【企業】トヨタとスバルが新たな業務資本提携に合意　関係を強化すべく株式を相互保有

1 ：自治郎 ★：2019/09/27(金) 21:06:32.66 ID:jxUhEG9R9.net

トヨタ自動車とスバルは2019年9月27日、株式の相互保有を含む、新たな業務資本提携に合意したと発表した。

■新型「トヨタ86」「スバルBRZ」の開発についても発表

トヨタとスバルは、2005年に業務提携に合意して以来、スバルによるトヨタ車の受託生産や、トヨタからスバルへの車両供給、スポーツカー「トヨタ86」「スバルBRZ」の共同開発など、さまざまな分野で協業に取り組んできた。また、2019年6月には、EV専用プラットフォームやEV車両開発にも協力して取り組むことで合意している。

今回、両社はトヨタからスバルへの出資比率を引き上げるとともに、スバルもトヨタの株式を取得することで合意。トヨタは現在の議決権比率16.83％から、20％に達するまでスバルの株式を買い増し、スバルも800億円を上限に、これと同額のトヨタの株式を取得することとなった。これにより、スバルはトヨタの関連会社（持分法適用会社）となる。

また、新しい業務提携の内容として、4WDモデルの共同開発や、トヨタ86／スバルBRZの次期モデルの共同開発、「クロストレック ハイブリッド」に続くスバル車へのTHS（トヨタハイブリッドシステム）の設定拡大、コネクティッド領域での協調、自動運転分野での技術連携が発表された。

トヨタとスバルは今回の業務資本提携の目的を、「両社のブランドの独自性を尊重しつつ、次のステージに向け、関係をより深いものに発展、結び付きを強化するため」としている。（webCG）

2019.09.27
https://www.webcg.net/articles/-/41578

トヨタ86（上）、スバルBRZ（下）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/b/730wm/img_4b5ae83c85e88d064934232b8b3172cf307850.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:07:15.76 ID:09EzhooC0.net

セリカをスバルから売ろうぜ

3 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:08:28.07 ID:UNyvg7GZ0.net

マツダの立場が

4 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:08:47.81 ID:e9WF44ma0.net

そのうち「トヨタ」が株を買い増して、スバルを子会社にし
「航空宇宙産業」にも進出する流れじゃね？？？

5 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:09:52.65 ID:WKAS0Bh20.net

>>3
マツダはデンソーの傘下だから･･･

6 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:09:57.91 ID:M1a3hdIz0.net

これはスバルのデザインがダサくなるね

7 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:11:49.73 ID:JF8MPGNS0.net

せっかくスバルのデザイン良くなってきたと思ったら
トヨタ成分再注入でまた糞ダサくなるのか

8 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:13:05.82 ID:5Vi5tgbv0.net

スバルのデザインてダサくなかったことがあるのか？

9 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:14:26.29 ID:M1a3hdIz0.net

トヨタはデザインダサいじゃん関西人が作ってるから

10 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:15:39.42 ID:Jjp8snWr0.net

移住したくない国ランキング　(HSBC調査）
１位　ブラジル
２位　日本
３位　インドネシア
４位　南アフリカ
５位　サウジアラビア
https://www.expatexplorer.hsbc.com/survey/

兄の国として、ジャップに忠告してやる。
さっさと韓国に来い。
分かったな、ジャップ！！！！

11 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:16:28.21 ID:+PbSXdzG0.net

スバルって、日産傘下になったんじゃなかったっけ？
古くてすまんけど

12 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:18:05.75 ID:PifzdELE0.net

30年くらい前の話だったような

13 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:19:39.61 ID:F3R9YG520.net

スズキの次はスバルか。

14 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:20:08.10 ID:+Lm2znZy0.net

ホンダと日産が組んで欲しいと思ったけど無理か。ホンダエンジンでＦＲのシルビアを作って欲しいな。

15 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:21:36.79 ID:OPx47B240.net

スバル車をトヨタのディーラーで買えるようにしてくれ。
もしくは、スバルのディーラーをトヨタ側で救育し直してくれ。

16 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:24:24.57 ID:8evZz4dA0.net

>>11
日産→GM→トヨタ　だよ

17 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:25:08.97 ID:DM99o3Db0.net

孤高を貫くホンダ。ボッチとも言うが。

18 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:25:09.74 ID:1Qmxu1aj0.net

インプレッサの下のモデルをトヨタが協力してもっとマトモなクルマをラインナップしてくれ
ヤリスベースとかで

19 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:25:51.38 ID:GK6cttvV0.net

なお競合避けるためグレードがトヨタとラインナップが被るとスバル側が販売を停止します

20 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:30:03.35 ID:1Qmxu1aj0.net

なんかスバルでも売れそうなミニバンでも

21 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:30:55.57 ID:TNIHF4VS0.net

>>15
スバルのディーラーの質はほんとお粗末すぎてなぁ、トヨタからスバルに乗り換えてビックリしたわ

22 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:32:00.50 ID:0zKDsDQo0.net

トヨタが、いよいよジェット戦闘機を量産することになるのか

23 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:32:06.85 ID:I5Bn4kqH0.net

トヨタディーラーに慣れると
スバルディーラーのサポートの薄さが辛い。

スバルはスバルを扱ってる街の修理工場で買うもんだ。

24 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:32:26.59 ID:xDuXM/YS0.net

>>1
トヨタ86／スバルBRZの次期モデルは
トランスアクスルの採用とターボ仕様の設定を希望

25 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:33:31.08 ID:CpdXh9na0.net

スバルは軽自動車を作ってないからなぁ
四駆の技術でも欲しいのかね

26 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:34:44.54 ID:0zKDsDQo0.net

>>23
スバルは、プロが買うよ
北米で、スバルのアウトドア車種は大人気だよ。

27 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:36:22.13 ID:ET/muuNi0.net

さらばぁ〜ス〜バ〜ルぅ〜よぉ♪

28 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:37:17.82 ID:0zKDsDQo0.net

>>25
だから言ってるだろ、
今後は輸出環境が制限されて来そうだ。
米のジェット戦闘機を買うドルもそれほど無いよ。
それで、トヨタが安価で高品質な日本製ジェット戦闘機の量産体制に入る

29 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:38:33.73 ID:1Qmxu1aj0.net

次のトヨバルは他のエンジンやタービン装着もできる余裕を持たせてくれよ

30 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:39:51.41 ID:LFXslaR50.net

トヨタバルスの誕生だな、バルス！バルス！

31 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:44:14.02 ID:TI4XuDbN0.net

ボクサーエンジン終了

32 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:50:30.02 ID:qS9h1NDO0.net

スバルはこのままではジリ貧だったのは
目に見えてたものな
これからの車開発は金がかかる
トヨタと組んで正解でしょ

33 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:51:53.85 ID:lO1A1W2H0.net

寄らば大樹の陰

34 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:54:39.17 ID:1Qmxu1aj0.net

とりあえず燃費をどうにかしよう

35 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:05:53.06 ID:QPYihIn40.net

トヨタ
ダイハツ＝完全子会社(100%)
日野＝子会社(50.1%)
スバル＝筆頭株主(20%)
マツダ＝筆頭株主(5.1%)
スズキ＝筆頭株主(4.9%)
いすゞ＝筆頭株主→日野提携
※信託除く

36 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:08:17.06 ID:i72ETenV0.net

＞スバルも800億円を上限に、これと同額のトヨタの株式を取得することとなった。

お互いに同額の株式を取得するって、一見対等みたいだけど、時価総額はトヨタが24兆円、スバルが2.4兆円と10倍違うから比率的には10倍違うんだよなあ

37 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:09:17.26 ID:K+Bn5sDl0.net

なんだｗ
結局、株式持ち合いが復活するんだ

38 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:09:59.89 ID:KNygdSHs0.net

スバルにも軽を作らせろよ糞トヨタ

39 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:11:42.07 ID:ZmotqXbP0.net

トヨタ群馬工場　爆誕

40 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:12:26.95 ID:vPOgkngD0.net

そのうちスバルが再び飛行機を作るようになれば良いね。トヨタの資金を得て、打って出ても良い気がする。

41 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:12:47.62 ID:i72ETenV0.net

もし、トヨタ、日産、ホンダ以外の中小メーカー（マツダ、スバル、三菱、スズキ、いすず）が合併してたら第４極に成れてたかな？

42 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:15:13.40 ID:j8hqdKto0.net

寄らば大樹の陰
昔はGMだった。

43 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:18:54.90 ID:1Qmxu1aj0.net

トヨタはもうF-1はやるなよ

44 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:20:14.58 ID:dcxaBiKv0.net

>>41
他の4社が潰れてくれたらスズキだけで第4極つくれそう。

45 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:25:57.37 ID:1Qmxu1aj0.net

100年後残ってんのはどこの会社だろうね

46 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:26:08.27 ID:3ufdVWuL0.net

86BRZのインパネデザインはトヨタのデザインらしいが
あれは不細工だ

47 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:28:10.29 ID:UPHEiWpl0.net

>>8
BPレガシィ

48 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:36:40.16 ID:mUx1r85R0.net

スバルはハイブリッドに力入れてないから現時点では買う気にならん
従兄弟がディーラーにいるから色々都合よくて買いたいんだけどねぇ

49 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:39:15.12 ID:1Qmxu1aj0.net

今のとこ北米メインだから燃費は別にいーやって感じ？

50 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:42:14.69 ID:Bbg1ANzd0.net

トヨタのデザインはスーパーゴミ。
CHRとかはずかしくないのかなあ。。笑いもんですよ。

スバルさんはかっこういいけど、みんな同じだよ。
後ろのデザインはなんとかしたほうがいい。
それとエンジンな水平対向エンジンは自己満。だれも望んでない

51 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:45:00.33 ID:rGRTyAow0.net

スバルはムダにプライド高過ぎる
86以降トヨタがスバルと共同開発しないのはそれが理由だと思う

52 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:46:33.72 ID:0HyNcepB0.net

トヨタはハイブリッドに強いだけで技術力はスバルのほうがありそう

53 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 22:50:51.31 ID:rGRTyAow0.net

>>52
そのムダなプライドをスバルは捨てた方がいい
水平対向エンジン以外に何の技術があるんだよ
しかも整備性がダントツに悪い

54 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 23:11:19.05 ID:2tVqjmZu0.net

今のエンジン〜駆動系のレイアウトを前後反転させて、リアエンジンの四駆にしてミニバン作ったら、
面白そうなのが出来そうな気がするんだけどな。

55 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 23:17:52.07 ID:MYS42Pt00.net

トヨタはアイサイトの技術ちょっと貰えよ
つか、アイサイトと銘打て

56 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 23:30:00.92 ID:Y3lFisBA0.net

富士重は富士重らしくあってほしい

57 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 23:30:31.53 ID:NioU7lxg0.net

てか前から資本提携してるしな
それが段階的に強化されたってだけでしょ？
もともと群馬の太田は徳川家康の元にあたる世良田の本家筋だし、
ここが合併するのは自然なんだよね
ピーキーなアイサイトやゼロエミッション、水平対向ボクサーエンジンなんかはスバルに開発任せて、
トヨタはそれに開発費支援してカンバン式の生産管理提供したほうがいい
これなら電気自動車や水素自動車開発もスバルに任せときゃいいし。

58 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 23:34:24.88 ID:gQEr2jFf0.net

トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)

* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)

* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)

* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)

* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所

* トヨタ自動車東日本(株)
* 豊田合成(株)

* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)

* トヨタホーム(株)
* トヨタ自動車九州（株）


トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

59 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 23:34:52.85 ID:67ti8gCb0.net

ヒュンダイ「望むなら関係を強化してやってもいい」

60 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 23:36:50.96 ID:MOEHrq/o0.net

>>3
アメリカで2セダン売って貰えるじゃない
本来ならシャーシ技術盗んだから用済みだがｗ

61 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 23:38:50.24 ID:gE/rUyPP0.net

もう売れる車しか作らしてもらえないな

62 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 23:51:24.45 ID:MOEHrq/o0.net

ダイハツ見たいにやる気失い技術も無くなっていくんだな

63 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:14:45.57 ID:k916y2VR0.net

企業規模が違いすぎて、緩やかな吸収合併だろこれ

64 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:23:17.27 ID:W1zEOtZf0.net

現役でやってる
https://www.youtube.com/watch?v=oMFpl4QFi-Y

65 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:30:21.57 ID:juFAcx1b0.net

スバルという会社は存在しない


これ豆な

66 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:31:07.63 ID:YvYEdew60.net

>>7
何言ってんだ馬鹿

67 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:34:46.15 ID:F2yEhKRr0.net

トヨタ社員さん落ち着いて

68 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:39:27.55 ID:IJcH37DV0.net

wrxとか、BRZとか手のとどく範囲でスポーツが楽しめるスバル車は貴重。

69 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:40:07.43 ID:IJcH37DV0.net

>>24
環境問題で。。。。

70 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:44:46.14 ID:2YeX+HJg0.net

ごめんなさい
BRZにも手が届かないです…

71 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 02:06:25.93 ID:5cF3rPX80.net

ジャップ６大現実逃避

（１）明治維新はイギリスによる植民地化。

（２）２次大戦でナチ以上の残酷な大量虐殺をしても、知らん顔のクソ国家（３千万以上の民間人の殺害）

（３）敗戦で東京は米軍基地に包囲され、さらに独自の軍隊も無い。

（４）バブル崩壊でほぼ全ての銀行が倒産（与謝野馨の証言）。主要ジャップ企業は全部、外資の配下に。

（５）311で首都圏が人の住めない放射能危険地帯になった。

（６）財政破綻、超インフレ、預金封鎖、円の暴落いずれかは確実。ジャップ経済の未来は地獄。

なにが「ニッポンすごい」だ死ね馬鹿


n,nbxc

72 ：朝鮮漬：2019/09/28(土) 07:20:49.30 ID:kjUWxNiQ0.net

こうして企業間で競争せんから経済成長止まるのや
(^。^)y-.。o○

73 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 07:32:15.11 ID:T4Wa3usU0.net

>>58
トヨタは企業買収が上手いよな。やんわりやんわり、緩やかに取り込んでいく

74 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 08:07:43.29 ID:weaBnG230.net

>>65
社名変更して今は株式会社SUBARUだぞ

75 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 09:08:31.02 ID:XRk6lSzA0.net

そのうちノアヴォクシーエスクァイアを母体とするミニバンを
トヨタからOEMしてもらったりするんだろうか

どのみちスズキは次期ランディはセレナからノアにかわるだろうが

76 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 10:36:44.70 ID:0iCDoL6V0.net

>>75
それ言い出したらすでに軽はダイハツ作成OEMでスバル１トヨタ2車種販売で合計4車種として展開してます
スバルとトヨタは方向性全然違うから。
トヨタサイドもプライド高くて86評価すごい低い。ディーラーサイドでは裏ではけなしまくってるよ。

77 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 12:24:41.47 ID:Cfi/ipMr0.net

>>2
セリカSTIとか出たら発狂する奴が出るだろ。
カストロールカラーじゃなくて、キモオタブルーのセリカSTIとか我慢の限界越えてるだろｗ

78 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 13:22:30.50 ID:w1uAKH4b0.net

ヴィッツクラスのスポーティカーを
スバルが出してくれれば、
手が届くかも知れない。
上のクラスを走りで買うには高すぎる。

そんなにパワーはいらないから
安くてバランスのいいのを望む。

79 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 13:29:21.47 ID:N7X4yBjB0.net

【企業】告発から6年"中国のスパイ企業"の全手口 「ファーウェイに会社を潰された」 　05/18

2018年12月、中国の通信機器大手ファーウェイ（華為技術有限公司）の孟晩舟副会長が逮捕されたとき、著者は「ついにこの時がきた！　と思わず体が震えた」という。

短大卒業後、町工場OLを経て早稲田大学政治経済学部で株式アナリストとなった筆者。リーマン・ショックを機に外資系金融機関から企業再生・民事再生業務に転じた後、米戦闘機F35のチップソリューションを開発した米国人エンジニアとともに起業した。
が、そこで開発した技術を「ファーウェイに盗まれ、会社を潰された」として、その複雑怪奇な経緯をネット上で6年間告発し続けている。

「まだ会社を登記する前なのにファーウェイから連絡が来て、ウチの技術を『ライセンスしたい』と。なんでわかったんだ？　って話ですよ。即座に断った後も、取引先にファーウェイ社員が1週間と間を置かずに次々と現れました。
商談が潰れ、発売前の新製品や印鑑・通帳が消え、中韓系企業から脅迫も受けました」

警察に持ち込んでも、頓珍漢な対応に終始したとか。

「パスワードは財物じゃない、とか、特許を記したノート盗難の被害額は1冊分の150円、ハードディスクは1枚5000円分、とか……。ウチは特許を10個セットで1億円とかで売っていたのに」
自社は倒産。OL時代から株や為替、金取引で叩き上げた資産もすべて失ったという。

「聞くも涙でしょう？（苦笑）。日本は安全でいい国だと信じて起業したんですけど、実態はまったく逆。何ら対策を施していません。自分の身を守る方法がないんです」
本書が書店に並んだ日、「ウチのマンション出入口を遠目から撮影している中国人が何人もいた」と別のフロアの住民が教えてくれたという。ストレスで歯も4本失う特異な体験を積んだ筆者の眼には、シャープやタカタ、
東芝メモリ等々が、その高い技術ごと海外資本に買収される様はまさに「やられっ放し」。今も“赤い棺桶”に足を突っ込んだ大手が数社あると指摘する。 　

「産業に関して無関心なんですよ、この国は。今から景気をよくしていかないと、というこの瞬間に（消費税）増税でしょ？　お金がもっと必要だというときに、総体的な引き締めが始まっています。
減税と金融緩和で高い経済成長率を維持している米国とは逆。ちゃんと国を運営しているトランプは、優秀な経営者です」
日米がファーウェイ排斥を公言し、純日本製の監視カメラやスマホが世界で求められ始めた今がチャンス！と筆者。リスクを取って戦う日本企業は現れるか？

80 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 13:40:54.36 ID:T4Wa3usU0.net

>>78
ヤリスWRX STIに期待

81 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 14:10:57.56 ID:Mx8UdjV80.net

>>51
スバルの元祖は隼を作った中島飛行機だからな
当時の技術系エリートは織機屋のトヨタなんかには行かなかっただろうから
まあ中島から枝分かれしたプリンス自動車を吸収した日産や、ゼロ戦を作った三菱は低迷してるし、飛燕を作った川崎はバイクだけだし、紫電改や二式大艇を作った川西（新明和）は特装車だけだからなあ

82 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 14:18:17.54 ID:Mx8UdjV80.net

>>53
昔のスバル1000のフロントのドラムブレーキのライニング交換は整備士泣かせ

83 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 15:51:11.75 ID:uenUm0On0.net

>>81
ディーラーのセールスマンもまず口にするのがその中島飛行機を母体にしているって話なんだけどさ
だからなんだって話なんだよ
その技術が今も息付いていて高い技術力を持っているって話でもないわけじゃん
ホンダのF1エンジンの開発にホンダジェットのエンジニアが参加してるって話の方がまだ技術力のアピールとして有効だと思うよ

84 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 16:36:00.09 ID:L99w4fPd0.net

>>78
ロードスターでいいじゃんか

85 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 19:13:26.74 ID:T4Wa3usU0.net

>>84
ロードスターは遅いじゃん。ちっともスポーティじゃない。乗ってるのは爺ばかり

86 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 19:50:29.43 ID:5ln1Uymx0.net

>>85
86もやで

87 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 20:41:16.04 ID:jWHeOqzM0.net

トヨタ・スバルで将来的におもしろいのは３つ

宇宙船（レクサスが開発中)
月面車両（トヨタとJAXAが開発中)
空飛ぶ車（トヨタの特許。車両開発中)

SUBARUの培ってきた航空宇宙技術を転用できる
＞SUBARU航空宇宙カンパニー
＞宇都宮製作所(栃木県宇都宮市陽南1-1-11)
＞半田工場(愛知県半田市潮干町1-27)
＞半田西工場(愛知県半田市上浜町102)航空機

88 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 21:16:37.81 ID:WqIZQ/Iw0.net

トヨタ単騎ではやっていけなくなったのか

89 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 21:44:35.01 ID:vLpHMO8f0.net

GC8インプレッサにオプションであった、ダブルウィングスポイラーの翼断面は、
航空宇宙部門の設計、ってのがあったなぁ。

最近はそういうの全然聞かないけど。

90 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 21:47:55.28 ID:jaixhHAg0.net

トヨタによる介護スバル＼(^o^)／ｵﾜﾀ

91 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 21:48:15.00 ID:q72re4U80.net

スバルのデザインいいとか言ってる奴いるけどレガシィなんだあれ
目腐ってんのか

92 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 22:16:36.46 ID:5ln1Uymx0.net

86もあと2年位で旧型になるんだな
安全装備も何もないスイスポより遅いボロ86を
注文したばっかの連中とか失神寸前だろうな

93 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 22:20:57.97 ID:CO8N/qJw0.net

インプレッサとカローラのプラットホームは共通化か。

94 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 22:21:54.90 ID:vLpHMO8f0.net

とりあえず86は5ナンバー2シーターにしろ

95 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 22:49:09.24 ID:T4Wa3usU0.net

>>86
スバルはWRX STIだろ

96 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 11:16:49.13 ID:T6NcVEh40.net

スバルの比率、独占禁止法で

マツダの立場はどうなるんだろ

自動化、電動化で金が必要な時

巧くアライアンスができなくなるのでは

97 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 11:26:24.20 ID:SjDWNlvH0.net

スマートアシストとアイサイトの戦争が始まる。

98 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 11:36:58.98 ID:+6g5FyaD0.net

もうホンダしか信じられない

99 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 11:48:09.86 ID:ZF7wmKs80.net

>>84-86
てかロードスターと86ってほぼ同じ価格帯だよな
>>78の希望には合わないだろ

100 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 12:09:01.16 ID:9G0c1zDD0.net

トヨタ傘下以外のメーカーはホンダしかいないのか？

101 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 12:47:25.70 ID:ZF7wmKs80.net

もうトヨタはフィアット（フェラーリマセラティランチアアルファロメオ含む））みたいに
なっちゃうのかね
単独国産メーカーはホンダと…ミツオカと　　　UD？（て日本だっけ）

102 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 13:02:09.24 ID:3A/fKwW70.net

スバルとすれば三菱の昔のデリカみたいな4WDワンボックス出して欲しいね

https://i.imgur.com/bSGqGZn.jpg

103 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 15:02:59.08 ID:Eq7vDS+00.net

>>100
シェアリングでトヨタとホンダが合弁会社設立した＞モネ
二輪ではホンダとヤマハ発動機(トヨタ)が提携

104 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 23:14:18.81 ID:Jzsl0jfu0.net

トヨタは本格的に丸防産業に食い込む腹積もりなのかね？
それとも航空部門が欲しくてスバルを丸のみとか？

105 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 23:19:16.67 ID:Jzsl0jfu0.net

コマツが丸防産業から撤退した時、トヨタが装甲車に色気を見せてたらしいし
スバルとの関係強化はそれ狙いとしか思えん。

106 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 23:38:23.29 ID:Jzsl0jfu0.net

今トヨタは陸自車両として、メガクルーザーベースの高機動車と1.5ｔトラックを納入してる。
あといすゞ製の3トン半も。

軽装甲機動車：コマツが撤退（次期モデル空白）
装輪装甲車：コマツが撤退（三菱案が次期採用されそう）
大型トラック：三菱製（ふそうのスーパーグレードベース）→排ガス規制で次期更新あり
小型トラック：三菱製（パジェロベース）→排ガス規制で次期更新あり

トヨタはこれ狙いの為、スバルが持つ防衛産業としてのパイプを欲してるに100ペリカ。

107 ：名無しさん＠１周年：2019/09/30(月) 15:34:26.01 ID:t0tr5bxU0.net

トヨタが作ってくれるんならそりゃそのほうが日本のためだろ

108 ：名無しさん＠１周年：2019/10/01(火) 20:18:05.27 ID:R2fN3tk60.net

大きな車なら、トヨタの連結子会社に「日野」がありますよ　
ちなみに、100％の連結子会社がダイハツ

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