【バイク】ホンダ、２輪「クロスカブ110」改良　50ccも追加

1 ：ばーど ★：2018/02/10(土) 04:02:27.35 ID:CAP_USER9.net

https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img1_file5a7c4343b6319.jpg

ホンダは排気量１１０ｃｃクラスのエンジンを搭載したレジャー用２輪車「クロスカブ１１０＝写真」を改良するとともに同５０ｃｃクラスのエンジンを積んだ「同５０」もラインアップに加え２３日に発売する。同１１０はよりアクティブなデザインの外観に変え、同５０にも適用した。消費税込みの価格は同１１０が３３万４８００円からで、同５０は２９万１６００円から。両モデル合わせて年間５２００台の販売を目指す。

クロスカブシリーズは「スーパーカブ」をベースに作られている。エンジンも同車に採用されているものと同じく、空冷４ストローク単気筒のタイプを用いている。

外観はレッグシールドを外して軽快感を演出。ヘッドライトガードやスリットの入ったマフラーガード、程度の軽い未舗装路でも走れるセミブロックタイヤを搭載し、デザインを洗練させた。同１１０はタンデムステップを装備して二人乗りにも対応。同５０は足付きの良さを配慮した形のシートを採用した。

ホンダプレスリリース
レジャーモデル「クロスカブ110」をモデルチェンジするとともに、50ccエンジンを搭載した「クロスカブ50」を新たに発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html

2018/2/9 05:00
日刊工業新聞
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00461310

2 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:05:38.94 ID:vLvQpDpY0.net

CCか

3 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:09:52.25 ID:223Mmp9w0.net

なんだか悲しくなるラリー仕様の軽自動車みたいな感覚か

4 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:14:47.92 ID:KZOoPKxi0.net

泥除け外してライトガード付ければクロスカブ

5 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:16:44.52 ID:BX/mGyUQ0.net

もっと安くなりませんか

6 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:17:37.90 ID:qTIXUIBJ0.net

アップマフラー標準にならんのかあ

7 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:21:22.92 ID:KZOoPKxi0.net

この手のバイクはアップマフラーが重要なんだけどな
肝心な部分が抜けてる。色々訳があるんだろうけど。

8 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:23:29.32 ID:Z1tQDCrz0.net

50と110の差額4万しかないのか
ますます原付免許の存在意味薄れて行くな
そういう流れにしたいのかな

9 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:23:35.81 ID:IT7kXtG60.net

50が出せるんならモンキーも出せたんじゃね？
マフラーの小型化ができないって事？
つうか邪魔だから非力な50売るのやめてくれよってか3.7頭分もあるのかｗ

10 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:36:20.92 ID:5ykAhvn80.net

今の人は知らないだろうけど何十年も前にMTX50なるモトクロスバイクがあったんだぜ？
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/13/3e/65/133e658b5bb3e67aa7108514028ed103.jpg
これ、原付ですよw

11 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:38:04.61 ID:2k/WxKes0.net

原付に30万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、一回死んどけ

12 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:38:57.11 ID:bGtQBJlK0.net

高いなあ

13 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:44:19.53 ID:5ykAhvn80.net

ホンダ　ＭＴＸ50(1982年発売)
https://farm3.staticflickr.com/2580/3668443424_bb1d54211e_b.jpg
１６５，０００円
ホンダ　クロスカブ50(2018年発売)
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img1_file5a7c4343b6319.jpg
２９１，６００円

14 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:45:16.97 ID:U+ZuKhy90.net

>>10
125Rって書いてあるじゃねえかカス
画像もろくに貼れねえのかよクズ

15 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:48:08.90 ID:5ykAhvn80.net

>>14
小さい画像しか残ってないんだよ。
あと排気量以外大して変わんないよ？知らないの？www

16 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:52:38.43 ID:7VtzKVnd0.net

カブにオイルフィルターいらんだろなぜつけた？
ドレンボルトショップの専用工具必須になって
汎用工具でいける武川の社外品欠品続いてやがりますし

17 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 04:57:24.61 ID:U+ZuKhy90.net

>>15
日本で売ってたモデルとも違うやんけ
知ったかすんなやカス

18 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:05:36.92 ID:IXKQap+w0.net

125ccにすればいいのに

19 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:06:48.56 ID:dFlTLJU10.net

DT50ってのもあったな確か

20 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:11:29.13 ID:7VtzKVnd0.net

>>18
9月にでるぞ
ディスクブレーキなってカブのくせに40万もするのが

21 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:12:09.98 ID:5fzVe4rB0.net

>>18
ボアアップキットが売れるから。

22 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:12:38.78 ID:/eTIotLT0.net

>>21
そっか！

23 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:13:51.07 ID:Z6rRDbcN0.net

>>10
モトクロスじゃ無くトレール車な　　ハスラーとかＤＴもフルサイズ

24 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:14:45.47 ID:2Yy3J1gp0.net

>>5
スーパーカブが安く見える当て馬です

25 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:15:31.53 ID:StjhrRfX0.net

えっ？50ccも30万？
レッツ4でいいじゃんwww

26 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:20:09.50 ID:bnXjEymv0.net

正直、ガソリン車の原付(50ｃｃ)が消滅しかかってんのに30万も出して買う必要あんの？
あと数年で50は間違いなく電気バイクに置き換わるわ
買うなら原2にすべきだね

27 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:23:40.40 ID:7eROpTfu0.net

これでちゃんとしたクラッチ付けてくれたら買いたいんだけどな

28 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:26:13.62 ID:7VtzKVnd0.net

G4いれてイリジウムプラグいれて
エアフィルター110のに交換すりゃ
50でも旧カブなみにはなるだろ

29 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:27:18.57 ID:ZtriH5ZT0.net

ジョーカー20で出せ。話はそれから。

30 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:28:31.98 ID:Z6rRDbcN0.net

>>1
昔し　マイティダックス　ってのが有ってだなぁ

31 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:30:48.80 ID:swa3jB+A0.net

レッグシールドなかったら魅力ゼロじゃん

32 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:31:59.98 ID:CA6XrII+0.net

>>25
前はns-1とかもそれくらいしたけど、よく売れたんだよね。高校生が乗るのに

33 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:56:54.17 ID:NL/izXHD0.net

わいの中のカブは税込み18万って記憶なんだが…

34 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 05:58:08.28 ID:h7PtIT1a0.net

110の方は駐輪場に停められる？
それなら欲しいんだが。
つーか早くモンキー125を出してくれ！

35 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:07:33.54 ID:u6XOotZL0.net

>>30
ググったら飛べないアヒルじゃねえかよww

36 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:10:46.13 ID:Xoyyh5xL0.net

ハンターカブの後継じゃないの
海外ではけっこう売れてたと思う
国内でも根強い人気というか、俺が待ってたw

37 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:15:38.90 ID:5O2qrjBD0.net

ここまでやって何故アップマフラーにしないのか

38 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:28:28.98 ID:YAGrpCGS0.net

カブ欲しいが灯油タンク足元に置けるスクーターの方が便利　でも最近のスクーターは足元が狭くなりすぎだ　
電動バイクも2時間充電で２０kmしか走らないなら乗るのは出川だけww

39 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:28:38.10 ID:q1et6+pE0.net

150ccのカブ出して欲しいな

40 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:35:50.91 ID:M9b5j6FY0.net

>>10
>>13
そのミニバイク、もう36年前の旧車じゃないw
懐古厨いい加減にしろよ

41 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:41:25.29 ID:M9b5j6FY0.net

>>8
原付免許は制度改正が早急に必要な段階
常時30km/h制限と二段階右折に縛られるわ･二人乗り禁止で他に人を乗せられないわ･上位免許取得時は学科試験や取得時講習なども受けて苦労して取らなければならないわ･排気量選べないわでデメリットばかり
こんな不便な免許誰が取る？

42 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:44:22.02 ID:M9b5j6FY0.net

>>32
現代は高校生も125に乗る時代
俺の近所では例えばアドレスVやシグナスXやPCX等のスクーターに乗っている学ランやブレザー姿の高校生をよく見かける

43 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:49:00.43 ID:aniKalcI0.net

いい加減排気量の規制なくせよ、なくなったら原チャだって今より売れるだろうよ

44 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 08:56:59.17 ID:AS1HRLMi0.net

KSR50かBw'sでいいじゃん

45 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:00:37.57 ID:AzXN7Ay20.net

>>41
それでいいんだよ、学科試験も簡単なんだから。

46 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:10:26.11 ID:rjZQoiL90.net

250ccのボスカブはどうなったんだろう。

47 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:13:46.26 ID:Mfc85thv0.net

ハンターカブの後継だろ？
フロントのドラムブレーキはいい加減ヤメロ

48 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:17:44.24 ID:HwIBfxwcO.net

>>39
フレームや足周りも見直す必要がありそう

49 ：ドクターEX：2018/02/10(土) 09:20:05.44 ID:5oAnackV0.net

カブに30万は出せないわなあ。

50 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:21:13.76 ID:adsFzxOw0.net

バイク全体の価格を下げろ
車もふざけた価格だ

51 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:22:59.04 ID:ReHsCAgD0.net

>>26
電気バイクってどのくらいの性能かね？電動自転車かったほうがいいんじゃね？

52 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:23:26.10 ID:7dyoKsCj0.net

駐輪場が少ないから都心で乗るのは難しいな

53 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:25:04.85 ID:qRcQFcBT0.net

燃料タンクをせめて10Lに出来ないものか

54 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:25:45.41 ID:1rOo2kN30.net

５０ｃｃとは別物だよ
原付二種はそこそこ力強い

55 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:26:12.87 ID:bxsSMaBd0.net

クロスカブとこの夏発売するであろう新型ジムニーあれば幸せだなあ

56 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:26:48.26 ID:/eQSuG+30.net

ＤＯＨＣ　水冷　両輪ディスク　ABSと充実装備のGSX-S125やRとこれが乗り出し価格で殆ど差が無いのが痛い
この価格も、嫌なら買うなというのも絶対的な販売数が望めない現代日本においては仕方ないのだろうが
これの適正価格が30万以上は無いだろ、28位なら理解を得られる思う

57 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:27:23.92 ID:pGEbeOWp0.net

125は出さんのですか？

58 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:31:28.74 ID:adsFzxOw0.net

みんな車やバイクを買わないようにすれば
自然と価格は下げざる負えない
意地でも価格高いままにすれば
売れる台数も少なく、結局業績悪化するだけ

ただ高いだけの不人気車両という
印象を持たれると最悪だぞ

59 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:32:26.32 ID:pHjfDhF20.net

>>10
YAMAHA DT50はすごくほしかった

60 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:34:11.74 ID:dc4NXS6Y0.net

大昔マイティダックス買うかどうかで随分迷ったが
燃料タンクが50/70と同じ2.5Ｌとうのがどうしても納得いかず止めて
ジッピー80にしたな
今回クロスカブは燃料タンク4.3Ｌなんだな　ハンターカブの5.5Ｌから
後退してるよな　残念だ

61 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:34:40.16 ID:sGuo5+ch0.net

>>41
利権ガチガチで制度変更なんてムリだよ

62 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:37:09.92 ID:8L1e5bI50.net

50ccの車体に110のエンジン積んくれりゃいいのにな
50cc買ってボアアップしなきゃなんねーから面倒だな

63 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:38:39.45 ID:IwqJvJz90.net

>>3
この手のバイクはWRみたいなダートを高速で走る本格オフ車とは用途が違う。
元はハンターカブという山道を低速で走り、大きな荷台に獲物を載せて
走るタフネスさと軽量で扱い易さを求められる。
あと軽をバカにしてるが、ジムニーの走破性はかなりのものだぞ。

64 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:40:36.40 ID:FUxGO9/00.net

>>62
カブはフレーム含め共通だよ
ただクロスカブの50だけはプロの小径ホイール仕様がベース

65 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:44:48.03 ID:2EwxEirX0.net

>>26
オフロード系は電気化は簡単じゃない

66 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:49:43.10 ID:zfwwKI+J0.net

MBX50に4ストのエンジン載せた奴作ってよ。ぜんぜん走らんと思うけど。

67 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 09:58:08.76 ID:W9BAuCLk0.net

110の緑のヤツに迷彩塗装ほどこしたい

68 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:00:55.17 ID:8L1e5bI50.net

>>64
ホイル含めの話なんだけどな
110の足つきの悪さとか不評だったみたいだから50ccのホイルサイズでインチダウン、シート変え、ダウンサスでも入れたら重心が下がってリトルカブ風になるかと思ったんだよ
まぁどちらかと言うとシャリーぽいか？

69 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:05:12.90 ID:cmj0hN/M0.net

アップマフラーじゃないのが残念杉
燃費重視だから他の110よりパワーが不足が顕著

70 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:07:07.42 ID:gOPbhhhr0.net

160ccのカブが出るのか、魅力的かも

71 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:11:55.26 ID:BdL0p1PW0.net

>>59
DT50 魔法使いどころじゃない、もはや神様

72 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:12:11.06 ID:yaFaTgCR0.net

>>41
1日で取れる免許に渡せる権利なんざ自転車に毛が生えた程度で十分

73 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:13:33.53 ID:StjhrRfX0.net

素直に125の免許取れw
すでに車の免許持ってる奴は学科試験免除だ

74 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:17:09.01 ID:RltuorGC0.net

>>1
わざわざ新聞屋カブのレッグシールドはずしたりしなくてええな。

75 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:19:00.96 ID:RltuorGC0.net

>>73
ほぼ実習もなし５０cc免許がオマケで付いてくるって異常だよな。

76 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:19:27.04 ID:GUNkUM4j0.net

庶民は貧困化してるのに50ccで30万とか
金持ちはこんなん買わんやろうし

77 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:20:00.83 ID:0ZK+nYPv0.net

税金かかるのかコレ

78 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:28:37.33 ID:StjhrRfX0.net

>>77
自動車税は50ccの原付に毛が生えた程度。

79 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:31:55.93 ID:baEAjN9B0.net

>>61
これな。
こういう関係機関では使えないおっさんが
だらだらとしており高給を稼いでいるんだよ。

80 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:35:22.19 ID:qAUKjwuH0.net

自転車置き場に置けるなら買いだなぁ
スクーターは太りすぎて嫌われるから

81 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:36:35.01 ID:9TX/G8Pz0.net

CT110 2012年モデル所有の俺は勝ち組

82 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:36:55.27 ID:nvky4+Lu0.net

ヤマハDT50はいいバイクだったな

83 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:37:40.84 ID:gzrGsyVb0.net

ホンダ「スーパーカブのクロスオーバータイプです(｀・ω・´)」

84 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:37:41.70 ID:sFMGikBs0.net

かっこいいけどお高い

85 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:41:21.95 ID:I/S5Kz+v0.net

>>84
パヲーダウンもしている劣化版
情弱しか買わない
ホンダの便乗値上げに付き合う
お人好しがどれくらい居るのかね(苦笑)
売れないよ
>>1
こいつのスレは気をつけた方がいいな
臭う

86 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:46:24.83 ID:Qf5hxKFa0.net

今の排ガス規制じゃ180ccくらいないと納得いくパワー出ないんじゃないの?

87 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:46:48.78 ID:hG4hnNFk0.net

デイトナがアップマフラー出すかな?

88 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:49:30.81 ID:jNfSHqhB0.net

>>13
大卒初任給
1982年 127,200円
↓1.65 倍
2017年 210,868円

タバコ (セブンスター)
1982年 180円
↓2.44 倍
2017年 440円

原付きオフロード車
1982年 165,000円 (MTX50)
↓1.76 倍
2018年 291,600円 (クロスカブ50)

二輪車が売れなくなって販売予測だって半分以下だろうから、
この程度の値上げで済んでるなら御の字

89 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:50:01.06 ID:2TA+bZ/P0.net

>>41
免許取りに行けや乞食

90 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:58:07.10 ID:9QVvXj6O0.net

原付オフ車といえば
MTX
DT
ハスラー
の御三家全て7.2馬力

91 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 11:05:24.55 ID:u01wzctaO.net

>>85
パヲー …
象さんかよ

92 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 11:19:23.60 ID:iVcREKAr0.net

クロスカブって「ラフロード」仕様って感じでだいたい合ってる？

93 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 11:36:22.30 ID:ZICul1tg0.net

125ccでナンバー付きのトライアル車まだ？

94 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 11:38:05.15 ID:b4Xbb3Wz0.net

めちゃ欲しい
買うわ

95 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 11:42:08.34 ID:/HZh9lZT0.net

>>18
150cc以上で高速乗れれば即買いなんだが…

96 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 11:44:43.53 ID:Yhfty0BD0.net

>>53
それな

97 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 11:48:11.32 ID:ogw6iOZp0.net

先代のカブ･クロスカブを買った人は、置いてきぼりなのかなあ？
カウンターシャフトが折れる件で、カブ･プロのユーザーはエンジン交換になったらしいけど？

98 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 11:50:24.48 ID:7ZrU0SZb0.net

むしろ125も高速乗せろやwww

99 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 11:50:43.85 ID:BH+WFFK90.net

>>43
排気量の規制が無くなったら原付が無くなるんだが

100 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 11:57:21.51 ID:laWQ+jE50.net

おお、かっこいいカブだ

101 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:05:50.19 ID:CEHUuW8P0.net

タイヤホイールは何でいまだにスポークなんだろ

102 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:09:35.72 ID:D9iYqaXX0.net

>>15
50と125は車体全然違うと思いますw

103 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:41:42.00 ID:v+XS+c+o0.net

>>1
モトラみたいな流れだな
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2015/04/bulldog_concept/_TS_13091.jpg
どっちかというと、TLみたいなトレール出してくれよ。

104 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:57:11.10 ID:nlw/HLxp0.net

大昔は10万も出せば原付買えたのになぁ・・・

105 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:58:17.83 ID:JOWLTJhD0.net

なんでレッグシールド無くした
オプションあんのかね

106 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 13:01:32.51 ID:FUxGO9/00.net

>>68
だったらプロ110のガワをクロスに交換すればいい
たぶんエンジン換装よりは安くあがると思う

107 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 13:04:24.51 ID:bnXjEymv0.net

Conceptも理解出来ないでアホみたいな事を突いてんのか？
クロスカブにレッグシールドが無いのは当然じゃないか
欲しいならノーマルカブやPROを買えばいい
何でもかんでも欲しい欲しいってガキかよって思うね

108 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 13:04:55.01 ID:FUxGO9/00.net

>>105
たぶんプロか普通カブの純正レッグシールドをポン付けできるよ

109 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 13:28:08.44 ID:b+I+F3QL0.net

バイクの中古車が高いのは異常やわ
こんな高くて小さいバイクはすぐ盗まれるわ

110 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 13:29:19.25 ID:Z5F1uPm30.net

>>73
中免取りたいけど時間がかかりそうなのがな…

111 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 13:30:24.80 ID:AF2ZRArD0.net

>>30
ノーティダックスじゃね？

112 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 13:52:52.80 ID:7B7VaBBJ0.net

>>14
MTXは排気量関係なくフルサイズだった
50ccでも大きいから二人乗りしてても止められた事無かったわ
スピードもメーター読みで90キロは超えて走れた

113 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 14:02:52.72 ID:G7U+ylXJ0.net

>>110
理論上だと10日で取れるけど一ヶ月くらいかな
教習所は今が書き入れ時だからもうちょっとかかりそう

114 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 14:05:01.95 ID:8jT0w84x0.net

>>41
> こんな不便な免許誰が取る？
高校生以外とらないだろ
それ以上は四輪免許か二輪免許でとっちゃうから


二輪に乗りたきゃ二輪免許取ればいいだけ

115 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:21:09.46 ID:h7PtIT1a0.net

>>95
カブで高速乗りたくねーww

116 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:22:42.35 ID:oP8Zoh0h0.net

＞５０ｃｃクラスのエンジンを積んだ「同５０」もラインアップに加え

「同５０」って中国のバイクみたいだな

117 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:25:31.38 ID:TZuIdOLy0.net

セローで十分

118 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:27:32.01 ID:TZuIdOLy0.net

>>114
高校生も１２５にすればいいな

119 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:33:51.23 ID:9QVvXj6O0.net

MTXとDT
メーター90まであって平坦なら振り切れた。


https://i.imgur.com/AOlzFQ1.jpg
https://i.imgur.com/M6qpkyj.jpg

120 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 17:01:15.01 ID:h4CnXqi+0.net

クロスカブ良いのう
デザインもだいぶ洗練されてきたな

121 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 17:22:40.11 ID:v+XS+c+o0.net

>>115
デリバリーエリア拡大
https://image.rakuten.co.jp/kitchen-market/cabinet/service_kikai/356004.jpg

122 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 18:43:10.36 ID:V4UhH7vI0.net

乞食ッズとビンボメンと懐古爺が湧いてきそうなスレだな

123 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 18:49:26.80 ID:V4UhH7vI0.net

>>114
とりあえず身分証が欲しい人も原付免許取るんだよなぁ・・・
パスポート持ち歩くわけにもいかねーしな

なお最近は住基カードで事足りる模様

124 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 18:49:31.92 ID:gJYKHXBE0.net

aHONDAra

125 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:08:26.87 ID:M9b5j6FY0.net

>>90
後はcrmも追加
四種類以外無いよな
もう新型車が出ないから旧車しか語れない事が終わっている

126 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:21:16.52 ID:Sp7RKy+L0.net

>>123
> とりあえず身分証が欲しい人も原付免許取るんだよなぁ・・・
どんな底辺？

高校生以下でそんな身分証が必要な機会はあまりないし
卒業したら原付じゃなくていきなり四輪免許取る人が多数だろ

127 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 00:08:37.92 ID:hSjGl4n30.net

>>1
１１０にもホワイト色が欲しかった・・・

128 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 00:29:54.98 ID:ZZCnXEi70.net

昔のCT110はアップマフラーだった気がすんだけど、大事なとこでコストけちってるん？

129 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 02:35:46.68 ID:7ZKpyPbN0.net

>>123
もう住基カードは新規発行はしてないぞ

130 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 02:49:41.46 ID:OB/b3Bo90.net

>>120
先代の方がましだったな。
エンジンもオイルフィルターの交換がしやすくなった以外の改善も無く新設計されてないし、この値段は詐欺みたいなもんだ。

131 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 03:04:41.40 ID:OB/b3Bo90.net

>>88
御の字じゃねーよ。
四半世紀前のバイクが中古で当時の定価に近い値段で売られ、５年前のバイクが中古で定価の半額くらいで売られている。
規制かなんか知らんが、現在のは品質が劣化し過ぎてる。
劣化したうえに値段も倍で、バイク屋も壊れたら新しく買った方が良いと、詐欺みたいな仕事をしないとやっていけないと嘆いているよ。

132 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 03:11:50.37 ID:oHUnC5cc0.net

50つくるのか
原２推しの流れのはずなのにｗ

133 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 03:11:52.07 ID:7OmoJe8p0.net

125ccの免許とるだけでも10万かかるし本体購入で中古ですら5〜10万近くかかる
すぐのれるもんじゃないわバイクも

134 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 03:13:52.98 ID:gbymJi700.net

>>66
MBXの前モデルが4ストCB50ですが

135 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 03:27:47.82 ID:GgtFrBJS0.net

これはいらない子になるな

136 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 03:37:59.13 ID:mJpJKkQM0.net

田舎の交番や駐在さんにいいんじゃないの？

137 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 03:54:41.23 ID:OB/b3Bo90.net

>>135
カブで足つきが悪いなんて小人過ぎるよな。
タイヤ小さくしたら走破性悪くなるし、見た目もカッコ悪い。

138 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 04:00:03.96 ID:7OmoJe8p0.net

>>137
でかいと駐輪に邪魔
小さいカブもあってもいい
株のデザインがずーっとダサいままでなんでダサくしてるのか苦情いったら
急にデザイン変更はじめたから、デザイナーって歩合制でなくやる気ないんだなーってわかったわ

139 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 04:09:32.60 ID:wxoHIKDC0.net

>>138
モンキーかゴリラの前カバー付きとか軽くて良さそう
今なら中古50cc以上のカブ買うけど

140 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 04:20:03.32 ID:7OmoJe8p0.net

>>139
ふつうのスクーターとサイズかわらなくね？

バイクの場合は座席が劣化でやぶれていくんだがあれどうにかならんの
特にスクーターの座席

141 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 04:31:36.02 ID:bmQz85Wp0.net

さすがにこれには副変速機ついていないよな？

142 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 04:48:42.50 ID:aTYKTCfo0.net

ゴリラの110がでたら教習所通うぞ

143 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 04:55:45.83 ID:7OmoJe8p0.net

車の免許もってたら１１０ｃｃを教習所のコースで100周ぐらいしたらとれるようにできんの？
これなら費用３まんぐらいでとれそう

144 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 07:54:51.93 ID:G6OJ2K+90.net

何年免許寄越せって言い続けるの？
さっさと教習所行けばいいのにー

145 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 08:54:06.76 ID:KtGUQexU0.net

mtx・dt・ハスラーと言った30年以上前の旧車のミニバイクを語っている時点で懐古厨大暴れwwww

146 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 09:03:57.81 ID:qpnBx0J70.net

>>131
> 規制かなんか知らんが、現在のは品質が劣化し過ぎてる。
ハァ？　出力と重量、燃費以外は今の二輪の方が圧倒的に品質上だぞ

> 四半世紀前のバイクが中古で当時の定価に近い値段で売られ、５年前のバイクが中古で定価の半額くらいで売られている。
そんなの一部だけ
性能や品質の問題じゃなくてただの古いことと規制でそれが作れなくなったっていう
希少なことでのプレミア価格に過ぎない


カタログスペックしか見れない貧乏ジジイが理由つけて買わないだけだろ
金持ちジジイは大型に行ってるし

147 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 09:07:46.73 ID:uuEvlVOR0.net

>>143
コースって試験のコースか？
小型でも一周回るのに10分以上かかるんじゃねえの？

100周回ったら16時間以上になるんじゃ…

148 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 09:38:41.20 ID:p5u+b9Bs0.net

懐古厨呼ばわりしてる連中が軒並み
道具の適切さを無視してるのが呆れる

ナナハンやリッターバイクを近所の下駄にしたいなら止めはしないが
普通考えたら過剰すぎて不便だわね

149 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 09:48:22.21 ID:dBrqkpiw0.net

足にするなら、燃費が良い、冬でも簡単始動のfi車やろ
腐った古いキャブ車とかますかありえないわ

150 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 09:51:07.56 ID:Fehy5sns0.net

>>63
顔真っ赤にして泣きながらレスするなよ。

151 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 09:52:22.52 ID:PC6h16Na0.net

電動が出れば買いたい。

152 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 09:55:38.89 ID:n+av6QXP0.net

>>101
モトクロス用バイクがなんで今もスポークなのか考えましょう

153 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 10:01:59.79 ID:ZYCrg2800.net

>>129
そこで、マイナンバーカードですよ！

154 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 10:16:45.80 ID:dBrqkpiw0.net

>>126
都会は公共の乗り物が発達してるから、自動車免許持たない人々が増えてるのを、ご存知のないのですか？！
原付免許なら即日発行だからマイナンバーカードと違ってすぐ手に入るんだぞ？

155 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 10:23:12.18 ID:7OmoJe8p0.net

電車でどうにかなっちゃうからね東京は。

156 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 10:26:10.76 ID:xsrUGgFZ0.net

緑虫のおじさんたちの活躍で東京のバイク乗りは絶滅しました

157 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 10:38:22.41 ID:EPskn1fK0.net

125でアップマフラーなら欲しくなるかもしれない

158 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 11:23:39.99 ID:iJ5CmSLS0.net

ホンダのカブをボアアップしてピンク無登録で乗ってるやつ意外といる。
車しか免許ないやつで。

159 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 11:57:28.66 ID:qpnBx0J70.net

>>154
> 都会は公共の乗り物が発達してるから、自動車免許持たない人々が増えてるのを、ご存知のないのですか？！
それ言ったら、原付の販売台数が減ってそれと反比例するがのごとく、アシストチャリの販売台数が
増えてることをご存知無いのですか？ｗｗｗ

> 原付免許なら即日発行だからマイナンバーカードと違ってすぐ手に入るんだぞ？
・普通の高校は原付免許取るのは禁止
・一定以上の経済力があれば、高3から大学生のうちに自動車免許を取る
って言ってるだけなんだけどｗ

平成25年の時点で中型保持者6570万弱、普通保持者780万強に対して原付保持者は150万強って言ったところ
仮に原付取ったやつ全員が中型や普通を後に取ってるって形に盛ったとしても、わざわざ原付を取った人ってのは2％程度にしかならないよ
盛ってもそんな割合しかないんだから当然、盛らずに原付しか取らない人ってのは
更に割合が減ることになることぐらい分かるよな？
http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/pdf/h25_main.pdf

と言うか、リアルに高校や大学や社会人やってたら体感的にわざわざ原付免許しか
もってないやつなんて少ないことぐらい分かるだろ…

160 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 12:04:40.17 ID:s55LZXng0.net

>>154
＞>>126
＞都会は公共の乗り物が発達してるから、自動車免許持たない人々が増えてるのを、ご存知のないのですか？！
＞原付免許なら即日発行だからマイナンバーカードと違ってすぐ手に入るんだぞ？

だったら、講習すら必要のない小型特殊取ればいいのでは？

161 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 12:06:15.19 ID:dBrqkpiw0.net

読む気すら起きない長文で草

162 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:17:52.22 ID:uYzYcQx/0.net

先代のクロスカブユーザーには割り引いて販売すればいいのにね。

https://youtu.be/_VzwS9oELV8

郵便局や新聞配達みたいな業務用はカウンターシャフトが折れたリコールでエンジン交換したらしい。

163 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:20:56.97 ID:zm9OwRP20.net

CRF125L出してや

164 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:36:34.91 ID:9DPZVydO0.net

シート高が低くなったのは良いかも。

165 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:50:46.33 ID:cJ2zIM3l0.net

前ズーマーにシグナスのエンジン積んだけど、早すぎて逆に怖いw

小さいバイクは100ccくらいが丁度良いかも。

166 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:53:05.78 ID:22YTD5EX0.net

クロスカブ買うつもりだったけど
C125にするわ

167 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:55:13.05 ID:ndt26u5n0.net

出前にいいよね

168 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:55:32.00 ID:mOV1jfV60.net

公道仕様のNSF100出せ　

169 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:11:55.67 ID:aWowu23v0.net

>>168
NSF600ならほしい

170 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:12:16.09 ID:CZUqknRe0.net

>>168
250Rのほうがいいな。

171 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:25:29.69 ID:oHUnC5cc0.net

>>144
いや、いらないからｗ

172 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:29:57.72 ID:ujf/TuCP0.net

>>3
ああ、いるよなデカイのがエライと思ってるバカw

173 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:30:05.72 ID:J4HHzEVI0.net

アップマフラーはオプションでもないのか？
社外品はうるせえのばっかだから嫌なんだよな

174 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:38:09.94 ID:tq2IYvgf0.net

>>152
指とか挟まったら危ないのにね

175 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:38:46.37 ID:ujf/TuCP0.net

>>101
一番丈夫なんだよ

176 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:42:22.47 ID:ujf/TuCP0.net

>>174
ディスクホイールが望みか？
横風が怖いぞ

177 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:54:07.45 ID:qJE3Ez8Z0.net

レッグシールドないとロードパルになっちゃう。

178 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 15:11:18.51 ID:XDXGiCX+0.net

>>161
反論できないで草ｗ
ソース付きで論破されて遁走ｗｗｗ

免許乞食って毎回、ソース付きで反論されると逃げるんだよな
笑ったら勝ち、とか必死とか言えば勝ちとか思い込んでる

179 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 17:44:11.12 ID:ZZCnXEi70.net

そういえば国産回帰は完了したん？

180 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 17:46:06.14 ID:ckMD1hYB0.net

軽い林道もいけそう？

181 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 18:01:30.81 ID:PTjvbaf60.net

>>56
最近のホンダはプレミアム感を出して価格を釣り上げる経営戦略を取ってる印象。
確かにちょっと高過ぎるわ。
少しはスズキを見習って欲しい。

182 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 18:11:26.60 ID:4w+cTA0I0.net

これ買うならGN125買うかな

183 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 18:15:05.97 ID:+/QSNOq00.net

昔SUZUKIのマメタン欲しかったな(おっさん)

184 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 18:44:08.78 ID:wimIYBdv0.net

マメタンはシートのケツの反り上がりがなぁ・・・
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-4d-d5/takadono_taro/folder/1553994/37/64472037/img_0

185 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 18:54:31.04 ID:plGlHWNc0.net

>>71
俺は今年でDT45

186 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 19:28:24.14 ID:tnikFGIM0.net

今の125ccのバイクって何万Km走れるの？

187 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 19:39:48.27 ID:VY06Ixcg0.net

異様に高いな。

188 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 19:43:48.84 ID:vrV0gEAs0.net

カンニング竹山はこれに乗りたいから小型AT免許取るってさ

189 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 19:45:52.90 ID:iWDpfjsp0.net

>>13
横にハイライトを置かないとスケール感が分からん

190 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 19:48:34.36 ID:G6OJ2K+90.net

https://cdn.camp-fire.jp/media/filter/l/img/599d0f15-21b0-4779-a3c6-0f040aac8102.png
http://sk2015.net/wp-content/uploads/DSC_0373.jpg
札幌大球(´・ω・｀)

191 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 19:48:49.01 ID:iWDpfjsp0.net

>>16
ドレンボルトショップ「今日もドレンボルトを売り続けるのか」

192 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 19:56:09.59 ID:p5FeKv6n0.net

>>142
たしかに楽しいとは思うが
あんな低い車体で例えば50kmでコーナー突っ込むと
おそらく吹っ飛ばされるぞ
スピード出すにはそれなりに重量と高さは要る
カブはその限界なんだよ
ボアアップしたモンキーで調子こいて
やらかしたやつ、ごまんと居ると思う
若いならいいけど、おっさんが調子こいてバイクで事故るとか
笑えないよ

193 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 20:30:12.43 ID:qJE3Ez8Z0.net

知ったか降臨

194 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 21:25:08.56 ID:l7h/cMK/0.net

>>180
不整地をトコトコ走る用
低速トルクで乗り切れないようなギャップは回れ右だね

195 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 02:32:31.02 ID:ZoQGtILw0.net

>>191
年に何個も売れないだろう

196 ： ：2018/02/12(月) 11:47:32.89 ID:E2zUbI1q0.net

ns1って売ってないんか？

197 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 13:23:46.04 ID:Iijcv/wC0.net

>>196
20年も前に製造中止だよ

198 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 13:29:30.66 ID:eAH/RPDz0.net

>>194
2輪乗りが良くトコトコって表現を使うけどこれキモイよな

199 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 14:01:22.25 ID:wX6G01aN0.net

コトコト3昼夜

200 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 14:14:36.82 ID:3bmDP+2t0.net

CRM50乗ってたわ

201 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 14:34:48.59 ID:Av1+DhFj0.net

価格からいってもスズキのアドレス110でいい

202 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 14:42:41.29 ID:JaVwVwF70.net

ジャイロキャノピーの１１０か１２５出して欲しいな。通勤やチョイ旅とかに使いたい。

203 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 14:46:14.55 ID:wq2+bJWy0.net

改良って

足元のレッグシールドをコストカットしてるのに
本体価格暴騰とか

すごいですね
一体一台の利益なんぼなんですか

目先の利益だけ見てると潰れましょ

204 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 16:05:20.51 ID:0F4zUOBx0.net

オッスオラ50
http://picture.goobike.com/870/8700139/J/8700139B3015051200201.jpg

205 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 16:07:08.18 ID:g2Z8Nrng0.net

>>203
普通のカブより原価が高いんだよ。

206 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 16:32:04.85 ID:KFQqPXH/0.net

>>8
実質、シリンダー、ピストン、あとガスケットなどの付随パーツ、オイルポンプくらいしか差がないんじゃね？

207 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 16:41:13.66 ID:AyEVbgSg0.net

別系列の血統だしなぁ
市街地の足で良ければ他を当たれば？としか

208 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 16:48:50.05 ID:IhVGDNBj0.net

>>41
中卒でも簡単に受かる学科試験だけで乗れるんだから、その位にしないと危なすぎる。
過疎地の足がわりなら、50cc で十分だし。

209 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 18:06:06.35 ID:c+3mc9fB0.net

>>204
30年前に新車で買ったわ

210 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 18:07:42.17 ID:gTh08BAF0.net

>>204はNG登録推奨

211 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 18:08:31.19 ID:gTh08BAF0.net

ミニバイクの旧車厨ウザい

212 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 22:59:53.33 ID:nHMYSl+S0.net

ホンダはカブの信頼性は地の底に叩き落としたから、
飛びつく客がどれだけ居るのやら

213 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 07:50:26.99 ID:doyV2ave0.net

本田販売店でクロスカブカスタムを見てきたが、オフロードバイクみたいにエンジンがフレームに囲まれていて、スキッドプレートも付いていて、なかなかカッコイ。
>>206
スーパーカブと全く同じエンジンだから。
一番の違いは外装とスーパーカブよりもFフォークが長い事と、それに合わせてRサスも長いのが付いてるのでシート高が高い。

214 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 20:19:36.18 ID:AjRh/fuX0.net

タンクって大型の売ってないの？
カブで15Lもあれば、きっと万能感あるよね。

215 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 21:52:15.11 ID:tualHHiM0.net

>>214
15Lタンクのカブは何の役にたつんだ？

216 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 21:55:10.68 ID:evmLWf960.net

>>215
積載スペースに侵食する燃料タンク。
一ヶ月に200kmぐらいしか走らない原付的な使い方だと燃料使い切るのに五ヶ月ぐらいかかる上にその間無駄な燃料分の重量を運び続ける。

217 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 21:57:33.23 ID:mWR9YW3/0.net

ＴＤＲ５０持ってたけど、チェンジするのめんどいから
半年さいなら

218 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 22:02:07.75 ID:3AJcup2z0.net

50ccだすの遅すぎかも

219 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 22:04:59.04 ID:dC7pSvtz0.net

>>218
作るつもりなかったんじゃないかな
原二に移行してもらうつもりで

ところが・・・

というわけでは？

220 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 22:37:03.98 ID:3YVPPw4k0.net

>>219
田舎の足がわりなら、50cc で十分だからな。
免許も学科試験だけだし。

221 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 22:41:55.24 ID:piLEzPAp0.net

原付免許取れても新車が無くなり、旧車や中古車しか乗れなくなる時はそう遠くないだろう

222 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 23:04:56.75 ID:ciQCXPV30.net

バイク業界は普通免許で125まで乗れる車種及び法整備を強く推進して行くべき

223 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 23:08:37.41 ID:tualHHiM0.net

>>222
免許が簡単になったところで、125など乗りたい人は殆どいない。

224 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 23:13:39.42 ID:ph4M779s0.net

ストリートマジックみたいに斜め上のバイクを造ってよ

225 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 23:14:23.93 ID:Xxyv9FUC0.net

>>214
ホンダゴリラ再販しようぜ

226 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 23:32:19.55 ID:6DQZz+pl0.net

>>10
スイングアームに125Rってあるが？

227 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 01:00:21.17 ID:6s0A2o1i0.net

消費者が欲しいと思う時に要求を
満たせる商品を売り出すことができる。
市場調査って重要なのかも。
タイミングを逃すと全く売れない。

228 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 01:07:40.36 ID:PaiWlRbL0.net

>>1
なんか寂しい気持ちになるデザイン。。。。
何でだろう・・・・

229 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 03:37:08.66 ID:rehshbv10.net

海外向け設計のモデルを一部ファンのために国内にも振り分けてるだけでしょ

230 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 03:41:34.80 ID:dzO8PN100.net

これってマニュアル？

231 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 05:08:59.88 ID:8UPHmz520.net

>>222
125までは無理だよ。
アプリリアRSとか逆輸入TZRとか160km/h超えるような基地外車が乗れる免許なんだぜ…
俺の4気筒250だとかるーくちぎられるw

232 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 05:15:34.33 ID:JgZfLUOC0.net

>>1
俺は至って新聞配達用で使ってる普通のカブが好きだ

233 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 05:15:39.15 ID:xDquRCbo0.net

おしゃれな赤カブでググったが普通に蕪のレシピしか出てこない

234 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 06:18:44.27 ID:C9LlWDKM0.net

>>231
出力○○以下に限る　とかにすれば良い。

235 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 08:28:16.46 ID:PIfy3p5C0.net

>>234
じゃ、7.2馬力までな

236 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 08:47:48.15 ID:K8qL/Lsb0.net

>>234
もともと30km/hで二段階右折必須なんだから4馬力未満で十分だよ

結局、パワー足りないって言ってるやつって30km/h以上で走る前提で言ってるし

237 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 09:00:50.92 ID:PrayZYzm0.net

＞＞236
坂道が登らないだよ

238 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 10:26:47.99 ID:sOgGxm+40.net

凄まじいデブなら分からんけど、普通の体型で30km/hでいいなら坂道でも4馬力前後ででるだろ
勾配にも寄るけど2馬力のチョイノリですら坂道で20km/hは出るんだし

寧ろ4馬力だと坂道で本当に30km/hしかでないから4馬力程度じゃ不満って感じじゃねーの？
原付ってだいたい、平坦な道だと40〜45km/hで走ってるやつ多いし

239 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 11:27:20.32 ID:mB8iMo4U0.net

カブならギアチェンジ出来るし
それで登らないとかどんだけデブなのよ？

240 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 12:06:35.39 ID:x8Nt4xe/0.net

>>238
うちの周り、初期のレッツ4で走ると20km/h出なくなる道だらけだ。
ほとんど15%超え。場所によっては20%勾配。交差点で一時停止すると足で蹴りながらじゃないと発進も辛いw
無印セピアだと余裕なんだけどね。

241 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 12:31:58.54 ID:oSClTxIk0.net

アプリリアの50cc買ってみたい気もするが修理工場が近くにないので却下だ。。

242 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 14:29:27.62 ID:2ZCfc7Vk0.net

風防つけたらいい

243 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 14:40:28.27 ID:IfD8lPZm0.net

改良と言うよりも、ベース車が国産になったからでしょ。

244 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 17:03:35.73 ID:2fhbTC6L0.net

>>241
だいたい自分で整備するけど、部品が高そう＆納期長そう

245 ：名無しさん＠１周年：2018/02/14(水) 21:10:44.99 ID:TDlVkMUB0.net

>>235
最高出力同じでも、排気量増えれば低速トルク増すから125 ccのメリット大きい。