【MRJ】三菱航空機社長、今月開かれる世界最大規模のパリの航空ショーでの新規受注は難しいとの見通しを示す

1 ：曙光 ★：2017/06/14(水) 00:49:42.28 ID:CAP_USER9.net

国産旅客機「ＭＲＪ」 パリの航空ショーでの受注困難か
6月13日 20時48分
今月、フランスのパリで開かれる航空ショーで、国産旅客機「ＭＲＪ」が初めて展示されるのを前に、三菱航空機の水谷久和社長がインタビューに応じ、ショーでの新規の受注は難しいという見通しを示しました。
今月１９日から、フランスのパリで世界最大規模の航空ショーが開かれ、世界の航空機メーカーが受注獲得に向けて航空会社などと商談を繰り広げます。今回は、ＭＲＪの機体が初めて展示され、これを前に１３日、三菱航空機の水谷社長がインタビューに応じました。

この中で水谷社長は「世界でいちばん大きな航空関係のイベントに参加し、開発が前進していると理解いただくのがいちばん重要だ」と述べ、ＭＲＪの開発の現状を世界の航空会社に説明したいという考えを示しました。
ただ、新規受注の可能性については「簡単では無い」と述べ、５回にわたって納入を延期する中で新規の受注は難しいという見通しを示しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170613/k10011016521000.html

2 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:51:19.90 ID:z9/Gqw8x0.net

>>1
この延期は何なんだろうな
中で何が起こってるんだか

3 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:51:23.69 ID:qs+bXyZB0.net

代わりにF-3を受注しよう

もう飛んでるし
http://img.youtube.com/vi/EsJNzHLjQWY/hqdefault.jpg

4 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:51:43.98 ID:M+uyjE9Z0.net

安倍政権になってから、国策企業の凋落っぷりが目立つな

5 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:52:06.74 ID:Q9WvFP/H0.net

もう駄目だろMRJ…

6 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:52:53.23 ID:qF0MfD+v0.net

全日空と心中

7 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:53:42.32 ID:8aFfytBJ0.net

YS-11の失敗から何も学んでない。
三菱の人間は頭悪すぎ

8 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:54:05.17 ID:su5HxRah0.net

開発の遅れって要は秘術力の低さ足りなさそのものの表示だからな
三菱重工がこんなにアンポンタンな企業とは思わなかったわ
ここももう駄目だな

9 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:55:00.36 ID:H/Wtr0Mt0.net

経験もロクにないのに自分たちの技術とやらに胡座かいてるからこんな事になる
素直に最初から外国人技術者を大量確保してればもっとすんなりいったものを

10 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:55:45.44 ID:0dSSYuwK0.net

>>6
お互い露骨なまでの忖度を受けてる国策企業

11 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:55:50.26 ID:w9CYN+3k0.net

航空ショーなんかで、その場で受注なんてできるものなの？

一年ぐらいネゴするもんだろう。
その時間が延期に使われたんだから、新規さんなんて来るわけないべ。

12 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:55:55.69 ID:bhYG4UzpO.net

>>8
　
日本語を、もう少し勉強しろよ。

中国人なら、中国の掲示板に書き込むべきだね（笑）


　

13 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:55:59.41 ID:VkJXK6vD0.net

これはもうダメかもしれんね

14 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:56:03.74 ID:DfKBWcs10.net

>>3
武装が一切不可能な小型の練習機にしかならないんですけど

15 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:57:13.73 ID:3claZ7H00.net

MRJでホルホルしまくてったネトウヨが買えよ

16 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:57:18.82 ID:oFb28Tlh0.net

誰も責任取らない民間企業は民家企業なのか？
国内の航空機産業の発展を目的としている側面があるため、国が援助し税金を投入されてるらしいじゃん

もう中国以上のダブルスタンダード

17 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:57:37.77 ID:8aFfytBJ0.net

全日空などからお情けで納入してもらう
↓
新規受注出来ずに赤字垂れ流し
↓
航空機事業消滅
↓
後世で笑い話にされる

この筋書きしか想像できない。

18 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:58:00.01 ID:qsgfViOK0.net

ブラジルに負けてるんでしょ

19 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 00:58:46.12 ID:ZitfgjXP0.net

パリショーはP-1見せびらかしてくるんだろ

20 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:00:00.69 ID:E7ulf7H50.net

けっきょくアメリカのお墨付きがもらえないと販売できないってことか？

21 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:00:08.11 ID:F+tl+ToB0.net

>>15
お前はいいから祖国に帰れよ

22 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:00:46.01 ID:pRz27wJ8O.net

マジでもう社会全体で生産能力が落ち込んで来てるわ
社員の年齢やら若手の数やらもだけど、それ以上に生産能力に直結しない業務が増えすぎ
リソース不足で受注断念して落ち目だと言われるか社員を奴隷にしてブラック企業と呼ばれるかの選択だもん
無理ゲー

23 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:02:54.21 ID:1dZ2jEkf0.net

【JR九州】長崎新幹線、フリーゲージトレイン（ＦＧＴ、軌間可変電車）の導入断念 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497365261/

24 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:03:00.46 ID:bhYG4UzpO.net

>>16

> もう中国以上のダブルスタンダード


中国は、関係者を粛清するだけじゃないの？
中国共産党のエリートには、傷がつかないようにするだろ（笑）


　

25 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:04:47.80 ID:W1b0PNnz0.net

もうあきらめろよ

どうせ最終的には売り物作れずに撤退するんだから

三菱ｗｗｗ

26 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:06:04.43 ID:hwAkgBZn0.net

>>9
自分たちが本気出せばとか思ってたんだろうな

27 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:06:18.23 ID:MdAAc77C0.net

日本の航空機開発って超遅いよね。
シミュレーションで完璧じゃないと先に進ませないとかやってんのかな？
シミュレーションのベースになる材料もないのに

28 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:08:13.69 ID:myNpqv470.net

日本の技術力を持ってすればなんだって作れる。
そう思ってた時期が俺にもありました。

29 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:09:10.25 ID:kwhs2siu0.net

「でも日本には四季があるから」

30 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:10:16.61 ID:MyDQNcLh0.net

>>22
社会全体でアホが増えたからな。
それ以外にも投資，株式に配当回すから社員に正当な報酬を出せないのもあるか。
上場しないで回せるならそうして社員に還元した方が良い。
もう遅いかw

31 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:10:39.91 ID:NuPVxIDf0.net

納期は数年遅れます

32 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:10:42.85 ID:su5HxRah0.net

>>12
自分のレス読み返してワロタけどなかなかいい打ち間違えだわ、こりゃ(笑)
でもこんなのに噛みついて喜んでるお前の脳味噌も大概だわなｗ

33 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:13:32.20 ID:yEeS1krh0.net

>>17
そもそも2020年から月産一機とか舐めた生産予定しかしてないから初めからペイする気ゼロだぞ
売れない事は三菱自体自覚してる

34 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:14:13.60 ID:eWriziu90.net

ｔｖで必死に日本スゴイしてるのは、日本が凋落してきてる証拠

35 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:14:48.44 ID:hwAkgBZn0.net

>>32
秘術力ってコンフィデンシャルな何かかとｵﾓﾀ

36 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:15:00.67 ID:jarNNLOZ0.net

当たり前だろ
たわけか！！
日本の国家イメージどんだけ落としてんだよ
何兆・何十兆もの損害だぞクソが

37 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:15:21.04 ID:O0BGhVzV0.net

>>32
>>12 これ、ただ笑ってるだけじゃん
専門スレでもないし、皆よく分からず遊んでんじゃないの w

38 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:15:45.61 ID:SZ+a6ERd0.net

【F1】＜マクラーレン・ホンダのアロンソ＞イラつく「エンジンが壊れた。コーナーは速いけど直線で全員に抜かれる」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1497274313/

39 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:16:06.56 ID:P55ajfCR0.net

そりゃ既契約分の違約金の事で頭いっぱいだろ

40 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:16:13.95 ID:Xa9xoMcI0.net

普通は航空ショーの前に受注が内定していて、
ショーの期間中に記者を集めて調印式を開くのがパターンだけど、
要は当初受注以外に全く新しい売りつけ先が見つからんのだな。

41 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:16:58.76 ID:SYz3fxuH0.net

飛行機てそんなに作るの難しいのけ？
どのへんが特に大変なのよ。
俺手伝ってもいいぞ。

42 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:17:53.58 ID:gyAQEpdg0.net

難しいじゃねえ、やるんだよ

43 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:18:39.49 ID:bhYG4UzpO.net

>>34
経常収支の黒字は、毎年２０兆円近くあるんだろ。
そのくらい巨額な国は、世界的にはドイツの次に日本くらいだろうね。

日本の技術力は、非常に高いと思うよ。
それは、間違いないだろう。


　

44 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:20:19.39 ID:hwAkgBZn0.net

>>34
ああいうのは必死というより流行ってるらしいからやっつけで作ってるように見える
本当にニーズがあるんだろうかね

45 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:21:59.91 ID:06IZrcDb0.net

ホンダですら飛行機作れて販売できてるのに、天下の三菱重工がね

46 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:22:52.42 ID:jarNNLOZ0.net

一つ一つの項目・部品にお役所の認可がいり、それが一々時間かかるとかなんとか
日本社会は硬直してもうどうにもならんのじゃないか

47 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:23:12.76 ID:T1P4VG0X0.net

無理して参加すんなよ
アメリカに買わされて開発遅れてんだから
あ、アメリカに参加させられたのか

48 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:23:39.69 ID:fcJwUnUQ0.net

>>16
三菱は生まれながらに国策企業だし、今もその精神は変わらん
特殊なのさ

まあ、技術力云々よりノウハウの問題だわ

49 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:23:42.66 ID:8naZfDRB0.net

なんで飛行機作ろうかと思ったの？アホなの？

50 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:26:23.15 ID:3b/pACAqO.net

日本の技術力は高く いくら仕事のスキルはあっても 仕える主人は、二重国籍人じゃぁなぁ。
そりゃﾑﾘﾎﾟ

51 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:26:34.58 ID:JUdrETzR0.net

アメリカの飯の種に食い込むのは
そりゃー大変だわな〜
馬鹿売れなんてしたら大変な事になるし
性能をホドホドにして売らなければならんから
キツイ。

52 ：セーラー服脱原発同盟【窒殺１匹７８円のナチス】保健所愛護センター：2017/06/14(水) 01:28:28.03 ID:KDoGhDRfO.net

(その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成２８年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)

急に、かねてより、段々と乗るのが怖くなってきたタイプで、しかし、経年変化で重大事故だけは起きないようにしてもらえれば、多少のトラブルは気に留めず、安心して乗れるタイプの俺も気になるニュースだぜ

【保健所・愛護センターは残念ながら日本のナチス】
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

53 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:29:56.67 ID:fZ4Yg6JS0.net

まずは国内線・日中線専用機として日航が大人買いする前提で、国際的な認証取らない航空機を作ったほうがよさそうだな

中国は国内線専用で有名企業の小型機をコピーしまくって生産能力上げているぞ

54 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:30:10.13 ID:bhYG4UzpO.net

>>49
ゼロ戦は、三菱が作ってたんじゃね？



　

55 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:30:39.09 ID:7bdNinB70.net

そら完成させられないし
試作品もいつバラバラなるかわかえあん粗悪品だから

56 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:33:07.40 ID:W8oOAKXO0.net

そもそもが零戦とか飛燕とか、耐久性何それみたいな飛行機ばっか作ってた国だから仕方ないといえば仕方ないよ

57 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:33:55.19 ID:7bdNinB70.net

零戦もF-1もF-2もMRJも翼に欠陥あるし
能力ないくせにマージン削ろうとするからこうなる
過剰品質恐れるバカな効率厨の典型的ジリ貧スパイラル

58 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:35:11.88 ID:tmjE1f5s0.net

何となく作ってみたかっただけやな
無能が夢見ても虚しくなる典型例

59 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:36:26.70 ID:fZ4Yg6JS0.net

零戦云々は海軍の要求緒元がガイジだったからてのもあるからしゃーない

60 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:36:32.42 ID:NplYp8nD0.net

客船に続いて撤退秒読み段階だろうね

61 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:38:53.34 ID:F6D44PvZ0.net

>>54
中島飛行機生産分のほうが、三菱の設計不具合を修正してて出来はよかったとか

62 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:40:04.12 ID:35tRboUh0.net

　　　
.　　　　　　　　　　ﾉ支 Ｌ
　　　　　　　⌒　_ノ　ヽ、＼ < Ｃ９１９のチュコク製部分はたった５０％
　　　　　　／　　＼ 三 ／　　＼　　だから　落ちる確率も５０％とか　　
　　　　 ／　Ｕ　┏（__人__）┓　　 ＼　失礼な　書き込みするな　鬼子!!
　　　 <u　　　　┃ ::::::　 ┃　　Ｕ　> ポティも主要技術アルよっ!!
　　　　 ＼　 ￣＼ l;;;;;;l　u　　／ 廃物的MRJと比べるな!!

近所の商店街にあるまったく客がいないのになぜか潰れない　
　ラーメン屋のシュウさん談(鍋を火にかけたまま離れる癖がある)


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63 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:40:51.36 ID:quwYWtf50.net

ジャップが作った飛行機なんて怖くて乗れないよ

64 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:42:31.36 ID:zY87tJKE0.net

何をやってもダメ

65 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:43:39.30 ID:qCoFes870.net

飛ばない豚はただの豚
使い捨てのロケットしか飛ばせない

66 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:52:16.34 ID:MpY0Xd4Z0.net

アメリカに設計して貰って組み立てだけしてりゃいいのにww

67 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:52:21.82 ID:yEeS1krh0.net

そもそも当初予定では2009年に型式証明取れる予定でスケジュール組んでたんだぜ？いかに舐め腐った計画立ててたかよくわかる

68 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:52:29.01 ID:AcgAR6Wg0.net

>>62
MRJの海外部品は7割だっけw

69 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:55:19.81 ID:hYSR4WMq0.net

>>43
しかし航空産業では低い。
宇宙開発では既に中国以下。

70 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:58:04.93 ID:3KtLJRrB0.net

>>53
日本国内専用じゃ、100機も需要無いんじゃないの？幹線は新幹線もあるから
中国広いから、国内向けだけでも採算ライン超えるだけの数あるし

71 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 01:59:58.30 ID:yEeS1krh0.net

>>43
輸入が激減して輸出が微減した結果経常収支がプラスになっただけの全くポジれない要素でホルホル出来る脳みそはある意味羨ましい

72 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:00:00.53 ID:/rNq6Pbj0.net

MRJを叩く連中が多いが、
まだ日本が経済的に過去の貯金で食えてるからいいものの、
航空宇宙産業とはじめとした製造業がこのまま衰退していけば、
同時に自動車産業も次世代型自動車で衰退していった場合、
日本の主力産業は観光業しかなくなる
ここで他人事のように叩いてた連中も、
将来は観光業関連に転職して低賃金で食うようになるか、
中国に出稼ぎに行くようになる
若い日本の娘は手っ取り早く売春業に就くようになる
それぐらい、日本経済は瀬戸際だわな

73 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:00:01.90 ID:SYz3fxuH0.net

いっそのこと新明和に出資してさ、二式大艇の光景たる国産ジェット飛行艇作ればよかったんじゃねーの。
島国なんだしさ。

74 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:00:56.85 ID:yEeS1krh0.net

>>72
単なる是々非々の問題だろ、ゴミはゴミとして認識しなければならない

75 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:01:35.43 ID:1zSmTnLE0.net

愛知の会社はパクリ車以外全くだめだな

76 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:02:56.04 ID:9rd0JF7N0.net

くそわろたｗｗｗ
もうやめたらｗｗｗ

77 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:04:22.11 ID:YTQF2WFk0.net

ネトウヨの誇りだったのに…

78 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:05:03.53 ID:WFHlfmoj0.net

YS-11の方が遥かにマシに見えてきた

79 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:07:47.38 ID:1zSmTnLE0.net

愛知はパクリ以外何もできないカス会社しかないんだな

80 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:08:16.52 ID:lTGNUqmv0.net

400人の外国人技術者を雇うんですってよ奥さんｗｗｗｗｗｗ
それってもう日の丸ジェットじゃないじゃんｗｗｗｗｗｗ

81 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:11:32.42 ID:MpY0Xd4Z0.net

ホンダジェットは小型とは言えフル生産してるのに
三菱は組み立てしか出来ない三流技術会社

82 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:15:58.65 ID:vFzIrPxQ0.net

これ機体納入無しで撤退ありえるでしょ。

少なくとも売れば売るほど赤字になる。
遅延補償金と予想以下の受注数でジエンド。

83 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:18:16.69 ID:dnY5duqR0.net

>>1
さっさと諦めて倒産しろ！！！
これ以上、世界に恥を晒すな！
お前らゴミの三菱はもう何もしなくていい！！

84 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:19:21.92 ID:kqttSTyJ0.net

ホント日本の恥以外の何者でもないな

85 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:21:48.45 ID:5ad7MzFX0.net

日本は技術大国などと言い張るの、もう止めた方がいいよね
技術大国は中国だし、日本なんて存在感無いよ

86 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:33:22.05 ID:B4W8IpMn0.net

冷戦時代＝日本のボーナスステージの終結からもう３０年近く経ってるんだぜ
過去の遺産を食い潰しながら大国面し続けるのも既に限界に来ている

87 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:33:40.83 ID:kqttSTyJ0.net

>>80
組み立てもどーせ外人でしょ
日本人は税金払う役ｗ

88 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:37:08.70 ID:ixcJhr/60.net

日本はもう口だけ番長のネトウヨばかりだからダメだね
中国は馬鹿にされながらもやることやってきたから日本を追い抜いた

89 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:37:40.34 ID:4IZLR3La0.net

ドナドナ

90 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:38:51.44 ID:EbLaeX060.net

Ａ１スカイレイダーを見習ってほしい
いつまでグダグダやってるんだろう

91 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:39:03.90 ID:ixcJhr/60.net

ほんとウサギとカメ

もちろんウサギは日本

92 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:41:16.53 ID:P0U5cGYp0.net

外国の航空ショーって、墜落のイメージが ある…

93 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:50:45.79 ID:hGgtFtRt0.net

戦後教育の成れの果てだよ！

マヌケやお花畑しかいない・・・

「思い」や「情念」、「執念」なんてない・・・
「絶対に成功させるから」とさえ言えない・・・
「狂う」ことさえない人生・・・

確実に、日本人は150年前より人間的に弱くなってる・・・

94 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:50:59.20 ID:oYzfjNvh0.net

三菱MU-2も不公正な貿易障壁で販促は振るわなかったが
一部の外国人マニアが使い始めると零戦のメーカーだけあって高性能で故障が少ないと口コミが広がり
ソコソコ売れて今でもコレクターが飛ばしてる

95 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:55:44.02 ID:9mbDlVXa0.net

おぼちゃんを社会全体で潰した意味はでかい。
これから先半世紀以上に渡り悪影響が残るだろう。
だからこそ北朝鮮の核ミサイルが日本列島、できれば東京で炸裂するべきなんだよ。

96 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:56:59.24 ID:kqttSTyJ0.net

核ミサイルで東京とオボコを吹き飛ばしてもらおう

97 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 02:58:38.60 ID:vL34lSAj0.net

どの業界ももうボロボロ
口だけでかいやつが正義になっちゃって、足引っ張る人間ばっか
試行錯誤してモノづくりする人間がどんどん減ってる

98 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:00:36.12 ID:Z4ILU2VN0.net

企業の盛衰って、こういうものなんだね

99 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:07:13.99 ID:Jg60e6640.net

親戚がこれの営業してるけどホント可哀想

100 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:08:12.57 ID:EbLaeX060.net

安倍は世界にカネをばらまく前にこういう企業になぜ金を使わないのだろう
シャープ、東芝、三菱・・・国策で強化しなきゃいけないだろ？
ばらまいた金で何ができただろうか？いろんな事が出来たよな？

101 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:09:57.76 ID:Gg0CdSvo0.net

飛ばねぇ豚はただの豚だ（´・ω・`）

102 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:13:47.25 ID:rEHGyM+W0.net

キャンセルと違約金で幾らの損失になるのかね？
このまま作り続けても大赤字になりそうだ

103 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:15:00.90 ID:JngmSsI60.net

>>51
競合他社はブラジル、カナダだっつうの

104 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:20:18.81 ID:MpY0Xd4Z0.net

白人の経営の真似をし始めてから日本が駄目になった気がする

105 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:21:13.74 ID:Tom17Dl50.net

>>94
MU-300の方が悲惨。

106 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:26:25.07 ID:bvgwzuuu0.net

何やってんの

107 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:28:41.30 ID:q7SWkGwf0.net

もう三菱は衰退していくよ
防衛省も三菱の案件がトラブル続発してるから蜜月関係が揺らぎ始めてる

108 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:30:17.38 ID:oRC9+KDE0.net

だから、MRJよりユーロファイターのライセンス生産の方が良かったろ。日本の
航空技術なんて欧州以下なんだから。

109 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:31:17.90 ID:vl8SbmFc0.net

なんでMRJこんなグダグダになってるんだよ
印象悪過ぎだろ
大丈夫かよ

110 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:35:49.51 ID:AcgAR6Wg0.net

>>108
欧州どころじゃない、ブラジル以下だw

111 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:37:21.40 ID:1zSmTnLE0.net

>>109
愛知県で作ってるからw

112 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:43:06.05 ID:dFL+t8Ep0.net

アメポチ安倍のせい
アメリカが不良部品納入して開発妨害したのに黙り

113 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:44:04.50 ID:MKDwkoc5O.net

“三菱”というブランドの上で胡座を掻き過ぎたな
偉大なのは会社を興した先人であって、後から入ったのは安定志向のただの人間

今の日本の大企業はみんなこんな感じだろ
偉大なる先人が創ったものに集り、他人の褌で相撲を取っているだけ

だから日本社会が衰退するんだよ

114 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:46:27.02 ID:/YlARjl40.net

>>3
それはF-3ではありません

115 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:53:24.36 ID:DaoI/UEa0.net

MRなんとかさん未だ完成せず

116 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 03:57:11.98 ID:lF+3vXgM0.net

他所の部門で利益出すからいいんだよ
技術の蓄積を放棄したら組み立てしか出来ない経済植民地になっちまう

117 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 04:12:32.95 ID:/YlARjl40.net

>>72
国が傾き出してから日本スゴイの洗脳が始まって、若いのは世界を舐め腐っているし、政治は素人馬鹿ばっかりでもうどうにもならんわ。

118 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 04:22:01.42 ID:QZTVsdFg0.net

>>94
MU-2は、あのクラスのターボプロップ機で実は最速の部類という売りがあった
売れるには理由があったんだがMRJはどうなんだ？

119 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 04:23:11.84 ID:MpY0Xd4Z0.net

三菱がマトモに作れるのはクーラーだけだな

120 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 04:24:50.51 ID:DgU5HAOY0.net

そらそやろ

121 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 04:25:21.00 ID:MJTaQvf3O.net

日本人はオワコン
中韓人移民に導いてもらうべき

122 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 04:27:57.35 ID:X7ki6juP0.net

モノヅクリじゃなくて、モノツクレナイ

123 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 04:33:56.15 ID:awWE82FR0.net

理系を疎かにする社会制度を変えないと先がない

124 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 04:44:51.74 ID:kqttSTyJ0.net

>>117
東京側は北朝鮮みたいで気持ち悪いね

125 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 04:45:02.12 ID:0hxMIcoq0.net

じゃあなんで展示した無能

126 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 04:47:57.28 ID:VlN5Ll+V0.net

国内向けに忖度できれば良い。

127 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 05:22:19.97 ID:rkilsZnr0.net

お得意のマカイゾーでなんとかしろよ

128 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 05:25:45.26 ID:oRC9+KDE0.net

三菱は、ブラックボックスありのライセンス生産なんぞで技術力が付いた、と
カン違いした馬鹿。身の程知らずの夜郎自大だ。

129 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 05:25:55.73 ID:bV2cVC8x0.net

また一つ、中国に負ける日本。

130 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 05:27:52.31 ID:ixcJhr/60.net

ほんとアリとキリギリスだな

もちろん日本はキリギリス

131 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 05:36:49.51 ID:KbPi10L50.net

愛が足りないんだよ

132 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 05:40:20.14 ID:kbQMOcZW0.net

納期も守れないような会社の飛行機を買うわけないｗｗｗ
三菱はもう日本政府からのお手盛り発注に頼るしかないですね

133 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 05:41:29.93 ID:rXa06XHy0.net

やめたほうがいい
その方が傷が少ない

134 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 05:41:42.37 ID:mcmI2bcK0.net

もう受注する気ないだろ
受注したっていつ納入できるか分からんだろうし、赤字が大きくなるだけ
今まで受注しちゃった分のキャンセルや違約金を減らすので精一杯だろうな

135 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 05:42:59.15 ID:/aG5GxiV0.net

配線の取り回しのやり直しと、羽根の強度不足は痛いな
いくら日本製でもこんな飛行機には乗りたくないな

136 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 05:49:44.99 ID:mpqHLiMK0.net

飛行艇や輸送機の大型機を作れるのに日本の航空業界は残念だな

137 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 05:50:48.13 ID:Jpq43VE80.net

パリまでどうやって運ぶんだろ？

138 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:01:30.35 ID:fkj09SGW0.net

優秀な日本の製品が負けるはずはない
海外勢力による嫉妬妬み恐れからくる
卑怯な罠にハマったに違いない

139 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:02:41.24 ID:oUK0Jpvz0.net

Ｃ-2もおんぼろ
不具合ばっか

140 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:02:55.00 ID:Im7+Zj+f0.net

P-1の民生機化ってやらんのかな？→川崎

141 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:03:13.21 ID:mcmI2bcK0.net

>>136
その大型輸送機も残念・・・

＞鳥取県境港市の米子空港で航空自衛隊美保基地（同市）の新型輸送機Ｃ２が草地に突っ込んだ９日のトラブルで、
＞同機種が開発段階の２０１２年にステアリング（ハンドル）が利かなくなる不具合を起こしていたことが、
＞航空幕僚監部への取材で分かった。今回のトラブルでも同様の不具合が起きており、空自は関連を調べている。
https://mainichi.jp/articles/20170614/k00/00m/040/082000c

142 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:04:44.24 ID:wkRdQG0PO.net

三菱には何も期待しない

143 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:12:16.54 ID:/aG5GxiV0.net

エンブラエルに追いつかれたな
買うのは義理でＡＮＡとＪＡＬくらいのものだろう

144 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:15:17.61 ID:8Q7VP0/A0.net

>>116
MRJはエンジンアメリカ製だし、部品の多くも外国製。
もともと、組み立てだけみたいなもんだぜ

145 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:17:56.82 ID:+mlxnwyn0.net

>>143
ＭＲＪのライバルはエンブラルじゃなくて中国のＡＲＪだから

146 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:18:19.89 ID:3cFESuJp0.net

これ見てると心神ってのもなんか怪しな　

147 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:19:40.88 ID:zcXehlHO0.net

今となっては、日本の飛行機技術はブラジルや中国の足元にも及ばない
ことがバレてしまった。

三菱重工は、組み立てることすらできない。

148 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:23:08.04 ID:zcXehlHO0.net

>>143
エンブラエルに追いつかれたというか、三菱重工がエンブラエルより
前にいたことなんて一度もない。

三菱重工はそもそもジェット航空機という、ガチの市場にいたことがない。
素人の公道ドライバーと、プロ レーサーぐらい違う。比較にもならない。

149 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:25:19.99 ID:3HkQPG4t0.net

実機飛ばしてるエンブラエルにスタートダッシュから並べると考えた慢心
製造業をナメてたとしか、旅客機などずっと造ってなかったのに

150 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:28:12.72 ID:0wEoUzCV0.net

三菱重工本体も、グループ全体でなんとかカバーしているが、もう限界だろ。
とりあえず、造船は売却先を密かに探している。

151 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:32:43.16 ID:rXa06XHy0.net

ブラジルなめんな

152 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:34:52.57 ID:xF4co3cY0.net

残念だな

153 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:39:40.33 ID:FBfanpUR0.net

開発が進んでいるアピールはしたいけど、新規受注はしたくないのだろうな。

154 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:40:38.62 ID:/aG5GxiV0.net

エンブラエルより先にギアードターボファンの機体を飛ばそうとしていた時点まではＭＲＪが先行していた。

155 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:47:01.00 ID:Hj4Qz0yz0.net

ゼロ戦程度しか開発できないもんなｗ
まったく技術の進歩がないんだねｗ

156 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:55:01.33 ID:ZJXcCdpF0.net

こんな問題だらけの飛行機誰が買うの？

157 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 06:57:23.60 ID:wkRdQG0PO.net

戦中の戦闘機だって三菱より中島とかの方が優秀だったんだろ？

158 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:02:02.55 ID:nwU5rHDu0.net

納期守れないツギハギ設計の飛行機なんてリスクの塊過ぎるわ

159 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:04:43.46 ID:35Wli35U0.net

>>10
あぁ、ゴミンスのせいで忖度という言葉がとても悪い意味を持つ言葉になってしまった、、、、、

160 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:07:05.26 ID:XQNHr8bC0.net

https://pbs.twimg.com/media/DB48laZUAAA3EGl.jpg

161 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:08:28.97 ID:rm/MiX330.net

産経が中国の国産機は半分以上海外製で問題ばかりの信頼性なし
恥を知れとか言う記事を数日前に出してたが皮肉でやってるのかと思った

162 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:09:19.58 ID:XQNHr8bC0.net

叩けば叩くほどMRJにブーメラン、某全国紙の中国旅客機「C919」批判があまりにもイタい
http://buzzap.jp/news/20170610-sankei-c919-mrj/

163 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:15:16.64 ID:I+o9Ar9A0.net

>>137
舟だろw言わせんな恥ずかしい

164 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:21:23.87 ID:SIBZA7CQ0.net

展示飛行はしないのか
飛べないのは一番痛いな
現場を邪険に扱ってものづくりなんて出来るわけがない
三菱ブランドそのものが落ち目

165 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:23:41.68 ID:lrZeuW6N0.net

どの組織も上はバブルで下はゆとり
間は氷河で数がいない
技術の継承に多くのところ軋みが出ている
うちもそう

166 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:24:24.28 ID:OJZ21fmV0.net

>>162
“某全国紙”と書いてあるがURLで盛大にネタバレｗ

167 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:30:40.05 ID:ejS0lnMy0.net

ニッポン、スゴーーイデス・・・ネ？

168 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:33:32.89 ID:H/Wtr0Mt0.net

開発費がエンブラエルの時価総額超えてんだぞ
何をどうしたらそうなんだよ

169 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:34:18.87 ID:Zsi4IthU0.net

無駄な投資だったなｗ

170 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:34:51.82 ID:lnrx9szn0.net

日本の誇り（笑）

171 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:35:59.38 ID:sUsuKCRb0.net

開発中止しろよ
失敗は早いうちに認めたほうが安くつくぞ

172 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:37:17.66 ID:sUsuKCRb0.net

>>165
おいゴミクズ間違えるなよ
上から引き継がせるべき技術なんかない
世界で勝てない古くさいカビのはえた技術なんて使い物にならない

173 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:39:05.14 ID:UscClVWo0.net

　
三菱なんてこんなものでしょ（苦笑）
---　
雷電(J2M1)は昭和１４年に初飛行と割と古いのに全くものにならず
特に三菱製のエンジンが故障連発した(零戦などは中島製)。
====
●寺村純郎元雷電隊分隊長

「私達戦闘機操縦学生に伝わってくる雷電の評判は芳しいものではなかった。
多くのパイロットがその試飛行で殉職したし、前方視界は極めて悪く、
スピードがある割には、安定性も旋回性能も悪く、火星発動機は故障ばかり
起こしている。雷電搭乗員になるということは、決して嬉しいことではなかった」

●小福田租元海軍少佐。雷電試験飛行士

「『雷電国亡ぼす』。この飛行機に対する風当たりが強かったのはひとつは
　私の責任でもある。」

「とにかく胴体が太いと前方からの視界が悪くなる」

「既述のようにこの雷電はどうも一般パイロットには評判が良くなかった。
　またその他の理由で量産もそれほど多く無かった。」

「私は昭和１７年試験飛行士から転身した。後任は帆足工大尉だ。１年後
帆足大尉は雷電の実験のため離陸。直後に墜落して殉職した。ところが事故の
原因は全然検討もつかなくて、エンジンの故障でもなく、パイロットの
操縦ミスの考えられなかった」。

「その後偶然の機会に判明した。脚上げ操作を行ったところ突然機首が降下を始めた。
（中略）湾曲してしまうと運悪く昇降舵の軸に接触して舵を下げの方向にしてしまうのだった。
分かってしまえば簡単なことだが人の命を奪う恐ろしい事態になるのだ」

「雷電は優秀機か駄作機が見る人によって違うだろうが、私には何か薄幸のもとに
生まれた飛行機のように思えてならないのである」

※雷電は機体もエンジンも三菱製

【出典】『海軍戦闘機列伝』（光人社NF文庫）

174 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:39:10.74 ID:SJuQsWMB0.net

　　　 　　　　 ＿((ノ／￣ー ､　
　 　　　 ,,ｨ'"´　ヾｿ彡ｿ三二ミヽｰ__
　　　　/　　　ミﾐ从彳彡二ーヽヾミ､
　　　　ミﾐ彡三ミヾ州彡三二ミ　　　＼
　　　 彡ソr'彡ヾ`　"`　 ヾミﾐヾｰ=彡,ミ{　　　　確かに日本の財政は、実質的には何も良くなってないし、
　　　{ 彡彡,/　-ｰ‐ﾆﾆｰ-‐､｀ヾミﾐ､=-ﾐ}　　　　　　 アベノミクスも失敗しました。
　　　 .}彡"/　_ｨｪｮｭ､　　_,,､,,､､　 彡ミﾐﾐ}　　　　　　
　　　 ヾミj　 "r'⌒`ヽ　 "¨`ミヾ　丶ミﾐﾉ　　　　　少子化対策も見せかけだけだし、年金給付は減る一方。
　　　 {ヾﾐ|.　 ,ｨrUヽ, i　i ,rＵヽ､　　.}ミ./_　　　　　拉致問題もパフォーマンスw。　結局、
　　　 { うﾘ 　　￣ ノﾉ　 .丶￣_ノ　 }./ら )　　　　　　　
　　　 ヽ　|　-ｰ''　/　　　:､　ｰ-　　 〉rｹ/　　　　　　　　　　
　　.,ｨーヽ_!　　　/　`ｰ'` '､　　　　 { .ソ　　　　　　　　　「日本を終わらせちゃいましたよｗ。」
_／ﾝ厂／ﾍ.　 ,/　＿ij＿　ヽ　　　ﾉr'ｰ､＿　　　　　　　　　　　
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:::::::::::/:::::::::| ﾍ　　r'"ノ／／_,,,_ｨ`､::::ヽ:::::::::::::::　　
:::::::::::{:::::::::::ﾍ .` ､_/　　　／　_,`ヽ_ゝ::ﾍ::::}:::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　
:::::::::::}::::::::::::::|　　/　　　　 ,r'" `ｰ'＼:::::ﾍ}:::::::::::::::::::::: だって、私みたいな「無能な売国奴」好きでしょ？ｗｗ　　　
:::::::::〈:::::::::::::::ﾊ ./　　　　　ﾉ　　　　　 ＼ 〉:::::::::::::::::::::::::
:::::::::::＼＿／::y　　　　　 /_(r　　　　　　ヽ　:::::::::::::: 年金・税金や北方領土も、他国にあげちゃいましょうよ！！
:::::::､-ｰ'":::::／　　　　 ノ`ｰ-"|ヽ､　　　　　`,ﾏヽ　::::::
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　　　　　　　　↑　　
　　　「平成の売国バラマキ王」（６２歳）
　　　 （趣味：徹底した日本潰し）

175 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:43:45.21 ID:M2XxNEbs0.net

当たり前だアホ
どこの企業がまともに納入されないメーカーと取引したがるんだ

176 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:46:10.44 ID:bhYG4UzpO.net

>>155
特攻隊は今でも、アメリカのトラウマだろうね…
あんな攻撃のやり方されたら、どこの国も対処しようがないわ。

日本もドイツも、飛行機産業はイマイチだろ。


　

177 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:54:03.59 ID:gclO+ku50.net

>>11
アラブのお金持ちが・・・

178 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:54:53.71 ID:gclO+ku50.net

>>175
その割には500機くらい受注してないか？

179 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:55:17.35 ID:ubls4EA20.net

こんな飛行機を発注する会社は普通ならないだろ。どうせ今から発注する顧客の場合には違約金条項が三菱に
有利な条件で書かれているだろうしな。そもそも納入時には型遅れでしかも既に受注分を納入するのもすごい時間がかかる。
その後の納入分ではいつになるかわかったもんではない。

180 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:57:20.43 ID:LBWjllYF0.net

いらない子である三菱自動車と違って
重工はできる子のはずだが。

181 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 07:58:14.20 ID:b6sGc1d/0.net

>>1
そらそうだろうね
この機種は何年遅れてるのか飛行機が好きな自分でも知らないもの・・・
少なくとも5年は遅れてるはずだ、誰がそんな飛行機を買いたがるのか

182 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:05:05.36 ID:b6sGc1d/0.net

>>178
いつでもキャンセルできる契約のヤツね
確定発注とオプション発注だったかな、その数字はたぶんオプション含めてるんじゃない？
んで、キャンセルしたからと言って、航空会社が製造会社に支払う賠償はなしという契約だったりするのよ

183 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:08:20.95 ID:un8t6GvD0.net

エンブラエルの最新型のライセンス生産で会社存続とかどうよ

184 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:08:55.39 ID:XQ8OsbsU0.net

知ってた()

185 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:10:04.63 ID:kXNDGul60.net

>>171
すでに手遅れ

186 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:10:14.26 ID:XQ8OsbsU0.net

>>3
伝統の体当たり特攻専用か

187 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:11:18.62 ID:YRGxyCac0.net

こんか時代遅れのオンボロ、買うわけがない。
国内に政治家がねじ込んで買わせるしかない

188 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:12:38.78 ID:XQ8OsbsU0.net

>>183
エンプラはカワサキのシマだろ
三菱は生産追いつかない737の組み立てでないか

189 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:12:59.74 ID:YRGxyCac0.net

>>180
国内向けの兵器とかは試されてないからね、外国に。
船はレベルが低すぎるとダメ出し。飛行機はこの有様。
国内でホルホルしてただけかもな。

190 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:13:53.54 ID:SIVI0lBA0.net

新規受注しても納期に間に合わせられないからだろ
すでに納期待ちの注文が山ほどあるんだから

191 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:14:19.67 ID:XQ8OsbsU0.net

>>139
三菱の担当部がボロだっただけ、トンズラした三菱の尻拭いしたカワサキGJ

192 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:14:54.15 ID:GPc3ptgv0.net

これはもうだめかもわからんね

193 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:15:32.83 ID:XQ8OsbsU0.net

>>189
武器に関してはテストコースのない自動車メーカーのようなもんだし

194 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:16:10.93 ID:k0nCJ/qM0.net

戦後の航空産業空白を埋めるのは並大抵ではない。しかし前進あるのみ。技術立国日本の将来がかかっている。これを批判する者は技術躍進を怖れる特亜同調者。

195 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:17:59.19 ID:XQ8OsbsU0.net

>>194
戦前も戦後も空白だったカナダ、ブラジルに負けてるのにその理屈はないだろ

196 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:19:01.98 ID:AR/Fc0+x0.net

三菱公務員にイノベーションは無理w

197 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:20:35.87 ID:RvUAKuD70.net

技術が失われることの悲しみだね

ちょっとしたことがわからない。トラブルがグルグル回って収拾がつかない

198 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:22:52.52 ID:r4T6ZV9A0.net

何で、こんなにグダグダなの？
エンブライルとかに負けるほど、
日本の航空産業って大したことないの？

199 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:23:14.64 ID:RvUAKuD70.net

航空機においては日本人が鮮人になってしまった。
何も築かす何も積み重ねず結果だけを求める。劣等民族

失敗を糧に踏みとどまって航空機開発の世代を重ねていくしかない

200 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:25:20.66 ID:XQ8OsbsU0.net

>>199
失敗をなかったことにするや日本の役所と三菱の最悪コラボにそんなこと期待してもな。
世紀の大失敗の記録残して世間に敢えて恥を晒すヨーロッパとの絶望的な差

201 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:25:27.53 ID:ZOMwtoks0.net

>>198
まだ土俵にすら上がれてない

202 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:25:52.88 ID:1zSmTnLE0.net

愛知県はパクリ車以外駄目だな

203 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:26:12.52 ID:XoZWLK6q0.net

ホイホイスレ

204 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:27:52.68 ID:+47ME5GH0.net

さすがに製品が出来もしないってのは失望だわな

205 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:28:40.59 ID:ESXZkSFo0.net

中国に追い抜かれたんだよな、航空機技術も・・・(´・ω・`)

206 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:30:31.40 ID:XQ8OsbsU0.net

技術は多少あるんだろうけどマネージメント能力が全くないんだろ

207 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:38:35.12 ID:bhYG4UzpO.net

>>194
ジェットエンジンを開発したドイツも、飛行機はパッとしないからな…

ヨーロッパにも、トラウマは当然あるだろ。

　

208 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:38:47.36 ID:AgxTpTyI0.net

そもそも既に受けてる受注分を納入できるのか？

209 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:40:11.58 ID:bhYG4UzpO.net

>>202
母国に帰れよ




　

210 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:40:39.03 ID:AgxTpTyI0.net

今回は諦めてホンダと協力したら？

211 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:40:59.46 ID:XQ8OsbsU0.net

>>207
ドイツは有能な技術者をアメリカに根こそぎ持ってかれたから仕方ない。
日本からアメリカに引っこ抜かれた航空技術者なんていたっけ？

212 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:42:49.70 ID:zCNh/23y0.net

もうマツダが作れよ

213 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:42:55.32 ID:1jOjOE16O.net

後発メーカーは良い品をパクって安く作るとこからやらんとあかん

214 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:43:25.95 ID:OzuX01Jl0.net

車も世界一になれたんだから、飛行機も世界一になれるわよね！

215 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:44:00.13 ID:XQ8OsbsU0.net

>>213
その点、徹底的にパクる中国は戦略が明確

216 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:46:15.33 ID:SBDtnU810.net

どうせ関係者は海外の反応サイトでも見て悦にいってたんだろうよ

217 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:47:21.02 ID:d+eG1HKC0.net

パクる事の難しさは日本人もよく分かってた筈なんだけどちょっとパクられるとすぐ批判するよね
いまじゃパクる事すら出来なくなっているというのに

218 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:48:15.42 ID:aX7b/Hgp0.net

>>211
ロケットもそうだよな
フォンブラウンのV２ロケットメンバー
２００人、アメリカ人にして、アポロにつなげたんだよな

219 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:49:29.82 ID:XQ8OsbsU0.net

>>218
冷戦終結のドサクサでは優秀なロシア人をアメリカ人にしたしな。

220 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:50:49.83 ID:wkRdQG0PO.net

三菱は今まで謎の力で過大評価され過ぎてた

221 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:51:10.26 ID:CMQY+h/b0.net

元々航空機弱かったんだから仕方ないね、というか三菱の企業体質がクソ過ぎてイノベーションなんて生まれるはずがないわ
その点中国はよくやってると思うよ、自国で消化できるのもかなりの強みだし

222 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:52:56.93 ID:XQ8OsbsU0.net

>>220
夜郎自大ぶりは朝鮮電通による洗脳の成果か

223 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:53:01.86 ID:wkRdQG0PO.net

>>189
ネトウヨって現状を見ずに日本スゴイやってるよな
ネトウヨが政権とったら日本はまた自滅戦争するわ

224 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:55:08.57 ID:qOIGgnds0.net

>>189
潜水艦とかめっちゃホルってるけど、太平洋戦争中のゴミみたいな伊号潜水艦を考えると完全に自画自賛としか思えないよね
実際造船も航空機もまともに作れてないんだし

225 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:57:26.48 ID:bhYG4UzpO.net

>>224
当時の技術力では、どこの国もどうせ似たようなものだろ。
兵隊なんて、しょせんコマみたいなものだったろうから…

226 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 08:57:27.29 ID:aX7b/Hgp0.net

>>219
身分的にはナチの高級将校（フォンブラウンもそう）だった連中も多い

227 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:00:48.66 ID:mpqHLiMK0.net

今現在でも潜水艦もロケットも作れないお隣の国がありますけどねw

228 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:03:55.77 ID:Fd83mxu+0.net

>>227
その国だけが気になって仕方ないのか？
本当に糞みたいな奴だな。

229 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:04:07.44 ID:0unRi8Zt0.net

>>227
そんな最低の国にしか勝てない情けない話でドヤ顔すんなよ

230 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:04:53.24 ID:zazXv5c50.net

開発に10年以上かけて発注0
ゴミ以下ですね

231 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:06:13.47 ID:osXcOidD0.net

なかなかの陣痛だな
死産になるかもだが、新規事業なんてみんなそんなもんだ

232 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:07:19.07 ID:0unRi8Zt0.net

>>231
上野のパンダか

233 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:07:31.65 ID:1zSmTnLE0.net

愛知県から開発拠点を変えたほうがいいぞw
横浜とか広島とか

234 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:08:35.41 ID:0unRi8Zt0.net

>>231
あのー？
陣痛でなく難産を使うんでないでしょうか？

235 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:12:16.30 ID:qOIGgnds0.net

>>225
欧州米兵「M4シャーマンクソ過ぎもっとよこせ」←4号ボコりながら
太平洋米兵「F4Fクソ過ぎジャップに勝てねえ」←零戦ボコりながら

自国兵器disれないのはもう末期だよね…

236 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:13:20.97 ID:mpqHLiMK0.net

日本から廃船買っていじりまくって沈没させちゃったバカな国があるらしいよw

237 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:16:50.50 ID:bhYG4UzpO.net

>>217

仮にパクッてるなら、中国国外では売れないじゃね？


　

238 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:22:04.73 ID:rKwuCAXm0.net

>>8
造船もクルーズ客船でやらかしてるしな
宇宙関連は順調だから、部門ごとの落差が激しいな

239 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:24:54.78 ID:jyz50ITg0.net

そりゃあね
技術者切り捨てて金勘定しか能のない奴で経営陣固めたらこうなるのはわかりきってたのに

240 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:29:38.88 ID:U9ZlohgV0.net

>>238
理系も文系も物を売るという能力が著しく低くなってるのが日本人、結果負スパイラルに陥る

241 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:30:57.29 ID:Gak5jYSR0.net

ホンダもF1で苦戦してるしね

242 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:36:42.00 ID:+9ixAZLO0.net

社長がめどが付いてないのに納入前倒しとか意味不明なことを言ってるね
現場に急がせて、また不具合が見つかるパターンだな

243 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:39:28.70 ID:1zSmTnLE0.net

>>241
トヨタは大金かけてF1参戦したのに
未勝利で逃げるように撤退したなw

ジャップってほんと終わってるわ

244 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:43:34.23 ID:rKwuCAXm0.net

>>206
造船もだけど、本社の管理能力のなさには驚くぞ
某造船所だが、まともな工程組めないくせに工数減らせしか言わない無能な働き者が部長だからな

245 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:46:27.56 ID:Gak5jYSR0.net

基本的に新卒採用でそのまま年功序列で上がっていく企業文化だからね。大企業ほどその傾向が強い。
人材の流動性に乏しい。

246 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:47:12.09 ID:iduW2zw/0.net

何事も新陳代謝しないといかんな

247 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:47:39.00 ID:+9ixAZLO0.net

>>206
アメリカが仕切ったF35はスパッと出てきたから
現場の能力は高いんだろうな

248 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 09:51:57.25 ID:FBfanpUR0.net

最初は期待していたんだけど、税金おねだりを始めたときに、もう駄目だと感じてたよ。

249 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:05:17.70 ID:2LpAL2H30.net

機体の横の線のあのカーヴ具合が良くない

250 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:08:41.35 ID:HwGLYgFg0.net

上流工程がやっつけすぎたな
3DCADで組んだ機体構造だと組立工具が入らないし動かないってニュース聞いた時に嫌な予感はしてた

251 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:10:01.72 ID:hyxUAU9G0.net

>>243
F1は白ンボの排斥がものすごいんだよ。それを知らずに参戦したのは愚の骨頂だが。

252 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:10:38.01 ID:BYdYQUw00.net

>現在、今秋の完了予定で電気配線の見直しによる機体の設計変更作業を進めている。
>フランス企業とパートナー契約を結び、約20人の技術者を受け入れており
>「彼らの力をフル活用してきっちり仕上げたい」と強調した。

国産（）

253 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:10:49.64 ID:JOOImUsoO.net

陸自-空挺用、海自-頼りにならないC-130R代わりの輸送機、
空自-爆撃機で10機ぐらいずつ買ってやれば？

254 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:10:54.27 ID:yRTz9RY+0.net

中国や韓国のせいだよね(現実逃避

255 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:11:33.89 ID:vkbG6+Ho0.net

余計なことしなくていいんだよ
この業界から撤退

256 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:12:29.61 ID:q7d1n85+0.net

2013年に納品できるはずだった新型機
なおまだ開発中

257 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:15:27.30 ID:Yfz0UAkU0.net

誰も買いたいと思わないし、そもそも完成するのかも不明
三菱重工って本当に技術力ないんだな

258 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:15:35.61 ID:NLRgm0tx0.net

こいつの見通しの甘さはテジャスとタメはれるな

259 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:17:43.58 ID:/dStNkliO.net

これ以上傷口が広がる前に撤退しろよ
所詮三菱ごときに旅客機は無理だったんだよ

260 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:19:27.61 ID:/aG5GxiV0.net

ギアードターボファンで先行したように見えたが、同じエンジンを付けたエンブラエルに追いつかれたんじゃないか。

261 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:19:56.04 ID:lq0hFjeR0.net

まだ技術が未熟と思われているからだと思う。

262 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:19:58.13 ID:34nW6iPA0.net

もう重工株は全部切ったよ
外部へいい話ばっか流して、実態は糞
もう信用ならん

263 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:20:03.82 ID:yRTz9RY+0.net

>>176
>あんな攻撃のやり方されたら、どこの国も対処しようがないわ。

神風はJohn Thachの作ったBig blue blanketでわりと簡単に対処されたから

264 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:22:00.19 ID:X6c+wTyB0.net

マネを否定するからこうなる
中国はエアバスをパクってさっさと量産始めたぞ

265 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:22:50.88 ID:UKdPrHML0.net

>>8
自称エリート増やして自滅する、製造業破滅の王道パターンにハマってると思う、

266 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:25:13.94 ID:IRXeSwDZ0.net

>>1
椅子にふんぞり返ってる管理職どもは責任取るんだよな？

267 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:27:25.76 ID:1vD/YMHl0.net

エンブラエルはブラジル国内最難関の航空工学部出身者が
開発に携わっているからな
数千人の日系人技術者が働いている
三菱重工の中途半端なメンツじゃ勝てんよ

268 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:27:36.27 ID:zwqQdxGa0.net

技術の日本（笑）　はどこ行ったんだよｗ

269 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:28:07.79 ID:Su/vW+es0.net

楽観視してるのはネトウヨぐらいだろ
あいつら現実受け入れないしバカだ

270 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:28:12.97 ID:MsT+ulaI0.net

伊丹空港行くとエンブラエルの胴体の長いやつがやたら増えた。本来はMRJになる
やつだったのかな。実績もあるし信頼性も高いしもうあれでいいきがする

271 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:28:13.60 ID:BrEy7ZsZ0.net

どんなに赤字になっても完成させることが目的になってる
作れば作るほど赤字が膨らんでいきそう。

272 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:30:45.72 ID:kbQMOcZW0.net

>>251
単純に技術でドイツやフェラーリに負けてただけだろｗｗｗ
ホンダが強かった一時期もドイツ不在とホンダの物量作戦のお陰
テスト規制された途端、全く歯が立たず

273 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:31:11.64 ID:+jC9CX9Y0.net

機体のデザイン変えて心機一転くらいすればいのに

274 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:31:42.71 ID:6OsOxG3K0.net

日本が参入していない分野で航空機産業は自動車のように裾野が広い産業だからドンドンやるべきだし
当然軍事にも波及出来るわけだからな

275 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:35:55.50 ID:pZPADzOJ0.net

最近まで日本は敗戦の制裁で航空開発禁止されてたから　ノウハウの蓄積にあと数十年かかるし
マーケットは全部欧米ロに抑えられてるから　売れるのは日本国内のみだろうな

276 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:36:57.71 ID:wkRdQG0PO.net

どうせネトウヨはまだ日本スゴイをやり続けるんだろ？
もう日本スゴイ教のカルトだよなｗ

277 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:39:54.60 ID:+dSfQB8p0.net

愛知県ものりのりで空港整備しているのにｗ

278 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:40:33.49 ID:wkRdQG0PO.net

>>264
もう航空機製造の技術では中国＞日本って事？

279 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:41:43.39 ID:1zSmTnLE0.net

>>268
トヨタを筆頭にパクリ技術なら今でも強いぜw

280 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:42:05.46 ID:NXKRDlf30.net

>水谷社長はMRJの開発体制について、「名古屋とシアトル、
>モーゼスレイクで2000人強。そのうち外国人は3拠点合わせて
>600人だ。」
http://www.aviationwire.jp/archives/121933

もう開発は外国人に丸なげじゃないかよ
こいつら調子にのって居座るからWHみたいになるぞ
無能文系経営者は自前で開発できるかどうかぐらい見極めろ

281 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:42:21.02 ID:NnTSwc7C0.net

たまには残業して頑張れよ

282 ：(^ .^)y-~~~：2017/06/14(水) 10:43:21.16 ID:089+azz2O.net

新規受注したって造れねーだろうが！
テメーのとこはよっ！

283 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:43:48.21 ID:Fn+pMz+V0.net

船をプレゼントして、遅れた分の営業利益の損失も
払ってくれる太っ腹な会社だな
いまでもANAの代替え機のレンタル料も払ってくれるし
これからどんどん増える世界中のレンタル料を全部請求できる

284 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:46:48.21 ID:64w4mL5v0.net

昔の日本人は、糞つまらないけどマジメで勤勉で納期はしっかり守る
故障が少ない、仕事をきっちり仕上げるで国際的に一応名をはせていたんだよね？

なのに今はまるで見る影もない惨憺たる状況。
企業が儲けてるのは第三国の安い賃金で利益をたたき出すか
自国の非正規を搾取してるかの二択かその両方。

こんな商法は長続きするわけでもなく、その代償として
少子化が進行したから外人輸入するって始末。
今度はナマポ、犯罪者予備軍を量産するだけなので
あと２０年もすれば打つ手もなく日本は国ごと没落。

国家戦略はまるでなくてその場その場で我欲を追求してるだけ。
国に大借金背負わせて、ナマポ犯罪者を残して
超金持ちは日本脱出すると見た。

まるでユダヤ商人
国を持たない民族の時代や

285 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:46:58.57 ID:GaReH5W90.net

>>8
ちょっと違う。
自前の設計にこだわり過ぎて、経験豊富な外部の人材を入れなかったのが最大の原因。
今更になって、優秀な外国人設計者を入れた。

286 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:50:04.28 ID:7IPIlLbf0.net

三菱は三田会に食われて死んでしまった

287 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:51:40.43 ID:1zhGgzUC0.net

>>275
もうつっこまないからなｗ

288 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:51:51.18 ID:NXKRDlf30.net

開発部門で外国人頼りになったら
日本人に開発の舵取りできないことを見透かして
ダラダラと開発を延長するだろうな
MRJは現時点で経営的に失敗しているから次号機の開発はないだろうし
MRJ現行機の開発が終わっちゃったら自分たちの仕事がなくなるからな
文系経営者が無能すぎて自分たちにできることとできないことの
見極めができないからこうなる

289 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:52:07.46 ID:74z23sTC0.net

はたして中国のC919を日本人が設計製造できたかはもはや怪しい

290 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:55:01.57 ID:4+I62lg40.net

いわゆる開発失敗というやつな。
文系が勝手に納期と仕様を決めたんだろ。

291 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:58:38.62 ID:+dSfQB8p0.net

国のほうも久しぶりすぎて認可作業にめちゃ手間取ったからな

292 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 10:58:51.43 ID:BrEy7ZsZ0.net

三菱はルビコンを渡ってしまったからもう後戻りできん
三菱飛行機は重工に吸収されるだろうな

293 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 11:01:34.34 ID:BrEy7ZsZ0.net

>>288
> 文系経営者が無能すぎて自分たちにできることとできないことの
> 見極めができないからこうなる

経営危機になったら企業が技術系の社長で立て直し成功するのは
経営者が自ら技術の査定や見極めをして機動性と方向性を示せる
というのはよくあるね。

294 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 11:43:04.80 ID:Zr2HDovB0.net

当たり前、延期延期を繰り返す飛行機会社から買うかよ

295 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 11:47:46.53 ID:WHwnNGhf0.net

三菱は国家なり
これが今の日本の象徴だ

296 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 11:57:36.21 ID:YRGxyCac0.net

>>295
その通り。終わるぞ、これは、、、

297 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:06:29.66 ID:CP892UzH0.net

もう、性能的な優位性も無いんだろ？

298 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:07:11.23 ID:ElP536Nx0.net

独りよがりの傲慢な開発で結局、最近になって配置変更して配線を始めからやり直し。
無知無能過ぎる。

299 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:11:08.37 ID:kPUUEy2A0.net

MRJ
無理じゃん

300 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:13:08.26 ID:92K61AE50.net

いや　もう失敗確定してんだからさっさと諦めろ

301 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:17:17.39 ID:fijkteyp0.net

>>263
>176の自尊心の拠り所（176には無関係なはずだが）をそう無下に否定するなよ

302 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:20:26.33 ID:nSmKOJly0.net

やれば出来るハズ…
これを繰り返していくうちに
気がついたら火の車になって屋台骨が揺らぐパターンか…

303 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:22:19.91 ID:O4AOCpXCO.net

>>285
どちらにしろ自前の技術力ないじゃん

304 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:27:49.82 ID:3MpBCTIa0.net

アメリカの役所の試験でいつもやられてた非関税障壁を回避する為にアメリカ人をたくさん雇ったらしいが
賃上げ雇い伸ばし目当てのダラダラ仕事や果てはボンバルディアやエンブラエルからもダブルマネーを貰ったスパイに妨害工作され捲りなんだろうなｗ

305 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:28:49.09 ID:DKxffnf20.net

>>215
パクったらダメなものをパクるから速いよな。

306 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:29:20.64 ID:un8t6GvD0.net

>188
じゃあボンバルディア　　スホーイはアメリカが必ず妨害工作してくるからできないしねぇ

307 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:29:53.79 ID:3MpBCTIa0.net

>>284　銀行がモルガンに接収されたから当然

308 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:30:42.34 ID:gCgf7gSG0.net

ANAの納期も早まるらしいから
その後だろ

309 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:34:24.11 ID:3MpBCTIa0.net

>>290　変なんだよ
アメリカの連邦試験に合わない部品の置き方しちゃってたらしいんだけど
そんなの最初にざっくりレイアウト決める段階で一言言って終わりくらいのレベルの話な訳
スパイに吉良上野介を決め込まれてるだけだと思うね舟メーカー

310 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:35:14.24 ID:wOR+kOnV0.net

イスラム過激派組織に客室を爆薬置場にして特攻用として売ればいいじゃんw
神風特攻はジャップの専売特許だろw

311 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:36:22.94 ID:7uskDusV0.net

アメリカ人技術者は日本人より給料もらって
午前中からカフェで談笑して日本人が意見を聞きにいくと
すげー厳しく問題点を指摘してくるコミュ強が
そろってるからな

312 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:38:51.80 ID:3MpBCTIa0.net

会社の廊下で日本人技術担当幹部がアメ公に舟メーカーじゃｗ舟メーカーじゃｗと嘲られてるのと違うか

313 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:39:26.17 ID:2Z8ZgnHU0.net

>>268
＞技術の日本（笑）　はどこ行ったんだよ

オリエント工業みたいに、その分野で世界の最先端を行く企業はまだあるぞ

314 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:40:09.33 ID:G5WxgYk60.net

撤退する勇気

315 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:42:15.51 ID:3MpBCTIa0.net

>>311　その挙句に部品がアメリカの規格に合わない場所に取り付けられてたんだぜ？
それがアメリカ式ってんなら
当然取締役はそれに倣ってそのアメリカ人達を下の面倒看なかった事由に因り契約更新時に業績不良で解雇するんだろうな？

316 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:45:21.51 ID:3MpBCTIa0.net

>>298　それをやらない為に別会社作ってアメ公沢山雇ってたんだぜ？業績不良に因り全員クビで好いだろｗ
で改めて一日目から正直にＦＡＡの規格をゲロする二線級三線級を雇った方がマシだぞｗｗｗ

317 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:54:29.00 ID:4wj3AvBL0.net

三菱もう終わりだな
ここもコネ入社のバカしかいないんだろう

318 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 12:54:34.45 ID:OLm1vPEJ0.net

実現不可能な性能を約束しちゃったから止まってるんだろ。要するにただのバカなんだよ。

319 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 13:03:17.52 ID:pyOVu6wl0.net

アメリカの認可が降りないからか

320 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 13:15:08.99 ID:3pfgTShZ0.net

日の丸ジェットwww

321 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 13:17:23.63 ID:tak9jXtY0.net

三菱は派遣に頼り始めたせいで落ちぶれた
10年くらいかけて従来型の正社員雇用中心に戻していくんじゃないかな

322 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 13:17:30.21 ID:KD0aewWC0.net

MRJ(ﾏｼﾞ無理じゃん)
ホンダF1エンジンといいこれといい、日本の実力だろ
「なぜこうしなければいけないのか」がすっぽり抜け落ちてる

323 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 13:26:04.27 ID:bz/yBhzu0.net

エリツィン時代に死にかけてた
ヤコブレフとミグ設計局買収しとけばよかったんだよ
日本人にまともな飛行機作る技術なんてないんだから

324 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 13:37:17.40 ID:8VDbsGJN0.net

先日のカナダまでにアップデートする約束が守れなかった
F1のホンダエンジンとかぶるなあ

325 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 13:38:53.50 ID:Su/vW+es0.net

10年以上前の性能ｗｗｗ
このことを知らずにニッポンの技術は〜誇りとか言っちゃう君ｗｗｗ

326 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 13:42:31.41 ID:zDdrQciN0.net

日本人の教育に、害国人が係るのは異常にゃ、ぬこにゃ
日本の全ての職業は給与、待遇を公務員と同じにするにゃ、ぬこにゃ
絶対待遇の為、国が必ず達成するにゃ、ぬこにゃ
それが出来ないなら、やはり公務員は貴族にゃ、ぬこにゃ
だから、外国人が公務員になってる、憲法違反は、絶対にダメにゃ、ぬこにゃ
もうすぐ第三次世界大公共事業にゃ、ぬこにゃ
売国公務員、労働組合は消滅させ、同じ待遇の日本人の国にすればいいにゃ、ぬこにゃ
自衛軍、海保こそが国家、貴族の公務員を守ってるのに批判する公務員はクビにするべきにゃ、ぬこにゃ
公務員は共産主義社会、民間奴隷は資本主義社会で運営、中共、ドバイと同じやり方にゃ、ぬこにゃ
李承晩ラインの賠償を韓国政府に請求しようにゃ、ぬこにゃ
終戦まで朝鮮に滞在し、発展を助けた日本人に財産を賠償しろにゃ、ぬこにゃ
帰化。帰化って、スパイの作戦の一つ、スパイは国籍なんか自由自在にゃ、ぬこにゃ
強制有料の公共放送局なら日本の放送とし、娯楽無用、国会、地方議会を全て放送にゃ、ぬこにゃ
女、子供のワガママを放置し、助長したから日本の今があるにゃ、ぬこにゃ
利益誘導するんだから政党への寄付金には課税を、にゃ、ぬこにゃ
日本には日本人奴隷国民（理系奴隷とか）のための政党は存在しないにゃ、ぬこにゃ
「君が代丸」で、帰国した日本人の物語を広めようにゃ、ぬこにゃ
択捉は地殻変動が有るから、樺太に核廃棄物保管場所にゃ、ぬこにゃ
十字軍戦争再開にゃ、ぬこにゃ
国は、国防と、食料自給を、守らなければならないにゃ、ぬこにゃ
巨大地殻変動…にゃ、ぬこにゃ
リ総党が、あれらにはお似合いにゃ、ぬこにゃ
さあ、正義の日本人政党、「国民党 」を創ろうにゃ、ぬこにゃ
霧島山を韓国岳？ 名称、歴史の捏造 ?、せいぜい唐国岳にゃ、精査が必要にゃ、ぬこにゃ
外国人が、貴族の公務員になってるから、日本人は誰も奴隷労働する必要はないにゃ、ぬこにゃ
人類はもう、ラピュタから降りる時期を過ぎているにゃ、ぬこにゃ
宦官は去勢しなければならないにゃ、ぬこにゃ
悪の組織の、工作、騙し、印象付け、コマーシャル殺人事件が増えたにゃ、ぬこにゃ
あの石、皿、イルミナティの合図にゃ、ぬこにゃ
あやつは、中華蓮邦日本地区にするつもり？にゃ、ぬこにゃ
留学生手当貰ってる奴に、二重国籍者いない？日本語ぺらぺらのにゃ、ぬこにゃ
物造りを辞め、物売り、消費者の国にゃ、終わりにゃ、ぬこにゃ
大学、高校、無償化より、学問をする所、する人が行く所、にするべきにゃ、ぬこにゃ
正義の日本人は、映画「宇宙人王さんとの遭遇」を観るべきにゃ、ぬこにゃ
グローバル化、というのは、形を変えた文化大革命にゃ、ぬこにゃ

　宇宙のロケットモーターも、衛星も、使えるようになった

　継続して、完成すればいい

　あと、お花畑の人事辞めて、個人情報うんぬんの、売国工作員の工作を蹴り飛ばし

　まっとうな能力者を使えば良い

　それに、脳内、口先、の優秀なお勉強ロボットじゃなく、能力者をね

　年齢が進んでも、現場作業をして、事務所で上役とやらにならない使える会社にもなるべき

　追：関連会社を奴隷にしないこと
　

327 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 13:55:51.29 ID:zDdrQciN0.net

日本人の教育に、害国人が係るのは異常にゃ、ぬこにゃ
〜略〜
あやつは、中華蓮邦日本地区にするつもり？にゃ、ぬこにゃ
留学生手当貰ってる奴に、二重国籍者いない？日本語ぺらぺらのにゃ、ぬこにゃ
物造りを辞め、物売り、消費者の国にゃ、終わりにゃ、ぬこにゃ
大学、高校、無償化より、学問をする所、する人が行く所、にするべきにゃ、ぬこにゃ
正義の日本人は、映画「宇宙人王さんとの遭遇」を観るべきにゃ、ぬこにゃ
グローバル化、というのは、形を変えた文化大革命にゃ、ぬこにゃ

　米国に叩かれるなら、中国みたいに国内専用にすればいい

　YS11で良いんだよ

　外国が文句言うなら

　もんじゅ、を核兵器に転用すればいい

　これが私の前世紀からの芯

　日本を舐めるなら、世界を破壊すればいい
　

328 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 13:59:45.25 ID:ZvhgeGLOO.net

�@終戦後の飛行機独自開発(更には飛行実験まで)禁止
�AＹＳは商業的には失敗だったけど乗客乗員に１人の死者も出さなかった優秀なプロペラ機
ただ継続的な旅客用飛行機の研究開発が途絶えた事で日本独自の量産旅客機のﾊｰﾄﾞﾙが高くなり過ぎた

機体の素材開発は欧米にも引けを取らないが国産ジェット機に関して�@の弊害が余りにも大きい
軍用機はかなりイイ線まで来てるけど

329 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 14:10:38.74 ID:0unRi8Zt0.net

>>238
官需だけのナマポ産業じゃん

330 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 14:11:39.88 ID:0unRi8Zt0.net

>>247
そういうこと。
現場の技術がいくらあってもアホバカマネージメントでモノにならん

331 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 14:12:24.05 ID:0unRi8Zt0.net

>>253
そんな任務ならカワサキのC-2買い増しするわ

332 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 15:12:38.28 ID:KD0aewWC0.net

あまりに低次元
規格の要求事項すら読まない読めない、なぜそれが必要かも理解できない
根本的な・・そう、基礎の部分を失ったんだよ

333 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 18:28:08.77 ID:0sOIfW6v0.net

ターボフィンの組み付け精度に問題があると予想するぞなもし

334 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:12:26.63 ID:7bRSVroP0.net

>>328
ばんだい号墜落事故　死者68名
全日空松山沖墜落事故　死者50名
中華航空206便墜落事故　死者14名

335 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:20:45.00 ID:XQNHr8bC0.net

>>328
全く関係ない
YSの後継機を開発していればよかっただけ
自ら放棄したんだろ

336 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:23:33.37 ID:5dRM8NEu0.net

つい最近も半導体とか原子力も自ら放棄したし、もうこの国退廃した禿しかいなくなるよ。

337 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:25:39.56 ID:aVeCUzk20.net

安倍ぴょんがゴリ押ししている限り海外企業は買わない
仮になんか不具合があっても安倍がキョドって隠してしまうから

338 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:26:08.72 ID:sl3pXDnq0.net

国産を過大評価しすぎ

339 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:26:49.51 ID:Jyi1HfVk0.net

日本で税金で食ってる奴らの中には犯罪をメインに行っている組織があります。集団ストーカー指揮・実行
部隊です。例えばターゲットの行く先々や取引先、旧友、就職先などにターゲットの悪評を流して回ったり、
ターゲットの隙を突いて家宅侵入、器物破損、窃盗を行ったり、ターゲットの住む近隣や中学生等、民度の
低い連中にターゲット宅前で咳払いさせたり、地域の暴走族にターゲット宅付近を頻繁に走らせ騒音をたて
させたりします。又、人工衛星からマイクロ波・電磁波による音声送信でターゲットを罵倒したり、マイクロ
波・電磁波を体の皮膚や内臓を狙って当て、痛みを与えます。これらの工作によりターゲットの金銭的・
精神的・肉体的ダメージは多大なものとなり、中には自殺に追い込まれる人もでてきます。この悪辣非道な
国家に巣くう者達の実体を一刻も早く国民のみなさんに知っていただく必要があります。

340 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:31:00.18 ID:vYSPverE0.net

>>291
我国に審査能力有る筈ないでしょ。
あくまでもFAAの審査を真似ているだけだから、
表面だけで、本質は判ってないよ。

341 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:35:38.10 ID:O9tALdbN0.net

>>338
国産がどうとかより設計図面書けるのなら初めから100%仕様通り動いて当たり前みたいな考え方してる奴が多いんだよ
微細なノウハウの積み上げの上に技術が成り立ってるってのを理解してない

342 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:39:00.33 ID:KD0aewWC0.net

ノウハウごっそり海外に流出させておいて技術立国とか間抜けすぎ
これが今の日本実力
実体はもっとひどいさ、それをみんな分かってて言わないだけだよな

343 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:41:39.12 ID:r9/1IHTc0.net

>>1
周辺の舗装やら巨大な建物建ててMRJ用の施設完成したけど、この半端ない先行投資の回収が本当にできるのかな？

数年後に三菱重工が東芝状態になってる可能性ありそう

344 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:43:25.20 ID:Vxpg17s00.net

>>34
アレは多分、財界が日本スゴイやってると物価消費があがると
おもってる
黒田とか天上人には庶民のことが分からんのよ

345 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:44:17.85 ID:AyS/zbtq0.net

どうせ飛行機じゃなくて有人操縦式の人型ロボット兵器でも作っちゃったのだろう

346 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:51:53.24 ID:5oU/F+IC0.net

>>328
＞軍用機はかなりイイ線まで来てるけど

いつできるかも分からん心神とか、ハンドル不良の発覚したＣ２とかかだろ
ＭＲＪは外国人技術者が入って外国で検査している分、国産軍用機よりは信頼できそうだが？

347 ：名無しさん＠1周年：2017/06/14(水) 19:53:16.35 ID:AbmzqW/b0.net

部品作ってるのは非正規労働者だろ
正規雇用したれ

348 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 19:56:13.60 ID:oRC9+KDE0.net

何で５０年ぶりに造る飛行機がマトモだと思えるのか。

349 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:07:42.42 ID:PV4RI7wd0.net

川崎はいい仕事してると思うよ
P-1もちゃんと動いてるしC-2のハンドルもあくまで地上での話だから近いうちになんとかなるだろうさ
そもそも不良続きでロクに飛んでないMRJとはレベルが違うぞ
心神(今はもう使われてない名前だけど)はただの実験機だからそれ以上何かあるわけでもないし

350 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:10:04.76 ID:5dRM8NEu0.net

外人信仰もやめたほうがいいぞ
それが証拠に外人の作ったＭＲＪはＹＳ-11より売れてない

351 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:11:43.48 ID:Lq4a6rc+0.net

>>4
元々駄目な企業だから安倍の責任じゃないよ

352 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:14:30.45 ID:i5Mxs7Y80.net

>>342
スパイ防止法を通そうとすれば
売国パヨク野党が全力で反対するからな
お花畑思想が蔓延した時点で詰む
国も企業も

353 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:15:17.55 ID:gLILD+ze0.net

それでも平然と新規受注を取って会社を徹底的に傾けるのが今の日本企業なのに珍しい
最早どこにも相手にされないだけなのかもしれんが

354 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:16:00.63 ID:MfNp4Or10.net

ダッサ

355 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:21:25.46 ID:swjBF2VX0.net

本当にダメ企業になり下がったな。

トルコ原発頓挫で三菱重工「六重苦」
豪華客船、アレバ出資、米国賠償、日立案件、MRJで満身創痍。ついに長崎の灯が消える。
https://facta.co.jp/article/201611008.html

356 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:24:26.06 ID:EVC7dOEu0.net

>>355
人件費削減とか言って優秀な人材から順に切り捨ててきた結果じゃね

357 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:24:39.25 ID:0yw48JBU0.net

日本終わったね

358 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:26:52.41 ID:ab4S9jX20.net

ﾋｬｰｯﾊﾊﾊwww　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖwww
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ-www 　　ｹﾞﾗｹﾞﾗwww
　 　（　´∀｀） ＜さすが世界一優秀な日本民族！　∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

359 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:27:01.27 ID:SIVI0lBA0.net

三菱自動車の前の社長さんと重工の元会長さんとは親子だったよね。
そのどちらもがこういうふうに企業を瀬戸際まで追いやっている。
相川という人だよね

360 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:27:26.86 ID:ab4S9jX20.net

ﾋｬｰｯﾊﾊﾊwww　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖwww
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　 　（　´∀｀） ＜さすが世界一優秀な日本民族！　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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361 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:28:09.76 ID:ab4S9jX20.net

ﾋｬｰｯﾊﾊﾊwww　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖwww
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　 　（　´∀｀） ＜さすが世界一優秀な日本民族！　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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362 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:28:54.19 ID:UgJwAYou0.net

航空宇宙・原子力は、日本には荷が重い

363 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:28:57.14 ID:ab4S9jX20.net

ﾋｬｰｯﾊﾊﾊwww　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖwww
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ-www 　　　　　　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗwww
　 　（　´∀｀） ＜日本人は世界一優秀！　　　　　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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364 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:29:01.52 ID:LQeFySTO0.net

新規受注は不可能なのに、展示だけはする

パリの航空ショーに恥さらしにいくのか？

365 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:29:47.54 ID:ab4S9jX20.net

ﾋｬｰｯﾊﾊﾊwww　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖwww
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ-www 　　　　　　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗwww
　 　（　´∀｀） ＜日本人はアジア人だとは思われていない！　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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366 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:31:15.01 ID:ab4S9jX20.net

ﾋｬｰｯﾊﾊﾊwww　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖwww
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ-www 　　　　　　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗwww
　 　（　´∀｀） ＜三菱ブランド？　どこのドジンだ？　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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367 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:32:01.56 ID:ab4S9jX20.net

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　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ-www 　　　　　　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗwww
　 　（　´∀｀） ＜世界に堂々たる日本！　　　　　　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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368 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:35:31.36 ID:ab4S9jX20.net

ﾋｬｰｯﾊﾊﾊwww　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖwww
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ-www 　　　　　　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗwww
　 　（　´∀｀） ＜美しく強き国へ！　！　　　　　　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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369 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:37:13.54 ID:ab4S9jX20.net

ﾋｬｰｯﾊﾊﾊwww　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖwww
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　 　（　´∀｀） ＜全部日本を警戒する外国の陰謀！　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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370 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:38:26.09 ID:ab4S9jX20.net

ﾋｬｰｯﾊﾊﾊwww　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖwww
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ-www 　　　　　　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗwww
　 　（　´∀｀） ＜日本に嫉妬する外国の仕業ニダ！　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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371 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:39:48.03 ID:3cFESuJp0.net

アメリカ軍によるＷＷ２の日本優秀戦闘機は陸軍4式戦で三菱ゼロ戦じゃなかった　まあ雷電は操縦席が広いと言う理由で米兵には乗りやすかった　

372 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:40:13.41 ID:ZsIVutbA0.net

いやいや、早く売れよ。納品されないのに買う奴がいるか？

373 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:45:45.68 ID:QZTVsdFg0.net

>>251
1960年代、車体・チームまでオールホンダ体制でも1勝はしてますが
今よりずっとF1村の他所者感はあったはずだ

374 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:51:21.10 ID:CiKnjx/MO.net

「ものづくり大国ニッポン」(笑)もう、過去の話だよ。。日本の人材を切り捨て、技術を海外に流出させた結果です。
グローバル(笑)

375 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:51:22.91 ID:jNDnGRfc0.net

>>251勝てないのでホンダ排斥のためにレギュレーション変えてきた歴史があるからな

376 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 20:52:13.75 ID:jNDnGRfc0.net

>>374自民党の政策なんだがアホかお前は

377 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 21:11:14.34 ID:QZTVsdFg0.net

>>375
「ターボ禁止はホンダ潰し」というのはほぼデマなんだがな。
↓参考
http://www.kemeko.net/kemekolife/2011/12/f1-turbo.html

FISAがターボを規制したがっていたのはホンダが勝ちまくる前からだし、
デ・アンジェリスという貴族ドライバーの事故死で、ルノーとBMWが撤退を
決めたので、いずれカスタマー用ターボエンジンが足りなくなるのが
見えていたからNAへの全面移行が決定した。

378 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 21:19:16.54 ID:zGp8cRPI0.net

三菱と付くとこは、どうしてどこもダメなんだ。

379 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 21:20:19.59 ID:gSr2OSjI0.net

>>371
5式戦じゃないの？

380 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 21:22:25.84 ID:gSr2OSjI0.net

>>378
つ　三菱サイダー

381 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 21:37:32.34 ID:NLRgm0tx0.net

そういや去年暮れか今年頭くらいにでてきた、
冗長性確保のために配線を二つに分けたのはいいけど文字どおり隣り合わせにしたせいで何のために分けたのやらという、
いくら経験不足にしてもそれじゃあ意味ないでしょという素人でも突っ込めるようなアホ設計やってた話、
配線見直して設計やり直してるようだけど不慣れ以前のお粗末設計やってる話が出てきた中で、
見えてる地雷に突っ込んでくるとこあるのかな、違約金狙い以外で

382 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 22:05:10.08 ID:3m7+mW9+0.net

　
大戦後期に出てきた傑作機は、中島飛行機製＋川崎重工＋川西航空機の３社。
三菱重工などどこにもありません。三菱に頼るのはどうも気がすすみませんね゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ﾌﾟﾊｰ
-----
https://en.wikipedia.org/wiki/Nakajima_Ki-84
★中島ＫＩ−８４「疾風」

中島Ｋｉ−８４疾風は第二次大戦帝国陸軍に使用された単座戦闘機である。
連合軍のコード名はfrankであり、日本陸軍では４式戦と呼ばれた。
優れた性能と高い機動性を持ち、Ｋｉ−４８は大戦を通じて大規模に使用された機種としては
日本の最優秀戦闘機と見なされている。連合国の戦闘機と対等に渡り合い、高空を飛ぶＢ−２９をも
迎撃できた。その強力な武装(３０ｍｍ２門２０ｍｍ２門)は破壊性を増した。
後期の貧弱な生産品質、手間のかかる中島製エンジン、不揃いの燃料品質そして経験不足の搭乗員。
これらにもかかわらず疾風は(米軍にとって)恐るべき敵であることを自ら証明した。３５４１機が生産された。
燃料が良質できちんと作られたならば、日本軍で最速だった。

最初に参加した主要な戦闘は１９４４年終わりのレイテ戦だった。そこから大戦最後の日まで
疾風は激戦地に配備された。高空での性能はよくなかったが、中高度、低高度では良かった。
米陸軍第１４航空隊との戦いを見れば、それは即座に、対応を要する戦闘機である、という評価を
獲得した。戦闘攻撃機版も投入され、１９４５年４月１５日、１１機の疾風は沖縄の飛行場を
攻撃し多くの航空機を地上で撃破した。

(中島飛行機)Ｋｉ−８４疾風と川崎Ｋｉ−１００五式戦そして川西航空機Ｎ１Ｋ２紫電改の３機種は、
連合軍の新型戦闘機に対抗できる日本のベスト戦闘機である。

The Nakajima Ki-84 Hayate (キ84 疾風"Gale"?) was a single-seat fighter used
by the Imperial Japanese Army Air Service in World War II. The Allied reporting
name was "Frank"; the Japanese Army designation was Army Type 4 Fighter
(四式戦闘機 yon-shiki-sent?-ki?). Featuring excellent performance and high maneuverability,
the Ki-84 was considered to be the best Japanese fighter to see large scale operations
during World War II.[2] It was able to match any Allied fighter, and was able intercept
the high-flying B-29 Superfortresses.[3] Its powerful armament (that could include two 30 mm
and two 20 mm cannon) increased its lethality.[4] Though hampered by poor production quality
in later models, a high-maintenance Nakajima Homare engine, landing gear prone to buckle,[3]
inconsistent fuel quality, and a lack of experienced pilots above all else, Hayates proved
to be fearsome opponents; a total of 3,514 were built.[2] The Ki-84 was the fastest fighter
in the Imperial Japanese military if good fuel was used and the aircraft was in good shape

The first major operational involvement was during the battle of Leyte at the end of 1944,
and from that moment until the end of the Pacific war the Ki-84 was deployed wherever
the action was intense.[8] The 22nd Sentai re-equipped with production Hayates.
Though it lacked sufficient high-altitude performance, it performed well at medium
and low levels. Seeing action against the USAAF 14th Air Force, it quickly gained a reputation
as a fighter to be reckoned with. Fighter-bomber models also entered service. On April 15, 1945,
11 Hayates attacked US airfields on Okinawa, destroying many aircraft on the ground.

The IJAAF's Ki-84, Kawasaki Heavy Industries' Ki-100, and the Kawanishi Aircraft Company's
N1K2-J IJNAF naval fighter were the three Japanese fighters best suited to combat
the newer Allied fighters.

383 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 22:28:04.60 ID:AwBmXz6R0.net

スレ流しやらコピペやらノイズの非常に多いスレ
まあネトウヨが「日本の技術は最高」とか夜郎自大に喚き散らす
病身スレであることは読まずともわかるからどうでもいいやｗｗｗ

384 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 22:45:00.72 ID:Xa9xoMcI0.net

>>383
>まあネトウヨが「日本の技術は最高」とか夜郎自大に喚き散らす

さすがに少なくなってきたぞ。
その代わり「何もかも朝鮮と左翼のせい」と繰り返し喚いてる。

385 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 22:47:10.98 ID:PHOrACMH0.net

岩崎弥太郎は泣いとるきに

386 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 22:55:19.58 ID:hGgtFtRt0.net

大正13年度（1924年度）、東京帝大工学部航空学科の合格者8名
一高・・・・・（木村秀政、堀越二郎、駒林栄太郎）
松山高校・・・（由比直一、児玉幸夫、村上和祥）、
山形高校・・・（中川守之、土井武夫）

↓
三菱・・・・・・「零戦」などの堀越二郎
中島飛行機・・・「隼」などの太田稔、糸川英夫、「疾風」などの小山悌
川西航空機・・・「紫電改」などの菊原静男
川崎航空機・・・「飛燕」、「五式戦」などの土井武夫
その他・・・・・桜花の木村秀政

↓戦後
この中から5人はのちに「YS-11」の設計などに携わり、糸川博士はロケット開発の方にいった。

↓今
三菱が零戦を設計した同じ建物で設計された「MRJ」が大ピーンチ！！！

387 ：名無しさん＠１周年：2017/06/14(水) 23:01:39.58 ID:Uh/ZixZH0.net

>>285
リアル下町ロケットやな。

388 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 01:22:28.60 ID:WZV/6VmP0.net

F-3の方は大丈夫なんだろうな？

389 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 05:38:04.55 ID:yHfb0lfc0.net

　
糞シナ畜工作員どもの下らない書き込みが多いねぇ。

如何に糞シナ畜どもがMRJにビビってやがるのか、実によくわかるよw
　

390 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 05:53:14.98 ID:TawtLZw40.net

>>1
ダメだこりゃ

391 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 06:32:23.22 ID:IVsCGApb0.net

三菱は飛行機も船もダメ
銀行すら名前でドタバタ

392 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 06:35:13.83 ID:lgbX1gcN0.net

>>389
中国のＡＲＪにとって、ＭＲＪが脅威となる可能性があるので仕方ない
既に実機飛んでて国内市場も大きいＡＲＪは、ＭＲＪなど怖がる必要無いと思うけどね

393 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 06:39:53.23 ID:QTZD0HM90.net

日本の民間航空機がここまでダメな理由ってなんだろうな
別に軍用機みたいに最先端の技術要求されているわけでもないのに

394 ：ネトサポハンター：2017/06/15(木) 06:39:55.39 ID:7zNumCVb0.net

もはや本当に完成するのかすらあやしい

395 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 06:43:54.34 ID:LJ5uAoMp0.net

俺よりも勤め先が大きくて、全然出来る連中が計画大幅未達やらかしてるの見ると、そんな連中でも計画遅らせるとかやってんだーと安心するのと同時に、
もっともっと全然小さなプロジェクトだけど、ヒィヒィ言ってらんねーと思うわ。
今日も仕事頑張ろ。

396 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 06:45:25.21 ID:2nKcK/or0.net

>>54
いろんなところが作ってる
名機と呼ばれてたのは三菱ではなく
今のスバルやMAXホッチキスの会社な

397 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 06:46:50.58 ID:kir0zKpW0.net

家電は中韓に追い上げ喰らって航空機はアメリカの縄張りだし... 日本が生き残っていくのは至難の技だな

398 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 06:48:03.34 ID:lgbX1gcN0.net

>>393
国内需要が無いからだろ
国土狭いし新幹線や高速道路もあるから、飛行機なんてそんなに必要ない
需要がなければ開発も進まないさ。国土が広いブラジルや中国とは違う

399 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 06:48:22.17 ID:hKoAYBao0.net

プラズマ戦闘機EMファイターもお願いします！
遠心式発電機が内部にあるので機体強度が高く、マッハ10以上可能
武器はマイクロ波長の雨・雲を突破するレーザー
コンデンサーに蓄えてワープのような超加速
宇宙開発にも役立ちます

400 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 06:57:16.80 ID:x6sTkz9x0.net

負けウヨ

401 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:04:19.82 ID:4wq8m76h0.net

ここに展示してもらえ

【国際】スウェーデンに「失敗博物館」オープン©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497249953/

402 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:10:42.75 ID:1U7Mlc6m0.net

三菱　開発はこんだけ進んでます！ｷﾘｯ

客　ふーん　(´<_｀　)

403 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:12:52.40 ID:X8bjCdyS0.net

>>1
ワロタwww
正直でいいなwww

404 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:15:01.83 ID:ECzLLUEt0.net

>>364
展示すらしなかったらキャンセルが続出するからかな。
既存客に逃げられたら本当に終了だし。

405 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:15:33.20 ID:1U7Mlc6m0.net

>>171
パチスロや株と一緒だわな

損切りの見極めが大切

406 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:16:45.68 ID:MC+GQ5Uc0.net

いいからはよ作れよ

407 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:17:09.26 ID:X8bjCdyS0.net

損益分岐点越えられなかったからモチベーション尽きたんだろ
大赤字確定でやる気なんか出ねえよなwww

408 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:19:39.81 ID:xMypvalP0.net

>>342
造船も本工減らしすぎて下請けだらけ
技術もノウハウも下請け頼りで本工に継承されてなく、下請けいなくなったら船造れない状態なのに、本社の連中の危機感のなさったらないな

409 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:22:43.31 ID:xMypvalP0.net

>>343
少し前に今治造船に提携の呼び掛けしてたけど、LNG船で酷い目に合わされてるから、三菱がよほどの好条件出さないと今治はのらないだろうな

410 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:32:31.36 ID:4wq8m76h0.net

>>171
すでに243機を受注してるから無理

作れないから受注取り消してとか
「三菱グループ」全体の信用ガタ落ち

411 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:40:42.27 ID:9+oSQu5U0.net

>>399
こう言うバカばかりだからダメになった日本

412 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:45:45.21 ID:WZV/6VmP0.net

>>399
素晴らしい。
是非、成功させてくれ！

他に、常温核融合、水で走る自動車、ペットボトルから石油を取り出す、etc...

413 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 07:51:14.96 ID:enNWDNeP0.net

いままでの発注元だって三菱なんかに期日通り製造は出来ないと踏んで、違約金をせしめる為にオーダーを入れていたんだろ？
それ以外の理由でこんな実績のない航空機を発注する意味がわからないしな。

414 ：三菱をダメ会社にしてしまった自衛隊：2017/06/15(木) 08:26:14.78 ID:++Ebh5jl0.net

http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/26900150.html
現在の自衛隊インチキ防衛予算は実質毎月毎月5000億円で、若者や老人の生活は悲惨なことになっている。
しかも、軍事経済とアベノミクスの出鱈目で生活物価がどんどん値上がりしているし、公共料金も軒並み値上がりしている、

●憲法改悪の巨大利権・・・2012-2月24日の閣議決定答弁書で、
「西部航空方面隊司令官」「呉地方総監」「陸上幕僚長」「航空集団司令官」「第一師団長」などそうそうたる自衛隊幹部が三菱（軍事・原子力）財閥の「顧問」として天下りしていることが分かった。
若者の生活を根底から破壊する恐るべき税金搾取の腐敗癒着構造である。
ひとりアタマ数百億円の国民の血税（防衛予算）を軍事財閥に持参して天下る、信じられないような腐敗構造なのである。
国民や貧乏若者をコケにした他では有り得ない腐敗の極みの税金泥棒構造なのだ。
改憲とか集団的自衛権とか尖閣竹島問題とはつまり、国民に対する税金泥棒犯罪のことだ、
「中国や朝鮮の脅威」とか「米艦の護衛」だとかは自衛隊のインチキ防衛予算実質毎月毎月5000億円の拡大のためのフザけた寝言に過ぎない。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408094447/454

415 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 08:27:12.19 ID:+2s1mlFS0.net

北のハゲとかわらんやるやる詐欺

416 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 08:28:18.73 ID:GpKbZdCP0.net

愛知県で作ってるから駄目なんだよ

417 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 09:12:53.48 ID:1sW1WaGh0.net

>>410
三菱ブランドの製品に信用あるのか？
鉛筆以外に

418 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 09:17:15.91 ID:3XNM1liY0.net

787、MRJと全日空がローンチカスタマーになると、開発難航するジンクスが出来ましたw

419 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 09:20:50.00 ID:nAqek2mM0.net

>>393
軍用機なら上手く行ってた。
MRJが上手く行っていないのは初飛行前に安全手順を踏みすぎたってのもある。
次に今三菱が苦しんでいるのは型式証明。
これは役所に提出する書類審査だから慣れていないときついのに
三菱は舐めてかかった節がある。

一番言えるのは、この手の未経験の分野にはM&Aで手ごろな会社を買収して
その会社からノウハウを吸い取ることなんだけど、変に意地を張って
地力で何とかしようとしたこと。

420 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 09:21:58.62 ID:37OoPmDfQ.net

三菱グループのクセからに
三菱商事という会社がありながら
ナニが受注とれないですだｗｗｗ


営業の接待努力が足りないだけだろ

421 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 09:44:35.76 ID:SQbywxk40.net

>>419
＞軍用機なら上手く行ってた。
戦争する心配のないぬるま湯自衛隊相手ならな()

422 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 12:55:17.26 ID:VNTMJrU40.net

>>419
OH-1はエンジンが三菱製で欠陥の改修失敗で飛べないんだが

423 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 12:57:38.61 ID:LMbtAnAM0.net

YS-11の精鋭が一人もいないのだから仕方ない

424 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 13:20:13.87 ID:s4H1DKB90.net

>>417
三菱サイダーは旨いぞ

425 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 13:23:30.82 ID:s4H1DKB90.net

>>419
新しい社長が納期の前倒しを社内に指示したと
今日のニュースで読んだかアカン奴や！

変わったばかりのトップが掻き回して失敗するパターン

426 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 13:26:14.28 ID:KmxauwEU0.net

売る物が無いんだから仕方ないわw

427 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 13:38:58.63 ID:Clm4uEp20.net

三菱は日本国家なり〜だったはずが・・・

428 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 13:48:09.71 ID:m6+cHCZw0.net

三菱はグループ全体が腐ってるからな。世間では何故か有料企業だが。

429 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 13:49:13.99 ID:Q51Dd2080.net

代わりにMRIの注文取れば？

430 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 13:51:16.63 ID:Q51Dd2080.net

これは練習、練習機ですから
みなさん、次は本気だしますから買って下さい

431 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 14:09:13.17 ID:GBAxPDDw0.net

はよ造って売れよ、ぐらぐらこく

432 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 14:13:09.87 ID:rviDwIkb0.net

>>342
1人当たりのGDPでは、先進国では下の方だしね。
1人当たりのノーベル賞受賞者も、30位台だったはず。
まあ、韓国よりはましだけどｗ
そのバ韓国に1人当たりのGDPはこのままだと抜かれちゃうよね。
売春婦に10億も支払うこと決めた首相のいる国じゃ、衰退しかないわな。

433 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 15:37:43.12 ID:GdhQSnrC0.net

アメリカの航空機産業の技術基盤の開発や研究は、
企業にとってリスクの少ない軍需が支えているからね。

434 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 17:15:08.34 ID:BdLWutLG0.net

三菱重工が作っているんじゃなくて別会社なんだ

435 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 17:36:06.72 ID:aW4+l8Hc0.net

朗報

MRJ納入 2019年に前倒しへ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170614-00010000-newswitch-ind

436 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 17:37:28.06 ID:GlV04ccc0.net

今までの日本らしくないかもしれんが
質のいいものを時間をかけて作ればいいんじゃないかと
三菱の資本力なら見返りのない投資をできるだろｗ

437 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 17:41:17.00 ID:BdO6D4l60.net

>>8
秘術力w

438 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 17:41:26.63 ID:EaUsGaJp0.net

戦後70年間、ジェット旅客機設計製造経験ゼロの三菱をひたすらのぼせて持ち上げた日本の官民だったが、浮かれた熱病のごとき熱狂は収まり現実を受け止めてきたようだな

439 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 17:43:08.85 ID:aW4+l8Hc0.net

作り続けることだ
技術ってのは簡単には身に付かない

440 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 18:03:52.70 ID:OtdeRQWX0.net

三菱は文系公務員脳の会社だぞ
技術者の会社ではない

441 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 19:34:04.28 ID:ZHMW0ttL0.net

>>439
こんなこと続けていたら、三菱本体はともかく下請け企業は全滅するだろｗ

442 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 20:49:47.01 ID:s4H1DKB90.net

>>435
変わったばかりの社長の言う事を誰が信用する？

443 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 20:59:01.18 ID:IqzHgm9Z0.net

エンブラエルは2017年6月19日(月)から6月25日(日)まで、パリ・エアショーに参加します。
開発中の新型旅客機でエンブラエルの旅客機で最も大きく、最新のE195-E2、
軍用機ではKC-390空中給油機、ビジネスジェットではLegacy 450を展示し、
いずれも展示飛行を実施します。

444 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 21:16:43.89 ID:HVAdqbTp0.net

受注とか言い出した時勇み足臭半端なかったもんな
こんなの作ってますよて発表する前に散々飛行試験とかしてたのかもしれないけど
開発発表から受注とかまでのｽﾊﾟﾝが素人的にちゃんと飛行試験しっかりやったのか? て思った

445 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 21:30:11.70 ID:09Iih7Ed0.net

自動車、トラックはひどすぎたから嫌な予感

446 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 23:10:18.92 ID:BdLWutLG0.net

>>440
エンジニアの立場弱いんだろうね

447 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 23:15:34.19 ID:HfsnkhCp0.net

>>1
さっさとMRJ作れよ。延期ばかりでかっこ悪い
どうせ技術者冷遇してしょうもないルールとやらで腐らせてるんだろ
三菱財閥だからって殿様商売やった挙句、恥を世界に晒してどうすんだ

448 ：名無しさん＠１周年：2017/06/15(木) 23:28:21.65 ID:8f2vKPMn0.net

今ドーバー海峡横断中
まもなくフランス到着だお

449 ：名無しさん＠１３周年：2017/06/16(金) 03:09:05.81 ID:TAR27GVOJ

もう三菱は鉛筆以外の価値はなし
工場などを川崎や本田に無償譲渡して終われ

450 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 06:46:32.47 ID:hioJiUtL0.net

>>446
エンジニアも官僚的になって文系化するのが、三菱とか防衛装備庁

451 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:23:22.91 ID:JIEdndZN0.net

>>448
到着しとニュースで見た

452 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:43:18.65 ID:zP7DrVML0.net

分解してC-2の中に入れてパリまで飛べばいいのに・・・

453 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:28:07.78 ID:C+ALwwbY0.net

>>444
三菱に限らず航空機じゃ、
こんなの作りますの時点で受注集めるのなんてありふれてる話なんだが…

454 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:26:26.94 ID:YxXezIoD0.net

佃製作所が必要だな

455 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:47:04.59 ID:gklXUckB0.net

>>415
Ｃ２はハンドルに不具合があるから、海外の空港で事故起こさないか心配
自衛隊駐屯地限定の飛行機だよ

456 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 22:34:27.45 ID:HNkW0zgq0.net

https://pbs.twimg.com/media/DCbjFxhUIAIBcya.jpg

457 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 22:37:54.77 ID:UYbWqQDv0.net

ＭＲＪもヤバいけど、アベが受注してきたトルコの原発の方がもっとヤバいんじゃないっけ？三菱って

458 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 22:41:07.78 ID:fYjIUko00.net

>>34
テレ東が掘り当てた金脈に
馬鹿キー局が群がってるだけだろ

彼奴らホント馬鹿だから
在日にいいようにされてるし

459 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 02:35:35.00 ID:CveJuq/E0.net

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/1e/23/d6/1e23d6e0c5f58e3a98e0d8123065e801.jpg

460 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 15:11:23.19 ID:56ipLHcv0.net

三菱単体じゃ無理。資金量とか政治力とか制約多すぎ。やはり航空機はロケット同様に
国家ベースでやるべき。そうすると今度は三菱が嫌がる。結局、三菱のチカラと社徳の
無さが原因。

461 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 18:31:34.00 ID:DeYhB7KA0.net

>>441
MRJ関連株が度重なる完成延長のアナウンスに耐えきれずに
暴落するんじゃないかとハラハラしてる者は多いだろう
ビッグビジネスの初号機だから期待は大きいはず