■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ビジネス】ホンダ、印でバイク1割増産 700万台体制に
- 1 :ニライカナイφ ★:2018/10/05(金) 15:33:03.98 ID:CAP_USER9.net
- ホンダは4日、2020年までにインドでの二輪の生産能力を現在の1割増となる700万台に増やすと発表した。
約63億ルピー(約98億円)を投じ、既存工場を増強する。
同国の二輪市場は2017年度に初めて2000万台を超すなど急拡大が続く。
得意とするスクーターの増産体制を整えて、首位の印ヒーロー・モトコープを追い上げる。
同国の第4工場(グジャラート州)で生産ラインを新設する。
工場の生産能力は現在の5割増となる年180万台まで増える。
新ラインは20年度内に稼働させて、主に同国内向けのスクーター類を造る計画だ。
今回の投資でインド国内の生産能力は640万台から700万台まで増える。
近年は大型投資を連続して行っており、16年に第4工場を立ち上げ、17年には第3工場(カルナタカ州)の生産能力を3割増の240万台まで引き上げている。
17年度の同国の二輪販売は、2位のホンダが約578万台だったのに対して、ヒーローは約738万台だった。
近年はホンダがスクーターの人気機種を相次ぎ増産し、市場シェアの差は10ポイント未満まで縮まった。
世界需要の3割を占めるインドでの販売合戦は一層激しくなりそうだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36130350U8A001C1916M00/
- 2 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 15:34:48.64 ID:GTlBBqUU0.net
- インド人「二輪より輪姦」
- 3 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 15:38:56.16 ID:KovDTcEv0.net
- ホンダのバイク絶好調やな
「ほんだのばいく」も絶好調
- 4 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 15:39:48.28 ID:gqh9byIO0.net
- インドってヤマハのお膝元じゃなかったっけ?
- 5 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 15:46:28.65 ID:B6WqcnbH0.net
- 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
clg
- 6 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 15:46:42.88 ID:jMnsmGZ20.net
- さすがのホンダもインドじゃ首位じゃないのか
- 7 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 15:55:18.57 ID:ifl7SUZk0.net
- スズキは何してんだろうな
四輪はシェアトップだが
- 8 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 15:56:06.35 ID:ZqSEeaSj0.net
- インドぞうさん
- 9 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 16:24:16.89 ID:YtTMgOx/0.net
- HONGDA
- 10 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 16:32:00.54 ID:aFWPxfY8O.net
- >>4
ネシアじゃね?
- 11 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 16:33:14.83 ID:aFWPxfY8O.net
- ホンダは補修パーツ生産を直ぐに止めるからダメだ
- 12 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 16:33:43.41 ID:gUdVWvac0.net
- シナのお祭り終了で、今度はインドか・・・。(イギリス連邦だな)
シナの後始末はどうするの?w
- 13 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 16:34:02.71 ID:9SOJ9RrZ0.net
- 中免まで持ってて二台持ってるけどやっぱり東南アジア制
- 14 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 16:38:03.57 ID:7JGHJHma0.net
- 淫バイとか
- 15 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 17:03:22.83 ID:UfPyVuQs0.net
- インド国内だけで700万台売れるのか?
だとしたらすげーな
日本国内の何倍だよ
- 16 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 17:18:39.59 ID:yQzuBK3r0.net
- なんだ日本ではやる気ないのか。
- 17 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 18:29:54.92 ID:K145JVtF0.net
- あホンダ
- 18 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 18:32:29.39 ID:K145JVtF0.net
- フリードに乗ってるけど
デザインが良ければシエンタ買ってたよ
ホンダ車はいくない
バイクは好きだったけどそれはmade in japanの時代までだ
シエンタ プリウス あの辺のデザインがクソすぎて
- 19 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 18:54:14.61 ID:ZjjtnKdl0.net
- 空冷
4スト
60kg台の軽量な車体
価格は10万程度
これで原付1種スクたのむわw
スズキのレッツ4を超える名車はもうでないかもしれない。
- 20 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 19:01:21.02 ID:5EwKSJr+0.net
- 淫売ゾウさん
- 21 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 19:31:20.64 ID:usYmdZVo0.net
- 沢山売れるんだなぁ。
インド製ジグサー(日本国内仕様)は良さそうだね〜
ホンダはNAVIか?CB190は中国だもんね。
ロイヤルエンフィールドは一瞬考えたけどなんか怖いw
- 22 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 19:33:09.16 ID:VNCk5kcs0.net
- 途上国は都市に地下鉄がない
田舎は舗装道路がない
バイクの天下だよ
- 23 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 19:54:56.97 ID:M6D8VCj00.net
- 印バウンド
- 24 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 20:14:21.29 ID:6JbBavQ50.net
- もはやホンダじゃなくても、韓国メーカーのスクーターの方が安くて安全ってのが途上国
ホンダはブランドとカブだけって感じ
- 25 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 20:19:00.71 ID:5N3oWXLs0.net
- ホンダグロム125のパチモン、ホンダNAVIはインド製で安くていいよな
- 26 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 20:19:32.08 ID:5N3oWXLs0.net
- >>24
それはないよw
- 27 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 20:21:55.66 ID:mn9RIn680.net
- >>19
数年前に125ccのバイクを輸入してきて日本で
5万円で販売するって話はどうなったって感じだな
- 28 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 20:31:08.05 ID:XZb2/pId0.net
- インドは止めた方が良い。日産もインドで失敗してるよ、
- 29 :名無しさん@1周年:2018/10/05(金) 20:50:37.05 ID:45yLQSvF0.net
- >>13
中免と言えば今は四輪免許だと思う
俺の免許は8t限定
昔、自動二輪免許を取得していたら
いつのまにか大型二輪になっていたw
20年くらい前だったかな?
- 30 :名無しさん@1周年:2018/10/06(土) 05:56:19.72 ID:Yv5D8OqL0.net
- ホンダの車ってどうなの?
市販車両なのにサーキット走行前提の特性になってて
とにかくアクセルベタふみしないといけない車ばかり
高回転までぶんまわす必要が路上であるのか?
- 31 :名無しさん@1周年:2018/10/06(土) 05:59:31.12 ID:m50OwnNe0.net
- 「オマエのホンダはホンダか?」
- 32 :名無しさん@1周年:2018/10/06(土) 06:22:18.75 ID:VTmMzjdV0.net
- >>30
いつの時代で頭止まってんだ?
- 33 :名無しさん@1周年:2018/10/06(土) 14:02:04.42 ID:cAyxDLBw0.net
- ホンダ印のは人気があるのか
- 34 :名無しさん@1周年:2018/10/06(土) 15:21:59.19 ID:BDcz4C5P0.net
- 中国やベトナムよりインドの方がマシなのかね
- 35 :名無しさん@1周年:2018/10/06(土) 15:29:06.01 ID:IGEE55Lf0.net
- >>11
昔は一番長く部品供給してるメーカーだったのにな
結局は創業者の生きている間は周りが大人しくしてただけって事だった
- 36 :名無しさん@1周年:2018/10/06(土) 15:33:39.38 ID:r4yZtZ4k0.net
- >>35
おやっさんの頃はN360でさえなんとかなったからな…
- 37 :名無しさん@1周年:2018/10/07(日) 12:09:30.39 ID:oTKV35nr0.net
- 海外で売れるのはいい事だね
国内では迷惑だから
- 38 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 09:59:51.86 ID:Ywpqq3U00.net
- >>7
インドのおかげで二輪部門は赤字を免れてる。
- 39 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 10:00:39.47 ID:XkPA41g80.net
- 中古の軽(笑)でコスパ(笑)にこだわるお前らにバイクなんて必要ないじゃんね
- 40 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 10:02:47.31 ID:ZemMLHOT0.net
- テロリストにも人気があるらしいな
- 41 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 10:09:14.15 ID:Gipduhos0.net
- なんだこのスレタイ
印、っていう新しいバイクが出たのかと思った
- 42 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 10:10:19.45 ID:wLD6oijD0.net
- https://www.honda2wheelersindia.com/
- 43 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 11:13:24.61 ID:WHvQXlHR0.net
- インドでもタイでもいいから250のビクスク復活してくれ
できればマグザムかフュージョン
- 44 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 11:20:56.66 ID:mMdbJz0E0.net
- >>25
適当に乗れていいぞお。
なんたって安いし。
https://i.imgur.com/4E013cG.jpg
- 45 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 11:27:32.99 ID:0j8wvbln0.net
- 排気量減るキットは無いけど
>>43
排気量増やすキットはあるわけで
- 46 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 12:08:44.17 ID:q2hWoKNN0.net
- >>25
オフロードタイヤとパニアケース付けたNAVI110アドベンチャーはよ
総レス数 46
10 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★