【企業】トヨタの世界生産台数、過去最高へ　1086万台

1 ：みんと ★：2018/12/17(月) 18:02:06.17 ID:CAP_USER9.net

https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181217004177_comm.jpg
トヨタ自動車九州の工場で生産される新型車「レクサスUX」＝12月5日、福岡県宮若市

　トヨタ自動車は17日、2019年のグループ世界生産台数（ダイハツ工業、日野自動車を含む）を過去最高の1086万台とする計画を発表した。このうちトヨタが国内で生産するのは337万台。12年以来7年ぶりの高水準となる見通し。

　18年のグループ世界生産は1062万台、国内生産は314万台を見込む。

朝日新聞デジタル 2018年12月17日17時36分
https://www.asahi.com/articles/ASLDK5RZXLDKOIPE02C.html

2 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:02:24.54 ID:qf7UXhTS0.net

ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー

3 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:02:40.57 ID:OZPdjF3T0.net

トランプ「アメ車買え」

4 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:03:57.98 ID:1xTBAOxr0.net

https://i.imgur.com/vohe5Bh.jpg

5 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:05:14.27 ID:0ZQk/YdL0.net

パヨクがあべちゃん叩くわけやな

6 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:06:45.80 ID:avpiZw5h0.net

なんだかんだデザインが優秀だよね
カッコイイから売れる

7 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:12:40.63 ID:3iYM/W9p0.net

オラオラあおりデザイン

8 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:17:52.63 ID:ZQj5d3mp0.net

あ〜あ、１位になっちゃったよ
またアメリカからイチャモン付けられるぞ

9 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:18:14.47 ID:peqbMlCO0.net

不思議にトヨタにはイリーガルな不祥事が少ないな。

やはり日産やマツダ、三菱とは格が違うのかな。
それとも政商の力でリコール報道を抑え込んでるのか？

10 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:23:01.75 ID:PVSa8Br90.net

2年で陳腐化させるデザイン
内装を買う車
それがトヨタ

11 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:32:14.42 ID:YyK/m7Dz0.net

デザインは
最悪だろ

12 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:34:41.75 ID:zZnTslV90.net

トヨタのデザインがいいと思ってるキチガイなんていない
気持ち悪いデザインだと思っていてもしょうがなく付き合いで交わされてる

13 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:37:53.06 ID:IfIDnYlE0.net

よくもあんなデザインで売れるものだな。

14 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:38:14.52 ID:HgowB3mY0.net

>>9
日産や三菱と比べると
「格」が低いからだよ。(´・ω・`)

15 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:38:24.08 ID:WeWNtggY0.net

故障も少ないしな
デザインだけでルノーやら買う奴はほんとバカだと思うわ
まあまだ若いんだろうが

16 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:39:04.76 ID:uy4o3cm60.net

でも日本で税金はほとんど払いません
そのための政治献金は惜しみませんけど

17 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:39:38.94 ID:WKmcWSx00.net

見たか世界よ！
これが日本企業の底力だ！！

18 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:40:09.97 ID:yIFLyHtb0.net

他の会社が自滅する中トヨタは何も出てこないな〜

19 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:40:16.83 ID:dwsF5RNu0.net

>>15
プジョーやボルボも故障しやすいし、実際故障したら直るの遅いし
ほんと面倒だよ
そもそもデザインも別にたいしたことないし

20 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:41:44.54 ID:IA6QtF3j0.net

乗ったら分かるトヨタの良さ。壊れない
勘違いしてはいけない。日本車が壊れないのではない。トヨタが壊れないのだ
親戚で長年ホンダに乗ってる人がいるが、ホンダは結構酷い
どうして乾いた雑巾を絞れという程コストカットしてるのに、トヨタは品質が良いのだろうか

21 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:42:33.82 ID:uYrc0tXZ0.net

ルノーがアメリカダイムラーと合併しようとしてる

合併すればトヨタは２度と世界一はない

22 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:43:14.09 ID:kvdkbjqt0.net

>>8
何の1位？

23 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:43:57.89 ID:peqbMlCO0.net

EV開発は遅れているし、自動化も実用化は程遠い。
個体電池も実際に使えるのは10年先だろ？
燃料電池車は無駄なガラパゴス投資だったし、
下品なデザインは最悪だし。
なにか企業としての終焉を感じるんだが俺だけか？

24 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:44:53.17 ID:PA3vktoA0.net

流石トヨタ
取引先のドイツ人にトヨタがあるのにメルセデス乗るとか日本人てバカじゃね？wて言われたからそれは朝鮮人だって伝えやったぞ

25 ： ：2018/12/17(月) 18:44:55.31 ID:51+npE0a0.net

ウチの会社はデザインも手掛けてるけど、（と言ってもオレは関わってないし
姉がやってるだけだが）姉曰くトヨタのデザインは「売るためのセンス」は
あるそうだ。所謂沢山の人が評価しがちかどうかの嗅覚があるんだと。
姉もどっちかというとそっち系で喰ってるので、なんとなくわかるつもりなんだとさ。
ただしそういうのが大嫌い（絶対認めない）なデザイン屋もやっぱりいるそう。

26 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:45:08.89 ID:yZbPCQrmO.net

今は車高いからなあそら純利で何兆もいく
もう日本人は買えなくなる

27 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:46:23.11 ID:PEieEUbY0.net

トランプに絶対関税かけられるからな
今のうちっていう需要だろな

28 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:48:04.20 ID:zXRpFVWE0.net

家電と違って、自動車需要は先・後進国関係無く無限だからなぁ。　個人の行動範囲が広がる喜びは世界共通。
トヨタは、その辺を良く理解しているよ。

29 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:48:57.53 ID:YyK/m7Dz0.net

86はエンジン下ろしてバラさないと治らない不具合かかえてるぞ
>>20

30 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:49:42.74 ID:JCZWsF8Z0.net

車だけはすごいな

31 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:58:24.87 ID:VhmUiipg0.net

盗用多最低

32 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:58:39.31 ID:2o23hzhJ0.net

日本国内景気にゃ何の関係もないw

33 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:59:08.90 ID:0ZQk/YdL0.net

>>12
ダサいのは国内向けの1000ccクラスコンパクトカーだけだぞw
派手さを好まない層のニーズに合わせてる

34 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 18:59:45.20 ID:Ro0wONtl0.net

あとは落ちるだけ

自動車だけ、トヨタだけに一点集中で賭けすぎたよ日本は

35 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:00:15.42 ID:GrNHC9QD0.net

ヨタがホクホクしようが、日本大衆への影響は期間工の求人増えただけやんけ！
輸入品ぜんぶ安くなる円高はやくきてくれ〜

36 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:00:30.09 ID:Ro0wONtl0.net

>>28
なんか考えが古い

37 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:00:52.80 ID:OLLFyPFE0.net

>>34
ヒュンダイは800万台だよ
トヨタは台数を抑えてる感

38 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:01:15.05 ID:Ro0wONtl0.net

>>35
もう来ないよ
いままでさんざん来てたでしょ？

39 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:01:16.45 ID:0ZQk/YdL0.net

>>34
下に下請けや販売店が数十万社控えてる
トヨタ1社じゃないわな

40 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:01:23.59 ID:DbpbKGYR0.net

トヨタすごい
日本すごい
俺すごい

違うからｗ

41 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:02:19.76 ID:Ro0wONtl0.net

>>39
そう、そのみんながトヨタに依存してるわけでしょ
それを一点に集中しすぎっていうの
トヨタこけたら皆コケるんだで恐ろしい

42 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:02:33.40 ID:0ZQk/YdL0.net

>>40
でた！朝鮮人病身のレス

43 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:03:46.26 ID:Ro0wONtl0.net

究極、トヨタを儲けさせるために
その他の産業全部貿易交渉で捨ててきたから
トヨタがだめになったら日本国民は食べ物も買えなくなる

44 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:03:53.93 ID:jwiw6YOf0.net

>>11
そうかな
ミニバン買うならエスティマ一択だけどなぁ
SUVならハリアーにする

45 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:04:32.02 ID:eX7FhdoW0.net

今は威勢の良いことを発表しているが、春闘の勉強会が始まる前に下方修正して春闘を乗り切り秋には業績アップ
いつものこと
まだしばらくは安泰だろう
下がっていくことは確かだが

46 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:05:01.02 ID:1mZx/CkO0.net

>>39
数十万社って。一社ごとに部品ひとつづつ作ってるのかよｗ
その１０分の１だよ。

47 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:05:37.20 ID:8vKQEfs00.net

>>2
しねちょん

48 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:06:23.29 ID:Ro0wONtl0.net

食べ物なんか、畑やればいいって思うでしょ
魚釣ればいいって
そういう土地や権利も、もう中国にすべて売っぱらっちゃったから
買った中国人は飢えないよ？日本人は売ってもらわないといけなくなる

49 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:07:22.29 ID:VIhQwT4b0.net

中国「ファーウェイへの対抗措置として中国国内での日本車の販売禁止な」

50 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:07:25.42 ID:4ptd/Ynw0.net

豊田市って勝ち組なんじゃないの

51 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:07:49.34 ID:VIhQwT4b0.net

中国「ファーウェイへの対抗措置として中国国内での日本車の販売禁止」

52 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:08:01.57 ID:DbpbKGYR0.net

トヨタとネトウヨには何の因果もないから(笑)

53 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:08:10.88 ID:4ptd/Ynw0.net

>>49
良いね。
中国人の入国禁止も頼む

54 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:09:11.64 ID:HgowB3mY0.net

>>44
両方日本専用車だな。
こーゆうの作れる規模感がトヨタの強みでもある。
俺は好かんが。

55 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:09:27.24 ID:7zwy5idz0.net

トヨタの車は本当に故障が少ないよね。カタログスペックはダサいんだけどな
そして適当に乗っていても10年乗れる

56 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:09:30.98 ID:N3R1uyOM0.net

日本人奴隷に作らせてるからな
アメリカ人の半分以下のコストだよ

57 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:09:54.20 ID:0ZQk/YdL0.net

>>52
でた！病身パンチョッパリ！

58 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:09:59.97 ID:3G6tPT2J0.net

世界を生産しているのか。。。

59 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:10:13.89 ID:Ro0wONtl0.net

このまえ社長がコメントしてたけど、
もう自動車会社やめるってよ
もとから他業種に手は出してるけど

個人が自家用車所有する時代はおわりって
シェアサービスが主流になる
そうなればどういう市場規模になるか、今までと全く変わる
社長本人がわかってるから

60 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:11:31.09 ID:fRtEYpuw0.net

>>1
じゃあ税金を返せよ。
生保受給者と一緒ではないか。
今まで自動車産業に100兆以上
税金を投入した。
乞食産業じゃないか。

61 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:13:10.28 ID:zTMS1KKe0.net

>>29
製造スバルでわ？

62 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:13:11.78 ID:2MGTTqht0.net

エコカー減税とかやっといて消費増税
癒着じゃないの？

63 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:13:50.42 ID:fRtEYpuw0.net

>>55
アホ、日産だって21年のってる。

64 ： ：2018/12/17(月) 19:14:43.26 ID:51+npE0a0.net

86はスバルだし、今度でるスープラはＢＭＷだがトヨタブランドである以上
不具合が出勝ちなら責任持てって話じゃないんかな。

65 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:15:23.94 ID:z+aCxXO/0.net

なぜかヒヨコの世界生産台数に見えた

66 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:16:06.80 ID:DEfgZ/Q70.net

あと10年後にはgoogleやアップルの自動運車のシェアが爆増して、
トヨタは衰退するよ。

67 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:23:47.47 ID:WKmcWSx00.net

>>66
５Ｇ通信が始まれば、ただでさえ先陣切ってる日本の自動運転技術にさらに磨きがかかる
アメリカの大企業でもその点じゃ太刀打ちできないよ

68 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:27:34.10 ID:0ZQk/YdL0.net

>>66
お前wお前は金無い、まわりにそういう友達いないから情報が10年前くらいからストップしてんだろうけど
トヨタのフルオプションとか知らねえだろ？

69 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:29:10.86 ID:mq+wFEFl0.net

ポンコツおんぼろチョンダイ脱糞号泣

70 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:30:45.87 ID:854+uKcU0.net

>>2
どこの政治家の 車なんだwww

71 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:32:05.08 ID:mqBQMp/J0.net

バカ安倍物語　
利権あるものにやさしく、貧乏人に厳しくがモットー

●公務員の給料　ＵＰＵＰ。　その財源は税金、しかも法人税は減税だから、
庶民の負担率高い　消費税も　ＵＰＵＰ。


●大企業　安倍ら自民党に献金やって、法人税　down down してもらい、その不足財源の穴埋めは、
庶民の負担率高い　消費税　ＵＰＵＰ。https://i.imgur.com/wexx14y.jpg


●日銀ETFと 年金基金60兆円使って、株　ＵＰＵＰ。
そのつけは、年金保険料　ＵＰＵＰ。受け取れる年金　down down。
https://i.imgur.com/MVlfyMi.jpg

72 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:33:29.28 ID:0ZQk/YdL0.net

>>66
フロントガラスにナビ、方向指示器
高速道路で前の車に車間距離設定すれば自動ブレーキアクセルのクルーズ走行
半自動運転なんだが
多分今の技術でと衛星リンク出来るんだろうけど、法体制が整ってないからやらないだけだろうけど

73 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:36:55.88 ID:CuDRKl6W0.net

近い将来トヨタは衰退するだろうから、見事な散り花を咲かせたな。

74 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 19:57:23.91 ID:iU7n3/uv0.net

>>73
なんか衰退しそうだよなぁ

75 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:01:36.92 ID:tS8EdSNg0.net

そんなに車必要？

76 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:06:23.95 ID:44JAQ7jA0.net

車なんか買えない低賃金非正規を増産しながら最近の若者は車に乗らないとかよく言うぜ！
日本で売れなくても中国で売れればいいとか思ってるんだろうな。

77 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:08:18.35 ID:9ZyStn/B0.net

ヒュンダイってホンダイと発音してホンダと勘違いさせる販売戦略だろ
ＣＭも日本をネタにやってるし、ロゴもソックリだからアメリカ人は
コロッと騙される。

78 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:14:35.72 ID:UG15uJVL0.net

>>66
逆。
個人情報利用税が世界的に整備されて即死する。

79 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:16:11.40 ID:1vu7tLiJ0.net

>>22
VWが存在しない世界での1位かな

80 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:22:53.22 ID:+cD0o+KX0.net

>>50
外人ばかりだからどうかな？
移民政策でもっと増えると思うわ

81 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:38:55.98 ID:cFTSYcIw0.net

そんなに売れてるの？！
どこで売れてるんだろ

82 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:45:14.81 ID:77n2i0WC0.net

>>40
ノーベル賞取れた、日本凄い、俺凄いはイコールじゃないかもね。。
ノーベル賞取れない、馬鹿チョン阿呆、チョン人の俺阿呆はイコールだよ。

83 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 20:46:50.82 ID:BsdWeq110.net

>>81
ヒュンダイの800万台の方が不思議だけど
アフリカとかで売れてるのかな

84 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 21:00:01.10 ID:Q79QmQjp0.net

福岡県宮若市、聞いたことねーな

85 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 21:15:42.48 ID:kvdkbjqt0.net

>>79
グループ売上で出してくるなら、ヨタは日産や三菱より下だもんな

86 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 21:21:33.22 ID:xByIjiXb0.net

>>2
もっと売れなきゃおかしいよなぁ
その話が本当なら

87 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 21:31:04.19 ID:BImBtFVm0.net

>>2
850万キロでコーヒー吹いた

88 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 21:55:23.46 ID:ADAoiB8F0.net

>>29
86はトヨタ製ではないが？

89 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 22:04:29.28 ID:/io+IK9y0.net

レクサスのディーラー行ったら子供高校生ぐらいの生活感バリバリの
家族4人がUXの見積もりしてた。思うところはいっぱいあるけど
4人で乗るには後ろ狭いでしょ。

90 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 22:24:33.21 ID:Ll1GZQ3/0.net

トヨタの生産の増減と日本経済良悪はグローバル世界ではリンクしない

91 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:18:18.60 ID:WdUr3Q1Y0.net

＞過去最高の1086万台

トヨタは＋ダイハツ(完全子会社)＋日野(子会社)のみで発表してる。中国合弁部も除外
トヨタ単体で900万台だが他社のように合弁まで加えると、単体1000万台超えてしまう
VWやルノーと同じようにグループで発表するなら、
＋スバル(持ち株会社)＋マツダ(持ち株会社)＋(スズキ(提携会社))+(いすゞ(日野と提携継続))
1700万台超え
アライアンスまで入れるとBMW/PSA/FCA/フォード/第一/広州/華晨/瀋陽/広汽/吉利などを加えて
3000万台超(世界シェア3割)となる
こんなの発表したら、また米国公聴会に呼び出されてフルボッコだよ
社長就任して最初の仕事が公聴会だったんで拡大路線はやめて、
豊田社長「数は追わない。収益力優先」になったわけ

92 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:19:41.99 ID:WdUr3Q1Y0.net

独フォルクスワーゲングループは単体では小さな会社だ
欧州自動車メーカー数十社の寄せ集めで1000万台に水増ししてるだけ
販売は中国4割：欧州4割：他2割ね

トヨタは単体で圧倒的にデカいから収益力が高い
それと世界中どの国でも売れてるってのが他のグループにはない特徴だ

93 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:20:54.82 ID:M5JFxxet0.net

西三河の自治体が潤うわけだよな

94 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:21:54.87 ID:WdUr3Q1Y0.net

ルノーだと2017年度の世界販売台数
ルノー　376万台　※ルノー・ダチア・アルパインの3社合計
3社合計でも日産の半分くらいしかない小さな会社だ
本社ビルもボロボロなの見ればわかると思う

ライバルの同じフランスのメーカー
PSA　363万台　※プジョー・シトロエン・オペル・DSの4社合計
プジョーシトロエン(グループPSA)はトヨタと提携してる
PSAはプジョー家の支配、フランス政府も出資してるけど順位は低い

95 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:22:58.62 ID:VDQM/kfl0.net

はたして自動車産業は重要産業かな？
車が売れたところで日本経済は30年近く停滞してGDPも伸びてない（笑）
自動車産業が盛んな日本地域もまったく華やかな話はきかない
自動車産業が実はたいしたことないってわかるよね？

96 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:24:29.60 ID:WdUr3Q1Y0.net

>>93
三菱自動車も三河岡崎だな
フォルクスワーゲンジャパン本社は豊橋にある（輸出入は三河港、整備工場、研究所、セールス拠点も）
ホンダは三重県鈴鹿市（軽自動車や新車はここ）船舶などは浜松市、普通車は埼玉
自動車産業ってのはすべてあの辺だよ

97 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:26:54.08 ID:WdUr3Q1Y0.net

フォルクスワーゲングループ
VW、セアト、シュコダ、アウディ、ランボルギーニ、ドゥカティ、ポルシェ、
ベントレー、VWN、ブガティ、スカニア、マンの12社合算
営業利益はポルシェ＞VWだ
1000万台っていう数字が欲しいから見かけ上大きくしてるんよ・・・さすが不正の欧州

98 ：ラス：2018/12/18(火) 05:28:21.65 ID:WdUr3Q1Y0.net

トヨタと中国の吉利汽車が提携した
吉利汽車は習近平の親族企業でダイムラーベンツやボルボの筆頭株主だ
李克強首相が来日して安倍総理と豊田社長でおもてなし（安倍と豊田は親戚）
これもフラグ

99 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:30:09.06 ID:VTHJWaQ20.net

>>17
ＥＶ化直前の山頂
あとは下り坂だからね

100 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:31:38.39 ID:VTHJWaQ20.net

>>96
これ危ないよね
万が一にも震災が来たら一気に崩壊するってことでしょ？

101 ：一番大事なこと忘れてた：2018/12/18(火) 05:32:54.77 ID:WdUr3Q1Y0.net

2019年3月期予想
トヨタ　売上高 29兆5000億円　営業利益 2兆4000億円 経常利益 2兆7200億円　純利益 2兆3000億円
豊田通商　売上高 6兆4910億円　営業利益 1827億円　経常利益 2097億円　純利益 1400億円
デンソー　売上高 5兆4000億円　営業利益 3930億円　経常利益 4300億円　純利益 3050億円
アイシン精機　売上高 4兆円　営業利益 2340億円　経常利益 2470億円 純利益 1220億円
豊田自動織機　売上高 2兆2000億円　営業利益 1350億円　経常利益 1980億円　純利益 1500億円
日野自動車　売上高 1兆9300億円　営業利益 860億円　経常利益 850億円　純利益 530億円
ジェイテクト　売上高 1兆5000億円　営業利益 870億円　経常利益 860億円　純利益 550億円
トヨタ紡織　売上高 1兆4000億円　営業利益 620億円　経常利益 630億円　純利益 340億円
豊田合成　売上高 8250億円　営業利益 380億円　経常利益 390億円　純利益 230億円
小糸製作所　売上高 8090億円　営業利益 980億円　経常利益 1010億円　純利益 690億円
東海理化　売上高 5000億円　営業利益 310億円　経常利益 325億円　純利益 220億円
フタバ産業　売上高 4550億円　営業利益 94億円　経常利益 91億円　純利益 71億円
ミサワホーム　売上高 4000億円　営業利益 800億円　経常利益 800億円　純利益 500億円※
東洋ゴム工業　売上高 3950億円　営業利益 450億円　経常利益 420億円　純利益 220億円
愛知製鋼　売上高 2551億円　営業利益 100億円　経常利益 100億円　純利益 65億円
愛三工業　売上高 2130億円　営業利益 95億円　経常利益 95億円　純利益 58億円
大豊工業　売上高 1130億円　営業利益 50億円　経常利益 49億円　純利益 33億円
中央発條　売上高 810億円　営業利益 34億円　経常利益 35億円　純利益 22億円
共和レザー　売上高 490億円　営業利益 28億円　経常利益 29億円　純利益 20.5億円
ファインシンター　売上高 400億円　営業利益 25億円　経常利益 21.5億円　純利益 12億円
ジェコー　売上高 255億円　営業利益 7.5億円　経常利益 7.5億円　純利益 5.5億円
　　　※ミサワホームはトヨタホーム(非上場)の子会社…連結では売上高6000億円
グループ企業から主要企業をいくつか抜粋

トヨタ主要企業の連結決算(2019年3月期予想)
売上高　57兆円
営業利益　4兆円
純利益　3兆5000億円
グループ全体では年間売上80兆円を超える
トヨタは自動車、金融、住宅、エネルギー、資源、商社、小売、サービス、
なんでもやってるコングロマリットだ
他の自動車会社はただの組立屋(完成車専門)に過ぎない。。これが最大の違い

102 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:34:57.44 ID:WdUr3Q1Y0.net

>>100
うむ。それでトヨタは拠点を分散するようになった
小型車＝トヨタ自動車東日本（宮城岩手）
レクサス＝トヨタ自動車九州（福岡）
軽自動車＝ダイハツ九州（大分）

103 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:35:58.14 ID:6mu05a350.net

中国は年間3,000万台作ってるけどね

104 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:36:06.12 ID:WdUr3Q1Y0.net

>>99
2020年にC-HRとIZOAのEVモデル、レクサスUXのEVモデルを発売する
C-HR EV…広汽トヨタ自動車販売有限会社から販売…10万台
IZOA EV…一汽トヨタ自動車販売有限会社から販売…10万台
レクサスEV…トヨタ自動車九州で生産…1万5000台
初年度31.5万台生産の計画だけど、
正直EV売れないからどこまで需要があるかわからん

105 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:36:17.91 ID:IjIPuM4z0.net

車って何でこんなに売れるの？1台買えば何年ともつのにさ

106 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:37:01.49 ID:6mu05a350.net

>>101
全部足しても営業利益が年間4兆円程度なんだな
サムスン電子1社だけで今年の営業利益が6兆円突破するってのに

107 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:37:33.09 ID:WdUr3Q1Y0.net

>>103
TPP11と日欧EPAで自動車税や自動車部品関税が0％になる
中国も関税15％に引き下げたしありがたいことだ

108 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:38:20.65 ID:ygQrq/7t0.net

消費税の駆け込み需要を見越してるのか
さすが天下の豊田

109 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:38:43.49 ID:6mu05a350.net

メルセデスベンツの販売台数が世界一なのは、もちろん中国だが
日本と韓国ではどっちが売れてると思う？
日本は韓国の2倍以上も人口があるから、当然日本だと思うだろうか？
残念、日本はメルセデスベンツの販売台数で韓国に抜かれたよ

110 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:40:14.34 ID:WdUr3Q1Y0.net

>>105
車は生活の足だからね、、ないと生きて行けないんだよ
車は世界で年１億台売れる
しかも発展途上国やアフリカとかまだまだ伸びて行く
2030年代には年2〜3億台に増える

111 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:40:17.91 ID:6mu05a350.net

中国政府は2020年までに中国全土にEV用の480万カ所の充電ステーションを設置する
投資金額は日本円で数兆円だそうだ
日本にこれ真似出来るかな？出来るわけないよね

112 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:41:52.10 ID:qQe2WGWc0.net

ネトウヨに応援されて来たトヨタｗ縁起が悪いよね
法則を回避できるか？・・・

113 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:42:58.92 ID:WdUr3Q1Y0.net

>>108
トヨタの発表は常に「下限値」
下の数字で発表して決算発表で上回るんだよ
1086万台発表ってことは1100万台を超えるかもしれない
中国・EU・ASEANで二桁の伸び

114 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:43:00.54 ID:6mu05a350.net

国内新車販売に占める軽自動車の割合が、4割近い
東京都心の軽自動車比率は10％台だが、地方では5割を超えている県もある
つまり日本で売れてる自動車って、軽自動車なんだよね
「日本にはトヨタがあるぞ！凄いだろ！」と言うけど、実際に乗ってるのは軽自動車というコントみたいな状態

115 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:44:56.16 ID:fQbs0byS0.net

自動車の世界の覇権は、フォルクスワーゲン社と激しく競ってるからな。。。
スズキがあのままＶＷに飲み込まれなくてよかったな。

ルノーが日産を完全に飲み込もうとしたのと同じで、ＶＷはスズキをターゲットにしていたから
スズキには幸いＶＷは排ガス不正で自滅し、スズキ株を手放さざる得なかった

116 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:45:13.29 ID:WdUr3Q1Y0.net

>>114
2017年の国内販売台数
１位　トヨタ　1,633,161
２位　ホンダ　724,791
３位　スズキ　665,879
４位　ダイハツ　630,902
５位　日産　590,905
６位　マツダ　209,660
７位　日野　184,100
８位　スバル　176,737
９位　三菱自　91,620
１０位　いすゞ　72,262
合計　4,980,017（5.6％増）
輸入車含む　5,234,166（5.3％増）

居住性の高い軽自動車、同じく維持費の安い小型車が人気だな
SUVが人気でセダンが売れない時代だ
アメリカだとピックアップが人気

117 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:45:13.66 ID:6mu05a350.net

>>66
日本にはEVの技術も無ければ自動運転技術も周回遅れだからな
トヨタはそれを知っているからソフトバンクに泣きついたけど、相変わらず株価は冴えないね

118 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:48:52.10 ID:32rz5JcE0.net

ラウンドクルーザーはよい車だよね

119 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:49:19.40 ID:WdUr3Q1Y0.net

>>117
EVも自動運転もトップだよ
そういう間違った報道を一時期メディアがしたのがよくなかったね
あれで勘違いした日本人は多い

よく間違ってるのはCASEのEは電動化って意味なんだけど、電気自動車と勘違いしてる人がいる
EVシフトってのは電動化が進むってこと
部品単価が3倍高くなるから車両も高くなる（スマホが年々高くなってるのといっしょ）
トヨタは電動車の世界シェア４割

120 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:50:46.83 ID:6mu05a350.net

ちなみに、メルセデスベンツの販売台数だけではなく、BMWの販売台数でも日本は韓国に抜かれた、昨年ね
貧困化が進行する日本は軽自動車しか買えないが、それを棚に上げて「日本にはトヨタがあるぞ」と言うのは滑稽なお話だ

121 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:51:16.46 ID:WdUr3Q1Y0.net

>>118
アメリカ軍が採用してる車種は３つだけ
トヨタ・ランドクルーザー
トヨタ・ハイラックス
フォード・レンジャー
砂漠やシベリアで１００万km走っても壊れない
基本設計がいいんだろうな

書き過ぎた…ではm(_ _)m

122 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:52:10.49 ID:fQbs0byS0.net

>>114
運転していて思うけど、大きい車は無理。田んぼが潰されて住宅が密集し、道路の角は
斜めに切らないでピン角に塀を作ってるだろ。大型車だとかなり前に持ち出さないと目視が出来ない。

だから、プリウス買うんだったらアクアやヴィッツになるだろうな。1300ＣＣクラス
スーパーの駐車場なんて目一杯白線引いてるから狭い。小回り効いた方が入れやすい。

123 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:52:36.43 ID:6mu05a350.net

ネトウヨ勢は「トヨタが画期的な全固体電池を開発したら逆転勝利する！」と言うが、
日本って負け戦では必ず一発逆転に夢を馳せるんだよね
かつての大戦では「戦艦ヤマトが完成したら…」と言っていたね、そのヤマトは沈没したけど

124 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:54:52.37 ID:l9EdWFhd0.net

>>9
地球温暖化に　多大なる貢献

125 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:55:34.35 ID:WdUr3Q1Y0.net

ID:6mu05a350＝在日韓国人かな？

アメリカでヒュンダイキアへの集団訴訟が起きたね
韓経：「エンジン欠陥で火災の危険大きい」…米国で現代・起亜自動車に集団訴訟
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181217-00000007-cnippou-kr

126 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:55:43.24 ID:6mu05a350.net

韓国ヒュンダイ・キア自動車が販売台数でホンダを抜いたのはもう数年前の話
ちなみにヒュンダイのハイブリッドカー「アイオニック」は燃費性能と加速性能の両方で新型プリウスを超えている

127 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:57:42.01 ID:WdUr3Q1Y0.net

はいはい韓国韓国<｀Д´>ウリナラ犬肉ホンタクマシッソヨ

128 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:58:46.81 ID:1DmrgqC50.net

半導体や家電で全滅した日本にとって、自動車生産は最後の砦
その最後の砦が中国韓国にリアルタイムで取り崩されてるのだからネトウヨ達は自我崩壊の危機だね

129 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 05:59:12.77 ID:Gkxe/obV0.net

>>212
テロリストも日本車ばっかだな
○○工業とか書かれてるトラックの荷台に機関銃とか着けてるしw

130 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:00:07.48 ID:6mu05a350.net

ネトウヨは論破されたらチョン認定・シナ認定・工作員認定に走るのが定番の行動パターン

131 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:00:41.37 ID:Gkxe/obV0.net

アンカーミス
>>121

132 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:00:48.22 ID:fQbs0byS0.net

トヨタはランクルとハイエースは中古価格も高いからな。。

いかに世界でさばける車かってことだな

133 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:01:47.95 ID:VDQM/kfl0.net

>>128
自動車産業なんて2流の商売だからね
製造業なんて先進国じゃGDP比でゴミクズみたいなもんだから
IT系の賢い人に助けてもらうしかない

134 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:02:28.93 ID:WdUr3Q1Y0.net

>>102追加
自動部品＝トヨタ自動車北海道（苫小牧市）　※苫小牧港を使って世界中に輸出

>>129
軍隊からテロリストまで信頼感抜群っす
走行距離50万kmの中古ハイエースでさえ下取り25万円以上
これを再整備してアフリカ輸出するとなんと300万円で売れる

んじゃm(_ _)m

135 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:02:45.34 ID:1DmrgqC50.net

プリウスPHVは乗車人数4人なんだよね
ＶＷなどライバル車は普通に5人乗車を実現してるのに
技術力の差が言い訳できないレベルになってきた

136 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:07:16.29 ID:fQbs0byS0.net

>>135
道路事情と家庭事情が違うだろ。日本のように狭い住宅街に密集し、そこに幼稚園や小中学校
あるんだよ。すれ違うのもやっとな道路なんてたくさんある。

家庭事情は、核家族化だよ。子ども二人家庭が多いんだよ。ドイツのようにアウトバーンで
200ｋｍで飛ばせる道路は日本には無い

137 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:08:55.84 ID:6mu05a350.net

初代プリウスが登場したのが1997年
その後20年以上経過したのに、トヨタにはハイブリッド技術以外に特に売りになる新技術が無い
自動運転では中国Baiduが全世界の巨大企業と連合を組み圧倒的に先進し、EV技術ではこれまた中国のBYDが先行している

138 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:12:08.89 ID:1DmrgqC50.net

>>136
普通乗用車って5人乗車なんだけど、プリウスphvはその最低条件すらクリア出来てないって話なんだが？
もうちょっとピントのあった負け惜しみしろよ

139 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:13:36.71 ID:s6F+JzGJ0.net

日産はホントにひでぇな
新型車全く出さない所
新しいコンパクトカー出せやキューブキュービックみたいな

140 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:14:30.06 ID:6mu05a350.net

軽自動車しか知らない人は4人乗車が当たり前だと思っちゃうんだろうな
貧困ニッポンの悲しいところだ

141 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:23:54.51 ID:WPJMUOje0.net

これが事実なら
日本政府の政策が大きく間違った方向へ行ってる証明でしかないなｗ

142 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:27:47.94 ID:6mu05a350.net

トヨタの国内生産台数が337万台
中国の自動車生産台数が3000万台
中国は10倍のスケールメリットを得られる、おまけに中国は人口が13億人、一方で日本は軽自動車しか買えない貧民だらけで1億人

143 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:27:57.84 ID:glKVXjkI0.net

日本の家電業界もかつては世界を席巻してたんだぜ
それが今どうなってるよ
自動車業界も本格的に中国やインドが安く参入してきたらすぐ叩き潰されるよ

144 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:31:30.57 ID:6mu05a350.net

2015年10月、安倍総理は「2020年オリンピックまでに東京に自動運転タクシーを走らせる」って宣言したけど、残念ながら間に合わないね
中国に土下座して車両を譲って貰うなら達成出来るけど
残念ながら2020年の東京オリンピックは日本の技術力の低さを世界にアピールする事になりそうだ

145 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:32:53.33 ID:0Y/UsZKV0.net

>>20
ホンダは従業員を大切にしてる
トヨタは従業員よりも顧客重視
欧米もたぶん従業員重視

146 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:41:30.96 ID:J4SfDCYd0.net

>>143
家電メーカーはどこもモノつくってない
中身が殆ど海外製で概観だけを自社にして売ってるだけ
逆に存続している方が不可思議なんだよな

今の日本経済は大半が虚構、最悪の状態
ものが売れてないし、作っても無い
作っても高くて売れない

147 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:42:59.07 ID:l7O5uxgt0.net

リッターカーの税金の高さに文句を言わないトヨタは不誠実

148 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:46:34.00 ID:J4SfDCYd0.net

>>1
お前、バカだろ？
計画をいってるだけで

その台数を売ってるわけでなければ、作ってるわけでもない
世界的な減産、不景気でそううまくいくだろうか？

149 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:46:43.79 ID:LMkElAOq0.net

トヨタの品質の良さは単純にボディに使っている鋼板が厚いから
他社よりコンマ２〜３ミリは厚い
厚いからボディに歪みが出にくいし加工もしやすい、穴も開かないから水漏れもしない、錆も出ない
材料費をケチるのではなく合理的に材料費をかけるべきところにはかける、それがトヨタ

150 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:52:42.50 ID:LvZ3rFYa0.net

>>20
下請けの差だな
奴隷零細の血と汗と涙の差

151 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:58:03.05 ID:ZDc7cxsI0.net

関東〜関西間の日本地図
年収1000万円以上世帯が8％を超える地域（「世帯の年収マップ」より）
https://news.careerconnection.jp/wp-content/uploads/2015/12/1202_nenshu.jpg


富裕層が住む街　首都圏編　http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on.html?m=1
富裕層が住む街　関西編　http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_6.html
富裕層が住む街　中京編　http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_18.html?m=1

市町村別平均年収ランキング（注意、東京都港区が抜けている）
01横浜市青葉区＿＿：741.1万円21東京都渋谷区＿＿：617.6万円
02東京都千代田区＿：716.1万円22三河県豊田市＿＿：616.9万円
03横浜市都筑区＿＿：705.3万円23さいたま市緑区＿：612.6万円
04東京都中央区＿＿：670.6万円24千葉市緑区＿＿＿：611.4万円
05三河県みよし市＿：670.5万円25川崎市宮前区＿＿：610.8万円
06さいたま市浦和区：667.1万円26三河県幸田町＿＿：610.0万円
07三河県田原市＿＿：659.5万円27神奈川県逗子市＿：609.1万円
08三重県東員町＿＿：658.3万円28三河県刈谷市＿＿：607.1万円
09千葉県白井市＿＿：653,1万円29横浜市泉区＿＿＿：606.0万円
10千葉県浦安市＿＿：646.4万円30三河県安城市＿＿：604.5万円
11大阪府豊能町＿＿：641.8万円
12千葉県印西市＿＿：641.0万円
13川崎市麻生区＿＿：639.0万円
14兵庫県猪名川町＿：634.3万円
15東京都目黒区＿＿：633.2万円
16三河県吉良町＿＿：631.6万円
17東京都文京区＿＿：630.3万円
18兵庫県芦屋市＿＿：627.7万円
19兵庫県三田市＿＿：625.4万円
20神奈川県鎌倉市＿：622.6万円

152 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:58:31.77 ID:DZc7u8H+O.net

トヨタの世界生産台数過去最低ってスレタイじゃないと5ちゃんでは伸びない

153 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 06:59:12.31 ID:ZDc7cxsI0.net

平成22年度生活保護率（主要自治体）


5.30% 大阪市 141,026人

4.33% 函館市 12,187人

3.74% 東大阪市 18,892人、3.63% 旭川市 12,690人、3.37% 尼崎市 15,604人、3.31% 高知市 11,380人、3.28% 札幌市 62,531人

2.94% 京都市 43,118人、2.88% 神戸市 44,225人、2.74% 堺市 22,960人、2.65% 長崎市 11,762人、2.64% 青森市 7,962人、2.46% 福岡市 35,761人
2.26% 鹿児島市 13,700人、2.09% 北九州市 20,559人、2.06% 松山市 10,646人、2.04% 和歌山市 7,547人、2.03% 川崎市 28,571人、2.02% 広島市 23,633人

1.93% 奈良市 7,044人、1.75% 名古屋市 39,501人、1.75% 熊本市 12,792人、1.75% 宮崎市 6,970人、1.65% 横浜市 60,488人、1.62% 大分市 7,618人
1.62% 久留米市 4,914人、1.60% 千葉市 15,315人、1.59% 岡山市 11,195人、1.55% 福山市 7,162人、1.53% 盛岡市 4,571人、1.53% 下関市 4,313人
1.53% 秋田市 4,975人、1.52% 高松市 6,355人、1.44% 仙台市 14,883人、1.40% 船橋市 8,389人、1.39% 宇都宮市 7,065人、1.38% 西宮市 6,646人
1.36% 相模原市 9,710人、1.34% 倉敷市 6,355人、1.33% 高槻市 4,705人、1.28% 岐阜市 5,247人、1.28% いわき市 4,406人、1.24% 姫路市 6,641人
1.24% さいたま市 14,977人、1.19% 新潟市 9,641人、1.10% 川越市 3,739人、1.09% 大津市 3,633人、1.08% 横須賀市 4,519人、

0.96% 前橋市 3,241人
0.94% 静岡市 6,713人
0.89% 郡山市 3,029人
0.79% 柏市 3,152人
0.77% 浜松市 6,276人
0.75% 金沢市 3,436人
0.63% 長野市 2,408人
0.60% 三河県豊橋市 2,278人
0.54% 三河県豊田市 2,287人
0.46% 三河県岡崎市 1,734人

154 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 07:00:20.40 ID:ZDc7cxsI0.net

日本の歴史（中世〜近世）

◆鎌倉幕府(1185〜1333年)◆
【勝者】源頼朝：清和源氏、藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝

◆室町幕府(1338〜1576年)◆
【勝者】足利尊氏：清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国碧海郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数

◆応仁の乱(1467〜1477年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている

◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ

◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平

◆江戸幕府(1603〜1868年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)

◆大坂の役(1614〜1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平

155 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 07:09:06.50 ID:Cjqc3jyn0.net

>>25
お前らいっつも偉そう訳知り顔でクルマのデザイン語るけど
じゃあ、今、世界中の車種でプロが認めるデザインいいのって
なんだよ、具体的に。
性能、ブランド、車種、自分の好み、一切なしのデザインオンリーで。

156 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 07:38:45.68 ID:VMxGSeoe0.net

車系はプロも混じっていて面白い

157 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 07:42:13.72 ID:eEoQpAFJ0.net

>>14
やってもなきゃ憎くもないよ

158 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 07:43:47.67 ID:5AgQc4f60.net

パヨクの負けっぷりが笑えるｗ

159 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 08:06:46.00 ID:WdUr3Q1Y0.net

プリウスPHV
航続距離：1600km　　※3分で満タン
EV走行：68.2km　　※20分で満充電。容量8.8kWh小型バッテリー
駆動用ソーラーパネル：1日6.1km充電
外部給電：1500KWで2日間供給、100Wで17.5日間供給　※BBQや災害時に便利な蓄電池
世界初ガスヒートポンプ式オートエアコン　※零下10℃までエンジンバッテリー不要
保証：５年間or２０万kmまでバッテリー交換無料

＜詳細＞
100W…HV給電モード＝420時間(17.5日分)＋EV給電モード：22時間(1日分)
400W…HV給電モード＝105時間＋EV給電モード：5時間50分
1500W…ガソリン満タンで48時間(2日間)は持つ

160 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 08:07:28.45 ID:WdUr3Q1Y0.net

北海道地震のときに一番活躍したのがプリウスPHVだった
給油も充電もできなくて他の車は困ってたけど…　プリウスPHVはどやぁ〜！！！

次のモデルでバッテリーもうちょっと大容量化するといいかもね
大きなバッテリー積むと車両重量が増えて燃費(電費)が悪くなるから10kWh（100km)程度で

161 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 08:14:57.32 ID:Tsc0qhFI0.net

ファーウェイの次はトヨタ潰しが待ってるからな

162 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 08:22:27.22 ID:hcmskeae0.net

>>29
エンジンはスバルだろ？

163 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 08:26:02.74 ID:cbYHuV920.net

トヨタは、ガソリン車で世界一を、いつまでも目指してると
深刻な転落がやってくるのは、非常に近い
ガソリン車で世界一を、早く捨てて
逆に、一刻も早く捨てないと
沈没船に取り残されて、あっという間に海の藻屑に
まさにあっという間、だろうと思う

164 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 08:32:04.12 ID:E+ygvrxB0.net

トヨタを潰さんと日本は次のステージにあがれない。

165 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 08:35:04.53 ID:IEc5WM2B0.net

PHV買いたいな

166 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 08:42:40.14 ID:msQzj5qk0.net

ネトンスル、イライライライラ

167 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 08:45:20.69 ID:PzPqlwyK0.net

星は消滅する前に物凄い光を放つと聞いたことある

168 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 08:45:33.80 ID:++pZ5spL0.net

>>63
日産で20年超えは凄いな。

日産の寿命を考えると4倍くらい乗ってるね。
トヨタは30年乗れる。

169 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 08:47:59.96 ID:E+ygvrxB0.net

海外部品調達の増えた日産は日本車の中では故障が多い車になってるという話もある。

170 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 09:07:34.76 ID:6mu05a350.net

>>163
その通り
トヨタって「整理・整頓・清潔・清掃・しつけ」とか言ってるのに、自分らはガソリンエンジンを整理出来ないんだから笑えるよな

171 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 09:12:16.89 ID:E+ygvrxB0.net

グリーンディーゼル詐欺してたが、バレてトヨタのハイブリッドとはまともに競争できないと
自覚したVWその他欧州勢が逆切れでぶち上げたのが電気カー完全移行。

172 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 09:12:33.91 ID:E+ygvrxB0.net

グリーン×
クリーン〇

173 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 09:13:06.22 ID:CTpSy5lf0.net

こんなに世界で売れてるのに日本にはほとんど還元しないんだな

174 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 09:13:35.17 ID:E+ygvrxB0.net

今思えば、ハイブリッド技術を格安で分け与えてやった方が良かったかもなｗ

175 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 09:14:41.45 ID:BJsnb/cl0.net

>>9
女取締役が大麻で強制送還されてたぞｗ

176 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 09:15:34.13 ID:E+ygvrxB0.net

大麻だった？ある種の痛み止めじゃなかったか？

177 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 09:24:24.94 ID:ahSfvlA/0.net

ブサヨ発狂ﾜﾛﾀwww

178 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 15:16:08.42 ID:vhWeeJaM0.net

>>23
そもそもEV開発が遅れてるってのが間違いだからな
お前が異端なのではなく、単に無知なだけ

179 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 15:26:39.15 ID:vhWeeJaM0.net

>>123
この馬鹿何言ってんだ
大和はとっくに完成してたし大戦始める前から戦艦作らないで空母に転換してたの知らないのか？

180 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 15:35:26.45 ID:TXZ6Gc2p0.net

>>168
その貧乏自慢やめろよ
読んでいて悲しくなるわ

181 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 15:42:10.70 ID:KUYc/TOe0.net

>>140
俺の、5人定員の幅1900ｍｍ超えＳＵＶだけど、4人しか乗せたことないな〜

定員5人だからて5人詰め込むのはビンボー臭くね？

182 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 15:55:32.36 ID:4nACU4qa0.net

>>2
09年モデルで850万キロって、買ってから平均速度85kmで一日24時間ずっと運転し続けてようやく達成出来るんだが

183 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 16:34:56.24 ID:HWp6LCQ/0.net

マツダスズキスバルもカウントしなよ

184 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 22:45:05.56 ID:ZQOuE8wW0.net

意外と海外すくねぇな

185 ：名無しさん＠１周年：2018/12/19(水) 01:15:48.08 ID:ylCpUBoH0.net

中国バブルの崩壊

IMAXのVR体験施設、来年初頭に全て閉鎖へ 市場から撤退 - Mogura VR
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