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【マツダ地獄】「マツダ3」不振で不協和音 部品・販売「殿様商売だ」★3
- 1 ：Toy Soldiers ★：2019/09/13(金) 13:31:31.31 ID:UhLd09wl9.net
- マツダの商品戦略が正念場を迎えている。中堅メーカーとして生き残るため、走り心地やデザインを追求し、価格を上げても独自の価値で売り込む「高級路線」を行く。
だが新たな商品群の第1弾、小型車「マツダ3」は予想外の苦戦を強いられた。「良いクルマ=売れる」と言わんばかりの姿勢に、部品各社や販売店には危機感が広がる。近年は好調だったマツダだが、再び負の局面に転じる岐路に立っている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49569520Z00C19A9962M00/
★１：2019/09/12(木) 19:20:04.96
※前スレ
【マツダ地獄】「マツダ3」不振で不協和音 部品・販売「殿様商売だ」★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568326738/
- 2 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:33:02.83 ID:bfZZDmPb0.net
- 倒産マツダ無し！
- 3 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:34:26.25 ID:AWv5PYG/0.net
- https://www.subaru.jp/impreza/impreza/grade/grade.html#grade1
インプレッサなら200万
- 4 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:36:02.72 ID:4LTAOHt+0.net
- 殿様商売するほどのブランド価値あるの？
メルセデス、アルファロメオ
古くからある栄光のブランドに比べたらゴミやんw
- 5 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:37:01.43 ID:EN2r+nqk0.net
- クルマは悪くはないんだけどね。市場もボチボチこのテイストに
飽きてきたんじゃないかな？マツダ2だってデミオにも上級車種の
「お面」をお下がりで付けてもらったみたいで感じ悪い。
- 6 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:37:33.23 ID:1umeD6nw0.net
- 良い値段するんだな
- 7 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:37:37.74 ID:7g5ErdKj0.net
- マツダッサンの誕生である
- 8 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:37:58.48 ID:DOon1ypy0.net
- あの気持ち悪いレッドなんとかせい
- 9 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:38:38.08 ID:TvcKjGTL0.net
- 日産よりいいやろw
昔、妹が乗ってた環状世代のファミリア乗ってみたけど全然悪くなかったわ
- 10 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:40:03.18 ID:lDkKPdNM0.net
- 元の名前は何？
マツダ３って名称が・・・
- 11 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:42:00.79 ID:SEgZfTK40.net
- >>7
マッサンでいいよ
- 12 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:42:10.59 ID:PwZudeIr0.net
- ＥＶじゃないと買わないよ
- 13 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:42:27.77 ID:mGQgGnJo0.net
- 日経だろ
トヨタがよほど焦ってるんだな
- 14 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:42:55.46 ID:p0Bkh/f00.net
- デミオじゃないのか？アクセラ？
- 15 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:43:04.62 ID:ZZ1l/F/v0.net
- 広島って松田車が半分以上ってマジ？
- 16 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:43:43.24 ID:MLmjS5Z30.net
- 高杉
価格設定がそもそも間違ってる
- 17 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:44:09.32 ID:VeCqcwTS0.net
- 虚言とハッタリでマツダは自動車業界の韓国だから大人気だなｗ
- 18 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:44:14.28 ID:8jyyaXg+0.net
- 目が細くて吊り上がってて嫌
- 19 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:44:22.81 ID:YoqoQI0n0.net
- >>10
アクセラ
海外名に統一したらしい
- 20 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:44:25.67 ID:ype/KqhF0.net
- コンパクトカーは安くてナンボ
MAZDA3ってデミオだろ
ファミリ向けは安くないと売れない
高級帯のラインナップと一般帯のラインナップは
価格戦略別にしないと駄目だろ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:44:40.15 ID:LMcjPqq30.net
- 所詮マツダはマツダだろ
あひるは鶴にはなれない
挑戦しても意味がない
- 22 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:45:04.60 ID:E8QyRSBh0.net
- マツダって名前だけで無理‼
所詮は下取りも二束三文なんだよな
- 23 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:45:17.14 ID:NvehUOI70.net
- 名前って大事。
セルシオという名前がヤンキーに響いたのよ。
- 24 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:45:30.76 ID:PwZudeIr0.net
- >>1
ホンダeと比べてみろよｗ
どちらが売れると思う
https://www.youtube.com/watch?v=PZ_YHIme-To
- 25 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:45:51.21 ID:r3L7k2H30.net
- ディスコードディスコード的な？
- 26 ：IRAさん：2019/09/13(金) 13:46:14.18 ID:TsU0F7M50.net
- THREE
- 27 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:46:19.38 ID:LycTYvDk0.net
- >>20
それはMazda2
Mazda3の前身はアクセラよ。
- 28 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:46:23.33 ID:HzrFTSZf0.net
- >>20
マツダ2がデミオ、マツダ3はアクセラ。
まあ、マツダ2もデミオのくせに随分と値段が上がってしまったｗ
- 29 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:46:45.34 ID:VzTVduMN0.net
- 新型のインプレッサ乗ってるけど、最近の車の中では珍しくコストパフォーマンスが高いけどな。
マツダのこれも乗ったけど、確かに内装は断然こっちだけど、走りに関してはインプの方が上だと思ったし、トーションでしょ？
あとワーゲンいったとき、比較対象だった事言うと、インプに負けたwみたいな事言ってたけど、普段づかいなら全然インプのほうが上だと思ったしな。
そりゃ剛性感や上のパワー、内装の質感はそっちの方が上かもしれないけどね。
別にそんな高速乗らんし。
- 30 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:46:49.03 ID:vlCKUWWb0.net
- 松田さんじゃ売れないわ。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:46:57.57 ID:uEBT5IHC0.net
- マツダは良心的な会社だ
フロント合わせガラスを最初に採用したのはマツダ
他社は焼き入れガラス
アルミ製エンジンもマツダ
マツダ頑張れ！
- 32 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:47:38.70 ID:Zdo0TQDI0.net
- 松田さんも大変だな
- 33 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:47:55.16 ID:KLfAxl0O0.net
- >>13
トヨタが焦ってるんじゃなく日本の自動車業界全体が焦ってるんじゃね？
もうトヨタとホンダしか生き残れない流れ
- 34 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:48:09.51 ID:MLmjS5Z30.net
- 初代アクセラスポーツはいい車だったわ
モデル末期で下取り10万の合わせて50万引きしてくれたしな
今は値引きすらしてくれないからな
- 35 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:48:16.00 ID:VzTVduMN0.net
- 動画では自動車評論家がべた褒めだったけど、いざ乗るとガタガタ、なんだこれは？みたいな、パワーももっさりしてたし。
いいのはミテクレだけ。
- 36 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:48:19.44 ID:OkEzkn5S0.net
- かっぺじゃ無理
- 37 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:48:44.69 ID:Z2AOvZJj0.net
- 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込むｔｈｒｔ
- 38 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:48:49.73 ID:vit45Gr10.net
- 客のお財布が付いて行ってないだけ
輸入車からの乗り換え層とかが増えるのを待つ時期
- 39 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:48:54.42 ID:XUmRh8i90.net
- 所詮は真空管屋
- 40 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:49:34.28 ID:ZQQjOZxz0.net
- 無免に人気のステマツダw
- 41 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:50:05.27 ID:VzTVduMN0.net
- あとちょっと足せば、Aクラス買えるんだもんね。
しかもあっちは新古車もあるでしょ、値引きだって期待できるし。
- 42 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:50:17.92 ID:r3L7k2H30.net
- まあ、ゴルフ7GTIオーナーのサマオレは高みの見物
- 43 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:50:39.02 ID:LycTYvDk0.net
- >>35
評論家へのバラマキ戦法は昔っからだな
- 44 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:51:55.00 ID:Bf1xjI830.net
- >>7
マツダがダットサンを？
- 45 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:52:02.77 ID:PwZudeIr0.net
- >>1
古臭い内装
https://www.youtube.com/watch?v=EMVcfAMDbdo
- 46 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:52:20.96 ID:VzTVduMN0.net
- >>43
とある評論家がね、これやあとゴルフとかポロとかべた褒めするんだけど、本当どれも乗ってがっかりしたわ。
ポロとか内装初戦Bクラスレベルだし。
- 47 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:53:11.48 ID:PwZudeIr0.net
- 画面が小さい
- 48 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:53:15.06 ID:LycTYvDk0.net
- >>28
最廉価グレードでもLEDライトやオートハイビーム、
ブレーキアシストが付いてて2WD(6EC-AT)\1,544,400 (税込)は
格安じゃないかなあ。軽自動車の値段考えてみ？
いやわかるよ。そうじゃない。「お買い得」じゃなくて
「何も無くて良いから安い」のがエエのよね？俺だってそんなのが欲しいよ。
もう無理さ。今後はそういうのは軽トラくらいにしか許されなくなるだろう。
- 49 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:53:27.72 ID:GPnQI9Sy0.net
- >>1
この車格で300万超えるんだろ
そりゃ売れないわ
- 50 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:54:05.98 ID:Ds6J75j30.net
- レクサスCTのほうが良いかな・・・
- 51 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:54:18.60 ID:PwZudeIr0.net
- 今時ＥＶじゃないとか頭おかしい
- 52 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:54:22.29 ID:e6IhyhZI0.net
- ①似たようなクルマしかない
②ミニバン、軽自動車が無い
③定価が高いのに、値引きはしない
④煤問題とか、耐久性が不明
これで売れる方がおかしい
- 53 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:54:24.86 ID:J/H/hllD0.net
- マツダはもう二人乗りか三人乗りの車に特化すべきだな。
後部狭すぎるから新たな次元に進もうぜ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:54:29.80 ID:vit45Gr10.net
- 今までのアクセラ乗りじゃ3年5年スパンじゃ乗り換えられない
だから出だしが悪いだけ
- 55 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:54:39.12 ID:VzTVduMN0.net
- >>50
あれは無理してレクサスみたいだから辞めた方がいい。
- 56 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:54:40.88 ID:Pad6lOCd0.net
- 欧州ブランドのパチもん感が強い
チョン車のデザイン傾倒に似ている
美男子美女は飽きられる
- 57 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:54:55.11 ID:Tt4Y81u40.net
- マツダ3は日本市場の売れ線から外れてるし売れないのもしょうがない
- 58 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:54:59.87 ID:smqQNN0K0.net
- インプレッサはお得だけど、マイナーチェンジ発表されてるモデル末期だからな
- 59 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:55:36.28 ID:PwZudeIr0.net
- モニター画面が小さすぎる
- 60 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:55:50.29 ID:PPg3/aPC0.net
- >>46
先輩！俺じゃねーから
- 61 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:56:00.98 ID:e6IhyhZI0.net
- >>48
デミオ（Mazda2）ってのは、ナビが付いて初売りで89万円で買うもんだろ
https://i.imgur.com/JkxtRba.jpg
- 62 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:56:15.36 ID:VzTVduMN0.net
- この辺りの車買うんだったら、ちょっとクラス下がるけど、スイフトがお得でしょ。
その次インプかな。
見栄はりたかったら、これだけど、まあAクラス届きそうなのがね。
- 63 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:56:42.79 ID:PwZudeIr0.net
- アナログ感があるよね
- 64 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:56:47.84 ID:LycTYvDk0.net
- >>61
みんなその記憶が強いんだろうなｗｗ
- 65 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:57:01.72 ID:6AeZebxJ0.net
- セダン、MT、200万なら買う
- 66 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:57:27.26 ID:VzTVduMN0.net
- >>65
つスイスぽ
- 67 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:57:32.67 ID:epQ0C+SZ0.net
- 乗り出し300くらいなら悪くないと思うけど？
300後半以上なら違う車買うわ
- 68 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:58:02.16 ID:23WeAiv00.net
- 子供が小さいとか独身、リタイア夫婦、そんな後席重視しない層がターゲットなんだろうけど、
4ドアだったら、いくら後席に乗せないとは言え、後席の居住性も考慮するんだよ。
売れません
- 69 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:58:14.60 ID:vit45Gr10.net
- >>62
欲しい人は今お金貯めてる最中ってのと
スカイアクティブXがまだ良くわからんから買いに走れないのもある
- 70 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:58:29.30 ID:PwZudeIr0.net
- これがＥＶだったら売れていただろう
- 71 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:58:41.12 ID:6XTGOd/a0.net
- デザインが悪すぎる
- 72 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:59:27.12 ID:wEQ02HZv0.net
- 車幅1795は、クラウンより5mm小さいだけだけど、このクラスでこの車幅の車を乗りたい人は、日本では少数派じゃないか？
- 73 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:59:29.80 ID:VzTVduMN0.net
- 新型のインプのコスパがここ最近では異常すぎるけどね。
しかも値引き期待できるしね。
- 74 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:59:34.28 ID:8c5/YB3d0.net
- マツダ１はねーの？
- 75 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 13:59:50.01 ID:OkEzkn5S0.net
- マツダさんには何度かお世話になったがもうええかな
高いだけで不満が大きい車ばかりだし
デザインが飽きるし
ベンツAクラス買うわ
- 76 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:00:04.04 ID:vit45Gr10.net
- 俺も次のマイナーチェンジで買う予定だが人柱になるつもりはない
- 77 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:00:13.04 ID:e6IhyhZI0.net
- >>64
アクセラがナビ付きで139万円だったのに
10年も経ってないのに1500ccのガソリンで
定価218万円で当時より狭くなって値引きありません！とか言われてもな、、、
https://i.imgur.com/JkxtRba.jpg
https://i.imgur.com/VlH2W7I.jpg
- 78 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:00:12.97 ID:KHAou/YQ0.net
- ３００万以上のクルマでトーションビームか
確かに地獄やな
- 79 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:00:29.01 ID:HzrFTSZf0.net
- マツダの後部座席とトヨタC-HRの後部座席の狭さは何とかならないのだろうか。
- 80 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:00:49.87 ID:yJW+SY/J0.net
-
ダーマツの上の方が勘違いしているであろうこと
「BMWは高級車メーカー」
じゃねーよ
ドイツ人に言わせると、「ホンダ」なんだってよ
「高級車も作ってるが、基本的には安いのも作ってるし二輪も作ってる」
高級車は単なる一部なんだって
BMWを目指すなよ
- 81 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:00:51.75 ID:Il8dKFHS0.net
- >>62
スズキの車は劣化が早い
- 82 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:00:54.95 ID:8c5/YB3d0.net
- >>66
あれ、実質クーペやからな。
後席使えなさ杉
- 83 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:01:04.95 ID:mrZK3uHM0.net
- 名前を変えたほうが。
３とか５で買う気するか？
- 84 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:01:11.84 ID:LycTYvDk0.net
- >>69
言う程パワフルでなく
言う程低燃費でなく
革新的技術は革新的トラブルを呼ぶかもね
当然のように値段だけはHV並み
解り難い革新的技術に無上の喜びを覚える向きはどうぞ、ってか。
まるっと見えてる地雷です
本当にありがとうございました。
- 85 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:01:15.29 ID:e6IhyhZI0.net
- >>68
子供小さいと、スライドドア車がベストだわ
ヒンジドアならドア90度近く開いて開口部が広いクルマ
Mazda3みたいな狭いのは論外
- 86 ：幸ちゃん ：2019/09/13(金) 14:01:19.38 ID:la6tgg2z0.net
- >>33
ホンダも四輪事業が大赤字！＼(＾o＾)／
- 87 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:01:28.42 ID:Cf5wvNp20.net
- >>61
このデミオが可愛くて良いよな
- 88 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:01:28.95 ID:0Bs3erFh0.net
- >>62
スバルとかスズキとかリコール隠しやらブレーキ性能偽装とか色々やらかしてるメーカー好きなのね
- 89 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:01:42.73 ID:QGfD9u390.net
- THE大衆車って感じがマツダの魅力だったのに…
- 90 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:01:50.02 ID:8c5/YB3d0.net
- >>80
ＢＭＷを高級車と思ってるのは日本くらいや。
- 91 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:02:30.19 ID:PzNOSJBR0.net
- 海外の評価動画で、後ろのピラーが太すぎるし、リアガラスが小さすぎて後ろが見えないと言ってた。
スタイルもメーカーが言うように動物が獲物を狙うようには見えず、猫がウンコしてるように見える、と言ってた。
- 92 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:02:37.16 ID:e6IhyhZI0.net
- >>87
オレ、このプレマシーとMPVが好きだわ
https://i.imgur.com/JkxtRba.jpg
- 93 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:02:54.72 ID:yJW+SY/J0.net
-
そもそも、「トヨタでも作れるもん」を作って
ブランドとか言ってんじゃねーよ
ンなもんトヨタ買えばいいんだからな
トヨタじゃ作れないもんを作って初めてブランド名乗れる
単に値段上げればブランドになるとか思ってんじゃねーか
- 94 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:03:02.94 ID:PwZudeIr0.net
- ＥＶがほしいんだよ
- 95 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:03:18.27 ID:VzTVduMN0.net
- >>90
あとbmがなんか本田や国産以上の大きさのメーカーだと思っているの多いけど、全然。
国産のメーカーには敵いませんって規模、だからあまり大衆車を作らない。
- 96 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:03:19.48 ID:23WeAiv00.net
- >>85
たまに友人とか親乗せるんでも、ちょっと恥ずかしい
- 97 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:03:22.53 ID:LycTYvDk0.net
- >>91
あのレポーターは口が悪すぎの下品すぎだ。何だよ猫のウンコスタイルって。
あれはもっと可愛いぞ。いやMazda3クソカッコいいけどな。
- 98 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:03:46.69 ID:uN32djRv0.net
- >>7
マヨタ
- 99 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:04:05.97 ID:LycTYvDk0.net
- >>94
ホンダe買えよ。あれご近所スペシャルなら絶対に良いぞ。
- 100 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:04:06.28 ID:gA4Gy4xy0.net
- そういや昔もMS-6とか8とかなかったっけ？
あれの再来か？
- 101 ：発毛たけし ：2019/09/13(金) 14:04:08.21 ID:Mu8gvxjh0.net
- >>61
安いなあ
- 102 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:04:35.97 ID:vvzPsxRX0.net
- マツダッサでいいよ
- 103 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:04:38.71 ID:QRCciCCV0.net
- 最近のネット工作本井ネット宣伝のおかげで
昔のマツダスパイラルのイメージは少しは緩和されたが
それに釣られてCX-3とかCX-5とか狩った奴は
もうマツダに騙されないと言うんだけどなｗ
- 104 ：幸ちゃん ：2019/09/13(金) 14:04:52.37 ID:la6tgg2z0.net
- 安物イメージのマツダが高級路線とか馬鹿すぎるわ。
- 105 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:04:55.74 ID:gA4Gy4xy0.net
- >>93
フラッグシップモデルみたいなものは必要だよな
- 106 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:05:01.48 ID:8c5/YB3d0.net
- ユーノス500を復活させてくれるだけでええ。
- 107 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:05:33.23 ID:OkEzkn5S0.net
- >>103
まんま俺でワロタ
もう騙されませんよｗ
かっぺにはｗｗｗｗ
- 108 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:06:22.23 ID:e6IhyhZI0.net
- >>96
Mazdaサンが恥ずかしいんか？
- 109 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:06:44.12 ID:gA4Gy4xy0.net
- >>107
何が不満だったの？
- 110 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:06:49.83 ID:23WeAiv00.net
- >>107
まさかCX-3を300万も出して買ったんじゃないだろうなｗｗｗ
- 111 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:06:53.40 ID:nt7Sv3Gb0.net
- 同じ過ちはまた繰り返すと言う事か？？
少なくとも何度も危機を繰り替えす、
マツダはまた真空管を造るべきだろう、
今の技術使えば、半導体にはない良いものを造れる可能性あ有る。
例えばペルチェ素子を用いた超低温真空管とかはまだ製品化されていない未知の高性能
製品になる可能性は高い！！
今や真空管は半導体に変わる新電子機器になり得ると言えそうだ！！
- 112 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:06:54.57 ID:8c5/YB3d0.net
- >>93
半世紀前のメルセデスならともかく、今の時代に
トヨタに作れない車をつくる車メーカーとか知らんわ。
- 113 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:07:57.01 ID:VzTVduMN0.net
- >>101
そんな前じゃないんだよな。
- 114 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:08:29.03 ID:JfDGO8Yu0.net
- >>83
珍味な和製英語や横文字造語よりよほど
- 115 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:08:30.98 ID:epQ0C+SZ0.net
- どーせ300で売るなら定価330で30引いたらええやん
- 116 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:08:44.11 ID:U8lU5EXb0.net
- 飲酒居眠り運転の車に後方追突された友人に対して相手方の親が「１円も支払わない」と伝えてきた話…これに対してアドバイス集まり動き始める流れへ
http://nvoie.proheroeyewear.com/yb87l5/43892.html dfsafewafdsafdsa
- 117 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:09:06.10 ID:FRWi9c+S0.net
- マツダと言えば、このイメージ
https://i.imgur.com/YFCjipA.jpg
https://i.imgur.com/yEiFeV7.jpg
- 118 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:09:08.43 ID:usmj77T+0.net
- 「マツダ」って悪い車ではないと思う。ロータリーエンジンで一世風靡をしたが
経営悪化で、米フォードの傘下に入り、その後、再建して独立した。
ガソリンエンジンに拘り、スカイアクティブは低燃費、高出力を達成。
ディーゼルエンジンでも世界の最先端を行くエンジンを開発している。
要は、マーケティングの失敗なのか？
日産が「ゴーン」の悪行と旧経営陣の悪行で業績が悪化しているし
何とか立ち直ってほしいメーカーだね。
近いうちに自動車メーカーの大再編があるかも。トヨタはスズキと資本提携したし
もう、単独では世界戦略に勝てないのかもね。日産、三菱と大連合でもやるか？
- 119 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:09:20.00 ID:gA4Gy4xy0.net
- AZ-1とかAZ-3とかもあったよな
繰り返してんの？
- 120 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:09:50.60 ID:5/4Y160I0.net
- MPVターボ乗ってるけど、質問ある？
- 121 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:10:07.79 ID:PwZudeIr0.net
- 何がロータリーエンジンだよｗ
いつまでもＥＶに変えないから叩かれるんだよ
- 122 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:10:07.95 ID:LycTYvDk0.net
- もし次のCX-30もぶっ転んだらどうすんだろな。プラットホームFR化計画も
金掛かりすぎだろ。本当にやるのかどうか知らんけど。もしまたぶっ倒れたら、
今度はFordは助けてくれんぞ。
- 123 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:10:17.31 ID:rDH6zQk90.net
- goto theヘル マスダ
- 124 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:11:00.13 ID:OkEzkn5S0.net
- >>109
車はほんとにリコール多かったし、ディーゼルは煤溜まるし
煤溜まるから頻繁にオイル交換とかあほらしいし
ディーラーは300万越え扱うにはあるまじきかっぺだし
後乗り心地が最悪
跳ねすぎる
コイキングかと思うほど
>>110
そのまさかさ・・・
- 125 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:11:11.67 ID:PwZudeIr0.net
- トヨタも最近叩かれはじめてるだろ
電気自動車出さないからだよ
それほど世間のニーズはもう電気自動車なんだよ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:11:40.08 ID:LycTYvDk0.net
- >>119
繰り返してる訳じゃあない。海外名に統一したってだけ。
AZ云々の時代は何と言うか調子こいて多車種にしすぎた感じ。
- 127 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:12:03.75 ID:FRWi9c+S0.net
- >>124
カワイソス
- 128 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:12:08.13 ID:PwZudeIr0.net
- 日産が上手く言ってるのはＥＶ出してからだよ
- 129 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:12:14.35 ID:LycTYvDk0.net
- >>124
うわあデミオ化粧直し車に300万お疲れ様っす。
- 130 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:12:22.09 ID:c0b48LEh0.net
- >>114
トヨタだけど
ファンカーゴは日本らしくて良いネーミングだと思ったな
FunCarGo
- 131 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:12:36.32 ID:7xOlkDF/0.net
- マツダを買う理由が無い(´・ω・`)
- 132 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:12:50.95 ID:TNISA6oE0.net
- パワートレインとATがしょぼすぎるんだよ
最上位のXの値段出すなら欧州車が買えてしまう。
ルノー メガーヌGT
最高出力：205ps
最大トルク：280Nm
7速デュアルクラッチ 4コントロール
これと同価格だぞ
- 133 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:13:09.12 ID:LycTYvDk0.net
- >>131
マツダが良い！ってのが唯一の購入動機かと。
- 134 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:13:16.95 ID:8c5/YB3d0.net
- 赤いファミリア
- 135 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:13:24.93 ID:HzrFTSZf0.net
- >>125
三菱自動車「災害時の非常用電源なら、是非アウトランダーPHEVをどうぞ！」
- 136 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:13:50.29 ID:T5b7jwMt0.net
-
そもそも、ブランドってのは
「数を作らないからブランド」なんだよ
年間200台も作らないフェラーリは、それだから3000万円取っても食っていける
マツダくらいの規模になると3000万の車なんかナンボ売っても生きていけねーぞ
でかすぎて
そして3000万の車なんぞそうそう売れるわけでもない
「不況に強い、不況であろうが何であろうが金持ち相手の商売は一定数確保できる」
ということでブランド化したいのだろうが
それは「田舎の町工場程度の規模」だからこそ可能なのだ
マツダくらいの規模、そんなにでかくないが、それでもブランドボッタクリはムリだ
- 137 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:14:12.40 ID:f2HhGvE60.net
- アジアンカーに高級路線は無理だろ。
マツダ3に関しては半額にしないと。
今頃本社は大変だろうね。
- 138 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:14:29.66 ID:jfCn0ywl0.net
- 知り合いは車よりナビに不満あるって言ってた
- 139 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:14:34.38 ID:brHFKFFl0.net
- マツダ依存度が高い所はヤバいぜ
足元見られまくっちゃってさ
- 140 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:14:56.56 ID:6IANmnnO0.net
- 「マツダ3」などとドイツを真似して車名変えたのがそもそもの間違い。
日本人は社名に愛着を持つ。
新製品でプラットフォーム、デザインがまるっきり変わっても同じ車名ならファンはついてくる。
「マツダ3」の様な単なる数字ならだれもその車に愛着は持たない。
マツダはこれを決めた役員は首にした方がいい。
- 141 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:14:58.51 ID:FRWi9c+S0.net
- A「何乗ってるの？」
B「BMWさんシリーズ」
C「マツダさんシリーズ」
A、B「 」
- 142 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:15:10.08 ID:8c5/YB3d0.net
- そういや、最近マツダのディラーが黒に塗りなおされてるな。
- 143 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:15:12.35 ID:8JpOZIdE0.net
- 車で外回りの仕事してるけどマツダとスバルは全然見ない
- 144 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:15:34.70 ID:F6j/xYhg0.net
- >>125
千葉の有り様見ろよ？
EVだけだったら人生詰むぞ
- 145 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:15:36.72 ID:gA4Gy4xy0.net
- >>124
ディーゼルはねぇ
ボンゴや他メーカーのトラックのDPDでトラブル発生しまっくてたのにな
乗用車はトラックと違って煤が細かいから大丈夫とか言ってたようだけど
知人が「マツダのディーゼルは良い」という評判だけでデミオのD買おうとしてたけど
近所の喫茶店に行く程度の乗り方なんで止めてガソリンにさせたわ
- 146 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:15:38.95 ID:ZofTutd+0.net
- コンセプトと価格があってないんだよ
デミオとかアクセラは安くてなんぼの車
- 147 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:15:50.67 ID:FRWi9c+S0.net
- >>142
レクサス店の劣化コピー
- 148 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:16:04.47 ID:FTQXhtlG0.net
- 名前がアカンな
｢何乗ってんの？｣
｢MAZDA3｣
｢なにそれ？｣
めんどくさい
- 149 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:16:27.20 ID:f2HhGvE60.net
- >>132
外車は壊れやすいっていう迷信を信じてる年寄りのおかげで救われてるね。
松田3買うなら中古のベンツaやBMWの1だろ。
- 150 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:16:28.62 ID:3APNhvCe0.net
- 今こそテント付きボンゴフレンディを出すべき
- 151 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:16:28.84 ID:8c5/YB3d0.net
- >>140
そうでもない。数字のほうがわかりやすくていい。
そこまで車に興味なくなるとマジでそう思う。
- 152 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:16:45.20 ID:T5b7jwMt0.net
-
「もう数が売れないから、高価値高価格」
それをするためには、マツダは1/100の規模に縮小しなければならない
それができるのか
できるわけねーだろ
頭カラッポにして夢を詰め込むのは楽しいかもしれないが
夢ばっか見てンじゃねーよ
何人従業員抱えてんだよ
- 153 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:16:50.36 ID:FRWi9c+S0.net
- >>145
知り合いがCX-5出始めに買って盛大に高速道路でエンジン死んで、キレてたわ
マジ耐久性に疑問しかない
- 154 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:17:10.53 ID:LycTYvDk0.net
- >>138
今回からマツコネ2に進化して、ようやく普通に使える程度には良いらしい。
こうなると車両情報に寄り添った純正ナビが、5万そこそこってのは非常に魅力的。
- 155 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:17:26.60 ID:8c5/YB3d0.net
- >>147
レクサスも黒なんだっけ？
日本人って黒すきやね。
- 156 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:17:41.61 ID:PwZudeIr0.net
- >>1
マツダの電気自動車プロト、e-TPVに初試乗！ 他とは圧倒的に違うEVの誕生！？
https://www.youtube.com/watch?v=Z5j9s3AupJk
- 157 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:17:57.58 ID:omQVekTn0.net
- マツダ１ ？
マツダ２ デミオ
マツダ3 アクセラ
マツダ４ ？
マツダ５ ？
マツダ６ アテンザ
マツダ７ ？
- 158 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:18:05.12 ID:LycTYvDk0.net
- >>147
あれこそ田舎者根性丸出しの恥ずかしい厚化粧だよな。
- 159 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:18:09.11 ID:f2HhGvE60.net
- >>152
高付加価値路線で爆死した日本の家電メーカーみたいだね。
- 160 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:18:17.83 ID:FRWi9c+S0.net
- >>154
デミオ（Mazda2）は、正月初売りで社外ナビ付き89万円じゃないとw
つーか、今なんぼするん？
- 161 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:18:51.60 ID:LycTYvDk0.net
- >>156
コイツのレポートは客観性、信憑性ゼロ。
- 162 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:18:58.85 ID:i8c6gH0X0.net
- >>29
調べたら本当にリアはトーションビームなんだなw
高いサスから安いサスに変えて値段は高くとかアホすぎだな
あのトヨタですらアルベルやらプリウスをダブルウィッシュボーンに変えたというのに…
- 163 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:19:29.78 ID:LycTYvDk0.net
- >>157
マツダ１ ？ 昔のデミオ
マツダ２ デミオ
マツダ3 アクセラ
マツダ４ ？
マツダ５ ？
マツダ６ アテンザ
マツダ７ ？ 今は無きRX-7
- 164 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:19:31.59 ID:8c5/YB3d0.net
- >>149
ルノーは今でも壊れるよ。10年前よりははるかにマシにはなったが。
- 165 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:19:45.26 ID:L1QAWVFJ0.net
- 値引きに折れるか？
- 166 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:20:20.99 ID:gA4Gy4xy0.net
- >>153
マツダだけじゃなくいすゞもDPDはトラブルでまくり
知人の会社でDPDのいすゞエルフとアドブルーの日野デュトロを同時期に買ったけど
いすゞは煤つまりのトラブルだらけ
日野はトラブルなし
DPDはアカン
- 167 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:20:21.37 ID:usmj77T+0.net
- 世界中で「EV車」と言うが、今のリチウムイオン電池でも急速充電と高温に弱いからね。
しかも寿命がある。ハイブリッドにしているのもガソリンと併用する事でバッテリに
充電できるし、エンストを回避できる。
大容量の全固体電池が完成したら、一気にEV全盛期になるだろうが、この先、20年は
掛るだろう。
その前に、自動化運転の自動車開発だろう。
- 168 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:20:23.65 ID:LycTYvDk0.net
- >>160
最廉価グレードで155万くらいから。
1.5リッターで装備を考えると結構お買い得。
- 169 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:20:33.72 ID:8NlUSXa20.net
- あまのじゃくでトヨタは～とか難癖つけてマツダ買ってる奴はただの捻くれ者
- 170 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:20:40.10 ID:7hVgiLkd0.net
- >>29
なんかGTOコピペに似てるwww
- 171 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:20:41.28 ID:brHFKFFl0.net
- >>144
マツダスレで千葉とか見ると別の想像をしちゃうな
- 172 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:20:54.03 ID:IGCzi7li0.net
- 横幅デカすぎ。
コンパクトカーで1800mmってバカかよ。
- 173 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:20:58.89 ID:txucQqAP0.net
- スパークルグリーンメタリック希望
- 174 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:21:00.29 ID:T5b7jwMt0.net
-
マツダの従業員は80人くらい
80人しかいないし倉庫みたいな生産工場しかないので100台も作れません
そういう、モーガンみたいな規模だったら
高価値・高価格で十分に食っていける
80人しかいないからな
でもマツダは何人従業員抱えてんだ
- 175 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:21:03.73 ID:rJpuIsRq0.net
- マツダのチャレンジ精神には敬服する部分があるけど、
やってる事は他社が実験して有用ではないと判断したものばかりで
それを、さも価値があるかのように粉飾して売ってるだけだもんな
マツダのレシプロは昔から他社に劣るエンジンしか出せてないし、
ロータリーも仮に他社が出してたら、もう少しましなエンジンになってたと思う
最初にも言ったがロータリーを続けた事には敬服する
- 176 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:21:14.29 ID:FRWi9c+S0.net
- >>168
高すぎだろw
- 177 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:21:37.10 ID:C/Qx/FRR0.net
- 2%のシェアを守れば十分という戦略らしいが、成長する気のない会社に先はないな
- 178 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:21:43.86 ID:xC0tuzN10.net
- 今の日産と並んでマツダの車は買いたくないな
- 179 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:21:53.35 ID:LycTYvDk0.net
- >>176
軽自動車でもそう言う価格な時代ですしおすし
- 180 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:22:24.97 ID:8PwwbxMZ0.net
- 個人的には車体色をメタリックレッドにし続けるのはやめた方がいいと思う
新型なのか凄く分かりにくい
- 181 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:22:31.59 ID:Ql0TYWKC0.net
- 大連合はない。 最近のマツダ車のデザイン最悪。 トラックのような乗用車に乗りたいか？
色と艶で 誤魔化してるだけ。ワインレッドのトラックじゃん。 デザインワル過ぎ。
ありゃあ 売れんわ。 ホンダはすっきりしたデザインでいいよ。 だから売れる。
マツダはもう設計者を変えるべきときだな。 上から目線の設計者にはただ驚くだけ。
- 182 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:22:39.00 ID:v+diDccJ0.net
- 雨宮どうすんのこれ
- 183 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:22:46.85 ID:vit45Gr10.net
- >>179
価値観がおかしい人なんだよ
- 184 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:22:59.42 ID:L0WQcNGT0.net
- スポカー意外微妙
- 185 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:23:21.41 ID:4NeXrK8i0.net
- 日本一の高校文化祭と言われる都立国立高校の「国高祭」が美しすぎて美術館気分が味わえた
http://nvoie.proheroeyewear.com/5hz2f9/34193.html fdsafewafdsa
- 186 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:24:16.56 ID:7xOlkDF/0.net
- >>151
車名を使い捨てにされるくらいなら
番号で良いよな(´・ω・`)
- 187 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:24:26.93 ID:CBypfwSF0.net
- メーカーは合併すると駄目になる。
社風が違うから良いもの作れなくなり
足して2で割って、悪いもしか作れなくなる。
- 188 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:24:32.82 ID:8c5/YB3d0.net
- 今の時代にマツダ2を最低グレードで100万円きる価格で販売したら大ヒット間違いなし
- 189 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:24:43.02 ID:vit45Gr10.net
- Xを見切り発車したのがまずかったけど修正してくるでしょ
今欲しい人はディーゼル買っとけばいい
- 190 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:27:52.81 ID:K1rQVjYR0.net
- マツダはボンゴだけ一生売ればいい
あれは普通に40万円くらい値引きするし
- 191 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:28:05.92 ID:EE4A907e0.net
- >>15
トヨタ車が半分以上
- 192 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:28:12.17 ID:5N4s0Xb50.net
- 最近は顔が奇面組の出瀬潔みたいな車ばっかだな
https://pbs.twimg.com/media/Dzk5ODOU0AAWF95.jpg
- 193 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:28:13.37 ID:8c5/YB3d0.net
- ディーゼルはな。
- 194 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:28:38.29 ID:aXR+9IGv0.net
- マツダ1は？
- 195 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:28:46.93 ID:9Ke5K9m+0.net
- ウチの向かいの松田さんがマツダ3を買うって言ってたお金持ちよね
- 196 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:28:52.26 ID:LycTYvDk0.net
- >>189
まだ売ってねえし
- 197 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:29:14.73 ID:SZTFFWw+0.net
- ちょっと悪くなると正念場とか言い出すからな
頭悪い記事だ
- 198 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:29:52.16 ID:n07jutos0.net
- 日本人の平均所得は1997年を境に下がってるのに車は値上げしてるからなあ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:30:08.96 ID:brHFKFFl0.net
- >>197
今回のはだいぶんヤバげではある
本体だけでなく取り巻きが青息吐息
- 200 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:30:41.99 ID:YZfjs5yH0.net
- マツダ３買うわ！
- 201 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:30:46.83 ID:mI2L0AUQ0.net
- キャラクターライン無しはカクカクしてないとなんか好きになれない
- 202 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:31:24.16 ID:8c5/YB3d0.net
- 日本人の平均所得が下がってるだけでなく、量的緩和で円の価値も下がってるからなあ。
- 203 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:31:37.10 ID:T5b7jwMt0.net
- 商売にはお約束がある
「大衆にむけて売るものは安くして大量に売る」
「金持ちに売るものは少量生産で高価格」
携帯電話がまさにそれだよな
数を売れば売るほど主導権を握れる
携帯電話は大衆に向けて売るものなのに、勘違いして高くするとまったく売れない
マツダはどう考えても大衆向けメーカーだから、値段高くしたら死ぬだけなんだよ
- 204 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:33:02.47 ID:qFlrD+pQ0.net
- 5年前、妻車の代替、俺的にはディーゼルが魅力でデミオが最有力
でも値引き5万円っていう強気の態度に
「俺の知ってるマツダは死んだようだ」って席を立って
妻に本当に乗りたいクルマを買えばいい、何が欲しいって聞いたら
ポロが好きっていうんで、ポロを買った。
言い出し難かったけどデミオのテールライトのデザインがどうしても嫌だったって。
- 205 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:33:17.79 ID:2UV9fZfO0.net
- >>62
マツダで見栄とかないわw
- 206 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:33:35.35 ID:cStfV7LG0.net
- 良い物を作りたいという熱意は解るのだが、ブランド価値を高めようと思うなら
素養が足りない社内の人達にデザインセンスは無いんだから、やはりデザインは発注した方が良いよ。
欧州車がたまに社内デザインで当たったりしてるのは元々従業員の芸術や美的感覚のレベルが違うから。
マツダのデザインに関しては自分たちが格好いいと思っているほど世の中は評価してないから、
内装も含めて。
コスパで勝負出来てたうちは多少不細工でも買ってもらえたけど、輸入車と競うつもりならそれなりのガワも必要よ。
セダンは芋虫みたいだし、ファストバックとかいう5ドアは尻切れトンボだし、
だいたい何だよ、あの間抜けな五角形グリル。。。
- 207 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:34:14.70 ID:HkskCP7K0.net
- 一巡して新しい購買層は限定的に。
特異すぎる顔立ち、しかも全車種あれだから、好きでない人間は避ける。
自分もそう。たかがプレマシー。しかし、後継車にCX－８とか絶対無理だった。
今は新型ゴルフトゥーランに。
マツダは木造建築、VWは石造りの家というイメージ。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:34:45.93 ID:VDvu1khU0.net
- >>149
ベンツ6万キロでオイル漏れ上等なんですが。。
BMも含め信頼性に関して外車屋のせがれ曰く未だ国産には及ばないとの事
オークション会場行った事あるならわかると思うけど
一部例外を除いて6年落ちの外車の値落ち幅は国産の比ではないし
何の前触れもなくとんでもない所が壊れるそうな
いつ壊れてもおかしくない車をしれっと乗りこなすのもある意味セレブなんかもね
- 209 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:35:48.92 ID:YqRUcvQX0.net
- くるまの評論家のみなさまはカッケー、カッケーってべたぼめするので、
現物見にいったけど、どうみても、後がもっさりしてる。
クオリティはいいのかもしれんが、やっぱり高過ぎだわ。
- 210 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:36:02.55 ID:8c5/YB3d0.net
- VWはコスパの悪いカローラというイメージやね。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:37:34.22 ID:NhCa5V8v0.net
- >>8
あの色は補修する時になって後悔するやつ。
- 212 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:37:53.70 ID:bu+Y/3g50.net
- 広島のスキー場CX5だらけで草
- 213 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:37:56.62 ID:lIMHBinB0.net
- CX8とかドヤ顔で撮ってる奴見ると笑えるあんなにもこまめにマイナーチェンジされてww
- 214 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:38:02.97 ID:hTHA32fo0.net
- ごぜーごぜー
- 215 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:38:07.72 ID:FRjszL8t0.net
- 安売りしない
と
高く売る
は全く別物だよなあ
- 216 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:38:52.25 ID:JfDGO8Yu0.net
- >>204
そんな変なセリフを吐く気味が悪い奴
利幅の少ない車の客にしたくなかっただろうなw
- 217 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:38:55.06 ID:epQ0C+SZ0.net
- レクサスすげーベンツすげー
マツダすげーの時代来る？
- 218 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:39:05.83 ID:/C9Vw5I50.net
- そりゃ大きさが違うだけの三車種をデザインがいいとか自画自賛して価格帯上乗せすれば客も逃げるわな
- 219 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:39:16.12 ID:wT7UJFE/0.net
- >>208
マツダ3買うならベントレー やアストン買う方が良くない？
- 220 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:39:17.49 ID:OkEzkn5S0.net
- あー後補助金関係もイラっとしたわ
糞馬鹿高い違約金払わせやがって
ほんと2度と買わん
- 221 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:39:26.07 ID:q9CG2uYq0.net
- アンフィニの失敗を繰り返してる
- 222 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:39:58.36 ID:4jewXnbJ0.net
- バブルのころにもマツダは似たようなことやらかして危機的状態になった教訓が生かされてないな
- 223 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:40:48.55 ID:CHuL42aC0.net
- いや殿様だし
- 224 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:41:00.55 ID:VzTVduMN0.net
- >>203
アップルって数で売るのか、質で売ろうとしてるのか全く今はわからない。
それが迷走してるように見える。
- 225 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:41:12.90 ID:FRWi9c+S0.net
- 同じようなクルマしか出さんのだから、飽きられたら終わりだわな
SUV1点張りだもん
- 226 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:41:40.30 ID:8vQCP+jp0.net
- マツダ3が小形車？
小型はデミオじゃねーの？
- 227 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:41:41.11 ID:8c5/YB3d0.net
- >>225
それスバルじゃね？
- 228 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:41:45.51 ID:f2HhGvE60.net
- >>222
EVないから単独での生き残りはマツダは無理だろう。
技術も微妙だし生産設備も過剰な中でどこが欲しがるのか？
- 229 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:41:46.60 ID:GfpklARj0.net
- >>20
マツダ2がデミオ
- 230 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:41:48.98 ID:4qOH7MA10.net
- マツダの高級車というとユーノスコスモが印象に残ってるなあ
- 231 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:42:23.23 ID:cStfV7LG0.net
- >>208
ベンツＣに7年で7万㎞くらい
1尻（Ｆ20）2年(距離忘れた）
ゴルフ5に5年くらい(距離忘れた）現行ゴルフ3万㎞2年目
ゴルフ5以外全部中古だけどこれといったトラブル無かったな。
中古といってもメーカー保証残ってるし、国産と変わらんよ。
ベンツだけは壊れたとき部品高いけどね。
- 232 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:42:51.56 ID:VzTVduMN0.net
- マツダ3最高と言いながら、マツダ車を買わない評論家共。
- 233 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:43:21.56 ID:YqRUcvQX0.net
- デミオのままだと、戸田エリカのＣＭダンスが頭に浮かんでしまうので、
マツダ３なら、「松田さん」で親しみもてる
- 234 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:43:33.98 ID:8c5/YB3d0.net
- マツダと言えば、ユーノス500とファミリアくらいか。イメージだと。
あとなんとか７とかあったな。
- 235 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:44:59.14 ID:GfpklARj0.net
- >>228
マツダは純EVの
e-TPVの試乗したばかりだろ？
トヨタはHVの寄せ集め
二人乗りのゴルフカートしか作れない
- 236 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:45:03.84 ID:VzTVduMN0.net
- >>208
バイクは、輸入車メーカーは国産に及ばないってよく言ってくるね。
じゃあなんで輸入車メーカーやってるんだwって話。
- 237 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:45:50.34 ID:CSrAfea00.net
- なんでプレマシーをやめたんだ
- 238 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:45:50.80 ID:/C9Vw5I50.net
- 普通にアクセラ、アテンザ、デミオでいいだろうに
デザインも最初みたいにかっこよくかつ区別がつくようにして
価格帯も競合する車種と同じにすればいいだけ
- 239 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:46:30.32 ID:8c5/YB3d0.net
- >>236
国産の販売店は飽和しすぎだからやろ。
- 240 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:46:59.08 ID:Lha77xqV0.net
- マツダ3が事前の評判ほど売れていないというのに納得し安心した
外観デザインも高く評価されていたけどのっぺりした印象で全然いいと思えなかった
自分の感性が変になったのかと心配してた
- 241 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:47:01.26 ID:76tPi+t00.net
- あまりに統一されたデザインが顧客層を狭めてるてこと。自分でターゲット絞っておいて拡販できないのは当たり前。こういうのはニッチなメーカーのやり方。
結局自己満足で終わる。学べよいい加減。
- 242 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:47:24.67 ID:/C9Vw5I50.net
- >>237
ウィッシュやラフェスタですら撤退したジャンルだからじゃね
- 243 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:47:26.35 ID:8c5/YB3d0.net
- >>238
日産や本田、三菱、スバルを見習って、
マツダも日本市場を見限ったんだよ。
- 244 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:47:31.84 ID:Mv8jarMR0.net
- 最近のマツダって低出力で環境に優しく燃費の良いエンジン積んで値段だけ高いってのばっかだな
- 245 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:47:50.80 ID:2FFrVR5S0.net
- 同じ値段ならゴルフ買うわ
- 246 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:47:55.40 ID:23WeAiv00.net
- >>124
見事に乗せられちゃったんだね。
大体「加速はトルクです」とかのディーゼル推しｗ
確かに回さなくてもトルクあるからいかにもパワーあるように勘違いするけど、
パワーってのはあくまでもトルク×回転数なんだよね
100馬力そこそこの車が300万とかあり得ないよ
まあ、ほんっとにゆっくり走るなら問題無いけど、高速で法定速度車を追い越すとか
すごく大変だったと思う(笑
- 247 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:48:46.62 ID:sGHLDQTh0.net
- 安さが魅力のひとつだったのになぁ
今となっては、大きさが違うだけで顔同じだもんなぁ
なんかつまらんな
- 248 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:48:47.99 ID:LycTYvDk0.net
- >>237
今のあの共通顔にミニバンがそぐわないからと言うのが公式アナウンス。
実際のところはトヨタホンダに全く歯が立たず、商売にならんからだろうね。
- 249 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:48:49.01 ID:mnb0EJ8E0.net
- ロータリーにしろよ
- 250 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:49:01.41 ID:HoGHw+rE0.net
- >>13
あ、それだ
- 251 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:49:03.78 ID:hl+IpGRv0.net
- スカしたCMやめろよ
高級路線はアンフィニで失敗してるだろ
- 252 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:50:02.32 ID:T78VXC2g0.net
- >>77
プレマシー150万とか安！
- 253 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:50:08.32 ID:nTDhXSHP0.net
- 値引き後は20cc1万円がマツダらしさだった
2代目アテンザのように排気量が大きいけれどパワーは感じないという見掛け倒しも良かったのに
- 254 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:51:03.36 ID:m5mpTHcL0.net
- 貧乏でも問題ない
そうまでして何かをする必要なし
そのような層をターゲットにして車作れよ
- 255 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:51:09.55 ID:f2HhGvE60.net
- クレフが良かったな。
- 256 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:51:12.91 ID:mB7muRr30.net
- マツダって、サバンナを超えたシリーズってないだろ
だったら、またサバンナを復活させれば良いじゃない
- 257 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:51:27.42 ID:nTDhXSHP0.net
- >>253
20ccではなく10ccの間違いだ
昔のマツダは価格を排気量で割るとそれが目安
- 258 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:51:39.54 ID:LycTYvDk0.net
- >>255
うっそだろお前
- 259 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:52:03.30 ID:68rFu+RE0.net
- 日産に隠れてるけどマツダの決算も悪かったからな
- 260 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:52:05.17 ID:/C9Vw5I50.net
- >>243
なら苦戦だのと泣き言言うなと
つーかホンダは出してるだろグレイスとか
スバルに至ってはインプレッサＧ４
日産はシルフィが残ってる
- 261 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:53:04.82 ID:WJgC7h+a0.net
- >>209
俺もロードスターの見積もりついでにMAZDA3も見たが、評論家が
ベタ誉めるほど良いとは思わんかった。内外装はいいけど、センター
コンソール高いし後は全然見えんし、この閉塞感はイヤだな。
静音性も良くなく、足は全然良くない。マルチリンクの前アクセラより
格段に良くなったとか、評論家はいくら金を貰ったんだろとしか。
- 262 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:53:10.29 ID:YqRUcvQX0.net
- >>241
そういうことなんだろうね、
一定数行くと、急にとまるんだと思う。
よく見るデザイン、下から上クラスまで全部同じ顔ってことでさ。
そういえば、むかし、中身同じで顔だけ変えて、
ちゃんねる増やして潰れたメーカーがあったな、
- 263 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:53:22.44 ID:23WeAiv00.net
- >>236
そら売れるからだよ
世の中、耐久性だけで車やバイク選ぶ訳じゃない
ていうか、大多数が耐久性なんか気にしないで買うから外車が存在できる
耐久性が全てなら、世界中から日本車以外居なくなるぞｗ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:53:27.57 ID:f2HhGvE60.net
- >>258
V6エンジンがね。友人の親の車だったが。
ミッションは酷しかった思い出。
何より超レア車だからw
- 265 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:54:16.45 ID:LycTYvDk0.net
- >>259
あんだけリコールだして、それにめげずと開催した試乗会で
評論家連中に肝いりのスカイXを「今一つ」連呼されちゃあねえ。
ま、それが今の実力って事なんだろうけど。
- 266 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:56:12.46 ID:8c5/YB3d0.net
- 三菱の２Ｌ Ｖ６エンジンはよかった。
- 267 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:56:18.95 ID:HpQVEXvX0.net
- >>4
マツダ3 格好いいし質も高いんだけどね
元々白人様が作った自動車で、白人様のブランドに勝つのは厳しいよね
実用品質面では日本車もう充分に認められてるが
- 268 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:56:27.13 ID:nTDhXSHP0.net
- >>265
その試乗に出したスカイアクティブXも市場に出せなくなり延期
- 269 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:56:43.80 ID:4fT7PlMS0.net
- アホか。
お姫様商売ちゅーんじゃ。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:57:41.53 ID:LycTYvDk0.net
- >>264
あれは名機やね、燃費以外は。因みに2.5Lの方はほぼほぼ
フォードのエンジンってのは公然の秘密。
- 271 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:58:06.41 ID:HpQVEXvX0.net
- まあ飛行機後発国で零戦やホンダジェットみたいに部分的にブランド認められた例もあるから、めげずに頑張ってほしいとは思うけど
- 272 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:58:14.97 ID:4fT7PlMS0.net
- マツダの悪いところは一つのところにこだわって結局バランスが悪くなるという。
- 273 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 14:58:29.38 ID:lUGnbW1v0.net
- デザイン優先なら鮮度が重要。鼓動デザインもう何年目よ
- 274 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:00:13.57 ID:BzQB4mNy0.net
- アテンザも売れてないのかよ…
【車は良いのに月販400台…】アテンザ改めマツダ6 改名してもなぜ売れない??
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190911-00010001-bestcar-bus_all
- 275 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:01:25.42 ID:gA4Gy4xy0.net
- 子供の頃はAZ-3が欲しかったな
- 276 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:01:25.93 ID:Pt1/Smte0.net
- FD
ユーノスコスモ
センティア
ミレーニア
美しい車を作って愛される会社になって欲しい
そんな余裕ないだろうけど
- 277 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:01:25.94 ID:HpQVEXvX0.net
- >>273
BMWもポルシェもずっとほぼ同じだし、キープコンセプトは大事よ
- 278 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:01:41.94 ID:P7oVSzUF0.net
- >>60
雉か？
- 279 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:01:59.34 ID:hVVStW7N0.net
- デミオ凄くいい車なのに
先代みたいにチラシ特価99万8000円だったら馬鹿売れ
- 280 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:02:39.72 ID:Fgm9tocy0.net
- >>274
デカいんだわ。初代から乗り換えて6買ったけど、BMWの5と大きさ変わらないぜ?
- 281 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:02:49.37 ID:XCmkBHZ40.net
- 1500で230万
そんなに高いか？
スイフトだって上位グレードは200万するぞ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:03:15.49 ID:Si7lA4590.net
- マツダこそ
「Be a car manufacturer」
顧客に「運転手になれ」みたいなへんなキャッチコピー言ってないで、自分達こそ「クルマの製造者になれ」だよ、まったく
- 283 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:03:57.69 ID:rZZvenQV0.net
- >>281
なら200台くらい買ってやれ！
- 284 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:04:11.40 ID:YqRUcvQX0.net
- 今日、チラシ入ってた。Ａ３
半分が赤色
マツダ２ ＸDプロアクティブＳパッケージ １．５ディーゼル、２３９万７０００円
右４分の１、銀色の写真で、
１．５ スカイアクティブ １５４万４０００円
フェイスリフトのマイチェンなんでしょ？
一番高いグレードをでかでかと置く神経。
これはあかんと思う。
- 285 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:05:04.93 ID:Usr/Cce70.net
- >>274
偽物の欧州車風の車に300万以上出して買うぐらいなら本物の欧州車買ったほうが遥かに良いもん
- 286 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:05:11.27 ID:lDkKPdNM0.net
- >>281
スイスポはあれで200万切るぞ
- 287 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:05:58.30 ID:8c5/YB3d0.net
- というよりも、マイナーチェンジで名前を変えるのはやめたほうがええ。
マツダ6とかマツダ2は売れないやろ、マジで。
- 288 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:06:41.47 ID:Usr/Cce70.net
- >>281
その上位グレードのスイフトはターボ付きだから1500の３に比べたら動力性能は倍違うという
- 289 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:07:13.48 ID:kzQcTy+v0.net
- >>181
ホンダが売れているのは軽自動車だけだけどね
- 290 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:07:33.17 ID:q766JIoO0.net
- マツダの問題は販売会社
売り方のノウハウや店員の態度
これがトヨペットとか他社の販社で扱われてたら売れ行きが変わる
ただし三菱以外
- 291 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:08:21.97 ID:lM6lkJ+a0.net
- なんでマツダ○にしちゃったんだろう
個性の欠片もねえ
- 292 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:08:23.42 ID:Pt1/Smte0.net
- こないだ代車としてベンツの
C200借りたけど1500ccの
マイルドハイブリッド的なものだった
エンジンのサイズだけでいうと
まあアク何とかも似たようなものだよね
普段は3000ccのクリーンディーゼル
乗ってるけどそれと比べても
急な加速以外は十分だった
- 293 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:09:15.77 ID:8c5/YB3d0.net
- >>289
Ｆ１やってる意味ねーな。
今だとホンだがいまだにやってることすら知らん日本人のほうが多いだろうけど。
- 294 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:10:09.56 ID:YqRUcvQX0.net
- >>289
フィットやフリードとか、ホンダユーザーからの買い替えが軽になるという地獄なんでしょ？
- 295 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:10:36.00 ID:UjkqOchu0.net
- >>27
現行デミオが出始めた頃Mazda3ってエンブレム付いてたの見た事あるんだけど、あれなんだったんだろ？
- 296 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:11:45.22 ID:lIJCeXPE0.net
- ハッチバックってどうなの？日本人の感覚で作って欲しいです
- 297 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:13:34.57 ID:YqRUcvQX0.net
- >>293
そんなことはない。
Ｆ１好き層は、子供が成人して、ミニバンも要らなくなったので、
ＮワゴンやＮＢＯＸがちょうどいいと売れまくってますよ。
- 298 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:13:46.53 ID:IwnKBrNn0.net
- >>289
田舎だけど、Mazda3よりもCivicやType R(赤･白･黒)のほうが見るよ
- 299 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:14:00.38 ID:AaS+CynV0.net
- 金ある奴が車の良し悪しわかるとは限らないからな
性能じゃなくてブランドを買ってる
性能を買う層はもっとオタオタしい雰囲気のとこが好き
- 300 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:14:02.12 ID:brHFKFFl0.net
- >>295
デミオはmazda2だろう
- 301 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:14:22.27 ID:lUGnbW1v0.net
- >>296
日本人の感覚で作るとミニバンか軽になっちゃうョ
- 302 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:14:48.57 ID:AaS+CynV0.net
- >>296
それがフィットだろ
大当たり
- 303 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:15:00.74 ID:8c5/YB3d0.net
- >>297
それ、昔のＦ１好きだろ。
今Ｆ１やらなくてもホンダ買う洗脳されたやつ。
今やる意味がない。
- 304 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:15:06.13 ID:dLBGcY5D0.net
- 数字で言われてもマツダファンでもないと分からん
- 305 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:15:56.19 ID:gTxQ9HZj0.net
- 横っ腹にパンチ食らってへっこんだようなデザインと
塩ビパイプカラーをなんとかしろ
- 306 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:16:25.84 ID:8c5/YB3d0.net
- >>298
人口100万こえてる街だけど、シビックはともかく、Type Rとか滅多にみねーよ。
- 307 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:16:26.94 ID:wZ21yVTG0.net
- cx3とcx5の中間グレードのどこに需要あんだよ
どっちかでええやんてなるわ
- 308 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:17:23.16 ID:8c5/YB3d0.net
- >>304
数字だからマツダファンじゃなくてもわかるやん。
名前だとマジわからんて。
- 309 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:18:28.11 ID:8c5/YB3d0.net
- >>302
普通はｳﾞｨﾂの名前がでるんじゃね。そこは。
なんでフィットなんや？
- 310 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:19:00.60 ID:STLv72uN0.net
- フォード助けて
- 311 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:19:48.94 ID:B3EAOZhS0.net
- 日本のハッチバックこそデミオでしょ
初代デミオの大ヒットでマツダは救われたんだし
- 312 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:20:44.32 ID:8c5/YB3d0.net
- >>311
あれフォードの・・・
- 313 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:21:25.54 ID:YqRUcvQX0.net
- >>303
今の若い奴にＦ１ファンがいるのか？ｗ
どっちにしろ、車買わない層でしょ。
- 314 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:21:34.41 ID:7UfmGsTy0.net
- https://i.imgur.com/l6YPxDV.jpg
https://i.imgur.com/zYg64sy.jpg
- 315 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:21:55.81 ID:IwnKBrNn0.net
- >>306
うちの県はよく見る
特に白
- 316 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:21:59.61 ID:u6tYE3Wp0.net
- 旧型アクセラのがかっこいい
- 317 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:22:41.69 ID:7glaQJiW0.net
- マツダ3とか名称がダメだろ
- 318 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:22:43.21 ID:8c5/YB3d0.net
- >>313
やる意味ねーな。
- 319 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:23:02.50 ID:i6v5TPth0.net
- 好調→勝負に出る→大失敗というのを繰り返しているメーカーだな
- 320 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:23:33.05 ID:OubkZxn50.net
- マツダ３？
cmを見てびっくりした
ＭＺＤ−３という命名ならマシだが
外人と日本人のセンスを一緒と思うなボケマツダめ
ちょっと調子良い時があると勘違いするんだよな、どこの自動車メーカーもね
- 321 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:23:51.35 ID:GYc/jooV0.net
- デミオもやたら評価されてるけどあんなに疲れる車ないと思う。デザインはいいんだけどさ、ガソリンもディーゼルもモッサリしすぎ。
- 322 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:24:12.15 ID:ffl68dQK0.net
- 皆、同じ顔
一般の人からは違いが分からない数字の車種
店舗だけ黒っぽく高級感出して販売時値引きせず売るときにはマツダ車下取り価格
他のナビは付けさせないような形状なのに低性能なマツダコネクト
厳しすぎだろ
- 323 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:24:12.26 ID:Fgm9tocy0.net
- とにかく、視界を何とかして欲しい。
後ろは当然、前もウインドウが寝過ぎなのに来てレーダーだなんだで上の方が塞がれてしまって圧迫感が半端ない。覗き窓頼りに操縦する戦車みたいだよ。
6でそう感じるんだから、2なんか乗れないわ。
- 324 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:24:29.57 ID:6/ETirQ10.net
- >>296
スバルヴィヴィオはいかがかな？
- 325 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:24:36.79 ID:IwnKBrNn0.net
- >>318
1年前にハワイでTypeRが連なって走ってたし
海外で売れているから問題ないでしょう
- 326 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:25:00.56 ID:Fgm9tocy0.net
- >>312
シャシはレビューだったかと
- 327 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:25:03.26 ID:lJdHFflK0.net
- 昔、車の名前をMS-6とかMS-9とかやってて「どれがどれだか良く分からん」ってなって
販売不振になったのをもう忘れたのか
記号とか数字が許されるのは外車だけでしょ
- 328 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:26:42.91 ID:LycTYvDk0.net
- >>295
見間違えかオーナーの洒落か間違いか
- 329 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:26:45.84 ID:lIJCeXPE0.net
- 3ナンバーでコンパクトカーを味わえます…みたいな
- 330 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:27:09.55 ID:B3EAOZhS0.net
- >>327
ガンダムオタクなら余裕で覚えられそうだな
- 331 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:27:28.52 ID:8c5/YB3d0.net
- マツダ1をはよだせ
- 332 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:27:52.05 ID:gA4Gy4xy0.net
- γとかΩとかθとかの方が話題性はあったかも
- 333 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:27:53.57 ID:fLqxiJRG0.net
- 中身が良くなれば値段上げても許せるけど、トーションビームにコストダウンしてるのが糞
- 334 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:28:10.31 ID:WJgC7h+a0.net
- >>315
うちも場所柄か平日でも一日一回以上は確実に見る。
大垂水峠とか宮ヶ瀬、道志、箱根なんかに行きやすいためか。
>>318
売れない日本よりもむしろ海外での宣伝効果狙いじゃね？
- 335 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:28:27.94 ID:LycTYvDk0.net
- >>331
その昔のオートザムレビューが海外名マツダ121だったからこれで何とか
- 336 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:28:45.93 ID:j5kIMFN00.net
- どんな車かと思って検索してみたらフロントマスクが壊滅的にダサい。これは売れんわ。
- 337 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:28:58.20 ID:WIeSi7pR0.net
- ランティスの子孫か…
- 338 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:29:00.97 ID:dLBGcY5D0.net
- >>308
いやデミオとかアクセラとか固有名詞付いてたら一回で覚えるけど数字にされたらどれがどれがようわからんわ
- 339 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:29:14.14 ID:zJhWMkdS0.net
- 新型RX-7、RX-8待ち
- 340 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:29:28.85 ID:0zu/2Sor0.net
- デザインはフェンダーアーチ(の隙間)
から起こさないとすべてが台無しになるよね
- 341 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:30:03.18 ID:L2IWKD3xO.net
- >>327
MS-8を飛ばした理由を述べなさい
- 342 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:30:07.74 ID:8WIeLfG80.net
- >>339
8はもうないな
- 343 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:30:52.03 ID:mLKJB23Y0.net
- https://i.imgur.com/rFsR9Ib.jpg
- 344 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:30:58.85 ID:rZZvenQV0.net
- マツダは打率１割五分の長距離バッターみたいなもん。
たまにホームランを打つ。
あとはボテボテのゴロか三振
- 345 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:31:04.92 ID:BOGJMgoL0.net
- マツダ叩きが多いな。
そんなに恐いか？
- 346 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:32:12.15 ID:0zu/2Sor0.net
- 怖さ。 とは. . . ?
- 347 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:32:41.43 ID:gA4Gy4xy0.net
- 7代目ファミリアは落ち着いたデザインで良かったよな
- 348 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:33:17.37 ID:8c5/YB3d0.net
- >>338
それは車にそれなりに興味があるからだよ。
ないと名前とかまったく覚えられない。というか覚える気すらおきない。
- 349 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:34:31.51 ID:dLBGcY5D0.net
- >>343
名前も見た目も見分けがつかんな😖
- 350 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:35:36.21 ID:LycTYvDk0.net
- >>341
変態セレクトレバーが恐かったのではないかと推察されるものであります！
- 351 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:35:38.68 ID:gO1hgiW10.net
- >>345
マツダ車の中古車価格が安定的に高値で「マツダ天国」と言われることが羨ましいのだろう。
- 352 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:35:44.44 ID:hD3YhomF0.net
- 来月発売のインプレッサ、XV
安全装備、最新のクルコン
全部標準装備であの安さだもの
あの低価格帯のクラスに
ツーリングアシストを搭載してきたら
けっこう他社には厳しいとおもう
- 353 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:36:49.88 ID:E3gqjJde0.net
- アバルト124を作らせてもらったように、イタリア車のOEMやれ
デミオをピーキーにしチューンしてランチアデルタの名前で売らせてもらえ
- 354 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:37:44.27 ID:LycTYvDk0.net
- >>353
世界中からタコ殴りにあいそうだｗｗ
- 355 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:38:02.57 ID:Ce2DYyWi0.net
- マツダは完全に勘違いしてしまったな
滅びる姿が目に浮かぶ
- 356 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:38:09.81 ID:b1uEkLd30.net
- もう一度、ソンソンソンのcmにしたら
人気復活する
- 357 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:39:03.66 ID:gO1hgiW10.net
- >>323
後方視界はC-HRなどトヨタ車が良くない。
頭から駐車するとバックでクルマを出せなくなるとの悪評がある。
- 358 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:39:36.14 ID:brHFKFFl0.net
- フォードがいた頃の方が遥かにいい車を作ってたな。
- 359 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:39:51.63 ID:rZZvenQV0.net
- >>357
マルチカメラ標準と違うのか？
- 360 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:40:47.78 ID:uoLPdNaY0.net
- 安売りメーカーのくせに調子乗るから
- 361 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:40:54.41 ID:AIPROB9q0.net
- マツダはカープがあるから大丈夫
またいつものようにアメリカ様が助けてくれる
- 362 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:41:10.49 ID:bRvUFf1y0.net
- ディーゼルは長距離メインじゃないと駄目、Xは価格の割りにしょぼい性能
マツダ3は先代に比べて世界的に販売面で不調
どこにマツダを怖がるとこがあるんだ？
- 363 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:41:34.77 ID:vdjpOIS10.net
- アクセラは地味カーだったけど
何とかしようと思って よりワケワカメに成った感じか。
- 364 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:42:37.16 ID:BwMBAm0W0.net
- ガワがマツダで中身スバルの車ください
- 365 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:43:10.38 ID:4jewXnbJ0.net
- フォードから来た社長かなり有能な人だったみたいだなもったいない
- 366 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:45:35.26 ID:hpgTn0xa0.net
- >>352
スバルAWだと安いよな
- 367 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:45:36.67 ID:VTQJnZx+0.net
- マツダ２ マッツ
マツダ３ マッサン
マツダ６ マロ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:46:13.80 ID:ZlnYobxI0.net
- どんだけ不評なんだろうと価格コムで車の人気ランキングを見たら、マツダ３は３位やんけ。
めっちゃ人気だわ。
- 369 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:46:26.42 ID:WLs0V5qu0.net
- やっと真実が明らかになり叩かれてる。これで含み損がやばいマツダ株も元に戻る。よかった。
- 370 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:46:38.89 ID:ts3a7PoS0.net
- エンジンに何も魅力がない。
燃費がいいわけでもない、パワーがあるわけでもない。
ふつー。
- 371 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:46:41.03 ID:0LF0mJyi0.net
- 名前を元に戻した方がいいよ
車に数字は外車ではよくあるけど日本車を買う日本人にはあまり馴染みがない
- 372 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:47:41.80 ID:Lc2mI23k0.net
- >>323
その点だけはスバルの圧勝
その他の点は、聞かんでくれ…
- 373 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:47:49.27 ID:BwMBAm0W0.net
- 高級化路線は失敗する歴史
- 374 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:48:09.98 ID:oprFgAQh0.net
- 松田さん
こんな名前で売れる訳ないw
- 375 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:48:25.36 ID:ZlnYobxI0.net
- コンパクトカーの人気・注目ランキングはただ今１位。
- 376 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:49:04.41 ID:VTQJnZx+0.net
- キモト３
- 377 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:49:42.60 ID:BwMBAm0W0.net
- エンブレムだけ変えてアルファから出せば100万高くても買うぞ
- 378 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:49:55.41 ID:RDvRl2GM0.net
- もう質感がカローラやスバルじゃ相手にならんからな
ゴルフはいいけど退屈なデザインだし
- 379 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:49:58.18 ID:zNQ/uDWI0.net
- 結局、日本車は値段に比べて耐久性が高いってことで売れてるわけで、、、
ブランド価値なんてないよ。
- 380 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:50:26.19 ID:vdjpOIS10.net
- 国産ハッチバックのはしりだった
ファミリアはよく売れたのに、他所が似たようなの出すと
淘汰されるのがマツダの宿命
- 381 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:50:57.97 ID:XayKq8a70.net
- >>4
マツダってのは日常的なブランドだよ。
ペヤングとかユニクロみたいなもんだ。
それをマツダ自身が高級路線とか勘違いしてる。
ヲタ以外の普通のユーザーは付いて行けない。
ダイハツがロッキー/ラガーの敗戦処理で、トヨタ支配が強くなったみたいに、
マツダもじわじわ飲み込まれていく…
- 382 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:50:59.44 ID:Lc2mI23k0.net
- >>352
スバル良さげだけどXV、フォレスター、アウトバックの値付けの差がよくわからんわw
- 383 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:51:31.32 ID:VTQJnZx+0.net
- 高級化路線に行くならトヨタのレクサスみたいにブランドマークから変えればいいのに
マツダ３とか言ってついてるエンブレムがトンビだかカモメだか分からんあのマークでは
人々の印象なんて変わらんだろ
- 384 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:51:36.15 ID:s0jrnbuP0.net
- デザインがいいって褒められてるけど
俺はマツダ3のチョンみたいな細目は好きじゃない
アクセラのほうがよかった
- 385 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:51:38.51 ID:e/qLHuso0.net
- ユーノスも番号化して滅んだよな。 前も今回もしゃれたデザイン多いけど。
プリウスでもなんでも丸くしたり窓寝せすぎると、頭まわりの圧迫感が嫌いだなー。
- 386 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:51:44.32 ID:lIJCeXPE0.net
- >>374
次は松田氏かな
- 387 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:53:10.84 ID:JiSit/M10.net
- 車の名前からして失敗してる
アンフィニ、ユーノスの失敗から学んで真逆にしてみました的な感じなのかね
- 388 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:53:47.93 ID:s0jrnbuP0.net
- >>352
スバルは燃費が悪すぎるから普通の人には受けない
車好きが買う車
たぶんスバルと競合するのは同じくマニア路線のマツダだけだろう
- 389 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:54:03.79 ID:dQr67dde0.net
- 初代アクセラ乗ってたが、良い車だった
車にはまた乗りたいが、ディーラーがバカすぎたから、もう乗らないね
- 390 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:54:54.29 ID:VTQJnZx+0.net
- >>386
むむっ、松田氏でござるかー！拙者やっぱりスカイアクティブXでござるー！
マシングレー！キター！マシングレープレミアムメタリックキタコレ！とか
行ってるオタクしか思い浮かばんのだが
- 391 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:55:07.94 ID:BwMBAm0W0.net
- スバルもマツダも何か足りないからRAV4が売れてしまう
- 392 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:55:39.43 ID:gA4Gy4xy0.net
- >>384
アクセラの方が良かったよな
友人が買ったんで俺は違うのにしたけど、じゃなければ買ってたわ
- 393 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:55:57.30 ID:jGPo0YEd0.net
- これ買うならCX8買うわ
- 394 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:56:23.58 ID:s0jrnbuP0.net
- >>382
スバルはまだ見た目が違うからわかる
マツダのCX-3、CX-30、CX-5、CX-8の差のほうが意味不明
つかCX-30出すならCX-3必要ないだろ
- 395 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:56:32.99 ID:RxYmcb9A0.net
- マツダは不要。
全体的にダサい。
- 396 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:56:40.93 ID:NIdkpcxS0.net
- ディーゼルエンジンにケチつかなかったら今頃安泰だったのにな
- 397 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:56:47.49 ID:ty08rcP90.net
- >>377
アバルトなら200万高くても売れそうやな
- 398 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:57:28.61 ID:gO1hgiW10.net
- >>372
スバルは、マツダより４割燃費が悪化することを覚悟しないと使えない。
マツダのAWDはFF車より燃費のよいAWDを目指しているので、
燃費重視の場合はマツダ車になる。
- 399 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:57:29.98 ID:s9M5oMCh0.net
- シビックもカローラも高いよ
- 400 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:57:39.99 ID:QRCciCCV0.net
- >>364
マツダデザインでエンジンとシャーシがスズキの車じゃねーの？
- 401 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:57:59.74 ID:TNISA6oE0.net
- mazda3買う気になってたんで、めちゃめちゃガックリ来てるよ
発売したら走りが良いと、どこのレビューも書かねーんだもん
- 402 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:58:31.46 ID:BBJyUJL50.net
- 内装は良くなったわ確かに。外車感ある
外見はアクセラの方が良かった
- 403 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:59:01.96 ID:FRWi9c+S0.net
- >>401
そもそもクソ狭い
- 404 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:59:13.31 ID:VTQJnZx+0.net
- 美しく赤字
- 405 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:59:21.33 ID:KsQbUj3o0.net
- 販売会社が欲しいのは台数稼げるN-BOXみたいな軽だろうよ
なのにクッソ狭くて実用性皆無なマツダ3
無駄に高くてしかもリアサス安物トーションビーム
- 406 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 15:59:34.19 ID:BLGexF5t0.net
- 1.8DのFFで274万円～って、高いなぁ
- 407 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:00:04.63 ID:23WeAiv00.net
- >>382
乗ってみれば3台全く違うぞ
もちろん値段相応に
- 408 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:01:11.12 ID:23WeAiv00.net
- >>404
美しく恥じる
- 409 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:01:27.64 ID:TNISA6oE0.net
- >>403
狭いのは良いよ
今MINIなんだけど、元気に走る5人乗りのMT車に乗りたいくらいの望みなんで。
GTiみたいに高いのは買えんぞ。
あとカロスポも
- 410 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:01:56.16 ID:KsQbUj3o0.net
- デミオ、アクセラ、アテンザの車名を捨ててマツダ～とかがアホすぎ。どんだけBMWに憧れてるんだよｗｗ
トヨタがなんでカローラ、クラウンを捨てないかわかってねーなマツダは
RAV4も復活して売れてるのにさ
- 411 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:02:14.43 ID:VTQJnZx+0.net
- >>405
走りにこだわりとか全くないんだろね
ガワ変えて内装高級っぽくして高値で売りつける商売にシフトしたんだよ
トヨタだっレクサスとか言って似たようなことやってるでしょ？
マツダもそうなりたいんだよ
- 412 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:03:06.04 ID:CeVjqkcb0.net
- 前の値段であのクオリティだからの評価なのを
海外のレビューアーに乗せられて
値段高くても行けると勘違いしてるよな。
やっぱり違うんだよな。質感が
- 413 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:03:09.50 ID:ty08rcP90.net
- >>409
それこそメガーヌ
- 414 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:03:22.06 ID:43drhk8u0.net
- >>19
つまりファミリアか
- 415 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:04:36.27 ID:VTQJnZx+0.net
- 海外名をアクセラやデミオに変更しなかったように
今のマツダは日本市場なんか眼中にないんでしょ、おまけだよ
海外のついでに売れればいいかなっていう
- 416 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:05:01.80 ID:D8RItfdf0.net
- 松田3とかもう頭がイッちゃてるよ
日本は論外として、海外でそんなブランドあんのかよ
- 417 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:05:31.93 ID:NQtu8WNF0.net
- マツダのいいところは
大きな値引きだったのに
いいとこなくなった
- 418 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:05:52.19 ID:x25e13L30.net
- BMWやアルファの真似なのかメーカーの個性出そうとしてフロントグリル統一とかやりだしてからほんっっっとにきっしょい
別にこれやってるのマツダだけじゃなくてトヨタも日産もホンダもだが
あれに何の意味があるの
グリルが上から下までいっしょだからというしょうもないことで高級ブランド（笑）だと認識してほしいの？
昔そんなことしてなかったのにこれやり始めてどこも個性が死んだ
- 419 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:06:04.56 ID:8VgyQ+w30.net
- マツダってアクセルが吊り下げじゃなく床から生えてる感じにして誤発進とか少ないらしいね、他メーカーは高級車だけとか、そうゆう所は偉いよね。
ただ如何せん見た目がエイリアンなんだよな。カッコつけすぎ。スーパースポーツとか以外の車は愛嬌も必要なのよ。
- 420 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:06:11.93 ID:s0jrnbuP0.net
- >>405
マツダの軽はスズキのOEMだからなぁ
スズキの車のエンブレムだけ変えたやつが売れるわけが無い
というかエンブレムだけ変えたOEMで売れるメーカーはトヨタぐらいしかない
- 421 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:06:16.51 ID:LsikXYit0.net
- 松田さんがマツダ3に乗ってたらウケそうｗｗ
- 422 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:06:20.63 ID:+ZyiCTEj0.net
- マツダは内装がショボいよね
- 423 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:06:43.84 ID:BwMBAm0W0.net
- 50万安ければバカ売れしてたでしょう
- 424 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:07:24.10 ID:i2xZy3Gm0.net
- >>381
じわじわもなにも、トヨタがいなければとっくに消えてるメーカーだろ
1，2年後にはスバルと同程度の扱いになってるよ
- 425 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:08:48.48 ID:TNISA6oE0.net
- >>413
メガーヌ楽しそうだよな
もうAT行くしかって少し思うし。
15SでもMT出してくれるマツダには肩入れしてんだわ
ちゃんと走るならトーションビームでも文句ないんだけどな
- 426 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:10:21.47 ID:7xOlkDF/0.net
- >>410
そんなトヨタにしてはマークＸに冷たかったよな
- 427 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:10:31.04 ID:7gsJ0Z+E0.net
- お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
- 428 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:10:58.21 ID:VTQJnZx+0.net
- マツダのHPって写真が全部ヨーロッパ？の街角で
白人が乗ってるじゃん、あれがもう全てを表してる
そもそも日本で売る気がないんだよ
だって日本の街角で日本人が乗ってる写真ないだろ
日本を捨てたメーカーなんだよ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:11:17.64 ID:y43YqAv70.net
- >>424
トヨタは何度も何度もマツダに技術提供をしてあげている
車だけではなく工場のラインに至るまで
- 430 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:11:49.84 ID:1DW/pQ0B0.net
- 顔が皆同じデザインだからアレが嫌だとマツダって選択肢が消える
- 431 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:12:17.37 ID:ZneCH5Ae0.net
- このマツダの田中秀昭って日本人なの？
https://response.jp/article/img/2019/03/27/320595/1400838.html?from=tpimg
- 432 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:12:18.11 ID:bRvUFf1y0.net
- >>394
CX-5がFR化、直6で本当の高級路線になるからCX-30とCX-5の中間サイズのCX-Xなるものがアメリカの新工場で生産されるとか。SUVの種類が多すぎる。
- 433 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:12:34.25 ID:TReT4ZCg0.net
- >>68 >>85
トヨタのCH-Rが今のマツダ車と同じく見た目格好第一で
後席が狭くても後方視界が最悪でも錦の御旗のトヨタエンブレムで売りまくったけど
あれはトヨタだからできる例外的な芸当であって、マツダが同じ事やったってダメなんだよね
- 434 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:13:01.06 ID:nOhEKZqt0.net
- スイフトの出来と低価格が良すぎるうえにトヨタもそこそこコンパクトハッチに力入れてるし
- 435 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:13:53.90 ID:3hVaF9aa0.net
- みんな同じ形で違うのは大きさだけ
もう大中小って名前で分けろよ
- 436 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:14:58.39 ID:76tPi+t00.net
- まず7を嗜好するユーザーを切ったこと。
さらに時流のミニバン需要を無視。
これだけ選択肢を狭めておいて商売が上向きになるはずがない。
みんな同じ顔の何処ぞの国のアイドルじゃないんだから。
- 437 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:15:46.23 ID:VTQJnZx+0.net
- 「美しく走る」とか言っといて、日本の街並みや日本人の写真が一切ないんだよ
これ要するに日本や日本人は「美しくない」ってことだよね
もちろんマツダは表立ってそうは言わないけど、でもそれが逆に本音を見え隠れさせるというか
そういう差別意識みたいなもんは消費者に敏感に伝わるよ
お高くとまってるとか、勘違いすんな、とか、そういう反発が一向になくならないのは
たぶんそういうこと
- 438 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:15:51.73 ID:gA4Gy4xy0.net
- >>429
マツダ信者「トヨタはマツダのエンジンの技術が欲しくて提携したんだ エンジン作れないから」
何度もみたなコレ
- 439 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:16:19.67 ID:2+LiVtQ60.net
- >>381
ダイハツは低コストで車を作るのが得意なんで安車の開発委託してるが
元々GM救済の為に買ったスバルや現社長の趣味で買ったマツダは
経営悪化したら売り飛ばすんじゃね
- 440 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:18:31.27 ID:VTQJnZx+0.net
- ホンダの、たとえばN-BOXのHP見て見ろよ
逆に日本の街角や日本人の写真しかない
日本で使うこと前提に作られているんだね
大人気になるのも当たり前だよ
- 441 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:18:40.76 ID:HAMmiRq00.net
- デミオとか軽に毛が生えた車の次が乗り出し250万のマツダ3だからな
延期したスカイアクティブXエンジン搭載グレードとか車体価格が300万からとか売る気があるのすら疑問だし
販売店は文句言わないのかね
- 442 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:19:21.72 ID:z+v8rLwn0.net
- 昔フォードブランドでファミリア売ってた頃は
ディーゼルが55万で買えたんだよな。
親父が乗ってたけどビックリするくらい黒鉛吐いて糞遅くてダサかったけど
貧乏人の良い味方だったわ
- 443 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:21:09.77 ID:IiePGzt50.net
- >>381
クロスオーバー系は売れてるのでその説は正しいとは言い難いな
- 444 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:22:10.28 ID:gO1hgiW10.net
- >>405
むしろ販売店は台数の売れる軽を極力扱いたくないだろう。
忙しいのに儲からないのが、販売会社にとって最悪の状態。
「維持費の安さ」だけで支持されている軽自動車は、
ユーザーがメンテナンスにもお金をかけたがらない傾向が強い。
点検単価が下がり、保険手数料でも、タイヤ販売など消耗品でも儲けにくいとなると、
積極的に軽自動車を売りたがる営業スタッフは居ないのではないか？
台数を多く売ろうという過去の方法論は、
工場のキャパシティにも整備の人員にも余裕があった昔のビジネスであり、
今は台当たりの利益で生産性を伸ばそうというビジネスになる。
１泊５０００円にホテルで忙しくて儲からないビジネスを続けるか、
１泊５万円のホテルで収益を重視するかは経営者の自由だ。
過去のお客様から「高くて泊まれない」という意見が出ることは承知で、
「お客様を入れ替えたい」から意図的にそれを狙うのも経営の方法だろう。
- 445 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:22:18.54 ID:IiePGzt50.net
- >>385
バブル期のマツダが失敗したのは多チャンネルフルラインナップメーカーを目指してバブルが弾け全てが裏目に出たから
- 446 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:22:41.83 ID:vO6qcfnZ0.net
- アクセラが諸経費込みで300万円なら、誰も買わない罠
- 447 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:23:00.22 ID:a1kkycuS0.net
- デザインの元ネタは30年前のEGシビックだろうが
あれはCピラー周りの処理も美しく
窓は大きく開放感があり、後席も広かった
難点は後ろにドアがないぐらいだ
- 448 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:25:08.30 ID:APRDjJcj0.net
- >>4
フラッグシップモデルみたいなのがないしブランド力は無理だね
デザインはともかくどのメーカーもBMWならＭシリーズ、ベンツならAMG、日産でも400馬力のスカイライン出して来たり上級モデルが存在する
それなしでイメージアップはむしが良すぎ
- 449 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:25:56.10 ID:VTQJnZx+0.net
- マツダの車って街に溶け込まないんだよな、なんというか、浮く
それ単体でデザインされてるというか、いうてもヨーロッパの街並みを前提にデザインされてるから
日本で走ってると浮く
街中を奇抜なファッションで歩いてる痛い人状態になる
全体としての美しさとか調和をまるで考えてないからこうなる
- 450 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:26:49.08 ID:Uz46Jc570.net
- マツダはオーストラリアでは大ヒット
壊れない車の代名詞らしい
- 451 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:26:50.25 ID:uSOvp8hN0.net
- >>449
溶け込んで見えなくなるより安全w
- 452 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:27:12.93 ID:Zgrk7Ivi0.net
- 何かを勘違いして高級路線に走ってしまった田舎の大衆スーパーと同じだなｗ
- 453 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:27:36.35 ID:8c5/YB3d0.net
- >>410
そんなトヨタは、カローラとクラウン以外の車名は、ゴミカスのようにポイポイ捨ててるけどな。
- 454 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:28:36.72 ID:LsikXYit0.net
- >>444
なげーよ
三行にまとめろ
- 455 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:29:14.64 ID:8c5/YB3d0.net
- >>445
ミラーサイクルエンジンの新工場と聞いたけど。
よく知らんし興味もないが。
- 456 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:29:17.42 ID:+Cbz+wdm0.net
- Mazdaに乗り始めたらマツダしか乗れなくなる
それはな、他のデラに持っていくと下取りが二束三文だからｗｗｗｗ
- 457 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:31:03.15 ID:HAMmiRq00.net
- >>454
東横インが壁紙を張り替えて高級ホテルだと言い張って一泊5万に値上げしたら潰れそうって話
- 458 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:32:49.73 ID:CYl9fOki0.net
- >>56
まあアルファ意識してるのは確実だな
- 459 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:33:58.27 ID:9CprS+8D0.net
- >>449
他の日本車がダサ過ぎだからな
- 460 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:34:17.26 ID:VTQJnZx+0.net
- >>457
それで社名をTOKYOインペリアルホテルに改名したら
誰も東横インって分かってくれなくて客が来ないって話
- 461 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:35:55.47 ID:8c5/YB3d0.net
- アルファも昔はいいデザインの車が多かったけどな。いまのデザインはゴミすぎるよな。
欧州や北米、日本、どの地域も全体的にデザインのいい車が激減した。何故だ？
- 462 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:36:12.74 ID:VTQJnZx+0.net
- >>459
そのダサさの根源がどこから来るのかよく考えた方がいいよ
田んぼとジャスコと電線しかない農道を
軽トラで走るのが美しい風景になるか
CX-5で走るのが美しい風景になるか
マツダはよく考えた方がいい
- 463 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:37:09.44 ID:i2xZy3Gm0.net
- >>443
クロスオーバーってボディの使い回しって意味だけど
クロスオーバー系は売れてるってどゆこと？
- 464 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:37:46.98 ID:8c5/YB3d0.net
- >>462
トヨタ含めて、日本メーカですら
日本市場とかマジ相手にしてないから。
- 465 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:38:01.62 ID:GdMKAGEe0.net
- >>459
おいおいここでヒュンダイサイコーとか言わんでくれよ
- 466 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:38:47.79 ID:i2xZy3Gm0.net
- >>461
変化を受け入れられないお爺ちゃんの昔は良かった病
- 467 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:40:11.41 ID:8c5/YB3d0.net
- >>466
たぶんあんたより若い
- 468 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:40:57.38 ID:VTQJnZx+0.net
- >>467
僕はまだ４９歳の若手ですが
- 469 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:41:02.39 ID:LB7LBiJX0.net
- >>289
ホンダはミニバンではセレナやノアヴォクに負けるわ
普通車ではノートやアクアプリウスに勝てないからね
軽で勝負するのは間違ってないよ
- 470 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:41:50.74 ID:C9YpK1qP0.net
- この価格のアクセラなんて買う奴居ないだろ
- 471 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:42:27.87 ID:8c5/YB3d0.net
- >>469
ホンダってミニバンメーカーじゃないの？
- 472 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:42:49.20 ID:i2xZy3Gm0.net
- >>467
俺はまだ若い、俺はまだボケてない
お爺ちゃんのテンプレです
- 473 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:43:39.90 ID:VTQJnZx+0.net
- >>472
鼻毛にちょっと白い毛がまじってきたけどまだ現役だよ
- 474 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:43:43.52 ID:PVxvgiiD0.net
- マツダの事になると顔真っ赤にして全否定する人いるけどどうしたん？
- 475 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:43:59.73 ID:XBq5jNK/0.net
- 定価で買わされた層が、3年後値下げで買い叩かれる
さすがマツダ地獄、地獄もバージョンアップしてるぜ
- 476 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:45:22.97 ID:LB7LBiJX0.net
- >>471
全然売れてないよ
フリードが売れてるがSミニバンだとシエンタの方が上
Mサイズだとステップワゴンは死んでるしLサイズだとアルベルに乾杯
- 477 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:45:50.92 ID:UCJkcebT0.net
- デミオ フィット ノート アクア と試乗したけどデミオの車内空間狭い
フロントが無駄に長すぎ
- 478 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:45:51.61 ID:HAMmiRq00.net
- 日産もそうだけどグローバルだ世界戦略車だといってローカル化を疎かにしてそっぽ向かれてる状態だからな
メーカーがこれが世界基準だとか押し付けたって各国で違うんだから厳しいから
やはり販売店と営業の意見聞いて適度なローカル化は必要だろう
本田はローカルにこだわって無駄に豪華な軽自動車出して利益が出る普通車が売れなくなって困ってるが
トヨタはその辺バランスがいいだろうな
- 479 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:48:03.38 ID:jARc6eje0.net
- もうこの際何れでるかものRX系とロードスターの高級スポーティーと高級SUV2車種くらいに絞って
それこそアルファロメオくらいのブランド力つけるしかない
万人受けな車は他メーカーが市場食ってるから
好きな人だけ買ってくださいと
- 480 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:48:09.80 ID:gO1hgiW10.net
- >>478
日産はマイクラやキャッシュカイなどのグローバルカーを日本で販売しないし、国内導入計画もない。
マツダはグローバルカーの大半を日本市場で販売する。
企業姿勢としては、正反対ではないか？
- 481 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:48:16.05 ID:ck9lHyLh0.net
- スペシャリティカーでもないのにデザインのために機能削るとかアホなのか
- 482 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:48:26.37 ID:lo4EK2920.net
- スカイアクティブX待ちでしょうに
常識的に考えて
- 483 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:48:34.58 ID:VTQJnZx+0.net
- >>478
グローバル戦略車だとか言ってるけど要はコストダウンなんだよな
日本専用にローカライズされた車が一番豪華で贅沢に決まっている
消費者はその辺よく分かっていて
マツダ３なんかよりN-BOXを買う
- 484 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:49:04.95 ID:Gnn1rGC00.net
- >>462
どっちを先に改善するかだけの話やな
- 485 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:49:39.99 ID:OGH/xkIN0.net
- 日経もよく勘違いしてるよな
ここ10年マツダは海外向けにシフト
海外出荷比率が一番高いのがマツダなの
もう君らの文句は聞いてくれないのよwww
- 486 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:49:43.00 ID:WiKyipao0.net
- マツダは車もスポーツタイプを除けば同じよな形と色ばかりだし
古くは唐沢一本で全車種のＣＭ打つなど何事も単勝一点ばりだな
ＢＭＷとかベンツならブランドの統一感保つものいいんだろうが
一流ブランドと勘違いしてるのかな？
- 487 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:50:22.53 ID:MiQ5hbkE0.net
- CXやRXはわかるが、MAZDAって…
- 488 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:50:31.33 ID:s0jrnbuP0.net
- >>465
マツダ車はヒュンダイジェネシスみたいでカッコイイわ
- 489 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:50:49.83 ID:Gnn1rGC00.net
- >>478
日本相手に頑張っても対して儲からないから
先進国では、日本だけリーマンの給料上がってねえからw
- 490 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:51:06.84 ID:gO1hgiW10.net
- >>478
トヨタは需要を満たす会社だから、安価に作り納期を可能な限り短くする。
マツダは欲求を満たす会社だから、トヨタと同じビジネスをする必要はない。
トヨタとマツダのそれぞれのビジネスに一長一短があるのだから、
短所を指摘して「ここが悪い」と指摘するのは、賢い人のする議論ではない。
- 491 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:51:31.76 ID:1CKcUnfO0.net
- アンフィニ（高級路線）とユーノス（欧州テイスト）を
今やり直したら上手く行くんじゃないか？と再度チャレンジしてみたけど、
やっぱダメだった…って感じなのかな。
- 492 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:51:42.06 ID:IwnKBrNn0.net
- >>476
セレナよりもステップWGNのほうが性能が良いのにね
- 493 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:52:00.21 ID:Gnn1rGC00.net
- >>483
日本仕様が一番の手抜きなんだがw
- 494 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:53:44.52 ID:sLQu/CC70.net
- レクサスみたいな店が出来たなあと思ったらマツダだった
あれ既存のマツダユーザーは入りにくいんじゃないの、あんな店構えにしちゃって
- 495 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:54:05.36 ID:w9ANZgDM0.net
- なんだか無駄に販売チャンネル増やして倒産しそうになった頃とダブる
その危機を救ったのが初代デミオだったけど、
今こそあの実用車の割り切りのよさを思い出してほしいものだ
- 496 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:54:12.92 ID:+h+nH/dM0.net
- >>491
マツダはハッチャケメーカーだからな
たまにハッチャケるんだよ今がその時期
一時期のコスモも凄かっただろ昭和の時代の
ユーノスコスモも凄かったけど
- 497 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:54:48.29 ID:kxXnu27h0.net
- あと2年で株価500円か
- 498 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:55:17.47 ID:VTQJnZx+0.net
- >>496
たまにグズる子供みたいに言うなよ
- 499 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:55:25.49 ID:S6CuYU6Q0.net
- マツダで新車買ってドラレコも付けてもらったけど配線が雑で足元に垂れてきてペダル踏もうとしたら足に絡まるし、降りる時に引っかかって配線切れてもうドラレコ動いてないw
ディーラーマンは馴れ馴れしいし、整備も当てにならない(前乗ってたマツダ車は高速でも急にエンストするなど不調で持ち込んだけど原因が分からず、燃料供給系と吸気を徹底的に調べてくれとこちらから言ってようやく原因が分かった)
身内や友達がマツダで買おうとしてたら全力で止めるわ
今のところそんな人いないけどw
- 500 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:56:15.33 ID:VTQJnZx+0.net
- 美しく倒産
- 501 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:56:29.66 ID:PrQ12sal0.net
- たかだか3、400の車にコスパがーとか日本貧乏なんやな
そりゃ軽しか売れませわ
- 502 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:56:37.93 ID:i8FP6psk0.net
- >>29
現行のインプレッサかな？
アクセラとインプレッサで迷って、何となくかっこいいからインプレッサにしたわ
- 503 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:56:54.89 ID:0vVPr8zt0.net
- 名前がイマイチ
すべてRX型番にしとけ
- 504 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:57:10.54 ID:Pw8tS2rG0.net
- >>488
ジェネシスは、ヨーロッパからデザイナー引き抜きまくりだからな、そりゃカッコいいべ
- 505 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:57:12.38 ID:VTQJnZx+0.net
- >>503
RX-78
- 506 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:57:54.65 ID:Ow6ieVC10.net
- マツダは魅力ないからな
ただ値引きが無くなっただけのメーカーやで
- 507 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:58:00.94 ID:S6CuYU6Q0.net
- >>494
マツダは個人経営の理髪店に毛が生えたみたいな店構えじゃないと似合わないよね
- 508 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:58:17.35 ID:zGpK7Ekm0.net
- >>149
外車は壊れます
ベンツやＢＭＷのディーラーに行って
壊れますか？ 車検はレクサスと同じくらいの金額でできますか？
って聞いてくればいいｗ
- 509 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:59:17.81 ID:tSxaxNod0.net
- >>501
せいぜい150万くらいの価値しかないゴミに3、400万出す情弱はおらんやろ
- 510 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:59:17.89 ID:OGH/xkIN0.net
- 逆に日本で売れない方がいい
付加価値が減るからね
もう貧乏人を相手にしない方がいい
- 511 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:59:25.16 ID:VTQJnZx+0.net
- >>507
誰が行っても角刈りにされるという
- 512 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 16:59:42.71 ID:i2xZy3Gm0.net
- >>496
調子に乗る
失敗して傾く
身売りする
立て直してもらう
独立する
調子に乗る
これを繰り返してるｗ
- 513 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:01:33.18 ID:BaGa4h5y0.net
- ハッチバックを名乗らずファストバックなんて言い出したのは、Cセグメントホットハッチ競争から逃げたいだけだろ
ハイパフォーマンスカーがすべてじゃないけど、そこを目指さない車台と足回り。
ハイパフォーマンスカーからの技術フィードバックがないクルマ作りに徹してる。
タイプR メガーヌRS ゴルフGTi 308GTI
フォードフォーカス AクラスAMG V40T5
これらとガチ勝負しろとは言わんが、スカイアクティブXを300万オーバーで出すなら足回りとATくらい下のモデルと変えるべきだ。
手抜きすぎ
- 514 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:01:49.71 ID:HAMmiRq00.net
- >>480
日産の売り上げは北米が圧倒してるが欧州と日本はたいして変わらんのだわ
K13は売れないからデザイン変えてほしいと日本から要望あっても無視だからそもそも日本で生産してないが
仕方ないからキューブをいつまでも販売してたわけで
ゴーン時代に系列解体して子会社からの意見が一切入らなくなったし
本社頂点にして下は従えって体制になったから販売店からの意見が一切通らなくなった
- 515 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:02:01.50 ID:kxXnu27h0.net
- >>508
ベンツAクラスに乗ってたことあるけど修理に出したことは一度もなかった
運が良かったのかな
- 516 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:02:39.24 ID:mY2n8ngh0.net
- マツダ3は内装にはお金をかけているが,後輪のサスペンションのTBAは完全な手抜き。
理由は,メキシコ工場で現地人では面倒なマルチリンクの組み立てが難しいから。
ただ,鈍感なアメリカ人にはサスペンションの良し悪しはわからない。
まあ，マツダ3のエンジンはショボイ。いらんわ。
「良いクルマ」と言ってるのはマツダと太鼓持ち評論家の自画自賛でしょ。
- 517 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:02:58.13 ID:rLx72FmB0.net
- あまりにデザインが同じ過ぎるのと
似たデザイン期間が長過ぎるのと
ボディデザインが古く感じる！
ただの流線型だから新しく感じない！
スバルのボディパネル参考にしろ！
- 518 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:04:01.47 ID:+6b3gkIY0.net
- 値段が高過ぎて、検討すらしませんでした。
- 519 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:04:07.81 ID:G4ZwWW2o0.net
- 高い高い言う人は、ディーゼルじゃなくてガソリンエンジン車で比較してみるといいよ。
他社と大差ないことがわかると思う。
- 520 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:04:32.54 ID:pa5v9Jkt0.net
- ノロノロエンジンでリアサスがトーションビームって鈴菌と変わらねぇじゃんかよw
- 521 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:06:11.35 ID:jjU9MnRk0.net
- >>474
かっこいいマツダ車を買えない貧乏人の嫉妬、ひがみ、怨嗟でしょｗ
- 522 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:06:26.49 ID:VTQJnZx+0.net
- 魂を動かす「魂動デザイン」とか
いちいち言うことが中二臭いんだよ
俺の必殺ダークフレイムブレイカー！、くーっ俺かっこいいとか
言ってる中二から成長してないだろ
- 523 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:08:28.57 ID:P0Vx6k3E0.net
- >>485>>510
おやおや、決算短信とか読んでないのかな？
この低学歴情弱ツダガイジは
マツダの地域別売上高
日本 2177億
北米 3097億
欧州 1798億
その他 1416億
- 524 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:08:37.05 ID:XayKq8a70.net
- >>470
昔の言い方だファミリアだからねぇｗ
- 525 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:08:55.90 ID:OGH/xkIN0.net
- 散々言いたい事言って
お前ら試乗してねぇだろwww
- 526 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:10:32.59 ID:OGH/xkIN0.net
- >>523
ちゃんと読めや
- 527 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:10:37.34 ID:A/jlFL9w0.net
- 名前がダサいな
松田さんていうの？
- 528 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:10:52.04 ID:Lzaq88Hh0.net
- ほうほう。大値引きなら買ってもいいぞ！
マツダ３いいね。
- 529 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:10:56.95 ID:VeCqcwTS0.net
- 同じ車なのにデミオやアテンザのエンブレムが付いた年式は下取り下がってマツダ地獄だね
- 530 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:11:20.98 ID:IWQXlzPL0.net
- ファミリアが良かった
- 531 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:11:51.35 ID:P0Vx6k3E0.net
- >>525
お前、高卒だろ？
- 532 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:12:05.61 ID:XxsbYUKY0.net
- 爺さんしかいないのかよ
- 533 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:12:30.17 ID:P0Vx6k3E0.net
- >>526
お前が決算くらい読んでから書き込めよ、情弱ツダガイジ
- 534 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:13:39.93 ID:gO1hgiW10.net
- >>495
バブルの頃、店の数は増やしたが、車種は意外と増えていない。
GD（カペラ）系とGE（クロノスなど）系で車種やボディタイプは数えてみると、むしろ絞り込んで減っている。
セダン
GDカペラ → GEクロノス
GDテルスター → GEテルスター
なし →GEクレフ
５ドアハッチバック
GDカペラCG →GE・MS-6
GDテルスターTX5 →GEテルスターTX5
２ドアクーペ
GDカペラC2 → GE・MX-6
ワゴン
GDカペラカーゴ → 廃止
GDテルスターワゴン → 廃止
バン
GDカペラカーゴ → 廃止
ハードトップ
MAペルソナ → MB・MS-8
MAユーノス300 → 廃止
- 535 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:13:51.35 ID:8NlUSXa20.net
- 商品の中身は実はそれ程では無いのに名前変更やカタログなどイメージで釣って騙くらかして売ろうって魂胆が感じられて嫌だな
マツダなんて所詮マツダなんだし
- 536 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:14:53.21 ID:kHmubwqG0.net
- ざまあ！早くつぶれろ！
日本の自動車メーカーは全部潰れろ！
ドイツの自動車メーカーも全部潰れろ！
- 537 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:17:53.02 ID:iyPmjMyj0.net
- むかしはマツダ地獄という言葉があってな
マツダ車はマツダディーラー以外は下取り査定が低すぎて
マツダ車を延々と乗り換えなければならないという意味
- 538 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:18:35.92 ID:KHAou/YQ0.net
- トヨタとかのトーションばかにしてたツダ乗り
あれ？ウチの近所の道路荒れ荒れじゃねーか
いつ破壊されたんだボロボロじゃねーか
でもマツダだよな～ｗ
ってこんな感じ？
- 539 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:18:54.86 ID:Jr++OZcj0.net
- 松田の技術が欲しいトヨタ
トヨタはマツダと日産の技術は死ぬほど欲しい
- 540 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:18:57.94 ID:OGH/xkIN0.net
- >>533
ですから海外出荷比率をいってるのですよ
他社と比較してみなさいな
ちゃんと読めと言っただろうがwww
- 541 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:22:06.24 ID:cT4VIA7A0.net
- スライドドアのミニバン出せよ
- 542 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:22:44.94 ID:SyM8i69S0.net
- >>540
決算短信すら読んでいないので、日本がマツダにとって
世界で2番目に大きな市場だと知らなかった無知情弱ツダガイジがまだ屁理屈ゴネてんのか
早く死ねよ、生ゴミ
- 543 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:23:26.94 ID:WQNufi4G0.net
- スカイXだって一台も売れてねえらしいな
- 544 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:24:17.75 ID:VTQJnZx+0.net
- >>538
ツダ信「トーションビームｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
マツダ「マツダ３はリアトーションです」
ツダ信「
- 545 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:24:29.96 ID:Gvth9sYO0.net
- >>539
自社の技術は自社のもの
他社の技術も自社のもの
- 546 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:25:28.94 ID:OGH/xkIN0.net
- >>542
比較の意味を理解できないの？
- 547 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:25:49.53 ID:VeCqcwTS0.net
- >>543
あれ多分何の宣伝もしていないトヨタやホンダの素のエンジンと大して性能変わりませんでしたってオチだよ
- 548 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:26:01.71 ID:fXoqBKz60.net
- まあかっこいいわな
FFミドルだし、トーションビームでいいだろうｗ
トーションビームとトーションバーの違いもわからん嵐の寝言は放置でいいけど
テール丸め4灯、日産のスカが復活したからな、その影響はないのかな
- 549 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:27:03.96 ID:rJa67W5F0.net
- >>1
日産よりは100倍マシ
- 550 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:29:04.77 ID:X+uNjfuY0.net
- 今ならトヨタに助けてもらえるんじゃないの？
- 551 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:30:27.68 ID:i2xZy3Gm0.net
- >>540
単にマツダの海外シェアじゃ大規模に海外生産する旨味が無いから
輸出で済ませてるってだけで。でも今後はメキシコに重点を置くだろうから
国内生産は減少するんだろうね
- 552 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:31:40.84 ID:i2xZy3Gm0.net
- >>550
とっくにトヨタに助けてもらいまくり
トヨタ無しじゃ存続できないレベル
- 553 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:33:07.54 ID:ffl68dQK0.net
- >>541
ビアンテが酷過ぎたんでもうこりごりなんじゃないかな
- 554 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:34:33.12 ID:kKBc1cuc0.net
- >>515
昔はBMWって言えば近所の町医者が20年くらい乗ってる壊れないってイメージだったが
今じゃアルヴェルと並ぶ煽り運転の代名詞だもんなあ・・・
- 555 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:34:34.47 ID:O92ajWuW0.net
- 車興味ないけどかっこいい
後姿がスカイラインみたい
- 556 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:35:24.14 ID:bRvUFf1y0.net
- >>523
前に決算書でセグメント間の売上高も足してマツダは売れているとか言ってる馬鹿なツダオタおったわw
- 557 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:36:40.56 ID:oZZVmO1v0.net
- 30万も値上がりして値引きが10万も減ったのか
結局40万も値上がりしたマツダ3を買え！と言われてるんだな
ヅダヲタは頑張って買い支えろよ
- 558 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:37:46.55 ID:txucQqAP0.net
- 数字3桁にしたら、印象違うよな。
- 559 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:37:51.90 ID:mY2n8ngh0.net
- マツダ3より,スカイXの失敗で,これにつぎ込んだお金がパーを心配したほうが・・・・。
スカイXのエンジンスペックみたらガッカリ。ハイオク仕様のわりに，
パワーとトクルが小さすぎ。その上燃費も悪い。20年前のスペックだよ。
この程度なら，普通のエンジンの方が上。
電気モーターに方向転換しないと・・・・↓
- 560 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:37:57.04 ID:WhIbGSh60.net
- マツダ3(トーションビーム)
https://i.imgur.com/sv1iZWT.gif
プリウス(ダブルウィッシュボーン)
http://imgur.com/6wL30Qb.gif
アレだけトーションビームバカにしてたのになぁ…
- 561 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:39:00.23 ID:OhBzwfah0.net
- ショールームがレクサスばりのカッコよさになってた
しかし、店員の質は悪かったな
外面だけのハリボテって言われないように頑張れよ
- 562 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:39:32.90 ID:oZZVmO1v0.net
- >>553
MPVも良かったのにフルモデルチェンジで大爆死したもんな
ミニバンとセダンを軽く見てるマツダはまた倒産するわ
- 563 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:39:52.80 ID:FK7ND3yl0.net
- 静粛性はだいぶ良くなったけどもな
ハッチバックのスタイルがなんか合わない
>>543
同じガソリンで選ぶにしても高い金出してあれを選択する意味が無さすぎる
- 564 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:40:18.21 ID:kQZ7GIOV0.net
- 金あればほしいが
- 565 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:40:19.44 ID:Agz5Ihka0.net
- >>2
喜久ちゃんの座布団三枚持ってけ！
- 566 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:42:29.47 ID:v2TUbBOi0.net
- 外車に比べたらショボいもんな。
- 567 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:42:31.27 ID:VDV7h0LH0.net
- マツダのセダンは国産車のなかでもシンプルに格好いいし好きだよ
- 568 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:44:59.21 ID:vdjpOIS10.net
- ロータリー捨てて何の松田岡田ぞ
- 569 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:45:45.83 ID:JfDGO8Yu0.net
- ニュー速＋の皆さんが見てくださってるとあって
いつものジジイ連中がアンチの巣を飛び出して大はしゃぎだな
- 570 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:46:22.76 ID:KYIF6tQZ0.net
- 誰だよ、ゴルフ超えたって言ってたバカはw
- 571 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:48:07.59 ID:dFZirP2e0.net
- Xは内燃機関として最終形だからな
出せるチャンスは今しかない
- 572 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:48:16.39 ID:OcgH6Oww0.net
- １７０センチの男性が、後席座って頭上が手のひらサイズとかマジなの？( ﾟДﾟ)y─┛~~
- 573 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:48:48.46 ID:OGH/xkIN0.net
- ジジイは頭が硬い
車メーカーも相手にしてらんないだろw
- 574 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:49:54.80 ID:txucQqAP0.net
- これ海外でも売れてないの？
日本で5ドア売れないのは昔からの話だし。
- 575 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:50:03.77 ID:dFZirP2e0.net
- >>568
ロータリーはEVの発電用に開発中だってさ
来年ぐらいに出すとか出さんとか
- 576 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:51:21.33 ID:gA4Gy4xy0.net
- >>560
ぺ、ペダルの配置じゃ勝ってるから！！
- 577 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:52:50.73 ID:MA/zQ+YU0.net
- スバルとかみたいに多少不正するぐらいのメーカーじゃないとね
あんまり真面目すぎるのもどうかと思う
- 578 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:53:04.24 ID:R1Ik4MXm0.net
- 良い車なら売れるよ
良い車ならな
これが全て
マツダ3がなぜ売れないかって？
（笑）
- 579 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:54:11.38 ID:R1Ik4MXm0.net
- >>577
マツダはスペック詐欺メーカーと言われてるけどな
- 580 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:54:24.47 ID:bW2ZUjeI0.net
- 細目やめて丸か楕円にすればいい。
リアは水平になり良くなった。
フェンダーもここんとこ数車種は格段に良くなった。
- 581 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:54:40.23 ID:R1Ik4MXm0.net
- >>570
日本の評論家と日本のヅダオタ
- 582 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:54:43.31 ID:PoHjDbA20.net
- 一度成功したデザインに拘りすぎるんだよ。
ユーザーはそのデザインに飽きてきているんだから。
一度成功したデザインであぐらをかいて金儲けようとしてる会社の姿勢が見え見えでな。
あと、自分達で独自の売れ線アイディアを絞り出そうという気概も感じられないね。いつも他社追随で後出しジャンケンだしな。
ちょっと売れるとあぐらをかこうとする会社。
そう見られているよ。
- 583 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:55:02.16 ID:R1Ik4MXm0.net
- >>566
トヨタと比べてもしょぼい
- 584 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:55:17.40 ID:dFZirP2e0.net
- >>560
そのgifの元映像が↓
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY?t=87
続きがあって80km/hでも通過してる
- 585 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:56:10.83 ID:VeCqcwTS0.net
- >>571
スーチャやらマイルドハイブリッドやら付けてやっと人並みとか先天性疾患持ちだろ
- 586 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:56:16.31 ID:rOlAm/kG0.net
- まずはニイテックみたいな下請けを排除しないと。
なんでニイテックがまだ下請けやってるのか不思議でならない。
- 587 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:56:25.67 ID:Dmt1VYzg0.net
- 大嫌いなデザインを、マツダのTVCMでは自称美しい車www
- 588 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:56:57.54 ID:y9v9XEs/0.net
- >>579
それスバルじゃないの？
他のメーカーが余裕で280ｐｓ超えて自主規制で280にしてるなか、280ｐｓだと言ってほんとは250くらいだったの
- 589 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:57:34.19 ID:LTevugn30.net
- カッコいいけどあのツラが飽きられてきたんだろ。
- 590 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:58:21.37 ID:dFZirP2e0.net
- >>585
第1世代だから仕方なかろう
最初のスカイアクティブGだって排気周り間に合ってなかったぐらいだし
- 591 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 17:58:55.47 ID:LTevugn30.net
- >>583
それはない。
- 592 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:00:29.11 ID:VeCqcwTS0.net
- >>590
仕方ないで納得できる人だけ買ってくださいと告知するべきだね
- 593 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:00:32.32 ID:L2IWKD3xO.net
- ユーノスコスモ的なトンデモが出てない
やり直し
- 594 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:00:42.38 ID:OGH/xkIN0.net
- オレは買っちゃうよ
娘にちょうっどいいと思う
ディープクリスタルブルー
- 595 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:01:05.91 ID:mIpxI5M80.net
- なーに、これで経営苦しくなったらすぐありあわせのシャシーとエンジンで単純な造りのミニバンかコンパクト出すよ
どうせまたフォード辺りからV6エンジン引っ張り出してMPV復活させて、「ゆとりある暮らしを加速する…ｽﾞﾑｽﾞﾑ」とかいって売り出すだろうよ
- 596 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:01:37.73 ID:PoHjDbA20.net
- 会社が冒険できないから、成功したデザインにひたすらしがみついて気づけば上から下まで同じ顔のクルマばかり作り続ける。
そしてユーザーに飽きられる。
- 597 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:02:04.36 ID:dFZirP2e0.net
- >>592
買ってる方もわかって買ってるんじゃないの？
こないだCX-30契約してきたけど、そん時もXは特に推してなかったし
- 598 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:02:05.37 ID:y9v9XEs/0.net
- >>594
こんな長細い車は女性には不向きじゃね？
- 599 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:03:33.81 ID:qkhOOWk70.net
- いい加減この顔やめーや、飽き飽きなんだよ
デザインに拘っている風で一番手抜きしてるメーカー
- 600 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:04:17.05 ID:+SWG1Cli0.net
- >>217
直6ディーゼルを出したらマツダは
欧州勢を比べられる対象になるでしょうね。
それまでは比較対象にすらならない。
前輪駆動車しか無いし。あんなの運転に興味のない人のもんだから。
- 601 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:04:24.49 ID:dQa+liUF0.net
- 車なんか基本構造変わらないし部品交換していけば30万キロは余裕なのに、古いマツダ車を長く乗る昔からの顧客を小馬鹿にするマツダディーラー。
デミオのカーボン詰まりによるアイドリング回転数不調はマツダのクソエンジンの持病なのに燃料噴射装置のクリーニングを勧めず、
原因不明の故障を匂わせて古いマツダ車を大切に乗ってきたババアに新車買わせようとする素人騙しのクソ営業。
マツダのくせにお高くとまって車オンチの言いなり客しか相手にしないクソ体質になったのが原因。
若造の営業の車の知識の無さにもあきれる。
八百屋で大根でも売ってろマツダディーラーのクソ営業ども。
- 602 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:04:42.02 ID:cPP3l8wf0.net
- トヨタとかホンダの車はデザインがダサすぎる
- 603 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:04:59.05 ID:2m+tXcou0.net
- >>7
トヨタと資本提携しただろ
- 604 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:05:16.46 ID:sUPPsX5D0.net
- マツダはどれもツリ目のエラ張ったデザインしか出来んのか？
- 605 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:05:24.93 ID:dFZirP2e0.net
- >>596
Xみたいなロマンエンジン市販しようとしてるメーカーが冒険してないとか…
確かEUにはもう出荷してるんだよな、X
よーやるわ
- 606 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:06:39.28 ID:vdjpOIS10.net
- 今のロードスターも綺麗なデザインだと思うよ
トヨタ、ホンダ並みの営業力が有れば海外なら受けるだろ
でも日本じゃ、イカモン好きの不良だと思われちゃうｗ
- 607 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:07:07.02 ID:cPP3l8wf0.net
- 営業マンありきで車買う人の気持ちがわからんｗ
乗りたい車買うだけだよね。
- 608 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:07:23.84 ID:L2IWKD3xO.net
- デザインを売りにしながらも、２ドアクーペを出さないところに限界がある
- 609 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:07:33.19 ID:RJzy/iYb0.net
- デザインがミニマリストデザイン
日本でいう断捨離デザイン、2つの線があれば
１つにまとめる、2面になりそうなら1面にまとめる
それが前衛デザイン、しかし大衆に理解されなかった
NBOXのようなガンダムみたいな、デザインゼロが大衆だった
- 610 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:08:43.16 ID:mIpxI5M80.net
- >>607
乗りたい車を買わせようとしない営業マンもいるんだよ、何かにつけて妨害してくるのが
- 611 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:09:15.59 ID:cPP3l8wf0.net
- 故障すると高いし面倒だから外車買えない層がマツダ買ってドツボにはまる可能性もあるな。
- 612 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:09:17.49 ID:IiePGzt50.net
- >>463
何言ってんのおまえ？？？
- 613 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:10:03.88 ID:d9a5aHuu0.net
- >>598
細長いか？
- 614 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:10:27.33 ID:PoHjDbA20.net
- あの便器顔が成功したのは異論はないし認める。
問題はそこからだ。
会社は色気を出して高値路線を敷いてそこに安住しようとしてしまった。
デザインの統一とか色々理屈をこね回しているが要は手抜きなんだよ。
今のマツダ車は上から下までどれを見ても便器顔。
同じサーフェスモデルデータを使い回してるのはバレバレだ。
- 615 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:10:48.52 ID:HzrFTSZf0.net
- スバルの水平対向エンジンに、マツダのエロいボディを載せたら、いいとこ取りになるのか？
- 616 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:11:03.24 ID:IiePGzt50.net
- >>602
ホンダは昔は日本一コンサバなデザインだったのにな
いまじゃすっかりアメリカのガキ向けに特化しちゃってマツダが日本一コンサバになった
- 617 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:11:16.38 ID:kKBc1cuc0.net
- >>602
トヨタのデザインは一応ホームラン狙って大振りして外野フライでアウトっぽいけど
ホンダはシングルヒット狙いで内野ゴロだから終わってる
- 618 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:11:43.88 ID:hD3YhomF0.net
- >>609
面には境がある
その境は線になる
前衛のデザイン？
そんなもんでない
- 619 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:12:56.78 ID:dFZirP2e0.net
- てかさ、デザインなんて好き嫌いあるんだから、今のデザインが嫌いじゃない人だけ
候補に入れりゃあいいのよ
嫌いな人は好きなデザイン出してるメーカーの車買えばいいだけで
- 620 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:13:03.34 ID:mIpxI5M80.net
- >>616
最近のマツダはくどくないか？
- 621 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:13:27.01 ID:R1Ik4MXm0.net
- 5chでマツダアゲが沢山いるのに売れてないってことは
ネラーは極貧底辺民しかいないんだな
- 622 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:13:43.49 ID:R1Ik4MXm0.net
- >>591
とこが？
- 623 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:14:11.51 ID:wqZwQ21U0.net
- 価格を上げるなら 上げる分 品質も上げないとダメだろ マツダの車を工業製品としてみたら やはり三流なんだよな。
トヨタ車の15年落ちは結構走ってるし
サビてない車が多いけど マツダ車の15年落ちは ほとんど見ないし たまに見てもかなりヤレてる個体が多いからな。
- 624 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:14:37.24 ID:FK7ND3yl0.net
- 新しいグレーがパイプの色に見えて仕方ない
- 625 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:15:17.54 ID:y9v9XEs/0.net
- >>613
めっちゃ長細いじゃねえ
特に先端が
- 626 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:16:00.35 ID:IiePGzt50.net
- >>617
トヨタはいちいち車種ごとにちょっとした違いをつけてみましたみたいなところが超絶ダサい
- 627 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:16:14.43 ID:Co7zeOOn0.net
- >>560
プリウスって意外と馬鹿にできないのね…
- 628 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:16:32.91 ID:cPP3l8wf0.net
- >>623
そういう部分ではトヨタなんだろうけど、数年で買い替える人にしたらあんまり関係ない。
- 629 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:16:47.92 ID:IiePGzt50.net
- >>623
15年前の話してどうすんだよ
- 630 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:16:55.91 ID:veVzsb560.net
- ちょうど300万弱の価格帯は一番売れにくいのがわからんのかな？
- 631 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:17:01.87 ID:hl+IpGRv0.net
- ステータスも個性も無いもんな
ロータリーとかあれば別だが
そしてマツダ地獄だけが残る
- 632 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:17:13.03 ID:pn7LoUj60.net
- カローラもツーリング出すし
マツダさんもワゴン出せばいいんじゃない
マツダろくはデカすぎる
- 633 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:17:23.40 ID:VzTVduMN0.net
- >>627
新型プリウスはドアの開閉の音が良さげで、なんか剛性ありそうな感じ。
- 634 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:17:32.48 ID:dFZirP2e0.net
- >>624
あれな…
写真だと水色に見えるけど、実車は水色じゃないのよね
ほとんど黒よ
- 635 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:18:07.92 ID:bJdTskvT0.net
- 高校時代のクラスメイトの松田くん
いつも大量に発汗してて常にワキガ臭かった
そのせいかな
マツダ車って臭いイメージしかない
- 636 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:18:23.11 ID:FK7ND3yl0.net
- >>627
プリウスは乗り手が散々言われてるだけで
車としては何だかんだトヨタが力をいれてるだけはある
- 637 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:18:25.23 ID:Apf2sYu/0.net
- 三菱の三角
マツダの枯れ葉
クソ会社のクソエンブレムは廃止しろよ
「クソ車に乗ってます」 自己紹介走行
誰が買うか恥ずかしい
- 638 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:18:28.97 ID:y9v9XEs/0.net
- >>560
これ、とっさの時に子供轢いてまうやろ・・・
- 639 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:18:41.14 ID:Z0pzhr+w0.net
- ロードスターも名前変えろよ
海外じゃ30年前からMX-5だろ
- 640 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:18:41.69 ID:vdjpOIS10.net
- >>619
欧州メーカーならそう言うコアユーザー相手にして食ってるのは幾らでも有るけど
ロータスとかな
国内メーカーは無駄に規模が大きくて軽トラからスポーツカー迄総花的だから
- 641 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:19:02.11 ID:FK7ND3yl0.net
- >>634
俺も展示車見た最初の感想がこれよ…
- 642 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:20:05.61 ID:qkhOOWk70.net
- このまま大失敗してアクセラ150万で売るメーカーに戻れ
- 643 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:20:54.39 ID:bJdTskvT0.net
- >>638
子供もにも都合ってもんがある
いちいちオマエの咄嗟に付き合うかっての！
- 644 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:22:13.54 ID:VzTVduMN0.net
- 結局リセールって、値引きされずに買ったかじゃなくて、需要があるかどうかで決まるからな。
だから全く値引きされずに買ったものでも、人気がない車種だとリセールは悪い。
- 645 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:22:50.03 ID:ykvVLvlm0.net
- いつまで魂動デザイン使うんだ
もう陳腐化したよ
- 646 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:23:00.60 ID:Iaw+kjr/0.net
- 故障やリコールが出るのはしょうがないけど
なんか隠そうとするのが嫌で
デミオは売りました。
- 647 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:23:08.79 ID:xVELw5lO0.net
- 絶賛してた自動車評論家、責任を取れよ
業界の先を読めない評論家は自ら筆を折れ
- 648 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:24:13.98 ID:dFZirP2e0.net
- >>638
>>584を参照や
何回か走って失敗した回がそのgifで、他の回は76、77、80km/hで通過できてるよ
わざとそこだけ抜き出してる
>>641
別の時間帯に行ってみ
逆に薄いグレーを期待して行ったけど、夕方とかはガンメタと言っても信じるくらいに
黒いから
- 649 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:24:47.81 ID:cPP3l8wf0.net
- >>644
そんな単純な話じゃないだろ、新車との価格差ってのは当然需要左右するわけだし。
- 650 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:25:07.71 ID:veVzsb560.net
- >>644
ジムニー最強すぎる
- 651 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:25:13.72 ID:2kOW7vfQ0.net
- マツダのデザイン部門は自称セクシー顔のナルシーな便器顔のクルマが今のデザイントレンドから外れていることを認識するべき。
- 652 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:25:28.34 ID:2LVv+91S0.net
- セダンで割高
うーん
- 653 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:25:32.02 ID:VzTVduMN0.net
- 動画のレビューとかで、庶民が参考にしてもいいかなと思えるのは、TVKの奴と、GAZOOかな、後は全然だめ。
特にパイロンスラロームやる奴とか、カッパみたいな奴が講釈垂れるのとか。
- 654 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:25:32.43 ID:tBM8HJqz0.net
- ラインナップは全く売れそうも無い車ばっかなのに
なんでそんなことも解らないんだろうな
わざとやってる？
- 655 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:26:47.59 ID:y9v9XEs/0.net
- >>648
80キロで子供2人殺してるやん
- 656 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:26:48.05 ID:QxgLxOKh0.net
- 思考停止デザイン
- 657 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:26:55.56 ID:oTv3ukcr0.net
- いかん流れだな センスが悪い
- 658 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:27:48.90 ID:yv3cX9aN0.net
- この手の車を買うユーザーはマツダがよっぽど好きな人以外は先ずは価格だよ
マツダ3は要らない
中途半端なんだわ
似たようなマツダ2(デミオ)が低価格で出るんだろ
- 659 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:28:08.94 ID:cPP3l8wf0.net
- >>648
それにしてもドライバーの意図よりもケツが出過ぎな気がするけどな。
あれがG何とかが効いてるって事なのかね？
- 660 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:28:53.12 ID:dFZirP2e0.net
- >>655
それだとインプも轢いてるぞ
あのテストはそもそもパイロンを跳ねるかどうかってテストじゃないし
- 661 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:28:59.80 ID:e6IhyhZI0.net
- 3についていえば前のアクセラの方がよかった。
3は趣味性に走りすぎだ。
- 662 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:29:21.27 ID:g4ExQcFPO.net
- 名前がね…
- 663 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:30:39.45 ID:4+npwfyS0.net
- インプでいいじゃん
わざわざこれを選ぶ必要性がないのがねぇ
- 664 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:31:10.29 ID:VCr7zQgz0.net
- CMでやたらと「技術の日産」って言ってるけど全然技術無いよね
F1でもルマンでも一度たりとも勝ったことないくせに何言ってんのよ
ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ、フェラーリとかの方があるでしょ
- 665 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:31:13.11 ID:wQ0aXfB80.net
- WEB見て来たが
コスパ最悪だなｗ
デザインも悪いｗ
- 666 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:31:13.51 ID:dFZirP2e0.net
- >>659
Gベクタは他のメーカーにも大体ついてるけどそういう機能じゃないと思うけどな
まぁ100点ではない
けど、あの程度ならあとは慣れ
- 667 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:31:37.88 ID:jKp2fVLE0.net
- >>3
15f specialだと110万だったのにな
インプも高くなったもんだ
- 668 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:31:51.62 ID:5btPvWv80.net
- FD3Sの280PSマイチェン辺りからマツダはサスの伸び側を大きく取る様になってハンドリングは向上したが、ロールは大きくなり、スタビリティは怪しくなったと思う
トーションビーム叩きはどうでも良くて、同形式の旧タイプRやルーテシアにコーナリングで勝てる四輪独サスのクルマの方が少ない事実
- 669 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:32:48.44 ID:PeqH6rz60.net
- ファミリアはメタルダーも乗ってた名車だからな
- 670 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:33:00.43 ID:knUAaYPW0.net
- なにがいいんだろうねモグラみてーな顔の車
- 671 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:34:30.71 ID:cP4ou6B10.net
- 親戚がマツダに勤めているので否応なしにマツダ一択なんだけど、今のマツダに欲しい車がない！
今MPVに乗ってるけど、MPV開発止めちゃったし、CX5のようなゴツイ車は要らない。
CX8は高いし。
- 672 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:35:58.27 ID:vdjpOIS10.net
- >>669
コスモスポーツはマットカーだったなｗ
- 673 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:36:09.09 ID:hIe+LKgv0.net
- >>594
脳内娘か、社会の底辺マツダ猿
統合失調症も休み休み言えよw
- 674 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:36:41.49 ID:+vVJecTE0.net
- マツダステマ業者がプリウスアタックでネガキャンしているが
ドーピング隠蔽体質のリコール受け付けすらないマツダなんて敬遠されて当然
- 675 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:36:54.31 ID:dFZirP2e0.net
- >>671
2台買えばいいぞ
マツダとそれ以外を
- 676 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:37:22.77 ID:d9a5aHuu0.net
- >>671
CX30は？
- 677 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:38:00.86 ID:lQsxtDHw0.net
- アクセラクラスまでFRにして国産唯一無二の存在となってから調子に乗れよ。
足回りとかは素晴らしいので、FRには期待してる。
- 678 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:38:05.34 ID:y9v9XEs/0.net
- >>3
燃費が10年前の車みたいな
- 679 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:38:16.85 ID:wqZwQ21U0.net
- >>629
それだけ ちゃんと持つって事だよ。
車の部品作る所にいるが トヨタはネジ一本から 一流品使ってるぞ。1円高いネジをマツダは使ってない そういう事の積み重ねだろ。車も工業製品もな。
トヨタ車は そのあと海外でさらに何十万キロも走るんだぞ。違いは明らか
- 680 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:39:24.15 ID:Hgdpo9PA0.net
- マツダ車のフロントが好かん
コアラの鼻みたいな
- 681 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:39:47.92 ID:vdjpOIS10.net
- >>679
●OYOのベアリングが一流とな？
- 682 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:42:01.47 ID:8BzTVqmh0.net
- 3考えてたけど新BMW1にする。
- 683 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:42:03.16 ID:S+GnGPRQ0.net
- マツダ車はボンネット短くすればシュッとするのに何故ロングノーズなの？
CXシリーズなんぞグリルの大きさも中途半端だから横から見たらボコってなってる
- 684 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:42:34.00 ID:5PnAYiw60.net
- あのリアフェンダーはないわ。買わないやつが正常脳
- 685 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:42:36.76 ID:Usr/Cce70.net
- >>471
ミニバンメーカーがミニバン全部売れなく自滅しちゃった
NBOXがヒットしてるのが救いなメーカー
だけどモデルチェンジしたNワゴンは、あれは駄目だろ、あの顔をNBOXにも取り入れたらたぶん全滅するで
- 686 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:43:36.05 ID:5PnAYiw60.net
- >>683
ロングノーズだからまだ見れるのに何言ってんの。
- 687 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:43:50.72 ID:vdjpOIS10.net
- 新型スープラ見ただけで
デザイン上の勝敗は俺の中では決着した
- 688 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:44:05.89 ID:wqZwQ21U0.net
- >>681
じゃあ 聞くが 海外でマツダ売れないのは何故だ？ ヨーロッパの一部では売れてる地域もあるがな。 圧倒的にトヨタだろ 何故だ？
- 689 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:44:11.47 ID:QxgLxOKh0.net
- 一番下のクラスの車まで常に緊張感を強いられる顔つき
正直精神的にしんどいんだわ
- 690 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:45:35.67 ID:S+GnGPRQ0.net
- >>34
マツダ車ってのは安く買って安く売るマツダスパイラルが売りだったのに、今は何を勘違いしてるのか高く買って安く売るになってる
- 691 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:45:44.36 ID:cP4ou6B10.net
- >>675
2台買う財政的余裕がありません！
>>676
家族4人+両親とか乗ることあるから３列シートじゃないと乗れない。
MPVかプレマシーどちらか残してくれれば良かったのに。
- 692 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:46:04.58 ID:Usr/Cce70.net
- >>683
直６エンジンでもないくせにあのロングノーズは不自然だよな、直４であれは無駄や
ホイールベースを長くして安定させてるんだろうけどあれじゃ小回り利かないし鼻が長いせいでUターンしにくい車だ縁石見えにくいよ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:46:36.98 ID:5PnAYiw60.net
- CX-3見た時、初代ミラージュを思いだした。あれはあれで売れたけどな。
- 694 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:46:39.95 ID:6t3s2OWO0.net
- 日本人相手に商売はもう無理だろ
買える層が激減してんじゃね
精々50万位の中古をフルローンで
買うくらいがやっとの層ばかりやろ？
- 695 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:46:40.08 ID:9BOmCyMD0.net
- シンプル求めすぎて失敗した感がすごいデザインだわ
- 696 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:47:50.35 ID:hD3YhomF0.net
- マイナーチェンジの
インプレッサ
６０代の爺婆には最高だぞ
池袋のように老後が悲惨にならないもの
- 697 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:48:18.00 ID:h1SUqAlF0.net
- マツコネが糞だから結局はトヨタかスバルに落ち着くんだよね
- 698 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:48:27.59 ID:a0H2tDGx0.net
- ＳＵＶ風の松田２を低価格で販売すりゃ、売れるだろ
国土が狭く貧しい日本では、デカい車は必要無いからな
- 699 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:49:24.84 ID:d9a5aHuu0.net
- >>691
二輪免許取ってバイクとCX30を買おう。
ご両親を乗せるときは君がバイクで移動すれば解決。
- 700 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:49:44.33 ID:e/qLHuso0.net
- マツダ車の印象は、自動ブレーキ試乗会で激突したり、製造現場の検査に不適切があったり、
なんか、テストが苦手？て感じ
- 701 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:50:59.48 ID:xVELw5lO0.net
- >>688
営業力だろ？
トヨタがいつもルマンでぷすぷす止まってるのを尻目にマツダはとっくの昔に優勝してるしな
これが技術の力
売り上げはマーケティングの力
- 702 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:50:59.65 ID:d9a5aHuu0.net
- >>698
> ＳＵＶ風の松田２
それCX-3って名前でもう売ってる。
- 703 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:51:28.67 ID:xVELw5lO0.net
- トヨタはF1も散々だったよな
- 704 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:52:10.34 ID:bG8JtBg/0.net
- cx-5初代乗りだけど、cx-3から割高感出てきた気がする。
マツダ3試乗してみたけど、内外装は素晴らしい、エンジンは普通、
後方視界は360度モニター必須、安全装備こんなにいらん。1.5Lが満足度高いと思う。
マツダ燃費悪いってみんな言ってるけどそんなに悪いかなぁ？ウチのcx-5ディーゼル
ちょっと前に300km郊外走って21km/lだったけど。
- 705 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:52:34.98 ID:9BOmCyMD0.net
- フロントグリルに焼き肉用の網くっつけたデザインがかっこいいのか？
デザインを追求した結果があれとか笑える
- 706 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:53:10.06 ID:vdjpOIS10.net
- >>697
８０点主義の車しか日本じゃ売れない
８０点に遠く及ばない糞車でも、メーカーの総合的な企業力で穴埋め出来るなら
それもアリ
- 707 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:53:43.56 ID:f4cy+Z7A0.net
- ずっとアクセラを乗り継いで来たけど2.0Lだと300万それならとルーテシアRSにした
質感や見た目良くなっても高過ぎる
- 708 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:54:42.83 ID:VfwGmZNd0.net
- 最近ジャガー見たらマツダに見える
- 709 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:54:48.32 ID:dFZirP2e0.net
- >>702
CX-3はCX-30出たら縮小するんや…
代わりに東京モーターショーにCX-20？みたいなの出すらしいけど
- 710 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:54:53.53 ID:wqZwQ21U0.net
- >>701
なら 今は何で 売れないんだ？
お前の理論なら 今頃バカ売れだろ？
ロシア人や海外のテロリストが何故 トヨタを選ぶのか 説明してみろよw
- 711 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:55:25.23 ID:RmJoiTP20.net
- お父さんやめて！
マツダだけは許して！！
- 712 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:55:33.22 ID:VeCqcwTS0.net
- >>701
レギュレーションの隙があったからな
- 713 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:55:59.96 ID:UwyLhGIy0.net
- マツダのお偉いさんは所詮実用車なのにデザイン優先でリアシートクソ狭い車が売れると思ってたのか。
- 714 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:57:25.20 ID:vgI0JphA0.net
- 今のマツダ車はいい車とは思うが価格が上がりすぎだ。
Zoom-Zoom路線の頃は価格も幅広く安い車もあった、それでいて価格以上によく出来てるなと思ったものだが。
DEデミオが出た時は内装はチープだが、この価格でこんな車をだしてきたか！とかなり満足度があった。
- 715 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:57:33.81 ID:cq+437Px0.net
- 今こそユーノスコスモの後継車種
最上位車種をマツダ７８７の名前で出せ
- 716 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:57:44.25 ID:zfnt0UxD0.net
- マツダ３、町で全く見ないからな
- 717 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:59:13.16 ID:ampSv4ap0.net
- 車名は全部数字にしたり
同じ顔にしたりしたぐらいで
そう簡単にBMWになれると思ったのか？惨めだよな
- 718 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:59:20.44 ID:hD3YhomF0.net
- 松田三郎のＣＭみたい
- 719 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 18:59:53.10 ID:dFZirP2e0.net
- >>716
ようやく先週ぐらいから2.0Gの納車が動き出したとか聞くんで、まぁ走ってないわな
- 720 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:00:29.69 ID:BNvejKWF0.net
- ベリーサに乗っています。燃費は悪いけど外見が可愛いので気に入っています。
ベリーサをデザイン変えずにエンジンだけ良くして復活してくれれば次も絶対に
ベリーサを買いますが、ベリーサが無ければもうマツダは買いません。
マツダさん、ベリーサ復活をどうかよろしくお願いします。
- 721 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:00:29.78 ID:RbrOZYdF0.net
- 3も検討したけどCX-5にした。
２週間乗ったけどマツコネ以外はすばらしいな。
- 722 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:00:58.14 ID:3uq6wl6c0.net
- カーボン問題は解決したの？
高いし壊れる可能性も高いのに、わざわざ買おうなんて思わんだろ
- 723 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:01:38.11 ID:wqZwQ21U0.net
- >>714
オレも何か同感だわ。 その路線の頃の
マツダスピード アテンザやアクセラは
結構魅力的だったんだがな。まあ
オレ個人の意見だけどさ 違う路線に行ってしまった感があるわ。
- 724 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:01:48.41 ID:twsolPnM0.net
- 未だ価格に応じた商品価値が感じられないのだな デザインがダサいのだろうか エンジンがしょぼいのだろうか
偽りの宣伝の化けの皮がはがれてきたのだろうか トヨタに買収して貰えよ
- 725 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:01:52.26 ID:A/xHfncD0.net
- プアマンスカーを高くしても購入する人がいない…
- 726 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:02:44.01 ID:a0H2tDGx0.net
- >>702
ＣＸ３も３０もデカすぎる
しかもその割に室内が狭い
日本向きの車じゃない
- 727 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:03:25.36 ID:8yL6uijq0.net
- マツダって販売店見ないな
ボルボもここだったよな
- 728 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:03:44.27 ID:PZHguR960.net
- なんで値段跳ね上げといてエンジンしょぼくするんだろ
- 729 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:03:46.31 ID:VzTVduMN0.net
- >>720
まだ車にそれ程興味や知識がなかった頃、マツダの中古車屋に行ったらベリーサ勧められたけどな。
不人気車押し付けてるのか？ぐらいにしか思わなかったが。
- 730 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:04:31.45 ID:d9a5aHuu0.net
- >>726
要はベリーサだよな。
俺はもうマツダは諦めてスズキかダイハツに行きます(´・ω・｀)
- 731 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:05:44.93 ID:pIbu/D+d0.net
- >>1
ダーマツ
- 732 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:06:00.66 ID:A6nWFYlM0.net
- 調子に乗っては会社傾く
もうお家芸
- 733 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:06:04.23 ID:vgI0JphA0.net
- >>701
トヨタは実際マーケティングが得意そうだしな。マイルドヤンキーをターゲットにして、いかにもチンピラ連中が好みそうなデザインに仕上げたアルヴェルがまさにターゲット層にドストライクでバカ売れだもんw
何だかんだでトヨタのマーケティングチームとデザインチームはすげえわ。
- 734 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:07:17.03 ID:d9a5aHuu0.net
- >>732
会社が傾いたころにいい車が出てまた持ち直すんだよ。
- 735 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:08:02.66 ID:vdjpOIS10.net
- 我城の武者ではいけないて誰かが言ってたな・・・
- 736 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:08:08.45 ID:HLKlznyR0.net
- マツダ好きだからもう少し叩かれて安く車売るようになれよ
- 737 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:08:29.96 ID:9KGLaDxc0.net
- マツダのHPに行ってみた。。。
クソ重い、、、開くのにめちゃ時間かかる
やっと車種別ページにたどり着いても
風景と車のイメージ画像ばかりがわんさか出てきて
肝心のスペックが解らない
エンジン排気量、車幅、車長などの基本スペックを書いたページにたどり着けない
これは酷い
- 738 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:09:26.41 ID:A/xHfncD0.net
- >>727
前回調子乗った後、救済相手のフォードに技術吸い取られた
- 739 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:09:27.68 ID:OVd6/9eH0.net
- CX8を4人乗りで後部に余裕持たせて使ったら空間的にレクサスのその手よりゆったり感あるよ
- 740 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:09:42.36 ID:eStPPzvp0.net
- 実用性低くて割高でデザインも選べないとなると、そりゃ売れるわけ無いわなw
おまけにボディーサイズは拡大の一途だし。車種別販売トップ20に一台も入っていない。
シェア減少率は絶不調の日産に次いで堂々の2位だし。どうにもなってない。
- 741 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:09:49.22 ID:/CIUEXG7O.net
- 今時トーションビームをリアに使ってる時点でやめた
試乗車のって一キロも走らずにうんざり、マツダの足回りじゃねえよあれ
あとトヨタにエンジン供給してコストダウンせんとあかんよ値段高過ぎ
- 742 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:10:19.01 ID:qsZ51Y+p0.net
- アベノミクスの失敗で日本は貧しくなったからな……
- 743 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:11:09.39 ID:RY5kQEnf0.net
- 価格設定は自分たちがトヨタだと勘違い
ディーラーの外装はレクサスだと勘違いしたんだろ
- 744 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:11:25.44 ID:r4WOev2b0.net
- マツダレベルで高級路線とか経営陣は大丈夫？
- 745 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:13:33.75 ID:4YXeVagx0.net
- 車種名が数字になってる・・・当然次はRX9が来るんだろうな
- 746 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:13:41.86 ID:hD3YhomF0.net
- >>739
それなら乗り心地のいいアウトバックがいい
- 747 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:13:48.53 ID:YX+vsAX20.net
- 欧州車のマネするなら
グレードもマネすりゃいいのに
よくドイツ車も大衆車って言うけど
その通りでその中にハイパフォーマンスモデルがある
マツダもマネして客同士でマウントの取り合いさせればいいのに
- 748 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:13:51.76 ID:wGAC5jDJ0.net
- >>560
>>584
マツダ3が失敗した箇所だけ抜き出して印象操作か
ほんとトヨタ好きって嫌らしいな
- 749 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:15:07.37 ID:vgI0JphA0.net
- 以前のマツダ車からは路線が変わってきて色々と不満はあるものの、次に乗り換えるならどれにすると言うと、試乗してもやはりマツダ以外にあまりいい車がないんだよな。
マツダ車の乗り味が好みだとあまり他社のはしっくり来ない。
ある意味マツダ地獄w
- 750 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:16:05.27 ID:QvYaGdre0.net
- プレマシーの新型が出たら、まじで考えたのにな
- 751 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:16:40.18 ID:QQsk0i1z0.net
- なにここ？ゲハと同じレベルかよ
- 752 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:16:47.33 ID:IiU0iSm/0.net
- >>117
プレマシーはサイズが絶妙で使い勝手が素晴らしいんだけどな。
友達が乗ってるけど買い換える車が無くて困ってるわ。
- 753 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:16:56.20 ID:zskNjZ0p0.net
- >>588
マツダもRX-8でやらかしてる
250Psと言いながら200ちょっとしかなかった
- 754 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:17:50.63 ID:kxXnu27h0.net
- 色々乗ってきたけど
今はトゥクトゥクが欲しい
- 755 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:18:08.40 ID:CabsCTQr0.net
- いまのマツダ顔でプレマシー出せよ
- 756 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:18:10.25 ID:xRnBkhuG0.net
- >>708
そう思ったろうけど、実際に並ぶと全く別物。
- 757 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:21:52.47 ID:jLlr8F+y0.net
- >>752
ラフェスタも無くなった
あのサイズが一番バランスが良いんだけどな
利益率の高いノアやステップワゴンにメーカーは力を入れたがる
- 758 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:21:54.30 ID:RY5kQEnf0.net
- 安くてナンボのマツダ車
余裕があるならトヨタかホンダ
見栄を張るならベンツBMレクサス
- 759 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:22:03.93 ID:9KGLaDxc0.net
- 今はスズキしか選択肢ない
スズキ以外はデザイン統一とかバカなことばっかりやってる
スズキはデザインに多様性がある
- 760 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:23:00.04 ID:uCoFzGbV0.net
- もうな、AIにマツダ車デザインさせちゃえよ？
マツダの最低限のデザインエッセンスだけをインプットしてな。
下取り価値の低さを表すマツダエンブレムの位置とかなw そういうとこだけ人が介入するだけでいい。
あとの全体的なデザインは最新のトレンドを学習さたAIにお任せした方がまだマシな車が出来んじゃないかな？
- 761 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:23:17.20 ID:7xhuNvucO.net
- >>746
CX-8は乗り心地が悪いってこと？
- 762 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:23:20.02 ID:ty08rcP90.net
- >>726
CX3をでかいと思うなら何が小さい車なんだ！？
- 763 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:24:36.35 ID:4JqNdVyc0.net
- コンセプト変え過ぎなんだよな
運転しながら笑ってる外人CM垂れ流して運転の楽しさアピールしてたのに
そこをスポイルするトーションビーム採用で代わりに内装良くして
「美しく走る」ってバカかよ
というか今までやってきた事ってなんだったんだ
- 764 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:24:37.36 ID:FsOfuvjD0.net
- スズキは貧乏人にも優しく日本車に残された唯一の良心
他はぼったくる事しか考えてねーメーカーばかりだからな
スイスポの出来の良さには感動しまくりだよ
- 765 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:25:51.67 ID:d9a5aHuu0.net
- >>762
そりゃクロスビーだろ
- 766 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:26:26.86 ID:ZspbqF7S0.net
- マツダ3のファストバックは3ドアで出すべきだった
それなら後席居住性の悪さも言い訳できるし
デザインもさらに磨き込めただろうに
- 767 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:26:45.09 ID:VTQJnZx+0.net
- マツダサーン！
- 768 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:27:09.87 ID:VzTVduMN0.net
- >>764
まともな評論家はスイスぽを勧めてくるよね。
俺もその辺りの車買うんだったら、それが一番だと思うんだがな。
この辺りの車買う層は、値段と走りの良さを求めるでしょ。
居住性はその次かな、どっちにしろマツダはない。
- 769 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:28:00.32 ID:VTQJnZx+0.net
- >>764
スイスポのコスパは異常
スズキはなぜ倒産しないのか謎
- 770 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:29:28.34 ID:BMKCOQVt0.net
- 初代のマツスピアクセラ乗ってた俺様が通りますよ
あんな変態グルマはもう出ないだろうなぁ
- 771 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:30:35.27 ID:UKyh+AI90.net
- マツダよ、軽い車体に20B載せろ。
- 772 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:31:05.97 ID:IiU0iSm/0.net
- 来年車を買い替えるんだけど、ジムニーシエラかデミオ15MBで迷ってる。
- 773 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:31:22.48 ID:d58lQPK90.net
- マツダがちょうしこきだしたらリセッション
- 774 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:31:49.01 ID:qAaTGQ0U0.net
- 売れてるのかと思った
失敗だったのか
- 775 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:31:54.14 ID:zWDy4k8U0.net
- >>703
優勝出来なかったのは散々だけど、何だかんだフルコンストラクターで4位だし
そのトヨタが散々なら、同時期のホンダはトヨタより多い予算でトヨタより下でより散々だったからやめて差し上げろ俺に効く
- 776 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:32:47.67 ID:mEXOaLJ80.net
- マツダの整備士がマツダ車disってたけど・・・
- 777 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:33:00.73 ID:5btPvWv80.net
- >>772
ジムニーシエラはまだ納期2年らしい
- 778 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:33:08.56 ID:mckHYnta0.net
- マツダ乗りだけど街で全くみないもんな
見るのはデミオばかり
- 779 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:33:31.03 ID:VTQJnZx+0.net
- >>772
その２つのうちならクロスビーの方がいいと思う
- 780 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:34:13.56 ID:LsikXYit0.net
- まあ貧乏人はスズキだよな
会長も貧乏人御用達って言ってるしｗｗ
- 781 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:34:21.06 ID:PoHjDbA20.net
- マツダさん、足しても引いても計算違いしてますよ
今の車は価格を0.8掛けて2割引くのが正解w
- 782 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:34:41.21 ID:a0H2tDGx0.net
- >>772
デミオじゃなくて松田２
- 783 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:35:50.67 ID:K0+x9JQe0.net
- インプレッサ買った
スバル少ないからかぶらなくていいぞー
- 784 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:36:05.49 ID:SoJGMHSp0.net
- >>751
ソニーも任天堂もゲーム事業は別に傾いていないが
マツダと日産はトヨタなりルノーなりの協力なけりゃ10年持たない現状だと思うぞ
- 785 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:36:25.30 ID:LsikXYit0.net
- 販売会社潰れまくるだろこれ
- 786 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:36:47.57 ID:WdI4X8pF0.net
- >>675
義理でスクラムの軽トラ買っといて
ファーストカーは他メーカーのミニバンを新古車で買うのがいいと思うマジで
軽トラは便利だぞ
- 787 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:36:53.77 ID:kIshfKJZ0.net
- 映り込みを意識したというドアの凹みがキモい
続くCX-30もだし、大丈夫かよ？
- 788 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:37:04.69 ID:hD3YhomF0.net
- >>761
比べるとCX-8の乗り心地は、後部座席はやや硬め
アウトバックはストロークがゆったりしてるね
ゴツゴツ感は少ない
- 789 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:38:34.07 ID:HoNd/DIZ0.net
- 赤のファミリアから始まるマツダ地獄から脱出し、
ベンツSクラスまで出世したオレは高みの見物。
モチロン全部新車だが。
- 790 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:39:37.27 ID:g0QVDk+h0.net
- ┏( .-. ┏ ) ┓
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- 791 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:39:44.40 ID:IiU0iSm/0.net
- >>757
ラフェスタはプレマシーのOEMだからね。
- 792 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:40:19.94 ID:6iVk40en0.net
- マツダ3とすれ違ったら欧州車っぽくて国産車とは思えないエクステリア
- 793 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:40:30.94 ID:YLtPSnLn0.net
- 確かに内装の作りは贅沢だけど、いきなり
マツダのブランドを上げようとしても
購買層が置いてけぼり
- 794 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:40:32.81 ID:WdI4X8pF0.net
- >>772
シエラは高速乗る機会が多いならお勧めしない
排気量アップしてるとはいえ中身はジムニー、遠出は疲れる
SUVチックさが欲しいならクロスビーか、今度出るビーゴ＆ラッシュの後継車を勧める
- 795 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:40:43.17 ID:jLlr8F+y0.net
- >>785
レクサスみたいな店舗を作りまくって、どーすんのだろうね？w
- 796 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:41:11.18 ID:c+PJ31ZT0.net
- 河口まなぶメーカーから宣伝費もらってんじゃないか？
ハーシュネス処理はいいけどロードノイズがだめ
パワー、ハンドリング内装の質感含め総合的にゴルフは超えてない
あとシートも色々研究してるんだろうけど短距離では硬すぎるだろう
- 797 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:42:11.78 ID:N9kcQ7jY0.net
- やはり名前はアクセラの方が、日本では良いんでないかな
- 798 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:43:16.81 ID:oSgL3gGr0.net
- 広さや燃費に取り組まない時点で
日本で売るのを諦めているのは理解する
その割には、無駄に高級感を漂わせようとする、
新規ディーラーの建物が近所で作られてはいるけどｗ
海外で売ろうが日本で売ろうが、
最低限の居住性、燃費は必要だよ
別に欧米人が狭い車を好きなわけではない
なのにどんどん後席を狭くして窓を狭くして圧迫感を増しながら
「ウチの車はデザインがカッコいいので」と言って憚らない
はっきり言って、ズレている
今、本社で営業の旗振りをしている人間を首にしないと、取り返しがつかないことになるよ
- 799 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:43:32.58 ID:2tW6AQb80.net
- スイスポはすぐレブに当たってダルい
ロードスターのエンジンを積むmazda3は
気持ちよく吹け上がる
乗ればわかる（MTに限る）
- 800 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:44:57.32 ID:IiU0iSm/0.net
- >>777
某欧州コンパクト乗ってるんだけど、コンパクトクロカン良いなと思って。
やっぱり納期がねｗそう考えると１５MBかなと。もう一度車検通してもいいかと迷ってるわ。
>>779
MTに乗りたいのよ。クロスビーにMTあれば迷わなかったんだけどｗ
- 801 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:45:09.96 ID:/FOQyrBG0.net
- 値引きしないけど下取りはダダ下がりじゃ誰もマツダ車買わないよなー
- 802 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:45:30.10 ID:Lqs1/UWn0.net
- >>750
プレマシー、いいクルマだったよな
- 803 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:45:38.30 ID:SdW26VHN0.net
- >>4 最近デザインにこだわりを見せたりして、それまでのように値下げすることはしない販売戦略を取っていたようだよ。
要するに、付加価値を上げて、利益率も高くしようとすることで、それ自体悪い訳では無い。
(アメリカ市場で安売りしないと売れなかった日産は、それで現在急激に経営悪化して来ているのでね。)
問題は、肝心の車が売れないってことだろうね。
- 804 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:46:15.74 ID:oSgL3gGr0.net
- デザインが良いだけの車はどこでも作れる
居住性と両立させてこそ、優れた支持される車と言える
デザインガーと言っているマツダは、難しい課題を放棄して
手前勝手な論理でユーザーが着いてくると思っているが、それは大きな勘違い
- 805 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:46:51.36 ID:HLVBpjkz0.net
- 形がえぐすぎて恥ずかしいもの
あんなの誰も求めてない
- 806 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:46:52.69 ID:IiU0iSm/0.net
- >>802
マツダ４でいいと思うんだけどなw今出したら売れると思うんだけど。
- 807 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:47:22.28 ID:WD+whMDi0.net
- ちょっと前のステアリング試験動画でボヨンボヨン跳ねてたのがマツダ？
- 808 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:47:23.18 ID:LsikXYit0.net
- Cセグメントの車なのにマツダ3は実用性捨ててるからな
そりゃ売れんわ
- 809 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:47:28.21 ID:5btPvWv80.net
- マツダ3のロングノーズは開発中と噂される直6を縦置き、フロント駆動の変態マシンを造る為だろう
- 810 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:47:33.92 ID:wbdT2v0c0.net
- >>705
パンツはいたみたいなクラウンよりはマシ
- 811 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:47:38.11 ID:9aqTKdS60.net
- 今プレマシー乗ってるけど後継車種が無いので困る。
普段は2列、いざという時3列になるミニバンが欲しいんだけど。
- 812 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:47:54.76 ID:ET7n6Inl0.net
- まあマツダ3でも180万ぐらいなら売れるのに
- 813 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:47:57.84 ID:MLmjS5Z30.net
- クラスの地味な子が突然中二病になったような痛さがある
- 814 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:48:08.79 ID:RrkJM3pQ0.net
- >>1
好きな車は最終型コロナクーペです！そんな俺がマツダ3見て「かっこいい！」思ったから
売れないだろうな
- 815 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:48:38.55 ID:HLVBpjkz0.net
- エンジンを小型化出来な技術のなさってのがね
エンジンルームと居住スペースのバランスが明らかにおかしい
- 816 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:49:22.32 ID:LsikXYit0.net
- 実用性を犠牲にデザインに振っていいのはプレミアムDセグメントからだろ
マツダ3の後部座席はクーペみたいで家族連れは使えない
- 817 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:49:42.56 ID:VneGAxb50.net
- >>792
まさに自動車界のMATT
- 818 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:50:17.12 ID:oSgL3gGr0.net
- デザイン優先で値段の割には使い勝手がイマイチ
という車を選ぶ人は、周りからどう見られるか
ええかっこしい、カッコつけと見られるんだよ
だから逆にマツダ3は選べない
狭くて低くて走行性能もよくないのに
なんであの車を選んだの？そんなにカッコよく見られたいの？
というのが、日本人社会の「世間」というもの
見かけに全振りは、ユーザーが離れる要素しかない
- 819 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:50:57.76 ID:4BpZAddB0.net
- 通勤圏内でみると黒のマツダ車に乗ってるのは男女問わず100％DQN
- 820 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:51:01.23 ID:Psfo18MM0.net
- アクセラに400万とかさすがにぼりすぎ
今までのユーザーが買うわけねーじゃん
- 821 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:51:30.74 ID:kSbFjy5C0.net
- ホンダと比べるとマツダはアクセルレスポンスが悪くてハンドリングがダルなので運転して楽しくない。
マツ駄車はハンドルを切ってワンテンポ遅れて曲がり始めるのでキショい。
- 822 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:51:36.05 ID:vgI0JphA0.net
- スポーツ志向から高級感志向の車造りにシフトした時点でマツダの良さが中途半端な感じになってきた気がする。
- 823 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:52:53.11 ID:hD3YhomF0.net
- >>821
ただ，最近のホンダは不自然だけどね
- 824 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:53:01.06 ID:YHh5CIE90.net
- マツダは調子に乗って来ると必ず何かやらかす社風
- 825 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:53:54.28 ID:jLlr8F+y0.net
- >>820
クラウンも700万以上になって売れなくて慌てて低金利ローンやってるらしいよ
- 826 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:54:06.99 ID:sH2ygbfS0.net
- >>799
吹け上がりの意味間違ってるぞ、無免こどおじ
- 827 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:54:17.41 ID:a6OPmGFj0.net
- 書くのは勝手だが買いもしないで酷い記事だな
あ、マツダごときも買えない貧乏人の買えない僻みか
- 828 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:54:31.21 ID:UxoWEahZ0.net
- >>792
欧州車なんて年々ダサくなってもはや不正と文夫のイメージしかないわ
- 829 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:54:43.18 ID:YD8v1nN/0.net
- 正直ユーザーからするとあまり売れない方が嬉しかったりする
- 830 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:56:14.21 ID:hD3YhomF0.net
- >>829
正解
- 831 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:56:49.08 ID:KhV4qWoa0.net
- ID:a6OPmGFj0
悔しかったかなｗ
- 832 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:57:10.87 ID:sH2ygbfS0.net
- >>828
マツダとすれ違うと不正と文夫を連想するって意味ではw
- 833 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:57:26.71 ID:/WgIWeix0.net
- デザインの意味が分かってない
ただ造形が優れてるのみ
なんのためのその造形なのか説明がなければただのオナニー
- 834 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:57:37.50 ID:aqTx/tFh0.net
- デザイナーが朝鮮人ってのが問題だろ
やっぱり違和感あるんだよ日本人には
- 835 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:57:41.08 ID:a0H2tDGx0.net
- 消費税爆上げするんだし、安い車作ったほうがいい
- 836 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:58:22.61 ID:oSgL3gGr0.net
- マツダは最近で言うと、
魂動とか言い出す前の2013年
言い出した2014年から、マツダ3、CX30を主力とする方針を打ち出す前の2018年まで
2019年以降のデザイン最優先の販促
と分かれる
2013年までは、安かろう悪かろうの時代
魂動デザインで評価されるようになったが、その上昇機運の本質は
他社にはない安全装備の逐次装備だった
トヨタやホンダに比べても、ライトや全方位モニターなどの安全装備を
1年ごとにマイチェンして付けていった、その姿勢が支持されたのに
デザインだけが受けたと勘違いしてしまった
そして2019年からのマツダ3、CX30では値段だけ高くして性能は置いてきぼりで
かつエントリーモデルのデミオの冷遇が明らかになり、中間クラスで儲けようという
会社の方針を明確にしたけれど
ユーザーは付いてきていない
そもそも釣り目細目のデザインって、欧米人は支持するのかな？
日本人でも柔らかさがないと忌避する人多いでしょ
- 837 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:58:46.44 ID:5bq5jYB10.net
- デザインだけじゃブランド力は上がらない
- 838 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:58:57.20 ID:RrkJM3pQ0.net
- >>829
うん！
- 839 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:59:02.51 ID:bLWArejb0.net
- >>829
車音痴らしい発想だね
- 840 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:59:14.13 ID:Qz2xg8+e0.net
- トヨタに切られないといいけどね
似たような境遇のスバルはトヨタからの出資比率も高いから
車種構成を完全に棲み分けてる、似たジャンルでもパワートレインや価格帯が被らないようになってる
マツダはそういう配慮されて(して)ないんだよね
- 841 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 19:59:43.16 ID:hD3YhomF0.net
- インプレッサは後部座席、めちゃくちゃ広いもんな
- 842 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:00:04.73 ID:FsOfuvjD0.net
- >>799
確かにそれはある
ロングストロークエンジンだから低中回転仕様なので
ふけ上がりの気持ち良さに欠けるのは仕方ないが立ち上がりから速い
レブはECU書換で少しは改善されるよ
5500くらいでシフトチェンジすりゃ十分
マツダ３なんて鼻糞みたいに感じる速さと軽さ兼ね備えてる
- 843 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:00:30.22 ID:RrkJM3pQ0.net
- >>839
うわー・・・
- 844 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:01:06.05 ID:aOqce/UY0.net
- >>829
それでデミオと間違えられるんですね
- 845 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:01:26.80 ID:5bq5jYB10.net
- ベンツもBMWも実際造りに金かかってた
- 846 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:01:29.17 ID:qiGWX98K0.net
- >>810
パンツはいたみたいなクラウンwwwwwwww
- 847 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:01:31.79 ID:RrkJM3pQ0.net
- 見た目も性能のうち！
- 848 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:02:05.78 ID:bLWArejb0.net
- >>843
？
ユーザーが多いほど不具合の発見も対処も早い
マイナー車種だと報告が少ないという理由で放置される
長く乗るにしても人気車種ほど部品供給のサポート期間が長い
売れなくてユーザーが得することなど一つもないんだよ、車音痴くんw
- 849 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:02:36.36 ID:5bq5jYB10.net
- 今のコスパとは正反対
そのかわり価格も高かった
- 850 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:02:50.22 ID:SdW26VHN0.net
- >>818 別に周りの人からどう見られようが、どうでも良いんじゃない？
周りの人たちがお金出してくれるんじゃないんだし。
人それぞれ好みや事情があるから、それに合った好きな車を買えば良いと俺は思うよ。
- 851 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:03:09.23 ID:oTv3ukcr0.net
- 知り合いから６万で買ったアルト乗ってる俺からしたら憧れの車よ
- 852 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:03:19.28 ID:5bq5jYB10.net
- 高くてもやっぱり物良いって事で価値が上がっていった
- 853 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:04:20.03 ID:RrkJM3pQ0.net
- >>848
そうだなお前の言うとおりだよ
一生人の言うことを批判しとけ、お前はすべて正しい
- 854 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:04:54.31 ID:YD8v1nN/0.net
- >>839
キミみたいな「クルマ通」から見れば車音痴だと思うよ
逆に俺みたいな一般人から見ればキミは車オタクだけどw
- 855 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:05:04.92 ID:rdXR5KTH0.net
- >>61
限定1台やぞ
- 856 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:05:27.79 ID:SDyjaHkl0.net
- >>610
それは面倒な客と思われているからだな
車の購入相談で、営業が何かにつけて他社の車を褒める場合はほぼそれ
- 857 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:06:05.37 ID:YD8v1nN/0.net
- >>848とか読むといかにも金のないオタクって感じだね
まあ別にそれは悪い事じゃないけど
- 858 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:06:16.12 ID:FsOfuvjD0.net
- マツダ３はデザインだけで情弱車音痴が買う低スペ鈍亀車
まぁデザインもダサいと正直おもうがね
- 859 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:06:24.64 ID:bLWArejb0.net
- >>853
スネるなよ、車音痴くんw
別に車に限った事じゃなく工業製品全般そうなんだけどな
富士通だのパナソニックだのの売れないガラスマは一度もアプデせずに放置がザラだったろ？
難しく考える必要はない、それと同じ事だよ
- 860 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:06:59.95 ID:85fhk6Yd0.net
- 価格は上がったけど価値は上がってない
残価ローンの残価率を強気に設定してるみたいだけど
数年後大損するんじゃねえか？
初代リーフで日産が大損したように
- 861 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:07:17.88 ID:SDyjaHkl0.net
- >>610
ごめん違う意味みたいだな
他社の車を買いたいのに、顧客のニーズを無視して自社商品へ誘導するって事か？
- 862 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:07:17.96 ID:RrkJM3pQ0.net
- >>859
しつこい
- 863 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:08:06.48 ID:bLWArejb0.net
- >>857
「いかにも金のないオタクって感じ」
これをマツダに乗ってる奴が言ってるのが笑い所だよな
ま、お前は無免のエアオーナーだろうけどw
- 864 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:08:30.64 ID:ET7n6Inl0.net
- いくらなんでもボッタクリ
180万で売り出せ
ファミリアなんだからそのぐらいが適正価格
- 865 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:08:52.92 ID:jLlr8F+y0.net
- マツダ3の試乗記事を調べた
ハンドリングは重厚
静粛性は高い
エンジンとATは物足りない
- 866 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:08:52.97 ID:bLWArejb0.net
- >>862
「勉強」だと思って素直に聞こうね？
お前は車音痴なんだから
- 867 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:09:42.28 ID:FsOfuvjD0.net
- 初物で見慣れなくて情弱はマツダ３いいように思うのか知らんが
ぶっちゃけ後部は閉塞感あるし、遅いし使い勝手悪そうだし
ストレスだらけですぐ飽きるやろね
- 868 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:11:03.31 ID:aOqce/UY0.net
- アクセラで最低220万からと考えるとちょっと高いな
エンジンがいいわけでも走りがいいわけでもなく室内空間も狭い
他に選択肢が出てくる。誰に需要があるのか分からないとなると売れないのも当然では
- 869 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:11:29.32 ID:hD3YhomF0.net
- 価格的に高価になったことで
インプは無視ってことなんだよな
CX-30とXVはターゲットが被るのだろうか
- 870 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:11:37.31 ID:HzrFTSZf0.net
- 値引きなしでマツダ車を買う人がこんなにたくさんいるなんて、時代は変わったもんだな（棒）
- 871 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:12:21.75 ID:TjUpNKDD0.net
- 迷ったけどカロスポにして良かった
- 872 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:13:02.10 ID:Qz2xg8+e0.net
- >>865
ハンドリングの重厚さなんてタイヤの太さや空気圧でどうとでもなる
6ATは今どきのCVTより劣る
軽量化技術がないからエンジンは相対的に非力になる
- 873 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:13:54.25 ID:RrkJM3pQ0.net
- カッコいい車や綺麗な色の車が走っているの好きなんだけど
意外と批判的な意見多いんだな
- 874 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:15:13.92 ID:oSgL3gGr0.net
- マツダ車は2015年から2018年頃まで、
他社と比べて安全装備が１～２年先取りしていた
同クラスと比較して、
アダプティブライトは未だに優位だし
全方位モニターはトヨタホンダはまだ付けていない
でもレーンキープとか、ACCの性能では追い抜かれつつある
今後、安全装備は全社横並びになってくるので、マツダの優位はなくなる
デミオやCX5を、50歳からの中高年が買ってくれていた成功体験は
デザインではなく、安全装備の先取りにあったという分析がマツダにはできていない
- 875 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:15:25.23 ID:hD3YhomF0.net
- >>873
いいことだと思うよ
- 876 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:16:04.60 ID:d9a5aHuu0.net
- >>873
見るだけならいい車だと思うよ、MAZDA3。
リアフェンダーあたりの曲面は惚れ惚れする。
でも自分で買いたい車ではない。
- 877 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:16:07.27 ID:REyTSDqO0.net
- 上期決算商戦が始まってる頃だけど、最近店に行ってみたやつおる？
このゴミはやはり投げ売りセールになってた？
- 878 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:16:17.41 ID:YD8v1nN/0.net
- 車音痴
ユーザーが得すること
「勉強」だと思って
このへんがいかにもオタクが言いそうなことだよなあ
車を昨日でしか捉えられないという悲しい感性w
- 879 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:16:18.57 ID:/O5r7H990.net
- マツダ3の評論家レビューは総じて大褒めして購入に太鼓判押してる
マツダ自身もこの販売不振には大いに驚いてるだろう
- 880 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:16:36.86 ID:OVd6/9eH0.net
- ミニバンの風貌は嫌いだけど7人乗りは欲しい
オデッセイが変わっちまったから、CX8には期待してるんだよなー
- 881 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:16:37.56 ID:xQvOIGmJ0.net
- トヨタのCH-Rよりもマツダ３の方が高いんだぜ
内装高級にしたところで値段が高くなりすぎたら
当然買わない
- 882 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:17:12.83 ID:uV8w/ATZ0.net
- デミオも1300無くして高級化してるけど、中途半端な感じで売れるのかね？
コンパクトならフィットやヴィッツでいいやって人、
1500以上ならプリウスとかインプレッサ、SUV行くわって人が多いんじゃないかな？
- 883 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:18:09.04 ID:mo0PR8Qx0.net
- バブル時にも高級路線でしくっていてその時はフォードに助けられたんだよな
今回はトヨタかな
必要な技術やパテントだけ頂いて、あとは工場も人員もポイだろうな
- 884 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:18:18.39 ID:4hrd700Q0.net
- >>878
> 昨日でしか捉えられない
なにこの朝鮮人w
- 885 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:19:37.39 ID:jLlr8F+y0.net
- VWがトーションビームの車出したら神が作った車のように褒め称えて
マツダがトーションビームの車出したらいじめられっ子を虐めるように叩く
- 886 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:19:40.09 ID:YD8v1nN/0.net
- 後部座席が狭い
後部座席からの視界が悪い
運転席からの後部視界が悪い
トランクが狭い
このあたりが欠点だろうね
静寂性と音響、エクステリアの個性、インテリアの質感
このあたりがセールスポイントだろう
走りに関してはガンガン飛ばすような人なら物足りないと思うし、街中をスムーズに走りたいって人なら満足度高いだろう
- 887 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:19:52.92 ID:SoJGMHSp0.net
- 売れてればどうにでも言い訳が立つけど
マツダはアメリカ中国の2大市場で現時点で売上減ってて世界経済は更に減速する見通しだからな
トーションビームの後ろ見えなくて車内が狭いデザインたけでイキったアクセラが
BMWを気取ってるけど世界中で売れてないという現実
- 888 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:20:36.66 ID:FsOfuvjD0.net
- 今のマツダはヒュンダイにも劣るからな
- 889 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:20:59.06 ID:fbtCmio80.net
- ３２３が恐ろしく売れて無いわけじゃなくて
マツダ車が恐ろしく売れて無いだけで
しかも世界中で
- 890 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:21:02.28 ID:bRvUFf1y0.net
- >>804
先代アクセラはそこらへんは両立してたと思うね。
- 891 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:22:15.92 ID:YD8v1nN/0.net
- >>882
他人と被るのはちょっと嫌っていう奴もいるからね
逆になるべく売れているものが無難っていう人もいる
当然後者が売れるに決まってるw
- 892 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:23:17.91 ID:XsiVGunN0.net
- マツダなんてて日産より格下だしな
日本でトップ3にも入れない程度のオタ専
- 893 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:23:44.65 ID:fbtCmio80.net
- 意匠ガーに
ションベンビームガー以前に
ほんと売れて無いんだわ
世界中で
一応、マツダの目標販売台数な話ね
- 894 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:25:07.10 ID:YD8v1nN/0.net
- だから別に売れてなくていいんだってw
- 895 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:27:13.34 ID:Mx31iQjM0.net
- マツダに高級なんて求めてないし
- 896 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:28:16.46 ID:/C9Vw5I50.net
- >>757
ビアンテは撤退したよ
- 897 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:28:27.96 ID:CsbD+4tA0.net
- 松田さん
- 898 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:29:30.58 ID:aqTx/tFh0.net
- マツダに限らず車は値上げしすぎだろ
庶民は増税増税で金が無いのわかってんのかね
- 899 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:29:41.06 ID:hD3YhomF0.net
- 日産が一番厳しいだろうな
マツダは発生車種を整理した方がいい
ホンダは軽でがんばって
- 900 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:31:04.68 ID:aOqce/UY0.net
- マイナーな車に乗ってるオンリーワンな俺かっけーもいいけど
これの場合ハンコデザインのせいでそれも薄くなってんのよな
- 901 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:31:51.92 ID:IqcGpmKg0.net
- 現物走ってるの何回か見たけど、アクセラのほうが良かったわ。
やり過ぎてだんだん人相悪くなってる。
誰か止めてやれよ…
- 902 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:32:01.28 ID:Psfo18MM0.net
- 俺たちのマツダ
https://i.imgur.com/b5weZKv.jpg
- 903 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:32:13.04 ID:/C9Vw5I50.net
- >>811
あの大きさの乗用型ミニヴァンはジェイドかプリウスαくらいじゃね
あとはサイズアップしてオデッセイ
- 904 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:32:34.65 ID:/C9Vw5I50.net
- あーわすれてたレヴォーグがあった
- 905 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:33:23.56 ID:2UuGBJS10.net
- >>891
金持ちで他人と被らない価格帯の車を買ってるならともかく、
安物大衆車で他人と被りたくないとか言ってるのは単なる発達障害だね
- 906 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:34:28.69 ID:9gl7VFsF0.net
- マツダ3とか言われても分かんねー
- 907 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:35:42.92 ID:YD8v1nN/0.net
- >>905
自分が買える価格帯でなるべく自分の趣味に合ったような選択をするのが普通の人間だと思うけど
なんか貧乏くさくてセンスのないレスだねえ
- 908 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:36:28.82 ID:jG6C17IE0.net
- マツダは
ステーションワゴンとして
当時大ヒットしたデミオを
なぜか三代目から
ただのコンパクトカーに
なんで
ヴィッツやフィットが席巻していた
市場にわざわざ突っ込んだのか
いまだにワケわからんわ
完全に経営者側の判断ミス( ´-ω-)y‐┛~~
- 909 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:37:26.91 ID:kY+vlDsI0.net
- 欧州車と肩を並べたと勘違いしている劣等メーカー
- 910 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:37:30.27 ID:UxoWEahZ0.net
- >>902
これだよな、歯磨き粉欲しいわ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:37:37.42 ID:iLFPAyqS0.net
- アクセラの前の型の前期型がいいわ
グリルのメッキ部分の切れ味がいい
後期はメッキ部分の先端をライトの中にメリ込ませたデザインだが
途中でブッタ切りにしか見えずデミオに近くて残念な感じ
- 912 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:37:43.87 ID:YgnHEFmx0.net
- 壊滅的にカッコ悪い、なんだあの凹んだサイドパネルは。
- 913 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:38:09.42 ID:2UuGBJS10.net
- >>907
そんなに他人の目を気にして、貧乏臭いとかセンスがないと思われることに恐怖を感じてるのなら、
尚更マツダはやめといた方がいいね
- 914 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:38:52.20 ID:fbtCmio80.net
- >>894
倒産しそうなんだけど
- 915 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:39:41.64 ID:/C9Vw5I50.net
- >>914
もはやベストカー先生が妄想膨らまして新型ＲＸ-7言ってる状態じゃねえな其れ
- 916 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:40:28.17 ID:jG6C17IE0.net
- ロードスターの評価の高さに酔いしれて
なんか
勘違いしちゃったのかな？(´・∀・)
- 917 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:43:00.77 ID:YD8v1nN/0.net
- >>913
別に恐怖とか感じてないよ
わりと妄想しちゃうタイプですか？w
- 918 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:43:30.86 ID:hD3YhomF0.net
- でも
街中でマツダ車を見なくなったら
糞ダサイ日産車
ホンダの軽
トヨタのDQNだらけになっちゃう
- 919 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:43:52.78 ID:2UuGBJS10.net
- >>917
「みんなナイキを履いてるから俺はダンロップを履くぜ！他人と被らない俺かっけー」
みたいな話だからね、君の主張は
一応ツッコミは入れておいたからね
- 920 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:46:20.43 ID:YD8v1nN/0.net
- >>919
MAZDA3はキミみたいなオタクに売れないんだからダンロップに例えるのは違うと思うよ
というかダンロップに例えるってことはあれがそういう意匠に見えるのか？
だったら仕方ないなw
- 921 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:46:30.49 ID:IiRP4xwR0.net
- MAZDA2→デミオ
MAZDA3→アクセラ
MAZDA5→プレマシー
MAZDA6→アテンザ
MAZDA8→MPV
MAZDA4と7って
日本でいえばどのクラスになるんだろう
- 922 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:47:31.12 ID:reBFjcg60.net
- 売り上げの大部分が北米なのになんで欧州に追随してるのか意味が分からん
そもそも2年後のEURO7でEVかHV出さないと罰金食らうんだろう
トヨタと提携したのそれが目的だったはずなのになんで意味不明のハイオク仕様のガソリンエンジン作ってるんだか
- 923 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:47:57.91 ID:aOqce/UY0.net
- >>902
プレマシーがお買い得すぎてやべえ
- 924 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:48:13.83 ID:uFvnqYIU0.net
- クロノスの悲劇再来
- 925 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:48:14.15 ID:2UuGBJS10.net
- >>920
あとは自己責任でよろしく
- 926 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:48:15.66 ID:hD3YhomF0.net
- >>921
わかりやすい！
- 927 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:49:35.52 ID:jG6C17IE0.net
- マツダは国内5チャンネルにわけて
ユーノス店だのアンフィニ店だのを
乱立させた時のことを忘れたのかよ(´・ω・｀)
クルマはともかく
経営陣が圧倒的に頭が悪いんじゃないの？
- 928 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:49:51.27 ID:UNQ1Vjsw0.net
- >>899
国内だけだぞ軽なんて
アコードシビックCRVだろ
- 929 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:49:55.37 ID:X+uNjfuY0.net
- >>918
20年後の国産車はその3社だけになってそうだな。
マツダ車は博物館や一部のマニアが所有する車になるのかな？
- 930 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:50:48.07 ID:6Nnwxz660.net
- デザインはいいんだよ。
高級路線も悪くない。
何で性能落としちゃうの。馬鹿なの？
- 931 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:52:01.49 ID:hD3YhomF0.net
- >>929
日産は厳しいとおもう
生き残れない
- 932 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:52:54.39 ID:xk+DcQNK0.net
- もう後戻りは出来ない、行き着く所までアクセル全開でヨロシクっ！
…そんな感じじゃね？
- 933 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:53:19.28 ID:aOqce/UY0.net
- マツダ好きって外見じゃなく中身が好きだと思ってたんだがな
そこで苦戦してると従来のマツダユーザーが選ばないってのも納得
- 934 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:55:26.26 ID:kxXnu27h0.net
- マツダの新車買うくらいならアウディの中古買った方がいいと思う
- 935 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:55:39.02 ID:hD3YhomF0.net
- 国内では
ホンダユーザーと
日産ユーザーが
肩身が狭いと思う
- 936 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:56:42.09 ID:reBFjcg60.net
- >>931
やはりゴーンは目先のコストしか考えてない無能だったと思うわ
系列全部解体したからなあれでは開発なんてできないし
このままだと10年先は完全に海外資本になってるわ
- 937 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:59:05.55 ID:6umFojOU0.net
- プレミアム路線で行くならモアパワーだわ
非力すぎ
- 938 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 20:59:51.19 ID:RrkJM3pQ0.net
- >>927
日産や三菱みててつくづく思うけど、企業体質って変わらないよね
何度でも同じ過ちを繰り返す
- 939 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:00:27.27 ID:g2+NiDf40.net
- ただでさえ恥ずかしいメーカーなのに無理して値引き無しとか
高級路線への背伸びがホント痛々しい・・・
- 940 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:00:29.08 ID:d9a5aHuu0.net
- >>927
あの時は車種を乱立させ過ぎて自滅したので反省して今回は車種を絞りに絞りました。
- 941 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:00:46.33 ID:hD3YhomF0.net
- マツダにもSTIとかあればね
マツダスピード...
- 942 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:02:27.63 ID:tBc15ekG0.net
- ロータリーじゃないとマツダとは認めん
絶対だ！
- 943 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:04:01.08 ID:d9a5aHuu0.net
- >>942
発電用エンジンとして鋭意開発中です
- 944 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:04:17.98 ID:MOAUolJh0.net
- >>24
見た瞬間、
ISUZUのベレットを連想した。
- 945 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:04:50.25 ID:Dw9UgHHz0.net
- 数詞一桁を固有名詞にするのはアホ。
社内や客とのコミュニケーションに困るだろ？
「まつださん」だぜ？
- 946 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:05:55.45 ID:fbtCmio80.net
- >>943
とっくに、やめちゃったよ
- 947 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:08:19.64 ID:xKxGbh2/0.net
- >>74
数字が小さくなる方が
排気量が小さくなるみたいだから
キャロルがマツダ１ってことなのかな？
- 948 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:13:24.40 ID:d9a5aHuu0.net
- >>946
ロータリーレンジエクステンダーは延期とは聞いたけど中止とは聞いてないが。
- 949 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:17:03.95 ID:Kv4Isf2W0.net
- 売れないのはマツコネのせいやろ？
- 950 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:18:18.34 ID:PPao0hhX0.net
- ベリーサくらいまでは独自性があってよかった
- 951 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:18:41.88 ID:6lensOgr0.net
- 勘違いがひろがったんだな
経営患部は
呪怨、リング、着信アリを見るべき
マヅダとはそういうことなんだから
- 952 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:18:51.78 ID:4YXeVagx0.net
- >>949
使わなければどうということはない
- 953 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:21:17.69 ID:JrV/i5Rk0.net
- ここが我慢のしどころだろ
最近のマツダ車は悪くない
- 954 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:25:43.00 ID:xKxGbh2/0.net
- >>953
我慢のしどころっていうのは
このまま高級車ブランドを確立するために
値引きはしない高飛車な態度で商売し続けるってこと？
- 955 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:26:42.28 ID:reBFjcg60.net
- >>952
最新のマツダ3でも見にくい特注横長でタッチ非対応の画面使うんだろう
10インチくらいのタブレット用タッチパネルなんてクソ安いんだからそれ採用したらいいのに
デザインなんかよりドライバーの機能性が重要だと思うが
- 956 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:26:48.31 ID:QAc80Ark0.net
- マツダX30の見積もり行ったら値引き8000円でレクサス気取りでワロタ
- 957 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:27:36.86 ID:oSgL3gGr0.net
- >>953
でもレンタカーで他社乗ったら、自分の車はやっぱマツダだなあと思った
鈍くて重くて、でも安全性はちょっといい
ドライバーにとって真面目な姿勢であればいいんだけど、
マツダ3を売りだした頃からちょっと違う流れになってる
- 958 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:30:23.29 ID:SoJGMHSp0.net
- マツダはトヨタが相互持ち株やったり技術協力してケツ持ちしてるから
いざとなってもトヨタがどうにかしてくれると思って急にBMW気取り始めたんだろうな
- 959 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:31:33.73 ID:e1mFea3U0.net
- マツダの姿勢が勘違いしてるよな
買って欲しいんじゃなくてなんで買わないの的な態度に見える
- 960 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:33:27.93 ID:xKxGbh2/0.net
- >>959
株主総会大荒れだな
経営陣総退陣
- 961 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:33:56.75 ID:yzOfWacv0.net
- 値引きしないと買わないような貧乏人は相手にしてないでしょ
もはや
- 962 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:34:21.57 ID:4N8sNQz10.net
- 別に関係者で道具やいうんなら別にいいけどさ
- 963 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:35:00.35 ID:SoJGMHSp0.net
- 自分をBMWと同等のメーカーだと思い込んでる頭のおかしい近所のラーメン屋
- 964 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:35:42.37 ID:cDQzrPEs0.net
- マスコミが持ち上げて、株価も爆上げしたけど
今はその逆になってしまったな。
自分の勘違いか、変なコンサルに騙されたか
- 965 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:35:59.30 ID:0rxfwdh80.net
- マツダなんてピカープファンしか買わないやろ
あんなんに金を出すならベンツやロメオを買うほうがええし
- 966 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:36:22.47 ID:CZKTHAg20.net
- マツダ3乗ってみた？
意外と悪くないよ
試乗くらいだと鈍い人には分かりづらいと思うけど
- 967 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:36:33.45 ID:0eaGgkOX0.net
- 新自由主義は
超富裕層の為のユートピアを目指してるからね。
- 968 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:37:06.77 ID:y5pJYCZx0.net
- >>911
俺大勝利だな。XDは2.2Dのパワートレーンはもちろん良いし、内装も悪くない。
せめてマツダ3にも2.2D載せてればなあ。
- 969 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:37:42.37 ID:/VVKyEvM0.net
- デザイナーが韓国人なんだろ
いらん
- 970 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:38:31.22 ID:9gvrTEBU0.net
- >>902
MPVがN-BOX並みの値段とか草
- 971 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:38:34.34 ID:ae6B/S2d0.net
- >>260
そだね。
何のかんの言って、スバル、日産、ホンダは頑張ってるよな。
まあ、スバルは北米市場につよいと言うのもあるが。
- 972 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:38:52.76 ID:peghWSF80.net
- 値引きなくなったマツダなんぞ買う価値がないわ
- 973 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:40:55.23 ID:+BV+awiD0.net
- 入れ墨入れたチンピラ期間工がラインで作業をしている時点でダメ。
- 974 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:40:58.51 ID:ty08rcP90.net
- >>965
アルファはないわ…
- 975 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:41:25.62 ID:d9a5aHuu0.net
- >>971
いや日産はやる気なさすぎだろ。
殆どの車種がモデルチェンジもせずに店晒しじゃん。
- 976 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:41:35.31 ID:peghWSF80.net
- >>973
期間工は入れ墨NGなんだが
- 977 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:42:50.16 ID:xKxGbh2/0.net
- >>975
日産は本来なら開発費に使われる経費を
ルノーの上納しているから
開発力は低い
- 978 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:42:52.95 ID:PBerU+gB0.net
- 売れてないとか言ってるけどセダンが売れない時流にあって主力の2.0ガソリンが出て以降8月は3916台と月販目標3000台をクリア。
去年のSUVナンバー1のトヨタC-HR3608台を上回っている。
カロスポもインプも抜いちゃったからアンチ工作員が必死過ぎとしか言い様がないわｗ
- 979 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:45:05.93 ID:w/WnLIEO0.net
- 名前が調子に乗っているから。
- 980 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:46:21.70 ID:VcNGDXyt0.net
- >>961
というか
どういう車をいくらで買うかが大事なことなのに
何故か値引き額だけをクローズアップしてる奴が多いのな
そんなの定価でどうとでもなることなのに
- 981 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:47:23.11 ID:w/WnLIEO0.net
- >>969
松田って何故チョンを
重用してんの？
チョンに乗っ取られてんの？
- 982 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:47:50.89 ID:4WRROfuo0.net
- >>961
逆に客が相手しなくなったじゃないか
- 983 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:48:01.40 ID:5JNwO15e0.net
- アイデンティティが弱いんだよね。
車は良くなってきてる。
なんだろう、エンブレムも変えればいいのに。
- 984 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:49:14.27 ID:6rw8RrnL0.net
- そういえば水素ロータリーを一般流通させる気ないんか？
- 985 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:49:41.36 ID:vSDgIIZc0.net
- 車はまあいいとしてデラの営業の質が低い
トヨタでマツダ車売れば買ってもいい
- 986 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:49:44.08 ID:cf/FHxxG0.net
- >>29
ストロングゼロ飲んでるだろ
- 987 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:51:40.17 ID:YPx0MWiP0.net
- >>814
俺もコロナクーベが大好き。
でも一番好きなのはアルシオーネ
- 988 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:52:14.79 ID:ehGThKk70.net
- まぁ他社はあの内外装にビビってのこの反応やろ
- 989 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:53:13.50 ID:fV23jdOR0.net
- 金持ちだったらレクサス買うだろう 普通は
- 990 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:54:45.13 ID:a0H2tDGx0.net
- そういえば、フラッグシップの松田１って従来のどの車種なの？
- 991 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 21:59:13.32 ID:dpdd4P/t0.net
- >>978
3月から予約受注開始して8月頭に販売開始してそのザマなw
海外ではモデル末期のアクセラの販売台数から前年比-20%という記録的大爆死w
- 992 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:00:09.94 ID:JfDGO8Yu0.net
- >>990
数字が小さい方が格下
- 993 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:00:37.12 ID:g8g7cKN70.net
- マツダ、トヨタ、ホンダ
なぜ「田」が多いの？
- 994 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:02:07.65 ID:hD3YhomF0.net
- つぎスレも
あるのだろうか
- 995 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:02:23.76 ID:fttld1AE0.net
- 走る、曲がる、止まる
この基本的な部分が全部ダルダルになった車
特にブレーキのフィールは加速がショボにも関わらず身の危険を感じるレベル
- 996 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:04:51.35 ID:wfXBFxiB0.net
- ＞３００万以上のクルマでトーションビームか
評論家絶賛のゴルフと同じｗ
- 997 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:05:15.48 ID:dpdd4P/t0.net
- >>992
マツダの主要客層の老人にはわかりやすいのかもな
デミオとかアクセラより2とか3の方がボケかけた頭でも覚えられる
- 998 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:05:58.98 ID:GTXIR09J0.net
- マツダもダメ 日産もダメ トヨタも傾いたら巨艦なだけにあっという間
自動車も全滅やん
- 999 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:07:12.97 ID:hD3YhomF0.net
- 日産は消える
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2019/09/13(金) 22:07:26.41 ID:hcRgnVYU0.net
- >>995
たしかにマツダのブレーキは中国製だが、乗っただけでわかったのか
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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