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【車】斬新すぎて売れなかったクルマ★2
- 1 :Toy Soldiers ★:2019/11/08(金) 11:44:14.10 ID:KCuMO2e49.net
- 時代に受け入れられなかったが今なら売れそうなクルマも多数
新型車を企画して、売る。そしてヒットさせるというのは、非常に難しいことだ。
すべてのクルマがヒットすべく登場してくるものの、現実は厳しくクルマづくりは水モノと呼ばれるほど。もちろん当たれば大きいが、計算して出せるものでもないのは厳しい。
実用性だけではダメで、デザインにもこだわらないといけないなど、要素は多い。その点では先取りというのも重要な点で、どれぐらい先を見越すかは重要となる。今回は斬新すぎて売れなかったクルマを見てみよう。
1)スズキ・ツイン
シティコミューターとしては斬新だったし、ハイブリッドも用意されていて、先取り感は十分。カーシェアなど、これからの時代なら需要はありそうだが、時代的には、ふたり乗りにこだわる必要もなかった。
2)トヨタIQ
こちらもツインと同じ存在。リヤシートはあったものの、実質ふたり乗り。限られた範囲などでの使用なら十分だったのだが、当時としてはあえて小さくする意味が見いだせなかった感はある。ただ、ツインもそうだが、現在、そして未来へ繋がる技術やコンセプトなどを残したという点では意義があった。
3)スバル・アルシオーネSVX
デザインを担当したジウジアーロが、スケッチのまま出しちゃったのか!? と驚いたという逸話もあるほどのデザイン優先ぶり。
サイドウインドウは小さすぎだし、内容的にも水平対向6気筒、他車とは互換性のない極太のビルシュタインなど、走りも贅沢だったが、バブルとはいえ時代が付いてこなかった。
デザインを優先し実用性は無視したクルマも!
4)いすゞビークロス
斬新過ぎたという点では、代表的存在だろう。モーターショーでのコンセプトカーそのままといった感じで、実用性は無視。
デザインを優先したため、後方視界が悪過ぎで、当時としては珍しかったバックビューモニターを採用していた。
ちなみにコンセプトカーと一緒とよく言われるが、実際は市販化に際してかなりデザインをいじっていて、当時のいすゞとしては「なんとなく作った感」があったのも事実。この点も不振に関係したか!?
5)トヨタ・セラ
ガラス張りという点では十分斬新だった。しかもガルウイング。まったく売れなかったわけではなく、まあまあ、街なかでは見かけたが、オーナーに聞くとやはり「真夏は地獄」とのこと。一発屋で終わったが、断熱ガラスが進化した今なら成り立つかも。
6)日産エクサ
2代目はリヤ部分をクーペとワゴンのふたつを用意して、着せかえができるはずだったのが、法律的に成り立たず、別々で売られた。つまり企画倒れ。ちなみに初代も宇宙船みたいでかなりユニーク。
7)ホンダCR-Xデルソル
トランストップと呼ばれた複雑すぎるメタルトップの収納方法は斬新そのもの。そこまでしなくても、といった感じがして、実質意味がよくわからなかった。見せびらかすにはよかったが……。
さらにそれまでのCR-Xとはコンセプトが違いすぎたし、走りはフツー。もちろん、残念な結果に。
画像はソースで
https://news.livedoor.com/article/detail/17345324/
★1:2019/11/07(木) 18:25:13.26
※前スレ
【車】斬新すぎて売れなかったクルマ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573118713/
- 2 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:44:24.50 ID:/+IuV58H0.net
- まだやるんか
- 3 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:46:34.74 ID:NeVJeNLm0.net
- AZ1
- 4 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:48:29.78 ID:laB13t650.net
- セラ
- 5 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:48:58 ID:EsXyyaLk0.net
- お前らが所所有した思い出の車って?
俺はシトロエンBX
ユーノスが販売した後期19TZ
- 6 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:48:58 ID:WqqUZ+C80.net
- MX-6
- 7 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:49:26.96 ID:SCn6rCWn0.net
- ホンダシティーとかバカ売れしたけどなw
- 8 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:49:41.87 ID:3gE20osr0.net
- ユーノス800
- 9 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:49:48.47 ID:phmorcDz0.net
- ホンダのエディクスは?
- 10 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:49:51.03 ID:gDbmPGt90.net
- ツインって修がチョイノリで1cc1万実現を
車でも50万ありきで開発したんだよな
スイフトも安かった
- 11 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:50:54 ID:MnvZPTUp0.net
- 日産ラシーンは不人気で一代終了だったのに
専門の中古ショップがあるぐらい根強いファンがいる
- 12 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:51:04 ID:V/htBXrz0.net
- >>1
これのどこが速報ですか?
- 13 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:51:11 ID:zkWAj1Dj0.net
- >>1
的確すぎて笑った
アルシオーネのデザインは新旧両方とも今でも斬新
L字型ステアリングはアホすぎるのに良くやったと思うスバルさん
- 14 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:51:39 ID:Jh5oWADD0.net
- 癖の強い性格の知人が昔エスカルゴに乗ってた
- 15 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:53:13.33 ID:y0uXCLtI0.net
- エメロードとかホライゾンも中途半端だったな。
- 16 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:53:57.36 ID:vRRMQCTB0.net
- アルシオーネ
- 17 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:55:34.03 ID:K6DIS/RD0.net
- いかにも発達障害の乗る車たち
- 18 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:56:07.63 ID:NMNXjiB00.net
- マイティボーイとかミゼット2とか
- 19 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:56:41.96 ID:NMNXjiB00.net
- Be-1 パオ エスカルゴ フィガロ 中身はマーチw
- 20 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:56:57.84 ID:uVQNfLN00.net
- ロータリーエンジン
- 21 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:57:13.96 ID:Fqmr4weP0.net
- 全部メジャーじゃん
- 22 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:57:29.84 ID:s4x3MOJq0.net
- セラはいいと思ったけど、こんなん横転炎上したらマッドマックス待ったなしやんと思って買えんかった
他スポーツカーと違って丸っこいしな
- 23 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:57:41.89 ID:JZ8EMwYh0.net
- WiLL
- 24 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:58:06.41 ID:/+IuV58H0.net
- >>22
セラはスポーツカーじゃないし
- 25 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:58:22.73 ID:R3g2dNxh0.net
- ツインはたまに見掛けたが、70歳くらいの女性が乗っていた。
最近駐車場の前を通ったら無かったので、手放したか持ち主が他界したかのどちらかだろう。
フィアットのムルティプラに乗ってる画塾の先生を二度見かけたが、多分まだ乗ってると思う
最近の当たり障りの無いデザインでは無く、異様な容貌の奴ね。
- 26 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 11:58:29.59 ID:5U7lC3G30.net
- 神戸でアストンマーチンのIQを見た。
最初はエンブレムを付けただけのなんちゃってかと
思って笑ってたんだが、内装がすごく凝ってるので
調べてみたら本物のアストンマーチンだった。
お金持ちすごいなと思った
- 27 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:00:42.75 ID:oAe2H8y+0.net
- 日産のパオとフィガロはほんと斬新だったしオシャレだったなあ
またああいうレトロ路線を復活してほしい
- 28 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:00:52.61 ID:wIa40CtF0.net
- デボネアAMGもノミネートによろしくです。
三菱は割りと多いような気がするw
- 29 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:01:14.22 ID:Y/BO/kBA0.net
- セラ、後輩乗ってたわ、なつい
次買うならミゼット2かなぁ。雪国じゃなければシトロエン2CVに乗りたい
- 30 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:01:17.31 ID:s4x3MOJq0.net
- >>24 いやいやそういう意味じゃなくて、ガルウィング採用の車は平べったくで横転しにくいスポーツカーがほとんどって意味だよ
- 31 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:01:28.96 ID:FfZNQtJc0.net
- ヒュンダイの21速ギア
- 32 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:01:37.11 ID:6wO9Baq+0.net
- エクサは名車と思う
- 33 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:01:45.73 ID:wHKvNGu30.net
- 三菱アイミーブ
- 34 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:01:50.13 ID:WVV4VOuA0.net
- >>1
政治と車の話しばかりスレ立てするね
- 35 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:01:56.98 ID:3psSeobk0.net
- 斬新ではないが マツダ エチュード
三菱 コルディア 凄まじい不人気だった
- 36 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:01:58.10 ID:QjtSykb00.net
- つーかどこも似たり寄ったりのミニバンばっかりだから、売れないのも当たり前だろ。
売れるクルマってのは、まずは2シーターだ。後席なんかいらない。
んでもちろん6MTのみ。ATなんざ運転できるかっつのw
1万回転までストレスなく吹け上がるエンジンさえあればいいんだよ。
トランクなんかいらねえよ。荷物なんざ乗らなくていい。
エアコンやパワステ、パワー窓ももちろんいらない。
2シーター、6MTのみ、トランク・エアコン・パワステ・パワー窓なし、
1万回転まで回るエンジンに車重は500キロ以内。
この条件なら、少なくとも2ちゃんねらーは全員買うだろ。
空前の大ヒット間違いなしだよ。
なぜ大手メーカーが作らないのか、理解に苦しむ。
- 37 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:02:39.29 ID:Tc6bhXTG0.net
- デルソル 屋根が開きました〜
ttps://youtu.be/SSt5y-WUEiI
- 38 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:03:40.91 ID:s4x3MOJq0.net
- アルシオーネは普通に売れているのかと思ってた
あれ好きの集団とか休日見かけたし
あれかっこよかったけどな。高くて買えんかっただけ
- 39 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:04:12.23 ID:mVu+hCHf0.net
- ミゼットU
- 40 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:04:13.75 ID:nXNFwAd50.net
- ※日本車です
https://picture1.goo-net.com/7000601314/30190412/J/70006013143019041200100.jpg
- 41 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:05:43.63 ID:eILCGduK0.net
- >>40
ジジィかよ
- 42 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:05:59.06 ID:OkSFQmLl0.net
- 日産エクサって超可愛いな
初めてみた
- 43 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:06:37.25 ID:YwP5WT8R0.net
- WILL VS CM曲はキングクリムゾンの21世紀の精神異常者
コックピットみたいでかっこよかった、デザインは数年後のリッターカーの主流になった
- 44 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:06:45.23 ID:bJZ1S5hr0.net
- >>2
まだ始まってもないし!
- 45 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:06:45.37 ID:U4PONKWE0.net
- >>10
660ccで660万円か
ちと高いな
- 46 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:06:47.13 ID:4FXAe3vc0.net
- アルシオーネSVXは3600ccって中途半端な排気量がダメだった
普通に3リッターか3.5リッターじゃあかん理由があったのかね
- 47 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:07:17.99 ID:EAjXWeo30.net
- >>37
へーーーえ
なんともいえんなw
- 48 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:08:45.66 ID:XJky/5940.net
- マイティーボーイでしょ
アルト・ハッスルでしょ
カルタス・コンバーチブルでしょ
X−90でしょ
あれ? 全部一緒のメーカーだw
- 49 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:09:01.82 ID:ArjFyW8u0.net
- 日産のEXA
- 50 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:09:02.15 ID:jqRr7zR00.net
- >>11
日産はごくたまにいい車作るよな
- 51 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:09:20 ID:oSKyQm+h0.net
- >>11
自動車評論家がサニーを見た目だけ変えて誤魔化したとかめちゃくちゃ貶してたから。
同じ日産からで出たパイクカーもデザインが素敵と向こうで人気あるから中古でいい価格になってる。
- 52 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:09:22 ID:jWGMpOf/0.net
- >>5
あの頃のマツダって狂気じみてたよな。
何を思ってシトロエンとかランチアを売ってたのかと。
- 53 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:10:26.22 ID:F7GUGvPi0.net
- 髭剃り顔のデリカD5もそのうち名を連ねるだろう
- 54 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:10:45.76 ID:wbK3pMtm0.net
- IQは、めっちゃ欲しいわ。
- 55 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:11:10.12 ID:nXNFwAd50.net
- ※日本車です
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2016/11/webcartop_14-17-680x494.jpg
- 56 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:11:20.34 ID:2HG/6Awp0.net
- ダサいだけだろ
- 57 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:11:21.18 ID:s4x3MOJq0.net
- ラシーンは確かドラえもんとコラボして印象上げた記憶
- 58 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:11:30.50 ID:ArjFyW8u0.net
- https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2014/12/nissan_exa_1986_Canopy_1.jpg
- 59 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:11:50.71 ID:jWGMpOf/0.net
- >>51
パイクカーってそんなもんなのになw
自動車評論家って本当に不要な職業やわ。
- 60 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:11:56.52 ID:lzguxZwz0.net
- >>36
車重は希望よりチト重いが
https://www.rezvanimotors.com/rezvani-beast-technical-specifications
- 61 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:11:57.44 ID:bIL3IEWW0.net
- >>52
5ちゃんねる作戦だったっけ
- 62 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:12:32.15 ID:xA3gkQEJ0.net
- トヨタのカレンってのもあったな
- 63 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:12:35.83 ID:qMtwO+E60.net
- なんか、レイアーススレに居る気分
- 64 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:13:13.63 ID:g/sqPZeZ0.net
- デルソルはひどかったな
- 65 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:13:23.66 ID:gFRuqH830.net
- >>26
シグネットか。うちの近所にも一台いるけど、世界的に見ても相当な珍車だよね。
アストンのラインナップは燃費悪い車ばっかりなんで、ガスガズラー税を避けるにはああいう車も要るってことで。
- 66 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:13:26.17 ID:Lg3zIEkg0.net
- 斬新すぎて売れなかった家電はよ?
- 67 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:13:29.23 ID:c8k2v53v0.net
- ヒュンダイ
キア
- 68 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:13:32.19 ID:9efTuAVc0.net
- チョン産車が売れないのは斬新とか関係ないからなw
- 69 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:14:16.34 ID:YwP5WT8R0.net
- ピアッツァ走るマヨネーズ
- 70 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:14:48.86 ID:o3DR3jlP0.net
- >>36
軽トラ?
- 71 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:14:51.65 ID:s4x3MOJq0.net
- デルソルとかあの辺は本田が燃費ナンバー1で売れまくってて
無理しちゃったって記憶
あの時代のシビック良かったしな
- 72 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:15:02.11 ID:h8/jw2IN0.net
- デルソルの良さは先代のゴキブリ乗りには解らんだろうね
- 73 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:15:20.87 ID:nXNFwAd50.net
- ※日産車です
https://usedcarnews.jp/wp-content/uploads/2013/12/MID42%E6%A8%99%E6%BA%9620131204_1.jpg
- 74 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:15:32.43 ID:QkzCzQnQ0.net
- >>36
バイクでものっとけば?
- 75 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:15:36.93 ID:wIa40CtF0.net
- >>46
3.3Lじゃなかったっけ?3.6Lはポルシェじゃないかな?
その前の初期ので2.7L。まあ、何方も中途半端やねw
レガシィの3.0Lでスバルのフラット6は世に出られた。
- 76 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:15:53.38 ID:iSJ7hKUd0.net
- そこそこ売れた車もあるような気がするが
セラやEXAはそれなりに売れなかったか?
- 77 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:16:07.36 ID:e81AzzPU0.net
- 日本は雨が多いし寒いからオープンは向かない
しかも郊外に行くと山ばかりで木だらけでムシも多い
町中は目立ち過ぎだし見られすぎで恥ずかしいし
あまりそういう方向に需要が起こらないと思う
- 78 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:16:27.17 ID:jg+ygQpa0.net
- ピラーを全部ガラスにできないものかね
- 79 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:16:34.52 ID:lzguxZwz0.net
- まぁ、最近同じようなデザインの軽自動車だが、360ccでなんの軛もない時代ならこんな珍車が出てた。
…当然売れなかったがw
初代バモス
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Honda-VamosoOLD.JPG/260px-Honda-VamosoOLD.JPG
フェローバギィ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/1970_Daihatsu_Fellow-Buggy_01.jpg/1280px-1970_Daihatsu_Fellow-Buggy_01.jpg
- 80 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:17:04.34 ID:/+IuV58H0.net
- >>72
デルソル買おうと思う奴しかわからんよ
- 81 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:17:12.42 ID:BFPs3TTT0.net
- ラブフォは今でも売れてんじゃね
- 82 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:17:21.35 ID:hfO0HcC80.net
- フィガロ
- 83 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:17:32.98 ID:ZyDVoJXF0.net
- >>40
夢に見そうな車だな
- 84 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:18:02.05 ID:nyZYqpVC0.net
- >>11
ラシーンの中古高いよな。新車で買っておけばよかった
- 85 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:18:12.36 ID:s4x3MOJq0.net
- >>77 いうても初夏と初秋は本当に気持ちいええで
- 86 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:18:38.67 ID:oSKyQm+h0.net
- >>73
MID4なつい
- 87 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:18:42.77 ID:xeyS09r50.net
- いすゞ以外はふつうにありだな
- 88 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:18:44.10 ID:92WKjl+j0.net
- >>28
AMG版はダサいやん
初代デボネアは古き良き時代のアメ車っぽくてかっちょいい(ていうかデザイナーがアメちゃんだからね)
- 89 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:18:51.62 ID:/+IuV58H0.net
- >>40
トミーカイラZZか
まあ売れた方じゃね?
- 90 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:18:52.07 ID:MZ+AYi8Z0.net
- 大きすぎないレジャー車にこりゃいいやと思った フェラスタ
- 91 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:19:02.67 ID:RRhjCI/i0.net
- スタリオンは?
- 92 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:19:03.02 ID:GkbOJNWm0.net
- 街中でガルウィングの車見たら見てはいけないものを見てしまった
感覚がするw
- 93 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:19:35.85 ID:/+IuV58H0.net
- >>84
あれ外見の割に中そこらのセダンより狭いからな
- 94 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:19:54 ID:NngU2wPx0.net
- > 2)トヨタIQ
> 5)トヨタ・セラ
やっぱりあったw
- 95 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:20:15 ID:xeyS09r50.net
- >>42
カリフォルニアキャノピーな
買いに行ったら生産中止になってた
- 96 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:20:55.22 ID:jnE8FmcU0.net
- >>24
DOHC 付いてるから立派なスポーツカー
- 97 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:21:01.30 ID:cDrUj27V0.net
- 三菱のGTOが真っ先に浮かんだ
- 98 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:21:17.80 ID:ScpVLB0D0.net
- >>11
乗ってるよ。車検のたびに車屋に乗り換えを勧められるけどw
- 99 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:21:23.46 ID:gFRuqH830.net
- >>36
市販四輪で一万回転以上回るエンジンって、セルボモードSR-FOURくらいじゃないか?
一応レッドゾーン9000だけど、タコメーター上では11000近くでやっとリミッターがかかる。
一車種の一グレード専用に、エンジンブロックから新規にエンジンを開発するという、ケチなスズキとは思えないバブルならではの狂気の車だったな。
- 100 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:21:39.61 ID:DFZQ2AHL0.net
- なんたらトップとかいうガラス張りの屋根のワンボックスに乗ってたけど
夏だけじゃなく一年中地獄だよ結局車中のシャッターみたいなの閉めっぱなし
- 101 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:22:36.47 ID:s4x3MOJq0.net
- >>97 あれくっそ重い車体なのに04めっちゃ早いという謎仕様だったなw
- 102 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:22:55.56 ID:v/IV228O0.net
- HR-Vも革新的だったね。
最近のコンパクトSUVブームを先取りしていた。
乗り心地もスポーティーでデザインも未来的で3ドアなのも日本車離れしててクールだったな。
遊び心のあるホンダらしいホンダ車だった。
https://d1ix0byejyn2u7.cloudfront.net/drive/images/made/drive/images/remote/https_f2.caranddriving.com/images/used/big/hondahrv_749_500_70.jpg
- 103 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:23:30.09 ID:yjUPv/IV0.net
- >>46
3.3リッターね
海外で売ってた2.2リッターフラット4を6気筒化した物だから
- 104 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:23:46.11 ID:cx168yVi0.net
- 1985年 未来を信じてたあの頃
ttps://i.pinimg.com/originals/b0/2b/b1/b02bb1944ff70c873bcb10277b774b98.jpg
- 105 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:24:40.55 ID:+mIbyYhf0.net
- フェローバギー
- 106 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:24:59.52 ID:ns0s+9DU0.net
- フジキャビン
- 107 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:25:09.07 ID:Z0kzYTsS0.net
- ユーノスコスモ、AZ-1、とかスレタイ見たらマツダのイメージなんだが挙げられてないな
- 108 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:25:14.50 ID:EsXyyaLk0.net
- >>61
貿易摩擦回避に国産メーカーに外国車扱わせる作戦かな
トヨタダイハツ系がVW
ホンダがランドローバー
マツダがランチャ、シトロエン
三菱がヒュンダイww
- 109 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:25:34.71 ID:5wXVAJ/A0.net
- >>97
アクセル踏むと走り出すって斬新だよな
- 110 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:25:40.35 ID:s4x3MOJq0.net
- やだここおっさんばっかりじゃんw
あの頃は車の為に働いてたなー
- 111 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:25:42.74 ID:B8VYv3QH0.net
- 最近、愛知でビークロス見た。まだ乗ってる人いるんだね。
- 112 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:25:56.51 ID:EsXyyaLk0.net
- >>104
ファルコラスティコ!
今でも覚えてるわ
- 113 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:26:05.01 ID:IsgadbQt0.net
- ツインにターボを載せて「ツインターボ」として売ってたショップあったなぁ…
- 114 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:26:16.62 ID:ns0s+9DU0.net
- >>58
白に乗ってた。
よく「なんでプレリュード買わんの?」って聞かれたわ。
- 115 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:27:00.26 ID:gFRuqH830.net
- >>51
フィガロなんて、イギリスで新車価格の数倍で取り引きされてるとか、停めておくと「売って!」って連絡先書かれた紙がワイパーに挟まれてるってニュースあったね。
- 116 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:27:18.60 ID:FkLTWLno0.net
- >>36
ラディカル買え
- 117 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:27:38.25 ID:eta9v8Us0.net
- >>95
キャノピー見に行った
やばい可愛い
- 118 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:28:41.03 ID:gFRuqH830.net
- >>101
トルクの三菱(^^)
- 119 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:29:00.37 ID:+mIbyYhf0.net
- >>5
ファンカーゴ。地味だけど実に使いやすい車だった
- 120 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:29:26.73 ID:nXNFwAd50.net
- https://stat.ameba.jp/user_images/20170702/00/ebaramusen555/70/61/j/o3468236013973131806.jpg
- 121 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:29:28.24 ID:DoY5OZ/N0.net
- ネイキッドとbBトラックは仲間に入れてもらえる??
- 122 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:29:29.78 ID:n3CHf0nq0.net
- >>36
まあそこまでは行かんがこれなら400万円で買える
しかも軽自動車だ
https://autoc-one.jp/caterham/seven/report-1739704/
しかし今年で生産終了
- 123 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:29:35.60 ID:hZi0XbtV0.net
- AZ-1は売れたのか?
- 124 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:29:43.13 ID:3knCzJza0.net
- >>73
セリカにそっくり
- 125 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:29:44.60 ID:ZnSsbHC+0.net
- サターンを街中で見たの1回だけ
- 126 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:29:57.76 ID:/+IuV58H0.net
- >>115
うちの嫁が若い頃乗ってたが3AT以外は不足無い車だったな
まあ衝突安全性があるから今乗せようとは思わんが
- 127 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:31:18.62 ID:gFRuqH830.net
- >>72
当時「スーパーコックローチ」って云われてたな。
- 128 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:31:43.34 ID:C5ZxU4/a0.net
- 日産のパオとかフィガロとかラシーンには今乗っててもそれほど違和感ないけど
Willに乗ってたら相当おかしな人に見られるw
マーチベースとか小型量産車ベースといえど
パイクカーは独自パーツが多いから生産コストがかさんで
市場そものに合致しないし愛好家がいてもニッチだし
この手の車で3〜400万出すわけじゃないから消えた
- 129 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:31:51.45 ID:EWo0+wYD0.net
- >>73
テスタロッサのバッタモン
- 130 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:31:58.55 ID:v3XFCIGf0.net
- iQGO130に乗ってる
小梨だから特に不満ナッシング
小回り利いて楽だよ
安いし
- 131 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:32:26.26 ID:5wXVAJ/A0.net
- >>123
5000台弱。
- 132 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:33:01.18 ID:W77HjOPI0.net
- ツインは近所でヒヨコカラーのが二台走ってる
年寄りにはよさそう
- 133 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:33:04.58 ID:VRDsP5Hr0.net
- willサイファとかどう?windows CE搭載で車で携帯サービスが使える(てた)。デザインもなかなかよ。
- 134 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:33:04.95 ID:8O1S8pJV0.net
- 義兄がセラに乗っていた
たしか、身内の誰かがガルウィングに手を挟んで怪我をしたおぼろげな記憶ある
- 135 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:33:05.38 ID:SbKLDeJI0.net
- セラは衝突安全性クリアできるかな
- 136 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:33:19.87 ID:CtwQAQk/0.net
- RVRスポーツギア乗ってた。
実質4人乗りだったけど、直線番長で楽しい車だった。
- 137 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:34:10.31 ID:s4x3MOJq0.net
- ちなみにワイが必死にお金貯めて選んだ車は、安くて速いパルサーGTi-R
女の子にめっちゃ不評だったわ・・・
- 138 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:34:35.31 ID:gFRuqH830.net
- >>122
あれ生産終わっちゃうの?
まあジムニーがモデルチェンジした今、スズキもいつまでもK6Aの生産ライン維持できないよな…。
- 139 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:34:42.96 ID:n3CHf0nq0.net
- ルノーアヴァンタイムがマジで欲しい
あれは最高だ
- 140 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:35:26 ID:NTV749NE0.net
- ツインはハイブリッド仕様もあったが、ガソリン仕様より燃費が悪かったなんて話も
- 141 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:35:35 ID:EsXyyaLk0.net
- >>119
後席床下収納は斬新でしたね
- 142 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:35:36 ID:Vnfk6GoK0.net
- うちのマークXジオのことか
- 143 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:36:15.76 ID:EsXyyaLk0.net
- >>120
フェスティバGT-Aだっけ?
- 144 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:36:17.46 ID:n3CHf0nq0.net
- >>130
ワゴンRじゃダメなのか
- 145 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:36:22.17 ID:Vnfk6GoK0.net
- >>139
通勤で1台見掛けるよ
すごく目立つ
- 146 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:37:08.66 ID:OWRQstzr0.net
- >>1
レイアースって敵方はデボネアとかアルシオーネとかラシーンとか
あまり売れなかったマイナーな名前を使ってたのな
- 147 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:37:10.43 ID:+mIbyYhf0.net
- >>134
あのガルウイングはヘタってくるんだよね。車内狭くて夏は温室だったしもう一度所有したいとは思わないな
- 148 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:37:47.17 ID:d6G3Bu1h0.net
- 現行スープラ
- 149 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:37:49.46 ID:0KgkSYnZ0.net
- willは最高にダサいと思ったけどカスタムしたやつ見るとかっこいいと思える車
- 150 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:38:50.11 ID:jWGMpOf/0.net
- >>102
これはカッコよかったね。
中身はダメダメだったけどw
- 151 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:38:52.88 ID:omkJh2ox0.net
- 今じゃあり得ない2リッターV6エンジン搭載の
ランティスやFTOもたまには思い出してあげて下さい(´・ω・`)
- 152 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:38:55.91 ID:CF07UEm90.net
- 以前、アルファ156のエクステリアが斬新で購入したが、
故障に悩まされたな。
- 153 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:38:56.50 ID:2TPCho5E0.net
- az-1は既出だがaz-3のデザイン好き
- 154 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:39:23.03 ID:B6mzemb50.net
- 俺の初代アルシオーネAXが無いな
- 155 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:39:55.47 ID:gFRuqH830.net
- >>140
さすがにハイブリッド用バッテリーが鉛蓄電池ではダメだろうなと…。
しかし、あれを起点にスズキのハイブリッドも進化した。いまだに軽のハイブリッドは追随するメーカーないけど。
- 156 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:40:41.93 ID:CA9Ad2DA0.net
- ビークロスは20年早かった。
- 157 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:41:32.75 ID:CA9Ad2DA0.net
- 青のマツスピファミリアセダン乗ってた時は横にWRX並ばれると恥ずかしかった
- 158 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:43:05.32 ID:NAVb5we00.net
- スズキって車もバイクも
売れなくて絶版→玉数少なくて中古価格高騰
ってパターン多い気がする
- 159 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:44:49.13 ID:GDJBnemH0.net
- >>156
当時は斬新だったけど今見たら普通だよな
- 160 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:46:16.50 ID:IK9GDRyDO.net
- アルシオーネは初代のデジタルメーター1択です。
- 161 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:46:40.33 ID:R3g2dNxh0.net
- >>58
日本音圧協会
- 162 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:47:01.59 ID:c2tBhgoq0.net
- セラって買って車庫に入れるまではいいけど降りられないって当時よく話になってたな(笑)
- 163 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:47:32.37 ID:c7kPX5f90.net
- HP 10テイストでプリメーラワゴン作ってたら、結構名車になってたかもなあ。
あと、クルーもきちんとモデルチェンジして進化させておれば、
NV200タクシーキャブなんてアホなクルマは出てこなかっただろうなあ。
- 164 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:47:42.51 ID:C5ZxU4/a0.net
- >>115
1991年で2万台限定発売で
現在3000台もイギリスで現役車で登録があると言う異常な車
- 165 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:49:05.97 ID:VceXg6Rk0.net
- スレタイ
ニュースでも速報でもない
- 166 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:49:08.71 ID:3FHfZg4C0.net
- ウィッシュ
- 167 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:49:32.40 ID:+mIbyYhf0.net
- >>156
ホンダZは30年早すぎたね。今ハスラーが売れてるのを見るとホントそう思う
- 168 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:50:58.48 ID:fOqsz6ge0.net
- エクサのクーペ乗ってたよ
学生だったから金無くて手入れ出来なかったから後悔
またのりたいなぁ
- 169 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:50:59.78 ID:wIa40CtF0.net
- >>88
うむ。だからレアなんだよw 因みにギャランにもAMGがあったんだよね。
まあ、デボネアそのものが初代から3代目までキワモノだけどねぇw
- 170 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:51:16.79 ID:WuiZdYRH0.net
- またR1に乗りたい
- 171 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:51:24.11 ID:n3CHf0nq0.net
- >>145
街で見るとクルマの列の中にヨットが並んでるみたいだもんな
- 172 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:51:30.71 ID:mBHZIp6r0.net
- RX-8
- 173 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:52:08.16 ID:c7kPX5f90.net
- ルーチェセダンの最終型って今でもかっこいいなあ。って思うな。
超初期のタクシードライバーの推理日誌でEM無線カラーベンコラMTのルーチェセダンを夜明さんが乗ってた。
- 174 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:52:11.58 ID:RnxowdgH0.net
- オーパとかもう誰も知らんよな
- 175 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:53:21.37 ID:ZQ5WugA20.net
- 三菱ピスタチオ
- 176 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:53:28.38 ID:fOqsz6ge0.net
- 最後のプレリュードは今見たら大人し目の顔だし今でも十分カッコいい
- 177 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:53:37.43 ID:BHwiF8BT0.net
- >>107
売れてないという以前に存在すら知られてないからでは
- 178 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:53:40.49 ID:aTNJdRu00.net
- >>36
https://youtu.be/FsJB_iygbbs
- 179 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:54:02.66 ID:qIjM9U/K0.net
- デルソルはCRーXがアメリカでスポーツカー扱いで保険料が爆上がりで売れなくなったから路線変更した結果。
- 180 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:54:34.06 ID:cmqR2S5p0.net
- ホンダエレメント欲しい
- 181 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:55:04.46 ID:wIa40CtF0.net
- >>167
ホンダZって2代目のMRの奴かな?
あれは30年でも無いよw
使い勝手が良くないというか分からないw
MRであった意味すら分からないwww
ハスラーはまだ使えるクルマなのでね。
埋められない差だよ。
- 182 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:55:08.71 ID:fOqsz6ge0.net
- >>174
opaとかナディアとか2列シートの良いパッケージだったなと思う
- 183 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:55:45.55 ID:C2RQbhjj0.net
- 斬新て言えばメッサーシュミット
- 184 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:56:45.84 ID:dlYzySWS0.net
- ピアッツァは未来的デザインなのに成功した珍しい車だったな
- 185 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:57:42.18 ID:mp9aoYni0.net
- おっさんしかおらん
- 186 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:59:26 ID:+mIbyYhf0.net
- >>181
ゴメン記憶違いだった。二代目って80年代だと思ってたらちょい前かw
- 187 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:59:29 ID:wuJ1zmP+0.net
- いすゞって変わった車が多かった記憶だわ。
- 188 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 12:59:52 ID:/MenaPEr0.net
- レパードJフェリーを見た時日産オワタと思った
- 189 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:00:21.97 ID:SngdvYCX0.net
- スバルのカサブランカなんて乗ってる奴いるんか?
- 190 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:00:28.33 ID:BHwiF8BT0.net
- >>188
あの垂れ尻は受けないわなw
- 191 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:00:50.33 ID:y+t27U6M0.net
- アルシオーネでアレシヨーネ
- 192 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:01:39.84 ID:BHwiF8BT0.net
- >>189
何これ光岡?w
- 193 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:01:50.80 ID:fOqsz6ge0.net
- 三菱ディンゴって知ってるかい
- 194 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:02:22.54 ID:N/tBVoF60.net
- スズキのX90が一番だ!
- 195 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:02:46.23 ID:c7kPX5f90.net
- >>188
しかもあの系統のデザインを結構長く引っ張ったんだよなあ…
シーマの最終型なんて…
- 196 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:02:54.14 ID:V2NQawfM0.net
- スタリオンとかギャランλなんかもよかったな
- 197 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:03:00.80 ID:wuJ1zmP+0.net
- 学生の時、兄のお下がりですごいぼろいデトマソっていう車のってたわ。
- 198 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:04:56.48 ID:BHwiF8BT0.net
- >>197
パンテーラに乗ってたなんて凄いねとボケてみるw
- 199 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:05:33.11 ID:A0sl9TQ60.net
- >>107
ユーノスコスモっていうほど斬新すぎて売れなかったか?
見た目ただの高級セダン系で3ローター280馬力を何故か積んでATオンリーが斬新といえば斬新かもだけどある意味、マークIIやクレスタのツアラーVみたいなもん
価格高すぎと燃費の悪さとATのみってイミフの設定で売れなかっただけやろ
- 200 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:06:26.33 ID:LHr8FSWr0.net
- 折り畳み自動車開発所望!
- 201 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:06:59.62 ID:EkbFi+y00.net
- >>11
たしかイギリスで異常に人気があったて記事見た気がする
- 202 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:07:59.28 ID:jLjpkWQW0.net
- 何だかんだ言ったって日産NXクーペが最強
CMでのボディ剛性にも
- 203 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:07:59.52 ID:QShUGCmj0.net
- オーテックザガードステルビオで
- 204 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:09:47.08 ID:wIa40CtF0.net
- >>197>>198
www
シャレードだね。
ショーモデルだけど、ルノー5に似せたMRの奴あったでしょ?
アレが世に出ていたら、また違う評価になったかもね。
- 205 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:10:10.27 ID:TVmRRuLs0.net
- ホンダシティに載せれるモトコンポ
今もあのアイデアで作ってほしい。
- 206 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:10:17.85 ID:ORzNL7Om0.net
- >>1
ガルウイング系の車だろ?
アノ開き方の車は、あまりお目にかからない
- 207 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:10:26.02 ID:eILCGduK0.net
- >>143
スカラーカラーまで入れないと
- 208 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:10:47.48 ID:E5FnBjmC0.net
- >>102
なんだこれかっけーな
今出したら売れるだろこの形
- 209 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:11:28.42 ID:A0sl9TQ60.net
- MR-2やMR-Sは入らないのかな
あと、床下斜め置きエンジンでMRの超低重心だった初代エスティマ
- 210 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:11:28.49 ID:+THl36JL0.net
- スタリオンとアルシオーネが2トップだな
GTOなんて普通過ぎる
- 211 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:12:08.57 ID:1hT6WA+v0.net
- ガルーウィングのセラを知ってるか?
知り合いが青いセラに乗っていたが、皆からブルセラというあだ名で呼ばれてたのを今思い出した。
- 212 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:12:42.56 ID:fOqsz6ge0.net
- AZ-3とプレッソは今でも全然古臭くないデザインなので欲しくなった
- 213 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:13:35.98 ID:A0sl9TQ60.net
- >>212
AZ-3がいいよ
プレッソは1800しかないのに6気筒で死ぬほどトルクが細かった
- 214 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:13:39.13 ID:c7kPX5f90.net
- >>209
まあまあ売れたクルマだからじゃね?
- 215 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:13:41.99 ID:gDJNkuoI0.net
- >>176
最後から2番目の赤に乗ってたけど、あれも今でも乗れると思う
- 216 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:14:06.58 ID:3LW0SxT+0.net
- >>199
コスモは20Bの供給源というポジション
- 217 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:14:39.97 ID:utx49msm0.net
- GTOの話を聞きにきたんですが。。
- 218 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:14:58.12 ID:A0sl9TQ60.net
- >>216
20B積んだ7がでていればなぁ・・・
多少ボンネットでっぱってもいいしw
- 219 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:15:01.40 ID:JtjUdv/70.net
- セラ乗ってたわ
ガルウイングだけど、カウンタックみたいな鳥のような開き方じゃなくて、ハエみたいな開き方だから、意外と横幅が狭いときのドアの開閉は強かった
- 220 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:15:06.35 ID:E5FnBjmC0.net
- 4代目プレリュード
デザインがすきすぎて中古で買った覚えあるわw
- 221 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:15:06.38 ID:TVmRRuLs0.net
- >>211
ハイヒールモモコがセラ乗ってた。
前から見たらフロントガラスに顔いっぱいでワロタ
- 222 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:18:40.71 ID:3D+WSnZ80.net
- >>220
メーター周りが斬新だった記憶
- 223 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:20:29 ID:BHwiF8BT0.net
- >>211
ブルセラってwww
- 224 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:20:36 ID:+THl36JL0.net
- >>211
ブルセラなんて言葉が出来る前の車だろ
- 225 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:20:46.67 ID:sXZSIaZE0.net
- >>55
Lancia Stratos Zeroみたいだなw
- 226 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:21:17.69 ID:f43/dmn10.net
- >>218
20B仕様のFD
探せばあるぞ
- 227 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:21:42.20 ID:9hFdRqXD0.net
- コンセプトが斬新だったのは
初代セルシオ登場のどさくさ紛れに出たV8クラウン
- 228 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:22:02.03 ID:BZuq/xTI0.net
- タッカー・トーピード
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ee/1948_Tucker_Torpedo_8511815871.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/QyM27/s1/rare-tucker-48-prototype-goes-to-auction.jpg
- 229 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:22:36.55 ID:E5FnBjmC0.net
- >>222
なんか記憶が定かじゃないがガソリン残量がデジタルみたいな表示あったな
あととても運転しやすかった記憶
- 230 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:22:55.09 ID:9Dzhj7kP0.net
- 先を行きすぎて売れなかったのは日産Jフェリーだろう。
- 231 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:23:24.54 ID:Lm0I2H1J0.net
- コルベッティー
- 232 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:23:42.67 ID:klT9Dw040.net
- 超小型モビリティは斬新すぎたってわけでも無いだろうがビジネス以外では未だ見かけないな
街乗りオンリーならあれだけで十分な気はするんだけどな
- 233 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:25:19.19 ID:fOqsz6ge0.net
- ムルティプラとアヴァンタイムの斬新さには勝てない
- 234 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:25:56.37 ID:nSfjZ0OY0.net
- ブガッティが思い浮かんだ
- 235 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:27:01.28 ID:pUlzidoW0.net
- >>218
20Bはやめとけ
ディーラーのセールスマンにすら売るの渋られるレベル
- 236 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:27:33.50 ID:6F1cOzOW0.net
- 光岡 オロチ
- 237 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:27:56.17 ID:ex8Z2z4a0.net
- こういうの好きなんだがなぁ
- 238 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:27:57.44 ID:+THl36JL0.net
- >>232
助手席を荷物置き場にするからいざという時に誰も乗せられないんだわ
- 239 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:28:06 ID:nMPyXbVe0.net
- ビークロスは今見ても古く感じない
- 240 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:28:14 ID:W+r0LjRs0.net
- カローラセレス
サイノス
CBR400R AERO
- 241 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:29:36.68 ID:LH0PcnHM0.net
- リーザスパイダーは1回だけ見たことがある
- 242 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:30:06.82 ID:ZH8dTFa70.net
- 不夜城はまだかよ
- 243 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:30:31.68 ID:f43/dmn10.net
- FTOとエクリプスは
斬新というより
遥か斜め上だった
- 244 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:31:11.33 ID:WVV4VOuA0.net
- >>237
ニッチマーケットだからたまに出して観測気球役
今後はなかなかでなさそうではあるけれど
- 245 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:31:49.50 ID:JbErEa760.net
- 100万円で買えるって言ってたアスティだな
- 246 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:34:44 ID:4L9itf9/0.net
- >>125
いまだに乗ってますが何か?
- 247 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:35:52.23 ID:KcwiaADy0.net
- 現行プリウス
- 248 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:36:34.73 ID:S0flu2K10.net
- ニッサン エクサ
- 249 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:38:39.63 ID:SvgyVq+H0.net
- エクサキャノピーのローダウンは超かっこいい
- 250 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:42:07.90 ID:W+r0LjRs0.net
- >>55
童夢だな懐かしい漫画に出て来たよね?これってベース何だったの?
- 251 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:42:13.96 ID:cDfcCUVc0.net
- >>228
栄光なき天才たちだとビッグ3に潰された悲運の名車扱いだったけど、そこまでいい車でもなかったとか。
- 252 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:42:49.09 ID:lUeSzhII0.net
- セラは他のメーカーなら売れた方の台数は出てる気がする
- 253 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:43:19.89 ID:02Ifa2wP0.net
- >>234
ブガッティは昔から人が選ぶ車じゃなくて人を選ぶ車だから斬新も関係ないし売れる売れないも関係ない
- 254 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:43:34.70 ID:YwP5WT8R0.net
- 昭和60年代のアルトだったか?46万っていう値段が今となってみれば衝撃だな
そこまでとは言わんがエアコンパワステなし4速MTで72万くらいでできるだろ
- 255 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:46:09.96 ID:ec/BKqWu0.net
- ウィルサイファとかブイアイとか
あの頃のトヨタはラインナップが豊かだったな
- 256 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:49:32.31 ID:FOYHanJa0.net
- 三菱デボネア
- 257 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:49:38.03 ID:xTy6Z9zu0.net
- 2WDのハイラックスサーフ
- 258 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:50:32.61 ID:rwmNUepo0.net
- >>107
>>3
- 259 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:50:57.90 ID:3D+WSnZ80.net
- >>243
あれ、そこそこパワーあるのにトルクスカスカ、可変カム使ってる高回転型エンジンなのに、ATばかり売れたってのがまた悲しい話。
- 260 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:53:16.40 ID:IH/kbSu70.net
- シルビア
- 261 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:53:56.86 ID:kj4QeQS70.net
- 流行りのEVなんて、たくさん売れてるのは、中国とテスラくらい
- 262 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:54:14.34 ID:A3E5ng2l0.net
- NSX欲しいけど高すぎるな
- 263 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:54:22.26 ID:IH/kbSu70.net
- セルボ
- 264 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:54:51 ID:q4Dm/Jou0.net
- カムリプロミネント
- 265 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:55:49 ID:u4rmPPv80.net
- ネイキッド 直訳すると全裸
- 266 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:57:10.22 ID:96Yj1KGd0.net
- 太ったおばさんの履いたヒールみたいな車
- 267 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 13:58:18.78 ID:QIi0hOiQ0.net
- >>255
今でも豊富でしょ
軽ばっかりの日本じゃ売れないから出さないだけで
- 268 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:01:26 ID:NFq8TM4g0.net
- 安い、結構走る、小回り効く、人乗れる、ドミンゴ最強だった。
- 269 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:04:01 ID:jUDgnV7w0.net
- ミゼット2欲しい
- 270 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:04:17 ID:TGFUe1Ka0.net
- >>102
ヴェゼルが今のHR-Vだと思うと納得
- 271 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:04:39 ID:Z3i+wTUR0.net
- スズキX90を見たことがない
https://gazoo.com/pages/contents/article/meisha_natsukashi/121206/carinfo_img.jpg
- 272 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:05:03.72 ID:XZFadlMB0.net
- セラに乗ってたけどドア以外何の変哲もない車だったな
- 273 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:07:22.00 ID:oYeTF0xk0.net
- >>22
いろんなクルマ乗ったけどどれも横転炎上したらどうしようもない
- 274 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:08:52.64 ID:9Dzhj7kP0.net
- ISUZUのミュー
- 275 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:12:57.42 ID:udWAIiT50.net
- >>5
セラだな
- 276 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:13:11.05 ID:/pN22xeI0.net
- >>208
ロゴのガワを替えただけの車だぞ
- 277 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:14:08 ID:/pN22xeI0.net
- >>167
乗ったことあるか?
ピッチングが激しくて最悪の出来の車だったぞ
- 278 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:14:31 ID:bZZLTlMc0.net
- >>11
乗ってたラシーン
狭くてパワーもなく無駄に四駆だったけど乗ってるだけで幸せになる車だったわ
- 279 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:15:04.29 ID:fNvHNzT00.net
- ラファーガ
- 280 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:15:57.35 ID:/pN22xeI0.net
- エクサのキャノピーに乗ってたけど質問ある?
- 281 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:18:20 ID:H8pk1Jnk0.net
- あぶない刑事の時からガラリとモデルチェンジしたレパードJフェリー
- 282 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:20:23.94 ID://VTIGci0.net
- IQは確か国が軽を廃止して国際的に売りやすい小型車が
増えるように税制とかを変えるっていう話があってそれを先取りしたんだよね
でも政治の方が上手くいかず軽規格が存続したんで行き場を失った
確かそんな話だったと思ったぞ
旧アムラックスで中に入ってみたが後席は86BRZよりは広くて割と実用的だった
軽の後釜と考えれば十分な広さだったな
- 283 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:22:28.11 ID:cPkLH89p0.net
- >>217
FTOなら許す
- 284 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:22:29.81 ID:nXNFwAd50.net
- >>250
パイプフレームじゃ無かったっけ
エンジンはL20だったかな
- 285 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:24:38.93 ID:5wXVAJ/A0.net
- >>282
だからCOTYを本命視されてた35GT-Rを押しのけて謎の受賞をしたのか。
- 286 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:25:57.63 ID:sz6klApJ0.net
- >>36
サーブラウ?
- 287 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:26:18.27 ID:GZQKE10a0.net
- これは「AZ-1」
- 288 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:26:26.29 ID:nXNFwAd50.net
- ※ツインチャージャーです
http://people-power.jp/hup0801/kyusha/m001.jpg
- 289 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:26:30.99 ID:goih51Hw0.net
- 珍車発表会か
- 290 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:26:47.41 ID:opqQBGCq0.net
- >>28
見た目はガンダムだったけど技術的には斬新では無いじゃん?足回りもロイヤルと
共通でAMGを名乗るには如何なものかと苦言を呈された車。
>>84
羽島市にラシーンとパオ専門店があるよ
- 291 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:28:06.15 ID:Z4Nbs13P0.net
- セラやっぱりあったw確かによく見かけてはいたけど
- 292 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:29:40.20 ID:VnY1dNP80.net
- >>1
新国立競技場から人骨1000体か
- 293 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:30:01.24 ID:opqQBGCq0.net
- >>75
VXは1800に二気筒追加したからああなった。
- 294 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:30:59.23 ID:6iTAaTLD0.net
- お洒落な外観の車つくってくれんかな
売れると思うんだけど何で作らんの?
- 295 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:32:02.51 ID:b1h22xEp0.net
- >>28
軽の4気筒20バルブターボとか1600ccV6とかの変態エンジンがあったな
- 296 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:33:51.48 ID:opqQBGCq0.net
- >>140
CG誌のインプレッションだとハイブリッド仕様のほうが500mくらい燃費が良かった。
まああれはモーターアシスト分のパワーは重量で喰われ4ATで何とか稼いだ感じ
だった。
- 297 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:36:25.47 ID:opqQBGCq0.net
- >>151
ユーノス・プレッソは1800ccV6、ミラージュ・スイフトには1600ccV6がありました。
- 298 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:37:26.92 ID:3sCnTZTz0.net
- 俺のトラビックは
- 299 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:38:06 ID:opqQBGCq0.net
- >>152
平日夕方のR22の右端車線で前のそれがへたり込んで大変迷惑させられた。
- 300 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:39:34.25 ID:CYYA5WJX0.net
- レパードなんとかフェリー
- 301 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:46:30.24 ID:XoCro7Qa0.net
- >>146
味方も、フェリオとかマイナー車の名前だったような…。んで、レイアースだけ対応する車がないというw
いっそ、三菱レイアースとか作ってくれないかなって思ってた。GTOの上級車で6リッターV12とかでw
- 302 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:48:17.36 ID:10TE+oLi0.net
- >>6
地味にカッコよかったよねぇ 走りはどんなんか知らんけど
- 303 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:51:09.82 ID:btOLsb3a0.net
- セラのはガルウィングとちゃうやんね
- 304 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:52:21.11 ID:45ea0wFA0.net
- ソニカも売れなかったな
- 305 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:55:55.44 ID:ypyfp3rB0.net
- 車って年々醜くなるのが意味わかんない
- 306 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:56:17.60 ID:eudev2F50.net
- >>36
500kgは無理だけどそれまんまロータスじゃん
エリーゼでも買ってろよ
- 307 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:58:04.32 ID:eudev2F50.net
- 金のキャバリエも入れとけよ
全く売れなかった
- 308 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:58:39.04 ID:LgleTVHF0.net
- ホンダ4WSプレリュードは今の時代ならノーマルと切り替えたり出来るだろ
- 309 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 14:59:01.84 ID:eudev2F50.net
- >>282
海外に軽なんかないんだからその話はおかしいだろ
- 310 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:01:24.51 ID:LBZZU3Nz0.net
- 5代目レガシィ
- 311 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:01:43.26 ID:OHGB9oZK0.net
- ホンダ・Z(660) RVルックで3ドア、後席はフロアが高く座れない、電気自動車のプラットフォームなどともいわれたがコンセプトは残っていない
- 312 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:02:16.00 ID:wpeHkr8H0.net
- >>239
いすゞは斬新すぎたけどデザイン的には古臭くないよね
- 313 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:02:36.89 ID:V2NQawfM0.net
- 180sx
- 314 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:03:52.44 ID:DFZQ2AHL0.net
- 今日産のパイクカー復活すれば売れるやろうけど
そんな余裕も遊び心もないか
- 315 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:04:00.13 ID:EZXXkYi80.net
- >>271
こんな車あったんだwww一回も見た事ないがどゆ事?www
- 316 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:05:07 ID:yTMpf4iX0.net
- >>1
これいつの記事だよ?
- 317 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:05:15 ID:HaInvVzG0.net
- 日産レパード・Jフェリー
- 318 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:05:44 ID:EOl+dBY10.net
- あれ?日産のエクサはめっちゃ人気なかったっけ?
N12は売れたと思ったんだがKN13は全くアカンかったんか?
- 319 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:06:13.12 ID:tbrY2rWn0.net
- ラファーガは名車だったのにな。
- 320 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:10:23.96 ID:HaInvVzG0.net
- BMW 318ti(3シリーズコンパクト)
- 321 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:11:43 ID:fUuP4wUD0.net
- マツダ、アスカ。
- 322 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:12:29 ID:qyRQv3I00.net
- 日産 マキシマ
- 323 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:12:48.52 ID:EOl+dBY10.net
- この型いいやん。側はこれで今の性能で出してほしいわ。
https://gazoo.com/catalog/maker/NISSAN/PULSAR/198201/990003124/
- 324 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:12:53.63 ID:3psSeobk0.net
- お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
- 325 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:13:53.97 ID:/+ktbsFw0.net
- ホンダ ビガー
- 326 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:14:03.35 ID:yOZPO7JL0.net
- >>37
今ならお手頃に中古者が有るのでいいと思う
- 327 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:14:20.40 ID:+CKkyeZW0.net
- ジェミニクーペ
- 328 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:14:31.51 ID:4cwIlYho0.net
- ツインとかiQって、要はスマートの真似でしょ
スマートは結構売れたよね
何が良かったんだろう
外車でお安くリッチな感じを出せるからかね?
- 329 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:15:23.42 ID:5wXVAJ/A0.net
- >>32
コピペにマジレスも野暮だけど、底辺を自認する俺の車はその中に無い。
- 330 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:16:03.58 ID:HaInvVzG0.net
- トヨタ 4代目ソアラ/レクサスSC
- 331 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:21:04.69 ID:HaInvVzG0.net
- 光岡自動車 オロチ
- 332 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:21:16.32 ID:GguH3A8P0.net
- なんとなく覚えている車
カペラ(教習車に多かった)、レオーネ、リベルタビラ、セリカ
スタリオン、コスモ、バイオレット、アスカ
スターレット、シグマ、ラムダ、ガゼール、ビックホーン
ミラージュ、カリーナED、ペルソナ、ルーチェ、
サンバー(俺の中では深ーい)
- 333 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:30:27.59 ID:DWGMsr1e0.net
- https://youtu.be/N0KG7sd-ECs
朝鮮に斬新過ぎる車
- 334 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:32:45.98 ID://VTIGci0.net
- 軽規格を無くそうとしてた連中も政治的に下手糞だったよなぁ
反発を抑えるためには軽の税率を変えずに
その上を引き下げて大差無いようにすれば良かったんだよ
3ナンバーを売りやすくする時はそうやって5ナンバー枠の縛りを突破しただろ
あれ5ナンバーを廃止して当時の3ナンバーの税率に合わせてたら絶対通らなかったぞ
特に軽の4ナンバーだけは絶対に弄っちゃいかん
農家はじめ自営業者もみんな1票持ってんだから
- 335 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:33:55.79 ID:8UZMYQ8A0.net
- マー坊はー?
- 336 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:33:56.73 ID:emNeNCpG0.net
- やはりQ-CARかな?
あとはいすゞのミューか、、、
- 337 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:34:29.13 ID:22xiSwhf0.net
- AZ-1の青所有してた。
一度、商業施設の駐車場に停めて、用事を済ませて戻ったらスズキのキャラがトナラーになってたのはちょっと驚いたw
- 338 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:34:53.18 ID:XdHZ6Qy+0.net
- コンパクトカーの部類のHVじゃない新型フリード新車で買ったけど乗り出し300万かよ…たけーよ
- 339 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:35:44.04 ID:BZuq/xTI0.net
- フォード サターン
これといって斬新的でもないが、日本進出を試みた
https://www.ancar.jp/channel/wp-content/uploads/2016/11/4caa948c7279dd5fad878c3ce91e3afa-1.jpg
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_7971/SA_SATARN_1.jpg
- 340 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:39:39.21 ID:wIa40CtF0.net
- >>295
そうですね、その頃の三菱ってイケイケと言うか変態でしたねw
もっと前だとターボの全車種ラインナップとかもあったりとか。
まあ。いい時代だったんでしょうね。
三菱は技術力はあると思います。
ただ、リコール隠しで全てを失いましたね。
- 341 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:42:47.51 ID:KSyI50sy0.net
- アーバンウニモグ
ピックアップでもないトラックのくせにRV仕様
- 342 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:44:45.50 ID://VTIGci0.net
- >>337
AZ-1といえば出た当時のドリキンのインプレ動画は今見ると何でドリキンが生き残ってるかよく分かる
単に車体バランスが悪くてスピンしやすい危険なクルマなのにそれを得意の技術で押さえ込みつつ
その暴れっぷりをヒャハヒャハ笑って面白おかしく見せつつ
「これは峠じゃ遊び切れないね。是非サーキットで存分に味わってくれ!」みたく
ちゃんと危険なクルマだという事をポジティブな表現で伝えてた
- 343 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:45:22.08 ID:wIa40CtF0.net
- >>288
スーパーターボですね。
それの黒があれば欲しいです。
ただ、エアコンレスだったのではないかな?
エンジンルームに余裕がないとかで。
今では考えられないクルマですね。
- 344 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:51:49.33 ID:dxly5mTd0.net
- ランエボのワゴン
- 345 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:53:30.23 ID:dxly5mTd0.net
- 売れなかったというとマツダの車種だな
- 346 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:55:24.81 ID:+CKkyeZW0.net
- アルシオーネSVXは当時新大阪駅構内でしばらく展示してたな
- 347 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:56:23 ID:22xiSwhf0.net
- >>342
実際二度ほどスピンしたし、技術もないのにイキった扱いしたら死ぬなと思ったよ。
ロックトゥロックが2回転ちょいなのでジムカーナやるのに良さげだけど、裏返しになったら
これまた死を覚悟しなきゃだしね。
- 348 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:57:13.88 ID:yQjnVIgP0.net
- >>25
ムルティプラはほんと凄いよなw
国産であれに対抗できるのは、アルシオーネくらいだろ
- 349 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:58:28.26 ID:cgOOtzDf0.net
- 車名忘れたけど、昔のRV車ブームの時に
三菱が普通のセダンにカンガルーバーとバックドアタイヤ付けたヘンテコなの出してたね
- 350 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 15:58:31.25 ID:WPduhZyZ0.net
- >>169
デボネアの需要のほとんどが三菱グループの重役車って言われてたな
- 351 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:02:01 ID:8JdninCW0.net
- 俺が乗ってたエテルナは名車だと思うぞ
ハッチバックだし、ギャランと同じエンジンだし
なんたって5ナンバー枠最終世代で取り回しも良かったし
後から出た鯖なんてイラネ
- 352 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:02:58.50 ID:XdHZ6Qy+0.net
- そういえば20台前半の頃友人がエスカルゴ乗ってたなw
- 353 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:03:32.50 ID:PCs4uoUO0.net
- 初代エクリプスだろうな
- 354 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:03:56.64 ID:QMMzc8BT0.net
- いすゞフローリアン
ダイハツコンソルテ
スズキフロンテ
ホンダZ
今でも欲しい
- 355 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:04:52 ID:cBA3sKWp0.net
- >>36
あのう、ずっとトップで売れ続けてるの
NBOXなんですがw
今の消費者の車への感覚は
昔とはまったく違うよ
- 356 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:07:05.62 ID:FmXoGZVo0.net
- >>272
中身はスターレットだからな
- 357 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:07:53.76 ID:oXua6Kpe0.net
- ムルティプラはインパネが経年で溶けてくるらしいな
ネチャネチャになる。キャラメルみたいな素材なのか知らんが
- 358 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:13:05.74 ID:yQjnVIgP0.net
- >>357
欧州メーカーはどこもそうだったよ
自分は某車に乗ってたけど、可能な限り北向きに止めるとかしてたから
手放すまで保ったけど
- 359 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:15:37.43 ID:lcUOxrFj0.net
- >>219
ハエいうなw
- 360 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:18:26.62 ID:lcUOxrFj0.net
- ランティスもあと続かなかったな
オプションのリアスポイラーは斬新だったけどな
- 361 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:18:59.69 ID:oXua6Kpe0.net
- >>358
湿気に弱いのか塗装が駄目なのか、まあ両方だろうな
今のフィアットでもフロントライトがボディの中に落っこちるとかあるらしい
- 362 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:21:10 ID:9Z4JCQVp0.net
- 中古市場ですらまずお目にかかれない超絶不人気車のマツダクレフさんをお忘れなく
- 363 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:21:40 ID:Uc/MGJDW0.net
- どれもすげぇダサいな
昔から日本人ってデザインセンスの欠片もなかったんだな
- 364 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:22:12.61 ID:Uc/MGJDW0.net
- なんかどれも共産主義国の車っていうデザインセンス
- 365 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:27:05.30 ID:w4wHweAy0.net
- ランティスの5ドアは綺麗なデザインだったね。如何にもヨーロッパ人が好みそうな形。
- 366 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:27:19.32 ID:oXua6Kpe0.net
- パッと浮かぶのはデボネアとかランティスだな
- 367 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:29:19.47 ID:oXua6Kpe0.net
- NXクーペなんて素晴らしいデザインだと思ったが
全く売れなかったな
- 368 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:29:37.20 ID:8ME0WN5N0.net
- モルガナカー欲しいけど売ってねえ
シトロエンHバンを自分で改造するしかないのか
- 369 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:29:41.67 ID:C2RQbhjj0.net
- >>366
おまけにボデーがデボネアで
- 370 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:31:52.58 ID:oXua6Kpe0.net
- >>369
最初、前を走ってるデボネアを真後ろから見た時
コンバトラーVかと思った
- 371 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:32:58 ID:+CKkyeZW0.net
- 日産プレーリーは両側ピラーレスだったけど強度大丈夫だったんだろうか
- 372 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:33:29 ID:CYYA5WJX0.net
- >>369
京都にいるときしのぶとよばれてたの?
- 373 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:33:58.29 ID:xsqbFos30.net
- 今ならボンゴフレンディーはもっと売れそう
- 374 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:33:58.46 ID:uuHEt0BP0.net
- パッと浮かんだのはいすゞのアスカ
- 375 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:36:20.58 ID:XBxJZurM0.net
- チェリーX1R
- 376 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:37:15.42 ID:l9sj1ktB0.net
- エスカルゴとか今売れば馬鹿売れするのにな
- 377 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:39:11.14 ID:oXua6Kpe0.net
- ギャランの後ろがクーペみたいになったやつ
ギャランエテルナ。個人的にめっちゃ好きだったのに超不人気だった
- 378 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:39:18.71 ID://VTIGci0.net
- いすゞの117クーペやピアッツァは子供の頃に美しさに憧れたが
実際はボディーバランスが悪くて走りとかは微妙だったらしい
今思えばそうだからこそジウジアーロだイルムシャーだと洋物ブランドに頼ったのかもな
- 379 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:39:54.55 ID:lWC3v6K40.net
- 俺は、今の車より、昔のケンメリスカイライン、フェアレディ240Z、シルビアとかが好きだな。
3つとも日産だなw
- 380 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:41:19.07 ID:UyDOAL3g0.net
- オロチとかかと思ったら普通の車ばっかり
- 381 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:42:48.81 ID:Lj2J/uEt0.net
- トヨタIQは近所のマンション1階前の狭い庭の駐車場
(他の住人は自転車等を駐輪している場所)に2台目としてぴったり駐車してある
- 382 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:43:13.14 ID:jrx1YESK0.net
- 今は40肩で腕上がらんからガルウイングドアの車なんて欠陥車としか思えなくなったな。
- 383 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:43:36.76 ID:oXua6Kpe0.net
- スズキの初代SX4
ジウジアーロ最後の日本車になるのではないか
いかにも売れなさそうだが全体の個性とバランスはさすがとしか言えない
- 384 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:44:18.10 ID:0KlAxg380.net
- IQは三台もてるなら三台目に普通に欲しい
運転して楽しいのは間違い無い
- 385 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:45:30.83 ID:c6YoxDiv0.net
- スズキ マイティボーイがないね
- 386 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:46:17.70 ID:c6YoxDiv0.net
- >>377
ラムダ?コルディア?
- 387 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:47:29.38 ID:D7+KSQq40.net
- いすゞは全部かもしれないね。
なんで儲かりもしない乗用車なんかつくっていたんだろう。
- 388 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:48:09.09 ID:oXua6Kpe0.net
- >>386
ギャランVR4の後ろがクーペみたいになったやつ
- 389 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:49:40.72 ID:c6YoxDiv0.net
- >>228
意外と知られてないがタッカーの設計者には日本人がいた
- 390 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:51:33.18 ID:22xiSwhf0.net
- >>382
ダンパーが抜けたら乗り降りの最中に噛まれるw
- 391 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:51:50.19 ID:frdp2ZeR0.net
- お前らマツダ・ランティスV6を忘れてないか?
一時期マジ新車買おうか迷ったわw
- 392 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:53:05.02 ID:HRkNwsTx0.net
- >>349
ほぼ名前出てるじゃないか
- 393 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:53:17.88 ID:c6YoxDiv0.net
- 斬新とは違うがシャレードの3気筒は出すのが30年早かったな
- 394 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:54:29.69 ID:ieYng0NQ0.net
- >>11
ドラえもんが裏切ってトヨタ行っちゃったからなぁ。
- 395 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:54:48.74 ID:6CNdKHSB0.net
- いすずピアッツア
- 396 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:55:05.77 ID://VTIGci0.net
- でもまぁこういう変な挑戦が出来る会社ってのは良い環境だよ
開発側に絶対売れる事を義務付けてる会社からは二流以下の商品しか生まれない
- 397 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:56:02.23 ID:mLCVkMOV0.net
- >>43
will vs はアンダーワールドだったような、キンクリはヴェロッサのCMだった希ガス
- 398 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:56:53 ID:CNO8C4WU0.net
- >>318
しばらく経ってカスタムベースとして中古が一部で売れた
- 399 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:57:59.22 ID:c6YoxDiv0.net
- バモスホンダかな
- 400 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 16:58:20.53 ID:ieYng0NQ0.net
- ファミリアNEOだな。
まだバブルの名残りでパーソナルクーペ(デートカー)市場が残っていた時代に
クーペでもハッチバックでもないデザインが良かったなぁ。
サニールキノとミラージュアスティと迷って、結局アスティにしちゃったけど。
そして、ほどなくして、オーソドックスなハッチバックにチェンジしている。
- 401 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:00:20.81 ID:4l5lU/Ki0.net
- ガラケー初期の頃、パイオニアの画面フルタッチ白黒液晶携帯
- 402 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:00:47.91 ID:frdp2ZeR0.net
- >>378
117はフローリアン、ピアッツァはFRジェミニのプラットフォーム流用してお洒落なボディ架装しただけ
デビュー時点で時代遅れのシャシだった。。。
- 403 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:01:49.58 ID:3axtcinc0.net
- >>5
カプチーノ!
- 404 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:02:13.46 ID:c6YoxDiv0.net
- https://usedcarnews.jp/wp-content/uploads/2013/10/20%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%964AGA63%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A20131016_2.jpg
カリーナハッチバック クーペの形状なのにリアハッチになっているというのは
非常に斬新だったな 売れなかったみたいだけど
- 405 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:02:38.70 ID:B0FpbwtH0.net
- >>349
日産のS-RVとかスバルのインプレッサワゴンに背面タイヤがついてたのは覚えてるけど
セダンに付いてるのは記憶にないわ
- 406 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:03:57.00 ID:0omdqnVq0.net
- >>347
やっぱミッドシップは廉価帯でもロータスヨーロッパみたいにエンジン縦置きじゃないとかな?
- 407 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:04:24.56 ID:4azZQpMt0.net
- ヒュンダイ全般
- 408 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:05:09.12 ID:41NfJB0d0.net
- 「レパード ジェイフェリー」もね。
値段も高いけど。
- 409 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:05:09.81 ID:3Fl5rr6a0.net
- 斬新すぎて売れなかった戦闘機
グラマンX29――前進翼を装備したあり得ない戦闘機
https://www.cnn.co.jp/style/design/35140180.html
- 410 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:05:18.48 ID:dyDbnHtq0.net
- >>11
あれデザインが良いからな、横に長くみえるデザイン。他の国産車には中々無い
- 411 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:05:21.38 ID:CNO8C4WU0.net
- サニーRZ-1出た?
- 412 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:06:11.97 ID:I/xUxlRD0.net
- ランティスとかアルシオーネが出てたな
あと,FTOとかはロボだった
- 413 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:06:29.11 ID:4l5lU/Ki0.net
- >>404
かっけえ
- 414 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:06:50.65 ID:czDdYLAh0.net
- 斬新すぎじゃないがネイキッドは買いたい時には新車では無くなっていた
- 415 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:07:11.18 ID:0omdqnVq0.net
- >>391
V6といえば三菱に5バルブの1800ccも有ったよね?
- 416 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:07:41 ID:n8i7SW/00.net
- トヨタIQはBMWが次期ミニのベースにするとかいう噂もあったな
- 417 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:09:04.02 ID:hIELzHUK0.net
- カローラU/コルサ/ターセルGPターボ
リトラクタブルライトのハッチバックと言うルックスのせいか、女子受けは良かったが
当時人気だった86やスターレットターボの陰に隠れて、走り屋からは全くシカトされてた
過給圧切り替えスイッチが付いていて、HIモードでの加速は暴力的だが全体的なバランスのおかげで
非常にコントローラブルだったので、峠でいい気になってる様な車をひょいっと抜くことが出来た
ストレートでも前期FC3Sくらいだったらいい勝負が出来てた気がする
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSOR3cFmawpIIHwI8eo-FCTa8oxUfMfrq1546rasMV5TNj_2S3X
- 418 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:09:18.60 ID:8C/SOfuY0.net
- 日産 レパードJフェリーが入ってないのはおかしい
輸入車ならランチア イプシロン、フィアット ムルティプラ がはいってないのはおかしい
つうかイタリア人のセンスってよくわからんところがある
- 419 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:09:28.49 ID:c6YoxDiv0.net
- https://youtu.be/YxLidGSmM74?t=20
アルトの運転席回転シートも斬新だったな
- 420 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:09:58.46 ID:p9VZlxPR0.net
- アルシオーネの事かと思ったら
あがってて安心した
- 421 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:11:19.31 ID:yOLxQUn80.net
- >>271
ミニカーみたいだな
- 422 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:11:30.13 ID:8C/SOfuY0.net
- >>38
初代はともかく、2代目はまるっきり後ろが見えなかったからな
トラックの箱車乗れるくらいじゃないと、あれはむづかしいかも
同じようなレベルがソアラ最終型だな
- 423 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:12:50.79 ID:oXua6Kpe0.net
- スズキのX90は今出しても売れそうで、しかし絶対に売れない
おそらく永遠に売れない珍車
- 424 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:12:53.85 ID:eudev2F50.net
- >>416
あり得ない
- 425 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:13:17.32 ID:0omdqnVq0.net
- >>228
これって映画用にガワだけ作ったやつ?
- 426 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:14:21.40 ID:RN2ReHaS0.net
- セラは入ってるかと思ったらやっぱりそうか
俺は車は詳しくないが、あれは斬新だと思ったから記憶に残ってる
- 427 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:14:40 ID:8C/SOfuY0.net
- >>107
コスモは売れたぞ
直線番長で
直線で唯一、GTRをぶっちぎれる車だった
曲がらないけどね
- 428 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:15:54 ID:w4wHweAy0.net
- >>397
そんなCM有ったかなと思いYoutubeで聴いてみたけれどクリムゾンではないね。スキゾイドマンは仰る通りヴェロッサだね。
CMを初めて見た時は驚いたな。その後イストでもイージーマネーを使っていた。二度もクリムゾンの曲を使うのは珍しい。
トヨタはロキシーミュージックの曲も使っていたし、選曲が意外と面白い。
- 429 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:16:07 ID:oXua6Kpe0.net
- トヨタIQは確かトップギアで取り上げられて
リアのドアを開けて犬を乗せようとしたら犬が困る映像を流してた
- 430 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:16:56.30 ID:k4sNWV460.net
- ドアに傘が入るやつ
- 431 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:17:13 ID:41NfJB0d0.net
- レパードジェイフェリーのデザインって、
当時の日産の中核車であった、「ブルーバード (スリーエスのほうね)」のデザインでもあるので、
デザイナーの好みだろうなあと。
- 432 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:17:19 ID:zpbGPs710.net
- Will vs
個人的にはデザインは好み
- 433 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:17:58.97 ID:opqQBGCq0.net
- >>391
迷った挙句、値引きに釣られてローレルを選んだ
- 434 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:18:42.13 ID:Od6swGbh0.net
- アルトハッスルとかいう奇形車は?
- 435 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:19:04.09 ID:5K4il/Gb0.net
- >>387
社内政治的に乗用車やってる部門が主流派で、稼ぎ頭のトラック部門は虐げられていたんだっけ?兼坂先生が毒舌に書いていたような。
- 436 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:19:52.54 ID:5WOqZfUP0.net
- アレシヨーネ
- 437 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:20:32.24 ID:opqQBGCq0.net
- >>418
ムルティプラの面相はイタリア人ですら引いたのか後期型は真っ当になってた。
- 438 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:20:45.83 ID:5K4il/Gb0.net
- >>432
F-117Aステルス攻撃機をモチーフにした奴ね。
- 439 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:21:10.46 ID:iOBlzavL0.net
- >>40
英国生産車な。
ちっこいドアはミニスカのおねーちゃんが乗れる様にと配慮。
本当はドアなしの予定だったとか。
- 440 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:21:13.67 ID:D5stlQPh0.net
- >>387
ピアッツァは名車。
ベレットやフローリアンはよく売れていた。
- 441 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:22:43.64 ID:hIELzHUK0.net
- マツダかどっかの高級車でなんか変な過給器積んだのなかったっけ?
- 442 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:23:31 ID:+CKkyeZW0.net
- PAネロはイマイチだったね
- 443 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:23:59.10 ID:ieYng0NQ0.net
- >>432
Will サイファなら、近所の爺さんがまだ乗ってるな。しかも緑色。
- 444 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:24:55 ID:oXua6Kpe0.net
- ミニバンで唯一欲しいと思ったのはクライスラーボイジャー
アメリカ名、ダッジキャラバン三代目だな
あれはかっこよかった
- 445 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:27:51.62 ID:8C/SOfuY0.net
- >>437
でも乗るとあれほど乗りやすい車は無いっていわれていたんだよな
だからさらにわけわからん
- 446 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:28:01.06 ID:bRQJbV0Q0.net
- 別に斬新ではないがこんなん乗りたくないと思わせる車
リーザスパイダー
- 447 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:30:19.62 ID:oXua6Kpe0.net
- 発売されてずいぶん経つのに
いまだに街で一度しか見たことないのが現行フィアットパンダ
- 448 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:30:33.65 ID:IUTnRphp0.net
- >>339
サターンはこの15年ほど年に2回ぐらい見る
もしかしたら同じ車かもしれんが
- 449 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:31:31.41 ID:w4wHweAy0.net
- >>418
イプシィ(もちろん初代ね)はなかなか素敵なデザインじゃないか。その前のY10も綺麗だ。
不思議なのはアルファSZだよ。乗るととても楽しいらしいが。
- 450 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:31:40.84 ID:UbzHocp70.net
- セラ
初代レオーネツーリングワゴン
- 451 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:31:54.98 ID:+1jSCbL10.net
- >>407
斬新だから売れなかったのではない。
- 452 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:32:53.81 ID:fOqsz6ge0.net
- ミニバンなのに2ドアというアヴァンタイム
- 453 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:33:21.88 ID:qWd7/sCy0.net
- 両方前向いていて運転席が2個ある車とかあったな
- 454 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:34:48.59 ID:CmNQ2CvR0.net
- CR-Xデルソルはみんながガッカリしたな
それまでと同じ方向性で行ってればあの時代のEKシビックR以上のスポーツ車になれたのに
- 455 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:36:16.76 ID:hIELzHUK0.net
- エドセル
フォードが大々的な宣伝をして発売したが
便所グリルとか、レモン食ってすっぱい顔をしているみたい。とか言われて大コケ
https://media.gettyimages.com/photos/pink-edsel-picture-id506979965?s=612x612
- 456 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:42:32 ID:8C/SOfuY0.net
- >>454
初代CRXがいいデザインだったからねぇ
あのスリッパはねぇだろってマジ思ったわ
ま、プレリュードもサンダーバード2号みたいだったし
あの時代のホンダはどうかしていたとしか思えない
- 457 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:43:10 ID:D5stlQPh0.net
- >>455
グリルだけならアルファロメオと共通するテイストがある。
- 458 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:43:20 ID:lcUOxrFj0.net
- カリーナED乗りが車名だけで笑われてた
- 459 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:44:24.77 ID:j4iFSpqP0.net
- やっぱこれだね
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Yamaha_OX99-11_front.jpg/800px-Yamaha_OX99-11_front.jpg
- 460 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:44:38.45 ID:ryGJHZ2m0.net
- >>321
おいおい。アスカはいすずだぞ。
- 461 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:46:58.66 ID:I/xUxlRD0.net
- >>460
アスカはホンダやスバルで作ってたな
- 462 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:47:23.49 ID:bRQJbV0Q0.net
- Bピラーがないハードトップは絶滅したな
シートベルトのとりまわしが独特だった
- 463 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:48:18.00 ID:RxPcWdip0.net
- スズキのX90だろ
2シーターSUVなんて未来永劫販売されないぞ
ランボルギーニですら出さない
- 464 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 17:50:37.56 ID:HlWN/1my0.net
- >>409
実験機だけどな
エリア88にいたけどw
- 465 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:00:49.46 ID:dxly5mTd0.net
- 三菱は斬新なGDI直噴エンジン不具合出まくり
リコール隠蔽工作でおかしくなった
- 466 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:06:09.85 ID:er7y+WKM0.net
- 結局車って見た目なんだよ豆腐屋みたいな気持ち悪い人種は0.01%程度しかいない
ダイハツのロッキーライズはSUV理念から大きく外れて見た目だけSUVだがそれでも爆売れすると思う
- 467 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:06:24 ID:CNO8C4WU0.net
- >>460
アスカってアコードのOEMだろ
- 468 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:07:50.86 ID:cSnQbRvE0.net
- >>463
始めた目撃したときの感想
リフトアップしたカプチーノ?
酔狂なことするなー
- 469 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:11:46.87 ID:oY+mkXbC0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=m4J3MW2tUuc
- 470 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:12:00.56 ID:5WOqZfUP0.net
- エアロデッキはいい車だった
叔父のに乗せてもらっただけだけどね
- 471 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:25:51.13 ID:w4wHweAy0.net
- >>467
初代はいすず製だよ。親会社だったGMが主導してオペルやいすずと共同で企画したもの。
もっも日米欧共通というのは無理が有ったようで、パーツの共用とかはあまり多くない。
- 472 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:28:37 ID:K24v7xNv0.net
- 爆死ではなかったがいすゞのMu(ミュー)っていう変わり種のSUVが存在してた
- 473 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:30:56.24 ID:5K4il/Gb0.net
- >>458
勃起障害をEDって言うようになったのは割と最近じゃね?
- 474 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:33:25 ID:WZze1gv90.net
- >> 7)ホンダCR-Xデルソル
輸出名称は、シビックデルソルだったよな。なんでCR-Xとして国内販売したんだか
- 475 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:34:33.60 ID:iTcZw7Qn0.net
- ジムニーみたいなジープのパチ物が売れちゃう時代
- 476 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:35:16.08 ID:WZze1gv90.net
- >> 1)スズキ・ツイン
電気自動車版もあったよな
>> 2)トヨタIQ
トヨタOEMで、アストンマーティンにも供給してたよな
- 477 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:36:37 ID:WZze1gv90.net
- >>470
アコードエアロデッキSiに友人が3人乗ってたけど、ドアがでっかいんだよな
- 478 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:36:56 ID:4Auc01AV0.net
- ファミリアロータリークーペ
タコメーターにイエローゾーンがあった。
- 479 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:37:02 ID:5K4il/Gb0.net
- >>347
言いたくないけど台数当たりの死亡率ダントツ一位立ったからね。二位をダブルスコアで引き離してた。
ディーラーでシートに座っただけで非日常が味わえる車だったな。
スズキのディーラーでキャラ試乗させてもらう予定だったのに所用で行けなかったのは今でも悔しい。
- 480 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:39:09.31 ID:+PS8FXWC0.net
- ビークロスいいね今発売しました言われてもいけるくらいのデザイン
- 481 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:41:27.91 ID:pa83CLyn0.net
- ツレがCRX乗ってて、遊びにドライブする時は何時も自分が後ろに座ってた。スゲー居心地悪いw
マトモに座れないから脚伸ばして横向きに座ってた。
窓もないし圧迫で最悪
- 482 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:42:19.52 ID:qEajigry0.net
- >>385
この前現役で走ってるの見たわ
- 483 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:44:39.37 ID:+PS8FXWC0.net
- ボンゴフレンディのオープントップもキャンプやキャンピングカー需要多い今なら売れたかもな
- 484 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:47:03.35 ID:Z9W+LaXZ0.net
- キャバリエ
- 485 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:48:21 ID:li6kILgJ0.net
- 最近では初代リーフだろ 中も外もキモイ
- 486 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:49:00.86 ID:FvjKXuNC0.net
- >>445
ムルティプラ乗ってたわw
あれ、外観の奇抜さがよく言われるけど、内装も凄いよ
好意的な表現をすると、ガウディの建築物みたいな斬新さ
悪く言うと奇抜すぎて方向性が分からん奇形デザイン
しかも、前列3席。多人数で乗っていると楽しいけど、一人で乗っていると
左側のスペースが広すぎて孤独感半端ない
しかも、マニュアルしか無い変態っぷり
でも、使い勝手は良かったし、マニュアルでキビキビ走れたし、
実に楽しい車ではあったよ
よく壊れて手がかかるから手放したけど、たまに凄く懐かしくなる
変な車の代名詞として良く名前が上がるけど、元オーナーとしては
結構嬉しかったりもするんだなこれが
- 487 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:50:46 ID:V5o9uu900.net
- 画期的と言えばトラバントでしょう
- 488 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:53:07.85 ID:iDpvfmEL0.net
- ツイン買おうと中古屋の情報漁ってたが、肝心の免許がいつのまにか失効してたでござる(´・ω・`)
- 489 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:53:35.26 ID:mFFOyShK0.net
- セリカが段々と格好悪くなったと思ったけど
3代目の奴をジーコが最優秀選手賞で貰って18年後に
日本代表監督に成ってもブラジルで乗ってたのには驚いた
- 490 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:57:21.53 ID:E2J3xrlq0.net
- ホンダ
スカッシュ
モトコンポは売れたのに、エンジン非力で中途半端
- 491 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 18:57:41.73 ID:l7jF/rZ40.net
- アコードエアロデッキ好きだったわ
- 492 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:00:28.19 ID:qBLNmMxa0.net
- ここまで「WiLL Vi」なし。
お前らには失望した。
- 493 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:00:55.42 ID:gpUK5PN30.net
- オロチはどこ?!
- 494 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:01:34.23 ID:E2J3xrlq0.net
- Be-1
100万そこらの車が、マスゴミが投資とか言って新古車が最高200万超えた。
流石におかしいと思った
同時期メッサーシュミット10万代とか
- 495 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:02:36.45 ID:nwXKoTtD0.net
- そうそう日産ラシーン
羅針盤からとったネーミングと聞いたが日産自身が道を見失うという失態
- 496 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:04:47.46 ID:utVhqkme0.net
- コスモ乗ってたわ
洗車場でよくエンジン見せてくださいって言われた
- 497 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:06:30.53 ID:NM+HBTwp0.net
- 古いな
- 498 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:07:04.17 ID:NM+HBTwp0.net
- 書いてる人おじいちゃんか
- 499 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:09:25.88 ID:Rwkd4N6Z0.net
- カルタスコンバーチブルは売れた方なのか( ´Д`)
- 500 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:10:12 ID:MfGuR40Y0.net
- >>46
3.3リッター AT4速… ゲトログ6速を積んでいたら化けてたと思う
- 501 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:14:52 ID:22xiSwhf0.net
- >>495
てっきりAMAスーパークロス選手のロン・ラシーン由来かと思ってたわw
- 502 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:14:53 ID:VCaRrLen0.net
- ディアマンテかな
中身GTOだし^^
- 503 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:24:51.52 ID:/wkNN7zh0.net
- IQ はカーオブザイヤーなんやで
- 504 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:31:26.90 ID:rFx3P+7b0.net
- IQは1度だけ走ってるのを見たことがある
- 505 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:35:59.04 ID:YUtT2mSc0.net
- SVX S40II エメラルドグリーン
コツコツ自分で出来るところは整備しながら乗ってます。
2ヶ月前にもラジェターの樹脂製アッパータンクが割れてK-STAFFからオールアルミラジェターを買って自分で交換しました。
車検も近いので旧車専門の親父がやってる整備工場でヘッドカバーからのオイル漏れとウォーターポンプ交換して貰いましたよ。
私的にはSVXに代わる車は無いのでヤフオクでパーツ入手も苦になりませんが、
旧車は快適に乗るには手間もお金もかかるので軽い気持ちで買うのは正直やめた方が良いですが、金も暇も厭わない覚悟なら止めません
- 506 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:36:04.20 ID:E2J3xrlq0.net
- >>503
グッドデザイン賞と同じで金払えば貰えるんやで
- 507 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:37:15.28 ID:gmOqM2oR0.net
- いすずフローリアンのバンに学生時代乗ってた
板バネのリアサスでした
ベンツのパクリだったのは後で知った
- 508 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:37:54.82 ID:opqQBGCq0.net
- >>471
アスコナだからアスカ?
- 509 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:39:57.35 ID:YUtT2mSc0.net
- >>46
> アルシオーネSVXは3600ccって中途半端な排気量がダメだった
> 普通に3リッターか3.5リッターじゃあかん理由があったのかね
SVXは3.3Lですよ
因みに初代ALCYONE VX は2.7L
- 510 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:43:13.27 ID:opqQBGCq0.net
- >>490
モトコンポは売れず大量在庫と化していた。箱入り状態なので場所をとり倉庫を圧迫
して大変だったが50%割引にしたら在庫が直ぐに捌けた。
- 511 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:44:49 ID:YUtT2mSc0.net
- >>55
P2で良いから外国で作って輸入して貰えれば買う親父結構居ると思う。
画像の左にジオットキャスピタが展示されてる
モトーリモデルニに騙されてFLAT12作ってF1に供給しようとして倒産しかけてキャスピタにも結局ジャッドV8が載ったんだよね
- 512 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:46:03.17 ID:tKSZUKF60.net
- 50cc原付き自動車全般
- 513 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:52:07.10 ID:N/T6QNNP0.net
- ツインとIQは電動にリニュしたら売れると思う
- 514 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:53:09.64 ID:MdliFGei0.net
- エアウェイブはけっこう売れたのかな
- 515 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:53:28.89 ID:oBPK/4aT0.net
- >>307
トヨタの販売網と、CMキング所ジョージをもってしても売れなかったな。
- 516 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:56:37.74 ID:N/T6QNNP0.net
- >>510
シティが売れてCMにセットで登場してたモトコンポも売れたんだよ
- 517 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 19:58:12.35 ID:2lexI0g80.net
- アルファロメオ アルナ
https://response.jp/imgs/thumb_h2/173185.jpg
アルファロメオは当時から高級ブランドだったが、当時は品質低下で経営危機に陥っていた。
そこでタイミングよく欧州進出を狙っていた日産と協力、ファンは期待したが、
発売された自動車は、日産車のボディに、故障が多いイタリア車のメカを搭載して発売された。
アルファロメオと日産の担当が逆だったらとファンはがっかりした。
- 518 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:00:01 ID:8C/SOfuY0.net
- >>510
モトコンポはアップハンドルだったから直進安定性が半端なくひどかった
ある意味、死を覚悟しないと乗れない乗り物だった
- 519 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:00:58.71 ID:V4/cZUuZ0.net
- >>517
この頃のアルファは製造時にウインドウのフレームをはめ込むときに塗装が
剥がれる不具合があったんだけど特に手当もしないでそのまま売ってた
当然塗装が無いんだからあっという間にその部分は錆びる
- 520 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:03:22.47 ID:8C/SOfuY0.net
- >>517
フォルクスワーゲン サンタナ思い出しちゃったじゃねぇか
シフトノブが上にすっぽ抜けるヒドイ車だった
走りはそれほど悪いとは思わなかったけどねぇ…
- 521 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:03:56.96 ID:8JdninCW0.net
- >>377
ナカーマ
https://i.imgur.com/jNG9zSL.jpg
- 522 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:07:28.49 ID:WVDSKWLX0.net
- >>502
ディアマンテの初代はバカ売れしたぞ
- 523 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:07:28.90 ID:WMgDPSjf0.net
- スズキのマイティボーイ
よく走ってくれた
最初は8トラのカーステつけてたなぁ
- 524 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:11:21.84 ID:8C/SOfuY0.net
- >>522
ぷあBMWね
- 525 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:11:41.31 ID:Pa8lZKiz0.net
- かっけー(´・ω・`)
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/88/a877d97ecaacea60a4dbe0571617e636.jpg
https://ranwhenparkeddotnet.files.wordpress.com/2010/06/dsc08158.jpg
- 526 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:13:01 ID:w4wHweAy0.net
- >>487
紙製の車に用はないから何処かへ消えたまえ。
- 527 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:17:04.72 ID:1+PUEB4j0.net
- ツインやミゼット2、低価格で電気自動車だしてほしい
- 528 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:19:27.60 ID:w4wHweAy0.net
- >>508
そう言う噂は有るがはっきりしない。共通点は少ないと書いたでしょ。ただ、カーグラフィックがアスカを
日本版アスコナみたいに紹介していたな。だから共通企画車だと覚えているんだよ。
- 529 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:22:14.85 ID:opqQBGCq0.net
- >>516
売れてたら90年頃に箱入り新品を半額で買える訳がないでしょ?
そのあとくらいにアニメ人気で価格は急騰した。
>>518
サスは無きに等しくカーブを曲がると後輪は容易に流れるので玩具だと思った。
母艦ではない車だと横倒しで搭載するしかなかったがそれをやるにはキャブから
ガソリンを抜き、バッテリーのブリーザーを塞ぐという面倒さ。
- 530 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:22:14.90 ID:xTy6Z9zu0.net
- このスレ見てると魔法騎士レイアース思い出す
- 531 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:27:14 ID:MHY+JeOf0.net
- ランティスは?
- 532 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:29:18.45 ID:j3lDyzQ50.net
- ソアラエロキャビン
- 533 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:33:49.73 ID:ieYng0NQ0.net
- >>168
俺も乗ってたよ、楽しい車だったね
Tバールーフで出かけて雨に降られて、リアスペースから慌てて天井部分取り出したとか、今ではいい思い出
時任三郎主演の「あきれた刑事」で相棒の探偵役の永島敏行が赤いエクサのキャノピータイプ乗り回してた
- 534 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:37:24.22 ID:JTBt2+GY0.net
- >>19
Be-1と言えば武豊が購入したことで当時有名だったなあ
- 535 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:39:19 ID:/7yM0aQM0.net
- >>517
マツダカペラ思い出した…
- 536 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:42:26.58 ID:hxDXe7Zx0.net
- >>58
俺はワインレッドのLAバージョンに乗ってた。ca16は馬力なし。あとブレーキが効かなかったよ。
- 537 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:42:57.60 ID:BT5Vd0jH0.net
- おっパイザー
- 538 :533:2019/11/08(金) 20:43:37.25 ID:ieYng0NQ0.net
- >>533
自己訂正
永島敏行が乗ってたのはテラノだった
時任三郎がエクサだった
- 539 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:44:48.17 ID:A/VDK3Xp0.net
- ムラーノも
日本で超はスカンピンだったが
海外で超バカ売れだったりと
- 540 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:45:59.47 ID:A/VDK3Xp0.net
- >>536
CAは、ほんとハズレばっかりだったという
待望のブランニューエンジンだったのに
- 541 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:46:45.97 ID:8C/SOfuY0.net
- >>535
カペラといえば4WS
縦列駐車の少ない日本では評価が低かったな
- 542 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:46:59.50 ID:gL/cffTb0.net
- スタンザ
サンタナ
ラングレー
リベルタビア
サニーカルフォルニア
RZ-1
- 543 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 20:48:08.41 ID:A/VDK3Xp0.net
- >>517
ジェレミー「日産のエンジンにアルファロメオのシャシーだと期待したら
逆だった」
- 544 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 21:05:28.82 ID:gmOqM2oR0.net
- 日産ガゼールだっけ?友達が乗ってたな
俺は今でも5ドアの1600ccランサーGSR4WD
- 545 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 21:14:30.76 ID:x9SATQ6QO.net
- >>520
直列五気筒だったな
ホンダがビガーで真似しとったが
スズキのX-90は買わなかった事を未だに後悔してる
- 546 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 21:16:47 ID:LBZZU3Nz0.net
- インプレッサスポーツワゴン グラベルEX
- 547 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 21:18:37.24 ID:UjReIjMy0.net
- ピアッ
- 548 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 21:20:44.73 ID:M6nF8/D40.net
- ホンダのジェイドはもっと売れてもいいと思う
- 549 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 21:21:07.39 ID:8s6eyKfu0.net
- 燃費F1並のユーノスコスモは?
- 550 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 21:23:28.34 ID:8zFoFAIS0.net
- >>343
しかも重ステだったんだよこれ
- 551 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 21:26:58.72 ID:D4E5zJF50.net
- >>5
エスカルゴ、商用じゃなくて自家用で
- 552 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 21:50:38.64 ID:BHwiF8BT0.net
- >>517
イタ車のメカに日本車のルックスってやな組み合わせやねw
今なら逆の組み合わせのアバルト124スパイダーってのが有るね。
- 553 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 22:11:53.73 ID:opqQBGCq0.net
- >>552
アウトビアンキ・3チリンドリはイタリアのボディにダイハツのエンジンと変速機の組み
合わせ。
ベルトーネ・フリークライマー
ベルトーネがダイハツラガーにBMWのエンジンに載せ替えドレスアップした車。
- 554 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 22:33:14.42 ID:nXrN82ch0.net
- >>11
ラシーンといえばあがた森魚の曲使ってたな
- 555 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 22:42:08.85 ID:o3OPtBwb0.net
- プリメーラ5ドア
- 556 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 22:51:15.21 ID:QdDQ0d090.net
- トヨタにOPAとかあったな
- 557 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 22:55:07 ID:V4/cZUuZ0.net
- >>552
124スパイダーってもう生産終了なんだってな
- 558 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 22:56:09.08 ID:oSy4ddwP0.net
- >>201
ラシーンは今見ても可愛い
- 559 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 22:56:21.14 ID:hY9SRTGS0.net
- 斬新かどうかは分からんけど
小さい時に見たスズキのマイティボーイが
セルボをピックアップトラックにした感じだなー思ってた
- 560 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 22:59:02.03 ID:8C/SOfuY0.net
- >>552
他の国だが、ローバーではホンダのエンジンに自国の内装って言うのがあったはず
昔、勧められた記憶がある
- 561 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:01:05.04 ID:QdDQ0d090.net
- >>560
ホンダクロスロードがローバーのOEMだったような記憶
- 562 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:01:10.77 ID:1mId5bn70.net
- レパード ジェーフェリーを忘れちゃ困る
- 563 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:02:24.32 ID:aEebTZMV0.net
- ハイラックス トラック
- 564 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:04:27 ID:mJJFVdL40.net
- タッカー
- 565 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:07:00.43 ID:aEebTZMV0.net
- ソアラ欲しかったな買おうと思ったが転職した
- 566 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:09:45.59 ID:GqZNSPBy0.net
- bBオープンデッキ
マジで売れなかった
- 567 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:09:46.02 ID:8C/SOfuY0.net
- あまりに普通すぎて売れなかった車なら
ホンダ レジェンドというのがある
マツダ ルーチェや三菱 デボネアのよきライバル
- 568 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:11:46 ID:SYxR599L0.net
- アコードエアロデッキだろ
- 569 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:16:01.82 ID:NZbEuv8e0.net
- 三菱アイ
ホンダZ
斬新で売れなかった
- 570 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:17:31 ID:NZbEuv8e0.net
- >>349
ギャラン
あれセダンじゃなく5ドア
- 571 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:18:35 ID:sMc/Fib+0.net
- 車だん吉
- 572 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:22:12.24 ID:Bj2+UNGW0.net
- WiLLサイファ
- 573 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:24:17.74 ID:8C/SOfuY0.net
- そういや、最近見ないな
日産 エスカルゴ
でもあれはけっこう売れたんだよね
- 574 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:26:08.12 ID:liXaW73J0.net
- パルサーGTI-R
エンジンだけ取られて廃車
パルサーのSR20は最初はカムだけが欲しがられた
いつしか、エンジンだけ抜き取り解体
- 575 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:26:14.68 ID:NZbEuv8e0.net
- メガクルーザー
- 576 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:27:34.34 ID:jRRPls5A0.net
- >>566
洗車機の使用禁止の項目に名指しで乗ってたな、イラストも書いてあった気がする
- 577 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:33:08.67 ID:x9SATQ6QO.net
- >>570
ギャランスポーツかな
初代RVRも面白い車だった
- 578 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:33:14.53 ID:845LgK4M0.net
- >>575
あんなモン売れて貰っては困るわ!
トンネルですれ違って観ろ!
死ぬかと思うぞ!!
- 579 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:34:46.86 ID:vgJIaKOu0.net
- 日産エクサ
免許習得して初めて手に入れた車ですのん (´・ω・`)
- 580 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:37:29.90 ID:CwezhYGd0.net
- マリノ
- 581 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:38:58.53 ID:5yrOHVDP0.net
- >>25
あのムルティプラをまだ乗ってるって凄いな。
うちは3年前にオイル漏れたりあちこちガタ来て廃車にしてしまった。
元々珍しい車だったけど最近本当に街で見かけなくなった。
また乗りたいな。
- 582 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:41:21.03 ID:fOqsz6ge0.net
- カレン
- 583 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:43:34 ID:845LgK4M0.net
- >>582
貧乏アニキ専用スペシャリティーカーだっけか・・・w
- 584 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:45:55.97 ID:fOqsz6ge0.net
- >>583
そうなの?セリカの顔違う版で結構好きだったよ。
- 585 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:52:39.07 ID:8C/SOfuY0.net
- セリカとカレンって
どうしてもAV嬢かと思ってしまう
- 586 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:55:03 ID:T76cfI2s0.net
- 結局ガライヤって販売されたの?
- 587 :名無しさん@1周年:2019/11/08(金) 23:58:28.76 ID:845LgK4M0.net
- >>584
トヨタが露骨にシルビアやプレリュードが買えない若者向けに
企画されたスペシャリティーカーだったかな
如何にもカネのない貧乏人のイメージとして当時の永瀬正敏が
間の抜けたCMに抜擢されてたのもそういうコンセプトを象徴してた・・・w
- 588 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:00:39.38 ID:r4A5Ogaq0.net
- >>339
carsに出てきそうな顔してる
- 589 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:07:23 ID:4ABSVmRE0.net
- バサラ
ガイア
- 590 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:07:31 ID:GMrzku0/0.net
- >>339
サターンはね、車高が高すぎたんだよ
だからX1/9のSUV版みたいになっちまっている
これでコルベやマスタングみたいにある程度長さがあればよかったんだろうけどね
まだ近所走っているよ
@グンマー
- 591 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:12:07.30 ID:hjW3cm5+0.net
- >>557
ぐえっw
ずっとロードスター乗ってて(NA-NC)次は124スパイダー狙ってたのに・・・、
- 592 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:14:17.30 ID:kn1B4atP0.net
- ここ車詳しい人がたくさんいるから聞きたいんたけどシトロエンDS5ってどうなの?見た目めちゃくちゃ好みなんだけど壊れる?
- 593 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:15:12.07 ID:Ir4ubVcT0.net
- トヨタ・セラ一択だろ
ガルウィング・3ドアクーペ・ガラストップ
- 594 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:15:19.94 ID:hjW3cm5+0.net
- >>588
顔面センターっぽいw
- 595 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:16:23.82 ID:VK2Sj/oh0.net
- マクラーレンF1
ハッキネン以外が乗ってるのを見たことがない
- 596 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:22:04.87 ID:4ABSVmRE0.net
- >>592
そこまでは壊れないよ。
直噴エンジンだから街乗りばかりで
あまり回していなかった個体は良くないかも。
ATはアイシン製。
その他もプジョーと共通部品使ってるしそこまで心配いらないかな
でも国産よりは維持にお金掛かる可能性は高い。
- 597 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:23:43.03 ID:XiFcC0MN0.net
- >>470
エロデッキなら、大ヒットしたのに…
- 598 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:24:02.01 ID:GMrzku0/0.net
- >>592
シトロエンはCシリーズ以降なら問題ないだろ
古いDSとかなら5台くらい維持できる財力がないと無理だが・・・
昔からの課題だった油圧サスペンションの抜けはだいぶ解消できたみたいだよ
ただ・・・何か最近リコール出ていたような気がするけどな・・・
- 599 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:28:57 ID:jytItxKN0.net
- ムルティプラとアヴァンタイムで大衆車のデザインは一つのピークを迎えた
以降の車はどれも似たり寄ったり
- 600 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:32:16.04 ID:hjW3cm5+0.net
- >>585
豊田三姉妹w
- 601 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:38:49.92 ID:NtO5zvHC0.net
- パルサーエクサ乗ってた自分が通りますよっと
- 602 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:40:09.72 ID:88nBI8yR0.net
- 初代のインサイトが印象に残ってるな…
- 603 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:42:08.50 ID:NtO5zvHC0.net
- その次に乗ったのはコロナクーペさ。見事なマイナー路線ww
- 604 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 00:59:23.74 ID:kn1B4atP0.net
- >>596
>>598
ありがとう
とても参考になります
- 605 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 01:09:51.38 ID:htfEHrGJ0.net
- >>601
えーーーっクッサ
- 606 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 01:14:42 ID:n7NZKgAc0.net
- >>567
ウイングターボを積んだ5ナンバーレジェンドを覚えている人は俺一人くらいだろうな・・・
- 607 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 01:18:02.08 ID:PYAJm7Ui0.net
- >>567
前期型はアコードとそっくりだったのでアコードマキシマwと中傷されていたのは
覚えている。
- 608 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 01:21:26.87 ID:pT6j0me60.net
- ピンクのクラウンのことか
- 609 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 01:21:59.87 ID:2aEpKvpM0.net
- >>601
あれは素性は良かったのにいまいち人気がでなくて可哀想だったな
- 610 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 01:44:05.58 ID:jdEjMz/S0.net
- スバルは、ブラットを日本でも売ればよかったのになー
- 611 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 01:56:37.33 ID:FRuBXHuS0.net
- セラを1.5ターボ化してた車はとち狂った動きをしていた。
- 612 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 02:14:34.86 ID:OcB+i2HJ0.net
- ポッド
- 613 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 02:24:40.59 ID:i+NF5UOQ0.net
- 一番最初に買った車
2.0GT MTというレアなグレードだった
https://i.imgur.com/DQbxISD.jpg
- 614 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 02:55:35.04 ID:A3gWfxMZ0.net
- X90チョロQみたいな形のやつ
- 615 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 03:07:36.61 ID:eIYA+8Ih0.net
- X-90も海外では結構売れて
オフ寄りの改造されて本来のSUVっぽい使い方で人気になってた
- 616 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 03:25:10 ID:4dawJNqa0.net
- >>615
もはや別モン
https://i.imgur.com/HZ5KGKk.jpg
https://i.imgur.com/S43aPtY.jpg
- 617 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 03:36:18.54 ID:eIYA+8Ih0.net
- >>616
それは改造しすぎだけど
普通に車高上げてタイヤ太くしたら色々遊べるっぽい
https://www.youtube.com/watch?v=XInZrGYbqCg
https://www.youtube.com/watch?v=7mxsCMAZkAo
- 618 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 03:42:10.60 ID:fo7jtjKb0.net
- ランティスは今見てもカッコいい
15年くらい前まで乗ってたけどまた乗りたいなぁ
- 619 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 04:58:52.91 ID:FRuBXHuS0.net
- >>616
バットマンに出てきそうやな
- 620 :名無しさん@13周年:2019/11/09(土) 05:08:51.68 ID:YcAQxRbZM
- この赤い車の名前が分からない
https://www.youtube.com/watch?v=PZiVg4HYzw0
- 621 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 05:09:04.07 ID:4Gt38vSf0.net
- ミゼット2は今でもよく見かける
ニーズはあるから3出してやれよダイハツ
タントでたんと儲けてんだろ?
- 622 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 05:30:35.05 ID:qI8Bg55/0.net
- ストーリアX4
マーチスーパーターボ
- 623 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 05:34:22 ID:PbqnL56O0.net
- >>458
ホンダのビガーよりまし
- 624 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 05:46:59.05 ID:PbqnL56O0.net
- 丸目のインテグラは今思い返しても格好悪い
大抵の車は慣れてそれなりに見れるようになるんだけど
- 625 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 05:51:49.58 ID:A9B8drxp0.net
- >>622
マーチスーパーターボは速かった。スーパーチャージャーのプーリー替えたら、ウィリーするんじゃないかって加速したわ。まぁFFだからウィリーはしないが、マジバイク並みの加速だった
- 626 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 05:52:21.95 ID:0LAOwohc0.net
- 3ローターのコスモ乗ってたけど
あのエンジンとATの組み合わせはすごい
どこまでも加速する感じ
曲がれないけどw
- 627 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 05:58:32 ID:A9B8drxp0.net
- 泣けるくらいかっこ悪い、丸目カッコワルテグラ
フォードシエラをパクった様な外観だがクソダサい
- 628 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 06:35:39.68 ID:qxtEiqip0.net
- >>458
>>623
俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる1台のマシンがいた。
『何だ・・・?』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・!
『ビガー!!』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを1速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまでまわるエンジン!!
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いたものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ!
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・(続く)
- 629 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 06:42:17 ID:X1C3unmU0.net
- >>274
君が泣いた
- 630 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 06:44:22.75 ID:s2BYLedU0.net
- >>628
ビガーパンツ
皮かむり
ED
ご苦労されてますね…
- 631 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 06:48:34.56 ID:cThqDadK0.net
- >>29
2cvタイヤ細いから雪道すごい走るぞ
- 632 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 07:21:42.15 ID:pDzH/mtg0.net
- ホンダ エチュードってのがあってだな
- 633 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 07:33:03.54 ID:4BYBGzeb0.net
- ホンダコンチェルトも思い出してあげてください。
- 634 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 07:35:24.86 ID:GMrzku0/0.net
- >>631
ドゥシボはその前に山登れるのか???
立体交差とか、押して登ると聞いたことあるんだが
しかし いすゞ ピアッツァネロでてこないのは寂しいな
マヨネーズじゃないほうな
オレの学生時代の友達が購入した以外で見たことが無い
最終型だったが
リアの処理がザンネンすぎたよな
フロントは日産プリメーラと対をなすいい表情していたと思うけどな
- 635 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 08:22:37.08 ID:uhptJq850.net
- >>632
マツダ
- 636 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 08:24:53.85 ID:uhptJq850.net
- >>634
二代目ピアッツァは不人気を逆手に取った「群れない」ってキャッチコピーが良かったけど、ほんとに売れなかった。
俺を含め初代乗りにもそっぽ向かれた。
- 637 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 08:26:38.03 ID:Sjz6BjEs0.net
- スバルサンバー
- 638 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 08:46:55.57 ID:d2oAVBT30.net
- ミラージュサイビクス
- 639 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 08:54:01.04 ID:GMrzku0/0.net
- >>637
はぁ???
富士重工車でイチバン売れてる車種だぞ
サンバー
- 640 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 08:54:18.85 ID:K4DVdJU00.net
- セディアワゴンのSE2
特別仕様車だけど価格の割りには色々くっついてお得な車だった
- 641 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:14:55 ID:KGdGMav60.net
- ホンダトゥデイ思い出したわ
- 642 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:22:20.76 ID:I8byTu940.net
- >>601
当時、友達から「あれはミッドシップ」と吹き込まれて
しばらくの間、信じてた
http://www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/82_n_pulsar/pulsar_06l.jpg
- 643 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:27:20.69 ID:g4Ot5W+e0.net
- プレーリー一択
まさに10年早かった
- 644 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:28:35 ID:7HvxGNBe0.net
- >>11
新車で買って20年を迎えます
- 645 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:30:56.09 ID:2by7zACp0.net
- >>1
セラはそもそもガルウイングではなくスイングアップドア
- 646 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:34:00.44 ID:iufBjUAq0.net
- >>11
ラシーンてパンダの劣化コピーみたいな車か
- 647 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:35:46.11 ID:k1BFyTso0.net
- iQはEVのプラットホームとして復活するんだろ?
- 648 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:36:21.81 ID:I8byTu940.net
- >>646
どっちかっつうと、ルノー4じゃね?
- 649 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:38:53.02 ID:SRgnivRZ0.net
- >>339
藤原紀香みてえだな
- 650 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:42:52 ID:U+LLLQ0J0.net
- もうパート2でスレ枯れてると思うけど
ホンダZは出ましたか?
- 651 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:51:19.94 ID:vOSQCeiw0.net
- 全然斬新ではないが、
トヨタのヴォルツってなんで売れなかったんだろう
アメリカ生産とはいえ、ベースはNCVカローラだし
大ヒットはしなくても大失敗する要素もないと思うんだが
- 652 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:54:48.81 ID:yNt/NNyz0.net
- >>36
X-BOW GTとかBAC monoとかが頭の中に浮かぶ
- 653 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 09:55:52.36 ID:PbqnL56O0.net
- ルパンが何故この車を選んだのか?ってCMなんだったっけ?
トヨタのスポーツセダンだったと思う。
- 654 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:04:53.38 ID:0NFZ24ja0.net
- 「売れない」
- 655 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:08:47.23 ID:KGdGMav60.net
- >>646
ダイハツネイキッド「」
- 656 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:10:24.13 ID:VRejZQCV0.net
- >>48
鈴菌?
- 657 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:12:16 ID:voUdNkqr0.net
- >>495
ラシーンの4ナンバーがあったらラシーン・バンw
- 658 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:15:58 ID:e5PnAuPX0.net
- ジェミニイルムシャーR
あの当時でDOHCターボに4WDと、てんこもりだったのに殆ど見なかったな
- 659 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:22:55.66 ID:O1Jd+nJz0.net
- >>647
え、そんな話あるの?
発売開始直後に自治体向けにeQという名前で
販売されると聞いたことがあったけど。
あと中国がガワはそのまま
中身を電気化して販売、みたいなことは
最近ネットのニュースで読んだ。
iQは「大人二人と犬(雑種の大型犬)一匹」を乗せられる小さなクルマ
という条件で探して購入したんだけど、
新車で買って10年目だけどいいクルマだよ。
ちなみに妻用に買ったセカンドカーだったんだけど、
こればっかり乗るんで前のクルマ(SUV。とにかくデカかった)は処分した。
見た目は軽っぽいが、
運転席に座るとフツーのクルマと何ら変わらない。
走らせている時のステアリングの感覚も
小さなクルマのそれではない。
ある意味大型車のように安定していて重厚。
高速長距離も全く苦にならない。
スモールカーというよりショートカーという感じ。
トヨタだからバカみたいにこだわって
カネかけて作ることができたクルマだ
ということが長いこと乗っているとよくわかる。
実によくできている。
うちみたいに妻と二人だけという家なら
これぐらい小さいクルマで十分というのもあるけれど、
飽きないこともあって、
他に乗り換えたいと思えるようなクルマが
いつまで経っても出てこない。
あと未だに「これなんていうクルマですか?」
きかれることも多いw
こちら関東都市部だと結構走ってるのを見かけるんだけどね。
- 660 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:24:19.17 ID:O1Jd+nJz0.net
- 長文すぎたな。
好きなもんで夢中で書いてたら長くなったわ。
すまん。
- 661 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:25:21.32 ID:fr2VJy+a0.net
- >>658
アレは街乗りに超絶向かないからな
- 662 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:29:37 ID:4dawJNqa0.net
- >>653
これかな
https://youtu.be/sLAadll3t58
- 663 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:30:45.17 ID:hGOwe7Qw0.net
- >>658
MOMOのステアリングにレカロのシートって昔流行ったな
スバルは今でもそんなノリだけど
- 664 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:37:03.73 ID:Xsnav8zT0.net
- >>651
設計や造りは完全にトヨタだけど商流的にはGMからのOEM車だし。
装備も質素だったし日本で売る気でラインナップに入れてたか疑問だったな。
一応悪い車では無いけどさ。
- 665 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:42:51 ID:yMBWvQhU0.net
- 所さんがCMに出てたトヨタが外圧に負けて出したフォードかなんかのアメ車のセダンなんて名前だったっけ?
- 666 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:46:13 ID:yMBWvQhU0.net
- 思い出したキャバリエだ
- 667 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:49:05 ID:PbqnL56O0.net
- >>662
それそれサンキュー
エクシブか、マイナーじゃ無かったな
- 668 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:50:39.46 ID:Dg6D8mC20.net
- 屋根がテントみたいになる車
- 669 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:50:50.23 ID:DSNR0ilN0.net
- メルセデスRクラス忘れてへんか?
- 670 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:54:12.13 ID:yMBWvQhU0.net
- >>668
マツダボンゴフレンディ?
- 671 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 10:57:15.12 ID:4AIguJiW0.net
- デロリアン
- 672 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:03:29.31 ID:X02tEtxw0.net
- SM-セックスは?
全席ベンチシートで、倒すと完全フルフラットになって、寝っ転がるとちょうどいい位置にボックスティッシュ置き場があると言う痒いところに手が届く親切設計。
- 673 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:04:43.57 ID:PbqnL56O0.net
- ウチの親父はボンゴボンディってトラック乗ってたぜ!青色の1トントラック
- 674 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:06:51 ID:H4iem7id0.net
- 車じゃなくて原付スクーターなんだけどジョーカーの新車探してるんだけどないかな
- 675 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:07:07 ID:ZhBTCtwV0.net
- ツイン80万円で高すぎた
40万円なら結構売れたと思う
40万円くらいのはんばいすればいいのに
- 676 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:08:24.03 ID:H4iem7id0.net
- 日本人がまだ貧乏な頃で売れなかったという意味ではヨタハチ
いまならバカ売れだろう
- 677 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:12:16.29 ID:6Di7Qt3H0.net
- アクセルとブレーキを間違える層しか買わないよ
- 678 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:17:34 ID:5uH3eIzQ0.net
- >>11
フィガロともうひとつも
中古価格がすげぇ
内部は汎用品だから
外装壊さなければ長生きするのかな
- 679 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:18:10 ID:MOyUeEma0.net
- >>670
ボンゴフレンディをレンタカーで借りて屋根上でセックスした思い出
- 680 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:18:45 ID:Xsnav8zT0.net
- >>665
キャバリエ。いすゞアスカの遠い親戚。
- 681 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:21:08.72 ID:WXANL8GU0.net
- タッカー・トーピードだな
- 682 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:30:22.91 ID:VkN1srlC0.net
- >>37
走行中に屋根が吹き飛びそうw
- 683 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:32:17.68 ID:VkN1srlC0.net
- 年取ると安全装備や楽ちん走行装備が欲しくなる
- 684 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:47:24.74 ID:GMrzku0/0.net
- >>671
日本に30台もあるんだぞ
燃費サイアクだけどな
- 685 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:49:28.53 ID:EKXvGmWo0.net
- NSX
- 686 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:50:07.06 ID:qF/KF/5L0.net
- >>681
そんなネタみたいな名前の車あるんだね
思わずググってしまったよ
- 687 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 11:57:32.98 ID:GMrzku0/0.net
- ルノー カングービボップ これは発売されて相等たつとおもうけど
まだ走っているのを見たことが無い
- 688 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:01:06 ID:GMrzku0/0.net
- >>685
別に斬新でもないし、初期モデルはそれなりに売れていたんだよな
半分投資目的だったけどな
バカなホンダが限定にしときゃいいのに、こりゃ売れるわって量産強化しちゃったのが敗因
でも街中番長でいい車だぞ
あの車ほどすりぬけが楽な車はねぇだろ
ただ維持費がかかりすぎなんだよ、
元々レーシングカーコンセプトだからしょうがねぇっていえばそれまでなんだけどな
- 689 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:08:18.61 ID:W1V5zxis0.net
- マツダMPV
- 690 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:19:14.67 ID:UItTfBGK0.net
- 一列目の席が横に3人分あって
ナポレオンフィッシュみたいな顔の車ってなんて名前だっけ
中古車を試乗しに行った
あれは珍しいよね
走ってるの数回みたくらい
- 691 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:19:52.56 ID://V7uWR/0.net
- エドセル・便器カー
https://i.imgur.com/3bErgV4.jpg
- 692 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:27:21 ID:EGOkjM0l0.net
- >>622
親戚でYRV。あれコンピューターイジってブーストリミッター解除すると速かった。でも足が酷い出来だったな。
- 693 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:27:41 ID:GMrzku0/0.net
- >>690
>>681 じゃねぇの???
- 694 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:42:41.37 ID:H4iem7id0.net
- シャレード デトマソ
- 695 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:49:38 ID:W1V5zxis0.net
- ヒルマンミンクス
- 696 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:51:57 ID:xMbVp8Bd0.net
- >>11
不人気だったの?
スズキのハスラーみたいな人気が有りそうなのに
- 697 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:52:31.52 ID:Obfh5Lk40.net
- >>11
今見るとかっこいい
あと名前がださすぎ
- 698 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:53:05 ID:+1qpE/IL0.net
- 昔セラは停まってたり走ってるのを時々見たからそこそこ売れたんじゃないの?
アルシオーネSVXなんて車は初めて知った
- 699 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:55:57.60 ID:xMbVp8Bd0.net
- >>51
>>59
自動車評論家って雉沢みたいな
海外メーカーから金受け取って
国産車けなす職業じゃない?
- 700 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:57:37.11 ID:BxDBdLcu0.net
- >>696
送り出す時代を間違えた車
- 701 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 12:58:52.37 ID:iufBjUAq0.net
- 最も醜い車と言われたFIATムルティプラたまに見かけるな
- 702 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 13:00:59.25 ID:xMbVp8Bd0.net
- >>164
>>115
国内で2万台限定で、現在イギリスに3000台ってどんだけなんwww
同じ右ハンドルなのもあるからだろうけど
- 703 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 13:02:19.15 ID:xMbVp8Bd0.net
- >>700
今なら売れそうやね
- 704 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 13:24:18.48 ID:LWK8ZcIn0.net
- >>690
ホンダのエディックスじゃない?
3席×2列シートで真ん中だけ少し後ろに下がってるけど。
地元じゃ結構乗ってる人居たけど、最近は見掛けなくなったなぁ。
- 705 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 13:26:07.27 ID:PsjeBry80.net
- ユーノス500
- 706 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 13:27:01.13 ID:YUTx1zoy0.net
- 着せ替えってなんだよ
- 707 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 13:27:08.45 ID:PsjeBry80.net
- >>1
ユーノス500一択
- 708 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 13:31:44.62 ID:PYAJm7Ui0.net
- >>570
ギャランGT-RVだっけ?
- 709 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 13:34:26.91 ID:H+XlNgvM0.net
- >>701
その前はスバルレオーネがその評価だったw
- 710 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 13:42:02.80 ID:PYAJm7Ui0.net
- >>675
Aタイプなら50万円を切ってた。
- 711 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 14:34:22.84 ID:LkxH66XM0.net
- >>11
> 日産ラシーンは不人気で一代終了だったのに
> 専門の中古ショップがあるぐらい根強いファンがいる
徳大寺が間違いだらけで毎回叩いてたよな
piazzaもシャーシーエンジン糞スタイルが好きなら買えば?とか
アプローズは毎回おススメしてて事故報道で不運だったとか
コンチェルトはイギリスチックな香りのする上品な小さな高級車とか
- 712 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 14:43:00 ID:wLyY7OxY0.net
- BUBU501
- 713 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 15:16:02.82 ID:BnGEehfI0.net
- >>339
GMだぞ。間違えんな
- 714 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 15:16:44.81 ID:EKXvGmWo0.net
- >>688
値段が、高いって意味で
- 715 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 15:30:02.65 ID:3Xf/A6EP0.net
- >>473
カリーナEDも割と最近なんだぜ?
- 716 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 15:31:13.29 ID:3Xf/A6EP0.net
- >>628
センズリーは出てこないのか
- 717 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 15:37:03.20 ID:hb6G+IZy0.net
- >>690
フィアット ムルティプラ(2代目)
https://www.fiat-auto.co.jp/archives/FIAT_Multipla.php
- 718 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 15:39:33 ID:3Xf/A6EP0.net
- >>717
日本橋箱崎の駐車場にいつも停まってる
- 719 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 15:42:44.91 ID:hb6G+IZy0.net
- >>699
その認識で合ってる
ちょっと前までボルボからエビカニもらってヨイショ凄かったが
最近はトヨタと日産に飼われて息子を冷遇してるホンダと総会屋紛いのメール出したのに無視されたマツダを貶めまくってる
- 720 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 15:46:50.96 ID:Kk0oz2qC0.net
- 日産がFFに移行しはじめた頃に作ったバイオレットリベルタ
- 721 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 16:30:31.00 ID:xLaokqPW0.net
- セラは外見だけじゃなく内装込みで好きだったんだけど買おうとトヨタの店に行ったら
トヨタの営業の人は売りたくなかったようで1500ccでガラスの重さを考えたらうちの前の坂を登れないとか言って必死に1600ccのマリノを売り込んでた
- 722 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 16:41:37.09 ID:t5OQVLo00.net
- マツダかなんかで、リショルムコンプレッサーのスーパーチャージャーを付けた車(結構大型)があったと思うんだが、
何て言う車だったかな。
- 723 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 16:42:16.37 ID:L2FOh19G0.net
- スクーターなら何故かタコメーター付いてたヤマハのフラッシュ
- 724 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 16:52:54.58 ID:PYAJm7Ui0.net
- >>722
カペラカーゴ
5ナンバーなのにカーゴを名乗っていたのが不思議だった。
>>723
82年のリード125にタコメータが備えてあった。その後、50のリードS、SSにも装備された。
リード125に乗ってたが50と誤認したRZ50やMBX50を追い回すのが面白かった。
- 725 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 16:53:29.95 ID:XiFcC0MN0.net
- >>722
ユーノス800
ユーノスがなくなったら、ミレーニアに改名
- 726 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 16:55:18.07 ID:XiFcC0MN0.net
- >>724
そいつはリショルムコンプレッサーでなく、プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャーだ。
- 727 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 16:58:33 ID:GMrzku0/0.net
- >>721
正解だよ
あの車に乗ると、まちがいなくハゲるから
- 728 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 16:59:31 ID:PYAJm7Ui0.net
- >>726
!
勘違いしていた。
走り去るときのプィーという音が変だった
- 729 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 17:06:33.45 ID:t5OQVLo00.net
- >>725
おお、ありがとう。早速画像検索して見てみたよ。ミラーサイクルエンジンでもあったんだね。
これもかなりの変わり種の車だと思う。
- 730 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 17:17:23.72 ID:t5OQVLo00.net
- >>726
プレッシャーウエーブとは何ぞやと思ったが、ブラウン・ボベリ式のか。大型のディーゼルには
よく使われるらしいね。
- 731 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 17:22:44.83 ID:4BYBGzeb0.net
- クレフとか今まで一度しか見たことない
- 732 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 17:35:00.32 ID:JmvGCssT0.net
- ユーノスコスモ13Bも入れとけよ
結構売れたかw
- 733 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 17:38:40.50 ID:cv+JJmqu0.net
- ガルウィングはやっぱりそうだったか
ガラス面が多いから夏場に暑いからってのは意外な理由だな
- 734 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 17:44:06.07 ID:hGOwe7Qw0.net
- 最近のグラスルーフに使われてるガラスは赤外線カットされてそんなに暑くならないけどね
あの時代じゃ蒸し風呂だったのかもな
- 735 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 17:44:56.59 ID:KbxB2VbD0.net
- そんなに2シーター車がいいというなら、軽トラで十分
今回の台風被害の跡片付けにも大活躍!
- 736 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 17:51:29 ID:4uS0HzB40.net
- ミニバンで天井がガラスなのも売られた時あったけど、どうだったんだ?
車種は忘れた
- 737 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 17:53:11.61 ID:LztX8UA+0.net
- >>701
ヅラw
- 738 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 17:56:23.64 ID:rMRd3Dh10.net
- 結局は日産マーチベースのモーターショーモデル
Be-1、パオ、フィガロが勝ち組だな
- 739 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 17:59:25.98 ID:Dg6D8mC20.net
- >>735
軽トラもホンダのアクティが終わったからキャリイかハイゼットの二択になっちゃった
- 740 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 18:08:26.79 ID:CwH7N+ze0.net
- アルシオーネ
- 741 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 18:09:55.40 ID:rBmRnsfsO.net
- >>724
カペラカーゴはプレッシャーウェーブスーパーチャージャーじゃなかったか?
バルカン砲みたいな円筒をベルト駆動でぶん回し排気をぶつけて加圧するやつ
- 742 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 18:14:10 ID:kcCEzW9w0.net
- トヨタISISは名前が斬新すぎたな。まさかイスラム国と被る
なんて不幸だわ。
- 743 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 18:15:03.24 ID:/vWdGpAS0.net
- >>271
スズキのマー坊みたいだな。
コンセプトは同じか?
https://i.imgur.com/Wpucajv.jpg
- 744 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 18:22:21.06 ID:DNLuVhLp0.net
- 初代インサイトは、斬新というか単にダサいというか。
- 745 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 18:46:52.86 ID:4ABSVmRE0.net
- >>736
なんだろう
カルディナのスカイキャノピーかな
- 746 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 19:11:37.75 ID:Adgy/PkN0.net
- >>500
確かSVXは、トルコンATに四駆の前後トルク可変機構を組み込んでたのが売りの一つだったからマニュアルは有り得なかった
- 747 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 19:20:54.35 ID:Adgy/PkN0.net
- >>104
今みてもいいな。
スクリーンは電動で起こせるんだよな。
- 748 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 19:22:52 ID:ldbYcl380.net
- コーラの前を横切る奴、とか
斬新過ぎましたよね
- 749 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 19:34:36.74 ID:I6EJBdM00.net
- スターレットRi
- 750 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 19:35:27.25 ID:iDKKalmQ0.net
- >>48
この手のスレが立つとほぼ毎回
X-90の名前が出るのがなんとも
乗って楽しかったけど、リッター6.6
くらいしか出なくてディーラーに相談したら
「車重に対してエンジンパワーがないので故障ではないんです、すみません」
って言われた
- 751 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 19:39:09.35 ID:qxtEiqip0.net
- >>736
ラフェスタのパノラミックルーフとかエクシーガとかシトロエンにもあったな
- 752 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 19:48:22.82 ID:PYAJm7Ui0.net
- >>736
ラフェスタ
後期型に追加されたハイウェイスターはプレマシーのOEMだった。
- 753 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 19:49:04.94 ID:h1zPQTxN0.net
- マーチカブリオレ
- 754 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 21:49:08.22 ID:xZs0KGQu0.net
- カリーナEDに対抗して三菱からエメロードだったか出てたね
- 755 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 21:53:09.44 ID:4fO+zdq+0.net
- デルソル
SVX
ピアッツアNero
- 756 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:06:21.95 ID:hqlsu8HE0.net
- >>732
何故あえて13Bなのか
- 757 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:10:29 ID:bp107MVI0.net
- >>270
納得もクソも、アレはそもそもHR-Vとして開発して、海外ではHR-Vって名前で売ってるクルマだ。
- 758 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:12:06.64 ID:0plNa8g70.net
- >>22
ガルウイングの車は横転したらオコシテオコシテになるからな
- 759 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:13:25.98 ID:dPxXaHm10.net
- >>613
コロナクーペ?
3SGE積んでたっけ?
- 760 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:22:50.22 ID:0plNa8g70.net
- >>102
最終型のMTを真剣に買おうと思ったがディーラーが糞過ぎてダメだった
- 761 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:33:09.06 ID:Mx+bG0860.net
- いすゞ ビークロス
マツダ ランティス
この2台は迷ったが買わなかった
- 762 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:35:44.32 ID:0plNa8g70.net
- >>642
桑田佳祐?
- 763 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:36:07.68 ID:MOyUeEma0.net
- >>722
俺乗ってたぜカペラカーゴのプレッシャーウェーブスーパーチャージャー
うるさいけどよく走った
- 764 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:37:21.61 ID:hb6G+IZy0.net
- >>46
SVXのボクサー6は海外仕様のレガシィにあった2.2リッターボクサー4をベースにそのままピストンとシリンダー2本付け足したから3.3
アルシオーネ2.7VXはレオーネの1.8リッターボクサー4をベースにピストンとシリンダー2本追加したから2.7
てことだよね>>509
- 765 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:53:05.71 ID:hqlsu8HE0.net
- >>758
経験あって言ってるのやら
- 766 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:57:27 ID:XqS0/+Xr0.net
- >>601
俺も乗ってたけど車重が800kgくらいしかなかったからよく走ったわ
第三京浜で140km/hくらい出したことある
- 767 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 22:59:39.86 ID:G7WVZj420.net
- ユーノスコスモは燃費がすごかったと聞く
- 768 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 23:01:12 ID:cb/70tBj0.net
- >>1
アルシオーネ、『ゴースト・イン・ザ・シェル』に登場してたな
http://www.imcdb.org/i977036.jpg
実写版『攻殻機動隊』に80年代の名車が出てるゾ!
http://www.gizmodo.jp/2017/04/honda-mn4-ghost-in-the-shell.html
そんな中、街をいく一般車にあの、1980年代の名車がほとんどモディファイなしに
そのままの姿で出ているではありませんか。それはなにかというと・・・
じゃーん、初代スバル・アルシオーネ!
どうですかこの直線的デザイン、まさしく攻殻機動隊の世界にピッタリじゃないですか。
1980年代の考える最高の未来感を具現化した結果のデジタルメーター装備の
インテリアも前衛的(映画では出てきませんが)。
ハンドルなんて逆L型の左右非対称ですからね、どうしてこうなった? だが、そこがいい!
- 769 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 23:07:21.20 ID:ocyGsQFc0.net
- 最終型のプリメーラワゴンは、今見てもかっこいいんだが、当時売れなかった?丸っこいやつ。
- 770 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 23:27:58 ID:GMrzku0/0.net
- >>742
セリカXX カリーナED どう考えても狙っているとしか思えない・・・
- 771 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 23:31:05 ID:GMrzku0/0.net
- >>767
それでもFCよりいいだろ
ガソリン満タンでグンマーとトンキン往復できねぇんだぞ
高速使って・・・
- 772 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 23:33:23.64 ID:qxtEiqip0.net
- >>771
3ローターの20B搭載モデルの事言ってるんだろう
- 773 :名無しさん@1周年:2019/11/09(土) 23:56:36 ID:GMrzku0/0.net
- >>769
あれ、でかすぎるからいまいち人気がでなかったんだろうね
昔の羊の皮をかぶったオオカミのイメージのプリメーラとは大違い過ぎたしね
形も劣化版メガーヌみたいだったからねぇ・・・
- 774 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 00:16:12.75 ID:isWu1smk0.net
- >>769
それなりに売れたよ
倒産寸前の日産がゴーンを迎えて
リバイバルプランの中核車種として
絶対に売れる車を作らなければならなかった
- 775 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 03:24:50 ID:rPMDHc0J0.net
- >>23
Viはそこそこ売れてたはず
VSは…今乗ってみたいかな
- 776 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 03:32:27.40 ID:rPMDHc0J0.net
- >>106
ちょっと前、丸井の店頭に描かれたイラストの中にあって驚いた
- 777 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 05:29:20.45 ID:cPSmRkOS0.net
- ロータリーのマイクロバスは実車を見たことないな
- 778 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 06:11:02.64 ID:OYD6ZDFi0.net
- >>777
三菱エアコンのCMだったかなあ、、
違うかもしれないけど志村けんが、
ロータリーポンプツイン♫ツイン♫
てやってたようなきする
- 779 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 06:42:50.55 ID:4gXX/fLm0.net
- 中古アルシオーネ、めっちゃプレミアム付いてるよ。
- 780 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 06:45:31 ID:4gXX/fLm0.net
- レパードJフェリーもエントリーしてやれよ
- 781 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 06:48:41.79 ID:KciiA/za0.net
- >>628
初めて見た
- 782 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 06:58:00.95 ID:QYVFwCCS0.net
- ナイト2000
- 783 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 07:03:40.43 ID:uGuq9PWa0.net
- クラウンバン
ステージア
- 784 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 07:29:47.83 ID:2dyTixMW0.net
- ホンダ・ビート、マツダ・AZ-1に対抗してズバルが2シーター軽四出してなかったけ?
新設計じゃなくて、既存の軽四を無理やり2シーターにした感じの奴。
- 785 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 07:43:42.66 ID:8wrjjWwB0.net
- >>759
18R-Gじゃね?
- 786 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 07:47:22.27 ID:VAkViaQD0.net
- >>587
シルビアやプレリュードにって
コロナクーペやカレンはセリカと同じ価格で売ってた車だぞ
GT−FOURの設定がないだけでシルビア、プレリュードと価格思い切りバッティングしてる
- 787 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 07:51:03.02 ID:ExVpJIqJ0.net
- >>784
ヴィヴィオ(VIVIO)Tトップ?
でもあれ4人乗りなんだよな
とても大人が乗れそうには見えないけど
https://motorz.jp/feature/45766/
- 788 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 07:56:49.90 ID:T2pVUTWq0.net
- ダイハツ スパイダー
- 789 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 07:58:09.14 ID:VAkViaQD0.net
- 車種というわけじゃないがホンダのFマチックというヘンテコなシフト方式
あまりにも不評でNSXだけでおわった
- 790 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:05:37.08 ID:R94vq7N70.net
- コンパクトハッチバックとステーションワゴンの中間くらいのが乗りたいんだけど、
なんかおすすめはありますか?
- 791 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:22:50.95 ID:VjlLHgO70.net
- >>789
ホンダマチック。。。
スターレンジwww
- 792 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:26:18 ID:0mQXrn2+0.net
- いすゞは変なだけだからなw
斬新とはちょっと違う
- 793 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:30:13.67 ID:ExVpJIqJ0.net
- >>789
>>ヘンテコなシフト方式
今では一般的になった右手=up,左手=downと比べると左手一本でどちらも操作可能ってメリットはあったと思うけど
やっぱりF-1と同じ操作方法の方がイメージがいいってことでそっちが主流になったのかもね
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/NSX/19950308/ns95-005.html
まあ当時のホンダのことだからポルシェのティプトロニックの真似って言われるのを嫌がった可能性もあるけど
- 794 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:42:32.14 ID:ExVpJIqJ0.net
- >>790
古のカルタスクレセントワゴン
https://www.goo-net.com/ipn/catalog/SUZUKI/CULTUS_CRESCENT_WAGON/
まあ20年前の車なので冗談はさておき
今ならトヨタのカローラフィールダー(新型のカローラツーリングが出たが一年くらいは併売するらしい)かホンダのシャトル(フィットのワゴン版)くらいしか無いと思う
外車はよくわからん
- 795 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:47:15.37 ID:biLdSU0k0.net
- オペル・ティグラはどうだね?
コルサベースのGM車だが
- 796 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:50:26.94 ID:c/X9NtcK0.net
- 斬新なのと駄車は別問題
- 797 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:51:00.71 ID:JbVAM+Oy0.net
- >>613
顔変えたセリカクーペやね
欲しかったわ
- 798 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:52:25.36 ID:ExVpJIqJ0.net
- >>790
あ、カルタスクレセントワゴンほど古くはないがこれがあった
コルトプラス
https://www.webcg.net/articles/-/14369
フィットと同じクラスのコンパクトカーのコルトの荷室を30センチ伸ばした車
2004年発表で2012年まで作ってたようだからまだ中古でも玉はある
ターボのラリーアートもあるし。
- 799 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:54:40.44 ID:5RFBo6hO0.net
- ユーノス・コスモだろ
トリプルロータリーに品の悪い内装
ソアラに対抗しようとして大失敗
- 800 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:55:25.54 ID:biLdSU0k0.net
- >>566
電器屋じゃねえんだから
- 801 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:55:41.26 ID:tGW9Yqit0.net
- ガゼールやリベルタビラ、ラングレーは売れなかったと思う
- 802 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 08:59:38 ID:biLdSU0k0.net
- >>704
フィアット・ムルティプラだな
- 803 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:02:17.44 ID:+0nlSWUU0.net
- アルシオーネは普通にカッコいいと思う
- 804 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:03:41.13 ID:6tqXKmbU0.net
- >>727
5年以上乗ったけどフサフサだよ。
- 805 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:06:03.72 ID:o/kIt2+g0.net
- サターン乗ってる人によると全然壊れなくて満足らしい
アメ車なのに壊れないって夢があるな
その人が丁寧に乗ってるだけかも知れないけど
- 806 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:08:43 ID:DYKEX16n0.net
- シャレードデトマソ
- 807 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:12:01.71 ID:c3OJ9XxI0.net
- セラにスターレットのターボエンジン載せとけば売れたのに。
- 808 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:19:07.74 ID:co+AQPjh0.net
- >>758
真面目に角度とか計算されててセラAZ-1共にひっくり返ったときはケツが浮く構造になっている
セラはリアハッチ開けて脱出、AZ-1は力業でリアウインドウを蹴破って脱出する仕様w
- 809 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:24:31.57 ID:M6yEBAgf0.net
- >>798
日本人のクルマに対する感覚は発展途上国の人たちと同じだから
コルトプラスが評価されるのは、もう少し先だろうね。
- 810 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:28:53.77 ID:PKQW0hAT0.net
- >>805
サターン撤退後の現在では部品の入手がかなり難しく、親会社であるゼネラルモーターズのディーラーでも
修理を断られることが多く、ユーザーの悩みの種になっているらしいね。
「礼をつくす会社、礼をつくすクルマ」というキャッチコピーで広告展開したのなら、
最後まで責任を取らないとアベ政権みたいだと言われてしまう。
- 811 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:31:49.63 ID:DZ1ePoKU0.net
- >>797
セリカクーペは日本じゃ発売しなかったからな
- 812 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:35:56.92 ID:6tqXKmbU0.net
- 民主党は責任取ったのか?
- 813 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:37:07.75 ID:EXNfpU4n0.net
- 丸目インテグラ
丸目インプレッサ
- 814 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:44:16 ID:BoWi+mHb0.net
- パドルシフトの付いた車って今でもあるのか?
- 815 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:44:40 ID:5yHvcl3J0.net
- >>759
そう、3S-GE
- 816 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:49:01 ID:aYZ3C8zz0.net
- 日産「MID4」だな
- 817 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 09:57:56.67 ID:BKsmnXl/0.net
- アルシオーネにロータリー積めば最強だったのにw
- 818 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 10:02:28.95 ID:VAkViaQD0.net
- >>793
ステアきったときにパドルシフトやそれに似た親指ボタンシフトはギアチェンジできるけどホンダのはやりにくかったってよくかかれてた
位置がずっとワイパーの位置で動かないから
- 819 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 10:04:46.08 ID:0eZiiEze0.net
- >>801
ガゼールはボンネットグラフィックと西部警察のおかげで、初代だけはシルビアよりインパクトあった。
- 820 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 10:07:49.93 ID:VAkViaQD0.net
- >>790
このスレで聞くということはちょっと古い中古ということだろ
ならこれしかない
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/12/63-1-680x457.jpg
- 821 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 10:09:59.69 ID:1Ib6tqd30.net
- >>820
昔のマーチ(たぶん初代)か
そこまで遡っていいなら
初代デミオを推すわ
- 822 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 10:11:45.82 ID:2GlmOPXo0.net
- >>821
ファミリアではなく?
- 823 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 10:15:01 ID:VAkViaQD0.net
- >>821
2代目でただのマーチと違うぞ
- 824 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 10:22:15.78 ID:ExVpJIqJ0.net
- >>818
なるほど
ただ、所詮4速ATのシフターなだけで実際そこまでガチャガチャ動かすか?って気はするけどね
公道のスピードレンジだとせいぜい進入で一段落とし、脱出でスピード乗ったら一段上げ、の連続くらいで
パドルシフトでもステアリングコラムに固定されてると大きくステアリング切り込んだ時に手が届かない
かといってステアリングに付いて回るタイプのはステアリング回すとアップとダウンが一瞬混乱するとか言われたし
結局のところ慣れなのかなあ
>>820
忘れてた
マーチBOXはリアシートをダブルフォールディングできるんだっけ?
今でも近所で走ってるな
- 825 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 10:50:05.64 ID:OYD6ZDFi0.net
- >>824
パドルシフトに関しては慣れしかない
初心者は危ないから触らないこと
- 826 :ぬるぬるSeventeen:2019/11/10(日) 11:04:25.12 ID:9KOFgbSjO.net
- >>813
丸目のセリカは売れたのに(´・ω・`)
- 827 :ぬるぬるSeventeen:2019/11/10(日) 11:05:19.72 ID:9KOFgbSjO.net
- >>817
コスモ売れなかったね…(;´д`)
- 828 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 11:10:09 ID:g6STDr4Q0.net
- トヨタカレン
三菱アスパイア
ホンダセイバー
- 829 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 11:16:34.25 ID:KUX/utJn0.net
- >>790
コンパクトハッチってのはヴィッツやスイフトみたいのであって、
フィットは別物だと思ってる
- 830 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 11:33:31.96 ID:cwiIYEZe0.net
- デコっパチの日産スタンザセダン
内装も田舎スナックのワインレッドで
ああダメな車だなと思った
初代プレセアは結構いい趣味してた
- 831 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 11:40:02.38 ID:1Ib6tqd30.net
- >>829
その3車種はわたしのなかでは同じ括りなんだが
フィットがちがうのはどこ?
- 832 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 12:06:22 ID:3SD71uo50.net
- 初代前期型のエクリプス
- 833 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 12:10:51.78 ID:o/kIt2+g0.net
- クライスラーネオンとは何だったんだろう
大黒摩季のCMだけ頭に残ってる
- 834 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 12:32:46.04 ID:KUX/utJn0.net
- >>831
ヴィッツとスイフトは完全にドライバーズカーだね。MAZDA2は乗ったことないから知らないけど
フィットはコンパクト+ミニバン÷2的要素が強め
- 835 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 13:31:22.13 ID:xp8AEmeX0.net
- >>817
ロータリーでは余計に売れない
この話題とすれば最強の不人気車になるな
- 836 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 13:45:04 ID:+zzhNqWR0.net
- と言うか、欲しいと思える車が全然ない
選択肢が昔と比べて狭い
魅力ある車製造しろや!
- 837 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 13:48:57.80 ID:rPMDHc0J0.net
- >>564
アレは「斬新すぎて売らせてもらえなかったクルマ」
- 838 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 13:55:01.30 ID:1Ib6tqd30.net
- >>836
思う
その点ではスズキに期待したい
車高を155センチ以下に下げた(立体駐車場対応)
ジムニーかクロスビーを出してくれぃ
できればマニュアルで
- 839 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 13:59:19.39 ID:1Ib6tqd30.net
- >>834
ドライバーズカーという言葉を知らなかったので調べたら
運転する楽しさに重きをおいた車という意味なのね
でフィッツは実用性重視で前者ふたつとはやや異なるということか
教えてくれてありがとー
- 840 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 14:00:43.75 ID:rPMDHc0J0.net
- >>660
いえいえ、IQの使用レポートは貴重だと思うので、良かったと思います
- 841 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 14:07:16.17 ID:rPMDHc0J0.net
- >>695
いすゞがノックダウン生産してたクルマ
後に、ジェミニの女性向け仕様車の名称「ミンクス」として復活
- 842 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 14:08:12.65 ID:Ko9H0eNf0.net
- 最近の日本車はサンルーフも無くなったな
- 843 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 14:08:34.74 ID:rPMDHc0J0.net
- >>707
「クロノス5兄弟」の中では一番良かったと思う
- 844 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 14:14:39.02 ID:ExVpJIqJ0.net
- >>834
それはドライバーズカーか否かって話であってコンパクトハッチの定義とは違うのでは?
一定の大きさ以内のリアにハッチバックを持つ車がコンパクトハッチって話なら理解できるけど
…もしかして、ドライバーズカー云々はホットハッチの定義でない?
- 845 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 14:14:40.74 ID:rPMDHc0J0.net
- >>739
ミニキャブ…アレもスズキ製になって久しいか…
- 846 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 14:18:14.83 ID:5LoQYGpn0.net
- シトロエンXMだな
あれ売れなかっただろう
- 847 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 14:18:43.77 ID:rPMDHc0J0.net
- >>788
ダイハツは「リーザ」のコンバーチブルも出してたけど
名前はやっぱり「リーザ・スパイダー」だった
- 848 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 14:27:51.45 ID:0cdFhtbj0.net
- >>765
えっ、何で??
俺は事故った事はないけど「軽は事故ったらあっさりペチャンコになる」と言ってるよ。別に経験なくても言っていいと思う。
- 849 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 14:36:08.83 ID:9CXtWKdK0.net
- パッソセッテ
- 850 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 15:37:06.30 ID:OYD6ZDFi0.net
- >>848
ゴミがw
- 851 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 15:56:02.25 ID:PxTpy9J+0.net
- エレメントが真っ先に思い浮かんだ
- 852 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 15:58:08.12 ID:6Ha0rBAu0.net
- ラシーン再販してほしい
- 853 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 16:01:04 ID:Kbu3bWZq0.net
- >>717
それです!
- 854 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 17:53:16 ID:Q/chVbGy0.net
- >>55
そうそう、この頃はどのメーカーもこんな形のコンセプトカー出展してたよね、
それほどまでに影響を与えた偉大なクルマなんだよ、
カウンタックて
- 855 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 17:55:25.08 ID:Q/chVbGy0.net
- >>58
つ
https://i.imgur.com/zs2DRLV.jpg
https://i.imgur.com/wwJJLDz.jpg
- 856 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 17:58:29.10 ID:Q/chVbGy0.net
- >>62
セリカのクーペだよ、リフトバックじゃなくて普通のトランクリッド、カリーナのフロントマスクが特徴だ。
- 857 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 17:59:44.45 ID:c4D28Wgi0.net
- 俺のSAIがなぜないんじゃ
- 858 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 18:00:14.00 ID:Q/chVbGy0.net
- >>73
S13シルビアのマスク移植したい
- 859 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 18:05:25 ID:naWzABeW0.net
- WiLLシリーズ
- 860 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 18:09:32.94 ID:2GlmOPXo0.net
- >>855
フィアットX1/9かと思った
- 861 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 18:14:31.78 ID:Q/chVbGy0.net
- >>591
124スパイダーみたいなフロントマスクの86?(BRZ?)たまに見かける
- 862 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 18:19:51 ID:Q/chVbGy0.net
- >>624
確かアルファロメオのパクリだったはず
- 863 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 18:46:50.24 ID:Cj4ySVcW0.net
- ホンダ コンツェルト
- 864 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 18:47:30.46 ID:Cj4ySVcW0.net
- トヨタ サイノス
- 865 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 18:55:17.83 ID:BQWwaTRw0.net
- >>55
俺はミウラ派(´・ω・`)
- 866 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 18:59:24.47 ID:x2Ks5KdF0.net
- >>861
86CBかな?
- 867 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 19:14:42.57 ID:ExVpJIqJ0.net
- >>853
ブサカワな車ってイメージで真っ先に出てる来る車だからそうじゃないかと>ムルティプラ
てか、中古試乗に行ったんだ
どんな車だった?
外観は話題にされるけど実際どんな車だったかは意外と知られてないんだよな
- 868 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 20:01:01.65 ID:vz4QbFV90.net
- Y34セドグロって今みてもカッコいいんだな
- 869 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 20:05:54.34 ID:CpMLdJma0.net
- FTO
発売当初は日本初のシーケンシャルシフトで爆発的に売れてカーオブザイヤーまでとったが翌年インテRがでてシオシオのパ-に
ウーパールーパーみたいな優しい顔が受けなかった
ダイハツパイザー
おっぱいざーとうセクハラギャグのCMながすも当時他社で人気でキタコンパクトミニバンという売れ筋商品ながら全く売れなかった
三菱ディオン
同上 いい車だったはずなのに三菱車のため売れず
- 870 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 20:18:46.64 ID:CpMLdJma0.net
- st202セリカのデザインは生理的に受付なかった
まだGT−FOURはグリルがあいてたりボンネットに穴があってこの違和感が軽減されてたが
https://media.221616.com/car-i/img/thumb/0480x0360/2218/20110521A0032218/49504918SP001.JPG
- 871 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 20:27:56 ID:isWu1smk0.net
- >>869
三菱ディンゴも忘れないで
あと三菱チャレンジャーはかっこよかったのに
パジェロのせいか知らんが売れなかったな
- 872 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 20:47:45 ID:2Vv1+Ptj0.net
- ミラージュNOW!
- 873 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 21:26:24.68 ID:ICqx6kYW0.net
- AMCペーサーのパクリ
- 874 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 22:39:18.15 ID:R94vq7N70.net
- デザインだけでいえば、ルノーの508とメガーヌがかっこいいわ。
- 875 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 22:44:53.13 ID:bMmkOUAY0.net
- >>697
ラシーン発進とかダジャレで宣伝してたな
- 876 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 23:07:35.77 ID:NC5tJRx00.net
- フォード車日本で全く見なくなった
フェスティバやテルスターがマツダで売られてたのに
- 877 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 23:33:57.69 ID:ICqx6kYW0.net
- フォードのマスタングって昔はムスタングって言ってたよね。
- 878 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 23:42:00 ID:/dmQ9I5r0.net
- 斬新すぎると言えばV35スカイラインだろ。
初めて見たときビックリしたわ。
- 879 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 23:50:39.41 ID:SLTPy9pF0.net
- はっきり言うが日本車は全く欲しくないわ
ただでもいらん
- 880 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 23:58:50.11 ID:XwK83o380.net
- とくに日産は有り得ないね
- 881 :名無しさん@1周年:2019/11/10(日) 23:59:54 ID:hS9kAgMC0.net
- >>879
ヒュンダイとかキアとかがお似合いですよ
- 882 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 00:02:45.04 ID:Rn8JFnar0.net
- >>5
マツダのデザイナーでBX乗りがいたな
- 883 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 00:04:05.93 ID:Rn8JFnar0.net
- 90年前後には面白い車がたくさんあった
- 884 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 00:11:33.00 ID:H9sLkBNo0.net
- >>867
変顔ムルティプラ好きすぎてどうしても戻りたくなって買いなおした
そろそろ維持できるか不安だけど逆に最後のチャンスと思って
言葉では語り尽くせない
3人以上6人まで乗ったらこんなに楽しい車はないと断言できる
レクサス並の車幅にシビック並みのホイールベースしかないから
キビキビ回頭するかわりに高速でちょっと景色見たりすると
すぐ車線危うくなる 実物大チョロQ
動力性能は1.6NAとしては普通 内装はウキウキするセンス
軽トラからフェラーリまでやりきった車歴の中で
一番好きな車って言われたらこれかなあ
- 885 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 00:11:36.94 ID:5iKSSlGA0.net
- >>22
ひっくり返ってもリアハッチオープンすれば逃げれるよ。
- 886 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 00:11:53.31 ID:jRAYQZwm0.net
- @BGM用 Fallout3 GNR 03
https://www.nicovideo.jp/watch/sm7228357
@BGM用 Fallout3 GNR 04
https://www.nicovideo.jp/watch/sm7266567
- 887 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 00:35:31 ID:CWsGeqKk0.net
- will3兄弟、viとサイファはたまに運転代行の送迎車両に使われてる。
VSはごくたまに見る、ヴェロッサはトヨタの迷走を端的に表していた。
ブレイドマスターは未だに見たことない、気づかないだけかもしれないが、
ハッチバックに3.5リッターエンジンを積んだ変態仕様、ゴルフR32みたいなことをやってみたかったのだろうが予想通りに空振り、
プラットホーム自体はエスティマやアルファードと共用だったから別に懐は痛まないのだろうが、企画した奴はこうなることは分かった上の企画だったのだろう。
- 888 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 00:36:59.61 ID:0ZSz0l3r0.net
- ちょうど、愛車でやってたね
レパードジェイフェリーはいいと思ったわ
てか、悪いわけないしな。当時の最高峰やし
- 889 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 00:43:49 ID:YJky0MVf0.net
- >>888
乗ったことあるの?想像だけで語るなよ
試乗して買うのやめたけどな
- 890 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 01:12:50 ID:shZuLJOs0.net
- >>888
乗ったことないけどあの垂れ尻はよく出したと思う
- 891 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 03:27:02.09 ID:GaA3Tacw0.net
- >>866
ググってみたらそれだったわ
- 892 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 04:44:23.13 ID:B6wDhDgx0.net
- 上がパッカー開く…なんだっけあれ、ラフェスタ?
- 893 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 04:56:23.78 ID:jW9eyz/T0.net
- そういえば勘違いでなければラクティスかなんかにパドルシフト搭載されてたよね?
- 894 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 06:04:39.93 ID:7WP70f9D0.net
- ラシーンの後継がラフェスタ?
ファンカーゴの後継がラクティス?
- 895 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 07:15:32.10 ID:TJB034300.net
- >>876
撤退しちゃったからね
- 896 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 07:44:18 ID:GaA3Tacw0.net
- やっぱMAZDAは最高だぜ(´・ω・`)
https://i.imgur.com/2WprLRO.jpg
- 897 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 07:55:00 ID:EegjvvRc0.net
- MR2良かった
- 898 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 07:55:43 ID:Avb/wRVt0.net
- いい車だったのに、ゴルフバッグうまく積めないってんで敬遠されてたマツダセンティア
初代勧められたことあったな
- 899 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 08:03:38.94 ID:dAuEW/LH0.net
- >>878
当時すでにプリメーラでてたしスカイラインって名前じゃなったらそれほどでも
- 900 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 08:17:39.33 ID:tsaioPS+0.net
- >>884
レスありがとう
買い直しってことは2台目?
そこまで惚れ込まれたらムルティプラもさぞ嬉しいだろうな
確かに幅広でショートホイールベースって例がないから独特の乗り味になりそう。
正方形に近い四輪の配置って国産だと初代、二代目のCR-X思い出すけどスポーツ売りじゃない車でそれをやるのがイタリア車らしいというか。
部品もそろそろ苦しくなってくるだろうけど可能な限り大事にしてあげてください。
貴重なお話ありがとう。
- 901 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 08:23:39.23 ID:tsaioPS+0.net
- >>894
ファンカーゴの後継がラクティスは合ってる。
ラフェスタはラシーンの後継じゃなくて、日本のミニバンの始祖(乗用車シャーシをベースにした多人数乗車)とも言われるプレーリーの直系
プレーリー→プレーリーjoy→プレーリーリバティ→リバティ→ラフェスタ
の流れだったかと
- 902 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 08:36:23.89 ID:mchDI6Dq0.net
- >>5
ルノールーテシア16v
- 903 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 08:54:27.43 ID:TZVHUwE10.net
- 色々あるんやな。。。
- 904 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 08:55:55.78 ID:wkGn5uLK0.net
- >>430
パルサーかラングレーだっけ?
- 905 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 09:06:31 ID:TDs4n8Tq0.net
- >>810
アメリカ本国には安いアフターパーツがあるから、よほど車種固有の部品じゃなければ、輸入さえできればなんとかなる。
消耗品なら、まったく困ること無いよ。
- 906 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 09:07:54.68 ID:43u6GQjE0.net
- >>904
NXクーペ
- 907 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 09:14:15.66 ID:ozcUHj0Q0.net
- mirai
- 908 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 09:17:32.21 ID:82Moh3Cs0.net
- >>11
どこへ行っちゃったんだろ〜
- 909 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 09:21:27 ID:xkQpGtuK0.net
- >>905
マイクかアントみたいな回答だ
- 910 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 09:33:35.48 ID:B8FuaaPY0.net
- ランチス
- 911 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 09:57:56.81 ID:xx1XUCeA0.net
- 今フィガロにのってるよ。
本当に楽しい車だ。
- 912 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 10:37:52 ID:dAuEW/LH0.net
- フィガロって中身マーチターボだろ
車重マーチより重いしATだしべつに楽しくないだろ
- 913 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 10:44:34.53 ID:RvCGCVzM0.net
- >>1
SVX欲しかったけど、高すぎたわw
- 914 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 10:47:05 ID:JFyB2lXo0.net
- 趣味の荷物運びや買い物用にダイハツのミゼット(90年代のやつ)を買おうとしたら
捨て値で売ってるかと思ったら、マニア人気らしく、高かった。
- 915 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 11:00:25.08 ID:cUV8bJRE0.net
- 三菱スタリオン、エクリプス、ホンダエレメント辺りかな。
- 916 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 11:04:06 ID:DMb9VEDR0.net
- ホンダからHR-Vとクロスロードも
早すぎたんだろうな。
- 917 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 11:26:20.63 ID:I6Tzxht60.net
- ここまでアスティナなし
- 918 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 11:37:13.82 ID:xx1XUCeA0.net
- >>912
そういった走行性能を楽しむものじゃないので。
個性的なデザインで、どん背景にもよくとけ込むし、白を基調とした内装に革シート。
天気がよければオープンにして走る。
普通のドライブが楽しい
- 919 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 11:38:25.95 ID:dAuEW/LH0.net
- ネイキッドなんかもうちょっとオフロードよりにしたら売れたかも
- 920 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 11:44:51 ID:cxUFkzDI0.net
- デリボーイをキャンパーにして放浪したい
- 921 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 12:01:57.83 ID:lUcd+KzM0.net
- >>917
デートカー風のファミリアというだけで、斬新過ぎる訳ではないし、そこそこ売れていたからね。
- 922 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 12:03:56.94 ID:ajNuqogYO.net
- パルサーGTI-R
- 923 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 12:05:32 ID:R+yXbmg40.net
- >>55
それの超合金みたいなおもちゃ持ってたわ
- 924 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 12:08:52.41 ID:C24TO2N60.net
- エテルナ、アスパイア
- 925 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 12:46:28.77 ID:riiyR2P30.net
- 三菱でカンガルーバーのついたクーペあったな
- 926 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 13:17:05.97 ID:VonEMSlT0.net
- トヨタのファンカーゴと
ミニカトッポ
- 927 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 13:19:40.97 ID:VonEMSlT0.net
- フィガロも良いけどパオが好き
https://imgur.com/HXvTGxu.jpg
- 928 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 13:55:07.67 ID:AL8BRkfp0.net
- >>926
ファンカーゴは実はかなり売れたよ
- 929 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 14:18:09 ID:8FCkr51V0.net
- スズキ X90を忘れちゃ困るぜ!
https://i.ytimg.com/vi/MeddAHRgxqk/maxresdefault.jpg
- 930 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 14:29:24.26 ID:dAuEW/LH0.net
- ナディアSU
イプサムの2列シート版という冒険をして失敗しよりSUVっポクして売ろうとするも失敗したモデル
BMWのX4とそう変わらないとおもうけどw
- 931 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 14:39:53 ID:9UxfGP4/0.net
- >>55
これウルトラ7に出てたやつやろ
- 932 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 14:45:13 ID:dAuEW/LH0.net
- スカイラインクロスオーバーも世界の時流で売れてもよさそうtだったのにな
アメリカじゃ売れたのか?
- 933 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 15:05:39.35 ID:anXttFaQ0.net
- >>929
さんざん既出
- 934 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 16:10:00.98 ID:DMb9VEDR0.net
- >>928
FUN CAR GO!!だね。めちゃくちゃ売れてたと思う。
いまシエンタが受け継いでる感じ。
- 935 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 16:14:18.58 ID:DMb9VEDR0.net
- >>92
チラ見して素通りが一番かと
http://www.aqua-alarm.com/image/gullwing_img02.jpg
http://www.aqua-alarm.com/image/gullwing_img09.jpg
- 936 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 17:25:05.73 ID:0ZSz0l3r0.net
- >>889
「乗らないと何も書いちゃいけない」とか、謎すぎるルールだな
- 937 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 18:07:32.98 ID:LRS/dIMh0.net
- フィガロとかパオはレトロパイクカーであって斬新すぎるのとは違う
- 938 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 18:10:44 ID:P1zLwjaZ0.net
- >>932
アメリカ含む海外では
インフィニティFX→QX70と続いてるからそこそこ商売になってるのでは
まあスカイラインクロスオーバーは排気量3.7リッターで税金が高い割にSUVにしてはコンパクトだったりでイマイチ訴求しなかったからなあ
スカイラインの名前借りるよりそのままインフィニティの名前で売った方が良かったんじゃなかろうか
日産としてはFRベースってことでスカイラインと関連付けたかったんだろうけど
実際インフィニティにエンブレム入れ換えてるのけっこう見かけるしね。
- 939 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 18:14:08.22 ID:rGsBu1WK0.net
- >>935
サイドシル高くて乗降性確保とかセラみたいにグラスキャノピーにしたかった、みたいな必然性の無いガルウイングはカッコ悪いな
- 940 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 18:23:49.65 ID:ydLg2Stj0.net
- ボンゴフレンディ
- 941 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 19:29:52 ID:DzpsDN780.net
- デルソルが売れなかったのはデザインじゃないか
- 942 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 19:38:21 ID:rGsBu1WK0.net
- >>941
硬派なテンロクスポーツからの路線変更が痛かった感、求められていたCR-Xの方向性とは違ったからなあ
- 943 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 19:43:39.31 ID:hehgKzBC0.net
- http://www.emono1.jp/img/o0555@o-kuruma.com/original_20160430210624_image_55.jpg
- 944 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 20:11:21.75 ID:SiexcXuP0.net
- いっときアルシオーネ2.7l AX-9を2台持ってた
一台は信号待ちでエンジン死亡
一台は走行中にオートマ死亡
既にディーラーには修理する部品も無く
e-bayでパーツアメリカから取り寄せたり
オルタネータ修理したり色々したけど
助力むなしく泣く泣く廃車
どっちも取得コストより修理代の方が高かった
- 945 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 22:13:55 ID:QAxoKh+z0.net
- >>5
ルポGTI、程度の良いのがあればまた乗ってみたいぐらい
- 946 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 22:26:38.30 ID:6joDSSeA0.net
- いすゞビークロスは今風にリファインしたら売れると思う
- 947 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 22:31:10.39 ID:USo+u1GD0.net
- どうして大衆車でガルウインドウがないんだろうね
- 948 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 22:34:30 ID:xZf87OKS0.net
- リアテールランプのデザインが酷くて、発売1年でマイナーチェンジした140系クラウン
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/259/54/N000/000/006/135653831536813225938_DSCN9670.jpg
- 949 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 22:37:42.51 ID:Fv1DiREB0.net
- ドアの開け閉めめんどくさい
- 950 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 22:56:15.84 ID:sw2f01GW0.net
- ユーノスコスモの燃費についてだが
当時ユーノスのおねーちゃんが言うことには
20Bだと街乗りで3〜5km/lって言ってたな。
買いたかったけど、どー考えてもムリと諦めたわw
- 951 :名無しさん@1周年:2019/11/11(月) 22:59:50.66 ID:TJB034300.net
- >>947
「ガルウィンドウ」だと、こんなのをイメージしてしまう
それは冗談としても、色々と不便だからでは
http://o.5ch.net/1kjgp.png
- 952 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 00:32:36 ID:skHVatxy0.net
- >>928
よく見かけたね
あれはきれいなデザインやった
- 953 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 00:33:37.71 ID:skHVatxy0.net
- >>940
渋い趣味や
- 954 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 01:22:11.83 ID:KlfSRD6P0.net
- >>939
せやな
https://i.imgur.com/HiOrRlE.jpg
- 955 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 01:23:17.88 ID:bn4Hh8dU0.net
- ISUZUビークロスは今もカッコイイと思う
- 956 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 01:27:04.70 ID:skHVatxy0.net
- 後に日産行った人の指揮でエゲレス人がやったやつな
- 957 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 02:01:50.44 ID:CZJ2Imkt0.net
- >>3
青のaz_1乗ってたわ
ミニスカの女は体を回転させながら乗り降りしないとパンツが丸見えになっちゃうのよね
- 958 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 02:28:15.15 ID:Xoo5Gaqz0.net
- アルシオーネは見るからに豪華な感じ。
当時、学研のかがくかなにかで開発を特集していた記憶がある。
クレイモデルの写真とか載っててさ。
子供ながらにカッコいい車だと思ったな。
- 959 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 02:35:37.26 ID:pI4HxPh2O.net
- リアに第5輪を備えたミラ
狭いスペースでも縦列駐車可能。
頭を突っ込んでリアが第5輪で真横に動く。
- 960 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 02:47:25.84 ID:EJEd6Njs0.net
- >>304
ソニカは悲劇中の悲劇
誰もその真価を理解していなかった
メーカーの担当者すらわかってなかった
史上最高の軽自動車の1つなのにな
- 961 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 03:14:21.91 ID:EJEd6Njs0.net
- ムルティプラ、ラシーン、iQ、フィガロたちを心から愛して乗り続けている人たちの話が聞けただけで
このスレにはとても価値があったな
- 962 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 07:32:13.39 ID:8SLRGNJH0.net
- >>5
素性がバレてしまうかもしれないが、あえて発言汁
ルノーエクスプレス
峠道だろうが空だろうが高速だろうが荷物満載だろうが町中だろうが
常にリッター13kmしか走らない車
エアコンきかねぇ、水のトラブルしょっちゅうとかいろいろあったけど
一番楽しい車だった
もう生活いっぱいいっぱいであんな車に乗ることも無いんだろうな
ちなみに、カテゴリーはステーションワゴン??? だった・・・
どうみてもステーションワゴンにみえねぇんだが・・・
- 963 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 07:34:49.09 ID:oOQQGdgO0.net
- 日産キャトルとかユーノスエランとかマツダ924とか
出るのが遅かったな
- 964 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 07:38:57.46 ID:TtWO72vc0.net
- >>963
地味にパクリ車と揶揄してて草
- 965 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 07:41:31 ID:god4WfYT0.net
- 猿まね日本に斬新なんてあったかな?
大体は欧州アメ車のパクリ損ないみたいなのと
デザイン出し失敗みたいな奴だろ?
- 966 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 07:45:27.80 ID:8SLRGNJH0.net
- >>965
エスカルゴとヤマト特注のウォークスルートラックは日本独自だろ
そういやマツダ3輪トラックは日本独自なのかな???
海外製であんなのがあったようななかったような・・・
- 967 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 07:48:00.58 ID:RGz5tWaG0.net
- 俺が通った学校、女子は緑色のブルマだった。エロ本みたいで斬新だった。
- 968 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 07:57:25 ID:J+c3gKtn0.net
- アヴァンシア、アコードエアロデッキ
このてのデザインは今見るとカッコいい
- 969 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 08:00:49.59 ID:oOQQGdgO0.net
- おっ、かっこいいじゃんと思ってもほとんどのものに元ネタがあってビビる
- 970 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 08:03:09.05 ID:8SLRGNJH0.net
- クルマじゃねぇけど、ヤマハのSRX
あれ、元ネタあったんだろうか???
おれとしちゃいまでも復活して欲しいバイクの筆頭なんだが・・・
- 971 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 08:17:40.70 ID:+pRwC4ad0.net
- >>954
カッコ良いけど恥ずかしい
- 972 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 08:28:45.60 ID:QPAA/tuV0.net
- GTI-Rは売れたのか?あれは斬新というか無理くり感があるけど
- 973 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 08:33:59.16 ID:YZ1XFLwV0.net
- E80系カローラ/スプリンターの5ドア
https://pbs.twimg.com/media/DZQHJFzVQAAwN1s.jpg
- 974 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 08:42:25.41 ID:wauRkKmz0.net
- スプリンター・シエロ、なんてのもあったな
- 975 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 08:46:33.67 ID:FuEHsXeK0.net
- >>973
リアコンビランプとライセンスプレートが逆だったら、もう少しスタイリッシュに見えそうなのになぁ
- 976 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 08:47:45.59 ID:UYPwrw690.net
- イグニス
現行車だが
いい車なのにスタイリングが悪いのとコンセプトが伝わってない
- 977 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 08:58:59.80 ID:fI+Scf8b0.net
- >>970
SRの進化版じゃないの
- 978 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 09:26:04.07 ID:SpwWcyj10.net
- イグニスかっこいいじゃんオールドルックで
ホンダとかトヨタあたりから出てれば売れてたと思う
- 979 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 09:31:11.83 ID:ukKh6efk0.net
- 5ドアってあこがれたわ
ヨーロッパテイスト
- 980 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 09:48:01 ID:KEhItHIo0.net
- 俺もイグニスは良いデザインだと思う
ただ、国内だとサイズ的に軽に流れる人が多くて売りにくそうだ
- 981 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 09:49:25 ID:jJdrsPpY0.net
- イグニスのようなセグメントがもっと評価されなきゃならん
あのスタイリングは日本では受けない
- 982 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 10:19:17.73 ID:Q5QhmNVK0.net
- 意外やった。
- 983 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 10:58:13.39 ID:PnHmlrLZ0.net
- セラは今見ても「おっ!」っと二度見する
- 984 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 10:59:18.87 ID:PnHmlrLZ0.net
- >>972
あれはホモロゲモデルだからな
でっかい団扇みたいなリアスポイラー付いてたなw
- 985 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 11:01:16 ID:+uBFoJGA0.net
- セラなんてはなっから売れると思ってないだろ
- 986 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 11:08:16.13 ID:SpwWcyj10.net
- 水陸両用小型EVのFOMM1は日本発売いつ?
- 987 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 11:13:34.00 ID:+pRwC4ad0.net
- >>983
1ヶ月くらい前に春日部ナンバーの黄色いセラを浅草で見かけたわ
- 988 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 11:17:26 ID:mBwPe93L0.net
- >>970
GKデザイングループが絡んでたからな。同じ人がデザインしたVMAXも個性的で美しいバイクだった
- 989 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 11:18:23.63 ID:paduTCER0.net
- >>985
サイノス「せやな」
- 990 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 11:23:51 ID:xqLJpazr0.net
- 三菱アイは入ってないな
三菱だと売れた部類に入るのか
- 991 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 11:25:21.76 ID:M9EvQzJC0.net
- >>107
AZ=1 スズキじゃないか?
マツダはoem のcara
- 992 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 11:28:27.39 ID:2OGl4xez0.net
- GTRV
- 993 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 11:28:34.55 ID:PpY91/KB0.net
- ホンダNシリーズよりも復刻ネーミングだけは早かったスバルR1R2シリーズ
- 994 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 11:35:46 ID:ECAGDmzz0.net
- スバルの水平対向六気筒エンジンのあまりの滑らかさに驚いた記憶があるな
- 995 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 11:37:19 ID:/R9vfMDA0.net
- >>991
それ、逆やで・・・
- 996 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 12:07:09 ID:Z2937kvG0.net
- >>976
というかコンセプトがSUVなのになんで大昔のフロンテ/アルトのオマージュみたいな形にしたんだろ
欧州での先代イグニスだったKeiは一目でSUVの系列って分かる形だったのに
伝わらないのはその辺が原因じゃないかと
俺も初めて見たときにSUVと聞いて何の冗談だろうかと思ったもの
- 997 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 12:10:35.92 ID:NMvzb1Z70.net
- >>996
開発がクロスオーバーという言葉に酔ってるだけかと
確かにやりようによっては積載しやすくなるけどクロスビーがあるから、全高を立体駐車場に入る高さに抑えるべきだった
- 998 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 12:11:19.62 ID:7J7a02EP0.net
- エスティマのGだよな。
- 999 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 12:12:34.92 ID:ydVho4so0.net
- イグニスは何がしたいのか分からんな
後からクロスビー出してるし
- 1000 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 12:17:55 ID:NMvzb1Z70.net
- >>999
ハイブリッドで4人乗れてできるだけ小さくという方向性は正しい
ただ訴求の仕方が間違い
- 1001 :名無しさん@1周年:2019/11/12(火) 12:19:24.72 ID:+mLu2ZBc0.net
- インフィニティQ45
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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