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【車】ホンダ「N-BOX」 が24カ月連続首位 2位 ダイハツ「タント」73%増で迫る 1位-5位までを軽が独占 8月新車ランキング

1 :ばーど ★:2019/09/05(木) 15:07:19.49 ID:97J4s0LI9.net
8月の車名別国内新車販売台数は、ホンダの軽自動車「N−BOX」が前年同月比17・9%増の1万8282台で、24カ月連続の首位となった。1位から5位までを軽が独占した。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が5日発表した。

N−BOXは充実した安全装備を売りにトップを独走してきたが、7月に新型を発売したダイハツ工業の軽「タント」が73・3%増の1万6838台で2位となり、その差は約1400台に縮まっている。広い車内が人気を集める軽ワゴン車の激しい首位争いは今後も続きそうだ。

軽以外の自動車(登録車)では、トヨタ自動車のミニバン「シエンタ」が57・9%増の8745台でトップとなり、軽を含めた全体では6位だった。好調を維持するトヨタのハイブリッド車「プリウス」が9・4%増の8176台で全体の7位、日産自動車のミニバン「セレナ」が21・3%増の7714台で続いた。(共同)

[2019年9月5日14時26分] 共同通信
https://www.nikkansports.com/general/news/201909050000313.html

他ソース
N−BOXが24カ月連続トップ 8月の新車ランキング
https://www.asahi.com/articles/ASM954FLCM95ULFA00V.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190905001764_comm.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:07:56.68 ID:5I8chQ8L0.net
じっさい日帝統治下でも日本人だけでは人数をおぎなえきれないこともあって、つかえそうな人材なら朝鮮人を
官吏に登用することはあったらしいけど、すこしでも日本の意向に反するおこないがあった場合には
ただちに公開処刑にしたあと皮剥ぎにし、その皮ではったイスをつくって後任者にそれにすわって仕事をするよう命じたらしくて、
もちろん「前任者が死をもって任をとかれた理由をゆめゆめ忘るなかれ」という戒め(というか脅迫)の意図なんだけど

処刑のその一瞬のみならず永年にわたって見せしめにしようとする、まさに日本人な残虐性が伝わってきてエモい…

3 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:08:16.08 ID:GcCTV+bD0.net
アベノミクスw

4 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:09:23.38 ID:TylJTPZ40.net
ありがとう安倍さん

5 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:10:08.94 ID:eO9rOsaR0.net
N箱8000台減か

6 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:10:11.74 ID:ElD+ArH80.net
今の軽自動車ってそんなに良いの?

7 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:10:39.46 ID:sGS2WDWI0.net
>>2
一日中貼り続けていくら貰えるの?

8 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:10:44.89 ID:fPt63dGH0.net
欲しいけど税金が高いか買う気せん

9 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:10:58.56 ID:++kzjyvI0.net
とか言っても軽自動車も今じゃ200万超えだからな
メーカーウハウハだろ

10 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:11:22.22 ID:3wa7PElu0.net
はい軽大増税

11 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:11:26.80 ID:MT5YHiao0.net
嫁の軽乗ったらやめられんわ
近所なんて充分だな

12 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:11:44.54 ID:UJH9RAS60.net
N-BOXのどこがいいんだが全く理解できんわ

13 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:12:20.99 ID:vtBOlLTt0.net
>>6
N-BOX
N-WHN
車検の際、借りているけど乗り易いよ

14 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:13:09.32 ID:dFAff4Dw0.net
軽自動車、高くなり過ぎだし普通車にしようかなと思ったけど、普通車もみんな高くなってるね。全部値上げ

15 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:13:29.35 ID:fPt63dGH0.net
N-VANがほしい

16 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:13:39.37 ID:Z7feVfbY0.net
全く購入検討しない種の車ばかりだな

17 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:13:43.99 ID:++kzjyvI0.net
ガチで貧乏人は軽自動車とか買えんよ
頑張って電動自転車だろ

18 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:13:55.05 ID:hb4tCGtq0.net
軽の価格が200万
コンパクトカーの価格が150万

から見ると、
お金がないから軽にしている と言うのは当てはまっていない

19 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:14:33.25 ID:hb4tCGtq0.net
>>14
つ 中古車

20 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:14:37.53 ID:cFTcCe6P0.net
昔 いつかはクラウン
今 いつかはプリウス

21 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:15:13.09 ID:ZUaFfgEP0.net
一極集中の弊害だな

22 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:15:14.07 ID:cdEJYcs+0.net
十年チョット前に新車で買ったホンダストリームRSZは200万くらいだったのに今では軽四買うのに200万円とかおかしいわ

23 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:16:54.07 ID:TylJTPZ40.net
軽は200万もしませんw
それはごく一部です

24 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:16:56.39 ID:/425jOSe0.net
リセールバリューが圧倒的に違うもんな
そんな状態が何十年も続いてる
そりゃ200万するよ

25 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:17:02.52 ID:cdEJYcs+0.net
物価は下がってるのに車だけが超インフレ
でも自動車メーカーの社員の給与は倍にはなってない。

26 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:17:10.21 ID:O45MjgSH0.net
   ∩∩
  (゚ω゚) こんな高額ボッタの軽が売れるなんて景気いいな。
  │ │
  │ └─┐○
   ヽ   丿
   ‖ ̄‖

27 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:17:16.31 ID:MGzOnn2C0.net
>>22
わしゃRSZから同価格帯のスイスポに移動したわ
楽しいぞ

28 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:17:38.36 ID:pbgKpa3E0.net
1番見るのはJAPANタクシー
2番目がアクア
両方トヨタだな

29 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:17:38.51 ID:ECItwvvA0.net
>>9
安全装備は高級車並に充実させたりしてるもんね。
残クレたと頭金なしでも月々の負担は2万円台たと思うから、売れちゃうんだろね。

30 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:18:02.28 ID:hHdytsdt0.net
>>22
本当にその通り。

31 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:18:12.82 ID:NDHhjJy80.net
自動車税廃止したら自動車馬鹿売れしそうだな

32 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:18:15.90 ID:cdEJYcs+0.net
>>27
そうなるよな
デミオくらいで辛抱するか

33 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:18:17.87 ID:Y5Zl7cyA0.net
エブリイかハイゼットカーゴに3列目作れるように規制を無くして欲しい

34 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:18:47.36 ID:++kzjyvI0.net
>>26
だよね
小金持ってんだよ日本人は

35 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:18:53.22 ID:kgAutZWA0.net
さっさとクラス分けを撤廃して1000CC未満を軽自動車にしいや
660から1000の間にこそ最適解があるやろに

36 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:19:13.80 ID:NRu3RXYHO.net
マツダカペラの新車が100万くらいで買えた時代を思い出した

37 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:19:29.87 ID:xvjX7IW40.net
とんだ貧乏国だなぁ

38 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:19:36.24 ID:NDHhjJy80.net
やっぱり政府の経済政策がバカなんだな

39 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:19:40.63 ID:WiXMEzL20.net
今の小型車買い換える時は軽自動車でいいと思ってる
家族が増えるでもないし遠出もそんなにしないし

40 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:19:46.27 ID:sIFo7bkQ0.net
NーBOXって黒人のまんこって意味なんだけどw

41 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:19:47.00 ID:A42TOsih0.net
N-BOX欲しかったけど、ミライース乗ってる200万は無理

42 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:20:09.08 ID:IM/IKxHZ0.net
日本人は制約がある方がいいものを作る
見栄は張れんが

43 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:20:40.06 ID:vtBOlLTt0.net
ホンダ・ブランドは、ホンダ流コンセプトが分かれば、自然な流れで沿う

44 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:20:42.42 ID:hb4tCGtq0.net
軽はボディサイズが限界ギリギリまで広げて、さらに安全装置を組み込んでいるので
その分、ガソリンタンクの容量がどんどん減らされている現実。

軽でもガソリンタンクが50リットル以上あったら、長距離でも安心できるのだけど・・

45 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:20:50.59 ID:CqJsK/+v0.net
>>25
日本が20年前より貧しくなったとつくづく実感させられるな

46 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:20:52.64 ID:NhvRN3Jz0.net
N箱頼みのラインナップで固まらないようにはしてもらいたいな
以前ミニバンとライフ頼みという酷い時代があったから

47 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:21:25.93 ID:cdEJYcs+0.net
>>39
でも大きな事故なら普通車では助かっても軽は死ぬ
それを考えると軽は怖い

48 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:21:27.40 ID:hb4tCGtq0.net
>>45
牛丼の価格だけは据え置きや

49 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:21:28.75 ID:Y5Zl7cyA0.net
細い街中の道とかでの軽の取り回しの良さになれると大きいSUVなんかバカみたい思えてくる

50 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:21:36.91 ID:L9Rkdejp0.net
軽自動車規格廃止しろ

1000cc以下は無税にしろ

輸出的にも軽自動車規格は無駄そのもの

51 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:21:50.64 ID:MKk7UdIS0.net
タントはセンターメーターをやめたところが好感触
センターメーターってめっちゃ見にくいんだよなあ

52 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:22:02.42 ID:ahpkYkh60.net
軽に乗らない人は増税しろよ

53 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:22:31.51 ID:NNK91IL50.net
>>29
どれだけ安全装備充実させても、所詮軽だけどなw

物理の法則にしたがって、事故時には路上の緩衝材となる運命。

54 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:22:34.04 ID:L9Rkdejp0.net
>>35
>さっさとクラス分けを撤廃して1000CC未満を軽自動車にしいや
>660から1000の間にこそ最適解があるやろに


これ
しかも1000cc以下無税の方が
輸出も捗る

55 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:23:08.06 ID:cdEJYcs+0.net
>>52
逆だろ
軽のクオリティに200万出せる金持ちは増税よ

56 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:23:36.06 ID:1TSHVW/c0.net
>>12
おれN−BOX買って後悔してる。だって後からNワゴンが流行ってるし、俺的にNワゴンのがカッコいい!
と思う。

57 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:24:40.96 ID:6119SOOX0.net
また下手くそが増えるのか

58 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:25:00.35 ID:hb4tCGtq0.net
>>49
道路の幅が3.5mぐらいの所に軽自動車を停車させて、横に1.8m ぐらいの幅を開けて、
後ろを走っていた俺に対して、その隙間を行け と誘導するアホがいたわ・・・

俺の車の横幅は、1.9m あるのに

59 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:25:31.62 ID:a6AMCf+G0.net
ドーピングマツダのネガキャンも虚しくマツダ車安定の圏外

60 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:25:57.55 ID:ZS7ZLB+E0.net
軽自動車大勝利!

61 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:26:25.42 ID:cdEJYcs+0.net
会社の駐車場には通勤用なのにデカイワンボックスカーやSUVがズラーッと並んでてどうせ実家が金持ちでおじいちゃんやおばあちゃんに買って貰ったんだろうなとやっかむ自分がチョット情けない。

62 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:26:56.14 ID:q3M5k8Go0.net
2018年4末から新型JF4乗っている
良い

63 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:27:08.69 ID:++kzjyvI0.net
実際トップギアかなんかでイギリスのおっさんが日本の軽自動車を大絶賛してたからな
意外なことに小さいけど壊れないって言ってたよ
200万払う価値あんじゃねーの?

64 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:27:20.24 ID:3anzsHQ60.net
こんなガラパゴス規格に貴重なリソース費やしてる余裕はないぞ

65 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:27:20.70 ID:MKk7UdIS0.net
NBOXって軽の癖に今200万円もすんのか
俺はBMXでいいわ

66 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:27:46.05 ID:mNU9VG6Y0.net
Nboxは後ろが無駄に広すぎる
チャイルドシート付けなきゃいけないガキがいるか、年寄の送迎でもしない限り必要ない

67 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:27:54.00 ID:Dza7+GEa0.net
軽が一番売れてるとか情けない
俺は次期新型Cクラスを買う予定
CLAもええかなと思ったけどFFということで辞めといたわ

68 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:28:16.86 ID:M75Y1otW0.net
ソロキャンプ用に買ったN-VANがすげーー使いやすい、でも使い方の難しい車だねw

69 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:28:22.70 ID:BU5ImO4S0.net
でも白ナンバー付けるんだろ?

70 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:28:25.15 ID:hb4tCGtq0.net
>>61
お金がないから、1台ですべて済ませようとすると大きくなる

ある程度お金があれば、家族用と、通勤用と2台以上持っている

71 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:28:33.28 ID:WE0/jQG60.net
候補に上がるけど結局コンパクト買っちゃうなあ。安くない軽なんてw

72 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:28:38.81 ID:ODWvENHx0.net
軽トラ10センチ伸ばしてよ

73 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:29:09.75 ID:tvSpu75f0.net
軽なのに乗り出し300万超えたわw

74 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:29:10.32 ID:GcCTV+bD0.net
先進国で所得が減ってるのは日本だけで、
車は順調にインフレ中。

75 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:30:08.46 ID:MKk7UdIS0.net
>>73
乗り出しで300万ってなにが高かった?

76 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:30:18.98 ID:qgUZ4s1d0.net
N-VANよりアクティバンの方が好きだったな
あの箱の隅っこに座ってる感がなんとも

77 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:31:12.05 ID:IgNd+5380.net
N-boxって車体強度に配慮してある

78 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:32:00.64 ID:JdC4v66o0.net
<ヽ`∀´> チョッパリ貧しいニダ

79 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:32:11.22 ID:hb4tCGtq0.net
軽買っている人間は、価格というより車載の小ささだろ

今度出る日産のジュークは、1000ccなのに横幅1.9m ある

80 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:32:36.52 ID:vvhXPRSR0.net
今の軽>昔の普通車だしな

81 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:32:51.12 ID:WqlUeoLb0.net
アクセルブレーキが
右寄り過ぎて軽はダメだわ

タイヤ位置のせいだが
サイズいっぱいにしなくても
もうちょっと足下ゆったりにして

82 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:32:58.48 ID:i9Q/nBT70.net
軽は価格以外のメリット無いもんなぁ
レジャーには使いにくい、後ろのシートを畳まないと荷物積めない
乗り心地はゴーカート、走りの楽しさ皆無
女にモテない、周りから舐められる
本当に金以外に何のメリットも無い、こんなのに金出せるかよ

83 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:33:42.45 ID:ZS7ZLB+E0.net
>>82
それ20年前だろ

84 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:34:04.22 ID:hb4tCGtq0.net
>>82
価格で言ったら

コンパクトカーのほうが安いぞ

85 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:34:21.94 ID:4s9JAmaZ0.net
現代のスバル360だな。
国民車N-BOX

86 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:34:22.68 ID:5eqyIoRt0.net
新型ハスラーはよ

87 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:34:32.59 ID:mKG3iKwT0.net
事務兄がほしい スズキもっと生産ライン増やせよ

88 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:35:12.79 ID:q3M5k8Go0.net
ラグビー五輪2020白ナンバー

89 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:35:43.63 ID:Y5Zl7cyA0.net
経産省は電動ミニカー、電動バイク、電動自転車を押せ
空気は汚れないし街中のちょっとした用事ならこの程度で十分

90 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:36:42.29 ID:TK2OFidy0.net
タントのパクリ車に負けたのか!

91 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:36:42.38 ID:WqlUeoLb0.net
>>82
車乗ってなさそ

92 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:37:35.33 ID:hb4tCGtq0.net
>>89
2020年辺りから出てくると言っていた

トヨタのセブンイレブンの配達カーもあるけど、
あれは現行の規格で、ミニカー枠なんだよな

超小型者枠は来年度から

93 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:37:47.85 ID:1bc5Lvp20.net
軽なんか乗ってたら女にモテないでしょ

94 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:38:11.02 ID:GcCTV+bD0.net
軽自動車で130万以上からなのはスライドドアのワンボックス。
コンパクトカーで同じ形なら、ソリオとかの150万から。
コンパクトの方が高いよ。
軽自動車はさらに税金でお得だから、10年のれば30万円ぐらい安くなる。

95 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:38:21.74 ID:8anxx7iY0.net
>>37
日本らしいじゃん、こんな小さな便利なものを出すんだから。
外国から日本に来た人を乗せると、
欲しがるし感動するよ。
貧乏だからじゃなくて、風土と利便性に合ってるんだよ。

96 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:38:55.01 ID:qznb3bX/0.net
軽ってちょっとした登り坂でエンジングワーって煩いくせに全然加速出来てなくて、追い越しできない山道とかで前走ってたら殺意湧くわ

97 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:38:56.70 ID:I5TfxWTC0.net
3月に前のタント買ったわ
言えよダイハツ

98 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:40:54.01 ID:WqlUeoLb0.net
>>94
で、このスレタイ読んだ?
どういう軽が今メインって書いてある?

99 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:41:53.68 ID:ibyz8Gr10.net
>>82
一生結婚とは縁がなさそうだなw

100 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:42:46.30 ID:IcCRZxIE0.net
5年落ちの中古フィットが60万位だからこっち選んじゃう

101 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:42:48.26 ID:TUpnWCvY0.net
>>18
いつまで税金優遇してんだって話だよな

102 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:42:53.97 ID:mFoax4sJ0.net
軽+スライドドアなら街乗り最強やろ

103 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:42:55.60 ID:OvdqcjYU0.net
まあ日本にぴったりの車なのは分るがたけーよ

104 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:43:06.30 ID:Cywdd4NR0.net
>>17

(‘人’)

中古の5ナンバーセダンが数十万で買えるしお得だよ(笑)

105 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:43:29.92 ID:Y5Zl7cyA0.net
こんな事してる間にも
アジア市場は中国製の二人乗り電動バイクにどんどんシェア奪われてる

106 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:44:12.34 ID:dC/uJceq0.net
トールワゴン怖いから無理
背が高い分ロールを凄く感じる
かといってアルトだと天井が低すぎる
かといって中途半端なやつだともう800kgオーバー
軽選びはむずかしい

107 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:44:16.18 ID:mFoax4sJ0.net
>>100
後悔するから大人しく後期買っとけ

108 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:44:41.34 ID:X6zTRjua0.net
軽規格を廃止してエンジン排気量1,000cc以下の乗用車及び貨物車の税金を無料にしろだって?

109 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:44:53.93 ID:qaNuK/zS0.net
N−BOX、タントあのへんの車種、Aピラーが嫌なんだよな。

110 :u:2019/09/05(木) 15:45:05.04 ID:98g4rzaY0.net
各国7月販売ランキング 1位
現地販売価格
アメリカ
フォードFシリーズ 73,000台
約5万ドルから

ドイツ
VW ゴルフ 16,000台
17,000ユーロから

中国
VW Lavida 35,000台
134元から

N-BOX 18,000台
138万円から

日本ていつからこんな貧乏になったんだ。。。?

111 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:45:54.43 ID:tDL+G7Rc0.net
DQNが好んで乗るのはNBOXとタントどちらなんだろう

112 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:45:55.29 ID:sFBLPRdp0.net
>>79
デカ!って思って調べたが1800って情報だけど

CHRが1795
CX3が1765
ヴェゼルが1790

なんでもうちょっと削れと思うけど

113 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:46:02.43 ID:Yk7JmqD50.net
軽のシェアが数年前で40%だったからもう過半数になるのは時間の問題だな
安い軽は嫌だけどNBOXは広いし乗り換えようかな

114 :u:2019/09/05(木) 15:46:45.42 ID:98g4rzaY0.net
訂正 134元→134,000元

115 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:47:05.03 ID:qznb3bX/0.net
>>111
DQNとヤクザは圧倒的にプリウス

116 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:47:13.68 ID:7h0kbbSj0.net
N-BOXは乗ったことないが
タントはゴミだろ
なんで売れてんの

117 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:47:37.72 ID:d4b5a/Ko0.net
やっぱさぁ軽ばっかなの良くないよな
税金が全ての答えなのは分かりきってる事だけど是正しようと考えた時絶対次は軽の税金上げるしかやらないもんな
大型の税金下げようぜ。それしかない

118 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:47:41.58 ID:/+NbGVNk0.net
>>109
コンパクトカーのAピラーより、よほど視界が開けてると思うが

119 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:47:46.35 ID:uu5gQ9qg0.net
韓国は300〜400万円のラージセダンが販売台数年間1位というのにw

120 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:47:55.71 ID:WCJby7Zx0.net
軽なんて税制でしかないんだから
安全のこと考えて今の小型車ぐらいに引き上げたら?
新車の値段としてはそれほど変わらないし

121 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:48:07.27 ID:Cywdd4NR0.net
>>50

(‘人’)

田んぼの畦道や狭い林道は軽自動車しか手段が無いんだよ(笑)

122 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:49:04.29 ID:/+NbGVNk0.net
>>116
N-BOXの走りはマジだよ
タントと同じクラスの車とは思えないほどに

123 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:49:37.44 ID:3anzsHQ60.net
>>121
林道への乗り入れはなるべく自粛してもらいたいね(´・ω・`)

124 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:50:30.42 ID:TUpnWCvY0.net
>>79
現行プラドでもそんなにねーぞ

125 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:50:30.51 ID:VQCQjQnp0.net
N-BOX試乗したことあるけど運転しててミニバンかと錯覚する
高速はしらん

126 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:50:35.49 ID:hb4tCGtq0.net
>>112
あっ本当だ・・・
欧州向け1.9m って聞いていた

127 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:51:20.60 ID:jNoqZAa10.net
N-BOXのハード面の完成度凄過ぎだろ。
他のメーカーが次のフルモデルチェンジでもハード面では太刀打ち出来ないだろ。
制御面でどれだけ頑張るかと、あとは見た目のデザインや質感で客の目をそっちに逸らして上手い口車で買わせるしか無い。
正直、俺がダイハツやスズキの営業マンでも身内にはN-BOX勧めるわ。

128 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:51:49.86 ID:1bc5Lvp20.net
軽に乗ってる人は恥ずかしくないの?

129 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:52:05.18 ID:OKtgGy+u0.net
俺はハスラー派

130 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:52:51.80 ID:OKtgGy+u0.net
>>11
ちょっとした遠出も軽で充分だよ

131 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:52:57.53 ID:mFoax4sJ0.net
>>111
Nボを無限カスタムよ

132 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:54:07.24 ID:ny0MmLjA0.net
シエンタの良さがさっぱりわからん

133 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:54:19.01 ID:tDL+G7Rc0.net
>>115,131
NBOXと番外でプリウスか…見掛けたら近寄らないでおこう

134 :キャプテン:2019/09/05(木) 15:54:32.85 ID:M/vfk1Wt0.net
NBOXってそんないいのけ?

135 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:54:38.57 ID:Y5Zl7cyA0.net
日本の道路事情なら車はどんどん小さくなるのが自然
それが嫌なら国ごと道路改造しなおすしかないけど無理だろ

136 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:54:38.88 ID:/+NbGVNk0.net
DQN層はスペーシアカスタムな

137 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:54:57.71 ID:hb4tCGtq0.net
NBOXって背丈がやたら高いんだよな・・・

背の低い、N-ONEでも出たら、軽でも検討するわ・・・
でも同時にフィットも新型になる

138 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:55:18.77 ID:iPI9fXu50.net
軽は小回りきくし乗りやすいよな
でもターボないときついしコンパクトでいいな

139 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:55:23.22 ID:0yMdOX7K0.net
N-BOX嫁用のセカンドカーにしてるけど優秀だよ
ターボ付きだから高速でも結構走れるし

140 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:56:09.84 ID:jNoqZAa10.net
車の価格がバカ高くなって来てるのはカタログでの数百メートルの燃費競走の為のくだらないアイドリングストップ機能だの、
1部のボケた下手くそ共が店に突っ込んだり色々やらかす事故の対策の為に安全装置搭載したりとかのせいだろ。
こんな機能は下手くそとか半端ボケた奴らが車両価格に大幅に金額上乗せしてオプションで装備すればいいんだよ。
それを標準装備するからみんなが無駄に高い金額払わされる。

141 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:56:47.52 ID:/+NbGVNk0.net
>>137
新型N-WGNが出たよ
かなり好みが分かれるデザインだが・・・

142 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:56:54.93 ID:61MEUXcF0.net
軽でもターボ付きならコンパクトカー並みにトルク有るからな

143 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:56:56.34 ID:hb4tCGtq0.net
>>115
違うぞ・・・・DQNがプリウスに乗るのではなく
勲章貰っているようなおとなしい老人がプリウスに乗ると人が変わってDQNになる。

144 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:57:05.62 ID:OKtgGy+u0.net
NBOXはドアの貧相さが凄いな

145 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:57:20.45 ID:59r8mdNJ0.net
昭和の軽自動車は400ccくらいで50万円くらいで買えたのになー。隣のお姉さんが乗ってた。
今は200万円もするの?!

146 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:57:43.12 ID:meo/v4OX0.net
不況指数ですね




by銀行員。増税で軽はますます伸びますよ

147 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:57:49.71 ID:1bc5Lvp20.net
ターボ無しでもヒールアンドトゥ駆使したら結構速いぜ

148 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:58:17.37 ID:a/mZgvNc0.net
>>52
軽自動車が売れまくっている=軽の増税(´・ω・`)

149 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:58:27.16 ID:hb4tCGtq0.net
>>141
N-WGNも結構背が高い
https://img.goo-net.com/goo/magazine/contents/109465/17aeaef222a314aa100913854d1306a6.jpg

150 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:58:29.73 ID:gmfyeyEK0.net
ほとんどディーラーの自社登録だけどね
日産のノートも同じからくり
登録台数=販売台数なんだよ
ホンダのメーカー、ディーラー系の中古車を見るといいよ
新車だらけだから

151 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:59:01.71 ID:qaNuK/zS0.net
>>118
Aピラーが2本?と言っていいのか分からないけど、
どうもあれがジャマで見づらかった。

152 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:59:19.22 ID:l/qbGuzq0.net
コンパクトカーが肥大化してしまったから軽という選択肢になってしまう
近所のスーパーとかしか行かないのに取り回しが大変とか罰ゲームでしかない
ボディが肥大化せずコンパクトなままのスイフトは先代辺りまでは
小回りがまったく効かなくて、え?何これクラウンか何かですか?って感じで
何も知らずに買ったおばちゃんだったらUターンしようとして縁石に乗り上げる勢いだったしw

153 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:59:19.42 ID:Y5Zl7cyA0.net
>>140
高齢化社会だから安全装置は義務付けて欲しいくらい
誰もが被害者になりうるから
初期プリウスも安全装置後付け義務にしてほしい

154 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:59:29.74 ID:7h0kbbSj0.net
隼のエンジンをコンパクトカーに積んでくれ

155 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:59:39.28 ID:HWIbl9kT0.net
日本はアホみたいに維持費が高すぎだから
軽自動車しか売れない

156 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:00:22.90 ID:UWPZp4vj0.net
>>144
ドアなんか、閉まればそれでいいじゃん。

157 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:00:27.27 ID:02+AfCA+0.net
普段はGLEだけど、田舎のばあちゃんの送迎用にnbox買ったらいつのまにかメイン使いになってきた
ただ、長距離運転は無理、加速遅くて煽られるわ

158 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:00:30.91 ID:/+NbGVNk0.net
>>149
N-ONEと比べて5〜6cm高いだけやん

159 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:00:53.07 ID:NNK91IL50.net
>>94
30万の為に、事故時に生存率の低い方を選択するのは、
日本人がバカになったせいなのか・・

160 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:00:55.99 ID:gRdAvuL80.net
>>150
100万程度の車は現物お持ち帰り需要もあるだろう合理的でそれはそれでよくね?

161 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:01:01.75 ID:jNoqZAa10.net
初代N-BOX運転した事あるが、田舎の山間の道で案外コーナリング悪くなかった。
低燃費タイヤだからすぐにグリップの限界来てキーキーとスキール音出るけど、全然危なくない制御出来る余裕がある内にタイヤ鳴るからそれ以上無理しなければ安全だなと。
コーナリングに関しては軽のハイトワゴンでしかも車重もかなりあるのに予想以上に好印象だった。

162 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:01:22.86 ID:hb4tCGtq0.net
>>150
ディーラーの自社登録は結構お薦め

実質新車が、大幅値引きで買える
さらに「自賠責保険」「自動車重量税」「自動車税」がゼロ

163 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:01:25.29 ID:MUxXUnNV0.net
>>44
遊びに軽自動車を使いたいと思って、調べていたらタンク容量の少なさにビックリしたよ
燃費が良いのかもしれないけど、これでは航続距離が短すぎて給油のことばかり考えて走らないと行けないのは、このガソリンスタンドが減っている時代には辛い

164 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:01:28.18 ID:RK2Sf8Gv0.net
タントの生産、今は滋賀工場だけだけど10月から九州でブリッジ生産する。
10月から滋賀工場で新型の小型suv を生産するから。
販売は11月から
トヨタへOEM 供給

165 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:02:06.83 ID:/pgLcL1P0.net
>>2
お前らがそうやって撒き散らしてるヘイトはそのうち自分に全部跳ね返ってくるから白菜でも洗って待ってろ

166 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:02:09.56 ID:3ukzvgB/0.net
>>13
N-WGNな
それじゃエヌワーンだ

167 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:03:25.82 ID:2gz4fXcf0.net
新型アルトはまだですか?

168 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:03:32.44 ID:1PEewsB90.net
>>105
豊かになればいずれ車に移行する。
いつまでもあると思うな2輪需要

169 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:04:20.72 ID:3HAerTYC0.net
>>3
昭和は 高級スポーツカー
平成は 高級セダン
令和は 軽自動車  ←イマココw

170 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:04:22.53 ID:/+NbGVNk0.net
>>167
来月だっけ?

171 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:04:53.20 ID:VwhXFpLk0.net
タントって、こないだのフルモデルチェンジで、N-BOXに寄せてきちゃって無いか?
(気持ちは分かるが…)

なんか、「個性」が無くなっちゃったなあと。

172 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:05:29.60 ID:rlPW+R+k0.net
軽はセカンドカーだからな
そこそこの安全性能で駐車しやすくて買い物やお迎えに便利なのがいいよ
どこぞの幼稚園だと国産車立入禁止っていうネタあったけどw

173 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:05:46.26 ID:hb4tCGtq0.net
>>163
そう
軽は、長距離走行する遊びでの使い勝手が悪い

深夜の一般道だと、ずっとガソリンスタンドが閉まっている なんてよくあるから。

174 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:05:59.37 ID:UWPZp4vj0.net
>>140
安全に配慮してくれてるんだから、文句を言う必要はないだろ。

175 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:06:16.89 ID:BJwv2O3s0.net
軽って高速とかのキツめのカーブとか、そのまま横転しそうで運転してて怖いわ。

176 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:07:09.61 ID:1bc5Lvp20.net
みんなでスクーターに乗ろうぜ
15万円で買えるよw

177 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:07:14.40 ID:GdgjcKIy0.net
>>1
日本には1000ccくらいが丁度いいんじゃね?
軽自動車と同じ税率にすればいいのに

あと上皇様が型落ちインテグラに乗られているというのに
高級車に乗って格好つかないのが沢山いるけど、恥ずかしいのかな

178 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:07:30.97 ID:XDV8TAHv0.net
>>152
スイフトはホイールベース長いんだよな。それでも近年の国産コンパクトの傑作だと思う。

179 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:07:47.80 ID:tDL+G7Rc0.net
>>176
アレは軽以上に動く棺桶だぞ…w

180 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:07:48.71 ID:jNoqZAa10.net
>>150
地元の巨大スーパーが軽自動車中心にそういった走行距離が極端に少ない車を大量に展示してて、結構売れてるよ。

181 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:08:00.81 ID:OKtgGy+u0.net
>>163
今の軽なんて燃費いいじゃん
いつの時代の話してるんだよお爺ちゃん

182 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:08:16.71 ID:q3M5k8Go0.net
どこどこがだめとかいろいろ言う人も
いるが、よう売れとるなw

183 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:08:44.08 ID:3ukzvgB/0.net
地方住み軽乗りだが旅行の時は現地でレンタカー借りるから無問題

184 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:08:48.35 ID:PO+c/SD/0.net
ずっと前に流行った三菱のiだっけ?お客さんちに停まってるの見たらホイールベースめっちゃ長いのな。んで後部座席が広ぇ
あれ乗り心地はどうなん?

185 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:09:00.14 ID:jevs75dd0.net
軽は高速しんどいかなと思ってソリオにしたけど
実際のとこどうなのかな?

186 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:09:17.36 ID:XDV8TAHv0.net
>>163
ソリオなんて33リットルしか入らんからなw

187 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:09:45.69 ID:7h0kbbSj0.net
>>176
5万で中古の125買っていじってるわ

188 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:09:58.03 ID:qznb3bX/0.net
レンタカーで借りて乗ったことあるけど、よくまああんなゴミみたいな車に乗れるなと思うわ

189 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:10:19.57 ID:Ofbyz+WS0.net
軽自動車人気あるな
不景気だからな

190 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:11:02.71 ID:rlPW+R+k0.net
>>185
N箱試乗で運転させてもらったことあるけど普通車とあんま変わらんね
って乗ったことある人は大体わかるだろうね
ただし風強いときはわからん

191 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:11:10.07 ID:OKtgGy+u0.net
>>188
たかが車でマウントとかいつの時代のお爺ちゃんだよw

192 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:11:39.84 ID:mmJbe7I30.net
N-BOXあんまり見ないんだけどなぁ、地域差があるんかね
近くにスズキの工場あるしなぁ

193 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:11:56.01 ID:PO+c/SD/0.net
>>185
RX-7と弟の軽かりてるけど、そら普通車のが楽よ
まぁのんびり80〜100km/hで巡航するのに問題はないけど余裕を残して走るってストレスに大事よ

194 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:11:56.69 ID:QoSXTM5L0.net
今のN−BOXはかっこ悪いよな、

195 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:11:58.05 ID:OKtgGy+u0.net
>>190
nboxに限らず今の軽の乗り心地は普通車と大差ない
ハスラー乗ってるがほんとそう思う

196 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:12:33.28 ID:VwhXFpLk0.net
「そう、軽は遊びでの使い勝手が悪い」って言うけど、
遊びなら、別の車を持ってるんじゃないの?普通はさ。

197 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:12:43.59 ID:hb4tCGtq0.net
>>181
軽よりコンパクトカーのほうが燃費がいいし、

ガソリンタンクは2倍の容量あるから、ぜんぜん違うわ

>>186
軽で33リットルは大きい方
アルトは27リットル (以前は25リットルモデルがあった)

198 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:13:11.77 ID:Rg8yPxak0.net
>>163
350km以上走れるからそんなリクツ通用しないゾ

199 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:13:42.33 ID:2KdNqaNo0.net
よし燃料を投下しておこう
>ダイハツが昨年に続きブランド別ランキングで総合No.1
>https://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study

200 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:13:44.34 ID:PO+c/SD/0.net
地元を走る時は軽でしか通れない様な裏道使って目的地まで信号オールスルーできるから楽なのよね(´・ω・`)

201 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:13:47.95 ID:4Uc7NEWC0.net
N-BOXみたいな腰破壊兵器が売れ続けてるのね
あのシートの反りで俺と姉の腰は破壊された

202 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:13:54.61 ID:/+NbGVNk0.net
>>192
そりゃ無いわw
うちの近所にはタントの工場あるけど、山超えたらN-BOX作ってるので結構見ます

203 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:13:57.04 ID:66WoOw7c0.net
スカイライン400Rが首位だと思った

204 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:14:36.56 ID:WEjfando0.net
>>189
軽で200万近いんだから景気関係ないだろ

205 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:14:57.02 ID:hb4tCGtq0.net
>>200
路上で遊んでいる子供には気をつけてね (´・ω・`)

206 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:15:09.74 ID:Y5Zl7cyA0.net
軽自動車なんてもう古い
令和は超小型モビリティ

トヨタ coms
ホンダ MC-β
日産 NMC
トヨタ i-ROAD
ヤマハ MWC-4

207 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:15:30.15 ID:rlPW+R+k0.net
>>204
相手にしたらあかんよ
たぶん脳みそが昭和でストップしてる人だから

208 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:16:04.49 ID:mlaSGxRR0.net
こんなんみたことねー

209 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:16:25.51 ID:40GU3djJ0.net
DQNはアルベルコンプレックスのかまたり

210 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:16:30.19 ID:nYczfKh70.net
>>193
近所に買い物に行くには軽の方が楽、親の軽を借りて行ってる

211 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:16:49.55 ID:PO+c/SD/0.net
>>205
会社で取り組んでた公私安全運転運動でセーフティドライバー賞を貰ったのだぜ
何かカード貰ったけど特に近所でサービス受けれる店は無かった…。

212 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:17:30.74 ID:OKtgGy+u0.net
>>197
>軽よりコンパクトカーのほうが燃費がいいし、
>ガソリンタンクは2倍の容量あるから、ぜんぜん違うわ

そんな違わないってw
主観で話すなよ

213 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:17:55.31 ID:OKtgGy+u0.net
>>198
そいつタイムトンネルくぐってきたお爺ちゃんだから相手しないほうがいいよ

214 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:17:55.95 ID:2KdNqaNo0.net
>>204
カローラスポーツ最廉価グレードでも車両価格だけで210万する時代ですぜ

215 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:17:59.73 ID:q3M5k8Go0.net
レンタでゴミを借りるのはいかがなものかとw
もっといいのを借りたら?

216 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:18:26.34 ID:9eA9bgAv0.net
普段は軽で遠乗りはレンタカー

217 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:18:38.93 ID:oSye8i140.net
俺は最近中古のF-15イーグルを買った
年式の割りに値段は高めだった
貯金がスッカラカンになった

218 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:18:51.99 ID:zHC3J6Xp0.net
荷物積んでると上り坂でフルスロットルでも60キロしか出ないのが軽自動車の欠点だよね

219 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:18:52.44 ID:OKtgGy+u0.net
>>216
どちらもカーシェアでええやん

220 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:19:31.26 ID:HWIbl9kT0.net
軽自動車は
長距離乗ると疲れる
やっぱりリッタカー以上のほうが乗り心地が良い
当たり前だけど

221 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:20:28.39 ID:q3M5k8Go0.net
長距離にお乗りになるように
設計していないと思いますが
メーカーはw

222 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:20:34.39 ID:OKtgGy+u0.net
>>220
お前がお爺ちゃんだからでしょw
ピュアオーディオキチガイと同じだよ
自分の性能を疑わないでツールのせいにするというw

223 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:21:48.40 ID:rgeBpKpt0.net
軽を廃止しないから大豆まで買わされる

224 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:23:13.75 ID:zz8V2shd0.net
>>63
イギリスにとっての軽自動車はスリーホイーラー。あんなモノに乗るくらいなら日本の軽自動車の方がマシ、という程度でしかない。

225 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:23:19.67 ID:YbXI9Uwp0.net
>>54
軽自動車税増税の時がいいチャンスだったのにねえ(´・ω・`)

226 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:23:57.15 ID:hb4tCGtq0.net
>>221
だよね・・・

でも、長距離走る目的の遊び用の軽があってもいいかと思うんだけどな・・・
ハスラーみたいなので

227 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:25:29.45 ID:hb4tCGtq0.net
>>63
イギリスのmini はすでにでかくなりすぎて、miniじゃあねえってイギリス人が激おこだから・・・

228 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:26:32.57 ID:/+NbGVNk0.net
>>226
N-BOXで十分では?
シート悪くないですよ?

229 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:27:01.92 ID:WEjfando0.net
>>97
同様の思いは皆している

230 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:27:19.49 ID:wm+etbDN0.net
そんな死にたいんかね
そろそろ高速1500cc以下は車もバイクも制限せいよ
馬鹿の巻き添え食いたくないわ

231 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:27:45.42 ID:src4chqy0.net
みんなで買えば理論で自分の貧乏生活を正当化するスレですwww

232 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:27:58.35 ID:NYLjaBHa0.net
最近流行りの軽の東京五輪白ナンバーはコンプ丸出し全開でダサい
逆に普通車で東京五輪ナンバーは全然見ないから余計ダサく見える

233 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:29:06.23 ID:6jvk2Zky0.net
駐車場の狭い行きつけの病院にいかにスムーズに止められるかのほうが子育てママには重要で子供は小さいうちはスライドドアの軽って層が結構いる。急病で一分一秒を争ってかかりつけの医者に駆け込むのが続くと身に染みるらしい

234 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:29:26.74 ID:WEjfando0.net
>>205
道路で遊ばせてる子供とDQN親を道路族というんだよ最近は。

235 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:29:38.19 ID:OKtgGy+u0.net
>>231
違うよ
車をステータスと思ってるお爺ちゃんのスレだよw

236 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:29:46.42 ID:IsPt7NDI0.net
>>231
NBOXなんて線路でエンストする危険な車だからな。
宣伝に釣られるバカしか買わない。

237 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:30:35.68 ID:1vT3hhYV0.net
プリウス乗ってるけど駐車場でちょっとぶつけただけで修理代12万円
次は軽でいいわ
軽トラ買おうかなw

238 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:30:57.02 ID:0nC1BCjJ0.net
NBOXはスバルだとレヴォーグ相当の車だからな

239 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:31:17.96 ID:dAvR06Di0.net
最近発売されている軽のパワーって上がってんの?
代車とかボロ軽だから最近のNボックスなんかのエンジンパワーがどれくらいかわからん。

240 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:31:21.09 ID:BdN+SyAf0.net
俺は二十歳の頃からハイエース乗ってる
家族全員乗れるからスゲー便利

241 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:31:45.80 ID:axenmCHq0.net
売れるのはかまわんし買って乗るのは自由だが高速の追い越し車線で蓋しないでほしいわ。

242 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:31:47.33 ID:OKtgGy+u0.net
>>237
普通車の金食い虫ぶりは異常

243 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:32:04.49 ID:YbXI9Uwp0.net
N-BOXは良いってよく聞くけど個人的にホンダデザインが合わない(´・ω・`)
今は初代タントに乗ってるけど次に買うならスズキが良いな。

244 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:32:25.50 ID:OKtgGy+u0.net
>>243
ハスラーおすすめ

245 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:32:58.85 ID:hb4tCGtq0.net
>>237
いや、その前にぶつけるなよw
プリウスで12万もかかるほどぶつけたのなら、軽だったら廃車だろw

246 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:33:12.94 ID:y54mVx+a0.net
最近はプリウスかってぐらいマナーが悪いのが多いな
やっぱり売れるとそうなってくのか
マナー悪いのが目について良いのなんか気づきもしなかったりするんだろうしな

247 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:33:17.70 ID:/+NbGVNk0.net
>>237
柔らかサスペンションのプリウス乗ってた人に、軽トラはお薦めしない

248 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:33:18.79 ID:dAvR06Di0.net
>>204
むちゃくちゃ高いな。
コンパクトカーより全然高いじゃん。

249 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:33:22.22 ID:rGy7GpRJ0.net
2年首位をとってるのに中古市場でも値が崩れないN-Boxはマジでバケモノ車
新車でも中古でも売れるんだろうな

250 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:33:39.35 ID:IsPt7NDI0.net
>>239
それただの宣伝効果と試乗効果
NBOXは視野が狭くエンジンが唸るから早く感じる。
スピードメーターみてりゃ他の軽と変わらん。
むしろ遅いまである。

251 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:34:07.82 ID:QoSXTM5L0.net
これからは排気量ではなくサイズで税率変えよう。デカイの邪魔なんだよ

252 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:34:36.72 ID:5rrKM+zg0.net
>>237
大型トラックいこうや
少々へこんでようが傷つこうが気にならない
事故っても負けない
エンジンは10万キロなんてへのかっぱ
あれこそが最高の車だわ

253 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:35:12.10 ID:dAvR06Di0.net
>>250
エンジン唸るんか。
クソだな。
エンジンは静かでスピード出なきゃ乗る気しない。

254 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:35:13.76 ID:0IUFtxzs0.net
ジムニーは軽は長距離きつい?
やっぱりシエラ?

255 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:35:14.64 ID:hb4tCGtq0.net
>>239
軽の馬力はそんなに変わっていないけど、低速域でのトルクが増えているから
昔の軽よりかは使い勝手はいいかと思う。

でも、4人乗ってエアコン全開で坂道だと、やっぱり軽・・・・

256 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:35:16.87 ID:zz8V2shd0.net
>>242
自動車税以外はたいして変わらんだろ。

しょうもない車に政府に誘導されて乗るとかアホらしいわ。

257 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:35:27.48 ID:Ofbyz+WS0.net
軽自動車の中ではNBOXは高くないか
コストパフォーマンス重視ならもっと安いのにすればいいのに
やはり少しでも軽自動車の中ではいいやつのりたいのか

258 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:36:57.41 ID:YbXI9Uwp0.net
>>244
ハスラー、スペーシアギア、ラパン、軽自動車じゃないけどクロスビーやソリオ、スイフトも気になる。

259 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:37:04.82 ID:dAvR06Di0.net
>>255
坂道クーラー時のパワー減はいつまでも軽の弱点なんだな。
昔からじゃん。
アレ辛すぎんな。

260 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:37:20.76 ID:baAOy+M00.net
日本人はみんな貧乏になったからな、公務員と大企業以外は

261 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:37:21.68 ID:q3M5k8Go0.net
安い軽が欲しければ、59万とか
3kmくらい走った登録済み車買えば?

262 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:38:09.38 ID:6RFwtscK0.net
>>226
そういう需要に対しての答えがクロスビーだけど
ハスラーを長距離用にするのではなくてハスラーに似たコンパクトカーをという回答

263 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:38:14.49 ID:hb4tCGtq0.net
>>256
タイヤは圧倒的に安い
バッテリーは最近のアイドリングストップで結構高い
板金補修・・・普通車と同じ。外車よりは安い
高速料金・・・少し安い
駐車場代・・・普通車と同じ

264 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:38:23.17 ID:N54Z8/Jn0.net
こんなの当てにならない
ランキングが本当ならNBOXやプリウスが町中走り回ってるはず
でも実際は全く見ない

265 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:38:37.33 ID:9+Jvq+F/0.net
早くエアコンつきの原付ミニカーが出て欲しい

266 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:38:48.88 ID:src4chqy0.net
貧乏軽乗りは後ろから普通車来たら道譲れよwww
ゴミクズ程度の税金で道路走れるだけ有難いと思えよw

267 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:38:57.73 ID:VJqLMUjn0.net
https://i.imgur.com/by5HEtW.jpg

268 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:38:58.03 ID:qznb3bX/0.net
>>255
普段普通車乗ってたら、軽なんか乗車一人でも登り坂に入ったらゴミ過ぎて話にならない
立派なのはエンジンの音だけ
グオーーーーってなw

269 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:39:17.96 ID:DJg2XjAP0.net
N-BOX+再販してくれ!!あのユーティリティーボードの使い勝手は最高
ベッドモード共々一度理解するとほかの車に乗り換えられない

270 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:39:21.96 ID:IsPt7NDI0.net
>>253
アイドリングストップからの始動もいちいちうるさい。
というかアイドリングストップさせた方が燃費が悪くなるというホンダ仕様。
NBOXでアイドリングストップしているの見かけたら
それは間違いなく情弱
笑ってあげてください。

271 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:39:25.54 ID:YbXI9Uwp0.net
>>259
「V-MAX発動!」と呟きつつACスイッチをOFFに。

272 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:39:34.76 ID:/+NbGVNk0.net
>>257
ハスラーはそろそろモデルチェンジだから待ちだな

273 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:39:56.95 ID:mZPiFYh20.net
俺の実家は都内で高級住宅街で有名な方だけど意外と狭い道が多い
なので親は軽自動車に乗ってる
ご近所さんは高級車だらけなので逆に清々しいわwww

274 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:40:08.19 ID:dAvR06Di0.net
>>264
街中プリウスだらけなんだが。
10台に一台プリウスかよぐらいに感じるレベル。

275 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:40:12.38 ID:IsPt7NDI0.net
>>258
ハスラーはそろそろフルモデルチェンジくるかも。
あれは小さく見えて中は広いよ。

276 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:40:16.13 ID:/+NbGVNk0.net
あ、レス番間違ったわ
>>272>>258へのレスな

277 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:40:39.44 ID:hb4tCGtq0.net
>>262
なるほど・・・

278 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:41:39.62 ID:hb4tCGtq0.net
>>271
スイッチ切るんかいwww

279 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:42:36.20 ID:hD4C7GfC0.net
【豪大型ショップ】旭日旗Tシャツが販売中止に、韓国人が強く抗議=韓国ネットも称賛「旭日旗じゃなく、戦犯旗と呼ぶべき!」[09/05]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1567668990/
 

280 :!omikuji:2019/09/05(木) 16:43:15.01 ID:u3AVdsPa0.net
Nbox/が気になってる

281 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:44:41.65 ID:sJp+UTx30.net
NBOX買いに行った知り合いがスイスポ買って帰ってきた
おすすめの見積もりってのを見せてもらったんだけどスイスポの方が安かったw

282 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:45:33.23 ID:OvdqcjYU0.net
>>123
ほとんどが仕事だよ

283 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:45:44.19 ID:VEHRxgWH0.net
去年北海道行った時に借りたレンタカーがトールだったけどあまりにも非力すぎてなんじゃこりゃと思ったな
普通車のトールでこれだからそれ以下の軽に乗るのはあり得んな

284 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:46:07.27 ID:A7FUtJJv0.net
>>6
事故らなければどうと言うことはない(´・ω・`)
あとは自分の価値を過剰に盛り付けてないなら、事故率込みでも軽のほうが遥かに良いよ
もちろんデザイン、性能、や乗り心地言うならまた別ですけど

285 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:46:12.23 ID:JaKy8oWF0.net
雨風しのげて冷暖房ついてれば十分だもんね

286 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:47:34.76 ID:KgGRqfkc0.net
新型発表後は販売店が在庫仕入れしまくりで高下駄履いた状態なのにそれでも抜けないとは2位との差が半端じゃないな

287 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:47:53.15 ID:IsPt7NDI0.net
>>283
トールはエンジンでかくても重量増えてるから
軽のターボより遅いし燃費も悪いよ。
軽のNA並。

288 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:49:03.44 ID:ONq9BoO70.net
>>264
お前はマジで家から出ろw

289 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:49:20.55 ID:2KdNqaNo0.net
>>260
円の価値がかなり下がってる
同じ100万でも10年前と今じゃ価値がかなり変わってる

290 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:49:34.14 ID:IsPt7NDI0.net
>>286
それだけ右に習え思考が強いんだろう。
一時期FITもそうだったがリコール連発で客が離れた。

291 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:49:43.65 ID:6RFwtscK0.net
>>284
軽の安全性で怖いのは自損じゃなくて後方から追突を受ける場合
自分ではどうしようもない事だし、寸法が法律で縛られてるからこれ以上強くし様が無い
名目上「普通自動車とは別の乗り物」にしとくための根拠の無い寸法と排気量は誰のためにもならない

292 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:50:34.67 ID:390NCy5+0.net
NBOXって燃費悪くなかったか?
値段も高いし普通車買えば良いだろ

293 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:50:43.41 ID:0IUFtxzs0.net
>>283
同じ経験した
多分、NAの軽のほうがきっと速いw
踏んでも加速しない
過積載状態化のように

294 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:51:03.83 ID:MKk7UdIS0.net
総括すれば、僕の考えた最強の解釈>136は、読むに値しないってこと

295 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:52:07.80 ID:1vT3hhYV0.net
トヨタのサブスクリプションのキントで見積もり取ると
プリウスで月7万円だからな
クルマは金食い虫だよ

296 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:52:16.93 ID:IsPt7NDI0.net
>>294
NBOXは笑えるポイントが色々あるからねw

297 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:52:42.84 ID:HWIbl9kT0.net
>>222
はあ?
アホですか??
別にじじいじゃねーし
普通に考えて
軽よりも普通車のほうがサスペンションとかにも金かけて
良いサスペンションの場合が多いから乗り心地が良いし
エンジンもパワーあるからより楽に運転しやすいの当たり前だろ
こんなもん普通に常識だと思うんだか
こんな常識に噛み付いてくるお前ってなんなの??
無知すぎじゃね?

298 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:53:04.52 ID:NNK91IL50.net
>>291
それなんだよね。

安全性検査も結局、自重が軽いから被害が軽く済んでいるってのがカラクリで、
実際の路上で、ぶつかる車の大半は自車より重い車。

物理の法則どおりに醜い被害を被る。

299 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:54:38.77 ID:390NCy5+0.net
俺は黒いNBOXには近づかないようにしている
さらに後ろにDADなどのステッカー貼ってたら距離空ける

300 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:55:40.54 ID:Pn6o7NJh0.net
>>212
本当の話だよ

301 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:57:21.38 ID:390NCy5+0.net
軽は登りになると燃費糞悪いからな

302 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:59:06.54 ID:Pn6o7NJh0.net
>>285
じゃあ、軽トラな

303 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:59:07.94 ID:+FS8T9RF0.net
>>254
シエラでもきつい。軽ジムニーよりは何ぼかマシ程度

304 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 16:59:17.46 ID:hb4tCGtq0.net
>>299
最近ウチの近所に黒のヴェルファイアに乗ったDQNが出没している

ヤンキーDQNは黒のワンボックスが好きだなあ・・・

305 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:00:00.37 ID:FTFk03r/0.net
あのCVTという変速機よな
あれは軽の嫌な部分を完全に払拭したな
凄い

306 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:00:08.16 ID:qznb3bX/0.net
やっぱ貧民街になると軽が増えるな
足立区とか

307 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:00:09.26 ID:jEoUYWhD0.net
>>298
それなんだよね
重い車は被害を拡大させて他者に迷惑をかけるわけだから税金を上げるべきなんだよ

308 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:00:28.11 ID:XUCeYHfR0.net
衝突安全性なんかないのに、車検、税金が安いのはなんでだろ。
保険は普通車と変わらないのか?

不思議すぎる。

309 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:00:32.36 ID:il0c5QQW0.net
軽ハイトワゴンは横からぶつけられると派手に転がる…

310 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:00:41.71 ID:Rw8QjYHq0.net
電気で走るやつまだ発売されないの?

311 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:00:50.46 ID:IsPt7NDI0.net
>>299
中の人の問題に関わらずNBOX見かけたら車間とらないと行けないよ。
理由はホンダセンシングの誤作動

前方左折車、対抗右折車、鉄板や線路など
誤作動して急ブレーキかかるから。

あとトンネル内で後ろにACCしてるNBOXいたりすると
ブレーキランプに反応して急加速しだしたりするからやばい。

312 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:01:33.34 ID:y00tFsmE0.net
>>310
来年

313 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:01:39.78 ID:88K0mgrN0.net
N-BOXの安全装備が優れてることが唯一の救い

314 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:01:45.28 ID:XUCeYHfR0.net
>>310
三菱に昔からあるでしょ。

315 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:01:50.53 ID:QPtGgnxc0.net
N-BOXの中古買おうか迷ってる

316 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:02:10.68 ID:+FS8T9RF0.net
>>297
コンパクトクラスの車は今や軽よりも売れないので予算削られまくってて、
開発コストが軽よりも少ないなんて嘆いてる開発者も多い。結局ちゃんと走るのは
それなりに開発コストがかかってて、同時にお値段もそれなりに高価格なモデルに
なってて、何のことは無い。安くて乗り味良いコンパクトカーなんて、今のところ
スイフトくらいしかないんじゃなかろうか。

317 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:02:19.56 ID:hb4tCGtq0.net
>>311
ホンダセシングって、そんなにダメダメなん ?

318 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:02:25.53 ID:WEjfando0.net
新型で怖いのはリコール

319 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:02:26.09 ID:e2sY3jh10.net
新型N-wgnの不格好改悪をみるとN-boxも目も当てられん容姿に改悪されるのは容易に想像できるね。

320 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:02:36.59 ID:GRiCJTZI0.net
ユウチュウブで車のレビューの動画見てるけど、ほとんど輸入車かミドル以上の車でしかも走り勝手の良さしか言わないから、一般人には参考にならない。
使い勝手に力点置いたレビューはほとんどない。

321 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:02:45.91 ID:b4JCllpp0.net
>>315
ランクル並みの値落ちしなさだからN箱買うなら新車一択

322 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:02:56.68 ID:SRAYMTW50.net
>>311
ずいぶん熱心にやってるみたいだけどそれ君の仕事?w

323 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:04:38.51 ID:FTFk03r/0.net
中古で初代スペーシア前期がほしい
あれ一番かっこいい

324 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:04:53.18 ID:88K0mgrN0.net
日本一売れてる車が日本一優れてるに決まってる

325 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:05:02.69 ID:XUCeYHfR0.net
>>315
中古だとコンパクトカーが燃費分以上に安いから、選択肢たくさんありそうだけど。

326 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:05:46.58 ID:+FS8T9RF0.net
>>315
中古ならコンパクトカーの方が良い。すっげえ安く買えるぞ。

327 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:05:47.36 ID:NLj5k9EB0.net
貧乏乞食だからといって軽自動車に乗ると死んでしまいます。
そこで貧乏でも買える普通車編の新車でオススメするのが以下の2車種でございます。

マツダ2(旧称デミオ)2WD(6EC-AT) 154万4,000円 (税込)

ホンダ フィット 13GF FF/CVT 142万8,840円 (税込)

以上の2車種はレンタカー屋でも最低グレード車種として広く導入され
耐久性と安全性は実証済みでございます。

328 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:06:08.11 ID:FTFk03r/0.net
ホンダならNワンがほしい

329 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:06:38.27 ID:IsPt7NDI0.net
>>317
国交省に実際に不具合報告出てるしね。
それとYoutubeなんかに動画あげられてたりした。
ただホンダ購入者から叩かれまくって削除するケースがほとんどだね。

ホンダはネットで不具合報告すると一斉に叩かれるよ。

330 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:06:54.02 ID:yU0E1Pa30.net
軽ってのもなんだがワゴン車がトップ争いするって日本くらいだろう
ガラパゴスやな

331 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:07:04.30 ID:cBcfzMbB0.net
Nでもバンが欲しいんだよなあ

332 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:07:05.08 ID:88K0mgrN0.net
N-WGNフルモデルチェンジの影響微塵も受けてないとこが凄いな
日本人はスーパーハイト・スライドドアが大好きなんだな

333 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:07:12.62 ID:+t+u/Gcc0.net
スズキ売れてないのか

334 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:07:38.27 ID:A7oUgICa0.net
発売の長さからして、いまだにタントが2位ってのはすごい

335 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:07:56.77 ID:GRiCJTZI0.net
>>330
幅1800超えると日本じゃ使い勝手一気に悪くなるからね。

336 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:08:29.15 ID:ITKkPdWL0.net
これほど子育てに便利な車もないしな

337 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:08:53.42 ID:dAvR06Di0.net
>>327
ほうほう。
フィット見た目もいいからお得じゃん。

338 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:09:07.89 ID:sJp+UTx30.net
今は軽のターボって高いよね
下取りや買取も高いものなの?

339 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:09:20.75 ID:FM0+Ih9v0.net
ID:IsPt7NDI0

こういうのを見かけると
あぁ、やっぱN箱って他社にとっては脅威なんだね
って思わされるんだよ

340 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:10:19.35 ID:e2sY3jh10.net
>>332
スーパーの駐車場でワンタッチで電動スライドドアを開いて
買い物袋を出し入れしてる光景をみると良さげだなと思う。
あのスライドドアってレール部分が壊れやすいらしいけどね。

341 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:10:26.40 ID:O0ao1zBE0.net
軽バンは怖い、衝突するとエンジンが車室に飛び出て足切断のケースがorz

342 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:11:24.52 ID:GRiCJTZI0.net
>>341
そういうの考えると系は乗りたくないね。

343 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:11:46.64 ID:FTFk03r/0.net
>>331
あのバンのやつもおもしろそうやな
ただ、軽だったら特にノーズから運転席のマージーが極力大きい方がいいな

344 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:11:57.34 ID:xtk71PPG0.net
今日見たことが無い色のハスラーが走ってたけど
よく見たらマツダのマークが付いてた。
まるパクリだろあれ。

345 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:12:05.16 ID:TzBaJkC60.net
軽買うならフィットで良くない?

346 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:12:22.59 ID:gT1W1djo0.net
タントはBピラーってゆうか柱がなくて驚愕した

347 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:12:29.52 ID:e2sY3jh10.net
>>341
そのための衝突自動回避ブレーキだろ。

348 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:12:33.57 ID:+FS8T9RF0.net
>>344
OEM

349 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:12:41.47 ID:FTFk03r/0.net
>>341
それよ

350 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:12:50.70 ID:HWIbl9kT0.net
軽自動車乗ったことのある人はわかると思うけど
とにかく疲れる
道がちょっと悪いとすぐハンドルとられるし
タイヤが小さいとそれだけで直進安定性に欠けるからな

351 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:12:55.73 ID:b4JCllpp0.net
子育てしてるとスライドドア無双過ぎてフィットやデミオとか言われても全然候補にならないんだよ
それと、送り迎えや買い物でちまちまちまちま乗ったり降りたり繰り返すから軽の大きさがベストで、
軽でいいんじゃなくて「軽がいい」になるんだよ。
そこら辺を分かってないやつがコンパクトがどーたらとトンチンカンなこと言い出す。
ミニバンも別にあるって家がほとんどだしな。

352 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:13:34.66 ID:jevs75dd0.net
いい加減黄色ナンバーやめればいいのに
デザイナーの意向も台無しやん

353 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:13:43.67 ID:+FS8T9RF0.net
>>350
20年前の認識

354 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:13:46.04 ID:IsPt7NDI0.net
>>337
FITはリコールが多いことで有名だけどね。
スペアタイヤ置き場がプールになるとか動画まだあるかも。

355 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:14:04.10 ID:88K0mgrN0.net
歪んだ税制が生み出したガラパゴスモンスター

356 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:14:15.43 ID:GRiCJTZI0.net
>>351
都内じゃ二台持ちはね。

357 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:14:44.27 ID:dLY3xl8C0.net
通勤や普段使いでNボ乗ってるが長距離移動は新幹線や飛行機
出先で車乗るならレンタカー
これでいいよ

358 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:14:51.23 ID:HP/1JScJ0.net
>>27
RSZってなんぞや?

359 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:15:08.55 ID:IsPt7NDI0.net
>>340
NBOXだけワンタッチスライドドアボタンはついてないけどね……

360 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:15:38.47 ID:cCxzbqVI0.net
>>355
たしかにガラパゴスなんだけど東南アジアとかで出したら余裕で無双すると思うんだが何故やらないんだろうか不思議

361 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:16:53.18 ID:YbXI9Uwp0.net
>>352
今は白ナンバーも選べるよ。
5ちゃんではバカにされるけど、デザイン面で見たら絶対白ナンバーの方がいいと思う。

362 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:17:24.02 ID:e2sY3jh10.net
>>359
?
https://www.youtube.com/watch?v=JtbNnMywFaw

363 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:17:50.27 ID:IzWFzEdy0.net
>>358
ストリーム

364 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:17:53.59 ID:cHHW4ZL00.net
N-BOXて燃費どうなの?
タントの人は燃費悪いって言ってた

365 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:17:58.43 ID:I8U3FNZI0.net
この調子で全部軽になったら軽でも安全だな

366 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:18:33.60 ID:+FS8T9RF0.net
>>361
無料になんないかなあ。金払ってまで欲しくないんだよねえ。

367 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:18:49.87 ID:il0c5QQW0.net
>>315
S07Aエンジンはシリンダー間の肉厚が無くて2番シリンダーが死ぬと言うのを聞いた事がある

368 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:19:06.11 ID:cBcfzMbB0.net
>>341
あばばば
鼻短いのやめよ…

369 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:19:06.61 ID:sl7l9ZWc0.net
ほんの50年前だったら200万以下で
トヨタ2000GT
スカイライン2000GT-R
フェアラレディ240ZG
フェアラレディZ432
117クーペが買えた

サバンナ、カペラが100万
アルトが47万

370 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:19:24.66 ID:440VcQch0.net
ホンダ今一番ヤバイ会社やで
売れない車連発しまくってる

371 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:19:28.85 ID:jYPCPtth0.net
白ナンバーにしてまで軽自動車乗って
スピード出してる乞食何なの?
知恵遅れなの?

372 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:19:49.47 ID:IsPt7NDI0.net
>>362
それは取っ手を引っ張ってるでしょ?
他のは取っ手を引っ張っても開くけど
取っ手にボタンがついてて荷物もってても開けやすいようになってる。

373 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:19:52.39 ID:Pvxy1EGq0.net
>>44
おまえ砂漠にでも住んでいるのか?

374 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:20:19.35 ID:+FS8T9RF0.net
>>369
滅茶苦茶やんけ

375 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:20:25.21 ID:UFBkaCsV0.net
軽すらいらない
ボッタクリすぎる

376 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:20:49.19 ID:RspfShiw0.net
>>368
エンジンが飛び出してくるような衝撃の事故だったら足の切断云々の前にもう死んでるとオモウヨ

377 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:20:55.45 ID:Kxxqfjow0.net
>>18
維持費

378 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:21:08.77 ID:FTFk03r/0.net
>>365
それよ
大小の差があるから怖いんで
サイズが統一されればOK

普通セダンの快適さには勝てんけど

379 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:21:31.39 ID:b0LvCyJ80.net
やっぱホンダ強いよな乗りやすいもの
freedもfitもしっくりきたし快適

他社の車、名称言っちゃうけどwishが酷い
勧められるまま買ったけど
運転席窮屈ですげぇストレス溜まるわ
窓から外見るとフレームに頭ぶつかるし
トヨタって全部こうなんか

380 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:21:32.58 ID:1vT3hhYV0.net
ほんの20年前までカローラフィールダー1500が込み込み160万円で買えた
今はN箱が180万

381 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:21:44.70 ID:XUCeYHfR0.net
三菱の中古がオススメだけどな。
2000ccでも激安いし、程度もいい。

今なんて三菱グループの人が乗ってるイメージだから、貧乏って感じもないし。

382 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:22:26.31 ID:IsPt7NDI0.net
>>364
乗り方にもよるだろうけど良いとは言われないね。
エコモードにすると燃費はいっそう悪くなるw

383 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:22:31.11 ID:I8U3FNZI0.net
軽で十分と言いながら
何でアルファードみたいな顔の軽バン買うの?

384 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:22:46.61 ID:b4JCllpp0.net
>>381
なんか特殊な思想持ってそうだと思われそうでやだ

385 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:23:16.07 ID:a6AMCf+G0.net
>>6
家としては始めて軽に切り替えたけど
街中乗る分には軽で十分と思った。

386 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:23:37.61 ID:6RFwtscK0.net
>>365
道路を走ってるのは乗用車だけではないんだけど…

387 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:24:26.24 ID:gL23yYHT0.net
N系のフロントのデザインが好きになれん

388 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:24:53.63 ID:7ixEyG/f0.net
N-BOXにしようかと思ったけど、コンパネも積めるしエブリィにしたわ
遠出は流石にきついから歳を取ったらスイフト辺りを追加する予定
レヴォーグとか欲しいけど・・・たけぇわ

389 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:24:58.92 ID:ADn6oISF0.net
山が近くてちょいちょいドライブするから踏ん切りがつかん
街乗りオンリーなら本当楽だった

390 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:25:11.98 ID:6RFwtscK0.net
>>347
衝突するのは回避できても、衝突されるのは回避できない

391 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:25:41.42 ID:wk3WbjkJ0.net
瀬戸大橋で横転してたなNBOX

392 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:25:53.95 ID:I8U3FNZI0.net
>>386
皮肉だぞ

393 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:26:08.75 ID:hZLYg+R40.net
>>6
今の軽は、「4人乗り」というのが唯一の欠点だよ。

394 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:26:13.07 ID:k7smVO0S0.net
>>350
未だに前世紀の軽に乗っているけど、タイヤは選べる銘柄ないけど、高速でも手放しOKだ。

395 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:26:20.83 ID:ePU+0IrL0.net
夏に軽井沢とか行くと普通に軽でなにわとか広島ナンバーがいるからな
昔の軽じゃそんな長距離乗るとか信じられなかったけど
今のは中が広くて快適だから多少のパワー不足とか気にならないのかね

396 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:26:35.77 ID:/qulICL/0.net
軽は近場の移動に便利やけどミライースみたいな安いやつで十分なのよね
スライドドアがいいのか

397 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:27:00.88 ID:exzuJVhI0.net
ミニバン買えない奴が買ってんだろ

398 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:27:19.14 ID:61MEUXcF0.net
事故で足が切断ってスズキエブリとかのキャブオーバーの軽だろ

399 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:27:30.20 ID:ePU+0IrL0.net
>>388
見た目とか気にしなければエブリィの使い勝手の良さは異常

400 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:27:47.92 ID:LK54XdAh0.net
アルファードも5000台近く売れてるのに

スイスぽはその半分www
価格も半分www

401 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:28:09.29 ID:hb4tCGtq0.net
>>373
(´・ω・`) 「東京砂漠なんです・・・」

402 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:28:15.87 ID:FTFk03r/0.net
>>364
軽自動車だから悪いといっても大した差はないと思うけど
スズキは軽い分、燃費がいいけど
車重が結構あるホンダは車体が跳ねにくいから乗り心地はましらしいね

403 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:29:22.39 ID:GVhqikzh0.net
安い軽は一切作らなくなったな
ほんと車屋ってのは悪質で狡猾

404 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:29:25.02 ID:qznb3bX/0.net
>>389
山道行くのに軽とか罰ゲームだろ
高速道路も罰ゲーム

405 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:29:50.64 ID:YKbNkHCZ0.net
>>67
国の経営者から企業の経営者まで労働者に金を払いたくないんだから仕方ない

406 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:30:11.45 ID:BuZOy1/00.net
数年後は軽自動車すら買えないようになるんだぜ

407 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:30:25.50 ID:ePU+0IrL0.net
>>404
ジムニー「なるほど」

408 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:30:41.45 ID:IsPt7NDI0.net
>>395
いま田舎では15万キロ以上のった軽自動車でも売りに出てるからね。

409 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:30:42.52 ID:8Sr4VMqV0.net
家の近くも通勤途中も狭い道多いからもっぱら軽だね
今は三菱アイのターボに乗ってる
燃費は良くないけど、小回り効くし、かわいいし、面白い車
お金があればもっと新しい軽に乗りたいけど無い袖は振れない

410 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:31:35.46 ID:XRu2ddQg0.net
軽を1000と550の二種類にすればいいのに
550は税金なし

411 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:31:46.91 ID:FTFk03r/0.net
>>403
維持費が極端に安いから、その分本体は新車中古車共に割高だね
実際、今の軽自動車はお金掛かってるけどね

412 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:31:51.34 ID:RsA0iysp0.net
>>6
わたしはマイカーがキャンバス!
乗りやすいよー小回りきくし。

413 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:32:33.53 ID:hDVL/vnl0.net
後輪の下覗くと配線が見える

414 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:32:48.51 ID:uWXtt81x0.net
ソリオにするかスペーシアにするかで悩む

415 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:32:59.85 ID:J8+DbTEO0.net
トールボーイ系の軽自動車は
エアコン能力に比べて室内が広く
真夏はまったく冷房が効かない
さらに燃費も思ったほど伸びず
リッタカーに及ばず

416 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:33:00.91 ID:K5FjhgcM0.net
軽箱なら良グレードを200万で買っても5年程度で手放せば買取額120万は余裕
かたや80万くらいで買える軽はだいたい7年は経過してる
5年乗りゃゴミ
それでも中古買ってしまう層がいるからおいしい商売
街中が買取店だらけになる理由w

417 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:33:17.71 ID:hb4tCGtq0.net
>>410
125cc相当、エアコンなし、2人乗り、高速不可、なら、来年出る

418 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:33:33.70 ID:IsPt7NDI0.net
>>412
ネコバスのぬいぐるみ乗っけているの見かけたけど
お似合いでめっちゃ可愛かった。

419 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:33:52.43 ID:XRu2ddQg0.net
>>417
電動?

420 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:33:55.47 ID:xKbiQlh20.net
シャアみたいに当たらなければどうということはないと思えるなら軽自動車でもいいよ
俺は乗らんけどねw

421 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:34:23.92 ID:ePU+0IrL0.net
>>411
制限の中の限界にチャレンジしてるような感じだろうし
下手な車より手間も金も掛かってそうな気はするな

422 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:34:31.09 ID:AAIS49GG0.net
N−BOXって車椅子が積めるから、老人福祉向けの需要が安定してあるんだろ

423 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:34:41.60 ID:hb4tCGtq0.net
>>419
法的には125ccのエンジンも含まれるらしいけど、EVが主流みたいだね・・・

424 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:35:36.64 ID:7IPWia+E0.net
シエンタって運転支援システムも何も無い狭いミニバンなのに、なんでこんなに売れてるんだか不思議

425 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:35:51.70 ID:RsA0iysp0.net
>>418
わかる!
わたしはぬいぐるみ乗せてはないけどリアのキャンバスってロゴをネコのデザインにしてる
純正であるんだー

426 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:36:11.58 ID:5lqTP3e/0.net
オレ、最後に乗るクルマも軽でいいよ。


チビだから棺桶短いし。

427 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:37:04.34 ID:NLj5k9EB0.net
N-BOX G・Honda SENSING 138万5640円(税込)
重量税 3700円 自動車取得税 13800円 軽自動車税(登録翌年度)10800円

フィット 13GF FF/CVT 142万8,840円 (税込)
重量税 7500円 取得税 28600円 自動車税(登録翌年度)約34500円

僅かな税金を惜しんで走行性能と家族の命を危険にさらしてはいけません。
フィットを買いましょう。

428 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:37:04.89 ID:np9+6+2D0.net
>>424
そりゃトヨタだからよ
仮にマツダが全く同じもの出してたら1代でラインナップから消えてただろうってレベル

429 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:37:32.65 ID:6RFwtscK0.net
>>424
需要があるのはサポカーで、それ以外の運転支援はまだ趣味の領域だと思う

430 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:38:02.83 ID:GLtoHxIE0.net
軽の中古高すぎだろ
もうコンパクチーでいいわ

431 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:38:10.38 ID:awJdLF1n0.net
ホンダのデラっつったら、車好きで気さくなにいちゃんってイメージだったがNBOX売れ出したらやたら高飛車になりやがったな

ヨタの嫌な部分だけを真似やがって

432 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:38:56.91 ID:il0c5QQW0.net
>>403
部品点数はリッターカーとたいして変わらないから
それでも安く売らなければならない軽は自動車会社としては旨味が無いらしい

433 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:39:53.86 ID:HOwd5xDW0.net
ホンダ車は走りはいいけど

トヨタ車は走りはゴミ

434 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:40:05.39 ID:il0c5QQW0.net
>>407
オマエは特殊な部類だろ!

435 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:40:07.51 ID:NrhwYbwc0.net
軽の自動車税15000くらいだっけ?
13年越えると軽も15%割り増しになるの?

436 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:40:30.66 ID:FTFk03r/0.net
>>427
仰る通り
だが後席のゆとりは軽の方がゆったりしてそうね

437 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:41:28.13 ID:jYPCPtth0.net
主婦とか定年退職した人以外は
軽自動車禁止にすれよ

438 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:41:47.14 ID:FTFk03r/0.net
やっぱり安全性とゆったりを同時にとなるとアルファードになるのか

439 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:42:32.75 ID:GRiCJTZI0.net
>>427
都内は軽がベストだろうなとは思う。
けど色々考えてやっぱりコンパクトカーだね。

440 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:42:52.66 ID:IsPt7NDI0.net
>>431
ホンダはいまは統一されてるけど
昔は高級車のクリオ
スポーツカーのベルノ
軽コンパクトカーのプリモ
があったからね。

NBIX買いに元クリオやベルノに行けばぞんざいな扱いを受ける。

441 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:42:59.41 ID:B4/dLoU70.net
NBOXって軽って知らなかったけど乗せてもらったらよく走るしいい車だと思う

442 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:43:44.88 ID:Q65vJDWd0.net
>>396
家族持ちで子供が小さくて出かけることが多いと、やっぱり広い方が快適。
うちの場合は嫁が子供の送り迎えで運転したいけど大きい車はぶつけそうで怖いな…って言い出したから、NBOXにした。
よくできたいい車だよ。

443 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:44:01.84 ID:B3V4e5XE0.net
>>40
ニグロ - 伊藤詩織


>>1

444 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:44:12.54 ID:njCFjNhD0.net
いつの間にかホンダが軽の会社になってて笑う
フィットやインサイトはもう売れないんだな

445 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:44:14.56 ID:HWIbl9kT0.net
>>353
いやだから
俺が現在軽自動車乗ってるから言ってるの
もちろん軽自動車っていってもピンきりだから
普通車の最低グレードと
軽自動車の最高グレード比べたらそんなこと無い場合もあるだろうけど
一般論としては軽自動車が普通車に比べて直進安定性、乗り心地が悪いってのは
常識でしょ

446 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:44:28.80 ID:ct77aOHS0.net
ターボついててもいっぱい人乗せたら明らかにエンジン非力だろ
エアコン入れたらさらに

447 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:45:02.67 ID:6RFwtscK0.net
>>436
背が高いのとバックドアギリギリまで後席下げればそう見えるだろうけど…
全ての軽は3.4m未満だから余裕にも限度がある

448 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:45:21.73 ID:GLtoHxIE0.net
>>446
軽の宿命だな

449 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:45:31.60 ID:DLsRTewL0.net
軽自動車を本来の目的外で使う人がいるから危ないだけ。

本来の目的とは片道5キロ程度の送り迎え、買い物と通勤。
それ以外の利用は想定外だよ。

450 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:46:22.66 ID:XiWr6jfK0.net
趣味が 長めドライブの道民だけど、セカンドカーに軽自動車乗ってるわ 長距離ドライブにはやはり普通車使ってる。
街中 近場しか乗らないなら 軽自動車で充分だよ。でも 今の軽は良くなったけど
価格が高いよな。

451 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:46:42.23 ID:+Asb86mD0.net
軽は、無理な軽量化と燃費アップの弊害で、窓枠面積が減ってて後方とかの死角が増えてる車種が多いから
買う前の試乗で死角部分や見やすさをよくチェックしといたほうがええよ。

452 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:46:50.43 ID:E4yrrtFw0.net
初代はF1のエンジン開発の人が陣頭指揮取ったらしいな

453 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:47:31.96 ID:1TSHVW/c0.net
>>110
つかゴルフ17000ユーロからあるのかwやっすい普通車だなw
つかN−BOXは160万円くらいからだぞ、こないだN−BOX買ったし。

454 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:47:54.54 ID:SBxeDKKw0.net
ただし国内でその儲からないN-BOXしか売れないお陰でホンダはめでたく4輪事業赤字になっちまいましたとさ
まぁ他にも要因はあるだろうけど
国内のこの状況は苦々しく思ってるだろうね

455 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:48:09.23 ID:QWiPDC3s0.net
フィット車検の間に3日間だけダイハツの新型タントを代車で乗った
自動車道含め600キロ運転した感想を書くぞ
椅子の座り心地が悪い フィットと全然違う疲れが襲う
ベンチシートは荷物がごろごろ転がり足元にスマホ等が落ちる
後部座席に人は絶対に乗せられない
室内空間を広くした代わりに後部座席の安全性をすべて放棄している
追突されたら後部座席の乗員は人生終わりだ
トランクは当然狭い
後部座席シートが倒れるフィットと違い心の底から嫌悪で舌打ちが出る
ドアが薄く横からの衝撃への対応が危険 
薄いドアなので閉める時にも安っぽ音がする

何より高速道路で危険
走行車線を大型トラックが走っていたので追い越し車線から追い抜く
いつものフィットのようにな
だがタントだと大型トラックの風圧でハンドルが取られる
これは命の危険を強く感じた
アクセルを踏んでもフィットのように伸びが無い
120キロから伸びない 程度が知れている

456 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:48:38.39 ID:MQD+A8vx0.net
N-BOXがN-ONEフェイスだったら買ってたかもしれない

457 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:49:12.08 ID:eiiO265n0.net
走るカンオケ量産すんな

458 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:49:17.38 ID:62Bp5eIP0.net
>>245
プリウス乗ってた時はミラーぶつけまくりだったが
軽に変えたら全くぶつけないぞ

459 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:50:20.85 ID:1TSHVW/c0.net
>>127
ホンダセンシング標準装備だからなあ、それで俺買ったわ。

460 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:50:30.03 ID:deAJsqNZ0.net
山の中に住んでるが軽のターボでパワー不足を感じたことない

461 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:50:37.67 ID:LuXmaqMq0.net
嫁が買い物と送迎用に欲しいって言うからNBOXとスペーシアで検討したけど
同じようなグレードと装備で比較したら少なくとも10万はスペーシアの方が安かったからそっちにしてしまったな
俺にとっては何でもよかったから値段しか見てないしそれが正解だったのか間違いだったのかもわからん

462 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:50:38.81 ID:MQD+A8vx0.net
>>449
まさにその使い方を3ナンバーのゴルフでやってたけど、
軽に乗り換えました。

463 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:50:58.96 ID:DLsRTewL0.net
>>455
コンパクトカーの車検で軽自動車回されるっておかしくないか?
同程度の車を普通なら貸してくれるぞ。
まずはそこを気にした方がいい。

そして代車で600キロも走るな。
宮崎かよ。

464 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:51:00.79 ID:vlxKr8Mx0.net
>>418
キャンバスは可愛さダントツだな。
しかも、だ。黒カラーを最近見たがカッコ良ささえ感じた。いやあ、アリだよ。

465 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:51:36.66 ID:0DeI6qkg0.net
埼玉やチバラギに沢山走ってるな

466 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:51:40.08 ID:pOYqUL7K0.net
メルセデスsからbmw5にグレードダウン
あとは子供の送迎用にトヨタシエンタ
嫁のフィアット500とハスラー

467 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:51:51.68 ID:IsPt7NDI0.net
>>459
助手席に乗ってカップホルダー使ってみた?

468 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:51:57.27 ID:R7Da273M0.net
>>1
まあ家族で乗るならこの2車種くらいしかないもんな。

469 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:52:07.93 ID:6RFwtscK0.net
>>454
メーカーは軽規格廃止して貰った方が、海外でも売れるAセグの開発とかできて好都合だろうにね
トヨタが反対してるとかいう話も見た事あるけど、自前で軽作ってないトヨタが反対するかな?

470 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:53:28.79 ID:+Asb86mD0.net
N-BOXっていろいろ込みだと、あのちっこいボディで200万円前後なのにそれでも赤字なのか....

471 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:54:01.89 ID:vlxKr8Mx0.net
>>463
逆ならあるんだけどね。同程度か気を遣って少しランク上のを充てがう。
車検立て込んでいて代車が足りなかった可能性…かねー

472 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:54:49.53 ID:rCR2sM3P0.net
軽は事故に弱いから馬鹿にされる
タンデム縦長にしてフロントを鋼鉄化し相手の車に突き刺さるようにするべきだ
事故で普通乗用車に突き刺さる姿を見せれば軽様と恐れられるようになるぞ
車名はバラクーダで

473 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:55:06.08 ID:U86sojtn0.net
NBOXなんか実物見ると巨大で軽の優遇税制に疑問を感じるわ
道路の占有面積と比しても不公平しか感じない3500t乗りの愚痴です

474 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:55:08.25 ID:Tikg3UWH0.net
トヨタと日産は売国だからホンダしか選択肢がない

475 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:55:19.77 ID:bVtgpHQq0.net
>>6
原付感覚で買い物に便利。 乗り心地は道路の凸凹に影響しまくりだけど。
>>466
BM750→S350→ハスラー・・・・維持費が安くてビックリ、 高速道路でも車高が下がらなくてビックリ。

476 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:55:39.15 ID:DLsRTewL0.net
>>470
世界で売れないから日本でいくら売れてもトータルでの数が少ない。
だから量産効果が出ないから儲けが少ない。
車検と整備で販社を儲けさせるだけの車。

477 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:56:22.26 ID:vlxKr8Mx0.net
>>82
ゴーカートみたいかあ。君にはビートの楽しさは理解出来ないだろうねえ。

478 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:56:45.28 ID:deAJsqNZ0.net
ディーラーで代車借りた時にガソリン満タンにして返してるけど借りるときにガソリン満タンに入ってたことがない

479 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:57:17.02 ID:vlxKr8Mx0.net
>>76
そうなんだ。わたくしめはバモスに一票!

480 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:57:26.79 ID:dAtbwk1J0.net
>>6
ぶつかったらペチャンコなのは変わらないけどね

481 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:59:19.49 ID:loPg6kJI0.net
>>18
なんで軽乗り男はいつも軽自動車の高グレードとコンパクトカーの貧乏グレードとを比較したがるんだろ

482 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 17:59:38.60 ID:deAJsqNZ0.net
>>476
日本考慮せずに世界で売れる車作ればいいのにね?

483 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:01:39.21 ID:NAPkVulQ0.net
>>473
軽自動車の占有面積はN-BOXも軽トラもコペンも同じだろ

484 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:01:57.77 ID:DLsRTewL0.net
>>478
代車で10キロも走行しないからガソリンなんか継ぎ足さないぞ。

そもそも車に乗る用事がある時に車検を頼む神経が理解できない。
仕事が休みの日で、尚且つ出歩く用事がない日に頼むのが普通だろ。
車検の日なんて何ヶ月も前から分かってるのにさ。

485 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:02:44.04 ID:bVtgpHQq0.net
>>484
代車で煽り運転するんじゃねぇの?

486 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:03:05.15 ID:QWiPDC3s0.net
>>463現状夫婦で普通車を二代所有
来客の貸出で軽自動車を一台庭に置いておくのもいいかと考えて借りたんだ
ショボかったよ なんであれに乗る人間がいるのか頭おかしいのか

487 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:03:17.12 ID:vlxKr8Mx0.net
>>417
マジですか。2台目にとことん小さい四輪車が欲しいんです。EVであれば尚歓迎。

488 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:03:50.23 ID:6RFwtscK0.net
>>482
それも既に普通にやってるけど…
日本で売ってない日本車は沢山ある
日本を含めた世界戦略車が作り易くなるという話

489 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:04:23.43 ID:S9IZHx7J0.net
車格さへ気にしなければ軽で充分だもんなぁ
北海道でレンタカーを借りて札幌から知床半島の間をN-BOXで往復したけど満足だった

490 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:04:23.96 ID:JXi48u060.net
n-boxカスタムは先代のリア周りがすっきりしていてかっこいい、フロントはださい
現行はフロント良しでリアがださい
フロントは現行、リアは先代のデザインにすれば完璧(個人の感想)

491 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:04:59.83 ID:yaU6Q/8k0.net
24カ月連続の首位というほど街中で見かけないのはなぜ?
どの地方でそんなに売れてんの?

492 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:05:11.31 ID:QRm8/ZA40.net
今は車にステータスを求めてない
5ちゃんやってる年代は軽は恥ずかしいという価値観持ってる奴が多いけどな

493 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:05:16.31 ID:KpmgeGiB0.net
自動車税を1q5円の走行距離制に移行したら軽自動車は全く売れなくなる(軽トラを除く)

494 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:05:57.63 ID:ct77aOHS0.net
軽は車というより屋根のついた小型バイクだと思えばいい

495 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:06:37.67 ID:lFS2M0qc0.net
ホンダの軽は物が良くないイメージ
よく壊れた

496 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:06:53.56 ID:ZS7ZLB+E0.net
>>491
体感的には5台に1台がN-BOX
関西某地方都市

497 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:07:23.87 ID:vlxKr8Mx0.net
>>455
おー…タントで120キロか。その状態を普通車と比較するなんて結論ありきの分かりきったことじゃないか。

498 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:07:54.49 ID:epwP9ozb0.net
米留学生のJDが妹のラパンを見てキュート言うてたが助手席に乗って高速走ったらスケアー!クレイジー!言うてたわ

499 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:08:26.81 ID:deAJsqNZ0.net
>>484
あのねぇ誰もが君と同じ生活環境にいるわけじゃないことぐらい想像できんのか?ディーラーまでだって20キロ以上距離があるんだが

500 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:08:50.33 ID:CZeIrNUc0.net
>>307
すでに軽の何倍も払ってると思うんだが

501 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:09:22.63 ID:Io1pEckr0.net
日本国は普通車の税金がえげつないもんね

軽しか売れんのよなあ
自動車メーカーも軽を量産しても
利益はかなり薄い

502 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:10:35.77 ID:rCR2sM3P0.net
>>494
いっそ屋根付きエアコン付きタンデム出て欲しい

503 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:11:31.34 ID:hb4tCGtq0.net
>>110
中国の人口は日本の12倍
アメリカの人口は日本の3倍

504 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:11:37.59 ID:3oXLalG+0.net
軽自動車は車種が少ないから上位にくるだけ。
売り上げ全体に占める割合は4割以下。
ほんとバカは騙されるんだね。

505 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:11:48.70 ID:4Uc7NEWC0.net
>>478
借りた時に満タン入ってない時は基本給油必要ないのかなと捉えてる
でも凡そ走った分くらいのガソリンを給油して返してるけどね
借りた車の燃費の詳細はしらんが少しおまけして軽自動車の代車なら
リッター辺り10キロ計算くらいにしてる
10キロか20キロくらい走行するだけだから1ℓ-2ℓ給油して返却する感じかな

506 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:11:57.93 ID:hb4tCGtq0.net
>>458
それ車幅感覚が狂っているわw

507 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:12:33.85 ID:7ixEyG/f0.net
つっても1t近くあるんだよなぁ
ロードスターと同じぐらいじゃね?

508 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:13:10.34 ID:uwa6elCM0.net
軽が国民車、これは安倍ちゃんgjだね

509 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:13:30.09 ID:xkTbIgZ70.net
軽が増えたのは貧乏が増えたのか?
それともただ単に車に興味がなく適当に軽を選んでるのか?
特に男どもはカッコいい車に憧れはないんか…

510 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:13:32.32 ID:nNTvn37T0.net
>>6
良いけれど高い
維持費考えてもコンパクトカーの方が割安な場合もある

511 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:13:32.64 ID:QWiPDC3s0.net
>>497相変わらず軽自動車は横風に弱い 
車高を高くした代わりに妙な縦揺れがして座席シートの貧弱性もあって運転に疲れが強く有る
他車の風圧で命の危険を強く感じた
いつの時代も軽自動車はババアの買い物車だよ
よく何人もあれに乗せれるな神経おかしいだろ

512 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:13:39.87 ID:ct77aOHS0.net
>>502
乗ってて楽しそうだなw

513 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:14:52.12 ID:WHN+XdDH0.net
このまま増税していったら軽すら買わなくなってミニカーになるなwww

514 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:15:06.86 ID:QUsSrou20.net
レクサスが軽自動車を出す日も近い

515 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:15:18.74 ID:TX078Lk80.net
>>1
軽より安いリッターカーしか買えない底辺「走る棺桶ガー」

516 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:15:24.49 ID:4Uc7NEWC0.net
>>509
昔は憧れていたが今は実用性重視

517 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:15:45.43 ID:3oXLalG+0.net
>>504
むしろ軽自動車は、昔に比べて売れてない。
ちゃんと報道すべき。


軽自動車の新車販売が全体に占める割合

2018年 36.5%
2008年 39.8%
1998年 42.2%

2019年上半期(1〜6月)
★1位:ホンダN-BOX 13万1233台 138万円〜
★2位:スズキ・スペーシア 8万9750台 133万円〜
★3位:ダイハツ・タント 8万1828台 122万円〜
★4位:日産デイズ 7万9789台 127万円〜
5位:トヨタ・プリウス 7万0277台 256万円〜
★6位:ダイハツ・ムーヴ 6万8833台 111万円〜
7位:日産ノート 6万8543台 142万円〜
8位:トヨタ・アクア 6万0349台 178万円〜
★9位:ダイハツ・ミラ 5万5439台 84万円〜
10位:日産セレナ 5万3662台 233万円〜
 
2009年年間
1位:トヨタ・プリウス 20万8876台 205万円〜
★2位:スズキ・ワゴンR 20万1528台 90万円〜
★3位:ダイハツ・ムーヴ 18万2325台 100万円〜
4位:ホンダ・フィット 15万7324台 119万円〜
★5位:ダイハツ・タント 14万5432台 108万円〜
6位:トヨタ・ヴィッツ 11万7655台 107万円〜
7位:トヨタ・パッソ 9万8883台 100万円〜
8位:ホンダ・インサイト 9万3283台 189万円〜
9位:トヨタ・カローラ 9万178台 135万円〜
★10位:スズキ・アルト 8万7386台 67万円〜

1999年年間
1位:★スズキ・ワゴンR 24万943台 87万円〜
2位:★ダイハツ・ムーブ 20万3220台 87万円〜
3位:★ホンダ・ライフ 17万6905台 87万円 
4位:★ダイハツ・ミラ 16万4320台 55万円〜
5位:トヨタ・カローラ 16万677台 100万円〜
6位:トヨタ・ヴィッツ 15万6546台 84万円〜
7位:ホンダ・ステップワゴン 9万945台 177万円〜
8位:トヨタ・クラウン 8万7243台 270万円〜
9位:マツダ・デミオ 8万4840台 99万円〜
10位:日産・キューブ 8万1796台 111万円〜

518 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:16:17.07 ID:QWiPDC3s0.net
>>509ディーラーの営業が言ってたけど軽自動車購入層はほとんどリース
軽自動車だとリースの月額料金安いからね

519 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:16:20.95 ID:6RFwtscK0.net
>>501
軽と普通車の区分けをなくして1500cc未満を1.5〜2万円とかにすれば
普通車が売れて税収も維持できそうなのにね

520 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:16:49.65 ID:gMAlWwT/0.net
>>1
ガラパゴス言うやついるけどガラパゴスのなにが悪いのか分からない
海外で売れないからメーカーは負担だろうけど

521 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:17:11.02 ID:IsPt7NDI0.net
>>513
原付2種でいいな。

522 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:17:18.63 ID:CZeIrNUc0.net
>>519
地方自治体からの猛反発が予想されますな

523 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:17:27.22 ID:BrIyEMIY0.net
>>517
軽自動車は車種が少ないから上位にくるだけなんだよな
実際はそんなに売れてない
とんでもないミスリード記事だな

524 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:17:52.64 ID:Cyaji2c80.net
見栄と安全性を捨てたら最高の下駄車だからな
この手の軽は
自動車って人間の見栄で成り立ってる

525 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:18:25.08 ID:i4qEBSrs0.net
>>523
というよりも車そのものが売れてないのでは?

526 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:18:52.74 ID:TxabjEAS0.net
>>517
軽が売れている事にしないと困るのがいるんだろうな

527 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:18:54.16 ID:NLSarAo70.net
ほんと終わってるなこの国

528 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:19:09.75 ID:3KnpBNUF0.net
>>517
これはいけない

529 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:19:49.99 ID:hb4tCGtq0.net
>>524
>安全性を捨てたら

それ捨てたらあかんやろw

530 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:20:58.10 ID:jnu2FbEA0.net
>>150
ゴーンがそうやって役員報酬を引き上げてたのを
なくすと、いきなり大幅減収で社長の報酬不正も
ばれちゃったw

そもそも車の値段が高すぎ、前は普通に小型車買える値段だった

531 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:21:22.69 ID:/y0xRDo70.net
みなよくノーズの短い軽に乗ろうと思うよなぁ
事故起きたら大変じゃん

532 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:22:18.39 ID:Y5Zl7cyA0.net
子乗せ自転車のフル電動自足15kmくらいでいいから解禁してくれると送り迎えが楽になる
規制やめて欲しいわ

533 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:22:37.15 ID:NKxiX0ha0.net
>>531
金ねえんだわ

534 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:23:43.17 ID:IsPt7NDI0.net
>>530
軽のくせに国が安全基準を上げすぎなんだよ。
これから出る車はカーテンエアバッグもつけなきゃならなくなる。
そんなん付けたってて軽なら変わらんだろうに。

535 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:23:51.61 ID:SBxeDKKw0.net
まぁホンダだけじゃなくスズキも本音の本音では軽の開発、製造なんか止めたいだろうな
ダイハツはトヨタの完全子会社で一ブランドみたいなもんだからあれでもやっていける訳だし

536 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:23:54.67 ID:3YvjT0hM0.net
>>509
カッコいいスポーツカーに乗るやつがダサいってパターンに辟易しているんだよ若い奴等は

537 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:24:33.14 ID:qznb3bX/0.net
>>458
ペーパードライバー研修に行け、馬鹿

538 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:25:09.12 ID:xUtU1fVk0.net
デイズだったら全速度ACCで渋滞時の自動運転支援もついてるのにねえ

539 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:25:22.11 ID:1ugL/Iii0.net
>>517
今年だけ半期にしてるの数字倍にしてその過去と比べてみろよ

540 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:25:28.79 ID:vlxKr8Mx0.net
>>511
え?来客を軽自動車に乗せて高速道路で走ったの?
乗る前にそれらの不満ごとは予想されるけどなあ。

541 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:25:45.20 ID:RGuasTjQ0.net
軽の特異性なんて税金安いだけやん
年間数万のために走る棺桶にのるんか?
ディーラーも安全性を重視され方には軽はお勧めしませんといってるのに

542 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:25:55.94 ID:Y5Zl7cyA0.net
>>531
速度も出さないし遠出もしないし運転しやすいから

543 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:26:14.69 ID:hb4tCGtq0.net
>>538
日産車はゴーンにお布施支払っているみたいで嫌

544 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:26:56.65 ID:mAIVVEgy0.net
>>536
今はセダンが結構カッコいいぞ。
250km/hでリミッターが効くような奴だと、名前だけのスポーツカーよりずっと速いし。

545 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:27:13.98 ID:NAPkVulQ0.net
高速道路を走ってる軽のリヤシートに座ってる人って遺書を書いてるんだろうか?

546 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:27:23.81 ID:MvoRf7tk0.net
いよいよ日本崩壊の序章がこういうデータからも見えてくるな
30数年前のバブル期に日本の状況を見て
「日本は3〜40年もすれば勝手に崩壊しますよ」
と予測していた例の人物の言葉が忘れられん・・・

547 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:27:33.48 ID:PKmuYIs80.net
>>6
とにかく維持費が安い。あと昔のイメージとは段違いの車内の広さと、あと速さ(加速)。別に街の道でレースをするわけではないがスムーズでかなり上等なシロモノ。
激しくぶつかられて凹んで死傷するのは1500ccクラスの車も似たようなもの。というか俺は30年の運転生活でぶつかられた事はないので、確率的にそれほど「ぶつかられる」という事を恐れてない
少子化でそれほど多人数を乗せる機会もないだろうし軽で十分だな

548 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:27:45.65 ID:u6g1H9ny0.net
>>541
その理屈じゃ誰もバイクなんて乗らねーよ馬鹿

549 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:27:47.10 ID:RGuasTjQ0.net
>>542
事故は自分が気をつけたら起きないわけやないぞ

550 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:27:56.97 ID:Ofbyz+WS0.net
普通車乗らないんじゃなくて乗れないんだよ
軽自動車ですら、本来なら買いたくないけど
車がないと生活できない地域もあるからな

551 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:28:11.49 ID:HWIbl9kT0.net
>>523
いや、全体の傾向としては
軽の比率が高まってきているってのは間違いない事実でしょ
そりゃ自動車の販売数自体が昔と比べたら減ってきているから
絶対数だけを比較したら昔よりも減っているデータもあるんだろうけど
傾向として軽がどんどん増えてきているってのは紛れもない事実だよ
「軽自動車は車種が少ないから上位にくるだけ」ってのも意味不明の理屈

552 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:28:19.11 ID:vlxKr8Mx0.net
軽セダンというカテゴリを見たときは苦笑したね。あれは昔からあるカテゴリなんかな。

553 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:28:51.14 ID:0W3i2j//0.net
他人が買わないような不人気車ばかり乗り継いできた俺には理解できない。

554 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:29:01.14 ID:RGuasTjQ0.net
>>548
移動手段としてバイクを買う奴なんていないわ

555 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:30:10.29 ID:xUtU1fVk0.net
もはや国内市場の主戦場は軽だからねえ
先進技術がコンパクトより先に導入されてる。面白いね。

556 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:30:11.76 ID:mAIVVEgy0.net
バブル期はクラウンが一番売れるクルマだった時期もあった気がするんだが。

557 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:30:43.45 ID:PkSt8noi0.net
NBOXええで
小さいから狭い所でも楽々だし中は意外と広い
街乗りには最適
高速もいけない事はないがちょっとスリルがある

ただ軽にしちゃ安くない 160万円くらいから?

558 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:30:55.09 ID:2Mi/zWIW0.net
はい、軽自動車税、増税決定〜♪

それがアベノミクス!

559 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:31:24.92 ID:awJdLF1n0.net
NBOXはおっさん基準からするとアコードだぞ
コンパクトよりははるかに高く上級グレードが欲しくなる。

見積もりもふざけてんのかってくれー高い

こいつのせいでホンダのコンパクト乗ってるとデラで見下されるようになった

560 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:31:36.92 ID:7ixEyG/f0.net
海外向けにデカい車ばっかり作って国内向けにはあまり力を入れてこなかったしな
そりゃ軽自動車に移るわけだわ

561 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:32:24.17 ID:FwT4tfrd0.net
税金の安さにつられて軽に乗っているが、慣れると小回りは効くし高速に乗らない限りは十分だな

562 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:33:18.54 ID:PkSt8noi0.net
>>509
今の若者は車に興味ない率はすごいよ
欲しくて欲しくてたまらなくて、憧れの車をローンで買って大事に…って感じじゃない
安いのを一括で買って、移動手段と割り切って使う感じ
昔のようなロマンというか、熱量がない

563 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:33:21.41 ID:tNfh1y/+0.net
>>1
うちエヌワンだけど、乗り心地めちゃくちゃ良いよ安定性やら、シートの感じとか初速が良い。

564 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:33:26.81 ID:y5+SXvTH0.net
スバルの小さい軽がほしい
R1
これだけ軽が人気なのになぜ作らんのだスバルはアホ

565 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:33:27.42 ID:GTTheeNT0.net
車中泊という謎のブームに乗っかって大成功したホンダさん

566 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:35:03.74 ID:SBxeDKKw0.net
>>564
だからさんざっぱらここにもあるように人気あるっても国内限定でさらに儲からないからでしょ

567 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:35:11.59 ID:+SYkpz/d0.net
>>564
スバルはオワコン

568 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:35:52.97 ID:7UPikfNZ0.net
Nboxは塗装がダメだって聞いたけどどうなの?

569 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:36:12.70 ID:QWiPDC3s0.net
スズキの社長さんが言うとおり
軽自動車は貧乏人の乗り物なんだよ
自車リース契約という貧乏人向けの契約で軽自動車を貸し付けるんだ

車検証の所有者欄を見て貧乏人決定

570 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:37:18.01 ID:7UF4k1lI0.net
軽買うなら中古のスイフトとかヴィッツでよくね?

571 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:39:04.71 ID:PkSt8noi0.net
普段軽トラだのユニックだのNBOXだの、フロントガラスより前方?が短い車ばっか乗ってるから
たまにクラウンとかの前方が長いのに乗ると運転しづらくてしゃーない
運転嫌いなんだよ

572 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:39:28.11 ID:NNK91IL50.net
>>570
うん。

わざわざ事故でグシャグシャになる軽を選ぶ意味がない。
頭悪い奴多いから、「最新の安全装備」とか矛盾だらけの売り文句にコロッと騙される。

573 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:40:12.08 ID:HWIbl9kT0.net
最近は軽自動車ですら無駄に思えてきた
125ccの小型バイクにしようかな
税金も安いし車検がないってのがいい

574 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:40:47.40 ID:Y119/Lwi0.net
先月N BOXcustomターボ買いました

575 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:40:48.51 ID:PkSt8noi0.net
軽の安全性が低いとか言うが俺が事故った時は致命傷で済んだぞ

576 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:41:25.28 ID:+mZNqxJv0.net
>>551
率で見ても昔に比べて減ってるじゃん
なにいってんだか

577 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:42:58.86 ID:hDVL/vnl0.net
llllllll」「

578 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:43:01.33 ID:9AqxoVl70.net
https://www.sirolog.com/wp-content/uploads/2019/09/5-1.png

579 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:43:11.42 ID:yaU6Q/8k0.net
>>496
やっぱ地域性あんのか
愛知県じゃ軽自動車だとタントとかハスラーが普通によく見かかける
見かける頻度はタントやハスラー10台見たらNBOX1台見かけるかどうかぐらい

580 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:43:38.74 ID:PkSt8noi0.net
最近の車はスペアタイヤが載ってないんだよな
その分スペースを確保できてるんだけどパンク修理キットだと直せない傷もあり
大人しくロードサービス呼べって事だろうけど
大抵は保険のおまけについてるし

581 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:44:29.22 ID:6ksow53V0.net
N-BOXを買ったわけ
 衝突安全性能はそこそこある
 60キロくらいなら静か
 座席が高いので見晴らしが良い 
 ホンダセンシングを評価
 200マン以下

582 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:45:02.20 ID:HWIbl9kT0.net
>>576
お前の言う「昔」っていつの話してるの??
それによって結果も変わってくることくらいわかるよな?
増税の影響で2015年くらいからは減ってるけど
普通「昔」って言ったらもっと昔の話を指すでしょ
傾向としては1990年以降くらいから
ずーっと率は右肩あがりじゃボケ!!
そうじゃないというなら具体的にデータ出してみろや

583 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:45:16.64 ID:/y0xRDo70.net
このタイプの軽自動車って
普通乗用車だとキャビンほぼ無変形で済むような衝突事故でも
がっつり運転席めり込んで足切断とか頭ガラスにぶつけて首悪くするやん
同じ値段なら中古のコンパクトカーのが、ね

584 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:46:23.36 ID:hUHUenEf0.net
>>41
気をつければ30km/L行くから。
通勤に使ってる俺様ガソリン補助完全に黒字ですw

585 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:47:16.10 ID:6izVETJU0.net
ワゴンR・ムーブ・ライフが大人気だったあの頃はもう戻ってこないの??

586 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:49:15.32 ID:mAIVVEgy0.net
>>562
興味ないのではなく諦めてるんだろう。
自分にはクルマなんて買えない
自分にはカッコいい高級外車なんて手が届かない
諦めの境地で生きてるだけ。

587 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:49:21.08 ID:yf3ALeFu0.net
税制優遇されるべき軽規格は4ナンバー商用車だけ。
軽ライトバン、軽箱バン、軽トラなど。
用途が用途だから安全装備も快適装備も簡素でいい。
5ナンバーのハイトールワゴンは市場から退場させるべき。

588 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:51:21.55 ID:GyqeIA4q0.net
>>6
高速に乗らないのなら軽でいい

589 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:51:25.17 ID:MvoRf7tk0.net
あと感じるのは昔に比べて運転が下手な人が増えたなという印象がある
スマホ運転がどうとかそういう事ではなく

590 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:52:29.44 ID:PkSt8noi0.net
水曜どうでしょう
DAD
E.YAZAWA
倖田組
手積みだヨ!全員集合
最大積載量 つめるだけ
川崎大師の交通安全ステッカー

やべーやつ四天王

591 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:53:14.49 ID:HWIbl9kT0.net
125ccのバイクの販売が増えてるらしいね
俺みたいに軽自動車ですら持ちたくないという貧乏人が増えてるんだろうな
これでまた増税なんかしたら
一気に軽自動車から小型バイクに移る人が増えそう

592 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:53:43.59 ID:PkSt8noi0.net
東京都市部の外車率は異常
外車とトラックしか走ってない

593 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:54:08.23 ID:mAIVVEgy0.net
>>589
見切りの悪いクルマが増えたんじゃないの?

594 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:54:09.77 ID:WuVfatEb0.net
軽…
貧乏臭い

595 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:54:37.68 ID:VuLvIrxd0.net
>>6
装備は普通車と変わらんからな
20年前の軽は走る棺桶だったが今の軽はただ小さいだけの車

596 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:55:14.56 ID:uWXtt81x0.net
スーパーとか行ったらNBOXかタントばっかやもんな

597 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:55:32.92 ID:VuLvIrxd0.net
>>480
おっとFIAT500の悪口はそこまでだ

598 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:56:14.74 ID:Zy67svUX0.net
>>593
軽でも普通車でもワンボックスが増えてるからそれはない。車に関心ない人の増加が原因だな

599 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:57:13.67 ID:40GU3djJ0.net
>>369
ファイアレディじゃなくて?w

600 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:57:29.01 ID:qVHOyxpJ0.net
>>583
コンパクトカーは今の軽より怖いわ
ビッツとか代車で乗ったけど狭いし走らないしクソだったわ

601 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:57:58.49 ID:3oXLalG+0.net
>>517
軽自動車は一部の車種が売れているだけ
軽が全体に占める割合は僅か

2019年8月 販売台数 ★は軽 ※輸入車は含まず

01 18282 N-BOX ★
02 16838 タント ★
03 13432 デイズ ★
04 10674 スペーシア ★
05 *8802 ムーヴ ★
06 *8745 シエンタ
07 *8176 プリウス
08 *7714 セレナ
09 *7709 ノート
10 *7409 アクア
11 *7474 ルーミー
12 *7000 フリード
13 *6958 N-WGM ★
14 *6887 ヴォクシー
15 *6449 ワゴンR ★
16 *6434 ミラ ★
17 *6227 RAV4
18 *5967 タンク
19 *5838 ヴィッツ
20 *5594 カローラ
21 *5511 フィット
22 *4751 アルト ★
23 *4628 アルファード
24 *3956 ノア
25 *3916 MAZDA3
26 *3822 eK ★
27 *3608 C-HR
28 *3548 ステップワゴン
29 *3371 ヴェゼル
30 *3225 ハスラー ★
31 *3065 ソリオ
31 *3060 ハリアー
32 *3040 エスクァイア
33 *3016 シャトル
34 *2980 フォレスター
35 *2921 パッソ
36 *2778 インプレッサ
37 *2756 キャスト ★
38 *2326 クラウン
39 *2261 スイフト
40 *2184 エクストレイル
41 *2142 ピクシス ★
42 *2065 ヴェルファイア
43 *2054 CX-5
44 *1959 ランドクルーザーw
45 *1916 ジムニー ★
46 *1778 デミオ
47 *1774 クロスビー
48 *1661 リーフ
48 *1677 ウェイク ★
50 *1464 リーフ

602 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 18:59:02.45 ID:PkSt8noi0.net
パワーウィンドウは甘え

603 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:00:06.30 ID:HAeDUeqV0.net
N-BOXって安物部品使ってたよな

604 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:01:06.81 ID:+mZNqxJv0.net
>>601
上位50車種中軽自動車は15だけかよww
売れてねーじゃん

605 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:01:24.54 ID:338tVfIF0.net
>>590
最大積載量 夢いっぱいも
って四天王って数じゃないな

606 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:01:37.05 ID:HWIbl9kT0.net
>>601
普通、新車販売台数に占める割合が4割近くある軽自動車販売を
「僅か」などという言葉で形容しない
なんでそんなに軽自動車が売れてないことにしたいのか謎だが

607 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:02:25.64 ID:vktUht+P0.net
いつもならトヨタが一番売れてる車のコピー出してくるのに軽であることでそれが起こらないか。

608 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:02:37.78 ID:3JCfNfwm0.net
軽ハイトに人気が集中して順位が上位になっているだけ
普通車24万台、軽自動車14万台、で普通車の方がずっと多い
3台に2台が普通車、1台が軽自動車

609 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:02:45.38 ID:HWIbl9kT0.net
軽自動車が新車の4割近く売れてしまう理由

https://toyokeizai.net/articles/-/214245

新車販売台数の4割近くが軽自動車です
これを売れてないと言ってるやつって
頭おかしいのか??

610 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:03:35.82 ID:x8TSGyj80.net
軽自動車の規格を800ccにして幅を100mm増やせば世界と戦えるのに。コストダウンにも繋がる

611 :!omikuji:2019/09/05(木) 19:03:39.22 ID:u3AVdsPa0.net
ムーヴキャンバス買った
納車はまだ

N_one select
Nboxスラッシュと悩んだけど
しかし値段が高いね

612 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:03:41.06 ID:VuLvIrxd0.net
>>562
うちの会社、誰もが知ってる住宅設備メーカーだけども、若い子もクルマ好き多くて20代前半でシビックタイプR買ってくるヤツもいるw

613 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:04:31.06 ID:VuLvIrxd0.net
>>586
高級外車カコイイとかジジイの発想やなw

614 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:04:50.70 ID:hb4tCGtq0.net
>>612
イクシル ?

615 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:06:06.67 ID:yf3ALeFu0.net
普通車は、分厚いボーナスを貰う人じゃないと維持できなくなってるよ。
車検代が高いし、今どきの車はインチ数が大きいからタイヤ交換も馬鹿にならない。

616 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:06:12.54 ID:5/XA1Ycv0.net
>>18
50万なら維持費も10年でトントンか

617 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:08:31.79 ID:G4V28RKZ0.net
全ての経営者が給料下げまくってんだから当たり前だろ

618 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:08:49.87 ID:il0c5QQW0.net
>>482
ニッサンの事かな?
日本市場完全に諦めてる…

619 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:08:51.85 ID:HWIbl9kT0.net
大体今の車って信頼性が上がってるんだし
2年に1回も車検なんてする必要ないだろ
あんなもんやってない国だっていっぱいあるのに
車検制度みたいな既得権益がなくならないかぎり
維持費が高い普通車なんかみんな乗らないわ

620 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:11:26.80 ID:KIJEn5M70.net
>>406
そりゃwガラパコカーは売れなくなるんだろwwww

621 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:14:57.29 ID:NAPkVulQ0.net
>>559
10年くらい前にアコード乗ってたけど軽自動車とは走りも乗り心地も安心感も全然違うぞ

622 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:17:14.31 ID:IsPt7NDI0.net
>>558
もうやったよ。

623 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:17:35.88 ID:dAvR06Di0.net
まあ、今の軽は安くはないから貧民とかは思わないけど、女受けはまだ悪いのは事実だな。
普通車は広くて安定してるから乗り心地が違う。

624 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:18:30.35 ID:mlD3jBr+0.net
アメポチ安倍のせいで、
軽の維持費も高くなるだろう、
もう車持つのが辛い。

625 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:20:00.94 ID:dAvR06Di0.net
シエンタってむちゃくちゃ売れてんのな。
隣の家はシエンタ二台だわ。

626 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:20:05.82 ID:5JCmWkbI0.net
N-BOXって出た当初は雨漏りとか錆びるとかあったみたいけど、今は良くなってるのかな

627 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:21:48.74 ID:IsPt7NDI0.net
>>626
バンパーズレるだけで時限式発火装置になるのに
知れ渡ってないのは相当ホンダの広報がうまいんだろうな。

628 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:21:57.22 ID:9VmEhDqG0.net
軽自動車だとコスモ石油で満タンにしたのに心も満タンにならないからマジうける(笑)

629 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:22:45.84 ID:+T0b/Z0z0.net
まあ、狭い日本にはよく向いた車でしょ。
小さくて車内が広いn-boxは。

630 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:23:11.72 ID:bETjRb/B0.net
クッソ貧乏の証拠

631 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:23:33.59 ID:Fykvx04e0.net
>>628


632 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:24:18.46 ID:BBTBD8YX0.net
N-BOX上位グレードでオンライン見積りしてみた
結構オプションを付けたら260万円超えたw

633 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:24:24.95 ID:HKIGPM0t0.net
寂しい国になった

634 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:24:47.82 ID:PDJSwhaJ0.net
ホンダセンシングだけ羨ましい
マジでホンダセンシングだけ

635 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:25:18.53 ID:bVE0Sbj50.net
近所にCX-5 2台持ちの家がある
あれ、何なのか気になる

636 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:25:32.15 ID:+T0b/Z0z0.net
>>562
電車バス張り巡らされてる東京では無駄だと思うわ。
田舎は逆にないと生活に支障になる。

637 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:26:39.84 ID:QBbIWdwA0.net
>>632
260万円でドラムブレーキ(笑)
260万円で4穴ホイール(笑)
260万円で後席パイプ椅子(笑)

638 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:29:38.60 ID:Luo7Lice0.net
>>2
皮剥いだりするのは大陸半島系の獣肉食を主としていた民族だけ
農耕民族の日本人には思いつかない
狩猟を主としてきたエヴェンキ人の末裔であり現代でも焼肉料理が盛んな韓国人が思い付く発想

639 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:30:57.55 ID:/4rxiei50.net
独身でも軽
妻帯者でも軽
父親でも軽

640 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:32:06.30 ID:moNgF7Cd0.net
ホンダの営業マンがN-BOXしか売れないってボヤいてたなw
これだけ売れてもホンダの四輪部門は赤字って事実

車検も定期点検もディーラーで通すって前提で価格設定してるらしく、軽自動車買うユーザー層って格安車検とかにいくから
ディーラーも儲からないみたいね

641 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:33:25.45 ID:SjwW5Vza0.net
ホンダカーズの駐車場が軽だらけになって止めやすくなったw

642 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:33:59.38 ID:Qe5qaLQ10.net
軽でいいって言ってる奴はアホ
エンジンのうるささとかガタガタする感じとか全然違う
軽自動車乗ったあとに普通車に乗るとモーターじゃないかと錯覚するよ

643 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:34:14.26 ID:Luo7Lice0.net
>>625
何がいいんだろ?デザインは?だし
サイズは中途半端
使い勝手も他車とそんなに変わらなさそうだし
トヨタお得意の宣伝戦略にのったのか
一時的で大売れしてそのあとじり貧のCHRみたいに

644 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:35:15.98 ID:BtvjTCaM0.net
軽の横にステップワゴンやシビックタイプRが展示してあったけど軽を見に来た客は見えないふりしてるのがウケる

645 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:35:41.85 ID:MerSlcGb0.net
風が強い日は煽られるのがね
安定性考えたらステーションワゴンかセダンだわ

646 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:37:25.87 ID:6cTd2OZU0.net
>>570
普通にその辺走る程度なら同価格の普通車買うよりNBOX買った方が幸せになれると思うわ
色々削って200万はマシマシ200万と比べて作りがしょぼい
乗り出し300万以上なら普通車の勝ち

647 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:37:34.73 ID:Luo7Lice0.net
>>640
でもN‐BOXけっこう割高だぞ
ヴィッツやらデミオやらノート(ePOWERじゃないガソリン車)よりも高いのもあるくらい

648 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:37:39.68 ID:dAvR06Di0.net
>>643
デザインはヤバいよなぁ。
不思議。

649 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:37:42.59 ID:u6g1H9ny0.net
>>601
ランドクルーザーw

で、じわじわ来る

650 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:38:32.21 ID:odFL/dYZ0.net
モデルチェンジ直前のフィットが、こみこみ180万ぐらいで、純正ナヴィもプレゼントでマジ悩む。
軽で同等オプションで、やっぱ200万近くになるしなぁ。メリットは年間の税金が安いだけ。
10年のると、2万円の税金差が20万になるしね。
あれ?やっぱフィットでいいか?

651 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:39:24.18 ID:f8gQZNGA0.net
軽自動車人気は税金の安さだよ
軽自動車の税金が一律3万円に上がれば
みな買わなくなるよ

652 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:39:25.27 ID:JCQZv9Vj0.net
車の出来はいちばん安いグレードを見るとわかる

653 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:39:57.87 ID:5/XA1Ycv0.net
>>625
同じ車を2台持つ理由がわからんw

654 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:40:41.86 ID:t/0BejPn0.net
>>632
こういうバカが定期的に現れるのは慣れてくる

655 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:40:51.63 ID:ikbOrDUt0.net
不景気だからね
ローン組んで大型車買う余裕ないんだろうな
世知辛い世の中よ

656 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:41:05.25 ID:AxepEVv10.net
N-BOXは走ってるのよく見るがタントは新古車屋でズラリと並んでる印象だわ

657 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:41:10.44 ID:f8gQZNGA0.net
>>650
年間走行距離
月間走行距離
どこをどう走るかによるよ
自宅前の道の狭さとかも
毎日乗っても半径3`以内しか移動しないなら軽自動車

658 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:41:46.55 ID:ZS7ZLB+E0.net
>>653
あと30年乗り続けて部品取りだろ

659 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:42:23.70 ID:7pp+EJHG0.net
インプレッサとかでもオプションつけると300万くらいいくからな

660 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:42:37.61 ID:Z5NJk6J60.net
ワゴンRだったら現行型でも安いよ

661 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:43:05.24 ID:ocBwhGzH0.net
ナンバープレート白いのに変えても軽自動車なんだから軽自動車の枠に止めろよ

662 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:44:07.90 ID:il0c5QQW0.net
>>564
トヨタグループになってダイハツからまわしてもらえるものを高い金掛けて開発する必要がないから

663 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:44:36.38 ID:odFL/dYZ0.net
>>657
Nワン乗って驚いた、ほんとに3気筒エンジン?
マジ悩むわー、たまに高速乗るしなー。年間5000qぐらいだから半端なんだよ。
やっぱ安全性能入れたらフィットかな。モデル末期なら信頼性高そう。

664 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:44:40.56 ID:51lpD2Iz0.net
家族を死なせたくないから
軽は遠慮します

665 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:45:04.70 ID:QciBG7T/0.net
>>196
田舎の人間にとっては日常の足だからな、熱心に叩いてる奴は何か勘違いしとる

666 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:45:15.37 ID:f8gQZNGA0.net
わいのわんこ車ちいこいからいつも軽自動車枠に停めてるで
ナンバー普通車やけどボデー小さいw

667 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:45:54.20 ID:PKIidvLe0.net
俺は軽でも別にかまわないけど猫が嫌がって乗ってくれないww

668 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:45:59.76 ID:3XdVFoVh0.net
軽は事故った時がヤバイけど都会だと気楽でいいんだよなぁ

669 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:46:18.94 ID:e+u2a8yG0.net
>>655
地方の田舎はもっと悲惨だよ
プリウス見ないもん

670 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:46:41.53 ID:Luo7Lice0.net
>>626>>627
またキムチ臭いヒョンデの工作員が湧いてるw
雨漏りするのはおまエラの国の車
ヒョンデの車くらいだよ

671 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:47:30.24 ID:f8gQZNGA0.net
>>663
軽自動車小回りきいて快適だけど
横からチョイと小突かれたらクチャクチャやで
高速やバイパスで事故って豆腐グシャになってるの何回も目撃
フィットオヌヌメだけどなー

672 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:47:45.64 ID:il0c5QQW0.net
>>562
今の車は燃費と室内空間と高級感と安全装備しか言わなくなってつまらなくなったから…

673 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:47:52.95 ID:mAIVVEgy0.net
>>613
それ以外に憧れるようなクルマってあるのか?

674 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:47:55.57 ID:PehxMwee0.net
最近の軽はボンネットの中ちゃんと塗装してあるのか?

675 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:48:57.86 ID:AxepEVv10.net
>>668
都会はむしろ125ccの二輪と電車の方がいいだろ?

676 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:49:16.06 ID:V4xggG+P0.net
アベノミクスの果実がたわわに実ったな!

677 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:49:37.38 ID:5JCmWkbI0.net
>>670
突然人格変わってるけどなにがあった?

678 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:49:59.56 ID:6cTd2OZU0.net
>>663
そこそこ走りたいんならフィットの方が合ってると思うぞ

679 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:50:13.18 ID:hUHUenEf0.net
>>636
求人票に普通免許必須
製造業なんで別に配達とか営業とかないのに?って思ったら、

通勤するのに自動車以外交通手段がないw

680 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:50:32.51 ID:abiikc4T0.net
>>674
塗装どころかボンネットを樹脂にしちゃってるメーカーもあるぞ

681 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:50:40.61 ID:wm/FqgMq0.net
>>281
それよりFITのが安いのに

682 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:51:25.94 ID:cmJPIR+o0.net
トールワゴンはワンボックスより重心が低いので、ワンボックスより安定していて、そこそこ運転席が
高い位置なので前後の視界も良好。
小さい車が必要な人にとってなら、一番汎用性が高いかもね。
軽の小ささが必要でない人は、軽なんか選ばないほうがいい。
事故ったときの生存性の問題が有るからね。
家の駐車スペースや生活圏の道幅が狭いって人がやむを得ず買うようなものだし。

683 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:51:26.95 ID:3XdVFoVh0.net
>>675
まあね
でも原付は維持費安いしね

684 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:51:41.50 ID:1fjwVGBD0.net
>>588
今どきの軽は高速でも何の問題もないゾ

685 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:53:06.55 ID:ebGDCNZR0.net
N-VANの方が遊ぶ車としてはいい

686 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:53:23.95 ID:6cTd2OZU0.net
>>684
事故った時の話でしょ
トラックにジャンククラッシュされたらヴォクシーもぺちゃんこだけど

687 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:53:28.67 ID:NAPkVulQ0.net
>>684
問題あるわ、風に押されてこっちに近づいてこられたら迷惑

688 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:54:06.30 ID:yGicIATM0.net
ワゴンRで十分だな

689 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:54:22.06 ID:hUHUenEf0.net
>>684
...相当静音にこだわってる人以外はあの騒音に耐えれないだろう...

ゲリラ豪雨でルーフからものすごい音が聞こえてきた。
きっと吸音材が薄いんだろうなw

690 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:55:08.65 ID:al25botV0.net
ここまで落ちたか貧乏国家
土人のママゴト運営の成れの果てか

691 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:55:42.17 ID:6cTd2OZU0.net
>>687
LKAS付いてるからそこは大丈夫

692 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:56:17.54 ID:BBTBD8YX0.net
FIT欲しいわ
モデル末期で安くなるかな?

693 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:56:27.12 ID:qefc0G+f0.net
遠出も近場も1台だけで済ませるとなるとフィットが良いよ

694 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:56:44.20 ID:zU0sT7Xj0.net
>>685
Nボ福祉買って原2トランポしたりソロキャンしたりしてるけど
NVANで道楽特化仕様に憧れる

695 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:57:02.28 ID:il0c5QQW0.net
>>670
いや事実だぞ
もちろんリコール済みだが

696 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:57:14.54 ID:1fjwVGBD0.net
いやNボなんて

それこそ一世代前の1.5Lカーより
高速でも快適だよ
乗り心地もロードノイズや騒音を含め

問題は事故の時の衝突安全性ぐらいだろな

697 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:57:50.66 ID:eRaicySH0.net
N‐BOXに乗っているけど、贅沢し過ぎた
どうせ結婚できずに孤独死を迎える予定のおっさんに似合った、低価格の車を販売してくれよ

698 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:58:32.68 ID:Cv6GDQcH0.net
ワゴンは?まだ?

699 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:58:50.06 ID:fxZpd0mA0.net
配置転換で来た事務員がすごいタント乗ってる。
外観は全然普通なんだけど、走るとものすごい静か。
俺のハリアーとたいして変わらんレベル。
ドア開けた瞬間に分かったけど、防音にめちゃくちゃ金使ってる。
理由聞いてみたら、旦那さんが仕事で作ったデモカーだったみたい。

700 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:58:51.81 ID:wm/FqgMq0.net
>>290
コスト。費用対効果が高いのが売れる
費用対効果に右倣えならそうなる
価格と3年間の維持費で考えた場合軽の高級車と安価な普通車じゃ、普通車の方が安くなる場合もあるしな

701 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:59:00.87 ID:6447aoAy0.net
だから上に軽く見積もって260万だと出てるやんw
全然貧乏国じゃない

そもそも安いグレードもあんま走ってないだろNBOXは 露骨に違うからな

702 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:59:19.12 ID:dkk/bghk0.net
そんなに軽って売れてるのか〜
うちの地域は外国車やアルヴェルとかSUVばっかり。
北関東の田舎なのに。

703 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:00:02.68 ID:QM+hWQIL0.net
普通車は貧乏グレード350万円、車は高くなったね

704 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:00:41.96 ID:IsPt7NDI0.net
>>670

FITの有名な雨漏り動画
ホンダが不具合認めないんで買ったやつらのDIY動画になってる。

https://youtu.be/myQcSKav8XM

705 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:00:59.50 ID:yIx2WaCI0.net
燃費のいい軽でおすすめある?

706 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:01:19.21 ID:ZTUqvmLe0.net
今度のタントはロボットに変形

707 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:01:33.34 ID:X96KbQ9l0.net
維持費が安いからなぁ。

普通車から軽に変えたら、維持費が全然違って驚いたもんな。

708 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:01:52.65 ID:al25botV0.net
>>701
バーカ。貧乏じゃ無けりゃ軽なんざ選ばない。
買えない上に選択肢がない。
つまりエクストリームブラックハイパー貧乏国家なんだよ。

709 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:02:05.50 ID:IsPt7NDI0.net
>>695
バンパーズレるだけで燃えるのはリコールしてないよ。
サービスキャンペーンで済ませた。
普通車の方はリコールしたのにね。


https://23eni.biz/honda-nbox-custom-jf1-jf2-20748.html

710 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:02:25.40 ID:cJ76LWzl0.net
ファミリーカーでも400万するからなあ今の時代
そりゃ軽が売れるは

711 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:02:38.04 ID:y+gx8CDn0.net
口コミで売れるのはいいクルマっつーこった

712 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:02:47.73 ID:z0t4N+8M0.net
結婚を機に嫁の運転出来ないMT車からソリオにしたけど、別ににN-BOXやスペーシアでも良かったかなと思う。
軽ターボなら不満はないからねぇ、、、

713 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:04:27.83 ID:AxepEVv10.net
>>704
3.7万再生で有名?

714 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:04:35.67 ID:fxZpd0mA0.net
>>703
車に限らず、洗濯機、冷蔵庫なんかも普通家族サイズだと20万くらいじゃん。
最近引っ越しして家電新調したんだが、ケーズ電機とヤマダ電機が笑える値引き合戦だったw
それでも150万ちょい払ったが・・・

715 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:04:58.17 ID:yaU6Q/8k0.net
>>680
フェンダーとかプラスチックなんだよな
磁石がつかなくて初めて気がついた
前後バンパーに前後フェンダーがプラスチック
ボンネットとルーフとドアの上側だけが金属だった

716 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:05:42.11 ID:f8gQZNGA0.net
>>686
トラックのサンドされたら戦車じゃない限りペッチャンコー

717 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:06:08.62 ID:WEjfando0.net
車程度にこだわりすぎ
軽自動車で十分

来月新型タントターボを購入予定

718 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:06:28.64 ID:sFehHJbz0.net
>>595
今でも走ってるホンダトゥデイを見ると
本当にちょっとした事故でも死ぬると思う
セブンイレブンとかヤクルトの電気自動車なみにヤバい

719 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:07:22.30 ID:yDsr5aO50.net
ホンダはいいよな
日本がさらに貧しくなったら今度はスクーター売ればいいんだもんな

720 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:07:22.35 ID:il0c5QQW0.net
>>696
まあ軽だろうがレクサスだろうがベンツだろうが
10tトラックに挟まれたらペッチャンコですけどね
ハマーH1とかメガクルーザーとかなら助かるかもしれんが…

721 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:07:53.71 ID:f8gQZNGA0.net
>>702
田舎は維持費がすこぶるかからんから高い車も余裕で売れるし
ステータスでもある
そこそこの都会な田舎が軽自動車を乗りつぶし車にして使うのよ

722 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:08:57.43 ID:PQfIC0j10.net
普通車が無駄に高過ぎる
あの程度の作りで300万するからなあ

723 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:08:57.70 ID:lbWTW4Mi0.net
労働者階級なんてマイクロカーに乗ればいいのに
ヤクルトおばさんの

724 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:09:01.01 ID:ewhzpCK00.net
80年代にはシーマとかセルシオが流行ったというのに

725 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:09:11.00 ID:j5WdEXP70.net
フィットからNbox乗り換えたけど
ターボ車なら不満ほとんど無いな
強いて不満あげるとすれば、ドアが面積広いわりにペラいから
閉めるとき壊れそうな感じするのと
燃費がイマイチくらいか

726 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:09:14.51 ID:Ofbyz+WS0.net
田舎で高級車乗り回してもむなしいだけだからな
小さい子供がいる家庭なんかはVOXYとかセレナとか乗ってんじゃないのかな

727 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:09:57.87 ID:7ixEyG/f0.net
>>718
トゥデイ、昔乗ってた
意外と丈夫やで
リアの踏ん張りがないからすぐにスピンしたなぁ

728 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:10:12.95 ID:MTAQgL++0.net
>>696
ガタイいい男ならいんだけど
女やちびっ子や赤ちゃん乗せてたら
もらい事故でも死亡事故になっちゃう可能性大なんだよ
それが怖いんだよね

729 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:10:16.10 ID:MAU0Zkuh0.net
ジュビロ磐田の全盛期を思い出して泣けてくる

730 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:10:20.17 ID:1fjwVGBD0.net
>>720
アメリカで大型SUVが売れるのは

衝突安全性の高さが最大の理由だからな

あいつらとにかく飛ばすから

731 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:11:14.55 ID:FA1Dw9+P0.net
まじ日本終わってんなw
普通車も買えないくらいの貧乏人しかいないんかまじで

732 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:12:02.76 ID:AxepEVv10.net
>>723
日本がそんな風になるまでたいして掛からん気がするわ今の政治家は自分達を貴族か何かと勘違いしている

733 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:12:06.43 ID:FA1Dw9+P0.net
>>722
どの程度の作りなら300万出せるの?w

734 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:12:48.94 ID:hUHUenEf0.net
>>732
?(´-`).oO(Smartの2シーター?)

735 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:12:52.83 ID:wm/FqgMq0.net
>>212
カタログ検索くらいしろよな

736 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:12:53.65 ID:odFL/dYZ0.net
>>708
ガチの貧困をなめてるお前は、語る資格ないわwww
いまの福祉が充実してる時代と違って、ひと昔前の母子家庭経験してみろ!

そもそも車なんぞ買えないぞ?

こっちはたまたま大学まで出れたから、感謝しているが、悲惨そのもの。
車に金かけるよりは子供の教育費に回したい、
といって、安全性おろそかにしたくないから、軽のジレンマがあるんだよ。
世間知らずのアホは黙ってろ!

737 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:14:09.17 ID:h/XP4jJ50.net
軽トラが130万もするんだが、
最近のクルマは一体どうなってんだ。

738 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:14:18.93 ID:j5WdEXP70.net
軽=貧乏って思考する奴かわいそうたな

739 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:14:18.82 ID:ZPiYTCCM0.net
>>1
間違いなく日本は景気悪いな。

中心の馬鹿がなんぼ「好景気」をうたおうがダメなもんはダメなんだよ。

740 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:14:26.77 ID:AxepEVv10.net
>>734
もっと安いのに乗ることになるさベトナムみたいにカブとか

741 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:14:36.02 ID:7ixEyG/f0.net
フォレスターも300万ぐらいでしょ
良い車なんだろうけど、ちとデカいわ

742 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:14:44.81 ID:tDz85Bc50.net
2リッターミニバンから現行N-BOXターボに乗り換えたけど、何の不満もないな。
安全性もテストでは五つ星で、最新の普通車並。
当たり所悪けりゃってのは普通車も同じでしょ。

743 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:14:57.11 ID:bvWETZXh0.net
どうとか言わずに好きなん乗ればいいんじゃないの

744 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:15:07.76 ID:MTAQgL++0.net
300万以上の普通車だと軽自動車と比べてかなり違いわかると思うけど
ボディの剛性とか足回りとか
ドア開け閉めしただけでも全く違うが。

そういう違い気づかないなら軽自動車で十分じゃないかな

内装とかだけで車見てるのかな...

745 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:15:53.03 ID:MTAQgL++0.net
>>737
何言っとるだ!軽トラは最強やで!

746 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:16:10.19 ID:e+u2a8yG0.net
ファミリアやカローラが乗れない時代が来るとは思わなかった

747 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:16:11.71 ID:NAPkVulQ0.net
>>742
軽自動車の☆5と普通車の☆5は全然違うぞ

748 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:16:20.20 ID:NQsW9BwZ0.net
今年日本で売れてる車の36.5%が軽
1家に1台しかもてない都内だと軽はつらいところだったが
それでも検討する人が増えてる

749 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:17:22.46 ID:h/XP4jJ50.net
>>745
うん。で、買おうかなと思ってフロントガラスの値段を見たわけさ。
そしたら130万だよ130万。なんでこんな値段になるんだ。

750 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:17:24.49 ID:hUHUenEf0.net
>>748
ほぼ田舎のセカンドカーですが?
都内で黄色ナンバーなんか見ないだろw

751 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:17:28.58 ID:QM+hWQIL0.net
うちの軽トラ乗り出し140万円、カーナビゲーションつけてたら150万円になってた

752 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:18:20.29 ID:8eNCsXE50.net
軽が売れるのは、黄色いナンバープレートじゃなくなったのも大きいだろうな。

753 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:18:31.70 ID:j5WdEXP70.net
軽ターボの耐久性がどうかだな

754 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:18:37.07 ID:MTAQgL++0.net
車について熱いのは40代後半とかで
何もこだわらないのは若者のような気がして来た
車の構造、シャーシの開発してる方たちが安全性についてちゃんと発言すればいいのに
そしたら軽自動車売れんか。

755 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:18:41.35 ID:FA1Dw9+P0.net
>>738
だって軽乗る理由なんて金が安い以外ないじゃんw
あんなずっとベタ踏みみたいな状態でよく高速乗れるなって感心するわ

756 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:19:13.13 ID:tDz85Bc50.net
>>747
なにが違うの?教えて!

757 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:20:10.45 ID:yaU6Q/8k0.net
>>717
軽ターボとかこだわりすぎじゃねえかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
軽のエンジンは普通のグレードが一番良く出来てるし燃費がいい
軽に走りを求めるなんて無駄金使いのナンセンス
馬鹿の極み

758 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:20:25.30 ID:QM+hWQIL0.net
>>756
ヒント…重さ

759 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:20:37.27 ID:yDsr5aO50.net
父親のクルマがカローラで少し恥ずかしい思いをした子供時代
まさか今自分がワゴンR乗ってるとは思わなんだw

760 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:20:46.92 ID:hUHUenEf0.net
>>755
通勤にしか使わない。
大人数でBBQならオヤジのベルファイア借りる

が田舎暮らしw

761 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:21:10.20 ID:LKlsqCFP0.net
ハイトワゴンがいちばん人気car

762 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:21:52.16 ID:FA1Dw9+P0.net
>>754
20代だけど、お盆にBMWの新しい3シリーズ契約してきたよ
車詳しくないけど試乗したら感動するレベルで楽しくてちょうど付けたいオプション付いてるやつが入荷?するからって値引きもあって契約してしまった

763 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:22:14.74 ID:XUh0L0Xi0.net
軽でデザインいいのあるか?

764 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:22:23.80 ID:xF0Bscmw0.net
>>176
カブ買うわ

765 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:22:31.63 ID:27V0cHph0.net
2500cc以上のセダンで高速運転するとくそ楽ちんだからな

766 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:22:36.99 ID:mlD3jBr+0.net
車の維持費高すぎるわー、
カーシェアで、
スマホで、自動運転車が家まできてほしい。

767 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:22:42.67 ID:wm/FqgMq0.net
>>651
N-BOXみたいな高額車両だと、税金の差なんて吹っ飛ぶ
コンパクトカーの最安クラスの中グレード買った方が結果安い

768 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:23:06.32 ID:j5WdEXP70.net
>>755
そうか?
フィットから軽に乗り換えたけど
税金分安い位しかないやん
車体価格なんて変わらんよ

769 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:23:27.97 ID:h/XP4jJ50.net
レンタカーが近くにあればなぁ。

770 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:23:37.06 ID:27V0cHph0.net
>>762
君みたいな若者がまだいたかー
全私が泣いた
カーライフ楽しんでくれ!

771 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:23:46.15 ID:FGdSzfv30.net
>>642
すごい振動だよね
せめて2リッタークラス以上の力あれば我慢できるけど

772 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:24:07.26 ID:jnfkezke0.net
>>759
オヤジの車は70カローラだったけど、当時してはモダンなスタイルで誇らしかったな。クラウンとかは爺臭くてダメだと思ってた。

773 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:24:14.51 ID:6cTd2OZU0.net
>>755
ターボ買えばそんな事は無いわ
ACC付いてるしな

774 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:24:40.88 ID:okHgP+Ei0.net
>>559
アコードは言い過ぎ。せいぜい価格帯的にもちょうど30年前のシビックくらいかと

775 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:25:02.38 ID:hUHUenEf0.net
>>771
いやぁ。
静音計画全部やれば多分リッターカーぐらいにはなるはず。
でもそこまでこだわるんなら最初からリッタカー買えとw

776 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:25:36.16 ID:jnfkezke0.net
>>771
だからターボが設定されてるんだと思うぞ。

777 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:25:54.17 ID:2ik569mq0.net
>>271
なんて悲しい遊びw

778 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:26:07.04 ID:IsPt7NDI0.net
>>713
有名なのは雨漏りな。

779 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:26:09.13 ID:6wJyPJyC0.net
普通車が売れない
そうだ、軽自動車を普通車並に値上げすればいい
いまじゃ普通車のほうが安かったりして

780 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:26:09.41 ID:e+u2a8yG0.net
年代によってときめいた車が違う

昭和20年代生まれ 日産
昭和30年だ生まれ トヨタ
昭和40年代生まれ ホンダ
昭和50年代生まれ スバル・三菱
昭和60年代生まれ マツダ
平成01年代生まれ スズキ

781 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:26:23.91 ID:h/XP4jJ50.net
クルマって10年で二束三文になっちゃうんでしょ?
高い買い物だよなぁ。

782 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:27:09.47 ID:Bmvbvh840.net
エブリィバンでいいわ。荷物すげえ積み込めるしな

783 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:27:12.90 ID:xLU3feBo0.net
ホンダ もっと高い車売りたい

784 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:27:14.14 ID:hUHUenEf0.net
>>781

その10年の間に使い倒すって発想はないのか?ないかw

785 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:27:24.79 ID:iUusQINI0.net
>>19
みんなお金がなくて中古車を欲しがるから 中古車が少ない
中古車が国内だけで流通するんではなく どんどん輸出されてしまってる
その結果 中古車がすごく高い

786 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:27:29.42 ID:6cTd2OZU0.net
>>775
カスタムだけかも知れんけどヴィッツよりNBOXの方が静かやで

787 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:27:57.63 ID:F2DggVi90.net
>>51
嘘こけスピードメーター表示位置は新型もセンターだぞ

788 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:28:44.91 ID:hUHUenEf0.net
>>785

軽の場合新古車があるから。
下手すっと新車の値引き込みより新古車が高い場合がある。

789 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:28:48.94 ID:FA1Dw9+P0.net
>>770
まじで楽しみ
320dでディーゼルの音が小さくなったとか言われたけどディーゼル乗ったことないから分からんし気にならんわw
むしろ遮音性すごいからめっちゃ静かだった

790 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:29:03.81 ID:AxepEVv10.net
>>780
昭和40年生まれはユーノスロードスターにときめいて無かったか?リトラクタブルライトとか無駄なギミックがカッコいい時代があったはず

791 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:29:44.73 ID:hUHUenEf0.net
>>786
NBOX高いもの(´・ω・`)

792 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:30:04.54 ID:j5WdEXP70.net
軽はアイドリンクストップ解除ボタン無いのが多いからな
そこだけ不満

793 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:30:11.54 ID:s/H/2ooF0.net
>>1
事故ったらクシャクシャに潰れる安全性とは?w

よく死亡事故でペシャンコになってるよな
軽自動車だけww

794 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:30:23.28 ID:hUHUenEf0.net
>>790
ファミリアでアスティナ
無駄にカッコよかったw

795 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:30:33.10 ID:tDz85Bc50.net
>>758
それって、軽自動車の規格関係なくないですか?

796 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:30:40.82 ID:yDsr5aO50.net
夢はロードスターに乗ることです

797 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:31:00.99 ID:il0c5QQW0.net
>>737
コンビニでカレーパンが150円もするのだが…?

798 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:31:21.19 ID:cxAmfs6X0.net
軽の白ナンバーやめてほしい。

799 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:31:43.70 ID:DNZ7otwX0.net
見た目に惚れてN-ONE買っちゃった!

つーか、軽以外でブサカワな車が無いのが残念。

800 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:31:50.42 ID:h/XP4jJ50.net
高いわデザイン好きになれないわで
ずっと買えないんだけど。

801 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:32:46.53 ID:h/XP4jJ50.net
>>797
なに、今、インフレなの?

802 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:33:46.67 ID:hUHUenEf0.net
>>799
ルノーあたりにはあったような。

803 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:33:52.40 ID:fEJ1qpnH0.net
今の軽は、軽の上のクラスの小型車より値段が高いのもある
つまり、ニーズに合う車が売れているだけだ。

804 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:34:10.85 ID:ZxKMzH9fO.net
今時車乗りは金持ちだろ

805 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:34:12.19 ID:mAIVVEgy0.net
>>781
ガソリンを入れて走ってるがいつもなくなっちゃう。高い買い物だろうか?
トイレでトイレットペーパーを使うがいつも流しちゃう。高い買い物だろうか?

806 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:34:44.84 ID:NLj5k9EB0.net
日本が貧しくなってしまった

807 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:35:00.51 ID:e+u2a8yG0.net
>>790
NSX、アコード、インテグラ、シビック、オデッセイ、ステップワゴン
昭和40年代生まれにとってホンダ黄金時代

808 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:35:52.73 ID:e+u2a8yG0.net
プレリュードもあったわ

809 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:36:27.74 ID:kXfqHj9L0.net
スーパーハイトワゴンばっかりやな
黒のN-BOXとかアホみたいに見かける

810 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:37:01.02 ID:mAIVVEgy0.net
>>797
>>801
牛丼1杯320円。何十年か前より確実に安い。

811 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:37:12.88 ID:UJH9RAS60.net
週末だけしか乗る予定がないのずっと買うの迷ってるわ

812 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:37:16.34 ID:xLU3feBo0.net
昭和40年代ならハチロクもありだな

813 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:37:27.42 ID:AxepEVv10.net
>>794
マツダが輝いていた時代だな
その後はマツダ地獄と言われる低迷期でここ20年はコストパフォーマンスのいい車作るって印象しかないな
とりあえず車種が変わろうとマツダ顔だからエンブレム無くてもなんとなく解るのがマツダ

814 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:37:48.55 ID:NLj5k9EB0.net
木修スズキ会長兼社長、軽自動車増税案を批判
スズキの鈴木修会長兼社長は20日、総務省が検討している軽自動車税(市町村税)の増税案に触れ、
「軽は貧乏人の車だ」
「流行語大賞は『弱い者いじめ』にしよう」と皮肉った。
同日報道公開が始まった東京モーターショーで記者団に語った。

815 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:38:06.26 ID:27V0cHph0.net
>>811
カーシェアするかレンタカーのがお金かからんくない?

816 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:38:30.87 ID:hUHUenEf0.net
>>812
イヤン
86なんざリアル世代じゃ見向きもされんでしょ。
最終シルビアには惹かれるものはあるかも知れないがw

817 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:38:45.95 ID:yaU6Q/8k0.net
>>812
ないわ
もっと後の世代だわ

818 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:39:17.75 ID:AxepEVv10.net
>>807
そのくらいの時代は若者はホンダ欲しがってたなトヨタ=おっさん車な頃か

819 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:39:39.37 ID:il0c5QQW0.net
>>763
ホンダビート

820 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:40:11.53 ID:4Ynjobic0.net
月 8月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比 順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
1 シエンタ トヨタ 8,745 157.9
2 プリウス トヨタ 8,176 109.4
3 セレナ 日産 7,714 121.3
4 ノート 日産 7,709 72.4
5 アクア トヨタ 7,484 82.7
6 ルーミー トヨタ 7,474 121.0
7 フリード ホンダ 7,000 120.2
8 ヴォクシー トヨタ 6,887 109.2
9 RAV4 トヨタ 6,277
10 タンク トヨタ 5,967 114.6
11 ヴィッツ トヨタ 5,838 80.5
12 カローラ トヨタ 5,594 70.0
13 フィット ホンダ 5,511 101.7
14 アルファード トヨタ 4,628 105.6
15 ノア トヨタ 3,956 98.1
16 MAZDA3 マツダ 3,916 (19-5)
17 C−HR トヨタ 3,608 59.4
18 ステップワゴン ホンダ 3,548 117.9
19 ヴェゼル ホンダ 3,371 96.7
20 ソリオ スズキ 3,065 96.0
21 ハリアー トヨタ 3,060 104.5
22 エスクァイア トヨタ 3,040 111.2
23 シャトル ホンダ 3,016 378.4
24 フォレスター SUBARU 2,980 98.2
25 パッソ トヨタ 2,921 103.1
26 インプレッサ SUBARU 2,778 81.6
27 クラウン トヨタ 2,326 41.0
28 スイフト スズキ 2,261 89.4
29 エクストレイル 日産 2,184 70.1
30 ヴェルファイア トヨタ 2,065 71.0
31 CX−5 マツダ 2,054 97.6
32 ランドクルーザーW トヨタ 1,959 115.8
33 デミオ マツダ 1,778 44.3
34 クロスビー スズキ 1,774 100.1
35 リーフ 日産 1,661 80.4
336 トール ダイハツ 1,464 67.0
37 CX−8 マツダ 1,378 98.6
38 カムリ トヨタ 1,272 132.9
39 オデッセイ ホンダ 1,262 128.4
40 UX250H レクサス 1,231 (18-11)
41 デリカD5 三菱 1,115 137.7
42 レヴォーグ SUBARU 1,105 101.0
43 シビック ホンダ 1,086 84.8
44 ハイエースワゴン トヨタ 890 116.5
45 ES300H レクサス 811 (18-10)
46 ジャパンタクシー トヨタ 692 113.3
47 WRX SUBARU 663 172.7
48 プレミオ トヨタ 638 90.2
49 ブーン ダイハツ 636 130.9
50 エスティマ トヨタ 627 122.5

821 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:40:28.06 ID:ZW/7ZVbd0.net
>>799
N-BOXよりN-ONEのが断然かっこいいな
現行軽で1番いいデザインしてるわ

822 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:40:58.14 ID:ecMa/Qka0.net
軽しか売れないくらい貧しい国になったのか

823 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:41:08.42 ID:jnfkezke0.net
>>821
エスロクとかコペンよりも?

824 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:41:26.73 ID:ZW/7ZVbd0.net
>>823
うん

825 :修正:2019/09/05(木) 20:41:40.07 ID:4Ynjobic0.net
月 8月
順位 ブランド メーカー 台数 前年比
1 シエンタ トヨタ 8,745 157.9
2 プリウス トヨタ 8,176 109.4
3 セレナ 日産 7,714 121.3
4 ノート 日産 7,709 72.4
5 アクア トヨタ 7,484 82.7
6 ルーミー トヨタ 7,474 121.0
7 フリード ホンダ 7,000 120.2
8 ヴォクシー トヨタ 6,887 109.2
9 RAV4 トヨタ 6,277
10 タンク トヨタ 5,967 114.6
11 ヴィッツ トヨタ 5,838 80.5
12 カローラ トヨタ 5,594 70.0
13 フィット ホンダ 5,511 101.7
14 アルファード トヨタ 4,628 105.6
15 ノア トヨタ 3,956 98.1
16 MAZDA3 マツダ 3,916 (19-5)
17 C−HR トヨタ 3,608 59.4
18 ステップワゴン ホンダ 3,548 117.9
19 ヴェゼル ホンダ 3,371 96.7
20 ソリオ スズキ 3,065 96.0
21 ハリアー トヨタ 3,060 104.5
22 エスクァイア トヨタ 3,040 111.2
23 シャトル ホンダ 3,016 378.4
24 フォレスター SUBARU 2,980 98.2
25 パッソ トヨタ 2,921 103.1
26 インプレッサ SUBARU 2,778 81.6
27 クラウン トヨタ 2,326 41.0
28 スイフト スズキ 2,261 89.4
29 エクストレイル 日産 2,184 70.1
30 ヴェルファイア トヨタ 2,065 71.0
31 CX−5 マツダ 2,054 97.6
32 ランドクルーザーW トヨタ 1,959 115.8
33 デミオ マツダ 1,778 44.3
34 クロスビー スズキ 1,774 100.1
35 リーフ 日産 1,661 80.4
36 トール ダイハツ 1,464 67.0
37 CX−8 マツダ 1,378 98.6
38 カムリ トヨタ 1,272 132.9
39 オデッセイ ホンダ 1,262 128.4
40 UX250H レクサス 1,231 (18-11)
41 デリカD5 三菱 1,115 137.7
42 レヴォーグ SUBARU 1,105 101.0
43 シビック ホンダ 1,086 84.8
44 ハイエースワゴン トヨタ 890 116.5
45 ES300H レクサス 811 (18-10)
46 ジャパンタクシー トヨタ 692 113.3
47 WRX SUBARU 663 172.7
48 プレミオ トヨタ 638 90.2
49 ブーン ダイハツ 636 130.9
50 エスティマ トヨタ 627 122.5

826 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:41:41.96 ID:dAvR06Di0.net
200万円あるなら日産ノートのepower買いたいわ。
ノートはかなりいい車だ。

827 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:42:08.12 ID:NLj5k9EB0.net
>>763
スバル360
https://i.imgur.com/SfcQy1n.jpg

828 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:42:23.48 ID:1eJyM1It0.net
>>669
どのくらい田舎か知らんが、田舎なんてプリウスと軽と軽トラばっかだぞ

829 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:43:12.56 ID:hUHUenEf0.net
>>827
一応そういう意識の高い人は、
FIAT500買うんでねw

830 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:43:24.73 ID:AxepEVv10.net
>>822
国策で労働者は安く使い潰せってんだから仕方ない

831 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:44:13.88 ID:6RFwtscK0.net
>>742
後方からの追突を受けた時の損傷は普通車と別物だよ
サイズ上強くし様が無い

832 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:44:15.52 ID:mAIVVEgy0.net
>>820
カローラってまだあるのが驚き
クラウンが全く売れてないのも驚き

833 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:45:29.69 ID:yDsr5aO50.net
トヨタの営業力ってすげえな

834 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:45:31.51 ID:1oo5RQGg0.net
エアバッグとかアシスト装置とか余計な物を取っ払って軽くして欲しいわ。

835 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:45:32.52 ID:hUHUenEf0.net
>>832
FILDERしかないんでね?キムタクCMしてたやつw

836 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:45:46.96 ID:ueyxSZak0.net
みんな同じ顔、同じ形

837 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:46:10.32 ID:bvWETZXh0.net
なにが売れたとかw必死だな

838 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:47:28.60 ID:FQ7n1INJ0.net
>>755
金だけではない。
長崎の軽自動車率が高いのは、道が狭いから。

839 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:47:34.59 ID:NQsW9BwZ0.net
カローラは新型のスポーツがわりと好調
今年出るセダンもついに3ナンバーに

840 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:47:53.69 ID:6RFwtscK0.net
>>832
業務用の需要が
今年3ナンバーサイズの新型になるけど、5ナンバーの現行モデルも併売するらしい

841 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:48:14.83 ID:3x3J3fhZ0.net
>>825
フィットってヴィッツより売れてないのか

842 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:49:03.99 ID:yaU6Q/8k0.net
>>834
ついてないと税金とか保険代高くなって逆に割高ですよwww

843 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:50:22.78 ID:qw+v7bNQ0.net
普通車なら
ジャパンタクシーを
ガソリンハイブリッドに換装して出して
一般向けに出して欲しい

アレ家族でちょっと出かけるのに絶対いい車だわ

844 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:50:29.14 ID:TRqtlba00.net
軽自動車はエンジンの大きさが車体に対して小さく燃料効率で非エコロジィ
軽自動車のサイズならエンジンは1.0リッターがちょうど燃費が良くなる

845 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:50:35.49 ID:t6xY7/8B0.net
>>820
セダンが売れない時代の27位クラウンはすげーな
街でたまに見かけるけど前のよりカッコイイわ

846 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:50:45.32 ID:X96KbQ9l0.net
俺、某百貨店で駐車場係の仕事やってるけど、百貨店に来る車でさえ

軽自動車がホント多いから。

みんな維持費の安さから軽に乗り換えてるんだろうと思うわ。

847 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:50:48.54 ID:NLj5k9EB0.net
JNCAP(自動車事故対策機構)衝突安全性能評価のカラクリ

4.後面衝突頚部保護性能試験…後面衝突を再現出来る試験機を用い
同一質量の自動車が停車中の自動車に時速32kmで衝突した際の頚部保護性能の度合いを評価



「同一質量の自動車」

軽自動車の重量は約900kg、これを軽自動車の後面衝突試験時には衝突させ、衝撃を測定

一方、ミニバンのアルファードの重量は約2,000kg、同じくこれをアルファードの後面衝突時には衝突させ
衝撃を測定

軽い車には軽い車を、重い車には重い車を衝突させる。

要は、テストする車と同じ車重の車を追突させて「車内の衝撃も同じくらいでした」と発表

さらにもう一つ、この後面衝突試験だけ、実車を使わず、擬似的装置で実施。
実際に実車を衝突させてはおらず、実車の潰れ具合などの写真ももちろん無い。

しかも、運転席と助手席のテストしかしない。
後面衝突の試験にもかかわらず、後席乗車員の試験は行わない。

軽自動車のリアシートはすぐ後ろがリアガラスになっており1台もクリア出来ないから。

848 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:51:13.91 ID:Nh+97Zwl0.net
>>827
スバオタって、しょーもないもの持ち上げるの好きだな。

849 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:52:09.67 ID:4Ynjobic0.net
日本の新車販売台数
車種別 8月 前年同月比  1-8月累計 前年同期比
登録車 242,718 4.0%  2,278,865 1.4%
軽自動車 145,882 11.5%  1,322,611 2.5%
合計 388,600 6.7%  3,601,476 1.8%

登録車合計
メーカー 8月 シェア 前年同月比  1-8月累計 シェア 前年同期比
トヨタ 109,273 45.0% 4.1%  1,035,426 45.4% 5.0%
ホンダ 26,777 11.0% 14.5%  265,138 11.6% 4.7%
日産 25,116 10.3% -16.3%  269,024 11.8% -11.0%
マツダ 11,399 4.7% -3.9%  109,185 4.8% -9.8%
いすゞ 10,311 4.2% 60.4%  60,198 2.6% 23.2%
スバル 8,170 3.4% -3.8%  74,757 3.3% -5.5%
スズキ 8,121 3.3% -5.7%  86,939 3.8% -1.3%
日野 7,280 3.0% 37.9%  49,231 2.2%  7.4%
レクサス 4,593 1.9% 52.1%  41,277 1.8% 4.2%
ふそう 4,252 1.8% 39.3%  28,408 1.2% 1.7%
三菱 3,046 1.3% -7.1%  33,569 1.5% 3.0%
ダイハツ 2,111 0.9% -21.3%  26,098 1.1% 21.7%
UD 757 0.3% -10.5%  6,463 0.3% 4.2%
その他 21,512 8.9% 0.5%  193,152 8.5% -1.1%
合計 242,718 100.0% 4.0%  2,278,865 100.0% 1.4%

軽自動車
メーカー 8月 シェア 前年同月比  1-8月累計 シェア 前年同期比
ダイハツ 47,680 32.7% 16.5%  424,139 32.1% 3.1%
スズキ 38,244 26.2% -7.1%  390,692 29.5% -1.4%
ホンダ 30,598 21.0% 25.9%  261,629 19.8% 8.5%
日産 16,637 11.4% 30.0%  136,545 10.3% 7.2%
三菱 4,719 3.2% 31.1%  40,505 3.1% 3.2%
トヨタ 3,065 2.1% 9.1%  25,347 1.9% -0.4%
マツダ 3,021 2.1% -14.6%  26,113 2.0% -12.2%
スバル 1,914 1.3% 12.5%  17,582 1.3% -12.0%
その他 4 0.0% 0.0%  59 0.0% 5.4%
合計 145,882 100.0% 11.5%  1,322,611 100.0% 2.5%

850 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:52:22.22 ID:h/XP4jJ50.net
スピード出さないしシンプルで安いのがいいんだけど
ミラトコットってどう?

851 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:53:37.90 ID:6RFwtscK0.net
>>844
規格の縛りのせいで燃費効率も安全性も良くない、海外で競争力の無い車を作り続けてる
メーカーも消費者も誰も得をしない規格

852 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:53:38.71 ID:+eiSueEa0.net
>>838
あー長崎はひどいわw
でも坂多いから軽は軽で大変だろあれw

853 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:53:56.50 ID:jnfkezke0.net
>>763
現行ならジムニーかなぁ

854 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:54:31.06 ID:il0c5QQW0.net
>>823
エスロクっていうとS600が思い浮かぶんだが…

855 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:54:43.87 ID:htjRzQU40.net
モデル末期でも勝てんのか

856 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:54:51.70 ID:g9+VKd2q0.net
やっぱ軽はスバルサンバーの5MTが面白い
4気筒のオートバイみたいなフィーリング

857 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:55:05.45 ID:kzQ8i6a10.net
Nボックス、Nワゴン、フィット、フリード、ヴェゼル
どれも良い車だ
ホンダはケチらず日本人を向いた正直な車づくりをしている
トヨタやマツダは高価格帯の車やブランドを大事にするあまり
普及価格帯の車をわざとしょぼくしすぎてる
シエンタなんてプラパーツなんて使わずもう少しリッチにちゃんと作れば
もうちょっと売れただろうに

858 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:55:12.66 ID:oOcGC5DG0.net
>>1
軽しか売れないのに増税ですよ

859 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:55:29.45 ID:bvWETZXh0.net
軽のことになったら必死になる人々w

860 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:56:19.66 ID:mbSxfOHx0.net
一昨日、レンタカーでNBOX借りて乗ったけど、
自分のコンパクトカーより全然乗りやすかった

街中レベルじゃ揺れも許容できるくらいだし加速も坂道も不満なし
車内が広くて視界が広くて燃費も悪くない
ケチのつけようがなかった
これは売れて仕方がない

861 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:56:25.48 ID:xUtU1fVk0.net
消費税分でナビのグレード上げれるもんな

862 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:57:01.55 ID:5w3lA1EZ0.net
>>856
嘘つけ。加速性能そんなにないわ。車音痴。

863 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:57:03.55 ID:grR/Oq4E0.net
軽自動車の白ナンバー化は日本の国力の衰退を
象徴する出来事だった

864 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:58:24.51 ID:5w3lA1EZ0.net
>>848
スバヲタ
車の感覚が常識から外れてるからね。あとは需要から言えば、
身内で褒め合ってる感じで関係者でしょ。

865 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:59:04.46 ID:jnfkezke0.net
>>825
セレナがミニバンNo.1って嘘っぱちだな。ノア3兄弟に完敗じゃん。

866 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:59:44.95 ID:ZTB9PyPy0.net
>>708
貧乏人は中古しか買えないぞw

867 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:00:43.36 ID:0aCZB9nT0.net
>>844
1リッターにするとソリオとかタンクとかああいうのだろ?
ぜんぜん燃費良くないぞw

868 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:01:03.38 ID:g9+VKd2q0.net
軽のハイトールワゴンやワンボックスバンで車中泊するブームが来るんじゃないの?
Nバンなんて車中泊スペシャルみたいだし

869 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:01:12.36 ID:NLj5k9EB0.net
鈴木修スズキ会長兼社長、軽自動車増税案を批判

スズキの鈴木修会長兼社長は20日、総務省が検討している軽自動車税(市町村税)の増税案に触れ、
「軽は貧乏人の車だ」
「流行語大賞は『弱い者いじめ』にしよう」と皮肉った。
同日報道公開が始まった東京モーターショーで記者団に語った。


「軽は貧乏人の車だ」

870 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:01:15.22 ID:Ks/CAXrD0.net
>>863
ETCが普及してナンバーの識別の機会が減った説

871 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:01:17.52 ID:jnfkezke0.net
>>854
まあ今の時代エスロクもヨタハチも通じないから。
ドリキン土屋もS660をエスロクって言ってたしね。

872 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:01:48.39 ID:5w3lA1EZ0.net
日本人を貧乏にする国産自動車メーカーを買って応援する豚www

873 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:02:49.20 ID:EGaUJgSt0.net
N-BOX現行型は凄く良さそうだな。
1度運転してみたい。
旧型運転した時はエンジンはまだまだポテンシャルというか、良い性能出しそうなのにトランスミッションの制御面でフィーリングがもうひとつというか、エンジン性能出し切れてない感覚だった。
MTだと面白そう。
N-VANはMT設定あるからいいな。
現行型N-BOXはエンジンもトランスミッションも刷新されてるからかなり改良されてそうだな。

874 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:04:16.42 ID:CUR28PrL0.net
俺のホンダレジェンドはかすりもしないのはよく分かっている。

875 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:04:38.74 ID:EGaUJgSt0.net
>>869
スズキは会長が毒だな。

876 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:04:54.59 ID:jnfkezke0.net
>>857
ホンダの良さは分かるがトヨタは壊れないよ。シエンタ、アクア、ヴィッツ、カローラどれもそういう意味では真面目に作ってある良い車だよ。

877 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:05:00.16 ID:5w3lA1EZ0.net
ドイツ車2台に乗ってるが、N-BOXってそんなに名車なのか?

878 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:05:08.21 ID:t6xY7/8B0.net
高速で100km以上出して走ってる軽自動車には近づかないようにしてる

879 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:06:30.77 ID:g9+VKd2q0.net
>>862
0加速は高回転型だからないがスピード乗ると130〜140まで伸びる(整備してること前提)
だけどエンジンフィーリングが他の3気筒軽とは明らかに違って小気味良いね

880 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:07:05.09 ID:EGaUJgSt0.net
>>874
以前、軽のライフの衝突試験でレジェンドにぶつけてたんだよな。
最近発表された新型N-WGNは車重がN-WGNの1.5倍はあるインサイトとぶつけて衝突安全の実験してる。
ホンダは以前からこういうところ真面目なんだよな。

881 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:07:09.18 ID:UJQG9ZvX0.net
>>23
売れてる軽のグレード見てみ
諸費用込み200万だから

882 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:07:24.60 ID:5w3lA1EZ0.net
>>878
パイプフレームで剛性固めて、サス変えて、チャージャー乗せてる軽なら
良いんじゃね?サーキットに出てるようなの。

883 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:07:29.57 ID:+eiSueEa0.net
>>877
なに?

884 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:07:34.45 ID:qdH3SO6f0.net
アホンダちゃんが書き込み(笑)

885 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:07:34.50 ID:t400oojA0.net
N-BOXもスペーシアもタントも
どれも同じように感じるが
何でこんなにN-BOXが売れるんだろ

886 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:07:54.75 ID:zF2TIdln0.net
ニーズには合ってる車だけどね
ソリオやトールと変わらないし普通車は逆にミニバンとの間のサイズが欲しいなと思う

887 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:08:27.21 ID:emkTh/pN0.net
>>17
先代のクラウンRSが安くなってるので、買うならオススメ。

888 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:08:32.97 ID:bvWETZXh0.net
なんででしょうねw
買ったらわかるかも

889 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:08:36.28 ID:Ks/CAXrD0.net
>>850
正直最近の軽は普通に乗れるのばっかりだから、値段と自分好みで決めて問題ないと。
個人的には見た目の出来の良さから+10万捻出してN-ONEか、
内装凝っててそこそこ広くて一番安いのだと5速AGSが選べるアルトラパンがオススメだけど。
https://www.honda.co.jp/N-ONE/
https://www.suzuki.co.jp/car/lapin/detail/index_g.html

890 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:09:36.09 ID:t6xY7/8B0.net
>>885
名前だろうな
初期のドコモのケータイもNシリーズが圧倒

891 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:09:53.89 ID:emkTh/pN0.net
>>874
機構で見れば、レジェンドは格安スーパーカー。
値段あたりでは、安い買い物だよな。

892 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:10:02.82 ID:hUHUenEf0.net
>>883
SmartとUP!だよw

893 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:10:02.97 ID:mbSxfOHx0.net
>>885
他は乗ったことないけど、全体のバランスというかエンジン性能は
やっぱりホンダに劣るんだと思うよ

自分はマツダ乗りだけど、他社の車を初めて乗ってみて
ホンダの方が格上の会社である理由は分かった
知り合いのワゴンRにも良く乗せてもらうけど、それと比べても違いは感じた

894 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:10:11.60 ID:e3mZSgNb0.net
今の軽はハイトばかりでうちのマンションの立体駐車場に入らない。
仕方がないので普通車。

895 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:10:23.37 ID:5w3lA1EZ0.net
>>879
サンバー褒めるなんて、恥晒すだけだからもうやめとけ。車音痴のスバヲタ君。

896 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:11:11.06 ID:65zBKI9S0.net
>>755
N-BOX安くもないだろ

897 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:11:32.82 ID:t6xY7/8B0.net
中古のクラウンは150万で買えるぞ
DQN車ばっかりだけど

898 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:11:43.25 ID:emkTh/pN0.net
>>850
シンプル車両の売り込みなら、N-ワゴン。
格安で、電磁パーキングまで付くから、もう普通車が売れない。

899 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:11:51.47 ID:kXfqHj9L0.net
>>860
それはスーパーハイトワゴンの特徴であって
N-BOXの魅力ではない

900 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:11:57.79 ID:EGaUJgSt0.net
どのメーカーも軽には特に力を入れてる感じする。
細かい部分の収納や工夫もいいし、特にスズキやダイハツはポップな内装もいい感じだな。
万人向け狙ってる普通車ラインナップより軽自動車は遊び心あって面白い。

901 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:08.25 ID:qw+v7bNQ0.net
スズキ見た目好きな車多いんだけど
やっぱり色々チープなんだよね

ホンダの軽は
グローバル展開なんて糞食らえって感じで
国内市場向けに作り込んでる感じが好感かな

902 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:09.55 ID:hUHUenEf0.net
>>897
ほぼ燃費を考えるこの時代

903 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:18.56 ID:5w3lA1EZ0.net
>>887
ドイツ車なんかポルシェにしない限り、先代モデルは
寺登録車の100km未満ので4割引きだよなw
モデルチェンジ狙いになるが最終型はあらゆるネガななくなっていて素晴らしい。

904 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:57.55 ID:e3mZSgNb0.net
ホンダのエンジンは元気がいい、でも燃費がいいって感じ。
他社はどっちかだけという印象。
どっちでもないってメーカーもあるけどw

905 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:13:04.05 ID:5w3lA1EZ0.net
>>897
でけぇよ。燃費考えないならRX-8やロドスタ2Lにするわw

906 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:13:10.62 ID:h/XP4jJ50.net
>>889
おお、丁寧にありがとう。
是非、参考にさせていただくよ。

907 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:13:36.33 ID:il0c5QQW0.net
>>895
よし!『農道のポルシェ』で検索だ!

908 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:12.28 ID:t6xY7/8B0.net
>>903
あまり言うなw
独車が定価より想像以上に安いのは車に詳しければ皆知ってる
だからこんな軽自動車スレでイキってるw

909 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:14:41.55 ID:5w3lA1EZ0.net
>>904
シビックRのターボで8500近く回るんだな。

910 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:01.91 ID:z0dYyZXG0.net
999cc以下幅1700mm以下5人乗りにしろよ

911 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:26.71 ID:39qRtRWD0.net
アクティブハイビーム制御

は、軽初だっけ?

912 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:38.59 ID:u9neY0fe0.net
N-BOXに乗せてもらったことあるけど、良い車だった。
ただ雨が降るとメチャうるさい。
屋根の鉄板が薄いのか雨音でオーディオも聞こえなくなるほど。

913 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:15:46.03 ID:Ks/CAXrD0.net
>>764
今日日カブは15万だと買えんぞなもし
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/type/

914 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:17.14 ID:EGaUJgSt0.net
>>895
サンバー 農道のポルシェ
アクティ 農道のNSX
キャリィ 農道のカローラ

915 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:26.26 ID:59X7e1DU0.net
事故のニュースでいつも軽自動車側だけ死んでるよね

916 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:59.61 ID:Z5hpPIzl0.net
最近の軽思ったよりパワーあるんだよな
4人乗せても多少の坂なら普通に走れる

昔のボロしか知らなかったから技術の進歩を感じたわ

917 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:05.76 ID:PaYbumhQ0.net
64馬力規制解除してくれたら軽も良いかもしれない

918 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:18:03.64 ID:5w3lA1EZ0.net
>>907
だから関係者の恥ずかしいキャッチコピー出すなよ。
サンバーなんてボクサーエンジンではないし、
スバルのボクサーなんてポルシェより15%性能が劣るエンジンだし。

919 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:18:10.44 ID:EGaUJgSt0.net
軽自動車は事故の時に怖いからと、30年前のサニーに乗ってる人いるんだが、
あんたのサニーよりは今時の軽の方が衝突事故でもはるかに安全ですから!

920 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:18:22.59 ID:QqdA4Jvy0.net
トヨタの車種整理が始まったらランキングも変わるよね。
ノアボクとルミタンが統合されたら確実に上位に来る。

921 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:18:34.35 ID:sow0TcO20.net
テメーら馬鹿にすんじゃねえ!!
俺のN-BOX カスタム 2017年モデル G L ターボ Honda SENSINGは
車体値引き20万で税込み189万円だぞ!!

これで青梅街道を武蔵村山イオンまで爆走

助手席に可愛い嫁さん、後部座席にガキ2人乗せて休日は丸亀うどんで
ちょっと遅めのブランチな

こう見えても専門学校卒で内装屋で結構稼いでるからな
まあお前らも頑張れや

922 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:19:14.79 ID:39qRtRWD0.net
>>917
トルクが細ってしまっては有り難みは無くなるし
過給すれば燃費悪くなるし

ホースパワーは、大して重要じゃないという

923 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:19:21.10 ID:5w3lA1EZ0.net
>>919
何気にVITZのRSが面白いんじゃないかと思うわ。

924 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:20:11.71 ID:e3mZSgNb0.net
>>915
こないだ、軽自動車とぶつかったハマーが死んでたぞ

925 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:20:28.05 ID:PaYbumhQ0.net
>>921
そのコンセプトでCM作れるな
走れ!まいるどやんきー!みたいな感じで。

926 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:20:46.83 ID:t6xY7/8B0.net
>>919
後ろから追突されたら終わりだけどね
一番はセダンタイプだな
前も後ろも余裕がある

927 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:21:16.40 ID:1Y2ntBH10.net
Nワゴンのフラットになる簡易助手席を
他の車にも普及させて欲しい

928 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:21:42.61 ID:EGaUJgSt0.net
>>923
良い走りしそうだな。
小型車で車重軽いのが正義だわ。

929 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:22:00.20 ID:vFHLWTmH0.net
>>915
最近のニュースで車種は知らんが軽自動車とハマーが衝突してハマー側だけ死んでたよ

930 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:22:50.17 ID:koxEFyUW0.net
>>912
デッドニングのし甲斐があるな

931 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:22:53.91 ID:IsPt7NDI0.net
>>857
以前ホンダを新車で買ってドライブしようと思って給油しに行ったら
給油口まわりが未塗装で泣いたって話しあったな。
そんなことやってるホンダが質がいいとか言ってるのは
完全に広告や金渡されて記事書いてるやつに騙されてるよ。

932 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:23:14.53 ID:EGaUJgSt0.net
>>926
確かに後ろからの衝突は問題だな。
今の軽は後席思い切り後ろにスライドして足元空間稼いでるから後部のクラッシャブルゾーン少ないし。

933 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:23:21.77 ID:Ks/CAXrD0.net
>>906
あとあと、一番安いハスラーもラパン・トコットと同じ位の値段だな
ガンメタスチールホイルがいなせでいい感じ。
https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/index_a.html

返す返すも好きなの乗ればいいw

934 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:24:00.71 ID:PaYbumhQ0.net
>>922
そこはモーターサポートで低速トルク上乗せしようず
モーター、ターボじゃ余計に高くなるか

935 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:24:02.58 ID:sow0TcO20.net
まあNBOXカスタムターボ乗りで嫁さんも美人ということで
同じ団地の連中からも一目置かれてるからな

936 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:24:08.26 ID:IsPt7NDI0.net
>>867
ノアみたいなミニバンと同じくらいだな。

937 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:24:14.80 ID:MKk7UdIS0.net
>>787
えっそうだったっけ

俺が見たのは違う車種だったのかな、とりあえず確認してみ

938 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:24:57.64 ID:EGaUJgSt0.net
>>931
フロントフード開けてエンジンルーム見た時も、エンジンルームも車体色に塗ってくれよと思うわw
ホンダはこういう部分、今時の下塗りは以前より良いのだろうけど見た目で凄くガッカリだな。

939 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:25:43.72 ID:IsPt7NDI0.net
>>873
前のNBOXはシャフトが折れる不具合あったもんな。
原稿はどうか知らんけど。
そんなのリコールしてたら利益なんかでないわな。

940 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:26:09.88 ID:5w3lA1EZ0.net
>>931
日本仕様は奴隷仕様だから。別のメーカーもそうだよ。

941 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:26:12.67 ID:mbSxfOHx0.net
>>938
ホンダは結構錆びやすいというし、トヨタに比べると
外装の造りは粗いんだろうね
スズキと比べてどうなのかは知らないけど

942 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:26:24.32 ID:6RFwtscK0.net
>>923
今はRSなくなってGRスポーツしかない
年末に発表される新型もおそらく同じ

943 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:26:28.29 ID:IsPt7NDI0.net
>>885
イメージ

944 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:26:38.20 ID:koxEFyUW0.net
軽はタイヤがちっさすぎて

945 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:27:13.20 ID:EGaUJgSt0.net
>>939
なるほど、
エンジン性能をトランスミッションのせいで出し切れていない様な変な違和感というか感覚はシャフトの負荷を抑える設定にしたのかもね。

946 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:27:21.85 ID:h/XP4jJ50.net
>>933
このハスラーっていいね。
これもいいなぁって思ったんだよなぁ。
いろいろ教えてくれてありがとう。

947 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:27:25.15 ID:XdklbMbN0.net
>>944
リフトアップキッドあるよ

948 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:28:01.96 ID:5w3lA1EZ0.net
>>934
現実的にはタービンだろうな。0-130km/hあたりまでの生活シーンでの性能を
どれだけ快適に出来るか。

949 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:28:23.54 ID:PiQGel8N0.net
現行はバランスもいいしそれはそれでいんだけど
そろそろホンダ特有のあのビキニブリーフみたいなフロントマスクやめようぜ

950 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:28:30.84 ID:MKk7UdIS0.net
>>787
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201907/08151730364_aec4_o.jpg
https://autoc-one.jp/daihatsu/tanto/newmodel-5000364/0002.html
を見ると、センターにはないように見えるけど

951 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:29:31.25 ID:5w3lA1EZ0.net
>>944
エンジン小さいから仕方が無い。NA軽のタイヤの大径化なんて、加速も減速も鈍くなるだけ。
結局、タイヤの太さ考えるならVITZのRSやスイフトのスポーツあたりからになるね。

952 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:29:31.66 ID:EGaUJgSt0.net
>>941
そうなんだな。
俺は頻繁に洗車やコーティングするけど自宅庭で気軽に洗車出来る環境とか無い人はそんなに手入れ出来ないから、
やはりそういう人達でもサビに悩まされない様にしっかり塗装の質は良くさるべきだよな。

953 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:29:48.78 ID:IsPt7NDI0.net
>>921
助手席側のドリンクホルダーなんて膝にあたって使えないじゃん。

ホンダクオリティw

954 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:31:22.63 ID:Ks/CAXrD0.net
>>950
一応真ん中寄りだからセンターメーターだけど、本当のセンターメーターよりは右だからセンターメーターではないとも言える。という微妙さw

955 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:31:56.68 ID:a//t7Wsk0.net
ス○キが軽No.1にこだわってた時代を知ってるけどもうどうでもいいのかw営業が死んだ目とすぐ居なくなるス○キはもう2度と買わんわ

956 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:32:02.96 ID:IsPt7NDI0.net
>>938
ケチ臭いよな。

957 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:32:13.31 ID:1kS/8GQA0.net
>>953
やっぱ勉強させられるの?
ご苦労様だね

958 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:32:45.97 ID:y8SdyZQT0.net
次、車を買い換えるときはエブリイバンと決めている

959 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:33:11.05 ID:mbSxfOHx0.net
>>944
でもタイヤ小さい方が燃費も乗り心地もいいよ
自分は見栄張って16インチ履いたけど、多分無理しないで15インチにした方が
燃費は良かったw

960 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:33:18.47 ID:IsPt7NDI0.net
>>945
弟がフリード乗ってたけどそれもギアリコール出て大変だったから
本田の駆動系は弱いから注意

961 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:33:42.67 ID:5w3lA1EZ0.net
>>938
日本仕様だからじゃないのかな? 徹底的に車メーカーに日本人はバカにされてるからな。

962 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:33:43.59 ID:EGaUJgSt0.net
>>953
軽の規格が拡大した頃に爺ちゃんがスズキの軽トラのキャリィ買ったんよ。
ある日俺が軽トラ借りて作業して、道中自販機でジュース買ったんだがドリンクホルダーどこにも無いのよ。
いやいや、軽トラ云うたら現場仕事してめっちゃ汗かいたりする人が乗る車やん。
喉乾いたら当然飲み物買うやろ。
何でドリンクホルダー無いんじゃボケェ!!!!!
って、スズキはアホか思ったw

963 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:33:46.41 ID:QqiprIZk0.net
>>951
ステアリングでけえ〜(笑)

964 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:34:54.13 ID:EGaUJgSt0.net
>>960
ホンダは全車MTにすべきだわw

965 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:35:24.56 ID:SiUQrzoY0.net
俺の軽自動車は(農道の)NSX

966 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:36:56.64 ID:9e+deESl0.net
>>964
ゆとり男はAT限定免許証で軽自動車に乗っても平気な顔してる、メンタル強いよあいつらは

967 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:37:26.61 ID:yO2QvSpy0.net
バレバレのライバル企業の社畜が暴れてて草

968 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:37:45.58 ID:t6xY7/8B0.net
>>935
ファーストカーがこれで団地住まいとかギャグだろ?

969 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:38:01.05 ID:XdklbMbN0.net
>>965
さてはホンダアクティーですな

970 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:39:06.89 ID:XdklbMbN0.net
>>968
車でステイタスをかたる時代は終わったんだよ、おじいちゃん。

971 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:39:31.98 ID:EGaUJgSt0.net
>>966
今時はスポーツカー高くて若者には手が届かないもんな。
スポーツカーをMTでシフトノブ無駄にこねくり回して楽しく乗るという感覚は理解出来ないのかもな。
広い室内の車をお部屋感覚でゆったりATで移動っていうのがトレンドなんだろうなぁ。
それも車の楽しみ方のひとつだね。

972 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:39:42.26 ID:IsPt7NDI0.net
>>962
昔は窓にさしてドリンクホルダー付けとったな。
懐かしい。

973 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:40:31.08 ID:t6xY7/8B0.net
>>970
ちなみに俺は36だが
車でも家でも語れない人が何でステータスを語るんだ?
幸福度?ワロタw

974 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:40:44.66 ID:mbSxfOHx0.net
>>968
NBOXは20代の支持が厚い車
20代でこれ以上はない幸せな人生を送ってると思うよ、>>935さんは

975 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:42:33.75 ID:1fjwVGBD0.net
>>831
正面衝突でも、同様だよ

だから、日本の軽は
世界中の多くの国で、安全基準を満たさないため
法令上販売できない

室内空間を極限まで広くとる一方、エンジンルームからダッシュボードまでは極限まで切りつめる

そのためノーズは極端に短く、バンパーからフロントノーズを隔てて運転席までの
クラッシャーゾーンが 軽の規格上、設けられない。

だからここがつぶれることによって、衝撃を吸収することができない。

この点、リアもまったく同様。

さらにいえば、幅も狭いため、ドア回りを厚く強化したり、シートとドアの間に空間を設けて
横腹からのぶつかり耐性を上げることもできない
(カーテンエアバッグを膨らませるスペースもままならない)

軽は衝突回避のレーダー自動プレーキや、前方後方の衝突回避の飛び出し防止や
レーン逸脱防止などで、事故を未然に防ぐ安全装置は付けられるけど、

いざ衝突したときの安全性を確保する、という点では
普通車とは違い、どうしても劣ってしまう

欧米で、軽が走る棺桶と揶揄されて、販売禁止されてる所以

976 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:43:15.70 ID:XdklbMbN0.net
>>973
子持ち、持ち家一軒家、車5台、軽自動車2台普通車2台スポーツか〜1台持ちだけど、
別に車持ってたからってひけらかしたり、見下したりなんかしないね、
今の軽自動車は凄くいいよ。

977 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:43:34.70 ID:HGJUgCxT0.net
軽が200万の時代でよく売れるわホンダすごいな

978 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:44:04.00 ID:IsPt7NDI0.net
>>964
ホンダのCVTはタチ悪いからね。
それだけじゃなくNBOXのターボ買った人が
ターボ壊れてディーラー持っていったら
割とターボの故障ありますよって言われたって書いてたな。

979 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:44:24.83 ID:mbSxfOHx0.net
NBOXは20代が多く30代も次点で多く、40代以上は極端に減る
ハイトワゴンでも普通車になると傾向が違い、例えばソリオは40代がメイン層になる

だからなんだということだけど、まだまだ将来に伸び白がある20代で
NBOXに乗っているのは十分に充実した人生だと思うよ
と、アラフォーの自分は思う

980 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:44:29.53 ID:oONoqtb20.net
>>977
良く走るし足もまともだしな。

981 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:44:37.38 ID:EGaUJgSt0.net
>>972
そういう便利グッズいいなw
キャリィで運転しながらペットボトル飲料飲む時はペットボトルのそこに磁石シート貼り付けて飲む度に窓から手を出して屋根にペットボトルくっつけるかな。
刑事ドラマの覆面パトが犯人の車追う時の赤色灯屋根に乗せるみたいにw

982 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:44:48.58 ID:goGmguKt0.net
軽も昔の安かろう悪かろうじゃなくて、高くて高性能になってるんだよな

983 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:44:51.59 ID:9e+deESl0.net
なんで俺の(農道の)NSXクロスミッションにタコメーターがついてなくてAT限定の軽自動車についてるんだよとホンダの社長に訴えかけたい

984 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:45:07.83 ID:jKGXYCn40.net
>>970
今の時代の方がより格差が広がっているんだよ世間知らずゆとりちゃん

985 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:45:17.98 ID:EGaUJgSt0.net
>>978
N-BOXまでF1のエンジントラブル再現しなくてもw

986 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:45:20.98 ID:1fjwVGBD0.net
>>845
ほとんど法人向けとタクシーだよ

987 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:45:37.53 ID:aKvzejUh0.net
ID:IsPt7NDI0
こいつのレス全部読んだらどう見ても業者w

988 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:45:58.48 ID:Ks/CAXrD0.net
>>980
作りも装備も下手な普通車よか豪華だからなぁ。
普通に走るし。

989 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:47:15.48 ID:XdklbMbN0.net
ダイハツとスズキのファンが大騒ぎスレ

990 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:47:49.65 ID:9e+deESl0.net
ダイハツの軽で死にたくはないよね
南無阿弥ダイハツ

991 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:48:43.57 ID:mbSxfOHx0.net
>>989
スズキは見た目は一番好きだけどね
いろいろケチるのと、使いこなせない機能でドライバーを混乱させるのが得意技

992 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:49:24.61 ID:XdklbMbN0.net
>>984
そうかね
一昔前は10万円のレビンもどきカローラとか学生は普通に乗ってたよ、
今の軽自動車の方が余程高い

993 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:03.89 ID:hsQusXu70.net
>>962
お前のじいさんが乗ってるキャリーが何処製かは知らんが今時のスズキ・キャリーにはついているぞ
ttps://www.suzuki.co.jp/car/carry/interior/

軽規格拡大がいつの話なのか知らんがそのころは普通車でも普通についてない

994 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:37.67 ID:jGfO6vFH0.net
>>974
ヤンキービッチ夫婦じゃなけりゃなw

995 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:01.89 ID:9e+deESl0.net
21歳の大坂なおみが欲しいと言えばタダでGTRをあげた日産
普通の21歳は残価設定ローンで軽自動車…

996 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:51:41.26 ID:jKGXYCn40.net
>>992
レスの内容が全く持って意味不明だな
ゆとりマジでバカすぎだろ

997 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:03.53 ID:rVutObcX0.net
>>35
>>37
両方とも真実だよなぁ
日本は政治家と官僚が駄目駄目
自分たちの利権優先だからなぁ

998 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:52:55.92 ID:XdklbMbN0.net
>>996
格差拡がってるとか、今の軽自動車新車で200万円じゃ買えないんだぜ

999 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:53.10 ID:lVRoWx7c0.net
みんな金ないんやな

1000 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:54.97 ID:IsPt7NDI0.net
>>998
それは装備サービス次第だよ。

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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