【交通事故／加齢】車の高齢者踏み間違え事故　股関節可動域の狭まり・筋力の衰え一因

1 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ★：2019/06/05(水) 18:24:39.21 ID:tx8F+MpB9.net

車の高齢者踏み間違え事故　股関節・筋力の衰え一因

　各地で相次いでいるアクセルとブレーキの踏み間違えによる事故。
踏み間違えは年齢を問わず起き得るが、高齢者は股関節が硬くなったり、
太ももの筋力が衰えたりすることも、踏み間違えの一因となる恐れがあると、
専門家は指摘する。

　「高齢になると、股関節の可動域が狭くなる。すると、上半身を反転させて
右後ろを振り向いた時に、一緒に足も右に動いてしまう。そのため、ブレーキを
踏んでいるつもりでも、アクセルを踏んでしまうことが起こり得る」。
福山大（広島県福山市）工学部准教授の関根康史さん（５５）は言う。
関根さんは元自動車メーカーのエンジニアで交通事故総合分析センター（東京）で
働いた経験もある。

　こうした踏み間違えは、右後ろを向いてバックする時や、高速道路などで
本線に合流する時、料金所での精算で窓から腕を伸ばした時などにも起きる
可能性がある。踏み間違えた理由が不明な事故も多く分析は難しいが、
関根さんは股関節の問題は、高齢者の踏み間違え事故の大きな理由の一つとみる。

（以下、ソース元にてご確認ください）

東京新聞・細川暁子（2019年6月5日）
https://www.tokyo-np.co.jp/article/living/life/201906/CK2019060502000181.html

2 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:25:16.48 ID:JnuSNFeI0.net

老害は死ね

3 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:26:22.26 ID:CaDb5RJt0.net

昨日の事故は足が突っ張ったまま動かなくなったんでしょ？踏み間違いとか以前の問題だよね

4 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:26:55.23 ID:8FsbaDzM0.net

プリプリプリプリプリ

5 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:26:58.20 ID:puMwP9Y10.net

ボケ老人は運転すんなよ

6 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:27:02.03 ID:pDIVIXe20.net

股関節っておおざっぱじゃなくてどこの筋肉の衰えか教えて欲しいね

7 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:29:59.76 ID:8FsbaDzM0.net

プリウスミサイルの原因、ほぼ判明する

https://togetter.com/li/1361483

8 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:30:33.43 ID:B/be9OTU0.net

いやだから運転するなっつーの！！

9 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:31:05.39 ID:C6I0Ufnx0.net

> 右後ろを振り向いた時

ドアを開けてバックする以外でこの姿勢とらねえだろ…

10 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:31:31.35 ID:CGG4nXaW0.net

トヨタは悪くないってことです

11 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:31:36.25 ID:FoZfN/6I0.net

アクセルがブレーキと同じように上から生えてるのがそもそも間違い

12 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:32:44.33 ID:jWDv15gI0.net

で押し通す予定！笑

13 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:33:10.63 ID:CbKrkNEL0.net

老化で本人が脳内で想定してる動きができてないことに気づいてないよな

14 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:33:20.06 ID:0HhabKAQ0.net

何しても無駄
ジジババは運転するな

15 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:33:34.17 ID:ZwCsPdmh0.net

関係者は、しっかりと対応してくれよ！そうじゃないと、これからどんどん高齢者運転の事故、起きるよ！

16 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:34:11.88 ID:CzGUMdFZ0.net

やっぱ免許奪った方がいいな

17 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:34:40.43 ID:tycu0ESG0.net

百歩譲って一瞬間違えるのはわかるけど
その後600mも走るのはいかれてるとしか思えんよ

18 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:35:09.56 ID:m5FQN7Bv0.net

18歳で免許取得
80歳で運転終了でいいじゃないの

19 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:35:20.54 ID:zxpHvqlu0.net

>>1
両足ふみを奨励して、ハンドブレーキを推奨。
あとはキーでひねるタイプのスタートだな。

20 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:35:34.28 ID:RkNxaDvZ0.net

だとするとハンドルにブレーキの機能をもたせる方向で行くべきだな。
前に出すと加速、引っ張るとブレーキ。
けっこういい運動

21 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:35:47.47 ID:jv7bSnW10.net

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
（続）法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
miu

22 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:38:03.27 ID:8SpEgK5L0.net

乙武仕様の十字キーゲームコントローラーで運転しろよ
足の操作はいらんだろう

23 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:39:00.56 ID:ZwCsPdmh0.net

国や関係者は、早く高齢者の運転に付いて、ナントかしろよ！そうじゃないと、間違いなくまた事故は起きる！

24 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:39:22.97 ID:6M+J41V80.net

>>18

70だろ
統計的にも７０以上がぐっと死亡事故が多い

25 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:42:37.96 ID:CGG4nXaW0.net

>>20
逆だな、とっさの時押しちゃう

26 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:43:13.95 ID:kVFkqE1P0.net

一連の事故で老人の運転てものがよくわかった

つまり老人は暴走が起きた時、一旦右足をアクセルから離しブレーキに足を移動させたつもりでいるが

実際には筋力の衰えと感覚のマヒにより、足はブレーキまで移動しておらず、アクセルの位置のまま

そこで思いきりブレーキを踏んだつもりの老人はますます加速してパニックになる

27 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:43:16.37 ID:RSCQ+g2v0.net

デッドリフトしといたほうがいい？

28 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:44:08.27 ID:VGVTbRT50.net

いい加減左足ブレーキにすべし

29 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:44:42.50 ID:bVLGtKjJ0.net

にしても、トヨタばかりが異常に多い？

30 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:48:13.15 ID:xvS+aM950.net

普通,踏んでも止まらなければ間違いに気付くはずだよな。がんこオヤジは俺が正しいと思い
込んでるんだな。

31 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:49:15.88 ID:ckoYXwAQ0.net

60過ぎはすべて禁止でいいだろう。

子供を殺しすぎだ。

32 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:49:59.61 ID:ckoYXwAQ0.net

>>29
老人は金持ち。トヨタは高い。正常、必然だよ。

33 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:51:20.15 ID:Ep49u/790.net

プリウス
エスティマ
ランドクルーザー

トヨタイメージが悪いな

34 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:51:44.23 ID:oWkWwgoK0.net

>>1
池袋の事故や昨日の福岡の事故は、前向きに走ってて踏み間違えてるんだから、これじゃ説明がつかないよな

35 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:53:37.53 ID:OIax5ec30.net

なら車に乗るな

36 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:53:46.94 ID:TonfOLg40.net

分かった
年寄りはやっぱり運転させちゃいけないってことだな

37 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:53:46.99 ID:jnFIOzxY0.net

>>10
エスティマも暴走して交差点へ突っ込んだしな。

38 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:54:11.66 ID:dw0v8vuh0.net

コンビニの前進駐車時のダイナミック入店の説明は出来てない
やり直し

39 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:54:50.92 ID:RkNxaDvZ0.net

>>25
なるほどｗ

40 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:55:24.34 ID:Tzmt5nwb0.net

ジジイ
「わしはまだまだ大丈夫じゃ」

41 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:56:10.28 ID:jnFIOzxY0.net

>>33
マツダなんか、高速で空飛んで反対車線のバスに突っ込んだ「あれ」しか話題に上がってないもんな。

42 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:57:16.52 ID:k2bgVxyZ0.net

警察が交通検問で医者立ち会わせての老人狩りして
ヨチヨチとかヨボヨボとかガニ股とかの歩行検査をその場でさせて
実態を調査とかすればよくね？
要免許返納とか即免許返納という交通法を作ればその場で処分出来る訳だし
ここ近年から起きてる緊急事態に何もアクションを起こさない警察側に不信を覚えるわ

43 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:57:45.94 ID:aPkW7KEHO.net

たしかに弱った足腰で段差の大きいプリウスのペダルを咄嗟に踏み替えるのは難しいと思う

44 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:58:16.93 ID:BZ9wcXGI0.net

一因ではあるけど、エラーに対する認知と動作の衰えが要因だろ
感覚も筋力も低下してるんだよ、要はもう老人なんだって

45 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:58:55.87 ID:bVLGtKjJ0.net

>>32
プリウスって高級車だったんか　初めて知ったわｗ

46 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 18:59:51.27 ID:qojIcCQR0.net

40代のワイでも不安なのに

47 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:00:57.28 ID:dw0v8vuh0.net

NHKの番組でブレーキを踏むタイミングで携帯電話が鳴ると焦って踏み間違いをしやすいと言ってたけど
あれも酷い検証だった

48 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:01:25.31 ID:pNHFaVEj0.net

ハンドルにアクセルとブレーキとクルーズボタンを付けるだけだ
クルーズモードは一定速で進みアクセルを押し続ける必要が無い
アクセルかブレーキを押すと解除する仕組み
カーブでブレーキを押しにくく成るが、その前に充分速度を落とす
本来カーブはエンジンブレーキだけで曲がるものだよ
エンジンは電子制御なのでペダルにする必然性が無い
ペダル仕様とボタン仕様の二つを作り分ければ良いだけだ

49 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:01:47.66 ID:12tHkfWy0.net

スーパーの駐車場で歩いて車止めに
足引っかけてコケかかる人　
或いはコケる人は
危険運転の予備軍

50 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:02:14.33 ID:ckoYXwAQ0.net

>>45
その程度も知らんとはこれだから下級国民は。

51 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:04:20.54 ID:FbG0qsro0.net

引きこもれば殺処分、外を歩けば老害特攻か
恐ろしい世の中だ

52 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:04:38.18 ID:Ep49u/790.net

>>49
自分が停めた所も忘れてフラフラしてる奴は痴呆症予備軍

53 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:05:27.91 ID:jnFIOzxY0.net

>>47
携帯電話って、普通に考えてドライバーの挙動おかしくするトリガの一つになってるだろ。

54 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:06:10.40 ID:VjQvll4X0.net

そういう問題じゃない気がするが。
たまにガタイのいいなジィがいるが、とても安全だとは思えんぞ

55 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:06:26.31 ID:12tHkfWy0.net

>>52

俺より　上手い

56 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:09:37.37 ID:k2bgVxyZ0.net

陸運局は高齢者所有車の車検は拒否出来るとかのルールも必要だろ

57 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:10:18.58 ID:g77O4aif0.net

>>7
前から言われてなかったっけ？今回のエスティマミサイルも同じかな？

58 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:11:41.59 ID:jnFIOzxY0.net

>>56
そりゃ無理だな。できることを考えようよ。

59 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:13:22.40 ID:g77O4aif0.net

>>23
ほぼ毎日。偉いさんの孫でも死ななけりゃ、対策しないつもりか？アベは小梨だから無理か。

60 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:15:36.56 ID:QjVmDuYD0.net

70歳以上は自動ブレーキ義務化にしてほしい

61 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:20:21.83 ID:jnFIOzxY0.net

高齢者のハイブリッド車運転を規制しないとダメかもね。

3速コラムシフト・3ペダル・コラムサイドブレーキ時代に免許取った高齢者層に、
エンジン／モーターそれぞれの挙動の暴れとその立て直しテクニックを養う必要のあるハイブリッド車の扱いは難しいだろう。

62 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:23:02.15 ID:jnFIOzxY0.net

>>60
あれ？
ブレーキアシストの付いた車も結構衝突事故起こしてるんじゃなかったっけ？

63 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:24:07.51 ID:CxpvAMUt0.net

紅葉マーク強制からだな
結局プライドが邪魔してるわけだし

64 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:24:33.22 ID:cM+vstvl0.net

>>62
まだまだ製品としては未熟だということだ

65 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:24:34.84 ID:DGozuwd10.net

>>60
運転手がアクセルを踏んでいたら自動ブレーキは無効になるらしい…。

66 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:26:11.57 ID:dw0v8vuh0.net

>>53
レアな要因の一つでしかなく踏み間違いの原因を説明するには無理がある

67 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:27:16.64 ID:6YUfn4Cy0.net

迷惑をかける不良品を殺処分するのが国民の義務
それが憲法で定められた公共の福祉です
危険を予知して前もって殺処分せよ
不良品に生存権は無い

68 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:30:23.73 ID:snJiJT5/0.net

老化でがに股になってる人ばっかだもんな

69 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:32:28.21 ID:8BKygmv90.net

高齢者とひきこもりは待ってれば必ず何かある。

そのたびに大キャンペーンで正義を振りかざせるからサイコー。
社会のため、社会のため、本当に社会のためなのだろうか・・・
また疑いもせず、いけいけどんどん、間違いない正義だからいくぞどんどん、
その結果訪れる未来の社会は本当に前よりよい社会なのか

昭和、平成、令和、日本は良くなってきてるのか

70 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:38:22.55 ID:jnFIOzxY0.net

>>66
それは要素記号“∈”の左項/右項を間違えて解釈してるね。

71 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:43:02.60 ID:PZHH69xR0.net

股関節が固まり稼働域が狭まっている老人に対して、股関節をゴリゴリに動かすナルセペダルを勧める馬鹿が多くいるのが問題

72 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:44:53.67 ID:fpt+t6kv0.net

高齢者と何を踏み間違えたんだ
こどおじニートか？
どっちも踏んで問題ないw

73 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:44:57.47 ID:Igevt45s0.net

「わしゃあブレーキ踏んどるっと言うたら踏んどるんじゃあ(フルスロットルの唸りを上げるエンジン」

74 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:45:36.94 ID:dw0v8vuh0.net

>>70
説明になっていない

75 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:48:18.13 ID:Igevt45s0.net

>>67
拡大自殺の一手法かな

76 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:50:11.09 ID:6HDDRoAE0.net

老化現象で運転に必要な能力が亡くなってきてるんだろうな。

77 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:50:59.56 ID:E6tF9v2r0.net

>>1全く踏み間違いのメカニズムを何一つ理解してないんだな

今世間で横行してる高齢者の踏み間違え問題ってのは筋力の低下とかそんなもん一切関係ないんだよ、
踏み間違えのそもそものキッカケは単純にただのギヤの入れ間違いだから
つまりバックしようとしてて誤ってDにギヤを入れてたらアクセル踏んだ瞬間想定していた方向と真逆に進んでしまうので焦ってしまいまずその誤った方向を正しい方向に戻そうとする心理が働いてしまって再びアクセルを力一杯踏んでしまうんだよ

では何故再びアクセルを踏んでしまうのか

それはその時点でまだ本人がギアの入れ間違いに全く気付いてないからなんだよな

だからアクセル踏んだら当初想定してた方向に正常に進んでくれると思い込んでしまってて尚且つ焦りもあって力一杯アクセルを踏み込んでしまうんだよ

まぁ心理的にはこんな感じだわ
筋力の低下とか一切関係ない

キッカケはただのギアの入れ間違いだから

78 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:51:39.35 ID:jnFIOzxY0.net

>>74
どんな哲学だよ？

NHKの番組が言ってるそれは、運転している人間の集中を逸らすなって言う方向から攻めてるんだろ？
その先の操作ミスの一つに踏み間違いがあるっていう位置づけなだけだろ。頭が固い。

79 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:51:54.18 ID:ckoYXwAQ0.net

>>60
キチガイめ、これだけ子供を殺しておいてまだ高齢者に運転させる気かよ

80 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:54:30.91 ID:6HDDRoAE0.net

老化現象でいろんな機能が衰えてきてるんだよ。
踏み間違いもあるだろうけど交通事故も起こしやすくなってる
運転はしない事だよ。

81 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:54:35.42 ID:UZIgfQEk0.net

マスゴミはどこもトヨタのスポンサーが入ってるから

老人のせいにするので必死やなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

82 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:57:57.01 ID:6HDDRoAE0.net

神戸のバス事故も踏み間違いだったんだよね。
プロでも老化現象はどうしようもないんだよ。

83 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 19:58:40.83 ID:jnFIOzxY0.net

>>80
「近未来のクルマはこうです。慣れなさい」っていう売り方はやめた方がいいね。
特にトヨタさん。

84 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 20:09:00.02 ID:xXXmmqFo0.net

>>50
https://i.imgur.com/GgLQtIW.jpg

85 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 20:10:11.52 ID:/48Ej78r0.net

年寄りの乗る車に緊急スイッチ付けろ
ボタンを押すとアクセルオフ、ブレーキがかかり
クラクションが特定のパターンで連続して鳴り
全ランプ点滅
自動的に警察に通報される

これでええわ

86 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 20:15:55.71 ID:BPNRS0Ke0.net

51歳でも危ないなと思って慎重に運転してるのに。

87 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 20:44:36.33 ID:6owL4IQb0.net

高齢者はMT限定にしたら
身体機能が衰えても簡単に運転できるのは悪だろう。
運転もある程度高度な身体機能を必要とするなら
今より交通はましにならないかな。
今自動車で事故を起こしている高齢者は
歪な車社会による犠牲者とも言えるだろう。

88 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 20:45:23.23 ID:AZWOq4e30.net

車を運転するために鍛えろ

89 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 20:46:28.51 ID:nHQSA5Yi0.net

ブレーキは手で引っ張るとかにすれば間違えない
どっちも足で踏むようになってるから間違える

90 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 20:53:47.57 ID:Y8YJydc+0.net

>>1
足の検査を免許更新で義務化してダメなら免許没収でいいよね

91 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 21:57:47.88 ID:jP9bhf380.net

股間を鍛えたらいいのか。

92 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 21:59:24.87 ID:a0hX9II00.net

いやいや、脳味噌だから

93 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 22:08:28.15 ID:IHJrD3n20.net

一番の原因は脳の認知機能が壊れてるせいでしょ
右と左が逆になったり
4桁の電話番号が5桁になったりする

忘れたのならまだしも、
本人はこれで間違ってないと思ってるから怖い

94 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 23:17:25.27 ID:83nn3RlP0.net

免許を返納しない高齢者は、運転を誤ると自爆して昇天出来る試験コースを運転させて、生き残った奴だけに更新免許をあたえよ。

95 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 23:18:35.11 ID:/YJ9Rtdp0.net

>>1
嘘くせーw
仮に本当だとしても問題はその症状がトヨタ車に乗ったときだけ起きる事だろ？w

96 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 23:23:49.03 ID:AQ9gIT520.net

>>1

東京新聞らしいアホ丸出しの記事

97 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 23:25:23.66 ID:4ANwl/p50.net

それじゃ70歳以上は運転禁止だ。

98 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 23:32:20.15 ID:UDZFZoeU0.net

股関節よりも最初は足首の関節じゃないかね
足首が固くなると繊細なペダルワークが出来なくなって、ガクンと発進してガクンと止まるようになる
それがもっと酷くなると膝や骨盤から回旋させてペダルを踏むようになるから踏み間違いも増える

そのへんの柔軟性は簡単にチェックできるんだから更新の時にやれよと思う

99 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 23:35:55.44 ID:h9VM3U1r0.net

今日もやられた
コンビニの駐車場から右折で車道に出る途中、
車道が詰まっていたので停車して見ていた
すると後ろで不穏な動き‥
後ろの軽トラがすっと近づいてきてピッタリ横に
少し動いたら接触する距離
運転席を見ると案の定高齢ドライバー
さっきレジの女性になれなれしく話しかけていたじいさん
少し動くとこいつも一緒に動いて
車道と軽トラに挟まれた状態

100 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 23:48:40.46 ID:JmQZY2sZ0.net

天皇制は廃止すべき。

・糞ヒロヒトはヒトラー以上の悪人。史上最悪のジェノサイドの責任者。
・戦後もジャップは実は天皇が仕切ってる。
・ジャップをヒトラーのガキや孫に委ねていいのか？
・良くない。
・だから天皇制など廃止すべき。

もちろん日帝時代から変わってない、国旗、国歌も変更すべき。

共和制にしろ、共和制。

国内ではメディアが完全に統制されてるから、
こんな議論は荒唐無稽に聞こえるが、
世界的にはむしろこれが常識的な見解。

ヒトラーの子孫が仕切ってるような糞国家は
とっとと潰せということで、経済的な手段でジャップが攻撃されてる。
これがジャップの不景気のホントの理由。

まぁ３１１で全国放射能サウナ状態だから、
何もかも手遅れではあるんだけどね

k

101 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 00:12:14.48 ID:gf1N6Rgx0.net

クルマなんて時速30キロ以上出ないようにすれば事故は起こらないってウチのお爺ちゃんが言ってた

102 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 00:17:22.41 ID:gf1N6Rgx0.net

>>7
ふつうのAT車だってブレーキ踏まなくてもN←→D出来るけどね

103 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 00:30:10.77 ID:m08opqvH0.net

>>20>>25>>39
鉄道車両のワンハンドルマスコンでも同じことが言えてて、欧米では前に倒して加速
手前に引いてブレーキ。これは馬車の操縦とかと同じ理屈らしい。

日本では逆に、手前に引いて加速、前に倒してブレーキで統一されている。
なぜなら人間が体調不良が起こした場合前に倒れることが多いから、そのほうが
自然とブレーキが掛けやすいという理屈。

日本で初めて東急電鉄がワンハンドルマスコンを採用しようとしたとき、欧米方式か
日本の方式がいいか議論になってて、当時の運輸省はどちらでもいいからいったん決めたら
変えるなというスタンスで介入せず、結局東急では日本式が採用され他の鉄道会社も
それに準じた仕様となった。シーメンスやボンバルディアからの輸入路面電車でも
それらは徹底されている。

２ハンドル車だとマスコンの回転方向が逆になってる輸入車も存在するが。

104 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 00:33:12.03 ID:m08opqvH0.net

>>41
だってマツダでなくても起こりえた事故だからね
でもスカイアクティブと命名された車が本当にスカイアクティブするとは誰も思わなかっただろう

105 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 00:40:01.89 ID:m08opqvH0.net

>>62
日産のディーラーの試乗車で、助手席に乗ってるセールスマンの言う通りにブレーキ踏まないでいたら
前を走ってたトラックに見事に追突ってあったよね。

106 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 01:19:22.70 ID:IEnM2sEA0.net

老人は股関節が固まってるから
アクセルからブレーキへと踏み変えることが不可能

つまりずっとアクセルだけしか踏めない体の構造なのさ

だからブレーキ踏んだつもりでアクセルを踏みまくって
事故を起こすのはこのため

７０歳で免許を取り上げないと今後も無限に人が死にまくるよ

107 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 01:20:51.21 ID:VZuGpn2b0.net

やっぱ高齢が原因じゃんね

108 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 01:29:11.82 ID:IEnM2sEA0.net

老人は頭も体も運転には不向きなんだよ

自分だけはまだ若いつもりで大丈夫だと思っていても
老人は必ずや事故って人を殺すようになってるのさ

その頭と体がダメになる節目が７０歳！
だから７０歳になったら潔く運転はやめましょう！

７０歳になると誰でも股関節は固くなり白内障にもなってるし
ボケも絶対に発症しているのです！

109 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 01:51:50.79 ID:THnsKtNZ0.net

高齢者が起こす事故全てAT
社会的に有能で頭脳明晰だろうと危機回避能力は別なんだよな
AT主流の弊害がボロボロ出始めただけのこと
ましてや自動運転化なんざとんでもないと需要側が拒否しなきゃ供給側の暴走も高齢者の暴走も歯止め効かんよ
MT主流に戻さなきゃ免許回収じゃ到底追いつかんよATによる事故は後からじゃ回収不可能

110 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 02:12:41.33 ID:nxn6J89O0.net

高齢者には車を売れないようにすればいい。

111 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 03:58:42.37 ID:UH6YP5+j0.net

オートマw

112 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 07:30:54.18 ID:GvLj17o1O.net

ジジイの暴走も問題だが

逆にジジイのヨタヨタ急ブレーキで
カマ掘らされてる事案
巷にもっと腐るほどあるんだろね

損害保険もいずれ破綻
年金どころか

113 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 07:32:48.22 ID:GvLj17o1O.net

もう75以上は取り上げて結構

グダグダグダグダ毎日
実効性もない
年寄りの言い訳聞かせんなもう

114 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 17:08:37.67 ID:bzzzyAyV0.net

交通事故の件数自体は年々減少傾向にある。その中で75歳以上の高齢ドライバーの
事故件数は増加の傾向にあるってテレビで見たが、もっともらしいけども高齢者自体が
増えているので当たり前の事だ。高齢者が事故を起こしやすいと言いたいなら発生率で
比較しないとインチキになる。

115 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 17:16:05.81 ID:lMI6MIhs0.net

>>1
頭がイカれてるから身体以前の問題だ

116 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 17:31:39.86 ID:8VBnB+6o0.net

最近の一連の事故だけでも、高齢者の運転は、
てんかん持ちと同レベルに危険ということが分かっちゃった。

117 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 01:22:23.45 ID:doQtLwAO0.net

オートウェーブの踏み間違え装置強制でかわせろ
https://auto-wave.co.../news/n-common/26071

118 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 01:48:47.69 ID:jfmfjnYi0.net

>>19
これ
両足使ってりゃ踏み間違えなんて起こりようが無いんだよな
横着すんなってはなし

119 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 06:19:36.65 ID:b1XPsNvp0.net

>>118
右足ブレーキで数十年やってきた個人タクシードライバーが、「最近、左足ブレーキに変えたから間違いなくブレーキ踏んでた」と証言する事故があったが、
乗客は「運転手は必死に右足を動かしていた」と言ってたらしいな。

120 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 06:21:46.26 ID:b1XPsNvp0.net

高齢者に、慣れないペダル操作に変えさせるのはよくないな。

121 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 06:26:42.93 ID:ZPARcYG/0.net

>>11
免許取れよ、なにも変わらないとわかるから。

122 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 06:52:22.69 ID:52i+fkjY0.net

>>109
暴走の原因の一つはアクセルオンが加速に直結してるAT の仕組みなんだよね
しかもMTではわざわざやらなければ起こらないシフトダウンからシフトアップまでやってくれるという
MTは高速ギアのままでは急加速できないし低速ギアのままではレブリミッターで頭打ちだからな

123 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 07:19:53.92 ID:ZNKfVvfw0.net

エンジン音が静かすぎるのも問題。アクセルを踏んでいられないほどの爆音なら気づくはず。

124 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 07:21:25.64 ID:Bxutmv1I0.net

>>1
そういうことがわかっていながら
年寄りにﾌﾟﾘｳｽを売り付けるﾄﾖﾀが悪い

125 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 08:15:22.95 ID:zXGqm63s0.net

左ハンドル右側通行にすれば解決するでしょ