トヨタが新技術を発見し、革新技術開発で全固体電池BEV、航続距離1200km、急速充電10分以下に　画像あり [お断り★]

1 ：お断り ★：2023/06/17(土) 12:45:30.46 ID:nwgXVn6J9.net

画像
https://muji-pctr.c.yimg.jp/AqrN6ZEr8hvRuGCKSskqoGYpdkBVCN0BLDQT1YjNYOq8IJGpBwayHYJLC_hjtvRkc7IrEFpS8a6ltCG0WALTGnzpUPmlXWwDwkMK0P6w-vXT8Gxyxe0RtjtrUei7waZ4

トヨタ全固体電池BEVは航続距離1200km、急速充電10分以下！　日産よりも早く実用化か？
トヨタは6月13日、「トヨタ、クルマの未来を変える新技術を公開〜バッテリーEVの革新技術、水素事業の確立を柱に、技術の力で未来を切り拓く〜」という題名のプレスリリースを発行。
全固体電池の実用化。トヨタも開発に取り組んでいたが、今回新情報が提示された。
全固体電池は電解質が固体となるため、イオンの動きが速く、高電圧・高温への耐性がある。これにより、高出力化、航続距離の延長、充電時間の短縮などが期待されるが、一方で電池寿命の短さが課題であるという。トヨタはこの課題を克服する新技術を発見。
詳細はソース 2023/6/13
https://news.yahoo.co.jp/articles/6839e79bcd9d12d0d3a02d07a6b1aafe2a6c0b24

127 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:17:05.64 ID:kPioQMFB0.net

>>116
韓国じゃないんだからそんな状態で発表しない

128 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:17:22.15 ID:zd/CMxMW0.net

トヨタ株ばくあげ

129 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:17:31.09 ID:8uD1u+oW0.net

トヨタ無敵かよ

130 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:17:52.41 ID:xbfX0pOC0.net

>>112
研究は大事。でもね、
エタノールだけなら、トヨタもアメリカのレースで走ってる。
普通のエンジンをすぐ転用できる。

で、ホンダがやってる藻からエタノールは、とても需要を賄えない。

131 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:18:37.00 ID:bNIOy1wC0.net

水素に舵切らなかった理由がこれか

132 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:18:41.17 ID:zd/CMxMW0.net

これ本当に実用化すれば車はほぼ電気になりそう

133 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:18:42.32 ID:ljkkYZG80.net

バッテリーをカートリッジ式の交換容易な仕様にしたらシズマドライブみたいなもんになりそう
寿命がネックならそっちのが良いんかな？
リサイクルなんかもシステム化できそうだし

134 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:18:47.43 ID:4uIrQBEu0.net

ん～、本当だったら大騒ぎレベルの代物だが…株価への反応鈍いなぁ
やっぱ現物があって第三者の検証ないとインパクトは無いんじゃねーの
蓋を開けたらああやっぱりね、なオチになる気がしないでもない

135 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:18:52.93 ID:ITEdpNO00.net

充電が速い
熱さ寒さに強い
劣化しにくい
全固体電池は電池界の大谷翔平だよ

136 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:18:53.86 ID:iyDgCdkN0.net

なんだっけ？
パラダイムシフトってやつ？
ドラえもんくる？

137 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:18:56.12 ID:30wPHEaB0.net

充電ステーションまでの送電設備は同じとして、今まで30台来たら6台の充電装置でそれぞれ60分充電にかかるとして全ての車に充電する時間が5時間

でも10分で充電できる充電器があったら同時に充電できるのは1台。
30台来たらやっぱり全部充電が終わるまで5時間かかる。

138 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:19:03.76 ID:sHXfUyHZ0.net

その技術で携帯とかPCのバッテリー作れよ！

139 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:19:19.82 ID:2UEldJ2W0.net

>>105
そんな事はないｗ　
中国はブレードバッテリーとか開発してるし　蓄電池世界シェア９割
なんか最近は凝聚態電池とかいう得体のしれないバッテリーを開発してるし

1000km航続の車種はNIOが作ってる

140 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:19:20.72 ID:xiQNCQZr0.net

ここから量産化までは険しい道だろうけど
トヨタには頑張って欲しい
日本製造業の牙城だからな

141 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:19:23.37 ID:NOXn5LCa0.net

散々航続距離でマウント取ってきた奴らが急にそんなに航続距離いらないでしょとか手のひらｸﾙｰしてて草

142 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:20:06.22 ID:3hDq6HAA0.net

死の谷が待っている

143 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:20:12.34 ID:C6Xzalia0.net

戦後日本の自動車産業を発展させた韓国メーカーに恩返ししましよう
ヒョンデ自動車に技術提供したほうが韓日友好となります
日本政府はトヨタに指導命令しなさい
すべての最先端技術を韓国に無償提供するのです

144 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:20:49.36 ID:NmVBM1gH0.net

このすごい技術を見つけた人はいくらもらえるんだろ

145 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:20:54.26 ID:8uD1u+oW0.net

一回で東京大阪往復出来る
すげぇ

146 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:20:57.83 ID:brFV9VoM0.net

それだけにとどまらず、先を見据えてもう一段レベルアップした全固体電池も同時に研究開発中。それは、パフォーマンス版電池と比べてなんと航続距離50％向上するという。もちろんこれらの進化は、電池のコンパクト化による車体側の空力アップや軽量化など電池の進化分以外の効率向上を含んでいる。

147 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:21:00.55 ID:4l1F8hZs0.net

電池と汚染と環境破壊は無視する頭パーなちょうちん持ちゴミ記事

148 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:21:18.33 ID:XWG/l0A80.net

水素で逝くって決着ついてるんちゃうの

149 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:22:30.41 ID:065LWcTq0.net

スゲー
ガソリンより走るやん

150 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:22:45.78 ID:4l1F8hZs0.net

薄らバカがスゲースゲーぶっこいてってみじめだな
小学校ぐらい卒業しろよクルクルパーｗｗｗｗｗｗクソ詐欺師ｗｗ

151 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:22:46.19 ID:QPJOj7jt0.net

話があるニダ！

152 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:22:54.43 ID:QiMx8/A50.net

>>112
ホンダこそ内燃機関開発捨てたり、全車EV
販売宣言したり、F1復帰したり合成燃料開発
したりで何をやりたいのかわからんな

153 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:23:21.80 ID:hIZ39Hcv0.net

ただこれもまだ次世代確実とは言い切れない
技術ってものは日進月歩
急に風向きが変わることもあるし
地域や国によって最適解は異なることもある
アナリストを信じてBEVのみに突き進むのは
あまりにもリスキー
金持ちトヨタの全方位戦略に死角はない

だいたい急速にBEVに入れ替わっても
現状では発電が追いつかないのだよ
ご都合主義環境派の欧州に騙されるなよ
奴らはついこの前まで反原発やってたが
ウクライナ侵略程度でユラユラしてる

154 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:23:28.96 ID:xbfX0pOC0.net

>>139
だからそれ、旧来の玩具バッテリーなんよ。
そもそも北京政府が莫大な助成金出して流行らせてるだけだし。
それすらも売り上げ頭打ちだし。

中国人民馬鹿じゃない。
「国産EV、ダメだ」と気がついてる。

155 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:23:51.97 ID:j/tfMM8C0.net

去年も年内実用化って言ってたよね

156 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:24:05.16 ID:bJJWWYnt0.net

テスラの株価爆上がりしてるけどなんで？

157 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:24:46.46 ID:hIZ39Hcv0.net

>>150
精神障害？
カウンセリング受けてきたら？

158 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:25:44.37 ID:vYn3YRLf0.net

超小型核融合炉が本命だとばかり

159 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:26:06.33 ID:hIZ39Hcv0.net

>>156
投資家のオモチャになってるのかね

160 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:26:36.68 ID:4l1F8hZs0.net

おまえの知能が異常に低いいからな
クソザコアンカーｗｗｗｗｗ

ごみがｗｗｗｗ情緒で全アンカー付けてんア
お前詐欺師だろ早く死ねよザコｗｗｗ

161 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:26:37.80 ID:9vcixJnP0.net

10分の急速充電なんてメリットあるんかね…

162 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:26:44.12 ID:WjG7g3Fg0.net

昔、仁丹みたいに粒上にしたトリメチレントリニトロアミンを連続的に爆発させて発電し
動く車の研究してたけど、今はどうなったんだろ？

163 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:26:52.42 ID:rQQTtnxV0.net

中国に盗まれんなよな

164 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:27:11.67 ID:2nkauwZe0.net

現行リチウムの5倍以上の製造コスト
トヨタブランドも上乗せで4桁は当たり前の世界だな

165 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:27:15.82 ID:npsMqBEy0.net

世界の真実と現状を38分で解説【あなたは生き残れるか⁉】

https://www.nicovideo.jp/watch/sm41196802

【一人でも多くの大切な人に見せてください。】
拡散していただけると助かります。
この狂った世界を変えるには、気付きを広げるしかないという考えに至り、世界の仕組みをできる限り短い一本の動画にまとめました。
　あらゆる方面から情報の断片を集め、自分なりに分析した結果ですが全てが真実とは限りません。
　あなただけの真実を作る材料にしていただければ幸いです。
YouTubeには様々な理由をつけられ２回即座に消されてしまいました。

166 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:27:28.47 ID:BWvR1PRd0.net

1200kmというのは旅行でも出張でも途中で充電する事なく済ませるには必要という考えなんだろうな
いくら全固体電池といえどEVスタンドは普及しない
それは家庭でも充電できるという根本的な問題があり経営が成り立たない
家庭では全固体電池の車に低速充電する事になるだろう

167 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:27:57.41 ID:Dfr5mz3+0.net

家電製品に降ってきてくれ
処理性能が上がってもバッテリー革命がないから微妙なの

168 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:27:59.54 ID:sh5vccVQ0.net

完全自動運転でリクライニングシートで寝転がって
Netflix見てるだけで目的地に着く車作ってくれや

169 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:28:02.78 ID:hG7wWe1h0.net

>>1
なんかこれ前も見た気がするな

170 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:28:53.11 ID:8uD1u+oW0.net

電池だから応用がヤバい
きたーー

171 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:28:57.94 ID:6f/QrQUD0.net

>>137
充電器に大型蓄電池併設するに決まってるだろ

172 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:29:02.38 ID:uq5qTVjX0.net

スレタイ見て話半分に聞いといたほうがいいのかなって思うくらい凄い

173 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:29:07.64 ID:gLtMEw+V0.net

国内に電池生産工場たくさん作って量産化してほしい

174 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:29:26.55 ID:yoe9UCJk0.net

>>161
すっからかんからの10分だからな
通常走る程度に半分くらいで充電するなら5分
と考えれば早いだろ
家で充電するにも一晩かかるのが　二時間くらいで終われば（当然家庭では大容量の充電設備ないから）
それは大メリットだろうね

175 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:29:29.77 ID:kioZLo4z0.net

>>7
どうせ日本が技術を独占できる期間は３年も続かない。
あっという間に中韓に奪われて、中韓の主力輸出商品になる。
リチウムイオン電池がまさにそうだっただろ。
売国企業、売国奴が多すぎるのが日本の弱点だ。

176 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:29:32.06 ID:4l1F8hZs0.net

あまりにも低レベルのゴミで笑えるなクソ詐欺ボット
なんで電気自動車にしてんだかもう分らねぇのかキチガイｗｗｗ

ぎゃはははｗｗｗお前なんぞスレの左右に陣取ってデタラメ喚いてるだけのゴミだろ

177 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:29:44.69 ID:XQYjdKVa0.net

体積あたりのエネルギー密度で定量的に説明してくれ

178 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:29:48.20 ID:bgLu+vnL0.net

このネタでトヨタの株が爆騰したのか？

179 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:30:14.91 ID:QiMx8/A50.net

>>156
GMとフォードのEV充電規格がテスラの方式に
統一されたから

180 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:30:15.11 ID:tqR7Jlw/0.net

新技術を発見？

181 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:30:15.68 ID:TFgntMfd0.net

そんなすげーんだったらさっさと販売すりゃいいじゃん
まあ期待なんてしてないがw

182 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:30:25.32 ID:kBgCk2U60.net

>>169
少し進展するたびに発表して、やってますアピールだからな
じゃないと株価落ちる
ただでさえ企業時価総額ランク100位からも漏れちゃったぐらいだし

183 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:30:44.35 ID:jwVUoejs0.net

株価、とんでもだな。

184 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:30:44.92 ID:p2oGu8JA0.net

固体電池は5〜6年先に出荷のロードマップじゃなかった？量産技術待ちだし早まる可能性もあるが
まあEVは買わなくて良いかw長寿命なら中古で買ってみる

185 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:30:48.68 ID:yoe9UCJk0.net

リチウムだって元はめちゃ高かったからな
基本的に材料と加工がどのくらい効率化できるかだわ
あとは寿命の問題だな
個人的にはマグネシウム変換エネルギーに期待してたんだが

186 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:30:53.29 ID:mi2lMVL50.net

早く実用化を

187 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:30:55.99 ID:lh5j7E6u0.net

急速充電
急速劣化
数年で200kmぐらいしか走れないとかな

188 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:31:04.10 ID:09Sdjz130.net

>>34
君の瞳ですら１００万ボルトあるんだから余裕

189 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:31:14.30 ID:uA4vKlS20.net

なお全固体電池は中国がトヨタの先を行ってる

190 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:31:18.27 ID:RwuVfw7+0.net

スパイ大丈夫？

191 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:31:45.67 ID:nl5ggy9W0.net

EVといったって
現状では電力の大半は化石燃料で生み出されてるんだから
直接燃焼させたほうが効率いいに決まっとるがな

空気の汚い中国はEV化のメリットは大きいだろうが
もともと空気の綺麗な日本ではEV化を急ぐメリットは少ない

192 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:31:45.78 ID:brFV9VoM0.net

EVスタンドは流行らない？
ならば家充電だけで済む航続距離まで引き上げようか

193 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:31:55.75 ID:huYrqAbU0.net

これだよ

194 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:32:10.77 ID:0Haude7j0.net

技術は中国が美味しく抜き取りました。

195 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:32:18.94 ID:xbTQOnXu0.net

進化の芽は生まれたばかり

196 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:32:25.00 ID:30wPHEaB0.net

>>171
ますます充電ステーションの建設コストが高くなるし、連続して来られたら蓄電池なんてすぐに空になる。

197 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:32:30.31 ID:xu7YpLfw0.net

まずは小さいスマホ用作ってテストしろ
大量に出るからテスト捗る

198 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:32:34.06 ID:huYrqAbU0.net

>>26
うん

199 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:32:34.19 ID:b7OF/A3h0.net

>>2
本当ならすごい

>>34
電力会社の人いわく、日本の送電網はEV社会を前提としていないので充電できなくなる人が多発する、って言ってるな。
いまのところ電力会社の上層部は送電網を強化する計画は無いらしい。
本当にEV社会が来るかどうか分からんのに、莫大なコストを投入する訳はないわな。

200 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:32:56.74 ID:xazZMgTB0.net

>>34
ガソリンだって相当やばいじゃん

201 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:33:01.54 ID:7vvnc6950.net

>>175
>どうせ日本が技術を独占できる期間は３年も続かない。
だから、基本原理を発見して特許なのだろうね
なにかの構造とか製造の工夫では無さそう
もしそうなら商品化後に20年は持つよ

202 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:33:30.88 ID:A6reUSO/0.net

ワイヤレス給電とか小型原子炉とか実用化されたら電池は補助電源くらいしか用途無いよね

203 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:33:38.75 ID:yoe9UCJk0.net

>>188
100万ボルトあれば0.1アンペアでも10万ワット　笑
効率は良いわなぁ

204 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:34:07.43 ID:0Haude7j0.net

社内の中国人グループが、共産党と連携して、抜き取りやるんだよな。某社のは有楽町駅前で機密資料受け渡してたぞ。アルアル。

205 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:34:14.73 ID:K89V7ktl0.net

トヨタはいつも口だけ
だからテスラ、BYD、ヒョンデにどんどん突き放されていく

206 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:34:18.56 ID:jOuFifpK0.net

トヨタすごい！
日本すごい！
おまエラ(笑)

207 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:34:54.04 ID:r4+JBB1g0.net

めでたく開発に成功しても
最後に潤うのは中韓企業なのだろう。リチウム電池・太陽電池みたいに.。

208 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:35:07.20 ID:nZE0I8xx0.net

この技術はスマホとかにも展開できるの？

209 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:35:49.55 ID:yoe9UCJk0.net

どっちにせよ原発が本格的に稼働しない限り充電インフラは成立しないんだよね
だから、超小型高効率エンジン（水素かガソリンかはともかく）による発電充電と
ＥＶのハイブリッドが一番堅実だと思うよ

210 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:35:51.25 ID:tqR7Jlw/0.net

>>188
1万ボルトだ

211 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:35:53.62 ID:G1aidgId0.net

でもお高いんでしょう

212 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:35:54.56 ID:/JMXmGaL0.net

でもお高いんでしょう？

213 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:36:22.03 ID:ydWDfhJU0.net

>>206
サムスンすごい！
韓国すごい！
おまエラ(笑)

214 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:36:26.51 ID:QiMx8/A50.net

>>190
中韓のスパイ、ギョウサン潜んでいるからな
モノにした後が怖い

215 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:36:30.47 ID:0Haude7j0.net

>>199

むしろ、自動車のev化より
送電ロスの少ない電線の開発のが重要じゃね？

216 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:36:42.31 ID:T+ANCcVQ0.net

シナチョン「トヨタさん凄いですね！ところで話があるですが…」

217 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:36:42.85 ID:HKBETncY0.net

ホンダくん...

218 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:36:48.52 ID:jh5xpMa80.net

>>2
電池関係のニュースは、凄い電池を開発した！もうすぐ量産開始！ってよく出るけどなかなか市場に出てこないから当てにならない。

219 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:36:49.81 ID:quJukyAI0.net

本気出したらこんなもんよ

220 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:37:18.38 ID:jwVUoejs0.net

サンヨー、パナソニックから学んだ戦略を。

221 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:37:30.80 ID:yoe9UCJk0.net

>>208
全固体電池は重量的に不利だから　ハンディ機器にはあまり向かないって言う話だが

222 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:37:34.39 ID:D0X/Ueh80.net

航続距離１２００ｋｍで、重量エネルギー密度が５倍になるとして、
充電容量は１５０ｋＷｈぐらい

低圧で扱える限界は交流６００Ｗなので
６００V×１５００A＝０．９MW

最短充電時間は
１５０ｋWh／０．９MW＝１０分

223 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:37:44.75 ID:T+ANCcVQ0.net

またシナチョンに技術パクられて自爆しそうだな
シナチョンは出入り禁止にしとけ

224 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:37:53.81 ID:ZMeMJAEi0.net

>>2
早期に実現出来ればこの業界で世界の覇権を握れるチャンス

小保方さんみたいにならなければ良いけど

225 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:37:56.81 ID:VrUXKpBI0.net

>>175
もう中国に生産拠点を新たに置く日系企業はもう出て来ないよ
脱中国は米国政府と日本政府の方針だから
韓国？
論外だわ
草

226 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:38:01.84 ID:/Hhqo5x+0.net

中韓からスパイが大挙するから抑えろよ

227 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/06/17(土) 13:38:27.50 ID:D0X/Ueh80.net

６００W→６００Vだった、失礼