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【活況の兆し】20代若者に人気、いま「250ccスーパースポーツバイク」が売れる理由とは

1 :らむちゃん ★:2017/08/17(木) 22:25:20.65 ID:CAP_USER9.net
2017年8月17日 12時0分 レスポンス
http://news.livedoor.com/article/detail/13484333/

「日本の二輪市場は先細り」と叫ばれるようになって久しい。過去10年をふり返ってみると、出荷ベースでは2007年の68万5000台に対し、2016年では33万8000台(自工会データ)と二輪車の市場規模は半数以下となっている。そんな苦しい二輪市場の中で、活況の兆しが見られるのが排気量126cc〜250ccの「軽二輪車」だ。しかもこれまで二輪の主なターゲットと見られてきたシニア世代ではなく、20代の若者が主な購買層になっているという。なぜ今、若者が軽二輪を選ぶのか。そこには意外なモデルのヒットがあった。

◆カワサキNinja250が火をつけた

足元を見れば、2017年の1〜7月の出荷台数では前年比116%と市場全体が復調傾向にある。その中でも軽二輪車は同146%、販売ベースでは119%(全国軽自動車協会連合会データ)と好調だ。直近で軽二輪車の販売を押し上げた要因のひとつが、4月にホンダが発売した250ccスーパースポーツ『CBR250RR』だ。発表後3日間で年間販売計画台数3500台を上回る3714台を受注したことで「バカ売れ」と話題になったのも記憶に新しい。

このCBR250RRはいわゆる“足グルマ”的なモデルではなく、スポーツ走行に適した高性能モデルで、価格も70万円台後半からと高価だ。しかし、実はこの「250cc」「スーパースポーツ」こそが今、20代を中心に若者の心を惹き付けているのだという。

(全文は配信先で読んでください)

2 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:26:28.91 ID:hW9HWq5/0.net
ニンジャ250
https://www.kawasaki-motors.com/mc/img/ninja250/img_07-01.jpg

3 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:26:45.41 ID:BcHQiSFF0.net
本当はオッサンが戻ってきてるだけだろ。
ポケGOもオッサンばっかだし。

4 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:26:48.19 ID:ijx27EQD0.net
うれないよ

5 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:26:50.22 ID:V0cX6WUY0.net
若者のバイク離れ

6 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:27:25.99 ID:YtX+O5KI0.net
嬉し恥ずかしVT250

7 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:27:36.64 ID:9Sz68YmZ0.net
バイクは年間3500台でバカ売れ扱いなのか
市場が小さい事には変わりないな

8 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:27:41.31 ID:CylWxQR+0.net
バイクは渋滞関係ねえし、時間を計算できて且つ速い

9 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:27:43.28 ID:qWmZGMpf0.net
使い勝手が悪すぎる
所有してたけど

10 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:28:04.03 ID:FuCZamyf0.net
>>1
車検がない、高速道路も走れる、速い。
もともと250とはそういう乗り物。

11 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:28:48.27 ID:L0ITskjZ0.net
>>2
これこれ
よく見るよ

12 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:28:58.72 ID:dVUqQbhA0.net
仮面ライダーに憧れてるのか?

13 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:29:18.44 ID:Snf+AJrg0.net
若者のスポーツバイク離れ
って記事を後で書きたいだけだろ

14 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:29:31.85 ID:fFAuPO550.net
カワサキのバイクだけハザードが出来る

15 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:29:45.62 ID:I/siax5X0.net
ひっしだなw

16 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:30:17.51 ID:Nb7Tnxmh0.net
今は、車やバイクよりも自転車人口が増加してるらしいぞ

17 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:30:20.84 ID:WnQLmyzC0.net
来夢先輩

18 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:30:45.37 ID:K3MlHb/e0.net
>>1
まぁ 命の価値の低い人はバイクで良いんじゃね?
移動が速いだろうからね

んで交通事故で半身不随になって「運が悪かった」って言ってればいいと思う

19 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:30:52.99 ID:dltt7Xih0.net
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

「平和があるように」と挨拶しなさい。

(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)っtっっっyhっっっっっっっy

20 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:30:57.06 ID:BM4HYrVi0.net
ぼくセグウェイがいい

21 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:31:46.28 ID:SF9YdD750.net
250でもめっちゃ高いよな

22 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:32:50.61 ID:pEypJdSk0.net
セロー最強

23 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:33:15.33 ID:w1+l2OjU0.net
バカが事故死するのは自己責任だからいいんだよ
事故に巻き込まれたらたまったもんじゃない

24 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:33:15.70 ID:BaSG4wmn0.net
今の若者に70万もだせるのか?
宣伝乙としかいいようがないな

25 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:33:33.81 ID:xnRWmRW50.net
ナイナイw必死なのはわかるけど
若者はあらゆるものから離れていってるよ

26 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:33:37.34 ID:EQioR4Fg0.net
金が無いのとジジイ共が大型乗り回してるから差別化はかりたいんだろ

27 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:34:21.43 ID:8Zjg2fhT0.net
でも並列2亀頭なんでしょ?

28 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:35:10.80 ID:IchVe5N+0.net
若者に人気 → 若くありたい中高年に人気

29 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:35:12.63 ID:VkJB7zSS0.net
>>14
スズキってハザードついてなかったっけ?

30 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:35:26.26 ID:NKtdTa210.net
70万なら書類付きのモタード化モッサーが買えるんだよなあ

31 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:35:31.77 ID:jHXV0T+o0.net
何がスーパーなんだ?
スーパースポーツの定義とは

32 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:36:41.34 ID:wzrSl+3+0.net
オタクの若者は趣味に金を注ぎこんでるらしいんじゃ。
バイクのオタクならカネをかけても不思議ではないだろ。
メットやブーツはしっかりしたものがいいしな。

33 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:36:51.40 ID:PKITMlzV0.net
原付すら見ないのにな。大型バイクはさらに見ないわ。

34 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:36:54.31 ID:kIsp3LW20.net
オッサンしか乗ってねぇ

35 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:36:59.19 ID:bpFvNAIJ0.net
セローが一台あれば一生楽しめると聞いたが

36 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:37:09.34 ID:51Crd7GG0.net
17000rpmもう一度回したいな。

37 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:37:24.18 ID:XClh/Db30.net
パキスタンの工場でホンダのCG125、一車種年間60万台作ってる。
ブラジルの工場と、中国の工場でも同じぐらい作ってる。
もはや売れ筋は一車種年間百万台売れる時代に、年間3500台で大ヒットとか
そりゃガラパゴス化するわなあ

38 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:37:25.22 ID:bl2LKC2l0.net
2ストの250出しゃいいのにな
ニンジャやCBRの何倍も売れるぞ間違いなく

39 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:37:36.44 ID:B1//LUtD0.net
マフラー変えられない仕様にして売れ
交換したら即廃車にしろ

40 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:37:41.13 ID:w6A30AY/0.net
>>29
R1000はついてるな

41 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:37:41.92 ID:h+NH2ewrO.net
騒音が善良な人々を苦しめている事実を
メーカーはどう考えとるんや?

42 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:37:53.44 ID:7z4qEF6n0.net
日本でSSは750ccがベストかと

43 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:38:03.65 ID:tfqg9Ptz0.net
カワサキか···のコピペはよ

44 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:38:14.28 ID:8hr77mMa0.net
250でスーパースポーツって言うのか?

45 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:38:36.59 ID:EYfSC2Hz0.net
>>18
チャリンコでリタイアした政治家もいることだしなんとも言えんな

46 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:38:41.20 ID:31Mz2m7b0.net
スーパースポーツw

47 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:38:56.68 ID:XClh/Db30.net
>>38

過去の栄光にしがみつく2ストジジイはうざいから死ね。
環境規制がうるさいのに、んなもん出せるわけないだろカス

48 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:39:09.43 ID:x/ia7/AY0.net
250はあんまり見かける印象がないなあ
でかいのに比べて見たときに印象に残らないのかもしれないけど

49 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:39:13.07 ID:gWGbva1U0.net
>>33
たまには外に出たらどうだ?

50 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:39:15.39 ID:F2O4JVJd0.net
>>14
俺のセローでもハザードはでるぞ

51 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:39:24.45 ID:elXRshmj0.net
汗でベトベトのヘルメットを
もう一度被るのが地獄w

二度とムリ

バイクいらねー

52 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:39:25.60 ID:pAQzG09M0.net
コンビニで話してた下忍乗りが
「峠の下りなら重たいだけの大型には負けませんよw
勝負しましょうか??」
って言ってきた流れで一緒に走ったけど
またコンビニ戻った後で半べそだった。
自分より10も若い子相手に、申し訳ない気持ちになった。
おっさんその道、通勤で使ってるんだわ…。

53 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:39:26.05 ID:nBgYVJ8N0.net
バイクなんてノロい危険汚いの三拍子じゃん
あんな遅いのが公道の車道走るとか邪魔すぎてウザい 全廃してほしい

54 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:40:10.10 ID:F64A98Bl0.net
>>30
楽しそう

55 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:40:30.78 ID:+PjpLj/c0.net
田舎道の迷惑度ランキングナンバーワンがバイク
チンタラ走るおじさんより怖い

56 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:40:41.84 ID:DlvEZh3L0.net
>>24
品質同じで逆輸入車が流行ってるみたい

中古も売れてるし

57 :発毛たけし :2017/08/17(木) 22:40:58.97 ID:5L8ueoXF0.net
いまなら


NMAX125か PCX125だろうな

58 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:41:07.04 ID:V6i0Uu+Z0.net
CBR250RRみたいなの出して欲しい

59 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:41:19.43 ID:kIsp3LW20.net
バイクはハゲにしか乗れん

60 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:41:39.11 ID:bwyyIwa+0.net
コンパクトターボの車を手に入れてからはバイク乗らなくなったな。
事故った時のリスクが違うのと、エアコンと屋根と仮眠w

61 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:41:47.83 ID:elXRshmj0.net
汗でベットベトのヘルメットを
もう一度被るのが地獄w

二度とムリ

バイクいらねー

62 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:42:28.79 ID:bpFvNAIJ0.net
>>59
確かに
邪魔なんで乗ってた頃は自分で五厘刈りにしてた

63 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:43:02.44 ID:FWu6KyVs0.net
原2の免許費用2万ぐらいにならないかな

64 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:43:27.33 ID:bpFvNAIJ0.net
>>60
バイクで居眠りできるなんて自分で乗るまで理解できなかったよw

65 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:43:40.25 ID:a/L4RW3z0.net
>>1
売れてないよ
いまどきバイクになんか乗ってるのは

・郵便配達員
・出前持ち
・銀行員
・地方の駐在警察官

くらいなもん

66 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:43:41.57 ID:1ddNr0pO0.net
カワサキのZRXが欲しかった
二十年くらい前

67 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:44:06.28 ID:MqLLNAtDO.net
爆音たてたり基地外走行しないのなら良いけれど、不憫なことに屑が多く乗るから嫌われるだよバイクは。

68 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:44:27.94 ID:BTM3V9fX0.net
川崎病でんな

69 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:44:40.91 ID:mgR6OJL60.net
メットで汗臭いし髪型もぺちゃんこになるからな
趣味以外じゃ使い物にならんわ

70 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:44:42.76 ID:bpFvNAIJ0.net
>>67
今時はチャリダーも相当やばくね?

71 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:45:00.76 ID:PQBZUEShO.net
>>59
フサを差別すんな!

72 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:45:17.20 ID:8Zjg2fhT0.net
>>47
一応ホンダさんが排ガス規制クリアできる技術持ってる。
商品化の話は一切無いけど。

73 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:45:18.75 ID:KIoXWLds0.net
どっかの峠の道の駅で、モタード250乗ってるフルツナギのオッサンが「下り最速(ドヤッ」ってしてたから、
ツーリング装備の若者装って「すごいっすねー!」って話聞いた後、T-MAXでブッチぎった思い出。

わるいなオッサン、普段通ってるミニサの奴らの方が3倍くらい速いわ。

74 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:45:22.96 ID:pAEGoO0i0.net
もう夏場にメットなんか被れんな
冬場はクソ寒い中走らせる気もせんし
春秋の天気いい日限定だな

75 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:45:52.85 ID:66WOnU+v0.net
せめて4発の高回転味わせてやれよ

76 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:46:02.21 ID:c1f9SDP40.net
若者が乗ってる、若者で流行りだしたとか頑張っても若者は乗らねえから安心しろ

77 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:46:12.55 ID:ah/ujsGI0.net
>>8
そんなんじゃいつか事故るな( ・ω・ )

78 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:46:17.62 ID:GnlgNSZg0.net
そろそろターボ付けてくださいよ
https://pbs.twimg.com/media/B24fyOJCUAAvL7m.jpg

79 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:46:33.13 ID:9v/KOzdQ0.net
出川の番組みてたら電気バイクほしいわ

80 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:46:42.81 ID:+2JcH3R60.net
250のスーパースポーツバイクって言葉に引っかかった

81 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:46:56.47 ID:d9WLMSlu0.net
俺の欲しい2輪…  
重量60kg程度の超軽量の原付1種のスクーター。
価格は10万程度。
原付1種のスクーターこそ、最強だと気づいた。

4輪じゃ、スズキのアルトバン… これが世界最強!

82 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:47:28.82 ID:Ua7bF22v0.net
>>12
昔もみんな仮面ライダーに憧れたからVT250がバカ売れした

83 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:47:30.96 ID:bpFvNAIJ0.net
中免で乗れる一番速いのってスーフォア?

84 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:47:33.72 ID:8Zjg2fhT0.net
>>66
それ買って即スピード違反で捕まり、
保護観察まで食らって親にバイク売り飛ばされた思い出。

85 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:47:59.75 ID:HaKoFDC70.net
250ccでもスーパースポーツって言うの?

86 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:48:04.32 ID:ah/ujsGI0.net
>>72
AR燃焼のことか?

もしそれだったら、今の規制は無理。

87 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:48:09.72 ID:8CGiPl04O.net
馬鹿しかいないスレだな…
好きにすりゃいいんだよ
自分が速いって思うのも自由だ

88 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:48:15.01 ID:GsdReTDS0.net
バイクのデザインって
なんか子供っぽい

89 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:48:28.03 ID:BWjxamSr0.net
そういや、今バイクのCMって全くやらなくなったな

90 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:48:49.78 ID:LwAaRKmA0.net
もちろんラッキーストライクかロスマンズカラーだろ?

91 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:48:56.68 ID:xEoy/8Vh0.net
>>1
今の時代バイクは無いわwwwwww

92 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:49:03.18 ID:M4ASxRw10.net
4気筒じゃないのか

93 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:49:07.45 ID:qLJLjgVh0.net
イヤイヤおっさんしかのってないぞ

94 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:49:14.33 ID:jRgTn4Wk0.net
バイクは核ミサイルで都市壊滅した時に地方に逃げるために必要

車じゃ走れない

95 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:49:20.41 ID:wGD/OC9v0.net
CBR250RRだけがスーパースポーツで他のモデルはスポーツ
250RRは経済的に余裕のある中高年が買ってるんじゃないの?
装備も価格もこれだけ別次元

96 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:49:34.86 ID:8tFhEjNT0.net
TZRやろjk

97 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:49:55.42 ID:52WU+MYa0.net
2

98 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:49:57.70 ID:XClh/Db30.net
>>83

スペック的にはね。ただネイキッドだから速度出すのは怖い

99 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:50:08.26 ID:bpFvNAIJ0.net
>>88
ウエアとか含めデザインや色使いが昭和で止まってるんだよね
初めて2りんかんとか行った時は正直苦笑した

100 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:50:09.59 ID:OUl/0NNb0.net
俺は唯一250と500のダブルタイトル獲った男

101 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:50:16.14 ID:BWOLWMV30.net
まあこのクラスがコストパフォーマンス含めてぎりぎりの選択肢ではある
車検無いし保険もまあ安価な部類だし車両本体も車買うよりははるかに安く
高速も乗れるから

50CC未満スクーターはコスパその他くっそ悪くてすたれロードバイクや電動自転車に
とってかわられたが

102 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:50:33.68 ID:AmO/VCrN0.net
>>79
えー逆じゃない?
あれみてると電動スクーター全然使えないわって思った
坂なんて全然登れないし

103 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:50:36.29 ID:nuNE2Ey90.net
250ccでもプロのレースやっとるがな

104 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:50:38.99 ID:4bNLk9ou0.net
バイクは単独事故が最多で車は児童の列に突っ込むのに廃止にならないのはおかしいな
インジェクション2STをKTMが出してストリートにも応用できるのに知らない情弱がなんか言ってるな
ノーマルなら車より静かなのにそれを知らない奴カスタムすればうるさいのは車も一緒なのになウーハー積んだ車は減ったが

105 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:50:57.62 ID:D7HF2NR70.net
【調査】大型バイクの世代別所有率、1位はオジサンではなく20代…ヤマハ調べ [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1439970655/

106 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:51:35.55 ID:ziF4wtWd0.net
忍者か??
>>91
今は首都高でバイク乗りが増えてるんだぜ・・・
まあわいも二輪免許持ってるがなw
景気が良くなってきたのもあるんかね?
基本バイクは都心部以外はかなり便利
都心部から特に川崎横浜は駐車場なさすぎ

107 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:52:10.80 ID:N/vQx4QH0.net
原チャを昔の原チャにしてよ

108 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:52:24.87 ID:iUIHgMhW0.net
今アメリカンタイプのバイクって全然人気無いの?

109 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:52:36.20 ID:bpFvNAIJ0.net
>>98
Oh
いつか乗りたいなと思いつつ結婚を機に降りちゃった
教習所でこいつに本気出させたらすごいんだろうなと思ってた
結局SRを一台だけ乗りつぶした俺のバイク人生

110 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:52:40.30 ID:DhD5GOYm0.net
RZ250再販お願いいたします

111 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:52:54.44 ID:ziF4wtWd0.net
125〜250までなら駐車場が充実したら売り上げは一気に伸びる

112 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:52:58.74 ID:X9MgO6tx0.net
スーパースポーツでもなんでもいいいが、250で高速乗ったらどうなのよ?100km/hで快適に巡航できるんかいな?

113 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:53:21.50 ID:5dlgAHug0.net
バイク乗るとメットで禿げるよ

114 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:53:21.84 ID:mR/wRY6C0.net
バイク=事故・死・障害 とかレスってる連中って、昭和の大人かよw

115 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:53:24.52 ID:65nrgP430.net
遅い
うるさい
無駄に高い
曲がらない

売れる分けない

116 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:53:24.63 ID:1ddNr0pO0.net
>>84
いいなぁ
あれのグレーが欲しかったんだよなあ
もう怖くてバイクは乗れんわ

117 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:53:44.12 ID:ziF4wtWd0.net
>>112
首都高でバイクはさすがに止めた方がええよ
見ていて怖い

118 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:54:12.22 ID:uFHLNCm60.net
カワサキNinja250はノーマルで200キロ出て燃費も良い
NSR250がカスに見えるわ

119 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:54:26.38 ID:TfG0vTjY0.net
夏は暑い、冬は寒い、雨でぬれる、メットで髪型崩れる、こけたら死

120 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:54:38.91 ID:XClh/Db30.net
>>108

ジャメリカンが人気がない。
ハーレーなどの本物のアメリカンは、
ワル気取ったおっさんに人気がある

121 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:55:16.42 ID:W2T02/+i0.net
クルマは維持費が高いから懸命な選択だな
250ならコスパもいいだろう

122 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:55:17.30 ID:s+epTUFh0.net
>>118
老眼かね

123 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:55:33.62 ID:nTumBcc90.net
バイクって快適に乗れる季節が短すぎて頭おかしい乗り物だわ

250と900の2台乗ってるけど

124 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:55:39.93 ID:dxi0EYWJ0.net
車にしろバイクも、新車価格は上がるのみだな

テレビなんかの家電は、30年前から比べて
1/10位になってるのに。

125 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:55:42.37 ID:lWutkI8/0.net
>>98
うっわ
嘘ついてる自覚のない無知なバカやんけ

126 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:55:57.81 ID:VeNGHIsO0.net
うてんのかーよかったやん

127 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:56:02.33 ID:j01PE7n+0.net
結局アドレス90から125くらいのが楽、便利、安い。

128 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:56:11.06 ID:C8fqSilN0.net
どうせニンジャ

129 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:56:12.25 ID:BxIyN/2S0.net
>>108
新型レブル人気あるよ

130 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:56:15.96 ID:ziF4wtWd0.net
何か久しぶりにバイク買うかな
125は高速乗れないしついつい要らなくなってくる
バイクと言えば125の女性乗りも凄い増えたよね

131 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:56:30.00 ID:RASQkIes0.net
事故ったら死ぬと思って乗った方がいい

132 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:56:57.71 ID:zqEcwFty0.net
最近は父親と息子でショップにバイクを見に来てる風景をよく見るな
記事の通り各メーカーの250を念入りに見てるから息子のファーストバイク探しなんだろうね

133 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:56:59.55 ID:8Zjg2fhT0.net
>>86
ホンダは研究開発続けてて、
最近も2stの特許とってるよ。

>>116
まだ30代だろ?
乗ろうぜ!

134 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:57:22.28 ID:XClh/Db30.net
>>109

まあ、スーフォアに乗ってしまうと、もうお腹
いっぱいになっちゃうけどね。実際、最初のバイクがスーフォア
だった俺は、その後グロムとかジクサーとか、そんなバイクばかり買い足してるし

135 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:57:46.61 ID:YYEGuxIx0.net
乗用車の維持費は年間50万円近くかかるから

136 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:57:52.87 ID:drk8WUG20.net
>>112
追越車線出入りするならパワー足りない
100キロ巡航なら問題ない

137 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:57:58.42 ID:4j1wQVWj0.net
暑いわ

138 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:58:02.90 ID:bpFvNAIJ0.net
>>131
四輪知らずに二輪だけ乗ってる人は確かにヤバイと思う

139 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:58:13.18 ID:pzeOeABD0.net
>>83
今は中免って言わないですよ。
持ってる免許で乗れるもの探すぐらいなら、大型二輪免許とって何でも乗れるようにした方がいいですよ。

140 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:58:17.82 ID:gjswghIt0.net
今こそロータリーを…
http://bike-lineage.jpn.org/etc/bike-trivia/img/re-5.jpg

141 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:58:21.41 ID:VcnoLuHC0.net
オフ車だと高速つれぇからR25でも買うかな

142 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:58:26.16 ID:xa+2+ilN0.net
>>18
怪我するのが嫌なら家から一歩も出るなよ馬鹿

歩いてたって車に轢かれるかもしれないからな

143 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:58:32.13 ID:kIsp3LW20.net
>>139
今はフツメンだからな

144 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:58:40.40 ID:kRA9CVBI0.net
>>43

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・

145 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:58:57.23 ID:XClh/Db30.net
>>127

アドレスは2st時代の100ならともかく
今は125ないとパワー不足感じるよ。

146 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:59:01.81 ID:q/VciGdh0.net
>>1
テコ入れっすかw

147 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:59:07.95 ID:kIsp3LW20.net
>>141
そんなあなたにCRF250ラリー

148 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:59:48.98 ID:W2T02/+i0.net
>>132
休日のyspで普通に見る光景だな
ママと一緒に来てる学生も散見する

149 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:00:39.31 ID:6955be1e0.net
いまさら2気筒って...

150 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:01:30.10 ID:Ftdfzo4P0.net
俺も新車の250ニンジャと迷ったが結局中古のスポスタ買っちゃったわ

151 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:01:36.11 ID:79svPDfC0.net
昔の4ストマルチのレッドゾーンが懐かしい。

152 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:01:55.96 ID:VoHFByyF0.net
>>130
まあ通勤通学には125が最強だからな

153 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:02:32.97 ID:vW4FTdr/0.net
「おい!ノッポ!ワイは負けへんで!」

154 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:02:42.54 ID:a7vIemrp0.net
70万出すなら中古のNSR買うわ

155 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:02:49.20 ID:8Zjg2fhT0.net
>>148
子供をバイクに乗せられる親の考えがわからん。
こんな危険な乗り物に大事な子供を乗せられるか!

156 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:03:08.99 ID:Nk1lKNUO0.net
ホンダの200マソ軽買ってオラついてる奴らと同じ心境かな?SSだと150マソ〜200マソするからね

157 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:03:42.75 ID:UFC7GokZ0.net
一時は信号待ちで路側帯からハエがタカるように現れた原付、スクーターの数が激減してるのは確かだ。
その代わりにスポーツ自転車が激増している
こいつら自賠責もなければ任意も当然ないし、道交法さえ一切知らないから好き放題邪魔してくる上に歩行者優先だけは自己主張してくる

自転車を免許制にするか、奴らから自転車取り上げて強制的にバイク乗せろ

158 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:03:49.71 ID:XDKVupz/0.net
ニンジャとか恥ずかしい名前じゃなく、そうりゅう型とかなら買わなくもない。

159 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:03:52.23 ID:P9gLc5He0.net
125でも30万くらいする。
何万も出して免許を取る若い人も少ないだろう。

160 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:04:03.59 ID:sY1jvK3P0.net
大型のニンジャ乗ってる人知ってるんだが街中で見る250ニンジャと比べてデカイし速いしで250はオモチャにしか見えない

161 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:04:04.08 ID:xN2f2Lp10.net
パラツインをやっていいのは耕運機とカワサキだけ

162 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:04:12.48 ID:d9WLMSlu0.net
>>101 統計上、2輪で一番販売・登録が多いのは、昔も今も原付1種w
生活利用なら、原付1種のスクーターが最もコスパが優れてる。

163 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:04:18.78 ID:z8FN6PTK0.net
GPZ250Rの復刻版でたら買うよ
当時なぜか不人気だったなあ

164 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:04:42.66 ID:4bNLk9ou0.net
今年の北海道は隼とハーレーが多かった印象
国産メーカーだとカワサキ>スズキ>ホンダ=ヤマハ
250はオフ車か下忍だったな

165 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:04:45.12 ID:Y67Bco710.net
頼むから高速で追い越し走らんでくれ

166 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:04:48.26 ID:kIsp3LW20.net
>>153
カメッ

167 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:04:58.37 ID:XPgmAqUr0.net
スーパーライトスポーツの略でしょ

168 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:05:09.47 ID:MZvcEIVJ0.net
250CCでも体格が小さいと、支えたり押すのが辛い、
ましてや転んだ時とか、重労働だろうに。

50〜125の小さいのなら女子でも売れるだろう

169 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:05:20.15 ID:P9gLc5He0.net
50ccだと隣の県に行くのもきついが125だと問題ない。

170 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:05:24.25 ID:1Mazlf7O0.net
車検ないからイイネ

171 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:05:25.67 ID:Bf9SP46aO.net
トリシティ250のクロススポーツタンデムタイプまだ?
待っているけど、中々出ないw

172 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:05:40.06 ID:CxzymBOi0.net
>>51
最近のヘルメットは内装全部外して
丸洗いできるというのに
ホームセンターで売ってる安物は知らんがな

173 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:05:47.05 ID:ziF4wtWd0.net
50ccは車免許で乗れるからや
あれが事故率高める原因でもあるよな

174 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:06:11.08 ID:gBp8AK160.net
単気筒や2気筒の250でスーパースポーツ名乗るとか冗談だろ?

175 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:06:30.54 ID:8/CmB5Mc0.net
カウリングが付いてればスーパースポーツだよな。

スズキ アクロス250
http://blog-imgs-53-origin.fc2.com/c/h/a/chaze/20141027121231864.jpg

4気筒の高回転エンジンを搭載していた。
本来タンクに当たる部分はヘルメットが入るトランクになってる。

176 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:06:35.97 ID:o2CwUvPA0.net
やったねバイク事故が増えるよ

177 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:06:48.13 ID:gwS38cJM0.net
せめて2ストだったらな

178 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:06:55.69 ID:8Lp2x2J50.net
たった38馬力でスーパーとか付けないで

179 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:07:21.07 ID:PBFt1uVi0.net
もちっと大型の免許簡単にしろや、波状路なんか必要ねえだろ

180 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:07:22.21 ID:cJS7Vbzn0.net
>>66

これか

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2017/08/15/3/17/317b3460-l.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2017/08/04/e/38/e3800e2f-l.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2017/08/04/8/22/82273fb5-l.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2017/08/04/5/d0/5d0dab84-l.jpg

181 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:07:52.31 ID:P9gLc5He0.net
大学生ならともかく40過ぎてスクーターは貧弱で貧乏くさいよな。
ドカタしか乗ってないもんな。

182 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:07:53.38 ID:jeWjUFys0.net
バイクと機械式時計、どちらが毎年の維持費は、安くて若者にも買いやすいだろうか?

183 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:07:57.83 ID:UkeJAK2/0.net
車と違って衝突安全基準も横滑り防止も衝突軽減も何も付加が無いのに
なんで70万もしちゃうの?前は250ならスポーツモデルでも40万前後じゃね?

184 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:08:12.58 ID:4bNLk9ou0.net
>>174
ジム・レッドマンに謝れ

185 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:08:12.89 ID:JfI7Covl0.net
ごくたまに走ってるのを見ると
目を背けてしまうほどこっちが恥ずかしくなるわ

186 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:08:14.84 ID:pzeOeABD0.net
下道ならせいぜい60km/hなんで150ccで十分楽しめる。でも150ccだと高速道路で100km/hキープするの難しいんだよな。
250ccあたりがバランスいいんだろけど、150ccと比べるとちと高くなるし。

187 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:08:22.09 ID:XClh/Db30.net
まあ、今買うならジクサー一択だよ。30万という原2と同じ値段なのに明らかに
質感が違う。インドで数十万台売れてるから量産効果で値段が安いんだね
排気量除けばニンジャやCBRと同じぐらいの質感あるし

188 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:08:46.77 ID:hNRUMNjQ0.net
250バイクは日本の国土に一番あってると言ってみる。

189 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:09:17.46 ID:ziF4wtWd0.net
後、駐車場だけはもうちょい強化して欲しいな

190 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:09:22.37 ID:bpFvNAIJ0.net
>>182
時計なんて年一万でも積み立てときゃ死ぬまで使えね?

191 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:09:38.52 ID:s2VlJ6Rk0.net
五月蝿い、暴走族、町でスピード出す奴、追い越しやすり抜けが迷惑
事故=重症、死

192 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:09:54.98 ID:ziF4wtWd0.net
高速料金も道路に負担が最もかからないのが二輪なんだし安くせないかん

193 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:10:32.92 ID:Yw8HqZQh0.net
鈴鹿8耐カワサキ頑張ったな。

194 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:10:33.16 ID:pzeOeABD0.net
>>180
それ、見てきた。説明も何もなくいきなり置いてるだけだよね。

195 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:10:48.11 ID:gwS38cJM0.net
>>182
時計は確実に維持費がかかるがバイクは事故って死ねば維持費ゼロやw

196 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:10:52.85 ID:nWoFf1qH0.net
ID:XClh/Db30
なんなのコイツ

197 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:11:13.18 ID:Bf9SP46aO.net
>>168
女子は250が多いよ。
ツーリング女子が多いからね。
CBR250にちっこい女子が乗っているのは足付きが良いから。
それでも少しきついみたいだから、足付きがいい250ニンジャ出したらカワサキはホンダから女子とチビを横取り出来るのに勿体無い。

ヤマハは早くトリシティ250マルチロール出して(2回目)

198 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:11:28.99 ID:8Zjg2fhT0.net
>>180
それはZXR

199 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:11:35.64 ID:6BlxCKCc0.net
ニーハンまでは車検ないし税金も安くて手軽だからな

200 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:11:52.09 ID:ah/ujsGI0.net
>>133
え!?
教えてくれてありがとう!!

ホンダ、すげ〜〜!!

201 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:11:55.18 ID:iUIHgMhW0.net
まあ確かにユーザーが増えたらその分事故も増えてカタワになったり死ぬ率も上がるわなぁ

202 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:11:59.84 ID:bqdFHAFu0.net
自分が若い時にビッグスクーターが選択肢にあったら、間違いなくそっちを選んでるわ

203 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:12:10.57 ID:j5QZK2MF0.net
バイク乗らないけど
エンジンのひだひだのところ
どうやって洗ってるんだろか
ホースでブシュっと水かけるのか
それとも綿棒で丁寧にとるのか
いろいろ想像してしまう (´・ω・`)

204 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:13:05.97 ID:Gc5qPG8h0.net
>>1
車検がないから

205 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:13:22.27 ID:snMB9yX70.net
絶滅寸前のKSR2買えよ

206 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:13:23.18 ID:CxzymBOi0.net
なんか大型じゃなきゃ認めないとか
そういう古臭い限定解除ジジイどうにかならんかな

207 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:13:24.01 ID:AyqH5iov0.net
折れのバイク履歴
CBR250→ZZR400→マジェスティ250→ホンダジャイロキャノピ(実用的なのが一番)

208 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:13:47.59 ID:Gc5qPG8h0.net
>>203
人による
几帳面な奴らはそうね

209 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:14:02.92 ID:l1+4rGEh0.net
>>107
あの自動車メーカーと違って官僚抱き込むとかやらないから無理だろ
電動スクーターにしても現行の規格はパワー無さ過ぎて使い物にならないように抑えられてるしな

210 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:14:03.83 ID:ziF4wtWd0.net
>>197
昨日、川崎駅周辺から都心へ続くとこを一日中車で走る羽目になったが
125ccの女性は凄い多いなぁって思ったわ
都心はさすがに全くいないけども・・・
別に昨日に限らずここ最近気づいたら明らかに多い

211 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:14:04.24 ID:ah/ujsGI0.net
>>163
あのデザインはw

今ならヨーロッパ辺りでヒットしそうだね。

212 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:14:16.09 ID:bpFvNAIJ0.net
>>202
ビグスク2ケツで超低速すり抜けのテクを磨くんだ

213 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:14:22.50 ID:Xu7O97f80.net
つべのホワイトベースさんの動画ですっかりバイク欲しい病になってしまった
とりあえず普通二輪取ろうかなって思ってる
250は車検が無くてコスパ良さそうだし 
中古で昔の45馬力の程度良好なのがあったら最高だね

214 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:14:33.50 ID:nWoFf1qH0.net
聞いてもないのに自分語りしだすジジィばかりだな
加齢臭くさい

215 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:14:42.01 ID:om0M75ke0.net
400だと足が届かないから。

216 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:14:44.42 ID:UnSizU+70.net
今のはABS付きだったよな。素人には良いと思う。本当はぶっこけて体で覚えるのがいいんだけど。

217 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:15:14.86 ID:mMcD1fBE0.net
白いCVX?ってのがよく走ってるの見るけどあれが250ccスーパースポーツバイクって奴?

218 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:15:21.18 ID:eDCrAJKV0.net
車検しなくてもいいからだろ

219 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:15:27.88 ID:GQpgFUwi0.net
>>206
ほっとけばイイ
そのうち居なくなる

220 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:15:32.05 ID:bpFvNAIJ0.net
>>216
こかす人と絶対に倒さない人
結構はっきり分かれるよね

221 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:15:44.20 ID:IMo4WbLI0.net
原付5人分なんだから250ccで4人乗れるの四輪を作って欲しい。
原付や実用カブ以外の二輪は贅沢品。

222 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:16:11.89 ID:om0M75ke0.net
>>214
若者よ、好きなだけ自分のバイク論を語れ。

なぜ煽りレスしかしないのだ。若者がまるでアホみたいじゃないか。

223 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:16:19.55 ID:ZI1K2K2n0.net
いやあビッグス最高!

224 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:16:19.78 ID:Dqm604NH0.net
>価格も70万円台後半からと高価だ。しかし、実はこの「250cc」「スーパースポーツ」こそが今、20代を中心に若者の心を惹き付けているのだという。
なんでこんな韓流みたいなウソつくわけ?
売れてる詐欺とかみっともないわ

225 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:16:20.46 ID:Bf9SP46aO.net
>>207
ジャイロが古くなってガソリンとオイル混合ですね。
自分もオイルまみれ、後ろの車からは信号待ちで因縁つけられ、俺も苦労しましたw

226 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:16:30.14 ID:Gc5qPG8h0.net
>>206
1人2人乗るのに250CC以上はオーバースペック
原付2種の2ストを無くすぐらいならオーバースペックバイクも禁止すべき
まだ原付2種の2ストの方がエンジン軽いし省エネになる
オーバースペックバイクなんて化石燃料の無駄

227 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:16:41.55 ID:CyH7pLz90.net
250ccでスーパースポーツとかwwwwwww
ゴミみたいな性能とトラクター並みの音のくせに笑わせるなよ

1000以下はバイク未満だから

228 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:17:01.83 ID:pzeOeABD0.net
>>206
大型バイクはともかく、大型免許はとっといてもいいと思うよ。

229 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:17:14.94 ID:wH2636ek0.net
>>52
大人げないw

230 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:17:17.93 ID:8Zjg2fhT0.net
>>200
実用化して発売されたのは耕耘機でしたって落ちも考えられるから、
期待はしない方がいいよ。

231 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:17:30.84 ID:Mly5+bTK0.net
スポーツで250とか、2ストが乗れた時代ならまだいいけど力ないよなぁ
と、オフ車乗りの俺は思う

232 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:17:48.03 ID:XsUaNlwd0.net
>>153
なんで死ぬん

233 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:17:52.82 ID:ah/ujsGI0.net
>>160
バイクなんて、排気量関係なくオモチャなんだよ。

大人の男が楽しめるオモチャ。

234 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:18:09.36 ID:q/VciGdh0.net
>>224
だって ホ ン ダ だから

235 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:18:11.52 ID:xOhqI3vx0.net
>>180
石?!!( ; ロ)゚ ゚

236 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:18:15.16 ID:pzeOeABD0.net
>>227
どこ走るの?サーキット?

237 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:18:20.45 ID:Gc5qPG8h0.net
軽自動車なら660CCで4人乗れる
250CC以上のバイクは禁止にすべき

238 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:18:26.53 ID:3/tEtHrf0.net
2ストとマルチのレプリカ時代最高

239 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:18:44.44 ID:om0M75ke0.net
>>206
単純に中型は中卒、大型は大卒みたいなものだからな。

240 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:18:55.54 ID:YOs1Wn2z0.net
>>231
CBRよりCRMだよな。

241 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:18:56.14 ID:oz97dl1c0.net
ここで颯爽とWR乗りの俺様登場


もうディスコンとは悲しいわ

242 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:19:11.88 ID:vHMELQLb0.net
すてま?

243 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:19:17.80 ID:an4ULZfC0.net
地方都市ならバイクあった方が便利
俺も去年まで乗ってたけど引っ越しと同時に売ったわ
もう30歳になるから250は恥ずかしいし大型取ってでかいの乗りたい
ちょっと離れたとこに美味い店やレジャーがあったりするんだよな…

244 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:19:32.92 ID:pzeOeABD0.net
>>235
墓石。墓じまいするんで石屋に引き上げて展示してる。

245 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:19:44.12 ID:j5QZK2MF0.net
>>208
ありがとう
やっぱり人それぞれいろんな掃除法があるんだ (´・ω・`)

246 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:19:44.48 ID:GQpgFUwi0.net
>>227
で、オマエどこ走ってんの?
場所教えろよ

247 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:19:46.02 ID:ddNybciq0.net
ヒント:ギリギリ車検が必要がない排気量だから。

248 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:19:46.16 ID:8Zjg2fhT0.net
>>235
親不孝ものの話
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170815-00000001-withnews-sci

249 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:19:52.18 ID:Y3etjghk0.net
原付免許で125まで乗れるようにしろ

250 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:19:59.48 ID:YuD4Ii4+0.net
前か後に延々と二輪に張り付かれるとなんかイライラするんだよな
車に合わせてじっとしてないでさっさと視界から消えてくれって思う

251 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:20:14.38 ID:Y/y6yeEx0.net
車検だろ

252 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:20:28.29 ID:q/VciGdh0.net
>>242
YES!高須!

253 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:20:57.34 ID:ah/ujsGI0.net
>>230
それも一瞬で予測できたよ。

それでも原動機としての2stを開発、進化させてるから。

254 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:21:25.26 ID:K1TOhP0s0.net
うるさいわ
臭いわ
車線関係無しに抜きにくるわ
バイクは迷惑

255 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:21:30.76 ID:YvVFmkOj0.net
たまには星の下で寝る

256 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:21:45.62 ID:ziF4wtWd0.net
東京の大田区の方の国道走ってみな
原付の大群に会えるよ
原付だけは東京で需要が強いのが良くわかる
駐車場問題さえ解決すれば250ぐらいまではまだ売れる可能性あるだろ!!

257 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:22:35.26 ID:KtNzIei80.net
実際に大学生やりながらZZR400に乗ってるが、周りでちゃんとカウル外して整備してるやつは少ない。いても月1くらい。毎日バイクで通ってるやつもそんなんだから、まあ実際は見た目だけのバイク乗りってことだ。おっさんは期待すんなよ

258 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:22:53.39 ID:ddNybciq0.net
40過ぎて反射神経に自信が無くなった。一瞬の判断がバイクに必要だからな。
それが鈍ると人轢いたり事故ったりするからな。だから俺は降りた。

259 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:23:04.62 ID:Cm6sP1GZO.net
単車いいね。

余裕あったら乗りたいわ

260 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:23:10.66 ID:q/VciGdh0.net
>>246
>>227じゃないがよく青梅街道→靖国通り走ってまーす
よろぴくね

261 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:23:12.90 ID:adVNIc+C0.net
ビッグスクーター今はあんまり売れんのか?
荷物たくさん載って便利なのに。

262 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:23:40.85 ID:68XQaN4C0.net
日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた
「おはよう!マグナキッドです!今日はよろしく!」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね?若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン!」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも!マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え〜っと…マグナキッド君だっけ?君さぁ、今日どこに行くか知ってる?」
「え…?富士山を見ながらそば食うオフっすよね?」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね?」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか?」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね?」
「…大丈夫っスよ!ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60km/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80〜100km/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ(苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『カワサキオヤジ臭ぇんだよ!死ね!』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

263 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:23:49.85 ID:4fLYW6Ti0.net
車カスみたいに歩行者を何人も殺さないだけマシじゃね

264 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:23:51.42 ID:4GMQZ2Ee0.net
自転車の方が売れてそう

265 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:24:43.30 ID:om0M75ke0.net
>>249
実技試験ないのに?

266 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:24:46.79 ID:Cm6sP1GZO.net
>>258
マジか…


あきらめるわ(つД`)

267 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:25:29.74 ID:l1+4rGEh0.net
>>249
だから無理だって。根回しとかやらねえし

268 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:25:33.61 ID:aE1HFIuw0.net
転んだらあの世行きの乗り物wwww

269 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:25:37.51 ID:zqEcwFty0.net
>>203
大体は水とブラシでじゃぶじゃぶで終了じゃないかな
最近はあんまないけど銀メッキのエンジンは磨き手応えがあるせいか好き者は
脱脂綿に灯油を含ませて刀の手入れみたいにポンポンしてたよ

270 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:25:44.79 ID:vMqOeg+o0.net
CBRはMC14とMC22に乗ってた。加速が物足りなかったが4スト250ccにしたら速かった。

271 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:25:58.24 ID:om0M75ke0.net
10代若者じゃないのが残念。

272 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:26:00.29 ID:bpFvNAIJ0.net
>>264
バイクの排気量みたいな格付けがフレームの値段で決まってしかもそれが毎年出る恐ろしい世界らしいじゃんw

273 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:26:38.83 ID:TFz2QJlc0.net
250ccの新車に80万か…
20代の若者で普通二輪免許もってるんなら大型取って
50万くらいの中古のビッグバイク買ったほうが楽しいと思う

旧型のセローほしい

274 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:26:47.05 ID:RG8lQ8DC0.net
>>227
ホームコースは首都高とかなんだよな?
どこ走ってんの?

275 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:27:06.43 ID:uz9UTJHx0.net
>>168
小柄な女性なら足つき最強のレブルのがいいんじゃね

276 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:27:15.98 ID:H+FQyDiY0.net
NSRより速いなら考える

277 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:27:35.81 ID:IkxERt/G0.net
25年前の大学時代、ホンダのジェイド250に乗ってた。
悪く言えば超地味だけど、取り回しもエンジンも使いやすかった。
京都市内の足として、時には遠出の足として、いいバイクだったよ。

278 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:27:45.60 ID:nJal72yh0.net
車検が無くて高速も乗れるってところが良いところどり

279 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:27:46.77 ID:8Zjg2fhT0.net
>>265
原付で30キロで走るよりは125ccの方が安全な気もする。

280 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:27:47.82 ID:FWu6KyVs0.net
原1廃止でちゃんと教習させた原2からでいいとは思うな

281 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:27:55.74 ID:ddNybciq0.net
>>266
おっさんなら止めておけw 俺も30代までは乗っていたけど、今は乗ってない。

282 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:28:03.31 ID:wn70sFf+0.net
>>271
高校在学中に免許を取る人は少ないし、免許を取るにしても多くの人が先に四輪から取るからなあ…

10代より社会人になってからの20代中盤で免許取る人のほうが今は多そう

283 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:28:08.55 ID:i+9rkvlo0.net
>>273
若い人なら、30万が限度じゃない?

ただみたいな値段で買い取る中古バイク屋がボリ過ぎてるのかな?

284 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:28:22.13 ID:8F9eJHex0.net
攻殻機動隊の少佐のバイクをホンダは出せよ!
あれパッと見ハブステアに見えるけどカバーの形状でそう見えるだけで実は普通のフロントフォーク。
それでいいんだよ。グッとくる見た目が必要なんだよ。180馬力とかいらん!

あれ出せば確実に歴史に残る売り上げになるよ。さっさと出せ!

285 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:28:35.79 ID:ah/ujsGI0.net
>>213
昔の250ccの4発は、機械式腕時計に通ずるね。

1気筒あたり、たった62ccのシリンダーが、20,000回転まで回っちゃう超精密機械。

少し前のF1並の回転数。

286 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:28:56.74 ID:om0M75ke0.net
>>282
最近の高校生は原付取らないのかい?

287 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:28:59.36 ID:iDKHMctx0.net
>>38
今時そんなの売れるわけがない
一体誰が買うというの???

288 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:29:12.10 ID:RG8lQ8DC0.net
80万出すならXSR700欲しいけど、こればっかりは趣味だもんな

289 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:29:14.15 ID:QYtH7gV40.net
>>8
すり抜け怖いし
おばさんはバイクに気がついてないし
渋滞してるとやっぱしキツイよ

290 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:29:28.87 ID:i+9rkvlo0.net
>>282
多いのは、高校でも大学でも、卒業時の春休みの気がする。

291 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:29:31.21 ID:IFk6qpV/0.net
>>8
しかし事故確率は高い
死亡か植物か下半身不随か

292 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:29:40.07 ID:/QRxB4MD0.net
>>14
嘘言うな俺の6R無いぞ

293 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:29:41.99 ID:bpxecf7u0.net
いや、もう10年以上、原付が販売台数ガンガン落として125以上は上がり続けるか横ばいの状況が続いてるだろ

294 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:29:42.13 ID:ah/ujsGI0.net
>>216
いちいち体で覚えてたら、体がナンボあっても足りないよw

295 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:29:58.37 ID:Fi8n66Qp0.net
250で80万とかアホか?
さっき中古屋見に行ったら
TMAX4型諸費用こみ74万とか
2012年式のninja1000が85万とか
ぜんぜん違うだろ〜みたいな感じだぞ
スクータでのんびり派なら250もありだけどスポーツタイプの250なんて遅い遅い話にならんよつまらんよ

296 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:30:05.87 ID:eDCrAJKV0.net
>>285
重要なのはピストンスピードだよ
回転数ではない

297 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:30:11.32 ID:Cm6sP1GZO.net
>>281
ここに記事として出たくないしな…

298 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:30:19.07 ID:KlBJdZkv0.net
二輪の車検制度や税制がおかしい
車検無しOKの上限を250cc以下から400cc以下に引き上げたら、多分400ccバイクの売り上げが伸びる

299 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:30:25.15 ID:yDsZjeyO0.net
俺のガンマが最強

300 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:30:40.60 ID:wn70sFf+0.net
>>286
そもそも高校だと原付すら免許取るのは基本禁止の所が多いんじゃない?
何より原付の免許なんて取る意味がないと思ってる人が多いと思うよ

301 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:30:46.72 ID:Y3etjghk0.net
原付125に広げてくれ

安倍ちゃん 規制緩和だ

302 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:31:08.01 ID:om0M75ke0.net
>>287
今時ってのがよく分からんな。
血気盛んな若者はパワーやスピードを求めるものだろう。

303 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:31:12.57 ID:q/VciGdh0.net
>>266
オカマ掘られんのと幅寄せ、急ブレーキだけ気を付けてりゃ
法規遵守してりゃまあ、そんなに酷い事にはならんよ
オッサンでも

304 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:31:21.43 ID:ddNybciq0.net
>>291
昔、バイクレーサーのノリックがバイク事故でなくなった時、どんなに運転が
上手くても事故は起こるんだなと確信した。

305 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:31:24.81 ID:Gc5qPG8h0.net
>>245
俺なんて洗車すらしたことないからなー
バイクは足であり靴である!
掃除の必要ナッシング

306 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:31:25.43 ID:/QRxB4MD0.net
2st買うならもうミドルSS買えばいいのに

307 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:31:38.09 ID:GqYL6uFp0.net
昔と違ってオモチャは他に沢山あるからなあ
バイクはブームを無理矢理作って一時的に売ることくらいだろう
継続するのは難しい

308 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:31:38.33 ID:pzeOeABD0.net
>>249
免許とったらいいじゃん。
普通免許なしでいきなり二輪免許だと時間も金もかかるけど。

309 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:31:45.53 ID:wn70sFf+0.net
>>290
春休みは引越しが多いから意外と少ないと思う
四輪だと大学1年か2年の夏休みが圧倒的に多数かと…

310 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:31:53.92 ID:/d8tSpN30.net
車持てねえから維持費でだよ

311 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:32:08.82 ID:GQpgFUwi0.net
>>260
俺は国道134号から箱根伊豆あたりだな
5γ乗ってる
宜しくね

312 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:32:48.92 ID:Gc5qPG8h0.net
>>285
4ストなのにパワーバンドを感じたぞ(笑)
もう今のは2万とか回らないのか

313 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:33:06.98 ID:r+1glieB0.net
2ストでないと悲しいくらいに走らない。
これで満足なの?

314 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:33:11.22 ID:ghx/vHBo0.net
250のバイクが80万以上とかありえねえ
だからバイク離れが進むんだよ。250の適正価格なんて30万だろ。

315 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:33:12.09 ID:UC365huA0.net
>>1
騒音と排気ガスをなんとかしろバイクメーカー

316 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:33:16.52 ID:ah/ujsGI0.net
>>221
そんな疲れる4輪なんて売れないよ(´・ω・`)

信号でスタートする度に唸りをあげるんだぜ?

バイクのエンジンの良さってのは「トルクを求めず」にあるんだからさ。

317 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:33:18.29 ID:Gc5qPG8h0.net
>>311
スズキ(笑)

318 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:34:21.90 ID:ah/ujsGI0.net
>>227
俺の750出動するけど、ホームはどこ?

319 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:34:27.37 ID:Gc5qPG8h0.net
>>316
トルクの無さは低速ギアで引っ張って解消

320 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:34:39.88 ID:ddNybciq0.net
ZRX400を乗っていたけど、燃費が悪く腕力が必要だったな。400の割りには
パワーと重量感があった。

321 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:34:55.35 ID:D5rdPIWo0.net
私はルンペン斉藤靖也です、職業はルンペンです、生活保護ももらっていてすいません、死期が近いのでお許しください

そんなモン売れてねーよ、ばーか!

お許しくださいませ。

322 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:35:09.47 ID:JD6roDhx0.net
>>286
格段に行動範囲広がるしな。権利有るのにもったいないわ

323 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:35:17.69 ID:wn70sFf+0.net
>>302
皆が皆、求めないと思うぞ
スポーツバイクが売れてる言っても販売台数じゃまだビクスクのほうが売れてるし

快適性や積載、タンデム重視なユーザも多いし、そういうユーザーはスピードを求めない

324 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:35:18.84 ID:Fi8n66Qp0.net
世界的に250ってのは消えてゆく傾向なのに
ガラパゴス規格だよな250なんて
車検なんか400からにしろ

325 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:36:14.67 ID:YyZqWKlH0.net
250が一番バランスがいいと聞くが

326 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:36:36.39 ID:Gc5qPG8h0.net
>>324
400からだろ?

327 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:36:39.10 ID:lFIeXnQD0.net
実質ばくおん!!おかげというわけだ

328 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:36:44.07 ID:nUb2ElBU0.net
>>281
どうかね?
運転そのものがかなり安全運転寄りになるから、別に問題はないとは思うぞ。要するに飛ばさなくなる。
ただ、夜の運転だけは絶対やめろってのは確かだな。見えない。

329 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:36:52.64 ID:ah/ujsGI0.net
>>180
カワサキ命名規則

ZX=走りに割りきったモデル
ZR=日常に刺激を与えるモデル

330 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:37:13.71 ID:nveae/Xc0.net
>>326
250cc以上だぞ
350も車検いる

331 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:37:16.58 ID:iH36AtJx0.net
250CC位の中古欲しいけど予算の30万円だと10年落ちのボロクソのやつしか無い・・

332 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:37:26.07 ID:maKRDLrT0.net
>>25
そして最後は涅槃に向かうのか。

333 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:37:40.63 ID:3Tm5RV400.net
>>31
そこらへんはロードスポーツとの対比なんじゃねえの?

334 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:37:41.23 ID:Gc5qPG8h0.net
>>330
そんな中途半端な(笑)

335 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:38:02.57 ID:8Zjg2fhT0.net
>>326
グース350にも車検はあったんだよ

336 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:38:04.73 ID:Gc5qPG8h0.net
>>331
2ストならその方が早いぞ!

337 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:38:33.08 ID:Gc5qPG8h0.net
>>335
ごめん
知らない

しかし中途半端な

338 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:38:45.27 ID:U/uQTdc80.net
おれはおっさんだけど、NSR250Rが再販されたら絶対買うぞ

339 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:38:46.94 ID:Cqaa7N570.net
>>35
向風の時に高速のるとヤバいんだろ? 

340 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:38:52.90 ID:wn70sFf+0.net
>>330
この手の話で400っていうのは250〜399ってのをささね?
じゃないと250が売れてる言うこの記事もおかしくなる(125〜249なわけだから)

341 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:38:53.72 ID:iDKHMctx0.net
>>330
そういう意味か
なら納得

342 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:39:07.27 ID:LnmgFOQP0.net
街乗りならいいだろうが高速を250ccで走った時にはヒラヒラするし100キロからの加速は鈍かったわ

 

343 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:39:39.07 ID:ah/ujsGI0.net
>>257
ZZR400を月一カウル外して整備とかスゲーな!

歴29年だけど畏れ入るわ( ・ω・ )

344 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:39:40.62 ID:gl0lRnfe0.net
最初は取り回しの良い125ccで二輪に慣れた方がいい

345 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:39:50.33 ID:vMqOeg+o0.net
やっぱり250ccは2ストの方が楽しい。ガンマにチャンバー入れたらヒャッホー。

346 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:39:51.58 ID:pzeOeABD0.net
>>334
それを中途半端と思うのはガラパゴスだよ。

347 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:40:22.90 ID:wJBtsoPz0.net
俺の150万のロードの方がかっこいい

348 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:40:25.48 ID:om0M75ke0.net
原付免許は身分証として使えていろいろ便利だろう。
高校生のうちに取っといて損はないよ

349 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:40:28.37 ID:8Zjg2fhT0.net
>>337
単気筒だから

350 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:40:31.71 ID:q/VciGdh0.net
>>334
RZ350
別名青い流星、750キラー
車検いるから学生時代は乗れませんでしたw

351 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:40:36.54 ID:LQNyTDZ/0.net
おっさんが
大型バイクで
氏にました

352 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:40:37.27 ID:hKDNzP4W0.net
残念ながら、こんな悲惨なバイク環境を昔はだれも想像してなかったわな

353 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:40:47.72 ID:mytP+bwW0.net
ロードパル復活してくれ!
ラッタッタ〜

354 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:40:54.07 ID:HgqgPL/T0.net
スクーターエンジンのスーパースポーツ

355 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:41:11.21 ID:nUb2ElBU0.net
>>322
ギターなんかもそうだけど、上達するのに練習が必要じゃない?カラダで覚える的な。
そういうのを体験しといた方がいいとは思うな。

356 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:41:31.19 ID:Oj3gzC0q0.net
昔話のバイクは軽くてパワーがあった
今のバイクは貧弱乗ってて何が楽しいのかわからん


とか言う老害が消えればもっと売れるようになるよ

357 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:41:34.27 ID:z1djda430.net
痔なんだが乗れる?

358 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:41:37.79 ID:maKRDLrT0.net
>>118
伝説のNSRと同列で語るなよ
おこがましい奴だな。

359 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:42:03.86 ID:u4AIv3Uu0.net
嘘のニュースだなw

360 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:42:05.78 ID:wn70sFf+0.net
>>348
高校生で身分証明書を利用する機械が少ない(あっても生徒手帳で事足りる)から
なかなかそれ実感しないと思うぞ

今となってみると少しでも免許証のマスを埋めればよかったって点から
俺も原付きから取ればよかったと思ってるけどw

361 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:42:27.61 ID:8XrXQIjD0.net
>>334
何が?

362 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:42:39.52 ID:ioTgyf1J0.net
>>345
バイク好きならそういうのもうヤメロよ
顰蹙買って市場が冷え切った一因なんだからさ

363 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:43:09.57 ID:u4AIv3Uu0.net
>>1のような記事書いてはやらせようとするのがおかしい

364 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:43:11.04 ID:Gc5qPG8h0.net
>>346
まーなー

>>349
すげーな
ドンドンドンドンってエンジン音しそー

>>350
中途半端だよな
400にすりゃいいのに

365 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:43:11.95 ID:vXjvZ3jD0.net
うるさい排気音のバイクは何とかならないのか?
窓開けてたら殺意がわくレベルで本当に騒音公害
外にいる時も皆が会話が聞こえないと怒ってる
静音じゃダメなのか?

366 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:43:26.70 ID:maKRDLrT0.net
>>338
俺もだ。

367 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:43:27.99 ID:mySCZ8po0.net
若者が乗る250ってスカイウェイブとかST250とかじゃないの?

368 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:44:03.86 ID:ubUb4e+E0.net
ガワのない乗り物なんて
死ぬ確率上げるだけじゃねーか

369 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:44:22.79 ID:Gc5qPG8h0.net
>>361
排気量が
250CCを超えたら車検はあるし勿体ないからギりの400CCにすべきだろ

370 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:44:24.62 ID:j5QZK2MF0.net
>>269
そういう手入れの仕方があるんだ
道で見かけるバイクはみんな
ピカピカのが多くて感心する (´・ω・`)

>>305
大学の先輩がモトクロスバイクのってて
そんなこと言ってたの思い出した
通学ルートは舗装道路のはずなのに
雨の日にいつも泥まみれでサークル室に
入ってくる豪快な人だった (´・ω・`)

371 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:44:35.68 ID:L7f562+A0.net
パラツイン250ccが公道でスロットル全開にして楽しめる排気量の上限だな。
どのメーカーの車体でも軽いからハンドルをこじっても暴れないし、
フルバンクブレーキングしても車体が起き上がる
だけで安全に減速できるディメンジョンに設計されとる。
峠でうおおお、飛ばしとるぜとスピードメーター見ても時速60キロぐらいで平和な気持ちになれる。
90年代以降のリッターマシンは時速100キロ出さないと乗ってる感じさえしない自殺装置だね。

372 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:44:35.96 ID:u4AIv3Uu0.net
近隣ではバイクにのるガキアフォしかいない
高校で誰もなにもしていないのに、目があっただけで殴るようなのが乗っている

373 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:44:50.28 ID:zwdvtIkq0.net
売れてね〜し

374 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:44:51.01 ID:I4a1uAy20.net
9年で出荷が半分以下になってるんだから
たまたま売れて19%伸びたくらいじゃなあ

375 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:45:04.75 ID:om0M75ke0.net
>>365
車もバイクも煩いのはマフラー変えてる奴らだろ。

376 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:45:05.26 ID:8XrXQIjD0.net
>>369
ああ、馬鹿か 納得

377 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:45:06.43 ID:Gc5qPG8h0.net
>>368
雰囲気はースキーみたいな感じ

378 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:45:08.83 ID:u4AIv3Uu0.net
高校で謹慎処分ガキ
日産の専門学校生

379 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:45:16.74 ID:lidf9kS00.net
> 【活況の兆し】20代若者に人気、いま「250ccスーパースポーツバイク」が売れる理由とは

この前、若者のバイク離れとか言ってたが...なんなんだ、これは?
ステマか?

380 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:45:40.63 ID:GQpgFUwi0.net
>>354
マロッシやポリーニのスポーツキット入れた2stランナーは速かったよ
t−max はドン亀だな

381 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:45:48.34 ID:IspFcBCW0.net
>>367
それってTWとかビグスクが流行った頃の若者市場じゃないの?いま彼らは40代半ばの人たちだとおもわれ。

382 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:45:50.08 ID:iDKHMctx0.net
>>338
70万ぐらいで出ればね

100万超えるなら素直に600か1000

383 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:45:54.96 ID:401VV7Nw0.net
最近、250ccのレーサーレプリカが目に見えて増えたことと、
それらは若者が乗っていることは 道を走っていて実感できる。

384 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:45:58.58 ID:ah/ujsGI0.net
>>296

ピストンスピードには限界があるのも、また…ね。

ジェットエンジン積むわけにもなぁ(´・ω・`)

385 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:46:07.13 ID:zwdvtIkq0.net
だいたいダサいよこんなの

386 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:46:08.30 ID:Gc5qPG8h0.net
>>370
泥避け外してると背中に立て1本泥の筋が着く

387 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:46:08.78 ID:q/VciGdh0.net
>>357
治そう、まず

388 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:46:24.98 ID:om0M75ke0.net
>>379
今は簡単に就職ができるからな。
車よりは維持費は安く足としては便利だろう。

389 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:46:29.24 ID:yGl1RMTa0.net
バカ売れねぇ

390 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:46:30.74 ID:Gc5qPG8h0.net
>>376
ん〜だよそれー

391 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:46:32.07 ID:wn70sFf+0.net
>>369
> 250CCを超えたら車検はあるし勿体ないからギりの400CCにすべきだろ
いやそこは好きな車種乗れよって感じだと思うけど
350と400だと車体価格が違うケースも多いし

392 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:46:51.20 ID:dWlcKpEp0.net
腕無いのに無理しなければいいよ
存分に走りを楽しんでくれ

393 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:46:55.74 ID:mf2g7DAb0.net
CBRで単気筒とかw

394 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:47:16.99 ID:r+1glieB0.net
>>350
初期型250に350Rのエンジン積んで乗っていたよ。
脚周りもRに入れ換えた。スイングアームは敢えて初期型のままでキャリパーサポートを自分で
溶接してディスク化。マフラーもそのまま。キャブをミクニの32φにしてキジマのインテークチャンバー
を入れた。YPVSは開状態で固定。

395 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:47:19.39 ID:/QRxB4MD0.net
4気筒はいいぞーこっちにこいよ

396 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:47:20.80 ID:Cqaa7N570.net
>>356
昭和のバイクは車体価格も良心的

397 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:47:31.51 ID:Gc5qPG8h0.net
>>391
ふむ

398 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:47:31.96 ID:i92l1YEt0.net
V形TZR-SP乗ってた

399 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:48:08.03 ID:Gc5qPG8h0.net
>>395
バルブシャフトがカシャカシャうるさくね?

400 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:48:14.43 ID:nUb2ElBU0.net
>>365
静音のバイクほど危険なもんはないとは思うが。
音だけ鳴らしてるような奴は論外なんだが、
正直、音と匂いにはもうちょっと鈍感になった方がいいかもしれんね、今の日本人。
なーんか、発展途上国に負けてる理由がそこにあるような気がするな。

401 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:48:14.68 ID:l0jhZhcA0.net
中免で600ccまで乗れるように緩和すればいいよ
そんで300ccまでは車検無しでいい
ヨーロッパじゃ600ccが一番売れてるけど400なんていう縛りのせいで日本の中型車は海外で売れてないんだよなぁ

402 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:48:35.58 ID:/QRxB4MD0.net
>>399
機械音は我慢

403 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:48:38.61 ID:TFz2QJlc0.net
NSRとかの2st250は今の250と別の乗り物だよw
ホンダも部品供給強化してるし、持ってる奴は大事に乗ってくれ
アプリリアのRS250楽しかった

404 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:48:39.46 ID:wn70sFf+0.net
>>383
> 最近、250ccのレーサーレプリカが目に見えて増えたことと、
基となったレーサーがないんだからあれレプリカじゃないぞ
どちらかと言うとツアラーだし

405 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:49:07.46 ID:D0+7TZZj0.net
一昔前と今じゃバイクの絶対数が違うからね
騒音規制で少ないバイクの音も静かになって世の中静かになったよ…

406 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:49:31.40 ID:Gc5qPG8h0.net
>>402
マフラーの音より気になるなー
カシャシャシャシャシャ

407 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:49:50.30 ID:gm7lktgj0.net
>>382
当時の新車の価格が70万だからな。
今なら排ガス規制に対応するために200万位じゃないかな。

408 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:49:50.84 ID:ah/ujsGI0.net
>>298
てかさ、ユーザー車検こそ学生はやるべきなんだよ。

今は3ストライク制になっちゃったけど、時間がある学生こそユーザー車検にトライすべき。
法と、軽いメカニズムに触れる良い機会。

3万でお釣りが来ちゃうしね。

409 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:50:06.38 ID:fsCqXD270.net
空気読めなくてわるいが、俺はビクスクが欲しいわ

410 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:50:44.63 ID:eDCrAJKV0.net
>>384
ピストンスピードが秒速25m程度が限界だしな
8000回転でピストンスピードが25m程度もあれば、2万回転でピストンスピードが20m程度もあるしな

411 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:50:51.26 ID:/QRxB4MD0.net
>>406
ヘルメットで遮断X14位だと結構消せる

412 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:50:59.75 ID:bpxecf7u0.net
>>78
こっちのが良いよ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2r/

413 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:51:19.04 ID:wn70sFf+0.net
>>401
それ免許制度の問題じゃなくて保険の問題だろ…

それになにより、600だとSSやそれベースのエンジン使った車種しか乗れないから
車体価格高いしそんなに売れないと思うわ
大型の廉価車種って650のツインとかだけど、そういうのに乗れないわけだしな

414 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:52:14.70 ID:ah/ujsGI0.net
>>319
それを4輪に乗せたら、たまにいる軽トラ1速爺さんと変わらないぞwww

415 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:52:17.61 ID:KDEpqTIZ0.net
最近の250て20年くらい前の600くらいの感じでひびったわ
試乗したバイク屋の車両が特別なのかもしれんけど

416 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:52:30.18 ID:RXHz3pnd0.net
お子ちゃまばいく

417 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:52:30.39 ID:DpSEft5T0.net
>>401
今は教習所で大型二輪免許とれるんだから、大きいのに乗りたいんなら教習所に行きゃいいじゃん。
万が一普通二輪免許で600ccまで乗れるようになっても、既得免許は400cc限定免許になるだけだろうし。

418 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:52:30.45 ID:VAXEpyWz0.net
250ccは4発マルチもねーし
2stもない
もうオワコンだろ
耕運機みたいな音で粋がってる若者が哀れすぎる

419 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:52:58.04 ID:UkCpbYGg0.net
何年か前にホンダが新しいVTR出したときにテレビでCMやって、久しぶりのバイクのCMだってバイクファンが喜んでたら
案の定、三ない運動のキチガイどもが抗議しまくって1ヶ月も経たずに打ち切られた

420 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:53:15.05 ID:Gc5qPG8h0.net
>>411
イヤホンで音楽聞いてりゃ問題ない

421 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:53:29.32 ID:yRB2Xt820.net
今は各メーカーともアドベンチャー売り出してるだろ?
この記事古いの?

422 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:53:33.26 ID:/QRxB4MD0.net
>>420
それはそうやけど怖いやろw

423 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:53:35.01 ID:iDKHMctx0.net
>>407
今のリッター買えちゃうねw

424 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:53:55.50 ID:BzXDgmpL0.net
250ccなおバイクで
 70万!@ w

しかも以前のように4サイクルマルチシリンダー4気筒DOHCカムギア45馬力(ラムエアで実質50馬力
2サイクル45馬力トルク3.8kg チャンバー替えてキャブ調整すると72馬力、、なんて
共にピュアスポーツレーサーレプリカでも無いのに。それよりうんと高いって
給料下がって非正規4割の時代に何の冗談なんだ?
車も家電もそうだが、日本国内の商品販売価格が狂っている

425 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:54:02.06 ID:gm7lktgj0.net
>>417
普通二輪免許の中に中型限定がつくのか

426 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:54:15.10 ID:Gc5qPG8h0.net
>>414
軽トラと違うのは4ストなのに2万回転以上回るとこ

427 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:54:20.95 ID:RXHz3pnd0.net
600買った方がええわ

428 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:54:44.26 ID:wJbqrwA/0.net
四半世紀前に乗ってたCBR250は4気筒でレッドゾーンは18000rpmでした

単気筒スポーツモデルというのはオヤヂ的には全く理解不能なわけですが

429 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:54:46.58 ID:+JsZJ96f0.net
>>51
神経質だねー

430 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:54:46.93 ID:iQ9KB3Dh0.net
荷物が載せられないし、無駄にスピードが出て危ない

スピード出すと事故るから気を付けて下さい

431 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:54:51.22 ID:vxTXJKx+0.net
今は1300乗ってるけど250は250で楽しかったりする
用途に合ったの買えば楽しい乗り物だよな

432 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:55:03.92 ID:Gc5qPG8h0.net
>>422
そう?
昔はF1のテーマ聞きながらコーナー攻めたもんだが

433 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:55:22.43 ID:Oj3gzC0q0.net
>>396
昭和じゃないけど90年代と比べたら価格上昇率を考慮するとバイクの値段は今と変わらないか今の方が安いらしいっすよ
YouTubeが言ってた

434 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:55:45.15 ID:/QRxB4MD0.net
>>433
はいワイベ入りましたー

435 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:55:49.84 ID:nprrVhU50.net
レトロな感じの250か125シングルお願いします

436 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:56:16.44 ID:maKRDLrT0.net
NSR250なんて今の4ストバイク400ccくらいの速さだろ。

437 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:56:16.56 ID:JLsRXClY0.net
>>118
負けるのは燃費だけだな

438 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:56:18.44 ID:FOMPX5iv0.net
チャリンカスだけどタイヤ2つ付いてるから楽しそうと思って下調べしてびっくりしたわ
スポーツ系の単車って平気で500万くらいすると思ったけど
チャリと値段変わらない
これ税金と保険と燃料と油脂類で維持できるの?
乗ってるとどっかで数十万単位掛かるとかの罠無いの?

439 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:56:21.80 ID:53TG6mc50.net
あの頃は10代が乗ってたんだけどねえ

440 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:56:30.42 ID:gm7lktgj0.net
>>423
ただ、NSRの速さは別格だから、
200万でも買うやつはいるんじゃないかな。
俺は買っても一転びで維持できなくなるから無理だけど。

441 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:56:34.86 ID:vzqmRIEU0.net
俺はアドレス125でいいよ
一番便利だわ

442 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:56:39.22 ID:RXHz3pnd0.net
>>98
GSRやぞ

443 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:56:41.32 ID:lxAyAUdr0.net
ボアアップしたら300tぐらいになる

444 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:56:47.33 ID:3nQe83wA0.net
250は昔からクォーターって持ち上げられてたじゃん
車検がないのが一番の強みだな
俺も最近乗ろうかなと思うけど乗りたいバイクがない

445 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:56:49.32 ID:8Lp2x2J50.net
>>365
車は静音化すすんでるのにバイクはうるさいのが多いな
道ですれ違ったフォルツァが静かだったんで買った
大型は五月蝿いしもう過剰な性能必要ないから

446 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:56:56.41 ID:bpxecf7u0.net
>>149
今更も何も、今時の規制通すなら250で四気筒は無理だよ

447 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:57:00.11 ID:Om9eutlc0.net
最近のバイクの顔は虫みたいで嫌い

448 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:57:04.50 ID:aNHsV7il0.net
こういう誘導はあまり関心しないな
勘違いした若者がバイク買って事故って全身麻痺で動けなくなるかもしれんし
金儲けのために、 

バイク人気だ!バイク人気だ!バイク人気だ!

はちょっとな。

449 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:57:09.00 ID:3bIhbMHo0.net
250は煽られるからなぁ ストレス溜まるんだよなぁ

450 :ぴーす :2017/08/17(木) 23:57:22.90 ID:5O7EBjwCO.net
150でも高速乗れるんならそれ以上いらなそうだけど
教習所外で一回も乗ってないからわからん

451 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:57:46.10 ID:u4AIv3Uu0.net
で、このスレには若者は居ないw

452 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:57:58.75 ID:ApUzBsm/0.net
タイヤほっそくてださい

453 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:58:05.06 ID:4uypRFHb0.net
高速乗るなら最低250はほしい

454 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:58:09.98 ID:+JsZJ96f0.net
>>115
曲がらないんじゃなくて下手くそを自覚しろ

455 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:58:16.26 ID:wn70sFf+0.net
>>424
70万で文句言ってるけど、KTMやハスク、betaみたいな海外メーカーの
エンデューロマシンは100万超えるぜ?

それに比べりゃまだ安い
まあ、そういうのは公道乗れるとは言えほぼレーサーみたいなもんだけど

456 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:58:24.18 ID:2uwxdvZ40.net
ここ最近、バイクのラインナップ、ガッツリ減ってるやん?

457 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:58:27.91 ID:/vNxdA3E0.net
>>66
乗ってたよ。94年式を買って4年乗ったけど、長男産まれてバイク降りた。初期型にしか無かったガンメタルの様な色だった。ヨシムラの集合管に付け替えて乗ってたよ。
買取業者に渡してドナドナした時は、なんとも言えない寂しさだったな。

458 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:58:35.96 ID:L0ITskjZ0.net
>>432
汚れた英雄のテーマ、、、、、

459 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:58:37.64 ID:bpxecf7u0.net
>>233
大人のおもちゃを股間に挟んで楽しむ大人の遊びだ

460 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:58:38.49 ID:fx8TeHyh0.net
250ってまともなオフ車とかも消えてて選択肢狭くなったから
スポーツタイプが売れてるんだと思ってた

461 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:58:40.68 ID:NwjrH2mO0.net
俺の周りのオッサンはとにかくデカいの乗りたがる
250って車検ケチってるだけの若者が乗るバイクってのは今も昔も変わらんだろ

462 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:58:52.57 ID:VAXEpyWz0.net
今の若者がNSRなんか乗ったら下りで焼きつきして
吹っ飛んで仏になるぜ

463 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:59:00.32 ID:ah/ujsGI0.net
>>357
乗れるさ。
君は肛門を甘やかしすぎ!

血が出ようと、もっと言えばトイレ前に生レバーみたいなのが落ちて「???…これ…血?」と思おうと乗ればいい。

鍛えれば、肛門は必ず応えてくれるよ。

464 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:59:07.25 ID:Oj3gzC0q0.net
>>434
でも事実じゃね?

465 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:59:17.43 ID:Gc5qPG8h0.net
>>458
まああの頃は

466 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:59:29.48 ID:lxAyAUdr0.net
4気筒が無理ならせめて3気筒を出して欲しい

467 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:59:30.21 ID:6HpNrDHT0.net
スポーツタイプは大きいほうが楽だよ、400〜750が一番楽だと思う

468 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:59:51.02 ID:5QPxiXci0.net
デザインが昔のやつの方がかっこいいのばっか

469 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:00:00.97 ID:MgSqafw10.net
>>3
オッサンは600cc以上のバイクに乗ります。

470 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:00:05.62 ID:hHUdS7Ni0.net
400cc→車検の壁

750cc→オワコン

1000cc→デカすぎ

結果250ccになるだよな

471 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:00:23.36 ID:RgJt5Vfk0.net
こんな一発であの世やろ

472 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:00:25.97 ID:/0rl24AD0.net
>>470
なるだよ!

473 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:00:30.56 ID:kQwVcUp80.net
バイク乗りを嫌いなおれとしては、もっとバイクが流行ればいいのにと思う

474 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:00:33.52 ID:8mkzedJH0.net
>>438
一応車よりはメンテナンス周期が短いけど
旧車じゃなければそこまで掛らないよ

475 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:00:41.44 ID:rd8LLksB0.net
何この嘘こじつけ記事

476 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:01:14.82 ID:1vJE7EIz0.net
>>21
RZは35万円だった
当時の250は25万位だったからビックリしたよ
世の中の物価は今とあんまり変わんないのにね

477 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:01:21.18 ID:66Ah96p80.net
NSR250でパリパリパリパリ言わせてた頃がなつかしいぜ
なんか恥ずかしくなる

478 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:01:24.29 ID:eoXI7wMe0.net
>>433

2008年頃から一気に上がっただろw
それ以前だと、まだ良心的な価格な車種が少なからず残ってたぜ

479 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:01:27.82 ID:p1ltIfve0.net
デカイバイクに乗せられてるだけの人増えたよね
構造もわかってなくてトラブルにも対処できない

480 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:01:32.90 ID:HAyHniMi0.net
400乗ってるが煽られる
結局煽られるなら250でいいかなあと思う今日この頃

481 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:01:42.52 ID:fA0QwGWy0.net
昔、50ccのNSR乗ってたよ

482 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:01:50.71 ID:AWTeDZu/0.net
ごめ忍しとけよ

483 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:01:59.32 ID:9B8lDV5u0.net
爺ばかりw

484 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:02:06.93 ID:BQEnueCI0.net
>>478


485 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:02:24.26 ID:66Ah96p80.net
大体みんな部屋にスペンサーとかのポスター貼ってた

486 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:02:30.63 ID:zdQyx+Kh0.net
>>451
やっぱりそうかなw
若者にバイクの楽しさは知ってほしいんだけどな
もう業界先細りで大変さ

487 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:02:56.03 ID:yr2xbcAZ0.net
>>83
>>442
グ・・グラディ・・・なんでもないです・・・

488 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:03:09.11 ID:V6+q0AH00.net
>>436
自己レスだけど
いや...今の4ストバイク500cc以上の速さかな、軽いしな。

489 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:03:20.80 ID:hHUdS7Ni0.net
>>472
すまんw

490 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:03:39.72 ID:peMKEWjs0.net
>>478
インジェクション化しないと環境規制に引っかるようになったんだからその分の数万の値上げはしゃーないよ
逆にインジェクション化でエンジンのかかり安さとかに関しては使いやすくもなったわけだし

491 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:03:40.84 ID:U5+4CO1U0.net
>>425
「中型は8tに限る」と同じでしょ。「普通二輪は400ccに限る」

492 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:03:51.46 ID:gCP2YHQ60.net
>>112
街乗りでは250最高だけど、高速乗るとパワーがやっぱり足りない。
大型の免許あれば、500cc以上に乗りたいね。

493 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:03:55.26 ID:p93eO7PF0.net
>>438
ちゃんとしたバイク(自転車の方)の新品は、
中古のそこそこちゃんとしたバイク(エンジン付いた方)よりも高いことが普通にある

494 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:04:16.56 ID:Pf3wnC0e0.net
>>487
乗ってた
本名ゆう○○です…

495 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:04:17.23 ID:jgmei69C0.net
フルカウルかっけーけど自分の腕考慮すると転がしてバキバキになりそうなんで選択肢に入らなかったわ

496 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:04:46.37 ID:7UIDYD8k0.net
金がない
男は排気量でバイクを買うべきだがぶっちゃげバイクを楽しみ尽くすのに必要なのは排気量じゃないからな
昔から若者は中免で乗れるバイクからだろうよ

497 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:04:49.32 ID:66Ah96p80.net
TZR250も良かったぞ

498 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:04:52.96 ID:1vJE7EIz0.net
>>485
俺はフランコウンチーニ

499 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:04:58.04 ID:PaGGOGho0.net
>>488
400以上600以下って感じだね

500 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:05:09.57 ID:oFht811z0.net
>>491
昔々、自動二輪から中型限定免許が生まれたのじゃ

501 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:05:21.98 ID:V6+q0AH00.net
>>451


502 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:05:36.27 ID:npvTijIy0.net
フルカウル車は走る宝石っていうな…
理由は転がすと
フルカウルに傷が思い切りついて
倒れた方向のカウル全部交換する羽目になるから

503 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:05:41.55 ID:baAaVc6F0.net
空ぶかしをするな

504 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:06:07.98 ID:HV1SqPZf0.net
>>462
そもそもそんなに回す度胸は無いだろ。
せいぜいパワーバンドの谷でグズグズしているのがオチ。
モトクロスのレースなんかではオーバーレブ上等でコーナーに突っ込んでいたなぁ。

505 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:06:26.41 ID:hour4/zV0.net
>>1
すーぱーすぽーつw
2stでもないツインのニーゴーww

506 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:06:28.06 ID:HkWG60+V0.net
>>480
何乗ってても煽られる時は煽られるよ。

507 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:06:36.94 ID:X8T7qIuI0.net
若いうちに日本一周くらいしとけ。50オバーがバイク好きだから
困ったらあいつらに話しかけたらいい。なんとかしてくれるもんやで

508 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:07:01.97 ID:npvTijIy0.net
若者は
pcxとかのスクータに行っているように見えるのだが…
京都行くと
アソコは学校が多いせいか
学生が良くスクータ乗ってんな

509 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:07:06.30 ID:hHUdS7Ni0.net
>>453
高速は400以上はほしいな
今の250は性能いいけど
やっぱり軽いから、自動車やトラックの
風に引っ張られる

510 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:07:45.27 ID:BQEnueCI0.net
>>505
これこれ、こういうの(笑)

511 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:07:48.72 ID:XvmcR2R80.net
スマホ、ネットの時代にバイクなんか乗るわけないだろ…老害のDQN文化を若者に押し付けるなよ

512 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:07:50.64 ID:p1ltIfve0.net
今の子がNSR乗ったらすぐにオーバーフローさせちゃう気がする
そもそも2STは乗り方が違うバイクだからね

513 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:08:00.24 ID:hbo58mkm0.net
結局金じゃねえかw
250だったら車検も必要無いしな

514 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:08:00.84 ID:1vJE7EIz0.net
2ストが消えてバイクに興味なくなったわ

515 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:08:05.88 ID:Iirrl/tC0.net
×スーパースポーツ
○スポーツスタイル

516 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:08:11.80 ID:gCP2YHQ60.net
>>476
それ、昔過ぎ。
250のベストセラーって、やっぱりVT250かな?
俺はGPX250を7年も乗ったけど。

517 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:08:11.83 ID:Ls+peYWe0.net
>>497
初代はよかった

518 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:08:12.75 ID:9xrhJaUG0.net
>>35
足が届かん

519 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:08:14.67 ID:U5+4CO1U0.net
>>450
流れのはやい片側1車線や、ちょっとした坂で前についていけなくなるのがつらい。
そこさえ気にしなければいけそうよ。

520 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:08:40.50 ID:9DUaP7eg0.net
普通に毎日乗る分には250が一番いいわ
400とか中途半端にでかいし車検あるし気楽さが減る
125スクーターとか超便利でいいけど、それだけだと少々物足りない
理想は買物用に125スクーター、普段の街乗りに250、趣味でリッター

521 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:08:53.88 ID:C5IwXqbJ0.net
>>14
俺のzx-4もできた気がする

522 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:09:23.74 ID:Fknhp9GG0.net
エリミSE250乗ってたわ
結構良かったぞ

523 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:09:25.13 ID:yJIHBFa70.net
チョイ乗りだったらそれこそVT250FCで十分だろ。

524 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:09:26.78 ID:66Ah96p80.net
さすがに新車で250で50万以上とか若者は変えないだろ。
バブルの時でも若い時は10万20万くらいの中古に乗るのが普通だったぞ

525 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:09:39.16 ID:PaGGOGho0.net
>>520
それは言えてる

526 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:09:45.88 ID:vac1FV9t0.net
>>7
80年代後半の狂乱のバイクブームでは、人気車種は軽く年間2万台以上売れてたからなぁ。

でも、今どき3日間で3714台はやっぱりすごくね?しかもこの値段でさ。
これなら、もし今4ストマルチが復活したらバカ売れするんじゃね?

527 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:09:51.33 ID:HrQjCVZi0.net
バイク乗りの平均年齢がもう50代半ばwww

528 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:10:18.02 ID:7UIDYD8k0.net
>>197
カワサキがエリミネーター出してくれねーかなー

529 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:10:25.35 ID:1zkpRnKg0.net
売れているのは断定な論法。
まるでサムスン電子の発表みたいだな。

530 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:10:32.28 ID:zdQyx+Kh0.net
>>456
継続生産車にも新規制が導入されたので、ディスコンの車種が多い

531 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:10:41.46 ID:oFht811z0.net
>>522
エミリーって言った馬鹿を思い出した

532 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:10:50.89 ID:ospUAj+y0.net
サーキット走るなら違うかも知れないけど、単車は昭和60年代で完成された感じ

533 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:10:52.64 ID:npvTijIy0.net
今の250は良くても2気筒のツインなんか…まぁツーリング仕様にはいいし
4stだから2stの様な爆発力はないが
その代わりコントロールし易いだろう

もう私はバイク降りましたわ
今は125ccスクータに隠居

534 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:11:27.18 ID:7VZgc5G/0.net
>>457
あー、、俺、3年前離婚して復活したわw
もう新しいお父さん居るし、俺は自分自身で楽しむことにしたw

535 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:11:30.28 ID:lYGIeWJj0.net
レブルの250買ったわ。
ええぞ〜

536 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:11:35.58 ID:hour4/zV0.net
250つったらガンマだな。
高級感が違うぜ。

537 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:11:43.60 ID:QO9b3a0z0.net
>>527
そりゃ引き篭もりのニートが金あるわけない

538 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:12:17.05 ID:PaCzsn+W0.net
250というと原田哲也

539 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:12:21.41 ID:+c7zuACI0.net
>>468
そりゃおっさんからしたら昔のがいいと思うだろうよ

540 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:12:42.10 ID:Za568WTd0.net
>>365
俺はイチイチ通報してるよ、110番に。
もちろんパトカー来るのなんて、1時間後くらいだけどさ。

でもね…110は記録に残るから。

月1の会議にて。
サッチョー「〇〇県警くん、君んところはやたら騒音バイク案件増えてるねぇ。」

県警ホンブチョ『はっ!鋭意取り締まりを…』

サッチョー「してたらこんな増えないでしょ?数字は嘘つかないよ?」

ホンブチョ『最近は徒党ではなく、一匹狼的な…』

サッチョー「言い訳はいいから。110案件増加の責任あるよね?ーー君、少し現場に行って見よっか?交番勤務も気分転換になるよ?これ以上増えると私が無能扱いされるんだけど。」

ホンブチョ『おい手下ども!うるさいバイクをしょっぴいて来い!!俺の将来の椅子が…じゃなくて、市民の皆様の安寧が脅かされている!』

これで俺の周囲はうるさいのいなくなったよ。

今時、住民票とっても金かかるのに110は無料の行政サービスだし、何しろ警察そのものが「暴走族見たら110番」って周知してるんだから。

暴走族の定義なんて、個人に任されてるんだからドンドン通報しなよ。

541 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:12:42.72 ID:SK9XR4Mh0.net
250cc以上は車検があるからと言うが…
今はユーザー車検が出来るから車検代なんて二年で一万円程度だよん
(ユーザー車検出来なかったころは5〜6万円掛かっていたが今は二万円強)
確か自賠責は250ccの方が高い?

俺なら70万円で大型の中古買うわ

542 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:12:46.77 ID:1vJE7EIz0.net
>>516
バリ伝の影響があったからなぁ
俺はFT250だった

543 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:12:47.13 ID:npvTijIy0.net
>>520
甘いな
250と125スク持ってても
どっちかしか乗らなくなる
大型と125スクなら大型が乗らなくなる
理由は…乗るのに準備が面倒、気合いが必要。
まぁ経験者ならわかる

544 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:12:50.78 ID:PaCzsn+W0.net
>>536
スズキてwwwwwwwwww

545 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:13:12.07 ID:8mkzedJH0.net
>>521
いや今のバイクは他のメーカーも結構普通に付いてるよ

546 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:13:18.80 ID:zoHcw4uv0.net
>>516
スズキΓも人気あった

547 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:13:21.06 ID:0nJFwXvV0.net
おい、これからは150ccだろ jk

548 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:13:33.56 ID:0ZHw5lTw0.net
ホンダのゴールドウィングに乗りたいな(´ω`)

549 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:13:36.53 ID:c/6VpO3E0.net
>>527
このスレみれば分かるw
NSRガーって、おじいちゃんそれ何回言ってるのって状態だからな。

550 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:13:45.71 ID:6Mdrhhbu0.net
>>544
最終型ガンマは速いぞ

551 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:13:48.77 ID:peMKEWjs0.net
>>533
誰もが大型を取れるようになった今、絶対的な性能を求めるなら大型乗ったほうが
手っ取り早い上に性能も段違いに上だしな

公道走らない競技用車両ならともかく、そうでないなら250で乗りやすさ犠牲にして性能に振る意味は薄いだろ

552 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:14:13.73 ID:Glxshvgt0.net
>>537
スマホ代で余裕でバイク買えるのに買わないんだから若者は全く乗り物に興味がない

553 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:14:27.21 ID:Fknhp9GG0.net
>>531
今の若者はエミリーですかって聞き返す事多い
ま、見た目アメリカンチックなだけでぶっちぎるのが気持ちよかっただけよ

554 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:14:35.60 ID:noYoCBiw0.net
清々しいほどのステマだな

555 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:14:58.78 ID:C5IwXqbJ0.net
>>549
おれ、nsr50乗ってたぜ!

556 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:15:11.58 ID:+wBSF8ci0.net
1960〜70年台はホント、物を売る側からしたらチョロい商売だったんだろうな
 ・女にもてる
 ・若者に人気
ってセリフ付けるだけで入れ食い状態だったんだし

557 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:15:15.06 ID:QUfDFU6b0.net
>>527
日本をボロボロにしたクズ世代だからな。

558 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:15:22.56 ID:BQEnueCI0.net
周りにバイク乗りがいないしネットでもバイク老人会のおじいちゃんしかいなくて悲しい

559 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:15:29.41 ID:eoXI7wMe0.net
>>490
まあ、そういわれるとそうだが
V-MAXの車体価格200マンにはビビったw

560 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:15:42.70 ID:66Ah96p80.net
昔は電柱の横とか駐めとけば何も言われなかったけど、
今駐める場所がないからな。

561 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:15:43.53 ID:gCP2YHQ60.net
>>534
うちも長男が大学に入ったし、そろそろ復活と思ったけど、嫁からストップかかった。嫁もバイク乗りだったんだけど、昔のバイク仲間が最近事故に巻き込まれて首から下が麻痺。その奥さんが介護で苦労しているのを見て、「私はあんたの介護したく無い。」だって。

562 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:16:09.69 ID:qrGO7UVm0.net
>>540
こういう奴が将来、一日に数百件通報して捕まるんやろな

563 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:16:14.71 ID:7TSnrrP40.net
乗って事故って半身不随

564 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:16:15.14 ID:85fsPBmE0.net
遅くてもいいし100万円超えてもいいんで、250cc4気筒で17500rpmぐらい回るのをもう一度出してくださいお願いします。

565 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:16:27.53 ID:4g3ZqpHv0.net
嘘だと思う
国産クオータークソ高くて誰が買うんだレベル

566 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:16:36.80 ID:AYtq1V1j0.net
>>543
250と1000で事足りるかもな。
1000を出すのは理由が必要になるw

567 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:16:50.02 ID:i4xacPDm0.net
地方は知らないが少なくとも首都圏ではバイクなんて郵便配達くらいでしか見なくなった。その代わり電気自転車が増えまくってる。

568 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:16:52.13 ID:2GmTC0850.net
>>262
カワサキオヤジがマグナキッドをタンデムシートに乗せてあげてたらこの長文もいいねしたのに

569 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:17:04.23 ID:YHHGTwxP0.net
>>83
RS250とか?

570 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:17:04.96 ID:PaCzsn+W0.net
やっぱり250と言われたらコレを想像するわな
http://www.decal-co.com/decalco/cycle/MC28roth/mc28-L-side_fin.jpg
http://blog-imgs-52-origin.fc2.com/c/h/a/chaze/20130104113841d13.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/r_hunt-gsr/imgs/7/b/7be20d45.jpg

571 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:17:08.46 ID:9DUaP7eg0.net
>>543
125スクーターと普通の250ならバイクの種類として別物だから両方乗りたいけどなあ
大型はツーリングとか遠出用だから多くても月一回程度でいいんじゃね?

572 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:17:39.83 ID:PaCzsn+W0.net
>>550
スズキのバイクなんかアホかニワカが乗るバイクだぞw

573 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:17:41.82 ID:4g3ZqpHv0.net
>>564
中古で買って金掛けて整備しろ

574 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:18:11.81 ID:6Mdrhhbu0.net
>>572
いや俺もスズキは嫌いだが

575 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:18:15.18 ID:Rt0IxgT50.net
>>273

ホントそう思う。
隼とか玉出てるだけあって値段もこなれてるしね。

576 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:18:41.66 ID:4g3ZqpHv0.net
>>573
バカが

577 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:18:43.55 ID:lKrtkftD0.net
>>243
恥ずかしいって感覚が昭和

578 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:18:43.94 ID:1vJE7EIz0.net
>>570
一社忘れてるぞ

579 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:18:44.33 ID:crY/uMFJ0.net
バイクで山行ったりするの楽しかったけど
車乗っちゃったら夏の暑さ冬の寒さ思いだしてまた乗りたいと思わんわ

580 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:19:04.57 ID:Fknhp9GG0.net
最近GN125でええわとか思ってる
歳とったんだなぁ
マグナ君ボアアップで高速乗れたのかだけ未だに気になるわ(乗れねぇけどw)

581 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:19:06.82 ID:Hrkj0dPE0.net
バイクは、カブ90カスタムで十分
燃費良すぎて、給油するのを忘れるわ
何の不自由もない

582 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:19:09.37 ID:s5ZC9RoF0.net
スーパースポーツって750より更に大きいバイクだと思ってた。

583 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:19:10.25 ID:5n3/BaSW0.net
タイホンダの150こそがベストバランス、4ストでも、2ストでも。

584 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:19:15.63 ID:7VZgc5G/0.net
>>561
俺がバイク売らされたときは
「変に生きてられたら大変じゃん?わかる?」って言われたよw
まぁ、家族のためも有るんだから我慢だね。

585 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:19:22.13 ID:sNR1JQ2D0.net
同じバイク乗りでもクソうるせーマフラー改造バイクには殺意が沸く

586 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:19:30.37 ID:4g3ZqpHv0.net
>>580
GNは近場の足には最高

587 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:20:11.11 ID:lYGIeWJj0.net
取り回し考えると大型なんておっくうになる。
長距離なら車でいいだろ。

588 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:20:12.48 ID:0nJFwXvV0.net
>>581
あんたは正義だわ
あんたは真実を語っている

589 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:20:25.96 ID:npvTijIy0.net
>>571
その250からのバイク速報が高速ツーリングに向いているタイプなら使い分け出来ると思いますよ。
ただね…125スクの利便性は異常過ぎる
恐らく利用比率が
125スクとメイン単車で8対2位になると思う。
バイク降りると決めてもメイン売っても125スクータだけは何故かちゃっかり残しておく

590 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:20:31.63 ID:PaCzsn+W0.net
後ろに乗せるとなればどっちがいい?

http://livedoor.blogimg.jp/m37291923/imgs/8/7/87ee485c.jpg

https://cdn.mdpr.jp/photo/images/a2/ea9/w700c-ez_db3dd7a31ec739b7d9abe5ae4ef8a53b5d2970a5d2b92868.jpg

591 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:20:34.63 ID:sNR1JQ2D0.net
>>572
しばくぞコラ

592 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:21:10.83 ID:peMKEWjs0.net
>>583
150で高速ってむっちゃ怖そうだなw
タイならバイクは高速禁止だから関係ないけど

593 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:21:11.28 ID:OAXJGo/k0.net
若者は老害が事故って死ぬのを願ってるでしょ

594 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:21:15.32 ID:Fknhp9GG0.net
>>586
やっぱそう?あの足つきとシート加減が跨った感じ自分にはしっくりきたんだよね
やっぱかおかな

595 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:21:21.85 ID:PaCzsn+W0.net
>>578
|^◇^)<ん?

596 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:21:37.73 ID:5Om3y4YW0.net
最近のガキはクソババアと買い物行けるママッコだから
恐くて乗れんのかも知れんな

597 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:21:38.59 ID:p1ltIfve0.net
スクータータイプのいい所は履く靴を選ばないことだよね

598 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:21:55.43 ID:gCP2YHQ60.net
>>570
俺はコレ
http://blog-imgs-45.fc2.com/s/h/u/shunsukeraider/IMG_0122.jpg

599 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:22:17.82 ID:0nJFwXvV0.net
これからは150が正義なんだよ!

600 :矢口 :2017/08/18(金) 00:22:28.53 ID:PaCzsn+W0.net
>>591
|^◇^)<しばくぞと言われても
      ホンダは妥当、ヤマハは冒険、カワサキはバイク通、スズキはアホが乗るって言われてるじゃないか

601 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:22:30.04 ID:MQy5FwON0.net
バイク乗るのは別に良いと思うけど
マフラー変えて爆音で走ってるカスは事故って半身不随になれといつも呪いかけてるわ

602 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:22:54.69 ID:Za568WTd0.net
>>562
税金払ってるもん。
普通にサービス使ってるだけさ。

603 :矢口 :2017/08/18(金) 00:23:22.70 ID:PaCzsn+W0.net
>>598
|^◇^)<ZZ-R250後にNinja250になる原型だな

604 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:23:25.39 ID:PC1hr6610.net
4スト250でスーパースポーツとかお笑いだろ

605 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:23:33.34 ID:AYtq1V1j0.net
>>601
ハーレー乗り全員が呪われたなw

606 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:23:34.17 ID:Fknhp9GG0.net
GPXかぁ痺れるわ
ZZR250も捨てがたいな

607 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:23:42.34 ID:HBoaeVtV0.net
こんなクソバイク誰が買ってるんだ?俺のまわりには一台もないぞ
2万回転まで回せる250をまた出せよ

608 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:23:42.43 ID:peSIftQI0.net
フルカウルのバイクに全く魅力を感じない。
一番格好いいのはネイキッドだと思う。
でもネイキッドはロングツーリングに向かないのでアドベンチャー乗ってます。

609 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:23:48.92 ID:pdm44uKW0.net
セローほんとおすすめ

610 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:24:07.69 ID:+8FrQYe00.net
NSRじゃなきゃ認めん
250のスーパースポーツってそもそも何???w

611 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:24:11.58 ID:0nJFwXvV0.net
>>601
それは違う
爆音には夢がある

612 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:24:33.95 ID:LMij90M+0.net
アドレス125が最強だろ

613 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:24:35.57 ID:gCP2YHQ60.net
>>584
まあ事故らずバイクに乗れた時間を持てたことに感謝して、余生を過ごしますかw

614 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:24:46.43 ID:5sOYL/h80.net
>>2
わかけりゃ買ったかも

615 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:25:00.69 ID:1fjym/Hh0.net
50代に売れそう 

616 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:25:04.36 ID:Trgktg1N0.net
4ストの250なんて坂道も満足に登れなくてストレス溜まりそう

617 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:25:10.32 ID:npvTijIy0.net
>>599
その150って排気量は
メーカーがエンジンを何個も造りたくないコスト削減の結果
ASEAN市場に合わせて産まれたヤツだからねぇ…

世界で最も多い排気量って125じゃなかった?
メーカーとしては薄利多売の125クラスと多利小売の大型に力を入れるのはやむないと思いますよ

618 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:25:14.58 ID:7VZgc5G/0.net
>>613
家族を大切にね。

619 :矢口 :2017/08/18(金) 00:25:16.95 ID:PaCzsn+W0.net
|^◇^)y-~~<そういや、針テラスでTZR250に乗ってるカップルを見たな
         彼氏が3XVで彼女の方がサンマだった

620 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:25:36.94 ID:Za568WTd0.net
>>608
それ、日本人特有のセンスな。

別に悪いことじゃないけどさ。

621 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:25:38.43 ID:0nJFwXvV0.net
>>617
そうなの orz

622 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:25:39.93 ID:peMKEWjs0.net
>>597
事故ったときを考えると、結局はくるぶしまで保護されてるライディングシューズ履いたほうがいいと思うけどね

>>608
スポーツツアラーの需要は一段落したからこれからはアドベンチャーの時代だと思う
実際に250でもアドベンチャーまたはラリー風の車種を各社出してきてるし

623 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:25:43.12 ID:raqoz5f/0.net
>>601
ノーマル以外のマフラー禁止にすればいいのにな
販売も禁止で

624 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:25:48.50 ID:1vJE7EIz0.net
>>600
ホンダ ニワカ
ヤマハ オカマ
スズキ 変態
カワサキ マゾ
じゃないのか

625 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:25:51.17 ID:lYGIeWJj0.net
エリミネーター250vいいよな〜
某愚連隊の愛車はエリミかバリオスだった
直管で数台で走るだけで暴走族みんな逃げていって楽しかったな〜

626 :矢口 :2017/08/18(金) 00:25:52.79 ID:PaCzsn+W0.net
>>609
|^◇^)<知らない間に250にボアアップしやがって

627 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:26:02.43 ID:Za568WTd0.net
>>611
サーキットで走れよ。

628 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:26:02.43 ID:Hrkj0dPE0.net
>>609
セローは、昔から憧れてるな
林道をゆっくり走ってみたよ

629 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:26:02.88 ID:npvTijIy0.net
>>614
この手の見た目のバイク乗るのって…
流石に20代までだよな?

630 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:26:20.31 ID:0nJFwXvV0.net
>>627
そうね

631 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:26:32.42 ID:9DUaP7eg0.net
>>589
>125スクの利便性は異常過ぎる
確かにね、ちょっと借りて乗ってた事あるけど、マジで欲しくなった
ただそれだけだと飽きないかなあと
まあ金に余裕無いんで今は250だけで、他なんて持てないけど
125は一年以内に欲しいとは思ってる 8:2になっちゃうかな

632 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:26:49.46 ID:cxf4zNa00.net
人気って乗ってる人見たことないんだが
これは詐欺?

633 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:27:03.02 ID:hHfBnGFg0.net
イマドキの高校生は別に学校で禁止されていなくてもバイクの免許なんて取ろうともしない
35年ぐらい前のワシが若い頃は、16歳になった途端に競い合うように原付免許を取得
して50ccのスポーツバイクに半年ぐらい乗った後、中免を取って250や400に乗ると
いうのが当たり前のような感じだったよね

634 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:27:03.96 ID:bTgIKghs0.net
>>581
カブ、海外の形が良いね

635 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:27:23.83 ID:66Ah96p80.net
エリミネーターの族車とか見たことねえぞ

636 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:27:24.47 ID:peMKEWjs0.net
>>617
> 世界で最も多い排気量って125じゃなかった?
今後は110になるかも(主にインドのせい

637 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:27:37.48 ID:gCP2YHQ60.net
>>603
いまだにあのエンジンが使われているのが驚異的。

638 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:27:39.47 ID:U+KzS0N90.net
大型バイクは自制心があるおっさんになってからの楽しみにとっておけ。我慢できない若者が乗ってはいけない。

639 :矢口 :2017/08/18(金) 00:27:43.41 ID:PaCzsn+W0.net
|^◇^)<このバイク乗りどう?
|つhttp://livedoor.blogimg.jp/yabya/imgs/9/1/9160efdf.jpg



|◇^)ノシ<じゃあな

640 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:28:14.33 ID:raqoz5f/0.net
>>616
坂は50じゃストレスだらけ250は十分だよ

641 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:28:18.36 ID:0nJFwXvV0.net
>>638
それはないわ!

642 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:28:43.53 ID:FEdnT3bn0.net
20代だけどバイク買ったわ
おじさんしかいないのがつらい

643 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:29:15.79 ID:vn4as08D0.net
>>642
バイクは孤独を楽しむものだからむしろ好都合

644 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:29:23.82 ID:YqSrzWWm0.net
>>632
いやいや確かに若者が乗ってる
CBRとかニンジャって名前だけは立派だが単気筒の250

645 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:29:42.71 ID:Za568WTd0.net
>>637
ホンダなんて、VT系エンジンはいまだに現役じゃなかったか?

そろそろ40年に届く。

646 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:29:45.43 ID:eoXI7wMe0.net
>>612
排ガス規制前のアドレスv125Gなら確かに最強だわ

647 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:29:59.06 ID:Rt0IxgT50.net
>>401

??

そのヨーロッパで売れ筋の600ccは日本製(国内では400cc)じゃ無いの?

648 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:30:19.62 ID:V6jAL2vx0.net
>>584
家族持ちはしゃーない。
あなた一人の身体じゃないのよ〜w
俺ら一人もんは好きにやれるが君らは我慢しなさいwww

649 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:30:33.47 ID:FEdnT3bn0.net
>>643
マスツーもしてみたい

650 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:30:33.69 ID:PaGGOGho0.net
>>633
35年前の若者はバイクに乗ってたんじゃなくて、流行に乗ってただけ。
数は少なくても今バイクに乗ってる若者の方がよっぽど好感持てる。

651 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:30:46.99 ID:X8wdsSyP0.net
>>543
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart86
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1501305481/

652 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:32:04.54 ID:Za568WTd0.net
>>647
同じデザインで600海外と400国内を作る面倒さ。

653 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:32:11.12 ID:vn4as08D0.net
最近のバイク乗ったことない老害が思い出補正で最新モデルをこき下ろすスレ

654 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:32:23.07 ID:7VZgc5G/0.net
>>648
上読んでもらったら解るんだけど
俺はリターン独身なんだわw

655 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:32:25.79 ID:gCP2YHQ60.net
>>645
あれも名作だよね。

656 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:32:46.25 ID:Fknhp9GG0.net
でも結局カブ90になっていくんだろうなぁ

鮒に始まり鮒で終わる
みたいなやつかそれはそれでいっか
孤独を楽しみに変える相棒だし気心知れた奴が良いな

657 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:32:52.41 ID:ITVh+XE40.net
250ccはスーパースポーツじゃない

658 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:33:08.49 ID:zdQyx+Kh0.net
>>634
カブ90は生粋のジャパニーズ
110になるとタイホンダと混ざってくる

659 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:33:12.28 ID:rfEdkPH+0.net
>>38

(´-`).。oO(ドイツの某メーカーのディーゼル車みたいな汚い真似しなきゃ、今の二輪の排ガス規制クリアできる2stなんて作れないよ…)

660 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:33:23.44 ID:npvTijIy0.net
>>654
それは喜ぶべきなのか?悲しむべきなのか?

まぁ独身なら自己責任だが…

661 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:33:27.76 ID:V6jAL2vx0.net
>>646
普通にNSR80のが速いwww

662 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:33:32.54 ID:A4gbbQFF0.net
バイクって時速20kmでも楽しいよ? マラソンランナーが走るのよりも遅いけどさ。
エンジンの力で風を切って進むってのが良いのか自分でもよく分からないが、とにかく楽しい。
ただ時速20kmで走れる道路は都会では少ないのが難点だね。

663 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:34:01.52 ID:YqSrzWWm0.net
盆栽にモンキー買ってもいいと思うが事故ったらまわりに迷惑かけるから乗れない
安い中古CB125Tとかなら自動車に付随して安く保険入れるし弄りがいありそうで惹かれる

664 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:34:04.53 ID:0nJFwXvV0.net
>>657
人によっては90ccでもSSだよbaby

665 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:34:24.09 ID:SNe9MHIP0.net
>>304
ノリックの事故なら四輪でも死にかねんけどな

666 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:34:29.79 ID:EmAYyi690.net
俺のウルフ明日エンジンかけてみるかな

667 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:34:32.89 ID:nOlzw5XW0.net
250のシングルシリンダーに乗ってのんびり走りたいんだが
ボルティとかエストレヤとかまだ売ってんのか

668 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:34:40.04 ID:+Wsh+x5x0.net
この排気量クラスで積極的に買いたいバイクはセローだけ。セローこそが人生最後のバイク。おれ、60になったらバイク降りると決めてるけれど、50になったときに買うバイクはきっとこれ。

669 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:35:13.25 ID:gCP2YHQ60.net
>>650
それでも仲間が多いのは楽しかった。
長期休暇の時に乗るフェリーが、難民船状態になるのは閉口したけど。

670 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:35:18.68 ID:Fknhp9GG0.net
ウルフ125の戦闘力は異常

671 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:35:31.96 ID:XMn7Zc9p0.net
新型のYZF-R15国内で扱ってくれませんかねヤマハさん
GROMから乗り換えたいんだよなぁ

672 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:35:36.67 ID:7VZgc5G/0.net
>>660
バイクに乗ってるときは気分が良いけど
残業してめんどくさくて一人で、テレビ見ながらコンビニ弁当食ってるときは
まぁ、お察しだなw

673 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:35:36.94 ID:p1ltIfve0.net
田舎の高校ってバイク通学可能なところがあるよね
遠出したときに原付の群れに遭遇したことある

674 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:35:42.21 ID:peMKEWjs0.net
>>665
Uターン禁止の所で追越車線を走行中に隣の走行車線走っていたトラックがいきなりUターンしてきただっけ?
目の前に急に壁が現れたようなもんだからねえ…

675 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:36:03.89 ID:ixcED8gB0.net
来るべき戦後のヒャッハーに備えてだろう

676 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:36:13.21 ID:v852UbKC0.net
>>663
モンキーって生産中止になるんじゃなかったか?

677 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:36:16.16 ID:66Ah96p80.net
カブは長時間乗ったら腰が痛くなるぞ

678 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:36:28.18 ID:4g3ZqpHv0.net
>>656
原二カブなんてGNに勝てるのは燃費だけ

679 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:36:28.61 ID:9xrhJaUG0.net
こんあステマニュース誰が信じるん?

680 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:36:44.38 ID:e1Pw5pUG0.net
昔で言う「デュアルパーパス」(オンロード・オフロード兼用)みたいな?

681 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:37:06.52 ID:19DUjVrB0.net
まあバイクは事故ったら良くて障害持ちになるもんな

682 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:37:06.68 ID:fvDQKPBfO.net
>>616
2ストの方が鬱陶しい。ギヤが合わない

683 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:37:10.03 ID:gCP2YHQ60.net
>>665
Uターン禁止の道路で、突然トラックがUターンしてきたんだよね。

684 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:37:12.99 ID:ITVh+XE40.net
>>664
笑わせるなよ

685 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:37:27.43 ID:eoXI7wMe0.net
>>661
そらならCBX125とかチャンプ80とかも速かっただろw
あとは忘れた

686 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:37:32.79 ID:9DUaP7eg0.net
>>667
エストレヤは今年最終版が発売されたよ
排ガス規制とかでもう駄目なんかね

687 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:37:44.67 ID:7VZgc5G/0.net
>>304
確かに優勝経験あるGPライダーだしねぇ。
でも、あのトラック回避出来る人類は居ないだろうし
結局「運」なんだろうね。

688 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:37:45.91 ID:0nJFwXvV0.net
>>684
ははは

689 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:38:02.36 ID:UcZsxpFp0.net
おれはPCXの150cc買ったわ
250ccでもよかったけど。

結局車体の重さで加速性能が弱いから。
長距離する気もないのに250ccはどうかなって。

690 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:38:02.97 ID:IuUZ1H0f0.net
70マソもあったら中古で掘り出し物を見つける楽しみがありそうだ
誰がこんなバッタみたいな糞バイク買うかよ

691 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:38:07.56 ID:YqSrzWWm0.net
高橋良明、ノリック、萩原流行、ケンタロー、たけし、千原ジュニアまだまだいるだろ

しかしポンコツなブロンコとか欲しい

692 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:38:26.45 ID:Hrkj0dPE0.net
バイクの新車の値段が高すぎる
昔は、RGB-γ400やYZR400、GXR400等が60万円位で変えたぞ
物価の変動はあるんしてもバイクは、安くて夢が買えるのが良いところ何だがな

693 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:38:37.42 ID:vQ20Ct+J0.net
はぁ〜γ欲しいよー

694 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:38:39.92 ID:npvTijIy0.net
>>672
まぁ独身ならデカい車いらないわな
乗るのが1人だけならバイクのほうが合理的とは言える
ま、俺も独身だし(笑)
残念ながら結婚歴は無いけど泣

もう速い単車はいらんので
今はまったり走れるスクータがいい
いつ出るか分からんけどヤマハのxmaxの250待ってるわ

695 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:39:09.78 ID:rE+4SbPr0.net
>>679
田舎のどヤンキーがパラパラ言わせてはしってる
3〜5年前はビッグスクーターだらけだったが、今単車が多いよ

696 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:39:11.29 ID:Fknhp9GG0.net
>>678
GNは乗ってみたいね。
カブは勝手が解るからさタイヤとか
無理すればレバー無くて手で行けるし慣れてるだけかw

697 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:39:11.50 ID:VI9gMWvi0.net
若者に必要なのは昔のVTZ250みたいな安いバイクだ
カウルがないから転けても安い
グリップエンドとマフラーが傷つくぐらいで済むし黒のペンキ塗ればOK

698 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:39:27.59 ID:jVDywK3G0.net
GB250クラブマンをインジェクションで出してくれ

699 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:39:38.44 ID:y3PgsAIR0.net
>>629
おっさんが乗っとる

700 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:39:40.01 ID:ITVh+XE40.net
>>692
架空のバイク言われても

701 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:39:46.12 ID:V6jAL2vx0.net
>>672
リターンでバイク乗ってるときは楽しいが
一人飯は寂しいってかw
ペットでも飼ったら?
俺は猫飼ってるがいつも騒がしいから楽しいぞw 

702 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:39:54.62 ID:npvTijIy0.net
>>689
pcxの150で高速安定してる?
もちっとタイヤ太いヤツのほうが良かったんじゃ?

703 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:40:08.40 ID:pj4jd88+0.net
うちの親父63歳は、当時バイクの免許は原付免許と二輪免許の2種類しかない時代に
90ccのバイクで技能試験に合格して1972年式ホンダCB750fourに乗っていましたよ
今で言う原付2種のバイクで試験をして合格すれば排気量無制限のどんなバイクに
でも乗れるという、今では考えられない大らかな良い時代でした

704 :お勉強しよう LV4:2017/08/18(金) 00:40:12.13 ID:oTMTfSa/0.net
ちょっと方向性が違うような気がするw
高性能の車体、そこそこのエンジンまでは良いんだが、いまさらレーサー?レプリカ?w
ミニサでかなり練習積んでりゃ別だが、タイヤが滑った時、車体のコントロールが大変w
周囲のクルマの流れも読みにくいし、ドライバーにも迷惑かけそうw

売れないのは予想できるが、安全性を考えて、白バイみたいなライポジではダメなのか?
まあ、売れないと分かってるものを発売するわけないかw
フルカウルは、もしかして騒音対策?w 2008年規制、2016年規制が憎いww

705 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:40:29.54 ID:66Ah96p80.net
女はフェザーに乗ってるのが多かったな

706 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:40:32.41 ID:y3PgsAIR0.net
>>516
VTも長らく39万だったよね

707 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:40:53.17 ID:l0FKN0Dq0.net
ワシのGB250 Clubmanが一番

708 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:41:08.47 ID:0nJFwXvV0.net
ああpcx欲しい

709 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:41:24.87 ID:y3PgsAIR0.net
>>707
SRかうぐらいならこっちの方がいいわ

710 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:41:28.19 ID:NApXUucn0.net
>>518
俺も脚着かんから自転車乗りしてる。

711 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:41:40.23 ID:+9RWSwJt0.net
本当に人気なら知らないうちに勝手にバイクが売り切れる

712 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:41:51.74 ID:Fknhp9GG0.net
もうスパーダでいいだろ

713 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:42:00.70 ID:4g3ZqpHv0.net
>>667
CBR250Rですらシングルだぞw

714 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:42:35.41 ID:SNe9MHIP0.net
>>352
そうか?
80年代は公道で危険走行をメーカーも販売店もいさめることなく逆に煽り、その後もスカチューンとかバカスクとか流行るたびに爆音、迷惑走行を煽り、目先の利益に飛びついて後先考えずバイクのイメージダウンに競って貢献してたじゃん
後のことを何も考えずにひた走ってたらむしろこうなって当然だと思うが

715 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:42:35.73 ID:0OVDE9kk0.net
俺vj21J乗ってるわ

716 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:42:47.69 ID:V6jAL2vx0.net
>>304
ノリックは公道をバイクで録に走ったことの無い
公道ドシロウトだったからな。
経験値不足故の事故だわ。

717 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:42:48.54 ID:npvTijIy0.net
>>699
オレもう30代だけど
もう流石にフルカウルのは恥ずかしいんだけど…初期型忍者は乗った20代の時にね。
今はベスパとか大人向けのスクータに興味あるわ〜
乗る車種の違いだけでツーリング先の観光地で一般人から見られる顔が全然違う。
なんなのだこの差別は

718 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:43:28.59 ID:H7ydSzkh0.net
NSRとCBRはしってる

719 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:43:30.09 ID:YqSrzWWm0.net
>>707
クラブマンって安いから最近はホワイトベースが流行らせたんだろうけどRFVCエンジンは優秀

720 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:43:34.08 ID:IuUZ1H0f0.net
>>691
ブロンコは車格が小さすぎて乗り辛いよ
トルクはあるからパワーウィリーも出来る

721 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:43:54.91 ID:ca34fVYI0.net
VTは年3万台、先代CBR250RRも2万台の時期が有ったというのに・・・

722 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:43:58.74 ID:XNF8j67s0.net
バイクは危ないか危なくないかで言ったら、危ない
2輪で操縦者が剥き出しである以上
天候に左右され、外乱に影響受け易く、セキリュティ面も弱い
なにより一度道路に出た瞬間にわかるだろうが
自らも含め、人間のモラルの低さを嫌という程目にし、体験するだろう
でもその理不尽とも言える怖さ不便さを知った上で、工夫をしていこうとする者には答えてくれる
とても素晴らしく美しい乗り物だと思う
どうか皆さん、バイクで死なないでください

723 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:44:31.10 ID:4g3ZqpHv0.net
>>703
ウチのおふくろは最近まで免許持ってて
普免のペーパーなのに限定解除のオマケ二輪免許ついてたよ
なんせ免許とってから一度しか車を運転したことがない強者

724 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:44:33.72 ID:Za568WTd0.net
>>655
あのエンジンは間違いなく工業遺産だよね(●´ー`●)

なにしろタフ!

一時期のバイク便がVTZ、ゼルビスが多かったのも道理。

725 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:44:47.57 ID:9vbtm5vU0.net
えっ?20代芸者にSPバイクが人気?
なんでまた・・・

726 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:45:23.60 ID:1eQ4w1Sg0.net
4発マルチの高回転を…とか言っちゃうオジサマ方、
いまどきの250シングルは低振動で1万まで回っちゃうんすよ。

727 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:45:31.57 ID:s5AsA2f40.net
>>18
お前バイク乗った事ない非リアだろ?w
バイクが危険ってwwww
そりゃ家で引き篭もってるわけだw

728 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:45:44.42 ID:V6jAL2vx0.net
>>693
中古買え。
@vj23糊

729 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:45:47.80 ID:+Wsh+x5x0.net
2ストなら、NSRよりSDRほしいなあ!クルマでいうなら86みたいなシブサがある。

730 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:46:11.46 ID:wWt5VRd+0.net
中免で取れて車検が必要ないから

731 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:47:13.67 ID:wWt5VRd+0.net
昔ははやぶさ150万しなかったのに、今は200万超えてんのな
そりゃあ金ない世代は買わないだろ

732 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:47:22.35 ID:eoXI7wMe0.net
>>705
フェザーよりもVT250FとかCBX400Fのが多く見かけた記憶がある

733 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:47:24.84 ID:bgmesxm00.net
原付を拡大して125までにしてくれ

安倍ちゃん お願いです

734 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:47:31.33 ID:UcZsxpFp0.net
バイクをあまり知らないというヤツへ
・高速道路は150ccから乗れる 
・250ccまでは 車検がいらん
・免許は小型限定(125ccまで)と中型(400ccまで)の難易度がさほど変わらない
ただしAT限定二輪にすると、アホみたいに難易度が高く、四輪と違ってMTのほうが楽。
・新車では原付は10万〜 
125cc・150ccは30万〜 
200cc(バーグマン)は50〜60万
250ccは60万〜
・保険料は原付以外は 結局同じ。
・長距離ツーリングの際に絶大な安定感を誇るのは、250cc以上のバイクである。
それ以下では、車体の軽さ、風圧、ホイールの全経が小さいなどで結構危ない。

735 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:48:00.38 ID:66Ah96p80.net
GBってジジババって言ってたな

736 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:48:06.59 ID:8+uH0YxI0.net
しかしだな…250ccて、ちょっと重い荷物を乗せるとすぐに加速が鈍る。二人乗りなんか論外やで。

737 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:48:08.58 ID:Hrkj0dPE0.net
ロードタイプもオフロードも乗ったけど、XLV750を乗りたかったな
年取ったけど、ハーレーとか全く興味ないわ

738 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:48:14.11 ID:0nJFwXvV0.net
名だたるSSなんて
300万だもんな
気が狂う

739 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:48:29.19 ID:4g3ZqpHv0.net
>>734
中華原二は15万だぞ

740 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:49:35.29 ID:pUDqvXTK0.net
今の250なんかどうせ馬力が無いから
デュアルパーパスにでもしようかな
そうすれば砂利道、未舗装路なんかも走れるし

741 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:49:43.72 ID:66Ah96p80.net
たぶんこうやっておっさんが出てくるから、若者はバイク嫌いなんだろうな

742 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:49:53.90 ID:Rt0IxgT50.net
>>692

二度見してワロタ

743 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:50:07.35 ID:npvTijIy0.net
>>733
実技講習だけは付けた方がいい
125って一般道じゃ車より速いぞ
シグナルダッシュで車が勝つのは絶対的無理、それこそスーパースポーツカー持ってこない限りは

744 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:50:14.47 ID:EfjvbRZb0.net
交差点で左折しようと曲がりかけたときに
左側から阿保バイクが猛スピードで突っ込んで来たときは
流石に追いかけて引きずり落としたろうかと思うわ

745 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:51:04.06 ID:QCRqNLUw0.net
>>108
アメリカンが好きな人は流行なんて気にしない

746 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:51:40.68 ID:4g3ZqpHv0.net
>>734
つーか全然間違ってんじゃん
中華原二は格安価格
原二までは自動車保険のファミリーバイク特約で任意保険料が格安なんだよ
それと原付の30km/制限や二段階右折がない
駐輪場で原二まで制限のところが少なくない
だからいまの一番人気は原二なんだよ、ピンクナンバーやたらと増えてると気が付かないか?
ハンパな知識だなあおい

747 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:51:41.06 ID:p1ltIfve0.net
中華の125実物みたけどちょっと小さいよね
華奢な女の人なら車体とバランスとれるかもしれない

748 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:51:43.12 ID:wWt5VRd+0.net
>>672
>>701の言うとおり、犬でも猫でもフェレットでも買ってリュックに入れてツーリングおすすめ
出会い多いし何より寂しくないし赤信号も楽しめる
欠点はハマりすぎると外出すら行く必要なくなること

749 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:51:43.94 ID:V6jAL2vx0.net
>>729
中古買え。もう部品出ないから壊れたら終わりらしいがw

750 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:51:55.45 ID:TDU+I5UO0.net
いいから普通免許で125までにしてくれよ

751 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:51:55.88 ID:YqSrzWWm0.net
>>720
そうなんだ
トコトコ安全に乗れる楽チンな250までのバイクってなにかある?
Dトラ125とかかな
速いやつだと調子乗るから危ないんだよね

752 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:52:01.85 ID:peMKEWjs0.net
>>741
レーサーレプリカ2stおじさんと限定解除おじさんの言い分は聞く必要ないと思う
DQNの武勇伝のキモヲタ版でしかないから

753 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:52:22.24 ID:Za568WTd0.net
>>719
「バーカwこれは単気筒じゃないよw見てみ?エキパイ2本出てるだろ?www」

…本当にスミマセンでした(´・ω・`)

754 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:52:36.77 ID:0nJFwXvV0.net
>>752
それは違うだろ

755 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:52:37.50 ID:Fknhp9GG0.net
>>733
原付拡大よりは125MTの人だけを普通にする方が安全だと思う

756 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:52:38.17 ID:rfEdkPH+0.net
(´-`).。oO(SRX-6を復刻してくれ。絶対に買うから…)

757 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:52:39.99 ID:hHfBnGFg0.net
今はSR400のインジェクション乗っているが、正直加速も最高速も30年前に乗っていた
RZ125方が速い(´;ω;`)

758 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:53:05.76 ID:DpF0ng3X0.net
>>697
頑張って安くしたけどさっぱり売れないからな
むしろ最近は利幅を大きくして高くても買う層を相手にする傾向なのでは

759 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:53:19.73 ID:66Ah96p80.net
カフェレーサーとかは若者に受けそうだけどね

760 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:53:29.75 ID:ITVh+XE40.net
>>726
250マルチは2万7000とか回ってたんだぜ

761 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:53:35.20 ID:peMKEWjs0.net
>>754
昔の俺はすごかった、今の奴らはダメって言ってる時点でおんなじようなもんだし

762 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:53:47.35 ID:Dm2q2Uh90.net
ハンドルに足かけて簡易ベット
寝心地いいのはセローだったな

763 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:54:00.23 ID:y3PgsAIR0.net
>>757
良いバイクだよね、RZ125。
今出たらアドレス下取りに出して買うわ

764 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:54:04.27 ID:ca34fVYI0.net
>>757
俺はRZ125Sだけど、チャンバー変えると伸びたよな〜

765 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:54:05.35 ID:4g3ZqpHv0.net
>>758
頑張って安くしたところで国内メーカーのバイクは高いからな

766 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:54:17.38 ID:0nJFwXvV0.net
>>761
人間は夢に生きるべき

767 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:54:32.98 ID:FpNDA3oS0.net
400まで車検無しにすればもっと売れるのにね。

768 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:55:10.51 ID:9c/ev30/0.net
250cc6気筒があればなあ

769 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:55:10.67 ID:y3PgsAIR0.net
>>767
いっそバイクの車検は無しにして欲しい

770 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:55:48.75 ID:UcZsxpFp0.net
>>746
まぁだいぶ経験則に偏ってるからw
原ニ制限の駐輪っていうけど
普通に400ccバイク止まってんぞwww

771 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:55:54.53 ID:riHiCttF0.net
>>18
ほんとこれ

772 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:56:16.45 ID:L8O7lQAy0.net
>>722
良いこと言うね。その通りだ

773 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:56:31.71 ID:npvTijIy0.net
昔から
普通免許で125までにしろ
中免でも600までにしろ
車検は無くせって良く言われているけど
無理だろ…
バイク業界が根回しというものをやってないんだから…
自動車業界の政治力には敵わんよ

774 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:56:32.27 ID:UcZsxpFp0.net
大体中華原二はってなんやねん。

お前そんなの乗ってんのかよ。
乗らねぇものを基準にしてんじゃねぇよバーカ

775 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:56:50.62 ID:Za568WTd0.net
>>760
ねーよwww

20,000回転までいったところでネイキッドブームだ。

776 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:57:05.73 ID:pK5r0mmO0.net
もうビッグスクーターからチェンジ出来ない…

777 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:57:13.81 ID:UmuVn0DkO.net
頭悪いからクラッチ操作とかできないからだろ。

778 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:57:14.70 ID:66Ah96p80.net
命知らず=格好良い ってのが崩れたんだろうね。

779 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:57:34.14 ID:4g3ZqpHv0.net
>>770
自転車用の駐車場のことだよ
大型バイクはお断り、ピンクナンバーまではとめられるところが多い

780 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:57:34.72 ID:/+O2Taqk0.net
間も無く東京も土地あまりになり駐車場問題は解決するし、
車乗る人も減って、バイク需要は上がってくだろうな

781 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:57:44.09 ID:ca34fVYI0.net
>>751
セローなんか良いんじゃない

782 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:57:48.56 ID:0nJFwXvV0.net
Born to be wild!
It's that all? JK

783 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:58:02.91 ID:y3PgsAIR0.net
>>773
なぜか税金だけは上がってるんだよな

784 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:58:10.87 ID:4g3ZqpHv0.net
>>774
いまどき中華原二も知らねえのかよ・・・

785 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:58:15.54 ID:UcZsxpFp0.net
>>777
でMT乗りがATに移行しても
運転なんて出来ないんだけどなwww

車体が違いすぎるからね。

786 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:58:46.74 ID:Rt0IxgT50.net
>>761

今の奴が如何の斯うのじゃなくて、昔のバイクはオモロかったねって話じゃ無いの?

787 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:58:51.11 ID:V6jAL2vx0.net
>>692
よく全部間違えられるなw
RGB-γ400×
RG-γ400
YZR400×
FZR400
GXR400×
GSXーR400

788 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:58:58.03 ID:lk5pZpTi0.net
Ninja て冠つけて250てのがな

789 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:59:02.55 ID:qQRF60Bh0.net
向学心のある若者は、パワーのあるバイクより単気筒を選ぶべき。メカにおいて自分のいじれる余地をつくるのは、スピードよりずっと大切。

790 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:59:10.30 ID:npvTijIy0.net
>>783
軽自動車とバイクだけが狙われてて
どこの差し金か良くわかるネー(棒読み)

791 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:59:13.91 ID:UcZsxpFp0.net
うん、普通に知らなかったよ中華原ニ

792 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:59:15.61 ID:riHiCttF0.net
車の普通免許で125CCまで乗れるようにしろよ
そうすれば確実にもっとバイク売れるで

793 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:59:19.00 ID:U72+oit+0.net
車検が必要ないと言うが車と保険は別
高速は走れるが高速巡航はとっても恐怖

新車は単気筒ばかりで弾も少ない

結局250は中途半端

400かファミリーバイク特約がある125が一番無難

ただし125のナンバーはピンクでださすぎる

794 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:59:37.64 ID:7l/xcAEK0.net
じいじになったからCT110に乗って遊んでる

795 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 00:59:45.33 ID:wWt5VRd+0.net
>>774
いいまとめ作ってんだから文句つけて喜んでるようなの相手にしてんなよ
自分の格が下がるからスルーしとけ

796 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:00:06.06 ID:UcZsxpFp0.net
400怖い 車体が重すぎてヤバい

797 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:00:16.54 ID:BHsNetlF0.net
>>41
今時のバイクはぜんぜんうるさくねーよ

798 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:00:36.68 ID:4g3ZqpHv0.net
>>761
何言ってんだコイツ

799 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:00:42.36 ID:Mnw8SwNC0.net
>>775
ごめん、何かと勘違いしてた

800 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:00:48.54 ID:4lsjRUiT0.net
爺さん多過ぎ
バイク板に帰れ

801 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:00:53.22 ID:UcZsxpFp0.net
>>795
正直すまんかった 反芻している

802 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:00:53.07 ID:66Ah96p80.net
こんなくそ暑い中バイク乗ったら死ぬよ

803 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:01:08.98 ID:GPpEdWm50.net
ステマ臭

804 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:01:17.18 ID:L8O7lQAy0.net
>>783
しかも四輪の取得税減税の原資にバイク税を増税したからな安倍は。
それ以来安倍は大嫌いです。

805 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:01:25.38 ID:peMKEWjs0.net
>>785
でも正確に言えばAT=スクーターって訳じゃないからな
免許におけるATってのは左手によるクラッチ操作の有無だけだし、
免許取得がATの方が難しい言われてるのも車種がほぼビクスク確定で
ビクスクがクランクやスラロームで不利なだけだしね

大型だと非スクーターのAT車もあるから、そういうのだったら普通に運転できんじゃないの?

806 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:04.12 ID:BHsNetlF0.net
>>53
引きこもってないで表に出なよ

807 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:21.32 ID:WDXf8sM+0.net
大学の時の同期がバイクで事故って下半身付随になった
「バイクなんか絶対乗るなよ」ってことあるごとに後輩や若い子に力説してたわ

808 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:22.95 ID:4g3ZqpHv0.net
>>791
メチャメチャ増えてるから今度気を付けてみてみな

809 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:25.46 ID:XNF8j67s0.net
>>770
まあいいけどその内イタズラされるよ
気をつけてな

810 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:31.14 ID:rydVcEsY0.net
転倒したり事故ると致命的になる

811 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:33.25 ID:66Ah96p80.net
人間死ぬときは死ぬんだよ びびってたら何もできねえんだよ

812 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:36.42 ID:YqSrzWWm0.net
>>781
枯れた肉体にはセロー優しそうでいいね
ノーマルで近場を楽しく乗れそう

813 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:39.75 ID:MZmhJegF0.net
実際、町でよく走ってるのは、PCX、シグナスとか125が多い

814 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:40.16 ID:V6jAL2vx0.net
>>756
あれはシートを固定するバネが糞で
走ってるとシートが外れるそうなw

815 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:43.29 ID:peMKEWjs0.net
>>786
それを口実に自慢してるから老害なんだよ
そもそも今を楽しんでる若者の前で今は不幸とか昔は良かったとかいうやつは
そもそも頭おかしいし

816 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:46.46 ID:4g3ZqpHv0.net
>>795
いいまとめじゃないから言ってんだろクソバカ

817 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:02:47.57 ID:HV1SqPZf0.net
やはりインジェクションは嫌だな。キャブでないと。
ロードスターもキャブにして乗っていたし。

818 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:03:12.76 ID:Za568WTd0.net
>>788
GPX250Rだってニンジャだぞ?

819 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:03:20.39 ID:y3PgsAIR0.net
カブはATで乗れるんだよね

820 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:03:22.70 ID:UcZsxpFp0.net
>>805
まぁたしかにね。
あんな教習所の変態的小道なんて
そう公道では存在しないからなぁ・・

まぁ後は低速運転か。
すり抜けしないのなら、これもやっぱりあんま意味はないか。

821 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:03:22.76 ID:peMKEWjs0.net
>>798
ジジイ乙www

822 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:03:39.52 ID:BHsNetlF0.net
>>78
スズキでなかったっけ?

823 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:03:42.74 ID:ucIRBvAj0.net
2016年度126~250cc車種別年間販売台数
1位 YZF-R25/MT-25(-Since2014-) 販売台数6429台
2位 PCX150(-Since2014-) 販売台数5342台
3位 マジェスティS(-Since2013-) 販売台数5147台
4位 Ninja250/ABS(-Since2013-) 販売台数3032台
5位 セロー(-Since2008-) 販売台数2959台
6位 Ninja250SL(-Since2015-) 販売台数1514台
7位 フォルツァSi(-Since2013-) 販売台数1451台
8位 GSR250/S/F(-Since2012-) 販売台数1424台
9位 WR250R/X(-Since2008-) 販売台数1389台
10位 CRF250L/M(-Since2012-) 販売台数1278台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
メーカー名 販売台数 前年比 販売シェア
ヤマハ 18766台 91.5% 40.6%
ホンダ 13935台 86.9% 26.2%
カワサキ 8097台 100.3% 17.5%
スズキ 4541台 81.2% 9.8%
その他 2737台 86.4% 5.9%

824 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:03:59.97 ID:ucIRBvAj0.net
2016年度251〜400cc車種別年間販売台数
1位 CB400SF/SB(-Since2008-) 販売台数2174台
2位 YZF-R3(-Since2015-) 販売台数1883台
3位 CBR400R/400X(-Since2016-) 販売台数1374台
4位 ニンジャ400/SE/SE ABS(-Since2013-) 販売台数1270台
5位 SR400(-Since2010-) 販売台数1152台
6位 ドラッグスター/クラシック400(-Since2010-) 販売台数488台
7位 スクランブラーSixty2(-Since2016-) 販売台数397台
8位 390DUKE(-Since2013-) 販売台数332台
9位 CBR400R/CB400F/400X(-Since2013-) 販売台数243台
10位 RC390(-Since2014-) 販売台数181台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
メーカー名 販売台数 前年比 販売シェア
ホンダ 4221台 96.5% 37.6%
ヤマハ 3604台 122.3% 32.1%
カワサキ 1468台 77.7% 13.1%
スズキ 812台 94.0% 7.2%
その他 1124台 159.0% 10.0%

825 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:04:11.64 ID:Za568WTd0.net
>>789
エンジンをいじるにおいて、4気筒も変わらないじゃん。

826 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:04:14.03 ID:ucIRBvAj0.net
2016年度小型二輪(401cc以上限定)車種別年間販売台数
1位 スポーツスター1200シリーズ(-Since2013-) 販売台数2265台
2位 ZRX1200DAEG(-Since2009-) 販売台数1907台
3位 XSR900/60thアニバーサリー(-Since2016-) 販売台数1812台
4位 MT-07/A(-Since2014-) 販売台数1761台
5位 GSX-S1000/F(-Since2015-) 販売台数1608台
6位 CRL1000アフリカツイン/DCT(-Since2016-) 販売台数1393台
7位 ポーツスター883シリーズ(-Since2013-) 販売台数1341台
8位 MT-09/A(-Since2014-) 販売台数1193台
9位 NC750X/ABS/DCT(-Since2016-) 販売台数1148台
10位 MT-09TRACER(-Since2015-) 販売台数1109台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
メーカー名 販売台数 前年比 販売シェア
ヤマハ 9217台 79.0% 17.9%
ホンダ 7757台 83.5% 15.0%
カワサキ 7860台 99.5% 15.2%
スズキ 4938台 103.9% 9.6%
その他 21805台 98.1% 42.3%

827 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:04:36.59 ID:wWt5VRd+0.net
>>816
お前がまとめてみろよ
それで
>>734以上のものになったらクソ馬鹿と言われても我慢してやる
どうせお前みたいなやつにはできないだろうけどな

828 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:04:42.33 ID:zdQyx+Kh0.net
アフリカツインのDCTもAT限定で乗れたはず

829 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:04:47.15 ID:ucIRBvAj0.net
2016年の日本のバイク業界
業界規模:3兆1,806億円
経常利益計:1兆0,473億円
売上高純利益率:+4.3%
過去5年の伸び率:+1.0%
総資産額:21兆1,969億円
労働者数:63,479人
平均年齢:40.9歳
平均勤続年数:18.2年
平均年収:690万円

国内売り上げシェア
企業名 売上高 シェア
ホンダ(二輪事業)  1兆6,636億円 52.3%
ヤマハ発動機  9,282億円 29.2%
カワサキ(M&E事業)  3,222億円 10.1%
スズキ(二輪事業)  2,666億円 8.4%

830 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:04:49.30 ID:npvTijIy0.net
そういえば忍者のSLって何?
なんで2つあんの?

831 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:05:24.64 ID:QFPeinUa0.net
ステマだろ
うそつけよ

832 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:05:26.05 ID:ucIRBvAj0.net
ホンダCBR250RRは、発表3日で3714台を受注、年販目標を上回った
おそらく2017年最大のヒット車種

833 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:05:26.13 ID:/MomCMrF0.net
値段の手頃さや車検の無さとハードルが低いからだよ
二輪の入門は250に決まってるのに
バイクメーカーは大型車ばかりに力を入れて若者が乗ってくれないと嘆く
馬鹿じゃねえのと思うわ

834 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:05:27.04 ID:4bMnzbQG0.net
金使って、ねつ造してんじゃねーよ

売れてねーくせによ

バカじゃねーのか

835 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:05:28.83 ID:FpNDA3oS0.net
中華原二って、国内メーカーの125cc以下は中国・台湾だからなあ。組み立てだけ日本とかあるくらいで。
250ccもそうだっけ?

836 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:05:46.62 ID:fj972G6j0.net
色んな意味で空気を読まないカワサキが
Ninja250Rを売って人気を得たからこそ
各社がアジア市場のことも念頭に250ccを新開発して売り出したな

その影で国内専用モデルはほぼ消えたみたいだな
ホンダのVTR、ヤマハのWRとかカワサキのエストレヤとか

837 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:06:06.74 ID:YqSrzWWm0.net
https://m.youtube.com/watch?v=Ww7CnTZ5MVw
昨日までヤフオク出てた
こういう変態カスタムする人減ったよね

838 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:06:21.74 ID:2Nf/Z4y40.net
今度免許とって250か125スクーターか悩んでる、
トリッカーが気になるんだけどどうかな

839 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:06:26.90 ID:nHqdtvpu0.net
2000年代の排ガス規制の影響でラインナップが全滅してただけ

840 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:06:37.80 ID:Za568WTd0.net
>>822
日本の4大メーカーは皆ターボ作ってたよ。

カワサキだけ尖ってた。

841 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:06:48.22 ID:4lsjRUiT0.net
>>41
うるさいバイクは違法改造

>>827
バイク板に帰れよ爺さん

842 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:06:51.24 ID:y3PgsAIR0.net
>>833
殆ど海外仕様を国内で撃ってる感じ。
まあしょうがないけどね

843 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:07:00.22 ID:4g3ZqpHv0.net
>>827
注釈付けてんだからそれで十分だろ低脳

844 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:07:01.36 ID:peMKEWjs0.net
>>830
スーパーライトじゃなかったっけ?
klxかなんかのエンジンベースで単気筒だからただのNinja250に比べて車重が軽くて細身らしい

845 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:07:07.08 ID:ucIRBvAj0.net
バイク市場を大まかに言うと
・東南アジアやインドなどで需要が拡大してる。二輪車需要は再び増加
 そもそも自動車用道路が整備されてるのは先進国のごく一部だけ(車走れない国や場所が圧倒的)
・世界シェア4割を誇るのが日本メーカー
 ホンダは世界首位、ヤマハは世界2位、スズキやカワサキも高い販売台数を記録してる
・国内の二輪車需要は下降線
 50cc以下の原動機付き自転車も大幅に減少した
・未開拓のアフリカ市場がチャンス
 アフリカ全体での二輪車販売台数は年間300万台、2020年度には500万台越え
 インドと中国の格安二輪車メーカーが独占しててホンダでもシェア1%程度
・世界最大のバイク市場はインド
 インド市場の二輪車販売は年間1400万台越え、国民の普及率は7%超えた
 公共交通機関が不十分で鉄道や車では走れないところが多い。若者中心に低価格の二輪車がバカ売れ
・日本は国内バイクメーカーの再編が進んでる
 ホンダとヤマハ発動機(トヨタ)とが二輪で業務提携した
 ホンダ、ヤマハ、スズキの遠州連合が誕生(静岡県浜松市周辺)、残りはカワサキだけ

846 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:07:15.90 ID:66Ah96p80.net
バイクはニーグリップしてこそ一体感を感じるのだよ

847 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:07:25.32 ID:nhZq2oq1O.net
理由は分からないけど若い人がバイクに戻ってきてよかったよかった
数年前までは経済的な理由で乗りたくても乗れなかったのかな

848 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:07:46.99 ID:raqoz5f/0.net
>>773
ホンダと鈴木のせいだな

849 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:07:53.39 ID:0nJFwXvV0.net
>>845
ホンダ二輪が遠州連合?は?

850 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:07:56.03 ID:e3KaI3eH0.net
人気(…ということにしたい)

851 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:08:01.27 ID:zdQyx+Kh0.net
>>830
Ninjaの250SLはKLXのシングルエンジンベースのスーパースポーツ(一応)
マイナーだけど面白いよ

852 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:08:07.03 ID:UcZsxpFp0.net
>>827
まぁ、半端な知識であるのは
確かにそうかもだしな。
割と経験に基づく部分が強いので。

感じた点を、ウソで塗り固めたつもりはないから。
そして、なんというかありがとなw

853 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:08:12.28 ID:oE5z3FBq0.net
若い人誰も乗ってないけど
一体どこの話なんだろう

854 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:08:18.78 ID:npvTijIy0.net
>>844
あぁ…要は忍者の廉価版か
250下忍
600中忍
大型上忍
SL…見習い?

855 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:08:19.14 ID:y3PgsAIR0.net
>>847
親がバイク世代ってのもあるよ。
2世ライダーが多い

856 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:08:34.64 ID:LdHSCIXm0.net
20代若者でこういうバイクを新車で買ってる人っているのか?

857 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:08:35.25 ID:V6jAL2vx0.net
>>802
言うほど暑くないぞ。
今日はバイクで墓参り行ってきた。
@隼糊

858 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:08:36.11 ID:ca34fVYI0.net
>>830
最初のニンジャ250は2気筒、
新CBR250Rが出てこちらは単気筒、軽さじゃ負けるので
軽い単気筒のモデルを出して対抗した。

859 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:08:36.30 ID:wWt5VRd+0.net
ちょっと変わったことをしようとすると危険だなんだ非難される日本で2輪とかオワコンとしか言いようがない
海外みたいに原付きにジェットエンジンつけたりヘリのエンジン載せたりするバカも出やしない

860 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:08:52.09 ID:kWB16WhJ0.net
アメリカでも若者のバイク離れが進んでいるし
東南アジアや中国で250がよく売れる
だからヤマハやホンダもインドネシアやタイで開発生産している
東南アジア生産にしては価格が高いような気がするが

861 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:08:52.47 ID:ucIRBvAj0.net
ちなみに電動アシストサイクル市場は日本も縮小してる

電動アシスト事業
1位 ブリヂストンサイクル(売上高455億円)
2位 パナソニックサイクルテック(売上高267億円)
3位 ヤマハ発動機(売上高194億円)

電動自転車は売れなくなってる
二輪電動モビリティはオワコン

862 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:09:09.78 ID:LY/ESEpT0.net
4気筒250が欲しかったので
中古バンディッド買ったけど音は素晴らしいが気を使う
やたらエンスト

863 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:09:13.55 ID:4lsjRUiT0.net
>>852
気持ち悪すぎる、なんだこいつ

864 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:09:15.80 ID:aINLJM2q0.net
>>856
最近125のスクーター買ったよ

865 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:09:25.17 ID:wWt5VRd+0.net
>>841
バイクスレなんか見ないわ
人をディスる言葉で素性が知れるってことからお前はジジイなんかな?

866 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:09:54.37 ID:1RiBnSeb0.net
>>1

提灯記事書いてんじゃねーよ

867 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:10:08.07 ID:4g3ZqpHv0.net
中華原二を知らない人がいるのはバイク雑誌に載らないからだよ
国内メーカーが広告出してる雑誌なんだから
中国製のSUZUKIやYAMAHAの125ccが15万で買えるなんて知れちゃったら
国内メーカーのバイクなんか売れるわけねえからな
だから中華や台湾バイクはバイク雑誌には載らない

868 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:10:13.96 ID:UcZsxpFp0.net
>>863
は?
おまえみたいなのに言ってるわけじゃねぇし。
消えろや

869 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:10:27.45 ID:BCt8R1JE0.net
>>6
俺も乗ってた!

870 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:10:47.93 ID:LdHSCIXm0.net
>>864
実用的だからスクーターはいるだろうね

871 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:10:52.66 ID:ucIRBvAj0.net
まあやっぱり理由はいくつかあるんだけど、大都市は駐車(駐輪)問題が大きい
バイクにしても車にしても駐輪駐車できる場所を探すだけも一苦労
目的地から離れてしまうしけして安くない
自転車のシェアサービスが失敗したのも目的地で気軽に乗り捨てられないから

872 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:11:06.58 ID:4lsjRUiT0.net
>>858
モト3のルールが250の単気筒になったのもある
>>868
お前が消えろキモオタ

873 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:11:10.95 ID:wWt5VRd+0.net
>>852
2ちゃんもかなりモラルやら向上してきてんだけどさ、まだ細かいとこダメダメなんだよな
特にバイクとかの女っ気ないとこが最悪w
善意のかけらも見出せないデコ助多すぎて困るわ〜

874 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:11:22.15 ID:fj972G6j0.net
>>854 Ninja250とNinja250SLは方向性の違い

Ninja250はZZR-250ぽいツアラー寄りで
Ninja250SLは軽量シングルスポーツ

875 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:11:36.01 ID:Rt0IxgT50.net
>>815
自慢って‥
君は物事を悪意持って捉えすぎてるんじゃ無いの?

876 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:11:38.19 ID:HV1SqPZf0.net
まあ、イマドキなライダーにマッハVに乗せてやりたいな。
コレ乗ってみろって。

877 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:11:38.41 ID:V6jAL2vx0.net
少子化で若者が減ってるから
バイク人口が減るのは必然。

878 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:11:39.30 ID:/0CVqjaQ0.net
スポーツタイプの自転車は増えたが
バイクは明らかに減っただろ

879 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:11:41.47 ID:wWt5VRd+0.net
>>843
クズが人様にアンカつけて語るんじゃねぇ

880 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:12:11.82 ID:+kK7oI/O0.net
今のCBR250RRって「ダブルアール」じゃなくて「アールアール」らしいね。4気筒のCBRに遠慮してんのかしら。

って昔乗ってたのはCBR250Rハリケーン(MC17)だけど。
今はCBR1100XXなんだけど、重い。。。動き出せば気にはなんないけど。
ちょっとアールアールに触手がw

881 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:12:17.38 ID:peMKEWjs0.net
>>854
ただ、250SLの方は単気筒だから250と違ってツアラーじゃないこともあってポジションが250より前傾姿勢だったりもする

882 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:12:18.76 ID:nZNbgGiN0.net
ラスちゃんおつ

883 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:12:20.66 ID:YqSrzWWm0.net
スクーターも電アシママチャリにシェア食われてるからな
子供乗せられないしクソ田舎のBBAしか乗ってない

884 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:12:42.00 ID:XNF8j67s0.net
>>856
サーキット行ってるような子じゃなければ新型250RRは殆どいないね、若い子は
R25やMTシリーズ、ニンジャは比較的若い子も見る
エントリーモデルを高額化しても根本的な解決にはならないと思う

885 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:12:42.83 ID:4g3ZqpHv0.net
>>873
おいおい
間違った情報垂れ流したレスを意味不明な擁護して善意のかけらも見出せないデコ助だあ?
そりゃおまえのことだよバカ

886 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:12:45.17 ID:p1ltIfve0.net
中華原二って10万円台のネイキッドタイプの125のことだよね
貧弱に見えるのとマフラー周りがちょっと好みじゃない
小柄な人なら映えるかもしれない

887 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:12:47.24 ID:Za568WTd0.net
>>876
乗ったら言うよ。
「なんだ?このガラクタ」って。

888 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:13:03.87 ID:66Ah96p80.net
スクーターは腰が痛くなるぞ

889 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:13:08.78 ID:y3PgsAIR0.net
スポーツカーも全く売れない。
ハイラックスサーフも国内向けは無くなったよ

890 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:13:27.27 ID:UcZsxpFp0.net
>>872
意味不明
キモオタって?
アニメゲームでもしてんですかー?

>>873
あるあるネタだね・・まぁ、二輪人口で仕方ない部分もあるかもしれんけどね。

891 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:13:32.01 ID:swxRRN4/0.net
>>837
ちゃんとYPVSの駆動音が...懐かしい(´・ω・`)
4発にする技術も凄いけどTZのシートカウルよく手に入れたなぁ

892 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:13:46.52 ID:y3PgsAIR0.net
>>880
なんか中華ぽいアール

893 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:13:52.67 ID:raqoz5f/0.net
>>888
否、ならない

894 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:13:59.53 ID:peMKEWjs0.net
>>875
実際、そういう書き込みばっかりだからしょうがないだろ
老害は老害言われてキレる前に自分がどういう目で見られてるか考えるべきだと思うね

895 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:14:00.40 ID:U72+oit+0.net
若者の車離れ
若者のバイク離れ

若者はなに乗ってんだよ

896 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:14:01.54 ID:oDMam0Cy0.net
一緒に肩パットも売れてる

897 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:14:42.83 ID:y3PgsAIR0.net
>>895
自転車と電車

898 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:14:52.27 ID:4BIEeYWG0.net
最近は中高年のバイク事故が多い
昔を懐かしんで乗って事故る

899 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:14:52.37 ID:66Ah96p80.net
>>893
そうか?ビッグスクーターは良いだろうけど、
アドレスVとか1時間も乗れば腰痛くて仕方なかったぞ

900 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:14:54.62 ID:fj972G6j0.net
>>880 触手やない 食指や
リターンライダーとか扱いきれるスポーツってことで人気らしいな

1980年代の2サイクルのレプリカを知る老人には不評かもしれんが
口は出すけどバイク買ってるのか?って思う

901 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:15:30.60 ID:YqSrzWWm0.net
おっさん達は知らんだろうけど最近の若者はアニメに影響されてバイク乗り始めてるから優男みたいなのばかりなんだよ
バリバリ伝説みたいなのじゃなくてガチオタ向けアニメ

902 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:15:46.95 ID:U72+oit+0.net
>>897
嘘つき
ロードバイクも売れてないって言ってたぞ

903 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:15:58.74 ID:JS3958JV0.net
まぁ250やしなぁ。
車検無いしなぁ。

904 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:16:11.87 ID:npvTijIy0.net
>>897
あぁそういや会社の若者は自転車乗ってるな
ママチャリレベルのじゃなくて
何十万するヤツ
俺には理解出来ない世界だが

まぁ向こうもバイク乗りは理解出来ないだろうからお互い様か

905 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:16:12.83 ID:E/NLLl6l0.net
250だろうがなんだろうが、そこらに停められなくなってダメになったんだ。

906 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:16:13.85 ID:AyjN4YlM0.net
おっさん懐古スレか
いうほど売れてねーだろ

ステマかwww

907 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:16:43.34 ID:4g3ZqpHv0.net
>>815
バイクに関していえば昔の方が良かったのは疑いない事実だからなあ
なにしろ選択肢も新型車も驚くほど少ないし
触媒等の規制も多くコスト高になり、バイクの駐車禁止も厳しくなり
なおさら売れないから昔よりうんと高くなってしまって
バイトで稼ぐのも昔より容易ではないのでなおさら売れないという悪循環だから

908 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:16:47.90 ID:swxRRN4/0.net
>>895
ロードの自転車
首都圏なら不所持、圏外だと必要に迫られ車そういう事でしょ

909 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:16:51.24 ID:Rt0IxgT50.net
>>859

H2が出た時に、カワサキやりやがったwと思ったけどねw

910 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:16:56.87 ID:sNR1JQ2D0.net
何だかんだバイクのスレは伸びるな

911 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:16:58.39 ID:wWt5VRd+0.net
>>885
何かやったつもりで得意げになってるけどさ、お前のやったことは人が手間暇かけて作ったものの細かい部分間違ってるって指摘してるだけなの
うわ〜って感じしかしないんだわそういうの
おわかり?

912 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:17:20.74 ID:NApXUucn0.net
>>898
40も過ぎると眼が衰えてねえ。

913 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:17:25.20 ID:o5CNqejX0.net
中年は中免コンプレックスが強いから
大型取り直して大型乗って
体力無いから立ちゴケ

914 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:17:28.73 ID:4g3ZqpHv0.net
>>889
ハイラックスサーフ
懐かしい響きだなあ

915 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:17:29.98 ID:FpNDA3oS0.net
国内製造末期のスペイシー125を中古で買って、7年くらいだけど故障する気配が無い。
2004年の資料だと、新車で34万円くらいって、よく新車で買う人がいたなあ。
同時期にホンダの中国で生産されたスペイシー100が20万円前後。結構売れたみたいだけど部品の不良が多いみたいで故障もそれなり。

916 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:17:34.85 ID:peMKEWjs0.net
>>860
> 東南アジア生産にしては価格が高いような気がするが
Ninja250もCBR250RR(国内向け)は今は国内生産だったと思う

917 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:17:43.65 ID:5VmxxDHl0.net
売れるわー
売れすぎてこまるわー
若者に大人気だわー

918 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:18:25.16 ID:KiZ9kDPX0.net
RGBΓブラック

919 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:18:51.55 ID:bgmesxm00.net
原付免許で125まで乗れるようにしてくれ

安倍ちゃん 頼むわ

920 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:18:58.08 ID:y3PgsAIR0.net
>>902
普通に増えてるぞ?
ググって来いよ

921 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:19:09.70 ID:0nJFwXvV0.net
>>919
ほんそれ

922 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:19:15.78 ID:4lsjRUiT0.net
>>911
うるせー死ね

923 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:19:48.11 ID:fj972G6j0.net
>>907 まぁ昔の若者がバイクで無茶しすぎて
警察としても取り締まらないと世間に示しができなかったんだろうし
メーカー側も環境に配慮した規制をせざるを得なかったんだろうな

峠道を白煙モクモクさせながら走る2サイクルバイクなんて
今では存在を許されないだろう

924 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:20:24.30 ID:4lsjRUiT0.net
>>890
お前なんざ呼んでないんだから
興奮してまとめなんて書いてんじゃないよ
気持ち悪いんだよ

925 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:20:24.97 ID:gnNVc/Bk0.net
陸王を250ccにリメイクして陸王子って名前で売ろう

926 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:20:28.60 ID:Z5PD12Ui0.net
>>922
マグナキット君だね?
当サイトの規約通り君をアク禁にします。

927 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:20:41.34 ID:pUCIXmCa0.net
また売れてるステマかよ。

928 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:20:48.02 ID:JS3958JV0.net
>>734 お前普二の免許持ってないやろ。
てか取りにも行ってないやろ。

929 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:21:16.89 ID:iQkJB8av0.net
何かリュック背負って、バタつくニット着て普通のスニーカー履いて
の兄ちゃんが綺麗な250乗ってると微笑ましいわ。

930 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:21:44.10 ID:wWt5VRd+0.net
>>890
二輪人口増やすんだったら頭のおかしなおっさん数人いればいいと思うんだよね
子供用の三輪車に大型バイクのエンジン載せてそれでレースして動画配信したら、若い奴らいっぺんにキチガイの虜になりそうだけどな
定期的な動画のメンテナンスは必要だからよほどの愛情と時代を作る覚悟は必要だけど

931 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:21:47.70 ID:P0zqmtws0.net
ニンジャ250出る前は、250フルカウルは
ヒョースンとか言う韓国メーカー一択だったから

よく復活したなと思う

932 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:21:50.73 ID:dKGCnBv90.net
こんなもんがスーパーバイクかw

933 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:21:53.65 ID:4g3ZqpHv0.net
>>911
俺の書いたのは重箱の隅や揚げ足取りじゃねえってことが理解できないんだな
一部の逆輸入車以外原付から大型バイクまで瀕死の状態の中、唯一昔より伸びてるのが原二なんだよ
そこって一番肝心なところなのにそこの知識がゼロで情報も完全に間違ってる
それすなわちいまの状況をちゃんと説明できてないってことなわけ
話になんねえマジで

934 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:21:57.45 ID:6MFnq7ER0.net
まーたマスゴミの願望ありきの捏造記事かよ・・・

935 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:22:04.20 ID:peMKEWjs0.net
>>907
選択肢が多いから必ずしもいいわけじゃないし、最高出力が低くなったから必ずしも性能が劣るわけじゃない
価格はともかくとして、スペックに現れない乗りやすさも評価対象の一つだろ

例えばオフロードならトレールとレーサーで出力がレーサーの方が圧倒的にカタログスペックなら
レーサーの方が上だがメンテナンスサイクルの長さや耐久性ならトレールのほうが上
それと同じようなもん

936 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:22:15.07 ID:UcZsxpFp0.net
自動車の月極って1−2万円取られてるけど
バイクも月極で数千円もする 
スペース食わない割に取られる・・・自宅がある人が一番良いなこの乗り物は。

マンションで、電動自転車で1000円取られたりとかするのはビックリしたがw 

937 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:22:24.78 ID:XNF8j67s0.net
>>927
ホンダも必死なんだろうね
兄貴分の1000も鳴かず飛ばずみたいだし

938 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:22:40.33 ID:66Ah96p80.net
2ストのオイルはヤマハの青が定番だったな。かっこつけはカストロだった

939 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:22:44.58 ID:4lsjRUiT0.net
>>926
??

940 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:22:51.58 ID:p1ltIfve0.net
今の若い人には格好悪く見えるかもしれないけどSDRはいいバイクだよ
最も自分でメンテナンスがしやすい2ST単気筒エンジンを積んでる
今の格好いいバイクともう一つ、こういうレトロなバイクにも乗って欲しいなって思う
構造がわかると面白いものだよ

941 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:23:12.44 ID:wWt5VRd+0.net
>>922
少しは脳みそ使って文句言ったほうが楽しいと思うよ

942 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:23:19.52 ID:hL6OzYdR0.net
車検いらねえからな

943 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:23:22.47 ID:gPaUxasa0.net
丁度今月cbr買ったけどそんな人気だったのか

944 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:23:30.64 ID:HV1SqPZf0.net
>>913
十代で限定解除して30年乗っているがそういうのわかんねーな。
何十台も単車乗って来て今は98R1に乗り続けている。

945 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:23:35.32 ID:+kK7oI/O0.net
>>900
せやせや、食指や、ごめん。ナマコとかやな、触手はw

でも、やっぱりデザインは大切だなーってCBR250RRを見てつくづく思うわ。

個人的には今のCBR250RRに4気筒を移植して乗りたい。

946 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:24:00.34 ID:0nJFwXvV0.net
バイクはフレームだから

947 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:24:24.55 ID:hL6OzYdR0.net
あと関係あるかどうかわからんが今20過ぎのやつらが子供の時に平成ライダーが始まったからな

948 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:24:30.28 ID:sjJN2nFe0.net
乗れる実力があると思うなら一発試験でも受けてくればいいだろ
免許のせいにするなよ

949 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:24:32.96 ID:4g3ZqpHv0.net
>>923
いやさあ
2ストはしょうがねえけど4スト原付なんか歩いてるみたいに遅いわクソ高いわ法規上の規制が多いわで
いまやなんのメリットもねえからな
売れなくてあたりまえじゃんねって話なんだよなあ

950 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:24:45.71 ID:8sKa8lyH0.net
色んな意味で600ccくらいのが一番いいや

951 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:24:48.40 ID:HuPzJFN10.net
>>6
発売前はRZキラー・・とか言われてました

952 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:24:48.75 ID:O7f8WV+P0.net
バイク乗りじゃないと走っている事実がちゃんと見えないだろうね
ここは相変わらず脳みそがメクラだわ

953 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:25:24.14 ID:YqSrzWWm0.net
ウエアのセンスが無いからな
カドヤとかイエローコーンとか30年くらいデザイン変わってない

954 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:25:24.20 ID:QVL1+YSG0.net
市場ショボいから流行らそうとして必死だなあ

955 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:25:38.62 ID:swxRRN4/0.net
>>931
HYOSUNGは無いと思うよ(´・ω・`;)誰が乗るの?

956 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:26:22.58 ID:4lsjRUiT0.net
爺さんの武勇伝レス多すぎ
お前の乗ってる車種や排気量なんて聞いてない

957 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:26:26.02 ID:JS3958JV0.net
>>932 スーパー軽いバイクやろ。

958 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:26:38.51 ID:NcnT+m3I0.net
ホンダのsoloがいい

959 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:26:39.29 ID:RRrBilSp0.net
俺の周りでも皆急に乗り始めて結婚して降りてったわ

960 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:26:47.57 ID:Rt0IxgT50.net
>>894

そうかな〜
実際に乗った事ない昔のバイク話聞いて、へ〜そうなんだ位にしか思わないけどね。まあ、俺も老害側の年だがw

961 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:26:48.61 ID:cJcjjBAZ0.net
昔はアルミモノコックフレームだったのに今じゃ鉄フレームw値上げして品質ダウン

962 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:27:22.32 ID:4kpv0DlQ0.net
>>716
おまえさんなら避けられたのか???
あの状況では四輪でも無理だぞ。

963 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:27:38.95 ID:wWt5VRd+0.net
>>933
pcxなんて初めて見て250スクーターでいいんじゃないか?って思ったけど
値段が安いとか免許の問題とかいろいろあるんだろうな
めんどくさいから細かいとこ省くけど、それは>>734に含まれてるよ
もうちょっと頑張って俺のやる気引き出してねハート

964 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:27:40.81 ID:DpF0ng3X0.net
>>899
車種や個人差によるからスクーター全て腰痛になるわけじゃない
125のスクーターで北海道ツーリングしたけど前乗ってたオフ車より快適

965 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:28:13.97 ID:fj972G6j0.net
>>949 もう今の規制だと小型バイクじゃなく、まさに原動機付自転車ってレベル

今ならこの免許は電動自転車にこそふさわしく
125CC以下は小型自動二輪に統一したほうがって思う

未舗装路が殆どで自電車にエンジンつけた車両の
3馬力出すのがやっとだった時代の法律を
半世紀以上変えずにそのままなのは立法の怠慢だろう

966 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:28:51.81 ID:y3PgsAIR0.net
>>899
サイドステップを出して乗るといいよ

967 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:29:02.16 ID:4lsjRUiT0.net
>>959
テンプレのように結婚したらやめる奴多いけど
代わりに買ったミニバンで交通事故起こしたら
下手すりゃ一家離散になることは
リスクだと思ってないんだよな…

968 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:29:18.61 ID:JS3958JV0.net
>>933 原二って言う奴はバイク乗りじゃない、似非。

969 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:29:20.02 ID:PaCzsn+W0.net
バイク通学してた美少女
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/takayuki2525/20170408/20170408152800.png
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/takayuki2525/20170408/20170408151026.png

970 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:29:25.91 ID:4kpv0DlQ0.net
>>629
250の場合は。
大型は余裕のある大人がトランポに積んでサーキットを走ってる。

971 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:29:42.42 ID:4g3ZqpHv0.net
>>963
もうちょっと何が言いたいのかわかるように書いてくれる?

972 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:29:57.76 ID:4kpv0DlQ0.net
>>82
知ったかか?

973 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:29:58.06 ID:y3PgsAIR0.net
原付きこそ一番危険なバイク。
これは即廃止すべし

974 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:30:10.16 ID:O7f8WV+P0.net
>>950
結局パワー不足ででかいのが欲しくなるんだよ
あとジジイみたいな事を言うなって話し

ちなみに俺は1100と600と250乗りな

975 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:30:29.87 ID:wLxoiyke0.net
試乗したら250でツインなことよりも、SS風のスタイリングの割にツアラーみたいなポジションなのがガッカリ感あったな

976 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:30:38.19 ID:Ud5CmN910.net
>>175
アクロス最高
航続距離が若干不満だが、実用上は問題ないし
給油口のギミックが好きだった
また作ってくれないかな…

977 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:31:04.47 ID:y3PgsAIR0.net
>>968
原付2種じゃないの?
125の事だと思うが

978 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:31:12.24 ID:peMKEWjs0.net
>>965
> もう今の規制だと小型バイクじゃなく、まさに原動機付自転車ってレベル
それだと逆に先祖返りしたってことでいいんじゃね?って話になるぞ
実際に原動機付自転車を想定した免許や法なわけだから
二段階右折とか自動車(二輪、四輪)とは違うルールでもあるわけだし

979 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:31:56.73 ID:4kpv0DlQ0.net
>>518
セローは足付きが良いのが売りなのだが…

980 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:32:05.31 ID:66Ah96p80.net
2ストの原付はしょっちゅうマフラーが詰まってた気がする
乗り捨てなら4ストのが楽だろ

981 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:32:25.31 ID:PaCzsn+W0.net
https://1.bp.blogspot.com/-jVJTWqgXUx4/WYrmUx3CUYI/AAAAAAAAh4Q/P1vEAs_Yp9oGMTUHSdHw-SKs6xgE_MecACLcBGAs/s1600/3.jpg

982 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:32:30.61 ID:4g3ZqpHv0.net
>>968
はいはいピンクのナンバープレートで悪かったねw

983 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:32:55.43 ID:V6jAL2vx0.net
>>923
今でも乗ってますw

984 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:33:27.43 ID:4kpv0DlQ0.net
>>323
今の若者は、自分のスキル不足を直視しないで、オレはこれでいいんだって逃げているからなw

985 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:33:46.86 ID:wWt5VRd+0.net
>>971
きみは遊び相手としてつまらないってことかな

986 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:33:48.54 ID:fj972G6j0.net
>>978 2すと原付が7.2馬力出してたのは昭和の話で

いまの50ccって排ガス規制とかいろんなものでがんじがらめで
1950年代の原付かよってくらいの馬力しか出てないね

987 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:33:52.37 ID:4g3ZqpHv0.net
>>983
俺もキャブが腐ってなければいまでも乗ってたと思う

988 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:33:52.46 ID:ZjkRopdX0.net
>>887
さも、すごいように言われてるけどマッハなんてただの欠陥バイクだからな
じつにカワサキか…らしいバイク
言ってる本人も乗ったことないんだと思うそw

989 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:33:52.88 ID:PaCzsn+W0.net
>>980
JOGのエンジンかからんから何度か回したら排気ガスとともにウジ虫が出てきた事があった

990 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:34:02.42 ID:4kpv0DlQ0.net
>>659
知ったか乙

991 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:34:23.53 ID:4lsjRUiT0.net
>>975
分かる
セパハンでハンドル位置高いのは萎える

992 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:34:25.54 ID:U+KzS0N90.net
腐って捨ててあるスーパーカブとか今どこにもないもんな。子供がいたずらすることが第一歩なのに。
エンジンかかっちゃってそれが夢のような時間なのに。そういう最も大事なことが無くなっちゃってる。

993 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:34:31.78 ID:vv2OGurLO.net
少し希望がもてた(;∀;)
 
 

994 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:34:37.07 ID:8sKa8lyH0.net
>>974
すまぬ、ずっとでかいネイキッド乗ってきたけど
おじさんもう重いバイクはいやだ。。。

995 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:34:42.14 ID:66Ah96p80.net
>>989
そうそう。何か虫の巣とか卵があるんだよな

996 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:34:42.65 ID:y3PgsAIR0.net
>>518
そんなあなたにグロム

http://www.goobike.com/learn/report/1/1010868_2/img/01_l.jpg

997 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:34:44.94 ID:oXH4Aa060.net
ホーネット復活させろよ
あのシートの横にあるのがいいのに

998 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:34:55.42 ID:4g3ZqpHv0.net
>>985
バイクを知らない人へ・・・ってまとめを書いておいて
遊び相手としてだってさ

まずはマシな文を書けるようになってからほざこうか?

999 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:35:16.83 ID:wWt5VRd+0.net
残り少ないから先に言っとくけど、俺に何言われても凹むんじゃないぞ
こんなのただの遊びだからな

1000 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 01:35:29.58 ID:BHsNetlF0.net
>>734
高速は排気量125ccを超えれば走れる。
売ってないから書いたのかもしれんが、ボアアップして軽二輪登録すれば大手を振って走れるよ。

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