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静岡・観光バス横転 原因はブレーキのフェード現象か 乗客1人死亡 [神★]
- 1 ：神 ★：[ここ壊れてます] .net
- 静岡・観光バス横転 原因はブレーキのフェード現象か 乗客1人死亡
動画あり
2022/10/13 20:58（最終更新 10/13 21:32）
13日午前11時50分ごろ、静岡県小山町の県道「ふじあざみライン」で観光バスが横転する事故があった。県警によると、乗客の女性1人が死亡、60～80代の女性3人が重傷を負ったほか、運転手と添乗員、残りの30～90代の乗客30人全員がけがをした。
(中略)
事故が起きたのは、富士山須走（すばしり）口5合目とふもとを結ぶ、カーブが続く片側1車線の県道。バスは右へ緩やかにカーブする下り坂を走行中、道路左側の斜面に乗り上げ、バスの右側を下にする形で横転したとみられる。野口容疑者は事故後、自分でバスから脱出し、110番通報した。野口容疑者が「ブレーキが利かなくなった」と話していたという情報があり、フットブレーキの多用で制動力が下がる「フェード現象」が事故原因となった可能性もある
https://mainichi.jp/articles/20221013/k00/00m/040/409000c
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェードか
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エアだって言ってるべ
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- たちまちあらわる神秘のチカラ
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェードイン フェードイン
たちまち溢れる神秘の力
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 令和になってもブレーキ効かないとかあるのか
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- そんなド素人みたいなミスするかねぇ
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 若さにはアクセルだけでブレーキはついてない
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 死んだり怪我したおばさん達は、シートベルトしてなかっただろう。
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 報道ステーションの自称専門家
走行して10分ではフェードは考えにくいとさ
経験上、5分でもフェードになるわ
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェードかなあ。
エア切れじゃないかなあ。軽井沢も多分エア切れ。
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>7
でも運転手26だしな
経験量は少ない
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>6
最近の車はエンジンブレーキはオプションだから付けてなかったのかも
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 排気ブレーキ使わなかったのかな
まさか知らなかったて事は無いだろう
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェード現象で逮捕するのか？
踏み間違いで暴走した飯塚幸三は逮捕しなかったのにさ。
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 微妙にライディーンスレ
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ギア落としてスピード下げられなかったのかな？
プロドライバーならブレーキ多用してる時は常にブレーキのエアーチェックするだろ。
とにかく運転が下手くそ。こんなやつがバス転がしてるとかおっかないな。
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ブレーキフルードにエアが噛むからフェードが起きるのエアブレーキの車は元からエアーじゃねえか
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>13
エンジンブレーキがオプションなんてあるの？
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 観光業は不景気だったからオプションをケチってエンジンブレーキと排気ブレーキを付けなかったんだろうね
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>15
まったくだ
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- マニュアル車ならギア下げるだけでいいのに何もかもオートマ
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 報道ステーションのおじさんはフェード現象じゃないってさ。
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 自動ブレーキとかよりこっち進化させろよ
何十年やってんだよ
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 横転バス運転手、初めてのコース下り坂で「ブレーキ利かなかった」…４人死傷事故
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221013-OYT1T50303/
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ブレーキ痕ついてなかったか
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>18
それ、ベーパーロックだろ
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 今の養成バス運転手って普通車オートマ限定の限定解除から始めるのも居るもの
そりゃエンジンブレーキやシフトダウンへの理解が低い運転手も居るだろうよ
よく客としてバスなんか乗るわって思うよ
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>6
素人が運転だとそうなる。
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ハイドロポンプみたいなやつなんだっけ？
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>22
マニュアルだと回転差で入らないとか有るけどオートマならレバー操作すれば下がるよね？
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェード現象もベイパーロック現象も、一種免許の座学で習うよな？
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>12
でも二種免持ってるんでしょ？
にわかには信じがたい話
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 事故原因と対策が明確になるまではバスツアーは禁止すべき
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エンジンブレーキは...
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フィンガーシフトはオーバーレブ覚悟の2速落としみたいな荒業ができないけどもその入ってるレンジ相応の減速はするぞ
その辺はタコグラフ解析でニュートラルに入ってたとかも後々わかる
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 転べ転べ日野のバス♪
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 同じ道路でフェードした。
隣にいた親のアドバイスでエンブレかけてサイドで何とか駐車場へ潜り込めて止まった。
ブレーキを踏んだらすかすかだった。
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ＾枠＾ｗ
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 大型を転がす奴がフェードさせるというのが信じられん。
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 違ったペーパーロックだ。
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ブレーキ頻繁に踏んでたらヤバイのは
素人でもわかるだろ
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 茨城県にある中央研修所で三菱エアロスターに乗ってドリフト走行したのがいい思い出。
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>33
それな
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>41
キャハハハハハハハ
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 対策書何個も作ったところで運転手の環境が悪化の一方だから
客としては観光バスに乗るのやめるという防衛策になる
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェード現象とか初めて知ったとかいう人、教習所ちゃんと出たんか
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ブレーキランプをパカパカさせてビビりながら下ってたんだろうなあ
客を載せたバスの荷重計算とかも出来てなかっただろうし
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 大型観光バスの場合は基本は3段から5段ある排気ブレーキを状況により使い分けるけど
現場を地図で見てみたらかなり忙しい排気ブレーキ作業になりそう
ずぼら心が動いたら「ええいフットブレーキ使っちゃえ」
って若い子ならやりそうなグネグネ曲がりくねった道だね
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェードって何だよ？
日本語で頼むわ
横文字は苦手なんでな
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェードはいきなりこないから気付くでしょ。
原因は他にあるだろうね。
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 俺の球筋はフック
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- なだらかな下り坂が続いた
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- プリウスでも坂道やカーブでB使ってるぞ
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フットブレーキ多用しすぎたか。
急いでたんかな？
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- いきなりブレーキ利かなくなるわけじゃないだろ？
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>30
ハイドロプレーニング現象
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>47
セルフスタンドで「軽自動車だから軽油」を入れてエンスト起こしてる人間が何人いると思ってるんだ？
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>15
ほんとそれ
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- スキーバスを運転してきた運ちゃんが、下りが怖くて降りられないって立ち往生して大渋滞を起こしてくれた事があったからなぁ
中にはヤバい運転手もいるよね
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 長い下り坂でエアブレーキ多用とか自殺行為だろ。
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>49
夜間走行とかは音が煩いから客を乗せてる時は使い難いと聞いた事がある
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- いきなり効かなくなることは無いな
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- さらに違った。
ベーパーロックだった
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 車種は？
製造元吊るせば原因究明捗るでしょ
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 人生最初で最後のフェード体験は富士宮5合目からの下りだった
ブレーキ滑りまくりだから焦った
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- まあ今の働き方じゃ事故は増えるよね
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>40
26歳だし平地しか運転してなくてこの特需でかり出されたなら少しわかる
でも会社がクソ田舎の飯能の山奥の僻地だとこの会社の専属でない可能性もあるね
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 99.9パーセントの日本で、この運転手は有罪になるのか？
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 高速走ってる解るけど道交法守ってる観光バスを大手を含め見たことがない
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>58
ノズルの経が違うから入らないんじゃなかったっけ？
逆かな？
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェード現象なんて車校でしつこく言われる基礎の基礎じゃん
ポンピングブレーキだエンジンブレーキだ付いてるならならエアブレーキだとミニにタコが・・・
しかしあの道を下るだけで死ぬなんて誰も思わないわな
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>19
ネタに釣られてしまって…
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>28
最近の普通車のドライバーの運転はアクセル（ON）とブレーキ（OFF）でパタパタ運転が多いしな。
その延長と言えばさもありなん。
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- やはりフェード現象だったか
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>45
それは林家
つうかカタカナ表記するならヴェイパーが近いだろうになんでベーパーにしてんだろ
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>57
フェードだろ？笑
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フット
エンジン
排気
リターダー
パーキング
ブレーキであと有るのは車体擦り付けての摩擦くらい？
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エアー不足の警告灯とブザーで動揺したのかな？
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ツアー会社のマークの色が不気味
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェードであろうがなかろうが運転手の未熟な運転に変わりはないな
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ここに詳しく載ってる
MT車らしいよ
バスの事故＠2020年12月再始動
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1607579341/
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>58
身近にいたわw
日常生活もヤバそうだった
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エンブレも併用しないの？
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>15
そりゃ違和感を感じるよね
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 貴重な若い人材が
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 富士宮 熱海 小山 静岡県はフェードアウト、、、、、
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>33
山道の教習なんかないんじゃね？あるのか？
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>50
右側に曲がりながら飛んでく球。
着地後は止まりやすい。
狙う時は、フェード系な。
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>78
パーキングブレーキはホイールパークだからエアー消失しても普通にかけられる仕組みなんだけどね
むしろ1回バルブをプシューと開けたら最後でパーキングブレーキ解除出来なくなるんだから
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- あんな横倒しのバスなんて日本で初めて見たわ
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- トラックは燃費性能の為とかオートマチック対応にするために
強力な燃費に悪い排気シャッターを無くしちゃったりしてるからな
ある程度の荷重ありで長い傾斜キツイところなんか行きたくないわ
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>29
観光バスの運転手が素人ね?
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バスの運転手が若すぎてもちょっと不安だよな
経験が少ない
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>60
まぁ無理して事故られるよりはマシと思うしかないな、それ
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 回生ブレーキ使えよ、電磁ブレーキとかさ
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 確かに長距離バスは怖いな
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>10
アホで間抜けなお前の自称経験がなんだって?
クズのカスの妄想にはなんの価値もない。
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 20代らしいバカ運転だよな
普免持ってりゃトラックでも同じように簡単に運転出来ると勘違いしてるんだろ
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ATミッションのバスかね？
エンブレのギアが高すぎたかな
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>78
ブレーキ効かなくて法面に車体擦り付けしようとしたのかなとも思ったが、そのあと少し上り坂になってるみたいだし、やっぱオーバースピードでアンダー出して突っ込んだのかな
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 初心者かw
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 下り坂も満足に走れないとか、着陸に不慣れで事故起こしましたと韓国のパイロットみたいだなw
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- オーバーヒート?
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>62
大昔の観光バスはそうだったかもね
いまの大型バスの排気ブレーキそんなに音はしないよ
バス会社に入って最初に排気ブレーキで教わることは
「排気ブレーキはどんなベテラン運転手のフットブレーキより上手に減速できる」
ってことだったよだから客が就寝中でも基本は排気ブレーキめいんだったよ
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 大型二種の試験って、山道走って抜き打ちで突然ブレーキがきかなくなっても安全に止める試験とかがある？あるわけじゃない？
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 道路脇の斜面、相当高くまで乗り上げた跡があったな
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エンジンブレーキつかいすぎやね
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 逮捕早くね？基準が分からん
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>15
特に若い子は勢いで絶ったりするから保護的な意味もあるんじゃない
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 観光バスとか夜行バスとか長距離バス怖くて乗れない
都バスだってこいつ大丈夫かって運転手多いのに
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ＡＴ免許の弊害
- 113 ：名無しさん@お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net
- >>33
知識はあっても実際に普段長い下りを走ってないと忘れてるだろうな
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エンジンブレーキ使ってればフェード現象なんて起きないよ
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 排気ブレーキを知らなかったんだろうな
ここにいる連中だって知ってたとしても使ったことのない奴がほとんどだろうけど
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェードインて何のロボットだっけ？
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>91
この前の名古屋高速道路でバス横転して炎上してたの見なかったの？
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>38
大変だったな
無事良かった
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- そういえば、富士山の下り道にはジャンプ台みたいな車止めないよな
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 昔のスキー客の時もこれだったよな
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>82
マジか
mtだったのか
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- てっきり運転手の急な体調不良かと思ったら違った
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>58
昔、スズキのディーラーで年に何件かはあると聞いた
これやられるとリフトアップして燃料タンク外して燃料ライン洗浄が必要でとにかく面倒臭いらしい
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>115
大型2種持ちが知らないわけないだろ
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>58
高校の時にバイト先でそんな奴いたわ
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>113
実習とか先輩からのアドバイスとかなかったんやろか
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- カーシェアで足車を貸してるが、こういうのが山ほど来る
壊すような扱いなのに突然壊れたとか電話してくる
レビューに一度でも怪しい記載があったら断ってる
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 昔、古いバス運転してたんだが、古いからブレーキラインからエアーが僅かながら漏れるんだよね。
だから信号待ちの時にふかし気味にしてエアー補充してた。なので走行中は常にエアーインジケータのチェックしてたよ。
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>5
行け 行け 勇者
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>91
下り坂でブレーキ利かないんだからどこかで乗り上げないと止まらない
その力の反動でその後はああして倒れるしかない
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>1
なんでギア落とさなかったんだ？
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 昔配送トラックやったから、一応使ったことはある
＞排気Ｂ
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- いい勉強になった
エンブレ大事やな
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 理屈は分かってるけど
自分でもやってしまいそうだ
エンブレだけだとエンジン音ばかりうるさくなって減速してる気がせんのよね
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 大型2種持っててフェードするのか？ってのが不思議
俺は普通免許しか持ってないけど、より高度な教習を受けたはずなのでは？と思ってしまう
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>105
へー進歩してるんだな
ちなみに私の愛車はギガとスバグレコースによって交互に使ってる
こっちの荷物は文句言わないから眠くなったら窓開けたり歌歌ったり鼻毛抜いたりできる
バスの運ちゃんはスゲエと本気で尊敬してる←でも俺はやりたくないがw
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- だからあれほどエンブレかけろと言っておいたのに
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>133
免許の教習で出るサービス問題だぞ
なぜ忘れるのか
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 今時珍しいな
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 下り坂でブレーキ効かなかったわけで。
一人死亡でも良かった方じゃね。軽井沢は、多数死んだ。
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 20代って言っても免許有るんだから排気ブレーキを知らない訳は無いだろと
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 本件との関係は別段、参考までに
大型バスのエアブレーキについて出来るだけ具体的な説明がほしい
どこ見ればいい？
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 名阪国道の下りはよくフェードで横転してるな
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 刑務所行きになるんかな
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- いくらフットブレーキがフェード現象で効かなくなったとしても
サイドブレーキは油圧じゃなくワイヤー式だからおもくそ引けば何とかなっただろう
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>119
緊急待避所は少ないと思うね
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- いまどきフェードなんかするか？どんな運転してんだ
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>24
車を減速するには？
1.ブレーキペダルを踏む→不正解
2.いい感じにシフトチェンジしたりしなかったりペダルを踏んだり踏まなかったりスイッチ入れたり入れなかったりしながらいい感じにシフトチェンジして入れちゃいけないギアに注意しながらペダルを踏んだり踏まなかったり色々いい感じに調整しろ→正解
無駄に操作が忙しくて命が掛かってるって改善ポイントちゃうんか
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- QBK(急にブレーキが効かなくなったので)
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 乗客満車のバスでブレーキだけで山下ったらあっという間に効かなくなるやろな…
ローギア+排気ブレーキは必須だわな
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- サイドブレーキはエアじゃね？
いつの時代の話しやら。
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>10
その専門家にずっとブレーキかけた状態で８分ほど走ってもらおう。
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ドアから足出して止めれば良かったのに
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- しっかしクチコミ悪い会社だね・・会見もチンピラみたいだったし
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>145
そういう問題じゃない
ブレーキが加熱でツルツルなんだからさ
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>145
エアーなんだが、、、いつの時代だよ
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 免許持ってるだけの素人が増えてる気がするわ
>>145
フェードは油圧系統じゃなくて摩擦材の問題だからワイヤだろうとダメじゃね
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エンブレ併用しないと
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>31
下がる
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- これ本当にフェードか？
つべ動画タイトル ほんだのくるま 富士下山編 の11分過ぎから
現場を走る車載映像が見れるけど
何でこんな所でって感じのゆるいカーブだぞ
しかもこれ事故ったバスはほとんどハンドル切らず真っ直ぐに法面に突入してね？
ブレーキ効かずにパニックになって外側に回避したのなら
それなりの速度で運動エネルギーあるから
もっと盛大にコケて車体が一回転くらいしてないか？
事故現場の写真だとゆるゆる登って失速してゴロンって感じだぞ？
ブレーキ不良ではなくて居眠りか意識障害の可能性は？
書くと荒れる例のやつかもしれんし
だったら隠すだろうし
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>126
昔ならベテラン先頭にして無線でアドバイスしながら走るけど今どうなってるんだろ
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フットブレーキ効かなくなっても
減速する方法はあるんだし
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 大型は、排気ブレーキ入り切りが左の操作レバーにあるのな知らんかったー。
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 実際フェードは知っててもどのぐらいでフェードすんのかは事故った人しか分からんからな
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>160
てんかん野郎なら
とことんまで追い込まなきゃならん
障害者に運転させるな
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バスはサイドはセンターブレーキだから別系統だがあんなもんじゃ下りは止まらんよ
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- スピード落として走ってたみたいね
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- うちの姉が運転免許の卒検落ちたんだけど
理由がサイド引いたまま場内一周回って床下から煙出てきたから
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- じゃあドライバーのミスじゃん
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェードだったとすればどうすれば回避できるの？エンブレ使えとか不必要にブレーキ踏むなとかくらい？
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 大型車には空母着艦並みにアレスティングフックを装備すべし
静岡県は旧坂には総てアレスティングワイヤーを装備しろ
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>168
教官の責任だろ？
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>170
それしかないだろ
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>142
エアー配管図じゃ駄目なの？
車種別ならこれが絶対だから
その編のサイト何かは
良いサイトは良い事しか書かない
悪いサイトは悪い事しか書かない
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- そう言えば、昔、排気ブレーキ作動させたら黒煙が出るから、後続車が近い時はあまり使うなと言われた事があるが、今のバスはどうなの？
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>11
エアーブレーキのエアー？
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>173
蛇行する
Uターンする
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 野口容疑者は去年7月に入社し今年の春ごろから観光バスの業務に従事していたということですが
今回のコースを運行したのは初めてだったということです。
事故を受け「クラブツーリズム」は「美杉観光バス」への依頼を一時停止する
ぐねぐねで道幅せまし
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フルード腐ってたのか？
エンブレ使わずにひたすらフットブレーキ使ってた未熟もの運転なんだろうけど
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- このまえ二種免許とりましたけど
なんか質問ありますか？
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>170
タイヤに冷えピタを大量に貼っとく
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>180
もてますか？
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- OJTが足りて無い
成果主義で教官の成果を無視してるからな
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>51
前に乗務員に話してたみたいだよ
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>180
彼女できた？
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>180
ペーパーは黙っててくれ頼む
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ブレーキの多用でブレーキが効かなくなる
↑
この時点で不具合だろ
またトヨタ車か？
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>166
いまどきそんなボロはないよ
ホイールパークだよ
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 運転手がエンジン効かないって言ってたのは何だったの？
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ポンピングブレーキで
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 今ってサイドブレーキはワイヤーじゃないのか
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>185
ガイドサンとエッチするためです
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>182
わかりません
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>178
20歳そこそこのガチ新人
山道コース経験無し
うん、まあそういうことだろ
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ところで実際にブレーキきかなくなったらエンジンブレーキで減速してブレーキがきくようになるまで待つのが正解？
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 車体は横転しただけで壊れてないからブレーキの調査はするだろ
ディスクブレーキだよね
- 197 ：腐った饅頭：[ここ壊れてます] .net
- いつもの山坂道じゃなかったのか
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>191
ホイールパークだよ
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>160
止まらなくなったから斜面に突っ込んで乗り上げて止まろうとしたんじゃないのか？
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>191
乗用車はそうだけどデカい車両は違う
ワイヤなんかじゃとても止められない
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>187
だよなあ。
2022年なのに、まだ、ブレーキ多用でブレーキ効かないって。
メーカー サボりすぎ
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェード現象には2種類ある
・フェードイン
・フェードアウト
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>180
好きな食べ物は何ですか？
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エンドレスのパッド使わないから
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>163
三菱ふそうだけオンオフ上下を逆に動かすんだよ
なんでこんな好き勝手な事をするのかと問い詰めたいわ
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>191
あたりまえだろ、貨物でも大型はエアーを使う。
よくトラックが停車した後にプシューーって聞こえるだろ
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 運転手の野口祐太容疑者は事故直前、添乗員に対し「ブレーキがきかない」と話していたということです。
入間市の無職・枝川恵美子さん74歳が死亡
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>179
フルエアブレーキだからブレーキフルード使ってない
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>203
女体です
駒ヶ根インターとこに
女体入口バス停ありますね
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 来月カブで登ろうと思ってた矢先だよ
黙祷でもしてこよう
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 職業運転手がフェードさすなんて信じられないんだけど、そんな時代になったのかもな。
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 経験のない若い奴の運転もコワイ
事故を一度でも経験してると安全に配慮して慎重にはなるけど
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>12
経験は少なくても教習所で習ったりしたことは覚えてるんじゃね？
大型二種って最短何歳だっけ…
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>178
なぁ
平地でしか運転した事が無かったとか
普通車感覚だったんか こればっかりは本人に聞かんと
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>187
長い下り坂あるある
ブレーキ踏みながらの時間が長くなる山道は気をつけること
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>211
気を付けろ
その従業員
グエンかも
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ただの故障じゃねーか
ブレーキ多用で効かなくなるとかねーよ
ブレーキオイルは？パッドは？まずはそこだろうが
何がフェード現象だバカwww
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>205
それはひどい
第二次世界大戦中の日本陸軍戦闘機のスロットルレバーかとw
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>190
俺はそれで助かった事がる、トラック荷台が多少重量オーバーだったねん下り坂カーブ危なかった‥ハンドルがもっていかれた
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 若者を育てるために
減刑でいいのでは
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>217
このバスはフルエアブレーキだから
オイルはありませんよ
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>170
ブレーキ踏みっぱなしにしないでポンピングしてディスクとパッドを時々離すだけでもかなり違う。
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>216
たしかに大型トラックの外国人運転手よくみるなぁ
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- さっき出発から10分程度でフェーン現象が起こることはまず無いって言ってたょ
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>180
何と何の種類の免許ですか
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>196
ドラムよ
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エスケープゾーンぽいとこに突っ込んだのは評価するがその前にシートベルトさせろよ
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 山岳地帯のクネクネ道の不慣れ
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バスやトラックはコンプレッサーを使いエアーでブレーキ制御だけでなく
サスペンションもエアーだから乗り心地が良い
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 茨城県にある中央研修所でバスの研修課程がある。
お金がある事業者などが参加してる。
大型観光バスでドリフト出来るよw
https://i.imgur.com/cQrkmdZ.jpg
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バスの故障とかの不具合でも運転手が逮捕されちゃうの？
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>208
そか
下手くそ＋ならパットが腐ってたのかもな
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 昔トラックのバイトしてた時に排気ブレーキの効きが悪いのが数台あった記憶あるな
なんか詰まるんだっけ
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>221
じゃあパッドか、そもそもブレーキシステムの故障以外ないな
フェード現象wwwwwwwwwwww
100%ねーわww
だったらこの坂で毎日フェード現象だわなwww
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>221
え？フルエアなの？エア切れたらブレーキ効かんよね？(´･ω･`)
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>225
大型二種免許と牽引二種です
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>224
エルニーニョですね
分かります
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>28
なるほど、こういう事もありそう
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>222
エアブレーキでポンピングしたらエア圧下がってブレーキ効かなくなるわ
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>224
条件によってはありだな
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 最終手段として、エンジン切っちゃうっていうのあり？
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ブレーキ効きません
シートベルトしてください
これだけで死者はでなかった
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>234
まあドラムのライニングが焼けるとか
いまどきあんまり聞かないからね
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>129
ライディーンとおよげたいやきくんの歌手は同じクルクルパーマのヒゲメガネおやじ
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>199
いいから ほんだのくるま 富士下山編 見てみ
ゆるいコーナー進入時に何らかのハンドル操作をしたとは思えないライン取り
速度乗ってたら
路面に叩きつけられた衝撃でもっと死者が出ててもおかしくない
ゆるゆる→バタン じゃないのこれ
まあ後続バスのドラレコには全てが映ってるだろうが
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>241
パワステ効かなくなるよ
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>241
最高の愚策
ハンドルも効かなくなる
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 飯塚幸三のプリウスも実はこれが原因とかないよな？
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>241
ポンプが停止してハンドル効かなくなるよ
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 下りではエンジンブレーキ使うの常識よね
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- カーブだらけだもんね
https://i.imgur.com/CDhcBEE.jpg
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>175
排気ブレーキが解除される時に詰まらせてた蓋が開くから黒い物質がモフモフと
アドブルー使うやつになってるだろうし整備不良じゃなきゃ吐かないと思う
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>250
それだけじゃ押されちゃうよ
リターダーも併用
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ガラスが激しく割れてますって救助隊が破って開けたんだっての
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>248
オートマはフェード現象は起きないだろ
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- リターダが出てこない時点でエアドラの多さに気づいたよｗ
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- スプリングブレーキが完全に抜けてないのに気づかず走れば5分程度でフェードするかも
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>231
当たり前
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >1
しっかし、いまどき この程度の下り坂でフェード起こすなんて、ブレーキオイルを全然交換してなかったとかぁ？・・・・・
とりあえず同一モデル全てを運行停止にして、整備やり直しだな。
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>256
ぼくはエアドラじゃないよ
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>255
なんかすげーなアンタｗｗｗ
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>255
おまっ
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 26歳でバスなんて…って書き込み多いけど19歳バス運転手で検索してみな
まだ普通車や予測防衛運転すら理解出来ない歳だぜ
まったくこの国は安全安心よりも経済や人手不足解消ばかり優先してるよな
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>255
これは突っ込んだら負けなやつか？
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- そもそもがパッドとディスクローター間が殆どだろ
パッド交換してなかったんじゃないの
整備不良だよただの
トラックとかでたまにあるやつ
ブレーキパッドを変えないでいるといずれこうなる
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 急坂だからね
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ボイスレコーダーは回収されたの？
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フットブレーキ
排気ブレーキ
リターダー
ローギア
サイドブレーキ
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フライ・バイ・ワイヤ（ブレーキ）
という可能性は？
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>256
MS96はリターダオプション設定だから装着されてるかわからんで
- 271 ： ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バスってエンブレできねーの?
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 排気ブレーキってスイッチで操作するのか。
でも教習の時習うよな？
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 日光いろは坂は観光バス大変そう
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>170
俺は車を停めた
徐々に加熱してそれに比例して効かなくなる状態だと思ったから
少し止めて冷めるのを待てば効きも回復するはず
峠道でバスは停めづらいし、客を乗せてるから何故停めるんだ？等のクレームは出るだろうが
死傷者が出るよりはマシだろう
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- リターダも原理は電磁ブレーキだから電気として利用しないのはもったいない
- 276 ： ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>273
二車線使えるからそうでもなさそう
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>271
エンブレなんかじゃ車を制御できるほどのブレーキなんてかからない
少し減速する程度
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>231
とりあえずの逮捕はね
起訴不起訴や過失の内容はこれから
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>269
今は電気コードではなく、光ファイバーで全ての信号を送る
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バスはドラムブレーキじゃねーの？
熱が伝われば同じか
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>270
なるほど。いや誰も言わんから突っ込んでみた
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>154
うちの近所にあるけど完全にブラックだと思う
今は知らんけど昔はバイトに運転させてた
てかクラツーのツアーって行程が超ハードで時間も長いので普通のバス会社はやらないてか改善基準違反に確実になるからやれない
クラツーの集合場所とか行けばわかるけど聞いたこともないようないかにもブラックなバス会社のバスとだらしない風体のおっさんドライバーがたむろってる光景が見れる
バスツアー参加したいならはとバスとか阪急ツアーが高いけど良いと思う
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 専門家によると、走り慣れない道だったのでフェード現象が起きたのではないかだってた
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>265
ディスクブレーキじゃないよ
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バスツアー自体を禁止にするべき。
事故が多すぎるよ
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 山道の下り坂ってエンブレ大切だよね…ペーパーなんだけどこないだ走った箱根のあたりが怖すぎた
逆にエンブレ多用するとなんかデメリットある？
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>277
免許持ってないでしょ？
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ど素人ドライバーかよ
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>267
ドライブレコーダーとデジタコな
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ブレーキ掛けたと同時に、スポイラーが立ち上がらなかったとか
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>267
ガイドのやめてください！って声が残ってたらしい。
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 本当にフェードかね？
衝突前の路面にタイヤ痕がくっきりと残ってたからブレーキ自体は効いてたと思うんだけどな
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>15
ソレナー
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 電車もエアーブレーキ使ってるがディスクブレーキだよね
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- おまえらトラックとかバスの構造にやたらと詳しいのな
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェーー！こふぇーねぇ
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>286
エンジンに負荷がかかり壊れやすくなる、
とも言われている
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 他のバスはちゃんと走り抜けてる
現場は30キロ制限
30キロだぞ一応2種免の営業運転だぞ
人間の故障じゃないのかこれ
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>143
数日前に天理インターの手前で大型車が横転してたわ。どうやったらこんなに綺麗に裏向くのってくらい裏返ってた
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>273
むかしとちがい一方通行だし
線形も改良されたから
切り返しはしないよ
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>289
ｗｗｗ
なっ、エアドラだらけで面白いだろ？
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 初めての運行ではないから
フェード現象ではないやろ
整備不良の方が可能性が高いな
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 乗鞍スカイラインは親切にセカンド！って標識でてた
初めて見たわ
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- コンプレッサが壊れ谷底まっ逆さまってのがあったな。
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>284
国鉄専用型式がディスクブレーキだった
高速道路走行に特化してて100キロからフルブレーキしても耐えられるようにするため
ギア比が明らか高速寄りかつエクストラローがないのでいろは坂みたいな山岳路線は走行不可
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>279
フェード
の定義って、どうなってるの？
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>251
広島なの？ここ
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>282
西武バスのお向かいだね
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>286
燃費くらいかなぁ
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェード現象な訳ねーだろ
アホか
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>287
下り坂でエンブレかけながら降りたってそれだけでコントロールできると思ってるお前が免許なし
速い段階で急激にギアを落とせばまあまあ速度は落ちるけど結局下の惰性でまた上がる
急にブレーキが効かなくなってエンブレかけてもほぼ無意味
こんなのも知らない時点で車はおろかバイクすら未経験で、山道も知らないバカなのは分かる
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- (´･ω･`)そろそろこの先長い下りなのにグイグイアクセル踏んで抜いてく奴をバカにしています
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 亡くなった人ほんま可哀想
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- カーブでブレーキがガン踏みなり急に制動かけて挙動乱しただけじゃーねーの？
フェードするほど粗末なバスなんて今どきあんの
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>239
愛車のギガで試したが
1秒間に5回ぐらい思い切りポンピングしてやっと警告レベルで
ポンピング止めりゃ回復に1秒掛からななった
そんなにエアーが落ちるなら整備不良だべさ
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 速攻で逮捕してたから酒でも飲んでたかとでも思ったがそんな理由なんか
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>284
いやいや
ドラムブレーキもドラムの蓋を取れば分かるが仕組みはディスクブレーキだよ
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>301
ごめんおれ免許とりたてじゃなくて現役観光ドライバーです
２０年やってます
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 誰も言わないけど、テロの可能性は？
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>304
イマドキのサイドブレーキいわゆるホイールパークならエア切れでむしろブレーキが掛かってとまるんだけどね。
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>297
エンブレ使ってフットブレーキ多用しない俺上手いみたいなのなんなんだろうね。
メリハリ付けて適度に踏めっつーのに。
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>9
着用するようにアナウンスされるけど、高速以外では外す人も居そう…
車の運転しない人ほど、シートベルトしないわ
タクシーでもする人はする
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>317
はいー？
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>17
恐ろしいよね。あと来年辺りから、改革またあって、19歳から大型乗れるようになるから更に恐ろしいよ。もう観光バス乗れない！
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>136
荷物自体に文句言われるか荷主に文句言われるかって言ったら荷主の方がマシって事ですか？
俺はどっちも嫌なので職業ドライバーにはなれないっす
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 休憩所から発車して10分でフェード現象て起きる？
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ヘタクソなだけやん
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>292
ガセ乙
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ヘタクソなだけやん
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- どの辺かわからんが怖い
https://goo.gl/maps/JxK4PSxkkmecYdKG9
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>286
気にするほどじゃないけどオイル食ったりピストンリング減ったり
>>309
今の車はアクセルオフしてれば燃料噴射しないと思う
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 軽井沢の件といい
運転手の経験不足
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- AT限定免許なんですが、こういう時どうしたらいいの？
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>318
いやいや289の事だよ。勘違いしないでくれ
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>326
起きる訳無い。
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>328
ねぇ謝って！謝ってよ！
https://i.imgur.com/Vy352a5.jpg
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>320
あのパシューンてのはエア抜いて
ブレーキかかる仕組みなんよね
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 自分は長距離運転するとムチャクチャ疲れるから、観光バスの運転手さんは尊敬するわ。
よくあんなに長距離を運転できるものだ。
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>286
確か箱根はしつこいくらいエンブレ使えという標識だらけだった記憶
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バタ踏みでエア圧が極端に減って短時間でフェードはあり得る
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>336
ごめんなさい
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>282
行程はほれほどハードじゃないと思う
請負運行業者が商品間の隙間をとれない（とらない）から
昼首都圏着でそのまま次の商品走らせたりといった類の
まともな会社のまともな運行管理者が聞いたら顔から血の気が引くようなスケジュールで走らせる
という話は十年ぐらい前に聞いたことがある
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>317
そのへんにしとけよホラフキ
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- オートマのSとBは坂道発進のときにも使うって割と最近知った
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>47
お前は学校で勉強したこと全部覚えているのかよ?
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 今どきはミッションも多段化でブレーキにAT、MTも関係無いだろ
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 老人一人殺して一人の若者は人生終わり
美しい国だわー
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>324
今年の6月から特例で19歳から大型二種まで取得できるようになってるよ
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 事故を起こしたのここだろ
https://2dat.net/5ch/fujisan1.jpg
https://2dat.net/5ch/fujisan2.jpg
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- いいからつべ動画 ほんだのくるま 富士下山編 の11分から見てみ
現場は30キロ制限だぞ営業運転だぞ
あの状況でハンドル操作してないのがありえん
居眠りか突発的な意識障害だと思うわ
テかワかその他か知らんけど
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 日産のe-powerなら助かったのに
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>323
だから
ブレーキパットをブレーキシュー
ローターをドラムと呼び方が違うだけ
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 普通車でも勇気がいる線形だな
エンブレ作動させないとブレーキが真っ赤になる
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 下りでずっとパカパカブレーキ踏みまくるへたくそいるよな。
ほとんどずっとブレーキランプ点きっぱなし。
エンジンブレーキでスピードのコントロール出来ないへたくそ。
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >フットブレーキの多用で制動力が下がる「フェード現象」が事故原因となった可能性
え～？
仮にも大型二種持ちなのにそんなド素人みたいな話あるん？
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>318
20年やってて一人くらいガイド食えたんか？
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ディスクは挟む、ドラムは押し広げる感じじゃないか？
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>317
赤くなーれー
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>356
奥さん元ガイドだよ
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>368
現役のドライバーさんもいるんじゃね。しかし、なんだろな。やっぱ、ブレーキ踏みすぎなのか
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>349
典型的な山道だなぁ
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>67
関係ないぞ
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/3SiC65g.jpg
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 5合目で数時間休憩して10分しか走ってないのにフェード現象は有り得ないって
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バスのメーカーはどこなのかが気になる
空飛ぶタイヤ
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>187
今時そんなもん売るなって話だよな
ブレーキ多用するとブレーキが効かなくなる車なんで売るの？
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- https://www.youtube.com/watch?v=gk0J5Q100ys
似たような線形のいろは坂だが素人目で見てもハラハラするよな
普通車でもコツがいる
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>365
三菱ふそうだよ
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>336
これブレーキ痕つけながら左の崖に向かってハンドルきってない？
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>38
おっかないね、普通車でもエンブレ使うわ
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>272
私は習った記憶が無いな
20年ぐらい前だから忘れてるだけかもしれんけどその時の大型免許って今で言う大型車使ってないしどうなんでしょ？
でも会社で習った
燃費が悪くなるから排気ブレーキは極力使うな！
それでフットブレーキも踏まない先を予測した走りが1番効率が良いんだとさ
まぁ下りで荷物積んでる時は話が変わるけど
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>324
go to みたいなキャンペーンが始まってるから、他業種から転職したドライバーも結構多いんじゃないだろうか…
需要見越して雇用もしているわけで
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 大型とかは特殊な技術が必要で、普通の人だと乗りこなせられない。
思ったよりも給与が安くて成り手が少なく、高齢者を使ったり少ない運転手をフル回転させて経営している。
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>343
ドラムはブレーキシューってだけだぞ
原理は同じだ
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>348
今年の6月からだったのですね、来年かと勘違いしてたわ、ありがとうございます💕
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- https://www.youtube.com/watch?v=iu_021V0OIc
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>205
フソウのシフト操作が嫌い（イスズとかだとワイパーとか排気リターダーを操作するレバーでDレンジとか操作するやつ）
オートマでもミッションでも良いからシフト操作はシフトノブでやりたい
あとたまに自家用車に乗っててサンキューハザードしようとしたらウオッシャー液を噴射してしまうからハザード操作も各メーカー各車種統一して欲しい
あとホンダのバイクは右左折に差し掛かる度にクラクション鳴らしてしまうから止めて頂きたい
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- スタンディングウエーブ現象だろ？
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェード現象とは違うけど、
”ベーパーロック” を ”ペーパーロック” と思い込んでいる人が結構いる。
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>366
アクセル踏み過ぎでスピードでる車はいいんか？
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- よくこういった仕事に付けるよな
万が一考えると怖くて怖くて
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>116
ライディーン
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- こんな道大型バスでいきなり走らされるとか嫌だなめっちゃ山道やん
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- スキーのツアーもこんなんじゃなかなたっけ
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>379
林家一門に多い
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>378
スポーツの試合の時に応援席でたまに起きるよね
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 技術不足かな
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>324
来年じゃなくもうはじまってるよ
検索してみ、１９歳ドライバーいるから
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 下り坂で直線はやたら速いのにカーブで遅くてすぐ追いつかれるやつ何なの？
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- あんなの教習教本の世界だろ
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>359
その夢を若い連中にもっと語ってやれw
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 下りで接近してくるバカうぜえ
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 心霊バスツアー専用車
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 排気ブレーキって、どんな仕組みや？
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>379
アボカドをアボガド
テザリングをデザリング
政治家の汚職事件をお食事券
細かいこと言うなよ
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- この道路はブレーキが効かなくなる危険！
の道路表示は無かったのか！？
道路公団の責任じゃないのか
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 運転手は多額の賠償金請求されてゲイ風俗やホモビデオに出演せざるを得なくなりそうだな
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>374
ざっくりし過ぎだろその論理
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 事故現場の映像見たら道路の部分に
相当な範囲で土出てたけど事故でああなったの？
その前からある程度道路部分に土出てたの？
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- この運動手は
懲役２年、執行猶予3年ってとこ？
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>12
26で観光バスの運転手になれるのか
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 整備不良の可能性もあるから何とも言えないだろ
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>389
フェード予備軍
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>377
いまは保安基準でハザードスイッチは
別になったよ
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ちゃんと給料払えてない会社ばかりの国ってこういう事なんだな
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 乗客の中にエンブレ少ないなって気が付いてた人はいるんだろうな
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 「幻の多角形コーナーリング！」
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>399
川なので雨が降れば岩も砂も流れてくる
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 好景気でもいい加減になり不景気でもいい加減になる日本人
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>395
お食事券のことでございます
ご友人がお取りになられました
の金田一少年の事件簿を思い出した
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>33 二種だから優秀で経験豊富とはかぎらないからねぇ 経験積んでれば下りのブレーキ踏みっぱはヤバいってわかってるはずなんだけどね
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>363
写真で比較すると小型の部類のバスだな
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>394
排気管を塞ぐ
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>325
形が良い荷物だからコンパネにラッシングしときゃ急ブレーキでも貨物事故にならない恵まれた運転手です
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>349
走り屋が喜びそうな道してるなw
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 睡眠時間の確認なんてさ
証明できないだろ
若いんだからSNS熱中しちまうよな
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>412
会見で36人乗りって言ってたよ。
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 日本のバスドラは国ガチャハズレだな
低賃金でこき使われるとか異常
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>412
フルサイズ12m
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>333
ポンピングブレーキ？知らんけど‥
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>38
呪いの道路やん
あなたもっと注意喚起して声上げてった方がいいよ
しっかり活動するべき
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>401
いまは青田買いで高卒取って大型取らせてってやるところも多いらしいよ
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エンジンブレーキでスピードをコントロール、
前の車とは充分に距離を空ける、
フットブレーキはコーナー手前で必要な減速を終わらせてコーナーに入ったら踏力を変化させない、荷重移動をスムーズに行い、ブレーキングとアクセルでGを前、横、後と綺麗にぐるりと移動。
車線内の安全な範囲で基本的にアウト・イン・アウトのラインでコーナーを抜ける、
上手い人は長いコーナーやRの変化のある複合コーナーもステアリングの切れ角をほぼ一定のままスムーズに狙ったラインをトレースして綺麗に曲がる。
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エンブレ
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>373
特殊な技術？トレーラーならわかるが、、、
フル回転？ イマドキは半回転ぐらいしか働けなくて不満なんだけど
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- この運転手の給料は
残業、休出入れて32万ってトコ？
手取りは25～26万？
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>11 勾配角度によっては排気だけじゃさばききれんからなぁ それでもエア切れってどっちかっていうと下りをゆっくり動きながら何回もブレーキ踏む場面とかの方がなるんだよね
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>396
看板はあったみたいだよ、ニュースで今やってる
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>380
それも駄目だな
制限速度に合わせてそれ以上出なくなるシステム作れば？
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ハイドロプレーニング現象かよ
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ファイアー エンブレ む
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 若い奴を世の中は持ち上げ過ぎ、SNSの影響とかかも知れんが、運転手とか経験を積んだ年配のが良いに決まってるがか！例えば医者とかもな！若い奴に人の命がかかってる仕事は駄目や！
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>418
この国では命を預かる仕事で割に合うのは
一部の医者だけ
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>411
いやぁ経験積んでなくても普通免許の教習ですらフェード現象は習うし、ましてや大型となればねぇ。
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>363
そのブレーキ痕が今回のやつならフェードじゃないわな
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ツアー会社会見が久々に普通の受け答えができる人たちで逆に驚く
遊覧船や保育園置き去りとか普通に返答もできない人ばっかだったから
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ～か じゃなくて事実が判明してからそれを報道してほしい
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>379
すでに世間常識のカピパラを
それ間違いだカピバラだと鬼クビを取ったかのように書き込む奴もいるな
でも人との会話では「カピバラ」とは言えず「カピパラ」と言うから噴飯モンの主張
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ブレーキパッドに液体窒素吹きかける特殊ボタン必要だな
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>372
そのキャンペーンの影響もあるけど、多分コロナの3年間で、ほとんどの観光バスが、稼働しなくなり、ベテランの運転手さんみんな辞めてしまい、最近雇用したばかりな新人運転手だったのかなあと思いました。
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 押してダメなら引いてみろと言う言葉があるだろ？
止まれないならアクセルを踏んでみろ
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 排気ブレーキて運転するわかるが効きすぎて切るよね
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 観光船もアレだしバスもアレ、料金優遇する前にやることがあるだろう
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>432
超人手不足業界だと中高年でもさほど経験積んでないのも多いけどな
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>395
蠅たたき経済水域が無いぞ！
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 計器版にブレーキパットの温度表示するシステムとかないの？
警告マーク付いて1時間休憩しましょうとか
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 排気ブレーキ切る奴はアクセルワークが下手すぎ
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>17
エアーチェックってどうやるの？
メーターで？
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>332
軽井沢の方はバス会社の社長が酷い銭ゲバ、守銭奴で、運転手は酷い高齢で大型バスの運行の経験が無い上に会社側がした
研修は適当だったらしいな。そして、夜行バスの運行をさせると酷い有り様だった。バスはかなり古い中古だったし。
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>439
あっつあつのディスクやパッドに液体窒素で急速冷却とかクッソヤベーだろｗ
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 各種ブレーキを作動させる時は「○○ブレーキ！」と大きな声を出して呼称しなければいけない。
そうしないと効きが悪くなる。
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- このままじゃ優秀なバス運転手が海外に逃げ出すぞ
ロンドンでルートマスター運転したい人とかいそうだな
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 免許簡単に与え過ぎなんだよ、いくら天下り先の自動車教習関連を守る為とは言え。
いい例が大型自動二輪。おかげで中高年が事故りまくり
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 排気ブレーキ
エンジンブレーキ
エアブレーキ
佐藤輝ブレーキ
の違いが分からん
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 2014年ごろか。
バスの規制強化されて、労働条件や料金も改善されたと思ってたが未だに条件悪いのか？
今回の乗務員は休み明けに2日送迎業務して3日目が今日だって話だから、特別に疲労してたりとかはなさそうだが
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 悪意がないのに前科もん
悪意ありまくりでも結構見つからない詐欺罪
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 次の目的地の到着時間のこととかもあるから十分な減速してギアロックと排気を使い分けてゆっくり下るってわけにも行かなかったんかなぁ
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>294
どちらがより多いかは知らないがディスクブレーキもあるけど踏面ブレーキといって車輪のレールと接する面にブレーキシュー押し付けるタイプも多い
どっちにしろ今は通常時の制動力はほゞ電力回生ブレーキでまかなってるけど
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 結局、2種免許持っててもアタマが悪い奴は何乗っても駄目だ
エンジンブレーキも使えない、フットブレーキの使い方も下手
大きく重たいバスでいろは坂なんて相当経験ないと駄目
こいつはこの路線経験なし
平地と同じ運転してりゃベーパーロックして終わる
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>333
オートマにもローギアあるからエンジンブレーキを効かせよう
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 人手不足だからやらかす奴ばかりだよw
基本どの職種も10年前くらいに比べると質が落ちてるねw
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 客一杯乗せて運転とか凄い気を使うのに普通の大型トラックより安いって色々間違ってるなぁ
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- パズー、ブレーキ！
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 待望早くね？
池袋の事故と違いすぎ
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>369
こんな画像なんであれだけど個人的にはブレーキ痕なら最近のはABS効いて点線になるんでね？
だからアンダーステアでハンドル切れたまま真っ直ぐ流れてたスリップ痕
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 構造を見直せや
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>436
ものすごく言葉を選びながら返事してたね
1人落ち着けと言いたくなるおっちゃんいたけど
まあ頑張ってた
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- まさか、初めて走った道とかじゃないだろうな
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>434 乗用車しか乗らなかったら教習所で習ったことでも忘れてる事は沢山あるよ 上り優先のできてない人がどれだけいるか
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>216
最近はグエンでも名札には日本人と見まごうような名前を書くことがあるらしいね
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>440
その前はトラック運転手だったみたいね
この道走るのは初めてだったとか…怖いね
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 車は乗ったら負けだと思ってる
やっぱ安心と信頼の電車よ
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>363
細かい砂利や砂だらけ。砂で滑ってブレーキが効かない
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- youtuber「ブレーキパッドで芋煮してみた」
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>468
初めてらしい
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>466
飯塚構造？
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>452
海外はチップがっぽりな国もあるらしいし、その方が稼げるかもしれんな
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 日本の政治があまりにもクソすぎる
元バス運転手の国会議員は立憲民主党にもりやたかしがいるが役立たずになってないか？
れいわ新選組から元バス運転手が立候補したらいいのに
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エアブレーキを作動させると、バスの屋根板の一部分が立ち上がって空気抵抗を増やす
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>244
子門真人懐かしい！
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バスに乗って、数時間後にこうなるなんて怖いわな
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>442 重量によるよ 重機積んで下りを走ったら排気だけじゃ全然ダメ ギアロックでゆっくり下るしかない
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>458
レーティングトレーリング
早い話、ドラムブレーキ
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- クラツーは何回か使ったが決してオススメしません
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 研修もさせないで初めてのコースとか怖すぎ
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 低賃金でリスク高すぎ定期
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェード現象の起きないブレーキは作れないのか？
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>478
立憲民主党w
れいわ新選組www
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 小山町といえばvシネマの聖地
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>453
自動二輪の免許に関しては今の中高年が一番厳しい時代だったと思うけど
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>447
排気いれっぱなしとか普通いねーよ
アクセルオフでしゃくっちゃって
お客さん酔うよ
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ブレーキの時に発電する奴あるじゃん
あれなら非接触だから熱くならんの？
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ドラッグレースで見かけるパラシュート型ブレーキを搭載するべきでは？🤔
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- バスとかトラックって運転記録でその時の運転状況分かるんじゃないの？
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ペーパーだから忘れた
エンジンブレーキは
一速に入れてアクセルから足を離す？
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>471
わあ、初めて走った道であんな、事故か。恐ろしいよね。
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 俺は将来子供が生まれたら海外移住を勧めるつもりでいる
乃木坂46の吉田綾乃クリスティーみたいに海外でも通用する名前を付けて子供のころから英会話を習わせ海外留学させて現地で就職して日本に戻ってくるなと言いたい
日本がもうオワコンだし
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>475
マジかよ
なら、会社の責任だな
初めの道で危険性のあるルートなら先輩が同乗してアドバイスしないと
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- これだけのワインディングの下りを初めて走る人間に行かせたのは采配ミスだな
他のベテラン運転手からのアドバイスとか無かったんかなぁ トラ乗り同士でも道路の危険箇所とかの情報共有はあるからなぁ
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>10
バスだとドラムブレーキだからなぁ
ブレーキシューのカスが作動部品に塗ってあるグリスに固着して効きっぱになってる事もたまにあるし
旧型のワゴンRとかのリアはドラムブレーキ採用してる車はそれが原因でサイドブレーキを解除してもサイド効きっぱになって発進不能になるケースも多いんよ
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 油圧の油が沸騰するわけだろ？
脂まで長い棒で熱が届かないように作ればいいんじゃないの
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>493
バスのスピードじゃあ、ズルズル引き摺るだけ
多少の抵抗にはなるか
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>487
自動運転とか勇み足なこと言ってるわりには
そのへんの進歩はないな
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/iYjzxks.jpg
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 若い世代はバスの運転もできないのか
日本は没落するだけだな
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>501
エア
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>498
基本、貸切バスドライバーは
初めてだろうとどこでもいくけどな
路線バスじゃないんだから
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>447 昔のトラはそれでも良かった 今のはしつこく注意ランプまでつくし前ほどアクセル離したらすぐ作動するっていうものでもないし だからプシュプシュできないw
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 下り道でローギアに落とさずずっとやってきたのかね
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>501
バスはエアーじゃないの？
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ブレーキ効かないのにブレーキ痕みたいのあるのはナゼ？
うとうと･･･ハッ！→パニック
じゃないのか？
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 昔の大型車はブレーキが利かなくなる問題があったよな
今のやつはエア圧不足はかかりっぱなしになるみたいだが
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>490
いやそうじゃなくて、今カネさえ払えば誰でも取れるって事
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 大型2種持ちがそんなやらかしするのかあ
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 良いこと思いついたドライブ・ナビに運転アドバイスをしてもらう
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>106
ない!! ない!!
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- フェードなら臭いでわかるんじゃねーの？
クラッチ焼いたみたいな
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 大型乗りの運転手さん！大型免許取るの大変ですか？当方BBAでローリー運転手希望
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- オートマで坂道走ってる時にDからB
BからDは走行中アクセル踏んだままでいいの？
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 手術とか若い医者なら俺はキャンセルする
長距離バスも運転手が若かったらキャンセルして帰るわ
ヤバいよマジで！命は自分で守らないと
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>465
なるほど。
センターラインから斜面向きに痕が生えてて、手前には無いからアンダー出して突っ込んだ感じかな
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>511
ホイールパークで車輪ロックしたんだよ
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 大気圏に引っ張り込まれたザクかよ。
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- タイヤが90°曲がるようにすればいい
緊急時横滑りブレーキ
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>480
なぜだろ
なぜだろ
ブレーキ効かないー
止まってとー
止まってと
乗客さけーぶー
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ポピュラスみたいに地殻変動させて下り坂を登り坂に変えれば良かったのに
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>509
ローギアなんて超上り坂でしか使わないよ？
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ドラムに水を噴射して強制冷却させる装置が必要だな
恐ろしいほどの水蒸気を撒き散らすだろうが
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>520
風俗の反対ですね
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>518
大型は教習所で取れるだろ
二種は非公認学校で教わって一発試験しかないが
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 屋根の前方に有るのはバッテリーだと思うんだけど
ハイブリッドのバスの運転に慣れてないとか、システム自体に不具合が有るとかでないの？
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- https://finance.yahoo.co.jp/quote/9726.T
親会社のKNT-CTホールディングスの株価ダダ下がりになってないか？
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>518
やめとけ
低賃金、長時間拘束
事故れば今回みたいに
実名報道、逮捕だから
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>530
二種は金払えば買える免許ですよ
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>518
大型ならヤマト関係が楽で給料良くていい
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- いまさらソースを詠んでてふと思った
バスは、旅行会社大手「クラブツーリズム」（本社・東京）が企画した観光ツアー中だった。バスの運行会社は「美杉観光バス」
車体が看板車両なんだからこのバス自体が看板車両でクラブツーリズムしか使えないんじゃないの？
それでも運行会社だけが悪者？
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>528
急激に冷やすと割れる
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>528
割れるよ大馬鹿野郎(´・ω・｀)
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>534
しょーなの？
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>518
カネさえ払えば誰でも取れる
特典は運送業界はBBAでもモテるよ
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:32:03.99 ID:mRNXu/9s0.net
- >>539
そうだよ
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:32:38.09 ID:VUU1t4FM0.net
- 若いねーちゃんでもダンプの運転してるからね
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:32:38.53 ID:1QaWzUs50.net
- ペ ーパーロックとか言ってるアホども
ゲッ ベ ルスだからな。覚えとけよ
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:32:44.97 ID:mRNXu/9s0.net
- >>540
穴兄弟たくさんというやつな
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:33:08.12 ID:iWov56g80.net
- >>541
だからかー
こんな事故が増えたのは
昔は一発試験しかなくて非公認教習所で練習してから受けるもんだったし
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:33:18.06 ID:eE3xV4AI0.net
- >>535
ピンキリだぞ？まさか自社便とかいわないよな
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:33:32.51 ID:yZAVMPY30.net
- >>38
君がフェード君か
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:33:32.60 ID:7IOoDzZV0.net
- 美杉観光バス（38人乗り）に乗客34人（男性6人、女性28人）と女性添乗員1人の計35人
運転手は美杉観光バスの20代男性で乗務員歴は1年3カ月でこれまでの事故歴はなかった
あざみライン須走口5合目よりふじあざみラインを約10分下った地点。
ツアー名は
「ふじあざみラインで行く富士山五合目＆駿河湾クルーズ
フルーツ＆海鮮10種持ち帰り！金目鯛だな伊豆の幸御膳」
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:33:49.21 ID:AgkF79X40.net
- >>533
ありがとうございます。大型免許取得じたいは難しくないんですね？
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:33:59.39 ID:O6NC22pu0.net
- >>545
事故減ってるんだけど
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:34:06.72 ID:B76aPHfJ0.net
- >>522
だったら法面を登れないだろ？
それでも登れたならどんだけスピード出してたんだよ
現場は30キロ制限でゆっるいカーブだぞ？
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:34:09.32 ID:1hd9CNib0.net
- 19歳の大型二種持ちは草
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:34:09.63 ID:8bHsazoJ0.net
- 一発試験は一部の免許マニアしかやらないだろ
免許フルビットを目指す人が試験場に通う
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:34:12.25 ID:ZfIMK96B0.net
- >>6
軽井沢スキーバスも同じようにブレーキ異常だよね？
死人に口なしで運転手のせいにされてたけど
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:34:20.26 ID:CWqLyPoN0.net
- >>311
いったいどういう運転してるんだろ、、、
急激にギア落とすとかアホのすることだし
CVTでも、ブレーキ踏んでＬに落とせば、そこそこの急坂でも、逆にイラつくくらい速度上がらんし
MTなら、、、
どうせ運転できないんだろから説明する必要もないか
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:34:29.68 ID:3rTx5qbf0.net
- >>529
若い運転手⇒初めての道
らしいやん！やっぱり経験いるよ、バスやタクシーや電車も医者や大工や建築家や弁護士も！全て経験者がいいに決まってる、この会社はあかん
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:34:43.96 ID:mRNXu/9s0.net
- >>545
それと２０年くらいまえに規制緩和で免許制から許可制になり
バス会社が激増したんよ
おれがドライバーなったのはそのころ
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:34:45.93 ID:dmSssoxO0.net
- >>522
そうしたらこいつの場合ダブルタイヤでキッチリ跡が付くのよ
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:35:02.18 ID:qp6KQ0Qm0.net
- enライトハウスの口コミ見ると
美杉観光バスは
月23万、賞与年4ヶ月とある。
これを高いと見るか、安いと見るか
まぁ、割に合わないよね。
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:35:02.47 ID:toS9U8No0.net
- 報道ステーションで
「たった10分の走行でフェード現象は考えにくい」
って言ってた
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:35:23.01 ID:oZQFhVNW0.net
- 観光バスの運転手さんは、ツアーが終わって乗客が降りる時、
「ありがとう」「ありがとうございました」
って言って欲しい？ 特に何も感じない？
自分は言うようにしてるけど。
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:35:24.78 ID:mRNXu/9s0.net
- >>549
おかねで買えますから
余裕
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:35:45.04 ID:GdnBY/1v0.net
- >>502
それならフロントから前方へ噴射するジェットエンジンブレーキ搭載や😎
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:35:56.56 ID:f4rQ4kQH0.net
- >>548
せめて金目鯛食った後だったら
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:36:12.00 ID:FL/Fl40L0.net
- >>556
新人は風俗だけに限るな
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:36:30.00 ID:OMXSVGao0.net
- >>166
25年位前から大型車の駐車ブレーキはホイールパーク式になっている。
駐車ブレーキがセンターロック式の車なんて今時現役で使っている会社は田舎でも少ないよ。
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:36:30.22 ID:tfQo4O8W0.net
- フェードってこれぐらいバスだったらエアブレーキとかリターダついてんじゃないの？
そんなのじゃ追っつかないぐらいフットブレーキ多用しないとカーブに応じた
減速もできない勾配なの？
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:36:36.83 ID:damd7/050.net
- >>564
やっぱり最後は金目か・・・
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:36:38.85 ID:by3kIGSV0.net
- やっぱりオイル交換するときはエンジンブレーキオイルも足してもらわなきゃな
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:36:52.20 ID:eE3xV4AI0.net
- >>556
はじめての道を全て研修してたら独り立ちするまでに定年になりそうだな
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:37:01.89 ID:oZQFhVNW0.net
- >>543
あなたは「ヒトラー」派ですか？
それとも「ヒットラー」派ですか？
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:37:06.96 ID:iWov56g80.net
- >>550
スキーバスとかニュースになってたやん
昔はあんなんなかったぞ！
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:37:08.68 ID:OzglzdDP0.net
- 以前先輩の(普通車の)助手席から「エンジン痛めるから下り坂でDとセカンド切り替えたりするな」って怒られたんだけど言い返すべきだったのかな
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:37:19.13 ID:VUU1t4FM0.net
- ドラムブレーキなら熱がこもる構造だから10分前の走行の熱が残ってるんだろ
単なる予想
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:37:23.20 ID:Qjm6TEnY0.net
- >>556
私もそう思いました。やはり経験値ある程度詰んだ人達に、手術も医療も運転も、建築とかも、お願いしたいね。若いのは、予想外な、こんな時どーする？がまだ出来ないから。
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:37:37.13 ID:AgkF79X40.net
- >>535
この前の夜中、新東名でヤマトの大型走ってましたね。いいなー
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:37:45.73 ID:O6NC22pu0.net
- フェード現象じゃないと思うけどな。EVバスになればフェード現象は激減するだろうけど。
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:37:54.62 ID:Jg4l8iiM0.net
- >>518
普通車を日常的に運転している人なら誰でも取得できる免許だと思うよ
でもプロは運転だけできればいいわけじゃないから
これはどんな職業にも言えることだろうけど
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:37:57.11 ID:etilVYKv0.net
- 今どきの大型バスで少々フットブレーキ踏んだからってフェードはしない
オーバースピード＋脇見で突っ込んだんだよ
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:38:01.61 ID:Kgv4V3yw0.net
- マスコミが早速警察発表どおりにフェードフェード言っとる
存在自体が害悪だ
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:38:08.76 ID:iWov56g80.net
- >>557
でも運転免許は試験だよね？
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:38:21.29 ID:O6NC22pu0.net
- >>572
昔はもっと多かった
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:38:25.37 ID:YuqEvXVZ0.net
- ふえぇ、どげんしよう…
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:38:37.69 ID:9foYQvPK0.net
- 日曜日は晴れだからそのせいだろな
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:38:50.92 ID:mRNXu/9s0.net
- >>581
おれは一発試験ですよ
鴻巣で
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:38:56.51 ID:Dam+ZUhj0.net
- >>556
誰でも何にでも初体験はあるんやで
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:39:14.87 ID:i7w9WhTV0.net
- >>487
カーボンパッドならかなりフェードしないけど低温時には全くブレーキ効かない
それとブレーキフルードもレース用の高性能なのがあるけど低温時の性能に難がある
つかバスもトラックも最近のエンジンはダウンサイジングのせいか排気ブレーキの効きが以前より悪い
リターダーも日本仕様は効きがイマイチな永久磁石が多いし
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:39:21.11 ID:damd7/050.net
- >>583
もう少し頑張りましょう
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:39:26.27 ID:M8hnSxgq0.net
- >>573
普通車でそれやったらエンジンめっちゃ痛めるから先輩が正解
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:39:42.88 ID:1QaWzUs50.net
- 須走からの下りだろ
始めてなら調子に乗ってフェードも有り得る
オーバースピードだとしても、結局、練度の問題だよね
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:39:51.74 ID:6FJdc38w0.net
- >>586
テレビのインタビューで地元のバス会社は研修で走らせるって答えてたな
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:39:55.40 ID:AgkF79X40.net
- >>562
取ろっかな。就職できるかは難しそう、、化学薬品、石油系がいいな
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:40:20.98 ID:iWov56g80.net
- >>582
そうか？
昔は観光バスの運転手と言えば路線バス上がりの猛者しかなれない超高待遇だった
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:41:13.16 ID:iWov56g80.net
- >>585
さすがっすね
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:41:15.19 ID:IKKeukN+0.net
- 俺はブレーキじゃないと思うんだよね
事故箇所より上は細くてカーブ間が短いから速度出せない
ちょうどこのカーブの手前から速度を出せるようになる
線形が切り替わって最初のカーブ
油断して手前の直線で速度を出しすぎたんだと思う
https://2dat.net/5ch/fujisan1.jpg
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:41:43.42 ID:XrfnfWOU0.net
- >>565 それこそ現役人妻だろうが 新人でしかもフリーと遊んでなにが面白いんだ
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:41:47.86 ID:gjXFgtRB0.net
- おそらくボタン式シフトでDレンジのまま下ったかと
マニュアルモードにして4or3速固定でゆっくり下れば
問題なかった
ただマニュアルモードは滅多に使わないから、若い運転手には
思いつかなかった？
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:41:52.86 ID:9AqtKj0p0.net
- フェード現象とか普通自動車レベルの頭しかないアホの記事で草
大型でブレーキ効かないならベタ踏み繰り返してエアタンク使い切っただけだろ
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:42:11.30 ID:X4eVwChs0.net
- この道を経験していない運転手を配置した会社の責任だろ
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:42:12.33 ID:Y1gefZU00.net
- よく考えたらエアブレーキだとするとフェード現象とは違うよな
どんな専門家だよ
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:42:17.69 ID:iWov56g80.net
- >>595
ブレーキ跡有るしね
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:42:20.26 ID:eE3xV4AI0.net
- >>592
ケミカルは楽だけどルールが厳しくて
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:42:28.83 ID:CUpg64K70.net
- >>382
スッと出てくるとかカッコいい
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:42:50.67 ID:mRNXu/9s0.net
- >>594
当時は上江橋モータースクールで
練習しましたよ
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:42:55.19 ID:pbOfDjdv0.net
- 費用対効果良いよね w
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:43:01.02 ID:G+ETaCTc0.net
- バス運転手が「あの道ではブレーキは踏まない」と言ってたが
軽と大型はノウハウが違うんだな
荷重2000キロでギザギザの急坂を降りろと言われたら
素人はブレーキ踏みっぱなしになりそう
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:43:23.57 ID:XrfnfWOU0.net
- 結局 フェードだったにせよ スピードだったにせよ いきなり行かされて良い場所ではなかったようだな
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:43:31.82 ID:iWov56g80.net
- >>600
エアーブレーキと思われるのにフェード
ブレーキ痕有るのにフェード
う～ん
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:43:46.57 ID:1QaWzUs50.net
- >>600
おまえが言ってるのはベーパーロックだな
>>598
それなら警告でて運転手はわかってるだろ
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:43:58.19 ID:9ytYVzLy0.net
- >>585
大宮ナンバーですか
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:44:01.37 ID:qp6KQ0Qm0.net
- 大学病院の看護師は
大学の看護学部上がりの新人がたくさんいる。
注射は、もちろん下手。
でも院内には、医療の発展の為に
若い医療従事者の育成にご協力をと看板。
病院は選べるから避けられる。
格安バスツアーも避けるしかないよね。
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:44:04.82 ID:mRNXu/9s0.net
- >>597
そんなバスないよ
路線バスですか？
ボタン式だと
アリソン？
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:44:06.85 ID:B76aPHfJ0.net
- 法面に乗り上げる直前にブレーキ痕？あるのにフェード連呼
ヤバ案件ですね
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:44:14.72 ID:eE3xV4AI0.net
- >>594
30年前なら一発が当たり前
教習所で取ると「免許を買ってきた奴」とバカにされた時代
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:44:20.39 ID:S1gnivZ+0.net
- ジャンプ台みたいな突っ込む所なかったのか
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:44:36.16 ID:iWov56g80.net
- >>604
ほう
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:44:49.37 ID:AgkF79X40.net
- >>602
荷上げ下ろしがなくていいなぁと。危険物(甲種)もちだからいいかなぁみたいな
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:44:52.02 ID:52/T0lmz0.net
- 前はツーリズム運転手さんは二人いたような気がします。
途中で交代したり何かあった時の為にって言ってたような。
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:44:54.68 ID:mRNXu/9s0.net
- >>610
いま私のいる会社は多摩ナンバーです
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:45:02.32 ID:yGJh3Loi0.net
- >>7
ATだったんだろ
MTだったらブレーキなんてフェードしない
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:45:22.15 ID:Rmk+sDiu0.net
- >>556
重大事故の再現してる飛行機みたいなシュミレーター有るだけでかなり改善出来ると思うけど今の経営者は安全第一なんて口先だけだからな
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:45:29.43 ID:mRNXu/9s0.net
- >>618
それは距離が長いとか
拘束時間が長いときだけ
あと夜行
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:45:30.14 ID:dmSssoxO0.net
- >>598
会社の敷地で試した事があるんだが使い切るなら高速全力ポンピングだからカックンカックンで客がぶっ飛ぶぞ
落ちるなら車もそれなりに整備不良だよ
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:45:35.34 ID:6olpXssX0.net
- >>614
お前ブレーキの事も全く知らないのにずっと知ったかして書いてるのはなんかの病気なの？
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:46:05.78 ID:oZQFhVNW0.net
- 大型バスなら慣性制御装置が付いていてもおかしくないのに
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:46:10.86 ID:szVzE+Al0.net
- >>13
ちょっと意味が判らないけど、P,D,Rだけのオートマかと思ってる?
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:46:11.95 ID:eE3xV4AI0.net
- >>617
どこ住みかわからんが冬はローリー忙しいよ
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:46:43.19 ID:JJnE4cWi0.net
- 須走口への道って直線の登りを長いこと走った後つづら折りだよなぁ。
あそこ下りはヤバいよな。
2速エンブレでも加速して逝くし
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:46:44.25 ID:GkvqLNkz0.net
- >>113
あんまり遠出しないが坂道ではいつも下げるぞ…
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:46:46.46 ID:mRNXu/9s0.net
- >>620
この型はギリギリオートマが出るまえのやつよ
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:46:51.49 ID:eE3xV4AI0.net
- >>624
ハイハイ
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:46:58.96 ID:9AqtKj0p0.net
- そもそもギア1～2段落とすだけで回転数も上がるからエアコンプレッサーの回転も上がるし排気ブレーキも効きやすくなる
20代の経験足りない上にモノの道理を理解しようともしない運転手が原因であることには違いないがな
大型や2種の取得年齢と運転経験年数引き下げでこういう事故が増えるなんて簡単に予想できる
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:47:03.30 ID:i7w9WhTV0.net
- >>592
大型取るのは難しくはないよ。一番引っかかるのが深視力なだけ。
ディーラーや修理工場の人も当然持ってる人多いし
一番楽なのは新車の移動というか回送だね。バスでもお客乗せないなら一種あれば運転出来るし。
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:47:08.91 ID:52/T0lmz0.net
- >>622
そっかー
ありがとうございます。
母とよく利用してたから残念。
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:47:12.86 ID:iWov56g80.net
- >>614
それ
教習所はちゃんと練習したりノウハウを教えてくれるわけじゃん
１発の方が運良く受かっちゃうと知識もノウハウも知らずに野に放たれるわけやん
なんか違和感あんだよねー
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:47:26.27 ID:AgkF79X40.net
- >>627
そうだよね、千葉だから東京湾ぐるぐる回りたい
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:47:48.28 ID:tfPjFNwl0.net
- 若い女性トラック運転手がフェード現象やって事故して捕まったことあったな
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:47:53.61 ID:KWVC4qKY0.net
- >>611
大学病院は患者より研究優先
人体実験で医療に貢献したいのでなければ普通の病院のがマシ
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:48:21.31 ID:9AqtKj0p0.net
- >>623
平地空荷と積載状態の下りを一緒にするとか草
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:48:22.10 ID:0e6o0o5t0.net
- >>617
ケミカルは事業所移転とかされると泣ける
ろくに交通費も出ないのに横須賀から千葉まで通ってた人が居たよ
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:48:46.20 ID:KWVC4qKY0.net
- 26だと若い運転手だなと思う
普通車すら10年乗ってない
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:48:57.25 ID:G+ETaCTc0.net
- 俺、運転が滅茶苦茶ヘタなんだけど
下り坂でフェード現象が起きてブレーキが利かなくなったら
どうするのが正解？
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:49:25.11 ID:mRNXu/9s0.net
- >>634
都内のはとバス定期観光以外の
観光バスはこれからは遺書持参をオススメしますよ
16h拘束
13日連続勤務も違法でない世界ですからね
労働基準法とはまた別に法令があって
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:49:27.20 ID:T0Oxm38r0.net
- エンジンブレーキとか排気ブレーキのオプションをケチったんか？
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:49:31.90 ID:damd7/050.net
- >>642
壺を買う
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:49:40.36 ID:B76aPHfJ0.net
- 現場は手前から30キロ制限のゆるいカーブ
そこで制御できないくらいスピード出してたなら運転者が適性ナシ
2種の営業運転でこれはアホすぎ
言いたかないけど運転者の性格にフツーに問題あるのでは
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:50:00.47 ID:k8RaYN3c0.net
- マニュアル車を運転したことがない人が起こした事故かと思った
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:50:17.35 ID:GkvqLNkz0.net
- >>359
子供の時の同級生の親が運転手バスガイド夫婦だったな
お母さん17で結婚したって言ってた
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:50:23.98 ID:vQ5+5d3U0.net
- >>600
エアプ専門家
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:50:26.58 ID:Ku3Pxzuy0.net
- 軽井沢の事故もこれじゃなかったっけ
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:50:37.16 ID:c38C6lgL0.net
- >>553
どうでも良いけど免許証マイナンバー化でフルビットとか何の意味もなくなるなｗｗ
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:50:37.66 ID:gjXFgtRB0.net
- >>612
ワイは路線やが観光バスはボタン式ないのか？
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:50:39.09 ID:M8hnSxgq0.net
- >>617
ホース間違えたら数百万弁償らしいよ化学工場とかマジでいろんな配管あるから
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:50:41.52 ID:dmSssoxO0.net
- >>639
乗客30人って書いてあるが実は定員オーバーだったとか？
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:51:07.05 ID:v9NUjtXA0.net
- 普通のオートマ乗ってるけど
エンブレってどうやるの？
どこにシフトしたらいいのかわからないのと
ギア変えるのは走行中で足はアクセル踏んでていいの？
それとも足は浮かす？
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:51:17.69 ID:mRNXu/9s0.net
- >>648
東北とか田舎から高校新卒で出てきた
若いうちに手をつけるのがポイント
淫行になるかな
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:51:18.06 ID:AgkF79X40.net
- >>633
深視野をググってた。あると思うけど、空間認識は低い…。
プリウスの前にスポイラーついててよくアゴチンさせてる
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:51:28.41 ID:IKKeukN+0.net
- 五合目からこの黄色ライン >>595 までは辛抱強く降りてきたんだと思う
過ぎた途端に
・舗装が良くなる
・樹木の覆いがなくなる
・道幅が広い
・路面ペイントが良くなる
・長い直線
という解放感で速度が出て最初のカーブで事故ったんじゃないかな
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:51:28.97 ID:oZQFhVNW0.net
- >>642
「キャーキャー、どうしよう、キャーキャー！」と大声で叫び、
ハンドルから手を離し、パニック状態になるのがいい
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:51:33.92 ID:3zuxQjlI0.net
- >>642
マジレスすると
車から飛び降りる
上手くコロコロ転がれる体勢でな
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:51:34.67 ID:+9KrUjcf0.net
- 有名な場所で何千台も大型バスが走ってると思うけど、どうしてこのバスだけフェード現象が起きる？
色々おかしい
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:51:55.34 ID:i7w9WhTV0.net
- >>636
千葉なら水素や酸素ローリーあるでしょ。
液体物より軽いし運転し易いよ。
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:51:55.60 ID:buBeKo0Y0.net
- >>4
プリンス・シャーキン
後に「機動戦士ガンダム」を制作する富野由悠季監督の発案したキャラで、元祖美形悪役として有名。（キャラクターデザインはガンダムと同じ安彦良和が担当）
シャア・アズナブルの名前の由来となっており、仮面とライバル要素はシャアに、おかっぱの髪型は妹のセイラ・マスに引き継がれたとも。
女性ファンからの人気は高く、シャーキンが死亡した第27話放送後は長浜忠夫監督に多くのカミソリレターが届いたらしい。
https://i.imgur.com/vF018ZJ.jpg
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:52:02.81 ID:BIPvsoIZ0.net
- フェードで川にトラックがひっくり返って落ちた事故あったよね
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:52:03.94 ID:mRNXu/9s0.net
- >>652
日野やいすゞはダイヤル式
ふそうは左のレバーだよ
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:52:15.98 ID:yGJh3Loi0.net
- >>170
ドラッグカーみたいに後ろにパラシュートを付けて風圧で減速
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:52:30.48 ID:tfQo4O8W0.net
- >>655
マニュアルモードにしてシフトダウンするだけだよ
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:52:31.86 ID:Y1kQes2Y0.net
- AIで注意警告出来ないもかね
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:52:34.07 ID:iWov56g80.net
- >>655
レバーを握らずＤから２→１ってシフトすれば良い
レバーを握ると誤ってＲに入れてしまう危険性があるから
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:53:16.93 ID:VUU1t4FM0.net
- どうせ搭乗員のチェックすらしないからブレーキ操作もオートマ化で全自動にすればいい
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:53:19.03 ID:oQDhURaX0.net
- >>259
まあ、間違いなくブレーキオイルは交換してなかっただろうな
使ってない物交換しようがない
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:53:44.44 ID:2UKhxtH+0.net
- これか
ttps://youtu.be/kYWNFcJQurM
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:53:46.92 ID:AgkF79X40.net
- >>640
渋滞で泣くねー
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:53:52.09 ID:mRNXu/9s0.net
- >>671
フルエアブレーキだよこれ
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:53:53.62 ID:buBeKo0Y0.net
- >>9デブはしないしオバサンはオバサン同士おしゃべりやお菓子を廻すからシートベルトはしない
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:54:03.19 ID:1QaWzUs50.net
- >>655
いやもうブレーキだけに頼れ
>>642
L に入れる
パーキングブレーキを使う
山側にハンドル切って祈る
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:54:05.00 ID:c38C6lgL0.net
- >>668
ゆとり世代だとプロドライバーでもその手の警告出なきゃダメかぁ。。
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:54:23.70 ID:l1b0xoPB0.net
- >>607
地元の貸切とかでバス旅行何度も行ってるけど
26歳とか若い運転手さん来たことないな
都内のはとバスじゃないんだから
もう少しキャリア積んだ人じゃないと
だいたい40代から50代な感じ
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:54:31.41 ID:X4eVwChs0.net
- バスの運転手の労働環境に問題があるとこういう事故は増えていく
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:54:40.75 ID:Qjm6TEnY0.net
- >>664
しかも今年もあそこでまた同じ事故起きましたね。
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:54:58.59 ID:mmI8PykV0.net
- >>612
>>652
日産ディーゼルの2000年代後半の観光シャシーがZFのATでボタン式
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:55:12.20 ID:v9NUjtXA0.net
- >>669
え、握らずの意味がわからない、、
なんか横にスライドさせられるところがあって
そこがマイナスとプラスになってる
足はどこに置けばいいのw
ちなみに免許はマニュアルでとりました…
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:55:59.01 ID:AgkF79X40.net
- >>662
たしかに…大型車に萌えるキモBBAなんですよ、、若い頃は気づかなかった！BBAになってから大型車に乗りたいってなった。
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:56:03.30 ID:M8hnSxgq0.net
- 経験浅い若者にあんなレベル高い道行かせたらあかんね
ベテランドライバーが走る道でしょうに
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:56:12.19 ID:/Cox7VQZ0.net
- >>642
峠とかは緊急避難所っていうのがあるからそこに突っ込む
それがない時は山側が内側カーブの時に寄せて止めるしかないけど
パニックにならずやるのは難しいだろうなあ
俺は出来る自信ない
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:56:24.70 ID:VUU1t4FM0.net
- 車重の搭載重量と傾斜角やスピードでブレーキも全自動に出来るだろ
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:56:24.96 ID:9AqtKj0p0.net
- >>654
デブってない老人が多数でも手荷物含めれば1人60kg程度 30人いたら2tは載せてた
空荷と2t積載じゃ負担は相当の差があるから満車じゃないにしても下りの車に掛かる負担を想定できてない運転をしてたとしか言いようがない
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:56:34.60 ID:OUlqmmQj0.net
- 今はバスのトランスミッションもCVTなの？
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:56:38.14 ID:otfzY6Ta0.net
- ここ傾斜めちゃくちゃきついことで有名な道だからな。行ったことあるやつはわかるはず
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:56:39.53 ID:i7w9WhTV0.net
- >>657
メガネスーパーとか眼科でも深視力検査出来るよ。
そんなに費用掛からないから一度やってみて損はしないと思うよ。
現役大型所持者でも更新時に結構引っかかるけど慣れたら大丈夫
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:56:43.26 ID:yPegsxxY0.net
- 昔の三菱はエア配管の腐食でバルブからエア漏れして溜まりにくくなったりしてたなあ
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:56:59.43 ID:B76aPHfJ0.net
- ドラレコに縄文時代の霊が映ってるはずだ
献金しなさい
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:57:00.80 ID:JPLbO+Sj0.net
- >>672
コイツ、後続車をイラつかせるため、わざとチンタラ走ってないか？
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:57:17.79 ID:HhQdoFcg0.net
- >>682
車に取説が入っているはずだから、まずはそれを読むべし
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:57:31.44 ID:nIj+4tef0.net
- なんでこの若者は逮捕されてんの？
あの爺さんは意地でも逮捕しなかったのに
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:57:38.96 ID:lq3Jsvig0.net
- >>634
以前おばあちゃんに少ない年金やりくりしてクラツー参加するのが楽しみなのって言われてこういう格安な日帰りツアーとかも必要なんだなって思ったことある
うちみたいな電鉄系じゃ絶対に手は出さないけど中小零細でもプロ中のプロと呼べるドライバーもたくさんいるしようは当たり外れが大きいんだよね
お母様と楽しいバス旅行ができるように願ってます
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:57:54.89 ID:1SeM/oPR0.net
- 実際排気ブレーキで降りて来るところだろ
フットブレーキ多用すると危ない 26歳じゃあ経験が浅すぎる
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:58:09.03 ID:qf0RtVhh0.net
- >>695
元なんとかじゃないんじゃね
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:58:09.78 ID:v9NUjtXA0.net
- >>694
ギア変える時の足の位置だけ教えてくれ…
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:58:34.83 ID:B76aPHfJ0.net
- >>680
壺が足りないんだよ
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:58:37.48 ID:TkQNmkCw0.net
- 長い下り坂なら、エンジンブレーキ使えという
看板ありそうだけどな。静岡県なら。
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:58:45.78 ID:UUSzyg9W0.net
- >>518
BBAだけどローリー乗ってたよ若い時だけど
タンクだから箱より左右見やすいから運転楽だし体力いらないからローリー良かったよ
液体窒素が1番オススメ
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:58:51.83 ID:Te3ofBzU0.net
- >>10
専門家なんて口だけ番長だからな
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:58:55.00 ID:6zfycp9+0.net
- 昔10tトラックで六甲山上がった時は下りローギア入れっぱでも急カーブ多くてフットブレーキ多用でエアが抜けてブレーキ固くなって効かなくなったけどサイドブレーキ引きながらなんとか降りた
今のバスとかトラックのサイドブレーキひょっとしてフットブレーキになってる？昔はサイドブレーキ仕様だったからそういう芸当も出来たんだが
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:59:16.21 ID:AgkF79X40.net
- >>653
化学会社在勤…。
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:59:23.05 ID:iWov56g80.net
- >>682
俺の乗ってたのと違う
俺の乗ってたのはシフトレバーが前からP→Ｒ→Ｎ→２→１って並びだった気がする
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:59:25.47 ID:Nz+V1KxT0.net
- 大型バスは空車でも16トン、実車で客満載、荷物も積むと20トン超となる
古い車で下手くそがスバルライン運転すると、黒煙上げながらオーバーヒートさせ、登り終わる頃にクラッチが焼け、ギアチェンジ不能になる
冷ましてどうにか下り道に挑んでも、今度はブレーキ焼いて異臭を放ちブレーキも効かない状態になる
適切なギアに入れエンジンブレーキ、排気ブレーキ、リターダーを駆使して惰性でスピードが上がらないよう注意して運転すべきだった。
20トンで下り坂をドラムブレーキのみで下れば、強いブレーキ踏み込み1発でライニングが赤熱しフェードに陥る
ブレーキが効かなくなったなら、
ハンドルを左右にこじって直進ベクトルを散らしたり
スピードコントロール不可で道路外逸脱、衝突も避けられないとなったら非常手段としてガードレールに擦り付けて停車させる
教習所で俺は教わったけどね
この未熟ドライバーは下り坂でエンジンを高回転で唸らせるのが嫌で(客に対する乗り心地や静粛性を考えて)フットブレーキ多用する癖が付いてしまっていたんだろう。
そんな運転の車はライニングもブレーキシューも既に摩耗が進んでおり
スバルラインでは1発でフェードしたろう
運転経験未熟、バスと客が可哀想だった事故だな
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:59:43.14 ID:oZQFhVNW0.net
- >>699
ATやCVTなら、足はその位置のまま
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:59:45.37 ID:mRNXu/9s0.net
- >>681
そんな古いバス
インバウンドでも使ってないですよ
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/13(木) 23:59:46.82 ID:/Cox7VQZ0.net
- >>694
シフトラバーは車の仕様で違うからね
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:00:39.13 ID:hFU0GjpH0.net
- >>708
サンクス！
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:00:48.94 ID:emX/+NUt0.net
- >>609
ベーパーロックはブレーキフルードの沸騰
フェード現象は摩擦材が高熱になっておこる
エアブレーキの場合多用して圧力が下がると単純に制動力が無くなるからどちらでも無い
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:00:57.11 ID:1IYLSaML0.net
- 運転手のレベル低すぎないか？
自動車学校で山道の下りとかエンジンブレーキ利用しろと習うだろ
運行会社酷くね？
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:01:10.48 ID:GU5qeH1Q0.net
- >>706
Dがないんだけど
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:01:12.32 ID:GyQalSmE0.net
- >>687
バスの自重とか御存知ない？
まあ客入れても16tぐらいや
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:01:17.37 ID:jR6aURrI0.net
- この運転手トラック→バス→バスって転職繰り返してみたいだけど事故とか多かったんじゃね
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:01:27.02 ID:Z5+o8f6D0.net
- ディーラーでブレーキフルードの交換を勧められたんだけど必要ないよね
エアーが入ってるとブレーキ利かないとか脅されたんだけど嘘だよね
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:01:38.46 ID:QhXCzH3p0.net
- >>702
レスありがとうございます！弟から止められたんですよ〜殺人だからって言われて、ヒドイ(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:01:48.54 ID:Z1jFCHm40.net
- >>714
Ｎと２の間
忘れた（笑）
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:01:57.82 ID:GoS1/YcM0.net
- >>713
今時のバス オートマだからなあ。
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:02:04.47 ID:/nROt2/x0.net
- >>693
箱根新道でしょ、荷物それなりに積載してればこれ普通だよ
むしろ落下現場差し掛かったところで撮影車を抜いたやつの今後が色んな意味で心配だわ
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:02:16.90 ID:5QTsGiO90.net
- >>712
＞エアブレーキの場合多用して圧力が下がると単純に制動力が無くなる
それだと、ものすごく怖いんだけど？
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:02:28.74 ID:hFU0GjpH0.net
- >>706
これって一気に2まで持ってくの？
Rとか通っていいの？
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:02:36.94 ID:XqSwGx/L0.net
- >>672
これ追い抜いていったトラックの前輪から火吹いてない？
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:02:49.88 ID:dl2WlLzM0.net
- >>518
免許取るのは簡単教習者小さいし実際10tの大型貨物乗ったら後ろは見えないし家を動かす感覚
自動車学校の教習なんて全く役に立たない一から始めるようなものただ10㎞くらい走ったら慣れたけどｗ
今の大型貨物ってさすがにバックモニター付いてるか？
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:02:55.29 ID:ByYw7H0A0.net
- >>699
可愛すぎるぞお前
足はそのままだってば
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:03:05.13 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>707
その昔大型で登れなくなって道を塞ぐ馬鹿が大量発生してどうにもならなくなって地元のベテランによる定期運行以外はマイクロバスしか認めなかった時代があるくらいだしな
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:03:23.11 ID:Z1jFCHm40.net
- >>717
エアーが勝手に入る可能性は少ないだろうけど
油は油だから酸化とか考えたらたまには変えるべき
エンジンオイルばかり交換していても意味がない
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:03:26.99 ID:GyQalSmE0.net
- >>716
事故とか苦情くりかえして転職してたとおもうよ
美杉観光みたいなとこは
もういくとこないようなやつがいきつくところかな
このわかさなら大手にいって年功重ねるのが普通
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:03:29.00 ID:yK+iLVw+0.net
- >>706
うちはDの横にセミマニュアルモードが付いてた
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:03:59.46 ID:udKnZwHV0.net
- >>709
東京空港交通ですら今月やっと全部落ちたところなのに何を言ってるんだ
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:04:00.73 ID:U9rcn2tx0.net
- 大型二種免許持ってて、下り坂をドライブでフットブレーキずっと使っちゃうアホ運転手いるのかよ
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:04:02.78 ID:AWsFWr1M0.net
- オーバースピード
は、確定なの？
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:04:14.43 ID:5QTsGiO90.net
- >>721
こんな路面の悪い道で飛ばしていくトラックがバカだとしか思えないんだけど？
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:04:16.13 ID:hFU0GjpH0.net
- >>726
サンクス
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:04:16.61 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>715
事故ったバスの画像からメーカーと諸元見直してから書き込めカス
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:04:26.29 ID:Z1jFCHm40.net
- >>723
Ｎと２の間にあるＤまで一気に持ってくの
握って
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:04:53.62 ID:hFU0GjpH0.net
- >>730
それってプラスマイナスのやつ？
マイナスにすればいいの？
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:04:55.96 ID:+ii9b98A0.net
- >>661
条件と技術次第で事故るということ
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:05:03.29 ID:d/24H+XE0.net
- >>688
ふそうのバスだと8速AMT
トラックだとATでも12速が一般的
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:05:44.98 ID:7af7rqg+0.net
- ブレーキ使い過ぎたか
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:05:55.45 ID:Z1jFCHm40.net
- >>730
！！！
Ｄから２にする時にちょっと横にズラしてから引いた気がする！
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:05:59.15 ID:hFU0GjpH0.net
- >>737
ごめんごめん、
ドライブと2の間にはRはないんだよね？
訂正レス今見ました。ありがとう
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:06:01.49 ID:8GWo/7MM0.net
- じーちゃんのトラック4速だったな
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:06:05.78 ID:GoS1/YcM0.net
- 軽井沢のバス事故は、死んだ運転手のせいにされたけど。
下り坂でエア切れでブレーキ効かなくなるって、
構造的欠陥だと思うんだよなあ、、、
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:06:26.01 ID:l/aykF280.net
- >>712
だからエアブレーキでもフェードは起きるでしょ
>>717
変えたほうがいいよ
エア抜きは半年毎、フルードは車検毎に変えてる
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:07:42.50 ID:yK+iLVw+0.net
- >>738
そそ
ちなみにアルファードやけど
車体が普通車のほうじゃ重い方だから
峠とか呼ばれる坂道はエンブレ使いまくり
後ろには悪いけど怖くてフット踏めない
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:08:09.16 ID:QhXCzH3p0.net
- >>725
ヒャー補講みたいなのお金出して受けないと路上に出れない年齢。若ければエーイッって行けそう
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:08:40.15 ID:6GJT2jdx0.net
- 後続車の運転手曰くスピードは全然出てなかったらしいね
ゆっくりだかノロノロ
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:08:57.11 ID:hFU0GjpH0.net
- ブレーキなんとかが減ってた場合は車検や点検で言われる？
なんか交換するの？
言われなきゃ大丈夫だよね。
ババアだけど年1でこの道通ってるから心配になったよ
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:09:06.01 ID:XqSwGx/L0.net
- >>746
ブレーキ経路のエア抜きしたら結局フルード交換も合わせてやってないか？
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:09:31.17 ID:zPrXPxVV0.net
- >>448
もちろん
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:09:32.73 ID:hFU0GjpH0.net
- >>747
親切にありがとね
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:09:47.59 ID:C7k5MYKw0.net
- >>696
わかる
自分も50代後半
年金生活になったらやりくりして工夫して格安ツアー参加したい
やりくり工夫、格安ツアー探し自体が楽しみでハリで
頭を使うボケ防止になりそうだし
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:09:51.87 ID:Z1jFCHm40.net
- >>745
現場の写真にブレーキ痕ある（今回の事故の物かはわからないけど）し、>>632にあまり無いって書いてあるし
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:09:59.82 ID:q1E+Z6rB0.net
- >>13
ウインカーもオプションだから
ついてないので出さずに曲がる車も多いね
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:10:06.14 ID:AaAkVj/F0.net
- ドラレコってついてなかったのかな？
専門家の見立てではオーバースピードらしいからそこからの推測でフェード現象ってことなんでしょ？
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:10:41.45 ID:d/24H+XE0.net
- >>717
乗用車でも車検毎に変えておいた方がいいよ。以前と違って車重は増えてる事多いからさ。
変えても車検時なら5千円程度じゃないの。
死ぬよりはマシ。
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:10:47.89 ID:l6R1sStK0.net
- それしか考えられんわな
下手くそめ
というかＡＴバスなのか？
長い急な下り坂ならエンブレ使わなけりゃ危険や
そもそも下手くそすぎる
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:11:05.08 ID:ATJsctgs0.net
- >>626
ネタにマジレス増えたな
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:11:29.64 ID:GoS1/YcM0.net
- >>755
あのブレーキ痕は、高速で曲がる時の、横滑りのやつ
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:11:41.03 ID:YMAq5BvV0.net
- >>725
今の教習車は一種も二種もフルサイズで路上もあるから昔に比べると厳しくはなってるよ
今年の5月から後方間隔の課題が廃止されたから少し易しくはなったけど
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:11:42.21 ID:emX/+NUt0.net
- >>746
短時間で起きたの考えたらフェードとは違うでしょ
エア切れの線が濃厚
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:12:13.87 ID:dl2WlLzM0.net
- >>747
ちなみにステップワゴンだけどギアダウンしてもあんまスピード落ちないぞ坂道
だからサイドバーサイドブレーキに戻せよと
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:12:34.64 ID:OKiUpRsW0.net
- >>724
ブレーキに何らかの異常が発生していますね、止まれなくて減速も出来なくなり他の車を巻き込まないように抜かしたというか、撮影者を避けて対向車も避けて、御自身が、落下してしまったんだろうなあと思います、ご冥福をお祈りします
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:12:37.48 ID:Z1jFCHm40.net
- >>761
ドリフト痕っすか
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:13:17.04 ID:tJVavDED0.net
- 免許持ってねえからよくわかんねえけど
つまり長い坂を下りながらアクセル踏んだりブレーキ踏んだり何回も繰り返してたんだろ？
それでブレーキが超高熱状態になっちまったと？やれやれだぜ(´Д｀)ﾊｧ…
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:13:50.14 ID:3cGXoJpq0.net
- バスは知らないけど今って前面のボタンで
ギアチェンジできるから楽
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:15:04.41 ID:GoS1/YcM0.net
- >>766
下り坂でバスが90kmだからなあ、
ドリフトしてるわなあ
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:15:17.62 ID:Z1jFCHm40.net
- >>768
路線バスのはオモチャみたいな小さいシフトレバー付いてた
昔は床から長い棒が出てたのに
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:16:00.21 ID:Z1jFCHm40.net
- >>769
思ったほど尻が流れなくて倒れたのかも
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:16:03.74 ID:Rv95gaQ30.net
- 26歳だから下手くそなのも仕方ない
運転を極めるには300万キロ走ってようやく赤ちゃんだ
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:16:07.07 ID:yK+iLVw+0.net
- >>764
うちは峠でも2速まで下げればフットは補助くらいで行けるけど
エンブレの利きって車ごと違うんだろうねえ
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:16:28.47 ID:swf0t+t30.net
- >>764
前輪駆動でカーブで曲がり切れないときにサイドなんか引いたら
おけつが流れていくから逆にハンドルを切らないとクルクル回るぞ
ステップワゴンなら横転もある
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:16:30.34 ID:jzdT9ymR0.net
- ？？？「ブレーキが張り付いてみえた」
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:17:36.46 ID:jzdT9ymR0.net
- >>771
左前が潰れてるから、
カーブで曲がりきれず土砂乗り上げて、
土砂山に激突
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:17:39.39 ID:MkRKt1op0.net
- 普段スポーツカー乗ってるからと、配達用のワンボタ様で同じ運転して谷底に落ちたバカを知ってる。
100mも走らせりゃ別モンって理解できるその感覚がないドライバーが一定数いる。
ブレーキ踏みすぎるとダメになるってバス乗りなら常識だろ。
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:17:52.70 ID:GyQalSmE0.net
- >>736
は？なにいってんの
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:17:55.15 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>755
あまりにも止まらない恐怖からサイドブレーキで止まろうとしたのかもな
走行中にバスの固定ブレーキかけるとか自殺行為だがブレーキ痕が付く原因にはなるかもね
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:17:58.73 ID:ZIrTttMJ0.net
- 普通車でもなるんか？
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:18:28.24 ID:GoS1/YcM0.net
- >>771
でもまあ。軽井沢バスは そんな状態。
なのに、全部 死んだ運転手のせいで終わった
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:18:52.34 ID:swf0t+t30.net
- 長い下り坂なら、断続的に強めのブレーキをかけてブレーキが熱を持たないようにすればいんじゃないの？
バスだと乗客がいるからそうもいかないのかもしれないけど
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:18:54.57 ID:CFZqWQ3K0.net
- >>93
頭悪そうw
まともなのいないぞ(笑)
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:19:18.96 ID:EEg3jeUN0.net
- AT限定だとエンブレ知らんか
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:19:30.07 ID:Z1jFCHm40.net
- >>776
ですか
>>779
その可能性もありますな
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:19:43.04 ID:eq8A5u0L0.net
- ゆうちゃん
なに支店
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:21:16.14 ID:Z1jFCHm40.net
- >>781
あれは低速ギアに入れられなくて下り坂をニュートラルで加速してて止まれなかったんでしょ？
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:21:16.28 ID:OKiUpRsW0.net
- >>781
運転手さんのせいに、されてましたね、ブレーキが、こんな効かなくなるような造りにしないようには出来ないのだろうか？
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:21:55.37 ID:QhXCzH3p0.net
- >>764
飯塚プリウスもそんな感じ。時速100キロ以上出てればD→Bが効く。ついでにフットブレーキもよく効く、当たり前か
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:22:08.77 ID:gpHnfiHJ0.net
- ハチミツください
ブレーキとめて やくめでしょ
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:22:17.83 ID:2u1vFm7e0.net
- ケチって、エンジンブレーキ無しのバスを買った購買の責任だよねｗ
ブレーキだけはケチらずに、フル装備にして貰わないとこうやって命を落としますからね。
リターダーや、排気ブレーキや、ドライブシャフトブレーキ等も是非お勧め。
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:22:18.34 ID:3NMj+RAI0.net
- 拓海なら…
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:22:20.05 ID:iO2y/uUP0.net
- >>765
待避所にトラックが停まっていた（休憩？）からそこへ突入出来なかったのでは？と、当時言われてたね。
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:22:44.08 ID:jR6aURrI0.net
- この状況でブレーキ効かなくなってたとしたらどうするのがベストだったのかな左の壁にするくらいじゃ止まらないだろうしどんどんスピード出て制御不能になると対向車と正面衝突とかの可能性も出るし
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:23:55.37 ID:EEg3jeUN0.net
- >>788
俺も正直そう思うわ
メーカーの敗北
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:24:15.67 ID:mzrLGV+M0.net
- >>770
フィンガーシフトと呼ぶ
先にキヤを入れておいてもクラッチ踏んでからその指定したギヤに勝手に入る優れもの
シフトダウンしてオーバーレブさせても減速させたい緊急時に誤操作と認識してセーフティ機能でシフトダウンをキャンセルされてしまう諸刃の剣でもある
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:24:23.66 ID:dl2WlLzM0.net
- >>773
やっぱ高級車は違いますね
>>774
フットブレーキみたいに踏み込んで急停車イメージしてる？
昔のサイドブレーキは運転席の左のシフトレバーを引いてかける感じでブレーキの効き加減を調整出来たのよ
ボタンを押して軽く引いて減速して解除もボタンを押してレバー下げると解除できた使い勝手に優れてたフットブレーキとか糞みたい
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:24:48.19 ID:QhXCzH3p0.net
- >>690
ありがとうございます！やってみます。視力検査はいつも頭の体操で濃淡で向きを判断して、え。
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:25:03.53 ID:PKD4x9580.net
- 馴れてきた頃にやらかすのよね…
仕事ってやつはよ…
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:25:35.87 ID:Z1jFCHm40.net
- >>796
上を見てスゲーと思って下を見てダメやんと思いました
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:26:00.38 ID:Rp1x7ClB0.net
- 下手したら全滅してたんやから
よく被害を抑えたと褒めてやろうぜ
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:26:09.44 ID:jzdT9ymR0.net
- >>598
多分フェードじゃないかと言ってるの警察だぞ
警察とやりあう自信ある？
TBSでも
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/178165
> 捜査関係者によると、容疑者の男は警察の調べに対し容疑を認めていて、
「ブレーキが利かなくなった」といった内容の供述をしているということで、
ブレーキの使い過ぎによる「フェード現象」がおきた可能性もあるとみられます。
専門家にこのフェード現象について聞きました
＜JAF静岡支部 原康之係長＞
「急になることはない。徐々にブレーキが利きにくいなとか、踏んでもなかなか止まりにくいなという感じになるので」
Q.大型車から乗用車でも起こる?
「大型車に限ったことではなくて、一般の乗用車でも起こること」
第一TV
https://www.tv-sdt.co.jp/nnn/sp/news1129s2h5cn5ep9blvki.html
警察は、過失運転致傷の疑いで、埼玉県日高市の運転手（２６）を現行犯逮捕した。
フェード現象が起きた可能性があるという。
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:27:50.81 ID:jR6aURrI0.net
- 専門家が走り始めて10分でフェード現象が起こる事はないと言ってたそりゃそうだと思った
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:28:01.18 ID:dOf9KrGz0.net
- >>15
踏み間違いはあくまで間違いだからねー、車の設計の問題もあるだろうし、オートマとかなんで踏み間違えないように左右に間空けないんだろ・・・
まあ基本踏み間違えは老人で、若い人は片足のイージさをということで直さないんだろうな。
フェード現象は運転知識と技術不足なので間違いなく過失・・・
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:28:07.16 ID:Z1jFCHm40.net
- >>802
どこまで捜査するかわからないけど
ブレーキ周りを調査してブレーキが減りすぎてたり異常が有ったなら変わるんじゃない？
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:28:41.63 ID:gn7Gz1KP0.net
- 普通ならシフトダウンしてエンジンブレーキを使う
でも、それが出来ないのは1500回転または1200回転
を超えるとペナルティを課す会社があるから
ここの会社がそうかは知らんけど
エンジンブレーキを使うと回転数が上がってしまう
だからフットブレーキを多用する
その結果、フェード現象が起きる
セコイ会社は安全性より燃費を重視してしまうのが問題
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:28:44.32 ID:EEg3jeUN0.net
- >>791
それな
エンブレオプションは必ず付けてる
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:29:00.33 ID:gpHnfiHJ0.net
- >>781
慰霊碑にバスの運転手刻まれなかった 同じ犠牲者なのに因果だな
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:29:21.39 ID:swf0t+t30.net
- >>797
どこからフット式のサイドブレーキが出てきたんだ？
FF車は右カーブの時にサイドを引くとケツが左に流れるんだよ
サーキットとかで走ってる人はやってる人が多いんだよ
ただ一般道の下りの峠でやろうとしてるならバカだよ
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:29:33.62 ID:Z1jFCHm40.net
- >>806
アクセル開度を併記すれば良いのにね
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:29:37.81 ID:ASa14i410.net
- いくらなんでも排気ブレーキ使うやろ
フェードは考えにくいわ
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:30:35.40 ID:ASa14i410.net
- >>806
この手のは排気ブレーキな
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:30:36.98 ID:X/DzUb9n0.net
- >>322
運転しないけど乗せてもらう時にシートベルトする癖が付いてるから高速バスだとするわ
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:30:39.79 ID:PKD4x9580.net
- >>363
この色の変わってる部分
古い道路がまたトラップだったってさっきニュースで言うてたわ
フェード＋摩擦の効かない磨耗した古い道路
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:31:14.63 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>802
普通自動車しか知らないレベルの人間にも想像がつきやすいように「フェード」って言葉を使ったんだろうと思うけど?
警察から「どうせ今の時点でお前らメディアに自動車の仕組み解説したって明後日の方向の報道しかしないもんな」って馬鹿にされてるんだよ
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:31:33.99 ID:jzdT9ymR0.net
- >>797
サイドは停車のためにあるので、
動いてる時にかけるのは推奨されない
緊急時なら最後の手段
ドラテクドリフト気取りにサイドブレーキ多用するやついるが、
削れると全く効かなくなる
https://bestcarweb.jp/feature/column/347032/amp?prd=2
手動のパーキングブレーキは徐々に
十分に減速できたら、次はパーキングブレーキを使用します。
ただ、一気に強くパーキングブレーキをかけるのはNG。
手で引くサイドブレーキのタイプでは徐々に引き上げ、何回かに分けて効かせていきます。
足で踏むタイプのものも、徐々に踏み込みます。
一度で強くパーキングブレーキをかけてしまうと、後輪がロックされてしまって、最悪の場合は、スピンをしてしまう可能性もあるからです。
また、電動パーキングブレーキのクルマの場合は、走行中にパーキングブレーキのスイッチを引き上げ続けることで、非常事態として、ブレーキを効かせることができます。
日産車の場合だと、引き上げているあいだずっと、
ブザーが鳴り続けますが、スイッチから手を離すと、電動パーキングブレーキは解除されるように、設計されています。
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:31:58.34 ID:0pUip/8R0.net
- 26歳って青二才に大型バス運転させるなよ
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:32:00.66 ID:jzdT9ymR0.net
- >>815
じゃ送っといてあげるよ
警察が間違ってるって言ってる人がいるって。
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:32:05.69 ID:TBpPaV6N0.net
- >>689
だいたい山道って謎の予測外の事故が起こるよね！俺も昔、山道で事故ったがひっくり返って死んだと思った、助かったが、それがましてや富士山の近くって樹海も近いし山は怖いな！なめとったら何かに引き込まれるよたぶん(怖)
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:32:39.98 ID:QhXCzH3p0.net
- 事故った大型ドライバーは、次職もやっぱりドライバーに戻りたくなるのかな？
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:32:49.79 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>818
どうぞどうぞｗ
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:32:51.42 ID:a4TURIs50.net
- どうだろう。
ここの会社のクチコミ見ると、
普段から相当荒っぽい運転してるよう。
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:33:46.43 ID:vkO7ZcXr0.net
- 飯塚は逮捕しないならこいつも逮捕するべきではないだろ
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:33:46.74 ID:EEg3jeUN0.net
- ブレーキフルード劣化してたんだろうね
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:33:47.73 ID:gn7Gz1KP0.net
- >>812
排気ブレーキも高いギヤだとスカスカ
シフトダウンしないとあんまり効かない
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:33:58.63 ID:Z1jFCHm40.net
- >>816
非常ブレーキ式良いね
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:34:00.27 ID:mzrLGV+M0.net
- >>802
専門家じゃないから速報は取り敢えず経験であるあるネタでしょ
だから可能性があると言ってるだけ
これからタコグラフとか解析してくはず
そんでその解析が出る頃には忘れられてニュースにならない定番
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:34:27.85 ID:EEg3jeUN0.net
- カートで赤ちゃん殺しても無罪なんだからこれも平気よ
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:34:32.92 ID:MAW5NyYz0.net
- >>796
フィンガーじゃなくてもギア入らないから同じだよ。
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:34:59.89 ID:5+bRnICf0.net
- >>817
運転手不足で基準が甘くなってるからこれからこんなのが増えるぞ
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:36:11.70 ID:7wRWHspK0.net
- MT乗ってた頃、フェードの経験あるよ。じりじり前に出てあせった。
この道路はベテランはフットブレーキ使わないみたいね。
全部、エンプレですると言ってた。
今日の運転手は今日が初乗りだったとか。信じられんわな。
もうけ体質の会社なんだろな。
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:36:31.61 ID:jzdT9ymR0.net
- >>821
はい
https://i.imgur.com/9tPKrrG.jpg
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:36:32.14 ID:OJPYq0T80.net
- 20代で観光バスはありえないって現役運転手のコメントあったな
経験不足のまま運行させたって事で会社も罰せられそう
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:36:37.05 ID:TBpPaV6N0.net
- 俺は昔運送会社で新人の時にわざとニトントラックではぎりぎりの難しい配達先ばっかり行かされたな、やっぱり無理で事故ったけど、すぐ辞めたわ！会社の姿勢があまりにも悪い、今回のバス会社もかなり悪いわな
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:36:37.55 ID:swf0t+t30.net
- >>829
普通のやつはギアが入らない場合ガガガッってなるけど
フィンガー式のやつは勝手に取り消すんだよ報告もなしに
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:37:14.10 ID:mzrLGV+M0.net
- >>816
大型はホイールパークだよ
乗用車なら古いのもいっぱい走ってるし助手席で覚えておいてほしいのはコッチ
https://www.caranddriver.co.jp/column/668/
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:37:23.76 ID:jzdT9ymR0.net
- >>827
定番ならキヤってのは打たない
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:37:55.06 ID:OKiUpRsW0.net
- >>793
不幸が重なったんですね。可哀想ですね。
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:37:59.52 ID:B68RaBRo0.net
- ∧,,,∧
( ・∀・)
( )
し─J フィンガープッシュ！
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:38:13.69 ID:4XlQsm0C0.net
- 若い頃ニュートラルで下ればガソリン節約できるぜーヒャッハーしたわ
だんだんブレーキの効きが悪くなって超ビビった思い出…
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:38:31.46 ID:jzdT9ymR0.net
- >>836
今回の記事はフェードによるコントロールオーバーの記事なんだけど？
なんの話してんの
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:38:50.52 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>832
お前もメディア並みにアホだな
どうせ晒し上げるなら入れの書き込み全部送れよ能無し
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:39:53.74 ID:WfDCzvl20.net
- >>750
一年点検で見るはず
半年点検ならお願いしないと見ない
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:39:54.59 ID:swf0t+t30.net
- そうかフィンガーシフトの場合ブレーキが効かなくなったら減速ができなくて
シフトダウンも拒否されて出来なくなるのか
謎は全てとけたぞ、知らんけど
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:39:56.63 ID:4tKbEFcZ0.net
- >>842
動転してると誤字るよね
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:40:26.45 ID:aeQSR8SG0.net
- >>833
だよなぁ
まず10年トラックボッコボコにぶつけて学習してからだよな
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:40:49.75 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>845
どこか誤字ってた?
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:41:03.29 ID:WCLZWEt20.net
- >>13
あほエンジンブレーキの意味わかってない
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:41:17.22 ID:1JP+e4yC0.net
- 最大斜度22%平均10%だっけ？
上りで1速を使ってしまったし、帰りは2速たまに3速でエンブレがんがんに使ってビビりながら下った
5合目の寒さでしっかり冷えたブレーキで5、6km走った場所が現場だよね
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:41:32.04 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>845
あぁ 入れｘ オレ○
悪かったねー
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:41:44.60 ID:jzdT9ymR0.net
- >>13
についてるレス見て、深夜っていいなと思う
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:41:48.54 ID:gxwhVEl20.net
- >>38
ブレーキがスカスカになるのはベイパーロック。
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:41:51.90 ID:oMbHQC+60.net
- >>835
警告音が鳴るしそもそもギア入らない場合にはカチッとした感触が無くてN位置にレバーが跳ね返るはず。
キャンセルじゃなくて単に無理があると入らない（=ニュートラル）だけだからMTなら普通にあり得るもの。
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:42:44.87 ID:mzrLGV+M0.net
- >>829
オーバーレブする速度が出てるとして
2速なら乗用車なら入るわ
バスでも3速なら入るわ
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:43:11.61 ID:J0htGthN0.net
- 最近政治もなんでもフェールセーフを省みないのが流行りだからな
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:43:19.89 ID:jIV3mpwY0.net
- 大型二種持ってるんだろ
ガードレールに側面をこすらせてスピード落としていく運転くらい出来ないの
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:43:26.39 ID:z5s46BUE0.net
- ブレーキが利かないからって、ゆるやかなカーブで
のり面に乗り上げるっておかしくないか
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:43:39.07 ID:jzdT9ymR0.net
- >>846
今はツアーバスが前夜酒飲みのアルコールチェックとかで
正副二名、寝る休憩必ず取るようになった
だからたらんのよ
で、若くても経験なくても雇わないと少子化
結果、高齢は病気で、若いのは経験不足で足りない
そのくせ流通は通販でしょ？
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:43:59.77 ID:mzrLGV+M0.net
- >>841
グダグダ関係ない電動パーキングの事を書いてるから
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:44:35.10 ID:rQA1yBj40.net
- 忠国製バス禁止
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:44:39.60 ID:jzdT9ymR0.net
- >>855
ヒューマンエラー研究事例が増えすぎ
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:44:56.19 ID:1IUHQVQ60.net
- 基本的に登りなのにフェード？
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:45:14.57 ID:jzdT9ymR0.net
- >>859
あ、つまり元の記事を読んでないってことか
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:45:58.97 ID:tZCUerQw0.net
- 今回みたいな倒れ方をした場合により危険な座席は左右どちらなんだろ？
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:46:23.80 ID:jzdT9ymR0.net
- >>862
こんなとこだから
https://i.imgur.com/IaKshd7.jpg
連続ヘアピンカーブ
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:46:26.98 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>856
金取って客載せてる状態でそんな運転する勇気がある乗務員がいたら会ってみたい
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:46:34.38 ID:swf0t+t30.net
- >>853
俺が運転したことがあるフィンガーシフトのバスは
勝手に取り消してたし警告音もなかった
レバーは毎回中央の位置に戻ってた
Nの位置ってのがよくわかんないけど恐らくお前がいっているNの位置の事だと思う
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:46:48.63 ID:0ptGhWFZ0.net
- >>854
バスのロッドシフトでそんな無茶な変速はできないよ。
だいたいオーバーレブするようなギア段に入れようとするのがおかしいんだぞ。
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:47:02.50 ID:+8BgJ27r0.net
- >>745
あの日の碓氷峠は－10℃位まで冷え込んでた、エアー経路内の結露が凍結してパイプを塞ぎエアーで操作するギアチェンジ、ブレーキ不作動、ステアリングは油圧だから作動する
碓氷トンネル出た直後からブレーキランプは点灯しっぱなしだったのは定点カメラが捉えてる
結局下り坂で惰性を相殺できなくて速度超過、暴走の果てに逸脱横転かなと。
もう一つ可能性は碓氷トンネル手前の長い上り坂をフルスロットルで登り
クラッチを焼いてギアチェンジ不能となり、トンネル出てからはギアを変えてのエンジンブレーキが使えず、排気ブレーキ、リターダーも回転が低くて効かず
フットブレーキ踏み続けてフェードかベーパーロック
碓氷峠のスキーバスはエアー系
今回美杉のはブレーキ過熱かなと思う
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:47:04.72 ID:bvvXqrZg0.net
- フェード現象だと横転するってのがわからん
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:47:46.99 ID:QhXCzH3p0.net
- >>858
転職癖のある親戚がコロナ禍で路線バスの運転手に誘われて仕事してるけど、こっちは楽しそうだよ
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:48:19.88 ID:1JP+e4yC0.net
- >>856
それはどちらかというと走り屋さんでは…
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:48:35.15 ID:jzdT9ymR0.net
- >>871
路バスは客がめんどい以外は安心安全だな
余裕で支払わずに降りようとする
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:48:43.99 ID:jIV3mpwY0.net
- >>870
サスペンションが劣化して弱ってたりショックが抜けてたりしたんだろう
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:48:51.08 ID:jp0sUxVu0.net
- あえて言おう。
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:49:09.75 ID:0UnY8cZO0.net
- 素人だな
てか、下りでブレーキ踏みっぱなしの車をあちこちで見かけるよ
基礎知識なんだけどな
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:49:32.00 ID:U0ZLLj+y0.net
- >>865
心電図みたいな道路だな
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:49:41.24 ID:mzrLGV+M0.net
- >>863
どれを指してるか判らんがそう思うなら俺は読んでないのだろう
そしてそれがこんな落書き掲示板で何を意味するのだろうが？
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:49:53.73 ID:Hqys/10H0.net
- 車内の録画あるんでは？公開しないの？
なぜ中国のたくさん放送されるのに
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:49:53.98 ID:jzdT9ymR0.net
- >>856
なかった。
ガードレールもないし、土砂崩れしかけてるとこから、
恐らく報告前に雨で土砂崩れした
で、左前輪が乗り上げて激突、左前破損。
反作用で右横転
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:50:26.94 ID:jzdT9ymR0.net
- >>878
>だろうが
そそっかしいね
書き込みも運転もご安全に。
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:50:31.43 ID:Z1jFCHm40.net
- >>870
まあ
風が吹けば桶屋が儲かると言うし
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:50:48.31 ID:z5s46BUE0.net
- 低速の下りが続く場合は普通車でもエンブレ多用するのに、
大型バスがフットブレーキ使いすぎる事とかあるのか
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:50:56.58 ID:QGU5YUVW0.net
- 製造から何年目のバスなんだろう？
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:51:29.33 ID:mzrLGV+M0.net
- >>868
緊急時にだよ
多少逝かれてても3速にガガガガって鳴らしながら押し込んでアクセルあおれば入るべさ
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:51:30.86 ID:MAW5NyYz0.net
- >>867
取り消してるんじゃなくて最初から入ってないだろ。
ギア表示もNのままでレバーがNポジションへ跳ね返るんだから。
MTなんだからギアミスしたらニュートラルなのは当たり前。
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:51:39.02 ID:RNstauSC0.net
- >>884
三菱ふそう
2017年
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:51:43.09 ID:1IUHQVQ60.net
- フェーン現象の可能性は？
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:52:02.40 ID:jzdT9ymR0.net
- >>877
今適当にやったから現地の地図は見つけてないけど、
Googleかなんかでここ見ると、
右往左往しながらジリジリ登ってく感じで、
上り下りあるとブレーキ使いすぎてフェードする可能性はある
車重もありそうだしな、満員で
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:52:07.95 ID:Z1jFCHm40.net
- >>879
支那や海外が頭おかしい
日本じゃ公開されないのが普通
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:54:15.95 ID:ldBldKZX0.net
- >>11
軽井沢のは警察発表で正しいだろ
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:54:23.65 ID:IerJu3zM0.net
- >>885
そんな技術ある運転手なら普通にフィンガー乗りこなすだろ。上の段に入れ直せばいいんだから。
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:54:25.66 ID:QGU5YUVW0.net
- >>887
大型車では有名なメーカーだな
本当にブレーキが効かなかったんなら
整備不良の可能性があるね
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:55:40.99 ID:Jd65oseH0.net
- >>870
制動不能で速度超過の状態で
右カーブに進入したが曲がりきれず
路肩側法面に乗り上げて横転した
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:55:59.61 ID:1JP+e4yC0.net
- 全面通行止めになってないか
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:56:14.72 ID:swf0t+t30.net
- >>886
例えば2速で発信して走っている間はシフトは中央なんだよ
そして3速に入れる瞬間だけ3の位置にシフト操作したらまた中央にシフトが戻るんだよ
そして4速5速とあげてエンブレを使いたくなったら4速の位置にシフトを操作すると
中央にレバーは戻るんだよ、ただその時に普通車みたいなシフトダウンをすると
シフトダウンがされずに5速のまま走るんだよ
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:56:16.60 ID:jIV3mpwY0.net
- >>880
それなら電柱や水銀灯や標識柱に正面衝突でよかったわ
バスは縦長だから縦の衝撃は後ろに伝わりにくいし
何より後部エンジンだから炎上することもない
側面ペラいバスが横転は一番やっちゃいけない選択だったと思う
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:56:33.98 ID:IerJu3zM0.net
- >>869
あの事故はブレーキを踏まず暴走しているよ。ブレーキランプは点灯していない。
テールランプだけ点いてるから車高灯と明るさがほぼ同じ。
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:56:47.34 ID:MWqlqw/t0.net
- >>51
フェードさせるような人間はフェードの兆候があっても自分がどうするべきか思いつかない。
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:58:16.53 ID:IerJu3zM0.net
- >>896
そんなフィンガーシフトは存在しない。
路線バスにでも乗って実物を見てこい。
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:58:21.85 ID:EO+Kalli0.net
- スキーのツアーの夜行バスの運転手とかあれ罰ゲームだろ
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:58:53.02 ID:pxsgFGaX0.net
- >>720
オートマでも2速1速でアクセル離せばエンジンブレーキは効くだろ
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:59:16.11 ID:WCLZWEt20.net
- >>509
あほは黙ってろ
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:59:31.43 ID:Jd65oseH0.net
- >>876
ハイブリッドだとフットブレーキで回生ブレーキ効くからな
バッテリーがフル充電にならない限りシフトダウンしないで大丈夫だからね
最近ブレーキランプつきっぱなしで坂を下る車が多いのは
ハイブリッド車が増えたことが原因だと思う
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:59:37.00 ID:mzrLGV+M0.net
- >>892
それ教えた奴と本人の経験値だからノーコメントにしとく…
フィンガー乗ってる意識があって理論を知ってりゃ
シフト上げてクラッチ踏むが正解だからエンブレや排気ブレーキについて異論は無い
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 00:59:56.27 ID:udKnZwHV0.net
- >>886
アクチュエータを動かして弾かれて入らないわけではなく運転手がシフトレバーを動かして制御ユニットに送った変速指令を取り消してアクチュエータを動かしてないでしょ
>>896
シフト位置に固定されずニュートラルに戻るフィンガーシフトは見たことないや
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:00:04.78 ID:N8nu58iY0.net
- 碓氷峠のドリキン土屋運転手と同じだよ。
バスはRRまたはFRだから峠ばかり走ってると
腕がついてるとドリドリが楽しくなってくるワケだ。
ジジババばかりだからクレームもつかないとふんで
調子こいてたんだろ。
小物の考える事を真面目に考えるのは馬鹿らしい罠
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:00:18.54 ID:Hjhgg+WX0.net
- フソウの2017年製ってことは8速AMTとシフトパイロット採用のあたり
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:00:29.24 ID:swf0t+t30.net
- >>900
あるから言ってんだよ話にならないな
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:00:38.41 ID:7AiA+BVO0.net
- >>19
俺のはフットブレーキとサイドブレーキしかないぞどーせ高級車とかスポーツカーにしか着いてないだろw
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:01:19.15 ID:jIV3mpwY0.net
- >>902
そんなのとっさに出来るのか
直線時にキーオフにした方が間違いなくエンジンブレーキかかるだろ
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:01:26.41 ID:eZAAhC1c0.net
- ポンピングブレーキを過信したか
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:02:08.26 ID:mzrLGV+M0.net
- >>900
たぶんコイツはプリウスみたいな自己保持回路組み込んだシフトだと思ってるんだよ
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:02:38.04 ID:B68RaBRo0.net
- 箱根新道でもブレーキ踏みっぱよくいるよ
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:02:40.27 ID:WfDCzvl20.net
- >>682
エンジンブレーキなんだからアクセルから足は離して
ブレーキペダルの上に足を載せる（踏めとは書いていない）
仮にアクセル踏んだままなら鋭い加速モードになる
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:03:27.20 ID:praEdzZY0.net
- ここの道路通ったことある
ていうか長い下り道はエンジンブレーキが基本だって先生がゆってた
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:04:05.41 ID:Jd65oseH0.net
- >>911
1番やっちゃだめなことだろ
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:04:31.97 ID:up9fIrP70.net
- 休憩した後そんなに時間経ってないから
熱持つのは考え難いだろ
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:04:40.44 ID:f+jRpmYp0.net
- あれほどエンジンブレーキ積んどけよといったのに
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:05:15.18 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>917
ドラレコに残っちゃまずい運転してるんだろうと思うよｗ
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:05:31.76 ID:DBh5wf2m0.net
- 山のくだり道はエンブレとかをメインにして下るべきなんだがAT乗りはその感覚は始めから無いかも知れない。
大型バスを運転するくらいなのでその辺は十分知っているとは思うがのお。なんでかのう。
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:05:32.02 ID:ldBldKZX0.net
- 乗用車に煽られたんじゃねーの？
ドラレコチェックしとき
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:05:54.28 ID:WfDCzvl20.net
- スカイラインやまーくXならフットブレーキだけでいけるんかな
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:05:58.45 ID:mzrLGV+M0.net
- >>898
死人に口なし
タコグラフは義務なんだから付いてないことは無いはず
古いチャート紙タイプのタコグラフでもシフト位置とか加減速具合とか解析すりゃまるわかりなのに続報無しで闇に葬られたって感じてる
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:06:04.17 ID:swf0t+t30.net
- >>911
走行中にエンジン切ったことあるの？
俺はないからどうなるのか教えて欲しい
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:06:33.41 ID:WCLZWEt20.net
- >>644あほは黙ってろ
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:06:44.31 ID:QPlsbFVp0.net
- 報道ステーションの専門家は
このバスは7月に車検をし今朝も点検したから整備不良の可能性は低い
運転手の健康状態に問題なし
事故前にしっかりと休憩時間があって冷えてるし、バスが動き出してから10分程度なのでフェード現象の可能性はほぼ有り得ない
結論は運転手の油断が招いた事故の可能性が高いって言ってたぞ
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:07:05.00 ID:swf0t+t30.net
- >>923
乗り心地や荷崩れを気にせずにバッコンバッコン踏めば余裕
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:07:16.77 ID:4LWd0cGB0.net
- 事故前にブレーキ効かない言ってたらしいからな
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:07:18.74 ID:K8A7To5N0.net
- >>906
仕組みはそう。
だから実際の操作系はギアが入った感触が無くてレバーが戻り、ギアが入らないのと同じ状態ってことよ。
シフトレバーの操作しても入らずN位置にレバーが戻るわけだ。普通なら警告音も鳴るはず。
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:07:25.42 ID:rt8XpAeg0.net
- ていうかこういう道はしつこいぐらいにエンジンブレーキ使えって書いてあるんじゃね？
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:07:47.36 ID:jIV3mpwY0.net
- >>917
パワステだろ？
だから直線時と書いたじゃん
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:08:03.92 ID:pbhPz/ZJ0.net
- オートマ免許の弊害じゃないか？
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:08:08.47 ID:1JP+e4yC0.net
- >>911
走行中にRに入れたらどうなるかも教えて欲しい
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:08:10.03 ID:K8A7To5N0.net
- >>909
MTなんだから真ん中はニュートラルだよ。
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:08:22.41 ID:KGR4YASM0.net
- 普通に事故なのに逮捕されてて笑う
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:09:06.30 ID:Jd65oseH0.net
- >>923
ぶっちゃけいけると思う
ホイールの形状にもよるんじゃない？
マークXでもベースグレードのスチールホイールだと
ブレーキ過熱して危なさそう
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:09:20.62 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>933
大型二種にオートマ限定があるなんて初耳です
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:09:21.56 ID:swf0t+t30.net
- >>932
パワステもだけどなによりもブレーキの油圧が作動しないんじゃないの？
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:09:39.66 ID:pqZGyqaO0.net
- >>929
乗客に言って、乗客は事故に備えてたって事？
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:10:10.18 ID:mzrLGV+M0.net
- >>925
一般的な乗用車と思うから
安全な場所で50キロ位出しでエンジンを切ってブレーキをポンピングしてみな
聞くよりもやったほうが良くわかるから
そんでそっからキーを脱いでハンドルを回せばカチンで音がしてハンドルロックまで掛かるぞw
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:10:38.79 ID:4LWd0cGB0.net
- >>940
ガイドさんの証言らしい
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:10:40.61 ID:8fRAwCxE0.net
- >>145
大型車はエアーだからもし引いたらロックするんじゃないかな？
4トンとかならワイヤーで少しずつ引く事と出来るだろうけど
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:10:43.54 ID:+8BgJ27r0.net
- >>883
昔から定期的に峠道の下り坂でブレーキが効かなくなって事故るバスのニュースはあった。
運転手のヒューマンエラーが大きかった
最近は、なんだろう？
名古屋の横転炎上だの修学旅行の正面衝突は、
運転中の気絶、脳梗塞、突然死が原因になっている
ワクチンバカスカ打ってフリーズとかブレインフォグ起きると言われてるから、ワクチン接種と言うファクターが加わっている
まあ今件はドライバーのヒューマンエラーだな、ブレーキの使い方が分かってないままスバルライン突入した悲劇
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:10:53.69 ID:8fJo//gb0.net
- これから調べるから事故原因は分かるだろうけど、車って簡単に横転するんだな
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:11:06.15 ID:WfDCzvl20.net
- >>928
スカイラインやマークxでガンガン逝きたいわ
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:11:12.04 ID:swf0t+t30.net
- >>941
やりたくないから聞いてんだよ
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:11:26.78 ID:8GWo/7MM0.net
- >>941
牽引でハンドルロックして酷い目にあってる動画あったな
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:11:53.75 ID:cATWduLC0.net
- フェード現象発生までの危険度が分かるメーター(センサー)付けて欲しいよな
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:12:02.89 ID:jIV3mpwY0.net
- >>939
ブレーキは油圧なくてもかかるよ
女の子じゃあるまいし脚力で踏めるわ
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:13:36.26 ID:up9fIrP70.net
- バスって欠陥商品だろ
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:14:31.51 ID:Z1jFCHm40.net
- >>949
温度測るだけなのにね
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:14:32.61 ID:AaAkVj/F0.net
- バスでドリフトって後部座席はゲロるよね
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:14:42.40 ID:6QboQxT50.net
- 車校でならったのわすれちゃったのかな
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:14:42.40 ID:WfDCzvl20.net
- >>937
走る車もいいね～
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:14:52.97 ID:DBh5wf2m0.net
- 走行中に頻繁にブレーキを踏んでブレーキランプを点灯させるドライバーの後ろを走るこほど疲れることは無い。
アクセルワークとエンブレを覚えてくれって思う。
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:15:03.93 ID:mzrLGV+M0.net
- >>947
ブレーキにプースト掛かってるからポンピングして圧が抜けたらカチンカチンよ
踏み込めないから止まらねえ
だから安全な場所と書いた
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:15:08.07 ID:CP4WUQ6P0.net
- どんな運転してたらフェード現象なんて起こるのよ
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:15:11.08 ID:26cTYIFY0.net
- 前もあったやんこれ
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:15:13.36 ID:QhXCzH3p0.net
- 修学旅行バスが九州の激狭斜面を通って旅館に入るYouTube見てたけど、すごいな！26歳じゃまだ早かったんだな
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:15:39.17 ID:wT3meRPy0.net
- >>956
車間取れば関係なくね？
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:15:39.26 ID:Z1jFCHm40.net
- >>956
エンブレの方が突然減速するから怖くねーか？
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:16:23.05 ID:Z1jFCHm40.net
- >>958
真夏でも無いのにねー
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:16:31.11 ID:WCLZWEt20.net
- >>902
ニ速乗用車の話じゃない
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:16:53.64 ID:Jd65oseH0.net
- >>932
走行中ならパワステ無くてもハンドル操作はできるから
パワステは関係無い
大型車はエアブレーキだからエンジン切ったら
元空気溜の圧力制御出来ないからブレーキ操作出来なくなる
可能性がある
普通車の油圧ブレーキもエンジンの負圧利用して
るから普通車でも操作不能時にエンジンを切るのは
絶対にダメだよ
お前は公道走るな
免許返せ
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:16:56.71 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>962
直前の車しか見てないドライバーだと突っ込んでくるしな
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:17:21.10 ID:FaDEpylg0.net
- >>958
フットブレーキ多用
バスは前後ドラムだから簡単になるで
だから様々なブレーキを併用してフットブレーキの負担を減らんすんや
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:17:30.16 ID:N8nu58iY0.net
- フェード起こす奴は基本は居ないんだよ。
起こさない様にする事なぞ常識的に出来るからな。
昔はド下手の代名詞だった。
つーか2ch民はホントにクルマ知らないんだな。
確かに若いのは所有出来ない時代だからなあ
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:17:47.57 ID:WCLZWEt20.net
- >>956
補助ブレーキ使用時ブレーキランプ点灯します
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:18:17.14 ID:Z1jFCHm40.net
- >>966
俺はもっぱら原付きで車間も数メートルだから余計にそう感じる
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:18:23.17 ID:pqZGyqaO0.net
- >>291
何をやめてくださいなんだろう
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:18:32.66 ID:jIV3mpwY0.net
- >>960
アルゼンチンだかボリビアの横が文字通り奈落の底の断崖絶壁な舗装されてない細道を
半分くらいタイヤはみ出しながら走行してる動画を見たことある
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:19:14.80 ID:wT3meRPy0.net
- >>965
エアブレーキならエンジン切ってエア抜けたら車輪ロックしそうやなw
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:19:18.54 ID:DBh5wf2m0.net
- 運転が下手なやつはフットを踏みたがるよな。燃費も悪くなるし交通の流れも考慮しないアホや。
おまえらもブレーキを極力踏まない運転をやれよ。
まあ最近では回生ブレーキとかでそのセオリーも覆っているのだが、それでも踏まないほうがいいドライバーになる。
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:19:25.88 ID:XqSwGx/L0.net
- >>956
常にブレーキ踏むのが癖になってる奴っているよな
減速するような場所じゃないのにブレーキパカパカ踏んでる奴はクッソ目障りだわ
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:20:04.58 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>970
原付や二輪だって立派な1車両だからなぁ
転ばれると止まれるか分からんから俺は乗用車よりも車間開ける
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:20:17.03 ID:QhXCzH3p0.net
- >>972
死ぬの覚悟で乗車しないとあかんやつかー、修学旅行どころじゃないな
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:21:40.58 ID:Jd65oseH0.net
- >>973
切った瞬間は良いけど元ダメの空気使い終わったら
制御不能に落ち入る
ブレーキ効きっぱなしでフェードしたり横転するでしょ
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:22:01.90 ID:Rp1x7ClB0.net
- でも、執行猶予でしょ
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:22:05.69 ID:e8GuIBUw0.net
- 遡って考えると自民党を選んだ日本人の自業自得だな
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:22:31.36 ID:WCLZWEt20.net
- >>942
シートベルトして下さいって言ってたのか結構車内パニック声も録画されてるよ
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:22:54.74 ID:pxjtudkt0.net
- みんな車を乗った事がないのか？オートマですらDレンジから2速⇒1速に急下りはするだろ？ブレーキ踏まなくて済むんやから楽やし、ブレーキパッドが減らなくてすむやんw
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:23:16.98 ID:Jd65oseH0.net
- >>975
ブレーキ踏んで減速してからウインカー出すやつもウザい
ウインカー出してからブレーキ踏めっていうんだよな
なんのためのブレーキか意味不明
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:23:19.19 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>981
じゃあそろそろ動画出てくるな
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:23:23.83 ID:mzrLGV+M0.net
- >>973
ロックするのはエアーで解除してるパーキングブレーキ（ホイールパーク）
フットブレーキはエアーで効かせてるから抜けたら制動力をウシナウ
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:23:44.30 ID:qSXEFylZ0.net
- 性能低いバスだな
まさかリコール隠しで有名なあのメーカー車か
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:24:05.87 ID:xw3zTQEf0.net
- バス業界いたけど普通車若葉マークのやつとか採用してたしまじでカオスだったわ他人の運転とか乗りたくねぇ
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:24:51.07 ID:Z1jFCHm40.net
- >>976
正解っすねー
雨の日に友人の運転する車の助手席でカーナビも無かったから道路標識を確認するのに減速したらバイクが追い越してったんだけど
前方で突然コケたらしくバイクの後ろの軽トラが避けるのに擁壁に向かって突っ込んでったのを見たわ
道を確認してなかったからヤバかった
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:25:12.60 ID:Hjhgg+WX0.net
- >>987
荷室にある仮眠部屋で寝てる途中で事故とか確実に助からないよなｗ
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:25:16.21 ID:swf0t+t30.net
- >>987
若葉マークじゃ2種の教習すら受けられないだろ
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:25:32.37 ID:QhXCzH3p0.net
- >>976
わかる。バイクのすぐ後走るなんてありえない。高速だったら別車線か、4、5台間に入れる。
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:25:34.55 ID:S+zNLSME0.net
- >>15
言われてみればそうだな。
改めて飯塚事件がおかしいか再確認出来たわ。
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:26:16.96 ID:pxsgFGaX0.net
- >>911
キーオフしたら排気ブレーキも全て止まるだろ フットブレーキとサイドしかない状態 ちょっと普通の思考じゃあないな
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:26:41.32 ID:xw3zTQEf0.net
- >>990
いい年したおっさんだったよ
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:27:27.64 ID:xw3zTQEf0.net
- とりあえず適正ないやつは旅客やるなと
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:28:46.43 ID:+8BgJ27r0.net
- >>927
フェードが無くてブレーキが効かなかったなら、エアコンプレッサーがベルト切れで回ってなかったか、エアサス辺りがパンクしてエア圧が無かったかだな
バスに異常ないならドライバーの覚低、一瞬の不注意
気圧の変化でワクチン血栓が脳に飛んだかな？
言われてみれば現場前後の区間は坂もカーブもキツくない
横転して斜めに道路塞いでいたから、後続のバスはずっと止まってたね
２台目３台目は美杉だったようだ色は違うけどね
観光バスはワクチン未接種ドライバーの方が安心だな、以前と変わらないままだ
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:28:52.32 ID:QhXCzH3p0.net
- 車は好き人間嫌いは旅客不適合か
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:30:12.55 ID:AcbTNUgd0.net
- >>13
ｷﾁｶﾞｲやな
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:30:14.13 ID:8fJo//gb0.net
- >>974
たまにブレーキ踏んだらアクセルだったとか無い？
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/14(金) 01:30:18.78 ID:8fJo//gb0.net
- >>974
たまにブレーキ踏んだらアクセルだったとか無い？
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