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【京急事故】衝突トラック、同僚「道間違いか」 ナビやカメラ未装着
- 1 ：みつを ★：2019/09/05(木) 21:42:07.85 ID:z65dmW8D9.net
- https://www.asahi.com/articles/ASM956QP2M95UTIL04J.html
衝突トラック、同僚「道間違いか」 ナビやカメラ未装着
京急脱線事故
2019年9月5日21時33分
横浜市内の踏切で起きた脱線事故で、トラックを運転していて亡くなった本橋道雄さん（６７）が勤める運送会社の同僚らによると、本橋さんは５日午前４時に千葉県香取市の会社に出勤し、横浜市の取引先に向かった。そこでグレープフルーツやレモン、オレンジを積み、千葉県成田市内に運ぶ予定だった。前日の４日は午後５時には退社していたという。
通常は国道１５号を通るが、同僚は「間違って狭い道に入ってしまい、国道に戻ろうとしていたのでは」と推測する。本橋さんが乗っていた１３トントラックは２００２年式で、勤務先のトラックの９割近くに付いているバックモニターを備えていなかったという。ナビゲーションシステムも装備していなかった。
本橋さんは大手メーカーで長年、運送担当を務めた後、昨年１０月に同社に入って以降、無事故だった。飲酒の習慣はなく、６月の健康診断でも異常はなかった。同僚男性は「勤務態度は真面目で、事故は信じられない」と話した。
- 2 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:42:53.50 ID:XmxhTOtu0.net
- バックモニターが無いのか
そりゃ前に行くしかないわ
- 3 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:42:58.31 ID:EWjmDywn0.net
- 今時ナビないなんて
- 4 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:43:21.27 ID:471hQeGh0.net
- お悔やみを
- 5 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:43:27.59 ID:OmlP8UnM0.net
- >>1
まとめた。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1938315.jpg
- 6 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:43:51.20 ID:uQwHaE9/0.net
- 事務職で言う窓際待遇？
- 7 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:43:51.88 ID:d25sP7jG0.net
- イジメ？
- 8 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:43:54.34 ID:5r8UeYQ10.net
- もう会社がブラック決定じゃん
あーあ、父さーん
- 9 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:47:09.40 ID:eRzeyUZb0.net
- ナビすらなかったのかよ
- 10 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:47:26.80 ID:RWycsvzC0.net
- ドラレコもなしか
- 11 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:47:35.14 ID:MWPq4FCo0.net
- あのルートはトラック走ると地獄でしかないからな
普通乗用車でも結構いっぱいいっぱいなのに
- 12 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:47:35.46 ID:3hVd6lmJ0.net
- ひどい！
ナビもカメラもなし
国土交通省なにやってんだ！義務付けろ
- 13 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:47:51.56 ID:hn5uvRsh0.net
- 亡くなった運転手さんもかわいそう・・・
会社の事情もあるんだろうけどナビとバックモニターぐらいつけとけば良いのに・・・
- 14 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:47:59.09 ID:t28myI9d0.net
- > 「間違って狭い道に入ってしまい、国道に戻ろうとしていたのでは」
市内の鶴見線に国道駅があるから紛らわしい
- 15 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:48:10.50 ID:eWjxozz00.net
- 運転手の気持ちっていうか、焦りわかるわー
- 16 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:49:07.68 ID:1cQEHoGB0.net
- 千葉県香取市の会社は倒産待ったなしだな
- 17 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:49:08.49 ID:koxEFyUW0.net
- ナビの登場で方向感覚も失ったか
- 18 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:49:16.34 ID:Ysg1sfWa0.net
- １３トンならルートは限られるだろ
- 19 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:49:17.11 ID:F+BLr+YD0.net
- 土地勘無いところで、こんな細い道に迷い込んだらパニックだな
- 20 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:49:19.28 ID:A7oUgICa0.net
- この写真にグッとくるのは、「ポルノとは違うの」。女性写真家が撮るオーガズムの瞬間
http://belwe.www.emldn.com/gqou.html
- 21 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:49:26.74 ID:1QMFOajf0.net
- >>13
ほんと可哀想
- 22 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:49:41.65 ID:G8Qzp4ob0.net
- >>1
後乗せサクサク
- 23 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:50:03.09 ID:HWSUmzRD0.net
- >>13
本当にこれ
- 24 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:50:03.65 ID:yZ9DPhqd0.net
- >>2
大型トラックには普通バックモニターなんかなかった。
それでもバックが必要なときはバックする。
それがプロだ。
- 25 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:50:10.33 ID:WJ10c5KB0.net
- 駅の真横の踏切だぞ
道間違えとか
絶対ありえない
- 26 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:50:41.28 ID:/Gkm+vUy0.net
- ナビなしで大型を神奈川から成田までとか…そら無理だわ
- 27 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:50:42.64 ID:G3yKlHGA0.net
- > 事故は信じられない
つーか今時ナビやバックカメラも付けてやらない会社の方が信じられんが
- 28 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:51:25.07 ID:CyChs0sY0.net
- 小さい運送会社はバックカメラやナビが無いなんてザラだからな
自社トラックにその程度の出費ケチって付けないってアホなんだよな
何かあれば会社まで影響が及ぶのに
- 29 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:51:28.77 ID:3129yZc90.net
- >>5
どうやっても大型トラック無理じゃん・・・
https://dotup.org/uploda/dotup.org1938325.jpg
- 30 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:52:04.43 ID:FrJVZx2n0.net
- 可哀相だな
68で頑張って働いてたのにこんな終わり方なんて官僚や議員がこんな死に方すればいいのに
- 31 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:52:08.11 ID:gbfde1qN0.net
- 何で110番しないのか甚だ疑問
ちゃんと誘導してくれるし安全なのに
- 32 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:53:37.18 ID:VV9eU8tb0.net
- いいな
3時出社19時退社
- 33 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:53:41.96 ID:yZ9DPhqd0.net
- >>26
京都から岐阜。
岐阜から千葉。
千葉から埼玉。
埼玉から九州久留米。
ナビなんかなかったよ。
地図と勘で走ったもんだ。
- 34 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:54:18.47 ID:weE8F5q50.net
- >>25
ちょっと先のセブンイレブンの角はそこそこ広い道に見える。うっかり入って左折しかできなかったらあの踏切の横に出ちまうかも。
- 35 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:54:19.81 ID:UnNGIO+70.net
- >>12
ナビもカメラもケチるけどドラレコと一緒に車内カメラは付けて運転手にあーだこーだ難癖つける様な粕な業界だもの
- 36 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:54:29.85 ID:3129yZc90.net
- >>29
駅通過する快特じゃなくて、各駅停車だったら助かったのにな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1938328.jpg
- 37 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:54:55.59 ID:ElcN1odzO.net
- >>24
大昔の話だろそれ。今は4tでもバックモニターない方がレア
- 38 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:55:07.81 ID:gg82AmvI0.net
- >>24
オレもバックが普通じゃないと知りながらもバックが好きだ
それがプロだとなお良いよな
- 39 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:55:23.42 ID:/QKvaK0H0.net
- >>29
警察よんで誘導して貰うべきだったな
- 40 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:55:56.61 ID:RGxNkMNl0.net
- 世田谷にて
住宅街の細い道路で
向いからランクル？が迫ってきた
一方通行なのに？と思っていると
運転している女が「すみません！バックできません！下がってください」とのこと
運転できないのなら，大きな車に乗るなよとおもう
- 41 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:56:36.17 ID:/RziBobX0.net
- オレ現場監督だけど、この道で荷受けのトラック通すなら、誘導員つけないと無理だわ。合掌。
- 42 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:56:38.35 ID:1pDUqu0S0.net
- 会社が損害賠償するん？
- 43 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:57:13.12 ID:IWmumvRc0.net
- >>29
左の３０の標識が糞邪魔だよなあ
- 44 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:57:29.25 ID:nDpdURLn0.net
- 道は広いし道間違いは関係ないだろ
前がつかえてるのに踏み切りに入ったんじゃないの
ついこの前も神奈川であったよな
- 45 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:58:11.71 ID:Bw6KD/HE0.net
- 成田闘争のくそ左翼のせいで千葉県って道端狭いところばっかだからな
文句言うなら立憲民主党にね
- 46 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:58:43.26 ID:5vhSitIR0.net
- とりあえずご冥福
- 47 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:58:49.53 ID:yZ9DPhqd0.net
- >>37
そんなことだから運転が上達しない。
夜、街灯の無い道をバックしたことがある。
和歌山海南市だ。
マーカーライトが頼りだった。
それぐらいしないと上手くならん。
- 48 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 21:59:22.45 ID:7QldLZB/0.net
- 年金支給繰り下げ減額
70歳まで働けジャパンの影響
- 49 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:00:16.05 ID:ctLUH7hM0.net
- >>14
戻ろうとしていた第一京浜国道の側にあるから国道駅だよ
- 50 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:00:23.34 ID:kvZvVz+y0.net
- 引っ越し屋の兄ちゃんは、
どえらい細い路地でも大型トラックで突っ込んで来るのな。
あれすごいって言うか、ビビるわ。
- 51 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:00:48.14 ID:kS6BN1eU0.net
- トラックドライバーのやむを得ない事情だっけ？
馬鹿な記事書いてるからくそドライバーたちが調子に乗る
- 52 ：u：2019/09/05(木) 22:01:10.26 ID:uBRYh+xA0.net
- 13t車でこの道入ったの？？
迷い混むにもほどがあるだろ...
- 53 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:01:15.09 ID:TOeYBRPc0.net
- トレーラーと違って、物理的にバックで戻れない訳ではないからな。
時間かけてもゆっくり行けば踏切に行かないという選択肢はあった。
- 54 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:01:25.01 ID:ElcN1odzO.net
- >>47
和歌山市内を避けるのに海南の裏道走るのは確かに暗いな。ひとつ道間違えたら死ねるわｗ
- 55 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:01:55.86 ID:c5xBS9t90.net
- テリーマンがいてくれたら電車止めて、無事故ですんだはずなのに…
- 56 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:02:20.94 ID:JLDXm8Xa0.net
- 余裕のない国になったな
- 57 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:02:41.89 ID:IWmumvRc0.net
- なんかいろいろな小さな問題が積み重ねって大事故に集積したってかんじだな
ハインリッヒの法則的なところあるなあ
- 58 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:03:45.76 ID:slFht6i80.net
- うわあ ブラックな会社だった
- 59 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:03:52.58 ID:yDsr5aO50.net
- 安いやつでもいいから仕事用のクルマにはナビつけろよ
- 60 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:03:57.09 ID:JLDXm8Xa0.net
- >>52
運転手叩きしてると見えるものもも見えないよ
道路管理者が縦割りでトラップ作ってんだから
- 61 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:04:17.00 ID:UvVqN25+0.net
- >>5
わかりやすい
- 62 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:04:26.70 ID://21KbsN0.net
- >>1
おいおいおい
運送屋でナビもカメラも無しかよ
凄えな
- 63 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:04:53.75 ID:hFsUAJl70.net
- 駅前だしさすがに誰も踏切の非常ボタン押してないことはないだろ
踏切非常ボタン自体意味ないよな
- 64 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:05:02.38 ID:kS6BN1eU0.net
- >>33
地図あるじゃんｗ
- 65 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:05:12.65 ID:oo7tR8pI0.net
- >>26
ゆとりだな。マップルがあるだろ(´・ω・`)
- 66 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:05:20.43 ID:gFjrLY1W0.net
- >>56
ガチで抜け道を禁止にするべき
道幅が狭い道は
トラック侵入禁止するべき
特に小学校周辺2キロ以内
- 67 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:05:25.22 ID:8qPgNeSp0.net
- ガラケーおじさんだったのか！
- 68 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:05:47.33 ID:L+yE1q0V0.net
- >>62
ジジイは使えない
- 69 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:05:54.10 ID:slFht6i80.net
- 荷下ろしの時間が迫ってたとかで時間に追われてたのかな
どこかをショートカットしたかったとか？
いろんな意味でブラックだ
- 70 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:05:54.16 ID:b3f7OzFC0.net
- 67歳にナビなしで10t車とか...。
中国でもないわ
- 71 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:06:29.25 ID:trqIkszJ0.net
- 安全を軽視するとこうなるんやね...人手不足なのに賃金上がらんの？
- 72 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:06:30.88 ID:l9gucbOg0.net
- ナビ無くて道に迷ったらGoogleナビ使うだろ？それが間違いなんだよね(´・ω・`)
- 73 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:06:50.84 ID:Ly5ol+to0.net
- あんな狭い道、軽でも躊躇するレベル
- 74 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:06:56.95 ID:yZ9DPhqd0.net
- >>59
昔は、地図一本で目的地に着いた。
ナビなんか必要ないよ。
- 75 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:07:22.38 ID:Qr1bbwRY0.net
- >>45
事故が起きたの千葉じゃないけど
- 76 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:07:22.82 ID:gFjrLY1W0.net
- >>52
抜け道じゃないかな？
ガチで抜け道って
朝夕 商業車が全速力で駆け抜けるからね
特に工事関係ハイエースや箱バン
- 77 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:07:35.80 ID:9D4GpeFt0.net
- 道を間違えたとしても曲がれるかどうか判るだろ
運転の経歴はテレビで聞いたけど、初心者でもないみたいだし。
- 78 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:07:44.22 ID:oo7tR8pI0.net
- >>53
後ろに乗用車が繋がって来てたらもう物理的に無理だ。この時はいたか知らんが
- 79 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:07:55.52 ID:R6kBoGuA0.net
- 67になっても働かなければならないのだ
- 80 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:07:57.23 ID:fx+Kycr40.net
- 仲木戸駅の4.3m高架を通過したもののその先の2.8m制限アンダーパスが通れず
Uターンできるスペースもなくて仕方なく細い路地すり抜けながら
神奈川新町駅の踏切まで進むも渡りきれず事故って感じ？
- 81 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:07:58.05 ID:VdtrXszi0.net
- 2002年式で車種は？
日野・プロフィア
いすゞ・ギガ
ふそう・スーパーグレート
日デ・ビッグサム
あたりか
外車のってる可能性もあるかｗ
- 82 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:07:58.39 ID://21KbsN0.net
- >>72
アレ信じたら死ぬわ
坂道のふりした急な階段が出現するぞ
- 83 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:08:19.24 ID:ctLUH7hM0.net
- >>63
押されても止まれない速度で走らせた京急の落ち度は間違いなくある
何より数年前までは、一駅手前の子安で減速していたのをやめたことが
大きく影響していると言える
- 84 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:08:26.79 ID:0+n9r7Hm0.net
- >>70
都内でフォークリフト乗って
大型車に積み込みしてるけど
ドライバー不足で爺さんトラッカー多いよ
- 85 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:08:59.32 ID:t1+HbbeI0.net
- 間違ってあの細い道を入ってしまったとして
このトラックはどうすれば無事に出られたんだろう
- 86 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:09:00.23 ID:yZ9DPhqd0.net
- >>64
そう、地図と口と目があれば、
ナビなんか必要ない。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:09:09.20 ID:wexaMCLW0.net
- 間違って入ってもこんな事故にならないだろ 電車側が無能j
- 88 ：巫山戯為奴 ：2019/09/05(木) 22:09:17.89 ID:KP4JOIP20.net
- ナビなし車にスマホ無しドライバー、そりゃ死ぬかな。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:09:22.57 ID:mdfIPGQ60.net
- 今どき踏切とか残ってるのがおかしい
鉄道が100%悪い
- 90 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:09:42.94 ID:slFht6i80.net
- この事故でますますトラック運転手のなり手がなくなるね
- 91 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:10:02.83 ID:0ITifGqw0.net
- 一度じゃ右折出来ずに、何度も切り返しを繰り返す間に踏み切り内で追突だな
- 92 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:10:13.52 ID:gFjrLY1W0.net
- >>83
踏切って結構社会に迷惑かけてるから
高架で避けさせるか
くぐらせるかさせるべき
交通量多いなら尚更
- 93 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:10:26.87 ID:KxU+udjt0.net
- リスクあるわりには賃金安いのよね大型ドライバー
- 94 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:10:34.67 ID:w3vZpIkB0.net
- でも最終的に右折は出来たんだから運転手の技量不足だったんじゃね？
観光バスの運転手なんか神ワザみたいな運転するぞ
狭い道での観光バス同士のすれ違いなんか金出してもいいぐらいの見ものだ
- 95 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:10:48.61 ID:WWVq8SrM0.net
- >>1
こんなかんじだと思う。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1938344.jpg
- 96 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:10:53.95 ID:UvVqN25+0.net
- ストビューで見たら側道の一通の進入禁止トラックで当てて曲がってるやん
入り込みやすく出にくい道なんやろな
- 97 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:10:59.83 ID://21KbsN0.net
- >>85
道の途中からバックするしか生還ルート無さそう
- 98 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:11:06.71 ID:oo7tR8pI0.net
- >>85
後ろの車にバックするからどけろよコラーって怒鳴り付けてひたすらバック(´・ω・`)
- 99 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:11:13.51 ID:m2x8LC8M0.net
- 今どきドラレコ積んでない運送会社って
- 100 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:11:14.60 ID:XRCySYF4O.net
- 当初、トラックは細い道から左折しようとするが
10分くらい抜けられなくて
右折し踏切に侵入し列車と激突
＠報ステ(目撃者)
- 101 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:11:16.87 ID:Ly5ol+to0.net
- >>79
ああ ソレだよな
頑張ってせっせと貯金しようと心に誓った。
- 102 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:11:19.02 ID:SoY/MfVO0.net
- >>89
立体交差化は行政の仕事
- 103 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:11:27.39 ID:pPsFRvb20.net
- どうせちょっと前までホームレス同然だったジジイを拾ってきてムリやり運転させてたんだろ？
- 104 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:11:51.18 ID:gFjrLY1W0.net
- >>85
頭下げて
踏切で順番待ちしてる車に待ってもらって
左折する
- 105 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:11:51.59 ID:0ErRrHJa0.net
- トラックとか再就職じいさんドライバーだらけなんでしょ
でもみんなこういう事態も仕方ないで受け入れてくれるはず
- 106 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:11:55.32 ID:SmrQDWzQ0.net
- 京急はスピード狂で有名だからな
- 107 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:12:02.60 ID:3DLdakdw0.net
- 今の箱車でバックカメラ無しってレアだな。今じゃ標準装備だろ。
昔はオプションで高かったけどな。
- 108 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:12:08.93 ID:0ITifGqw0.net
- 20年以上のベテランでもこうなるか
- 109 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:12:33.64 ID:ET2q031G0.net
- 始め現場を左折しようとしてただろ？あそこは左折してJRの踏切の先で右折すると信号がずっと
なくて飛ばせるんだよ、多分前任者が教えてる
今日は駐車車両か何かで左折出来ず右折に変更して事故ったんじゃないかと
- 110 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:13:02.86 ID:YGZhks4w0.net
- >>1
横浜で荷物積んで成田行くのに首都高すら乗せない会社なのか？
ましてやレモンとかなんて港の蔵まわりで積んできたんだろうに。
トラック古いタイプでバックモニターも無いとか超絶ブラックな会社だなw
- 111 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:13:08.49 ID:9TtiGoVq0.net
- んストリートビュー見ると何とか右折出来そうじゃね？ 道路側から線路側に無理やり突っ込んで多少物なぎ倒せばよかったのに、
行けそうだ
- 112 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:13:14.06 ID:8eL0UDzE0.net
- 通報して警察にバック誘導してもらえば良かった
- 113 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:13:20.50 ID:rlCvJi9J0.net
- これ対人対物の賠償がシャレにならないけど運送屋が払うのか
- 114 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:13:41.75 ID:3Xy/E+PK0.net
- >>90
薄給奴隷だから業界ごと潰すのがいい
- 115 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:13:44.33 ID:gFjrLY1W0.net
- あぁぁっって
寄生あげながら電車降りてる乗客
あれって関東特有の掛け声なのかな
あんな声出しても何もならないのに。
びっくりするなあの声
- 116 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:14:08.05 ID:9ETxVDlO0.net
- いつもはたたくのに今回はなんで運助の味方なん？
- 117 ：名無しのリバタリアン：2019/09/05(木) 22:14:10.47 ID:5WazmsW90.net
- バックモニターない大型なんて今時あるんか？
- 118 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:14:25.85 ID:BD1zWXA20.net
- >>1
大型２種免許持っているのに運転手の重過失だろうな・・・
運送会社の管理責任も追及されるかも？
- 119 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:14:32.12 ID:l4+MPCUM0.net
- >>16
保険に入っているでしょ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:14:32.94 ID:6k0ydy6w0.net
- 首都高横羽に乗りそびれて左回りのUターンとかじゃないんか
15号真っ直ぐ進むだけなのに間違えたならヤバいぞ
- 121 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:14:33.73 ID:ctLUH7hM0.net
- >>102
税金にたからずに自力でやれよ
- 122 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:14:40.16 ID:SJcRNPco0.net
- キッチリ20年前かは忘れたがトラック業界(運送業)のほうが普通車などよりバックモニター搭載が早かった記憶
なぜなら二昔も前に背広組からトラックドライバーに転職した元同僚のトラック見たらバックモニターあった
バス業界だと30年以上も昔からあったシステムだろうしw
- 123 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:15:05.94 ID:XaFRjfhQ0.net
- 昭和からタイムスリップしてきたのかな？
- 124 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:15:09.67 ID:gFjrLY1W0.net
- >>111
前がつかえてたんだろうな、と。
- 125 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:15:24.45 ID:9S5HP4A20.net
- >>102
小田急も行政に何とかしてもらったからなのか？
- 126 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:15:29.41 ID:XWOyONpD0.net
- 【京急事故】事故車両が撤去出来なければ廃線の危機
- 127 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:15:34.64 ID:036dnBO20.net
- あのねえ
プロのドライバーでも道を間違えることはあるんですよ
それを事故と結びつけるのは無理ってもんでしょ
- 128 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:15:54.27 ID:NUtOoBhi0.net
- >>95
一見広そうに見えるね
- 129 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:15:56.01 ID:ElcN1odzO.net
- >>99
ない方が多いぞ
- 130 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:16:02.22 ID:EmyxodUY0.net
- 立体交差化していない区間は制限80キロにするとか、基準が必要
- 131 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:16:02.70 ID:H0hTJr9N0.net
- トラック歴20年とからしいが、それまでにも何回もやらかしてんだろうな…
ヘボ運ちゃんなのは確かだわ
- 132 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:16:17.21 ID:3Xy/E+PK0.net
- >>109
- 133 ：u：2019/09/05(木) 22:16:21.18 ID:uBRYh+xA0.net
- >>60
アホか
その細い道は一方通行路だぞ
おまけに地図見てみろ
13t車のドライバーが迷いこむようなとこじゃない
- 134 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:16:33.49 ID:4bSF00xX0.net
- バックモニターとかエロすぎだろ
- 135 ：名無しのリバタリアン：2019/09/05(木) 22:16:37.14 ID:5WazmsW90.net
- 大型で隘路にはまりこんでバックモニターなしとか詰んでるな。
恥を忍んで通行人に助け求めるしかない。
- 136 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:16:48.21 ID:DDJyefL30.net
- >>86
じいさん歳いくつ？
- 137 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:16:58.27 ID:eAtY2bBB0.net
- >>128
広そう？
今いる道が相当狭いのに、12トントラックだよ
- 138 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:16:59.31 ID:1IBuYL7Q0.net
- 定年退職後の再就職で辛いよな
- 139 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:17:01.01 ID:ejDRiqGp0.net
- バックすれば良かった
- 140 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:17:23.02 ID:ISIvztfI0.net
- まあ焼け跡から3連灯が確認できたからバックモニターなしの古い大型だろうなってのはわかった
- 141 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:17:29.52 ID:lNI228rH0.net
- >>24
そういう精神論はちっぽけなプライドを守るだけで害悪しか生まない。
- 142 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:17:49.03 ID:UvVqN25+0.net
- 日本は道狭すぎ
鋭角な交差点とか土地買収して広げろと思うわ
土地買って道広げる方が株価上げるよりトリクルダウン効果あるやろに
- 143 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:18:13.18 ID:gFjrLY1W0.net
- >>101
貯金かぁ
株 債権 不動産
バランスよく積み上げた方がいいよ
貯金って、金利が。
- 144 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:18:18.08 ID:ISIvztfI0.net
- 再就職1年じゃ一番のお古しか乗せてもらえないだろうし
- 145 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:18:23.26 ID:KxU+udjt0.net
- >>109
おそらくそうだろうね
通るの3回目らしいし
- 146 ：名無しのリバタリアン：2019/09/05(木) 22:19:11.59 ID:5WazmsW90.net
- >>95
両側のポールが最高に糞な配置。
こんなもんなぎ倒していけばよかった。
- 147 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:19:16.31 ID:sNIWyzFp0.net
- >>85
１１０通報して警察にバック誘導を依頼する
反則金取られるけど
- 148 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:19:16.75 ID:ElcN1odzO.net
- 県別､地方別マップル今でも作ってる。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:19:53.11 ID:sn5PEhpX0.net
- はじめてのルートだったんだろうな
仕事中で気の毒だわ
- 150 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:20:00.87 ID:Rzav+Sx8O.net
- >>116
瞬時の事故じゃないからな
京急の運転手も不注意を事情聴取で落ちるかもだから
- 151 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:20:10.78 ID:K1f2FPOa0.net
- 死んだ爺さん運転手は標識をなぎ倒したまま逃げようとしたの？
- 152 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:20:19.70 ID:sNIWyzFp0.net
- >>143
投資に失敗したら生活保護だろ
- 153 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:20:20.86 ID:1IBuYL7Q0.net
- 日銀指導で銀行が口座管理料を取り出すかも
一般庶民もマイナス金利で死ぬまで働けか
- 154 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:20:22.66 ID:oo7tR8pI0.net
- >>140
あれ見てビビったわ。今時頭にランプ付いてるトラック走ってるのかよと(´・ω・`)
- 155 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:20:37.38 ID:tpvgfJrn0.net
- スマホで使う
トラック専用ナビアプリがあったな
無料版と有料で、事故が防げない仕様なのかな？
- 156 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:20:56.87 ID:sNIWyzFp0.net
- >>149
４回目ですが
- 157 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:21:25.96 ID:Fw5ViKJL0.net
- ナビに頼って走るトラックなんて逆に怖いわ
素人運転手大杉
- 158 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:21:31.44 ID:LIRzZ4Oa0.net
- >>5 >>1
正確にはこうだ.;
https://dotup.org/uploda/dotup.org1938352.jpg
- 159 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:22:06.81 ID:gFjrLY1W0.net
- >>142
トリクルダウンって経済界では
ファンタジーになってる
あの竹中平蔵でさえ、私はそんなこと言ってないと、自著を否定する状況。
どっちかといと経済効果のほうがしっくりだよ
それか効用
- 160 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:22:32.76 ID:2e4CxtgG0.net
- 同僚が携帯ナビを使っていただろうと言ってるが、
別の情報では大型車用のナビを使っていたというしわからんな。
あの道に入ったであろう所は高架下4ｍの道があるのに
なんであんな道に入ったんだろう。
- 161 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:22:48.02 ID:Y0vELQsQ0.net
- 誰でも知ってる大手の運ちゃんでも
会社がカーナビつけてくんないからってスマホのナビで宅配してる
ハンドルの上にスマホ乗っけていじりながら走ってる
よく事故らないもんだと思ってたが
- 162 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:23:15.18 ID:3DNBoVd00.net
- 土地勘がないとムリなんだよ。
ドライバーには悪いが、抜け道を行こうとしたのかもな。
ナビのない時代は、地図片手に道幅を予想して走行していた。
スマホもなかったのか？線路で立ち往生している場面を見ていた
連中もいたはずだろ。こいつらただ事故を眺めていたのか？
こいつらにも大事故の責任はあるだろ。無責任な野次馬ども
- 163 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:23:32.86 ID:gFjrLY1W0.net
- >>145
やっぱ 商業車の抜け道を禁止にするべきだね
- 164 ：名無しのリバタリアン：2019/09/05(木) 22:23:34.25 ID:5WazmsW90.net
- >>157
知らない場所行くことになったら普通ナビるだろ
- 165 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:24:15.66 ID:8px3xjXr0.net
- 今の大型ってエア切れしないの？
- 166 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:24:27.48 ID:NS/t+Le50.net
- googleマップのナビに騙されたのか
- 167 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:24:31.24 ID:K1f2FPOa0.net
- >>150
踏切の検知装置と非常ボタン両方が作動していて、現場から340m手前で緊急の赤信号が出ていた
- 168 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:24:32.82 ID:3DLdakdw0.net
- >>129
組合入ってる会社なら補助金出たのに、そこまでケチるって相当ブラックだな。
- 169 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:24:40.50 ID:gbfde1qN0.net
- 第一京浜 神奈川二丁目の交差点から仲木戸駅方向に迷い込んだんだと思う
仲木戸駅から神奈川新町駅に出ようとしたけど踏切で右折できず事故を起こしたようだけど
ストビューで見たけど2.8mの高さ制限の標識は有るものの大型進入禁止の標識が一つもない
標識が有れば侵入しないわけで神奈川県、横浜市、神奈川県公安委員会のミスかもと思う
- 170 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:24:58.96 ID:Q2Vhkfdk0.net
- >>1
13トントラック検索したら
自分の想像と全然違った
自分がイメージしてたやつはどうやら１トントラックらしい
かなりでかいってことじゃん
佐川のでかいトラックが13トンくらいなの？
- 171 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:25:13.59 ID:bKrWk8rO0.net
- バックカメラのない12tなんて車検通すなよ！と思うし会社側もだらし無さ過ぎる
- 172 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:25:23.55 ID:ISIvztfI0.net
- あんな道をいつも12トンが走っていたら住民のクレームで大型進入禁止になっている
迷いこんだんだろ
- 173 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:25:24.36 ID:XRCySYF4O.net
- アラウンドビューモニターがあれば…
- 174 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:25:33.67 ID:K1f2FPOa0.net
- >>170
佐川のは4トン
- 175 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:25:45.33 ID:Rzav+Sx8O.net
- >>163
常習で通報されないかぎりは無理や
抜け道使えるんなら住宅街すら抜けてくよ大型も
- 176 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:25:47.92 ID:ZlhyFx4P0.net
- >>85
終電まで待つ
- 177 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:26:17.69 ID:3l2UJmWAO.net
- もうはっきり言えよ
Googleナビは糞であると
- 178 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:26:18.03 ID:6l5sROxZ0.net
- 運送なのにドラレコ付けないなんて
- 179 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:26:18.54 ID:eAtY2bBB0.net
- >>158
これも正解では無い
快特電車はこの車線ではなくもう一つ真ん中を走っていたと思うんだ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:26:28.68 ID:GKS9dAlD0.net
- 嘘をつくなw いつも曲がってただろ 何を、隠してる
- 181 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:26:32.70 ID:9TtiGoVq0.net
- 左の標識があるからキツイか 曲がりきれない 先ずはバックして標識をおっかいてから大回りしないと無理だな
- 182 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:27:02.52 ID:NBN+/WXs0.net
- >>40
通報だよなそれ
- 183 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:27:15.90 ID:Fw5ViKJL0.net
- >>164
事前にルート調べて記憶出来ないならトラックなんて乗るな
- 184 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:27:48.36 ID:Rzav+Sx8O.net
- >>170
街中で目をちょっと引く運送会社の名前入ってたりするやつが４〜８
- 185 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:27:56.87 ID:ISIvztfI0.net
- 仮に今の会社の先輩に教わったとしてもベテランなら絶対使わない
- 186 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:27:58.26 ID:K1f2FPOa0.net
- >>179
だね、特快は右から2番目の線路だね
- 187 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:28:27.49 ID:2yg6zQoq0.net
- トラップにかかった感じか
- 188 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:28:28.11 ID:b3XKf8Pp0.net
- ナビとかバックモニターの有無は関係ない、そんなもの昔のトラックにはついていなかった。
本の道路地図で走行ルートをあらかじめ頭の中に入れておき、赤信号で止まったときに見返して
繰り返し確認する・・・この基本を守っていればこんな事故など起こりようがない。
だいたい昔のプロなら一目で曲がれるかどうか判断できた。できないことは絶対に試みない。
ナビやらモニターに頼りきってドライバーの技量が落ちてるんだよ。
- 189 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:28:40.46 ID:6e3E5aH+0.net
- まあ10トン？12トン？トラックが通るには道狭すぎた
あとやっぱここ通るの初めてだったんじゃないか？
慣れてたら事故らなかったっしょ
- 190 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:28:43.35 ID:eAtY2bBB0.net
- >>186
そう
だからこそ立ち往生しているトラックと接触が早かったのだと思う
- 191 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:28:43.82 ID:oo7tR8pI0.net
- >>161
トラック業界は整備は別にして大手程車に金かけないな。小さい会社程車に金かける。大手はナビなしラジオのみ手動エアコン、メッキパーツの１つも付けないみたいなのが多い。中小は結構立派に車作る(´・ω・`)
- 192 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:28:46.05 ID:kbWabJCD0.net
- なんかトラックの運転手は被害者って感じだな
- 193 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:28:46.90 ID:6l5sROxZ0.net
- 時々住宅街なのにダンプが通ってビビることあるわ
吃驚するから止めてほしい
- 194 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:28:58.74 ID:joo7fzHt0.net
- >>158
俺なら右折するより左折で先の公園でスイッチするな
しかしあそこまで狭い路地に迷い込んだら警察呼んだ方が良い
- 195 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:29:51.71 ID:06vGqK3Z0.net
- 大型用のナビがあったっていうニュースあったが、スマホのナビか？
- 196 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:30:10.56 ID:+1+XRSQq0.net
- >>1
何回も切り返しができなく、京急の駅員が2人ついて誘導していたんだろう
それでも事故が起こった、どうなってるんだよ？
- 197 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:30:11.70 ID:1VaDcpvC0.net
- 日本の道路は醜い
- 198 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:30:14.55 ID:eAtY2bBB0.net
- >>194
左折がうまく行かずに右折に切り替えちゃったのが敗因だったらしいね
- 199 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:30:16.31 ID:9DrLQEd90.net
- >>158
>https://dotup.org/uploda/dotup.org1938352.jpg
あなたが要求したファイルは存在しません。
- 200 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:30:19.15 ID:7bO44QmV0.net
- >>24
頼むから事故るならお前さん単独、もくしはトラック同士でやってくれ
周り巻き込むのやめてくれ
トラック運転手のその変な自信は捨てろ
いいか？
トラック運転手は運転下手クソなんだよ！
大人しく謙虚に走ってくれ
- 201 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:30:19.23 ID:y6RHPXFw0.net
- >>188
ド正論ありがとうございます。ナビがどーたらとか、全く関係無いですよね。
- 202 ：名無しのリバタリアン：2019/09/05(木) 22:30:24.00 ID:5WazmsW90.net
- >>170
大型トラック見たことないとか引きこもりかよ
- 203 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:30:54.79 ID:eAtY2bBB0.net
- >>189
慣れていたらぜったにこんな道入らなかったと思うよ
- 204 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:31:09.62 ID:/J8cZWey0.net
- >>1 >>5 >>158
たぶんこうだわ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1938363.jpg
- 205 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:31:14.31 ID:BD1zWXA20.net
- ていうか、現地の公安委員会や警察署は大型侵入禁止とか右折禁止とかの標識は出していたのか？
- 206 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:31:25.33 ID:4MV1DnkQ0.net
- 会社がくそじゃん
仕事道具くらいちゃんとしたものかまえろや
かくいううちもエアコンいつまでも壊れたままだわ
長距離運転の時は煮えるぜ
- 207 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:31:27.42 ID:7bO44QmV0.net
- >>85
最悪現地で解体だな
- 208 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:31:31.58 ID:K1f2FPOa0.net
- >>190
そして、一番右側の線路が合流するスペースで防音壁と1両目の間にトラックが挟まったんだよね
- 209 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:31:46.00 ID:6e3E5aH+0.net
- >>196
事故る前に京急駅員が居たの？
なぜ踏切に入っちゃったんだろう
入っちゃったのはともかくとして立ち往生で非常停止の措置取れなかったのか
- 210 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:31:52.40 ID:eAtY2bBB0.net
- >>204
当たり！
快特電車はここを走っているはず
- 211 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:32:08.25 ID:yMIS32Jj0.net
- 踏切に侵入した時点で遮断機は下りてたの？
- 212 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:32:09.35 ID:ZejO6tT/0.net
- スマホでも国道、広い道優先とかのナビあるのかな。グーグルマップで適当に案内させると獣道に入っていくことがある
ナビすらない昔は地図見ながら運転してたな
曲がる交差点とかメモ帳に書き出したりしてた
- 213 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:32:14.40 ID:ISIvztfI0.net
- おそらく右折の際脱輪ギリギリまで頭出したにも関わらずケツが切れなかったんだろうね
完全に亀の子状態
- 214 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:32:35.11 ID:cpWvKaOi0.net
- >>19
土地勘が無いからとんちんかんな事になってしまった(駄洒落
>>119
事業用ナンバーの保険料は高い
事故起こさなきゃ保険料は丸儲け
一般的な交通事故なら、売り上げの中から払った方がお得
という事で、旅客営業やローリー等の危険物輸送の会社じゃない限り、
任意保険は入ってる方が少数派
俺が以前いた某大手運送会社(現在は「おるかー？」の傘下になってしまった)
でも、バイトが乗る車(軽貨物~２ｔ車ぐらい)には任意保険掛けてたけど、
それ以外の車は自賠責しか入ってなかった
- 215 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:32:36.15 ID:mvSJDrZx0.net
- 時間に追われての運転で、知らない道、ナビなしはきっついな
- 216 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:32:49.26 ID:DDJyefL30.net
- >>80
それだ！間違いないよ。
国道一号に出ようとしたんだろうけど、地下道通れないのわかった時点で、横に交番あるんだからUターンするのに誘導してもらえば良かったのに。
- 217 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:32:54.67 ID:1XCTo/o80.net
- トラックに優しくしたい気持ちはわからんでもないが
やってることは飯塚上級国民と殆ど同じ。
- 218 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:32:59.61 ID:1XBCwE4L0.net
- >>143
株で儲かってる人は10％前後
安易に他人に株を薦める奴は未来の負け組か株関係の商人か
- 219 ：名無しのリバタリアン：2019/09/05(木) 22:33:05.24 ID:5WazmsW90.net
- >>183
土地勘もない場所のルートなんか記憶出来るわけねーだろぼけ
- 220 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:33:05.51 ID:rrHY5V4P0.net
- 大型で道間違うとか恐怖しかない
夢に見そう
- 221 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:33:22.15 ID:7bO44QmV0.net
- >>191
メッキパーツｲﾗﾈ
- 222 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:33:28.44 ID:U70Y7E5O0.net
- 今はドラレコと連動して録画機能も有るのに。
信号待ちなんかで、後ろの車の奴が鼻くそほじくってたり
股間掻いてるのまでバッチリ映るんだぜw
- 223 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:33:48.15 ID:AxBQ7Cw30.net
- 2002年式〜バックモニターすら無し
ナビもドラレコも着けるのケチって高くつく典型的なアホな会社だな
出てすぐの道も間違えるとか確認作業出来ない運転手も回りの奴らも極度のバカ
踏切だって被害の大きさ考えたらブチ破るしかねえだろうに
バカ三重苦が招いた事故だな
- 224 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:34:26.49 ID:ISIvztfI0.net
- 慣れないと都会では右折できずに直進しがち
俺の場合慣れてもする
- 225 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:34:55.26 ID:joo7fzHt0.net
- >>198
そうなのか？ 物理的に曲がれないって事は無いはず
乗用車に意地悪された可能性があるな
- 226 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:35:18.35 ID:LDj1fbh/0.net
- >>26
ガキ世代ならともかく60とかなら道路地図あれば道はわかる(渋滞はF横でもきいてりゃいい)
都内や神奈川は確かに複雑だけどナビついてないならスマホでなんとかなるだろ普通
- 227 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:35:19.71 ID:tpvgfJrn0.net
- ＡＩ＆スイッチ押すペーパードライバーのコンビで、商用トラックを走らすと・・・
何度も切り替えした結果、 ペッタンコになる人間や、大きな踏切で動かない迷惑駐車
やらかす 未来が見える事例やな
- 228 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:35:48.23 ID:SoY/MfVO0.net
- >>125
何かしらメリットがあって自発的にやるのは構わないが、義務ではない
責任があるのはあくまで行政
- 229 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:35:52.68 ID:NShel29t0.net
- 左折を断念して右折したあと線路内で立ち往生したらしいが、右折できたなら遮断機を壊してでも出ればよかったのになあ
- 230 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:36:01.20 ID:qxVZVQA10.net
- はぁ、、お気の毒(´･ω･`)
- 231 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:36:50.14 ID:/D7tXi/30.net
- 会社が殺したのか…
- 232 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:37:08.73 ID:ynLfVIj+0.net
- 出田町の青果場を出たらしいけど
それならなんで京急とJRに挟まれた行き止まりの土地に迷い込んだんだ？
- 233 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:37:10.95 ID:ISIvztfI0.net
- >>229
遮断機だけならまだしも左後方の建物も破壊しなければならなかったかも
- 234 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:37:17.41 ID:eAtY2bBB0.net
- >>225
いや、でも12トントラックだよ
仲木戸駅までのもの凄く広い道のトラップで、京急線をくぐってしまったら最後
大型車の行く道はもう残されていない
直進出来ず、右折しか出来ず、その先がこの現場だ（道はもの凄く細い）
左折も右折も相当難しい場所だったと思うよ
- 235 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:37:18.72 ID:ohbERhoA0.net
- この歳のプロドライバーならバックモニタはいらんだろ
あいつらの車両感覚はすごいぞ
今回は人生の不運が重なっただけだ
- 236 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:37:34.99 ID:IBZEun/n0.net
- >>223
踏切ぶち破ると保険降りなくてドライバー自己負担になるケースもあるからそういうの考えてしまうとなかなかできないよ。
- 237 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:37:40.71 ID:ET2q031G0.net
- >>109
間違った、JRじゃなくて京急の車両センターの踏切だごめん
- 238 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:37:40.99 ID:7bO44QmV0.net
- >>217
トラックに優しくしたいとかドMか？
トラック運転手なんか、乗用車ドライバー見下して罵倒してくるヤツらばかりなのに
- 239 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:37:46.48 ID:Ym8sVYGh0.net
- >>47
上達のためじゃなく安全のためだよ
分かってる？
- 240 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:37:49.09 ID:K1f2FPOa0.net
- >>229
トラックが踏切内にいるのを知った通行人が遮断機を持ち上げて待ってたそうだ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:37:50.24 ID:tW6Ypu6X0.net
- ナビなくて初めての道運転できるもんなのか・・・
- 242 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:38:03.44 ID:820Sutll0.net
- >飲酒の習慣はなく、６月の健康診断でも異常はなかった 勤務態度は真面目
この事故と何の関係もないことばかり並べられても
- 243 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:38:19.64 ID:gVmqoank0.net
- >>240
すごい迫力だっただろうな
- 244 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:38:33.95 ID:dXwyTvBk0.net
- >>26
そのセリフはボンクラ過ぎる
地図があればそれでい
- 245 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:38:44.93 ID:Fw5ViKJL0.net
- つかバックモニターとか言ってるやつって無免か？
- 246 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:38:54.03 ID:cmJPIR+o0.net
- このジジイが馬鹿なのは、列車が接近しているのに動かし続けたことだろ。
線路が4本有る踏切なので、下り線を塞ぐ位置まで侵入してなきゃ、衝突は回避できてた。
間に合わなくなってるのに、無理に進もうとしてぶつかってるんだから、頭が悪いにもほどがある。
- 247 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:39:02.21 ID:0qeBXofu0.net
- 入ってもうすぐ一年でこのルートが３回目だけど何故か仲木戸方面行っちゃった。駅前は通れないから線路沿いを走ってあぼーん
- 248 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:39:29.32 ID:vg7b7B6E0.net
- google map使ったんだろうな
- 249 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:39:54.15 ID:K1f2FPOa0.net
- >>243
電車が衝突する前に遮断機を持ち上げてた人たちも逃げたそうだ
- 250 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:39:59.25 ID:4MV1DnkQ0.net
- 失くなった運転手のじいちゃんのこと考えてた
なんか目から汁出た
会社がブラックなのはわかったけど、死んだ人の完全過失で片付けないでほしい
- 251 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:40:11.23 ID:c6k8jutg0.net
- >>122
そりゃ箱の貨物は後ろ見えないからな…
速かったよ確かに
あとは観光バスな…ワンマンだと人件費削減出来たから
ピーピー笛を吹くネーチャンリストラして収益アップ！
でも路線バスなんかは最近の話だな
俺が横浜ひきこもりだから市外は知らないが
神奈中バスなんかは未だにバックカメラ付いていないのいっぱいいるけど
市営バスや京急バスは2年ぐらい前に一気に導入さた感じです
それまでは何か四角いシート(名前知らないけど光の屈折原理で確認するやつ)付けてたべ…
- 252 ： ：2019/09/05(木) 22:40:19.51 ID:fPwhUHLg0.net
- >>1
Λ,,,,Λ
( ・ω・)道を間違えたんだろうな
Λ,,,,Λ
( ・ω・)車両制限をしていないケーサツ屋が悪いし
Λ,,,,Λ
( ・ω・)駅員が居たのに列車が突っ込むとか、もうデタラメ日本
Λ,,,,Λ
( ・ω・)もうバ韓国と変わらんぞ
- 253 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:40:26.74 ID:oo7tR8pI0.net
- >>241
ナビが登場したのなんてここ数年や。ちょっと前に免許取った人のはナビなしで運転できるんや(´・ω・`)
- 254 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:40:43.33 ID:NYdO9dfk0.net
- >>35
と、宮崎文夫が申しております
- 255 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:41:04.07 ID:/uVD47bn0.net
- >>241
できねーのかよｗｗｗｗｗｗｗ
- 256 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:41:12.89 ID:ElcN1odzO.net
- >>163
抜け道沿いに目的地があったら荷物届けられないだろバーカ
- 257 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:41:16.62 ID:Uwt71Xd/0.net
- むしろナビで狭いとこ案内されたりせんの
- 258 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:41:24.12 ID:GKS9dAlD0.net
- なんでバックして戻れなかったんだ 後ろからマスコミが煽ってたのか
- 259 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:41:34.38 ID:l6o+ogOd0.net
- あの箱の大きさでレモン660ケースってどう考えてもバラ積みだよな。
昨年入ったばかりの爺さんにこんな過酷な仕事やらせてんのか。
- 260 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:41:42.52 ID:ET2q031G0.net
- >>234
現場は左折なら出来るスペースがあるんよ、今回に限って対向車か何かで塞がれてたのだと
空撮見れば解るよ
- 261 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:41:49.00 ID:K1f2FPOa0.net
- >>253
20年くらい前からタイムトリップしてきた人ですか？w
- 262 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:42:17.53 ID:TB/Un40S0.net
- カーナビくらい付けてやれよ
- 263 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:42:27.85 ID:eAtY2bBB0.net
- >>260
私ここの近所だから知っていますよ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:42:40.44 ID:IBZEun/n0.net
- >>248
俺、ガストでバイクで宅配やってたけどYahooナビのほうが正確だよ。
- 265 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:42:40.91 ID:6t50De6x0.net
- >>1
こんな状況だった？
https://dotup.org/uploda/dotup.org1938374.jpg
- 266 ： ：2019/09/05(木) 22:42:56.59 ID:fPwhUHLg0.net
- >>253
Λ,,,,Λ
( ・ω・)それはない
Λ,,,,Λ
( ・ω・)ナビが普及したのは15年くらい前
Λ,,,,Λ
( ・ω・)PNDが普及しだしたのは10年くらい前
- 267 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:42:56.94 ID:fxZpd0mA0.net
- >>245
バックカメラだと言いたいのか？ｗ
- 268 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:42:57.27 ID:erEGTn1K0.net
- トンキンと神奈川は馬鹿のすくつ
- 269 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:43:04.11 ID:gVmqoank0.net
- ナビなしでじいちゃんに過酷労働
しかし犯罪者はじいちゃんで会社は高笑いｗｗ
- 270 ： ：2019/09/05(木) 22:43:43.32 ID:fPwhUHLg0.net
- >>268
Λ,,,,Λ
( ・ω・)日本語を勉強しようね！
Λ,,,,Λ
( ・ω・)すつく
- 271 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:43:48.82 ID:FwlxvnpA0.net
- いくら看板付けてたって間違って入って来ちゃう大型車はあるんだから
転回して戻れるスペース作っとくべきでしょ仲木戸駅前
糞設計じゃん
- 272 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:44:11.33 ID:sNIWyzFp0.net
- どうにもならなくなったら警察呼ぶこと
通行人は責任取りたくないから誘導を拒否される
警察官なら他の車両に指示できる
- 273 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:44:11.43 ID:K1f2FPOa0.net
- >>259
67歳の爺さんがオレンジ660箱を手積みとな？
涙出るわ
- 274 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:44:19.54 ID:ctLUH7hM0.net
- >>113
恐らくは業務請け負いだから遺族に請求書が行く
60代で社員待遇はまずないだろ
- 275 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:44:26.96 ID:oo7tR8pI0.net
- >>258
後ろで早く行けよこのやろーとかクラクションとか鳴らして煽り運転してたかもしれん。そしたら賠償はそいつだな(´・ω・`)
- 276 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:45:03.14 ID:qtP+OyT30.net
- >>241
紙で出来た地図って物があるんだよ
- 277 ： ：2019/09/05(木) 22:45:07.71 ID:fPwhUHLg0.net
- >>271
Λ,,,,Λ
( ・ω・)だから車両制限の標識を前もって設置しておけばよかったんだよ
Λ,,,,Λ
( ・ω・)ケーサツ屋が全て悪い
- 278 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:46:00.42 ID:Onv/4lrM0.net
- ナビも何もなかったからスマホナビに頼ったんだと思ってるけど違うのか？
- 279 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:46:14.38 ID:GN1ZllZh0.net
- ある程度の任意保険には入る義務ないのかな(´・ω・｀)
- 280 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:46:37.58 ID:Fw5ViKJL0.net
- >>251
路線バス４０年前に付いてたぞ
まぁ、駅前が狭いとこで一段低い道路に尻突き出して切り返し転回するようなとこだったけどなｗ
- 281 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:46:46.49 ID:joo7fzHt0.net
- >>271
首都圏の駅周辺なんて2トン車でもトラップにかかるのに大型なんかノーチャンスだよ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:46:56.86 ID:/uVD47bn0.net
- >>279
義務がないから任意なんやで…
- 283 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:47:38.46 ID:oo7tR8pI0.net
- >>273
手積みだよ！全員集合！
のステッカープレゼントしたいな(´・ω・`)
- 284 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:47:49.94 ID:N5iMye1o0.net
- >>239
世の中、いるんだよ。上達のためと言ってワザと難しい道を選んだり、ナビやモニターを見ない人が
街はお前の教習所じゃねえっての
- 285 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:47:52.92 ID:K1f2FPOa0.net
- >>278
同僚のインタビューで携帯ナビを使ってただろう、と言ってた
携帯ナビって、大型車用アプリってあるのかな？
- 286 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:48:48.45 ID:ySC1n88i0.net
- 駅員と話してたなら京急にも話行ってると当然思うわな
駅員アホなん？
- 287 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:48:54.96 ID:1MnmkvqF0.net
- >>259
散乱してる荷物にパレットが見当たらないし、
成田を朝4時に出て横浜を11時出発とかやっぱりバラ積みだよな
https://i.imgur.com/LqTWAvA.jpg
- 288 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:49:02.44 ID:ElcN1odzO.net
- カーナビやスマホは運転しながら弄ってて警察に見られたら捕まるけど道路地図なら完全無罪だし堂々とハンドルに載せてても気にもされない。
- 289 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:49:52.06 ID:Onv/4lrM0.net
- >>286
駅も通過駅なんかは人手薄いでしょ
- 290 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:49:59.60 ID:c6k8jutg0.net
- >>158
画像じゃわからんけど…画像の道の感じから
なんとなく俺が最悪物損して曲げるなら
内輪差考慮して左寄せからケツ振りで右の柵や標識倒しながら左折だな…
右折でビルにケツ振りは高く付くぞ
大型車でハマったら警察呼んて道の封鎖…
そんで永遠と泣きながらバックが定番だからな…
- 291 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:50:01.45 ID:K1f2FPOa0.net
- >>283
マジレスすると、パレットに乗せたままフォークリフト積みじゃね？
- 292 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:50:40.06 ID:ET2q031G0.net
- >>263
ここ抜け道にしてるクルマとか見ます？
- 293 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:50:46.01 ID:hk5kUFWp0.net
- 東神奈川駅のトンネルを潜ろうとして高さ制限で側道へ入った。
神奈川新町駅へ向かうにつれ道が段々細くなる。駅前のT字路は
大型では曲がれない。
ここは落とし穴のような道だよ。
まあ日本全国にこういう道はあるが。
国土交通省もこういう道を改善しようとはしない。
今後も大きな事故が起きるだろうが
国交省は対策を取らない。
なぜなら対策を取るという法律が無いから。
例え事故が起きても政府や役人は責任を取らない仕組み。
- 294 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:50:48.32 ID:c6k8jutg0.net
- >>280
横浜市内って書いてあるだろうに…
- 295 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:51:14.62 ID:ySC1n88i0.net
- >>289
いやいやｗ
見てたなら通報するなり同僚に知らせるなりすればいいだけだろ
- 296 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:51:36.60 ID:Onv/4lrM0.net
- >>285
金かかるから無料のナビアプリじゃない？
むしろペーパーマップに頼ったほうがあんなとこ入らないと思うわ
- 297 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:51:41.22 ID:/uVD47bn0.net
- >>289
神奈川新町は検車区とかあって手薄じゃないんだな
- 298 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:52:02.76 ID:P3VzEVbp0.net
- 普通の道路でも細いT字路多い
曲がってくるのが大型トラックだと怖いから
信号では少し後ろで停止するようにしてる
- 299 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:52:12.95 ID:PjVlUB450.net
- ナビ未装着を批判してる人いるけど、ナビ任せで輸送する大型トラックのほうが怖いわ。あくまでも現在位置を大まかに確認する程度だよ
- 300 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:52:39.54 ID:PjVlUB450.net
- >>298
助かります
- 301 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:52:47.40 ID:uu5gQ9qg0.net
- 散らばったレモンを見ると悲しい気持ちになる
- 302 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:52:58.69 ID:oo7tR8pI0.net
- >>291
ラップ巻きもおじいちゃんには重労働やで(´・ω・`)
巻いてあるのか巻かないのかわからんが(´・ω・`)
- 303 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:53:00.40 ID:AxBQ7Cw30.net
- >>278
一般的な普通車ナビ見ちゃったﾃﾍ
大型入っちゃダメだったみたいﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
- 304 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:53:07.41 ID:Fw5ViKJL0.net
- >>267
いや、基本トラックは路上でバックしないから要らない
- 305 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:53:36.34 ID:NShel29t0.net
- >>240
ああ、まだ切り替えしている最中だったのかな
- 306 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:53:38.67 ID:K1f2FPOa0.net
- >>296
無料ナビアプリなんて乗用車用じゃん(´・ω・｀)
大型車が通行できるかどうかなんて、全く反映されてない
- 307 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:53:49.10 ID:jckPRBmo0.net
- >>273
その辺の情報も知りたいな
- 308 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:54:15.34 ID:1MnmkvqF0.net
- ナビもバックカメラもドラレコもついてねえとか
とんだブラック企業だなw
- 309 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:54:36.95 ID:PjVlUB450.net
- >>276
スーパーマップルで育った奴らはナビなんか信用しない
- 310 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:54:51.75 ID://21KbsN0.net
- >>290
まぁ確かに
標識は7万くらい、フェンスが15万超えくらい？
てかマジで警察呼んだ方が良かったかもなぁ
- 311 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:54:56.62 ID:9yzh2Ghq0.net
- ここの踏切はお祓いしてもらったほうがいいよ
前に通ったとき何かを感じた
- 312 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:55:02.06 ID:K1f2FPOa0.net
- >>302
あの散乱具合から見て、ラップは巻いてない(´・ω・｀)
- 313 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:55:07.98 ID:SQ9c2EOv0.net
- こりゃスマホのグーグルマップかや
- 314 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:55:17.18 ID:tIb1OMfh0.net
- 上空写真見ても何でこうなったって感じがするね
4つ線路があるうち、3つ目の線路を走ってた電車にぶつかってんだよな
- 315 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:55:19.41 ID:eAtY2bBB0.net
- >>292
抜け道としてはあまり使えないと思いますよ
結構な頻度で遮断機降りますから、普通に運転もしにくい
歩行者はそこそこいるからわざわざこんなところに車で入りたがるとは思えません
- 316 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:55:31.31 ID:GN1ZllZh0.net
- 商品の広告しかしらんが
ナビタイムあたりはトラック用をうたった商品なかった？
- 317 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:55:44.12 ID:31z/g6eB0.net
- トラックにナビが付いてなくても、スマホのアプリでトラック用のナビがあるのだから
そういうのを使うという知恵が無かったんだな
- 318 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:56:02.94 ID:y6RHPXFw0.net
- >>302
ラップ巻いてある荷物がパレットに載ってて、13トンのウイングトラックに
フォークリフト使ってほいほい横積みなんじゃね。
- 319 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:56:19.89 ID:PjVlUB450.net
- >>317
67歳だぞ？
- 320 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:56:23.22 ID:GN1ZllZh0.net
- >>314
切り返して、とりあえずは曲がりきってるんだよな
キャビンじゃなく、荷台に突っ込んだというはっきりした証言も出てるし
- 321 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:56:33.44 ID:QEiW3xan0.net
- トラックはナビ自分持ち込みだよ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:57:03.32 ID:Q6AIJG/e0.net
- バックモニター無しじゃ、無理して前進するしかないよな。
仲木戸駅周辺とか、あんな人通りや車の多い所でバックは選択しづらい。
- 323 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:57:03.67 ID:Pc6sGOIX0.net
- >>1
自分の携帯ナビか！
- 324 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:57:09.32 ID:/uVD47bn0.net
- >>302
パレットらしきものが見えないな
- 325 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:57:26.34 ID://21KbsN0.net
- >>315
ニュースで地元の人も車で入るの嫌がるような道って言ってる人居たな
- 326 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:57:50.65 ID:AxBQ7Cw30.net
- >>304
ちょっと何言ってるのかわからない
- 327 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:58:35.17 ID:A42TOsih0.net
- ナビなしで横浜は田舎者の俺には無理だな
- 328 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:59:28.52 ID:/ED9N1xM0.net
- 普通カメラ、ナビ無しの場合は下調べするよね。ナビ、カメラ着いてても事故る奴は事故るし間違える奴は間違える。装備はあるに越したこと無いのは当然。
でも結局最後は性格の問題。アホと横着な奴は事故る。
- 329 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:00:02.67 ID:0b9zJN460.net
- 国をあげてトラック運転手に１００％過失責任負わせるのに必死だなｗ
関係者の過失の累積の結果として推定すると、
踏切の安全装置は、緊急停止ボタンだけではない。
カメラ監視による人的通報や、障害物センサーによる停止警報通知などもある。
二重三重で安全対策をとっている。
安全装置は、今回のような二次的な大惨事を避ける為に
設置・設定されていないと意味がないと思わないか？
そもそも、踏切事故防止の安全装置が機能していなかった → 京急の安全管理に過失。
安全装置が適切に設置・設定され、異常なく機能しているのに、
大惨事が起きたとなると →京急と運転手の対応の過失となる。
今回の事故の様態から、
【 鉄道を運行する側に、なんらかの過失があったために被害が拡大した 】としか考えられない。
京急の運転手の緊急ブレーキが遅れた。
それで、被害が拡大して大惨事になった。
京急の運転手がしっかり機を失せず対応していれば、
トラック運転手の尊い命が失われることもなかった。
どのニュースも、本質にせまらないお茶をにごしたような報道ばかりだ。
踏切事故防止装置が異常なく作動していて、それに従い機を失せず
運行管理司令部と運転手が緊急ブレーキ対応をしていれば、
ここまで被害が拡大することはなかった可能性が高いと思う。
100対0でトラック側が悪いとしか考えないやつは単細胞すぎる。
- 330 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:01:04.94 ID:1YuCBXL2O.net
- >>38
でも動物学的にはバックが正常位だよな
向かい合うのなんてヒトだけだろ
- 331 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:01:23.19 ID:eAtY2bBB0.net
- >>325
35°28'36.1"N 139°38'04.5"E
ここを検索してみてください
15号線で曲がるのを間違えてこっちに来てしまったら
おそらく同じ目にあってしまいます
- 332 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:01:44.22 ID:gFHjzQWr0.net
- 運転手の不安をかなり削減できるんならつけて欲しいよなぁ。カーナビに関しては自前Wifiルーター+パソコンやタブレット端末を持ち歩いている人も結構いるみたいだけどさ
バックモニター載せないのにタコグラフ+車内監視カメラ+GPSを先に載せる会社もあるという噂だし...
カーナビは自前でなんとかなるかもしれないけどバックモニターは勝手に取り付ける訳にもいかんだろうから優先してつけて欲しいよな
- 333 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:01:50.18 ID:/WatU3Vd0.net
- えっ？何？
最近のトラックドライバーはナビやモニター無いと相手先まで無事に辿り着けないの？
BBAの運転か初心者マークかよw
- 334 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:02:48.29 ID:sow0TcO20.net
- >>57
重大事故か起こるまでに100のヒヤリがあるんだっけ？運転手さん元大手メーカー勤務なら嫌と言うほど安全講習したろうに……
- 335 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:03:21.15 ID:f6BvRL5V0.net
- >>293
富士宮市見延線トラップ
千葉県国道410号トラップ
- 336 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:03:40.76 ID:PjVlUB450.net
- >>332
今のトラックにバックモニターは標準装備みたいなもんだよね？古いトラックかな？
- 337 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:04:08.26 ID:/WatU3Vd0.net
- 運転手不足ってより業界の事務方の能無しが運官取ったくらいで現場経験が浅過ぎなんだろ
- 338 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:04:48.84 ID:/uVD47bn0.net
- >>334
嫌というほど安全講習すると指差呼称だけして目視しない奴とか出てくる
- 339 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:04:56.19 ID:8r4svPpx0.net
- 今どきバックモニター付けない大型に乗らせるとかなかなかすごい会社みたいだな(笑)
- 340 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:05:05.21 ID:PjVlUB450.net
- >>333
だよな。正直俺も思う
- 341 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:05:33.29 ID:ctLUH7hM0.net
- >>294
横浜市内の杉田駅周辺は車掌に対応させてたな
小型車に切り替えてワンマンにしたが
- 342 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:06:15.33 ID:8r4svPpx0.net
- >>317ガラケーじゃね、爺さんだしw
- 343 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:06:22.64 ID:ZsP91YKY0.net
- ストリートビューで大体理解した
R15の神奈川二丁目交差点でR1方向に左折した際に
高さ制限の標識を見落とした
https://goo.gl/maps/5vrtjfQNuFPivehW9
直前で気がつくも12tトラックだからUターンもままならず
目に付いた路地を右折する
https://goo.gl/maps/EVpK3gW87u9Q1Yy47
- 344 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:06:29.65 ID:JMUGTMc00.net
- これバックモニターとナビがあったら避けれた事故なの？？
- 345 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:07:00.65 ID:7WeTx06h0.net
- 横浜市中央卸売市場で仕入れて海沿いに瑞穂大橋のほうから回って１５号で曲がらず直進しちゃったのかな。
高架くぐったとこで気づいてすぐの交差点は右折しやすいから曲がったらどんどん細くなって事故の踏切に
- 346 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:08:31.40 ID://21KbsN0.net
- 近所のめっちゃ細い路地から出て来たクロネコのトラックが右折時にカーブミラー粉砕してから
ちょっとミラー位置変わったな
事故の場所の標識もせめてポール下が曲げてあればなぁ
- 347 ：343：2019/09/05(木) 23:08:31.81 ID:ZsP91YKY0.net
- 身動き取れなくなってそのまま事故現場まで行ってしまった
https://goo.gl/maps/LRotgtn2ud1wwbLt5
たぶんこの流れだと思う
いつぞやの和歌山の高速バスと同じだ
- 348 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:09:49.68 ID:o5Dq7frT0.net
- グーグルナビ使ったんじゃね？
とんでもなく細い道案内する事あるからな
- 349 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:11:58.30 ID:A2JSK/Ir0.net
- >>74
今回の事故現場みたいな、だんだん先細りになるような道かどうかは
紙の地図ではわかりません。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:13:26.68 ID:y6RHPXFw0.net
- >>333
ナビありきの議論は違和感有り。完全にそれ以前の話だな。
- 351 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:13:58.27 ID:eORAWhs40.net
- >>24
バックモニターのせいで運転が下手はないだろ。
装着してて上手いやつは上手い
- 352 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:17:19.14 ID:6zz3BfKl0.net
- 報道で１３トン車うを連呼してるけど
一般人には意味が判って無いだろ
大きさは１０トン車と一切変わらないんだから
- 353 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:17:37.45 ID://21KbsN0.net
- >>331
ホントだ
…間違えたのか
- 354 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:18:49.54 ID:eAtY2bBB0.net
- >>353
海側から走ってきて、15号線で曲がりそびれちゃうと、もう地獄の一丁目なんですよ
- 355 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:19:20.43 ID:uBx7Ifdy0.net
- 10t超えで国道県道を反れる意味がわからん
横羽線通行止めだったんか？
- 356 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:19:25.98 ID:Onv/4lrM0.net
- >>350
ドライバーの技量のせいとはいえ、迷い込んだ原因が道路構造なのかスマホナビなのか、みんな知りたいから
- 357 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:20:21.90 ID:BIBTD43P0.net
- >>16
こんな会社倒産させた方がいいわ
- 358 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:20:36.83 ID:eAtY2bBB0.net
- >>355
35°28'36.1"N 139°38'04.5"E
ここに迷い込んでしまったのが理由だと思います
- 359 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:22:41.13 ID:bhat0PhF0.net
- ようは会社がケチって現場の運ちゃんが苦労するケースだろ
こんなのナビ入れて車の大きさ登録しときゃ誘導されない道だもんな
https://i.imgur.com/xtUj8mI.png
https://i.imgur.com/vNyY6eY.jpg
- 360 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:23:11.05 ID:UNXcQXUa0.net
- >>352
車名で言えば良いのかね？
ギガとかスーバーグレートとか……
そもそも総重量と積載量と免許の条件の関連性がわかりにくいよな…
- 361 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:23:12.46 ID:bKrWk8rO0.net
- >>235
小さい子がいるかも分からないのにバックしちゃうお花畑脳な運転手さんですね。わかります。
- 362 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:25:08.19 ID:NRu3RXYHO.net
- 大型車のドライバーとかマジ無理だわ怖い
昔から引き返せなかったり切り返しが出来ない道に入ったらどうするのだろうとか
考えたりしてたから大型車の配送仕事なんか怖くてやれない
- 363 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:25:08.40 ID:ZsP91YKY0.net
- >>358
もっと前にも警告看板はあるみたいですけど
ほんとこれは怖いですね
- 364 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:25:39.15 ID:DDJyefL30.net
- >>107
出たてのオプションでも10万くらいだよ。
- 365 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:25:44.30 ID:lmReX2O20.net
- 金子流通サービス
やっぱりね・・・・
- 366 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:26:13.82 ID:Qm+SE4RP0.net
- >>361
蛇行しながらバックすることで
常に死角になる場所が出ないようにしてる。
- 367 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:26:44.29 ID:Qm+SE4RP0.net
- >>362
ひたすらバックで狭い道から出るそうだよ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:27:52.70 ID:LJKPzcrI0.net
- >>351
むしろうまいやつほど、補助機器をケチらないよな
- 369 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:28:27.44 ID:6zz3BfKl0.net
- >>362
何回か危険な目に遭ったら迷惑を顧みずにバックして元来た道に戻る
経験が浅いか冷静な判断を出来ない時は身動き出来なくなる場所まで行ってしまう
- 370 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:29:29.11 ID:Daz+7w930.net
- ナビつけたらナビなしの時代には戻れない
目が悪くなって地図がみえなくなってからはもうナビ必須
- 371 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:29:34.13 ID:DDJyefL30.net
- >>109
俺地元だけど、地図見てもらえばわかるけどずっと飛ばせるほど距離ないよ。
逆に大型での右左折する時間を加味したら15号を真っ直ぐ行くよりタイムロスする。
- 372 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:30:24.54 ID:E/a+shR50.net
- 最悪もう無理ってなったときに自分だけ降りないものなの？
- 373 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:30:26.75 ID:jXqOmBwC0.net
- >>358
そういえば地元民のインタビューで
以前からあの線路脇の道路はトラックがよくハマって
途中でバックして出て行くとか言ってたな･･･
- 374 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:30:32.74 ID:lqdOvHwJ0.net
- 今時バックモニター無しとかどんだけちっちゃい会社よ
- 375 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:31:11.13 ID:XRCySYF4O.net
- zeroでトラック立ち往生の様子くるぞ
- 376 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:31:13.80 ID:EyICagZA0.net
- ナビ率大型トラックだとどのくらい
- 377 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:31:41.25 ID:eAtY2bBB0.net
- >>373
今回の場合、トラック側が100％悪いのはわかっているけど
ここに迷い込んでしまったトラックの運転手さんが可哀想でたまりません
- 378 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:31:47.32 ID:9QsG2cl90.net
- 仲木戸駅のロータリでひっくりかえせばいいのに
間違えて戻らないのが敗因
いけると思ってドンドンいったのが
運のつき
- 379 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:32:37.90 ID:cmjpZbyF0.net
- あんなとこナビなしでは走れないわー
- 380 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:32:52.56 ID:y6RHPXFw0.net
- >>369
正しい判断能力が無い67歳はプロドライバーでもなんでも無いな。
- 381 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:32:56.68 ID:z/YM2Abu0.net
- 誰か非常停止ボタン押してないんか？
- 382 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:33:31.30 ID:Onv/4lrM0.net
- たしかに曲がりそこねちゃうと、JR線路下通れないし右に曲がるしかなくなっちゃうな
- 383 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:33:34.41 ID:DDJyefL30.net
- >>118
箱トラに2種関係無いけどな
- 384 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:33:39.18 ID:eAtY2bBB0.net
- >>378
その前に2.8ｍの標識があるからそっちまで普通は行かないでしょ
だから右折してしまった
- 385 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:34:13.78 ID:f6BvRL5V0.net
- >>376
平成23年以降の大型バン車の車両は、ほぼ100％だよ。
エンジン型式の最初アルファベット文字が3字のやつね
- 386 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:34:37.89 ID://21KbsN0.net
- >>381
駅員の姿見て押さなかった可能性も
- 387 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:34:54.22 ID:3UOfSuFs0.net
- これってやっぱドライバーの遺族に
鉄道会社、フルーツ受け取るはずだった客先などから
損害賠償請求されるのかね？
- 388 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:36:14.39 ID:z/YM2Abu0.net
- 中国ならミカン狩り始まってるな
- 389 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:36:59.87 ID:n/AzC8AS0.net
- >>387
顧客や鉄道会社は運送会社に請求するだろう
- 390 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:37:33.42 ID:y6RHPXFw0.net
- 日テレで事故当時の動画が流れたな。事故直前のトラック映像も来たー。
- 391 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:37:39.06 ID:f6BvRL5V0.net
- >>387
重過失なら形式上損害賠償請求される。
キチンと弁護士を付けないと獲られるモノは獲られる。
勿論会社の責任が大だけどね。
- 392 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:37:40.99 ID:BmHTRQPpO.net
- >>387 フルーツとか支払える部分は会社じゃない？他の保障も会社がやるってなったら会社潰れるから断るだろうな
- 393 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:37:42.51 ID:DuQSlpiT0.net
- 誰かこの道を通ったと思われる動画を作ってください
- 394 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:38:09.80 ID:UNXcQXUa0.net
- 最近は古いニュース出て来ないんだな…
ここに貼ろうと探したげと力不足て見つからんかった
たしか磐越自動車道が開通した頃の話だったと思う
を何故かインター降りて側道に…そこには大型車進入禁止の標識数枚あったが見落とした女性ドライバー
山道をクネクネ3km近く進行しどうにも曲がれなくなりハマる…
道封鎖してバックで2日掛かって脱出って感じですw
- 395 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:39:18.87 ID:6zz3BfKl0.net
- >>383
二種持ってるんだから狭い道は下手じゃ無かっただろ
その自信がドン詰まりまで行かせたのかも知れないけど
二種試験の鋭角で落ちた事があるけど初見だと厳しい
- 396 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:39:39.19 ID:f6BvRL5V0.net
- >>394
そりゃ日立だな
- 397 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:40:09.40 ID:nNP5bb4J0.net
- >>235
バックモニターがあれば後退で戻ったと思う
左右に電柱が立ってる道だから後退をためらった
と思うよ。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:40:43.55 ID:aUOs3egt0.net
- 長年勤めた大手メーカーのトラックにはナビやバックモニター付いてたんだろうな
入社半年の立場だとボロい車に乗らざるを得なかったのかね
若い者にGoogleマップ教えられたかもしれん
- 399 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:40:58.30 ID:ET2q031G0.net
- >>371
そうなんだよな、だけど現場の左折部の標識にトラックが引っかけた痕が以前からあったよ
- 400 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:41:05.29 ID:euRyZMm+0.net
- 細い道に迷い込んで動けなくなったと警察に通報したらよかったのに
正常化バイアスってやつかな
- 401 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:42:02.90 ID:lqdOvHwJ0.net
- >>385
俺のトラック26年式だけど付いてないぞ
最近はみんなスマホ持ってるしナビ装着の意味あんまなくね
- 402 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:42:13.33 ID:BmHTRQPpO.net
- バックでって言う人居るが後ろに車つかれたらバック出来んからな。
- 403 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:43:31.02 ID:fhGkK5Eu0.net
- センサーも作動して非常ブレーキもかけてたけど意味ないのか この路線飛ばしすぎだろ
- 404 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:44:00.78 ID:lqdOvHwJ0.net
- >>399
そのトラックが10tとは限らんし
すぐそこにスーパーあるから2tは普通に通るし
- 405 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:44:10.12 ID:6zz3BfKl0.net
- >>402
それを御願いして最後には怒鳴り散らしてでもバックしてもらって元に戻る道を作るんだよ
- 406 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:44:28.36 ID:f6BvRL5V0.net
- >>401
会社けちすぎる、2カ所から補助出るのにｗ
- 407 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:45:19.46 ID:KDxx9EVi0.net
- これは時間もあったしなんとかできた案件
でもドライバーも一生懸命なんとかしようとしてたし仕方ない
ドライバーを責める事はできない
- 408 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:46:32.31 ID:lqdOvHwJ0.net
- >>406
ちっちゃい会社だからね
色々と緩い会社だから気に入ってるけど
- 409 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:46:53.01 ID:RC0E8/nH0.net
- >>40
旦那の趣味で乗せられてんだよわかってやれ
- 410 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:47:30.43 ID:82t8JFNV0.net
- 地元だが、
どこをどう間違えたら
中央市場からあの神奈川新町裏側の
踏み切りへの道に迷えるのか謎。
瑞穂大橋側に抜けたとしても
15号線には気付く筈だが・・・。
- 411 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:48:17.93 ID:82t8JFNV0.net
- >>388
あっと言う間に綺麗に片付くよな。
- 412 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:48:36.27 ID:f6BvRL5V0.net
- >>408
安い奴でも自分で付けた方が良い、常時タイプ。
工賃は高いから自力でどーぞ。
- 413 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:48:52.40 ID:HeGUXo9Z0.net
- 楽してねえで働け
- 414 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:51:17.51 ID:82t8JFNV0.net
- >>389
まともに請求来たら街の運輸会社なんて潰れると思うが、
同僚が呑気にインタビューに応えていてこっちが審判になる。
- 415 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:52:23.40 ID:6zz3BfKl0.net
- >>412
運送指示書にグーグルマップが何枚も付いて来るからナビなんて使わない
目が疲れるし
- 416 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:53:37.21 ID:0PKKh4Gp0.net
- >>406
今は辞めちまったから知らないが
○○急便の自社便路線
ナビ禁止で付いてないぞ
停車して地図見ろだってさ
- 417 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:54:05.11 ID:sbBuIX3w0.net
- 道を間違えてこれか…
なんか切ないな
- 418 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:55:50.44 ID:ZS1RbQGC0.net
- >>410
>>358
トンネルガード直前に転回できるロータリーがあるんだが
それに気付かず手前の道に入り込んだのが原因と思われ
- 419 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:55:53.73 ID:XUCeYHfR0.net
- >>414
トラック共済という最低な保険屋があってね、
なぜ社会問題にならないのか不思議。
- 420 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:55:55.65 ID:82t8JFNV0.net
- >>109
運転手の会社の同僚が
「ウチは高速使ってＯＫなのに・・・」
と言ってたよ。
- 421 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:56:23.04 ID:lqdOvHwJ0.net
- >>412
今はスマホアプリでもトラック用のナビあるからそれで十分じゃね？
俺はグーグルマップしか使ってないけど
- 422 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:57:08.86 ID:8nH1lUWh0.net
- 同僚「じゃあグーグルナビ入れといてあげる」
次の交差点を右です
- 423 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:58:26.66 ID:d79VuP400.net
- >>6
去年の10月に入社したとか。
それまで大手の運送会社に20年位勤めてた。
- 424 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 23:59:16.43 ID:82t8JFNV0.net
- >>418
同僚の高速ＯＫという言葉を信じれば
15号から首都高に乗ると思うんだけど・・・。
- 425 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:00:09.39 ID:nRBt60P80.net
- >>416
ナビ禁止
オートクルーズ禁止
片手運転禁止
窓は5cm以上必ず開ける
アイドリング禁止
あと何だっけ…忘れちゃったけどすげーいっぱいあった
- 426 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:00:39.59 ID:lSO4UuGF0.net
- どっから入り込んだんだよ
- 427 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:00:46.08 ID:e4RyI4PW0.net
- ナビなくて知らん道走らせたの？
- 428 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:00:46.61 ID:Y2YpdXA70.net
- 標識も悪いよね。
大型車進入禁止の標識なかったのかね？
１１０番して左右折出来ないから立ち往生してる
誘導してもらいたいって連絡すれば良かった。
- 429 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:01:37.46 ID:1z/gifmA0.net
- ナビがあってもなぁ。
とんでもない細い道に引きずりこまれることあるわ。
- 430 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:02:14.72 ID:sPVw8Vqq0.net
- >>40
明らかにすれ違えない道でも突っ込んでくる馬鹿は多いよな
こっちが先に侵入してるのになんで入ってくるのかわからない
- 431 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:02:49.74 ID:Y2YpdXA70.net
- >>387
対物無制限に入ってないと
請求しても払えないだろう。
個人だけでなく、小さい会社だと倒産するよな。
- 432 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:03:37.98 ID:UW9Ihm3C0.net
- >>425
オートクルーズ昔は禁止されてたっぽいけど今は大丈夫じゃねーかな
今は傭車には言わなくなっただけかな
- 433 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:03:58.58 ID:sdfqN79e0.net
- ZEROでカメラの状況出てたね。運転手も出てた・・
何だろ？運転手が悪いのだが、何だか可哀そうでやるせないな・・これ、自動車でもなくはない事故のような・・
何こんな道に入ったのか、悔やまれる・・
- 434 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:04:27.61 ID:Cl3XbSRR0.net
- 運送会社によっては、指定されてる高速料金を節約したら、半額もらえる会社もある。
今もやってるのかな？
- 435 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:05:37.04 ID:VrwIDuUd0.net
- >>39
ほんこれ
- 436 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:06:59.43 ID:Y2YpdXA70.net
- >>391
重過失？
天災や車が勝手に暴走した訳でないから
１００%責任負うよ。対物無制限に入ってない限り
請求しても支払ってもらえないけどな。
- 437 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:09:24.76 ID:soa2LPnt0.net
- >>9
トラック野郎シリーズの時代にはナビなんてなかったんだよ。
- 438 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:10:52.02 ID:1kRv+c4E0.net
- 1992年に千葉県の踏切で電車と大型ダンプが衝突事故
判決賠償額は1億円以上
life.oricon.co.jp/rank_insurance/news/2043462/
今回の事故は復旧費用が当時より高くなりそうです
運送会社さんのGooglemapストリートビュー
おそらく5〜10年前撮影の古い画像
同じ敷地内に、関連会社名の保険代理店看板が写っています
対物賠償契約内容、無制限でなければ諸々厳しいかも
- 439 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:11:01.23 ID:GqwBaCmo0.net
- >>47
職人バカ。
事故を起こす前に、装備しろ。
- 440 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:11:34.38 ID:vP67pnFV0.net
- >>432
当時首都高を居眠りで事故から禁止になったって聞いた
オートクルーズ無ければ多少なりとも減速して被害は小さくなるとの判断らしい
この会社のトップダウン経営は自動ブレーキが認められるまでは
自社便は永久的に禁止だと思うな…
まぁ辞めてる俺にはなんとも言えないけども…
- 441 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:11:44.20 ID:Y2YpdXA70.net
- Yahooカーナビだとあんまり細い道に誘導されないし
一時停止まで音声で出る。
自分も学生の時レンタカー屋でバイトしてて
トラック運転してたから、死んだ運転手の気持ちはわかるわ。
２トンくらいまでならなんとかなるけど、それ以上だとまじでパニックになる。
- 442 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:14:19.15 ID:7mAwkO3L0.net
- >>410
多分１５号との交差点を右折してればよかったのに通り過ぎたんだろうね
その先のトンネルは高さ制限２．８ｍで、よく事故る有名な場所だから
退避する感じで、この狭い道に入ったんだろうね
- 443 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:15:15.68 ID:e4RyI4PW0.net
- 重過失って相当なことやらないと重過失にならないんじゃなかったっけか
- 444 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:15:51.93 ID:nSPD23A60.net
- ナビとかいってるやつ免許もってないか地図よめんやつでしょ
大型が通れる道確認なんナビなんかなくても地図で簡単に確認できる
地図読めんのにトラック運転手になるやつなんおる？
- 445 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:16:08.27 ID:Jw/3ffyI0.net
- 横浜青果市場の目の前なのな。
- 446 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:16:35.08 ID:1MQy6eil0.net
- 車高や車幅制限は突然でてきて直前で気づいても
迂回するのも大変だからなぁ
トラック用ナビとか業務用ナビ無いと予定外のコース走ると危ない
- 447 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:17:21.58 ID:uAL2WXwV0.net
- 国道が渋滞してて抜け道を探してたんじゃないかと思う
- 448 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:18:02.41 ID:+fOZvwRv0.net
- >>48
しかも運送は人手付属だから高齢者が働けば良いと5ちゃんでも多数のレス見たよね。
あとニートも運送なら対人スキルいらないからやれば良いらしいしw
- 449 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:18:08.75 ID:Jw/3ffyI0.net
- 京急ってゆとり世代だらけで、危ないんだよ。
ゆとり世代は危険世代。
- 450 ： ：2019/09/06(金) 00:18:16.47 ID:6fHPaZVY0.net
- >>446
Λ,,,,Λ
( ・ω・)大型車用のカーナビとか存在するのか？
- 451 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:18:21.02 ID:soa2LPnt0.net
- >>447
積荷が生物だし、時間のノルマとかがあったのかな？
- 452 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:18:32.41 ID:Y/S+1bOj0.net
- 本来のルートは出田町の倉庫から出田町入口交差点を左折し東神奈川から高速に乗るはずのようだ
恐らく東神奈川二丁目交差点で間違えて右折し仲木戸方面に行き東神奈川アンダーパスに高さ制限があり仲木戸駅前を右折し事故現場に向かってしまったんだな
- 453 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:19:19.98 ID:zO9g7Vg30.net
- なんかかわいそうだ…間違えて入ってしまっただけで…
- 454 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:19:30.51 ID:7EU/4DKy0.net
- 今回の事故、死亡したのは事故原因を起こしたトラック運転手だけだったのが救い。
- 455 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:19:40.86 ID:ekvBE5aG0.net
- 12トン、13トンと連呼する人がいるけど大きさは10トンの大型トラックと同じだからね
- 456 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:20:40.37 ID:Y2YpdXA70.net
- >>443
これ重過失は関係ないだろう。
１００％トラックの責任なんだから
トラックの運転手と使用者、所有者が
連帯して責任を負うっていうだけのはなし。
- 457 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:22:48.43 ID:7EU/4DKy0.net
- >>451
ある。トラック運転手は指定場所に指定時刻に到着しなければならない。
早くても、遅くてもダメなのだ。
- 458 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:23:17.21 ID:DfpHiFgk0.net
- 犯人探しに必死なひといるけど
胸が痛まないのか
色々な要因があるようだけど
トラック運転手さんだって生活に必死で高齢なのに働いていたんだ
まずは、ご冥福をお祈りします
- 459 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:23:41.57 ID:Jw/3ffyI0.net
- >京急の駅員が出てきたと言い「若い人（駅員）が2人、線路を渡ってきて、少し話していた」
ゆとり世代は、癌細胞。
- 460 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:24:10.95 ID:k1JlF+r00.net
- 首都圏って余所から来た人多そうだからドライバーさんも道なんてわからんだろうね。
先日も出張で上京して、溜池から御成門まで徒歩でせいぜい20分程度の距離だけど
急いでたからタクシー乗ったら、初日は遠回り、翌日なんて70代の高齢運転手さんが
「全然わからないんですぅ」って、可哀想だったから降り際に「お気をつけて」
って言ってあげたわ。
- 461 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:24:25.60 ID:7EU/4DKy0.net
- どうせ保険が適用されて運送会社が京急側へ支払う金は0円と思う。
やる事は誤るだけ。
- 462 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:24:33.54 ID:2P/KCe1g0.net
- >>455
だからなんだっていう
普通大型転がしてるような奴なら生活道路なんてナビなくても入ろうとせんわ
- 463 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:25:11.10 ID:ekvBE5aG0.net
- >>450
一応有る
ナビタイムが大型用ナビを出してる
- 464 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:25:39.40 ID:L9h83ppj0.net
- >>456
重過失関係あるのは
乗客が怪我したことに対する刑事責任くらいか
刑事は被疑者死亡で終わりだけど
- 465 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:26:13.50 ID:2P/KCe1g0.net
- >>460
そうやって運賃稼ぐ手だぞｗ
あいつらが道知らねーわけねーだろｗ
- 466 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:26:22.93 ID:ekvBE5aG0.net
- >>462
勘違いしてる人がいるから訂正しただけだけど何故その位で突っかかるの?
- 467 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:26:36.34 ID:CTI0zjy70.net
- 市場から高速に行こうとしたとき、見過ごしてた。とりあえず１回幹線道路出て高速乗るため違う道から幹線道路に戻ろうとしたら、トラックの高さ制限の道があって、仕方なく細い道に進んで行ったらしい。
- 468 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:27:55.34 ID:eKRJz5if0.net
- ペーパードライバーの俺がたまに夢の中で運転する時の挙動
- 469 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:28:00.87 ID:Cl3XbSRR0.net
- 地元に普通車でもすれ違い困難な国道があるけど、そこに向かって爆走してる大型トラックがたまにいるんだよな。
たまにっていうか最近増えてきた。
やっぱりナビの影響かな？
- 470 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:29:20.06 ID:2P/KCe1g0.net
- >>466
それ以前の話だから突っ込んだまで
逆に突っ掛かるって感じるのは
なんか疚しい事があるからじゃねーの？
- 471 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:29:49.31 ID:Cl3XbSRR0.net
- >>460
地方のラジオCMで、都内の会社が運転手募集のCM流してたりする。
ナビ完備だから安心だとか。
- 472 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:31:35.95 ID:2P/KCe1g0.net
- >>467
ありえないな
高さ制限見逃さない人間が｢仕方なく｣なんて理由で
絶対に細い道に入らない
- 473 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:32:18.15 ID:ekvBE5aG0.net
- >>470
増トン車を普通の大型よりデカイと思ってる人が居たから訂正した迄だよ
あんた嫌な事でも有ったのか?
- 474 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:33:21.50 ID:a9IOHyH40.net
- よく知らないんだけどそんなに大きな事故だったの？
- 475 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:34:25.21 ID:xJhbHb4V0.net
- >>463
あと今調べたらトラック専用アプリも出てるね
試しで入れてみようかな
- 476 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:34:34.29 ID:2P/KCe1g0.net
- >>473
ザトウクジラとシロナガスクジラの違いを説明したところでどうでもいいって話だ
大差ないってやつ
図星だったみたいだなｗ
- 477 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:34:54.94 ID:zxUYV03T0.net
- コンテナ車以外で
バックモニター無い
大型車なんてあるの？
- 478 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:36:20.99 ID:eVzBZkxC0.net
- 高さ制限に気がついて仲木戸のガード下を右折してそのまま細い道に入り込んだってこと？
そんなことあるかね
- 479 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:37:32.61 ID:DjWHqKKh0.net
- 左折より右折の方が鋭角なのに左折出来ない時点で詰んでた
- 480 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:39:12.97 ID:ekvBE5aG0.net
- >>476
は?
ザトウクジラとシロナガスクジラ大きさが全然違うけど4トンと大型を一緒にするようなもんだ
自分に無知を指摘されて悔しかったのかｗ
それはスマンかったｗ
- 481 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:39:53.92 ID:2P/KCe1g0.net
- 簡単な工作もできないマスゴミ工作員は死ねよ
ろくに運転もしねーバカなんだからｗ
ボーッと生きてんだろうなｗ
- 482 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:40:01.57 ID:xJhbHb4V0.net
- >>477
一応オプション扱いだからあるかないかで言えばもちろんある
ただ相当希だとは思うけどね
- 483 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:40:33.55 ID:FdpvqdlY0.net
- >>24
お前、遅れてるなぁ〜
今は、なんちゃってプロの時代だぜ？！
そんな理屈が通るものかよ！
- 484 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:41:05.67 ID:ekvBE5aG0.net
- >>475
便利だよ
自分もトレーラー乗ってた時に使ってて同僚に教えたら瞬く間に広がった
- 485 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:41:33.12 ID:pUiNqeM00.net
- >>31
> 何で110番しないのか甚だ疑問
> ちゃんと誘導してくれるし安全なのに
これな。案外知られてないのかも
- 486 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:42:10.94 ID:2P/KCe1g0.net
- >>480
お、ボーッと生きてるバカが発狂してるｗ
- 487 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:42:18.63 ID:2uq2Quz60.net
- >>477
ダンプや平ボディーならまだ50%以下な気がするけど←地域で変わるから異論は認めない…
- 488 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:42:26.24 ID:5ZQIBw8d0.net
- カーナビ代ケチって命落とすとはなあ
あんた明日死ぬけど１００万出すなら助かる方法教えるよ、という話が本物だと思えば借金してでも払うだろ
まあ金ってのはそんなもんだから出す所へはちゃんと出さないと
- 489 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:42:39.99 ID:7EU/4DKy0.net
- 亡くなったトラック運転手は67歳、67歳が高齢なのかはともかく、今後は高齢者
トラックドライバーの事故は増加することは確実。
- 490 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:44:17.28 ID:ekvBE5aG0.net
- >>486
トラックの事を知らない無知な引き篭もりがなんか言ってるｗ
- 491 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:45:02.13 ID:OJh2yTm10.net
- 都会をナビ無しで配送するのは厳しい
- 492 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:45:03.60 ID:ptxCgCgq0.net
- さすがに道を間違えてもそこは走らないだろ。
道幅と車幅がほぼイコールだぞ。
- 493 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:47:23.16 ID:ekvBE5aG0.net
- 昔の人はトラックマップル使って道を覚えてたらしいけど今は廃盤だからな
グーグルアースで道の広さを調べろって言っても無理そうだし
- 494 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:47:35.42 ID:2P/KCe1g0.net
- >>492
10tと同じ大きさだから大丈夫らしい
と、トラックの神様がおっしゃってるぞｗ
- 495 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:47:43.32 ID:7EU/4DKy0.net
- >>479
逆じゃね？右折より左折の方が鋭角。
- 496 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:47:58.19 ID:gyu0zA1m0.net
- いまどきナビも付いてないとかスゲーな
- 497 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:49:50.28 ID:JWiLZngx0.net
- 車輛を保有してる台数が多いと
金額がかさむから
保険に加入してないと聞いたことがある。
この会社も補償が大変なことになるのかな
- 498 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:50:11.82 ID:5re6hh2s0.net
- >>495
地図とか航空写真見る限り右折の方が若干鋭角。
- 499 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:51:10.07 ID:2P/KCe1g0.net
- あれ？
デカさ談義は終わりですか？
ｗｗｗ
- 500 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:52:32.41 ID:aXKejA++0.net
- >>457
首都高速を使えよな
だから零細運送会社はダメなんだ
- 501 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:52:48.87 ID:ekvBE5aG0.net
- >>499
アンカー付けないから逃げたと思ってたよｗ
君はアマゾンの宅配2トンしか知らないんでしょうｗ
- 502 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:53:40.07 ID:y3wQv3ef0.net
- 例え道迷ったにしても踏切進入停止で非常ボタン押さなかった運転手の過失でしかないわ
- 503 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:54:05.11 ID:1MQy6eil0.net
- >>450
スマホ用にナビタイムからトラック用がある（有料）
車高・車幅・車重を設定しておけば考慮したルート設定で案内される
ttp://products.navitime.co.jp/service/truck/
市販のナビでもトラックモードという形で同様の機能があるが
採用地図によって情報精度が結構違うね
大手の運送会社だと、自車位置情報だの受け入れ先都合で変わる
到着・指定時間の変更案内だとかもう少しシステム化されたナビ端末使ってると思う。
中小運送だと、設備投資の余裕もなく厳しいんだろう
- 504 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:55:22.51 ID:aXKejA++0.net
- たぶん国道１５号と国道１号の分岐を間違えて
無理やり元の道に戻ろうとして脇道入ったら一方通行で踏切り脇に迷い込んだってところ
- 505 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:55:41.57 ID:6uPck89Y0.net
- 神奈川二丁目からR15に入るところを東神奈川駅方向に入ってしまい
あわてて右折して線路沿いのせまい一方通行を現場まで進んできたんだろうな
ずっと狭い道でドキドキしながら進んできたので、現場のちょっと広めの道でホッとして
油断してしまったか
- 506 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:55:46.83 ID:2P/KCe1g0.net
- >>503
そんなものに頼ってるから人轢いたりカマ掘ったりすんだよｗ
- 507 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:56:52.26 ID:oJzAyVEz0.net
- 原友康https://i.imgur.com/aCXt8xX.jpg
- 508 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:56:52.52 ID:ekvBE5aG0.net
- 大なり小なり運送会社でナビは自腹だよバックモニターは有ってもナビは必要な装備とは思われて無い
- 509 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:58:13.07 ID:aXKejA++0.net
- >>502
踏切前で駅員が立ち会ってたんだ
事故誘発責任の過半数は京急側にもある
- 510 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:59:12.28 ID:xJhbHb4V0.net
- >>484
インスコだけなら無料っぽいけど完全無料なん？
- 511 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 00:59:32.35 ID:2P/KCe1g0.net
- >>509
やっと本音が出たかｗ
- 512 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:00:22.17 ID:ekvBE5aG0.net
- >>506
今や殆どの自動車に付いてるナビを全否定ｗトラック知らないどころか車自体を知らないとは呆れて言葉も出ないよｗ
>>510
ごめん有料でもそれだけの価値は有る
- 513 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:02:05.82 ID:VSQlW2wI0.net
- ナビがどうとか言ってるけどナビがあったら防げたのかよ、昔ながらのドライバーは地図と感だけで目的地にたどり着いたんだよ。このジジイは腕が鈍ってるのに高速代ケチって下道通ったのが運のつき
- 514 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:02:45.64 ID:xJhbHb4V0.net
- >>504
1号15号の移動は難しいよね
1号15号間を移動できる道はいくつかあるけど高さ制限があるから大型で通れる道は限られる
確か２ヶ所だけだっけ、通れるのは
- 515 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:03:10.11 ID:xJhbHb4V0.net
- >>512
サンキュー
- 516 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:03:25.92 ID:2P/KCe1g0.net
- >>512
別に全否定してねーけど
定期ルートの道すら憶えられないんだったら
ドライバーの資質がハナからねーんじゃねぇの？って話でね
おまえみたいにｗ
あ、トラックの神様にこんな事言ったら失礼だったなｗ
- 517 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:03:33.42 ID:toFDaVKV0.net
- >>509
情弱ってバカすぎひどすぎる
- 518 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:03:44.49 ID:7fJtrmjK0.net
- ナビ無いのは普通だけど
カメラないのはどーかしてるな
- 519 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:04:24.71 ID:MYpcAIUU0.net
- >>100
標識に当たりそうだとして、どうして左折諦めたんだろうな。右折なんて猶更無理強いなのに。案の定標識はぶっ壊したわけだし(´・ω・｀)
- 520 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:04:25.01 ID:xJhbHb4V0.net
- >>513
「トラック用」ナビなら防げたと思う
- 521 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:04:48.25 ID:99p/4Dxs0.net
- >>47
年取って目も耳も悪くなって感覚も鈍ってきて頭もボケてきたときに同じこと言えるかなって話
- 522 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:05:17.66 ID:Rgm9WhWi0.net
- トラック側に特別監査来た（来る）んだね
この板にスレがある
会社の再起は厳しいだろうね
- 523 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:05:40.10 ID:xffDVWeI0.net
- >>516
ナビ使ってるとびっくりするほど道おぼえないよね
- 524 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:05:45.30 ID:ekvBE5aG0.net
- >>516
免許無しの車を禄に知らない奴が偉そうになんか言ってるｗ
家からでろよ
こどおじｗ
- 525 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:05:48.49 ID:n/JOUYjH0.net
- 線路上でウロウロしてたの？？？
でも快速くるなら遮断器も降りてるだろうし音も鳴ってるでしょ？そんな状況ででっかい車を何とか脱出させようとしてたって良くわからんな
乗り捨てて逃げるほど俊敏な年では無いのは分かるが
しかも駅員さんいたなら停止ボタンとか出来なかったの？？
想像してた状況と全然違うなぁなんだか
- 526 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:06:13.57 ID:xJhbHb4V0.net
- >>519
グーグルマップで見た感じでは右折の方が楽
ただちゃんと曲がれるかどうかは現場に行ってみないとなんとも言えない
ちゃんと曲がれるとしても相当難易度高い
- 527 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:06:28.24 ID:P2W1bODA0.net
- 地図を見ると一方通行で下がるわけにもいかず、左折してもUターンするしか道がないドツボにはまってたのでアホな駅員が右折じゃないととか言ったんじゃないのか？
Uターンする場所はあるようだから左折するのに後方確認手伝ってやればよかったし、事故防止にお巡りさん呼んで交通整理してもらってもいい事案だったかと
- 528 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:06:31.84 ID:934yTh5s0.net
- 踏み切り手前で運転手が車降りて駅員と話して
そのあと踏み切りに入って行ったってこと？
- 529 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:06:58.77 ID:Yq1IL+Eb0.net
- その道に侵入するときに違法だったの？
それならトラックが悪い
標識がないなら神奈川県警が悪い
- 530 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:07:40.63 ID:eVzBZkxC0.net
- 運転歴どのくらいだったんだろう
仮に車幅ギリクリアできても路地だと電柱や看板、軒先で箱を裂いてしまうのを恐れると思うけど
パニックに陥ってしまったのかな
- 531 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:07:51.78 ID:2P/KCe1g0.net
- >>524
トラックの神様イライラでワロスｗ
- 532 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:08:18.55 ID:Yq1IL+Eb0.net
- >>530
テレビのニュースでは20年ってみました
- 533 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:08:39.48 ID:m+oIqAIN0.net
- お弁当書いたくて切り返し頑張っていたって書き込みみたけどほんと？
朝四時からせっせと働いて。泣けるわ、、、
- 534 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:09:25.50 ID:ekvBE5aG0.net
- >>531
アンカーを間違える位イライラしてたのは誰かな?ｗｗｗ
ブーメランって知ってる?
- 535 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:09:36.99 ID:xffDVWeI0.net
- >>526
左の方がいいと思うけどな〜
対向車止めれば何とかなりそう
その後どうするかはともかく電車にはぶつからずに済む
- 536 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:09:44.23 ID:P2W1bODA0.net
- >>31
「左折できません」程度なら所轄の普通の電話に
「踏切で往生していて衝突しそうです」と１１０番するくらいならハンドルを切り返しまくってた時点で踏切の非常ボタンを押すべき
誘導なしで切り返しを続けてると前にも後ろにも動けないドツボに陥りがち
- 537 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:09:52.90 ID:2P/KCe1g0.net
- >>529
道幅で決まってんだよｗ
標識なくてもアウト
憶えといた方がいいよｗ
- 538 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:09:53.55 ID:ZGkbVzyw0.net
- あそこ今回だけじゃないだろ、今までも何回かトラック侵入して危ないことに
なってるハズ
- 539 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:10:01.14 ID:w9ahcFs40.net
- 報道ヘリコプター
数秒間、会社名がわかる映像をニュース番組放映
2時間後に会社所在地判明
Twitter拡散
- 540 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:10:16.89 ID:73FqW3He0.net
- >>514
多少逆方向になっても仕方ないから、
青木橋の所を行くのが無難だと思う。
つか、それ以外にあるのかな？
- 541 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:10:19.54 ID:8p0nsRAH0.net
- 何十年もキャリアあってたった一回のミスでこうなるとは無慈悲やな人生
- 542 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:10:34.25 ID:0FfazAE10.net
- >>485
そんなサービスあるんだ。
知らなかった。
- 543 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:11:06.26 ID:lnG9Y32Q0.net
- 京急の駅員に誘導されてたとか事実とすればひどすぎる
- 544 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:11:14.49 ID:Yq1IL+Eb0.net
- >>537
なんでｗつけないといられないのかわからない
ありがとうございました
- 545 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:11:39.47 ID:PTtCLTwk0.net
- 何とも言えない事故だわな
高齢ドライバーの焦りも若い駅員の無責任な対応も想像つくから尚更
- 546 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:11:41.32 ID:xJhbHb4V0.net
- 二種持ってたらしいから大型の運転歴20年と言ってもバスの運転手だったのかもね
バスはトラックより一回り小さいしケツ振りもほとんどないから運転の感覚は別もんだろう
- 547 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:12:35.40 ID:38wsHg/r0.net
- 地図見るとこれ左いってもでっかい車体さらに追い込まれないか？？抜けられるのこれ？？
右折からの第一京浜を考えたんしょ？
- 548 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:12:35.87 ID:0OtzPZbg0.net
- >>541
- 549 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:13:10.49 ID:yylnoavO0.net
- 20分以上も左折の切り返しをしていて、目撃者たちもトラック助けようとしてたんでしょ
駅からも近くて駅員も来てたという話もあったわけで、それで踏切への右折で逃がす流れになったという話だったけど。
その間にも、緊急停止のボタンなり駅側から電車に連絡できてなかったのかよ
近道しようと道に迷ったんだろ
普通車一台分の車幅では直進ならいいが、大型トラックでは右左折はできない。
防げたような事故に見えるが、あまりにも悲惨だ。。
- 550 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:13:58.10 ID:2P/KCe1g0.net
- >>534
ついに妄想が見え始めたか…
かわいそうに…ｗ
- 551 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:13:58.74 ID:ZCkmBuXH0.net
- >>213
曲がれて真っすぐな状態で踏切から出れる寸前だった
- 552 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:14:19.56 ID:DiUxWZxo0.net
- 67歳まで働いてこんな最期可哀相ー！
トラック捨てて逃げれば良かったのにー！
- 553 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:14:37.96 ID:AGKsuOff0.net
- 12mのボディで道幅11mの道へ左折ってそんなに無理か？
通行車が途切れた隙に道幅一杯使って行けるだろ
- 554 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:14:53.14 ID:ZGkbVzyw0.net
- 穴熊状態だったと思う
- 555 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:14:57.81 ID:t4/5rxV60.net
- なんでこんな袋小路に進入したん
国道一号へ行きたかったのかね
ここら辺を大型で進入はやばいよ
- 556 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:14:58.06 ID:eVzBZkxC0.net
- >>532
焦ってしまったのかな
- 557 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:14:58.87 ID:ZP0uFW1q0.net
- >>519
大型トラックの座席は高く右を見れば踏切の向こうに戻りたいR15が見えるんだぜ
駅員に右折できないから左折するかバックといわれても内心右折したい気持ちを抑えきれなかったんだろうな
- 558 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:15:04.08 ID:U5mjhgFp0.net
- >>1
そだね、完全に間違ってるわ
- 559 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:15:48.56 ID:ZCkmBuXH0.net
- 遮断機のバーなんて折っちゃえばよかったのに あれって斜めに跳ね上がるし
折れてもいいように途中から繋げる分解パーツでできてるし壊れた部分だけなので
超安いんだと。
- 560 ：日本・全国に、広めています：2019/09/06(金) 01:16:00.44 ID:CdiANCH30.net
- 古矢聡（ふるやさとし）
淫行 前科アリ
いじめ 加担者
英語 中学教師
神奈川県 横須賀市 不入斗（イリヤマズ）中学へ逃げた
皆さんの 協力が 必要不可欠です
一斉に広めて下さい
- 561 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:16:08.04 ID:m+oIqAIN0.net
- 曲がることは出来てたんだよ
あと2秒違っていたら抜けてたんじゃない？
- 562 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:16:09.75 ID:R4khsS8l0.net
- ここ多分入口はそこそこ広いんだよ
だんだん狭くなって踏切横の丁字路で行き止まる
- 563 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:16:12.94 ID:sHE/dptv0.net
- 遮断機降りたらあきらめて直進で脱出すればいいんじゃないの？
- 564 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:16:25.65 ID:SOOBbKyp0.net
- ナビ設置すらケチって倒産
- 565 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:16:43.92 ID:PrCElvD+0.net
- スマホナビで十分だとか言ってる貧乏人の仲間かw
- 566 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:17:08.21 ID:2uq2Quz60.net
- >>542
サービスと言って良いのか知らんが
例えば…
首都高の料金所までに原チャリで入ってみそ
そこで連絡すれば
お巡りさんが分岐点まで道封鎖してくれて逆走してもお咎め無しだよ
- 567 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:17:09.15 ID:xrbuokZ80.net
- ああ、やっぱり、飯塚上級国民の暴走車母子ひき殺し殺人、無逮捕に対する抗議自爆テロだな
- 568 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:17:20.67 ID:xJhbHb4V0.net
- >>535
対向車云々どころか歩道レーンまで進まないと無理
右折は標識へし折っていいなら多分余裕
左折はマンション？のベランダと思われる部分を削るんじゃないかな
ちなみに俺は大型歴15年くらい
お前は？
- 569 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:17:20.97 ID:ekvBE5aG0.net
- >>550
>>511の意味不明何だけどお前こそ幻覚見えたか薬でもやってる?
あ!通院してるんだったねｗｗ
- 570 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:17:38.13 ID:yylnoavO0.net
- >>552
最後まで必死だったと思うよ
あと少しで荷台の部分まではいけたのに遮断器に挟まっていたわけで・・・
最後は助けていた人たちも危ないと叫んで逃げてたというし。
物流ドライバーは高齢化で、時間に厳しく人手も減っている。
流通小売りはトラックドライバーに支えられているわけで、痛ましいわ。
- 571 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:17:59.73 ID:m+oIqAIN0.net
- >>559
遮断機なんてそうそう折れないしね。
しなるというか、、、ちゃんと車体に沿って上がるよ
- 572 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:18:03.19 ID:2P/KCe1g0.net
- どんどんストーリーが出来上がっていくなｗ
でもどう転んでもトラックが悪いのに変わりないから
残念ｗ
- 573 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:18:04.08 ID:xJhbHb4V0.net
- >>553
ケツ振りがあるから無理
- 574 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:18:17.95 ID:Ikz7/Lt70.net
- 逆にナビでほっそい道に誘導されて
身動き取れなくなったのかとおもってたわ
- 575 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:18:22.82 ID:jvauEd3J0.net
- 左折して浦島公園て方にいっちゃったらさらに追い込まれそうだしなぁ東海道の線路が分断しちゃってるからこれ普通に右折を選ぶよなぁ
でもモタモタ苦戦してたのは分かるけど、踏切目の前でモタモタはどうなるかいくらジーさんでも分かるでしょ…
遮断器おりて警報音に、電車からの警告も鳴ってたんしょ？まじどんだけマイペースなんよ…おかしな状況だわ
駅員いたならさらにおかしく感じる
- 576 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:18:27.29 ID:LAKWfl940.net
- 慣れもあるのだろうがナビやカメラ無しはどうだろう
トラブル時に周りで助けてやる人もいないなんて
生涯現役社会つうのはいろいろと厳しいな
ドライバーさん可哀想
- 577 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:18:45.15 ID:ZCkmBuXH0.net
- >>504
仲木戸駅入口で右折したのは確実。
道が広く何とかなりそうと曲がったのはいいが
直ぐに直進すれば高さ制限ありの標識 右斜めに
太めの道あり（ただし進むと取り返しのつかない激せま道）
を進んでもう前進あるのみそして事故現場へ
- 578 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:18:48.24 ID:Q9TIjHE00.net
- >>562
あるある、一見普通に分岐してる道が、戻れなくなる道
しかも自分が行き止まりだとわかってても、入ったらもう進しかない道
- 579 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:18:52.20 ID:dAkCl1ti0.net
- 今時ナビも着いてないとかマジか
- 580 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:20:03.14 ID:e4RyI4PW0.net
- 青果市場にコンビニ出店して貰えば
ドライバーも弁当買えて事故も防げるか
- 581 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:20:12.29 ID:JICeNbec0.net
- >>565
普通の安ナビの方が間違いなく安いんだが。
- 582 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:20:21.21 ID:2P/KCe1g0.net
- >>569
なんでも自分に向けて話かけてると思う癖
改めないとヤベーぞｗ
おまえの話なんて正味どーでもいいからなｗ
- 583 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:20:26.91 ID:YMgau/Ap0.net
- 大手の運ちゃんは決まったルートしか走らないから道知らないだろ
- 584 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:20:33.72 ID:R4khsS8l0.net
- >>578
小型車だとバックもできるだろうけど
大型じゃそれもきついしな
大型進入禁止とかになってなかったのかな
- 585 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:20:53.57 ID:zq2UDBGjO.net
- >>577
どうすれば良かったんだろ。
ひたすら後退して戻るしか選択肢ないかな。
- 586 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:20:54.51 ID:9sM6a3p+0.net
- ミラーはまだしもナビは必須だろうに…
- 587 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:21:03.00 ID:7EU/4DKy0.net
- >>498
なるほど、そういうことか。
- 588 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:21:12.60 ID:7fJtrmjK0.net
- >>571
折れるよ
折ったことある俺が言うんだから間違いない
- 589 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:21:16.30 ID:jvauEd3J0.net
- ストリートビューみるとマンション側の進入禁止標識が不自然に曲がってる
でっかいトラック以前も通ってぶつかったことあるのねあの高さであんな風に曲がるってトラックしかない
- 590 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:21:32.01 ID:YMgau/Ap0.net
- >>579
つーか今大体のトラックにナビ付いてんの？
- 591 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:21:36.63 ID:0OtzPZbg0.net
- それ自作自演してるおまえの自己紹介やん
すげかえ陥れサイクルもとうとう口がふくらはぎまできたかｗｗｗｗ
- 592 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:21:42.17 ID:wbOM/qVI0.net
- ルート配送じゃないと
毎日のように知らない道を走る羽目になって大型はストレス多そうだな
人身事故のリスクも高く絶対やりたくない仕事
- 593 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:21:46.35 ID:cYToRQhlO.net
- 非常停止ボタンってなかったの？そこが一番気になる
- 594 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:21:50.79 ID:h+VUamkn0.net
- https://img0.kurumaerabi.com/image/201909/040/0a68167d.jpg
こんな感じのオンボロかな
- 595 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:22:36.47 ID:yylnoavO0.net
- >>561
そう、だからこそなんで電車に連絡が届いてなかったのかが問題
人が集まっていた
遮断器なんかあとで弁償すればいいんだから、ゆっくり直進で押して広げればよかったんだ（バーなら）
googleナビなんか人家もない山の林道案内するからなw
あれは信用できんわ
バイクの道か、獣道だぞ。
- 596 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:22:58.91 ID:mLmaKABk0.net
- こうなったら警察呼んで誘導してもらうしかない
ただ、やましいことがあると無理だけどな
過積載とかね
- 597 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:23:03.40 ID:ZCkmBuXH0.net
- >>547
左行ったらぐるっと回って違うとこで踏切内への左折が待ってる
。どっかの会社の敷地内で切り返しさせてもらうしかない
- 598 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:23:10.84 ID:E8h3xKD+0.net
- 爺の体に大型は過酷だろ
こどおじ氷河期を訓練させトラック運転手にすれば解決
- 599 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:23:23.24 ID:PrCElvD+0.net
- >>581
スマホナビではカーナビの代わりにはならないって言ってんのに、スマホとカーナビの価格を比べるとかお前頭大丈夫か
- 600 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:23:52.03 ID:DiUxWZxo0.net
- >>570
最後の最後までどんなに必死だったかトラック運転手さんの心情を思うと涙が出そうです。
痛ましいって本当にその通りです…言葉が出ません。
運転手さんのご冥福をお祈り申し上げます。
- 601 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:24:02.23 ID:IASNeJ1n0.net
- 田舎だと踏切が閉まってからの時間が長いから
その感覚でいたのかね
駅の側の踏切は電車がホームに入る前から数分も閉まること多いし
都会はおかまいなくすぐに電車がやってくるからな
- 602 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:24:21.62 ID:0OtzPZbg0.net
- 申し訳ないけど
自作自演してるおまえに勤労の感謝なんてないからな
おまえの遊びを真似て内絵張りしてキショイおまえに不断の断交をしてるだけやからな
あそんでる言われてないだけマシと思えよ
- 603 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:24:27.46 ID:ekvBE5aG0.net
- >>582
509 名無しさん＠１周年 2019/09/06(金) 00:58:13.07 ID:aXKejA++0
>>502
踏切前で駅員が立ち会ってたんだ
事故誘発責任の過半数は京急側にもある
511 名無しさん＠１周年 2019/09/06(金) 00:59:32.35 ID:2P/KCe1g0
>>509
やっと本音が出たかｗ
完全なキチガイ
あと>>537デタラメ抜かすな
道交法出せや道幅なんて聞いた事が無い
- 604 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:24:54.98 ID:934yTh5s0.net
- 20分右往左往してたと言っても踏切に進んだのはもっとあとでしょ
緊急停止ボタンと言ってもそれなりに前じゃないと止まれないでしょ
それに通勤時間帯だし
まあ京急の運用に無理がなかったかどうかはわからないけどね
- 605 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:25:08.21 ID:j6M7DBUH0.net
- >>1
踏切事故が発生した京浜急行電鉄の赤い車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 606 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:25:09.16 ID:YMgau/Ap0.net
- >>598
センス無い奴は年齢関係なく事故るからな
多分お前とか無理だと思う
- 607 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:25:16.69 ID:j6M7DBUH0.net
- >>1
>>1
踏切事故が発生した京浜急行電鉄の赤い車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 608 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:25:24.18 ID:j6M7DBUH0.net
- >>1
>>1
>>1
踏切事故が発生した京浜急行電鉄の赤い車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 609 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:25:53.64 ID:0OtzPZbg0.net
- おまえの自作自演の技術と比べたら
おちょぼ口の嘴で米粒たべる程度なんですよこっちは
- 610 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:26:04.52 ID:934yTh5s0.net
- >>592
この会社に入ったのは最近だからまだ道覚える途中かと
- 611 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:26:23.57 ID:2P/KCe1g0.net
- >>585
幹線道路で安全に停車できる所で停止
地図を確認して
安全かつ最速で復帰できる道を確認
これだけ
基本中の基本
免許取得する時も散々指導するからそのつもりで
- 612 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:26:51.10 ID:48s4C6Gn0.net
- ここの運送会社の人インタビューに
｢何であんな道に行ったのか分からないですけどね｣って半笑いで答えてて何かモヤっとした
- 613 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:27:14.85 ID:lo1YnJ/10.net
- ＞本橋さんは大手メーカーで長年、運送担当を務めた後
これが原因だなw
大手はきつい仕事は下請け傭車に丸投げで楽なコースしか走ってないから下手くそなんだよ
地図を見ながら毎日違うコースを時間通りに走るなんてやったこと無いんだと思われる
大手なら退職金とか年金とかそれなりに貰えるはずなのに何で働いてるんだか
- 614 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:27:20.00 ID:N/32osVT0.net
- >>47
そんなトラック使ってるんじゃ若い奴ら入ってこんぞ
- 615 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:27:49.23 ID:+tbMuDGc0.net
- ほい
関係者によると、トラックは大型の13トンで、同日午前4時ごろ運送会社を出発。横浜市神奈川区出田町の出荷場でグレープフルーツやオレンジを積み込み、午後1時ごろ千葉県成田市の卸売会社に到着する予定だった。
出荷場からは通常、国道15号を通るが、事故があった踏切は国道を越えた先にあり、関係者は「間違えて狭い道に入ってしまい、国道に戻ろうとしていたのでは」と話した。本橋さんが1人で出荷場に行ったのは3回目だった。
- 616 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:27:50.70 ID:7fJtrmjK0.net
- 大型で裏道チャレンジする奴はこーなるんだよ
- 617 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:27:57.06 ID:F5S+x/pF0.net
- >>497
それは都市伝説だわ
ヤマトも佐川も全車加入してる
あと、大手企業を荷主にしてる運送会社も契約で加入が義務付けられてる会社がほとんど
任意保険〈対人・対物・貨物の三点）に加入していない運送屋なんか極めて少数派
- 618 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:28:17.19 ID:CTI0zjy70.net
- >>584
そもそもあの道幅は大型車進入禁止だと思うよ。
- 619 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:28:18.15 ID:99p/4Dxs0.net
- >>258
グーグルマップで見てみろよ
1kmくらいバックすることになるぞ
まあ曲がれないならバックすべきだが
- 620 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:28:22.50 ID:mxXHRpPT0.net
- トータルで考えろよ
トラック通すのに電車20分止まってもその方が遥かに良い
- 621 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:28:42.20 ID:eVzBZkxC0.net
- >>585
たらればになってしまうけど
仲木戸を右折後、次のガード下をバックで抜けるしかなかったと思う
そうすれば国道に戻れた
路地に入る前に停まって欲しかった
- 622 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:30:51.57 ID:934yTh5s0.net
- >>612
そんな一瞬の切り取りをどうこう言うもんじゃない
- 623 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:31:04.77 ID:IASNeJ1n0.net
- >>617
大手企業に出入りする条件として任意保険のコピー提示を求められることもあるからね
- 624 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:31:11.38 ID:2P/KCe1g0.net
- >>612
そらぁ半笑いにもなるだろうなぁ
だって大型であんな生活道路
ありえない から
- 625 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:31:21.62 ID:ZCkmBuXH0.net
- >>613
深視力検査パスできるのもう最後だからとできるとこまでやろうとしたんじゃないの
- 626 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:31:39.76 ID:934yTh5s0.net
- >>613
ボケ防止とかで仕事したがる老人は多い
- 627 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:32:06.86 ID:ekvBE5aG0.net
- >>617
福通は入って無いらしいけど
知り合いが社員で人命に関わる事故が会社で起きたから弁済費用でボーナスが少なくなったと嘆いてた
- 628 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:33:15.80 ID:934yTh5s0.net
- 老害ドライバーもこの世代も大嫌いだけど67歳で朝4時から仕事してるのは流石に思うとこある
- 629 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:33:23.48 ID:cvOks7QA0.net
- 全長１２m以上で道間違えて
Ｕターンはむずかしい
交差点から交差点から交差点で大きく向き変えるくらい
地理的な状況で推理は下記
国道１５号右折して東神奈川駅前に
ＪＲのアンダーパスは高さ制限で入れない
そのまま国道１５号に戻ればいいのに
あくまでも国道１号を目指して
京浜急行仲木戸駅前をとおり東に直進
問題の神奈川新町駅踏切り脇で最初は
国道１号方向の左折に挑戦したが
道路左の標識ポール接触しあきらめ
右折して踏切り進入
付近の監視カメラ映像が必要
- 630 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:33:34.05 ID:ZCkmBuXH0.net
- >>552
駅員も居て非常ボタンも押して電車は止まれるだろうぐらい最初に押したんだろうな
トラックは速やかに外に出せばと考えたのだろう。まさか電車が止まらないとは
- 631 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:33:35.17 ID:wbOM/qVI0.net
- こんなリスクの高い仕事を安月給でやりたくないわなw
- 632 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:33:55.27 ID:t4/5rxV60.net
- 爺さんだからと冷遇してバックモニターもナビも無いクルマ乗らした挙句がこの惨状か
潰れんなさい
- 633 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:33:56.33 ID:jvauEd3J0.net
- ニュースに書いてある住所のとおり、赤枠のとこに青果の会社があるね
でもなーんで神奈川新町駅のほっそい道から出てくるんだこれ…謎
間違えたとかのレベルじゃねーぞ
https://i.imgur.com/7Eq1Exg.jpg
- 634 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:34:14.11 ID:7fJtrmjK0.net
- 働いてるだけでもお前らより立派だよね
- 635 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:34:19.34 ID:Q9TIjHE00.net
- >>627
まあボーナスっていうのは社運から出るものだからね
- 636 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:34:36.87 ID:DiUxWZxo0.net
- マジで胸が痛む。
来世は内勤のリーマンとか作家とか医者とかピアノの先生とか
交通事故の心配のない職業に就いてねー！
- 637 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:34:51.54 ID:7tfZn0xs0.net
- 高さ2.8ｍ制限を避けて進入しちゃうトラックがあとを立たないみたいだな。
よくバックで戻って行くらしい
- 638 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:35:01.68 ID:F5S+x/pF0.net
- >>627
加入してるのと加入していても保険を使わないのは違うからな
だいたい、人命にかかわる様な事故をしてボーナスが減るくらいで処理出来ると思う訳？
世間知らずも甚だしいわ
- 639 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:35:20.88 ID:ZCkmBuXH0.net
- 遮断機が下りてきて速攻非常ボタン押して 電車は止まれるよね？
止まれないんじゃ全く意味ないよね 踏切内の障害物センサーもついてるけど意味ないよね
止まれないんじゃ
- 640 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:35:35.55 ID:SE6IgZW70.net
- 普通なら引退する年齢
大型は肉体的に過酷でしょう
- 641 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:36:26.91 ID:yylnoavO0.net
- >>620
ほんにそれ
都会だから遮断器降りてすぐ来るような場所であれ、今回は駅から近くそこの駅員も来てトラックが立ち往生してること知っていた。
通過する快速だったとしても、電車に連絡するべきだったよ。
ギリで通れそうだったから判断ミスとしか思えない。
電車の乗客の被害の方がでかい可能性もあった
いつもの人身事故とは別次元。
- 642 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:36:28.48 ID:7fJtrmjK0.net
- >>638
福通大企業やで
- 643 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:36:42.67 ID:R4khsS8l0.net
- 仲木戸の駅前の入口はそこそこ広いんだな
少しずつ狭くなって最後はギリギリ通れる丁字路か
これは入ったら終わりだな
- 644 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:37:05.32 ID:2uq2Quz60.net
- >>553
元の道幅が関係してくる
4軸の車と過程しよう！
この道幅が判らないけど3軸目が標識のポールに来た辺りからハンドル右に切ったとする
するといわゆるケツ振りで反対側にも1.5mの余白が必要なんじゃ
左のビルが邪魔てハンドル切れない訳ですよ
- 645 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:37:11.19 ID:2P/KCe1g0.net
- >>633
なんでですかねぇ？
こんな糞簡単な道
そりゃ同僚も訝しがりますよねぇ
道中ずっとスマホでも弄ってたんですかねぇ
マスゴミなら知ってんじゃないですかね？ｗ
- 646 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:37:20.59 ID:Y/S+1bOj0.net
- >>621
ここなら切り返して正面からでも抜けられたね
駅前ロータリーでUターンを指示する看板があれば今回の悲劇は起きなかったと思う
- 647 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:38:46.36 ID:0OtzPZbg0.net
- 豊中に住んでる語尾に「ワニ」つけるおっさんどこいったの？ｗ
- 648 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:39:13.33 ID:ZCkmBuXH0.net
- >>619
仲木戸駅斜め横の高架越えた辺りのマンション前で回転して
元の道に戻るしか答えは無かったようだな
- 649 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:40:21.95 ID:DiUxWZxo0.net
- こんな事になるとは知らず昨日の今頃はスヤスヤ気持ち良く熟睡してたのかと思うと
ほんと可哀相。
- 650 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:40:48.20 ID:Djy8oEWx0.net
- うちは幹線道路に近い住宅街だけど、狭い道でも大型トラック入ってくるよ。
宅急便とかコンビニの配送なら仕方ないけど、
あんな大型トラックが住宅街抜けるっておかしい。
なかには生活道路(その道沿いに住んでる人のための道路)を通り抜けるトラックもいる。
ああいうの取り締まりできないのかな？
- 651 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:41:16.04 ID:ekvBE5aG0.net
- >>638
あのね一応大企業なんですけど
関連合わして2万人近くいる会社ですよ
1人一万抜いてもニ億円中小と同じにしないでね
- 652 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:41:21.28 ID:Bt2ctTSk0.net
- >>2
一方通行だし。
- 653 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:41:42.40 ID:ZCkmBuXH0.net
- >>633
15号右に曲がるのを左に間違って曲がったんで
仲木戸駅入口でまがり回転して出てこようとしたら
仲木戸駅方向は高さ制限で行けないのではと斜めの道に
入ったらそこはめちゃ狭くて回転して出てこれなかった 行きつく先が事故現場
- 654 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:42:11.78 ID:JmOVsbdu0.net
- >>645
何で道を間違えたかは、67歳のジジィのみぞ知る。
大手で務めた実績は>>613に書かれている通りアテにならん。
- 655 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:42:22.55 ID:YMgau/Ap0.net
- >>650
近くに倉庫か何かあるんじゃね？
- 656 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:43:19.66 ID:CTI0zjy70.net
- >>646
たまに駅のロータリー走ってく大型見るけど、Uターンや経路変更なんだな。普通車みたいにそこらへんで大きく曲がるなんてできないし。
- 657 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:43:30.55 ID:yylnoavO0.net
- 「大型車はこれから先は侵入禁止」 なんて四角い標識あるがあれ青くて全然目立たず意味なし。
地元でもその看板、毎回大型が入って立ち往生する4差路周辺にあるけどへし折れているわ。
これからは路面にUターン禁止、停車禁止ぐらいも文字で書いとけよ。
大型車はバックできん。
ヤマトや佐川の4ｔ半でぎりぎり。
- 658 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:43:38.71 ID:934yTh5s0.net
- >>639
止まれない時は止まれないでしょ
クラクション鳴らせば事故起きないって言ってるようなものかと
- 659 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:44:24.75 ID:MexRWFqJ0.net
- 行けるかもしれない運転した結果だろ
行けないかもしれない運転しろよ
- 660 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:44:43.41 ID:2P/KCe1g0.net
- >>650
できるよ
ガンガン通報してください
警察が動かないなら役所へ
まぁ工事関係なら通行許可貰ってたりするけどね
- 661 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:45:13.06 ID:eVzBZkxC0.net
- >>646
年令考えても胸が痛む
- 662 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:45:20.82 ID:WIqjq3U70.net
- 積み荷だったオレンジは無事なのかい？
商品にならないならどこが保障するのか
- 663 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:45:53.91 ID:F5S+x/pF0.net
- >>651
三菱UFJが握ってる様な大手の運送会社ってのは勿論知ってる
だから間違いなくフリート契約で損害保険には加入してる
というか、福山自身も自家契約で保険代理店業務をしてるんじゃないの？
ヤマト、佐川、あの西濃まで本チャンの車にはライトバンにも保険は加入してる
- 664 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:46:07.80 ID:934yTh5s0.net
- >>662
傷なくても新鮮じゃなくなるから売れないかと
- 665 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:46:18.13 ID:NNmhgE4Y0.net
- 大型車が線路にいるって事は遮断機降りないよな
それに止まれない速度で突っ込むとか殿様運航すぎるだろ
- 666 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:46:24.93 ID:Ev5BBbFe0.net
- >>47
昔、それで会社の先輩によく怒られた。
ナビもバックモニターも使うな！
ってよくキレていたけどある物を使って何が悪い？
道具は使う為にあるんだよ。
使いこなせないと意味は無いけど、
道具に頼るなって言うなら車から降りて走って現場に行けと思う。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:46:34.04 ID:zS2DyeJf0.net
- 目撃者
20分も見てて警報ボタンも押さないってスゲエな
- 668 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:46:38.07 ID:P0px9o500.net
- 普通道順覚えるまで補助員同乗させるよな？
どこも人手が足りなくて同乗期間が短すぎるんだろうな
- 669 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:47:12.44 ID:j6jj6RVi0.net
- >>497
近頃は大手も保険屋を使う。
事故係の人件費もバカにならないのと事故金額が嵩む様になった
- 670 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:47:29.62 ID:6leLMlM50.net
- >>667
都会の冷たさがよくわかったわ
- 671 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:48:47.33 ID:934yTh5s0.net
- >>670
都会……？
- 672 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:49:02.29 ID:j6jj6RVi0.net
- >>666
バックモニターだけ見てサイドや庇ぶつける奴が多数発生だからじゃね。
- 673 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:49:22.11 ID:DVhJDvNy0.net
- >>667
最初は線路とは反対方向に左折しようとしてて、
何度も切り返してたのを20分くらい見てた
って話しだったような。
さすがに線路に侵入して20分はないでしょ。
- 674 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:49:29.15 ID:ZCkmBuXH0.net
- >>668
大型なんで道間違えたら関係ないよ。
デカい道だけで戻ってこれる道を知っているか
優秀なナビを持っているかで決まる
- 675 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:49:56.19 ID:ekvBE5aG0.net
- >>663
ならなんで「人命にかかわる様な事故をしてボーナスが減るくらいで処理出来ると思う訳？」こんな書き込みしてるの?
ボーナス減らすだけで充分処理出来るよね?
今調べただけで福通を知らなかったんじゃ無いの?
- 676 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:50:21.67 ID:+IxSSG0y0.net
- 【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ12便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1561810291/7
事故の原因は横浜青果市場を出て、海側から神奈川2丁目を右折して高速のはずが
うっかり直進、東神奈川駅の2.8ｍの高さ規制に気付いて右折、そのまま直進して
どんどん狭くなり、突き当りを右折に失敗して電車と激突、と考えると大型であんなとこ行ったのが
つじつまが合う
仲木戸の駅の周りを回るようにすると大型でも元の道に出れるんだけど
道を間違えたらすぐに止まって確認する、ということをしなかった結果
ここまでの大惨事になるとは…
- 677 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:50:40.01 ID:Iyq+c7T50.net
- 逆にナビが言うとおりに通ったのかと思ってたわ
- 678 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:51:09.40 ID:Y/S+1bOj0.net
- >>656
あとシアルプラット駐車場でのUターンも見た事あるよ
新町方面に右折せずに直進すれば死ぬことは無かったね
- 679 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:52:10.89 ID:ZCkmBuXH0.net
- >>637
仲木戸駅前の作りを知っていれば戻ってこれる。
高さ制限なのでいけないけど そのアンダーパスの前に駅前ロータリーがあるそこで
回って出てこれる、きっとそこまで知らないので一本手前高架越えたとこを右折したらどんどん狭くなったというのが今回の結末か
- 680 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:52:19.15 ID:2P/KCe1g0.net
- >>673
線路に向かって斜めに頭つっこんできた
って証言してるよ
- 681 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:52:42.64 ID:F5S+x/pF0.net
- >>675
その知り合いがアホなんだろ
大きな会社は事故引当金とか積み立てしてるもんだしな
- 682 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:52:49.14 ID:MZceIAcQ0.net
- >>617
いわゆる一般の人が入る保険には入ってないぞ…理由は高いから
自前で保険会社を作って運営しているんだ
これは会社の規模がでかいからできる技なのよ
- 683 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:53:33.55 ID:mQMg3/4Y0.net
- あの歳までトラック運転しないとダメな世の中が悪い
- 684 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:54:32.85 ID:kjhnWedg0.net
- ナビのせいじゃなかったのか…たまにありえないぐらい狭い道行かされるからな
トラックがそうなった時点で非常ボタン押すか京急に電話すりゃ良かったんだ
運転士と連絡ぐらい取れただろうに
- 685 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:54:48.72 ID:zcfioaeb0.net
- 情弱老人底辺の悲劇
- 686 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:54:50.99 ID:ZCkmBuXH0.net
- >>646
駐輪場と交番の建物でその先のローターリーの状態が見えないのよね
見えてればロータリー使えたのに
- 687 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:55:13.66 ID:97d4Vo/r0.net
- >>676
神奈川二丁目の右折は初見殺しだからね
https://i.imgur.com/4nRAOeR.jpg
- 688 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:55:30.29 ID:F5S+x/pF0.net
- >>669
近頃なの？
路線屋は自分がs\在籍してた三十年前から自社の車両には保険を掛けてたよ
まぁ、佐川とヤマトと西濃、あとは第一作業くらいしか知らないけど
- 689 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:55:49.40 ID:2P/KCe1g0.net
- まぁおまえらがいくら辻褄を合わせようとどう頑張っても
トラック側に重大な過失があるのは避けられない
無駄なストーリー作りはやめとくんだな、既に色々整合性取れてないんだからｗ
また、余計な裏工作しなきゃならん羽目になるぞ
青葉みたいにｗ
- 690 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:57:04.34 ID:JmOVsbdu0.net
- ふつーに無理よね。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1561810291/778-781n
- 691 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:57:28.37 ID:ZCkmBuXH0.net
- >>553
左折できてもその先に進めない バックして踏切渡り15号に出るのを選ぶか？
- 692 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:57:41.72 ID:XYzr70D10.net
- ウチの会社は76歳の爺さんが大型乗ってこの時間、元気に手降ろししてるよw
こんなの沢山いるからお前ら大型には近づくなよw
- 693 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:58:23.65 ID:yylnoavO0.net
- >>687
なんじゃ、この道は。
初めて通ったらセンターラインと思うわな
右折レーンはセンターラインに見える反対車線の内側かいっ
- 694 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:58:24.02 ID:e4RyI4PW0.net
- 東横と間違えてるのかな
- 695 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:58:33.12 ID:F5S+x/pF0.net
- >>675
勘違いして馬鹿な知り合いのボーナスだけが減ったと勘違いしただけだよ
福通の何を調べたと言いたいのか判らないけど
大手の運送屋が任意保険に加入してるのは一般常識だからね
- 696 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:59:14.58 ID:Y/S+1bOj0.net
- >>686
交番のところの「90m先ゲート有り！」が不親切過ぎて初心者はパニック起こしますよね
「この先のロータリーで戻れ！」って指示にするべき
- 697 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:59:21.33 ID:ZCkmBuXH0.net
- 仲木戸駅に曲がっても駅前ロータリーは使える。もし手前を斜め右に直進しても
高架くぐった先のマンション前で回転して戻ってこれる。二か所戻れるポイントがあった
- 698 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:59:23.91 ID:8Pazq7OL0.net
- >>638
車の数による
年間事故損害額が保険料より安いと判断した場合保険をかけない会社は存在してる
- 699 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:59:33.15 ID:Olc1IE5D0.net
- カーナビやGoogleナビとか大型トラックで使うともっと酷いルート案内されるからな
six senseを信じて進むしかない
- 700 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:00:13.53 ID:exsCWupX0.net
- >>690
関係者によると、トラックは大型の13トンで、同日午前4時ごろ運送会社を出発。横浜市神奈川区出田町の出荷場でグレープフルーツやオレンジを積み込み、午後1時ごろ千葉県成田市の卸売会社に到着する予定だった。
横浜青果市場は山内町
上のニュース記事にある出田町にも青果場あります
まだ情報はっきり確定してないのか分からないが、横浜青果市場を出たという記述からしてニュース記事とは違ってるのよ。
- 701 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:01:27.15 ID:T2FZWVtQ0.net
- 背乗り
- 702 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:01:56.84 ID:Ev5BBbFe0.net
- >>672
バックモニターどころかサイドミラーやバックミラーも見るなって言われたよ。
身体をよじって後ろを向いて自分の目で見ろってさ。
ってか、それじゃ死角だらけだ。
- 703 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:02:39.76 ID:ja/ggo1n0.net
- ４トンだったら狭い道に入る可能性があるが 大型でナビ無しだったら考えて走れよ
- 704 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:03:13.37 ID:F5S+x/pF0.net
- >>682
違うよ
大手の損保の代理店として大口契約〈フリート〉にして自分の会社の車両に自分の保険取り扱い者の立場で加入してるの
佐川かヤマトは住友系の保険会社の代理店だったし
大口契約で安くなるし自家保険だから保険扱い手数料も入る
だから普通の自動車保険に比べたら割安で加入できる
- 705 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:03:23.84 ID:ZCkmBuXH0.net
- 横浜の道は普通乗用車でも涙が出てくる道が多い
バックでクランクを何度も戻るなんて道に迷いこまされたこと何度もある
でやっぱ軽自動車が幸せと行き着いた
- 706 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:05:36.29 ID:+4SD/lT50.net
- なぜドラレコって法律で義務化しないんだろ？
めっちゃ役立ってるじゃん
- 707 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:06:18.71 ID:ZCkmBuXH0.net
- 大型の大変なのはちょっとした道間違いのリカバリーが出来ない事。
知り合いが曲がるとこで曲がれずそこへ戻ってくるのに8ｋｍ走って戻ってきたなんて話も聞く
- 708 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:06:32.95 ID:F5S+x/pF0.net
- >>698
そんな会社は荷主も従業員も怖いだろ
三次下請けの零細運送会社でも保障の小さいトラック協会の共済とかに加入してるのに
- 709 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:07:46.99 ID:Q9TIjHE00.net
- >>706
利益のほうがでかいしね
- 710 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:08:00.43 ID:XYzr70D10.net
- >>706
監視カメラ嫌いな民族がいるから
- 711 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:09:39.15 ID:+IxSSG0y0.net
- 【三重大雨】冠水したアンダーパスでトラック水没、50歳男性死亡 いなべ市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567670204/1
【大分】キックスケーターで横断歩道を渡っていた女性（39） ダンプカーにはねられ死亡
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567678322/1
- 712 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:09:51.07 ID:WSpGwNDx0.net
- ナビないの怖いなあ。前もってコースは頭に入れるんだろうけど、迷ったら終わりだな
10ｔが通れる道なんか限られてるモンｗ
- 713 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:10:37.30 ID:ZCkmBuXH0.net
- 横浜って怖いぜ 左折レーンと左折標識があって左折すると左折禁止でお回りが隠れてる。
左折レーンがあるじゃないかと文句を言うと大型しか曲がれませんと。
その道 ずっと 大型左折禁止の標識が各交差点に付いていて そこの交差点だけ左折は大型のみになってる。
そんなみちやねん
- 714 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:11:28.54 ID:TTpiDaEd0.net
- >>204
わかりやすい
サンクス
- 715 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:11:39.59 ID:om8tXaqD0.net
- >>704
物損、貨物事故の保険では確かに大手損保を使っているから仲も良いけど
例えばつるんて走ると事故の時面倒とか…
その理由が自動車保険は自前だからとか
これはうちの会社のかなりエロい人が言っていたから信頼性はある…でも裏はもちろん取れる立場ではないから知らない
- 716 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:12:51.18 ID:i0+UX0OV0.net
- >>13
運転手の中には絶望的な機械音痴もいてナビ付いてても使えない人がいるからな。
- 717 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:13:40.76 ID:7fJtrmjK0.net
- >>708
従業員一万もいれば
死亡事故しても一人数万ですむやろ
- 718 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:14:28.33 ID:ja/ggo1n0.net
- レモン何処で積んだのかな 普通は幹線道路までは来た道を
帰るから あんな所に入らないと思うけど
- 719 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:15:49.34 ID:3BDPBMWJ0.net
- >>1
トラックって、バスみたいな運行指示書も無いのか？
- 720 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:16:06.83 ID:TTpiDaEd0.net
- >>240
うわー
見物人も動かざるを得ない程の
緊迫感が伝わってくる
- 721 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:16:22.94 ID:F5S+x/pF0.net
- >>715
自車同士で事故を起こしたら面倒というのは任意保険に加入してるからに他ならないでしょ？
無保険なら全部ドライバーに割り振れば良いだけなんだし
ただ大手でも、事故の度合いによっては任意保険を使わない時はあるよ
翌年の保険料率を考えたり色々と事情はある様だし
- 722 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:16:34.75 ID:EnrunBJH0.net
- ドライバーはプロだろ。
横浜臨海部から成田なんて、カーナビ不要な簡単なルート。
中央卸売市場じゃなく出田町なら尚更、なんであそこに迷い込んだのか謎だよな。
もしかして岸谷生麦から湾岸に乗りたかったが、第二京浜へ渡る道の下調べがなかった？
- 723 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:18:10.19 ID:w9ahcFs40.net
- >>662
運送中の積載荷物損害を保障する保険はありますよ
保険料は高いです
展示会貴重美術品、数千万円の自動車、高額精密機器
専用輸送車両別の特注エアサス装備車保有
事故損害額が大変になる会社は加入
- 724 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:18:50.00 ID:ekvBE5aG0.net
- >>721
知り合い曰く事故は全て自分持ちと言ってた
保険は確かに入ってるらしいよ荷物に対して
- 725 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:19:02.45 ID:j51wgJnq0.net
- どうして大型で線路脇のあんな狭い道に入ろうと思うのか謎
- 726 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:19:55.68 ID:EnrunBJH0.net
- >>719
形式的にはある
始業時点呼も形式的にはあることになってる
- 727 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:20:45.57 ID:OhT9OuXz0.net
- >>1
道間違えなきゃこんな道行くわけねーだろ。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1938495.jpg
- 728 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:21:07.27 ID:c30IXGNn0.net
- 西濃の大型は新車でもバックアイはついてないよ
まあ西濃の支店同士を走ってるだけだからそんな必要性もないんだろうけど
- 729 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:21:58.18 ID:uYQR+DfU0.net
- そもそもこんなでかいトラックで両側車線無い道路通るなよ
- 730 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:22:26.75 ID:ekvBE5aG0.net
- >>727
嫌な所に標識が立ってるなケツが当たる
- 731 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:25:22.48 ID:9eQFU1TP0.net
-
あんなとこ、大型車は右折も左折も禁止しとけよ。
- 732 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:25:43.79 ID:cCrxxyay0.net
- >>1
入ったばっかりの人にはおんぼろの車をあてがわれる
67の人ならカメラ無しでもバックできるが道間違えてあせってパニックに陥ったんだろう
かわいそうだ
- 733 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:26:56.86 ID:VGAIxhv00.net
- 青果場の方から国道出るときに右折のところを左折しちゃったのか
落ちついて地図確認して仲木戸駅前のロータリーで一周して国道に戻れば良かったところを
仲木戸駅前の細い道を直進しちゃったんだな
あの道進むほど細くなる大型殺しだし
- 734 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:26:58.29 ID:fyUWE+zA0.net
- ナビって後付できないの？
- 735 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:27:35.65 ID:F5S+x/pF0.net
- >>724
だから知り合いが嘘ついてるか馬鹿なだけなんじゃないの？
福通なんでしょ？
下請けや庸車ならいざ知らず福通の本チャンなら車両には保険が掛かってるよ
それでも保険支払い請求を出すかは知り合いの上司によるんだけどね
- 736 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:27:55.19 ID:mP6REffy0.net
- >>721
俺は知らん
だだそこに名前が出でいる宅配会社の奴隷だ
そんでそこの営業所トップがそう言ってるってだけだもん
そもそも京急の事故スレでこんなとこに書く内容でも無いだろ
これが最後だからな…本社にどう説明するんだぁ〜っ感じでもみ消す
コンプラうるさく従業員に押し付けバレたら懲罰委員会からの呼び出し
そのたもろもろ…
とにかく自動車保険は自前って言ってるたよ
あとは勝手に批判してくれ！
- 737 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:29:23.75 ID:u3GaL0WY0.net
- >>734
出来るよ。
いくらでも方法はある。
- 738 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:29:32.85 ID:3BDPBMWJ0.net
- >>657
数年前の山陽電鉄の踏切事故では、事故後に警察が事故のあった踏切にデカでかと標識張りまくってたし、付近の工場等の荷主も踏切付近の通行禁止を自社社員のマイカー通勤に迄徹底させている。
- 739 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:29:39.83 ID:mkOolH1G0.net
- ナビだのバックモニターだの昔は無いのが当たり前
素人が下手打っただけ
- 740 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:31:04.17 ID:BMajqgo00.net
- >>724
福通あたりなら普通に自動車共済加入してるだろ。
- 741 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:31:38.11 ID:c30IXGNn0.net
- 大抵の運送屋じゃ安全装備付の新車は普通はベテランしか乗せないからね
安全意識の高い会社だと積極的に新車入れてるけど零細じゃなかなか新車も簡単には入れられんし
- 742 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:32:06.91 ID:uYQR+DfU0.net
- なんで確証もないのに細い道に突っ込むの？
迷惑だろ
- 743 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:32:50.79 ID:gyc/IvNe0.net
- なるほどなぁ。前進しか手段がなかったのか。設備投資をケチった会社の責任もデカイな。
- 744 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:32:57.44 ID:MvmPgsEh0.net
- >>39
誘導くらいで警察って来てくれるの？
- 745 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:34:14.48 ID:WQAkBfYE0.net
- >>6
自分のスマホで調べろって平気で言う雇い主がいるんだろうな
- 746 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:35:07.82 ID:cFHHxQih0.net
- >>732
あるある。
エアコンが壊れてるトラックあてがわれた。
その日のうちにやめたけど。
- 747 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:36:27.58 ID:6Zd/cyQy0.net
- 寝坊助の荷役はいるか？
そろそろ転がし始めんとマナー悪い通勤の馬鹿どもと走らなくてはならなくなるぞ、嫌なら転がせ転がせ
- 748 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:36:53.28 ID:EnrunBJH0.net
- >>732
ちゃんとした会社なら専任の整備資格のある車輌管理者がいて、年式は古くてもしっかり整備された車が用意されているし。
そうでないところは、まあ酷いもんだが。
今回の件に関しては、バックモニタは兎も角、カーナビの有無はどうでもいいような気がする。
- 749 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:36:55.61 ID:WSpGwNDx0.net
- >>741
逆だと思うよな。新しい人こそ、安全対策万全の車優先して乗せないとｗ
結局、それが会社の益や
- 750 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:38:32.97 ID:cFHHxQih0.net
- >>748
カーナビの有無はでかいじゃん。
ここなら車両設定を１０ｔにしておけば
経路に表示すらされないぜ。
- 751 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:39:13.60 ID:6Zd/cyQy0.net
- >>748
今はスマホで大型専用のアプリあるしな
有料だけど
- 752 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:40:16.14 ID:toFDaVKV0.net
- 東神奈川は高速は出口しかない
トラックは千葉へ帰るとき
どの入口から湾岸高速上に乗ろうとしたっつの？
- 753 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:40:55.36 ID:aqBbzcsE0.net
- 今時ドラレコにナビにバックカメラも付いてないような運送会社だと人来ないだろ
- 754 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:41:55.97 ID:F5S+x/pF0.net
- >>740
うるさいから調べたら損保ジャパンの代理店だったわ
- 755 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:42:21.03 ID:3BDPBMWJ0.net
- >>700
成田だったら成田空港から果物仕入れた方が早いのに、荷主は何で遠い遠い横浜くんだりまで67才の爺さんこきつかったんだ？
- 756 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:43:02.48 ID:E3dexTT70.net
- >>1
あんなデカいトラック、ナビ無しで初めての道とか無理だろ
- 757 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:44:54.51 ID:VGAIxhv00.net
- >>752
東神奈川の方へ向かった時点で逆方向だったんだろう
だから焦って戻ろうとして仲木戸から細い道入っちゃったとしか思えん
- 758 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:45:01.29 ID:6Zd/cyQy0.net
- >>756
車幅狭い道間違えた時なんか泣きたくなるよな
俺箱車なんか怖くて乗りたくないわ
- 759 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:45:01.67 ID:w9ahcFs40.net
- 京急8両編成電車の総重量500t以上
踏切遮断機降下時
踏切内異常はセンサー自動検知
近隣走行中電車に向けて非常信号発信
緊急非常ブレーキ作動
120km走行 → 停止まで300m程度は必要
- 760 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:47:59.83 ID:DkvhrR+L0.net
- >>759
夕方のニュースで専門家が「時速120キロから停止するには4〜500メートル必要」
って言ってたぞ？
- 761 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:48:50.84 ID:6Zd/cyQy0.net
- 今時ピストン以外でナビなしはキツイわ
会社も配慮が足りない
- 762 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:50:50.37 ID:yPwHdXnu0.net
- トラックというかトレーラーだよな、あれ
- 763 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:51:09.99 ID:EnrunBJH0.net
- >>750
こんな市場〜倉庫間の既定のルートを10トンで走るのに、カーナビに教えてもらいながら行くなんてないから
- 764 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:52:10.58 ID:yPwHdXnu0.net
- >>763
あったらこの道でてこないから防げた。
現に道間違えてるようだと >>1
- 765 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:53:00.59 ID:2uq2Quz60.net
- >>736の追伸
本当にこれで最後…おやすみ〜
うちのエロい人の言ったワード色々入れてぐぐってきた…
自信はないが多分この事たろう https://job-con.jp/special/driver/guide/faq65
より一部抜粋
大手の運送会社は自家保険という特権がある
自動車を利用する業種では必須とも言える任意保険ですが、運送会社によっては加入していないという事実があります。
大手運送会社での未加入理由は、任意保険に保険料を支払うよりも、自社資金で事故処理したほうが安く済むからです。
この自社資金での処理を「自家保険」といいます。
大手で名の通った運送会社では、この自家保険を利用して任意保険には加入しない体制をとっているわけです。
これは、資金力のある大手の運送会社だからこそできる方法と言えます。
運送会社にとって、この自家保険は大きなコストダウンも期待できるという背景があります。
- 766 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:54:45.82 ID:DkvhrR+L0.net
- >>762
トレーラーって、牽引車のことだぞ？
運転台と荷室の車台が一体になってるトラックはトレーラーではない
- 767 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:55:12.24 ID:1STCrLuy0.net
- >>757
やっぱりカーナビの有無がこの爺さんの生死を分けたと思えるな
- 768 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:57:02.99 ID:IOhmbPxo0.net
- 道に入ったのに右に曲がれないじゃ
罠にかかったみたいなもんじゃない
きりかえしとかあるにせよ踏み切り近くでそれはないよな
- 769 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:58:19.98 ID:e4RyI4PW0.net
- >>720
一方駅員は立ち入らないように言っただけで現場を離れた
- 770 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:58:31.53 ID:NNmhgE4Y0.net
- >>762
4軸のトラックはトレーラーより曲がるの難しいかもしれん
- 771 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:59:01.95 ID:3wOcv0n10.net
- 詰んでて草
https://i.imgur.com/xK0xonQ.jpg
https://i.imgur.com/edBQRDW.jpg
- 772 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 02:59:30.19 ID:e4RyI4PW0.net
- 入りたくなくても入るしかないような状況だったな
- 773 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:00:02.08 ID:VGAIxhv00.net
- >>768
あの道は大型が入ったら最後曲がれる曲がれない以前に約600mくらい逃げ道はない
で、終点が事故現場だ
- 774 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:00:04.33 ID:32/nn8uT0.net
- てかそんな入ったら最後な道を大型侵入禁止にしてなかったのかね？
- 775 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:00:26.32 ID:+tbMuDGc0.net
- >>771
長いからまだ後ろあるのよね…
曲がるにも標識が…
- 776 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:00:29.28 ID:dP9R1G0c0.net
- 道に間違うと
踏切に入るか
- 777 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:00:43.82 ID:9aBA6Hm40.net
- モニターなかったらきれたかどうかもわからんから切り返しも大変だ
- 778 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:00:57.37 ID:HOE4UVyW0.net
- 伊代ちゃんじゃなくても怒られるな
切羽詰まるとこうなっちゃうのか
- 779 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:01:09.66 ID:TtGsZxOa0.net
- >>771
標識が無ければなあ。こりゃ右折も左折も無理だね
- 780 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:01:20.53 ID:DkvhrR+L0.net
- >>770
今回の事故車両って3軸じゃなかった？
4軸で前2軸が操舵輪だったらもっと小回りできたはず
- 781 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:01:33.63 ID:WgCkftil0.net
- ナビもカメラもないってｗ
- 782 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:02:00.37 ID:R4khsS8l0.net
- 左右の標識がなかったらギリギリ左折できたかもしれんけど
左右に標識があるんだよな
- 783 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:02:01.84 ID:mugbXUmq0.net
- これ、韓国人によるテロなんじゃね？
- 784 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:03:06.72 ID:qL4ST7wX0.net
- Googleマップはゼンリンじゃなくなってクソになった。
外人の自転車の首都高侵入もGoogleマップが原因みたいだし。
- 785 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:03:25.62 ID:ZmkYzM1M0.net
- グーグルマップ見たら京急とJRの線路に挟まれた中洲みたいなカオスな地域で吹いた
左折も地獄だろアレ
- 786 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:03:45.98 ID:Uf5zwjt/0.net
- 大型貨物通行止めの標識を付けるべきだったのでは。行政が悪いのではないか？
- 787 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:03:52.58 ID:DhDaZX1k0.net
- 駅員ってマニュアル重視で機転きかない人い
るじゃん。ドライバーの爺ちゃんも機転きか
ない駅員に流されたのかも。可哀想。
中川礼二が言ってだけど、上京したての頃に
大阪から東京に新幹線で行き東京駅の八重洲
口改札出口待ち合わせを案内人と約束したが
迷ってしまったので改札の駅員に「ここは八
重洲口改札出口ですか？」と質問すると「こ
こは八重洲口改札の出口であって入口でもあ
る」って返って来て、意味不明なので再度同
じ質問すると「ここは八重洲口改札出口であ
って入口でもある」ってずっと同じ返ししか
しない駅員がいたっての思い出した。
- 788 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:04:16.90 ID:DkvhrR+L0.net
- >>770
>>771の画像見たら4軸だったわ
それは前2軸が操舵するやつ
- 789 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:04:31.03 ID:qL4ST7wX0.net
- >>783
Googleマップが原因ならアメリカによるテロ
- 790 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:05:07.18 ID:dRjNZuWu0.net
- 引っ越しのバイトしてた時、３トンワイドに乗ってたけど。
引っ越しはどんな狭い道でも可能な限り、切り返しを何度かやって入っていくから、腕は磨かれたが、
逆に無理な道路はすぐわかる。
12トンなんて言ったら、あんな狭い道路に入っていくわけないと思うけど、
普段、決まった道路しか、走ってなかったんじゃないの。
- 791 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:05:15.19 ID:Ali07K0M0.net
- >>774
これまでこのじーさん以外に大型トラックで踏切内で立ち往生して大事故なんてことにはなってないからそのまんまだったんだろうし
法以前に普通に運転してたら入んないじゃないかな？
- 792 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:05:16.22 ID:48LsOdM60.net
- 本橋道雄はしんでわびろよ
- 793 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:05:51.65 ID:e4RyI4PW0.net
- もう標識も国際基準にする時期が来てるんじゃねーかな
- 794 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:06:42.30 ID:zkJYXr6r0.net
- >>42
かいしゃ「業務委託なんで関係ありもはんﾄﾞｬ」
- 795 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:07:17.18 ID:32/nn8uT0.net
- まあ最近は親切心から余計なおせっかい焼いて逆に訴えられたりするから業務で赦されている事以外は絶対やるなと教育されてるからね〜
- 796 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:07:34.16 ID:ibGlPX/f0.net
- >>771
駅員も右折も左折も出来ないから
バックするしかないと言うべき
言ったのかな？
しかしグーグルマップ見たら
かなり戻らないと行けないんだよね
- 797 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:08:42.85 ID:DkvhrR+L0.net
- >>786
この細道沿いに住んでるオヤジがインタビューで事故車両が通過したのを覚えてた
なぜなら、このような大型車が家の前を通過するのは週に1〜2回しかないから、だそうだ
しかもかなりの確率でバックして戻ってくるそう
- 798 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:10:01.04 ID:virXZbiH0.net
- 第一京浜の「神奈川二丁目」から入ってしまうと、この道に行くしかない。
セブンイレブンの前でUターンするべきだつた。
- 799 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:10:45.86 ID:mugbXUmq0.net
- >>787
改札出口って聞かれたら、一瞬「え？」てなるな
改札口だろ
- 800 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:10:49.09 ID:R4khsS8l0.net
- 仲木戸の駅前 直進だと高さ制限があっていけないところに
この道に入る右折路があって入口はまあまあ広い
入ってしまうとだんだん狭くなって最後は事故現場の狭い踏切横の
丁字路で一通
道知らんでじいさん詰んだんだろうな
- 801 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:11:07.19 ID:Ali07K0M0.net
- >>796
仮にもプロのトラック運転手なんだから自分で判断して自分で責任取れって話
なんで一々駅員が面倒見なきゃならんのか
- 802 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:11:26.26 ID:e4RyI4PW0.net
- >>797
結構な確率で迷い込んでるじゃん
なぜ標識つけないのか
- 803 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:11:34.32 ID:ZmkYzM1M0.net
- >>771
この状況で一応右折まではクリアしたのが最後の花道
- 804 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:12:30.47 ID:TXW6ux8H0.net
- この人が右折しなければ何もなかったんでしょう。 駅員も普通に道路にいたから緊急停止とか押してないだけだし
- 805 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:12:56.06 ID:FJi/Vghx0.net
- >>1
駅員もいてカメラもあって障害物検知装置も作動してるのに事故を起こしちゃう京急
- 806 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:13:06.16 ID:AZ/37FTK0.net
- >>786
通行不可能なところや通行困難なところには通行止めの標識なんか普通は付けんわな
ほっときゃガンガン通行されちまうところに標識を付けて禁止するんだわ
- 807 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:13:15.63 ID:e4RyI4PW0.net
- >>800
だんだん狭くなるとか罠でしかない
大型車入れないようにしとくべきだろう
- 808 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:13:45.12 ID:0EYOi9Vk0.net
- >>771
キツいなw
駅員2人居てるな
- 809 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:14:04.55 ID:VGAIxhv00.net
- >>800
知っていればロータリー一周して国道戻れたけど
その手前に高さ制限の注意書き出てるからな
知らない人には結構な罠だな
- 810 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:14:11.62 ID:R9Kcc/oW0.net
- >>26
20年前はナビ無しが当たり前だったけど？馬鹿なのお前？・
- 811 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:14:31.10 ID:DhDaZX1k0.net
- >>769
ええ！無責任だよ！こんな大きいの通れる訳ないじやん！爺ちゃんが悪いけどそこは緊急停止してあげるなりしてあげたら良かったじゃん。
酷いわ、これは駅員も責任問われるべき
- 812 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:14:49.41 ID:PTtCLTwk0.net
- >>801
120キロ区間の踏切の脇で20分以上も切り返してる大型トラックを放っておく駅員なんぞ要らんよ
- 813 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:14:49.77 ID:U9H1ZEpc0.net
- グーグルナビとかグーグルマップ見ちゃったんだろ
アホみたいな細い道をルートで出すからな
- 814 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:15:37.09 ID:TXW6ux8H0.net
- >>801
駅員なんてどうすることもできんよなこんなの
- 815 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:16:57.73 ID:U9H1ZEpc0.net
- >>811
緊急停止押した場合って要因になった人間に賠償請求いくのかな？
- 816 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:16:57.99 ID:1LS7Qsop0.net
- >>38
プロでも屁はする、それでも良いか？
- 817 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:17:29.08 ID:74w3GwYs0.net
- 神奈川新町の敷地 入り口ふさぐくらい頭突っ込めば左折は出来そうだな。
駅員に入り口ふさぐんじゃないって文句でも言われてしかたなく右折したか?
- 818 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:17:36.26 ID:e4RyI4PW0.net
- 駅員はこれでも見て反省しろ
義務なくたって一般人でも助け合いするんだよ
https://youtu.be/oJdqYhpxJ38
- 819 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:18:54.80 ID:5hOahsrH0.net
- トラックの運転手が悪いとは言え
あの辺りの道路は迷い込みやすいトラップっぽいらしいね
そう言う道路状況や案内標識を改めることも必要では
- 820 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:19:06.41 ID:AZ/37FTK0.net
- >>810
ナビがなかった頃は通り抜けられるのを知ってる道でなければ１０トン車が突っ込んでいくことはなかったよなあ
知らない道に平気で１０トンが突っ込んで行くようになったのはナビができたせいかも
- 821 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:19:26.73 ID:/RkdMqLD0.net
- 間違えたにしても入り込んだ道すごい狭すぎじゃない？
入るところは広かったのかな
- 822 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:20:06.27 ID:e4RyI4PW0.net
- >>821
>>800
- 823 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:20:07.44 ID:DkvhrR+L0.net
- >>802
迷い混みではなく、トラックドライバーの口伝えの抜け道だと思う
一定以上の技量があれば、細道の先で左折できるのだが、今回亡くなった爺さんドライバーは
技量の低下、もしくは路駐などによって左折できなくて、しかも標識に物騒事故を起こしてパニくって
無理に右折した挙げ句の事故かと
- 824 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:20:26.14 ID:TXW6ux8H0.net
- じじいは諦めて自分で警察呼ぶのが一番正しかった
- 825 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:20:32.59 ID:KPUC41+z0.net
- >>771
二人は駅員？警察？
- 826 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:21:07.12 ID:TXW6ux8H0.net
- >>825
駅員
- 827 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:21:21.70 ID:hZNiTj+c0.net
- 時給８００円で死ぬなよあほ！！！！！！！！！！
- 828 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:21:52.11 ID:q+Lxp+VL0.net
- 行った道を帰ればよかっただけなのに なんであんなところに迷い込むんだよ
- 829 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:22:17.54 ID:R4khsS8l0.net
- 電車を止めたらさすがに運ちゃんもただではすまないから
普通は警察呼んでバックすると思うよ
- 830 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:22:29.01 ID:5hOahsrH0.net
- >>800
この道の入口に大型車進入禁止の標識を立てて置くべきだな
もし大型車進入禁止だとして
この12屯車がUターン出来るポイントはあったのだろうか？
- 831 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:23:36.42 ID:DVhJDvNy0.net
- >>771
この状況から、駅員がバックさせて一度線路から出たんでしょ。
そのあと駅員が業務に戻ったのに、また性懲りも無く突っ込んできて、
駅員が気づく間も無く電車にぶつかった、
ということだと認識してるけど。
- 832 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:24:18.09 ID:DhDaZX1k0.net
- >>827
なんか、やりきれないわ。確かに爺さんが悪いけど。
- 833 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:24:26.19 ID:5hOahsrH0.net
- >>823
さすがに１２トン車では抜け道として使わないんじゃ無い？
同僚の人も教えた道と違うと言っていたし
近所の人のインタビューでも
ちょくちょく迷い込んで立ち往生する車があるようなこと言っていた
あそこに至る手前で大型車進入禁止とするべきに思う
- 834 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:24:48.12 ID:PaxTo9OV0.net
- >>771
この動画見たい
- 835 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:25:28.89 ID:0EYOi9Vk0.net
- >>828
一通なんじゃね？
それにバックモニター無しって書いてる
- 836 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:25:35.61 ID:AZ/37FTK0.net
- >>823
クルマの左の腹で左側の標識柱をひん曲げるか、右のケツで右側の標識柱を押し倒すか、
または両方共やっちまうのでなければ左折も無理
- 837 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:25:38.17 ID:5hOahsrH0.net
- しかしこのトラックが立ち往生しているのを見ていた駅員が
防護無線？緊急停止？の措置を取らなかったのは問題だな
- 838 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:25:58.70 ID:okjjRnhc0.net
- >>1
今どきナビついてないのか。
- 839 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:26:19.18 ID:TXW6ux8H0.net
- >>831
この状態は線路には突っ込んでないよ 線路横の道路にいるだけ
- 840 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:26:26.43 ID:DkvhrR+L0.net
- >>829-829
踏切前の細道沿いの住人のジジイのインタビューでは
「バックで引き返す大型車は多かった」そうだ
- 841 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:26:27.82 ID:kxotVnNA0.net
- トラック専用通行できる道路ナビ欲しいような
- 842 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:26:33.24 ID:PaxTo9OV0.net
- スッキリで見れるかな
- 843 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:26:43.93 ID:mgMFVzrE0.net
- たまに必死に切り返ししてるトラックはいるな
こことは別のところだが、つい最近見たのでは途中で左折を諦めて直進してた
- 844 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:26:55.49 ID:5hOahsrH0.net
- >>838
ナビがずれて間違った道（特に平行している道がある場合）を教えることがある
- 845 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:26:59.58 ID:iDikJywN0.net
- >>837
遮断機横の緊急ボタン押すくらい出来たろうにな
- 846 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:27:06.55 ID:TXW6ux8H0.net
- >>837
線路に突っ込んでないのに緊急停止なんてしないって
- 847 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:27:20.65 ID:wsrQCp9e0.net
- >>824
正解
- 848 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:27:31.50 ID:Z/OUMOfh0.net
- >>769
安定の京急
- 849 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:27:35.93 ID:Cv09QtOh0.net
- カーナビって過信すると階段登らせようとしたり酷道通らせようとしたりするよね
乗用車でも無理
- 850 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:28:01.74 ID:VebeQDEV0.net
- おまえらビタミンC足りてないな
- 851 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:28:19.50 ID:LfkUdcu+0.net
- 苦し紛れに右折して その数十秒後に電車が突っ込んだってことでしょ
- 852 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:28:33.91 ID:okjjRnhc0.net
- >>844
じゃあどうすればいいのさ(´・ω・`)
- 853 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:28:53.71 ID:W+BnRJZF0.net
- >>838
最近までトラック乗ってたけどナビなんてついてないよ
会社からは住所書かれた紙だけ渡されて行ってこいが当たり前
ナビはスマホでNAVITIMEがやってるトラックバージョンのアプリを使ってた
- 854 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:29:17.34 ID:Ali07K0M0.net
- >>812
諦めてトラックの運転手自身が警察呼ぶなりすればいいだけ
警察呼ぶの含めて自分でなんとかして踏切には入らないでねとしか言えんだろう何十分切り返ししてようが道路上のことは駅員の業務外の話だし
- 855 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:29:25.82 ID:4+Eh6XXp0.net
- バックモニターぐらいつけてやれよ、ブラックめ
- 856 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:29:37.29 ID:R4khsS8l0.net
- じいさんは何で警察呼んでバックせずに
いってしまったんだろう？
あの道幅じゃどう考えても曲がりきれない
- 857 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:29:52.18 ID:uzJFzkX90.net
- 昨日の序盤は運転手を責めてる無職レスが多かったけど今は逆かぁ🤔
もう少し様子を見たい
- 858 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:29:53.23 ID:mhleDjcd0.net
- >>815
完全ないたずらだったら行く可能性あるけれど
この場合は無い
- 859 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:30:13.49 ID:okjjRnhc0.net
- >>853
> ナビはスマホでNAVITIMEがやってるトラックバージョンのアプリを使ってた
それだ(´・ω・`)9m
それ使えば良かったじゃん？
- 860 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:30:13.94 ID:DkvhrR+L0.net
- >>837
誰が押したかは不明瞭だが、非常停止ボタンは押されてた
しかも踏切内に車両がいることを検知するセンサーも作動していた
- 861 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:30:18.21 ID:0EYOi9Vk0.net
- まあ基本は立ち往生でも無きゃ緊急ボタンは押さないわ
- 862 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:31:22.58 ID:DkvhrR+L0.net
- >>835
免許持ってないの？
一通でもバックすればいいんだよ？
- 863 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:31:23.66 ID:Cv09QtOh0.net
- 40フィートコンテナをトレーラーで港から工場まで運ぶってのを見たけど
通れる道が少なすぎ問題があるらしい
- 864 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:33:02.62 ID:32/nn8uT0.net
- そもそも
- 865 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:33:53.85 ID:LfkUdcu+0.net
- この駅員二人は悪くない
悪いのはトラックのじいさんとセンサーが作動していたのにきちんと止まれなかった電車
- 866 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:34:04.53 ID:5hOahsrH0.net
- >>854
脱出はトラックや警察にさせたら良いけれど
防護無線は出さなきゃダメだろ
- 867 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:34:55.18 ID:VebeQDEV0.net
- 同僚に言われた道通りなよ
過ぎちゃったら止まりなよ
- 868 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:35:01.51 ID:Fwcp7HdX0.net
- はい、ブラック企業倒産
- 869 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:35:03.97 ID:0EYOi9Vk0.net
- >>862
持ってるよ
こういう経験は無いな
俺はそういう発想にならない
このオヤジもそうだったんだろう
- 870 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:35:05.99 ID:virXZbiH0.net
- >>862
それも逆走だよ 進行方向が一方向なのが一方通行。
- 871 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:35:11.00 ID:1sonTkwp0.net
- >>860
それで止まらないのはシステムに問題があるのか
- 872 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:35:31.72 ID:5hOahsrH0.net
- でもこの道の入口の標識はなんとかするべきだよ
- 873 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:36:04.37 ID:LfkUdcu+0.net
- 一歩通行でもバックだったらセーフと思っている馬鹿いるのか
- 874 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:36:18.58 ID:IefcN3KD0.net
- 例えば大型車不可のところに間違えて入っちゃって出られなくなって警察に誘導を求めたら違反きっぷ切られるん？
- 875 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:36:22.59 ID:h2GC0JwZ0.net
- 成田に運ぶってことは成田空港か機内食用の果物？
- 876 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:36:32.56 ID:EflpklAs0.net
- >>12
超ケチなうちの母親でさえDVDとカメラつけたのに
- 877 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:36:36.71 ID:5hOahsrH0.net
- >>870
逆走でも事故るより良い
警察呼んで誘導して貰ったらよいんじゃないの？
前に進めないので仕方が無い
- 878 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:36:45.23 ID:PaxTo9OV0.net
- >>771
あぁこれドライブレコーダーの映像か
- 879 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:37:19.16 ID:Ali07K0M0.net
- >>866
ずっと立ち往生していたのは京急には関係のない道路上なわけでその時点では防護無線は押さんよ
- 880 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:37:22.56 ID:h2GC0JwZ0.net
- 京急の社員が２人も居て電車が止まらず突っ込むとか京急の過失以外のなにものでもないわ
- 881 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:37:23.05 ID:5hOahsrH0.net
- zeroに映像あるのか
見て来よう
全録機ありがたい
- 882 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:37:38.05 ID:VebeQDEV0.net
- トラックからしたら違反とかの問題じゃないでしょ
そんなん考えてる余裕ないな
- 883 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:37:44.77 ID:R4khsS8l0.net
- 一通は駐車のための短時間とかなら見逃してくれるけど
何百メートルもバックしてたら普通に取り締まりくらうぞ
- 884 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:37:47.44 ID:VGAIxhv00.net
- >>859
NAVITIMEって有料じゃなかったっけ？
- 885 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:38:20.01 ID:5hOahsrH0.net
- >>852
ナビはあくまで参考
道路標識をちゃんと見て判断する
・・・まあここの道路標識はクソだったらしいけどな
- 886 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:38:59.96 ID:QyNRU07a0.net
- >>871
必ず止まりきれるようなシステムじゃないからね。
他者も同じ。
だから何回も踏切事故は起きる。
- 887 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:39:36.58 ID:gcBJH6Tz0.net
- >>877
そういう時は大抵、後ろから車がきててバックできなかったりする
- 888 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:40:09.94 ID:QyNRU07a0.net
- >>880
>>771の状態では京急の社員は手を出せない。
何の権限もないからね。
- 889 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:40:28.32 ID:okjjRnhc0.net
- >>884
月々300円とかでしょ？
死ぬよりマシじゃん？
右折なんかせずに警察呼んで
誘導してもらえば良かったのに。
無理しちゃダメだね。
- 890 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:40:44.82 ID:0EYOi9Vk0.net
- 駅を通過するなら急停止出来ない速度だらうから間に合わなかったんだろう
- 891 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:40:46.22 ID:1sonTkwp0.net
- >>773
酷いな
- 892 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:40:47.46 ID:DkvhrR+L0.net
- >>869
バックモニター付きの大型車は現場からバックして戻ってたと、細道住人のジジイが言ってた
>870
免許取ってから言って
>>871
120キロ走行だからしゃーない
森本も言ってたが、完全高架化するほか対策はないよ
- 893 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:40:51.31 ID:I+wzWIXJ0.net
- 片側２車線の道路を走行
↓
２．８メートル制限の標識
↓
Uターンはできないので右折
↓
道がどんどん狭くなる
↓
左折しようとするが左折すると袋小路で道も狭い、駅員に右折を勧められる
↓
右折して死亡
- 894 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:41:34.55 ID:zkJYXr6r0.net
- トラック乗ってるけど、ナビも車載カメラもバックモニターも無いよ
幌車だしな
2tだから普通乗用車と大して変わらないけど
- 895 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:42:03.29 ID:w/6DqRwc0.net
- トラックはナビなしの車両多いよ。
てか、ナビは必要ないし。
だが、バックモニターないのはいただけない。
初めての納品先でホームに接車するとき困る。
- 896 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:42:37.81 ID:okjjRnhc0.net
- ちゃんと標識作れよ(´・ω・`)
入れる入れない分かるように。
- 897 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:42:53.42 ID:nmFAiump0.net
- 平ボディユニックは基本的にカメラついてないよ
しかも新築現場の配達だと住所ないから小学生の落書きみたいな地図持たされて今回の事故現場みたいなところも普通に入らされる
- 898 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:43:14.78 ID:h2GC0JwZ0.net
- このドライバーがバカだとかそれはそう
でも駅員ていう安全を守る職業の人間がいて電車が止まらず１２０キロで突っ込むのを放置てありえないだろ
あらゆる手段を使って運行側に緊急連絡いれるだけのこと
京急の過失でしかないよ
- 899 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:43:16.78 ID:VoxLMJJV0.net
- 車を一切通れなくするしかないな
他だとコストがかかりすぎる
- 900 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:43:28.64 ID:okjjRnhc0.net
- >>895
ナビ無しでどうやって目的地行くの？
- 901 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:43:56.83 ID:mgMFVzrE0.net
- まぁ、本当にどうしようもない時は他人に頼るのが大事だな
無理に自分だけでなんとかしようとすると、結果としてより多くの人間に迷惑がかかる
会社が講習会か何かでこういう時の対応を教えてたらまた違ったかもしれない
- 902 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:44:47.88 ID:R4khsS8l0.net
- このじいさん、恐らく高さ制限の標識見て右折しているから
入口にちゃんと大型進入禁止の標識がたってたら入り込んではいないと思う
- 903 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:44:58.15 ID:S+Swyxwo0.net
- 豆
国道15号 → 1国(イチコク 第一京浜国道)
国道1号 → 2国(ニコク 第二京浜国道)
- 904 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:45:05.69 ID:jn1YItvy0.net
- いちおう踏切に入るとこまでいけたのか
スゲー運転技術だな
- 905 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:45:10.66 ID:191b8dXF0.net
- この時代、都心部なのにまだ「踏切」なの？
- 906 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:45:24.29 ID:Ali07K0M0.net
- つか今時バックモニターもなしとかかなり金ケチってそうな会社だな
誰か逃げたから代わりにとか20年間別会社で運転手とか言ってもここまで大型のトラックは慣れてなかったのかもなあ
- 907 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:45:40.71 ID:I+wzWIXJ0.net
- つうか左折で立ち往生したのに
なぜ右折はできると思ったのか
- 908 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:45:44.58 ID:QyNRU07a0.net
- >>898
>>771の状態でそれは無理。
線路内に入ってるわけじゃないから。
踏切を通るなと言うこともできない。
一般道の通行を制限する権限ないから。
- 909 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:46:03.25 ID:Fwcp7HdX0.net
- >>898
駅員もアホだよなぁ
伝わらない説明とか要点を伝えないアホいるからなぁ
- 910 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:46:18.93 ID:DkvhrR+L0.net
- 2トン乗とか、平積みユニック乗りが全長10メートル以上の
4軸12トントラックを同義に語るとか
- 911 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:46:29.39 ID:h2GC0JwZ0.net
- 京急は飛ばしてる
全社員の意識が運行を遅らせるなって教育しまくり
そのことが電車は止めちゃいけない、トラックをどかせだとかいうわけの分からん論理になってる感じ
明らかに京急のミス
全てダイアが５分遅れにでもなっていいから先に非常停止ボタンおしてから他のことに取り組めばよかっただけ
安全第一ってことが全く理解出来ていない。運行第一で行動してる
- 912 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:46:40.67 ID:yRKBPtgE0.net
- 高さ制限を見た時点で地獄行が決定する道か
- 913 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:46:56.54 ID:S+Swyxwo0.net
- >>906
バックモニタって今は必須なんじゃ？
- 914 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:48:31.39 ID:ZmkYzM1M0.net
- >>893
片側2車線道路も第一京浜から入ったんだろ
なんで入ったんかね？
- 915 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:48:34.41 ID:UCxksue10.net
- >>909
写真見たらせまい路地からトラックが顔出した時点で
駅員が二人トラックを誘導してるじゃないか
それでなんで電車と衝突させてんだよ
この駅員二人ともクビだろ
- 916 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:48:57.70 ID:wXN6zSPF0.net
- >>911
頭の悪いオッサン一人に対処するため
ダイヤを5分も乱したら始末書もんだよ？
事故になってなかったら不幸な京急職員が誕生してた
- 917 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:49:18.53 ID:gcBJH6Tz0.net
- こういう罠な道にはまり、もしも前にも後ろにも行けないってなったら
自分ならバンザイしてJAF呼ぶしかないな
プロドライバーさんだと、どうにかするんだろうけど
こんなシチュエーションは切なすぎる。合掌
- 918 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:49:40.09 ID:jn1YItvy0.net
- >>900
事前にルート調べておく
必要なら地図コピーしたり手書きしたりする
ナビも有った方が良いけど、頼りすぎるのは良くない
でもなぁ、地図だと高さ制限とか見落としがちだし、首都高と下道みたいに重なっていると
地図でもナビでも勘違いが起きやすいんだよね
- 919 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:49:43.13 ID:QyNRU07a0.net
- >>915
誘導してるようには見えないな。
ただ見てるだけのようだ。
そりゃそうだ誘導する権限も義務もないからな。
- 920 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:49:45.61 ID:kDbx6sP40.net
- 現場のやつは非常ボタン押すぐらいしかできないよな
おそらく押されてたしセンサーもある
ところが、ブレーキ手動かよ！と言う落ちが・・・結局立体交差化しかないが
他のとこは進めては居るけどゆっくり過ぎる
- 921 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:50:07.18 ID:gcBJH6Tz0.net
- >>916
人徳は100倍アップ
- 922 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:50:55.28 ID:5hOahsrH0.net
- グーグルストリートビューで経路見てきたけれど
道がどんどん狭くなっていて
こりゃこの踏切の道を見たらその広さにホッとして
曲がりたくなるわー
左折が良かったけれどね
でももっと手前のどこかで右折ポイントあったのにな
- 923 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:51:06.38 ID:LVJ3Weuw0.net
- ナビとか関係なくね 初の仕事じゃないようで、 ボーっと運転してて曲るとこ間違えたか
＞トラックは５日午前４時ごろに千葉県香取市の会社を出発し、横浜市神奈川区出田町にある出荷場でグレープフルーツなどを積んで、
＞千葉県成田市の別の会社に運ぶ予定だったということです。
＞トラックが所属する会社は同じ内容の配送を過去にもたびたび請け負っていて、今回トラックを運転していた
＞本橋道雄運転手（67）も過去に３回、同じ出荷場から荷物を運んだことがあるということです。
- 924 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:51:19.43 ID:h2GC0JwZ0.net
- まぁ事故が起こるにはちゃんと理由があるってことだわ
京急の社員がこの踏切に来る前にホームの端の非常ボタンおしてから踏切にきたらこの事故はなかった
だけど社員は電車送らせてはいけないとボタンが押せない
そのほうが会社で怒られるかもしれないからだ
重大事故ってほんと人為ミスが重なるもんだよね
トラックが踏切に入っただとか、傘が飛んできて線路に入ったとか、そういうことは起こる
今回の事件が大事件になったのは線路に入ったモノのせいではなく人為ミス
たった５分の遅れを起こしたくないという安全第一から運行第一主義がおこしたミスだわ
- 925 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:51:42.37 ID:UCxksue10.net
- >>919
いや、電車の方を止める義務はあるだろ
- 926 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:51:48.92 ID:I+wzWIXJ0.net
- >>920
中途半端な立体交差（高さ制限２．８メートル）ですね？ｗ
- 927 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:52:00.82 ID:/pAX5rFr0.net
- >>900
ナビがない時代の人達はどうやって目的地にたどり着いてたと思う？
- 928 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:52:42.32 ID:kHukVlEc0.net
- 島式ホームを120ｋで通過するのか。転落防止柵はあるんだろうな。
- 929 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:52:49.50 ID:h2GC0JwZ0.net
- >>916
そこだよな
その圧力が事故を大きくしてしまうわけだ
これで乗客２０人でも死んでたらどうなのかってことだ
この事件のキーはほんとそこ、始末書顛末書 vs 重大事故
- 930 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:53:28.44 ID:okjjRnhc0.net
- >>927
地図見て。
でも今はナビあるじゃん？
便利じゃん？
使えばいいじゃん？
- 931 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:53:32.26 ID:QyNRU07a0.net
- >>925
>>771の状態では電車を止めるのは無理だね。
踏切内に入ってるわけじゃないもの。
- 932 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:53:33.28 ID:PaxTo9OV0.net
- >>924
鉄道会社ってなんつーかアレだな
ｂｒｋｋ
- 933 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:53:39.06 ID:gcBJH6Tz0.net
- >>927
北極星の位置を見て
- 934 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:53:44.08 ID:kDbx6sP40.net
- >>926
鉄道の方が高架化するならどん詰まりでそんなアホなことには大体ならない
- 935 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:54:08.29 ID:T/+lJy680.net
- >>94
＞観光バスの運転手なんか神ワザみたいな運転するぞ
バスはでかくてもホイールベースが短いから小回りが効くんだよ。
トラックは運転席の下に前輪があるが、バスは運転手の背中だろ？
- 936 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:54:51.76 ID:I+wzWIXJ0.net
- レモン運んでるトラックだったからよかったけど
鉄骨運んでるトラックとか重機だったらもっと悲惨な事故になってるぞこれ
- 937 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:55:03.10 ID:b0U3AXY+0.net
- 踏切侵入前は一時停止して周囲の確認後に一気に通過
教習所で習わなかったのか？
AT限定免許以下のカスドライバーだな
- 938 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:55:04.69 ID:gVlNwl140.net
- >>915
線路に突っ込んでないのに誘導する意味ないだろ
- 939 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:55:10.17 ID:QyNRU07a0.net
- >>927
その頃はよく自車の位置が分からなくなって苦労したよ。
- 940 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:55:25.29 ID:qcL9MMmw0.net
- >>100
なんとか、最後までトラックを線路から出そうとしていらしたのかな…責任感と使命感、頭が下がります
ご冥福をm(_ _)m
- 941 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:55:41.84 ID:h2GC0JwZ0.net
- これは京急の経営問題なんだよね
危険と思って先に止める社員がいて、それを怒ったら、社員は安全より運行を選ぶことになる
そういう意味で福知山線と同じ、ダイヤを乱すことは悪、始末書って事で「事故を防ぐための正しい行動」に躊躇が生まれる
京急だけじゃなくてすべての会社でこのジレンマはあるのだろうけど
- 942 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:56:21.17 ID:zkJYXr6r0.net
- 10t超えのトラックって、運行ルート決めて走らないもんかね
高さ長さ横幅が普通車と違い過ぎるんだから、新規のとこナビで行って来いなんて俺なら怖くて無理
- 943 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:56:24.60 ID:gVlNwl140.net
- >>924
言っとくけどこの状態になってから電車は何本か通ってるんだぞ
- 944 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:56:27.34 ID:PaxTo9OV0.net
- >>936
そういうトラックはルート決められてるだろう
知らんけど
- 945 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:56:58.34 ID:W+BnRJZF0.net
- 初めて行く道なんだから
無理せずに幹線道路だけで進行すればよかったのに
- 946 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:57:22.71 ID:e4RyI4PW0.net
- >>938
例えばコンビニの目の前の車が立ち往生してるとして
うちの敷地内じゃないんでとか言って警察に連絡もしないコンビニ店員がいたらどう思う？
- 947 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:58:19.70 ID:UCxksue10.net
- >>938
その直後に踏み切りに入ってきただろ
立往生したときは警報機も当然鳴ってたはずだし
これ見ると車のドライバーの方に駅員が向かっているが
何を言いに行ったんかね
https://22.snpht.org/1909052332288793.jpg
- 948 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:58:22.40 ID:wUs+M/ns0.net
- オレは数年前
ダンプがバックで盲人と盲導犬引き殺した事件後に
自分のトラックに付けたわ。
この運送屋はそういう事件を知ってなければならないし
それでも付けてなかったのなら対岸の火事という認識だったんだろう。
- 949 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:59:06.86 ID:gVlNwl140.net
- >>947
駅員が去ってから20分ちょいうろちょろしてるんだよこのトラック
- 950 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:59:24.12 ID:h2GC0JwZ0.net
- 経営からしたらこのトラックにナビがついてるか、バックモニターが、道に迷った、そんなことどうでも良いわけよ
そんなの議論してるやつは全く事件の本質がわかってない
急に空からカエルが３０００匹ふってくるかもしれないのだから
でもカエルをみにいった京急の社員２人が運行を止める行動が出来なかった事が事件の本質
安全を守るってのはカエルかトラックかそんな事ではない
- 951 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:59:28.42 ID:ewgzMIjk0.net
- 東京もんの電車は120キロしか出さないって聞いたけど
関西の新快速は130キロやで？
しかも途中で連結して電車が長くなりいっぱい人が乗れる仕様
東京は120キロだけど・・・
- 952 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:59:34.95 ID:gcBJH6Tz0.net
- 無理だ曲がれないー！ってなった時に一旦降りて
どうしたものか検討する余裕があれば。。
だけどわらわら集まってきて、めっちゃ恥ずかしくて焦ったのかも(想像)
- 953 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:00:20.14 ID:e4RyI4PW0.net
- 警察呼ぶなどして安全確認できるまで立ち去るべきでは無かった
- 954 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:00:27.55 ID:b0U3AXY+0.net
- >>949
頭おかしいよな
うるさい駅員がいなくなったから
侵入できると思ったんだろう
自業自得だわ
- 955 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:00:45.39 ID:QyNRU07a0.net
- >>946
コンビニ店員に何の責任もないよねそれ。
- 956 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:01:00.33 ID:DkvhrR+L0.net
- >>952
いやいや、一旦降りたんだよ
- 957 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:01:21.79 ID:ZmkYzM1M0.net
- >>942
そりゃ決まってるよ
地元の千葉じゃなくアウェーの土地だから尚更
でも基本第一京浜一択のトコだからあんまり考えることないと思われ
- 958 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:01:36.19 ID:h2GC0JwZ0.net
- >>943
なおさら悪いわな
せめて全電車緊急でその踏切付近は３０キロ走行にするとかにすれば事故は小さかっただろ？
俺は京急責めてないよ、大事故って人為的ミスが重なって起こるもんだなぁってこと
どこかに判断の遅さやミスがあって事故を大きくしてしまう
- 959 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:01:44.28 ID:UCxksue10.net
- >>953
問題は全く解決してないんだし、
二人いるなら一人は残しておけよって思うよな
- 960 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:02:01.61 ID:e4RyI4PW0.net
- >>955
どう思うか聞いてるんであって責任など問うてない
警察も呼べないならコンビニ店員以下だよ京急
- 961 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:02:47.14 ID:gVlNwl140.net
- >>958
並行してる道路に車が止まってるだけなのに電車にそんなことするわけねえだろ
- 962 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:03:04.30 ID:h2GC0JwZ0.net
- >>954
安全をクリアにしてから帰るのが駅員の役割
途中で放棄したともいえる
- 963 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:03:30.18 ID:QyNRU07a0.net
- >>960
どうとも思わないね。コンビニ店員関係ないじゃん。
- 964 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:03:34.38 ID:qlcy4wUx0.net
- >>952
まともな運送屋なら、詰んでしまったときは、すぐに自力脱出は諦めろって教育受けているはず
素直に警察呼ぶのが正しいからね
- 965 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:03:38.14 ID:5hOahsrH0.net
- >>945
そこだよな
- 966 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:03:38.49 ID:wq8Z0HU50.net
- 立ち往生してるまわりに職員がいて列車突っ込むとか
対処法なかったの？
- 967 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:04:09.04 ID:jn1YItvy0.net
- >>942
高速と幹線道路と工業地帯だけしか入れなくして欲しい
たぶんドライバーも願ってる
- 968 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:04:27.86 ID:gVlNwl140.net
- ちなみにこのおっさんのために電車止めたらこのさんの補償額とんでもないことになるで
- 969 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:04:31.44 ID:e4RyI4PW0.net
- >>963
そのせいで大事故になってもそう思うなら
お前は人間以下
- 970 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:05:23.44 ID:QyNRU07a0.net
- >>969
大事故？ 勝手に前提足してんじゃねーぞクズ。
- 971 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:05:31.47 ID:qlcy4wUx0.net
- つーかトラックだけじゃなくて自動車自体、海外みたいに進入禁止の場所増やすべきだわな
日本はどこでも車が通れすぎ
- 972 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:05:50.49 ID:5hOahsrH0.net
- >>946
助けを求められたら警察呼ぶかも知れないけれど
ただ立ち往生しているだけだったら
余計なお世話！と言われるかもしてないしとりあえず放置だな
- 973 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:05:50.96 ID:e4RyI4PW0.net
- >>970
は？事故になったろ
- 974 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:06:12.94 ID:e4RyI4PW0.net
- >>972
二人きてるやんけ
- 975 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:06:51.93 ID:hgbHtv6E0.net
- で勝手にこの駅員が電車止めたとしてもおっさんはそんなの頼んでないって言うだけだろな
- 976 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:07:33.17 ID:5hOahsrH0.net
- >>974
コンビニの話だよ
京急駅員の話じゃなくて
- 977 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:07:41.23 ID:QyNRU07a0.net
- >>973
は？ >>946のどこにそんなこと書いてある？
勝手に前提変えてんじゃねーぞクズ。
- 978 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:07:41.62 ID:h2GC0JwZ0.net
- >>968
命無くなってるじゃん
経済合理性 vs 安全 てのはいつだって相反するもの
こんな大事故が起こった背景には必ず安全より経済合理性を選んだ人為ミスが重なっている
- 979 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:07:47.10 ID:hmMkcXX10.net
- この辺たまに通るけど第一京浜から首都高東神奈川入口に東神奈川交差点を転回して向かおうとして
仲木戸のほうにいってしまったんじゃないかな
で、高さ制限があって戻ろうとして側道に入り込んだと思うわ
- 980 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:07:48.44 ID:DVhJDvNy0.net
- ID真っ赤にして京急の過失〜とふれまわってる奴がいろんなスレに出現してるね
- 981 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:08:15.44 ID:+tbMuDGc0.net
- このトラック運転手は四回目だよ青果出荷場にくるの
1回目のときは会社の別の運転手がハンドル握り道を教えてる
だから会社が「ルートとは違う道を通ってる」と言ってるのであって、この運転手のミスだよ
- 982 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:08:27.46 ID:e4RyI4PW0.net
- >>976
そうだよ
それをコンビニにたとえて話ししてることことくらいわからんアスペだった？
- 983 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:08:59.22 ID:e4RyI4PW0.net
- >>977
あほか
今回のことに絡めて書いてることくらいわかるだろうが
アスペか
- 984 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:09:04.52 ID:b0U3AXY+0.net
- >>975
このおっさんがとにかく傲慢だったんだよ
来るなと言われて理解したのになお突っ込んだ
気違っているとしか言いようがないわ
- 985 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:09:13.92 ID:h2GC0JwZ0.net
- >>975
その電車止まったことは京急の経営陣が責任を取れば良いだけ
ヒヤリハットで済む
結果として安全よりダイヤの乱れを心配する社員教育のせいで今回経済的ダメージは甚大になってる
- 986 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:09:31.20 ID:R4khsS8l0.net
- この場合、駅員は列車がくるから右折は危ないからするな
というだけだろ
- 987 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:09:38.88 ID:QyNRU07a0.net
- >>983
徹底してクズだなお前。
- 988 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:10:02.37 ID:e4RyI4PW0.net
- >>986
IDが蓮舫
早く蓮舫スレに行け
- 989 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:10:12.39 ID:5hOahsrH0.net
- 駅員のいる前では左折しようとして見せて
いなくなったところで
右折＝踏切侵入しようとしたのかな
そうだとすると駅員を責められない様な気が
やっぱり運ちゃんが一番悪手
- 990 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:10:20.36 ID:okjjRnhc0.net
- こういう事故やめてほしいわ。
みんなも無理すんなよ。
- 991 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:10:21.21 ID:e4RyI4PW0.net
- >>987
お前こそ見殺しにするクズw
- 992 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:10:24.25 ID:hgbHtv6E0.net
- 線路に侵入した時は電車止まってるがな間に合わなかっただけで
- 993 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:11:18.41 ID:5hOahsrH0.net
- ID:e4RyI4PW0
頭か日本語がおかしいわ
自分の言ってる前提無視して突っかかって来る
- 994 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:11:21.61 ID:b0U3AXY+0.net
- >>986
まさかバックよりも踏切侵入を選ぶなんてな
ありえない判断
- 995 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:11:52.49 ID:e4RyI4PW0.net
- 京急社員があほだからな
- 996 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:12:10.53 ID:PaxTo9OV0.net
- 次スレっぽいの
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567708470/
- 997 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:12:11.22 ID:hgbHtv6E0.net
- 一番アホなのはこの爺さんなんだか
- 998 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:12:33.48 ID:e4RyI4PW0.net
- >>993
アスペって言われたのがこたえちゃったかー
すまんな
- 999 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 04:12:43.75 ID:b0U3AXY+0.net
- >>989
そりゃ右に行きたいんだからな
うるさい連中いなくなったしやったぜ！
とか考えたんだろう
- 1000 ：みつを ：2019/09/06(金) 04:13:03.03 ID:v9nKDMnr0.net
- 次スレ立てました
【京急事故】衝突トラック、同僚「道間違いか」 ナビやカメラ未装着 ★ 2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567710765/
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