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【米】EV市場に異変、1年で平均価格が2割下落…関心持つ購買層の多くは「すでに所有している」 ★2 [ばーど★]
- 1 :ばーど ★:2023/11/21(火) 07:33:28.27 ID:p6UuKsBc9.net
- 【ニューヨーク=小林泰裕】急成長した米国の電気自動車(EV)市場に異変が起きている。平均価格は1年間で2割低下し、テスラを始め、各社は業績が悪化した。関心を持つ購買層の多くが購入を終えており、今後、市場の伸びは鈍化するとの見方も出ている。
16日に報道陣に公開された米国有数の自動車展示会、ロサンゼルスオートショーでは、10万ドル(約1500万円)前後の高級EVを手がける新興企業ルーシッド・グループの新型車に注目が集まった。幹部は、「次世代のゲームチェンジャーになるクルマだ」と強調した。
だが、業績は振るわない。7〜9月期の売上高は、前年同期比29%減の約1億4000万ドルで、最終利益は約6億3000万ドルの赤字(前年同期は約5億3000万ドルの赤字)だった。生産台数が32%減の1550台に減ったことが響いた。
米国のEV市場で約6割のシェア(占有率)を持つテスラの7〜9月期決算も、最終利益が44%減の18億5300万ドルと不振だった。販売台数は約44万台となり、4〜6月期に比べて3万台減った。
他社も計画を見直している。ゼネラル・モーターズ(GM)は10月、2024年半ばまでに40万台を生産する目標を撤回した。フォード・モーターも計120億ドルとなる投資の実施を延期する方針だ。
■競争激しく
米国のEV市場は近年、右肩上がりに拡大してきた。22年の販売台数は約81万台で、約24万台だった19年の3・3倍になった。7〜9月期も前年同期より5割多い約31万台と好調だ。
他方で、米国での10月の平均価格は約5万2000ドルとなり、1年前よりも2割ほど安くなった。テスラが販売価格を引き下げたことが大きな要因とみられるが、今年の初めに比べて在庫が2倍に増えたとの調査結果もある。需要が想定よりも伸び悩んでいることも背景にあるとみられる。
S&Pグローバル・モビリティーは11月、米欧など世界の主要市場で、EVの購入に前向きな消費者の割合が、21年の86%から23年は67%に低下したとする調査結果を公表した。税額控除のような支援策を講じても、充電網の不足や長い充電時間、価格の高さが障害になっているという。
米自動車調査会社、アイシーカーズのカール・ブラウアー氏は、「関心を持つ層の多くは、すでにEVを所有している」と指摘する。「充電の問題を解消しない限り、買いたいと思う消費者は増えない。これまでのような急成長は見込みにくい」と分析し、今後は価格競争が激しくなるとみる。
これから米国市場にEVを本格投入する日本勢にとっても、当面は厳しい状況になりそうだ。
読売新聞 2023/11/20 08:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231119-OYT1T50155/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/11/20231119-OYT1I50125-1.jpg
前スレ
【米】EV市場に異変、1年で平均価格が2割下落…関心持つ購買層の多くは「すでに所有している」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700450120/
- 192 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 09:56:23.58 ID:Gd0jao8O0.net
- 化石燃料ガンガン燃やして作った電気でEVは違うよな
原発を全面再稼働するなら考えるけどさ
- 193 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 09:56:36.53 ID:ME7lp9G00.net
- >>189
EV製造ばかりでなく、社会人の多くが自分の会社の経営がどうなっていて何に投資してどこをリストラしてるか体感しているから
その結果、インフラは電気に1本化、車はEVになるんだろうなと確信する
逆に引きこもりこどおじには、こういうインプットがないのでEVなんてこねーよという結論になる
- 194 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 09:58:13.88 ID:skBbFHvD0.net
- >>191
EV激推し連中「極寒の国ノルウェー人は余裕で乗ってる!」
なおノルウェーは元からインフラがたまたまピッタリEV向きで超特殊な事例の模様
- 195 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:00:13.48 ID:MTGqusiA0.net
- E
V
の
時
代
や
っ
て
き
ま
し
た
- 196 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:00:47.59 ID:ucNGD3DX0.net
- >>188
長く乗ろうと思っても浮いた燃料代がひっくり返るようなバッテリー交換費用がかかり、
定期的に乗り換えようにも下取り価格がガソリン車の半分って状態なら当面EVは要らねってなっちゃうよな。
つかガソリン車の燃費が良くなり過ぎてるんだよ。
- 197 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:02:27.61 ID:OXjCWmy00.net
- >>194
ガソリン補助金14兆垂れ流さなかったらどんだけインフラ作れたかってことよ
その上、水素トヨタ税15兆だろ?
テスラなんか自腹で宇宙までいくインフラ作ってるのに何やってるんだよってきとだよ
- 198 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:02:31.87 ID:vUWoD8wQ0.net
- >>194
最近の新車販売台数のニュース見るとそのノルウェーでもEV販売台数落ちてるけどなw
- 199 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:02:46.63 ID:skBbFHvD0.net
- >>193
御高説は聞き飽きたから今すぐEV買おうぜ、さぁポチれよw テスラとヒョンデはネットで買えるぞw
AI信者、自動運転信者と同じような事言ってないでさぁ、EVがもたらす革新!とやらを自ら体感しようw
- 200 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:06:46.57 ID:rRVyVD4A0.net
- >>189
まあ、あんたの言う通りで、色々と褒める奴は自分で買えよ!
って事だけど、買えない理由も有るんだろう。例えば充電する
設備が持てない。住まいが集合住宅とか、保管場所が月極とか。
俺の場合は仕事が電気関係で、自分で工事した。コレだと資材費
のみで数万で済んだ。これに労務費や会社経費、東電への契約
変更とか申込費入れたら、10万以上。ケースによっては数十万
とかかかりそう。あと、俺は3.5kw設備したけど、家庭レベルじゃ
現実的にそれでもキツイ容量。6kwとか、専用にもう一本引き込む
のか?ってレベル。急速充電は家庭には無理です。今の保安基準
だと主任技術者必要になって経済的に破綻。だから業としてか成立
しない。多分、物理的にも地理的にも恵まれないとBEVの導入は
無理。意識高くても、自らの不便や不経済を受容するか?ってのは
別の話なんでしょう。電気を専門とする仕事してるからこそ、EV
化を拙速に進める国とか意識高いさんの話は斜に構えて聞くように
してます。文系馬鹿が理想論で何を言っても、物理的に難しいものは
難しい。まあ、基準電圧が見直されて、送電効率は上がるかも知れん
けど家庭で感電死リスクが高まるとか、そんな未来は起こりそうです。
- 201 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:07:57.76 ID:OXjCWmy00.net
- >>199
AIやら自動運転を人類がものにしなかったら東南アジアですら含めて人類滅亡だけどね、高齢化で
- 202 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:09:18.56 ID:E2EdLbGi0.net
- 意識高い系が実験台になってくれたってことだよな
自己満だろうからどうでもいいけど
- 203 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:10:05.92 ID:lP54M0tX0.net
- >>191
フル充電出来てもヒーター控えめに入れて走行可能距離は半減だとYouTubeで言っていた
テスラとかはバッテリーを暖める機能が有るけどバッテリーが暖まる迄に30分位の時間がかかる
あと比較的軽量の外国産(欧州メーカー)のEVで千葉から浜松かに冬場で高速道路使って移動するのを上げている人がいたけど
EVの途中充電で5回位は必要になっていた
30分の高速充電で走れる距離は約80km位
少なくとも普段の通勤とかやお買い物には使えるレベルで都市間移動手段には向かないのが現状
- 204 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:14:09.27 ID:Z7il9BWj0.net
- >>193
ところで自動車免許もっているの?EVに乗っているの?
>逆に引きこもりこどおじには、こういうインプットがないのでEVなんてこねーよという結論になる
EV懐疑派は自動車乗って外に出ている人多そうな感じだけど
逆にEV推しはネット記事の受け売りが多い印象、あと「やがて」「とか「いずれ」とか使う人が多い印象
- 205 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:14:28.66 ID:s+n3xOOv0.net
- 太陽光発電から直で充電できたとしても快晴日でいいとこ15kwhくらいか。半分もはいらんのだな
- 206 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:18:42.93 ID:MuVsXVKk0.net
- EVのエアコンって暖房の熱もヒートポンプで作るの?
- 207 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:19:55.69 ID:rRVyVD4A0.net
- >>194
極寒のノルウェーは冬場にバッテリー上がりや低温すぎて動かなく
成らんよう、電熱でプリヒートする設備が元より充実してたんよね。
だから、初動でのEVは出力も良いのかも?走行中に温度低下に悩ま
されそうだけど。
>>196
EVの場合、下取り付けばラッキーと思わないと成らん未来が感じ
られるよ。下手したら廃棄コストを請求される罰ゲームみたいな
話も現実味を帯びる。
一応、PHEVで補助金付き4年縛り。4年後に買い替えるとして、
トヨタは充放電サイクル2000回は余裕と言っている。コレを真
に受けると、現行で週2回程度充電してるから年100回。4年で
400回。言ってる性能ならバッテリー劣化で酷いことに成らん
筈だが、果たしてどうなる事やら。あと3年半で結果が出ます。
- 208 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:25:16.96 ID:VY39I+7q0.net
- 日本でも過疎地とかだとガソリンスタンが(構造寿命規制のせいもあって)ドンドン潰れてるから、
そういうところではEVのほうがいいかもね。
自宅で充電できるし、急速充電設備もガソリンスタンドを新しく作るよりはずっと簡単。
- 209 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:26:08.67 ID:4dUCYtH70.net
- 推進派が言うようなインフラが整備されて全国どこでもすぐ充電できるEV社会になったら買うからはよしてくれ
- 210 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:26:34.45 ID:Xa7vVfhd0.net
- >>204
自動車産業は裾野が広い
確かにその通りだ
銀行だったら企業が何を買ってるかを知っている
電気電機だったら自動車にどんなソフトやハード装備品が求められてるか
材料屋だったら車メーカーがどんな構造をトライしてるか
ゴムでさえタイヤやそれ以外で何が求められてるかを知っている
学生でさえ企業が集めてる人材要件を知っている
その情報はガソリン車にリソース投資してる会社などないこと、
今後十年以内に爆発的にEVが普及することを示唆してる
だから「いずれ」という結論になる
到来率100%でね
- 211 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:27:14.27 ID:Xa7vVfhd0.net
- >>209
トヨタ「テスラと契約したからちょっと待って」
- 212 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:29:07.96 ID:rRVyVD4A0.net
- >>205
太陽光発電って、原理的には直流で電気が発生してて、EVの
バッテリーも直流だから、直ー交ー直なんて無駄を無くすような
考え方が出来ないかと、ちょっと頭を捻ってみた事あります。
結局は、現実社会が交流で回っていて、その交流に最適化
しないと色々と不都合も起こるし面倒くさいし、無駄もある程度
は受容しないと。その内メーカーが考えるだろ?で終わり。
>>202
ワイは意識高いわけじゃ無いけどPHEVで人柱やってる気がする。
- 213 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:30:53.09 ID:MTGqusiA0.net
- 内燃機関で排気ガスを出しながら
ガスで車が動く時代は
やっと終わりつつあります
- 214 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:31:37.36 ID:ucNGD3DX0.net
- 個人的にEVが普及するのは耐久性と効率が高いホイールインモーターが出てからかなと思う。
せっかくエンジンやシャフトなどの制限がなくなるんだし、エンジンをモーターに置き換えただけの形状のままってのもどうかと思う。
- 215 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:32:56.05 ID:Xa7vVfhd0.net
- >>213
こいつが居座ってる限りダメだな
https://youtube.com/shorts/_PgwDDHWTdw?si=1uYbzzbM8xRHYdly
- 216 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:33:08.11 ID:4dUCYtH70.net
- >>206
ヒートポンプのもあるし、PTC(要は電気ストーブ)のもあるし
バスやトラックなんかだと灯油ストーブ積んでたりもするw
- 217 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:33:47.06 ID:K5fA0V/P0.net
- アメリカでe-POWERが認知されたらバカ売れの予感
- 218 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:37:56.42 ID:asv7vS5a0.net
- >>212
直流マイクログリッドという地産地消的なアイデアは既にあって、実証実験も行われている。
金沢工業大学のキャンパスで確か実施してる。
- 219 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:55:31.30 ID:KcCUZEsd0.net
- >>217
ねーよ
- 220 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 10:59:44.53 ID:zrF6LPCK0.net
- >>208
現状電気スタンドが更新どころか保守費用も出せないほど儲け無いことをどう解決するかだな、使えなくなっても修理撤去されずに貼り紙1枚で放置されてるし
- 221 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:03:30.54 ID:bNaWywtR0.net
- EVの時代は俺らが思ってるよりまだまだ先になりそうだな
急激なEV化なんて起こりそうもないし焦って移行する必要もなさそう
- 222 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:05:52.40 ID:z9WtCfOJ0.net
- パヨパヨちーん
- 223 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:07:31.55 ID:kCkp23Rd0.net
- >>4
そんな物を安く作ることは出来ないから
- 224 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:08:22.87 ID:kCkp23Rd0.net
- EVの世界なんて来ません
精々キックボード止まりだよ
- 225 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:09:33.10 ID:VY39I+7q0.net
- >>220
まあ過疎地のは町営なり村営なりで
補助金頼みだな。
- 226 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:12:44.30 ID:kCkp23Rd0.net
- >>194
ノルウェーはガソリン車に重税
EVには補助金で実質的にEVしか一般人は買えない社会にしたからであって
補助金がないとやってはいけない構造だし
- 227 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:13:08.72 ID:bNaWywtR0.net
- 今後EVの比率が高まってくるのは間違いないと思うがそう簡単な話でもなさそう
普及する条件が整った国から普及していく、一方条件が整わなければ永遠に普及しない、というようなもだと思う
- 228 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:13:23.53 ID:eh0UgScT0.net
- 電池交換に車室の中身全部剥がさないと行けないからなあ
交換式はシャシー設計に影響があり共通規格にできないし
- 229 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:13:25.12 ID:DPZbU05D0.net
- 補助金をたっぷりもらってこれだからな
- 230 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:14:20.57 ID:0R5tvNZZ0.net
- >>8
中国の小型車って、日本では立体駐車場にも入らんサイズだったりするからな
>>10
プラグインハイブリッドと
ハイブリッドの違いを理解してないだろ
バッテリーのサイズが違うんだよ
- 231 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:19:35.96 ID:tlZnohKp0.net
- >>221
未だに発電所みたいに
大きなエネルギーを生み出すには
蒸気機関使ってるからなあ
- 232 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:22:58.88 ID:rRVyVD4A0.net
- >>220
前に中国で500kw充電設備の話出てたけど、そんな大容量を
バッテリーに流し込む技術が有るってなら、案外可能性もある。
で、500kwを低圧(600v未満)流す母線とか、コレはヤシマ作戦
の一環ですか?みたいな事になる。車両安全に繋いだり、安全
に開閉作業するのも色々と大変そうだ。しかも、EVが普及したら、
高速道のSAとか、相当台数の充電設備を必要とする筈。
丸の内の高層ビルみたいな受変電設備が必要になるから、設備費
も甚大になる。恐らく引き込みも特高受電でしょう。
何かパラダイムシフトを期待してか、意識高いのか、文系馬鹿
が現代には多いのか知らんですが、余りにも急激な変化を期待
しても、無茶や無理が祟って悲惨な事さえ起こりますよ。
色々な制約などを考えながら出来ることから移行するってのが
正しい社会のあり方なんじゃ?と思いますわ。
まあ、EVモードの滑らかでストレス無く、低重心で運転フィール
の良い走りに、これからのEVの可能性は感じられました。
バッテリーの進化や風力などの自然エネルギー拡充、スマート
グリッドの実現などで、2035年以降により良い未来が開けたら
良いですね。
- 233 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:23:32.31 ID:gHXuEmao0.net
- >>170
8年落ちのEVが0円で買えるのか
俺はずっとEVを買いたいと思っていて買いたいからどこに売っているのか教えてくれよ
- 234 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:24:10.74 ID:aNTDCd3m0.net
- EVで問題無い人って、戸建てで遠出をしない人ってイメージ。
家で充電出来るからガソリンよりむしろ便利すら有る。
ただ、家での充電で十分過ぎるから、充電スタンドで充電しないので、
こういう人が増えても充電スタンドは採算が取れず増えていかない。
むしろどんどん廃業してしまう。
- 235 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:24:14.43 ID:0R5tvNZZ0.net
- >>32
MHVってマイルドハイブリッドか?
ありゃ電気だけで自走するのは期待できんぞ
モーターのパワーが貧弱だから
PHVは、電気だけで80㎞以上走れないとガソリン車扱いで欧米では売りにくい
>>36
苦手じゃねえよ
テスラは数十人をバッテリー炎上で焼死させても政治的には問題視されないが
トヨタは、ユーザーが勝手に車外マットをつかったためにアクセルペダルが引っかかって
踏み込んだアクセルペダルがもどらなくなって暴走した事故で
社長が公聴会に出頭させられて4時間責め立てられて泣かされたんだぞ
絶対にバッテリー炎上なんかさせない品質を保つためにコスト高になってるんだよ
- 236 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:24:22.20 ID:Gd0jao8O0.net
- BYDはファーウェイと同じく国策企業だけど今後ファーウェイと同じように制裁を受けて世界市場では潰される運命だろうな
- 237 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:26:02.45 ID:rTMkc7tV0.net
- >>179
近所にタダで開放してる充電ポイントがあれば、電費無料
- 238 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:26:04.45 ID:wHHT244n0.net
- >>228
メーカーや部品屋からしたらそれで
ウマウマしたいのかもしれんけどね
- 239 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:26:39.74 ID:Z7il9BWj0.net
- ちょっと前に調べたら急速充電器の50kw級が設置費込めて300万程度
VWが去年から日本に導入している150kw級が2000万程度
これを8年から10年で交換
今の急速充電の充電料金には機器代等のコストは殆ど含まれていない
- 240 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:27:26.40 ID:0R5tvNZZ0.net
- >>53
EV用モバイルバッテリーでも妄想してるのか
文系は、これだからな
>>57
でもBEVと違って、バッテリー交換費用は安いだろ
- 241 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:28:04.43 ID:Xa7vVfhd0.net
- >>235
そんなに炎上事故起こしてるのか?
デマだったら巨額賠償だが大丈夫?
- 242 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:31:37.18 ID:VA/cYQX90.net
- >>4
プリウスののPHVなんて十分大衆価格だとおもうけど
- 243 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:31:42.04 ID:vUWoD8wQ0.net
- 炎上と言えば、夏頃タンカー炎上事故や駐車してた車両の発火事故が立て続けに起こった記憶だが、
原因特定出来たのかな
- 244 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:32:23.55 ID:MIi4FRMr0.net
- ボルボだのワーゲンだの続々とEVモデルを投入して来てるけど、あんなもの売れるんかいね?
ちゃんと日本のインフラをリサーチ出来てるのか謎だな
- 245 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:33:23.15 ID:VA/cYQX90.net
- >>16
貧乏人のひがみにしかみえんからそういう批判はやめとき
- 246 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:35:30.64 ID:IlIVNeAX0.net
- EV推しの奴らってまず文系だよね
メディアの礼賛記事・日本下げ記事を鵜呑みにして、たられば〜たられば〜で語る奴の多いこと!
クルマ所有した事ないんじゃないの?それどころか免許持ってんの?ってくらい理想論を振りかざす
自動運転推しも同じ論調
- 247 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:36:52.01 ID:0R5tvNZZ0.net
- >>71
理想的な条件でだろ
現実にバッテリー劣化で交換依頼したら高額の請求で問題になったのがあるだろ
>>79
変電所直結で特別高圧の資格者常駐で
コスト度外視ならなんぼでもできるわ
充電スタンドなんて、原理的に利益がでねえんだよ
他国は、日本車潰しで国が補助金じゃぶじゃぶ出してるんだろ
EVなんて、コンセント充電だけで運用するべきものだ
日本は、最初からそのつもりでコムスのような小型車から始めていたんだ
- 248 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:37:32.53 ID:UMg6/5Pa0.net
- >>194
そんな感じで原発安全神話→フクイチメルトダウン
- 249 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:37:36.49 ID:rRVyVD4A0.net
- >>234
自宅以外、外房にも家があるんだけど、そこにも充電設備を自分
で設置した。そこは契約容量厳しいんだけど、トヨタの充電予約
システムでエアコン負荷とか小さい時間帯に充電予約して凌いでる。
>>235
今の時期、満充電で表示が100キロ。これは実走行で正しいかと
言えば、街乗りで比較的に平らな所が多い場所なら、概ねその位
は走っていると実感できます。コレなら欧米ではEV扱い?
>>239
この設備費をペイして儲けまでとか、相当に厳しいですわ。
一体、幾らにすれば良いのやら、想像もつかん。
>>237
その運用費用は誰かが払っているわけで、いつまで続くんだ?
って心配な話ですよ。
- 250 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:40:13.91 ID:fB13TF/O0.net
- >>79
理論値や研究室での値ではなく普及してるんだよな?
どこでやってるのか具体的に書いてくれよ
- 251 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:40:47.31 ID:ZFKrKomA0.net
- 最近電気自動車って悪いニュースばかりだな
成功例のノルウェーでは実は化石燃料売った経済力でEV推し進めてて
要するに詐欺だったって話も持ち上がってる
- 252 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:40:54.92 ID:VGx9OiWr0.net
- >>32
PHVに魅力がないからだ。
- 253 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:42:31.80 ID:+KjiXZWA0.net
- >>16
玩具として買ってる人
話のネタに買ってる人
とりあえず体験してみたい人
などなど
実用品でないものとして買ってる人もいる、
というか今はそれが大半じゃないの
- 254 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:44:11.26 ID:jFHHfzEI0.net
- EVは重い
全部入れ替わったらタイヤとアスファルトの粉塵公害で肺病が増えるのは間違いない
- 255 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:44:14.01 ID:ME7lp9G00.net
- >>244
特定メーカーや石油屋が支配している電気インフラ後進国では売れないかもね
充電ステーションの整備どころかガソリン補助というなんの再生産性もない用途にバラまかれて終了
- 256 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:44:31.93 ID:ZZ5XR8i80.net
- >>251
詐欺とまでは言えない、むしろマーチャンダイジングとしては正義(儲けたもの勝ち)なんだけど
グローバルレベルではSDGsじゃないよね、自国の利しか考えてないよね、って事だわな
他国に武器を売ったお金で自国内の公安を強化してウチは安全安心な国です!ドヤァ!って言ってるようなもん
- 257 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:45:15.40 ID:cdFaZC1R0.net
- 事故でバッテリーユニットを損傷したら、全交換
実質廃車だからなぁ
保険もそれを前提にするからバカ高い
環境問題に敏感な私を演出するための小道具としては高杉
- 258 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:45:58.28 ID:+KjiXZWA0.net
- EV以外に苛烈なペナルティがあるノルウェーですら
トヨタ車が選ばれるようになったというから
まあそういうことだよな
- 259 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:47:35.72 ID:rRVyVD4A0.net
- >>253
ワロタ!
何かソニーって会社も、そう言った製品を定期的に出してる
イメージあるよね。何かトチ狂ったのか?って感じの製品を
出して世に問うとか。で、大抵は外れなんだけど、中には
スゲーブレークしちゃうとかもあって侮れない。
PHEVは、実用車としてEVで懸念される事を全て消毒した結果
の姿何だと今は思ってます。
- 260 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:47:36.92 ID:shKLOz2n0.net
- リセールバリューがゴミのようになるローテクEVを楽しんでくれたのは
アーリーアダプターを気取ったお金持ちだけ!
玩具なんだからそれでいいのよ
- 261 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:47:49.47 ID:0R5tvNZZ0.net
- >>167
バカでかい
荷物のらない
衝突安全性能が駄目
加速力が貧弱
最高速度も駄目
文系って、数字を考えないよな
>>193
この下級文系も、銅の相場が騰がってるのを知らんようだ
上級文系なら、水素をガス管みたいにして各家庭に供給する試案を知ってる
- 262 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:48:53.15 ID:nOB4rxv60.net
- >>257
悪い意味で家電・スマホ化するよね 要するに丸ごと使い捨て
テスラ筆頭に、そもそも修理や駆動バッテリー交換をハナっから考慮してない設計(だからいざやるとなると法外に高い費用を請求される)
どこがSDGsなんだよと
- 263 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:51:29.22 ID:RQ7dnpMB0.net
- >>225
EV利用者がが負担して儲け出すモデルケース作らんとダメだろ、乞食かよ
- 264 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:52:54.68 ID:RQ7dnpMB0.net
- >>233
んなわけないだろ中古車屋はボランティア違うぞ
- 265 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:53:54.12 ID:+KjiXZWA0.net
- >>262
テスラはモノコックも修理を前提としない鋳物に移行中
鋳物だから変形したら直せない
- 266 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:54:09.14 ID:tyJ/PBA00.net
- リチウムのリサイクルが確立されてないそうですからな
というかリサイクルはできるが、いまだ新品買った方が安いとか
- 267 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:56:00.83 ID:ME7lp9G00.net
- >>261
( ゚д゚)
お前の言ってるEVは多分世間で売れてるやつとは違うw
バカでかい→いくらでも小型にできて
荷物のらない→前も後ろもスカスカで
衝突安全性能が駄目→安全性能は最高評価で
加速力が貧弱→ランボぐらい早く
最高速度も駄目→アウトバーンでリミッターかかるのがテスラだろ
- 268 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 11:57:14.77 ID:rRVyVD4A0.net
- >>266
これは結構、頭の痛い話らしい。
今のリサイクル技術は、スマホや小型機器バッテリーからの
リサイクル技術だそうで。固体化するとリサイクルし易く
なるのかは、自分は良く知らん。今のEV推進側の奴等は、
少し無責任な連中に感じる。
- 269 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:00:05.16 ID:0R5tvNZZ0.net
- >>238
ちょっとは考えれ文系
EVのバッテリー交換式なんてバカしかやらんことだ
>>241
数年前に50人って記事は見かけたが、それが嘘だったとしても
オマエの知識のはんいでも数人は知ってるだろ
巨額賠償にはならんよ
トヨタをはじめとして日本メーカーは、バッテリーが原因の炎上なんて起こしてない、0件だ。
その日本メーカーがバッテリー炎上を起こしたような書き込みは見かけたが
賠償騒ぎには、なってないな
>>244
ボルボは、ジーリー(中国)の子会社だからな
いまだにボルボをスウェーデンのメーカーだと思ってる日本人が多いから
今のうちにボルボのブランドで売り込みたいんだろ
- 270 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:00:39.96 ID:ViDasUZf0.net
- イケメン「車買った」
♀「何買ったの」
イケメン「サイバートラック」
♀「スゴイスゴイ!今度乗せて!」
こどおじ「車買った」
♀「何買ったの」
こどおじ「プリウス」
♀「ふ~んいい色買ったねー棒」
- 271 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:00:43.35 ID:mH6B/VpD0.net
- >>267
んで、バンパー(ギガキャストだから実質無いけど)がちょっと凹んだだけで
車両を買い替えられるくらいの修理費用をふっかけられて
泣く泣く手放さざるを得ないのもテスラね
- 272 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:03:00.72 ID:ViDasUZf0.net
- >>269
嘘だったじゃ済まないんだが
お前、メーカー名指しして焼死者をたくさん出したって言ったよな
- 273 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:07:01.65 ID:+KjiXZWA0.net
- >>233
カーセンサー見たら日産リーフ20万円のがあった
三菱アイ・ミーブは30万円弱から
テスラは最安でも270万円
- 274 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:07:44.30 ID:ViDasUZf0.net
- >>271
本当か?嘘じゃないな?
Xで聞いてみるわ
- 275 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:08:57.24 ID:0R5tvNZZ0.net
- >>249
WLTCの規格で測定するはず
>>267
レス辿ってくれ、ソーラーカーレースの車両を
公道で運用できるようにって妄想へのレスだぞ
>>272
メーカーに告げ口すれば?
つーかEV信者(テスラ信者)って、焼死事例を認識できないのか?
- 276 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:09:23.54 ID:utPyQkId0.net
- 以外に送電網も無い僻地だとEVはメリットある予感w
- 277 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:09:41.96 ID:ViDasUZf0.net
- >>275
ウンわかった
- 278 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:09:51.66 ID:lQ1T+87m0.net
- サイバートラック、早くから情報出しすぎたな
もう見飽きたって感じで、デザインだけの出オチ感あるから
もうあんまり欲しいって人いなさそう
- 279 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:12:11.12 ID:hPDLdgqW0.net
- >>275
ガソリンハイブリッド車の方がEVよりはるかに火災の発生率が高いんだよなあ
- 280 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:15:55.42 ID:0R5tvNZZ0.net
- >>279
焼死事例は?
電気系統のショートで被服が焦げた程度でも
車両火災事例としてカウントしてるから
EVより長持ちするガソリン車ハイブリッド車は不利ってのはある
30年もののガソリン車なんてめずらしくもないからな
納車3日で炎上したテスラ(笑)
それどころか納車前に炎上したテスラ(笑)
- 281 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:16:02.29 ID:ME7lp9G00.net
- >>275
人生終わっていて草
- 282 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:17:58.54 ID:ME7lp9G00.net
- >>280
何十人もテスラ車で焼死したっていうソースプリーズ
出せなきゃお前はただの犯罪者だ
- 283 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:19:28.40 ID:UMg6/5Pa0.net
- >>155
これが良い、50ccだからEV向き
https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fcdn-ak.f.st-hatena.com%2Fimages%2Ffotolife%2Fn%2Fnaokin_tokyo%2F20141207%2F20141207220953.jpg&tbnid=zGdNTwBtATyBeM&vet=1&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.irashadiary.com%2F2014%2F12%2F07%2F20141207221524%2F&docid=Cv6nJvUw6kWzrM&w=500&h=279&itg=1&source=sh%2Fx%2Fim%2Fm1%2F2
- 284 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:20:33.83 ID:2svgkanP0.net
- 中古は絶対買うのやめろよ
- 285 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:21:22.46 ID:RQ7dnpMB0.net
- しかし自ら乗れもしないEVをそこまで推す心情がわからんな、宗教なん?
- 286 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:22:09.08 ID:cKm4NbtG0.net
- 「次のニュースです。大手EVメーカーが多数の焼死者を出したなどというウソの情報をインターネット上に投稿したという容疑で無職こどおじ(58 )逮捕されました。」
- 287 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:22:45.91 ID:mr9z5bUM0.net
- 後、5年待てばタダ同然のEVが出るのか?
じゃあ、待つか
- 288 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:22:57.27 ID:0R5tvNZZ0.net
- >>281
そうやって絡めば、知識を得られると思ってるだろ
>>282
ググれw
テスラの日本法人に問い合わせする方が正確かもしれん
「日本国内では0件です」って答えそうだが
- 289 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:24:51.34 ID:cKm4NbtG0.net
- >>288
ヲイ!誹謗中傷・威力業務妨害・信用毀損犯w
裁判頑張ってくれw
- 290 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:26:26.92 ID:ME7lp9G00.net
- 誹謗中傷野郎がネットで脅迫されたと騒ぎはじめるまであと3レスぐらい
- 291 :ウィズコロナの名無しさん:2023/11/21(火) 12:26:39.90 ID:pALiDGM20.net
- テスラなんてちょっとへこんだら修理代が何百万とか、誰が買うねん
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