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【自動車】100万円台で乗れる! 軽じゃない国産MT車

1 :ひぃぃ ★:2019/12/18(水) 20:00:00.01 ID:eTUHYj8+9.net
■もはや絶滅危惧? 100万円台で購入できる国産MT車とは

 クルマの変速機には、シフトレバーとクラッチペダルを合わせて操作するMT(マニュアルトランスミッション)と、AT(オートマチックトランスミッション)があります。1980年代の中盤までは、軽自動車や輸入車を除くそれぞれの販売比率は各50%程度でしたが、その後はAT比率が高まりました。

 いまでは乗用車の販売総数のうち、約98%くらいがAT車です。しかし、国産メーカーのなかでマツダやスズキは、以前からラインナップモデルの多くにMT車を設定していたほか、最近ではトヨタでもMT車をラインナップするなど、徐々にMT車の割合が盛り返しつつあります。

 従来から軽自動車にMT車が設定されていることが多かったのですが、今回は軽自動車を除いた100万円台で購入できる国産MT車を3台紹介します。

●スズキ「スイフトスポーツ」187万円

 スズキの「スイフトスポーツ」は3ナンバー化した専用のボディと足回り、ブレーキにエンジンと、「スイフト」をベースに別物に仕立てられているコンパクトスポーツです。

 先代までは1.6リッターの自然吸気エンジンでしたが、現行モデルでは1.4リッターの直噴ターボエンジンに置き換えられて、これに6速MTが組み合わされます。

 注目ポイントはボディの軽さです。車重は970kgしかなく、馬力あたりの重量は6.9kg(970÷140)と、立派なスポーツカー並となっており、そこに最高出力140馬力が合わさってパワフルな走りを体感できます。

 これほど軽いと「走る・曲がる・止まる」というクルマの運動性能すべてに好影響があります。また軽いことは低燃費にも大きく貢献します。

 スポーツドライビングをこなしながら、コンパクトカーとしての実用性も兼ね備え、しかも6速MTが用意されていて、MTファンには理想的な1台かもしれません。

 また、スズキでは2018年に20年ぶりにフルモデルチェンジを遂げた「ジムニーシエラ(4WD/5速MT)」のJL/JCグレードもともに100万円台から購入可能です。

●マツダ「マツダ 15S」157万3000円

 マツダの登録車ラインナップでは「CX-8」を除いたモデルすべてにMT車が用意されています。そのなかで100万円台で購入できるのが「マツダ2」の15S/15S PROACTIVE/15S PROACTIVE S Packageという3つのグレードです。

 マツダ2は、2019年7月18日のマイナーチェンジを機に日本名の「デミオ」から海外で使用されているマツダ2という車名に変更されました。

 パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジン(最高出力110馬力)と1.5リッターディーゼルエンジン(最高出力105馬力)の2種類です。ともに、2WD/4WDの設定があり、MT車は2WDとなります。

 また、マツダ2には以前からモータースポーツを楽しむベース車として、15MBというモデルも存在。パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジン(最高出力116馬力)に6速MTを組み合わせた仕様です。

●日産「マーチ NISMO S」184万2480円

 日産「マーチ」は歴代モデルすべてにMT車がラインナップされていましたが、現行モデル(K13型)では全車CVTとなっています。しかし、2013年に追加された「NISMO S」で待望の5速MT車が登場しました。

 マーチ NISMO Sは、専用の1.5リッター自然吸気エンジン(最高出力116馬力)が搭載され、重量1010kgのボディには十分なパワーとなっています。

 また、ボディ…

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

12/17(火) 16:10配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00207956-kurumans-bus_all

画像
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/10/191018_swift_008.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/10/191018_swift_009.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/10/191018_swift_015.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/12/20191210_mazda_001.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/12/20191210_mazda_002.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/12/20191210_mazda_009.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/09/20190924_march_011.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/09/20190924_march_012.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/09/20190924_march_013.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:01:07.66 ID:1+O+Tyri0.net
ジムニー1択

3 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:01:21.36 ID:p9sjGW/x0.net
カルタスって698,000円だったよね?
かつてのチョイノリとか、昔のスズキは輝いてたよなぁ・・・。

4 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:02:04.33 ID:Rs6R05H00.net
>>3
正月初売りのチラシとかでよく見た

5 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:02:23.62 ID:/8GDzbDb0.net
憧れの白ナンバーじゃないっすか

6 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:02:37.14 ID:rIgkWXrx0.net
>>1
嵐の前の静けさ。
全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、かの有名なノストラダムスも予言している。


その大きな星は七日間燃える
巨大な黒雲が二つの太陽を現す
マスタンが夜通し吠え続ける
大祭司が居場所を変えるとき
(百詩篇第2巻41番より)


※大きな星=北朝鮮の国旗
 ニつの太陽=日本と韓国の国旗
 マスタン(mastin/獰猛な巨犬)=金正恩
 大祭司=キリスト

この詩を要約すると、
1行目は北朝鮮が7日間に渡って空爆されると読める。
2行目は日本と韓国に核爆弾が落ちると読める。
3行目は金正恩が怒り狂うと読める。
4行目はクリスマスを指すと読める。(クリスマスとはキリストの降誕祭を言う)

今月24日に、日中韓首脳会談が中国四川省の成都で行われることになった。
これはどこか違和感のあるニュースだ。何故なら安倍は文を嫌い続けてきたからだ。
それがさしたる理由も無く突然会う運びになるのは不自然極まりないと言える。
さらに場所が成都と(三国志ファンならご存じだろうが)中国の奥地なのが解せない。
これには何か裏があるハズだ。おそらくトランプは北朝鮮への軍事攻撃を決めた。
しかしそれを実行するには大きな障壁がある。韓国大統領の存在である。
在韓米軍を自由に動かすためには、文在寅に居てもらっては困るのだ。
わざわざ遠方に呼んだのは、有事の際にすぐ帰ることが出来ないようにするためだ。
文が四川に居るうちにケリを付けてしまおうというのが日中米の密約に違いあるまい。
トランプは北攻撃を中国に承認させる見返りとしてアメを与えたのだろう。
(関税や南シナ海、香港など諸々の件で大きな譲歩を見せた)
日本では米軍の駐留費5倍の噂があるが、これも北を攻撃する見返りだろう。
安倍総理は今月15〜17日に予定していたインド訪問を取りやめた
(それもよく分からない理由で。)おそらく戦争間近でそれどころではなかったのだろう。
麻生副総理は防衛大臣でもないのに、潜水艦「うずしお」に丸1日かけて試乗した。
有事の際は、中国に居る安倍に代わり現場の総指揮を執るための予行演習であろう。
安倍は中国、麻生は潜水艦と、2人ともが安全な場所に行くのがどうにも怪しい。
金正恩は「クリスマスプレゼントに何を選ぶかはアメリカ次第」と言っている。
ICBM発射の動きを見せれば、アメリカにとっては格好の攻撃理由にもなる。
在韓米軍の家族も、クリスマスであれば自然な形での退避が出来る。
全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、ノストラダムスの予言通りなのである。
奇しくも今年はノートルダム(ノストラダムス)大聖堂や首里城が焼失するという
不可解な出来事も起こっている。危機はすぐそこまで迫っている

7 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:02:58.14 ID:BA8bJom60.net
マニュアル車でもコテコテの電子アシスト付いてんだろ?
そんな車でギアガチャしただけで満足するかよ笑

8 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:03:36.05 ID:vR65tC7F0.net
100万円

100万円台

これは違うからな

9 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:04:23.98 ID:IK525Ze/0.net
新車で100万以下って最近見ないな

10 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:04:24.57 ID:BA8bJom60.net
車の楽しさを教えてくれたのは圧雪されたアイスバーンを意のままに操ったKP61だったな

11 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:04:41.56 ID:MKQ/TvNG0.net
もうマニュアル乗ってるヤツとか

発達障害ばかりだよ

アホばっかり

12 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:05:14.76 ID:MKQ/TvNG0.net
結婚して普通に子供いたら

マニュアルとか有り得ない

13 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:05:22.37 ID:X8m/vy8F0.net
100万円台っていうかほぼ200万じゃん

14 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:05:23.33 ID:LTCmuuYd0.net
デイズで180万とかだもんな
もう軽の意味ねえじゃんそれって
結局高いクルマしかなくなってカネ払わされる庶民がバカを見るだけ
100万円台じゃなくて100万以下で十分なんだよ車なんて

15 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:05:39.35 ID:OEFhA3Ol0.net
中古なら100万円台が沢山あるでしょ

16 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:05:58.99 ID:IaQu0H6k0.net
お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車 ※MT率高し
・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・フリードw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃人のシルビアw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

17 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:06:07.00 ID:tMWMMTzO0.net
>>11
俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿

18 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:06:26.18 ID:MKQ/TvNG0.net
料理が上手いパパとか

自慢になるけど

マニュアル乗ってるパパとか

回りから白い目で見られる

19 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:06:27.82 ID:ZTpd8ZzN0.net
スイスポとかNISMOって
痛車のイメージしかないわ。

20 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:06:28.12 ID:tWzsIEjt0.net
アルト47万円

21 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:06:43.85 ID:O1NjwRZC0.net
六速もいらねー

22 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:06:59.12 ID:+e+qEHPU0.net
ちょこっとオプション付ければ200万じゃん

23 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:07:02.11 ID:78QzOTJz0.net
長いことバイクの6段リターンを使っていたが
クルマのパドル&オートブリッピングは非常に便利でやめられない

24 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:07:24.56 ID:hi5fOI0L0.net
MTって一番安いグレードにしかついてないじゃん

25 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:07:37.07 ID:MKQ/TvNG0.net
>>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿

もうマニュアル乗ってるヤツとか

ほんとバカwww

死ぬほどヒマなニート

26 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:07:44.59 ID:9jqWf+KA0.net
スイフトをダブルウィッシュボーンにすれば100点

27 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:08:03.02 ID:EyEr7b6y0.net
【中国】発火事故や補助金削減… 「EV大国」中国に異変  11/25 【電気自動車】
  
■発火事故や補助金削減… 「EV大国」中国に異変 何が起こっているのか?

中国メーカー「小鵬汽車」が予約開始を表明した電気自動車(EV)セダン「P7」は、「レベル3」(システムが操作して緊急時などに運転者が対応する水準)の自動運転能力を持つ=2019年11月22日、中国・広州市

 世界最大の自動車市場の中国。政府はエンジン車で実績のある日米欧を追い抜くため、電気自動車(EV)の普及を促進し、エンジン車を規制する路線を続けてきた。

ただ中国ではEVメーカーの乱立で低品質車の事故が相次ぐ。補助金削減で販売も減速する。こうした状況から、中国政府はエンジン車への規制を一部緩める姿勢を示し、EVとエンジン車の「共存」に方向を修正しつつある。

 22日、広州市で開幕した広州国際モーターショー。巨大市場の中国に世界の自動車メーカーが持ち込んだ目玉は、今年も電気自動車(EV)だ。

 トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」はEV「UX300e」を世界初公開した。レクサス初のEVで、初公開の場に中国を選んだ。スポーツ用多目的車(SUV)「UX」のエンジンを電池に変え、満充電で400キロ走れる。

2020年に中国で発売し、日本では21年前半から販売する。沢良宏執行役員は「ハイブリッド車(HV)での蓄積で電動化の潜在力を引き出せた」と語った。トヨタ自動車九州で生産する。

28 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:08:35.91 ID:MKQ/TvNG0.net
>>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿

マニュアルとか見ててイタイ

確実に彼女いないしwww

29 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:08:36.19 ID:gtrnOs0Q0.net
今スイフト買うか?S1000待つわ

30 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:08:39 ID:ibFc6LtM0.net
重心は低ければ低いほど良いんだ

31 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:09:11 ID:cNXoppo80.net
スズキはスポーツ系の車じゃなくても年寄りの為にMT車を作っててえらいと思った

32 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:09:23 ID:WMgB2YO80.net
黄色のスイスポ乗りはキチガイが多い

33 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:09:38 ID:MKQ/TvNG0.net
>>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿

マニュアル乗ってるバカって

ともかく結婚できないよなwww

クリスマスひとりかよwww

34 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:10:00.18 ID:YBifirBw0.net
MTの話題になるといつもMTに親でも殺されたかのような奴がいるな

35 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:10:39.44 ID:NBh9ua/+0.net
CVTは電車乗ってるみたいでクソつまらんな。

36 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:10:53.62 ID:8Xlic+vP0.net
>>8
だな。どうせ200万ギリギリまで近づけた数値だろうに。

37 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:11:08.40 ID:MKQ/TvNG0.net
>>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿

楽器できるヤツとかほんとカッコいいけど

マニュアルのクルマって

それアスペバレバレじゃんwww

38 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:12:11.99 ID:8Xlic+vP0.net
>>32
近所でよく見かけるぞ…ヤバイのかよ

39 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:12:21.93 ID:VJWFs7Uq0.net
老人にはMT義務付け

40 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:12:23.19 ID:HNNmWOa90.net
加速を求めず4速だけでなんとか乗ればほぼAT

41 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:12:28.68 ID:MKQ/TvNG0.net
>>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿

いやだから仕事の能率あげてよ
使い物にならないんだよ

クルマとかどーでもいいからさ

42 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:12:36.25 ID:R9XMqeLI0.net
税金高いので軽がいいです

43 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:12:46.97 ID:qfyMSYvG0.net
CVTの俺はMT以上の絶滅危惧か?

44 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:12:59.69 ID:5NbTxVI40.net
100万台で、187万って実質200万やんw

45 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:13:10.95 ID:fQCzf9mu0.net
田舎だとMTしか運転できない爺さん、婆さんも存在してるからな

46 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:13:20.10 ID:eHH70wcI0.net
ミラージュ一択だと思うんだ

47 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:13:28.72 ID:uVcbJlhy0.net
でも、底辺ネット民は中古の軽でしょ?
たぶん、俺のセカンドバイクより安いと思う

48 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:13:55.24 ID:adJxjF/M0.net
今思えば、シフトチェンジって女の前でカッコつける為だけのもんだったわ

49 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:14:06.80 ID:tl6EL1vV0.net
ウチはベンツ以外禁止の家でねえ
かあさんの家がベンツ社の創業者一族なもので

50 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:14:14.64 ID:ZG/aQV2r0.net
命を預けるものはそれなりの金額がないとなんか怖い

51 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:14:22.97 ID:5NbTxVI40.net
>>47
中古の軽って意外と高い

コンパクトカーの中古のほうがずっと安い

52 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:14:39.50 ID:frJrkPmD0.net
AE86をオナシャス

53 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:14:46.29 ID:+IsPRryt0.net
ほぼ200万を100万円台と呼ぶのは止めろ。

54 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:14:46.65 ID:HMBEya7o0.net
>>49
上沼クン?

55 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:14:48.19 ID:QHXtZSXZ0.net
>>11
コペンローブMT海苔だけど、自分でもそう思うわw
よっぽどそのクルマ好きじゃないとMTなんてやってらんないw

56 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:15:22.03 ID:iLtHHfwS0.net
スバルサンバーMTですね
100万円くらい

57 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:15:37.20 ID:8fznNkdg0.net
スズキはツインに隼のエンジン載せてくれ。

58 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:16:14.45 ID:5NbTxVI40.net
>>53
女(39) 「私はまだ30代よ。42歳の中年のおっさんと一緒に街を歩けないわ」

59 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:16:21.52 ID:73IFjRPF0.net
>>24
最終型のSTI買いましてけど

60 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:16:28.16 ID:VQ8l6RPr0.net
>>53
それ

61 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:16:39.27 ID:3YMH7VOY0.net
マーチニスモSはマニア心をくすぐる

62 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:16:41.13 ID:2y0GTtTF0.net
若者でも新車で買える100万円代の価格でのトヨタの新型FRスポーツ車の開発の話はあれからどうなったんだろね

63 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:16:51.74 ID:OEVxNy1/0.net
こんなので200万円もするのか・・・10年前なら100万円
ちょっとくらいだったろ・・・どんだけインフレなんだよw

64 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:17:20.25 ID:QVwYS+390.net
>>42
最近の軽のMTってフットレストついてないよね
アルトワークスにもコペンにも付いてなかったのが
意外というか残念であった

65 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:17:22.60 ID:XxL3nm5E0.net
MTは軽で遊べばいいよ
普通社はATがいい

66 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:17:25.71 ID:D8+nfqcZ0.net
最近はデイズの一番下のグレードでも140万だぞ
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/dayz/simulation.html
オプションなしお支払い総額 1,394,504 円

67 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:17:27.80 ID:SZ20XY7S0.net
スレタイだけでスイスポかなと思ったらそうだった

68 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:17:56.11 ID:NBh9ua/+0.net
ATもMTも両方味わえるAGSにしたけど、ATはクセありすぎてMTモードメインで使ってるわ。

69 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:18:15.19 ID:7fFP3VUy0.net
そんな199万円を100万円台とか言われても…

70 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:18:16.90 ID:qbqEb2zb0.net
>>44
軽四の上級クラスと同等w

71 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:18:52.02 ID:5NbTxVI40.net
>>68
両方の欠点しか無い・・・

72 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:19:12.48 ID:0F8WmAER0.net
底辺御用達wwwwww

73 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:19:24.99 ID:sU8dxiia0.net
軽だけどハスラーMTもええよ
色が選べないが、、、

74 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:19:26.79 ID:OEVxNy1/0.net
軽自動車で100万以上だすとか馬鹿だろとかいう意識がまだ抜けねーわ
もう死ぬまで自動車買う事ないだろうな・・・(´・ω・`)

75 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:20:01.79 ID:7yCjuuZL0.net
>>10
懐かしいな
仲間内ですっとびスターレットと呼んでいた

76 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:20:19.21 ID:SOzRRQYS0.net
馬鹿でも乗れるAT車をたくさん作ったから
これだけ車が安くなった

77 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:20:28.03 ID:j0xG1fxr0.net
とりあえずディーゼルでMTのSUV出してくれ

78 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:20:38.61 ID:MYXuwwWK0.net
MT乗りってアピールなのか知らんが
無駄に引っ張ったりエンブレ効かせまくったりで
前後にガックンガックン揺さぶられて凄い疲れるから嫌いだわ

79 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:20:57.07 ID:iB6yQqwO0.net
100万円なら買う
台じゃ買わない

80 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:20:57.17 ID:A7Ql6mld0.net
MTを楽しむなら非力な車の方が。
昔の550ccのボロ軽自動車で、めいいっぱい踏み込んでエンジンを唸らせて楽しんだ。


音の割にスピードは全く出ないので安全。

81 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:21:12.00 ID:oqlkJ7O00.net
スイスポとかださいんだが
見た目が安っぽい

82 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:21:12.53 ID:OEVxNy1/0.net
つか安く作れるなら安くつくって世界の市場を席捲したほうが良くないか?
政治マターでその手は使えないのかね?いまでも半額くらいで売っても
利益出そうと思えば利益だせるだろ(´・ω・`)

83 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:21:34.36 ID:ID7o6W2V0.net
【参考】軽含めた国産新車安値車体価格
 ダイハツ ミライース/トヨタ ピクシスエポック B 84万円
 スズキ アルト F/マツダ キャロル GF 85万円 ※5MT
 スバル プレオプラス F 90万円
 

84 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:21:46.57 ID:7yCjuuZL0.net
>>12
だな
そして読めがオートマの軽に乗り、子供が大きくなった今またマニュアルに乗りたい

85 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:21:53.57 ID:/MBQofOv0.net
>>11
踏み間違いの事故起こすのはいつも池沼AT海苔じゃん

86 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:21:58.85 ID:/qqtnWDt0.net
軽のMTは難儀
新車だと丁寧にクラッチ繋がないとパワー不足でエンストする
だからといってアクセル踏むと吹き上がり過ぎて恥ずかしい

87 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:22:03.32 ID:OEVxNy1/0.net
>>80 それはある。ちょっと踏んだだけで150とか出られても困る。

88 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:22:14.23 ID:l22qdCjP0.net
スイフトかジムニーだろ

89 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:22:28.93 ID:8fznNkdg0.net
>>62
S-FR計画復活させて欲しいね。
出たら買おうと待っていたのに。
ヨタハチに乗っているが比べてみたかった。
ヨタハチは4速でエンジンは45馬力しかないが車重が580kgなのでとても軽快。

90 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:22:45.72 ID:D8+nfqcZ0.net
アルトの5MTならギリ100万円で買える
オーディオ付いてないけどな

見積りシミュレーション
https://www.suzuki-oe.jp/estimate/car/index/alto
959,470

91 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:23:27.19 ID:bRJNc03B0.net
パジェロイオのマニュアル乗ってた。また欲しい!まじで!

92 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:23:35.59 ID:uVcbJlhy0.net
>>51
そうか?
中古車を見に行くことなければ、そもそも軽自動車に興味ないしなぁ

93 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:24:01.45 ID:QyRpyB9v0.net
家族が二人共ずっとMT車乗っててATって勝手に進むの怖いって言ってかたくななんだが

それ聞く度にお前がいつも操作してるようにATでギア変えりゃいいだけじゃねえかと思ってる

94 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:24:34.27 ID:KrwsWMS50.net
>>83 アルトバン73万円が抜けている

95 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:24:35.94 ID:St/ouY4Z0.net
何やら勘違いして煽ってくる貧乏スポーツ代表だなw

96 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:25:40.32 ID:NTEstD3l0.net
昔はロードスターも200万円以下だった
余計なもんいっぱい付けたから350万超えたw

97 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:25:56.32 ID:JuxgTJuc0.net
自動運転に向けてAIの進化も法規制も見通しが立つけど、
MT車の駆逐だけは無理かもと言われてる。
MT障壁のせいで自動運転は無理。

98 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:26:00.00 ID:0eAePGgY0.net
>>46
ザイビクス
サイボーグ
スイフト
ファビオ

99 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:26:08.67 ID:D8+nfqcZ0.net
ごめんラジオとCDついてた
https://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/equip_f.html

100 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:26:25.55 ID:mV7Y1NVH0.net
>>93
お前がAT限定なのは分かった

101 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:26:40.14 ID:EfKIY/UN0.net
>>96
自動ブレーキも義務化されたから
もっと高くなるで

102 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:27:50.60 ID:SZ20XY7S0.net
>>97
アホな事故引き起こしてるのは、お前みたいな頭の悪そうなAT乗りばかりなのに、何言ってるんだ?

103 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:28:06.18 ID:7S84WDvB0.net
>>91
軽トラでいいだろ
便利だしクソ楽しいぞ

104 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:29:04.47 ID:0F8WmAER0.net
非正規中年子供部屋おじさん御用達

スイスポ(MT)

105 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:29:19.63 ID:QVwYS+390.net
ATのパドルシフトってあれ使えるの?
正直何のためにあるのか分からん

106 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:29:22.44 ID:IeCSCv3Z0.net
>>103
あれは、一家に一台だな
しかもFRだし

ただ6速が欲しい

107 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:29:37.68 ID:3eyXZzme0.net
これを買うべきだろ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1329015242/index.html?TRCD=200002

108 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:30:11.70 ID:0PJz7ivx0.net
軽トラの楽しさ除外した時点でそっ閉じ

109 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:30:12.68 ID:6UymguH10.net
スイスポ乗ってる奴でまともな運転してる奴見たことないんだけど

110 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:31:05 ID:NCkSFM2X0.net
>>1
MTって坂道発進が面倒なんじゃね?

111 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:31:09 ID:XSUQflnK0.net
トランプも馬鹿だなぁ、インド式の生産ライン組んで100万円台の車生産すりゃ
安倍ちゃんハイハイ言って買ってくれるのに

112 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:31:18 ID:Nu+/mqqR0.net
>>62
その上のグレードの売り上げを食っちゃうから駄目っていう経営判断じゃない?

113 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:31:33 ID:3+bOE1st0.net
未だにフィアットパンダの四駆乗ってる
マニュアルしか設定無いから仕方ない

114 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:31:41.80 ID:O1NjwRZC0.net
>>34
免許取れなかったんでしょ

115 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:31:48.04 ID:ID7o6W2V0.net
>>103
トヨタ系OEM前のスーパーチャージャー搭載サンバー大事に乗ってる、あれは良い

116 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:32:01.79 ID:4gP5cEe90.net
>>107
マークUツアラー昔乗ってたけどまだこんな高いのか?
しかもオートマかよ

117 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:32:05.51 ID:Sxtzj16h0.net
なお 維持費

118 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:32:11.48 ID:BgP7j62E0.net
ミッションでFRに乗りたいなら格安で買えるフェアレディZ一択だな

119 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:32:24.90 ID:3que7dJ50.net
スイスポすこ

120 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:32:48.98 ID:bRJNc03B0.net
>>103
軽トラも乗ってたよ。そこにある程度のパワーとスピードが追加されたイオだともっと楽しかった。あと私は雪国住みです。

121 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:33:18.61 ID:XSUQflnK0.net
ここ10年では俺のミライースがたぶん最安値
エアコンパワステで乗り出し新車74万円でカーオーディオとスピーカーのおまけつき

122 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:33:22.42 ID:7XySJjbp0.net
ネット民って好きな車にも乗れずに軽自動車乗ってるけど満足してるの?

123 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:33:31.02 ID:aJlUod5H0.net
どうせ200万近いんだろうなと思ったら案の定だった

124 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:34:05.13 ID:G5NXO+xd0.net
スイフトか

125 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:34:15.45 ID:+rWJQMlD0.net
>>3
そりゃあ オレ舘 カルタス!言うわなw

126 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:34:49.81 ID:LSOsXLAP0.net
>>116
もう作ってないから高いんじゃないか?

127 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:35:04.99 ID:3cINeX9X0.net
>>73
ターボにMTがあれば最高なんだけどな

128 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:35:07.43 ID:ulShQwtL0.net
今時の糞制御MT買うくらいなら80~90年代の中古スポーツカー買うわ。
今時のエンジンはパワーも透かしっ屁レベルやんけ。

129 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:35:16.57 ID:wOMqrDu30.net
コラムシフトだぜぃ

130 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:35:17.40 ID:k+syheGD0.net
税込みオプション込みで200万以上じゃねえか
コミコミ100万じゃないと買えるかいまどき

131 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:35:25.66 ID:LSOsXLAP0.net
>>122
軽も乗ってないだろ
車持ってないんじゃないか?

132 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:35:30.36 ID:8fznNkdg0.net
スズキと言えばマイティボーイ。45万で買えた。
カネが無いからマイティボーイ〜♪

133 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:35:35.07 ID:1APAUgo60.net
マニュアル、少なくなったよねぇ
色々探しているうちにプジョーに辿り着いたくらいだから

134 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:36:02.09 ID:pv9WovM60.net
>>116
ミッションは換装前提だろうな
チェイサーは素晴らしかった

135 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:36:25.93 ID:IeCSCv3Z0.net
>>122
wwwwwww

車に操られてる人間も
たまには、操れる車に乗ると良い
そのうち猿でも運転できるレベルになる

ロードスターオススメ

136 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:36:40.71 ID:2ZDkr4Rp0.net
>>11
アホ丸出しの書き込みだな
国語ドリルでもやってろ

137 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:36:52.47 ID:Nu+/mqqR0.net
>>119
アレは良いな。サイドシルがもう少し低けりゃベストなんだが、横方向の衝突安全性を担保するとああなるのかね。

138 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:36:57.93 ID:adJxjF/M0.net
>>117
MTだと維持費かさむのか

139 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:37:04.29 ID:ET9DK6PE0.net
>>92
お前はなんでそんなに頭が悪いの?

140 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:37:12.89 ID:85hWXn0u0.net
軽自動車並みの値段のMT車
いったいどんなDQNが乗るんだwwww

141 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:37:20.93 ID:4gP5cEe90.net
>>126
この100系シリーズは昔から少し高かったけどもう20年以上経つしオートマならそんな価値ないよ
4速ATだし

142 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:37:23.28 ID:40jEFukE0.net
そんな高い車を買える奴は、ここにはいない

143 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:37:25.53 ID:gIePbVKY0.net
ヤリスのNAの6MTが気になってる

144 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:37:42.86 ID:lICnNbAL0.net
カローラとか100万円だったぞ?なんであんなに今高いんだ???

145 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:38:39.97 ID:u0UdZX2F0.net
2チャンネラーのマニュアル率って高いよね。
なんかもう二人に一人って感じ。
なんで実際の比率とこんなにかけ離れてんの?

146 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:38:43.01 ID:Bmq8Pgnl0.net
スイフトSE−Z
79万8千円
とかあったな

147 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:38:47.04 ID:RCQDtsEj0.net
>>142
金は無いけど高いクルマを買うのは好き
というか後のこと考えずに買うから金が無いのか

148 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:38:51.69 ID:2a6BfTIG0.net
スイスポは日産なら250万で売るわ。

149 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:39:03.96 ID:MTBXB8rt0.net
>>116
人気色の白か黒でマニュアル車だったらもっとするよ!はっきり言ってこの車両で状態いいのなんてほぼないけど…

150 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:39:18.11 ID:LSOsXLAP0.net
>>141
カーセンサー見てきたけど 市場に出回ってる台数がすくないし
100万くらいしてたな

151 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:39:18.82 ID:pv9WovM60.net
タイプR(FD2)乗ってるけど次が続かないわ
欲しいのがなくて13年になってしまった

152 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:39:19.25 ID:k+syheGD0.net
やっぱMTだよなあ
車への愛着感が段違い

153 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:39:19.82 ID:8fznNkdg0.net
FCのAT買ってミッションをMTに載せ換えて乗っていたっけな。
ATの方が状態の良いタマが多かったから。

154 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:39:30.70 ID:2a6BfTIG0.net
>>11
無免許のお前が言うかw

155 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:39:45.48 ID:4g/Lt3Mv0.net
時代に逆らえずAT車に乗り換えたが、
クラッチ切れないってのに微かなすわりのわるさを

156 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:40:25 ID:lGkr/nDU0.net
ID:MKQ/TvNG0 はなんで必死なのかな?

157 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:40:33 ID:zSQUlxGm0.net
>>1
こんな貧乏くせぇ車買うくらいなら、タウンエース/ライトエースのMT買った方がマシだわ。

158 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:41:12 ID:+87iHKWL0.net
〜円台って表現やめろや
実質200万円じゃねーか

159 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:41:14 ID:m9uAr6ak0.net
昔、いすゞのNAVI5とかあって、面白そうだなと思っていたら、消えてしまったw

160 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:41:21 ID:yi3Ltqgv0.net
ヤフーニュースとかで踏み間違い事故の記事が出ると
必ずMT信者が現れて暴れ始めるのなんなん?

161 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:41:34.96 ID:cpOCCRax0.net
>>156
教習所で落とされまくった過去があるとかじゃないの?

162 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:41:55.96 ID:DR84fkIs0.net
大して難しくないMT車を運転出来ると出来ないじゃ出来たほうがいいわなそりゃ

163 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:42:02.55 ID:otOr83kZ0.net
>>110
慣れだよ

164 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:42:06 ID:0F8WmAER0.net
MTなんて人生のピークを過ぎたおじさんしか
興味無いからw

165 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:42:26 ID:2Mi3mduw0.net
好きなクルマ乗んなよみんな。

自分の愛車に満足してないと人のクルマ叩き始めて面倒な事に

166 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:42:39 ID:Sa7deHyJ0.net
>>145口先だけだから
教習所か免許取り立ての頃にMT乗っただけ

167 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:42:51.96 ID:BtXLqsfk0.net
> スズキ「スイフトスポーツ」187万円

187万円って、昔だったらスペシャルティカーが買えた
値段じゃねーか。

日本がビンボーになった証拠だよこれ。

168 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:42:59.94 ID:x7sczyVA0.net
100万円"台"って言い方がもうダメ
スレ開く前に200万近いんだろうなって見たらやっぱりだよw

169 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:43:12.48 ID:ibFc6LtM0.net
>>166
高齢者だからだよ

170 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:43:22.16 ID:GHfMYwyG0.net
あのーATというかCVTでいいんですけど
MTなんか実家の爺ちゃんの軽トラ移動するときしか使わないし

171 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:43:37 ID:QKSaRDS50.net
>>110
なれたらそうでもないよ
山の長〜い雪の下り坂とか通ると
MT以外考えられないくらい楽
おっさんになってマッタリ走りたくなると余計にやめられない

172 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:43:44 ID:SrKf437w0.net
>>144
じいさんの給料は今も昔も変わらないのか?

173 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:43:51 ID:UGaQB6R+0.net
>>148
日産に限らず他社なら200万超えで売り出すだろうな。
スズキってコスパ高い車ホントに多いんだけど、貧乏人車としてイメージ定着し過ぎてる。
真面目にクルマ作ってる数少ないメーカーになりつつある。

174 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:44:17 ID:Xo8go2Bm0.net
コペンが必死に曲がり角攻めてたなあ。
タイヤが無駄に減るだけじゃん

175 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:45:05.64 ID:BtH4ebs30.net
所得が30年間変わらずに税金は高くなり
車も物価も高くなるから軽でええわ

176 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:45:08.66 ID:59Px8iv90.net
100万以下の値付けが必要な車ばかりじゃねーか。

177 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:45:17.27 ID:UGaQB6R+0.net
>>172
むしろ男の年収なんて20年前より150万ほど平均で下がってるぞ。

178 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:45:20.93 ID:NBh9ua/+0.net
>>90
商用タイプのアルトバンMTならさらに安い。

179 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:45:29.07 ID:4kIi47vR0.net
自動ブレーキシステムが必須になるらしいが、MTでも可能なのか?
MTが消滅するか、クラッチも車が制御してくれる時代になるのかな

180 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:45:30.02 ID:/ADS3rRg0.net
>>41
どんだけ必死やねん

181 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:46:14 ID:OsGY1fgE0.net
>>75
どっちかって言うとすっ飛びというより、「カッ飛び」
だったような・・・俺は初代の2すとセルボcxgだったなあ。。

182 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:46:56.34 ID:cjXjLACk0.net
>>13
だよな
この記事を書いたくそったれの意図が一番ウザイ

183 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:47:03.20 ID:SBZqsPX80.net
庶民の給料も上がってればなんの問題も無いんだけどな

この30年大卒の初任給がほとんど上がらないのに

物価と税金だけはしっかり上がってる

184 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:47:11.98 ID:wCQMgeSI0.net
今の若者はほとんどがAT限定免許だろ

185 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:47:23 ID:g6msvhBRO.net
VWと提携してたらスイスポもDSGになってたろうに

186 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:47:30 ID:6i+4BsdP0.net
たけーんだよ、80万で

187 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:47:45 ID:lmXaT7u/0.net
>>16
ごめん、そこにT30のMTのエクストレイルも足しておいて

188 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:47:49 ID:ZWsmQzau0.net
スイフトは
泣く子も黙る79万円だったのに

189 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:48:28.96 ID:nxxcSaj90.net
AT限定脳無しがわいてるwww

190 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:48:48.56 ID:ET9DK6PE0.net
ATの軽トラなんか使いものにならんとか農家のオッサン方が話してた
オレもMT取ればよかった・事情があってとにかく急ぎで取らなきゃいけなかったのでATにしたのだが

191 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:48:51.54 ID:dQVwYHvo0.net
MT乗ってるヤツはバカだと思うけど
AT限定免許のヤツはゴミ以下の存在だよなぁ

192 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:49:45.48 ID:k9dlcffc0.net
電気自動車の時代になり
これから自動運転の時代になろうというのに
MTって懐古趣味

193 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:49:54.77 ID:kFu8RBYo0.net
スズキのマー坊。
スーパーセブンもキットで買えばそんなもんだったはず。40年前は。

194 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:50:12.28 ID:6WuO1g4v0.net
>>191
そんなことないけどわざわざ制限かける理由はないかもな

195 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:50:16.91 ID:cpOCCRax0.net
>>191
なんで、バカなん?

196 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:50:43.27 ID:StEi+YBE0.net
ダイハツって乗用車販売してるんだな。街中で見たことねー

197 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:51:09.24 ID:1WNbxQW70.net
>>11
乗れないやつが何抜かしているのやらwww

198 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:51:15.91 ID:kFu8RBYo0.net
>>144
なんでわからないのかがわからない

199 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:51:45.55 ID:pfqxYo/E0.net
この手の車は田舎では必須なのだろうが東京に車は必要無いな、よって免許は返納して下さい

200 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:51:52.87 ID:nJKLtowC0.net
オッサンなんだからMTにしておけって
踏み間違えで急発進無いし

201 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:52:04.60 ID:BgP7j62E0.net
>>153
車両状態は良くてもその手の載せ替え車両て元々取り付けのない部分に
加工しなきゃならんからろくな仕事してない連中が多い印象だな・・・

202 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:52:26.25 ID:Nu+/mqqR0.net
>>190
限定解除出来るっしょ。時間が出来たら取っときなよ。

203 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:53:02.47 ID:jbOT7sb50.net
ただの移動手段なのにわざわざ面倒くさいの買うのかよ...VRゲームでやったらいいのに

204 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:53:19 ID:IeCSCv3Z0.net
ATって、GMが開発したもんで
アメリカの広大で広い道をオートクルーズかけて
楽して乗るもんなのに

シャカリキに走ってるAT乗りは
馬鹿っぽい

笑える

205 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:53:19 ID:VA/A+yEE0.net
エイティしか乗れないやつワラワラ

206 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:53:29 ID:xfSqb+vc0.net
軽トラでいいじゃん

207 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:53:40 ID:HE8PcTgN0.net
車体自体が安くても維持費が高けりゃ意味がない
特に軽自動車は税金や車検が安いから

208 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:53:42 ID:hCkbV0/h0.net
MT乗りこなせない無能の悲鳴が心地よいスレwww

209 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:54:06.16 ID:tBDfyOTN0.net
5人乗りまでの普通車に買う価値あるんか?
4人までなら軽の方が使い勝手良いし5人家族なら7人乗りの車買うわ
5に乗りの普通車なんて完全趣味の世界やん

210 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:54:39.79 ID:+WX+B+zOO.net
70過ぎの爺向けMTも揃えろ

211 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:54:50.74 ID:U2fRyfxN0.net
ここは敢えて、スイフトXRリミテッド5MTを推してみる。

212 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:55:13.41 ID:H78Zn+FA0.net
>>78
そんなのおまえの周りだけだろ?
類は友を呼ぶからな カス

213 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:55:18.43 ID:/iL4KQvX0.net
せまいくるまだなあ

214 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:55:31.61 ID:sBWuFZa40.net
新車を買ってまでっていう魅力はないかな。事故車の低走行で十分。e-powerのシルビアには乗ってみたいけどそれ以外はほぼ大差ない。

215 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:55:59.20 ID:bgZF3bDh0.net
スイスポがやたら持ち上げられてるから実際乗ってみたけど別に…だったな
同じ金で型落ちの大排気量車買った方がよほど非日常を味わえる

216 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:56:25.06 ID:UE47ipx10.net
>>2
ジムニーは嫌いじゃないがジムニー乗りは空気読まないから嫌いだ

217 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:56:28.41 ID:Wsvp7WKC0.net
農道のNSXアクティトラック140万円
男のミッドシップ
走りの5速マニュアル
懐かしのタイミングベルト
化石みたいなワイヤーアクセル

218 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:56:31.28 ID:GS2TIqXU0.net
6段MTでローの横にバックギアある車嫌い。

219 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:56:58.14 ID:TTYGdJ/y0.net
昔は、マニュアル車にもクルーズコントロールが付いていた

ヨーロッパ車には今でもマニュアルにクルーズコントロールはある

要は、電子制御ならなんでもいいんだよ、

ブレーキも、電子制御バルブなら「マニュアルだけど勝手にブレーキ」はできる

ヒルホールド(坂道でブレーキ離しても下がらないように)ってのはそれと同じものだ

220 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:57:02.07 ID:ftrPBsDv0.net
>>203
簡単に命を奪える(失える)物を気軽に扱える方が怖いわ。

221 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:57:29.49 ID:atrAZAkE0.net
日本人の憧れの自動車を買える日がついに来るのか!

222 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:57:34.43 ID:FM7Co8040.net
>>7
軽トラ乗ってろ
電子制御満載の車に飽きたら意外と楽しいぞ
金をあまりかけずにドリフトして遊べるしな

223 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:57:55.60 ID:5nJA3RoE0.net
普通車だと高速高くなるのな
マジふざけんな
軽にもどしたい

224 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:58:11.69 ID:GS2TIqXU0.net
現行型のミライースのデザインわりと好きなんだが、これMTあるのか?
スポーツグレードみたいなの発売して欲しいわ。

225 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:58:28 ID:qq+PuPdN0.net
軽トラ
重ステエアコンなしなら安い

226 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:58:39 ID:IeCSCv3Z0.net
>>221
憧れwwwwwww

そんなものはない
昭和かよ

227 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:58:45 ID:t9iZG3560.net
>>183
国産メーカーは経団連に加盟しているから、国産メーカーを買うということは消費税を上げたり、非正規雇用を増やしり、移民を入れることに直結する。

少子化が進み国力は衰退する。ハッキリ言って未来がない。

それを防ぐためには輸入車を買うしかない。持続可能社会を作る為には消費者が自ら選んで経団連加盟企業の商品を買わないようにするということが今後重要になってくる。

https://www.keidanren.or.jp/profile/kaiin/kigyo.pdf

228 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:58:47 ID:B0ovANik0.net
デミオだろこれ

229 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:59:23 ID:ltvIveYp0.net
>>207
コンパクトカーとの比較なら車検期間の2年間でも10万も変わらんのじゃないか?

230 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:59:24 ID:4gP5cEe90.net
>>224
全部CVTだぞ

231 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 20:59:48.93 ID:TY0XPBrB0.net
>>16
廃盤のハチロクがない。やり直し!

232 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:00:00.51 ID:GS2TIqXU0.net
マツダ車はどれも近親婚繰り返した部落の人間共みたいな顔で気持ち悪いからもっと顔のデザイン区別しろ。

233 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:00:07.15 ID:M0qYBXSc0.net
爺さん婆さん用にマニュアルは売りつづけろ。

234 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:00:28.29 ID:mdmI10M30.net
MTの免許も取れないとか、発達障害かよ

235 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:00:39.08 ID:mV7Y1NVH0.net
>>219
先代フォレスターのMTは60キロ以上だかでクルコン使えたな

236 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:00:39.79 ID:5nJA3RoE0.net
>>225
軽トラのメリットってなに?
リクライニングできないでしょ?
普通にバンタイプで後部座席倒したらいいのでは?
車両価格がちがうの?

237 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:00:44.35 ID:GS2TIqXU0.net
>>230
残念・・・

238 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:01:00.12 ID:A4N63g8+O.net
ところで、聞いてくれ。
俺のレヴォーグがカッコいいんだ。
見る度に(本当にカッコいいな)と思う。
デザインもカッコいいし、色もカッコいい。
で、ふと思ったんだ。
こんなカッコいい車を自由に乗りこなす僕も
もしかしてカッコいいんじゃないだろうか?
カッコいいレヴォーグに乗るカッコいい僕。
カッコいいレヴォーグと
カッコいい僕
いったい、どっちがカッコいいんだろ?
いや、どっちが、じゃない。
カッコいいレヴォーグとカッコいい僕の相乗効果だ。
だからどこまでもカッコいいんだ。

おっと、ゴメンよ。僕のカッコいいレヴォーグの話ばかりして。
君たちも、自分の愛車について語ってくれよ。
それじゃ、アディオス!

239 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:01:00.67 ID:k9dlcffc0.net
MTAT論争なんて
いずれは
そろばんと電卓の論争
みたいにどうでもよくなる

240 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:01:02.28 ID:m9uAr6ak0.net
先日、ユーザー車検をしてきたが、驚くほど簡単な検査だなw

241 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:01:08.78 ID:0yU0FOME0.net
>>179
マツダのMTだと自動ブレーキ付いてるらしいよ。
多分MTイコール電子制御が無いってのが絶命していくっぽいね。
あとiMTって半制御マニュアルがハイラックスにあるそうな。

242 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:01:27.62 ID:G1LpeN/C0.net
金が余っててMT乗りたくても新車じゃフェラーリもランボルギーニもMT売ってないからな

243 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:01:33.16 ID:sU8dxiia0.net
MTはいい
壊れにくい、修理費が安い、車検も安い、部品交換も安い
アイドリングストップとかめんどい仕様もない
ただし坂道で泣きそうになる

244 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:01:39.76 ID:TTYGdJ/y0.net
 


ていうか、マニュアルって年々増え続けてんだぜ

発展途上国でも整備がしやすいからって、2000年と比べると3倍に増えた


オートマチックが主流なのは日本とアメリカだけで、

世界の趨勢はマニュアル車が圧倒的に取っている


 

245 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:01:46.28 ID:bgZF3bDh0.net
>>238
車買い換える前にガラケーをスマホにして

246 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:02:16.10 ID:c2uNOGUX0.net
せめてボーナス一括払いでいける車くらい出してみろよ。

247 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:02:21.14 ID:8CdGtknE0.net
他人が何に乗ろうが関係無さそうだが
わざわざディスるってことはやっぱコンプレックスがあるんだろうな
AT限定免許とかセンス無くてMT車に乗れんとか
そんなチンカスに煽られてもなんも思わんな


>>37
俺ギターも弾くしピアノも弾くけどMT車だわ
車を思い通りに走らせたり 音を操るって普通に楽しいけどな

248 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:02:45.57 ID:eZmvPwoV0.net
>>41
まあなんだ…来世で頑張れ

249 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:03:03.65 ID:7S84WDvB0.net
>>236
車内広いタイプならリクライニングできるよ
そのかわり多少荷台スペース減るが

250 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:03:09.32 ID:sGm4Ao5u0.net
AT限定
https://i.imgur.com/muAbpMA.jpg

251 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:03:20.98 ID:cbdPLgxI0.net
   
いまどきの市販車の電スロ制御は排ガス規制等の制約があって
以前のメカニカルワイヤーを使ったスロットルバルブとは違って
ドライバーがアクセルを踏み・戻した通りにスロットルバルブは開閉してくれない

→MTでギヤを選べたところで 嘗てのMT車のようにドライバーの意思通りに車をコントロール出来てない

→電子制御・油圧が間に入るオートマみたいなモノなんだがw

キモヲタMT厨はそこは見ない感じないw

252 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:04:28.63 ID:GS2TIqXU0.net
今時せっかくMT車買ってもアクセルとか電子制御でスロットルコントロール勝手な制御入れるのとかあるから違和感ある。
所詮スポーツグレードじゃなんちゃって気分なだけだわ。
元々スポーツカーとして設計されてる車じゃないと本当に人間の感覚大事に設計されてない。

253 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:04:42.82 ID:+rWJQMlD0.net
>>240
タイヤ四つ付いてま〜す!的な?

254 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:04:52.91 ID:imDnWPuj0.net
>>145
2chが高齢化して40代以上のおっさんばかりだから

255 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:05:31.53 ID:CEjmU2hq0.net
>>216
なんだこいつ

256 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:05:47.40 ID:Fd40KJnJ0.net
>>1
やっぱりクルマはスズキとマツダに限るよな
それ以外の国産メーカーに乗る奴はクズでノロマ

257 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:06:05.72 ID:5nJA3RoE0.net
>>249
そうなんだ。
ただむき出しの荷台ってなんかメリットあるの?
屋根ないといやだわ

258 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:06:06.11 ID:7S84WDvB0.net
>>252
そこで軽トラですよ

259 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:06:32.79 ID:QM7qipgo0.net
MTなら軽トラで楽しめる

260 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:06:39.30 ID:xfSqb+vc0.net
MT率が高いんじゃなく乗った事ある人多いだけでしょ

261 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:06:52.48 ID:sU8dxiia0.net
>>257
前を走ってる軽トラにしば犬が乗ってて可愛かった

262 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:06:53.03 ID:ltvIveYp0.net
>>252
それでよくミライースのMTがとか言ったな

263 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:07:24.02 ID:GS2TIqXU0.net
>>258
確かに爺ちゃんの軽トラ運転するとめちゃ楽しいw
どうしてもドライビングポジション的に足技使いにくいのが難点だけどw

264 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:07:31.79 ID:tiOdRbjm0.net
みんな車辞めて馬に乗れ!

265 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:07:36.20 ID:m9uAr6ak0.net
>>253
そこまででは無いけどw
ワイパーやウインカーなどの簡単な事前チェックをした後、ラインに乗り、光軸、ブレーキチェック、排ガスチェック、スピードメーターチェックくらい。

266 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:07:56.70 ID:rn7Ta9ue0.net
MT車は自己満足に過ぎん。よっぽどのプロドライバーじゃない限りカクつく。運転手は慣れで気づかず、同乗者が不快になるパターン

267 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:08:05.60 ID:TY0XPBrB0.net
>>52
時代はトヨタ86

268 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:08:10.91 ID:EWLH58o10.net
1,5のFR出せば面白いのに

269 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:09:21.90 ID:ltvIveYp0.net
>>258
軽トラも電スロと自動ブレーキの時代が来てるぞ

270 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:09:23.20 ID:au1O9g1s0.net
199万円でも100万円台だからね

271 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:09:24.91 ID:5W78gAOy0.net
スイスポスイスポ言ってるヤツってアレがまるでスーパーカーかのような言い方するんだよな
二言目には勝った負けたうるさいし誰も相手になんてしないっての

272 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:09:27.09 ID:GS2TIqXU0.net
>>262
ある程度割り切って、安くて軽量な車で、見た目カッコイイとなるとミライースのスポーツグレード出て欲しいやん?

273 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:09:39.63 ID:ZSw6+D5C0.net
マーチいいなあ

274 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:10:06.96 ID:4gP5cEe90.net
>>268
トヨタのラッシュというやつならあったぞ
もう新車で売ってないがね

275 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:10:14.57 ID:NKWoVfI90.net
(´・ω・`)

https://i.imgur.com/2uvpptC.png

276 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:10:26.19 ID:Ve4Kvnii0.net
MTでいいSUVって何かある?

277 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:10:32.77 ID:+iThsk/70.net
>>106
エクストラローが付いていれば6速だよw。

278 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:10:33.16 ID:HBOdZYzC0.net
>>84
嫁と二人乗りならロドスタオヌヌメ

279 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:11:16.33 ID:l0qbxs850.net
何故かハブられるフィット

280 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:11:30.85 ID:bgZF3bDh0.net
新車でMT設定がある車は
軽自動車か
商用車か
ド恥ずかしいスポーツカーしかもはや無いけど
きみらは一体何に乗ってるの?
助手席に彼女のせられないじゃんw

281 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:11:42.66 ID:32HxRJGw0.net
>>251

https://i.imgur.com/rWoKPvC.png

282 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:11:43.38 ID:QM7qipgo0.net
>>266
田舎だと自宅から発進して5速までに入れたら
60km先まで信号が無いからMTもATも大差はない。

283 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:12:22.35 ID:cbdPLgxI0.net
>>275
ホーンのマークが付いてないとアウトじゃなかったっけ?

284 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:12:58.36 ID:ltvIveYp0.net
>>272
ミラターボの後継が出るなら欲しいわな
現行アルトワークスはよく走るけど外観があれだからさ

285 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:13:07.58 ID:7S84WDvB0.net
>>257
車内に入れるのが難しい大き物等含め積載量が多くて物運びが楽
水洗いも簡単で地上高も高くて走破性が良い
だから農家に必須なんだろうけどね

286 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:13:15.40 ID:SMYwAvdT0.net
>>2
ジムニーってキモオタしか乗ってないよね
スバルとかの田舎臭い車と被るんだよね

287 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:13:39.03 ID:+iThsk/70.net
>>266
人生なんて結局自己満足だろw。

288 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:13:52.83 ID:yq3dW+2z0.net
安くてコンパクト、でも広くて積める
ハイ、軽トラ軽箱です

289 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:14:00.72 ID:32HxRJGw0.net
https://i.imgur.com/Mv8SW0Z.gif

290 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:14:25.31 ID:C+AhOT+T0.net
今時のMTって繋ぎ損ねてノックしながらもしぶとくエンストしないし坂道でも殆ど後退しないよな
昔の爺ちゃんの軽トラ、ビートルのクラッチは本当に鬼だった、3→4の変速でさえエンストするレベルの鬼車でノック一発即エンスト、人の車乗ってエンストしたらクラッチに癖がーって皆言い訳してたなw

291 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:14:50.43 ID:QM7qipgo0.net
>>283
ホーンのマークなんてシールにマジックで手書きで書いたのを貼れば車検は通るよ。

292 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:14:55 ID:wlAM32n+0.net
金ねーから次車買うときは一番下のグレードのMTアルトだな

293 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:14:56 ID:32HxRJGw0.net
https://i.imgur.com/pqgp9oU.jpg
https://i.imgur.com/EhSnfnh.jpg

294 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:15:36.73 ID:RKKXgoiG0.net
  
さんざんAT限定を馬鹿にして
ドヤ顔でMT免許を取得しても結局はATしか乗らなくなって
 
いざMTに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
 
免許持っていないなら諦めつくが 
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw

295 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:15:42.29 ID:mwrmeJnv0.net
教習所で仮免とって試験場2回目で普通免許取ったけど、坂道発進は自信ないわ。
スムーズにシフトできる奴は羨ましいな。

296 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:15:43.46 ID:3V0NeOxG0.net
>>3
平成元年頃はカローラ、スプリンターが99万円で売ってたよ。

297 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:16:00.80 ID:mV7Y1NVH0.net
>>276
もう現在だとMTのSUVってかなり減ったんじゃないかな
中古なら国産外車もいくつかあるけど新車だとマツダくらいじゃね

298 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:16:11.71 ID:3bQdO/R00.net
MT車で上り坂渋滞はつらい。

299 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:16:17.05 ID:IKFbzT/p0.net
嫁さんがハスラーのMT車この前買ってきた

300 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:16:48.14 ID:gYSdan2Y0.net
>>290
今のはヒールアンドトゥも不要。

パコンと繋げば勝手にやってくれる

301 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:17:26.10 ID:aKwoQr4B0.net
>>34
AT限定解除が出来なかった奴

302 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:17:30.08 ID:SwoRNoac0.net
マーチのニスモとか意味分かんね

303 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:17:38.23 ID:fX8AQ0mj0.net

日産ノートはカーナビ付けても144万円じゃん。

304 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:17:46.11 ID:3V0NeOxG0.net
>>243
スズキだとマニュアルでも坂道制御の機能なかったかな。

305 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:17:57.97 ID:gYSdan2Y0.net
>>287
自分も満足させられないやつが誰かを満足させられるのかってな

306 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:18:03.44 ID:KRmR11AJ0.net
>>18
娘に自慢されたい父親とか反吐が出るわ。

307 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:18:16.64 ID:+iThsk/70.net
>>302
ワンメイクレースとかあるんでネーの?

308 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:18:35.09 ID:jikiBP/q0.net
アルトワークスでええやん

309 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:18:42.78 ID:2EnTf5ZZ0.net
恋のチムニー

310 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:18:57.08 ID:KRmR11AJ0.net
>>32
スイスポ以外でも黄色は痛い。

311 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:19:05.05 ID:ltvIveYp0.net
>>302
ジュークのニスモの方が分からん

312 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:19:12.05 ID:RgelzpnP0.net
マーチニスモ今日見たわ
マフラー替えてイキってたけど所詮マーチ

313 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:19:18.47 ID:xfSqb+vc0.net
初心者の頃のMT車の登り坂停止ほんと嫌だったわ

314 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:19:33.34 ID:y6fLI26Q0.net
>>243
MT乗ってるのか?今時好きでMT乗ってるなら坂なんて平気だろw
そんな自分もMT車

315 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:19:43.55 ID:eaUu+HSI0.net
もう100万切る車は作れないんだろうか

316 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:19:59.72 ID:Wsvp7WKC0.net
>>294
坂道発進出来なくてAT限定コースに転校させられて泣いてた田中君?

317 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:20:08.38 ID:B0eu/hbq0.net
10年前に30万で買った中古プジョーのMTに今も乗ってる。消耗部品が安いから国産と比べても安く維持できてる。やっぱりクルマは欧米の方がいろいろ進んでると思うわ。

318 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:20:34.40 ID:F2pwQ9+t0.net
中古なら…

319 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:21:14.98 ID:USFtdoj90.net
こんなん買うなら
新古車のプリウスでええやん

320 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:21:39.04 ID:m9uAr6ak0.net
>>317
405は格好良かったなkぁ。

321 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:21:40.19 ID:HBOdZYzC0.net
>>314
坂道なのに詰めてくるアホが最近多くなったんよ
俺もMT乗りだ

322 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:21:40.75 ID:nQTs9dYX0.net
>>219
うちの、ロードスターNDの30アニバーサリーにも、クルコンついてるぞ。

幌だからMTしかない。
オレンジのボディカラーとブレンボのキャリバもオレンジだしな。

MTだからクラッチ切って、シフトRに入れるとバックランプは点くよ。

323 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:21:52.77 ID:Fn4qrz2p0.net
ぶっちゃけスイフトクソかっこよくね?

324 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:22:06.63 ID:0JKBGP8q0.net
>>3
45万円から

325 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:24:22.78 ID:Dn53odSE0.net
>>319
ミサイル…。

326 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:24:55 ID:CsICZOcB0.net
昔はATがクソだったからMTに意味があったけど
どんなプロの操作するMTでも、ド素人のハイブリッドATに勝てないしなぁ
コントロールする楽しさはあるけど、完全に自己満

327 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:25:30 ID:9DECf49M0.net
>>296
エアバッグ+25万
電動格納ミラー+10万
電子キー+5万
ETC、バックモニターetc、ナビ、ドラレコetc+40万
外安全基準etc+20万

物価高と関係なく100万は値上げ要因になってる。
今の安全環境基準と標準装備だと新車自体がコンパクトだろうが
高級車だよな。

328 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:25:45 ID:ryOPp8YN0.net
>>16
型落ちベンツや型落ちBMWがはいってない
やり直し

329 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:27:06.71 ID:ryOPp8YN0.net
>>296
鉄の箱にエンジンとハンドルとシートが付いただけのやつな
今の車とは天と地ほどの差があるぞ

330 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:27:19.53 ID:j55Bxh5t0.net
4ドアハッチでサーキット走るとボディがヤレるの早くない?
スイスポ乗りはどう言う対策してるんだろう

331 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:27:38.14 ID:ftJ3X5r/0.net
>>324
マー坊?

332 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:27:44.07 ID:GS2TIqXU0.net
>>284
アルトは本当に外観がなwww

333 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:27:59.18 ID:rKE4i3z40.net
>>34
AT限定免許をからかわれたトラウマ

334 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:28:06.31 ID:0yU0FOME0.net
>>323
ノーマルのMT四駆復活させて欲しいな。
今最後のそこら辺のヤツが中古市場で微妙な値段で出てるよ。

335 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:29:09 ID:6WuO1g4v0.net
>>327
エアコンとパワステとパワーウインドウ忘れてる

336 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:29:14 ID:y6fLI26Q0.net
>>321
>坂道なのに詰めてくる この話を前の書き込みにも入れておいてw
坂道発進(急坂 な話かと思ったよ

337 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:29:55 ID:4oDwsP/u0.net
プロボックス修理中の代車が先代プロボックスのMTだったから社内待機になったマヌケなオートマ限定おじさん

338 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:29:58 ID:Dru7BcUH0.net
>>246
車が高いんじゃなくて、ボーナスが安いんだよ
世界の物価は20年前から、先進国でも2倍、後進国なら10倍以上になってるのに
日本人だけが20年前と同じ物価を求めるけど
おかしいのはどっちか考えたらいいよ

339 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:31:27.56 ID:+iThsk/70.net
>>335
パワステ、パワーウィンドー、電動ドアミラー、エアコンなんてのは昭和から標準装備だったろ?

340 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:31:32.01 ID:HBOdZYzC0.net
>>336
それ俺のレスじゃねえしww

341 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:31:58 ID:6d/8hkxS0.net
100万円台(ほぼ200万)

342 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:32:17.09 ID:/aMIqGds0.net
>>5
>>いまでは乗用車の販売総数のうち、約98%くらいがAT車です。

やべえ、オレ残り2%の枠内だよ・・・。軽トラだけどな

343 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:33:42 ID:/aMIqGds0.net
>>321
上り坂のMTは、一時停止したあとは
逆戻りする恐れがあるから、
近寄ってはいけないわな

344 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:33:54 ID:y6fLI26Q0.net
>>340
w
ごめんよー

345 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:34:03 ID:9X6n6Jbe0.net
この季節エンジン冷えて濃いガソリン噴射してるのにCVT温まるまでロックアップせず中々スピード出ないけど
MTだとそういう事ないな

346 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:34:07 ID:pHU3Ruy/0.net
今どき新車のマニュアルとか、スポーティでも何でもない。時代遅れで脳みそアップデートできない上にモノの良し悪しがわからない情弱がのる。

347 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:34:20 ID:kkewpSus0.net
ID:MKQ/TvNG0 [8回目]


基地外警報

348 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:34:39.50 ID:+iThsk/70.net
>>329
それで十分w。ぶつからなければドーってコトないwww。

349 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:35:02.02 ID:l88CG2jn0.net
昔乗ってたMTジムニーを当時の彼氏に運転させたらエンストこきまくった挙げ句、ミッションにお前の癖が!お前の運転が悪い!と散々言い訳しまくってたなぁ
お前、癖もなにもジムニー乗るの初めてだろ、ja22はストローク長いけどそのぶん甘甘クラッチで坂道でも殆ど下がらない優しいMTだぞ?と幻滅した思い出

350 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:35:09.73 ID:iTZgZkrt0.net
マーチでマニュアルって何がしたいんだよ?

351 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:35:19.96 ID:yFc/RCiu0.net
ひと昔前ならデミオのMTなんて98万円でナビまで付いてきてただろ

352 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:35:44.26 ID:wAKOoBXM0.net
免許取立ての最初の車はMTのギャランだった

353 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:36:04.42 ID:TY0XPBrB0.net
私のは泣く子も黙る79万円です

354 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:36:37.92 ID:aNE4oEiR0.net
>>28
自慢じゃないがここ10年彼女はいないぞ
女は嫁と娘だけでお腹いっぱい
なお嫁もMTしか乗ったことないらしい

355 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:36:42.61 ID:4oDwsP/u0.net
ホンダのアクティトラックって4駆を選ぶと5MTしかないんだよ、ATだと必然的に2駆になるよ
やっぱ農道のNSXだけあるよね(笑)

356 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:37:02.68 ID:kB6ieVOb0.net
軽四新車200万ってどやねん?
なんか間違えとるわ

357 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:37:48.37 ID:vqnQdV6E0.net
>>329
それだから軽くて楽しかったんよ
最近の車は重すぎる

358 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:37:51.75 ID:bgZF3bDh0.net
>>348
平成元年は今の3倍交通事故死者がいた時代だけどね

359 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:38:34.67 ID:+iThsk/70.net
>>356
昔のテンロクスポ車は130万円くらいで買えた。

360 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:38:35.07 ID:bgZF3bDh0.net
>>357
車は軽かったが
人の命も軽かったね

361 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:38:50.96 ID:xeUlvMm20.net
プロボックスが全車CVTになる時代にMTなんかどうでもいい

362 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:38:52.36 ID:gYSdan2Y0.net
>>350
ちっさい車の方がぶん回す楽しみってのは有るだろ。

そんな言うほど回らないだろうが

363 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:39:00.09 ID:hY6FoOxv0.net
お年寄りはMTの方がギア間違いとか急発進事故が減るんじゃないか?
どうせAT限定が無い時代にとった免許だろうし

364 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:39:00.40 ID:5+eudgQXO.net
MT乗りを親の仇みたいに敵視する人って毎回謎だわあ

365 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:39:04.73 ID:n4GBdYfY0.net
走ってる途中でタイヤが取れ、ハンドルが抜けて
最後は止まってドアがバイーンって開くのがドリフ風

366 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:39:34.46 ID:+iThsk/70.net
>>358
だから、ぶつからなきゃ事故にはならないwww。

367 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:39:57.03 ID:gpNItWPt0.net
昭和の頃はオートマのほうがミッション車より高かったけど、今は逆転してる?

368 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:40:24.37 ID:bgZF3bDh0.net
>>362
そしてガソリンをむだに消費して排ガスばらまいて走る…と

369 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:40:41.54 ID:Od9o1tkd0.net
乗り出し価格いくらだったんだろ?
https://i.imgur.com/JThPC9i.jpg

370 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:40:53.25 ID:AxgWW2XX0.net
ジムニーシエラは流行ってなかったら買ってたなぁ

371 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:41:02.26 ID:bgZF3bDh0.net
>>366
いまよりたくさんぶつかって死んでたね

372 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:41:17.02 ID:xdXft8Uj0.net
楽で安くて簡単で楽しくて修理もしやすくて丈夫で長持ち。MTが一番良い。

373 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:41:22.69 ID:4PwrWXon0.net
白ナンバー軽自動車がどんどん増えていくー

374 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:41:52.36 ID:Myy86QmW0.net
>>16
ベリーサだよ。ザじゃなくて
恥ずかしいね、車持ってるの?

375 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:42:00.42 ID:DfdvLg1B0.net
>>326
昔はMTの方が燃費も良かった、今は逆だから趣味以外で選ぶ人も珍しいよ。

376 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:42:13.82 ID:+iThsk/70.net
>>371
それは、車が悪いんじゃなくて、ぶつかるような運転するヤツが悪いwww。

377 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:42:48.73 ID:Zce06Avu0.net
スズキ アルト 47万円!!

もちろんMT車、
4サイクル6気筒に匹敵する、2サイクル3気筒の滑らかさ、
まぁ、小排気量だからピーキーだが、、、
車の楽しさを味あわせてくれた。

378 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:43:28.09 ID:akuuXjF90.net
スズキアルト49.9万円ってのが、記憶にある車の最安値だったなw
インドのタタ自動車の9万8000円ってのも、衝撃プライスだったが、
日本の安全基準満たせず、日本で乗る事は無理だろうけれども。

379 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:43:35.72 ID:nJjmDifn0.net
>>3
ようつべでCM集みると特別仕様カーステレオ装備!!とか夢に溢れているよなw
当時のナナハンと同じくらいの値段でさ
それを西武警察の舘ひろしがイメージキャラクターとして乗っていてそれだけで三割増しカッコイイのよね
舘ひろしのカタナ1100の方が欲しかったけど

380 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:43:38.81 ID:XkC/8to+0.net
>>255
お前が何だああ?

381 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:43:56.03 ID:vrgMO3C50.net
日本はバブルから30年たってもバブル以下の物価水準だが
世界の物価水準は2倍、3倍になっているだろう。
つまりバブルのころ若者が200万円で買っていたクルマが
いま400万〜600万円なのは当然であって。
それすら贅沢になった日本は心底貧しくなったんだな。

382 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:43:58.75 ID:cRtyQuyk0.net
免許取ってから3台続けてMT、4台目の今はCVT
もう面倒でMT乗れない

383 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:44:01.50 ID:bgZF3bDh0.net
>>376
30年前に車のってた若者世代がいちばん死亡事故起こしてるからそいつらが悪いってことやね
つまり現在のバブル世代じじい

384 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:44:37.09 ID:9i/Iu4qR0.net
100万円以内になってから記事書いてくれ

385 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:44:42.41 ID:+WX+B+zOO.net
ジムニーシエラやたら工事現場で見る 監督御用達だな

386 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:44:55.06 ID:akuuXjF90.net
>>369
ワロタw

どっかの原住民みたいなおっさんだなwww

387 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:45:16.70 ID:nRpyjZ9W0.net
旧型のスリーペダル方式だけど、大丈夫なのか?

388 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:45:28.54 ID:OWpIjr820.net
スイスポはCピラーからテールにかけて超絶カッコ悪くて恥ずかしい

389 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:45:35.26 ID:+iThsk/70.net
>>383
それが自然淘汰ってヤツw。加害者で死ななくても、社会的経済的に死ぬwww。

390 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:45:35.26 ID:TL7fZVre0.net
>>68
俺もMTモードしか使ってね-わ
今1,500km位走ったけど、そのうちDレンジで走ったのは5kmも無いw

391 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:45:47.56 ID:WVba/fcG0.net
車は維持費高すぎるから手放して250ccストファイバイクをメインマシーンにした
でもMT車を操っての運転は楽しかったな
今でも時々夢に出て来るぐらいMT車が好きだったぜ

392 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:46:41.62 ID:9zMLkjF00.net
>>41
こりゃアホだわ
一人で延々と騒いでるんだもの
自分で証明してくれてお疲れ、ありがとね

393 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:47:29.90 ID:bgZF3bDh0.net
>>389
早く死んでくれればいいのに
安全性の低い無駄に古い車をのりまわしては
排ガスと騒音を町にばら撒くから迷惑の極み

394 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:48:14.08 ID:+iThsk/70.net
>>368
MTマーチより、アルファードの方がガソリン消費量は多いぞw。

395 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:48:24.57 ID:WVba/fcG0.net
以前はこのMT車に乗ってた
安い割にMTだから楽しかった
https://www.youtube.com/watch?v=-O2ipPcGPf0

396 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:48:51.56 ID:akuuXjF90.net
>>384
軽トラなら100万以下でMTあるだろう。操る楽しさなら、
軽トラで十分だw

397 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:49:51 ID:kGfZd/eB0.net
新型スイスポでオプションか知らないけど樹脂パーツがラメ入り七色カラーになってるやつあれクソださいのに乗ってドヤ顔でイキリ運転してる初老のジジイ

398 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:49:58 ID:ZrfV/70i0.net
>>1
今ではカローラも300万円コースだからなあ
ファミリーカーも高くなったものだ

399 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:50:00 ID:HBOdZYzC0.net
>>343
戻って来た車と衝突した場合後ろの車にも過失付くって聞いた事あるから
坂道だけはむっちゃ間隔空けてるわw

400 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:50:06 ID:k9dlcffc0.net
トラック運転手が通勤でMT乗ってるって聞いたことがない

401 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:50:28 ID:+iThsk/70.net
>>393
社会的に淘汰されるのは、資本家に踊らされるヤツwww。

402 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:50:36 ID:AVZ/v4jf0.net
>>11
AT限定乙

403 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:50:54 ID:556K8aPJ0.net
スイフトスポーツの4WDを出してくれ

404 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:50:55 ID:H/jpkFEb0.net
>>1
軽トラのMTはおもろいで!

405 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:51:12 ID:xdXft8Uj0.net
やることなくて居眠り運転。反対車線に出てきたりするのは全てAT車。

406 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:51:33.68 ID:Wsvp7WKC0.net
>>400
馬鹿みたいに長いシフトノブつけたポンコツ軽自動車の人もいるよ

407 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:51:45.97 ID:1fOYdzthO.net
>>6
その詩は明治維新の日本の事だろ。
星→五稜郭
二つの太陽→幕府軍と新政府軍
大祭司→天皇

408 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:52:26.59 ID:Wsvp7WKC0.net
雪道でケツが流れたときMTのほうが怖くない

409 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:52:31.10 ID:gYSdan2Y0.net
>>393
ついさっき、同じ金で型落ちの大排気量車買った方がよほど非日常を味わえる

とか言ってたくせに

410 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:52:31.66 ID:AVZ/v4jf0.net
>>368
グレタ乙

411 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:52:34.21 ID:akuuXjF90.net
>>343
旅慣れたMT乗りは、一発で後退もせず決めるけれど、
旅慣れない内は、サイドブレーキ引いた方が良いな。
サイド緩めると同時にクラッチを繋ぐ。

412 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:53:58.89 ID:u/+IaA3R0.net
スイフトは3ナンバーだしハイオクだしなんか無駄に出費が・・・
今秋旦那の車がスイスポになったんだけどなんかその辺りがモヤっとする

413 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:54:05.12 ID:l88CG2jn0.net
20年前のガソリン急騰し始めた時は、1速が原チャみたいに唸るATより3割燃費が良くて新中古車価格の安いMTは明確なアドバンテージがあったけど、今のMTのメリットって何?
あと、大型の運転手さんが最近トラックもATなんだよーエンストして困るんだよーってぼやいてるけど、ATでもエンストするの?

414 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:54:12.29 ID:bgZF3bDh0.net
>>401
内燃機関という文明の利器を利用して長年自動車保険を払い自動車税を払いガソリン税を払い続けてる時点で
完全なる資本主義の走狗だよエンスーおじさん

415 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:54:26.21 ID:D+RngFtt0.net
スズキマイティボーイか

416 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:54:45.51 ID:WVba/fcG0.net
MT車に乗ると思わず

シフトアッープ
シフトダウン
ヒール&トゥー
フルスロットール
飛ばせ大地を蹴って~ダンダダンダ~ン♪

と口ずさんでいた(・∀・)

417 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:55:19.27 ID:gk4gsS0D0.net
でもアルトバン5MTに乗りたい

418 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:55:21.76 ID:akuuXjF90.net
>>412
専業主婦だったら黙ってりゃ良いさ。
旦那はスイスポに乗ったまんま、旅に出て帰って来なくなるw

419 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:55:32.53 ID:B+QgQTfH0.net
訓練と思ってMT乗ってるけど渋滞が面倒で死ぬし
ドンドン燃費落ちてる……
中古だからいいけど壊しながら乗ってるんだろうか?

420 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:55:38.89 ID:+iThsk/70.net
>>414
そこは賢い消費者を目指すワケだwww。

421 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:55:44.87 ID:ws1uFdcK0.net
アルトワークスのMT乗ってるけど信号青でスタートしてマターリシフトチェンジしてる間に隣のベタ踏みのNAのタントなんかがスルスルっと加速して置いてかれる
CVTは運転して楽しくないけど良く出来てるわ

422 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:55:48.51 ID:k9dlcffc0.net
乗用車のMTにはHSA付いてないのか

423 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:56:11.33 ID:rXgQR8oB0.net
>>1
50万円台だろ
アホが

424 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:56:12.75 ID:bgZF3bDh0.net
>>409
別に矛盾してないでしょ
スイスポとかでかい車買えない人が仕方なくこれは小さいけど名車小さいけど名車って
自分で自分を騙して買う車

425 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:56:14.54 ID:B+QgQTfH0.net
>>418
お土産は保険金?

426 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:56:49.13 ID:Rg5SrclF0.net
スイフトって60〜70万くらいのイメージなんだけど

427 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:58:08.50 ID:akuuXjF90.net
>>425
それもあるけれどもw

独りに成る空間が欲しいんだろw

428 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:58:24.65 ID:G/6+LTtK0.net
>>24
車種にもよるがMTの方が高い設定もある

429 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:58:40.16 ID:+iThsk/70.net
>>424
しかしね、交通法規を無視しても3,000ccなんてドコでブン回すのサw?

430 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:59:02.45 ID:6iKoQ16r0.net
プロボックスならMTで200万もしないだろと思ったらもうMT設定車無いんか? (´・ω・`)

431 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 21:59:48 ID:Rg5SrclF0.net
>>47
20万円以下の軽箱バン欲しい
来年中には買う予定

432 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:00:22 ID:VFLm3k3P0.net
>>406
水中花シフトノブも有るぞ!

433 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:00:53 ID:gYSdan2Y0.net
>>421
単純にトロ過ぎなだけだと思う。

アルトではあまりいないけど、タントは邪魔車の筆頭だな。あとアクアとプリウス

434 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:01:08 ID:+iThsk/70.net
>>432
今でも売ってるのかwww?

435 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:01:54 ID:VTWrJHDo0.net
モンスタータジマタービンあるしな
うちの近所に店があるわ

すんごいスイフトスポーツが置いてある

436 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:02:19.73 ID:akuuXjF90.net
>>423
スズキが気合と根性、走ればそれで良いって車作れば出来なくもないかもなぁ…

437 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:03:05.86 ID:aD3xWIpT0.net
素イフトにもMTあるだろ
一番安いヤツ

438 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:03:20.48 ID:ET9DK6PE0.net
>>413
坂道とかATのトラックは怖くて乗れないという

439 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:03:35.22 ID:gYSdan2Y0.net
>>434
一人で軽く飲めるくらいの値段で売ってる

日本刀の柄みたいなやつも有るよ!

440 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:03:58.68 ID:2hHz4Jn90.net
>>431
セミキャブになってから軽箱バンのMTは苦行になったな。
タイヤハウスの分だけペダルが左ズレだから、姿勢がななめになって。
フルキャブの足元広々じゃないとイヤになる。

441 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:04:01.98 ID:vWqi3Tti0.net
>>430
ウィキによるとガソリン車がCVT、ハイブリッドが電気式無段変速機
つまりない

442 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:04:09 ID:AcT0Sr3a0.net
100万円台でも税金高いし
ガソリンも値上げ
駐車場代もかかるし
保険代、車検
維持費が半端ないよ
俺は安月給だから車なんて
無理無理。。

443 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:04:34 ID:HBOdZYzC0.net
>>430
社用車だと今はATしか買わないからなあ
昔会社でMT買ってくれって頼んだけど駄目だったわ

444 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:04:45 ID:2+z3EB7n0.net
おっちゃんの頃は限定免許なんか、なかったわ

445 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:05:29.01 ID:E/jy33fX0.net
MTつってもFFばっかだろ要らね

446 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:05:30.15 ID:gYSdan2Y0.net
>>424
別に真剣に高いプライオリティで環境保護を考えてるわけじゃないんだな

447 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:05:41.58 ID:akuuXjF90.net
>>434
昭和の定番は、令和まで続くんじゃなかろうか?
流石にジェネレーション変わっているんだろうけれど、センスが一緒。
ぶっといハンドルわっか?みたいなのも未だに売っている。

部族のチンコケースみたいなモンだろうな。伝統になってる。

448 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:06:11.05 ID:B0eu/hbq0.net
>>411
上手い人でもブレーキペダルから足離した瞬間に少しクルマが下がるよ。上手くても下手でも坂道発進はサイドブレーキを使うの。

449 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:07:08 ID:2hHz4Jn90.net
>>447
俺も今の車に水中花のシフトノブ付けてるわ

450 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:07:13 ID:uStniJV00.net
200万じゃんバカ

451 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:08:12.50 ID:+Q+PDAgM0.net
>>86
軽トラのギア比とトルクなら2速発進も余裕。小回りも利くし街乗りはホント楽しいけど長距離と高速は辛い

452 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:08:23.30 ID:akuuXjF90.net
>>449
マジかよ?wwww
昭和から廃れないなぁ…トラック野郎用品はw

453 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:08:52.38 ID:eill5o7h0.net
>>421
10年落ちのトヨタのCVT乗ってるけど雨の日や足場の悪い所から発進するとき滑ったり急発進したりで怖い思いしてるんだけど、今のは賢くなってる?
次はCVTは辞めようと思ってたんだけど、通常運転は快適で特に文句は無いんだよね

454 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:09:39 ID:ZBjiK9zg0.net
>>9 基本グレードの軽トラくらいだな。

455 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:10:11.44 ID:HBOdZYzC0.net
>>452
専門店が有るくらいだからなw

456 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:10:48.27 ID:2+z3EB7n0.net
ヨーロッパ人は半分以上mtやけどな、今も
日本人は軟弱すぎやな

457 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:10:50.55 ID:4szguWha0.net
スイフトって、3ナンバーサイズになってたんだ
これで200万円しないなら安いかもな
もうちょっと、顔が良ければ良いんだけど…

458 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:11:27.79 ID:QLjh5E7t0.net
安いMTなら軽トラ一択だな

459 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:11:38.46 ID:ltdphN+W0.net
>>12
マニュアル車はスポーツカーだけじゃないよ。
大きめのセダンやワゴンがあれば家族4人で十分どこへでも行ける。
貧乏旅行で車中泊でもするってんなら話は別だが。

460 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:12:39.53 ID:rDN7Ezm30.net
>>11
発達障害来たーーww

461 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:12:50.59 ID:bgZF3bDh0.net
>>446
これだけは言えるね
古い車は燃費悪い排ガス汚い騒音うるさい安全性低いで迷惑でしかない
工業製品は最新が最上だから早く旧車のポンコツ廃車にして軽自動車にでも乗るが良い

462 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:12:54.21 ID:AFH5lnYY0.net
>>30
そんなあなたにガジェットおすすめ

463 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:13:25.14 ID:NnV/sSaT0.net
車なんて粗大ごみ買うよりタクシーの方が安いって前ニュースになってなかったか

464 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:14:16.16 ID:OOzNOrld0.net
軽トラックもだろ

465 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:14:56.37 ID:4gP5cEe90.net
>>456
日本はアホみたいに信号あるから仕方ないかもね
欧州の事情知らないが

466 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:14:57.67 ID:9DECf49M0.net
>>343
そーいえばサイドブレーキかけ忘れの
事故って結構あったよな、
有名人でも巨人の槙原とかあったような気がする。

467 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:15:04.44 ID:+iThsk/70.net
>>463
税金とか任意保険料まで考えれば、毎日タクシー使った方が安いよw。

468 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:15:31.45 ID:Z/+rLQYr0.net
>>369
たしか日本って先進国だよな?

469 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:15:46.65 ID:j55Bxh5t0.net
>>419
渋滞が面倒と思ってるうちは真のMT乗りではないな
本当にMT好きになると渋滞すら楽しい

470 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:15:48.22 ID:eWl56nTU0.net
>>1
ID:MKQ/TvNG0

嫌なことでもあったのかw
職場の女の子に「男のくせにAT限定w ウケるw」とかプークスクスされたとか?

471 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:15:52.08 ID:DEddSMGB0.net
>>12
うちの嫁結婚前はNAロードスター乗りだったからMT運転できる。
子供の送迎フリードだけど、たまに俺のR56JCW乗って出かけてる。
てか最近俺がフリード乗ってる割合が増えてきてるわw

472 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:17:03.38 ID:l88CG2jn0.net
>>448
21世紀の車なら坂でクラッチ切ってもいきなりツルツルっとは下がらないし慌ててアクセル合わせてもエンストしないから平気だよ
20世紀の車なら重力に合わせてガンガン下がるからアクセル吹かしてサイド使わないとダメだけど

473 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:17:04.00 ID:gYSdan2Y0.net
>>461
言うのは勝手だな。

誰も聞いてはいないが。

474 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:18:11.13 ID:ZfkU1U730.net
スイスポ乗りってなぜかアルファードを敵視するよね
全然ジャンル違うのに

475 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:18:11.36 ID:Tpt9wLLM0.net
MTは面白いぞ。AT乗ってた時は脳死状態だった。

476 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:19:26 ID:+iThsk/70.net
>>427
転がり抵抗があるから、転がりだすまでに多少時間がある。
その間に、エイッヤーッとペダルを踏み替えるのであるwww。

477 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:19:39 ID:bgZF3bDh0.net
>>473
わざわざID抽出してログさかのぼるお前みたいな奴が読んでるね

478 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:19:40 ID:43J52yDC0.net
>>472
時間短いの判ってる時は半クラで止まってたけど。

479 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:19:42 ID:G1LpeN/C0.net
>>448
ヒールアンドトゥみたいにブレーキ踏んだままアクセルちょい踏みで半クラにすれば下がらないからサイド無しでもいける

480 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:20:07 ID:+iThsk/70.net
>>476
>>472ネw。

481 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:20:31.49 ID:Jfurk9S20.net
車に詳しくないBBA だけど、MT 車の方が乗ってて楽しいわ。
次に車を買い換える時にはMT 車にしたいけど、スポーツタイプには興味ないし、見た目が好みの車がなかなか無いんだよね。

482 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:21:41.78 ID:akuuXjF90.net
>>475
考えてみればAT車って脳みそ使わないから、
ジジババに成ると、アクセルとブレーキ間違えて、園児の列に突っ込むのかもなぁ…
頻繁に手足動かすMTの方が、脳への刺激には良いかもな。

483 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:21:43.69 ID:4SVSryTM0.net
マーチニスモに煽られたことがある
マイナーな車で軽並みに小さいからか
良くスイスポとかフィットのRSみたいのに
煽られるけど
こっちは小さくても180psあるのだと自己満足で
大人の対応で避けていたが
この前あまりにもウザいバカがいたので
チギって差し上げました
煽るならもっと大きな車を煽れば良いのにと思う

484 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:22:05.93 ID:l88CG2jn0.net
>>438
そうそう!ATは坂道や踏切でエンストするんだよーってボヤいてた
大型乗った事無いからATでエンストっていうのが分からない

485 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:22:28.60 ID:eBZpfT1+O.net
新しいジムニーが良さそう
暗めの緑か灰色の

486 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:22:34.45 ID:OMcb90JQ0.net
今時入ってくる新人限定ばっかだけどな

487 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:22:35.34 ID:eZmvPwoV0.net
>>43
パワー厨でレヴォーグ買ったが正直ビミョー

488 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:22:39.95 ID:eWl56nTU0.net
>>360
信じられないが昭和末期までは「安全はカネにならない」が自動車メーカーの共通認識だったんだよな。
安全装備なんか二の次、燃費も気にしないでひたすらパワーとスピードを

489 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:23:03.72 ID:YO5kSZP60.net
親父が初めて新車を買ったのが34年前だったそうだ。
話盛ってる可能性はあるが、100万円でおつりが来たそうだ。
ニッサンで1500ccのMTだと言ってる。30万ぐらいまけてもらったとのこと。

490 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:23:13 ID:4gP5cEe90.net
>>482
確かに二輪に乗ってるじいさんでボケてるの見たことないわ

491 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:23:15 ID:+Q+PDAgM0.net
>>475
操作が多い分、予測にも頭を使うからな

492 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:23:18 ID:+iThsk/70.net
>>482
ボケ防止、糖尿病対策に3ペダルMT車www。

493 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:23:28 ID:Abc2upxl0.net
CVTは運転して面白くないけど、同乗者の評価は高いよね
変速ショックはかなり不快なんだな

494 :488:2019/12/18(水) 22:23:55 ID:eWl56nTU0.net
求めていたあの頃。

495 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:23:57 ID:Ipr7q/wm0.net
>>16

俺のZZTセリカがねぇぞ、やり直し!

496 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:24:00 ID:gpNItWPt0.net
>>456
フランスでレンタカー借りたら、フランス車が乗れるのかてワクテカしてたらヴィッツのMTだった。
オレはペーパードライバーだからMTでも問題ないけど。
欧州だとMTのほうが安いのかね?

497 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:25:16 ID:CEqncc5J0.net
>>364
自動車学校でMT不向きと言われ、泣く泣くAT限定で免許取ったからじゃないかな?
普通免許なんて、うちの娘でもMTですんなり取れる程度のものなのにね

498 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:25:53.18 ID:eWl56nTU0.net
>>490
そもそもボケてると二輪には乗れないからな。

499 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:26:22.38 ID:ZfkU1U730.net
時計と同じでアナログのMTやガソリンエンジンは
趣向品として高級になっていく運命

500 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:26:43.92 ID:BZBlgURC0.net
ジムニーは貧乏臭い

501 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:27:31.69 ID:gYSdan2Y0.net
>>477
求められてもいないのにする方向性の定まらないアドバイスをどう思う?

502 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:27:40.57 ID:eWl56nTU0.net
>>251
でもまだシフトバイワイヤ、クラッチバイワイヤにはなってないやん?

503 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:27:40.72 ID:akuuXjF90.net
>>490
70歳以上は大型SSしか乗っちゃダメな様にしよう。
池袋の勲章じーさんみたいな被害は無くなる。
フレンチに遅れそうでなんて、大型SSで急いだら、
ジジババは100m先で勝手に自爆で死んでくれ(ry

504 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:28:25.10 ID:sXOnIYtt0.net
ロシアのジープをオートマにしてください

505 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:28:26.63 ID:4hdgj1Lg0.net
実はちょっと乗りたい

506 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:29:11.26 ID:GFMOnwnz0.net
MT免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。(失笑)
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、
『自動車免許(底辺資格)』を取得した事に
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、
特に『MT免許(更に底辺資格)』を取得した事を
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『MT免許』ともに、何一つ才能も能力も無い
社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも大量に持っている
『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており
必死になって自分が他者より上の部分(勿論皆無)を見つけようとする。

5chでAT限定を叩いてる奴は、生まれつき何一つ才能も能力も無い先天性無能人間であり
他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける
人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ!』と言えば馬鹿にされるのに、
自動車免許・MT免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、

人生に誇れる物が何一つ無い奴等だw

507 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:29:25.07 ID:8dUJAzaT0.net
今の若い子でもMT乗ったら面白いと感じてくれるのかな

508 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:30:08.38 ID:o4S9MnWY0.net
実家の軽トラのためにMT取ったようなもんで、普段は車の趣味ないからオートマしか乗らんな

509 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:30:10.09 ID:Yza8Yqdq0.net
直近だとヤリスだな
HV、CVTは加速性はあるけど、操作性も重視なら6速MT

510 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:30:41.40 ID:8yDezCa20.net
今、ビジネスバンのプロボックスやNV150にすらMT設定がないんだよな
正直驚いた

511 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:30:45.84 ID:ZfkU1U730.net
キャブ仕様もくるくる窓も復活させて

512 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:31:05.25 ID:t1woX/qS0.net
スポーツ車しかないのが悲しい所

513 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:31:28.61 ID:0TLnXita0.net
プレミオって車いいよ!
見た目もエンジンも内装もオススメだよ!
中古100万もしないよ!

514 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:32:19.02 ID:IeJDMbuI0.net
変速操作はマニュアルがいいのなら

オートエアコンの吹き出し口&吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷凍サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ラジエターファンの回転時期&回転量も
サーモスタットの開弁時期&量も
エンジンオイルポンプの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも

皆機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのかを説明できるの?

論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけどw

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔wwwMT厨って(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノw

515 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:33:40.99 ID:0IncAaVq0.net
NISMOのマーチなんて一度も見たことないわ。

516 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:33:49.53 ID:gYSdan2Y0.net
>>506
なんというか劣等感の裏返し感がすごいな

誰も『俺の資格は凄いだろ!』なんて言ってないが
そう言われているかのように受け取り、錯覚してしまう。

強烈なコンプレックスが背景にあると考えられる

517 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:34:21.03 ID:akuuXjF90.net
>>507
車を操る楽しさは、やっぱ老若男女全世代共通なんじゃないか?
面倒くせぇに成ってAT乗るけれども。

乗ったら乗ったで愉しい。
MTでの渋滞は快感!のマニアの域まで行く層も出るだろう。

それはドMにしか見えない層が、大半だろうけれどもw

518 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:35:13 ID:pNzMTAZ7O.net
>>469
いやそれはない
波があるから楽しいのであって渋滞では単調すぎて普通に飽きる

519 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:35:57 ID:RV4IHRu+0.net
>>13
100万円以上1000万円未満が100万円台だよ。

520 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:36:20.59 ID:XMcANO+T0.net
>>11
オートマ免許ない頃に普通免許を取り、
ついでに大型バイクの免許もあるが、
4輪はこの先オートマしか乗らない。
都内の渋滞でマニュアル車なんか拷問

521 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:36:38.68 ID:0P33r3Jc0.net
マーチで200万とか高えな。昔マーク2とかそのくらいで買えたような気がしたが

522 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:36:49.88 ID:2hHz4Jn90.net
あー、GX71みたいなセダンをMTで乗りたいな。

523 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:37:40.88 ID:j55Bxh5t0.net
>>489
昔は車が貴重品だったからこれでも贅沢だったんだよな
むしろ今の若いヤツらの方がアルベル乗ったり
スズキはイヤだとか贅沢だよ

524 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:37:47.29 ID:piwUCeCv0.net
>>327
こんなに安全装備とか要らないからもっと安くして欲しい
スマートキーとかあれば便利だけど無ければ無いで構わん装備だしな
ETCとドラレコが標準装備で付いていればいい

525 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:40:17.52 ID:G+gQTZEH0.net
FCなんかも一番安いグレードは定価で200万以下だったんだよな。

526 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:40:20.90 ID:GWdXOlPa0.net
79万9千円でカローラが売ってたな
ラジオ付きは覚えているが
エアコンは付いてたかな?

527 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:40:33.53 ID:ZfkU1U730.net
沖縄のレンタカーでロードスターのMT借りたけど楽しかったな
でも毎日だとどうだろう

528 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:41:57.32 ID:BBZk3uNy0.net
マニュアルなんて、慣れりゃオートマと変わらんよ
身体が勝手に動いてくれるさ

529 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:42:16.71 ID:gIePbVKY0.net
>>145
MT厨と車中泊マニアはビッグマウスで
口数が多い
多くの人はそここだわらないから

530 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:42:20.31 ID:ltdphN+W0.net
>>514
とんカツやステーキを食べるとき、自分でナイフとフォークで切るのと
最初から切ってあるのを食べるのと、どっちが食べたいかってのと似てる。
こっちは肉が食べたいのであって、別に調理から全部やりたいんじゃない。
だったら最初から切ってあった方が口に放り込むだけでいいから便利だけど
それはナイフとフォークで食事を楽しみたい人には余計なサービスなんだよ。

531 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:42:22.98 ID:g40e1w070.net
これ、後輪のサスペンションがビームだろ。
なんだかなああ・・・。

532 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:43:21.43 ID:RV4IHRu+0.net
>>327
わけのわからん安全装備つけるより、10km/h以上で壁にぶつかったら運転手の下半身が厚さ5cm未満に潰れ、20km/h以上なら運転手の全体が厚さ5cm未満に潰れる車体強度を義務化したほうが事故は減るよな。

533 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:44:12.94 ID:j55Bxh5t0.net
>>507
多分、楽しめる操作レベルになるまで相当時間かかると思う
楽しくなる前に面倒くさくなって手放しそう

534 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:44:30.45 ID:9cuJDTJR0.net
電子制御なしにすればMT、AT100万くらいで買えるのでは

安全装置は自分が加害者にならないために付けるものだが
自分を守ってくれると勘違いしてる人多そう

535 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:44:38.98 ID:8dUJAzaT0.net
NDロードスター欲しいけどちょっと高いんだよな
乗った人に感想聞きたいわ

536 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:44:52.81 ID:Yza8Yqdq0.net
>>514
車の一番の魅力は前者で言ってる制御のことよりスピードとパワーのことだろうけどな
走り屋に聞けばわかるんじゃね?

537 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:45:04.43 ID:e1vX9Cuo0.net
>>518
若い時は苦でも無かったけどね、年取ると渋滞で足が攣るっていう地獄があるんだよ
渋滞の高速道路でMT車で左足攣ったときの絶望感は二度とMTには乗らねェと思わせるには十分過ぎる

538 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:45:14.81 ID:G/6+LTtK0.net
>>429
ぶん回すことしか思いつかないとその違いと有り難味が理解できないかもね

539 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:45:58.17 ID:7BXLBWoR0.net
>>2
買っても一年待たされるのは辛い…

540 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:46:00.40 ID:+Q+PDAgM0.net
坂と渋滞が絡む環境だとやっぱATが楽で良いなと思っちゃう

541 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:46:28.78 ID:DFIG5g8d0.net
スイスポも運転支援をオプションで付けたら200万越えたはず
ナビ必要だよねー、ETC2.0付けちゃおう、あ、ドラレコも
とかやってると300万弱

542 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:46:53.29 ID:XK7MQtxx0.net
MTだけど1回踏み間違えたことある…
空ぶかしで終わって事故にはならなかった
そろそろ新しいのに乗りたくてATにしようかと思ったがMTに乗り続けることにした
軽がいいんだけどスズキかダイハツしかないよね

543 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:46:55.60 ID:HDvMJiYs0.net
なんの一つ覚えで
マニュアルを「ミッション」っていってんだろ?

544 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:47:19.56 ID:eWl56nTU0.net
>>457
このカッコで売って欲しいよね↓

https://m.youtube.com/watch?v=oupcF0RjsPQ

545 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:47:33.98 ID:tTYrYroR0.net
私はMT車で免許取ったけど
意味あったのかなって思う。
免許取ったのにAT車の操作が全然分からんからな。

546 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:48:34.91 ID:jvB02eWE0.net
あほしかいねーなここ

547 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:48:48.64 ID:bgZF3bDh0.net
>>501
アドバイスじゃないね
エンスーおじさんをバカにしてるだけだよ

548 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:49:00.25 ID:qzFv49ZY0.net
>>484
アイドリングストップでブレーキ踏むとエンジン止まるからではなくて?

549 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:49:04.48 ID:+iThsk/70.net
>>538
使わないモンに高い金を払う必要は無いw。

550 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:50:35.66 ID:e1vX9Cuo0.net
>>490
田んぼや用水路にカブで落ちて死亡は田舎の爺さん婆さんの死因上位だぞ

551 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:51:38.36 ID:SdPqjGut0.net
>>21 オレは1-3-6ってシフトしてるわ。
MTの意味まったくないw

552 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:51:49.76 ID:0IncAaVq0.net
スイフトスポーツはこの値段でよく存在できるな。
それなりに売れてるとはいえ。

553 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:52:15.21 ID:gYSdan2Y0.net
>>547
やっぱりな

554 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:54:41.74 ID:uH7NAtnG0.net
じじいばばあのアクセルとブレーキの踏み間違いもMTなら安全。

555 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:54:58.05 ID:ZfkU1U730.net
コンフォートという選択。
もう無いんだっけ

556 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:55:45.30 ID:VHZOfZhR0.net
カルタスなら

557 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:56:03.10 ID:EvOpdLir0.net
AT車乗ってた時はMT車とかwと馬鹿にしてた
今はAT車乗ると死ぬほど退屈すげーつまらんw

558 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:57:35.75 ID:ryOPp8YN0.net
>>348
そもそも安全基準が通らない

559 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:57:36.21 ID:isg6H6E20.net
>>552
実際乗ってみるとショボいよ

560 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:57:59.31 ID:0IncAaVq0.net
>>554
実際欧州だとアクセルとブレーキの踏み間違いは少ないんだよな。
ATが主流の日米豪では多発してるが。

561 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:57:59.30 ID:8Cvlxn+p0.net
MT車とか昭和脳かよ

562 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:58:05.04 ID:AIlPP8bc0.net
スイフトに関してなら,ツウはスポよりRSプラスMTを選ぶんじゃないかなあ。遅いけどw

563 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:58:10.60 ID:Mq5Fj9VD0.net
MTはそれなりに頭使うのでながら運転なんて
物理的に無理だからね
両方比べてしまうとATはまず退屈だな

564 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:58:18.01 ID:ryOPp8YN0.net
>>357
AZ-1とかな
事故したら確実にしねる良い車

565 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:58:41.13 ID:fgtyLtux0.net
70歳以上はMT以外乗ってはいけないように法改正しろよ。

566 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:59:03.97 ID:e1vX9Cuo0.net
>>554
MTジジババが坂道でバック特攻してくる地獄が多発するぞ

567 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:59:40.21 ID:ryOPp8YN0.net
>>560
まじかよソースくれよ
醤油はイラネ

568 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 22:59:57.69 ID:VsW8FrrR0.net
    
女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタMT厨 ( ´;゚;ё;゚;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る

世界に認めてもらえない 負け犬半島民 <丶`∀´> がリア充日本を叩いて虚勢を張る

同じだねw

569 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:00:19.37 ID:qy1e+lqE0.net
嘆かわしいね

570 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:00:19.62 ID:Mq5Fj9VD0.net
>>566
クリープ機能だけは付けたらいいんじゃないの
よく分からんけど

571 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:00:38.92 ID:isg6H6E20.net
>>560
どっかに統計あるの?

572 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:00:48.62 ID:8yDezCa20.net
軽トラはATよりMTの方が楽しい

573 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:01:04.70 ID:ryOPp8YN0.net
>>565
発進でエンスト
からの〜ロケット発進で追突
からの〜パニックになってアクセル全開

ろくな結果にならないな

574 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:01:09.21 ID:wmpNLtL20.net
1200CCとかの車がこの値段って考えると、
高く感じるなあ。

575 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:01:35.04 ID:CKuVSzkw0.net
カタワ用トランスミッションで満足しててええんか?

576 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:01:38.60 ID:Jjkx3xf60.net
アバルト買っちまったよ

577 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:01:56.87 ID:fgtyLtux0.net
>>566
つまらない話だが、今のMTは坂道発進時も逆送しないようになってるぞ

578 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:02:05.06 ID:ryOPp8YN0.net
>>572
完全に同意
じいちゃんのMT軽トラ楽しかったなぁ

579 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:02:44.72 ID:ryOPp8YN0.net
>>577
それごく一部だけやん

580 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:03:01.82 ID:G/6+LTtK0.net
>>549
使ってるわけだが?
ノロノロ運転しか出来ない下手くそには理解できないってか(笑)

581 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:04:01.43 ID:ryOPp8YN0.net
>>580
犯罪自慢はいいから法律は守れよ

582 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:04:07.20 ID:8Cvlxn+p0.net
それこそ走行中にギア間違えたりエンストしたりで事故起こすだろ

583 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:04:51 ID:Mq5Fj9VD0.net
>>568
確かにね、彼女とおてて繋いで運転とかな
MTではムリ

584 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:05:22 ID:ryOPp8YN0.net
>>563
MT乗ってた頃、右手で携帯持って話しながら左手だけで運転なんてフツーにやってたぞ

585 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:07:14.01 ID:ryOPp8YN0.net
>>583
世間を知らなさ過ぎてニヤニヤしてしまったw

MTシフトノブに置いた手に彼女が手を重ねてくれるのさ
ラブラブシフトチェンジは昔のバカップルには定番だぞ

586 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:07:14.24 ID:A5vZl7fE0.net
AT運転すると眠くなるし早く自動運転にして車内で寝られるようにしてくれや

587 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:07:44.91 ID:/2lES/UV0.net
自動車税高い

588 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:08:46.34 ID:ryOPp8YN0.net
>>550
リアルに絵が浮かぶ

589 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:08:47.28 ID:uWEv/dHj0.net
ニュースじゃない

590 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:08:58.97 ID:+iThsk/70.net
>>580
デカいエンジンのクルマって、一度も最高出力発揮せずに廃車になるんじゃネw?
交通法規無視しても、公道で最高出力出せんだろwww?

591 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:09:03.73 ID:ryOPp8YN0.net
>>587
軽を買え

592 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:09:28.19 ID:6L7B1GTZ0.net
おそらく最終的にはAT車よりMT車の方が生き残る
自動運転車が一般化したら自分で運転する車はほぼMTのみになると思う

593 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:09:28.86 ID:yhIY5P4H0.net
100万斬らなきゃ意味が無い

594 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:09:38.27 ID:Lmk8xvaP0.net
この値段ならプジョー208のMTの試乗車落ちを買うわ

595 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:09:41.26 ID:Mq5Fj9VD0.net
>>584
>>585
昭和の加齢臭が尋常じゃないんだけどw

596 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:09:46.03 ID:ryOPp8YN0.net
>>590
トランスミッションというものがあってな

597 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:09:59 ID:4JjL/m6S0.net
>>572
農道のぬかるみにはまった時はMT必須だからな

598 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:10:05 ID:ryOPp8YN0.net
>>595
昭和の話してんだから当然だw

599 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:10:11 ID:G/6+LTtK0.net
>>581
下手クソと違って法令違反なんてしてないのに何を根拠に犯罪自慢とか言ってんだこの馬鹿は(笑)
お前の言っている事のほうが名誉毀損で犯罪だな

600 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:10:15 ID:FB1Zsj8j0.net
水中花シフトノブ義務化

601 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:10:36 ID:KXn79F840.net
MTなんて整備しやすいくらいのメリットしか感じないが今や発進アシストやオートブリッパーなどなど何がMTなのかわからんしw

602 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:10:43 ID:fbwfCjNv0.net
>>24
おっと昭和天皇の悪口はそこまでだ

603 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:10:49 ID:yhIY5P4H0.net
似非MT車に意味はない

604 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:10:50 ID:ryOPp8YN0.net
>>594
ニワカってすぐ輸入車乗りたがるのなんなん?

605 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:11:21.04 ID:KXn79F840.net
>>597
ATのデフロックかLSDでいいだろ

606 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:11:27.04 ID:G/6+LTtK0.net
>>590
マジで馬鹿しかいねーんだな
それとも自分で運転した事ないガキか?

607 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:11:38.05 ID:4JjL/m6S0.net
>>600
フロントグリルの正月飾りもなw

608 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:11:57.76 ID:+iThsk/70.net
>>596
公道では、最高出力発生回転数で、アクセルベタ踏みできんだろw?
低いギヤだとトラコンで出力押さえるしwww。

609 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:11:59.43 ID:ryOPp8YN0.net
>>599
名誉毀損が成立するわけないだろアホかよw

法令違反しまくってるくせに嘘つくのか?
嘘松だな

610 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:12:05.60 ID:6L7B1GTZ0.net
>>604
アウディS1はちょっと欲しい

611 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:12:06.02 ID:oUdAQMb50.net
>>16
肩車と口車も追加しておけ

612 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:12:12.17 ID:Mq5Fj9VD0.net
>>598
そういうのが今どきの若者に嫌われるんだよ
MT車はなんも悪くないのに

613 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:12:53 ID:ZFM92TnO0.net
>>584
ジャンアレジもやってた

614 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:12:56 ID:1Vw3fAT40.net
軽の幅でないと
積雪で両側に雪山出来て道幅半分になった住宅街の道路は
子供を轢き殺さずに通れない

615 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:13:12 ID:/2lES/UV0.net
こんなものは爺しか買わない

616 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:13:16 ID:MydbURsF0.net
ハイブリッド車の税金安いけどな

617 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:13:17 ID:Lmk8xvaP0.net
>>604
免許とって20経つが初めての車はMT車
MT乗りたいと思いつつしばらくWV乗っていたけどMT車が入らないから欧州車にしようと検討してるところ
国産で乗りたいMT車ないし

618 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:13:52.31 ID:7BXLBWoR0.net
>>542
そうだね。
ホンダ以外、他メーカーでも結局はダイハツ・スズキのOEMだしね。

619 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:13:54.80 ID:6L7B1GTZ0.net
MT比率高いのって
軽トラ、商用ワンボックス、ジムニー、小型スポーツカー くらいだよな

620 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:14:11.33 ID:h4dJCH210.net
クラッチペダルがクソ
踵を支点に出来ないし足置けないし

621 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:14:19.39 ID:8biJpTNe0.net
俺は軽のMTでいいわ

622 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:14:21.42 ID:ryOPp8YN0.net
>>608
別にできるぞ
俺の車333馬力だがSでベタ踏みなんて何度もある
あっという間になんとやらだが

623 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:14:50.84 ID:g4dAe/8p0.net
1台しか持てないならATだが何台も持ってるなら1台はMTでしょ
それも自然吸気で

624 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:15:09.58 ID:9hlDswlV0.net
最初に買ったS13シルビアは値引きで200切ったな。
今のMT乗りたい若いやつは選択肢が少なくて気の毒だ。
まあ、オッサン世代の俺らも一緒といえば一緒だか。

625 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:15:21.05 ID:e1vX9Cuo0.net
>>583
20年前の貧乏学生がMT乗ってたころAT乗ってる彼氏持ちの女が「ドライブ中ずっと手握ってくれてたの(ハート)」って言ってたの思い出したじゃねえか糞が、糞め

626 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:15:46.66 ID:KmxBmGHR0.net
>>622
最高出力発生回転数を使用するだけでは最高出力は出ない

627 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:15:46.83 ID:ryOPp8YN0.net
>>612
すまん俺昭和54年製だから平成の話だわw
昭和の時代に運転してた奴はもっと面白い話持ってるだろうよ

628 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:15:54.75 ID:+iThsk/70.net
>>622
低い回転数でベタ踏みだろw。それトラコン効いてるから、スロットルは全開じゃないwww。

629 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:16:06.06 ID:QZ/V2A/x0.net
彼氏が乗ってたら究極に恥ずかしい
財布で言うとマジックテープ

630 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:16:23.27 ID:MydbURsF0.net
ジーゼル軽のMTはクラッチ減るの早いよね

631 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:16:50.75 ID:KmxBmGHR0.net
>>630
ディーゼルエンジンを積む軽自動車?

632 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:16:56.66 ID:8lgR1XYE0.net
100万円台て200万近いだろ

633 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:17:00.54 ID:kCn+Qfhc0.net
軽トラも100万円台ゾな?

634 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:17:07.55 ID:ryOPp8YN0.net
>>626
出力はトルク×回転数だろう
フルスロットルならそのトルクでてるだろ

635 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:17:08.24 ID:Mq5Fj9VD0.net
>>625
こっちのシフトノブを握ってごら〜ん
をやられた者としては何とも言えない

636 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:17:28.91 ID:KmxBmGHR0.net
>>625
一緒にシフトチェンジすりゃ良いじゃん

637 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:17:32.16 ID:DwKWqngY0.net
>>585
サーキットの狼?

638 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:17:40.26 ID:ryOPp8YN0.net
>>628
全開だ
負圧計見てりゃわかる
まさか負圧計しらない?

639 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:17:50.83 ID:4JjL/m6S0.net
ディーラーでMT車欲しいと言うと貧乏人あつかいだもんな
しかもMT車をわざわざ最低グレードにしている車種もあるし

640 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:18:14 ID:6L7B1GTZ0.net
マツダ2の15MBは外観がマニアっぽくなくて良いな

641 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:18:40 ID:918Evnhs0.net
>>1
見た目だけはマーチが
一番ええな(´・ω・`)

642 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:19:11.39 ID:h8Q3f36LO.net
>>564
AZ-1重いよ。
一人で押しがけ出来なかった。

643 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:19:35.14 ID:8lgR1XYE0.net
レーシングスーツで買いに行けばMTでも合点がいくだろ

644 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:20:06.49 ID:IVQJ1ZgD0.net
都内は深夜以外MTなんか乗りたくないな。

645 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:20:21.58 ID:R+/aBk2q0.net
人生最後の車はMTにしたいが、良いのが無いなぁ!

646 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:21:11.02 ID:ryOPp8YN0.net
>>642
あれ重いのかよ
昔から走る棺桶と言われてたよな

647 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:21:14.72 ID:L+v3zrne0.net
ついにこないだMT車を手放したわ。
そもそも都内だからクラッチ操作多くてメンドクサイことこの上なかったが、それでも週末に都外へ脱出して走るのは楽しかったなぁ。
もうたぶんクラッチペダルのついた車にのることはないだろうな…

648 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:21:18.59 ID:8lgR1XYE0.net
>>645
乗用車とは違うトラックのミッションお勧め

649 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:21:37.09 ID:uz+ZUwpU0.net
>>639
今時それはないだろ
めんどくさい客だと思われるかもしれんが

650 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:21:45.49 ID:KmxBmGHR0.net
>>634
必ずしもそうじゃない
最高出力が発揮されるのはその回転数で全開にしてエンジンの出力と負荷が釣り合う時だけ

651 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:22:14.13 ID:h4dJCH210.net
アイドリングストップのせいで実質MTは死んだよ

652 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:22:24.43 ID:+iThsk/70.net
>>638
ホントに300馬力を発揮してたら、タイヤなんかあっという間にボーズになるw。

653 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:22:39.53 ID:ryOPp8YN0.net
>>645
マツーダがあるじゃないか!

ディーゼルのMT楽しいよ
ラフな操作でも粘るし
昔パジェロディーゼルのMT乗ってたが面白かった

654 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:22:54.48 ID:KmxBmGHR0.net
>>648
中古を含めてもランドクルーザー79くらいしかなくね?
軽自動車や営業用トラックは論外だし

655 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:23:04.93 ID:MydbURsF0.net
マーチ NISMO Sにエアロ付けたら楽しそう
でも高いな

656 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:23:44.12 ID:7HNmMxz50.net
>>576
マツダですやん?

657 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:23:52.52 ID:Mq5Fj9VD0.net
>>645
昔ならイタリア車一択だったろうにな

658 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:24:30.77 ID:ryOPp8YN0.net
>>652
それ滑ってたらの話じゃね
4輪ホイルスピンってのはないな

659 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:24:30.86 ID:KmxBmGHR0.net
>>655
ミニの一番遅いのより遅そうだな

『エンジンは標準の3気筒1.2リットルではなく4気筒1.5リットルのHR15DE型で最高出力116ps(85kW)、最大トルク15.9kgm(156Nm)。変速機は5速MT。』

660 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:25:05.31 ID:ryOPp8YN0.net
>>656
フィアット製より安心やん

661 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:25:14.55 ID:j55Bxh5t0.net
>>639
マツダはそう言う人用のメーカーだ

662 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:25:23.34 ID:KmxBmGHR0.net
>>651
アイドリングストップ+MTの車に乗ったことあるの?

663 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:25:25.56 ID:lS4JKcKf0.net
>>339
初代アルトバン47万円と、現行の70万円比べると、23万円の差以上に最廉価モデルの装備と性能の進化が凄いわ。

664 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:25:47.02 ID:IPMavVWw0.net
田舎の趣味っていうと車でドライブくらいしかないんだからMTじゃないとなw

665 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:25:49.43 ID:+iThsk/70.net
>>658
タイヤは常に何%かは滑ってる。
出力が大きいとあっという間になくなるよ。

666 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:26:04.02 ID:uTo/tYV50.net
>>647
一人前にスイスポを手放して軽にしたんだけど、
未だに左手左足が空を切るんだわ
で、乗りたいなと思ってる

667 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:26:07.54 ID:i5bhqLk70.net
エブリィバン4WDターボの5MTは?

668 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:26:51.90 ID:ZfkU1U730.net
ディフエンダーにはMTしか無いんだよなぁ

669 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:28:03.64 ID:AG1lmfDB0.net
>>32
ああ。たしかに。今日も煽られたわ。目立つし、すぐわかる

670 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:28:39.42 ID:RI07ZhrW0.net
スイスポは良いね。
なんか、ダイナモで測定したらほぼスペック通りのパワー出てた動画あったよな。
86は2割近く低かった。

671 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:28:51.81 ID:R+/aBk2q0.net
>>648
で、その車種はドレでしょう?

672 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:29:41 ID:+iThsk/70.net
>>659
速いか遅いかではなく、楽しいか否かだwww。

673 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:30:02 ID:8yHC+EJS0.net
>>520
大型バイクもビッグスクーターで十分だよな

674 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:30:14 ID:Ve4Kvnii0.net
>>297
数減ったよね。マツダ見てみる。ありがとう

675 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:30:29 ID:R+/aBk2q0.net
>>653
ほほう!一度試乗に行って来ます。
低回転で粘りそうだけど、高回転は無理だよね?

676 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:32:20.03 ID:Tpt9wLLM0.net
>>561
おいおい昭和脳って時代は昭和回帰だぞ。少し前じゃ考えられないけど今はMT車が売れてる。スポーツカーが売れてることからも分かりそうなものだけどな。
地方は新旧スポーツカー沢山走ってるし、ホンダのシビックはMTのが売れてる。

677 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:33:15.43 ID:F7398Czw0.net
パワーウエイトレシオとは懐かしい

678 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:33:30.06 ID:R+/aBk2q0.net
>>664
そうなんだよ!
山坂道をAT車で走っても面白くないんだよねぇ。

679 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:33:44.20 ID:KXn79F840.net
>>673
二輪の大型ATの650cc縛りがなくなるってことでAT化の流れがきそうな今日このごろ

680 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:34:12.43 ID:KmxBmGHR0.net
>>668
それは昔の話

681 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:35:17.21 ID:KmxBmGHR0.net
>>672
MARCH NISMO Sは楽しいの?

682 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:35:20.58 ID:e1vX9Cuo0.net
>>635
ATなら運転中の左手だけでなく、信号待ちとかのチョイ停車時の上半身の可動範囲が広く色んなことを出来る事をその時知り、MTは糞だとその時思い知ったわ

683 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:36:16.31 ID:rXKR6JFS0.net
>>216
バカが多いよな

684 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:36:28.76 ID:Ucuj6OQE0.net
>>506
何が君をそこまで駆り立てるの

685 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:36:40.18 ID:BDjzoHZH0.net
無(単)ギアのEVの時代に
どころか自動運転になろうという時代に

686 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:37:15.91 ID:Mq5Fj9VD0.net
教習車がマツダのアクセラでMTもATも
どちらも良かったんだけど
ATのロードスターをレンタカーで乗ったところ
頭来てちょっと嫌いになった

687 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:38:59.52 ID:+iThsk/70.net
>>681
ソレはワカランw。スペックで比較してもあんまり意味はないッツーことwww。

688 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:39:13.54 ID:WUhG3Uyw0.net
ランクルにmtあるなら買いたい

689 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:39:41.74 ID:kFu8RBYo0.net
MT車は痛風になったら運転できない
AT車なら片足でかろうじて運転できる

690 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:39:47.81 ID:FFlzyI440.net
スイスポって3ナンバーなんか!

691 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:39:51.21 ID:/daRvShw0.net
スイスポは実質200万円だな
ただ、150万円とかする軽を買うくらいならもう少し頑張ってスイスポ買った方がいいと思う
まあ、こだわりがないのなら色はイエロー以外で

692 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:40:52 ID:XF01vjDr0.net
乗って
どうするの?

693 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:41:01 ID:ZXQpKFFR0.net
今所有してる車2台ともMT
軽は今年買い替えたばかりだけど普通車もそろそ買い替え時期
比較的小型のワゴンが欲しいからMTのあるカローラツーリングは魅力的
でも結構高いな

694 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:41:08 ID:1wZhYzV00.net
エブリィ Joinターボ4WD 5MTがあるじゃないか
最強でしょ?

695 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:41:16 ID:2aSC8C6Z0.net
スイスポは確かに面白い。
でも、この軽さでホントに衝突安全クリアしてるんだろうか?

696 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:41:28 ID:KmxBmGHR0.net
>>688
あるじゃん
70のMTなら中古で買える

697 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:41:56.70 ID:Mq5Fj9VD0.net
>>653
あーパジェロか納得したわ

698 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:42:04.27 ID:xrvRAG2o0.net
230万くらいで見た目とか好みのがあるならそっち選ぶ

699 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:42:26.66 ID:8yHC+EJS0.net
>>679
速さを求めるバイク(ハヤブサetc)もAT化していくんじゃね

700 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:42:30.58 ID:+iThsk/70.net
>>689
痛風になったら、薬を飲めwww。

701 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:42:32.77 ID:KXn79F840.net
>>691
スイスポにまともな装備付けたら250万だな
これをチューニングするくらいなら350万出してGRヤリス買ったほうがいい
4WD270馬力1100キロ

702 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:42:34.19 ID:NBh9ua/+0.net
>>689
その状態で運転するのは上級国民だけに許される。

703 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:42:35.32 ID:R+/aBk2q0.net
>>689
痛風にならないように生活改善が先だね〜

704 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:43:17.95 ID:FFlzyI440.net
>>695
少なくとも昭和のライトウェイトスポーツ言われてた車よりは丈夫だと思う

705 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:43:50.57 ID:R+/aBk2q0.net
>>701
まともな装備ってなんだ?
全部初めっから付いてるじゃん。。

706 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:44:19 ID:F7398Czw0.net
今車買うならフル安全装備付きのハイブリッド車かなんにも付いてないMT車のどちらかだと思ってる。
金があれば両方欲しい。

707 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:44:42 ID:KXn79F840.net
>>699
アップダウン対応のクイックシフターにローRPMアシストなんてのが普及しつつある時代だからなぁ

708 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:44:58 ID:FFlzyI440.net
>>701
ヤリス性能以前にデザインひどすぎ

709 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:44:59 ID:w6COVfuc0.net
ATが主流になったのってキャブ車が無くなってエンストの心配がなくなったからだと思ってたわ。

710 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:45:27 ID:R+/aBk2q0.net
>>706
そうそう
なんにも付いて無いMT車が良いよね!

711 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:45:30 ID:8yHC+EJS0.net
>>701
タービン交換したらそれよりも遥かに速くなると思う
耐久性は知らん

712 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:45:55.14 ID:/daRvShw0.net
>>701
まあ、チューニングするつもりがあるのなら今度出る270馬力のヤリスもありでしょう

713 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:47:31.07 ID:b/6tfNZ20.net
>>709
確かに昔のAT車にはチョークがあった気がしない

714 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:47:41.52 ID:+iThsk/70.net
>>709
燃費だよ。昔のAT車はホントに燃費悪かったw。
トルコンのロータリー車なんて、予備タンク必須www。

715 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:48:33.28 ID:G9HcwNLE0.net
ATが主流になったのは排気量が増大したからだろ

716 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:49:33.01 ID:5axAgUsi0.net
軽トラなんてみんなMTやん。

717 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:49:45.69 ID:EpYJaDqK0.net
ナビとかいらんぞスマホナビ使うから

718 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:50:22.64 ID:FFlzyI440.net
違反になりましたよ

719 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:50:54.36 ID:Mq5Fj9VD0.net
MTをローテクみたいに考えるのはやめてほしい
けど高級路線だとポルシェくらいなんだよね

720 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:51:36.19 ID:KXn79F840.net
>>718
罰則が重くなっただけで規則は変わってないよ

721 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:52:30 ID:6L7B1GTZ0.net
>>719
ロータスはMTじゃないか

722 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:53:31 ID:kXJk1P2h0.net
楽をするためにクルマに乗るのにわざわざ疲れるMTでどうすんだ…
それなら自転車でいいわw

723 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:53:40 ID:G9HcwNLE0.net
欧州は今もMTが主流じゃないのか
アメリカは戦後からATだがな

724 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:53:48 ID:FFlzyI440.net
>>720
ああそうそれが言いたかった
罰金増えたよと

725 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:54:20 ID:ltdphN+W0.net
>>675
俺のアテンザのレブリミットは5500回転だけど、
そんなに回すことはほぼない。
3000回転でシフトアップ、これでも十分楽しい。
前に乗ってたアコードユーロRは8400回転までギンギンに回ったから
乗り換え直後はギャップに戸惑ったがw

726 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:55:58.81 ID:2aSC8C6Z0.net
>>723
欧州でレンタカーを借りるとき、ATを指定しないと普通にMT車がやってくる。

727 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:56:24 ID:PHlJJ8bR0.net
>>10
同世代だなw

728 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:56:46 ID:5nACfql70.net
MTは楽しいんだけど、下取りのことを考えるとな・・・

729 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:57:09 ID:0PfVWoB50.net
面白そうな車だが金ないから軽でいいや

730 :名無しさん@1周年:2019/12/18(水) 23:59:49.68 ID:q/AM8Yy20.net
スイスポ欲しかったけど通勤で使うから諦めてRSにしたけどなんか物足りない
やっぱりスイスポ欲しいとまた思い始めちゃった

731 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:00:24.33 ID:/MTt3EGw0.net
日本は坂が多いからATがいい クラッチ合わせるのに気を使うからな

732 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:01:20.87 ID:xkctxFY/0.net
そんな腕ならATがいいな

733 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:03:00 ID:cfflQBln0.net
年寄りはマニュアル免許のみにすればいい飯塚ミサイルいつまで続ける気だ?

734 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:03:03 ID:2YXFTQrw0.net
ミッション>>>>>>越えられない壁>>>>>オートマ

735 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:04:27.65 ID:INJp71f/0.net
健常者>>>>>>越えられない壁>>>>>発達障害www

736 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:05:53.39 ID:bfqps1EF0.net
コミコミで200マンやろなぁ

737 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:06:27.13 ID:F+ecCLvV0.net
失われた25年なのに車は高くなったな
海外への輸出増で中古車もこの10年ぐらいでめちゃくちゃ値上がりしてるし

738 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:06:33.94 ID:OS5F+l5y0.net
税金維持費>車体購入

あっという間に逆転現象

739 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:06:36.10 ID:7Ap/tHRH0.net
クルマのことになると早口になるおじさん達

740 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:06:39.55 ID:MQ2/flR00.net
今の時代継ぎ目のある加速とか流行らないだろうなぁ
男でも半数以上AT限定だもん

741 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:06:57.25 ID:KeAAjqZJ0.net
もうちょいシフトレバーを後ろにしてくれ。前過ぎるわ。

742 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:07:54.10 ID:MQ2/flR00.net
>>737
底辺層には逆に買いやすくなってるけどね
最低賃金結構上がったから

中間層が一番ダメージ受けてるね

743 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:08:12 ID:En0ay5U30.net
>>354
俺は17年童貞をやってるがセフレ欲しい
ヨメは秋田ザンス

744 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:08:20 ID:3gdQsgtn0.net
>>737
日本だけが経済成長してないからだよw。

745 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:10:11.41 ID:mw3iEcxm0.net
価値のないAT買ってくださる養分様のおかげで俺様が新車のMTのに乗れるわけだが。

746 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:12:37.42 ID:SDvLMaf00.net
長く乗りたいなら国産現行モデルだとカローラスポーツかシビックしかないな

スイフトは軽の装甲にリッターエンジンつけたようなもんで後付けで足回り強化しないとすぐガタが来る 特にブレーキはスカスカになりやすい
そして最近スイフト信者にすら見放された模様

マツダは可もなく不可もなく永遠の2番手
MT操作に自信がない人は使いやすくて良い
でも最上位グレードにオプションかませないとショボい
マツダ地獄健在

ジムニーはオナニーマシーン
こっそりハスラーに乗り換えた奴多数
マーチは見る影もなし昔はエンジンショボいのに面白かった

747 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:14:39.05 ID:79xIaRtO0.net
スイスポ買うなら2代目後期型か3代目にしたほうがいいぞ。
値段もめちゃ安いし、燃費もさほど変わらん。パーツも豊富、4代目は見た目がダサすぎる。

748 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:14:57.13 ID:i4VDPTb10.net
>>721
ありがとう
イギリス車まったくノーマークだったは
スーパーセブンの系譜なんだね

749 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:15:14.57 ID:JhhINDvc0.net
MTなんてトラックでしか乗った事ないけど
安いなら軽い車でMTってちょっと乗ってみたい
でも>>1のは3台ともカッコ悪いからヤダ

750 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:16:52.23 ID:ImLrCyE00.net
>>745
新車のmtなんかもう絶滅危惧種では?
ついにプロボックスからも消えた

751 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:17:45.57 ID:Z39Z/UtF0.net
>>749
実はまだ売ってるカローラフィールダーの旧型とか

752 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:17:49.87 ID:hUQgs/xZ0.net
>>733
MTなら事故が起きないとかいう馬鹿な考えは捨てろ
アルツハイマーだろうがなんとか運転できちまうんだからよ

753 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:18:09.53 ID:cyCNZpwV0.net
ヤリスのターボあれいいな
やっとドリフト出来るコンパクトカーきたやろ
高そうだがw

754 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:18:25.01 ID:pCj+yvkk0.net
軽トラこそMTって言ってる人達多いけど…
確かに運用上はシンプルなMTこそメリットがあるだろ
でも、チビでも短足でもない現代日本人は軽トラの運転に向かない
ハイゼットジャンボみたいなシートアレンジ可能な車種ならまだしも、
普通の軽トラは股を開かないとハンドルが邪魔で座ることすら出来ない
膝がつっかえてマトモにアクセルワークやクラッチ操作ができない
当然、シフトチェンジも難しい
運転目線なら、コラムシフトのATがベター

755 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:18:31.14 ID:Z39Z/UtF0.net
>>750
プロボックスの件はMT業界に激震だったな。

756 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:18:58.78 ID:hWZpn0xa0.net
>>3
>カルタスって698,000円だったよね?
>かつてのチョイノリとか、昔のスズキは輝いてたよなぁ・・・。

・・・一体、何年前の話してんだよ?

757 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:20:24.80 ID:IodWownT0.net
200万円未満って書けよ、100万円台だと103万円ぐらいだと思うわ。

758 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:20:31.50 ID:ImLrCyE00.net
>>755
商用車業界でも、メンテ費用や信頼性を勘案しても
ATのほうがトータルコストを上回ると判断したわけだからね

759 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:21:58.55 ID:DzfKw4It0.net
アルトはそろそろフルモデルチェンジじゃなかろうか?
4代目のデザインで出して欲しいわ

760 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:22:03.39 ID:1BNbe85K0.net
家族のお下がりで古いスイスポ乗ってるんだけど、街中をギリギリ40キロ走行してる時に4速で走るのか5速まで入れるのかいつも悩む
6速まである車とか、いつ使うんだろう

761 :153:2019/12/19(木) 00:22:37.39 ID:g4jO81ZI0.net
>>3
オレ舘
カルタス??

762 :153:2019/12/19(木) 00:23:12.35 ID:g4jO81ZI0.net
>>760
高速道路

763 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:25:11.50 ID:HlvCfvzA0.net
>>749
プロボックスのMTを中古で買って、カスタムして遊んでみたり。

764 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:25:35.46 ID:MkZvzuld0.net
..
MTとは
マニュアル・トランスミッション【Manual Transmission】の略で、
意味は「手動変速機」

ATとは
オートマチック・トランスミッション【Automatic Transmission】の略で、
意味は「自動変速機」

765 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:25:36.84 ID:MQ2/flR00.net
>>752
N確認しないでエンジンかけてうっかりクラッチ離してドカンはありがちだね
冷間アイドルアップ中はサイドが甘いと普通に飛び出すから

教習所で1速で駐車するように教えるけど3速が適切だと思う

766 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:26:44.38 ID:TZKvEo8L0.net
俺のスターレットなめんな

767 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:26:49.09 ID:v1FMEMfX0.net
これじゃ日本社会だけは
まだこれから10年はEVに移行しそうにないね

その頃には国際市場はEVだけになるかもね

768 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:27:06.31 ID:MQ2/flR00.net
>>758
ヘタがMT乗るとクラッチダメにするわ燃費悪いわでメリットがないもん
会社で1人もヘタが居ない前提じゃなきゃMTのメリットは活かせない

769 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:27:39.48 ID:oNAnfav00.net
MTの方が寿命長いだろ20年もったぞ

770 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:28:31 ID:RTLzmcke0.net
>>1
スズキは、来年から48vハイブリッドがメインになるらしいな。

771 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:28:55 ID:zHsruwL00.net
>>768
社用車で擦り傷がいちばん少ないのがMT軽箱、オートマのやつは傷だらけ

772 :153:2019/12/19(木) 00:29:52.14 ID:g4jO81ZI0.net
>>765
N確認しない時点でダメっしょ!
って言いながら、Nに入ってると思って
エンジンかけてエンストさせてた馬鹿です。

773 :153:2019/12/19(木) 00:30:55.86 ID:g4jO81ZI0.net
>>769
酷い人は一年保たずにクラッチ板ズルズルやで〜

774 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:30:56.16 ID:zHsruwL00.net
AT限定のやつがクラッチスタート知らなかった

775 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:32:00.83 ID:IodWownT0.net
>>768
会社の場合、燃費や信頼性?のメリットより、
運転が樂&自家用車との違和感が少ないのでストレスが減る
→仕事が捗る=業績向上&事故の可能性が減る=リスク減
でトータルでMTよりATの方が上って判断やろ。

776 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:32:27.52 ID:K2nkzNDo0.net
屋根付きバイクが楽

777 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:32:41.57 ID:IlV/rpnU0.net
懐かしいな〜
買いたいとは思わないが
たまにMTに乗りたいなw

778 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:35:09.56 ID:Cm2GvpD+0.net
>>749
ランドクルーザー70おすすめ

779 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:36:34.55 ID:6FpgOsfa0.net
2年に1回ぐらい3速以上で停車からのそのまま発進でエンストして恥ずかしい

780 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:38:12.29 ID:aM61qs0Y0.net
>>1
すいふとw
所詮FF

781 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:38:18.58 ID:MQ2/flR00.net
>>778
再販売の70は防錆がすげー甘いから対策されてない個体はやばいよ
特に雪国は

782 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:38:27.56 ID:ZYwONgWM0.net
>>774
クラッチスタートも10年くらい前に義務化されたんだっけか

783 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:40:39.72 ID:jaDICvTT0.net
田舎在住。下駄代わりというか、突っかけ代わりの車が欲しい。
今は軽トラがそれ。MTでエアコンやパワステやパワ窓は要らない。
足の代わり。50万ぐらいで出ないかな?

784 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:40:58.46 ID:28GDog3y0.net
今MT車乗ってる奴なんて変な奴しか居らんやろ
大体独身ボッチのキモオタ

785 :153:2019/12/19(木) 00:41:13.69 ID:g4jO81ZI0.net
>>776
ねぇ、それ売ってる?ピザ屋の配達バイクみたいなヤツ!!

786 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:41:16.39 ID:fIxYZD000.net
5AGSが最強

787 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:41:51.14 ID:JhhINDvc0.net
>>751,763,778
カッコ悪い

788 :153:2019/12/19(木) 00:42:17.16 ID:g4jO81ZI0.net
>>786
ん?違和感の塊だが、、

789 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:43:42.15 ID:/SiMgonj0.net
>>100
エムティーガーってそうやってすぐAT限定だと決めつけるよね

790 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:43:44.22 ID:jaDICvTT0.net
田舎ではジジババがMTに乗っているぞ。
昔はATなんてなかったからな。

791 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:45:00 ID:1PlaE4wz0.net
中古ならいろいろ買えるだろ
古い車の税金高くするのやめろよ

792 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:45:11 ID:0cVjL2yC0.net
MT乗ってるとあいつわかってるなとキャーキャー言われるんじゃないのか
このスレでも否定派は多いしATにしておいた方が無難か

793 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:45:57.81 ID:h8NJaR9Z0.net
>>537
ATで右足攣ったらどうすんの?w

794 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:46:12.29 ID:qr8ij7Dh0.net
マニュアル運転が出来ないと、退社や就職浪人とかしたら困ってるてば、

結構、産業用の車ってマニュアル

795 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:46:19 ID:6zi5naKf0.net
バイク

796 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:46:49.25 ID:jnyLXReO0.net
MT乗ってみたなーとか思うけど、エンストする自信がある

797 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:46:50.16 ID:Cm2GvpD+0.net
>>781
俺乗ってるから

798 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:47:05.04 ID:7kNuGjCr0.net
ギアとか無理だわ
オツムがイカレテル

799 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:47:42.67 ID:Mh5T6V530.net
86とかそんなイメージやったけど

800 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:47:49.93 ID:Cm2GvpD+0.net
>>787
お前が考えるカッコ良い車ってどんなのだよ

801 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:48:23.39 ID:11jqps6X0.net
>>3
友人がそれ買った。
いきなり五万引いて、マットやサンバイザーをサービスしてくれてたな。

802 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:48:39.13 ID:wmgKXBJ+0.net
>>783
旧型のフィアット500はまさにソレぽかった
いまのはデカいけど
日産あたりが作ればいいのに

803 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:49:04 ID:wW0J4bgB0.net
まあレースカーでも
レギュレーションで
最低重量はあっても
最高重量は規制ないから
いくら重くてもいいし
ハンディつけるときは
ウェイト積ませるし

804 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:50:04.63 ID:GR9FtljZ0.net
>>771
今どき軽四MTなどを社用車にしてるとはよほどの三流企業か?

805 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:50:50.90 ID:79xIaRtO0.net
>>783
そんなん昭和の車しかないだろw

806 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:51:07 ID:SDvLMaf00.net
この手のスレ見るとネ申の運転を見たくなるな
MTが好き過ぎて誰も真似できない高速シフトチェンジしまくって祭になった奴w

807 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 00:51:41 ID:qr8ij7Dh0.net
今、マニュアルとか売れてるってば、

一位、ジムニー
二位、パジェロミニ
三位、ミニのローバー

四位、軽ワゴン←一昨年くらいまて二位
四位、軽トラ ←バイク、スノボー運ぶの便利

軽ワゴンあいのりブーム去ってから下落

808 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:52:31.42 ID:0cVjL2yC0.net
人力CVTのあいつかw

809 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:53:45.04 ID:LAak2N/x0.net
200万弱か200万未満って言うべきだろ。

810 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:54:46.58 ID:qr8ij7Dh0.net
プリウス
シフトレバーやコンピュータあれで事故多発
本当にリコールかも日産系やホンダ系やダイハツ系、スズキとか割りかし、中古出てる。

811 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:57:03.64 ID:7kNuGjCr0.net
911でさえギアなんか乗ってる奴は少数派なんだろ

812 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:57:17.14 ID:baAkMDhY0.net
最近の軽自動車高すぎ!!!wwwww
諸経費込みで50万円とかにしろよw

813 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:57:49.55 ID:qr8ij7Dh0.net
バンの癖にレガシーってめちゃ速いって評判

先輩と交替で来てて、レガシー借りたらスカイランや86より、全然速いってば、

814 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:59:45.12 ID:XsDMohZg0.net
>>752
少なくとも、単なる踏み間違えによるカジュアルな暴走は抑えられる

815 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 00:59:48.27 ID:qr8ij7Dh0.net
レース場で借りたやつなんて、ポルシェと並んだり

本当にスバルって名前悪いのかも、全然、レガシーとか凄いって

816 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:00:11.47 ID:ZEU4siIz0.net
>>695
北米で売るにはアメリカの安全衝突基準クリアしないとならないので重くなりがちだけど、スズキは北米市場から撤退してるから軽く出来る

817 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:00:18.51 ID:NJPUux6Y0.net
>>794
今時バスやトラックもほぼATだし特殊車両はあんま乗る機会無いと思うw

818 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:00:32.18 ID:qr8ij7Dh0.net
本当に軽は、高すぎ、ボッタクリじゃ無い?

819 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:00:47.12 ID:0K6Faf7A0.net
CR-Zでしょ

820 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:02:36.22 ID:qr8ij7Dh0.net
プリウスは、事故率から考えたら

二百以下だねー

821 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:04:15.66 ID:qr8ij7Dh0.net
オッさんとかいう通り、

地震でプリウスのコンピュータ系は、地デジ並みにエラー

822 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:06:09.37 ID:qr8ij7Dh0.net
イケメンや車極める奴はマニュアル乗れる

車庫入れ下手な奴は、女子以下

823 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:08:37.39 ID:frv0LJYY0.net
>>812
普通のバイクが50万越えてる

824 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:09:13.89 ID:qr8ij7Dh0.net
車庫入れ下手な奴って女子に100%嫌われる

らーめんとかメシ食いに行くと、女子が降りて

運転変わってとか、ブツクサいわれたらもうアウト

旅先でも絶対、シラケモード

825 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:09:16.43 ID:RMFiXmqv0.net
>>818
日本で1番売れるからな
売れる物は値段上げるのは日本らしい商売だよ

826 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:10:05.77 ID:/MTt3EGw0.net
>>815
ボクサーは構造上スポーツ走行に向いてる

827 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:10:11.75 ID:NVRpkUD20.net
コストをさげると、衝突事故で豆腐みたいに潰れて死亡率ハネあがるのにな

828 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:11:54.35 ID:s8z56yo60.net
今のはマニュアルつっても、半分オートマみたいなもんだからな
かなり乱暴にクラッチつないでもエンストしないんだもん

829 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:12:11.09 ID:D2rbsszT0.net
ID:qr8ij7Dh0
ちょっと黙っててくれる?老害丸出しのレス邪魔

830 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:12:35.93 ID:qr8ij7Dh0.net
あいつは、特殊詐欺成功した時だけ

良い車転がして、バレて検挙されて出た後、毎回

やっぱ車高いじゃんとか!?

中古とかリースで良いじゃん

最近は、もっぱら規制!?

831 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:14:24.24 ID:qr8ij7Dh0.net
>>829

ババァな?

832 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:16:13.27 ID:D2rbsszT0.net
んでもって、3ペダル車を運転できるようになっておくことは意味あるが
あえて現代に3ペダル車を選ぶのは、ただのアホだ
今は性能を追求すればするほど2ペダルが有利なんで
高出力車種に3ペダルはないよ
貧乏人の底辺層だけは、わずかな額をケチって3ペダル車選んでおけw

833 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:16:52.44 ID:79xIaRtO0.net
マニュアル乗りの女と知り合いたいw

834 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:20:15.77 ID:C0KYYK0T0.net
マニュアルってオートマに対してマウント取るためにわざわざ乗ってるくらいだからな

835 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:20:22.28 ID:ifTxhCsj0.net
>>833
僕の母親で良ければ^^

836 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:21:03.10 ID:ZcsCmWzL0.net
>>3セルシオが600万の頃の話してどうすんだよ
今じゃISしか買えねーんだぞ

837 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:21:36.25 ID:CNhCrswo0.net
>>833
ウチのバーちゃん、MT軽トラ転がすで??
紹介しよか?

838 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:21:55.99 ID:wy5NUlmi0.net
スイスポ最強だよね

839 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:22:54.34 ID:xqhDxpvY0.net
パワステで生ハンドルきってる奴はATを笑う資格なし

840 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 01:23:58 ID:ueIxrZ1s0.net
>>833
ウチのおふくろはMTしか運転できない

841 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:25:03.58 ID:kYLHf6C10.net
>>90
街中でこの車をよく見掛けるけど顔がいいな

842 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:25:04.21 ID:wy5NUlmi0.net
パワステABSは必要ATはただの生活足だ
走りだの楽しさだの語るな限定免許のクズども

843 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:28:50.17 ID:ifTxhCsj0.net
>>842
PSもABSも特に必要ないけどな

844 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:30:49.75 ID:XSH8TsFj0.net
>>216
わかるわー

845 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:30:52.51 ID:qvuQqsEc0.net
スイスポ乗ってるのに大人しい真面目な運転のやつ何なの?
もっとギュンギュン飛ばさんのか?勿体ない

846 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:31:55.86 ID:YYdxIbPf0.net
コンパクトSUVでフルフラットになって車中泊がしやすい車種のMTが欲しい。

847 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:32:33.74 ID:wmgKXBJ+0.net
>>832
MTは運転が楽しいんだよ、うん

848 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:33:40.69 ID:Cm2GvpD+0.net
>>823
普通のバイクってどんなバイク?

849 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:33:43.45 ID:zBjZCHT60.net
ヒール&トゥー使えないなら無理してMT乗らなくていよ

850 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:34:04.73 ID:Cm2GvpD+0.net
>>846
フルフラット=ゴミシート

851 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:34:28.37 ID:svSs1zXG0.net
いや高い高い 絶対ありえない 軽でも200万なんか絶対ありえない  10年ちょっとで廃車になるのに

852 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:34:45.95 ID:NJPUux6Y0.net
誰も無理してMT乗ってないだろ
新車販売に占めるMTなんて1.5%くらいだよ

853 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:35:00.83 ID:Cm2GvpD+0.net
>>826
向いてねーよ

854 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:35:05.22 ID:YYdxIbPf0.net
>>850
リヤなんてゴミとは言わんけどホドホドでいいわ。

855 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:36:17.92 ID:9XBlTMPA0.net
>>12
すみません…娘ふたりの母親ですが

856 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:36:42.71 ID:+SgKeQCs0.net
直噴エンジンになってからは、エンジンの振動が激しく価値が半減したな。
耐久性も悪く長くは乗れない。

857 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:37:37.32 ID:svSs1zXG0.net
30年前は カローラ 100万ちょっとだたよなあ。 MTで、パワステもパワーウインドウもないけど

858 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:37:44.70 ID:+gRblqwP0.net
>>849
とぅーじゃねーよ。

859 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:37:59.00 ID:9XBlTMPA0.net
>>13
せめて四捨五入で100万になればいいのに

860 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:38:10.30 ID:qOnWn4GE0.net
来年スイスポ買います
スズキ100周年みたいだし、特別仕様車とか出ねぇかな

861 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:39:52.08 ID:ZWgXTUhH0.net
>>833
うちの妻ははじめからMT乗りだよ。33歳。
紹介しないよ。

862 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:40:48.69 ID:zBjZCHT60.net
>>858 言葉遊びはいいから
できるの?できないの?

863 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 01:42:34 ID:9a5keYPG0.net
貧乏車オタのお前らにとってスイフトスポーツは最後の希望だもんな

864 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:44:49.08 ID:svSs1zXG0.net
MT免許だったから、 ATだらけの今でも、 MT車が回ってきても 4−5回 エンストすれば、勘が戻る

865 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:45:34.81 ID:+gRblqwP0.net
>>862
みんなできるよ…

866 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:46:22.52 ID:wy5NUlmi0.net
>>843
俺は若い頃、重ステのエアコンも効かないABSすらない時代の競技ベース車乗ってたが
しんどいだけやったぞ。後から同じ車でパワステエアコン付きの市販車中古で譲ってもらえたので足に乗ってたが
全然快適性ちがうね。当たり前だがw

867 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:47:46.37 ID:hWZpn0xa0.net
>>785
>>776
>ねぇ、それ売ってる?ピザ屋の配達バイクみたいなヤツ!!

えっ?ホンダのジャイロキャノピーじゃないの?
別売のボックス買えば似たような格好になるけど・・・。

868 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:48:34.26 ID:t0xRHQn60.net
先代のカローラがあるだろ

869 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:49:13.56 ID:9a5keYPG0.net
今は軽でも200万超える時代だからな
140馬力もあって車重が1トン切ってて6速MTの本格スポーツ
しかも大人四人がちゃんと乗れる実用性もある
そんな車が180万で買えるなんて奇跡に近いぞ

870 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:49:26.72 ID:zBjZCHT60.net
>>865 えっ (゚Д゚)⁈
しかもみんな…

871 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:50:24.14 ID:wy5NUlmi0.net
>>860
来年買うならヤリスGR-4のがええね
スイスポは200万以下でコスパ最強だけど
貧乏キモヲタと呼ばれるのが関の山
今はスイスポをMTオモチャdw使ってるけど本命できたからGR-4買おうっと

872 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:50:43.35 ID:HTb4eu+d0.net
ホンダのN-WGNにステップダウンシフトが入って
もう軽CVTでも良いやと思えたきた

873 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:52:09.54 ID:1UIYOfn20.net
>>505
ワズのハンターか?

874 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:52:33.62 ID:eS+m347n0.net
>>815
レガシーが速いとかありえんよw
ポルシェで速いのってボクスタースパイダーや911GT3あたりでしょ。
筑波あたりで10秒以上差がでんじゃね。ニュルなら2分とかw

875 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:54:37.10 ID:9a5keYPG0.net
中古で昔の安かったスポーツモデルをっていうが無理だぞ
今は漫画や映画の影響で日本車のスポーツモデルが海外ですごい人気がある
80から90年代の日本車がアメリカの25年ルールを過ぎたものが多くなって人気が加速

なのでどんどん海外に流れて相場が爆上がりしているからな

876 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:54:51.01 ID:YYdxIbPf0.net
MTの運転が好き、でも走り屋みたいにギャンギャン回すのは嫌いって人にはスイスポ最適だと思う。
現代的でスマートな運転の楽しみ方。バイクだとNC700,750みたいな感じ。

877 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:54:51.48 ID:eS+m347n0.net
>>826
タービンとの相性はいいが、挙動が大きくなりやすいんだよなw

878 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:54:52.02 ID:+gRblqwP0.net
>>870
そうだよ。みんなだよ。
だからそんなに自慢することじゃないよ。
ヒールアンドトゥースは。

879 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:54:54.33 ID:NJPUux6Y0.net
>>869
売れ線の軽は120万だから200万の軽なんて600万のミニバンみたいな奇特な人しか買わんよ

880 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:56:36.73 ID:qOnWn4GE0.net
>>871
調べてみたら値段が倍近くするやんけ
そんな金額出すならその分を別のことに使うわ

881 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:57:49.52 ID:ifTxhCsj0.net
>>866
つい最近までPS無し、MTを所有してたよ
今はABS無し、MTを所有してる
時代等が違う車両で感想が違うと思うけど、新車で買えたそれらはしんどくないよ
残念だけど、ABS無しは新車購入できなくなったけどね
機会があれば乗ってみて
楽さにびっくりすると思う

882 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:58:19.08 ID:Y0/11do80.net
免許取って25年、MTしか所有したこと無いが
いまだにエンストするし1速とバック入れ間違う
エンストは何とも思わないが バックだと思ってて1速だと結構ビビるね

883 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:58:43.07 ID:Cm2GvpD+0.net
>>854
リアはともかくフロントは間違いなくゴミシートになる

884 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:59:12.07 ID:eS+m347n0.net
>>866
某ドイツのスポ車に乗ってたことがあるが、通勤ではヘトヘトになったわw
使用用途が違いすぎるよな。その後にBMWの実用車に替えたら楽チンw

885 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:59:39.28 ID:7HvVD+TO0.net
>>160
今まで生きてきた人生の中でそれしか誇れる物が無いから

886 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:59:41.08 ID:9a5keYPG0.net
>>871
ヤリスGR-4ってすごいようだが300万超えそう・・・

887 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 01:59:59.49 ID:D2rbsszT0.net
今時、80年代90年代の車に乗ってる奴なんてアホでしょ、あれ
現代から考えれば、ボディ剛性なしに等しい、安全装備なしに等しい
そんなもんに今でも乗るって、よほど別のところに浪費してるか、自分の生命を安売りしてる自殺志願者か
俺は見下してるけどね、あぁいう連中
86/BRZを手足の如く操る者のほうが、賢く格調高いよなw

888 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:00:14.10 ID:ifTxhCsj0.net
>>870
僕の母親はZ32でやってましたぞ^^
サイド引いての直ドリも、ブレーキングドリフトもしてたよ

889 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:00:19.27 ID:Cm2GvpD+0.net
>>877
>タービンとの相性はいいが、

吸排気の取り回しが複雑になるから水平対抗エンジンは一般的なイメージと違いターボには向いてない

890 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:01:27.53 ID:wy5NUlmi0.net
倍近いけど結局スイスポいじってサーキットやらで振り回して遊ぼうと思ったら追加100万くらい当たり前にかかるしFFであるのと残念なトーションビーム足は変わらない
だったらスイスポフルチューン以上にハイパワーで残念だった部分を全部含んだGR-4を最初から買っても結局同じくらいになる。

まぁスイスポ乗ってる身からいうと安いがチューンで伸びる天井も低い。

891 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:01:40.80 ID:Cm2GvpD+0.net
>>874
今日本で買えるレガシィはプリウスと同じくらいの加速性能しかないね 

892 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 02:03:04 ID:Q+TPd8qN0.net
なんかMTの方が慣れているので、気分的に楽なんだよ。

893 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:04:49.50 ID:aZBbtyI90.net
>>890
頭のおかしな人か

894 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:05:01.29 ID:ifTxhCsj0.net
スイスポでコース走るだけなら、バケット、5点ハーネス、ブレーキパッド、ブレーキホース、ブレーキフルードDOT5以上に交換、金があるなら機械式LSDくらいでいいと思う
水温と油温を気にしながら、数周走ってクーリングで遊べるけどね

895 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:06:11.32 ID:qOnWn4GE0.net
>>890
いじるつもりないしサーキットに持ち込む気もないからその辺はどうでもいいかな
普段の足に使ってそれなりに便利で、速くて、安くて、楽しめたらそれでいい

896 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 02:08:05 ID:16g46+A/0.net
>>880
300万円台ならバーゲンだと思うよ

897 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 02:08:06 ID:+gRblqwP0.net
>>887
でもその超性能の86は
格好がわr

898 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 02:08:09 ID:3g86caXM0.net
車はもういいや
神奈川ハマだけど、ミサイル年寄、霊柩車乗りイミフ運転BBA、自己中チャリ、暴れん坊ガキスケーター、無差別横断老害
ここ10年くらいでめちゃくちゃ運転しづらくなったし怖くなったわ
全盛期は湾岸でふぬぬKm周回やら箱根イチコク三島登り、大平台、長尾ドリなんか刺さっても怖さなんて皆無だったのに

899 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:08:43.90 ID:eS+m347n0.net
>>891
今のも昔のもそんなに速くないよ。レガシィの走りを褒める奴に嘘つきや関係者しかいない。

歴代レガシィで一番速いので加速0-100は5秒半ばでしょ? サーキット向けの外車や35GTRは3秒切るよ。
筑波もレガシィのワークス車(STI)で1分9秒前後だったような。
サーキット向けの車ならノーマルで1分切る。

900 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:08:56.95 ID:9a5keYPG0.net
>>890
GR-4買えるならGR-4の方がいいでしょ、どう考えても
スイフトとボディセグメントは一緒だけどカテゴリーは別だと思う
WRCレプリカだもん、スイフトスポーツは普通のコンパクトスポーツ
スターレットGTとパルサーGTIRぐらい違う

901 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:09:29.69 ID:ev83z2pR0.net
マイティボーイってのがあったな

902 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:10:05.01 ID:wy5NUlmi0.net
まぁここは100万円台で乗れるMT車ってのが主体のスレだから
この中では間違いなくスイスポがいいね。上を見たらキリがない
200万以下の車としては満足度めちゃ高いよ!ソースは俺

903 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:10:26.75 ID:eS+m347n0.net
>>887
今時、乗ってる人は改造申請レベルでブレース入れたりロールバー組んでる車好きだから
剛性問題とか関係ない。

904 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:10:38.99 ID:16g46+A/0.net
>>894
それだけやったらGRヤリスの最廉価グレードに手が届きそう

905 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:14:21.07 ID:vGwQWwHh0.net
>>891
さすがにプリウスよりは速いよ

906 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:15:09.95 ID:LED3YO8E0.net
100万台っつっても100万の差が付くワケだが
つーかマニ車なんてもう乗り方忘れたわ一生の乱だろうなw

907 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:15:37.37 ID:oNAnfav00.net
後続車がいない下り坂でエンスト寸前までNで「まだだ…まだいけるw」とか
運転次第で燃費伸ばす面白さと充足感得られるのはMT
某車は未だにATよりMTの方が新車価格安いし
楽を金で買いたくないね無論MTで運転疲れると感じたことは一度も無いし
長距離ドライブでATは寧ろすぐ眠くなってやばすぎる

908 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:16:45.14 ID:5tmbNEG00.net
ことさらこだわってMTなんて乗るのキモヲタがアスペだろ

909 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:18:27.11 ID:gOg4AAY40.net
サニーやカローラとか上級グレードでも140万以内だった時代からすると高いとしか思えん
下位グレードなら110万とかだったな

910 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:22:11.85 ID:Q+TPd8qN0.net
AT踏み間違えやらかしそうだから、MTに乗っている。
軽貨物しか買わないから、丁度良い。

911 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 02:24:00 ID:vGwQWwHh0.net
MT歴長いとAT乗ってるみたいなもんだわ
体が勝手に適した操作をする

912 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:26:49.43 ID:ifTxhCsj0.net
>>904
機械式LSDのメニュー無しだと、自分でやると20万円もしないくらい
ノーマル足でもコースに合ったアライメントを自分で取るし
機械式LSDにするなら強化クラッチをセットでした方がいいかな
過給機付きだから水温と油温に注意しながらになるけど、これだけでも楽しめるよ
機械式LSD、強化クラッチ、ラジエーター交換、オイルクーラー追加しても、GRヤリスは無理と思う

913 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:29:04.16 ID:u3QisOtc0.net
今更乗りたいと思わないんだが
中途半端なスポーツグレードに200万も出さない

914 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:29:09.12 ID:mAtQcmed0.net
ボケ出したら、エンスト・ギア鳴り・半クラッチ多用で直ぐ修理・上り坂では発進不可能と言う、
MT限定免許を創設して60才以上の老人には義務化すれば良いだけんだよね。

池袋暴走の高級老人も、是で弾けたのは間違いないでしょ。
是で100歳食らい迄なら対応出来ると思う。

915 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:31:17.74 ID:WmZnDNo80.net
アルトやミライース、3ドアにして、もっと安くせいや

916 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:32:05.90 ID:ifTxhCsj0.net
自動ブレーキ義務化でMT車はどうなるのだろ?
ストールさせないようにクラッチ操作しろだけで済むのだろうか?

917 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:35:29.64 ID:10M8e7dv0.net
>>216

うむ、>>2早々に軽の名前出すあたりがな

918 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:36:09.23 ID:Cm2GvpD+0.net
>>899
今のレガシィは0-100で11秒だ

919 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:37:10.08 ID:Cm2GvpD+0.net
>>905
0-100で0.3秒くらいプリウスより速いかもね

920 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:38:10.84 ID:10M8e7dv0.net
凄い馬鹿の ID:MKQ/TvNG0がいると聞いて

921 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:39:04.19 ID:X+FryeTp0.net
車が安いとか、そういう問題じゃないから。問題は維持費だ。これが莫大過ぎて
貧乏日本人は車から降りた。

922 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:39:36.83 ID:16g46+A/0.net
>>911
じゃあATでいいな

923 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:43:27.88 ID:9a5keYPG0.net
>>913
今本格的なスポーツカーは500万からですよ

924 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:43:42.19 ID:FcHgd6+k0.net
ディーゼルならまだ楽だが、ガソリンエンジンでMTはないわ

925 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 02:53:15.62 ID:0HZ9Wzu80.net
車もいいけど187万の車で
消費税18万7千円万だぞ
18万も罰金取られる覚悟はあんのか?w

926 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 02:57:10 ID:oNAnfav00.net
>>916
まず警告音発信→間に合わなけりゃ強制ブレーキ発動
そんなもんに頼らず寧ろ便利機能の存在を忘れ今まで通り自身が危機意識保持しつつ運転するだけのこと
なお自動ブレーキ動作前に前方数メートル範囲に衝突の危険ある対象を捉え「危険です危険です」と警告してくれるよ
これがまた便利どころか「うるせえw」
左へカーブ時に対向車線の車で反応
右へカーブ時にガードレールで反応
等初めの頃はいちいちビビってたが割と頻繁に警告してくるから慣れて逆に麻痺してきてしもた人間が本来持つ危機回避能力の弊害としか思えん
ガチでやばい時に結局強制的にブレーキでお世話になるかもしれんけどな

927 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:04:20.62 ID:16g46+A/0.net
>>925
日本の道路の綺麗さはすごいからそれに文句はないだろ
何でもかんでも否定すればいいってもんじゃない

928 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:05:10.43 ID:bE/cxnOA0.net
年収350万ぽっちでデカイ車乗るとか馬鹿みたいだな。フィットかヴィッツで精一杯だよ。

929 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:06:50.18 ID:Cm2GvpD+0.net
>>927
白線が消えまくってるのに何言ってんだ

930 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:07:02.69 ID:h8NJaR9Z0.net
>>927
日本の道路は先進国で最悪。

931 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:11:58.54 ID:5i5xXL840.net
>>916
最新のマツダロードスターとか、BMW M240iやM2、M4など
MTだけど自動ブレーキの付いてる車種はあるよ

932 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:13:00.76 ID:3VMxYTUK0.net
>>930
先進国にも色々あるからな(笑)
団塊まんまで、今が最悪という脅迫概念から逃れられない。

大体、ネラーの先進国は、今だ目に見ぬ地上の楽園のこと。

933 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:13:15.74 ID:Cm2GvpD+0.net
>>930
制限速度は先進国最低
他国よりちんたら移動して経済発展するわけない

934 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:14:44.23 ID:Cm2GvpD+0.net
>>932
過去30年で今が最悪と言って間違い無いと思う
来年はもっと悪くなるが

935 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:15:30.72 ID:ifTxhCsj0.net
>>926
>>931
ありがとう
安全に留意しつつ普通に運転すれば良い話だな

936 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:17:08.07 ID:I0e9p+ul0.net
日本の道路は車を走らせる国民のためのあるんじゃなくて、土建屋と警察利権のためにある。結果、欧州のAセグ者ですらオーバースペックなくらい日本の道路は貧弱。

937 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:18:43.82 ID:iToLo16C0.net
ハチロク乗ってる女とすれ違ったが見惚れてしまったわ

938 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:18:45.98 ID:I0e9p+ul0.net
Aセグ「車」ね。日本の軽自動車に該当する世界基準のクルマ。

939 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:22:29.82 ID:iToLo16C0.net
>>875
そう昔のスポーツカーを寝かせて爆益。お宝だな。

940 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:23:18.13 ID:oNAnfav00.net
>>929
薄れた白線上塗りすら住民から訴えが無いと公は動かん無論定期的なチェックは給料外
つまり現状維持すら余裕無いのにな地域によるだろうけども
自動運転車が日本全国安全に走れる未来を具現化は100%無理だw

941 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:26:40.27 ID:10M8e7dv0.net
少し落ち着け

942 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:29:05.33 ID:rk7DXILG0.net
MTとかどうでも良いから100万以下の車を紹介して欲しい

943 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:30:24.38 ID:Cm2GvpD+0.net
>>942
1万ドル以下の車って世界的に見てもほとんどないよ
日本でもアルトとミラくらいしかないし

944 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:34:51.71 ID:k7troV590.net
>いまでは乗用車の販売総数のうち、約98%くらいがAT車です。

まったく知らなかった。マニュアル車しか運転できず、マニュアル車しか乗りたくない自分はまったくの異端者なのだなあ。

945 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:38:52.18 ID:i1GPA/wU0.net
>>930
関東住みだが道路の状態は酷すぎるね。
地盤が柔いとこにアスファルト塗ったくってるだけ。
東南アジア仕様みたいにフロントスタビなくてもいいくらいだわ。

946 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:39:44.00 ID:N1azW4k80.net
スターレットターボEP82乗ってたが 荒く踏み込むと三速でもホイールスピンしてたな
クラッチが逝かれて、夜中のラーメン屋から帰れなくなった悲しい思い出 がある
当時で150万くらいだったか・・・

947 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:45:54.19 ID:v1EQ4fis0.net
150万で中古のハイブリッド買うのが1番賢い。

948 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:46:38.31 ID:rk7DXILG0.net
>>943
それは世界的に見てないからだな
勉強が足りない

949 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:47:36.65 ID:N1azW4k80.net
>>947
気を付けないと
ニコイチ、三個一車で回ってるよ

950 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:49:39.72 ID:16g46+A/0.net
現行カローラに300万出すなら5〜10年落ちでもいいから5万キロ程度のシーマやレジェンドを50万くらいで買ったほうが満足感高そう
維持費が高いと言っても250万の差は埋まらんし

951 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:50:12.27 ID:16g46+A/0.net
>>949
そんな手間かけた車なんて売らんよ

952 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 03:51:18 ID:N1azW4k80.net
>>951
それが有るんだなぁw

953 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 03:54:05 ID:iToLo16C0.net
スイスポは2代目みても未だにかっこいいわ

954 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:54:47.39 ID:Cm2GvpD+0.net
>>948
じゃあどういうのがあるの?

955 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 03:57:50.54 ID:iToLo16C0.net
スイフトはデザインが秀逸。10年以上前の車が未だ色褪せない。

956 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:00:03.29 ID:rk7DXILG0.net
>>954
本物の無知みたいだから自分で調べなさい

957 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:00:10.86 ID:N1azW4k80.net
>>955
作り込むみたいな事かな
ジムニーにしてもそうだけど

958 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:04:06.59 ID:ofB7TMjQ0.net
>>956
なんだ逃げるのか卑怯者w

959 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:04:09.14 ID:oNAnfav00.net
買い替え時に下取り価格零円前提で乗り潰すつもりで生涯購入台数あと1〜2台と試算し長持ちするMT購入
新車で購入予定費+老後の想定不足年金分も蓄えあるが
いつ故障するか分からん未知数のATじゃ中古でも生涯支出試算できん
AT乗りは金持ちなんだろうなと割と本気で思ってるよ

960 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 04:05:12 ID:aWny2K6t0.net
軽自動車税金安いけど
本体は安かないな

961 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:06:53.94 ID:rk7DXILG0.net
>>958
自演バカに教える必要なし
国内ですら10車種以上あるのにこのままアホな知識のままでいなさい

962 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:11:04.03 ID:iToLo16C0.net
>>957
シンプルかつ美しさと格好よさをコンパクトに凝縮してるというか。運転の楽しさも評価されてるけど、やっぱりデザインだな。新型ジムニーも美しい。

963 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:12:54.60 ID:3ti5wpy00.net
>>1
デミオの写真、オートマやん?

964 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 04:14:01 ID:N1azW4k80.net
>>960
直ぐ買い代えるなら良いけど
普通車程エンジンやらもたないし 要らん機能てんこ盛りで
今じゃ200万越えが普通だからねぇ、女はそういうのを好むようだけど

965 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:14:41.03 ID:vOV9LweL0.net
ヤマトのドライバーだけど、2tトラックすらATが主流だからなぁ。

966 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:16:49.01 ID:EsizZGlo0.net
>>1
デミオのシフトレバーはATぽいけど気のせいか

967 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:20:27.61 ID:cIh/eAr30.net
>>2
相変わらずジムニーはフロントハブが弱すぎて論外

968 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:24:11.95 ID:Cm2GvpD+0.net
>>961
それって軽バンと軽トラだろ

969 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:29:17.46 ID:IiLpAHa00.net
今回のスイスポはATもあるから購入を考え中

970 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:35:05.36 ID:Cm2GvpD+0.net
VWで一番安いUPですら本国で12.960ユーロもする

https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/up.html#MOFA

971 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:35:46.77 ID:XrY5jvLK0.net
うちの爺ちゃんはMT車に乗ってるけど、
「ボケてアクセルとクラッチの区別が付かんようになったらオートマチックに乗る」って言ってるw
ジジイやババアの事故が増えるはずだぜ。

972 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 04:36:54 ID:G17SSTJo0.net
>>342
2%にも入ってないね
乗用車じゃなくて貨物車

973 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 04:43:46 ID:QhXLboue0.net
軽トラなら0万円台でw

974 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 04:44:13 ID:N1azW4k80.net
>>971
脳も筋力も衰えて
クラッチミートのタイミングが判らなくなって
暴走族並みにフカす様になるからなぁ・・・

975 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 04:44:44 ID:gfDQCAWf0.net
ペーパードライバーからの卒業

976 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:46:22.54 ID:BuG4hp/G0.net
アイスバーンの下り坂だとMT車って良いよな。

977 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:47:59.41 ID:N1azW4k80.net
>>976
トルクを殺せればね

978 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:49:34.29 ID:ofB7TMjQ0.net
>>961
ネトウヨって都合が悪くなるとググれって逃げるよね

979 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:49:55.16 ID:LeAnLjHp0.net
現行スイスポはトルクあるからATでも十分速いよ

980 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:51:36.69 ID:D2ZayMRD0.net
>>976
今はATでも7速とかあるし
MTの優位性とかゼロ妥当思う

981 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:53:13.71 ID:Cm2GvpD+0.net
>>980
今は10速ATだよ

982 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:53:46.62 ID:16g46+A/0.net
>>960
消耗品も安いし維持費は登録車の半額以下だよ

983 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:55:39.74 ID:nruq2KFn0.net
私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)

猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が2本のところにペダルが3だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。


MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

984 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 04:58:17.39 ID:N1azW4k80.net
>>982
修理で安く上げたいなら
中古パーツも豊富な
売れてる車を買う それが王道かな・・・

985 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 05:00:02 ID:D2ZayMRD0.net
>>981
アホは黙ってて

986 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 05:03:04 ID:xC4S+HV90.net
軽のタイヤなんてアマゾンセールで買えば155/65R14なんてBSやファルケンのが2000円から買えるし
2人以上乗らないなら後席取っちゃえば貨物になるから税金半額だし(軽貨物は2年車検)
びっくりするほど維持費安いよ

987 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:03:45.84 ID:LgFZgwYD0.net
>>806
これなw
https://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM

988 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:10:51.10 ID:i1GPA/wU0.net
シビック乗ってる同僚がこんな感じで街中も運転してて気分悪くなった。
前のクルマおせえって煽り倒すし即縁切ったわ。

989 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:14:15.27 ID:6rO0GWe/0.net
>>339
110系は別売りもあったよ

990 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:15:03.00 ID:CAd9yk2P0.net
>>860 X-90後継X-100が出るから\(^o^)/

991 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:21:57.35 ID:qGjtmOiA0.net
>>987
危険運転じゃん
センターオーバーしてて…対向車が3台だけだったから事故らなかっただけやん

992 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:24:06.63 ID:WyaBRc5w0.net
>>524
近所しか乗らないやつにはETCこそ要らない

993 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:25:13.73 ID:QPprVD0L0.net
>>947
計算してみ 1新車で十万キロ走ってガソリン代いくら浮くか。
故障が少ないガソリン車、ノーマルエンジンにしておけ

994 :名無しさん@1周年:2019/12/19(Thu) 05:27:25 ID:qGjtmOiA0.net
>>992
一般から入ればETCは別に要らない

995 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:28:13.09 ID:oLo46k2W0.net
180万超えて100万台とか偉そうにしないでほしい

996 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:31:15.71 ID:qGjtmOiA0.net
>>993
故障しない中古車なんてどうやって判断するの?

997 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:32:44.51 ID:2H01NgIFO.net
>>995
200万円未満が100万円台ですからね

998 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:36:17.64 ID:hGmhFbnO0.net
100万円台…
200万以下って書けと言いたい

999 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:36:40.49 ID:QPprVD0L0.net
>>996
シンプルなエンジン選べ。

1000 :名無しさん@1周年:2019/12/19(木) 05:37:27.61 ID:LgFZgwYD0.net
乗り出し200万超えだしなw
コスパ考えたら中古の型落ちスイスポ買った方がいい
金かけたスイスポがそこそこ手軽な値段で買える
デザインも微妙w

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