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【てつどう】渋谷駅大改造で銀座線が28日から1月2日まで6日連続運休。年末年始、160万人に影響

1 :記憶たどり。 ★:2019/12/28(土) 10:06:13.25 ID:AFw9LYkr9.net
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53966350Y9A221C1CE0000/

東京メトロ銀座線は28日から2020年1月2日までの6日間連続で、渋谷駅のホーム移設と
線路切り替え工事が大詰めを迎えるため、一部区間が終日運休する。1日当たり約26万3千人、
計約160万人に影響する見通し。渋谷駅は、ホームが現在の場所から東に約130メートル移動し、
1月3日始発からM字形の屋根がシンボルマークとなる新駅舎で運転を始める予定だ。

東京メトロによると、6日間の運休は同社として過去最長。銀座線のうち渋谷―表参道と
青山一丁目―溜池山王の2区間の運転がストップするため、東京メトロや都営地下鉄、
JR山手線などが振り替え輸送に当たる。

銀座線渋谷駅は、駅周辺で進む大規模再開発の一環で09年から改良工事を続けてきた。
現行ホームはビル内に入り込み、駅舎内部も複雑な構造になっているが、新ホームは
明治通りの高架上に移り、ホーム幅は従来の約2倍の約12メートルに広がる。

28日午前には、M字形の屋根の開口部から資材を出し入れする工事の様子が報道関係者に公開された。
1月3日の始発まで延べ5千人が従事。東京メトロの担当者は「これだけの規模の工事はメトロでは初めて。
渋谷のシンボルとなる駅にしたい」と話した。


大詰めを迎えた東京メトロ銀座線渋谷駅のホーム移設と線路切り替え工事の現場。左が新駅舎(28日午前、東京都渋谷区)
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO5396640028122019I00001-PB1-3.jpg?auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&fit=max&ixlib=java-1.2.0&s=f12c43d3afea2e6a85020acd7d011757

2 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:06:47.59 ID:ovwHcppS0.net
働き方改革なのにね、仕事するの?

3 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:07:21.80 ID:IxZ4OSJA0.net
まあ千代田線使うからいいわ

4 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:07:35.32 ID:mm7QYe/z0.net
>>2
その分払いはいいだろうさ。
それに普段の平日に止められるよりはマシだろ

5 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:08:03.94 ID:kS0QiP/10.net
首都の動脈でしょ。そんなに休むってありなん?(´・ω・`)

6 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:08:38.99 ID:NqGBdhF/0.net
半蔵門線があるので特に不便は

7 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:08:40.47 ID:mUuBNhvR0.net
>>5
いくらでも
代替がある

8 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:08:43.17 ID:vWqKxmTA0.net
もう昔の渋谷駅とはまったく別物になるな
頭の中の構内図をインプットしなおさないとな

9 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:09:10.13 ID:+EMJ/Myc0.net
6日で足りるのか・・・恐ろしいな日本

10 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:09:10.27 ID:mUuBNhvR0.net
>>6
そもそも
あのへん
歩けるよね
都営バスもあるし

11 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:09:47.80 ID:bOmyDFHA0.net
マジか!
どうせ行かないから関係ないがw

12 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:09:56.66 ID:UO425YTR0.net
田舎者が田舎にリターン

13 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:10:00.18 ID:zhtQ6oWs0.net
渋谷はちょっと苦手〜

14 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:10:11.26 ID:J1kXHDkl0.net
イラン人がテレカ売ってる時代に戻せ

15 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:10:28.35 ID:mUuBNhvR0.net
>>13
NHKもあるし
チンピラもいるし

16 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:11:31.75 ID:NA/EITbq0.net
ほじくり返し過ぎて底抜けるんじゃね?

17 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:12:09.30 ID:zhtQ6oWs0.net
>>5
年末年始だし通勤客の大半が消えるので逆に都合がいい

遊びに行くような人だと代替路線も多数あるだろうし

18 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:13:05.39 ID:p+2dGMGu0.net
半蔵門線混雑激しくなるから増発してくれ
渋谷止まり半蔵門回送、お前のことだ

19 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:13:16.17 ID:D4D0pC4L0.net
井の頭線から東横線が遠くなって久しいけど、
1/3から銀座線への乗り換えも微妙に距離が伸びるのか。。
井の頭線があと200mぐらい伸びてほしいわ

20 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:14:30.83 ID:4BEwprpb0.net
なんだ
銀座線全線かと思ったわw

21 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:14:36.75 ID:03j8tRa10.net
渋谷駅に到着する直前 一瞬照明が消えたのは
いつまでだったか

22 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:15:12.07 ID:uB+Jbw9P0.net
>>17
運休って言っても渋谷側の一部だしね
観光客に影響ありそうな浅草側は走ってるからこの時期でいい

23 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:17:10.98 ID:srkvKcYi0.net
渋谷駅は失敗作、そのうち渋谷は衰退する

24 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:18:03.54 ID:/NTa22Uf0.net
>>5
日本で一番古い地下鉄の開業以来の大改造じゃけん勘弁してつかあさい

25 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:18:08.17 ID:6s2EOJeU0.net
先週、渋谷とか虎ノ門近辺とか行ったけど、20mおきぐらいに新築ビル建てたり、道路工事とかのなんらかの工事をやってるぐらいの建設ラッシュ。
オリンピックが終わったらこういうのも一挙に収束して反動で景気がやばくなりそうな予感がした

26 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:18:44 ID:WG23IhO40.net
> 銀座線のうち渋谷―表参道と青山一丁目―溜池山王の2区間の運転がストップ

まさかと思って調べたら、表参道と青一の間で折り返し運転するらしいな
渋谷から溜池山王まで運休にしちゃえばいいのに

27 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:19:05 ID:oHWfbFoe0.net
青山赤坂のホテル従業員大変だな
年末年始仮眠室で年越しとかw奴隷は文句言えません

28 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:19:15 ID:1UD/IdCB0.net
青学、國學院の方か

29 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:20:05.65 ID:mdSHwpr60.net
>>5
動脈じゃなく毛細血管が1本詰まったようなもん

30 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:20:52.84 ID:eyfnbdBT0.net
年末年始じゃねえかよ。誰も乗らないし、スカスカだから。

31 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:20:58.85 ID:q1yW0nwy0.net
>>25
東京集中は止まらんよ

32 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:21:07.29 ID:AxHGZ54R0.net
夏くらいからさんざん宣伝してたし都会だし、なんか代替するだろ

33 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:21:15.29 ID:6s2EOJeU0.net
>>26
外苑前駅があるからかと

34 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:21:21.38 ID:G/dOIU6q0.net
田舎者が帰るから減るだろ
毎年田町駅周辺は静かになる

35 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:22:05.59 ID:RHUPpa260.net
ローカルニュースを全国的な問題みたく扱うなよ
東京のイチ駅がどうなろうがほとんどの国民には関係ない
勝手に困ってろや

36 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:22:28.11 ID:PjDMgE2i0.net
さっさ溜池山王行き乗ったがガラガラだった

37 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:23:10 ID:HvYi3VMF0.net
東急電鉄の株大量保有してるワイ 
おこぼれをwktk期待中

38 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:23:31 ID:WeFLo0fH0.net
>>25
そうか?
古くなったビルはいっぱいあるぞwwwwwwwwwwwwwwwww

39 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:23:31 ID:GaUfsRYb0.net
>>1
渋谷の中心でM字屋根とかインリン・オブ・ジョイトイの時代が再び来たな
参考画像↓
https://i.imgur.com/MRXWn3r.jpg

40 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:24:10.65 ID:q+0hYhpP0.net
高座渋谷でやれ

41 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:24:15.63 ID:faxgVamC0.net
M字型のハゲとな?

42 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:25:02.61 ID:zhtQ6oWs0.net
>>41
なんでや、悪瓶はんは関係ないやろ

43 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:26:03.50 ID:HWDedJAd0.net
年末年始くらい休めよ

44 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:26:38.63 ID:CxswpNrk0.net
マジかよ、大手町乗り換えで行こうと思ってたのに

45 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:29:15.28 ID:WG23IhO40.net
>>33
初詣客はともかく新国立で天皇杯もあるし
外苑前を営業しないと厳しいのかな

46 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:30:01.51 ID:qRs1nOwN0.net
正月だしいして影響ないだろ

47 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:30:05.76 ID:EeUlp3vx0.net
銀座線?もう要らないだろ

48 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:30:13.82 ID:1BQDsBsg0.net
>>13
竹内まりや乙

49 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:30:51.99 ID:J+96LTmr0.net
いや東に130メートルも移動したらヒカリエやろ

50 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:31:09.56 ID:Yh5H7PvH0.net
>>24
しょうがねぇのぉほんならこらえちゃろうか

51 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:31:41.49 ID:X/nKNsgJ0.net
駅構内とか、
ストビューないんかw

52 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:33:56.04 ID:IEqWaMix0.net
>>1
スレタイ詐欺正しく一部区間運休と書けよわざとだろ

53 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:34:17.83 ID:FuF3rrdg0.net
山手線のときも思ったけど、女の作業員ているのかね
何でもかんでも男にやらせて自分らは女性専用車両ですか

54 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:35:40.01 ID:/NTa22Uf0.net
>>25
前回オリンピックの頃建てた施設が更新時期に来てるんだわ
オリンピックのための開発より、そういう再開発が山ほど控えてる

55 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:36:58.20 ID:uqZ+17mx0.net
>>9
ほんとそれ

56 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:40:35.40 ID:oWSR6nAt0.net
M字型というな!

57 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:40:36.49 ID:mOGnsF3C0.net
>>28
渋谷はジュンク堂ができる以前は書店事情がイマイチで、遊ぶ場所ばかりだから、学生が真面目に勉強できる環境では無かった。
ただ、ミニシアター巡りには理想的な環境だった。名画座も以前は三軒茶屋にあったし。
山崎ナオコーラの「人のセックスを笑うな」は再開発前の渋谷駅前が上手く書けている。

58 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:43:33.56 ID:ywKQDmE60.net
>>19
今後、JR山手線の外回りの乗り換えも井の頭線から遠くなる

59 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:43:35.77 ID:Dn49HQiI0.net
渋谷というと鬼塚か

60 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:44:26.39 ID:Pwo3aqRP0.net
渋谷の留置線は使わなくなるの?

61 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:45:24 ID:Ez2iDePZ0.net
> 渋谷―表参道
渋谷―(半蔵門線)ー表参道
> 青山一丁目―溜池山王
青山一丁目ー(半蔵門線)ー永田町ー(徒歩)ー赤坂見附ー(丸ノ内線)ー溜池山王

で移動可能だが外苑前はどうなるの?

62 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:46:29.50 ID:Y4Sic1xr0.net
>>58
唯一、埼京線のホームは近くなるな。

63 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:47:42.59 ID:XZfNGCwI0.net
山手線が酷い事になりそうだな

64 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:47:49.74 ID:5b+xoonNO.net
渋谷は地形が悪すぎる
渋「谷」と言う地名の通りに
あの辺は坂道に囲まれ低すぎる
どーでも良いが
渋谷で5時の菊池桃子は最高

65 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:48:14.65 ID:HeTQRbre0.net
表参道で折り返しできるようにすれば
半年ぐらい運休しても問題なさそう

66 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:48:56.31 ID:sVYnWyYf0.net
渋谷の駅は終わったよ
土建屋のやりたい放題で町は死んだ

67 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:49:41.13 ID:85JhglER0.net
井の頭線から遠くなるな

68 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:49:45.33 ID:ywKQDmE60.net
>>65
設備の問題で無理なんよ
溜池山王でしか無理な仕組み

69 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:51:03.94 ID:qDwT6Ssc0.net
https://www.sankei.com/images/news/191226/lif1912260023-p1.jpg
正月暇だったら表参道と青山一丁目を100往復ぐらいしようかな

70 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:51:47.75 ID:ywKQDmE60.net
銀座線、半蔵門線、副都心線、山手線、埼京線は乗り換えがスムーズにどんどん変わってる
井の頭線だけハブられたな

71 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:52:30.87 ID:ywKQDmE60.net
>>69
毎回降りなきゃダメだけどね

72 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:53:16.87 ID:fhRgjhIE0.net
>>29
バイパス手術後に元々の血管の再生手術する様なもの

73 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:53:44.52 ID:Juf2sxF40.net
メトロの通路ってなんであんなションベン臭いの?

74 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:54:13.52 ID:fhRgjhIE0.net
>>21
全身黄色い奴がいた頃まで。

75 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:55:00.75 ID:6WKq8ksL0.net
>>45
前後の駅から歩けない距離でもないのにね
逆に
中途半端に動かす方がトラブルのもとになりそうだけど

76 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:55:05.35 ID:vH2R0LIG0.net
>>56
また髪の話してる…

77 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:55:41 ID:fhRgjhIE0.net
>>61
表参道と青山一丁目の間を折り返しピストンやってる。

78 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:56:13 ID:LmPCJyWm0.net
地下鉄なのに地上に駅あるのおかしくね?

79 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:56:24 ID:qB/K8UAo0.net
銀座線は浅草〜赤坂見附間が有れば、そこから先は要らない

80 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:56:44.77 ID:fhRgjhIE0.net
>>73
そりゃ酔っ払い親父が垂れまくるわ
ルンペンが居つくわで

81 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:57:19.24 ID:FwcLiGdPO.net
赤坂見附で乗り換え使えないのが
ホント面倒臭〜〜
国会議事堂前から溜池山王って歩くじゃん 面倒臭〜〜

82 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:58:09.77 ID:060Tyab40.net
>>37
×東急電鉄
〇東急(旧:東京急行電鉄)

83 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:58:32.59 ID:fhRgjhIE0.net
>>81
永田町の端まで歩くのも面倒臭いしw

84 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 10:59:26.70 ID:QkJq3dP00.net
昔はこういうのって運行しながらやってたんだろ
やっぱり日本の技術は衰えてるのだろうな

85 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:00:30.39 ID:liGV0eYL0.net
他の路線使えばよくね?近いし。タクシーで行っても安いし。

86 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:00:42.08 ID:skJlA95r0.net
>>5
どうしてこんなに的外れな書き込み出来るのは脳ミソの病院行かないと手遅れかも

87 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:01:24.70 ID:QJk+67SY0.net
>>33
外苑前発着の定期券持ってるやつに6日も止めたら期間の延長がいるからな。

88 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:01:52.93 ID:skJlA95r0.net
>>35
お前みたいな血の汚い朝鮮人には関係ないから

89 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:02:21.53 ID:tNbpsWma0.net
>>71
定期持ってればおっけー

90 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:03:05.99 ID:QJk+67SY0.net
>>84
駅の移設は運休したろ。丸ノ内線の池袋駅動かしたこともあるし。

91 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:03:36.87 ID:FwcLiGdPO.net
赤坂見附が使えたら、銀座線⇔丸ノ内線乗り換えが
ホームの両サイド移動だけで済むのに
他は、溜池山王乗り換えでも銀座乗り換えでも
いちいち歩くじゃん 面倒臭〜〜〜〜

92 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:04:07.83 ID:OOmQKBiz0.net
>>60
留置線に繋がる片側の線路は、移設後も残る

93 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:04:25.79 ID:VAZXj8eM0.net
>>64
渋谷入り口開通で、「渋」滞する「谷」は返上できますか><

94 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:05:49.31 ID:XnZZyHCc0.net
っていうか 渋谷〜表参道って半造門線使ったほうが早くね?
あそこ銀座線必要?

95 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:06:07.87 ID:ovEpXM1q0.net
天皇杯大丈夫かな?
渋谷から外苑前に行けないなんて
ツイートがありそうだが

96 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:10:00.15 ID:o24eXbKW0.net
主に日比谷線利用者だが隔世の感。銀座線の外側に日比谷線ができ
東銀座在住の自分は、今度日比谷線に虎ノ門ヒルズ駅ができる

97 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:10:26.30 ID:1c5jgOcW0.net
東急東横店は来年3月で閉店解体だけど
銀座線線路や地下店舗残しながらの解体だからな
これから建てるスクランブルスクエアの中央棟はJR線路上だし
そりゃ完成まであと7年かかるわけだ

98 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:11:46.09 ID:GhC61XGp0.net
>>94
JRからの乗り換え客だけでも十分需要ある

99 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:12:11.11 ID:fhRgjhIE0.net
>>91
赤坂見附が構造的に折り返せないからな。
表参道付近の線路間の柱は強度的にぶった切れないし。

100 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:13:51.67 ID:fhRgjhIE0.net
>>94
お前半蔵門線のあの区間乗った事ないだろ。
ラッシュ時は死ぬぞ。銀座線のバイパスとして作ったのに銀座線がバイパス扱いされる区間だ。

101 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:14:21.84 ID:1YetxNDO0.net
>>8
普段通勤に使っててもワケわからんわ
異常な迷宮具合
全体の構造を把握したくない不便性ww

102 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:15:47.68 ID:S1mFg+3O0.net
切替するのに時間があるのは良いことだぞ

103 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:20:35.70 ID:FiwbbV7N0.net
鉄道会社も今日から5日まで休めば良いのに

104 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:22:20.37 ID:OCRgD8lQ0.net
>>5
地下鉄サリン事件でも休んだだろ・・・

105 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:29:01.30 ID:Apbu9pVq0.net
去年だかもやってなかった?

106 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:29:58.33 ID:RHrplOJz0.net
銀座線てよくうんこみたいな臭いするし、昼間のガラガラの時間に乗ったらシートに座ってケラケラ笑いながら手万してる小汚い中年カップルに遭遇したり良いイメージが無い

107 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:30:06.22 ID:ax81U6j20.net
>>95
球蹴り豚なんか歩かせりゃええやろ臭いし

108 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:32:42.33 ID:WpJbrtgO0.net
年末年始に渋谷行く人は遊びや、初売り目的とかだろうし、あんま関係無いだろ。通勤通学する人もおらんだろうし。地方に帰省する田舎の人も東京は多いからへーき

109 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:35:34.20 ID:rZTRGA6H0.net
 
>M字形の屋根がシンボルマークとなる新駅舎で運転を始める予定だ。 
 
>渋谷のシンボルとなる駅にしたい
 
 
“シンボル”と言われるとすぐに“ちんこ”に変換してしまう俺の脳みそだと全く理解できない文章だわ

110 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:36:01.22 ID:FVwrx4fH0.net
まあ、こんだけ大規模な事は確かに人が少なくなる正月にしか出来んな。

111 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:37:18.62 ID:+MVvh0SE0.net
これだけオリンピックの準備して、クライマックスは札幌 ww

112 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:38:04.43 ID:qDwT6Ssc0.net
赤坂見附はなんかするの?

113 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:39:08.93 ID:93BWpx1G0.net
地下なのに上にあるんや
ってかなんで移動するんよ

114 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:42:29.92 ID:qDwT6Ssc0.net
>>113
銀座線が上にあるんじゃない
渋谷駅が下にあるんだ

115 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:42:44.70 ID:PcYd9Li30.net
>>111
これ別にオリンピックの準備じゃないから。

116 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:42:48.78 ID:vOqnn9fe0.net
渋谷大神宮や渋谷八幡や渋谷大仏寺への初詣では出来ますか。

117 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:43:46.25 ID:5Kuy2AID0.net
>>64
谷だからこそ流された人が集まって街が出来たんですよ

118 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:45:07.97 ID:XJSX85Ur0.net
>>90
池袋駅は奥に移動だから止まってないだろ。
止めたのは、駅直前のクロスポイント交換の時じゃなかった?

119 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:45:15.25 ID:5Kuy2AID0.net
いよいよ井の頭線と直通運転か胸熱だな

120 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:46:34.26 ID:+MVvh0SE0.net
狭っ苦しい銀座駅の方をなんとかしろよ w

無理だけど。

121 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:48:06.96 ID:DWM2rmqW0.net
渋谷は、新宿の高島屋とか池袋の西武とか駅前の大型施設が弱いんだよな
取りあえず帰る直前までウロウロできる場所
スクランブルスクエアとかシャレオツ風な作りじゃだめ、もっと盛り場っぽくしないと
最近のデベロッパーはそれがわかってない

122 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:49:14.11 ID:epLXgLtp0.net
そこまでするなら、車両とかも普通のサイズにすればいいのに。

123 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:49:22 ID:+MVvh0SE0.net
微妙な位置に東急が陣取ってるから無理。

124 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:49:29 ID:HJYC9kLo0.net
>>9
24時間❌6日だからな

125 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:50:24 ID:WowviKFF0.net
何で年末年始の交通需要の大きい時に止めるんだバカなのか?

126 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:50:25 ID:epLXgLtp0.net
今、渋谷ってオバサンの街なんだろ?
昔はギャル()とかいたけど。

127 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:51:05.08 ID:epLXgLtp0.net
>>125

なんでセブンイレブンは休めとか言ってるのに、
鉄道は働かせようとするんだよ?

128 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:52:00.51 ID:qDwT6Ssc0.net
>>119
機関車を連結して井の頭線を引っ張られるのか!

129 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:52:21.20 ID:+MVvh0SE0.net
>>126
ハチ公前とかアジア人ばかり。

130 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:52:40.11 ID:3T5+MbrE0.net
ついでに半蔵門線のシンボルカラーを塗り替えてくれ
紫は生理的に気持ち悪い

131 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:52:57.07 ID:riyrpegg0.net
さすがに地下鉄で順光がどうとか関係ないからバリ.サクコピペ野郎は来てないな

132 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:53:13.37 ID:nhsejbyu0.net
田舎者「地下鉄ホームが高架上???」

133 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:55:04.78 ID:arGBKX+A0.net
>>125
年末年始が一番客が少ないからだろ

134 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:55:37.90 ID:3O9MXhqn0.net
>>125
都心だと年末年始は少ない
田舎者には何を言ってもわからんだろうけど

135 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:56:47.07 ID:+MVvh0SE0.net
銀座線、日比谷線の駅はメトロの中でも汚いね。
古いから。

都営なみ(大江戸除き) w

136 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:00:11.16 ID:5b+xoonNO.net
>>117
平民より下の階層の人々だな
江戸時代は数少ない火葬場あった

137 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:00:46.70 ID:5b+xoonNO.net
>>93
むり

138 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:06:26.85 ID:fb9SacwS0.net
コレ渋谷駅が地下に潜る前のだから
今はLv100超えてるのかな?(´・ω・`)

ダンジョン難易度
Lv.0 鶯谷駅
Lv.1 新大久保駅
Lv.2 目白駅
Lv.5 雑司が谷駅
Lv.13 品川駅
Lv.18 千葉駅
Lv.23 霞ヶ関駅
Lv.26 銀座駅
Lv.28 大宮駅
Lv.30 栄駅
Lv.34 大手町駅
Lv.37 日比谷駅⇔有楽町駅
Lv.40 秋葉原駅
Lv.43 溜池山王駅⇔国会議事堂前駅
Lv.46 赤坂見附駅⇔永田町駅
Lv.50 天神地下
Lv.53 上野・御徒町地下
Lv.55 池袋駅
Lv.65 名古屋駅、栄駅
Lv.80 札幌駅地下群
Lv.85 東京駅
Lv.90 大手町駅⇔東京駅
Lv.90 渋谷駅
Lv.95 横浜駅
Lv100 大手町駅⇔東京駅⇔二重橋駅⇔有楽町駅(JR・有楽町線のみ)
Lv.110 新宿駅
 (西武新宿 新宿西口 新宿三丁目(副都心線)新宿(京王・小田急・JR・メトロ・都営・京王新線)
Lv.120 梅田駅⇔大阪駅群
Lv.120日本橋〜大手町〜(分岐東京)日比谷〜(分岐有楽町)〜銀座〜東銀座

139 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:14:19.14 ID:+MVvh0SE0.net
ハチ公前って、所在なげな東南アジア人っぽいのが多いね。
なんか、じーっとしてる w

140 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:18:07.22 ID:qXUXnujn0.net
6日連続運休ってどんな大工事なんだ?

141 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:18:50.16 ID:+MVvh0SE0.net
というかここ7年くらい、ずっと工事でいじってるだろ w

142 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:23:16.58 ID:qXUXnujn0.net
>>141
女と言うのはより美しくありたい生き物だから
1回整形するとアレもコレもと細かい部分が
気になって整形を繰り返す

143 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:32:09.57 ID:pB8kqb880.net
>>135
銀座線リニューアルを知らない田舎者だってバレとるがな

144 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:34:57.63 ID:+MVvh0SE0.net
>>143
あれがりにゅーある w

145 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:37:34.76 ID:xO6ri1+H0.net
銀座線は割とどうでもいいな

146 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:38:55.06 ID:ghyfGu/t0.net
銀座線はメインの銀座駅がダメなんで、ダメ。

147 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:39:52.79 ID:UKcSwl1g0.net
田園都市線のクソ狭いホームをなんとかして欲しい

148 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:49:30 ID:ghyfGu/t0.net
銀座駅は土地がない。
日比谷、東銀座と数百メートルしか離れてないんで、大規模な再開発は無理。
小手先のお化粧リニューアルでお茶濁すくらいがせいぜい。

149 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:52:06.92 ID:EfIG1yKS0.net
いつ休みにしたって叩かれるんだし、存分にキッチリ大改造しちゃってください

150 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:56:02.98 ID:CyXvM1vO0.net
>>1 駅利用者や乗り換え客にとって便利になるのは良いことだ。早急に完成形まで工事を進めるべきだ。

ただ、スクランブルスクエアとか周りのビルはどうでもいいような物を高く売る店や虚業ばかりが入っていて空しさを感じる。

貧困化する社会において、こんなところと関わりを持ったり商売の餌食になるのは人生と金の無駄。

ターミナル駅なんて通過経路としてしてだけ使うだけで、あとは万事、目もくれずスルーが正しい。

151 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:56:32.63 ID:+MVvh0SE0.net
>>148
渋谷と銀座はアジア人だらけだな。

152 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:57:54.87 ID:XcgBpUAR0.net
>>143
私も最寄り駅が銀座駅だけど、意識したことなかった

153 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 12:57:56.01 ID:CrnILJs/0.net
振り替えに都営大江戸線全線が入っている。大サービスか?毎年やってほしい。

154 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 13:02:04.71 ID:XgS9p/jL0.net
いま行ってきた
とても数日で終わると思えん

155 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 13:06:39.85 ID:ywKQDmE60.net
>>89
折り返しの電車には乗車できないからって意味な
表参道で降りて、反対車線に乗って
青山一丁目で降りて、反対車線に乗らんといかん

156 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 13:07:48.80 ID:s20KRvD/0.net
不思議なダンジョン

157 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 13:12:44.73 ID:mdSHwpr60.net
新銀座線渋谷駅は重機がいっぱい動いてるけどホームとかまだ全然出来てない
スクランブルスクエア3階の改札口で中の様子を映像で中継してる

158 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 13:13:17.21 ID:GbXFAhyA0.net
>>156
自動生成なのか?

159 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 13:28:53.00 ID:uZEPwnd/0.net
>>158
モンスターハウス(渋谷)

160 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 13:38:45.25 ID:qB/K8UAo0.net
銀座線は車体が小さくつり革で2列になれないから嫌い

161 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 14:01:32.06 ID:arGBKX+A0.net
>>157
前半3日間で線路移動、後半3日間でホーム設置らしいよ。

162 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 14:03:59.25 ID:5b+xoonNO.net
>>138
LV120の意味がわからん
日本橋に事務所があって法務局や地裁にちょくちょく行く俺

163 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 14:10:04.94 ID:sIVkJQBA0.net
溜池側の不通が迂回が面倒だな。

164 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 14:13:04.52 ID:J+96LTmr0.net
>>162
Sランクみたいなものだろw
外人が???ってなるやつ
Aより上、100点より上

165 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 14:16:42.90 ID:5b+xoonNO.net
>>164
初めて行った時から

166 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 14:17:18.81 ID:5b+xoonNO.net
>>165
迷ったことがないんだわ

167 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 14:43:25.49 ID:fhRgjhIE0.net
新駅入り口の脇に工事のライブモニターが置いてあったぞ

168 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 14:49:16 ID:fhRgjhIE0.net
>>157
カメラで見えてる手前の線は
新線だからそれほどでも無いはずだがな

169 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 14:50:25.95 ID:fhRgjhIE0.net
>>163
半蔵門線で永田町行って南北線だな

170 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 15:23:32.21 ID:H8MuM+0D0.net
国会議事堂前駅で乗り換えたが歩きすぎ
千代田線で日比谷駅のがはかどりそ

171 :あみ:2019/12/28(土) 15:24:19.56 ID:3nhXCkPS0.net
首都直下大震災が、もう数ヶ月先に迫ってるのに。

172 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 15:38:13.13 ID:Spl3MXFf0.net
青山一丁目―溜池山王間はなんで中止? 赤坂見附が使えないじゃないかー

173 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 15:44:52.41 ID:Spl3MXFf0.net
>>130 新宿 に都庁前駅と西新宿駅も追加で。

174 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 15:48:48 ID:fUTAyetw0.net
青山一丁目や外苑前辺り。
渋谷はあまり困らない。

175 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 16:53:08.66 ID:fhRgjhIE0.net
>>172
折り返し運転できる設備が赤坂見附〜表参道に無いから

176 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 17:02:54.22 ID:m6n8VX+x0.net
ついに井の頭線が銀座線に乗り入れるのか

177 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 17:41:06.79 ID:ysz2+cMB0.net
>>154
それをきっちり2日の朝までに終わらせるために
何ヶ月も前から綿密な計画を立て予行演習をやり
通常よりもはるかに高い賃金を出して作業員を確保し

そんだけ手間と金をかけても十分ペイするのが東京の恐ろしいところだ

178 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 18:06:16.01 ID:fhRgjhIE0.net
>>176
トンネルが裂けちまうよ

179 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 18:09:13.25 ID:WOA46SAE0.net
この時分に正月返上で働く人足が確保出来てるのが凄いわ

180 :65:2019/12/28(土) 18:58:46.45 ID:czHLBVlI0.net
>>68
一応「できるようにすれば」と書いたよ

181 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 18:59:14.59 ID:fhRgjhIE0.net
渋谷駅乗車ホーム側にある神戸屋キッチンがちょっとかわいそうだな、営業してますの張り紙までしてあるけど、お店ガラガラ。
まあどうせ3月には閉店だろ。
なお降車ホーム側にあるミスターミニットも可哀想。

182 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 19:48:13.95 ID:CrnILJs/0.net
>>169
永田町のZん線と南北線の乗り換えなんざ、ことばが出ない。
地上の駅二つ分くらいだぞ。そこまではないか。

183 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 19:52:41.26 ID:3O9MXhqn0.net
>>180
可能性ゼロのタラレバは書かなくていいです

184 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 21:36:45.19 ID:fhRgjhIE0.net
>>182
赤坂見附駅行くよりはマシ、あっちは工事で通路が狭いし

185 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 21:37:57.62 ID:fhRgjhIE0.net
なお、永田町や赤坂見附の案内板やら片っ端から銀座線が消されてるからな。テープで塞いで存在を消されてる。

186 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 21:51:03.59 ID:n6PYZbNw0.net
特に困らん

187 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 21:58:31.07 ID:jt/Ii9kD0.net
渋谷〜表参道なんて半蔵門線が並行してるだからそっち乗ればいいだけ

188 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 22:12:06.31 ID:0WVRZE4p0.net
ええぇー

189 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 22:13:12.62 ID:FL6YNoAA0.net
ついでに井の頭線と直通運転しろ

190 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 22:13:57.31 ID:FL6YNoAA0.net
>>187
乗り換えするなら歩いたほうが早い

191 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 22:20:46.16 ID:ZGXXvXci0.net
>>187
赤坂見附は、
半蔵門線永田町の渋谷寄りに乗れば繋がってるわな。楽。w

上野方面から赤坂見附or丸の内線に乗り換える場合は、
終点に着く前に銀座で乗り換え。

渋谷目指すのなら、溜池まで乗り通して南北線で永田町、
そして半蔵門線。
或いは、三越前で半蔵門線乗り換えの2通りがある。

何れにせよ、北方向から渋谷に行くのが一手間。

192 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 22:22:34.59 ID:HI9j4IjF0.net
久しぶりに東急本店に行こうとしたらシャトルバスがヒカリエ裏発着になってて驚いた
金王坂登って宮益坂下りて…じゃ歩いても時間変わらないじゃない(´・ω・`)

193 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 22:33:25.49 ID:6EL/Z7ET0.net
>>5
都内正月はひと少ない

194 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 22:43:01.16 ID:VqG9rkED0.net
渋谷に行く場合の乗換

東西線:日本橋×→九段下(半蔵門線)
丸の内線:新宿三丁目(副都心線)、赤坂見附(半蔵門線)

いつもと違うのはコレ位しかないな、どって事無い。

195 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 22:52:50.83 ID:fhRgjhIE0.net
>>189
井の頭線の標準20m車が銀座線のマッチ箱用トンネルに入れる思ってるのか知恵遅れ

196 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/12/29(日) 00:49:52.62 ID:wukrvYGH0.net
>>1
ホームが移設される渋谷駅で、銀座線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

197 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/12/29(日) 00:50:07.28 ID:wukrvYGH0.net
>>1
ホームが移設される渋谷駅で銀座線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

198 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 00:51:28.30 ID:+07yjIn80.net
新橋から渋谷までバスもあるし
次から次へと来るぞ、多い時は1時間15本

199 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 03:36:24.24 ID:3buPXcrV0.net
去年のGW行ったわ
糞キツかった
https://i.imgur.com/N3CCZwc.jpg

200 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 04:29:41.89 ID:qylY3Vh30.net
>>16
やーいかっぺ 銀座線は二階だ

201 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 06:11:38.52 ID:xdlJLI7Q0.net
>>200
3階な

202 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 09:57:41.23 ID:FONDrYLs0.net
>>171
渋谷は谷といっても首都直下程度なら揺れは大したことない
火災も大して危険な地域ではないしな

203 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 10:07:19.66 ID:FONDrYLs0.net
>>180
今回の工事の後、やっと表参道での折り返し運転ができるようになるよ

204 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 10:08:38.73 ID:3sjOPlxL0.net
銀座線の輸送力なんてたかが知れてる
他でも代用が利くから問題ないな

205 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 10:46:00.64 ID:KU1MAMEx0.net
>>203
折り返し運転既にやっているが。

206 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 10:49:03.36 ID:xzNwAxW00.net
浅草住民は大変だないちいち上野迄行かないと渋谷迄行けないじゃん

207 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 10:57:37.93 ID:+07yjIn80.net
>>206
TXで秋葉原に出ればいいじゃん
あと都営浅草線から適当に乗り換えて

208 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 10:59:13.75 ID:kOOib9TS0.net
>>191
見附なら、溜池から歩くのが一番早いかも。
丸の内線は、JRや日比谷線からだと良いけど、銀座で直接乗り換えだと、日比谷線のホームを端から端まで歩くし、割と時間かかる。

209 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 10:59:20.13 ID:lz/RNtr60.net
そもそも浅草の住民は渋谷くんだりまでわざわざ行かないと思うが

210 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 11:08:25.14 ID:nWMRK9Pg0.net
>>209
江戸っこだねえ w

211 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 12:25:57 ID:BJEfwdOL0.net
銀座線降車改札下の立ち食いそば屋しぶそばは、どうなるのかな。3/31以降

212 :名無しさん@13周年:2019/12/29(日) 12:59:37.32 ID:MTWg6ld43
オレンジのピントフラッシュやめてください。

213 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 16:41:23.16 ID:3R/NFSXH0.net
>>176
線路の真ん中に落ちるわ(´・ω・`)

214 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 16:46:21.89 ID:iL+GOWq20.net
>>1
こんなに休んで大丈夫なら要らないのでは?

215 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 16:51:31.24 ID:6ydZWLEL0.net
>>36
銀座線部分運休を撮影するキモオタだらけになる。

216 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 16:52:50.08 ID:6ydZWLEL0.net
>>171
大地震は騒がれた時には来ない。

217 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:01:42.31 ID:qvkjAJrY0.net
なんでJR渋谷駅から遠くして不便にするのか?
バカの壁を壊したと思ったら、また馬鹿な改造。

218 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:04:17.09 ID:QwC30NIk0.net
しぶちか渋い

219 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:05:39.59 ID:icMoB/rO0.net
>171
イルミナティ大地震ですか?
確かにおこれは自公政権は土建財政だけで50年は安泰ですね

220 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:08:22.41 ID:3ozB6EWM0.net
>>217
東横も前の場所の方が良かったな。
混雑緩和の為の変更なんじゃないか?

221 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:12:41.32 ID:MweqkMOl0.net
どうせ1日は休工日だろ

222 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:16:20.01 ID:voRmY8bV0.net
>>25
品川、池袋、新宿、上野と
大規模再開発が目白押しだよ!

223 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:17:41.18 ID:voRmY8bV0.net
>>77
折り返し線あるんだ

224 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:18:39.61 ID:N30iCkGl0.net
>>223
2駅だけだし、片側で行き来してもいいんじゃないかね

実際のところどうなのかは知らんけど

225 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:18:46.43 ID:voRmY8bV0.net
渋谷の話なのに
青山一丁目からも運休になるのはなぜなんだぜ?

226 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:19:42.49 ID:voRmY8bV0.net
>>224
そういう逆行って、事故の元だからやらなさそうなんだが

227 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:20:52.46 ID:N30iCkGl0.net
>>226
1編成だけでやればいいんじゃないかね
A線B線1編成ずつでもいい

228 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:21:23.97 ID:voRmY8bV0.net
>>84
技術というより
作業員の確保、
事故リスク対応、
コスト低減
あたりかと思うんだが

229 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:22:42.67 ID:voRmY8bV0.net
>>227
システム上では逆行はエラーになるから、
そのシステムを例外的に切る必要がある
こういうことが、想定外の事故を生む原因になる

230 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:24:15.69 ID:fVWI3JBB0.net
あの地上からの連続エスカレーターから乗る地下鉄が、
訳が分からなくて好きだったのに ザ渋谷って感じだった

231 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:24:54 ID:z1uI+fm+0.net
>>189
そもそも電化方式が違う

232 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:27:13.79 ID:N30iCkGl0.net
>>229
なるほどね
しかし表参道駅で正規の折り返しが可能な構造になっているのなら、
青山一丁目・溜池山王間を止める必要はないと思うんだ

いや実際のところどうなのか何も知らずにテキトーなことを書いてるだけなんだけどさ

233 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:58:50.25 ID:gIXVCYXG0.net
>>217
JRからは近くなる。
乗降とも中央改札側になるから

234 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 20:53:48.26 ID:j8t1vxx80.net
>>232
青山一丁目も表参道も折り返し設備が無いから、
A線B線に1編成ずつ入れてそれぞれ行ったり来たりしてる。
A線は青山一丁目から表参道まで、B線は表参道から青山一丁目まで客を乗せる。
それぞれ帰りは空で戻す。

235 :名無しさん@13周年:2019/12/30(月) 00:51:53.15 ID:0OPANIKWZ
結局渋谷が終点かよ。つまらんわ。
表参道駅の先あたりからトンネル掘り直して、
渋谷の地下に駅新設すれば、そこから先に
延伸する事もできたろうに。

236 :名無しさん@1周年:2019/12/30(月) 11:16:21.01 ID:w2CrmFqP0.net
>>234
渋谷にしても赤坂見附にしても、
メトロ他線で代用できるが、
外苑前だけは、他線で代用できない孤立駅。

だから、超変則のエレベーター運行で、
外苑前駅への足の確保は、銀座線でやる。
という事らしい。

237 :名無しさん@1周年:2019/12/30(月) 11:21:12.75 ID:0P8ew7RT0.net
>>205
やってないよ、あれは単線2本

238 :名無しさん@1周年:2019/12/30(月) 11:24:21.14 ID:0P8ew7RT0.net
>>220
埼京線に場所を譲るために東横線は退いたんだな

239 :名無しさん@1周年:2019/12/30(月) 11:25:56.62 ID:0P8ew7RT0.net
>>211
玉川改札脇の立ち食い蕎麦屋だよな
玉川改札しめて建物取り壊すまでのいつだろうな

240 :名無しさん@1周年:2019/12/30(月) 11:34:42.24 ID:KSHoWrc20.net
>>25
教えてやる
老朽化してる建物いっぱいあるんだよ東京には
ここ一年で通ってた飯屋の大半が老朽化で店閉まったりしてる

その年代で建てた建物多いんだろうな

241 :名無しさん@1周年:2019/12/30(月) 11:41:22.95 ID:LE5iVFY50.net
>>240
四ッ谷駅も目の前にバカでかいビルが建ってるよね
仮に建物の老朽化や耐震基準に合わないから建て直してるにしても
建て過ぎじゃないかと不安になる

242 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 09:52:45.54 ID:REbRweLZ0.net
何で渋谷駅移設なのに青山一丁目〜溜池山王も運休にする必要あるの?

243 :名無しさん@1周年:2019/12/31(火) 13:16:47.81 ID:sQIlkgDR0.net
>>242
溜池山王の先、表参道までの各駅で、浅草方面に折り返しができないから。
溜池山王〜渋谷間を全面運休するのが技術的には筋だけど、そうすると外苑前駅に列車がこなくなってしまう。
お客さまの需要を考えて、という体裁なのではあろうけど、
おそらく外苑前駅を6日間連続運休にすると、約款的に外苑前駅を利用できる経路の定期券の有効期間延長措置をとる必要が生じるとかカネめの問題が生じると邪推する。

244 :名無しさん@1周年:2020/01/01(水) 01:58:54.00 ID:3S5wmcVc0.net
>>131
新しい銀座線渋谷駅は地上(高架上)だが?

245 :名無しさん@1周年:2020/01/01(水) 02:02:51.55 ID:GJR4ijec0.net
都内在住だけどもう15年くらい渋谷行ってないな。
この工事終わったら再開発はだいたい終わりなの?
どれくらい変わったか…今度久々に行ってみよう。

246 : 【凶】 【255円】 :2020/01/01(水) 05:46:00 ID:PH17rMoR0.net
>>245
都内在住とは到底思えぬ情弱

247 :名無しさん@1周年:2020/01/01(水) 05:53:12.14 ID:VQuuoE/60.net
銀座線つかえないんじゃ浅草どうすんねんと思ったけどTXが居たか

248 :名無しさん@1周年:2020/01/01(水) 05:56:18 ID:pgFYcGbC0.net
>>247
浅草方には運行に影響ないし、TXの浅草なんざ裏浅草だろ

249 :名無しさん@1周年:2020/01/01(水) 09:32:06.73 ID:h0PkyF/P0.net
もうここから乗れないのか。

https://i.imgur.com/dhm4JRW.jpg

250 :名無しさん@1周年:2020/01/01(水) 09:49:08 ID:HKoq4T190.net
>>248
浅草六区駅にでもすればいいのにな、現状まぎらわしい

251 :名無しさん@1周年:2020/01/01(水) 10:12:55 ID:/PmVH8kR0.net
これで玉電ビルも完全に用無しだな

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