【四国】松山空港のハブ化を検討　コロナで利用者減　終息後の経済回復見据え [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2020/05/13(水) 14:20:11 ID:GGqjlZO49.net

　松山空港の2019年度の利用者数が、約294万人（速報値）と前年度比18万人減となり、16年度以来3年ぶりに300万人を割り込んだことが分かった。愛媛県によると新型コロナウイルスでの減便や運休が大きく影響したため。一方、駐機場（スポット）増設が国で事業化が決まり、県は国際線旅客ビルの新設・増築素案を公表。コロナ終息後、新規路線誘致や増便へとつながるよう「布石」を打つ構えだ。【木島諒子】

　県によると、19年度の利用者数は、国内線が286万人（前年度確定値比16万人減）、国際線が8万人（同2万人減）。新型コロナの影響で20年2〜3月から国際線の上海、台北、ソウル線が運休していることや、国内線の羽田線、伊丹線などの基幹路線が減便となったことが響いた。

　同空港の利用者数は、17年度に約301万人と、1956年の開港以来初めて300万人を突破。18年度も約312万人と好調だった。国土交通省が公表するランキングで同年度の乗降客数は全国15位。中四国地方の空港では最多となっている。

　しかし現在スポットは六つしかなく、路線開拓に際しても発着の調整がつかないなどの制約が多いことや、国際線旅客ビルの規模が小さいといった課題があり、国に対するスポット増設の要望や、ビル拡張について検討を県などが進めてきた。

　3月、国交省が同空港のスポット増設について新規事業化すると発表。4、5年後の運用開始を目指すとした。増設により国際線に割り当てできるスポットは二つとなり、県は、国際線旅客ビルについて、延べ床面積で現状の約4300平方メートルから約6800平方メートルへ拡張する四つ素案を公表した。

　素案は、?国内線ビル東側に新設?既存国際線ビル西側に新設?既存国際線ビルを増築?既存国際線ビル西側に2段階で新設――で、???は既存国際線ビルを国内線ビルに転用できるという。今後、松山市、松山空港ビル、交通関係団体などとつくる「松山空港将来ビジョン検討会」で比較検討し絞り込む。

　松山空港については、34年度に年間利用者数387万人、うち国際線40万人を目標としている。記者会見で中村時広知事は「事態終息後に、経済を回復軌道に乗せ成長軌道に押し上げるには、松山空港をハブとして国内外との人やモノの流れを早期に復活させ交流人口の拡大を進めていくことが不可欠」と中長期的な見方を示した。

毎日新聞2020年5月13日 13時13分(最終更新 5月13日 13時13分)
https://mainichi.jp/articles/20200513/k00/00m/040/082000c

2 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:21:24 ID:H5+cn2A90.net

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*日米政府と
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※宮沢リエ、黒木瞳、私とか
AKB48、乃木坂46、檸檬坂46等が
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※幼女売却の話は、毎日聴いてます　pl3

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1260438999681896448
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3 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:21:28 ID:s0Q5VX9O0.net

ハブは
やっぱり沖縄じゃないと

4 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:21:32 ID:+eBavemS0.net

いや廃業すべきだろ

5 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:21:51 ID:R7sLtgWY0.net

台湾の話かと思ったw

6 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:21:53 ID:MhEtSpmJ0.net

>>3
いやいやハブと言えば岐阜ですよ

7 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:22:12 ID:b5KkLJDg0.net

他県からの侵入者をガブりと噛みつかせるのか

8 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:22:42 ID:w6Y4FHol0.net

コロナやゴーンの逃亡を考えたら国際線の空港は減らすべきだろ。

9 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:23:14 ID:gWK74tlB0.net

まっちゃま！

10 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:23:15 ID:Q822i54u0.net

>>1はアホの主張ですか？

11 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:23:24 ID:rP7KK6E60.net

DASH島の対岸の松山空港

12 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:23:36 ID:yEFCyrLd0.net

コロナ入ってくるから止めて

13 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:24:31 ID:QgGQovK90.net

ハブられ地区の空港

14 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:25:09 ID:QgGQovK90.net

>>6
沖縄以外には居ないだろ　

15 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:25:11 ID:v3ZP7/oy0.net

地方空港への国際線再開は最後だろ
旅行行くっていうマインドが戻ってこない

16 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:25:19 ID:WegxNQCX0.net

自転車じゃなくて三輪車のハブを目指すってこと？

17 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:25:38 ID:HGYApf+l0.net

感染拡大間違い梨の四国

18 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:26:00 ID:UYN3TL4G0.net

honda jet で四国四県ぐるぐる回っとけ

19 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:26:11 ID:JjeSOh4I0.net

まあ一時休憩するだけなら。降りて四国観光しようという気は無いが。

20 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:26:26 ID:n7hZVz3P0.net

いまある2500m滑走路を延ばすだけとしていくらかかる？金額次第やな

21 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:26:33 ID:x3VyaFzj0.net

＞中四国地方の空港では最多となっている。

人口の多い広島空港、岡山空港より多い理由
・四国には新幹線がないから
・桜三里が繋がってないため誰もJR利用しないから
・JR遠回り路線のせいで陸の孤島化してる松山

22 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:26:53 ID:geGf7S3K0.net

あそこは垣生じゃなくて南吉田だろ

23 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:27:03 ID:iAxEjdtu0.net

アホやな
スペースプレーンが離発着できるように10キロメートルの滑走路作れよ

24 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:27:23 ID:RLDwqe+i0.net

そんな簡単に需要が戻るかな

25 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:28:17 ID:aiWR4y0M0.net

滑走路一本でハブ化とか頭大丈夫か？
そもそもハブ化してどこをつなぐんだ？

26 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:30:04 ID:pgDOJYvA0.net

とりあえず金がない
支払いだけだ

27 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:30:16.59 ID:uMENhfa40.net

松山は良いとこだけど住んでる人が良くないよね、水泥棒だし

28 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:30:59.18 ID:n7hZVz3P0.net

コロナで4年後も観光客が戻らないという見立てで収益計算やり直して

29 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:31:28.86 ID:WQSRqOKE0.net

捕らぬ狸の皮算用

30 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:32:02.71 ID:uE2rKhnG0.net

>>1
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Matsuyama_Airport_Aerial_photograph.2010.jpg/800px-Matsuyama_Airport_Aerial_photograph.2010.jpg
14/32 I 2,500×45 舗装

こんな街中で２４時間運航も出来ない
滑走路も幅も狭い、短いなんでハブを目指す必要など有るの　
着陸運用するにも大型機は無理だやれても７３７や三菱スパーポンコツジェット位なものだろう！！

31 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:32:10.92 ID:cWlhFF2H0.net

>>22
ここでローカルな地名を聞くとは思わなかった

32 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:32:25.21 ID:TB10RAID0.net

もうすぐ地震で滅ぶのに無駄だろ
アホ知事ごと沈め

33 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:32:26.51 ID:Ki5L/2kC0.net

航空関係は4,5年死んだままだろ
ボーイングの4月の受注0だぞｗ

34 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:32:31.29 ID:HBRmYBIj0.net

ハブ化は初めて見る言葉だが、マムシみたいなもんか？

35 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:32:52.58 ID:9N1ariB90.net

頭いかれてるな
経済復興のため、コロナで大変な東京や大阪の代わりをやれんかと誰か言い出したんかね

36 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:32:57.13 ID:lM/yexug0.net

ダッシュ島に行くのも捗るな

37 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:33:13.17 ID:cIDmA4cR0.net

4000mクラスの第二滑走路を造るべし

38 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:33:18.05 ID:uE2rKhnG0.net

>>6
乾燥焼いて粉にしてますか？？
股間に効くのはすっぽんらしいが、どうなんだろうか？？

39 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:33:28.29 ID:x3VyaFzj0.net

今以上に搭乗者数増やすには高速バスの駐車場整備
松山空港利用地域（竜馬空港、うどん空港以外の四国）の高速ICに高速バス停を整備
IC付近に一般駐車場整備すれば利用者激増間違いなし
特に新居浜ICと伊予西条IC

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2020/05/13(水) 14:33:45 ID:uKA+VWUh0.net

松山空港は　以外に不便です
空港から　今治市とかにバスもでているけれど
空港と　松山駅が遠いので不便ですね
新幹線は必要ない　利用客が少ない
東京からだと　福山まで新幹線で
それから　バスでしまなみ海道で
松山　広島　今治行きがある
景色はほんとに世界的にすばらしいけれど

41 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:34:13 ID:MhEtSpmJ0.net

>>14
マジレスすると鹿児島にもいるぞw
奄美とか島嶼部の方だが。

42 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:34:27 ID:qXxWMh+I0.net

需要がないんだから、ハブなんか狙ったって無駄。

43 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:34:36 ID:W2Jv6SSs0.net

国際線のほうに客がいたのをみたことないわ

44 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:35:00 ID:uE2rKhnG0.net

>>37
北九州のだまし討構想なら可能だろう！！
現実に国定公園内に北九州空港は有るのだから？？

45 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:35:40 ID:+ReKKrae0.net

橋も落としてフェリーだけにしとけ

46 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:36:03 ID:rCKXt6oc0.net

「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://mozizi.portalinc.org/yd?2tt468/rkpfbtxu3cn.html

居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった

http://mozizi.portalinc.org/lr?so17s7s5t8b/5ixpvqbnr3m.html

47 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:36:14 ID:+D/PATpm0.net

グレタ様にしかられるぞ
鉄道支援にしとけ

48 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:36:17 ID:HBRmYBIj0.net

ハブが奄美島にいるって初めて知った。沖縄固有種だと思っていたわ。教えてくれてありがとう。

49 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:36:40 ID:AGPZtO5O0.net

>>42
松山の土建屋が儲かるんだろ

50 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:36:56 ID:WQSRqOKE0.net

四国って各県いちいち空港があるからなぁｗ

51 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:37:06 ID:k25d3yz50.net

いつの間にか関空行ＬＣＣ戻せよ

落ち目のＪＲ四国と組んで、
松山着→マイントピア→うどん・栗林・うどん・金毘羅→大塚うずしお→
大歩危小歩危→桂浜→四万十川→道後
の一周ツアーでもやってくれ

52 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:37:38 ID:ZRbTQH3G0.net

ハブってのは空港機能じゃなくて航空会社の運用方法なんだが

53 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:37:52 ID:qYTwCk8e0.net

>>27
水泥棒は香川だろ
松山は分けてもらえないんや…

54 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:38:55 ID:ByJkKepL0.net

鉄道も廃線したしもう物理的に四国行けないね

55 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:39:18 ID:d6PqV++Y0.net

>>40
松山空港と松山駅は15分ぐらいだしすぐじゃね？

56 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:39:41 ID:roZgrA4F0.net

何ポート？

57 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:39:53 ID:OidXNiaT0.net

ハブられ空港？

58 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:40:07 ID:VcdMvcd30.net

中村知事はこういう時にこそ張る人だよな

59 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:40:22 ID:ZuSaJmatO.net

>>40
松山空港は松山市駅にも寂れたJR松山駅にも博多並に近い。ただ福岡と致命的に違うのは足の便の悪さと人口の差だ…。

60 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:40:47 ID:FnrtZDjT0.net

>>1
大分空港のように宇宙港にするとか
宮崎空港、帯広空港、仙台空港のように航空大学を誘致するとかすればなあ
佐賀空港はオスプレイの話がでたとたんに中国の航空会社が乗り込んできた、要領いいわ

61 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:40:55 ID:x3VyaFzj0.net

上海、北京、仁川、桃園、ノイバイ、チャンギあたりのハブを狙ってるんだろ
関空の補完空港としては十分有り
しかし松山空港からの地上アクセスは高速バスしかない
JRは遠回りだから使えない

62 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:41:18 ID:6MoU8lkE0.net

滑走路一本しかないのに
ハブなんて無理無理

63 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:41:22 ID:U4aVHuCD0.net

ハブ空港を名乗るのなら

滑走路2本で1本は4000mにしろ

64 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:41:38 ID:fua4QC3A0.net

松山空港って海面スレスレに1kmくらい飛ぶとこじゃなかったか？
あんなところに増設なんかしてまともに運用できんのか？

65 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:41:46 ID:s5+Mi1l00.net

また色々利権が絡みそうな話だな。
借金だけが残りそう

66 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:42:48 ID:yWBFleyT0.net

松山駅から地下鉄でつなげよ

67 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:43:15 ID:eWvmBbIk0.net

松山空港から松山市駅まで直線5kmくらいやぞ

68 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:44:51 ID:x3VyaFzj0.net

>>55
JR松山駅からはどこへも行けない
今治終点と思っていい
JR松山駅より松山市駅の方が圧倒的に人が多い
JR松山駅の見た目は、人口10万人以下の駅舎

69 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:44:55 ID:W+yJyjGP0.net

>>30
南吉田国際空港はB747もB777-300も発着できるぞ
着陸はRWY14、離陸はRWY32が基本だから強風時以外は市街地を飛行することはない

って、松山の空ヲタが言ってた

70 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:45:49 ID:DxerBKFB0.net

電車も通っていない、高速もどきもまだ工事中（完成する気配なし）
中四国で利用数最大と聞いてびっくり
こんなところに大金ぶちこむのはやめとけ
せめて広島にしとけ

71 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:46:27 ID:x3VyaFzj0.net

離着陸の際、日本で一番揺れる空港でもある

72 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:46:29 ID:d6PqV++Y0.net

>>64
山に向かって一直線からの180度ターンとかスリリングな進入もあります

73 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:47:17 ID:s0Q5VX9O0.net

航空業界の株は今がどん底だ
いまやボロ株とも言うべき航空株は買いだろな

74 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:48:09 ID:x3VyaFzj0.net

松山空港の利用者がこれだけ多いのは
JR松山駅が遠回りで使えないから
それ以外の理由はない

75 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:48:41 ID:d6PqV++Y0.net

>>68
何言ってんのかわからんけど、松山駅は愛媛観光の拠点だが…

76 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:49:53 ID:GyQxECHy0.net

>>6
それツチノコ

77 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:54:00 ID:7cejLsqO0.net

>>68
何言うとる？
松山市駅も松山駅もそんな離れてない。
繁華街が広大な梅田に住むワシからしたら。

78 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:54:21 ID:s0Q5VX9O0.net

ところで日本に
インチョン級のハブ空港あるの？

79 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:54:39 ID:TFKmHkOG0.net

>>73
JAL破綻時と同額の有利子負債を抱えるANA株を買うとはチャレンジャーですね

80 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:55:58.30 ID:viw1T9t10.net

>>70
>>74のおっしゃる通り、陸路が使い辛いってだけだと思うよ。
広島岡山みたいに新幹線もないし、高松みたいに大橋にJRが通ってるわけでもないし。
空港から市街地にはまだ出易い(リムジンバスでも片道1k以下で時間も30分くらい？)方だしね。

81 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:56:04.80 ID:K/h5v9BU0.net

いや県知事が言及してるのかよ、いろいろ大丈夫か？ミカン県

82 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:57:03 ID:v8MXYcfw0.net

>>6
ASKAさん、こんにちは

83 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:57:03 ID:ecnKNBpT0.net

>>31
ハブ空港とかけたんだろうな

84 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:57:24 ID:FB+/gOZv0.net

伊予鉄は空港になぜ乗り入れないの？

85 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:58:14 ID:OuiEFBho0.net

とりあえず、高速繋げてから考えた方がいいと思うけど

86 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 14:59:18 ID:wT2o80/h0.net

松山空港って何につかってるの？維持費はらってる県民は怒ったほうがいいわ

87 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:00:50 ID:8fPlAu/c0.net

>>49
宿泊系の議員がいるからな
あいつらがうざい

88 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:01:51 ID:MWwoUFFd0.net

< 日本の年間死亡者数>
1,370,000人→年間
380,000人→癌
100,000人→肺炎
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
9,000人→転倒
3,500人→交通事故
3,000人→インフル
1,300人→お餅(※1月のみ)
613人→コロナ
350人→腹上死
18人→スズメバチ
13人→落雷
2人→クマ
1人→ゴキブリ

経済破綻を起こしてしまったら日本国民のほぼ全てが苦境に陥れられる。
仮に一万歩譲ってコロナが原因で500万人死ぬとしよう。
それでも日本全体が経済破綻して終わるよりマシだろ
一億数千万人が路頭に迷うより100倍マシ。
いつかは決断しなきゃいけないんだよ、目を背けないで現実をちゃんと直視しろよ！過度の自粛は日本を滅ぼす、さらに昨今では経済苦から自殺者やコロナ絡みの犯罪も多数発生
まぁどの道これ以上自粛続けても国民がもう我慢の限界で勝手にやめるだろうがな。
飲食業態観光業その他の経営者も借金まみれ死亡確定待つより自主的に動き出すだろう。

89 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:02:32 ID:MLMgsW3L0.net

「現在の吉田町より南側に滑走路と国際線ビルを増設します！」
「は・・・垣生空港！？」

90 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:02:37 ID:APx9Ts/i0.net

>>40
岡山から瀬戸大橋使って香川経由で行った方がいいんじゃないの？
しまなみ海道は渡るのに時間がかかりすぎるだろう

91 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:03:31 ID:d6PqV++Y0.net

>>86
羽田松山線は全路線中輸送人数12位の良くできた子

92 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:06:13 ID:iAxEjdtu0.net

リニア駅に直結の空港作れ
10キロの滑走路三本かな
スペースブレーン用

93 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:06:14 ID:Ri9vkZbm0.net

こんなのできるの？

94 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:06:21 ID:/TsBJjtt0.net

>>77
あ、多分松山空港に降りても県外に出られないってことだよ。

例えば梅田なら電車で一時間以内に行ける県(県庁所在地)はどれくらいある？
兵庫京都和歌山などなどたくさんある。
新幹線使えばもっとある

松山はゼロ。

香川は二時間かかるし勿論徳島高知はもっと&片道5千円近く、対岸の広島、九州なんて
移動できる場所に入ってないから。
松山自体はいいところだけど実はド僻地。　

95 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:06:27 ID:R8eccLb40.net

松山来ても温泉しかないよ
四国みたいな新幹線も通ってないようなところ行く意味は無い
空港どころかJRも赤字なので元々詰んでます

96 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:06:30 ID:W+yJyjGP0.net

>>86
陸路があまりにも使えないから飛行機で海外に出るためだ

97 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:07:14 ID:FQKJanAz0.net

マングース

98 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:07:39 ID:Ng7FuZ/l0.net

マングース化

99 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:08:38 ID:W+yJyjGP0.net

>>84
チンチン電車をJR松山駅前から延伸する計画は一応ある

100 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:10:03 ID:M5WYzodk0.net

愛媛行ってもすることないやん。
立ち寄り湯2つしかない道後温泉行っても仕方ないし、石槌山登ってもつまらんし、松山城行く位か

101 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:10:14 ID:smfDFwVd0.net

松山は四国でも不便な場所だから無理だ
何処からも遠い
高松なら、割合周りから近い

102 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:11:04 ID:d8hq3G540.net

おい、お前「毒」持ってる？って蛇に聞いてみたんだ
そしたら何て答えたと思う？

「Yes, I have.」だっておｗｗｗ

103 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:12:39 ID:tbGorqgo0.net

ハブはハブだよ、ハブになりさえすれば観光客の金が落ちるわけではない
ま、窮すると判断力まで鈍麻するという事例ですな

104 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:13:34 ID:/yLNsPl/0.net

じゃあ香川空港はマングース化で。

105 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:14:28 ID:MLMgsW3L0.net

南吉田国内空港(RWY14、RWY32)
西垣生国際空港(RWY5、RWY23)

106 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:15:07 ID:whIwSEG/0.net

松山空港半分シャッター街じゃん

107 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:15:20 ID:eWvmBbIk0.net

垣生にハブ空港か・・・やっと理解した

108 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:15:58 ID:smfDFwVd0.net

新幹線欲しい
松山空港はハブ化だ

何がしたいの

109 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:18:27.62 ID:8tYdP1JH0.net

とりあえず松山ー松山便を就航させろよ

110 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:19:00 ID:iL7caoKd0.net

>>21
しまなみ街道に福山からの電車があればなぁ

111 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:19:39 ID:e9c0Unfk0.net

感染ハブ空港

112 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:21:17 ID:TEuIe58a0.net

LCCをもっと増やしてほしい

113 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:21:57 ID:7qkVWUay0.net

>>86
羽田、那覇、千歳は使った事あるよ

114 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:22:46 ID:Ynp8Zz1o0.net

「ハブじゃねーよ！ハニュウだよ！」

115 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:23:25 ID:JLe3eZvN0.net

航空需要からすると、いまでも過大

116 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:26:31.62 ID:7gFbNIyZ0.net

>>1
空港を村八分とか流石ド田舎怖い

117 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:27:59 ID:GWzCJ1GJ0.net

満杯だから横に増築しようってだけじゃん

118 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:28:23 ID:6O37UAkM0.net

いえすあいはぶ

119 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:29:47 ID:pKe2gDnK0.net

ハブ化というとあれか。
名人にでもなるつもりか。

120 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:30:26 ID:J2okAIkh0.net

欧米はしばらくアジアからの入国を制限するだろうから
中韓直行便ばかりになるからハブはいらないな

121 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:31:23 ID:K/h5v9BU0.net

https://www.pref.ehime.jp/h12300/kuukou/press20200414.html
https://www.pref.ehime.jp/h12300/kuukou/documents/020414siryou.pdf
つーか記者会見が4/14って一月前の話かぁ、まあ重要度低いだろうしそんなもんか

>>109
数回だけチャーター便が飛んだな

122 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:33:42 ID:duxeAKZR0.net

>>21
大阪便の有無が結構デカイと思う

123 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:33:54 ID:f9YFGCuV0.net

>>86
松山空港に限らず、日本中どこの空港も羽田便の黒字で他路線の赤字をカバーする構造。
羽田便を開設できない富士山静岡や福島空港がよく健闘してると思うよ。

124 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:34:05 ID:f4e5H13n0.net

まあ一度は夢見るハブ空港
西日本にある空港との競争に勝たねばなんが

125 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:37:35 ID:OuiEFBho0.net

>>122
伊丹-松山便がJRも含めての競争があるから安いから搭乗率が良い
関空-松山のLCCもあるし
でも、セントレア-松山が猛烈に高い、安くならない

126 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:37:39 ID:per1jtTr0.net

松山をハブ化するくらいならまだ岡山のほうがましじゃね？

127 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:42:04 ID:bd8v/1Jl0.net

>>6
それはマムシだろ！ってツッコミ入れさせたいんでしょ？

128 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:48:11 ID:SOl+pM2a0.net

道後温泉のすぐそばにあるみたいな空港だったような。
街そのものが密集してる感じかな

129 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:49:34 ID:bd8v/1Jl0.net

>>53
徳島を恫喝してうどんを茹でる水を得ているうどん県
愛媛を恫喝して電気を得るうどん県

130 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:49:57 ID:9r8A05rA0.net

無理やろ
ここハブ化してメリットないもん
那覇のほうがまだありえる

131 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:52:35 ID:IUNuMyoG0.net

あんなゴミ屑みたいな規模の空港をハブとか何のメリットがあるんだよｗｗｗ

132 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:53:10 ID:duxeAKZR0.net

>>94
各県に空港あるのに他県に出る利便性などどうでもいいが
ハブ化て飛行機の乗り継ぎだろ

133 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:54:29 ID:cIDmA4cR0.net

佐賀空港で話が頓挫しているようだから
松山空港で陸自のオスプレイを受け入れるべし

134 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 15:56:20 ID:dvL6781g0.net

短い滑走路1本でどうにかなるんか？

135 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:00:50 ID:f9YFGCuV0.net

>>133
今でも松山空港は対岸の岩国基地が管制権を持ってるし、サテライト施設のようなもん。

136 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:07:01 ID:viw1T9t10.net

>>94
四国自体がド僻地なんで…(´・ω・｀)

137 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:07:49 ID:sc8VKJfY0.net

ワハハ
四国にハブ置いていいことなんて無いじゃん
ありえない
そもそも関西ターミナル内に置いていい事なんてないな

138 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:10:11 ID:viw1T9t10.net

>>112
コロナでLCCって大丈夫なのかなぁ？
高速バスも。
旅行業界どうなっちゃうんだろう。
早く回復するといいけどなぁ。

139 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:11:29 ID:g/9qbIuS0.net

ソンサンエアポートま？

140 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:15:13 ID:UQjBmVcL0.net

>>30
松山は最初に空港が作られた場所のままなので広げようが無いな

隣の高松空港は昔のままの場所だと利便性も良かったが
街中過ぎて拡張も出来ず山の中に移転したな
おかげで季節によっては霧が出て欠航になるの事もあるが
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4b/Takamatsu_Airport_Aerial_photograph.2009.jpg

141 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:15:29 ID:HYXb6ZNk0.net

新幹線通せ〜ハブ空港にしろ〜
愛媛人の四国コンプレックスによる野心が過ぎるな

142 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:16:41 ID:XkZfcIjv0.net

夢物語だけど、例えばリニアを新大阪から松山に延伸した場合、
松山から東京までリニアで約1時間50分程度で行ける
のぞみの東京名古屋間ぐらいの時間で松山から東京へ

143 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:18:31 ID:JIpIRbqb0.net

>>135
そもそも本土防衛の紫電改の基地だったんだからなあ

144 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:24:38 ID:J2okAIkh0.net

>>138
LCCは下手するとほとんど潰れるよ
ナショナルフラッグキャリアしか生き残らないかもしれない

145 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:29:47 ID:viw1T9t10.net

>>143
紫電改、宇和島にいるよ。
見に来てね。

146 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:32:51 ID:viw1T9t10.net

>>144
この前旅行ガイドの目次見てて、
LCC網とか高速バス網とか書いてあるけど、
コロナ後も同じような旅行ってできるのかな？
って心配になってたんだよね…
海外旅行とか、また富裕層だけのものに
なっちゃうのかなー。

147 ：ｖ：2020/05/13(水) 16:50:17 ID:WcepnS0T0.net

>>21
道後温泉
五色そうめん
一六タルト

148 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 16:58:30 ID:SA4fQ4wq0.net

>>128
道後温泉と松山空港は松山城挟んで全く逆方向だよ

149 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:03:41 ID:we9ICcqq0.net

>>101
高松空港って山の上だから拡張工事が大変そう

150 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:04:04 ID:X5sVV1sB0.net

愛媛県松山市のスレッド、
キチガイだらけやけんな
キチガイしか住んどらんのよ

151 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:04:07 ID:1f1hkGLj0.net

>>1
>松山空港をハブとして国内外との人やモノの流れを早期に復活させ

言ってる本人も、こんなことが実現できるとは信じていないんじゃないか？

152 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:06:51 ID:X5sVV1sB0.net

松山がLCCのハブ空港なんて笑わせるなよ
大昔YS11が松山空港沖の伊予灘に墜落したやろが
捜索した愛媛県警のヘリも墜落したんぞ

153 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:08:46 ID:OoiWcqsy0.net

愛媛人ってクソしかいないぞ
例外なく愛媛人はクソ

154 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:09:04 ID:xs8HhnN80.net

松山空港ハブ化するならいっそのこと大分福岡まで新幹線でも通せば良いんじゃね

155 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:16:41 ID:Nx5xP0xcO.net

>>1
もう外人に頼るのは止めろよ

156 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:18:13 ID:E4jJc+Ka0.net

じゃあ岡山はマングースを目指す!

157 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:23:52 ID:b+M4TFo10.net

松山、今日11日ぶりに感染者が出た
また人の行き来が増えると、コロナ広がりそう
学校も始まったし、しばらくは感染対策に専念して欲しい

158 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:25:16 ID:fT5CQMry0.net

懲りないキチガイ悪質創価公明赤羽一嘉
鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて
ウイルス運び入れて人殺して自民党と賄賂癒着して国交省と天下り癒着して
税金ふんだくってるこの世で最も悪質なテロリスト皆殺しにしろよ

国民の大部分が散財しながら必死に消化作業してる中、火を付けて回ってるわけだしな

日本で最も空港が機能してない岩手は感染者出てないし
さっさと空港国境閉鎖した中米ニカラグアなんて一切自粛してないのに感染拡大してないどころか
自粛しろとか主張してるやつを逮捕するほどの自粛禁止やってるわ

欧米や中東、バカチョン半島に武漢の近くの空港までバンバン国際線行き来させてウイルス運び入れて
日本中ウジャウジャ航空機飛ばしまくってウイルス拡散させてる賄賂癒着天下り癒着のテロリストを
滅ぼすことなくしてウイルス問題の解決とかあり得ねえからな

不公平極まりないなんちゃって減収で他人の血税にたかるとか乞食丸出しなことやってないで
史上最悪のテロリストJAL、ANA、ｽﾀｰﾌﾗｲﾔｰ、ｽｶｲﾏｰｸ、ｴｱﾄﾞｩ、空港運営会社、国交省に対して
数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を巻き起こすのが筋だろ
個々に損害賠償請求したところで忖度判事に蹴散らされるだけだが
集団訴訟だとそれなりの判決になってるしな
弁護士は名を売るスペシャルチャンスなんだからさっさと原告募れよ

159 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:29:07 ID:tE9/RaSg0.net

>>125
ピーチ撤退してる

160 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:29:39 ID:ByJkKepL0.net

まぎらわしい台湾と間違う

161 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:30:49 ID:1FlDAkb+0.net

空港広げる前に伊予鉄空港まで新線作れよ
今ですら渋滞ひどいのに

162 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:32:14.23 ID:bRDfMoSH0.net

松山で途中下車できるんなら観光客もいるんじゃね？広島まで高速船ですぐですし

163 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:34:18.77 ID:MnoPItCb0.net

何が楽しくて松山空港で乗り継ぎしないといけないのか
馬鹿馬鹿しい

164 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 17:35:45.52 ID:UFMEc+BB0.net

ハブ空港の意味わかってるのかな
四国の愛媛って端っこの立地やで

165 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 19:00:22 ID:X5sVV1sB0.net

>>162
誰が松山〜広島間のスーパージェット、
70分程で6980円払って、
しかも5月31日までコロナ惨禍減便で一日4往復に減便されてるのに、
誰が乗るのですか？

166 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 19:10:41 ID:jqrPMq660.net

ピーチが一日二便飛んでいた頃はよく行ったわ松山
飛行時間より関空行く方が時間かかるけど

167 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 19:32:32 ID:0tSpVIrK0.net

>>55
結構渋滞してるイメージ。
道も狭いし。

路面電車で松山駅や市駅まで行けるといいのに。

168 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 19:42:05 ID:kjbu6P/y0.net

>>27
先輩、それ高松っすｗ

169 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 21:12:16 ID:MM7KW0/20.net

大きな声では言えないが、松山名物は鍋焼きうどん。

170 ：ｖ：2020/05/13(水) 21:23:01 ID:WcepnS0T0.net

>>169
映画「がんばっていきまっしょい」に出てた店か

171 ：不要不急の名無しさん：2020/05/13(水) 22:11:45 ID:jqrPMq660.net

>>169
いつも朝着いたら、あさひとことり梯子する

172 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 01:43:42 ID:qWCEOZ1r0.net

>>114
「羽生じゃねーよ、垣生だよ！」

173 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 08:39:06 ID:C4/uE3qB0.net

松山コロナ出たよ

174 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 08:49:20 ID:C4/uE3qB0.net

病院介護施設でコロナ出たよ

175 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 11:06:55 ID:aBl2qDIO0.net

四国新幹線ができるからいりません

176 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 11:34:07 ID:cFOgJABJ0.net

ばーーーーーか

愛媛

177 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 15:28:56 ID:8UGdK1N10.net

徳島阿波踊り空港は、実は今でも3000ｍ滑走路作れるのだが、騒音対策のため500ｍ遊ばせている。
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tokushima_Airport_Aerial_photograph.2009.jpg#/media/ファイル:Tokushima_Airport_Aerial_photograph.2009.jpg

までも、関空・神戸・伊丹に近すぎるのでハブ化しようなんて野望は一切ない。

178 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 15:31:23 ID:PZbiK6tK0.net

台湾じゃないのか
日本の松山空港はハブ化とか無理じゃない？

179 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 15:31:53 ID:e6sn0WwH0.net

今でもマングースと戦ってるの？

180 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 15:46:56 ID:KKkJQquc0.net

それも良いが
新神戸ー明石海峡トンネルー鳴門海峡トンネルー徳島ー高松ー松山ー
豊予海峡トンネルー大分ー宮崎
で新幹線作ったら
大分―宮崎はミニ新幹線でもいい。（秋田、山形みたいに）

181 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(木) 15:51:11.20 ID:hvhDk4L70.net

わざわざクラスター因子を買ってでるなんて

182 ：名無しさん＠１３周年：2020/05/14(木) 16:35:19.03 ID:DLftnkEn1

ここ経由しても行く先がない　もともと交通の便も良くない　無理、無駄、無謀

183 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 16:32:47 ID:anbgjdl50.net

これができるのなら地方の空港みんな言い出しそう。

184 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:06:29 ID:vHiv0HO50.net

台湾・台北にも松山空港がある。

185 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:09:11 ID:080GU78V0.net

四国ランキングってある？
唯一行った事無い島だからどこが発展してて衰退してるのか分からん
一回は行ってみたい

186 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(木) 19:11:24.09 ID:AZUoylj00.net

どこからどこに行くのに松山をハブにするんだ？
利用者のメリットは？

187 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:15:23 ID:Y438jCbq0.net

そんなことより冬に来るだろうコロナ対策と失業者対策といづれ必ず来る津波対策と過疎化対策もしとけよ
若者も来ないのに新幹線やハブ化空港って無駄無駄無駄！

188 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:30:18 ID:yXnI3fm10.net

>>75
松山の中心地って、昔から高島屋直結の「伊予鉄松山市駅」（通称：市駅）なんよ
市駅を中心に市役所、県庁、繁華街が集まってて、アーケード商店街を通って道後方面に抜ける
JR松山駅はその中心地から松山城を挟んで郊外側のやや離れたところに位置する
周囲にはバッティングセンターくらいしかなく、駅舎も貧相で、市民は全く使わないので人気もない
だから県外から来た人が松山駅に降りるとびっくりする

本当は伊予鉄松山市駅が古くから松山駅を名乗っていたが、
後から来たJR＝当時の国鉄が、国のメンツがあるので圧力をかけて伊予鉄に改名させ、松山駅の名前を奪い取った
だから市民は松山駅は松山の恥くらいにしか思ってない

189 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:36:09 ID:hMrq6eaX0.net

台湾行きの松山→松山飛ばして欲しいw

190 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:37:27 ID:ZkJwcRod0.net

>>185
高松→関西の出張所。街の中心は昼夜人通りある商店街。
松山→広島の出張所。街の中心は昼夜人通りある商店街。夏と夜は特に元気。
高知→独立国家。街の中心は昼夜人通りある商店街。夜は特に元気。

徳島→人がいない。

191 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:37:41 ID:JaZzmg5Z0.net

>>180
バブルが後15年続いてたらできてたかも知れないな
特に九州への橋かトンネルくらいは欲しかった
来島海峡大橋いらないからあっちに欲しかった

192 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(木) 19:41:42.36 ID:21ps/Pnp0.net

逆張りの伊予と呼んでやろう。
解除された日に感染者増やすとか。

193 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(木) 19:41:57.77 ID:ZkJwcRod0.net

>>188
大街道ならまだしも市駅なんぞ観光拠点になんてならんよ？

194 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(木) 19:43:24.70 ID:/kwFxsgG0.net

むしろ空港があったのかよ。

195 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(木) 19:43:24.90 ID:ZZU7Fo7v0.net

南予にもう一つ空港作って

196 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(木) 19:43:45.16 ID:WBItafm80.net

ハブられるだけでは？

197 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(木) 19:44:00.16 ID:/kwFxsgG0.net

松山はない。廃止でもいいくらい。

198 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(木) 19:44:41.69 ID:gewK+dRs0.net

競争力があるとはとても思えないが、そんな装備で大丈夫なのか？

199 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 19:52:36 ID:080GU78V0.net

>>190
徳島は淡路島経由で一番発展してる県だと思ってた
徳島県の右下は市町村合併した方がええんとちゃう？と思えるレベルで何もないね

200 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 20:30:05 ID:CnisYfPH0.net

>>195
南予方面は愛媛も高知も全ての自治体が消滅寸前なのにいらないだろ
もうすぐ、南予市とかに統合されるんじゃないの？

201 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 20:34:52 ID:oTDzjI8j0.net

電車とかバスがドギツイオレンジで、色覚が狂いそうだった。

202 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 20:37:27 ID:oTDzjI8j0.net

>>188
つかそもそも松山の街そのものが、松山を見下していた夏目漱石へのコンプレックスの塊の街なのでは？

なぜあんなに街をあげて坊っちゃん崇拝しているのか、あまりのマゾヒズムの街が理解できなかった。

203 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 21:04:39 ID:XajguNnU0.net

>>164
マングースにやられる空港って意味でしょ
それくらいわかるよ

204 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 21:17:46 ID:ZZU7Fo7v0.net

>>200
可能性ないのはわかってるけどね。
年1だけ仕事に宇和島行くんだけど松山空港からがまたとにかく遠いわ
鳥取島根も2（隠岐入れたら3）空港あるのにとか思っちゃうわけ。

205 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 22:32:38 ID:CnisYfPH0.net

>>204
宇和島だったら松山空港まで1時間半くらいで行けるようになったし、もうすぐ高速も空港まで乗り入れるから楽になるよ
JRやらバスやらだとつらいのは、車ありきだからしょうがない

206 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 23:03:50 ID:2DfqGsGW0.net

松山よりも他の空港を減らして統廃合したほうがいい
四国以外も同様

207 ：不要不急の名無しさん：2020/05/14(Thu) 23:14:47 ID:yPRZ85VB0.net

>>89
地元民しかわからない話題
ちなみに新居浜にも垣生という地名が有る

208 ：不要不急の名無しさん：2020/05/15(金) 00:18:27 ID:TYQboFk60.net

>>207
野田垣生線(愛媛県道13号壬生川新居浜野田線)か

209 ：不要不急の名無しさん：2020/05/15(金) 07:36:40 ID:0EG++q6P0.net

>>74
それと、関西行くにも飛行機事案だからな。
しかし、東予方面で松山空港ってメリット少ないんだよね。
香川に近いと高松空港だし、今治あたりだと橋代使っても行き先や便数が多い
広島空港使うよ。

210 ：不要不急の名無しさん：2020/05/15(金) 08:02:54 ID:Kx9cOlLy0.net

逆に松山空港海っぺりにあるから直接高速船やフェリー乗れるようになってれば
広島市内南部宇品方面や呉市や江田島とかは広島空港と時間差大差ないかも
全日空がやってる岩国と広島の航空券マルチ化に松山も入れてもらおう

211 ：不要不急の名無しさん：2020/05/15(金) 10:25:06 ID:XGYv3MWI0.net

wikipediaで7年前の写真を使うナルシスト中村県知事のハッタリ

夏目漱石が描いた田舎コンプこじらせ勘違い愛媛らしいっちゃらしい話

212 ：不要不急の名無しさん：2020/05/15(金) 10:35:27 ID:pZluFtFk0.net

四国内の空港は高知龍馬空港ひとつでいい。（他に代替きかないから）
松山空港ふくめ他の空港は廃港、対岸のインフラを有効活用する方向で。

213 ：不要不急の名無しさん：2020/05/15(金) 10:41:55 ID:pZluFtFk0.net

四国の総人口は静岡県と同じ、横浜市とも同じ。
総面積は岩手県と同じ。
ここに空港4つはオーバーキャパだと理解できる。
メスを入れるべきは、果敢に入れるべき。

214 ：不要不急の名無しさん：2020/05/15(金) 10:45:12 ID:ApgHvKSe0.net

この場合のハブ化は
単に離発着回数を増やして増便するということだろ
乗り換えを便利にしても、街に金は落ちないからな

215 ：不要不急の名無しさん：2020/05/15(金) 11:35:45 ID:agDtIHSX0.net

全空港廃港にすればJR廃線にならずに済むのに田舎者はバカだねぇ〜
四国が航空機飛行完全禁止地帯になったら四国に引っ越したいくらいだわ
３万フィート上空を飛ぶ航空機の騒音とか知的産業には致命的
そら日本の技術力100周遅れになるわな

216 ：不要不急の名無しさん：2020/05/15(金) 16:03:41 ID:Y5cFlsNR0.net

>>185
松山→広島を向いてる
高松→岡山を向いてる
徳島→関西を向いてる
高知→アメリカを夢見てる

217 ：不要不急の名無しさん：2020/05/15(金) 16:10:31 ID:/BNria6y0.net

ハブ空港って飛行機と飛行機を乗り継ぐための空港？
それ推進しても松山の街自体はスルーされるだけだし
どんなメリットがあるん？

陸路との接続って意味では新幹線も無いし役に立たなさそうなのに

218 ：不要不急の名無しさん：2020/05/15(金) 19:20:24 ID:5CSwXq4o0.net

松山空港って着陸直前まで海なので
このまま墜落？！って毎回思う

219 ：ｖ：2020/05/16(土) 00:03:15 ID:2N6uCMXc0.net

カンチ!

220 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 01:04:42 ID:xPB7ZnjB0.net

>>218
羽田もそやで？

221 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 07:18:57 ID:D5aTOitU0.net

十中八九墜落すればいいのに

222 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 12:23:46 ID:/nYWnktH0.net

松山って伊予鉄とフジが強いから
街が発展しないんだよな
大街道の商店街も然り

生活圏は市内中心部より郊外が住みやすくなりつつある。自動車必須だけど

223 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 13:59:27 ID:jgpoeHzy0.net

>>202
野蛮な所　マッチ箱のような汽車　田舎者　つまらん所　
どうしてこんな狭苦しい鼻の先がつかえるような所に来たのかと情けなくなった
こんな所に住んでご城下だなどと威張っている人間は可哀想なものだ
いけ好かない連中　　by 坊ちゃん

夏目漱石が来た時から松山も松山人の人間性もこのまま何も変わってない

224 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 15:50:16 ID:r9pFb6t+0.net

松山南ヨシダ空港
松山西ハブ空港

225 ：ｖ：2020/05/16(土) 15:52:52 ID:ekoPMpxE0.net

松山空港をハブにして今治空港と新居浜空港に接続

226 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 18:38:18 ID:NuQxqmyG0.net

２４時間やれんのか？

227 ：不要不急の名無しさん：2020/05/16(土) 18:48:08 ID:94UWKlvU0.net

四国では愛媛が一番まともそう

228 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:01:50 ID:Nnvqp07A0.net

ご冗談を

229 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:06:19 ID:T0iJcPj+0.net

「ハッハッハ、この冗談にはデスラー総統閣下ですら相当カッカしておられる！」

230 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 09:58:07 ID:999TSA6f0.net

>>222
伊予鉄はそうなんだけど、フジはそこまで強くない。エミフルが予想外に業績が良かっただけ。
しかし、それも陰りが見え始めているので、イオンが狙ってる。
むしろ大街道が近年の観光客増加の影響で盛り返してきてる。
赤字の三越が何とか閉店しないのも観光客のおかげ。このコロナの影響でどうなるか分からんなったけど。
おそらくテナント中心のファッションビルになるんだろうけど、それはそれでありかな。
一番ヤバイのは市駅前再開発に取り残される銀天街だろうな。

231 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:19:26 ID:qxdRvnYU0.net

検討するのは勝手だけど、無理だよ。空港が小さすぎるし周りに魅力のある施設がなさすぎ。無駄なことに時間を費やすなよ。

232 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:20:49 ID:s+fRVA9L0.net

終息するより先にお前潰れているよ

233 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:21:25 ID:gmXqs7YC0.net

>>6
ハブとマングースの対決！
香嵐渓ヘビセンター。

地元民かつ50以上くらいしか知らんやろ

234 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:22:04 ID:s+fRVA9L0.net

経済快復は２０年後らしいｚ

235 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:27:10 ID:5ryPMyq+0.net

梅津寺辺りをもっと魅力的にすればええんじゃね？

236 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:27:57 ID:s+fRVA9L0.net

坊っちゃん電車

237 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:29:12 ID:s+fRVA9L0.net

道後温泉ｗ

238 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:31:21 ID:5ryPMyq+0.net

海を利用して豊島園みたいなの作るとか

239 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:35:55.14 ID:5ryPMyq+0.net

カートレース場作るとか

240 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:37:56 ID:5ryPMyq+0.net

屋外の娯楽施設少なすぎ

ってか早く帰省させろ！

241 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 13:50:19.06 ID:uTIDKXRS0.net

>>27
カス香川県人乙

242 ：不要不急の名無しさん：2020/05/17(日) 19:59:52 ID:GYKHM1eB0.net

ハブはそこからの便も良くないと無理だから無謀だけど、国際線を増やすだけなら可能だろう

松山空港は国内線の利用者こそ四国で一番多いけど、国際線の方は四国の中で断トツ最下位
温泉あるから他の県より観光が弱いってこともないだろう

243 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 00:50:02.25 ID:bCA8IP/20.net

>>27
今の知事が市長時代に大洲の水源買ってれば問題なかった
後になってからグダグタ言い始めたクソ

244 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 00:55:31 ID:bCA8IP/20.net

>>209
あのへんぴな広島空港誰が使うんだよw

245 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 01:06:04 ID:73rkJTnY0.net

公務員に修学旅行生を税金で韓国線に乗せて
国際線の利用者を水増し
こんなことだろ

246 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 01:22:30 ID:NhnpOiTz0.net

土地が安く確保出来て周辺人口が少なければ騒音被害も小さくなる
空港内での乗り継ぎが目的なんだから空港へのアクセスなんてどうでもいい
地理的な優位があれば地方に作るのは悪くないと思うけどね
中国や東南アジアと国内の中継地点と考えると九州で土地が余りまくりのど田舎くらいが理想
どのみち松山は無いですね
岩国の米軍ブチギレでしょう

247 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 01:29:54 ID:Q0lfEDby0.net

確かにフランス人がニューカレドニアに行くときは
日本は経由地の選択肢のひとつになるが
空港使用料思いっきり安くしないと来てくれないぞ

248 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 01:31:59 ID:Q0lfEDby0.net

>>127
ちょっと難しいわ、それw
つうか岐阜を「岐阜」と名付けたのは織田信長だからな
斎藤道三のころは岐阜と呼ばれていない

249 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 01:37:17 ID:SU0jt8ji0.net

松山機場は既にハブ空港。

250 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 01:58:23 ID:bXvb02w00.net

>>249
台湾やないかい

香川だけどコロナで飛行機が止まってるから今はいないけど
うちの方で中国語を話す観光客っぽい人は大体中国本土じゃなくて台湾だったな
住んでるっぽい労働者っぽいのが中国本土から

高松は国内線は少ないけど国際線は四国では一番多い
主に台湾なんだろう
台湾人しか会わんかったもんっていうかコロナ以前はほぼ毎週台湾人見た

251 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 02:02:43 ID:bXvb02w00.net

四国は空港よりもＪＲの電化せえよと思う
赤字ならできんだろうけど

252 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 07:39:45 ID:2/3s5TS70.net

需要が減ってるなら供給を増やす必要は無いだろう

253 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 08:06:46 ID:h8Diw/lv0.net

電化どころか空港が存在するせいで廃線の危機だろ
騒音まき散らして人権侵害に威力業務妨害しまくってるし、
東京なんて住民の直上を低空飛行して騒音まき散らして
ステイホーム妨害してウイルス拡散させようとまでしてるし
>>158に激しく同意

254 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 08:20:50 ID:apWP8z3v0.net

松山空港は意外と街中に近いよね
でも当時住んでた鉄砲町まで歩いたらかなりかかった記憶力がある

255 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 10:39:35 ID:2VDOWwc90.net

空港が近いせいか松山市には100M以上の高層ビルが全く無いよね
それが田舎臭さの原因のひとつ
まだ香川高松市の方がビジネス街の大通りもあり街として発展してる

256 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 11:22:26 ID:3u2tHGgq0.net

高松は小さな都会で
松山は大きな田舎

257 ：不要不急の名無しさん：2020/05/18(月) 12:52:18 ID:D3I35YaO0.net

>>255
松山城の景観保護のため高層建築が規制されてるだけ