【ドイツ】「排ガス多い」「戦車のよう」＝SUVに反感、走行規制論も

1 ：みつを ★：2019/09/26(木) 22:10:22.95 ID:ULd1BBra9.net

https://www.afpbb.com/articles/-/3246489

「排ガス多い」「戦車のよう」＝SUVに反感、走行規制論も−独
2019年9月26日 15:40　
発信地：ドイツ [ 例外 その他 ]
【9月26日 時事通信社】世界中でブームのスポーツ用多目的車（SUV）に、ドイツで反感が広がっている。きっかけは今月にベルリンで起きた死亡事故。「排ガスが多い」との指摘に「戦車のよう」なサイズで危険との批判も加わり、走行規制論や抗議が拡大している。

　事故は6日、ベルリン中心部ミッテ区で発生。40代の男が運転するポルシェのSUVが暴走し、歩道にいた3歳の男の子と祖母含む4人がはねられて死亡した。男は持病があった可能性が指摘されている。

　緑の党所属のフォンダッセル・ミッテ区長は事故翌日にツイッターで「戦車のような車は都市にそぐわない。気候変動における『殺人者』である上、運転ミスが即、生命を脅かす事故につながる」と主張。別の同党幹部は、都市部での走行規制を呼び掛けた。

　西部デュッセルドルフでは21日、SUVに乗った地元政治家が集団に進路妨害され「太った車」などと中傷を受けた。学生が気候変動対策を訴える「未来のための金曜日」のデモでも、SUVが取り囲まれ、写真を撮られるなど、抗議は過激化している。(c)時事通信社

2 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:11:26.19 ID:jJeTUkJD0.net

ホンダe買ってね、って事か

3 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:11:29.34 ID:7yjyjXjt0.net

VIII号戦車 マウス（Panzerkampfwagen VIII (Sd.Kfz 205) Maus）は、第二次世界大戦中にドイツで試作された超重戦車である。「マウス」はドイツ語でネズミを意味する[3]。

マウスは実際に完成した戦車としては世界最大規模のものである。
その自重188tは2018年現在でも世界最大のもので、砲塔部のみでも55 tの重量があった。寸度は全長10.085m、全幅3.67m、全高3.63mである。

駆動方式にはガソリンエンジンによって発電機を動かし、その電力によってモーターを駆動させて走行する、という「ガス・エレクトリック方式」を採用していた。
　
主機としては航空機用のダイムラー・ベンツ MB509 水冷V型12気筒ガソリンエンジン（出力1080hp）を使用していたが、試作車のうち2号車は試験中にエンジンを破損したため、
後にダイムラー・ベンツ社製の MB517 V型12気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル・エンジン（出力1,200hp）に換装している。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Metro-maus1.jpg

4 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:11:36.17 ID:WlaSt/O10.net

プリウス！！！

5 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:12:25.89 ID:srFaGBMq0.net

そこでアウトランダーPHEVですよ

6 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:13:06.05 ID:HUSqmt+50.net

日本では戦車よりも高性能で安価なプリウスってミサイルが大量に走ってるぜ

7 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:13:31.11 ID:JWp21z610.net

また社会主義に戻るの？

8 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:14:52.73 ID:mnt6D6ZX0.net

ドイツ車のＳＵＶといえば・・・・・・

常磐道で「あおり運転殴打事件」を起こした「宮崎文夫」容疑者ですね。

9 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:16:11.61 ID:8kTYvJca0.net

マジかよカイエン最低だな

10 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:16:15.89 ID:mIkIVYvN0.net

オートマで巨大エンジンで2.5�dもあるようなのを直線で踏んでｵﾗｵﾗするやつ
あんなの何が楽しいのか解らん

11 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:16:20.48 ID:A+lmD0yi0.net

太ったクルマって面白いこと言うね

12 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:16:35.91 ID:rLuRjVuv0.net

じゃあドイツ人は日本の軽自動車に乗るべきだな

13 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:16:37.29 ID:eyWkbgfb0.net

ドイツはいまだに最悪の石炭である褐炭を使ってる国だったな
二酸化炭素削減目標を達成できたこともなかったはず

14 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:17:10.04 ID:ABgtB0H60.net

>>3
マジレスしとくと、ドイツの超重戦車がハイブリッドだったのは、そんな超重戦車用のミッションを造るよりモーター使った方が楽だったのが理由の半分で、残りの半分はフェルデナント・ポルシェの趣味だ。

15 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:17:12.12 ID:o3wlYCZN0.net

貧乏日本人みたいなこと言うの止めろよ

16 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:17:18.86 ID:fAVWu3vT0.net

カイエンってオラオラ系の成金が好んでるイメージだが
あたってるだろ？

17 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:18:06.60 ID:pVLnvjJc0.net

まあSUVは俺も嫌いだけどな
何がいいのか分からん

18 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:18:14.83 ID:qt5IoToM0.net

飯塚のプリウスの事か

19 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:19:53.78 ID:ABgtB0H60.net

>>16
イギリス人が書いた本には｢子供を幼稚園に迎えに行くとき見せびらかす為の車｣と書かれていた。

20 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:20:36.46 ID:nYjJGUXO0.net

排ガス不正してたドイツがなんだって？

21 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:20:54.65 ID:kwCPAdnP0.net

車検がザルだからな

22 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:22:09.58 ID:QMyOpp000.net

年々肥大化する車を見直して、欧州や日本のインフラに見合ったコンパクトカー、昭和時代の車幅の車に回帰するときが来たんよ。

23 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:22:32.34 ID:mmLWQwqD0.net

じゃあ軽にでも乗れよ

24 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:22:45.15 ID:sWwArVif0.net

じゃドイツではどんな車が人気なん？

25 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:23:10.17 ID:Nz5s37Au0.net

普通に考えれば軽い方が正義だよな
けど自己中が重いのに乗りたがる
税金で縛りかけるしかないのかな

26 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:23:20.93 ID:WlaSt/O10.net

軽で人をひき殺したら死なないとでも？

27 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:23:40.10 ID:Q6nWgnfF0.net

これからはco2出すと罰金が掛かるようになるからな

28 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:24:03.10 ID:ZhNdvtN30.net

やはり1トン切る車はスイスイ走るから楽しい
絶対的なスピードは遅くともね

29 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:24:09.85 ID:z12romzg0.net

軽作れば？

30 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:25:25.64 ID:U2Pw3JID0.net

>>5
いいや、マローダーの市販化だろう

31 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:25:55.64 ID:K0sc8dnU0.net

ガソリン車禁止にしそうな勢いだな

32 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:26:11.67 ID:sVmuZtc90.net

軽自動車にしろよ

33 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:26:40.60 ID:olDkBgCf0.net

欧州人のセンスはええなーw アメリカ人とは真逆だわw

34 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:27:28.44 ID:kM7VNTYw0.net

車の税金を車重と車幅、容積で課税しよう。
ライトウェイトスポーツカーの復興だぜ

35 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:28:24.60 ID:s3xNeUMT0.net

車重800ちょい、公称100馬力のおんぼろ車でサーキット遊んでるけど
ああいうところだと軽いと楽しい
街中はまた別だろうけどね

36 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:28:45.09 ID:+1eC5Qvb0.net

先祖返りでイセッタ復活か

37 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:29:40.13 ID:gNKoiCDF0.net

でも、ドイツのま〜んさんも、地球に優しい小型の電気自動車に乗ってる
男よりも、ポルシェとかBMWのRV乗ってる男になびくんやろ？

38 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:30:05.23 ID:il4PYWnJ0.net

＞「戦車のような車は都市にそぐわない。気候変動における『殺人者』である上、運転ミスが即、生命を脅かす事故につながる」と主張。

ドイツ人ってこういうふうにはっきりモノ言うのがいいよね
日本の政治屋もこれくらい言えばいいのに

39 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:30:09.28 ID:QMyOpp000.net

走行距離に対する課税より、SUVのような車重が重くて燃費が不良でCO2を多く排泄する重い車にたいする課税を厳しくするべきだよ。

40 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:30:12.69 ID:HpjLO5Ka0.net

持病あるのに免許証交付していることを
隠蔽するための屁理屈

41 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:30:50.30 ID:A+lmD0yi0.net

必要に迫られてランクルやジムニー買うのは当然として廃車まで一度もダート走行しないカッコだけのSUVなんて資源の無駄遣いではあるわな

42 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:32:15.35 ID:sgDamJgd0.net

グレタさんは正しい

43 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:32:20.72 ID:ig1RQBZC0.net

欧州こそ日本の軽自動車みたいなのがぴったりだと思うんだがな
路地すごく狭いとこ多いし平気で路駐するし

44 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:32:39.43 ID:FTzeqNOq0.net

ベンツのS600とか製ってた国がなに言うとんねん！

45 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:32:57.70 ID:wodf9BVj0.net

ドイツご自慢のインチキクリーンディーゼルのせいだろがw

46 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:33:16.46 ID:hm9ab5Bi0.net

コンパクトカーが流行ればいいのに

47 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:33:47.67 ID:1sSXbeaN0.net

プリウスだってミサイルしたら相手は死ぬだろww

48 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:34:29.17 ID:VtoR1MvV0.net

マスゴミが取材の足に使うSUVはおとがめなし

49 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:34:55.65 ID:Fli9LkpO0.net

ぶっちゃけどうなんだろね
SUVという車高と重心が高い車型を
アウトバーンという速度無制限区間のある高速道路で走らせるのは？
個人的な想像では、不安定を感じるはずだと思うが

50 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:35:39.08 ID:ZxOuPzZE0.net

SUVはデザインであって、排ガスの量は関係ねえよwww

51 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:36:14.00 ID:FLP+zmGD0.net

SUV以外でもドイツ車はやたら剛性があって重いだろ

52 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:36:23.29 ID:Ew6q5AVG0.net

>>38
>運転ミスが即、生命を脅かす事故につながる

これは小さい車にも言えるんだよ

53 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:37:40.98 ID:sEeDmtQZ0.net

ほんとこれ
ステーキや牛のゲップに癇癪起こしてベジタリアンになる前に
１０００通りはやるべき事せぬべき事あるだろｗ

54 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:38:08.26 ID:ZxOuPzZE0.net

>運転ミスが即、生命を脅かす事故につながる」と主張。

ドイツは自動車作ったり、乗ったりするのを禁止しろやw

55 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:38:09.49 ID:hhGb1Lcl0.net

先ずは、アウトバーンを壊せ

56 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:38:33.76 ID:OTJI1VY40.net

>>24
ハッチバック
セダン
ステーションワゴン

57 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:38:38.55 ID:59589l6/0.net

カイエンなんて買えん

58 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:38:42.75 ID:hhGb1Lcl0.net

車やめて自転車にしなよ

59 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:39:04.43 ID:GZCoVeGV0.net

プリウスで同程度の戦果を挙げた飯塚様はやはり上級者と言うことだな

60 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:39:20.28 ID:ZxOuPzZE0.net

>>43
もう、セブンイレブンのEV車でいいだろ

61 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:39:47.47 ID:4AQLh+eL0.net

セダンをかさ上げしてSUVをでっち上げるなどという
カーデザインそのものに中指を立てるが如き悪魔的発想ってドイツ発祥ですよね

62 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:40:07.65 ID:6DNOUm2X0.net

排外主義者か、いいぞその調子だ。

63 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:41:23.22 ID:zI/31vHJ0.net

なんつーか石原がディーゼル規制した時
ベンツもBMも全く規制クリアできないのに
欧州でクリーンディーゼルとか言ってたのを
日本の評論家もみんな無視してたもんなあ。
酷い話だわほんと。

64 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:41:26.47 ID:ZxOuPzZE0.net

ドイツ・・・イメージだけでヒステリー起こしているなwww

1600ccのSVUはダメで、3000ccの大型セダンならいいのか ?

65 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:41:32.57 ID:MZXydmlp0.net

>>50
SUV→ゴツイ→重い→パワー足りない→エンジンデカくする→排ガス多い

66 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:42:02.44 ID:1ISntmMh0.net

>>43
スマートいっぱい走ってるぞ

67 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:43:08.99 ID:zI/31vHJ0.net

>>43
それが欧州の国民にバレると、日本車に市場を
乗っ取られるから絶対言わないよな。
今の日本の軽とか装備は最先端だし。

68 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:43:12.73 ID:y5pXKdb70.net

ドイツ人は軽自動車乗れや

69 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:44:11.61 ID:AgNnOnDm0.net

あー、カイエンのりてぇ

70 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:44:26.90 ID:0qQ1zU660.net

んなことより先に排ガス不正していたディーゼルドイツ車、全車リコールさせるか廃車にする方が先なんじゃ無いの？
規制通ってんならアホ程ある排ガス不正車よりマシなんじゃね？

71 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:44:30.30 ID:Dnh4aCM50.net

フランスも環境環境といいながら、消費者の志向はＳＵＶなんだよね

72 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:45:14.79 ID:wLf/JWe/0.net

グレタたんちの車がナニカ調査しようぜ

73 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:45:27.12 ID:zI/31vHJ0.net

>>61
目線が高くなれば運転しやすいし荷室も広くなるから
それで良いんだけど。

74 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:45:45.71 ID:fUDrB6qG0.net

値段に見合った止まり方にできないのか

75 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:46:12.43 ID:vXBxR3Ns0.net

>>9
何一つ捻ってないような気がするけど
なんなの？

76 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:46:40.69 ID:1DN0cwvF0.net

>>14
へ〜

77 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:46:49.64 ID:Ux4XfZNK0.net

>>1
日本のセレブはゲレンデヴァーゲンが大好きなのに

78 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:47:17.47 ID:al98ilDl0.net

>>1
SUVは対車両事故でも相手を死なせる確率が
セダンの4倍らしいな
2.5t前後の車重が問題ということのようだが

79 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:47:56.67 ID:ZxOuPzZE0.net

>>65
車重で文句言うのなら、

>SUVに乗った地元政治家が集団に進路妨害され
日本でワンボックスのアルファードに乗っている政治家なんてフルボッコされるなw

80 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:48:36.16 ID:ULb43K6s0.net

これ思う　SUVから見下されてるみたいだからSUVの悪循環
タイヤ径に応じて税金かけるべきだと思う　
破棄するにも環境に悪いし

81 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:49:05.61 ID:R91ifUUP0.net

おたくのレオパルド2よりましだよ

82 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:50:09.97 ID:al98ilDl0.net

>>38
ドイツは重いSUVをEV化してさらに破壊力を
アップしてるぞｗ

83 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:50:19.91 ID:ZZohDq1l0.net

>>67
おまえ？もしや欧州の町全てが石畳で狭い道路だと思ってね？

84 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:50:31.44 ID:wodf9BVj0.net

>>80
車重だろ
重量税の累進上げれば良いだけ

85 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:50:54.92 ID:ZxOuPzZE0.net

>>78
まじかよ

ダイハツの1000ccのDNトレック最低だな

86 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:51:46.55 ID:Ev6aNMSX0.net

デカイ車に乗りたがる人は自分に自信がなかったり劣等感が強い人

87 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:51:52.38 ID:Fli9LkpO0.net

俺の記憶にある限り
もっとも環境負荷が高いドイツ車は
W140型　ベンツ　AMG S73L
すごいよ、これ
製造されてたのもう20数年前だけど
V型12シリンダー　7300cc

88 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:52:57.10 ID:xcPrKczq0.net

セダンくらいの車高だと、うまくボンネットにのれば軽傷で済む可能性があるが、
ＳＵＶやミニバンでぶつかると、歩行者は間違いなく大けがする。

89 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:53:58.53 ID:ZxOuPzZE0.net

ダイハツ キャストに乗っていたら、

ドイツでは省エネではないと言って叩かれるのか・・・

90 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:55:26.59 ID:wodf9BVj0.net

>>88
昔流行ったガードバー付けとくとよりいっそう効果的に致命傷を与えられる

91 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:55:41.06 ID:pM55Qp0h0.net

ベンツのＧクラスとかもそうだけど日本の生活道路には無理なサイズ。
いかにも周りが見えていない感じがして歩行者にはとっても不安。
ああいう車は高速道路限定にしてほしいわ。
日本の街にはやっぱり軽自動車が一番です。

92 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:55:42.45 ID:b3p8q4wN0.net

寒冷地は四駆でなきゃ走れないぞ？

93 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:56:45.58 ID:Vmkkdcbc0.net

べるふぁいやとかいう頭悪そうなデカ車で狭い道を我が物顔で走るブスよりはマシ

94 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:58:12.82 ID:zTvgfm8n0.net

完全に難癖
圧倒的にEURO5より古い車のほうが被害を与えてる
EURO5以下のポンコツ車は全部廃棄しろw

95 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:59:22.19 ID:34DQLA9L0.net

軽しか乗れないジャップのひがみ根性糞ワロタ

96 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:59:48.27 ID:QLAMI83p0.net

高いハードル設定して

自分はズルしてクリアする

ｗｗｗｗｗ

97 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:59:56.39 ID:4fhv37Gf0.net

>>1
詐欺のクリーンディーゼルがなんだってｗ
まず日本に20年間の詐欺で得た排ガス権の利益80兆円を日本に返せｗ

98 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 22:59:57.19 ID:ZxOuPzZE0.net

環境にうるさいドイツ
日本のダイハツとか、スズキの小さい車が売れるかと言うと、全く売れない。
ドイツ人はドイツ車以外に全く興味を示さない。

あまりの排他的なために、ホンダは撤退した

99 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:01:17.77 ID:L+DzW27d0.net

日本だとミニバンか
一人しか乗ってないのに場所塞ぎすぎなんだよ

100 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:01:28.54 ID:al98ilDl0.net

アウディとメルセデスの EV SUVの車重見たら意外と軽量やったｗ
2.5tに収まっとるでｗ

101 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:01:43.66 ID:di4N10Je0.net

プリウスだろ。
しかも、人間魚雷と棺桶まで兼ねている、っていう。

102 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:02:11.56 ID:/Ha3IzYy0.net

ﾕｱﾗｯﾌﾟは規制だらけだな

103 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:02:11.92 ID:m7jlCT63O.net

ジムニーやハスラーやクロスビーやXVも悪なのか知らなかった

104 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:03:58.13 ID:JSR8fuht0.net

メルセデスG乗ってる奴のイキった顔見るの好きです

105 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:05:13.16 ID:Dw4Vy2bd0.net

>>7
わりとマジで笑えない気もする

旧東ドイツで育った筋金入りの奴らの方が西ドイツの残りカスよりも強すぎて
メルケルみたいなのに国を乗っ取られてるとしか思えん

106 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:05:28.76 ID:izdxde/b0.net

>>12
車内がみっちりになりそう

107 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:05:29.93 ID:al98ilDl0.net

>>97
何頓珍漢なこと言ってんだボケカスｗ
排ガス不正してたのは二酸化炭素排出量じゃないぞ
窒素酸化物のほうで排出権なんて関係ない

108 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:05:57.03 ID:WlaSt/O10.net

>>101
自動人間魚雷ｗｗ

109 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:05:58.75 ID:wQHoN38T0.net

ドイツの車ってディーゼルばっかりなんでしょ？

110 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:06:19.72 ID:RlOPNWg40.net

日本ではミニバンだな
でかいくせに大概一人で乗っている
迷惑そのもの

111 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:06:50.04 ID:CLXXAw6g0.net

渋滞製造機のゴミ

112 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:06:53.97 ID:/JlGU8CQ0.net

ほんと意味もないのにデカイ車や馬力が有る車に乗る必要ないと思うよ。

113 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:07:11.85 ID:Ux4XfZNK0.net

>>16
ニコタマダムも好きだよ
子供のお迎えに使っているのをよく見る

114 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:09:10.33 ID:9gYTFONE0.net

シュビムワーゲンを作った国にしては理解がないな

115 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:09:56.89 ID:Y8WMugBm0.net

ドイツの迷走がとまらんな
てかヨーロッパがちでヤバいな

116 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:10:17.80 ID:1sSXbeaN0.net

>>90
カンガルーバーな！

117 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:10:50.90 ID:y/jfAtB60.net

視点が高いから運転しやすいとかほざいて、
右折車の脇をさっさと通り抜けることができずに渋滞を起こすのがSUV乗り。
迷惑。

118 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:11:46.12 ID:ODGMyT9T0.net

>>67
軽自動車をドイツが作ろうとしたら日本の倍ぐらいするかな？
その前に作れるかどうかだが

119 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:12:25.88 ID:bit82ewh0.net

ティーガー�Uほどでは無い。

120 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:12:39.02 ID:ZGoWCRES0.net

しかし、1tを超える軽自動車もあるけどな

121 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:13:43.21 ID:nHi1Ga8i0.net

>>3
こんなんじゃ、戦車が乗っかりそうな戦車だよ！

122 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:14:16.40 ID:y/jfAtB60.net

>>73
>目線が高くなれば運転しやすいし
でも狭い道は苦手だろう。
SUV乗りは下手糞ばかり。

123 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:16:07.90 ID:0d5RH81s0.net

ドイツ人の建前、綺麗ごとにはウンザリ。

VWはナチス自動車会社だし、
ドイツの自動車メーカーは排ガス不正しまくり。

124 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:17:05.77 ID:G5fjM8U70.net

表向き賛同しつつ内心馬鹿にされる環境の中でエコキチガイが承認得たと勘違いして際限なく増長するという誰も得しない社会が作られつつある

125 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:17:13.43 ID:IGDhO7gG0.net

>>118
スマートがあったから作ろうと思えば作れるよ

126 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:17:58.07 ID:IGDhO7gG0.net

>>103
ジムニーは別物だよ

127 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:18:56.16 ID:ZxOuPzZE0.net

>>118
スマート作っているんだから、作れるだろ

あと、大量生産すれば安くなるし、
そもそもドイツ車は日本で高く売っているだけだしw

128 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:19:06.22 ID:4VdISExy0.net

数年前まで
"故意"に排ガス偽装してクリーンディーゼルとか言ってた反動？

129 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:20:31.47 ID:tiKNCqqg0.net

アメリカは無駄にデカい車ばっかりでおかしい

130 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:21:00.43 ID:Qu8KiLh10.net

いよいよドイツでも軽が主流になるのか

131 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:22:12.57 ID:sZMvRDri0.net

ドイツも電気自動車の普及までに軽自動車枠作ればいいのに

132 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:22:39.48 ID:Pg4yPQ+E0.net

>>110
基本的に山岳道路の日本なのに
世の中で一番、坂道にもカーブにも不適切なミニバン

133 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:23:19.70 ID:G5fjM8U70.net

ドイツはいつまでもインチキやってるから未だに酸性雨すら止まらんしアメリカはもう何もかも無茶苦茶だし北欧は人口当たりの排出量ワーストぶっちぎりなのに上から目線のエコキチガイがどんどん沸いてくるのなんなの

134 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:23:55.79 ID:ZxOuPzZE0.net

ドイツはBMWイセッタ250 をまた作ればいいよ
EV仕様にして売ればいい

135 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:25:16.81 ID:eHW+17rm0.net

またポルシェが経営危機になるだろうが

136 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:26:36.06 ID:y/jfAtB60.net

ポルシェが経営危機になるわけないだろ。
ポルシェ＝VW＝AUDIだもの

137 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:27:42.94 ID:Nv5bIZRP0.net

ドイツ人に嫌われたら戦車かわいそう

138 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:31:07.87 ID:QLAMI83p0.net

トランプの保護貿易批判しながらEUが一番高い関税かけてたというｗ
印象操作だけは上手いよな

139 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:32:30.69 ID:uT6JK1jW0.net

願わくばホルヒを復活して欲しい
それはさておきキューベルヴァーゲンとシュヴィムヴァーゲンを復刻して市販してよ
あとケッテンクラートも

140 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:33:57.21 ID:VTjeY3gy0.net

ドイツ戦車ってかっこいいし評判は高いんだけど
レオパルト1が実はWW2時代のパンサーより装甲薄かったとか
世界最強と噂されていたレオパルト2が中東に輸出したら撃破されまくりでM1A2に遠く及ばなかったりとか
正体がバレると意外とへっぽこなところがあるんだよね

141 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:33:59.13 ID:ammIw+8X0.net

ドイツ人はなんでもでかくすればいいと思ってやがる

142 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:34:07.72 ID:DsBp8MSH0.net

>>12
国民車・キューベルワーゲンは軽自動車と同じくらいの大きさだったな。

143 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:38:20.61 ID:FfgY8Zdb0.net

結局は昔の日本が正しいという事か。

144 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:38:44.08 ID:m0P9GL360.net

ドイツはヘッツァーとE50とグリーレと偵パンだけ生産してれば勝ってた

145 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:43:52.61 ID:ZxOuPzZE0.net

>>141
最近の日本車もそうだよ

カローラも3ナンバーになったし

146 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:44:12.10 ID:voEYxdxd0.net

>>139
ホルヒか……
ベンツがマイバッハブランドの復活を試みたみたいに
アウディのスペシャルバージョンとしてなら可能かも知れんが、まぁやらんだろうな

キューベルワーゲンは昔カナダのインターメカニカ社がレプリカを出していたような気が

147 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:45:37.64 ID:xcPrKczq0.net

無駄に重く重心が高い、当然運動性能はよくない、
見栄っ張りにはちょうど良いのがＳＵＶとミニバン。

148 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 23:52:13.14 ID:1ISntmMh0.net

歩行者保護のためにボンネットの低い車が作れなくなった
セダンやクーペのボンネットを高くするとかっこ悪くなるので、全体的に高いSUVが売れるようになった
で、SUVは歩行者への危険性が高いという悪循環

149 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 00:00:44.78 ID:BdYpvPkP0.net

VWグループで共有するMLBevoプラットフォーム採用車なんて、
1.9mx5m級のアホみたいにでかいのばかりだしな。
主戦場のアメリカ、中国市場向けに競争力のある大型車を求められているのだろうけど。

150 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 00:01:29.04 ID:bWw2RAbQ0.net

>>107
排ガスが汚いけど
燃費が良い（熱効率が高い）ってのは常識でしょ

CO2削減を名目に（できもしない）クリーンディーゼルとか言ってたんだし

151 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 00:01:49.14 ID:NjHZ+Q0H0.net

>>148
歩行者保護か
なるほど

152 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 00:05:27.74 ID:NjHZ+Q0H0.net

衝突したとき小さい車が辛いよね
大きい車は乗ってる側は安心感強いだろうけど
それは犠牲があるということ

153 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 00:14:49.60 ID:7vXr0npZ0.net

トラバント量産するしかないな。

154 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 00:57:01.00 ID:v1qvyp0d0.net

ナチスを否定しておきながらナチスみたいなこと考えるのな

155 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 01:08:45.92 ID:gPHZJ7320.net

>>1
ハイブリッド技術で日本に遅れを取ったドイツメーカ−が
クリーンディーゼルなどと嘘を付き消費者を騙して毒ガスを撒き散らした結果だろ

ドイツメーカーから金もらって「ディーゼルは悪くない」なんて提灯記事書いてた
日本の自動車評論家連中は恥を知れ

156 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 01:17:22.21 ID:waugCCEu0.net

>>91
というか日本の住宅街の道がキチガイじみて道が狭いだけでは？
馬や籠で生活時代とそう変わらない道も多々あるし

157 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 01:17:27.64 ID:Tgw6f4g00.net

SUV
そのうち飽きられるんだろうな・・

158 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 03:42:43.93 ID:woHv4M2x0.net

>>157
「既に飽きられてる」ってのが記事の趣旨だろ。
視点が高くて車両感覚がつかめないってことに気がついたんだろうな。

159 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 03:48:59.14 ID:TyVrczNJ0.net

マジでSUVとかミニバンはいらんだろ

160 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 03:54:38.26 ID:cVE3JvZE0.net

日本でSUVが売れるのは、その前にミニバンがあったからだと思う。
ミニバンのせいで数台先の車の状態が分かりにくいから、ドラポジ高めのSUVじゃないと運転しづらいんだわ。

161 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 03:56:16.76 ID:/oImz5G5O.net

>>156
道路環境まで非関税障壁だと主張するアメ公か？

162 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 03:59:37.28 ID:TyVrczNJ0.net

>>156
昭和40年くらいまで農地で、耕運機とか牛馬が通れるくらいの農道があった程度の地域が宅地開発された。道は舗装されたが車幅はそのままで現在に至る。
宅地開発許可した行政はアホ

ただし大手電鉄の大規模な開発は道路も作ったので道幅は十分

163 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 04:06:56.72 ID:nc4iLlQ90.net

>>43
1960年代まではヨーロッパ各国に
軽自動車みたいな小型車がいっぱいあった

164 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 04:07:07.15 ID:wRK7NjU20.net

今頃飯塚ってるとか遅れてるよね

165 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 04:33:34.37 ID:jrkwNpOC0.net

そういえば日本だとSUVの大事故ってあんま聞かないな

166 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 04:35:41.72 ID:8iR0HvFd0.net

車の安全性を高めるほど対人殺傷能力はあがるもんな
やっぱ軽自動車だな

167 ：巫山戯為奴 ：2019/09/27(金) 04:36:14.33 ID:UhZt02nd0.net

ドイツってバカw発明品はウィンナー位www

168 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 04:38:13.67 ID:/oImz5G5O.net

>>167
ガソリンエンジン車を発明したのはドイツ

169 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 05:00:24.95 ID:7HUpMwJe0.net

一部の自動車はDQNのイキリグッズに成り下がってるのが実情だから
一律でデザインをくっそダサくしてみてはどうだろうか

170 ：巫山戯為奴 ：2019/09/27(金) 06:05:16.11 ID:UhZt02nd0.net

>>168 ジェームズ・アトキンソンて名前からしてイギリス人ぢゃねーの？

171 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 06:15:57.88 ID:/oImz5G5O.net

俺が言ってるのはガソリンエンジン“車”

>>170=バカ

172 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 06:47:24.70 ID:wmsPk+2q0.net

飯塚チャレンジ失敗したか

173 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 07:11:52.77 ID:ZqBxpv0E0.net

>>67
普通車とぶつかったぐらいで死ぬかもしれない車に
乗りたいとは思わんだろ
どうせ危険ならもっと軽快なバイク乗るだろヨーロッパじゃ
実際、ヨーロッパはバイクたくさん走ってる

174 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 07:48:43.97 ID:K19I0leJO.net

>>147
吹き溜まりでもスタックせずフラットな荷台で快適車中泊ならSUVしかないんだけどな

175 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 07:50:42.98 ID:CV7ZaX9A0.net

>>20
「ボッシュがやった話で完成車メーカーは関係ありませーん（震え声」
だそうだよ

176 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 07:52:09.62 ID:CV7ZaX9A0.net

>>38
それ以前に自分が事故して人殺しにならないよう、細心の注意を払いなさい

177 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 07:54:17.86 ID:2SfB99FI0.net

キモトさーん！

178 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 07:54:48.85 ID:CV7ZaX9A0.net

>>14
それハイブリッドじゃなく電気推進なんだけども
回生の吸収と主機関の補助ができてはじめてハイブリッド

179 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 08:14:54.89 ID:3ww+530q0.net

>>178
そんなハイブリッドの定義は後付けだよw
マナー業界みたいに後付けするなよw

180 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 08:19:26.72 ID:8U3wQpAO0.net

SUVはいらん。軽自動車で十分。

181 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 08:19:57.86 ID:ZGtgeWIV0.net

ミニバンのワイ
「ヴェルファイア最高でーす」

182 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 09:12:15.57 ID:w8snsYBC0.net

広いのに5ナンバーで細い道もスイスイ
エスクァイア最高や

183 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 09:14:42.73 ID:YiNFWE8n0.net

　
ヨーロッパに日本の軽ブーム来るな

184 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 09:19:24.49 ID:bX24Mu+S0.net

>>123
ドイツだけじゃないんだな
ドイツ叩きしたいやつの脳はキムチスキーと同じで、行いや事象より誰がやったかで見るよね

185 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 09:20:52.02 ID:bX24Mu+S0.net

>>129
カリフォルニア州目標値のの燃費性能の良い車を売り続けようとしたら、
連邦政府から談合で制裁されました

186 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 09:25:35.64 ID:JGsjtI0u0.net

日本じゃエアガン発射してくるけどな

187 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 09:32:33.93 ID:nzIzOeu20.net

カイエンってカイエンヌペッパーから命名したのか
今度からポルシェ唐辛子と呼ぼう

188 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 09:44:26.32 ID:EAmmb2Jx0.net

日本車もデカくなりすぎて車庫ギリに押し込んでる。

189 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 09:48:30.89 ID:yOyQfn660.net

そこでトラバントですよ。
エコ関連で。

190 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 09:58:54.10 ID:F2YqGM1L0.net

>>12
軽自動車は思うほど燃費良くないぞ
エコカーに比べたら走る公害マシーン

191 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 10:08:13.54 ID:PZObZ5ih0.net

あっちのエコバカってどこの何の車乗ってんだろ

192 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 10:10:57.25 ID:ifw+zISN0.net

あっちでも本音と建前があるんだろ。環境のことを考えたら速度無制限区間とかさっさと廃止すべきなのにな。

193 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 10:28:00.39 ID:+2HOhcgC0.net

ドイツのSUVが酷いだけ
ドイツの車が酷いだけ

「ドイツのディーゼルはクリーン」と言ってた日本の自動車評論家は廃業すべき

194 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 10:30:19.09 ID:qwxsYui+0.net

>>16
カイエン=ハンケチ

195 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 11:40:26.50 ID:UIReKGmR0.net

事故とはなんも関係無いことで騒いでるヤツのアタマがおかしいわ

196 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 11:44:26.87 ID:EUZXRwch0.net

>>12
イギリス人ならローヴァーのちっこいのとか平気で乗るのにな

197 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 11:46:20.83 ID:1yN9oFiA0.net

>>43
軽より小さなマイクロカーが流行ってるよ。
よっぽど軽の方が安全なのに...

198 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 11:46:51.52 ID:oUGBhkKM0.net

SUV作るのやめたら、これからの市場性が見込めるインドとかアフリカでのシェアをとれなくなる。
元々中国でのシェアを得るためにSUV人気を創り出し、高級ブランドもSUVを積極的に投入したのに。

199 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 11:47:40.57 ID:oUGBhkKM0.net

日本みたいな年寄りと金を持たない国は軽自動車で十分だけどな。ｗ

200 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 11:48:27.70 ID:EUZXRwch0.net

>>105
東ドイツは東側でも経済の優等生だったからな

201 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 11:52:40.26 ID:Np2Es8Dy0.net

ブリッツクリークの国なのに戦車を批判したらダメだろ

202 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 11:54:29.31 ID:ghe2UFdw0.net

小さいSUVの時代だな
アクアとかSUVぽいのある
今度のフィットにも設定されるだろう

203 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 11:57:44.56 ID:iSnxUMQb0.net

欧州に軽ブームを巻き起こすために日本の自動車産業がグレタ一味を支援してＳＵＶや普通車叩きをさせる展開になるのか

204 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 11:58:45.35 ID:9zntF+Vt0.net

クリーンディーゼルの国が排ガス気にするのか？
全体主義の国の人間の感性は理解できん

205 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 12:03:58.66 ID:z4Gqs7cA0.net

車もさることながら、なぜ燃費を悪くする石畳は放置なのか
あの歩き難さはバリアだし、工費も余分に掛かってるし、暴動時には武器にされている

206 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 12:07:16.61 ID:CASGh3K60.net

日本で中古のカイエン乗ってる奴は100%DQN

207 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 12:39:03.16 ID:ytxl329c0.net

>>206
普通人も乗ってるで。
初期型ならば200万円切るのも見かけるし。故障したら大変とは思うが

208 ：巫山戯為奴 ：2019/09/27(金) 14:58:14.61 ID:C6DhfQ0R0.net

>>171 えー？ぢゃあさあ？車にLEDライト付けたら発明か？LEDの発明者は別だろ？

209 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 15:01:29.41 ID:GxAUIP7a0.net

>>202
今度VOLVOの一番小さいSUVが来る」
１２月だけど
もう待ちくたびれた

210 ：巫山戯為奴 ：2019/09/27(金) 15:03:35.38 ID:C6DhfQ0R0.net

蒸気自動車ってのは既に有ったし有った物に有った物付けて発明とか言ってるダイムラーには何だかなあって昔から思ってんだよね、
したらガスタービン車も発明なのかよ？みたいな？

211 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 15:06:53.55 ID:CTLPugET0.net

>>202
もっと小さいハスラーとか良いよね

212 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 15:10:46.76 ID:QUQPOy0D0.net

カイエン⇒マカン⇒斉藤祐樹

全部ハンカチが悪い

213 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 15:24:37.61 ID:8eJk9X8G0.net

車好きな外国人が日本に旅行で来てラパンとか軽トラとかダイハツのかわいい車見たらワクワクするだろうな

214 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 15:27:46.28 ID:CASGh3K60.net

>>207
中古の値落ちが酷いから見栄っ張りのDQNが後先考えずに買うんだよ

215 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 15:28:07.63 ID:tG7o+KKl0.net

ビートル復活だな

216 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:41:24.79 ID:I+WMcAb90.net

ドイツ車には知性が感じられない
まぁ、馬鹿しか買わないからな

217 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:43:01.85 ID:z3RZHHLg0.net

>>1
つーか早くディーゼル信仰止めたら？

218 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:44:16.78 ID:pGrNsLRJ0.net

>>16
今どきの893に人気だね、カイエン

219 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:46:08.62 ID:pGrNsLRJ0.net

>>217
本当にそれだよね
それと直噴エンジン
クリーンディーゼルと直噴ガソリンエンジンで二酸化炭素が減った代わりにPMが増加してる
このPMが一番呼吸器には悪いと言われてるよ

220 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:47:04.67 ID:t0AkMEOA0.net

戦車に乗ってヒャッハーするのがステータスにｗ

221 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:51:12.37 ID:lq3wcSQI0.net

エコだなんだ言ってエンジンも小さくしてるのに車体はどんどん大きくしてるのって馬鹿じゃないって思う

222 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:52:29.57 ID:+sOHxkP+0.net

エコという免罪符がついているから売れるんだろう

223 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:53:43.70 ID:IA/1J1pX0.net

>>1
日本は遅れてるーーーーーーーーーーー世界はクリーンディーゼルだーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗ

言ってたやつらいまなにやってんの？？？？？？？？？？？？？

224 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:55:13.83 ID:pGrNsLRJ0.net

>>223
その日本でもクリーンディーゼルと直噴ガソリンエンジンが着実に増えてるんだよ今は

225 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:58:39.54 ID:+ysCadlb0.net

>男は持病があった可能性が指摘されている。

車の車種は関係ないのにSUVが悪者にされてて笑ったw

226 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:59:17.45 ID:L5Qp2Nh80.net

ドイツ人には国民車SUVがお似合い。

227 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 17:59:56.32 ID:GqH5ty3K0.net

>>16中身はフォルクスワーゲンなんだけどね。

あれよりスカイラインクロスオーバーの方がよかったのに。。。

228 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 18:05:34.65 ID:nSaCspjc0.net

>>190
ターボで効率上げてるんじゃなくて無理してるからな
ターボ付きの軽はほんと意味わからん

229 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 18:47:07.00 ID:wRK7NjU20.net

>>16
縁石乗り越えられないSUV　　　　w

230 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 18:47:29.46 ID:GA1AArDp0.net

よーし
リンカーンナビゲーター買っちゃうぞー

231 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 19:01:36.57 ID:wRK7NjU20.net

ナビゲーターガー釣れますか？

232 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 19:04:55.74 ID:Zm3T6Rch0.net

>>217
ディーゼル売りしないと、ハイブリッドもＥＶも負けてしまう

233 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 19:30:00.81 ID:GxAUIP7a0.net

ヨーロッパがディーゼルの排ガス規制で困ってるから日本で売りたがってる

234 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 19:33:10.20 ID:FwUtsKHk0.net

SUVが問題なんじゃなくて、妙に大型化したクソ車が問題なんだけどね

235 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 19:51:03.51 ID:5zs+kmQI0.net

雪国や悪路の多い途上国ならSUVはわかる
都内でアウトドアにも興味のないやつが乗ってるとただのアホにしか見えない

236 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 20:38:57.49 ID:KLQb0aTa0.net

>>235
それ言ったら都会の街中で全身タイツに変なギザギザヘルメットのロードチャリンコも同じだなw

237 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 20:59:24.85 ID:/jaHP5yq0.net

ディーゼルだからだろ。
乗用車のディーゼルを禁止しろ。

238 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:02:04.77 ID:IKB5zSbK0.net

「戦車のよう」＝SUV

おじいちゃんでこういう事言う人見たことあるわｗ
ほんと似て見えるんだろうなｗ
やっぱセダンじゃないとって思うのかな

239 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:12:03.80 ID:DP+4pf4t0.net

>>190
エコカーの価格は作るのに必要なエネルギーや資源の結果だから
たとえ燃費が良くても…

原付は燃費的にも作るのに必要な資源＆エネルギーでも最強

240 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:12:49.13 ID:T6ArWqOQ0.net

ポルシェじゃない！ポーシャだ！！！

241 ：名無しさん＠１周年：2019/09/27(金) 21:16:32.98 ID:K19I0leJO.net

>>235
2014の大雪はそこら中でスタッドレスやチェーンを履いた普通車(生活四駆含む)がスタックしてたよね
あれで地上高が高くて四駆にロックモードのあるSUVを買った人も多いと思うけど

242 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:16:52.94 ID:6fltKLAz0.net

車高1650~1800なんていう異様な高さの軽ハイトワゴンが一般層に広く受け入れられている現代では、
もう昔ながらのセダンやハッチバックへの回帰はないんじゃないかな。

243 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:17:33.68 ID:QW/umkOj0.net

>>44
だよなぁ
大排気量至上主義だったくせに、
自己啓発セミナーに行って目覚めちゃった知恵遅れみたいに真逆の事言い出す
ほんとクソ

244 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:45:48.69 ID:O6fVcInh0.net

>>228
ウチの軽ターボはリッター12キロ。
小さいのは便利だけど、燃費的には確かに意味わからん。

245 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 00:51:53.14 ID:JagSF3GX0.net

ユダヤ人の迫害が始まった時もこんなノリだったのだろうか

246 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 01:39:14.77 ID:6gHNIvwC0.net

SUVってイノシシみたいなフォルムだよな
カッコイイとは思えない

247 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 02:26:33.47 ID:SfLWVjZ10.net

戦車男

248 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 03:02:25.54 ID:fgm7J2410.net

ハマーとかグラディエーターとか乗ってるやつ何なの？

249 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 03:18:00.96 ID:6ZRD/uST0.net

>>6

アレは勲章が無いと本来の性能を発揮できないから・・・

250 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 08:01:43.96 ID:9pMPSOtk0.net

とっくの昔に指摘されてたけどね。
日本もSUVやミニバンは税金を上げるべきか禁止にするべきだな。
SUVが世界を轢きつぶす―世界一危険なクルマが売れるわけ

251 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 08:19:39.42 ID:56kzlguv0.net

>>223
クリーンディーゼル乗ってる
軽油だから燃料代安いぞ、それが利点よ

252 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 08:40:44.53 ID:lqRbqhwC0.net

>>251
日本はマトモなディーゼル作れないからハイブリッドに逃げたとか頓珍漢な事抜かしてた欧州被れのアホはおまえか？
今の今になってようやく欧州ポンコツメーカーが日本の後追い始めてHVやり始めたんだが負け犬そのもののみっともない行動だよなあ

253 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 08:44:02.90 ID:x9PR48x9O.net

>>251
CX8？

254 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 08:49:53.86 ID:56kzlguv0.net

>>253
エクストレイル
旧モデルの

255 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 10:54:12.51 ID:w+nQAyEv0.net

砂漠のお金持ちに売るための商品なんだから仕方ないよね

256 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 11:25:29.43 ID:x9PR48x9O.net

>>254
あああれは良い車らしいね
マツダのディーゼルは画期的だが過渡期の技術だからまだ買わない方がよさげ

257 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 11:43:47.71 ID:6fltKLAz0.net

>>255
ドバイのお金持ちにとっては、ランボルギーニウルスもワゴンRみたいなもんなのかな

258 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 12:10:55.45 ID:yGP04Ut00.net

車同士が衝突した人身事故の場合の責任割合を
車重も加味して計算しろよ
重い車に乗ってたら自分は安全相手は危険とかおかしいわな

259 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 15:58:47.42 ID:zVEr+SRO0.net

ドイツ車に限らず90年代がガソリン車のピークだよ

260 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 16:06:58.38 ID:8EQzirkZ0.net

>219
直噴エンジンとかいうC02悪玉論者しか得しないポンコツほんと要らんよな
あんなんが主流になるなら未完成でもEVのがまだマシ

261 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 16:29:07.89 ID:9pMPSOtk0.net

EVは原発とセットだしw
EV派の奴は放射性物質どうすんの？

262 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 18:50:25.10 ID:NpYcqN/b0.net

欧州土人にも軽自動車をすすめる
アウトバーンでも100km/h以上怖くて出せないようになるから安全運転にはうってつけ

263 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 19:57:01.03 ID:ZPgfDnOm0.net

>>262
軽四でアウトバーンは何キロでも怖くて乗れんわ
俺は日本の一般道路でも乗るの嫌

264 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 20:16:28.71 ID:9pMPSOtk0.net

>>343
軽自動車の役目は終わったろw 軽自動車免許の新規発行してないんだしwww

265 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 20:28:26.21 ID:5ln1Uymx0.net

SUV芋、全く反応できずｗ

266 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 20:33:36.44 ID:tTa51kbuO.net

>>264
誰と間違えたん…

267 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 20:48:22.38 ID:bahrEK5D0.net

SUVブームだからなんだ
エレガントでラグジュアリーでスタイリッシュは4ドアクーペ以外ありえんでしょ

268 ：名無しさん＠１周年：2019/09/28(土) 23:56:45.60 ID:UEHDurK10.net

>>113
そんなだっせー名前初めて聞いたわ
郊外も背伸びして大変だな

269 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 00:57:36.77 ID:tGcGElAQ0.net

>>202
フィットのSUV=ヴェゼル

270 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 00:58:40.04 ID:QTzXWMJo0.net

ヴォロ糞ワーゲンがインチキしてたから中国の空みたいになったの？

271 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:00:17.79 ID:eTsDESn80.net

>>38
単なるキチガイだろ
日本だって野党はこんなもんだろ

272 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:06:08.59 ID:EPC68kkp0.net

>>271
野党時代の自民が最悪だったな

273 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:07:03.63 ID:EPC68kkp0.net

なんだこの白痴低脳。。。。。>>261

274 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:10:37.32 ID:O7XHaaqH0.net

シュビムワーゲン復活しないかなぁ。

沼や池、湖の航行は免許が要るのか知らんけど。

275 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:16:29.20 ID:cAj6GeDx0.net

欧州って左翼的だよね政策が　アメリカが超嫌いみたいだし

276 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:19:50.30 ID:2J7VwRCe0.net

>>273
（横だけど）
火力発電所増設しまくる？ 石炭火力いいね。
森を切り開いて太陽電池敷き詰める？　いいね。

277 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:22:29.31 ID:2J7VwRCe0.net

戦後教育とマスゴミのお陰で、ドイツは気違いサヨクばかりｗ
メルケルも移民少女送還を左翼マスゴミに非難されて以来、
移民いらっしゃい政策に掌返し。お陰で、欧州はあのザマｗ

278 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:26:46.81 ID:ljod++770.net

もうSUV人気無くなったって記事見たけど
今更、規制やなんやらってｗｗ
もうさ軽乗っとけ軽、ポルシェもベンツもBMWもアウディーも軽作れ軽ｗ
しかしドイツって発狂のラインがどんどん低くなって行くよね

279 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:28:56.86 ID:Wc6XCM4C0.net

日本は軽自動車ばっかりで貧乏くさい

日本人ですらこんなこと言う奴がたまにいるけど
日本は進んでるよな

280 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:31:51.91 ID:GheA0/OK0.net

>>1 >>2 >>100

パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がわきまくってるしな。


日本に密入国してきて 図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ性犯罪を繰り返し
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。

在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人 を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。


●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm

.

281 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:36:01.02 ID:EPC68kkp0.net

>>277
右翼政権がほぼ独裁で30年間世の中が停滞して1�o経済成長してな日本よりマシやろｗｗｗ

282 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:40:01.07 ID:vpeaNAFz0.net

デブいのは事実だろうけど、排ガス多いは言いがかりじゃね？
排気量に依るんじゃねーの？大排気量のセダンの方が多い気がするんだけど。

283 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:50:37.39 ID:RITNzAzH0.net

欧米って日本みたいに見た目だけSUVで中身は普通の車って割り切れずに中途半端にガチっぽいのばっか作るよね
かといって中東みたいにガチの過酷環境が求められる地域ではランクルの独断場を許してしまうという

284 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:54:26.14 ID:EPC68kkp0.net

>>283
おまえも何頓珍漢なこと言ってんだ
大型SUVのパイオニアはトヨタのランクルだぞ

285 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:56:19.37 ID:+6g5FyaD0.net

ドイツ戦車みたいな外観なら欲しいのに

286 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 01:57:30.35 ID:JILbnq050.net

>>276
欧州はクリーンコール技術がないから無理でしょ
日米のクリーンな石炭火力発電を叩いて牽制するのが精一杯。

287 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 02:01:58.39 ID:rilHfCjK0.net

>>283
最初馬鹿にしてたのに売れると分かった途端ラインナップ増やしまくってるのがドイツメーカーじゃね

288 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 02:03:10.82 ID:/2NhdQ580.net

>>78
車重ならベントレー やベンツは2トン以上だろ。

289 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 02:06:41.82 ID:RITNzAzH0.net

>>284
ランクルは最初っからガチの車じゃん　いわゆるクロカンってやつね
でも日本のSUVはクロカンとはほぼ完全にベツモノとしてクロスオーバーを作り出してそれらを欧州でも大ヒットさせれた
欧米SUVはクロスオーバーでも妙にゴツ過ぎるというかスマートな構造ができてない

290 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 02:33:46.11 ID:1/GV6y160.net

軽自動車はすべてF6A！部品もすべて共通中古部品も豊富
今こそ国民車構想をブチあげるべきだ

291 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 02:35:58.83 ID:EPC68kkp0.net

>>289
今はラグジュアリーカーだぞ
野暮ったい車じゃない
欧州メーカーはトヨタに刺激されて似たような
ラグジュアリーSUVをポコポコ出してる

292 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 02:53:16.95 ID:FkFtRptL0.net

燃費を考えたら、機能的な車でないのは確かだしな
雪道を走るという明確な目的がある場合は、機能の面でも大きなメリットはあるけど
雪降らないしアウトドアも興味ないだろうっていう爺さん婆さんが
でっかいSUVに乗ってるのを見ると、
ディーラーに勧められるままに買ったんだろうな、もうちょっと環境問題も
考えてほしかったなって思わざるを得ない

実際、日本では街中で400万前後のSUVに乗っている高齢者の率はかなり高い

293 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 02:54:48.45 ID:K2Sl7UCL0.net

ドイツの会社って排ガスデータ偽造してたような所じゃん
クズが笑わせる

294 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 07:46:55.95 ID:sR6kHxA80.net

スポーツ用多目的車ってドコがやねん。運動性能は車高が高いため飛躍的に落ちる。
四駆はダメ。たいやダメ。他にもダメ出したらきりないわ。
買ったニワカやバカが可哀想やでさすがに。あまりに売れ過ぎちゃったからBMやベンツまで真似し始めて挙げ句にランボルまで作る始末。
TOYOTAは訴訟もんやで。

295 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 07:48:12.85 ID:/PoyKy9z0.net

>>1
ベンツのGのことかｗ
あれはなんか装甲車みたいだしな(´・ω・`)

296 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 07:51:23.02 ID:sR6kHxA80.net

>>291嘘つきはチョンのはじまりやで。SUVの元祖はハリアーな。顔真っ赤にして書き込む前に勉強せなあかんで。

297 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 08:00:55.46 ID:hNO/YEhFO.net

>>296
RAV4でしょ
あれから地上高の高いモノコックのフルタイム四駆が流行り出した

298 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 08:49:27.11 ID:jjG/yBvU0.net

ランクルをラグジュアリカーなどというアホはほっとけ

299 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 11:53:27.64 ID:vpeaNAFz0.net

>>294
SUVのスポーツは、スポーツカーのスポーツではないのだが。

300 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 12:13:58.30 ID:EUnUwzX80.net

>>296
元祖というかエンジン横置きのお手軽なのはハリアーだよなw
他社がこんなのでも良いのかって真似し始めたというw

301 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 12:29:34.19 ID:x868lOso0.net

>>294←これは恥ずかしい

302 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 13:20:37.12 ID:vtshVAxi0.net

初代ゴルフは全幅1610ミリだったのが、モデルチェンジの度に肥大して現行モデルはほぼ1800mm
大きく重たくなると、その分作るのにも走るのにも資源を使う
おまえら少しは我慢するということを覚えろ

303 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 14:02:01.66 ID:sBP7Ttkr0.net

ドイツ人が作るとどんどんゴツクなるんじゃね。

304 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 14:35:13.29 ID:vpeaNAFz0.net

>>302
カローラ：初代1485mm→新型1745mm
マークII（X）：初代1610mm→1795mm
シビック：初代1505mm→現行1800mm
ファミリア（mazda3）：初代1435mm→現行1795mm

安全装備や側突安全性能を考慮するとデブらせるのが一番手っ取り早いからなあ。
モデルチェンジで縮んだケースなんて探す方が大変な気がする。
クラウンなんかはデカいイメージあるけど、ケツが長いだけで全幅は1800mmなんだよな。
いつの間にかクラウンとシビックの幅が一緒w

305 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 15:04:31.54 ID:4jDbiC8S0.net

>>296
ヨーロッパの大型SUVの元祖の話やろタコ

306 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 15:37:15.15 ID:vtshVAxi0.net

>>304
ファミリアは名前変わっているからもはや別物だけど、シビックは実車をみると吹くレベルのデカさだなｗ

307 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 16:26:14.68 ID:/iHf6t9t0.net

>>276
原発だらけにしないと普及できない
現状ではEVは全然エコじゃないんよ
バッテリー技術が上がればまた違うかもしれないが

308 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 16:28:25.28 ID:/iHf6t9t0.net

>>302
AUTOCARが指摘してたな
本末転倒だろって

309 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 16:28:33.33 ID:4VXvvIXi0.net

コンパクトカーが
一番バランスが良いのだよ

310 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 16:33:42.94 ID:/iHf6t9t0.net

現行3シリーズとかも酷いよね
通常モデルでも幅1800mm余裕で超える
昔のE36なんかM3でさえ1710mmだったのに

311 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 16:38:11.69 ID:b2Tj8PnK0.net

世界中でKの時代が来るの？

312 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 16:38:55.94 ID:5fMdVxYu0.net

アルファードみて過呼吸起こしそう

313 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 16:41:49.77 ID:jN3wQUXa0.net

現在ハリアーハイブリッド乗っててレクサスRX納車待ち
しとるんだけど、SUVは人類の敵ですか？

314 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 16:45:02.47 ID:g409JOYC0.net

ゴルフEVの500�q走行モデルは重量約2ton
馬鹿じゃ無いかと思う
電池問題が解決するまでPHVかシティービークル程度にしておけ

315 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 16:49:02.74 ID:/iHf6t9t0.net

軽の時代なんか来ない
欧州にもスマートがあるがあんなんでアウトバーン走れなんつったら炎上必至だぞ
今よりスリムに作ればいいだけだよ

「安全性？とりあえずデカくするわ楽だしｗ」ってのはメーカーの怠慢

316 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 18:44:39.77 ID:TyrwOsEi0.net

じゃプリウスミサイルで。

317 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 19:45:12.62 ID:bGxQuaCq0.net

>>302
ドイツのミニカー時代を知らんのかｗ
敗戦で貧乏のどん底に落ちてBMWも
日本の軽よりずっと小さい車を
作っていたんだぞｗ

ttps://jafmate.jp/blog/snasna/180622.html

318 ：名無しさん＠１周年：2019/09/29(日) 20:10:15.01 ID:4T2c6fLm0.net

最近ドイツメーカーが出してるSUVクーペとか意味が分からんよなｗ

319 ：名無しさん＠１周年：2019/09/30(月) 01:05:04.84 ID:5SC8ohvu0.net

衝突安全性確保するからって際限なくサイズアップしてたら只のバカだし進歩とはいえない
サイズの制約のなかで性能向上を満たせるような素材なり技術なり生み出せよ

320 ：名無しさん＠１周年：2019/10/01(火) 20:42:01.66 ID:W1wAaQAQ0.net

戦車やめろよ