■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【自動車】本格クロカン4WDじゃなくても平気？ 雪道は「生活四駆」で事足りるのか★2
- 1 ：ひぃぃ ★：2019/11/10(日) 16:16:16.37 ID:p7QseDQr9.net
- ■一口に4WDといっても仕組みはさまざま！
あれだけ暑かった夏も過ぎ去り、気づけばもう冬の気配が感じられる今日この頃。冬が来るとなれば覚悟しなければならないのが積雪だろう。もちろん雪とは無縁の地域もあるとは思うが、ここのところの異常気象を考えると、普段雪の降らない地域に突然降雪がある可能性もゼロではないのかもしれない。
そんな降雪時に心強いパートナーとなってくれるのが四輪駆動車、通称4WD車。もちろんスタッドレスタイヤなどの滑り止めは必須となるが、慣れない雪道走行でも安心して走ることができるイメージを持っている人も多いことだろう。
しかし一口に4WDといっても、常に4輪を駆動するフルタイム4WDもあれば、ドライバーが任意で2WDと4WDを切り替えられるもの、駆動輪がスリップしたときだけクルマが判断して4WDとなるパートタイム4WDなど、非常に細分化されているのだ。
■一般道の走行であれば生活4WDでも十分
ここでは細かな4WDの種類の解説は省くが、一般的な乗用車に設定されている「生活4WD」と呼ばれるものと、本格的なSUVの4WDでは当然ながら走行性能は異なる。当然ながら道なき道を行くようなシチュエーションでは本格的なSUVのほうが圧倒的に走破性は高くなるわけだが、ユーザーが一般道を普通に走行するのであれば、生活4WDでも十分すぎる性能があると言える。
もちろんいざという時のために本格的な4WD車があったほうがいいと思う人もいるだろうが、当然ながら本格的な4WDシステムを持つ車両は車両価格も高くなりがち。また、フルタイム4WDは常に4輪に駆動力が伝わっているため燃費も悪化するし、小回りも利きづらい。
それに雪国で生活4WDと呼ばれるモデルが力不足ということであれば、とうの昔に雪国では本格的なSUVばかりとなっているハズだが、そういうわけでもないのはご存じのとおり。人をたくさん乗せたいのに2シーターのクルマを買う人がいないように、クルマ選びの基本は適材適所。一口に4WDといっても性能は異なるが、自分の使い方に合った4WDはどれなのかをしっかり見極めて購入したいところだ。
2019年11月10日 7時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/17358596/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/b/fbd19_1568_f40e41addc8684d5a6adb192589b7530.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/3/f3cb8_1568_53cd4a83de82d6affb7e65c02a46a4e1.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/3/2334d_1568_772b9061661fac857ac0eb72955e8f58.jpg
★1：2019/11/10(日) 10:10:10.09
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573348210/
- 2 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:17:06 ID:jklBLgpk0.net
- 余裕
- 3 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:17:19 ID:Z68qbEw00.net
- デリカd5は本格なの？
- 4 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:18:01.33 ID:DvhQO7Hp0.net
- タイヤの性能あがってるから大丈夫
- 5 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:19:10.87 ID:zAHImzki0.net
- 雪国でもFFのほうが多い気がする
- 6 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:19:30.57 ID:6dHEic+v0.net
- べつに車高が必要なわけではないので
- 7 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:19:42.86 ID:P36yZpoa0.net
- スノーレジャーが好きかどうかだろう
仕事やレジャーで雪山にバンバンいくぜ！！っていうならそれなりの昔ながらの四駆の方が安心
雪山に行くようなケースが1シーズンに数回程度なら普通の生活4WDでいい
- 8 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:19:43.25 ID:BeKy0Blm0.net
- そういえば冬タイヤ買わないとだった
- 9 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:19:46.10 ID:s9YnE2lw0.net
- 移住したくない国ランキング (HSBC調査）
１位 ブラジル
２位 日本
３位 インドネシア
４位 南アフリカ
５位 サウジアラビア
https://www.expatexplorer.hsbc.com/survey/
兄の国として、ジャップに忠告してやる
さっさと韓国に来い、
分かったな、ジャップ！!
- 10 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:20:18.23 ID:bs7h0Crh0.net
- https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/3/f3cb8_1568_53cd4a83de82d6affb7e65c02a46a4e1.jpg
これの車名教えてください
- 11 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:20:26.60 ID:i4xjlA+70.net
- 最強は、ジムニーにキャタピラ付けて走る
- 12 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:21:09.63 ID:uzih0XIG0.net
- TRCとABSさえあればFFでも大丈夫
- 13 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:21:13.70 ID:aQnHP0QR0.net
- 足りる
- 14 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:21:30.49 ID:rCDJSFPI0.net
- そもそも不要だよ
FFオンリー時代のプリウスが北海道でもバカ売れしたのが
何よりの証左
- 15 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:21:38.65 ID:F1lE/u/J0.net
- >>10
このダサイホイルはたぶんスバル
- 16 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:21:53.17 ID:fPg2XxOx0.net
- 車高の高さが必要かどうか これに尽きる
- 17 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:22:12.72 ID:J8uLnn0B0.net
- >>10
れねげーど
- 18 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:23:01.54 ID:xB+ETMSR0.net
- FFベースの簡易四駆で十分
クロカンなぞ要らんわ
- 19 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:23:07.55 ID:/Sdl+XTk0.net
- 長野の冬になると-10℃以下になるようなとこ住んでるが近所も仕事先もF Fばっかだぞ
ちゃんとしたスタッドレス履いて丁寧な運転してりゃ大概大丈夫
- 20 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:23:45 ID:+0nlSWUU0.net
- スバル買っとけ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:23:54 ID:4vwZ5EU/0.net
- 去年かおととしだったか、近所で除雪しきれない踏切にはまり込んで吹っ飛ばされたFFがいたので
隣の県では同じようにトラックが動けなくなって吹っ飛ばされた
レールのところがくぼみになってそこに落ちるのよ
マジ四駆要る
- 22 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:24:11 ID:ze3p1Gap0.net
- 雪国のタクシーが四駆じゃないだろ。
- 23 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:24:28 ID:OhJlqgYu0.net
- ランクルかレンジローバーじゃないと死んでしまうぞ！！
- 24 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:24:30 ID:nYm00XRB0.net
- 雪道の4駆信仰はどこからやってきたんだろな
路面状態の把握に最も向いてない駆動方式なのに
- 25 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:24:37.40 ID:52dK/TjT0.net
- >>9
それは働きに行きたくない国ランキングだろ？
で、在コに言えよ
- 26 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:24:41.32 ID:LBBn3qP70.net
- 70買って水害対策にシュノーケルつけるのが最強
- 27 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:25:19.64 ID:F1lE/u/J0.net
- >>5
雪国ッてもピンキリで山小屋やスキー場の人はFF少数派でしょ…
- 28 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:25:20.08 ID:TQfOpOhC0.net
- >>14
北海道みたいな だだ広い場所なら
ＦＦでもいいが
山多いと登れなくて立往生してるのだいたいＦＦなんだよな
- 29 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:25:21.12 ID:/collJXK0.net
- >>7
毎日スキー場だろうと生活四駆で余裕
- 30 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:25:53 ID:38m7uYEp0.net
- 四半世紀前あたり
日本にクロカンブームがあった
- 31 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:25:57 ID:SnwWvwfG0.net
- ねえねえFRベースの四駆とFFベースの四駆
どう違うの？
重量バランスとかかな
また購入するならどっち？
- 32 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:26:00 ID:ekNMG0QI0.net
- ウニモグ
- 33 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:26:08 ID:OhIeL0wU0.net
- 降る時は雪が20センチも30センチも積もる街に住んでたけど、
そういう時に道路脇の新雪に突っ込んで駐車した後に発進する時くらいしか四駆なんか要らんかったよね
FFも、FRも普通に走ってんだから、それで駄目ならどっちみち道路が麻痺する
だから殆どの場合生活四駆すら要らない
必要なのはCX-5みたいなSUVを買っといて置きながら
ケチってFFのグレード買っちゃったら雪にハマって動けなくなって
大恥かきましたみたいなことを避けるために買う
ホントそれだけのためにしか役に立たんだろ
- 34 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:26:14 ID:P36yZpoa0.net
- 一番問題なのは雪道でスタックや事故で渋滞引き起こすのはほとんど雪道になれてないドライバーが原因だってこと
雪国に慣れてる連中と慣れてないドライバーを一緒にしてはいけない
- 35 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:26:28.90 ID:fPg2XxOx0.net
- 本格クロカンは車体が重くて街中の雪道では扱いにくいって話もあるけど
そこはどうなの？
- 36 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:26:36.80 ID:bs7h0Crh0.net
- >>17
さんくす
- 37 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:27:28.41 ID:PpiEY2MI0.net
- >>1
>一口に4WDといっても仕組みはさまざま！
だね、そして一口に雪道といっても状況はさまざま
- 38 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:27:43.62 ID:OyiVzQiB0.net
- RCカーグランプリでも４ＷＤの方がタイム良かった気がする(´・ω・｀)
- 39 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:28:03.23 ID:WJzUa2vA0.net
- お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
- 40 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:29:03.90 ID:Aolr3LT00.net
- 除雪入ってるだろ
普通の生活四駆なら余裕だし、二駆でも問題ない
- 41 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:29:20.64 ID:OhIeL0wU0.net
- 山道とか北海道の田舎なら四駆あった方が良いんじゃないの？
道が悪いと途端にスタックしやすくなるからね
四駆で何が良いってスタックし難いってことだから
上り坂で駆動力を分散するために…みたいなのはたぶん無くても慎重に行けばどうにかなる
- 42 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:29:20.92 ID:s1nCarbh0.net
- >>24
どれこ一個でも噛んでくれたら出られるんだが！みたいな凸凹に遭遇することがあるからだろ
年一回かそこらの機会に保険かけてる
止まり方は四駆でも他でも大差ない
冬タイヤが古かったりスピード出しすぎてたらアウト
- 43 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:30:20.53 ID:BoWi+mHb0.net
- >>11
アクティ・クローラだったかな。軽トラの後輪にキャタピラを使ったのがあった
- 44 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:30:27.56 ID:TQfOpOhC0.net
- >>35
本格クロカンじゃないけど 東京でエクスとれ〜る乗ってたが
走りずらかったな 軽に変えたらすごい楽だった
- 45 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:30:44 ID:OhIeL0wU0.net
- 繰り返し書くが、他の車も走ってる場所で自分だけ4WDでも意味ないんだよw
- 46 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:30:47 ID:Wih5mN7u0.net
- 道民だけど普通に道路を走るだけなら生活四駆で充分だし生活四駆の性能すらフルで発揮するシチュなんてほぼない
年に２回くらいの除雪が追い付かない大雪と雪解けシーズンで道路がグチャグチャのときくらいかな・・・・フルスペックのクロカンが欲しいと思ったときは
- 47 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:30:50 ID:OhJlqgYu0.net
- >>38
ホットショットとポルシェ959持ってた
- 48 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:31:02 ID:F/PmCLo30.net
- 4駆じゃないと交差点の発進がトロくてかなわん。
タクシーもトロいから邪魔。 ＠北海道
- 49 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:31:08 ID:OyiVzQiB0.net
- ミニ四駆のチャンピオンマシンはミッドシップだわ(´・ω・｀)
- 50 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:31:25 ID:PpiEY2MI0.net
- >>28
言えてる
上り坂ゼロ発進だとFFいまいちだよね
そしてカーブや下り坂の直線で突っ込んでるのはたいていFR
- 51 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:32:31 ID:/niy+Rlb0.net
- >>49
モーターは何ですか
- 52 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:32:48 ID:+0IpEc9Q0.net
- 雪が積もってたら車運転しないと思うんですけど
- 53 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:33:12.78 ID:Wih5mN7u0.net
- 雪道でスタックという状況はサスペンションやマフラーやエンジンの底が雪にガッツリ食い込んんで動けないという状況だから
たとえジムニーでもランクルでもそうなったら動けないってことだけは知っていてほしい
- 54 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:33:18.16 ID:RDIvCah70.net
- スパイクタイヤ復活ｗ
- 55 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:34:17.92 ID:ymOHue1m0.net
- 雪山に頻繁に行くならともかく、雪国でも街中走るだけなら普通の四駆で十分だわ。
二駆という選択肢はない
- 56 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:34:57.24 ID:XDBh2tCK0.net
- 私のはハイゼットデッキバン パートタイム4WD
- 57 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:35:02.38 ID:OhIeL0wU0.net
- >>53
いや、駆動輪だけ浮いてるのかもしれないじゃん？
- 58 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:35:14.57 ID:Uqf04O6s0.net
- 足りるだろソモソモ大雪の日に何処へ行くんだ？川でも見に行くのか
- 59 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:35:20.26 ID:s1nCarbh0.net
- >>53
そればっかじゃないよね
- 60 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:35:26.68 ID:GPyloesb0.net
- >>27
山小屋やスキー場の人は４駆ですらない
スノーモービルだからな
- 61 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:35:27.79 ID:OyiVzQiB0.net
- >>51
マッハダッシュモーターPRO？俺らの時代はブラックモーターだった気がする(´・ω・｀)
- 62 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:36:06.42 ID:7xQ5fAKf0.net
- >>46
北海道はドカ雪の頻度が低いからな。
数年前に岩見沢で自衛隊が出動した事があったが、
本州の日本海側だと、あの手の豪雪が毎年のようにある。
- 63 ：巫山戯為奴 ：2019/11/10(日) 16:36:50.50 ID:HBLRA2op0.net
- ドリちゃんの俺レベルだとFRスタッドレスでクロカンジムニーとも遊べる、腹とバンパーを越える雪は物理的に無理。
- 64 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:36:55.10 ID:qcfCzOZG0.net
- 何も考えずに発進したいなら4駆最強
止まる時に次の発進を考えられる人はFFでもFRでも何でも大丈夫
ミニバンなんかは重いから滑り辛いので駆動方式は何選んでもほぼ自己満足だがガチ滑りした時はどの駆動方式でもまず止まらないのでいつでも路肩の雪山に突っ込める勇気が必要
- 65 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:36:58.47 ID:oSobGr0g0.net
- 軽四が多いという現実をみれば議論するまでもない
- 66 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:37:09.98 ID:OhJlqgYu0.net
- 雪道でJAF呼んだらランクルで助けにくんだろ
ランクル買っとけば間違いナイ
https://i.imgur.com/6jL1fkm.jpg
- 67 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:37:36.30 ID:80xBSzaB0.net
- 生活雪道なら生活四駆でいいんじゃなーい
- 68 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:37:49.06 ID:UmHhlRE00.net
- シーズン初めにスタッドレス履かずに土手から落ちてるSUVよく見る
SUV+4WDを過信してる奴多すぎと雪国人は思う
- 69 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:38:28.54 ID:91M+/Quo0.net
- 車のことなんも分かってない頃、当時乗ってた180SXでスノボ行って帰りにえらい目に遭った
- 70 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:38:52.65 ID:eekbnnkj0.net
- 本州の日本海側は1月上旬から雪降るから
スノータイヤ、チェーンの用意するか
月1温泉旅行ぐらいなら電車とタクシーにしとけ
- 71 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:38:54.89 ID:oZSTV+280.net
- >>45
んなこたぁない
他人の苦労を見ながら自分は余裕で踏んでいける
エンブレだって四輪に効く
もっとも、低速ギヤ入れて踏むって習慣がなければ無意味だ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:39:01.44 ID:/Sdl+XTk0.net
- 四駆と過信してゴム劣化したスタッドレスやオールシーズンタイヤでやってきてはオーバースピードでガードレール刺さったりする奴が毎冬やってくるから勘弁して欲しい
- 73 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:39:26.45 ID:JuhDFMFn0.net
- いったいどんな場所をどんな走行しようとしてるのか…
頭おかしい
- 74 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:39:27.48 ID:OhJlqgYu0.net
- マツダのCX5みたいななんちゃってSUVは全然ダメだぞ
あんなんだったら軽4駆のほうマシ
- 75 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:39:42.80 ID:Yv/lnNCE0.net
- >>19
スタッドレスのコンパウンドって
売ってる地域で全然違うんだよな
関西でタイヤ買ってフェリーで小樽に行ったら
タイヤが石みたいに固くなって走れんかったさ
型が同じだから見分けがつかんし
タイヤ屋も知らないで売ってんだわ
アホだべ
- 76 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:40:36.53 ID:5SI4qf3Y0.net
- パジェロって今ないんだっけ？
三菱って今何作って飯食ってるの？
- 77 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:40:44.71 ID:KVE+tWzK0.net
- 車で区切るな
行動範囲とテクに見合っていればなんでも良い
立往生したりガードレール刺さったり
他人迷惑かけんな
- 78 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:40:56 ID:7jbZKIlx0.net
- 道路の状態でも変わるかもね
アベニールの四輪駆動乗ってたけどさすがにバンパーよりも上に積もってる道路は前に進まなかったわw
家から車通りがある道までは近所の人しか通らんからね
すぐ後でジープ乗ってる人が通ったけど雪をかき分けて進んでいってた
- 79 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:41:39.14 ID:/niy+Rlb0.net
- >>61
まじか‥名前にのせられてウルトラダッシュにしてた
- 80 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:41:57.86 ID:17ZPWH1V0.net
- >>68
雪国住みなら雪の怖さを知ってるからスタッドレスタイヤ無しでは一日も雪道を走らないよ
- 81 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:42:14.16 ID:Yv/lnNCE0.net
- >>24
いろんな四駆乗ったけど
FFが一番
ディスカス付いてれば無敵ｗ
急坂はバックで行けば四駆より登るし、曲がるし
- 82 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:42:20.27 ID:80xBSzaB0.net
- 日本の雪道はWRCフィンランドのコースより滑りやすい
- 83 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:42:31.39 ID:f4pBD3wT0.net
- >>39
RX8に現行も型落ちも無いだろ。
- 84 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:42:54.75 ID:2R2o2TvN0.net
- 北海道とか年に1〜2日20cmくらい積もる日があるんだが、そんな日は4駆じゃなきゃ外出れなくなるので年1で必須な日はある
まぁ、そこまで酷いとパートタイム4駆なんかも簡単に埋まるからジムニーレベルの走破性がないと不安
昔、30cmくらい積もってる駐車場に突っ込んでぐるぐる回ろうとしたインプレッサWRXが居たんだが、半回転で埋まってたわ
- 85 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:43:03.38 ID:go2AbXYz0.net
- 道路以外を走る人が気にしてればいいよ
- 86 ：巫山戯為奴 ：2019/11/10(日) 16:43:08.97 ID:HBLRA2op0.net
- ぶっちゃけタイヤの性能だけ、悔しいがブリザック履いてればFFだろうがFRだろうが関係ない。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:43:20.60 ID:R1okLGSl0.net
- 道民に鼻で笑われる記事。
- 88 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:43:25.79 ID:6wDnca8S0.net
- 千葉県知事に言い訳かとおもったわ
「公用車で行けないから悪路でも走れるミニ四駆にした。」
- 89 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:43:30.79 ID:wWDDC8xU0.net
- 軽トラは買うな 座席が最悪
- 90 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:43:49.81 ID:Wf43DJSp0.net
- 溶けて固まるを繰り返した氷の上を走るからタイヤの方が大事だ。
ヤバそうと思ったら金属スコップとボロ毛布を積んでけ。ガソリンも満タンで。
- 91 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:44:25.33 ID:5xQhVvGf0.net
- >>72
他県ナンバーの四駆がイキって事故るのはどこも一緒なんだなあ
- 92 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:44:26.10 ID:aqJarI5c0.net
- >>1
雪道は一種類しかないのか？
都会で5センチの大雪なら
ノーマルタイヤのFFで十分だぞ
頭悪すぎ
- 93 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:44:36.21 ID:wTm0EpvT0.net
- >>19
駆動は２輪だけど制動は４輪だからな
- 94 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:44:54.16 ID:dl3i2Sqh0.net
- ロードスターで蔵王にスキーに何度も行ってた。
タイヤがちゃんとしてればどんな車でも大丈夫だよ。
とはいえ楽ではないが。
- 95 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:44:56.06 ID:TQfOpOhC0.net
- >>68
関東から来た奴だと たまにいるだよな
ＳＵＶなのに登れなくて滑って突っ込んだ奴が
話聞いたら ＳＵＶのＦＦだった
- 96 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:45:27.01 ID:OyU0F38l0.net
- スタックした時にトラコンすら切らない馬鹿がいるから意味ないだろ
- 97 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:45:28.86 ID:F1lE/u/J0.net
- >>60
雪上車って言ってたよ？
昔スキー場の中にある蔵王の宿屋に止まった時に送迎された
あと忘れたけと山形の温泉でも下から雪上車だった
- 98 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:45:33.12 ID:/J1mp5LE0.net
- 昭和時代はＦＲ車ノーマルタイヤにチェーン巻いて
スキーに行ってた
- 99 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:45:33.52 ID:Yv/lnNCE0.net
- >>90
ガソリン蒔いて雪を焼くんだよな
- 100 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:45:43.34 ID:pd2/V91s0.net
- 昔、ハイエースでスタッドレス履いてるのに雪道でスタックしてどうにもならなかったときに、試しにFRモードから四駆モードにしたらグイグイ登れるようになったことがあった
依頼、四駆信者
ハイパワー四駆にあらずんば、って、感じ
- 101 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:45:50.87 ID:ldwAQSHk0.net
- 最低地上高が低い
無理に突っ込む
飛ばす
駆動方式以前でダメダメな自業自得が殆ど
- 102 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:46:02.47 ID:yuuujais0.net
- >>92
ノーマルタイヤで積雪道路走ってみたことないだろ
- 103 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:46:04.16 ID:2/YM02Dx0.net
- 北海道ですら割合としては四駆は少ない
クロカン四駆なんて現代日本では不要だよ
- 104 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:46:38.09 ID:80xBSzaB0.net
- 道民は飛ばし過ぎ
- 105 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:46:38.56 ID:Yv/lnNCE0.net
- >>92
平べったい軟いタイヤなら走れるよな
- 106 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:46:50.14 ID:bF7wdcoC0.net
- 四輪駆動車は四輪に均等にエンジンブレーキが掛かるところが良いと思っている
- 107 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:47:03.31 ID:5fil4mdW0.net
- 生活するだけなら軽四駆でいいだろ
- 108 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:47:06.14 ID:d0Q+ewU+0.net
- 日常生活で４駆なんか重くて止まらんだけやんけ
- 109 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:47:29.78 ID:ldwAQSHk0.net
- 除雪無しなど
クロカンでもそう易々と走れない
結局は、クルマなりも含めて慎重に走るだけ
- 110 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:47:55.26 ID:8HAaORCP0.net
- 豪雪地は除雪してなけりゃ何駆でも走れないだろ
除雪すりゃFF2駆でも十分
- 111 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:47:56.81 ID:axh++vps0.net
- 一番やっかいなのは坂道発進だよな
新雪の20センチくらいのほぼ平な地形くらいならFFでも特に不便ではないが
アイスバーンの登りは生活四駆でもキツイぞ
- 112 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:48:05.33 ID:GPyloesb0.net
- >>97
一緒やんｗ
スノーモービルって小型の雪上車のことだから
- 113 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:48:41 ID:wKQC/BMt0.net
- 小淵沢の近くに
5年くらい住んでたけど
近所の人普通にFFだらけｗｗｗ
FFで問題ない
余所者のオレだけ気合入れてジムニーだったｗ
- 114 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:48:53 ID:s1nCarbh0.net
- >>102
積雪路を転びながら歩いてる東京の横断歩道の風景とかあほらしいと思って見てるけど、ノーマルで滑るのも風物詩なんかね
車だからね
人殺さないでね
- 115 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:49:11.24 ID:OyiVzQiB0.net
- >>79
ウルトラダッシュだと、パワーありすぎてコースアウトするんじゃね？620円(´・ω・｀)
- 116 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:49:11.27 ID:OhJlqgYu0.net
- GTRも4駆だから4駆に越したことはないんだな、なるほど
- 117 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:49:32.22 ID:Yv/lnNCE0.net
- >>111
タイヤの温度だよ
- 118 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:49:34.67 ID:d0Q+ewU+0.net
- >>111
新雪のほうがキツいにきまってるだろ
なにいってんの
- 119 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:49:48.59 ID:Iz81rHC80.net
- 雪のときより雨の日の安心感が強いよ
高架橋のつなぎ目とか機械式の立体駐車場とか
路面が金属部分でのスリップ対策には
- 120 ：114：2019/11/10(日) 16:49:52.41 ID:s1nCarbh0.net
- 最後おかしくなった
人殺さないでね「って思って見てる」が抜けた
- 121 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:49:56.01 ID:bf5eeCKW0.net
- ブリザックよ
- 122 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:49:59.38 ID:Aolr3LT00.net
- >>104
それは印象が先行し過ぎてるわ
実際北海道で走ると速いのもたまにいるけど、普通や遅い車の方が圧倒的に多いよ
- 123 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:50:04.37 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>16
これな
- 124 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:50:04.72 ID:VeLaYuio0.net
- 「生活4wd」が必要ない所に 住めよ
道交法を守るのならNAFF660ccで、毎年、自動車税5000円の車で十分だからな！
>>100
栃木と福島と群馬の間に還れ〜〜〜(´・ω・`)
- 125 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:50:22.83 ID:k5eC15430.net
- 初めて四駆買うといままで動けなかったような路面でも進むんで
喜んでアクセル踏むんだよな
で、結構なスピードになってブレーキ踏んで
「あれー止まらねー」って悲鳴あげるのな
- 126 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:50:35.26 ID:ymOHue1m0.net
- >>89
乗り心地を度外視すれば軽トラはある意味最強だと思うわ。雪道の軽トラは意外と面白い
- 127 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:50:39.51 ID:Yv/lnNCE0.net
- >>114
カーペットを歩くツル底の靴しか売ってないんだよ
- 128 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:50:44 ID:zOI2lsqM0.net
- >>28
地元民はコツを知ってるからFFでも余裕だよ
立往生してるのはバカな旅行者のスバルとかだね
- 129 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:50:57 ID:8HAaORCP0.net
- とにかく一番ダメなのは荷物積んでないトラックとFRスポーツカー
あいつらのせいでこの前千葉の大雪のときえらい目にあった
- 130 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:50:59 ID:Ag1jT1M80.net
- 義弟が道東の人だけど毎回FR
乗り換えても常にLSDだけは付けてるらしい
ガソリンは一目盛減ったら満タン
俺は東京名古屋大阪しか知らないからあまり雪道はわからない
安全の為にトルセンは付けてる
たまにオープンデフの車に乗ると雨の急坂だと前へ進まない感じ
- 131 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:51:21 ID:b4oGIGHA0.net
- 4WDと言ったらひと昔前にはスバルだったんだけど今やその面影も無くなってしまった
レオーネといういい車があったんだよなあ
- 132 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:51:23 ID:VeLaYuio0.net
- >>89
軽自動車は、みんな乗り心地が悪い、エアサスが無いし。
- 133 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:51:26 ID:2R2o2TvN0.net
- アイスバーンの登りは溝が減ったスタッドレスのFRじゃ無理な場合はある
昔じいちゃんが近場の温泉行こうとしたが、登れなくて引き返した事があるw
- 134 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:51:40.85 ID:yxx06TA90.net
- 坂が無いのでFFで不自由してない
- 135 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:51:43.89 ID:d0Q+ewU+0.net
- >>126
軽トラは雪道土嚢積まなあかんやけ
- 136 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:51:52.96 ID:7xQ5fAKf0.net
- >>84
1日でたった20cmってｗ
長野北部や新潟中部だと1日に50cm以上の降雪が年間4〜5日あるわ。
北海道が雪を語るなって。
気温が低いだけで雪の降り方は実はたいしたこと無い。
- 137 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:52:04.85 ID:pd2/V91s0.net
- >>116
GTRはGTRだから四駆である必要があったけど、例えばN-BOX買うのに、絶対に四駆かって言われると微妙
四駆買ってるやつは俺と同じ四駆信者だなと思ってる
- 138 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:52:07.77 ID:zLV/wXnj0.net
- 4駆でも地上高がないとな
- 139 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:52:15.94 ID:s1nCarbh0.net
- >>127
ゴム素材の靴くらいあんだろ
雨用でいいから
- 140 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:52:30.88 ID:VeLaYuio0.net
- >>135
色々荷物を載せられる
ttp://images.uncyc.org/ja/thumb/e/e3/Suzuki_carry_technical.jpg/300px-Suzuki_carry_technical.jpg
- 141 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:52:56.10 ID:pd2/V91s0.net
- >>124
地元はそのへんだが、スタックしたのは新潟だ
- 142 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:52:56.92 ID:zOI2lsqM0.net
- >>126
たしかに面白いが、大変だよ
まあ、ハマったときに、男なら後ろをひょいと持ち上げて道に復帰できるから、ある意味で最強だよね
- 143 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:52:57.52 ID:XllPi5i90.net
- 軽トラなら雪道も安心
冬の通勤車は軽トラにかぎる
- 144 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:53:04.09 ID:DJTjXXMG0.net
- >>7
軽4駆で余裕
- 145 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:53:20.81 ID:Wf43DJSp0.net
- >>99
カロリー足んないから厳しいかな。
ガス欠したら本当にアウトだからね。
- 146 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:53:35.79 ID:v+v/Pi9k0.net
- 周りのクルマが動かなくなれば
超高性能クロスカントリー4輪駆動車にチェーンを巻いても動けない事実に気付け
ただ普通に雪道走ってるときは４輪駆動車の安定感は格別
- 147 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:53:51.01 ID:XuiB1dn30.net
- まあ少なくともポツンと一軒家は車を何とかしなさいよ
制作の下請けに死人出るぞ
- 148 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:54:07.46 ID:Ta7MQz4P0.net
- 凍結路は軽の4WDが最高
軽いから発進と停止がが楽
3月の雪どけザクザクはタイヤでかくて車高高いSUVのがいい
- 149 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:54:10.41 ID:Wf43DJSp0.net
- >>102
発進すらできないわな。
- 150 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:54:23.87 ID:88MpCVe50.net
- >>3
無茶苦茶本格。
- 151 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:54:53.11 ID:QIZ2sVuA0.net
- 実際に
クロールコントロール使った事ある人いる？
- 152 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:54:54.62 ID:ffMdjb1k0.net
- 凍った上り坂でもＦＦにケーブルチェーンでいけるか？
- 153 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:54:56.16 ID:d0Q+ewU+0.net
- >>143
雪道に一番弱いのが後ろが軽い軽トラなんだけど
- 154 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:55:00.95 ID:TQfOpOhC0.net
- >>105
東京の雪の朝 線路の高架上のちょっとした坂をレクサスが登れなくて
登れた思ったら滑って接触事故起こしてたな
- 155 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:55:26 ID:UoGf6HqT0.net
- 最低でもメルセデスのゲレンデ以上ないと厳しいだろうな。
それ以下はお話にならないレベルだ。
- 156 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:55:31 ID:VeLaYuio0.net
- 海外で軽トラの性能が見直されてる
輸出しまくりで日本国内で中古が無くなった。
>>141
なんで、デブの奴って、エボインプが多いの？
- 157 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:55:37 ID:ldwAQSHk0.net
- >>147
今度からは
ダイハツロッキー
- 158 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:55:44 ID:b4oGIGHA0.net
- 雪とは全く縁がないとこに住んでいるから雪国の生活の大変さがよく解らない
屋根の雪下ろしは本当に大変そう
- 159 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:55:47 ID:XllPi5i90.net
- >>153
そんなもんなんか積めよ
- 160 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:55:54 ID:zOI2lsqM0.net
- >>150
というのは昔の話しだなぁ
20年間進歩しなかった車だから、今や軽四駆に性能で劣ってる
- 161 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:56:34 ID:A5/Sn4qA0.net
- 除雪してない所を雪を漕ぐように走る機会が多いならクロカン 除雪された所しか走らないなら普通の四駆で充分。ウチはマークXとアリオン ラパンとあるけど全部四駆 道民。
- 162 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:56:51 ID:Aolr3LT00.net
- >>153
釣られるなよw
- 163 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:57:31.96 ID:OyiVzQiB0.net
- ミニ四駆キャットとかミニ四駆コラアとかあるじゃん。面白そう(´・ω・｀)
- 164 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:57:33.04 ID:TQfOpOhC0.net
- >>153
だから 後ろに
米やらブロック積んで走る
- 165 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:57:37.50 ID:V0rB3eqk0.net
- 豪雪地でもなけりゃFRにスタッドレスで上等
- 166 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:57:43.66 ID:kP+XUkDH0.net
- >>1
4WDでもスポーツ4WDはタイヤを細くしないと
接地圧不足で怖い思いをする。
バンパーが雪に引っ掛かると事故るので
降雪中の走行もお勧めしない。
- 167 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:57:56.53 ID:VeLaYuio0.net
- アイスバーンなら軽トラにスパイクタイヤが最強。
アスファルト路面をタイヤで 切りつけない スパイクタイヤを開発しろよ！
- 168 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:58:07.37 ID:nNZpQYnq0.net
- >>160
それはないです
- 169 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:58:17.12 ID:pd2/V91s0.net
- >>156
シート位置高いから乗りやすいんだろ
- 170 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:58:43.78 ID:wZa4DAag0.net
- 雪国でも場所や降雪状況によるとしか言えないだろ
ただ、いつも思うんだが雪国と言われる地方はフォグをあまり使ってないよな
イエローだと路面の凹凸の印影がはっきりして絶対に楽だと思うんだが・・
- 171 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:59:02.57 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>158
猛吹雪で家の前で凍死したり
家の横にクレバスがあったりする
屋根から１ｍのツララが降ってくる
毎日が刺激的で楽しいぞ
- 172 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:59:07.61 ID:Wf43DJSp0.net
- >>158
建物は頑丈に作っているけれど、それでも屋根に三メートルとかになると潰れたりするからね。
少し締まった雪を無心で下ろすしかない。で、下ろしたのも片付けるから半日仕事になるよ。
- 173 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:59:11.51 ID:IUm9nb2u0.net
- 北海道の豪雪地帯に住んでるけど、スタッドレスの性能上がってるせいか真冬でも埋もってる車なんてまず見ない
ランクル、ラングラーと乗ってきたが重い車はアイスバーン下りでヒヤヒヤするのでフォレスターに乗り換えた
- 174 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:59:16.25 ID:/nge9XDs0.net
- >>26
スピアーズブロスナンとリンダハミルトン共演のダンデズピークだったかな？
を思い出した
- 175 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:59:41.43 ID:AzOwHF8v0.net
- そもそもＲＶ車とＳＵＶの区分も分からんわ
そん時そん時で都合の良いネーミング付けて売り出すのはやめて欲しい
ミニバンだってメーカーが勝手に謳ってるだけで車検証の上ではツーリングワゴン
そのツーリングワゴンですらどれを指すの？っていうぐらい曖昧
- 176 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:59:46.05 ID:gFsdr3OV0.net
- 地上高200ミリの四駆SUVで必要十分
それでダメな時は通行止めになっとるわ
- 177 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 16:59:47.77 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>164
ビール積んでるおっさんいたわ
- 178 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:00:04.80 ID:ib7Fbweb0.net
- >>68
当方長野だが同感。雪道で自爆してるのは首都圏ナンバーのSUVだな。
雪道は四駆軽トラが最強。
- 179 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:00:26.99 ID:v+v/Pi9k0.net
- >>171
おいおいｗ信じちゃうぞｗ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:00:45.40 ID:isv/A6Dv0.net
- 別に雪道でも4駆必要じゃないよね
- 181 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:00:45.50 ID:Wf43DJSp0.net
- >>164
荷台に雪が積もったのでそのまま走っている人もいたな。
たぶん百キロくらい積もっていた。
- 182 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:01:34.26 ID:Aolr3LT00.net
- >>158
札幌の地下街直結のマンションとかに住めば大丈夫
- 183 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:01:40.73 ID:pd2/V91s0.net
- >>180
まあ、スタッドレス履いてれば大抵の道はね
- 184 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:01:45.83 ID:F1lE/u/J0.net
- >>112
マテ？FF少数派として書いたけど
客用だよ？
従業員の半分ぐらいは確かに宿にいるけど残りの半分は市街地の人
山に通勤してる人の通勤手段は4駆だけど市街地に通勤する人には4駆いらない…
- 185 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:01:46.67 ID:IAi0mk9f0.net
- そりゃそうよ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:01:50.57 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>179
え？
ホントにホントよ。
- 187 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:01:57.28 ID:ei27O6E70.net
- 常時乗っても嫁と俺ぐらいになったし小さいサイズで良いのがあれば凍結が酷くなる年明け迄に買いたいな
- 188 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:02:12.16 ID:BB/ou2yH0.net
- 雪国で車通勤だけど除雪された国道走る分には2駆でも大丈夫だから安車のフルタイム4駆で十分だわ
- 189 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:02:36 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>180
凍結路だと出足が4WDのがいい
- 190 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:02:39 ID:mHJ7gbEi0.net
- >>1
＞人をたくさん乗せたいのに2シーターのクルマを買う人がいないように
？？？
日本語が不自由なようだが・・・
- 191 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:03:09.85 ID:Wf43DJSp0.net
- 去年家の近くで凍死した事故なかったっけ？
- 192 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:03:26.71 ID:kP+XUkDH0.net
- >>180
傾斜がないなら要らないね。
雪が良く降る一般道を走るなら
最低地上高のほうが重要。
軽トラだけは２駆はお話にならないから
四駆に乗るほうがいいけど。
軽トラ用のLSDってあるのかな
- 193 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:03:37.40 ID:XIk+XiOC0.net
- 雪国で自分FF、家族四駆って家庭もあるかもだけど常に積もってる雪国じゃなく昼間は暖かくて山間部以外はツルツル交差点になるような所だと平らな交差点でもゼロ発進時は四駆のほうがら楽だよ
FFだとゼロ発進のとき故意に滑らせながら発進させなきゃならない走り方のときもあるし
雪国なのに四駆じゃない自家用車を買うのはアホと言われたりもするしw
日産のFRかつカー用品店のPBスタッドレス中古で冬デビューしたので、翌年自分の金でブリザック履かせたときはスタッドレスタイヤってこんなに滑らないものだったのか！と感動した20年以上も昔の思い出
今は雪道ベテランだからブリザックじゃない安いタイヤでも平気だけんど
一昨年はヨコハマのスタッドレスタイヤを初体験したがブリザック並みに滑らず噛んでくれて感動した
横浜タイヤも凄いんだな！
- 194 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:03:53.03 ID:ltGiV0/w0.net
- >>158
中々の運動量で、割と痩せるぞ。
成果が目に見えるのも、モチベーション維持になる。
- 195 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:03:55.30 ID:b4oGIGHA0.net
- >>156
そういえば一時期よく言われたよな。エボインプ乗りにはキモデブメガネアニメオタが乗ってるってｗｗｗｗｗｗ
- 196 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:04:02.71 ID:DJTjXXMG0.net
- >>75
アホはお前だ
- 197 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:04:02.76 ID:mHJ7gbEi0.net
- 鈴木ジムニーは、ガチ四駆なの？
- 198 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:04:26.12 ID:/Sdl+XTk0.net
- >>158
真冬に濡れたタオルや雑巾を屋外で力一杯パーンって広げると凍って板みたいになったり風呂入った後髪乾かさずにダッシュすると毛束が凍ったりするくらいかな
- 199 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:04:29.51 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>191
当別で雪で車でスタックした爺さんが猛吹雪の中家まで歩いたんだけど、
家の前で鍵落として凍死してたんだよな
- 200 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:04:29.86 ID:/nge9XDs0.net
- >>92
近所の人たちから
｢あの人車で人をひいたらしいよ｣
とか言われない様にな
- 201 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:04:35.12 ID:d0Q+ewU+0.net
- >>159
全然限らんやんけWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 202 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:04:40.87 ID:VFgcNoPR0.net
- 雪国は四駆が安心…なんて思ってる奴が事故を起こす
雪国でも普通にFFで充分
真っ直ぐの道なのに脇に突っ込んでるのがほとんど四駆なんだよな
- 203 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:05:02.02 ID:Gsm0evj20.net
- >>1 >>2 >>100
日本人の血税を使って、
しばき隊メンバーなど在日朝鮮人を大量採用し、
朝鮮電通と結託して「 韓流スター」の人気偽装をやりまくる超絶反日NHK。
何のメリットもない韓国から離れようとしている日本を邪魔するため、韓国内の政治話をさも重要ニュースであるかのように報じまくる超絶反日NHK。
＞NHK（特殊法人日本放送協会）の平均年収が1606 万円(40.9歳平均・日本人平均の４倍)だということをみなさんはご存じですか。
【ＮＨＫのスクランブル化を実現させよう】
http://www.ystseo.net/ngnhk/
.
- 204 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:05:09.25 ID:syHFAx8P0.net
- FFの軽で十分
滑っても重い車みたくずどーんっといかないし溝にハマっても一人で持ち上げられる
- 205 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:05:16.20 ID:t+j6uIL50.net
- 富裕層向け…ランドクルーザー
普通人向け…パジェロ
貧乏人向け…ジムニー
- 206 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:05:30.69 ID:VeLaYuio0.net
- 後付のインホイールモーターで
軽FFをハイブリッドで4wdに成るようにしとけ！
- 207 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:05:30.92 ID:Nl6Ew5xM0.net
- >>1
雪道は強いけど、凍結道路では、よく４wdが路肩に落ちている、
タイヤがロックすると同じだ、
- 208 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:05:39.78 ID:mHJ7gbEi0.net
- >>156
デブ＝アニヲタ
エボインプ＝イニD
∴
デブ＝エボインプ
- 209 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:05:45.82 ID:dJXlaTys0.net
- https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/65/0000010965/01/img82d24ddd0o3ztc.jpeg
https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/65/0000010965/09/img258d97280os44c.jpeg
- 210 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:05:47.34 ID:2JmojqsO0.net
- 最近の車はスリップ止め機能が付いているから雪道でも２ＷＤで十分。
どっちみち４ＷＤでもドカ雪だと腹がつかえて車輪が空回りして前に進まないから。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:05:52.92 ID:s1nCarbh0.net
- >>170
偽フォグが増えたな
対向車がオシャレフォグだと何かと見づらくてかなわない
霧とかホワイトアウトに役立つランプに戻してほしい＞車メーカー
- 212 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:06:24.24 ID:ib7Fbweb0.net
- >>202
それは運転技術の問題だと思う
うちの近所にはＦＦ１台も無いんだが。
- 213 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:06:24.27 ID:QIZ2sVuA0.net
- GクラスやLXって圧倒的に都心のが多いよな
- 214 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:06:30.41 ID:LBBn3qP70.net
- >>53
リジットアクスルの四駆でないと駆動輪が浮いてそうなる。独立懸架の四駆のダメなところ
- 215 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:07:02.04 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>205
重たい車は凍結路すんごい大変なんだぞ
- 216 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:07:21.02 ID:zOI2lsqM0.net
- >>191
ああいう吹雪は、車の性能うんぬんの前に、１ｍ先も見えない状況だから走れないんだよ
- 217 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:07:32.37 ID:zF1Fs8eP0.net
- 今年の冬も関東のバカは、冬タイヤを履かないなら
地元から出てくるな
- 218 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:07:35.17 ID:IRTcCTm20.net
- >>211
ファッションフォグ感覚で普段使いするようになるからすげー迷惑だぞw
- 219 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:07:59.54 ID:TQfOpOhC0.net
- >>183
そうでもないぞ 除雪車が生活道路まで雪かきしてくれなくて
高齢化で近所で雪かきしてくれなくなったから
ＦＦだと 国道に出るのに何時間もかかったとか問題が起きてる
- 220 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:07:59.91 ID:OyiVzQiB0.net
- ウソだろ！？チョロＱの４ＷＤあるわ(´・ω・｀)
- 221 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:08:13.37 ID:ze3p1Gap0.net
- >>180
必要ならタクシーが全部四駆になってる。
- 222 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:08:45.47 ID:OyiVzQiB0.net
- そういえば、チョロＱの４ＷＤは昔からあったわ(´・ω・｀)
- 223 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:08:45.98 ID:XIk+XiOC0.net
- 25年以上も大昔のFRと近年のFRは別物だろ？
俺が乗ってた頃のFRセダンはアシスト的な機能もなく純粋に路面と運転する俺の腕次第だったもん
そのあとFFの商用車やFFマーチ乗ったら雪道滑らなくてFFスゲーと思ったし
- 224 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:08:48.31 ID:kP+XUkDH0.net
- >>218
アウディーのリヤフォグ以外は許せる
- 225 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:09:20 ID:76lQ9CcO0.net
- >>167
昔、低音の温度でゴムが固くなる
ゴムのスパイクピンのスパイクタイヤはあった。
- 226 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:09:33 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>221
タクシーって結構スタックしてたりする
ツルツルの坂登れなくて後ろ大渋滞作ってたり
- 227 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:09:39 ID:ww4TtT4D0.net
- 雪道は2駆4駆じゃなくて
走り方。
大都市圏でも雪が積もった朝に
革靴ブーツ履いて駅まで歩くのに
スキップしながら行くかい？
行かないだろ。それと同じ。
強いて言うなら4駆は冬場ずっと雪が積もる地域の発進時。
- 228 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:09:39 ID:VeLaYuio0.net
- >>221
プリウスのTAXIって、後部座席が狭くて、客を舐めてるよな！
トヨタならCROWNコンフォートが良いわ。
- 229 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:09:54 ID:zOI2lsqM0.net
- >>219
生活道路の最奥の家が、小型除雪マシーンを所有してるのはデフォ
- 230 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:10:20.91 ID:N4kOVChQ0.net
- ポルシェ959も生活四駆に入りますか？
- 231 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:10:25.51 ID:nYm00XRB0.net
- 雪道で滑るのも事故るのも低速の方ががいいと思うなら4駆だけはやめておけ
- 232 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:10:29.57 ID:IAi0mk9f0.net
- 何だかんだ言って軽トラって凄くね
- 233 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:10:59.20 ID:LfiSq1E70.net
- 雪道、特に新雪ならグリップ効くから問題ない
ヤバイのはアイスバーン、特にブラックアイス
- 234 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:11:00.88 ID:QIZ2sVuA0.net
- そういや何でカンガルーバンパーなんて殺人兵器流行ってたんだろうな
- 235 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:11:21.46 ID:ErrCtIrO0.net
- 今日冬タイヤに交換したんだけとハンドルが軽くなった気がする
相関関係ってあるの?
- 236 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:11:21.72 ID:wZa4DAag0.net
- >>224
気付いてないのか、わざとなのか・・東京でも欧州車のリアフォグ点けっぱはまじで殺意覚えるｗ
- 237 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:11:35.05 ID:OyiVzQiB0.net
- 人が乗るなら、電動スケボーの４ＷＤもあるよ(´・ω・｀)
- 238 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:11:45.95 ID:v+v/Pi9k0.net
- >>211
フォグに関して言えばメーカーの純正は取り付け位置が低すぎるよな
最低でもヘッドライトと同じ高さじゃないとね
- 239 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:12:01.09 ID:o9pEXJPp0.net
- >>228
「クラウン」と聞いちゃあ黙っちゃイラレねー。
「クラウン」のグリルがあまりにも【コマネチ】なので、
対向車のクラウン(220)とすれ違うたびに
「コマネチ」って叫んじまいます。ｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg
- 240 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:12:03.09 ID:BqPkjQhO0.net
- パートタイム四駆(前後直結)は実は危ない。旋回時の前後輪差を吸収出来ないから"前後どちらかが必ずスリップ"する。
- 241 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:12:34.50 ID:7KK7sEL70.net
- カタログではフルタイム４WDを謳っているのに、実際はパートばかり
なぜ消費者庁は勧告しないのか
- 242 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:12:48.31 ID:s1nCarbh0.net
- >>218
確かに
でもさ、真っ暗な雪道の山ん中とか、まともなフォグあると本当に楽だよね
- 243 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:13:02.10 ID:8NPFyr2Q0.net
- GT-Rをスキー場の駐車場で見ることがたまにある
- 244 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:13:24 ID:jsEBbB9I0.net
- 雪国の世帯に1台クロカン所有してるのか？
それが答えだ
- 245 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:13:39 ID:h2ipBYPfO.net
- >>1
５年前の関東大雪ではスタッドレスやチェーンの生活四駆が裏道で亀スタックしまくってた
ロードクリアランスが足りない車は除雪されてない深雪に弱いんだよ
- 246 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:13:57.31 ID:XpLJlxW30.net
- 本格的なSUVって言葉が破綻してないか？
クロカンが本格的な悪路走行車だろ
- 247 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:14:07.29 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>244
ハスラーがアホ程走ってるわ
- 248 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:14:14.38 ID:N24Svcz30.net
- 急な降雪でチェーンもないとき標準タイヤでも空気圧さげて低速走行ならなんとかなる（場合がある
- 249 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:14:14.88 ID:VeLaYuio0.net
- >>239
最近は4気筒のCROWNが有るんだろ？
- 250 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:14:48.58 ID:KNJ6yw5s0.net
- よほどの山奥に住んでるか、早朝に除雪が入る前に出勤する必要がある人以外は
FFでもそんなに困らん。
- 251 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:14:53.78 ID:B4nhU22K0.net
- 四駆だと飛ばしても大丈夫と思ってるのか縫うようにガンガン追い越してった先で雪山に突っ込んでるのが年一ぐらいで見る光景
- 252 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:15:16.24 ID:VeLaYuio0.net
- >>247
あれ、ワゴンRをリフトアップしただけだろ？
- 253 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:15:34.65 ID:Wf43DJSp0.net
- 実際、パジェロミニで十分だった。
重い車の人はかなり慎重に走ろう。遅くとも事故るよりマシ。
- 254 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:15:45.08 ID:s1nCarbh0.net
- >>235
え
走りが重くなったんじゃなくて？
- 255 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:16:20.28 ID:4vwZ5EU/0.net
- おととしの福井では何を用意しても無駄…
- 256 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:16:23.51 ID:1yYLt0Fr0.net
- ハイブリッドの４ＷＤは糞
これだけは言える
ほぼ機能してないからな
- 257 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:16:33.19 ID:r7RjVtVA0.net
- ツルツルの路面でも四駆って有効なの？
- 258 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:17:11.97 ID:BqPkjQhO0.net
- >>252
だよ
- 259 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:17:18.63 ID:7KK7sEL70.net
- 滑るまでは有効だろ
- 260 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:17:25.68 ID:6xFi3IZK0.net
- 街中なんて徒歩かスクーターでいいよ
カブはダメな、手でブレーキ操作じゃないとダメな
足のかかとを軸にして曲がるから
- 261 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:17:35.35 ID:vYn8s7FI0.net
- >>235
ノーマルと比べて舗装路でのグリップ力は弱くなるから軽くなるよ
その分コーナーで粘らなくなるしブレーキも効かなくなる
- 262 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:17:47.59 ID:ZgFwUzEu0.net
- ジムニーてあれ軽で役に立つの？パワーなさ過ぎて四駆の意味がないような気がするんだが
- 263 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:17:51.29 ID:WnoM0tXQ0.net
- スバルの四駆は燃費を犠牲にしてるが走破性抜群
- 264 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:17:51.34 ID:kP+XUkDH0.net
- >>236
そう。
霧でもないのに点けてるの多い。
>>238
昔の、ライトの高さでグリルの前についてて
見下ろすように照らすフォグランプが
一番見易いと思う。
- 265 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:17:54.24 ID:TQfOpOhC0.net
- >>229
確かに子供の通学のために 町内会とかで小型除雪マシーン持ってる人いるだけど
住宅地だと 雪捨てる場所無くて
ちょっとした大雪降った時には全くダメだった
- 266 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:17:58.54 ID:lwnwvcT40.net
- >>1
雪国の人で大概は普通の生活四駆車やないですかヤダー
本格的な乗ってジムニーくらいであとランクルとか浮世離れしたモデルじゃ
- 267 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:18:20.16 ID:4vwZ5EU/0.net
- >>252
ワゴンRではない
Keiが販売中止になってあんな便利な車をなぜなくしたと雪国から苦情がきまくって実質上の再生産
- 268 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:18:29.52 ID:r5sIME6z0.net
- AWDで４輪ドリフト最高
FFはドアンダー FRはスピン
AWDならハンドルアクセルで自然に曲がれる なお峠下り
- 269 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:18:44.82 ID:ww4TtT4D0.net
- >>235
ラジアルに比べてゴムが柔らかい。
個人的な感想だと、
怪物はやわらかい。白いモコモコした
キャラの会社は硬い。
で、石橋家はバランス良いけど高い。
モチロンなんとかは中間ぐらいかな？
雪国は柔らかめ。たまに降るぐらいの
地域は硬めが良いけど、運転の仕方にもよる。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:18:46.85 ID:VeLaYuio0.net
- >>262
海外だとシエラが多い
- 271 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:18:48.32 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>252
ちょっぴり車高高くして段差に強くなってるな
- 272 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:19:14 ID:qV31Xum50.net
- 簡単に言って、道による
- 273 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:19:36 ID:VeLaYuio0.net
- >>267
ハスラーで雪国は無理だろ？
軽トラの方が良くね？
- 274 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:19:46.82 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>257
発進がかなり楽になる
- 275 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:19:56.49 ID:lwnwvcT40.net
- >>10
ジープレネゲイド
- 276 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:19:57.32 ID:LBBn3qP70.net
- >>235
前のタイヤの空気圧が適正値入ってなかったかホイールアライメントが狂ってたかじゃねーの
- 277 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:20:09.48 ID:OyiVzQiB0.net
- 雪の日は走らない方がいい。除雪剤だかでサビサビになるらしい(´・ω・｀)
- 278 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:20:11.73 ID:kP+XUkDH0.net
- >>245
雪国の高速で無茶してバンパーがもげてる
乗用車が結構いた。
- 279 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:21:11.16 ID:vYn8s7FI0.net
- >>258
タイヤ大きくして車高上げてフロント・リアのアゴの出っ張りなくしただけだけどこれがメチャクチャ有効だよ
除雪された幹線道路以外を走るときには天地ほどの差がでる
- 280 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:21:20.37 ID:VeLaYuio0.net
- >>277
塩カリ？
- 281 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:21:26.15 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>273
寺が言ってたけど４ドアのジムニーが欲しいってみんな言うんだってさ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:21:50.09 ID:28TplfN80.net
- >>35
重たいと走り出しはスムーズなんだけども、曲がる・止まるが完全に不利なんだにょ。
- 283 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:22:08.39 ID:F1lE/u/J0.net
- 原発止まってやっと動いたのが今の4基ぐらいかな稼働してるの
ガスは発電に回ってるのね…3.11から
たからコンフォートも消えたんだけど？
- 284 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:22:15.92 ID:ltGiV0/w0.net
- >>235
ハンドルはかなり軽くなるよ。
その分グリップ力が低下しているので注意。
- 285 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:22:18.38 ID:GjB0rBXA0.net
- そんなところに住まなければ必要ない
- 286 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:22:23.59 ID:UnXjEVx+0.net
- セカンドカーが持てる金持ちだったらクロカンで雪山をガシガシ走ってみたいよな
- 287 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:22:24.06 ID:ib7Fbweb0.net
- >>280
>>280
>>280
これは恥ずかしい
- 288 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:22:27.84 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>279
>フロント・リアのアゴの出っ張りなくした
これこれ
雪国民だとものすごい分かる
- 289 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:22:39.38 ID:TQfOpOhC0.net
- >>273
雪国でも四駆ハスラーで十分
必ずと言っていいほど 近所はハスラー率高い
- 290 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:22:56.39 ID:NIV6YXbW0.net
- SUVって中間なのに「本格SUV」とか言ってるやつ
- 291 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:23:05.34 ID:wKMDOihr0.net
- 同じ雪道でも スキー場のような 豪雪地帯と
街中の雪道は違う
。
- 292 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:23:19 ID:IRTcCTm20.net
- >>242
俺もクロカン四駆乗ってるから感覚わかるけど道が凄いわかりやすくなるよなー
ただ普段活用する事はあんまりないんだけどね
- 293 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:23:51 ID:h2ipBYPfO.net
- >>219
除雪車が出てないと生活四駆は詰む
関東は除雪車が無いから５年前みたいな大雪になったらロードクリアランス20cmと四駆のロック機能が無いと裏道でスタックするよ
雪国がFFやFRのスタッドレスだけで走行出来るのは除雪車のお陰です
- 294 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:23:54 ID:OyiVzQiB0.net
- >>280
そそ。融雪剤(´・ω・｀)
- 295 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:24:53.07 ID:ldwAQSHk0.net
- >>273
最低地上高の高い乗用車
それ以外は、大して求められていない
- 296 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:25:37 ID:TQfOpOhC0.net
- 最近の新ジムニーは知らんけど
その前のジムニーは ターボついててもい
高速きつかったな
今のジムにーどうなの？
- 297 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:25:47 ID:UnXjEVx+0.net
- >>290
つミドルエンド
- 298 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:26:08 ID:Ta7MQz4P0.net
- https://blog-imgs-79-origin.fc2.com/b/o/h/bohemianyama/IMGP7553s.jpg
こういうので15?の段差はザラ
バンパーぶつけて割れることあんだわ
- 299 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:26:28.99 ID:NIV6YXbW0.net
- >>289
ジムニーよりはずっと燃費がいいから選んでるんやろな
けど雪の坂には弱い
- 300 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:26:31.76 ID:r5sIME6z0.net
- 北海道でFR乗ってたけど発進で詰むわ
AWDはほんと楽
- 301 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:26:33.99 ID:09PIJt6y0.net
- 四駆もLSD入ってないとウンコ
- 302 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:26:35.37 ID:vYn8s7FI0.net
- ハスラーは前後の窓ガラスが変に寝てないのもいいんだよね
雪国の足車としてかなり考えて作られてると思う
- 303 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:27:30.37 ID:VeLaYuio0.net
- >>296
日本も高速で合法な120km区間が出来たんだよな
ハスラーとかジムニーで巡航できるのかな？
- 304 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:28:04.37 ID:r7RjVtVA0.net
- >>298
ロードヒーティングとの境かな？
- 305 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:28:12.44 ID:F1lE/u/J0.net
- >>283
追伸
自信ないからググるとコンフォートじゃ出なくて驚いたw
クラウンコンフォートってLPGで都内も走り回ってるお馴染みのタクシーだからな
- 306 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:28:19.56 ID:QIZ2sVuA0.net
- 軽井沢に住んでジープに乗るのが夢でした
- 307 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:28:28.58 ID:NIV6YXbW0.net
- >>302
雪国の人はヘッドライトをハロゲンにしてるん？
- 308 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:28:46.36 ID:ib7Fbweb0.net
- スキーで雪国来る奴らはトランクに塩カル袋と雪おろしワイパー、鉄のシャベルをトランクに入れてくれ。
- 309 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:29:05.79 ID:r/WcOSIc0.net
- 普通にスキー場まで余裕だよ。FFでもいいし。
馬鹿でかいクロカンのほうが重心が高いので
アレだぞ。
- 310 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:29:21.90 ID:9zXbTzq20.net
- 雪国はちゃんと除雪してるんじゃないの？
- 311 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:29:46.56 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>304
それが一番酷いね
しかも段差上るときにこするからツルッツルのカッチカチになってる
ツルハシで割らないと溶けない
- 312 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:29:51.91 ID:h2ipBYPfO.net
- >>278
雪道の高速をアウトランダーのスノーモードで走ったら凄く安定するので調子こいて80km出してたが
普通のセダンにガンガン抜かれたでござる
あいつら雪道で90〜100kmは出してるぞ
地元民恐るべし
- 313 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:30:09 ID:3GrvMTBq0.net
- 雪積もってたら家ん中におりゃええ。
仕事もがっこも休んでまえ。
- 314 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:30:16 ID:ecS6B/ecO.net
- >>256
車種にもよる。
- 315 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:30:27 ID:CMy0bDNA0.net
- タイヤ>運転技術>>>>駆動方式
プラドで立ち往生とかマジ笑う
- 316 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:30:27 ID:r83miHRS0.net
- クロカンは糞重いから一旦滑り出したら止まらないけど大雪時の深雪路面や
スタックしやすい春先の深いシャーベット路面は直結ローレンジがあるから余裕
よくスタックした車を牽引して助けたてたよ
- 317 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:30:34 ID:4t6t3lcn0.net
- >>221
タクシーでも断ることがあるそれが答え
- 318 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:30:39 ID:VeLaYuio0.net
- >>308
長野に行かない
- 319 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:31:22.90 ID:vYn8s7FI0.net
- ジムニーのオートマ載せてもらって高速走ったけれど家族乗せて走るのはきつい感じ
ここらへんはハスラーのほうがずっと余裕がある
でもジムニーシエラの4ドア出たら乗り換えちゃいそうだ
- 320 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:31:52.21 ID:LJF9WMzcO.net
- 4Lモードが必要。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:32:28 ID:bCa0D/6/0.net
- 北海道とかはミラ、アルトからクラウンまで4WDだったがクロカンは要らんだろ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:33:27.89 ID:TRK378tm0.net
- モーグル状態だと、車高高いＳＵＶじゃないとバンパー壊れるよ
- 323 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:33:35.09 ID:LZcKivGA0.net
- 南会津に移住したいんだけど車は何がいい？
ジムニーにしようかと思ってるんだけど高い
- 324 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:33:42.98 ID:5EhyOLrI0.net
- 生活四苦
給料少ない
休日少ない
嫁さん居ない
今日食うものが無い
こんな私に雪山を登れと。
- 325 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:34:43 ID:SVK82zRv0.net
- スバルにお願いなんだけど
レボーグに最低地上高２０ｃｍモデル作ってくれないかな
家の駐車場高さ制限でアウトバック入らないんだ
スバルじゃ無くてトヨタにお願いするのかな
- 326 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:34:58 ID:TQfOpOhC0.net
- 新型ジムニー乗ってる人に聞きたいが
高速どう？
- 327 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:35:25 ID:lwnwvcT40.net
- マルチスズキで販売しているモデルを輸入すればいいのだろうけれど
どれだけ需要があるのか個人店でやってるところはあるみたいね
- 328 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:35:40 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>321
その辺の軽は段差で亀になることあんだよね
だからデカイタイヤで車高の高い車の需要が高い
- 329 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:35:42 ID:ecS6B/ecO.net
- >>323
もっと資金を貯めよう。
ジムニーさえ買えないってことは、
まだ時期が早いってことだよ。
- 330 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:35:49 ID:dMIPh/R20.net
- ジムニー動画見て、ジムニー最強と思ってたんだけど
- 331 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:35:59 ID:F1lE/u/J0.net
- >>310
市町村で境界線から道は変わる
やる気とお金の流れだから
雪国でなくても良い…
例えば政令指定都市と隣の都市…
市道の境界線くらいは見てみよう
そこが当たりのエリアなら路面状況が激変する
- 332 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:36:08 ID:Aolr3LT00.net
- >>312
80km/hなら北海道じゃなくても遅いよ
冬の夜の東北道とか走ってみれば簡単に実感出来るよ
- 333 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:36:20 ID:KDuzuLsg0.net
- 普通の雪道なら単なるFFでノーマルタイヤでも余裕だけど
- 334 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:36:32 ID:kP+XUkDH0.net
- >>312
バンパーに雪ひっかけてもげてるのは
大抵よそ者だよ。
地元は本当に飛ばすけど、俺は雪国慣れてないから
走るときは慎重に走る。
- 335 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:37:24.80 ID:kIIJ2P0H0.net
- 軽は対向車がスリップで突っ込んできたら死ぬ
- 336 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:37:38.14 ID:fCrjpSAk0.net
- 四駆でもデフロックが付いてないと
1輪スリップすると他のタイヤには駆動しないから意味ないんだよ
- 337 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:37:53.49 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>331
厚別区と白石区の境目だね
分かります
- 338 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:37:55.81 ID:e6LjcC4a0.net
- ハスラーは都内でも結構見かけるようになった
性能より見た目が可愛いから売れてるのでは
- 339 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:37:58.16 ID:eD6kwkYf0.net
- >>5
いや普通の人は4WD一択ですよ
よほどこだわって選んでる人以外
周囲にFFはいない
- 340 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:38:10 ID:fF0OOrjZ0.net
- 軽は轍が合わないから疲れる
- 341 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:38:18 ID:PfKYV3Br0.net
- >>158
特別豪雪地帯に住んでるが今は融雪や落下式が普及したからだいぶ楽
小型除雪機も一家に一台だから昔と比べると肉体労働は格段に少なくなった
- 342 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:38:38 ID:kP+XUkDH0.net
- >>335
慣れてない奴が突っ込んで来ると危険だから
先頭は危ないと思う。
- 343 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:38:41 ID:QHmYQa4R0.net
- 雪山だとなんちゃって四駆はすぐ動けなくなるからな
- 344 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:38:58 ID:h2ipBYPfO.net
- >>325
XVで良くね？
- 345 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:39:33 ID:wg6+uGFc0.net
- レヴォーグで十分
- 346 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:39:39.57 ID:GFUg6S4C0.net
- 朝 除雪作業したくなければ四駆だな
- 347 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:39:45.01 ID:LJF9WMzcO.net
- 新型ロッキーに乗っている人、どうですか？
- 348 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:39:50.05 ID:FieAxNhJ0.net
- 雪道の四駆は楽なんだよな
FFは走れるんだけどなんか疲れる
ちょっと燃費は悪いけど
安全第一で四駆だな
冒険する訳ではないからSUVなぞいらん
- 349 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:39:53.07 ID:qBcInY2F0.net
- >>160
と思いたいんだろうなw
- 350 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:39:53.27 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>338
雪降らない地域ならそうだろうな
雪国では完全に実用車
- 351 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:39:53.53 ID:WV6zunSL0.net
- そもそも日本で本格クロカンなんて売ってるの？
- 352 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:40:15 ID:fCrjpSAk0.net
- 圧雪がところどころ穴開くとボコボコになるんだよ
- 353 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:40:32 ID:Aolr3LT00.net
- >>351
ランクル200
- 354 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:40:39 ID:r83miHRS0.net
- 最強はトラクターだよ
次は三角キャピラー車
今はタイヤに直に装着できるアタッチメント方式のキャタピラーが売ってる
https://store.shopping.yahoo.co.jp/k-yu/?yclid=YSS.EAIaIQobChMIldf1rZ_f5QIVmF1gCh31RwEKEAAYAiAAEgLhzPD_BwE
- 355 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:41:12 ID:4pxOMsbb0.net
- >>1
郵便配達の軽BOX4WDか林業さんの軽トラ4WD。これで十分どこでも行ける
- 356 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:41:17.12 ID:s1nCarbh0.net
- >>340
深い轍ができる日がある地域は、軽は駄目だよね
斜めって腹擦ってるの見るの怖い
モノレールみたいになっちゃって車線変更できなくて困ってるのも困る
- 357 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:41:43.27 ID:VJ5nYkDv0.net
- >>348
分かるわ
FFだと微妙な横滑りで敏感になる時あるわ
四駆は全く無いとは言わないが安心感が違う
- 358 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:41:53.74 ID:ecS6B/ecO.net
- >>160
さすがにそれは無い
- 359 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:42:12 ID:7jbZKIlx0.net
- >>321
雪国はすぐに道路の雪かきはじまるからいらんかもだけど
本土の中途半端に雪が降る地域は裏の道まで雪除去されないから
自宅の場所によってはクロカンあったら便利
バンパーより高く雪が積もると普通の4WDでは動けない
- 360 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:42:57.42 ID:t+j6uIL50.net
- >>306
ジープってサイズの割にホイールベース長くて曲がらないんだよなあ
- 361 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:43:02.58 ID:3q8bQw0l0.net
- 雪国とまでは行かないが冬は雪積もることがある地域に住んでる
実家は４ＷＤの車だけだが2WDで済んでる家もあるようだから駆動関係なくスタッドレスさえ履いてれば何とかなるのかもな
- 362 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:43:06.78 ID:h2ipBYPfO.net
- >>334
雪道は年一回の帰省でしか乗らないから俺も慎重になる
雪道の自転車なら完璧なんだがw
- 363 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:43:59.27 ID:qRWJafHY0.net
- ハスラーで泥のとこめちゃめちゃスタックしてしまった
- 364 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:44:15.20 ID:eD6kwkYf0.net
- >>333
雪国のどこに住んでるかで普通の定義はかなり違うぞ
- 365 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:45:44 ID:VK9lrW3U0.net
- >>364
長野県レベルならFFで楽勝
- 366 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:45:50 ID:LgzCoQTW0.net
- 技術の進歩のせいか作ってる側は手頃なとこの
そういう車をどんどん薄味にして行ってるようだけど
使い方や地域によって求めるもの違うだろうから
何が必要なのかよくよく考えて選ばないとね
- 367 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:46:02 ID:TQfOpOhC0.net
- 家は三台車あるが
一台は2WDだな 残りは４ｗＤターボ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:46:02 ID:17ZPWH1V0.net
- まあ普通は雪国なら一度四駆を買ったらもう四駆以外は買う気にならないでしょね
- 369 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:47:03.76 ID:fCrjpSAk0.net
- これ見ると解るけど
https://youtu.be/0lzJve3XxGM
- 370 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:47:11.32 ID:g/HEm+Ep0.net
- >>364
ノーマルと言ってる時点で雪国じゃないだろ
- 371 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:47:16.37 ID:3q8bQw0l0.net
- 冬は塩カル様様だよね 偶に車の下洗わないと錆びるようだけど・・？
- 372 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:47:42.56 ID:zu19JG8i0.net
- 日本海側の豪雪地域だけどスタッドレスなら除雪隊が周回してて常にある程度は綺麗にしてあるから生活四駆で大丈夫
- 373 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:47:44.17 ID:VK9lrW3U0.net
- >>368
四駆もFFももってるけど思いの外FFの雪道走破力が高くてよほどの雪の日でもない普段通勤に使ってる限りFF車に乗ってる
- 374 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:47:48.59 ID:4SYWDDo40.net
- もっとピックアップトラック普及させたら良いんじゃね。
タイで売ってるいすゞのDmaxとか格好いいじゃん。
- 375 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:47:52.23 ID:LJF9WMzcO.net
- ビークロスは雪道も高速道路も突っ走れた。
- 376 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:47:54.09 ID:M1Ucagtv0.net
- FRは確実に氏ねる
- 377 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:48:21.16 ID:B3YoRo/s0.net
- >>354
クローラーだろカス
- 378 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:48:25.18 ID:SVK82zRv0.net
- >>344
オッサンにするとVXってチョット軽いのよ
ふんいきがな
背の高いワゴンが欲しいの
- 379 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:48:29.09 ID:SM0wDj7R0.net
- >>323
4WD軽トラ
- 380 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:48:36.05 ID:VK9lrW3U0.net
- ちなみにFRは無理
- 381 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:49:09.66 ID:7xQ5fAKf0.net
- >>365
長野も広いぞ。
山道を走るならFFだと苦しいケースも多い。
志賀高原のホテルなんて4WDスタッドレスですら入って来るな、
チェーン巻けみたいな所すらある。
- 382 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:49:22.39 ID:dJXlaTys0.net
- >>303
2人乗車までならやかましいの気にしなきゃ普通に走れるかと、加速は遅いし
横風でふらつきやすいけど
昔、代車のタントでもその位は楽勝だった
この間代車で借りたワゴンRは自動車を運転しているって感じじゃなかったけど
(エネチャージの回生ブレーキのせいか信号停止時にギクシャクして馴染めなかった)
- 383 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:49:42.43 ID:09PIJt6y0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=uZDI_MzEPQY
FFはあかんわ
この程度を上れない
- 384 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:49:44.22 ID:BXREaMK60.net
- 新潟に居たけど10年落ちアルトカーゴでもいけたから余裕だろ
- 385 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:50:07.88 ID:VK9lrW3U0.net
- >>381
仕事でスキーのインストラクターしてるから冬は毎日スキー場に通ってる
普通にFFで問題ない
- 386 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:51:00.53 ID:3q8bQw0l0.net
- 2WDてFFが多いよね
- 387 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:51:01.98 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>376
坂登れない高級車のFRの横を
クソ安い4WDの軽がスイスイ上っていく
- 388 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:52:22.55 ID:wKh517AQ0.net
- 外国みたいに広大過ぎて移住はハードルが高い地域ならともかく
ちょっと移動すれば良いだけの日本でわざわざ毎年高額な光熱費をドブに捨てる雪国に住む意味は？
- 389 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:52:22.97 ID:e89XoqIm0.net
- CX5やRAV4みたいな、なんちゃってSUVは雪道はすぐスタックする
雪深いところ行くなら、スバルか三菱の四駆車で行かないと安心出来ない
- 390 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:52:26.04 ID:w//tDwzN0.net
- 雪国じゃない人間は無駄にローギアで雪かきしてるだけだもんな〜
- 391 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:52:27.74 ID:VK9lrW3U0.net
- 雪に慣れてない人だとゆっくりしか走れないからやはり四駆がオススメではあるな
- 392 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:52:49.57 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>383
え？これバックしてるんじゃなくて上れなくて下がってるの？
- 393 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:52:54.12 ID:43M7H+bh0.net
- テリオスキッドは未だに中古で人気だからな、これはうまくいけば売れるな。
スタッドレスタイヤが必須な地域は2ドアのジムニー求めてないからな
そういう仕事は軽トラがになってる。猟師も林業も職人もみんなプロは軽トラ。ジムニーは趣味車。
ジムニーはタイトコーナーブレーキング問題を解決しない限り使えない。冬場の立体駐車場に車庫入れで…あれだもんな都会の人の趣味車やね。
まあなにより、走破性能と走行性能は別物だからな。
- 394 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:53:20.57 ID:TQfOpOhC0.net
- >>369
軽のボックスガンガン進むな
山道でも 重いＳＵＶよりも軽の方がガンガン登れたりする
- 395 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:53:52.01 ID:C5liaun80.net
- 普通の舗装路ならなんちゃって四駆で十分
- 396 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:54:16.38 ID:eSUG1Xvb0.net
- >>93
マジで！？
- 397 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:54:22.69 ID:TRK378tm0.net
- 生活道路は住民が除雪するけど、大きな車道は急に積もったら除雪車来るまで悲惨
- 398 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:54:53 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>393
テリキとパジェミの買い換え需要全部拾ったのがハスラー
- 399 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:54:59 ID:7xQ5fAKf0.net
- >>385
駐車場で雪で埋まった時に面倒じゃない？
スキー場のコース内を走らないといけない所とかも行けないでしょ。
八方の名木山とかにそういうホテルがあるよ。
- 400 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:55:06 ID:VK9lrW3U0.net
- 四駆はインプレッサ乗ってるけどこれは最強
アクセル踏むと緩やかなオーバーステアで曲がっていって殆どハンドルを切らずに曲がっていける
- 401 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:55:07 ID:KDuzuLsg0.net
- >>364
わたしゃ中国地方の山間部だ
- 402 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:55:29.85 ID:LZcKivGA0.net
- 5km程度の距離なら車じゃなくてバイクの方が便利で安全？
寒いけど
- 403 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:55:36.74 ID:VK9lrW3U0.net
- >>399
まぁ八方なら問題ないな
- 404 ：m：2019/11/10(日) 17:56:10.38 ID:TugIQUFJ0.net
- >>367
金持ちやな
- 405 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:57:30.13 ID:TRK378tm0.net
- >>402
冬にバイクはみたことがない
- 406 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:57:39.78 ID:LgzCoQTW0.net
- そういう地域でも大抵の人は
「ヤバそうな日は乗らない」で乗り切れてしまうからね
大半を車庫で過ごして乗っている時間の半分にも満たない
悪条件のためにどこまで振れるかって話になる
- 407 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:58:35.54 ID:7xQ5fAKf0.net
- >>403
ほんと？
あそこにFFで入っていく勇気はないわ。
4WDでブリジストンのスタッドレスですらスタックしそうで怖いのに。
ピステンで整備しているような半分ゲレンデ内を走るんだよ。
- 408 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:58:36.74 ID:VK9lrW3U0.net
- 自分も以前は四駆信者で四駆意外乗ったことなかったけどFF軽に乗ったら予想外に雪道に強くて冬でも四駆に乗らなくなった
- 409 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:59:02.85 ID:cnrDqabk0.net
- 運送屋の社長は四駆だろうが五駆だろうが滑る時は滑ると言ってたぞ
やはり四駆＋チェーンだろう
- 410 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:59:14.03 ID:VK9lrW3U0.net
- >>407
スクールの事務所にそんなところはないし
特殊な環境の話はナンセンスだわ
- 411 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:59:14.42 ID:2NlONsvb0.net
- スタッドレス履いてなかったら4駆でも意味ないってそれ一
- 412 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:59:23.20 ID:4t6t3lcn0.net
- >>405
北海道の郵便
- 413 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:59:27.97 ID:d0Q+ewU+0.net
- 大事なのは駆動形式じゃなくてタイヤだよ
- 414 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:59:30.32 ID:GPyloesb0.net
- >>396
当たり前だろｗ
車のどこに前専用、後ろ専用のブレーキ付いてるんだよｗ
- 415 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:59:32.06 ID:Yj1Yy36u0.net
- タイヤが細い軽トラが最強
- 416 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 17:59:47.89 ID:B3YoRo/s0.net
- ジムニーシエラが欲しいわ
駐車場に3台も置けないから諦めているが
ソロキャンプとクロカンが夢だな
- 417 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:00:07.50 ID:qIDKjxDy0.net
- 順序が逆
指名買いは除いて生活四駆で足りないなら本格四駆を選ぶ
- 418 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:00:07.85 ID:y73lWk8E0.net
- >>3
本格オウム真理教
- 419 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:00:17.21 ID:LgzCoQTW0.net
- >>402
へたくそ呼ばわりされるんだろうけど
氷や圧雪はもちろん濡れてるだけでリスク上がっちゃうでしょ眩しいし
- 420 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:00:39.79 ID:TQfOpOhC0.net
- >>402
田舎の中学生とか 雪が降ろうがアイスバーンだろうが
ヘル中自転車で通学するからな
ような慣れだなれ ＦＦでもＦＲでも それなりの頭脳があれば問題ない
- 421 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:00:53 ID:7xQ5fAKf0.net
- >>410
だから、どこでも突破していくなら四駆だって言っている。
駐車場に止めていて雪が積もって塞がれていても
車高の高い四駆ならそのまま雪かきせずに出庫できたりする確率が高いしな。
- 422 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:00:54 ID:VK9lrW3U0.net
- >>402
バイク用のチェーン巻いて雪道走ると楽しいよ
- 423 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:00:58 ID:2NlONsvb0.net
- >>72
箱根とか軽井沢行くとキモオタブルーがよくやらかしてるわ
たまに青くない奴もいるけどｗ
- 424 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:01:02 ID:B3YoRo/s0.net
- >>413
こんなんスノータイヤ前提の話だろ
- 425 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:01:33 ID:VK9lrW3U0.net
- >>421
まぁ日常的には全く必要ない
スキー場で働く自分ですらね
- 426 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:01:36 ID:+aS/zYt90.net
- 何このフワッとした記事は？
凍結した道を生活４WDで走ってみてスリップしたかどうかとか、
生活４WDのメーカーに「２WDモードで何秒スリップしたら４WDに代わるんですか？」と聞くとか、
ちゃんとデータ収集してから書けよ。
- 427 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:01:50 ID:38m7uYEp0.net
- >>415
轍に入れないからはまるだけ
雪国知らんのね
- 428 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:01:51 ID:FieAxNhJ0.net
- 余程の熟練者を除いて
雪道は四駆にしておいた方がいいだろうな
ユンボのオペレーターが芸術的な操作した後に
簡単だよと言っても
一般人にとっては参考にならないのと同じ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:02:06 ID:1h2AuUz60.net
- 以前いた会社で北海道出身の人はノーマルタイヤの2tトラックで雪道バリバリ走ってた。
- 430 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:02:32 ID:yAWYks4e0.net
- >>10
テポドン
- 431 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:02:36 ID:d0Q+ewU+0.net
- >>424
俺もそう思ってるけど
ここの対話はそうでも無さそうだぞ
- 432 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:02:53 ID:VK9lrW3U0.net
- >>428
安全にゆっくり走るなら四駆以外考えられないな
- 433 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:03:20.18 ID:bERrM0XT0.net
- 軽トラスタッドレスで雪道を走ってたら、なんということないカーブで後ろから来たランクルが曲がりきれずガードレールに衝突した。軽トラが曲がれたからと同じ速度で突っ込んで重くて飛び出しらしい。
- 434 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:03:23.47 ID:TRK378tm0.net
- 大雪は１〜２月の２ヵ月間で、１週間に１回ぐらいの頻度
年に８回ぐらいか
そのうち豪雪で除雪車が間に合わないのが３〜４回ぐらい
モーグル状態が続くのが１回につき２〜３日
合計すると年に１０日ぐらい欠勤するか歩くつもりなら車要らない
そういう日ほど職場でも除雪が必要だったりするんだけど
>>412
平地でしょ？山間地の雪道を２輪で走破するのは自殺行為
- 435 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:03:25.65 ID:ge0cqM4E0.net
- 雪道だってピンからキリまであるのに全部一律にすんなよ
- 436 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:03:59.00 ID:BQiekAfa0.net
- >>68
岐阜高山のスキー場に来るパジェロがよく田んぼに落ちてる
- 437 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:04:24.14 ID:7xQ5fAKf0.net
- >>425
結局は自由度を高め、楽をするための四駆なんだよ。
四駆なら雪がガッツリ積もっていても気にせずに突っ込める。
そういう所には行かない、
雪に埋もれたら雪かきをする手間をかけるならそりゃ要らない。
- 438 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:04:34.34 ID:cnrDqabk0.net
- ジムニーが最強と聞いたな
- 439 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:04:35.81 ID:BQiekAfa0.net
- >>76
輸出用ならまだ生産中
- 440 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:04:39.31 ID:B3YoRo/s0.net
- >>429
坂道登らないだろ
- 441 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:05:09.94 ID:vGMGPEY20.net
- >>1
「当然ながら」好きすぎるだろ
- 442 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:05:53.28 ID:38m7uYEp0.net
- >>278
雪国の高速はエンカルまいて凍結防止
常に除雪してるから余裕
それが追いついてないときは慎重運転
やばいときは高速とまってるかろ
- 443 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:05:59.92 ID:M3m6xYwu0.net
- 上級者の意見を真に受けないようにしてるんで雪道は素直にスタッドレス4駆を選択してます
- 444 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:06:45.92 ID:4t6t3lcn0.net
- >>440
雪国で言う降り始め程度でしょ
- 445 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:06:56.83 ID:7jbZKIlx0.net
- >>402
ノーマルタイヤのバイクで雪道走ったけど車より怖いw
ブレーキ踏むの怖すぎ
- 446 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:07:04 ID:ltGiV0/w0.net
- >>331
田舎の方が、明らかに除雪の質が良いんだよねw
17号線から117号線へ南下すると、露骨にわかる。
- 447 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:07:11 ID:VK9lrW3U0.net
- >>437
四駆信者は無知だから何を言っても無駄な様だな
- 448 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:07:17 ID:wvxdKwi90.net
- 要諦山麓の豪雪地帯に住んでいるが
トラクションコントロールあるＦＦで問題ない
四駆は発進など楽だから
雪壁に突っ込んだりオカマ掘るのは大体四駆乗りね
- 449 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:08:01 ID:d0Q+ewU+0.net
- >>443
４駆なんて走破姓が高いだけだから雪が積もった駐車場に突撃するくらいにしか役にたたん
- 450 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:08:18 ID:38m7uYEp0.net
- >>255
一台スタックしたら後続車がどんなに機動力あっても、前車のせいで動けなくなるからな
- 451 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:08:57.31 ID:8kIczoMP0.net
- 北海道在住だけど雪道は生活四駆で大丈夫だよ。
それより大事なのが最低地上高
腹擦って故障とかバンパー割れるとか多いから雪道だと
- 452 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:09:08.71 ID:38m7uYEp0.net
- >>449
それを日常的にせざるを得ないのがガチ雪国
- 453 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:09:12.73 ID:M3m6xYwu0.net
- >>449
あ大丈夫です
駐車場に突撃しないんで
- 454 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:09:46.32 ID:H9PsB4st0.net
-
リアデフとセンターデフのメカニカルロックと、
トラクションコントロールが付いてるから、
ほぼ対応できると思うが、一応チェーンも積んでる。
- 455 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:09:47 ID:GdnyW6ZP0.net
- FFで充分。積もった日はそもそも車控えろ。
- 456 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:10:14 ID:7xQ5fAKf0.net
- >>447
信者じゃなくて、実際に四駆のほうが楽だから言っているんだよ。
除雪されているような条件の良い道だけを想定するならFFで十分だろうけど、
世の中、そんな状況ではないケースも結構ある。
あと、スキー場、しかもスクールがあるような場所なんて
整備されているほうだから、そんなに厳しい環境ではないぞ。
- 457 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:10:36.54 ID:1pRPNVks0.net
- MR2で雪道で華麗にスピンターンをキメながら通勤する人を尊敬するわ
- 458 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:10:50.18 ID:FieAxNhJ0.net
- >>449
走破性が高い方がいいだろ
マウントはやめろって
- 459 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:11:03.81 ID:TQfOpOhC0.net
- >>445
二輪とか大型バイククラスは 馬力あるから無理だ
原付で4サイクルの ズーマーとか雪道走りやすかったタイヤのおかげもあるけど
カブもいいらしい
- 460 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:11:04.07 ID:vLmXLw7N0.net
- 米沢の友達の家に二駆でいったけど
除雪されてれば問題ないと思った
- 461 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:11:05.95 ID:tgaApStp0.net
- 試したことないけどインプレッサみたいな方がよっぽどいいだろ
- 462 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:11:23.21 ID:a1lX68Qn0.net
- 軽四駆ターボが最強!
- 463 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:11:46.97 ID:H9PsB4st0.net
- >>457
緊急制動の時は、車横向けた方が制動距離は短い。
- 464 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:11:53.57 ID:8kIczoMP0.net
- >>456
除雪されてても四駆は格段に走りやすい
FFとかFRとは別物
- 465 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:12:16 ID:4t6t3lcn0.net
- >>449
通勤に上り坂の交差点とかないよね？
- 466 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:12:22 ID:ecS6B/ecO.net
- >>460
米沢あたりは、そんなに積もらないイメージ。
- 467 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:12:34 ID:7xQ5fAKf0.net
- ＞除雪されてれば問題ない
結局はここに尽きる。
四駆にするかFFで十分かは
除雪されていない所や急坂にどれくらい突っ込むか次第。
- 468 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:12:49.87 ID:rfe380Q/0.net
- >>5
4WDのが多いよ
知り合いの理容師はほぼ一日中店から出ないからってんでFFだが、稀だろうな
- 469 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:12:51.30 ID:VK9lrW3U0.net
- >>460
米沢にしばらく住んでたけど白布天元に行くには四駆じゃないと難しいかもな
蔵王とかならFFで楽勝だけど
日常生活は融雪が完璧なんでFRでも問題ないくらいだけど
- 470 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:13:02.56 ID:ecS6B/ecO.net
- >>455
東京とはちゃうんだぜ
- 471 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:13:03.49 ID:bc9nSnIg0.net
- 雪が積もるなんて、そもそも年に何回もあるもんじゃないだろ
- 472 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:13:53.53 ID:BE/SUVal0.net
- FRよりマシだけどFFじゃ安心感はない
やっぱり雪道のあるような地域は4WD最強
スバルのAWDは駆動意識しなくていいから楽
- 473 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:14:07.10 ID:d0Q+ewU+0.net
- >>465
あっても４駆なんて必要ないが
というか除雪車通って圧雪してるだろ？
- 474 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:14:07.93 ID:o0Gfvohp0.net
- 今は軽自動車にも四輪を個別にブレーキコントロールする車がある時代たから
生活四駆でじゅうぶんだろ
実用だけ考えたらクロカンは本当にどうしようもない路面の場所を走らなくてはいけないことがある作業車や警察・自衛隊くらいしか恩恵少なそう
- 475 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:14:10.73 ID:VK9lrW3U0.net
- >>471
少ない年で4mくらいかな
- 476 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:14:16.71 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>451
ロードヒーティングの境目が最高の敵
- 477 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:14:23.97 ID:TRK378tm0.net
- 難易度１ ふかふかの新雪（１０ｃｍ未満）
難易度２ ふかふかの新雪（１０〜１００ｃｍ）、しゃりしゃりの溶けかかった雪
難易度３ 平らに締め固まった雪＋ふかふかの新雪の二層
難易度４ 平らに締め固まった雪＋しゃりしゃりの溶けかかった雪の二層
難易度５ モーグル状に吹きだまりのまま固められた雪
難易度６ モーグル状に吹きだまりのまま固められた雪＋しゃりしゃりの溶けかかった雪
難易度７ モーグル状に吹きだまりのまま固められた雪＋しゃりしゃりの溶けかかった雪＋急傾斜
- 478 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:14:40.03 ID:ecS6B/ecO.net
- >>471
年に何回かの場所だったら、そもそも「乗らない」って選択肢があるから、
スタッドレスすら不要だけど。
ここのスレは、そんな場所の話をしてるのではないよな。
- 479 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:14:53.09 ID:y3W/cXU00.net
- メーカーが退化して本格クロカン作れなくなった
- 480 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:14:55.95 ID:H9PsB4st0.net
- >>475
愛車は、ジェットモグラ？ｗ
- 481 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:14:58.16 ID:F9rR6Pjl0.net
- FFからRRに変えたら雪道が楽になった
- 482 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:15:02.30 ID:TQfOpOhC0.net
- アウディどスバル車は
どんな坂でも上るイメージはあるな
馬力で上がるというより トルク配分で
- 483 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:15:03.93 ID:Tgf+lD6W0.net
- みんな雪道運転できてすげーなと思うわ
瀬戸内気候なとこだから、年１回あるかないかの積雪があると
おとなしく会社休んでる
- 484 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:15:21.98 ID:+FOxZjZw0.net
- ４ＷＤ最強だぜ って調子こいてたら 一輪空転したら動けなくなった いったいどういう仕組みなんや
- 485 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:15:30.12 ID:UAnYdUnz0.net
- 雪国でもバスはRRだぞ
- 486 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:16:08.16 ID:4t6t3lcn0.net
- >>473
毎年登れなくてハザードつけてる奴いるんだけど
- 487 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:16:23.82 ID:xgUTuFpf0.net
- スキー場への道中でひっくり返ってるのはクロカン系が多い印象
- 488 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:16:31.82 ID:3IJqclev0.net
- 生活4WDなんて言葉は初めて聞いた
- 489 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:16:58.28 ID:H9PsB4st0.net
- >>484
トラクションコントロールついてないなら、
軽くブレーキ掛けて遣ると、他の車輪に
トルクが伝わって脱出出来る可能性がある。
- 490 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:17:14.53 ID:38m7uYEp0.net
- >>473
除雪入ってない、または遅れる、おいつかない路地なんていくらでもありまーす
- 491 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:17:25.94 ID:r5sIME6z0.net
- >>457
FF ATならサイド引けば簡単にスピンターンできる
- 492 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:17:34.20 ID:zd21t6+x0.net
- >>484
そんなときのためにデフロックが付いてるわけで。
- 493 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:18:04.15 ID:s1nCarbh0.net
- >>466
米沢って、毎年雪で人死ぬとこでしょ
雪少ないわけないよ
学生の時も年１くらいでしか行ってないけど、雪の壁で交差点まで車見えなくてびびったよ
歩道が車道よりずっと高くて街中が雪まつり会場みたいで衝撃だった
ちな太平洋側の雪国育ち
- 494 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:18:06.71 ID:M3m6xYwu0.net
- >>487
スキー場への道中凍結道路から田んぼに落ちていたのは地元ナンバーだった思い出
- 495 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:18:41.09 ID:OZmmA/uA0.net
- 数年前の大雪で
BMW乗ってるおっちゃんがスタックしてちゃちい坂登れないから
どいてと言われてたのに対して
「俺の車は四駆なんだよ」
ノーマルタイヤじゃムリだろ
- 496 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:18:45.09 ID:d0Q+ewU+0.net
- >>486
ノーマルタイヤなんじゃね
- 497 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:18:59.50 ID:vF0opawb0.net
- >>449
道路から自宅敷地にはいるときの日常やん
- 498 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:19:35.79 ID:t6AZtUxp0.net
- 四駆でも重量あると下りが怖いな
- 499 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:19:46 ID:Gcb2YxEG0.net
- >>240
デフロックってスタック脱出時やアフリカを走る時ぐらいだろw
- 500 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:20:03 ID:4t6t3lcn0.net
- >>496
そもそも冬期間にノーマルタイヤなんて札幌で走れません
- 501 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:20:04 ID:43M7H+bh0.net
- >>484
デフロック機能がないとタイヤが1つでも空輪したら、ドンドン空輪しているタイヤにだけに力が加わり、反対側の接地しているタイヤは回らなくなる。
それを解決するのがデフロック機能、軽トラの農繁仕様車やクロカン車にしかない機能。
今の車は電子制御でそこらへんやるのかも知れんが、
- 502 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:20:10 ID:BE/SUVal0.net
- 昔はスタックした時のために車のタイヤに噛ませるため滑らない板積んでた
- 503 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:20:10 ID:d0Q+ewU+0.net
- >>490
うん新雪の上はしらざるをえないなら４駆だよ
- 504 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:20:22 ID:zd21t6+x0.net
- >>487
車の姿勢制御に頼って調子こいてるとそうなる。
車側の制御システムは何かあったときの保険程度に考えるべき代物。
- 505 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:20:38.41 ID:LZcKivGA0.net
- 軽は車体が軽いから雪道の上をトコトコ上って走っていくのねｗ
動画観て笑った
ハスラーにしようかな
- 506 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:20:39.14 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>485
バス乗ってたら凍結路の下り坂で滑ってビーってアラート鳴って
路肩の雪山にドガガガガってぶつかりながら止まったことあったわ
交差点の手前で止まったから良かったけど、そのまま行ったらガチで事故ってた
- 507 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:20:47.50 ID:VK9lrW3U0.net
- >>466
米沢は豪雪地帯だよ
朝起きると車の屋根まで雪が積もっててる日とかあった
- 508 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:21:23.02 ID:lSE07MGO0.net
- >>484
対角スタックかな？
多くの四駆は3輪が接地していれば進むんだが、凍結などで凹凸がひどい所だと前後1輪ずつの2輪しか接地しない状況があり、こんな時は四駆でも脱出できなくなる。
ロック機構や、前後にLSDや、昨今流行のブレーキLSDなんてのがあると脱出できる。
一般的には片輪になんぞを詰める。
- 509 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:21:23.06 ID:43M7H+bh0.net
- >>499
デフロックとパートタイム4wdは別物だぞ…
- 510 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:21:24.31 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>505
埋まっても軽いからすぐ出られるんだわ
- 511 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:21:54.97 ID:r83miHRS0.net
- 発想の転換で除雪車を買えばいい
ロータリー式なら一億円以上はしそうだけど
- 512 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:22:34.83 ID:VK9lrW3U0.net
- >>511
除雪用にホイールローダー持ってる
- 513 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:22:38.94 ID:o0Gfvohp0.net
- 最近の車は空転した車輪にだけ制動かけるという制御がついてる事もあるので
一般の道ではデフロックの出番もなくなりつつあるよ
- 514 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:23:00.94 ID:YVUHq8tj0.net
- いいんじゃね
向こうのトップギアーとか動画で小型の日本車がアメリカのバカでかいピックアップを綱引きで引きずり回しててワロウタｗｗ
これに関しては日本以上のは無いぞ？？？？
- 515 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:23:15.09 ID:uS1yIo8r0.net
- 降り積もった駐車場を4WDで平らに踏み固めるのは社員の仕事
- 516 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:23:24.80 ID:LgzCoQTW0.net
- >>511
スノープラウ付けちゃおう
- 517 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:23:38.04 ID:C02S8KJB0.net
- https://www.kumamotto.net/wp-content/uploads/2019/07/000603.jpg
- 518 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:23:47.83 ID:0u67cuqO0.net
- >>488
北国に行くと、普通のセダンやバン、ワゴンの4WDタイプ売ってるんだよな。あと軽も4WDだらけ。
圧雪路面やシャーベット路面ぐらいなら、スタッドレス履けば快適に走れる。
ただ、乗り降りし易さ重視で床低いから、わだちが深いと腹がつかえる。
昔、シャコタン改造したFRが雪道でスタックしてるのを見かけたことあるけど。あれは笑ったわ。
雪に乗り上げて駆動輪が空回りしてるの。
- 519 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:24:22.48 ID:QHmYQa4R0.net
- >>508
なんで対角スタックなんだろうな？
片側スタックはないのかな？
- 520 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:25:01.03 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>518
雪国で積丹て頭悪いにも程があるだろ
- 521 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:25:59.25 ID:wZa4DAag0.net
- >>421
街中でもこれがあるよね
青森に行って、焼肉食って外出たら半分埋まってて目が点になったことあるわｗ
- 522 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:26:14.00 ID:kP+XUkDH0.net
- >>362
だよな。
年末だけだが、雪は確実にある。
降ってなければ道は黒いが
- 523 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:26:28.19 ID:V9+ge7sJ0.net
- ジムニーだがずっと二駆で走ってる
スタート以外は速度出さなきゃ時に問題はない
スタックしたときしか四駆にしないわ
- 524 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:26:29.18 ID:38m7uYEp0.net
- >>497
雪国ではこれが日常
- 525 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:26:29.72 ID:rko0VRIQ0.net
- 4WD
4motion
AWD・・・
表示統一しろよ(・ω・)
- 526 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:26:51.26 ID:s1nCarbh0.net
- >>520
そうなんだけど、必ずいるよ
ラブホの入口みたいになってる車毎年見る
- 527 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:27:21.58 ID:kP+XUkDH0.net
- >>371
錆びるから寒冷地仕様必須
- 528 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:27:26.44 ID:38m7uYEp0.net
- >>501
いつの話してんねん
- 529 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:27:34.20 ID:zd21t6+x0.net
- >>518
大雪が降った後は雪国住みの車でもカメになるけどな。
住んでる場所の条件によっちゃ、生活四駆じゃないと家まで帰れないなんて事もザラ。
- 530 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:27:49.25 ID:TQfOpOhC0.net
- >>520
けっこう昔はいたからな
冬のタイヤ交換時にサスも変えるとか 金がある奴は エアサス入れてたが
- 531 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:28:20.48 ID:F1lE/u/J0.net
- >>501
最近は走破性をネットで晒されるからロック率は高める
電子制御で追い付けないからタイヤの交換は二本又は四本同時でローテーションもオススメしないとメーカーさんが言ってる
- 532 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:28:25.90 ID:0JDD6yXz0.net
- >>19
移動感が限られればな。冬に道内を移動する可能性があるならFFはない
- 533 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:28:33.02 ID:lANB3PGy0.net
- スバルの４WDは
他メーカーとは別物
- 534 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:28:52.26 ID:GWV894iD0.net
- >>482
正に情弱
- 535 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:28:58.39 ID:QzuFjnmD0.net
- ５０年北海道住んでるけど
どんな車でも良いけどな。
昔は後輪駆動のセダン乗ってたし今も後輪駆動のハイエース
四駆じゃなくても全然大丈夫
お前らどんなところ住んでるんだ？わざわざ道無き道を走らなければいけない理由の
あるやつなのか？
- 536 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:29:25.39 ID:r5sIME6z0.net
- FR乗ったことない人はAWDでも滑らせるって概念がないからゴミ
積極的にリア流せや
- 537 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:29:27.90 ID:O+JfVOUg0.net
- 雪道ならスバル一択やん。
ＸＶかなー
かわいいし、そこそこ安い。
アウディ高いからな―
- 538 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:29:43.50 ID:WsV2pBHs0.net
- >>482
広告に簡単に騙されるタイプだなw
- 539 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:29:46.78 ID:MyHmHt2K0.net
- うちはFFのプリウスだけど雪くらい問題ないな。
一応北側の関東だからかもしれんけど。
雪なんて降ったところで平均的には10km程度だし。山あいとか大雪になる場所は30kmくらい積もったりするけどさ。栃木。
でも山々が白くなって美しくなるからみんなきてほしい。東照宮も絶景だよ。10から20kmくらい積もったときが1番美しく感じる。
- 540 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:30:00.67 ID:3nW0jwpq0.net
- トヨタのライズはジムニーみたいなのと期待したのに車高低すぎで期待はずれだった
- 541 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:30:10.63 ID:wZa4DAag0.net
- >>530
今でも札幌はたくさんいるよ
フルエアロでさｗ
冬は車高上げてるのか？っていつも不思議に思ってる
- 542 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:30:15.29 ID:2NlONsvb0.net
- >>351
新車ではないね
ランクル70の中古買うしかない
来年再販するんじゃないかなんて噂はあるけど
- 543 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:30:28.49 ID:LgzCoQTW0.net
- ブラックアイスバーンって面倒なのもあるし
よくよく注意して運転しないとね
- 544 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:30:35.96 ID:Ta7MQz4P0.net
- ハスラーにブリジストン履いとけばいいよ
- 545 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:30:54 ID:99M09apj0.net
- アウディクアトロはいい
- 546 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:31:03 ID:5cnyROOL0.net
- 本格クロカン四駆でヒャッハーすんのって、ぶっちゃけ人為的に環境を用意しなきゃならないゲレンデスポーツだよな？
日本国内のガチな林道って、軽トラだけ通ればいいやって管理用の林道と、大型車バッチコイな幅で開設するけど
二年後には藪に戻ってるわｗｗｗって伐採用林道の二極じゃね？
- 547 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:31:05 ID:38m7uYEp0.net
- >>538
でもアウディオールロードクアトロは無敵だったぞ
- 548 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:31:07 ID:OzoRkAbV0.net
- 黒田寛一？
- 549 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:31:18 ID:H9PsB4st0.net
-
タイヤが３１５／７０ １７で、直径が９００?位有るから、
タイヤチェーンが４個で２０Kgある。
使った事ないけど。ｗ
- 550 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:31:55 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>541
夏でもお店の駐車場の段差そーっと入ってく車な
邪魔なんだよｗ
- 551 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:32:11 ID:oxNfEiW80.net
- こちら山陰の海側
四駆の人 少ないよ、
四駆だろうとダメな時はダメ、四駆神話を信じるな、四駆じゃないと雪道走れないなんて昔のタイヤの話
だって地元民は言ってるね。
- 552 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:32:15 ID:zd21t6+x0.net
- >>535
北海道と本州の雪国は、またちょっと条件が違うんよ。
本州の雪国は気温が氷点下前後までしか下がらないから、雪道も中途半端にヌルヌルだったりする。
- 553 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:32:19 ID:FieAxNhJ0.net
- >>539
北関東って雪物凄い積もってるな
- 554 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:33:47.92 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>371
ノックスドールってのを塗る
- 555 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:34:27 ID:TQfOpOhC0.net
- >>541
札幌はまだいるのかｗｗｗ
あのダサい車が
- 556 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:34:33 ID:Uo23/KQx0.net
- ピレリの安いスタッドレス履いたばっかりだから早く雪降れ
早く試したい
- 557 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:34:37 ID:O+JfVOUg0.net
- 今年はゲレンデタクシー行きたいなー
- 558 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:35:19.00 ID:0u67cuqO0.net
- >>529
多分、車高上げた山仕事仕様のジムニーや軽トラが最強だろうな。
SUVは車幅が無駄に大きいから、山道に向かんし。
- 559 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:36:07.42 ID:+aS/zYt90.net
- >>533
どう違うんだ？
- 560 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:36:19.45 ID:GWV894iD0.net
- >>533
どこでそんな信仰が作られたんだろうな。
実力に反して。
- 561 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:36:19.51 ID:38m7uYEp0.net
- >>556
今年はピレリのスコーピオンウインターにした
- 562 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:36:51.63 ID:aKknnm5j0.net
- >>12
そんな事ない高低差ある行程を走る場合は登坂能力欲しいわ
- 563 ：ﾝ：2019/11/10(日) 18:36:53.50 ID:do7vQwzm0.net
- >>10
ラシーン
- 564 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:36:56.54 ID:wZa4DAag0.net
- >>555
少なくともススキノ界隈は結構いるｗ
VIP系やら、ミニバン系やら
いや、別に良いんだけど足回りをいちいち弄ってるのかな？って想像するとご苦労を感じるｗ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:37:05.17 ID:Jr/hF/6V0.net
- この前提ってどういうシチュエーションでの話？
雪国でも海岸沿いはFFで十分だけど、 ウィンタースポーツをしに山に行くなら四駆は必要。
唯一の例外は、除雪の間に合っていない道路走るときはFFだとカメになる可能性あり
- 566 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:37:09.27 ID:QzuFjnmD0.net
- >>552
別に必ずいかなる条件下でも運転する必要ないんじゃない
内地の人はキチガイみたいな運転が好きだからな。
台風でも湖になった道路走ろうとするしな
北海道はダメなら待つからな。
- 567 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:37:24 ID:38m7uYEp0.net
- >>558
軽いから滑るよ 特に軽トラ
- 568 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:38:11 ID:QjYXPH0e0.net
- >>1
どちらかと言うと無限軌道が良い
- 569 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:38:57 ID:wvxdKwi90.net
- タイヤは
台湾製のナンカン
なかなか調子良いよ
2年目はこれからなので解らんが
- 570 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:39:01 ID:9dVdkelO0.net
- 北海道や北東北のタクシー車両を見れば答えはでている。導入とランニングコストを考えれば4WDは要らない。コスト>利便性の価値
余り車の走っていない朝や夜に峠道を良く走る人はフルタイム4WDを買えばよい。ただ日中は遅い車に連なるので意味は薄い。因みに平均車速が上がるので4WDの方が雪国での大きな事故率が高い。
- 571 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:39:04 ID:38m7uYEp0.net
- >>565
四駆のほうが確実にありがたいが別に必要とも思わんね
スキー場への道のりは除雪早いのよ
- 572 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:39:56 ID:MmVMF3WQ0.net
- >>93
でもブレーキで減速するより軽いエンブレで減速したほうが安定しない？
志賀高原とか峠で真っ白な道を下るとき4駆のほうが安定してるような気がする
- 573 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:40:26.51 ID:H9PsB4st0.net
- >>568
そう言えば、４輪にそれぞれ３角形のクローラーを付ける
商品が売っていたね〜。
新雪の北海道の平原を走れそうだったわ。
- 574 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:40:27.35 ID:CDdQTh6G0.net
- ５年位前から、三菱自動車が全国どさまわりさせてる、トラックの荷台に架装した人工斜路がある。
摩擦係数は非現実的に高くて絶対にスリップしない、いわば計算上の登坂力を実証するための仮想路面。
これを後退で頂上まで登る種目だけ、Ｄ５は免除になってる。
結論はわかるね？
- 575 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:40:33.48 ID:38m7uYEp0.net
- >>570
そりゃタクシーなんかかはそだろ
いざとなれば会社から救援もたる
- 576 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:40:41.07 ID:LBBn3qP70.net
- 軽が軽いっても最近のハイト系軽は1トンくらいあるからねぇ
- 577 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:40:49 ID:9zXbTzq20.net
- 四駆と馬では、どちらが雪に強いんだろ
雪ぞりってかっこいいよね
犬もありか
- 578 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:40:53 ID:TQfOpOhC0.net
- >>560
信仰でもなんでもなく
いろんなメーカーの車で坂登対決の動画あったが
アウディとスバルは とにかく上る
他は登る事も出来なかったな ＳＵＶでも
- 579 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:41:08 ID:QsHni+D/0.net
- >>118
アイスバーンだろ
- 580 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:41:36.96 ID:iuMZj7bu0.net
- 4WD
手動切り替え4WD
フルタイム4WD
パートタイム4WD
生活4WD
本格的な4SUV
本格的な4WDシステム
この短い文章の中でさえ、ちゃんと書けない、
ちゃんと分類できない、ちゃんと説明できない、
こんなクズが書いて原稿料もらって、
ここでウダウダ言って終わり。
これが日本のモータリゼーションの終着駅。
- 581 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:41:51 ID:zd21t6+x0.net
- >>566
本当に豪雪な地域の人間は諦めて待つけどね。
無理なときは諦めるというコンセンサスが無い地域は確かに大混乱になる。
新潟県民だけど、平野部に大雪が降ると大混乱するのは、そこら辺の意識の差もあると思う。
- 582 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:41:56 ID:GTpPII8q0.net
- まあ除雪済みの幹線道路走るには降雪中だろうと生活四駆で十分
駐車場から幹線道までの雪かきされてない道を抜けるのにはデフロック欲しくなる
- 583 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:42:01 ID:wxLhFzOY0.net
- 南国千葉だが、たまに積もるとオールシーズンタイヤのパジェミでドリフトしてるぞww
スタックしたら四駆で脱出
- 584 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:42:09 ID:YHmPS/JI0.net
- 除雪されてない砂利道の坂で強い車が知りたい
- 585 ：皆さんの協力が必要です：2019/11/10(日) 18:42:35 ID:RRcMLzQK0.net
- 古矢聡（ふるやさとし）
淫交前科アリ
いじめ加担者
英語中学教師
神奈川県横須賀市不入斗（イリヤマズ）中学校へ逃げた
一斉送信して下さい
皆さんの協力が必要です
私達社員全員が全国に送信してます
- 586 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:43:38.91 ID:43M7H+bh0.net
- >>523
雪道や不意のスリップなどの環境下で実用と考えた時、パートタイム4wdは不利な面が多い。
都会では2駆で、オフロードだ！さあ4駆だ！って趣味の人たちにはちょうど良いね。
ただ実用となるとそんなシーンの使い分けは使いずらすぎる。パートタイム4wdは一昔前の4駆であって、今の時代軽トラとジムニーくらいしか採用してないw
パジェロのスーパーセレクト4WD-IIなどはパートタイム4wdの進化版でタイトコーナーブレーキングなどなくスムーズ
新型のジムニーか型落ちのパジェロイオかと言われたら、即答でパジェロイオだよw
ジムニーはいつまでも時代遅れのパートタイム4wdじゃなくて、本気出して4wd開発してくれよ。今の趣味車のままでは選択肢にも入らんよ。
- 587 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:43:41.27 ID:nbmDfVk20.net
- クロカン4駆とか使い勝手悪いがな...趣味の遊びで行く時ならいいけど毎日の生活では不便。
- 588 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:43:53.64 ID:DMxwwfGE0.net
- FF侵入不可のスキー場もあるからな
- 589 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:44:07.08 ID:38m7uYEp0.net
- >>581
豪雪地帯の福井の一昨年の豪雪時、またない連中のせいですごいことになってました
- 590 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:44:18.34 ID:QaQblzRv0.net
- この軽トラをスキー場で走ってるのを見た事が有るけど
凄く軽快に可愛らしく雪坂を昇り降りしてたよ
https://www.rbbtoday.com/article/img/2016/10/25/146348/545018.html
ゲレンデの中腹に在る民宿の軽トラで
お客の荷物の荷上げ下ろしにゲレンデの端を走り回ってた
客はリフトに乗るか
子供やお年寄りはスノーモービルで一人、一人運んでた
- 591 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:44:27.28 ID:QsHni+D/0.net
- 軽自動車は、轍に上手く入れないので
四駆じゃないと少しつらい
- 592 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:44:49.72 ID:zd21t6+x0.net
- >>567
だから、雪国の軽トラは荷台に砂を積んで適度に重くするんだよ。
砂ならスタックした時に撒く事も出来るから。
- 593 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:45:04.35 ID:2NlONsvb0.net
- >>560
だいたいプロドライブのせい
- 594 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:45:11.59 ID:GWV894iD0.net
- >>574
何が言いたいのか全く意味不明
- 595 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:46:43.86 ID:H9PsB4st0.net
- >>578
家の餓鬼がクアトロのアバント乗っているが、
他の乗用車やミニバンの４駆が登れすにスタックしてる坂を、
軽々と登っていくね。
- 596 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:46:52.14 ID:17ZPWH1V0.net
- やや深雪の狭い道路だとワダチが3本ということが多々ある
そんなところで対向車が来ても、ジムニーなら余裕でワダチを外れて道を譲ることができた
今年四駆ハスラーに乗り替えて初めての冬になるけど、不安でもあり、どんなんだか楽しみでもあり
- 597 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:47:08.66 ID:ldwAQSHk0.net
- >>586
日本はついでの市場だから
- 598 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:47:23.20 ID:38m7uYEp0.net
- >>592
わざわざあたりまえのこと書くなよ
- 599 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:47:57.44 ID:CxcJlxOy0.net
- 何だかいい加減な記事だな
素人が一般論だけで書けそう
切り替え式のパートタイム四駆とか何十年前だ
- 600 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:48:08.39 ID:zd21t6+x0.net
- >>581
本人は諦めてても会社が出てこいって言ったりするからなあ･･･
あれくらい降ったら全部麻痺しているんだから、会社に行ったって何も出来ないとは思うんだが。
- 601 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:49:42.71 ID:38m7uYEp0.net
- >>600
大渋滞って全国ニュースでやってるのをしりつつ
その現場になってるローカル民は職場に出勤するww
- 602 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:49:57.07 ID:/w15B0Sb0.net
- 北国で通勤に使うから四駆は必須
スタッドレスタイヤに冬用ワイパーetc
雪のない地域より数十万余計にかかるから車のグレード下げなきゃならん
車ないと生活に影響出るんだから税金とか考慮して欲しいわ
- 603 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:50:13.77 ID:T3kSHCaW0.net
- 夏はFR、冬は4WDみたいな切り替えれる車はよ
- 604 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:50:22.86 ID:H9PsB4st0.net
- >>598
ナウでヤングな、シティーボーイのオラは知らなかったぞ。ｗ
- 605 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:50:34.56 ID:38m7uYEp0.net
- >>602
そんなの個人の勝手
- 606 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:51:18 ID:GWV894iD0.net
- >>578
その動画のURLよろ
- 607 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:51:19 ID:zGipaICi0.net
- 雪道で路肩に落ちてるのはクロカンばかり(笑)
下手くそなのが過信し過ぎだわ
- 608 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:51:40 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>603
ハイエースとかボタンで切り替えられたような
- 609 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:51:56.67 ID:t+sKzLXh0.net
- >>596
4号線たげと轍凍結が表示されたら軽の車幅で入ったら事後る…
- 610 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:52:59.35 ID:r5sIME6z0.net
- 低所得の道民でさえFFは忌避されてる
察しろ
- 611 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:54:08.75 ID:17ZPWH1V0.net
- >>609
うちの田舎は軽自動車率が高いから軽の車幅で困るなんてことは無いな
- 612 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:54:34.27 ID:rhqFm8jC0.net
- >>駆動輪がスリップしたときだけクルマが判断して4WDとなるパートタイム4WDなど
この記事書いてる奴、フルタイムとパートタイムの違いが分かってない
- 613 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:54:40.43 ID:6Km3pZtk0.net
- 昔のハイラックスサーフやランクル70みたくごっきりリフトアップして、
デカいタイヤにウインチとか付けたゴテゴテなやつがあった当時が懐かしい。
サーフを何でランクルプラドと統廃合しちゃったんだろ。
海外逆輸入車でハイラックストラックが入ってきたが、輸出専用の
逆輸入車のダコマやタンドラと同じくらいデカいから1ナンバー登録だし。
- 614 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:55:02.35 ID:zGipaICi0.net
- >>581
平野部が混雑するのは車の量が多いから
- 615 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:55:43.29 ID:/w15B0Sb0.net
- >>605
FFでも走れるけどそれなりに上手い人でないとはまること多いからね
特に朝の除雪前の道は差が出る
- 616 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:56:09.70 ID:RzFRHk+z0.net
- >>607
過信というか重いし曲がらないんだから当然なんだよな
４駆のほうがグイグイ進むから雪道に弱いと思ってないんだろう
- 617 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:56:28.79 ID:38m7uYEp0.net
- >>612
定義が変わってきてるのかもしれない
- 618 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:56:32.41 ID:TQfOpOhC0.net
- >>606
海外の動画 探すのめんどいから
自分で探せ
- 619 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:56:34.38 ID:nLYsWjgj0.net
- >>578
今スバルのAWDでその前はA4クワトロ乗ってたけどこの2社は安心感が違うわ
- 620 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:56:50.63 ID:Ej876jB50.net
- 仙台生まれ仙台育ちだが、転勤で岩手県の二戸に行った時は、さすがに4WD欲しくなったわ。
でもご近所の車、半分くらいはFFだったんだよな。慣れられるものなのかな。
- 621 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:56:59.35 ID:y3W/cXU00.net
- 生活四苦で無理心中
- 622 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:57:12.45 ID:iTaMdHix0.net
- >>610
轍うぜーからな
雪少ないとこならFFでもいけるだろうけど日本海側は勘弁。札幌ならミラーバーンだらけになるし
でもスタッドレスになってからもしばらくFRで頑張ってるやつ多かったし2000年くらいまではまだまだ4駆ばっかじゃなかった
- 623 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:57:21.82 ID:Z3oNuuEs0.net
- 生活四駆はスコップを使いたいかそうでないかの違い。
発進時の差だよ。あと坂道もな
- 624 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:57:55.71 ID:LwrKi+DT0.net
- ケッテンクラートが欲しいなあ
- 625 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:58:20.12 ID:zd21t6+x0.net
- >>612
それはリアルタイム4WDじゃね？
フルタイム:基本的に四輪駆動
リアルタイム:基本二駆だが、車の判断で四輪駆動
パートタイム:基本二駆だが、運転手の判断で四駆に切り替え
じゃなかったっけ？
- 626 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:58:27.85 ID:38m7uYEp0.net
- >>619
ずっとA6アバントまたはその上位だったがやはりどうしようもないときはあるから
過信は禁物ですなー
- 627 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:58:50.28 ID:Z3oNuuEs0.net
- >>607
加速はいいけど重くて止まんねーからな
- 628 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:59:05.10 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>610
昔は寒冷地仕様とかあったんだよね
4WDだとドアミラーに熱線入ってたり装備が違うような
- 629 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 18:59:05.74 ID:GfAhHKLO0.net
- >>618
じゃあそういう動画はないってことで。
- 630 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:00:03.51 ID:y3W/cXU00.net
- >>624
ヒーターないぞ
- 631 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:00:19.22 ID:lrUnsh6k0.net
- >>454
何乗ってるの？
プラドかパジェロと見たが。
- 632 ：巫山戯為奴 ：2019/11/10(日) 19:00:25.96 ID:HBLRA2op0.net
- FFが軽くて最強な気がする。
- 633 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:01:06.76 ID:dYZHEQU90.net
- >>628
別に4WDじゃなくても寒冷地仕様なら熱線入り
FRでもヒートシーターだの
- 634 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:01:13.58 ID:TQfOpOhC0.net
- >>619
その動画にはカイエンとかも出てたが
ごみだったな どこぞのファミリーバンの方が登れてたな
- 635 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:01:36.60 ID:F1lE/u/J0.net
- 特許とかあるけと電子制御になってくるとボッシュ派とデンソー派になってくるから最近はあんまり差がないんだよ…
- 636 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:01:40.78 ID:bhmkTZ0B0.net
- つうか沼地とかを走破するのが本格クロカンだしな
昔のファレスターとかが異常すぎただけだよ
生活四駆でとりあえず問題ないわ
- 637 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:03:04.29 ID:Xk0SZABv0.net
- >>632
軽くて良いわけないだろw
低床4軸のトラックが最強だよ。
- 638 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:03:28.80 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>633
今でも寒冷地仕様ってあるんだ
安い車だと4WD＝寒冷地仕様みたいな感じだな
- 639 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:03:36.98 ID:rhqFm8jC0.net
- >>625
リアルタイムってのはちょっと知らないや。
パートタイムはその通り。
センターデフで2駆と4駆を切り替えて走るやつ。
オンロードで4駆のまま長時間走ると壊れるタイプ。
フルタイムはそうならないように電子制御で前と後ろのトルクを配分して
走るので人間は何も考えずに常に4駆のままにしておけるやつ。
- 640 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:03:39.05 ID:6Km3pZtk0.net
- オペルマウリティア最強。元々東部戦線のデポでブリッツのトラックに
大量に捕獲されていた英軍のガーデンロイドトラクターの足回りを
組み合わせたらと言う発想から。3tトラックだから国産4tとさほど遜色ないし。
- 641 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:03:51.99 ID:H9PsB4st0.net
- >>631
H２
車検の車重が２９８０Kgで、実際３ｔ以上だから、
雪道の下りなんか、アイスバーン有るととても怖い。ｗ
- 642 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:04:37 ID:9GJWKVwd0.net
- >>482
初代A4での経験だが、シャーベットと凍結路は強い
車高とLSD無しのせいで新雪はそんなに得意じゃない
- 643 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:04:53 ID:bhmkTZ0B0.net
- トラックは荷物が積んであることが前提の重量バランスだからねぇ
リアが軽くなると一気にダメになる
- 644 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:05:04 ID:RzFRHk+z0.net
- >>637
軽いほうがいいにきまってるだろ
- 645 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:05:10 ID:F1lE/u/J0.net
- >>611
4号って多分国道4号線…軽は少ないと思うよ？
- 646 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:05:16 ID:6wUo8foN0.net
- 軽トラ四駆最強
- 647 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:05:22 ID:zGsG5k6T0.net
- >>632
胆振に住んでた頃FFのマーチ乗ってたんがが、自宅前でスタックして以来生活四駆でも4WD信者だわ。
本当はランクルあたりのクロカンが欲しいけど高いからエクストレイルだが。
- 648 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:05:50 ID:pcXnK8dW0.net
- スバルは寒冷地仕様が標準
錆にも強い
てかガチ寒冷地だと融雪剤はまかない
石炭灰だぞ
- 649 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:06:18.87 ID:yYmsij5x0.net
- フルエアロのCH-Rがコンビニ駐車場の斜面を
斜めに恐る恐る進んでてなんだかなあと思った
- 650 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:07:32.95 ID:IkVyNu390.net
- プリウスPHVだけどFFだけどバッテリーの重さのせいでFRみたいに雪道に弱い
こんど買い換えるわ
- 651 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:07:38.54 ID:Xk0SZABv0.net
- >>644
軸重稼げないでナニが良いの？
雪道走ったことねーだろ
チェーンでも巻いてプルプル走ってろザコ
- 652 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:07:49.50 ID:gIFiMiJI0.net
- >>123
車高が高いのが良いならトラックの荷台でもつければいいよ。
最低地上高ならクロカンやSUVだけど。
- 653 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:07:53.59 ID:6Km3pZtk0.net
- >>641
軍用車ベースなのにダメダメだな。元々軍用車ベースのディスカバリーやゲレンデが
いかに強いか
- 654 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:08:15.77 ID:mBjuja/X0.net
- >>565
> 除雪の間に合っていない道路
主要道路しか除雪車が来ない東京がこれ
日当たりの悪い路地裏に雪をぶち撒ける奴のせいで、雪国よりも路面が荒れている
自分が4WDでも、スタックしている車の巻き添え食らうのが恒例行事
- 655 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:08:40.66 ID:F1lE/u/J0.net
- >>648
10年ほど前たげとドア閉じたら窓ガラス落ちたトラウマがある
寒冷地で窓ガラス無いのw
- 656 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:08:52.81 ID:oRowAqQJ0.net
- 事故らないで安全運転出来れば駆動方式にこだわる理由は無い
〇〇が良いとか○○はだめとか論議する事自体が自己満足にすぎない
- 657 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:09:13.57 ID:UyHCA4Q60.net
- クロカン4躯は除雪が行き届いている都会ではオーバースペックかもしれないが
なんといっても安心感がある。スタック車の牽引、亀の子になりそうなくらいの深雪
で豊漁発揮する。
難点は制動時、特に下りは止まりにくい
あとトラクションコントロールだな
いいスタッドレスとトラコン付きならFRでもそこそこ走れる。
- 658 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:09:50.37 ID:Ta7MQz4P0.net
- >>655
ガムテとビニール必須かよｗ
- 659 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:12:01.72 ID:H9PsB4st0.net
- >>653
軍用車ベースはH１。
H２はトラックベースに豪華仕様みたいな・・・。
車重が有るから低μな登攀はきついが、
オフタイヤで路面に喰い付くと、馬力があるだけに
結構余裕だよ。
- 660 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:12:40.30 ID:H9PsB4st0.net
- >>659
登攀 → 登坂
- 661 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:12:53.64 ID:DTXEdMOJ0.net
- 昨今のＳＵＶなるジャンルのクルマだって、乗用車と同じＡＷＤシステム
- 662 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:12:55.62 ID:lrUnsh6k0.net
- >>641
そうきたかw
それは思いつきませんでしたわ。
しっかりデフロックついてるんですね。
でも車幅と重量で別の意味で大変そうだ。
- 663 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:13:38 ID:BqPkjQhO0.net
- >>262
パートタイム四駆の本領はパワーでは無いし
- 664 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:14:04 ID:5c5j/rZv0.net
- 札幌では多分自家用の9割以上四駆だろ。
埋まって押してる光景見なくなったのはそのため。
発進時が全然違う。腹つかえない限り脱出不能は稀になった。
- 665 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:15:24 ID:BqPkjQhO0.net
- >>267
Keiとジムニーを統合しようとした"営業側の思惑"が発端
- 666 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:15:29 ID:DsOuWGOj0.net
- フォレスターにスタッドレス履かせたら大抵のところでは大丈夫。
マツダはダメだったな。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:16:12 ID:Lssv5jWd0.net
- ここまでレガシィ無し
前ＦＲ乗ってたけど、駐車場の溝が上れるだけでも信者にならざる得ない
なお停まる時は大差ない
- 668 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:16:52.47 ID:BqPkjQhO0.net
- >>273
除雪ありき、の設定。
- 669 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:17:30.77 ID:bhmkTZ0B0.net
- レヴォーグは最低地上高が低すぎ
まぁアウトバックとかにしろってことだろうが
- 670 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:17:52.70 ID:XHeSHaQ80.net
- >>664
軽自動車から高級セダン、輸入車もAWDばっかだよね
- 671 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:18:06.47 ID:6Km3pZtk0.net
- 農道のポルシェことサンバーも4WDはパートタイムでなおかつマニュアル
しか選べなかったしね。
フルタイムは乗用のディアスしか選べなかった。
- 672 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:18:17.35 ID:H9PsB4st0.net
- >>662
車幅２１５ｍｍ。
でも意外に思うかもしれないが、コインパーキングの規格に
ギリギリ入るのか、隣の昇降機の突起と自分の昇降機の間に
それぞれ１０ｍｍ位の隙間が有って駐車できる。ｗ
- 673 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:18:38 ID:BqPkjQhO0.net
- >>280
塩カル。カリウムは腐食性強いから
- 674 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:18:50 ID:slTY5gU30.net
- >>92
頭悪いのはおめえさんだ。
京都市内で積雪があると国道1号線の
京都盆地と山科間の五条通りで
ノーマルタイヤのアホドライバーが坂道登れず
立ち往生して最後は車を乗り捨ててるわｗ
- 675 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:20:32 ID:BqPkjQhO0.net
- >>290
スポーツ.ユーティリティ.ビークル(何でもこなす車)=全てに於いて中途半端な車
- 676 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:21:24.44 ID:VRGtrIHP0.net
- 俺が乗ってる5速MTの2シーターミッドシップ4WDでエンジンはパワードバイホンダの車が最強
- 677 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:22:59.35 ID:6Km3pZtk0.net
- >>674
都内で大雪降った時の定番だがな。何の変哲もない小さな橋なのに
ノーマルタイヤのベンツのSクラスが亀になってしまい、警察官や付近の歩行者
に押し上げられる始末だ。
- 678 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:23:58.28 ID:bERrM0XT0.net
- 30年ぐらい前、登山で松本に寄ったら、町を走ってるやのがレオーネばかりで驚いた。
- 679 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:24:31.05 ID:RX1ag/P80.net
- >>297
中間なのにエンドとは
- 680 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:25:22.16 ID:slTY5gU30.net
- >>551
タンクローリーが坂道でスタックして正月の間
車に
- 681 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:26:31.42 ID:IkVyNu390.net
- チェーン最強だよ
バンパーが壊れるまで走れる
- 682 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:27:05.92 ID:jj1NGTJC0.net
- 今乗ってるのはFRだから話にならないんだけど
次は四駆を検討中
関東住みだけどここ数年は結構積もることが多いから
稀に積もる雪のための四駆は勿体ないけど安心感が違う
- 683 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:28:45.08 ID:4t6t3lcn0.net
- >>637
低床4軸乗ってるけどすぐスタックするんだが
- 684 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:28:50.59 ID:/QCGCMO20.net
- >>12
ウソだね。雪の発進時にはトラコンは有効じゃない
- 685 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:29:01.27 ID:BqPkjQhO0.net
- >>499
そもそも、パートタイム四駆はセンターデフが無いから(前後は直結)
センターデフにビスカスを採用した"選択式フルタイム四駆"が、実は一番利にかなってる方式
センターデフをフリー(二駆).センシティブ(スタンバイ四駆).ロック(直結四駆)に選択出来る形式なら
- 686 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:29:17.00 ID:N1+RWpSk0.net
- 4ＷＤって基本ハンドル切れないからな
それだけはあらかじめ感覚つかんで置いた方がいい
- 687 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:29:42 ID:H9PsB4st0.net
- >>683
タイヤ径は、大きい方が有利。
- 688 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:30:11.76 ID:RzFRHk+z0.net
- >>686
雪道で走行中にそんなグリグリせんがな
- 689 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:30:20.28 ID:DTXEdMOJ0.net
- >>678
当時でも最低地上高が他より高かった
- 690 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:30:25.47 ID:D2T3K5GC0.net
- 俺はタケハン派だ
- 691 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:30:45.02 ID:N1+RWpSk0.net
- >>19
ＦＦは登りはいいんだけどさ
下りがねぇ・・・
ＦＲはエンジンブローの元
- 692 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:31:43.99 ID:RzFRHk+z0.net
- >>691
下りでもなんともないけど？
- 693 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:32:46.84 ID:N1+RWpSk0.net
- >>52
二輪は運転しないけど、車は運転するだろ
いつぞやの1m半一晩で積雪とかは別として
- 694 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:32:50.88 ID:s1nCarbh0.net
- >>684
切ったり入れたり状況に応じてやるだけで、あった方がいいでしょ
- 695 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:33:32.22 ID:KSiTMhd90.net
- >>678
全国で一番スバル車の割合が高いのが長野県だったはず
- 696 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:34:34.35 ID:bTTzudbu0.net
- >>681
チェーンのシャンシャン音好きだけど
乗ってる方はタイヤハウスがボコボコになるのが
心配なんだろうね
- 697 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:34:39.79 ID:KSiTMhd90.net
- >>551
そりゃ平地は問題ないだろうよ
- 698 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:34:47.88 ID:N1+RWpSk0.net
- >>86
関係するよ
うちのFRはブリザックだったがエンジンブローでおしゃかになりましたもん
- 699 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:34:57.47 ID:G6eMVOaw0.net
- 雪国で大事なのは四駆と防錆
- 700 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:34:59.43 ID:H9PsB4st0.net
- >>692
下りは駆動方式うんぬんより車重よ。
- 701 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:35:25.67 ID:BqPkjQhO0.net
- >>684
スリップを検知してタイヤの駆動トルクを制御するのだから、雪道等のスリッピーな路面では有効なはずだが?
そもそも四駆システムだって"駆動輪を分散"することで[タイヤの駆動力が"路面との摩擦力"を超えないこと]を目的にしてるわけで
- 702 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:35:45.66 ID:KSiTMhd90.net
- >>571
行楽客はそれでいいだろうね
- 703 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:36:52 ID:BqPkjQhO0.net
- >>686
センターデフ装備のフルタイム四駆ならステア障害はないよ
ステアで悪癖が出るのは直結四駆だけ
- 704 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:37:04 ID:NJtUCxig0.net
- 車のことはよく知らないんだけどトヨタのハリアーとかマツダのCXー3〜8みたいなSUVって
普通の車よりデコボコの泥道とかのオフロード性能って高いの？
- 705 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:37:20 ID:iwAI3Jdl0.net
- 場所による、以上
- 706 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:37:24 ID:N1+RWpSk0.net
- >>111
新雪の方がやっかいだよ
スタッドレスの溝の中にはまって凍結なんていう非常にやっかいなことになって
トラック田んぼに落としかけたとかあるから・・・
- 707 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:37:29 ID:TQfOpOhC0.net
- >>687
そうかな 平らなアイスバーンとかならなんとなく安定してる感じはあるが
雪の凸凹道だと タイヤが浮いて空回りして まったく進まなくて
横から軽自動車が どんどん追い抜いて行ったけどな
- 708 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:37:32 ID:+eYRV29O0.net
- >>160
三菱で働いてたから、あんま言いたくないけど最近の軽自動車には負けるよなぁ
- 709 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:37:58.46 ID:MZI8oI0h0.net
- スバルのSUV買っとけば無問題
- 710 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:38:19.41 ID:F1lE/u/J0.net
- >>698
エンジンブローでググって出直せ
- 711 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:38:39.53 ID:nH0srEY7O.net
- >>637
空車時 信号待ちで風に流された経験ないか？
全長9.5メートルの10輪ツーデフが最強だよ
- 712 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:38:42.08 ID:QQ4ZHXRx0.net
- セダンで扁平履いてたときは1cmの段差超えられず駐車場に止められなかった
それ以外ならなんでも平気
- 713 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:38:59.02 ID:iwAI3Jdl0.net
- 平場か山か、除雪か消パイかによる
- 714 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:39:03 ID:IkVyNu390.net
- 実家の生活四駆のKeiはハンドルを切って曲がるとデフから
「バキバキ」って音がするようになってしまった
ビスカスが固着したのかな？
- 715 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:39:13 ID:DTXEdMOJ0.net
- 悪路の走破性と
降雪や凍結の走破性は
イコールではない
- 716 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:40:21.89 ID:DTXEdMOJ0.net
- クローラーやホバークラフトが最強な事に
- 717 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:41:36 ID:r5sIME6z0.net
- >>714
ドリ車かよ
- 718 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:41:39 ID:BqPkjQhO0.net
- 雪道でFFが有利なのは"駆動輪が操舵輪"なことによる[プッシュアンダー]が出ない点
FRのように"意図的に滑らせて"の制御は出来ないけど、そういう技術は一般的では無いからね
- 719 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:42:49.32 ID:MZI8oI0h0.net
- >>714
定期的にリアデフオイル交換してるか？
あと、タイトコーナーブレーキング現象な。
- 720 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:42:50.32 ID:WJkpdlq90.net
- 事足りる
- 721 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:43:00.77 ID:iwAI3Jdl0.net
- 坂道では止まるな！
- 722 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:43:07.83 ID:K9+hz6tw0.net
- >>1
ちょっと待って！
本格四駆と生活四駆って言うけど、
具体的な車名は何なの？
- 723 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:43:09.01 ID:H9PsB4st0.net
- >>707
それは、タイヤ径と別の問題では・・・。
- 724 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:44:49.34 ID:DaFO6B0E0.net
- >>143
そこは軽トラ4駆と言えよ。
>>153
軽トラ4駆を舐めんな。
- 725 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:45:00.75 ID:Mn7viAtW0.net
- アオカン4Pで
- 726 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:45:40.26 ID:MZI8oI0h0.net
- 本格クロカンは重いので雪道には向きません。
重さゆえ坂道もなかなか停りません。
https://youtu.be/pHbLO9u-npo
- 727 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:46:11.20 ID:MC8kPbK80.net
- FR以外なら運転下手じゃなきゃへーきだよ
FFでも十分走れる
- 728 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:46:29.20 ID:BqPkjQhO0.net
- >>707
タイヤ径の半分が凡そ"最低地上高"だから、底面擦ってのスタックの危険性を考えると間違いではない
- 729 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:46:37.27 ID:rhqFm8jC0.net
- >>722
車がひっくり返る様な所でも走れるのが本格四駆で
それ以外は生活四駆でよろしいんでは？
- 730 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:47:06.61 ID:+ik77L1N0.net
- 長野住みだけど今は除雪しっかりしてるからな
でも油断してるとアブナイ
- 731 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:47:07.08 ID:F1lE/u/J0.net
- >>714
ロック率が高けりゃステア切ってアクセル踏めばギア飛んてバキバキ鳴る
車が動くはギア飛ばなきゃ動かない
そんで壊れるからメーカーは完全ロックさせない
- 732 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:49:11.02 ID:pItUrzX70.net
- ジムニーのスタッドレス4本で10万する高いからノーマルのままやで
- 733 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:50:07 ID:h2ipBYPfO.net
- >>421
フォレスターの深雪突破動画みたけどあれは凄い
レンジローバーは完全にスタックw
- 734 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:50:35 ID:BqPkjQhO0.net
- >>719
Keiは直結四駆じゃ無い=タイトコーナーブレーキング現象は(機構が正常なら)発生しない
Keiでそういう症状ならほぼ間違い無く"ビスカス異常"かと
- 735 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:50:54 ID:vcAQdnk40.net
- 知識が20年以上前で止まってて
ノンスリガー デフガー
ほんとにもう老害って、、、
- 736 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:50:55 ID:CUs48FKD0.net
- 車は止まれてなんぼ
レーシングカーもね
タイヤに金かけて生き延びろ
止まるときは何でも一緒
- 737 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:51:01 ID:BqPkjQhO0.net
- >>715
その通り
- 738 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:51:08 ID:bWzunxNh0.net
- 【夢の無いポケモン】
*マサラタウン
→孫正義、マサヨシタウン
*サトシ
→孫正義（マサトモ）→智（トモ）→サトシ
*帽子🧢のCマーク
→正義のシ
*ピカチュウ
→子年の私の意味（最近は針鼠🦔）
==
*つまり、正義タウンの正義が
ピカチュウである私をゲットしないで欲しい bh
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1192850049367044096
(deleted an unsolicited ad)
- 739 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:51:17 ID:ZuxH3rjy0.net
- こういう話題になると雪国の奴が生き生きと語り出すのが微笑ましい
- 740 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:51:32 ID:7SpvzmqL0.net
- デフロック付き軽トラが最強
- 741 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:51:55.01 ID:vcAQdnk40.net
- >>732
レクサスRXは空気圧センサーと登録料だけで4万近くです
- 742 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:52:16.00 ID:jAySm73q0.net
- >>154
FRはね。安いFFが普通に登ってくから、プライドにかけて登るんでしょ。
よせばいいのに。
あと、都会はそういう車が塞ぐから、雪に合う車持ってても無駄だよね。
- 743 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:54:16.31 ID:vyliWwMw0.net
- 馬鹿と素人は機械に頼る
プロは機械に足りない部分を補う最大限の努力をする
- 744 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:54:53.92 ID:VNlyHxrE0.net
- そもそも雪国に住んでる時点で頭がおかしい
- 745 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:55:01.10 ID:MZI8oI0h0.net
- >>722
本格四駆はセンターデフ又はそれに準ずる電動か油圧クラッチ機構を有し、状況に応じ前後の駆動配分を制御し常に4輪が駆動するフルタイム4WD
生活四駆は、センターデフ機構を持たず、2WDと4WDをスイッチ等で切り替えるパートタイム4WD
パートタイム4WDはハンドルを切ると、タイトコーナリング現象が起きる上、60km/h以下で走行等の条件が付く旧式のタイプ。
- 746 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:55:02.93 ID:BqPkjQhO0.net
- >>732
指定アルミ込みで10万くらいだったけど?
ジオi-tsにウェッズのアルミ
- 747 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:55:15.73 ID:IkVyNu390.net
- >>734
そうだよね
結局実家のKeiはターボが息継ぎするようになって廃車した
Keiは
運転しやすい
最低地上高が高い
なんと言っても安い！
という雪国の味方だったよ
- 748 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:55:22.57 ID:h2ipBYPfO.net
- >>722
生活四駆はビスカス式のロック機能の無い四駆で１輪空転したらトルクが集中して終わり
本格派四駆は直結出来る四駆で亀にさえならなきゃまずスタックはしない
最近の流行りはその中間の電子制御式の四駆
直結は出来ないが擬似的にロックできる機能があるのでビスカス式より遥かに走破性能が高い
- 749 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:55:49.02 ID:vyliWwMw0.net
- クロカンだろうが生活四駆だろうが
マニュアルクラッチの大切さに比べれば二の次・・・
- 750 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:55:54.49 ID:TQfOpOhC0.net
- >>739
東京で大雪降って 乗り捨てられた車とか見るの面白い
田舎じゃ考えられない現象
- 751 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:57:41.43 ID:BqPkjQhO0.net
- >>745
23ジムニーは四駆でも100km/h対応してますが?しかも、以下なら走行中に4h-2h切り替え可能ですし
- 752 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:58:59 ID:MZI8oI0h0.net
- >>727
どんな駆動方式でも雪道で必須なのは、
スタッドレスタイヤやチェーン
スキーなど降雪地に向かうクルマは死にたく無ければ、4WDにスタッドレスタイヤとチェーンを携帯して。
- 753 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 19:59:44 ID:h2ipBYPfO.net
- >>750
５年前の大雪の時はスタッドレスやチェーンの車もスタックしまくったよ
- 754 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:00:59.27 ID:MZI8oI0h0.net
- >>751
タイトコーナリング現象が起きる安物乙
あと横転しやすく、謎のハンドル振動は原因わかったの？
- 755 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:01:22.55 ID:bhmkTZ0B0.net
- ジムニーはターボ車しかないのがな
1Lまでは軽自動車の規格にしろよな
原付の50ccもそうだけど排気量が少なすぎるのは良いことなんて全くないから
- 756 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:01:47.62 ID:BqPkjQhO0.net
- >>748
一番、正解かな。
まぁ、何をもって"本格"かという定義自体が曖昧だけれど
なお、最も古い機構を本格というなら[センターデフも切り替え機構も無い"常時直結四駆"]こそが本格なんだろうけど
- 757 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:01:51.15 ID:h2ipBYPfO.net
- >>752
スタッドレスでもチェーンでも亀対策でスコップは必須
- 758 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:03:22.16 ID:3E/c3yMp0.net
- >>5
うむ
寒冷地仕様のFFが多いよ
4WDは農家の軽トラくらい
- 759 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:03:37 ID:uqxfyfXX0.net
- 新潟の豪雪地帯住みだけど四駆ならどんな方式でも問題ないよ
車高短だけど30cmくらいなら掻き分けて走ってくし
一番良かったのはマツダファミリアのビスカス四駆
四駆を感じさせないフィーリングで夏と同じ感覚で走れた
タイヤはブリだけど、VRXは圧雪に弱くなった感じで今はミシュランXICEで問題無し
軽トラも乗ってるけど腹の下に雪を抱き込むから積雪路はそんなに強くない
走ってて一番面白いけどね
- 760 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:04:32.44 ID:GfAhHKLO0.net
- >>708
鏡の中の世界に生きてんのかよw
- 761 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:05:59.29 ID:55NRJ6Z20.net
- 今時切り替えられない骨董品に乗ってる奴いるの？
- 762 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:06:10.61 ID:Z0EVg4Zb0.net
- 新潟出身で今は北海道在住。
雪道怖くて走れないなんて言ってたら生きていけん。
- 763 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:06:27.56 ID:MZI8oI0h0.net
- >>759
マツダのファミリアとか何時の話してるのか？w
- 764 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:06:33.53 ID:Z3oNuuEs0.net
- 四駆＋できるだけ高い最低地上高が大事
- 765 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:06:58.83 ID:Z3oNuuEs0.net
- >>759
vrxは高いだけのゴミ
- 766 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:07:10.80 ID:Ads5L4if0.net
- SUVの二駆にクスッと笑う
レクサスSUVで二駆とか呆れる
- 767 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:07:30.85 ID:TQfOpOhC0.net
- >>750
それ単純に 下手だからだろ
雪道の関東走ってた時 ノーマルタイヤの奴だったがちょっとした渋滞起きてて
運転変わってやった事あったな それなりに進めたしな
- 768 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:08:13.79 ID:lFQQ9FeX0.net
- >>702
ん？超豪雪地帯だがなにか
もちおれは4駆だがか
- 769 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:09:55.07 ID:lFQQ9FeX0.net
- >>766
おれはレクサスRX4駆だが
この四駆は気休めでしかないから
それほど雪降らないとか新雪20cmオーバーとか圧雪路入らないなら2駆でいいよ
- 770 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:09:57.22 ID:cw3YcmA00.net
- 家から大きな道に出る際、すぐに坂道なもんでデリカD5にした
雪や氷で困った事は特に無いなぁ
- 771 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:10:02.29 ID:t6AZtUxp0.net
- VRX2出たけどどうなの？
雪国はブリの人多いみたいだけど
- 772 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:10:13.03 ID:TQfOpOhC0.net
- >>753
それ単純に 下手だからだろ
- 773 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:10:24.48 ID:ecS6B/ecO.net
- 寒冷地仕様にもいろいろあるからな。
車種にもよるけれど、バッテリー２個搭載とか、
燃料(主にディーゼル)を温めるガチな奴もある。
- 774 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:10:49.89 ID:BqPkjQhO0.net
- >>754
ステアリングシミーは"操舵輪軸がリジッドな車両の宿命。ジムニーはトレッドが狭い(逃がしが少ない)から顕著なだけで、実はランクルや大型トラックでも発生する。
乗り心地を犠牲にしてでもコイルリジッドを採用しない車両(トラック等)は、結局のところ"堅牢性とシミー抑制"の為かと
64では[シミー発生は仕方ないので、シミーによる操舵不能回避の為にダンパーで抑制]という対症療法を採用したけど
- 775 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:12:28 ID:iJn1Mf2i0.net
- フルタイム4WDのことだろう？
安い国産のパートタイム4WDはきついだろうね。
- 776 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:12:33 ID:lFQQ9FeX0.net
- >>772
いや、轍あり湿雪30cm等ならチェーンだろうがなんだろうが無理だって
車が浮いて駆動力伝わらんから
エアプか
- 777 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:12:46 ID:MZI8oI0h0.net
- スバルAWDなら新雪スタッドレスタイヤで、
このくらいラッセルできる。
インプレッサ(NA)
https://youtu.be/9F5JJYC7s-g
フォレスター
https://youtu.be/aSG-pF1LXHI
- 778 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:12:54 ID:cfjiNDer0.net
- ジムニーやランクルでなくてもトヨタのRUSHで十分だったよ
- 779 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:12:55 ID:ecS6B/ecO.net
- >>722
良くそこに気がついた。
この記事は車種を書かないとか、
中途半端なんだよな。
もっとも同じ車種でも４ＷＤの機構が異なるものもあるし。
- 780 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:13:18.69 ID:RzFRHk+z0.net
- >>776
トンキンで？
- 781 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:13:36.16 ID:iJn1Mf2i0.net
- 北海道はスバル乗っとけば問題ない。
金あるならランクル。
- 782 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:14:33.61 ID:jAySm73q0.net
- >>772
でも止まると事態が悪化するから、自分が言い車乗ってもしょうが無いのが都会の雪でしょ。
車のらない選択以外に解決策がない。
- 783 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:14:49.89 ID:6KnsAPYH0.net
- >>685
それが出来るのが、プラド、ランクル200、パジェロ、WRX STI(これは完全ロックではないか？)、ラングラーくらい？
Gクラスとディフェンダーやジープその他系はよく知らん。
- 784 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:16:30.66 ID:C5liaun80.net
- 普通レベルの運転技術があるなら無茶しなければどこでもe-fourとスタッドレスで余裕
完成度高い
- 785 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:16:51.59 ID:MZI8oI0h0.net
- >>768
豪雪地帯なんかすぐ除雪されるからFFスタッドレスタイヤでも何とかなるが、時々ドカ雪ふる都会とか、
峠道だらけの九州北部とかは4WDとスタッドレスないと死ぬ。
- 786 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:17:33 ID:YnwblGWJ0.net
- >>750
北海道でも普段積もらない地域で積雪あると、車はえらいことになってるがな。
田舎と都会の問題じゃなくて普段積もるか積もらないかの差
- 787 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:18:27.90 ID:MZI8oI0h0.net
- >>772
2WDにスタッドレスでも坂道停止からの再発進は
出来ないぞ。
https://youtu.be/pHbLO9u-npo
- 788 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:18:48.20 ID:iJn1Mf2i0.net
- 積もった方が走りやすいんだよな。
旭川あたりだと真冬は夏と変わらないスピードで走ってる。
- 789 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:18:59.92 ID:A3TtaBcN0.net
- 雪国住むメリットは何かあるの？
- 790 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:19:21 ID:bCa0D/6/0.net
- 雪道のイメージに差があり過ぎて議論になってないな
- 791 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:19:25 ID:cEm6lnUu0.net
- スリップしたらどっちも同じ、十分ではないが生活四駆でもいい
- 792 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:19:56 ID:BqPkjQhO0.net
- >>783
その辺りが"完全ロック"なのかは微妙
センシティブ→ロックを"機械的"に行ってるのかな?クラッチロックなら確実にセーフティが入ってる筈だし
- 793 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:20:07 ID:zHWsBLlE0.net
- 昔道民だったけど
誰もクロカンなんか乗ってねぇよ
軽もセダンもワンボックスも四駆だったけどな
- 794 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:20:09.13 ID:55NRJ6Z20.net
- 下手な奴は何を乗ってもダメ
FFでも問題なく走れる
豪雪地帯なんか四駆でも延々と真下の雪を掘りながら空回りしてる奴が毎年渋滞作ってるぜｗ
- 795 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:20:16.81 ID:MZI8oI0h0.net
- >>772
間違いこっちがわかりやすい
雪道登板テスト
https://youtu.be/eUt-gFHu1Mo
- 796 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:21:20.10 ID:YnwblGWJ0.net
- >>788
ブラックアイスバーンと積雪なら積雪の方が万倍マシなのは間違いないな。
- 797 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:21:31.76 ID:8t55igPA0.net
- 除雪してあれば普通車4WDでも問題ない。
クロカンが必要なのは雪の深さが深くなった場合。
目安だけど新雪20cmになったら普通車は動かさない方がいいと思う。
俺のラングラーでもでも40cm以上は諦める。
(そりゃ子供が死にかけてるとかなら動かすけどさ)
- 798 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:21:38.96 ID:TQfOpOhC0.net
- >>776
あの当時 東京住んでたが 確かに ぼた雪で
固まりやすい雪ではあったが
横浜の坂とかちょっと苦戦したが でも普通に進めたけどな
でも他の連中ふかし過ぎと 雪道荒し過ぎ
あの雪質は 東北でもたまに降る雪
- 799 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:21:43.05 ID:CjloJlAB0.net
- フォレスター vs CX-5
https://www.youtube.com/watch?v=TXnrNLJ0v-E
- 800 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:22:42.89 ID:BqPkjQhO0.net
- >>788
ガチガチに圧雪されてるよりは安心感あるけど、奴らは馬鹿だと思う
- 801 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:23:06.74 ID:jAySm73q0.net
- >>784
そんな凄いんだ
時代はかわったねえ
- 802 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:23:37.41 ID:MZI8oI0h0.net
- >>794
その四駆はスタッドレスじゃなくて、
サマータイヤだろ。
- 803 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:23:55.96 ID:a+FbxDyT0.net
- 今どきよほどどへたじゃなければ４駆で埋まる奴なんかいないだろｗ
- 804 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:24:08.23 ID:WorLXXUZ0.net
- 軽や小型車なら2駆で充分だけど、セダンはスタッドレス履いてもたまにしんどそうだねえ。タクシーは普通に走れてるんだから、大丈夫なんだろうけどさ。アルファードとかどうなんだろう？
- 805 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:24:21.74 ID:uuULoYN/0.net
- FFでもバックで下れば大抵の窮地は抜けられる
- 806 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:24:30.85 ID:CFZcOJwX0.net
- FFにブレーキLSDがあればかなりいけるんだけどなぁ
- 807 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:25:05.90 ID:r5sIME6z0.net
- >>788
旭川は低音すぎて圧雪路でグリップしまくりだよね
深川あたりはブラックアイスバーンで落ちるけど
- 808 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:25:32.96 ID:iVzkQ0Xw0.net
- >>535
スキー場に行かないの？二駆で山坂道滑らない？
- 809 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:26:58 ID:BqPkjQhO0.net
- スタッドレス 溝があるから 大丈夫
って馬鹿が都会には多い。ゴムが劣化したスタッドレスは無力
- 810 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:29:16.67 ID:YnwblGWJ0.net
- 道内で実際に走ってて一番怖かったのは帯広
路面は大したことなかったけど一瞬で視界がホワイトアウトする地吹雪が怖いの何の…
- 811 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:29:32.06 ID:TY6A1M/JO.net
- >>205
ジムニーしか通れない幅の道がある。
- 812 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:30:05.09 ID:MZI8oI0h0.net
- 2WDはもちろん、どんな4WDでも雪道では、
スタッドレスタイヤ装着していないとマトモにはしらんぞ。それを前提に話をせず、4WDがどうのこうの
御託並べるやつは童貞ニワカ。
- 813 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:30:09.18 ID:jeTb8p8H0.net
- 乗用車の4WDの方が高性能だろ
タイヤの性能向上＋悪路での自動制御で進化の遅れたクロカンよりも雪道強いだろ
- 814 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:30:59.82 ID:BqPkjQhO0.net
- >>807
まぁ、スリップの原因は圧力融解だからね。路面(つか雪面)温度が極端に低いと圧力融解も起こらない=スリップの原因"水膜"も発生しないからね。結果、路面が荒れた舗装路と変わらない
- 815 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:31:57.36 ID:MZI8oI0h0.net
- >>813
https://youtu.be/dbZZYMBOTwI
- 816 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:31:58.34 ID:Nd8INOfd0.net
- ボルボでもメインはFFモデルだからな
- 817 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:32:13.95 ID:j4igrSKL0.net
- 今週末大雪だぞ北日本
- 818 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:32:18.90 ID:2o+FFXvu0.net
- 昔はFR普通に走ってたのにな ハッキリ言うと下手は４WDでもスタックしてる
- 819 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:34:43.85 ID:V3PH1pIu0.net
- >>817
なに？
今年は11月下旬にゲレンデオープンで全面滑走可になるのか？
- 820 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:35:37 ID:lwv57LRu0.net
- 例えば平原に新雪が70cm積もってるとこには
例えランクルでも行かないやん
40cmなら行けるか？それも苦しいでしょ
20cmならまあ大丈夫か、でも行きたくないよね
だから四駆でも二駆でも、行けるかどうかの差なんて僅かな違いだよ
- 821 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:36:06 ID:CjloJlAB0.net
- >>815
外国人は車を傷つけるようなオフでもテストしまくってるから
面白いよな
日本人のオフロード走行テスト動画なんて本当の性能が分からん
- 822 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:36:17 ID:7oWBJFwm0.net
- >>556
俺は去年からナンカンだ
だいたい大丈夫
- 823 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:36:25 ID:TQfOpOhC0.net
- 東北住んでるが チェーンとか付けた事無いな
- 824 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:36:26 ID:BqPkjQhO0.net
- >>813
FFベースの廉価版四駆だと"駆動輪の左右どちらか"がスイッチになってるから、反対側のスリップでは四駆にならない(いわゆるスタンバイ四駆)
センターデフ式のフルタイム四駆なら…直結の悪癖が無いから扱いは易いな
- 825 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:36:30 ID:Nd8INOfd0.net
- >>818
昔はスパイクタイヤがオッケーだったからな
- 826 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:36:46 ID:a+FbxDyT0.net
- >>810
帯広なんか雪もそうでもないし全然だよｗ
地吹雪は風強い田舎の畑とかどこでも起こるし雪で一面真っ白な石狩の方が地獄。
高速のトマムの辺りはガスもかかるので酷いけどな。
- 827 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:37:53.43 ID:V3PH1pIu0.net
- >>556
ピレリの安いやつは中華だが3シーズンは大丈夫だった。
- 828 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:38:04.68 ID:eRRJ0GPZ0.net
- >>768
4WDが必要なのは、氷点の上と下を行ったり来たりする土地。
時折雪が下から降る土地で、時折ザラメ雪まで降ってくる土地が4WDを必要とする土地だ。
- 829 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:38:19.17 ID:3hFvdWhN0.net
- 外国の履帯付きの
奴がいいのでは？欧米の奴とか良さげ
国産なんて売国企業だらけだしな。
- 830 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:39:14.81 ID:TQfOpOhC0.net
- >>822
俺のは8000円の台湾製
今年で3シーズン目で 今年で終わりかもな
- 831 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:39:20.35 ID:/Mxpdlqb0.net
- ラリースタッドレスとチェーンを併用しているんだが
クロカン遅すぎて話にならんw
- 832 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:39:50.72 ID:a+FbxDyT0.net
- >>814
そういう事じゃないｗ
アイスバーンになりにくいってだけの話でｗ
- 833 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:40:14.88 ID:MZI8oI0h0.net
- >>818
なんも知らんのな。
スタック祭りは横滑り防止装置が介入しているから。
TRC等がタイヤの空転感知するとスリップと判定して、出力カットするんだよ。
横滑り防止装置に頼る大排気量FRなんか特に多い。
スバルとかは元から雪道を想定しているので、TRC(スバルはVDC)カットボタンがハンドル右下にある。
トヨタとかボタンすらなくて、TRC切れない車種も多いから緩い雪坂とかでもすぐ動けなくなる。
- 834 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:40:28.03 ID:eRRJ0GPZ0.net
- >>797
40cm以上でも当たり前に走らせるのが雪国。
腰位まで積もる吹き溜まりがあれば、あきらめるけど。
- 835 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:40:58.26 ID:O75Lt+vG0.net
- >>1
>フルタイム4WDは常に4輪に駆動力が伝わっているため燃費も悪化する
まず、これからして嘘じゃない？
車種によるが、スリップしたら4WDに切り替わる
- 836 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:42:04.53 ID:GIuwx3Cy0.net
- 2駆で十分だって昔ボルボが言ってたじゃん
その後倒産したけど
- 837 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:42:29.93 ID:7oWBJFwm0.net
- >>820
そういう場合はあまり関係ないね
問題は発進なんだよね
磨かれた圧雪の交差点とか
除雪前に人が踏んだコンビニの駐車場とか
FFだと発進できなかったりする
- 838 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:42:32.27 ID:lwv57LRu0.net
- そもそも40cmの積雪が積もってるとこに車突入せんでしょーが
- 839 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:42:32.76 ID:s1nCarbh0.net
- >>809
古いのは駄目だよね
VRX2の3シーズン目なんだが、まだ大丈夫かな
REVO2は５シーズン履いたけど、４までにしとけば良かったかなと思った思い出
このスレで気づいたが、チェーン用意しときゃいいんだな
真冬はアルミスコップと毛布は積んである
万一用にガムテとブースターケーブルとロープも
- 840 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:42:37.28 ID:QC6vv8AY0.net
- ESPで充分
- 841 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:43:29.44 ID:BqPkjQhO0.net
- >>832
アイスバーン≒一度溶けた、だから。気温要因もあるけど、ブラックアイスバーンなんかは圧力融解が要因だよ
- 842 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:43:52.18 ID:7P7GlYcz0.net
- 最悪なのは深川とか池田のブラックアイスバーンだな
普通に走っててもカマボコ状道路から路肩に落ちそうになる
- 843 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:43:59.84 ID:a+FbxDyT0.net
- >>835
重さからか燃費が悪いのは確かだけどな。
- 844 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:44:27.60 ID:MZI8oI0h0.net
- >>835
スタンバイ四駆は雪道凍結路は弱いぞ。
- 845 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:45:14.76 ID:7oWBJFwm0.net
- >>835
それはフルタイムじゃない
- 846 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:45:25.66 ID:G8uJnKOU0.net
- ど田舎に住むと大変だな
- 847 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:45:38.58 ID:vMFEtbbe0.net
- 色んな人がいて面白いw
GT-Rはフルタイム4WDだから〜とか言い出す奴も出てきそうだなw
- 848 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:45:46.27 ID:eRRJ0GPZ0.net
- >>819
藻岩山がそうなる様なら、札幌の街もさすがに半分麻痺するな。
仕事より除雪が優先で、仕事が後回しになるってだけだが。
- 849 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:45:49.28 ID:BqPkjQhO0.net
- >>835
それ、スタンバイ式。本当のフルタイム四駆は常時四駆(センターデフで前後差吸収)
- 850 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:46:07.00 ID:mpqg48Vi0.net
- 圧雪、凍結、シャーベットならスバルAWDがさいつよ
人の腰まであるような深い雪の中を無茶するならランクルジムニーしかない
ホンダや日産のなんちゃって4WDなんかゴミだろ
- 851 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:46:08.61 ID:a+FbxDyT0.net
- >>841
ほとんど気温が原因です、磨きでアイスバーンなるところなんてほんの一部ｗ
12月とか雪の降り始めが一番やばいから。
- 852 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:46:50.28 ID:MrmyucTl0.net
- 雪がくっそ降って路面がガチガチになった時前の車を追い抜こうとしたランクルが中央分離帯に吸い込まれるように突き刺さったのは笑った
- 853 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:47:05.41 ID:09PIJt6y0.net
- >>823
ナンカンは賞味期限が短すぎる
毎年履き替えろ
- 854 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:47:20.80 ID:5PsLRE1E0.net
- 誰もラダーフレームに触れてないのにワロタ
ラダーフレームにアクスルリジット語らずして本格クロカン無し
- 855 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:48:22.64 ID:MZI8oI0h0.net
- >>797
>>820
スバルAWDなら新雪スタッドレスタイヤで、
このくらいラッセルできる。
インプレッサ(NA)
https://youtu.be/9F5JJYC7s-g
フォレスター(2フィート60センチ)
https://youtu.be/aSG-pF1LXHI
- 856 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:48:59 ID:a+FbxDyT0.net
- >>841
交差点の手前だけブラックアイスになるって勘違いしてるんだろうけど、
全くブレーキとか交差点関係ない場所でも全面ブラックアイスだから。
- 857 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:49:11 ID:9ZTbfbHE0.net
- 先ずはタイヤっしょ？
WRX Stiに13年乗ってたけど、一度も積雪した道なんて走った事ねぇわ。
RE070・AD07・R1R・525RS-Rしか付けた事無い。
- 858 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:49:51 ID:L5coZ0C90.net
- MAZDAの4躯なら大抵の場所は安心
- 859 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:50:13.01 ID:lwv57LRu0.net
- 雪国は除雪機が行き渡ってるから通勤通学に使うよーな道は除雪してあって大して問題ないよね
よほど山の中住んでて除雪してない道を走らないといけない人となると話が変わってくるが
逆に東京とかだと除雪機が間に合わなくてたまに降る大雪に大変なことになるんでしょ？
そこは雪国でも、もしも生活道路が全然除雪してないなんてことになってたら絶対にパニックになるよ
- 860 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:50:43.41 ID:uJUeAZJg0.net
- パートタイム４WDで大丈夫じゃね？ 超豪雪地方以外
それよりもスタッドレスタイヤの性能と車獣の重さがが大きく違う
- 861 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:50:47.39 ID:eRRJ0GPZ0.net
- >>846
アウトドア系の趣味にハマると鬱になってる暇がないぞ、マジな話。
鬱と慢性疼痛(鬱症状が弱い鬱といえるかも)の最新の治療は、極端にいえば趣味にハマれだ。
- 862 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:50:57.12 ID:hduYfaTM0.net
- こういうスレ大好き。
ジムニーの強みは、雪道走行じゃなくて、スタックからの脱出が出来るということだからね。むしろ事故ってからが本番なわけでｗ
- 863 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:51:47.97 ID:CMpdZ+iH0.net
- >>826
＞地吹雪は風強い田舎の畑とかどこでも起こるし
あぁまさにそんな場所だった。
帯広から士幌方面に向かう途中、周りは畑しかない所で走行中に突然ホワイトアウトして泣きそうになったw
- 864 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:51:59.23 ID:2o+FFXvu0.net
- >>833
機械が悪いにウケた、笑わせて貰ったわ
- 865 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:52:12.52 ID:Bzol+8fZ0.net
- 本格四駆ってランクルとか指してるんだろうけど
重すぎで曲がらない
よく側溝に足落としてる
- 866 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:52:15.34 ID:YyrEj8gD0.net
- ジムニーのコンプリートカー良いよ
- 867 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:52:16.14 ID:/Mxpdlqb0.net
- 北海道より大阪の西尾雄次郎の方が北海道のラリーで速かったんだよなw
- 868 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:52:24.99 ID:RUpl/Mhf0.net
- >>39
草生やすなw
- 869 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:53:12 ID:eRRJ0GPZ0.net
- >>859
ゲリラ雪だと除雪されないぞ。
それでも社会生活に大きな影響がないのが本当の雪国。
- 870 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:53:20 ID:09PIJt6y0.net
- >>860
実際の所後ろから少し押して貰う程度のパワーしか無いモーター付けた
なんちゃってにもなってない四駆で十分なんだよ
- 871 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:53:25 ID:5PsLRE1E0.net
- >>862
ジムニーとかランクルのようなラダーフレーム車は雪道にはオーバースペックだよな
- 872 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:53:38 ID:BqPkjQhO0.net
- >>851
最高気温が氷点下の地域でもアイスバーンは発生します。原因は圧力融解。
氷(雪)に圧力を掛けると融点は下がります。圧力が抜けると融点も戻ります
つまり、タイヤが接してる面では氷の融点は氷点下以下になるのですよ
- 873 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:54:14.13 ID:hduYfaTM0.net
- ジムニーもタイヤでかすぎで曲がらないよ。
四駆に繋ぐとまったく曲がらないしｗ
- 874 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:54:19.52 ID:uJUeAZJg0.net
- >>864
横滑り防止機能ついててOFFにできないならスタックから抜け出せんよ
ハンドル右左ガンガン切りながら低速のドリとは言わんが
ハンドルトラクションの登りとかなぁ 滑りマークついてブレーキかかったら登れん
- 875 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:55:15.43 ID:5PsLRE1E0.net
- >>873
コーナー攻める車じゃねーしw
- 876 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:55:19.54 ID:hduYfaTM0.net
- >>871
ラダーやリジットサスと滑る雪道は何の関係もないですからｗ
- 877 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:55:38.87 ID:BqPkjQhO0.net
- >>854
こと、雪道走行に関してはフレーム構造の利点は皆無だから。
- 878 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:55:44.65 ID:MZI8oI0h0.net
- >>854
ラダーフレームは時代遅れ、ガレ場行くわけではないので、必要無いし雪道には重すぎる。
普通車のプラットフォームも車室がフレームに載ってる訳ではないが、最近のプラットフォームは、ラダーフレームの様な強化構造しているよ。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2016/03/36199/amp/
- 879 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:56:05.05 ID:F+Qou7/q0.net
- 雪道は駆動方式よりもタイヤ性能やろ
- 880 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:56:35.20 ID:vcAQdnk40.net
- >>784
ないない
ﾚﾝﾀｶｰで四駆と聞かされかりたのがe4とはつゆしらず
能取湖あたりの新雪20cm弱でｽﾀｯｸして焦ったわ
雪国で20ねん運転しててこつは知り尽くしてるおれですらそれ
- 881 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:56:44.55 ID:5PsLRE1E0.net
- >>876
結局のところスタッドレスの善し悪しだけに左右される雪道なんだよ
- 882 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:56:46.86 ID:RdkdcwDp0.net
- ”当然ながら” これ何回使ってんだよ
- 883 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:56:52.62 ID:O75Lt+vG0.net
- >>855
これ、雪質に左右されるよ
タイヤにもよるしさ
これを信じて雪に突入したら大変な事になる
- 884 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:57:13.26 ID:BqPkjQhO0.net
- >>860
むしろ、パートタイム四駆は悪癖を理解してないと危ない
- 885 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:57:15.83 ID:MZI8oI0h0.net
- >>864
お前40年前に生きてるのか？w
- 886 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:57:35.91 ID:KLyXjwV70.net
- 雪国だけどＦＦでOKだと思う
4WD別にいらないがあれば安心かなってぐらい
- 887 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:57:59.58 ID:a+FbxDyT0.net
- >>872
圧力融解バカかｗ
道路全面圧力融解ｗ
交通量ゼロの道も圧力融解ｗ
- 888 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:57:59.90 ID:7oWBJFwm0.net
- 死んだ知り合いはみんなクロカンだったわ
曲がる止まるは四駆関係ないからね
軽い割にタイヤの大きな
なんちゃってSUVくらいが使いやすいよ
- 889 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:58:04.62 ID:CrRbrnfI0.net
- >>839
七輪と練炭積めば完璧
- 890 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:58:07.20 ID:hduYfaTM0.net
- >>881
ていうかさ、車の性能の半分以上はタイヤの性能だと思ってるんだ俺。
- 891 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:58:37.90 ID:mCjXMa1H0.net
- クロカンの意味わかってるのかと・・・
- 892 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 20:59:42.57 ID:hduYfaTM0.net
- >>884
滑る路面だと、コマみたいにクルクル回転するはずｗ
- 893 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:00:28.06 ID:BqPkjQhO0.net
- >>862
雪国の旅館とかで、駐車場は除雪してるけど"車の前に雪山"はデフォルト。其を乗り越えられる大径タイヤによる最低地上高は強み(つか、楽)
- 894 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:01:02.93 ID:MZI8oI0h0.net
- >>879
2WDはスタッドレスタイヤ装着でも、
雪の坂道で渋滞したら再発進出来ない。
雪道登板テスト
https://youtu.be/eUt-gFHu1Mo
- 895 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:01:03.12 ID:TQfOpOhC0.net
- >>859
生活道路 除雪自体された事無いけどな
みんな道路に雪捨てるから 車で潰されてアイスバーンになってしまうが
- 896 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:01:18.34 ID:8tZpV8vW0.net
- >>28
FFは登りで停まるとアウトだからな
逆に下りの崖横でスタックしてるのはだいたいクロカン四駆なんだよな
- 897 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:01:28.54 ID:BqPkjQhO0.net
- >>871
ラダーフレームは関係ないけど
- 898 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:02:11 ID:lwv57LRu0.net
- 途中に出てたロシアでの検証動画
ランクルやパジェロでも全然あかんやったやん
唯一行けたのがフォレスター？スバルのやつ
クロカンなんてハリボテやんけ
- 899 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:03:01.86 ID:ujBbNSM10.net
- FF車しか作ってないメーカはモータの４WD出せ
- 900 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:03:09.75 ID:KpHKg8lh0.net
- 実家は雪国だけどクラウンの4WDとジムニーだな
- 901 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:03:14.95 ID:lwv57LRu0.net
- >>893
そんくらいはスコップでどかせや
- 902 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:03:25.15 ID:BqPkjQhO0.net
- >>887
馬鹿ですね。あなたが
- 903 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:03:31.84 ID:RdkdcwDp0.net
- >>880
E-Fourがというよりはハイブリッド車は車重が軽くて積雪２０ｃｍあったら腹がつかえてタイヤが浮いてしまう
- 904 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:03:59.00 ID:a+FbxDyT0.net
- >>883
新雪は軽いからねこれぐらいの雪なら短い距離なら普通に突破してる。
フルタイムじゃなくても余裕。
- 905 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:04:06.59 ID:MZI8oI0h0.net
- >>890
4WDでも2WDでも雪道は、
スタッドレスタイヤは前提だが、
2WDは4WDの様には雪道を走れない。
2WDは雪道渋滞などの登り坂でスローダウンや停止したらアウト
雪道登板テスト
https://youtu.be/eUt-gFHu1Mo
- 906 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:04:34 ID:/smIVA270.net
- >>92
平地ならひょっとしたらなんとかなるかもしれないけど
7度くらいの勾配があったらもう無理
上りで止まったら発進できないし
下りだとどっかに突っ込んで止まる
- 907 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:04:39 ID:K3Sr5FSa0.net
- >>862
このあいだ線路脇にひっくり返ってたけどあれどうやって脱出するんだろ
タイヤ上向いてたしさすがに四駆でも空回りしてたわ
- 908 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:04:55 ID:5PsLRE1E0.net
- アスファルトの上の雪道だけに特化した車なら良いスタッドレス履いて、なるべくホイールベースが長い車に乗れ
- 909 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:05:15 ID:hduYfaTM0.net
- ラダーリジットクロカンは張りぼてじゃないよ。
東南アジアとかの穴ぼこ水溜りだらけの未舗装路を走らせたら天下一品だよ。
ロシアとかも。
- 910 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:06:08.25 ID:a+FbxDyT0.net
- >>902
交通量が無い道が圧力融解でブラックアイスになるメカニズム教えてｗ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:06:18.87 ID:BqPkjQhO0.net
- >>892
前荷重ならオーバーステア、後ろ荷重ならドアンダーだからね。除雪された道なら、状況次第で四駆切るもの
- 912 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:07:23 ID:hduYfaTM0.net
- >>907
２〜3人呼んできて、よいっしょ！で起して、それでまた走り出すだけｗ
- 913 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:07:59.54 ID:h2ipBYPfO.net
- >>772
どんなにアクセスワークが上手くてもロードクリアランスが足りないと亀になってどうにもならんだろ
- 914 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:08:10.83 ID:BqPkjQhO0.net
- >>901
乗り越え出来る車に乗ってるなら面倒な事はしたくないだろ?
- 915 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:09:07.47 ID:a+FbxDyT0.net
- >>903
日産は知らんけど今時20センチぐらいでスタックする４駆あるの？
- 916 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:09:21.72 ID:g/HEm+Ep0.net
- >>905
これだよな、除雪してれば問題無いとかじゃない
- 917 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:09:24.52 ID:h2ipBYPfO.net
- >>798
あの時に乗り捨てられた多くはアクセルワークが下手云々より除雪されてないから亀スタックになってたのが多かったんだよ
- 918 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:09:46.33 ID:MZI8oI0h0.net
- >>898
スバルは常時AWDのターボだからね。
水平対向エンジンのモーターの様に回るエンジン
パワーで乗り切るところある。
重いクロカンは息つき起こしてしまう。
- 919 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:10:04 ID:BqPkjQhO0.net
- >>910
交通量の条件、一度も提示してませんが?馬鹿ですか?
- 920 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:11:58.55 ID:h2ipBYPfO.net
- >>918
あとXモードが優秀
- 921 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:12:12.43 ID:sIk+kbOS0.net
- >>5
そうやで。
エアプ雪国の奴らが四駆四駆言ってるだけで、雪国の人間も、ほとんど家と職場とコンビニの移動くらい。みんなFFだよ。
四駆買うと、どこ登るの？って驚かれるよ。
- 922 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:12:12.80 ID:09PIJt6y0.net
- >>918
連桿比悪くてモーターとは程遠いフィールで回る糞エンジンじゃん
- 923 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:12:21.35 ID:E+vSUlie0.net
- 本格
↑
ランクル
ジムニー
STI系・ランエボ(低車高以外)
スバルAWD
D5
軽トラ４駆
ホンダ４駆
↓
なんちゃって
※イメージです
- 924 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:12:40.68 ID:RdkdcwDp0.net
- >>915
E-Fourプリウスなんて20ｃｍもあれば車体が浮いてしまうよ
だから雪道にはめっぽう弱い
圧雪路なら問題ないが
- 925 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:13:15.68 ID:xcPfg7Vj0.net
- かなりの豪雪地帯でもプリウスタクシーたくさん走ってるね
四駆が必要になる場面は除雪がいいかげんな裏道、上り坂と駐車場への出入りの時くらいか
それと普通の車ならチェーンは必要ないよ
- 926 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:13:49.87 ID:hduYfaTM0.net
- せっかくのスレで喧嘩すなよ。
俺の思うに滑る路面で一番いいのはFFだな。
路面の感覚が直にハンドルに伝わるから。
たぶんジムニーだとめった怖いぞｗあれ普通の路面でもぐらぐらする車だからなｗ
- 927 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:14:32.69 ID:5Ou3dvWQ0.net
- 札幌に住んだことあるけど
住宅地の道路は踏み固められて凸凹になるから
ロードクリアランスのあるクロカンの方が良い
- 928 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:14:40.61 ID:a+FbxDyT0.net
- >>919
昼は溶けてたのに、夜は圧力融解でブラックアイスバーンになるんですねｗ
- 929 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:15:11 ID:2E6qxfPW0.net
- スバルって信者が騒いでるほどたいした物じゃないからな
オーバーハング長すぎてバランス悪くで雪道では使いにくい方
- 930 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:15:15 ID:Ads5L4if0.net
- suvの二駆ほど情けないものはない
- 931 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:15:27 ID:jeTb8p8H0.net
- >>815
カリーナとかioとか何十年前の映像？
少なくともABS装着車でやれよ
ABSがあれば下り坂でスリップは無い
- 932 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:15:32 ID:TQfOpOhC0.net
- >>913
その時東京で運転したが 普通に走れたけどな
車は軽で韓国のスノータイヤだったけど
ノーマルタイヤの馬鹿どもせいで 坂道とかなかなか進まなかったけどな
- 933 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:15:38 ID:5PsLRE1E0.net
- >>917
スポイラーでラッセル車状態にならない限り亀にはならない
タイヤの問題だ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:16:04 ID:wjMNobnk0.net
- そもそも運転技術がないと何乗っても意味無いんだよ
- 935 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:17:01.73 ID:IAi0mk9f0.net
- 4WDがどんなに有利でも限界超える走りしたら何乗ってても無理よ
- 936 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:17:10.53 ID:wjMNobnk0.net
- >>931なわけないわ、車が止まってても止まったタイヤが氷の上をすべるんだよ
- 937 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:17:34 ID:z7Zl3CYK0.net
- 都会の人が思ってるほど雪国に4WDは走ってない。消雪パイプがあるから2WDで大丈夫なんよ
- 938 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:17:53 ID:a+FbxDyT0.net
- >>924
プリウスの四駆も日産みたいな奴なのか、普通のだと思ってたわ。
- 939 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:18:31.10 ID:jeTb8p8H0.net
- >>936
ABSって何か知ってる？
- 940 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:19:54 ID:vcAQdnk40.net
- >>872
これはアホだ
- 941 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:19:55 ID:TQfOpOhC0.net
- >>937
消雪パイプなんて 会津くらいしか見た事ないだけど
そんなにあるか？
- 942 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:20:12 ID:EP/1A1ut0.net
- >>939
ブレーキによるホイールロックで転舵が困難になるのを防ぐ装置。
制動距離を縮めるものではないね。
- 943 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:21:40 ID:2E6qxfPW0.net
- >>942
実際は最近のABSは新雪と砂利道以外短く止めてしまう
- 944 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:21:43 ID:vcAQdnk40.net
- 道路が除雪してあるからね
↓
駐車場の出入り口に除雪された雪山
雪国じゃないと想定できんだろ
- 945 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:21:46 ID:h2ipBYPfO.net
- >>933
近所でスタックした車、スタッドレスかチェーンだったが。
そして俺も家から出て即亀スタック、スコップで脱出して家に戻し出かけるのを諦めた。
毎年雪国に帰省してるからこの程度の雪と思ったが関東都市部の除雪機能の脆弱さを舐めてた。
- 946 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:22:27 ID:vcAQdnk40.net
- >>941
どこにでもあるが豪雪の前にはそんなもん無力
- 947 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:23:05 ID:Ads5L4if0.net
- SUV二駆に乗っているやつのミーハー感が傍から見ていて恥ずかしい
- 948 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:23:21 ID:IAi0mk9f0.net
- まあ悪路で4WDが有利で安定するのは事実だからね
- 949 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:23:25 ID:jeTb8p8H0.net
- >>942
そう
タイヤが滑ってもロックせずにハンドル操作が出来るようにする装置
制動距離は長くなるがスリップでハンドルが利かなく状態を回避して車を制御できるようにするもの
- 950 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:24:01.71 ID:BqPkjQhO0.net
- >>928
>最高気温が氷点下でも
が、私の示した条件ですが?本当に馬鹿なんですね
- 951 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:24:13.63 ID:8Sve8yZ/0.net
- 市道や県道は除雪車が入るから通行への支障はそんなにないけど、住宅地の袋小路になった私道とかだと住人の除雪頼りだから車出すのも一苦労だったりする
高齢化が進んでる住宅地だと誰もしなかったりするし
- 952 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:24:26.67 ID:MZI8oI0h0.net
- >>920
Xモードも時と場合による。
最新のXモードはだいぶ良くなったが、
それでも滑る場合は、
最終的にはXモードもVDCも電子デバイス切ってスバルAWDの本来の能力活かした方が良い場合がある。
説明書にも本当に滑る場合は電子デバイス切って
と書いてある。
その場合は、アクセルをじわっと踏んで発進しないと、雪をタイヤが磨いてしまい滑る。
- 953 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:24:56.27 ID:h2ipBYPfO.net
- >>932
１回目はね。２回目の裏道は亀スタック乗り捨てだらけ。
- 954 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:25:13.58 ID:L+8XsvIH0.net
- フィアットパンダ4×4の俺に死角はないな
デフロックもしっかりついてるし 楽しいぞ
- 955 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:25:23.86 ID:XkNH/VAL0.net
- >>949
何十年前の知識だw
- 956 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:25:51 ID:BqPkjQhO0.net
- >>933
ラッセルを続けると車体下に雪を溜め込む→亀になる
大事なのは最低地上高
- 957 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:26:05 ID:MZI8oI0h0.net
- >>922
は？
https://youtu.be/ubfe3KRtoKM
- 958 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:26:06 ID:a+FbxDyT0.net
- >>950
気温と路面温度の違いもわからん人かなｗ
- 959 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:26:22 ID:KvPQsDl70.net
- 二駆の軽トラは田んぼのあぜごときでスリップして動かなくなる
- 960 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:26:26 ID:jeTb8p8H0.net
- >>955
今のABSはスリップしても止まるのかwww
- 961 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:27:15.34 ID:MZI8oI0h0.net
- >>923
ランクルは重い
ジムニーは重心高い
クロカンは雪道に向かないよ。
- 962 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:27:45.17 ID:vcAQdnk40.net
- >>947
なんで
必要ないなら要らんよ
承認欲求や自己顕示欲否定してるつまらんやつよりマシかな
おれは雪降るところだから四駆しか乗らないけどね
- 963 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:27:52.70 ID:BqPkjQhO0.net
- >>935
そりゃそうよ。限界無しに走れる車両は存在しない(履帯でも限界はある)
- 964 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:28:18.01 ID:s1nCarbh0.net
- >>905
実際は大概路側帯あたりに除雪した雪がたまってて、そっち踏んづけながら走ることになるから２駆でも進める
動画みたいにわざわざツルツルの平らなとこ選んで走ってる人もいるけど、なんでそんなことすんだよと思う
本当に全面が鏡のエリアに入ってしまったは神頼みしながらそろそろ行くしかない
最後は路肩に擦って止める気持ち
- 965 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:28:33.55 ID:a+FbxDyT0.net
- 雪道まともに走った事ない奴の空想が痛いｗ
- 966 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:29:02.73 ID:D/k7MXBz0.net
- >>171
＞家の横にクレバスがあったりする
なんでそんなことが？ もうちょい詳しく。
- 967 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:29:03.87 ID:5PsLRE1E0.net
- >>959
だってFRだもの
- 968 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:29:06.92 ID:Ads5L4if0.net
- >>962
二駆で乗るような車じゃねーもの
ミーハー感たっぷりだわ
- 969 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:30:17.74 ID:BqPkjQhO0.net
- >>931
圧雪(つか氷)の上に融解した水が流れてる路面ではほとんどの車両が無力だけどね
- 970 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:32:05 ID:Ads5L4if0.net
- SUV二駆はセンチュリーを自分で運転しているようなものに見えるわけで
- 971 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:32:08 ID:MZI8oI0h0.net
- >>929
FFやFFベースAWDにとって、
オーバーハングは雪道凍結路に必須ですが？
前輪に荷重を掛けないとトラクション掛かりません。
雪道登れません。
- 972 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:32:28 ID:BqPkjQhO0.net
- >>940
中学物理で習うと思うのだが?小学生?それとも不登校児だったの?
まさかのFラン卒とか?
- 973 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:32:58.63 ID:TQfOpOhC0.net
- >>966
南極かエベレストに住んでるじゃないの
- 974 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:33:00.43 ID:M3m6xYwu0.net
- 雪だけじゃないんだな
風や雨の高速
砂や河原
通常はオートでいざとなればロックで脱出できる
ただしタコ踊りに陥ったら難しい
- 975 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:33:18 ID:L+8XsvIH0.net
- >>961
ガチでフィアットパンダ4×4は雪道良く走るよ
バランス良いしマニュアルだしなんとかなってしまう
- 976 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:34:08.74 ID:BqPkjQhO0.net
- >>941
消雪パイプは昔からあるし、最近はロードヒーティングも増えたかと
- 977 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:34:20.98 ID:MZI8oI0h0.net
- >>931
ABSはブレーキ時にロックを防止し、ハンドル操作が効く様にする為のもので、雪道は返って停らないよ。
- 978 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:34:23.56 ID:iZDCKl4H0.net
- 雪が積もったら冬眠いたします！
- 979 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:34:32.28 ID:NRmBzAEM0.net
- 雪道の話だろ？
軽でも良いし、４ＷＤとスタッドレスは絶対必要だが？
確かポルシェの４ＷＤは、案外使えなかったぞｗ
最近の無駄に太いタイヤのＳＵＶも
本当は積雪１０ｃｍ程度までで、雪道用じゃないね。
- 980 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:35:09.45 ID:jeTb8p8H0.net
- >>969
雪が降っても新雪ならなんとかなるが大雪が溶けずに圧縮して氷になった奴はヤバい
止まるときは4WDもFFもFRも関係ない
車重が重い奴からスリップしはじめる
まぁ最近の車はABS着いてるから余程スピード出してないと衝突はない
雪国でマークX(FR)乗ってるけど平地ではABSで問題ないが上り坂は厳しい
- 981 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:36:06.32 ID:D9Wa5u5z0.net
- >>102
走ったことのある人は、危機管理不足すぎ
- 982 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:36:09.09 ID:jeTb8p8H0.net
- >>977
映像みたら下り坂をタイヤロックしながら滑ってんじゃん
- 983 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:36:32.07 ID:L+8XsvIH0.net
- これで雪道余裕だから
https://i.imgur.com/I4iTxEG.jpg
- 984 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:37:41 ID:BqPkjQhO0.net
- >>958
冬場の路面温度は気温以下(地下構造物が無い場合ね)が通常です
- 985 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:38:14 ID:4eyFpqyM0.net
- >>971
スバルはエンジンが前に飛び出しすぎてリアの安定性が悪い重心も高いし
同じクラスの車を比べてもスラロームとか苦手
前輪がお思いわりにリア寄の駆動配分とか無意味な事してるし
- 986 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:38:26.63 ID:a+FbxDyT0.net
- >>984
太陽とか知らない人なのｗ
- 987 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:38:27.22 ID:5PsLRE1E0.net
- >>979
軽でもいいって思うだろ
しかしホイールベース長い方が有利なんだぜ
- 988 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:38:39.43 ID:IAi0mk9f0.net
- 困った時は軽トラで何とかなるから
- 989 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:39:21 ID:5PsLRE1E0.net
- >>983
アイスバーンなら死ねる
- 990 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:39:29 ID:/kLUF/kx0.net
- 実際、軽トラ最強w
- 991 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:39:39.44 ID:GTpPII8q0.net
- >>983
ワイルドミニ四駆を思い出す四駆郎世代w
- 992 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:39:44.85 ID:TQfOpOhC0.net
- 東京の雪道走行は楽しかったな
立往生してる高級車とか 軽で足り抜いてく快漢は今でもいい思い出
- 993 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:41:15 ID:vcAQdnk40.net
- >>968
> >>962
> 二駆で乗るような車じゃねーもの
> ミーハー感たっぷりだわ
ミーハーの何が悪いん？
- 994 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:41:17 ID:a+FbxDyT0.net
- バカに付ける薬はないｗ
- 995 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:41:25 ID:lwv57LRu0.net
- 四駆乗ってる人は
二駆の能力を相当低く見てる傾向はある
- 996 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:42:09 ID:BqPkjQhO0.net
- >>986
本当に、中学からやり直した方が良いよ?
- 997 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:42:47.52 ID:DzCvdtYJ0.net
- >>985
https://youtu.be/ht_Co69cvL8
そうですよね〜
- 998 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:43:00.46 ID:BqPkjQhO0.net
- >>987
直進安定性が良くなるからね=とっ散らかり難い
- 999 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:43:25.50 ID:a+FbxDyT0.net
- >>996
日陰も日向も曇りの日も気温同じなら路面温度も同じなんですねｗ
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 21:44:17 ID:MZI8oI0h0.net
- >>983
こっちの方が良い。
https://youtu.be/nTDNLUzjkpg
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
224 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★