【国土交通省】大阪メトロで終電２時間延長の実証実験へ

1 ：首都圏の虎 ★：2019/12/27(金) 09:50:07.96 ID:PQOpe//L9.net

国土交通省は２６日、大阪メトロ御堂筋線で令和２年１月２４日と２月２１日に終電を約２時間延長する実証実験を行うと発表した。訪日外国人客の増加を踏まえ、沿線エリアの夜間の消費動向を調査し、観光施策などに役立てる。東京五輪開催中は都内でも同様の調査を検討する。

　対象は江坂（大阪府吹田市）−なかもず（堺市）間。現行の終電は上りが午後１１時４７分なかもず発、下りが午前０時２分新大阪発。延長によって上りが同１時４７分なかもず発、下りが同２時１分新大阪発となる。

　実験の間、大阪市内では、梅田・なんば・心斎橋各駅を中心とした地域に加え、比較のために御堂筋線が通らない京橋地域の消費動向や人口流動を調査。今年度中に結果をまとめ、大阪メトロや自治体に提供する。

　大阪メトロの河井英明社長は「都市機能向上のためには、長時間のサービスが必要。実験を通じて終電延長にどのような課題があるか考えたい」と話した。

　■狙いはナイトタイムエコノミーの創出

　国土交通省が行う実証実験の狙いは「ナイトタイムエコノミー（夜間経済）」の創出だ。終電時間の延長によって夜間のさまざまな活動を充実させることで、訪日外国人客の消費拡大につなげる狙いがある。

　観光庁の調査によると、近年訪日客は増加傾向にあるが、１人当たりの消費額は横ばいが続いている。一方でナイトショーなど夜間に娯楽を体験した訪日客の割合は低く、夜間娯楽の充実が今後の観光戦略の鍵を握るとされている。

　御堂筋線は大阪メトロでは最も利用客が多く、沿線は梅田や難波といった繁華街が集中。終電時間の延長で訪日客らの利便性を高める効果があるとみられる。

　同じ近畿ではＪＲ西日本が１０月、近畿エリアの在来線の終電時間の繰り上げを検討すると発表している。終電運行後に保守作業を行う社員らの働き方改革が大きな理由だ。この点、大阪メトロは終電が延長された場合、過重勤務とならないようにシフト交代などで対応するという。

　一見相反するように見えるナイトタイムエコノミーと働き方改革。日本総合研究所の若林厚仁・関西経済研究センター長は、２社が異なる対応を取る背景について「大阪市中心部を走る御堂筋線の方が、エリアが広範に及ぶＪＲ西沿線よりも夜遅くに運行することの費用対効果が大きい」と分析。

　その上で「働き方改革の本質は無駄な作業を減らす省力化。働き方改革で浮いた労働力をナイトタイムエコノミーの創出にまわすのであれば、２つは十分両立し得る」と話している。

12/26(木) 20:15配信 　産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191226-00000568-san-bus_all

2 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 09:51:16.26 ID:6kXKvI2I0.net

外国人のための日本へ

3 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 09:51:23.65 ID:G7XBimz00.net

大阪メトロエクスプレス(愛称：オメックス)にして欲しかった。

4 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 09:52:27.27 ID:xEADKlH70.net

もう首都大阪でいいだろ

5 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 09:53:30 ID:6XN4+RRn0.net

>>4
偉そうにしてるけど人口神奈川に負けてるじゃん

6 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 09:56:08.33 ID:IYLCLjfd0.net

終電を理由に早く帰れなくなるな

7 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 09:57:07.80 ID:wghYYoBd0.net

中津で良くない？ってのは禁句か

8 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 09:59:18.86 ID:WXOqDFvm0.net

>>5
どんだけ面積に差があると思ってんだ

9 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 09:59:35.71 ID:zXMfchJ10.net

御堂筋沿線だから残業が増えそう・・・

10 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:03:04.83 ID:UTWfzvd50.net

基礎が延長されるとタクシーの利用も増えるだろね
ちゃっちゃと24時間にして娯楽を増やせば良いのに

11 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:04:18.62 ID:pGBxcB6P0.net

単発2日で検証って、馬鹿じゃないの？
最低1週間の連続調査しなけりゃ変化なんてわからん。
コンサルに無駄金わたるな。

12 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:05:09.99 ID:2iljBQBV0.net

>>5
そりゃ横浜の面積は大阪市の2倍あるからな
面積は2倍だけど小売販売額は1/5
クソ田舎横浜

13 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:05:25.05 ID:uq1MVmIz0.net

酔っ払いがゲロテロするだけじゃないの

14 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:06:32 ID:ZJjZHAvB0.net

おい怠けものJRは聞いてるか？

15 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:06:34 ID:IrvhSiTn0.net

地下鉄の終電時刻延長しても意味ないだろ。アホちゃう？

16 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:06:52 ID:qLbKJ71K0.net

四つ橋線が並行してるから、梅田難波間は24時間営業できるな。

17 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:07:12.93 ID:/Zvlt48l0.net

まあ、放射能かケムトレイルかのちがい

18 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:07:45.83 ID:W1HggUaO0.net

おいおい、3時までには終業しろよ、そんなの考慮入れてねーぞw

19 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:07:50.43 ID:mDx0z/U80.net

これで環状線が早く終わっても大丈夫。
でも京都方面には帰れないｗ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:10:49 ID:4nL3gGyU0.net

どっか24時間やれよ

21 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:11:16 ID:f2xH0hOA0.net

でも梅田の店は大概11時で閉店ですよね?

22 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:11:23 ID:4HfBP7I20.net

>>19
まあ関西で人口増加してるの御堂筋線、北大阪急行沿線だけだからな
大阪メトロしか需要なくなりそう

23 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:13:04.39 ID:8DSKl7U40.net

Uberを解禁したらいい話

24 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:14:41.61 ID:iWvbr40s0.net

コンビニ２４時間止めるのに逆行しているところがあるな。

25 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:16:00.90 ID:xPt7+jSc0.net

夜間経済盛り上げないと飲食や観光、小売、宿泊業がヤバい

26 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:16:46.04 ID:iWvbr40s0.net

>>11
コンサル救済かもな。
どこかのバカ息子のコンサルの。ｗ

27 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:19:25.69 ID:8FGrUpcM0.net

タクドラ瀕死

28 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:21:17.61 ID:w+jyZVWA0.net

>>11
昨日の夕方のニュースに橋下さんが出てて
11の意見を他のコメンテーターが言ったら、
そんなことは市の職員がさんざん検討して結果２日になった。
外野の人間が思い付きでそんな批判するな。
って噛みついてたぞ。

29 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:22:17 ID:mDx0z/U80.net

>>27
御堂筋線の終点のその先で待ち構えとけばＯＫ

30 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:23:40.73 ID:Xs8MqvWC0.net

>>27
タクシーのライセンス取得をロンドン並の難易度にして欲しい
昔は運転荒い、態度悪いでもみんな道はめちゃ詳しかったのに、最近カーナビ無いと目的地辿り着けない運転手多すぎ

31 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:24:51.77 ID:KmHzronu0.net

24時間使い潰される社会って理解しようぜ

32 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:25:23.20 ID:ntkNpVSV0.net

>>28
現場を知る人間とそうでない人間との差だなw

33 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:27:16.03 ID:2Jek4gfT0.net

こういうのは２日間じゃなく、最低１ケ月くらい
継続して実験じゃないと判らないと思うんだが？

34 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:28:46.03 ID:IGqXjcqr0.net

近鉄も奈良線でやってくれ
おっさんシンデレラかよ

35 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/12/27(金) 10:30:10.39 ID:xGyIzOfy0.net

>>1
終車の時間を延長する御堂筋線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

36 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:30:21.00 ID:ETdFSVR80.net

>>1
保守不足で横浜のように鉄道暴走起きるんだろうなぁ

37 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/12/27(金) 10:30:24.58 ID:xGyIzOfy0.net

>>1
終電の時間を延長する御堂筋線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

38 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:31:00.72 ID:SBrg4oJE0.net

ホテルに泊まる観光客向けか
地元民はドーナツ化現象で過疎化してジジババばっかり
歓楽街で遊ぶような人は地下鉄だけでは帰れないでしょ

39 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:35:00.14 ID:mDx0z/U80.net

>>36
大阪メトロって昼間でも回送にして整備場送りにしてるみたいだけど。

40 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:36:17.25 ID:mDx0z/U80.net

>>33
それは第２段階のテストでは。そこまでやると職員のシフトも
大幅に変えなとだめそう。

41 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:36:58.33 ID:4HfBP7I20.net

>>38
大阪市は政令市の中でも高齢者率低い
ジジババばかりなのは京都な

42 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:38:46.37 ID:mDx0z/U80.net

とりあえずGWとお盆と年末年始で毎年やって定着させてみては？
１年中需要があるかといえばそこまでとは思えず。

43 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:56:15.00 ID:xAkXyBi30.net

メンテナンスの時間は？

44 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 10:59:43 ID:gK6iFKEg0.net

ブラック運行
働いてる人数は同じなのに延長とか基地だな

45 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:02:38.66 ID:5Or3wZEo0.net

>>5
独自の都市圏すら持てない横浜w

46 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:05:08.25 ID:rqqph+MF0.net

橋下時代に御堂筋の終電遅らせたけど
新大阪行きでガッカリした千里中央住いのオレ。

47 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:06:08.90 ID:6hOfM9A70.net

>>44
むしろ人員削減を睨んだ布石

48 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:06:19.82 ID:xAkXyBi30.net

民営化すると、安全よりも利益を優先し出す

49 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:14:28.68 ID:WXOqDFvm0.net

>>46
北急はお呼びじゃないのよ

50 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:26:48.50 ID:gcSvw+Vs0.net

残業が捗るな

51 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:43:29.75 ID:zSwRY4S40.net

>>5
神奈川の方が面積が広いのだから、
それだけ人口を収容できているというだけだぞ。

仮に、大阪が神奈川と同じ面積だったら
大阪の方が人口密度が高いから人口は上回るぞ。

52 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:44:16.30 ID:Vu3yfGQD0.net

>>5
横浜市より小さい大阪市の方が職員多い無駄

53 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:44:51.91 ID:Vu3yfGQD0.net

神奈川県って日本の都会11位くらいの大都会だろ

54 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:45:20.57 ID:VkkxqORb0.net

>>1
>訪日外国人客の増加を踏まえ

観光客関係ねえじゃん
観光客がそんな深夜２時まで遊び惚けてるわけねえ
観光客をダシにして、深夜労働をさらに進めたいだけ

55 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:48:48.17 ID:ynhFktfJ0.net

御堂筋だけ繰り下げてもあんまり意味無さそうな気がするな
御堂筋沿いへ働きに行ったり、遊びに行くやつの大多数は
御堂筋沿いに住んでるわけじゃないだろ
周辺の路線も繰り下げないと大して意味はないと思うね

56 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:54:57.37 ID:xAkXyBi30.net

埼玉県の高校1年生　63000人
千葉県の高校1年生　49000人
京都府の高校1年末　22000人
奈良県の高校1年生　12000人
東京都の高校1年生　102000人
★大阪府の高校1年生　86000人
★神奈川の高校1年生　66000人
兵庫県の高校1年生　49000人

なぞやな

57 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:56:25 ID:Qz5wJOdX0.net

JR西日本は終電繰り上げるとか言ってるのに

58 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 11:59:14.71 ID:bnuMQSZF0.net

大阪ってこういう社会実験を率先してできるの本当凄いと思う

59 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 12:03:19.71 ID:p6ZHrinU0.net

>>56
神奈川はセンター試験5教科受験者も大阪の1/3ぐらいしか居ないからな
横浜は高齢者多いのかな？

60 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 12:04:48.50 ID:p6ZHrinU0.net

>>57
そりゃ大阪以外は人口大幅に減ってるから
兵庫県は日本一の人口減少だったはず

61 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 12:05:24.99 ID:lj618fTG0.net

テレビでハシゲがこのことでゴチャゴチャ褒めちぎってたのがキモかった

62 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 12:11:56.98 ID:kK2zn5ab0.net

>>54
脳内の話をされても

63 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 12:30:52.07 ID:sreP2Jfh0.net

何でメトロにしたんだろ
東京の系列会社みたいでダサい
大阪サブウェイのほうがいい

64 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 12:36:27 ID:ftqKp5O60.net

>>63
釣れる？

65 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 12:36:49.85 ID:8nYlHZvu0.net

>>60
神戸市は30年前から何も変わってない
知事が老害

66 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 12:36:58.92 ID:Nt1mG+N30.net

大阪ブサウェイｗ

67 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 15:36:18.06 ID:3Ez4JQU30.net

大阪で夜中まで若い娘さん出歩かせたら、引ったくりや性犯罪増えるだろうね

68 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 18:50:34.94 ID:mszduLJA0.net

*公明党への選挙協力に社員名簿無断使用で訴訟になる
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2019/12/blog-post_24.html

69 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 19:07:08.99 ID:YXWXt30+0.net

中津天王寺間だけで良いやろ

70 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 19:48:30.07 ID:G7thMN/E0.net

終電終えてからの保守作業を軽く考えてるな
事故が起きないように祈るばかりだ

71 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 20:04:37.26 ID:qPgu6oT70.net

難波でレイトショー見た後は終電ギリギリになるので毎回2時間かけて徒歩で帰宅してた
これ実現してくれたらすごくうれしい

72 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 20:29:35.26 ID:AStdAINx0.net

>>57
だよね

73 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 23:22:11.74 ID:85w8BkAl0.net

神戸は震災があったこととダイエーが逝ってから元気が無くなったね
知事が無能ということでもあるけど

74 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 00:58:54.73 ID:jBiWKB3j0.net

>>70
たった2日間2時間延長されるだけなのに何言ってんだ
それなら大晦日の夜通し運転の方が余程問題になるだろ

75 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 02:24:37.03 ID:xqcrED4g0.net

>>23
白タクヤクザが増えたら困るがな
代行運転なんてチンピラのしのぎやのに

76 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 02:25:43.15 ID:xqcrED4g0.net

>>70
実際に運用となったら単線営業とか方法はあるんやで

77 ：sage：2019/12/28(土) 02:35:59 ID:wPaOCj0F0.net

総武線でやってくれ

78 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 02:43:06.28 ID:vHcY4vmY0.net

>>1
早く寝ろよ

79 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 02:44:10.35 ID:TORMi97O0.net

大阪市は横浜市に抜かれ
大阪府は神奈川県に抜かれた
大阪人曰く　面積は横浜のほうが神奈川のほうが広いかららしいが…。
川崎市が大阪並に面積を広げてよければ大阪市を抜くよね…。
羽田空港を引いた大田区をくっつければいいだけだろうし。
めんどくさいから　大阪はさっさと負けをみとめりゃいいのにｗ

80 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 02:50:49.04 ID:ciTAswZF0.net

>>63
地下鉄の愛称はメトロが世界の標準。
本家のパリのメトロや、NYCメトロを普通は連想する。
東京はそこからパクったのに、あたかも起源であるように主張するとはお国が知れるな。

81 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 02:51:05.21 ID:EPpLVRAp0.net

>>79
中国人も同じこと考えてるよ。

82 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 02:54:33.18 ID:v/TTh/940.net

>>73
そりゃ、あれだけの自然災害なのに
自力で復興させられたら、余力なんて無くなるよ。

83 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 02:55:31.73 ID:o9xCNb8m0.net

夜は眠りの時間

84 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:00:03.03 ID:CzoOsZbQ0.net

アパホテルが大阪で建設中（建設予定）の大型ホテル

【657室】アパホテル新大阪駅前
（2020年5月開業）

【917室】アパホテル＆リゾート〈御堂筋本町駅タワー〉
（12月17日開業）

【1708室】アパホテル＆リゾート〈梅田駅タワー〉
（令和4年末開業）

【2064室】アパホテル＆リゾート〈大阪難波駅タワー〉
（令和5年秋開業）

合計5346室

85 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:01:11.65 ID:CzoOsZbQ0.net

USJ、2500人のスタッフ募集　新エリア開業で

2019年12月23日 18:39

ユニバーサル・スタジオ・ジャパンは23日、大規模な人員採用を始めると発表した。2020年夏に開業予定の新エリア「スーパー・ニンテンドー・ワールド」に備えて、グッズ販売やショー運営など30職種以上でパートやアルバイトの採用を進める。
選考会の開催数を増やすなどして、今後2500人を採用する。現在は約9000人が働いている。

同社は10月1日からパート・アルバイトの時給を一律に30円引き上げ、1060円以上にするなど人員確保に向けた動きを進めてきた。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO53702620T21C19A2LKA000?s=1

86 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:02:04.52 ID:jBiWKB3j0.net

>>79
人口密度比較
大阪市どころか周辺ベッドタウンにすら余裕で負ける神奈川

大阪府　大阪市　12,162.46
大阪府　守口市　11,192.92
大阪府　豊中市　11,001.07
神奈川県　川崎市　10,701.75
大阪府　吹田市　10,579.91
大阪府　寝屋川市　9,310.69
神奈川県　大和市　8,765.04
神奈川県　横浜市　8,564.73

当然全体の人口密度も大差
大阪府　4,631.03
神奈川県　3,807.54

87 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:05:05.77 ID:0TpLJ+tM0.net

>>51
というけど東大阪は50万人割れ
枚方は40万人割れしたんだよね

88 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:05:17.87 ID:EPpLVRAp0.net

>>86
そんな中国人みたいなことを言うのはやめなはれ！

89 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:06:05.03 ID:FnOAHcKN0.net

沿線の香具師がやかましくて寝れんだろ
迷惑考えろや

90 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:06:18.72 ID:ciTAswZF0.net

那覇市の人口密度が8000人/km2ぐらい。
那覇市内を車で走っていると、どことなく神奈川県の郊外の風景に似てると思ったが、
人口密度が近かったのね。

91 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:07:41.45 ID:0TpLJ+tM0.net

ベッドなら密度が低い方が良いに決まってるだろ
なんでわざわざ狭苦しいとこに住まなけりゃなはんのか

92 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:12:18.46 ID:TORMi97O0.net

>>86
大阪人の負け惜しみを
川崎に言わせると
大阪市は川崎市に抜かれてしまう。
これが言いたかっただけなんだけどな。
やっぱり東京の次で居たかったの？

93 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:15:15.51 ID:EPpLVRAp0.net

>>92
人数自慢は中国に負けるよ？
中国に負けを認めたの？

94 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:15:52.86 ID:4u5a8PoF0.net

四六時中大阪め大阪めって興奮してる人はちょっとはお外の空気に当たりなさい

95 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:18:46.23 ID:aB0RqFFt0.net

秋葉原って夜8時になると大勢のお客さんで
ごった返してるのに
どこの店も閉まるよな
意味わからん
どんだけ頭悪いんだよ

96 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:20:38 ID:TORMi97O0.net

>>93
統計の正確性はどうであれ
日本と中国の差は広がる一方だよ。
勝ちか負けかで言えば負けてるよね。
神奈川と大阪の差もも広がる一方。

97 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:20:58.16 ID:ciTAswZF0.net

>>95
東京の夜は早い。三越本店とか高島屋東京店とか19時半に閉まるからな。
だから外国人が夜遊ぶところねーつって、政府はIRを入れようとしてる。

98 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:22:46.92 ID:EPpLVRAp0.net

>>96
その考え方がバカにされる。
民度ってやつ。

99 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:23:38.05 ID:LGKGrjMh0.net

神奈川はいくら人口が増えてもド田舎。これはどうしようもない。歴史が浅いのだから。

それに比べて大阪は元々都。天皇の墓がいっぱいある。

100 ：無職捏造自演バ力竹内：2019/12/28(土) 03:26:33.51 ID:iGhgyklj0.net

めっちゃ吠えてるやん

敗け犬のバ神奈川犬…(笑笑)

101 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:28:19.34 ID:jBiWKB3j0.net

>>92
どこが川崎のほうが上なのかまったく意味不明
ちなみにお前の言う通り川崎市に大田区をくっつけても大阪のほうがはるかに規模が大きいからな
1,530,457人＋739,962人＜2,742,427人

東京は全国からヒト・モノ・カネを吸い寄せて腐らせていってることは認めてるぞ

102 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:31:46.28 ID:TORMi97O0.net

>>101
羽田空港差っ引いてまで計算してくれよｗ
切り取り方によってはいくらでも大阪より上になるんだ
諦めなさいｗ

103 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 03:36:19.65 ID:jBiWKB3j0.net

>>102
え？
羽田空港を切り取れば人口が増えるんだ…そうなんだ…

104 ：無職捏造自演バ力竹内：2019/12/28(土) 04:49:09.22 ID:iGhgyklj0.net

敗け犬のバ神奈川犬はすっ込んでろ…(笑笑)

105 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 04:58:09.91 ID:JwDprcTz0.net

いつも思うが神奈川ってなんでコンプレックスの塊なの？

106 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 06:01:56 ID:EPpLVRAp0.net

>>105
神奈川住みの朝鮮人じゃね？

107 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 06:17:19.42 ID:6Wl36Ysj0.net

不思議現象

埼玉県の高校1年生　63000人
千葉県の高校1年生　49000人
京都府の高校1年末　22000人
奈良県の高校1年生　12000人
東京都の高校1年生　102000人
★大阪府の高校1年生　86000人
★神奈川の高校1年生　66000人
兵庫県の高校1年生　49000人

外野の愛知県の高校1年生　70000人

108 ：かかかか：2019/12/28(土) 06:40:19.11 ID:ZPJnvOjk0.net

実験を終えて運用するとなると保守作業が削られるという事か
それとも毎日じゃなくてドームでイベントとか特定の日だけの運用になるのかな
地下鉄の場合、保線だけじゃなくて地下施設も点検、整備せにゃならんだろ
時間はいくらあっても足りないぐらいだと思うけど

109 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 06:42:19.61 ID:EPpLVRAp0.net

>>108
メトロの職員も残業代が増えて良いことじゃん。

110 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 06:44:24 ID:mqbyIKis0.net

>>63
ダイチカやろ(´・ω・｀)

111 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 08:09:14 ID:kfkYeAYl0.net

>>79
？？？

112 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 08:20:06.38 ID:NDpt1L+I0.net

Osaka MEtoro COrporation

113 ：名無しさん＠１周年：2019/12/28(土) 17:06:38.94 ID:3xtCGRjL0.net

国鉄時代は普通に昼間保線作業してたなあ。NYの地下鉄は24時間動いてるから、課題を洗い出すのかな