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【さよならセロー！】ヤマハ「セロー250」生産終了へ ファイナルエディションを2020年1月に発売、ファン「寂しい」別れ惜しむ声
- 1 ：みつを ★：2019/12/06(金) 07:34:29 ID:ekAjp0Ip9.net
- https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1912/05/news116.html
2019年12月5日
ヤマハ「セロー250」生産終了へ ファイナルエディションを2020年1月に発売、ファン「寂しい」別れ惜しむ声 (1/2)
最後のセロー250は初代リスペクトの2色展開。
[haruYasy.，ねとらぼ]
ヤマハ発動機は2019年12月5日、同社の人気オフロードバイク「セロー250」のファイナルエディションを2020年1月15日に発売すると発表。あわせて同シリーズの国内生産が終了することも明らかになりました。
セロー250は、前身となる「セロー225」シリーズを2005年にフルモデルチェンジしたオフロード向けバイク。セローという名の由来は「カモシカ（SEROW）」で、獣道のような荒れた路面でも軽快に走るバイクをコンセプトに開発され、1985年の初代モデルからファンに長く愛されてきたヤマハ発動機を代表するシリーズの1つです
FINAL EDITIONと題された最新モデルは、初代をリスペクトした「ホワイト／グリーン」と「ホワイト／レッド」の2色展開となり、フレームと燃料タンク上に「FINAL EDITION」エンブレムが刻まれ、約35年に渡るセローの歴史を締めくくるにふさわしいデザインに仕上げられています。
(リンク先に続きあり)
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1912/05/nt_191205serow250_03.jpg
- 2 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:35:18 ID:FyWZUGNq0.net
- 良いバイクだよ でも古い
- 3 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:35:20 ID:3wPq1qvx0.net
- マジシャンのセロはいまどうしてるんだろう？
- 4 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:36:07 ID:xUlrv1nJ0.net
- こういうバイクに乗って自然を荒らす馬鹿がいるからな
なくなるのは大歓迎
- 5 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:36:32 ID:KkZLxNxC0.net
- ユーロ5で脂肪
- 6 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:36:54.54 ID:WrohZupQ0.net
- 左のオクロック？
- 7 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:37:49.15 ID:CWoN+Ouw0.net
- セローってなんじゃろ
- 8 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:39:08 ID:PBpvMK+V0.net
- もともと225だったんだっけ？
で、250で新登場
これ、もしかしたらまた200くらいで出てきたりしてね
- 9 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:40:01 ID:ONdi2jNI0.net
- >>4
いやあ、
時代はもうアドベンチャーバイクでしょ！
バカでかいアフリカツインで大地という大地を駆け巡ってんぜ～！
- 10 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:40:23 ID:kR6U6qhX0.net
- なくなるのは寂しいな。
最後のバイクはセローにしようと思ってたのに。
- 11 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:40:25 ID:1T8C7YmC0.net
- ABS搭載で2、3年後に出るだろ
- 12 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:40:58 ID:JPuP6zd80.net
- もしかしてひょっとして３５０来る？
>>2
今の二代目は2005年発売だけど……まあ、古いか。
- 13 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:41:45.90 ID:T43XJD9m0.net
- 新車で乗るもんでもないしな
- 14 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:41:53.61 ID:ntTcN1340.net
- 険道酷道を走る程度なら好きにすればいいが
オフロードに乗って登山道荒す奴らはそのまま崖に落ちて４ね
- 15 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:42:02.46 ID:LGojJnQ00.net
- 今この手のオフロードってどんなラインナップあるんだ？
もうのこってるのホンダのCRFくらいじゃね？
- 16 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:42:40.95 ID:tosALjzf0.net
- ２２５のイメージ。
- 17 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:42:54.33 ID:NjndJ2bL0.net
- セローに乗ってポツンと一軒家めぐり
山の中で出会うにはイノシシに
大型の4WDが突然前から
- 18 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:43:27 ID:CWoN+Ouw0.net
- TT 250Rも無くなったもんな
- 19 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:43:42 ID:hFflbUyH0.net
- >>15
KLX230
- 20 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:43:54 ID:xh9Q0j0e0.net
- RT360でエエよ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:44:37.25 ID:05vBQTjR0.net
- 日本人のバイカーってどのジャンルでもダサいよな
なんでや？
- 22 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:44:38.24 ID:gOei3Pb30.net
- 熊がいるので
バイクで山は怖いす(´・∀・)
- 23 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:44:55.80 ID:+CzX5vzQ0.net
- >>19
KLXまだ息してたんや
- 24 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:45:30.41 ID:TWoU44H00.net
- 名車だよね
初めから単座で出せば良いのに
- 25 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:45:53.16 ID:eVjOQ9RW0.net
- セローの皮を被った、トリッカーが生産中止なのか
- 26 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:46:29 ID:egKyWt+v0.net
- 特攻の拓でも驚かれる
セローで速いだと！？！？
- 27 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:46:30 ID:JPuP6zd80.net
- >>11
あー、そのせいか。調べたら再来年（2021/10/1）までは
いけそうだけど、そこまでの最終モデルってことかな？
- 28 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:46:53 ID:Kkl0F7jd0.net
- 60になったらSS降りてセローに箱つけて平和に乗ろうと思ってたんだが
- 29 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:47:00.43 ID:YEss0EHP0.net
- 水冷になるんかなWRも無くなったよね
- 30 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:47:22.30 ID:lFeRAKkg0.net
- 225乗ってたわｗ
懐かしい（遠い目
- 31 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:48:04.28 ID:JPuP6zd80.net
- >>23
今年の８月に発表されたバリバリの新機種だぞ
- 32 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:48:09.16 ID:hhPRyTpM0.net
- >>9
同意
アフリカツインいいなぁ裏山
俺は今250CCアドベンチャーバイクを狙っている
- 33 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:48:11.84 ID:4Wv08rh40.net
- 車のファイナルエディションは中古市場で
価格高騰する傾向あるけど
バイクはどうなんだろうな
- 34 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:48:34.90 ID:DzG2CRca0.net
- つい最近復活したばかりじゃなかった？
- 35 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:49:18.35 ID:JjUGWjj80.net
- セローおじさん絶句
- 36 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:49:57.51 ID:sHdGJ5mU0.net
- まだ作ってたのか…
- 37 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:49:57.57 ID:u1fxDUK90.net
- 立ち転け
- 38 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:50:40 ID:k8Q8w7zd0.net
- また終了詐欺かよ
どうせすぐに復活するんだろ？
- 39 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:51:10 ID:StMHqOSs0.net
- この手のはタンクの容量小さいのが多いんだよな。
ジェベルみたいにタンク容量でかくて燃費いいのを出してほしい。
- 40 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:51:12 ID:lFeRAKkg0.net
- >>29
WRも無くなってたんだ！
オフ車でめっちゃ高かったけど、
オフ車の需要が無くなりつつあるのかなぁ
(二輪自体の需要か・・・
- 41 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:51:30.29 ID:ebCIW3bi0.net
- これは良いバイクだった
軽量で足つきよくて取り回しも楽ちん
燃費も良いし単気筒なんで低速トルクがあるから、まずエンストしないw
二速発進してもエンストしない粘り強さあるから、エンジンストールして立ちごけなんてのも一回も無かった
マジで名車だよ
- 42 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:52:42.91 ID:k/VufuGz0.net
- Ｄトラは？
- 43 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:52:44.67 ID:8Y+HVF4g0.net
- オフ車って何でああも下品な色使いなんだろ
金色のホイールとかダサすぎ
- 44 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:53:19 ID:k/VufuGz0.net
- >>40
かっちょいいカスタム可能なのにね
- 45 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:53:30 ID:fmIGSXJS0.net
- >>4
おまえバイクのこと全然知らねえなwwww
- 46 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:54:23 ID:y2lx9qAG0.net
- >>11
オフロードバイクにABS、CBSは要らねぇw
- 47 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:54:30.63 ID:JPuP6zd80.net
- >>40
そのせいでWRは中古車市場で100万円近い
- 48 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:54:56.98 ID:+CzX5vzQ0.net
- >>43
在りし日のTTRなんて紫だったぞ
- 49 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:55:05.69 ID:CV61cmst0.net
- RZの4ストバージョン作れよ
買うから
- 50 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:55:18 ID:Yy8/eVAI0.net
- >>4
最近は外車が主流だから不人気車がなくなってもバカは減らないよ。
- 51 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:55:40 ID:A0IlH5q20.net
- バイクの免許取って最初に乗ったバイク
とにかく乗りやすいバイクだった
しばらくバイクから遠ざかってるけど、復活するならセローにのろうと思ってたので残念
後継機出るの？
- 52 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:56:10 ID:Wq0Te7HP0.net
- >>4
70年代から書き込んでるの？w
- 53 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:56:18 ID:nHHmF6rX0.net
- この２車種まで廃盤にしたら、もうＹＡＭＡＨＡ は売るバイクが無くなるだろ
バイク部門撤退なのか？
- 54 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:56:31 ID:N6a8bd+70.net
- >>4
言えるのは、自然大好きなんて言ってるヤツに限って自然に分け入って自然破壊してるって事だわな
- 55 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:56:35.53 ID:8Y+HVF4g0.net
- セローみたいなバイクは、その辺をチョロチョロ走る分には良いかもしれん。
しかし、長距離ツーリングだと辛いだろうね。
そのための改良を日本車は全く行わない
恰好だけで実用性に乏しい
なので長距離バイカーはBMWやハーレーに行ってしまうんだよな
- 56 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:56:58.59 ID:l+eKiCQi0.net
- >>41
でも降りたんでしょ？
- 57 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:56:59.15 ID:5jiHOytg0.net
- なにこれ閉店商法？
- 58 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:57:12 ID:yV78sVAg0.net
- >>25
弟のXT-Xは一足先に逝きました
- 59 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:57:18 ID:jKT4mKi10.net
- >>4
アホレスの典型
- 60 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:57:35 ID:JPuP6zd80.net
- >>46
KLX230「……」
- 61 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:57:37 ID:ieHAcL9p0.net
- セルが付いてるからセローだと思った。。。
- 62 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:57:38 ID:vxhVS71c0.net
- セローなんかどうでも良いから、drz400sm再販してくれ
- 63 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:57:49 ID:QZaiOvaC0.net
- えー、まだ225のほう乗ってるよ！
- 64 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:57:53 ID:0GidEIu30.net
- 牛丼屋の辞める辞める詐欺と同じで数年後に復活しそう
- 65 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:58:35.16 ID:0AH1/91y0.net
- >>53
売上の９割が海外だから…
- 66 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:58:36.86 ID:Yy8/eVAI0.net
- >>49
250/350で収めるなら4stはマルチシリンダー化しなければ同じパフォーマンスは出せないよ。
カワサキはやるみたいだけど。
https://young-machine.com/2019/10/23/47339/
- 67 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:58:47.03 ID:ntL7toqM0.net
- ファイナルエディション商法
- 68 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:58:58.08 ID:QZaiOvaC0.net
- >>55
のんびり走れば苦じゃないよ。
大きいやつだとちょっとした脇道に入るのもためらうんだぜ。
- 69 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:59:07.10 ID:DZDXKDKb0.net
- もうスクーターしか売るもの残って無いだろ
- 70 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:59:11.25 ID:Pz5eb/5S0.net
- 最近スカチューンのTWみなくなったね
- 71 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:59:38.39 ID:l+eKiCQi0.net
- >>55
だって用途が違うじゃん
近場やちょっとした荒れ地をトコトコBMWやハーレーで走るか？
- 72 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 07:59:58.00 ID:UF8s5t4i0.net
- >>67
エニックススクエア「ひどい話やで」
- 73 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:00:07.40 ID:ff+OYJHF0.net
- >>11
まぁ、消防や警察の各所で採用されてるからそういう事なんだろうね。
オフ車では国内で一番売れてんだし、代替になりそうなのも少ないしな。
KLXの方は自衛隊向けに色々作ってる関係で、自衛隊需要があるから作ってるんだろうし。
- 74 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:01:10.21 ID:8Y+HVF4g0.net
- >>68
車種関係なく、実際にそういう脇道に入ることは稀でしょ？
それよりも長距離の使い勝手を優先すればセローはありえない。
- 75 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:01:25.52 ID:XuN89sPc0.net
- まあこんなの買う時代じゃないしね
- 76 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:01:32.26 ID:+CzX5vzQ0.net
- >>55
そんな改良したら今日貧乏の中途半端なバイクになるじゃん
いらんいらん。
そもそもセローの良さは低トルク足つきの良さと他のオフロードバイクとは違うトライアル風味の設計だし。
- 77 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:01:39.43 ID:uiN6TQ9/0.net
- エンデューロやるにしてもセローなんか使い物にならないから無くてもいいんじゃね？
山行く奴はナンバー無しの2サイクルだもんな
- 78 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:01:43.94 ID:lvTSbsPi0.net
- 寂しいんなら買ってやれよ
- 79 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:02:45 ID:b+3G/yds0.net
- ブロンコ125を出そう
- 80 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:03:17.16 ID:8Y+HVF4g0.net
- >>71
今の日本に荒れ道なんかないよ。
乗り心地悪いし。だから市場が急速に萎んだのさ
- 81 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:03:33.39 ID:ntRK4E0/0.net
- SRのエンジンでセロー400爆誕
- 82 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:03:35.73 ID:TWoU44H00.net
- それにしてもバイクって感覚的に高い乗り物になったよね
- 83 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:03:41.68 ID:JPuP6zd80.net
- >>77
ちなみに日本の某エンデューロに速いセローが出てるらしい
- 84 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:04:35.94 ID:JevX6n2h0.net
- アクロスを作ってくれ
この際、鈴木じゃ無くても良い
- 85 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:04:46.51 ID:JPuP6zd80.net
- >>82
まあ、それは車（四輪車）も同じかと
- 86 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:04:58.35 ID:+CzX5vzQ0.net
- >>77
エンデューロの大会でも日本ならセロー割と見るし、山入るんだったらセローの方ががぜん楽だぞ
- 87 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:05:26.53 ID:GhU0exjc0.net
- 懐かしいな。
サスペンションが柔らかすぎて本格的なオフロード走行には向かなかったけど、その分オンロードが乗りやすい、オンとオフの中間的なバイクだったな。
鹿のマークが印象的だった。
- 88 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:05:45.41 ID:Z5wclsOw0.net
- セロー250のデザインは女性社員がおこない、
フロントフェンダーの形状は男性器をイメージしたのもの、という２ｃｈ逸話が好き。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:05:52.03 ID:7/44blwY0.net
- >>11
なんなら半年後に出る
- 90 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:05:59.03 ID:43dDPfbM0.net
- オフ車は唯一スズキDF200は欲しかった
- 91 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:06:24.66 ID:Spu6x6KC0.net
- ヤマハはいつも終販で話題を作ってる印象
2～3年程度でニューモデル出してくるよ
- 92 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:06:36.51 ID:+CzX5vzQ0.net
- >>80
普通に毎週末林道走ってるが俺は夢でも見てるのか？
- 93 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:07:00.34 ID:AqLqYPPv0.net
- セローってカモノハシのことだっけ？
- 94 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:07:04.62 ID:LKOGTwVX0.net
- えー昨年復活したばかりなのにもう終了かよ
扱いやすくめちゃくちゃいいバイクやのに
- 95 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:07:26 ID:b+3G/yds0.net
- >>68
225Wに乗ってたけど長距離だとお尻が痛くなったな
- 96 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:07:28 ID:r9XEOIUV0.net
- これもお前らが貧困なせいや(´･ω･`)
- 97 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:07:29 ID:uiN6TQ9/0.net
- エンデューロやりたい奴は完全に人里離れた山奥でレーサー使ってやればいいんだよ
セローとか中途半端なナンバー付きで、田舎でブリブリ謂わして人に迷惑掛けるような車種は要らないよ
- 98 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:07:44 ID:zqzvFVK90.net
- 初代はツノの生え方が違っただかなんだか
- 99 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:07:57 ID:fFw+Ltd+0.net
- >>85
モデルチェンジのたびにデカくするからや
- 100 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:08:18.23 ID:sSRpBkuV0.net
- デザインが流石にな
もっとまちなかでもイケるデザインにすればよかったのに
- 101 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:08:26.38 ID:lFdxgMTA0.net
- ABS付きにして台湾ヤマハで作って復活
エンジンやめて電動バイクで復活
- 102 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:08:39.87 ID:LKOGTwVX0.net
- 去年ブルー＋白買ったけどリコールが先月でてた
- 103 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:08:54.54 ID:TWoU44H00.net
- >>93
鹿の仲間ちゃうんか？
- 104 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:09:05.48 ID:mL77UAUs0.net
- >>80
都内を出たらたくさんある
- 105 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:09:07.53 ID:JPuP6zd80.net
- >>93
「ヤマハ プラティパス]
うん、なんかありそう。
- 106 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:09:41 ID:pdUhq6nj0.net
- 好きで乗ってるが
日本の公道に必要ないのはよく分かる
- 107 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:09:53 ID:ozMfCopR0.net
- やりたいかやりたいのか
- 108 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:10:05 ID:ZsdFnGjd0.net
- 短足でも乗れるのが売りだったな。
- 109 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:10:07 ID:+1G5OxHe0.net
- どうせすぐにスーパーファイナルエディション出るんでしょ
- 110 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:10:15 ID:zZY9ro9F0.net
- VMax商法
- 111 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:10:21 ID:P4OoCINI0.net
- 宮崎駿みたい。
- 112 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:10:25 ID:eUcmEFLF0.net
- ワシは中古TDR が欲しいのだが
今アホみたい高いよなー
- 113 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:10:50 ID:DRdaMtNR0.net
- 日本の林道走るなら、125ccクラスの方が楽しいからな。
- 114 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:11:14 ID:msb2q8rP0.net
- 225
- 115 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:11:36 ID:v44EmcHe0.net
- リアサスのガスが抜けた2002年製6000kmのxr250が物置で腐ってるわ
バイクは楽しいが即死ねるからもう車しか乗らんな
- 116 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:11:43 ID:en6gQVbO0.net
- 女性が乗れるオフ車
- 117 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:12:31.58 ID:mL77UAUs0.net
- 欲しいなと思うけど買う事はないな
歳取って二輪自体スクーターしか乗らなくなったし
なんだかんだでまた軽スポーツとか弄り始めてしまったのも大きい
- 118 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:13:11.31 ID:7t9X5Qeq0.net
- え？
- 119 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:13:17.49 ID:/X855J/s0.net
- 林道走るならハンターカブで充分だからなあ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:13:19.34 ID:Z5wclsOw0.net
- ヤマハの中では売れてる車種なので行政の規制で終了せざるを得なくなったってこと？
- 121 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:14:43.67 ID:iazVcgjN0.net
- >>12
そういうのはあるかもしれんね
若いころはバイクになんか興味なかったが、
歳とってからちょっと乗りたいと思い始めた今日この頃
- 122 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:14:44.60 ID:bWkDjNkA0.net
- >>115
もったいない。
生き返らせてやれよう。
- 123 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:15:13.30 ID:JPuP6zd80.net
- >>112
ナカーマ!
まあ、安いの買ってもエンジンの整備なんかでお金かかりそうだしな。
ちなみにあのエンジンのバイクは3台くらい乗ったがTDR自体には
乗ったこと無い
- 124 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:15:13.88 ID:a2sOvitN0.net
- SRX400 を再販してくれよ。
- 125 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:15:25.55 ID:TgDcsq2U0.net
- いろいろ乗ってきたけどこれ乗ってる頃が一番楽しかったわ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:15:25.87 ID:kRLouqi10.net
- マジかー
アホじゃねーの代わりなんかでてこないぞ？
- 127 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:15:37.11 ID:SKOVYvpk0.net
- バイクは今後どんどん電動化していくのかね
充電旅みてる限り性能的にはまだまだみたいだけど
- 128 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:15:44.90 ID:SDHo9vGi0.net
- >>4
お前が定義する自然ってどこのどんな風景？？
それをどうしたって？
- 129 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:15:58.89 ID:E0imL1Fu0.net
- >>120
ヤマハ、潰れそう
https://i.imgur.com/fMZThQe.png
- 130 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:16:56 ID:qUe8rrgh0.net
- 2017年型乗ってる
Z400に乗り換えようかと思ってたけど、考え直そう
- 131 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:18:14 ID:fiEbiqgO0.net
- >>55
週末はセローで近畿や北陸、中部の林道、大型連休のたびに北海道とか九州とか四国とか、林道目指して走ってましたわ。
オーストラリアもセローで走った。
やる気の問題。
- 132 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:18:16 ID:jrMVmpax0.net
- >>120
日本国内製造をやめるんじゃないの
- 133 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:18:36 ID:yzTmazQS0.net
- ブルーコアエンジンだったと思うから排ガス規制の問題ないはずなのになんでだろ
アジア共通のVAA155ccにサイズダウンしてだすのかな
- 134 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:18:44 ID:ud1VlmiN0.net
- オフ車で林道をさんざん走ったけど
当時の俺には山泊が大冒険だったなぁ。。。
あれから４０年、今は通勤スクーターだけだよ
- 135 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:19:14.31 ID:mO/iWvIv0.net
- ランツァでよくぶち抜いてたわ
- 136 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:20:02 ID:fVAoJagQ0.net
- >>129
50cc以外はあまり変化ないんだよな
- 137 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:20:10 ID:1T8C7YmC0.net
- >>120
バイクがABS搭載義務になったからそれ出すまで最終モデル商法で売る
ABS搭載で3～5万円値上げかな
- 138 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:20:29.25 ID:97MtuQ5m0.net
- >>129
電動自転車が売れてるから問題ない
- 139 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:20:56.93 ID:3lPTTCek0.net
- 今年大型から乗り換えたがいいバイクだよ。だが長距離600キロのロングツーリングには行きたくない。
- 140 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:21:05.72 ID:mO/iWvIv0.net
- ランツァの中古車、俺が買った時よりはるかに値段高えなワロタ
- 141 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:21:21.71 ID:Z5wclsOw0.net
- 本田のXRみたいに海外生産なのかな。
じゃあ日本産のセローに将来プレミアがついたらいいな。
- 142 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:22:00 ID:jgQdHCsY0.net
- 赤は女の子用
- 143 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:22:05 ID:NjJogrhQ0.net
- ヤマハはDTだっけ
CRMやRMXはよかったなぁ
- 144 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:22:09 ID:eURNseSX0.net
- ラスト買っとくかな
絶対プレミア付く
- 145 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:22:14 ID:rVxjcjde0.net
- 250になってたのか
知らんかった
- 146 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:22:29 ID:yjyrU+8h0.net
- >>4
森林を汚して、汚れた格好・バイクで一般道走るから
枝や泥が道路に落ちて汚れている被害。
百歩譲ってオフロードはいいが、ある程度綺麗にしてから山を降りようぜ。
- 147 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:22:46.22 ID:lFdxgMTA0.net
- >>127
ガソリンエンジンの環境性能、高性能化に投資するより、バッテリー、モーター、充電、インフラの新技術開発とかしないと。
2020年に東京五輪は出来たが
金田のバイクは無理だったな
- 148 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:22:49.47 ID:UA3b7VVT0.net
- セロー650出してよ
- 149 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:22:51.26 ID:ZVikiAD90.net
- オフ車の魅力がわからん(´・ω・`)
- 150 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:23:13.34 ID:IJd9o2nr0.net
- >>136
50㏄が特異なだけで、他のも半減だけどな
- 151 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:23:44.69 ID:JPuP6zd80.net
- そういやABS関連だとSR400も同じように終了になるな
- 152 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:24:06.78 ID:Hqy9gOSQ0.net
- >>146
たかが知れてるだろｗ
- 153 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:24:23.28 ID:97MtuQ5m0.net
- 60キロを超えると振動がすごい
ツーリングには不向き
- 154 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:24:27.96 ID:b+3G/yds0.net
- >>123
TZRのエンジンだっけ。2stで45馬力くらいあったよね
- 155 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:24:35.64 ID:uiN6TQ9/0.net
- >>129
原付の減り方がえらいことになってるんだな…新聞配達位か
今の車はリッター30キロ近く走るから原付も大して経済的じゃないもんな
- 156 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:25:12 ID:E9BNfbAY0.net
- ばくおんのモジャ仕様を出してほしい
- 157 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:25:44 ID:ws9RHMLD0.net
- 45000乗って来年部品交換に金かかるから手放そうと思ってる
- 158 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:26:37 ID:ws9RHMLD0.net
- >>153
120でふらつきだすな
- 159 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:27:00.92 ID:JPuP6zd80.net
- >>149
例えばコレ↓なんかどうじゃろ？
ttps://youtu.be/tLZsuXAKs3g
- 160 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:27:04.93 ID:qRsRFwSS0.net
- どうせすぐ復活する
- 161 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:27:23.08 ID:hQmu7uGF0.net
- DTとかXLとかもあったなあ
懐かしい
セロウは評価高かった記憶がある
- 162 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:27:34.99 ID:l+eKiCQi0.net
- >>80
お前自分の価値観でしかモノを語れないバカなんだな…可哀想に
引きこもってないで、家から出た方が良いよ
- 163 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:27:38.05 ID:cSx60d0/0.net
- >>12
同コンセプトで125なら欲しいかも
- 164 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:27:58.33 ID:wNQJSNdC0.net
- >>31
ライトがかっこ悪すぎる
あとは悪くないんだけどな
- 165 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:28:00.68 ID:JOSFSR/w0.net
- >>87
captain stagに通じるものがあるな
- 166 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:28:08.54 ID:8mVLWL+G0.net
- プレミアが付くかは分からないけれど
買った時と同じ値段で売れるだろう
- 167 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:29:05 ID:qRsRFwSS0.net
- >>127
趣味バイクが電動化するのははるかに先になるだろうな
- 168 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:29:15 ID:mO/iWvIv0.net
- >>149
コケた時のダメージが少ない
雪でつるつる遊べる
- 169 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:29:18 ID:JOSFSR/w0.net
- >>105
凍らせて使っても具合良さそう
- 170 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:30:02 ID:JPuP6zd80.net
- >>163
KLX125でも買ってください
- 171 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:31:21.86 ID:XkNKqtS90.net
- >>145
ルーツはXT200だったな。
カワサキシェルパが250でパワフルだから
こちらも225から250へ。
今日の午後ローはランボーだ。
2サイクルエンジンの音がする
XT250が荒野をかけめぐる
- 172 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:31:32.32 ID:SEoxWqqs0.net
- そういえば原付きのバッテリー外して充電中だった
冬は充電もしないと、気がついたら掛からなかったりする､､､
- 173 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:32:19.04 ID:63pun/JE0.net
- >>15
TRF
- 174 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:32:25.04 ID:HCgT4CLQ0.net
- 口で吹くやつかと思った
- 175 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:33:18.70 ID:8TCsGg3A0.net
- 生産終了早すぎじゃねえの
225ｗが駄目になったら250買おうと決めてたのに
- 176 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:33:58.24 ID:2J+oW7jW0.net
- セローは令和2年規制は通せないのかもしれんけど
継続生産車だから2022年11月までは作るかと思ってたが
あんまし売れないのかな
- 177 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:33:58.47 ID:3H433uiL0.net
- セロー終わるのか・・追悼の意を込めてばくおん！二期あくしろよ
- 178 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:34:14 ID:iKcnQSS00.net
- 値段が上がってリニューアル
- 179 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:34:25 ID:+kawLoPF0.net
- ABS義務化で一旦終わるだけ
しれっと復活するよ
5万円くらい値上がりしてな
- 180 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:34:43 ID:8lqDwW430.net
- WRが良かったのになピーキー過ぎてエンストしまくるけどな最初は
- 181 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:34:50 ID:XkNKqtS90.net
- たしかこれ、一度SRと一緒に消えたはずだが。
昔は世田谷区の多摩川河川敷はオフロードバイク走り放題でした。いまはかなり
上流行かないと無理。
- 182 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:35:16.23 ID:QSB4thiC0.net
- うちのTDR（125）なんぞ、都内でも十年に
数回見かけるかどうかの希少車になってもうた。
パーツほとんど出なくなったし、すっ転がったら
終わりやな。
- 183 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:35:17.64 ID:JOSFSR/w0.net
- >>173
easy do dance?
- 184 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:35:42 ID:1hyVhDb/0.net
- まあXLR250が選ばれてきたけど
- 185 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:35:43 ID:VcYI1rbd0.net
- 北海道の林道で散々お世話になったわ
似たようなコンセプトの車両は残してもらいたいね
- 186 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:35:48 ID:5kIFc3/t0.net
- >>179
前もそんなんで復活してたよな
- 187 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:35:59 ID:qstx7GDa0.net
- >>180
あれならまだ100万出せるならいいのあるでしょ
- 188 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:36:47.91 ID:dOv4QSKl0.net
- 新谷かおるの左のオクロックでセローに憧れたな
- 189 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:36:49.23 ID:XkNKqtS90.net
- >>172
初期のセローはキックだけ。
そのうちセルのみになるが
オプションでキックペダルつけられた。
- 190 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:37:10.39 ID:XQ+C/uNW0.net
- 極めて個人的な話だがセローって車名の響きが嫌い、なんか受け付けない
- 191 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:37:20.27 ID:pS4U6uvs0.net
- 林道ライダーの印象強いな
- 192 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:37:24.22 ID:8TCsGg3A0.net
- そういえばABSは強制装備化されるのか？
オフ車にABSついててもな逆に怖い気がするが
- 193 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:38:04.20 ID:UMH6cN8q0.net
- スズキのジェベルなら乗ってたなあ。タンク13はあったからちょっとした旅に便利だった。
マフラー壊れて廃車にしたね
- 194 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:38:08.73 ID:8lqDwW430.net
- いいバイクが減ってくなセローはWRより売れてるからな
- 195 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:38:36.60 ID:jJ+cBjjC0.net
- >>14
バイク程度で登山道荒れるか？
車ならわかるが
レースやっている訳でもあるまいし
- 196 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:38:39.10 ID:Z5wclsOw0.net
- >同シリーズの国内生産が終了することも明らかになりました。
>約35年に渡るセローの歴史を締めくくる
これらから推測するなら、
セローという名のバイクはこれでおしまいで、
似たようなバイク（250ccトレッキングバイク）が海外生産で新発売だな。
- 197 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:39:04.56 ID:5IgSoOw10.net
- トリッカーに絞ったの。
- 198 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:39:15.96 ID:Vtg8aZja0.net
- 単純にバイク離れでは？
- 199 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:39:23.54 ID:8lqDwW430.net
- >>187
もういいやってなってるけどね
あれは新車で80越えてたからその値段も特別凄い上がってる感じはないかな
- 200 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:40:05.07 ID:i2uDsK5Y0.net
- ファイナル詐欺だろ
数年後に水冷で出るんだろうけど
重い高いセローに需要はあるのかは分からん
- 201 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:40:13.60 ID:I+VL3ikD0.net
- ちょっと横になるわ・・・
- 202 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:40:30.95 ID:Q/Eejzmp0.net
- >>1
セロー300爆誕！
- 203 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:41:05.87 ID:19NvrSEy0.net
- バイクは爺の棺桶
- 204 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:41:32.93 ID:qa2R9qKi0.net
- >>168
後輪滑りながらもアクセル全開で
コケる気しないんだよねw
- 205 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:41:55.21 ID:Q/Eejzmp0.net
- >>195
殆どがキチガイチャリだわな
- 206 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:41:59.05 ID:19NvrSEy0.net
- ここのおじさんたち、50歳以上ばっかりだよね？
バイク乗りってそんな年齢層なんだｗ
- 207 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:42:57 ID:5jiHOytg0.net
- >>182
そんな煙バイク迷惑だから都会で乗るなよ
田舎で乗るからくれ
- 208 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:43:16 ID:8lqDwW430.net
- >>206
お前おじさんって言葉好きだなおじさんだけどまだ30代だ舐めんな
- 209 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:43:31 ID:H6uy9Svv0.net
- 今のヤマハは転倒しないLMWアッカーマン・ジオメトリーに熱中してるからなあ
- 210 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:43:58 ID:DuxsCz360.net
- 本田のディグリーは生き残ってますか？
- 211 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:44:06 ID:H6uy9Svv0.net
- >>206
よお貧乏人ｗ
- 212 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:45:53 ID:1WUvwZjJ0.net
- バイクこそ電動化だな
- 213 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:45:58 ID:i2uDsK5Y0.net
- もしくはテレネ250が出るか？
- 214 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:46:15 ID:RtZtHMgW0.net
- でもVMAXみたいに受注と言う事で復活するんでしょ？
- 215 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:48:47.32 ID:JDYXR3oU0.net
- >>1
ツーリングセローだっけ
あれちょっと欲しいかもって思ってた事を思い出した
- 216 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:48:53.09 ID:klvHemj20.net
- >>1
セローボーイ アンドリトルガール
- 217 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:48:59.38 ID:19NvrSEy0.net
- おじさんたち、65歳前に単独事故でお願いね
子供を絶対に巻き込んだりしないで
- 218 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:49:52.10 ID:19NvrSEy0.net
- >>208
セロー出たのってお前の生まれたころになるんじゃね？
ウソをつくなよハゲ爺
- 219 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:50:44 ID:+Y8Pi3Xi0.net
- >>4
正解
山を管理する簡易道路にかってにはいって
事故るわ
ワダチ深くして荒していくわ
- 220 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:51:07 ID:19NvrSEy0.net
- どうせ50代なかばだろお前ら
バレバレなんだよ爺が
認知能力衰えてるんだから気をつけろよ
- 221 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:51:21 ID:xo5in3UG0.net
- またすぐに復活するさSRみたく
- 222 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:51:27 ID:fe5pncp90.net
- オフ車は震災の時に持ってて助かったから無くなって欲しくないな
あの軽さと機動性は有効なんだけどね
- 223 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:51:31.97 ID:EoN52IHL0.net
- トレール車というジャンルが無くなりそうな勢いだな
- 224 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:51:48.13 ID:xtA0EfKS0.net
- 時代はオートマだよ。市販のミッション車は全滅するだろう。
- 225 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:51:53.39 ID:ORklgEG70.net
- ヨーロッパの新興メーカーは電動モタードとかオフ作ってるよね
日本でも試乗イベントとかあるみたいだ
- 226 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:52:34.00 ID:WAR5NX8m0.net
- 今買えば10年安心
- 227 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:53:15.62 ID:ua6Mqeg10.net
- >>173
寒い夜だからな。
- 228 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:53:43.99 ID:wIrhAAl10.net
- SRもだってな、スクーター以外ヤマハやる気無いからな
もうホントに最後かも
- 229 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:53:56.77 ID:+zZCcACk0.net
- 松屋と同じ？
復刻セローが値上げで復活？
- 230 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:54:40.54 ID:19NvrSEy0.net
- ヤマハは電動自転車だけを作ってろ
バイクはじじいの乗り物
事故に巻き込まれたくない
- 231 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:54:46.27 ID:X2+uL+4x0.net
- 騒音規制に適合できないとか？
スーパーカブもやばいみたいだよ
空冷の乾いたあの音が規制の数値でよろしくないみたいだよ
- 232 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:54:53.32 ID:+5ASfy9z0.net
- >>80
お前、「酷道」って聞いたことない？
- 233 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:55:11.78 ID:4Oqbyvcx0.net
- 勝手に人の山入って道壊すなよ屑ども
- 234 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:55:26.27 ID:7OZ26dHd0.net
- どうすんのよモジャ
- 235 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:55:30.80 ID:WAR5NX8m0.net
- ヤマハは3輪メーカーになるのか
- 236 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:55:36.87 ID:8lqDwW430.net
- >>218
は？セローなんてそこら中走っとるやん
お前あれか？SR知ってたら何歳とか意味不明なこというのか、それと同時に嫉妬入ってるな
お前は40代以上でガチで危ないスポーツに戻れると思ってるのか？腰パンだしな
お前の大嫌いな国母とかと同じだぞ大体年齢は
お前が雑魚以下だから相手にする必要はないのよ
- 237 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:55:44.05 ID:19NvrSEy0.net
- >>232
田舎ののどかな林道を荒らすのがお前ら爺なんだよな
まじで迷惑
- 238 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:56:14.80 ID:iwI1Pae30.net
- いつのまにか丸目になっとったのか
排気量もかわっとるし・・・
まぁおつかれ、機会があれば復活するやろ、ネームはな
- 239 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:56:21.12 ID:19NvrSEy0.net
- >>236
お前、60代だろ
- 240 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:57:15.25 ID:SKOVYvpk0.net
- >>231
まぁ電動バイクなら騒音も排気もないからな
配達の類はそっちに代替わりしていくんだろう
- 241 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:57:25.86 ID:8lqDwW430.net
- 凄い発狂だなやれやれだぜ病人はさて起きるか
- 242 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:57:36.49 ID:oITXDJYu0.net
- アクセル踏み間違え老人は中型のギア付バイクに乗れば良いのよ
ミスれば死ぬし、脳にも良さそう
- 243 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:57:53.27 ID:ox87fhFV0.net
- オートバイ気狂いは迷惑
- 244 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:58:06 ID:w1n8aB9q0.net
- あれ？一度生産中止になって、昨年だったか排ガス規制などに合わせて復活したはずなのに
- 245 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:58:21 ID:JDYXR3oU0.net
- 林道とか楽しそうだよな
- 246 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:58:32 ID:w/Po2pgJ0.net
- ここの爺さん達が買わないからやぞ
- 247 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:59:15.41 ID:JPuP6zd80.net
- >>220
だからセローくらいがちょうど良いんだよ
- 248 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:59:42.81 ID:19NvrSEy0.net
- 爺さんがバイクに乗るのはむしろ必然
若者はバイクに興味ない
危ないし、寒いし、雨の日は惨め
隣の車がカーセックスしてるのに爺はずぶぬれ
- 249 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 08:59:57.27 ID:bJ1BpkKO0.net
- >>121
みんなそう言って死んでいった・・・。
- 250 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:00:22.11 ID:fe5pncp90.net
- セローは、トラタイヤを履かせてビードストッパー利かせた状態で空気抜きまくるのが最強だと思うんだ
- 251 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:00:28.24 ID:dPsz1bi30.net
- 7年で部品無くなるの分かってんのに買うやついるんけ？
- 252 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:00:28.17 ID:1ULLP7ETO.net
- DTやTDRのが好きだった
- 253 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:01:01.76 ID:19NvrSEy0.net
- >>121
死神に憑りつかれるとそういう思考になる
- 254 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:01:57.94 ID:19NvrSEy0.net
- >>251
じじいは金持ってるから大丈夫さ
若者はバイクに乗らない
賢いよ今の若者は
- 255 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:02:02.77 ID:1ULLP7ETO.net
- >>253あいつとララバイの死神ライダー思い出した
- 256 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:02:12.83 ID:JPuP6zd80.net
- >>248
今の若者は車も持ってないからカーセックスもしない
- 257 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:02:28 ID:YNYTl7tC0.net
- まだ売ってたんか！！30年前からあるだろ
- 258 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:03:34.62 ID:fe5pncp90.net
- >>251
ヤマハは部品の供給はそんなに酷くはないよ
今でもサブで乗ってるTTR250Raidの部品が出てくるし
- 259 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:03:40.58 ID:mO/iWvIv0.net
- >>204
さすがにアスファルト＋雪はコケまくるな
せいぜいレバー曲がるくらいだが
- 260 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:03:45.93 ID:19NvrSEy0.net
- >>256
金が無いんじゃなく、魅力ある車が無いだけでしょｗ
これだから爺はｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
セローは名車だから懐かしんでるだろ？？？？惜しんでるんだろ？？？
論点ずらしてドヤってんじゃねーよ爺
- 261 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:04:44 ID:1ULLP7ETO.net
- 特攻の拓の高遠陸夫が乗ってたなトラッカーにカスタムして
- 262 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:04:51 ID:JPuP6zd80.net
- >>260
誰も金の話なんかしとらんが。
ちなみに爺さん世代にとってセローは女の子御用達バイクだからな？
- 263 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:05:34.36 ID:19NvrSEy0.net
- 爺は昔スーパーカーって流行ったの知ってる？
金無くても欲しかっただろ？スーパーカー
そういう魅力ある車が無いんだよね今
若者は金が無いと勘違いしてる爺はいっぱいいるけどそうじゃない
- 264 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:05:43.50 ID:UHbVLM5C0.net
- ライダーマンか
- 265 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:06:09.26 ID:j2GJGtD60.net
- >>252
DT大っ嫌いや
俺の車に追突2回、横すり1回しやがって。全部別な個体
- 266 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:06:21.43 ID:T6C1KUnq0.net
- オフロードなのに足つき性がいいバイクだったのに
- 267 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:07:39.60 ID:SEoxWqqs0.net
- バイクもカメラも多様性を持ち、沢山あった時代だよね
時代に勢いがあった
今はスマホ、ゲーム、掌で大体完結する、
30年も経済が成長しない、若者も萎縮して暗い、
何方が不幸かは､､､
言わないけどな
- 268 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:08:04.46 ID:ByurGy+Z0.net
- >>66
うおおおおお250の4発w =3=3
- 269 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:08:08.08 ID:VjKUdIcyO.net
- 台湾（１２５スクーター）やらインドネシア（ＸＭＡＸ等）に移管して生産（日本での生産終了）じゃないのか？
- 270 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:08:43.54 ID:NXyLYPgj0.net
- バイクで一番楽だよな
とにかく車すり抜け性能がダントツで、信号待ちで必ずトップになれる
街乗り最速じゃないかな
- 271 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:08:51.48 ID:Y8zuGlqz0.net
- セローが終わりならトリッカーも終わりか？
- 272 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:09:30.01 ID:19NvrSEy0.net
- >>270
死神に憑りつかれた爺の思考ですわ
- 273 ： ：2019/12/06(金) 09:09:39.07 ID:leY1x3InO.net
- この単車乗るのにどんな免許いるの？
- 274 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:10:11.24 ID:19NvrSEy0.net
- >>270
そのうち「スピードの向こう側」とか言い出したらもうあの世はすぐそこ
- 275 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:10:21.64 ID:N7tdg3yk0.net
- チビのあたしゃこれでも両足つかんわ
- 276 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:10:23.93 ID:rIlxJoQY0.net
- セローと言えば225だよな
- 277 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:10:44.03 ID:19NvrSEy0.net
- >>273
二輪中免
- 278 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:11:53 ID:JR8+J6BU0.net
- 恩紗ちゃんが乗ってるやつ？
- 279 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:12:18 ID:B+grmXN/0.net
- 一方、TW200は昔の姿でUSヤマハが継続販売中、需要あるんだな
- 280 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:12:43.85 ID:HtOqt+v+0.net
- １）環境対応して復活
２）ブランニューな新型
３）完全廃止
さて、どれ？
- 281 ： ：2019/12/06(金) 09:13:07.95 ID:leY1x3InO.net
- >>277
中免か、、、
- 282 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:14:17.95 ID:6lAeQPyr0.net
- ３０万が５０万
５０％値上がりしてやがる
- 283 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:14:57.69 ID:aVCMI0rD0.net
- バイク業界は生産終了うたってニューモデル出すからな
騙されんぞ
- 284 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:15:19.62 ID:B9bk74XD0.net
- SR４００も終わるらしいね
もう空冷は生き残れないんだな
- 285 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:15:21.83 ID:19NvrSEy0.net
- バイク＝不良・悪・暴走族のイメージを植え付けられ過ぎたし、
そうでなくても悪目立ちする人々。
金持ち老人の道楽ハーレー爺さん、見た目が全く以て若者受けしない
パニアケース盛り盛りおじさん、暴走族の慣れの果て旧車会、
公道でヒザ擦り危険運転する連中・・・その他挙げたらキリがない、
めんどくさいオッサン達。
偶に若いのがいると思ったら半ヘル首掛け馬鹿野郎とネオンキラキラ
爆音バカスクで大迷惑。
関わりたくないでしょ、そりゃ。
あと、究極的にモテない。女性からの印象が最悪。
アニメオタクとか鉄オタと同列。
そりゃそうだ、オタクっぽい似たような人種も多いし。
- 286 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:15:33.86 ID:SgfxyEKO0.net
- >>103
牛の仲間なんだよなぁ
- 287 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:15:47.16 ID:33qwTz/U0.net
- 俺がよく行く山で林道や登山道を勝手にバイクで走るアホがいるみたいで
見かけ次第通報するって警告看板が何個も置いてあったわ
- 288 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:16:04.45 ID:H7I736tq0.net
- セローという名前じゃない水冷のオフ車が数年後に出るだけ
- 289 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:16:11.63 ID:QfOlWa1r0.net
- これが60万くらい
そりゃ、バイク離れ進みますわ
40万以下じゃなきゃ買う気しない
- 290 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:16:25.30 ID:19NvrSEy0.net
- >>280
４）値上げして復活
- 291 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:16:43.77 ID:SEoxWqqs0.net
- 車もだけど、コンピューターで設計するよな、強度も含めて
これってわりと基準ギリギリに寄せて、やっすく上げる、
リコール上等でしれっと繰り返すがそれでも儲かる線を予め出して着手するんだよ
夢が無いよなあ
だから、日本で作らなくていいじゃん、車種？、減らしちゃえよ？となる
でもなあ
こんなアホやっとる！から夢を見たりするのにね
それが伝説になったりもするんだよ
スーパーカーブームなんて大馬鹿丸出しだろ？
- 292 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:18:07.04 ID:19NvrSEy0.net
- おっさんら
タン〇ムスタイルとば〇おん読んでるんだろ？
なんか年齢の割にきもいな
大人になれや
- 293 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:18:11.76 ID:aCNrP2bk0.net
- 全般的に古かったから生産終了は当然かな？寧ろ製品寿命は長かった
- 294 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:20:52 ID:97MtuQ5m0.net
- 大型なら売れるんだからセロー1500とか作ればいいのに
- 295 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:22:03 ID:X2+uL+4x0.net
- 隼も生産終了だし、もはやカワサキしか良心のあるバイクメーカはなくなるのか
カワサキは二輪車事業は技術力の広報的な役割だから、利益性を求めてないので
割と好き勝手にやれるのかな？
- 296 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:22:19 ID:dLAFOa4j0.net
- 望まれて排気量でかくしたけど今の時代125とか150くらいがバイクの性格的に丁度良いとし思うんだよね
モンキーみたいに125で復活するのを望む
- 297 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:23:19.24 ID:dLAFOa4j0.net
- >>295
カワサキは250の4気筒とか作ろうとしてるからなぁw
- 298 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:23:22.27 ID:ByurGy+Z0.net
- トライアル + モトクロス + エンデューロ のオフ車を出してください
4スト90と125で
震災時の買い出し用だからフタ付きのかごを横に付けて
- 299 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:23:29.49 ID:19NvrSEy0.net
- そのうち さよならヤマハ になるね
- 300 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:23:55.94 ID:YwteSopI0.net
- >>131
いいな。羨ましい。
- 301 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:24:28.61 ID:XkNKqtS90.net
- >>295
隼も20年くらい売っていたなあ
時が止まる気がした
- 302 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:24:56.51 ID:KrS3CeI00.net
- >>11
おまたせしましたニューセロー完成で～す！
あるあるだわ
- 303 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:25:02.76 ID:+cMFlirz0.net
- 赤灯えれじー描いてた人の
バイクのエッセイ漫画面白かったな
あれ連載すれば良いのに
- 304 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:25:05.85 ID:P8V/+8i50.net
- >>1
これ確か200か150ccで再販するんだろ？
- 305 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:26:51 ID:sNLHTEQz0.net
- >>4
山を切って道を作ってる時点で環境破壊だろ
- 306 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:27:06 ID:19NvrSEy0.net
- 125で価格すえおきで再販だろ
で、売れなくてすぐ廃止
爺は学習しなよ
- 307 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:27:17 ID:FdxBfsE70.net
- まじか
乗りやすい代表みたいなバイクだったのに
- 308 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:27:43.15 ID:iLsF8Gb+0.net
- 左のオクロック！
- 309 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:28:15.47 ID:ippA1+mY0.net
- ホンダＭＴＸが好きだった。
10代の頃に友人がＤＴ50，俺はやたらと図体だけデカいMTX50に乗ってた。
- 310 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:29:19.38 ID:chNZqvo00.net
- 欧州及び東南アジア向けに150くらいで作り直す
そいつが日本でも売られるようになる
- 311 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:30:02.76 ID:ua6Mqeg10.net
- >>298
アプリリアがそれに近いようなの出してる。
- 312 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:30:16.88 ID:r6K5YjnU0.net
- 安部総理ありがとう！
- 313 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:30:21.62 ID:19NvrSEy0.net
- バイク業界ってゾンビだね
いつ死ぬの
- 314 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:30:58 ID:8TCsGg3A0.net
- スズキはいつまで待たせる気だ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:31:17 ID:Cjw92MtV0.net
- >>4
セローって街乗り用のなんちゃってオフロードじゃないの？
- 316 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:33:02.35 ID:kh4NA6fN0.net
- 排気量少なくして再販したとしてもヤマハは日本には持ち込まないだろ
- 317 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:33:33 ID:19NvrSEy0.net
- バイクと同じように若者に嫌われて消えていく運命なのがキャバクラ嬢だよな
頭悪いアホ女と金払って気を遣う よくこんなキチガイ商売が存在したもんだ
まさにセックスを売りにしてるのにフェミはダンマリ決めてんの？？？
バイクも若者にしたらアホだと思われてるよ。もっと隅っこで話してな。
- 318 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:34:26.34 ID:FdxBfsE70.net
- >>315
オフ車のくせに悪路を辛うじて走れるバイクだもんな
今まで乗ってきた中でGPZ250に次いで二番目に乗りやすいバイクだった
今はSV400乗ってるけど
- 319 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:35:44.28 ID:X2+uL+4x0.net
- https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1910/23/news106.html
https://www.autoby.jp/_ct/17318199
他社が合理化で250スポーツモデルを2気筒化してるなか、カワサキは新設計で4気筒エンジンの
ＳＳを作るのか？
ネイキッドとか中途半端じゃない所に、意気込みを感じる！
- 320 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:37:12.04 ID:8CV++vjR0.net
- TT-R125再販してください
- 321 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:38:13.15 ID:oKieEFMM0.net
- >>43
野生動物除けの配色なんじゃね
- 322 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:39:59 ID:cguq9WDn0.net
- >>32
足届かない(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
- 323 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:40:14 ID:zGQe6QSP0.net
- いろいろ乗ったがセローほど万能で乗りやすいバイクないのにな
とても残念
- 324 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:41:01 ID:X2+uL+4x0.net
- https://dime.jp/genre/481999/
今の2気筒スポーツモデルってアジア生産なの？
2気筒にして簡素化すれば日本じゃなくても作れるよな？
- 325 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:42:33 ID:vOLzk7IR0.net
- オフロードならランクルでいいわ
- 326 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:42:44 ID:D5QhpN0o0.net
- セローってあのもじゃもじゃ頭が乗ってたやつ？
- 327 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:43:15.73 ID:W1tRaYA80.net
- 探して行かないとフラットダートすらなかなか無い時代にオフロード性能は要らないしな。
- 328 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:45:18.47 ID:ByurGy+Z0.net
- >>311
外車で250とか500があるよね
あれのもっと小さくて軽いやつを出してくれないかなと思う
- 329 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:45:30.91 ID:zGQe6QSP0.net
- >>326
もじゃのやつはもっと古い型
現行型は下から上まで扱いやすい
まぁわずか20馬力だから速いとかいうのは無縁だがｗ
- 330 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:45:31.40 ID:ToLGp7D+0.net
- セロー無くなってしまうん？
- 331 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:46:30.55 ID:EoN52IHL0.net
- >>327
初代FTR持ってたが、当時もそんな所は近所になかった
- 332 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:46:50.44 ID:FT5RFCKF0.net
- >>2
KLXにシフトすりゃいいだけだしな
- 333 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:48:24.18 ID:3H433uiL0.net
- >>224
PCX売れてるし PCXからADV-150に乗り換える予定 スクーターの進化が止まらない
- 334 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:49:31 ID:zGQe6QSP0.net
- KLX125からセローに乗り換えたら感動的なくらい
下からトルクあって乗りやすかった。
最近でたKLX230もええらしいけどライポジ的にセローの万能感には及ばんだろうな
大きく見えるが乗れば短足でも足つけるくらい低くなるし
- 335 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:51:02 ID:K0umH0WV0.net
- やっぱ２ストだろ
- 336 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:51:03 ID:evWRV0Bl0.net
- これでバッタンバン経由でシェムリアップまで行ったな
2001年
- 337 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:52:19.82 ID:HSYMSF0j0.net
- 近所にセローで通学してるJKおったわ
- 338 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:52:53.96 ID:bxyKFvDq0.net
- どうせSRみたいにまた復活させるから駆け込む必要はない
- 339 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:53:21 ID:MVkcFdLb0.net
- 知り合いの兄ちゃんが初期型に乗ってたな。
シートを張替えてたぐらいからお気に入りだったのだろうな。
- 340 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:53:45 ID:8KnLhnYl0.net
- バイクは盗難とか考えると持つ気にならないんだよな
- 341 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:54:31.21 ID:ITcgcFaw0.net
- ユーロの規制で軒並み消えていくな
人気があればそれクリアしてまた出るよ
- 342 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:54:33.26 ID:qM+RW5Yk0.net
- >>74
そんなに長距離を快適に移動したいのなら車に乗れよ
- 343 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:54:38.14 ID:uSlKRiD10.net
- >>335
2ストは駆逐されたが
- 344 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:55:32 ID:6LGXQ8Md0.net
- ロードボンバー早よ
- 345 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:57:10.78 ID:zGQe6QSP0.net
- スレみてたらひさびさバイク乗りたくなった
でも寒い…季節過ぎてから車優先になっちゃうなやっぱ
- 346 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:59:01.50 ID:ByurGy+Z0.net
- >>336
舗装路だけでシェムリアップまで行けましたか？
時々道端でコーラの瓶みたいなのに入ったガソリン売ってるよね
おれも走りたかった
全部飛行機で回ったから
- 347 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 09:59:23.58 ID:8TCsGg3A0.net
- >>315
そだよ、街乗りはね
そこから自分好みに仕上げやすいのがバイクの魅力
- 348 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:00:45.73 ID:DCR9Yz6q0.net
- トリッカーがあればいいや
- 349 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:01:44 ID:7iDYO4XD0.net
- ヤマハ終わったな
- 350 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:01:55 ID:B5TsTiBb0.net
- >>315
なんもしらんのか
- 351 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:03:04.75 ID:qM+RW5Yk0.net
- >>317
キャバ嬢にキモい
二度度店に来るなとか言われたのか笑
- 352 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:04:05.09 ID:ZSSEqj720.net
- >>222
やはりそういう経験された方がいらしたんですね。
堤防氾濫のニュースを見てまたセローに戻ろうかと考えてたよ。セローは乗りやすくて名車だと思う。
- 353 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:06:35.58 ID:nnBj+5X50.net
- 2型に乗ってたな。リアブレーキがまだドラム。オフとか特に興味なく、通勤で買った。
乗りやすかったな。街中は色々な
- 354 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:07:38.31 ID:64DE+Sg30.net
- ちょっとラフに開けるとぽんぽんウイリーしたよな
- 355 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:08:55.65 ID:rDg/c1Dk0.net
- >>336
いいなあ
僕には無理だなあ
- 356 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:09:50 ID:bDwpn6uq0.net
- >>343
KTMやハスクバーナならまだ買えるで...高いけど。
- 357 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:10:07 ID:nnBj+5X50.net
- >>353
途中で送っちった。段差とか路面の凸凹なんか上手くしのげたしな。
今はアドレス125だがまた中古いいのあったら買おうっと。
- 358 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:11:24.08 ID:kx1hQdHQ0.net
- バイク乗りは公害
- 359 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:11:59 ID:fvrrApUF0.net
- 30年ぐらい前にこれの225ccで北海道をツーリング中に穂別町の林道でパンクして
修理もできず日が暮れてしまい仕方なくその場でテントを張って夜を明かしたが、
ヒグマ出没注意の場所だったので一睡もできなかった
- 360 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:12:08 ID:7iDYO4XD0.net
- セロー無くなったらヤマハにオフ車ってあるん？
もうないんじゃないの？
オフのないヤマハとかもう終わりだろ
- 361 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:14:53 ID:fbt91gM30.net
- オフ車だけどオンでしか乗らないといつ
- 362 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:15:18 ID:5+1nPEbL0.net
- ゲートの脇から林道や廃道に入ってる。悪い事をしてる自覚はある。ごめんなさい
- 363 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:15:41.06 ID:9x62kVU70.net
- 出たばかりじゃん
- 364 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:16:04.14 ID:PpxZ914R0.net
- 短足さんの自虐ネタバイクだったのにこれからどうすんの
- 365 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:16:05.67 ID:ByurGy+Z0.net
- >>360
今のセローに限っては、トリッカーっていう中身同型車がいるから
- 366 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:16:07.17 ID:OYHM2FGh0.net
- 昔からあるやつがこうやって無くなっていく一方で新しいのも思いの外出てるしバイク業界って結構たくましいよね
- 367 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:17:44 ID:9x62kVU70.net
- カワサキはシェルパ出さないの
- 368 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:18:33.41 ID:lh0Ei2pX0.net
- 126～250cc販売台数（2019年上半期）
1位 レブル250 3656台
2位 PCX150 2750台
3位 YZF-R25/MT-25 2409台
4位 CBR250RR 1651台
5位 FORZA 1360台
6位 セロー250 1356台
7位 マジェスティS 1337台
8位 CB250R 1324台
9位 V-STROM250 1304台
10位 Ninja250/Z250 1200台
ーーーー
順位 メーカー名 販売台数 前年比 販売シェア
1位 ホンダ 12484台 129.6％ 42.9％
2位 ヤマハ 8589台 87.3％ 29.5％
3位 スズキ 4230台 109.3％ 14.5％
4位 カワサキ 2417台 78.8％ 8.3％
その他 1367台 97.9％ 4.8％
- 369 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:18:44.30 ID:lh0Ei2pX0.net
- 251～400cc販売台数（2019年上半期）
1位 Ninja400/Z400 1887台
2位 CB400SF/SB 1022台
3位 SR400(2018) 891台
4位 YZF-R3/MT-03 662台
5位 400X/CBR400R 510台
6位 DUKE 282台
7位 C400GT 215台
8位 SR400(2010) 185台
9位 G310GS 166台
10位 CBR400R/400X 148台
ーーーーー
順位 メーカー名 販売台数 前年比 販売シェア
1位 カワサキ 2042台 98.8％ 27.6％
2位 ホンダ 1871台 106.2％ 25.3％
3位 ヤマハ 1831台 134.7％ 24.8％
4位 スズキ 294台 60.5％ 4.0％
その他 1357台 118.3％ 18.3％
- 370 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:19:02.86 ID:lh0Ei2pX0.net
- 401cc～販売台数（2019年上半期）
1位 Z900RS/CAFE 2157台
2位 1200シリーズ 1097台
3位 Ninja1000/Z1000 887台
4位 FL/FXシリーズ 707台
5位 TRACER900/GT 626台
6位 KATANA/GSX-S1000&F 615台
7位 SV650/X 605台
8位 FATBOYシリーズ 585台
9位 CB650R/CBR650R 569台
10位 MT-09/SP 566台
ーーーーー
順位 メーカー名 販売台数 前年比 販売シェア
1位 カワサキ 6764台 105.4％ 33.4％
2位 ホンダ 4387台 93.5％ 16.6％
3位 ヤマハ 3829台 104.5％ 14.5％
4位 スズキ 2608台 112.9％ 9.9％
その他 8800台 95.6％ 33.4％
- 371 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:19:46 ID:P6COWxJy0.net
- 仮面ライダーが乗るバイクがまた減るのか
- 372 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:20:39.58 ID:7iDYO4XD0.net
- セローとＳＲはただのロングセラーモデルじゃない
ヤマハの魂みたいなモデルだから
それが抜けたヤマハはもう気の抜けた炭酸と同じ
- 373 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:20:50.12 ID:uSlKRiD10.net
- カワサキは早く250の四発出してくれ
- 374 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:20:59.04 ID:rPjWjyBq0.net
- ホンダはXRシリーズを早々に見限ってしまったんだから
それと比較したら頑張ったほうでは？
- 375 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:21:56 ID:3H433uiL0.net
- >>337
髪がもじゃ毛で黒タイツの美少女か
- 376 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:23:22.64 ID:LHwkgFv40.net
- >>372
買いもしない奴が何偉そうなこと言ってるんだ？
- 377 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:23:38.07 ID:lh0Ei2pX0.net
- 東南アジアやインドでバイク需要が拡大してる
道路整備されてるのって先進国の一部だけ
世界中ほとんどの国は、車じゃ走れない道がほとんど
二輪世界シェア４割を誇るのが日本のバイクメーカー
ホンダは世界首位、ヤマハは世界2位、スズキやカワサキも高い販売台数を記録してる
国内の二輪車需要は下降線だ
50cc以下の原動機付き自転車が大幅に減少したため
未開拓のアフリカ市場が将来性ナンバーワン
アフリカ市場のバイク新車販売台数は2020年には500万台越える
格安バイクについてはインドと中国の独占状態で、ホンダでもアフリカシェア1％
世界最大のバイク市場はインド
インド市場の二輪車販売は年間1400万台越え、国民の普及率は8％超
公共交通機関が不十分で鉄道や車はまともに走れない、若者中心に格安バイクがばか売れ
以上うんちく。
- 378 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:24:17 ID:lh0Ei2pX0.net
- 電動アシスト事業の売上高
１位 ブリヂストンサイクル 455億円
２位 パナソニックサイクルテック 267億円
３位 ヤマハ発動機 194億円
伸び悩んでる
- 379 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:24:30 ID:7iDYO4XD0.net
- ホンダがカブを辞めたらどうなる？
それ以降のホンダはもうただの魂の抜けた金儲け自動車屋に成り下がるだろ
各メーカーには絶対に辞められないモデルがあって
ヤマハのセローもそれ
- 380 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:24:49 ID:lh0Ei2pX0.net
- 鈴乃木凜（157cm B91 W56 H81 愛車：GSX400Sカタナ）
「スズキが勝った!! スズキを選んだあなた達が勝ったのよ!!!」
https://pbs.twimg.com/media/CRxA_FnUYAAfpP0.jpg
「みんなこれからも最高のメーカー スズキを選べ スズキを買えーっ!!!」
https://akiba-souken.k-img.com/assets/images/vote/000/025/25139.jpg
- 381 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:26:00.75 ID:lh0Ei2pX0.net
- ホンダ「スーパーカブ」 vs スズキ「スーパーフリー（バーディー）」
- 382 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:26:31 ID:FlXfsC3I0.net
- >>26
ドエレー"クール"じゃん？
- 383 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:27:16.54 ID:oAnC1Z6x0.net
- 鈴菌のキモいヤツが川崎のZX25スレに来てるな
あいつ暇人だろ
- 384 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:27:33.38 ID:pghEWeED0.net
- >>302
松屋かよ(´・ω・｀)
- 385 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:27:47.84 ID:lh0Ei2pX0.net
- ポルシェ 964 3.8RS と スズキ GSXR1000 が接触事故
https://socom.yokohama/wp-content/uploads/2018/03/a8186a43636b611bf2df78e8622e0ec8-620x350.jpg
ポルシェは大破した
スポーツカーは交通事故に弱いからな・・加速はいいけど軽量ボディでペラペラw
スズキのバイクは傷がついただけ
- 386 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:27:53.19 ID:ntF6KeWy0.net
- >>285
おまえが乗るからモテないんだよｗ
脱税王徳井を見ろ
- 387 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:28:06.06 ID:lh0Ei2pX0.net
- 首都高ではカタナとポルシェ911が衝突して911が大破
レッカー移動されてるスポーツカー笑ったw
- 388 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:28:37 ID:3H433uiL0.net
- >>380
鈴菌保有者じゃなきゃなぁ・・カタナが悪いよカタナが
- 389 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:29:16 ID:R4pfanb90.net
- どうせまたすぐ復活するし
- 390 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:29:27.20 ID:JtXfX3EQ0.net
- 寂しいとか言って買わないから無くなるんだろ
- 391 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:30:32.01 ID:iigSaQUe0.net
- あーこれはあかんねカブとかスーフォアがなくなるようなもん
わかってはいたけど文化としてのバイクは絶滅しますわ
通勤の足として細々と残るだけになりそう
- 392 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:30:54.66 ID:lh0Ei2pX0.net
- >>388
ばくおんはいいぞ
- 393 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:31:13.10 ID:9QewWiGd0.net
- >>383
あいつ車とかにも来るけど貧乏で性根が腐ってるから
乗ってる車掘り下げられるとヤバイから言わんぞ
エアで通じるのは専門分野相手では無理だからな
8割がスルーしてるが
あとは暇潰しで相手してるのが僅か
惨め過ぎる見てて
- 394 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:31:35.12 ID:3H433uiL0.net
- 若者が爆発的にバイクに乗りたがる方法がひとつだけある ヤマノススメやゆるキャン△の美少女がバイク乗り回す
これは流行る バイクアンドアウトドアブーム
- 395 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:31:52.70 ID:BdzR6O690.net
- 松屋みたく初期型セロー再発するんでしょ？
- 396 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:33:46 ID:vWmfWd0L0.net
- 事故る奴は
不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ
- 397 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:34:25 ID:7iDYO4XD0.net
- ヤマハの経営が苦しいということなんだろうけど
こんな重要な文化資産を保持できないほど苦しいということは
もう実質倒産したようなもんだろ
- 398 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:34:51 ID:W1tRaYA80.net
- 昔は原付や自転車でウロウロしてたジジババどもも軽に乗るようになってそこら中渋滞だらけで道路は麻痺状態。
バイク取り締まって軽に誘導する政策のせいで車業界は儲けたかもしれないが道路整備しろと、それか晴れの日ぐらいみんなバイク乗れよ。
- 399 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:34:58 ID:+w9tWezI0.net
- リアドラム・セル付きの3RWは良くなったな
林道からモトクロスコースまで使い倒した
- 400 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:36:52 ID:+5ASfy9z0.net
- >>251
ヤマハは物持ちがいい
RZの部品を再生産したりしてる
- 401 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:37:01 ID:7iDYO4XD0.net
- 諸君らが愛してくれたヤマハ・セローは死んだ！なぜだ！！
- 402 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:38:30 ID:eMh7Dj6D0.net
- アフリカツインみたいなカラーリングぱくってんじゃねーよ
- 403 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:39:09.59 ID:pXEihZkZ0.net
- セローは足つきがいいから通勤通学にもいいと言われたもんだ
- 404 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:40:20.77 ID:uSlKRiD10.net
- >>401
坊やだからさ
- 405 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:41:26.86 ID:WC9xtsI30.net
- 俺ロードバイクしか乗らないからオフはよくわからない！
このセローって何処が凄いの？ 他のメーカーとの違いは何？
- 406 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:42:26 ID:uceXBMvx0.net
- 一度乗ったら戻って来れないと聞いてて無理しながら大型乗ってるけど、そろそろ行っても良いかなと思ってた矢先。
弾数あるけどもともと値下がりしないバイクだし中古も高止まりかな。
- 407 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:43:30.28 ID:80OxV/gx0.net
- >>55
よくそんな浅薄な事を恥ずかしげもなく書き散らせるな。
- 408 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:44:24.59 ID:ntj6bz0R0.net
- >>1
どうせ排ガス対応して復活するんでしょ？
- 409 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:46:30 ID:b847GuRM0.net
- セローって、生産中止と復活を繰り返してない？
モトクロスは売れないんだろなぁ。
- 410 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:51:27.69 ID:9QjwS47p0.net
- >>405
【セローが半端じゃない！】オフロードパーク白井でサバイバルハードエンデューロ【オフロード 林道ツーリング】
https://www.youtube.com/watch?v=rK9ubD0Eay4
【セローが最強だった】AD tacさんと行くオフロードパーク白井サバイバルツアー【ハードエンデューロ】林道ツーリング
https://www.youtube.com/watch?v=wxp4ml61qXY
- 411 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:52:02.36 ID:Utw53zdA0.net
- ユーロ5で二輪はグロッキー状態
- 412 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:52:39.72 ID:b+3G/yds0.net
- >>270
俺が乗った範囲だと街中では2st200ccくらいのオフ車が一番速かった印象
- 413 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:52:44.26 ID:w1n8aB9q0.net
- >>408
>排ガス規制の関係で2017年に一旦生産終了。
>翌2018年には第3次排出ガス規制に適合したニューモデルが販売開始されていた。
という記事も出ていたけど。さらに排ガス規制が厳しくなったのかな、
セローは日本国内専用販売とも書いてあったし、少子社会で売れなくなったのかな。
探したけど販売中止理由は書いてなかった。
- 414 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:55:13 ID:rIY7EDeQ0.net
- オフローダーらしいけどモトクロスは無理
トレール車らしいけどトライアル競技は無理
セローっていいとこ無いんだよな
でもこれといって悪いところも無い
人畜無害バイク
- 415 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:55:39.79 ID:Utw53zdA0.net
- >>397
実はそうではないんだなこれが
自立バイクやら最先端にチャレンジしてる
- 416 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:55:46.53 ID:57Z0Cldo0.net
- 排ガス規制の影響かな
いいバイクなんだが
- 417 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:56:55 ID:navT/OqbO.net
- >>394
オタがバイクに興味持つとは思えん
- 418 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:58:38.80 ID:QC0xs/Os0.net
- ユーロなんちゃらなんぞ無視すりゃ良いんだよ
ユーロ5に適合させるとバイクの値段が跳ね上がるらしいじゃん
バイクは全て日本国内のみにして海外で乗りたきゃ巨大弁当箱買ってつけろや！でいいじゃん
- 419 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 10:59:59.50 ID:Z7kBpbK/0.net
- ハンターカブサイズのセロー125を出すんだ
- 420 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:00:27.13 ID:jTYavs3z0.net
- あれ？この前排ガス規制対応して再販始めたばっかりじゃなかったっけ？
- 421 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:01:15.40 ID:uSlKRiD10.net
- >>418
無理だろ
ヨーロッパで売るには適合させんとな
- 422 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:02:51.86 ID:KlvXNiqU0.net
- >>403
オフ車からすればそうかも知れんけど
シート高は結構あった記憶だけどな
- 423 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:04:10.61 ID:UOkFP9RU0.net
- 自衛隊や消防署でも採用されている優秀車種です(´・ω・｀)
- 424 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:04:43.47 ID:jTYavs3z0.net
- シートは数値だけ見るとオフ車は高いけど
跨ぐと結構沈むよね。
- 425 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:05:07.51 ID:ulWkmwpW0.net
- セローグッバイ
- 426 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:05:49 ID:ysnMoS1Y0.net
- なんちゃってオフ車だけど初心者には優しかった
- 427 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:08:15.61 ID:71UfvGDZ0.net
- SEROWとＳＲだけは永遠だと思っていました
- 428 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:09:17.84 ID:m6UqMnlw0.net
- ボルティーでいい
- 429 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:09:33.17 ID:C1aAR52T0.net
- >>43
山のなかで行方不明になったとき捜索で見つかりやすいように
- 430 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:10:06.43 ID:QY16qDTb0.net
- ショッカーが乗ってそう
- 431 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:11:25 ID:YxWuYyBt0.net
- >>394
しまりんが乗ってたのビーノじゃん。
https://shonan-camp.com/blog/yurucamp-motorcycle/
- 432 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:12:01.38 ID:Q6eIcDQv0.net
- そのうち復活するだろ
- 433 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:12:24.81 ID:AdMUQVgj0.net
- まぁ今はセローの乗り出しで50万前後かかるしな
そら売れないわな
- 434 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:14:59 ID:jPzFP58U0.net
- ヤラセロ
- 435 ：名無しさん＠１３周年：2019/12/06(金) 11:18:15.98 ID:M/f0ZXOty
- これから大地震が来るかもしれんというのに
貴重なオフ車がまたひとつ消えていく…
あとはクロスカブだけか、このクラスじゃ
- 436 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:15:45.73 ID:b+3G/yds0.net
- >>419
ハンターカブの電動版があったらまたバイクに乗りたいかも
- 437 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:16:24.86 ID:3H433uiL0.net
- >>431
活動の幅広げるにも原二くらいは欲しいな NMAXとかトリシティ乗ればいいのに
- 438 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:17:41 ID:uSlKRiD10.net
- >>431
原付が20万越えって高いよなあ
それならアドレスかアクシスでええわ
- 439 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:20:19.54 ID:vSjsX8OW0.net
- ２万キロのアニバーサリーモデル、転倒なし
いくらで売れる？
- 440 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:21:48.01 ID:MqSxmaxI0.net
- >>394
しまりんのバイクをベスパと勘違いしてるような奴らだぞ？
- 441 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:22:29 ID:bJuzN1yC0.net
- >>437
ヤマハのＨＰでしまりんがトリシティ乗ってる
- 442 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:25:35 ID:rIY7EDeQ0.net
- >>437
乗ってる
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/lmw/sauna/yurucamp/
- 443 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:26:21 ID:eVgGHDMC0.net
- ばくおんの主人公バイク
- 444 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:28:20.70 ID:eVgGHDMC0.net
- セロー80とか欲しいな
- 445 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:29:21 ID:xSHHwWN+0.net
- やらセロー
に見えた
- 446 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:29:35 ID:yA3RA5gT0.net
- SL230がいい
- 447 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:29:52 ID:w/Po2pgJ0.net
- >>394
会社のヲタは弱ペでロードバイク乗って、山のススメで登山始めて、ゆるキャン△でキャンプ始めたんだがばくおん!!でオートバイにも興味持ってたな
ありえない話じゃない
- 448 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:35:27 ID:ywyw7A3c0.net
- 電動で帰ってくるよ
- 449 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:35:56.90 ID:w1n8aB9q0.net
- バイク雑誌なんかでセロー１２５の噂はよく出ていたが実現しなかった
- 450 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:36:41 ID:3Ll2gu9z0.net
- >>14
登山道の険しさにもよるけど走破するなら競技用モトクロスとそれを操るテクニックが必要かも
- 451 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:37:08.73 ID:/agVtS/M0.net
- 林道ブームついに終焉か
- 452 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:37:24.03 ID:Xi2Y0t6m0.net
- >>420
前回はユーロ4
今回はユーロ５ こっちは小手先じゃ通らない
ABSも強制になる
- 453 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:38:12 ID:rIY7EDeQ0.net
- 今から思えば
とんがった性格のバイクは短命なんだよね
これといって売りのないバイクはロングセラーが多い
バイクの本質はそこにあるのかもね
- 454 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:38:15 ID:9lsLZIU00.net
- >>448
Eビーノ見ると電動があまり売れてるように見えないけど電動は厳しいのでは？
- 455 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:40:15 ID:4he5DD9D0.net
- バイク乗り始めたころ初代がでたんだよ
俺も終了かな
- 456 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:42:56.37 ID:tuW01FK10.net
- これのファンって、これしか乗ったことないんだろうね。
昔XR乗ってたけど、こういうの二度と乗りたくない。
位置が高いから寒いし、足つきとかからも安全性に難があるし
収納もないし。
林道にはいいかもしれないが、林道に行くまでは舗装されてるし(笑)
意味ないよ。これ。
- 457 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:43:37.01 ID:k1QQQUG20.net
- セロー260
- 458 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:45:37.23 ID:rIY7EDeQ0.net
- >>454
・通勤だけ
・ガススタンドは会社と反対方向
みたいな人はいいかも
- 459 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:49:35.55 ID:rIY7EDeQ0.net
- >>456
それがね
セローのちょうどいい生ぬるさがたまらん！！…って人達がいるのよ
一般人には計り知れない世界なのね
- 460 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:51:18 ID:ebCIW3bi0.net
- >>456
足つきは良いぞ
立ちごけする不安とか微塵もなかったし
- 461 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:55:08 ID:17G2FIO30.net
- どえれーーCOOLじゃん
- 462 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 11:56:25.95 ID:SuqvVYx90.net
- なんで生産終了なの
やっぱ売れてないのか
それとも排ガス規制やらのせい？
- 463 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:03:31.79 ID:/RJGcDr40.net
- 箱つきカブで90ccぐらいのパワーでタンクもでかいやつほしい(´･ω･｀)
- 464 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:04:14 ID:j3iUhFAR0.net
- ddd……DTちゃうわ
- 465 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:05:03.16 ID:Opvntu/N0.net
- ユーロ５とABS義務化で空冷単コロはまず全滅する
空冷単気筒はオーソドックスなバイクなだけに寂しくなるな
- 466 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:09:34.88 ID:0AE88w4K0.net
- 125ccのオフ車にしなかったのがあかんかった
あとバイク価格の高騰も追い討ち
- 467 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:13:45 ID:XkNKqtS90.net
- しかし58万円もするのか
高杉晋作
- 468 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:13:52 ID:VBHFB7470.net
- ついこないだマイチェンしたばっかじゃね？
- 469 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:16:27.58 ID:Mi8hd5Xf0.net
- >>4
欧米人が乗ってるのはAfricatwinかV-strom、BMW GSの三択な印象
- 470 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:17:26 ID:S7rhhuVp0.net
- >>>>1
XR250の中古相場が上がるぞ (*^_^*)
- 471 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:19:01 ID:2FPxFPAZ0.net
- 昔、今はなきホンダのXLディグリー出始めに乗ってたら赤タン停止してたとき隣に来たセローの兄ちゃんに乗り心地とか色々聞かれたな。
そのままコンビニの駐車場入って色々くっちゃべった。やはり気になっていたみたいだ。
- 472 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:20:14.57 ID:asdybxM40.net
- 最後の出荷時に、デカイカメラ持ったオタクがありがとーーーー！！！！
とかしゃがれ声で叫ぶん？
- 473 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:22:02 ID:cwu/geNf0.net
- ばくおんのネタになりそう
- 474 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:22:13 ID:jhgQSKjn0.net
- >>4
登山道は自然物じゃなく人工物扱いだぞ
なんで管理者(役所)は登山者の安全や登山設備を損傷させる場合は対応していきたいと思いますという回答をしてる
その上で現状禁止していないし法律にも触れないと言ってるぞ
まぁ登山道なんかより走るのにもっといい場所はあると思うけどな
- 475 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:24:16 ID:ZHbQlLfa0.net
- エンジン音以外は格好良いな
- 476 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:24:59.98 ID:VPE3XhLX0.net
- 18年式乗ってるけど当初ひどかったわ
エンストしまくり
リコール来るまで専スレで嘘つき呼ばわりされたし
まじで殺したいあいつら
- 477 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:27:28 ID:XrKGIL8+0.net
- 1年後にXT250として復活すると思う
- 478 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:30:22.90 ID:4JpKH63U0.net
- 近所に未舗装路がほぼないからツマラン
- 479 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:30:28.24 ID:5o/jibLL0.net
- >>1
W800 ファイナルエディション 2016年7月発売
W800 ストリート/カフェ 2019年3月発売
W800 2019年12月発売
セローよりもSRが気になる
こちらのエンジンは大昔からあまり変わっていないし、ABS義務化でリアディスクにすると値段が大きくアップすることは避けられない
- 480 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:31:26.13 ID:y+VvSRzt0.net
- YB-1乗ってたけど、すごい名車だった
- 481 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:31:54.77 ID:lkT7zqEr0.net
- XTXとトリッカーはすでになくなったんだっけ？
- 482 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:32:16.11 ID:a4+AmaR90.net
- >>322
つ体重
つ肥満
つサス調整
- 483 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:32:55 ID:OqFlgnNV0.net
- 定年までに北海道をトロトロ周ろうと思ってたけど
適したバイクが無くなっていく
- 484 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:33:54.34 ID:qRsRFwSS0.net
- >>213
テネレな
- 485 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:36:21 ID:0AE88w4K0.net
- 昔は250のオフ車は30万くらいで買えた
- 486 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:36:50 ID:VNqfenHO0.net
- >>8
ボアアップしてるのに同じ20PSのゴミ
- 487 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:36:57 ID:A65Orxj10.net
- >>4
シングルトラック入ってこないなら別にいいよ。
- 488 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:37:03 ID:gurKzNM90.net
- SR詐欺をSEROWでもするんだろｗ
- 489 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:38:19.19 ID:aq4bv0Gt0.net
- 俺たちにはカワサキヌンジャがある。それで十分やろがー
- 490 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:41:51.73 ID:h2VjbZVo0.net
- カタナみたいに最初から限定生産にしとけよ
- 491 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:43:09.33 ID:UcChssYH0.net
- もう原付き二種以上のバイクはいらんだろ
バイクの新規購入者の平均年齢は50代以上で
中高年しか乗らない買わないのがバイク
- 492 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:47:15.73 ID:qRsRFwSS0.net
- >>491
若者はレンタル使ってるからな
- 493 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:47:42.76 ID:MqSxmaxI0.net
- >>479
ドラムブレーキだからABSを装着出来ないなんてことはないぞ？
他車種との共通化でディスク化はあるかもだけど
- 494 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:48:11.33 ID:bJuzN1yC0.net
- >>491
CBRとかYZFとかかなり若者が買ってるらしいよ。
- 495 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:50:00.82 ID:I9FKCHiq0.net
- >>1
いちおつ。
えー。こんな形式だったっけ?全く興味がない。
- 496 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:50:15.19 ID:rkVSPBWj0.net
- >>385
池原に沈んでるやつか？
- 497 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:50:31.66 ID:xTjIFQxc0.net
- 今の50代はバイク世代、道の駅行っても
バイクはオッサンばっかwww
- 498 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:52:11.13 ID:fWXK/TIa0.net
- それとしてはホンダのシルクロードが無くなったのが惜しい
思いっきり昔の話しだけど
あれなんて道路整備の追い付いていない途上国なんかでは需要ありそうだけど
まあ高いか
- 499 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:52:33.56 ID:LKOGTwVX0.net
- 若者ほどバイクでむちゃして命捨てるからな
- 500 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:53:40.22 ID:ynVKImIG0.net
- あとトレールバイクって何あったっけ？(´・ω・`)
- 501 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:53:47.25 ID:4nsw9uyr0.net
- オフ車はケツが痛いから無理
- 502 ：相場師 ：2019/12/06(金) 12:54:37.39 ID:oFGsZIl/0.net
- セローはステップの位置がバックステップでシートが細い。
トライアル車寄りのコンセプトなので元々ツーリングのような
遠乗りには向かないんだよ。
- 503 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:56:13.79 ID:MkrnKWVN0.net
- しょうがないのでDT250を買うとするかな
- 504 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:57:55 ID:ZA3qlaoc0.net
- セロー1000
- 505 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 12:59:04.84 ID:fWXK/TIa0.net
- 各社に言いたいんだけど
このてのも得六サーじゃないオフローダーって
なんでタンク容量小さくするの？
オフなんてガソリンスタンド少ない地域多いのに
なんでかオンロードも含めてツーリングモデルのタンク容量が小さいの？
ってか、給油ポイント探し大変なんだよ
最近のバイクってカタログスペックばかり追い過ぎじゃね？
そんな客ばかり対象にしてるから衰退したんだと思うよ
- 506 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:00:14.82 ID:3H433uiL0.net
- >>443
佐倉羽音「」
HONDA 「は？」
- 507 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:00:20.59 ID:1FJFyVG00.net
- SL230ってホンダの対抗馬があったような。。。
- 508 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:01:48 ID:ZdEWemtw0.net
- 大きく振りかぶってのひぐちアサ先生が昔乗ってたな
- 509 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:03:20 ID:w1n8aB9q0.net
- >>500
ヤマハのバイクラインナップでオフロードとして載っているのは
セローの他はトリッカーというのだけ、しかも紹介のコピーは”マチを遊びつくせ”
街乗り用みたいだった。
- 510 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:03:29 ID:/wPLD6xS0.net
- 買いたいけどお金がない
- 511 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:03:53.76 ID:/JMTNgV30.net
- 今は駐禁が厳しいからこういう日常の足に便利だったバイクは厳しいよね
買うやつは長距離意識して買う
- 512 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:04:06.27 ID:VyjZgMNy0.net
- ヤマハサイトのラインナップ見てきたんだが
オフロードのカテゴリがこれとトリッカーの２種なんだがｗ今後は１種のみかｗ
競技用とは別としてだけどなｗ
- 513 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:06:25.91 ID:/wPLD6xS0.net
- >>512
トリッカーもひっそりと消えるそうだよ。
- 514 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:07:54.25 ID:ORklgEG70.net
- >>511
00年代前半は渋谷あたりはTW FTR XR KLXとビッグスクーターが大量に路駐されていて邪魔だし倒れたりして危なかったな
- 515 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:09:23.55 ID:vnB7Dw6K0.net
- オフ車こそ電動バイク化して欲しいな
車に積んでもガソリン臭くならないし
トルクもりもりだし部品も簡素化されれば
山中でのトラブルでも修理する項目も
より限定できるようになるだろうし
- 516 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:10:43.71 ID:w1n8aB9q0.net
- >>513
オフロードバイクに乗りたい人は専用コースで公道を走れない競技車両でどうぞ
となりそう
- 517 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:12:54.19 ID:CITRCxBG0.net
- おれのシェルパに比べたら長生きしたじゃん
- 518 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:13:32.69 ID:w/Po2pgJ0.net
- >>498
スーパーローか
- 519 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:15:25.87 ID:s0Yg3BL/0.net
- 後継は何？
- 520 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:17:26 ID:Z1yu42VT0.net
- >>8
君良いところを突いてる
- 521 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:18:20.99 ID:Z1yu42VT0.net
- >>486
このスレ一番のゴミレスｗｗｗ
- 522 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:20:21.02 ID:l+/bcppp0.net
- >>1
モンキーとかSRと同じように生産終了してもどうせまたすぐに新型セロー出すんでしょ
- 523 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:22:48.42 ID:w1n8aB9q0.net
- >>505
かつてオフロードモデルにもツーリングを意識したような大きなタンク
のモデルはあったよ。いつの間にか消えちゃったがやっぱり売れなかったんじゃないのかな
- 524 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:22:53.21 ID:w/Po2pgJ0.net
- >>514
FTR250っての乗ってたわ
- 525 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:24:05.12 ID:4Y8w1/I80.net
- でも復活するんでしょ？
- 526 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:24:31.54 ID:k1QQQUG20.net
- xs650の初期型がほしいです
- 527 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:27:30.84 ID:VB5++4Hi0.net
- バイク屋のおっさんが新しい排ガス規制に合わせたの出してくるよって言ってた
それよりもMT03の新型の発売日を早く発表してくれ
- 528 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:30:42.55 ID:UAEfVVMI0.net
- 乗ってたけど、数十キロ走っただけで腰は痛いわ尻は痛いわでろくでもないバイクだったな
オフ車なんか二度と買わない
- 529 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:32:14 ID:OwOncGCT0.net
- ヤメヤメ詐欺はもう結構
- 530 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:33:48 ID:1bSD3bLK0.net
- おれのtwの存在価値がますます上がってしまうま
- 531 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:35:05.58 ID:2naWpaCb0.net
- >>525
ファイナル言っているし今回はどうかなー。
- 532 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:36:09.65 ID:b+3G/yds0.net
- >>498
あったねえ。同時期に売ってたイーハトーブ125のコンセプトはセローに近い
- 533 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:38:16.27 ID:sjUuUAOs0.net
- 225なんだよなぁ
河原で走ると楽しかった思い出
- 534 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:46:15.62 ID:XkNKqtS90.net
- >>532
イーハトーブはTLか、トライアル車の。
セローはトライアルごっこ出来るのが
売りだった。
- 535 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:48:22.63 ID:LIzUlQnv0.net
- 私の10代はDT50と共にありましたな
- 536 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 13:53:21.06 ID:mO/iWvIv0.net
- TL125はエキパイがエンジン直上でサビて穴開いてそこからよく燃えてたわ
- 537 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:00:05 ID:TOLXGVob0.net
- ＴＷは洒落乙にキムタクも乗ってたけど
セローはなあ
- 538 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:00:27 ID:kVz2y7z90.net
- スズキばっか乗ってた俺唯一のヤマハ車はアルテシア（XT400Eだっけ）だったな
本来600ccの車体だからクソ重かったけどツーリングらくちんだった
ヤマハやるやんけ、と感心したなあ
セローなくなるんか
身長高いんでセローは窮屈ぽくみえて敬遠してたけどなくなると思ったことない車種だった
- 539 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:01:30.21 ID:EoN52IHL0.net
- >>516
競技者を改造して街を走る人が増えそうだな
- 540 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:06:35.96 ID:VPE3XhLX0.net
- >>509
あれオフじゃないし
モタードでしょ
- 541 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:11:15.81 ID:KoUo7U9X0.net
- キャブのセローしか興味ない
- 542 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:11:16.23 ID:3RK53SE60.net
- モジャが悲しむな
- 543 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:14:38.93 ID:Wiy80WFy0.net
- >>482
アンコ抜きを忘れてないか？
- 544 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:16:41.79 ID:QfOlWa1r0.net
- >>485
だよね
XLやXTみたいなシンプルなやつを安値で出して欲しい
- 545 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:21:26.01 ID:VGR7TFAC0.net
- オフローで4サイクル250ｃｃは重過ぎる、125ｃｃでええよ
- 546 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:23:22.34 ID:9ELw1Rs60.net
- 若者のバイク離れ
- 547 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:26:31.35 ID:BemvVqDu0.net
- >>1
鈴乃木凜「流石にモジャが可哀想」
- 548 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:31:28 ID:yA3RA5gT0.net
- >>541
キャブでなきゃオフ車じゃないよな
>>544
XT買おうと思ったけど、タンク容量で見送った
- 549 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:37:06.94 ID:xE0F5tW70.net
- 買うわ
オンロードそろそろ飽きた
- 550 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:52:39.40 ID:3H433uiL0.net
- >>547
鈴菌りんちゃんにまで同情されるんだもんな やっぱりホンダ一択だわ
- 551 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:58:51.22 ID:Kui6L6IA0.net
- >>61
ちょっと面白い
- 552 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 14:59:34.66 ID:6fu4inQ80.net
- 水冷化で再販
- 553 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 15:06:19.08 ID:Y0t9cUcJ0.net
- >>4
人間が文明を捨てない限りは"生きてるだけで自然破壊"なんだがね
- 554 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 15:12:33 ID:ntRK4E0/0.net
- >>82
あくまでも感覚だけどね
最低賃金は毎年上がってるから学生バイトなんかだと昔より買いやすくなってる
- 555 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 15:17:59 ID:Ru/s8iDM0.net
- バイクのファイナルエディション詐欺
- 556 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 15:26:37.73 ID:sRCkhEo/0.net
- 女性ライダーに人気の車種だったな
- 557 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 15:29:29.57 ID:IDfX04C/0.net
- 代わりにWR155の国内販売するのかな
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/74773704.html
- 558 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 15:31:26 ID:zPeyCb2d0.net
- 知り合いにセロー乗って千葉から大阪に来た奴がいたわ
- 559 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 15:55:39.16 ID:xE0F5tW70.net
- >>558
チャリで日本一周する奴だっているんだから余裕だよ
- 560 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:01:29.02 ID:RuLGXWQ40.net
- 鉄板バイクが無くなるとはバイク業界は厳しいんだな
- 561 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:06:36 ID:jpEOE/fS0.net
- >>6
姉ちゃんは何乗ってたっけ
XＬ250だったっけ？
当時中学生だったけどカタナにガンマ、みんなこのマンガで大好きになったな
- 562 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:12:21.82 ID:tQoysEm30.net
- >>69
その原付も死滅状態
現行ジョグもホンダ・タクトのOEM車
- 563 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:20:19.73 ID:n/zmnJOs0.net
- DT200が消えた時点で論外
- 564 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:21:37.09 ID:AA+LP0J80.net
- 大型持ってるから来年手放そうと思ってたんだがここのスレ見るともっといた方がいいんかなあ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:25:39.70 ID:ua6Mqeg10.net
- >>564
持っといたほうがいいね。
- 566 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:29:14 ID:I3tYHmnm0.net
- 225ではないか？
- 567 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:34:53 ID:lg52eN/W0.net
- 何台か乗り継いだ中で、オフ車で「これは！」と思ったのはTDR250だな。
一度、信号待ちからいきなりアクセル回したら、浮いたわ。
正直、おとなしい街乗りライダーなんだが、あの時で「ああ、バイクってこういうのが魅力なんだ・・」と
気付いたのさ。たいしたことねーだろｗ って言う向きもあるかもだが。
「東京ディズニーリゾートのCMとかを目にするたび、TDR250を思い出すんだ（マッドマックス風）」
- 568 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:35:51.72 ID:Wiy80WFy0.net
- >>48
そういや俺のレイドも紫だったなw
落ち着いた色のオフ車って、ＳＬとかしか思い浮かばんわw
- 569 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:37:37.43 ID:tQoysEm30.net
- >>567
発売当時先輩が新車で買ったが、ジャジャ馬過ぎて乗りこなす事が出来ずに半年で乗り換えてたわ
- 570 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:39:26 ID:ewnfuPn10.net
- 2ストなくした時点で二輪車は終わっている。
- 571 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:41:38.47 ID:d9GgaKJJ0.net
- セローは225で良かったんだよ。
（排ガス規制とかでエンジンのライン縮小とか、やむを得ない事情もあったんだと思うけど。）
225が250になった時点でセローは既に終わってた。
- 572 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:47:12.02 ID:7iDYO4XD0.net
- 中津川林道で僕と握手！
- 573 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:47:14.72 ID:w/Po2pgJ0.net
- 最後の2stにKSR80買おうと中古屋見に行ったら頭も顔もブラックジャックみたいなツギハギのカタワ店主出てきて萎えた
またがって空ぶかししたら毒ガスにやられて一週間くらい調子悪かったわ
- 574 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:48:39.52 ID:w1n8aB9q0.net
- >>567
信号待ちをしているTDRをしげしげと見ていたら、ライダーと目が合って
思わず私が「カッコいいですね。」と言ったらライダーはニヤリとして「速いよ～」
そして信号が変わったら排気音も高らかに猛ダッシュですっ飛んでった
「そんな、見せびらかさんでも」とつぶやいた思い出があります。
- 575 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:56:20 ID:VPE3XhLX0.net
- >>572
開通したん？
あそこはそこまでゲロ林道ってわけじゃなくね
- 576 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:57:46.11 ID:ewnfuPn10.net
- 2スト125のオフ車があれば売れるんだよ
- 577 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 16:59:06.06 ID:MVkcFdLb0.net
- 80年代はバイク屋でカタログをもらってきてどれを買うか迷うほど車種が豊富にあったのに。
- 578 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 17:06:31.36 ID:vBkm9Rsz0.net
- >>502
アレは二足二輪をするためのポジションだろ
- 579 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 17:07:55 ID:tny2NLv90.net
- >>217
子どもに気遣うあたりBBAとみた
- 580 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 17:16:07.12 ID:nyZDuVg80.net
- 源二で乗れるオフ車希望
- 581 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 17:17:09.37 ID:jeq1IGYX0.net
- 俺の新車で買った2LNは32年20万キロ超えて現役。
もちろん維持は大変だが、乗っていてものすごく楽しいから死ぬまで乗り続ける予定。
セローのサヨナライベント、ヤマハは開催しないのだろうか？
開催するのなら参加するけど。
- 582 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 17:17:35 ID:v/gwSK6q0.net
- >>195
お前の言ってるのは車が通れる林道
登山道は人しか歩けない山道の事
- 583 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 17:25:52.09 ID:yA3RA5gT0.net
- RZを4stで出してほしい
- 584 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 17:25:52.28 ID:Hgou6Xp00.net
- 3年前に復活したばっかりやん
また再販する為のファイナルエディション
- 585 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 17:30:13 ID:/J8mIFya0.net
- うセロー！
- 586 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 17:35:21.06 ID:VPE3XhLX0.net
- >>584
前回も今回も仕方ない終わりやろ
オオカミ少年になってる感じはあるが
- 587 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 17:50:36.29 ID:J/9lTmTk0.net
- >>1
しかたない。
- 588 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 18:00:30.91 ID:TQAtrkAN0.net
- すり抜けセローが豪快にタクシーと事故ったの目撃したなぁ
- 589 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 18:01:10 ID:DRdaMtNR0.net
- >>119
林道だと歩行者とか対向車来るから、飛ばせないしな。
- 590 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 18:02:09.63 ID:+XKLHpFm0.net
- セロー1250
- 591 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 18:15:08.68 ID:1FJFyVG00.net
- >>583
VTRを中古で買いましょう
- 592 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 18:22:04.93 ID:0Mrc8uoG0.net
- 忘れた頃にしれっと復活するんじゃないの
- 593 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 18:49:57 ID:O3TCJl9B0.net
- りくおぉ
- 594 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 18:51:25 ID:VltOyF9D0.net
- これはセロー125の布石ちゃうんか
そうだと言ってくれ
- 595 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 18:51:57.57 ID:uosPbXxg0.net
- なんの話なのかすら分からない
- 596 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 18:55:35 ID:2EqEZdcf0.net
- セロー乗ってるおっさんはビンボー臭い。
- 597 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 18:58:55.92 ID:LKOGTwVX0.net
- >>596
確かになｗ
でも実際セローのりは複数もってるうちの1つだよ
大体のおっさん
- 598 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:02:17 ID:KtnpfV4c0.net
- >>594
XTZ125だな
- 599 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:10:01.06 ID:9QjwS47p0.net
- タンクに誇らしげに、SEROW FINAL EDITIONのエンブレム。
空冷単気筒のセローは、これが最終モデルになるんだろうね。
水冷の新型モデルを出すとしても、セローの名前は使わないだろうな。
- 600 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:12:28.80 ID:LKOGTwVX0.net
- マジ残念
転かしても軽いし扱いやすいしちょい乗りでも十分なのにな
数キロ離れた市役所いくのに重宝してるわｗ
- 601 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:12:45.75 ID:Wp3sZ9N50.net
- 林道走りやすいツインのオフ車出してくれ
- 602 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:15:24 ID:usaH7sZz0.net
- 女子校前の交差点先頭で、信号青に変わるとウィリーで出てる奴がいた。
なお、チンチンは小さそうな模様w
- 603 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:29:08 ID:7qUckFaN0.net
- そんなに高いバイクじゃないし、欲しいと思ってる奴は買っとけ
- 604 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:29:42.99 ID:CPK0bWeb0.net
- シルクロード未だかよ
待ち草臥れた
https://youtu.be/9SN0GVNf-I4
- 605 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:39:32 ID:i2uDsK5Y0.net
- アドベンチャーブームに乗ってテレネ250だすと思う
- 606 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:39:38 ID:AqSAfxUw0.net
- 林道あらしが原因か
- 607 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:40:58.73 ID:i2uDsK5Y0.net
- 投資目的でセロー、SRのファイナル新車買って5年寝かすのもありだな
- 608 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:41:33.71 ID:rctx5kMs0.net
- >>605
まだなかったんだっけ
ヤマハ250アドベンチャー
- 609 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:43:41 ID:i2uDsK5Y0.net
- ヤマハだけ無いから大いにアリエール
- 610 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:48:06.31 ID:ufZ04EE80.net
- ばくおん!でセローとPCXだけが力不足なんだけど
高速道路をみんなでツーリングできてるの?
- 611 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:50:32 ID:usaH7sZz0.net
- >>610
FI化後なら風云々はともかくとしてFTRよりは楽だと思う。
- 612 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:51:01 ID:ujZiUe9n0.net
- さて、ブロンコをあと何年乗ろうかな
- 613 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:51:05 ID:bw1Qs5rW0.net
- 陵駆どうなったんだよ(´･ω･｀)
- 614 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:51:20 ID:vFsEKSjM0.net
- ホンダがカブ無くすようなもんだぞ
嘘だろふざけんな
- 615 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:52:04.65 ID:5FOI4XNm0.net
- バイクの駐車取り締まりが緩くなるって本当？
駐輪場が無くて可哀想だからと
- 616 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 19:56:26 ID:5FOI4XNm0.net
- ググったら出てきた
自動二輪車等を対象から除外していない駐車禁止規制を行っている路線のうち、
自動二輪車等の駐車需要が高いと認められるにもかかわらず、周辺に自動二輪車等
が駐車可能な駐車場が十分に整備されていないものについて、一般に自動二輪車等
の車体は四輪車と比べて小さいことを踏まえつつ、駐車禁止規制の対象から自動二
輪車等を除外する見直しが可能かどうかを検討すること。また、当該路線の交通実
態に応じて、駐車禁止規制の廃止、自動二輪車等を対象とする駐車可規制及び駐車
方法の指定、自動二輪車等を対象とする時間制限駐車区間規制の実施等による見直
しの可否についても検討すること。
- 617 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:03:23.44 ID:rlaO/pRQ0.net
- >>4
お前フルボッコじゃねぇかwww
- 618 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:05:55.80 ID:ZJZ6Tg+m0.net
- >>1
新谷かおるの「左のオクロック」に影響されて、初めて買ったバイクが「セロー225」だった。
扱いやすくて、ツーリングに行くのに、なかなかいいバイクったのに。
- 619 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:06:16.78 ID:q8RKhDS30.net
- もしかするとCB400とかもそのうちプレミアついたりしちゃうのか？
- 620 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:06:34.19 ID:rlaO/pRQ0.net
- >>486
お前がゴミだ、阿呆。
馬力で語るバイクじゃないんだよゴミクズ。
- 621 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:06:41.67 ID:yA3RA5gT0.net
- >>591
いや、RZのあのスタイリングだけが欲しいんだよw
VTRも生産してないし、、、
- 622 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:08:05.99 ID:2I7MWMbX0.net
- >>1
この前復活したばかりじゃないか？
- 623 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:11:56.69 ID:rlaO/pRQ0.net
- >>14
残念ながら、バイク乗りとして同意せざるを得ないな。
一部の馬鹿共が乗り入れ出来ない登山道にまで入り込んで、
荒らしまくるおかげで、
一般の林道を普通に楽しみたいライダーにも迷惑かけてるし、
同じ目で見られてしまう。
- 624 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:16:24.57 ID:rlaO/pRQ0.net
- >>237
田舎も知らん餓鬼が口答えするんじゃねぇよ。
- 625 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:23:24 ID:rlaO/pRQ0.net
- >>80
https://i.imgur.com/WtAoW2D.jpg
荒れ地サイコー！
- 626 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:26:41 ID:JNpxq4Sp0.net
- 林道行ってみたいけど、オフロードブーツ必要？
- 627 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:27:22 ID:C7hfv4pe0.net
- セロもジェロも見なくなったな
- 628 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:30:32.80 ID:rlaO/pRQ0.net
- >>190
そんなに嫌なら、セローと呼ぶな。
今後はXT250と呼べ。
- 629 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:32:32 ID:2pv/7LNm0.net
- こういう低回転のトコトコバイクは4ストFIでも排ガスクリアできないのか？
- 630 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:33:18.73 ID:dijCCUMd0.net
- TWは600ccのツインで復活させて欲しい。パリダカ仕様で。
- 631 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:38:13.36 ID:rlaO/pRQ0.net
- >>414
お前は何も分かっちゃいない。
1985年登場の初期型のコンセプト、
「マウンテントレール」。
初期型セローのカタログを熟読すれば、その真意が分かる。
- 632 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:39:36 ID:YOcDKpEV0.net
- このセロー！
- 633 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:49:15.61 ID:PAqtV2T30.net
- セローかバハはそのうち買いたいな
- 634 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:50:53.14 ID:bsr526DW0.net
- >>573
川崎だからな
- 635 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:52:39.56 ID:wOV4dMQ80.net
- >>622
排ガスはクリアして復活させたが
今度はもう少しで５０ｃｃ以上のバイクはＡＢＳ装着が義務になるから一旦終了させるんだろう。
ただでもバイク売れないのに排ガスが更に厳しくなるしＡＢＳも義務化でどんどんバイクの値段が上がる。
更に売れなくなるだろうな。
正直２５０くらいまではＡＢＳ無しでもいいと思うんだがな。
昔からバイクも車も碌に乗った事ないような役人や政治家が色んな規制・義務を作ってるからな。
法律なんて大抵そう言う卓上のバカが昔から作ってるから問題なんだが改善されないな。
- 636 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:53:17.39 ID:dwyoT8Fe0.net
- >>456
舗装路走りたくない人は林道入口までトランポに積んで行くもんだよ
まぁセローはほとんどが自走だけどな
- 637 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:57:33.17 ID:409qJzsK0.net
- XT250Tで宮崎を走り回ってたなぁ
30年以上前か
楽しかったなぁ
- 638 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:58:27.29 ID:rW3WN1Dt0.net
- >>414
お前はトレールに何を求めてるんだ？w
トレールはオフロード走行を楽しむ為のものであって競技用ではないんだよ
まぁ本人が良ければ競技に使っても良いけどさ
- 639 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 20:59:18 ID:6fu4inQ80.net
- 非常用にスクーターかオフ車は持っておきたいんだよなあ
いつ被災するかわからないからね
四輪は道路がなくなったら鉄の置物になる
- 640 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:01:56.17 ID:dLn0sumd0.net
- >>12
ホンダのスーパーカブ90が終了し110が出た時と似てるなw
- 641 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:03:15.99 ID:9wCWLS1j0.net
- SRみたいにまた復活商法に１００ペソ
- 642 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:06:13 ID:ANLiU3Yg0.net
- >>635
ABS付きオフ車とか実用的には意味ないと思うが法律はアホが作るからなあ
- 643 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:06:50 ID:dLn0sumd0.net
- >>129
つーか
日本国が潰れそう
- 644 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:07:48 ID:PU18VkoU0.net
- また、閉店ガラガラ詐欺かよｗ
- 645 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:08:17 ID:9zcSzgHM0.net
- 次は６速忘れるなよ
- 646 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:09:34 ID:TK9XHi/T0.net
- セローの旅人は本物と言われたものだが
寂しいのぉ
- 647 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:09:58 ID:PU18VkoU0.net
- BMWのG310GS買うしかないな。
- 648 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:10:01 ID:DAA35qHD0.net
- >>626
別にいらんで
- 649 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:11:11 ID:DgcvZtIO0.net
- オリジナルセローが10万値上げで出るのか
- 650 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:11:22 ID:a6A7iViq0.net
- セローって油冷だっけ
長生きしそう
- 651 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:12:18 ID:dLn0sumd0.net
- >>155
それは、バイクの税率が1000円～2000円に変わったからだろ
- 652 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:15:14 ID:QfOlWa1r0.net
- >>548
XL.XTと迷ったがKLにした
- 653 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:15:21 ID:bJuzN1yC0.net
- >>515
電動化した上でのトラブルだと、ほぼ現地での修理が不可能なものばかりになるぞ。
- 654 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:16:35.93 ID:DgcvZtIO0.net
- 創業セローか
間違えた
- 655 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:17:55.30 ID:wmhqrTD30.net
- このクラスは人気あるから、終売した上で
同じ名前で再販するよね
- 656 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:18:40.73 ID:1/Iw4wfJ0.net
- 特攻の拓でセローに乗ってたのは誰だっけ
- 657 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:19:00.60 ID:o9MNU1wr0.net
- 結局さあ、ラグジュアリーな乗り心地のセロー出せなかった時点でこの終着は見えていたんだよ
- 658 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:19:24.34 ID:EbA2IBKt0.net
- >>4
こんなバイクで自然を荒らせりゃ大したもんだよ
- 659 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:20:25 ID:XqgXH/Kk0.net
- >>626
くるぶしやスネぷつけると痛いからガードの効いた靴はいたほうがいいよ
- 660 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:21:55.31 ID:nkRuslFR0.net
- ヌカカ >>385
- 661 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:21:59.92 ID:qa2R9qKi0.net
- >>554
DT125で12、3マソ
てとこだったけどな
今は消費税だけで原付一台分だなw
- 662 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:24:38 ID:DgcvZtIO0.net
- >>657
新ブロンコ発表
- 663 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:25:06.69 ID:h74GzYuH0.net
- ユーロ対策して、325ccとかスンゲェ中途半端な排気量で出すんだろw
- 664 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:25:52.23 ID:1/Iw4wfJ0.net
- 天羽セロニアスはセローには乗ってないんだっけ？
ボルゾイ2匹をリードでセローで山道を散歩
- 665 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:25:55.53 ID:UaZf+1dh0.net
- 世界初南極点到達バイクってセローじゃなかったっけ？
- 666 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:26:38.56 ID:ms1KZ+Wp0.net
- >>661
250オフ車が23万くらいだった
XLのフロント23インチになったばかりのモデル
- 667 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:28:28.71 ID:7CVPF7K/0.net
- >>594
セローは元々XT125のボアアップ版だぞ。
- 668 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:34:09.64 ID:uiN6TQ9/0.net
- オフ車で言ったら海外のバイクには周回遅れ位の技術しか無いからなあw
KTMにお願いして2ストのインジェクションエンジンをOEMで使わせてもらったらどうだ？
2ストのナンバー付きなら、また乗りたい奴も出て来るだろ
RZもインジェクションで新しく出してカタナのライバルにしよう
- 669 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:34:12.29 ID:R4Vmkb7k0.net
- セローって街中では「私は競争しません、そっとしておいて下さい」って感じで
他のバイクから煽られる事も無く良い感じだったのにな。
- 670 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:34:40.78 ID:qa2R9qKi0.net
- >>666
イーハトーブが18.５位だった様な
オートバイって言うぶ厚い雑誌を
買って読んでたw
- 671 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:38:46.93 ID:Rch2AZoN0.net
- このスレは自殺志願者の巣窟か？
- 672 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:42:30.74 ID:IXQNBZqt0.net
- 昔はSR250に跨るロングヘアーの女性が格好が良かったけど
とうとうセローも消えたか
- 673 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:45:05 ID:8nUA1Uq60.net
- >>669
街中じゃセローで爆速してる奴もちょいちょい見るよ
- 674 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:47:57.75 ID:ms1KZ+Wp0.net
- >>670
あれ廃刊になったの？
週間ジャンプくらいの厚さ
ほとんど広告だったけどね
- 675 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 21:51:59.47 ID:RsHrvJ/W0.net
- トリッカーもカッコいい
- 676 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 22:11:52.50 ID:ff+OYJHF0.net
- >>626
別に無くても行けることは行けるけど、足首や脛骨折して入院したり
最悪孤立無援のまま誰も来ずに動けず、野垂れ死にしたいのなら。
- 677 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 22:18:58.47 ID:qa2R9qKi0.net
- >>674
それが、ぐぐったら有ったよ
500円が1100円になってたけどw
- 678 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 22:20:52.97 ID:vWmfWd0L0.net
- >>413
なんで国内販売オンリーなん？
日本と似たような国には売れそうじゃん
イギリスフランスドイツあたりの穏やかな地形の国とか
- 679 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 22:28:17.79 ID:vWmfWd0L0.net
- >>418
適合したニューセロー再販ってこと？
- 680 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 22:34:01.32 ID:hJrKa8RG0.net
- どんどんオワコンにっていくな
俺は敏感なんでバイクの世界に入ってもすぐ飽きたが今の一時的にお世話になってる趣味の店も糞ボロいから
新しくそして品揃えがいい店に行くぞ
バイクもそうだろ、まあ若いうちに降りるのが正解だけどな
歳なら、いや金かけてまで乗るのはちょっともうダメかな
- 681 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 22:49:41.82 ID:9QjwS47p0.net
- >>603
バイク人生で最後に乗るバイクは、セローと決めていたけどFINAL EDITIONが出るなら、大型（MT09）売ってセローを買うしかないな。
ちなアラフィフ爺です。
- 682 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 22:52:05.94 ID:bJuzN1yC0.net
- ＷＲ１５５Ｒベースで新型セローは出すだろ。
ボア＆ストロークアップして、より低回転型にリセッティングして、ＡＢＳアクチュエーター作動用に発電量増やしてさ。
- 683 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 22:54:13 ID:+fhhKaXE0.net
- 大仁田厚じゃないが、顔を整形しながら何度も復活するんだよなｗ
友人のを借りて乗ったことがある程度なんだけど、楽しいバイクだった。
見た目もいいし。あの車体のグラフィックはもうちっと地味にしてスポーチーさを
抑えてもいいとは思ったけど。
被災地で活躍したとかってセロー海苔の人が言ってたけど、そんなんだろな。
消防署なんかでも採用してるしね。
- 684 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 23:00:27.73 ID:TK9XHi/T0.net
- セローはねぇ
長時間乗るとケツが割れる
- 685 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 23:04:46.32 ID:T5EqXHFr0.net
- スズキとカワサキのオフロードはケツがそこまで痛くならなかったな
ホンダの逆輸入XRとSL230は地獄のケツの痛さだったわ
- 686 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 23:11:35.93 ID:6NhIVZ1R0.net
- セローいつのまにかボアアップしてたのか。20年くらい前に乗ってたよ。冷静に考えると車に勝ってるとこないよね、バイク
- 687 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 23:22:22.38 ID:nCa0RZKA0.net
- 数年後に復活
- 688 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 23:27:31.13 ID:A5nZzaMr0.net
- 数年後だと電気セローになってそう
- 689 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 23:30:08.40 ID:ua6Mqeg10.net
- >>688
それだろうな。
- 690 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 23:34:35.10 ID:bJuzN1yC0.net
- >>684
ＫＴＭのＥＸＣ－Ｆは極端としても、ストリート用の６９０ＥＤやＳＭＣに乗ったら死ぬぞ？
- 691 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 23:35:53.19 ID:ua6Mqeg10.net
- 欲しいけどまあグロムで行くわ。
- 692 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 23:46:29 ID:dwyoT8Fe0.net
- >>686
・車が入れない様な幅の狭いところを通れる
・日本の林道みたいなところだと車より圧倒に速く走れる
- 693 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 23:51:16 ID:ua6Mqeg10.net
- >>686
高級車の大好きな六本木、渋谷はバイクの方が圧倒的に早い。
- 694 ：名無しさん＠１周年：2019/12/06(金) 23:56:42.78 ID:pHSHw/WF0.net
- ちょっとでもアウトドアに関心があるのならオフロード系のバイクのほうが楽しみは広がる。
ツーリング先でノットアスファルトの場所なんかいくらでもあるし、土、草のところにずんずん入れる楽しさを味わえる。
- 695 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 00:05:15 ID:ukwd54kk0.net
- セローっていつから250になったんだ？
225はまだ売るのか？
- 696 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 00:25:36.17 ID:/WD4h+HS0.net
- 日本はバイク人口も減って
さらにオフロードなんてほとんど無いしね
真っ先に切られるジャンルですよ
- 697 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 00:26:49 ID:vGhsXlcZ0.net
- セローって元々は125クラスの車体にパワフル(でもないけど)なエンジンが売りだったのに
フルサイズにしてどうするんだよって思うけど
オフ車が絶滅寸前の今ではアリだったのかな
- 698 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 00:40:52 ID:8ne4qXx70.net
- ミニトレ80復刻しろよ
- 699 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 00:49:28 ID:p2+zT3k70.net
- スレ読んでないけど、ファイナル詐欺やんな？どこぞのカタナみたいな死んでは復活みたいな。
- 700 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 00:56:19.40 ID:XB40LUmf0.net
- >>149
歳とるとわかる
- 701 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 01:16:27 ID:DJNPes0x0.net
- OUTRIDERって雑誌のころだったな
- 702 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 01:23:02.08 ID:ZCvJ85zs0.net
- 子供の頃どろんこ遊び楽しかったよな
オフ車はその楽しさがまた味わえる乗り物
- 703 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 01:30:42.47 ID:kVuqeJBK0.net
- >>5
小排気量は軒並み全滅かね？Kawasakiは250cc4気筒で対応できたようだが他の会社はどうなんだ？
- 704 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 01:31:45 ID:cRqwpk8Z0.net
- >>699
現行モデルは完全に終わり。
ユーロ５に対応できない。
可変バルタイ必須。
ＶＶＡのＷＲ１５５Ｒベースでセロー１５５辺りが現実的かと。
- 705 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 01:34:40.29 ID:0sXdvIVp0.net
- >>695
ググればすぐに分かるよ
- 706 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 01:36:42.66 ID:0sXdvIVp0.net
- >>697
一回り小さいからフルサイズではないよ
並べて比べれば一目瞭然だし跨がればすぐに分かるよ
- 707 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 01:42:44.99 ID:9gzZQ2ot0.net
- >>704
>ユーロ５に対応できない。
VWは一体…。まともなハイブリッド作れないBMWは…
そんな国がなぜかバイクでは基準に適合できるというw
- 708 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 02:05:48.28 ID:gNMv49gy0.net
- >>54
人間も自然の一部だろ。馬だって鹿だって増えれば自然を荒らすことになる
自然に入っちゃダメとか言ってる奴自分が神かなんかと勘違いしてんのかと
- 709 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 02:12:36 ID:uG3qD/LQ0.net
- >>2
CB、セロー、刀しか知らんわ。
その内の一つ、セローが消えるのかよｗ
- 710 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 02:14:11.08 ID:xdNkRC2M0.net
- どうせすぐ復活する
SRもそうだったろ
- 711 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 02:14:46.52 ID:iwUlK9PJ0.net
- 日本終わったな･･･割とマジで。
>>709
せめてスーパーカブと陸王も入れてあげて
- 712 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 02:15:32.25 ID:/pRpvmZm0.net
- >>486
20馬力あれば十分だよ
- 713 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 02:41:09 ID:EeN/LNGp0.net
- 20馬力程度だけどハッピーメーター読み150くらい出るし
普通に高速道路も走れるもんねｗ
ただ、スピード出すタイヤじゃねーからスピードこえーわ
旅バイクにもいいよ
- 714 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 03:15:46 ID:6u++TUhG0.net
- セローで十分おじさん
- 715 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 03:37:38.71 ID:EeN/LNGp0.net
- Z900RSとH2SXとPCXとCRF250Rとクロスカブとセローに乗ってるが
マジでセローで十分(笑)一番使いやすい
- 716 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 03:51:40.61 ID:xN6cdHeD0.net
- せっかく排ガス規制クリアして空冷エンジンで再発売したのに
売れてないって事？
- 717 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 03:59:53.91 ID:xN6cdHeD0.net
- >>571
20キロ重くなったんだっけ？
- 718 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 04:01:05 ID:jv9emfBN0.net
- 250なった時点でTT-Rの後継だろ
- 719 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 04:06:45 ID:li+u7paB0.net
- もしこのままセローとSRが復帰しなかったらヤマハやべーな
- 720 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 04:24:39 ID:xN6cdHeD0.net
- >>479
W800あんなに盛大にファイナルエディションだって騒いでいたのに復活したんかいw
- 721 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 04:35:55 ID:00hpKSeA0.net
- 「セロー」生産終了で「エロー」が出るんだよ
- 722 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 04:43:28.18 ID:rgi1agMg0.net
- >>342
あほうだなｗ
- 723 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 05:00:19.63 ID:Czwlcgs30.net
- 二輪業界は車検制度無くすと回復しそうだけど
今は大型ばかりで小排気量は採算合わないから辛そう
- 724 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 05:05:22 ID:wjgfFbFP0.net
- >>692
てか、ただ単に舗装道を純粋な移動手段として普通に走るとか
車でも出来ることなら別に車でいいんだよなぁ。
バイクでしか出来ない事をやりたい。
- 725 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 07:36:01.05 ID:Rk0Ggro30.net
- >>723
本気で二輪を回復させるなら
車体のデザイン(ネオネイキッド系)と価格の見直しじゃね？
- 726 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 07:39:09.55 ID:SwNF0gj40.net
- そもそも一般道にオフロード車なんて必要ないからなぁ
- 727 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 07:57:38.07 ID:FDSA5SUN0.net
- 松屋みたく値上げしてリニューアル発売か？
- 728 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 07:59:55.09 ID:Kl23ovh90.net
- いつか必ず来る大震災に備え
オフロードバイクと軽トラ4wd
こんなの賢者の常識だよ
想像力のないアホはこんなの要らん言うけど
- 729 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 08:03:35.05 ID:TO8eIHjN0.net
- 鳥坂先輩、次のバイクどうすんだろ
- 730 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 08:09:19.06 ID:zaYGGMRs0.net
- １台欲しいけど今あるバイクを売るのもいやだしなあ
SRも生産中止なんだろ
あの塗装じゃ売れないよ
- 731 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 08:16:14.99 ID:ZZuG/1z10.net
- >>315
ゲロアタックを知らないと
そういうふうに取られるのも無理ない
普通のライダーはオフなんか行かないもんな今の時代
- 732 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 08:17:11.05 ID:ILR7VoP40.net
- WRをセローの値段で売れよ
- 733 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 08:19:17.59 ID:vyR7TPwN0.net
- セローって225なんて中途半端なやつだろ？
- 734 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 08:21:11.31 ID:/srTXyWT0.net
- 震災の場で大活躍 だっけ？
- 735 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 08:30:22 ID:eTTzkVfo0.net
- >>650
鈴菌臭そうなバイクだな
- 736 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 09:37:46 ID:sEqIlAGs0.net
- 日本国内だけでなく1車種で世界的に売れるバイクを作りたいんだろう。
その方が安くできるし。
そうなるとWR155が現実的
- 737 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 09:58:42.89 ID:6UrNxCz00.net
- アドベンチャーってどうなの？
林道走るの怖くないのかな？
- 738 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 10:03:32.60 ID:eygr204sO.net
- ヤマハはオタクが好むメーカー
- 739 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 10:24:22.71 ID:EqRYuW7Y0.net
- >>738
ん？バイクの事知らないだろ
そりゃ菌に決まってるだろw
- 740 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 10:27:11.96 ID:CCvTZcPI0.net
- >>738
ヤマハは昔からデザインに定評があって、女性から大人まで幅広いユーザーに支持されてる
エンジンのホンダ、ハンドリングのヤマハと言われててバランスのいいバイクが多い
オタクだの言ってたら世界中のファンから叩かれるんで認識は改めた方がいいよ
- 741 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 10:29:26 ID:CCvTZcPI0.net
- セローはオフロードバイクというよりも、トレールだよね
街乗り、通勤、ツーリング、林道巡り、そういうあまりハードでないバイクの楽しみ方を知る人の乗り物
- 742 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 10:40:44.97 ID:TN59nKXz0.net
- >>736
WR155にブロンコのようなDTｰ1っぽいガワを被せて欲しい
- 743 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 11:05:19 ID:TFItWzWj0.net
- ヤマハは4メーカーでは一番陽キャ、女子人気高いと思うぞ
オタクはスズキカワサキ
- 744 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 11:36:57.39 ID:0sXdvIVp0.net
- >>741
公道仕様(ナンバー付き)のオフロードバイクの事をトレールって言うんだよ
- 745 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 13:41:19.51 ID:o6efRN4r0.net
- ツーリングセロー乗ってるけど
軽いくて取り回しいいし、どんな細い道でも気軽に入れるし燃費いいし、荷台あるし
高速が辛い以外はいいバイクだわ
- 746 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 14:03:51.04 ID:/+XSrFJU0.net
- セローの2st版みたいなランツァに乗りたかった。中古のタマ数も少なく結局CRMにした。パワーは大満足だったけどセローやランツァのコンパクトさは羨ましかったな。
- 747 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 14:24:49.29 ID:mj8gc0sr0.net
- もったいないな
最強の機動力だった
- 748 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 14:33:24.32 ID:dke+66BB0.net
- 懐かしいなぁキャブ乗ってた
- 749 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 15:03:16 ID:CpCtpXWy0.net
- KDX250が無くなった時点でオフ車は死んだ
- 750 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 16:18:20.82 ID:+/9WyENS0.net
- セローは我々の心の中で生き続ける
うちのバイク置き場でも生き続ける
そろそろ冬眠準備だわ
- 751 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 16:26:03.49 ID:fi9xUix/0.net
- >>741
北極も南極もハードでは無い…と
- 752 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:11:21.18 ID:HgPsC1BQ0.net
- https://youtu.be/wxp4ml61qXY
こういうちょっとややこしい所はセローが一番ポテンシャルを発揮するよね
車で言うとジムニーみたいな感じ
まぁどっちも乗り手次第ではあるけどね
- 753 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:12:54.87 ID:3V3IiTPx0.net
- これはダサい
- 754 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:13:06.60 ID:ehO3yYW30.net
- えええええ？売れてるでしょ？
- 755 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:13:52.08 ID:3V3IiTPx0.net
- 林道林道って言うけど林道ってワインディングより発生頻度低いからなー
- 756 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:14:26.77 ID:3V3IiTPx0.net
- >>754
つABS
- 757 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:15:03.91 ID:ehO3yYW30.net
- >>55
旅を楽しむのに距離はいらんねん
ツアラーとか時間がないリーマン専用あくせく貧乏くさい旅人向け
- 758 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:16:08.84 ID:2V1rFA1E0.net
- セロー225じゃなくて250も出てたんだな
一時期オフ車流行ってたのになぁ
- 759 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:16:18.71 ID:ehO3yYW30.net
- DR-Z大事にしよっと
- 760 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:16:53.44 ID:3V3IiTPx0.net
- ３年ぶり3度目の生産終了
- 761 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:17:42.95 ID:5VAYpZEq0.net
- >>1
消えて正解
さっさと次を用意しとけよ
- 762 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:20:52 ID:0O2NL1mk0.net
- オレを追っかけて二輪の教習行った妻が
卒検クリアしたもののドヘタクソだったのでこれを買わせた
「倒していいバイク」の筆頭にして究極
- 763 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:24:16 ID:0sXdvIVp0.net
- >>755
発生頻度とかじゃないんだよ
そりゃ偶々林道を走る事になるなんてシチュエーションは滅多にないよ
林道に走りに行くんだよ
- 764 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:31:08.30 ID:VkG5tHj10.net
- FINAL EDITIONのツーリングセローに買い換えて、来年の夏は北海道に行くから(^O^)Vヤエーよろしく！
- 765 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:35:14.13 ID:bWgFjOCg0.net
- >>305
小学生並みのアホスレ。
まあ、環境環境言ってるＢＢＡだろうが。
- 766 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:38:53.69 ID:ZZuG/1z10.net
- その意識高いBBAも山を崩してぐちゃぐちゃにして切り拓かれたナントカニュータウンとやらに住んでたりする
- 767 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:42:28.29 ID:ABK8yA1c0.net
- FE買って乗らずに仕舞っておくか。
- 768 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:44:36 ID:3V3IiTPx0.net
- >>763
それが遠いつってんだよ
海いくより遠いわ
- 769 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:53:46.24 ID:VkG5tHj10.net
- >>768
横からだけど関東民なら、奥多摩や秩父方面に行けば楽しい林道がたくさんあるよ。
- 770 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 17:59:59.56 ID:0sXdvIVp0.net
- >>768
お前がどこに住んでるのか知らないが山まで遠い人はトランポに積んでるわ
舗装路だとタイヤの山がすぐ減るからな
おれはオフ走る時しか乗らないから林道の発生頻度はほぼ100%だw
- 771 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 18:01:26.49 ID:QPLaF0xQ0.net
- >>762
ほぼ同じ理由で兄弟のＸＴ２５０買ったわ。
両足がつくって喜んでた。
軽いのもあってか、予想に反して全然転ばなくて驚いた。
- 772 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 18:02:35.74 ID:VBrHnZmQ0.net
- >>53
MTもYZFも売れてるだろ
- 773 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 18:09:45 ID:BfqUxQIK0.net
- https://i.imgur.com/jgeksZO.jpg
- 774 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 18:17:41 ID:2w2JFBr+0.net
- >>768
そんなの関東ぐらいだろ
- 775 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 18:26:38 ID:x+sy8VIt0.net
- 生産終了、といって10年後位に「〇〇記念限定復刻車」がデフォ
- 776 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 18:28:10.49 ID:VkG5tHj10.net
- >>768
何県住み？
- 777 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 18:37:29.67 ID:HgPsC1BQ0.net
- >>775
10年後に復活がデフォってw
- 778 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 18:47:14.96 ID:zWja04/W0.net
- ジェベルとセロー、どっちが眼医者？
- 779 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 18:49:24.95 ID:a3lod1C00.net
- 2ストが国内生産できないのが痛い
輸入でいいから2ストを売るべき
- 780 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 18:49:38.38 ID:d5vkQb0Z0.net
- セローは日本向けモデルだからもう次の規制を通しても採算がとれないのよ
セローに限らず日本向けバイクはなくなる、グローバルモデルなバイクだけになるよ
- 781 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:10:25.07 ID:AkL0EBbP0.net
- いずれSRも無くなる
- 782 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:13:51 ID:/FJyaJ390.net
- >>780
そういう事か
150が増えてんのも400が減っている気がするのもそういうことかな
- 783 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:14:53.28 ID:/FJyaJ390.net
- SRは500が復活すれば売れる気もするが
- 784 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:23:56 ID:1Uk6ejOU0.net
- >>782
400って区切りが曖昧になってるよな。
400ちょいとか125ちょいとかいう排気量のは
日本向け重視してんなら、国内向けは多少無理やりにでも
400や125に合わせたりするはずだし。
- 785 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:26:32.44 ID:/r81HcN70.net
- まさか
トリシティ125のオフロードバージョンに
せローの名を冠するのか？
それなら大歓迎なんだがｗ
- 786 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:27:45.06 ID:aSB1tFkp0.net
- 最近の４００はみんな海外仕様５００や６００のボアダウンなのよ
ちなみに２５０は海外仕様３００かなんかのボアダウン
- 787 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:31:01 ID:2F8WGnQC0.net
- >>786
昔のGPｚ750は900のGPｚ400は600のボアダウンだったよね
- 788 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:31:08 ID:Z0edz8DS0.net
- テレネと合体させて世界戦略車にするんでしょでも国内生産は消えるだろうな足つきも世界基準
- 789 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:33:11 ID:bsnz0HPS0.net
- リッターSSいっとけや
- 790 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:33:24 ID:4IUuZGn20.net
- もうマジックは、せーへんの？
- 791 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:34:54 ID:aSB1tFkp0.net
- >>788
７００のデザインそのままで２５０にできたら覇権とれるな
- 792 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:35:50.03 ID:+fGC4poB0.net
- >>788
俺たちは何千、何万回繰り返せばいいんだろう
「テネレ」だ
- 793 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:36:46 ID:bsnz0HPS0.net
- テレネwww
- 794 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:37:15 ID:l3t0P9Oy0.net
- 一番のメリットは日本人の体格にピッタリということだったワニね
いまや世界政府の策謀により児童ポルノ～！！とか日本人は
グロ～ばる社会に負け人口削減の為セックス禁止令もでて
日本人は減り日本人が日本国で乗りやすいバイクは排除されるワニ
- 795 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:37:51 ID:xpLdEAib0.net
- セロー1900SC
- 796 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 19:40:55 ID:Z0edz8DS0.net
- どうせ俺らキャンプと緩い林道ぐらいしか走らんしテレネみたいにオンロード寄りにしても良いかもなつーせろ売れたみたいだし結局はそうでしょ
- 797 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 20:04:00.66 ID:0sXdvIVp0.net
- >>796
だからテネレだって
お前わざと言ってんなw
お前らが緩い林道しか走らないなんて知ったこっちゃないわ
- 798 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 20:08:19 ID:xGa+LPvp0.net
- ID:0sXdvIVp0
なんだこいつ
- 799 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 20:17:23.60 ID:7/ORBo1M0.net
- >>779
つKTM
- 800 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 20:23:22 ID:7/ORBo1M0.net
- ここまで「顧客が本当に必要だったもの」なし
- 801 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 20:24:19.23 ID:AkL0EBbP0.net
- 顧客に日本人は入ってないからな、もはや
- 802 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 22:44:39.79 ID:+fGC4poB0.net
- >>800
R25のエンジン使ったテネレ25出せば概ね満足の人が多いと思うよ
- 803 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 22:46:36 ID:bsnz0HPS0.net
- テネレはビッグじゃなきゃ意味がねーんだよ！
- 804 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 22:47:39 ID:QPLaF0xQ0.net
- まぁ新型はWR155Rのボア＆ストロークアップ版で出してくる感じじゃない？
初代がXTZ125のボア＆ストロークアップ版だった訳だし。
それかトリシティ300のブルーコアからシリンダーとヘッドを流用してクランクケース新設計の次世代エンジンを出してくるか。
ヤマハのラインナップを考えると後者で他車種に使い回しするのが現実的？
- 805 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 22:49:44 ID:VoQkOpHG0.net
- セローが６０万円とか笑うしかねえよ
- 806 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 22:51:42 ID:bsnz0HPS0.net
- テネレ700でいいじゃん
- 807 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 22:53:52.34 ID:n3Rwo8JT0.net
- >>805 君は世界の日本製オートバイの価格を知らないみたいだね
- 808 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 22:57:59 ID:WaqRWARx0.net
- 普通の林道なら250のネイキッドのロードでも走れちゃうんだよね
- 809 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 22:58:14 ID:kKeqrDFR0.net
- >>807
君はセローが30万ちょいで登場した事を知らないようだね
- 810 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 22:59:34 ID:6u++TUhG0.net
- >>806
ヒント：股下
- 811 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 23:06:36.24 ID:TN59nKXz0.net
- >>808
いやあ、キツイっしょ。サスやタイヤが違い過ぎる
- 812 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 23:16:29 ID:uStM6DPc0.net
- >>783
それだけでは微増にしかならないと思う
排気量を増やした上でフレーム足回りもある程度現代的にしてボンネビルやRnineTみたいに売ったらどうだろ？
スタンダードにカフェにスクランブラーとモデル数も増やして
- 813 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 23:31:03.35 ID:WaqRWARx0.net
- >>811
普通に走る分には余裕
車が通らないような山道は無理だろうが、そんなとこは好き者しか行かないでしょ？
- 814 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 23:35:15.54 ID:ujzwwnQh0.net
- >>1
おおお時代の象徴や
- 815 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 23:38:05.54 ID:uStM6DPc0.net
- >>786
400の現行モデルで海外500や600のボアダウンって存在する？
- 816 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 23:46:51.43 ID:+fGC4poB0.net
- >>810
足つきはマジで重要
スズキのイベントでVストローム650と250が並べてあって跨がれたんだけど、跨る前は立派な
650のがいいと思うけど跨った後は250でいいわってなってる人多数
そりゃ日本人は175cm以下の人が大多数な訳で
巨大マーケットのアジア圏の人はもっと小さいしね
- 817 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 23:47:20.31 ID:9rNjF06g0.net
- 車が走れる様な林道ならネイキッドでも行けるけど重たいし空気圧落とせないしタイヤはアレだしコケたらどっか壊れるからペースはめちゃくちゃ遅いだろうね
出せても車と同じくらいじゃないかな？
実際カブに乗った山菜採りと思しきじいちゃんとか林道走ってるから行けない事はないね
- 818 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 23:52:29 ID:r+aJytvq0.net
- ちょいまて、
なんで250の単コロが60万もするんだ？
- 819 ：名無しさん＠１周年：2019/12/07(土) 23:58:25 ID:+WIBZU3s0.net
- >>729
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑）
- 820 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 00:00:35.76 ID:czx03KUE0.net
- 二輪なんてじじいと珍走団しか乗ってねえだろ
五月蝿い臭い危ない
全部終了でいいわ
- 821 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 00:03:33.32 ID:guMjOG9d0.net
- >>4
お前の生活が自然荒らしてんだよ
- 822 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 00:05:33.35 ID:BDeQ1kyL0.net
- 被災後の足として考えると、こういうのやカブがいいかもな
- 823 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 00:06:57.49 ID:hhNHX/TE0.net
- >>817
スピードは車並みになる
カブは田舎の必須アイテムだからね
あぜ道とか走っちゃうし
ダートのぬかるみじゃ無ければ、ロードタイヤでも問題なかったりする
- 824 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 00:07:45 ID:9nIQ9MPc0.net
- これカフェレーサーにするの大変なんだよね
- 825 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 00:29:36.77 ID:UkuS4rtk0.net
- >>818
日本人の給料手取りは本来なら他の西欧諸国と同じで2割程度は上がってる筈なんだよ
額面じゃなくな
- 826 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 00:43:54.75 ID:ZZWQM5KD0.net
- 昔は初任給の半分で買えるバイクがあったからな
この違いは大きいよ
- 827 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 00:44:03.58 ID:hV8j8oB60.net
- >>812
ちょっとやり方は違うがその試みは以前SRX で既に
- 828 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 00:46:06.50 ID:cxtKIGiZ0.net
- >>799
菌 http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76569078.html
- 829 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 00:49:08.05 ID:MfjAf3Ap0.net
- >>74
皆がそういう乗り方してると思ってる？
わき道に気軽に入れるのがいいやつもたくさんいるよ
- 830 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 00:52:47.01 ID:qwuXy50I0.net
- セローの別名：スーパーカブ223
- 831 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 01:07:26.28 ID:FtGS4dfk0.net
- 今は死語かも知れないが、セローみたいのはマルチパーパスだからね
多目的ゆえに中途半端になりやすい
林道を含めた一般道や高速だけを走るならロードを買った方が幸せになるだろうね
たまにしかオートキャンプにしか行かないのにジムニー買うようなもの
- 832 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 01:41:57.34 ID:wOS1X69E0.net
- >>825
ちょい調べたらホンダの250の2気筒スポーツは80万くらいするんだな。
今度出る川崎の2504気筒は90万とかなんとか。
バイクの価格の感覚が昭和末期で止まってたわ
- 833 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 01:46:56 ID:qnFcQWJU0.net
- しかしセローが消えると国産トレールはcrf250lとklx230だけになるのか？
crf250lは重たすぎるから却下だしklx230をrのパーツを流用してカスタムするのが良さそうな気もしてきた
まぁ顔面移植は必須だけどw
crf250fが国内で取り扱いする様になればかなり良さそうなんだけどそれはまず無いだろうし、現状だとパーツの入手に難儀しそうだから現実的じゃないんだよなー
- 834 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 01:53:21.75 ID:xmhWBrv60.net
- >>832
SV650XとかMT07の方が400より安い
安価にハイパワーならGSX1000F2019いいよ、国内仕様もリミッターなし
- 835 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 03:52:50 ID:ydW8XKfS0.net
- >>830
そこはメイトだろ
- 836 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 04:28:30 ID:8hq77cR1.net
- 昔これ乗って山奥行って遊んでた。
久々にバイク乗るかと思って見たら中古高すぎ
なんでバイクこんなに高くなったの？
- 837 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 04:46:57.96 ID:I6LiXnPE0.net
- >>836
新車売れなくて台数少ないんだもん
昔なら10万で中古バイク買えたのにね
- 838 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 05:10:08.24 ID:lmGYNVQH0.net
- 林道を300km/hで走り抜けるバイクなのか。
- 839 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 05:12:14 ID:ZiF41DDq0.net
- 懐かしいな
- 840 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 05:18:57 ID:rknXIhx90.net
- >>836
まあ実際これに関しては中古は高い部類に入るよね。
この値段なら新車でいいや、ってなる値段。
- 841 ：名無しさん＠１周年：2019/12/08(日) 07:34:03.09 ID:hhtUuXHT0.net
- また復活すると言ってる奴は頭悪すぎる
排ガス規制等で一旦消えたのと訳が違う
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