【関空連絡橋が全面再開】タンカー衝突から7カ月

1 ：みつを ★：2019/04/08(月) 07:20:26.79 ID:TSYRRby39.net

https://this.kiji.is/487748356983047265

関空連絡橋が全面再開
タンカー衝突から7カ月
2019/4/8 07:17
©一般社団法人共同通信社

　昨年9月に台風21号の影響でタンカーが衝突した関西空港連絡橋が8日、約7カ月ぶりに上下各3車線の計6車線で通行を全面再開した。上下計4車線で運用していたが、通行量増加が予想される4〜5月の大型連休を前に復旧が実現。関空を運営する関西エアポートは「アクセスを含む全ての空港機能が回復することになる」としている。

　関空がある人工島と対岸を結ぶ連絡橋は、台風21号による強風で流されたタンカーが衝突。南側の橋桁2本が損傷し通行不能となり、空港は一時孤立した。橋を管理する西日本高速道路が、橋桁の架け替えや路面塗装などの工事を続けてきた。

2 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:21:42.67 ID:EQ69vbab0.net

またタンカーぶつけたれや。

3 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:22:03.57 ID:aH+wTKRC0.net

駆逐艦ハマカゼ

前川艦長
「ここに泳いでいる人達は、我々が助けねば誰も助けてくれないだろう｡我々が救助の中で敵の攻撃を受けるかは運だ｡だったら最後の一人まで助けようではないか」

広島県呉市の長迫公園にある慰霊碑
「第二次大戦中作戦参加の最も多い栄光の駆逐艦であり、数々の輝かしい戦果をあげると共に、
空母蒼龍、飛鷹、信濃、戦艦武蔵、金剛、駆逐艦白露等の乗員救助およびガダルカナル島の陸軍の救助等、人命救助の面でも活躍をして帝国海軍の記録を持った艦である」
と、数多くの生命を救ってきた軌跡が記されている。

戦友会の「浜風会」では、救助した人数について、正確な数の判明している武蔵、金剛、信濃等の救助者を合算して約1,500名としている。
しかし資料のない蒼龍、赤城、飛鷹、白露生存者を合わせればおそらく3,000名。さらにガ島撤退で救った将兵が約2,000名。
浜風はその小さな体で、実に5,000名にも及ぶ生命を救ってきた。


1945年4月7日、戦艦大和をはじめとした海上特攻部隊の1隻として坊ノ岬沖海戦に参加。

第一次空襲のさなか、船体後部に爆弾が命中。火災が発生するとともにスクリューが吹き飛ばされ航行不能となる。

近くの矢矧の艦橋からは「浜風、がんばれーっ！」と叫び声があがり、浜風もそれに応えるかのごとく「ワレ火災鎮火」と気丈に信号を発した。
だが、その直後、魚雷が右舷船体中央部に命中。艦は火柱とともに前後に分断され、鰹節を二本突き立てたようにして海に消えていった。

4 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:23:00.58 ID:FI0k+SUu0.net

テロじゃんｗｗｗ

5 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:23:59.26 ID:N18kXNll0.net

ジャップ猿はまた壊すから 笑笑

6 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:24:33.45 ID:mVl6ea7q0.net

これ早いのか？遅いのか？
まあ再開できて良かったな

7 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:25:19.36 ID:ytrSLnJF0.net

ぶつかっタンカ？

8 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:25:24.63 ID:tBPvL9ro0.net

東北に比べると関西地区の復興早いわな

9 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:25:49.30 ID:JOWHaO3E0.net

路面は舗装じゃ？

10 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:28:00.40 ID:aG03/CcV0.net

そういやそんなこともあったな

11 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:28:19.66 ID:R8BCzdC/0.net

トンキンの船がカミカゼアタックした所か

12 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:29:24.02 ID:McnyrZ2b0.net

船長「台風ガー　アベガー」
　　　　

13 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:31:08.15 ID:qKzxr67k0.net

>>6
まあ、既に橋げたは設置済みで車も通っていて、
最後の中央分離帯の工事が終わったってだけだからな。
その部分だけ、片側2車線だったのが、片側3車線になって
全面復旧と。

14 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:32:57.15 ID:6oYxygTa0.net

ぶつけた船会社は賠償金払ったのか？

15 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:35:13.36 ID:Pxqdcw6E0.net

あーあったね
直ってよかったね

16 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:38:15.29 ID:R8ehjPVX0.net

ぶつけた船会社は、全額賠償しないんでしょ
誰が負担するんだろう
結局、関空の利用者が広く薄く負担させられるんだろうね

17 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:40:21.52 ID:mlPTN44s0.net

>>16
彡 ⌒ ミ　広く薄く

18 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:40:49.22 ID:Qt4oNqJ00.net

こないだ通ったわ。
完全に復旧してると思ってたけど片側２車線だけだったんか。気づかんかったわ。

19 ：あすにゃああああん：2019/04/08(月) 07:45:28.27 ID:uiO0NOsDO.net

凄惨な内側の損傷ばかりに気を取られず外側の道路を上りと下りに分けて柔軟に使う、
伝統的に日本が得意とする残存機能有効利用作戦が凄く好きｗ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:45:55.44 ID:/MP6c7iB0.net

>>18
同じく。先週通過したけど
台風で破損したのに復旧早いなー、とのんびり考えながら走ったよ。
実際はまだだったんかw

21 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:49:05.61 ID:O6PWRa8h0.net

【】括弧とタイトル逆だろ！

22 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:49:45.69 ID:lqEfuL050.net

>>2
通報した

23 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:53:22.38 ID:V2jDUa2a0.net

コンクリート製防風林　咲州

車はよく転がったが、本土を守った

24 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:53:53.51 ID:a9JAtDUg0.net

>>2
それは啖呵切る

25 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 07:58:49.86 ID:KZw6Rq6K0.net

【南米・ブラジル】フェリー激突で巨大橋倒壊　車2台転落し捜索続く

タイムリーなところに

26 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 08:00:00.39 ID:akDpiFUf0.net

>>3
雷のほうが伝説やろ。

27 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 08:02:19.82 ID:mlPTN44s0.net

>>1
その頃ブラジルでは

【南米・ブラジル】フェリー激突で巨大橋倒壊　車2台転落し捜索続く
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554677668/

28 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 08:04:10.55 ID:KZw6Rq6K0.net

日本の建築基準を世界標準にする外交力ってないのかな
できれば外貨稼ぎにも役立つのに

29 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 08:09:51.11 ID:O1T3Zlr90.net

ぶつけたタンカーの会社は賠償金払ったんか？

30 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 08:24:11.66 ID:FVcEokVX0.net

>>16
あの橋は関空のもんじゃない
関空が建設費こ利子も払えませーんと政府に泣きついたて
建設費ごと高速道路屋と鉄道屋に押し付けた

31 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 09:10:52.33 ID:hBC6ggZx0.net

親には死んでも見られたくない、彼氏との幸せな夜。
http://www.jk.sachhot.com/8.html
http://o.8ch.net/1faag.png

32 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 09:16:13.21 ID:FTfUjRPL0.net

お疲れ様でした。

33 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 09:16:16.71 ID:jPKaYEux0.net

でテロリストはどうなった？

34 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 10:00:58.44 ID:gRjI0pGh0.net

今年もまた
ぶつけます

35 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 10:12:15.20 ID:TObDoDqb0.net

https://t.co/SBpBWz1lbm 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

36 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 20:48:26.33 ID:NxICEReb0.net

南海地震が来たらまた…

37 ：名無しさん＠１周年：2019/04/08(月) 20:53:18.92 ID:fPtWXoxY0.net

自然災害のせいに出来たらテロ起こし放題だと実証された

38 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 07:15:25.35 ID:9y/5jaio0.net

>>37
でも「俺らがやったんだぞ！」っていうアピールができないな。

39 ：撮り鉄の決まり：2019/04/09(火) 21:12:57.03 ID:hwSGDSWW0.net

>>1
関空連絡橋を走るJRの特急はるか号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

40 ：撮り鉄の決まり：2019/04/09(火) 21:13:13.68 ID:hwSGDSWW0.net

>>1
関空連絡橋を走るJRの関空快速を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

41 ：撮り鉄の決まり：2019/04/09(火) 21:13:33.03 ID:hwSGDSWW0.net

>>1
関空連絡橋を走る南海電車の特急ラピートを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

42 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 21:20:53.57 ID:OyEgU7Ak0.net

タンカー会社はトンズラでフィニッシュ？

43 ：名無しさん＠１周年：2019/04/09(火) 22:14:04.35 ID:5rqfASLr0.net

この船、トンキンの船なんだよね