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大型トラックも最高速度100km/hにするべき

1 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 06:20:49.19 ID:/Ggc0e2R.net: 高速道路では80km/hと100km/hが混在しているので100km/hで走ってると必ず追い越しが発生する
大型トラックも最高速度を100km/hに引き上げればいいのに
全日本トラック協会が要望しているみたいだが
2 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 06:28:55.06 ID:U4qhYjN+.net: 必要なし！寧ろ80キロが大型車の最高速度なんだからリミッターも80キロで作動するべき。
3 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 07:10:08.66 ID:oyL/jA4d.net: 120でＯＫ
4 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 07:15:24.72 ID:Zyl8ESjL.net: >>1
昔みたいにリミッター無しで桶！
5 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 07:29:55.65 ID:WVex5dxz.net: 糞レジャーを８０キロにしろ
6 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 08:10:35.18 ID:DHIINMEl.net: 1４０キロがいいなぁー

アホ森3えー
7 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 08:19:11.59 ID:eWM6tvTk.net: 長野走り
8 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 08:38:47.70 ID:LbhX9pJE.net: 人間を運ぶバス自体80㌔にするべきだ
9 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 08:44:14.28 ID:xJ9gqK6t.net: 下手糞なジジイトラックが多いから５０ｋｍ規制でいいよ
10 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 09:43:55.53 ID:xcXoHYpg.net: けどリミッター外してるトコもあるよね。
11 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 12:01:56.68 ID:t9xAUBRZ.net: 燃費最悪だろ
12 ：国道７７４号線：2013/10/31(木) 12:36:42.92 ID:RVFbqo8z.net: そもそも何を根拠にリミッターを90にしたり、制限速度を80だ100だに決めてるんだ？

100キロだと危ない。
90にしたところで危なくなくなる訳でも無いだろうし…。
13 ：国道７７４号線：2013/11/01(金) 11:44:25.28 ID:ewod8mpr.net: >>1は、大型乗りか？
14 ：国道７７４号線：2013/11/01(金) 12:02:48.76 ID:oLviZ7Gg.net: >>13
俺は…

Ｋトラ運転手ですw
15 ：国道７７４号線：2013/11/01(金) 16:47:34.44 ID:8FuMDA4d.net: 実際リミッターつき乗ってると抜かしたい、抜かしたあとに左車線へ戻りたいって時に
並走状態になって結局右車線塞ぐ形で走り続ける形になったりして
自分の後ろに追い付いてる人に申し訳ないわ。

４トンやバスが飛ばしてんのを見ると
「このリミッター制度ってなんの意味があるんだろう」と思うわ。
特にマジでバスこそリミッターつけろよと思うわ。
直で人の命載せてんだから。
16 ：国道７７４号線：2013/11/02(土) 00:52:23.75 ID:HUMqM5Bm.net: 少しはスピードアップになるだろうが
最近は貨物列車が高速化していて脅威になってるし
17 ：国道７７４号線：2013/11/02(土) 01:50:49.27 ID:xAZ3WEEP.net: 大型ですっ飛ばして行くのはめちゃくちゃ怖い

あれだけでかいから僕は80km/hでのんびり走ります
18 ：国道７７４号線：2013/11/02(土) 08:44:56.48 ID:nPXRbQfR.net: >>15
4屯やバスなんてせいぜい140だろ
それがはえーとか言ってんのは
どんだけちんたら走ってんだよ
19 ：国道７７４号線：2013/11/02(土) 08:48:41.89 ID:UBAklsKB.net: バスは人の命を乗せてるのに何か矛盾してますわな
20 ：国道７７４号線：2013/11/04(月) 17:12:32.27 ID:85EAPPvS.net: そもそも法律守れよ低脳カス共よ
21 ：国道７７４号線：2013/11/04(月) 19:39:31.58 ID:9i/yTV6K.net: >>20
だな。低脳政治家のゴミカス
労基法が全く守られてねーわ
22 ：国道７７４号線：2013/11/04(月) 21:42:43.99 ID:N3pO3uNJ.net: 今のリミッター９０は
どう考えても早すぎ
安全＆エコ等考えたら
７０km/h以下
23 ：国道７７４号線：2013/11/04(月) 23:29:30.93 ID:3zU3ivOz.net: 満載積んだ大型車は、80kmでも止まらない
足まわりを強化してないとダメだな、特に
腐ったドラム式ブレーキで、腐った頭の
くもすけが運転するトラックなんてタイホ
もんです。
24 ：国道７７４号線：2013/11/04(月) 23:37:37.57 ID:3zU3ivOz.net: 大型車トラックの高速道路100kmを
訴えるまえに、100kmで走らなくても
良い、労働条件にするべきです。
25 ：国道７７４号線：2013/11/05(火) 00:40:01.32 ID:bth6ajsC.net: >>24
ホントそれだよね
26 ：国道７７４号線：2013/11/13(水) 00:20:52.36 ID:qr3Jw/AL.net: より強力なエンジンとブレーキを搭載しないと危険かもな
27 ：国道７７４号線：2013/11/17(日) 22:38:46.56 ID:mQfC70nN.net: トラックのスピードリミッタは燃料カット制御しかしないので下り坂でクラッチを切って惰性で走ると110km/hくらい出るってマジ？
28 ：国道７７４号線：2013/11/18(月) 00:15:19.75 ID:bYNXHYf2.net: 下り坂ならマジ
29 ：国道７７４号線：2013/11/18(月) 12:27:26.69 ID:uQhcJ+p3.net: よかった！
これで未来に帰れそうです！
30 ：国道７７４号線：2013/11/18(月) 16:50:11.94 ID:xP+MPif0.net: >>27
まぁ一瞬出ても、平坦になれば戻るけどね。
31 ：国道７７４号線：2013/11/18(月) 16:51:36.19 ID:xP+MPif0.net: >>27
クラッチ切らなくても下り坂ならでるけど。

クラッチ切ると壊れないか？
32 ：国道７７４号線：2013/11/18(月) 19:27:36.70 ID:uT6bojs/.net: 飛ばしたい
抜きたい心に
ブレーキを
33 ：国道７７４号線：2013/11/18(月) 21:56:06.18 ID:ZrAROr5W.net: >>31
クラッチを切らないとエンジンブレーキが掛かって速度が出ない
34 ：国道７７４号線：2013/11/21(木) 00:49:25.83 ID:F7/Q1DM6.net: 最高100キロにすればトラックから貨物に移行するモーダルシフトに対抗出来る筈
新東名で140キロ運転出来れば最高だが
35 ：国道７７４号線：2013/11/24(日) 14:41:58.70 ID:YUP2daie.net: CO2排出量が激増しそうで怖いな
ハイブリッドカーにしないとダメか？
36 ：国道７７４号線：2013/11/25(月) 07:35:12.33 ID:zOaTjF9M.net: 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト　渡邉正裕　09:26 07/30 2008
http://www.mynewsjapan.com/reports/883
寺澤氏は、警視庁内では誰もが知っている「人材情報センター」という組織が
警察官の再就職を斡旋している実態をつかみ、東京都情報公開条例によって過去２年ほどの求人票を入手。
うち２００社以上に対しては電話取材も行い、警視庁ＯＢを採る理由などを尋ねた。

■「全員、他の社会人と同様、ハローワークに行け」

■「天下りが跋扈してる会社がいい会社なわけない」

と主張する寺澤氏に、その背景、構造について、編集長の渡邉が聞いた。
就職で人気ランキングに入るような有名企業にも、組織的な斡旋で天下った警察ＯＢが跋扈している
官庁の斡旋による押し付け的な天下りが政府の行革で問題となるなかでも、懲りずに受け入れる企業が後を絶たない。
警察報道の第一人者、ジャーナリストの寺澤有氏が明らかにした警視庁の天下り先リストによれば、過去2年ほどの間に、
大企業・有名企業を多数含む393もの企業（団体）が天下りを受け入れていた（下記一覧画像参照）。

リストを見ると、スネに傷を持つ“問題企業”がズラリと並び、読売新聞など官僚機構を監視すべきマスコミ企業までが
天下りを受け入れている。これら企業は、働く場としては避けたほうがよさそうだ。（末尾にて全「斡旋求人票」現物のPDFダウンロード可）

【Digest】
◇「どこでやめてもらえるか」で実質的な取引
◇インフラ、重厚長大産業は警察以外でも多い
◇ドワンゴにまで入り込む警察OB
◇パチンコを無理やり合法化して天下る
◇年1万人前後、10年間続く退職者

寺澤有のホームページ「インシデンツ」
http://www.incidents.jp/profile.html
MyNewsJapan 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト
http://static. o w . l y /docs/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%A0%E3%82%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD393%E7%A4%BE%E5%85%A8%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88_Kvo.pdf
37 ：国道７７４号線：2013/11/27(水) 09:09:59.27 ID:fPgK/stt.net: 公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html
先日、当時現職警察官として日本で初めて実名での警察による裏金問題公開記者会見を行った、
仙波敏郎さんにお会いした折り、こんな質問をしてみました。

「愛媛県には銃砲安全協会ってありますか？」

『いや、そう言う名称のものは無かったけど、防犯協会というのはありましたね。そこでも皆同じような手口で裏金を作っています。』

私たちが知らないところで、そんなことがまかり通っているのですから呆れてしまいます。
全国の警察で作られていた裏金の年間総額は、約400億円だそうです。

それがこともあろうに、検察庁でも、裁判所でも、県庁や、市役所内でも、
全国規模で行われていると言うのですから恐ろしい話です。

400億円と言う数字は、年間のものですからある意味年収が400億円と言うことです。
月額、つまり月収として考えると、33億3千3百3十3万3千3百3十3円なにがしに相当します。

このブログを読んでいる方の中には、ご本人やご主人の年収と同じだと言う方がいるかも知れませんが、
不思議なことに、私の周りにはそんな人は一人もいません。

仮にあなたのご主人の月収を、600万円と仮定してみましょう。
これは東京電力と言う会社の取締役が実際にもらっている月額報酬ですから、すこぶる現実味のある仮定です。

月収600万円の人間が10人では、6千万円ですね。100人では6億円です。
500人ではじめて30億円ですから、それでも警察の作る裏金の月額33億円には及びません。
38 ：国道７７４号線：2013/11/27(水) 12:15:53.69 ID:lQfmCdSU.net: 公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html

これは、月収600万円と仮定しての無謀な話ですから、これを月収30万円と仮定したら、
いったい何人分の人件費に相当すると思います？約500人X20倍ですから、1万人ですね。

つまり ■「日本の警察」が、 ■「国民の税金を毎月横領している金額で」

■「月の総支給金額が 3 0 万円の人間を一か月あたり 1 万人雇用出来る計算です」

これは、 ■「月収 3 0 万円の人間を年間 1 2 万人維持出来る話」ですから、どんだけすごいケタかお分かり頂けることでしょう
しかも、 ■「警察の裏金だけでの話」ですからね。

東国原さんが知事になったばかりのとき、宮崎県庁には裏金はあるのですか？と職員に質問し、
結果、裏金の存在が明らかになったことは記憶に新しいところです。
全国津々浦々まで洗いざらいあぶり出せば、 ■「警察だけで 4 0 0 億」ですから。
いったいどれくらいのケタの数字が表に出てくるのか想像も付きません。
それらは全て私たちの納めた税金です。まさしく ■「泥棒国家」ですね。

一方では、幼い子供を預かってくれる保育所が足りず、働きたくても働けない親たちが全国にはたくさんいます。
裏金になる税はあっても、このような施設に回す税は足りないと言うのですから、

■「役人の頭の構造」はいったいぜんたい、どんな仕組みになっているのでしょう。

裏金と言うとピンと来ませんが、これらは公金横領ですから、れっきとした犯罪です。
その裏金なる税金が、もし健全に使われたとしたら、助かる命も相当あるでしょうし、
人々の暮らしに役に立つ施設にどれほど回ることでしょう。どうしてこんなことが改善されないのか不思議でなりません・・
39 ：国道７７４号線：2013/11/27(水) 13:17:46.81 ID:1tRHd+v4.net: 【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ

栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１～２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警幹部に対する
ビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計上されていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm

愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん
http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8

裏金を必要悪だといわれる方がいる。公務のためにプールして運用するというのも必要ではないかと。

ところが、日本の警察の裏金はそういったものと ■「類が違う」

■「公務に使うという名目で私腹を肥やしている」　■「全国共通」ですね。

それが広がって行って、 ■「結局自分の飲み食いに使う」

そのために税金の犯罪者というのは、 ■「ニセ領収書」がいる。

ニセ領収書と簡単に言いますけど、私文書偽造で、３月以上５年以下。
それをすべての警官に書かす。それは捜査費の場合だけですよ。裏金の一部です。

■「捜査協力費、情報を提供してくれた人への謝礼として領収書を偽造する」

警察は、非常に言葉遊びがうまいですから、捜査費というのは、警察の中では「国費の捜査費」のこと。
市民の皆さんは、捜査費と言ったら「犯罪捜査に使ったお金」と思うわけです。そういう言葉遊びで騙している。
40 ：国道７７４号線：2013/11/28(木) 22:27:46.78 ID:sIQ0sT+b.net: 燃料代が物凄く高く付きそうだな
41 ：国道７７４号線：2013/12/03(火) 23:22:21.50 ID:obScdPNk.net: そもそも荷物満載では加速が悪いのが難点
その代り空っぽだと凄まじく加速が良くなる
42 ：国道７７４号線：2013/12/14(土) 23:03:38.91 ID:cKV4To0v.net: 乗用車でも80km/h巡航と100km/h巡航では燃費が大きく違うとか
100km/hだと空気抵抗をまともに受けるので燃費が悪くなる
43 ：国道７７４号線：2013/12/15(日) 02:14:58.71 ID:ckvrkT5x.net: 風防やエアロで空気を見方に付けるんだ
44 ：国道７７４号線：2013/12/18(水) 18:50:58.80 ID:zr++2i+T.net: 責めて規制法定速度１００無いとねｼｸｼｸ
45 ：国道７７４号線：2013/12/19(木) 11:06:33.46 ID:gLQG6hgp.net: >>42
いちばん燃費がいいのは、60km定地
46 ：国道７７４号線：2013/12/19(木) 12:36:20.84 ID:KEwO5sD5.net: >>45
その速度で高速走る勇気ある？
47 ：国道７７４号線：2013/12/22(日) 00:44:04.24 ID:25XGsJNV.net: 最高速度100km/h運転に特化したトラックを新規に開発しなければいけないだろうな
スピードリミッターを単純に110km/hに上げるだけでは燃費が悪化するだろうし
48 ：国道７７４号線：2013/12/23(月) 00:19:54.38 ID:1YKTdkcu.net: ギヤ比又は回転数さげれば燃費よくなるだろー
49 ：国道７７４号線：2013/12/23(月) 05:48:43.64 ID:+m9nzxmB.net: turbo車復活
今ターボ付きトラック見なくなったな
トレーラーでもtwin turbo車あったのに
50 ：国道７７４号線：2013/12/23(月) 20:33:58.27 ID:NERdRPtq.net: >>49
今は2t車～大型車までほとんどがturbo車でしょ。
代車の2tダンプ借りたけど、turbo車なのはびっくりしたなぁ。ちなみにふそうの代車です。
51 ：国道７７４号線：2014/01/17(金) 07:53:05.13 ID:W8UyshbS.net: 大型バスは100km/h走行が認められてるが
52 ：国道７７４号線：2014/02/11(火) 05:59:32.26 ID:/sM+Kj6Y.net: JR貨物がモーダルシフトに積極的になったのは90km/hリミッター装着義務化がきっかけ
その分遅くなるので110km/hで走れる貨物列車の方が有利になるからとか
53 ：国道７７４号線：2014/02/22(土) 22:45:50.23 ID:8nrFUNAN.net: http://www.isuzu.co.jp/cv/cost/manual/maintenance_4.html
エアディフレクターを付けるだけでもだいぶ燃費が違ってくるはず
新幹線みたいな極端な流線型とまでは行かなくてもエアロ付ければ高速域での燃費が改善するとか
54 ：国道７７４号線：2014/02/26(水) 19:38:19.49 ID:9qUrkZK8.net: 【静岡】新東名高速道路１２０キロ案浮上　県内「妥当」「寝耳に水」　賛否両論
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1393408086/l50
55 ：国道７７４号線：2014/03/18(火) 14:36:10.10 ID:XXfcGIwl.net: 国鉄は昔高速バス車両で140キロ運転する実験をしたらしいな
スポーツカーみたいなバスを作ってたとか
56 ：国道７７４号線：2014/03/18(火) 20:46:36.07 ID:4QGsra1D.net: 橋下市長　ベーシックインカムは公務員の中間搾取を排す神政策
http://www.youtube.com/watch?v=3rKFDCaqdTo
『ベーシック・インカム論:働いたら負け！①』藤井厳喜・渡邉哲也　AJER
http://www.youtube.com/watch?v=hvh8XsSJ7gg
賛成派　○　米独立革命家トマス・ペイン
反対派　×　共産革命家レーニン「働かざる者、食うべからず」
http://www.youtube.com/watch?v=nyQAIqLhpgk

最近、ネパールのエベレスト山に登頂していた40名の登山家が、
道の端で空気を求めていた登山家を無視して通り過ぎたという出来事が報じられていました。
その人は後に死にました。西側政府は国民に同じように振る舞い、ホームレスに追いやっています。

宇都宮「私たちは、有名人が多くついた細川さんを上回る力は持ってる。
　　　　　　舛添さんの自民党に勝ち切れる力まで、もう一つだ。日本を変えられることになる。
　　　　　　市民が集まるという力は、そういう力を持ちます」

うつけん応援団　孫崎享、木内みどり、水野誠一、池田香代子、雨宮処凛（残念）、海渡雄一、
　　　　　　　　　　　鎌仲ひとみ、想田和弘、辛淑玉他多数。名前は覚えておく必要あり。
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細川氏も小泉氏も、国民生活の向上に、失敗した首相なのだ。

細川を応援した人　仲畑貴志、なかにし礼、菅原文太、千住博、湯川れい子、瀬戸内寂聴、加藤タキ、
　　　　　　　　　　　　ドナルド・キーン、坂茂、吉永小百合、山折哲雄、倉本聰、梅原猛、藤原新也、
　　　　　　　　　　　　吉岡幸雄、小林研一郎、四代目市川猿之助、秋山豊寛、佐藤可士和、山田芳裕

１本化でお騒ぎになられた著名人の方々は、宇都宮さんに「あなたでは負ける、勝てる細川さんに１本化」
とおっしゃったのですから。結果から言うと「宇都宮へ１本化」でしたね。

一本化に賛同せず、勝てない宇都宮候補を支持することは、舛添都知事実現に積極的に加担しているも同じ
とのツイートを沢山見た。名前を入れ替えてそっくりお返ししたい気分…。
57 ：国道７７４号線：2014/04/11(金) 23:17:41.09 ID:PbmUpXPz.net: 新東名で大型車も140km/h運転できればいいのに
58 ：国道７７４号線：2014/04/12(土) 03:33:16.20 ID:g3PfwqnA.net: 高速なら確かに100km/ｈくらいが有難い。
もし90km/ｈのままにするなら、｢大型車は90kmしかでない｣ということをもっと広めないと>>15みたいな場面が多発して渋滞や事故の素になるわ。
59 ：国道７７４号線：2014/04/13(日) 02:53:53.29 ID:ViKesEqW.net: いやむしろ乗用車を８０規制にして、中型以上を無制限にする
こっちは仕事で荷物運んどるんや道を空けるのは乗用車の方
60 ：国道７７４号線：2014/04/13(日) 18:18:17.74 ID:ifEHSlp0.net: リミッターカットがバレるとどんな罰則あんの？
61 ：国道７７４号線：2014/04/27(日) 06:38:59.01 ID:+byTI317X: いすずは簡単だな
62 ：国道７７４号線：2014/04/19(土) 01:29:39.20 ID:aXmgU+8g.net: 大型は簡単に人殺しすぎだからダメでしょ
破壊力が違うんだから
アホみたいにスピード出して張り付いてる奴いるけどさ
63 ：名無しさん＠１３周年＠＼(^o^)／：2014/05/30(金) 23:25:35.26 ID:aoAFXkje.net: そもそも、高速道路と名前が付いているのに高速走行ではないのがおかしい。

ドイツのアウトバーンの様に時速300Kmで安全に走行出来るようにするべき。
64 ：国道７７４号線：2014/05/31(土) 04:45:55.36 ID:Pwc60jTH.net: 東名はレジャー専用にして新東名をトラック専用にすれば問題なし
65 ：国道７７４号線：2014/06/12(木) 17:28:48.12 ID:jV3jq3Yg.net: >>1扇千景『あ"？』
66 ：国道７７４号線：2014/07/06(日) 21:30:58.56 ID:sbcYF4CG.net: 燃費が凄く悪化しそうだな
67 ：国道７７４号線：2014/07/07(月) 01:22:21.26 ID:bv4KzFhS.net: 大型は一般道50km以下
高速最高60kmでいいよ
関東→九州72時間かけろ
68 ：国道７７４号線：2014/07/07(月) 22:21:23.74 ID:5bLw2yX/.net: 先週高速のってオレは4tな。大型ども追い越し車線を90キロで延々と走んなやジャマだよテメーら大型は
69 ：国道７７４号線：2014/07/08(火) 18:00:57.74 ID:qSbBiMrs.net: >>1
乗用車、二輪にもスピードリミッター義務化して高速道路８０キロで良いだろが!!
70 ：国道７７４号線：2014/07/14(月) 00:22:30.85 ID:T7IfMQo6.net: 事故後遺症と民事賠償額
http://shorx.com/2014-02-08_images_upload_001_jpg
71 ：国道７７４号線：2014/07/16(水) 01:42:55.85 ID:vo7maXPLF: 100km/h引き上げ賛成です。
自分も流れにまかせて走行車線を走りたいタイプ。
しかし80km/hは勘弁だわ。
だから実際に高速走ると、80km/hトラックを抜くために追い越し車線へ。
そうして走行車線を見ると、ま～た80km/hトラックがいるわけよｗ
そうなると、流れにまかせて100km/hで走りたい自分も、追い越し車線を150km/hぐらいで走ってることがよくある。
追い越し車線は血走った変なのがいるから、120km/hぐらいで追い越しなんか事実上できない。
結局、諸悪の根源は80km/hトラックにある。
ひどい時はみんな追い越し車線に逃げるから、その追い越し車線が渋滞して80km/hトラックと同じスピードになる場合もある。
72 ：国道７７４号線：2014/07/27(日) 22:04:46.30 ID:8TgEr+Ri.net: まあ大トラにリミッターついたのは時の国交省大臣扇千景の提唱からだけどな。タカラヅカのクセに出しゃばんなと思ったね。
73 ：国道７７４号線：2014/08/04(月) 13:04:13.31 ID:s5VSiVEP.net: 3車線の真ん中を90ぐらいで走ると大型に張り付かれる
大型のバカは釜掘った時のこと考えてないんか？
74 ：国道７７４号線：2014/08/17(日) 20:21:00.59 ID:gNq0Nk29.net: オレは4tウィングだが高速で音楽CD入れかえるので左車線を80キロぐらいで走ってたら
後ろから来た大型が右に車線変更してトロトロオレを追い越しにかかる

CD入れ換え完了したので遅い大型が追い越すのなんか待ってらんねーから
大型を置いてけぼりにして加速するオレw大型が追い越しあきらめて左車線に戻るw
そして一気に120キロ巡航にしたらミラーの後ろの方にあっという間に大型が消えてったw
75 ：国道７７４号線：2014/08/19(火) 20:08:20.36 ID:ythMx/Ag.net: >>74それはそれで構わないけど。頭に来るパターンはその繰返しになる事。
76 ：国道７７４号線：2014/08/19(火) 20:12:03.23 ID:ythMx/Ag.net: >>74それだけなら平気だけど、それを繰り返されると殴りたくなる(笑)
77 ：国道７７４号線：2014/08/19(火) 20:21:01.85 ID:ythMx/Ag.net: あれ？ちゃんと書き込めてたorz最初の書き込み出来てないのかと思って連投しちゃった(´･ω･｀)
78 ：国道７７４号線：2014/08/20(水) 00:06:52.99 ID:QLzlPhDO.net: まぁ大型さんの気持ちはよう解るんで、さすがに繰り返すような事はせんすわー
79 ：国道７７４号線：2014/08/27(水) 00:48:04.05 ID:g6MoMh0n.net: リミッターは120km/hくらいにして欲しい
80 ：国道７７４号線：2014/09/20(土) 10:58:27.24 ID:odo3Ek6/.net: >>74
今時CD聞いてる奴が居るんだぜ！
ってのが言いたかっただけだろ？
81 ：国道７７４号線：2014/09/21(日) 17:39:26.54 ID:hqOlQ9Pe.net: >>74

言ってる事、考えてる事が乗用車の運転手と同じだよね！(笑)

てかさ、４トン車なんて乗用車と同じように何しでかすかわからんって警戒してるから大丈夫だよ
気をつけてね(笑)
82 ：大田区：2014/09/23(火) 11:59:56.69 ID:w6A6KEet.net: お前らトラックの運転手ども！ビール飲みながら運転してるんじゃねーぞ！
客待ちで築地で待機してたら、築地市場内からビール飲みながら運転してきた
バカトラック運転手がいたぞ！お前ら朝だからって、調子にのるなよ！
お前らトラック運転手はバカしかいないんだから、もっと謙虚に
運転してろ！お前らタクシ―ドライバーなめてると大変だぞ！
83 ：国道７７４号線：2014/09/23(火) 21:22:36.32 ID:H0O1u2CH.net: と、コピペトイレの落書きするタイプのいじめられっ子が申しております。
84 ：国道７７４号線：2014/09/24(水) 01:51:23.66 ID:BxuKTnoj.net: >>81
そんなこと考えてるくせに渋滞で止まってる車に突っ込んで殺すのが得意技だからな大型はｗ
ちゃんと前ぐらい見ろって
85 ：国道７７４号線：2014/09/24(水) 07:07:55.97 ID:3vsVuQvV.net: >>82 大変！大変！タクシー舐めると老人会に通報される！
86 ：国道７７４号線：2014/09/25(木) 11:43:06.20 ID:bn/I7e0z.net: 女性の下着を盗もうと全裸でマンションのベランダに侵入したとして、窃盗未遂などの疑いで現行犯逮捕された日本航空パイロットの男性（５５）について、千葉地検は２８日、起訴猶予処分とした。示談が成立し、被害女性が許していることを考慮したという。

男性は８月２６日、ベランダで女性の洗濯物を物色しているところを県警浦安署員に見つかり逮捕。９月１５日に処分保留で釈放されていた。

女性宅のベランダに干してあった下着を盗もうとしたとして、千葉県警浦安署は２６日、窃盗未遂と住居侵入の現行犯で、日本航空パイロット、吉津美登志容疑者（５５）＝同県浦安市入船＝を逮捕した。

同署によると、吉津容疑者は「女性の下着がほしかった」と容疑を認めている。当時、吉津容疑者は全裸でサンダルをはいただけの姿だったといい、「暑いので自宅で服を脱いだ」と話しているという。

逮捕容疑は２６日午前３時３５分ごろ、同市のマンション１階に住む女性会社員（２２）宅ベランダに侵入し、干してあった洗濯物を盗もうとしたとしている。

同署によると、物色中にパトロール中の同署員に発見され、約５０メートル離れた路上で取り押さえられた。

吉津容疑者は現在、国内線の機長を務めているという。
87 ：国道７７４号線：2014/09/25(木) 19:27:36.52 ID:ynO81W1C.net: 欲しいなら買えよ
88 ：国道７７４号線：2014/09/25(木) 22:10:34.74 ID:BhSfUden.net: 四畳半は、なぜすぐ煽って(車間詰めて)くるの？
89 ：国道７７４号線：2015/01/28(水) 16:18:59.87 ID:kSc+3MJu.net: 新東名で大型トラックも140キロ運転出来たらいいのに
こうすればJR貨物に対抗できるはず
90 ：国道７７４号線：2015/01/28(水) 22:26:03.25 ID:n9FZlNEO.net: すいません。最高速度上がったとしても弊社は今まで通り80以下厳守で運行致します。つまり厳守なので平均75kmくらいです。
すいません。ご理解下さいませ。
91 ：国道７７４号線：2015/01/28(水) 23:29:35.63 ID:yhPGWlLw.net: 煽ってくる大型トラックの奴って引き摺り下ろすと威勢だけいい奴か泣いて謝る奴のどちらかしかいないな。
地面に足ついてやり合う根性ねーなら煽んなよ。
92 ：国道７７４号線：2015/01/29(木) 01:05:39.90 ID:K7nmo6wc.net: ＪＲ高速バスで最低限の50キロで走ってるのに出くわしたことがあるｗ
93 ：国道７７４号線：2015/01/29(木) 22:27:56.26 ID:R8k1zke8.net: >>91
大型に煽られて引きずりおろすのは勝手だが
乗用車で大型に煽られるようなスピードで走ってるほうもおかしいよな？

てか、燃費命なのか乗用車も最近チンタラ走るのろまが多いこと多いこと
94 ：国道７７４号線：2015/01/30(金) 00:46:50.20 ID:bGzRPm1R.net: だいたい物を言わない荷物積んだ大型がリミッター付いてて人の命積んだ大型バスがリミッターなしっておかしいだろ？
95 ：国道７７４号線：2015/01/30(金) 02:33:42.34 ID:J0TM4Iww.net: 安全意識の違いだろ？

トラックとバスを比べるな。
96 ：国道７７４号線：2015/01/30(金) 19:07:15.86 ID:v3R/uqUP.net: バスの運転もピンキリだけどな
乗用車やトラックと同じで結局個人差がある
97 ：国道７７４号線：2015/01/30(金) 22:19:27.80 ID:1+suqk0d.net: 馬力やトルクはバスのほうが何故かあるなぁ～～
98 ：国道７７４号線：2015/02/02(月) 18:46:57.39 ID:1PRhGJ8d.net: 国鉄専用形式はスポーツカーみたいなバスだったな
本気出せば140キロ出せるとかバケモノみたいなスペックだった
99 ：国道７７４号線：2015/02/06(金) 16:00:26.47 ID:N7Nho9R2.net: 「得意先の運送会社にも８０歳代のドライバーがいたが、普段は健康状態も運転操作も良好。
ただ、体調が悪い日もあって、そんなときは同僚らに尻を押し上げてもらいながら運転席へ乗り
込む光景を見ることもあった。」

やっぱ100km/hは無理でしょ。
100 ：国道７７４号線：2015/02/06(金) 16:05:14.63 ID:gbWsHP87.net: >>99それ俺だわw
101 ：国道７７４号線：2015/04/13(月) 06:14:04.60 ID:kXSFpB4z.net: 90キロリミッターギリで走るとタコグラフでばれるよな
102 ：国道７７４号線：2015/04/14(火) 17:26:53.83 ID:eLUpQ2B7.net: 事故が多くなるさぁ～！
103 ：国道７７４号線：2015/04/14(火) 17:29:05.63 ID:eLUpQ2B7.net: >>82
おまえの見間違いだろ
104 ：国道７７４号線：2015/04/15(水) 16:33:17.95 ID:QeZv8eoP.net: どこかの国の自動車道路は最低制限速度が７０km/h
高速度国道は120km/hが設計速度じゃなかったろうか
東京都内の古い自動車専用道路は４０km/hだったような
105 ：国道７７４号線：2015/04/28(火) 02:07:22.96 ID:E6Pyj+H2.net: 寅糊は頭がアホだから、ブレーキを踏むことをしらない。高速は70リッターにしてまえ！
106 ：国道７７４号線：2015/04/28(火) 03:05:15.50 ID:XQm8APyf.net: >>105
何を７０リッターにするの？w
107 ：国道７７４号線：2015/05/26(火) 08:36:35.96 ID:qfyuSAgB.net: 法改正が必要ですぬ
108 ：国道７７４号線：2015/06/25(木) 01:36:59.06 ID:+A5fjg8z.net: 少なくとも今の大型車と普通車の最高速度が違うのは問題だわなあ…。
方向性としては2つあって

1.高速の法定速度を80kmに一般道の法定速度を50kmに落として統一する。
(高速の法定速度を80kmにする場合一般道の法定速度60kmでは一般道が料金等を考えると
有利になる可能性が高いため)
2.高速の法定速度を100kmに統一する。

安全性が高いのは1だろうがそうなると日本は世界でも異常なくらいの低速社会になる。
やはり2が妥当だろうねえ。
109 ：国道７７４号線：2015/06/25(木) 02:12:13.97 ID:+A5fjg8z.net: >>69
それをやるならば一般道法定50kmを導入しないと高速の意味がなくなる。
加えて最低速度40kmもな。現在の最低速度50kmの根拠は確か法定の半分の速度
だったはずだから。
110 ：国道７７４号線：2015/09/02(水) 16:06:07.95 ID:lS7/MNb9.net: テレビ朝日　報道発ドキュメンタリ宣言『さらば警察～わが人生に悔いなし～』 2009年5月11日放送
密着4年！さらば警察裏金告発した現役警官仙波敏郎

現職に拘り続けた仙波さんを待っていたのは、警察組織による壮絶な報復人事( いじめ )・・・。

① http://www.youtube.com/watch?v=6ceWpw7CChI
② http://www.youtube.com/watch?v=nGdd_cA9OBc
③ http://www.youtube.com/watch?v=k5fg3XxMjTY
④ http://www.youtube.com/watch?v=I5_0LjGUJ8A
⑤ http://www.youtube.com/watch?v=DzKBfXPWDCo

自宅周辺を普通乗用車を使い徘徊
尾行、張り込み、電話の盗聴、メール(パソコン)の盗聴、盗撮
大量の花や寿司が届けられる
架空の結婚式を予約されキャンセル料を請求される
窓ガラスが割られる
飼い犬が石を投げつけられ殺される
車を壊される
車にスプレーを吹き掛けられる
自宅や職場に誹謗中傷の電話がひっきりなしにかかってくる
京都の大学に在学中だった次男は家庭教師のアルバイトをすべてクビ

尾行にはNシステムやセコムが開発したGPS発信装置が利用されている可能性が高いという。
郵便物が持ち去られたこともあり、電話や電子メールが盗聴されている可能性も高いという。

仙波の告発後、愛媛県警は通信傍受技術に精通したNTT職員を警察官として採用し、
高額の通信傍受用機器を納入している。
111 ：国道７７４号線：2015/09/02(水) 17:02:02.16 ID:f26tK+Mr.net: こないだ80km規制の中央道の下り、国立府中あたりだったかな。
糞4屯、推定120km/hで俺を抜き去った瞬間、オービスライトがもの凄い瞬きで光ったよ。
大爆笑
112 ：国道７７４号線：2015/10/30(金) 00:11:06.98 ID:/eE+oxI/.net: >>104
日本でも設計自体が120Kｍ/ｈの高速は結構あるよ。
国道でもBPは100キロで設計してるのが割とあるとか聞く。
113 ：国道７７４号線：2015/11/02(月) 11:48:14.25 ID:gzV0oOl/.net: >>112
ニュースでやってたな
114 ：国道７７４号線：2016/02/26(金) 06:37:01.73 ID:4zLkKvyL.net: 80キロ規制は道路でレースしたり煽った煽らないで見苦しい喧嘩するのを防止するためかもな。
115 ：国道７７４号線：2016/03/24(木) 22:06:27.76 ID:BRq1+87h.net: 一般道路も高規格区間は70や80にしていいと思うが。
北海道の一桁二桁国道は市街地以外80でも全く問題ないような。
116 ：国道７７４号線：2016/05/02(月) 05:47:07.55 ID:FtLzo6du.net: 幻覚で急ブレーキ、眠らずハンドル握る、減る若手…「人間を絞りすぎ」　トラック運転手が過酷労働の実態を吐露
2016.4.30 11:12更新
http://www.sankei.com/west/news/160430/wst1604300037-n1.html

　西日本に本社を置く大手運送会社で働く５０代のベテラン運転手の男性は関西の営業所から首都圏の営業所
への配送を担当している。３日かけて１往復の乗車をこなすが、その勤務実態からは、法令を無視した過酷さ
ばかりが浮かび上がる。

　男性によると、１日目の午後に出勤し、大型トラックに荷物を自ら積み込む。会社は表向き、「夕方に来ればいい」
と指示しているが、それでは荷役が間に合わないため午後３時ごろには出社しているという。

　荷積みが終わった同８時すぎ、営業所を出発。休憩を取りながら運転を続けるが、高速道路を走行中には、
路面に残る不自然なブレーキ痕を見ると、朦朧（もうろう）とした状態で運転し、幻覚で急ブレーキをかけた経験を
思いだすという。

　首都圏の営業所に到着するのは、翌朝６時ごろ。しかし、すぐには眠れない。荷降ろし作業が待っているためだ。
仕事から解放されたのは午前９時ごろだ。

　厚生労働相告示では、始業からの拘束時間は１６時間を限度とし、次の始業まで連続８時間の休息が必要だ。
しかし男性は１８時間にわたり拘束。さらに終業から６時間後の午後３時に２日目の勤務が始まる。

以下はソース元で。
117 ：国道７７４号線：2016/05/05(木) 10:39:39.07 ID:DCAi1Nab.net: リミッターのおかげで追い越しに時間が掛かる
118 ：国道７７４号線：2016/05/06(金) 12:59:56.52 ID:sQKkZ+p3.net: リミッター外し情報
場所：東北自動車道上り佐野藤岡付近
日時：2016年5月6日11:40頃
運送会社名：大東実業
ナンバー：秋田100か7584
状況：平坦地を100km/h超で10分以上走行
119 ：国道７７４号線：2016/05/07(土) 06:11:23.17 ID:zV3uWoya.net: >>114
80キロ規制を80km/h以下で走るのはおまえぐらいだよ
120 ：国道７７４号線：2016/05/07(土) 10:56:20.98 ID:uOb8b0aP.net: >>115
一般道の70.80は高規格道路でも中央分離帯がないとだめだったような
121 ：国道７７４号線：2016/05/12(木) 00:50:50.54 ID:Fj0+H3BF.net: リミッター外しでも 100kmまでに抑えて走ったらええねんなんで90kmやねん 100kmにせぇや100kmに
122 ：国道７７４号線：2016/05/18(水) 08:27:29.06 ID:4M911i9P.net: >>109
いいことじゃないか！

自動車専用道は最高70キロ(名阪みたいなところ)、
自動車専用バイパスは最高60キロ(1号藤枝バイパス等)、
一般道路は最高50キロ、県道は最高40キロ、センターラインのない住宅街は最高30キロ、ってところだな。

もちろん、高速の最低速度は40キロで良いだろ？加速減速車線は40キロだから問題ないだろ。
123 ：国道７７４号線：2016/08/08(月) 16:20:33.29 ID:Qo6V0g8p.net: 新東名も140キロでかっ飛ばせたらいいのに
JR貨物に対抗出来そう
124 ：国道７７４号線：2016/12/08(木) 02:28:08.98 ID:JqoBuIZv.net: 東北道を走っていると、岩手・秋田・青森の北東北ナンバーと一部の北海道ナンバーが
100km/h近くで飛ばしていくのが目につく

>>118
大東実業は練馬ナンバー車にもリミッター外しがいた…
125 ：国道７７４号線：2016/12/30(金) 15:53:41.55 ID:TS2Jrtdk.net: リミッター付いたからって事故0になったか？ぶっちゃけ
126 ：国道７７４号線：2017/01/14(土) 02:19:26.87 ID:Ik2HRBD7.net: 大型と中型の境である11tまでは
・ナンバープレート中板
・深視力不要
・高速道路は普通車の制限速度で走行可
にしようぜ。
127 ：国道７７４号線：2017/01/14(土) 04:11:25.88 ID:5VnjQZOq.net: 別に100kmにしてもいいけど追い越し車線は原則走行禁止にしてよ
あと、自身が交通の視界を悪くしてる認識は持って走れ
128 ：国道７７４号線：2017/01/22(日) 11:22:10.80 ID:mQqrC+C0.net: 今のトラックの性能なら、
最高時速120キロで、
追い越し車線の制限速度は最低速度100キロ最高速度120キロにすれば良い。
オービスも追い越し車線の最低速度にも対応して１キロ間隔で設置すれば良い。
129 ：国道７７４号線：2017/01/22(日) 11:38:10.47 ID:tkam5RS/.net: >>116
まだまだ温いな
130 ：国道７７４号線：2017/01/22(日) 11:42:06.16 ID:tkam5RS/.net: >>27
高速の下り坂ならメーター振り切る
131 ：国道７７４号線：2017/01/22(日) 15:03:39.71 ID:yFOpdNw0.net: 大型トラックの80km/h規制の本音は鉄道貨物に対する保護策な気がする。
132 ：国道７７４号線：2017/01/22(日) 15:22:52.95 ID:iXF92hsC.net: アホ中卒運転手に100km /h は要らない。

追突、わき見、オナニーしながら走ってるバカしかいないからな。
133 ：国道７７４号線：2017/02/19(日) 18:00:18.01 ID:B/xe86g8.net: ↑オナそれおまえやろ？
134 ：国道７７４号線：2017/03/19(日) 16:45:36.90 ID:vvNYhq6O.net: 平均時速を80㎞/hにするには、80キロで走ってもダメ

普通乗用車じゃないからな
135 ：国道７７４号線：2017/03/31(金) 23:42:12.57 ID:0ojGYBVJ.net: 宅配大手のヤマト運輸と佐川急便がトラック運転手の人手不足対策として、高速道路における大型トラックの速度制限の緩和を
政府に要望していることが30日わかった。

現行の最高時速80キロメートルから同100キロに引き上げることを求めている。国土交通省は31日に開く物流関係の有識者会議などで議論し、
今夏にまとめる物流政策の基本方針に盛り込むことを検討する。高速道路の法定速度は乗用車やオートバイは最高時速1…（以下省略）

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日本経済新聞電子版（2017/3/31 1:31）
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO14729780Q7A330C1TI1000/
136 ：国道７７４号線：2017/05/14(日) 04:39:01.61 ID:VSspppOu.net: 実現するためにはスピードリミッターを110km/hにしないといけないな
137 ：国道７７４号線：2017/05/20(土) 11:46:13.92 ID:BgQ9asRk.net: 100でいい
危ないから100も出さんし
138 ：国道７７４号線：2017/08/05(土) 21:29:29.33 ID:wHibkVSw.net: 100km/hに速度制限緩和しようと思ったらブレーキの強化が必要だな
ただでさえトラックは重いので制動距離が長くなりがち
139 ：苫米地卓也：2017/08/06(日) 01:09:34.57 ID:/PszBDL6.net: 苫米地！
苫米地！
苫米地卓也を宜しくお願い申し上げます

嘘つき、ニート、荒らし、嫌われ者、
苫米地！苫米地！苫米地卓也でございます！
地元の英雄
嘘つき界の天才
教室オナニーの先駆者
苫米地卓也でございます！
地域の嫌われ者から２ちゃんの嫌われ者
世界の嫌われ者を狙う
苫米地！
苫米地！
皆様の嫌われ者！
苫米地卓也でございます！

苫米地卓也に皆様の清き一票を宜しくお願いします
140 ：国道７７４号線：2017/08/06(日) 01:15:20.61 ID:FpA5BZP3.net: 羽柴！
羽柴！
羽柴ニート潤を宜しくお願い申し上げます

嘘つき、ニート、荒らし、嫌われ者、
羽柴！羽柴！羽柴ニート潤でございます！
地元の英雄
嘘つき界の天才
教室オナニーの先駆者
羽柴ニート潤でございます！
地域の嫌われ者から２ちゃんの嫌われ者
世界の嫌われ者を狙う
羽柴！
羽柴！
皆様の嫌われ者！
羽柴ニート潤でございます！

羽柴ニート潤に皆様の清き一票を宜しくお願いします
141 ：国道７７４号線：2017/09/18(月) 20:23:30.93 ID:npPowaXg.net: 過積載をなんとかしないと話にもならないわけだが
142 ：国道７７４号線：2017/10/09(月) 22:54:38.13 ID:yx1CSf9t.net: 外国人観光客向けの高速道路フリーパス、
在日外国人も使えるらしいよ。
国交省の大臣が公明党だから？
いずれにせよ日本人が損する一方だね。

高速道路で死亡事故多発するよ、これ。
外国人に殺されるよ。

訪日客に乗り放題パス＝全国の高速道で―国交省

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000041-jij-pol

国交省への問い合わせ

https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline06011.cgi
143 ：国道７７４号線：2017/11/01(水) 14:06:26.46 ID:bIzeaSgV.net: トラック協会は高速道路網を利用した長距離トラック輸送利権をあきらめろ。

JR貨物に一任して解決。　事故、公害、エネルギー問題も消える。　長時間連続運転しなくてもいい。
トラック輸送は駅と拠点間、そこから配送で十分。　90kでるトラックも不要になるわ。　せっかく作った鉄路がもったいない。
144 ：国道７７４号線：2017/11/01(水) 14:08:32.60 ID:Yxngp+j9.net: https://www.youtube.com/watch?v=CUanX7U_blY
145 ：国道７７４号線：2018/02/10(土) 10:31:37.59 ID:mzHvdeXo.net: ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

09GHZ
146 ：国道７７４号線：2018/04/09(月) 15:04:37.08 ID:3gtE1J9f.net: 鉄道はすでに枠いっぱい。旅客の合間に走らせてるから。新たに線路引けば別だが。
悪天候に弱くてすぐに遅れる・止まる。

陸送は必要。
147 ：国道７７４号線：2018/09/26(水) 08:08:27.09 ID:+4wM/wqn.net: とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

BRA
148 ：国道７７４号線：2019/01/13(日) 09:15:06.75 ID:Oedvo1qZ.net: >>1
80キロのままでいい。

大阪だけど80でもヤバイ…
DQN素人ドライバー（プリウスや風俗従業員の外車）が無慈悲に強引に割込する。

60~70に減速しないと横転してたケース多々あり。
149 ：国道７７４号線：2019/01/14(月) 13:04:50.18 ID:HTXDEd90.net: ．
150 ：国道７７４号線：2019/02/12(火) 18:55:48.57 ID:M81uRPSK.net: 車全体　80km制限が安全！
151 ：国道７７４号線：2019/02/16(土) 13:50:07.34 ID:taosEaC0.net: 乗用車との制動距離の違いを考えてないアホが多過ぎ
積載量2トン以上のトラックは総重量関係なく最高80キロリミッターにしろ
原則最も左車線走行で追い越しも不可
車間距離抑制装置付きと自動ブレーキ付きは追い越し時のみ車線変更可能

アホが多いのでこれくらいやらないと
152 ：国道７７４号線：2019/03/19(火) 23:37:01.62 ID:u0LX5kxc.net: むしろ80km/hでリミッターがいい
アホはスピード出すな
153 ：国道７７４号線：2019/04/07(日) 19:05:28.92 ID:PrgQHd+s.net: 大型車は高速走らないでベタ走りの方がいいだろドライブインでゆっくりメシ食ってさ
154 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 00:13:31.97 ID:FvDLay5b.net: 新東名で120キロを認めてくれ
速度が違う車両が混在してたらかえって危険という意見があって軽自動車がそれで80キロから100キロに引き上げられた
155 ：国道７７４号線：2019/04/18(木) 13:10:09.21: 100Kmにしてくれ。
156 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 23:28:56.45 ID:RSy4AvAl.net: 新東名の試行区間で中型トラックなら１２０ｋｍ/ｈ合法だけど
結局出していない中型トラックが多い。
なぜかって、社速が８０ｋｍ/ｈでタコで監視もされているからだって。
157 ：国道７７４号線：2019/04/24(水) 14:39:41.62 ID:3a5FOuGT.net: >>152
そうするとな。
７０キロでトラックの邪魔する自家用車がうじゃうじゃ湧くのよ日本って国は。。
158 ：国道７７４号線：2019/04/26(金) 19:46:43.93 ID:nF4ZnAIT.net: 80㎞/h走行が燃費が最も良いから社速80㎞/hなんだろ
90㎞/h走行でもそんなに大きくは燃費は落ちないから
せめて90㎞/h走行を認めてほしい
159 ：国道７７４号線：2019/04/27(土) 18:32:49.92 ID:WdAgl8NP.net: 昔のGIGA MAXは満車でも面白い程走ったな
160 ：国道７７４号線：2019/04/28(日) 15:49:49.94 ID:qpJU16Kz.net: グレートのハイウェイスペシャルは160ぐらい出たで
161 ：鉄コン経験者：2019/04/28(日) 21:55:52.11 ID:WNxYmksw.net: >>143
素人がｗｗ
JR貨物は枠ねえよ。場所によって駅が狭くて物量さばけんよｗ

さらに、時間は守れない。人身事故や災害や動物と衝突で、列車はしょっちゅう遅れる・止まる。最近だと広島の大雨で線路流れたよな。
162 ：国道７７４号線：2019/04/28(日) 21:57:13.96 ID:WNxYmksw.net: 俺も台風で列車運休で、労基法・運行管理ムシで２，３日まともな休憩・休息無しで働いたわｗ　昼は手積み３回戦位で、夕方・夜から代行輸送で片道1000km前後。列車運休時はろくに寝ずにそれだけ走らされる、ふざけんなよ。

JR貨物いうバカは、自分でドライバーやれや。やってみろや。手積みの地場。今どき誰がやる？30kgまでの砂糖や野菜や米や小麦粉、紙袋が多いぞ。５t,10t,15t分これを数回戦。PLもあるが。基本手積み。その分稼げるなら別だがな。
163 ：国道７７４号線：2019/04/28(日) 22:11:08.65 ID:WNxYmksw.net: 高速でもふざけた走り方するのはレジャ。KY。最近の自動ブレーキとかで勘違いがいるが、センサーが正常に働かなければ一発即死なのが高速走行。自動運転も米でトヨタが公道テストを止めたとか？

素人走りのレジャはマジでウザい。例えば、合流地点でもすごい勢いで走ってくる、右からｗ KYが。バスが早くてトラが遅いのはおかしいわ。
164 ：国道７７４号線：2019/06/16(日) 05:43:39.65 ID:v2nONgKD.net: ダンゴになるのは危険
それが素人には理解できない
何しろ、ガラガラなのにわざわざダンゴになりたがるからなヘタクソ一般ドラは
165 ：国道７７４号線：2019/06/21(金) 02:10:21.70 ID:KdJLt/FV.net: ヘタクソレジャーがトラックに寄り添って走りたいから90キロで走りやがるからな
昔は80だったくせに
166 ：国道７７４号線：2019/06/22(土) 18:18:40.48 ID:CjpspoBm.net: 遅いと油断するもんな
110キロくらいで走れば適度に緊張感があってかえって安全なのに
167 ：国道７７４号線：2019/07/07(日) 22:01:58.70 ID:SEXxOfE9.net: レジャーって言う奴はどういう意味で言ってるの？
土日祝ばっかり働いてるのか？
168 ：国道７７４号線：2019/07/15(月) 21:29:20.55 ID:XXTWab9Y.net: 166
169 ：国道７７４号線：2019/07/16(火) 19:11:59.53 ID:iKMLpkBS.net: I0083
170 ：国道７７４号線：2020/02/14(金) 20:15:45 ID:QdgSYG3g.net: PBD
171 ：国道７７４号線：2020/04/03(金) 20:52:46 ID:ELYz4QH1.net: 社速80厳守の会社のトラックを
車速80だけど80越える時もあるからなっていうような会社のトラックが抜くのは
交通事情を解ってないバカな会社とそれに従うだけのバカな下手くそ運転手。
どんだけ周りに迷惑かけてるか自覚しろよな。
高速で80で走っても81で走ってもどうせ430があるんだから何にも変わらないって
気づけよ馬鹿ドライバーｗ
172 ：国道７７４号線：2020/04/03(金) 21:02:58 ID:ELYz4QH1.net: 因みに、自社の車速は90なので通常時は80で走行してる。
他車に追いついた時にその差10kmを使って追い越せば
バカな並走を延々としなくて済むし他車にも迷惑にならないと思ってやってる。
173 ：国道７７４号線：2020/05/12(火) 22:19:35 ID:OKrhZmuD.net: スピードリミッターを80キロから130キロにして新東名で120キロ走行対応にすればJR貨物を滅多打ちに出来る？
ブレーキも強化しないと制動距離が伸びて危険だが
荷物満載で120キロから急ブレーキをかけたら発熱量が凄いことになるので旅客機みたいな強制風冷式ディスクブレーキにするとかしないと
174 ：国道７７４号線：2020/05/14(木) 22:12:44 ID:Fr4baTog.net: 平成の初めころは東京～大阪４時間半で走ったとかよく聞いたな
あの頃は飲酒が緩かったから、飲んで走ってるバカが事故って
それで厳しくなってしまったわけだけど
今はその点は大丈夫だからリミッター110キロまで上げてもいいのにな
175 ：国道７７４号線：2020/05/15(金) 21:20:51.52 ID:2hLaANmt.net: 100キロ超で走行したら空気抵抗が凄まじく大きくなって燃費が異様に悪化する上に振動が大きくなって荷物の破損が続出し荷主からクレームが増えそう
リーフサスじゃダメでエアサス必須だろうな
アクティブサスペンションがあればなおよい
176 ：国道７７４号線：2020/05/16(土) 10:49:00 ID:6x218G/b.net: スピード乗るほうが惰性で走れるから燃費もそれほど悪化しない
エアサスなんか無い時代に120キロ巡航が当たり前だったけど
振動による破損なんて皆無だったぞ
177 ：国道７７４号線：2020/09/16(水) 09:07:49.17 ID:jfYJk+RL.net: 昔と違い品質に厳しいからすぐのは出せない
178 ：国道７７４号線：2021/04/08(木) 22:10:49.88 ID:V9xe+d2Z.net: ブレーキを強化すると今度は荷崩れの危険性があるから難しい問題だな
荷物をがっちり固定するしかない
179 ：国道７７４号線：2021/04/30(金) 10:43:33.82 ID:Y2wNLV2+.net: ある程度スピード出すほうが疲れないんだよな
スイスイ抜けるし
180 ：国道７７４号線：2021/05/03(月) 10:07:20.32 ID:xLuDBvGf.net: 今の若い連中は90キロですらビビッてるからな
トラックドライバーもレベルが落ちた
すべてはゆとり教育のせい
181 ：国道７７４号線：2021/05/03(月) 10:26:54.45 ID:aFSWqg4z.net: >>180
社内速度あるし
　
この辺長距離路線バスのが気持ち良さそうだな
182 ：国道７７４号線：2021/05/03(月) 11:31:53.37 ID:YgNx+rXZ.net: 零細が調子こくからやめてくれ
183 ：国道７７４号線：2021/06/13(日) 15:12:07.57 ID:sht2J1Pv.net: スピードリミッタを90キロから110キロに変える必要あるな
燃費が非常に悪化しそうだし車体がバウンドして荷崩れの危険性もあるのでサスペンションの改良も必要かと
184 ：国道７７４号線：2021/07/04(日) 18:12:36.14 ID:jlOB/NKP.net: 大型バス飛ばしすぎやろ
調子に乗んなコラ
185 ：国道７７４号線：2021/07/05(月) 16:28:30.94 ID:hg86KYw5.net: コロナ禍の今のうちに
走行車線のトラックの走行速度を100㎞/hに上げておかないと
再び混雑し始めた時に、ドライバーのイライラが上がり事故の素になりかねない
俺の実感では、80㎞/h走行より100㎞/h走行の方が絶対に眠気も起きにくいし
走行していても適度に快適だ、運転している現役ドライバーなら誰でもそう思っているはず
出来るだけ早く100㎞/h走行に上げてほしい。
186 ：国道７７４号線：2021/07/05(月) 19:53:45.46 ID:9ooBOIAx.net: 零細のスーパー乞食走りが目立つからやめて
187 ：国道７７４号線：2021/07/06(火) 17:20:54.95 ID:OLrxs8by.net: すんなり追い越せるからかえって安全なんだよな
188 ：国道７７４号線：2021/07/06(火) 17:40:36.25 ID:KAFf961W.net: メリットしか言わないもんな
189 ：国道７７４号線：2021/07/07(水) 08:10:16.61 ID:/d9uC7Pt.net: 昔は120とかで普通に走ってたんだし100じゃ遅いほう
100で走ってると何チンタラ走ってるんだってバカにされたしな
190 ：国道７７４号線：2021/07/13(火) 12:59:17.35 ID:hEuOZzOX.net: 役人が素人目線で決めるから困るんだわ
191 ：国道７７４号線：2021/09/09(木) 19:27:09.56 ID:9BbduX4m.net: ハンドル時間が減る欠点があるよな
運用効率化になるが運転手が減収になる
バスではウィラーが新東名120キロ引き上げに興味を示してた
192 ：国道７７４号線：2021/09/10(金) 20:39:55.60 ID:NvPSmflh.net: ハンドル時間？
わざとチンタラ走っても上限以上には上がらないんだろ
普通は距離でナンボだが
193 ：国道７７４号線：2021/09/28(火) 15:38:00.72 ID:OjZCQGtV.net: トラック運転手が悲鳴　「梱包材」の段ボールに汚れキズがあったら受け取りNGが多い [218927532]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1632750171/

ひどい
194 ：国道７７４号線：2021/10/01(金) 15:44:59.51 ID:luZQw68i.net: >>193
こういうのは、お前ら馬鹿を締め上げるためにやっているだけなの。お前ら動物と一緒なんだから、好き放題やるでしょ？
195 ：国道７７４号線：2022/02/03(木) 20:43:54.69 ID:6DfVsuoj.net: VBO
196 ：国道７７４号線：2022/02/25(金) 22:19:27.22 ID:OYI5YVpW.net: エンジンも相応のパワーがいるしブレーキも強力なのがいる
闇雲にブレーキを強くすると荷崩れ多発しそう
197 ：国道７７４号線：2022/03/01(火) 15:34:54.09 ID:4js/5pUA.net: 路線屋やってるけど８０でいいよ。朝までに終わるし布団で寝れるし。アホみたいに飛ばしてひっくり返って塞ぐののはやめてくれな。
198 ：国道７７４号線：2023/01/06(金) 14:23:19.59 ID:mJUxDSP8.net: GFD
199 ：国道７７４号線：2023/06/21(水) 12:53:03.64 ID:MgLDASHW.net: 前と一緒で120～130km出せるように戻した方がええなー
じゃないと追い越しの時間が掛かるから今と一緒やぞ
100km巡航でまたほんのちょっとの速度差の追い越し合戦になるんだから
200 ：国道７７４号線：2023/09/03(日) 21:35:58.44 ID:ZQfoInpn.net: 結局、100km/hになるのは規定路線？？
201 ：830 4：2023/09/17(日) 10:41:23.29 ID:3+3IBVoC.net: >>1
弱者男性とは・・・

弱者男性（じゃくしゃだんせい）とは、独身・貧困・障害など弱者になる要素を備えた男性のことである。
この言葉は、マジョリティであり強者であるとされる男性の中にも、恵まれない者や不幸な者がいると論じるときに用いられる
。
2010年代からSNSを中心に使用されるようになった
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%B1%E8%80%85%E7%94%B7%E6%80%A7#:~:text=%E5%BC%B1%E8%80%85%E7%94%B7%E6%80%A7%EF%BC%88%E3%81%98%E3%82%83%E3%81%8F%E3%81%97%E3%82%83,%E3%82%8B%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%80%82

発達障害、知的障害、精神障害、人格障害、妄想癖、虚言癖、造語症、自閉症、汚言症、コミュニケーション障害、粘着質、低知能、支離滅裂、被害妄想、
孤独を受け入れることができない、何に対しても不満ばかりを持つ、猿真似とオウム返しの多用、感謝より私怨、
認知の歪み、共感性の欠如、想像性の欠如、客観性の欠如、論理的思考の欠如、幼稚、ネトウヨ、いつもブーメラン、犯罪示唆、自●強要、
嗜虐的、独善的、差別的、他罰的、他害思考、視野狭窄、他力本願、便乗志向、低学歴、低収入、熟考困難、話し合いができない、些細なことで激昂、
間違った選択ばかりする、言葉のサラダ、間違った正義感を振りかざす、自分が世界の中心だと思い込む、自分を神だと思い込む、

喜怒哀楽の基準が不明、
他者の幸せが絶対に許せない、
他者の足を引っ張るのが生き甲斐、
何かあると脊髄反応で死ね！と返す、
お金に嫌われているのに金の亡者ｗｗｗｗ

障害年金受給者、親から見放されたコドオジ、ナマポ、無職、ヒキコモリ、どこに行っても結局ボッチ、
バツイチ、二児の父、常にフカシｗｗｗｗ、誰彼構わずやたらとすぐにマウントを取りたがる、口癖は死ね！、
無能であるのに異様にプライドが高い、自分のことは棚に上げる、
癇癪持ち、鳥頭、独り言、色白、肥満、ワキガ、目つきがヤバイ、シャクレ、
異常性欲、異常性癖、アルコール中毒、自慰中毒、粗チンｗ・・・

上記の特性や特徴を備えた【勝ち組】を自称するＦＤ８３０さんのような中高年男性に多く見られる、無敵の人予備軍。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/nanisiteru/48019414/detail.aspx
202 ：国道７７４号線：2023/09/17(日) 12:28:46.92 ID:1lbEcmsj.net: 凍結雪路で100km台で走り続ける経験やスキルや技量あるのか?
今の大多数のドライバーはないと思うけどな
203 ：国道７７４号線：2023/10/24(火) 00:32:09.57 ID:vzmGEIqf.net: リミッターは150キロでいい
204 ：国道７７４号線：2023/12/10(日) 19:37:54.53 ID:wGNfWIAP.net: トラック業界は必ずしも歓迎せず！　トラックの高速の制限速度を80→100km/hに引き上げる案への声
https://www.webcartop.jp/2023/12/1242023/
205 ：国道７７４号線：2023/12/10(日) 23:36:46.88 ID:S7MpFLb3.net: >>202
大虎先輩
206 ：国道７７４号線：2023/12/12(火) 23:08:18.87 ID:hJGBiJx1.net: 荷崩れ多発の予感
207 ：国道７７４号線：2023/12/22(金) 14:47:39.03 ID:/3adriQJ.net: トラックは高速道路では自動運転にしよう
208 ：国道７７４号線：2023/12/24(日) 20:36:10.20 ID:rI1Do+Hm.net: 90キロになるんだな
しかしリミッターを当てて走行してしまう事になる
リミッター義務化の時は危険回避で+10キロマージンがあったがマージンが無くなる
209 ：国道７７４号線：2024/02/25(日) 12:34:21.68 ID:CcvIWhAs.net: リミッターが90キロなら95キロ位まで出しても怒られないかな。
210 ：国道７７４号線：2024/02/26(月) 21:39:20.39 ID:RfN8kMqD.net: 車中泊無料でスピードも出せってか？ボロ雑巾のような扱いやな

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