【鉄道】相鉄と東急レールつながる　「悲願」直通線、新横浜駅で締結式 [朝一から閉店までφ★]

386 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 20:56:53.19 ID:sFvbW0yO0.net

関東は私鉄と地下鉄が相互乗り入れしまくって乱交パーティーみたいやな

387 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 20:57:00.22 ID:vULrIUTF0.net

かなり昔に横浜住んでた元横浜市民だけど今は相鉄線の車両かっこよくなってて凄いね
相鉄線って銀色＆赤か黄緑＆橙色のイメージしかない

388 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 20:57:45.70 ID:XiimDvmU0.net

>>193
今は東京の神田川や善福寺川、多摩川、千葉の花見川なんかのほうがずっと危ない、豪雨でも新横浜の調整池と公園で全部吸収される

389 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 20:59:49.12 ID:Gwcpx3Rj0.net

JR東の関東地方の運行状況に〇のつく日が
年間数日もあればいい方

なんて未来しかみえない

390 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:02:24.11 ID:9ADe6jLK0.net

>>337
免許センターくらいかね
都民が相鉄に来る必要はないのでは

391 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:02:49.12 ID:RdhkISnR0.net

>>387
もとは中小だからな

392 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:03:03.50 ID:RdhkISnR0.net

>>390
馬鹿だろ

393 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:06:09.46 ID:XiimDvmU0.net

日比谷線の菊名まで乗り入れの頃が良かった
復活してほしい

394 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:08:57.61 ID:qMkG253a0.net

繋がってどうすんだ

395 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:09:02.15 ID:dx4JIijF0.net

>>386
何もない羽沢横浜国大駅でさえ複合商業施設できるし
相鉄とJR直通は成功例かな？

396 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:10:27.07 ID:W5xZxUig0.net

>>395
そもそも人が住んでないから大失敗するような希ガス

397 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:18:48.27 ID:+S38++ee0.net

>>396
羽沢横浜国大駅のまわりは住宅地だぞ

398 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:20:21.56 ID:nmd701mi0.net

東急が田舎臭くなっちゃうｗｗｗｗ

399 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:21:57.27 ID:p9hhTeGK0.net

新丸子民だけど、昔は各停ならラッシュ混雑も大したことなかったのに直通増えて小杉にタワマンできてもう限界なとこにこれか。はぁ…

400 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:24:20.40 ID:vOcC/F480.net

JRと相鉄の直通はマジ迷惑。
西大井の住民は踏切開かなくて困ってる。

401 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:25:25.64 ID:6IyCiHHa0.net

朝とか武蔵小杉の手前で川崎のカスどもが直前横断してしょっちゅう止まるんだよな

402 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:25:31.00 ID:W5xZxUig0.net

>>397
見た目はね
ただ、現地は人の往来がゼロに近いという……
目の前の環二から上手く誘導出来るのか？
あの狭い土地で

403 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:25:59.72 ID:zrEyLRN00.net

東横の下りは元町・中華街行くからまだいい
上りの終点は各社乗り入れで聞いたこともない地名だらけでどこに連れて行かれるかわからないから絶対寝過ごせない

404 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:27:44.73 ID:19B3saTg0.net

>>366
そうなんだ
詳しくありがとう

405 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:28:32.17 ID:nmd701mi0.net

東急沿線民にとって唯一の利点は
新横浜から新幹線に乗るときに菊名で10分に1本しかない田舎臭い横浜線に乗らないで済むことだよな

406 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:30:03.51 ID:nZsNKZOP0.net

>>400
蛇なんとか信号所だっけ？
あそこ平面交差だけど立体交差にできへんやのかな？

407 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:31:02.83 ID:dx4JIijF0.net

>>403
みなとみらないから和光行きとか俺もわからない
だいたい渋谷からその先の新宿付近まであるイメージしかないわ

408 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:31:25.20 ID:VsraJR9K0.net

いずみ野線沿線民だけど個人的にマジ助かる

409 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:31:35.53 ID:nZsNKZOP0.net

>>403
終点民だから安心して爆睡してたらいつの間にか上りになってた事もある(笑)

410 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:34:20.18 ID:Dnki/gyn0.net

>>344
でも、そんな辺鄙な所に住んでる馬鹿が一番悪いわけで

411 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:34:28.90 ID:z43qABRa0.net

>>26
2時間くらい？

412 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:37:37.28 ID:ktmqjJxv0.net

そのうちこっちが本線になって、横浜行きは支線になりそうだな。

413 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:39:07.51 ID:nZsNKZOP0.net

>>407
それなら京急だって印旛日本医大行きとか
意味わからん行き先がある

414 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:41:35.06 ID:7YLcXTr40.net

俺は評価する
免許の更新があるから

415 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:44:23.05 ID:ZJMtikz30.net

>>330
鶴ケ峰、二俣川にタワマン？wwwwwwwwww
毎日通ってるが駅前以外に５階以上のマンションなんてあるか？ってレベル

416 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:45:12.80 ID:ZJMtikz30.net

>>33
新幹線乗りやすい

417 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:46:14.81 ID:GZq3fKer0.net

>>43
海老名から大手町なら、ラッシュ時に小田急ルートがあるだろ。

418 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:46:23.55 ID:ls772Kem0.net

>>406
大崎→横浜方面は元々立体交差だし、横浜→大崎方面専用のショートカット作れば解消するで
なお建物が密集していて実現は不可能
https://i.imgur.com/5AxMH3Y.jpg

419 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:47:30.18 ID:xkbFFphq0.net

東横線から新幹線は菊名乗り換えが面倒だったからな

420 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:50:04.45 ID:uFzBKXmJ0.net

乗り入れる会社や本数が増えれば日産スタジアムの大規模動員にもストレスが無くなるから良い事じゃ
その60000人規模の集客があるイベントがねぇけどなw

421 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:52:38.52 ID:wAeFpBB10.net

>>67
鍬で土を1メートルは掘る体力が必要とか発破の免許とか取らされるとか聞いたことある

422 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:52:48.48 ID:Pueon5JP0.net

>>259
お前は20年以上前を最近と言うのかw

423 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:54:33.16 ID:N3ky08rr0.net

>>5
直通相手は目蒲線


ってのが相鉄らしい

424 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 21:59:10.09 ID:uFzBKXmJ0.net

免許で思い出したが前回の書き換えのときに道路を挟んで引っ越しするって聞いてたんて変わってるんだろうね
今年書き換えなんだよなぁー
警察署だと当日で完結しないからやっぱり二俣川行くと思う
駐車場事情はどうなんだろ？
電車ならこの件と全く関係ないブルーラインが最寄り駅
電車や車よりも原チャリで行くべきかな？

425 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:00:28.47 ID:Y0ydwUvN0.net

>>271
小田急で大和まで行って相鉄乗り換えたらすぐだよ

426 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:00:44.55 ID:swR6/VP00.net

>>410
横浜が辺鄙なら日本に都会はねえよ田舎者w

427 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:03:23 ID:Y0ydwUvN0.net

ガラガラの三田線に相互乗り入れなんて感動だよな

428 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:06:10 ID:15D3LoSG0.net

その相鉄ごときも一時期は東急線だった

429 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:12:21 ID:BG2rVroZ0.net

相鉄線沿線は神奈川県最後のフロンティア
陸の孤島とも言う

430 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:12:22 ID:lqDkE61K0.net

新横浜の開発がどんどん進む～

431 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:18:49 ID:LXmjRZz00.net

暫く使ってなかったけど、横浜行きが減便とかそりゃ嫌だな

432 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:18:58 ID:X4mZg+ih0.net

>>219
特別じゃない急行がほぼなくなった鉄道会社に比べれば

433 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:19:05 ID:f9fGW/s40.net

新横浜駅前の環状2号線の交差点、三ツ沢行き方向の最右車線がいきなり減少する初見殺しなんじゃ
はよ工事終われ

434 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:19:19 ID:J94LVwms0.net

>>388
神田川江戸川橋とか溢れまくったけど、分水路の整備と環7下の巨大水路のお陰で全く溢れなくなった

435 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:22:16 ID:X4mZg+ih0.net

>>367
京王「」

436 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:23:58 ID:LXmjRZz00.net

そう言えば、なんで鶴ヶ峰って開発失敗したの？

437 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:26:35 ID:X4mZg+ih0.net

>>242
海老名～代々木上原～大手町
でいいけど

438 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:27:51 ID:cWDDnJJK0.net

>>242
海老名ー(小田急小田原)ー代々木上原ー(千代田線)ー大手町

439 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:27:58 ID:Vo+6/VYV0.net

リモートを機に山梨県民になったから
もうどうでもいい話

440 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:29:43 ID:f9fGW/s40.net

環状2号線走ってると、羽沢横浜国大駅？とかいう駅を見かけるんだけど、あれって何用なの？地元民用？

441 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:32:21 ID:lqDkE61K0.net

今回の最大の勝ち駅は新横浜

442 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:34:17 ID:J1yRmqXG0.net

>>440
地元民用
最寄り駅までバスつかってたのが
駅ができた御陰で不用に

443 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:34:52 ID:X4mZg+ih0.net

>>403
せいぜい飯能か森林公園まででは
東武伊勢崎線乗り入れの田園都市線や
前橋・黒磯・沼津・伊東まで行く上野東京ラインよりはまだいい

444 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:35:43 ID:JIBQT7480.net

東急「新横浜まででいいッス」

445 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:36:19 ID:f9fGW/s40.net

>>442
そうなんだ
めちゃくちゃ新しい駅で見た目立派なのに全然賑わってないから
これからが本番かね
駅周辺の開発進むと良いね

446 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:36:51.95 ID:xJIpIla+0.net

渋谷で、井の頭線と銀座線もつながるらしいな

447 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:39:56.34 ID:FW0ds7x20.net

相鉄はJRと直通する意味あったの？

448 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:42:57.95 ID:PDpGYfcB0.net

狭軌の敷設、、、あっしはきらい

449 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:43:33.98 ID:PDpGYfcB0.net

>>112
いいねえ、標準軌の拡大希望

450 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:45:29.35 ID:vLIBmf1R0.net

また止まる要素が増えたな。

451 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:46:02.56 ID:dx4JIijF0.net

>>444
相鉄と東急は直通はなかったはず
海老名→新横浜　乗り入れ　新横浜→渋谷みたいな感じか

452 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:47:41.82 ID:IHY6lGcw0.net

>>447
東京に乗り入れられた！

453 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:48:14.72 ID:W5xZxUig0.net

>>436
入り組んで細分化した地権者、拡幅できない道路、起伏の大きく開発し難い土地などなど

454 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:49:45.81 ID:X4mZg+ih0.net

>>380
これかな
https://www.railmaps.jp/tokyo/

乗り入れ関係は記載がないけど

455 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:50:05.46 ID:v7uoUmaD0.net

馬鹿な線路作ったよなあ

456 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:50:25.13 ID:viMOfygG0.net

>>145
大崎～西大井にも踏切はあるんしゃない？

457 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:52:47.09 ID:IHY6lGcw0.net

>>455
直通やめても新横浜まで行ければ良くね？

458 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:55:21.88 ID:+xehlSms0.net

>>447
西大井民で踏切渡れなくて不便という人が居るけど、踏切使わんから新宿方面行き増えて助かる
あとコロナ対策で、混んでる湘南新宿ラインに敢えて乗らずに、相鉄からの電車に乗ってるわ

459 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:56:31.91 ID:dx4JIijF0.net

>>455
沿線は菊名乗り換えが苦痛なんだよ
東急日吉駅→東急菊名駅→JR菊名駅→1駅区間で新横浜駅
東急だけで日吉→新横浜

460 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:57:53.13 ID:QbEQs1zl0.net

渋谷から一本で行けるの？
横浜方面行きの電車れるから勘弁してほしい。
てか目黒線だけ直通すれば良くない？

461 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:58:40.61 ID:pcI/jgg60.net

新幹線乗りやすくなるのは助かる
あとは篠原口の開発次第

462 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 22:59:26.99 ID:n3tT3slb0.net

ついーたところがヤーマートーー♪

463 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:00:03.04 ID:X4mZg+ih0.net

>>355
「いわゆる横浜」しか知らなければそうなるかな
https://pbs.twimg.com/media/FVI4qjfUAAAL60t.png

464 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:00:33.88 ID:LXmjRZz00.net

>>453
あそこの駅周辺って大地主がガッツリ持ってるんだと思ってた
売っちゃってたのか

465 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:01:11.56 ID:rwqbuTMR0.net

>>454
都営浅草線の直通先は広大だな
相鉄・東急直通になるとこれを上回る規模になるか？

466 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:01:49.01 ID:IHY6lGcw0.net

>>458
JRの目論み通りじゃねーか

467 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:01:53.44 ID:W5xZxUig0.net

>>463
トツカーナが雑でワロタ

468 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:03:11.01 ID:pcI/jgg60.net

西谷あたり再開発されないかな🙄
新横浜と横浜に往きやすいし

469 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:06:57.23 ID:+xehlSms0.net

むしろ篠原口はあのまま残ってほしい

470 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:12:33.77 ID:wZ89WN1o0.net

まったく関係ないが
八高線の全線電化複線化と横浜線直通を
湘南新宿ラインや上野東京ラインに次ぐものとして渇望する

まあ…無いわなw

471 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:13:30.86 ID:IEUiSD1Z0.net

2分に一本とか過密になってるのはどうするの？

472 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:15:57.30 ID:afvzl+LA0.net

新幹線以外の長距離路線は廃止されてってるし
つないでも乗り換えは要るんだろな

473 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:19:03.84 ID:X4mZg+ih0.net

>>470
4両編成の八高線と8両編成の横浜線で
乗り入れるのは厳しいけど
八高線の本数を倍にしてもいい頃だと思う

それなりに乗客はいるし

474 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:23:34.36 ID:ALacFX9/0.net

昔中山まで通勤してたんだけど、新横浜ー菊名間のカオスが本当にストレスだった。
スーツケース持った人が通勤通学電車に一区間だけ詰め込まれるってなかなかストレスだよ。
あれが無くなるだけでも素晴らしいと思うよ。

475 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:35:27.41 ID:wZ89WN1o0.net

>>473
普段使いの八高線は未だディーゼルで
乗り遅れたら遅刻確定の二両または一両編成さ
https://i.imgur.com/0pGBa1j.jpg

476 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:46:55.73 ID:MCYUr2kt0.net

大和駅といえばピンクサロンお世話になりました

477 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:49:06.28 ID:pUPIud610.net

>>463
大体合ってて草
新横の辺りもIKEAとかあっちの方まで含めると
都会っぽいんだけど何もなくて殺風景で独特の雰囲気あるよな

478 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:49:06.46 ID:MCYUr2kt0.net

>>436
ほんと起伏激しいのう
関係ないが金沢文庫も凄い坂

479 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:52:26.76 ID:S1qRDAur0.net

>>474
しかもアリーナとかスタジアムでイベントがあると
さらにごった返すからね

480 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/23(土) 23:56:40.64 ID:+xehlSms0.net

桜ヶ丘の辺りもスゴイ坂だよな
余所者には横浜というとやや都会的なイメージ持つ人が多そうだけど、そういう地形多いんだよな

481 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:00:13.07 ID:7Puu931P0.net

>>477
北新横浜駅のエスポットあたりの寂しさは半端ない
スーパーもクリニックも集合住宅も戸建てもあるのに
あの寂しいオーラはなんなのか

482 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:00:40.30 ID:FYszrCE60.net

よくわからんが三田線が湘南台まで行くのか

483 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:03:50.80 ID:lP83h0JH0.net

環状二号の地下工事も終わるの？

484 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:18:02.39 ID:mPw/ioLX0.net

>>481
あのあたりもともと工業地域、というか町工場のための土地だからなぁ

485 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:26:33.28 ID:Mwl/E+Co0.net

二俣川に行くのが楽になる人多数

486 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:33:28.29 ID:V+FTG7hI0.net

菊名～新横浜はJRで一駅だからと東横沿線の人には交通費が出ない企業が新横浜にあったから良いお知らせ
日吉～新横浜がいくらになるか知らないけど

487 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:36:18.77 ID:mjwyABhO0.net

これいつ乗り入れるの？
渋谷住民だけど、紺のカッコいい電車乗ってどこか行ってみたい
おすすめどこ？

488 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:38:53.14 ID:er3rb61T0.net

JR使わずに新横行くのは便利になったが横浜行く電車がちょっと減るのは不便だな
てか相鉄の車両めちゃコストかかるだろ
信号とか無線とかをJRと東急とメトロと東武のシステムに対応させないといけない

489 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:42:09.13 ID:tchLVQfe0.net

Nゲージで例えると、「KATOと、TOMIXのレールが繫がった」みたいなニュースですか？、知らんけど

490 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:50:51.51 ID:2vprHNhV0.net

もっと早く出来ればねえ
もう使う機会無いな

491 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:58:46.50 ID:hFQ2+48k0.net

>>408
嘘を付くな。
いずみ野線沿線民が一番直通の被害受けてるだろ
二俣川の長時間接続待ちでｗ

ここで直通を歓迎してるのはほぼ部外者か相鉄の工作員だと思って
間違いなし

現実は直通は迷惑乗り入れそのもので、沿線民は皆迷惑してる
が現実だからなｗ

492 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:59:32.92 ID:3vj1L9wJ0.net

>>487
紺の相鉄車両なら今でもJR渋谷駅を通っているけど

493 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 00:59:34.14 ID:TkEilZ1G0.net

東横線はいくつ繋げれば気が済むんだ？
淫乱な路線だな

494 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:08:42.43 ID:mjwyABhO0.net

>>492
そうなんだけど、もっと乗り入れる増えて色々行けるのかなと思って
駅であの車両見かける度乗って出かけたいと思ってるけど、通る駅名見ても馴染みがなくて何があるかイメージできなくて

495 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:08:44.96 ID:sD4x/u5Y0.net

>>491
そんなことはない
三ツ境から新横浜の会社に通っているので直通は大歓迎

496 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:09:23.82 ID:hFQ2+48k0.net

沿線以外の奴に言っておくとなぜ直通が迷惑かというと
大半の客は横浜指向だから。

都心と直通して沿線の不動産開発の泊をつけたい相鉄サイドの会社の都合だけで
沿線民のニーズを無視して強引な直通中心のダイヤへの変更が行われてる

直通開始前は横浜まで急行で10分だったのに今は横浜方面は遅い快速ばかりで14分、
しかもいずみ野線は二俣川で横浜からの快速と直通線の特急の二重待ち合わせなどで
長時間停車が常態化、その他JRと東急の双方へ直通するためにホームドアが
車両ドアと非連動の激遅ホームドアになったために全線で3分所要時間増加、、
など既存ユーザーにはいいことは何一つない
肝心の直通もJRも東横も既存の列車でダイヤがいっぱいだからそう直通の本数は増やせず、
全く意味がない
まさに相鉄の見えと不動産部門の「東京直通」という情弱を騙すキャッチコピーのためだけに
沿線民無視で行われる狂気のダイヤ大改悪

しかも、予測需要は当初の予想を3割下回る見込みで
直通線は関東の中之島線と化することが今から約束されてるｗ

メリットは新幹線に乗るとき多少便利になることくらいだろうね

497 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:10:24.55 ID:hFQ2+48k0.net

>>495
ラッシュ時15分に1本じゃ通勤の足しにはならんだろｗ
相鉄不動産社員必死だな


カス野郎ｗ

498 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:13:07.10 ID:sD4x/u5Y0.net

>>497
時間に合わせて家出ればいいだけじゃん

499 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:13:32.44 ID:C1udmjC30.net

>>497
相鉄に恨みでもあるの？

500 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:15:38.10 ID:hFQ2+48k0.net

いくら相鉄工作員が直通マンセーを書き込んでも、
現実直通線がガラガラだってこと

新たな直通の東横直通線も予想需要は当初の予測の3割減で

失敗が約束されてるってのが全て。

今からでも遅くないから、直通線は全て西谷折返しにして
遅いホームドアは撤去、反応の早いタイプに作り直し
日中の急行を復活させろ

令和の常磐線千代田線直通　相鉄迷惑乗り入れはいらんｗ

501 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:15:44.95 ID:2SbXGj0E0.net

エ、エイトライナーはまだですか…

502 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:16:41.83 ID:1W6y5azD0.net

>>497
横浜で地下鉄に乗り換えるのも時間掛かるよ

503 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:17:19.26 ID:3vj1L9wJ0.net

>>475
確かに高麗川以北は．．．

504 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:17:22.63 ID:hFQ2+48k0.net

>>498
>>499
馬鹿かお前はｗ
北海道のど田舎じゃないんだぞ横浜はｗ
電車の時間に合わせればいいなんてロジック自体が噴飯ものだろｗ

そんな使えない直通のために大多数のユーザーが迷惑を被る乗り入れが
迷惑乗り入れだって言ってんのｗ

505 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:18:51.12 ID:hFQ2+48k0.net

>>502
ラッシュ時に15分に1本なんて使い物にならんから、
直通線は今もガラガラなんだろ

いくら工作員が擁護しても現実見ろよとしか言いようがないわｗ

506 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:19:15.02 ID:1W6y5azD0.net

朝乗る電車決めてそれに合わせて家出るって普通じゃね？

507 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:20:30.52 ID:3vj1L9wJ0.net

>>500
つくばエクスプレス線も開業当初はガラガラだったけど
それを使う人が住むようになったら混雑するようになった

いまは種まきの時期

508 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:20:44.79 ID:hFQ2+48k0.net

不動産部門主体の鉄道会社なんてろくなもんじゃない

正直不動産でもわかるように不動産屋なんてカスだからな

すなわち相鉄自体がカス

ま、沿線民の民度にふさわしいとも言えるがｗ

509 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:21:39.29 ID:hFQ2+48k0.net

>>507
ダイヤが不便で今後も改善の見込みはない。
すなわち成長の可能性はまったくないんだよ工作員ｗ

510 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:22:38.43 ID:hFQ2+48k0.net

>>507
しかもつくばエキスプレスは開業早々常総線の客が激減するくらいのインパクトが有ったからな
何から何までデマだよカスｗ

511 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:25:19.88 ID:3vj1L9wJ0.net

>>494
貨物線を利用しているから
羽沢横浜国大駅のわきに
貨物駅の横浜羽沢駅がある

そのくらいまだなにも

512 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:25:41.77 ID:GzrYfi/b0.net

>>487
渋谷区民なら海老名駅かしわ台駅大和駅等にわざわざ行く意味ないよ。
千代田区中央区か横浜赤レンガ倉庫象の鼻パークあたり行く方がマシ。
電車好きなら海老名はロマンスカーミュージアムくらいかな

513 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:25:53.79 ID:PncBaWVK0.net

直通増えると遠方の影響が色々とな…。
東横線、神奈川県民なんだけど、埼玉での車両点検で遅延とか知らんがなって感じ。

514 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:26:55.58 ID:5s91UHIy0.net

横浜に出るなら迷惑かもしれんが新横浜から新幹線で出張が多いから直通は嬉しい
大きい荷物もって乗り換えしなくてよいからね

515 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:28:19.70 ID:hFQ2+48k0.net

老婆心ながら言っておくと、相鉄沿線は貧民街みたいなもんで
民度が非常に低いから相鉄不動産の宣伝に惑わされて家なんか買うなよｗ

何しろ市営住宅だらけで貧乏人の巣窟だから

旭区は横浜でも市営住宅戸数第二位、市営住宅ではないがスラムで有名な左近山団地も含めると
区全体が低所得者の街だｗ

泉区はド田舎で沿線にある養豚業者から田舎の香水の匂いはするわ、池沼施設だらけなので
車内で池沼の雄叫びがこだまする

横浜駅で構内のパン屋の前で脱糞してそのまま立ち去った池沼もいたな
介護要員もいたんだけど、福祉畑の連中は池沼に負けず劣らずのキチガイ揃いだから
大便撤去もせずにそのまま立ち去ってた


相鉄沿線に家買っても後悔しかないぞｗ

516 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:29:16.62 ID:hFQ2+48k0.net

>>514
年に何回もないことのために大多数の乗客が犠牲になる意味がねえだろ工作員

517 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:32:07.74 ID:oZ2nEOqC0.net

>>515
この人見てると確かに民度低いのがわかる

518 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:32:48.96 ID:3vj1L9wJ0.net

>>513
小淵沢駅あたりで、都心の人身事故の影響で
特急が遅れて普通電車が時間待ちする悲しさに
比べれば

519 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:34:41.01 ID:hFQ2+48k0.net

>>517

必死で工作してる時点で会社の民度が低いのが丸出しだね
俺の言ってることは、沿線民なら言うまでもないことなんだがｗ

520 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:35:21 ID:hFQ2+48k0.net

工作員が必死みたいで見えないレスが多い

521 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:36:23 ID:okxT1WgK0.net

キチガイ降臨？

522 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:36:43 ID:GzrYfi/b0.net

海老名はいきものがかり聖地のCDショップあったが滅亡した記憶が。聖地のライブハウスもあったような。
初期は名曲多かったが放牧以降は
前ほどではないか

523 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:38:39 ID:WQGT1JMy0.net

>>513
相鉄線の遅延情報メール登録してるけど、
埼京線の遅延がやたら多いんだよね

524 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:40:49 ID:DsBhgN340.net

西谷二俣川は地下化するんだよね
複々線にしたらスッキリしそう

525 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:42:49 ID:IJxzKFCN0.net

新横が新幹線だのスタジアムだのライブだの、集客要素が多い割に
都心とのアクセスが悪いっていう。なぞのエリアだったからな。

526 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:44:49 ID:hFQ2+48k0.net

5チャンネルのネトウヨ書き込みの大半が統一教会の工作員だったように、
今はありとあらゆるジャンルに工作員が蔓延ってる。

直通が使い物にならない迷惑乗り入れだということ
利用が少なくガラガラだということ
需要予測も予想を大幅に下回ること

はすでに指摘した

その上で直通マンセーを書き続けるのは、単なる工作員でしかない

嘘を嘘だと見抜けなければ、ネットを使うのは無理ｗ

527 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:45:17 ID:hFQ2+48k0.net

>>521
はい反論できない負け犬の遠吠えいただきましたｗ

528 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:45:35 ID:nLtW8XjV0.net

そもそも新横浜が不便
なんで横浜駅に新幹線をつなげなかったのか

529 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:50:04 ID:0dSFLGrA0.net

締ケツ式なんていやらしい

530 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:50:32 ID:3vj1L9wJ0.net

>>528
遠回りだから
弾丸列車は東京と北京をつなぐつもりだったから

531 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:55:36 ID:qL0hBnky0.net

相鉄線沿線の地価、割安すぎるわ

都内直通ならオトク過ぎる

532 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 01:56:56 ID:7oBEN5nD0.net

代わりに菊名～元町・中華街往復を増やしてはくれないかね

533 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:00:34 ID:dK0z1a070.net

>>411
毎日が遠足だな

534 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:14:06 ID:O5cdUQhx0.net

人身は何件/月 設定でしょうか？

535 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:15:42 ID:O5cdUQhx0.net

新綱は綱まで、歩くのでしょうか？

536 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:19:09 ID:YV2F4eCL0.net

新横から新宿渋谷いっぽんになるし引っ越そうかなと思ったけどいい感じのスーパーなくて諦めたわ
東横線伸びたら流石にできるだろうか

537 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:25:24 ID:iTt5LDUN0.net

この間近く通ったら、羽沢駅のそばにクリエイト出来てて驚いたな(21年の6月に出来た模様)
開業してすぐの頃に駅に行ったけど、何も無さすぎて不便だった
近くの大学生も便利になって喜んでるだろう

そして更に開発中とは、完成が楽しみだな

538 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:26:46 ID:O0o+fZrr0.net

sstest

539 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:27:02 ID:O0o+fZrr0.net

fukkats

540 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:27:23 ID:oZvtclCG0.net

>>69
横浜なんて用は無いだろ
必要なのは新横浜

541 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:28:51 ID:7Puu931P0.net

>>528
横浜駅は既にあっぷあっぷで
東神奈川にちょびっと機能をはみ出させてるし（横浜線乗り換え）
駅舎も街もあのとおりだし
新幹線を足すスペースが作れなかったと思う

542 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:30:49 ID:7Puu931P0.net

>>540
たしかに
ビジネス街、新幹線、羽田行きのリムジン、ホテル、イベント会場
すべて新横浜にそろってる

543 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:36:07.56 ID:db/eimJ70.net

相鉄に直通することより、東横線から新横浜迄
横浜線に乗り返せずに行けることがでかい

544 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:36:53.64 ID:QJaBE3Zx0.net

実際どーなの？東急民にもメリットあるの？

545 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:38:31.11 ID:riwGBDA+0.net

>>464
信じるな

546 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:38:51.57 ID:oZvtclCG0.net

>>337
全く無い
下りは新横浜行けるのは価値大だな
それよりも先なんて何の意味も無い

547 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:42:44.93 ID:db/eimJ70.net

菊名での乗り換え最悪だったもんなぁ。。。

548 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:43:56.69 ID:gyDf2DBv0.net

それよりも秋津と新秋津なんとかして。

549 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:45:49.04 ID:jrdlTCLf0.net

二俣川住みな俺から言わせてもらうと
まあた余計な事して、、いずみの線から傾れ込んで
横浜駅までメチャ混み必至、そうで無くても試験場とかで混むのに…
やめてよして近寄らないでビビデバビデブー

550 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:56:21.82 ID:DM7JHXrG0.net

そんなに田舎から都内まで通勤してる人いるのかね
まぁいるだろうけどそんなに切望されてたのかね？

551 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 02:57:09.82 ID:O7YiH78U0.net

>>8
早急だぞ

552 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 03:23:00.12 ID:w8YCLhnh0.net

瀬谷区民の俺歓喜
羨ましいか田舎モンが！

553 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 03:28:41.23 ID:oZvtclCG0.net

>>552
横浜のチベットの分際でほざくか？

と、突っ込んでほしいんだろ？

554 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 03:36:11.34 ID:M1iinOX60.net

>>88
知らないけど、小田急で快速急行乗って代々木上原から千代田線の方が速いんじゃない？

555 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 03:38:06.18 ID:jrdlTCLf0.net

>>552
まだ米軍の深谷通信所が現役の頃
学生だった俺は仲間と通信所の近くにあった打ちっ放しと
ショートコースをまわった良い思い出が
返還されてからコースも無くなったんだろうなぁ…

556 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 03:39:04.95 ID:zUzEFZJi0.net

これに合わせて三田線が８両化するのか
南北線は８両化しないの？

557 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 04:04:50 ID:jFIZFsNa0.net

千丸台団地が賑わってくれたらいい

558 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 04:23:02 ID:uEDalFAm0.net

>>16
特急いらね
直通いらね
元に戻してほしい

559 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 04:53:54.45 ID:H2wIpnPM0.net

>>486
その区間だけ別会社扱い(みなとみらい線方式)で
加算運賃が入ってJR経由と変わらないんだろうな

560 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 04:54:35.84 ID:g9FT5hj40.net

>>558
国鉄に戻してほしいに見えた

561 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:05:40.91 ID:LH4XQ/ej0.net

二俣川で免許更新の待ち時間に献血したわ。発行待ちだったかな

562 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:13:36.56 ID:jyEZO61o0.net

>>531
安いだけで、田舎だから漫画の暴走族みたいなのが現れたり
古い住人がクソでうるさい犬を外で飼ってるとかガレージバンド、バイクいじりとか
郊外は変なの多いから駅近にした方がいい
でもそれだと値段が安くて広いという唯一のメリットが無くなるんだけどなw

563 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:13:46.62 ID:zUzEFZJi0.net

>>69
横浜の地盤沈下がさらに進むだろうね
新横浜のほうが便利だし

564 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:16:39.72 ID:/wMGlunN0.net

>>424
駐車場広くなって遠くなった
午後のほうが空いてた
帰りはバス通りに出ないほうが早い

565 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:17:41.71 ID:UoFIiarn0.net

>>1
あの今日クソダサいイメージの相鉄線と、渋谷イケイケ東横線が繋がるとどうなるの

566 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:29:40.12 ID:/wMGlunN0.net

>>506
都会ではありえない発想

567 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:40:44.56 ID:w7bMzWd00.net

個人的にはクソ迷惑

568 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:41:51.54 ID:ybqdKrC00.net

深夜にID真っ赤なアンチが涌くとは
相鉄もアンチができるほどのデカい会社になったんだな

569 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:44:53.57 ID:ybqdKrC00.net

>>556
するよ8両化＞南北線
ただ南北線は10年後に品川行きになって字面通りに読めば目黒線直通は消滅

570 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:50:46.52 ID:6h83zrf+0.net

>>563
5番街とかって相変わらずごちゃごちゃしてるの？
地盤沈下を機に再開発がすすめばいいけど

571 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:51:33.10 ID:9ZQ11ecf0.net

>>548
JRは乗換通路をつくろうとしたけど、現在の乗換客が通る商店街の猛反対で中止になった
乗換客が通らなくなったら商売にならないからだそうです

572 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:52:32.65 ID:qqa/+tFo0.net

関東は何でも私鉄やら地下鉄に繋げるから
いざ人身事故とかで障害が起きると広範囲に
影響拡がってしまうのが難点

573 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:53:27.44 ID:79yT5gBJ0.net

やっぱ都会はすんげぇんだな

574 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:54:35.82 ID:Xp1GprAy0.net

>>571
都営住宅への利便性とか理由つくって
新秋津駅北口を開設すればいいのにな

575 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:55:46.72 ID:a/cHxGx20.net

鉄オタ気持ち悪いわ

576 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 05:57:37.88 ID:+izp1S070.net

>>563
横浜はもう少し地盤沈下した方がいい
休日の東横線の混み具合とか渋谷周辺以上だから

577 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 06:01:05.44 ID:/8TfgDlR0.net

瀬谷泉、湘南台から南と大和から西はまあ便利だろうけどな
湘南台駅でマリノスの試合を観に行く人を見かけるけど、
いまはブルーラインで横浜各地を巡って新横浜駅までいくんだろうし

578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 06:04:02.93 ID:Lpsd7nF30.net

綱島温泉東京園は完全消滅したように見えるな
当初は敷地の一部が工事に必要だから一時的に閉店するという話だったのに

579 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 06:05:08.83 ID:bW4ynRwO0.net

乗り入れれば乗り入れるほど遠方の人身事故等の影響を受けるから嬉しいことは何もない
相鉄方面なんか普通の人は免許の書き換えくらいしか用はないだろ
ゴールドの俺はそれすら必要ないが

580 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 06:18:54.63 ID:T6IItRs40.net

>>542
田んぼしかないやんw

581 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 06:23:09.43 ID:XeVt9jSr0.net

>>528
逆に離れたから横浜市営地下鉄がめっちゃ延伸したな

582 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 06:26:55.77 ID:y6kN0s9l0.net

>>426
相鉄民が横浜民を名乗るとか、腹痛いwwww

583 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 06:34:39.71 ID:KNybkM8J0.net

>>424
新しい建物の裏に広い駐車場が出来た
1日1000円

584 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 06:38:52.39 ID:er3rb61T0.net

>>504
直通によって一番迷惑なのは乗り入れ路線のどこかで事故やトラブルが起こったら他の路線のダイヤまでもがめちゃくちゃになって迷惑被ること

585 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 06:41:41.45 ID:er3rb61T0.net

>>571
それだったら商店街を全面アーケードにしろよと思うな

586 ：名無しさん：2022/07/24(日) 07:17:40.42 ID:MwbVYl500.net

これは便利になる
新横浜直通もいいし
小杉の友人宅も一本で行ける

587 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 07:24:26.81 ID:RG9cpLDX0.net

>>16
共生ではなく寄生の関係だよね

588 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 07:25:39.32 ID:YOMBYUoE0.net

繋げるばかりがいいことじゃないぞ
ひとつ止まるとまとめて止まるんだ

589 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 07:27:09.23 ID:WIx4HKHa0.net

>>418
地元の区議の方たちが懸念を示されておられるようです
あとは計画線上に残っている小さなマンション１つ壊せばほぼ通せそうですけどね。
数年前にマンション全体に工事ネットが掛かったのでいよいよ解体かと思って見に行ったら修繕でした。。。
http://www.jcp-shinagawa.com/personal/ando/news/0041.pdf

http://www.jcp-shinagawa.com/personal/kikuchi/news/0258.shtml

590 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 07:28:28.31 ID:E8fpbp340.net

ただ綱島はどうにもならなかったそうだが無理に綱島を通さなくても良かったんじゃね

591 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 07:35:08.30 ID:GagUOMHH0.net

迷惑だの言ってないで会社まで徒歩圏内に住めばいいじゃん、うちのそばでもお手頃価格の二億五千万のマンション売りに出ていたぞ。帰宅難民にならずに済むわベロンベロンに酔ってもタクシー千円掛からないし便利だぞ

592 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 07:39:57.28 ID:kHDO1tCI0.net

東武東上線の人身で相鉄が止まる時代が来る

593 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 07:49:57.19 ID:annTCZ480.net

横浜住んでるけどこれで何が変わるん？
電車とか使う機会全然なくてよく分からん

594 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 07:50:40.36 ID:OSwPs8z00.net

東横線はどれだけ混むんだこれ

595 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 07:53:02.43 ID:bKiqMvTj0.net

なんで相互直通に拘るかってのは車両を減らしたいからよ
これは最近の傾向や

596 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 07:58:26.49 ID:+dtx88f10.net

お前ら電車とか好きそう😅

597 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:01:01.29 ID:ZRTfB9ho0.net

上星川民の俺、困る！

598 ：名無しさん：2022/07/24(日) 08:05:39.04 ID:hfmTpCsi0.net

緑園都市民のオレすんげえ助かる

599 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:07:50.84 ID:ZRTfB9ho0.net

>>598
急行止まる？
湘南台で戸建目指そうと思ってるわ

600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:07:56.64 ID:r1QKfOo90.net

>>580
田んぼなんてねーよ！畑だ

601 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:10:30.97 ID:G2iWjAqa0.net

新幹線利用者のための開通だな

602 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:11:54.98 ID:ZRTfB9ho0.net

今どーゆー路線図になるか見たが、混雑すさまじい事になりそうだな
今まで通り横浜乗り換えにすると思う
東横線民、イラついてしゃーないだろーな

603 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:14:07.67 ID:ZRTfB9ho0.net

海老名ってかなりいい土地なんじゃね？確か小田急も通ってたろ？
ttps://www.sotetsu.co.jp/future/into_tokyo/

604 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:15:33.31 ID:eIb+50MG0.net

>>493
念願の大東急時代

605 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:15:37.93 ID:oZvtclCG0.net

>>579
書き換えで行く大半は交通違反した輩なんだから
罰として出来るだけ不便で辺鄙な方が良い良い

606 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:16:31.91 ID:eIb+50MG0.net

>>500
JR「予定どおりだ」

607 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:16:57.77 ID:oi3X4nfz0.net

日吉始発が減るのは迷惑だな

608 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:16:59.20 ID:9Uzpxw1E0.net

東横の線路に何路線乗り入れる事になるんだ。東急線だけでもややこしいのに。

609 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:18:17.36 ID:4mHp/8MR0.net

遥か遠くの路線の事故で相鉄が遅延とかクソ迷惑
なんでも繋げりゃいいってもんでもないぞ

610 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:19:11.50 ID:oZvtclCG0.net

>>601
下り利用者の為だね
相鉄の田舎者切り捨て

611 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:20:44.40 ID:YFRV1rF20.net

>>5

大手私鉄に二階級特進

612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:22:25.91 ID:YFRV1rF20.net

>>13

名古屋で繋がっていて、近鉄電車が名鉄介して小坂井支線経由で飯田線豊川まで乗り入れていた

613 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:25:13.82 ID:T+/xikhF0.net

渋谷駅で非常停止ボタンが押されたため現在列車に遅れが出ています
海老名の客「ﾖｼﾄﾐｼﾈｰ」

614 ：名無しさん：2022/07/24(日) 08:26:44.82 ID:MwbVYl500.net

>>599
いずみ野線に急行などありません

615 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:27:44.15 ID:CzavHZJz0.net

池袋と直通になっただけでも沿線に下品な人間が増えたのに
更に相鉄とも直通とか地獄だな・・・

616 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:31:28.54 ID:ySCelRPs0.net

相鉄ローゼン新横浜店はいつできますか？

617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:33:02.66 ID:kHW5R7i10.net

>>615
もともと慶大生が全裸で駅構内を走り回るような下品な路線なのに、何を今さら。

618 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:36:19.83 ID:tBziCCu50.net

>>26
海老名なら昔から千代田線直通で大手町まで一本で行けなかったっけ？

むしろ二俣川とか緑園都市とかの今まで横浜にしか出れなかったところが都心直通はデカいかもな

619 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:36:46.57 ID:UIfNocVj0.net

東京や大阪で理想的な完璧な鉄道網をシュミレーションして構築してる人とかいるのかな

620 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:42:46.19 ID:kiy5ZRWR0.net

新横浜でブルーラインとはノーラッチで繋ぐのかな?

今どき切符を使う人もいないんだから、乗り換えでいちいち2度も改札口出入りさせんなよ。

621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:45:13.20 ID:QVeKkm4B0.net

>>580
ラーメン博物館あるだろ
年間パスポート買えよ！

622 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:45:55.33 ID:Q6OtMhnQ0.net

新横浜の高島屋閉店するの

623 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:46:32.69 ID:UkgNHotP0.net

東京の求心力がなくなったタイミングでやるとは

624 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:46:39.61 ID:ow2IKou60.net

発祥の地であるJR相模線が相鉄の手に戻る日も近い！？

625 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:47:13.75 ID:0CPB7aUU0.net

>>619
ねーだろ
国交省「直通運転で５分でも１０分でも乗車時間が短くなるならヨシッ！」
乗客(定期組)「横浜駅経由の方が何かと便利なので今まで通りでヨシッ！」

626 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:51:15.08 ID:GagUOMHH0.net

>>620
電車をほとんど使わない人達は切符を買うんだよ。俺PASMOもSuicaも持ってない…切符買う時にドキドキする…

627 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 08:55:39.10 ID:siK84JvM0.net

便利か不便か色々見方はあるだろうが、都会は次々と交通網が増えて楽しいよな。廃線決まったとこに住む山間田舎民だが都会の私鉄に乗りに旅行するのは本当に楽しい。最近だと阪神野田線に感動した

628 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:05:24.67 ID:4QN45WMo0.net

いちいち西谷で止まるとかマジありえねえんだ

629 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:13:30.42 ID:oZvtclCG0.net

>>627
今度は東武野田線に乗って

630 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:14:46.59 ID:5ghfQW7g0.net

相鉄線のせいで埼京線の快速がほとんど各駅になった

631 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:15:30.72 ID:Ny2MDrp/0.net

>>620
何故そう思った
そんなことするわけねえだろ
意味がない

632 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:18:19.71 ID:7Puu931P0.net

>>620
当に菊名駅がそれな
東横の改札でる→数メートル歩いてエスカレーター登ってまた数メートル歩く→JRの改札入る

633 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:20:20.00 ID:KB7xaOvg0.net

>>620
下北沢、大和どころか厚木すら乗り換え改札できてるのに
どこの世界からやってきたんだよ

634 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:22:05.62 ID:Aq1Pr6Nx0.net

東急が乗り入れ拡大するに従って
山奥クソ田舎の遅延が都内に波及してくるんだよな

635 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:22:17.49 ID:UkgNHotP0.net

>>620
ワンラッチならともかくノーラッチなんてやるわけねーだろアホすぎ

636 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:24:55.42 ID:CMo5Q+qU0.net

綱島と新綱島の距離感がイマイチ謎。
別の駅名にする必要あったの？

637 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:27:58.46 ID:gbZyC8yj0.net

1日の利用者数が多い駅のランキング

1位　新宿駅（東京都） 2,229,983 人
2位　渋谷駅（東京都） 2,058,171 人
3位　池袋駅（東京都） 1,940,764 人
4位　横浜駅（神奈川県）1,579,312 人
5位　北千住駅（東京都）1,164,402 人
6位　梅田駅（大阪府） 838,158 人　
7位　東京駅（東京都） 784,531 人
8位　名古屋駅（愛知県）690,810 人
9位　品川駅（東京都） 639,772 人
10位　高田馬場駅（東京都）611,832 人

https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/

638 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:28:09.57 ID:coJoGNvD0.net

上の方でも出てるけど埼玉県民が何気に割食ってるんだよな
埼京線が新宿止まりになっちゃったとかで

639 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:29:54.27 ID:8Z3f/y870.net

妙蓮寺から小杉に通勤で使うワイ、減便見込みにｶﾞｸﾌﾞﾙ

640 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:29:55.90 ID:pNiKgZ0W0.net

東急は新横浜直通線を手に入れたってことか

641 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:32:14.05 ID:U1jERttV0.net

横浜線ユーザーとしては新横浜イベント時の大混雑が緩和されるのがありがたい
現状新横浜で満員になっても菊名でだいぶ空くし

642 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:32:53.75 ID:Ny2MDrp/0.net

>>636
大阪駅地下ホームみたいに繋がってればいいのに
同一駅扱いにはなるかもしれないけど

643 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:34:07.19 ID:DAmZ3NUi0.net

1人の幸せのために5人不幸になっている的な印象しかない

644 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:34:33.02 ID:pNiKgZ0W0.net

>>641
サッカーとアリーナが重なるとカオスだったからね、コロナ前しか知らんけど
JRは在来線新横浜駅何とかしろと言いたい

645 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:37:03.38 ID:uG8rBajv0.net

>>639
目黒線が新横浜方面に行くんやろ確か

646 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:37:14.08 ID:oZvtclCG0.net

>>630
えっ、マジ？
と調べてみたら、
武蔵小杉の新宿行き増やして小杉混雑緩和の為なんだな
うん小杉のせいで埼京線遠距離民が割を食った訳か

647 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:38:39.85 ID:67F1rmtZ0.net

東横民だけど、新横行く時は菊名乗り換えで
あのホームで見る変てこな飲み屋街の風景が異世界で面白い
山をバックに駅近には居酒屋とかエスニック料理
ヨーロッパみたいな広い通りを挟んで寂れた飲み屋群
あの界隈には不思議な妖気を感じる

648 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:40:25.07 ID:ZA6+V1eX0.net

横浜駅の利用客が減るね

649 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:40:55.48 ID:Z82lj3EM0.net

二俣川の免許センターに行く時に乗る。

650 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:41:12.54 ID:Ld7cO4EG0.net

>>637
池袋は超えて欲しかったが
無理か
これの直通で減少するだろうし

651 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:42:13.29 ID:7Puu931P0.net

>>639
妙蓮寺はスタバがくるかドトール増席熱望

652 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:43:37.88 ID:Va4LxgKQ0.net

神奈川だけ走ってる電車なんだから横浜に行けばいいだろ
なんで都心に来たがるんだよ

653 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:44:36.60 ID:CMo5Q+qU0.net

今でもたまにJRが相鉄に来てて、なんらかのトラブルで戻れない時に横浜行きに変更されて、相鉄横浜駅に埼京線がいることあるけど、
東急、東京メトロ、東部、西武と色々来る可能性もあるのかな？
繋がりすぎてて訳がわからんな。

654 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:45:25.50 ID:+suwH7Wn0.net

相鉄沿線在住の東工大生には朗報

655 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:47:55.74 ID:ws1HA7k+0.net

>>639
新横浜に流すのはおそらく特急や急行だけだから、
各停しか止まらないところは関係ないと思われ。

656 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:51:25.04 ID:DbqnMDl30.net

もう大東急復活で良いのではないかと。

657 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:56:05.90 ID:NUYxzb/i0.net

南武線、武蔵野線、横浜線、京葉線辺りはJRの中では下層階級向けの路線って位置づけだから
どうしても山手、京浜東北、中央、総武とかの
1等列車に比べると、まぁ別にどうでもいいわって感じにされてしまうw

658 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 09:58:16.92 ID:qbrVxqE50.net

>>636
綱島がヤバイのはバス降車が綱島駅の前だな
しかもスイッチバック式で
川崎行きバスがスイッチバックすらなくて道路側道で発着していたな
バス本数は結構あるんだよな

659 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:07:12.64 ID:hFQ2+48k0.net

>>582
一晩中書き込んでたのかよ(ゲラ
俺は仕事の関係で越してきてるだがな

660 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:07:32.50 ID:y2TOeG300.net

相鉄沿線民で新横浜に通ってるけど横浜線が全便横浜駅まで通ってくれれば
地下鉄使わないで横浜線使うんだけどな
JRと地下鉄は6ヶ月定期25000円も違う
横浜市営地下鉄は高すぎる
相鉄で新横浜直通は安くなるのかどうなんだろ

661 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:07:46.54 ID:hFQ2+48k0.net

>>568
徹夜お疲れ w

662 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:09:09.57 ID:gbWpDAB60.net

新横浜の地下4階？まさか東京駅の京葉線レベルに遠いとかかな

663 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:09:11.23 ID:ws1HA7k+0.net

>>657
常磐線ユーザー乙

664 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:14:35.00 ID:LrNDgayL0.net

>>659
そーてつ笑笑

665 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:16:01.71 ID:ws1HA7k+0.net

>>636
新のほうは新線扱いで割増料金かけられる。
で、同じ駅名にしちゃうと分岐駅が綱島になり、
日吉～新綱島の分の割増料金が取れなくなるからね。

666 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:18:14.43 ID:Z5hUCeBI0.net

>>426
横浜は中国人の町

667 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:18:23.28 ID:q3S4mcPx0.net

関西で言うと
山陽～阪神～近鉄ってとこか？

668 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:19:49.95 ID:ugw7zi5Z0.net

相互乗り入れしないのに、なんでＴＸは狭軌にしたんだ？？

669 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:21:02.82 ID:2JpI5spC0.net

横浜初めて行ったけど人多いねぇ
地上の人出は大阪を軽く上回ってるわ

670 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:22:49.99 ID:ws1HA7k+0.net

>>667
どちらかというと谷上駅で神戸市地下鉄と神鉄と繋げようって感じ。新幹線駅が絡むから。

671 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:23:42.64 ID:byajan4p0.net

神奈川県の真ん中から西の田舎者には朗報だけど

東側在住の都会の人には何のメリットも無くて草

672 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:27:17.94 ID:WcPGZwqv0.net

コロナ禍で不動産屋に騙されて海老名や厚木のマンション買った奴ら歓喜

673 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:27:55.09 ID:b4wWXBkf0.net

レールだけじゃなく料金体系も繋げろよ
日本くらいなもんだ、一都市共通運賃じゃないところは
2駅先に行くのに1回乗り換えると運賃が倍になるとかバカかと思うぞ

地下鉄も2つあるし、縦割り利権の創価国交行政ひどすぎる

674 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:33:04.80 ID:2ichmCS50.net

国交省、とくに鉄道局ってホント無能だよなあ

675 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:33:49.05 ID:Ny2MDrp/0.net

>>665
日吉～新綱島は加算運賃なしだぞ

676 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:35:22.93 ID:ws1HA7k+0.net

>>668
もともとは国鉄の路線として開業する予定だったから。

677 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:36:49.86 ID:ws1HA7k+0.net

>>675
そうなのか。じゃ、単なる建設費の問題か。
同じ駅名だと連絡通路とか作らなきゃならんしな。
似たような例で、札幌市営地下鉄の豊水すすきの。

678 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:39:21.39 ID:nLtW8XjV0.net

JR沿線住みには全く関係ない話だった

679 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:50:57.21 ID:t3p5mbKj0.net

>>678
東急東横線のトラブルが相鉄JR直通線を媒介して湘南新宿へ持ち込まれるようになるで

680 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:56:38.60 ID:K8d2dUU+0.net

JR東日本の東海道線も新横浜ルート建設したら？

681 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:57:32.56 ID:by5F0mPY0.net

>>8
早急はさっきゅうて読むんだよ

682 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 10:59:35 ID:LdurkP3t0.net

東横住民だけど、菊名の乗り換えの改悪と新横浜の横浜線ホームの酷さを避けられたうえに、直通になるのはメリット大きすぎ

683 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:01:41 ID:enIZO8P20.net

そうにゃん大好き
健気な感じがしてとても可愛い

684 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:07:31 ID:/wMGlunN0.net

>>657
茶色の電車が走ってたな
それから山手線や京浜東北線のお古が回されてった

685 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:11:37 ID:tUfPbFxy0.net

超久しぶりに東横線に乗ろうとしたら行き先が森林公園とか和光市とかで混乱したわ

686 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:13:37 ID:/W96ujrh0.net

昨日の午後2時過ぎ、横浜線ホームの端で電車を待っていたら
その筋の方々が撮影機材を手にしていた
何だろう？と思っていたら、ディーゼルカーみたいな1両編成が過ぎ去っていった
その筋の方々は撮影しまくっていて、ご満悦のようだった…よかったね

687 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:15:44 ID:oMwylFU30.net

ややこしいし他社のダイヤ乱れに巻き込まれるだろ

688 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:16:19 ID:6YZZCgrN0.net

>>668
元々は国鉄～JRの路線となる予定で建設されたから。

689 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:17:42 ID:ugw7zi5Z0.net

>>676
>>688

ご教示ありがとうございます。そうだったんですか。

標準軌だったら、線形が良いことから、時速１６０は楽勝だったでしょうに

690 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:19:56 ID:hFQ2+48k0.net

>>664
徹夜の無職が何言ってもw

691 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:24:20 ID:9GLXMsS30.net

先週末、横浜スタジアムの試合終わりと日産スタジアムのライブ終わりのタイミングが重なって菊名から渋谷方面の速達電車が物凄い混み方していたんだけど、それも解消されるの？

692 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:24:29 ID:EOyMsNvM0.net

最近相鉄は色々つながってるね
やりて経営者が居るのかな？

693 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:26:53 ID:b4wWXBkf0.net

あれだけ線路が入り組んでたら、どこか一つ関係するところが遅れたら
その電車が通るまでポイント切り替えられなくて遅れが全部に伝わるじゃん

いい加減直通運転の弊害になんかしろよ

694 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:32:32 ID:ws1HA7k+0.net

>>693
メリット＞＞＞＞＞弊害ってことなんだろ。
窃盗が多発しようが無人販売が未だあるのと同じこと。

695 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:34:08 ID:ECveRLYC0.net

本線の横浜・西谷間は支線に格下げか

696 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:34:50 ID:d94brstr0.net

大株主の横浜銀行が「横浜駅飛ばし」に難色をしめしてたけど
地銀再編の流れでコンコルディアフィナンシャルとかいう会社になっちゃったから
相鉄の経営もあまり細かいこと言われなくなったんだろうな

697 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:37:42 ID:rZUVsHRw0.net

相鉄オーナーの
くだらないオナニーの被害を
東横線利用者が被るという誰得新線

698 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:38:44 ID:CKvFIJLD0.net

>>55
相鉄線と東横線、目黒線の住民の質が違いすぎるんだよ(´・ω・｀)

699 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:39:32 ID:ws1HA7k+0.net

>>695
東武亀戸線みたくなる

700 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:40:49 ID:xPpEWKNJ0.net

相模の田舎者は横浜で満足しとけよ
都内に来るなんざ身分不相応

701 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:41:56 ID:ws1HA7k+0.net

>>55
相鉄線内で人身事故が起きた場合、目黒線や東横線だけでなく、
はるか遠くの浦和美園だの飯能だのまで巻き添えだから。
もちろんそれは飯能で人身事故が起きても相鉄線にまで影響するってことだが。

702 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:56:35 ID:cfxj7ils0.net

>>579
二俣川に行くと2時間くらいで新しいのを貰えるから二俣川まで行くよ。
写真も無料だし。
以前、近所の警察署で更新したら写真を撮ってこいとか後日取りに来いとか言われて面倒だった。

703 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 11:58:58 ID:1wyysn/I0.net

>>202
相鉄と神戸電鉄、元は同じ準大手だが、相鉄は大手に格上げ、神戸電鉄は中小に格下げ、文字通り格が違う

704 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:01:21 ID:/3w0yC5t0.net

>>702
横浜市は即日発行に対応している警察署が無いから二俣川行った方が良いよな
郵送にすると更に1000円取られるし

705 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:03:57 ID:Vgyg9edy0.net

武蔵野線より西側に南武線と中央線と西武新宿線と西武池袋線を縦に結ぶ路線を作ってくれ

706 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:05:28 ID:42Z9bk2q0.net

新横浜は駅が出来るとの発表の前になぜかコクドが買い占めた街

707 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:09:46 ID:nLtW8XjV0.net

>>679
ただでさえ湘南新宿は遅れるのが常なのに それは大迷惑
関わらないでくれ

708 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:10:29 ID:NE2D4rbN0.net

横浜市内でも交通機関で免許センターに楽に行けるとこってやたら限定的だよね
うちだと駅までの徒歩とか乗り換えとかで一時間はかかるけど
直線距離だと10キロも無くて驚いた

709 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:14:18 ID:P4hcOaGO0.net

じゃあもう湘南新宿ラインに乗り入れなくていいよね

710 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:16:37.83 ID:RBhrcUTt0.net

>>697
おっしゃるとおり。
相鉄幹部以外、利用者は誰も望んでないウンコ直通

711 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:19:33.10 ID:RBhrcUTt0.net

>>695
>699

といっても、JRも東横も親切路線ではないのでダイヤが一杯で直通できる本数には限界がある
結局直通線は定期を買って常用するには不便だし、
かといって横浜方面は本数減&乗り換えでますます不便に

誰一人得しない最悪直通w

712 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:19:46.31 ID:RBhrcUTt0.net

親切→新設

713 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:23:28.48 ID:0hEDshOu0.net

蒲蒲線てやつ？

714 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:36:33.14 ID:LoHP4Cn20.net

まーた特急増えんのか？
踏切マジで面倒なんだよな、田都みたいにならんかのう。

715 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:39:10.56 ID:thGvpNUB0.net

新横浜に会社あるワイは出来て助かる

716 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:40:56.00 ID:+fkt1cgE0.net

菊名駅止まりがなくって元町中華街までノンストップかな？
単純に目黒線が延伸して新横浜までの方がよかったかもしれんがな

717 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:44:30.06 ID:FtvX2r1O0.net

切断しておけーby東横線ユーザー

718 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 12:47:44.62 ID:DqovtbTH0.net

テツオタだけがよろこぶやつ？
電車より車やバイクの方が便利

719 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:00:18.37 ID:oZvtclCG0.net

>>704
横浜市は行政サービス悪過ぎでないか？
ワイの近所警察署行けば写真も撮ってくれるし、
2時間もかからないで貰える

720 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:01:00.27 ID:bgnTnHCU0.net

>>63
すでに２つあるし倍にはならなくね？

721 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:01:02.30 ID:/wMGlunN0.net

地下鉄より深い地下4Fからだと大人数いっぺんに運ぶエレベーターを複数に設けるとかしないと
電車降りたホームから地上まででてさらに新幹線ホームまでとかエスカレーター故障して階段登るしかなくなったら遭難しそう

722 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:01:11.22 ID:6z41URo+0.net

先に湘南新宿ラインと繋がった方はガラ空きらしいね
大丈夫なのか？

723 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:02:10.37 ID:LO0Je+BE0.net

>>711
西谷住みなんで大歓迎だわ～

724 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:02:17.67 ID:UyVZ+wOY0.net

西武池袋線も直通運転が増えて
ダイヤが複雑怪奇になった
元に戻して欲しい

725 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:21:42.96 ID:yQIFQI2J0.net

>>711
西谷止まりでいいのにね、直通電車

726 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:23:11.81 ID:yQIFQI2J0.net

>>724
これはある
池袋行きの急行電車がめっきり少なくなってしまった

727 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:31:46.27 ID:+njGrYdy0.net

どこもかしこも乗り入れで普段あまり使わない路線だと電車の行き先聞いてもどっち方向向かってるかわからん

728 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:32:38.55 ID:V+FTG7hI0.net

>>487
相鉄の上星川で家系ラーメンすずき家食ってスーパ銭湯満天の湯

729 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:37:33.76 ID:s0nips/i0.net

>>487
２年後ゆめが丘へ

730 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:37:52.63 ID:5bR5PeZD0.net

>>698
そんなの東武東上線直通の時点で、

731 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 13:52:32.02 ID:oMwylFU30.net

乗り入れが始まって今まで知らなかった行先が登場すると、試しにどんな場所か行ってみたくなる

732 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 14:14:46 ID:bgnTnHCU0.net

>>290
同じく
あと３年早ければ
それか不治の病を患わなかったなら……

>>595
なるほどなー

733 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 14:22:38 ID:NMEIHXm30.net

そうにゃん誕生の物語は泣けるよ

734 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 14:25:45 ID:UXIpF6S90.net

>>699
東武は本線の浅草～北千住が盲腸線の扱いになっちゃったね

735 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 14:29:27 ID:UXIpF6S90.net

>>595
上野東京ラインの最大の目的は田町の車庫を潰して再開発で儲けるためだもんな

736 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 14:30:57 ID:5uNYhd3J0.net

東京側から見て新横浜より先って何もないよね
直通によるダイヤ乱れの要因が増えるだけだわ。

737 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 14:38:09 ID:6HYALZ6M0.net

相鉄は西武新宿線みたいなもんだからな
横浜駅も本物横浜駅じゃなくて五番街っていう歌舞伎町的ゾーンに出るし

738 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 14:56:22 ID:vSz15wR90.net

こんなの嫌だ！

只今埼玉県内の東武東上線成増駅におきまして車両胡椒があったため相鉄線西谷駅より先は運転を停止しております。

739 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 15:56:13.89 ID:l4i/Qown0.net

成増は東京だぞ

740 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 16:01:20.18 ID:q3S4mcPx0.net

>>670
なる！

741 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 16:04:43.48 ID:gKccfWJ80.net

>>737
相鉄横浜駅だからそれは
本家はJR横浜駅

742 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 16:05:41.50 ID:gKccfWJ80.net

>>733
猫ひいたゃったの？

743 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 16:19:54.92 ID:/wMGlunN0.net

>>736
そもそも新幹線に乗る以外に都民がこの線利用することはほぼ無い
たまたま親戚や知人がいて葬式にいくぐらい

744 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 16:31:33.83 ID:lP83h0JH0.net

>>742
発音が難しいな

745 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 16:39:42.36 ID:AXAPouf50.net

>>738
既に栃木で車両故障あると遅延してるからセーフ

746 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 16:41:15.84 ID:annTCZ480.net

新綱島駅なんてあるの？
グーグルマップで新綱島で検索しても出てこんかった

747 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 17:30:49.15 ID:v5oQyWdn0.net

JR直通はいまだにガラガラ
本命の東急直通も当初予測の3割減か
相鉄沿線は横浜市内なのに人口減が続くし
どうする相鉄

748 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 17:33:02.58 ID:htndhgdq0.net

うんこ

749 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 17:41:29.17 ID:ZEhK5DM/0.net

相鉄って沿線が谷底をクネクネちんたら走ってるし葬儀屋多いしなんか陰気だよな

750 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 18:09:42.13 ID:/wMGlunN0.net

相鉄いずみ野線っていずみ野から不自然に急カーブして湘南台に向かうけど
まっすぐに高座渋谷～綾瀬～厚木に繋げりゃよかったのに
泉区役所なんかバスや自家用車でいきゃいいんだし

751 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 18:26:55.04 ID:X1PyMyCo0.net

>>750
市営地下鉄が長後に乗り入れる予定だった
長後は宿屋が多く残っていて、地下鉄工事は大迷惑ということで
結局、湘南台に変更になり、後で相鉄も合流して湘南台は発展
長後の住民は自爆した

752 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 18:37:36.38 ID:CMo5Q+qU0.net

>>746
まだ開業してないからね。
Googleマップじゃなくて画像検索すると計画図出てくるよ。

753 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 19:02:23.73 ID:ehayEEjE0.net

相鉄線たけー

754 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 19:16:08.44 ID:42PGScVf0.net

>>737
もともとの横浜駅は桜木町だったかな
横浜線も桜木町が本来の起終点なんだろうけど
ラッシュ時は東神奈川で乗り換えだわな

755 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 19:27:40.55 ID:BhVRIIKB0.net

川越で人身事故があると、今度は
横浜どころか海老名までダイヤが乱れるのか。

756 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 19:51:42.35 ID:YtwQEIQU0.net

>>489
狭軌標準軌レールを発売してもらいたい

757 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 19:57:09.88 ID:peuAzQfi0.net

>>491
瀬谷から日吉に通学してるうちの子は歓迎
横浜に出るのは不便になった

758 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 20:19:56.87 ID:lL3TcatS0.net

新横浜乗り入れが目黒線オンリーでないとしたら、
1時間につき目黒線急行2本、東横線急行2本かな？
その分日吉～横浜（ってより綱島）は純減するから
日吉と綱島に特急止めるだろうけど。
（なので通勤特急は当然廃止。特急が上位互換するから。）

759 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 20:22:36.65 ID:peuAzQfi0.net

>>602
朝の日吉駅の混雑スゲーんだよな。
センター北、南あたらりから地下鉄でくるし。
いまは目黒線の始発駅だからまだいいが、相鉄乗り入れたらヤバそう。
ま、相鉄沿線に土地持ってるやつは
歓迎。

760 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 20:36:42.69 ID:Nwt6M27S0.net

相鉄線はよくわからんが
東横線の元住吉と新丸子の民度は最悪
武蔵小杉も所詮は中原区、更に南武線と接続しているので微妙でしかない
やはり川崎市内はすべて通過でいいと思うよ

761 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 21:35:19.95 ID:er3rb61T0.net

>>592
最近東上線の人身事故は少ないぞ
逆に西武池袋線が人身事故や架線事故で止まりまくってる

762 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 22:31:09.51 ID:QrHP326y0.net

すべて目黒方面へ直通すればいい

渋谷方面だと西武とかにまで遅れの影響が出てしまう

763 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 22:53:58.88 ID:42PGScVf0.net

>>755
既に相鉄JRで開業しているけど
ダイヤ乱れって起こっているんかな？

764 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 23:21:11 ID:O2agZSRe0.net

それより東横線を桜木町までに戻して欲しい

765 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/24(日) 23:33:52 ID:AXAPouf50.net

>>763
数日に一回くらいのペースでJRがやらかしたから遅延とかやってるよ

766 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 00:01:11 ID:ImuDi5P80.net

>>763
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/line.aspx?gid=1&lineid=yokosukaline
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/line.aspx?gid=1&lineid=saikyoline
横須賀線と埼京線がこんなに遅延していれば
影?はあるだろうな

767 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 00:04:15 ID:ImuDi5P80.net

>>738
乗り入れを中止して各社での折り返しになるだろ

768 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 00:06:46 ID:ImuDi5P80.net

>>705
八高線と青梅線がそれに相当するのでは

769 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 00:35:21 ID:KESZJKOd0.net

>>766
影？
影
カゲスター
輝く太陽

770 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 00:36:19 ID:KESZJKOd0.net

>>767
陸の孤島横浜国大駅

771 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 00:39:55 ID:rNPdMUT20.net

直通線は全部西谷折返しにしろよ。
本数も少ない、やくたたずの直通は乗り換えでたくさん。

そうすれば本線のホームドアも普通に車両ドアと連動するタイプに取り替えられ
すべての問題が解決する。
会社の自己満足でしかない直通を押し付けんなｗ

772 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 01:06:23 ID:ImuDi5P80.net

>>769
すまん影響の誤変換

773 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 01:08:35 ID:ImuDi5P80.net

>>770
JRも相鉄もこの駅までは来てくれるのでは

774 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 01:09:00 ID:m5sMVCV80.net

>>737
大昔、五番街とかナンパのメッカだったな
地下にあるシェーキーズ横浜西口店とかもうね
土曜日のみの時間限定で\500ワンコインで食べ放題てのがあって
その時間帯を狙ってJKが怒濤の如く押し寄せる
それを狙って俺らナンパ師も…

まるでイワシの大群を狙うカジキマグロみたいに
もう時効だけどかれこれ20人近くお持ち帰りで食ったな、夏場とかそのまま材木座や由比ヶ浜へGo!
もうナンパ慣れしてるJKはバッグに水着持参だから参っちゃうぜ
盛りのついた犬みたいにやりまくってた、、今は昔…

当時は明倫女子、京浜女子商業、鶴見女子、高木学園、大西学園　とまあ
皆、遊び好きな女子校で、ロンタイ穿いてチョンバック持ったビー・バップ・ハイスクールの女子ばっか
それでも稀に清楚で気高いフェリス女子の二人組、意気込んで特攻するも「門限あるから」ってあえなく撃沈…('A`)
ほんと青春してたなぁ

775 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 01:11:04.57 ID:ImuDi5P80.net

>>764
近所のみなとみらい駅を通る路線と直通しているじゃん

776 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 01:13:35.91 ID:ImuDi5P80.net

>>771
折り返すには長時間ホームを占有されるから本数を増やせないんだよ
だから京浜東北線とかは南北ともに複数の駅で折り返している

777 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 01:44:36.18 ID:ILmjNcq30.net

>>738
成増なら影響ない
和光市より西なら影響少ある

778 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 02:18:40 ID:yg33N/Rp0.net

>>751
へぇ

779 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 03:42:16.93 ID:eFpS07wq0.net

東急の時間守る気ない状態にびっくりすることでしょう。

780 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 04:45:57 ID:EByCIbTN0.net

大したことではないのに悲願とか言っちゃって
こだわり執着が発達臭い

781 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 07:29:54.99 ID:rNPdMUT20.net

>>776馬鹿かお前は
そんな珍理論お前だけだｗ

782 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 08:21:27.61 ID:90eEOA0Y0.net

>>771
配線の構造上、直通線の西谷駅での折り返しは想定されていない。
むしろ横浜～西谷の折り返しが列車ができそうと言われている。

783 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 08:24:57.31 ID:GJZyUCbH0.net

新横浜は二大イベント会場があるからな
サッカーで５万を超えるような試合があると、菊名から渋谷方面へ帰る客が相当数いるから
そういう日には効果を発揮するだろうけど

784 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 08:33:16.22 ID:AzjBA31x0.net

相鉄→市営地下鉄orJR横浜線→新横浜
横浜駅での乗り換え糞面倒だしな
バス主要ターミナルでもあるからとにかく長い距離歩くわな

785 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 08:46:42.25 ID:JKd6t/SZ0.net

川崎民が二俣川に行きやすくなる

786 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 09:14:50.12 ID:Fz7lN1Lb0.net

>>69
そもそも東横線と目黒線は線路共用してないし、
菊名から先の横浜方面の利用者数は変わらないんだから、それでなんで横浜方面が減る？
みなとみらい線、副都心線と直通運転しててそう簡単に減便できないし、
東横線への影響は田園調布～菊名間の混雑緩和ぐらいと思うが

787 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:07:51.22 ID:OTXsZ82Q0.net

田園都市線と京浜東北の乗車減って
目黒と東横線が増えるな。
横須賀線経由の乗客がどうなるかかや？
慶應の人は楽になるかな。

788 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:10:38.88 ID:cdGFlRQ/0.net

副都心線乗り入れの東急車に西武線で乗車して、寝落ちしたら相鉄線にいました
なんてこともあったりするの？

789 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:12:19.47 ID:oukp9CUC0.net

くだらね。
それより信号のない無料のバイパスを整備しろよ。

790 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:12:46.43 ID:WX8eZi9p0.net

新横浜は深すぎだわ

791 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:16:21.38 ID:lCl5Y4zN0.net

相互乗り入れとかやめろよ
事故で関係ない路線まで影響受けるクソシステムなのに

792 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:24:43.45 ID:Mnn2qFfU0.net

相互乗り入れはやるにしても
新横浜のホームと側線をもっとたくさん確保すべきだった
事故のときにふん詰まりする問題解決にはできるだけたくさんの退避線が必要

793 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:28:21.22 ID:5k69cCWZ0.net

>>1
いつになったら元町・中華街から先に延長するんだ？
本牧が陸の孤島なんだよ！

794 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:29:22.40 ID:9e56SetU0.net

>>14
それ。大回りしすぎて誰得?なルートだし。

795 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:30:06.35 ID:Mnn2qFfU0.net

コロナ前と比べると東横線は減便するぐらい乗車人員は減ってる
とくに早朝深夜時間帯はほんとびっくりするぐらい少なくなった
ただ午後7～9時は車内感染減らすにはもっと本数ふやすべき

796 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:31:01.96 ID:h79wvFeF0.net

生駒線と田原本線、田原本線と橿原線

797 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:32:03.16 ID:Mnn2qFfU0.net

>>793
永遠に無理、本牧は廃墟と貧民街しかないので採算にあわない
今の市バスがお似合い

798 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:33:08.16 ID:irvywrKt0.net

新横はまじで一回浄化したほうがいいわ
あの客引きどもが出てきてからすげえ汚くなった

799 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:45:11.75 ID:uMIoWqBB0.net

新横浜のあの糞狭いホーム何とかならんのか

800 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:47:41.89 ID:5k69cCWZ0.net

新横浜は、南側を開拓すればまだまだ発展するだろう・・・・

801 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:50:02.75 ID:eMB7QQg00.net

相鉄はともかく新横と繋がるのはでかいよ
横浜線が乗り換えも接続も本数も糞すぎて
新幹線降りて夜の横浜線ホームで10分くらい待たされて菊名の構内上がったり下がったりがなくなる

802 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 10:58:27.85 ID:M+VquH3V0.net

新横浜はこれで発展に勢いづくかなと期待してたのに、
駅ビルの高島屋食料品が開通前に撤退しちゃうのね

803 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 11:01:20.63 ID:90eEOA0Y0.net

みんな東横線の話ばっかしてるけど、相鉄直通運転のメインは目黒線系統だぞ。
西高島平や浦和美園から海老名や湘南台まで直通列車が走る。
東横線系統は新横浜発着が申し訳程度に走るくらいか。

>>793
元々本牧発着にする予定だったのに地元商店街が反対した。

804 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 11:03:05.96 ID:ZZOgo+sS0.net

一方、地方の鉄道は廃線ラッシュなのであった。
地域格差拡大と、貧困化の日本。

805 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 11:07:32.57 ID:90eEOA0Y0.net

新横浜～羽沢横浜国大ってかなり距離あるけど、
この間に駅作ってやればいいのにな。

806 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 11:09:58.53 ID:eMB7QQg00.net

>>805
駅作るだけでその分建設費が跳ね上がっちゃうから本当に需要のある駅にしか作らない
新綱島から新横浜までの間に大倉山駅の真下を通るけど駅作らないのはそういう理由

807 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 11:12:31.45 ID:P64mfKnn0.net

そもそも三枚町から岸根交差点あたりって駅つくるほど人が住んでない

808 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 11:22:15.42 ID:9zPNMXiD0.net

相鉄は元々地方路線
いずみ野線を延伸して距離を伸ばして「大手私鉄」の末席に
そこで満足できず、関東私鉄で唯一都心乗り入れしてないのが気に入らない
で、JRと東急に乗り入れることにしたのだが、どう考えても名誉だけで減収
今まで横浜駅まで乗ってからJR東横線に乗り換えてた客が西谷で降りる形
アホだと思うのだが

809 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 11:26:54.40 ID:5k69cCWZ0.net

本牧にサティがあった時代、映画館もあった
地下鉄の駅ができる予定であそこにマイカルタウン作った
今は、イオンの有る建物が頑張ってる
映画館が潰れて五番街とか周辺が廃墟同然に廃れてる・・・・・

810 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 11:48:05.34 ID:qIwhiu7X0.net

>>808
かれこれ20年以上利用者減に悩んできたのが相鉄
東京都心乗り入れを望むのは当然

811 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 11:51:23.67 ID:GJZyUCbH0.net

慶應線実現のためには湘南台駅からのSFC方面への延伸がラストピース

812 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 12:21:44.16 ID:iydLtI260.net

日吉始発でいつも確実に座れてたんだけど、どうなんの？

813 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 12:25:20.42 ID:5k69cCWZ0.net

>>812
減るだろ

814 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 12:37:51 ID:sVmuZhXg0.net

>>808
沿線人口増やす目的だよ
お前馬鹿だろ

815 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 12:40:53 ID:90eEOA0Y0.net

>>808
関東私鉄主要7社の中で、最も沿線人口の減少が激しいのが相鉄。
沿線の利便性を高め、人口減少に歯止めをかける切り札が都心直通。

運賃収入が減るとか言ってるけど、そもそも相鉄のビジネスモデルは東急や阪急と同じ、
沿線価値を高め商業や不動産から利益を得るスタイルで、鉄道で稼いているのでは無い。
多少運賃収入が増えようが減ろうが微々たる話。
それより、ジョイナスを始めとする横浜駅西口の来客減少の方が懸念される。まさに賭け。

だがリモートワークの普及で、都心に近いというのが大した利点にならなくなってしまった。
今、神奈川県で最も人口が増加しているのが藤沢市というのがその証左。
この点は読めない。

816 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 12:45:02 ID:6ad/tdVt0.net

地方より到来が遅いだけで横浜も高齢化の波に逆らえないし
横浜中心部への需要はほっといても減る一方だからな

817 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 12:47:38 ID:90eEOA0Y0.net

JR相鉄直通が始まった頃に相鉄関係者が語っていたが、
単に渋谷や新宿といった都心部の路線を相鉄カラーの電車が走るというだけで、
相鉄という存在のアピールになるから価値がある。
相鉄の車両デザイン変更もそれを意識している、と。
東急相鉄直通もまた同様。

818 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 12:47:59 ID:gR1giutE0.net

>>814
蜘蛛の糸みたいになったりしてね

人じゃなくて、遅延が多発しすぎて
東横線も含めてブランドが低下とか

819 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 12:49:24 ID:kSpj+tjX0.net

>>808
横浜方だけでなく、海老名方も湘南台方も発展できる。

820 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 12:58:04 ID:GgmkWw/R0.net

>>27
ラブホ街

821 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:02:36 ID:NlnL1bpN0.net

>>7
行こうと思えば神奈川から埼玉まで直通なんだっけ？

822 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:08:20 ID:BF1T3tc+0.net

相鉄が本当に狙っているのは、天下の東京駅

823 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:09:37 ID:Fz7lN1Lb0.net

>>788
ない
相鉄と直通するのは東急の東横線ではなく目黒線、どちらも田園調布～日吉間は並走しているから混同されている
西高島平で三田線に乗って寝落ちしたら相鉄線にいました、なんてことはあるかもしれない

824 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:12:20 ID:/g+M1lL+0.net

目黒から相鉄経由で目黒へ行くといくらになるのだろう

825 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:15:27 ID:9N3j+JEM0.net

飯能発、相模大野着電車が出来るの？
便利そうだなw

826 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:19:09 ID:BF1T3tc+0.net

だから西武線は乗り入れないよ

827 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:23:50 ID:bbU1z53v0.net

自民党って統一教会だったの？

828 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:25:04.36 ID:njV4K22O0.net

昔この計画聞いた時、西谷はあの駅北側の広々した土地にショッピングセンターとかマンションとか建てて一躍大都会になっちゃうんだろうな～って思ってたのに…

何でいまだにのどかな田舎町なの？

829 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:25:22.22 ID:/b91LRQm0.net

目黒線延伸(日吉～新横浜)なら東横線民にデメリットは無さそうだけど
菊名始発は無くなって新横浜発着に回されるのかな

830 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:25:41.83 ID:kSpj+tjX0.net

>>825
どうやってヲタ急に入るんだｗ

831 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:29:31.48 ID:kgATydMD0.net

もう東京－神奈川間に複々線の新線新設しろよ
多摩川の手前までは地下鉄で

832 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:34:02.55 ID:cUe7TTFR0.net

>>2
東京コロナが西谷～二俣川を襲う！
横浜中部も小田急沿線みたいな阿鼻叫喚になる

833 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:34:51.41 ID:kSpj+tjX0.net

>>831
まずは浅草線を川崎市内まで延伸だ

834 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 13:54:06.73 ID:9e56SetU0.net

>>817
一方、東急線内を走る東武のボロ電車は悪評だらけだよな（笑）
田園都市線にしても、東横線にしても。
スカイツリーとSLが金が尽きたから仕方ないが。

835 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 14:24:00.12 ID:i8t3TjGB0.net

>>426
横浜に用あると書いてる奴が横浜住みなわけねーだろ？アホか

836 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 14:45:01.14 ID:bbU1z53v0.net

東急田園都市線すずかけ台駅住みだけど東武線の合体で電車の遅延が激増してて凄く悲しくなる

837 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 14:47:01.69 ID:NlnL1bpN0.net

>>26
新横浜駅周辺の施設に世話になったことある？結構色々あるけどね。

838 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 14:47:51.66 ID:NlnL1bpN0.net

レス番間違えた

839 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 15:07:23.73 ID:Mnn2qFfU0.net

>>805
相鉄不動産が賢かったら羽沢と菅田の駅予定地周辺の土地を買いあさって
羽沢駅と菅田駅周辺を土地区画整理事業で高層建築群を含んだ超高級住宅街に変貌させることも可能だったが

バカなので無理だった

840 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 15:08:26.89 ID:Mnn2qFfU0.net

>>812
朝のラッシュ時は始発はなくなりそう
あっても1時間に2本程度

841 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 15:26:18.97 ID:WXMIyyV20.net

>>835
これほどアタマのおかしいアスペ初めて見たw

842 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 15:35:22.38 ID:M2UQERQB0.net

そんなことよりはよ新横浜駅周辺の工事終わって欲しいわ
スタジアムやアリーナ使う度に混雑するだろ

843 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 16:10:15.06 ID:90eEOA0Y0.net

>>839
だよねぇ。
これが東急なら、駅周辺にショッピングモールを建てて、
その周りを高級住宅地として開発して、
ついでに駅名も羽沢プラーザか羽沢グランベリーモール前になっていたところだった。

844 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 16:37:25 ID:+xrgK+A70.net

>>839
羽沢菅田は市街化調整区域なんで無理

845 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 17:02:08 ID:/oEW/EvL0.net

横浜駅の混雑緩和になるわな

846 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 17:03:07 ID:bbU1z53v0.net

横浜市って謎の市街化調整区域が多いよな

847 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 17:03:54 ID:rLLn1rDu0.net

直通線も横浜経由も同じ定期で乗れるから
横浜は衰退しないって話があったと思うけど
結局実現しなかったんだな

848 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 17:54:55.24 ID:ImuDi5P80.net

>>825
西武線にも小田急線にも乗り入れないが

849 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 17:57:49.08 ID:ImuDi5P80.net

>>833
都営線が神奈川県まで来てくれるハードルがかなり高そう

850 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 18:00:50.67 ID:ImuDi5P80.net

>>845
横浜駅の混雑はすごいらしいからな

そのうち、都心に通勤する人がいずみ野線沿線に多く住むようになり、
横浜までの本線が支線扱いになりそうだけど

851 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 18:06:12.53 ID:9e56SetU0.net

>>850
でも、帰宅時や休日には横浜で買い物したいという層もいるのでは??

852 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 18:07:03.91 ID:90eEOA0Y0.net

>>844
そういうのは鉄道会社と自治体が合同で再開発計画を決めて、
それに応じて区域区分を変更するのが普通。
>>849
都営新宿線を本八幡まで1駅だけ千葉県内を走らせるのも大変だったらしいな。

853 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 18:07:22.12 ID:C8jz1N4v0.net

>>845
なるほど確かに
これは朗報だ

854 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 18:16:07.73 ID:9N3j+JEM0.net

これ東急とJRも繋がった？

855 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 18:43:00.22 ID:XrS1t+U/0.net

かっぺがこっちくんなや

856 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 19:26:00.66 ID:EU1Y4aZn0.net

>>854
羽沢横浜国大駅で折り返せば。

857 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 19:33:50.70 ID:5k69cCWZ0.net

この接続で大回りルートある？

858 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 19:34:30.88 ID:IjyZ2OQ80.net

二俣川在住で新橋までの定期券があるんだけど
新宿へ直通はプラス200円くらい、品川経由だと160円くらい
新宿がずいぶん近い街になったのでありがたい

859 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 19:37:10.75 ID:WInWnl6u0.net

川越行きはあるんだよな

860 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 19:46:40.49 ID:rNPdMUT20.net

>>782
そんなことわかってていってんのキモオタｗ

861 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 19:49:20.93 ID:rNPdMUT20.net

>>845
>>853
くだらねえ自演やめろよ工作員

862 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 20:05:07.77 ID:bbU1z53v0.net

都心までの直通はありがたいんだけどその先までの直通はデメリットしかねえわ
電鉄会社にとっては多分コスト的なメリットあるんだろうけど

863 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 20:38:23.84 ID:Cpsg51h30.net

>>841
おかしいのはお前だw
>>344の自分の発言見てみろよ

横浜に住んでんなら相鉄にその書き方なら用無いだろうに

864 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 20:46:45.63 ID:ILmjNcq30.net

>>788
西武は乗り入れ拒否した
東武のみ

865 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 20:47:51.54 ID:ImuDi5P80.net

>>854
つながってはいない

866 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 20:48:03.72 ID:UCN04DLI0.net

>>852
しかし新線部分は相鉄の持ち物ではないから横浜市が開発に前向きにならなければやらないと思う
区画整理も手間と金かかるから
財政難の時代に大変だし

867 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 20:49:32.12 ID:ILmjNcq30.net

>>834
副都心線に乗り入れてる東武はボロ
まぁ普通のやつはほとんど有楽町線に乗り入れてる

868 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 20:49:59.90 ID:ImuDi5P80.net

>>14
埼京線も相鉄直通もそれぞれ新宿までしか用がないんだろうけど
単に新宿に折り返す場所を確保したくないだけ

東横線渋谷駅が、以前はたくさんホームを必要としたのが
副都心線直通にしたらそんなにいらなくなったのと同じ

869 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 20:52:53.42 ID:ImuDi5P80.net

>>851
都心勤務の人が帰宅時に買い物するとすれば、
職場近辺か、最寄り駅近辺

870 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 20:54:34.46 ID:o+Jl11rM0.net

>>851
JRの改札からダイアモンド地下街に向かうのに地上に出る必要がなくなったのは偉い

871 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:00:32.34 ID:M2UQERQB0.net

東横線の綱島駅は急行から外されて
東急新横浜線の新綱島は常時停車扱いになるんかな？
せっかく新しく作った新駅だし優先度は新綱島優位になるのかな？

872 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:04:22.84 ID:x377ENRy0.net

>>851
相鉄民だけど横浜行かずに新宿渋谷に行っちゃう定期あるから

873 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:05:25.53 ID:ImuDi5P80.net

横須賀線が武蔵小杉に停車するようになり、
それ目当てのタワマンが乱立するようになって
横須賀線の運行にも影響しているように
小杉のタワマン民のような層がいずみ野線沿線に
戸建てを買うようになるのかな

874 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:13:00.17 ID:reHOBWXo0.net

西谷駅の周辺発展するどころか駐車場ばかりできてるぞ

875 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:19:15.01 ID:Mnn2qFfU0.net

>>873
いずみ野線沿線は都心から遠すぎるし
直通の本数も少ないので
賢いひとは多少高くても資産価値が目減りしない港北NTや日吉、新綱島、新横浜周辺の駅徒歩圏を買う

876 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:28:01.38 ID:rNPdMUT20.net

>>858
昼間30分に1本
ラッシュ時ですら15分に一本で？
白々しいんだよ工作員



工作員が大量発生しています


直通を歓迎してるのはすべて相鉄関係者・相鉄不動産関係者


騙されないようにしましょうｗ

877 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:47:55.07 ID:Mxf7BF3+0.net

>>874
羽沢でさえ駅舎隣接地しか開発に着手してないからアキラメロン

878 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:52:31.87 ID:cB33UGYC0.net

三ツ境とか瀬谷は花博とかその後の跡地利用とか控えてて将来性ありそうだけどどうなん

879 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:53:49.01 ID:mWJPO/j00.net

アーバンパークライン「僕もどこかに乗り入れしたいです

880 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:54:30.47 ID:PFaHd2Vv0.net

田園民には関係ないな

881 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:56:26.92 ID:i/AkuPhH0.net

乗車キロが減って収入減、さらに横浜の空洞化を招くだけなのにな。
相鉄が乗り気なのが理解できない

882 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:58:43.00 ID:tDFX0rNG0.net

京急は線路の幅が。。

883 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 21:59:16.29 ID:bbU1z53v0.net

横浜が空洞化ってかつての東京のドーナツ化現象の類似現象が起こるという事？

884 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 22:26:24.47 ID:LpCkpUDS0.net

>>806
ゲームで地下駅１つ作ると1000億くらいかかるもんな

885 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 22:26:51.98 ID:u11CZRvH0.net

横浜も東京に通う人が移住して増えてるだけだし

886 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 22:27:48.87 ID:gODknprY0.net

>>880
田都と東横が渋谷で直通にならない限りはねw

887 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 22:36:43.69 ID:s0uNf6sK0.net

>>875
港北NTってゴーストタウンの印象あるけどそうでもないのかな。15年くらい前だけど

888 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 22:38:46.20 ID:LpCkpUDS0.net

>>854
長津田で繋がってるよね

889 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 22:39:01.09 ID:PQn6oIFb0.net

>>30
こらこらトンカスｗｗｗｗ

890 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 22:39:42.62 ID:PQn6oIFb0.net

まあどうでもいい話題だなしかし

891 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 22:40:49.34 ID:mYNpXO7R0.net

相鉄のカッコよさは異常

892 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 22:41:34.93 ID:4+WEgOyT0.net

>>888
それ乗り換えがいるだろホームも別だし
>>854は乗り換え不要のこといってることくらいわかれ

893 ：ｶ｡＾_＾｡ﾅ：2022/07/25(月) 22:42:01.34 ID:0WjAtRVA0.net

飯能発海老名行きとか
誰に需要あるのかな？

894 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 22:44:37.51 ID:LpCkpUDS0.net

>>892
ああ、甲種輸送とかの話かと思ったわ

895 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 23:10:56.49 ID:90eEOA0Y0.net

>>887
今も横浜市で最も人口増加しているのが都筑区

896 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 23:11:14.76 ID:ILmjNcq30.net

>>893
だから西武は直通してないっつーの
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e8191365fb12cb124cbafd5669d1b3ad43d1aca

897 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 23:13:33.69 ID:hKIeTNhp0.net

???「総武線内人身事故の影響で埼玉高速鉄道に遅れが出ています」

898 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 23:14:14.39 ID:7f3vziXW0.net

>>782
そうなると東武の浅草ー北千住みたいな存在になってしまうのかな

899 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 23:27:36 ID:j1otjfjs0.net

相鉄で一番クールな機能　自　動　窓　を教えてやるぜ
窓の開閉は窓の横にあるボタンを押してするんだぜ

900 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 23:28:26 ID:bbU1z53v0.net

>>899
相模鉄道じゃなくて？

901 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/25(月) 23:52:31 ID:41Nqwo3D0.net

>>893
西武と繋がらないという文字読めないの？

902 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 01:19:34.72 ID:7wpJsI6z0.net

>>881
基本的に私鉄は都心に行けるものだから
小田急に客を取られて悔しい思いをしてきたんだろう

903 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 01:21:46.06 ID:7wpJsI6z0.net

>>897
埼玉高速鉄道だけを切り離して折り返し運転をすれば
埼玉高速鉄道だけは救われる

904 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 01:23:55.00 ID:7wpJsI6z0.net

高速っていうくらいだから埼玉低速鉄道に相当する鉄道があるんだろうけど
ニューシャトルのこと？

905 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 01:54:58.22 ID:cflJt+Z00.net

相鉄と小田急は海老名本厚木間の混雑をどうにかしてください

906 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 09:21:39.34 ID:XHQrEUPT0.net

>>904
鉄道における高速の意味は路面電車より速いという意味です

907 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 10:53:48.43 ID:VdSUjpla0.net

相撲鉄道

908 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 11:51:12.40 ID:Za8Eo9jz0.net

>>103
全て東急～新横浜経由が有利とは限らない
東横線+新横浜線の渋谷～新横浜間営業キロは19.4km、東急の現行運賃だとキロ程16～20の251円。
ところが、来年の開業合わせで改定により288+20(加算運賃)で当該区間は318円となる。
品川(都区内/山手線内併用)との比較だと、
名古屋: -342
京都: -352
新大阪/新神戸: -12
姫路: +98
岡山: -12
福山: +318
広島/徳山: -12
新山口: -242
小倉: -222
博多: -12

僅差だったり、中には姫路や福山のように逆に高く付くパターンもある。

909 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 12:23:53.03 ID:QJ8NnS8N0.net

相鉄沿線のええところはそれなりに田舎でそれなりに都心アクセスもええことや
ガチの都会や田舎と比較するのはナンセンス

910 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 13:03:52.50 ID:F88ARsxa0.net

>>863
ハイハイアスペアスペw

911 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 13:37:12.58 ID:gxWvQQyT0.net

　ＹｏｕＴｕｂｅによると相模鉄道も元々は相鉄の一部だったらしいね
戦後、私鉄に路線が返還される際に相模鉄道部分だけはそのまま国鉄に組み入れられたとか
そろそろ相鉄に払下げしてやった方がいいのに。ＪＲより相鉄の方が絶対有効利用できる

912 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 13:46:51.48 ID:weypZyTH0.net

>>911
赤字路線だから今さら相鉄も要らんと思うよ

913 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 13:50:25.74 ID:xzTHw3Gc0.net

>>911
相模線のこと言ってるならリニア開通で化けるの確実だから、今更手放すわけない。
ディーゼル時代ならともかく。

914 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 14:15:50.29 ID:wtnpSZQf0.net

>>910
なんにも言い返せないゴミw

915 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 14:41:52.27 ID:gxWvQQyT0.net

リニアって確かビジネス需要を見込んで計画されたと思うのだけど
コロナ後、テレワークやネットビジネスが普及してきた今でも以前の見込み通りの需要はあるの？

916 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 14:47:21.04 ID:0NVwacPP0.net

>>915
中央新幹線の最大の目的は、東海道新幹線の改修工事や災害で不通になったときのバックアップ。

917 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 14:50:16.28 ID:gxWvQQyT0.net

>>916
それは聞いたことがあるけど単独で黒字にならなきゃ意味ないよ

918 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 14:54:20.17 ID:gxWvQQyT0.net

今時、第一第二東名の高速バス、飛行機、東海道線、中央高速、一号線ルートと無数に代替え交通があるので
さらなる代替えが本当に必要かと言われてば微妙だしね

919 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 15:03:28.55 ID:xzTHw3Gc0.net

代替以前に湘南住民が西日本方面へ向かうのに福音なのは事実。
今じゃ小田原で2時間に1本のひかりをねらうしかないけど。

920 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 15:10:39.10 ID:gxWvQQyT0.net

湘南から橋本って遠くね？

921 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 16:18:20 ID:weypZyTH0.net

>>915
テレワークなんか普及してないの答え出てるがな

922 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 16:25:40 ID:tBxEguy80.net

>>912
ついに横浜線への乗り入れも辞めちゃったな

923 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 16:39:12 ID:4VTWbAq20.net

じゃなくて、新幹線の武蔵小杉駅を作ればいいだけの話なんだが。

924 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 16:41:07 ID:vHc0UT2O0.net

なんか利点おるの？

925 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 16:44:47 ID:IgP3GUKI0.net

馬鹿な質問

926 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 17:15:48 ID:CDF87dlB0.net

東京ー品川ー武蔵小杉ー新横浜ー西谷ー高座渋谷ー倉見ー小田原
ー熱海ー三島
これで

927 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 17:17:31 ID:gxWvQQyT0.net

>>926
東海道線？

928 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 17:18:46 ID:gxWvQQyT0.net

そういえば誰だかが言ってたけどリニアのメリットとしては
新幹線でこだまを増やせるとか
急いで名古屋行きたい人は最初からリニア使うし

929 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 17:21:36 ID:dmapK5XA0.net

リニアの話してる馬鹿

930 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 17:31:16 ID:JScjgqje0.net

>>914
駅としての「横浜」と市町村としての「横浜」も区別がつかない馬鹿は心療内科がお似合いで、いちいち相手にする人はいないから

931 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 18:11:21 ID:3TrxK1tz0.net

どうせなら特急が菊名通過するようになると良いが

932 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 18:21:23 ID:n/e8kMiE0.net

鶴見と新横を山をぶち抜いて繋いでほしい
新横ってより菊名がいいのかな新横、綱島どっちにもいけるし

地図見ると鶴見と綱島の間にまったく線路がないんだよな

933 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 19:21:46.75 ID:XHQrEUPT0.net

>>932
バスが5分おきくらいで出てて便利だからね鶴見～綱島
途中の住宅地と商業施設もあるからバスの方が都合がいい

934 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 19:57:49.31 ID:18UxUGJ30.net

日吉ー鶴見間に地下鉄を通す計画はある。実現するとは思えんけど。
https://mizosho.com/wp-content/uploads/2021/08/%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3-300x271.jpg

935 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 20:36:20.35 ID:wtnpSZQf0.net

>>930
そのうちそういうと思ったよw
やっとかw　こっちはそれに対するの用意してたからな

そこで初めの論点に戻ればあら不思議
>>410ね
だから、辺鄙と書いてるんだよ、バーカ 　
まだ、横浜市から一駅外れた大和の方が便利だと思うわw

横浜駅周辺じゃない、相鉄や市バス頼み地区なんか車の人も多いのにw

都区内民からしたら、瀬谷や旭、綾瀬なんか横浜扱いされてね～くらい分からんのか？w
あんな公共交通とか色んな空白地帯を【辺鄙】と言わずしてなんて言うんだよ？良くて東急の言い方の田園地帯かw
人少なめなのはいいとは思うよw

936 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 20:47:34.06 ID:ZifZTOQq0.net

>>911
もうちょっと勉強するともっと面白くなるよ

937 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 20:48:28.76 ID:coQiwx700.net

>>926
湘南新宿で我慢しろ

938 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 20:49:19.81 ID:ZifZTOQq0.net

>>919
それが採算が合うほどのニーズかは極めて疑問

939 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 20:49:20.63 ID:coQiwx700.net

そういやこれで新横から横浜に乗り換えなしで行けるのか。ＪＲの横浜線は本当にクソ。

940 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 20:55:00.01 ID:h20k3Dpy0.net

>>939
？？？

941 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 20:56:09.72 ID:n/e8kMiE0.net

新横から横浜って乗り換えいるっけ？
鶴見から新横は横浜で乗り換えしてたけど

942 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 21:11:28.02 ID:eDgF7G/e0.net

東神奈川までの列車が多いらしいけど
地下鉄なら全て横浜まで行く

943 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 21:37:54.39 ID:UOpJ2CdG0.net

横浜行かない横浜線だしな
金無しは大抵混むJRに乗り換えるんだよね

944 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 21:44:43.81 ID:gxWvQQyT0.net

横浜線って結構糞だよな

945 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 21:50:59.31 ID:54BFnNfZ0.net

いずれにしても新横浜から横浜へのアクセスにこの新線関係なし

946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 22:03:11.96 ID:1EMmm/2r0.net

>>943
新横浜駅はJR東海の駅で東日本は駅長も配置してない
当初は快速すら通過させる予定だった
新幹線との接続のことはあまり考えてないのよ

947 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 22:35:45.92 ID:mz1FwMVX0.net

令和の迷惑乗り入れ東京直通
利用者は誰も望んでなく、直通線はガラガラ
なのに相鉄不動産の「東京直通」というキャッチコピーで
情弱騙してマンションを売りつけるための強引な施策
大多数の利用者は横浜方面が不便になって大迷惑だｗ

いくら工作員が暴れても、、直通線は大不評に大失敗が約束されている

YNB中途頓挫とか、需要予測が当初を大幅に下回る予定とか、
すでに綻びは出ているぞｗ

948 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 22:43:03.05 ID:0NVwacPP0.net

>>946
Suicaの定期券が買えなかったり、JR東日本独自の割引切符が買えなかったりで不便なんだよね。
ちなみに磁気定期券ならJR東海地紋入りのが買える。

949 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 22:52:36.57 ID:Lbm4cnzS0.net

>>947
文句ばっか言ってる沿線住民が悪い
横浜方面への利用者すら減ってるからこうなってるのに
横浜駅周辺の不動産を多く持ってる相鉄にとっても
横浜駅スルー路線を開設するというのは苦渋の決断であったことを理解しよう

950 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 23:13:50.49 ID:5wQphMA30.net

>>948
30年ぐらい前に丸の内にあるJRビルだっけ？各JR会社が入ってたビル
そこのJR西日本で東日本の路線の定期券作ったことあるわ

951 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 23:43:02 ID:UOpJ2CdG0.net

>>948
指定席券売機ありますが？

952 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 23:45:09 ID:VdSUjpla0.net

藤沢のじじいが相模線のことを相鉄相鉄と言ってて何呆けてんだと思ってたけど、
wikiを見て謎が解けたｗ

953 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 23:50:52 ID:YfQ4m91l0.net

東横線の遅延がまた広がるのか

954 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/26(火) 23:51:28 ID:UOpJ2CdG0.net

その爺さんがハゲてないといいね

955 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 00:11:13 ID:8dNOkOby0.net

>>953
目黒線な

956 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 04:12:07.50 ID:1kdzlXWf0.net

ええな🤡

957 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 04:23:45 ID:HUO1Kh2z0.net

これでトンキン民が神奈川に来やすくなったのか
よかったねトンキン

958 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 04:25:44 ID:77SrzORD0.net

行くわけねーじゃん

959 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 04:33:13 ID:kHP+xRwV0.net

>>957
じゃなくて埼玉県人と神奈川県人が交流する

960 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 04:56:18.02 ID:OtgwD6j/0.net

東急目黒線沿線民には迷惑至極

961 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 05:03:53.50 ID:DRvs+zAJ0.net

顧客サービス向上と言うよりは電車の保守管理コストが節約できるから直通なんでしょ？

962 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 05:35:20.91 ID:g2gyAHDG0.net

東京に住んでるが相模鉄道の存在をつい最近まで知らなかった

963 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 05:38:01.15 ID:LhezMcgc0.net

>>934
昔住んでたけど中山ってショボいとこだぜ
緑区役所あるけど
横浜線の快速は停まるし、なんでこんなに乗り入れさせるんだろ

964 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 05:41:56.39 ID:LhezMcgc0.net

>>943
逆に横浜から新横方面行くとき
東神奈川の乗り換えで乗り継ぎのホームが違って階段ダッシュしなくちゃいけない

965 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 06:02:31.48 ID:uqNy9Vw10.net

バイクの限定解除するために小杉から二俣川通ったの思い出した
少し楽になったのな

966 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 06:19:29.03 ID:JD5EjMug0.net

え、日吉始発なくなるの？

967 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 06:39:26.61 ID:K1/t31e10.net

相鉄は横浜と二俣川までの区間があれば他はなくて良いよ

968 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 06:51:07.65 ID:CU2f0yf60.net

>>809
本牧と長後は神奈川を代表する鉄道反対バカを見せしめにしてる地だからな
なかなか厳しいことやってくれる

969 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 07:31:27.33 ID:o8iK6IDu0.net

>>938
もちろん湘南民だけじゃないからな福音受けるのは。
八王子だの多摩センターだのあのあたりもそうだし。

970 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 07:33:41.54 ID:o8iK6IDu0.net

>>943
横浜（市内）線

横浜線「武蔵野線はそもそも武蔵野市にかすりもしないしなぁ」

971 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 07:35:04.72 ID:o8iK6IDu0.net

>>946
そりゃ東日本的には品川駅を使ってほしいからな。
横浜～品川の運賃稼げるし。

972 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 07:36:43.90 ID:o8iK6IDu0.net

>>963
有馬記念のとき間違えて降りる人数十名

973 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 08:17:30 ID:8R6LTL0R0.net

>>949
根拠もなく下らねえことかいてんな工作員
何が苦渋の決断だw

974 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 08:19:55 ID:8R6LTL0R0.net

直通線で相鉄発展！(根拠のない妄想

現実w

＜相鉄直通線＞当初の需要予測から3割減を想定、加算運賃の上昇も | 新横浜新聞（しんよこ新聞）
https://shin-yoko.net/2022/06/01/shinyokohama_line-13/

都市整備局の堀田和宏局長は、相鉄・東急直通線について「羽沢横浜国大駅から新横浜駅までの加算運賃は当初30円と想定していたものを40円に、新横浜駅と新綱島駅間は当初の20円が70円になるというようなことを上限として、これから運賃を考えていくと（事業者から）聞いている」と明かしました。

都市整備局によると、事業者側が新たな人口推計で需要予測を算出したところ、相鉄沿線である市内西部の旭区や泉区、瀬谷区で当初の人口推計より1割ほど減っていたうえ、新型コロナウイルス禍の影響で2割ほど鉄道需要が減る予測となり、あわせて約3割の需要減が想定される結果になったといいます。

975 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 08:49:22.52 ID:7hFp4BKf0.net

>>974
そこに書いてあるやん
人口減って
それでなんで横浜駅への需要が増すんだよ
都心直通のがまだ未来あるわ
残念ながら横浜はベッドタウンだから東京に繋げないと私鉄なんかやってけないんだよ

976 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 08:53:04.40 ID:YRXDqmLa0.net

日暮里舎人ライナーとゆりかもめも繋げろや

977 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 09:14:21.54 ID:SDIR23Ey0.net

>>973
騙されて相鉄沿線に買っちゃった人？
かわいそうに
相鉄沿線なんて横浜市内でも不人気地区の筆頭だって事前に教えてあげたかった
安かれ悪かれなのよ

978 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 10:40:09 ID:8R6LTL0R0.net

>>975
需要が増すなんて言ってないだろ
コロナで客が減ってるのは全国的なことだし、直通線が出来ればある程度客が流れるのは当たり前
横浜口の客が従来から減少してたから、やむなく直通線作ったなんておまえの妄想をデマだっていってんだ(ゲラ

979 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 10:40:44 ID:8R6LTL0R0.net

>>977
仕事の都合で一時的に住んでるだけ

980 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 10:43:06 ID:+VEoSd+J0.net

>>978
だって直通線が出来る前から減少してたのは事実だし
つーか、なんでそんなに必死なの？
べつに失敗しようと関係ないやんw

981 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 10:51:22 ID:wbqdYmu40.net

相鉄は直通がどうとかコロナとかの前に落ちぶれ始めてたからな

982 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 10:53:53 ID:8R6LTL0R0.net

>>980
ID変えながら妄想お疲れw
いずれにせよ、直通線は失敗確実だよw

983 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 10:54:54 ID:4JZxu8/H0.net

東急バス＞相鉄バス
東急ストア＞相鉄ローゼン

984 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 10:55:41 ID:S4SYJMMr0.net

でも鶴ヶ峰二俣川三ツ境駅なんかを利用してる層は　大半がそこからバスだから
都心に通勤してる人は時間かかりすぎなので　そんなに多くないんじゃないかな
バブルのころならいざ知らず

985 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 10:57:51 ID:wbqdYmu40.net

>>982
問題はお前が何が言いたいのかわからんのだよ
直通線が失敗だったとしても、横浜駅方面への輸送が逼迫してるとかじゃないと
文句言うのも意味不明だし

986 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:01:38.66 ID:hixkKW8z0.net

>>980
>981

はいデマお疲れ
横浜口の客数は直通線開業、コロナ前は横ばいだ

カスw

https://statresearch.jp/traffic/train/stations/passengers_station_103_14.html

987 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:02:38.88 ID:exlY4/lb0.net

山陽電車も奈良まで乗り入れたらどうだ？

988 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:03:34.92 ID:hixkKW8z0.net

>>985
おまえの文章が支離滅裂だろカス
言ってもないこと書くんじゃねえ

>直通線が失敗だったとしても、横浜駅方面への輸送が逼迫してるとかじゃないと
文句言うのも意味不明だし

989 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:06:11.74 ID:UzOv0gVp0.net

>>986
沿線人口が減ってることと関係なし

990 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:07:08.16 ID:yCAbgfG00.net

これ出来たらJRの方完全に利用価値無くね

991 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:09:31.53 ID:P0ZDMz/U0.net

新横浜への東急乗入れは魅力的
相鉄はどうでもいいw

992 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:11:37.12 ID:TD60YrYC0.net

横浜へ一番早く行く電車減って不便になったのだが？

993 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:13:23.51 ID:PkcrUhJJ0.net

>>992
ジョイナス高島屋も建て替えなきゃいかんし
もっと減らして平沼橋止まりでいいよ

994 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:19:37.12 ID:vcmnX1zj0.net

　
　どんどん取り残されていくチョソトレ
　

995 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:26:05.78 ID:6x4Y2mAA0.net

副都心線にも三田線にも行くの？
東横線は一体何パターンできるんだよ

996 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:28:34.05 ID:yBuEndRB0.net

>>995
まだわからんけど、東横副都心線からの電車は新横折り返しじゃね？

997 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 11:41:55.18 ID:WyC3YoYt0.net

これで品川乗車が減って、新横乗車が増える

998 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 13:41:41.45 ID:haoeHiNG0.net

神奈川県は高速道路も鉄道路線もY字路が多すぎで初めての人に分かりにくすぎ

999 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 13:48:05.32 ID:W8NgngIB0.net

998なら浅草線の西馬込からグリーンライン日吉までの延伸直通決定

1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 13:59:54.79 ID:maoZlv0k0.net

銀河鉄道

1001 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/27(水) 14:24:53.69 ID:77SrzORD0.net

>>976
足立のゴミカスとなんか誰も繋がりたくねーよ

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