【ヤマハ】35年のロングセラー『セロー』が生産終了…異例の終売予告も

1 ：ガーディス ★：2019/12/31(火) 20:46:19.83 ID:k+HggmyZ9.net

ヤマハ発動機は、35年にわたるロングセラーとなった『セロー』（SEROW250）の生産終了を発表、1月15日から『セロー250 ファイナルエディション』を発売する。異例とも言える「終売予告」と、それに合わせて行われたメディア向け取材会で、ヤマハが伝えたかったこととは。

「マウンテントレール」という新ジャンルを切り開いた
1985年に誕生したセローは「二輪二足」というキャッチフレーズで、モトクロスでもトライアルでもない「マウンテントレール」という新しいジャンルを切り開いた画期的なモデル。1997年発売のカワサキ『スーパーシェルパ』やホンダ『SL230』などセローに追随したモデルもあったが、結局ロングセラーとして生き残ったのはセローだけだ。

2005年には250cc化しフルモデルチェンジを、2017年にはいったん生産終了としたものの、翌2018年に環境性能に対応させた現行モデルを発売している。

今回のファイナルエディションは、特にマイナーチェンジなどはせずカラーリングのみの変更となっているが、初代セローをリスペクトしたグリーンとレッドを基調に新たなグラフィックデザインを施した。また、フレームにもそれぞれのグラフィックデザインと同系色の塗装を施しているのもこだわりのポイントだ。

A2サイズの立派なカタログには、ファイナルエディションとともに初代「セロー225」が並べられた写真を採用している。

販売好調も…環境規制対応、グローバル展開の難しさ
国内の年間販売台数がここ数年は3000台ほどで推移しており、単一モデルのセールスとしては好調と言えるセローを、なぜいま生産終了させるという判断に至ったのか。

一つは、2021年から継続生産車にも適用される欧州環境規制「EURO5」に対応させるには大幅な仕様変更を余儀なくされることだ。

もう一つは、「新型を開発したとしても、それは果たしてセローと言えるのか？」という点だ。セロー225からセロー250へ復活させたときも、社内やユーザーからそのような声が聞かれたという。独自の世界観を作り上げたセローならではの難しさと言える。

全文
https://s.response.jp/article/2019/12/25/330153.html
https://s.response.jp/imgs/p/Pr0Oz3wKUVXPkHt-C5Ct4yhMz0H0QkNERUZH/1488652.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1488636.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:46:49.44 ID:h1O8/+BZ0.net

セローに乗せろー！

3 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:49:39.57 ID:JWRsCBbJ0.net

結局「EURO5」が原因のようですな

4 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:49:47.37 ID:epN7EXOf0.net

世界の美意識はこんなに違った！ １人の女性の写真に世界中の人がフォトショップを施した画像集です。
http://igirl.sahadewi.com/liveplus/1577003482

5 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:50:13.86 ID:TpRrJaAJ0.net

TZR250Rは？

6 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:50:38.24 ID:fE+q3B570.net

まだあったのか…

7 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:50:45.18 ID:BKMoFNMB0.net

ランツァ
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/8020/1_l.jpg

2スト版セローだと思っていた

8 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:52:07.43 ID:BJNRkZcp0.net

焼売

9 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:53:03.33 ID:qT1ewT9q0.net

規制がキツくなるたび燃費が悪くなっていくのはいったい

10 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:53:36.43 ID:hXti7kX50.net

日本人もそろそろ　金もちになったから　バイクで通勤は　もうやめろよ！ｗ

11 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:54:37.90 ID:9IMn7pem0.net

以前も生産終了してなかったか、どうせまた新型出すんだろ

12 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:54:38.73 ID:KWtE6h+Q0.net

バイクとかもう結婚できないバカ

発達障害しか乗ってない

このクソ寒いのにバイク乗る？？

13 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:56:21.55 ID:EZoAXsCX0.net

欲しいけど貧乏だから買えない

14 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 20:58:12.91 ID:1Y8wRswX0.net

SRみたいにそのうち復活させるでしょ

15 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:00:50.19 ID:EdxfcHnq0.net

自然を破壊する糞バイク

16 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:02:50.87 ID:+Eehn7Nx0.net

カワサキはファイナル商法が得意だけど
ホンダみたいに黙って切るより良心的なんだろうか

17 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:03:48.55 ID:Xua9akUg0.net

またファイナルエディション詐欺かよ

18 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:03:58.09 ID:VKw6yGIC0.net

まじかよオフ海苔ざまー

19 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:03:59.46 ID:sJyufxr20.net

XSRの単気筒400だせよ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:04:08.14 ID:x/nlQc2/0.net

林道を荒らすゴミの９割がセロー

21 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:13:58.97 ID:TqSFGbJD0.net

とりあえず赤買っとくかと思うけど音沙汰ないスズキに期待

22 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:14:00.82 ID:zxwVyFyd0.net

セローおじさんどーするの？

23 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:17:59.37 ID:4LIrvLK20.net

セローって、ブリーフでもないトランクスでもない
ボクサーブリーフ的な存在だよな。

24 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:19:37.73 ID:JwSwsjgI0.net

>>ホンダ『SL230』など

ホンダディグリーだろ

25 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:19:54.51 ID:fDOxxlYi0.net

昭和からあったのか

26 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:21:19.47 ID:50JCp95w0.net

セローは林業局や大学演習林で業務に使ってるんだが、なくなったら仕事にならんぞ…(´･ω･`)

27 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:25:24.06 ID:lsJ6L01p0.net

シド.ミードの訃報といい悲しいことが多いな

28 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:26:06.20 ID:G1QXOlLf0.net

現状代用はカワサキKLX230かホンダCRF２５０って所か
オフ車も落ち目になったんやのう・・

29 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:31:07.76 ID:qOH99oQn0.net

>>12
おまえこそ池沼の馬鹿だなあ
世の中は進化しとるんだよ。防寒グッズなんかいくらでも有る

30 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:32:37.18 ID:/Tttr/210.net

現在のヤマハって、V-MAXもSRもドラッグスターももうないんだよな？
スクーターのJOGも、ホンダタクトのOEMなんだよな？
ヤマハって大丈夫なのか？

31 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:33:38.84 ID:p4EL3Cwk0.net

セローの実質的なライバルってジェベル200じゃないの？

32 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:37:21.37 ID:zI4OW6iO0.net

どうせ生産終了でレア感出して在庫を売って
後からABS付けて復活だろ

33 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:39:45.46 ID:Fcy+EWgy0.net

>>29
ワークマンめっちゃはかどるらしいな

34 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:45:44.02 ID:JGY3Dr0+0.net

セローは中古が溢れてるから、もう死ぬまで乗り継いでも困らないぞ

35 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:46:17.06 ID:5YLXeGM80.net

80年代後半の若い頃これで暴走してパトカー前でニケツ踊りして楽しかったなあ。
暴走族のバイクと言えばこれだったな

36 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:46:18.96 ID:69mplBr00.net

流石に空冷は無いやろな。

37 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 21:54:22.84 ID:iWrQkL7R0.net

自由だわなあ。
まあ高速巡航は辛いかもだが、出来なくは無い。
またいだ瞬間にどこにでも行ける気になれる。
しかも気負いもなく。
ひとつの究極形だわ。

スーパースポーツとかビッグオフとかで喜んでる時期は終わったわ。

38 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 22:03:46.65 ID:XbTAAqUU0.net

WRがあんだろと思ったらもう終わってたのか

39 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 22:05:53.60 ID:bK/HE+c40.net

低トルク、アップフェンダーの
偽モトクロッサーなんかいらん

40 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 22:18:10.02 ID:NxzaQDQ20.net

セローはど定番だから、ヤマハが続く限り残ると思っていた

41 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 22:29:30.29 ID:kY46ajBX0.net

>>26
つハンターカブ

42 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 22:30:18.09 ID:BiHMak/r0.net

スカチューンしてベイツライトとスーパートラップつけて乗ってたわ

懐かしい

43 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 22:32:28.59 ID:K0LH5Ch60.net

>>14
SRもまた生産終了になるとか。

44 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 22:33:06 ID:6BpTaour0.net

>>29
それでも寒いよね

45 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 22:34:35.11 ID:pUyGs5Rt0.net

意味不明
外見同じでEURO5に対応したセロー作れよ！

はいスズキ論破www

46 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 22:34:49.30 ID:epN7EXOf0.net

世界の美意識はこんなに違った！ １人の女性の写真に世界中の人がフォトショップを施した画像集です。
http://igirl.sahadewi.com/mnewsplus/1576956326

47 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 22:36:16.88 ID:U/jitVLS0.net

規制と人件費でアジア生産販売になるのは宿命だな
国が作らせない乗らせないようにしてるようなもんだし

48 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 22:56:02.37 ID:CkhIfOQy0.net

エンジンが掛かりにくい糞バイクだった

49 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 23:04:07.47 ID:ajoqzuRB0.net

セローって、何かの楽器の製品名かと思ったらバイクか。
ヤマハは事業手広すぎてすぐにわからんw

50 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 23:07:37.09 ID:eV/Mya3i0.net

まだ売ってたんだ。

>>49
一応別企業だけど。

51 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 23:11:01.52 ID:6gRV8JqM0.net

225cc時代のセロー乗っていて、よく廃道アタック、獣道アタックやってた

52 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 23:13:19.69 ID:xegdqfZf0.net

林道ブーム作ったのはホンダのXLだろ

53 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 23:24:37.32 ID:PGLSICtB0.net

>>47
もうどこもやる気無さそうだしな。
海外向けのおこぼれ貰う位しか望めないし。

54 ：名無しさん＠１周年：2019/12/31(火) 23:55:07.90 ID:KT+NwBZU0.net

>>44
防寒着揃えてバイクで走ったら汗かいたよ
しかも山の中

55 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 00:16:12.51 ID:16XlyToS0.net

見た目は格好悪いな

56 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 00:32:16.04 ID:WvT2d6et0.net

こないだシェルパ手放して次は何にしようかなぁと思案してたとこだけど
アタックできる林道も減ったしオフ車どうしようかな
オススメある？

57 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:15:35 ID:8DGG88MK0.net

生産終了と廃盤は違うんだっけか
今度の規制はかなりキツイみたいだけど復活するかね

58 ： ：2020/01/01(水) 01:17:23.73 ID:dFdgtdLA0.net

>>56
アフリカツイン

59 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:19:22.28 ID:d+SrzXnF0.net

このユーロ排ガス規制ってさ、ユーロ圏に売らなきゃ無視すりゃ良いだけでねえの？
言うてバイクの排ガスがなんぼのもんよ？

60 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:23:03.88 ID:uuLs3Mjh0.net

ホンダに乗ってるけど
すごく衝動買いしたくなってきた
我慢できるかどうか・・自信がなくなってきた

61 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:25:18 ID:KRZBug790.net

セローおじさん
涙目

62 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:27:29.77 ID:3SdqVbep0.net

セロー250が出た時点でセローは終わったと思う。

63 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:28:17 ID:WvT2d6et0.net

>>58
ごめん足届かないわ
カブでも買おうかな

64 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:28:20 ID:3SdqVbep0.net

>>7
えw

65 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:30:00 ID:3SdqVbep0.net

>>39
モトクロッサーと同一視するニワカかw

66 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:30:52.69 ID:S1okrw6V0.net

これにはオンサちゃんもガッカリ

67 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:31:33.05 ID:vncXVLIz0.net

>>59
日本の排ガス規制は欧州に合わせてくから、ユーロ5クリア出来ないと後々日本でも販売できない。

68 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:34:21.36 ID:5ZllCebY0.net

高校生の頃担任が乗ってた。
事故って後遺症で復帰することはなかった。奥さんも介護が嫌になり別れたと近所のババアから聴いた。バイクは事故って人生棒に振るから乗ろうと思わないな

69 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:34:38.24 ID:GSYWrVLX0.net

でも日本では行動以外は走ったら違法でしょ？

70 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:43:51.46 ID:o9ZJuN5d0.net

終売予告ってそんなに異例かなあ
ファイナルエディションと銘打って販売することって結構なあるあると思うんだけど

71 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:51:29 ID:8DGG88MK0.net

現行が終了という事だな
次があるのかは知らんけど

72 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 01:59:28.61 ID:ylwmy+2p0.net

欲しいけど50万以上だもんな

73 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 02:13:08.98 ID:jmx0dpWJ0.net

あんだけ、ばくおん!!でプッシュされたのに
オタクはk

74 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 02:24:54 ID:1mWR5VxG0.net

セロー飼おうかな

75 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 02:52:03 ID:47PT4k960.net

>>44
モンクレールのダウン
ダウン製のネックウォーマー
ヒートテックの暖パンツ
靴はノースフェイスのヌプシまたはワークマンのケベック
寒さなんて微塵もないが

76 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 03:03:17.02 ID:kCTcsedT0.net

二輪二足のコンセプトはオフでは確かに素晴らしいけど、180前後ある人間には日常使いでの膝回りが厳しい。

77 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 03:58:51 ID:lmdREJGg0.net

>>73
オフ車ではダントツで売れてんのは事実よ。
今もランキング上位に入る位だし。

もう日本専用モデルなんて維持できないのよ。

78 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 03:59:46.47 ID:cvANQkV7O.net

規制がﾕﾙﾕﾙの米国が羨ましい

79 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 05:55:46 ID:7vouLr3E0.net

>>65
トライアルライセンス持ちのベテランだけど

80 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 06:51:02.00 ID:bPxmc5UF0.net

>>7
マイルドなDTだろ

81 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 07:49:21.16 ID:XaZEHcSO0.net

スレタイだけで楽器だと思ってた
「セロー弾きのゴーシュ」ってあるやんか

82 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:21:48.70 ID:+B3vWbe40.net

euro5があるEUでは本格オフロード車は半レーサー的な別枠登録なので規制の外だったりする。
日本だけだよ、クソ真面目に全車種に規制対応させてるのは。

83 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 09:49:44 ID:am9yuQ250.net

ヤマハは駄目だわ

84 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:50:37 ID:v3m9XVaG0.net

>>68
車は飯塚事件のようにドライバーだ！車は悪くない！なのに
バイクでの事故はバイクガーバイクガー言い出すの湧くよね

85 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 10:53:23.79 ID:N5TDTToV0.net

オフ車が選択肢に入る人って同じバイク乗りとしてリスペクト感がある

86 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:05:55.28 ID:XPsYeZA+0.net

>>84
特異ではあるよね。
スキーやスノーボードとか他にもそれなりに危険なものはあるけど、こんな事他人に言い回る人いないし。

87 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:15:44 ID:qHklIs6i0.net

>>86
飯塚幸三が、高齢者が事故を起こさないようなもっと安全な車を…ってヨタ様相手に嘆願したら、超炎上してたな

某谷垣さんはじめ自転車事故でも自転車危ないとはならずに、バイクだけは安定してバイクガーだな

88 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:27:30.80 ID:a/rDPnxt0.net

だってバイクって昔からバイク乗り以外の奴には嫌われてるやん
イメージが悪すぎる

89 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:31:47.41 ID:zcnEIP3/0.net

とにかくうるさい
静かなバイク作ってくれるなら文句は言わん
しかもバイク乗りはわざわざうるさくしたがる奴ばっか

90 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:47:35.54 ID:yURqxL9Q0.net

　


何が環境だ

試験の時だけ数値が低ければよい


ヨーロッパ車は今でもそれをやっている


　

91 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:53:02 ID:QKhTQjH30.net

>>41
１２５ccではなあ

92 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:53:48.19 ID:QKhTQjH30.net

>>26
シート高ちょっと高いけど、KLX230。

93 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 11:55:06.40 ID:QKhTQjH30.net

>>73
モジャモジャが乗ってるニコイチだぜ？

94 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 12:14:01.52 ID:Fs59k+3M0.net

セローは馬鹿みたいに安かった
売れ続けた理由はそれだけ

95 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 13:24:30 ID:BHsCbPxl0.net

車でもバイクでも車種ごとに規制を緩くする代わりに年間の販売台数に上限を設けるて方法はダメなのかな。
規制を通したら販売台数無制限とか。

96 ：名無しさん＠１周年：2020/01/01(水) 14:22:06.29 ID:6mi76gF40.net

>>93
頭はアレだか体は良い