ネトウヨ」という言葉は、 在日韓国人の公式組織である韓国民団及び（韓国民団青年部）が、
ネットで高揚する政治的保守に対して、 一括りにネガティブなレッテルを貼るために作った言葉です。
所謂「ネット工作員」は、民団の構成員や協力会社の中に実際に存在し、民団新聞にも、それを認める記述があります。
彼らは、ネットのあらゆる場所に散在しており、幾つか書き込み内容を指示されていますが、
最も重要なのは「ネトウヨ」という言葉を多用し、他のネガティブな言葉と併用することです(例えば、「ニート」「ヲタ」「低学歴」「童貞」など)。
これにより、虚栄でも民族的自尊心を保つとともに、保守層そのものを否定し、信用を奪い、 もって日本国益を害することを目的としています。
(韓国系の人々の多くが、日本国益を損ねることを運命のように強いられ、また洗脳されているという事実を疑う人は、勉強してください)
したがって、「ネトウヨ」という言葉を使う書き込みは、そのほとんどが世論誘導工作員です
■ネトウヨを連呼する差別者の正体
「参政権獲得運動を誹謗中傷するネット・ウヨクと毎日闘っている」…民団新聞
megalodon.jp/2014-0703-0502-49/www.mindan.org/shinbun/news_bk_view.php?corner=2&page=1&subpage=3531
■朝日新聞社 2ch鉄道板 日本人に対する差別書き込み荒らし問題まとめwiki
w.atwiki.jp/arashishinbun/
2ｃｈ鉄板の日本人に対する差別書き込み荒らしのホスト名がasahi-np.co.jp(朝日新聞)だった。
円達也(まどかたつや)の政治ブログの朝日規制で本当に工作員が減ったのか検証では
規制前後のレス内キーワードで、いわゆる 工作員の代名詞、「ネトウヨ、ニート」に関しては二分の一、四分の一の減少。
■韓国の反日組織「VANK」の謀略、海外で２万人近くが活動「日本の国際的地位を低下させる」
ameblo.jp/qyinshyaudfsdfhsdifhiers/entry-11783316596.html
■韓国から再びサイバーテロ告知 2ちゃんねらーは冷ややか
www.j-cast.com/2010/08/05072851.html?p=all
.,.,
- 772 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:38:25 ID:0oV9bBa60.net
- 2回目の車検でプラグ替える店はボッタクリ
- 773 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:38:29 ID:FadXnEef0.net
- >>758
自宅の日陰にカバ－付けて
保管しておけ
タンスの中とか
- 774 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:39:05.34 ID:mS/IqPZT0.net
- >>739
ハイオク車とレギュラー車はプラグの点火タイミングが違うので違うガソリンを入れると常にエンジンのタイミングがずれた状態になり長期的に考えるとエンジン寿命を短くしてる。
ただ、最近の車はコンピューター制御でガソリンにあわせてタイミングを制御しているらしい。
- 775 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:39:11.27 ID:0cmlCSSb0.net
- 車が壊れたら買い換える人なら問題なし
- 776 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:39:11.74 ID:ATQVCIZf0.net
- 最近、オーディオをオフにしててもうっすらとラジオの音がスピーカーから聞こえてくる
何が原因なのか分からん
- 777 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:39:54.73 ID:iqcRGjsz0.net
- >>765
金持ちはいいんだよｗ
それに加えてディーラーに行けば全部おまかせだろ
何のメンテもしない一般大衆車が問題なのさ
- 778 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:40:14.40 ID:FadXnEef0.net
- >>1
これ全部と暖気と暖気運転ね
真冬の朝一とかやれ
- 779 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:40:54.76 ID:UclhUy6l0.net
- >>22
トヨタ
ディーラーが純正オイルではなくてモービル
、カストロールを勧めてる
お値段が高いエンジンオイル、オートマフルード
オートマブルードって他銘柄とのブランドはダメなはずなのにな
- 780 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:41:02.66 ID:/7u3Z1B60.net
- ツルツルタイヤはまじ危険
雨の山道でスピンした時はやばかった
- 781 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:41:42.87 ID:ssgTSX3f0.net
- >>747
大丈夫
普通なら詰まったりはしねえよｗ
必ず劣化するオイルとは別だ
- 782 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:41:46.06 ID:iqcRGjsz0.net
- >>768
競技用のベース車はマズいだろね
一般のハイオク仕様車がレギュラー入れて普通に走るぶんにはいいけど
- 783 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:41:59.36 ID:WxUKEbM+0.net
- >>34
普通のスタンドなんか専用設備もってないくせに完全に客を騙しにきてるよね
- 784 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:43:11.82 ID:xEwFIior0.net
- >>93
無知バカ丸出しw
普通のATだろうがCVTだろうが
オイルは劣化する
定期的に交換するのがベストだよ
- 785 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:43:43.37 ID:4YsJDsX30.net
- >>774
昔からだろ
馬鹿か
- 786 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:44:02.36 ID:iqcRGjsz0.net
- >>783
知らない人には水抜き剤どうですかー？とかだもんな
ボッタクリ価格とかいらねーよｗ
- 787 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:44:10.32 ID:Ne1xnaqj0.net
- 大事なのはオイル交換だな
- 788 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:45:10.27 ID:nVagnKv50.net
- >>784
他人をバカって言う人はバカなんだよ？？w
- 789 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:45:27.70 ID:xEwFIior0.net
- >>22
それは早目に変えなかったから
俺は定期的に変えてて
変えたら燃費上がるぞ
- 790 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:45:39.55 ID:FadXnEef0.net
- 昔原付の4スト購入して
オイル交換は3000キロ毎にしてたけど
エアクリーナー交換してなくて
20000キロぐらいで走行中急にエンジンが止まって
エンジンかかりにくくなって
家に帰ってエアクリ見たら ゴミ凄い詰まってて
エアクリ新品に交換したらもう走行中にエンジン止まらなくなった
エアクリは10000キロ毎に交換しないと駄目だったらしい
- 791 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:46:22.95 ID:FadXnEef0.net
- >>787
オイル交換とオイルフィルタ－の
交換と エアクリの交換と
プラグ交換と暖気と暖気運転だね
- 792 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:47:13.47 ID:NHBpvIVm0.net
- >>617
自己満足だから好きにして
- 793 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:47:29.23 ID:FadXnEef0.net
- >>772
プラグは重要部品だからね
交換しておいた方がいいよね
エンジン走行中に止まるし
- 794 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:47:40.95 ID:+LGM+Dkt0.net
- 次いでにリトグリも美人メンバーに交換
- 795 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:48:24.63 ID:mS/IqPZT0.net
- >>784
そりゃそうだ。
車のガラス窓やボンネット、エンジン本体やハンドルだって劣化するんだから毎年交換した方が良いに決まってる
- 796 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:48:34.09 ID:5QH6XLqC0.net
- >>1
車検の項目にワイパーなどない
- 797 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:48:41.07 ID:bvfjsjTL0.net
- >>784
そこらのオイルは潤滑油じゃなくて作動油だから
どんだけ汚れてようが入っていればいい
まともなディーラーなら交換不要と説明されるはず
交換したいなんて言う客は馬鹿でめんどくさい無知
- 798 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:48:51.88 ID:FadXnEef0.net
- ディラーの車検とオートバックスや怪しい街の整備工場の
車検ってどっちがいいの？
- 799 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:49:18.49 ID:mS/IqPZT0.net
- >>785
最後にバカを付けないと会話できないかわいそうな人
- 800 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:50:12 ID:FOjh6QXj0.net
- >>772
貴殿みたいに適当な書き込みがまともな整備士と適当な整備士を一緒にして廃業に追い込むんだぞ
電極診て交換してるに決まってるだろ
- 801 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:51:01.21 ID:2UyqWb3X0.net
- >>739
GDBはレギュラー入れたら高回転でカリカリ言ってた
- 802 ： ：2020/01/01(水) 12:51:33.44 ID:4ZPAVc6R0.net
- 1位はタイヤだろ。
車は何が支えてると思ってるんだよ
- 803 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:52:06.33 ID:NHBpvIVm0.net
- >>712
最近はネット購入でも無料引き取りしてくれる
送られてきたバッテリーをその箱にいれてネットの購入店に送り返すだけ
送り状も初めから入ってて交換したら宅配便業者に電話して引き取ってもらうだけという手軽さ
返送代も込みだから安心
- 804 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:52:43.23 ID:4YsJDsX30.net
- >>799
バカな事を正当な行為だと真顔で書き込むオマエがそれを
オマエが馬鹿なのは理解出来たか？
- 805 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:52:54.05 ID:iqcRGjsz0.net
- >>798
仕事は料金なりだよ
ディーラー
↓
自動バックス
↓
車検屋
の順で手をかけないから安い
- 806 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:52:58.01 ID:NHBpvIVm0.net
- >>721
もうにとどと止めとけ
- 807 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:53:10.93 ID:FOjh6QXj0.net
- >>798
車好きな整備士がいるところ
最近の若者整備士に本当の車好きはなかなか少ない
- 808 ： ：2020/01/01(水) 12:53:11.13 ID:4ZPAVc6R0.net
- >>798
ディラーは、車検後に持ち込むと補償してくれるだろう。
- 809 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:53:19.92 ID:AyHaT13T0.net
- >>802
オーナーの稼ぎ
- 810 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:53:20.79 ID:FadXnEef0.net
- >>800
整備士の言う事は
聞いておいた方がいいよね
俺は昔無視して
痛い目にあったことが多い
- 811 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:54:41.85 ID:nVagnKv50.net
- >>800
はぁ？？
20万キロ無交換の時代になに言ってんだ？
昭和からタイムスリップしてきたのか？
- 812 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:55:32.24 ID:NHBpvIVm0.net
- >>793
指定距離でよい
余計にかえるとトラブルのもと
- 813 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:56:15.58 ID:bIjNheWw0.net
- >>798
5年までの車検なら街の整備工場で充分かと。消耗品しか換えるところ無いから
ただ、リコール部品やプログラムアップデートもあるから1年点検はディーラーに出すと良いかも
- 814 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:56:20.19 ID:NHBpvIVm0.net
- >>797
トルコンオイルと勘違いしてね？
- 815 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:56:59.96 ID:pOMc4/W80.net
- タイヤだけはいいの使ってる
- 816 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:57:04.48 ID:DScPeWsJ0.net
- >>796
検査協会のコースだとウォッシャー液噴射とワイパー回して検査官にチェックされるけどな。
- 817 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:57:14.36 ID:FadXnEef0.net
- 車の1番重要な部品はエンジンだから
エンジンを守る消耗品は絶対に交換しておかないよ
エンジンが潰れたらただのゴミだしね
- 818 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:57:25.48 ID:osih/+9I0.net
- >>805
コバックとか車検屋は整備すると高いぞ。工賃がディーラーより高い。
んで、ディーラーも大したことしてない。
- 819 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:57:46.96 ID:HOkj05vn0.net
- ハイオク指定車にレギュラー入れてる奴いたな
- 820 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:57:50.43 ID:x/oXK9fc0.net
- 今どきの車はユーザーはメンテナンスするなってスタンスだよね。
お前らはボンネットを開けるな、運転席から見えないものに手を触れるな、点検はディーラーに来いっていうのが今の車。
- 821 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:58:44.83 ID:FadXnEef0.net
- >>813
ディーラーは高いんだよね
全交換じゃなかった？
オートバックスは使える部品は
そのまま使うからその分安いみたいな
金持ちならディーラー車検の方がいいよね
営業マンも車検ノルマがあるからね
- 822 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:59:30.16 ID:mS/IqPZT0.net
- >>804
元日から他人をバカ呼ばわりして悦にはいって幸せな人。
はっぴーニューいやーん♥
- 823 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:00:57 ID:wL7J1O0u0.net
- 法定車検だけで6ヶ月、1年点検のお知らせ全部スルーしてる
年に5000kmぐらいしか走らないけど大丈夫かな
- 824 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:00:59 ID:4YsJDsX30.net
- >>822
反論出来ないもんね
馬鹿を馬鹿と言われたくなかったら書き込むな馬鹿
- 825 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:01:11 ID:mS/IqPZT0.net
- >>804
今年は１０万馬鹿呼ばわり書き込み目指せ、ファイト！
- 826 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:01:54.06 ID:FOjh6QXj0.net
- >>810
車好きな整備士見つけて自分も一緒に勉強させてもらえばいいと個人的には思ってる
自分で出来るところは車検前にやって自分で出来ないところをスバルの整備士さんに頼んでます
自分の整備漏れもプロに任せると安心
>>811
5年目の車検までに20万km走る人間もいるんだぞ
そんなに整備士が信じられないなら自分で整備して車検しろよ
- 827 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:02:11.71 ID:FadXnEef0.net
- ディ－ラｰで車体だけ購入して
車検とか消耗品の交換はオートバックスとかで
したらディ－ラーに嫌われる？
- 828 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:02:59 ID:l+VaSmoF0.net
- 雪用ワイパーとか
- 829 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:03:04 ID:lCLuHNd90.net
- >>510
町工場とかだと
タイベル、ファンベルト、エアコンベルトで大体通じる
面倒なら、外ベルト全部交換してって言えばいい
- 830 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:03:47 ID:4YsJDsX30.net
- >>825
悔しいんですねえ
- 831 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:03:52 ID:AOHNSfBh0.net
- 俺はリサイタルショップで買ったバッテリーを1か月ごとに取り替えて使っているよう普段はトランクの中にしまっておいてね
- 832 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:04:11 ID:mS/IqPZT0.net
- >>824
というか、昔って適当な時期言ってるだけじゃん。
具体的にどの年にどの車種が導入したぐらいまで書いてから自慢すればいいのに。
まあ、そこまで知識もってる人だったら煽りはしないと思うが
- 833 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:05:30 ID:4YsJDsX30.net
- >>832
オマエが知りもしないのにテキトーな事を書いたってだけ
馬鹿は黙っとれ
- 834 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:05:38 ID:nVagnKv50.net
- >>827
ディーラーと結婚するつもり無いなら無問題
- 835 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:06:31.50 ID:mS/IqPZT0.net
- >>833
結局説明できないし
- 836 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:08:34.01 ID:4YsJDsX30.net
- >>835
オマエがテキトーな事を言い出したんだから詳しくどうぞ？
俺はオマエが嘘吐きだと指摘してる
- 837 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:10:38.65 ID:5qz73sec0.net
- 車自体消耗品
- 838 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:11:49.60 ID:FOjh6QXj0.net
- >>739
緊急時に必要最低限（ハイオクが手に入るスタンドに行くまでの分）にしておいたほうがいい
あと、レギュラー入れれるかどうかは取説読んでてください
以前は緊急時用に携行缶持って出かけてたけど今はご時世的に厄介になった
- 839 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:12:35.26 ID:UKPL2LVf0.net
- こないだオイル交換したら3万超したわ
外車はほんとこういうとこにお金かかる
- 840 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:13:03.02 ID:mS/IqPZT0.net
- >>836
なんだよ。１０分ぐらい経ってから車種の情報の書き込みがあって、「一生懸命調べたんですね、でも知識が増えましたありがとう」というオチを予測してたんだが、結局調べもしないのかよ。
使えないやつ
- 841 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:13:25.45 ID:X5eW7SAC0.net
- 全て普通
- 842 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:15:19.96 ID:4YsJDsX30.net
- >>840
長々お疲れ
で？
早く嘘を吐いた謝罪しろよウスノロ
- 843 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:15:58.31 ID:wpbEOOdT0.net
- >>819
違法ではない
- 844 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:16:05.28 ID:FOjh6QXj0.net
- >>839
バッテリー交換代にびびった（約8万）
- 845 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:16:30.21 ID:osih/+9I0.net
- >>839
メンテパック入れよ。
入れない中古なら自分でやれよ。リッター1000円しない。
- 846 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:16:49.02 ID:cW/5/qe80.net
- 車所有なんてするのがバカだということだな
- 847 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:16:52.45 ID:0W0TUm090.net
- トヨタディーラーは定期点検でふっかけてこないね、忙しいから交換はなるべくしたくないんだろ、暇そうなディーラーほどふっかけてくる。
- 848 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:17:24.33 ID:UKPL2LVf0.net
- >>844
何乗ってるの？
バッテリーもハンパないから覚悟しといてくださいね
って友達の車屋に苦笑いされたわ
- 849 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:18:37 ID:wpbEOOdT0.net
- >>821
部品も高くするためにユニット化されてるんだっけ。
ワイパーゴムだけ変えたいけどワイパーブレードも交換しなきゃならないとか。
- 850 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:19:08 ID:k4JG6z9e0.net
- 新しい古いは置いといても、五万以上乗った車ならオイルと冷却液の量は確認する癖をつけておいた方がいい。
最近の車でも意外と漏れたり、上がり下がりが発生する。
- 851 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:19:40.64 ID:wpbEOOdT0.net
- >>823
万が一自動車の整備不良で事故っても自己責任になるだけだよ
- 852 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:19:54.74 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>821
ディーラーでも最近は事前に交換するか聞いてきますよ。
勝手に交換すると、いろいろ難癖つけられたり、SNSにて一方的に晒されるから。
- 853 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:20:42.44 ID:k4JG6z9e0.net
- >>844
HVでもなけりゃバッテリーは自分で交換した方が早いし安い
- 854 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:21:23.27 ID:FOjh6QXj0.net
- >>848
プジョー3008GT乗ってました
自分で交換すれば3万も掛からないようだけど電装系のエラーがあったので躊躇したのです
結局、色々嫌になって手放しましたw
- 855 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:22:36 ID:4YsJDsX30.net
- 外車はバッテリーとかオイルでもデラで交換しないと保証切れるんじゃなかったか？
- 856 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:22:55.95 ID:+B3vWbe40.net
- DCTはオイル管理ちゃんとやらんとクラッチ板のスラッジが油圧回路に詰まるぞ。
- 857 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:23:03.69 ID:FadXnEef0.net
- みんなタイヤ交換とかどこでしてるの？
ネットで購入してガソスタで組み込みとバランス調整して
自分で交換とか？
- 858 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:23:48.71 ID:O4IG1Jn80.net
- タイヤ館でメンテナンスが安心出来る黄色い車と後退は素人の集まり
- 859 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:24:00.57 ID:FadXnEef0.net
- >>852
ディｰラーでも高級車とかだけじゃねえの？
初めから全交換とか
- 860 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:24:34.76 ID:wpbEOOdT0.net
- >>837
投資対象の車だってあるんですよ。
- 861 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:25:54.31 ID:kMBJVm6J0.net
- ブレーキフルードは、固着よりベーパーロックだろ
- 862 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:26:03.28 ID:UZ40oMQ50.net
- >>25
ホイミ！！
- 863 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:26:14.82 ID:wpbEOOdT0.net
- >>839
３万円のオイルって何が入ってんの
- 864 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:26:19.12 ID:FadXnEef0.net
- >>853
車のバッテリーって難しいの？
車種にもよるか？
原付とかヤフオクでバッテリー
購入したら2000円ぐらいで
済むけど 店でしたら8000円ぐらい
かかるしね
- 865 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:26:40.11 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>859
昔は勝手に交換してたから、高齢者ほど｢ディーラー＝高い｣って刷り込まれてるのですよ。
- 866 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:27:25.06 ID:wpbEOOdT0.net
- >>845
メカ音痴にはオイル交換はハードル高いだろ。
- 867 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:28:02.74 ID:AOHNSfBh0.net
- >>857
俺ならクムホかハンコックのタイヤしか買わないな、なぜなら学生時代の瀬先生に、かつて韓国に対して苛烈な植民地支配をしたということを教えてもらって
それ以降かの国に対して贖罪の念を抱いているからだ
- 868 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:28:06.73 ID:FadXnEef0.net
- >>865
昔は国産のディラーは
全交換が当たりまえだったの？
今は初めに聞くのか？
全交換でいくか 使える部品は使うみたいな
感じで そしたらオートバックスや整備工場の
車検は意味がないよね
- 869 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:28:08.72 ID:/gnOY3jY0.net
- >>857
タイヤ量販店
タイヤは1年くらいで摩耗してなくなるから、交換ついでにアライメントも取ってる
- 870 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:28:34.01 ID:qHrgEm3q0.net
- >>857
ネットで安売りしてるタイヤを取り付けてくれる業者が、結構あるよ。
地元でそういうとこ探して、買うときに送り先をその店にすることができる。
- 871 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:28:42.43 ID:QUoQcyoY0.net
- >>1
おいおい、タイミングベルトがないぞ。
- 872 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:29:07.43 ID:FOjh6QXj0.net
- >>855
同じものを持ち込んでくださってもいいですよって言われてましたが簡単に手に入らないわ
通販のバッテリー自体に保証がないわで結局ディラーでお願いしました
外車はキャンペーン時に交換すれば20%オフとかやってくれてます
延長保証切れたら自分の好きなところで交換もありかと（自分ならバッテリーは電装屋かな）
- 873 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:29:28.07 ID:DScPeWsJ0.net
- >>864
安いバッテリーは中の鉛の板が薄い安売り用のが有るからちゃんと選んだ方が良い。
- 874 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:29:28.23 ID:H23FX+dN0.net
- >>870
少なくともタイヤ館はそのサービスなかったわ
- 875 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:30:12.14 ID:+B3vWbe40.net
- ドライブシャフトも消耗品
- 876 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:30:45.56 ID:/gnOY3jY0.net
- >>871
今時の車はタイミングベルトじゃなくて、チェーンに移行している
- 877 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:31:39.07 ID:wpbEOOdT0.net
- >>853
バッテリーの＋－極の接続手順なんか素人は知らないだろ。
ショートして電子機器逝かれるから専門業者に頼んだほうが良い。
- 878 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:31:57.16 ID:vC1np2xR0.net
- >>857
ディーラーで勧められるタイヤを、じゃあそれつけといて、ってお任せに決まってんだろ。
どこでいくら安い、とかめんどくせえ。
クルマ買うときだってあちこち回って値切り倒すとかよくわからん。
なじみのディーラーによさそうな車種が出たら印鑑持ってって、これ買うがいくら？ ってその場で買うもんじゃないの？
東京でトヨタ乗りだからディーラー統合で全車種扱いになって選ぶの面倒になって困るわ。
担当セールスはクラウンでも軽トラでもお求めなら売りますよ、って意気込んでるけど。
- 879 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:32:08.10 ID:0W0TUm090.net
- >>857
ネットで購入して、取り付け専門店
- 880 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:32:29.17 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>868
車検前に車をチェックして直ぐに交換が必要、直ぐでないけど交換とか見積もりを作成するから
それをみて自分で交換したもの、できそうなものは省いたりしてるよ。
高い高い言う人は丸投げしちゃうんじゃないのかな？
- 881 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:33:08 ID:OWex3CPX0.net
- >>780
そんな命落とすレベルのバカドケチお前だけだよ
- 882 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:33:17 ID:iqcRGjsz0.net
- >>864
全然難しくないよ
スパナ一本用意するのと左右逆勝手な物を買わないように気をつけるだけ
- 883 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:33:30 ID:7+HNy5R+0.net
- いまどき接着剤使う車とかいらないよね
- 884 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:34:10.47 ID:FadXnEef0.net
- >>866
オイル交換なんて
自分でするのはアホだよ
処理がめんどいし
- 885 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:34:27.76 ID:/gnOY3jY0.net
- >>878
ディーラーで点検に出したときに、タイヤが減っているからって、見積もりを勝手に出してきた
4本で35万円くらいだった
量販店だと25万くらいなのでびびったわ
- 886 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:35:09.06 ID:AyHaT13T0.net
- >>864
メモリー消えると面倒な車もあるので
そういう車ならメモリーバックアップも用意した方がいい
- 887 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:35:12.07 ID:osih/+9I0.net
- >>863
ロングライフの純正オイルが4000円/L
6Lで2.4万、オイルフィルターと工賃込み3万ってとこじゃね？
アプルーバルがあるオイルが20Lで1.5万～なんだけどね。上抜きなら簡単だし。
>>877
+-で端子のサイズ違うし間違えないだろ・・・
- 888 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:35:32.54 ID:H23FX+dN0.net
- >>229
１５年くらい前マツダカペラのタイミングベルトがやっぱり１万キロ行かないくらいのまさに４年目で切れたことあるわ
保証期間内とかでただで交換してもらったけど出先で一日潰れたわよ…
あの時は2ch車板の皆様にお世話になりました
- 889 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:35:34.71 ID:FadXnEef0.net
- >>879
最近地元のタイヤ交換専門店が
潰れてるから
みんなどこで交換してるのか
気になった
コストコも多いらしいね
タイヤ保管してくれる事業とかも
流行りそうだね
- 890 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:35:44.50 ID:bIjNheWw0.net
- >>883
内装の接着剤の事を言いたいんだろうが、ボディやシャーシーフレームに接着剤で剛性アップの流れっすよ
- 891 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:36:40.98 ID:CZOyr5vl0.net
- >>862
ホイミは回復系で生体反応のない死人には効かないとマジレス
やるならザオリクだろ
- 892 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:37:37 ID:gHIs0Q1/0.net
- 韓国タイヤってサイドウオール弱いのな
この間古い縁石に引っ掛けたら修復できないくらい大きい穴が空いて
ロードサービス呼んでタイヤショップまでレッカー頼んだ
代わりにブリヂストンタイヤ入れた
- 893 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:37:44 ID:FOjh6QXj0.net
- >>857
価格comでまず相談してる、あそこにはタイヤ好きがいっぱいいる
タイヤサイズや銘柄によっては通販のタイヤ代＋持ち込み工賃＋タイヤ廃棄料とお店で買うのとそんなに変わらない場合もある
店で買えばタイヤ自体の不良（滅多に無い）を保証するところもありますしね
馴染みのタイヤ屋作れば緊急時も対応してくれるし、スタッドレスをタダで借りたり夏タイヤの保管もしてくれたりもある
- 894 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:37:45 ID:wYlvuDs00.net
- なんか情報が昭和と変わってねえ
- 895 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:38:03 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>889
Amazonで購入する人も。
宇佐美って系列のスタンドで交換。
たしか、品物もスタンドに送る。
- 896 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:38:30.60 ID:wpbEOOdT0.net
- >>884
そこまで考えない人はその辺に捨てるだけだろ。
- 897 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:38:56.87 ID:FadXnEef0.net
- >>895
アマゾンで購入したタイヤは
ガソリンスタンドの宇佐美が
業務提携してるから持ち込みで
交換できるよね
- 898 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:39:05.30 ID:2UyqWb3X0.net
- >>844
自分でやってGDBで5000円チョイぐらい
ディーラーだと工賃もバカ高い
ラジエターのホースの付け根からクーラントが漏れた時強いバンドが欲しくてディーラーに行ったら説明したにもかかわらず見てない時に勝手にラジエターキャップを外してコルクみたいのを入れられた
コルク2500円工賃6000円取られた
バンドはホームセンターに売ってた
- 899 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:40:12 ID:+LGM+Dkt0.net
- 実店舗でのタイヤ交換だと、最近はパンク保証ってあるけど
本当にパンクしたら全部新品に交換してくれるのかな？
- 900 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:40:14 ID:FadXnEef0.net
- >>893
タイヤの保管業とか
流行りそうだね
- 901 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:40:19 ID:BehMKPH20.net
- ディーラーの車検しかほとんどしないな
たまに思い出したようにエンジンオイルを交換する位だ
金が無い 田舎は賃金が安いが車必要
車で破綻はしてられない 分かるだろ
- 902 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:41:28.26 ID:wpbEOOdT0.net
- >>887
サイズ違っていても手順間違えたらOUTだろ
- 903 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:42:13 ID:FadXnEef0.net
- ディラーってその店で新車とか中古車
購入してなくて
飛び込みで修理依頼とか持ち込み交換したら嫌がられるの？
- 904 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:42:49 ID:yfD04cWV0.net
- オイルフィルターやエアコンフィルターは消耗する訳ではないような…。
- 905 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:43:14.76 ID:4YsJDsX30.net
- >>863
例えばポルシェ911は指定のオイルが高いだけでなく容量が驚くほど多いから高いな
- 906 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:43:31.01 ID:FOjh6QXj0.net
- >>887
さすがにそれは高い…
プジョーが2400円/Lだったので同じ物を通販（2000円/L）で手に入れてオイル交換だけは自分でやってた
パッキンは純正で500円（ゴムのOリングだった）
エレメントも純正で1500円だったので国産とそう変わらないですね
- 907 ： ：2020/01/01(水) 13:43:32.90 ID:NOiW1JUc0.net
- CPU・・・パソコンの頭脳に当たる部分、ここは重要
メモリ・・・当たり外れの大きな部分、ここは値段で妥協するな
マザボ・・・PCの基礎となる部分、ここは質にもこだわるべき
HDD・・・何より大事なデータが保存される部分、ここは重要
グラボ・・・ゲームや動画再生能力はここで決まる、ここは大事
電源・・・ここがダメになると他のパーツもダメになる、ここは妥協出来ない
ケース・・・一番長く使う。ここから決めるぐらいの大事なパーツ
キーボード、マウス・・・直接触れる部分、ここに金をかけると幸せになれる
モニタ・・・これがダメだとどんなPC組んでもダメ。いいものを買え
- 908 ：超時空香具師 ：2020/01/01(水) 13:43:38.69 ID:rNvnpiQ9O.net
- 壊れた(壊れかけた)機械を直すって、要するに部品を交換することだからなぁ、
(ファンベルトの張りを調整するとか、そういうメンテもあるがめんどい)
機械は問題が発生する前に新品に乗り換えよう。
(ゼントラーディ軍方式)
- 909 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:44:08.61 ID:wpbEOOdT0.net
- >>903
ディーラーで飛び込みで修理とかしてくれるのか
- 910 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:44:43.52 ID:osih/+9I0.net
- >>902
ジャンプスタートの接続順の話と混同してないか？
- 911 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:45:14.88 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>903
同じメーカーなら受け付ける(トヨタ)。
帰りにキャンペーン中だからとサラダドレッシングをくれた。
スバルのときは整備士にぼろくそ言われた。
遠方から引っ越して間もない頃だったので、頭に来て直ぐに乗り替えたな。
- 912 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:45:39 ID:vC1np2xR0.net
- >>904
うるせえやつだな。
使ってるうちに本来の機能の劣化が進んで使用に耐えなくなることを広く「消耗」というんだろ。
- 913 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:46:43.48 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>903
ノーマル車ね。
- 914 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:46:49.35 ID:iqcRGjsz0.net
- >>892
どのタイヤもサイドは弱点だよ
縁石に擦らないように
- 915 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:46:53.78 ID:FadXnEef0.net
- みんな車好き？
俺大嫌い運転嫌だし
運転って慣れたら上手になるの？
- 916 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:48:12.06 ID:gHIs0Q1/0.net
- とにかく部品のメンテはきっちり期間を守って交換して
8万km超えたら次の車に乗り換えを考えないと大惨事になるよ
交差点の真ん中で止まりたくないだろ？
- 917 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:48:50.50 ID:yfD04cWV0.net
- >>912
ちょっとしたツッコミすらも許さずマジレス返す方もなかなかの…
- 918 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:49:18.91 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>915
今、乗られてる車を替えてみるのも有りかも。
自分の好きなこと、興味あることに合わせて車を選んでみては？
- 919 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:49:35.31 ID:hGrMevfJ0.net
- タイヤはネット注文近所のスタンド取り付け調べたらそれ程安くなかったわ
普段行ってるとこで取り付けた方が後々にも安心できるという結論
- 920 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:51:03.28 ID:iqcRGjsz0.net
- >>915
運転が嫌いなら上手くなりにくいだろ
イヤな事やらされてる感しかない
好きな事なら長時間も苦にならないのだが
- 921 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:51:33 ID:O2OaGMqH0.net
- ブレーキローターが擦り減って無くなってる画像思い出した。
- 922 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:51:56 ID:UXVl6PF50.net
- オイルとフィルターと、あとなんだっけ？
バッテリー、タイヤ・・・
- 923 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:52:01 ID:FOjh6QXj0.net
- >>900
都会とかでは既にあるのでは？
>>903
完全な飛び込みは基本嫌がる（JAF等経由とかは別）
基本、同じメーカーディーラーヘ予約をしてから持ち込んでください
- 924 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:52:04 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>919
工賃でだいたい10000円くらいかかるからねぇ。
アジアンタイヤなら安いだろうけど。
実店舗購入だとトラブル時のサービスもあるしね。
- 925 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:52:57.05 ID:FadXnEef0.net
- >>918
乗り始めて6年ぐらいだけど
車嫌いだわ
運転するのが嫌
小回り効かないし 軽自動車のタ－ボと
アクアに乗ってるけど バイクの方が好き
- 926 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:54:16 ID:/jzKsT3H0.net
- プラグが高感不要なのってオートバイもそうですか?
- 927 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:55:44.37 ID:FOjh6QXj0.net
- >>915
自分が好きな車を買ったら愛着も湧くし乗りたくて運転が好きになるかも
ただ、貴殿には外車は絶対勧めたく無いw
私は走らせるのも弄るのも好きだな
エンジンバラすのとか好き（組み立てられないけどw）
- 928 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:58:01.80 ID:FadXnEef0.net
- >>927
好きな車なんてないって
バイクだけだよ
- 929 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:58:33.16 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>925
バイクが好きってことは弄ったりも？
古い手間のかかる車はどうですかね。
俳優の羽場裕一って人は、車自体には全く興味無くて
骨董品、アンティーク品として昔のワーゲンビートルを買って
ドはまりしたとか話してましたね。
- 930 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:59:50.38 ID:dmtmcNIG0.net
- 工賃もセット割でもしたらいいと思うよ
- 931 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:00:28.46 ID:osih/+9I0.net
- >>906
そうなんだ。べんべーの定価ベースだとこんな感じかなって推測。
BSIの期間中でお金払ったことないから実売価格はわからん。
- 932 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:00:50.33 ID:FadXnEef0.net
- >>929
バイクも好きじゃない
移動手段
いじったり大嫌い
安く維持できるからね原付とか
ガソリン代とか
それで好きなだけ
- 933 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:01:24.98 ID:bwPv9a2b0.net
- 一日おくとブレーキが固く（ストロークしずらい）なり、ボタンでのエンジン始動し損なう事が増えてる状態。
ブレーキブースターとかいうやつなんだろうが、放置すると全くストロークしなくなったり、
走行中のブレーキングにも影響でたりするかな？
- 934 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:02:12.83 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>925
自分で操る感覚を重視したいなら、アクアはダメですね。
最低でもMTで操作できる車種でないと。
軽自動車のターボでもアルトワークスなんかにされてみては？
- 935 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:03:11.26 ID:FOjh6QXj0.net
- >>928
バイクは好きなんだね
私は両方とも好きで中学時代からバイク、18になったら車、その後事故でバイクに乗れない体になってからまた車に戻った
事故だけは気をつけてね
アァアアア川崎H2乗りてぇ！！！
- 936 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:04:47.52 ID:QhleFkWL0.net
- ┏( .-. ┏ ) ┓
【Google／アレフ】
▪Googleとは、Alphabet社（アルファベット社）
A ＝ フェニキア文字の【アーレフ】である
--
* Aleph（アレフ）とは
オーム真理教の前身であり、Alphabet社と文字がソックリである
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1212234999581118465
aj
(deleted an unsolicited ad)
- 937 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:05:59.37 ID:BcV5U8Jy0.net
- >>7
俺も知らずに○ー○バ○ク○の口車にのって変えたら燃費がた落ち。
気付いて純正に変えたけど元に戻らず涙目
- 938 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:06:20 ID:+LGM+Dkt0.net
- >>932
４ナンバーの軽自動車、それも箱バンで決まり。
運転が目的より、それ以外に使えるし
なにしろ４ナンバーなんで税金が安い。
軽自動車税は5000円／年、13年経過の古い車両も6000円／年。
車中泊、釣り、自転車、他人の引っ越し手伝いなど活躍しますよ。
- 939 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:07:29.41 ID:osih/+9I0.net
- >>933
空気漏れてるねw
完全に効かなくなると昔の車みたいに思いっきり踏んづけないと効かなくなるんで。
ブレーキは怖いから車屋に相談
- 940 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:08:45.91 ID:4YsJDsX30.net
- >>933
オマエが気付くほどなのに正常だと？
お目出度い奴だな
- 941 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:09:56.05 ID:vRuOX7c/0.net
- バッテリーを挙げていないとは
車の部品の中で一番突然死起こしやすいのに
- 942 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:10:13.81 ID:JcQgy1ee0.net
- 一番大事なのはガソリン！
- 943 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:11:01.56 ID:qbYOMHlD0.net
- ディーラーが、
定期点検は安全面や故障の防止、早期発見の為にも絶対に受けて下さい
ブレーキの分解清掃点検などの重要な項目もありますから
トラブル防止の為にもブレーキオイルは車検毎に交換しましょう
て言うから全てお任せしていたのにキャリパーがオーバーホールも不可能なくらい錆びて固着したわ
あいつら金だけ取って何もしてないだろ
- 944 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:11:49.91 ID:x/oXK9fc0.net
- 他の車は知らないけど、うちのはオイルゲージすらついてない。
オイル交換は警告灯が付いたらディーラーに来いっていう仕様。
専用オイル以外は禁止だから他のところで勝手にオイル交換するなって念押しされたわ。
- 945 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:12:29 ID:S/P0atY80.net
- 信頼できるディーラーに金払っとけば何の問題もない
なにもかも専門家になる必要なんかないんだよ
といいたいところだが信頼できるディーラーがあるのが前提だからなあ
自分で考えないわけにもいかんか
- 946 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:12:39 ID:6Brh22b/0.net
- 526+5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2019/12/07(土) 19:13:53.84 ID:+BP8UzBX
今日ヤバい車両が入ってきた
https://Imgur.com/NIKdV4j.jpg
- 947 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:12:59 ID:FOjh6QXj0.net
- >>932
電動チャリのカスタムにハマる予感
>>933
ダイハツじゃ無いよね？
>>942
軽自動車に軽油入れたりですねw
- 948 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:13:05 ID:JcQgy1ee0.net
- クルマ買ったときすでに点検パックに入らされていたから俺は大丈夫！
- 949 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:15:16 ID:O4eBugbr0.net
- エンジンオイル
知り合いの嫁は無交換で過ごした。
クランクメタルが焼けて信号待ちで固着エンスト。
ここまで75000キロだ。つまり5、6万キロなら余裕で無交換可能。気にすんな。
後に貰って自分でエンジン分解、ゴハンですよみたいなスラッジの塊を掃除して油路掃除して確保。メタル交換して復帰だ。
- 950 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:15:34 ID:QXu1g/RV0.net
- >>946
走る・曲がるは出来る！まだまだ乗れるなｗ
- 951 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:16:38.75 ID:QhleFkWL0.net
- ┏( .-. ┏ ) ┓【Apple／アレフ】
Apple＝A le pp＝アレフ（Aleph）＝アレ、フジテレビ
Apple＝A le pp＝アレ、ポリプロビレン＝私は色彩心理学のプロ
林檎🍎＝サリンでGO
プル＝プルトニウムを撒く
―
フジテレビ＝YHWH（ヤハウェ）＝尻穴（Siri）に突っ込むキー🗝
*三本の鍵構想
一本目／フジテレビ
二本目／在日（Z）
三本目／刀ノ刀へ（ワンピースのゾロの三刀流） lj
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211927854675460096
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211928524300271624
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- 952 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:16:44.15 ID:osih/+9I0.net
- >>944
それどこのBMW？
- 953 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:16:52.78 ID:SmfsL0Q60.net
- メンテや消耗品交換税金ガソリン代考えると軽自動車だらけになるのは当たり前だわなｗ
- 954 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:17:24.17 ID:1kHkFogb0.net
- >>1
当たり前だろｗ
こんな話題で２スレは行かせるなよ？
いくら、「自動車の話題は、みんなに共通する話題なので地域に関係なくネットで話しやすい」からってな。
正月からアホすぎだわ
- 955 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:18:22.98 ID:KOVHNbFX0.net
- メンドクサイし事故や基地外に絡まれかねないから車いらんわ
その分便利な都会に住む費用に回した方が幸せになれるだろ
- 956 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:19:10 ID:w86pQg+U0.net
- CVTフルードはそこらへんのガソリンスタンドとかでやると
細かいゴミホコリ入ってヤバいからやるならディーラーに相談したらいいよ
何かあったら保証もしっかりしてるし値段じゃ決められないよ
- 957 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:19:33 ID:FOjh6QXj0.net
- >>949
真似する奴が出てくるから無責任な発言は5chでもダメ
高速でエンジンストップとか勘弁
>>946
元画像のスレに行ったら過去の物っぽいな
一体どうやったらあそこまでなるんだろうか…
詳細が知りたい
- 958 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:19:37 ID:wpbEOOdT0.net
- >>915
なる
世界が変わる
- 959 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:20:13.94 ID:S8wvUdIt0.net
- ワイパーだけは交換してるわ、ゴムだけなら500円ぐらいで買えるし
- 960 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:20:39 ID:JcQgy1ee0.net
- というか普通点検パック入るやろ
- 961 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:22:09.43 ID:n/5wIXXv0.net
- >>949
エンジンオイルを５０００ｋｍごとに交換して１回５千円としたら５～６ｋｍだとオイル代は５万円
焼き付いたエンジンを修理する修理代よりオイル代のほうが遙かに安いな
- 962 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:23:01.01 ID:wpbEOOdT0.net
- >>924
韓国ハンコック製タイヤはF1に採用が審査されるぐらいの高性能。
日本のタイヤメーカーでも今はF1に採用されていない。
- 963 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:25:16.58 ID:4YsJDsX30.net
- >>962
採用とかじゃなくて金が掛かるだけだからやらないだけでしょ？
- 964 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:26:18.79 ID:AyHaT13T0.net
- >>962
すげえな
おれは買わんけどw
- 965 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:26:43.31 ID:wpbEOOdT0.net
- >>949
エンジンオイルは経年劣化（酸化してオイルとしての機能低下）もあるから走行距離だけで判断したら
ダメだよ。
- 966 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:28:14.16 ID:2y3Ma/CM0.net
- オイルは今の車は車検の時だけって管理でも壊れないし、ハイブリッドなんかになると
負担が少ないから廃車まで無交換で乗れちゃう人も多いかもね
でもプラグだけは気を付けないと、なんとなく不調でも走れるからって、そのままイグニッションコイル壊すと全交換で4万5万と
古くなればありがちな故障の中ではかなり痛いかもしれない
- 967 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:28:16.40 ID:XBAeiEnmO.net
- ラジエターキャップも消耗品
サーモスタットも消耗品
これに無頓着だと泣きを見る
- 968 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:28:33.51 ID:FOjh6QXj0.net
- >>962
実際に使ってみたらATRの方が良かった
- 969 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:29:07.71 ID:PGtOcAkb0.net
- >>4
エンジンブレーキが交換忘れがちだよな
- 970 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:31:09.28 ID:FOjh6QXj0.net
- 初期のN1ブロック RB26エンジンとJB-DETエンジンの新品が欲しい…
- 971 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:31:45.82 ID:9flvi7W60.net
- 一方で過剰なディーラー整備も 財布の中が大惨事になるよ
- 972 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:32:49.01 ID:F8GPVFUL0.net
- 異様に1速から2速が硬いので5000キロごとにデフオイル交換してる
- 973 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:33:02.09 ID:lyEx5ijB0.net
- 目安としてオイル5000キロ、オイルエレメント1万キロ(オイルも交換)で交換してる
- 974 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:33:10.62 ID:Cgwe0wdO0.net
- バッテリーとウォッシャー液も忘れてるぞ。ウォッシャー液はワイパーの持ちにも影響するし。
- 975 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:33:10.82 ID:vupq7Pa20.net
- >>786
車検直後オイル変えたてのゲージ勝手に見て「かなり汚れてますねー」だと
勝手なことすんなと叱っといた
- 976 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:33:50.28 ID:4YsJDsX30.net
- >>971
今時過剰な整備などしないだろ
刑務所にでも入ってたのか？
- 977 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:36:21.34 ID:FOjh6QXj0.net
- このスレ楽しかったです、ありがとう^^
- 978 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:36:49.67 ID:n/5wIXXv0.net
- >>975
ボンネットを開けようとしたら車内に入らないといけないけどスタンドの人が勝手に車内に入ってボンネットを開けるの？？
- 979 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:39:34.06 ID:lyEx5ijB0.net
- >>975
それ俺も経験したことあるw
かーちゃんの給油についていった時の話だけどね
「え、さっきオイル変えてからきたんだけど」って言ったら「あー…ちょっと走っても汚れるんで！」
頭おかしいんかと
- 980 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:40:09.51 ID:KiNsSIjS0.net
- 昔ディーラーの車検から帰って来た車が前より加速が悪く燃費も悪くなっていた
もしやと思いプラグを見てみたら新品に交換されているものの隙間調整がまったくされていない
自分で調整したらウソのように走るようになった
- 981 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:42:58.80 ID:cbPonykM0.net
- >>979
イエローハットはそれ常習だよ
去年買ったタイヤ見てそろそろ買えどきですよとか
死になさい
- 982 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:43:24.32 ID:wpbEOOdT0.net
- >>979
オイル交換直後でもエンジン内残ったオイルまでは交換できないから
一回走ればいくらか汚れるからね。
間違いではないよ
- 983 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:46:41.73 ID:wFH/UT5h0.net
- たいていの車って5000kmくらい走ると、オイルが1L近くは減ってしまうのよ
だからそこで1L入れると、また5000kmくらいは平気で走れる
そんでそこでまた1L足して・・・
- 984 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:47:21.30 ID:lyEx5ijB0.net
- >>983
そんな秘伝のタレみたいなことしない
- 985 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:47:43.67 ID:n/5wIXXv0.net
- >>980
不調の原因を一発で見破るとは伝説の名チューナー？
- 986 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:47:44.51 ID:YVDpXCE4O.net
- >>962←帰って。
- 987 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:48:57.49 ID:nVagnKv50.net
- >>982
間違いじゃなく大嘘な
オイル見たらそう言う決まりだから
- 988 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:49:53 ID:osih/+9I0.net
- >>983
それ韓国車のはなし？
- 989 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:51:18.44 ID:6db3f2L70.net
- >>7
そうなんだ…
- 990 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:51:35.93 ID:n3thnPjG0.net
- BMWとかが10万キロ毎にオイル交換になってるカラクリ
継ぎ足しオイル
- 991 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:51:42.77 ID:2UyqWb3X0.net
- >>962
お前F1の事あまり知らないで言ってない？
- 992 ：か：2020/01/01(水) 14:52:12 ID:5fVXW2md0.net
- >>7
アホ
- 993 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:52:43 ID:osih/+9I0.net
- >>990
どの車種だよw
- 994 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:53:10 ID:dj1ew3b/0.net
- >>730
>>750
レスありがとう
把握しました
- 995 ：か：2020/01/01(水) 14:54:12.81 ID:5fVXW2md0.net
- >>33
バカか、電圧低いバッテリーをほっとくとECUとセンサーいっちゅうぜ
- 996 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:55:56.29 ID:iSN4hFuB0.net
- >>891
アンデッドなら効くからだろう
- 997 ：か：2020/01/01(水) 14:56:14.53 ID:5fVXW2md0.net
- >>102
アホはほっとけ、ソイツどうなろうが関係ない。
- 998 ：か：2020/01/01(水) 14:58:03.96 ID:5fVXW2md0.net
- >>516
32
- 999 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:58:08.11 ID:ucZfI/aD0.net
- >>962
朝鮮製品に自分の命を懸けるなんて
あり得ないわ
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:58:38.48 ID:osih/+9I0.net
- >>962
縁起が悪いから絶対買わない
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
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