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【自動車】軽のプラットフォームに1リッターエンジンを搭載 スズキの新型SUV「エスプレッソ」登場 インド
- 1 :自治郎 ★:2019/10/02(水) 20:12:50.54 ID:9iAX8+n69.net
- スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディアは2019年9月30日(現地時間)、新型の小型SUV「S-PRESSO(エスプレッソ)」を発売した。
スズキ・エスプレッソは、「エスクード」などに代表されるスズキSUVの流れをくむデザインを採用したコンパクトSUVである。
ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高=3565×1520×1549/1564mm(全高はグレードによって異なる)で、ホイールベースは2380mm。ボディーサイズが示す通り、軽自動車用のKプラットフォームを採用している(軽規格よりはわずかに大きい)。
パワーユニットは最高出力68PS/5500rpm、最大トルク90N・m/3500rpmの1リッターガソリンエンジン。コンパクトボディーとの組み合わせにより、低燃費と高い走行性能を実現し、2020年4月に導入されるインドの新たな排ガス規制(BS6)に対応した。
エクステリアは存在感のあるフロントバンパーに台形をモチーフとしたフロントグリルや、ウインカーをつかむように配置したヘッドランプを組み合わせることで力強くタフな印象に。フロントからリアにかけてのデザインイメージを統一することで、どの角度から見てもひと目でエスプレッソと認識できるようにしたという。
インテリアには丸型のセンターコンソールを採用し、先進性を印象づけるデジタル表示のセンターメーターをレイアウト。室内空間を最大限に確保しながら、大型のスーツケースも収納できる荷室スペースを設けている。
スズキによれば、2018年のインド乗用車市場は約337万台で、そのうち約6割を全長4m未満のコンパクトカーが占めている。エスプレッソのターゲットである若年層は車両購入に際してデザインを重視する傾向が強く、デザイン性の高いモデルを投入することで、新規需要の獲得を狙うという。
エスプレッソの生産はマルチ・スズキのマネサール工場が担当。同社のアリーナ店を通じて販売する。(webCG)
2019.10.01
https://www.webcg.net/articles/-/41599
S-PRESSO(エスプレッソ)
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/1/730wm/img_81952414025c9aef6b47c69a328a51ea183686.jpg
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- 2 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:14:14.21 ID:3GWOfzQ00.net
- カプチーノはよ
- 3 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:14:24.93 ID:Rjq0+H+k0.net
- ええやん
スズキのSUVはクロスビーとかハスラーとかいい弾揃ってる
- 4 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:14:59.23 ID:SaoDV6yo0.net
- カプチーノ再販売しろ
- 5 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:15:19.09 ID:hFpDQnnS0.net
- スズキはデザインいいね
- 6 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:16:07.77 ID:fqHl1Fna0.net
- 25万で売れよ。
地方中心にめちゃくちゃ売れる。
- 7 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:16:42.75 ID:3eBWtX+l0.net
- これ日本でも売らんかなー
120万ぐらいでたのむ!
- 8 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:16:54.24 ID:507gjMDM0.net
- これやこれが欲しかったんやワシわ
- 9 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:17:16.73 ID:EV8F4/n10.net
- これにはインド人もびっくり
- 10 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:17:34.55 ID:3H2fbcnY0.net
- 日本でも売れ
- 11 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:17:37.78 ID:jKYq33xL0.net
- 走る棺桶をパワーアップしてどうする
- 12 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:18:07.78 ID:MkNh+/cT0.net
- 事故ってペチャンコ待ったなし!
- 13 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:18:33.46 ID:ZKDcjPQB0.net
- キャラに1.3載せたの出してくれよ。
ハヤブサのエンジンならもっと良いな。
- 14 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:18:38.92 ID:jV7FKCLU0.net
- 内装が商用車だな
- 15 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:18:45.24 ID:+yJeL3on0.net
- >>10
普通自動車税も払えない貧乏人だらけの日本じゃあ売れないよ
- 16 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:19:21.93 ID:MzUcMNJR0.net
- ちょっとタイヤが小さすぎないか?
- 17 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:19:22.57 ID:iRPtz+Oz0.net
- ダッサw
なにこれ。
- 18 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:19:35.51 ID:1SOW6O+s0.net
- こういう樹脂むき出しのバンパーは傷つくと
塗装できないから直しようがないんだよな
- 19 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:19:42.85 ID:Whx1oYMa0.net
- 軽をつくる技術は大型をつくるより優位性がある
クルマに関しては大は小を兼ねるより
軽こそ凝縮技術の至宝
- 20 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:19:44.21 ID:GqQNTevz0.net
- エスプレッソのティーで
- 21 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:20:19.84 ID:V1Pa1Ace0.net
- 軽をむりやり普通車にする
パジェロジュニアみたいなかんじ
- 22 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:22:12.90 ID:q1ecGr1A0.net
- 軽自動車って事故ったら死ぬ確率高いし、よく煽られるし良いこと無いよ
- 23 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:22:55.91 ID:DrELkq1B0.net
- ココアもスズキだっけ?
- 24 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:23:30.79 ID:SoAtQ7hG0.net
- HANAREはよ
- 25 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:23:45.25 ID:NSKBtUAO0.net
- SUVて、ルックスのカテゴリーだっけ?
- 26 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:23:57.29 ID:l9hhZgZ20.net
- 今のトヨタ、ホンダ、日産あたりよかデザイン力は格段に上やなスズキは
- 27 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:24:02.99 ID:4booicoc0.net
- 日本で売らないモデルでよく盛り上がれるなオマエらw
- 28 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:24:26.55 ID:Yx9Op9hr0.net
- >>1
この色は「ガラムマサラオレンジ」と名付けたい。
- 29 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:24:44.14 ID:Ef+I1viL0.net
- これで車中泊できるなら買うわ。
ハスラーが普通車サイズで出たらなぁと思って期待してたクロスビーが車中泊向きじゃないとかバカじゃねーの?
- 30 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:25:15.17 ID:eRXC8emT0.net
- イグニスとかいうの有ったじゃない
後ろから見るとめっちゃダサいやつ
- 31 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:25:45.94 ID:HMMLR5QN0.net
- エスプレッソ?
チャイじゃないのか
- 32 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:25:57.49 ID:XkEp1bY00.net
- >>20
エスプレッソマシンでお茶を抽出したらどうなるんだろ
- 33 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:26:12.94 ID:K12ShzcZ0.net
- タイヤちっちゃ過ぎない?
- 34 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:26:14.24 ID:j049ca4k0.net
- 世界の美意識はこんなに違った。「写真の女性をPhotoshopで美しくしてください」と世界18か国のデザイナーに言うとこうなる
こんなにも違う!?
http://www.wo.brinzart.com/qo/aas.html
- 35 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:26:20.54 ID:SJi0xXbb0.net
- 最近のスズキはデザインいいよな
- 36 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:27:34.80 ID:9ldleTwN0.net
- 小さいと山道で離合しやすい
日本では優秀
インドはどうなんやろ
- 37 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:27:53.72 ID:V7lqDQeU0.net
- 必要か?
リッターのSUVならX-Beeでイイじゃん。
ま、海外モデルだからどうでもイイか。
- 38 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:28:05.55 ID:l7Zi6HWr0.net
- クロスビーと被ってるしどっちにしろ日本で出すことはなさそう
- 39 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:28:07.49 ID:bb4K/oo30.net
- って言うか、軽にロータリーエンジン積めよ!
- 40 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:28:51.22 ID:VajXtKM/0.net
- はい、バカ売れ
- 41 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:28:52.63 ID:ZLbtMfLA0.net
- 椅子ペラペラ
AGS?
- 42 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:29:18.72 ID:Wrv42BMU0.net
- >>18
取っ替えれば良いんだ
塗装するのとたいして変わらん
- 43 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:29:55.84 ID:YN1m0ExL0.net
- >>1
シフトにパーキングがない!
- 44 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:30:01.52 ID:uGFUjYpd0.net
- カプチーノ!
カプチーノ!
カプチーノ!
- 45 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:30:11.03 ID:+pqTnIWC0.net
- ジムニーに1.5g積めよ
- 46 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:30:50.37 ID:kxJ8wPeb0.net
- 古臭いデザインにしたなw
- 47 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:31:03.46 ID:pBiLdu5G0.net
- スズキの軽は
普通のサイズのタイヤをはいてくれ
車両はいい感じだけどタイヤを考えると
買えなくなる
- 48 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:31:24.12 ID:cEW4DdAD0.net
- 軽の規格に縛られて無理してるより、こっちの方がバランスも良いんじゃないの?
日本でも売れよ。
- 49 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:31:43.87 ID:ZKDcjPQB0.net
- >>39
雨宮シャンテだな。
スズキはハヤブサのエンジンをクルマに使うべき。
ケーターハムに載せてよ。
- 50 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:32:06.05 ID:rVWvOn3H0.net
- リッターエンジンて何?
- 51 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:32:21.91 ID:QWscd6C10.net
- カプチーノ
エスプレッソ
あとなんかある
- 52 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:33:31.76 ID:ZdRq0v4f0.net
- 軽自動車は800ccくらいまで排気量を増やしてもいいと思う
その方が燃費もよくなりそうだが、これ以上軽が売れると困る人たちも多そうだな
- 53 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:33:51.59 ID:ZLbtMfLA0.net
- ココア
- 54 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:33:55.19 ID:VajXtKM/0.net
- >>51
ん〜〜〜 デミタス(よくわかりません
- 55 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:34:40.82 ID:NhDNe4xE0.net
- 何で軽自動車の規格に収まるよう作らないんだろう。日本への輸出は遠い目標としてサイズ同じなら大量生産できパーツ代で優位なのに。
- 56 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:35:41.69 ID:q1ecGr1A0.net
- >>43
ほんとだな
Mとか+とか-とか訳わからんのも付いてる
- 57 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:37:24.67 ID:6w8wBSUB0.net
- X-Bee輸出すればいいんじゃね
- 58 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:37:42.59 ID:Q6KOqMEC0.net
- カプチーノ復刻の兆し
- 59 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:37:57.19 ID:4Dr5lFQA0.net
- 棺?
- 60 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:38:50.06 ID:+pqTnIWC0.net
- >>58
警察に覆面用で納車されるのかw
- 61 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:40:29.51 ID:PKvbJyGp0.net
- >>32
メッシュが詰まって大爆発
知らんけど
- 62 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:41:31.57 ID:hJbXOWMh0.net
- カップリング四駆か何か?
まさか肉?
- 63 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:41:37.53 ID:vkD2FxN00.net
- >>51
ダイドーブレンド
- 64 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:41:59.13 ID:GSkDNctK0.net
- もうこれをイグニスにして日本では売れよ
- 65 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:42:18.71 ID:azN6pzwY0.net
- ダイハツYRVの真似か
- 66 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:42:38.00 ID:CPvXl8RA0.net
- SUVは要らん
- 67 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:43:26.59 ID:ZKDcjPQB0.net
- ツインにハヤブサのエンジンはどうだ?
- 68 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:43:54.23 ID:dUdz1jdk0.net
- >>45
- 69 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:44:34.10 ID:dUOoZtNY0.net
- >>56
新開発のAMT機能でしょ。
クラッチないけど、
ドライバーのタイミングで
マニュアルでシフトアップダウンできる
- 70 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:45:23.83 ID:DX2z8s+v0.net
- >>6
は?
- 71 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:45:43.20 ID:Yq+Bttaa0.net
- 逆パターン
https://www.motordays.com/newcar/articles/swift_range_extender_suzuki_imp_20110305/
- 72 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:46:44.03 ID:Jns+48M90.net
- >>43 >>56
これはATではなく、クラッチレスMTに自動変速モードが付いたミッション。
手動変速が出来るようにM位置がある。
- 73 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:47:31.51 ID:0yN/DE7b0.net
- >>70
$
- 74 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:48:11.55 ID:ycQ5j7mz0.net
- 軽ボディに1リッターっていいな。
日本で出してほしいわ。勿論MTありで。
- 75 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:49:22.28 ID:YA4Y/m8E0.net
- 日本は老害や役人達が異様なほど規制かけてるせいで素経ての分野で世界に後れを取ってるのがよく分かる事例だなぁ。
- 76 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:49:25.25 ID:8DTjBjjJ0.net
- クロスビーは見た目ハスラーみたいだけどスイフトベースなんだよな
- 77 :キャプテン:2019/10/02(水) 20:49:35.42 ID:h8b9OB5u0.net
- 油冷エンジンの車出してほしいんだが
- 78 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:50:39.35 ID:fUCX9/QK0.net
- >>18
スズキの車は部品代がやっすいから交換でおk
エスクードのバンパーがアルトのバンパーより安かった
- 79 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:50:45.94 ID:dUOoZtNY0.net
- Pポジションって、
完全に速度ゼロ停止して、エンジンもアイドリングストップの時に
パーキングブレーキを踏んだら、自動的にPの状態になるようにしとけば良いと思うんだか
ATでの坂道発進で、ハンドブレーキとかパーキングブレーキペダル踏むとか、ないだろ
- 80 :キャプテン:2019/10/02(水) 20:51:03.05 ID:h8b9OB5u0.net
- つうか、軽の規格を法的に変えて
1000cc以下が軽って感じにしてほしいよな
- 81 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:51:31.23 ID:xC4c5XbG0.net
- 日曜日にこれの白が走ってるのを見たぞ
- 82 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:52:05.37 ID:31/UWTTr0.net
- スズキさん、Vストロームを2台横に並べて合体できるキットを開発してくれよ。
ワゴンRの箱ベースでそれにバイクをくっつける夢の合体ロボだぜ。
合体後の操作は車と同じで1人で出来て、前2後2の座席、屋根、パワーウインド、ACなども付いてて車と同じ。
Pに止めて、エアージャッキボタン1つで、いつでも2輪として走り出せるように
これなら車とバイク両方所有できる。
- 83 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:52:22.63 ID:ZKDcjPQB0.net
- >>78
ジムニーはボディが消耗品だしな。
- 84 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:52:32.11 ID:bFyH1wr/0.net
- 俺が欲しかったのはこれだ!!!!!!!
今すぐ輸入しろ!!
- 85 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:52:45.21 ID:3Z2OxZ/R0.net
- >>52
むしろ排気量を減らせよ、そして高速道路と自動車専用道路の通行を禁止するんや
ぶつかり安全性を高めるためにボンネットを付けさせて セミタンデムシートにしてサイドからの余裕を付けさせる
- 86 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:53:31.02 ID:FgtIK4OUO.net
- 全然エスプレッソ感がない
- 87 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:53:50.51 ID:y0XZpEFm0.net
- >>78
スズキ車の部品代安いって本当???
- 88 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:54:03.42 ID:sqo8NCHX0.net
- >>35
デザイナーチームが変わったのかな。外人さん入れたか、頼んだか。
確かに良くなった。
- 89 :キャプテン:2019/10/02(水) 20:54:46.31 ID:h8b9OB5u0.net
- これがもしインドじゃなくて日本で発売されたら、お前らダセーだのいらねーだの文句ばっか言うくせに
何故かインドで発売されると、日本でも発売しろ!って声が出てくる不思議
- 90 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:55:34.28 ID:dUOoZtNY0.net
- Nボックスって、これとは逆に普通車のボディーに軽のエンジンだろw
どっちが売れるかっていえば、居住性重視な軽自動車
走りの心地よさとか、加速性能とか いまの若い衆には全然ウケない
- 91 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:55:59.90 ID:YA4Y/m8E0.net
- >>52
前の新規格策定の時に770ccになる予定だったけど、さっくり潰された。
結果660ccの非力エンジンで大型化と燃費性能向上と軽量化という無茶な設計したせいで防御力が
もはや段ボールレベルに。
- 92 :キャプテン:2019/10/02(水) 20:56:00.93 ID:h8b9OB5u0.net
- スズキのバイクはいいけど、正直車はあかんよな。
- 93 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:56:31.40 ID:cEW4DdAD0.net
- お前らどんだけ乞食なん?
軽の規格なんてあくまで「貧乏人の救済」的なもの。
普通車の税金で良いよ。
本当に技術的にバランスのとれた小さい車に乗りたいんだよ。
- 94 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:56:36.60 ID:jLIShX4D0.net
- イグニスとハスラーを混ぜた感じか
- 95 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:57:05.02 ID:QrCoxnr40.net
- ジムニー人気あり過ぎだろ。
古いのも売れるわ、新型長期待ちだわ…
それでも欲しい。
- 96 :辻レス :2019/10/02(水) 20:57:23.87 ID:96vP1xND0.net
- >>1
軽自動車って、
軽油で走るんだっけ?
・・・プ、
- 97 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:58:00.93 ID:NxcT0j8P0.net
- エスクードはよ
- 98 :キャプテン:2019/10/02(水) 20:58:46.63 ID:h8b9OB5u0.net
- >>93
お前の願望なんかどーでもいいっつーの
- 99 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:59:18.75 ID:zwHzHxI00.net
- >>15
俺だ俺だ!
- 100 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:00:03.48 ID:1+mdtU8L0.net
- イグニスのお尻のデザインをもっとありふれた感じにマイナーチェンジしろ
- 101 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:00:11.36 ID:OUsfAD140.net
- だっせえギア周りだな…
- 102 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:01:12.83 ID:fUCX9/QK0.net
- >>87
安い
クラッチ交換も工賃込み五万かからなかった
三菱パ○ェロに乗っていたころは
小ベンツより銭がかかったけど
今は楽勝
- 103 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:01:17.08 ID:YA4Y/m8E0.net
- 数百年後には核融合炉搭載してパワー不足は解消されるだろうけど。
- 104 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:01:29.93 ID:IwiD8C730.net
- >>18
なんのための樹脂バンパーなのか
- 105 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:02:01.70 ID:sqo8NCHX0.net
- >>98
だな。>>93のような半島者思考というか昭和脳思考はもう古くなってしまった。
- 106 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:03:26.36 ID:3Z2OxZ/R0.net
- >>91
360ccの時に狭くてぶつかった時の余裕が無い、、でワンサイズデカくして排気量も550ccにアップ
550ccにパワーウィンドウやパワステとかとかを積んだら重くなって安全に走れない、、で660ccにアップ
更に排気量アップを狙うも成らず
ワンボックス ワンボックスモドキのキチキチボデーをして安全性もなにも無いわ
足としての存在ならワンボックス禁止 ボンネット必須にしないと通じんやろ
- 107 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:03:28.66 ID:rj0iddSh0.net
- >>20
えっとー、エスプレッソのトールでよろしいでしょうか?
- 108 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:03:35.14 ID:78IUflF40.net
- >>77フロント全面のオイルクーラーが必要になりそう
自動車はエンジンかけて停めたままエアコンかけるし
>>79角度センサーつけて平面ならそのシステムでいいと思う
ただかなり急な坂20度以上とかだとパーキングブレーキ使うこともあるよ
俺は右→左足にブレーキ踏みかえながら右でアクセルで進み始めたらブレーキ離すやりかたけど
- 109 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:03:37.08 ID:fUCX9/QK0.net
- >>83
アレは小さなダンプカーw
- 110 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:05:28.88 ID:XBetDFDf0.net
- bmwがミニの軽を出すなら200万ぐらい出していい
- 111 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:05:50.46 ID:jLIShX4D0.net
- ハスラー
スペーシア
軽ならスズキは強いな
普通車はどうか知らん
- 112 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:06:04.64 ID:y0XZpEFm0.net
- >>102
ありがとう
スズキ自販系のディーラー整備ですよね?
- 113 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:06:27.78 ID:c+OP9rTR0.net
- こういうのじゃないんだよ
- 114 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:07:05.93 ID:MFNvuquh0.net
- >>1
68ps 90N
軽自動車と動力性能は同じか
- 115 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:07:56.77 ID:eZxF4L9c0.net
- なに面白そうなことしてんだよ!
- 116 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:08:01.28 ID:fUCX9/QK0.net
- >>112
そそ
近所のスズキアリーナ
- 117 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:08:43.33 ID:Xssam5aO0.net
- コンセプトはいいけど、安っぽいなあww
一インチリフトアップしてタイヤは17インチでオーバーフェンダー。
内装は2クラスくらい上げないと話にならない。
- 118 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:08:48.03 ID:y0XZpEFm0.net
- >>116
正規ディーラーで整備安いならいいね
- 119 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:08:50.99 ID:zAF6LhAV0.net
- 内装がチープ過ぎる
- 120 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:09:12.50 ID:zuzyqJOg0.net
- ジムニーより良いね
- 121 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:09:14.28 ID:lmvu4sCh0.net
- >>95
あれは完全に嘘
スズキアリーナに行けばジムニーの新古車であふれかえっている
- 122 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:10:44.28 ID:BnxYGXxE0.net
- だっさ
買うやつの気がしれん
- 123 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:11:36.17 ID:cfwuirlS0.net
- おそらく環境基準には適応してなくてこのままでは日本では売れないだろう
- 124 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:11:59.54 ID:jLIShX4D0.net
- >>121
新車が納期待ちであって新古車は視野に入らないとか?
- 125 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:12:22.41 ID:nsz71W4H0.net
- >>76
ソリオ/イグニスがベースじゃなかったか?
- 126 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:13:34.29 ID:fUCX9/QK0.net
- >>118
鈴木修さんが存命中はダイジョブ
- 127 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:14:12.12 ID:cyxBPyKj0.net
- 昭和のノリ 好きだわ
- 128 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:15:52.22 ID:k1sxqGFn0.net
- 日本で売らないんでしょ?
- 129 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:15:54.27 ID:8DTjBjjJ0.net
- >>125
完全に勘違いしてた
いま調べたらソリオ・イグニスベースやったわ
- 130 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:16:38.83 ID:WcbHSf1d0.net
- グリルの変な穴は無い方がよかった
- 131 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:16:43.14 ID:1E5HsFG/0.net
- 何もかもオプションで良いから80万で売れよ
- 132 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:16:47.55 ID:PTjP4AEe0.net
- これ30人くらい乗るんやろ
- 133 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:17:26.67 ID:QSMt5uP00.net
- ハスラー以上に都合のいい車がない
- 134 :キャプテン:2019/10/02(水) 21:17:44.75 ID:h8b9OB5u0.net
- バイクは俺の中でスズキ一択
Vストローム、あれは名車だ。
でも車はジムニーくらいしか名車と呼べるもんないよね。
- 135 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:18:33.52 ID:ZKDcjPQB0.net
- >>131
45万だろ。
カネが無いからマイティボーイ〜♪
- 136 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:18:39.90 ID:rDwXSeWv0.net
- インド人みたいな顔してるw
- 137 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:18:42.56 ID:LowhZLgM0.net
- https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/2/730wm/img_22da2896beca3294294c1391358ee007142566.jpg
なにこれ
左足アクセル左足ブレーキ?
- 138 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:18:46.09 ID:bMYexd9n0.net
- 軽のエンジンを普通車のボディに乗せればいいのに。
小型車なら総重量そんなに変わらんだろ。
- 139 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:19:25.67 ID:1E5HsFG/0.net
- >>121
シエラは見かけないがジムニーは近所のスズキの販売店の中古車コーナーに3台並んでるわ
- 140 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:20:09.08 ID:cfwuirlS0.net
- 日本では販売できないって意味ね
排出ガス基準もそうなんだけど
2016年からの加速騒音規制で72dB以下というのが厳しい
- 141 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:20:13.32 ID:SDgEmEQe0.net
- 軽自動車枠撤廃しろよマジで
- 142 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:20:22.08 ID:ryAlPLI90.net
- エスクード もいいよ
- 143 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:22:13.49 ID:bs/1owdo0.net
- 安っぽいとか馬鹿にしてる奴らいるけど、軽くて安っぽいのがスズキのウリだからw
そして、実際値段も安い。日本の道路事情に向いてるし情強でコスパ重視のお前らに一番向いてるメーカーだと思うぞ。
- 144 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:23:03.39 ID:ykDa14MD0.net
- カプチーノの次がエスプレッソだと思ってたのに。
出ないってこと?
- 145 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:23:38.94 ID:78IUflF40.net
- >>137そう感じても仕方ないくらい左に寄ってるね
インド人に聞くしかない
- 146 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:24:38.58 ID:vr/GKouB0.net
- >>22
日章旗のステッカーを小さいのでいいから貼っとけ
みんな優しくせっしてくれるぞw
- 147 :朝鮮漬:2019/10/02(水) 21:25:37.69 ID:1BS+BE/N0.net
- 日本ではターボ付けて90馬力あたりで販売やろ
(^。^)y-.。o○
- 148 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:26:28.17 ID:+Q/HVNNs0.net
- >>100
ほんとそれ!
- 149 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:27:01.66 ID:ZKDcjPQB0.net
- 内装なんか無くても良い。
軽さが正義。事故ればどうせ死ぬのだから無駄な装備は要らない。
軽いボディにハヤブサのエンジン載せれば超楽しいだろ。
- 150 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:27:17.77 ID:8DTjBjjJ0.net
- スズキの電動アシスト軽自動車、一回しか乗ったことないけど
軽い車体でキビキビしてた印象あったな
ダイハツも電動アシストつければいいのにと思った
- 151 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:28:30.71 ID:+Q/HVNNs0.net
- >>139
それ旧型ジムニーな
- 152 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:28:43.45 ID:zqSyAnEG0.net
- >>100
あれはひでーな よくゴーサイン出たわ
- 153 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:30:04.60 ID:PNbXOX7n0.net
- シフトレバーにPが無いってことはあくまても「自動変速付きMT車」で
クリープがなくてMT車みたいにDかRに入れて停めるみたいなことが必要だったりするのかな?
- 154 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:30:35.77 ID:+Q/HVNNs0.net
- イグニスは真後ろから見たダサさだけを改善すれば、10倍は売れる
- 155 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:32:23.43 ID:4HRy4WQs0.net
- イグニスの尻がこれだったらもっと売れたのに
- 156 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:32:31.01 ID:MzmLm5wv0.net
- 海外専用車は日本で報道しなくていいよ
日産とかそればっかで紛らわしい
- 157 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:33:11.83 ID:v4IoOZQ80.net
- CASIOのG'zOne
- 158 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:33:17.11 ID:74T4ehXr0.net
- クルルァってのはさw そんな高くなくてもいいと思うんだよね。
世界経済は過去30年一環として長足の成長をしているが
ジャップは一人没落しているわけでね。
その結果何が起きたかといえば世界の財たる自動車の価格は
グローバル価格でageageしているのに対しジャップ棄民の購買力は
小泉自民安倍自民の自国民セルフ経済政策の賜物でsageしてるわけで
その結果、庶民はフルタイム真面目に働いても新車一台買えないことになる。
まったく大した自動車生産国だね、ジャップ国は。
だからね、ビンボーな国民にはビンボーなクルルァを作るべきだと思うよ。
紙の車なんでいいんじゃないかなあw トラバントとか(御意見無用w)。
- 159 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:33:36.14 ID:fPDFmqLs0.net
- >>143
どんなクソ田舎でもスズキの看板掲げた整備工場あるし助かるわ
- 160 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:34:57.75 ID:T0CCd+XK0.net
- 軽の規格は、もう止めるべき
新車の4割が軽だもの
税制に過剰適応した発泡酒と同じで
市場を歪めている
- 161 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:35:15.31 ID:YA4Y/m8E0.net
- スズキ整備社員「内装なんて飾りです、えらい人達にはそれがわからんのです」
- 162 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:36:19.25 ID:MFNvuquh0.net
- イタリア車は小型車でも内装いいな
http://imgur.com/ILKZ2UX.jpg
- 163 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:36:54.81 ID:jI12td0V0.net
- SUVっていうか軽じゃん
- 164 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:37:36.93 ID:T0CCd+XK0.net
- >>158
30年、寝ていても世界3位のGDP
海外はどんだけクソなんだよw
- 165 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:37:59.02 ID:1E5HsFG/0.net
- >>151
いや、間違いなく現行だぞ
219万円で売られてる
- 166 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:39:10.48 ID:VVfN7YPv0.net
- スズキ会長「軽自動車は貧乏人が乗る車」
- 167 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:39:25.65 ID:Tyy+id9b0.net
- カレー色じゃないボディカラーで見たいな。
これじゃスパイスが効きすぎてて判断できない。
- 168 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:39:46.46 ID:iipEFy1n0.net
- >>162
ごちゃごちゃしすぎじゃねえの
- 169 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:41:03.55 ID:fPDFmqLs0.net
- >>162
なんかジブリってか宮崎駿テイスト感じるのは
昔からの流れを受け継いでるからなんだろうな
- 170 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:41:43.19 ID:iipEFy1n0.net
- >>164
それ虚像だよ
円が実情の3倍くらい高いから
- 171 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:42:21.45 ID:TVk6ox4s0.net
- ダイハツトールそっくりなのを出すわけにもいかんよな
- 172 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:42:22.07 ID:ZKDcjPQB0.net
- 軽に安全基準なんざ求めた所でダンプに突っ込まれりゃどの途即死だしな。
単車に乗るのと同じだと自覚して乗らないとな。
- 173 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:42:43.10 ID:2TAUM3tI0.net
- >>166
むしろ信用できるぜ修!
- 174 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:42:43.61 ID:mXJHRMpP0.net
- 三菱アイのボディに1000ccのエンジン乗せてくれたら、すぐ乗り換えるんだが
- 175 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:43:18.33 ID:+Q/HVNNs0.net
- >>160
軽が売れてるのは税制だけじゃないよ
軽以上の車がデカくなりすぎてる
それにデザインも今一
軽と比較されるはずのカローラでさえ
今や3ナンバー
- 176 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:44:01.79 ID:gfZIaJEO0.net
- >>18
本来、バンパーってそんなもんだとも知らないのか?
それは兎も角、日本の軽自動にこそ1リッターエンジンが必要なのだが、役人も政治屋も
決して軽自動車には乗らないから、それが理解出来ないんだよな。
今の軽自動車に無加給1リッターエンジンを載せれば、動力性能は勿論の事、燃費もかなり
向上するのだがね。
- 177 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:44:13.55 ID:V+jRenTN0.net
- 名前かえたほうが売れそう
- 178 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:44:56.81 ID:LjOhWAsl0.net
- >>7
浅はかなる貧乏の切なさよ
- 179 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:45:33.89 ID:uGNoPQg90.net
- クロスビー買ったわ
乗り出しで300万余裕で越えて笑った
クロスビーも1リッターだしスズキは暫くこれかもな
- 180 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:47:35.52 ID:xiJcNLHr0.net
- 名前ダセェって思ったら本体も…
- 181 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:48:11.86 ID:2x2lbyUc0.net
- >>51
カプチーノの時は、イタリア人に「日本人のネーミングセンスはわからん」って言われたんだよな…。
- 182 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:52:37.38 ID:dBpSaWr+0.net
- >>56
Mはマハラジャモード
- 183 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:54:29.29 ID:gzDJsXoY0.net
- >>31
エスプレッソは、メッチャ速い!っていう意味だからいいのでは?
- 184 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:56:20.18 ID:hXA3hEkm0.net
- >>52
>軽自動車は800ccくらいまで排気量を増やしてもいいと思う
660ccでは非力だからね
そういう人は1000ccを買えば言い訳で、、、
800ccで軽の優遇が無くなれば貧乏人が怒るよ
- 185 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:56:33.16 ID:VVfN7YPv0.net
- >>181
「お茶」「水」みたいなニュアンスなんだろう
- 186 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:59:29.89 ID:3zg0vE8y0.net
- >>179
エッ!クルマはインフレなんだな
- 187 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:59:42.44 ID:7m8Gh+gL0.net
- 日本の軽の規格もエンジンを800リッターにしてボディももう少し大きくしてくれないかな
- 188 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:01:26.67 ID:IRRywuwj0.net
- 日本でも出せばいいのに
登山とか仕事で林道はいる人には役に立つだろ
- 189 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:01:50.14 ID:ZKDcjPQB0.net
- 800のクルマに乗っているが今のドンガラ軽より小さいぞ。
- 190 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:02:08.04 ID:j8LFD+qK0.net
- テリオスキッドが忘れられた頃にテリオスキッドが出てきた
- 191 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:04:41.87 ID:74T4ehXr0.net
- >>164
そして一人当たりGDPは振り向けば偉大なる大韓www
なあ? そう考えるとホルってばかりもいられないだろ? 自称愛国者のネトウヨくん
チミらは年がら年中、今日びの世相を「みぞうゆうの好景気」とかほざいて
安倍自民の徳政とやらを声高にホルホル寿いでいるが
そりゃまああまたの民草を政策的に苦しめて大企業ばかり儲けさせる
絶賛格差拡大、民草棄民政策をうちまくれば、それはそうだろうねえwww
国破れて大企業あり、かあwww
- 192 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:05:19.66 ID:zjGeFjvp0.net
- >>73
18kボディか
- 193 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:07:22.07 ID:nIulA+800.net
- スズキって50ccのフレームに125のエンジンを載せたスクーターがヒットしたから、車でも
- 194 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:07:48.17 ID:KJD5vP4r0.net
- 4Mのクルマは貴重やね
最近のクルマはデカくなり過ぎ
- 195 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:08:50.17 ID:2TAUM3tI0.net
- >>187
戦車でも20リッターくらいだぞw
- 196 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:10:24.31 ID:khdsVsAX0.net
- >>187
重油でも使うんですか?
- 197 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:10:48.21 ID:mXJHRMpP0.net
- >>187
すげーエンジンだな、おい。
戦車ですら排気量は20リットルくらいだぞ
- 198 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:10:56.81 ID:TLenrqCS0.net
- なぜか日本仕様になると超ダサくなるんだよなぁ
- 199 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:11:49.03 ID:khdsVsAX0.net
- ディーゼル機関車でも80リットルくらいまでしか知らない。
- 200 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:12:36.05 ID:hCuwDz0O0.net
- エスプレッソってカップ小さすぎ
- 201 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:12:38.46 ID:HbT6l8SV0.net
- ガイコッツ・メカ?
- 202 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:22:47.41 ID:cqftMErc0.net
- 日本人には関係のない車
- 203 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:24:14.41 ID:e6F8kX/V0.net
- 軽トラに1000cc積んで、
ボディ強化して積載重量を1トンにして!!
- 204 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:24:45.94 ID:bvm8W7I80.net
- どうせまたタンクが小さい
- 205 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:32:19.68 ID:eZj4Z1NI0.net
- カフェ的名前やってくのか?ケロ車の数字だけの奴は大爆死してるからな
- 206 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:38:28.15 ID:B3bF/sBm0.net
- 昔インド行った時 エアコン付きの車見るだけでインド人がびっくりしてたな
- 207 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:41:13.11 ID:dXLxcE3/0.net
- 軽自動車の車幅15センチ広げて欲しい
もう一つ言えるなら排気量990まで認めて欲しい
軽自動車の規格を緩める党出来ないかな
- 208 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:44:43.02 ID:z6fd5sXY0.net
- このくらいのバランスがちょうどいいだろうな、660は無理がある
- 209 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:48:14.97 ID:YUmJ7ppj0.net
- >>11
当たらなければどうということはない
- 210 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:48:51.01 ID:DH6xobr70.net
- カプチーノ
エスプレッソ
じゃあ次は
- 211 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:49:12.27 ID:zhp8XTu+0.net
- アウディA1の新しく出るやつと似てるなぁ
SUVでオレンジ×黒って流行ってるの?他にも日産かなんかで似たようなの無い?
- 212 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:50:26.66 ID:Tyy+id9b0.net
- >>203
1500ccで1t積みのキャリーならもうある。
https://auto.suzuki.com.ph/all-new-carry
- 213 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:51:22.21 ID:nRp2sMXS0.net
- これ、イグニスの次期モデルとして売れや
断然かっこいいし候補に入る
- 214 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:52:23.20 ID:Esbu/UtJ0.net
- 1000cc 凄いかな?バイクにだってあるじゃん
- 215 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:56:46.93 ID:4VSCzZlS0.net
- GSXこエンジン載せたら面白いのに
- 216 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:01:26.22 ID:dieKNpmCO.net
- >>207
軽の規格はK12マーチくらいのサイズまで拡大しないと走る棺桶と変わらんよな
- 217 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:07:15.96 ID:FTIOpfUUO.net
- カプチーノの再販も
- 218 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:13:37.67 ID:AsuJqWoU0.net
- >>182
マハラジャモード プラス・・・
- 219 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:19:22.89 ID:X1yF9sgY0.net
- これ、実質イグニスのチェンジモデルだろ?
四角くしただけの。
- 220 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:24:33.34 ID:YN4nX8q/0.net
- インド人がリッターカー乗って日本の貧乏人が660cc乗る時代が遂にやってきたのか((((;゚Д゚)))))))
- 221 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:28:15.97 ID:m0EugAQN0.net
- これエエヤン
- 222 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:30:47.88 ID:pqvw7yEF0.net
- 悪くないぞ
- 223 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:36:50.88 ID:YN4nX8q/0.net
- ミニからパクったダッシュボードの◯(^_^;)
- 224 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:39:29.63 ID:wj8KMMgr0.net
- 謎の四つ穴
- 225 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:40:45.07 ID:pgxjFDWw0.net
- インドなら20人乗りだな
- 226 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:44:19.43 ID:EnjH532F0.net
- そういやインドは右ハンドルだったな
- 227 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:44:34.64 ID:hhKpiaoI0.net
- この幅の狭さがいいな
軽規格だとさすがにタイトすぎるけど5ナンバー枠一杯までは要らん
- 228 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:44:52.25 ID:YA4Y/m8E0.net
- 陸自も予算少なくなってるし、アルトやハスラー採用して移動用や機関砲付けた偵察車両用とか調達したほうがいいような。
- 229 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:49:42.64 ID:pFNlwReG0.net
- 2代目マーチの1000t5速マニュアルに17年乗ったけどエンジンもボディも丈夫な
いい車だったな。税制が軽は約1万ちょい1000が約3万と違いすぎるのがなあ〜
- 230 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:51:11.71 ID:TVk6ox4s0.net
- >>91
64PSってのは業界の自主規制で、技術的には80PSくらい出せるらしいよ。
軽のサイズで今より飛ばす車が増えたら、死人が増えそうってことでの自主規制なんだろうけどw
- 231 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:52:50.30 ID:pFNlwReG0.net
- >>203
軽自動車のエンジンて初代はなんと360tしかなかったってのが驚き
360→550→660今ココ
- 232 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:02:27.50 ID:gyhkNUEZ0.net
- >>189
ウチの車のエンジンも800cc。
ベースはマルチスズキ800のF8B型の改良版だ。
- 233 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 01:08:38.56 ID:I4w8uSus0.net
- もうちょっとパワーがあればなぁ…って人は結構いると思う
- 234 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 01:20:44.65 ID:708DXkEE0.net
- ほぼイグニスって車ぽいな
- 235 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 01:36:21.53 ID:mh4yvqIJ0.net
- 流石にこれは安っぽい
https://i.imgur.com/ebuoOsR.jpg
- 236 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 01:43:32.30 ID:dF6a6AG70.net
- これいいな
- 237 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:07:16.76 ID:2atp7P3U0.net
- インドの乗用車市場って、去年で337万台なの!?
すげえなあ…
この先どこまで行くんだか、モータリゼーション黎明期だろう、まだまだ。
- 238 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:09:31.27 ID:XPsyivtR0.net
- >>1
>パワーユニットは最高出力68PS/5500rpm、最大トルク90N・m/3500rpmの1リッターガソリンエンジン
これにターボ付けてシエラに積んで欲しい
- 239 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:10:20.12 ID:KUbopVVw0.net
- インドネシアには1.5Lエンジン積んで1トン積みできるキャリイもあるし
- 240 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:13:07.28 ID:SRBcgp8t0.net
- >>18
三本さんの不躾棒で張り倒されろボケナス
- 241 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:14:12.28 ID:zNZ7lGAt0.net
- スズキは俺たち貧乏人の味方
トヨタとか高すぎて買えないわ
- 242 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:29:06.25 ID:s7dNMdfS0.net
- >>238
シエラじゃないがスイフトrstとクロスビーはこれの1リッターターボエンジン
(k10c)積んでるよ。
- 243 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:55:15.73 ID:V7Gh1C3S0.net
- >>230
スーパーチャージャー積んだVIVIOがそれくらい出てた
- 244 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:56:28.14 ID:V7Gh1C3S0.net
- >>241
例の言葉もその意味だったのが間違って伝わったんだっけ?
- 245 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 03:46:23.27 ID:NXDvhoCy0.net
- >>235
安っぽいんじゃないんです!安いんです!
を思い出した
- 246 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 03:48:23.93 ID:YduZE4j30.net
- ジムニーの1000ccで良かったんじゃね
- 247 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 03:56:05.04 ID:xooCEoAM0.net
- アルトワークスを1000ccにしろw
- 248 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 04:18:56.83 ID:JyA5YJHV0.net
- パイパンのエンジン積めよ
- 249 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 04:27:18.04 ID:QGd4XJI+0.net
- >>223
2004年デビューの日産ラフェスタが先だと思う
初代BMWミニもセンター配置メーターはあったけどまだ小さかった
- 250 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 04:48:13.83 ID:3Qd2PHaz0.net
- 内装材をお手軽に色塗ったりカッティングシート貼ったりできる素材にできないもんかしら
- 251 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 04:48:51.55 ID:SAJ+c1jT0.net
- トヨタは元々高級車のメーカーじゃん。
今は貧乏人用の軽にも手を出してるけど。
取引の関係でトヨタでしか買うなと言われて、
困ってる。トヨタでなんか買う車ないし。
スズキやホンダで買いたい。
- 252 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 04:52:05.34 ID:rezs2s2X0.net
- 日本も軽規格の排気量をもう少し大きくしてくれたらいろいろと良くなるのだが
文字通り軽自動車しか売れなくなるから絶対にしないだろうけど
- 253 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 05:02:53.85 ID:QTc9o5qd0.net
- 軽は660馬力
- 254 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 05:12:51.48 ID:B+I2/XqO0.net
- ストーリアx4てあったよね
- 255 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 05:45:56.94 ID:rZRCd1SD0.net
- ダイハツやんけ
- 256 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 06:29:02.56 ID:fKmeEyFL0.net
- 日本で出したらヒットしそう
- 257 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 06:44:48.95 ID:JyA5YJHV0.net
- エスカルゴ復活はよ
- 258 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:37:27.21 ID:zVM8eNPz0.net
- 無理にSUVとか肩書きをつけなくて良いだろ
- 259 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:43:03.11 ID:7JOwdJNV0.net
- アリーナ店?日本で出るの?
- 260 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:44:08.34 ID:0NYiLyea0.net
- >>76
そりゃ軽のプラットホームは使えんやろ
- 261 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:55:31.38 ID:0NYiLyea0.net
- >>158
日本をけなしたからと言って、中国大陸の恥っこの盲腸半島がレベル上がるわけじゃないと思うの
- 262 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:57:27.13 ID:0NYiLyea0.net
- >>181
多分、イタリアだったら
フィアットほうじ茶
アルファロメオ宇治抹茶
みたいな感覚になるんだろうな
- 263 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:58:09.26 ID:4Kcoz2A10.net
- スイスポのエンジンつかえよ
- 264 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:59:08.94 ID:IYY7ej5c0.net
- >>20
ある
- 265 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:59:44.26 ID:PWfTDBN10.net
- くるまも「おま国」ばかりだな
お前らもっと多様な車乗れよ
- 266 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:00:18.28 ID:CKXaI2Xv0.net
- >>11
なーに、10tトラックと当たればある程度似たようなもの
- 267 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:03:28.45 ID:k5VPDtMo0.net
- メカドックが作りそうな車だな
- 268 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:03:58.18 ID:3ozDEwAF0.net
- インド人を右に!
- 269 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:04:14.83 ID:vV+CZEHn0.net
- 軽は変速機の出来具合だと思うの
- 270 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:16:03.45 ID:HYApY7nZ0.net
- 津久井
- 271 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:25:56.58 ID:kVnmGHJj0.net
- そういえば軽トラにバイクのエンジン載せた動画があったな
- 272 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:35:50.98 ID:ZJqQBSAi0.net
- イグニス?
- 273 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 10:25:51.53 ID:MwTirWae0.net
- >>159
ハゲ同
旅行先で故障しても修理工場には困らないのは心強い
- 274 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 11:27:44.59 ID:rZRCd1SD0.net
- >>262
ジュリアなんか女性名だし、プントなんて点だし
テーマなんて主題だし、実のところ大差ないのかもよ
- 275 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 11:45:19.11 ID:OK4j8ceT0.net
- >>100
あの富士山みたいなやつ
- 276 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:01:49.67 ID:a4euI6Ut0.net
- ソリオ・イグニス・クロスビーのプラットフォームが既に有るのに、
わざわざ軽ベースにするのか…
- 277 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:26:15.50 ID:s9v8W6190.net
- 日本に輸入しても受けるかもね
ジムニー程の本格派が必要ない人もいるし
- 278 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:28:26.64 ID:hHvOdKLv0.net
- 98万円にしてください!
- 279 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:42:09.62 ID:DS1Q5ZGb0.net
- 昔はダイハツ ミラに800cc位のエンジン積んでヨーロッパに輸出してたけどね
- 280 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 00:42:40.12 ID:uhtnb6300.net
- >>131
昔アルトでやろうとしたというエンジンもオプションか
>>179
まさかジムニーシエラよりエスクードの方が排気量少なくなる日が来ようとは
- 281 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 00:44:41.90 ID:LwytvKIJ0.net
- ジムニーだってシエラというエンジンだけでかいのつんだのあるしな
- 282 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 00:46:52.13 ID:cEavjP8V0.net
- インドのシェアトップはスズキ
- 283 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:20:31.99 ID:J4NKLQJq0.net
- >>212
ボディサイズが大きいから、軽トラの取り回しの良さが失われてる感じ。
- 284 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 20:47:10.34 ID:gXp3/hzC0.net
- クロスビーってヴェゼルやCX-3のガソリンと価格変わらんとかスズキの値段にしては異常に高いね
- 285 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 21:30:39.66 ID:ZvUsMIao0.net
- >>75
嘗てサンルーフは規制されていて装備ができなかった。
理由は暴走族が開口部から身を乗り出してヒャッハーするから。
嘗てリアスポイラーは規制されていた。
理由は暴走族が・・・略
嘗てヘッドライトの光軸調整は規制されていて装備した輸入車は機能を殺していた。
理由は暴走族が・・・略
嘗てドアミラーは規制されていた。
理由は暴走族が・・・略
嘗て750cc超の国産二輪は販売できなかった。
理由は暴走族が・・・略
- 286 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 21:35:41.91 ID:ZvUsMIao0.net
- >>106
軽の車幅は本来はもう少し広くなるはずだったが警察の反対によって潰された。
理由は車庫証明が不要な軽なので車幅が広がるのはダメということだった。
ところが警察は軽規格が現行規格になって直ぐに都市圏で車庫証明を義務付けた。
- 287 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 21:39:36.74 ID:ZvUsMIao0.net
- >>139
中古屋が目玉商品、人寄せパンダとして高人気新車を展示するのはよくある事。
- 288 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 21:49:31.85 ID:ZvUsMIao0.net
- >>200
エスプレッソをマグカップで飲みたいの?
>>230
初代アルトワークスの64馬力を以って「自主」規制値とされた。
ジムニーのエンジンを搭載したケーターハム160は80馬力。
但しケーターハム160の車重は約500kgでマニュアルミッション。
- 289 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 10:39:42.92 ID:JEtwTnqp0.net
- >>263
あんな非力なエンジンを?
- 290 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 08:49:28.73 ID:vNhx72M60.net
- エスプレッソコーヒーをお湯で割ると普通のコーヒーになるのかね。
- 291 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 12:31:10.46 ID:CYxXPxbN0.net
- カブのプラットフォームに1リッターエンジンならどうだろう
- 292 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 13:41:23.24 ID:Ll8aKNcd0.net
- >>290
ドリップコーヒーとは豆の挽き方と抽出法が異なるのでならない
- 293 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 14:33:18.51 ID:C4ykb3gq0.net
- >>290
それアメリカンじゃね?
- 294 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 16:09:58.62 ID:BgMvwrWo0.net
- >>290
なるよ
- 295 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 18:12:29.62 ID:XeqbaX280.net
- エスプレッソは抽出が違うね。
あれをお湯で割ったらどんな味になるのかな?
- 296 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 01:36:02.11 ID:aNAKhUOc0.net
- この超絶糞メーター設定した奴まじ死んでくれ
- 297 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 01:44:17.80 ID:aNAKhUOc0.net
- >>288
スペックみると速そうなのにドンガメだった
- 298 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 02:31:20.48 ID:JKVvH1G+0.net
- 初代のスイフトのように軽に少し大きなエンジンを載せた手抜き車って、まだ世界では売れる地域があるんやね。
バランス最悪やろうに。
- 299 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 02:50:24.86 ID:J7TJ0HYo0.net
- 意識高い系コーヒーショップで小さくて苦いのを間違って頼むトラウマをこの車に乗るたびに思い出すのであろうな
- 300 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 03:14:18.18 ID:/oPlXQzc0.net
- >>22
ジムニーを治安悪そうなマットブラックに塗装して5インチリフトアップすれば煽られない
- 301 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 03:57:01.71 ID:aCpOTVTN0.net
- >>1
おいおい、このコンソール部分って…
- 302 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 03:58:01.31 ID:Vd0GxF3S0.net
- スズキってガソリンタンクが小さいんじゃなかったけか?
- 303 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 03:59:32.10 ID:aCpOTVTN0.net
- >>107
ととと、トール?透?
- 304 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 04:03:23.83 ID:tSmEVwYV0.net
- クロスビーも
スペーシアも
ラパンも
最近のスズキデザイン良い
- 305 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 04:08:49.38 ID:B5YR+uJN0.net
- むせかえるようなスズキ臭
- 306 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 04:19:31.74 ID:ZPM3lrJz0.net
- カプチーノみたいなスポーツカーと思って開いたらガッカリした
- 307 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 04:42:01.65 ID:ErFx3vA50.net
- >>235
70万円の車に文句言うなよ
- 308 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 05:13:07.31 ID:ts/9jVJT0.net
- 他社に逆行して安く作ってるのは良いよな。
- 309 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 05:21:33.69 ID:tE9w5wdk0.net
- >>298
ホットハッチ全否定?
- 310 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 05:27:04.71 ID:N8jA7vkI0.net
- アバルト「…」
- 311 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 05:29:35.41 ID:nCn83k1m0.net
- 軽トラでリッターエンジン搭載も頼むよ
- 312 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 06:06:22.53 ID:N8jA7vkI0.net
- 軽自動車に足りないのは3ナンバーだけだ
- 313 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 08:10:33.69 ID:5c54IBV30.net
- 軽四は所詮、軽四
速くしてもぶつかってぐちゃぐちゃなって死ぬ
ゆっくり走ってても死ぬ
止まっててもトラックに挟まれて死ぬ
- 314 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 13:28:51.35 ID:WkxKCo1E0.net
- >>299
砂糖をたっぷり入れて飲めばいい
- 315 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 15:56:10.85 ID:tf48IFeB0.net
- バイクだって排気量750あるのに軽自動車のエンジンちっちゃすぎ
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