【2020年10月〜】観光列車に使える特急車両キハ261系5000番台新造 カウンター席や個室設置 JR北海道

1 ：ガーディス ★：2019/10/17(Thu) 18:15:04 ID:SykFedmq9.net

　JR北海道は2019年10月17日（木）、観光列車やイベント列車、繁忙期の臨時列車などに活用できる特急タイプのディーゼルカーを新造すると発表しました。

　車両外観のイメージが2月に発表されていましたが、今回はより具体的な車内設備や導入時期などが明らかになりました。

　車両は特急「スーパー北斗」や「スーパーとかち」で使われているキハ261系1000番台をベースとし、外観や内装のデザイン、一部設備を変更します。「はまなす」編成と「ラベンダー」編成の2本（各5両編成）が製造される計画です。

　1号車（定員26人）は、大型テーブル付きのボックス席や窓を向いたカウンター席のあるフリースペースを設置し、イベント時に料理を提供できるようにします。あわせて、地域の特産品などを販売するカウンターや、2人用の個室としても使える多目的室も設置します。

　2号車から5号車（定員200人程度）は、前席の背面に付いたテーブルとともに、ひじ掛け内に収納できるテーブルも用意し、座席を向かい合わせにしても飲食ができるようにします。全席に電源コンセントが設けられるほか、無料の公衆無線LANサービスも導入されます。荷物置き場が各客室に2か所設置されます。

　　車両形式はキハ261系5000番台です。使用開始は、「はまなす」編成が2020年10月ごろ、「ラベンダー」編成が2021年4月ごろを予定しています。特急「宗谷」などの定期列車のほか、年末年始など繁忙期の臨時列車、「フラノラベンダーエクスプレス」など観光地へのアクセス列車、団体貸切列車、修学旅行用列車として運行される予定です。

https://trafficnews.jp/post/90507
https://contents.trafficnews.jp/image/000/031/839/large_191017_261_5000_01.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 18:16:09.27 ID:kYZUw8L80.net

観光列車ボロボロやでな
新造良いと思います

3 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 18:20:15.36 ID:g/ZGrhdV0.net

北海道に限らず特急車両はどこもボロボロなイメージ

4 ：：2019/10/17(Thu) 18:21:28 ID:UfLyySsU0.net

新台を調達しろよ

5 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 18:24:55.31 ID:WsCDFZ6t0.net

新婚旅行で乗ったけど、汽動車ってメッチャ煩いよなぁ。
エンジンを止めて惰性だけで走ると、メッチャ静かだった。

6 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 18:28:33.58 ID:hB2UwvrC0.net

プロペラシャフト脱落すると危ないからとか言って普通気動車は電気式にしたのに
より高速でぶっ飛ばす特急気動車はいつまで液体式のままなんだろう

7 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 18:34:29.20 ID:RkajCR1T0.net

キハ261系か！札幌駅や美唄駅で停車中特急スーパー宗谷の写メ撮ったな！道東や道南に向かう283系もいいけど個人的には261系のデザインが好き！早く北海道に戻りてー

8 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 18:34:42.35 ID:/iYdUsKy0.net

>>6
ディーゼルから石炭への回帰を望んでる！？

9 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 18:35:08.44 ID:XTk0NMVw0.net

はまなす復活？

つか金無いんだからキハ56かキハ82をベースにしろ

10 ：：2019/10/17(Thu) 18:39:54 ID:IGPbmi7k0.net

>>5
そりゃそうだろ、ディーゼルエンジンで走るんだから

でも電車だってモハ（電動車）の車両に乗ると結構煩いぞ

11 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 18:49:08.37 ID:rY5yHWTx0.net

寝台列車で道内めぐりとかのほうが良さそう
サンライズくらいのスペックで造ってほしい

12 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 18:51:35.43 ID:S6QAG6tk0.net

万年クソ赤字のJR北海道列車を新造する金どこから工面したんだよ？！

13 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 18:52:10.01 ID:4VEYkpHC0.net

>>11
夜行はバスでしょ
鉄道は除雪が追い付かない

14 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 19:07:01.40 ID:lKMnQGIl0.net

>>1
う、浮いてんじゃん、ついに北海道にもリニア上陸か

15 ：：2019/10/17(Thu) 19:23:28 ID:9qS80rfP0.net

SOD「個室か…」

16 ：：2019/10/17(Thu) 19:26:07 ID:DfLdihWu0.net

旅客大量輸送なんか期待できねえしな。

17 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 19:51:02.99 ID:ZrtX48KC0.net

そんなもんより急行はまなす復活させろや

18 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 21:25:46.23 ID:CufIgrjg0.net

>>9
とっくに消滅してるじゃん

19 ：：2019/10/17(Thu) 22:42:47 ID:uVPONsuc0.net

>>4
パチンコかよ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 22:49:40.36 ID:LKYlNSJL0.net

そんなことより来夏のオリンピックで新千歳から札幌までの輸送力をどう確保するか考えたほうがいいんじゃね

21 ：：2019/10/17(Thu) 22:57:22 ID:6iPrTehjO.net

>>6
その問題を解決するために、JR北は10年以上前から世界初のパラレル式ハイブリッド型特急車両を開発してた。
振り子制御＋キハ261系に付いていた空気圧傾斜システムも採用し、最高速は踏切ある在来線区間では初の140キロ。
北海道新幹線に接続し、函館〜札幌間を2時間40分程度で運行する計画だったが、不祥事が続発した2014年に試作車のキハ285系が完成したものの、保守体制の不祥事に鑑み開発破棄を決定。
なので、特殊な装備がない汎用で平凡なキハ261系に統一するということになり、JR北の特急高速主義にピリオドが打たれた。
誠に残念。
北海道新幹線札幌開業時に初期の261系を置き換えるために、ハイブリッドや電気式特急型車両になる可能性は高いだろう。

22 ：名無しさん＠１周年：2019/10/17(木) 23:48:12.84 ID:T29UItBr0.net

これ観光向けと言うより臨時の増発向けな。
1号車のフリースペース以外はグリーン車無しでひたすら詰め込む仕様。

23 ：名無しさん＠１周年：2019/10/18(金) 00:04:17.81 ID:rHlhn4+40.net

>>20
旭川空港あたりに誘導

24 ：名無しさん＠１周年：2019/10/18(金) 00:07:18.91 ID:HENcXsef0.net

キハ261系が0番台と1000番台で実質別形式なのにさらに混乱させるのか

25 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/10/18(金) 12:30:55.45 ID:OPErDTjj0.net

>>1
JR北海道の観光特急車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。


■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

26 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/10/18(金) 12:31:37.84 ID:OPErDTjj0.net

>>1
JR北海道の観光特急車両・キハ261系5000番台を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。


■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

27 ：名無しさん＠１周年：2019/10/18(金) 19:07:06.56 ID:EqJ9NRob0.net

>>25
>>26
死ねバカボケカス
死ねバカキチガイ
ユーフォニアム観て死ねキチガイ

28 ：：2019/10/18(Fri) 19:34:58 ID:FSc1rN/q0.net

こないだ浸水した新幹線でホテルやってよ

29 ：名無しさん＠１周年：2019/10/18(金) 20:26:19.79 ID:d60H0vK90.net

赤字なんだから無駄金使うな

30 ：名無しさん＠１周年：2019/10/19(土) 12:35:29.18 ID:VKYVdtzv0.net

高過ぎない価格設定でお願いしたい
瑞風とか乗れねーよ

31 ：名無しさん＠１周年：2019/10/20(日) 02:28:19.76 ID:NTQdLpt60.net

爬虫類だか両生類にいそうな顔だな

32 ：名無しさん＠１周年：2019/10/20(日) 04:20:22.75 ID:8fptYIPp0.net

>>30
そんな大層なもんじゃなくて定期列車の予備車両という意味が強い

33 ：名無しさん＠１周年：2019/10/20(日) 05:03:34.22 ID:8MuMEYcL0.net

新しい車両は色が悪い
スーパーおおぞら系色に戻すべきだ

34 ：名無しさん＠１周年：2019/10/20(日) 05:42:53.73 ID:HdW9yEr90.net

東急から車両借りて豪華寝台やるって話じゃん
私鉄から借りるってのがまた何ともアレだが

35 ：名無しさん＠１周年：2019/10/20(日) 08:14:04.17 ID:ZKa3TBJ/0.net

>>32
代走に使ってたノースレインボーとかもう限界だからな