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【話題】「やるやるw」「オレ左右2回派!」 MT車乗りが無意識にやる「ある儀式」が話題に これは何?
- 1 :ひぃぃ ★:2019/12/21(土) 19:19:19 ID:UxMPDLQv9.net
- MT(マニュアルトランスミッション)車では「必ずこれやる。分かってもらえるかな?」──。「うん、よく分かる。普通にやる」「全く分からん(こんなひと手間必要なの?)」。感想や反応の量が見事に真っ二つに分かれる事案が発生し、話題になっています。
カイトク(@los_kaitoku)さんが投稿したのは、MT車でエンジン始動前や停止時に行う「ある行動」の様子を撮った動画。シフトレバーを「カコカコ」と右に2回リズム良く動かしています。
この行動について、「やるやるw」「左右2回派」「というか教習所で教わった」「MT車の儀式だ」といった共感の反応が殺到。投稿した約4秒の動画は約67万回以上再生され、2万4000以上のいいねを集めました(12月20日時点)。
その一方で、「これなんでやっちゃうんですかねw」「AT車の人はわからない」となぜそんなにバズっているのかをいまいち理解できない人との間で、感想や反応の熱量が見事に分かれました。
これはMT車において「ニュートラルであるかどうかを確認するため」の行動です。
MT車は、シフトレバーが横にカコカコ動けば「ギアが入っていない」「ニュートラルである」ことを確認できます。ギアを入れたままエンジンをかけたら、あるいは信号停止の時にクラッチを離したらクルマが意図せず動いてしまいます。大多数のMT車乗りは安全のために、これを日常的に、時に無意識にやることで誤発進を防いでいます。
近年のクルマは「クラッチを踏まないとエンジンがかからない」のでこの行動は不要といった意見もありましたが、旧型のクルマは違いました。習慣として身についており、併せてやることで確実性を高めているという人も。加えて、運転免許取得以降MT車には無縁だったとしても「教習所で教わったこと」を覚えていた人が多かったようです。
「全く分からない」は、免許を持っていない人と、MT車は最初から運転しないAT限定免許の人が占めたようです。MT車の横に乗る機会さえもう少ないでしょうからそれも仕方ありません。MT車乗りの知人のクルマに乗ったら、あるいは路線バスやタクシーに乗ったときなどが見るチャンスですよ。
なおカイトクさん調べによると、このMTカコカコ儀式はいくつかの派閥があるようです。
・左右派
・左派
・右派
・前後左右派
・1回やる派
・2回やる派
・やらない派
・回す派
いろいろありますね。皆さんはこのMTカコカコ、何派ですか?
12/20(金) 19:00配信 ねとらぼ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191220-00000084-it_nlab-life
画像
https://amd.c.yimg.jp/im_siggF9lYXWFeL8EXNgF2e4D_bw---x529-y900-q90-exp3h-pril/amd/20191220-00000084-it_nlab-000-5-view.jpg
- 2 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:20:31.47 ID:yfF3gVis0.net
- ガギギ!
あっやべ
- 3 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:20:55.64 ID:gOvHRWuX0.net
- わいさんmtの軽トラあるけど言ってる意味がわからない
- 4 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:21:00.24 ID:uEJSXAWT0.net
- まぁやるけど別にそれがどうしたって感じ
- 5 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:21:20.55 ID:c4681XdX0.net
- エンジンかけるときにペダル踏むくらいだな
- 6 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:21:50.15 ID:SmTDqmtY0.net
- つか自分の車だとレバー位置で判るし
即、発進だと自然に1速に放り込んでる
- 7 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:22:13.83 ID:b6Tgpc9s0.net
- 懐かしい、やってたわ左右カコカコ
- 8 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:22:34.68 ID:j3nHlb220.net
- えぇっ、そんなのやるかな?
- 9 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:22:42.60 ID:lAhylTbg0.net
- ハンドル握る時にペッって手の平に唾する事だろ
- 10 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:22:56.42 ID:eZ7Sj5n30.net
- やらねーよ
- 11 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:23:18.83 ID:juEyxsk/0.net
- オッサンホイホイ
- 12 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:24:02 ID:hywgekBW0.net
- チョーク知らない人います
- 13 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:24:05 ID:Shc4GddZ0.net
- カッコつけてるだけだろ
- 14 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:24:28.42 ID:hrB5FPa/0.net
- MT免許持ってるけどさっぱりわからん
- 15 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:24:54.77 ID:hywgekBW0.net
- キンコン キンコン キンコン ♪
- 16 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:24:55.99 ID:O8cJGcQh0.net
- MT 左右二回 ですぐ分かった。やるやる
- 17 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:24:57.45 ID:A1sIvbnP0.net
- これは教習所で教えられた覚えがあるな
左右1回ふる
- 18 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:24:57.45 ID:aZn/S6MM0.net
- え?普通左カコカコやぞ
- 19 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:25:04.08 ID:duFW8RU10.net
- やる理由が分からん
てかマニュアルの存在理由とメリットも分からん
- 20 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:25:24.65 ID:+lYY43Hq0.net
- 10年MT車に乗ってたけど1回もした事無い
- 21 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:25:30.26 ID:2ric1wd00.net
- はいまずは発進の「アロハ」を覚えましょう!
- 22 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:25:59.57 ID:tqJCvPO50.net
- 判る判る、やっちゃうよね
俺はそれに加えてサイドブレーキが降りてるかも手を置いて確認するわw
- 23 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:26:05.63 ID:hrB5FPa/0.net
- >>21
オエー?
- 24 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:26:38.95 ID:A1sIvbnP0.net
- 1回じゃなく2回だったわ
- 25 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:26:48.19 ID:BF3GnnQx0.net
- 儀式じゃなくて安全のためじゃん
何アホな記事書いてるんだか
- 26 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:27:09.98 ID:/HVqOSbr0.net
- ずっとMT乗ってたけどやったことねーわ
それより慣れないうちの発進の時のガックンだろ
- 27 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:27:12.22 ID:YgwkeeUF0.net
- クラッチ踏んだままエンジンかけるよね?
- 28 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:27:26.40 ID:2BVVqmlH0.net
- AT限定のゴミはレスするなよ
- 29 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:27:29.02 ID:88Z+73GX0.net
- MT乗れない男はオカマ
って言ってるおっさんは絶滅したかな?
- 30 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:27:33.31 ID:hrB5FPa/0.net
- MT免許からATにダウングレードするとキャッシュバックしてくれるシステム下さい
- 31 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:27:37.86 ID:W7MyI/Ry0.net
- 左右にカコカコするな
- 32 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:27:40.92 ID:874a+XPa0.net
- やらべーわ
そもそもクラッチ踏まないでエンジンかけねーよ
- 33 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:27:46.48 ID:RPhdpVPs0.net
- 教習所で習ってそのままクセになってるw
ニュートラルの儀式
- 34 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:28:36.53 ID:QO0Q+dRk0.net
- AT車に変えてずいぶん経つが、いまだに停止と同時に左足をグイ
- 35 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:28:38.87 ID:tduJAOsV0.net
- >>21
アクセル全開
6速
ハイテンション(゜∀。)ワヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
こうですかわかりません
・・・普通にエンストするか
- 36 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:28:42.54 ID:zcQiTZkZ0.net
- Rに入れる前に一旦1速に入れるだろ?w
- 37 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:28:47.42 ID:hywgekBW0.net
- 古いトラック運転した時に
初めてダブルクラッチした
- 38 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:29:17.70 ID:2BVVqmlH0.net
- 俺は左右2回だな
- 39 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:29:22.13 ID:x+aC/WXa0.net
- 何派ってMT自体が絶滅危惧種なのに
- 40 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:29:24.52 ID:qFBQN20a0.net
- 儀式っていうより無意識にやってたわ安全確認だね
- 41 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:29:28.63 ID:HIYDn7l40.net
- 俺は上上下下左右左右BA派
- 42 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:29:31.32 ID:1TVaxmVk0.net
- ニュートラル確認な。ニュートラルでクラッチ繋がないために俺もやる。
前後左右にこね回すように
- 43 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:29:43.21 ID:JtaGpeP/0.net
- ダブルクラッチにダブルアクセルはやる!
あと減速時にアクセルをあおる
- 44 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:29:50.59 ID:eaqNuYE/0.net
- >>12
まぁ最近はホワイトボードだからしゃーないわ
- 45 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:30:01.82 ID:RioEu34v0.net
- 俺もMTで免許取ったが、ずっとATに乗ってるから
もうクラッチ操作とか忘れてると思う
普通二輪もMTで取ったが、こっちも長年乗ってないから
今乗ったらおそらく発進すらできないねw
- 46 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:30:03.45 ID:5wLKV2Dp0.net
- 板違いアフィカス
- 47 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:30:12.34 ID:YgwkeeUF0.net
- 左右2回じゃなく
左、右、左だな
- 48 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:30:25.64 ID:jW5jV5bj0.net
- コナミコマンドを入れたらどうなるの?
- 49 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:30:27.45 ID:yhup6Ujv0.net
- コレ知らない方が怖くね?
- 50 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:30:27.64 ID:UfgRumjW0.net
- たまに昇竜拳のコマンドで確認する
- 51 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:30:33.14 ID:eaqNuYE/0.net
- >>41
自爆するぞw
- 52 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:30:35.20 ID:drcFZNd90.net
- オレが全く同じ動画投稿しても多分3いいねくらいしか付かないや
- 53 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:30:53.80 ID:lTXhhCkuO.net
- 左手はMTをガコガコ右手は自分のセンターシャフトをシコシコがプロ
- 54 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:31:03.73 ID:dCXF4sys0.net
- やるだろ
トラックの人とかは
やりますか?
- 55 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:31:28.50 ID:Xnv+e9KJ0.net
- 車が動かないようにローに入れてエンジン切るんじゃなかったけ?
- 56 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:31:29.32 ID:ILhvH6cf0.net
- ↑←↑
- 57 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:31:29.81 ID:x+aC/WXa0.net
- 慎重なんだよ
クラッチ踏んでるからといってそこで油断することなく
二段階の安全措置を講じているんだよ
- 58 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:31:58.97 ID:VkqKePaAO.net
- キー回す、電磁燃料ポンプの音がし、カチッとリレーが鳴く
そこでもう一段キーを回してスターターモーターを回す
軽く二度ほどのクランキングでエンジンは目覚める
このキーを回す前にシフトレバーを左手で左右に振りニュートラルを確認している
- 59 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:32:04.82 ID:zeQOniCn0.net
- >>1
左右だけど、ん?と思ったら下にカクカクもやる
この安心感
- 60 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:32:14.39 ID:2BVVqmlH0.net
- 知り合いの車乗ったときシフトレバーに手置いて運転してて
何やってんの?って聞いたらああこれ?癖なんだよとか言っててワロタ
お前AT限定じゃねえか
- 61 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:32:26.93 ID:TETqdlSJ0.net
- 癖と言うか、ニュートラルの状態か?どうか?を確認してるだけ
もうATに乗り換えてから4年も経つから
もうマニュアルの操作もすっかり忘れてきたが
- 62 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:32:28.54 ID:AEZ78GFy0.net
- クラッチ踏まないとエンジンかからんし、やらんな
- 63 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:32:35.92 ID:hYTfcbZa0.net
- バカ「クラッチ踏んでエンジン掛けるからかんけーねーだろ」
クラッチ踏みーエンジンかけークラッチ離しーギガガプスン
- 64 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:32:40.20 ID:hywgekBW0.net
- 親のチェリークーペのシフトノブは
水中花だったなぁ
- 65 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:32:42.11 ID:fM9yTp/l0.net
- >シフトレバーが横にカコカコ動けば「ギアが入っていない」「ニュートラルである」ことを確認できます
本当にくだらねえ・・・
こんなので記事として金貰ってんの・・・?
- 66 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:32:58.77 ID:WeX7TzJj0.net
- マスターシリンダーが死んでたりクラッチが張り付いてたりするとクラッチペダルを踏んでてもミッション回るからね
- 67 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:33:07.81 ID:CpEd+Lxk0.net
- >>1
えっ?儀式でも何でもねーだろw
普通にギアが万が一入ってないか確かめるだけの話
- 68 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:33:23.11 ID:CCZQyKUg0.net
- >>64
これも愛
- 69 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:33:28.87 ID:tib9hA9e0.net
- やらない方が危険だろ
- 70 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:34:08.18 ID:7HSxtwri0.net
- ワンダーシビックのMTのときは
左一回派だったな
それで充分だろ
- 71 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:34:13.61 ID:/HVqOSbr0.net
- ずっとMT乗ってるとATに乗り換えても片手運転が癖になってしまった
MTでシフトノブに手を置いたままなのは良くないらしいが面倒くさいし
- 72 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:34:15.15 ID:fOQ30/7V0.net
- 大型だとR入れるためにやる場合があるよね
- 73 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:34:23.39 ID:zT5cugK60.net
- 儀式じゃなくて、不安障害とか精神疾患の類だろ
家の鍵しめたのに、途中で不安になって数十メートル進んだ先から戻って確認しに来るとかそういう類
- 74 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:34:47.05 ID:jW5jV5bj0.net
- >>55
サイドブレーキなんて信用出来ないから1速やリバースに入れて駐車するように教えられたね
- 75 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:34:54.05 ID:wkjDfTeQ0.net
- ギアがはいってない確認で左右に動かす程度だな。
昔のアルファは一度二速に入れてから一足って聞いた事はある
- 76 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:35:09.21 ID:dTT26ibD0.net
- バイクではどうすると思う?
メーター付近を見るんだよ
- 77 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:35:25.78 ID:Dv4IFD740.net
- リバース入れる前にロー舐める
- 78 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:35:34.78 ID:yMpeHK860.net
- >>49
MTに30数年乗ってるけど
まるで知りませんが
やったことない
どういう意味があるんですか?
- 79 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:35:46.62 ID:gOvHRWuX0.net
- 停止した瞬間1即にギア入れるからやれなくね
- 80 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:36:10.54 ID:+lYY43Hq0.net
- 今はAT乗ってるけどMT乗りなれてたからまた乗りたいな
なんかせっかくMTで取った免許がもったいない
- 81 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:36:28.23 ID:tib9hA9e0.net
- アルトワークス乗ってたときは5速にちゃんと入らないからダブルクラッチまでしてた
- 82 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:36:37.15 ID:m+JjF9Ba0.net
- 1989年の高3時に免許とって、1989年から8年間MT車乗っとったけど、
忘れたなあ。やりょうたかなあ。
1997年以降MT車に乗ったの代車と引っ越し時の2回だけ。AT限定が
多いのうなずける。
- 83 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:36:43.71 ID:dhj7dwwK0.net
- 右に一杯よせてちょっとタメてパッと放してたわ
- 84 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:36:51.91 ID:S6hCqK4j0.net
- >>74
傾斜の逆のシフトにな
- 85 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:36:52.42 ID:zT5cugK60.net
- >>78
強迫性障害みたいなもん
自分のやったことに自信が持てなくて、何度も確かめちゃう病気
- 86 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:37:00.08 ID:TuO7J7dr0.net
- >>76
蹴り上げでも蹴り下げでもニュートラルに入るとペダルの感触で判るでしょ
- 87 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:37:06.15 ID:DiLQ+yhJ0.net
- 二速発信からの4速かな
これ楽なんだよね
- 88 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:37:28.50 ID:o9C2nZdb0.net
- >>41
おれは上X下BLYRAだな
- 89 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:37:30.84 ID:nsvlHfrM0.net
- >>78
自覚してないだけで無意識にやってると思う
- 90 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:37:33.16 ID:m96Z1mN+0.net
- ニュートラルかどうか無意識に確認してるんだろうね
自分もやってた
- 91 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:37:40.33 ID:HIYDn7l40.net
- なぜか昇竜コマンドが入らない
- 92 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:38:09.38 ID:8lWMh0cF0.net
- ローかバックにギア入れて止めてあるから
カコカコせずにニュートラルにする
- 93 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:38:11.83 ID:T9X6E4i80.net
- 駐車するときは1かRに入れてるからな、確認のため絶対やる
- 94 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:38:37.43 ID:/HVqOSbr0.net
- >>84
坂道でもないのに一速に入れて止める馬鹿なんなの
軽トラのエンジン入れた瞬間ぶっ飛んで死ぬかと思ったわ
- 95 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:38:43.74 ID:KqnS3i690.net
- >>79
停車時間長そうな時ニュートラルにしないか?
- 96 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:38:46.70 ID:QIw1shRv0.net
- うちの旦那も挿れる時左右にカコカコしてるw
- 97 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:38:48.31 ID:Ovs8L8HC0.net
- 以前は無意識にやって居たけどね。
何時からか忘れたけど、クラッチ踏まないとスタータが回らなくなってからは、やらなく成いわ。
- 98 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:39:03.58 ID:o0c7gcDR0.net
- 動かすというか揺らすというか
普通やるんじゃないの
今ATだからうっかりやってDじゃなくてBに入ってることあるわ
一つ前は肘置ける車だったからなかったけど、今肘置きないせいでシフトレバーに腕置いてるからなんだが
- 99 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:39:03.67 ID:WeX7TzJj0.net
- バックする時に助手席側に身体捻って目視で下がる奴は下手くそ
運転席窓開けて後ろ見て下がるのは下手くそな上にバカ
- 100 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:39:23.54 ID:nsvlHfrM0.net
- >>94
なんでニュートラル確認してからエンジン始動しないの?バカなの?
- 101 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:39:38.72 ID:WeX7TzJj0.net
- >>96
濡れてないんじゃないか
- 102 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:39:40.32 ID:ow7xv9Qj0.net
- MT車乗ってるが、たまにエンストして恥ずかしいんだよね。
- 103 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:39:55.06 ID:XAZyi4VI0.net
- あれか
ストUの開始前にレバーを一回転ぐるりと回すのと同じか
- 104 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:40:03.33 ID:b8/2zmHp0.net
- ニッチで未知な話題にオートマが興味津々
くいついてるだけです
- 105 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:40:12.66 ID:HIYDn7l40.net
- >>96
おまえだって旦那のチンチン左右にカコカコしてるだろ
- 106 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:40:14.69 ID:zcQiTZkZ0.net
- クラッチスタートはキャンセルしてる
乗り込まなくてもエンジン掛かるw
- 107 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:40:17.35 ID:yfF3gVis0.net
- は?意味が判らん。宗教か何かか?何の意味も無いやんけ。
- 108 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:40:20.25 ID:tib9hA9e0.net
- >>94
お前の方が万倍バカなのに気付け
- 109 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:40:20.87 ID:BhcIJlJI0.net
- 信号待ちでロー2回
- 110 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:40:31.30 ID:udVGUI9U0.net
- わかるわー
- 111 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:40:42.57 ID:2jGdEI/Y0.net
- インパネシフトで位置分かるからやらないかなと思ったらやってたわ
- 112 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:40:53 ID:hywgekBW0.net
- マキネンは
シフトダウンでヒールアンドトゥせずに
クラッチで操作してたな
大丈夫なのかな
- 113 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:40:57 ID:/HVqOSbr0.net
- >>100
普段は確認するけど万が一があるから危ないだろ
ニュートラルにしとけば万が一もないんだよ
- 114 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:41:14 ID:dhj7dwwK0.net
- >>96
挿れてからは腰をカクカクか
- 115 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:41:18 ID:jW5jV5bj0.net
- >>76
ギア付きバイクは下げて上げる派。ニュートラルランプを見ても良いけどNの位置って爪先の感触で何となく分かる
- 116 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:41:26 ID:1NnFC5n10.net
- ここまで、するよ派もしないよ派も出てこないのか。
2ちゃんも落ちたものだな。
- 117 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:41:29 ID:vCJRD6hi0.net
- >>19
重い荷物を積む大型車だとマニュアルでロー発信の方がいいという
- 118 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:41:30 ID:9V7FYx3P0.net
- ギヤ入れてセル回して踏切脱出
これできないの?
- 119 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:41:47.42 ID:nsvlHfrM0.net
- >>113
駐車時にシフト入れとかないと万が一のときにクルマが動いてしまうだろww
- 120 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:41:56.64 ID:jCI7DjCS0.net
- カコカコはやらないと間違ったギアに入れないか心配だからやる
- 121 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:41:58.55 ID:Brn8N1Lj0.net
- 左にバシン!ってやるだけだな
- 122 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:42:16.98 ID:28hAbp2K0.net
- 回す派ってなに?
- 123 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:42:21.47 ID:4EapSQjz0.net
- コラムだと前後か
- 124 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:42:32.39 ID:udVGUI9U0.net
- ATに乗り換えた時左足で何もない空間を踏み込んだ
- 125 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:42:34.38 ID:1gD5E9Ph0.net
- カコカコ5回は
ア・イ・シ・テ・ル
のサイン
- 126 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:42:37.27 ID:/HVqOSbr0.net
- >>119
それは坂道の話だろ
- 127 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:43:16.63 ID:3z1CAjU90.net
- 坂道でもない限りいつもニュートラルにして停車してるから
クラッチ踏んでシフトを左→前に動けばニュートラルに入ってたと確認できる
- 128 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:43:21.66 ID:jkVMaIzd0.net
- 仕事で2トン車とハイエース乗ってるけどハイエース乗った後に2トン乗ったら1速入れたつもりでバックに入れてしまって焦るわ
- 129 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:43:23.88 ID:yMv0e6az0.net
- レンタルしたくるまで必ずフル加速中に一速に入るかやってみてるわ。GT-Rベンツでさえ壊れそうな音がする
- 130 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:43:25.62 ID:nsvlHfrM0.net
- >>126
平地でも同じだよ
平地かどうかはどうやって判断してるんだ? 感覚ですか?w
- 131 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:43:35.53 ID:nAAQrnAJ0.net
- >>3
コラムだとやらない不思議
- 132 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:43:38.58 ID:WeX7TzJj0.net
- >>123
コラムのMTなんて現存するの?
- 133 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:43:45.70 ID:yfF3gVis0.net
- クラッチ踏んでエンジン掛けたらええだけやん。
- 134 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:43:49.34 ID:arZfPfue0.net
- 無意識にニュートラルか確認してるだけ
- 135 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:43:53.99 ID:WZTtk3rr0.net
- 右派
- 136 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:44:07 ID:yMpeHK860.net
- >>89
無意識ならやってるかと思ったが
やっぱりやってない
発進jはギアいれてないし
運転中に停止するときは
ニュートラルにいれてサイドブレーキひくから
- 137 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:44:16 ID:cYFGEqu+0.net
- >>1
俺は2速と3速にいれてみてる(前と後)
>>74
一見平坦な場所なら下り坂か上り坂かわからなくね?
一見平坦でも微妙に下り坂ならバックに入れとかないといけないし
みんなどうやって確認してる?
サイドブレーキ外しニュートラルにしても車が動かない場合は
ギアいれていいのか悩むからニュートラルで止めてるわ
- 138 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:44:23 ID:vCJRD6hi0.net
- ニュートラルで止めとくと軽トラなら押すと動いてしまうよな
- 139 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:44:23 ID:eH2/EC3i0.net
- 言われてみれば
確かにカクカクしちゃうわ
- 140 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:44:28 ID:ssewD8V10.net
- >>27
てか左足をクラッチから外したい時にニュートラルの確認をしてる
- 141 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:44:29 ID:ivFqYa/H0.net
- >>125
そりゃあ、ブレーキランプだろ。
しかもドリカムの歌でな。
- 142 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:44:30 ID:2bf6Yf+60.net
- AT車のあるあるはブレーキとアクセル踏み間違えることだろう
- 143 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:44:49.92 ID:A2R1Rqg90.net
- 始動時や止まったときに左右に軽く動かすけど
こんな頭悪く叩いたりしない
バカじゃねーの
- 144 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:44:57.35 ID:rAal5pyv0.net
- 1→3→5シフトとか?
- 145 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:45:15.43 ID:nsvlHfrM0.net
- >>137
平地なら1速に入れて駐車だよ
サイドブレーキなんか信頼できないでしょw
- 146 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:45:23.07 ID:WeX7TzJj0.net
- >>133
クラッチ踏んでも切れてるとは限らない
- 147 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:45:42.49 ID:fUun2v+c0.net
- やるけど、硬さの確認じゃないの。
硬さを受けてその後の力加減を調節してるんだよ。
- 148 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:45:58.83 ID:v2aWl3IS0.net
- まだこの動画が出ていないとは…
https://youtu.be/IFTERSf5-eM
- 149 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:45:58.80 ID:hywgekBW0.net
- 新型ヤリス1.5 6MT
ほしくなった
- 150 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:46:08.33 ID:rrcwfbmz0.net
- 必ずやるわこれ、だって危ないもん
- 151 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:46:12 ID:uo+JtbAs0.net
- 駐車時にバックに入れておく癖のある先輩がいたから必ずカコカコやったわ
新人が入ってその先輩の後に乗ってエンストするのを見るのが風物詩だった
- 152 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:46:32 ID:rjLL7EJh0.net
- しっこの後ちんこを振るようなもん
- 153 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:46:34 ID:3Hh501az0.net
- そんな話題になるほどのことかなあ
- 154 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:46:42 ID:f1bOz+mj0.net
- >>94
だから
スレにある儀式が必須なんだよ
他人の車を運転する時にしなかったら
馬鹿としか言いようがない
- 155 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:46:43 ID:yfF3gVis0.net
- >>146
そしたらクラッチの意味があらへんやんけw
俺はそんな車に乗った事は無いな。
- 156 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:46:44 ID:LpKckvWu0.net
- AT乗りって安全運転に対する意識低いんだろうなぁ
「環境問題」とかの錦の御旗wあるから
- 157 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:47:02 ID:cCGMoyAO0.net
- MT車乗りたいなあ…ふう。
- 158 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:47:18 ID:8lWMh0cF0.net
- うちの社長が乗った後の軽トラはサイドブレーキ引かずに
ローにギア入れるだけで止めてある
- 159 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:47:24 ID:DoUyoCEjO.net
- 左に一回だけ
- 160 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:47:31 ID:QWT6BCq20.net
- 左右1回
- 161 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:47:36 ID:ZCKk6JAt0.net
- >>157
仕事でほぼ毎日乗らされてるわ...ふう。
- 162 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:47:37 ID:/HVqOSbr0.net
- >>130
止めるとき全然動かなければ普通動かないだろ
常識的な範囲で地殻変動でも起きなければ
さらにサイドも引くし
お前が常識もわからんキチガイなら知らんが
- 163 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:47:37 ID:zZdh7XU70.net
- 儀式という呼び方が気持ち悪い
意識しねーから
- 164 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:47:42 ID:ArfbH4jd0.net
- 他人が乗ったあとは1速とかバックギアに入っていることがあるからな
自分でもそういう入れ方で降車する人はニュートラルに戻すだろう
ていうか「ニュートラルに戻す」って概念はもう現在の共通認識に無いよなあ
- 165 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:47:44 ID:nsvlHfrM0.net
- ニュートラルを確認したうえでクラッチとブレーキ踏んでイグニッション回すのが真のMT乗り
- 166 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:47:58.22 ID:DiLQ+yhJ0.net
- 2tトラックをどんな時も一速から走らすバカって何なんだろ
- 167 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:48:13.73 ID:SmTDqmtY0.net
- >>158
たぶん雪国出身
- 168 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:48:20.62 ID:shycSVMp0.net
- そりゃニュートラルかどうかの確認はするけど、軽く触れる程度だろう。
こんなキチガイみたいにカコカコせんわ。
- 169 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:48:25.15 ID:yfF3gVis0.net
- >>154
あー、他人のMT車とかレンタルカーでって話なら、俺は判るw
- 170 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:48:30.38 ID:XEx0rPp20.net
- クラッチ踏まないとエンジンかからないとか初耳
- 171 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:48:42.29 ID:udVGUI9U0.net
- >>154
他人が自分と同じ操作をしてるとは限らんから、まず
確認が必要だよね
怖い
- 172 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:48:43.75 ID:WeX7TzJj0.net
- https://i.imgur.com/dNITtAP.jpg
- 173 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:48:48.58 ID:ia6nmtpf0.net
- 左右1回派だな
- 174 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:49:13.66 ID:NEjyp2Um0.net
- 信号で止まるときとかもやるな。たまに「1速に入れてもどす」なんてのも
- 175 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:49:26.61 ID:ia6nmtpf0.net
- でも左2回も良くやるかも
- 176 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:49:30.43 ID:ZCKk6JAt0.net
- >>166
1速なんてたまにギア入るかどうか確認する程度。
ほぼ100%2速発進してるわ。
- 177 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:49:38.88 ID:PYZVIya30.net
- 教えられた記憶がぼんやりあるけど
さすがに10年前だからもう忘れたな
- 178 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:49:40.46 ID:LpKckvWu0.net
- ↑↑↓↓←→←→BAでその日一日ご安全に
- 179 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:49:40.67 ID:Uvj9BsDT0.net
- 男でAT免許しか持ってないとか恥ずかしいわな
- 180 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:49:48.83 ID:nsvlHfrM0.net
- >>162
サイドは後輪にしか効いてないからな
駐車時にニュートラルのままとか想像力の欠如だと思うよw
- 181 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:49:54.91 ID:/HVqOSbr0.net
- >>154
他人の車運転するときに有効なのはよくわかる
保険の関係もあって滅多にそんな機会ないけど
社用車でMTなんかまずないしな
- 182 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:49:57.79 ID:eaqNuYE/0.net
- MT乗りなんて基本おっさんか変人しかいないよな
メリットないもん
マニュアルで操る楽しさとか言ってるヤツは当然チョークありシンクロなしパワステなしマスタバックなしなんだよな
- 183 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:50:17.87 ID:65HqVCBW0.net
- >>131
コラムゆうからハンドルから伸びてるヤツかと思ってしまったじゃないかw
- 184 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:50:29.07 ID:eaqNuYE/0.net
- >>178
だからそれは自爆するって言ってるんだよw
- 185 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:50:29.65 ID:cYFGEqu+0.net
- >>145
信用はしてないけどさ
完全な平坦ならブレーキなくても動かないよね
- 186 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:50:54.91 ID:rrcwfbmz0.net
- >>176
俺もそれだったけどなんかキレてくる人がたまにいるから
二速発進並に滑らかに始動出来るよう練習したわ、何の意味があるのかわかんねぇけど
- 187 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:50:55.71 ID:nsvlHfrM0.net
- >>185
押せば簡単に動くぞ??
- 188 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:51:07.04 ID:xgFBSFoz0.net
- 儀式というかニュートラル確認なだけだな。どこ入ってるか分かりにくいし。
ATならpからDに合わせるのも儀式なのか?
- 189 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:51:11.66 ID:s56B609A0.net
- 車は通勤で使うのが主だから、MTとか買うのありえないよね
俺はプリウス買ったわ
燃費がいいから会社からの交通費が浮くw
静粛性はそんなないからロードノイズが気にはなる
- 190 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:51:13.30 ID:tiBRxvVA0.net
- >>25
バカッターをソースにしてる時点でお察しw
- 191 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:51:15.96 ID:LqwQdMTj0.net
- ハスラーMT乗ってるけど左右派だわ
- 192 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:51:21.09 ID:yfF3gVis0.net
- >>179
そっか?AT楽でええやん。MT免許なんて只の趣味。恥も糞も無いと思ってる。
- 193 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:51:22.07 ID:hywgekBW0.net
- >>172
コンボイ?
- 194 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:51:28.31 ID:BWAr45Vx0.net
- >>1
戦闘機パイロットが離陸前に操縦桿をぐりんぐりんして羽根をパタパタさせるようなことやろ
機能確認と安全対策みたいなこと
俺も手を載せて左右に振るお(´・ω・`)
いまスレ見るまで気にもしてなかったけどね
- 195 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:51:29.65 ID:Xnv+e9KJ0.net
- >>162
バカな車がぶつかってくる可能性もある
- 196 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:52:16.71 ID:nsvlHfrM0.net
- タイプRはローギアードすぎたからいつも2速発進だったわ
雪道だと3速発進になる
2速発進→5速ってのが街乗りの普通だったな…
- 197 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:52:19.01 ID:y2uptdMM0.net
- トラックのギアを守る為に一速発進してる
クラッチ板の減りも少ないはずだ
- 198 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:52:22.53 ID:/HVqOSbr0.net
- >>180
どんな想像なのかようわからん
平地でサイド引いてニュートラルで停車したら車が勝手に動いてくとかどんな状況なんだ
- 199 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:52:25.65 ID:cYFGEqu+0.net
- >>187
それは1速でも前に動くのでは?
- 200 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:52:30.68 ID:RPhdpVPs0.net
- >>179
まだこんな絶滅種みたいなオヤジが生き残ってたんだ
すげー
- 201 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:52:31.42 ID:DC9KlM1D0.net
- >>182
女だけどMT乗ってるよ
一回だけATにした時期があったけど、余りにも退屈過ぎて逆に事故りそうで
すぐMTに戻してそれ以来ずっとMTだわ
ちなみに左右2回派
- 202 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:52:32.80 ID:EjUu5BLO0.net
- >>76
バイクはニュートラルランプが付くから確認作業はふよう
- 203 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:52:36.84 ID:sIxOWzy30.net
- 漫画「GT-roman」で、「アルファはレース使用前提で作ってあるから、1速はスタート時しか使わない方針なんで、一旦2速に入れてから1速に入れないとギア鳴り起こして、発進する度に恥ずかしい思いをする。」なんて書いてあって
それを意識してアルファロメオに乗る予定もないのにMT乗るときはいつもやってたな。
トラックでも発進の度に一旦3速に入れて2速に入れてた。
- 204 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:52:43.18 ID:Af9P5mQM0.net
- >>187
いろんなクルマを手で押して試してみたけど
ホントに平坦なとこだと2tダンプまでなら独りで動かせた
- 205 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:52:59.69 ID:ZCKk6JAt0.net
- >>186
へーそうなんだ...
今の2t車も少し飽きてきたんで、俺も新技練習してみるかな。
- 206 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:53:05.99 ID:yfF3gVis0.net
- 何でサイドブレーキを掛けへんねんw
- 207 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:53:25.85 ID:ia6nmtpf0.net
- >>197
その通り
- 208 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:53:45.12 ID:+ddpZX/s0.net
- >>198
二重の安全対策
かけ忘れ、引き不足、故障に対する備え
- 209 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:53:45.91 ID:SCCEuzyU0.net
- >>180
いやギアも四駆でない限り前輪か後輪にしか効いてないから
- 210 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:53:50.70 ID:vLhUL1lX0.net
- めっちゃわかりみで草
- 211 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:54:01.99 ID:dhj7dwwK0.net
- >>170
軽が新規格になった頃だと思うけど全車そういう仕様になって
それまで教習所で教えられた踏切脱出法は使えなくなったw
それ以前の車はクラッチ踏まなくてもエンジンはかかる
- 212 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:54:21.63 ID:pymjnSf90.net
- >>172
迷路やんけwww
- 213 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:54:22.88 ID:EHMapTnR0.net
- やるのは信号待ちの時だけだな。
サイド引く→N確認→クラッチ離す。
左右二回やる必要は全くない、レバーを横に倒せば十分。
- 214 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:54:25.45 ID:I4yrv8qs0.net
- 長めの信号待ちでもやってるよ
確認してからクラッチきるようにしてる
- 215 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:54:27.61 ID:kslNoOi90.net
- >>182
お前加齢臭するぞ
- 216 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:54:37.36 ID:u1RWevgK0.net
- MT車で運転の仕方を覚えたのでAT車に乗ってもつい左手が動いてしまう
シフトレバーが運転席の左にないと落ち着かない
- 217 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:54:41.10 ID:Yhaeov8z0.net
- うっかり変なとこ入ったりするからねぇ
- 218 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:54:55.00 ID:LpKckvWu0.net
- >>115
ボトムニュートラルを絶滅させた人はえらい
でも何の問題がある?とか言われたんだろうなぁ
- 219 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:54:57.38 ID:fyPr78lu0.net
- ニュートラを確認するんだろ。
知り合いがパーキングにギアを入れて停止していたら、ぶつけられてギアが欠けてしまい
修理が大変だったというのを聞いて
パーキングに入れない習慣がついた。
- 220 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:01.44 ID:zcQiTZkZ0.net
- なぁ、最後の回す派ってどんな?w
- 221 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:07.02 ID:jW5jV5bj0.net
- >>138
軽トラ軽いよね。サイドブレーキを引かずにNに入れて押したら結構簡単に動いちゃう
- 222 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:10.11 ID:On83ukOl0.net
- ポンコツMTに乗ってる爺さんが唯一誇れる事だからなw
ほぼ軽トラかワゴンRだけどw
- 223 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:21.18 ID:nsvlHfrM0.net
- >>209
FF車だと、ギアで前輪を止め、サイドで後輪を止めるということになるので
多重安全になるんだよね
- 224 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:24.23 ID:0U1fDs2N0.net
- ニュートラル確認じゃないのか
- 225 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:25.58 ID:/HVqOSbr0.net
- >>208
ギア確認不足でエンジン掛けたら前にぶっ飛ぶから寧ろ危険じゃん
なんの安全対策にもなってねーよ
- 226 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:26.13 ID:Yhaeov8z0.net
- >>216
左足と左手もにょもにょするwww
何か踏みたいw
- 227 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:40.92 ID:NFQwqQBd0.net
- ニュートラルか確認するでしよ?
- 228 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:44.64 ID:VPW5laxX0.net
- 当たり前だ
ギヤ間違って入ってると大変だからな
クラッチ切ったら左右は基本
それよりAT乗ってるのに、相変わらず交差点で
サイドレバーに腕が伸びるのを矯正したいw
もう完全にクセで
- 229 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:44.98 ID:7qjpzFyI0.net
- ひさびさにMT乗りたくなってきた。ランクル70-
30th、欲しい
- 230 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:46.54 ID:PF+pYmsz0.net
- 軽く回す派
- 231 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:47.33 ID:wYO2uRy+0.net
- >>19商用なんかだとMTの方が簡単に安く直せるから
楽なのはAT一択
- 232 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:56:00.70 ID:27qtso5V0.net
- 最近の、電子制御のナンチャッテミッションだとレバーの位置と実際のギアが異なっていたりするから嫌だ
- 233 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:56:11.76 ID:CyCWgbim0.net
- 左右左右するよね
- 234 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:56:11.98 ID:nsvlHfrM0.net
- >>221
普通乗用車とかでも同じだよ
昔は押しがけとかしょっちゅうやってたし
- 235 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:56:22.73 ID:RnHwc05I0.net
- ところでお前等はサイドブレーキ引く派?引かない派?
整備士やってるんだが俺は使わないんだよね。ギアがPに入ってると意味ないから。
- 236 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:56:29.64 ID:DVJEzVJE0.net
- MTで普通に走るときって、ロー発進してセカンド入れて引っ張って4速、ハイトップ(6のときも)ってやるよね
- 237 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:56:55.51 ID:8VwepYiI0.net
- >>203
ソレ
リバースに入れてから1速でしょ。
1-2のシンクロがヘタってるから。
- 238 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:56:57.23 ID:oNw9Ct0i0.net
- 昔、社用車をオイル交換かなんかでスタンドに入れたのよ
サイドブレーキが甘いのでシフトをローに入れて止めるのが癖になってたからそうやって渡したのよ
んでロビーでコヒー飲んでたらドゴーン!よ
唖然としたわ
- 239 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:57:03.46 ID:xULx9Klz0.net
- シフトレバーちょっと触ればギア入ってるかどうかくらい分かるだろ
- 240 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:57:04.39 ID:wYO2uRy+0.net
- >>25ほんこれ。
- 241 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:57:10.24 ID:fV9FtNqq0.net
- 昔のアルファは、1速のシンクロ無かったからね。
- 242 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:57:42.79 ID:+8dd2RoS0.net
- もうちょっとスレタイ工夫できたと思うんだ
- 243 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:57:51.64 ID:nsvlHfrM0.net
- >>225
それが安全確認不足だっての
ニュートラルを確認し、ブレーキとクラッチを踏んでスタートするのが普通。
おまえはただのAT乗りだろ? MTのことを語る資格ねーからw いまはクラッチスタートシステムがあることも知らんのだろうw
- 244 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:57:53.96 ID:27qtso5V0.net
- >>235
三菱自動車は、オートマのPでも、効きが甘くて坂道で滑って動くらしいぞwww
- 245 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:57:57.18 ID:9tf2zMg60.net
- 教習所で乗ったっきりなのでもうMT車は全く運転出来ない
- 246 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:57:58.37 ID:CwCPoSFA0.net
- >>235
MT車乗りだけどニュートラルにして止めておくのでサイドは引く
- 247 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:58:09.15 ID:SCCEuzyU0.net
- >>213
信号待ち程度なら踏みっ放しにしとけよ
長い踏切とかはNにしとけばよかったと後悔するときもあるけど・・・
- 248 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:58:09.67 ID:+1PMbj6f0.net
- 三菱なんて昔はリバースに入れるのにシフトノブを上から押し込んで入れないと
入らない仕組みになってたな
- 249 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:58:26.23 ID:8VwepYiI0.net
- >>235
タワー式立体駐車場では、ちゃんとサイドブレーキ掛けてくださいね。
- 250 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:58:39.35 ID:zJuQxbvk0.net
- エンジンかけるときブレーキ踏むよね?
うん、踏む踏む!
- 251 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:58:40.99 ID:/xID4RSZ0.net
- 私は二速発進
- 252 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:58:46.33 ID:XfRaOZU00.net
- 懐かしいなあ
また乗りたいけど大丈夫かなあ
- 253 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:59:02.97 ID:DhnXd9w60.net
- 運転中はずっと
- 254 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:59:04.80 ID:cCGMoyAO0.net
- バイクはN表示あるからあまり確認動作ってないわな。
- 255 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:59:08.46 ID:+ddpZX/s0.net
- >>225
意外と前に進まないんだな
驚いて手を離すから
それに今はクラッチ踏まないとエンジンかからないし
- 256 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:59:21.41 ID:hCC4i66d0.net
- カコカコやるやる
- 257 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:59:26.82 ID:MyuSP0Zc0.net
- え、ニュートラルで停めるの?
- 258 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:59:38.27 ID:nsvlHfrM0.net
- >>247
追突されたときに前に飛び出たくないなら、ニュートラルにしてサイド引いておくべきだな
おれはいつもそうしているぞ
- 259 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:59:40.36 ID:/s551paC0.net
- 儀式ってニュートラルか
どうか確かめてるだけだろ
- 260 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:59:47.34 ID:pxI1tWNQO.net
- >>216
分かるw
代車でATの時の左手の空虚感がヤバい
- 261 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:59:54.85 ID:sIxOWzy30.net
- >>248
ミニは引き上げてR
- 262 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:59:59.64 ID:ia6nmtpf0.net
- トラックとかは坂道以外は2速発進が前提になってる
理由は1速発進だととろくて交通の迷惑になって運転手が苦痛だから
- 263 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:59:59.81 ID:YLVbcpu70.net
- セイガクの頃はNS-1に乗ってたから車のマニュアルとかパワーありすぎて余裕だった
クイックシフト入れてなきゃカコカコいわなくね
- 264 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:00:04.90 ID:8zW+UXJz0.net
- 陸送関係ですが、これ毎日やってますよ
クラッチペダル踏まないと始動しないのは乗用車だけ
トラックは踏まなくてもセル回るから、やらないと大変
ギヤ入れて止める規則の運送屋もあるし
- 265 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:00:25.08 ID:V2S/2QZ50.net
- >>235
Pってそんなに強力じゃないぞ
追突されて破損したら動きっぱになるしな
- 266 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:00:25.46 ID:/HVqOSbr0.net
- >>235
今まで何人のおっさんが自分のトラック支えようとして死んだと思ってんだ
- 267 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:00:33.32 ID:u1RWevgK0.net
- うちの娘が今教習所に通ってるんだけどマニュアル受講してるの数人だって
女子一人だって・・ なんか悲しい
- 268 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:00:41.26 ID:/xID4RSZ0.net
- >>247
私は信号待ちはクラッチふみっぱ
そして長すぎて疲れて離そうかなとおもったとたん青になるという罠
- 269 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:00:54.70 ID:kwwSd3Vg0.net
- マニュアルと言うより
アナログだなww
- 270 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:01:06.90 ID:FJC1yyko0.net
- 左右だろw
前後に動かしてどうすんの?
- 271 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:01:20.93 ID:1I1zjIqX0.net
- >>29
ここにいる
- 272 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:01:21.93 ID:WeX7TzJj0.net
- >>230
回すヤツがいるから時々走行中に外れて困る
- 273 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:01:24.75 ID:ZCKk6JAt0.net
- >>255
なんとなくだけど、書いてる人は乗り込まずにエンジンかけてる可能性ありそうな...
- 274 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:01:30.67 ID:hywgekBW0.net
- これはなんなの?
https://www.youtube.com/watch?v=N00mUcP5kkg
- 275 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:01:40.25 ID:SCCEuzyU0.net
- >>257
L駐車でも始動時にはNに戻すんだよ
- 276 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:01:41.05 ID:wYO2uRy+0.net
- >>78単純にN入ってるか確認してるだけ
人によってはRや1速入れてエンジン切る人癖のもいるからそういう人はシフトに手をかけてエンジンかけて1なり2なりに入れるでしょ?
そのシフトに触れる行動を儀式と言い出してるw
逆に儀式をしないエンジン始動はシフトに触れずにキーを回すってことかと
- 277 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:01:46.91 ID:2UOLpfYo0.net
- カローラでヒールアンドトゥを練習したもんだ
当時はエンブレの当たりとコーナー抜けの加速は滑らかだったぜ
- 278 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:01:59.92 ID:yfF3gVis0.net
- クラッチがニュートラルかどうかなんて、すぐに判るやんけw
ゴチャゴチャ動かさな確認出来へんって、何やねん?w
- 279 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:02:11.76 ID:udVGUI9U0.net
- ボケ防止にMTはいいぞ、と車会社が協力して宣伝したら
老人がMT乗るの増えそう
アクセルとブレーキ踏み間違えも減っていいことなのに
- 280 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:02:12.43 ID:p/GBScfN0.net
- ハイエース欲しいが高い
- 281 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:02:24.41 ID:65HqVCBW0.net
- >>234
30年前に免許を取って初めて買ったのが当時10年落ちのファミリアの5速マニュアルで車重が750キロくらいだったな。
よく押しがけしたもんだ。
ガス欠した時は簡易電気自動車にもなった。セルだけで時速40キロくらいでたわ。平らな所ならセルだけで500メートルくらい余裕で走れた。
- 282 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:02:26.83 ID:nsvlHfrM0.net
- クラッチがニュートラルとは??w
- 283 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:02:36.96 ID:FJC1yyko0.net
- >>216
不安定になるよな。
左に倒れそうになる。
- 284 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:02:47.96 ID:ZCKk6JAt0.net
- >>278
トラックはマジで判りにくいの多いよ。
- 285 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:02:47.96 ID:+1PMbj6f0.net
- >>261
マジかよ
あのメーカーおかしいだろ
- 286 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:02:48.66 ID:Tf5gUeNI0.net
- ギヤが入ってないことの確認でしょ?
もしかして今のMTはギヤ入ってるとセル回らないようになってるのか?
- 287 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:02:48.97 ID:k/XJN2xy0.net
- >>236
車によっては
5速がトップ
6速がオーバードライブ
- 288 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:02:54.31 ID:CwCPoSFA0.net
- アイドリングストップ車にしたら
クラッチ放さないとアイドリングストップ効かないから
信号待ちでもサイド引いてNになってるわ
- 289 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:02:55.60 ID:wYO2uRy+0.net
- >>235それギア痛めないか?
- 290 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:03:00.04 ID:OesprFoa0.net
- >>176自分も本質的にはATな男だから トラックで2速発進してたら 社長に怒られw どうも クラッチやギアがおかしくなる ということらしい
- 291 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:03:06.32 ID:yfF3gVis0.net
- >>282
御免間違えたwギアやw
- 292 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:03:06.82 ID:8zW+UXJz0.net
- トラックの一速は荷物満載で坂道発進する時しか使わない
(その時にはないと困る)
メーカーもそのつもりでシンクロつけてない
だから普通に使うとギヤ鳴りする
- 293 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:03:14.77 ID:n7LV2duS0.net
- >旧型のクルマは違いました。
そうなのかそんな車で運転覚えた人なんてもう後期高齢者とかじゃないのか
- 294 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:03:21 ID:+ddpZX/s0.net
- ワイヤー伸びてサイドブレーキの利きが甘い車もたまにある
平地では動かなくても急坂ではじわじわ動き出したりな
あとATのPレンジを信用するのはやめておけ
弱いからな
https://img.goo-net.com/goo/magazine/contents/103295/0d0ab557b309ed8536d9feebac65d021.jpg
- 295 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:03:24 ID:jrDZEu9k0.net
- >>179
教習所に入ったその日に、全員AT限定免許での受講を強要されたぞ
教習所の言い分は
「いずれMT車は無くなる。今やパトカーや消防車もAT車だ。MTなんて意味は無い
どうしてもMTがいいなら、免許取得後にAT限定解除もできるから」
だった
MTで教えるのが面倒くさかったんだろうか
まぁ確かにあれから20数年、AT限定で不都合は感じていない
- 296 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:03:26 ID:yfF3gVis0.net
- >>284
へー。トラックは知らんな。
- 297 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:03:27 ID:Yhaeov8z0.net
- >>276
Nガコガコしないでエンジンかける人とかおるん?
- 298 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:03:46 ID:WeX7TzJj0.net
- >>280
拉致用?
- 299 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:03:58 ID:jW5jV5bj0.net
- まあワイヤーが凍るような場所ではサイドブレーキは引かないな。ギアを入れて車輪止めも使う
- 300 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:04:04 ID:zcQiTZkZ0.net
- 自分の車ではやらない、いつもNに入れてるからな
- 301 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:04:08.03 ID:FJC1yyko0.net
- >>29
オカマといよりは池沼かな?
なかよし学級って感じ。
- 302 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:04:09.14 ID:DhnXd9w60.net
- >>245
俺はクラッチ離すタイミングを忘れてしまった。久しぶりにMT車乗ったらエンストしまくったよ。
- 303 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:04:18.01 ID:nFMzl0AL0.net
- ニュートラルかどうか確認するためだろ
- 304 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:04:24.22 ID:QvTmYD460.net
- 2速でガーっと引っ張って4速へ
- 305 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:04:36.73 ID:8zKpJ7cU0.net
- 懐かしいなあ
免許とって暫くはMT車のSUV乗ってた
今じゃもうMT車運転出来ないわー
- 306 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:04:44.37 ID:o0c7gcDR0.net
- 信号待ちでも踏んどく派
警察の友達に勧められた
- 307 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:05:10.51 ID:cS3wtt1v0.net
- >>199
簡単には動かんだろう
- 308 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:05:11.01 ID:ia6nmtpf0.net
- >>286
クラッチペダル踏まないとセル回らない
だから前にガコって飛び出すアレは無くなったよ
- 309 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:05:17.77 ID:OesprFoa0.net
- >>279 田中康夫ちゃんが生島やナイツのラジオでそれを盛んに言っていた
- 310 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:05:21.85 ID:iOg2CxNe0.net
- >>118
今のMT車では基本的にできない
クラッチスタートシステムが付いて、
クラッチを踏まずにキーを回すことができないから
一部クラッチスタートシステムがない新車があるかもしれないけど
- 311 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:05:28.82 ID:wYO2uRy+0.net
- >>286クラッチ踏めばエンジンかかるよ
何速でも
- 312 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:05:49.40 ID:21WWuVxc0.net
- 女ドライバーがこれをやって、助手席にいる男のチンポコを握るというギャグが、
80年代には流行ったのだ。それは俺のギヤだ!つって。
- 313 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:05:56.17 ID:8zW+UXJz0.net
- >>235
Pなんてピン1本で止まってるだけだぞ!
追突でもされてピン折れたら完全ノーブレーキやんか
ほんまに整備士さんか
- 314 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:06:18.11 ID:yMpeHK860.net
- 別に立派とも思ってないけど
楽しいからMTに乗ってるけど
それがそんないけませんか
誰かの迷惑になってるか?
- 315 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:06:26.66 ID:wYO2uRy+0.net
- >>297普通そうおもうでしょ?
そのガコガコが儀式なんだと。
- 316 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:06:44.02 ID:uyhJJRke0.net
- >>1
左右2回ですぐに分かった。
マニュアル車はいざってときに
運転してもらえないから
人と会うときはオートマばっかだが
- 317 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:06:52.04 ID:Dpua/RYI0.net
- >>278
お前チンボ切って死ね
ATにもクラッチあるんだよ、バーカ
- 318 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:06:53.93 ID:/xP5cgdP0.net
- >>60
肘掛けみたいな感じなのかもな。
- 319 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:06:54.94 ID:/HVqOSbr0.net
- >>300
俺も普段ニュートラルで止めてたからやらなかったな
ギア入れたまま止めるのってなんか落ち着かなかったし
- 320 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:06:56.25 ID:Fz4pxUs/0.net
- 左右一回
- 321 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:06:56.79 ID:/W3I4TCl0.net
- クラッチの使い方すら覚えてない
えっとブレーキ踏みながらエンジンかけて、
クラッチ踏みながら1速に入れて、クラッチ離しながらアクセル踏んで
ある程度回転数上がったらクラッチ踏んで2速に入れて、クラッチ離しながらアクセル踏んで
みたいな感じだっけ?
- 322 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:07:15.11 ID:uyhJJRke0.net
- >>6
クラッチ踏みっぱだと減るぞ
- 323 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:07:20.82 ID:wyvgBngX0.net
- 3rdギアに入れる時、一瞬だけニュートラルポジにしてから上に入れる
- 324 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:07 ID:WeX7TzJj0.net
- >>311
長期放置車だとクラッチペダル踏んでもクラッチ板がフライホイールに張り付いている場合があるからNは要確認
- 325 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:08 ID:SmTDqmtY0.net
- >>322
MT知らんなら黙っとけよw
- 326 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:17 ID:wYO2uRy+0.net
- >>308それのせいで踏切の緊急脱出が難しくなったのよね
踏切内でエンジンかからない故障したときとかに1速入れてセル回してグワングワンと押し進めるやつ
- 327 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:19 ID:sXBrU5eG0.net
- トラックなんか2速入ったままエンジン始動するとガクンと弾んじゃうしな
- 328 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:22 ID:+8as70440.net
- 軽自動車のマニュアルって、二速発信だと思ってたが最近は違うのかw
- 329 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:25 ID:nsvlHfrM0.net
- 安全のためを考えるならMTだな
あとまあMTのほうが運転しやすい。自分のしたことしかしないしな。
踏み間違えとかもないし、ATに合わせて運転する気遣いもない。
- 330 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:26 ID:V2S/2QZ50.net
- クラッチを踏む安全装置は人によっては嫌がって切っちゃう奴いるんだよな
- 331 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:26 ID:gp9VWZNz0.net
- アクセラ20STL 6MTに乗っているけど、MTはいいですよ。
足を左右均等に使うので腰痛になりにくい。
居眠り運転しにくい。
意図的にアイドリングストップできるとか、自分の意図したシフトができる
のは快適。
ATより丁寧に運転するから自然と安全運転するし。
明らかにATより燃費もいい。車重が軽くてトルコンロスがないから当然なんだけど。
- 332 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:33 ID:n7LV2duS0.net
- >>295
AT限定の特別な講義があるわけじゃないだろ
限定にしたくない人は余分に単位を取るだけのことだし
その教習所は繁忙期に余分なことをやりたくないだけだろうな
- 333 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:36 ID:CwCPoSFA0.net
- >>323
セカンドから一気に入れようとして上手く上がらない時あるからわかる
- 334 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:43 ID:anMYSvHU0.net
- 無意識ルーチン系の行動
自分がどうやってたかもう覚えてないわ
- 335 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:48.83 ID:29xVYTdN0.net
- 自分しか乗らない車ってのがわかっている場合はN確認しないな
目視確認でNに入っていそうかな?って確認はするけど
車によってレバーの位置や感触はバラバラだからなぁ
よく知らん車に乗る場合は当然やる
- 336 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:08:52.78 ID:nx3gXMG70.net
- 左右カコカコと、踵と爪先でブレーキとアクセルを同時に操作することくらいかな
- 337 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:09:01.74 ID:ia6nmtpf0.net
- 俺も兄に信号待ちはNに入れないでクラッチ踏んでた方がいいとは教わったな
足疲れるからあまりやってないけど
- 338 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:09:10.95 ID:l1gCOfU+0.net
- ダブルクラッチがない
- 339 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:09:13.53 ID:65HqVCBW0.net
- >>290
トラックは積荷が定量までは2速発進が基本だろ。
単にクラッチの繋ぎかたが下手なだけじゃないの?
- 340 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:09:22.05 ID:hYTfcbZa0.net
- MT乗っててこれ知らないのはまだ良いけど、不要って言い張ってるのは怖いよなあ
自分は絶対に間違えないって、運転に自信あり爺と同じじゃん
- 341 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:09:22.86 ID:+ddpZX/s0.net
- >>325
クラッチ切ってるとクランクシャフトが少し押されて
本当はエンジンには良くないという話なら聞いた事ある
- 342 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:09:22.95 ID:hB8SVyGl0.net
- >>308
ギア入れて、セル回せば、エンジンが止まってても、車が動くから、
エンスト状態で踏切内で止まった時の脱出手段として仕えたんだが、
最近のだと無理なの!?
- 343 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:09:32.26 ID:L24Jsr1K0.net
- 教習所でも最初のニュートラル確認は叩き込まれた
乗り込んだらそこからすべてが始まる
- 344 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:09:35.05 ID:wYO2uRy+0.net
- >>325ATで停止時にN入れるバカとかいるしな
- 345 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:09:48.89 ID:Yhaeov8z0.net
- >>329
次から次へとやることあるから退屈しないしね
AT乗るとやることなくてビビる
- 346 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:09:59 ID:yfF3gVis0.net
- >>317
チンボってどこの方言やねん?ググっても出て来えへん。
仲間内で流行ってんの?知らんがなw
- 347 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:10:09 ID:xgFBSFoz0.net
- 2トンまでしか運転したこと無いけど4トンからなんかギア凄くない?運転席側だけ見せてもらった。
- 348 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:10:12 ID:wYO2uRy+0.net
- >>328それ、おまえと俺の癖だよ
めんどくさがり
- 349 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:10:15 ID:fQqaPLhz0.net
- 共用のトラックとかだとニュートラルにして止めてなくてエンストしたりすることがあるから確認は必須
- 350 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:10:21 ID:/W3I4TCl0.net
- ぐぐったらブレーキ踏む時もクラッチ踏むんだっけ
クソめんどいな
乗ってるやつアホじゃね
- 351 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:10:41 ID:nsvlHfrM0.net
- >>326
いちおう、1速に入れてセル回した瞬間にクラッチ繋げば前には進むぞ
しかし今どきは1発でエンジン始動しないクルマはないし、
そもそも踏切内でセルで緊急脱出とかそんな局面は生まれてから一度もないぞw
- 352 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:10:44 ID:h8ngcnHo0.net
- 右2回派
- 353 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:11:04.44 ID:uyhJJRke0.net
- >>319
逆にワイヤー延ばしたくなかったから
ギヤは必ず入れてたな。
ニュートラルだとサイドブレーキが甘いと
走り出すとこも。
- 354 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:11:08.02 ID:OesprFoa0.net
- >>305 自分のようなATマンでもできるから まるで大丈夫だよな 10日もやってればヒール&党をやりたくなるんでないか
- 355 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:11:20.55 ID:L24Jsr1K0.net
- >>328
トラックは2速でもいいけど
普通のMTは1速よー
- 356 :○:2019/12/21(土) 20:11:22.62 ID:P/pc/K4U0.net
- ああ、やっていたな。
左右二回派だった。
- 357 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:11:26.57 ID:65HqVCBW0.net
- >>166
バカというか逆に神だろ。
常に1速発進って、技術がないと常にスムーズに加速出来んだろ。
- 358 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:11:29.58 ID:V2S/2QZ50.net
- >>342
無理だね
- 359 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:11:38.25 ID:xtZ2wscN0.net
- 3回くらいやな左右に
- 360 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:11:49.56 ID:ia6nmtpf0.net
- >>342
まあ、改造して切る事は出来るよ
面倒だからやってないけど
- 361 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:11:52.00 ID:L8oNjt7o0.net
- >>12
こええな
首締めるなよ
- 362 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:11:54.05 ID:L24Jsr1K0.net
- >>350
それ一番やっちゃいけないブレーキのかけ方
事故死
- 363 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:11:55.56 ID:29xVYTdN0.net
- >>326
実際それできないんじゃないか?
かわりにどういう対処しろってことになってるのかね?
- 364 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:12:04.70 ID:NKCPNMRO0.net
- >>1
ミッションに乗ってない奴に…
わかるかな?
わかんないだろうな?
- 365 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:12:19.25 ID:/HVqOSbr0.net
- >>333
古い車で間違えてR入れそうになると糞ビビる
ゴギャギャと凄い音鳴って弾かれるけど
確実にギヤ箱の寿命が削られてそう
- 366 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:12:20.41 ID:KQNkpRu20.net
- 左右2回派
回すのは角にぶつけるのであんまり
- 367 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:12:24.77 ID:q+CSMwey0.net
- >>19
エンジンかけたまま下りるとき、クラッチ離す瞬間に「ギア入ったままだったらエンストしちゃう」って心配にならない?
- 368 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:12:30.41 ID:eaqNuYE/0.net
- >>215
チョークありは乗ったことある
シンクロなし、マスタバックなしは乗ったことない
それはどうでもよくて、MTこだわってるヤツらって、MTにはこだわるけどさっき書いたようなこととかにはこだわらないじゃん
それってどうよ、って思うわけ
- 369 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:12:31.22 ID:/vHGuLO40.net
- ATに乗っているけど、いまだにこの癖が治らない
シフトレバーをついつい触る
左右には動かさないけど、シフトレバーに手を触れた後、サイドブレーキレバーをポンと触る
サイドブレーキレバーも絶滅寸前だから、次の車はどこを触ろうか
- 370 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:12:35.58 ID:yMpeHK860.net
- >>345
あれつまんなくねーのかなぁ
- 371 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:12:51.03 ID:EHMapTnR0.net
- オレの車はクラッチ踏まなくてもエンジンかかる
1999年型だからそこまで古い車でもないが
- 372 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:12:52.87 ID:wYO2uRy+0.net
- >>351確かにおれも23年のってて一度もない
- 373 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:10.31 ID:mdr5z9y60.net
- MTで免許取得したけどATしか乗ってないからたぶんもうMT乗れないな
- 374 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:17.85 ID:/W3I4TCl0.net
- >>362
ま?
このサイトやべえじゃん
http://driving.ciao.jp/ginou-1/clutch.html
>3.ブレーキ
>減速か停止のためにブレーキをかけますよね。ブレーキはタイヤを止めます。タイヤを止めるとつながっているエンジンも止まろうとします。
>それは困る・・・エンジンは回しておきたい!というときにクラッチの出番です。
>クラッチはエンジンとタイヤを切り離します。
>てことはブレーキでタイヤをとめ、かつ、エンジンを回すことが出来るのです
- 375 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:18.32 ID:JOFMbG7b0.net
- やるよ。
俺は左カコカコ2回派
- 376 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:18.96 ID:wYO2uRy+0.net
- >>363
>>351らしい
- 377 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:21.12 ID:fz7Jj4MV0.net
- 信号停車時に一速に置いたままクラッチ踏みっぱなしのタイプはこれやらんだろ
ニュートラルに戻して左足を楽にしたがるタイプはこれやるだろうけど
- 378 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:29.36 ID:tfItECow0.net
- AT車のPで動かないのわかってても昔の癖で左右に軽く力入れて動かす動作してしまう。
交差点曲がるときもシフトチェンジしてた頃の癖でギアに手が行く。
- 379 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:34.95 ID:xtZ2wscN0.net
- MT普通車どんどん高くなる
- 380 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:39.23 ID:vmf6XBpA0.net
- 坂道発進できるようになったころから
AT売れ始めて 俺の努力はなんだったのか
- 381 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:40.73 ID:kslNoOi90.net
- >>350
ググらなきゃわからん奴は黙っとけよ
- 382 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:48.04 ID:Yhaeov8z0.net
- >>362
はじめ教習所でよく怒られたなw
エンブレって言ってんじゃん!て
慣れてからはATのブレーキの方が怖い
- 383 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:51 ID:zDByBw6M0.net
- 免許取得後最初の1台だけMTを買ったけどダブルクラッチが出来なくて2台目以降はMT諦めた
- 384 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:58 ID:iSBeQLNn0.net
- >>350
その程度の事を
「クソ」めんどいと言うお前の人生、たかが知れてるよね
ちなmt乗りはメンドクサイとは思わないんで。おわかりいただけましたか?(笑)
- 385 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:14:03 ID:X06uNsZb0.net
- 2速発進が基本だよね
- 386 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:14:06 ID:/W3I4TCl0.net
- >>381
うっせーなマニュアル免許持ってんだよこっちゃあよ
おめーが黙れや
- 387 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:14:28 ID:nsvlHfrM0.net
- >>386
マニュアル免許などというものはないw
- 388 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:14:31 ID:n7LV2duS0.net
- >>322
そういえばMT車乗ってるときは信号待ちとかで上り坂で停車してるとき
半クラッチで停車して綱渡りしてるみたいな感覚で退屈しのぎしてた
- 389 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:14:32 ID:/W3I4TCl0.net
- >>384
なんか必死にマウント取ろうとするやつ多いよなw
5ちゃんでマニュアル乗ってるやつってw
- 390 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:14:42.66 ID:ww/Bni+S0.net
- >>313
そんなキミは実物のパーキングギヤとパーキングポールを見たことがあるんか?
駐車ブレーキワイヤーを引っ掛けてるギヤなんて、もっと柔だぞ。まぁ有り得ないケースを持ち出して騒ぐのがしろーとのあれな所だからしょうがないけどもな
- 391 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:14:54.59 ID:Gm+TRwgR0.net
- at限定から限定解除したのでmt運転通算10時間未達だわw
- 392 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:05.40 ID:nx3gXMG70.net
- >>370
MTの唯一の欠点は左ヒザへの負担だな
俺だけかもしれんけど
- 393 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:08.80 ID:nsvlHfrM0.net
- >>388
いわゆるホバリングですね
わたしもよくやりますw
- 394 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:10.95 ID:/W3I4TCl0.net
- >>387
オートマ限定免許に対してわかりやすく言ってんだろーがw
小学生かお前はw
- 395 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:13.67 ID:wYO2uRy+0.net
- >>379そうでもねーぞむしろ安い
中古だと逆にMTがやすい
- 396 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:17.47 ID:doZ3nriy0.net
- >>19
バカでノロマな奴には運転できないというとても大きなメリットがある
- 397 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:22.67 ID:Yhaeov8z0.net
- >>370
自転車よりすることないよね…
そりゃ寝たり、視認甘かったり、ボケッとするよなって思う
道路状態も読まないし
- 398 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:28.10 ID:hB8SVyGl0.net
- ・左派
・1回やる派
だな。
- 399 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:31.78 ID:sIxOWzy30.net
- >>373
意外とおぼえてるもんですよ。
「おぎやはぎの愛車遍歴」でもゲストが長年MT乗ってないといっても直ぐに思いだして運転してるし。
- 400 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:43.84 ID:/FV92spa0.net
- >>1
ほとんどのMT乗りが左右派だろ
前後左右派は軽トラ抜いたトラック乗り限定じゃないの?
- 401 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:45.00 ID:L24Jsr1K0.net
- >>374
それ速度が落ちたらクラッチを切ってギアを落とせって意味だよ
切りっぱなしにすると抵抗がなくなるから止まりきれずに突っ込んで死ぬ(対向車線の相手なども死なせる)
- 402 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:48.83 ID:/W3I4TCl0.net
- マニュアル車なんてもう一部のスポーツカーとかだけじゃねえのか
- 403 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:50.05 ID:yfF3gVis0.net
- >>373
慣れたらすぐ思い出すやろ。MTなんて所詮そんなもん。
- 404 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:53.60 ID:jpYx/Tf30.net
- 誰でもとれる限定なしの普通免許とれないのは知的に問題あるだろ
- 405 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:15:58.32 ID:kslNoOi90.net
- >>386
返納しろタコ
- 406 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:16:15.78 ID:uyhJJRke0.net
- >>340
もしくは床までクラッチ踏んだら
クラッチが完全に切れてると誤解してるかだな
- 407 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:16:19.18 ID:/W3I4TCl0.net
- >>405
おめーが返納しろジジイw
- 408 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:16:22.10 ID:gtHcqe4U0.net
- MTだとながら運転みたいにならないのがいいな
渋滞はそれこそただクソめんどくさいだけだけど
- 409 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:16:26.10 ID:CwCPoSFA0.net
- >>374
先にブレーキ踏んでだいたい落してからクラッチも一緒に踏んで完全に止める感じ
- 410 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:16:32.75 ID:CbynA1gd0.net
- MTからAT乗り換えた時の左足の置き場所が分からない感
あれがイヤ
- 411 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:16:33.44 ID:+LFrKPEA0.net
- 今の車はクラッチを踏んでないと
セルモーターが回らない
- 412 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:16:36.86 ID:+ddpZX/s0.net
- >>390
パーキングブレーキはその小さなギアに前進しようとする力がかかるわけじゃ無いけど
ATのロックはもろに力を受けるからね
- 413 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:16:38.47 ID:4uMNu/6B0.net
- MT乗らないとわかんないよね。
よくやるけど。
- 414 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:16:43.40 ID:hYTfcbZa0.net
- >>362
クラッチ踏まずにブレーキ掛けるぐらいなら、ブレーキ掛けずにエンブレかますわ
- 415 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:16:45.20 ID:WeX7TzJj0.net
- >>368
ノンシンクロはグレーダーくらいしか乗った事無いな
マスターバックってブレーキじゃね?
- 416 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:16:53.03 ID:OesprFoa0.net
- MTを好む人は欧州人の体質でATが好きな人はアメリカ人の体質なのだろうな 思想は米英撃滅だが挙動はアメリカンな自分はその好い例だろうな
- 417 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:17:08.30 ID:QqlRwwpY0.net
- これはやったほうが良いヤツ
- 418 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:17:09.08 ID:wYO2uRy+0.net
- >>402MAZDAはほとんどMTグレードあるはずだぞ
無論、MTのほうが安い
- 419 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:17:15.60 ID:nsvlHfrM0.net
- >>408
ATも渋滞はめんどくせーと思うけどな
一生懸命ブレーキペダル踏みつけて疲れないのかなww
- 420 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:17:17.90 ID:o0c7gcDR0.net
- >>389
リアルもそうだよ
ほとんど売られなくなってしまったMT車をわざわざ求めて乗ってるからその時点で
- 421 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:17:17.97 ID:/W3I4TCl0.net
- >>416
欧州だとマニュアル乗り多いのか?
- 422 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:17:29.64 ID:V2S/2QZ50.net
- >>379
スポーツカーとか高いから6MTフィット買ったわ
家族持ちでも実用的で安いと思う
- 423 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:17:30.98 ID:uyhJJRke0.net
- >>388
スポーツカーだとめちゃくちゃクラッチ減るよそれ
- 424 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:17:51.73 ID:WeX7TzJj0.net
- >>385
基本からして間違い
- 425 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:18:00.92 ID:nsvlHfrM0.net
- >>418
いまどきMTのほうが安いとか、マツダのMTってそんな安物なのかよ…
- 426 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:18:25.68 ID:/vHGuLO40.net
- >>408
一日働いた後の帰り道、渋滞が超低速の場合は、クラッチ踏まないでエンジン回転を調整しながらシフトを変えていたな
案外サクッといける
- 427 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:18:45.64 ID:8xwDhEsC0.net
- https://i.imgur.com/5hg5ZYW.jpg
- 428 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:18:52.11 ID:jrDZEu9k0.net
- >>332
のんびりしてたんで、教習所に行こうと思ったのが高3の1月下旬
公認教習所は定員いっぱいで断られて仕方なく非公認のところに行くことになった
非公認で小規模というのもあったんだろう
試験は遠くの運転免許試験場に行かなきゃならなかったし面倒だった
公認のとこに行ってたら一度はMTも運転したかもしれない
- 429 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:18:52.62 ID:uyhJJRke0.net
- >>392
座席を離しすぎかもね。
- 430 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:18:54.64 ID:DiLQ+yhJ0.net
- >>342
そうなると押しがけも無理なのかもな
- 431 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:00.16 ID:2UOLpfYo0.net
- こんなスレ見たらダルマの車が欲しくなっちゃうじゃん
- 432 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:00.47 ID:wYO2uRy+0.net
- >>419まてまてw
MTだと渋滞のときブレーキ踏まないみたいな発言に聞こえるぞ
MTは都度、ブレーキもクラッチもふむだろ
- 433 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:04.01 ID:/W3I4TCl0.net
- >>420
得意げに派手な動作でギアチェンして、助手席の女が白けた顔で横目で見ているのが目に浮かぶようだw
- 434 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:06.32 ID:CwCPoSFA0.net
- >>425
マツダじゃないけど安い装備しかないグレードにだけ
MTがあるって言う会社もあった気がする
- 435 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:14.54 ID:5d9U0y/Q0.net
- >>222
http://adult123com.0-55.com/archives/36089.html
エ口ボディwwwwwwwwwwvvwwwwwwwwwvvwwww
- 436 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:17.73 ID:OMAt7WBy0.net
- それやれって教官に言われたような気がする
いまはATだけどさ
- 437 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:20.42 ID:Wse1xsdV0.net
- >>410
その名残でATでも両足使ってるわ
左足でブレーキ踏んだ方が事故も少ないらしい
- 438 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:28.56 ID:kslNoOi90.net
- >>407
チャリでも乗ってろ発達
- 439 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:31.80 ID:WeX7TzJj0.net
- 2速発進ってのは1速が特別ギヤ比の低い貨物の場合だから
- 440 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:35.80 ID:foNCqu+a0.net
- >>19
お前は知らなくていい。
>>78
そんなあんたはATに乗りなさい。
- 441 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:35.88 ID:nsvlHfrM0.net
- >>423
クラッチは常に減るものだけど、別にすぐに無くなるわけじゃないよ
そもそもだけどクラッチ板交換とか生まれてから一度もしたことねーわww クラッチ版より先に車ごと交換するほうが多いw
- 442 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:37.58 ID:Yhaeov8z0.net
- >>421
寧ろAT乗りは日本人とアメリカ人しかいないと思う
欧州はおばあちゃんもMTよ
昔は教習所も免許証もなかったり曖昧だから超スリリングドライバーだよ!
- 443 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:45.42 ID:0NMp7cU/0.net
- トラック海苔だけど染みついてるわ。
AT(ISUZU-Smoother)でもギア入れたまま駐車することよくある。
- 444 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:45.87 ID:NwYXVdC6O.net
- オレ免許獲ってから12年毎日マニュアル運転してるけど信号停止で左に1回やる癖ついてる
- 445 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:48.69 ID:RiEpKku50.net
- やるやるwとか、そんな盛り上がる話題か?
クセとかじゃなくてニュートラル確認の当然のやるべき動作だろ。
- 446 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:48.95 ID:yfF3gVis0.net
- レーサーじゃあるまいし、只の移動手段の一つやんけ。
操作方法は楽な方が良いに決まってる。ATで十分。
- 447 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:19:54.55 ID:eaqNuYE/0.net
- >>415
だよ
MT乗りで「機械に頼りたくない」ってヤツはそこそこ居る
じゃあトランスミッションだけじゃなくて全部自分でやれるんかいな、って思うわけ
- 448 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:20:18.26 ID:q+CSMwey0.net
- >>374
クラッチ切ったらエンジンブレーキ効かなくなって制動力が落ちるって言いたいんじゃないの
緊急停止の訓練ではクラッチ踏まずにエンスト上等でブレーキだけ踏んでたような気がする
- 449 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:20:23.73 ID:hywgekBW0.net
- 昔は
MTを操作しながらの
カーブ曲がりーの
タバコ吸いながらの
缶コーヒー飲みながらの
携帯かけながらの
マップル観ながらの
高速釣り銭さがしの
なんちゅう忙しいながら運転だったこと
- 450 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:20:24.45 ID:tNbUETPg0.net
- バブーボブーってシフトダウン
- 451 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:20:48.00 ID:udVGUI9U0.net
- >>309
なんとかできないもんかなー
MT運転できる高齢者もまだいるだろうし
仕方なくATに乗り換えただけで
- 452 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:20:56.82 ID:/HVqOSbr0.net
- >>379
売れないからね
今時のAT車は大抵パドルシフトついてるからMT 車を買う意味も殆どないしな
- 453 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:21:07.77 ID:522M79FE0.net
- シンクロだろ
- 454 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:21:16.93 ID:ctHiVURS0.net
- エンジン切ったら、1かRに入れる。
次にエンジンかけるとき、Nに入れ、確認のため右に一回ふるかな?
だってエンジンかけて直ぐには動き出さないだろ?
で、その間はNにするわけだし。
- 455 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:21:19.36 ID:nsvlHfrM0.net
- >>442
アメリカですら日本ほどATは普及してないぞ
新車のAT比率が98%以上なんて国は、世界でも日本と韓国しかない。恥ずかしい。
- 456 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:21:30.67 ID:/W3I4TCl0.net
- >>447
機械に頼りたくないとかw
自分の足で走ればいいのにw
- 457 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:21:33.21 ID:/vHGuLO40.net
- >>449
助手席に乗ってる女の胸を触わりながらのが抜けている
- 458 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:21:33.98 ID:NwYXVdC6O.net
- >>345
だから楽すぎてながら運転するのが増えたんじゃね
- 459 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:21:38.19 ID:7rZ6mc9Y0.net
- https://i.imgur.com/25Se7IF.jpg
- 460 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:21:43.18 ID:uyhJJRke0.net
- >>410
左足は座席の上で立て膝が基本でしょ
- 461 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:21:43.65 ID:sgRiYndm0.net
- 左右一回ずつ
- 462 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:21:58.36 ID:p8eaV7Sl0.net
- 以前マニュアル車だった時に左手首捻挫して辛かった…
- 463 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:22:07.96 ID:wYO2uRy+0.net
- >>425電子部品すくないとか構造の関係で昔からMTの方が価格は安いんだぞ
でも今見たら同価格だった
https://i.imgur.com/WPczNlC.jpg
MTの特別スポーツ仕様とかみるからMTの方が高く感じるだけ
- 464 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:22:36.36 ID:nsvlHfrM0.net
- >>456
機械に頼りたくないというよりは、一貫性のないバカとは付き合いたくない
ってのがMT乗りの総意だな
- 465 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:22:45.50 ID:2UOLpfYo0.net
- オモステ乗ったことあるやつ居る?
- 466 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:22:58.06 ID:+LFrKPEA0.net
- ヒマな時はクラッチを踏まずにギアを変えてた。
エンジンの回転を合わせればギアは入る。
- 467 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:23:04.28 ID:Mf/xD+2Z0.net
- >>1
まあ、これは習慣にしておいて損は無いと思う。無意識でもこれを行うようなら、安全だしね
- 468 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:23:04.53 ID:mpNtO6+G0.net
- 穴を確かめるがそれが何か?馬鹿馬鹿しい話題!トラドラだが
- 469 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:23:09.15 ID:ZP6xmg9l0.net
- こーやらないとギアに引っ掛かってギギって鳴るんだよそんな気がするんだよ
- 470 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:23:17.05 ID:nsvlHfrM0.net
- >>465
はい
- 471 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:23:37.03 ID:WeX7TzJj0.net
- >>465
ノ
- 472 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:23:37.99 ID:yfF3gVis0.net
- >>464
MT乗りの総意とかw下らないw
- 473 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:23:43.65 ID:QenmHusB0.net
- チンポジに通ずるものがあるね
- 474 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:23:47.89 ID:jkVMaIzd0.net
- >>449
カセットテープをA面からB面に変更が無い
- 475 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:23:48.15 ID:Dn9iVMdV0.net
- >>425
感謝しろよ
- 476 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:23:50.34 ID:nsvlHfrM0.net
- イロイッカイヅツ
って知ってる人いる?
- 477 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:24:02.20 ID:0NMp7cU/0.net
- でもMTは斜陽だよ
電気自動車にMTは不要だし
自動運転にもMTは不要
痴呆老人には自動運転が行きつく先
- 478 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:24:09.35 ID:eaqNuYE/0.net
- >>456
MT乗りに言ってやれ
- 479 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:24:15.93 ID:3tfT8QgG0.net
- 30年前に取ったけど教わった記憶が無いな、何時もクラッチ踏んでエンジン掛けてる派
- 480 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:24:23.24 ID:yfF3gVis0.net
- >>465
何回かある。ウザかったなw
- 481 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:24:25.84 ID:NU97LjW10.net
- >>148
ネ申
- 482 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:24:27.10 ID:ia6nmtpf0.net
- ATは高級機構で故障した時に原因不明で全とっかえとか、高くつく事が多い
マニュアルはへたくそのぶっ壊す所、飛ばし屋のぶっ壊す所が決まってるから修理が楽なんだってさ
あと実燃費がいい
- 483 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:24:27.79 ID:o0c7gcDR0.net
- >>456
自分の足で走ることにはまってから、車はオートマに限るわ
走ったあとのATは赤信号の度に足をつるよ
- 484 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:24:43.87 ID:vR4kUirN0.net
- おしっこの後にやるだろ?
- 485 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:24:55.54 ID:nsvlHfrM0.net
- >>477
最新技術だとEVにも変速機付けたほうが電力消費が抑えられるってことみたいだぞ
- 486 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:25:01.20 ID:2UOLpfYo0.net
- >>470,471
車に乗ってるぜって感じだったよなw
- 487 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:25:06.67 ID:uyhJJRke0.net
- >>441
単なる国産車とかなら可能だけど
半クラ維持は一般的にはクラッチを焼く元
- 488 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:25:13.78 ID:WeX7TzJj0.net
- >>465
パワステになって簡単に据え切り出来る様になって下手くそが更に下手くそになったな
- 489 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:25:15.36 ID:+LFrKPEA0.net
- MT車で右手で電話しながら
左手一本で運転してる人もまれにいたな。
変速するときは手放し運転。
- 490 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:25:17.00 ID:eaqNuYE/0.net
- >>478
もとい
MTじゃないと操る楽しさがないとか言ってる、勘違いしてるMT乗りに言ってやれ
- 491 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:25:31.13 ID:UNN+Ymwr0.net
- >>385
それは軽トラ
- 492 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:25:34.95 ID:shycSVMp0.net
- >>465
パワーがつくステアリングなw
- 493 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:26:00.87 ID:jW5jV5bj0.net
- >>456
AT車もMT車もバイクにも乗るからあまりこだわりは無い方だと思ってるけどエンジンをかける時はキーを回したいな...。プッシュスイッチでスタートするのは何とも味気ない
- 494 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:26:04.09 ID:o0c7gcDR0.net
- >>483
×AT→○MT
- 495 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:26:07.84 ID:sFin12F+0.net
- エンジン切るときに必ずニュートラル入れるようにしてたから
掛けるときの確認でシフトレバー動かすってやってたかなあ?
一応MTに30年乗ってたけど
坂道の停車でローかバックに入れてた時くらいしか確認してないかも
- 496 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:26:09.17 ID:l4h+RWmh0.net
- 正直いって
これはない
- 497 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:26:14.25 ID:/vHGuLO40.net
- >>465
FRだとそれほど重くないが、昔はFFの重ステもあって信じられないくらい重かった
- 498 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:26:38 ID:BhcIJlJI0.net
- >>426
バイクはアクセル閉じた瞬間にギアチェンとかしてたなー
怖いからあんまりやらなかったけど。
- 499 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:26:39 ID:wZl9UZ1f0.net
- >>172は
>>274みたいなやつ?
- 500 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:26:47 ID:PO6Mvnqk0.net
- ドラグナーみたいにカチャカチャやりたい
- 501 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:26:53 ID:WeX7TzJj0.net
- >>486
いやー個人的には時にはMT乗りたいと思うけどNOパワステは遠慮したいわ
- 502 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:26:57 ID:gW+618UL0.net
- >>5
それって急発進するヤツじゃね?w
- 503 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:27:07 ID:nsvlHfrM0.net
- >>486
据え切りが疲れすぎる
パワステでええわ
電動パワーウィンドウは運転席側だけ電動アシストつきクルクルハンドルでいいと思うが
- 504 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:27:17 ID:hywgekBW0.net
- ノークラって
平成世代はわかるかな
- 505 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:27:18 ID:DMFinydl0.net
- AT車乗りが無意識にやる殺戮が話題に
- 506 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:27:43.89 ID:n60ny3Dj0.net
- 左1回派だったな。
今はパドルシフトだけどたまに使う程度。
3ペダルMT、また乗ってみたい。
- 507 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:27:45.81 ID:qZa6EXq10.net
- 坂とかギア入れて駐車する時もあるから
クラッチスタートだとしてもN確認のカコカコは重要
- 508 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:28:29.58 ID:OesprFoa0.net
- イギリスで数年前発行の辞書の Car では 絵はMT車になってる 欧州からの離脱が民主的に決まった国ですらこれだ
- 509 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:28:31.74 ID:Wse1xsdV0.net
- ソース元のツイート見たけど返信してんの男ばっかだな
女も共感しろよ
- 510 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:28:34.21 ID:e4n8c8b40.net
- >>465
仕事柄割とあったけど、お年寄りがよーあんなクソ重いハンドル動かせたなオイwと思った事ある
- 511 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:28:34.83 ID:sBpmxvxw0.net
- ATになってずいぶん経つので、思い出してみると、
始動前は、ローかバックにいれていたので、クラッチ踏んで、ニュートラルに抜く、それからイグニッション回していた。
信号でも停止したら、ローにいれてクラッチふんでいたので、やっぱり
ニュートラル確認していなかったかな・・
- 512 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:28:37.72 ID:yrvTgmYu0.net
- >>23
ここでアロハオエが出てくるとは
やるな
- 513 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:28:48.07 ID:2rtZ/Bz70.net
- 2速から3速じゃなく4足にいれると車の振動を抑えられる
これを知ってると街乗りが快適になる
- 514 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:28:49.45 ID:uyhJJRke0.net
- >>488
確かに。
しかも国産はパワステが弱くて
据え切りしまくってると鳴る
- 515 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:28:52.34 ID:ia6nmtpf0.net
- 重ステ、免許取ってぼろい車の頃に1-2年くらい乗ってた
路面フィーリングがダイレクトで良かったけど、ハンドルがでかくて邪魔だった
今、スバルの車だけど重ステ気味でフィーリングはいい
- 516 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:28:52.70 ID:WeX7TzJj0.net
- >>499
実車は知らないけどトラクターだと言われてる
まぁトレーラーヘッドもトラクターと呼んだりするからなんとも言えないけど
- 517 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:29:32 ID:+dhatdBO0.net
- 20年くらい前、さらに20年くらい前に製造された車検切れの多様な車に乗る環境にいたから
これは当たり前の行動だなあ。
加速中でも勢いよくシフトレバー叩くとギアが抜ける車とかあったし
今は職場違うけど離島に遊びに行くと古い車に乗ることもあるし
何より安全にかける労力はクセにしておいたほうが良いしね。
- 518 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:29:37 ID:ktUXlhgb0.net
- 左右派だわ
- 519 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:29:37 ID:iSBeQLNn0.net
- >>374
ごちゃごちゃ言ってねーで教習所行って免許とって来い
お前じゃネットで拾った知識で理解しようとしても無理じゃん。
バカは考えるより体で感じろ。学が無くてもとれる資格だから
合格して運転するようになったらあの時免許とってよかったって絶対思うから
- 520 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:29:40 ID:tGtOTqmt0.net
- >>465
パワステがオプションだった時代に社用車がオモステだったな
乗ってた4tトラックのパワステポンプが壊れてオモステ状態でしばらく乗ったな
走ってる分には何の問題もないが切り返しが大変だった
トラックはハンドル径がでかいので思っていたよりは軽かったけどね
- 521 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:30:11.81 ID:WeX7TzJj0.net
- >>514
動かずにハンドルだけ切りすぎて動き出して慌てて戻して・・・そんなのばっかりだよな
- 522 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:30:22.36 ID:29xVYTdN0.net
- >>504
今は財務省って呼ばれてるね
- 523 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:30:33.47 ID:M8t7Zdik0.net
- 1速に入れる動作して戻すな
仕事上色んな車に乗るけどやっぱMTのが楽しい
- 524 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:30:52.29 ID:jCI7DjCS0.net
- >>465
昔親父が乗ってたシビックのステアリングがめちゃくちゃ重かった
- 525 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:30:56.48 ID:IJZrm0sP0.net
- 家族とか車使い回すなら確認するやろ
たまにバック入っててヒヤッとする
- 526 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:30:56.64 ID:nsvlHfrM0.net
- ATはほんと苦行
- 527 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:31:08.08 ID:k/RAIh460.net
- ワシは信号待ちで3速のままで忘れていても無理やり発進するからな
- 528 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:31:11.71 ID:uyhJJRke0.net
- >>489
俺は左手で電話持って右手で変速するとき、
左の肘か右足の太ももでハンドル押さえてたな。
今はもうカーステに電話が繋がるから
手に持つ必要なくなったけど
- 529 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:31:18.25 ID:k8J2ln5i0.net
- そんなことより俺のシフトノブを握ってくれ
- 530 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:31:31.22 ID:przI90/o0.net
- >>465
軽トラはまだオモステあるんじゃない?たまーーに乗るとビビる
- 531 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:31:43.31 ID:RmCqWsSw0.net
- 長いくだりはニュートラルで走るよねギアがチビるから
- 532 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:31:51.79 ID:3wLsa3K60.net
- 左右かこかこなんかしないだろ
思い出してみろよちょっと軽く触っただけで分かるだろギア入ってないこと
- 533 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:08.24 ID:WeX7TzJj0.net
- >>526
BMWのDCTは気持ちいいよ
- 534 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:13.54 ID:o0c7gcDR0.net
- >>504
半クラの現在=ハンドクラフト
- 535 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:22.11 ID:RiEpKku50.net
- >>511
信号停止時に100%ギア抜かないでクラッチ踏みっぱなんてMT乗りの鏡だな。
俺は半々ぐらいでニュートラル入れちゃうから、都度左右に振ってニュートラル確認するわ。
- 536 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:34.48 ID:vhNryRDa0.net
- レイズナー
- 537 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:38.93 ID:dzK842lw0.net
- ニュートラルか確認するためか?
- 538 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:40.05 ID:hywgekBW0.net
- なんで昔の車はチェーンをつるして走っていたのだろう
- 539 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:41.91 ID:8xwDhEsC0.net
- 右利きだけど左曲がり
愛車は軽トラとスポーツカー
- 540 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:42.50 ID:nsvlHfrM0.net
- >>531
燃費悪くなるしコーナリングも安定しないからやらない方がいいぞ
- 541 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:53.50 ID:aq4EYtH60.net
- ( ヽ´ん`) 「そうじゃなくて、こう」
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1069569929462996992/pu/vid/848x480/7gb9FGWREfGkcqGw.mp4?tag=5
- 542 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:53.84 ID:V2S/2QZ50.net
- コラムシフトのギヤチェンジがなぜか最高に気合入るんだよな
- 543 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:54.53 ID:c5hVM2ix0.net
- 取り沙汰するほどのことか?
- 544 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:57.33 ID:Xnv+e9KJ0.net
- >>465
ミニがオモステだった
縦列駐車すると汗が吹きでるw
- 545 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:32:57.78 ID:csCEcsm/0.net
- シフトノブをグリングリン握る
- 546 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:33:11.89 ID:nsvlHfrM0.net
- >>533
DCTは廃れる
- 547 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:33:20.03 ID:hBnL+ARm0.net
- FFでパワステでないとけっこう重いけど
路面をどれくらい掴んでいるかが分かって良いんだな
まあ昔の話
- 548 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:33:33.53 ID:hYTfcbZa0.net
- ATは別にいいんだけど、簡単すぎてながら運転バカが増えるのと、ギリAT運転できる程度の奴が公道に出るのがなあ・・・
ギリMT運転できる奴は、運転操作が大変なのでMT車に乗りたがらないからまだまし
- 549 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:33:57 ID:qhDrxARC0.net
- 今のところ、MT車を運転したのは教習車が最初で最後だなw そもそも自動車を運転する機会すらない。
- 550 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:34:10.37 ID:yfF3gVis0.net
- >>543
いや、全然w どうでもええ話やねw
- 551 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:34:11.22 ID:uGGllUAP0.net
- 教習所で習ったわ
- 552 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:34:16.50 ID:WeX7TzJj0.net
- >>546
Atより全然良いと思うんだけどな・・・
- 553 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:34:39.39 ID:nsvlHfrM0.net
- >>547
よくできてるパワステならちゃんとグリップもわかるからとても良い
- 554 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:34:40.21 ID:eaqNuYE/0.net
- >>493
バイクもキー回してエンジンかけてるんですか?
- 555 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:34:43.66 ID:4qVPgSYc0.net
- >>465
いま乗っている。
タイヤ太くしているから据え切りは重すぎて不可。
- 556 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:35:04.31 ID:uyhJJRke0.net
- >>521
海外製の、ハンドルの舵角を表示する道具を
女友達にやったことがあるんだけど
そいつは本当に危険だった。
駐車場に行くと大抵ステアリングが
右に目一杯切って止めてあった。
- 557 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:35:11.76 ID:KqnS3i690.net
- >>531
それやると小便ちびるどころか
あの世行き
- 558 :巫山戯為奴 :2019/12/21(土) 20:35:59.21 ID:ne1fHCih0.net
- やらなかったな、絶対にギヤは入れとかない、エンジンを掛ける時はクラッチを踏む派だった。
- 559 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:35:59.38 ID:nsvlHfrM0.net
- >>552
DCTは多段化が難しい。ATだと12段変速とかもできるのでそっちのほうがいい。というのが世界の趨勢だそうだ。
- 560 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:36:01.80 ID:uyhJJRke0.net
- >>529
そうやってみな事故ったのだ
- 561 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:36:17.24 ID:e4n8c8b40.net
- とりあえずスズ〇のAGSはこの世から無くなってもいいと思う(´・ω・`)
- 562 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:36:21.60 ID:c5hVM2ix0.net
- 温泉やプール入ってるとき中で小便するーあるあるーの方が盛り上がるだろ
- 563 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:36:28.94 ID:VdJOYKE80.net
- キャッチボールするときに軽く肩回すようなもんじゃね
- 564 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:36:32.78 ID:/aI4TOgK0.net
- 昔のMT車はドア開けて鍵穴にキー刺して回すだけでエンジンがかかった
シートに座らなくてもエンジンかけることができた
- 565 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:36:37.70 ID:I4UrE1GK0.net
- >>1
N確認のことな、とスレタイ読んだだけで分かった。
M車は自分の身体の一部のように精密に意識を伝えることができるだろ。
車と自分がまるで一体化したかのように。
- 566 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:36:47.84 ID:jlhxe9AX0.net
- 免許取ってから18年、MTしか乗っていないけど、何言ってんのって思う…
- 567 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:36:54.54 ID:SGA6sjx00.net
- >>531
それトロッコみたいに危険だよ
- 568 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:37:02.19 ID:2UOLpfYo0.net
- そーいやミニもオモステだったな。今でもあるんだと聞いて感心したわ
- 569 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:37:22.22 ID:uyhJJRke0.net
- >>538
アースかな
- 570 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:37:22.88 ID:WeX7TzJj0.net
- >>556
下手くそ駐車の典型だなw
隣には絶対に駐めたくないな
- 571 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:37:35.99 ID:5LcRPywf0.net
- N確認、未だにやってる俺
- 572 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:37:36.81 ID:sBpmxvxw0.net
- >>465
初代FFのファミリアは、重ステだった。でもそんなに重くなかった。据え切りも、そんなに気合いれなくてもできた。
大変だったのは、日産チェリーF2 これは重かった・・・・、ちょっと前後にゆすってやらないと、
駐車場で出し入れするの大変だった・・・
- 573 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:37:55.09 ID:BbRUzLLS0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C7QH8dAVwAECiLr.jpg
- 574 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:38:36.12 ID:WeX7TzJj0.net
- >>559
7速で十分なんだけどな
12速とか必要かね?まぁ燃費は良いんだろうけど
- 575 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:38:36.06 ID:I4UrE1GK0.net
- >>564
それをやるときにRにギアを入れたままだったら
ドアで後ろにドンとはね飛ばされなかったっけ。
- 576 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:38:39.97 ID:3wLsa3K60.net
- うそだろみんなホントにこんなことしてんの?
ちょっと触って左一回かもしれんけどそれでわかるだろ???
左右にカクカクなんて無駄なことするか?
- 577 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:38:59.40 ID:29xVYTdN0.net
- ATのロックアップが良くなってきたから選ばれるってのはわかるんだけど
DCTはカスがたまるとかそういう設計対策簡単じゃなかったのかな
- 578 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:39:01.64 ID:F31ocCAf0.net
- マニュアルあるある
シフトの先っぽを造花の入ったクリスタルに変える
シフトバーを長くして目の高さまでもってくる
1速に入れる時だけ手のひら全面で押し上げる
- 579 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:39:03.59 ID:9wUK+y9B0.net
- ポルシェのオートマに乗ったら、もう日本のミッションには乗れない
- 580 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:39:12.80 ID:znD21o9F0.net
- >>502
クラッチペダル踏むと急発進するの?
- 581 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:39:19.81 ID:/vHGuLO40.net
- >>564
夏の暑い日はそうやってエンジン掛けて、エアコンの風がブオーって風を送った後乗り込んでたね
- 582 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:39:20.42 ID:zuEaM9oH0.net
- 別に珍しくもなんともなく、日常のどこにでもある風景だろ
車のシフトレバーに限ったはなしでもないし
- 583 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:39:26.99 ID:nsvlHfrM0.net
- >>576
動画のようにバンバンとかはしないと思う…
- 584 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:39:37.71 ID:hywgekBW0.net
- 正月になると
海老付けてる車だらけだったけど
最近見ないね
- 585 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:39:41.62 ID:uyhJJRke0.net
- >>570
本当に危なかったよ。
今でもご存命だし、改善されたんだろうけど
- 586 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:39:49.09 ID:ijhyvaDA0.net
- クラッチシフトノブ操作がなくなって代わりに何が出来るのかというと安全な運転に気を配るわけでもなく、お喋りやスマホとか運転外のことなんよねえ
- 587 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:40:03.03 ID:S+M/LG2H0.net
- 免許とりたての小僧が言いそうだな
- 588 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:40:18.68 ID:29xVYTdN0.net
- >>559
なるほど、やっぱり金の問題なのか
あとの利点は大きさと重量か?
- 589 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:40:46.95 ID:m0ZI+s2O0.net
- ガコガコはやらない。
真のマニュアルあるあるはクラッチ切ってエンジンかけて即1速。からのアイドリング高めのエンジンを宥めるようにクラッチ繋ぐ…かねぇ
- 590 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:40:50.26 ID:eIVeWxQc0.net
- たてたてよこよこまるかいてちょん
- 591 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:40:52.19 ID:nsvlHfrM0.net
- >>574
ホンダマチックならマニュアルで10段変速とかできると思う
- 592 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:41:00.63 ID:sBpmxvxw0.net
- >>564
>>581
駐車のときにパーキングブレーキだけで、ニュートラルにしていたの??
- 593 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:41:19.26 ID:yfF3gVis0.net
- >>582
>日常のどこにでもある風景だろ
そうなんか?うーん。
- 594 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:41:20.78 ID:UwjHVs1p0.net
- 渋滞が多いから日本はATに移行したが最近は渋滞も少ないのでMT車を最も生産するべき
- 595 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:41:21.30 ID:29xVYTdN0.net
- >>586
まさに底辺だよなw
- 596 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:41:22.69 ID:LsHDY3+L0.net
- ドア開けて左足だけ突っ込んでクラッチ踏んで「ガコガコ」ってやってるわ
- 597 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:41:54.26 ID:yS+DMQB10.net
- 一番最初の乗車のとき、力を入れなければニュートラルになるのを教官が教えてくれなくて
何度も1→2→5ってやって、第一段階で乗り越しくらったわ
- 598 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:42:06.76 ID:nsvlHfrM0.net
- >>594
渋滞増えたのはAT車のせいなんだよなあ…
- 599 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:42:10.52 ID:uyhJJRke0.net
- >>565
身体の延長線上にある道具と感じることが出来るけど
ATは何かよそよそしい
- 600 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:42:19.11 ID:n0yz/Uis0.net
- くだらね
どうでもいいわ
- 601 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:42:20.41 ID:/aI4TOgK0.net
- >>575
自家用車で自分しか運転しないのであれば問題ないけど
例えば会社のクルマとかだと危険な行為ではある
- 602 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:42:23.84 ID:WeX7TzJj0.net
- >>585
嫁がスーパーやショッピングセンター行くと入り口の近くに駐めたがるんだけど
よく隣の車を見てから駐めるように言ってる
ハンドルフルロックの車とボロ車、汚い車の隣には駐めるなと
- 603 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:42:31.66 ID:3wLsa3K60.net
- >>589
だよね。何この記事。アホが書いてんの?
- 604 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:42:50.48 ID:oBepjz0I0.net
- >>1
ニュートラルの確認。
交通の教則にも載ってた。
必ず確認くるように教習所でも教わる。
以上。
- 605 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:42:52.96 ID:DMFinydl0.net
- AT限定が必死なスレ
- 606 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:43:16.09 ID:yfF3gVis0.net
- >>592
坂道に止めずに、平坦な道や駐車場では俺もそうやったけど。
何が不思議なん?ギア入れて駐車するん?
- 607 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:43:24.45 ID:I4UrE1GK0.net
- >>578
>シフトの先っぽを造花の入ったクリスタル
あの下品さにはついていけなかったなw
- 608 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:43:32.47 ID:eaqNuYE/0.net
- >>588
問題ってのはなるべく単純にして解決するのが正しい
DCTは複雑にしていってるんで、その点ではダメ
FIT3HVみたいにDCT+HVってのはサイアク
- 609 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:43:53.00 ID:AipYu56V0.net
- 左右やるやるw
- 610 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:44:12.99 ID:sBpmxvxw0.net
- >>606
平坦だろうが、坂道だろうが、必ずローかバックにいれてたよ、おれ。
- 611 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:44:22.20 ID:FJVqae6R0.net
- くだらねー記事だな、ほんと
- 612 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:44:29.61 ID:FLudiQi+0.net
- >>538
静電気を逃がすため
- 613 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:44:31.78 ID:4qVPgSYc0.net
- >>561
対策後のは良くできているよ。
エブリィバン8万キロ乗っているけど問題なし。
燃費も22km/Lだから気に入っている。
- 614 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:45:00.78 ID:3wLsa3K60.net
- >>609
やるやつおった。聞きたいけどそんなにわからんもんなの?握って左右に振るの?すげえ無駄じゃね?
- 615 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:45:22.01 ID:/vHGuLO40.net
- やっている奴が多いんだな
車の話しながら良い酒が飲めそうだけど、飲酒運転は厳禁だからこれまでにしておく(^_^)/~
- 616 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:45:23.52 ID:yfF3gVis0.net
- >>610
へー。まぁ別にそれは人の自由やけど。
- 617 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:45:42.77 ID:WeX7TzJj0.net
- >>614
安全確認は無駄か?
- 618 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:45:58.00 ID:nsvlHfrM0.net
- >>614
わかっているけど、さらに確認するのが安全運転の心得だからな
- 619 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:46:02.11 ID:SGcoPZeT0.net
- 軽く左右に振るかなあ
でもすぐ1速に入れちゃう
- 620 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:46:06.82 ID:Z/IupW090.net
- タテ タテ ヨコ ヨコ マルカイテ チョン
- 621 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:46:24.37 ID:AipYu56V0.net
- >>614
マニュアルが無駄じゃないかよ…
- 622 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:46:45.43 ID:nsvlHfrM0.net
- >>616
自由とかの問題じゃない。駐車時にはギアを噛ませたほうがそうしないより安全で正しい。
- 623 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:46:53.46 ID:RuTExZ280.net
- ダブルアクセルはやってた
普通車で普通に走ってる状態だとそれは何の意味もないのは分かってたけど
- 624 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:46:59.52 ID:p943ub620.net
- ロードスター乗ってたがシフトはカッチリしてるのでカコカコしなかったな
あと停車中は1速かバックに入れてるからニュートラルにしない
- 625 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:47:02.90 ID:+qp5Z2aQ0.net
- 儀式というか、そういう手順だと思ってたw
最初に教習所でそう習ったら、必要な手順だと思うじゃん。
- 626 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:47:05.49 ID:sBpmxvxw0.net
- >>613
あれ、MTのシフトチェンジみたいに段階的にアクセル踏んだり緩めたりすればいいだけだよね?
ATでもべた踏みしない人間なので、あれすぐに対応できそうだ。いいなら次の車AGSのにしようかな
- 627 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:47:10.13 ID:3wLsa3K60.net
- 握った瞬間どこにも入ってないことわかるだろ。なんでこんな無駄な動作するの?おれなんか手の甲でちょんって触るだけだ
- 628 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:47:19.78 ID:ia6nmtpf0.net
- 10年くらい前に社有車だったいすゞのロボットMTの2トンはシフトタイミングが引っ張り過ぎで空荷で走るとつんのめったり飛び出したりで危なかった
- 629 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:47:20.60 ID:I4UrE1GK0.net
- 内装とか粗末でいいからインプかランエボの5ナンバーのMT
ロールバー入り出して欲しい。セダン型の箱っぽい、昔のBMWの3シリーズの
ようなデザインでいい。
- 630 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:47:39 ID:R+ThMeEv0.net
- 平面だと思ってMT者を駐車してたら緩やかな傾斜だったことがあり
車が勝手に動いたことがある
MT車乗るならサイドブレーキひいて駐車しないと命取りになる
- 631 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:47:44 ID:uWZ0dU670.net
- クラッチ踏んでニュートラル入れてからエンジンかけてるが?
- 632 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:47:44 ID:q+CSMwey0.net
- >>614
ドアの鍵かけた後に心配になってガチャガチャ確認するのと同じ感覚
不要だと思う人にとっては本当に理解できない行動なんだろうな
- 633 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:47:53 ID:bV2EtcHT0.net
- プルルンって感じではじく
- 634 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:47:56 ID:yfF3gVis0.net
- 何時でも人を簡単に殺し得る凶器を今から操作する、だから安全確認のために
ギアを確認するってんなら、全く正しい行為やな。
俺はもうMTに乗る事は無いやろけどw
- 635 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:48:05 ID:AipYu56V0.net
- それより止まっているときシフトレバーやる
- 636 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:48:41.48 ID:tGtOTqmt0.net
- >>606
坂道でもない限り普通はパーキングだけで十分だからね
ギア入れておいて乗り込まずにエンジンかけるリスクの方がはるかに高い
- 637 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:48:44.24 ID:6LqDTVpz0.net
- そりゃエンジン始動する前にニュートラルの確認は必須項目やろ
- 638 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:48:46.28 ID:nsvlHfrM0.net
- >>632
わかるw
おれも家のドアの鍵かけたあとは鍵かかってるかどうか確認するためにドアノブひねってるわw
- 639 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:48:54.46 ID:/aI4TOgK0.net
- >>606
自分はニュートラル派だけど、親に貸したあとにいつもどうりエンジンかけたら前にガクンてなった
そのとき親はギア入れる派なんだと初めて知った
20年くらい前のはなしだけど
- 640 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:49:07.17 ID:WeX7TzJj0.net
- >>632
理解出来ない人はAT限定免許なんだろう
- 641 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:49:08.19 ID:yfF3gVis0.net
- >>622
ほなそれでええよ。俺は恐らく二度とMTに乗る事は無いと思うから
別にどうでもええねんw
- 642 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:49:12.78 ID:vFwByLTA0.net
- 昔のトラックとか今ギアがどこに入ってるのか全然わかんないのあったわw
- 643 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:49:13.83 ID:uyhJJRke0.net
- >>602
正解だね。
角の枠は当てられるというけど
ドアチョップの害の方が深刻だと思う。
買い物用のシエンタはそれで傷だらけに
- 644 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:49:17.64 ID:/WRLxf8G0.net
- >>12
農機具扱う人は知ってる
- 645 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:49:31.62 ID:hywgekBW0.net
- >>623
?
- 646 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:49:35.41 ID:1OPkppkI0.net
- >>279
わかる
愛車がMT車だけど
たまにAT車運転すると、すっげー楽チン
楽チンすぎて
毎日がAT車だと,痴呆まっしぐら
と、思ったくらいに楽過ぎる
- 647 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:49:37.13 ID:WysX1/pb0.net
- レスで分かるよ ATどころか原付も持たないカタワ
- 648 :巫山戯為奴 :2019/12/21(土) 20:49:38.31 ID:ne1fHCih0.net
- たまに誰かに動かして貰うとギア入っててキレてたwww
- 649 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:49:51.82 ID:nsvlHfrM0.net
- >>641
AT車でもPレンジに入れてかつサイドブレーキ引くだろうおまえ?
なにが違うんだ?w
- 650 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:49:58.07 ID:os7MLbF60.net
- これ理解できないやつっているのか?
- 651 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:50:01.70 ID:wm59+DJY0.net
- 発進時は2速だよね?
- 652 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:50:12.50 ID:yfF3gVis0.net
- >>639
そういう事も有り得るからギア確認をするってのは、正しいと思う。
- 653 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:50:39.39 ID:m0ZI+s2O0.net
- >>603
若葉MT乗りが言ってみただけだろーね…MT大好きな事自体は歓迎するけど、乗り慣れたらガコガコなんて事やらないし、する必要がないよね。
- 654 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:50:42.11 ID:nsvlHfrM0.net
- >>645
いまフジで女子FSやってるからそれのことだろう
- 655 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:50:48.21 ID:BhcIJlJI0.net
- >>635
スマホ見ながらチンコいじってる感じに近いね
- 656 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:50:53.74 ID:cvRuMgne0.net
- これから老人が増えるんだしMTなんか無くした方がいいな
誤発進のもと
- 657 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:01.22 ID:RiEpKku50.net
- >>627
君が手の甲でちょんと触るのと同じだよ。手の甲でちょんと触るのはやるんでしょ?
大半の人は手の平側で普通にシフト握って振るってだけ。
別にガンガン左右に振るわけじゃないよ。
- 658 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:02.04 ID:yS+DMQB10.net
- 構造上、レバーが横に動くのはニュートラルの位置だけだから
いちいち目視しないでいい確認作業
- 659 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:13.20 ID:yfF3gVis0.net
- >>649
何が違うって最近のMTにはPギアがあるん?
- 660 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:18.71 ID:7w6w7/uF0.net
- そんなのやってたかなと思ったが思い出してみるとやってた気がするな
ちなチョークも重ステも知ってるというか最初に乗った車はそうだったわ
窓は手動でサイドミラーも手動だったぞ
キンコン言ってたしな
- 661 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:21.35 ID:uyhJJRke0.net
- 結局、ガレージに穴を掘って
ニュートラルで駐車してたこともあったな
リモコンでエンジン掛けれた頃は。
- 662 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:34.35 ID:nZxYDKrI0.net
- 信号待ち長い時とか、踏切で電車の通過待ちの時にNにするのにやるよねw
- 663 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:37.34 ID:wm59+DJY0.net
- >>656
逆じゃないか?
- 664 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:38.43 ID:7I/n9DyG0.net
- MT車のりなら、儀式ではないのはわかってるだろ
必要だからやる
ギアが今どこに入ってるのか確認する・ニュートラルに戻してリセットするのに
- 665 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:39.90 ID:nsvlHfrM0.net
- >>659
ちょっと何言ってるのかわからない…
- 666 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:47 ID:FLudiQi+0.net
- >>630
ギアを1かRいれてサイド引いてエンジン停止でロックかかるだろ
- 667 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:52 ID:e4n8c8b40.net
- >>613
そーなのか。てか今のエブリィは22?も走るのかすごいなw
- 668 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:53 ID:3wLsa3K60.net
- >>653
ああ、教習所でさせられたことを律儀にやってるっていうことか。ようやくわかったわ。サンキューですわ。
- 669 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:51:56 ID:ia6nmtpf0.net
- ノンシンクロの車乗った事無いしダブルアクセルもヒールトゥーもやらなくなった
今のエンジン下からトルク有るし、燃料の無駄遣いだって兄に怒られた
- 670 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:52:40.36 ID:nsvlHfrM0.net
- シフトレバーがニュートラルでも真のニュートラルポジションがさらにあるからな
その確認も重要
- 671 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:52:45.19 ID:yfF3gVis0.net
- >>665
そうやね。お互いがお互いの言ってる事の意味が判らないw
- 672 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:52:45.70 ID:lQLrnEMW0.net
- たまに1速とかRで止めたりするからなあ。
乗った瞬間分かっていても無意識に確認するな。最近乗ってないからもうその感覚忘れてるけど。
- 673 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:52:45.82 ID:jW5jV5bj0.net
- >>554
ゴメン、バイクはエンジンをかける前だね。今でも2stオフ車に乗ってるからキックスタート
- 674 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:52:49.38 ID:6LqDTVpz0.net
- >>656
しかしヤフーニュースで踏み間違い事故とか起きると
MTなら踏み間違いは無いと暴れ始めるMT信者がヤフコメに押し寄せてくる
- 675 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:52:50.88 ID:aTFaxBq10.net
- だれかドラグナーで説明して
- 676 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:52:59.53 ID:BAoJKux90.net
- >>279
MTは絶滅するからその前に乗っておこうという軽い気持ちで乗って10年
そろそろATに乗り換えようとしてたが最近初めて踏み間違えてしまった…
幸いブォーンと空ぶかしで終わったけど次もMTに乗ることに決めたわ
- 677 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:53:08 ID:h6yaFBh10.net
- 左以外に存在するのかよ
- 678 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:53:17 ID:Gv6OZh0j0.net
- >>656
誤発進はATだろ
- 679 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:53:23 ID:NkZzrW0+0.net
- レバーに触れる癖はしばらく抜けなかったな
- 680 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:53:26 ID:hywgekBW0.net
- >>669
?
- 681 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:53:28 ID:2qrESeFL0.net
- >>651
車種やその時の状況による
- 682 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:53:32 ID:uyhJJRke0.net
- >>662
俺はすぐにニュートラルに抜いて
クラッチは繋いでおく派
- 683 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:54:06.86 ID:4qVPgSYc0.net
- >>626
アクセル踏んだり緩めたりって使い方もできるけど、普通にオートマっチックみたいに乗れるよ。
きれいに変速してくれる。
以前の型のは確かに駄目だった。対策でミッション積み替えてくれるらしいけど。
- 684 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:54:15.71 ID:3wLsa3K60.net
- >>674
MTはサイドブレーキ引き忘れて動き出した車止めようとして押しつぶされたり踏切に突っ込んでったりして危険なのにな。
- 685 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:55:00.57 ID:nsvlHfrM0.net
- コンビニに突っ込む車は全車ATです
- 686 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:55:05.08 ID:x0qIxiZG0.net
- >>294
これがサイドブレーキ?
- 687 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:55:12.97 ID:X3dqROtT0.net
- バイクで二速上げる時にニュートラル入ってブオーンてよくやったな
- 688 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:55:24 ID:tqJCvPO50.net
- >>674
うちのフィットはアクセル踏まなくてもクラッチ繋いだだけで、けっこうなスピードで発進するから怖い
なんなんだろうアレは
- 689 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:55:32 ID:29xVYTdN0.net
- >>608
まあホンダはフラッグシップの為の低中養分商売する会社だからなぁ
実験台に使われたんだろw
- 690 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:55:33 ID:+xRkQ0Kg0.net
- 俺は左右だわ
- 691 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:55:35 ID:/aI4TOgK0.net
- >>677
右側は動きが重いから左が普通だわな
- 692 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:55:47 ID:CG3ieVNZ0.net
- (´・ω・`)65歳以上はMT車オンリーにすれば無残な事故起こらないと思うのだが
- 693 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:56:08.08 ID:yMpeHK860.net
- >>653
やらないよね
そうだよね、それが普通だよね
- 694 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:56:15.83 ID:uyhJJRke0.net
- >>684
サイドブレーキが甘くて無人で暴走なんて
昔は日常的な事故だったのにね。
今でもトラックがたまに事故してるかな。
- 695 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:56:31.65 ID:cVZsrtqi0.net
- MTのほうが燃費がいいというのが俺は信じられない
絶対ATの機械制御のほうが人間の判断より効率的なはずだ
- 696 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:56:47 ID:nsvlHfrM0.net
- ホンダでほんとにスゴかったメカ機構は
CVCC、VTEC、機械式4WS
- 697 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:56:49 ID:Qf3eXDtg0.net
- 1速に入れてからニュートラルに戻すで確認してるわ
- 698 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:57:05 ID:Jp4y0/520.net
- 長年MTだけど、年2回はニュートラルに入れたつもりでペダル離してエンストさせるわ
- 699 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:57:11 ID:jO+TPBrG0.net
- 気まぐれに一足とかバックに入れて停めてたから
これやらんと危ない
- 700 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:57:15 ID:tGtOTqmt0.net
- >>637
それをやらずに座らず外からエンジンかける人がいるから問題なんだよ
まあ今時の車では無理だけどね
- 701 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:57:25 ID:BAoJKux90.net
- >>695
今の車だったらATのほうが燃費良さそう
- 702 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:57:25 ID:yfF3gVis0.net
- >>687
おまわりさん、こいつです。
- 703 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:57:28 ID:sBpmxvxw0.net
- >>688
それ、アイドリングの回転数が高すぎているだけだよ、
整備してもらったら?
- 704 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:57:32 ID:80/lKMlo0.net
- 爺同士で気持ち悪いw
- 705 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:57:34.43 ID:VNji1tyI0.net
- 教えてもらった訳ではないが
本能的にやる。左右2回 笑
- 706 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:57:55.06 ID:ia6nmtpf0.net
- >>680
昔乗ってたカローラU、コーナーの後の加速がきつかったのよ
だるいんで、シフトダウンの時にエンジン煽る癖がついてた
- 707 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:58:02.31 ID:nsvlHfrM0.net
- >>701
MTでもアイドリングストップするようになったから
トルコンATではMTの燃費には勝てないと思う
- 708 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:58:02.97 ID:mlhJxlDk0.net
- プジョーの昔のミッションとかファースト位置の奥にリバースがあったなぁ
- 709 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:58:05.38 ID:4qVPgSYc0.net
- >>667
メーターについている平均値の表示だけどね。
条件の良い時ならもう少し伸びていると思う。
- 710 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:58:07.74 ID:OesprFoa0.net
- 警察が AT二輪免許を排気量無制限に改定し 5000ccのボスホスも AT免許で運転できるようにするのは やはりAT王国アメリカの圧力かな
- 711 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:58:08.56 ID:Gv6OZh0j0.net
- >>693
おれは割とやるな
始動する時は必ずニュートラル確認するクセがついた
- 712 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:58:41.97 ID:NwYXVdC6O.net
- オレなんて免許獲ってから12年なるけど踏切停止ではいまだに窓を半分以上開けて音を確認してから発進してるぜ
これ周りの人見てもやってる人もいるな
女性ドライバーは誰もやらんけど
- 713 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:59:10.20 ID:CnkCKiO40.net
- >>676
そこまでボケてるなら免許返納しろ
そのうち他の形で事故を起こす
- 714 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:59:12.58 ID:3wLsa3K60.net
- MT者のほうがよっぽど危険だよ。このスレ見ててその思いが強まったわ。きちんとマニュアル車って外側の目立つところに明記しておいてほしいくらい危険。
- 715 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:59:13.50 ID:UM06Ewrj0.net
- 言われてみれば確かにやってたな
今はオートマ乗りだからやらんけど
- 716 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:59:36.59 ID:uyhJJRke0.net
- >>695
高負荷にならないように運転するとか
燃費走行に理解あるならMTだけど
引っ張ったりガタガタさせるなら
ATの方がマシだね。
- 717 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:59:46.99 ID:5+O7TeGZ0.net
- オヤジがやってたので、つい自分もやる。
カコカコ♪ ・・・ ブルルルル ブーン!
- 718 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:00:10.29 ID:BAoJKux90.net
- >>707
MTもアイドリングストップするんだ
坂道は大丈夫なのかな
坂道アシストついたMTってないかな
- 719 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:00:17.80 ID:9wUK+y9B0.net
- F1のクルマて今でも手動ギアチェンジなの?
- 720 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:00:27.24 ID:cwU9fPYb0.net
- もしかしてニュートラル確認のために
教習所で教えてることを知らないバカがいるの?
- 721 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:00:28.27 ID:mlhJxlDk0.net
- >>712
車取り立ての頃、もともと自動二輪乗ってたから癖でドア開けて足ついたりしてたわ
- 722 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:00:45.72 ID:ia6nmtpf0.net
- ATは思ったよりトルコン走行の時間が長い
- 723 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:00:46.65 ID:3ihxmFhI0.net
- まぁ昔の車の話だわな
- 724 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:00:47.20 ID:yS+DMQB10.net
- 職場の2tダンプは左前がRで
馴れるまでやりにくかったな
- 725 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:00:48.13 ID:2h7fzqIQ0.net
- >>687
マニュアルのバイクに昔乗っていたが
なんで1速と2速の間にニュートラルがあるのかがわからなかった
- 726 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:00:48.57 ID:42W/fmX20.net
- 入れっぱなしでセル回したことあるから絶対やってる
- 727 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:00:51.64 ID:CnkCKiO40.net
- >>711
仕事はMTだけどニュートラルなんか確認しねーよ
つか始動時にいちいちニュートラルにするとか意味わからん
- 728 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:01:05.94 ID:uyhJJRke0.net
- >>696
CVCCは凄かったね。
巨大フライホイールでレスポンスが糞悪くて
乗ってるだけでストレスとかいう
伝説なら聞いたことがあるよ。
- 729 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:01:41.32 ID:ZTrjWclE0.net
- カコカコしない程度に僅かにカコカコするんだよ
- 730 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:01:56.15 ID:nsvlHfrM0.net
- >>718
いまのMT車は全車ヒルスタートアシストがついてる
あとブレーキホールドも付くようになって、クラッチ繋ぐまではブレーキが抜けない
- 731 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:01:58.31 ID:V2S/2QZ50.net
- >>688
クラッチミートで回転下がるからかもしれんが勝手にアクセル開けてる感あるよね
坂道だとブレーキもかけてくれていたせりつくせりだけどさ
- 732 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:02:02.18 ID:BAoJKux90.net
- >>713
生活の足なんで無理
- 733 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:02:13.05 ID:snwtpaBf0.net
- >>5
ブーンって吹かす
何だろうね、これから車を操作しちゃうよっていう変身儀式かな
- 734 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:02:19.60 ID:Gv6OZh0j0.net
- >>714
MTでもATでも操作する人次第だよ
MTだから危険、とか、ATだから危険、とかそういう見方で見る方が危険
- 735 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:02:37.60 ID:UNzZE5LC0.net
- カコカコやったなぁ
ちょうど去年の今頃、うちの古い古いMTとお別れしたんで懐かしいような悲しいような
- 736 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:02:52.92 ID:CnkCKiO40.net
- >>726
クラッチさえ踏んでたらギア入れっぱなしでもかかるだろ普通
俺はいちいち始動時にニュートラルなんかにしない
- 737 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:03:00.06 ID:Ewm8qR/q0.net
- ヌヌカッ!
- 738 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:03:03.36 ID:Gv6OZh0j0.net
- >>730
全車はないんじゃないかしら?
- 739 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:03:05.12 ID:2h7fzqIQ0.net
- >>728
CVCC2ではそこが改善されていて、良いエンジンになっていた
とにかく燃費とパワーの両立は素晴らしかったがな
- 740 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:03:20.61 ID:BAoJKux90.net
- >>730
そうなんだね
自動ブレーキもついてそうだな
- 741 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:03:28.09 ID:Zm8zX0eK0.net
- M5のマニュアル乗ってるけど、やるな
まあ癖だわ
1速2速で100kmを越える感動を味わえ
- 742 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:03:32.96 ID:80/lKMlo0.net
- >>732
知らんがな
周りに迷惑かけないように
- 743 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:03:38.20 ID:JbrrKYeJ0.net
- ガングリップタイプで角度とか調整出来る後付けのシフトノブとか付けてたけど、結局純正が一番だと思った
- 744 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:03:54.10 ID:o+jvKcVG0.net
- あー、やるなあ
ATのシフトレバーは遊びがなくて動かないけどw
- 745 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:04:22 ID:IJ1+D5Lh0.net
- 6速と間違えて高速走行中にバックにいれる
排気と間違えてワイパー動く
ハザードがボタンでイラつく
- 746 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:04:39.36 ID:2TKAhx4t0.net
- AT車乗りがエンジン停止前に無意識に「Pに入れる儀式」が話題に これは何?
- 747 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:05:07.51 ID:oKLa3eXe0.net
- >>235
ひかんわ
- 748 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:05:09.70 ID:nsvlHfrM0.net
- >>740
シビックハッチバックのMTに乗ってるけど、自動ブレーキもアダプティブクルーズコントロール(ACC)も付いてるよ
ただACCの頭が悪すぎて手動で運転したほうがマシ
- 749 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:05:14.47 ID:Zm8zX0eK0.net
- >>745
シンクロが壊れるぞ
- 750 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:05:17.82 ID:AsMFh5cO0.net
- >>465
トラックのあるよ
両手でしっかり握って全体重乗せてなんとか曲がれる
- 751 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:05:20.42 ID:CnkCKiO40.net
- 仕事では仕方なくMTに乗ってるけど
自家用車は迷わずAT買ったわ、つかそれが常識だけど
いまどき自家用でMTなんて変人扱いされる
それに自家用車にMTなんか買ったら家族に怒られるわ
- 752 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:05:30.08 ID:f7s0QsWE0.net
- 初めて買った自動車にチョークが付いていたの思い出した
- 753 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:05:40.39 ID:Z3MX14+Q0.net
- >>720
20年前にMTで免許取ったけど全然覚えてないわ
- 754 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:05:55.34 ID:jKSScs/w0.net
- 左右系ならわかるが、1回とか2回とかに囘すってなんだよ
- 755 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:05:56.00 ID:NOFBesIM0.net
- ホイールナットをコンコンする
- 756 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:05:59.73 ID:RiEpKku50.net
- >>736
信号停止時はずっとギア入れっぱ?
クラッチ踏みっぱ?
- 757 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:06:00.37 ID:nsvlHfrM0.net
- そもそもATにシフトレバーとか不要なんだけどなんでついてるのあれ?w
- 758 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:06:05.09 ID:uyhJJRke0.net
- >>739
そうなんだ。
ホンダ一台も買ったことがないな。
親父が嫌ってたから
- 759 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:06:21.41 ID:V2S/2QZ50.net
- >>736
線一本で解除できる安全装置過信するなよ
たしか車検の時は確認されなかったんじゃないか
- 760 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:06:23.22 ID:3z1CAjU90.net
- >>581
ギア入ったままそれやって自分の車に轢かれたバカのせいでクラッチ踏まないとエンジンかからないようになった
- 761 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:06:53.19 ID:/7NO04Aq0.net
- シフトレバーをチンコ握りで操作する奴の方が気になります(´・ω・`)
- 762 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:06:55.30 ID:Gv6OZh0j0.net
- >>751
MTぐらいで変人はないよ
そもそもMTなんて誰でも運転できるからね
- 763 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:07:06.57 ID:nsvlHfrM0.net
- >>758
うちのオヤジはトヨタだけ嫌ってて、日産→マツダと乗り継いでそれからはずっとホンダマニアだわ
- 764 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:07:19.33 ID:JeYLy03M0.net
- >>165
これだわ
トラックで雪国が多かったから、トラックを下りた今でも駐車時にはサイド無しのギヤ留め
ギヤを抜いてクラッチとブレーキを踏んでセル回す
サイド引くのは、信号待ち位だわ
- 765 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:07:30.84 ID:sBpmxvxw0.net
- >>745
前進中、シンクロが働いていて、バックにギアはいらなくないか?
- 766 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:07:38.80 ID:uyhJJRke0.net
- >>761
握りノブは駄目だと教わらなかったんだろう
- 767 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:07:53.05 ID:6LqDTVpz0.net
- >>727
日々の始業前点検しないクチか?
ミスする可能性が0%ならいらんだろうが人間は必ずミスをする
事故を起こす奴は皆が事故を起こすまでは自分はミスしないと思ってる
- 768 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:08:01.18 ID:WeX7TzJj0.net
- >>746
自分の車がエンジン止めると自動的にPになるんで停車時にシフトいじる習慣が無くなって締まって
人の車を乗った時に戸惑うわ
- 769 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:08:07.83 ID:I4UrE1GK0.net
- 真の車好きは今でもMTに乗ってるか、欲しいだろ。
女性にもてたいだの、変に観られるだのといった体裁度外視で
徹底して車のドライビングだけを楽しむ、ということに集中した場合よ。
そうなると見えてくる車は何ですか、と。
- 770 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:08:08.33 ID:CnkCKiO40.net
- >>759
なんでわざわざ解除する必要があるんだよ
始動のたびにいちいちニュートラルにする方が面倒臭いだろ
- 771 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:08:09.93 ID:tqJCvPO50.net
- >>731
同じRSオーナー居たw
運転してて結構楽しいから気に入ってる
- 772 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:08:25.19 ID:uyhJJRke0.net
- >>763
うちは元々日産党だったのにさらっとトヨタに転向した
- 773 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:08:38.43 ID:SL96fylb0.net
- 左右(助手席側、運転席側)でいつもやってるな
クラッチから足を離す時には必ずやってる
- 774 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:08:39.27 ID:WeX7TzJj0.net
- >>757
最近のは付いて無いよ
- 775 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:08:41.27 ID:IJ1+D5Lh0.net
- >>765
ギャ〜となる、あくまでトラック乗り限定
- 776 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:08:47.79 ID:qmLPBGuC0.net
- 自分はアクセル二回軽く踏んでチョーク引いてシフトレバーニュートラルを確認してキーを回すを無意識にやる
- 777 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:09:29.16 ID:nsvlHfrM0.net
- >>772
トヨタ車とかほんとウンコだなーって感想しかない
友だちから借りたことあるMR-Sはけっこう良かったけど
- 778 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:09:30.73 ID:VUckt5mA0.net
- 乳首を掌で撫でる
意識してなかったがシフトレバーは乳首と同じ扱いだったようだ
- 779 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:09:49.55 ID:Z2oCpe8/0.net
- >>12
デトマソターボはあったな
- 780 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:09:57.99 ID:nsvlHfrM0.net
- >>774
ATなのにパドルシフトが付いてるとか、あれなんのコンプレックスなの?w
- 781 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:10:13.54 ID:CnkCKiO40.net
- >>769
車好きの趣味のセカンドカーならともかく
自家用車でMT買うなんて言ったら家族に頭おかしいのではないかと疑われるし
セカンドドライバー対策からもありえない
- 782 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:10:19.56 ID:WeX7TzJj0.net
- >>772
他人には薦めるけどトヨタは絶対に自分じゃ買わないな
- 783 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:10:23.26 ID:NwYXVdC6O.net
- >>762
AT限定のヤツは運転できないよ
教習所で最初MTで教習受けてても途中でATに替えさせられるヤツいるんだよ
特に女
- 784 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:10:29.80 ID:SyQ9z4Aw0.net
- >ギアを入れたままエンジンをかけたら、あるいは信号停止の時にクラッチを離したら
アホだろw
AT買うまで毎日MT乗ってたけどそんなことは1回も無かったぞ
- 785 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:10:53.23 ID:Qf3eXDtg0.net
- そういやナビファイブとか面白いのあったな
- 786 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:10:55.01 ID:4QHEfmOG0.net
- >>741
バイクは1速で130以上行くで
- 787 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:10:56.77 ID:3vMKTdix0.net
- クラッチ踏まなくてもシフトチェンジできるんだよね
- 788 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:11:09.86 ID:soxUh7U10.net
- >>770
この手の玄人気取りが一番ダサい
- 789 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:11:30.80 ID:Gv6OZh0j0.net
- >>785
いすゞだねえ
なつい
- 790 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:11:30.86 ID:8xwDhEsC0.net
- 「やるやるw」「オレブレーキとアクセル派!」 老AT車乗りが無意識にヤる
- 791 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:11:41.57 ID:EN8UomAv0.net
- >>148
遅かったな…ネ申も消えゆく存在なのか!!
- 792 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:11:47.36 ID:oW+Ju6Q40.net
- >>776
オートチョークのリセットでアクセルぱかぱかやるのかと思ってた。
- 793 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:11:50.74 ID:bjmQi7G80.net
- >>1
駐車する時に1速に入れる癖付いてるからシフトレバーは確認するし
カコカコも無意識にやってしまうな。
- 794 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:11:53.75 ID:nsvlHfrM0.net
- >>781
家族の安全のためにはMTにしたほうがいいぞ
ATなんて子供が勝手に動かしたりできるし危険極まりない
うちはメインの5ドア車もMT、セカンドカーのS2000もMTだ
- 795 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:11:59.41 ID:WeX7TzJj0.net
- >>780
わりと便利だよ
なんかコンプレックスなのか?
- 796 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:12:03.26 ID:eaqNuYE/0.net
- >>689
特に前期乗りは格安で乗り換え優遇措置あっていいと思うわ
隔月刊リコールで完成までにはどれだけかかるんだたっていう、ディアゴスティーニ状態だったもんね
- 797 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:12:03.59 ID:B6AmOYLK0.net
- 職場最古のトラックは3→2速がノンシンクロだからいまだにダブルクラッチしてるわ
- 798 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:12:16.63 ID:Gv6OZh0j0.net
- >>788
玄人気取りつーかシロートにしか見えないw
- 799 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:12:23.68 ID:sBpmxvxw0.net
- >>776
キャブ車ですね、
お車、何ですか?
- 800 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:12:24.56 ID:g4b3mm100.net
- ゲーセンのスティックのようにワイン持ち?する
奴はむかし沢山いたよな。
- 801 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:12:31.30 ID:PthdMWiH0.net
- やらないな。自分の車なら降車時に必ずNにするし、営業車ならいきなりエンストでも気にならないし。
- 802 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:12:34.00 ID:nsvlHfrM0.net
- >>795
自分でシフトチェンジするならMTでよくね?w
- 803 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:12:52.84 ID:uyhJJRke0.net
- >>777
デザインの問題かもな。
日産は2000年に入ってからはいい車が全く無かった
ホンダはCVCCで親父が煮え湯を飲んだせいで
常に候補から外れてたしマツダも
3年で売るには不向きって感じで
結局消去法でトヨタって感じ。
- 804 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:12:56.36 ID:RiEpKku50.net
- >>784
嘘クセー。一度もないやつなんているんか?
エンストは?エンストもゼロ?
- 805 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:12:57.90 ID:g10PjTde0.net
- 俺は駐車時に1速かリバースに入れて動かない要素アップ。
でも始動時は逆に動く要素になってしまうので
ギアを抜いて左右に動かしてニュートラルを確認して
クラッチを踏んでセル負荷を軽減させつつ始動。
- 806 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:13:13.76 ID:7KCQrNlh0.net
- どういう事?
ニュートラルに入れて無ければ
カコカコとやらが出来ないのに
何でそんな癖がある?
- 807 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:13:37 ID:psWVMfQr0.net
- MTは駐車してエンジン切ったらローかバックギヤ入れるのが隠れ基本だからな
- 808 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:13:40 ID:qmLPBGuC0.net
- 一度ついた癖は抜けない
うちの死んだおじいちゃんも
シンクロ付いてからもダブルクラッチ踏んでシフトダウンしてた
- 809 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:13:46 ID:nsvlHfrM0.net
- >>805
まあ普通っちゃ普通だよな
そのぐらいは普通
- 810 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:13:50 ID:fvSlaxlD0.net
- >>465
今も乗ってるプジョー205が重ステだよ
FFの重ステは結構きつい
- 811 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:13:57 ID:NkzdDBAa0.net
- Nランプ付けろよ
バイクにはあるのに
- 812 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:13:59 ID:uyhJJRke0.net
- >>782
俺も従順な奴隷より跳ねっ返りが好きなので
トヨタはない。
- 813 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:02 ID:To1hOfaL0.net
- 左に一回で十分や
なんで、何回もやるねん
やる意味分かってないんちゃうか
- 814 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:06 ID:Zm8zX0eK0.net
- >>781
まあ、ライフスタイルそれぞれだろ
M5の1速2速で軽く100km越える感覚を味あわせてやりたい 1速で100kmを軽く越えちゃうからな おもろいよ
- 815 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:09.48 ID:O+4Wh6LE0.net
- MT派とAT派との戦いは続く・・・
- 816 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:11.13 ID:SyQ9z4Aw0.net
- >>804
エンストはたまにあるよ
- 817 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:13.96 ID:IJ1+D5Lh0.net
- エア漏れするトラックで駐車時にギア入れると死ねる
- 818 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:16.08 ID:mQBrTIf00.net
- >>804
だね。
買いたての頃に急いでエンジン掛けようとして
友達の前でエンストして
恥ずかしかったわ。
- 819 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:24.11 ID:vERpKHhR0.net
- しない人はエンジンかけて即発車なんかな
一回クラッチ離すなら確認必須だよね。
- 820 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:27.44 ID:AHxSEHcA0.net
- 駐車時に前のめりだとバックにギアを入れておく、エンジンかける時クラッチを踏むが、掛かったらニュートラルにあるか確認してクラッチを離すが、いけないの。
- 821 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:27.57 ID:6SO3WZTw0.net
- >>12
カブ乗ってたからわかる。
- 822 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:44.18 ID:qmLPBGuC0.net
- >>799
初代パンダ4×4
- 823 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:48.97 ID:MLt4Ynho0.net
- たまに乗りたくなるわMT
営業車でエブリィMT一台だけあってたまに乗るけど自分でも笑うくらい繋ぎ方がヘッタクソ
上手い人は最初から上手いよな
- 824 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:15:03.01 ID:b0WKuDGL0.net
- ドアーズのL.Aウーマンに合わせてギアあげていって最初のギターソロのところで5速入れるのはよくやった
- 825 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:15:04.31 ID:SL96fylb0.net
- >>651
荷物をあんまり積んでいない軽トラだと2速だな
- 826 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:15:07.67 ID:gW+618UL0.net
- >>580
それは最近のMT車じゃね?
さらに昔のMT車は、キャブにかかっているのを見越して
エンジンをかけるときにアクセルを踏むのが一般的だったって話
昔の感覚でエンジンかけたジジイがAT車でミサイルになりそうw
- 827 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:15:14.01 ID:Zm8zX0eK0.net
- >>810
プジョーってまだ壊れやすい?
- 828 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:15:19.79 ID:WeX7TzJj0.net
- >>802
ずっと便利じゃないんよ
わりと便利なだけ
得に下り坂、減速時
- 829 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:15:21.23 ID:nsvlHfrM0.net
- >>814
M5マジか
インテグラタイプRでも1速で90kmなのに…
- 830 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:15:24.54 ID:ia6nmtpf0.net
- >>752
付いてた
その後チョーク無しの車に変わったけど、気温とか季節でクラッチプレートの調子が変わるのが嫌だった
寒い日は煽らないとガクガクしたりしてね
- 831 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:15:31.55 ID:CnkCKiO40.net
- >>762
MTは誰でも運転できるのは同意
昔はどんなにドンくさい女でもみんなMT車乗ってた
だが今は違う、普通に家族が面倒臭がる
そもそも今の時代、自家用車にMTなんて選択する奴がどれほどいる?
普通に考えて滅多にいないだろ、間違いなく変人の部類だよ
- 832 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:15:39.34 ID:TeG4fNJE0.net
- ギアじゃないけど、エンジン止める前にひと吹かしする人ってすごく多いよね。無駄なことやってるっていつも思う
- 833 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:15:44.38 ID:6SO3WZTw0.net
- >>297
必ず一速に入れてからエンジン切ってるよ。
だからカコカコやらない。
- 834 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:16:03.75 ID:u7CTa+ib0.net
- >>128
なんで2tに乗って1速へ入れようとするんだ。
- 835 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:16:05.47 ID:nsvlHfrM0.net
- >>828
ふつうにLとか2レンジでよくね? なんでパドルシフトである必要あるの?なんかのコンプレックスなの?w
- 836 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:16:31.35 ID:NkzdDBAa0.net
- AT限定は猿
- 837 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:16:31.37 ID:ia5dTrnp0.net
- やらないな
祖父が亡くなって軽トラ乗ることもなくなったけど
- 838 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:16:34.94 ID:PSFJAoZW0.net
- AT 楽な移動道具
MT 移動&ギアチェンジ等も楽しむ
って事だろ?
今の日本人は物を単なる「道具」として扱う文化?になってしまったからな。
西洋は道具も文化の一部として捕らえてるから面白い!
- 839 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:16:35.58 ID:sBpmxvxw0.net
- >>844
パンダかぁ、いいなぁ
あれくらいの大きさっていいよね
- 840 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:16:40.40 ID:6SO3WZTw0.net
- >>55
そうしてる。
もしくはリバース。なのでカコカコやらないで、ギア入れた状態でエンジン切ってる。
- 841 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:16:43.82 ID:AHxSEHcA0.net
- チョークだのデコンプだの、ダブルクラッチだの知っている人は団塊の世代以前
- 842 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:16:46.00 ID:WeX7TzJj0.net
- >>812
若い頃から車好きで色んな車を乗り継いできたので知り合いに相談されたりするけど
面倒な時はトヨタ推し
- 843 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:16:56.35 ID:fvSlaxlD0.net
- >>827
もう20年前のだからそれなりです
でも何にも付いてないからそんなに壊れないよ
ちなみに来年スズキの電動パワステ移植します
- 844 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:16:57.16 ID:IJ1+D5Lh0.net
- >>834
ギア配置違うからでは、知らんけど
- 845 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:17:27.47 ID:DzQhzjn90.net
- シャカシャカだろ
- 846 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:17:38.66 ID:vg0YvwFQ0.net
- >>1
きったねー車内
掃除しろよ
- 847 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:17:39.67 ID:2h7fzqIQ0.net
- 真冬になると、ラジエーターグリルの内側を半分ダンボール紙で塞いで過冷却を防ぐ技
- 848 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:17:46.56 ID:IJ1+D5Lh0.net
- >>845
しこしこ
- 849 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:17:46.92 ID:YLWIXGh20.net
- MTまた乗りてえなあ
- 850 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:17:51.69 ID:CnkCKiO40.net
- >>821
カブだって今の新車はインジェクションだからチョークはないけどな
- 851 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:17:52.24 ID:WeX7TzJj0.net
- >>835
シフトレバー無いんだよ、パドルしか
- 852 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:17:56.53 ID:nsvlHfrM0.net
- >>842
下駄ほしいやつにはトヨタだけど
車がほしいやつにはトヨタはおすすめしてない
トヨタは車づくりが下手すぎる。住宅か織機を作ってた方がいい。
- 853 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:18:04.72 ID:Zm8zX0eK0.net
- >>829
おもろいよ
安全装置解除したらスピンもさせてくれるし
- 854 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:18:06.97 ID:sBpmxvxw0.net
- >>839
訂正レス、未来にレスしてしまった・・・
>>822 ね
- 855 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:18:26.64 ID:WeX7TzJj0.net
- >>835
パドルシフトのなんかコンプレックスでもあるのかい?
- 856 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:18:41.18 ID:MT8Q82ys0.net
- 右に2回やってたが
そんなはしゃぐほどのことでもない
- 857 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:18:47.70 ID:nsvlHfrM0.net
- >>851
シフトレバーすら省略してるのになんでパドルシフトついてんの?www
- 858 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:18:50.12 ID:AHxSEHcA0.net
- >>832 昔のターボはこれやったら一発で焼きつく
- 859 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:18:54.81 ID:yfF3gVis0.net
- >>831
普通を定義付ける事は俺は絶対にしない。俺の意見は俺個人の物やからな。
まぁ仕事で乗らされるのは仕方ないとして、自家用車のMTは全くの趣味嗜好の類やと
俺は思ってる。
- 860 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:18:59.60 ID:w673HJLz0.net
- もう坂道発進一発で決める自信ないわ
- 861 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:19:07.73 ID:NwYXVdC6O.net
- 今の20代ぐらいの女は大半がAT限定だぞ
- 862 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:19:27.88 ID:nAAQrnAJ0.net
- >>132
ダットサンみたいなトラックはコラムMTが多かったと思う。
- 863 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:19:32.23 ID:Zm8zX0eK0.net
- >>843
大事に乗ってんだな
- 864 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:19:35.08 ID:nsvlHfrM0.net
- >>855
パドルシフトってなんで必要なの?www
- 865 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:19:36.47 ID:RmCqWsSw0.net
- >>557
俺の兄は免許とりたてのとき友だちの車借りて長い下りのときガソリン勿体ないからという理由でエンジン切って下りてて
ハンドルロックかかって谷へ落ちていまビッコw
- 866 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:19:45.29 ID:Gv6OZh0j0.net
- >>831
誰がなに乗ろうがなんでもいいじゃないか
- 867 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:19:51.66 ID:0EsDjEMp0.net
- 小学生のガキだった頃、ちょっとしたお節介で親父のトラックのエンジンかけたらローに入ってて無人走行させてしまった
今はブレーキ踏まないとセルが回らない様になってるから良いけど、その頃の俺なら無駄に知識だけはあったから、車に乗らない状態でブレーキ踏んでキー回してたんだろうな
子供がやらかす事は怖いw
- 868 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:19:52.44 ID:5+O7TeGZ0.net
- チョーク引きすぎるなよ、プラグがカブるぞw
- 869 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:20:18 ID:6hXp+lBb0.net
- ジジババがMT乗れよ
ATなんか乗ってるからペダル踏み間違えるんだよ
- 870 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:20:22 ID:IJ1+D5Lh0.net
- >>857
トラックでは登坂車線とフェリー乗船時に役に立つ
- 871 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:20:24 ID:nsvlHfrM0.net
- コラムシフトとステッキブレーキのセットは素敵
- 872 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:20:26 ID:7WjegRCt0.net
- 年寄りはMTだけにしろ
- 873 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:20:32 ID:CnkCKiO40.net
- >>838
車なんて大半の人にとっては移動のための道具だろ
運転が楽なATが普及するに決まってる
走りを楽しむ趣味の玩具だと考えてる奴の方が少数で特殊
- 874 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:20:34 ID:DzQhzjn90.net
- 15年ぶりに車を買い替えていざエンジン掛けようとしたら全然掛けられなくてマジで泣きそうになったのが僕
スマホで調べちゃったよw
- 875 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:20:38 ID:q89bJPG+0.net
- クラッチ切れてもギヤ離れ悪くてなあ…
- 876 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:20:46 ID:OLsbnReB0.net
- >>329
>ATに合わせて運転する気遣いもない。
わかるわかる
MTは自分の思い通りにキビキビ動くけど
ATは、ほんの一瞬のタイムラグがあるし
エンジンブレーキもよう効かんから
アクセルとブレーキを交互に踏む機会が多い
そのAT車の特性に合わせて走るような感じ
- 877 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:20:50 ID:7KCQrNlh0.net
- >>840
クラッチとギヤは物理的なものだから
エンジンを切る前とか関係無いんじゃない?
何でエンジン切るまで
クラッチ踏んでるのか分からないし
- 878 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:20:56 ID:nAAQrnAJ0.net
- >>183
最近のは分からないけど、小さなトラックのMTはハンドルから伸びたコラムばかり乗らされてたよ。
楽だった。
- 879 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:21:15 ID:qmLPBGuC0.net
- >>854
真冬は最低10分の暖気が必要
内気循環がないから走り始めて20分くらい暖房が使えない
- 880 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:21:21 ID:q586V7A30.net
- 俺以外クランク棒でエンジン始動した世代なのは分かった。
- 881 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:21:22 ID:cWUtb8Mi0.net
- ワイは茶人だが棗の拭き方は上下右だな。
- 882 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:21:35 ID:snwtpaBf0.net
- >>860
女だと分かるとぴったりくっつく奴いたわ
- 883 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:21:37 ID:vFwByLTA0.net
- MT車は登り坂道の渋滞とか苦行すぎる
- 884 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:21:38 ID:or0KG4Be0.net
- MT乗りでもだからどうしたっていう感じの話題
- 885 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:21:39 ID:YWCzryIj0.net
- 渋滞で2速入れてクラッチペダル踏んでも繋がったままでカマほりそうになったわ
- 886 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:21:41 ID:yfF3gVis0.net
- >>874
取説読んだらええやんけwまぁスマホでもええけど。
- 887 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:21:48.81 ID:hYTfcbZa0.net
- >>762
自転車のるのが下手な奴はだいたいMT運転出来ない
- 888 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:21:59.09 ID:WeX7TzJj0.net
- >>857
正確に言うとPRNDは有るけどD1ーD9の選択はパドルでしか出来ないから
- 889 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:22:09.75 ID:fvSlaxlD0.net
- >>863
そうでもないです
今年10年放置からレストアしました
- 890 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:22:18.16 ID:nsvlHfrM0.net
- >>880
セルでエンジンスタートする時代になっても当初はクランク棒残ってたw
- 891 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:22:20.26 ID:MUnd2pro0.net
- 仕事でMTの1dトラックに乗ってるけどサイドブレーキは2度に分けて引く派
- 892 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:22:30.67 ID:sBpmxvxw0.net
- >>879
昔の車はみんなそうだろ、っていっても
日本車なら70年代のノリだな・・・
さすがイタ車・・
- 893 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:22:50.39 ID:1HeGcOvw0.net
- 結局MT・AT論争になるパターンwww
- 894 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:23:08.61 ID:uyhJJRke0.net
- >>842
ライト層にはトヨタが無難だよな
- 895 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:23:10.13 ID:nsvlHfrM0.net
- >>888
ATなのに手動で変速とかなんのコンプレックスなの?w
- 896 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:23:17.39 ID:IJ1+D5Lh0.net
- >>891
ちぎれるくらいに早くひく
- 897 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:23:48.08 ID:yfF3gVis0.net
- >>893
その論争にならなかったスレを俺は知らんw
- 898 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:23:53.13 ID:nu0jWx3P0.net
- わしのフルチューン80スープラは6速つまみ上げながら右下バックギヤ1500馬力仕様やったから普通の凡人にはトリプルプレートクラッチすら繋がれへんやろなぁ
- 899 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:24:04.12 ID:eaqNuYE/0.net
- >>201
ところでおねいさんの車はマニュアルなのはトランスミッションだけですか?
- 900 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:24:07.11 ID:Zm8zX0eK0.net
- >>889
大事に乗りなよ
- 901 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:24:12.23 ID:BKzvovLt0.net
- 年寄りがRに入れた状態でエンジン切るからだろ
- 902 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:24:29.93 ID:u0nCgXVS0.net
- MT車乗りがAT車乗りにマウントするスレはここですか?
- 903 :153:2019/12/21(土) 21:24:41.91 ID:foNCqu+a0.net
- >>883
最近のMT車はなんか〜アシストしてくれて
坂道でもずり落ちないらしいぞ!!
- 904 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:24:44.79 ID:uyhJJRke0.net
- >>832
キャブ車なら次の始動性が良くなるけど
現在では全く無駄だな
- 905 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:24:55.84 ID:gvGEvvI/0.net
- 誰もやらんだろ、意味あるのか?
- 906 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:24:57.47 ID:ia6nmtpf0.net
- ATはロックアップしてないぬるぬるした、あ、トルコンだなって時の燃料ガバガバ使ってる感じが、あ、俺今贅沢してるな〜、燃料勿体ないな〜とは思う
- 907 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:25:05.54 ID:tGtOTqmt0.net
- >>864
任意のギアを選択するためだが?
ハンドルから手を離さずにシフト操作できることに何か不思議な事でもあるのか?
今時のATはMTより遥かに早いしな
MT乗りの評価下げるような頭の悪いレスは止めとけよ
- 908 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:25:16.70 ID:snADSagB0.net
- https://i.imgur.com/muAbpMA.jpg
- 909 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:25:31.17 ID:nsvlHfrM0.net
- >>903
AT車もアシストないと急坂では後ろに下がっちゃうからね…
- 910 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:25:40.87 ID:fvSlaxlD0.net
- >>900
はい!
ありがとうね
- 911 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:25:44.95 ID:X5c281qj0.net
- >>883
今の電子スロットルのMTは時速5kmとかで進めるのなら、コンピューターがエンストしない回転数維持してくれるから、ATのクリープみたく進んでくれるから楽。止まったり進んだりはどうしようもないけどね。
- 912 :153:2019/12/21(土) 21:25:51 ID:foNCqu+a0.net
- >>896
それすると
ブレーキ効きにくくならない?
- 913 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:26:12 ID:nsvlHfrM0.net
- >>907
自分でギア選択するのにATとか必要なくね?w
しかもパドルシフトwww
- 914 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:26:13 ID:IJ1+D5Lh0.net
- 誰も共感してくれへん、寝るわ
- 915 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:26:15 ID:ia6nmtpf0.net
- >>903
10年くらい前からヒルホールドアシストが付くようになった
購入動機の一つではあった
楽ちん
- 916 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:26:45.78 ID:wmOSy88f0.net
- 若い時に修理代車はバイオレットSSS-ELは五段ミッションだった。運転して直ぐは
カーブを曲がるときに4→3とシフトダウンするときに一瞬戸惑ったがこれはこれで
理にかなってると感じた。
70年代の日産車はどのギアに入れてもレバーの左右の遊び大きかった
>>248
昔のトヨタ車の五段ミッションのRは引っ張って入れる。
- 917 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:27:01.81 ID:qmLPBGuC0.net
- >>901
下り坂ならR
上り坂ならロー
あと平坦でも雪が積もってる時はサイドブレーキは引かずにギアをローかRに入れるは常識
- 918 :153:2019/12/21(土) 21:27:12.33 ID:foNCqu+a0.net
- >>909
AT車はアクセル踏みながらブレーキ外せば良くね?
- 919 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:27:19.29 ID:ywyvXJNx0.net
- >>55
俺はリバースに入れてる
- 920 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:27:21.67 ID:IVCjKUSm0.net
- >>865
兄をねらーに売るなよ。
- 921 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:27:27.54 ID:65HqVCBW0.net
- >>878
もう50代くらいのおっさんw
- 922 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:27:36.49 ID:sBpmxvxw0.net
- 現行型のルノーのツインゴがほしい、
だれか試乗した人いないか?
- 923 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:28:25.20 ID:nsvlHfrM0.net
- 坂道停車でもサイドブレーキなしでふつうに発進しちゃうけどね
クラッチ踏んだままブレーキ抜いてアクセルふかしてクラッチ繋ぐ
ヒール&トゥも必要なし
- 924 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:28:37.80 ID:GROXo9y00.net
- >>1
汚い
- 925 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:28:38.75 ID:HfsVjyF20.net
- 色んな人の運転する仕事してるとニュートラルの確認でクセになるやつ
- 926 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:28:43.19 ID:EhCYBD6/0.net
- カプチーノ乗ってた時まではやってたかな?
それが最後。
- 927 :153:2019/12/21(土) 21:28:45.48 ID:foNCqu+a0.net
- >>915
おお、そんな専門用語があるのか!
最後の車はMT車にしたいと思ってるので
勉強になります!!!
- 928 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:28:45.72 ID:BZqZ5VxE0.net
- 自分の軽トラと会社のトラック各車(ニトン四トンと更にメーカーや年式も色々)と、日々あれこれ頻繁に乗り変わるのでニュートラ確認以外に各速及びバックギアの確認もかなりの頻度でやる癖ついてる
それでもたまに間違えるけど。一段式のシフトだと車によって左前がバックだったり、右後ろがバックだったりするし、二段式でバックギアが隔離されてても、並びが変わるから二速のつもりで三速に入れたり
- 929 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:28:48.37 ID:o0c7gcDR0.net
- >>917
雪がつもってる時というよりは、氷点下になるときだな
- 930 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:29:12.30 ID:WeX7TzJj0.net
- >>878
あれは少し馴れると自然と手がコラムに動くから、たぶん人間工学的にはフロアシフトより優れてるんじゃないかな
- 931 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:29:51.56 ID:MUnd2pro0.net
- >>923
何なら半クラのまま停止してるわ()
- 932 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:30:02.93 ID:Zm8zX0eK0.net
- カーグラの田辺、ここ見てんだろ
MTについて特集しろ
松任谷の言いなりじゃおもしろくない
- 933 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:30:28.91 ID:cwU9fPYb0.net
- >>732
じゃあ、安楽死法案可決に尽力しないとね
- 934 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:30:31.86 ID:nsvlHfrM0.net
- ATなのに自分でシフトチェンジしたいってなんでAT乗ってるのw
- 935 :153:2019/12/21(土) 21:30:35.29 ID:foNCqu+a0.net
- >>919
それ、危なくね?
昔、外からイグニッションキー回して飛び出した記憶が〜〜〜
- 936 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:30:43.67 ID:GROXo9y00.net
- クラッチスターター切ってるから、左左ってやるかも
無意識だけど
- 937 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:30:49.28 ID:WGNQ7J9d0.net
- 佳子佳子するよ
- 938 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:30:50.89 ID:DzQhzjn90.net
- 限定免許な奴ってホンダのカブも運転出来なさそう
俺も初めてギア付きの原チャリ運転した時クラッチ操作にちょっと戸惑ったが3分くらいで慣れたな
だからどうしたとw
- 939 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:30:54.03 ID:3yeScEnv0.net
- >>1
- 940 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:30:58.92 ID:kkNZiFAW0.net
- >>626
うちの去年買い換えた商用車がまさにそれだが、坂道発進直後の右左折がすげえやりづらい
坂道だからギヤ変わるの遅いのは解るんだが、この音、速度ならもう二速でええやろってなっても変わってくれんくて
一速のままなせいでエンブレ効いてガクつくのが不満点
坂が無いとこで使うならあんまきにならんね
個人的感想だとマニュアルのままでも良かったんじゃね?ってとこ
- 941 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:31:03.04 ID:ia6nmtpf0.net
- >>927
今ググったらヒルスタートアシストだった
ヒルホールドって名前じゃなかったかなあ…?
- 942 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:31:28.30 ID:v9v6womr0.net
- MT車に乗ってしばらく経つけど。。免許はMT(てか当時MTしか選択肢がなかった)で取って、
ATの前は10年MT乗ってた。
ゴキゴキ。。。2回往復やるね。。。たまに運搬目的でMTに乗るけど、今でもやる。
習慣。。儀式みたいなもん。出かけるとき鍵をかけた後、ガチャガチャやるのと同じこと。
- 943 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:31:31.07 ID:5e6ItQYA0.net
- オレは手前と奥二回 コラムシフトな
- 944 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:31:34.30 ID:y1h3m3KW0.net
- >>41
ぢゃトクレセンタボービで
- 945 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:31:36.90 ID:KXGTIAmM0.net
- >>395
知ってるとこの中古車屋では
MT車の入手が難しいと言ってた
オークションの段階で
代行業の関係者が競うように競り落とすんだと
何故って
MT車の方が燃費がいいから
- 946 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:31:40.40 ID:pK/5l/ki0.net
- >>12
トロトロ動いてる時に1速入れてアクセル操作代わりにチョーク引くとスピード調整出来た
- 947 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:31:40.55 ID:nsvlHfrM0.net
- >>930
インパネシフトって車もあって、けっこういいらしい
シフトレバーがインパネから生えてる
- 948 :153:2019/12/21(土) 21:31:46.10 ID:foNCqu+a0.net
- >>934
一応車を操ってる気分を味わいたいんじゃね?
- 949 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:31:50.15 ID:y/QEyCE60.net
- ああ、やるな
もう完全に習慣だわ
- 950 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:31:52.67 ID:zP/4wy1A0.net
- MT免許だけど、正直言ってもうMTの乗り方忘れた
- 951 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:32:06.44 ID:sBpmxvxw0.net
- >>935
クラッチ踏んでいるの確認してからじゃないと、イグニッション回さないから大丈夫
- 952 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:32:09.20 ID:qmLPBGuC0.net
- >>929
MT関係なしに
氷点下の時にサイドブレーキ使ったり
雪に埋もれてるクルマの中にいる時にエンジン切らなかったり
非常識な人が多いね
- 953 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:32:09.36 ID:2Xyva+ZT0.net
- MTスレに必ず現れる
・サイドブレーキを使わずに坂道発進する自慢
・半クラで坂道停止する自慢
- 954 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:32:20 ID:nsvlHfrM0.net
- >>948
それならMTに乗るよな…
- 955 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:32:41 ID:4TxFlWng0.net
- テニスで言うならサーブやレシーブの時にラケットをクルクル回す仕草
- 956 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:33:08.41 ID:ia6nmtpf0.net
- >>934
ATは今、ギアが何速かなんて気にならないけど、ロボットMTはシフトタイミングがムカつくからじゃないかなあ
俺はそう
引っ張り過ぎだと思う
- 957 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:33:17.78 ID:/GlelWRa0.net
- 今考えるとアホみたいだけど免許取り立ての頃は運転しながらジュース飲む余裕すらなかったの思い出した
運転しながらコンビニおにぎりを器用に剥いて食ってる兄貴が当時は神に見えたw
- 958 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:33:17.82 ID:Zm8zX0eK0.net
- >>945
そうはいうけど、運転の仕方で変わるからな
俺は荒いから10kmもいかない
- 959 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:33:17.81 ID:9CmYDdjF0.net
- こんなのがウケるんだからよっぽどATしか乗ってない乗ったことないヤツが増えてんだな
- 960 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:33:34.01 ID:LPW53jWf0.net
- >>103
ザンギエフ乙
- 961 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:33:34.57 ID:nsvlHfrM0.net
- >>952
ATの人も自慢していいんですよ?w
- 962 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:33:35.17 ID:v9v6womr0.net
- MT乗る機会。。減っちゃったね。。さみしい。さっき書いたけど、ゴキゴキ。。。2回往復やるね。。。
たまに運搬目的でMTに乗るけど、今でもやる。
習慣。。儀式みたいなもん。出かけるとき鍵をかけた後、ガチャガチャやるのと同じこと
- 963 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:33:56.96 ID:qoDagH2D0.net
- >>945
代行ではなく
代走です
- 964 :153:2019/12/21(土) 21:34:02.18 ID:foNCqu+a0.net
- >>954
ま、他の家族が反対するんでしょ、、、
お父さんの、、せめてものーアガキですよ
- 965 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:34:14.01 ID:O+4Wh6LE0.net
- 駐車するときの注意
・上り坂ではRに入れて
・下り坂では1速に入れて
これくらいしか覚えていない
- 966 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:34:14.66 ID:MV8+rG9+0.net
- ATはホモの乗る車
- 967 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:34:15.22 ID:KixWzne50.net
- 昔はギア入れてもレバーが真ん中に戻るから
一見どこに入ってるかわからなくてニュートラ確認してたなぁ
- 968 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:34:27.09 ID:sBpmxvxw0.net
- >>930
インパネシフトの初代は、多分、ホンダのN360
(正確には、インパネの下からだけど、位置的にはインパネシフトと同じあたり。)
- 969 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:34:27.49 ID:tGtOTqmt0.net
- >>913
免許持ってないと理解できないのは仕方がない
頭悪いから理解できないのは仕方がない
ID真っ赤で68レスとか粘着キチガイは大変だな
- 970 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:34:46.94 ID:+gUqcOb70.net
- MT乗りなら当たり前の習慣だけど、別に優越感を感じるような物ではない
- 971 :153:2019/12/21(土) 21:35:02.03 ID:foNCqu+a0.net
- >>965
で、平地ではニュートラルでよいよね?
- 972 :日本政府は早急に特別永住許可を破棄せよ:2019/12/21(土) 21:35:07.39 ID:b9e+qjYr0.net
- セカンド発進ようやったわw
- 973 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:35:12.80 ID:XoEezsaF0.net
- 窓の外からエンジンかけて
ギヤが入ってて田んぼに会社の車落とした人がいたけど
- 974 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:35:35.70 ID:nsvlHfrM0.net
- >>971
平地では1速に入れるのが安全
- 975 :153:2019/12/21(土) 21:35:37.64 ID:foNCqu+a0.net
- >>970
単なるクセだもんね
- 976 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:35:42.22 ID:X5c281qj0.net
- >>940
商用車は荷物載せるの前提だからローギヤードになってるんだよな。
- 977 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:35:52.63 ID:NkzdDBAa0.net
- 男でAT限定とか
ありえない
- 978 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:35:56.93 ID:VwxQAFjk0.net
- こんなんではしゃいでる日本
落ちぶれる訳だわ
- 979 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:36:26 ID:M8WyWFFP0.net
- 車の危険性を理解している人間ならこれはやる
やらないような人間が事故る
- 980 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:36:34 ID:nsvlHfrM0.net
- AT車にこれだけ乗るのは世界でも日本と韓国しかない
恥ずかしくないのかおまえら
- 981 :153:2019/12/21(土) 21:36:41 ID:foNCqu+a0.net
- >>974
そっかぁ
で、ちゃんとクラッチ切ってからエンジンスタートだね
- 982 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:36:58 ID:Gv6OZh0j0.net
- >>954
家庭の事情とかあるでしょ
- 983 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:37:12.62 ID:04qndWQY0.net
- >>1
昔々、現場に入ってた職人のサンバートラックを動かす必要があったんで一言声かけて運転した俺(鍵つけっぱなし)
シフトレバー左右に振ったら、その頃自分で乗ってたAE86と同じくらいの振れ幅(15センチくらい)だったのでヨシ!とセル回したらガコン!とショックきてかからない
?と思いつつももう一回左右に振ったらやっぱり大きく振れるのでやっぱNじゃんセル回しらやっぱガコン!(Nだと思い込んでたからクラッチ踏んでない)
…なんか嫌な予感して、クラッチ踏んでシフトレバー手前に引いたらすぽっと手前に動くシフトレバー
左右に振ったら30センチ近く振れる(右に振ると膝にレバーが当たる)
リアエンジン車のシフトレバーの遊びのでかさ初めて知ったのだった
- 984 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:37:18.65 ID:MUnd2pro0.net
- >>968
乗ってたけどNコロのシフトチェンジはコツがいったなあ
シトロエン2CVもそれだった記憶
- 985 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:37:22.75 ID:y0HdMKC40.net
- 旅客機も出発前に駐機場でエルロンとかラダー、エレベーターを無駄に動かして電力浪費してるよね
- 986 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:37:36.37 ID:nsvlHfrM0.net
- >>981
はい。クラッチ踏んでニュートラルに戻してからクラッチ踏んだままでエンジンスタートが手順ですね。
- 987 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:38:01.09 ID:nsvlHfrM0.net
- >>982
家庭の事情でパドルシフトwww
- 988 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:38:03.06 ID:WH4Id+1E0.net
- ドア開けて駐車する奴もいるからなw
- 989 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:38:03.75 ID:y/QEyCE60.net
- 今どきじゃなくてもよほど古くない限りクラッチ踏んでないとセル回らないだろう
- 990 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:38:14.09 ID:ia6nmtpf0.net
- >>965
え、それ逆だよ
危なかったな
- 991 :153:2019/12/21(土) 21:38:14.07 ID:foNCqu+a0.net
- で
ここのみんなはMT車、何がオススメなん?
- 992 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:38:32.21 ID:uyhJJRke0.net
- >>980
まあ俺はその一握りの人間だけどな
- 993 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:38:44.31 ID:eaqNuYE/0.net
- >>991
軽トラ
- 994 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:38:44.85 ID:XoEezsaF0.net
- サイドはワイヤーを引っ張ってるだけだからワイヤーが
伸びると自然に外れるんだよ
アウターが縮んでも
- 995 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:38:55.01 ID:v9v6womr0.net
- >>971
MT車だったら平地では1速に入れておくべし。。
- 996 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:39:14.44 ID:+gUqcOb70.net
- CVTパドルシフト便利だぞ
- 997 :153:2019/12/21(土) 21:39:16.98 ID:foNCqu+a0.net
- >>990
うわ、ホンマや〜
- 998 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:39:23.38 ID:nsvlHfrM0.net
- >>991
スバルだな
- 999 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:39:36.95 ID:mqdO9N9w0.net
- 儀式?
マニュアル乗るならやらないとな
まーそれだけマニュアル車ってのを知らない世代が増えてきたと
- 1000 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:39:37.71 ID:sBpmxvxw0.net
- >>989
昔は、踏切でのエンストの場合の脱出方法が、ローでセル回すだから、
クラッチ切らなくても回せたよ。
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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