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【自動車】軽のプラットフォームに1リッターエンジンを搭載 スズキの新型SUV「エスプレッソ」登場 インド

1 :自治郎 ★:2019/10/02(水) 20:12:50.54 ID:9iAX8+n69.net
スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディアは2019年9月30日(現地時間)、新型の小型SUV「S-PRESSO(エスプレッソ)」を発売した。

スズキ・エスプレッソは、「エスクード」などに代表されるスズキSUVの流れをくむデザインを採用したコンパクトSUVである。

ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高=3565×1520×1549/1564mm(全高はグレードによって異なる)で、ホイールベースは2380mm。ボディーサイズが示す通り、軽自動車用のKプラットフォームを採用している(軽規格よりはわずかに大きい)。

パワーユニットは最高出力68PS/5500rpm、最大トルク90N・m/3500rpmの1リッターガソリンエンジン。コンパクトボディーとの組み合わせにより、低燃費と高い走行性能を実現し、2020年4月に導入されるインドの新たな排ガス規制(BS6)に対応した。

エクステリアは存在感のあるフロントバンパーに台形をモチーフとしたフロントグリルや、ウインカーをつかむように配置したヘッドランプを組み合わせることで力強くタフな印象に。フロントからリアにかけてのデザインイメージを統一することで、どの角度から見てもひと目でエスプレッソと認識できるようにしたという。

インテリアには丸型のセンターコンソールを採用し、先進性を印象づけるデジタル表示のセンターメーターをレイアウト。室内空間を最大限に確保しながら、大型のスーツケースも収納できる荷室スペースを設けている。

スズキによれば、2018年のインド乗用車市場は約337万台で、そのうち約6割を全長4m未満のコンパクトカーが占めている。エスプレッソのターゲットである若年層は車両購入に際してデザインを重視する傾向が強く、デザイン性の高いモデルを投入することで、新規需要の獲得を狙うという。

エスプレッソの生産はマルチ・スズキのマネサール工場が担当。同社のアリーナ店を通じて販売する。(webCG)

2019.10.01
https://www.webcg.net/articles/-/41599

S-PRESSO(エスプレッソ)
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/1/730wm/img_81952414025c9aef6b47c69a328a51ea183686.jpg
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2 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:14:14.21 ID:3GWOfzQ00.net
カプチーノはよ

3 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:14:24.93 ID:Rjq0+H+k0.net
ええやん
スズキのSUVはクロスビーとかハスラーとかいい弾揃ってる

4 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:14:59.23 ID:SaoDV6yo0.net
カプチーノ再販売しろ

5 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:15:19.09 ID:hFpDQnnS0.net
スズキはデザインいいね

6 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:16:07.77 ID:fqHl1Fna0.net
25万で売れよ。
地方中心にめちゃくちゃ売れる。

7 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:16:42.75 ID:3eBWtX+l0.net
これ日本でも売らんかなー
120万ぐらいでたのむ!

8 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:16:54.24 ID:507gjMDM0.net
これやこれが欲しかったんやワシわ

9 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:17:16.73 ID:EV8F4/n10.net
これにはインド人もびっくり

10 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:17:34.55 ID:3H2fbcnY0.net
日本でも売れ

11 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:17:37.78 ID:jKYq33xL0.net
走る棺桶をパワーアップしてどうする

12 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:18:07.78 ID:MkNh+/cT0.net
事故ってペチャンコ待ったなし!

13 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:18:33.46 ID:ZKDcjPQB0.net
キャラに1.3載せたの出してくれよ。
ハヤブサのエンジンならもっと良いな。

14 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:18:38.92 ID:jV7FKCLU0.net
内装が商用車だな

15 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:18:45.24 ID:+yJeL3on0.net
>>10
普通自動車税も払えない貧乏人だらけの日本じゃあ売れないよ

16 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:19:21.93 ID:MzUcMNJR0.net
ちょっとタイヤが小さすぎないか?

17 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:19:22.57 ID:iRPtz+Oz0.net
ダッサw
なにこれ。

18 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:19:35.51 ID:1SOW6O+s0.net
こういう樹脂むき出しのバンパーは傷つくと
塗装できないから直しようがないんだよな

19 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:19:42.85 ID:Whx1oYMa0.net
軽をつくる技術は大型をつくるより優位性がある
クルマに関しては大は小を兼ねるより
軽こそ凝縮技術の至宝

20 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:19:44.21 ID:GqQNTevz0.net
エスプレッソのティーで

21 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:20:19.84 ID:V1Pa1Ace0.net
軽をむりやり普通車にする
パジェロジュニアみたいなかんじ

22 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:22:12.90 ID:q1ecGr1A0.net
軽自動車って事故ったら死ぬ確率高いし、よく煽られるし良いこと無いよ

23 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:22:55.91 ID:DrELkq1B0.net
ココアもスズキだっけ?

24 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:23:30.79 ID:SoAtQ7hG0.net
HANAREはよ

25 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:23:45.25 ID:NSKBtUAO0.net
SUVて、ルックスのカテゴリーだっけ?

26 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:23:57.29 ID:l9hhZgZ20.net
今のトヨタ、ホンダ、日産あたりよかデザイン力は格段に上やなスズキは

27 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:24:02.99 ID:4booicoc0.net
日本で売らないモデルでよく盛り上がれるなオマエらw

28 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:24:26.55 ID:Yx9Op9hr0.net
>>1
この色は「ガラムマサラオレンジ」と名付けたい。

29 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:24:44.14 ID:Ef+I1viL0.net
これで車中泊できるなら買うわ。
ハスラーが普通車サイズで出たらなぁと思って期待してたクロスビーが車中泊向きじゃないとかバカじゃねーの?

30 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:25:15.17 ID:eRXC8emT0.net
イグニスとかいうの有ったじゃない
後ろから見るとめっちゃダサいやつ

31 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:25:45.94 ID:HMMLR5QN0.net
エスプレッソ?
チャイじゃないのか

32 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:25:57.49 ID:XkEp1bY00.net
>>20
エスプレッソマシンでお茶を抽出したらどうなるんだろ

33 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:26:12.94 ID:K12ShzcZ0.net
タイヤちっちゃ過ぎない?

34 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:26:14.24 ID:j049ca4k0.net
世界の美意識はこんなに違った。「写真の女性をPhotoshopで美しくしてください」と世界18か国のデザイナーに言うとこうなる
こんなにも違う!?
http://www.wo.brinzart.com/qo/aas.html

35 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:26:20.54 ID:SJi0xXbb0.net
最近のスズキはデザインいいよな

36 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:27:34.80 ID:9ldleTwN0.net
小さいと山道で離合しやすい
日本では優秀
インドはどうなんやろ

37 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:27:53.72 ID:V7lqDQeU0.net
必要か?
リッターのSUVならX-Beeでイイじゃん。
ま、海外モデルだからどうでもイイか。

38 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:28:05.55 ID:l7Zi6HWr0.net
クロスビーと被ってるしどっちにしろ日本で出すことはなさそう

39 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:28:07.49 ID:bb4K/oo30.net
って言うか、軽にロータリーエンジン積めよ!

40 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:28:51.22 ID:VajXtKM/0.net
はい、バカ売れ

41 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:28:52.63 ID:ZLbtMfLA0.net
椅子ペラペラ
AGS?

42 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:29:18.72 ID:Wrv42BMU0.net
>>18
取っ替えれば良いんだ
塗装するのとたいして変わらん

43 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:29:55.84 ID:YN1m0ExL0.net
>>1
シフトにパーキングがない!

44 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:30:01.52 ID:uGFUjYpd0.net
カプチーノ!
カプチーノ!
カプチーノ!

45 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:30:11.03 ID:+pqTnIWC0.net
ジムニーに1.5g積めよ

46 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:30:50.37 ID:kxJ8wPeb0.net
古臭いデザインにしたなw

47 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:31:03.46 ID:pBiLdu5G0.net
スズキの軽は
普通のサイズのタイヤをはいてくれ
車両はいい感じだけどタイヤを考えると
買えなくなる

48 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:31:24.12 ID:cEW4DdAD0.net
軽の規格に縛られて無理してるより、こっちの方がバランスも良いんじゃないの?
日本でも売れよ。

49 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:31:43.87 ID:ZKDcjPQB0.net
>>39
雨宮シャンテだな。
スズキはハヤブサのエンジンをクルマに使うべき。
ケーターハムに載せてよ。

50 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:32:06.05 ID:rVWvOn3H0.net
リッターエンジンて何?

51 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:32:21.91 ID:QWscd6C10.net
カプチーノ
エスプレッソ

あとなんかある

52 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:33:31.76 ID:ZdRq0v4f0.net
軽自動車は800ccくらいまで排気量を増やしてもいいと思う
その方が燃費もよくなりそうだが、これ以上軽が売れると困る人たちも多そうだな

53 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:33:51.59 ID:ZLbtMfLA0.net
ココア

54 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:33:55.19 ID:VajXtKM/0.net
>>51
ん〜〜〜 デミタス(よくわかりません

55 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:34:40.82 ID:NhDNe4xE0.net
何で軽自動車の規格に収まるよう作らないんだろう。日本への輸出は遠い目標としてサイズ同じなら大量生産できパーツ代で優位なのに。

56 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:35:41.69 ID:q1ecGr1A0.net
>>43
ほんとだな
Mとか+とか-とか訳わからんのも付いてる

57 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:37:24.67 ID:6w8wBSUB0.net
X-Bee輸出すればいいんじゃね

58 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:37:42.59 ID:Q6KOqMEC0.net
カプチーノ復刻の兆し

59 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:37:57.19 ID:4Dr5lFQA0.net
棺?

60 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:38:50.06 ID:+pqTnIWC0.net
>>58
警察に覆面用で納車されるのかw

61 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:40:29.51 ID:PKvbJyGp0.net
>>32
メッシュが詰まって大爆発


知らんけど

62 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:41:31.57 ID:hJbXOWMh0.net
カップリング四駆か何か?
まさか肉?

63 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:41:37.53 ID:vkD2FxN00.net
>>51
ダイドーブレンド

64 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:41:59.13 ID:GSkDNctK0.net
もうこれをイグニスにして日本では売れよ

65 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:42:18.71 ID:azN6pzwY0.net
ダイハツYRVの真似か

66 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:42:38.00 ID:CPvXl8RA0.net
SUVは要らん

67 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:43:26.59 ID:ZKDcjPQB0.net
ツインにハヤブサのエンジンはどうだ?

68 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:43:54.23 ID:dUdz1jdk0.net
>>45

69 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:44:34.10 ID:dUOoZtNY0.net
>>56
新開発のAMT機能でしょ。

クラッチないけど、
ドライバーのタイミングで
マニュアルでシフトアップダウンできる

70 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:45:23.83 ID:DX2z8s+v0.net
>>6
は?

71 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:45:43.20 ID:Yq+Bttaa0.net
逆パターン

https://www.motordays.com/newcar/articles/swift_range_extender_suzuki_imp_20110305/

72 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:46:44.03 ID:Jns+48M90.net
>>43 >>56
これはATではなく、クラッチレスMTに自動変速モードが付いたミッション。
手動変速が出来るようにM位置がある。

73 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:47:31.51 ID:0yN/DE7b0.net
>>70
$

74 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:48:11.55 ID:ycQ5j7mz0.net
軽ボディに1リッターっていいな。
日本で出してほしいわ。勿論MTありで。

75 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:49:22.28 ID:YA4Y/m8E0.net
日本は老害や役人達が異様なほど規制かけてるせいで素経ての分野で世界に後れを取ってるのがよく分かる事例だなぁ。

76 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:49:25.25 ID:8DTjBjjJ0.net
クロスビーは見た目ハスラーみたいだけどスイフトベースなんだよな

77 :キャプテン:2019/10/02(水) 20:49:35.42 ID:h8b9OB5u0.net
油冷エンジンの車出してほしいんだが

78 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:50:39.35 ID:fUCX9/QK0.net
>>18
スズキの車は部品代がやっすいから交換でおk

エスクードのバンパーがアルトのバンパーより安かった

79 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:50:45.94 ID:dUOoZtNY0.net
Pポジションって、
完全に速度ゼロ停止して、エンジンもアイドリングストップの時に
パーキングブレーキを踏んだら、自動的にPの状態になるようにしとけば良いと思うんだか

ATでの坂道発進で、ハンドブレーキとかパーキングブレーキペダル踏むとか、ないだろ

80 :キャプテン:2019/10/02(水) 20:51:03.05 ID:h8b9OB5u0.net
つうか、軽の規格を法的に変えて
1000cc以下が軽って感じにしてほしいよな

81 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:51:31.23 ID:xC4c5XbG0.net
日曜日にこれの白が走ってるのを見たぞ

82 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:52:05.37 ID:31/UWTTr0.net
スズキさん、Vストロームを2台横に並べて合体できるキットを開発してくれよ。

ワゴンRの箱ベースでそれにバイクをくっつける夢の合体ロボだぜ。

合体後の操作は車と同じで1人で出来て、前2後2の座席、屋根、パワーウインド、ACなども付いてて車と同じ。

Pに止めて、エアージャッキボタン1つで、いつでも2輪として走り出せるように

これなら車とバイク両方所有できる。

83 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:52:22.63 ID:ZKDcjPQB0.net
>>78
ジムニーはボディが消耗品だしな。

84 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:52:32.11 ID:bFyH1wr/0.net
俺が欲しかったのはこれだ!!!!!!!
今すぐ輸入しろ!!

85 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:52:45.21 ID:3Z2OxZ/R0.net
>>52
むしろ排気量を減らせよ、そして高速道路と自動車専用道路の通行を禁止するんや
ぶつかり安全性を高めるためにボンネットを付けさせて セミタンデムシートにしてサイドからの余裕を付けさせる

86 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:53:31.02 ID:FgtIK4OUO.net
全然エスプレッソ感がない

87 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:53:50.51 ID:y0XZpEFm0.net
>>78
スズキ車の部品代安いって本当???

88 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:54:03.42 ID:sqo8NCHX0.net
>>35
デザイナーチームが変わったのかな。外人さん入れたか、頼んだか。
確かに良くなった。

89 :キャプテン:2019/10/02(水) 20:54:46.31 ID:h8b9OB5u0.net
これがもしインドじゃなくて日本で発売されたら、お前らダセーだのいらねーだの文句ばっか言うくせに

何故かインドで発売されると、日本でも発売しろ!って声が出てくる不思議

90 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:55:34.28 ID:dUOoZtNY0.net
Nボックスって、これとは逆に普通車のボディーに軽のエンジンだろw

どっちが売れるかっていえば、居住性重視な軽自動車

走りの心地よさとか、加速性能とか いまの若い衆には全然ウケない

91 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:55:59.90 ID:YA4Y/m8E0.net
>>52
前の新規格策定の時に770ccになる予定だったけど、さっくり潰された。
結果660ccの非力エンジンで大型化と燃費性能向上と軽量化という無茶な設計したせいで防御力が
もはや段ボールレベルに。

92 :キャプテン:2019/10/02(水) 20:56:00.93 ID:h8b9OB5u0.net
スズキのバイクはいいけど、正直車はあかんよな。

93 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:56:31.40 ID:cEW4DdAD0.net
お前らどんだけ乞食なん?
軽の規格なんてあくまで「貧乏人の救済」的なもの。
普通車の税金で良いよ。
本当に技術的にバランスのとれた小さい車に乗りたいんだよ。

94 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:56:36.60 ID:jLIShX4D0.net
イグニスとハスラーを混ぜた感じか

95 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:57:05.02 ID:QrCoxnr40.net
ジムニー人気あり過ぎだろ。
古いのも売れるわ、新型長期待ちだわ…
それでも欲しい。

96 :辻レス :2019/10/02(水) 20:57:23.87 ID:96vP1xND0.net
>>1

軽自動車って、
軽油で走るんだっけ?

・・・プ、

97 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:58:00.93 ID:NxcT0j8P0.net
エスクードはよ

98 :キャプテン:2019/10/02(水) 20:58:46.63 ID:h8b9OB5u0.net
>>93
お前の願望なんかどーでもいいっつーの

99 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:59:18.75 ID:zwHzHxI00.net
>>15
俺だ俺だ!

100 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:00:03.48 ID:1+mdtU8L0.net
イグニスのお尻のデザインをもっとありふれた感じにマイナーチェンジしろ

101 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:00:11.36 ID:OUsfAD140.net
だっせえギア周りだな…

102 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:01:12.83 ID:fUCX9/QK0.net
>>87
安い
クラッチ交換も工賃込み五万かからなかった
三菱パ○ェロに乗っていたころは
小ベンツより銭がかかったけど
今は楽勝

103 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:01:17.08 ID:YA4Y/m8E0.net
数百年後には核融合炉搭載してパワー不足は解消されるだろうけど。

104 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:01:29.93 ID:IwiD8C730.net
>>18
なんのための樹脂バンパーなのか

105 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:02:01.70 ID:sqo8NCHX0.net
>>98
だな。>>93のような半島者思考というか昭和脳思考はもう古くなってしまった。

106 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:03:26.36 ID:3Z2OxZ/R0.net
>>91
360ccの時に狭くてぶつかった時の余裕が無い、、でワンサイズデカくして排気量も550ccにアップ
550ccにパワーウィンドウやパワステとかとかを積んだら重くなって安全に走れない、、で660ccにアップ
更に排気量アップを狙うも成らず
ワンボックス ワンボックスモドキのキチキチボデーをして安全性もなにも無いわ
足としての存在ならワンボックス禁止 ボンネット必須にしないと通じんやろ

107 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:03:28.66 ID:rj0iddSh0.net
>>20
えっとー、エスプレッソのトールでよろしいでしょうか?

108 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:03:35.14 ID:78IUflF40.net
>>77フロント全面のオイルクーラーが必要になりそう
自動車はエンジンかけて停めたままエアコンかけるし

>>79角度センサーつけて平面ならそのシステムでいいと思う
ただかなり急な坂20度以上とかだとパーキングブレーキ使うこともあるよ
俺は右→左足にブレーキ踏みかえながら右でアクセルで進み始めたらブレーキ離すやりかたけど

109 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:03:37.08 ID:fUCX9/QK0.net
>>83
アレは小さなダンプカーw

110 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:05:28.88 ID:XBetDFDf0.net
bmwがミニの軽を出すなら200万ぐらい出していい

111 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:05:50.46 ID:jLIShX4D0.net
ハスラー
スペーシア

軽ならスズキは強いな
普通車はどうか知らん

112 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:06:04.64 ID:y0XZpEFm0.net
>>102
ありがとう
スズキ自販系のディーラー整備ですよね?

113 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:06:27.78 ID:c+OP9rTR0.net
こういうのじゃないんだよ

114 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:07:05.93 ID:MFNvuquh0.net
>>1
68ps 90N

軽自動車と動力性能は同じか

115 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:07:56.77 ID:eZxF4L9c0.net
なに面白そうなことしてんだよ!

116 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:08:01.28 ID:fUCX9/QK0.net
>>112
そそ
近所のスズキアリーナ

117 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:08:43.33 ID:Xssam5aO0.net
コンセプトはいいけど、安っぽいなあww
一インチリフトアップしてタイヤは17インチでオーバーフェンダー。
内装は2クラスくらい上げないと話にならない。

118 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:08:48.03 ID:y0XZpEFm0.net
>>116
正規ディーラーで整備安いならいいね

119 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:08:50.99 ID:zAF6LhAV0.net
内装がチープ過ぎる

120 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:09:12.50 ID:zuzyqJOg0.net
ジムニーより良いね

121 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:09:14.28 ID:lmvu4sCh0.net
>>95
あれは完全に嘘
スズキアリーナに行けばジムニーの新古車であふれかえっている

122 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:10:44.28 ID:BnxYGXxE0.net
だっさ
買うやつの気がしれん

123 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:11:36.17 ID:cfwuirlS0.net
おそらく環境基準には適応してなくてこのままでは日本では売れないだろう

124 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:11:59.54 ID:jLIShX4D0.net
>>121
新車が納期待ちであって新古車は視野に入らないとか?

125 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:12:22.41 ID:nsz71W4H0.net
>>76
ソリオ/イグニスがベースじゃなかったか?

126 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:13:34.29 ID:fUCX9/QK0.net
>>118
鈴木修さんが存命中はダイジョブ

127 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:14:12.12 ID:cyxBPyKj0.net
昭和のノリ 好きだわ

128 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:15:52.22 ID:k1sxqGFn0.net
日本で売らないんでしょ?

129 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:15:54.27 ID:8DTjBjjJ0.net
>>125
完全に勘違いしてた
いま調べたらソリオ・イグニスベースやったわ

130 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:16:38.83 ID:WcbHSf1d0.net
グリルの変な穴は無い方がよかった

131 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:16:43.14 ID:1E5HsFG/0.net
何もかもオプションで良いから80万で売れよ

132 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:16:47.55 ID:PTjP4AEe0.net
これ30人くらい乗るんやろ

133 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:17:26.67 ID:QSMt5uP00.net
ハスラー以上に都合のいい車がない

134 :キャプテン:2019/10/02(水) 21:17:44.75 ID:h8b9OB5u0.net
バイクは俺の中でスズキ一択
Vストローム、あれは名車だ。

でも車はジムニーくらいしか名車と呼べるもんないよね。

135 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:18:33.52 ID:ZKDcjPQB0.net
>>131
45万だろ。
カネが無いからマイティボーイ〜♪

136 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:18:39.90 ID:rDwXSeWv0.net
インド人みたいな顔してるw

137 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:18:42.56 ID:LowhZLgM0.net
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/2/730wm/img_22da2896beca3294294c1391358ee007142566.jpg

なにこれ
左足アクセル左足ブレーキ?

138 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:18:46.09 ID:bMYexd9n0.net
軽のエンジンを普通車のボディに乗せればいいのに。
小型車なら総重量そんなに変わらんだろ。

139 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:19:25.67 ID:1E5HsFG/0.net
>>121
シエラは見かけないがジムニーは近所のスズキの販売店の中古車コーナーに3台並んでるわ

140 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:20:09.08 ID:cfwuirlS0.net
日本では販売できないって意味ね
排出ガス基準もそうなんだけど
2016年からの加速騒音規制で72dB以下というのが厳しい

141 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:20:13.32 ID:SDgEmEQe0.net
軽自動車枠撤廃しろよマジで

142 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:20:22.08 ID:ryAlPLI90.net
エスクード もいいよ

143 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:22:13.49 ID:bs/1owdo0.net
安っぽいとか馬鹿にしてる奴らいるけど、軽くて安っぽいのがスズキのウリだからw
そして、実際値段も安い。日本の道路事情に向いてるし情強でコスパ重視のお前らに一番向いてるメーカーだと思うぞ。

144 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:23:03.39 ID:ykDa14MD0.net
カプチーノの次がエスプレッソだと思ってたのに。
出ないってこと?

145 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:23:38.94 ID:78IUflF40.net
>>137そう感じても仕方ないくらい左に寄ってるね
インド人に聞くしかない

146 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:24:38.58 ID:vr/GKouB0.net
>>22
日章旗のステッカーを小さいのでいいから貼っとけ
みんな優しくせっしてくれるぞw

147 :朝鮮漬:2019/10/02(水) 21:25:37.69 ID:1BS+BE/N0.net
日本ではターボ付けて90馬力あたりで販売やろ
(^。^)y-.。o○

148 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:26:28.17 ID:+Q/HVNNs0.net
>>100
ほんとそれ!

149 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:27:01.66 ID:ZKDcjPQB0.net
内装なんか無くても良い。
軽さが正義。事故ればどうせ死ぬのだから無駄な装備は要らない。
軽いボディにハヤブサのエンジン載せれば超楽しいだろ。

150 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:27:17.77 ID:8DTjBjjJ0.net
スズキの電動アシスト軽自動車、一回しか乗ったことないけど
軽い車体でキビキビしてた印象あったな
ダイハツも電動アシストつければいいのにと思った

151 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:28:30.71 ID:+Q/HVNNs0.net
>>139
それ旧型ジムニーな

152 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:28:43.45 ID:zqSyAnEG0.net
>>100
あれはひでーな よくゴーサイン出たわ

153 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:30:04.60 ID:PNbXOX7n0.net
シフトレバーにPが無いってことはあくまても「自動変速付きMT車」で
クリープがなくてMT車みたいにDかRに入れて停めるみたいなことが必要だったりするのかな?

154 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:30:35.77 ID:+Q/HVNNs0.net
イグニスは真後ろから見たダサさだけを改善すれば、10倍は売れる

155 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:32:23.43 ID:4HRy4WQs0.net
イグニスの尻がこれだったらもっと売れたのに

156 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:32:31.01 ID:MzmLm5wv0.net
海外専用車は日本で報道しなくていいよ
日産とかそればっかで紛らわしい

157 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:33:11.83 ID:v4IoOZQ80.net
CASIOのG'zOne

158 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:33:17.11 ID:74T4ehXr0.net
クルルァってのはさw そんな高くなくてもいいと思うんだよね。
世界経済は過去30年一環として長足の成長をしているが
ジャップは一人没落しているわけでね。

その結果何が起きたかといえば世界の財たる自動車の価格は
グローバル価格でageageしているのに対しジャップ棄民の購買力は
小泉自民安倍自民の自国民セルフ経済政策の賜物でsageしてるわけで
その結果、庶民はフルタイム真面目に働いても新車一台買えないことになる。
まったく大した自動車生産国だね、ジャップ国は。

だからね、ビンボーな国民にはビンボーなクルルァを作るべきだと思うよ。
紙の車なんでいいんじゃないかなあw トラバントとか(御意見無用w)。

159 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:33:36.14 ID:fPDFmqLs0.net
>>143
どんなクソ田舎でもスズキの看板掲げた整備工場あるし助かるわ

160 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:34:57.75 ID:T0CCd+XK0.net
軽の規格は、もう止めるべき
新車の4割が軽だもの

税制に過剰適応した発泡酒と同じで
市場を歪めている

161 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:35:15.31 ID:YA4Y/m8E0.net
スズキ整備社員「内装なんて飾りです、えらい人達にはそれがわからんのです」

162 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:36:19.25 ID:MFNvuquh0.net
イタリア車は小型車でも内装いいな
http://imgur.com/ILKZ2UX.jpg

163 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:36:54.81 ID:jI12td0V0.net
SUVっていうか軽じゃん

164 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:37:36.93 ID:T0CCd+XK0.net
>>158
30年、寝ていても世界3位のGDP
海外はどんだけクソなんだよw

165 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:37:59.02 ID:1E5HsFG/0.net
>>151
いや、間違いなく現行だぞ
219万円で売られてる

166 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:39:10.48 ID:VVfN7YPv0.net
スズキ会長「軽自動車は貧乏人が乗る車」

167 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:39:25.65 ID:Tyy+id9b0.net
カレー色じゃないボディカラーで見たいな。
これじゃスパイスが効きすぎてて判断できない。

168 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:39:46.46 ID:iipEFy1n0.net
>>162
ごちゃごちゃしすぎじゃねえの

169 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:41:03.55 ID:fPDFmqLs0.net
>>162
なんかジブリってか宮崎駿テイスト感じるのは
昔からの流れを受け継いでるからなんだろうな

170 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:41:43.19 ID:iipEFy1n0.net
>>164
それ虚像だよ
円が実情の3倍くらい高いから

171 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:42:21.45 ID:TVk6ox4s0.net
ダイハツトールそっくりなのを出すわけにもいかんよな

172 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:42:22.07 ID:ZKDcjPQB0.net
軽に安全基準なんざ求めた所でダンプに突っ込まれりゃどの途即死だしな。
単車に乗るのと同じだと自覚して乗らないとな。

173 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:42:43.10 ID:2TAUM3tI0.net
>>166
むしろ信用できるぜ修!

174 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:42:43.61 ID:mXJHRMpP0.net
三菱アイのボディに1000ccのエンジン乗せてくれたら、すぐ乗り換えるんだが

175 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:43:18.33 ID:+Q/HVNNs0.net
>>160
軽が売れてるのは税制だけじゃないよ
軽以上の車がデカくなりすぎてる
それにデザインも今一
軽と比較されるはずのカローラでさえ
今や3ナンバー

176 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:44:01.79 ID:gfZIaJEO0.net
>>18
本来、バンパーってそんなもんだとも知らないのか?

それは兎も角、日本の軽自動にこそ1リッターエンジンが必要なのだが、役人も政治屋も
決して軽自動車には乗らないから、それが理解出来ないんだよな。

今の軽自動車に無加給1リッターエンジンを載せれば、動力性能は勿論の事、燃費もかなり
向上するのだがね。

177 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:44:13.55 ID:V+jRenTN0.net
名前かえたほうが売れそう

178 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:44:56.81 ID:LjOhWAsl0.net
>>7
浅はかなる貧乏の切なさよ

179 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:45:33.89 ID:uGNoPQg90.net
クロスビー買ったわ
乗り出しで300万余裕で越えて笑った

クロスビーも1リッターだしスズキは暫くこれかもな

180 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:47:35.52 ID:xiJcNLHr0.net
名前ダセェって思ったら本体も…

181 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:48:11.86 ID:2x2lbyUc0.net
>>51
カプチーノの時は、イタリア人に「日本人のネーミングセンスはわからん」って言われたんだよな…。

182 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:52:37.38 ID:dBpSaWr+0.net
>>56
Mはマハラジャモード

183 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:54:29.29 ID:gzDJsXoY0.net
>>31
エスプレッソは、メッチャ速い!っていう意味だからいいのでは?

184 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:56:20.18 ID:hXA3hEkm0.net
>>52
>軽自動車は800ccくらいまで排気量を増やしてもいいと思う
660ccでは非力だからね
そういう人は1000ccを買えば言い訳で、、、
800ccで軽の優遇が無くなれば貧乏人が怒るよ

185 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:56:33.16 ID:VVfN7YPv0.net
>>181
「お茶」「水」みたいなニュアンスなんだろう

186 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:59:29.89 ID:3zg0vE8y0.net
>>179
エッ!クルマはインフレなんだな

187 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:59:42.44 ID:7m8Gh+gL0.net
日本の軽の規格もエンジンを800リッターにしてボディももう少し大きくしてくれないかな

188 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:01:26.67 ID:IRRywuwj0.net
日本でも出せばいいのに
登山とか仕事で林道はいる人には役に立つだろ

189 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:01:50.14 ID:ZKDcjPQB0.net
800のクルマに乗っているが今のドンガラ軽より小さいぞ。

190 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:02:08.04 ID:j8LFD+qK0.net
テリオスキッドが忘れられた頃にテリオスキッドが出てきた

191 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:04:41.87 ID:74T4ehXr0.net
>>164
そして一人当たりGDPは振り向けば偉大なる大韓www

なあ? そう考えるとホルってばかりもいられないだろ? 自称愛国者のネトウヨくん
チミらは年がら年中、今日びの世相を「みぞうゆうの好景気」とかほざいて
安倍自民の徳政とやらを声高にホルホル寿いでいるが
そりゃまああまたの民草を政策的に苦しめて大企業ばかり儲けさせる
絶賛格差拡大、民草棄民政策をうちまくれば、それはそうだろうねえwww

国破れて大企業あり、かあwww

192 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:05:19.66 ID:zjGeFjvp0.net
>>73
18kボディか

193 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:07:22.07 ID:nIulA+800.net
スズキって50ccのフレームに125のエンジンを載せたスクーターがヒットしたから、車でも

194 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:07:48.17 ID:KJD5vP4r0.net
4Mのクルマは貴重やね
最近のクルマはデカくなり過ぎ

195 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:08:50.17 ID:2TAUM3tI0.net
>>187
戦車でも20リッターくらいだぞw

196 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:10:24.31 ID:khdsVsAX0.net
>>187
重油でも使うんですか?

197 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:10:48.21 ID:mXJHRMpP0.net
>>187
すげーエンジンだな、おい。
戦車ですら排気量は20リットルくらいだぞ

198 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:10:56.81 ID:TLenrqCS0.net
なぜか日本仕様になると超ダサくなるんだよなぁ

199 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:11:49.03 ID:khdsVsAX0.net
ディーゼル機関車でも80リットルくらいまでしか知らない。

200 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:12:36.05 ID:hCuwDz0O0.net
エスプレッソってカップ小さすぎ

201 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:12:38.46 ID:HbT6l8SV0.net
ガイコッツ・メカ?

202 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:22:47.41 ID:cqftMErc0.net
日本人には関係のない車

203 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:24:14.41 ID:e6F8kX/V0.net
軽トラに1000cc積んで、
ボディ強化して積載重量を1トンにして!!

204 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:24:45.94 ID:bvm8W7I80.net
どうせまたタンクが小さい

205 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:32:19.68 ID:eZj4Z1NI0.net
カフェ的名前やってくのか?ケロ車の数字だけの奴は大爆死してるからな

206 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:38:28.15 ID:B3bF/sBm0.net
昔インド行った時 エアコン付きの車見るだけでインド人がびっくりしてたな

207 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:41:13.11 ID:dXLxcE3/0.net
軽自動車の車幅15センチ広げて欲しい
もう一つ言えるなら排気量990まで認めて欲しい
軽自動車の規格を緩める党出来ないかな

208 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:44:43.02 ID:z6fd5sXY0.net
このくらいのバランスがちょうどいいだろうな、660は無理がある

209 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:48:14.97 ID:YUmJ7ppj0.net
>>11
当たらなければどうということはない

210 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:48:51.01 ID:DH6xobr70.net
カプチーノ
エスプレッソ
じゃあ次は

211 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:49:12.27 ID:zhp8XTu+0.net
アウディA1の新しく出るやつと似てるなぁ
SUVでオレンジ×黒って流行ってるの?他にも日産かなんかで似たようなの無い?

212 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:50:26.66 ID:Tyy+id9b0.net
>>203
1500ccで1t積みのキャリーならもうある。
https://auto.suzuki.com.ph/all-new-carry

213 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:51:22.21 ID:nRp2sMXS0.net
これ、イグニスの次期モデルとして売れや
断然かっこいいし候補に入る

214 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:52:23.20 ID:Esbu/UtJ0.net
1000cc 凄いかな?バイクにだってあるじゃん

215 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:56:46.93 ID:4VSCzZlS0.net
GSXこエンジン載せたら面白いのに

216 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:01:26.22 ID:dieKNpmCO.net
>>207
軽の規格はK12マーチくらいのサイズまで拡大しないと走る棺桶と変わらんよな

217 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:07:15.96 ID:FTIOpfUUO.net
カプチーノの再販も

218 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:13:37.67 ID:AsuJqWoU0.net
>>182
マハラジャモード プラス・・・

219 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:19:22.89 ID:X1yF9sgY0.net
これ、実質イグニスのチェンジモデルだろ?
四角くしただけの。

220 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:24:33.34 ID:YN4nX8q/0.net
インド人がリッターカー乗って日本の貧乏人が660cc乗る時代が遂にやってきたのか((((;゚Д゚)))))))

221 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:28:15.97 ID:m0EugAQN0.net
これエエヤン

222 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:30:47.88 ID:pqvw7yEF0.net
悪くないぞ

223 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:36:50.88 ID:YN4nX8q/0.net
ミニからパクったダッシュボードの◯(^_^;)

224 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:39:29.63 ID:wj8KMMgr0.net
謎の四つ穴

225 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:40:45.07 ID:pgxjFDWw0.net
インドなら20人乗りだな

226 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:44:19.43 ID:EnjH532F0.net
そういやインドは右ハンドルだったな

227 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:44:34.64 ID:hhKpiaoI0.net
この幅の狭さがいいな
軽規格だとさすがにタイトすぎるけど5ナンバー枠一杯までは要らん

228 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:44:52.25 ID:YA4Y/m8E0.net
陸自も予算少なくなってるし、アルトやハスラー採用して移動用や機関砲付けた偵察車両用とか調達したほうがいいような。

229 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:49:42.64 ID:pFNlwReG0.net
2代目マーチの1000t5速マニュアルに17年乗ったけどエンジンもボディも丈夫な
いい車だったな。税制が軽は約1万ちょい1000が約3万と違いすぎるのがなあ〜

230 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:51:11.71 ID:TVk6ox4s0.net
>>91
64PSってのは業界の自主規制で、技術的には80PSくらい出せるらしいよ。
軽のサイズで今より飛ばす車が増えたら、死人が増えそうってことでの自主規制なんだろうけどw

231 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:52:50.30 ID:pFNlwReG0.net
>>203
軽自動車のエンジンて初代はなんと360tしかなかったってのが驚き
360→550→660今ココ

232 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:02:27.50 ID:gyhkNUEZ0.net
>>189
ウチの車のエンジンも800cc。
ベースはマルチスズキ800のF8B型の改良版だ。

233 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 01:08:38.56 ID:I4w8uSus0.net
もうちょっとパワーがあればなぁ…って人は結構いると思う

234 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 01:20:44.65 ID:708DXkEE0.net
ほぼイグニスって車ぽいな

235 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 01:36:21.53 ID:mh4yvqIJ0.net
流石にこれは安っぽい
https://i.imgur.com/ebuoOsR.jpg

236 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 01:43:32.30 ID:dF6a6AG70.net
これいいな

237 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:07:16.76 ID:2atp7P3U0.net
インドの乗用車市場って、去年で337万台なの!?
すげえなあ…
この先どこまで行くんだか、モータリゼーション黎明期だろう、まだまだ。

238 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:09:31.27 ID:XPsyivtR0.net
>>1
>パワーユニットは最高出力68PS/5500rpm、最大トルク90N・m/3500rpmの1リッターガソリンエンジン
これにターボ付けてシエラに積んで欲しい

239 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:10:20.12 ID:KUbopVVw0.net
インドネシアには1.5Lエンジン積んで1トン積みできるキャリイもあるし

240 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:13:07.28 ID:SRBcgp8t0.net
>>18
三本さんの不躾棒で張り倒されろボケナス

241 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:14:12.28 ID:zNZ7lGAt0.net
スズキは俺たち貧乏人の味方

トヨタとか高すぎて買えないわ

242 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:29:06.25 ID:s7dNMdfS0.net
>>238
シエラじゃないがスイフトrstとクロスビーはこれの1リッターターボエンジン
(k10c)積んでるよ。

243 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:55:15.73 ID:V7Gh1C3S0.net
>>230
スーパーチャージャー積んだVIVIOがそれくらい出てた

244 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:56:28.14 ID:V7Gh1C3S0.net
>>241
例の言葉もその意味だったのが間違って伝わったんだっけ?

245 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 03:46:23.27 ID:NXDvhoCy0.net
>>235
安っぽいんじゃないんです!安いんです!
を思い出した

246 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 03:48:23.93 ID:YduZE4j30.net
ジムニーの1000ccで良かったんじゃね

247 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 03:56:05.04 ID:xooCEoAM0.net
アルトワークスを1000ccにしろw

248 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 04:18:56.83 ID:JyA5YJHV0.net
パイパンのエンジン積めよ

249 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 04:27:18.04 ID:QGd4XJI+0.net
>>223
2004年デビューの日産ラフェスタが先だと思う
初代BMWミニもセンター配置メーターはあったけどまだ小さかった

250 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 04:48:13.83 ID:3Qd2PHaz0.net
内装材をお手軽に色塗ったりカッティングシート貼ったりできる素材にできないもんかしら

251 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 04:48:51.55 ID:SAJ+c1jT0.net
トヨタは元々高級車のメーカーじゃん。
今は貧乏人用の軽にも手を出してるけど。

取引の関係でトヨタでしか買うなと言われて、
困ってる。トヨタでなんか買う車ないし。

スズキやホンダで買いたい。

252 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 04:52:05.34 ID:rezs2s2X0.net
日本も軽規格の排気量をもう少し大きくしてくれたらいろいろと良くなるのだが
文字通り軽自動車しか売れなくなるから絶対にしないだろうけど

253 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 05:02:53.85 ID:QTc9o5qd0.net
軽は660馬力

254 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 05:12:51.48 ID:B+I2/XqO0.net
ストーリアx4てあったよね

255 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 05:45:56.94 ID:rZRCd1SD0.net
ダイハツやんけ

256 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 06:29:02.56 ID:fKmeEyFL0.net
日本で出したらヒットしそう

257 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 06:44:48.95 ID:JyA5YJHV0.net
エスカルゴ復活はよ

258 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:37:27.21 ID:zVM8eNPz0.net
無理にSUVとか肩書きをつけなくて良いだろ

259 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:43:03.11 ID:7JOwdJNV0.net
アリーナ店?日本で出るの?

260 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:44:08.34 ID:0NYiLyea0.net
>>76
そりゃ軽のプラットホームは使えんやろ

261 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:55:31.38 ID:0NYiLyea0.net
>>158
日本をけなしたからと言って、中国大陸の恥っこの盲腸半島がレベル上がるわけじゃないと思うの

262 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:57:27.13 ID:0NYiLyea0.net
>>181
多分、イタリアだったら

フィアットほうじ茶
アルファロメオ宇治抹茶

みたいな感覚になるんだろうな

263 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:58:09.26 ID:4Kcoz2A10.net
スイスポのエンジンつかえよ

264 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:59:08.94 ID:IYY7ej5c0.net
>>20
ある

265 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:59:44.26 ID:PWfTDBN10.net
くるまも「おま国」ばかりだな
お前らもっと多様な車乗れよ

266 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:00:18.28 ID:CKXaI2Xv0.net
>>11
なーに、10tトラックと当たればある程度似たようなもの

267 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:03:28.45 ID:k5VPDtMo0.net
メカドックが作りそうな車だな

268 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:03:58.18 ID:3ozDEwAF0.net
インド人を右に!

269 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:04:14.83 ID:vV+CZEHn0.net
軽は変速機の出来具合だと思うの

270 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:16:03.45 ID:HYApY7nZ0.net
津久井

271 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:25:56.58 ID:kVnmGHJj0.net
そういえば軽トラにバイクのエンジン載せた動画があったな

272 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:35:50.98 ID:ZJqQBSAi0.net
イグニス?

273 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 10:25:51.53 ID:MwTirWae0.net
>>159
ハゲ同
旅行先で故障しても修理工場には困らないのは心強い

274 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 11:27:44.59 ID:rZRCd1SD0.net
>>262
ジュリアなんか女性名だし、プントなんて点だし
テーマなんて主題だし、実のところ大差ないのかもよ

275 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 11:45:19.11 ID:OK4j8ceT0.net
>>100
あの富士山みたいなやつ

276 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:01:49.67 ID:a4euI6Ut0.net
ソリオ・イグニス・クロスビーのプラットフォームが既に有るのに、
わざわざ軽ベースにするのか…

277 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:26:15.50 ID:s9v8W6190.net
日本に輸入しても受けるかもね
ジムニー程の本格派が必要ない人もいるし

278 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:28:26.64 ID:hHvOdKLv0.net
98万円にしてください!

279 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:42:09.62 ID:DS1Q5ZGb0.net
昔はダイハツ ミラに800cc位のエンジン積んでヨーロッパに輸出してたけどね

280 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 00:42:40.12 ID:uhtnb6300.net
>>131
昔アルトでやろうとしたというエンジンもオプションか
>>179
まさかジムニーシエラよりエスクードの方が排気量少なくなる日が来ようとは

281 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 00:44:41.90 ID:LwytvKIJ0.net
ジムニーだってシエラというエンジンだけでかいのつんだのあるしな

282 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 00:46:52.13 ID:cEavjP8V0.net
インドのシェアトップはスズキ

283 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:20:31.99 ID:J4NKLQJq0.net
>>212
ボディサイズが大きいから、軽トラの取り回しの良さが失われてる感じ。

284 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 20:47:10.34 ID:gXp3/hzC0.net
クロスビーってヴェゼルやCX-3のガソリンと価格変わらんとかスズキの値段にしては異常に高いね

285 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 21:30:39.66 ID:ZvUsMIao0.net
>>75
嘗てサンルーフは規制されていて装備ができなかった。
理由は暴走族が開口部から身を乗り出してヒャッハーするから。
嘗てリアスポイラーは規制されていた。
理由は暴走族が・・・略
嘗てヘッドライトの光軸調整は規制されていて装備した輸入車は機能を殺していた。
理由は暴走族が・・・略
嘗てドアミラーは規制されていた。
理由は暴走族が・・・略
嘗て750cc超の国産二輪は販売できなかった。
理由は暴走族が・・・略

286 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 21:35:41.91 ID:ZvUsMIao0.net
>>106
軽の車幅は本来はもう少し広くなるはずだったが警察の反対によって潰された。
理由は車庫証明が不要な軽なので車幅が広がるのはダメということだった。
ところが警察は軽規格が現行規格になって直ぐに都市圏で車庫証明を義務付けた。

287 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 21:39:36.74 ID:ZvUsMIao0.net
>>139
中古屋が目玉商品、人寄せパンダとして高人気新車を展示するのはよくある事。

288 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 21:49:31.85 ID:ZvUsMIao0.net
>>200
エスプレッソをマグカップで飲みたいの?

>>230
初代アルトワークスの64馬力を以って「自主」規制値とされた。
ジムニーのエンジンを搭載したケーターハム160は80馬力。
但しケーターハム160の車重は約500kgでマニュアルミッション。

289 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 10:39:42.92 ID:JEtwTnqp0.net
>>263
あんな非力なエンジンを?

290 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 08:49:28.73 ID:vNhx72M60.net
エスプレッソコーヒーをお湯で割ると普通のコーヒーになるのかね。

291 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 12:31:10.46 ID:CYxXPxbN0.net
カブのプラットフォームに1リッターエンジンならどうだろう

292 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 13:41:23.24 ID:Ll8aKNcd0.net
>>290
ドリップコーヒーとは豆の挽き方と抽出法が異なるのでならない

293 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 14:33:18.51 ID:C4ykb3gq0.net
>>290
それアメリカンじゃね?

294 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 16:09:58.62 ID:BgMvwrWo0.net
>>290
なるよ

295 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 18:12:29.62 ID:XeqbaX280.net
エスプレッソは抽出が違うね。
あれをお湯で割ったらどんな味になるのかな?

296 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 01:36:02.11 ID:aNAKhUOc0.net
この超絶糞メーター設定した奴まじ死んでくれ

297 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 01:44:17.80 ID:aNAKhUOc0.net
>>288
スペックみると速そうなのにドンガメだった

298 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 02:31:20.48 ID:JKVvH1G+0.net
初代のスイフトのように軽に少し大きなエンジンを載せた手抜き車って、まだ世界では売れる地域があるんやね。
バランス最悪やろうに。

299 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 02:50:24.86 ID:J7TJ0HYo0.net
意識高い系コーヒーショップで小さくて苦いのを間違って頼むトラウマをこの車に乗るたびに思い出すのであろうな

300 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 03:14:18.18 ID:/oPlXQzc0.net
>>22
ジムニーを治安悪そうなマットブラックに塗装して5インチリフトアップすれば煽られない

301 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 03:57:01.71 ID:aCpOTVTN0.net
>>1
おいおい、このコンソール部分って…

302 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 03:58:01.31 ID:Vd0GxF3S0.net
スズキってガソリンタンクが小さいんじゃなかったけか?

303 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 03:59:32.10 ID:aCpOTVTN0.net
>>107
ととと、トール?透?

304 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 04:03:23.83 ID:tSmEVwYV0.net
クロスビーも
スペーシアも
ラパンも
最近のスズキデザイン良い

305 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 04:08:49.38 ID:B5YR+uJN0.net
むせかえるようなスズキ臭

306 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 04:19:31.74 ID:ZPM3lrJz0.net
カプチーノみたいなスポーツカーと思って開いたらガッカリした

307 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 04:42:01.65 ID:ErFx3vA50.net
>>235
70万円の車に文句言うなよ

308 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 05:13:07.31 ID:ts/9jVJT0.net
他社に逆行して安く作ってるのは良いよな。

309 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 05:21:33.69 ID:tE9w5wdk0.net
>>298
ホットハッチ全否定?

310 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 05:27:04.71 ID:N8jA7vkI0.net
アバルト「…」

311 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 05:29:35.41 ID:nCn83k1m0.net
軽トラでリッターエンジン搭載も頼むよ

312 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 06:06:22.53 ID:N8jA7vkI0.net
軽自動車に足りないのは3ナンバーだけだ

313 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 08:10:33.69 ID:5c54IBV30.net
軽四は所詮、軽四
速くしてもぶつかってぐちゃぐちゃなって死ぬ
ゆっくり走ってても死ぬ
止まっててもトラックに挟まれて死ぬ

314 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 13:28:51.35 ID:WkxKCo1E0.net
>>299
砂糖をたっぷり入れて飲めばいい

315 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 15:56:10.85 ID:tf48IFeB0.net
バイクだって排気量750あるのに軽自動車のエンジンちっちゃすぎ

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