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[km]国際自動車★82～慰めの報酬
- 1 ：次期取締役・高貴ヨチヒサ：2019/08/24(土) 01:26:56.13 ID:fNK8WOZJ.net
- 公式：https://www.km-group.co.jp/
[km]国際自動車★81～ダイヤモンド高貴は永遠に
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1559146423/
吾輩は国際自動車次期取締役 兼 次期ハイタク協会会長最有力候補の現羽田３課、高貴ヨチヒサ様である。
今スレに於いても従業員やお客様より圧倒的支持を受けているこのワタス、高貴ヨチヒサ経営ビジョンを諸君らにお伝えする。
期待してくれたまえ。
https://youtu.be/BZLICgc5-DY
- 2 ：国道７７４号線：2019/08/24(土) 05:44:26.01 ID:UXf/Cjg/.net
- 以前､3のくせに｢2get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
2get
- 3 ：国道７７４号線：2019/08/25(日) 06:46:57.04 ID:CcJnlCew.net
- SNS対策の番犬が建てた5チャンネルってどうなの
巨額の経費をつぎ込んでまででもSNS対策はここまでしなければならないご時世となりました
エンドレスで一人７役のレスの埋め込み作業
書き込み内容は乗務員の求人募集、安全運転、健康管理、異性交遊、左翼闘争歴、etc
たまに書き込まれるレスに素早く反応して解説のくだまき
だいぶ前、３年以上前からこのSNS対策の番犬が５チャンネルの掲示板を立て自分のブログのように常時住み続けるようになった
自社内部の従業員が主に情報交換のツールとして用いる掲示板に巨額の経費を投入してSNS対策の番犬を常時張り付けているこの状況は
すでにこの企業の危機的体質を露呈している
内部矛盾等がSNSで拡散され企業経営に重大な影響を被ったという事例はあるが、それらはしょせん身から出た錆である
このような言論の統制・封鎖行為を行っている所は他にあるのだろうか
いわゆる掲示板のルールを破る嵐行為であるが、規制にかからないように手回ししているのは明らかである
- 4 ：国道７７４号線：2019/08/25(日) 07:36:50.76 ID:6cP1TZLs.net
- >>3
良く分かりましたね。バカ木は会社の番犬です。
- 5 ：国道７７４号線：2019/08/26(月) 21:22:06.11 ID:yCA3fsrc.net
- コミンテルンのフロント企業だもの
中国の天安門事件同様、そりゃ言論規制はお手の物ですがな
我が社は共産主義者だらけ
マジ、それに嫌気がさして辞めている運転手は実際に数多くいるんだから
嘘じゃないからね
マジだよ、マジ、本当の話
こんなのもその一例
有無を言わせず共産主義労働組合に強制加入させらるしな
国際労組とかいう我が社最大のコミンテルン労働組合の事務所
共産主義代議士のポスターが至る所にバリバリに貼ってある
- 6 ：国道７７４号線：2019/08/27(火) 06:26:41.02 ID:aBrkUYw2.net
- https://twitter.com/irienailhappy/status/1165233291424755713?s=19
どこの営業所かな？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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- 7 ：国道７７４号線：2019/08/27(火) 07:59:39.30 ID:xKQjic3W.net
- 32年テーゼとは『日本における情勢と日本共産党の任務に関するテーゼ』の通称
「赤旗」1932年7月10日特別号に発表された
戦前日本の支配体制を、絶対主義的天皇制、地主的土地所有、独占資本主義の3ブロックの結合と規定し、
地主階級と独占資本の代弁者かつ絶対主義的性格をもつ政体として天皇制をみた。
そこから、当面する革命は絶対主義的天皇制を打倒するためのブルジョア民主主義革命（反ファシズム解放闘争）であり
、プロレタリア革命はその次の段階であると位置づけた（いわゆる二段階革命論）。
また、反天皇制に加え、寄生的土地所有の廃止、7時間労働制の実現なども柱としており、
「帝国主義戦争と警察的天皇制反対、米と土地と自由のため、労働者、農民の政府のための人民革命」をスローガンとした。
さらに、日本の中国侵略について、純粋に侵略を非難する立場ではなく、米国との軍事的衝突を避けるために帝国主義間戦争への反対を唱えたことも特徴である。
同時に、コミンテルンが当時とっていた、社会民主主義とファシズムを同列におく社会ファシズム論の立場をとり、
社民勢力との闘争を特別に強調した。また、日本における革命的決戦が切迫しているという情勢評価をおこなった。
伊藤晃の研究によれば、この32年テーゼの作成にはヨシフ・スターリンの意図が強く働いたとされる
32年テーゼには、フランスと日本という「二個の帝国主義的憲兵」の同盟が、ソ連を攻撃すると書かれており、
谷沢永一は、スターリンの日本への恐怖が、32年テーゼの動機となり、また、大正11年1月の「日本における共産主義者の任務」から32年テーゼにいたる
日本に関するテーゼの連発は、他国の共産主義勢力へのテーゼとの比較からみて多量であり、コミンテルンにとって日本問題は最優先課題とされていたとしている
コミンテルンと片山潜、野坂参三、山本懸蔵らの討議を経て、1932年に「日本の情勢と日本共産党の任務に関するテーゼ」が採択され、
日本共産党の新たな活動方針になった。
- 8 ：国道７７４号線：2019/08/27(火) 08:18:06.27 ID:aBrkUYw2.net
- なげえよ馬鹿
- 9 ：国道７７４号線：2019/08/27(火) 14:49:03.10 ID:xKQjic3W.net
- 国際労働組合とかは天皇制打倒を目論む組織で、公安に監視されている
議事堂裏を夜間に通ると複数の警備警官の鋭い視線を何時も感じていたが、
警視庁からもやはりマークされているんだろう
昨夜も幹線道路から200mぐらい、一方通行を入ったマンションの中から
「クルクル」ロックオンの赤光線が放たれ、急行したら既に一台のkmが、
馬鹿顔して止まっていたため、ぐるっと回って幹線道路に戻って信号待ちしていると、
「クルクル」の赤光線は依然鳴り続け、ナビでは次々とkmの空車がその路地に吸い込まれている
馬鹿顔で待機していた先刻のkmは空車で私の後で信号待ちしていた
これも公安か何かの深慮遠謀の作戦だろう
- 10 ：国道７７４号線：2019/08/27(火) 15:51:16.98 ID:dyV6nUln.net
- >>9
なるほど、クルクルとは公安か何かの深慮遠謀の作戦に使われるのですね。どおりでクルクルが鳴ってるのに、その場所に行っても客すら見当たらないことがあったんですね。
- 11 ：国道７７４号線：2019/08/30(金) 23:49:27.61 ID:lk7AqCF8.net
- 自由経済と民主主義を破壊した上で日本国ノ共産主義化を目指し
その為の手段として天皇制打倒を目論む国際労働組合に潜入した
イギリスの諜報部員ナンバー００７、２枚目でロマンスグレーな紳士
「ジェームズ高貴」によるスパイ活動の報告結果が女王陛下へ伝えられていた。
その報告結果を受け、エリザベス女王は背筋が凍ったという。
世界平和を維持するためには「ジェームズ高貴」を取締役に就任させなければ
この世は戦争による争いが絶えない世の中になってしまう。
直ぐに「ジェームズ高貴」を取締役に就任させるべくUSAと連携して
殲滅させるのです！
かくして女王陛下の命により、高貴ヨチヒサ政権が誕生したのであったのだぬ。
- 12 ：国道７７４号線：2019/08/31(土) 08:55:26.46 ID:ibqf1g9Q.net
- >>11
良く分かりましたね。バカ木はエゲレスの番犬です。
- 13 ：国道７７４号線：2019/08/31(土) 19:07:54.48 ID:duj7cjri.net
- 天皇制という言葉は赤い国から密入国してきた共産党パヨクか作り上げた造語であって、純粋な日本国民はその様に相応しくない造語は使用しない
純粋な日本国民ならばね
で、うちの会社の連中の使用頻度が凄いこと
お里が知れるね
ほら、うちはトップから下まで在日で占めているから
株主がアッチ系だとそうなるんよ
- 14 ：国道７７４号線：2019/08/31(土) 19:17:32.64 ID:ibqf1g9Q.net
- >>13
良く分かりましたね。バカ木はアッチ系の番犬です。
- 15 ：国道７７４号線：2019/09/01(日) 01:46:38.14 ID:FOBC068D.net
- 昔、ワタスは職場の人間から
「あの人、いつもヘルメットにグラサン
マスクをして人目を気にしながら歩いてますけど
過激派なんでつか？」
とヒソヒソ話が聞こえたものだぬ。
また班長は班長で職場の人間に
「あの恰好を見てわかるだろ！危ないから奴には近づくな！」
とヒソヒソ話が聞こえてきたものだぬ。
ワタスは千葉県警機動隊も恐れをなす火炎瓶のヨシ
アッチ系でも武闘派なのだぬ。
ワタスは犬ではない。
ワタスの一声で前進社の連中が動く超大物のトップなのだはｗｗｗ
ウム、今日もなかなかナイスな小説が描けたぬ。
- 16 ：国道７７４号線：2019/09/01(日) 10:18:08.99 ID:lXyVmNNk.net
- 東京の他の大手の法人タクシーのSNSの5チャンネルの掲示板にも同様に常時へばるついて
エンドレスの記事をひたすらに書き続けている高給取り（おそらく、年収１０００万円は下らないだろう）のSNS対策担当者
というのは今や普通にいるのだろうか
もしこのような対策を一人この会社だけが行っているとするなら、
この会社の内部事情がいかに好ましくない状況であるかの鮮明な証左といえる
10年前の９月に適正な旅客輸送業務をあまりにも大きく逸脱していたとして、
国土交通省（日本国）から業務取り消し処分を受けて消滅した前社の体質を
そのまま引き継いでいるのではあるまいかとの疑念を広く国内に抱かせる実に奇妙なSNS対策担当者の
じつにみっともない夥しい書き込みの連投が何年間も連日連夜この会社の乗務員の汗と涙で稼いだ血涙の収益から
いとも簡単に莫大な経費を投じて、流されている、この目を覆うような惨状はどうしたことであろう
- 17 ：国道７７４号線：2019/09/01(日) 13:54:42.83 ID:tXdZnTrp.net
- もうそろそろ事業許可取消10周年記念日ですね
事業許可取消10周年記念パーティは何処の会場で開催しますか？
建国記念日よりも遙かに大切な記念日に予定してませんなんて言いやがったらただじゃおかないぞ！
- 18 ：国道７７４号線：2019/09/01(日) 16:52:48.40 ID:tXdZnTrp.net
- 事業許可取消は日本の歴史に例えると明治維新に匹敵する国際の歴史的出来事である
事業許可取消10周年記念、そんなものが記念日にできるものか！とほざく者がいるなら、そいつはこの世に生きる資格のない極悪人である
何故なら未だに法令遵守の意識が無いからな他ならない
今後の国際を背負って活躍するであろう若人への教訓としても事業許可取消記念日の設定は必需である
もしやらなければどうなるか？
簡単な事、顧客や世間は事業許可取消は自分に罪がないと考えているんだなと再度認識するだけである
そしてそれは他社営業にネタを与えることにもなる
- 19 ：国道７７４号線：2019/09/01(日) 18:27:27.70 ID:5z3g7QW2.net
- >>17
残念ながら、そのような記念日は予定しておりません。全て、バカ木の作り話でつ。磁気取締役バカ木に免じて、トイレに流してくだつぁい。
- 20 ：国道７７４号線：2019/09/01(日) 20:42:45.22 ID:tXdZnTrp.net
- >>19
この極悪人め、お前が10年前の主犯だろうに
ふざけた事書いてんじゃねえつうの！
https://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
- 21 ：国道７７４号線：2019/09/01(日) 20:47:45.58 ID:tXdZnTrp.net
- ということで皆さん、今月の12日が国際自動車事業許可取消10周年記念日です
それまで個人経営の中小タクシー会社よりひでえ、会社としての体を成していないと言われた会社が真っ当な会社へと更生の道を歩み始めた素晴らしい記念日です
- 22 ：国道７７４号線：2019/09/02(月) 00:37:36.84 ID:LLM8ETUr.net
- イギリスのチャーチルもトルーマンから原爆投下を知らされていて了承していた
また囚人など主に野蛮なイギリス人をオーストラリアに送り込み現住民のほとんどを害獣のように駆除した
- 23 ：国道７７４号線：2019/09/02(月) 04:33:47.03 ID:AF6jjWra.net
- >>22
そうして国際とは無関係な話でもって話題を逸らさないと何かマズイことでもあるのかい？
もっともマズイことがあるからこそ、事業許可取消記念日から話題をはぐらかしたいんだろうけどさ
- 24 ：国道７７４号線：2019/09/02(月) 06:55:02.11 ID:mXFEvB9v.net
- 旧・浅草営業所、営業許可取消・2年間復活不可の実刑から、もうそんなに経つのか
あん時ゃ、白樺ハイヤーとか増田三社（大丸・森永・東京ナイト）とか、あれこれ移して大変そうだったなー
傍目に見てる分には、その悪足掻きっぷりがオモロかったが
- 25 ：国道７７４号線：2019/09/02(月) 15:57:13.15 ID:H5ISelvw.net
- >>24
ドアロゴ変わってもうそんなに経つんだな
国 km 際ロゴに戻してもええんやぞ
- 26 ：国道７７４号線：2019/09/03(火) 08:19:15.67 ID:tyL7Ba6q.net
- 『国 km 際』というロゴマークと薄黄緑の球体のkmの行燈は
嘗ては夜の銀座などの繁華街で信頼のタクシーといわれ、
ホステスさんやサラリーマンに親しまれていました
- 27 ：国道７７４号線：2019/09/05(木) 18:54:39.34 ID:/jFn3gMJ.net
- ○○来ちゃったおな・・・。（泣
晴天のヘキレキだぬ・・・。
- 28 ：国道７７４号線：2019/09/05(木) 19:09:32.23 ID:/jFn3gMJ.net
- ジャッキー・チェンの酔拳で
ジャッキーが食堂で無銭飲食しようとしたら
店の息子に、あの張り紙を見ろ、といわれた。
壁には「食白懲厳」と書いた張り紙が・・・。
ウチの場合は「轢白懲厳」とでもいうのかなｗｗｗ
- 29 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 06:15:53.16 ID:pdKMcbb7.net
- 轢白行為は悪い事で
懲厳の事態になちまったけど
相手がほとんど無傷的らしいから
内容はとりあえず軽いはな・・・。
とりあえず調査期間中にさらなる○事が無ければ
あまり影響ねえべ・・。
- 30 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 06:36:13.23 ID:pdKMcbb7.net
- この件は、相手の具合から
従来だったら示談で解決できたレベル的だけど
ホネの車に目撃されて
轢白行為が上に露呈してしまったので
上も動かざるを得なくなったんだろぬ・・・。
- 31 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 08:14:53.08 ID:pdKMcbb7.net
- しっかし
些細な接触とはいえ
ウチには轢白しちまうような酷いウテシが在籍してたんだぬｗ
例え軽微な接触でも無視せず
キチンと処理する、律儀さが２種免餅には必要なのだぬ。
轢白するとか言語道断なのだぬ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
とはいうものの
実は漏れも大崎時代
見通しの悪い交差点で
信号が青になった途端に出たら
無頓着に突っ込んで来たジテンコ引っ掛けて
ヤシはガラガラガッシャン（歩道のゴミ箱に突っ込んだ模様ｗ）、
スッテンコロリンｗｗｗ
こりゃヤベエ、と頭が熱くなって
逃げちまったおｗｗｗ
で１時間ほど逃げて、「やっぱ、こりゃヤベエはぬ」と
思い直して警察に自首したら
やっぱ相手も警察に通報していて
示談にしてもらったぬｗ
タイマイ２０枚はたいて、なんとか示談成立ｗｗｗ
漏れは５枚位でダイジョブだろ、とタカを括っていたが
現実は厳しかったおｗｗｗ
怪我が無ければ、こういう風に
大体カネで解決可能なんだろぬｗｗ
ちと高いがぬ・・。
- 32 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 08:19:23.22 ID:pdKMcbb7.net
- まあ歩行者自転車とかと接触しちまったら
程度が軽そうでも無視しないで
キチンと停まって降りて真摯な対応をすべきだぬｗ
てか、それがウテシの義務だぬ。
普段、交通社会で商売させてもらってるんだから
都合の良い部分ばかり利用して
都合の悪い事からは白ばっくれるとか
イケナイぬｗｗｗ
- 33 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 08:27:56.41 ID:pdKMcbb7.net
- 意外と若い成人男子は思ったよりタフなので
キチンと対応すれば
けっこう安く、場合によれば言葉の謝罪だけで済むものだぬ。
だからキチンと真摯に対応すれば
そんなに大ゲサな事にはならないのだけど
今回は派手に轢白しちまったみたいだから
当局の懲厳調査と相成ったぬ・・・。
やったドライバは多分クビだろうぬｗｗｗ
- 34 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 09:03:26.52 ID:pdKMcbb7.net
- それでは、こういったケースでの
具体的対応パターンを書くおｗ
①
まず第一に、漏れの場合は、接触してないだろぬｗｗｗ
というのは
漏れは歩行者や自転車が錯綜している
あるいは陰から飛び出して来そうな
狭くブラインドも多く、煩雑な道路状況においては
おおむね左足をブレーキ前に待機させて
何か出てきたら、間髪入れず左足で
ブレーキを掛けて止まるぬｗ
あるいは避（よ）けるスペースがあれば
ハンドル回避でも良いが
煩雑な状況では、やっぱ素早いブレーキが大事だろぬ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
JPNだと左足ブレキは強すぎて
カックンブレキになるので
実車中は社内事故にならないように
注意が必要だろうぬｗ
メンドイ車だおぬ・・・。
- 35 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 09:07:26.85 ID:pdKMcbb7.net
- ②接触しちまったら
とりあえず車停めて降りて
「大丈夫ですか」と安否を確認するおｗ
降りなくても良い場合もあるぬｗ
とにかく停まって相手の安否確認するぬ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
③駆け引き
事故の内容にもよるが
例え相手が飛び出していても
車が不利になるので
極軽微なら下手に出て
まず言葉で相手を労（ねぎら）い謝罪するぬｗ
謝罪の言葉だけで解決する場合もあるし
許されなかったら小額の袖の下で
解決出来ないか模索するぬｗ
- 36 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 09:08:50.74 ID:pdKMcbb7.net
- ④-1
もし言葉や小額の袖の下で解決できたら
そのまま相手を放流ｗ
事後にキチンと最寄の「警察署」や会社に「連絡」ｗ
特に警察にはキチンと言っておかないと
後から相手が気が変わって事故扱いにしてきた場合
轢白案件として問題化するぬｗｗｗ
だけど、とりあえず袖の下で解決した事まで言う必要は無いおなｗ
④-2
相手が、謝罪や若干の袖の下（額にも依るが）で納得しない場合
警察や会社に連絡して
キチンと組織的社会的に処理。
それでも駄目だったら
キチンと会社、警察に
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
まあ、とにかく
一旦接触してしまったら
車がほとんど悪くなくても
車側の非が問われるので
腹括って、キチンと処理するのがタクドラ業界のデフォだおぬｗ
- 37 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 09:19:49.91 ID:pdKMcbb7.net
- タクは、このような危険に曝されながらの営業だから
場合によっては、諭吉様の出動を請うケースが出て来るので
できれば諭吉様を100人以上は
自宅あるいはバンクに待機させておくべきだろぬｗｗｗ
個タク希望者は２００人以上がデフォだぬｗｗｗ
- 38 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 10:36:30.22 ID:pdKMcbb7.net
- 酔拳 「食白懲厳」2：15
https://www.nicovideo.jp/watch/sm11813773
ウチも壁に
「轢白懲厳」の張り紙が必要だぬｗ
- 39 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 11:11:36.99 ID:pdKMcbb7.net
- しっかし一旦調査が入ったとなれば
来年の優○マークの行方がヤバそうだおぬ・・・。
優○マークが外れると
ＪＲの優○乗り場や空港の優○乗り場（Int.？）に
乗り入れが出来なくなるから
けっこう影響があるぬ・・・。
- 40 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 11:17:09.23 ID:pdKMcbb7.net
- とりあえず調査期間を無事にこなして
年後半のチョンボが少なければ
来期も優○マークが取れる可能性は
若干あるだろうから
皆さん頑張ってくらはいｗ
売り上げじゃなくて、
規則遵守、チョンボ極少で・・・。
- 41 ：国道７７４号線：2019/09/06(金) 12:49:23.88 ID:IvjAqaX1.net
- 前スレを早く埋めよう
- 42 ：国道７７４号線：2019/09/07(土) 15:19:42.26 ID:Cd1tL+6+.net
- 悲しみの実話 検索してはいけない言葉 ２０１９
ウクライナ 女性をレイプ後に民家を砲撃
- 43 ：国道７７４号線：2019/09/07(土) 17:30:22.30 ID:gGBM0x3Y.net
- あちらは観光や農業くらいしか産業が無くて
経済が低迷してて
人心が荒廃してるんだろぬｗｗｗ
体も大柄なヤシが多くて凶暴なんだろぬｗｗｗ
昼間歩いてて危険は感じなかったがぬ。
夜とか危なそうだぬｗ
タクシーとか仮眠してると窓ガラス割られるらしいぬｗｗｗ
- 44 ：国道７７４号線：2019/09/07(土) 17:56:34.59 ID:gGBM0x3Y.net
- ウクは軍事的に東部がヤバイらしいけど
オデッサあたりは比較的平和だろうぬｗ
でも確かに空港には迷彩服を着た女性兵士とかが
パトロールしてたはｗｗ
- 45 ：国道７７４号線：2019/09/08(日) 19:58:50.43 ID:JHhak0Zq.net
- あんだよ、前スレ無理に埋めなくてもエガッタのにｗ
漏れがいくらでも書いてやったっぺよｗ
もう○営業所は
新形態になってから
ひとつのクライマックスだおな・・・。
来る○○職来る○○職
○り上げ至上主義でノー○○でやってきた結果がコレ・・・。
- 46 ：国道７７４号線：2019/09/08(日) 20:01:53.87 ID:JHhak0Zq.net
- とりあえず最○の事態は避けて
クリアして欲しいけど
誰か誤って大チョンボした日にゃ
アボ～ンだからぬ。
チョベリ怖いぬ・・。
- 47 ：国道７７４号線：2019/09/08(日) 20:06:59.05 ID:JHhak0Zq.net
- 今やグループ内で
アウ○ローやデス○○イヤーが
一番ナニなナニに
相成りました・・・。（泣
漏れの杞憂が現実化しとるだす。
今後は予想不能・・・。
何が起こるかわからない怖さがあるぬ。
人大杉・・・
- 48 ：国道７７４号線：2019/09/08(日) 20:41:13.69 ID:Fze5TnkZ.net
- 前スレ埋め立て完了あげ
- 49 ：国道７７４号線：2019/09/09(月) 06:58:40.56 ID:LBtiuh35.net
- 川崎の京急踏切でトラック事故があったらしいけど
ウテシは左に曲がれば良かったのに
途中で諦めて右の踏み切り側に曲がったらしいおな・・・。
多分、左サイドミラーの位置が悪くて
左角がよく見えなかったのだろうぬ・・・。
ミラーの電動調整機能が付いてれば
簡単に調整出来たんだろうけど
多分手動式だったんだろうぬｗ
JPNもトラックみたいな立ちの高さだから
トラックのミラー位置が参考になるぬ・・・。
合掌・・・
- 50 ：国道７７４号線：2019/09/09(月) 06:59:42.22 ID:LBtiuh35.net
- トラックのサイドミラー位置
①助手席側のサイドミラー
「上下比」は、地面がミラーの
下半分もしくは2/3程度が
映り込むように調節します。
「左右比」は、車体が1/4程度が映り込むように
合わせるのが良いとされています。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
②運転席側のサイドミラー
「上下比」は、ミラー下部の
1/3から1/4に地面が
映り込むように合わせるのが良いとされています。
左右比は、車体が1/4から1/5程度が映り込むように
調節すると良いでしょう。
- 51 ：国道７７４号線：2019/09/09(月) 07:04:41.88 ID:LBtiuh35.net
- 左ミラーの位置調整を面倒がらずにやって
左折してれば踏み切り事故には
ならなかっただろうぬ・・・。
【京急事故】手動ブレーキに限界 なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★
このスレ1-3でミラー角度に言及してるヤシは皆無だぬ・・・。
ヌルイぬ・・・。
合掌・・・
- 52 ：国道７７４号線：2019/09/09(月) 07:22:45.21 ID:LBtiuh35.net
- 漏れの想像
ジサマ、道間違えて、あるいは渋滞回避の為
裏道に入る。
現場に来る。
まず左折しようとするも
ミラーの角度が悪く、左角がよく見えない。
「メンデーな、ミラーの角度が悪いは」
通り掛った京急社員に補助頼むも
ゾンザイに扱われる。
ジサマ「ケッ、エエは、右折するはｗ」
切り替えしして
やっと抜けれそうになったが
そこに運悪く電車が・・・
合掌・・・
- 53 ：国道７７４号線：2019/09/09(月) 08:20:20.87 ID:Y6rpXMT0.net
- おはよう
- 54 ：国道７７４号線：2019/09/09(月) 21:41:09.98 ID:8cW21zrl.net
- 「新宿駅西口・東口に成田空港へのお客様が多数お待ちです」
誰だよ、こんな一斉メッセージ流したやつは？ 馬鹿かよ？
東関東が通行止め中の情報流したその後でだよ。
コールセンターが現場の神経を逆撫でることをやってるのはいつものことだけど
これはひでーよ。
- 55 ：国道７７４号線：2019/09/11(水) 01:46:16.16 ID:Oq0awHm0.net
- 台風後は
高速道路の運行状況が
ウチのナビではイマイチわかならかったので
短い客を好んで営業したはｗ
イザ乗せて通行止めだったら嫌だったので・・・。
不便なナビだは・・・。
確か前のナビは
一般道・高速の広域運行状況が
それぞれ、一目でわかる図が出たおな。
- 56 ：国道７７４号線：2019/09/11(水) 01:54:58.13 ID:Oq0awHm0.net
- 厳懲調査はまだ入ってなかったは。
今後どうなるか知らんけど・・・。
正直、貪欲なア○トローやデ○トロイヤーばかりが多くて
悪い話が多いので
あまり関わりたくないので
マイペースでやるは・・。
- 57 ：国道７７４号線：2019/09/11(水) 02:20:26.68 ID:Oq0awHm0.net
- しっかしなんだぬ
些細な自己なら、その場で素早く処理すれば
極小の手間あるいは出費で済んだのに
白轢行為しては話が大型化して
しかもお上にまで知られた日にゃ
当事者間、会社当事者間のレベルを
優に越えて
ナニを入れられたくなけりゃ
本○や○主が
某○党に○○様を大量に出動させなきゃ
収まらんレベルになってんじゃね？
現場で即対処しなかったから
駆け引きの場が大型化しちまってるかも・・。
- 58 ：国道７７４号線：2019/09/11(水) 02:38:03.72 ID:Oq0awHm0.net
- しっかも○数やってるんだろ？
上から下まで真っ○やないかいｗｗｗ
- 59 ：国道７７４号線：2019/09/11(水) 09:22:07.26 ID:sje+ahX5.net
- ホネはオーナーが交通族？有力ポリティシャン家系と政略○○して
うまくやってるけど
ウチみたいな一匹狼的企業は
ナニかチョンボすると
立場が弱いおな・・・。
- 60 ：国道７７４号線：2019/09/11(水) 09:27:14.24 ID:sje+ahX5.net
- 元々そういう立場なんだから
昔みたいな貪欲アウトロー的営業したら
叩かれやすいんだから
自重した営業が望ましいのに
現場は過去のDNAで先祖返りしてっからねｗｗｗ
正直
20-十数年前に大チョンボして
締め付けられて逆に優良営業所化してた時期の長い
Ｙ営業所育ちの漏れには
居づらい営業所になってしまったはｗｗｗ
- 61 ：国道７７４号線：2019/09/12(木) 11:45:30.97 ID:IYIt5xFn.net
- 現場は過去のDNAで先祖返りしてっからねｗｗｗ
正直
20-十数年前に大チョンボして
そういえば今日は事業許可取消の丁度１０周年だったはｗｗｗ
>>19は>>20の言うとおりだった人物であったことが
その後に黙り込んじゃったことからしても良くわかるはｗｗｗ
もっとも>>20に限らず
漏れも>>19が誰であるかはお見通し済みであるが・・
こんなのが当時の役員だったことに改めて腹立たしさを覚えるは。
- 62 ：国道７７４号線：2019/09/12(木) 11:55:36.02 ID:YwJavPUP.net
- 事業許可取消10周年！？
- 63 ：国道７７４号線：2019/09/12(木) 14:57:34.53 ID:HDp2YNDe.net
- 板橋はジャパンタクシーへの車椅子の乗り入れを9/30までに全員15分で出来るようになれと強制している
- 64 ：国道７７４号線：2019/09/12(木) 16:40:48.46 ID:Ogv5TO37.net
- 一連の話を総括すると
15分以内で営業所へ苦情入らない体の良い乗車拒否の仕方をマスターしろ
と解釈したが
- 65 ：国道７７４号線：2019/09/12(木) 16:45:50.53 ID:7sOw+6IP.net
- 車椅子乗せる前からメーター始動していいように変更してくれないかな。
15分で乗せてワンメーターとか…
- 66 ：国道７７４号線：2019/09/12(木) 16:46:48.55 ID:7sOw+6IP.net
- 車椅子乗せる前からメーター始動していいように変更してくれないかな。
15分で乗せてワンメーターとか…
- 67 ：国道７７４号線：2019/09/12(木) 17:30:39.82 ID:07z8sYCX.net
- 何回か車椅子乗せて慣れればば15分きれるくらいの
乗り降りできるだろ。
- 68 ：国道７７４号線：2019/09/12(木) 19:02:06.89 ID:Ek2LRrEZ.net
- そんな阿呆な車両を導入することの決定権を下したのは会社なのだから
乗せるための所用時間、イコール労働時間であるが
これは会社が負担すべきである
会社が負担をしたくないというのならば、そんな車両を導入しなければ良いだけのこと
全ては導入車両決定権を有している会社に責任がある
- 69 ：国道７７４号線：2019/09/12(木) 23:50:07.39 ID:jimMnWak.net
- 朝霞署は１１日、強制わいせつの疑いで、東京都練馬区光が丘７丁目、タクシー運転手の男（６１）を逮捕した。
逮捕容疑は１０日午前５時１５分ごろから同５０分ごろまでの間、東武東上線成増駅から朝霞市内まで走行していたタクシーで、客として乗車した県内在住の３０代女性の体を触った疑い。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/09/12/02_.html
タクシー運転手は誰だったのか？
http://kujira-movie.com/takusi/
- 70 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 02:35:39.13 ID:umLSpb4U.net
- 1000円くらい欲しいおｗ
迎車410円
予約410円
車椅子セット1000円
- 71 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 02:56:08.92 ID:1YWWKDUh.net
- 数か月前に某所にて元相撲取り「小錦」を見かけたが
香具師は今車椅子なんだはｗ
自分の巨体を自分の足で支えることが出来んのだはｗｗｗ
では質問、仮に小錦が乗車してきた場合
１００人中１００人の乗務員が車椅子乗車に対応できるかぬ？
中には体重４０ｋｇの女性乗務員も含まれている。
「１００パーセント不可能である」がその答えだ。
ならばメーカーは１００パーセント誰もができる
車両を制作しなければならない。
ＵＤ車両と名付けて販売する以上、それがメーカーに規せられた義務なのだ。
不良車両を選択、導入した会社にも責任はある。
プリウスワゴンやＮＶ２００、選択肢はいくらでもあるのだから。
- 72 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 03:26:52.62 ID:1YWWKDUh.net
- れいわ新党の国会議員２人を見よ。
国会議員という高額所得者でありながら
やっていることは常に「要求」
それも公益になる要求ではなく、自身の為の「要求」
https://www.excite.co.jp/news/article/Bunshun_13407/
国を代表する国会議員がこの有様なのだから
車椅子乗車の人々は自身の為のわがまま要求はしても
感謝のチップに考えが及ぶはずもないのは明白なのだは。
再度言おう。国会議員という高額所得者がこのザマなのだ。
- 73 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 06:46:28.98 ID:vs1MgB9X.net
- セットや収納、乗客・車椅子ごとの押し上げ
降ろしに
相当な時間や手間、体力がかかるのに
それ相応の対価をもらえず
無料奉仕を強制するとか
これ違法でないの？
- 74 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 06:53:31.82 ID:vs1MgB9X.net
- ただ働きを強制するとか
一体この業界はどうなっているのでしょうか？
お上が
自ら違法行為を押し付けてくるなんて・・・
- 75 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 09:12:31.68 ID:li0ng1W4.net
- そもそも与薬って時間拘束されっから芸者料金とは別の課金だろ。スロープの設置２回、撤去２回の時間と疲労度を考えれば無料奉仕ってそもそもおかしいよな。
ユニバーサルデザインとかいって最初は電動スロープでもイメージして無料にでもしたのかな。
補助金分ドラが無料奉仕っぽい流れだよな。
- 76 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 10:36:40.36 ID:vs1MgB9X.net
- ＵＤ車の導入理由は
①2019年のパラリンピックで障碍者の受け入れ態勢を整えたい。
②国内は高齢化社会で車椅子を使う高齢者が増えるし
国内の障碍者への社会サービスも充実させたい。
③メーカーが多機能で高価な車両を売ることが出来る。
（利用者が購入時に税金が使われ、高価な車を
買い易くなる。また使われた税金は大手メーカーに入る。）
④新型ハイブリッド車のベースは1500クラスで
そのまま使用すると車格が過去のセダンより見劣りする。
2000ccクラス以上の車がメインのタク市場で
車椅子可能にすれば車高を高く出来て、容積が増して
ベースが小さくても2000ｃｃクラスの車格を演出できる。
- 77 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 10:43:18.45 ID:vs1MgB9X.net
- などの理由が考えられる。
お上からのパラリンピック成功や障碍者へのサービスを
求められた業界およびメーカーは
安普請で見栄えが良いUD車を開発し
対応したのだろうが
一方で現場では
運転手が時間や労力を割いて
無料奉仕するハメになってしまった。
おそらく業界責任者が安請け合いして
深い考えなしに
現場に投げてしまって
知らんふりをしているのだろうｗｗｗ
- 78 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 10:51:55.03 ID:vs1MgB9X.net
- 客から料金を取るのが難しいなら
会社が負担すべきである。
2000円くらいが妥当かもしれない・・・。
車椅子の絶対数が少ないからと
見過ごしは出来ない。
実際、JPN乗務者は
車椅子乗車に備えて
相当な練習を強制されるし
実際に乗せる場合も
危険な路上で2回もセットし
重い乗客を乗り降りさせなければならない。
荷物の上げ下げとは
掛かる時間も手間も大きく異なる。
- 79 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 10:53:13.86 ID:vs1MgB9X.net
- 車椅子の絶対数が少ないので
会社が負担しても、ほとんど問題ないと思われる。
- 80 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 10:55:51.05 ID:vs1MgB9X.net
- だが狡賢いヤシが多いから
会社は料金をウテシに払う場合
実際に車椅子が乗ったかドラレコで
チェックする必要があるだろうｗｗｗ
- 81 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 10:58:54.07 ID:vs1MgB9X.net
- 白轢の○数の同時発生など
ウテシのモラルは地に落ちている・・・。
車椅子乗車の詐称をするヤシが必ず出てくる。
しかし、ただ働き強制は厳密には違法であり
裁判をされたら会社は確実に負ける。
- 82 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 11:07:04.30 ID:zA379baH.net
- 間違えた。パラリンピック2020年だったｗｗ
- 83 ：国道７７４号線：2019/09/13(金) 11:37:00.27 ID:uRn27qyF.net
- それでそれら、これから始まりますよの話ではなく
もうとっくの昔に既にスタートしている話なんだよな
で、一体全体何やってんだ？特に荷死川の社長は？
存在感ないし、使えないし、要らないだろ
名前だけのお飾りだもんな
バカ木、早いとこお前が代表取締役社長やれよ
- 84 ：国道７７４号線：2019/09/14(土) 11:53:25.77 ID:0JOqAkwA.net
- メーカーがクソ仕様で作るからだよ。それ以前に発注側の不手際やろ
- 85 ：国道７７４号線：2019/09/15(日) 05:10:47.99 ID:nxR/HDCE.net
- もしも車椅子乗車させた後にだよ
「そうだ！今日は病院に行かなくていい日だったんだ！運転手さん悪いけど降りるわ！」
とか
「運転手さん、時間ないから虎の門病院へ5分で到着して！」と雪谷大塚で言われて「5分は無理ですよ」と返したら「じゃあ降りる」と言われてみ
後者は「特別な負担の要求」だけれども
時間かけて労働だけして一円すら金貰えない事になるんだぜ
非常識極まりないだろ
車椅子ごと乗車は別料金を徴収できるように決めろよ
運送料金とサービス料金は違うだろ
現に猿軍団はハイグレード、クラウンロイヤルの配車は別料金として千円を上乗せして顧客から徴収しているよな
車種で客から金取っておいて、運転手の労働力には客から金取らないって人権無視も甚だしいだろ
ハイタク協会も悪い、仕事できない連中の集まりだよな
無償労働は違法なんだからさ、国交省の役人ごとき説得できるだろ
荷死川さんよ、あんたのことだよ、あんた会社に出て来ているのか？
生きているのか？死んでいるのか？何やってんだ？
分かっているバカ木の方があんたより断然使えているだろが！
- 86 ：国道７７４号線：2019/09/15(日) 06:54:05.25 ID:H8S7ucyf.net
- >>85
バカ木は会社側の人間だから、そんな会社が決めたキマリ事には口は出さない。しかし、未払い裁判の話題が少しでも出ると、狂ったように書き込みが増える。お前も知ってるクセに役者だなww
- 87 ：国道７７４号線：2019/09/15(日) 18:51:19.81 ID:C0/kUsGT.net
- 横浜営業所に入って二種免取ると教習所二子玉川まで行かされるって本当ですか
- 88 ：国道７７４号線：2019/09/15(日) 20:03:04.11 ID:M2UmI1KI.net
- ご参考
東京ケアタクシー
ご利用料金＝予約料金４００円＋
迎車料金（初乗り）７５０円＋
メーター料金＋
基本器材（リクライニング車いす・ストレッチャー）使用＋
オプション料金
http://tokyo-care.or.jp/?gclid=CjwKCAjwwvfrBRBIEiwA2nFiPdsss6AiSF4rQ6_upcltoaxl40pHJKZrAG2x3K5J83U3rDU_wcXwjxoCxrQQAvD_BwE
介助にも費用が発生する
基本介助(乗降介助)：500～1,500円(乗降スタイルにより異なる)
https://kaigo.homes.co.jp/manual/homecare/zaitaku_service/caretaxi/
- 89 ：国道７７４号線：2019/09/15(日) 20:13:00.23 ID:Qz9WA+Fr.net
- >>87
せやで
- 90 ：国道７７４号線：2019/09/16(月) 06:03:27.09 ID:FrM+rl56.net
- 専門の介護タクシーが
かなり細かく料金設定されている一方で
漏れら、一般のタクシーの車椅子乗車の料金設定は
全く設定されていない。
これは、
行政や業界の怠慢ではないのでしょうか。
JPNはスロープが完全に組み立て式で
専門業者の車より乗降準備に手間隙が掛かる。
専門業者は、それで食べているから
料金設定が詳細なのだろうけど
本来なら一般タクも、それに準じた
料金設定が望ましいのではないでしょうか。
- 91 ：国道７７４号線：2019/09/16(月) 06:20:51.67 ID:FrM+rl56.net
- 日本のタク料金は
世界的に高目だという事で
初乗り運賃は、距離を短縮して
料金が抑えられている。
(全体的には以前より更に割○)
そういった流れから
特に外人障碍者をモテナシて料金を取らない方針
なのでしょう。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
しかし専門業者には常識である
「車椅子乗降介護」という「介護労働」に対する対価が
割愛されて宙に浮いており
運転手は無料ボランティアを強制される実態になっている。
JPNは安普請な乗降装置なので
運転手が準備、乗降に「専門車両以上の手間や時間が掛かる」ので
特に際立ってしまう・・・。
- 92 ：国道７７４号線：2019/09/16(月) 06:25:23.12 ID:FrM+rl56.net
- 例えば
ウチは業界に先立ち
乗降介護料金2000円（ウテシの取り分は歩率分）を会社が払います。
とかやると他のタク会社に対して希望者に
若干の優位性をアッピールできるのでつが・・・
- 93 ：国道７７４号線：2019/09/16(月) 06:33:23.02 ID:FrM+rl56.net
- 別件で先日から漏れが気に病んでいた
ウチの白○行為は
詳しく聞くと、白○じゃないらしく
少なくともウチの営業所は
厳懲調査は入らないだろ、と、ちょっと安心してるお・・。
じゃ何だったのかというと
ナニですわぬｗｗｗ
詳しい解説は○なので避けるは・・・。
まあ○○拒否だすはぬ・・・。
客の様子から値踏みして
差○したんだろうぬ・・・。○いぬ・・・・
- 94 ：国道７７４号線：2019/09/16(月) 18:59:04.99 ID:p/F8LBst.net
- >>93
博識な所で定期監査で尤も重要な項目と相互通報と健康起因に依る特別監査で最も注意しなければいけない項目教えて下さいな
- 95 ：国道７７４号線：2019/09/16(月) 20:03:29.93 ID:iBLU9Ins.net
- タクは基本、乗車後に口頭で行先を述べられて
初めてその時点で「運送契約が成立する」ことになる。
しかし運送契約というものはお互いが納得したものが
成立するのであって、必ず成立するものとは限らない。
>>85の言うことはモットモであり
乗車後に「運送契約が未成立」するケースは
全くないわけではない。
よって契約が未成立な時点で車椅子乗車のセットを
して顧客の要求による未報酬労働をしてはならない。
セットしてもらう前に顧客が運送契約することが
大前提なのだ。
結論を言おう。
「お客さん、アンタまず乗る前に行先言ってくんねえかな？どこ行くの？」
と聞いて契約を成立してから
セットアップするのだはｗｗｗ
>>88は電話で行先や時間が伝えられ
乗車前より既に運送契約が成立していると言える。
>>88を標準とすると、タクはそれ以下の労働を強いられて
居るというのは疑いようなき事実である。
弊社経営陣による運転手への人権侵害を許すことはできない。
よってこの漏れ、羽田３課乗務社員の高貴ヨチヒサこそが
弊社の役員に相応しいのだはｗｗｗ
- 96 ：国道７７４号線：2019/09/16(月) 20:13:53.38 ID:iBLU9Ins.net
- 続き
乗車前に運送契約を成立させているのだから
当然タクメーターはその契約成立時点で入れなければならない。
契約が済んでいるのにメーターを入れずに車椅子乗車の
セットアップをすると
それはタクメーター未使用によるトンネル行為
つまり違反となる。
弊社はコンプライアンス違反をしてはならないのだ。
参考にしてくれたまえ。
- 97 ：国道７７４号線：2019/09/16(月) 20:30:07.89 ID:iBLU9Ins.net
- >>95の
＞「お客さん、アンタまず乗る前に行先言ってくんねえかな？どこ行くの？」
＞と聞いて契約を成立してから
車椅子のシトだけにそれをしてしまっては差別に当たるのだはｗｗｗ
よって乗車する人全員に乗車前に声をかけて
乗客選びをしなければならないのは当然のことなのだｗｗｗ
今宵もこの漏れ、次期代表取締役社長、高貴ヨチヒサの
「ブラックジョーク」が冴え渡っているはｗｗｗ
しかしながら弊社経営陣による運転手への人権侵害はブラックジョークではない。
- 98 ：国道７７４号線：2019/09/16(月) 20:50:33.36 ID:iBLU9Ins.net
- 車椅子乗車及び車椅子降車のセットアップは
一律の作業工賃料金を徴収するべきだろうぬ。
又、その作業工賃料金から会社が手数料という名目で
金額を引いてはならない。
作業工賃料金は運転手に１００％還元するべきである。
何故ならば作業工賃料金から会社が手数料を徴収すれば
それは作業工賃料金を高めに設定しなければならず
その高くなった分そのままが顧客負担となってしまうからである。
緑川君、西川君を社長に置いておくよりも
>>85のヒトの言うとおり、漏れを社長に置くべきではないのかぬ？
- 99 ：国道７７４号線：2019/09/16(月) 21:02:25.70 ID:iBLU9Ins.net
- 尚、セットアップ１５分以内であるが
西川君、まずチミがその手本を見せて示したまえ。
トップが出来もしないで部下が付いてくるとでも思っているのかね？
率先してトップが部下に手本を見せるのが当たり前なのだぬ。
片足半分棺桶に沈んでます。という言い訳は許さぬ。
できないのならこの漏れが率先して全乗務社員に
その手本を見せてやるはｗｗｗ
その代わりチミは引退し給え。
- 100 ：国道７７４号線：2019/09/17(火) 09:21:09.03 ID:710bk9b7.net
- >>97
会社が営業車両選択決定権を行使してJPNを導入した以上、会社が手数料を引っこ抜いたら、手数料を引っこ抜いて潤いたい為にあんなJPNを選んだんだと世間から非難を浴びるのは確実
- 101 ：国道７７４号線：2019/09/17(火) 09:23:04.10 ID:710bk9b7.net
- ↑ 安価>>97は間違え
>>98へと訂正
- 102 ：国道７７４号線：2019/09/17(火) 16:23:11.27 ID:710bk9b7.net
- 俺はまんまとバカ木に乗せられていたようだ
今スレのタイトル「慰めの報酬」ぢゃねーか！
バカ木、想像以上に策士だぞ！
- 103 ：国道７７４号線：2019/09/17(火) 18:00:44.07 ID:WGkl9+XO.net
- >>94
知りまつえんｗ
所詮、ただのドライバでつからｗｗ
ただ、現場目線からの多少の意見は出来まつ。
- 104 ：国道７７４号線：2019/09/17(火) 18:08:53.05 ID:WGkl9+XO.net
- ま～た、巧妙な成りすましが出てきてるおなｗ
なおワタスは月曜は朝7時以降は投稿してないおｗ
午後から乗務してたし、ガラケーなので出先では
カキコめないのだすｗ
漏れは会社の幹部様には
畏れ多くてほとんど批判出来んどす・・・。
- 105 ：国道７７４号線：2019/09/17(火) 18:20:20.92 ID:UQHV1XW+.net
- >>104
何だ…
何も知らんのか…
- 106 ：国道７７４号線：2019/09/17(火) 19:10:27.31 ID:MqZyqFcY.net
- >>105
またまた～。お前知ってるクセに役者だな。以前にオレが言っている通り、バカ木には１号タイプと３号、４号、５号のプロトタイプが居る。そしてそれは、過去は裁判ネタ。現在は、現経営陣批判に使われているのだ。暇だから？ww
- 107 ：国道７７４号線：2019/09/17(火) 19:11:21.90 ID:5T6L0j3F.net
- 経営できる位の大風呂敷拡げといて
アレか
役人との人脈あるわけでも無く
銀行との人脈も無いし
更に認可事業に詳しい訳でもないし
横の繋がりも持ってない
監査については全くの無知
未だ運管持ってる新米班長さんの方が余程使えるな
今までの文見てたらＴＤＡ（JAS）立て直した東急の番頭 田中勇くらいのお人かと思い込んでたわ
只の張り子のブタかよw
- 108 ：国道７７４号線：2019/09/17(火) 21:18:28.72 ID:MqZyqFcY.net
- >>107
そんなこと書き込みしてるとバカ木３号がやって来るぞ！因みに、３、４、５号とも最近は裁判ネタが廃れたから、スっごくソフトになって猫みたいにおとなしいけどな。SNS時代になって世間の目も気になるからな。
- 109 ：国道７７４号線：2019/09/17(火) 23:41:09.68 ID:RkgyJiVB.net
- >>107
チミィ、西川君に対してそれを言っちゃ
いくらなんでも西川君が傷つくだる。
役人との人脈あるわけでも無く、事業許可取消通達後は
コソ泥のように人目を気にしながら会社を出退勤
会社に出てくれば役員室に閉じこもって
「誰も入れるな！」と役員達は首をそろえて皆
逃げ隠れしていたのは国際に籍を置く者
なら全員が周知の事実だったぬ。
増車違反点数３倍の突っ込みどころがあったから
漏れは政治家先生を利用して、国際ハイヤー及び浅草の
存続が可能となった。
今国際があるのは漏れのおかげなのだ。
過去スレを読んでくれたまえ。
銀行との人脈も無いし、いや西川君も三和組、少しはあるだろ。
ま、全員リストラ及び定年で隠居しているだろうがぬ。
しかし銀行から金を借りる時代は昭和中期で終了しているのだ。
株式市場から資金を調達するのがプロの経営者なのだはｗ
孫君を見たまえ、常に最先端技術に投資して
株価が上がったらそれを基にまた新たな最先端技術に投資していく。
そこには銀行のギの字も無いのだはｗｗｗ
そんなことを言っているようじゃチミは馬鹿だぬ。
更に認可事業に詳しい訳でもないし、そのとおり、だから
事業許可取消になった、西川君は事業許可取消時の監査役である。
未だ運管持ってる新米班長さんの方が余程使えるな
チミは漏れ以上に西川君に対して猛烈なバッシングをするぬ。
ところで話変わって、漏れを一番怖がっているのは
５ｃｈ対策担当元役員である>>108だ。
漏れを会社が委託している５ｃｈ対策者と決めつけた
言い方をして読者の目から、実は我こそが５ｃｈ対策者だと
察せられないようにするためなのだ。
彼は昔からいた５ｃｈ対策元役員だけに漏れの怖さを知っているぬ。
ところで下山君、３号、４号、５号のプロトタイプってだぬ。
ありゃ３１１０一人のレスだっつうの！
あいつとっくの昔に辞めたんだけど。
だから出て来ないのさ。チミも情報入手力が弱いぬｗｗｗ
- 110 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 00:00:10.95 ID:TL17oVaF.net
- しっかし・・事業許可取消時、指を咥えて何もできなかったのは
役員だけではない。
国際に籍を置く者全員であった。
いや、正確に言えば３人だけはいたぬ。
この漏れ、羽田３課の高貴ヨチヒサ
そして漏れのお供で付録の助さん角さんに当たるのが
ＡｋａⅡ君とサリー君であった。
漏れが共産党と自民党、ＡｋａⅡ君が公明党と１組が
懇意にしているミンス党、当時は自民惨敗したばかりで
ミンスに力があったのから利用したのだぬ。
サリー君は自民党、つか香具師は自民以外
何のコネクションも持たない使えない香具師だったはｗｗｗ
しかし香具師らも辞めてってくれて漏れはホッとしたはｗｗｗ
香具師らが居れば漏れの役員の座は遠のいていたことであろうぬ。
長いこと待ったチャンスが漏れに訪れようとしているぬ。
- 111 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 00:15:30.10 ID:TL17oVaF.net
- ３１１０はヘルニアかなんかで手術入院して
で、入院生活から戻ってきたら、あのガンコ頭の３組委員長の
１１０のジジイと喧嘩して
そして松本社長が２組で面倒見てもらえと２組に話を付けたらしく
しかしその後は詳しく知らん。いつの間にか辞めていたぬｗｗｗ
- 112 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 00:16:33.81 ID:KSxfhLNm.net
- >>110
やっぱり張り子の焼豚だわ
全く見当外れの答え
認可取り消しとかそんな話は永く居れば誰でも知ってる
結局ドライバー目線の範疇しか解らなくて盛ってるだけやんw
監査の件スルー？
実際監査の時経営と運営状況説明で何もできず監査管にサンドバッグにされるだろw
改善命令に対し何処まで掘り下げて報告書作るか無知だろな
監査管に瞬殺される不様な姿眼に浮かぶはwwwww
- 113 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 00:45:56.11 ID:TL17oVaF.net
- おお、>>１０７のコレが抜けていたはｗ
横の繋がりも持ってない
そりゃチミィ、元銀行マンに当業界の横のつながりが
あるわけないだる。
その点漏れなどは・・過去スレを読んでくれたまえ！！
これまでの５ｃｈを読んでいない新人君だというのを
自白しているから馬鹿だはｗ
下山君、チミから彼に
チミの言う漏れの２～３年前の恐ろしいレスの数々を
説明してやってくれたまえ。
- 114 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 00:50:17.22 ID:KSxfhLNm.net
- >>113
意味不明
ただ盛ってるだけにしか聞こえないが藁藁
- 115 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 00:52:50.44 ID:TL17oVaF.net
- >>112
チミは当時何もできない無能の中の一人だったのだはｗ
無能である。無能がいくら威張っても所詮は無能なのだはｗ
- 116 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 00:54:37.74 ID:TL17oVaF.net
- >>114
アンタそれそのまんまアンタ
アンタ自分の評価しているんだはｗ
- 117 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 00:56:21.54 ID:KSxfhLNm.net
- > これまでの５ｃｈを読んでいない新人君だというのを
> 自白しているから馬鹿だはｗ
まぁ
こんな言い廻し書く位だからお察しレベルだけどね
こういうの弄ると楽しい
ではバイバイ
- 118 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 01:06:26.43 ID:TL17oVaF.net
- 役人の一番の上司は誰だ？政治家だ。
政治家が背後にいるかいないかで役人の態度は変わる。
役人と懇意にするより、その上司たる政治家と懇意を持ちたまえ。
無能は木端役人と懇意の関係を持ちたがるものだ。
銀行といい、大局が見れない無能君、去らばだｗｗｗ
- 119 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 02:01:24.32 ID:TL17oVaF.net
- 諸君、ID:KSxfhLNm
これがいつもくだらない書き込みをしてくれる国交君だ。
>>112にて自信の程が覗える。
しかしながら漏れはあくまで善意の第３者である。
白○行為の課、そしてコンプライアンスを忘れて
再度暴走化の道を歩ませた経営陣
今回こそ、彼らに自分の尻は自分で拭いてもらう。
事業許可取消にて漏れという善意の第３者に迷惑をかけたのだ。
当事者たちが政治家を使おうが何をしようが関係ない。
当事者がやりたまえ。
漏れは一切関知せぬ。知らぬ。
というか、今後弊社のトップに空席が出るであろうことは
漏れにとって望まスイ。
- 120 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 02:05:00.21 ID:1z/gP8Xy.net
- >>119
そんな真っ赤になって取り繕わなくても…
余程悔しかったみたいだね
- 121 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 02:28:31.37 ID:wApNgIn2.net
- バカ木は我が国際の事業許可取消を予測できたこの世で唯一の男
2ch経験も長い
その男が国交君と言うのだから信用出来るだろう
本人がハイそうですとは絶対言わんしな
俺も思い出したが、事業許可取消は法律施行前の発注ですから、増車には当たりませんよと事前協議で言っておきながら、増車したから違反点数3倍ですとふざけた対応をした国交省に対して反撃できる落とし所があった
だから代議士を使ってなんとかできた
しかしここは法治国家日本、中国共産党じゃないんだ
政治家が言えば覆るなんてのは世界的に共産国家中国くらいなもの
政治家だからこそ出来ないものは出来ないんだよな
そして今回突ける盲点が国交省側にあるかどうかだろう
無いから無理だ
サッサと身を引いたバカ木、意外に賢い
- 122 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 02:46:31.69 ID:wApNgIn2.net
- >>104
俺がバカ木と書けば、お前が反応しているのに
成りすましがーと惚けてもかなり無駄だと思うよ
何がガラゲーだよ、笑わせんな
お前のカバンの中に沢山のスマホやタブレットが入っているのは皆さん知っていることだよ
たまにタブレットの自慢話もしているぢゃねーか
- 123 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 05:57:46.59 ID:UlB+wX2W.net
- >>113
では、説明しよう。ワシが何回もこの掲示板で言うように、リアルバカ木など存在しない。ワシは密かに内偵したが、それとおぼしきバカ木という人物は存在しなかった。しかし・・・だ、、続く
- 124 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:00:58.69 ID:UlB+wX2W.net
- ワシは高貴という人物を見つけ、けちょんけちょんに、とっちめてやるつもりで、内偵したんだが、ドライバー、社員などにそのようなアホはおらんかった。
続く
- 125 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:04:03.27 ID:UlB+wX2W.net
- しかし、怪しいと思われる人物で、○○支店の支店長、○○支店の花鳥、○○支店の自転車の持ち主と思われるおとなしいおとなしい班長などが重要人物として浮かび上がった・・・続く。
- 126 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:07:42.94 ID:UlB+wX2W.net
- 多分、多分、そいつらが３号、４号、５号のプロトタイプに違いない。まぁ、本社にログ追跡してもらえば分かると思うが、バカ木はトンネル経由で書き込みしているので、ログ追跡が困難になると思われる。しかしじゃ。続く。
- 127 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:10:22.83 ID:UlB+wX2W.net
- しかしじゃ○○○○という技術を使うとトンネル経由の書き込みも簡単にログ追跡が出来ることをアホのバカ木は知らないwwまぁ会社が泳がしているのは、やはり、やはり、・・・○○意味があるんじゃろて。続く
- 128 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:17:14.69 ID:UlB+wX2W.net
- まぁ、以前に書き込みしたが、バカ木２号なる人物も書き込みしておったが、２号は墜落しおったww ということで不明機としておこう・・・w 書き込み長くてうるさい人物。そいつが３号タイプじゃ。ベントレーだかマイバッハだか知らんが、オモチャのエンブレムで・・・プッwwW
- 129 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:22:50.17 ID:GnkTvCrD.net
- え～
諸事情に詳しい成りすましを中心に
盛り上がってまつが
漏れは昨日、乗務後
洗車・入浴しながら
未だ諸々のチョンボを繰り返す
現場の原因のひとつとして
会社のマニュアル不足
ウテシにケース・スタディさせる
ネタの提供不足を感じたどすえｗ
- 130 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:23:42.17 ID:UlB+wX2W.net
- そのチャリンコに名前、多分、班長という人物じゃろ。しかし、工作も続く訳なく。最近は、最近はおとなしいww 支店長、班長、花鳥風月共に全く持っておとなしい。おとなしい。という訳で最近は裁判ネタが沈静化するので、現経営陣批判に、この掲示板も変貌を遂げたのだが
- 131 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:23:49.10 ID:GnkTvCrD.net
- 業務手順のマニュアル化は
ある程度出来ているけど
なんちゅーか
トラブル対応マニュアルとか
タク独特の具体的交通安全マニュアルが
存在しないところに
他業界に比べて
この業界の多大な「遅れ」を感じるどすえｗ
- 132 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:27:41.68 ID:TL17oVaF.net
- >>123
下山君丸出し。
下山君のお得意表現
「ワシ」「当たり前田のクラッカー」「○○するんよ（方言）」
下山君とは２ｃｈからの付き合いで、漏れの舎弟だからぬ。
ま、あくまで漏れはこの世に存在しないバーチャルな
世界の人間で、つまり幽霊ｗ
幽霊にに仕立て上げて、常に危険にさらされている００７
漏れことジェームズ高貴を守りたいのだはｗ
- 133 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:28:35.89 ID:UlB+wX2W.net
- >>129
この書き込みが、バカ木初号機で、この子は非常におとなしいですww
うるさい人物は３号、４号、５号プロトタイプの３匹。４号、５号は最近、非常におとなしい。仲間割れか？？まあ、どうでもよいwwW 以上、現場からでしたW
- 134 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:32:32.28 ID:GnkTvCrD.net
- 例えば
歩行者が煩雑に横断する
歩道や横断歩道で
いかにノープロブレムで通過するとか
交差点右折時に
前の車高の高い車や
対抗トラックなど
死角を作り出す車への注意喚起や
対応手法など
（視界確保の為、車間取ったり、バイクの存在を想定して徐行など）
道を間違えた時の対処法とか
歩行者との軽微な接触時の対応法とか・・・
足りない
足りなさ過ぎるはｗｗｗ
専門業者なのに・・・
- 135 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:35:16.82 ID:TL17oVaF.net
- >>125
全部支店、つう事は国際ハイヤーだべ。
なんであさっての方向に行くかぬ？
そもそも羽田３課だとあれほど・・
羽田の人間がそれ読んで皆
下山君、とうとう頭がおかしくなっちゃったんだね。
と言っているはｗｗｗ
- 136 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:37:43.89 ID:TL17oVaF.net
- この子も止めてホスイ。
漏れはチミより年上なのだはｗ
- 137 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:40:26.14 ID:GnkTvCrD.net
- また売り上げ至上主義の営業所では
短そうな客を乗車拒否するウテシも多く
発生してるようだおぬ・・・。
それが具体的にトラブルとして
表面化するという事は
普段から客を差別して
拒否をしているケースが多いのだろうぬ・・・。
サービス業というより周囲を
金儲けの道具としてしか
考えていないのだろうぬ・・・。
会社の売り上げ至上主義は
そういった態度が悪いウテシを増産し
トラブルが増えるのだろうぬｗ
滅びの手法的どすえ・・・
- 138 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:45:18.40 ID:GnkTvCrD.net
- あと
最近ナビに周囲の空車を表示させる機能が有るけど
ザギンの乗禁時間に作動させると
なんか違法に空車で入り込んでるように
見えるんだおぬｗｗｗ
新人でも
「乗禁時間に入ると客が取れる」とか呟いて
好成績上げてる疑惑のヤシが居て
会社は逆に売り上げを見て
ソイツを重用しようとしてて
ワロエル・・・てかコワイ・・・
- 139 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:49:18.16 ID:GnkTvCrD.net
- まあ
トラブル対処マニュアルや
具体的安全運転マニュアルも無いまま
売り上げ至上主義を敢行していけば
会社は万年
トラブル続出で
存続の疑義のリスクに
常時曝されながらの
ハイリスク営業を続けることになるのだろうぬ・・・。
脆弱だぬ・・・
- 140 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 06:55:32.30 ID:TrLKSZqU.net
- バカ木、良かったじゃないか
霜山のとっつあん、個人情報保護に引っかかって、お前を特定できないらしいぞ
会社の人間からはもう怪しいただの親父にしかみられてないんだな
俺なんかバカ木と違う営業所だけども、その昔、羽田3課の組合役員と親しくてさ
みんな知っているのに、バカ木にたどり着けないってどうなのよ？
- 141 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 07:00:57.88 ID:TrLKSZqU.net
- バカ木はマイバッハを下取りに出して
今は白のマクラーレンの筈だぞ
- 142 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 09:32:11.67 ID:UlB+wX2W.net
- >>140
バカ木は想像上の動物です。リアルでは現存しません。掲示板では貧乏人も金持ちのように振る舞えますが、リアルは、只の明日は明日の風が吹くの雲助風情でありんす。雲助に正直さを求めてはいけません。注意しましょう。
- 143 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 09:50:55.38 ID:1z/gP8Xy.net
- >>118
大バカだよな
先ずは官僚との人脈だろ
政治屋は援護射撃だけで本丸までは辿り着けない
外交然り
官僚→事務次官→閣僚→総理
の順で話纏まって行くだろ
何の下準備根回し無しで政治家？
中々タクドラらしい発想でかわいいぞ
- 144 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 10:00:43.62 ID:GnkTvCrD.net
- ナルホロリ
だけど本来
ノープロブレムなら
そういったコネも不必要・・・
なんか最近ナニが多くて
心配どすえｗｗｗ
よく株式の世界で言われる
継続に疑義あり、とか言う言葉を
思い出すはｗ
最近、先祖返りが完成したんだしょうぬｗｗｗ
- 145 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 10:08:40.28 ID:1z/gP8Xy.net
- >>144
昨日まで民主ガー自民ガー共産ガー吠えてたのに変り身のお早い事で…
何か楽しそうだ
玉葱の皮剥くように化けの皮剥いでみっかなw
- 146 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 10:10:10.66 ID:TrLKSZqU.net
- >>142
大馬鹿者！
リアルで存在しないのが書き込みできるものか
>>144を見ろ！143のアンカー先である>>118に反応しているではないか
>>118もバカ木本人だから反応しているってこと
仮面ライダーじゃあるまいし、何が2号、3号、4号だよ
お前がバカ木とつるんでいるのは明白なんだよ
- 147 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 10:44:53.56 ID:UlB+wX2W.net
- >>146
ボクちんはバカ木などという人物は知りまちぇ～ん。あなたはこれでも見て、お勉強してくだつい。このビデオがリアルでつよ。面白かったよww
https://youtu.be/97H9pmSRsbw
- 148 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 11:16:56.31 ID:GnkTvCrD.net
- ようつべと言えば
漏れは最近まで5K playerとかいう
無料中国製ビデオダウンローダーで
ビデオを保存してたんだけど
これが急に使えなくなったはｗ
保存したいネタが貯まってきたら
買うはｗ
米国の中国叩きは
思わぬところで漏れにも影響があるはｗ
代替品として
グーグル版のVideo downloadhelperなるソフトが
あるけど有料ｗｗｗ
1500円位だから、あんま高くないけど
導入を渋ってるはｗ
- 149 ：国道７７４号線：2019/09/18(水) 11:19:11.76 ID:GnkTvCrD.net
- ↑なんか文章の内容が前後してもうたｗ
- 150 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 00:40:23.91 ID:aZ0GaQCK.net
- 3国道７７４号線2018/08/31(金) 17:08:40.59ID:/RswnJsp>>5
>>2
すいません、ウチのバカギが、まだまだ子供ですみません。いい歳こいて、サンダーマイバッハとか仮面ライダーとか言ってご迷惑をおかけします。
5国道７７４号線2018/08/31(金) 23:14:37.65ID:A3Kjm2WU
>>3
恥ずかしい、恥ずかし過ぎる
普段から頭の中が仮面ライダーだらけだから思わず書いちゃったんだね
- 151 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 00:41:17.79 ID:aZ0GaQCK.net
- 242国道７７４号線2018/09/12(水) 19:57:06.60ID:YLSN7Rqs
>>240
チミィ、ワタスを誰だと思っているのかぬ？
ワタスは高貴ヨチヒサなのだよ。
電話１本でだぬ・・・
「ああワタスだ、喪離君に繋いでくれたまえ」
「高貴様ご無沙汰しております、大臣秘書官の杉怒です。
事務次官の喪離は明日まで出張しておりまして・・・折り返し高貴様に電話させましょうか？」
「おお久しぶりだぬ杉怒君、元気にしているかぬ？」
「はい、高貴様もお元気そうで何よりです」
「うむ、では喪離君に○○云々伝えておいてくれ給え」
「承知致しました。しかし・・・高貴様も相変わらず自作自演がお好きですな」
「真面目さの中にもギャグの一つや二つ、入らないとぬ」
「では確かに承りました」
ということなのだはｗｗｗ
296国道７７４号線2018/09/18(火) 18:46:07.35ID:g6NIRZ6B>>298
>>242の数日後
「喪離です。大まかな話は杉怒より伺いました」
「うむ、特監を入れても良いが、甘くしなされ。そして高貴様のお蔭だということを弊社経営陣に伝えるのじゃぞ」
「残念ながら今回その後期待に添えることはできません」
「何故だね？」
「申し訳ございません高貴様、その詳細は官邸にお尋ねくださいませ」
「なぬ？官邸！？ＡＢ君かぬ？」
「私の口からはそれ以上申し上げられません。失礼します」
ワタスは秘書に官邸に電話を繋ぐように指示を出した。
- 152 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 00:42:53.25 ID:aZ0GaQCK.net
- 299国道７７４号線2018/09/18(火) 19:07:07.10ID:g6NIRZ6B
「やあ高貴さん、お久しぶり。ＡＢです」
「チミも元気そうだぬＡＢ君、総裁選勝利を願ってますよ」
「ところでだぬ、弊社特監を甘くしなされとのワタスの要望に喪離君が応えられなくてね
詳細はチミに聞いてくれと言うのじゃ・・・」
「高貴さん、既にご承知だとは思いますが私はパチンコ産業をこの日本から消失させる狙いがあります」
「残念ながら貴社はパチンコ産業のフロント企業だ。出した利益は株主配当と称してパチンコ産業に流れる」
「ＡＢ君！君は何故それを・・・！！？」
「高貴さん、官邸の調査力を見下さないで欲しい。また私の打ち出したＡＢのＭＩＸ、
私が経談連に従業員の給料を上げよと要請したのにもかかわらず貴社は反故にして下げましたね」
「ＡＢ君！そう言われてはワタスは身も蓋もない」
「高貴さん、貴方がもし役員でしたら私も情けをかけるところですが、貴方は会社に嫌われている。
この際、潰したほうがよろしいのでは？」
「ＡＢ君、待ってくれ！そこをなんとかワタスの顔を立てて・・・」
「私も忙しい立場なもので・・・それではまた」
ガチャン、プープー
ワタスは放心状態となり、無残にも電話が切れた音だけが鳴り響くのであった。
- 153 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 00:43:14.57 ID:aZ0GaQCK.net
- 304国道７７４号線2018/09/18(火) 22:42:10.29ID:g6NIRZ6B
>>299の続き
気を取り戻したワタスはハッ！と気付いた。
根回しが足らんかったはｗｗｗ
ＡＢ君の右腕、官房長官の横須賀君に電話を入れておこう。
「ああワタスだ横須賀君、実は・・・○○で○○なのだがぬ・・・」
「旅客運送事業は国民の財産である公共の道路を使っております。
タクシー会社は過度な利益をあげることなく、利用者に還元して事業を展開する必要があります。
帰庫オーバー、即ちこのハンドルを握っている時間は過労運転、明確な運転免許証取消処分対象です。
過度な利益を求めて善意の第三者に迷惑を及ぼす行為をする従業員のいる企業は
消滅してもらう必要性があります」
「はて？最近のニュースで聞いたことのあるセリフ・・・旅客運送事業じゃなくて・・・携帯事業ジャマイカ？」
https://snjpn.net/archives/68223
「どちらも同じです！申し訳ございませんが、今回だけは高貴様のお力にはなれません」
こうして打つ手を無くしたワタスはこうして玉砕したのであったのだぬ。
- 154 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 00:44:25.21 ID:aZ0GaQCK.net
- 以上、こんなのを見つけてしまいました。
- 155 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 00:58:32.85 ID:aZ0GaQCK.net
- >>146さん、>>150で証明されているように、彼の頭の中は常に「仮面ライダー」なのです。
>>143さん、>>151-153をこれまで一度も目を通していませんでしたね。
要らぬお節介なんかして、貴方こそ大バカを自覚した方がよろしいでしょう。
- 156 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 02:37:54.31 ID:beoDju7g.net
- >>155
……………もうね
バカとかそういう次元では無いわ
養護施設のアウアウと変わらん
マトモな理屈が通じない事はよく解った
- 157 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 09:42:47.88 ID:UMUDxv2G.net
- そうだったのか。
>>155が養護施設のアウアウだったとはぬ。
実にたくましい想像力だぬｗｗｗ
もっとも本来は>>156は漏れに対して言っているのだろう。
しかしながら>>156が指している相手は当然のことながら
レス番指定先である>>155を書いた人の事であることは
文章の基本中の基本であり、言うまでもない事であるぬ。
１００人中１００人の人々がそう判断する。
しっかし主語を省いて１００人中１００人に誤解されても
仕方のない、まともな文章も書けんとはぬｗｗｗ
小学生のお勉強で主語を省くとどうなるか習わなかったのだろう。
プッｗｗｗコイツは普段の仕事もこの調子だというのが
手に取るようにわかるｗｗｗ
物事を正確に伝えられない香具師というのは
思考が常に己からの発信の一方通行で、相手に分かってもらえるには？
という思考をしたことのないタイプである。
その点、１００人中１００人の相手に対して正確に
そしてわかりやすく説明するという
行為に関しては漏れの後方支援者である元役員の下山君の方が
圧倒的に軍配が上がる。
>>156は漏れにとって仕事できない、使えない
一緒に仕事をしたくないタイプであるぬｗｗｗ
- 158 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 10:13:17.85 ID:beoDju7g.net
- >>157
挙げ足捕るの長けてるだけやんコイツ
私はそんな答え求めてないし勝手に妄想して話進めてて糞笑
多分社会で浮いててやっと自分の居場所見つけて舞い上がっているんかの
宮崎文夫君が屁理屈言ってるようにしか聞こえんな
監査関係とか運輸関係全く知らない会社批判でお茶濁してるだけだしＷ
恥ずかしいヤツだな
- 159 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 10:15:25.33 ID:beoDju7g.net
- まあ
理屈通じないヤツと会話する気無いし～～～fin
- 160 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 10:38:45.30 ID:14V7FJyU.net
- なにやってんだよ
我が社にバカ木を打ち倒せる人材皆無として
我が社が国交省に頼み込んでお願いした対バカ木への刺客
バカ木キラーwith国交省もこのザマかよ！
バカ木、とうとう口を滑らしたな
霜山さんがバカ木のバックに付いていたんだ
どおりで霜山さんが架空の人物とかバカ木をかばうレスばかりしているなーと
やっぱりね
- 161 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 10:57:36.47 ID:UMUDxv2G.net
- >>160
左様、漏れが代表取締役に就任した暁には
緑川君並びに他役員を説得して下山君を弊社に呼び戻す！
彼は嫉妬深くて、責任感が弱いところもあるが
それを補うだけの良い所も有るからぬ。
- 162 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 11:08:03.03 ID:UMUDxv2G.net
- 下山君には弊社のＩＴ推進化をとことん好きなように
やってもらう。
弊社は遅すぎた上にアウトソーシング先のバラバラ感
が強い。
- 163 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 17:10:15.13 ID:3NOJFF6S.net
- あの～
2号系文章が炸裂してるせいか
事務所のヤシら、みんな、漏れが書いてると思って
納金時、やたら咳払いされて
ナニだったのでつが
帰ってココみたら、面白い文章が炸裂してまつたｗ
2号が書いてるのに、皆、漏れが書いてると思ってるｗｗｗ
- 164 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 18:11:18.49 ID:DhW1eyv8.net
- 配車アプリ
インターフォン無しがデフォなのはやめて欲しい
時間の無駄なんだよ！
- 165 ：国道７７４号線：2019/09/19(木) 18:12:03.96 ID:DhW1eyv8.net
- 特別な理由がない限りインターフォンありに変えやがれ！
- 166 ：国道７７４号線：2019/09/20(金) 10:48:30.51 ID:6aT+Vmax.net
- >>151-154のコピペは
2号が書いたんだろうけど
なかなか興味深い内容だぬｗｗｗ
事業免許取り消し時にあった
うちの○しきDNAが
最近露骨に復活しつつあり
特に某営業所では昨年度○件
重○な事故があった・・・。
相手の落ち度があったとはいえ
ウチのドライバの安全意識が高ければ
被害者の生命は未だ永らえていた可能性が高い・・。
売り上げの亡者が多く
刹那的に売り上げばかりを求め
周囲の未熟な交通者のミスもフォロー出来ず
ポアしてしまう。
このような過激なドライバばかりなのは
いかがなものだろうか・・。
乗車拒否に関連したトラブルも出ている。
短そうな客を拒否して
表面尤もらしい言い訳で逃げようとし
トラブル化するケースが出始めている・・・。
- 167 ：国道７７４号線：2019/09/20(金) 10:51:31.79 ID:6aT+Vmax.net
- 行き過ぎた売り上げ主義は
事故トラブルを増やし
会社の純益を、見かけの利益とは裏腹に
低下させているらしい・・・。
- 168 ：国道７７４号線：2019/09/20(金) 10:57:48.11 ID:6aT+Vmax.net
- 過去の赤羽営業所が現代版として再現されたので
実のところ、何が起こるか分からない確率が
かなり上がっているだろう・・・。
より高度な教育が出来ないと
リスク低減は難しく感じる・・・。
- 169 ：国道７７４号線：2019/09/22(日) 16:36:38.63 ID:gbAwJdN2.net
- みな連休で５ちゃんも休みのようですぬｗ
- 170 ：国道７７４号線：2019/09/22(日) 16:43:10.89 ID:nOLA4CjX.net
- ちゃんと墓参りに行ったんだろ
- 171 ：国道７７４号線：2019/09/22(日) 16:44:01.16 ID:gbAwJdN2.net
- やっぱ連休だと
オカネのある人は遠方に出掛けるようで
都内はイマイチだぬｗ
今朝とか、けっこういろいろヨッパライとかに酷い目に合わされたはｗ
- 172 ：国道７７４号線：2019/09/22(日) 17:05:46.18 ID:AJy/ESJk.net
- 日頃の行いの酬いだろ
- 173 ：国道７７４号線：2019/09/22(日) 17:09:54.16 ID:oQJlJXkP.net
- 車椅子モニターやってもいいけど、最低3000円くらい乗れよ！
- 174 ：国道７７４号線：2019/09/22(日) 17:31:46.93 ID:oQJlJXkP.net
- 車椅子モニターやってもいいけど、最低3000円くらい乗れよ！
- 175 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 01:20:48.08 ID:pHBfbyqF.net
- くだらん
経営ビジョンらしきものがなかったここ数年
待ちに待った経営ビジョンが車椅子モニター
これじゃバカ木に馬鹿にされて当然
別にバカ木に限らず皆馬鹿にしてんだけどさ
車椅子セットアップ練習時間の労働報酬も出しもしてないしな
今の経営陣、乗務社員の人権侵害をすることばかりしている
どうしたら全乗務社員が楽に売上を伸ばせることができるのか
そこに頭を使えよ
そこら歩いてる小学生を連れてきて経営者にした方がまだマシ
- 176 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 01:42:41.45 ID:pHBfbyqF.net
- 例えばだな
フルクル、営業がなんでホテルに売り込みに行かないんだよ？
空車タクシーが途絶えた時、外までタクシーを拾いにドアマンが駆け出す姿を誰もが見ている筈だ
直ぐに拾える立地のホテルならまだマシ
永田町のキャピトル東急なんて外へ出ても流しのタクシーを拾うのは至難の業
ホテルの支配人とドアマン達にそんな時は「フルクルで呼んで」と営業かけてこいや
基本、ドアマンは「拾うのはなるべく四社」とホテルから教育されているんだ
簡単に契約できるだろうに
フルクルは特許なんだ！同業他社はマネして追随することができない！
- 177 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 01:45:26.55 ID:pHBfbyqF.net
- バカ木よ、お前が社長やれ！
西川さん如きじゃそこいらの中小タクシーの社長と発想が何も変わらない
駄目だ
- 178 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 01:53:41.48 ID:pHBfbyqF.net
- 当然だけどさ
六本木ヒルズはフルクルの営業をかけなくていいからな
- 179 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 06:14:22.49 ID:Lu0PUjNo.net
- ご老人の篤志によって莫大な資金を注入してもらって
生きながらえて来たのに
コンプライアンス、ホスピタリティそっちのけで
バレなきゃナニしてもイイ的に
車内○○、重大○○、白轢、○○拒否を繰り返し
当局に目を付けられ
corporate sustainabilityが危ぶまれるまでに
なってしまいました・・・。
ご老人や本社は○されてるんだよ・・・。
- 180 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 06:20:42.04 ID:B36QduoD.net
- 汐留近くの交差点向こう側、第一通行帯に大型の駐車車両があったので、信号赤になり空車の俺は第二通行帯先頭で信号待ちをした
信号青になり発進しようとすると左後ろ、第一通行帯を加速してかっ飛んでくる空車のkm
おいおい左からカマすつもりか正気かよと思いながら俺も加速する、これでkmは入れないだろう…と思ったら入ってきやがる
「！！」俺は急ブレーキ。衝突寸前だった
まんまと先頭に躍り出たkmは100m先にいた客を拾った
- 181 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 06:21:44.75 ID:B36QduoD.net
- お前らそんな運行がいつまでも続くと思うなよ
遅かれ早かれ事故して退場だよ
その事故が人身や重大事故でないといいけどな
- 182 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 08:47:00.13 ID:cKbnD7lr.net
- うぬ、いつもくだらない書き込みをしてくれる同業他社君
場所説明は良いが、それがおおよそ何時の時点で
まず最低でも本体とグループの区別
そして車番の表記は必要なんだよ。
ドラレコ映像があるとパーフェクトだろう。
事実関係を調査することも不能
おおよその時間と車番がわかれば
その時間その場所を
通行しているかしてないかの判断は
ＧＰＳ付きタコグラフにて解析可能だ。
同業他社なら尚更
そのこと位理解できているだろう。
しかし何も表記が無き状態
嫌がらせ目的のでっち上げネタや
妄想ネタで終わってしまう・・・。
- 183 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 09:05:42.91 ID:cKbnD7lr.net
- >>177
漏れの能力を買って応援してくれている読者乗務社員がいる。
乗務社員達の期待に応えねばなるまい・・・。
- 184 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 09:45:57.06 ID:7IPcau+/.net
- くぅ
- 185 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 09:57:18.09 ID:cKbnD7lr.net
- >>176は良いことを言う。
フルクルの売り込みなら営業もやり易いだろう。
ホテル以外にも売り込むべきところはいくらでもある。
フルクルを宣伝しない営業部、これ如何に重大な問題事項
であるか、経営陣は理解できているであろうか？
重大な問題事項に気付いてないから放置している。
気付かぬようでは使えん！
役員人件費の無駄遣い、要らぬはｗｗｗ
実車で空車タクシーが通らないような辺ぴな場所で
通過する実車のタクシーに手を挙げるタクシー待ち乗客の
多いことこの上なし。
その理由はフルクルを知らないからに他ならない。
普段は通勤電車の中でスマホ、暇があればスマホという
連中が旧態依然としたタクシー利用方法であるぬ。
圧倒的に宣伝が足りてない。
- 186 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 10:19:28.27 ID:cKbnD7lr.net
- 訂正だはｗｗｗ
×＝実車で空車タクシーが通らないような辺ぴな場所で
○＝実車で空車タクシーが通らないような辺ぴな場所を通ると
- 187 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 10:33:49.17 ID:cKbnD7lr.net
- >>175の
＞車椅子セットアップ練習時間の労働報酬も出しもしてないしな
これも大問題、セットアップ練習時間の労働時間
ビタ１円の金も出さない搾取奴隷支配者思想の
未報酬であるにもかかわらず
車椅子モニターとはこれ如何に？
搾取奴隷支配者思想の人権侵害役員なんぞ
何れは未払い賃金裁判同様に裁判沙汰になるであろう。
役員人件費と今後起きうる可能性のある
裁判費用の無駄遣い、要らぬはｗｗｗ
- 188 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 10:51:16.93 ID:cKbnD7lr.net
- 基本、ドアマンは「拾うのはなるべく四社」とホテルから教育されているんだ
うぬ、その理由は
「もし事故った場合の乗客への対応と補償がしっかりしているから」
であるぬ。
車内○○、重大○○、白轢、○○拒否を繰り返し
世間の期待を裏切ってはならない。
- 189 ：国道７７４号線：2019/09/23(月) 12:30:21.48 ID:cKbnD7lr.net
- 漏れの前スレのコピペを貼っておくｗｗｗ
994国道７７４号線2019/09/08(日) 13:04:03.09ID:UlRBbOYp
現代の先進国の多くは
自由民主主義を採っていて
実はオカネより人権が重視されてるんだおぬ・・。
例えば日本政府は毎年大赤字だし
赤字国債が積み重なるばかりだぬ。
赤字を補正したいなら
例えば老人への年金や社会保障を止めれば
かなり改善されるだろうけど
政府はやらないぬ。
これは現代先進国が人権を最も大事なものとして
考えているからだろうぬ。
日本国憲法第二十五条
すべて国民は、健康で文化的な最低限度の生活を営む権利を有する。
国は、すべての生活部面について、社会福祉、社会保障及び
公衆衛生の向上及び増進に努めなければならない。
よって国の努力を横目に搾取奴隷支配者思想を以て
人権侵害をする役員は極刑の刑罰にするもの也。
- 190 ：国道７７４号線：2019/09/24(火) 05:19:16.61 ID:79ltdpZ6.net
- 板橋の小山、異動してくれ！
- 191 ：国道７７４号線：2019/09/24(火) 05:50:54.59 ID:TwAVpLZR.net
- 何処へ？
- 192 ：国道７７４号線：2019/09/24(火) 06:16:12.17 ID:S8HazJZO.net
- 板橋閉鎖すりゃ良いのに
元赤羽残党全員解雇
実行すればグループ全体の品位と営業利益上がりますぜ
まともに生産してない輩にに生産協力金払うとかアホや彼処の会社
- 193 ：国道７７４号線：2019/09/24(火) 11:35:14.49 ID:Xs1GYKV+.net
- 車椅子練習の労働時間
まさか労働時間にカウントしてないとかないでしょうね国際さん
その練習時間や会議時間も労働時間に組み込まないとなりません
まさか監査でタコグラフの日報だけを見せて時間管理はできていますなんて誤魔化さないで下さいよ
- 194 ：国道７７４号線：2019/09/24(火) 18:11:34.04 ID:jB0Zs4Ko.net
- いまだに、007とか言っている役員のバカ木は、この会社のお荷物。やはり、時代は、黒人女性の007からキングスマンに変わったのである。つまり、どこにも属さないワシじゃ
https://youtu.be/JrNsn3nlqW0
- 195 ：国道７７４号線：2019/09/25(水) 03:19:52.88 ID:9AKbbgH2.net
- 霜山さんさ、そうやって臭いものには蓋をしろ的に誤魔化しレスしているけどさ
貴方のそういった臭いものには蓋をしたがるその腐った根性が駄目で、事業許可取消や未払い裁判を長引かせて会社のイメージ悪化と倒産寸前に追い込んだ史上最悪の主役役員だと本社や乗務社員含めた社員一同評価されているのに気付かない？
指摘されたら直せばいいだけの簡単な事だろ！
貴方は今現在はこの会社と関係ない部外者なんだ
だから個人情報保護法に則って貴方には全社員が口を閉ざしてバカ木にたどり着けないんだわ
そりゃね、いち早く役員会議での決定事項、いち早く何処何処の会社がグループ入りするとか、役員会の様子まで、今まで散々2チャンに書いてきていたからね
霜山さんに対しては全社的に徹底した箝口令が敷かれているのさ
- 196 ：国道７７４号線：2019/09/25(水) 09:46:29.04 ID:wFK8T29/.net
- 質問いいですか？
別スレにある
KM個人5人目認定
数年たちますがまだそんなもんなんですか？
シフトが自由だけど
歩率が法人とほとんど変わらないのかな？
- 197 ：国道７７４号線：2019/09/25(水) 09:58:14.82 ID:gAZUp5pq.net
- 車椅子乗車の練習時間を時給1500円で月10時間まで認めます
これはあくまで任意です
したくない人、まだJPNの担当に付いてない人とかもいらっしゃる事でしょうから、練習0時間でも構いません
但し、条件があります
10時間の練習をした人はその10時間分を乗務残業をした時間として割り当てます
つまり乗務最大限度時間から10時間を差し引いた時間しか残業出来ない事になります
又、練習時間は終日可ではなく、指定された時間帯にしかできません
そして数日前より事前に申告した者のみ許可されます
条件を満たさなければ、本人の意思による会社への無償ご奉仕として時給は発生しません
これで良いんだろう
こんな簡単な決め事も決めたくない怠け者だから誤魔化そうとする
未払い裁判も提訴された時点でサッサと今のシステムに変えておけばあそこまで人数が広がることはなかった
監査官に指摘された事をサッサと対応していれば事業許可取消にもならなかった
全部霜山さん含めた役員が仕事なんかしたくないという怠慢から来た事なんですよ
違いますかね？
それとも俺、何か間違った話でもしているかな？
- 198 ：国道７７４号線：2019/09/25(水) 11:49:03.63 ID:uCNIHNte.net
- エスライド迷惑です、㎞独占でいいです
- 199 ：国道７７４号線：2019/09/25(水) 22:58:36.88 ID:VwoE7e5b.net
- >>197
間違った話はしてないが、時給金額が弊社乗務社員の平均時給金額よりも
圧倒的に少なすぎるぬ。
コンプライアンスを重視する弊社は労働基準法に則った週４０時間労働なのだ。
週４０時間労働、つまり１週間で４０時間まで働けるということだぬ。
３６５日÷７日で年間に５２．１４週という計算になる。
５２．１４週×４０時間＝２０８５．７時間が年間の労働時間となる。
さて、ここで弊社の平均年収はと言うとだぬ・・・
（ソース）
https://www.km-recruit.jp/taxi-driver/?gclid=EAIaIQobChMInIiInovs5AIVQqmWCh0ceQdyEAAYASAAEgIswfD_BwE
5,520,661円なのだ。
5,520,661円÷年間労働時間２０８５．７＝時給２６４６．９円が
弊社乗務社員の平均時給金額なのだよ。
この金額にいちゃもんをつける人間がいるとすれば
それは弊社のＨＰの平均年収を嘘八百を並び立てた
コンプライアンス違反だということになるぬ。
そこのところを肝に銘じておきたまえ。
時給１５００円は安すぎて誰もも見向きもしないぬ。
少し色を付けて平均時給の５００円アップ
時給２６００円にするが宜しい。
- 200 ：国道７７４号線：2019/09/25(水) 23:01:34.10 ID:VwoE7e5b.net
- 訂正だはｗｗｗ
少し色を付けて平均時給の５００円アップ
×時給２６００円にするが宜しい。
○ 時給３１００円にするが宜しい。
- 201 ：国道７７４号線：2019/09/25(水) 23:11:08.51 ID:VwoE7e5b.net
- ＨＰで嘘八百を並び立てた平均年収を掲載するから
こうなるのじゃｗｗｗ
>>158で揚げ足捕りのヨシと言われた漏れのこの才能
我ながら素晴らスイｗｗｗ
- 202 ：国道７７４号線：2019/09/25(水) 23:15:49.52 ID:VwoE7e5b.net
- 時給３１００円は出すべきだろう。
他役員諸君は安心してくれたまえ。
ＨＰで出鱈目数字を出した担当者が私財で払ってくれるそうだ。
払えないときはその担当者が入社時に入れた
契約書の保証人に
損害賠償請求をすれば宜しいｗｗｗ
- 203 ：国道７７４号線：2019/09/25(水) 23:27:49.35 ID:VwoE7e5b.net
- （ソース）https://www.km-group.co.jp/company/group.php より
国際自動車株式会社(城北)
売上高 5,395百万円（2018年3月期）
従業員数 881名（2018年4月現在）
従業員一人あたりの年間売上高＝5,395百万円÷881名＝６１２万円
従業員一人あたりの年間売上高が６１２万円しかないのに５５２万円も
給料を払えるわけがないぬ。
弊社の連中は本当に
バ～～～～～カ だぬｗｗｗｗｗ
- 204 ：国道７７４号線：2019/09/25(水) 23:40:56.74 ID:VwoE7e5b.net
- 漏れが代表取締役社長に就任すれば
２年後にはこの５倍の数字を達成するぬ。
１０年後には他３社を吸収合併
大日本帝国株式会社に社名変更だはｗｗｗ
それだけの自信は十二分にある！
- 205 ：国道７７４号線：2019/09/26(木) 00:09:03.54 ID:1SRY4CwX.net
- ホレ、以下が国際本体を構成する
各社の従業員一人あたりの年間売上高なのだはｗｗｗ
国際ハイヤー(株)８７１万円
ケイエム国際(株)５３３万円
国際自動車(株)城東６８７万円
国際自動車(株)城西６５９万円
国際自動車(株)城南６９１万円
国際自動車(株)城北６１２万円
国際自動車(株)東雲６６１万円
国際自動車(株)世田谷６８４万円
国際自動車(株)新宿６４０万円
国際自動車(株)横浜５７０万円
(株)夢交通４６５万円
ケイエム観光バス(株)１２９６万円
赤坂パーキング(株)１３９０万円
ケイエムリーシング(株)１億４３７９万円
総務畑のシビア君と威張ってばかり君の処が目立つぬ。
- 206 ：国道７７４号線：2019/09/26(木) 00:12:45.29 ID:1SRY4CwX.net
- 意外にも
ケイエム観光バス(株)１２９６万円はタクの
倍の売上高であるぬ。
諸君、チミ達はこれから大型２種で
観光バス乗務員へ転身なのだはｗｗｗ
時代はなんたって５６歳なのだはｗｗｗ
- 207 ：国道７７４号線：2019/09/26(木) 00:19:30.91 ID:1SRY4CwX.net
- ＨＰで平均年収5,520,661円の出鱈目数字を出した担当者は
完璧なコンプライアンス違反の罪を犯した。
懲戒解雇は当たり前、懲戒解雇なき場合は役員関与を認めることになるぬ。
さあ、どうする？どちらを選ぶ？ｗｗｗ
現・役員の腕前を拝見と行こうｗｗｗ
- 208 ：国道７７４号線：2019/09/26(木) 00:36:07.75 ID:1SRY4CwX.net
- 読者新人諸君は生前のＴＶドラマで
知らないだろうから貼っておく。
協力・国際自動車
https://www.youtube.com/watch?v=dM8wvwSDApY&feature=youtu.be&t=2m07s
- 209 ：国道７７４号線：2019/09/26(木) 08:40:11.43 ID:J2dU8ZMs.net
- 平均年収552万円か
売上から逆算すると、歩率約9割以上のタクシー会社スゲー
国際に30年以上勤めてて、なぜか俺だけ約6割も満たない歩率契約なんだけどさ
不公平だよな
みんなと同じ9割以上の歩率に契約変更してくんねえかな
- 210 ：国道７７４号線：2019/09/26(木) 08:54:44.97 ID:bc1/8K0r.net
- 年収じゃなくて売上高と書いてあるが？
- 211 ：国道７７４号線：2019/09/26(木) 08:56:07.76 ID:bc1/8K0r.net
- あ、だから部率９０パーセントなのね。なるほど。
- 212 ：国道７７４号線：2019/09/26(木) 10:22:46.01 ID:J2dU8ZMs.net
- 俺、そのHPを根拠にして差別契約で会社を訴えようかな？
- 213 ：国道７７４号線：2019/09/26(木) 12:37:03.61 ID:J2dU8ZMs.net
- 旅◯2課に問い合わせしてみたら、個別契約の可能性あり
個別契約は国が禁止している累進歩合制を表面化させない為の手段とも考えられますが、事実上の累進歩合制とみなされても致し方ない
御貴殿の名前が出る事は断じてございません
ご通報有難うございます
と先程回答を戴きました
- 214 ：国道７７４号線：2019/09/26(木) 17:08:25.87 ID:z8eXySKl.net
- 今日はh営業所で班会議があったけど
今までの欠点を修正しようとする内容で
非常に良かったは・・・。
今後
組織・管理職とも
完成形に向かう可能性が出てきたは。
見直したは、ｋｍ。
売り上げも若手が凄くて
漏れとか、もうフタ回り時代遅れだはｗｗｗ
時代の変化はヤムを得ないは・・。
- 215 ：国道７７４号線：2019/09/26(木) 22:50:32.90 ID:1SRY4CwX.net
- ということで・・・
現役乗務員に限界を感じたので
現役選手を引退して、監督たる
代表取締役社長をやるはｗｗｗ
- 216 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 10:43:29.05 ID:dKXx+F6o.net
- >>196
ここの人たちの誰も知らないの？
- 217 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 12:26:50.67 ID:WuMaYTJ+.net
- >>216
Ｋｍ個人の連中と付き合いがないのだはｗ
よって情報入手不可
簡単な話が全体的な既存社員とＯＢたるＫｍ個人との
交流の場がないのだぬ。
ということはだぬ。
よく考えてみよう。
東個協（デンデン）や日個連（チョウチン）といった個人組合を代表する
個人組合に加盟しておれば、シュミの活動クラブも有れば
ゴルフや旅行といった仲間内での交流の場があるものだし
チケット換金や会合で必ず組合員が顔を合わすものなのだはｗ
余談であるが、規律が厳しい東個協の会合はほぼ義務
出席率はほぼ１００％に近い。
しかしそれでは個人経営者らしくないという理由で
日個連を選ぶ者もいるぬ。
組合費や事故を起こした時の共済保険などの
個人組合に支払う経費は東個協の方が日個連に
比べて約２割ほど高い。
しかし流通しているチケットの数は圧倒的に
東個協の方に分がある。
又こういったこともある。
トヨタ車は個人組合が指定したディラーでしか購入が
できないという規律があるぬ。
つまり自宅や車庫近くのディラーが最も良いのに
組合と提携している組合所在地に近いディラーを
指定されるのだはｗ
そして値引き金額が決まっており
初回は・・・いくらだったかぬ？
５マソ数千円だったか？７マソ数千円だったか・・・
忘れたはｗｗｗ
つまり個人組合が自分の懐に入れる為に
トヨタ車に限りそうしているのだはｗｗｗ
但しトヨタは法定点検を１マソでやってくれるという
メリット（あくまで工賃、オイル代やブレキパッド等々の
消耗品の部品代は当然別料金発生）があるぬ。
それでも個人にトヨタ車、それもクラウンやプリウスが
多いのは「壊れない」ことだろうぬ。
他メーカーだとたった２～３年でミッション交換ですｗ
とかエンジンヘッド交換ですｗということが多いらスイｗｗｗ
- 218 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 12:47:08.85 ID:WuMaYTJ+.net
- さて、余談が長すぎたので話を元に戻そう。
Ｋｍ個人のメリットは四社タクシーチケットと
四社と提携している地方のタクシー会社チケットが
使える事であるぬ。
しかし東個協や日個連のチケットは使えないはずだぬ。
個人組合に加入して組合費を入れてないのだから
当然だはｗｗｗ
そして同じ個タク仲間との交流の場がないというのがＫｍ個人の
デメリットが大きいはｗｗｗ
法人タク乗務員ではなく、個人経営者としての個人タク乗務員としての情報・・・
どうやって入手すんの？ｗｗｗ
色々あるんだはｗｗｗ
経営者としての青色申告や帳簿や法定書類、ペイペイや無線機の導入
個人タクに関わる法改正があれば個人組合なら説明会をやるだろうけども・・・
既存社員とも交流がないのだから、人と顔を合わすのは
仕事でお客様のみということになるぬ。
ｋｍ個人ではないが、他社法人所属個人でそれが原因で
ウツ病になった香具師がいるという噂を耳にしたことがあるぬ。
- 219 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 12:58:08.81 ID:WuMaYTJ+.net
- あとぬ、法人じゃないんだから歩率なんてものは
無いんだはｗｗｗ
組合費とチケット換金手数料ジャマイカｗｗｗ
共済がないから威張ってばかり君の処の任意保険加入を
オヌヌメされるんだろうぬｗｗｗ
高いだろうぬｗｗｗ
搾取されたいマゾ向きだはｗｗｗ
- 220 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 15:32:30.30 ID:WuMaYTJ+.net
- しっかし・・・個タクの話はつまらん！
やはりこのスレは次期取締役である羽田３課乗務社員
高貴ヨチヒサが語る高貴経営ビジョンがネタの
メインでなければならない。
さて、>>206にて
＞ケイエム観光バス(株)１２９６万円はタクの
＞倍の売上高であるぬ。
＞諸君、チミ達はこれから大型２種で
＞観光バス乗務員へ転身なのだはｗｗｗ
しかし車両購入費はタクの十数倍はするから当然なのだはｗｗｗ
まあ安いので４千万円くらいだぬ、ハイグレードで６千万円は
するだろうぬ。
シャンデリアとかの内装や諸々と金をかけると
軽く１億円は超えるがぬ。
弊社が誇る三越伊勢丹プレミアムクルーザーが
日本最高のハイグレードバスだと漏れは自負しているぬ。
ということで、一人あたりの売上高か高い理由は
車両購入＆維持費用が高いのであって、人件費は安いｗｗｗ
よって今は大型バスの乗務員は全国的に不足しているのだぬ。
漏れは次期取締役としてこの問題を解決したいと思ふｗ
小説家としても才能溢れるこの漏れが観光バス乗務員の
メリットを次レスにてご紹介したいｗ
- 221 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 15:34:29.65 ID:WuMaYTJ+.net
- 次期取締役の漏れはケイエム観光の観光バス乗務社員として
お手本乗務社員として特別に３日間だけ乗務することになった。
役員室でふんぞり返って寝ている役員たちとは大違いであった。
「高貴様、このはとバスツアーをやってホスイのですが・・・」
「チミィ、なんでこの漏れが他社の下請け仕事をせにゃあかんの？
もっとましな仕事を回しなさい！！」
「ではインパウンドの仕事になりますが、トルコ人相手の観光
仕事などはいかかでしょうか？」
「うぬ、漏れはイスタンブールのアタチュルク空港へ
渡航経験があるからぬ、それでよかろう」
「ではよろしくお願い申し上げます。次期取締役高貴様！」
東京駅からトルコ人観光客を乗せての３日間伊勢志摩巡りであった。
ガイドには上山慶子君なる入社３年目ガイドが同乗することになった。
「上川君、３日間ヨロチクビ！漏れが次期取締役の高貴ヨチヒサじゃ
なんか名前がぬ・・・あの下山君に全然似てなくてよかったはｗｗｗ」
「高貴様、ワタクスこそ宜しくお願いします。
ところでその下山さんて誰なんですか？」
「こっちの話だから気にせんでくれたまえｗｗｗさあ、出発だ！」
首都高に乗り、東名へ、そして海老名サービスエリアで休憩となった。
バスの休憩管理は厳しい。
もし休憩を取らないとタコグラフがバス車内で休憩を催促する
ために警告音を発するようにセットしてあるのであった。
- 222 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 15:35:10.36 ID:WuMaYTJ+.net
- ところでタクシー乗務社員並びにタクシー管理職諸君
サービスエリアにはバス乗務員控室があるのをご存知かぬ？
回送で帰るタク乗務員はサービスエリアの一般の喫煙所で
タバコをスパスパ、たまにアイスクリームを買ったりしているのも
いるであろう。
みっともないぬ！！
しかしバス乗務員でこれら行為を見かけないのはバス乗務員控室が
あるからなのだぬ。
喫煙所は控室内にあるし、ご当地グルメは無料で食べ放題なのだはｗｗｗ
もっとも漏れは煙草は吸わないがぬ。
勿論、バス乗務員控室への案内看板はないぬ。
経験豊富なバスドラしか知らない秘密の場所なのだはｗ
漏れのような天才的頭脳を持つ者ならば、未経験であってもベテラン並みに
このサービスエリアの控室はここだぬと行けるものなのだはｗｗｗ
ということで海老名のメロンパンを無料で食べた漏れは
そうしてひたすらと走り続けたのであった。
- 223 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 15:36:46.78 ID:WuMaYTJ+.net
- 伊勢志摩へと到着である。
と、トルコ人観光客を仕切る旅行代理店の同乗者がこう言いだした。
「どこか名産品の真珠を買える場所で止まってもらっていいですか？」
漏れは駐車場が大きな店舗を選んでバスを停めた。
「上川君、１割だ、交渉してきたまえ」
「えっ？１割って何ですか？」
「とりあえず乗客には駐車許可を取ってきますのでお待ちくださいと
アナウンスして、店に行ってここで乗客を降ろしてもいいが条件として
１割バックマージンをよこせと交渉してくるのだ」
「はい、そうします高貴様」
降ろした乗客の真珠の売り上げは５００万円であった。
５０万円のバックマージンを受け取ったガイドは半分の２５万円を
漏れに差し出してきたのであった。
「上川君、地味が全額受け取ってくれたまえ。漏れはリッチマンなのだよ。
そんな金額は漏れにとってはした金に過ぎない。それにチミは父親の入院で
治療費がかさみ、生活が苦しいのは知っている」
「高貴様・・・」
そして乗客をホテルへと送り届けたのち、乗務員用の宿泊先で二人は
ラブラブするのであったｗｗｗ
さあ、そこの読者たるチミ！
チミのことだぬ、これからは観光バス乗務員の時代なのだはｗｗｗ
- 224 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 16:15:54.91 ID:IkcjERbl.net
- >>221の上川君、３日間ヨロチクビ！
バカ木ならではのつまらんギャグだ
そんなつまらんギャグを思いつくのはバカ木だけ
- 225 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 21:42:13.97 ID:WuMaYTJ+.net
- >>224
そのギャグは漏れのオリジナリティではないのだはｗ
その昔、○○ブーという犯長が居てだぬ・・・
ところで漏れ、高貴１号は乗務中なのだ。
つまり本日の一連の書き込みは個タク２号と
観光バス３号によるものなのだはｗ
正直ここだけの話、
もっとも全部ＩＤが同じだから漏れ一人の
書き込みであることは言うまでもないぬ。
事務員に咳払いされてしもたからぬ。
ここはアリバイを作るために走行中に
書き込みボタンを「ポチッとぬ」でタコグラフ
による走行中に書き込みできるはずがないという
アリバイも作ってあるぬ。
そして個タクや観光の話をすることで
複数人の仕業と思わせる。
教養たくましい天才頭脳の漏れならではの
匠の技と言えるだろうぬｗｗｗ
漏れはガラゲーしか持ってないので
この>>225レスも書き込んだのは漏れではない。
おそらく４号の仕業だろうぬｗｗｗ
- 226 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 23:04:04.71 ID:wTkQ/4yx.net
- 【国土交通省】衝突被害軽減ブレーキは万能ではありません！
https://www.youtube.com/watch?v=mGh_-mTD6G4
こんな動画、ようつべで発見したぬｗ
- 227 ：国道７７４号線：2019/09/27(金) 23:29:22.04 ID:wTkQ/4yx.net
- こんなビデオ見たら
今のギジツでは
30km/h以下で走行しないと
自動運転車は事故り捲くりだお、と思ったぬｗ
確か
宣伝上での自動運転ブームでは
事故激減効果を謳っていたけど
今のギジツでは
低速でしかクリア出来ないから
実用性はナニだおぬｗ
高価なシステムなら可能かもだけど
それじゃ売れないおな・・・。
てか
単なる条件反射的システムじゃなくて
ホントに人間のように状況判断できるAI積まないとムリポｗｗｗ
- 228 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 00:41:43.50 ID:/Ce51hHI.net
- https://www.youtube.com/watch?v=gKr_NfQUvCY
新時代の人工知能ギジュツが貴方の未来を切り開く
人工知能搭載人型ロボ、その名もヒューマギア
彼は物体認識のギジュツによって、ワタスが誰であるかを認識し
自分で考え行動するのです。
「お早う」
「お早うございます。次期高貴ヨチヒサ取締役社長」
きっと自動運転宣伝をしていた下山君は
宣伝失敗を巻き返すために自動運転の更なる
ＡＩギジュツを求めて仮面ライダーゼロワンという
バーチャルな世界にのめりこんでしまったのかもしれない。
バカ木よ、ワシはな～仮面ライダー、仮面ライダーと皆の衆に
馬鹿にされて悔しい思いをしているから
>>194でキングスマンで誤魔化しているのに
それを蒸し返すとは何事！
と今頃は青ざめているに違いないぬｗｗｗ
- 229 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 07:12:36.33 ID:pvC19TsJ.net
- スゲーＴＶドラマだぬｗ
仮面ライダーも映像ギジツも
デザインもシナリオも
全部進化してるおな・・。
だけどバイクが出て来て無いおなｗ
これからかぬｗ？
- 230 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 07:18:03.20 ID:pvC19TsJ.net
- ところでタクが自動化したら
事故の刑事責任は
全て会社餅になるのだろうぬｗｗｗ
会社の内勤が刑事罰を受けるのかぬ？ｗｗｗ
また違反や事故の罰金は
全て会社餅だぬｗｗｗ
意外とリスクや経費が・・・
- 231 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 07:44:12.06 ID:pvC19TsJ.net
- 車は事故の大小に関わらず
事故が起きたら止まって
怪我人の救護義務や
当局への報告義務が有るらしいけど
それも出来ないといけないから（Ryu
- 232 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 07:47:38.41 ID:pvC19TsJ.net
- 物事には自動化無人化しやすいモノと
しにくいモノが有るようどすぬ・・・。
- 233 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 14:25:06.69 ID:HXDwX+r3.net
- 相変わらず仮面ライダーのバカ木はお子ちゃまだなWW┐(´д｀)┌ ワシは以前から申しておる。ワシは下山ではない。ワシは芝公園でルンペンをしている者じゃ。今年は冷える季節が早い。さすがにＴシャツでは公園では寒いのじゃ。
- 234 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 14:58:27.16 ID:HXDwX+r3.net
- 霜山氏と何故か勘違いされておる。このワシは毎日、三田のマルエツで夜の売れ残り弁当半額セールに並んでおる。ワシに会いたければ、今すぐ、２０時からの惣菜コーナーにレッツらゴーじゃww
- 235 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 15:00:47.65 ID:6ho1BOQ8.net
- 毒蝮三太夫のラジオの中継みたいだな
- 236 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 15:02:15.74 ID:HXDwX+r3.net
- 金が無くなれば、国際自動車で雲助タクシーをすることが、ワシの日課じゃ。公園のどんぐりの木に陰干ししたワシの国際の背広で軽やかに六本木ヒルズの周りを３周するのがワシの１日じゃWW
- 237 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 15:08:22.60 ID:HXDwX+r3.net
- この間、バカ木が見たという、ポッケから取り出したアンパンというのは、客がワシにプレゼントした物じゃ。さすがに賞味期限が一週間過ぎておったが、国際随一の鉄の胃袋を持つワシじゃ。モグモグタイムで全て食してしもたわ。ガハハWW
- 238 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 15:16:37.46 ID:HXDwX+r3.net
- 芝公園のベンチは、固くて、年寄りのワシには背中が痛くなりおる。よってな、ワシ、背広とズボンをベンチに敷き、その上に寝ておる。アイロン掛けと敷き毛布の一石二鳥じゃWW 因みに客に臭いと言われたが、お客様、それは多分、気のせいですよ。と答えておいたわ。ガハハWW
- 239 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 15:22:25.36 ID:HXDwX+r3.net
- この業界、こんなワシが居ても、なーんも違和感はない。なんでもアリが、雲助稼業じゃ。しかし、最近は、こんな業界にも人手不足の波がやってきおったわ。やはり、410円単価を作り出した日光バカ鍋、以下、それに同意したボンクラ大手４社の経営者の責任じゃなWW
- 240 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 15:27:43.36 ID:HXDwX+r3.net
- 来年か、今年施行か忘れてしもたが、定額タクシー、相乗りタクシーやら、更に雲助デフレを招く業界に、もう人手は集まらんじゃろ。早い時期に自動化でもして人手不足をカバーせにゃ。この業界は金が余って投資先に困っているトヨタに飲み込まれるのがオチじゃろなWW
- 241 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 15:34:15.02 ID:HXDwX+r3.net
- ワシ、川崎方面を走っているトヨタの自動運転車を見たぞな。まぁ遅かれ早かれ、５Ｇが展開される頃には雲助の半数は自動運転に取って代わられるじゃろ。ワシは首になってもルンペンだから、そこらへんの草でも食っても平気のへじゃが、他の雲助やヤング雲助は大変じゃろての。
- 242 ：国道７７４号線：2019/09/28(土) 15:38:35.95 ID:HXDwX+r3.net
- この業界に希望を持って入ったヤング雲助や、転職組雲助は相当、苦労するじゃろな。まぁ仕方ない、これも時代の流れじゃ。まぁ困った時は、どんぐりとカエルの煮込みハンバーグをご馳走してやるからワシのとこに遊びにきんしゃいWW
- 243 ：国道７７４号線：2019/09/29(日) 16:08:18.75 ID:g+ron0r2.net
- 現在
韓国と日本の関係が悪化して
韓国で日本製品の不買や
日本への旅行の自粛をやってるから
日本の産業は、その分凹んでしまってるそうなｗｗｗ
そういった状況だから
他産業も下落で
むしろタクは万年お気軽に入りやすい（けっこうジワジワ、
チョンボしたり嫌気差して、あるいは病気や年で辞める・・・）
いい仕事どすえｗ
適性ややる気があれば
先輩に教わって
相当売り上げ逝くだろぬｗｗｗ
- 244 ：国道７７４号線：2019/09/29(日) 21:43:29.86 ID:+YfyP/kV.net
- はあ
しっかし最近相方になったヤシが
シートカバー交換を全くしてくれなくて
閉口してるはｗ
汚いシートでも平気で使用。
おおむね漏れが一人で交換・・・。
いつも綺麗なシートカバーとか
ホスピタリティの最たるものだと思うけど
これさえ無視する輩が相方とか
ウチも落ちっぷりがハンパ無いおぬ・・・。
乗客を仕事の道具としてしか見てない
ってことだろうぬ・・・。
まして直接収入に関係ない
周囲の歩行者、自転車、バイクなどの
交通弱者などゴ○扱いなんだろぬ・・・。
そりゃ○き○すワケだは・・・。
合掌・・・。
- 245 ：国道７７４号線：2019/09/29(日) 21:56:04.89 ID:+YfyP/kV.net
- あと、羽田駐車棟5階の
トイレの換気扇修理キボンヌｗ
車ばっかり修理してないで
建屋設備も修理キボンヌｗ
- 246 ：国道７７４号線：2019/09/29(日) 22:15:39.73 ID:+YfyP/kV.net
- ナニ作業の無料奉仕の強○もナニだすはぬｗｗ
パラリンピックも近いし
従う代わりに
厳懲調査、入れとんといて欲しいどすえ・・・。
- 247 ：国道７７４号線：2019/09/29(日) 22:20:07.56 ID:+YfyP/kV.net
- あんだけの作業を無料奉仕させるとか
いつの時代の政治か、わからんような所為でつが
厳懲調査入れとんといてくれたら
黙りまつ・・・・
- 248 ：国道７７４号線：2019/09/29(日) 22:33:07.66 ID:hUsEyVJj.net
- さもなくば取締役就任の辞令出したら
黙ってやっても良い・・・。
- 249 ：国道７７４号線：2019/09/29(日) 23:21:59.04 ID:hUsEyVJj.net
- >>213の真似して以下のように書いてみる。
月曜日に旅◯2課に問い合わせしてみる予定
車椅子セット作業の無料奉仕の
強要をされてまして・・・
強要だという証拠の一つに車椅子モニター
やるからぬ！と脅されておりまして・・・
それはいいんでつが、その強要された労働
時間を時間管理に組み込んでませんのや。
【おかげで超過労働状態でしてぬ。】
あんたら何処に目ん玉付けて
監査しているんや？
それともあんたらの頭を飛び越えて
もっと上の者に話を通したほうが
良いのかぬ？
- 250 ：国道７７４号線：2019/09/29(日) 23:24:23.14 ID:hUsEyVJj.net
- 旅◯2課も上記をそのまま言われたら
オドオドするだろうぬ。
効き目あるだろうぬ。
- 251 ：国道７７４号線：2019/09/29(日) 23:36:36.97 ID:YWY5lnYr.net
- 仮面ライダーブラック企業
やっぱり事業許可取消10周年記念パーティーをやるべきだったな
ブラック企業の体質は10年前と何も変わらない
- 252 ：国道７７４号線：2019/09/30(月) 20:02:14.57 ID:x4LDvw+x.net
- >>243
南朝鮮人は他の訪日外国人と比べても
平均で金使う額が著しく低いから
排除しても問題ない。
- 253 ：国道７７４号線：2019/10/01(火) 06:32:45.92 ID:dcqjfzqJ.net
- 車椅子客乗せたら500円位手当付けて欲しいです。
- 254 ：国道７７４号線：2019/10/01(火) 16:44:49.90 ID:Mqya/rfF.net
- 漏れは手取りで1000-2000円欲しいどすえｗ
- 255 ：国道７７４号線：2019/10/01(火) 18:13:43.12 ID:4xEsYeDC.net
- >>254
お前ら小せい野郎ばっかだなぁww
- 256 ：国道７７４号線：2019/10/02(水) 03:05:51.10 ID:DRUMeX0m.net
- ホントは業○やオカ○が主導して
国民の一員であるウテシの○権を無視して
タダ働きさせるという
とんでもなく大きな○権無視問題だおなｗｗｗ
- 257 ：国道７７４号線：2019/10/02(水) 03:11:35.20 ID:ZGtaPGE9.net
- >>256
それが今の現代社会の仕組み。上級国民以外は奴隷以下、上級国民なら働かずとも食っていけるが、下級国民は働けど働けど我が生活楽にならず。が今の社会。文句なら、また成田闘争と同じように、権力の象徴、国会議事堂に火炎瓶がバカ木だろ。
- 258 ：国道７７４号線：2019/10/02(水) 03:17:03.91 ID:ZGtaPGE9.net
- ワシは、ある上級国民から、「なんで、こんな仕事(雲助)やってるの？、こんな仕事は誰が悪いでもなく、自分が悪いんだ。」とまで言われた、ワシは、あーなるほどなと思った。今の社会は、昔は曖昧だった境界線が綺麗に引けておる。
- 259 ：国道７７４号線：2019/10/02(水) 03:21:06.04 ID:ZGtaPGE9.net
- 昔は、と言っても、１５年前までは、中間色と言われていた人種がいたが、現代は、上級と下級とに綺麗に分かれておる。つまり、政治というものが、それを作ってしまったのだろう。
- 260 ：国道７７４号線：2019/10/02(水) 14:41:24.25 ID:XdzJze8G.net
- >>257-259
支那共産党党員のコミンテルン霜山君、毎度の書込みご苦労さん
霜山君の祖国、共産国家支那の話をここでされちゃ迷惑なんだよ
日本は神武天皇が即位、建国理念の八紘一宇が日本人の精神や思考のモットーなのだよ
上級国民なんて言葉そのものが元々この日本にはない
支那共産党ならそういう言葉はある
どうやら思想と祖国がばれてしまったようだね
コミンテルン霜山君
とバカ木の真似をして書いてみる(笑)
俺、自分にバカ木になりきる才能がここまであることにこの文を書いて今気付いた(笑)
俺って才能ありすぎ(笑)
- 261 ：国道７７４号線：2019/10/02(水) 18:33:08.30 ID:aXEogvyi.net
- さてと、ところで我が社に在籍している5千人
コミンテルン思想者が圧倒的多数を占めているそうだ
その一例としてあるSNSに登録して職場の人と繋がりを持つとその系統の人達ばかりが知り合いかも？と表示されるそうだ
ある従業員が職場の誰かさんと繋がりを持ち始めた途端に勘弁してくれよと嘆きたくなったそうな
なんでも尊敬するヨシフ・スターリンの名前から付けたヨシフなんとかという国会議員やら、沖縄県知事やらとがお知り合いですか？と出てくれば呆れるのは当然であろうと思う
前にバカ木の同僚の植木職人とかいうのも、その後にSNSを見てみると完全な共産主義者、コミンテルンであった
類は友を呼ぶということわざがある
嫌だねえ、我が社は
- 262 ：国道７７４号線：2019/10/03(木) 16:40:43.55 ID:vIKbnRcv.net
- >>261
相変わらずネトウヨ特有のキーワード、コミンテルンとか沖縄県知事、有田ヨシフとか、全く分かりやすいヤツじゃのWW ワシは以前から申しておる霜山ではない。ワシはお前ら雲助のナカーマのルンペン雲助じゃ。
- 263 ：国道７７４号線：2019/10/03(木) 16:45:00.02 ID:vIKbnRcv.net
- ネトウヨちゅうのは、結局、世の中の不満を外部に向けさせる為の洗脳された人間じゃろ。普通のコミュニケーションの場にイデオロギーを持ち込むヤツは、ワシに言わせれば、奴隷以下、ルンペン以下ちゅうとこじゃろて。
- 264 ：国道７７４号線：2019/10/03(木) 16:51:26.76 ID:vIKbnRcv.net
- 因みに、ワシはサヨクでもなんでもない。以前から申しておろう。ワシはどこにも所属しておらんとな。お前の洗脳を解いてやるからワシの芝公園に来い！昨日、三田駅のマクドナルドのゴミ箱から拾った他人の食いかけハンバーガーをご馳走してやるからのぅ。
- 265 ：国道７７４号線：2019/10/03(木) 16:56:02.59 ID:vIKbnRcv.net
- しかし、東京は食うものには困らんのぅ。飽食の時代とは良く言ったものじゃ。そこらへんで拾ったものをテーブルに出されても、全く分からんじゃろて。腹壊してやって分かるくらいじゃろWW
- 266 ：国道７７４号線：2019/10/03(木) 18:38:19.72 ID:OxP7c20f.net
- 運転席の後ろに「5％還元」と書かれているけど、これたけじゃなんのことかわからねえよ
クレーマーが噛みつくいい口実になるだけだ
アホかよ
- 267 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 01:53:49.10 ID:esZu2tBb.net
- >>262
一体誰やねん？
霜山でない人に霜山言うとるのは？
この人は『死燃魔』やねん！
文字間違えたらアカンねん。
- 268 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 02:06:50.14 ID:esZu2tBb.net
- 死燃魔はん、いつもおおきにな。
ワテ、死燃魔はんのファンなんやで。
死燃魔はんがゴキブリ並みの生命力を見せつけてくれるから、ワテは嬉しいんや。
けどな、ワシは頭がハゲておるんや。
あんさんがワテの事、ハゲハゲ書いとってくれてのう。
終いには観光ガイドとなんとかとか書いてくれてのう。
それ以降、あんさんハゲが大っ嫌いのトラウマになってしもうた。
ワテ、あんさんの天敵だったんかいのう？
あれ以来ワテ、自分に自信が付いてしもうたんやで。
- 269 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 02:52:40.59 ID:k02N5NUu.net
- >>268
ワシ死ね山ちゃうでー。( ・∇・)
ワシはあんパンが大好きなルンペン雲助じゃ。ボロは着てても心は錦じゃな。お前さんは気持ち悪いからワシのファンにならんでくれ。ワシのファンはアホはおらん。
- 270 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 03:07:10.37 ID:k02N5NUu.net
- >>268
ワシ、ルンペン雲助は、国際ではポンコツドライバーで通っている、従って売り上げも低い。オマケに風呂は会社でしか入れないので半径１メートルは腐った臭いがする。いつまでも空を見上げている。これがワシのプロフィールじゃな。(；・ω・)
- 271 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 04:25:11.66 ID:k02N5NUu.net
- ワシ考えたんじゃが、バカ木３号一派がこの掲示板でおとなしくなったのは、現経営陣一派に飛ばされたからだと思うんじゃな。さすが現社長は某国営放送のドライバーをしただけに、頭は切れると思うぞな。(；・ω・)
- 272 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 04:30:22.57 ID:k02N5NUu.net
- 最近、バカ木３号一派は時期取締役のトーンダウンが目立つ。これもバカ木３号一派が力がなくなった証拠じゃろての。あ、ワシを名誉毀損で訴えてもいいぞな。だってバカ木など存在しない幽霊じゃからの。(´・ω・`)
- 273 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 07:38:26.74 ID:IGC44Svj.net
- ワシ、ルンペン雲助。増税不況が来そうじゃな。今回の増税、キャッシュレス決済の出来ない老人がターゲットだからの。国内で富のほとんどを持つ、老人が一斉に財布閉めたら景気悪くなるのぅ
- 274 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 11:23:12.97 ID:esZu2tBb.net
- ワテ、増々ルンペン死燃魔はんのファンになりそうやわ。
ワテと同じ関西人の匂いがするで。
バカ木３号とかワテはそういう輩には全く興味がないんや。
そうや！ワテは今日からバカ木６６６号と名乗るんや。
ダーミーアーンやで。死燃魔はんに取り付く死神や。
ヒッヒッヒー、楽しみや。
- 275 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 12:32:50.61 ID:x4bt0B/V.net
- >>274
お前さん、ワシが６６６の使い手って良く分かりましたなぁ。(´・ω・`)
あんさんが霜山本人でっしゃろ。
- 276 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 12:35:31.98 ID:7kn0KCs5.net
- 暇でどうしょもないな
- 277 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 12:57:48.00 ID:esZu2tBb.net
- >>275
そうか、じゃあワテは霜山やで
ハゲがチャームポイントなんやで
必殺の電光石火！ヘッドフラッシュビームや！！
ガッハッハ！
- 278 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 13:12:52.43 ID:14PSJWJF.net
- バカ木さあ、霜山さんのそっくりさん浮浪者の事を書き立てたからさ、霜山さん、今でも相当それを根に持っているじゃないかよ
あん時はそっくりさんだと書いてあるのに、霜山さん反応しちゃってたよな
あん時は面白くてさ、俺の職場の連中も皆ゲラゲラ笑ってたもんだ
反応するのは本人だと認めている証拠になるのにさ、とね
- 279 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 13:16:03.93 ID:14PSJWJF.net
- そういえば霜山慶太さんで検索すると、最近の写真らしきはアデランス頭をしているね
進行しちゃったのかな？
- 280 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 15:24:54.94 ID:x4bt0B/V.net
- ワシ、ルンペン雲助。今日、芝公園のカエルを煮込みにしたよ。あまりの不味さに、泣きながら完食したよ。(；・ω・)
正露丸３粒服用。
- 281 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 15:45:04.14 ID:x4bt0B/V.net
- ワシ、ルンペン雲助です。霜山氏ではありません。今日、乗務中に景気の話しになり、ワシが「来週の月曜日はブラックマンデーが起きますよ。」と言ったら、お客様に「冗談は顔だけにしとけや！」と言われたよ。(´・ω・`)
- 282 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 15:51:50.87 ID:x4bt0B/V.net
- ワシ、ルンペン雲助です。霜山氏ではないです。ワシ、芝公園のどんぐりの木の下で寝てる時が幸せですたい。たまに、人のオシッコが上から滝のように降ってくるよ。口を開けて寝たらダメだね。(；・ω・)
- 283 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 18:40:59.51 ID:esZu2tBb.net
- 死燃魔はん、芝公園は古墳なんやで。
都内最大の前方後円墳や。
池はあらへん。よってカエルもおらへんのや。
どんぐりの木もあらへん。桜の名勝地やで。
せやさかい死燃魔はん、ボロ出して雲助に笑われとるんやで。
あきまへんな。
芝丸山古墳は死燃魔はんの墓地や。
- 284 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 18:48:51.41 ID:esZu2tBb.net
- 死燃魔はんもとうとうハゲランスでっか？
ワテは外形を気にせんのや。男は中身やで。
せなさかいハゲヅラ全開なんやで。
- 285 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 19:50:50.60 ID:esZu2tBb.net
- 死燃魔はん
ハゲ頭の洗浄にはノンシリコンシャンプー「レヴール」が良いで。
- 286 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 19:54:36.56 ID:YdryfHEP.net
- 電子マネーによる消費税の還元措置は
来年の6月までの期間限定なんだぬｗ
漏れはスーパーとかのセミ・セルフレジで
永続的に割り引かれると思って喜んでいたおｗ
ガッカリだおｗ
- 287 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 20:28:18.02 ID:UUn9BKuY.net
- なんだよ、あの密告制度。中国か北朝鮮かよ？
あんなもん考える暇と頭があったら、他にやるべきことあるだろに。
赤坂はクソ揃いだな。
- 288 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 20:51:05.08 ID:x4bt0B/V.net
- >>283
ヤッホー！！国際のつまみ者。ルンペン雲助です。霜降り牛ではありません。アホ！！芝公園にどんぐりはあるんやで。お前さん知らんのかいww( ・∇・)笑われているのはあんさんやで。
- 289 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 21:29:48.40 ID:ZWTpe42e.net
- 関西弁の人、俺が思うに多分、無線室長や営業部長だったホモ永さんだと思うんだ
あくまでも推測、推測の域を出ないんだけどもな
ところでホモ永さんて今何してるの？
知っている人いる？
- 290 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 22:01:06.29 ID:qwe4AnnF.net
- >>288
ところでルンペン霜山さんさあ、イチローと密会して自分を売り込んで日光役員就任の話を進めて、その見返りにkm情報を流していたスパイだったことは明白なんだけどさ
裏切られたからイチロー批判しているのは誰もが知っていることなんだけどね
まあそれは取り敢えず置いといてだね
ウジモリ大統領が役員室で口をポカーンと開けて寝ているとか、何処の会社がkmグループ入りするとか、ヘイローの情報とか、昔書いていたじゃん
そういった面白い情報提供ないの？
今の霜山さんの仕事じゃ情報入手はチョイ無理ポイね
無理言ってすまん
- 291 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 22:46:52.61 ID:qwe4AnnF.net
- あ、そうだ、霜山さんさあ、自動運転タクシーの話題はもう止めてくれよな
えーっと、確か霜山さんが書いていたのは政府予算が付いて来年オリンピック前までには実用化になるとかなんとか、、、
手塚治虫のアニメとか見過ぎなんだよ
あ、ごめんな、趣味は仮面ライダーだったね
- 292 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 23:01:25.73 ID:qwe4AnnF.net
- >>241なんてもろにゴリ押しじゃん
世界中の道路全てのアスファルトを剥がして、ガイドビーコンを埋め、更に世界中の道路設計を規格化しなきゃ無理なんだよ
あんなこと良いな、出来たら良いな
を語るのはなにもあんただけに限らず誰でもできる事だ
つまり評論家てやつさ
あんたはそれを実行に移す実務者でもなし、技能スキルもない
結局は実務者への他人任せ、他人任せにして自分じゃ何もできない
だから俺は評論家は大嫌いなんだ
- 293 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 23:01:27.01 ID:qwe4AnnF.net
- >>241なんてもろにゴリ押しじゃん
世界中の道路全てのアスファルトを剥がして、ガイドビーコンを埋め、更に世界中の道路設計を規格化しなきゃ無理なんだよ
あんなこと良いな、出来たら良いな
を語るのはなにもあんただけに限らず誰でもできる事だ
つまり評論家てやつさ
あんたはそれを実行に移す実務者でもなし、技能スキルもない
結局は実務者への他人任せ、他人任せにして自分じゃ何もできない
だから俺は評論家は大嫌いなんだ
- 294 ：国道７７４号線：2019/10/04(金) 23:41:12.87 ID:esZu2tBb.net
- それならワテにも出来るねん。
何処でもドア
飛行機も電車もバスも要らへん
５年後の世の中はこうなっとる。
- 295 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 07:08:24.19 ID:YZIn6DGV.net
- 「大衆は小さな○より大きな○にだまされやすい。
なぜなら、彼らは小さな○は自分でもつくが、大きな○は怖くてつけないからだ。」
ヒトラーの言葉で御座います・・・。
- 296 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 07:15:09.03 ID:YZIn6DGV.net
- 自動運転の利用例として
自家用車じゃなくて
タクシーが出されたのは
現状の不完全な簡易自動運転車でも
軽く1台三千万円という値段だからだろうぬｗｗｗ
こんなん法人や地方公共団体とかじゃなきゃ買えないおなｗｗｗ
- 297 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 07:25:54.31 ID:YZIn6DGV.net
- 超絶センサーの塊にして
かつ徐行を得意にしないと
軽微な接触（人・物）を感知出来ないで
走り去ったら白轢行為になって
目撃者に通報されまくってアウト・・・
なおかつ緩やかなブレーキングが出来ないと
社内事故も怖い・・・。
乗客が怪我したり
病気の発作をイキナリ起こしたら
無人機械では対応が難しい・・・。
- 298 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 07:37:43.41 ID:YZIn6DGV.net
- あとタクの場合
業務遂行能力は勿論（自動は未だこの点で怪しい）
コストとか
競争が有る。
ヒトの運転する車よりチンタラしてたら
まず選ばれない・・・。
しかもヒトは客が望めば
大幅な速度違反もしていく・・・。
そういった違反行為も含んだ
自由主義競争市場で
勝つことが出来るかというと・・・・
- 299 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 09:31:30.56 ID:vclvGiuQ.net
- >>292
ワシ、ルンペン雲助。(´・ω・`)お前なぁ。ワシのようなインテリジェンス機関に意見する時は、もうちょっと下調べと調査をせいよ！ドアホ！なにがガイドビーコンじゃ。あんなもん付けたら自動運転、もしくはロボタクではないわ。ニセ自動運転じゃ。
- 300 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 09:35:30.51 ID:vclvGiuQ.net
- >>293
お前、さてはテレビ番組見たろ。あんな受売りをこんなクズみたいな掲示板に書くお前さんは、頭良さそうに見せておるが、とんでもないポンコツ野郎じゃな。西川社長さ～ん。こんなポンコツ役職を取締役に引き上げたら、会社倒れまっせ。(´д｀|||)
- 301 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 09:40:15.41 ID:vclvGiuQ.net
- さてと、本題じゃが、日本で自動運転が出来ないのは、ある技術の問題。じゃが、しかしのぅ。昔はハイテクと言ったら日本じゃ。しかし、今、現代では違う、お隣の中国、韓国じゃ。日本は３周ほど遅れておる。
- 302 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 09:45:07.23 ID:vclvGiuQ.net
- その中国が、自動運転において米国、日本のその先、トップを走っておる。それが今じゃな。ワシはたまたま、お客様で人口知能の権威のお方（日本人）を丸の内で乗せた。やはり、日本で一番遅れておるのが人口知能の分野だそうな(´・ω・`)
- 303 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 09:49:27.48 ID:vclvGiuQ.net
- このバカ木３号というヤツは、定年過ぎても働きたいが為に、頭ではなく、ヤツの心の叫びが自動運転自体を否定しておる。まぁ分からないでもないが、トヨタの社長曰く、５年後、６年後に会社があると思うなとな。
- 304 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 09:52:48.22 ID:vclvGiuQ.net
- 会社に依存、もしくは一生面倒見てくれとは、高度経済成長期ならともかく、成熟期、後退期に入った、我が国でとんでもないポンコツお荷物じゃな。まぁ、こんなヤツはいずれ、少なくとも首じゃろて(＃｀皿´)
- 305 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 09:55:46.86 ID:vclvGiuQ.net
- 良いか！もう一度警告するぞな。ワシのようなインテリジェンスに対して意見する時は下調べや調査をちゃんとしろ！！バカな頭で思ったことをすぐに書きたてるな。それだけじゃ。(´・ω・`)
- 306 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 09:59:45.20 ID:vclvGiuQ.net
- いずれ、自動運転の影で免許制度は無くなる。何故なら、曖昧な分からない運転をする人間より、ロボット同士なら赤外線や超音波で会話しながら、数ミリ単位でもぶつからない、コウモリのようなシステムが支流になるからのぅ。(^-^)/
- 307 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 10:05:03.16 ID:vclvGiuQ.net
- ワシ、昨日は雲助やってたぞな。やはり増税後の金曜日は厳しい。まぁ出来たヤツもおるじゃろな。現金主義の人間にはストレートに影響するぞな。じわりじわり厳しいじゃろな。(^-^)/
- 308 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 17:23:28.32 ID:brRv4Kyi.net
- 大和322
またロイヤルパーク汐留に並んでる
注意していいすか？
- 309 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 19:11:10.63 ID:m6hys/Xg.net
- >>308
仲間なんだからええやろ
- 310 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 19:47:07.53 ID:TV2vyU+b.net
- >>309
仲間？
じゃなくね？
- 311 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 22:40:30.68 ID:+7E9gYzC.net
- すげ～よ霜山さん
昨日まで自称ルンペン名乗っていたのが、今日は自称インテリジェンスだよ
もうね、この矛盾だらけで一貫性のない事自体、ペテン師が確定しているんだけどな
それと俺をバカ木と間違えてやがる
こんな頭の悪いのがインテリジェンス？
ていうか誰が誰なのかすら判断できない頭の弱さを披露して能書きだけは一人前なんだな
で霜山さん、4年前の自分の書き込み読み直せよ
もう最低でもプロトタイプが完成してないとならない時期なんだけどさ
プロトタイプでいい、明日中までに完璧なその自動運転拝ませろ
話はそれからだ
- 312 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 22:49:20.05 ID:+7E9gYzC.net
- ああ、それとな、ガイドビーコンなんだけどさ
なんの番組か知らんが、俺見てないから
ガンダム0083で出てくるんだよ
ガイドビーコンなんか出すな！やられたいのか！
とね
宇宙世紀のご時世でもガイドビーコンが必要だって事なんだろうね
- 313 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 23:10:44.02 ID:+7E9gYzC.net
- ハイテクと言ったらお隣の中国、韓国だってさ
やっぱり霜山さんは彼の国の人間だったな
デジカメ１つ作れない国がハイテク？
お笑いだ、デジカメどころか、ボールペンのボールすらまともに作れない国なのにな
ついでにニコン、キャノンに匹敵するデジカメも拝ませてくれ
それとTV局が使う業務用カメラは世界中ソニー製だな
カメラも作れない国がカメラ無しの自動運転自動車を作れるとでも？
そもそも現代の車もエンジンは作れないから、三菱から供給を受けているんだろうに
中には現代の観光バス使っている会社もあるけど、あれは日野や三菱のバスは人気があって、発注しても納期が長いので、納期を待てないユーザーが買うんだってね
- 314 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 23:19:51.95 ID:+7E9gYzC.net
- 中国や韓国のAI
みんなピンとこないよな
そりゃそうだ、まともなAI使った彼の国の製品なんてないんだから
ルンパを凌ぐ掃除機すら無いじゃないか
これが現実だよ、ペテン師霜山さん
- 315 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 23:36:34.58 ID:ncfJLL5k.net
- 死燃魔はん、ずいぶんご無沙汰しているうちにだいぶもうろくしましたな。
>>278で指摘された学習能力おまへんか？
それでも反応するから雲助に笑われとるんやで。
けどワテはそんな間抜けな死燃魔はんが大好きなフアンなんやで。
死燃魔はん、おもろいわ。
- 316 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 23:37:01.76 ID:vclvGiuQ.net
- >>312
お前なぁ。やはり出てきたかwwお前みたいなのはバカのクセに負けん気は強いから出てくるんだよな。やはりバカはダメだわ。お前、ワシに意見するのは３万年早いから意見するな。お前との話しは終わり。ワシはワシが思ったことを書き込む。お前はシカトな(´・ω・`)
- 317 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 23:37:02.68 ID:vclvGiuQ.net
- >>312
お前なぁ。やはり出てきたかwwお前みたいなのはバカのクセに負けん気は強いから出てくるんだよな。やはりバカはダメだわ。お前、ワシに意見するのは３万年早いから意見するな。お前との話しは終わり。ワシはワシが思ったことを書き込む。お前はシカトな(´・ω・`)
- 318 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 23:42:15.99 ID:vclvGiuQ.net
- >>314
お前は昨日は、ワシにいろいろ言われて、へこんでお前さんの無いドタマで16時間考えて、また、しょーもないことをベラベラ書き込む。お前さん、ホントどうしようもないクズだと思うぞな。
(´・ω・`)
- 319 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 23:45:38.45 ID:vclvGiuQ.net
- このバカ木３号は、ノータリン。彼のソースは５チャンネルだ。しょーもない、国際もこんなバカを役員なぞにしたら５年後は国際自体が消えているぞな。(^-^)/
- 320 ：国道７７４号線：2019/10/05(土) 23:56:10.52 ID:vclvGiuQ.net
- バカ木３号は定年後も老協で働きたいのじゃろ。自動運転なんかが導入されたら彼の人生計画もご破算になるからのぅ。じゃから、聞きたくない物には蓋をする。ワシもそのことは分からんでもない。しかし、お前さんは自動運転を書き込みするより一生懸命仕事した方が良いぞな。
- 321 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 00:02:12.81 ID:Aqjl/C4b.net
- >>314
お前さんのネトウヨ頭では、彼の国とか言うのかいww 日本のハイテク産業はリーマンショックで既に終わっておる。まぁ、凡人以下には気づかないじゃろ。既に、中国が覇権を取るのも時間の問題。中国の覇権を阻止する為にトランプは動いているのじゃ。
- 322 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 00:06:19.98 ID:Aqjl/C4b.net
- バカ木３号さんよ。お前さんのドタマじゃ。そこら辺のドカタと変わらないから、悪いことは言わない、一生懸命、家族の為に汗水垂らして働け。そうすれば、心の不安は消えるぞな。もし。
＼(^o^)／
- 323 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 00:17:13.68 ID:Aqjl/C4b.net
- 〉〉そもそも現代の車もエンジンは作れないから、三菱から供給を受けているんだろうに
↑↑↑↑これ、お前さんの書き込みじゃが、フラット化というのをご存知かな？まぁ、昭和初期のネトウヨドタマじゃ。分からんだろう。(^-^)/
- 324 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 01:51:14.41 ID://24zT+Z.net
- あーあ
拝ませる自動運転のプロトタイプ出来上がって無いしい
ニコン、キャノン並みのデジカメ無いしい
ルンパ以上の掃除ロボないし←この性能が誰でもAI技術力の分かりやすい指標になる
論破されて話から逃げちゃってさ
ダサっ
それと俺、バカ木じゃないから、役員狙ってるのはバカ木
止めてくれよな、俺はこの会社の役員というバカの仲間入りはしたくないんだよ
因みに会社を倒産危機に陥れた歴代役員の代表格は霜山さん、貴方の事だよ
モロに自分に跳ね返るブメーラン投げちゃってダサっ
- 325 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 02:09:49.54 ID://24zT+Z.net
- 面白い事にバカ木や俺には絡むけど、ホモ永さんらしきには絡まないんだな
俺はほぼ100%ホモ永さんだろうなとは見ている
決定的な発言がノンシリコンジャンプーだ
もっともその会社、倒産しているけどな
えーっと、ホモ永さんの弁護士にある役員さんの書き込みが特定されて、一生懸命に2chで謝っていた役員さんがおりましたね
謝罪も虚しく国際から追放せれたその役員さんは誰でしたっけ？(笑)
霜山キラーとホモ永さんらしきが仰っておりますが、そういった絡めない事情も俺は知ってるんでね、霜山さん(笑)
- 326 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 02:22:19.75 ID://24zT+Z.net
- 霜山キラーがいるなら、俺は自称バカ木キラーと言わせてもらう
- 327 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 03:09:36.80 ID:Aqjl/C4b.net
- ワシ、ルンペン雲助。(^-^)/
ハエがブンブン言っているようじゃが。気のせいじゃなww( ・∇・)
- 328 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 03:18:53.23 ID:Aqjl/C4b.net
- バカ木３号のドタマの悪さは親譲りじゃな。雲助しか出来んのも分かるわい。
( ・∇・)
- 329 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 05:47:45.97 ID:A8z85xTr.net
- 死燃魔はん、コーフンして寝れんようやね。
ワテは死燃魔はんの大ファンや。
ヒッヒッヒー
- 330 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 06:24:09.48 ID:Sd4q0qxJ.net
- >>311
>>271より
バカ木３号一派がこの掲示板でおとなしくなったのは、現経営陣一派に飛ばされたからだと思うんじゃな。
ここの部分にも一貫性がありません
私、彼をよく知っているんですが、－ー－のない割に口だけでした
- 331 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 06:49:47.62 ID:lDPfjn/Z.net
- >>329
ワシは、インテリジェンスなんで寝ることはしません。寝る時と言えば雲助勤務の時間帯のみです。だから売り上げは最低です。(^-^)/
- 332 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 06:52:38.66 ID:lDPfjn/Z.net
- >>330
ワシは霜山ではありませんし、霜山という人物も知りません。売り上げ最低記録更新中のこの掲示板の人気者ルンペン雲助です。＼(^o^)／
- 333 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 06:58:04.40 ID:lDPfjn/Z.net
- おはよーございます。国際の鼻つまみ者。ルンペン雲助です。昨日は芝公園の藻が生えた池に飛び込んだので、今日もワキ臭がMAXを超えております。いつもありがとうございます。国際のアイドルを目指します。＼(^_^)／
- 334 ：国道７７４号線：2019/10/06(日) 21:19:07.47 ID:CqNRtDdX.net
- >>287
チミのその意見は正しい。
今、乗務社員の誰もがそう感じている。
誰かも書いていたが、中小タクシーのシャチョーさんが考える
程度のビジョンであり、それしか考案できぬのならば、中小タクシー
弊社のグループ会社で腕を振るってもらえばよいのだはｗ
弊社は大手、業界のリーディングカンパニーとして
中小タクシーのシャチョーさんよりも高度な資質が求められるぬ。
結論を申し上げる。経営陣は全員引退するべきだろう。
そして大衆は皆、高貴ビジョンを求めているのが現状であるぬ。
チミには是非、ワタスの代表取締役社長の応援とバックアップを頼む。
- 335 ：国道７７４号線：2019/10/07(月) 09:33:57.37 ID:/fBXzxv4.net
- >>287
密告制度？なんかあった？
- 336 ：国道７７４号線：2019/10/07(月) 10:18:14.74 ID:M+p7UQ89.net
- はあ、しっかし
消費税がついに2桁台ｗ
やっぱ10％てのはデカイおなｗ
500円の物買ったら550円に
1万円の物買ったら11000円に・・・・
あれえ、漏れ、最近、道端のジュースの自動販売機を
よく使うんだけど
100円のをよく買うんだけど値上げしてないぬｗ
サービスかぬ？
有り難いぬｗｗｗ
ああ、あれか、
ああいう各個人で設置してる販売機じゃ
売り上げがあまり伸びないから
消費税を払わなくてもイイからだぬｗ
納得したぬｗ
- 337 ：国道７７４号線：2019/10/07(月) 10:23:05.12 ID:M+p7UQ89.net
- 売り上げが１０００万円行かない個タクとかが
こぞって値下げしたら、法人は太刀打ち出来ないおなｗ
お上はうまく作ってくれてるはｗ
- 338 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 02:30:44.54 ID:ZJw0QkO+.net
- 板橋の班長のアオイが退職するんだって
いい人ほど辞めていくな
- 339 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 03:14:55.09 ID:QTN9ND46.net
- とりあえず、60キロ制限と休憩時間問題をどうにかしないと、有能な人間はどんどん他社に行っちまうぞ
- 340 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 08:35:35.04 ID:ojoDQvXN.net
- この掲示板に泣く子も悲鳴を上げるマルクスレーニン主義が潜んでいると噂されている
5000人の社員の中に一体何人いるんだ
君たちは教義をちゃんと学んでいるのか？
これから時々、君らの教義をわかりやすく教えてあげようと思っている
- 341 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 08:58:36.66 ID:ojoDQvXN.net
- >>339
60キロ制限というけれど、実メータではほとんど70キロまでOKだろう
休憩時間はしっかりとって居眠り事故撲滅
恒常化した過労運転では長期的には年収は伸びない
休憩後になぜかロングを引くことが多いのは勘が冴えているからである
つまり、タクシーは勘が命なのだ
- 342 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 12:51:12.65 ID:FBZDEqo/.net
- >>340
全員です
役員から掃除のオバハンまで含めて全員
ここで説教垂れずに、まず本社で説教垂れてきて下さい
- 343 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 14:18:16.45 ID:ojoDQvXN.net
- >>342
国際自動車の根本的病巣はマルクス・レーニン主義かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳された諸君と国際自動車を見捨てることは忍びない
今、関係資料を整理しているが、エンゲルスの厄介になっていたニートのマルクスおじさんはとんでもなく膨大な悪筆を書き綴っていたようで
ウイキペディアを見ると著作物は23点で、特に『資本論』はドイツ古典哲学の集大成とされるヘーゲルの弁証法を
批判的に継承したうえで、それまでの経済学の批判的再構成を通じて、資本主義的生産様式、剰余価値の生成過程、
資本の運動諸法則を宣っている
彼のニート部屋などで書きなぐった執筆のすべては悪筆難読も手伝っているが、あまりにも膨大でマルクス研究者ですら読破していないと言われている
当然私も原作のすべては読んではいないし、出版されているが、原作は残存しないものもあるらしい
したがって、信頼できる資料に基づいて、今後展開していくものと考えている
少し骨の折れるミッションではあるが諸君を見捨てることはやはり忍びない
- 344 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 14:26:59.52 ID:GAzd4RHB.net
- >>338
あの可愛い班長？
まさかセクハラにあったのか？それともタクシー業界に絶望したのか？
女の子のやる仕事じゃないよな
辞めて正解だ
- 345 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 15:23:36.05 ID:a6Fvc2Ee.net
- 女班長がいるのか
- 346 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 16:42:07.40 ID:ojoDQvXN.net
- 国際自動車の根本的病巣はマルクス・レーニン主義かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳された諸君と国際自動車を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（001）共産主義、資本主義、社会主義との比較
資本主義とは、自分のお金を自由に使うことができる体制
資本主義が広がるにつれ、貧富の差が拡大し、労働者の人間性が奪われていく中で、マルクス現れ、共産主義の思想を体系化した
生産手段を共有するので、生産手段の「産」と共有の「共」をとって共産主義とした
無責任な体制では、不必要なものが作り続けられたり、仕事を怠けて配給だけをもらう人が現れたりする
社会主義国家では経済はすべて共産党による計画に基づいて行われ（計画経済）、それ以外の国民はみな労働者になり、お金の使い方は制限され、必要な物資は国から配給される
共産主義とは共産党一党独裁の国家も消滅し、労働者だけになる社会であり、世界や中国や北朝鮮では共産主義社会は実現されてなく、厳密には社会主義国家である
現代では資本主義国家では、労働者を守る法律が整備され、人間性が奪われるようなことはほぼなくなった
逆に中国などの社会主義国家では、共産党幹部などの経済活動だけが厚く保障され、むしろ貧富の差が拡大した
共産党一党独裁体制を維持するために、人間性が奪われる事件が続発
共産主義国（社会主義国）では暴力的な言行が許されて人権が侵害され、未曾有の粛清がなされたのであろうか
次回へ
- 347 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 16:45:58.67 ID:ojoDQvXN.net
- >>346
未曾有の粛清がなされたのであろうか→未曾有の粛清が何故なされたのであろうか
- 348 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 17:14:03.09 ID:WiZPh2kT.net
- 東雲の人も浮かない顔してる
この会社で何がしたかったのかな
- 349 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 18:46:35.93 ID:FBZDEqo/.net
- 国際の快進撃を期待すると共に、会社と一緒になってその栄光を勝ち合いたかったんだろうと推測する
ところが我が社の経営方針は壁にぶち当たって前へ進めてない現実が見え、将来的にもそれがお先真っ暗状態だと判断したからだろう
更に、役員のレベルが5chのとおりこれだもの
ワキガ臭で自動運転と仮面ライダー大好き、密会して国際の情報流布、お次は>>346を書き立てようとしている荒らしの霜山を見れば、既存役員も霜山さんと同類の目で見るのは当たり前
大体だね、霜山さんみたいな人の下の会社で働けるか？
答えは全員ノーだよな
元々は全員サラリーマン役員なんだから、バカ木、お前が役員でもやれよ
- 350 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 19:48:31.44 ID:Wj7osYhs.net
- こんばんはー(´・ω・`)
今日、電車に乗ってたら、社会の窓から亀さんがコンニチハーしていた。国際の鼻つまみ者こと、インテリジェンス、ルンペン雲助です。なんか外野が騒がしいが、もう一度言うぞな。ワシは霜山ではありませんとな。
- 351 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 19:53:00.32 ID:Wj7osYhs.net
- 売り上げが最低記録更新で、ついにマジック点灯して崖っぷちの、国際の鼻つまみ者こと、ルンペン雲助です。ワシ、なけなしのおカネで久しぶりにハーゲンダッツ食べました。なんと１０年ぶりぶりですたい。＼(^o^)／
- 352 ：国道７７４号線：2019/10/08(火) 20:27:36.78 ID:FBZDEqo/.net
- そっか、じゃ訂正
誤:霜山さん
正:sage病まさん
- 353 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 07:13:02.58 ID:McTPhdqI.net
- 国際自動車の根本的病巣はマルクス・レーニン主義かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳された諸君と国際自動車を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（002）共産主義の排他性と暴力性
共産主義は、自由や平等を目指し、理想を実現しようとする思想であると主張しますが実際は全く違い、その本質は排他性と暴力性にある
マルクスの「共産党宣言」という本に、「共産主義者は、これまでのすべての社会秩序を暴力的に転覆にすることによってのみ、
自己の目的が達せられることを公然と宣言する。支配階級よ、共産主義革命の前におののくがよい」の有名な文言がある
マルクスが唱えた共産主義社会とは、資本家がいない社会で、反対するものは暴力や殺戮を用いてでも排除する
それがマルクスが訴えた「共産党宣言」でした
マルクスは共産主義が理想とする社会の在り方については説かないで、「なぜ暴力革命が必要なのか」を示すために精力を傾けた
ですから共産主義社会では自由や平等は実現しないで暴力や殺人が拡大していくのです
これまでの共産主義による犠牲者は、世界で1億人を超えていて、更なる犠牲者が増え続けているのです
そしてその共産主義が、今も日本の国内外に立ちはだかっています
次回へ
- 354 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 10:54:20.33 ID:+EW5vu5a.net
- 女性はケコンしたら出産育児もしないといけないし
家事もしないといけないから
その辺の関係で男性並みには仕事に集中しにくいおな・・。
また誰かが触れているように
自身の価値観と企業の倫理にズレがあって
なかなか迎合できないヤシは
ストレスが増すだろうぬｗ
特にウチみたいに100年？もやってるような
古い会社では
根底に古い価値観
今現在、一般的にはナニかと思われるような
価値観で動いているケースがあるからぬｗｗｗ
元々、企業は営利目的で
利益を上げる為に
バレなきゃ非合法的な営業もしかねない体質を
持っている企業も多いのだろうぬ・・・。
生真面目な人には
そういった企業の悪徳面に耐えられない人も居るだろうぬｗｗ
売り上げの為には、バレなきゃ乗禁地区に入ったり
乗車拒否までしてしまうようなドライバでも
会社は売り上げだけで評価したりする。
そういった面に耐えられない生真面目な人も居るだろう・・・。
- 355 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 11:04:27.57 ID:+EW5vu5a.net
- ずっとウチで働きたいなら
内勤の人だったら
ウチの企業倫理に染まれるか
あるいは、それに沿った演技が出来ないと
続けにくいだろぬｗ
でも
「売り上げの為には、バレなきゃ何してもイイ」的倫理には
なかなか迎合しにくい人も多いだろうぬｗｗｗ
仮にそういったやり方に慣れたとしても
けっこう悪事がバレて
火消しが大変になったりするからぬ・・・。
近そうな客を乗車拒否して訴えられたり
逃げて白轢問題化したりして・・・
- 356 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 11:18:28.72 ID:+EW5vu5a.net
- 「売り上げの為には、バレなきゃ何してもイイ」ような話は
以前どこかで聞いた事があるけど
結局
結構バレてるおなｗｗｗ
で目も当てられないような事態になったりしてるおなｗｗｗ
- 357 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 11:26:00.98 ID:+EW5vu5a.net
- ○年度の強烈なナニは
適性の低いドライバを
売り上げの上がりやすい、一方で難易度の高い
シフトに配置したことも遠因だろうぬ・・・。
例えば以前だったら
ヤ○ンは相当なベテランにやらせたところを
運転技能や性質に関係なく
売り上げアップを狙って無軌道に当てていったことも
遠因かもしれんぬ・・・。
粗暴でヘタなウテシをガツガツシフトに当てたら
やっぱナニだったんだろぬ・・・。
- 358 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 13:46:16.53 ID:DrUedD55.net
- もう一件の方は
なかなか難しい件だったぬｗｗｗ
クダンのヤシは数ヶ月前に
モライ○○という「前兆」を起こしていたのだぬ・・・。
最初のモライ時、事務所がヤシの危険性に気付き
（事故感受性の鈍さ、回避技術の低さ、老化による運転適性の低下など）
事故を精査したら
「相手の落ち度が大きいから本人を厳しく戒めにくかった」
のが逆に大きな「盲点」だったぬ・・・。
最初のモライ時に、事故を回避できなかった事実を
会社が厳しく捉え
十分に再教育したり、
より難易度の低いと考えられている昼勤や早番といったシフトに
配置転換していたら、次の重大なモライは起こらなかった可能性があるぬ・・・。
（正直、漏れはヤシは急速に劣化して
ウテシ自体の適性を失って来つつある危険なドライバと思っているぬ・・。
コタクを狙ってるらしいから、出来ることなら
早目に外部に放出した方が会社の為だろうぬ・・・。）
- 359 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 14:02:56.49 ID:McTPhdqI.net
- 国際自動車の根本的病巣はマルクス・レーニン主義かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳された諸君と国際自動車を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（003）共産主義の人間観（2-1）
なぜ共産主義は世界中に広がったのか？ なぜ犠牲が拡大したのか？
最大の理由は共産主義が科学的な理論であるかのように見えるところにある
その一つに「人間をどうとらえるか」という社会のあり方に密接に結びつく非常に重要な人間観の理論がある
マルクスは、「人間はサルが労働によって進化して誕生した」と説明している
あるときサルの中に木から降りたものが現れた
彼らは手が自由になり、その空いた手で道具を使った
これが最初の労働である
彼らは道具を使うために、コミュニケーションを必要とした
叫び声がやがて言語となり、言語を使うことによって脳が発達した
そうして誕生したのが人間である
だからサルと人間の違いは労働するかどうかにある
すなわち、人間の本質は労働である（国際自動車社内に広く共有されている認識である）
言語を使うには発達した脳が必要ですから、科学的には誤りです
次回へ
- 360 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 14:20:22.34 ID:McTPhdqI.net
- 国際自動車の根本的病巣はマルクス・レーニン主義かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳された諸君と国際自動車を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（004）共産主義の人間観（2-2）
マルクスは次のような理論を導き出しました
人間の本質は労働である
人間の本質的な喜びとは自発的な労働の喜び、そして労働の成果（生産物）を使用者に与え満足する姿を見る喜びである
ところが資本主義社会では、労働は資本家によって強制され、生産物は資本家に奪われる
また資本家は労働しない
だから資本主義社会は人間らしさを奪う社会である
この「人間らしさが奪われている」ことをマルクスは「人間疎外」といいました
資本主義は人間らしさを奪う社会であるため、資本主義の打倒は労働者の解放、すなわち人類の解放である
その後、労働者を真に代表するのは共産党のみであり、共産党に反対する人々は人類の敵である
共産党政権下で大量の犠牲者が生まれたのは、こうした理論があったためである
「正義の革命」と称して、反対する人々は、「労働者の敵、人類の敵」といって処刑し、大量虐殺を行った共産主義者らは、
本当に自由と平等の社会を目指したのか
富をもつ者への嫉妬心、権力欲、邪魔者は排除しようという自己正当化など、よこしまな思いに支配され、
何をしても「人類の解放」といえばすべてが許されると思い、多くの人を虐殺した
そうした共産主義の理論が人間の悪魔性を引き出した
次回へ
- 361 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 14:55:26.93 ID:u068PAlw.net
- おはよーございます(´・ω・`)
夕方近いけど、朝立ちでナニが元気な、国際の鼻つまみ者こと、インテリジェンスルンペン雲助です。しかし、まぁ、令和になったというのに、マルクス主義とか、未だに昭和を引きずる時代遅れが居座る会社。それが我が社です＼(^o^)／
- 362 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 14:59:07.17 ID:n2qOaccC.net
- ID:McTPhdqI
あんたはまず病院に行ってオツムをよく検査してもらえ
- 363 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 15:01:32.53 ID:u068PAlw.net
- こんにちは。＼(^o^)／
コンニャクがなかったのでハンペンで我慢した、国際の鼻つまみ者こと、ルンペン雲助です。マルクス主義とか言って長文書いて自己満足している昭和香る会社、それが我が社です。＼(^o^)／
コンニャクください。
- 364 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 15:38:13.61 ID:xRCmvJAo.net
- 新卒からジョブチェンジで
アプリ開発の部署可能なもの？
- 365 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 07:10:00.56 ID:ssK9hziq.net
- しっかしウチもけっこう抜けてるおなｗｗｗ
１年間に２件も重大にモライを貰って来るような
老化劣化して不適応性が急速に発現しつつあるヤシを
今まで通り、比較的難易度の高いシフトで続行させているあたり・・・。
元々性格が荒く周囲と抗う性格で
高速上で他者と諍いを起こしてた事も
以前あったが
結局そういった危険性を若さでフォロー出来ていたが
若さを失って急速に適応性を失ったんだろぬ・・・。
当日、出る時に
下準備で遅れ気味な漏れなんて
「カーッペッ！」と唾棄されていたのだお・・。
先輩も軽視するようなモラル
常識も無く利己的で
平静な精神を乱しやすいヒステリックな性格が
露呈していて
漏れも「クヌヤロー」と思ったが
面倒だから黙っていたが
翌朝早速、重大モライしてきて
「やっぱああいう性格のヤシはやるんだな。」
「それにしても早いはｗｗｗ」
と思ったぬ・・・。
危険性を孕んだドライバに対する
事務所のリスク管理の甘さが
犠牲者を出した要因のひとつだおぬ・・・。
- 366 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 07:31:09.43 ID:ssK9hziq.net
- ヤシの老化が早い要因は
①栄養があまり良くない。
②運動不足
③１３出番を続けて勤続疲労が激しい
だぬ・・・。
②に関しては
a.コミューターがバイク
b.戦車は自分でしないで、さっさと家に帰る
といった事の影響があるだろぬ・・・。
②-ｂに関しては
Who does do it?といった疑問を持つ人も居るかもだが
これはヒミツどすえ・・・。
組○○○みのヒミツ・・・・
- 367 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 07:33:24.09 ID:PBVieAbQ.net
- >>362
お先にどうぞ
- 368 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 07:52:36.84 ID:ssK9hziq.net
- ヒミツの恩恵がけっこうあるので
○社は突っ込まないでくらはいｗ
あくまでもヤシの解析での一要素としての
言及だす・・・。
- 369 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 08:11:20.78 ID:ssK9hziq.net
- はあ、だけどタク業界に個人制度があるのも頷けるおなｗ
やっぱ人は老化すると
体力が落ちて
若い時には出来た事が出来なくなって
売り上げが落ちてきたり
事故の危険が増したりするからぬ・・・。
また時代が変化して
古いやり方が通用しなくなって
来たりするからぬ・・・。
老化劣化したり
時代遅れになったドライバを
自ら放出させる、良い手法だおぬｗ
- 370 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 08:17:13.33 ID:ssK9hziq.net
- ヤシもそろそろ卒業を目論んでいたようだすが
ヤシは本人や周囲はもっと利口に思ってたんだろが
けっこうウマシカだぬｗｗｗ
普通、個人受験直近になったら
売り上げは二の次にして
違反事故を抑えるとともに
受験勉強に集中するものだけど
ヤシは漫然と通常のフル労働をしてたようだぬｗｗｗ
その辺のセルフ・プロデュース力の欠如が
夢を遠のかせるし
犠牲者の発生にも繋がってるんだろぬ・・・。
合掌・・・。
- 371 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 08:31:12.24 ID:PBVieAbQ.net
- とても親切なマルクス・レーニン主義の教義解説という少し骨の折れるミッションがスタートしたが、
このミッションの経緯の説明に、やや問題点があり修正しておこう
>>340の国際自動車にマルクス・レーニン主義が何人いるか？に対して>>342が『全員です。役員から掃除のオバハンまで含めて全員』
との回答を海千山千の私ともあろうものが迂闊に鵜呑みにして『洗脳された諸君と国際自動車を見捨てることは忍びない』と、
さも国際自動車の全員がマルクス・レーニン主義かぶれであるかのように公言してしまいました
皆さんごめんなさい！よく考えると全員というのは嘘だと思います
正しくは『新鮮な国際自動車の社員というリンゴがたくさん入ったリンゴ箱の中にマルクス・レーニン主義かぶれという
腐ったリンゴが結構混じっていて、すぐに他のリンゴも腐りそうな危険な状態にある』です
従いまして、今後の前書きは以下に改めます
国際自動車の根本的病巣はマルクス・レーニン主義かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
信頼できる資料に基づいて、今後、マルクスレ・ーニン主事の正しい解釈を展開していこうと考えている
少し骨の折れるミッションではあるが諸君を見捨てることはやはり忍びない
- 372 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 09:24:32.74 ID:PBVieAbQ.net
- 国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（005）共産主義の階級闘争史観
「共産主義者の人は話が通じない」といわれるが、これは彼らの考え方の根底に、ある独特の価値観があるためにです
その価値観とは、「階級闘争論」というものです
簡単に言えば、「社会は支配者と被支配者とに分けられ、その闘争によって発展する」というものです
たくさんの人が生活し、多様な立場で成り立つ社会がそんなに単純化されるはずはありません
「階級」とは、支配者と被支配者のそれぞれのグループを指し、そしてその発展は支配者階級を倒したときにのみなされるという階級闘争論です
この理論に基づけば、共産主義者にとって、国家や資本家、あるいは共産主義に反対する人々はすべて敵です
また、話し合いで国や社会の在り方が多少変わっても、支配構造そのものはなくならないと考えます
ですから彼らにとっては、支配構造を終わらせるには、敵を倒し、社会を変えるしかありません
そもそも支配者階級は、支配を維持・強化することしか考えていないと捉えています
彼らに話し合う気がないのはこのためです
人間は戦争のような異常な状態に置かれると、暴力や殺人に対する抵抗がなくなりがちです
彼らは同様に、この社会は「異常な」支配状態にあると考えます
彼らはこの社会が闘争状態、あるいは不当な支配下の状態にあると捉えます
彼らが政権や国家権力に対し、時に暴力的な手段を用いるのはこのためです
国内外の脅威には目をつぶり、政権批判のためなら手段を択ばない
彼らのこうした言動は、この「階級闘争論」に基づいているのです
そして、この闘争理論が、実はマルクスの人生と深く関わりがあることが明らかになっています
- 373 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 10:26:56.16 ID:PBVieAbQ.net
- マルクス・レーニン主義のとても親切な教義解説というミッションがスタートしたが、
このミッションの経緯の説明の修正や>>362,>>367でケチがついたりして順調に来れなかったので、
今までの投稿は当方ではすべて破棄したものとし、初めからやり直すことにしました
「はじめに」
今、関係資料を整理しているが、エンゲルスの厄介になっていたニートのマルクスおじさんはとんでもなく膨大な悪筆を書き綴っていたようで
ウイキペディアを見ると著作物は23点で、特に『資本論』はドイツ古典哲学の集大成とされるヘーゲルの弁証法を
批判的に継承したうえで、それまでの経済学の批判的再構成を通じて、資本主義的生産様式、剰余価値の生成過程、
資本の運動諸法則を宣っている
彼のニート部屋などで書きなぐった執筆のすべては悪筆難読も手伝っているが、あまりにも膨大でマルクス研究者ですら読破していないと言われている
当然私も原作のすべては読んではいないし、出版されているが、原作は残存しないものもあるらしい
したがって、今後、信頼できる資料に基づいて、マルクス・レーニン主義のとても親切な教義解説を展開していくことにしました
- 374 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 11:15:09.31 ID:ssK9hziq.net
- 実のところ今年の春か夏頃
漏れも西新宿の某交差点を
矢印で右折したところ
対抗から来る軽のワンボが
ユルユルと信号無視して突っ込んで来た
事があった。
それは連休前日で
ワンボ運転手も緊張感が薄れ
休日気分で漫然運転して信号無視してきたと思われる。
相手のニヤケ面が見えるほど接近したが
漏れはハンドリングとブレーキで避（よ）け
事故にはならなかった。幸い漏れの後続車の追突も無かった。
（右折で車体が斜め方向に曲がる途中だったので
追突されにくかったと思われる。）
漏れが直進信号無視車を避けられた要因は
①漏れが信号だけでなく前方をよく見ていた事
②相手が立ちの高いワンボで被視認性が良かった
③相手のスピードは30ｋｍくらいで避ける余裕があった
④咄嗟のブレーキ操作が出来るように左足をブレーキ前に待機させていた
⑤年の割りに反射神経が良い
などであるが
通常のドライバでも大半は避けれたと思う。
例えこちらが青でも
ドライバには安全進行義務があり
危険があれば回避行動を取るべきで
信号ばかりに視線を奪われて
信号無視してくる対向車を見落とすのは
前方不注意だし
交差点安全進行義務に抵触している可能性がある。
甲が信号無視という圧倒的な違反があった場合
甲の責が圧倒的に重いが
乙が安全進行していたのなら
避けれた可能性がある。
右直事故は我の張った両者がぶつかるケースが多く
どちらかといえば二種免餅が折れてやるべきであった・・・。
一旦事故になると
事故処理も一種の駆け引きとなり
落ち度の大きい方が負けてしまうという
非情の処理が行われる。
しかし本来
会社にとっても
当人同士にとってもノープロブレム（無事カエル）が最良であった。
- 375 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 11:30:54.05 ID:F/KxBpYR.net
- しっかし・・・この高貴様という神たる漏れに
咳払いをするとはいい根性だ。
椰子は神の祟りにあった。
それが今のザマなのだはｗｗｗ
下山君、元々は腐ったリンゴが５分の４であったが
既に自由経済・民主主義リンゴは追放しているから安心してくれたまえ。
よって弊社は火炎瓶のヨシを筆頭に革命戦士が集っているのだはｗ
例えば・・・こんな椰子は追放じゃ！ｗ
と漏れの画策で追放しておいて良かったはｗ
いがった、いがったｗｗｗ
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=969749473378974&set=a.114087435611853&type=3&theater
http://www.tiananmen1989.net/wp-content/uploads/2017/06/660_250_20170601.jpg
https://www.jimin.jp/member/member_list/legislator/126625.html
https://www.sejp.net/archives/3320
https://youtu.be/zcwT1oIswFg?t=16s
- 376 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 11:47:01.01 ID:6nDCXCxL.net
- 乙の最初のモライ時に
事務所がもっと重く認識し
乙をより難易度の低いシフトに変えていたら
乙は文句を言いながらも働いて
早々にコタクに受かったかもしれないし
被害者もピンピンしていた可能性がある・・。
今となっては後の祭りだが・・・
Asia - Parallel Worlds, Vortex, Deya.wmv
https://www.youtube.com/watch?v=QY65opWQLto
- 377 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 11:54:25.18 ID:6nDCXCxL.net
- >>375
実のところ当時
漏れも早々のナニに
「○様は仕事が早いぬ」といった感想を持ったのじゃが
今は
「いや、これは○様の仕業では無い。なぜなら○様は
こんな残酷な仕打ちを（被害者に）するわけが無いから。」
「これは○魔の仕業だ。○○と○○と○○に潜む・・・」
と気が付いたのだぬ・・・。
- 378 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 13:49:01.74 ID:/H0ENe12.net
- バカ木、お前も悪党だな！
フルクル発案人ぢゃねえーか！！
- 379 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 13:51:02.32 ID:/H0ENe12.net
- 安価入れ忘れた
>>375
画策だと？お前それかなりマズイぞ
- 380 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 14:17:04.00 ID:/H0ENe12.net
- ミスターフルクル、ミスターミサイラー、ミスターJAXA、ミスター中国民主化ネットワーク
クソ恐ろしいスキルぢゃねえーか！
- 381 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 16:00:46.47 ID:/H0ENe12.net
- マルクス・レーニン主義に反する輩は追放したという話は本当の本物、マジレスだと考えるべきだろう
我が国際の人材は完全に赤色に染まっている
- 382 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 17:40:41.60 ID:PBVieAbQ.net
- 国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（001）共産主義、資本主義、社会主義との比較
資本主義とは、自分のお金を自由に使うことができる体制
資本主義が広がるにつれ、貧富の差が拡大し、労働者の人間性が奪われていく中で、マルクス現れ、共産主義の思想を体系化した
生産手段を共有するので、生産手段の「産」と共有の「共」をとって共産主義とした
無責任な体制では、不必要なものが作り続けられたり、仕事を怠けて配給だけをもらう人が現れたりする
社会主義国家では経済はすべて共産党による計画に基づいて行われ（計画経済）、それ以外の国民はみな労働者になり、
お金の使い方は制限され、必要な物資は国から配給される
共産主義とは共産党一党独裁の国家も消滅し、労働者だけになる社会であり、世界や中国や北朝鮮では共産主義社会は実現されてなく、
厳密には社会主義国家である
現代では資本主義国家では、労働者を守る法律が整備され、人間性が奪われるようなことはほぼなくなった
逆に中国などの社会主義国家では、共産党幹部などの経済活動だけが厚く保障され、むしろ貧富の差が拡大した
共産党一党独裁体制を維持するために、人間性が奪われる事件が続発
共産主義国（社会主義国）では暴力的な言行が許されて人権が侵害され、未曾有の粛清がなされたのであろうか
次回へ
- 383 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 17:46:26.02 ID:PBVieAbQ.net
- 国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（002）共産主義の排他性と暴力性
共産主義は、自由や平等を目指し、理想を実現しようとする思想であると主張しますが実際は全く違い、その本質は排他性と暴力性にある
マルクスの「共産党宣言」という本に、「共産主義者は、これまでのすべての社会秩序を暴力的に転覆にすることによってのみ、
自己の目的が達せられることを公然と宣言する。支配階級よ、共産主義革命の前におののくがよい」の有名な文言がある
マルクスが唱えた共産主義社会とは、資本家がいない社会で、反対するものは暴力や殺戮を用いてでも排除する
それがマルクスが訴えた「共産党宣言」でした
マルクスは共産主義が理想とする社会の在り方については説かないで、「なぜ暴力革命が必要なのか」を示すために精力を傾けた
ですから共産主義社会では自由や平等は実現しないで暴力や殺人が拡大していくのです
これまでの共産主義による犠牲者は、世界で1億人を超えていて、更なる犠牲者が増え続けているのです
そしてその共産主義が、今も日本の国内外に立ちはだかっている
次回へ
- 384 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 21:06:26.86 ID:gPZLsznx.net
- sage病まさんよ、一体あなたは誰に対して読んで欲しい為に連投を続けているだい？
我が社の全員に及ぶ赤思考役員～赤思考社員に至るまかい？
類は友を呼ぶ、つまり会社のトップと似た者同士が集まった会社なんだよ
まず本社行って西川に説教を垂れてこいよ
順番が間違ってるんだよ
それと>>372にて
>「共産主義者の人は話が通じない」
話が通じない相手だとわかってて書いているんだよな
チョット聞くよ
あなた脳卒中かなにかで脳細胞が壊死してんじゃない？
- 385 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 22:09:27.23 ID:F/KxBpYR.net
- >>378-379
例えば・・・こんな椰子は追放じゃ！ｗ
と漏れの画策で追放しておいて良かったはｗ
というのはサリに対するカマかけなのだはｗ
漏れは石橋を叩いて渡るタイプ
椰子はかなり昔にこの５ｃｈとはバイバイしている
はずであるが、何かの拍子にまた戻ってくるかもしれぬ。
そこで反応を見ておったのだが、下山君・・・いやなんでもない。
誰かさんとは大きく異なって完全に無反応ｗｗｗ
当スレ>>110でもカマをかけてみたが
反応が全くなかったｗ
念には念を入れて、漏れの画策と虚偽を書いてみたが
反応はなかったぬ。
完全にここを見てないと断定できたはｗｗｗ
しかし油断は禁物であるぬ。
ま、こういった作業は定期的に行う必要はあるぬ。
もっとも椰子を辞めさせたかったのは漏れではなく、
役員や分社社長、課長と言った連中だったぬ。
目撃証人多数だから否定はできぬ。
香具師はＮ様ＯＢだから、漏れなどは
弊社の役員から分社社長というのは弊社の
大口顧客を知らないか、履歴書の日本語の文字が
読めないんだなと、改めて弊社の役員共は
馬鹿であると認識したのだはｗｗｗ
簡単に反応して私が本人です。
そして私生活を暴露してしまうルンペン下山君も
その同類であるぬ。
- 386 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 22:19:52.62 ID:F/KxBpYR.net
- もっとも弊社の１００％の人間がザ・赤旗
共産主義者であるのは間違いない。
その良い例が事故っても減給なし。
大変に重大なクレーム起こしても減給なし。
上記は正しく共産主義思想者のとるべき道であるぬ。
であるからして、漏れが口酸っぱく事故
クレームの話をしても共産主義思想者の西川社長は
受け入れてくれないのである。
- 387 ：国道７７４号線：2019/10/10(木) 22:58:41.26 ID:F/KxBpYR.net
- という上記の事由からしても、弊社の代表取締役には
漏れこと
【羽田３課の高貴ヨチヒサ】
が就任するのが
的確な役員人事なのであるぬ。
- 388 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 00:20:12.49 ID:BEPDUIdQ.net
- 高貴氏はタクシー運転手において最も重要なのは、
安全と体調管理であることを説いているようだが、
これだけは素晴らしいと思って読んでいる。
タクドラのブログやツイッターを見ていても、
どいつもこいつも売上や万収報告、
あとはクソ客のことばかり書いていて、
安全運転を啓蒙する者はほぼいない。
リスクの高い仕事だからこそ、
どうやったら売上上がるとか、
どこでロングが出たとかよりも、
どこが危険個所で、どう回避するか、
またはヒヤリハット事例を書くなど。
安全運転の方法が話題の中心に
なるべきだと私は思う。
- 389 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 01:05:46.06 ID:+cSN6vpZ.net
- おはよーございます＼(^o^)／
あまりに寒いので、スーパーのレジ袋を身に纏った、国際の鼻つまみ者こと、スーパーインテリジェンス、ルンペン雲助です。ワシは霜山氏ではない、イケメンのルンペン雲助です。そこをお間違いなく。この掲示板、バカ木とバカ木のナカーマが気持ち悪いです。ワシ除いて。
- 390 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 07:24:22.98 ID:h7uoE+f5.net
- 国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（003）スターリンの大粛清の概略を紹介しよう
ソビエト連邦共産党内における幹部政治家の粛清に留まらず、一般党員や民衆にまで及んだ大規模な政治的抑圧として世界でも悪名高い出来事である
ロシア連邦国立文書館にある統計資料によれば、最盛期であった1937年から1938年までに、134万4923人が即決裁判で有罪に処され、
半数強の68万1692人が死刑判決を受け、63万4820人が強制収容所や刑務所へ送られた
1934年の第17回党大会の1966人の代議員中、1108人が逮捕され、その大半が銃殺刑となった1934年の中央委員会メンバー（候補含む）139人のうち、
110人が処刑されるか、あるいは自殺に追い込まれた
1940年にトロツキーがメキシコで殺害された後は、レーニン時代の高級指導部で生存しているのは、スターリンを除けばカリーニンだけだった
また大粛清以前の最後の党大会（1934年）の代議員中わずか3%が次の大会（1939年）に出席しただけであった
1939年の党の正式メンバーのうち、70パーセントは1929年以降のスターリン期の入党であり、1917年以前からの党員は3%に過ぎなかった
ウクライナから寒冷地への強制移住などで餓死した人などソ連での共産主義の犠牲者は2000万人といわれている
- 391 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 07:50:31.73 ID:h7uoE+f5.net
- ＞＞384
あなた方は国際自動車の組織は全員共産主義者となったと主張するが、私は決してそうは思ってはいない
彼等、いわゆる腐ったリンゴは少数であり、大部分はノンポリか保守であろうと考えている
また、共産主義者と一言で言っても、レベルは様々である
体制批判に単に共鳴しているとか、デモに参加すれば日当をもらえるといったレベルから
無神論の唯物思想という完全な宗教の域に達していて、20の指の生詰めをはがされ、
5寸くぎを足の親指の先から櫛刺される拷問にも屈することなく、遂には獄死するというレベル
「共産主義者の人は話が通じない」としたのは共産主義を学び、思想をかじっているレベル以上の部類を言い
国際の腐りリンゴの中ではこのレベルは極めて少数である
ほとんどは美味しい餌の方に靡くレベルである
従って、私の今回の少し骨の折れるミッションの対象は獄死レベルなどのリンゴ以外のこの組織の大半のリンゴさんたちである
- 392 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 07:57:50.50 ID:h7uoE+f5.net
- 391で＞＞３８４としたアンカーを修正する
>>391は>>384に対する返答である
- 393 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 08:45:18.17 ID:YnUfIn7a.net
- >>391
hage病まに反応ｗｗｗ
アデランスーーー
- 394 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 09:26:35.19 ID:h7uoE+f5.net
- 新鮮な国際自動車のリンゴさんたちとチョとだけ腐りかけた美味しい餌につられてしまったリンゴさんたちへ
国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（004）共産主義の人間観（2-1）
なぜ共産主義は世界中に広がったのか？ なぜ犠牲が拡大したのか？
最大の理由は共産主義が科学的な理論であるかのように見えるところにある
その一つに「人間をどうとらえるか」という社会のあり方に密接に結びつく非常に重要な人間観の理論がある
マルクスは、「人間はサルが労働によって進化して誕生した」と説明している
あるときサルの中に木から降りたものが現れた
彼らは手が自由になり、その空いた手で道具を使った
これが最初の労働である
彼らは道具を使うために、コミュニケーションを必要とした
叫び声がやがて言語となり、言語を使うことによって脳が発達した
そうして誕生したのが人間である
だからサルと人間の違いは労働するかどうかにある
すなわち、人間の本質は労働である（国際自動車社内に広く共有されている認識である）
言語を使うには発達した脳が必要ですから、科学的には誤りです
- 395 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 11:08:24.22 ID:lqkC8HeA.net
- >>391
下山君、漏れは千葉県警機動隊より「火炎瓶のヨシ」と
怖れられた伝説の男であり、警視庁の過激派ポスターでも
モデルとして起用されているレベルなのだ。
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-50-72/ktownmusic317/folder/1181229/97/16364497/img_0?1155530799
昔の漏れを知る同僚ならば、上記ポスターを見て
右下の人物、高貴様クリソツだと言う事間違いなしであろう。
漏れは年金生活者が日当２マソのバイトで
「アベ政治を許さない」と背中に張り付けている貧乏人とは
全く以てレベルが違うのだはｗｗｗ
さて、チミは冒頭でスターリンの話をメインに持ってきたが
もし漏へ伝えたいのなら、誠に勉強不足だと遺憾の意を表したい。
我が中核派は「反帝国主義」「反スターリン主義」なのだはｗｗｗ
我が中核派と敵対する「革マル派」も「反帝国主義」
「反スターリン主義」「労働者団結」がモットーなのだはｗｗｗ
スターリン大好きは青年同だぬ。
青年同といえば、今、あいちトリエンナーレで話題の市長と
仲良しなお友達である新城市長の穂積君だぬｗｗｗ
https://lineblog.me/momo1101/archives/1869475.html
- 396 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 11:16:44.93 ID:lqkC8HeA.net
- さて、ここで我が中核派のアイドル、杉並区議会議員の
ホラ口君をご紹介しよう。
https://times.abema.tv/posts/7001421
ホラ口君は名前のとおり、有能なホラ口で区議会議員に
当選したのだぬ。
諸君、是非彼女を応援してくれたまえ。
うおっ！我が中核派本部、前進社が！！！
https://this.kiji.is/551979015917208673
そういえば、革労協を忘れておった。
革労協は革マル派から分裂
- 397 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 11:19:25.83 ID:lqkC8HeA.net
- 革労協は革マル派から分裂した組織なのだはｗ
https://www.youtube.com/watch?v=sVyx7ZP3FAA
うおっ！弊社タクが、右翼と機動隊に挟まれて身動きできん！！！
- 398 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 11:54:38.43 ID:kWKJRRI9.net
- 俺、会社に言いたいんだけどね
>>395-397のバカ木と、>>375のリンクトップの堕天使サリー、完全に水と油じゃんかよ
まともな感性の持ち主なら国際を辞めていくのは同然だわな
水と油を同じ営業所に配属させる馬鹿いるか！
何やってんだ我が社は？
堕天使サリーのFBちょいと覗いてご覧よ、正真正銘のミサイル開発設計者なんだそ！
それと飛行弾を保有して家宅捜査受けた中核派過激派と同じ営業所に配属って、もしも何かあったら会社は責任を取れるのか？
どういう責任の取り方を出来るのか？会社もそういったところまで突っ込んで考えろや！
物凄く重大なミスなんだぞ！
おい、本社と役員！ミスばっかりしてんじゃねえよ！
- 399 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 11:54:40.49 ID:kWKJRRI9.net
- 俺、会社に言いたいんだけどね
>>395-397のバカ木と、>>375のリンクトップの堕天使サリー、完全に水と油じゃんかよ
まともな感性の持ち主なら国際を辞めていくのは同然だわな
水と油を同じ営業所に配属させる馬鹿いるか！
何やってんだ我が社は？
堕天使サリーのFBちょいと覗いてご覧よ、正真正銘のミサイル開発設計者なんだそ！
それと飛行弾を保有して家宅捜査受けた中核派過激派と同じ営業所に配属って、もしも何かあったら会社は責任を取れるのか？
どういう責任の取り方を出来るのか？会社もそういったところまで突っ込んで考えろや！
物凄く重大なミスなんだぞ！
おい、本社と役員！ミスばっかりしてんじゃねえよ！
- 400 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 16:16:42.83 ID:h7uoE+f5.net
- 新鮮な国際自動車のリンゴさんたちとチョとだけ腐りかけた美味しい餌につられてしまったリンゴさんたちへ
国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（005）共産主義の人間観（2-2）
マルクスは次のような理論を導き出しました
人間の本質は労働である
人間の本質的な喜びとは自発的な労働の喜び、そして労働の成果（生産物）を使用者に与え満足する姿を見る喜びである
ところが資本主義社会では、労働は資本家によって強制され、生産物は資本家に奪われる
また資本家は労働しない
だから資本主義社会は人間らしさを奪う社会である
この「人間らしさが奪われている」ことをマルクスは「人間疎外」といいました
資本主義は人間らしさを奪う社会であるため、資本主義の打倒は労働者の解放、すなわち人類の解放である
その後、労働者を真に代表するのは共産党のみであり、共産党に反対する人々は人類の敵である
共産党政権下で大量の犠牲者が生まれたのは、こうした理論があったためである
「正義の革命」と称して、反対する人々は、「労働者の敵、人類の敵」といって処刑し、大量虐殺を行った共産主義者らは、
本当に自由と平等の社会を目指したのか
富をもつ者への嫉妬心、権力欲、邪魔者は排除しようという自己正当化など、よこしまな思いに支配され、
何をしても「人類の解放」といえばすべてが許されると思い、多くの人を虐殺した
そうした共産主義の理論が人間の悪魔性を引き出した
次回へ
- 401 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 17:27:11.98 ID:h7uoE+f5.net
- 新鮮な国際自動車のリンゴさんたちとチョとだけ腐りかけた美味しい餌につられてしまったリンゴさんたちへ
国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（006）共産主義の階級闘争史観
「共産主義者の人は話が通じない」といわれるが、これは彼らの考え方の根底に、ある独特の価値観があるためです
その価値観とは、「階級闘争論」というものです
簡単に言えば、「社会は支配者と被支配者とに分けられ、その闘争によって発展する」というものです
たくさんの人が生活し、多様な立場で成り立つ社会がそんなに単純化されるはずはありません
「階級」とは、支配者と被支配者のそれぞれのグループを指し、そしてその発展は支配者階級を倒したときにのみなされるという階級闘争論です
この理論に基づけば、共産主義者にとって、国家や資本家、あるいは共産主義に反対する人々はすべて敵です
また、話し合いで国や社会の在り方が多少変わっても、支配構造そのものはなくならないと考えます
ですから彼らにとっては、支配構造を終わらせるには、敵を倒し、社会を変えるしかありません
そもそも支配者階級は、支配を維持・強化することしか考えていないと捉えています
彼らに話し合う気がないのはこのためです
人間は戦争のような異常な状態に置かれると、暴力や殺人に対する抵抗がなくなりがちです
彼らは同様に、この社会は「異常な」支配状態にあると考えます
彼らはこの社会が闘争状態、あるいは不当な支配下の状態にあると捉えます
彼らが政権や国家権力に対し、時に暴力的な手段を用いるのはこのためです
国内外の脅威には目をつぶり、政権批判のためなら手段を択ばない
彼らのこうした言動は、この「階級闘争論」に基づいているのです
そして、この闘争理論が、実はマルクスの人生と深く関わりがあることが明らかになっています
- 402 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 17:37:44.68 ID:lqkC8HeA.net
- >>398
うぬ、漏れも同意見だぬ。
漏れの直属の部下として配属するべきだったと言えよう。
漏れの大学院にて習得した化学知識
原発事業従事者として習得した原発知識
水と油が混合して完成するのは
『核弾道ミサイル』なのだはｗｗｗ
漏れは名実共に神になるｗｗｗ
ま、チコッとだけ下山君を加えても良いが
彼になんか才能あったかぬ？
- 403 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 17:37:48.96 ID:HsCWUO0C.net
- NGワード
マルクス！
ここ自分だけのスレじゃないんだよー！
こっちが新しいスレたてればいい？
- 404 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 17:38:35.66 ID:CS8O/mnq.net
- >>403
クソスレ立てるな
- 405 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 18:34:36.53 ID:h7uoE+f5.net
- 予告
新鮮な国際自動車のリンゴさんたちとチョとだけ腐りかけた美味しい餌につられてしまったリンゴさんたちへ
（010）が最終回となるだろう
- 406 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 18:41:41.70 ID:CTIlM7Ik.net
- >>404
長文書きたい人は新スレ立てて！
- 407 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 18:44:10.82 ID:CTIlM7Ik.net
- 明日外出するのも危険な状況で乗務する人もいるのに
共産主義がうんぬんっておかしいよ
- 408 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 19:46:50.47 ID:CS8O/mnq.net
- >>407
嬉々と出るんだろそれｗ
- 409 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 19:48:51.46 ID:CS8O/mnq.net
- >>406
お前もNGぐらい設定しろ無能
- 410 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 21:44:47.05 ID:+1OLoRL2.net
- 明日はちゃんと出勤しろよ。物が飛んできて事故ってもお前らの責任だからな
- 411 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 23:16:00.42 ID:WcoHUlVW.net
- >>21
まさか明日営業しないですよね？
12日早番から13日早番まですべての乗務を禁止にすべき事態だと思う
- 412 ：国道７７４号線：2019/10/11(金) 23:51:37.91 ID:WcoHUlVW.net
- >>341
つけ待ち中に休憩にならないのはバグですか？
- 413 ：：2019/10/12(Sat) 00:09:18 ID:8HVHvmA4.net
- このスレとは別にもう一つスレを作ってほしい
- 414 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 00:42:01.29 ID:2P8xZFF0.net
- [km]国際自動車★82-(2)～番外編・次期専務取締役・仮面ライダーＫ太
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/worldskb/1447184738/
- 415 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 00:59:39.03 ID:i+nB8r8a.net
- 明日は有給休暇にするタクシー会社がいくつもあるらしい
- 416 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 04:53:11.24 ID:3ChHqP6C.net
- >>408
そんなドMこの会社いんの？
視界不良こわいけどやれるまでやるつもり
- 417 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 05:00:59.20 ID:3py+0XlW.net
- >>414
ブラクラはんなｗ
- 418 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 07:42:01.47 ID:Wh4zFXk9.net
- リアルカイジ。地下編
- 419 ：：2019/10/12(Sat) 08:29:32 ID:Vz5m5BWP.net
- 午後から出番だ
電車が昼から止まるらしいので10時には家を出なくては
でも今日は客なんていないんだろうけどね
- 420 ：：2019/10/12(Sat) 09:11:15 ID:3ChHqP6C.net
- 営業所の男性職員って何をする人なんですか？
- 421 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 09:37:31.47 ID:UXEBztMx.net
- >>420
キャブの印字忘れを請求する
課長補佐
班長を横目でにらむ
- 422 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 09:52:31.81 ID:2P8xZFF0.net
- 冠水場所には十分注意するだぬ。
五反田は昔は目黒川が溢れて必ず冠水するメッカだった。
目黒川改良工事でここ近年は冠水しなくなったが
今回は高潮と重なるので要注意であろうるぬ。
土地が低い渋谷・池尻大橋は冠水する。
避けるべき場所であろうぬ。
池尻大橋であれば地名からも判断もできるだろうぬ。
又、立体交差の地下へ潜る側、排水設備がないので
冠水する。
立体交差に潜る前に前方の状況をよく確認
冠水していたら側道を進行するべし。
代々木の例のガード下も必ず冠水するぬ。
https://goo.gl/maps/hWmV6SX3Rr6oN4LVA
注意点であるが、通れませんので目的地に
送れませんと断ってはならないぬ。
契約成立前のルート確認にて冠水の可能性
ありならば、それをお伝えするとともに安全に
通れる道をチョイス、ご提案して差し上げるのだぬ。
次期代表取締役社長・高貴ヨチヒサからの伝言であるぬ。
- 423 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 10:00:04.19 ID:2P8xZFF0.net
- ん？
今日みたいな日には自動運転のネタはタブーで
ストップするんだぬ。
ダサイぬ。
- 424 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 10:11:35.94 ID:2P8xZFF0.net
- 本日は特別に危機管理本部を立ち上げると共に
この漏れ、次期代表取締役社長・高貴ヨチヒサが
司令塔となり、このスレにて冠水情報や信号機停電
等々の情報を現場で励む諸君らの為にお伝えする。
西川君との危機管理能力の違い
レベルの差を誇示してしまったはｗｗｗ
- 425 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 10:15:13.81 ID:kyguth/V.net
- 今日のような日の無線は、何キロも離れた狭くて曲がり角と一方通行だらけの奥まった家の場合が多い
さらに前や後ろから来る車を避けながら何分も待たされたあげく、最寄りの駅
おまけにどしゃ降りの中、ドアサービスしろだ、車イスを乗せろだと図々しい要求をしてくるキ○ガイもいる
絶対に取るな
- 426 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 10:33:02.46 ID:UXEBztMx.net
- 風速秒速60ｍ以上では支局案件の横転事故多発の予感
多発する交通事故や災害被害者のため救急車が出払い
その救急車もいたる所で横転
想像力の欠如は悲しい
普通の台風なら直撃を食らっても、風速秒速30～40mの暴風雨のピークは1時間ぐらいだから
ビルの陰で休憩ボタンを押してやり過ごせばいいけれど
今度の19号は直撃すれば、50∼60ⅿ以上の猛烈な竜巻のような嵐が何時間も続くんじゃないのか
ビル陰でも横転しかねないし、飛来物が凶器となる
電車、バス、宅配、コンビニもみんな午後からストップ、閉店なのに
営業に出る法人タクシーの責任者はどうしてGO!なの
稼働率が下がって減車になるのが怖いの、乗務社員の安全が第一でしょ
異常な嵐の中、乗務員の安全を優先してストップした法人タクシーが非難されるなら、電車やバス、宅配etcもみんな同じ
当欠したら班長や上に責められるとしても、最悪の場合を想定して、本能的に自分の身は自分で守るものだよ
- 427 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 10:37:21.29 ID:UXEBztMx.net
- >>426の化けた部分「50∼60ⅿ以上」は「風速秒速50～60ｍ以上」
- 428 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 10:39:23.70 ID:2P8xZFF0.net
- 現在、鶴見川が避難判断推移超過中
水位５．９９ｍ、後８０ｃｍの水位上昇で氾濫危険
- 429 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 10:43:36.32 ID:UXEBztMx.net
- テスト
- 430 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 11:03:53.20 ID:UXEBztMx.net
- 今回は多摩川が危ないね
何年か前に二子橋の南側の多摩堤通りの川側の玉川1丁目の住宅街の堤防が氾濫ぎりぎりにまでなったが
今回の河川上流の山間の雨量は想定を超える可能性が大でしょう
- 431 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 11:30:05.36 ID:2P8xZFF0.net
- 市原市にて竜巻が発生
住宅一棟全壊
- 432 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 14:34:43.00 ID:1G1m8ed4.net
- 無線は停めて本部避難？
あとは乗務員に丸投げ？
こんな時こそ有給休暇を発令するべきだろう？
今からでも遅くないから全員帰庫させろよ。
風速50mが何時間続いたらマジで危険だぞ？
タクシーなんか簡単にコロコロ転がってドカンだだよ？
乗務員のもしもの賠償金額考えないの？
- 433 ：：2019/10/12(Sat) 14:58:12 ID:kyguth/V.net
- 暇だー！
人も車もいない
いるのはタクシーだけだ
- 434 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 15:58:05.00 ID:n6by+ARD.net
- おはよーございます＼(^o^)／
風が強いので、芝公園の公衆トイレに避難している、スーパーインテリジェンス、キングスマンのルンペン雲助です。バカ木の情報は５チャンネルベースのクズ情報。ワシのインテリジェンス情報では、この台風１９号は東京に上陸じゃ。
- 435 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 15:58:40.50 ID:twFDdxhv.net
- 東名や中央道、首都高が続々と閉鎖中
大きく損害が出れば、何もしていなかった西川を筆頭とする役員会の責任問題として追求されるのは当然のこと
特に生命に関わるような災害に見舞われれば、分社社長も引責辞任せざるを得なくなるのは必須
そして役員の椅子に空席が空くチャンスだと密かに喜んでいるバカ木
これが今の構図
- 436 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 16:04:06.43 ID:2P8xZFF0.net
- >>434
なぬ？今日の乗務を当欠して今芝公園だと？
- 437 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 16:04:27.84 ID:n6by+ARD.net
- ワシ、ルンペン雲助。ワシはその情報は３日前までに米国から仕入れておる。会社は雲助車全車を８時までに帰庫させることが良い。江戸川、多摩川、荒川、隅田川付近は冠水するぞな。ジャパンタクシーはハイブリッドだから、水に浸かると廃車じゃぞな。
- 438 ：国道７７４号線：2019/10/12(Sat) 16:10:44 ID:n6by+ARD.net
- ワシ、ルンペン雲助じゃ。今回は、千葉県除く関東が巻き込まれるぞな。将門の祟りじゃろな・・・。とにかく、会社は緊急措置で動くことじゃ。では、ワシは公衆トイレで寝るぞな。会社には幸運を祈るぞな。(´д｀|||)
- 439 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 16:20:39.59 ID:2P8xZFF0.net
- ＪＰＮタクは横転し易い。
走行中に風に煽られて民家にドッカーン
ＬＰＧタンクに火が付き火災炎上も想定内の範疇だぬ。
いよいよ高貴政権誕生のチャンスが訪れようとしているｗｗｗ
鳴かぬなら鳴くまで待とうホトトギスｗｗｗ
- 440 ：国道７７４号線：2019/10/12(Sat) 17:18:48 ID:UXEBztMx.net
- 運行管理者の仕事をしなさい
台風19号は今日午後9時には東京上空を通過するのは間違いないようだ
台風が少しずれたところで、危険な暴風雨状況の悪化は加速している
あちこちで冠水して、タクシーを放置して避難しなくてはならない状況もあるだろう
多摩川、荒川、神田川、目黒川が氾濫寸前である
このような生命の危険すらある状況に部下の乗務社員を放置しているとしたら、
運行管理責任者とかいうものの職責は全く果たされておらず、無作為の責任を当然問われる
乗務社員は戦場で命を懸ける召集された兵士ではない
回送にして、今すぐに帰庫して、せめて台風が通過する午後10時ごろまで、休憩ボタンを押すなどして
待機しなさい
帰庫後の終了点呼で、その行動を責められるとしたら全く理解不能としか言いようがない
- 441 ：国道７７４号線：2019/10/12(Sat) 17:33:49 ID:UXEBztMx.net
- 今日は猛烈な超大型台風19号の接近に伴い大雨特別警報が東京をはじめ関東一帯に発令されている状況を鑑み
「マルクス・レーニン主義に関する重大な知らせ」を冷静に精読することは難しいと思いますので、明日に延期することにしました
「この幸いな知らせの続編」の今日の投稿を心待ちにされておられた国際自動車の多くの乗務員の皆様に衷心よりお詫び申し上げます
- 442 ：国道７７４号線：2019/10/12(Sat) 17:38:19 ID:n6by+ARD.net
- >>440
ワシ、ルンペン雲助です。全くその通りです。今日の売り上げより、全体的なことを考えるぞな。会社関係者が見ているかは分からないが、これで営業して事故でも起きたら、会社はなくなるぞな。それとドライバーも早く帰ることじゃ。
- 443 ：：2019/10/12(Sat) 17:40:00 ID:2P8xZFF0.net
- https://typhoon.yahoo.co.jp/weather/river/8303050001/
多摩川氾濫危険水位超過
荒川氾濫危険水位超過（堀切船着場浸水間近）
- 444 ：：2019/10/12(Sat) 17:44:07 ID:2P8xZFF0.net
- >>442
電車が無いんで帰れんのじゃ。
下山君、哀れな仔羊達に
芝公園での野宿の仕方を
手取り足取りご教授してくれたまえ。
- 445 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 18:04:43.81 ID:2P8xZFF0.net
- 下山君、これでわかっただろう。
西川政権にあの危機管理能力のなさを露呈した
森田健作よりも更に危機管理能力がない事がぬ。
西川政権は人命よりも労働が全ての主義であり
正しく真の共産主義者なのだ。
- 446 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 18:09:44.85 ID:i+nB8r8a.net
- 多くのタクシー会社は18時でタクシーの営業を終了しました
- 447 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 18:11:34.07 ID:2P8xZFF0.net
- あの革マル派の支配下にあるＪＲ労組でさえ
ＪＲの運休を支持している。
それを考えると如何に西川政権が革マル派を
遥かに超える超絶な真正共産主義者であるのかが
理解できるってものなのだよ。
- 448 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 18:14:34.90 ID:2P8xZFF0.net
- 打倒すべきは共産主義・西川！！ｗｗｗ
- 449 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 18:23:26.77 ID:2P8xZFF0.net
- おおっ！台風＋地震かよ！
- 450 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 18:39:51.88 ID:twFDdxhv.net
- 首都高含めた高速道路、全て通行止
- 451 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 18:48:19.32 ID:twFDdxhv.net
- >>440
我が社の運行管理者はイエスマン根性だけは達者な連中だ
トップたる西川が指示を出さなきゃ何もしないさ
事業許可取消前も運行管理者は運行管理の仕事など何もしてなかっただろ
事業許可取消を舐めて大胆で本格的なテコ入れをしてこなかった罰さ
後悔先に立たず
- 452 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 18:57:02.77 ID:3ChHqP6C.net
- >>441
ここで書くなよ
新スレでやれよ
- 453 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 19:43:27.57 ID:3ChHqP6C.net
- 二子玉川周辺の多摩川決壊してるらしい
お気をつけください！
- 454 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 20:00:38.73 ID:3ChHqP6C.net
- http://twitter.com/nhk_seikatsu/status/1182969660431425536
(deleted an unsolicited ad)
- 455 ：：2019/10/12(Sat) 20:16:59 ID:3ChHqP6C.net
- 目黒通りどんつき
玉堤通り交差付近
行かないでください
- 456 ：国道７７４号線：2019/10/12(Sat) 20:22:04 ID:UXEBztMx.net
- >>452
この度の一連の投稿は当社の命運とひいては日本、世界人類の存亡にかかわる極めて重要で貴重な解説である
今ある原稿は4回分で明日と明後日に予定している
巧妙を極めたマルクス・レーニン主義の正しい解説は慎重な精査熟考の過程を要し、
時間の関係で諸君が願っている連日の投稿は今後厳しいとみている
従って、今ある原稿を投稿した後の日程は未定である
- 457 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 20:34:57.75 ID:3ChHqP6C.net
- >>456
リンク貼ればいいのに
長文は他のレス読みづらくなるから
- 458 ：国道７７４号線：2019/10/12(Sat) 20:58:15 ID:ujdzEthP.net
- >>457
NGぐらい設定しろよゴミ
- 459 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 21:03:52.83 ID:kyguth/V.net
- マジで客がいない
- 460 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 21:13:21.58 ID:3ChHqP6C.net
- >>459
雨はあと3時間程度
風は明け方までだから
- 461 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 21:23:24.75 ID:kyguth/V.net
- 赤坂通りから駒沢通りに抜ける道(青山墓地の上あたり)は倒木で完全に塞がれているぞ
- 462 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 21:25:13.97 ID:3ChHqP6C.net
- 本体通過中
やばい！
- 463 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 21:44:35.57 ID:kyguth/V.net
- 宮益坂、クレーンが倒れて通行止め中
こんな日にクレーンを出したみままにしておくのがおかしい
- 464 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 21:57:23.64 ID:m7nkXjCZ.net
- 酒飲みながらテレビ見て思った。
今夜空車で走ってるのkmばかり。
乗務員は大切にされてますね、セブンイレブンや松屋ですら休みなのに。
- 465 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 22:26:41.36 ID:1G1m8ed4.net
- 組合は一体なにやってんだろうか
全く組合費払ってる意味がないな
- 466 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 23:50:58.45 ID:2P8xZFF0.net
- >>465
過去スレを読めよ。
読んでないから馬鹿の骨頂丸出しにして
期待することになるんだ。
- 467 ：国道７７４号線：2019/10/12(土) 23:53:08.47 ID:2P8xZFF0.net
- 誰が悪いのか？
それは西川を潰してこなかった諸君らが悪い！
- 468 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 00:02:15.34 ID:ljBqxsxo.net
- 組合の役員候補は必ず選挙の定員しか立候補していない
その候補は必ず当選するがその候補は誰がどう決めるの？
副業アルバイトと変わらないような組合役員
- 469 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 00:04:42.50 ID:LVDhmMpQ.net
- >>467
正しく仰るとおりです！
これからは高貴さんを全面的に支援します！
- 470 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 00:05:52.97 ID:LVDhmMpQ.net
- >>468
北里さんが決めています。
- 471 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 00:39:03.45 ID:LVDhmMpQ.net
- 過去スレ見目を通したことがありますが、当社に限らず、どこの会社でも「労働組合」に必ず付いて回るのが組合費の私的使い込みだという話です。
そして当社の組合ははるか昔に組合役員の巨額の私的使い込みで会計報告が出来なくなったそうです。
使い込んだ役員のみならず、組合役員の引責辞任は避けられない。
組合役員だけの内輪で解決するにも金額が巨額すぎて、穴埋めが不可能だったらしいですね。
その為に会社に泣きついたら、労働組合の権利を含めた身売りが条件だったらしいです。
簡潔に言えば労働組合が会社の所有物になるということです。
巨額の使い込みが工面できず、会社から提示されたその条件を飲んで労働組合の持つ伝家の宝刀、ストライキ権行使権等々を失って、会社の番犬や忠犬に成り下がったそうです。
- 472 ：国道７７４号線：2019/10/13(Sun) 00:58:14 ID:pCh091eW.net
- おはよーございます＼(^o^)／
風の音で覚醒した、スパーインテリジェンス、ルンペン雲助です。新橋歩いていたら、ほぼ走っている雲助はＫｍでした。こんな日に営業していた雲助は、せいぜい１万円か２万円ですね。御愁傷様です。我が社の雲助は忠誠心が高いのが証明されましたね。
- 473 ：：2019/10/13(Sun) 00:58:31 ID:LVDhmMpQ.net
- ですので、前々委員長の笹川さんという人は委員長任期切れと同時に本社の代表取締役社長に
前委員長の茨木さんという人はケイエムリーシングの取締役社長になったという話です。
普通、一般的に労働組合の委員長は出世しても課長止まりらしいですよ。
社長になるっていうことは労働組合が会社直属の部署だからとしか説明が付かないんですよ。
労働組合と名が付けば労働者の味方だと勘違いする人が多いので、その効果をあえて狙っているという話です。
- 474 ：：2019/10/13(Sun) 01:07:13 ID:LVDhmMpQ.net
- 参考として、当社の波多野オーナーにて倒産した以降は
歴代代表取締役のサラリーマン社長は以下のとおりです。
山本→菅原→笹川→藤森→西川
です。
- 475 ：：2019/10/13(Sun) 01:17:34 ID:LVDhmMpQ.net
- 労働組合と名が付けば労働者の味方だと勘違いする人が多いので、その効果をあえて狙っているという話ですが
その騙されていることに気付いてない典型的な人が>>465なんですよね。
プッ、あ失礼、思わず吹いてしまいました。
- 476 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 01:43:52.84 ID:5+ddaxaE.net
- >>472
下山君、お早う。
さて、早速ではあるが、チミには漏れが推し進める
核弾道ミサイル開発を手伝ってもらいたいと思ふ。
取りあえず核弾頭開発は漏れが着手するとして
ロケットのジャイロスコープ、慣性誘導装置並びに
ＧＰＳ誘導装置はじっくりと時間をかけて
サリ君を招致したいと思ふ。
下山君にはその誘導装置に組み込むＡＩを
開発していただきたい。
よってチミに出来るプロムラミング言語であるが
それを知りたい。
チミに出来るプロムラミング言語を列挙して書き述べよ。
- 477 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 01:54:04.26 ID:5+ddaxaE.net
- ↑プログラミング言語に訂正
- 478 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 03:52:49.77 ID:uKimz7Bd.net
- やらかした！やらかした！
今、急遽課長が事故現場に駆けつけている！
風に煽られた車のフロントが宙に浮いてコントロール不能に陥ったらしい
乗務員女性は緊急逮捕、>>439が書いているとおり、予見出来た事故として、過失の高さを指摘されての逮捕らしい
- 479 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 04:07:08.00 ID:uKimz7Bd.net
- と俺もバカ木の真似して上のフィクション小説を書いてみた
- 480 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 04:54:01.21 ID:3Wh3k1F0.net
- >>461
さっきもう一度行ったら、倒木はバラバラにされて撤去されていた
警察は仕事早いな
- 481 ：国道７７４号線：2019/10/13(Sun) 05:55:52 ID:b57yT7/B.net
- >>476
公衆トイレの水が逆流して、危うく土左衛門になりかけた、スパーインテリジェンスこと、ルンペン雲助です。ワシは霜山氏ではない。仮にワシが霜山氏であっても、お主の依頼はお断りぞなな。
＼(^o^)／
- 482 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 06:00:48.56 ID:b57yT7/B.net
- ワシ、ルンペン雲助＼(^_^)／
雲助は仮の姿、して、その実態は・・・？？？みんなーー台風一過ぞな。今日は昨日、遊び足りない客がワンサカやってくるぞな。今日、出勤の雲助はおめでとーぞな。もしかして
＼(^o^)／
- 483 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 07:27:23.63 ID:5+ddaxaE.net
- さて、部外者であり、乗務員経験のなさを
暴露してしまった下山君を諸君
笑ってやってくれたまえ。
結局は弊社乗務員は公共の交通機関を使って
出勤、退社しているのだよ、下山君。
今日乗りの乗務員は自転車・徒歩・自家用会以外
は出勤できてないのが現状であるぬ。
その逆に昨日乗務は帰宅できていないのだはｗ
肝心な運転手が来てないので、ＪＲが動き出す昼以降に
乗務員たちは出勤してくる。
逆に昨日乗務は仮眠室が狭くて寝る場所が無くてぬ
結局寝れずに明日の乗務に影響が出そうなんだはｗ
現場は混乱、よって書き込みできる状況ではないのだ。
- 484 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 07:45:10.71 ID:5+ddaxaE.net
- やはり理系でない下山君は>>476は無理であったぬ。
諸君、これが自動運転、自動運転と騒いでいた主の
才能と実態である。
笑ってやってくれたまえ。
- 485 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 10:18:46.75 ID:djzl5pwk.net
- 板橋はクソ
- 486 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 10:50:05.95 ID:uKimz7Bd.net
- 俺は一昨日乗って昨日は明け
今日は公休で良かった
書き込みがないということは営業所は麻痺状態ということか？
事故や災害に巻き込まれてなければ良いが
- 487 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 10:50:07.37 ID:uKimz7Bd.net
- 俺は一昨日乗って昨日は明け
今日は公休で良かった
書き込みがないということは営業所は麻痺状態ということか？
事故や災害に巻き込まれてなければ良いが
- 488 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 10:59:12.10 ID:uKimz7Bd.net
- https://youtu.be/_4GaCnodQV8
- 489 ：国道７７４号線：2019/10/13(Sun) 13:50:07 ID:ljBqxsxo.net
- 昨夜の台風実況中継では、人っ子一人いない渋谷のスクランブル交差点近くを?の淡い行燈をともした空車のジャパンタクシー2台が続いてきて、
全国に放映されていたが、PR効果抜群でしかも広告費無料のこの高視聴率報道を狙っていたのか？
どうせなら5～6台は欲しかった
- 490 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 14:10:04.25 ID:ljBqxsxo.net
- 台風19号の爪痕が痛々しい日本ですが、お悔やみとお見舞いを申し上げます
警察・消防そして自衛隊27000人と国民が挙国一致して人命の救助を第一として、今後の復興を図っていきましょう
新鮮な国際自動車のリンゴさんたちとチョとだけ腐りかけた美味しい餌につられてしまったリンゴさんたちへ
国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（007）マルクスの怨念（2-1）
共産主義思想を体系化したのはカール・マルクスという人物です
ではマルクスは、どんな価値観をもっていたのでしょうか？ 端的に言えば「怨みと復讐」です
つまり共産主義思想は、「怨念の思想」とでもいうべき理論なのです
マルクスは1818年、今のドイツにあたるプロイセン王国で生まれました
当時のヨーロッパは、産業革命によって農業中心の社会から、工場労働を中心とする資本主義社会に移行しつつあるときでした
まだ労働者の権利を守る法律などはなく、むしろ国家やキリスト教会が資本家と結びつき、富を独占していた時代でした
労働環境は極めて劣悪で、失業、飢餓、疾病、犯罪などの惨状が広がっていました
こうした時代背景のもと、マルクスは両親ともに熱心なユダヤ教徒の家系のユダヤ人の家庭に生まれました
キリスト教社会であるヨーロッパでは、ユダヤ人は「イエスを殺した罪深い民族」と見られていたため当時のヨーロッパでは、
ユダヤ人は厳しい差別にあっていました
- 491 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 14:10:45.49 ID:ph4UQfaz.net
- どうせならいつものように付け待ちして全車kmなら最高の映像。ついでに先頭の前に新たに一台かぶせてそれまたkmならばなお最高のPR。もちろんフルクルラッピング車で。
- 492 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 14:11:52.87 ID:ljBqxsxo.net
- 新鮮な国際自動車のリンゴさんたちとチョとだけ腐りかけた美味しい餌につられてしまったリンゴさんたちへ
国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（008）マルクスの怨念（3-2）
実際マルクスの父は優秀な弁護士でしたが、「キリスト教に改宗しなければ失職する」という制度ができたため、仕事を追われそうになりました
結局家族全員でキリスト教に改宗しましたが、おそらく熱心な信仰を持つ母と、現実に責任をもつ父との間で、大変な不和があったことでしょう
マルクスは幼少のころから、キリスト教徒からは「ユダヤ人だ」と言って軽蔑されました
またユダヤ教徒からは「裏切り者の家族だ」と言って排斥されました
家に帰れば両親がもめています
こうしてマルクスは、「自分は誰からも必要とされていない」「どこにも自分の居場所はない」との思い、孤独感、劣等感、人間不信などを抱きながら成長しました
マルクスが19歳のときに書いた「絶望者の祈り」という詩があります
長めの詩なのですが、少し解釈を加えると以下のような内容が書かれています
『神は俺の人生から何から何まで取り上げた。残されたのは運命の呪いだけだった。神の世界はみんな、みんななくしてやる。
しかしそれでもまだ一つだけ残るものがある。それは神への復讐だ！。俺は誓う、堂々と神に復讐する』
- 493 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 14:14:09.74 ID:ljBqxsxo.net
- （009）マルクスの怨念（3-3）
つまりマルクスの中には、まず「神と社会への復讐」という目的があったのです
そしてそれを果たすため、マルクスは虐げられていた労働者を利用しようと考えました
こうして書き上げられたのが共産主義思想です
すなわち共産主義思想とは、労働者を説得し、暴力革命へと向かわせるためのものなのです
共産主義思想では、支配者階級に属すれば誰もが悪です
その人が善良で、どれだけ労働者に尽くしてきた人であっても関係ありません
逆に労働者が支配者階級を倒すのは常に善です
その思いがどれだけ自己中心的で、私怨に満ちていて、凶悪なやり方であってもかまいません
これで平和が訪れることは決してないでしょう
平和を謳いながら暴力を振りかざす、この矛盾はなぜ生じたのでしょうか
それは、マルクスの目的は正しかったが理論構築が不十分だったからなのではありません
マルクスの目的そのものが問題だったのです
- 494 ：国道７７４号線：2019/10/13(日) 17:18:17.77 ID:yIf7CR4c.net
- 昨夜は飛んできた物にぶつかったり、単独事故を起こしたり、水に浸かって動けなくなった車が続出したそうだ。
あんな日なんだから事故は当たり前。会社側はドライバーを責めるのはおかしい。
だから雪の日とか台風の日にみんな当欠するんだ。むしろ礼を言うべきだ
- 495 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 01:50:01.27 ID:aevq8Opd.net
- 今回の歴史的猛烈巨大台風の直撃で、従業員の安全と誰もが想像できる現場での危険極まりない混乱を避けるために躊躇なく、
ほとんどすべての交通、物流、商業施設が休止している中で、猛烈な強風による横転事故、倒木や飛来物による衝突、フロントガラス破損など
乗務員や利用者の身体に大変に危険な状況である営業の現場に戸惑うことなく平常のローテーション通り、
平気で乗務社員を送る会社の判断は常識から全く逸脱していて、そんなタクシー会社はないとみんなが思っているだろう
しかし、高視聴率の全国放送の台風の実況放送で渋谷の無人と化した繁華街を数台の当社の空車が営業しながら走行する映像が放映されたのである
やはり実際に史上最大の台風が猛威を振るっている最中（さなか）に、人っ子一人いない街中で、本当にこの会社は乗務社員に
旅客営業をさせていたのである
この怪奇現象を起こさせている経営方針、つまり経営責任者にはこうせざるを得ない何か抜き差しならない事情が必ずあるに違いない
- 496 ：：2019/10/14(Mon) 05:32:06 ID:3h7djfHy.net
- 12日20：38
漏れは明治通り内回り
宮益坂下交差点で道玄坂方面に右折しようと
信号待ちしていたぬｗ
元々若干の風雨があった状況だったが
更に漏れのセダンの右側に
強力な突風が襲ったぬｗｗ
ツーブロウも食らって
車が揺さぶられ危険を感じた漏れは
周囲に車が居ないのを確認してから
開けた交差点からバックして
更にＵターンしてそこから逃げたぬｗｗｗ
あまりに強力な風でビックリしたぬｗ
漏れの車人生で経験した一番の強風だったぬ・・・。
命のキケンを感じたぬ・・・。
- 497 ：：2019/10/14(Mon) 05:36:12 ID:3h7djfHy.net
- その後営業を続けようと
原宿駅前から千駄ヶ谷小学校交差点で
信号待ちしてたら
再度突風を食らい
こりゃダメだ、と観念して
千寿院の墓地の下のトンネル内に逃げ込んで
70-80分休憩して
台風をやり過ごしたぬ・・・。
- 498 ：：2019/10/14(Mon) 05:40:23 ID:3h7djfHy.net
- 渋谷は再開発で
新しいビルが何棟も建ったせいで
ビル風が発生しやすくなったのだろうぬｗ
台風の強風がビル風効果で
さらに強化され
非情にキケンだぬ・・・。
漏れはセダンだったから横転しなかったけど
立ちの高い新型車は危険性が高いだろぬ・・・。
- 499 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 05:43:22.00 ID:3h7djfHy.net
- 15時出だしから翌朝6：30頃まで
大客がほとんど居なくて
出勤したのを後悔したぬｗ
やっぱ誰かが言ってるように
会社が営業休止した方が良かったのだろうぬ・・・。
- 500 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 05:44:54.58 ID:3h7djfHy.net
- >>499
×大客
○お客
- 501 ：国道７７４号線：2019/10/14(Mon) 06:53:33 ID:VzmaNnd7.net
- >>496
おはよーございます＼(^o^)／
冠水の中をプールのように泳ぐ、我らがヒーロー、スパーインテリジェンスのルンペン雲助です。
バカ木は命のキケンを感じて早くシネばいいのにーーー(´・ω・`)
- 502 ：：2019/10/14(Mon) 07:53:06 ID:3h7djfHy.net
- 恐ろしい会社だおなｗ
九死に一生を得ながら
虎の子を稼いでくるウテシに対して
タヒねとか平気で言えるヤシが居る会社だぬｗｗｗ
通りでここ1年で2人もの若者の犠牲者を出すはずだは・・・。
欲しいのはカネだけで
従業員や他の交通者（特に交通弱者）の安全や生命を
考えていない・・・。
- 503 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 08:01:24.97 ID:3h7djfHy.net
- 出来れば
当日出勤予定のドライバに対して
本人の自由で出勤の中止を許す
E-mailでも送ってくれたら良かったおな。
観測史上最大規模の台風で
鉄道も飛行機もバスも皆止めていた。
コンビニもほとんど閉めていたし
飛来物対策にガラスにテープやダンボールを貼り付けている
ところが多かった。
- 504 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 08:04:03.41 ID:3h7djfHy.net
- 会社が注意の通達をカーナビに送ったのは
漏れが最初に突風を食らってから数分後だったぬｗｗ
遅いのだぬｗｗ
新型だったら横転してたかもしれんぬ・・・。
- 505 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 08:19:41.48 ID:3h7djfHy.net
- 14日0時現在で全国で35人が死亡！
18人が行方不明だぬ！
こんなキケンな天候で仕事に出させる会社もナニだが
出勤した漏れもナニだったぬｗｗｗ
まあ所詮ナニの集まった会社だからぬｗｗｗ
- 506 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 08:25:00.85 ID:3h7djfHy.net
- 昨年度はこういったナニがナニした最高峰のナニだったおな・・。
2-3年、ナニ連発しても売り上げ至上主義を継続し
ついにはハイリヒの法則どおりに
大きなナニも2件！も出現した最悪の年じゃった・・・。
今回は観測史上最悪の台風で出勤して
死ななくて良かったは・・・。
突風箇所から早目にトンズラしたのが奏功したぬｗ
- 507 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 08:45:10.51 ID:E8T+nquN.net
- 板橋のＡＢは仕事しろやゴルァヽ(*｀Д´)ノ
- 508 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 08:54:59.31 ID:docEbhNU.net
- kmは未だに借金まみれ？
- 509 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 09:48:18.46 ID:Gv1t9jKJ.net
- >>498
しかも全然、客がいないのな（当たり前と言えば当たり前か）。
俺は風雨の強い時間帯は新宿駅の西口地下に避難したぜ。
翌朝になって電車が動いていないので客が各駅にあふれ出したけど、時間がないので泣く泣く回送にして帰庫。
帰庫すると休車ばかりなので洗車するスペースがない。
さんざんな一日だったよ。やっぱ雪と台風の日は出ちゃいかんよな。
- 510 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 09:53:29.98 ID:Gv1t9jKJ.net
- >>499
朝の6時30分過ぎた頃から日曜だと言うのに客が大勢出てきたな
電車が全部止まっていたから仕方ないか
中には客に成田空港に行ってくれと言われたけど、高速道路も閉鎖されていて到着まで片道２時間以上かかり帰庫したのは昼過ぎと言うドライバーもいたそうだ
- 511 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 11:52:23.36 ID:OtixL/dC.net
- 台風でも強制出社・・・ブラック企業の実態がやばすぎる
https://youtu.be/_4GaCnodQV8
- 512 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 14:07:51.35 ID:GVPPnNXp.net
- >>508
バブル期の借金は、とっくに処理済。
構造改革時にオーナーがオン出され
会社の株を大株主に買ってもらって
そのオカネが債権者の銀行に行ってチャラ・・・。
大株主も10％の配当で元本はおおむね回収したんだろう。
10％の配当はキツイので
最近は5％に落ちてる・・・。
- 513 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 14:10:58.88 ID:GVPPnNXp.net
- ちゃんと一回処理して不良債務が無いから
大きな建屋を何棟も都内に持てるんだよ。
ホネや他社とは違う・・・。
- 514 ：国道７７４号線：2019/10/14(Mon) 15:39:16 ID:aevq8Opd.net
- 台風19号の爪痕が痛々しい日本ですが、お悔やみとお見舞いを申し上げます
警察・消防そして自衛隊27000人と国民が挙国一致して人命の救助を第一として、今後の復興を図っていきましょう
当初予定していた投稿回数は長文エラーの関係で（011）の一回が追加となりました
新鮮な国際自動車のリンゴさんたちと美味しい餌につられて、チョとだけ腐りかけたリンゴさんたちへ
国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあるが、では始めよう
（010）日本の「リベラル」は共産主義者である （2-1）
「リベラル」とは左翼と呼ばれたくない人たちの自称
2017年10月に行われた第48回 衆議院議員総選挙の選挙特番で、司会者の池上彰氏が、「【リベラル】とは、左翼と呼ばれたくない人たちの自称」だと紹介したことが話題を呼びました
近年、よく耳にするようになった「リベラル」という言葉ですが、ここでは日本の「リベラル」の“正体”について確認してみたいと思います
その前に、そもそも「リベラル」（liberal）とは「自由主義者」などと訳されますが、冒頭での池上氏の指摘のように、
日本では「左翼」や「革新派」といった意味合いで使われているのが実情です
「日本を代表する法哲学者で、リベラリズム論の第一人者」と呼ばれる井上達夫氏（東京大学大学院法学政治学研究科教授）も、
「マルキシズムをはじめとする社会主義思想が崩壊してしまったので、メディアが反保守勢力の新名称として『リベラル』という言葉を使うようになった
すると、それまでリベラリズムを馬鹿にしていた左の人たちも『リベラル』を名乗り始めたんです」（『ザ・議論！』小林よしのり氏との共著より）と語っています
ハッキリ言えば、日本の大方の「リベラル」とは、「マルクス主義者」「共産主義者」なのです
まさに「左翼と呼ばれたくない」と、「リベラル」を自称しているに過ぎません
- 515 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 15:54:11.43 ID:aevq8Opd.net
- 新鮮な国際自動車のリンゴさんたちと美味しい餌につられて、チョとだけ腐りかけたリンゴさんたちへ
国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあったが、新鮮な国際自動車のリンゴさんたちとチョとだけ腐りかけた美味しい餌につられてしまったリンゴさんたちも
このミッションを通して国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣であるマルクス・レーニン主義（共産主義）のことがおぼろげにでも理解できるようになったであろう
今回の「マルクス・レーニン主義に関する重要な知らせの投稿」をできればワードなどで纏め、プリントして携帯し、何度も読んで学習することをお勧めします
時機を見て「マルクス・レーニン主義に関する重要な知らせ」の理解をより深めるために、非力ながら、誠意を込めた「貴重な啓蒙の投稿」を継続していこうと思っています
乞うご期待
（011）日本の「リベラル」は共産主義者である （2-2）
日本の「リベラル」（＝共産主義者）の特徴
それでは改めて「リベラル」（＝共産主義者）の特徴をざっと列挙してみます
☑ 国家（日本）を否定する
☑ 日本の防衛力強化に反対する
☑ 一部の外国には寛容で、日本には常に不寛容である
☑ 中国の脅威をまったく無視する
☑ 共産主義の実態から目を背けている
☑ 現実を無視して、観念や理念に固執する
☑ 独善的である
☑ 自分たちの考えや生活様式を押し付けてくる 等々
今回で最終回と考えていた投稿が『長文エラー』となりましたので（012）に残りを投稿します
- 516 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 15:55:57.65 ID:aevq8Opd.net
- 新鮮な国際自動車のリンゴさんたちと美味しい餌につられて、チョとだけ腐りかけたリンゴさんたちへ
国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣はマルクス・レーニン主義（共産主義）かぶれにあることが遂に今、白昼の事実となった
洗脳されそうな諸君を見捨てることは忍びない
少し骨の折れるミッションではあったが、新鮮な国際自動車のリンゴさんたちとチョとだけ腐りかけた美味しい餌につられてしまったリンゴさんたちも
このミッションを通して国際自動車に迫り来る危機の根本的病巣であるマルクス・レーニン主義（共産主義）のことがおぼろげにでも理解できるようになったであろう
今回の「マルクス・レーニン主義に関する重要な知らせの投稿」をできればワードなどで纏め、プリントして携帯し、何度も読んで学習することをお勧めします
今後、今回の「マルクス・レーニン主義に関する重要な知らせ」の理解度を確認するためにテスト問題を継続的に投稿しますので、
リンゴさんたちはよく学習して「高得点」を目指してください
時機を見て「マルクス・レーニン主義に関する重要な知らせ」の理解をより深めるために、非力ながら、誠意を込めた「貴重な啓蒙の投稿」を継続していこうと思っています
乞うご期待
（012）日本の「リベラル」は共産主義者である （追加）
著書『日本人にリベラリズムは必要ない。』で「リベラル」の本質を鋭く指摘した田中英道氏（東北大学名誉教授）は、
「実は、現代の日本はいまだに、隠れマルクス主義者であるリベラルにとっての、二段階革命の第一段階目にあるのです。
革命を阻止する軍隊の存在を否定した憲法九条は、まさにリベラルにとっては本拠地であり、牙城です。
これが日本にいまだにリベラルが生き残り、『憲法改正』、とりわけ『九条改正』に対して断固反対し続ける理由なのです」と、「リベラル」と共産主義革命、
憲法9条との関係を解説しています
日本の「リベラル」（＝「共産主義者」）とは、自覚的であれ無自覚であれ、結果的に日本国を解体・溶解させてしまう勢力なのです
以上、くれぐれも「リベラル」という現代的な言葉に惑わされることなく、「共産主義（者）」の本質をさらにご理解いただければと思います
- 517 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 17:58:32.05 ID:HQusou60.net
- NGってどうすんの？
- 518 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 18:07:58.38 ID:SfUdTKMn.net
- 土曜日の台風のニュース報道見て映ってたタクシーほとんどｋｍだったぞw
どんだけ乞食なん？w
客もいねーのにマークシティのとこに着けてて。
乞食丸出しw
- 519 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 18:48:59.88 ID:HQusou60.net
- まじ誰か答えてー
- 520 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 22:08:25.08 ID:C8y59Z0K.net
- >>519
５ｃｈ専用ブラウザを使用、見たくない言葉を
ＮＧ登録して、書き込みを見えなくしろってことなのだぬ。
５ｃｈそのものにはＮＧ機能は無い。
見えなくなるのはＮＧ登録したブラウザで見ている
自分だけなのだはｗ
もうじき時間の問題で代表取締役社長就任の
高貴ヨチヒサ（又の名を神（高木様）ともいう）からの
お告げである。
毎日、神たるワタスを拝むのだぞ。
- 521 ：国道７７４号線：2019/10/14(月) 22:50:52.68 ID:C8y59Z0K.net
- これが今月中にはお払い箱になって退任する西川君に代わり
来月１１月に代表取締役社長に就任する高貴ヨチヒサの記述なのだはｗ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%9F%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%83%93
即位前の神武天皇が熊野から大和に侵攻する場面で
神武天皇を助けた高倉下の夢に高御産巣日神が登場する。
高御産巣日神は天照大御神（あまてらすおおみかみ）より
優位に立って天孫降臨を司令する。
また、のちの皇室は高御産巣日神の血を引いている（前述）が、
高御産巣日神が本来の皇祖神だとする説がある。
- 522 ：：2019/10/15(Tue) 05:33:22 ID:vvQCW5FT.net
- >>520
ありがとうございます
- 523 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 05:55:18.82 ID:h9JG7+lk.net
- あなおそろしやｗ
漏れの苗字はそっただ高貴な由来じゃないべやｗｗ
漏れの出自は千葉の農家どすえｗ
比較的大きくて
昔は小作人を使ってたらしいぬｗ
亡き父は漏れのヒイ爺さんが
出来の悪い小作人を縁側から蹴倒してるのを
見た事がある、と言ってたぬｗｗｗ
まあ本家筋はそういった貪欲な純粋日本人の血統だおぬｗｗｗ
高度成長、核家族化、学歴社会化で
漏れは、とぼけたユトリになっちまっただよｗｗｗ
- 524 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 06:00:30.02 ID:h9JG7+lk.net
- 日本の農家ちゅうのは
家の周りに高い木や大きい木を
防風目的やプライバシー目的
盗人対策に
いや、やっぱ防風や坊雪だったおｗｗｗ
屋敷林（やしきりん）は、屋敷の周囲に設置された林。屋敷森とも呼ばれる
家屋の一方向または複数方向に配列された樹木群である。
台風、季節風、地方風などの風のエネルギーを低減させて、集落や家屋を保護する手段として活用されている[1]。
また、多雪域では敷地内の積雪を少なくさせる効果もある。
- 525 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 06:01:44.93 ID:IipN/wrr.net
- なぜ国際のスレなんか荒らすのか？
- 526 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 06:03:18.70 ID:h9JG7+lk.net
- 多分、明治時代かなんかに
家の周りに高い木があったから
高木にされたんじゃね？ｗｗｗ
- 527 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 06:09:21.63 ID:IGb67Pgo.net
- 文革で地主は一家皆殺しになった
中国に飲まれるか、共産革命が日本で成功すれば
この手の家系は間違いなくリスト入りだ
- 528 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 06:09:34.37 ID:h9JG7+lk.net
- 荒らす？
出演者のほとんどが現役ｋｍ関係者じゃんｗｗ
ちな漏れは現役本社幹部を直接名指しで批判した事は
一度もないから・・。
やってるのは成りすまし・・。
- 529 ：国道７７４号線：2019/10/15(Tue) 06:14:44 ID:IGb67Pgo.net
- >>524
集落や家屋を保護する手段として活用されている[1]
［1］は消して投稿しよう
ウィキのコピペ丸出し
- 530 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 06:51:02.90 ID:h9JG7+lk.net
- 苗字といえば
漏れの義父が森と言ったのだが
彼は森ちゅうのは平家の落ち武者じゃ
と言ってたぬｗｗｗ
なんか要領が良いのか
本家の人間は零細会社を経営したり
町の役職をやってるのが多かったぬｗｗｗ
森家の本家は田んぼの他に山も持てって
高い杉の木が沢山生えてるぬｗ
大方、屋敷森があったから森姓を授かったのじゃろが
清和源氏や平家、藤原氏を祖とする
サラブレッドも居るんじゃろぬｗ
森氏系譜
http://www.mori-family.com/jp/rekishi/1.html
- 531 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 07:06:29.41 ID:h9JG7+lk.net
- おお、そういえば
うちに奈良時代から江戸時代かけての
もっとも重要な省庁の長を務めた
天皇家ゆかりの人がウテシやってるはｗｗ
こっちはモノホンぽいおｗ
当時の省庁名ズバリの名前で
まず顔貌が奈良平安時代の絵巻に出てくる女人そのもの。
（美人の定義が現代とは違う）
またその体躯が逞しく
筋骨隆々とした肉体は
常人のモノでは無い！
彼の苗字・容貌から間違いなく
当時の日本の貴族の最高位付近の出自であることが
推測される。
- 532 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 07:30:18.66 ID:IGb67Pgo.net
- >>531
国際に共産主義がこれ以上蔓延しないように「マルクス...」を書いてくれるのはありがたいことだが、
自分か次期社長になるとか、私生活の様々なこと、家族や家系の事、そういった一切のことを延々と
この国際自動車の掲示板に描くのは、まったくお門違いだ
止めてください
- 533 ：：2019/10/15(Tue) 08:28:56 ID:75lJunR5.net
- 「マルクス...」を書いているのは漏れではないのだよ。
それでは初級問題だぬ。
「マルクス...」を書いているルンペン○○君は
以下の３人中、誰でしょう？
https://www.unisys.co.jp/club/jirei/km-group/
- 534 ：：2019/10/15(Tue) 08:30:17 ID:75lJunR5.net
- >>532もルンペン下山君の投稿だぬ。
- 535 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 08:39:42.41 ID:75lJunR5.net
- 部外者での書き込みは猿軍団の一人と
自称ルンペン下山君だけであろう。
ルンペン下山君に至っては様々な私生活のことを
書きこんでいる。
どんぐりとカエルの煮込みハンバーグなどは
食した経験のあるルンペン下山君ならではであろう。
現在在籍する弊社のインテリジェンスな人間では
そのようなゲテ物料理を創作する者はいないのだはｗ
- 536 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 08:56:56.03 ID:75lJunR5.net
- ルンペン下山君の行動は単純だ。
ルンペン下山君が次に狙っているのは国際ホールディングスの
次期代表取締役社長なのだ。
西川社長とルンペン下山君とは仲が良い。
（下山君こと花鳥一風月で書き込まれている過去スレ参照）
しかしルンペン下山君と懇意の仲は西川社長だけであって
それ以外の役員とはさほどの仲でもない。
ルンペン下山君の代表取締役社長就任のお膳立てが
出来てない中で西川社長に退陣されると、ルンペン下山君は
代表取締役社長の野望を捨てなければならなくなる。
故にワタスの代表取締役社長就任も阻止、ワタスが
代表取締役社長になれば、次の社長に下山君は無いからぬ。
ルンペン下山君の代表取締役社長就任のお膳立てが
出来てない中で西川社長に退陣されると、ルンペン下山君と
しては大変に困るのじゃｗｗｗ
であるからして、>>495の西川社長擁護レスを書き立てるのだ。
下山君は社長就任の野望に燃えた単細胞なルンペンなんだはｗｗｗ
- 537 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 09:07:51.88 ID:75lJunR5.net
- 台風出勤で数千万円の多額の損失と、乗務員のメンタルを崩した
社長の西川君には今月一杯でご退陣願おう。
次は経営才能に溢れるこの漏れ、羽田３課の高貴ヨチヒサじゃｗｗｗ
漏れ就任の暁には次回の配当金を引き上げる利益を出す！
たった１日で巨額の損失を出した西川君とは役者が違うのだぬ。
- 538 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 11:05:10.90 ID:2mBs4Hso.net
- >>537
おはよーございます。＼(^o^)／
ボロは着てても心は錦。国際のつまみ者、ルンペン雲助です。キチガイバカ木３号は、カミナリに撃たれて早くシネばいいのにーーー(´・ω・`)
- 539 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 11:13:24.71 ID:2mBs4Hso.net
- >>536
ワシは霜山氏ではないと、お前さんのケツの穴に何回も言ったはずじゃ。ワシの、ワシの知性溢れでるセリフは、ワシ、ルンペン雲助しか奏でることが出来ない芸術その物じゃ。お前さんにワシの特製ナメクジラーメンを食わしてやるから、芝公園に手土産持参で来い！
(´；ω；`)
- 540 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 11:22:51.00 ID:IGb67Pgo.net
- >>537
株主や雇用人の手前、いい加減な流布はやめてもらおう
「台風出勤で数千万円の多額の損失」を具体的に説明し給え
役員でもないお前ごときが役員の過半の支持を得て後任に着き
この会社を回せるとでも思っているのか
- 541 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 12:32:21.68 ID:aVNWTIyg.net
- 板橋のＡＢは仕事しろやゴルァヽ(*｀Д´)ノ
- 542 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 15:34:45.21 ID:IGb67Pgo.net
- 国際自動車のりんご（乗務社員、および長年に亘り乗務社員として会社や社会に貢献して来られた労協の乗務員の方々）さんたちを
腐ったりんごの腐敗菌から守るこのコミッションは今始まったばかりです
長文との批判をかわすために一回の投稿を概ね444文字以内にとどめ、荒しの誹謗中傷を防ぐために、このミッションの投稿に限り、
一日の投稿をできれば3回までという努力目標を設定していくことを検討中です
（0013）
1991年にソ連が崩壊して東西冷戦が終結すると、共産主義は終焉を迎えたと思われていました
日本でも共産主義者の高齢化で組織は弱体化し、共産主義の脅威は過ぎ去ったかのように思われています
しかし、この認識は誤りで、共産主義は依然として日本の最大の脅威といえます
共産主義国の中華人民共和国と北朝鮮が極東アジアの安定を著しく脅かし、日本国内でも、共産主義思想は変容して活動を強めています
そうして、家庭や社会の秩序を巧妙に壊し続けています
この状況の最大の原因は民主主義陣営が「共産主義の脅威」を適切に理解できなかったためです
（443文字、このカッコと中の文字は含みません）
- 543 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 16:54:35.45 ID:Tn5J7JBf.net
- あ～
二号に釣られたヤシらに
一号の漏れが叩かれるｗｗｗ
有名人はツライはｗｗｗ
- 544 ：：2019/10/15(Tue) 18:11:38 ID:CRfeZbQb.net
- >>537は誰なのかぬ？ｗ
成りすまされて
漏れが散々叩かれて嫌だぬｗｗｗ
大体、匿名掲示板で
わざわざ自分の名前を出すヤシなんておらず
それに釣られるヤシも
ホントにネットに慣れてないはｗｗｗ
おおむねIDアドレスで書き手の違いくらい
わかるのにぬｗｗ
また実在の名前とチョット変えて
名指し批判を避けてるあたり
成りすましは小狡さ満開なんだおなｗ
- 545 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 18:17:34.70 ID:CRfeZbQb.net
- いや～
だけど、エビバデの、あの売り上げじゃあ
○○だった可能性も確かにあるはぬｗｗｗ
でも、そこんところは、結果論だべ・・・。
客が居る居ないは
バクチみたいな部分があるから・・・。
実のところ漏れも、電車やバス
ライバルタクシが少なくて
客来るかも、と若干思って出掛けたからぬｗｗｗ
- 546 ：国道７７４号線：2019/10/15(Tue) 20:16:19 ID:ebjYOwpR.net
- その二号とやらにレス番指定をすると何故だか一号とが返事を返す
一号とやらにレス番指定をすると何故だか二号が返事を返す
三号とやらにレス番指定をすると二号も三号も返事を返す
そんな場面がこれまで幾つあったのか、数えきれないほどの多さ
これを別人として持っていくのは無理がある
豊富なキャリアで一号から、余裕で十号まで演出可能なのは誰もが知っている
それよりも家族のスマホと揶揄していた主が再三再四に渡って二号、三号と別人を創り上げていくことは解せない
表面上は対立しながらも本当は裏で繋がっているに違いない
- 547 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 20:27:27.84 ID:ebjYOwpR.net
- >>538
霜山さん、貴方はバカ木を家族のスマホと揶揄する位に豊富なキャリアを所有しているのは周知のはず
そして>>539の反応の件も周知のはず
その事実を置き去りにして、貴方が率先してを創り上げるのか？
バカ木が霜山さんを呼び戻すと書いたあのレスを俺は今後も絶対に忘れることはないだろう
- 548 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 20:28:46.85 ID:ebjYOwpR.net
- 貴方が率先して複数のバカ木を創り上げるのか？
に訂正
- 549 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 20:40:13.12 ID:ebjYOwpR.net
- >>540
霜山さん、俺ら読者を舐めるなよ
裏でバカ木と貴方が組んでいるとすれば、バカ木の役員はそう難しいものでもないんじゃないか？
それに霜山さん、国際での実績がない元日産の部外者だった人なのに国際の役員にポコンと就いたじゃないか
社外役員なら話はわかるが、自分はどうだったのよ？
それにバカ木がここで訴えている相手は貴方じゃない
明らかに地主と緑川相手だというのは俺にもヒシヒシと伝わってくる
二人して役員を狙ってるんだろ？正直に吐けよ、楽になるぞ
- 550 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 21:04:48.38 ID:2mBs4Hso.net
- >>549
おはよーございました。(*￣∇￣)ノ
寒いのでゴミ袋に包まっていたら、ゴミ収集車に危うく回収されそうになった、国際の鼻つまみ者、インテリジェンスルンペン雲助です。ワシはお前ら読書を舐めているんじゃなくて、そんな発想しか出来んお前らをバカにしてるのじゃが、分からんかのぅww( ・∇・)
- 551 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 21:35:53.89 ID:CRfeZbQb.net
- 無欲なイチ・ドライバのワタスを
社内の権力争いに巻き込まないでくらはい・・。
- 552 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 21:51:07.50 ID:75lJunR5.net
- おいどんはインテリジェンス・ルンペン・ヨチヒサでごわす。
おいどんは社内の権力争いに巻き込まれたくないでごわす。
緑川とか、地主とか知らんでごわす。
ガラゲー１台しか持ってないでごわす。
中華タブレットなら持っているでごわす。
おいどんは鹿児島生まれの鹿児島育ちでごわす。
千葉とか、ましてや成田とか知らんでごわす。
- 553 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 21:53:37.58 ID:75lJunR5.net
- >>537はおいどんの３号でごわす。
おいどんとは別人でごわす。
- 554 ：：2019/10/15(Tue) 22:26:51 ID:75lJunR5.net
- 社内の権力争いの代表例がこれでごわす。
https://engawa.5ch.net/test/read.cgi/accuse/1371519068/
書かれている内容はおいどんは勿論のこと
乗務員が知るような内容ではないのは明らかでごわす。
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1372069193/
で上記のとおり、ＩＰアドレス開示の直後
ここに書かれている黒豚さんも開示された書き込み主の
ルンペンさんも弊社を辞めて姿を消したのでごわす。
弊社は昔から権力争いが盛んな会社でごわす。
怖いよ、おかちゃーん！
- 555 ：：2019/10/15(Tue) 22:30:27 ID:75lJunR5.net
- ということで、次期代表取締役社長には
これまで権力争いに参加してなかったおいどんの３号である
羽田３課の高貴ヨチヒサが適任だと思うでごわす！
- 556 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 22:43:14.09 ID:75lJunR5.net
- https://engawa.5ch.net/test/read.cgi/accuse/1371519068/9
１番上のリンクより
＞そう言えば去年はＦ森と西○も新人歓迎会に出てたわな
西○って誰でごわすか？西○さんも同じなんだぞって
読者の嫉妬心を煽って火を付けて陥れるようなことを
しているでごわす。
弊社は怖いよ、おかーちゃーん！
- 557 ：：2019/10/15(Tue) 23:10:15 ID:75lJunR5.net
- 黒豚とＦ森と西○
消去法です。
当時の役員で、この３人以外の人といったら誰でしょうか？
ＩＰアドレス開示されて特定されちゃったけど
もし特定されなかったとしても、該当者は一人しかいないでごわす。
3人を蹴落としてまでも社長を狙っていた人が
>>271を書き込むのでごわす。
風見鶏でごわす。風見鶏は信用なりませぬでごわす。
- 558 ：：2019/10/15(Tue) 23:20:43 ID:75lJunR5.net
- ということで>>547
ワタスは呼び戻すとは書いたが、役員待遇とは
一言も書いてないのだはｗ
平社員として呼び戻す。
インサイダー情報をリークされたらかなわんでぬ。
- 559 ：国道７７４号線：2019/10/15(火) 23:51:53.25 ID:ebjYOwpR.net
- そうか、バカ木の狙いは霜山さんをこのスレから撤退させる事にあったようだな
もう辞任してしまったら国際スレから離れていくのが常識
辞任後のヘイローの宣伝までは許せるとしても、その後の執着心ある書き込みはカムバックの意思を俺は感じ取っていた
しかし最近は随分と気色悪い書き込みに変貌しちまったもんな
もっともバカ木が霜山さんのそっくりさん浮浪者を見たとカマをかけて霜山さんが国際スレに居るか居ないかの反応を見たせいもある
だからといって気色悪い書き込みはNGですよ霜山さん
誰が見ているかわからない、第三者に我が社の人間には気色悪い発想をする人が居ると勘違いされますからね
だから霜山さん排除にバカ木は本気を出したって訳だ
バカ木よ、ビンゴだろ？ここ最近のバカ木の書き込みをみるとそう感じるな
- 560 ：国道７７４号線：2019/10/15(Tue) 23:58:25 ID:ebjYOwpR.net
- ワシは霜山ではない、と主張してもですね霜山さん
バカ木の書いた芝公園の霜山さんそっくりさん浮浪者のカマかけに対して、恨みを持つ該当者はこの世の中に一人しかいないんですよ
そこんとこお忘れなく
- 561 ：国道７７４号線：2019/10/16(Wed) 04:27:38 ID:oZBhtwxJ.net
- いーから板橋のＡＢは仕事しろやゴルァヽ(*｀Д´)ノ
- 562 ：：2019/10/16(Wed) 07:10:11 ID:MRMXxli/.net
- 漏れ関係ないから巻き込まないでおね。
漏れはただのウテシだし
シャチョーの悪口一切言ってないからね。
批判的意見も多少言うけど
それは会社や株主様の利益を考えた
愛社精神から言ってるんだからね。
- 563 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 07:57:59.39 ID:LTcP6Af/.net
- 国際自動車のりんご（乗務社員、および長年に亘り乗務社員として会社や社会に貢献して来られた労協の乗務員の方々）さんたちを
腐ったりんごの腐敗菌から守るこのコミッションは今始まったばかりです
長文との批判をかわすために一回の投稿を概ね444文字以内にとどめ、荒しの誹謗中傷を防ぐために、このミッションの投稿に限り、
一日の投稿をできれば3回までという努力目標を設定していくことを検討中です
（0014）
共産主義思想の根底には恨みと憎しみがあります
そして共産主義は単なる思想にとどまることなく、明確な社会観、世界観、歴史観、そして実践的哲学を持つ壮大な理論体系です
ただ批判するだけでは、共産主義を克服することはできません
私は共産主義に反対するだけでなく、その理論の誤りを指摘、批判し、その代案である明確な体系的理論を提示していきます
今後、の骨子である、共産主義唯物論、唯物弁証法、唯物史観、資本論の間違いを解説していきます
共産主義が如何に間違った思想であることがよく理解できるものと思います
（433文字）
- 564 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 08:53:45.55 ID:vpH+Y2gN.net
- 巧妙な成りすましのせいで、軟弱な漏れは
オドオドしながら毎日を過ごさざるを得なく・・・
キタキタキターーー(゜∀゜)ーーーー!!!!!
火炎瓶のように燃え上がる炎が漏れのハートを焚き付ける。
ジキル博士に変わって、ハイドでつ。
諸君、漏れは神なのだｗ
漏れのカリスマと才能に嫉妬する輩は多いぬ。
ハートが熱い！
革命戦士たる火炎瓶のヨシ、プロレタリア革命を
実行に移さねばなるまい・・・
- 565 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 09:06:14.44 ID:vpH+Y2gN.net
- 革命戦士、それは漏れに与えられた言葉・・・
この高貴ヨチヒサ、使命を全うせねばならない。
国際という哀れな仔羊達を救うのだ。
その為には代表取締役社長の椅子を手中に
収めなければならない。
漏れの打ち出す高貴ビジョンによって
仔羊達は救われる・・・
キタキタキターーー(゜∀゜)ーーーー!!!!!
ハイドに変わって、ジキル博士でつ。
毎日漏れは職員の突き刺すような目つきで睨まれ
真面目で品行方正で無垢な心を持つ漏れとしては
心痛ましいのでございまつ。
- 566 ：国道７７４号線：2019/10/16(Wed) 09:29:58 ID:WROORRrn.net
- 一体何やってんだ？バカ木のバカは？
長年のタクシー経験で身に付いたクレーム対処方法をここ5chで実践していやがる
急激にコロっと弱者に成り変わるこの演技、それは海の波と同じ、襲いかかっては引き、引いては又襲いかかる、そうして海岸を侵食していく
したたかな奴だ
- 567 ：：2019/10/16(Wed) 12:17:37 ID:hYlUdCOK.net
- 板橋の1582、練馬駅で回送のまんま客待ちしてんじゃねぇよ。
- 568 ：：2019/10/16(Wed) 12:21:18 ID:hYlUdCOK.net
- それにしても最近ここは回送車がやたら多いな。サクラの影響か？
- 569 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 12:32:41.00 ID:cked/Bww.net
- 無線を取りたくないから回送にしてんだよ
無線を取っても、さんざん待たされて近場なので時間のムダ
だから回送にして無線が鳴らないようにしている
- 570 ：：2019/10/16(Wed) 13:02:38 ID:v+ojb+Gm.net
- >>564-565は成りすましだかんね。
誰が匿名掲示板で自分の名前を語りますか・・。
- 571 ：：2019/10/16(Wed) 13:09:19 ID:v+ojb+Gm.net
- いや～
タクシー会社っていったら
やっぱｋｍですよ、希望者の皆さん。
建屋は立派で大企業そのもの。
日本一どころか世界一ですよ。希望者の皆さん。
働きやすさもウチが一番。
オカネも稼げますよ。
やる人は２年目のフル労働で
２０代で年収600万以上が続出！
これホント！
- 572 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 13:19:48.80 ID:z+uzbIEe.net
- >>571
お前さ、一人当たりの年商は600万円台と主張しておいて、なにその風見鶏は？
グルだというのはわかっている、楽になるぞ、吐け
- 573 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 13:44:50.45 ID:v+ojb+Gm.net
- お金よりマッタリ安全に
長く働くのも可能ｗ
漏れなんか２０年超だよｗｗ
とにかくいろんな人が働きやすい。
シフトも何種類か揃ってるから
好きなシフトを選べる。
良いよお～
多分、運転が好きな人には最高の職場だと思うよ！
- 574 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 13:52:07.03 ID:LTcP6Af/.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
前回投稿文の修正、>>563の下2行目の「今後、の骨子」の「の」を削除します
（0015）
世界では193か国のうち7か国しかない稀有の事ですが、日本は戦後70年間、1度も戦争に巻き込まれなかったため
多くの日本人は「平和と安全は、ただで手にはいるものだと」錯覚するようになりました
そうして、日本が世界有数の経済国になれたのは日本人の勤勉さ、優秀さもさることながら日本が平和であったからです
しかし、日本の平和と安全は、今、共産主義という極めて深刻な大きな危機に直面しています
共産主義といえば、かつての全共闘の学生運動や東西冷戦を思い起こして、「今の日本には関係ない」、
「共産主義思想は難しく、関心がない」と思いがちですが、共産主義は、今の日本、そうして未来の日本にとって最大の脅威となっています
（421文字）
- 575 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 15:32:47.30 ID:v+ojb+Gm.net
- タクやるならｋｍが一番！
建屋も立派で働きやすい！
稼ぐノウハウを持った先輩が沢山居て
新人にも教えてくれる。
これ
業界の常識！
あ～
知らない人には
時々、真実を言っておかないと
批判ばっかりされるナニだと勘違いされるはｗｗｗ
いくら良い会社でも神様が経営してるわけじゃないから
１００点では無い。
１００点に近づいて欲しいから
あえて欠点を指摘していたのどすえ。
タクシー会社では世界一。
これはデフォ。
- 576 ：国道７７４号線：2019/10/16(Wed) 15:45:33 ID:z+uzbIEe.net
- 口封じの裏金で会社に買収されたバカ木
- 577 ：国道７７４号線：2019/10/16(Wed) 15:50:49 ID:7b1v56Q9.net
- >>576
お主もそう思うか( ・∇・)ワシ、ルンペン雲助もそう思う。最近、トーンダウンして静かなのは、やはり・・・と思う。
- 578 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 16:42:46.93 ID:LTcP6Af/.net
- カトリーナ級（2005年8月末、1,836人の死者）の史上最大台風が首都圏直撃の最中、経営方針の広告依存傾向にあって
全国放送の都心の実況中継の広告効果を期待してのことと推測されるが、猛烈な風雨で無人と化した渋谷を
恐怖にひきつった社畜を彷彿とさせる乗務員が横転さながらの空車ジャパンタクシーを
営業走行している「怪奇現象」とも取れる実況の映像をこの時とばかり放映させた前代未聞の
日本タクシー史上に刻銘される偉大な法人タクシー会社
- 579 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 17:12:07.21 ID:i2kd8RdV.net
- 日交本体でさえ、出庫車両には
18時頃に帰庫命令を出していたのにな。
ただ、遅番も待機でなく営業終了になってしまい、
会社平均売上が15,000円ぐらいで、しかも
営業できなかった分の補償はないようなので、
だったら最初から有給取得させるべきで、
kmは勿論日交もやはりダメ会社だよな。
- 580 ：国道７７４号線：2019/10/16(Wed) 17:23:58 ID:cked/Bww.net
- そうだ！
台風と雪の日は全車有給休暇にしろ！
- 581 ：国道７７４号線：2019/10/16(Wed) 19:32:25 ID:BlGByugK.net
- 台風報道で渋谷とか新宿でてたけど空車タクシーはｋｍばっか。
乞食丸出しw
- 582 ：国道７７４号線：2019/10/16(Wed) 20:56:38 ID:z+uzbIEe.net
- バカ木はマクラーレン買って派手な生活してたまでは良いが、首が回らなくなったんだろうな
きっと1億円の金を見せられて、思わず受け取ったんだろう
しかしその美味しい事実を知った読者は第二、第三のバカ木と化してバッシングを仕出すに違いない
いや、台風バッシングが既に始まった
これで我が社はこれから益々増えるであろう多額の裏金準備に経営は圧迫されるだろう
バカ木は国際史上最悪最低の乗務員として真面目な同僚達からアイツが裏金を受け取るから、俺達がいくら頑張って稼いできても歩率変更の話が出てこないんだ、或いは俺たちの稼ぎをバカ木が持っていったとレッテルを貼られ、肩身の狭い思いをしながら生きるに違いない
バカ木が何故だかリッチなのも、これまでこの方法で莫大な金をモノにしてきたからに違いない
- 583 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 21:42:21.46 ID:vpH+Y2gN.net
- １億２千万円でつｗ
- 584 ：国道７７４号線：2019/10/16(水) 23:22:21.67 ID:qnmor0ec.net
- >>582
ワシ、いつも陽気なインテリジェンス、ルンペン雲助じゃ。＼(^_^)／
国際の悪いところは、何でもカネで済ますことじゃな。いつもニコニコの現金商売じゃから会社の弱みにつけこむ事件屋などが来たらイチコロじゃろ。こういう輩に骨の髄まで吸い付くされる我が国際にも困ったもんじゃな。
- 585 ：国道７７４号線：2019/10/16(Wed) 23:29:47 ID:qnmor0ec.net
- 日光に匹敵するほどの台数で、ほとんどが売掛金ではなくて、現金が集まる。日光と違いオーナー企業でない分、カネを廻り会社の弱みに付けこむ輩や、某組合のような使いこみが発生する。どこか大きな企業にM&Aされた方が社員全員の給料が上がるというもんじゃ。
- 586 ：国道７７４号線：2019/10/16(Wed) 23:33:42 ID:qnmor0ec.net
- いっそのことトヨタにでもオーナーになってもらえばよいじゃろ。そうすると、資本のパワーバランスで、今の役員は全員お払い箱じゃろ。
- 587 ：国道７７４号線：2019/10/17(木) 00:08:18.02 ID:Ub5MZgaC.net
- もしもし◯◯屋さん、カツ丼50人前の出前を平和島の国際までお願いします、代金の支払いは羽田3課のバカ木という者が幹事をしておりますので、出前に来たらバカ木宛の支払い請求で承ってますと事務所の人に伝えて下さい、ガチャ
この方法で寿司やピザなども頼んでみるかな
リッチなバカ木さん、ゴチになります
- 588 ：国道７７４号線：2019/10/17(木) 00:11:01.58 ID:T9jC1xlQ.net
- いつもは、真っ先に反論してくるバカは、今日はどこに行ったのかのぅ
(´_ゝ`)
- 589 ：国道７７４号線：2019/10/17(木) 00:22:56.91 ID:T9jC1xlQ.net
- カネがある会社故に起きる裁判や事件。やはり、雲助は雲助ということじゃろ。(；´_ゝ`)
- 590 ：国道７７４号線：2019/10/17(Thu) 13:36:46 ID:xoeWVR76.net
- ヨチヒサさん、すいません
特上寿司20人前が事務所に届きまして、請求はヨチヒサさん宛との事でしたが、会社に居ませんでしたので、課長が立替払いをしておきました
立替金はそのまま給料天引きしておきますね
誰が食べるんですか？と尋ねましたら、事務所の皆様へとの事付けでしたということでしたので、有り難く
事務所の人達で食べさせて頂きました
ヨチヒサさん、有難う御座います
- 591 ：国道７７４号線：2019/10/17(木) 17:57:30.96 ID:cTsP4l03.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（016）
日本への脅威は、内憂と外患とがあります
外患の一つは、まず北朝鮮の長年にわたる核ミサイル開発である
日本への攻撃可能な核ミサイルはすでに完成していて、
近い将来アメリカを射程圏とする核ミサイルも完成するとみられています
そのためアメリカは本気になり、北朝鮮の核ミサイル開発を阻止する動きを開始しました
日本の脅威である核ミサイルの段階ではアメリカは静観していたといえます
日米同盟は日本の国防のために非常に重要ですが、決して万能ではなく、
日本の国防は、当然のことですが、日本自身が責任を持たなければなりません
（337文字）
- 592 ：国道７７４号線：2019/10/17(木) 23:26:50.41 ID:WpogPFJx.net
- そろそろ冬が近いけど、またチェーンか？
- 593 ：国道７７４号線：2019/10/18(Fri) 08:45:11 ID:KbAm8zo0.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（017）
北朝鮮問題では数年以内に戦争かクーデターが起こる可能性が大きいと見られています
その際日本に押し寄せてくる難民は国連の推計では、20万人～30万人と言われています
そうして、最大の脅威は経済力と軍事力を急激に拡大させ、独裁体制の強化を図っている中華人民共和国、つまり、中国です
今後、今の体制が維持されていったなら、遠からず、アメリカと肩を並べる国力を備えるようになると目されています
その中国が日本を中国の覇権に取り込もうとしています
チベットやウイグルの少数民族への徹底的弾圧や、民主主義が浸透している香港や台湾を取り込めるための崩壊しつつある
一国2制度でわかるように、中国の軍門に下った日本に未来はありません
日本民族の存亡にも関わるこの中国の覇権主義に今、私たち日本人は真剣に取り組まなければなりません
（437文字）
- 594 ：国道７７４号線：2019/10/18(金) 09:24:38.03 ID:lxuWy/Wu.net
- バカ木一号沈黙
毎度毎度いつものとおりで、一号が沈黙すると二号～十号までが一斉に沈黙
何故そうなるのでしょうか？
偉い人、理由を教えて
- 595 ：：2019/10/19(Sat) 05:56:09 ID:q3yoZbxT.net
- いや～木曜日出たんだけど
ウチのドライバーは凄い！
売り上げ8-9マソがゴロゴロ！
羽田は凄いは！ｗ
きっと所長さんの運営がうまいからだろうぬ！
ちがいねえ！
老若男女がイキイキと働いてるよ！
こんなタクシー会社は世界にココしかない！
タク会社といったらkm!
ココしかない！
- 596 ：国道７７４号線：2019/10/19(土) 06:16:32.00 ID:q3yoZbxT.net
- 社長はじめ専務常務
分社長みんな紳士だよ～
羽田所長も紳士だよ～
上に紳士が多いから
大卒の若者も働きやすいよー！
安心して働けるよ～
他の会社みたく過重な残業も無いし
長く安心して働けるよ～
建屋はタク会社としては世界一だと思うよ
これも大きいね
- 597 ：国道７７４号線：2019/10/19(Sat) 08:05:51 ID:5zwmBrsH.net
- カトリーナ級（2005年8月末、1,836人の死者）の史上最大台風が首都圏直撃の最中、経営方針の広告依存傾向にあって
全国放送の都心の実況中継の広告効果を期待してのことと推測されるが、猛烈な風雨で無人と化した渋谷を
恐怖にひきつった社畜を彷彿とさせる乗務員が横転さながらの空車ジャパンタクシーを
営業走行している「怪奇現象」とも取れる実況の映像をこの時とばかり放映させた前代未聞の
日本タクシー史上に刻銘される偉大な法人タクシー会社ではある
顧客サービスでは群を抜く日交本体でさえ、出庫車両には18時頃に帰庫命令を出していたという
台風19号が通過した前後の数時間はあまりの突風の強さに身の危険を感じていたとの報告がこの掲示板に投稿されていた
またその日の営業では台風の影響による事故が多発したとの書き込みも見られたが、真偽は定かではない
- 598 ：国道７７４号線：2019/10/19(Sat) 08:11:28 ID:5zwmBrsH.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
諸事情のため連載文の投稿は数日の間、休止させていただきます
皆様が心待ちにされておられる中、本当に申し訳ありません
- 599 ：国道７７４号線：2019/10/19(Sat) 08:15:22 ID:Hfnnp4j3.net
- >>598
二度と書き込むなハゲ！
- 600 ：国道７７４号線：2019/10/19(Sat) 12:59:04 ID:J1KPFKsY.net
- 板橋のＡＢは仕事しろやゴルァヽ(*｀Д´)ノ
- 601 ：国道７７４号線：2019/10/21(月) 05:36:19 ID:WHB09//z.net
- 足立530う1372
台東区？
◯の中に台って書いてある4番
JPNTAXI
銀座のど真ん中で路上喫煙
- 602 ：国道７７４号線：2019/10/21(月) 12:55:42.44 ID:pKlFen+Q.net
- はあ～
しっかし台風19号で多摩川が一部氾濫して
ムサコのマンションが浸水して
電気系統がやられて
停電、断水でたいへんらしいおな。
漏れも大田区で川が比較的近いけど
河口付近で川幅が広がってるせいか
ウチのアパートメントは浸水は無かったはｗ
事務所の被害も聞かないし
すっころんだ車も聞かないし
皆無事で良かったはｗ
- 603 ：国道７７４号線：2019/10/21(月) 15:57:50.77 ID:rYkco7dE.net
- >>602
貴様ん家が浸水してたら名実共にウンコ臭いだったのに
- 604 ：国道７７４号線：2019/10/22(火) 15:50:46.51 ID:VYUjOoDv.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
このきわめて重要な日本の内憂外患の危機に関する連載を一時休止せざるを得なかったこの数日間の
ハードな日程はいまだ経験したことのない疲労を伴って昨日終了した
体調回復にはしばらく安静を要するが、この会社と日本に迫り来る危機を前にしてそんな悠長なことは言っていられない
（018）
左翼系の護憲派たちは、「日本の平和は憲法９条によって守られてきた」と主張します
しかし、日本国憲法は日本が自ら進んで戦争をしないことと日本が軍隊を持たないことを定めているだけであり、
その憲法の９条で日本の平和を守れる道理はありません
人類歴史を見れば明らかなように当然想定される外国からの軍事的侵略に対して「日本は平和主義国ですから軍事的攻撃はしないでください。
お願いですから冷静になって話し合いで解決しましょう」と侵略軍に話し合いの交渉を呼びかけることで侵略国が応じてくれて軍隊を引いてくれるでしょうか
実際は、日本の平和は自衛隊とアメリカ軍によって守られてきました
そうした中、中国はアメリカに対して「アジアから去れ！アジアのことはアジアで解決する」と言っています
中国がそう言っているのはアメリカがアジアからいなくなれば、憲法９条のある日本は何もできないから、アジアは中国の思い通りになると考えているからです
つづく
（602文字）
- 605 ：国道７７４号線：2019/10/22(火) 18:32:05.23 ID:MpZSYfUd.net
- こういうことか
https://i.imgur.com/2hFXAlb.jpg
- 606 ：国道７７４号線：2019/10/22(火) 22:50:49.50 ID:dG17GKOZ.net
- 俺の言ったとおり分かってくれたよな霜山さん
これらの反応は図星を突かれたからさ
ご覧のとおり我が社は共産主義者だらけなんだ
この状況は会社にとって危険なんだよ
- 607 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 02:07:38.85 ID:RH5giywE.net
- 一人三役
- 608 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 07:19:29.60 ID:aroB/+pd.net
- >>607
一人八役
- 609 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 09:02:43.09 ID:YGKv9ClX.net
- 必死だな
俺にまで絡んできたよ
- 610 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 09:06:35.73 ID:c+miQ9hK.net
- 月曜出たんだけど、火曜は新天皇様の「即位礼正殿の儀」で休日だったので
金曜的に人が出てけっこう出来たはｗ
思えば20年以上、同じ仕事を快適にやれて
幸福な人生だったはｗ
これも、心優しく清く正しい現経営陣のお陰どすえ。
会社の適切な安全運転指導のお陰で
漏れでも20年無事故賞が取れたのどすえｗ
希望者の皆さん、
タクやるならｋｍが一番どすえ。
安定した人生が開かれるどすえ。
- 611 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 09:11:47.97 ID:c+miQ9hK.net
- ところで○長様がお亡くなりになったという噂を聞いたのでつが
誰か知りませんか？
○長がまだ副社長の時に
Y本社長と一緒に赤坂から乗ってきたことがあったどすえ・・。
人はおおむね年の順に死んでしまいますぬ・・・。
ご冥福をお祈りします。
- 612 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 09:15:20.90 ID:c+miQ9hK.net
- ○長は新体制で10年？以上、会社を持続させて
従業員や株主様の投資資金の回収に貢献した
立派な大社長様だったぬ。
- 613 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 11:50:37.65 ID:YGKv9ClX.net
- 一億二千万円で買収された犬の話に向ける耳は無い
- 614 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 14:47:40.14 ID:wDZ5j7BG.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
陛下のご即位をお慶び申し上げます
覇権主義国が陛下の願われる日本と世界の平和を脅かしています
（019）
第二次世界大戦後に大国と言われた国で、今も大国なのは中国とアメリカの２国です
両国で世界秩序を守り、互いに尊重して干渉しないという「新型大国関係」を中国はアメリカに提唱しています
アメリカの中国派の要人の中には「新型大国関係」を積極的に容認する人もいますが、アメリカ政府は拒否しています
今後、中国が経済と軍事でさらに成長しアメリカと対等になり、より強く「新型大国関係」を主張してくる中で、
アメリカが中国に敵対してでも日米同盟を維持して日本を守ってくれる保証はありません
日本は戦後の暫くは非常に貧しく、共産主義の脅威にさらされているアジアを守るためにアメリカ駐留軍が必要でしたが、
今は豊かになった日本の安全保障は日本自身で賄うべきで、莫大な自衛費をアメリカに肩代わりさせて、
日本が繁栄しているのは狡いという「安保ただ乗り論」の考えがアメリカにありますが、
当面は在日米軍を駐留しておいた方が自国の国益に叶うとアメリカは考えています
このアメリカの意思は国益に叶わないとアメリカが判断すれば、米軍の撤退の可能性があることを示唆しています
このような現実がある中、日本はいつまでも「憲法９条護持」を叫び続けていられるでしょうか
つづく
（649文字）
- 615 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 14:51:24.46 ID:wDZ5j7BG.net
- >>614 （649文字）は編集後（643文字）
- 616 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 16:47:15.01 ID:MupRmkOv.net
- 中国は帝国主義的、軍国主義的傾向を
強めて来ていて
欧米が作り上げた世界秩序を守らないからねえｗ
一党支配というのも先進国の
国民主権で選挙で政治家を選ぶといった
自由主義と相容れないし・・・。
欧米日本のメーカーの製品に瓜二つで安価な製品を作って
欧米メーカーの脅威になってるし
先進国になって来たなら
為替も変動相場制に参加すべきなのに
一定の変動幅で自国に有利な固定的にして
世界的な経済ルールに参加しないし
総合的にマイナスに捕らえられて
エンガチョされ始めたおな・・・。
- 617 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 17:55:28.52 ID:CoxGmzgy.net
- The Moody Blues - My Song
https://www.youtube.com/watch?v=jV2q9qrnW7U
- 618 ：国道７７４号線：2019/10/23(水) 23:55:44.74 ID:Qp0tJwpS.net
- https://twitter.com/daidai1972/status/1186910323959193600?s=19
本体かな？
(deleted an unsolicited ad)
- 619 ：国道７７４号線：2019/10/24(木) 10:17:53.62 ID:3oC9+s5a.net
- The Band - Hobo Jungle
https://www.youtube.com/watch?v=jkSKbAyxKDA
The Band - Rags and Bones
https://www.youtube.com/watch?v=oLRUUBjj7Sg
- 620 ：国道７７４号線：2019/10/24(木) 13:40:37.85 ID:rxcP/jCj.net
- ここ事業免許取り消し前から残ってる人ってどのくらいいるんですか？
- 621 ：国道７７４号線：2019/10/24(木) 14:27:33.84 ID:0OmQwT4b.net
- >>620
今計算したら78％だったわ
（定年退職者は除外）
- 622 ：国道７７４号線：2019/10/24(木) 14:45:48.18 ID:fDHSxikJ.net
- >>621
そんなにいるか？
ほとんど個タクにいってるな。
板橋は。
残ってるのは金が無いか違反多発で個タク行けない奴ばかりw
- 623 ：国道７７４号線：2019/10/24(木) 14:56:38.99 ID:BEVFUspu.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
陛下の即位式に参列された世界約180か国の元首や王族、高官の皆様に心より御礼申し上げます
各々の国が善隣友好に勤め覇権主義国の台頭を阻止していきましょう
（020）
危機に直面してから考えるのでは対応できません
仮に米軍の撤退した日本に中国が自らの覇権を及ぼすために攻撃してきた場合、使用されるのは最新兵器です
兵器は１世代違うと全く通用しなくなります
中国は今、レーダーで捉えられない、マッハ２～３のステレス戦闘機を大量に配備しようとしています
シミュレーション上、ステレス戦闘機１機で通常の戦闘機５０機を全滅させられるといいます
今、中国が南シナ海で人工島を作り、周辺国の漁船を取り締まるなど国際法を無視して好き放題しているように、
国際社会では軍事的に弱く、牽制する力がなければ交渉することさえできません
最新の兵器は国家の最高機密で他国から譲り受けるのは容易ではなく、自国で開発するには莫大な予算と時間がかかり、
その兵器に練熟するまでの時間も考慮すれば、すべてに１０年以上かかります
従って、兵器に限らず、国家戦略は常に１０年後、２０年後を見据えて考えなければなりません
日本は７０年間の平和に安住して現状維持でよいのか、日本を含むハワイ以西の西太平洋を支配しようとしている共産主義の
覇権国家の中国が急激に勢力を拡大し、これまで世界の秩序を保ってきたアメリカの影響力が徐々に後退していくなどの国際社会の変化を見据えて、
私たち日本人は自国の国家戦略を真剣に考えなければなりません
つづく
（７１３文字）
- 624 ：国道７７４号線：2019/10/24(木) 18:39:26.90 ID:4rxpG/IB.net
- >>621
殆ど辞めたかと思ったけど、違うんですか？
- 625 ：国道７７４号線：2019/10/24(木) 22:35:14.35 ID:jVBqru0F.net
- >>620
バカしか残って無い
ハイヤーがとくに酷い
- 626 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 05:35:16.27 ID:FF6UTgzq.net
- パイセン方にお聞きしたいんだが税込みの売り上げの５０パーセントが額面給料になるって聞いてたんだけど
自分の額面５０より多い
実際は大体売り上げの何パーセントくらいが正解ですか？
- 627 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 07:12:42.83 ID:NagpOZtO.net
- そんなもん
あと組合費がいくらかかるか知ってる？
びっくりするかもよ
- 628 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 07:55:36.32 ID:FF6UTgzq.net
- １０００円くらい？
あと組合は一番人数多いところに入れば間違いない？
選べるらしいけど
- 629 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 08:57:12.08 ID:3pHccXRr.net
- こくさい入る人って日交落ちたから？近いから？
- 630 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 09:33:26.96 ID:Sfk2a9/s.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
陛下の即位式に参列された世界約180か国の元首や王族、高官の皆様、つつがなくご帰国されますように
警備の交通規制から解放されて、私たちタクシー乗務員も人心地着きました
（0021）本日よりコード番号を一桁増やしました
日本人の多くは「自由と民主主義」は当選の事だと思っている人が多くいますが、欧米人にとって「自由と民主主義」は長い歴史をかけて
抑圧する専制の王や領主に対して立ち上がり、革命や独立戦争まで行って、多くの人々の血の犠牲を払ってでも勝ち取った制度です
そのため欧米では「自由と民主主義は命よりも尊い」という考えがあります
この民主主義の対極にあるのは、自由と民主主義を弾圧することを正当化する共産主義です
共産主義は肉体から独立した精神の神秘性を否定し、人間や宇宙森羅万象は偶発的に生じた目的性のない単なる物質であると考えるマルクスレーニン主義の唯物論です
そうして、共産主義国家では共産党一党独裁を守るために粛清の大量虐殺も厭いません
（449文字）
- 631 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 09:36:22.48 ID:Sfk2a9/s.net
- >>630
「自由と民主主義」は当選の事→当然の事
- 632 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 09:45:23.14 ID:VJacYkn7.net
- >>625
あの時ハイヤーの人は一旦タクシーに戻ったんですか？
- 633 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 09:56:10.23 ID:Sfk2a9/s.net
- 客を乗せることに変わりはないのに、大概はタクシーが嫌でハイヤーなのね
- 634 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 10:09:06.11 ID:Sfk2a9/s.net
- >>629
国際乗務員によく見かける釣銭の黒革ケース
日交の支給物じゃない
実用的かもしれないけれど、浮気されて愛想つかした元カレからの
嫌な思い出の詰まったプレゼントの指輪みたいに、両国橋から隅田川にポイしたら
- 635 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 10:36:14 ID:Sfk2a9/s.net
- >>633
タクシーも中高年の背広客には目がないけどね
- 636 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 10:59:02.18 ID:5pf6gaWY.net
- >>634
https://youtu.be/0-bDgFgogO0
- 637 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 15:59:09.14 ID:xrjUcbpw.net
- 15分の無線配車マジでやめろや
10分をリミットにしろ
それ以上なら断れや
- 638 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 16:50:43.58 ID:f1KK5Jah.net
- 中国がステルス機J-20を配備、｢遠距離から捕捉できる｣とインド空軍司令官
｢だが、平時においては、中国はJ-20にレーダー反射板を装着して
レーダーに映る姿を拡大し、本来のステルス性能を隠蔽している可能性もある。
まさにアメリカ空軍もF-22やF-35で日常的に行っている｣とブロンク氏。
https://www.businessinsider.jp/post-168518
- 639 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 03:43:46.58 ID:NR903emd.net
- 最近は１５分超の無線は
漏れはほとんど無いなｗ
ところで事前確定運賃だが
車が定期だったから洗車せざるを得ず
班会議で内容を聞けなかったはｗ
待ち時間の料金追加が出来ないようだけど
これってオカシイわなｗ
この業界はホントにマジメにオカネを稼ぐ気があるのか
疑問だはｗ
- 640 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 03:45:34.83 ID:NR903emd.net
- 新型車にしろコレにしろ
外部からの圧力に簡単に屈し杉だはｗ
- 641 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 03:58:08.55 ID:NR903emd.net
- 椅子の客は現状、数がほとんど皆無で
○型車の意味がほとんど無い・・・。
従来のケア車数で足りてるはず・・・
パラリンピックに配慮し杉ｗ
==＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
まあ、でも
大きな視点で見ると
現在、米も日も赤字（米は全面的、日本は財政赤字）で
両国とも
国民の生活を赤字国債で維持させている時点で
政治力だけで、実力は無いにもかかわらず
夢の世界が維持され
生活出来るようにしてもらっているので
文句は言えないのだが・・・。
- 642 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 04:06:35.19 ID:NR903emd.net
- ○型車の特徴や考えられる意味
ハイブリッドで燃費がいい。
更なる燃費向上には、小型車クラスが都合がいいが
それでは見栄えが悪いので
ＵＤ車にすることでハイルーフとし
見栄えを良くし、従来の2000ccや
個人３ナンバーに負けない外観を得た。
パラの受け入れ態勢をしている事の
アッピール。
目立つデザインで外国人旅行者にアッピール
税金目当て
などなどだろう・・。
- 643 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 04:11:53.77 ID:NR903emd.net
- ああ、名目上
日本の高齢化社会で
車椅子が増えるというのも大きいのだろうが
現実には
前回の料金改正で一般大衆はタク離れを起こしており
特にオカネの無い年金生活者や障碍者のソレは
大きいと考えられ
実際、車椅子使用者のタク利用は
以前より逆に減っているように見える・・・。
- 644 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 04:14:45.83 ID:NR903emd.net
- 基本的に
政府の赤字国債発行によって
生活させてもらってるような状況なので
あまりオカミに文句は言えないのだが
厳密に精査すると、そんな意見が出てくる・・・。
- 645 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 04:19:25.88 ID:NR903emd.net
- 結局
先進国では
資本主義のようで実は資本主義ではなく
法やら国民の権利をメインにデザインされて来ているようだ。
理論的には現代金融理論で説明が付くのだが
目先は、財政やら経常収支が破綻している国が
ほとんどだｗｗｗ
- 646 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 04:45:50.46 ID:NR903emd.net
- 事前確定運賃は表面上
利用者に便宜を図って
利用者のタク利用を促す、というところだろうが
別の目的として
将来の自動運転車の導入の布石的
意味合いもあると思われる・・・。
最近では
自動運転やらAIの社会的導入の話題は
若干下火だが
一時期
マスコミを通じて
国家、政府、企業が大きく宣伝していた。
自動運転は一応
企業、先進国政府などが将来的に導入したいテーマののだろうが
現実は乳母の実験段階での事故が示すように
実用にはハードルがまだまだ高そうだ・・。
- 647 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 05:01:06 ID:NR903emd.net
- おそらく先進国の各企業は
自動運転車など
社会インフラを大幅に自動化させれば
多大な新しい仕事を得れるので
それ、あるいは、その夢を語る過程での投資を
期待し、
さらに日米などの先進国は
そういった分野を新たな収入源としていきたいのだろう。
車やバイクは日本はまだまだ強いが
家電や半導体メモリー、ＰＣは中国韓国台湾などに
大分シェアを取られてしまった。
- 648 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 05:17:28.31 ID:NR903emd.net
- 某社の会長が業界責任者になってから
タク会社は国や企業の戦略に迎合し杉だと思は・・・。
例えば○○車にしても
渋谷のスクランブル交差点あたりで
歩行者と接触した場合
それを認識出来ないで走り去ってしまって
歩行者に後から訴えられたら
○逃げになって
現代の法律では
行政から罰を食らう・・・。
一営業所で何百台も動かすタク会社にとっては
何台も○逃げされたら営業停止になるｗｗｗ
そういった問題点をギジツ的コスト的にクリア
できないと絵に描いた餅に・・・
- 649 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 05:26:32 ID:NR903emd.net
- Supertramp - Take The Long Way Home
https://www.youtube.com/watch?v=jiQcyGUqdwI
- 650 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 05:57:32 ID:NR903emd.net
- ところで気候が激甚化しつつあり
風害水害が酷いおなｗ
千葉の漏れの本家は
竹林の小高い丘をくり貫いて
その南東側に家屋を配置し
家屋の東は低い土の堤防と大きな椎の木や
その他低木で
完全防風
南側は、若干の椎の木、離れなどで軽く防風
されていたぬｗ
本来、このくらい屋敷林で防風しないと
昔から家は守れなかったのじゃろうぬｗ
- 651 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 05:59:13 ID:NR903emd.net
- ○○が激甚化する気候下でナニ出来るかは
エビバデの懸案事項だおなｗ
- 652 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 06:03:57.26 ID:NR903emd.net
- 千葉の市原くんだりだは風も強く
そういった昔からの屋敷林を備えた旧家は少なかったんだろぬｗ
ウチらのファミリーでも
屋敷林を持ってるのは本家ぐらいのものだぬｗ
- 653 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 06:09:14.83 ID:NR903emd.net
- 科学ギジツの進んだ現代に生きる現代人よりも
昔の日本人の方が、防災意識もちゃんとしてたのは
皮肉だぬｗｗｗ
てか大きな農家とか金持ち商家くらいか
昔から、ちゃんとしてたのは・・・。
- 654 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 06:11:20.44 ID:NR903emd.net
- 高度成長とともに増えた人が
新たに建てる家は、屋敷林を付ける
土地も費用も知恵も持たなかったのだろうぬ・・・。
- 655 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 06:23:20.36 ID:NR903emd.net
- 漏れは大田区に住んでるのじゃが
近所の戸建てを見ると
新築は屋根のヒサシが痕跡程度にしか付いていないのが多いぬｗ
ひとつは防風対策
ひとつは狭い敷地のギリギリまで建屋を広げる為
ヒサシを付けるスペースが無いｗのだろうぬｗｗｗ
- 656 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 06:34:37.84 ID:NR903emd.net
- 漏れの実家は姉が守っているが
アヤツは父親が家の南側に植えたケヤキ：漏れの小学校だか中学校の卒業記念樹ｗ
を、デカくなり過ぎて家に掛かって邪魔だと
根元から伐採しおったｗｗｗ
そのせいで２回の台風で瓦が十枚？以上飛んでもうたｗｗｗ
アヤツも浅はかじゃｗｗｗ
父は将来木が大きくなって家を守るという
未来も見越した防災意識から
わざわざ家の南側近くに植えたのじゃろう・・・。
今更知ったは、親の深意を・・・。
デカくなるのが分かってるから
空いてる庭の真ん中に植えたってのもあるじゃろがｗ
- 657 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 06:43:33.56 ID:NR903emd.net
- 漏れが現在、憂慮している事は
若手が仕事に夢中になり過ぎて
食事や睡眠を取らないで
ミイラ化しつつあるのが若干居ることじゃｗ
会社はデブばかっり注意してないで
適正体重からマイナス15％以上のヤシにも
注意勧告すべきと思うぬｗｗ
ガリは目先は運転中に、脳卒中や心筋梗塞を起こす確率は低いが
抵抗力が低く、長期的には寿命を縮めていると思われるはｗ
- 658 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 06:44:39.45 ID:NR903emd.net
- オッサンのミイラは知らねｗ
自己責任だおｗ
- 659 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 07:26:42.88 ID:PGCfdVLO.net
- >>639
25日（金）の朝は客を降ろしたらすぐ15分の無線が入るという状態だった（乗ってくるのは全部近場のゴミ）
朝だけで8回連ちゃんだった
- 660 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 07:37:13.91 ID:NR903emd.net
- 科学ギジツが進歩した現代だが
全てが合理的、というわけではないぬｗｗ
大切な人命を乗せる車でも
FRに比べタイヤの限界が低くなるFF採用とか
激甚化する気候下で○高の高いのを使うとか・・・
- 661 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 07:39:31.57 ID:NR903emd.net
- 我々ウテシは上から強制される道具を
そのまま使うしかないので
道具の欠点も知って
うまく使わないと未来は無いぬｗｗｗ
- 662 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 08:23:13.09 ID:NR903emd.net
- おっと、いかん、いかんｗ
また老婆心、マイナス思考が首をもたげてきたぬｗ
まあ、若干の弱点のある道具でも
ｋｍはうまい使い方を指導してくれるから
問題なし！
タクやるならｋｍ！
世界最高のタク会社だお！
- 663 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 08:24:16.87 ID:aimmKWRs.net
- >>639から>>658までの20連投と>>660.661の連投
何故５チャンネルの規制がかからないの
浪人だけでゃ無理でしょう」
- 664 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 08:25:55.59 ID:aimmKWRs.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
今年は例年になく長い梅雨が明け、8月は連日の猛暑となり、9月には台風15語号、10月には観測史上最大級の猛烈な台風19号とその後の豪雨に見舞われ、日本全国で広範囲に甚大な被害を受けました
亡くなられた方々のご冥福を祈り、被災された方々にお見舞いを申し上げますと共に、1日も早い復興をお祈り申し上げます
（0022）
中国の脅威を考えるときに重視すべき点は、一党独裁の共産主義国であるという事です
共産主義国家では共産党独裁のためには膨大な市民の犠牲を伴う暴力革命や資本家階級の大量虐殺をときには推奨します
日本人の多くは共産主義国家に対して「心を開いて話し合えば通じる」と考えていますが、それは間違いです
中国は勢力を拡大することを常に考えていて、その覇権主義のためには戦争も正義となります
支配した地域では共産党一党独裁を強制し、反対するものは有無を言わさず投獄し、拷問を加えるなどして殺害したりします
中国の軍事的侵略に対抗して戦争になるよりも、侵略された方がいいという日本人もいますが、それは侵略の悲惨な境遇を知らないからです
移動、表現、経済活動、あらゆる自由が束縛されます
中国は単に覇権主義国ではなく、共産主義国家であり、共産主義の脅威を正しく理解し、認識して、「共産主義には絶対に屈服してはならない」という意識を日本人の中に浸透させが急務です
（651文字）
- 665 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 08:26:11.85 ID:NR903emd.net
- kmの車は全部
掃除が行き届いていて綺麗だおぬｗ
これは現経営陣が皆
心が清く正しいという事の反映だぬ！
羽田も車は抜群に綺麗だおｗ
所長様がしっかり管理してるからぬ。
- 666 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 08:36:04 ID:aimmKWRs.net
- >>664
終わりの文の「意識を日本人の中に浸透させが急務です」→「意識を日本人の中に浸透させるのが急務です」
- 667 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 08:40:39.54 ID:NR903emd.net
- ｋｍは確か
今年度は本体全分社が優良認定だったはずだぬｗ
事故違反・苦情が多い会社は
優良認定されず
ターミナル駅などの優良乗り場に入れないのだぬｗ
全社優良だから
安心して勤められる会社だぬｗ
- 668 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 08:46:05.48 ID:aimmKWRs.net
- 10年以上、班長が内勤で一つの班に居続けるのはまずいね
税務署、銀行は3年いればそろそろ転勤します
癒着防止のためでしょう
このように異常に長く同じ班で内勤をしている班長は法律や社の規定に沿って、
乗務員を指導しているつもりがいつの間にか自分の考えという規定によって
指導するようになる傾向がある
- 669 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 08:57:04.10 ID:aimmKWRs.net
- そうした班長を監督する課長は1年から2年で代わり、
現場の事は班長に任せっきりになりがちである
終了点呼で「君！帰庫遅れは困る。私の賃金が減るんだよ」と言って、
乗務員を睨みつけるなんてことが起こる
- 670 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 09:09:57.18 ID:WokTHoCh.net
- >>641
馬鹿木ヨシヒサよ
何で伏せ字で書くんだよｗ意味ねーぞ
- 671 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 09:26:48.06 ID:l/XF5Dm4.net
- はあ
しっかし、これから世界は人口減少に向かうのだしょうぬｗ
昔は農家とかが多くて
子供が多い方が労働力やら、丁稚でカネが取れたりしたから
また便利な避妊具なども無く
ポコポコ出来たりしてたんだろうぬｗ
現代は先進国では
子供は手間隙・経費が掛かるばかりで
せいぜい２人ぐらいしか作らないから
自然と人口が減るのだしょうｗ
そんな中
国力を維持するには
もはやロボットや機械しか無いおなｗ
移民つっても
移民の待遇見たら、仕事や生活がキツくてムリポだおなｗ
だけど車の運転は、特に都会のタクシは
客を乗降させるため
煩雑で障害物が多い路肩で頻繁に
停車・発進しないといけないし
煩雑な交通社会で安全に運行するの難易度が高く（Ryu
まあ、こういった難度の高い仕事はヒトが（Ryu
- 672 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 09:31:09.31 ID:l/XF5Dm4.net
- 先進国は各サービスが行き届いていて
オカネがあれば独身でも
おいしいものがいくらでも食べられるし
生活支援マシンもある。：洗濯機、掃除機など
こうなるとヒトは最低限の子供しか生まず
あるいは極端な例では独身主義になってしまい
人口は減るはｗｗｗ
こういった状況ではロボットや機械への期待が
高まるのは理解できるが
タクは意外と（Ryu
- 673 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 09:37:42.06 ID:l/XF5Dm4.net
- といったワケでタクは続くよ、いつまでも・・・
タクやるならｋｍが一番！
- 674 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 09:59:12.55 ID:tBKR0IHg.net
- アホ！
- 675 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 12:10:40.38 ID:kxPqvl/u.net
- 手取り16万
- 676 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 12:22:09.19 ID:q0GnKY45.net
- >>632
白樺に偽装して生き残ったが
その後は悲惨な人生→転職
- 677 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 15:12:14.14 ID:aimmKWRs.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
今年は例年になく長い梅雨が明け、8月は連日の猛暑となり、9月には台風15語号、10月には観測史上最大級の猛烈な台風19号とその後の豪雨に見舞われ、
日本全国で広範囲に甚大な被害を受けました
亡くなられた方々のご冥福を祈り、被災された方々にお見舞いを申し上げますと共に、1日も早い復興をお祈り申し上げます
（0023）
desk@zakzak.co.jp 産経新聞系 2019.9.12
「闘う内閣」発足 憲法改正や朝鮮半島「赤化統一」に対応
政治評論家の屋山太郎氏は「日本外交はかつて、『中国や韓国とは対立するな』との立場で、無理難題を受け入れてきた。
かえって外交関係をおかしくして、日本の国益を損なった。第２次安倍政権の６年半で『外交は我慢だけではダメだ』という姿勢に変わった
今回の新閣僚は『将来、太平洋の覇権を狙う共産党独裁国家・中国と向き合わざるを得ない』との共通認識を持っている
朝鮮半島もいずれ赤化し、中国の子分になりかねない
『ここで今、きちんと構えておかなければ』と覚悟を決めた新内閣になった。評価したい」と語っている
（512文字）
- 678 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 18:10:32 ID:g4SwVcas.net
- 霜山さんよ、ちょっと話が飛びすぎなんだよな
反日政策による恐喝と搾取
沖縄軍事侵略を見据えた在日米軍追い出し活動並びに共産資本による北海道の土地買い占めによる乗っ取り
共産スパイを送り込んでは支配された業界多々
日本への共産主義者移民政策による日本の共産主義化
上記に挙げたようなソフトによる日本侵略を履行している
そしてその侵略のターゲットは国際自動車にも向けられている
その代表例が風見鶏バカ木ヨシヒサだろう
もっと身近な共産主義による危機が我が社に迫っている
何気ない顔をしては会社に入り込んで、それとは知らない従業員にプロバガンダ的に見分けの付かない本当とガセをミックスした情報を故意に流布し、会社に悪影響を与える共産主義者が及ぼす業務上的危機を語って下さいな
- 679 ：国道７７４号線：2019/10/26(土) 20:19:56.81 ID:G/AAVGwj.net
- 今日は渋谷でハロウィンじゃん
みんな行くなよ
- 680 ：国道７７４号線：2019/10/27(日) 08:44:33.01 ID:4howhl9I.net
- 絶対いかねぇよ
ボディペイントの奴とか普通に乗るぞ
- 681 ：国道７７４号線：2019/10/27(日) 10:09:22.38 ID:oceRKy59.net
- 変装やコスぺを競い合うから、どうしても、年々、エスカレートする
- 682 ：国道７７４号線：2019/10/27(日) 22:16:44.14 ID:oceRKy59.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
今年は例年になく長い梅雨が明け、8月は連日の猛暑となり、9月には台風15語号、
10月には観測史上最大級の猛烈な台風19号とその後の豪雨に見舞われ、日本全国で広範囲に甚大な被害を受けました
亡くなられた方々のご冥福を祈り、被災された方々にお見舞いを申し上げますと共に、1日も早い復興をお祈り申し上げます
（0024）共産主義の日本に国内での脅威
日本の最大の内憂は国難ともいえる少子高齢化の原因の大きな一つとなっている「家庭の価値」の崩壊である
（299文字）
- 683 ：国道７７４号線：2019/10/27(日) 22:19:07.03 ID:oceRKy59.net
- >>682
（0024）「共産主義の日本に国内での脅威」→共産主義の日本の国内での脅威
- 684 ：国道７７４号線：2019/10/27(日) 22:34:31.41 ID:oceRKy59.net
- 近年の気候変動で台風銀座の様相を呈してきている関東の太平洋岸のように、
国際自動車のこのブログも「嵐（あらし）」がすさまじかったのだが、
10月も下旬ともなると過疎ったこの掲示板では秋の虫の音も聞かれなくなった
- 685 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 13:08:15.23 ID:MF7Ez8XZ.net
- 国際自動車のりんごさん（長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員を含む乗務社員）たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
香港の739万人の市民の苦悶を君知るや
思想の自由・信教の自由などの基本的人権と民主主義を2047年に喪失した先に待つものは何か
（0025）共産主義の日本に国内での脅威
最近の日本の若者で、結婚したくないとか、子供を欲しくないという人が徐々に増えてきている
個人として自由に生きることが優先されて、非婚化、晩婚化が進んでいる
少子化が進む先には日本の一層の衰退と自滅が待っています
家庭の機能は親密な家族の情緒の営みの中で、人間性の充実を図り、家族の情愛の下での子供の健全な養育環境の提供などです
この家庭の破壊が進んでいる背景の根本にある大きな要因で、核心にあるものは共産主義思想です
- 686 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 13:14:33.53 ID:MF7Ez8XZ.net
- >>685
同じミスを繰り返した
仏の顔も3度まで
（0025）「共産主義の日本に国内での脅威」→日本国内での共産主義の脅威
- 687 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 13:32:13.94 ID:r+uwnqdK.net
- 別スレ立てろゴミ
- 688 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 14:57:31.44 ID:OmKPK13s.net
- もうね
日本は企業が人を労働奴隷として欲しがり
あるいは高価な商品を売りつける消費者として看做すだけ
国は税金が沢山欲しいから
人口維持を望むけど
前に言ったように
核家族化が著しくて
子育ての負担が若者夫婦ばかりに掛かって来易いし
子育ての手間隙コストが大きくて
最低限の子育てしかしないのがほとんど・・・
出生率は1.4程度で
若い女性比率も少ないから
完全にツンデレラ・・・・
- 689 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 15:02:44.88 ID:OmKPK13s.net
- 最近は大手企業には有名大卒でもコネが無いと入りにくいそうだし
若者はタク来たらヨロシｗ
中でもｋｍが一番いいだろぬｗ
働きやすい、稼ぎやすい、職場環境がイイ
- 690 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 15:16:27.81 ID:MF7Ez8XZ.net
- >>687
>>688
>>689
裏庭の季節外れのつむじ風
- 691 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 18:39:54.45 ID:NucVDFQ1.net
- >>689
お口が達者でも運転が不向きな人の活躍する場所がなさそう
あとここ副業オッケーな会社ですか！
- 692 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 19:04:41.35 ID:hlpRByru.net
- お前ら30日は心と体の不自由な害虫が100匹、街中で車椅子ごと害虫を車内に乗せられるかテストするそうだ
用心しろよ
- 693 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 20:45:50 ID:oPxDV7YX.net
- >>691
口が達者で運転もうまいヤシが向くｗｗｗ
実はけっこう○しいｗ
- 694 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 20:54:38.29 ID:oPxDV7YX.net
- JPNでも年式が新しいのは
スロープが短くて傾斜がキツくて
体重の重い人を押し上げるのには
相当な体力が要るらしいおなｗ
小柄なウテシでマジ心配してるヒトが居るはｗ
- 695 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 21:03:07.49 ID:oPxDV7YX.net
- バイトは密かにやってるヤシは居るおなｗ
何やってるかはヒミツｗ
- 696 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 21:05:12.80 ID:oPxDV7YX.net
- 基本的にはバイトは禁止ジャマイカｗ
過労運転の元になるので・・・。
- 697 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 01:19:33.44 ID:IpKrnk6O.net
- 国が副業推進してんだから問題ないんじゃね？
- 698 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 07:14:16 ID:0WCR0IhN.net
- >>692
このレス、そこの団体の目に入ったら、とんでもない騒ぎになる。
削除とかのレベルじゃないよ。
- 699 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 07:24:04.42 ID:EOydqspV.net
- >>698
TwitterやFacebookならともかく、タクシードライバーという証明すら無理だろ
- 700 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 07:30:46 ID:0WCR0IhN.net
- 100台の参加でそれぞれ何回乗車テストするのかはわからないが、都内での営業タクシーは
約5万台だそうで、ジャパンタクシーが仮に半分だとして、テストが1回なら、0.4％、5回で2％の確率だから、
当たれば万馬券に近いか、越えている確率。
車椅子を20～30ｍぐらい先で見つけたら観念しな。
それ以上距離があればたぶん大丈夫だろうけれど、逃げたことがばれたら結構やばそう。
- 701 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 08:44:07.51 ID:WckJ2CLS.net
- あ～、漏れは未だにセダンだから良かったはｗ
あんだか知らねーけど代替が一番遅い方ｗ
エビバデが戦々恐々としてる中
安穏と働けてツイテルはｗｗ
一応ようつべでビデオは見たはｗ
完全な習得は代替後にするはｗ
- 702 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 09:26:06.29 ID:VsD+zN7l.net
- 漏れは仕事前に
調子の悪いノートPCの改造をしてるはｗ
動きが変に遅くなって来たのでおっちいHDDに交換らｗ
PCの速さはCPUの速さだけじゃなくドライブにも依存してるぬｗ
SSDは高いからHDDにしといたぬｗ
Ｎ様のPCを使ってるけど
リカバリディスクを持ってないので
オクで安く買ったら一件目は騙されて違うの送られたぬｗ
二件目は、これまた違うの送られたけど
文句言ったら正しいの送ってきたぬｗ
ところが純正でも×ｗｗｗ
CPUや光学ディスクを交換してあるので
動かなかったのかもしれんぬｗ
2件の粗相で嫌気が差して
汎用の安インストールディスクを買って
使ってみたら、なんとかインスト成功ｗ
プロダクトキーはPCの裏側に付いてるのを使用だから
特に問題ねえべｗ
160Ｇ→320Ｇ（公称：実際はもっと小さそうｗ）
に交換でスゲー速そう。まだセットアップ中で
フルに使ってないからわからんけどｗ
- 703 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 09:26:14.71 ID:0WCR0IhN.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんその他へ
私たちの職場に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0026）
共産主義思想ではサルが労働することによって人間に進化したため人間の価値は労働の能力によって決まるとしている
したがって、共産主義思想での人間の定義は「労働者」である
その労働者の権利を奪う国家は悪であるとしている
共産主義思想では「階級闘争論」と言いますが、社会は善なる労働者と悪なる国家からなり、権力を持つ国家が、
労働者を不当に支配していると考えています
共産主義思想はこれを「家庭」にも応用して、かつての日本では父親が働いて、母親が家事や育児をしていましたが、
妻子は父親の収入に依存居ている構造は問題であると言っています
そうして、共産主義思想は家族制度は男性が女性や子供を支配するための道具であるから、
この家庭を壊さなければならないと考えています
このことを「文化共産主義」と言います
- 704 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 11:12:22.25 ID:hs0+pTmj.net
- >>702
SSDが高いっていつの話だＷ
- 705 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 12:24:24.28 ID:5/Tk4SMS.net
- 別スレでやれゴミ
- 706 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 12:33:15.35 ID:UwgTDuLr.net
- 羽田営業所の人ってどこに住んでるん？
- 707 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 13:06:34.47 ID:D8ZFhqVT.net
- 暇だね
- 708 ：国道７７４号線：2019/10/29(火) 17:49:39 ID:0WCR0IhN.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0027）
共産主義は家族制度を破壊するために個人の権利を主張し、巧妙に女性や子供の権利を主張します
その主張を迂闊に否定すると人権侵害と誤解され、批判されるため対応が容易ではないのです
このことを慎重に見極めて、適切な対応をしていかないと日本は衰退の度を増していくことになります
「家庭の価値」を取り戻さなければ日本の少子高齢化問題の根本的な解決はなされません
つまり日本は、文化共産主義の問題を克服しなければならないのです
共産主義は、決して過去の問題ではないのです
（306文字）
- 709 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 02:40:34 ID:jWBHMs5C.net
- やっぱりコピペだったかな？
もう一度噛み砕いて言おう
国際自動車内が共産主義思想者が100%に限りなく近い程の数字で占めている事について、過去に国際自動車内で起こった共産主義思想者による主導と考察できる事件を述べ、そしてその事から今後想定できるであろう危険性を述べてみよ
世界的、国内的な広義ではなく、国際自動車内に限定した狭義について語れ
尚、100%という数字の根拠は→
我が社はユニオンショップ制を採用、つまり強制的に労働組合への加入を義務付けており、非加入を規則で認めていない
我が社の労働組合は社会・共産系の政党に属する労組で占めている
共産系に至ってはあのオウム真理教ですら適用されなかった破防法適用団体である
又、破防法適用団体の下部組織である2組、3組の本部事務所には全く飾られてもいない政党ポスターが、1組本部事務所には数多く貼られているという
その政党は破防法適用団体と共闘を組んでいる政党であり、それもその筈でソ連系からの流れを持つ某政党である
その政党ポスターには目を覆いたくなるという一部の者からの批判も耳にする
以上の事柄により、1組、2組、3組を合わせれば実に乗務社員の100%に近い人数が共産主義者思想であると言えるのである
又、その様にしているのは規則で定めている雇用側、つまり役員会の総意である
これ如何に？
- 710 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 03:16:48.17 ID:jWBHMs5C.net
- ついでに公安が乗務社員として我が社に潜入捜査、バカ木をマークする為に同じ営業所、同じ勤務形態であるという
この事は再三再四に渡って過去の国際スレでリークされていた情報であるが、俺が裏を取ってみたところ、決して冗談話ではなく、正真正銘の本当の話だという
冗談だと思い込むなよ！
公安が潜り込むってことはだな、それだけ我が社は密かに侵食されていたんだよ
役員会が断固として徹底した排除に取り組まなければ、法政大学の二の舞になる
- 711 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 08:04:14 ID:1kPKXgHB.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
>>709
ユニオンショップ制を採用、つまり強制的に労働組合への加入を義務付けていて、非加入を規則で認めていない法人タクシー会社の
労働組合の本部事務所に共産主義思想の政党ポスターが数多く貼られているとしても、その組合員全員が共産主義者であるというのは詭弁である
その会社の社員である組合員には事前にその組合が共産主義思想の組合であるとは説明されないまま、ほかに選択のできないような中で強制されて
その組合に入った訳だが、今はその事実が知らされたのだから、まず、共産主義思想とはいかなる思想であるかを知ることから始めよう
（0028）
1922年、関東大震災の前年の大正11年7月15日、世界共産主義革命を目的とするコミンテルン、つまり、
共産主義インターナショナル日本支部として、当時は非合法の状態で設立され、現在に至っている政治結社である
1932年（昭和7年）コミンテルンで採択された日本の情勢と任務に関する方針書である、
いわゆる32年テーゼに源を置く政策と方針を表した綱領では、日本の近現代史を
「国を統治する全権限を天皇が握る専制政治がしかれ、国民から権利と自由を奪い、この体制のもと、日本は、
アジアで唯一の帝国主義国家として、アジア諸国にたいする侵略と戦争の道を進んでいた」として、
この状況を打破し、民主主義革命を実現することを当面の任務とし、ついで社会主義革命に進むと言う方針のもとに活動してきたと説いています
つまり皇統一系、2679年の日本の国体である天皇制専制支配打倒を綱領で謳っており、天皇を中心とした秩序に公然と敵対する政治結社であります
そのため、暴力革命に関係する一連の組織的な犯罪の行為もあり、現在も公安調査庁の監視対象となっています
(781文字)
- 712 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 09:57:55.72 ID:7TX0+KKJ.net
- 車イスいねーな
これから出てくるのか？
- 713 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 10:15:42.61 ID:T5/E49Ss.net
- 車いす１００人できるかなって今日だけ？
めんどくせーけどユーチューブ見て勉強してるわ
- 714 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 10:27:43 ID:sH/DmkKM.net
- タイマーかけてしまった🤦‍♂️
- 715 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 10:39:39.17 ID:CPF4EH0Q.net
- 当時は誰もが右翼の幹部がパスの運転手をやっているのと驚いた事件
東急バスでさえ、運転手の素性を把握できていなかった事例
https://blogs.yahoo.co.jp/shouhishahogo/36708519.htm
又、我が社の過去レスに付け待ち順番のトラブルでバッタとラグビーボールの運転手同士がトラブル、どちらかの運転手が右翼幹部で、右翼街宣車が威嚇にやってきたという目撃証言が書かれていた記憶がある
- 716 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 10:44:37.54 ID:CPF4EH0Q.net
- リンクがダメだったので転載
1： </b>◆SaNAGIo7jE <b>＠さなぎいぬφ ★[sage]
2006/05/22(月) 17:49:49 ID:???0 AAS
■東急バス運転手の右翼団体幹部、病院恐喝未遂で逮捕■
駐車場の立ち退き料名目で「公立昭和病院」（東京都小平市）から現金を脅し取ろうと
したとして、警視庁公安部は２２日、右翼団体「日本青年社忠龍塾」（横浜市青葉区）
幹部で、東急バス運転手の蔵持竜一容疑者（４６）（小平市天神町２）を恐喝未遂の疑
いで逮捕した。
調べによると、蔵持容疑者は、同病院の改築工事に伴い、自宅近くに借りていた月決め
駐車場から退去するよう求められたことに腹を立て、今年３月２３日～４月４日、４回
にわたり、同病院の改築部長（５８）に対し、「こういう話は１００万円だ。街宣車を
回してもいい」「迷惑料だ。１０万から２０万円出せ」などと、現金を脅し取ろうとした疑い。
公安部などによると、蔵持容疑者は１９８６年、東急バスに入社し、現在は川崎市内の
営業所に勤務、主に路線バスの運転を担当しているという。蔵持容疑者について、東急
バスは「右翼団体の幹部とは知らなかった」としている。
同病院は小平市など周辺８市による１部事務組合が運営している。
記事の引用元：http://www.yomiuri.c...ews/20060522i305.htm
（読売新聞：http://www.yomiuri.co.jp/ )05/22配信
- 717 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 11:36:04.90 ID:CPF4EH0Q.net
- 何故、国民を恐怖に陥れた犯罪の数々を履行したオウム真理教が破防法適用団体から逃れているのに対し、日本共産党が破防法適用団体に指定されたのか？ それはオウム真理教以上に殺人を主とする悪質な犯罪が多々あるからに他なりません
・熱海事件
・川崎第百銀行事件
・太田地方検察庁襲撃事件
・枚方事件
・人民広場事件
・曙事件
・白鳥事件
・板橋造兵廠物資不正分配事件
・吹田事件
・大須事件
・練馬事件
・阪神教育事件
・横川重次襲撃事件
・川崎武装メーデー事件
・田口村事件
- 718 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 11:42:16.84 ID:CPF4EH0Q.net
- 元民主党、名称変更して立憲民主党に於いては外国人参政権の導入により、世界人口のトップを占める数の中国人、そして中国共産党員を日本に移住させ
一億人しか居ない日本人の民主主義の根本的な主権を奪って日本の共産主義化を企てましたし、破防法適用団体である日本共産党と共闘を組んでいたことは記憶に新しいところでしょう
国際自動車は率先して会社ぐるみで共産主義を信条とする立憲民主党及び共産党に上納金を納める労組に加担をしていると言わざるを得ない規約規定であり、まともな思想の極少数の乗務社員には看過できない状況となっております
ドイツは第二次大戦で社会主義と民主主義へ分断
朝鮮半島も朝鮮戦争にて社会主義と民主主義へ分断
ベトナムもベトナム戦争にて社会主義と民主主義へと分断
唯一、戦後日本が社会主義国家とならなかったのは幸いでありますが、今でも共産主義の魔の手は日本を、そして我が社がその片棒を担いでいるのでございます
- 719 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 11:58:36.67 ID:CPF4EH0Q.net
- 即位の礼の祝日、本社並びに営業所にて日の丸を掲げた事業所はございましたでしょうか？
祝日には都バスは必ず日の丸を掲げております
では我が社の車両はいかがでしょうか？
日本国憲法のなんと第一条という憲法の大変重要な部分に背き、天皇制打倒を願うからこそ、日の丸を掲げてなかったと言えるのではないでしょうか？
- 720 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 14:40:15.52 ID:piABvZ2R.net
- >>700
今朝は一台も車椅子を見かけなかったよ
考えたら普段だって車椅子のお客なんて数回の出番に一人いる程度だよな
- 721 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 15:25:03.54 ID:hCd0LH8b.net
- >>712
> 車イスいねーな
> これから出てくるのか？
百人が一斉に君に襲いかかるらしいよ！
- 722 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 16:45:28.71 ID:wIOKvjQS.net
- おまえら
何匹ポンコツ乗せた？
- 723 ：国道７７４号線：2019/10/30(水) 16:56:58.73 ID:1kPKXgHB.net
- 車椅子の方々も、急用でもないのに、ジャパンタクシーの試験に駆り出さられることになっていたが、
外出すること自体が一仕事で、やっぱり気乗りしないから、
タクシー乗務員に多い体調不調を口実の当欠のドタキャンが連発かな
- 724 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 00:28:51.76 ID:yTVLJLWR.net
- 車椅子を車内に入れた後、クルンと車椅子を90度回すのが無理なんだよな
天井やピラーが邪魔して腕力だけで持っていくしかない
女性には無理だし、足腰の力が使えないから、大の男でも厳しい
俺は業務遂行中にそれでギックリ腰したと申告して
労災認定で一ヶ月は給料保証してもらって休めるチャンスだと考えている
本当にギックリ腰したかどうかなんて、医者に判断は無理だからな
労災認定となると会社は再発防止策を取って報告しないとならないんだよな
お前ら伊達に大学出てるわけじゃないんだろ
頭を使いなよ
- 725 ：国道７７４号線：2019/10/31(Thu) 00:58:06 ID:+frOvsGf.net
- さあ、労災認定で給料保証してもらって一ヶ月休んでいる最中に副業して稼ぎを増やそう！
決して悪いことではないぞ、役人や業界がそうしてくれと無言の圧力をかけているようなものなのだから
- 726 ：国道７７４号線：2019/10/31(Thu) 01:05:54 ID:+frOvsGf.net
- 皆で労災上の負傷をしてこの業界を変えようぜ！
うちの会社だけで千人の運転手が労災認定で休めば会社も国交省も変わる
てか、変えざるを得ないって、ガハハ
- 727 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 05:00:48.50 ID:eyWaPLa8.net
- さすがkm クオリティだな
- 728 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 05:06:49.74 ID:/okKrdrr.net
- そんな１ヶ月だけって副業って何するの
ウーバーイーツ？日雇いとかのド短期バイト？
- 729 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 05:31:57.75 ID:afwsdBdG.net
- 安い単価のuber eatsなんてやったらそれこそ労働側にはメリットすらない
自由出勤で満足するなら
待遇環境はどんどん悪化していく
- 730 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 07:19:44.39 ID:eyWaPLa8.net
- km って退職金あるの？
- 731 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 07:46:12.71 ID:58u+nn31.net
- >>724
ぎっくり腰が労災認定されるためにはその発病が初めてでなくてはならないはずです。
- 732 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 07:54:39.95 ID:2uu30Z2J.net
- >>731
そんなこと書き込むなよな。怠け者のバカ雲助が一斉に有給取ったらどうすんの？
- 733 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 09:05:22.59 ID:+fLDCFxd.net
- タクシー乗車前に運賃がわかる「事前確定運賃」、JapanTaxiやMOVなどが対応開始
https://japan.cnet.com/article/35144558/
- 734 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 12:26:59.77 ID:e4rWnrts.net
- >>730
何で採用かによる
総合職？
常務社員？
- 735 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 12:27:21.91 ID:e4rWnrts.net
- 乗務
- 736 ：国道７７４号線：2019/10/31(Thu) 12:55:36 ID:jCZlxUGl.net
- >>732
最低限の基本的な労働賃金に関わることは頭に入れておこう
有給は過去3ヶ月平均の支給額の6割しか出ない
対して労災は過去3ヶ月平均の8割が給付される
2割の差がある
それに有給を使用してしまっては、労災の保証対象外として休業補償の給付はされない
会社も元社長や分社社長達がこう言っていただろうに
「業界を変える！」
つまりこういう風にしてドンドン業界を変えてくれという意味であり、経営陣からのお願いなんだよ！
経営陣の意志や希望に背くバチ当たりなことをしてはならない
労災で有言実行あるのみ
- 737 ：国道７７４号線：2019/10/31(Thu) 12:57:27 ID:58u+nn31.net
- >>735
寸志は期待できる
- 738 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 13:20:59.80 ID:BChF42lc.net
- 真面目な話、車椅子乗車でうちの会社だけで千人が労災認定されたらどうなるか？
まず会社：JPN導入の継続を本腰入れて真剣に検討せざるを得なくなる
トヨタ：早急な改善を求められ対策を施すことになる
手動はやめて自動のもっとまともな装置に変えますにならざるを得なくなる
イチロー&ハイタク協会&タクセン&国交省：これらは全てメンツ丸潰れ、これまで築き上げた信用を失う
- 739 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 13:34:28.91 ID:BChF42lc.net
- うちの内勤が書く労災による再発防止策の書類はどうせ「トヨタの設計が悪い、トヨタに全ての責任があるのでトヨタに再発防止策を取ってもらうしかない」になるに決まっている
そういったところまで俺は考えた上で言っているのさ
- 740 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 13:38:50.28 ID:BChF42lc.net
- >>737
「缶コーヒー1本」と「これまでお疲れ様」の言葉の寸志
- 741 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 16:18:15.49 ID:58u+nn31.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0029）
それでは今までのポイントを復習しておきましょう
日本は今、内外の危機に直面している
その危機の本質は共産主義である
日本は共産主義思想の脅威を正しく認識し、克服できなければ、平和と安全、繁栄を享受し続けることはできない
日本国内の共産主義の脅威はマスコミ（新聞、テレビなど）や行政による社会や教育の現場で浸透させようとしている「家庭の価値」を破壊する文化共産主義である
（262文字）
- 742 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 18:20:11.26 ID:SIOID3+n.net
- 他スレでやれks
- 743 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 18:53:03.21 ID:n2X92EYD.net
- 都合の悪い左翼kmの攻撃が目立つ
- 744 ：国道７７４号線：2019/10/31(木) 18:53:11.65 ID:/t8c4UL0.net
- >>742
NG位入れようねＷ
- 745 ：国道７７４号線：2019/11/01(金) 03:21:47.91 ID:gvNkTJGT.net
- 渋谷にいまだにタクシー待ちの客が何百人も溢れているぞ
警官が交通規制しているが、タクシーは入れるからな
- 746 ：国道７７４号線：2019/11/01(金) 04:30:31.53 ID:jjJVDwU4.net
- 渋谷に近づくなと指令が出てるだろ
- 747 ：国道７７４号線：2019/11/01(金) 07:53:17.55 ID:gvNkTJGT.net
- そう言う時がチャンスなのさ
回送で入って良さげな客を拾う
を繰り返したんだけど、みんな短かかったよ
- 748 ：国道７７４号線：2019/11/01(金) 15:40:04 ID:UQ4KDc9h.net
- 国際に来た前職日交の方々は国際特命チームによる優秀乗務員のハンティングなのか
それとも島崎藤村の「ヤシの実」の詩のヤシの実ように単なる漂着なのか
そうして或いはこれらの混合なのであろうか
両者の関係が日韓状態にならないことを願っている
- 749 ：国道７７４号線：2019/11/01(金) 16:31:47.59 ID:UQ4KDc9h.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0030）
それでは共産主義思想の生みの親、マルクスと共産主義の養育者、エンゲルスに就いてしばらくは書いていきます
共産主義思想を体系化したカール・マルクス（1818-1883）の生涯を知ることは共産主義理論を理解するうえで非常に重要です
思想には人々に訴えかける力があり、何らかの思いが込められていて、共産主義思想にも込められた思いがあり、
それはマルクスの強烈な「怨(うら)み」の思いです
まだ17歳のマルクスは高校の卒業文集に、「もしキリストへの信仰がなく、キリストの言葉に従わなければ、人類は道徳を持つこともできず、真理への追求もできないだろう」
「イエスだけが我々を救うことができる」と書き残しました
マルクスは勉学優秀で有能な人でありましたが、19歳の時、精神崩壊し苦しみ、それ以降精神的に落ち着くことはなかったといわれていますが、
不遇な環境で育ったため、周囲の人々や社会全体を恨み、そうして信仰していた神をも怨むようになりました
（481文字）
- 750 ：国道７７４号線：2019/11/02(土) 08:38:49.11 ID:r4rtgLS1.net
- 現場での乗務員の善行・悪行の密告勧奨
中国毛沢東の文化大革命では家で共産党への苦情を漏らした親を
紅衛兵と呼ばれた特に無知な10代の少年少女が密告して、親たちは処刑されていった
社内で迂闊なことは話さない方がいい
- 751 ：国道７７４号線：2019/11/02(土) 10:47:10.62 ID:gs7wAq4t.net
- 事前確定やったけど
道が空いてたらメーターのがちょっと安いねｗ
道が混雑してたら事前確定の方が安いだろうね。
お客さんは、
渋滞でメーターが上がるリスクを回避したいなら
事前確定の方が良いだろうね。
- 752 ：国道７７４号線：2019/11/02(土) 10:52:28.87 ID:gs7wAq4t.net
- 事前確定を使えば
料金が利用前に分かって
お客さんは乗車中にメーターの動きを気にしなくてよくなるから
余計なストレスが減るおなｗ
最初に固定料金が分かった方が
精神的に楽だおな。
- 753 ：国道７７４号線：2019/11/02(土) 13:45:05.82 ID:r4rtgLS1.net
- 随分前でも、機器の操作や諸々に対応できなくて断念していく者がいたそうだが、
新入社員研修で覚えることが多すぎて、最近のタクシーは中高年には大きな関門
- 754 ：国道７７４号線：2019/11/02(土) 14:07:53.08 ID:r4rtgLS1.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0031）
マルクスは膨大なメモを難読な悪筆で書き、それをまとめながら論文として発表し続けたが、
貧困と病苦の中、論文の発表は未完のまま64歳で亡くなりました
マルクスはエネルギーの源泉を神と社会に対する『怨（うら）み』として、老いと貧困と病苦の中、
恐るべき執念をもって死ぬ間際まで共産主義を執筆しました
その後、マルクスのメモをもとに論文を完成させたのは盟友のフリードリヒ・エンゲルス（1820-1895）でした
（271文字）
- 755 ：国道７７４号線：2019/11/02(土) 17:50:04 ID:iu55HAgd.net
- 俺は杖ついていたり、車イスに乗っている奴を発見したら回送にするか車線を変えることにしている
自己防衛さ
- 756 ：国道７７４号線：2019/11/02(土) 19:54:42.85 ID:2jIhnycY.net
- >>755
お前が下半身不随になるといいな
- 757 ：国道７７４号線：2019/11/03(日) 07:59:03.49 ID:WdojtyZB.net
- >>755
心に閉まっておきましょう
ボランティア精神は気持ちと時間と生活に余裕のある人が持てるものです
恒常的に貧乏で、降車のたびに売上メーターの累計を充血した目で睨んでいる人とボランティア精神は無縁です
- 758 ：国道７７４号線：2019/11/03(日) 08:29:55.78 ID:WdojtyZB.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0032）
共産主義の考え方はマルクス以前からあり、プラトンの著作、『国家』の中にその原型というべきものがあります
マルクスの生まれた19世紀初頭の時代は、共産主義の議論が盛んにされていました
ですから他の共産主義と区別して、マルクスの理論を特に「マルクス主義」と呼んだりしました
（214文字）
- 759 ：国道７７４号線：2019/11/04(月) 04:25:33.09 ID:TkZ+iZTP.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
SNS対策担当者の連投もすっかり影をひそめてしまい、過疎化が忍び寄る掲示板になってしまった
くだんの彼は会社批判の炎上を食い止めるという至上命令の下、この状況を意図して苦闘を幾年もしてきたのだから、
今は心静かに過ごしているのだろう
（0033）
共産主義の「共」は「共有」の「共」で、「産」は「生産手段」の「産」ですので、
共産主義の目指すところは「生産手段を共有する社会」となります
ここでいう「生産手段」とは、生産に必要なすべてのものをいい、会社や工場、機械や道具、原材料などです
それに対して資本主義社会では資本家が「生産手段」を用いて事業をし、資本の使途は私有財産制の下で自由に行うことができます
資本主義社会では貧富の差は必然的に生じ、貧困の連鎖が生じます
特に労働者を守る制度のなかったマルクスの成長した18世紀のヨーロッパでは、産業革命が浸透して、
農民や女性や子供までもが都市の労働条件の極悪な工場で僅かな賃金しかもらえない中、長時間働かされました
当時の権力者は富豪と手を組んで、悲惨な境遇にいた労働者を顧みることをしませんでした
そのような環境の中で必然的に「生産手段」の共有を説く共産主義が産声を上げすくすくと成長していきました
（586文字）
- 760 ：国道７７４号線：2019/11/04(月) 04:32:13 ID:TkZ+iZTP.net
- >>759
『マルクスの成長した18世紀のヨーロッパでは、産業革命が浸透』→19世紀
マルクス（1818年-1883年）
産業革命 は、18世紀半ばから19世紀にかけて起こった一連の産業の変革と、それに伴う社会構造の変革のことである
- 761 ：国道７７４号線：2019/11/04(月) 07:55:03 ID:4v+23z8Z.net
- 共産主義はアカン。
大卒は在学中に卒業するが、
高卒は社会人になってからハマるので失笑w
- 762 ：国道７７４号線：2019/11/04(月) 09:05:43.02 ID:AajiEvno.net
- ロング引いた帰り時、周辺検索で「○○出入り口上り入り口」でセットしても必ず料金所の真下の一般道に誘導されます！
ナビ失格！開発無能！
- 763 ：国道７７４号線：2019/11/04(月) 09:09:53.36 ID:AajiEvno.net
- あと専用乗り場の周辺では休憩登録できないようにしないと待機情報なんて全く意味ないじゃーん！
連投スマソ
- 764 ：国道７７４号線：2019/11/04(月) 13:04:01.36 ID:TkZ+iZTP.net
- >>763
この掲示板は20連投まではとりあえず大丈夫です。
639国道７７４号線2019/10/26(土) 03:43:46.58ID:NR903emd
>>639~>>658
658国道７７４号線2019/10/26(土) 06:44:39.45ID:NR903emd
- 765 ：国道７７４号線：2019/11/04(月) 14:04:14.67 ID:TkZ+iZTP.net
- 昔、最難関大学は民〇同（ソ連のコムソモールを真似た共産党傘下の集団）の拠点と言われていました
２割～３割くらいが、民〇同や民〇同のシンパ（同調者）と言われ「石を投げれば民〇同に当る。」と言われていました
いま日本の共産主義の政治結社組織の上層部は彼らの中で最も秀でた狡猾者が占めています
一般的に宗教の本質は神を信じることですが、神はいないという唯物論を絶対的に信じている確信的な共産主義を宗教であるとする主張もあります
今現実の脅威は共産党一党独裁の中国です
1989年の全国的な民主化運動の弾圧では天安門広場の流血は象徴に過ぎず、全国でどれほどの殺害が行われたかは想像を超える規模となったでしょう
中国内のチベット人は約600万人ですが、既に200万人が弾圧で犠牲になったと言われています
今、チベットではチベット人が3人以上で会話したり行動したりすると、反政府活動と見做され逮捕されます
それは殆どの場合、拷問と死を意味しますが、このようなことは全く報じられません
外国人記者はチベット自治区に入ることさえできないからです
日本も今のままでは、いずれはアメリカの衰退する過程で中国の覇権にのみ込まれて行くでしょう
自由民主主義に染まった男性の大人（たぶん数千万人）はほとんどが粛清されるに違いありません
香港では今、そうして台湾では数年後に懸念されていることです
世界の共産主義の犠牲者は1億人から2億人と言われています
自国の国民ですら躊躇なく大虐殺をする国に何を期待すのですか
日本は今挙国一致で日本民族の活路を見出して行かなければなりません
明日の現実に目をつむり砂上の楼閣で呑気に宴で和気あいあいしている場合じゃないのです
- 766 ：国道７７４号線：2019/11/04(月) 16:56:52 ID:h3NxGBZr.net
- 俺の御先祖様は福岡藩士
福岡藩士と頭山満を筆頭とする玄洋社
内田良平の黒龍会
と代々の御先祖様は活動していた
つまり代々からの本物の右翼 (上記、ググってみればわかる)
もっとも死んだ祖父さん曰く、愛国者であって別に右翼のつもりはなかったらしいけどな
黒龍会はGHQにて解体されたが、十数年前に再結成された
入会希望者は受け付けるぞw
街宣右翼はその殆どが似非だな
経営母体は左翼や社会主義思想の暴力団だからな
左翼と連携してマッチポンプを演出しているだけだ
- 767 ：国道７７４号線：2019/11/05(火) 01:34:45.61 ID:80o8Fi5Q.net
- 武士は殿様のために時には命を捨てななければならず
特に警護の侍はその任務に命が掛かっていた
主君と家来の関係は渡世の親分と子分の関係とほぼ同じだが
武士の場合は領地からの年貢で生活を賄うが、
渡世の方は島からのしのぎの上納金でやっていた
- 768 ：国道７７４号線：2019/11/05(火) 01:35:20.05 ID:Xww+Iw2Y.net
- ナルヘソ、だからバカ木さんはジキルとハイドで演じるマッチポンプ大好き&お得意の18番なんですね！
- 769 ：国道７７４号線：2019/11/05(火) 01:37:21.29 ID:80o8Fi5Q.net
- SNS対策担当者の連投もすっかり影をひそめてしまい、過疎化が忍び寄る掲示板になってしまった
くだんの彼は会社批判の炎上を食い止めるという至上命令の下、この状況を意図して苦闘を幾年もしてきたのだから、
今は心静かに過ごしているのだろう
- 770 ：国道７７４号線：2019/11/05(火) 01:46:02.56 ID:Xww+Iw2Y.net
- バカ木は自分で会社批判等々のネタで炎上をさせて、自分で消火してただけ
それも消火活動はチョロっと程度
- 771 ：国道７７４号線：2019/11/05(火) 01:51:04.36 ID:Xww+Iw2Y.net
- そして嫌気が差した会社から億2千万円を受け取って黙り込んだだけ
ワリイ奴だ
しかし奴の事だ、韓国のように又再度しつこくたかり工作してくるに違いない
- 772 ：国道７７４号線：2019/11/05(火) 02:01:31.16 ID:80o8Fi5Q.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0034）
あなたは中国は日本の脅威であると思いますか？
私は中国は日本の脅威だと確信しています
共産党一党独裁を守るために、周辺国や民族をのみ込み、抵抗しなくても弾圧して恐怖を植え付け、男性は徐々に消去して民族の根を断とうとして、実行しています
何時か世界を制覇するまでその行動は留まることはありません
独裁者は決して安眠は出来ないので、身近な同志も疑って、次々と粛清していき、最後には自滅の日を迎えるでしょうが、その日まで人類は未曽有の犠牲を強いられることになります
日本の民族の生き残る唯一の道は対抗できる力しかありません
衰退して行くアメリカを前にして、日本にはもう時間はありません
独裁者は内心恐怖に慄いているのです
一党独裁の共産党と独裁者の自分の身が危ういから、凄惨な弾圧を共産党の私有の軍隊の将兵に強いるのです
将兵も軍令に従わなかったり、消極的であれば粛清されるので、生きるために非道を競い合うという地獄に置かれているのです
平和を唱えている場合ではなく、事実上、極東アジアはすでに戦争状態になっているのです
日本のインフラを止めることさえできる中国のサイバー攻撃に対処しなければなりません
国内に浸透している代議士を始めとするあちらの勢力にも対抗しなければなりません
日本の国の砦の堅固な門を内側から開けて敵の大軍を城内に引き込もうとしている輩があまりにも多く、そうするように国民を煽っているのです
私たちは子孫ともども日本人でありたいですか
そのことが問われています
私たち日本人は今、背水に立っています
(663文字）
- 773 ：国道７７４号線：2019/11/05(火) 14:38:39.93 ID:80o8Fi5Q.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0035）
前回の（0034）の投稿でほとんど結論が出たと思います
私たち日本民族はこの日本列島に今後も残らなければなりません
人類歴史は戦争の歴史です
国境を地続きで外国と接している大陸の民族はそのことをよく理解しているので、
「戦力の不保持」や「軍隊を持たない」などという憲法の発想はありません
日本は元寇以来、第二次世界大戦まで海に守られて外国の侵攻を免れてきましたが、
ミサイル攻撃やサイバー戦の今日、海はもう防波堤にはなりません
そうして、世界最強のアメリカが中国に押されて、徐々にアジアへの影響力を失いつつある今、
日米安保の盾はいずれ役に立たなくなります
昔も今も、平和な時とは軍事的な均衡が保たれている状態を意味していて、その均衡が大きく崩れると
やがて軍事的に優位な国の侵攻が始まり、周辺国が飲み込まれていく過程で凄惨な弾圧や大量の虐殺がなされてきました
ですからいま日本は、アメリカの影響力がなくなるに違いない近い将来を見据えて、
外交努力などをしても話の通じない共産党一党独裁の中国の恐怖の覇権に対抗できる力を、
日本の未来と子供たちのために備えていかなければなりません
（555文字）
- 774 ：国道７７４号線：2019/11/05(火) 16:54:48.57 ID:80o8Fi5Q.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0036）
2019.6.3の報道
中国は建国１００周年を迎える２０４９年までの「社会主義現代化強国」建設に向け、急速に軍備拡大を進めている
米海軍の元情報将校は「そのペースは予想以上だ」と指摘し、米軍が保っていた西太平洋における「海上優勢」は
失われたと警告する声も上がっている
（206文字）
- 775 ：国道７７４号線：2019/11/06(水) 09:11:37.27 ID:i6cbrttJ.net
- 国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
この掲示板は自由であるので皆様も書き込んでいただきたい
極端な連投や長文は慎んでいこうと考えている
（0037）
2019年10月16日
香港では、林鄭長官が今回、緊急条例を発動するという前例をつくったため、事態は今後さらに悪化する恐れがある
緊急条例は「公共の利益にとって望ましい」と考えられるものについて行政長官に対し、監視、逮捕、交通機関の停止、財産の差し押さえ、
その他「あらゆる必要な規則」を設ける権限を与えている。抗議活動家らはとりわけ、林鄭長官が対話アプリの治安警察の動きに機敏に対応
するのが可能なサービスを阻止しようと試みていることを警戒している
香港には既に厳しい銃規制が存在する
つまり、こうしたサービスの停止は、殺傷能力のある武器だけでなく、情報通信技術をも香港政府が独占することになる
全ての弾圧が銃弾や戦車によって行われるわけではない。香港の自由はゆっくりと息の根を止められることで死ぬ可能性がある
明日の台湾・日本である
（484文字）
- 776 ：国道７７４号線：2019/11/06(水) 10:38:14.73 ID:+CN3Y5GC.net
- 日本交通は、全車、ジャパンタクシー に変わります。
- 777 ：国道７７４号線：2019/11/06(水) 12:09:59.38 ID:TvrNSgw9.net
- 日本交通のジャパンタクシーは、
全車、
オールシーズンタイヤ（4本）に変わります。
- 778 ：国道７７４号線：2019/11/06(水) 14:20:39.54 ID:0anscG8q.net
- >>777
今更池交の真似かよ
- 779 ：国道７７４号線：2019/11/06(水) 15:10:06.01 ID:i6cbrttJ.net
- ここまで執着するのはチエ―ンメーカーとは切っても切れないやばそうな関係があるからですか？
- 780 ：国道７７４号線：2019/11/06(水) 15:28:46.93 ID:i6cbrttJ.net
- 点検してから使うし、スピードを抑えているので確かにキレたことはない
でもなぁ、3年ぐらい前の積雪の時は左後輪のが外れて、後ろから何度もパッシングされて気づいたが、
随分難儀した
締めるゴムをもう少し強くするか2本では足りないのでもう一本つけてください
メーカーと通々の人、よろしく伝えてください
- 781 ：国道７７４号線：2019/11/06(水) 16:49:39 ID:SpLs2bpv.net
- 【タクシー屋さん】
こんにちはジョブイントロダクションの平井です。
今回は、弊社の非公開求人に、玄人（現任）向けの会社についてご紹介します。
こちらの会社の乗務員さんは皆経験者の人なんです。
その為なのか、入社祝い金が業界最大級！
お祝い金の金額はこのメルマガでさえ発表する事を許されていません(笑)
しかも、アットホームで働きやすくするための待遇が満載という好条件
例えば都内全エリアLPガススタンドで充填が出来る！
これは時間のロスが無くて非常にうれしい待遇です。
他にも足切り無しや手数料無しというのも会社が働く人の事を考えてくれている証拠ですよね。
首都高速帰路負担金はもちろん、営業区域内の首都高利用も…やっぱりここでは言えません（泣）
とにかく現任さんには超耳よりな情報です！
- 782 ：国道７７４号線：2019/11/06(水) 16:50:06 ID:SpLs2bpv.net
- 【タクシー屋さん】?
何故この会社の事についてお伝えしたかというと、タクシー会社の多くは、未経験者の方を希望されるのが多いんです。
他のタクシー会社の色に染まっていない人であれば、研修がスムーズに出来たり、教えた事の理解力が高いからともいわれています。
タクシー経験者の方だと「前の会社ではこうやっていた」「前の会社では自由だった」等、他の会社の色に染まっていて、新たな会社のやり方に不満を持つ方がいるのが現状なんです。
そうすると管理者に対して喧嘩腰になったりすることもあるくらいです。
これはタクシー会社以外でも言える事ですけどね。
しかし、この会社は全ての乗務員さんが経験者で募集の待遇も経験者の方が待遇がいいという珍しい会社なのでお伝えさせて頂きました。
二種免許と地理試験の二資格持っている人（現任さん）限定の求人募集なので、未経験者の方すみません…
気になった現任さんは、一度ご連絡下さい。
- 783 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 04:04:55.58 ID:ueTqOcfh.net
- 東京太陽株式会社（kmグループ）
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- 784 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 07:15:33.22 ID:hdOqebqu.net
- 『★ 給与保障6ヶ月30万円!!!』じゃ足りません
手取り23万ぐらいでしょう
手取り35万ぐらいでないと家賃が払えません
よろしくお願いします
- 785 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 08:47:33.77 ID:ueTqOcfh.net
- >>784
> 『★ 給与保障6ヶ月30万円!!!』じゃ足りません
> 手取り23万ぐらいでしょう
> 手取り35万ぐらいでないと家賃が払えません
> よろしくお願いします
じゃ、日本交通かな？
無線取ってるだけで40万はいく。
そこからは頑張り次第かな？
- 786 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 09:04:54.83 ID:f2IcsR5h.net
- >>785
夜の繁華街からの無線しか取らなかったら45や50は行くけど
- 787 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 09:42:39.61 ID:Z8MUCBi+.net
- 忙しい時は無線を取ると時間ばかり食って損をする
- 788 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 13:45:17.45 ID:nOHx3RYb.net
- >>787
> 忙しい時は無線を取ると時間ばかり食って損をする
雨の日は無線の相手してたら大変だ。
東京都最低時給を割り込む。
- 789 ：国道７７４号線：2019/11/07(Thu) 14:24:29 ID:8uYvLuZQ.net
- >>783-785
こういった類はバカ木が打ち出した理論
会社の年商÷従業員数＝一人当たりの年間売上高
で判断するべきである
一人当たりの年間売上高が上は600万円台、下は300万円台そこそこしかない業界で年収600万円だの700万円だの寝ぼけた事言ってんじゃねえよ！
アホンダラ！
- 790 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 15:37:55.54 ID:8uYvLuZQ.net
- そしてこういう嘘偽り内容の宣伝が先行するとだな
希望年収にとても満たないからと、少しでも金を得る為に乗車拒否によふ客選び、休憩の誤魔化し、限度を超えた残業休日労働、スピード超過、割り込み運転と多種多様な弊害を生み出す基礎となっている
つまり嘘偽りの募集は業界全体が率先して滅亡させることに取り組むべき悪行なのです
- 791 ：国道７７４号線：2019/11/07(Thu) 15:51:01 ID:hdOqebqu.net
- >>789
お宅の会社では年間売り上げ1000万円以上もいると聞いたけど..
それはさておいて、大事な話があります
国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0038）
日本では「平等」という言葉を用いるとき「機会の平等」と「結果の平等」を混同する傾向がありますが、
これは全く異なる概念です
例えば国会議員の男女比を1：1にすべきだという議論がありますが、これは「結果の平等」であり、
それを実現するためには「男女を区別して、同数が立候補し、それぞれ一人ずつ選ぶ」と規定しなければなりません
実際は男女の区別なく「機会の平等」で、選挙を行ったら、結果として女性が10％だったという事です
日本は基本的に「機会の平等」を採用していますが、共産主義では「結果の平等」を追求し、
すべての人が同じ時間だけ労働し、同じ賃金を受け取るべきであると主張します
（411文字）
- 792 ：国道７７４号線：2019/11/07(Thu) 16:11:24 ID:GnmKGm7c.net
- >>629
とうとう銀座のホステスが勝どきまでの帰宅にエスライド使い始めやがった。
最悪。
- 793 ：国道７７４号線：2019/11/07(Thu) 16:14:00 ID:efoQATU0.net
- >>792
夕方乗せたお姉ちゃんが
銀座から近場の客は会社のタクシーなら何でもいいって言ってたぞ｡
個タクは運転怖いから乗らないって｡
お前らも運転荒くしたら？w
- 794 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 16:25:05.83 ID:SHhspLRV.net
- >>793
イチバンの運転は個タクなんか問題にならないくらい荒っぽいぞw
- 795 ：国道７７４号線：2019/11/07(Thu) 16:46:16 ID:FR1n01wq.net
- 太陽
全車ジャパンタクシー
- 796 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 17:15:18.06 ID:8uYvLuZQ.net
- >>791
1000万円どころではない！毎月1億円売り上げてくるのもいる
そいつ一人で年間売上が12億円だ
どうせ同じ嘘を付くならでかい方が良い
ミミっちい性格、そしてミミっちい人間性が出てるぞ
- 797 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 17:30:11.66 ID:GnmKGm7c.net
- 乗禁明けにエスライド鳴る→大渋滞の8丁目のど真ん中まで入ってこいと呼ばれる→死ぬ思いで車を止めるスペース見つけて何回も切り返して車止める→到着したと連絡入れる→キャンセル10分ぎりぎりにホステスやっと来る→「勝どき」
- 798 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 17:40:46.30 ID:tu3KQPg7.net
- >>797
修行と思って諦めろ！
- 799 ：国道７７４号線：2019/11/07(Thu) 20:24:16 ID:z2JEQhUe.net
- エスライドは近距離専用
- 800 ：国道７７４号線：2019/11/07(Thu) 20:35:47 ID:uYGXY+cg.net
- 嘘800
- 801 ：国道７７４号線：2019/11/07(木) 21:23:54.97 ID:i+kO+ZOt.net
- >>781
TKMNTaxi？
- 802 ：国道７７４号線：2019/11/08(金) 07:36:53.22 ID:P32impCn.net
- trendyな銀座のホステスさんにあっという間に浸透してしまったＳライド
『東京「女給仕」御用達タクシー、デビュー元年』2019年流行語大賞に急遽ノミネートすべし
- 803 ：国道７７４号線：2019/11/08(金) 08:59:57.51 ID:pUyoyGfO.net
- エスライドはkm専用
大和もチェッカーもどこも取らない
kmだけがエスライドでゴミ掃除
- 804 ：国道７７４号線：2019/11/08(金) 13:58:54.11 ID:RU0mllMj.net
- KMって最近ドライバーの質落ちてね？
本体以外が増えたから？
- 805 ：国道７７４号線：2019/11/08(金) 16:55:38.69 ID:P32impCn.net
- >>803
東京都清掃局とかの仕事を取るな
どかどか歩き回って忙しそうな早朝のパッカー車のおやじ（都じゃなくて民間業者）に怒鳴られるぞ！
- 806 ：国道７７４号線：2019/11/08(金) 17:09:29 ID:P32impCn.net
- >>796
1000万円÷12≒863333円÷12出番≒71944円。
平均売上71944円の乗務員いないの？
国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0039）
今までは、一般的な共産主義の考え方を記載しましたが、マルクスが体系化した「マルクス共産主義」はより発展して、
「共産主義の実現のためには暴力革命が必要である」と訴えました
「君たちの立場はあまりにも理不尽である。理論的にそう証明できる。だからこの社会は破壊しなければならない。
それが正義である。そしてその使命は君たち労働者にある。他ならない君たちこそ、新しい世界の主役なのだ。
だから君たちは立ち上がらなければならない。」
そのように説得して、彼らを暴徒化させるのがマルクスの目的でした
（348文字）
- 807 ：国道７７４号線：2019/11/08(金) 18:01:57.79 ID:1JV8SwMw.net
- いやいや、一千万って、
たぶん給与総額のことだよ。
年間売上一千マンはゴロゴロいるよ。
日本交通に。
- 808 ：国道７７４号線：2019/11/08(金) 18:12:28.61 ID:i6J2nUhA.net
- この会社はコンプライアンスなんて糞食らえだねパワハラ は当たり前事故起こせばすぐ辞めろと言われる
- 809 ：国道７７４号線：2019/11/08(金) 22:04:50.99 ID:LaID9spq.net
- >>806
消費税を忘れているぞ
それに当社の責日は11日だけど？
脳内運転手経験しかないからポカするんだよ
- 810 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 00:23:39.25 ID:FEMHKt8i.net
- >>790
共産主義は悪と唱えながらもその反面、愚かにも世の治安を乱そうとする悪の根源がいる
十回以上はこれを読み直そう
バカ木がこれまで主張してきた根源はただ一点そこにある
売上の効率の悪さ(無線等々)を怠慢放置の棚上げして年商600万円台しか稼げない会社が嘘八百の口だけは達者
笑わせてくれるぜ
- 811 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 00:25:16.42 ID:FEMHKt8i.net
- 上は>>790に言っているんじゃないよ
>>790をよく読めということさ、霜山さん
- 812 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 06:57:32.35 ID:NuYJCw4B.net
- km ってアプリ多過ぎで
経営陣が迷走してる感がある。
・km タクシー アプリ
・フルクル
・エスライド
どれも短距離に特化
- 813 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 08:19:59.95 ID:uqFCO5ld.net
- ホスピタリティ.........。覚えていないけど、「褒めあい制度」兼、「足の引っ張り合いのチクリ制度」
昨夜、目の前でユータウン禁止のところで転回した㎞がいたので早速チクろうかと思ったけれど
「明日は我が身」の幻聴があったのでチクるの止めた
- 814 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 08:36:58.10 ID:lN/1RdxH.net
- >>812
Sライドに集約したいんだろうけどね
とりあえずkmアプリはもう利用できなくしたら良いのにね、もちろん予告した上で誘導リンクも用意してさ
- 815 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 08:44:51.26 ID:uqFCO5ld.net
- チクリで考えるのは喫煙、立ちション、交通違反、偽装回送での乗車
そうしてよく見かけるが、手を挙げている近そうな乗客を無視して行き去る行為
乗車拒否とか業界で言うらしいけれど、タクシーセンターの案件になると5点も取られる
>>809
残業も消費税もみんな込々で、1年間の売り上げ1000万円の話をしちょるんだよ
- 816 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 09:46:58.89 ID:+LyzUBf3.net
- 犬も歩けば棒に当たる、もとい、タクシーが走ればお客様に当たってしまう忙しい時間帯に限って15分配車、目の前のお客様を無視して15分休めと強要される非効率極まりない当社の運用ルールには呆れ返る
その15分配車のおかげで、その配車が入るまで目の前に大勢で立って手を挙げていたお客様は他社のタクシーにご乗車
んな馬鹿な話があるもんか！！
けどこれがあろうことか何十年間も続いていたというのが現実
無線のお客様が悪いんじゃない
売上非効率な無線運用ルールを決めている経営陣が悪いんだよね
- 817 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 10:06:15.03 ID:A4Aw0aIN.net
- >>816
迎車スルーしても
3分以内に実車だと了解率さがんなくね？
目の前にいたらだいたいすぐ実車になるし
のんびりのお客様で了解率下がることある
でもそういう理由があれば何も言われない
- 818 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 10:19:45.47 ID:+LyzUBf3.net
- この問題、歴代経営陣から現任経営陣に至るまで誰一人も着手しないよね
彼らは毎日会社に何しに来てるの？
偉い人教えてよ
- 819 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 10:22:41.71 ID:O0dNy8bt.net
- 漏れもそろそろ新しい道具に変わりそうだぬｗ
試しにちょっとだけ乗ったりしてるけど
長さが短く、一方で車幅が広く感じて
塊感が強いモノだおなｗ
狭路では車高の高さが徒（あだ）になって
サイドの状況を掴（つか）み難（にく）く
サイドを擦りやすいそうだぬｗ
狭路では、サイドがよく見えるようにミラーを下向きにすべきだぬｗ
これはどんな車でもそうだぬｗ
セダンと違って曲がる目標は
けっこう遅め、後ろだおぬｗ
この辺の違いもウテシを惑わすんだろうぬｗ
また低速ではモーター駆動で
これがけっこう曲者だぬ。
レシプロエンジンと違って
ピュッと出てしまって微調整がしにくいぬｗ
この辺の特性と
道具の形状の違いから
けっこうサイドを擦るヤシが多いようだぬｗｗ
ピュッと出てしまうと事は
一旦走り始めたら動作の微調整がしにくいから
最初に目測を誤ったら
そのままサイドを擦ってしまいやすいｗ
- 820 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 10:26:47.46 ID:+LyzUBf3.net
- 配車時間は最大でも5分まで
15分なんてとんでもない！絶対にそんな配車してはならないと経営陣がルール決めをすれば良いだけの簡単な事なのに
- 821 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 10:36:48.00 ID:O0dNy8bt.net
- 無線？
まず客の位置が近くても
車の向きが逆だったりすると向かうのに
時間が掛かるからそれを考慮して
最低でも8分配車になってるんだろぬ。
近場に応答車両が居ない場合に
15分配車とかじゃね？
移動局の漏れらは前振り無く
イキナリ15分とかで驚かされるケースも出てくるｗｗｗ
ホネは最近改善して前振り無線をやりだしたらしいおなｗ
でもウチもおおむね８分が増えてるから
あんま問題無いおｗ
消費税アップや連休続きで
朝も客少ないから朝の無線はアリガタイｗ
- 822 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 10:43:55.38 ID:O0dNy8bt.net
- 人力無線の時は
親切に方向性の前振りしてくれたもんだが
人力では配車数に限度があるから
自動化を取り入れたんだべｗ
でも自動だと
移動局の向きや位置に関係なく
ポーリングしてくるから
着時間を長くする事で対応ｗ
昔なら、前振りでカスケード的に時間を延ばして募集していたが
１５分も掛けて朝夕の住宅地に向かう車は少なかった。
今は無線取ったらイキナリ１５分とかで
驚かされる事もあるぬｗ
でも客が少ない時は、それでも有難いぬｗ
- 823 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 10:49:00.72 ID:+LyzUBf3.net
- >>822
バカ木、お前みたいな奴にお客様が寄り付くと思っているのがそもそもの間違い
お前だけは暇なんだろうけど、俺たちは暇なお前と違ってお客様が寄り付くから忙しいんだよ
- 824 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 10:49:01.10 ID:+LyzUBf3.net
- >>822
バカ木、お前みたいな奴にお客様が寄り付くと思っているのがそもそもの間違い
お前だけは暇なんだろうけど、俺たちは暇なお前と違ってお客様が寄り付くから忙しいんだよ
- 825 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 10:52:10.02 ID:bq5uYuGV.net
- >>792
日交の奴等も通ってきた路だよ
アプリ配車が主流になれば当然の成り行き
- 826 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 10:53:19.09 ID:O0dNy8bt.net
- 自動無線の方が人力無線より
配車数･売り上げが高まるから採用されてるんだろうけど
前振りや誘導といったウテシへのフォローが無くて
取って遅刻したらウテシが悪くされるウテシにけっこう振りな部分も
強まってるおなｗ
漏れなんて先日
夕方渋谷で無線取ったら
２０:００前で方向転換に手間取って遅刻したら
目的地の目の前でキャンセルされたはｗ
で少ししたら再度入れて来たが
目前に居るのに機械的にキャンセル
再ポーリングで腹が立って無視したったｗｗｗ
なんで目前にいるのにキャンセルして
即再ポーリング掛けるねんｗ
迎車のフォロー不足、モノ扱いのやり方に腹が立ったｗ
- 827 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 10:53:21.23 ID:+LyzUBf3.net
- バカ木、チョット言わせてもらうけど、お前のような「この顔にピンときたら110番！」の顔した運転手にお客様が手を挙げるとでも？
- 828 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 11:04:06 ID:X6fVhIAi.net
- 今の無線はシステム的に
移動局の都合を無視せざるを得ないモノだおなｗ
近場で５分なら取ってもいいけど
１０分１５分後ならイラナイ
みたいなドライバにも強制配車で１５分とかだと
こういったドライバには不満が強まるだろうぬｗ
会社はデータを蓄積して
路上に客が多い地域や時間帯には
迎者時間の長い客は
やんわりとお断り出来るようにばれば
会社も総売り上げが伸びるし
ウテシの不満も減るべｗ
そういったトータル・コントロール
売り上げ最適化が将来の課題だべなｗ
- 829 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 11:06:35 ID:X6fVhIAi.net
- イケメンの漏れは
近場のネーチャンにモテモテで
遠距離のリーマンに辿り着けないのが悩みだぬｗｗｗ
- 830 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 11:13:09 ID:X6fVhIAi.net
- それこそ人工知能つーか
より進んだソフトが欲しいおなｗ
例え２０分後でも
遠距離客は優先でヨロピクｗｗｗ
- 831 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 11:21:29.08 ID:X6fVhIAi.net
- ストレス・チェックしたら
大体２-３点でおおむねストレスは少なかったはｗ
若い頃は車だの相場だの
カネの掛かる趣味が多かったけど
最近はオクやら○ゾンやらで
安い音楽CDやらＰＣパーツやら買う位で満足だから
ストレスが溜まりにくいはｗ
タクは自分で営業方針を組み立てればイイから
ストレスが溜まりにくくてイイ仕事だはｗ
- 832 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 11:24:22.15 ID:X6fVhIAi.net
- ところが気難しいヤシや
家が遠いと
けっこうタクでさえ、ストレスが溜まるようだぬｗ
タクやる前の住宅ローンとか
妻子の生活費とか
仕事がヘタで切迫するヤシも多少は居るんだろうぬｗ
- 833 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 11:33:14.64 ID:A4Aw0aIN.net
- >>819
一番の違和感はミラー下げてもリアタイヤが見れないこと
ミラーみてベタ付けしたつもりでも15センチほど開いている
- 834 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 11:52:36.24 ID:X6fVhIAi.net
- ところで
ストレス発散に酒を飲み過ぎないようにすべきだおぬｗ
アル中になったら
肝臓壊してアボーンだおぬｗｗｗ
ウチにも危なそうなヤシが居るぬｗ
漏れみたくロックでも聴いて
憂さ晴らしすればイイのにぬｗ
Bachman Turner Overdrive - You Ain't Seen Nothing Yet 1974 Video Sound HQ
かなり古いけどコレとか全米No.1だどえ！
https://www.youtube.com/watch?v=4cia_v4vxfE
- 835 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 12:04:36.02 ID:X6fVhIAi.net
- >>833という事は
多分、サイドミラーの張り出しが足りないのかもぬｗ
車高が高くてミラーの角度変更にも時間が掛かるから
補助ミラー キボンヌｗだぬｗ
- 836 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 13:03:43.82 ID:eO3YgGcF.net
- トヨタはＪＰＮプロトタイプの段階では縦型ミラーが採用されていたのだぬ。
ソース：
https://anomalystyle.mtnavi.com/wp-content/uploads/2015/11/zu08_02.png
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20141128000442.html
しかし実際にはプロトタイプの縦型から横型ミラーに変更されたということは
それにケチを付けた頭の悪い馬鹿者がいるからだと想定するぬ。
基本的にトヨタはご意見を聞く相手が悪いということなのだぬ。
Ｋｍ五反田営業所の意見を聞いて完成したトヨタ・クラウンコンフォート
猿軍団のウマシカボスの意見を聞いて完成したトヨタ・ＪＰＮ ＴＡＸＩ
弊社の意見を聞いておれば、あのようなフェンダーミラーになる事はなかったし
後席の背もたれの角度もあそこまで寝かせることはしなかったであろう
それにドアの開閉速度、あのトロさは猿軍団のウマシカボスの
頭の回転速度並を具現化したものだと言えようｗｗｗ
- 837 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 13:18:06.49 ID:eO3YgGcF.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180413-10301451-carview/
ウテシは誰もがこの記事の内容に賛同することであろう。
- 838 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 13:38:50.20 ID:NuYJCw4B.net
- ジャパンタクシーに慣れたら、もうクラウンには戻れない。
- 839 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 13:48:30 ID:eO3YgGcF.net
- 漏れのマクラーレンに乗ったら、もうＪＰＮには乗れない。
- 840 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 15:06:57.66 ID:NuYJCw4B.net
- >>839
> 漏れのマクラーレンに乗ったら、もうＪＰＮには乗れない。
妄想はいいからw
- 841 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 17:39:45.87 ID:itYtEKTZ.net
- >>814
まずはフルクル廃止でしょ
あれいまだに行くやついるの？w
あれ作った奴、はよ責任とれや
- 842 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 17:49:21.79 ID:peFYgFq5.net
- フルクルは他社の配車サービスの足を引っ張る一方
自分とこの配車サービスも劣化させた自爆ネタ
- 843 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 18:02:43.47 ID:uqFCO5ld.net
- >>841
「クルクル」の赤色光線でのロックオンを食らえば今にもミサイル攻撃されそうで、
車を放置して逃げたい衝動を抑えるのが大概じゃないから早くどうにかしてください
国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0040）
「マルクス共産主義」には「理想的な社会をいかに実現するか」という建設的な理論がほとんどありません
この理論で理想世界を目指すのであれば最も重要な部分でありながら、なんと「マルクス共産主義」ではそれが欠落しているのです
この理論で強調されているのは「共産主義の暴力革命でのブルジョアに対する大虐殺」へと続く一連の暴力の正当性・必要性の執拗な主張です
- 844 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 18:31:42.27 ID:xM297gqs.net
- S-RIDEになってコールセンターの仕事量が減るからといって、
その分、乗務社員へのフォローが増えるわけではなさそうだね。
事前確定運賃といい、現場のドライバーにばかりリスクを負わせる経営者。
- 845 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 18:46:09 ID:ozY+G6la.net
- 現代社会は
実はエビバデの思惑主義だぬｗ
日本は財政赤字
米国は全面赤字でも
エビバデが豊かな生活を望めば
赤字国債を毎年発行して
補填する形式だぬｗ
だけど、これも
あまりに借金が増えると
金利だけでもタイヘンになってくるおなｗ
とりあえずゼロ金利や低金利で
目先の破綻は回避できてるけど
そのうち深刻化してくる可能性もあるおなｗ
だけど、それでも
○国が破綻してはマズイと
世界のエビバデが思えば
テキトーに解決策を出してくるんだろうぬｗｗｗ
- 846 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 18:50:04.24 ID:ozY+G6la.net
- 世界の覇権国:ヘゲモンは
その思惑（おもわく）を押し通せるだけの
信用度を他国に持っている国が成るんだろうぬｗ
米国や日本、ドイツ、イギリス、フランスあたりだろうぬｗ
赤字とか関係無いようだぬｗｗｗ
- 847 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 18:53:57.36 ID:ozY+G6la.net
- 企業の優劣も
例えば車だったら
ハイブリッドとか
低燃費のハイテク車が一流の印になるんだろうけど
実のところ
製造やリサイクルなど
全サイクル的には・・・。
イメージが大事で
実際の部分はあまり言わないぬｗｗｗ
- 848 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 18:57:50.98 ID:ozY+G6la.net
- 炭酸ガスの影響も懐疑的で
原発推進の為の騙し疑惑が囁かれているおなｗ
だけど
そういったプロモで
国民が豊かに居られる事が重要だから
あまり国家的戦略にケチを付けない方が
良いだろうぬｗ
- 849 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 18:59:46.21 ID:eO3YgGcF.net
- >>841の
「はよ責任とれや」の「はよ」
弊社スレでこの言葉を使うのは猿軍団の下っ端ウテシだぬ。
漏れは特色ある言葉遣いをデータとして脳内蓄積している
５ｃｈキャリア５０年を誇るこの漏れは直ぐに分ってしまうｗｗｗ
我ながら恐ろすい才能だはｗｗｗ
ということは猿軍団が脅威を抱いているフルクルは継続すべき
という事なのだろうぬ。
特許取得で猿軍団お得意の猿マネのできない苛立ちが
表れているぬ。
>>840
妄想ではないのだは
漏れは最近、巨額資金を得たからぬｗｗｗ
この事はシビア君と西○君と漏れだけの ヒ ・ ミ ・ ツ
なのだはｗｗｗ
- 850 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 19:03:34.39 ID:ozY+G6la.net
- 企業の表面的利点宣伝から
良かれと思って導入した高価な道具が
現実には欠点だらけだった
という事も起きてくるわけだぬｗ
だから道具の選定は、よく事前調査すべきなんだろうけど
今回はエライ急で
現場は撹乱されてるおなｗ
使用企業が赤字になってもフィクサーは知らんふりだろうぬｗ
- 851 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 19:05:16.73 ID:Vh2d5MUi.net
- 難癖つけて文句ばかり言っているジジイ、ババアの客にうんざり
- 852 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 19:38:45 ID:ozY+G6la.net
- やっぱアレだぬ、
現場をあまり知らないシトは
トップダウンの指揮を執るべきでは無いぬｗ
現場と即さず、現場が困るぬｗ
原発事故も
地震大国日本の特性まで考慮できないシトが
トップやってたから避けられなかったんだろうぬｗ
最近の日本人の限界は
意外と低いぬｗ
- 853 ：国道７７４号線：2019/11/09(土) 21:04:29.11 ID:eO3YgGcF.net
- やはりトップになるべきは次期代表取・・・
いやなんでもない。
漏れは１○２○万円で優雅な老後を過ごす
次期労働供給者役・高貴ヨチヒサであって
次期代表取締役はこのスレを読んでいる
チミ達なのだはｗｗｗ
- 854 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 04:03:19.62 ID:0Ptvb8yB.net
- 人類の祖アダムとイブは
蛇に唆（そそのか）されて
禁断の木の実を食べたｗ
ヒトは嘘をつく事を覚え
原発推進派は地球○○化を○○ガスのせいにし
原発を推進・・。
貪欲なウテシは
近場のネーチャンや私服若者を
見て見ぬフリして通過ｗ
- 855 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 04:13:53 ID:jucz7uyC.net
- 割込み しまくる 羽田の939
生活 苦しそうだな
- 856 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 07:45:23.77 ID:Rl5kExnL.net
- >>854
【人類の祖アダムとイブは蛇に唆（そそのか）されて禁断の木の実を食べた
ヒトは嘘をつく事を覚え】
聖書の多くの主要な部分は、象徴と比喩で記録されている
生命の木は完成した男性を、善悪を知る木は完成した女性を意味する
エバを誘惑した蛇は堕落してサタンとなった天使である
天使は人間の女と姦淫し、堕落した
木の果とはエバの愛を意味し、神の愛で繁殖すべきなのに、サタンとの不倫な愛で繁殖してしまった
人類始祖の堕落により全人類はサタンの血統になり、その根本的罪を原罪という
国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0041）
日本でも共産主義の人々は何でも反対して代案を示すことは少ない
それはマルクス共産主には理想的な社会を目指す建設的理論がほぼないためです
- 857 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 07:47:59.86 ID:Rl5kExnL.net
- >>856
「それはマルクス共産主....」→「それはマルクス共産主義...」
- 858 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 09:28:42.43 ID:Rl5kExnL.net
- 上司や同僚に嫌われないようにしなさい
ましてや会社に嫌われたら最後
ホスピタリティ.....何だか制度で目をつけられて
業務上の問題を指摘する報告書（ちくり）次から次に上がってきて
そのたびに面接され、とうとう遂に改善が認められない怠慢者として解雇の運びになるに違いない
- 859 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 10:00:01.86 ID:ZA4K05JY.net
- >>858
そうやって問題児をすり替えする、或いはすり替えしていたから国際史上最悪にして最低の役員と言われた事に気付きなさい
役員がやるべき業務上の問題を指摘する報告書（ちくり）次から次に上がってきている最中、5chばっかして、無線運用問題に着手しなかった怠慢役員の一人だと自覚しなさい
- 860 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 10:30:57.71 ID:Rl5kExnL.net
- >>859
問題児をすり替えする？
怠慢？
私は誠心誠意、粉骨砕身、全身全霊の涙ぐましい奮闘努力に明け暮れしている
お天道様はすべてを見通しだ
- 861 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 10:57:58.06 ID:I5O6Mk+F.net
- なお昨今は職場の私服化が進んでいるようで
スーツを着る人も減っているらしいｗ
だけど、やっぱおおむねスーツの人の長距離率は高いｗｗ
- 862 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 11:03:06.57 ID:hT0SlkMh.net
- だけど交通費をケチる会社が増えて
スーツ着ていても最寄の駅とかも増えているおなｗ
構造改革の隠れた中身として
外資が日本の大企業の株保有が解禁され
配当金が欲しい株主は
日本人労働者の人件費・交通費を圧縮ｗ
チケット減少で大手タクには厳しい時代になったｗ
- 863 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 11:40:46.53 ID:hT0SlkMh.net
- 無線システムは
まだ完成形ではなく
今後、より進んだシステムに
バージョン・アップされるべきだろうぬｗ
ホネとか取り組んでるみたいだおなｗ
漏れが>>828に書いたようなモノが
リアルタイムの実車情報からバランス取り出来る
くらいでないと
真のハイテク化とは言えないおｗｗｗ
あ～、メーカーに良い仕事のネタ
提案しちゃったおなｗｗｗ
- 864 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 11:52:12.50 ID:hT0SlkMh.net
- 今日は漏れはトリプル取って
ノンビリしてるはｗ
タクは
ガツガツ働きたいヤシばかりじゃなく
漏れみたくワークライフ・バランスを重視して
快適な人生を送りたいヤシにも向く
オールラウンド・ジョブだおなｗ
５時間休んでも８マソやってくれば：木曜のＩさん
会社はあんまり言わないおなｗｗ
アル中のＩさんは
毎回５時間くらい休憩しちまうけど
３組所属で会社はあまり言えないようだぬｗ
まあ、実際クタバッってくれた方が会社には有難いだろうけど
会社はちゃんと体調管理を促してるおなｗ
本人は黄封筒を無視してるはｗ
そのうち死ぬはｗ
- 865 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 11:57:01 ID:hT0SlkMh.net
- ところで世間は機械化すれば優れていると思い勝ちだけど
無線システムとか見ると
人力の方が懇切丁寧で迅速だったおなｗ
ただし、その分、量が捌けなかったｗ
とりあえず量を取ってる感じだけど
配車の質は下がってるｗｗｗ
まあ、これが機械化の実態だおなｗ
質的には、人に劣るケースが多い・・・。
- 866 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 12:02:34 ID:hT0SlkMh.net
- トリプルで部屋でノンビリしてるけど
良い事と悪い事があったはｗ
まずPCの調子が上がったのか
米国メーカーが違法ソフトへの攻撃を止めたのか
ようつべ録画ソフトが復活している事
またラジオ受信録音ソフトも復活ｗ
悪い事としては
オクで買った中古CPUが不良品だった事ｗｗｗ
けっこうオクには詐欺師が多いはｗｗｗ
- 867 ：国道７７４号線：2019/11/10(日) 18:11:19.52 ID:3Mwh/Yn1.net
- >>866
お前も会社から○億○千万もらっているから詐欺師と同じ
- 868 ：国道７７４号線：2019/11/11(月) 15:55:30.14 ID:QVag3tvx.net
- >>867
今日までの人類は、そのほとんどがサタンの血統ですので、簡単に人の道を外し、人を騙すことに慣れてしまった人も多くいます。
詐欺罪は、「人を欺いて財物を交付させた」（刑法246条1項）ときに成立し、10年以下の懲役。
詐欺罪は罰金刑がないため、有罪判決の場合は、必ず懲役刑が課せられます。
詐欺罪はその被害の大きさが量刑に直結しますが、弁償をすることができれば、捜査機関や裁判所はその事実を考慮します。
人の道に背くことなく国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労協の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ。
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう。
（0042）
ユネスコの世界遺産に登録されているマルクスとエンゲルスの『共産党宣言』という論文に次の文章があります。
「共産主義者は、これまでのいっさいの社会秩序を強力的に転覆することによってのみ自己の目的が達成されることを公然と宣言する。
支配階級よ、共産主義革命のまえにおおののくがいい。.....彼ら（＝労働者）が獲得するものは世界である。万国の労働者よ、団結せよ！」
この文章を見る限り、マルクスが恒久平和平等の理想世界を目指して共産主義宣言をしたとは考えにくい。
彼の真の目的は、神と社会に対する復讐でした。
（528文字）
- 869 ：国道７７４号線：2019/11/11(月) 23:12:36 ID:BGLSWOxY.net
- 労協ってなんだ？
労働協会？労働協力？
社会主義の臭いがプンプンするような言葉だ
労働者供給事業、略して労供なら知ってるけど、それとは別の闇の社会主義的組織が我が社には存在するらしい
- 870 ：国道７７４号線：2019/11/12(火) 14:48:53.07 ID:QHG5Jp5g.net
- >>869
非常にレアな専門用語の貴重な知識を気前良く提供していただき誠にありがたく存じます。
こちらで今まで用いてきた『労協』という言葉は「社会主義」とは無関係で、その募集の在り方に時には批判を受けながら、
必死になって乗務員をかき集めている困難な状況を見かねて、老体に鞭打って御社のタクシー事業に「乗務員の労働をもって協力する有志」の皆様方を、
略した私の造語であります。
『労働者供給事業、略して労供なら知ってるけど』と、この度、ご指摘をいただきまして、すでに同じ趣旨の有志の方々の組織がおありであるとのことですので、
誤解等の混乱を招いては、私の提唱した『労協』及び、ご指摘を頂いた『労共』の方々に申し訳ありませんので、今後は『労共』に統一して参ります。
本日はいつになく長文となりそうですので、本文を短めにします。
それではお待たせしました。
人の道に背くことなく国際自動車の長く会社と社会に貢献されている労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ。
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう。
（0043）
研究者の推計では人類に1億人以上と言われる未曾有の犠牲者を齎した『マルクス共産主義』を創作したマルクスは孤独な幼少期を過ごしました。
日本の江戸時代の末期にあたる1818年、今のドイツ、プロイセン王国のトリール市で、ラビ（宗教指導者）の家系であるユダヤ人のユダヤ教徒の
両親の子としてマルクスは生まれました。
（614文字）
- 871 ：国道７７４号線：2019/11/13(水) 09:36:16.88 ID:ZvuYvS6l.net
- 現在、無線で呼ばれて指定時間まで15分待ち
行き先はたった1.5km先のゴミ
無線なんか取るんじゃなかった！
- 872 ：国道７７４号線：2019/11/13(水) 15:42:57.51 ID:/VsDWMfi.net
- 従業員が約5000人もいるいる掲示板が過疎っている
SNS担当者がこの過疎状況を期待して、何年間も誰もが無関心な自演投稿を執拗に連投した成果である
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0044）
中世ヨーロッパはキリスト教社会であったため、イエス・キリストを殺害したユダヤ人は最も罪悪な民族として
財産没収、国外追放、処刑などされ、長い間大変な迫害を受けていました
1979年のフランス革命で『人権宣言』が発表され「すべての市民が法の下に平等である」という価値観が浸透してからは
ユダヤ教徒に対する迫害は穏やかになりましたが、そうした中でもマルクスの生まれ育ったプロセイン大国では
キリスト教に改宗しないユダヤ教徒は公職から追放される命令が下されました
マルクスの父はトリール市の法律顧問をしていた弁護士であったため、生活のために妻の反対を押し切って家族は改宗しました
そのため、マルクスはユダヤ人からは裏切り者として扱われ、キリスト教徒からは差別され、家では両親の口論が絶えませんでした
こうした環境で成長したマルクスには強烈な孤独感、不信感、反抗心が根深く育っていきました
（547文字）
- 873 ：国道７７４号線：2019/11/14(木) 06:57:53.18 ID:kT8E000L.net
- >>872
「1979年のフランス革命で...」→ 1789年
大統領！昭和54年にフランスで何の革命があったんだい？
投稿する前にちゃんと読み返しなよ
- 874 ：国道７７４号線：2019/11/14(木) 10:19:26.98 ID:kT8E000L.net
- >>873
メンゴ
- 875 ：国道７７４号線：2019/11/14(木) 11:44:53.58 ID:gOCVohFt.net
- >>871
みんな損するので無線取らないからな
- 876 ：国道７７４号線：2019/11/14(Thu) 18:06:20 ID:kT8E000L.net
- >>875
無線を取らないでいると会社から突っ込まれて、仕事がしずらくなるから、総合的に考えて
必要悪と捉え、甘受するのが賢い人はいないのではないかと言われている中でも比較的賢い部類のKmマンでしょ
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0045）
そうした孤独の中で葛藤を抱えながらもマルクスは高校の卒業文集でイエスキリストへの信仰を告白していました
「もしキリストへの信仰がなく、キリストの言葉に従わなければ、人類は道徳を持つこともできず、心理への追求もできないだろう」
「イエスだけが我々を救うことができる」
しかし、そんなマルクスに大きな転機が訪れました
（345文字）
- 877 ：国道７７４号線：2019/11/14(木) 19:44:30.90 ID:kRlqXcYE.net
- うんうん、
統一教会の文鮮明は、偽メシアだよ。
- 878 ：国道７７４号線：2019/11/15(金) 16:49:35.52 ID:Gf1bNtTs.net
- >>877
あなたはクリスチャンのようですね
イエス・キリストの再臨を待望しているようですが、願いが叶うといですね
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私のことを㎞の真のメシヤと呼んでください
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0046）
マルクスは18歳の時、ボン大学からベルリン大学に転向し下宿生活を始めましたが、サタン（悪魔）を崇拝するサタン教に入りました
この宗教は、サタンに魂を売る代わりに野望をかなえてもらうというものでした
マルクスが書いた劇曲「オーラネム」に、儀式での宗教体験が書かれています
地獄の気が舞い上がって、やがて私の脳を充満した
私は気が狂い、心が完全に変わった
この剣を見たか？
闇の大王がそれを私に売った
私のために彼は拍子をとり、合図をする
私の死の舞もますます大胆になる
「この剣」とはサタンとの契約の証として買うもので、マルクスはこの契約書に署名し、
儀式に参加して、そして「心が安全に変わった」のです
（460文字）
- 879 ：国道７７４号線：2019/11/15(金) 17:10:09.25 ID:Gf1bNtTs.net
- >>877
「...ボン大学からベルリン大学に転向し...」→転校
真のメシヤはボケが入っているようだね
- 880 ：国道７７４号線：2019/11/15(金) 17:14:33.86 ID:Gf1bNtTs.net
- >>879
一度目を通したんだけど見落としてしまった
大きな交差点で右折の際に歩行者を見落とすと.....
気をつけなくちゃ
- 881 ：国道７７４号線：2019/11/15(金) 17:44:45.62 ID:iKs01REH.net
- >>878
統一教会カルトの傘下、
法輪功の気違いですね。
私はクリスチャンではない。
あらゆる信仰から
脱会させるディプログラマー。
- 882 ：国道７７４号線：2019/11/15(金) 17:58:56.60 ID:iKs01REH.net
- だいたい社名に
国際、とか
ワールド、とかつけると
中韓系のカルト構成員が入ってくる。
要注意！
- 883 ：国道７７４号線：2019/11/16(土) 07:31:15 ID:EIEoaH9G.net
- 共産主義の一党独裁中国の軍事的脅威の前に香港の739万人の市民が風前の灯火となりつつある
香港武装警察の他に香港駐留の中国軍部隊（人民解放軍及び中国人民武装警察（武警、ＰＡＰ））が5000人規模から2倍以上に増強されている
2019年8月にトム・タジェンダット議員は、「英国は『中英連合声明』に定められた義務を負っている。1997年返還当時にやるべきだったが、
やらなかったことで、この間違いを是正しなければならない。それはつまり、香港人（ホンコン・チャイニーズ）に完全なる英国市民権を付与することだ」と、
政治的決断を呼びかけている
香港人に英国籍付与、英国の国会議員の提案は香港問題の流れをどう変えるか？
心の優しい人道主義者が多い国際?の乗務員の皆様は香港の市民を守るにはどうすべきであるとお考えですか？
（338文字）
- 884 ：国道７７４号線：2019/11/16(土) 08:02:43.30 ID:EIEoaH9G.net
- >>883
私はイギリスのみならず、世界の自由と民主の国は香港市民に自国の市民権を選択する自由と権利を付与すべきであると思います
そうすれば、自国の国民すら1億人を超えると推計される人々を死に追いやった非道を香港で防ぐことができるでしょう
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0047）
マルクスは実父が心配してよこした手紙の返事を書きました
「私は脱皮した。聖なる主が私の体を離れ、新たなる主が宿った。私は真の凶暴に支配された。私はこの凶暴な魂を鎮めることができない。」
そうして、マルクスは4歳年上の女性との婚約問題で実父と激しく対立し、それまでの信仰や家族を捨てて、まったく新しい人生を歩き始めました
（370文字）
- 885 ：国道７７４号線：2019/11/16(土) 10:11:47.02 ID:SYGQ39OC.net
- 三鷹無線番号1のJPNさん
カマしはやめてくださーい
- 886 ：国道７７４号線：2019/11/16(土) 12:06:54.78 ID:w9S7S84L.net
- 最近のkmはカマシまくってくるね
- 887 ：国道７７４号線：2019/11/16(土) 16:26:02 ID:mXMRvVHv.net
- ジャパンタクシーで車イスごと乗せた場合、同乗者は誰も乗れないでいいのか？
- 888 ：国道７７４号線：2019/11/16(土) 18:39:59.27 ID:EIEoaH9G.net
- >>886
御社は社内の規制速度のようなものがあり、一般道ではデジタルスピードメーターで、それは時速70㎞以下と認識している
時速70㎞走行では、それを超える恐れがあり、実際は時速65㎞当たりの走行となる
この速度は比較的空いている時の国道等の流れでは左車線で遠慮がちに走行するレベルであり、『カマシまくり』の走行はそう容易ではあるまい
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0048）
マルクスは19歳の時、彼の核心的な部分を知ることができる『絶望者の祈り』という詩を書きました
以下にその詩を記載します
神が俺に、運命の呪いと軛（くびき）だけを残して
何から何まで取り上げて、
神の世界はみんな、みんな、なくなっても、
まだ一つだけ残っている、それは復讐だ！
俺は自分自身に向かって堂々と復習したい。
高いところに君臨しているあの者に復讐したい、
俺の力が、弱さのつぎはぎ細工であるにしろ、
俺の善そのものが報いられないにしろ、それがなんだ！
一つの国を俺は樹（た）てたいんだ、
その頂は冷たくて巨大だ
その砦は超人的なもの凄さだ、
その指揮官は陰鬱な苦悩だ！
健やかな目で下を見下ろす人間は
死人のように蒼ざめて黙って後ずさりをするがいい、
盲目な死の息につかまれて
墓は自分の幸福を、自分で埋葬するがいい。
高い、氷の家から
至高者の電光がつんざき出て
俺の壁や部屋を砕いても
懲りずに、頑張って又立て直すんだ
（原文のまま。改造社版『マルクス・エンゲルス全集』第二十六巻）
（682文字）
- 889 ：国道７７４号線：2019/11/16(土) 18:48:47 ID:EIEoaH9G.net
- >>887
私的には、運転席の後ろの空間に座布団を敷いてシートベルトに代わるロープで体を跳ね上げた座席に固定すれば、
もう一人いいんじゃないかいと思います
つまり、座布団一枚！
- 890 ：国道７７４号線：2019/11/16(土) 21:42:24 ID:vVftm3BO.net
- >>887
乗れるだろ。
- 891 ：国道７７４号線：2019/11/17(日) 17:35:34.39 ID:EzFmhMDu.net
- 普通に乗れる
- 892 ：国道７７４号線：2019/11/17(日) 19:56:37 ID:EzFmhMDu.net
- 法輪功って本当にダメな団体だよな。
- 893 ：国道７７４号線：2019/11/17(日) 22:25:24 ID:FXvqRrph.net
- 人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0049）
マルクスは、人生を神への復讐にかけると決意しました
マルクスの共産主義は、唯物論で神を否定する思想でしたが、マルクス自身は生涯をかけて復讐するほどに、
神の存在を鮮明に信じていました
しかし、この思想が故に世界や日本で多くの人が、皮肉にも、神の存在を信じなくなりました
（231文字）
- 894 ：国道７７４号線：2019/11/18(月) 03:45:07.30 ID:zwNjFssS.net
- ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★79台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1573848690/l50
- 895 ：国道７７４号線：2019/11/18(月) 05:16:28 ID:28928+dC.net
- 「法輪功」とは何か
「法輪功」とは、いったい何か。
一口で言えば、中国の「オウム真理教」です。
その教祖は現在アメリカにいる李洪志という人物です。
「法輪功」も「オウム真理教」も他のカルト集団と同様ですが、教義や教祖への絶対服従と絶対崇拝を要求し、信者にマインドコントロールを施すのです。
- 896 ：国道７７４号線：2019/11/18(月) 05:18:50 ID:28928+dC.net
- で、このカルト法輪功がやってるメディアが大紀元時報。
ここにマルクスがサタンだなんだと気狂いのような内容の駄文を掲載されてますw
- 897 ：国道７７４号線：2019/11/18(月) 05:19:38 ID:28928+dC.net
- そもそも、マルクスと今の共産主義は別物。
頭悪過ぎるw
- 898 ：国道７７４号線：2019/11/18(月) 07:29:46 ID:qrIB/aNs.net
- 敵対するものを「サタン」と呼ぶのは統一教会カルトの影響。
法輪功も墜ちたもんだよ。
大紀元時報も、嘘ばかり。
- 899 ：国道７７４号線：2019/11/18(月) 11:14:42.75 ID:EGKZlizM.net
- 人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0050）
2018年5月
中国共産党機関紙、人民日報は、マルクスの生誕日である５日付紙面で、「人類の最も偉大な思想家に敬意を表する」と題した社説を掲載
マルクス主義を高く評価するとともに、中国は必ず「現代中国のマルクス主義」「２１世紀のマルクス主義」の新境地を切り開いていくだろうと
主張した
中国は前日の４日に北京の人民大会堂で「マルクス生誕２００周年記念大会」を開催し、習近平国家主席（党総書記）が演説するなど、
党・国家を挙げてマルクスの業績をたたえている
人民日報の社説はマルクスについて、「崇高な理想」を胸に抱き「古い世界をひっくり返して、新しい世界を建設するために休むことなく戦った」
と賛辞を贈った
そして、「人類社会の発展の法則を提示」したのがマルクス主義であり、「世界ばかりでなく、中国も大きく変えた」と称賛した
中国共産党機関紙、人民日報は、マルクスの生誕日である５日付紙面で、「人類の最も偉大な思想家に敬意を表する」と題した社説を掲載
マルクス主義を高く評価するとともに、中国は必ず「現代中国のマルクス主義」「２１世紀のマルクス主義」の新境地を切り開いていくだろうと主張した
（580文字）
- 900 ：国道７７４号線：2019/11/18(月) 11:35:35.52 ID:EGKZlizM.net
- 人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0051）
日本のそれは、批判をかわすために便宜的に過去の綱領を都合に合わせて適当にいじっているのであって、
彼らはサルが労働によって進化した者たちだから、思考そのものは全く変わってはいないと見るのが一般的である
（198文字）
- 901 ：国道７７４号線：2019/11/18(月) 15:02:56.64 ID:qrIB/aNs.net
- >>898
> 敵対するものを「サタン」と呼ぶのは統一教会カルトの影響。
>
> 法輪功も墜ちたもんだよ。
> 大紀元時報も、嘘ばかり。
自己レスだけど、
統一教会のような朝鮮カルト、
法輪功のような中国カルト、
そして共産党カルトにも注意してほしい。
- 902 ：国道７７４号線：2019/11/18(月) 18:14:40.37 ID:n6I4nEYr.net
- なんか、にわかに不況入りして来てるおなｗ
小売が売れないとか
某携帯キャリアが大赤字とか（これは自滅かｗ）
音響メーカーが赤字でリストラするとか
ディスプレイメーカーが赤字とか
マンションが売れないとか
米中貿易摩擦で中国からの部品発注が落ちてるとか
日韓関係の悪化から韓人が日本に観光に来ないとか
悪い話が噴出しててエビバデ財布の紐が固いぬ・・・。
- 903 ：国道７７４号線：2019/11/18(月) 22:37:28.02 ID:8Ak2m7V/.net
- いや、バンバン無線が入りますけど？
日本交通。
もう逃げたいくらい。
- 904 ：国道７７４号線：2019/11/19(火) 01:03:27.70 ID:I1EyoFu8.net
- >>903
なんでさっさと逃げないの？俺は逃げて他へ移ったよ
- 905 ：国道７７４号線：2019/11/19(火) 01:14:09.64 ID:mEhkXwlP.net
- >>903
チョッカーくるぅ？
- 906 ：国道７７４号線：2019/11/19(火) 06:42:03 ID:PlNQ4UCA.net
- >>904
逃げるところのある人はまだ幸せです
チベット、ウイグル、香港の人々は共産党一党独裁の世界覇権をもくろむ○○から逃れることが非常に困難です
それでも、返還以降、香港から既に海外に脱出した人は少なくないでしょう
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0052）
それではマルクスについて「まとめ」てみましょう
マルクスは不遇な人生の中で、神と社会を強烈に怨むようになり、その怨念を動機としてマルクス共産主義を書いた
そうして、その共産主義理論の目的は、暴力革命の正当化にあった
実存する神の存在を否定する共産主義思想であるが、マルクスは実存する神を確信し、認識さえしていた
（352文字）
- 907 ：国道７７４号線：2019/11/19(火) 09:54:56.39 ID:3ZgkxlmY.net
- 景気が悪くなってくると，皆イライラして
特に下賎な人間からウテシに当たって来るようになるｗｗ
○逃げ的案件に成り掛かっているモノは
ストレス発散にウテシに必要以上に絡んで来るケースも
けっこうあるだろうぬｗｗｗ
できればチンピラ風のヤシは
極力乗せない方がいいぬｗ
漏れも土曜の夜
三茶でチンピラに乗られて
時分が寝込んでこっちに迷惑を掛けているのに
ウテシのせいにしてきて
ツバまで掛けられたぬｗ
乗せる時に既に危険を感じていたのだが
信号待ちしていて逃げられなかったのだぬｗｗ
一度乗せてしまったらサービス精神で接客して
ノープロブレムで降ろすないと
トラブル化する事もありうるぬｗ
漏れは3－5分起こして起きなければ
迷わず警官を呼ぶぬｗ
間に警官を入れれば邪悪なチンピラも
若干萎縮するし
何より自分で起こすのは危険だからぬｗ
- 908 ：国道７７４号線：2019/11/19(火) 16:12:40.12 ID:St8m5qAU.net
- 警察呼んだことないんですけど
110番するんですか？
警察署？
交番に行く？
- 909 ：国道７７４号線：2019/11/19(火) 18:53:51.07 ID:fXC5ViUW.net
- どんな事故や違反でも
自腹で賠償する金と自信があるなら
警察呼ばなくていいんじゃないかね。
- 910 ：国道７７４号線：2019/11/19(火) 19:08:02 ID:cnxbJhxj.net
- >>909
お前に聞いてない
- 911 ：国道７７４号線：2019/11/20(水) 05:18:40.85 ID:bCts0nV4.net
- >>908
＞警察呼んだことないんですけど
＞110番するんですか？
＞警察署？
＞交番に行く？
寝込んで起きなければ、積んだまんま最寄りの交番に行くんですよ。
- 912 ：国道７７４号線：2019/11/20(水) 07:26:09.78 ID:jcRgHxI9.net
- 110番するといいね
- 913 ：国道７７４号線：2019/11/20(水) 07:27:34.39 ID:FMTiVT4C.net
- >>911
夜中人気のない住宅地で
どうやって交番探す？
警察署行った方が早くないですか？
- 914 ：国道７７４号線：2019/11/20(水) 17:08:09.42 ID:yJGtaKu7.net
- 迷わず110番ｗ
僻地にいたらパトカーで来てくれるｗｗｗ
- 915 ：国道７７４号線：2019/11/20(水) 17:24:54.91 ID:jcRgHxI9.net
- >>912
「俺たちは便利屋ではないぞ」と交番で門前払いをする警官もいるが、110番の至上命令に彼らは逆らえない
110番を受けた警察本部に事後報告をしなければならないから嫌でも対応せざるを得ないのである
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0053）
これからはマルクス共産主義の「人間疎外論」について書いていきます
共産主義とマルクス共産主義の相違点は、共産主義はもともと経済理論でありますが、マルクス共産主義は単なる経済理論ではありません
政治、経済、科学、歴史、そして哲学の理論を含んでいます
そしてその核心にあるのは哲学理論です
マルクス共産主義が「神なき宗教である」と言われるのはこの哲学理論があるためです
（371文字）
- 916 ：国道７７４号線：2019/11/20(水) 18:19:57 ID:bCts0nV4.net
- カルト法輪功の嘘つきメディア
「大時元時報」からのコピペw
- 917 ：国道７７４号線：2019/11/20(水) 18:20:59 ID:bCts0nV4.net
- 共産主義にも気を付けないといけないが、
こういうカルト信者を入社させるなよw
国際自動車さんw
- 918 ：国道７７４号線：2019/11/20(水) 19:38:58.59 ID:nbdql3rN.net
- 新参ですが、国際の若い班長は口の聞き方なってないですよね？
そう感じたのは私だけですか？
- 919 ：国道７７４号線：2019/11/20(水) 20:45:08.47 ID:y28i6NBj.net
- どこの営業所？
- 920 ：国道７７４号線：2019/11/20(水) 22:33:14.41 ID:3MtM7Y/Z.net
- >>917
存在自体がカルトなエコよりまし
- 921 ：国道７７４号線：2019/11/21(木) 05:16:50.87 ID:UQsMe3/x.net
- >>914
110番したらパトカー来て
それからどんな流れですか？
起こしてくれますか？
- 922 ：国道７７４号線：2019/11/21(木) 06:42:26.86 ID:cE7ezrv0.net
- 目的地コース沿いにある交番に行くことは構わないが、わざわざコースを外れて交番に行くと、運賃の件で客とのトラブルになった乗務員もいる。110番してパトカーが到着するのを待つことが無難です。
- 923 ：国道７７４号線：2019/11/21(木) 07:05:59.82 ID:ALqA+SOJ.net
- 電話する前にメーターを止める。
電話すると「事件ですか？事故ですか？」と聞いてくるから
「タクシドライバーなんですけど客が寝込んでしまって困っています」と言う。
さらに警察の質問に答えて相手の年齢や性別、状況を言う。
しばらくすると自転車かパトカーで警官が来てくれる。
警官には、すぐ起こしに掛かる人と
とりあえず運転手に起こさせて、起きなかったら
手助けしてくれる二種類がいる。
あとはケースバイケースで
その場で料金を払って降りていく場合もあるし
目的地までさらに乗せる場合もある。
最近はタクシ車内に監視カメラが仕込まれているので
暴れ者でも直接的な暴力を働く事はほとんど無い。
酷いヤツだと悪態を繰り返したり唾を吐いたりするｗｗｗ
- 924 ：国道７７４号線：2019/11/21(木) 07:12:50.40 ID:Qep0zpGm.net
- 目的地までさらに乗せるのは危険。
また眠りこまれたり、クレームになったり。そこから先は、運行を拒否してよし。
- 925 ：国道７７４号線：2019/11/21(木) 07:14:02.77 ID:Qep0zpGm.net
- 警官がいる間に強制的に精算を済ませて、とにかく車外に出す！
あとは、サヨナラ
- 926 ：国道７７４号線：2019/11/21(木) 07:15:16.74 ID:Qep0zpGm.net
- できるだけレシートは渡さないこと
- 927 ：国道７７４号線：2019/11/21(Thu) 07:49:32 ID:1E/knyvS.net
- >>918
「国際の若い班長は口の聞き方なってない」→「利き方」が正しい
人は自分の鏡である
- 928 ：国道７７４号線：2019/11/21(Thu) 10:28:03 ID:CglWN49f.net
- 車内でタバコを吸ったわけでもないのに降りてもヤニの臭いをずっと残す客はすごい迷惑
- 929 ：国道７７４号線：2019/11/21(木) 16:32:08.32 ID:1E/knyvS.net
- むせぶほどの香水の香を放っている御婦人の方の降車後は窓とフーアンを全開にして、
効果があまり期待でそうもないファブリーズを噴射します
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0054）
中国共産党は共産主義の経済論は見限りましたが、哲学論は堅持しています
日本国内でも共産主義の哲学は深く浸透しつつあります
そうして、この共産主義の哲学論のうち、核心部分となるのが「人間疎外論」です
（261文字）
- 930 ：国道７７４号線：2019/11/22(金) 07:35:29.20 ID:PSJep+Qi.net
- >>929
人間疎外論ってそがいに大事なんですか
- 931 ：国道７７４号線：2019/11/22(金) 08:12:33.64 ID:PSJep+Qi.net
- >>930 勿論だよ
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0055）
一般に「疎外」は、「よそよそしくしてのけものにする」ことですが、哲学では「人間の本質を失っている」という意味です
そして、「人間の本質」とは人間とサルなど他の動物との違いであって、かつ最も本質的な部分のことを言います
歴史上の賢人たちは「人間の本質」を「知恵」「知性」「創造性」「理性、意志、心情」などと定義しています
マルクス共産主義の哲学理論の核心である「人間疎外論」は「資本主義社会は人間の本質が奪われている社会である」と説き、
資本主義社会は人間が人間らしく生きることが奪われていて、根本的に間違っている社会であるので、倒さなければならないと主張します
最も重要な論点となりますが、なぜ資本主義社会が「人間の本質」を奪っていると主張できるのでしょうか
（430文字）
- 932 ：国道７７４号線：2019/11/22(金) 21:38:23.07 ID:vTwafnQA.net
- ↑ ちょっと違うなw
- 933 ：国道７７４号線：2019/11/23(土) 07:02:54.95 ID:dEs+elPz.net
- まあ、共産主義って、ハシカみたいなもの。
大体は大学で共産主義にかぶれて、その後に卒業するんだけど、高卒は組合活動で共産主義に初めてかぶたりするから失笑なんだよな。
いい加減、恥ずかしいからやめろよ、
って大卒は思ってるw
- 934 ：国道７７４号線：2019/11/23(土) 11:30:49.18 ID:vryEglLa.net
- 昔、最難関大学は民〇同（ソ連のコムソモールを真似た共産党傘下の集団）の拠点と言われていました
２割～３割くらいが、民〇同や民〇同のシンパ（同調者）と言われ「石を投げれば民〇同に当る。」と言われていました
いま日本の共産主義の政治結社組織の上層部は彼らの中で最も秀でた狡猾者が占めています
一般的に宗教の本質は神を信じることですが、神はいないという唯物論を絶対的に信じている確信的な共産主義を宗教であるとする主張もあります
今現実の脅威は共産党一党独裁の中国です
1989年の全国的な民主化運動の弾圧では天安門広場の流血は象徴に過ぎず、全国でどれほどの殺害が行われたかは想像を超える規模となったでしょう
中国内のチベット人は約600万人ですが、既に200万人が弾圧で犠牲になったと言われています
今、チベットではチベット人が3人以上で会話したり行動したりすると、反政府活動と見做され逮捕されます
それは殆どの場合、拷問と死を意味しますが、このようなことは全く報じられていません
外国人記者はチベット自治区に入ることさえできないからです
日本も今のままでは、いずれはアメリカの衰退する過程で中国の覇権にのみ込まれて行くでしょう
自由民主主義に染まった男性の大人（たぶん数千万人）はほとんどが粛清されるに違いありません
香港では今、そうして台湾では数年後に懸念されていることです
世界の共産主義の犠牲者は1億人から2億人と言われています
自国の国民ですら躊躇なく大虐殺をする国に何を期待すのですか
日本は今挙国一致で日本民族の活路を見出して行かなければなりません
明日の現実に目をつむり砂上の楼閣で呑気に宴で和気あいあいしている場合じゃないのです
- 935 ：国道７７４号線：2019/11/23(土) 12:08:44 ID:vryEglLa.net
- >>932
君はこのマルクス共産主義の連載を精読しているんだな
実に見上げたものだ
今回、初の授与となるが、君に『国際自動車でマルクス共産主義に果敢に戦う初の勇気ある男爵』を略して『国マル男爵1号』の称号を付与しよう
通称「こくまる君」でいいと思う
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
この連載は当座は4けたの数字が許容する回数は、健康など諸般の事情が許すがぎり続ける予定です
（0056）
マルクスは、人間の本質は『労働』であるとして、人間の価値が発揮されるのは、人間が自由に喜んで労働できるか否かにかかっていると説明しました
（329文字）
- 936 ：国道７７４号線：2019/11/23(土) 12:53:36.81 ID:vryEglLa.net
- 偏向・捏造報道で日本の国益を大きく損ない敵対国を利する左翼マスごみの源流の一つに
1960年代の学園闘争を経て70年安保で打ちのめされ、その経歴が故に企業から断られて
マスごみに流れたものたちが多くいるというのが定説である
アカシアの雨に打たれて挫折したのであるが、今日の文化共産主義をけん引し続けてきた
- 937 ：国道７７４号線：2019/11/23(土) 15:21:52.03 ID:Vy1DF1dS.net
- いつまで経っても結論に至らない馬鹿はほっといて、社会主義の欠点はだな、何事もトップダウンで事が進められることにある
つまり逆を言えばトップが指示しない事は誰もやらないという事なのさ
それにトップが使えない奴だと全部が駄目になる
例えばだな、危険な状況化での台風運行などはその良い例なんだよ
これで分かっただろ
そのコテコテの社会主義の代表格な存在感を放っているのが我が社だということ
- 938 ：国道７７４号線：2019/11/23(土) 15:23:02.72 ID:Vy1DF1dS.net
- いつまで経っても結論に至らない馬鹿はほっといて、社会主義の欠点はだな、何事もトップダウンで事が進められることにある
つまり逆を言えばトップが指示しない事は誰もやらないという事なのさ
それにトップが使えない奴だと全部が駄目になる
例えばだな、危険な状況化での台風運行などはその良い例なんだよ
これで分かっただろ
そのコテコテの社会主義の代表格な存在感を放っているのが我が社だということ
- 939 ：国道７７４号線：2019/11/23(土) 17:17:14.91 ID:Vy1DF1dS.net
- 霜山さん、あんたは台風の時、流石にビビって運行停止の気持ちを表していたね
その気持ちを忘れない事が大切だ
しかし霜山さんの気持ちも虚しく運行は継続された
結果論として大した事にならなかっただけであって、会社が潰れる惨事は容易に想定できた事には変わりない
その判断、裁量権を行使できないお飾り分社社長は人件費の無駄になるだけで必要ないし、本社役員も人件費の無駄にしかなってないってことなんだわな
営利企業なら、そんな連中はズバズバ切っていくのが常識じゃないのか？
もし俺が株主なら断固そうするけどな
- 940 ：国道７７４号線：2019/11/23(土) 22:26:08.99 ID:NXSj3sZd.net
- あの台風の時は、
全車両戻れって指示が出たよ。
日本交通
- 941 ：国道７７４号線：2019/11/23(土) 23:01:42.37 ID:0OdYuCjW.net
- なんでこのスレってキチガイが常駐してるの？
他社のスレと比べて異常
- 942 ：国道７７４号線：2019/11/24(日) 08:25:02.78 ID:SnnsvmWJ.net
- >>940
やんごとなき事情の中での苦渋の社命であっても、「どうぞ生きていてくれ！」（戦友）との切実な祈りがあった
あったと思う
たぶんあったのではなかったかと思う（関白宣言調）
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0057）
マルクスは来る日も、来る日もまるで寝食を忘れているかのように図書館に通い経済学の本を読み漁り、
何かに取り付かれて経済学の研究に没頭しました
そうして「疎外の構造」を史上初めて遂に発見したと豪語し、狂喜乱舞しました
曰く、「資本主義社会は労働者が自由に喜んで労働することを奪う社会である」ことを発見したとの事でありました
（339文字）
- 943 ：国道７７４号線：2019/11/24(日) 09:17:27.65 ID:y6JqP1xh.net
- >>941
元からなんだな
km本体スレは昔からこんな感じ
- 944 ：国道７７４号線：2019/11/24(日) 17:00:17.04 ID:4a7voP5H.net
- お前は 当たり屋か こらｰｰｰｰｰ
多摩5385
- 945 ：国道７７４号線：2019/11/24(日) 18:01:55.07 ID:1GDlTgaL.net
- >>944
＞お前は 当たり屋か こらｰｰｰｰｰ
＞多摩5385
いまごろ気がついたのか
- 946 ：国道７７４号線：2019/11/25(月) 05:34:47.77 ID:zo2dyf6b.net
- 当たり屋の手口を知ることはタクシー必須科目である
ノロノロ運転で先行し、追突を煽り、サイドブレーキを使う
駐車場で駐車枠からバックで出庫する際に当たり屋の人間が車両の背後からぶつかる
乗車の際に閉められたドアにあたったり、車の近くを通った瞬間に物を落とし、破損したという
赤の他人を装った目撃者が実は共犯で、被害者を気遣うふりをして事故現場に近づいてきて、
ケガの酷さを誇張したり、被害者に有利な証言をするなど言って運転者の弱みにつけこんでくる
警察や保険の介入を嫌いその場で示談を要求し、示談は口頭でも効果が生じ、それに応じると後からさらなる金銭を要求される
110番通報しないと交通事故証明書がなく、保険会社に請求できなく、刑事罰の対象にもなる
当たり屋が悪いからと言ってその場を立ち去ると『ひき逃げ犯』になる
当たり屋の被害を防ぐためには、普段から交通ルールを順守し、十分に警戒して運転する
そして、万が一当たり屋の被害にあったときには、必ず警察に通報するなどの運転者としての義務をきちんと果たし、
安易に約束をしたり、相手の要求に応ない
（456文字）
- 947 ：国道７７４号線：2019/11/25(月) 06:15:39 ID:zo2dyf6b.net
- >>946
共産主義は今の民主主義世界の資本主義社会は、一部の有産階級である資本家が富を独占し、
大多数の無産階級である労働者を支配し、搾取している悪なる体制であると考えている
そのため、当たり屋と同様にあらゆる手段を駆使し、謀略を用いて、膨大な市民の犠牲を伴う無慈悲で凄惨な暴力革命をしてでも、
資本主義体制を倒さなければならないと考えている
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0058）
そうして、マルクスの論理は展開する
資本主義社会では、「一個の商品」にすぎない
資本主義社会は、労働者を搾取することによって成り立つ社会である
労働者が熱心に働くほど、資本主義社会は強化され、労働者は貧しくなる
これが資本主義社会の本質である
（382文字）
- 948 ：国道７７４号線：2019/11/25(月) 06:23:35.56 ID:zo2dyf6b.net
- >>947
資本主義社会では、「一個の商品」にすぎない
→資本主義社会では、労働者は「一個の商品」にすぎない
- 949 ：国道７７４号線：2019/11/25(月) 09:35:17.18 ID:1VkBuDPr.net
- NTかけ払いなら、可能ですわよ。
- 950 ：国道７７４号線：2019/11/25(月) 20:53:18.69 ID:tVfEdENA.net
- 三和交通、全社員に「ツバつけた指で書類めくるの禁止」との通達を出す → 「英断」「いい会社」と賛同集まる
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1911/25/news137.html
バカ客が指に唾つけて札をめくるのも禁止してほしい
バカ客の汚い唾のついた札なんか触りたくねえよ
- 951 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 07:56:03.06 ID:AVcwD71a.net
- 現在、世界で最も注目されてる理論は
現代金融理論:MMT:Modern Monetary Theoryだべｗ
アメリカみたな実際には大赤字で経済的に自立できない国が
なぜか世界の中心になって
赤字国債を毎年他国に売って
そのオカネで自国や世界経済を回す。
日本も国内の銀行や国民に売って
国内を回すｗ
緊急的に仕方なく始めた手法が
いまや延々と繰り返され
それをしてくれないと
自国民ひいては世界経済が回らなくなるから
世界中の人間が持続を望み
大赤字でもデフォルトを起こさないｗｗｗ
- 952 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 08:03:12.34 ID:+hQyLnas.net
- 中高年の体に染みついた習慣や癖を慣や癖はもう治りません
無理に直そうとすると期待した効果をはるかに超えた弊害を招くでしょう
例えば、加重ストレスで、精神疾患が増えたり、退職者が多くなり、人手が一気に不足する
- 953 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 08:06:56.13 ID:AVcwD71a.net
- すなわち世界はかつての経済強国によって作られた
世界の持続を望み
そういった希望、
精神的な思惑によって維持されている。
そういった西側先進国や日本といった先進国の作った
世界秩序を脅かす大国が出現ｗｗｗ
現在、米が既存秩序維持の為
某大国を差別し始めた。
まあ、いろいろ
軍国主義的態度や
西側諸国のメーカーの偽造品を作ったり
為替を完全自由化しなかったり
ズルい部分が多いからぬｗｗｗ
さらに白人+日本といった既存勢力の世界的地位を
脅かす程、ギジツ、文化が進化しつつあるからぬｗ
漏れのPCのアンチウイルスソフト、動画保存ソフトは
中国製の無料バージョンだぬｗ
宣伝がちとウザイが、かなりの性能だぬｗ
- 954 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 08:24:30.90 ID:+hQyLnas.net
- アメリカのすべての負債はざっくり言って100兆ドル、日本円で換算するとおよそ、1兆円の1万倍の1京円である
中国、日本が買っている分はそのわずか数％にしか過ぎない
世界にはアメリカの負債額に匹敵する資産を持つグループ企業とそのオーナーがいる
戦争や紛争で武器関連が売れるとそのオーナーの資産はは増え続ける
- 955 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 08:53:51.39 ID:AVcwD71a.net
- 中国に規制を加え始めた大きな理由として
西側諸国のメーカーの保護
諸国の利益
各国国民の生活レベルの維持などがあるだろう。
保護された不合理な為替の下では元が安く
中国メーカーが不法に国際競争力を高め
西側諸国のメーカーのシェアを不当に奪うリスクが高い・・・。
- 956 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 09:21:14.34 ID:AVcwD71a.net
- 現代先進国はおおむね
国民主権、自由民主主義なのだろうが
実際のところ
特に米日では企業群が実権を握っていると思われる。
一応、国民主権なのだが
多くの国民は企業で奴隷のように働かされ
企業の流すＣＭや作られた流行に洗脳され
各企業の製造する製品や不動産を購入させられる。
特に不動産や車といった高価なモノは
大々的にＣＭが成され
不動産では、その立地条件の不利さや、建屋の弱点は隠され
車やバイクにおいては、非合法過剰性能が
逆にセールスポイントとして売り出されるｗｗｗ
車やバイクでﾀﾋんだ人々の多くは
それらの、
文字通り法外な過剰性能を操り切れず
爆死した者も多いだろう・・・。
- 957 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 09:24:02 ID:AVcwD71a.net
- これが現代社会の実態であり
多くの国民は厳しい労働をして金銭を得て
さらに過剰品質やら弱点が巧妙に隠された
高価な物品・サービスを購入させられる。
残念ながら、多くの国民は
「過重な労働」と「過重な購買」といった
二重苦に喘ぐ人生がデフォ
という悲しく厳しい人生を歩まざるを得ない。
悲しくも、これが現代の日本人の実態だろう。
- 958 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 09:38:27.39 ID:AVcwD71a.net
- 厳しい二重苦の中
人心は荒廃し、ギスギスした社会になっている。
- 959 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 09:39:15.66 ID:AVcwD71a.net
- このような欺瞞に満ち、
過重な国際競争でヘロヘロの
企業社会において
若者が
例え就活に失敗しようとも
決して悲観することはない。
日本の首都、東京には
それら欺瞞や
会社が潰れそうな位厳しい
新興国との競争とは無縁の
パラダイスのような職場があるから・・・。
それが
なにを隠そう
ココである！
- 960 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 09:59:59 ID:AVcwD71a.net
- おそらく
米日の
地獄のような労働・消費社会において
（日本は米国より住宅費や食品が高いと言われるｗｗｗ）
その働きやすさ
ワークライフ・バランスは最高峰の
居心地の良い企業だろう・・・。
特に手前味噌ながら
羽田３課や遅番ドライバーには
毎回驚異の売り上げ者が多く
よくこれだけ
稼ぐドライバを集めたものだ、と
現羽田所長のＨ氏には感嘆させられる・・。
高営収ドライバは
現代のタク市場において
最新の稼ぐノウハウやギジツを持っており
これから入ってくる若手は
彼らのノウハウを見習えば
苦労することなく高営収を手に出きるだろう。
チャンスである！
- 961 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 10:23:09 ID:AVcwD71a.net
- 一方、残念ながら
巷には若干の不景気風が吹き始めている・・・。
マンション販売が苦戦、
小売低迷
ディスプレイ会社赤字
音響会社赤字リストラ
原因としては
超高齢化社会化が進み
購買力のある若手労働者が減少
消費増税の影響
悪天候
流行の変化
新興国の興隆
などが囁かれているが
構造改革で
非正規労働者を増やしたのも
ジワジワと効いているのだろう・・・。
- 962 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 10:25:27 ID:AVcwD71a.net
- 今のところ
こういった環境下でも
ウチの遅番にはコンスタントに
売り上げてくる者が多い。
- 963 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 10:30:28.13 ID:AVcwD71a.net
- ところで最近
通信大手Ｓ社が巨額赤字を出してしまい
Ｍ銀行が支援という話が出た。
某Ｓ社が倒産したら
国内景気は多分
相当なダメージを受け
一気に不景気化する事が予想されるので
おそらく国がらみで支援が押されたのだろう・・・。
- 964 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 10:40:28.55 ID:AVcwD71a.net
- S社の代表は記者会見で
「一番になりたい。ネット社会の現在は一社が全てを得る。」とか言っており
世界進出、世界制覇の原○的欲望が原動力だったようだが
彼のクチからは消費者第一、顧客サービスといった
大企業の持つステークホルダーとしての義務感などは
微塵も無かった・・・。
そういった欲○ケ的思考が
周囲の太鼓持ちによる甘言、利益誘導に乗せられ
多額の出資を実行した原因だろう。
そこには確固としたマーケティングの裏打ちもなく
彼自身が周囲の食い物にされた傾向がありそうだ・・。
- 965 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 10:43:31.29 ID:AVcwD71a.net
- 当社も
甘い未来予想から
無駄にカネを使い
気付いた時には借金まみれ、といった
元オーナーの二の鉄を踏まないよう期待したい・・・。
- 966 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 10:50:04 ID:AVcwD71a.net
- 例えば
シェア拡大資金を銀行から借りてナニし
借金を返し切れない中に
不景気がやってきて
業界全体が○車の動きになったら
タク関係の新法では前回のような
お付き合い程度の○車では済まされない・・・。
おそらく今回Ｓ社が銀行に救われなかったら
景気は一気に下落し
数年後には○車20％とかの話になっていた可能性もある・・・。
その場合、シェア拡大資金はまったくのムダになるし
もし借金があったら大きな重荷になる・・。
- 967 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 10:51:42.49 ID:AVcwD71a.net
- 二の轍だったｗ
- 968 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 11:00:25.25 ID:AVcwD71a.net
- 今気付いたのだが
自動運転、AI化などの話に乗せられたのは
○社のヘッド自身であり
巨額の投資資金が内外に流れ
その穴埋めに日本の大銀行が
日本人のカネを使う、という構図・・・。
皆はめられた・・・。
- 969 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 15:43:03.91 ID:+hQyLnas.net
- >>954
そこに、近代の世界歴史における第3次に及ぶと言われる世界大戦や世界情勢、諸々の政治経済の主因があると言える
またそのことは偶発的現象ではなく摂理的必然を伴うものであるから既存の理論体系で推し量ることはできないが、
いずれ解決を見るものと言える
近頃、会社批判の炎上を監視しているSNS対策担当者の必死のレス埋め作業はレスが少なくなって手を抜いてきている感があた
仕事をしないと貰えるものもも貰えなくなるのではないのか...
巨額の報酬をもらっているとか囁かれていたが、ここ数年で老後の憂いがなくなるほど貯まったのであろう
マルクス批判の連投が来たのでバトンを渡そうとでも考えているのか
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0059）
資本主義社会では、労働者は「一個の商品」にすぎない
そうしてマルクスは4つの疎外を提起された
1.「労働者からの労働生産物の疎外」
2.「労働者からの労働の疎外」
3.「人間からの類的本質の疎外」
4.「人間からの人間の疎外」
それぞれの疎外の解説はこれ以降になります
（507文字）
- 970 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 17:23:49.15 ID:iK6MEkgp.net
- 最近、KOKUSAI MOTORSの文字がない車増えてるね
しかも広告貼ってないのにどういう事？
- 971 ：国道７７４号線：2019/11/26(火) 17:48:49.67 ID:2vXxo1ym.net
- kの国だからさ
- 972 ：国道７７４号線：2019/11/27(水) 08:40:27.75 ID:zU8c9boQ.net
- Kの国にもいい曲がある
「朝の国から」は、キム・ヨンジャの楽曲。作詞は朴建浩（日本語は吉岡治）、作曲は吉屋潤。1986年5月発売
1988年に開催されるソウル五輪の公式ソングとして1985年から1986年にかけて制作され、ソウル五輪の閉会式に使用された
風が風で あるように 人間が人間であるように 熱い想い 結び合って おおソウル コリア（㎞自動車）アアア
愛は街に 満ちあふれ 風は川に きらめいて 夢はたかく 花開く おおソウル コリア（㎞自動車） ウウウ…
世界はひとつ 願いをこめて ウウウ 五輪の旗の下 みな集う 友よあつまれ 朝の 国から......
- 973 ：国道７７４号線：2019/11/27(水) 09:22:58.13 ID:vL/dpL1A.net
- なにこれキムチ悪い
- 974 ：国道７７４号線：2019/11/27(水) 15:57:55.78 ID:utwt9nUd.net
- 車いす乗車拒否は処分も ＵＤタクシー、国が業界に通達
2019年11月27日 12:39 朝日新聞デジタル
車いすのまま乗れるユニバーサルデザイン（ＵＤ）タクシーで乗車拒否がなくならないとして、国土交通省は、
正当な理由なく乗車拒否した場合は道路運送法にもとづいて「厳正に対処する」とする通達を業界団体に出した。
通達は１９日付で、悪質な事業者は行政処分する方針だ。
ＵＤタクシーでは、スロープの組み立てに時間がかかるなどとして、乗車拒否が相次いでいた。
スロープの改良や運転手の研修は進んでいるが、障害者団体が１０月末に一斉に調査した際にも、調査に参加した人の約４分の１が乗車を拒否されたとの結果が出ていた。
道路運送法ではタクシー事業者に対して、正当な理由なしに乗車拒否してはならないとしている。
通達では、利用客が電動車いすを使っている▽スロープの設置方法が分からない▽乗降に時間がかかる▽ＵＤタクシーとして使っていない▽スロープを積んでいない、ことは正当な拒否の理由にあたらないことを明示した。
タクシー乗り場で乗るかどうかの意思を確認しないで素通りすることも処分対象になるとした。特に、スロープをあえて積まずに走ることは悪質だとして、事業改善命令の対象にすることも明示した。
-----------------------------------------
なんで他人様に迷惑をかけてまで車イスに座ったままタクシーに乗りたいんだ？
障害者が他人様に迷惑をかけることで優越感を得たいだけじゃねえの？
- 975 ：国道７７４号線：2019/11/27(水) 16:09:45 ID:zU8c9boQ.net
- >>973
日本では記念写真を撮るとき撮影者は「はい！チーズ」といって笑顔の写真を撮ろうとする
（例外として寅さんはそれでも「バター」という）
朝の国ではその場合、「はい！キムチ」と言っているためキムチの印象は気持ちのいい笑顔なのである
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0059）
そうしてマルクスは4つの疎外を提起された
1.「労働者からの労働生産物の疎外」
本来、労働生産物は労働者のものであるが、すべて資本家に奪われている
それが新たな資本となり、さらに労働者を支配する
このことが疎外の主因となっている
2.「労働者からの労働の疎外」
本来、喜びである労働は自発的行為でなければならないが、資本家に強制されることにより苦痛となっている
3.「人間からの類的本質の疎外」
1.2の疎外により人間は人類の本質を失っている
4.「人間からの人間の疎外」
資本主義社会では労働者は生産物をより高く売ろうとし、消費者はより安く買おうとするため、対立関係になり、
労働者は消費者の喜ぶ姿を見ることができず、労働の喜びを感ずることができない
またマルクスは、資本家は富を得て快適に過ごしているように外見は見えるが、人間の本質を失っているため、
真の人間性を取り戻すために労働者にならなければならないと主張した
（607文字）
- 976 ：国道７７４号線：2019/11/27(水) 17:01:19.02 ID:zU8c9boQ.net
- >>974
監督省庁は業界の実情に精通しているのだろうから行政命令の強権に頼ることなく、
ウインウインの制度設計を今後考えていかなければなるまい
社会に摩擦が生じ、多くの人が悲しい思いをすることになる
一省庁の政策にとどまらず横断的な対処が必要である
- 977 ：国道７７４号線：2019/11/27(水) 18:33:13.49 ID:ahOib6qd.net
- まんこくさい自動車
- 978 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 01:11:43.32 ID:x2uXHuXP.net
- 善良なkmの皆さんは、
共産主義に染まりましょうw
共産主義
（きょうさんしゅぎ、英: Communism、露: Коммунизм）とは、
政治や経済分野での思想や理論、
運動、政治体制のひとつ、
財産の一部または全部を共同所有することで
平等な社会をめざす。
その理念、共有化の範囲や形態、
あるいは共産主義社会実現のための
方法論などには古くから多数の議論があり、
このため「共産主義」の定義は多数存在している。
- 979 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 01:12:36.29 ID:x2uXHuXP.net
- ついでだからサァ、
共産主義を勉強しようかw
- 980 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 01:32:27.65 ID:j2M2jM5f.net
- >>971
はい
2002日韓ワールドカップに於いてはワールドカップのスポンサー企業である現代自動車の車両が一部のタクシー営業所に割り当てられ、報道や関係者等々の移動にハイヤー的な仕事として職務を行った事もあります
2002年ですから、今から17年前の話ですね
バカ木なら知っている筈ですな
祐天寺営業所にも現代自動車数台が割り当てがあった筈
世界の偉大なる金書記長をトップに南北統一と、日本国を金書記長の俗国とする為にも我々国際は日々、株主配当という上納金を稼ぐ為に働くのです
偉大なる金書記長の下、働ける喜びを感じております
- 981 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 01:36:25.31 ID:x2uXHuXP.net
- ハイハイ、kmの社員さんは、
共産主義をしっかり勉強しましょう！
↓
共産主義は、コミュニズム（ドイツ語: Kommunismus、英語: communism）の日本語訳で、
語源は「共有」や「共有財産」を意味するラテン語のコムーネ（communis）である 。
広義では私有財産制による経済的自由主義との対比語でもあるが、特に第二インターナショナル分裂以降は、社会主義勢力の中でも特にマルクス主義やレーニン主義勢力に対する呼称ともなった。
なおCommunismの日本語訳である共産主義の「共産」は、「公共が産業を行う」ことから作られた言葉である。
- 982 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 06:14:47.88 ID:UMijc77E.net
- まあ、トールボデーの目立つ車で
街を脚色して
外国人観桜客に日本を印象付け
もっと来て欲しい、とか
パラリンピック用に
こんだけ用意しました、とオリンピック委員会に
アピールしたいとか
そういった理由が大きい車だろうぬｗｗ
あとハイブリッドやUD車は国が補助金を出せるので
メーカー：傘下に下請けが沢山ある、株主に外資がいる
を儲けさせて
一種の公共事業的側面、外資配当金優遇的
傾向があるおなｗ
- 983 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 06:19:57.71 ID:UMijc77E.net
- 実際の利用者が極少とか
ウテシが資格も無いのに介護的作業をさせられるとか
乗降準備がタイヘンとか収納がタイヘンとか
ウテシの苦労や無資格介護、無料奉仕はイグノーなわけです・・・。
- 984 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 06:26:19.75 ID:UMijc77E.net
- だけど、もう仕方ないんですはｗ
こうやって国が主導でコジツケでも仕事を作らないと
仕事が無いんですよ・・・。
メーカー仕事は中国、台湾、韓国などの新興国に
相当シェアを奪われ
震災復興需要も終わり掛け
建設ニーズも少ない。
超高齢化、少子化で国内消費も鈍る一方・・・。
オカミや大企業が協力して
仕事を作るしかないんですはｗｗｗ
多少のしわ寄せ、矛盾があっても
オカミ主導で公共事業的仕事を供給するという事は
有難いことと捉え
従うのがイイのです・・・。
- 985 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 06:32:30.56 ID:UMijc77E.net
- オリンピックの誘致、博覧会の誘致しかり。
ああやって箱物仕事を起こさないと
国民にオカネが回らないのです・・・。
- 986 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 06:45:47.09 ID:UMijc77E.net
- しかし
こうやって派手な現代生活維持に
陰で赤字国債が大量に発行されている為
それを今後どう償還するのか米日では問題視されています。
住宅価格も高く
人々は共働きで
子供は1-2人しか持てません。
漏れらに至っては未だ独身小梨ｗｗｗ
国民自身が過少な子作りしかせず、
今後日本は急速な人口減少が予想されています。
- 987 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 06:56:18.65 ID:UMijc77E.net
- 日本人口の歴史的推移と今後の予想人口
http://jump.5ch.net/?https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/1040/img_91cb2c133d2383365b5bffa9a227bd47248484.jpg
- 988 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 06:58:49.41 ID:UMijc77E.net
- https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/1040/img_91cb2c133d2383365b5bffa9a227bd47248484.jpg
- 989 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 07:10:30.63 ID:UMijc77E.net
- 人口減少により国力
国内経済は今後急激に衰退していくことが予想されています。
もう既に各種物品が売れないといった傾向が出始めています。
また日本人の収入も減っており
個々の購買力も落ちています。
最近までの派手な贅沢な暮らしは
今後ますます難しくなっていくでしょう。
一方で人口減少の過程で
若者の就職率は向上するでしょう。
それはどちらかというと多くは
高卒以下の人の行う労働でしょうが・・・。
高度な仕事は新興国との競争に敗れ
減っていると思われます。
いや
大手メーカーが競争に敗れ
地方の大工場が減っているので
地方の高卒の仕事も減っているのでしょう・・・。
従って若者は職を求め
都市に集中しやすい・・・。
大都市の飲食や販売、サービス業に就くしかない・・・。
- 990 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 07:13:34.31 ID:UMijc77E.net
- 今後
地方は仕事も無く
若者は都市部を目指すしかない・・・。
国の人口減少に合わせて
地方は急速に人口を減らし
水道などの公共サービスさえ難しくなって行きかねない・・・。
- 991 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 07:18:19.29 ID:UMijc77E.net
- 今後はそのように地方の衰退が顕著になっていく・・。
地方の優良職場は高卒でも成績上位かつ品行方正な者に独占され
閉鎖的な社会傾向が強まるでしょう・・。
成績イマイチ、ボヤボヤしてる若者は
地方に居場所が無く
都会に出てくるしかない・・・。
- 992 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 07:20:46.91 ID:UMijc77E.net
- また幸いにも地方に職を得た者も
堅苦しい官公庁や
厳しい戦場のような製造現場に身を置き
決して幸福な人生は送れない・・・。
残念ながら、それが現代社会の実態です・・。
- 993 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 07:31:35.83 ID:UMijc77E.net
- 一方で
世界最大の経済圏と言われる東京圏で
毎日希望に満ち
イキイキと生きられる職場も僅かに存在します・・。
多くの若者は、その職場で働いた事が無いし
他の仕事と比べた事も無いし
高校新卒では免許要件が満たされず就職出来ないから
見落とされがちな仕事があった・・・。
それがココ・・。
いざやってみたら目からウロコの働きやすさｗｗｗ
やりようによっては高収入が得れるし
マイペースで働く事も可能ｗ
他業種の倒産やら地方の工場撤収を横目で見ながら
延々と長い人生を安定して送れます。
注：安全運手テク、セルフコントロールは習得必須
- 994 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 07:42:10.37 ID:jCVlTKZC.net
- >>983
車いすのまま乗れるユニバーサルデザイン（ＵＤ）タクシーでタクシー乗務員の乗降準備や介護、
器具の収納などの奉仕（ボランティア）を法律の定める業務として課して有無を言わさず強制するのは、法的弱者への単なる皺寄せである
国の福祉の一環としての施策であるのだから一連の奉仕作業の対価を国は当該作業者に保証するのは当然である
この理不尽な行政の仕打ちに泣き寝入りすることなく、今こそ労働組合は国を相手に勝てる訴訟を起こすべきである
- 995 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 08:17:03.89 ID:jCVlTKZC.net
- 昨今、気象変動による自然災害が多発する中で、
ボランティア活動に依存しようとする政府の姿勢が問題視されている
タクシー事業に対する国の姿勢にも同様のことが言える
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0060）
マルクスは社会を憎み、金持ちや権力者を憎みましたが「彼らを社会悪」とは言わず、
社会悪の根本は資本にあり、私有財産制にあると言いました
資本とはお金で単なる物質であるにも関われず、資本が労働者の生き血を吸い取る吸血鬼であり、「原罪」であると言い、
「人間の本質」を取り戻すために資本主義社会は絶対に倒さなければならないとマルクスは主張しました
（346文字）
- 996 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 09:22:09.87 ID:x2uXHuXP.net
- ハイハイ、kmの社員さんは、
共産主義をしっかり勉強しましょう！
↓
共産主義は、コミュニズム（ドイツ語: Kommunismus、英語: communism）の日本語訳で、
語源は「共有」や「共有財産」を意味するラテン語のコムーネ（communis）である 。
広義では私有財産制による経済的自由主義との対比語でもあるが、特に第二インターナショナル分裂以降は、社会主義勢力の中でも特にマルクス主義やレーニン主義勢力に対する呼称ともなった。
なおCommunismの日本語訳である共産主義の「共産」は、「公共が産業を行う」ことから作られた言葉である。
- 997 ：国道７７４号線：2019/11/28(木) 16:21:08.56 ID:B3azwNyI.net
- うんこくさい自動車の川村清志
- 998 ：国道７７４号線：2019/11/28(Thu) 17:36:58 ID:Yu6fgAkV.net
- 次スレまだ？
- 999 ：国道７７４号線：2019/11/28(Thu) 18:42:27 ID:F4KNYZ5u.net
- ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★79台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1573848690/l50
- 1000 ：国道７７４号線：2019/11/28(Thu) 18:42:49 ID:F4KNYZ5u.net
- ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★79台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1573848690/l50
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