【自動車】三菱がコンパクトカー「ミラージュ」と「アトラージュ」を改良　「ダイナミックシールド」デザインでフロントを一新

1 ：自治郎 ★：2019/11/18(月) 19:53:16.83 ID:j1TJ9qSm9.net

三菱自動車は2019年11月18日、コンパクトハッチバック「ミラージュ」と同セダン「アトラージュ」のデザインを一新し、同日、タイで発売した。同年11月28日にタイで開催されるモーターエキスポ2019で実車を公開する。

ミラージュとアトラージュは、1.2リッターエンジンを搭載する三菱のグローバルモデルで、2018年には両車合計で14万台を販売。累計販売台数はミラージュが約65万台、アトラージュが約28万台に上る。

今回の改良では、最新の三菱車に共通するフロントデザインコンセプトである「ダイナミックシールド」を採用。左右から中央に向かって包み込むようなバンパー形状と水平・垂直基調のスクエアなラインで構成するフロントグリル部で力強さとシャープさを高め、そのフロントグリルと連続感があるデザインとしたヘッドライトの採用やバンパーサイドにフォグランプを配置することで、ワイドで安定感のあるフロントデザインを実現したと、三菱はその特徴を説明している。

リアデザインは、L字型をモチーフとしたLEDリアランプと、バンパーコーナー部に縦型のリフレクターを配置したスクエアな形状が採用された。車幅いっぱいに広がる水平基調のデザインで、ワイド感と安定感を表現したという。

ボディーカラーは、両モデルともに「ホワイトダイヤモンド」を新設定し、さらにミラージュには鮮やかな「サンドイエロー」がラインナップに加わっている。15インチアルミホイールも新デザインとなり、ミラージュにはスポーティーなツートンカラーの切削加工タイプが、アトラージュにはエレガントなシルバー塗装タイプが設定された。

インテリアではフロントドアトリムのデザインを見直し、アームレストには肌触りの良い生地を採用。メーター文字盤とパワーウィンドウスイッチのパネルにはスポーティーなイメージのカーボンパターンがあしらわれている。

ミラージュの最上級グレードにはファブリックと合成皮革を組み合わせたコンビネーションシートを採用してスポーティーな印象に。アトラージュの最上級グレードには合成皮革を採用したモノトーン仕立てのエレガントなデザインとし、いずれもシートサイドにパイピングとステッチを追加することで上質さを演出したという。

機能面では、7インチスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）を搭載し、Apple CarPlayにも対応している。

ミラージュとアトラージュは、従来と同様に三菱のタイにおける生産・販売会社ミツビシ・モーターズ・タイランドのラムチャバン工場で生産される。（webCG）

2019.11.18
https://www.webcg.net/articles/-/41940

ミラージュ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/f/730wm/img_4fb91ff444c02425a68be5e476940c25298678.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/730wm/img_38de3ef3ca738bd26811d296410abffc257625.jpg
アトラージュ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/8/730wm/img_187efc646560429fbaefb4370e868444284468.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/1/730wm/img_e1dd2f837aec5e31a1f670e56855c89a262472.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:54:26.25 ID:OmASeqUX0.net

もうどうせならパトラッシュもだせよ。

3 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:54:28.61 ID:B5Im5AdR0.net

コンパクトでこういう顔は似合わんのに

4 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:54:36.07 ID:/YqMY1Tq0.net

ギャランも

5 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:54:44 ID:QWWFfhSR0.net

つまんねえ顔
何の美学も感じねえ

6 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:54:46 ID:Rb6pBFp30.net

あんまりかわいい顔じゃないな

7 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:55:01 ID:b5GCG1ar0.net

かっこわる

8 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:55:03 ID:B5Im5AdR0.net

>>2
パトラクシェミラージュ

9 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:55:39 ID:gKoKxHUU0.net

デリカぐらい奇抜にしなきゃ売れないだろ

10 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:55:41 ID:yCigG6Fa0.net

あれ？このグリルデザインはトヨタのアイディンティティとかいってなかった？ボビングリルとかいって

11 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:55:44 ID:SMSHaQh30.net

>>1
カッコ悪いｗ

12 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:55:56 ID:BApjaxPu0.net

ミラージュてまだあったんか
文字見て懐かしくなった

13 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:56:10.88 ID:mywqnAg20.net

>>1
フィット？

14 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:56:14.28 ID:LzlHSQYE0.net

昔Mac用のOfficeにあったな
メールソフトアントラージュ。

15 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:56:35.67 ID:wU4chbp50.net

日産と関係のある会社の商品は一切買わない。

16 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:56:51.33 ID:TiSByDSj0.net

イモ虫みたい

17 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:57:20.01 ID:1a+YZ3nK0.net

現行ミラージュよりはマシかなぁ〜買わないだろうけど

18 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:57:45.06 ID:19b4+SwrO.net

買うのは関係者だけ
査定が悪くなるからね

19 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:57:49.10 ID:FEgRO36O0.net

昔はカッコイイ車たくさんあったのに
近年は日本車のデザインどうした？
日本大丈夫か？何かおかしい方向へ行ってるぞ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:58:00.37 ID:0KcgCB5t0.net

それよりパジェロ作れよ

21 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:58:02.47 ID:VZBoiCjm0.net

三菱の車の中ならコルトラリーアートが欲しい
それか旧デリカ

22 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:58:37 ID:BApjaxPu0.net

シャーシとボディの一体感の無さは日本メーカーの得意技

23 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:58:41 ID:jilt8PC40.net

アメ車ぽくなっただけじゃねぇか

24 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:58:52 ID:7ZdYXdd40.net

MTを設定すれば一部のマニアが買うかも知れんぞ

25 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:58:57 ID:/1ROzt5p0.net

何の目新しさもないな

26 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:59:03 ID:YZo8waBb0.net

エリマキトカゲ

27 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:59:07 ID:CrjXBvD00.net

乗ってやるからサイボーグ出せ。

28 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:59:14 ID:gP2WCmG30.net

ミラージュサイボーグ作ろうぜ

29 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:59:16 ID:ZtyAHV810.net

コルトとかミラージュって、タイや台湾で売れるんだよなぁ。
生活道路が狭いもんなぁ

30 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 19:59:32 ID:GgKDQDJb0.net

だせえ

31 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:00:20 ID:6Z92DGxc0.net

ヒュンダイ以下

32 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:00:28 ID:FWOwQca80.net

え？ 14万台売ったって 走ってるの見たことないぞ。コルトとかコルトプラスなんかも見なくなったな。三菱なんてデリカと軽しか見なくなった

33 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:00:29 ID:iuxaxUP40.net

意外と悪くなかった

34 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:01:02.90 ID:0seeKYTp0.net

三菱終わってるわ

35 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:01:12.45 ID:zErcneY30.net

プアマンズフェラーリと呼ばれたＧＴＯの系譜を受け継ぐプアマンズゴルフだなｗ

36 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:01:25.29 ID:zNnwEf420.net

ゼロ戦みたいに運転手の命はまた無視やろ

37 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:01:40.54 ID:+VgOcd3L0.net

アトラージュとか初めて聞いたわ

38 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:01:43.05 ID:FzHzBYOb0.net

まーた電動髭剃ｗｗ

39 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:02:22.59 ID:2CbTNNg60.net

ミラージュは日本に輸入されて販売するモデルもこのデザインになるってこと？

40 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:03:27.88 ID:6ITW922j0.net

こころなしかデザインが日産寄りにった気がするな。
そんな事よりミツビシはミニカを復活させろ。
商用の軽は一定の需要あるだろ。

41 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:03:55.96 ID:Uq3ctM490.net

三菱車ってほんと見ないよな

42 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:04:15 ID:69mwmoHf0.net

マツダもグリルがシールドの形だけど
日本の兵士がシールド使ってたのって古墳時代とかが最後でしょ

43 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:04:18 ID:y/RwWLQ60.net

そんな車はどうでも良いから、コルトを復活させろ

44 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:04:27 ID:sV3mGMcl0.net

大衆車って感じ

45 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:05:04.81 ID:wEVyTlvI0.net

そんな事より隠蔽体質は改善されたのかよ

46 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:05:26 ID:CrjXBvD00.net

25年三菱に乗ってる。

47 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:05:27 ID:eqJuThkm0.net

アトラージュってなんだよ
ダイナミックシールドって安全装備かと思ったわ
ガンダム？っぽいじゃん三菱だし

48 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:05:30 ID:SMSHaQh30.net

>>40
昔ミニカ乗ってたけどよく走ったなー
頑丈だったしいい車だった

49 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:05:43 ID:J3fY3H+q0.net

まだミラージュなんてあったのかよ

50 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:05:52 ID:EKKuKtUy0.net

まず三菱のディーラーがどこにあるのか探さなきゃいけない時点で終わってる
トヨタ、ホンダ、日産はディーラーの場所思い付くけど、マツダと三菱は思い付かないw

51 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:05:58 ID:q6Zkohrj0.net

フランスの戦闘機？

52 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:06:01 ID:LzlHSQYE0.net

三菱はDiで始まる車名でないと。
ディンゴやディオンは素晴らしいデザインだった。

53 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:06:21.46 ID:UOCjrrw60.net

とって付けたような顔だなぁ

54 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:07:18 ID:knu6CJMz0.net

>>1
タイヤちっさ

55 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:07:21 ID:IT7vJUuj0.net

>>52
ディアマンテさんの事は忘れてください

56 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:07:54.06 ID:/J4alAzK0.net

三菱ってまた自動車つくってんの？よか恥ずかしくないな(笑)

57 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:07:58.20 ID:/vo8Wtlx0.net

久しぶりに夏目漱石の吾輩は猫であるを読み返したら
岩崎弥太郎の悪口が書いてあった
三菱財閥本邸があった茅町の実業家として
「金を作るにも三角術を使わなくちゃいけないというのさ−−義理をかく、人情をかく、恥をかく、これで三角になるそうだ」
この時代から三菱は…

58 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:08:09.35 ID:1ya3UVLy0.net

今の中途半端な顔よりはマシかな

59 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:08:26 ID:xYUtWp2r0.net

>>9
車見てもなんとも思わない俺が唯一気持ち悪いと感じた車だな

60 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:08:50 ID:BsgP4p0Z0.net

サイボーグ化は？

61 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:08:54 ID:cubapg8p0.net

>>54
負荷がかかると外れかねないのでちょうどいいくらいr

62 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:09:05.79 ID:/oofygVu0.net

新型フィットよりさらにダセェ
スズキ車並み

63 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:09:12.45 ID:0Kss+61p0.net

サイボーグをもう一度

64 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:09:20.58 ID:0seeKYTp0.net

全部同じ顔とか何がしたいのか
https://i.imgur.com/7ZSuZLE.jpg
https://i.imgur.com/0dOUjMe.jpg

65 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:09:24.41 ID:TjIIhib60.net

インドネシアではシェア1位だし三菱はもう国内見てないだろ

66 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:09:31.50 ID:pdHba5Hb0.net

ミラージュってまだあるの？？

67 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:09:44 ID:SF6P+hPH0.net

ＣＭでエリマキトカゲを走らせよう

68 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:09:56 ID:V4lhj0/r0.net

オプションですが…小声
フェイズシフトやドラグーンも搭載可能なんです

69 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:10:29 ID:pHSFPc2E0.net

80年代ロボットアニメっぽい

70 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:10:35.42 ID:aF61UxlB0.net

ミラージュはもっとダサくしないとらしくない

71 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:10:37.21 ID:OmASeqUX0.net

>>42
帝国陸軍も兵士が使ってた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/防楯_(日本軍)

72 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:11:44.37 ID:dYUex0gB0.net

>>50
20年前はここまで没落するとは夢にも思わなかったな

73 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:11:58 ID:85gKy1hk0.net

今の三菱買う奴って関係者以外居るのか？

74 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:12:12 ID:pXykpvVV0.net

ダッソーと提携だ！

75 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:12:13 ID:Jj7/zyjl0.net

>>46
足掛け、20年乗ってる。
アイターボは、価格の割にかなり満足した。

同じくサイボーグほしい。

76 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:12:43.90 ID:mWTiJ6zX0.net

顔だけ立派で小さなボディに細いタイヤ

77 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:12:44.45 ID:Jj7/zyjl0.net

>>73
俺…

78 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:13:22.65 ID:pwex4Qk90.net

ダッシュボードの一番上はナビだろ
なんで特等席が送風口なんだよ

79 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:13:51.09 ID:Jj7/zyjl0.net

>>65
でしょうね。

80 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:14:09.12 ID:YFMuWb370.net

オレも三菱好きだからd-2欲しい

81 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:14:18.20 ID:sHm6Qn/r0.net

最近、こういう顔ばっかだな、三菱

デザイナー氏ねよ

82 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:14:22.16 ID:Wv6gRh6w0.net

未だにフラップ式のドアノブで草

83 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:14:37.17 ID:N7lMzSeI0.net

Fit?

84 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:14:57.15 ID:zkGUn0uU0.net

別に三菱に限った事じゃないけど、車のライトはつり目にしなきゃならない決まり事でも有るのかね？

85 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:15:07.25 ID:Yg1yWK0L0.net

まだ売ってたの？

86 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:15:54.79 ID:X5yEmGCY0.net

そーいや、実家の親父がパジェロミニ乗ってるわ
こないだ実家帰った時に俺のカムリWS乗せたら「安心して乗ってられるなw」って笑ってたわ

87 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:15:55.64 ID:DmMDL3uy0.net

>>1
ダイナミックシールドって何？
バンパー剥き出しで突き出てたりするの？

88 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:16:17.65 ID:1E5DG6sl0.net

三菱車はグループ企業の社員しか買わないでしょ

89 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:17:18.18 ID:81r++erK0.net

俺が買う
ランエボの新作出せ

90 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:17:21.85 ID:Qoklysxl0.net

ダイハツの「ミラルージュ」なら知ってる

91 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:17:24.87 ID:JSDEsWSy0.net

おー、この手の顔って小さくまとめるの大変なのに
割と上手いことまとめてきたじゃない。
良い仕事してると思う

Audi A1とか見るとわかるけどどうしても
かわいいとかコミカルな顔になりがちなんだよな

92 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:17:25.91 ID:ofkV29mE0.net

これのがマシ
https://youtu.be/P1HhTi4JYQ4

93 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:17:49 ID:2DFRM5190.net

もの作りとしてはかなりイメージダウンしたな。
外見より中身を改善しろよ。

94 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:18:27 ID:xvU8mHVc0.net

三菱なのにアントラーズ。。。。

95 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:18:41 ID:JSDEsWSy0.net

>>76
>顔だけ立派で小さなボディに細いタイヤ

アジアの量販車はそれでしゃあない。
50ccの原付と660ccの軽って呪いから抜け出せない日本以外じゃ
最小サイズはこのくらいのサイズ感になるんだろう

96 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:18:42 ID:LRoMfD9b0.net

>>64
芸がないなぁ。

97 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:18:45 ID:mCxz3NZl0.net

三菱の車を新車で買うやつは社員とかのような関係者じゃないならマジで頭おかしい

98 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:18:49 ID:QAZCoHqh0.net

後ろは今のミラージュのまんまっていうチグハグなデザイン

99 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:19:12 ID:xicufNhG0.net

クルマ好きとクルマ嫌いで分けたら前者に区分される。
わりとクルマ好きな方だと思うが

アトラージュとか初めて聞いたわ

100 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:19:28.14 ID:Oi0o7Hgh0.net

マツダとレクサスが成功してる同じ顔戦略を表面的にマネして失敗した感じだなぁ

成功例のほうは顔だけでなくてボディの塊感の演出に気を使ってるんだけど、
三菱のこれは横っ腹から後ろまで古くて安い車のままで、
顔だけ被せたような浮き方をしてる

101 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:19:37.22 ID:2IJL3Ze60.net

GDIくらい積めよ

102 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:20:09.39 ID:CrjXBvD00.net

>>75
最初がアスティの中身サイボーグ。13年乗ってぶつけて部品無しで今はコルトVR。。。

103 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:20:15.77 ID:e9+wfVib0.net

なんだこれ顔だけゴツい

104 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:20:29.42 ID:OiMJPJPT0.net

昔は近くの工場でランサーとかミラージュ作ってたのにな

105 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:20:32.34 ID:R94HoQ/y0.net

>>64
トヨタをマネして大失敗の連続だな
ガワだけマネても意味ねえんだよ

106 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:20:42.29 ID:xicufNhG0.net

>>97
買おうかと思った
ミラージュのサイズが丁度よかった
今コンパクトカーって名ばかりで各車4ｍごえばかり
我が家の車庫には・・・

107 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:21:32 ID:O8qLlEs10.net

赤い線は何なの

108 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:22:05 ID:xicufNhG0.net

>>75
>>102
俺、20年前FTO欲しかったんだよ・・・
あの時買っておくべきだった(´・ω・｀)

109 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:22:59 ID:CrjXBvD00.net

>>108
良い車だと思う＞FTO。

110 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:23:48 ID:zNNBoXz+0.net

ダッサw
日産もそうだけど変なグリルでホルホルするのやめたら？w

111 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:24:56.39 ID:1dxfWLRL0.net

期間工が給料安くて泣いてるぞ

112 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:24:58.77 ID:pTaP1S7j0.net

v6 2000cc ターボエンジンで

113 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:25:22.33 ID:AJRUjgaa0.net

ダイナミック入店？

114 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:25:27.86 ID:CC08KGZ40.net

なんとかと彼氏はB型ですってCMあったよな

115 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:25:29.71 ID:u13OQS6c0.net

取りあえず三菱はデザイナー代えろよ
イメージ最悪デザインもふざけ顔とか
誰が買うんだよ

116 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:25:55.32 ID:eaItEOfb0.net

GDI！GDI！G！D！I！

117 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:26:13.85 ID:7Mp9R84z0.net

生まれて初めての車は、親父のお下がりのミラージュだった。MTは楽しかったな。

118 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:26:38.61 ID:oswJjWKO0.net

ラムダを再販しろ

119 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:27:01 ID:03Q771Iu0.net

カッコ悪いです

120 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:27:06 ID:tlMZeeCg0.net

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/230/743/6f61755956.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DuHvfgHXQAAz_ef.jpg

121 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:27:27.70 ID:S369NHHF0.net

三菱にしては悪くないと思ってしまった

122 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:27:42.17 ID:0WfbwQZ40.net

なんでどいつもこいつもいかつい顔ばかりしてんの

123 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:27:56.61 ID:qSCAwEbK0.net

アトラージュなんて車が有ったのか・・・

124 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:27:59.76 ID:CC08KGZ40.net

もっとすっきりしたデザインにしろよ
ケツなんかダサいトヨタみたいじゃねえか

125 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:28:15.91 ID:+4zlXvBu0.net

三菱グループはコネバカが多すぎて
もう働く実働部隊がいない
完全に再起不能

126 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:28:16.17 ID:UrsAzmgL0.net

この車ひっそり売り出されたのに息長いな

127 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:28:28.45 ID:/mLrGbpp0.net

お前ら的にはもしこれが駆動方式がRRなら手のひら返したように絶賛するんだろ

128 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:28:32.80 ID:jc19Sxjl0.net

セダンに合ってないぞ・・・

129 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:28:37.63 ID:pIEHsauU0.net

三菱ってだれがかうてるの

130 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:28:57.33 ID:+rD2JFIl0.net

アトラージュは日本では売ってないから知らなくても全くおかしくない

131 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:28:59.98 ID:xvU8mHVc0.net

>>108
MIVECのGPXに乗ってたよ。
あのATに惹かれてしまったが、
MTを選ぶべきだった。

132 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:29:09.09 ID:GG2fl6dk0.net

>>106
底辺コンパクトとしては他にマーチとパッソがあるがマーチよりは価格が安く装備が
充実しているので存在価値はある。

133 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:29:13.55 ID:kgJggIZl0.net

三菱自動車はオワコン

134 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:29:18.79 ID:JSDEsWSy0.net

>>99
>アトラージュとか初めて聞いたわ

シュコダ・ファビアとかヴォグゾール・アストラとかも知らんやろ？

日本で売ってないクルマもいっぱいあるぞってだけの話さ
それには日本車も含まれる

135 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:29:21.67 ID:h3Vqc+rO0.net

>>1
コルディアージュまだー

136 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:29:50.23 ID:/vo8Wtlx0.net

>>111
三菱グループの社宅はビックリする程の安普請

137 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:30:25 ID:0dqEOYwB0.net

三菱グループの罰ゲーム

138 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:30:35 ID:JSDEsWSy0.net

>>133
>三菱自動車はオワコン

タイとかベトナムでは相当上手く行っとるやぞ

139 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:30:48 ID:+rD2JFIl0.net

アイとかは三菱らしい面白さがあったんだけどな
リアエンジンの軽をもう一度出してくれ

140 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:31:33.59 ID:4lxrUU9G0.net

>>1
なんでタイ向けの車のニュースでわざわざスレ立てるの？
バカなの？
カネもらってるの？
他のメーカーの全世界で発売してる新車、全部スレ立てろよ

141 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:32:24.05 ID:lgjGORe00.net

２０年前

三菱自とスバルには、信者がいて
ＷＲＣもＡＷＤもＥＶも切磋琢磨
ほんの少し、いつも三菱自が優っていたのに
なぜ、こんなに差がひらいた...

最近はマツダとスバルの信者がやりあっていて
デザインもAWDも安全技術も、マツダが優位にたっているのに
なぜか、厳しいマツダ

スバルに関わると、ろくなもんじゃねぇ

142 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:32:28.91 ID:zNNBoXz+0.net

>>64
ん？このTRITONって車はデザインかなりカッコ良くないか？

143 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:32:34.37 ID:Vm99MxCw0.net

地元に重工があるんで、今でもそこそこ見かけるんだよね、三菱車。
それでも、ミラージュは見たことあってもアトラージュなんて車名すら知らなかった。

144 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:32:37.44 ID:JSDEsWSy0.net

>>139
>アイとかは

あれが三菱の最後の面白かったクルマかもしれんなぁ
ルノーTwingoとかがRRに回帰してたり、
今こそマイクロコンパクトクラスでRRやる意味あるんじゃないかと思うが

145 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:32:45.29 ID:vq1+Fh4Y0.net

RVRは好きだけど
これは売れない

146 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:32:45.65 ID:UrsAzmgL0.net

あれ。最廉価95万ぐらいだったのが140万になってる……。フルモデルチェンジしたわけでもないのに。

147 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:33:00.86 ID:u13OQS6c0.net

ISUZUって10年以上前に乗用車止めたんだよな
買いはしないがISUZUは個性的で良かったのに
三菱ももう乗用車部門から撤退したらどうか

148 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:33:13.21 ID:xicufNhG0.net

>>131
一番高いスポーツグレードじゃない(´・ω・｀)いいなぁ
最近では、もう街中で見かけることもなくなってしまい

スポーツATが売りだったから、ATでよかったんじゃない？

149 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:33:17.50 ID:8bvonHIG0.net

折角の車名なんだし、そろそろ光学迷彩でも積めばいいのに

150 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:33:34.66 ID:Fz592r2L0.net

>>64
2連装波動砲を搭載した波動砲艦隊だな

151 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:33:38.64 ID:JSDEsWSy0.net

>>147
>三菱ももう乗用車部門から

パジェロも畳んで他も畳んだら何するの？
いすずみたいにライトトラックに行けって？

152 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:34:07 ID:lK3JrzkN0.net

>>102
初めは、親父の中古のギャラン
V6 2000ccって、今から考えたら、馬鹿だよねw

ものすごくよく走りました。

153 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:34:41.86 ID:azk37aP30.net

三菱鉛筆の佐藤です。

154 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:34:45.40 ID:J6wS67xG0.net

やはり、このクセが強いデザインは東南アジア向けか
もう日本人向けの車作っても大して売れないから無駄
という判断なんだろうな

155 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:35:19 ID:lK3JrzkN0.net

>>108
あれは、かっこよかった。
言い方悪いが、三菱以外のメーカーから出したら、もっと売れた。

156 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:35:41 ID:6ITW922j0.net

>>64
いや、昔はどこのメーカーも
『欧州車なんかと違って統一感が無い』と揶揄されたもんだ。
逆に統一させると『どれも顔が一緒でつまらん』と言われるｗ
ＢＭＷのキドニーグリルみたいにはいかないもんだな。

157 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:37:34.60 ID:JSDEsWSy0.net

>>141
>なぜ、こんなに差が

「自動車嫌い」を公言するようなキチガイを社長に据えたからやぞ

アホが財閥の理屈で会社いじくり回すとろくな事が無いって
わかりやすい事例やな

スバルはラリーで築いたイメージから上手いことブランドに育ったわ
今じゃ「悪路に凍結路といえばスバル」は日欧米どこでも通じる
世界中のTopGearとかイニD好きなやつが好評を拡散する好循環


今振り返れば「ランエボ11はEVかハイブリッド」とか
言い始めた辺りから完全に落ち目が始まってるよな
「数売れないから」とか言ってヘイロー効果にブランディングが理解できない
阿呆しか経営層に居なかったんだろう

158 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:37:49.44 ID:bdTnXlFD0.net

>>9
今のデリカはダメだ。スペースギアだからよかったんだ

159 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:38:33.96 ID:gerdearA0.net

パクリっぽく他社の車に似せつつ、無難、もうこんでエエやろ的なデザイン
許可を出す奴と、やる気がないデザイナーの奇跡のコラボレーション

160 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:38:40.44 ID:0Vj4Qb2V0.net

ダッセぇ〜(笑)

161 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:39:11.48 ID:u13OQS6c0.net

>>151
トヨタ連合は上手くやってるが
日産連合は三菱含めダメすぎる
三菱ふそうでトラックでいいんじゃね

162 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:39:17.64 ID:lK3JrzkN0.net

>>157
同意する。

163 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:39:34.20 ID:sI4sCBos0.net

>>1
ブサイクだなあ
丸っこいフォルムに鋭い厳つ目のヘッドライトは如何にもアンバランス

164 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:39:46 ID:4LdJI48+0.net

>>84
決まりはないと思うが、垂れ目な車なんてカッコ悪いだろw

165 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:40:06 ID:lK3JrzkN0.net

>>161
三菱ふそうは、メルセデス傘下…

166 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:41:04 ID:n2qpF2lq0.net

縦の幅があるから似合うデザインなのに、なんで勘違いフェイスにするんだろう…
安い新興国車みたいになってるやんか

167 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:41:04 ID:OmASeqUX0.net

>>141
全車品質偽装とかしたからでしょ
不良・偽装で何人も殺せば地に落ちる
最後は三菱グループにまで見放された

168 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:41:48 ID:JSDEsWSy0.net

>>156
>『欧州車なんかと違って統一感が無い』

量販されてる車種はぶっちゃけ中身は面白みもない下駄グルマ
ばっかりだったからなぁ。走りも欧州勢に叶うわけもなく。

モデルごとに珍妙奇抜な顔被せてそれをごまかすやり方しか
当時は出来なかったんだろう。

スーパースポーツのレベルにまで張り合えるようなクルマが出てきたのは
90年代移行だもんな


珍妙なのが好きなヤツはほっとけとしか言えん。
今の一部の日本車デザイン、大好きよ俺。
欧州のパクリどころか日本からトレンド発信してるような人たちもしっかり居る

169 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:42:04 ID:+q8u+Y3r0.net

>>108
アレ、走りの評価も高かったよな。確かレーシングドライバー系からは
インテRよりもハンドリングは高評価やった記憶が。

ミラージュもサイボーグRとかいうのあって、あの頃の三菱は元気あったな(´・ω・`)まさかパジェロまで死なすとは思わなんだ。

170 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:42:13 ID:X5yEmGCY0.net

>>156
統一顔は高級ブランドの地位を確立してるメーカーだから許されるのであって、大衆車メーカーがやっちゃダメ
高い車でも安い車でも同じ顔じゃ、高い車買った人の満足度がダダ下がり

171 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:42:27 ID:lX+mF31e0.net

アイのターボいいぞ 今だに手放せない

172 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:43:12 ID:4MlCXxD80.net

ブルーレイがデザインしたやつの方が三菱らしかったのに
こんなキモいデザインは誰の趣味なんだよ

173 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:44:00 ID:/3bZCpxZ0.net

アウトランダーみたいだなあ

174 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:44:15 ID:9ODwoCTa0.net

>>64
継続は力なり。
ギャランGTOやレグナムのような逆スラントノーズをずっと貫けばよかったんだよ。
そうすれば、「逆スラントノーズと言えば三菱」と、今頃はブランドイメージついてたのに。

175 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:44:20 ID:3FfZ47Mf0.net

三菱はアイで燃え尽きた。
もうカスしか出ないよ。

176 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:44:55.51 ID:fmE+hV5X0.net

ミラージュは悪くないな

177 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:45:12.41 ID:CVWqV4aw0.net

マークをトヨタに替えても違和感ないわ

178 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:45:15.77 ID:ylDHcCS60.net

ディアマンチョス

179 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:45:17.16 ID:xyF4ABTh0.net

レグナムをあのデザインでブラッシュアップしてだせよ

180 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:45:35.02 ID:r6mJuYrVO.net

ｉを新しいエンジンにして再生産しとけよ
そっちの方が売れるぞ

181 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:45:40.92 ID:G0+vn/8h0.net

電気自動車EVミラージュを
１５０万円くらいでお願いします。

182 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:46:24 ID:Ob6RzMDu0.net

>>171
いいね。乗ってた。
コンプレッサいかれて、泣く泣くテバナシタ。

タイヤサイズ違うから、雪国ではスタッドレス、金かかる。

183 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:47:27.21 ID:dPyySFPX0.net

今の自動車メーカーってマーケティングとかしてないのかね
そら売れなくなるわなーこんなのしか作らないんだから

184 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:47:34.55 ID:wuLjKUFd0.net

韓国車みたいだな。

185 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:47:43.61 ID:JSDEsWSy0.net

ぶっちゃけ三菱のクルマって
ランエボ、パジェロならすぐカタチ浮かぶんだけど
他には姉貴が乗ってたRVRくらいしかわかんねえんだよな。


あの圧倒的な4駆のイメージが強いのをもっと活かせなかったもんかなぁ。

トライトンとかはアジア出張行くとよく見かけるけど
世界に誇った三菱のAWDがまだあっちで元気なのは嬉しい限り。

欧州も日本工場も畳んだり、ああいうわかりやすい成果が必要な
財閥の論理で色々残念な方向に進んでしまったんだろうなぁ

186 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:47:53.97 ID:KMvRnONF0.net

殺伐としたスレにネ申のGTOが（ｒｙ

187 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:47:56.71 ID:6FM1qBr/0.net

こんなの出してたんだ

188 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:48:27 ID:JSDEsWSy0.net

>>174
>逆スラントノーズをずっと貫けばよかった

ホントになー
Aさんのシングルフレームグリルより先にやってたのにね

189 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:49:04 ID:2PFDNH/v0.net

そもそもまだミラージュあったとは

190 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:49:06 ID:Ob6RzMDu0.net

>>180
俺も望んでいる。
復活したら、即買う。

191 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:49:40.16 ID:X3vIhkAt0.net

>>64
空気清浄機かよ

192 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:50:03.71 ID:8IIezZol0.net

格好悪いな。もっとトンガレよ

193 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:50:07.42 ID:fyQnC2Ox0.net

何代目かのミラージュはシンプルかつ何処から見ても惚れ惚れするほど美しかった

194 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:50:09.05 ID:bu6qhzXg0.net

タイヤは飛ぶの？

195 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:50:47.25 ID:X3vIhkAt0.net

>>120
すごく…シトロエンです

196 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:51:18.81 ID:LXeUxP5t0.net

はよパジェロイオ出せや！
ジムニーシエラがこんなに人気してんだからチャンスやで

197 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:51:20.46 ID:YZ9BxnSQ0.net

カッコいい。おじさんにはわからんだろな。

198 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:51:35.45 ID:JSDEsWSy0.net

>>184
Kな話題はそれ自体が大嫌いな俺だが
見た目ならソッチのほうが洗練されてるのは認めざるをえんわ。

あっちは欧州からデザイナー連れてきたりモタスポ参戦したり必死でやってるよ
昭和サラリーマン感覚の三菱ではあれは出来んわ

199 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:52:01.17 ID:BHtdgaVa0.net

cyborgつくろうよぉ
https://i.imgur.com/Yc7BSap.jpg

200 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:52:39.74 ID:xyF4ABTh0.net

逆スラントは安全基準違反って聞いたことある
なんの違反かしらんけど

201 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:53:27.53 ID:UwiOKJG/0.net

>>1

日本で不祥事起こしも、
海外の売り上げで、マイナスどころかプラスだった不死鳥三菱自動車。

'

202 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:53:33.18 ID:JSDEsWSy0.net

>>197
ちょっとそれは言い過ぎ。
どうせ実物みたらさらに安っぽい塗装だぞ。東南アジアの道が似合うような。

原付きとかももはやあっち向けの方がトンガッたデザインも多いんだけどな
日本向けはジジイの声聞くしか無いのか絶望的にダメなクルマバイクが増えてきた

203 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:53:56.80 ID:LXeUxP5t0.net

欧州コルトはランエボ顔ですげーカッコよかったな

204 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:53:58.81 ID:KyudxkzA0.net

でも氾濫に遭遇するとエンストして閉じ込められ低体温症でドアも開けられずにお陀仏なんでしょ。

205 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:54:19.19 ID:Vwk5WSLH0.net

GKフィットを、さらに不細工にした感じやな

206 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:54:52.46 ID:DzLuLY2J0.net

なんか安っぽいな

207 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:55:05.69 ID:GI0Vwym20.net

>>183
マーケティングした結果、厳つい顔じゃないと売れないって結論になってるでしょ
ただ、そこら辺のマーケティング力はトヨタが圧倒的だから、他のメーカーがそれに気付いた時には既に二番煎じ三番煎じになっちゃってる

208 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:55:47.90 ID:RuYDeErk0.net

輸入車にしては安く買える

209 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:55:48.88 ID:JSDEsWSy0.net

>>200
>安全基準違反

「違反」では無いんだろうが
対歩行者衝突安全性確保の上で確かにデメリットになりそうだ。

ぬめっと膨らんだようなデザインの方が有利なんだ

210 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:56:38.07 ID:dYUex0gB0.net

>>198
ヴェロスターNなんて真っ当すぎるホットハッチ出しててたまげたわ
ああいうのを本来国産勢が出すべきだというのにね

211 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:57:29.34 ID:b77adnsj0.net

>>64
ゴレンジャーみたいだな

212 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:57:29.57 ID:GETTGKVn0.net

野暮ったいな

213 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:57:59.64 ID:JSDEsWSy0.net

>>206
実際安いんやからしゃーない
あの商品写真も安物の写真そのものや

214 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:58:48.32 ID:uiVLu76z0.net

前のランエボ顔で良かったのにVW辺りの顔になったな
90年代辺りから日本メーカーは周りの様子見して溶けた石鹸よろしく中間顔にする傾向があるよな

215 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:59:19.24 ID:qG+T8DFb0.net

マツダに比べりゃ芸がある

気概のある顔じゃないか

216 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:59:20.92 ID:G2enTWQ40.net

ダサいデザインの双璧だったホンダは１歩踏み出したぞ
いつまで幼いガンダムルックで行くつもりだ

217 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:59:23.12 ID:M2OdTaa+0.net

>>210
国産勢が出すと首都高で公道レースに使われるからな
週末の首都高とか未だに暴走車だらけだし

218 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 20:59:49 ID:Bx1FzCoS0.net

>>3
いや待て、大きめの車をちゃんと見てから言え

219 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:00:53.51 ID:VY4qESKa0.net

サイボーグ出せよ

220 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:00:55.79 ID:h9NAKF2R0.net

ランエボ8MRなんてルーフだけアルミにするとか狂気に近いレベルのこだわりだったのにな
これなら次モデルは次期型ノートに三菱のバッジ付けて売らせてもらった方がいいんじゃ

221 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:01:11.98 ID:JSDEsWSy0.net

>>210
あのへん作ってるのは
それこそあちらで日本車、JDMブームで熱狂したような世代よ

まだまだ技術的に敵わない日本車と戦って売るにはどうしたら良いか、
彼らなりに死ぬ気で作り込んだなと思うわ

人なら幾らでも嫌いになれるんだけど、
本気で作ったクルマはそれがどこのクルマでも一定のリスペクトしてしまうな

222 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:01:13.29 ID:b5GCG1ar0.net

ミラージュサイボーグ復活したらいいのに
WRC向けで

223 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:02:09 ID:Vm99MxCw0.net

このCM、日本でもやればいいのに
https://youtu.be/qoHiUINnAp0

224 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:02:20 ID:4DGf1ASS0.net

三菱はパジェロとパジェロイオだけ作ってりゃ良いんだよ

225 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:03:01 ID:m3HXVj6L0.net

イモムシみたいなのはヨーロッパ向けか。

226 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:04:06.96 ID:acMgdLAg0.net

>>217
ええんよそれで若い奴らは。
そのバカさに無駄なエネルギーが色んな奇跡を生んだんや

227 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:04:08.66 ID:9elL1Bu90.net

4WDターボで120〜150万ならおっさん世代が買いそうだけどな

228 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:04:37.73 ID:tYZLVOO+0.net

ラリーアート出すの？

229 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:04:51.01 ID:MfXA/HT10.net

コビトカバ感

230 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:05:15.71 ID:DKU6DQRB0.net

相変わらずつり目のベチャ顔だな

231 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:05:19.03 ID:e9+wfVib0.net

ミツビシwww
恥ずかしいよね

232 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:05:56.88 ID:OZonsGWA0.net

ランエボはまだ？

233 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:06:10.06 ID:b5GCG1ar0.net

ランエボ無くなったんだから
ミラージュサイボーグを2Lターボで出せばいい

234 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:06:11.34 ID:4DGf1ASS0.net

>>223
音楽や映像は現代的でもセンスが90年代
そこが三菱らしいのかな

235 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:06:17.85 ID:acMgdLAg0.net

>>226
まぁ実際日本だと乗っとるのは昔引きずったおっさんばかりだけどな

アジアとかの若い国にはあの頃みたいな熱狂できるクルマがまだまだ必要なんや

日本のジジイ勢がブーブー言いやがるけど新型シビックとか最高に痺れるわ
アレが歓迎されないならこの国はそういうことになってしまったんだろう
正しいかどうか知らんが俺は嫌いだ

236 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:06:19.38 ID:+q8u+Y3r0.net

>>210
その車自体の評価は知らんが、基本的にはビンテージカーを採り上げてきた
PetroliciousってサイトのYouTubeのチャンネルで、その車が出て来て
金で魂を売ったと総スカンと低評価食らってたわ。まぁ本来の趣旨と違う物を出されて
批判されたってのもあるんだろうが、アメドラ見てても金で頬叩いて
強引に宣伝させるの見てるだけにココでもかとワロタ。

237 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:06:25.92 ID:LRoMfD9b0.net

付近に三菱自動車のディーラーや販売店がありません。

238 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:08:03 ID:Vm99MxCw0.net

おっさん的にはこっちのCMが好きかな
https://youtu.be/dB9xNrel_S8

239 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:08:43 ID:otqHSdE70.net

「街の遊撃手」の面影もないな…

240 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:09:35 ID:XHAONTvY0.net

トライトンってどこで出してんの？日本で売れよ

241 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:09:36 ID:VF+OYCRm0.net

何が何だかどれもこれも同じに見える車ばかり

242 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:09:37 ID:UwiOKJG/0.net

>>1
こっちの三菱のが、まだカッコいいんだが？

↓

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-4e-df/yzfr1le/folder/704420/98/45598898/img_1?1400854448


https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-4e-df/yzfr1le/folder/704420/98/45598898/img_3?1400854448

三菱は、デザイナーも役員もみんな実力無視の
コネ上がりか、お友達ばっかだから、

ゴミみたいなデザインの車しか作れない。

どうせ会議なんて、トヨタのような、
若手が社長に異論主張できるような雰囲気や、
若手にバリバリ発言できる雰囲気なんてないんだろう。


'

243 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:09:51 ID:99GRcMEw0.net

>>55
wwwww

244 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:10:54.48 ID:CC08KGZ40.net

社交性動物の頃が一番良かったのにな

245 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:11:36.66 ID:e9+wfVib0.net

>>242
そこだよ

三菱は旅客機すら契約解消された

246 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:12:20 ID:CsXxGMKI0.net

RVRに4G63ターボ乗せた変態専用モデルみたいなのまた発売してくれよ

247 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:12:34.41 ID:8fbWj/Rw0.net

崩れた目玉焼きライトｗｗｗ

30年古いわ

248 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:12:49.42 ID:h9NAKF2R0.net

>>227
リッターカーでもその値段にするの難しいんじゃ…軽ならいけるか？
ミニカダンガンを名を継いでくれる軽を出すしかないな

249 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:13:22 ID:XXkTjQ230.net

ヤクト…

250 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:13:35 ID:+q8u+Y3r0.net

>>240
ルノーやフォルクスワーゲンに今やベンツもピックアップ出してるが
日本でも売られてた頃のトライトンのデザインは、今思えば革命的だったな。
特にキャビンとベッドのつなぎ目を曲線にするとか
本場のアメ車でも見られなかった。

251 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:14:01.94 ID:4DGf1ASS0.net

>>238
売る気ないだろ、みたいなCM好きだw
清志郎…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

252 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:14:56.08 ID:CsXxGMKI0.net

>>248
最近だとちょっと良い軽買おうと思ったら180万とか普通にするよ

253 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:15:18.36 ID:QuLcNR0Z0.net

三菱は実用性の高い車が強い
実力と人気が比例しないのが昔からの泣き所
乗ると満足度は高い

254 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:15:27 ID:2Nlp2W0Q0.net

>>112
V6 2000にターボは必要ないのだ。セコで8000回転までギュ〜〜〜ンと引っ張るんだよ。
ターボには追いつけないけどね。

255 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:15:29 ID:dYUex0gB0.net

シルフィベースでもいいから新しいセダン出してくれ

256 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:16:34 ID:SupIqBEi0.net

大衆車系はもう諦めてFTOGTOランエボ等でワイルド路線狙え
ああパジェロもな

257 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:17:32.85 ID:b5GCG1ar0.net

またマジメにパリダカとかやればいいのさ
じゃなきゃ重工だけにしちゃえ

258 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:17:46.49 ID:36uTMT190.net

人生で最初に買ったのは220psのギャランVR4。
次に買ったのは、ライトバンタイプがレグナムになったセダンのVR4。
三菱が好きだったし、今でも良い車が有れば乗っても良い。
悲しい事に買いたい車を作ってないだけで。
思い切って自衛隊仕様のカクカクパジェロを出してくれたら買う。

259 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:18:05.39 ID:xvU8mHVc0.net

>>239
節子、それ三菱ちゃういすずや。

260 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:18:14.99 ID:q28vY85pO.net

ランエボは良かった

261 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:18:22.30 ID://9mqGib0.net

マツダ２（デミオ）の

３ボックスも、タイで作ってたり
それを逆輸入して、教習車として販売してたり

262 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:18:48.75 ID:cHazYwXGO.net

>>13
オレもそう思った。

263 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:19:54.18 ID:LzS266Ui0.net

今カリスマをハイブリで売り出したら
意外といけるんじゃないかと思う

264 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:20:13.03 ID:v7UOVjUY0.net

街で見かけるけど

典型的なアジアンカー
こんなもの出されたら日本製に傷がつく

265 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:21:10 ID:Qt4Lh0BZ0.net

東南アジア向けのアジアンカーの趣きで陳腐だな。
三菱自のデザイン力なんか急激に落ちてねーか？

266 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:21:13 ID:DpRq9s4e0.net

スタリオンって三菱だったけ？

267 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:21:29.62 ID://9mqGib0.net

なんだかんで

Ｂセグメントは、どのメーカーも
似たりよったりで

ヤリス（ビッツ）も新型で、より珍妙な意匠になったのも

差別化が目的で
そういう理由

268 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:22:19 ID:q33WM9cF0.net

すばらしい

269 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:22:26 ID:GT9tkIpU0.net

顔とボディが合ってない

270 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:22:45 ID://9mqGib0.net

>>265
ゴーン三菱

な現状
脱ゴーン三菱は、これから

271 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:23:30 ID:36uTMT190.net

>>256
どうせ売れないんだから、その路線もアリだと思う。
市販車をレースに出すんじゃなくて、レースで走らせて、そのレーシングモデルに保安部品を付けたモデルを出せば良い。
後は空力無視のバカマッスルカーとか衝突危険ボディの薄っぺらい車とか。

272 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:23:42 ID:qhW5zIu60.net

また口デカデザインかよ
なんでこんなのが流行してんの

273 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:24:27 ID:U4/QuKPf0.net

>>64
DELICAのスペル間違えたのかな…

274 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:24:46 ID:9elL1Bu90.net

>>252
所得は20年間横ばい、増税や通信費の増加によって実質的な収入は減ってるのに、大手企業は平気でインフレ値上げしてるからな
そりゃ売れないわ

275 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:26:46.46 ID:JwIhyNu90.net

三菱は商品企画が間違ってると思うの。
トヨタが間違っても作んない様なラインナップにすれば。
アジアで大人気だから国内はどうでもいいのかのう。

276 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:26:47.00 ID:g/h7PNjV0.net

三菱の軽ほどの違和感は無いね。
ただ、コンパクトセダンの需要は無いと思うけどタイでは有るのか？
それと日本では売れないな。
サイドがダサすぎる。15年前の車みたい。

277 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:27:10.65 ID:CEy5+WMs0.net

メーカーとしての統一感を出したいんだろうけど没個性とも言える

278 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:28:03.25 ID:ZTCK+LGI0.net

リコールはなしなんだよな？

279 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:29:17 ID:qlV0/QOv0.net

アオシマの合体ロボだろ

280 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:29:48 ID:FyKFAUgu0.net

>>274
主戦場が海外だから、そこに合わせたら高くなるよね
国内専用とかやると売れないもんで結局高くなる

281 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:30:38.27 ID:cHazYwXGO.net

エンジンを１�gターボにした方が良くないか？

282 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:31:16.71 ID:uE9gaZHR0.net

パジェロイオを早く出そうず。

283 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:31:51.65 ID:EOsZcn1/0.net

この顔でいくのかな三菱

284 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:32:35 ID:WdsEiMoP0.net

サイボーグだった頃が1番輝いてた車だよな

285 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:33:28.53 ID:ep6SJJCe0.net

>>5
みてみて！
美学たっぷりよん〜

https://i.imgur.com/51HQB2T.gif

286 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:34:11.46 ID:ZzVLSg2d0.net

エメロードの顔にしろよ

287 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:35:59 ID:73G0utim0.net

日本でもこれで出せばいいのに

288 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:39:30.40 ID:xNu42hYO0.net

三菱はこの頃のデザインが最強だったな
https://i.imgur.com/kxkS6Eu.jpg

289 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:40:03.30 ID:4DGf1ASS0.net

>>282
ジムニーの5ドアがヒットしたら後追いでパジェロイオの5ドアも出しそうだけど

290 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:40:28 ID:q28vY85pO.net

ギャランＧＴＯはカッコ良かった

291 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:41:20.22 ID:yM3hraap0.net

>>148
1500の元々ファミリーなくせにスポーツモードAT付きランサー転がしてた
マフラー変えてからほぼMTモードだったなぁ
あと配線入れ替えて前ダウン、後ろアップにしてみたり
いいモノだったけど続かなかったね

292 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:41:49.40 ID:X/TcwKK60.net

>>288
これは格好良かったな

293 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:42:54.48 ID:LTc9XtkT0.net

どんな車なのかは知らないけどデザインいいね

294 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:46:28.45 ID:7WdrB+gI0.net

アルドセッサーノがやってた頃の角角デザイン好きっす

295 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:47:42.31 ID:XfxYiE+Z0.net

ブランドイメージ向上の為にランエボを復活させるべきだと思うが
ラリーアートも実質解散しちゃってるし下手に大衆車を目指すより三菱は専門分野に特化すべきだった
燃費なんて上げれないものに固執するよりSUVやラリー悪路に秀でた車を作るべきだった

296 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:48:36.03 ID:HO6C8iOv0.net

エクリプス,アウトランダーと同じじゃん
MAZDA目指してるのか？

297 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:54:57.81 ID:urpGO2KG0.net

代車で乗ったけど乗りやすいイイクルマだった
特に特徴もないが乗りやすかった

298 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 21:58:24 ID:+rD2JFIl0.net

>>281
東南アジア向けとかだからオイル交換回数が増えるターボはなかなか載せられない

299 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:01:54.86 ID:OmASeqUX0.net

>>298
15年ぐらい前のフィリピンはランタボの天下だったぞ。
めちゃくちゃ走ってた。

300 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:06:09.17 ID:1t471+yN0.net

日本の日産でもマーチの代わりに売ればいいのに

301 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:06:55 ID:jpOPR+Xj0.net

コルトみたいなホットハッチ希望…

302 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:16:49 ID:ezaNVCQN0.net

未ラージュと後ラージュか

303 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:19:39.37 ID:EyRezMtp0.net

>>295
大衆車は、軽自動車メーカー、トヨタ、ホンダに任せて、
スバルとかマツダ、三菱はニッチ目指した方が良いかもな。
しっかし、スバルとかマツダとか三菱とか、何処で売れているんだ？

謎だ。

304 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:21:25.00 ID:08zRDEC70.net

ヤクトミラージュ

305 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:22:47.23 ID:08zRDEC70.net

今の車のデザインって色気がないよね
デザイナーのセンスなさすぎ

306 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:24:58.37 ID:xNu42hYO0.net

昔出してたRV風の車良かったよな
もう一度出してほしいけど、飲酒運転も厳しくなったし
自家用車で旅行行ったりスキー行ったりとか
そういう文化無くなっちゃったからな

307 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:26:14 ID:XEd9yEhW0.net

アトランジャー

308 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:26:15 ID:IKtaAlmH0.net

アスティかトレディア、コルディア復活

309 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:26:31 ID:jU1xLEFb0.net

アウトランダーphev おすすめ
18速あって飽きがない
リアデザインがあれだがまあ楽しい

310 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:27:14 ID:pIEHsauU0.net

ルージャンルージュ

311 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:27:32 ID:sdUAss9g0.net

洗車ワックス掛けがめんどくさそうな車ばかりでウンザリ
結局中古車探すことになるのだよ
新車、新車、新車、新車ときて、中古車、中古車、中古車、中古車

312 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:28:44.37 ID:CyzmsGLW0.net

コルトの逆輸入車がスラントノーズでカックイイ

313 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:29:47.47 ID:4akal7NG0.net

コンパクトカーのデザインとしては
トヨタのイストが最も完成されてると思う

314 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:33:41.37 ID:/vo8Wtlx0.net

ミニカーみたいで可愛らしいけど

315 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:35:03 ID:mw1Qxzkc0.net

>>303
シレっとN屋を混ぜんなよウン千葉

316 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:38:11.04 ID:f1noTH360.net

>>299
知ったかのことは放っておいて、ランタボもランエボも載ってたけど全開走行からタービン真っ赤状態からエンジンオフしてもそんなにオイルは老化しなかったよ

317 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:38:41.27 ID:KWRPhyt70.net

>>69
アオシマのアトランジャーを思い出す。

318 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:39:34 ID:wENaN8Ug0.net

恐ろしく狭そうなんだが

319 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:39:37 ID:2G2dUHGn0.net

ミラージュサイボーグZRなんて復活するかな？
ないか

320 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:40:27.82 ID:CoLnLNU70.net

だっさ・・・

321 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:40:28.34 ID:AIH7CYkX0.net

三菱のやる気三菱系列ってデザイン完全に無視してるよな
それで性能が良いかって言うと、そうでもないし
単純にデザイン分のコストが削られてるだけと言う

322 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:46:22.09 ID:4pR9Ysoy0.net

さっさと新型パジェロだせよ
買ってやるから

323 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:50:19.37 ID:lsvKZB250.net

アトラージュミラージュ
どこかのモーターヘッドみたいだな

324 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:56:57 ID:irLYX3fV0.net

コルト乗ってるが運転しやすいし疲れないしでもう壊れるまで乗るわ
ちょっとAピラーの死角が大きいのが難だけど

325 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 22:57:48 ID:jjghvcGP0.net

しかしジャップの車って本当貧乏臭くなったよなｗ

326 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:04:06 ID:TtdiopMe0.net

ブランディングだかなんだか知らんが
こういう同じ顔を揃えるのは不気味だわ

327 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:06:27 ID:1ofbqUaT0.net

ミラージュナイト出して

328 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:06:35 ID:ZkJdm8pR0.net

現行ミラージュってどこで作ってるの？
異常に安くない？

329 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:07:45.22 ID:5iLyZKUn0.net

なんかしらんけど赤いライン入れるのマジでダサいよな
エアロの下とか赤いラインよく入ってるじゃん

330 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:15:00.88 ID:JTFnyIbr0.net

>>1
>機能面では、7インチスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）を搭載し、Apple CarPlayにも対応している。

2DINディーラーオプションナビはもはや時代遅れ

331 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:18:19 ID:UOgdNuGX0.net

>>288
この車は…
ツレの親父の車で、トンネルの出口の一本道で「パキンッ」って音が鳴って動かなくなったコワイ思い出しか無いわ

332 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:19:20 ID:JA+jdJoe0.net

ekワゴンよりはマシやろ

333 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:20:32 ID:Vj//Lj3F0.net

>>10
スッピンドリルグリル

334 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:21:57.94 ID:ljPO+YuC0.net

スゲー微妙。

335 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:26:11.71 ID:voxTxL950.net

タイヤが外れるんだろ？

336 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:27:07 ID:5sb7chtW0.net

前は良いとして
ボディーラインが20年前の車並みにダサいな
今これ売ればアジアンカーって感じ

337 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:27:26 ID:RcggeNwh0.net

ミラージュなくなってたのに
またでてきたのか

338 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:28:39.28 ID:YMXH0tAZ0.net

国内じゃ売らないんでしょ
売れるわけもないが

339 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:28:48.48 ID:RcggeNwh0.net

ダイハツも1000ccのシャレードだせ

340 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:31:42.41 ID:cfJV5fDA0.net

部品の規格の関係で　国内での販売に黄色信号　って聞いたが
是非販売してほしい

341 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:32:46.11 ID:03/IMPov0.net

ミラージュってまだ売ってるんだ
とっくの昔に消えたと思ってた
それにしても、何の個性もないデザインだな
これならまだ大口開けたみたいなトヨタの方がマシ

342 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:36:28.84 ID:TR/2bWBR0.net

>>73
たぶん君が思ってるよりは売れてる

343 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:37:47 ID:TR/2bWBR0.net

>>97
電通の回し者乙

344 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:39:45 ID:5sb7chtW0.net

貧乏人が乗っている三菱の中古の小型車や軽自動車は
運転が異常におかしいやつがまじ多い
変な運転するなーって思ったメーカーの半分は三菱

345 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:41:13.86 ID:TR/2bWBR0.net

>>133
MITSUBISHI MOTORSの価値がわからないのは日本人だけという愚かさ。
電通とトヨタの罠にハマった典型的なイエローモンキーw

海外では悪くないんだよな。日産よりは評価高いし。

346 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:42:17.02 ID:5OfHCOpD0.net

はよランエボ出せや
500万くらいまでなら買うぞ

347 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:45:13.16 ID:f1noTH360.net

>>346
低走行の全日本優勝車でも釣りがくるわ

348 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:49:46.71 ID:VXfPh3/90.net

>>139
アイ乗ってたけどFタイヤの消耗が早かった

349 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:50:57.29 ID:pLUtZXQf0.net

アトランジャーかよ懐かしいな

350 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:51:30 ID:6e07Tur90.net

>>32
ほとんど海外向けだろ

351 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:54:31.02 ID:ymV1a3NV0.net

>>175
アイはせめてコンパクトカーとして出して欲しかった

352 ：名無しさん＠１周年：2019/11/18(月) 23:55:03.13 ID:D4Uk5Jce0.net

どうせしばらくしたら、日本仕様ミラージュも同じになるんだろうが
タイ製造の車種って、日本では鬼門だよなぁ・・・
まず売れない、三菱・ミラージュ以外にも
スバル・トラヴィック、トヨタ・ハイラックス、日産・マーチ
そして間もなく、ホンダ・アコードが仲間入りを果たす
売れないからタイ製造なのか、タイ製造だから売れないのか
鶏と卵の話になるｗ

353 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 00:04:25.72 ID:li9+hRjb0.net

>>345
不祥事ばかり起こしたから嫌われたんだろ

354 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 00:07:11 ID:U1F39Kcf0.net

だっさ
GDIクラブやめるわ

355 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 00:15:51.30 ID:QsyTL9wd0.net

つり目とLEDライトやめて年寄りに優しい設計にすればそれなりに売れるだろう
若者向けに作っても需要はない、金がないから

356 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 00:22:51.50 ID:NdriteHl0.net

日産マーチの後継みたいな感じ。

357 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 00:35:17.64 ID:coXh+CgQ0.net

ザイビクス

358 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 00:39:40.15 ID:1K30vOSg0.net

>>199
いいね！

359 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 00:47:48.49 ID:E5T+p7jR0.net

>>14
鹿島？

360 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 00:49:03.03 ID:NXGEGRweO.net

>>1

XYVYX（ザイビクス）の発表ﾏﾀﾞｰ?

361 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 00:50:01.74 ID:ldE2cAl30.net

普通な感じで変に奇抜でなくて安心感合っていいわ。
こういうのでいいんだよ。

362 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 00:50:43.57 ID:oohP+QD+0.net

似たり寄ったりで何の魅力もないやないか

363 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 00:59:02.06 ID:U+IGQdGh0.net

>>351
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/i-miev/

登録車になったで

364 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 01:12:10.15 ID:/kYlJzk70.net

ハイブリッドも無ければハイパワーターボも無い
自動運転も無いし自動ブレーキもショボい
やる気あるのか三菱

365 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 01:16:56 ID:NXGEGRweO.net

>>364

GDIがあるじゃない

366 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 01:18:48.95 ID:hq0ezsgF0.net

この車も日産と同じくフルモデルチェンジをしないな

367 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 01:24:58 ID:tJ9DVqlM0.net

リコール隠しと燃費偽装の車屋か

368 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 01:25:00 ID:L27cQU+60.net

>>1
三菱の幻

369 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 01:30:38.78 ID:rIbai8Yx0.net

どうせ朝鮮製だろｗ
誰が買うんだよ、こんなもの

370 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 01:32:53.95 ID:n4rTFgxN0.net

だっっっさ

371 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 01:56:42 ID:gyfCHrCL0.net

三菱は最新技術はうといが逆に壊れないのが生命線。スバルでオイル漏れ、スズキでブローに神経質になっていたが、三菱ではまったくトラブルに無頓着になった。

372 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 01:57:39.72 ID:QFSeoVsi0.net

三菱系の役員様は
自社の車に乗らずに　日産車に三菱のエンブレムつけて喜んでるからな
頭がおかしいんだろ

373 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 01:58:32.33 ID:Saqm1yO90.net

>>1が見えない

374 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 02:05:53 ID:AGKEAqI40.net

三菱叩いてんのってチョンだよね
理由はわかる、理解はできんが

理由がわからんし理解もできないのが
一緒になって叩いてるネトウヨ
単純にバカなのかな？

375 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 02:06:24 ID:SSar+Ty40.net

>>371
ターボエンジンで30万キロ走ってエンジンと駆動系は全くトラブルがない
だからターボはよく壊れるとか言われてもピンと来ない

376 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 02:10:42.85 ID:+0HiYQNX0.net

アスティはまだあ？

377 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 02:13:55 ID:BOoyVqXf0.net

ミラージュなら1600ccV6積めよ

378 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 02:28:27.48 ID:6TcS5bRL0.net

ビジネス車で受けそうだが
マツダ2セダンもアトラージュも教習車だけは出すのね

379 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 02:29:18.24 ID:GIfBZT2E0.net

だめだこりゃ

380 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 02:31:17.93 ID:BrIK21gF0.net

スタリオン欲しいなぁ

381 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 02:31:44.88 ID:G17UPpDO0.net

あー全部こっち行っちゃうんだｗ

382 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 02:35:52.42 ID:GcOEj7cy0.net

アトラージュなんて車名マジで初めて聞いたわ。

383 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 02:42:14.51 ID:Qsjxw0NU0.net

日本でも売れよ。
三菱グループのおじさんとか買うだろ

384 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 02:44:57.86 ID:iwFoTQPX0.net

>>2
アバンスラッシュも

385 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 04:42:08 ID:hFiziVgK0.net

ドッスンまんじゅうに吊り目
見なくてもわかる

386 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 04:43:26.61 ID:hFiziVgK0.net

やっぱりな

387 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 04:57:54.12 ID:KZD+b9xa0.net

.





https://syuusyokuhensachiranking.wordpress.com/
【日経225】●就職難易度ランキング●

三菱自動車
難易度　：C
給与水準：２
将来性　：D←！？！？！？






.

388 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 05:16:37.65 ID:LysN5cBd0.net

三菱自動車が潰れてないのが不思議

389 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 05:26:03.31 ID:msYn0/gU0.net

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-9c-7c/humihirolam/folder/365207/63/7213663/img_0
ほーミラージュか　これだろ

390 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 05:27:16.11 ID:HSoeQRht0.net

ドアハンドルだけが絶望的にダサい。これだけで購入対象から外れた。

391 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 05:28:11.82 ID:XYcIxDPB0.net

>>388
新興国での販売は絶好調だからな
日本から離れてもやっていけるよ

392 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 05:33:44.76 ID:d5oAqUch0.net

三菱商事や三菱東京UFJ銀行や三菱重工などの超一流企業の社用車って
やっぱ三菱自動車の車なの？

393 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 05:47:24.97 ID:9pj5ppRR0.net

ランサーは？

394 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 05:48:55 ID:VTTuqK750.net

シェーバー系のフロントデザインやめろ
サイドのプレスラインは力強さの表現？ただひたすらカッコ悪い

395 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 05:49:15 ID:9HdIMRhR0.net

経営母体や基幹部の改良をさっさとやれよ弩クズ

396 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 05:59:04 ID:sBUMDB0k0.net

車のデザイナーって世界に３人ぐらいしか居ないのか？

397 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 06:08:12.29 ID:7fIvvmTK0.net

FTOを造ってたメーカーとは思えないクソデザイン

398 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 06:17:08.40 ID:va6vkE4u0.net

日本が発祥の自動車メーカーなだけで、実質的にタイ車だよ。

399 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 06:17:40 ID:VCr8PzSL0.net

どうせなら爆撃戦闘機作っとけよ

400 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 06:38:37.51 ID:HSoeQRht0.net

>>398
タイ車とはいっても名だたる自動車メーカーしか無いし投資しまくってるから品質は悪くない。

401 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 06:49:14.34 ID:U1F39Kcf0.net

朝鮮に技術売った売国奴

402 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 06:53:51 ID:LCrcMyvs0.net

デリカ顔じゃないんか

403 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 07:01:25 ID:HSoeQRht0.net

>>401
技術移管だの移転だのは、どの世界でもどの相手にだってやってるじゃん。
アメリカだって商売の為に物作らせて中国あそこまで肥え太らせてしまったし。
日本企業だって自分らの仕事奪われる様な事を「チャレンジ」と称して積極的に進めてきた訳だし。
今更ヒュンダイに技術供与した事咎めてもなーんもならんよ。皆でやってきた事。

404 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 07:03:49.07 ID:q9Uq/day0.net

>>353
他の会社も多いよ。
ただ、テレビ局に支払うスポンサー料金が桁違いだからな。
ト○タが不祥事起こしても、スポンサーがト○タだったら報道番組でも扱いにくいだろ。

405 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 07:05:58.26 ID:NjVj2BM10.net

>>375
ekスポーツ、50万km現役です。

406 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 07:23:47.90 ID:I7oJbv1+0.net

顔を変えて目新しく見せてるけど元々は2012年デビューの化石みたいな車だからなぁ
時代遅れのミラージュを買うくらいなら最新のekを買う

407 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 07:26:00 ID:gWm6MYxY0.net

昔はいいデザインもあったのにこりゃクソだ
んなもん出すなよバカか

408 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 07:45:38.89 ID:SbOpMKs50.net

Android AUTOには対応してるのか？
Apple Carplayより遥かに使いやすいんだが

409 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 07:49:41.13 ID:U1F39Kcf0.net

エンジンは強いんだけどAYCオイル漏れSST故障が怖いな
一回サーキットいったあと販売店に連絡インジケーターついて焦ったよ
エボXやけどね

410 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 08:02:58.89 ID:+RlXcmhK0.net

あえて名乗るほどのツラじゃない。

411 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 08:52:50 ID:eSmTrYQL0.net

東南アジアで食ってる
日本では日産向けの軽作って生き延びてる
そんな会社

412 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 09:03:19.01 ID:mzH6D4J80.net

プレデター顔

413 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 09:20:13 ID:P06NZnNC0.net

なんでどこもかしこもダサい方に寄ってくの？
昔の車はあんなにかっこよかったのにどうしてこうなった

414 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 09:21:27.78 ID:gHTJXT2E0.net

ミラージュは昔からダサかったやん
サイボーグよりEK9のがずっとカッコいい

415 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 09:23:06.60 ID:5yq080cU0.net

誰が買うんだよこんなの

416 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 09:26:25 ID:D9Mbv2FO0.net

ミラージュは出た時点でデザインがダメだったからなあ
他社の同クラスの車に明らかに見劣りしてた

417 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 09:28:24.65 ID:gHTJXT2E0.net

今の時代はスイフトスポーツが最強最速だな
コンパクトクラスで走る買うならスイスポ一択

418 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 09:31:34 ID:D7BcgXFh0.net

セダン向けの顔じゃないだろ。。

419 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 09:41:08.22 ID:NDY5AVXl0.net

ワングレード８９．８万円ワンプライス車として日本でも細々売り出せばいいのに

420 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 09:45:40.29 ID:QDGQpl2i0.net

当時、大ブーイングだったブーレイ顔がまだマシに見えるわ

421 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 09:47:54 ID:CrbTf8Lo0.net

>>404
設計後にテストサボってそのまま製造出荷して破損、死亡者出した自動車会社って三菱の他にどこがある？

422 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 09:48:02 ID:hGPEvNoo0.net

正直、アトラージュはキライじゃない

423 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 10:02:19.67 ID:mM24qpUq0.net

>>417
キモオタ乙

424 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 10:44:25.84 ID:ZxOhw0l20.net

>>417
コルト ラリーアートのケツでも見てな

425 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 10:51:13 ID:Rmi6GrR40.net

>>417
昨日見たスイフトスポーツが、片道2車線道路の走行車線をずっと跨いで走っていたわ・・・

426 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 11:00:50.69 ID:/ISj6Ym90.net

どういう車ならカッコいいと言うんだよおまえら

427 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 11:02:38.75 ID:I+DxGrRy0.net

うちのアイターボそろそろやばそうなんだけど
次の車が見つからない
また出してくれんかな

428 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 11:07:52.34 ID:6Dj/oNhI0.net

親会社のヒュンダイに丸投げの
バッチエンジニアリンクだもんな、
ミツビシってw

429 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 11:45:20 ID:moy13hv40.net

>>428
頭大丈夫？

430 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 11:47:29.66 ID:hyygbjAPO.net

日本じゃ不正やり過ぎて誰も買わなくなったが 海外では売れてるんだな

431 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 11:48:09.25 ID:NRtScdkQ0.net

三菱は潰れた方がいいだろ
また数年経ったら、何か問題発覚するで
会社の体質は変わっていない

432 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 12:07:16 ID:Fl9rI8EJ0.net

>>392
たぶん
社宅も三菱地所の超高級マンソンが
ただ同然の家賃であてがわれるから

433 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 12:09:07.54 ID:3+2hU1dd0.net

＞−＜
ダイナミックシールドデザイン

434 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 12:09:15.01 ID:Q/rcxNCH0.net

改良？

435 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 12:16:36.96 ID:5QeR/yMf0.net

>>64
全部同じレクサスよりマシ

車格である程度変えているのは、欧州メーカーに近い

436 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 12:31:27 ID:oakVyTvz0.net

夏のミラージュは名曲

437 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 12:34:27.63 ID:alGe0GPW0.net

何がミラージュだよ
100万円出すならアルト買うわ
幻影なら幻影のまま存在してろ

438 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 12:35:18.29 ID:96HVBk7i0.net

ターボ積んで160psのサイボーグ出してくれ

439 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 12:46:54 ID:8LYiYyAd0.net

ラリーに出て欲しい

440 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 13:15:41.87 ID:SSar+Ty40.net

>>421
スバルとトヨタ

441 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 13:20:10.10 ID:wTJPInot0.net

>>424
スイスポはちょいといじれば筑波のエボXにも並ぶタイム
コルトじゃ勝ち目ないよ

442 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 13:23:24 ID:ssMRgGex0.net

コルトプラスを出せよ

443 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 13:32:38.80 ID:hrYFmkIc0.net

>>435
最近のマツダ、みんな同じ顔に見える。

444 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 13:48:00 ID:CrbTf8Lo0.net

>>435
手厳しいｗ

445 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 14:43:48.76 ID:wTJPInot0.net

>>443
デザインもダサい同じ顔つきのマツダ車は性能ゴミのくせに
割に合わないぼったくり車に変貌してきたな

446 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 16:50:43.64 ID:UXwxSY+T0.net

>>390
日本じゃ買えないよｗ

447 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 17:13:27.00 ID:7fIvvmTK0.net

>>440
高速走行中に突如エンジン止まってトラックに追突され
一家全滅した日産ティーダも酷かったよね
あの事故のあとしばらくしてリコールしたよな

448 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 17:16:27.24 ID:a9Py++7s0.net

こんなんでお金がもらえる簡単なお仕事です。。。。

449 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 17:25:25 ID:SbOpMKs50.net

>>441
ｗｗｗ

450 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 21:05:35.01 ID:gUU7gSG50.net

昔のギャランはカッコ良かった
あの頃の三菱は見ただけで三菱車とわかる独自性があったな

451 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 21:20:58 ID:JFLlBHtl0.net

>>424
現行モデルじゃない死んだ子を出されてもね･･･

452 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 21:34:45.50 ID:xhHxr0ak0.net

>>450
40年以上前のやつは好きだった

453 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 22:07:04.19 ID:/EE9g+XF0.net

クソダサい。。

454 ：名無しさん＠１周年：2019/11/19(火) 22:09:30 ID:OvsIWOnD0.net

乗ってミラージュなんてまだ造ってたんだです

455 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 00:46:20.23 ID:fj9QsBUs0.net

>>428
馬鹿丸出し
朝鮮人のくせに

456 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 04:41:15.67 ID:+NLkn1aD0.net

三菱車て走行中にタイヤが外れて転がっていく面白いイメージしかない

457 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 05:16:10.93 ID:8xXZ92CA0.net

日本市場に投入する予定はない。

458 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 05:36:21.31 ID:BISNpM1s0.net

どつかれても死なない車を出してくれ

459 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 07:03:11.33 ID:5vWvq9Jl0.net

>>456
あれは三菱ふそうなんだけどね

460 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 08:18:19.73 ID:rOUUKjgN0.net

これじゃない感は強いけど、今はどこの車もそういうのが多いねえ。
日本独自の仕様で国内販売に主眼を置いた車はもう軽しか作らないってことだと考えると納得はできるんだけど
ちょっと淋しい気もする。

461 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 08:23:37.88 ID:AU8YV4+e0.net

デザインの特許料はマツダが持ってて全車マツダに特許料払うんだってな

462 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 10:25:26.30 ID:yNrNjp/G0.net

マイナーチェンジか

463 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 10:37:53.31 ID:rhH5x6GT0.net

>>64
だせぇｗ

464 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 12:15:45.73 ID:BxVPp8hX0.net

>>456
自動車は性能検査偽装がイメージに残ってる
それほど開発の能力が他社に劣ってるのが痛い

465 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 12:17:07.90 ID:QYNyAXNE0.net

デミオやスイフトなんかもモデルによってやってるけど
このちょこっと赤ライン入れるのすげーかっこ悪いと
思うのは俺だけ？
それがなければ割と好きだな。

466 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 15:09:56 ID:Bj0uQex/0.net

スイフトはもうちょっとカッコなんとかならんかったのか
良くしちゃうと無双し過ぎちゃうから遠慮してんのか？

467 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 15:12:49.49 ID:UtG7APDR0.net

クルクルパーって手でやってるのを盗撮されてる様が忘れられない

468 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 15:17:25 ID:T4xGFRH50.net

ギャラン　ダイナミック

469 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 15:59:15.34 ID:bBkx8/W70.net

コルトかよ

470 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 16:15:35.96 ID:5MdDJ55B0.net

コンパクトな生活車のくせに４ＷＤの設定がないというミラージュ
降雪地帯の乗り換えユーザーを他メーカーにプレゼントしてしまった三菱の経営陣はアホかとおもうわ。

471 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 16:16:35.30 ID:4XO1AAZw0.net

三菱なんてメーカーは既にないものと思ってる

472 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 19:43:19 ID:BEi1xbuY0.net

三菱は修理部品としてCP、CT用のダイナミックシールドバンパー出してくれよ

473 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 20:39:58.52 ID:6kcsNtCa0.net

>>285
死ね

474 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 21:11:35.11 ID:EZgIp7eD0.net

三菱は「軽並みの値段で買える登録車」で
タイ製のクルマ売るのに特化したら良いんじゃないかなぁ

それかトライトン持ってくるとか
トヨタハイラックスは出だし好調みたいだぞ

475 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 21:15:33.98 ID:EZgIp7eD0.net

三菱は未だに不正不正言われるけど
当時の三菱ふそうの話やぞ？

もはや同じグループですらないのに

476 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 23:15:31.03 ID:TUx34qdW0.net

>>475
ふそうだけの問題じゃないからここまで落ちぶれたんだが

477 ：名無しさん＠１周年：2019/11/20(水) 23:19:32.89 ID:BxVPp8hX0.net

>>475
三菱自動車も性能検査で不正したじゃあないか

478 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 00:38:49.31 ID:emTE9PaV0.net

https://i.imgur.com/ASHqnmD.jpg

懐かしいのが出てきたから張ってみる

479 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 00:40:03.04 ID:lsYHHlry0.net

そういやファイブスター物語ってまだやってんの？

480 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 00:49:37.90 ID:VQ87U5Qk0.net

これは売れるわ

481 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 01:40:55.33 ID:g54Csjfb0.net

もうオラオラ系の車はほんとつまらん

482 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 01:45:48.56 ID:oPjq4eAP0.net

ルノーブランドにしたほうが似合っている車名。

483 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 01:46:48.48 ID:YB4jm7hw0.net

シグマとラムダを復活させろ

484 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 06:20:24.33 ID:6eSWIYuf0.net

20年以上前に日本車と決別したわ
個性を出させれば思い付きのまま世に出すしついていけない
欧州車はそれぞれがそれなりに品のある個性があって
フロントだけじゃなくサイドやリアビューまで微妙なカットが施されてる
MCサイクルの違いのせいか相当な熟成を重ねた完成度の高いデザインで優位性がある
まあそれでもディーゼル偽装などで相当なダメージあったようで、詳しく知らんが
ここ3〜4年は欧州車と言えどどうしてこうなったと思う車が多かった
今思えばぶっ潰すチャンスだったのにねえ
日本車はもうマジで故障が少ない事とHVなどの燃費とクリーンさが取り柄の車
泣き所は田舎デザインと全体的なチープさ
今のトヨタはどれ見てもキモいの一言
ホンダはイモ臭くて、日産は魚臭いw
マツダくらいかなまあ頑張ってんのは
でも未だに6速ATとか聞いただけであとは知るべし一生乗ることはない

485 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(Thu) 09:19:36 ID:UrV2sRq/0.net

チープっつうけど、安い欧州車だってけっこうチープだぜ。高級外車を見すぎてると
日本車がチープに見えるんだろうけど

486 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 12:34:18.81 ID:Txgf3z+B0.net

ふむ

487 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 12:36:30.37 ID:DFb2ONpx0.net

日産が自爆して車はトヨタ1強に対抗がホンダだけの図式になった

488 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 13:58:48.55 ID:0N+mRCHT0.net

　敗戦国植民地の奴隷達を縛る石油消貧、電気３Ｄ
鉄の棺おけお車様は人生を縛る人生のトロフィ〜！！であるワニね
自慢せねばならん、自ら奴隷である己を誇り称え己を繋ぐ鎖を自慢し合う
古代ロ〜マの奴隷の如くワニ

489 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 14:02:28.42 ID:x0U1dh+V0.net

アトランジャーと空見した

490 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 14:06:41.06 ID:8RzMZ5bQ0.net

>>479
MHがGTMの変わったがまだやってる
12月にコミックの新刊が出るんじゃなかったかな（※ステマです）

491 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 14:24:17.82 ID:FoM2P/770.net

昔、アスティってあったな

492 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 14:28:10.79 ID:jaVzLtMt0.net

いまだに三菱自動車で車買う人って、お付き合い以外でいるの？

493 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(Thu) 16:36:37 ID:UrV2sRq/0.net

ただ個人の感想でいえば三菱の車のデザインってすべてはずれがないんだよね昔っから

494 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(Thu) 17:30:59 ID:INnLwZFq0.net

）皿（

495 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(木) 18:14:02.04 ID:EQT+oaZa0.net

>>492
エクリプスクロスはいいぞ

496 ：名無しさん＠１周年：2019/11/21(Thu) 18:25:42 ID:bdZ/f9Dj0.net

なんで三菱ってこんなに目の仇にされてるの？
なんかウラある

497 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 07:57:15 ID:rgkVI46t0.net

>>467
今や三菱買うやつがクルクルパーだね

498 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 10:34:25.01 ID:JyMWeIfP0.net

人とかぶらないを重視するなら三菱だけどまぁ実際買うのは変人の部類だわ
街で見かけるデリカ乗りはキチガイ多いし

499 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 10:39:05.00 ID:xD40OZKM0.net

パジェロミニ復活して　あと昔のデリカでデリカミニ作ってほしい

500 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 10:44:53 ID:0SKCpliW0.net

ルノーのパクリか！と思たけど
よく考えたら今はルノー傘下だったなｗ

501 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 10:59:16 ID:lhMWoo1U0.net

もうホンダも死にかけてるし、トヨタ一興で問題ない。

502 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 16:28:59 ID:yefrdBvx0.net

三菱自動車まだ生きてたのか　しぶといな

503 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 16:40:36.86 ID:OUYu8Yjq0.net

もっとひげ剃り感高くしても良かったと思うけどな
ダイナミックシールドは当初は色々言われたけど
落ち着いてみるとトヨタのキーンルックより遥かにデザインはいいよ

504 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 16:47:47 ID:GMsPIbLk0.net

昔のミラージュの雰囲気が戻ってきた。懐かしいわ

三菱って「俺だけの車」って感じがあっていいよ

やつれ　が早いけどね

505 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 16:58:45 ID:OYjefnlY0.net

これが好きだった
買ったのはCR-Xだったけどw
https://i.imgur.com/iMyI5ZJ.jpg

506 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:03:22 ID:LCAuNr7B0.net

>>1
>「ダイナミックシールド」を採用。左右から中央に向かって包み込むようなバンパー形状

これ、アマチュアボクシングのヘッドギアみたいなんだけど、
肝心のボクシングは「脳震盪を起こしやすい」との理由でヘッドギアを
やめてる。それともヘッドギアは関係ない？

507 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:05:02.94 ID:GMsPIbLk0.net

>>493
そのとおり。三菱のデザインは完璧、というか完全に練り上げられていて文句のつけようがない。

だが、それはデザイン室段階での話で、
完成して外に出て他社の車と並ぶと駄目なんだな。格落ちする。
なんかボリューム感が無いんだよ。
貧相で貧弱で、安っぽく見える。

何故なんだか分からないが。俺はそういうところが好きなんだけど

508 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:05:20.73 ID:bGTwaDGJ0.net

ミラージュってまだ生きてたのか

509 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:06:09 ID:vl3rzE4l0.net

>>505
俺はこれの後期買った。
ターボで楽しいクルマだったけど、燃費がリッター7キロくらいでハイオク仕様だから泣けた。

510 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:12:59 ID:obLfF5K30.net

ドアハンドルが他の車に比べて低い点は改良されたの？

511 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 17:18:28.42 ID:ETAWRv+v0.net

遊び心に呪文ふりかけいて

512 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 19:26:07.29 ID:jugR6RVd0.net

もうランエボとか需要無いんか

513 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 19:33:31.27 ID:fg46FbZa0.net

ミラージュディンゴって全世界の乗用車で歴代10位に入るブサイクさだったと思う。

514 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 20:09:32 ID:Nhqu+XR10.net

ゴルフGTIのパチモンみたいだなw

515 ：名無しさん＠１周年：2019/11/22(金) 23:11:31.61 ID:IC2sS+Jr0.net

>>507
デザインのレベルは高いんだけど、立体で表現できないものが多い（元多摩セの友人談

516 ：名無しさん＠１周年：2019/11/23(土) 17:01:44.90 ID:P68ePjlb0.net

顔だけ立派で他が貧相に見えるな
インドとか東南アジアで売ってそう
日本では売れないだろ