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【知床】知床観光船KAZU1元船長が改造を証言「エンジン2基→1基に」船底に空洞も★2 [七波羅探題★]
- 1 :七波羅探題 ★:2022/05/30(月) 13:55:06 ID:nASIfqub9.net
- ▽「エンジン取っ払って2基→1基に」
沈没の原因究明が急がれる中、番組はKAZU1の船体について詳しい人物に接触。その構造について意外な証言を得ることができました。
(元船長 Aさん)「2005年の時に知床の観光シーズンが終わってそれから岡山に取りに行ったの、あの船を…北海道まで持って来たんだ」
Q.KAZU1を?
「うん。そう。太平洋をずーっと。」
以前、知床遊覧船で船長兼、船のメカニックとして働いたというAさん。
17年前の2005年秋、前社長の指示で岡山県からKAZU1となる中古の船を約500万円で購入。北海道まで3カ月かけ運んだ人物です。実は北海道に運んだ後でKAZU1はある改造が成されたといいます。
「エンジン2基掛けだった最初はね。(エンジン)2台で2つのスクリューシャフトで、エンジンを取っ払って1台のエンジンにしたの。2台積むというのは1つのエンジンがトラブル起きても片方が生きているから何とかなるんだけどさ…」
▽「構造が悪い」KAZU1船底の空洞
さらに、AさんはKAZU1の船体構造に、ある違和感があったといいます。
(元船長Aさん)「これ(KAZU1)乗っている時に俺メカニックもやるから、その時船底に潜った印象としては、スペースって80cm角ぐらいの通り道があった。要するに人間が入っていけるように、船底に。」
Q.つまり船底の中が空洞ということ?
「空洞、漁船の場合は仕切りがあるから、だから1つ穴空いたって全部には(水は)行かないから」
通常の漁船などは船底部分は仕切りとなる隔壁があり仮に水が入っても他のスペースには浸水しないよう対策が取られているといいます。しかしAさんによるとKAZU1の船底は改口(あらためぐち)と言われる穴がほとんどの隔壁に開いていたといいます。
エンジンルームの隔壁にも中央部分に80cm角ほどの穴が設置されていたといいます。
「普通はエンジンルームって隔離している。水が入らないように。先端の方で穴開いてバーッと水が入って機関部までダーッといっちゃうからエンジン止まっちゃうでしょ。だから構造が悪いんだ…これ危ないから塞いだほうがいいと言ったんだけどね。」
※全文はリンク先で
★1:5/30(月) 08:26
テレ朝5/29 22:30
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000256302.html
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:55:55 ID:iLkHn0J70.net
- 完全な人災やんけ
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:56:02 ID:IbS0wNaX0.net
- 積丹
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:56:04 ID:wbq+CqVc0.net
- つまり犯人は元船長か
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:56:16 ID:6sG4uvM90.net
- 空洞があったらあかんの
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:56:54 ID:i84mdH0p0.net
- デチューンかよ
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:57:05 ID:sAfpOIhs0.net
- もうムチャクチャじゃねぇか
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:58:15 ID:jpY4cRiX0.net
- >>1
(‘人’)…
エンジン1機って小型船舶の試験船かよ(棒)
国交省はエンジン2基以上を義務化しろよ!
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:59:17 ID:fI00f+KM0.net
- F-5だってF-20になって単発になったからなw
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:59:55 ID:MK5TiE/Y0.net
- >>4
これって、桂田の会社買収前の話でしょ?
あまり人間関係明確に公開されていないところだよね。
でも、そんな昔から安全性無視していても国土交通省的には OKな船だったんだ。
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:00:03 ID:bdyZILtJ0.net
- そんな事言ったら社会的に責任乗ってくるぞ。
何も裁判だけが責任追求の場ではないからな。
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:00:08 ID:EyR2iBaa0.net
- これ国交省の責任逃れは出来なく
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:00:59 ID:6ZzniFWW0.net
- 水温の低い海でエンジン一個の船に命を預けたんやな
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:01:18 ID:XC6IRNDM0.net
- >>1
上級国民ならこんな節制しなくて良かったのに
可哀想だね
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:01:33 ID:OdR+Hd1+0.net
- 隔壁に穴あいてるのは内海仕様ってことか?
読んだ感じでは買ったときから空いてたようだが
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:01:47 ID:TbSBfRLA0.net
- 中古で500万ってやっすwwwww
廃船同然のボロ買ったんやな
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:02:57 ID:39PJF3ZO0.net
- ネトウヨが散々なじってたセウォル号並にやらかしてますやんwww
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:04:16 ID:x3L+rTJa0.net
- 前の社長時代の改造?
前の運営会社は安全に運航してたっていうのはなんだったんだよ
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:04:36 ID:tfG9/tHI0.net
- より沈みにくく改造してくれたのに沈むなんて
クジラのせいだろ
これは過失なしの可能性が出てきたな
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:06:26 ID:xbmdo9790.net
- スクリューシャフトの穴コーキングしなかったのか
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:06:36 ID:n0buN0bH0.net
- 国交省の立ち入り検査後に不正改造すればセーフって検査の意味ないだろ
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:06:38 ID:fGDvmroZ0.net
- また魔改造船かよ
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:06:51 ID:54gQ1nrO0.net
- 2基中1基壊れたから1基にしたんだろ。
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:07:06 ID:gIu6Oy300.net
- >>12
エンジンや目視で可能な船の構造までみてないって言ってるようなもんだからなあ
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:07:34 ID:zvcXPBMb0.net
- >>20
サランラップくらいしてたんじゃね?
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:09:06 ID:heTmOPZZ0.net
- >>5
仕切りがないところ
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:09:33 ID:QELQ/eRF0.net
- 隔壁にドア付けるときは
二重扉にしてガッチリ水密に締付けないと検査通らんはず
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:10:02 ID:YSYoB3eA0.net
- 911の時、航空機が突っ込んでも大丈夫なビルにすべき(キリッ
ってほざいてた稀有なコメンテーターおったが、
ここは大量に湧いてたわwww
どんな教育受けりゃこんな発想になるんや?ww
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:11:28 ID:3X0+fYWB0.net
- 船を安定させるために取り付けられてた重石を外した、とか
船内に入ってきた海水を汲み出すためのビルジポンプとかいうのを
普通は常時付けっぱなしにしておくものなのに
この船は節約のため(?)止めてたのではないか?と指摘してるのを見たが…
エンジンまで減らしてるとは
もしこれらが本当だったら
セウォルなみに「やっちゃいけないこと」やり尽くしてるな
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:12:22 ID:1wmbqBpS0.net
- 非常用のオールも無かったの?
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:14:34 ID:3X0+fYWB0.net
- >>18
瀬戸内海の穏やかな海で使われてたからね
天気予報など見てたらわかるけど
日本海や太平洋が波1.5〜2mあっても瀬戸内海なら0.5mとかそれくらい
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:14:42 ID:5L5+ZvrZ0.net
- >>29
普通わざわざここまでアウトなこと重ねるか!?ってのやるのって本当にいるんだな、と…;
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:17:23 ID:3IZYOarV0.net
- >>32
逆に考えろ
他社も日本中で同じようなことをしてるんだと
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:17:47 ID:B4TkOwlj0.net
- >>5
空洞の問題ではなく基本的に船舶は穴が空いても直ぐに沈まないように区画するのが普通
それをしてないから簡単に沈んだんだろう
買収前の話だから完全に事前持ち主と調査せずに認可した国交省の責任
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:19:33 ID:bQ27vMiV0.net
- 本文読むと1基になっていた事と沈没した事の因果関係はさすがに無いだろう
マスコミも印象操作し過ぎだなぁ
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:19:55 ID:lDD53C3r0.net
- 波が穏やかな瀬戸内海を運航する船の中古を買い、さらにそれを改悪した
殺す気まんまんだね
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:20:18 ID:B4TkOwlj0.net
- >>31
いや、その船舶を買い取ったあとの話だから
前の運営会社の認可時の問題だな
船舶構造なんて前の改良した持ち主が引き継ぎしてないなら大幅に改修しないとわからないぞ
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:20:26 ID:iNpIV9880.net
- これはコンサルの指導?
それとも社長の独断?
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:20:31 ID:ZXEcknIi0.net
- >>29
ビルジポンプは常時動かさないぞ
水入ってきた時だけだ
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:21:07 ID:SJVIwHIb0.net
- 遊覧船に使えるサイズの船が500万って驚きの安さだろ
しかしエンジンと内部構造の話にしても結局話がすべて”金”だよね
どんだけセコいんだよこの社長は
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:21:39 ID:EgBZkqDg0.net
- 無茶苦茶だな
そら岡田監督も外すわ
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:21:50 ID:yN6G2qdX0.net
- 社長逮捕
まだあ?
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:22:07 ID:B4TkOwlj0.net
- >>27
認可時に国交省がまともに船舶検査してないって事だろ
外洋にするには改良に問題有りすぎだろ
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:23:38 ID:s7BW/QHl0.net
- >>43
隔壁が必須っう法的根拠あるんか?
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:24:33 ID:3mUlx34R0.net
- >>1
儲け主義のひずみか
資本主義考え直さんとあかんのちゃう
今や病院かて儲け主義一辺倒やで
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:25:04 ID:jpY4cRiX0.net
- >>44
(‘人’)b
任意保険を拒否らりるれろ
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:25:35 ID:3X0+fYWB0.net
- >>39
そうなのか
情報が入り乱れているな
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:25:40 ID:yXgL5X0p0.net
- で、それは違法改造なの?
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:25:43 ID:F1ljRH/I0.net
- むしろ17年も沈まなかったのは凄いんではw
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:27:32 ID:bdjN9kzl0.net
- 船に関しては国交省も適当なんやな
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:28:24 ID:jpY4cRiX0.net
- >>48
(‘人’)b
エンジンの数を減らしたのは無申告なら違法だよ
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:29:32 ID:C7SBKwPs0.net
- 事故起こったら死ぬから本来手抜きってのが異例なんだろうな
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:30:00 ID:3X0+fYWB0.net
- 燃料の節約や"その方が客を大勢乗せられるから"という理由でオモリを取り去るって
セウォル号がやってたのとまるっきり同じだな
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:30:02 ID:ADnMBeNF0.net
- 俺用に改良した船だ。ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:32:55 ID:J7apx9Gw0.net
- >>1
前スレより
0334 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 10:05:24
現社長もあれだけど、元社長のカズさんもやばくね?
0338 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 10:06:30
>>334
だから譲渡したんじゃないか?
きっちりしている人なら自分の粗がバレるからw
0350 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 10:09:15
>>338
一説によると80近くで高齢の為引退に伴い売却みたいのを見た。会社を売るときにどこまでヅラに伝えてたのかね。
資産査定出来ない買う側も問題だけども。
>資産査定出来ない買う側も問題だけども。
こうなってくると、
桂田社長に会社を「言い値で買え」とアドバイスした例のコンサルに
やはりお話をうかがってみたいと思うのは俺だけだろうか?
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:34:40 ID:fJHVp28E0.net
- こんなに飛ばすのかよ。振り落とされても分かんなーな
https://i.imgur.com/qId0hN0.jpg
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:35:38 ID:hIoKkC9k0.net
- 燃料費をケチるためとはいえ、そこまでするのかよ
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:37:40 ID:ZXEcknIi0.net
- 隔壁に穴開けたのが原因だな
機関室への浸水の速さがビルジポンプの排水より速くなると
どんどん浸水して発電機やられてポンプも電気系統も終わるし
主機もやられて漂流するしかない
逆に言うと機関室さえ守られていれば船は大丈夫なんだ
この元船長も偉そうにしてるけど知ってたならこの人も問題だよ
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:40:03 ID:kO7G5Ys30.net
- 魔改造ならぬバ改造??
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:41:00 ID:JT0vnSi40.net
- >>58
買ったあとから開けた訳じゃないし、検査通ってるからそこは船長の責任じゃないかと。
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:41:57 ID:MK5TiE/Y0.net
- ところで、国交相って現状の船体の図面って持っているの?
まさか適当な案内の目視で終わって完了?
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:42:03 ID:GTgyEOre0.net
- >>54
ギアチェンジの時にも5000回転以下に落としてはいけないのか……
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:42:30 ID:J7apx9Gw0.net
- >>45
うちの病棟は間もなく看護助手の、
20人中5人がベトナムからの技能実習生になります
全員ほとんど日本語がわかりません
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:43:08 ID:8vHbZsGv0.net
- 2基掛けを一基ってまじで謎だ。
重量軽くして燃費浮かしたいからなのか?
ただでさえ内水面向きの舟なのに
あつかいずらいやろーな
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:43:49 ID:s7BW/QHl0.net
- >>35
科学や技術に対する知識も
法的知識も無いから
広告取ってきて
紙面や時間を埋めるしか出来ない人間ばかりなんやろな
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:45:23 ID:GTgyEOre0.net
- >>63
看護助手って無資格でも成れる、清掃員でしょ?
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:46:18 ID:3X0+fYWB0.net
- >>61
そもそも毎回全てをチェックしないと思うよ
連絡手段(衛星電話とか)はちゃんとしてるか、
救命いかだはあるかとか、
限られた項目をチェックするだけだと思うよ
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:46:38 ID:3IZYOarV0.net
- >>63
安倍さんのおかげで人件費抑えられますね
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:46:46 ID:nWLyjeWP0.net
- 助かるかは別にして救命筏搭載義務付けてなかったのおかしいだろ
なんで水に浸かる前提のペラペラなボートしか載せてなかったんだ
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:47:54 ID:GTgyEOre0.net
- >>35
行間を妄想すると
2基の処を1基にしたから、舟底に隙間が空いてて
そこのせいで区画が作られてなかった
って事かな?
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:48:16 ID:mL4hTjsZ0.net
- >>63
その内全員ベトナム人になって
助手だけではなく看護師も居なくなる未来が見えるわ
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:49:27 ID:GTgyEOre0.net
- >>69
船の大きさで救命筏搭載の義務の有無が決まって
この船は小さいから義務は無かった
ってのを5ちゃんの書き込みでみたけど真偽は分からない
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:49:54 ID:3X0+fYWB0.net
- 水温2度の海域で
ライフジャケットやシート状の救命具ってなあ…
まあ、救命筏があってもアウトだったろうが
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:50:40 ID:ADnMBeNF0.net
- >>69
海水温ガン無視の全国一律ルールになってるからじゃない?暖かい海ならあれでも結構役に立つだろ
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:51:06 ID:jdie2AaZ0.net
- >>56
このタイプの船にしてはおかしいくらい飛ばしてないか?
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:52:24 ID:bBqpFXqU0.net
- 2軸→1軸とか関係ない
隔壁に大穴空けた走る時点でリーチかかってる
乗組員全員素人かな
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:53:02 ID:4Ymceyn70.net
- 船の改造はよくあることだろ
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:53:09 ID:3X0+fYWB0.net
- >>35
イコールではないけど、「因果関係全くなし」とまでは言えない状態では
海水が入り込んでエンジンが止まったのなら
エンジンが一機だろうが二機だろうが関係ないけど
エンジントラブルの場合は予備にもう一機あると全然違うからな
エンジン取り外す?ための改造をしたことが原因の一つみたいな印象もあるし
(隔壁の処理が杜撰)
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:54:17 ID:uxijCBZu0.net
- 自民党大勝利!
>>9
つまり、自衛隊は税金の無駄
>>16
瀬戸内海の波しかこなせない船だもの
外海で使う船じゃない
瀬戸内海で3mの波は滅多にない
あったら間違いなく全便欠航
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:56:11 ID:c112MfV30.net
- 魔改造してたり、悪天候なのに単独で出航してたり、今回の沈没は必然要素だらけだな
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:56:20 ID:fBwi53uV0.net
- >>15
それ
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:57:23 ID:3X0+fYWB0.net
- そこそこ船のこと詳しい船長・船員が従業員なら
「この改造はヤバイ」とか
「この船ならこの天気では出航できない」とか
ある程度読みとれるよね
実際、同じ船で5年ほどだったか、前の船長は無事故だったと言っていたし
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:57:56 ID:bBqpFXqU0.net
- >>72
大きさではなく、航行区域が近海以上だと筏装備の義務がある
日本だと沖縄本島と石垣島の間
この船にはいらん
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:58:00 ID:3X0+fYWB0.net
- 船の構造や機能について知らないのも怖いけど
「こんな船では出せませんよ」とわかってても
経営者がそれでやれ!!と命令してきたらどうすんだろ
自分の命もかかってるけど死ぬ気でやるか
退職するかの二択しかない…?
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:58:29 ID:xiIb6RsY0.net
- >>29
ビルジポンプってのは沈没を避ける為のポンプじゃ無いよ
スクリューのシャフトと船体は適度な水密と摩擦力を保ってる
シールスタンとかスタンチューブとかで
強く水密しすぎると逆にまずい
だから元々若干水は入ってくるもの
ビルジポンプってのはそう言う若干の水を排水するもの
オートじゃなくても始業前に手動で排水すれば問題無いよ
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:00:07 ID:3X0+fYWB0.net
- >>85
そうなんだ
詳しくありがとう
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:00:44 ID:xiIb6RsY0.net
- >>58
ビルジポンプってのは沈没防止するための装置じゃ無い
船は若干水が入ってくるのが正常だからそれを排水する為のもの
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:00:50 ID:0zWDE25f0.net
- カズってのも桂田じゃなくて前の社長の名前由来
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:02:08 ID:cJrkW0Jz0.net
- >>1
前の社長の話じゃん
しかも検査でOKだしてたの国交省でしょ
それが原因っていうなら一番悪いの国交省じゃん
国交省に責任取らせろよ
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:02:43 ID:SlHH+fzM0.net
- 日本全国の観光船調査したら他にもこういうケースあるんじゃ?
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:03:43 ID:xiIb6RsY0.net
- >>75
バルバスが無意味なくらい船首が上がってるのがおかしい
そもそもこれがこの船の正常な状態ならバルバスバウは不要
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:04:13 ID:s7BW/QHl0.net
- >>89
隔壁が必須か否か法的根拠が最重要
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:06:27 ID:R+itugLc0.net
- 観光船で余計な積荷入れる場所作る必要なんてある?
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:06:41 ID:xiIb6RsY0.net
- >>58
でも小型船で船首から船尾方向に水路があるなんて別に普通の事じゃね?
船は走れば船首が上がるし船尾方向に溜まった水をまとめて排水するってのは別に変わった構造じゃ無い
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:08:09 ID:lHxHrcAW0.net
- バラストが必要かどうかが重要な所だが?
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:11:40 ID:I/moepyE0.net
- >>91
エンジンの数減らしたから重量バランスおかしくなってんのかな?
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:13:06 ID:jmlhTOOs0.net
- これで保険降りんかったら被害者可哀想すぎる
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:13:41 ID:xiIb6RsY0.net
- >>92
隔壁って言ってもタイタニックと一緒で壁だけじゃ無意味だし
完全に独立した水密室の構造を備えた小型船なんてそんなに無いと思うぞ
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:14:04 ID:Xe0S4iN/0.net
- >>91
これは安定のために後ろに重り乗せた際だって指摘がある
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:14:18 ID:+QB1+3590.net
- 船から海水を汲み出すポンプなりバケツの有無が報道にあがらないのはなぜだ?
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:14:24 ID:D7rdKn9Q0.net
- >>56
半分沈んでるようなもんやなかいかこれ
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:15:09 ID:Ccxp0vxg0.net
- これ全部コンサルの指示なの?
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:17:36 ID:uyGFbXZH0.net
- >>97 乗客には落ち度はないとされるんじゃないかな?
しかし本人が死んだり、小さい子まで一家全滅してから賠償を貰ったってなぁ 遺体も出ない人はなかなか厳しいだろうし
氏なないほうがいいに決まってるからな
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:17:43 ID:lHIbgrki0.net
- でも車で言う車検みたいな船の安全検査、通ってたんだよな
そんな危険な状況でも検査合格させてた国の基準がおかしいだろ
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:18:26 ID:Eyilco3r0.net
- これは国交省の責任が跳ね上がりました👮♀
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:19:22 ID:s7BW/QHl0.net
- >>98
そう
これ隔壁って元船長が言ったから
みんな隔壁って思い込んでるけど
これ船型を維持する補強するための壁状の構造体やからな
名前なんだったかな
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:19:27 ID:AKPwBV530.net
- >>102
コンサルがとれだけ影響あったのか表にでて説明してほしいよね
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:19:37 ID:5rk1bVsu0.net
- 氷山の一角
まあ日本人ってのはばれないとこでは
結構起こったら致命的な事故・事件にいたることやってる
食い物偽装なんかカワイイもんだ
建物、機器、車輛などなど技術立国ですから
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:19:52 ID:qHrLNZAY0.net
- この件に限らず事故や危険な可能性あってもなあなあで流されてることなんて山ほどあるんだよな
結局誰かが犠牲になるまでのロシアンルーレットみたいなもん
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:21:40 ID:yrF69mSy0.net
- >>104 船の検査は車のディーラーや車検のようなものじゃない
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:21:47 ID:Aq1yXNqE0.net
- >>79
広島で生まれ育ったが、
太平洋での海水浴は恐怖。
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:22:46 ID:8vXwmLae0.net
- エンジン外すときに穴開けた?
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:22:48 ID:lHIbgrki0.net
- >>108
何か言ったか?セウォル号
お魔エラだけには口出しして欲しくねえわ
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:23:44 ID:yrF69mSy0.net
- >>111 水尻とか行ったことあるけど良いとこじゃん?
怖いはなしでもあるんか?
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:23:54 ID:cJrkW0Jz0.net
- >>102
前の社長なんだからコンサル関係ねえだろ
関係あるのは国交省だ
沈む可能性のあるものを合法にしたままにしてんだから
この話もあくまでこのインタビュー答えたやつの視点だけどな
国交省が問題ないというなら問題ないし、問題あるっていうなら合格判定だしてた国交省が悪いことになる
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:24:21 ID:xiIb6RsY0.net
- >>104
国交相が公明の牙城なのがなあ
他に無難な大臣ポストあるだろうに
国交省の規制のせいで日本がリードしてたはずの自動運転技術はとっくに米、瑞典、とかに追い抜かれてもう追いつけない
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:24:59 ID:LrMcE5aY0.net
- >>8
エンジンが一基なのもヤバいけど
一番やばいのは船底に仕切られてないこと
仕切られてなくてもバルーン複数個詰めとけばまだマシだった
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:27:30 ID:HTDbSD0A0.net
- 許認可は運輸局検査は検査機構
トータルで見る部門がいないな
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:28:02 ID:LrMcE5aY0.net
- >>116
輸入製品の跋扈で意味を成してない電波安全利権もね
意味を成さないなら潰してしまえよと思う
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:28:24 ID:+c372PSQ0.net
- >>112
穴は元からだ
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:28:39 ID:88fwgnxJ0.net
- 今だから言うけどじゃなくて、その時に何とか出来なかったのかな
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:28:42 ID:l1tDFagt0.net
- >>1
これ元々は左右で2基2軸らしいけど、どうやって1基1軸にしたんだぜ? ひょっとして、左のプロペラ軸だけ残してアンバランスなのを当て舵で運行してたとか?
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:29:37 ID:MQd1G/OV0.net
- 魔改造じゃなくってバ改造か!
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:29:43 ID:3X0+fYWB0.net
- >>106
ツーバイフォーみたいなことか
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:30:54 ID:LrMcE5aY0.net
- >>122
1基2軸にしたんだと思う
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:31:00 ID:l1tDFagt0.net
- >>106
クルマでいうところのバルクヘッド的な?
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:31:21 ID:HTDbSD0A0.net
- 検査機構は小型船の基準としてはOKだが
旅客船として大事故だととんでもないことになると言う視点が無かったのでは?
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:31:35 ID:1FWhZCc50.net
- 2基のエンジン1個外したらバランス取れなくないかな
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:32:11 ID:5JXv8/ce0.net
- >>101
内海用だから底が平らで薄いんだろな
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:32:17 ID:l1tDFagt0.net
- >>125
ギアボックスとかどうやって実装したんだろうな。謎 w
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:33:27 ID:LrMcE5aY0.net
- >>130
別の型の船から持ってきたとか?
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:34:45 ID:Xgdb4UOK0.net
- 今シーズン前?の画像だと船体中央に一軸だな
https://www.uhb.jp/news/data/27854/c_image1.jpg
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:34:56 ID:ZhDLBZn/0.net
- 元船長の話だと別の船のエンジンを乗せ換えたって言ってたな
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:35:21 ID:5rk1bVsu0.net
- >>113
お前自国民の性質自覚ないの?
どこ人だよ、ロシア?日本語うまいねw
教えといてやる
チュンチョソはすぐバレるウソをつく
日本人は徹底的に隠して墓場まで持っていこうとする勤勉だからな
しかし流石にそこまで持たず十年くらいでボロが出る
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:35:48 ID:YId/ya8G0.net
- >>91
バルバスバウ付いてても半滑走になるのは珍しい事じゃないよ
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:35:56 ID:5JXv8/ce0.net
- >>109
ただ観光船でこんだけの被害出たのは70年ぶりとかだろ
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:36:02 ID:8XP5A2QK0.net
- 普通に改造請け負う業者に依頼したんじゃないのか?
要望に合わせて船の改造というか改修は普通みたいだし
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:38:11 ID:0Q+tultX0.net
- >>117
元々瀬戸内海の船なので浸水時にスムーズに脱出できるよう水平を保てるようにしてあるのよ
救助がすぐに駆けつけるからこういう設計になってる
実際、2020年に瀬戸内海坂出市沖であった海上タクシー座礁沈没で船は水平のまま30分ほどかけてゆっくり沈んだ
乗客の小学校修学旅行生のうち泳ぎに自信のない児童や高齢の校長などはギリギリまで船の屋根に留まることができた
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:38:48 ID:WKBUUA480.net
- 船底ないね
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:40:53 ID:l1tDFagt0.net
- >>132
中央1軸に直すって結構手間な改造じゃんね。見つかった船底左底の穴って、古いプロペラ軸をふさいだとこが衝撃で割れたんじゃね?
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:41:06 ID:HTDbSD0A0.net
- 他の会社は国交相の机上の空論以上に気をつけてるのに
変な社長と派遣みたいな船長がやらかしたな
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:41:31 ID:lRhC3WvK0.net
- 沈んで当然の地獄行きの航海だったわけだな。
完全に殺人だわ。
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:42:07 ID:xiIb6RsY0.net
- >>106
内構造部材?
縦通材?
フレーム?
FRPの船ならあって当たり前の骨組だよね
隔壁も存在したりするけどそういう意味では無いよね
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:43:03 ID:H7AwQEHW0.net
- もともと瀬戸内海で使われていた船を
安く買い叩いたんだろ? 内海仕様の船を
波が激しい外海で使って、さらに
安全性を無視した改造 さら沈没するわな
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:43:16 ID:IWP8WjCb.net
- >>34
社長まさかの大勝利ルートかよ
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:44:48 ID:UxqVGQVJ0.net
- >>132
使ってるエンジンは1台で、一台はスペアの待機系って事?
船の設計に詳しくないのでわかねンだわ(´・ω・`)
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:45:39 ID:l1tDFagt0.net
- >>115
>>116
長いことあの利権党大臣の指定席だから組織が腐ってきてんね > 国交省。
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:48:00 ID:YId/ya8G0.net
- >>146
元の2軸なら同時使用(カウンターローテかも)で単純に大馬力化だったと思うよ。非常時スペア用だとかえって混乱しそうだし非常用スペアなら同区画にはおかないだろうしね
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:49:49 ID:PsKHXpBc0.net
- >>145
まさかの国交省が戦犯だとはな
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:50:56 ID:xiIb6RsY0.net
- >>124
ヤマハとかは知らないけど一般の中小の造船所は船形の外枠を木で作ってゲルコートとFRPを塗り固め後から内側に内部構造材やキールを貼り付ける
金属の船は逆にひっくり返した内部構造材に外板を貼り付けて出来たらひっくり返す
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:52:53 ID:ryqfVdoE0.net
- まあ船長が岩場から離れて航海してたらそもそも沈没しなかっただろうけどなw
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:53:30 ID:K5sVBPGV0.net
- V8スーチャ付きにでも載せ変えたの?
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:55:04 ID:l1tDFagt0.net
- >>35
検証結果次第では、プロペラ軸改造時の不適切な船底補修とその許認可と検索が焦点になるで。
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:59:52 ID:YY0YnUuA0.net
- 2005年の前社長って運営会社違うだろ
北海道はクズしか居ないwww
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:00:45 ID:l1tDFagt0.net
- >>50
電動キックボード「せやな!」
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:01:51 ID:SQ4QB7c10.net
- >>145
大勝利ってお前公明党好きかよw
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:02:14 ID:l1tDFagt0.net
- >>153
X その許認可と検索が焦点に
O その許認可と検査が焦点に
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:02:17 ID:1AEA1A9M0.net
- >>1
海に落ちたら死ぬところで、観光することが異常
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:02:56 ID:5YE7kkCm0.net
- 前スレ読んで驚愕だわ
隔壁に穴が空いてるのはきっと理由があるんだとか浸水時にバランスとるんだとか
わろた
バランスよく沈んでいけw
沈没防ぐ以上の理由があるなら教えてくれ
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:03:18 ID:XymQDsek0.net
- こんなこともあろかとエンジンを4機積んてましたくらいやれ
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:05:41 ID:IToh186j0.net
- 儲けに走ってずさん工事や管理の会社
社長もだらしなさそうだもんな
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:07:05 ID:xiIb6RsY0.net
- >>159
隔壁は単なる内部構造材であって元々水密室にはなってないはずだよ
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:07:17 ID:FDuAJF6v0.net
- わざわざパワーダウンさせる改造
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:10:20 ID:bXam8eye0.net
- >>64
そもそもバランス取れなくならんか?
隔壁もバランスヤバそうだけどな
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:10:31 ID:xiIb6RsY0.net
- 500万で買った中古FRP船を20年近く使ってる会社と1億円以上するアルミ新造船を使ってる会社も会社の公式WEBで見たら大差無いように見えるもんなぁ
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:11:36 ID:6b49G8i/0.net
- これくらいの知識がある人でないと船長やったらだめだわ
素人は危ない事に気付いてない
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:14:49 ID:bXam8eye0.net
- >>90
これで観光立国
マジ、国際問題になるは
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:15:19 ID:xiIb6RsY0.net
- >>166
つか小型船舶で沿岸を航行するにしても一定人数以上の旅客を営利で乗せる船は機関士の乗務を義務化すべきだと思う
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:15:22 ID:5YE7kkCm0.net
- >>162
80cm角の穴
エンジンさえ生きてればある程度生存戦略とれる
で、何時間浮遊してたって?
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:17:12 ID:xiIb6RsY0.net
- >>169
わかりやすい言葉で言ってくれ
何が言いたいのかわからない
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:17:59 ID:GDVmYDo10.net
- >>150
巨砲主義時代の船もひっくり返したのかな?
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:18:07 ID:bXam8eye0.net
- >>115
未だにトラックのISOネジを承認したままのも国交省
ほんとろくなことしねーは
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:18:08 ID:7AGtkAqX0.net
- 船の改造って切った張っただからね
元々何もないところから切った張ったで挺を作っちゃうんだから
本職としたらそう難しくないだろうね。
二機がけを一機がけなんて
穴開け直してキール作るだけだからね
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:18:21 ID:xiIb6RsY0.net
- >>166
そもそもそんな変な船を買ってくる時点でさあ
ぜ
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:18:36 ID:y4HxqE9r0.net
- エンジンをL28改に積みかえてツインターボで800馬力オーバーが基本
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:20:19 ID:xiIb6RsY0.net
- >>175
ライバル船は1,000馬力級のヤンマーとかみたいだぞ?
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:20:25 ID:bXam8eye0.net
- >>130
中間プーリーじゃね?
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:20:35 ID:l1tDFagt0.net
- >>173
> 二機がけを一機がけなんて
> 穴開け直してキール作るだけだからね
すげえな。リノベーションでマンションの間取りを変えるみたいなノリだな w
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:20:53 ID:7AGtkAqX0.net
- >>175
レジャーボートの
5.7リッター V8の二機掛けなんて普通にあるな
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:21:10 ID:5YE7kkCm0.net
- >>170
これ以上簡潔は無理
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:21:56 ID:4Clt6I/t0.net
- 言い値で買うべきってのはこういう欠陥を
抱えないようにって意味だろうに
まさか言い値で買ってコストかけて欠陥改造して
大損害を被るとか、本当無知のコストダウンは恐い
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:22:09 ID:l1tDFagt0.net
- >>177
そうでもないみたいだぞ。良くわからんけど。
>>132
>>140
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:22:31 ID:xiIb6RsY0.net
- >>180
じゃあいいわ
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:22:43 ID:7AGtkAqX0.net
- >>178
全部FRPで作ってるからね
大型プラモデルの乗りじゃないかな
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:24:00.48 ID:5YE7kkCm0.net
- >>183
おけ
- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:24:28.52 ID:SsT4Z1RR0.net
- 前の会社のときだろうけど
船舶検査は問題なしか
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:24:33.88 ID:GV/YBAsC0.net
- 500万のオンボロボートに乗せられる観光客w
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:24:55.15 ID:b1UF/5N/0.net
- エンジンが複数ある:
エンジン一基が止まった程度ではコントロール不能にならない
船体がいくつかの区画に区切られている:
底を擦って小穴が開いた程度では沈まない
複数の船で同時に営業する:
たとえ1隻が沈んでも、他の船に救助してもらえる
救命いかだを積んでいる:
沈没した時も救命いかだに乗れば助かる
多くの安全対策を外した結果、エンジン不調が起こっただけで全滅するヤバい状態になっていた。
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:26:37.05 ID:QKJdLDpY0.net
- 沈まなければどうということはない
という考え方だろ
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:27:23.53 ID:l1tDFagt0.net
- >>184
改造時の補修も悪かったんじゃないのかね。古いプロペラ軸をふさいだなら、そこのFRPレイヤーが長年の衝撃で剥離したとかさ。
そもそも瀬戸内から北海道まで持ってくるのに3ヶ月かかったってのも謎 w
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:27:23.65 ID:7n1n+HR/0.net
- 板子一枚下は地獄
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:27:54.62 ID:u+fhpnbe0.net
- 波高3mの世界に対応していない船。
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:30:17.23 ID:uyGFbXZH0.net
- エンジン2台のほうが片方に問題あっても動く可能性があるのに、一台にする改造か
しかも前社長が買った時点でもう古いのに、経年劣化でさらにオンボロになってもずっと使う。
役に立ってないコンサルはばっくれ
ウェブサイトなんかだけはしゃれた感じに。
この前船長兼メカニックていう人は、おととし退職したなら現社長にリストラされた1人なのか、自主退職か知らんけど
結果的に命拾いか
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:30:39.46 ID:7AGtkAqX0.net
- >>190
側だけ OK だったら OK だと思うからね
船作る方も客がそうしてくれっていって
検査に通りそうなら多分そのまま作っちゃうと思うし。
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:30:47.92 ID:ydUIW/Rw0.net
- >>4
前社長も調査が必要
- 196 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:31:13.90 ID:LyAt1Reh0.net
- 隔壁の穴は誰が開けたんだろ
最初からなのか
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:32:00.20 ID:kH1NZQk60.net
- 桂田も前社長に騙されたって事?
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:32:02.83 ID:5YE7kkCm0.net
- 基本的にエンジンルームはかなり頑丈に作られてる
振動すごいしドック入ったら支点にもなる場所だからね
生半可な衝撃じゃ穴は空いたりしない
そんな場所にわざわざ水を引き込むような構造はアホの所業
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:32:06.04 ID:i0vF1t+c0.net
- コンサルは関係ないの?
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:32:45.06 ID:7AGtkAqX0.net
- >>193
経験者に聞いたんだけど
2機がけで1機死ぬと本当にスピードでなくなるみたいだよ。
ただ動くのは動くから時間はかかるけど
帰ることができるとは言ってた
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:33:22.86 ID:0z3ZcCea0.net
- なんかいびつな恰好してるんだよな
いかにも沈みそうな不安になる船
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:33:38.51 ID:xiIb6RsY0.net
- >>184
プラモデルはFRPじゃないだろ?
漁船でもレジャーボートでもFRP船は珍しくない
ニュースに出てた捜索協力してる知床の漁船は高価なアルミ船ばかりだったけどそれは全国的には特殊な例だと思うよ
あんなにアルミ船が揃ってるのはおそらく知床の水揚げ高が高いのと船がボロだと死ぬからだと思う
取材に答えてる小型の遊漁船とかはFRP船だったし
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:33:58.27 ID:7AGtkAqX0.net
- >>200はシャフト挺の話です
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:36:39.89 ID:7d7ccRm70.net
- それもこれもエタコロどもの目先の利益に目が眩む性質である
胸糞利益追求主義が産み出した悲劇だよな~
まあ犠牲、巻き添えが同類なら糞ワロエルがな~あ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:38:11.15 ID:3IZYOarV0.net
- >>188
さらに言えば国も救助ヘリや救助艇を削減で到着は3時間後
事業者の認可はただの届け出制で中身は審査せず、船体検査もおざなり
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:42:09.49 ID:7AGtkAqX0.net
- >>202
アルミ製は凄いなあ
係留だと電蝕で溶けそうだな
全部陸揚げしてんのかな?
- 207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:43:46.29 ID:EK4PvA280.net
- 船に限らず飛行機も電車もクルマも全部法律で安全を担保してる建前なのに、ザルであることがバレちゃった
国土交通省なんて不要、解散しろよ
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:44:12.39 ID:bXam8eye0.net
- >>206
アルマイトは最強の防錆効果だぞ
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:47:09.33 ID:l1tDFagt0.net
- >>202
ヨコだが漁師の人とかはFRP船でも要所は鉄板を重ね貼りして補強しているって言ってたね。やっぱり荒海で元々FRPだけじゃ持たない環境だったのではないかしら。
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:47:58.27 ID:mOF2VtS+0.net
- >>196
上で書いてる人いらっしゃるけど、隔壁ってのは仕切り板的な壁ってより
構造や形状を維持する骨的な部分。小型船の場合はメンテナンスで人が出入り
できる様に穴になってる事は多いです。逆にこれを塞いで水密部分を作る事も
有ります。
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:48:12.48 ID:/BA7UmTy0.net
- レオパレス21の天井裏に仕切りがないのと同じような話だね
- 212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:49:15.64 ID:94rspYO50.net
- 航空機や四輪に比べて船舶の定期検査ガバガバだな
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:49:28.02 ID:l1tDFagt0.net
- >>211
分かりやすい w (笑っちゃいかんけど)
- 214 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:50:09.29 ID:7AGtkAqX0.net
- >>208
いやそれはわかるけど
溶けると困るから亜鉛入れてるんだよ
船全面アルマイトかけると思えないし
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:52:42.99 ID:l1tDFagt0.net
- >>210
80cm角の穴が元からのものだとしても、その穴は船底近くにあるものでもなさそうだから、相当な勢いで浸水したんだろうね。どこかバックリ割れたとか、そもそもエンジンルームが最初に浸水したとか。
- 216 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:53:57.62 ID:MH5v4koV0.net
- 法や行政にやらせるにしても、守らん奴には無力だろ
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:55:21.33 ID:7AGtkAqX0.net
- まあそもそも遊覧船が荒海の中に
出ていくとは思わないからね
観光船じゃなくて遊覧船だからね
船改造した方もマジっすかと思っちゃうよね
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:56:16.58 ID:mOF2VtS+0.net
- >>193
機関x2ですと低速の操船も舵では無く機関の左右で方向が決められます。
x1への改装は、まずは2基の撤去と機関下側の取り付け位置の作成、
シャフト等の取り付けで後ろ半分の大改装になります。たぶん、エンジンx2を
修理するよりx1にした方が総額が抑えられたからだと思います。
ずっと構造図が出ないのが不思議だったんですけど、こうした改造歴が有ったんですね。
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 16:59:25.78 ID:r6308YuK0.net
- 車検があるかどうかわからんが検査通ってるなら問題無いと思うけどな
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:03:49.09 ID:uSSNITiT0.net
- >>211
レオパレスには紀香さんというリスクが
- 221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:04:01.62 ID:vdoaUgwx0.net
- >>212
あまりきつくしたら外国に籍を移しちゃう
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:04:15.20 ID:86vngNpp0.net
- 日本にテロがほぼない理由は、
ブラック企業経営者と社員がテロやっているようなもんだからね
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:05:47.69 ID:4dq461/G0.net
- 魔改造技術者の先駆者といえば真田四郎
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:06:13.58 ID:fpEXJT9L0.net
- ケチクソポンコツ仕様かよ
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:06:49.67 ID:AiLCXSaL0.net
- >>219
船検というのがあるね
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:07:38.21 ID:MH5v4koV0.net
- そもそもオレらはしっかりやってると取材を受けてる様な連中が
危ないから行かん方がって言う状況で出てったら
完璧な機材でもそら何かあっても不思議じゃない
つまり今回の沈没プロセスを調べたって大した教訓は得られないだろう
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:08:31.94 ID:detW6gHk0.net
- 「ヘリじゃないと間に合わない。沈む…」緊迫した通報記録が明らかに 知床沖観光船沈没事故
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd1cbd383aa0e2e2d6639073a05810b1b89673f5
「船首浸水。沈んでいる。エンジン使えない」などと緊迫した内容で、
実際には24人いた乗客を「10人くらい」と伝えるなど、混乱していたことが伺えます。
どっちが混乱してんだよ!www
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:09:40.83 ID:AhDf+Iu/0.net
- つか、ある時期から船体ひび割れの話報道しなくなってたし、
今はまた少し言い出したけど、もうその辺とっくに調査済みなんだろ?
何に忖度して情報小出しにしてるんだ?
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:10:15.87 ID:b1UF/5N/0.net
- >>205
そういうギリギリの救助能力は軍が持つものだが、日本は憲法9条のために
そういう能力を自衛隊が持つことを良しとしない。
憲法9条をまもるために日本人が死ぬのは仕方がない。
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:10:16.85 ID:vdoaUgwx0.net
- >>222
いくらでもあんだろ。
最近だとジョーカー、それ以外でも加藤だのオウムだの。
日本じゃ幼稚園だけでなく高校まで醸造業してるから間違えるけど。
日本すごい日本人優秀ホルホルーってな。
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:10:32.87 ID:vdoaUgwx0.net
- 醸造業→情操教育
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:10:48.62 ID:detW6gHk0.net
- >>227
記事まとめる時もナレーション入れる時も編集する時も放送する時も誰も何にも疑問にもたない
マスコミってやっぱアホばっかw
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:11:30.60 ID:mOF2VtS+0.net
- >>219
小型艇ではこうした改装は少なくは無いです。改造の際には申請や検査が
有ります。ただ、改造が事故の原因とは思えないです。
破損や浸水でエンジンが止まったのか、エンジンが止まってしまい漂流、
破損/浸水になったのか。引き上げた艇から状況を示す情報が得られると事故防止の
貴重なデータになると思います。
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:12:22.00 ID:Ojv82j6z0.net
- >>229
救助できればベストだが、コストと人員を増やさないとね。3倍ならなんとか
だろうが、それでも今回は救助できないだろうね。海に落ちて30分でアウト
だし。
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:12:28.99 ID:detW6gHk0.net
- >>231
子供の時から働き者だな
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:12:34.22 ID:MH5v4koV0.net
- 最寄りにいたのがツインローターの輸送タイプでないと
25人レベルは助けれないから、
全てが最速でも今回は助からない命の方が多かったと思うよ
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:13:10.22 ID:86vngNpp0.net
- >>226
規制厳しくしても
ブラック企業は、どうにかしちゃうし
泣き落しして認可ゲット!したり
裁判で商業の権利!とかいってどうにかしちゃうしな・・・
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:15:06.74 ID:86vngNpp0.net
- >>230
そーゆうのは、世界中であるからね
基本無差別事件や無差別乱射事件は薬物や精神障害やいじめが原因やからな
なお、マスコミが報道する時は、人種差別問題ということにされて真実報道されないが・・・
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:15:19.25 ID:zvcXPBMb0.net
- 富岳首位陥落
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:15:59.23 ID:vdoaUgwx0.net
- >>238
そう、だから日本だけが特別ではないってこと。
ことさら日本にテロはほとんどないってホルホルするのがバカタレなだけ。
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:16:28.98 ID:WgpA3h640.net
- 船首浸水→隔壁無くて機関場にだだ漏れ
→エンジン浸水(漂流)→発電機停止(通信手段無くなる)
こういうことけ?
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:16:55.79 ID:ryjl6FLQ0.net
- 趣味ではないけど
付き合いで何回か釣り船乗ったんだよね
結構古そうな船ばかりだったけど
俺は運が良く生存しとるって事かな
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:17:32.32 ID:Ojv82j6z0.net
- >>241
順番はそう。ただ目撃者がないからよく分からない。タブレットで画像と動画
があればいいが、見たくない気もする。
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:25:14.84 ID:17uurGlI0.net
- 船は車検みたいのないのか?
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:26:20.26 ID:GZnCdRYa0.net
- 直4×2をV8ツインターボ1基に換装
- 246 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:27:27.75 ID:MH5v4koV0.net
- 実際のところ浸水とエンジンの具合は皆あまり興味がないのでは
船内に残された記録とか乗客が残した物が欲しいだけ
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:29:17.60 ID:l1tDFagt0.net
- >>228
船体損傷 → 浸水 → エンジン停止 → バッテリーアウト → 排水ポンプ停止 → 浸水加速 → 沈没。
… って流れみたいだから、一番最初の船体損傷が船体左底部の穴であれば「改造に伴う補修不良か」「運航中の岩礁衝突か」に焦点が移るだろうね。前者なら船検体制を含め国交省の間接的な不手際となり得る。
船体前部から沈み始めたという点に対してもバルバウス上部の損傷跡 (未修理という報道もある) が原因であれば検査体制の不備に言及されると思うよ。
そのあたりがシビアだからブルーシートで隠してやってるのかと。
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:30:22.57 ID:npBzy7fW0.net
- >>199
こんなん関係あるわけ無いだろ
単なる安全管理の問題
- 249 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:30:32.73 ID:vdoaUgwx0.net
- >>228
JTBとかHISとかそういう筋からの「要望」なんだろな。
あるいはJALとかANAとか。
せっかくの復興モードに水をさすことになるし。
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:31:20.36 ID:LbhzvO1W0.net
- なるほどね、俺の地元の漁師さんが
カズ1は大波食らって一気に沈んだと最初の
報道で思ったらしいけど漁船は船底に隔壁あって
底に一つくらい穴が開いても走れるから
沈んだ原因に不審を感じてたんだな
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:32:42.76 ID:Dc2RYk3l0.net
- つまりは今の社長の罪が軽くなるのかな?
前の社長がやったことでーみたいな
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:34:35.66 ID:MH5v4koV0.net
- 大波食らって一気に沈むとか、素人にもなかなか理解しがたい流れだと思うが
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:37:15.20 ID:b1UF/5N/0.net
- >>234
できるとしたら、救難機による「救命いかだ」の空中投下。
これなら千歳に1機待機させておけば、北海道周辺のどの海域でも30分で投下できる。
そしてそういう体制は、実は多くの空軍がすでに持っている。
冬にオホーツク海で航空機が墜落してパイロットが脱出したらどうするんだよ?見殺しか?
本来なら、空自が自分自身のために持っておくべき能力だ。
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:37:17.25 ID:lIUscKNP0.net
- スワンボートで南極海に挑むようなもの。
それも、
元スペックよりスペックダウン改造されてるスワンボート。
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:37:34.17 ID:pft6unRE0.net
- >>33
これだよね。
これからは日本も信用できない
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:38:50.77 ID:Xxovj4Kd0.net
- もしカズワンにドライスーツが1着あったら争奪戦だよな。
殺してでもうばいとるわ
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:39:14.46 ID:MH5v4koV0.net
- わからんけど、漁師が出るなという海の状況で
イカダは耐えれるのかね。ちょっと立派なゴムボートだろ実際は
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:39:44.28 ID:86vngNpp0.net
- >>247
壊れたのは、曳航する途中で引き揚げたのが沈没されたからだ!
とか言い出すだろうな
相手の弁護士は
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:40:33.25 ID:l1tDFagt0.net
- >>251
浸水原因が運航中の座礁 (船底ヒット) ならば船長の操船ミスで少しは軽くなるのかもね。それ以外の損傷なら船体の管理責任を問われるので同じかと。
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:40:42.30 ID:RX6UbaPj0.net
- エンジン2基でも機関部に浸水すれば両方止まる
座礁損壊箇所を未修理のままシーズンオフを過ごして
そのまま運行したのが杜撰過ぎる
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:42:17.91 ID:l1tDFagt0.net
- >>258
そのあたりは微妙だなあ。座礁なら進行方向に引っかいたような傷が残るとは思うけど。
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:45:10.40 ID:eyy8Icml0.net
- 500万円って個人でも余裕で買えるな
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:45:22.16 ID:MH5v4koV0.net
- いうて潜って状態見てるんだから、
ある程度画像見たとかで確信あるものでないと通用しなくね
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:46:10.13 ID:A/eu7Kjq0.net
- >>4
自民党やろ
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:46:21.45 ID:l1tDFagt0.net
- >>253
海保と海自のリレーションも普段からどうなっているか疑問だが、ホットラインがあっても、海自じゃ普段からコールドスタンバイしていないのではないかな。予算が無くて。
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:46:58.66 ID:vdoaUgwx0.net
- ま、このニウスも参院選が始まれば誰も報じなくなるだろ。
トンガの大噴火みたく。
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:48:58.04 ID:LbhzvO1W0.net
- FRPの構造物は繊維構造だから少しの傷でも
剥がれる様に壊れてくるんだよね
修理はキチンとやらんと前の傷のとこから
擦ったり何か引っかかるとバリバリいくんだよな
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:50:22.40 ID:MH5v4koV0.net
- 昔F15だかが居なくなって、かなり探したけど完全に手遅れだった
ホットラインが完璧だろうと始動の要請が薄い情報でしか来ないんじゃ
ホットラインじゃ意味がないだろ
- 269 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:51:36.60 ID:Tme84c0c0.net
- やはり社長だな
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:52:07.98 ID:l1tDFagt0.net
- しかも船体修繕は船員がやってたとかもあるからね。あんなもん素人じゃ硬化剤の配合やらなんやら難しいに決まっとる。
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:53:42.32 ID:qdCmaP2K0.net
- 手こぎボート。
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:53:48.65 ID:MH5v4koV0.net
- 非破壊の調査は大変なんだよな
ある程度形が近しいコンクリなら叩いて音を聞くなんてするけど
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:55:06.51 ID:HTDbSD0A0.net
- >>244
あるよ
携帯電話でOKって言ったの検査員
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 17:55:34.83 ID:Spy6jeyS0.net
- 航空機とか自動車とか改善は滅茶苦茶
厳しいのに小型船舶の世界は何で
こんなにユルユルなの
締まりがないから重大事故が起きる
国交省は返事しろや
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:01:15.01 ID:xiIb6RsY0.net
- >>209
これだろ?
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000256302.html?display=full
取材に答えてるのは第三幸洋丸 石渡淑朗船長
http://www7b.biglobe.ne.jp/~ohotuku-turizanmai/index.html
住所が網走だから地元の漁師さんとは思えない
地元斜里町に居住実態が無いと斜里町の2つの漁協の組合員にはなれないと思うし
おそらく網走港に船籍のある遊漁船
取材は正確にしないとなあ
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:01:30.87 ID:9tuk0SXl0.net
- 二基搭載を一基にして真っ直ぐすすむの?
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:01:55.53 ID:P3+Ul9Vy0.net
- >>242
荒天でなく船長に海船の知識があって
その海域を正しい判断で航行してるなら
無問題
好天で仮に事故が起きたとしても周りに船も
多いだろうから連携も早く公的救助も早い
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:02:50.57 ID:7AGtkAqX0.net
- >>273
船舶検査で無線の代わりの携帯電話、
スマートフォンは可になってるから
>>274
全部船長責任って事なってるからかな
今のエンジンと型の違うエンジンの載せ替えって
普通だからね
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:02:58.66 ID:Spy6jeyS0.net
- 双発の安全性の高い飛行機をわざわざ単発に
魔改造したら危険性が高まるに決まっているだろう
船舶も同じだろう
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:03:35.58 ID:7AGtkAqX0.net
- >>276
普通に進むよ
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:07:55.74 ID:xiIb6RsY0.net
- >>270
大丈夫だろ
硬化剤多すぎたら燃えるけど
船が燃えちゃったら沈む事も無いし
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:10:23.19 ID:h6h2DMqF0.net
- 船検通ってんだから問題はねえだろ
- 283 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:10:48.18 ID:l1tDFagt0.net
- >>275
同じ活動海域なんじゃない? 東京湾なら晴海と三崎漁港程度の違いでさ。参考にはなるよ。
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:11:40.00 ID:Spy6jeyS0.net
- KAZU1は穴だらけ
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:11:46.29 ID:l1tDFagt0.net
- >>281
硬化剤過多だと脆くならない?
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:11:55.70 ID:xiIb6RsY0.net
- >>257
自己膨張式いかだで助かった人がいる海難事故もあるって程度でしょ?
それでもいかだがないと助からなかった訳で
- 287 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:12:51.24 ID:Spy6jeyS0.net
- >>282
桂田さん発見
- 288 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:13:47.92 ID:MH5v4koV0.net
- 実際のところ船検も指摘はされてて、改善せずに走らせてたって話を聞いた気もする
- 289 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:14:08.98 ID:xiIb6RsY0.net
- >>285
なるよね
でも結局気泡抜け切る前に硬化しちゃうからどのみちグラインダーで削り落としてやり直しでしょ?
少なくともダメだし
- 290 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:14:22.67 ID:gMavG5Ha0.net
- こんな魔改造しても検査に通るという怖さ
- 291 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:14:31.04 ID:vsP4Swqh0.net
- 日本の船ではこれが普通だよ
適法だしね
2重の安全構造にしてる船なんてそうそうない
- 292 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:17:39.66 ID:l1tDFagt0.net
- >>289
FRPの事は詳しくないが、冬場の二液性接着剤とか硬化しないからね。小物ならドライヤーで軽く温めたり出来るけど、船体みたいに大きいとハロゲンライトとか当ててやるのかもね。いずれにしてもちゃんとした修理屋じゃないと難しいと思うぜ。
- 293 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:17:42.99 ID:Hre07TOm0.net
- まあ、これからは隔壁が義務とかに変わるかもね。
金はかかるけど
- 294 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:17:57.43 ID:MH5v4koV0.net
- そもそもあの社長も積極的に船を沈めようとは思ってないだろうし
ただ船が儚く脆いと知らないとこに問題が
- 295 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:18:01.20 ID:Spy6jeyS0.net
- タイタニック号はあれだけの隔壁
防水構造とっていても簡単に沈んだ
からな。鋼板の材質が悪かったのか
- 296 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:20:27.24 ID:xiIb6RsY0.net
- >>295
隔壁を水が越える構造だったからだよ
- 297 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:20:47.52 ID:u+fhpnbe0.net
- 500万円で買える中古遊覧船に飛びついて、買ったあとに1つエンジンが死んで
単発エンジンで運用。
まさにコスト優先としか思えない。
- 298 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:20:59.10 ID:Ih0WRHVy0.net
- サンバー改造したらポルシェに勝てるらしいってほんと?
- 299 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:21:12.03 ID:MH5v4koV0.net
- 一種の既得権がある中で、寿命の長い機材を規制するのが現実的かどうかだねぇ
要はいついつに売られたやつは旧基準で合否判定するみたいなのが一般的
- 300 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:21:22.35 ID:xeELju9E0.net
- なにが楽しくて沖なんかに出るんだよ
浜辺でいいじゃねーか海なんて
- 301 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:21:33.32 ID:Ih0WRHVy0.net
- 無駄にエンジン積まずSDGs推進してていい事だ
- 302 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:23:04.12 ID:xiIb6RsY0.net
- >>292
FRPの樹脂は硬化速度をはやめた冬用と硬化速度を抑えた夏用がある
- 303 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:23:34.63 ID:MH5v4koV0.net
- 事業が持続出来てないのにSDGsなんかね
- 304 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:23:54.02 ID:szsjvR3T0.net
- これでも国交省の検査でOKだったの?
だとすれば国の検査基準も甘過ぎたのではないか
- 305 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:24:10.71 ID:xiIb6RsY0.net
- >>293
タイタニック号はどうなった?
- 306 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:25:34.33 ID:cr/X+SMU0.net
- 船底に空洞というか隔壁に開口では?
- 307 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:26:14.58 ID:MH5v4koV0.net
- 結局は理想がある中で現実的な運用をせざるを得ないのが実態わ
車はよほど見てるけど、バイクになると250cc以下はザル以下のチェック体制とかな
- 308 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:26:28.19 ID:xiIb6RsY0.net
- >>283
おそらく網走は砂浜じゃね?
知床は岩礁だと思うし
距離もかなり離れてると思うよ
- 309 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:26:40.80 ID:l1tDFagt0.net
- >>302
ゆーても修理するのが極寒の網走方面の屋外やからねえ。冬用つっても利用する温度範囲を超えてるような気もするで。
- 310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:27:20.59 ID:Hre07TOm0.net
- >>305
あんな極端な例を持ってこられてもな
- 311 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:29:23.50 ID:l1tDFagt0.net
- >>308
いやまあ海の荒れ具合は同じように知ってるんでないのという意味。タクシーなら都内の運ちゃんも横浜の運ちゃんも首都高の走り方を知っている的な。
- 312 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:30:55.49 ID:nl/m47tK0.net
- >1
でもさ、客船の改造って こんなに好き勝手に出来るんだなぁ。
国交省のチェックとか、入らないんだ?・・・・・
- 313 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:31:12.18 ID:eM92RXFd0.net
- 隔壁が穴だらけとかタイタニックみてえだな
- 314 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:32:15.83 ID:JEv05L1K0.net
- 船引き上げて徹底調査されたらバレるから早めに自白したと?
- 315 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:33:29.74 ID:l1tDFagt0.net
- >>307
バイクだと、126cc から 250cc までが「車検がないのに高速道路を走れる」つうのは話題になる事があるね。まあ整備不良起因の事故が少ないからだろうけど。
- 316 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:36:30.94 ID:86vngNpp0.net
- >>261
言いがかりつけるのが弁護士の真骨頂なのでw
証明できなければ証拠ではない!
- 317 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:36:37.96 ID:JDitXyqt0.net
- これは社長は逮捕やろな
- 318 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:36:46.04 ID:bwYhnXDn0.net
- ここ30年くらいの
起こるべくして起こった事故ランキングでもトップクラスよね
- 319 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:37:36.47 ID:l1tDFagt0.net
- >>312
性善説に則った書類審査だけじゃないのん。今回も書類不備の見落としがわんさか出てたけど、レオパレスの屋根裏界壁の時も「消防検査どうした?」と話題になた。
- 320 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:37:46.58 ID:86vngNpp0.net
- >>294
そもそも沈むとか考えない
何があるとも考えない
黒字出せないのが悪い!
- 321 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:38:41.80 ID:eM92RXFd0.net
- コスト削減の方法が、な〜んかおかしいんだよな。この船に限らず、日本全国的に。
- 322 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:40:43.19 ID:qEW+Yuoz0.net
- サルベージが船落としたことも含めて何から何までまともな対応がここまで皆無の事故も珍しいな。
- 323 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:41:22.03 ID:bXam8eye0.net
- コスト削減ではなくキャパ増大にしないといつかは詰んじゃうんだけどね
- 324 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:42:26.70 ID:l1tDFagt0.net
- 建設現場とかもひどいもんよ。工期は短いし、腕の良い職人は仕事に細かいから嫌われるし、「つながってりゃオケ」的な施工が常態化しとる。
- 325 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:42:45.62 ID:UvdUNgOv0.net
- >>304
そう
海の男たちの性善説に任せて信用した
まさか北の複雑海流岩礁海域で
時間が経つと海が荒れるぞという日に
客を乗せて運航するキチガイがいるとは思わなかったから
海の男と呼ばれる様な知識も常識も使命感もないのが簡単に参入してきてこのザマ
- 326 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:43:54.25 ID:X7uNLEZ40.net
- こういうの勝手に改造していいのか
国交省の許可が必要では・・?
- 327 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:45:44.97 ID:SQbGK09B0.net
- 元船長「○○が~」 全部違う
- 328 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:47:16.03 ID:86vngNpp0.net
- >>312
検査合格するために、色んな手法したりしておるからな
不合格だと伝えると、うちみたいなお零細企業を殺す気か!
と吼えて泣き落しとかもよくやるw
そして、限定的に許可すると問題起こして何で検査通したんだ!!
と大騒ぎになる
民間相手だとけっこうよくあることやな
- 329 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:48:51.04 ID:RaWL2cTC0.net
- 宝くじで1等当たる確率より低い当たりを引いた乗客24人
ある意味凄いwww
- 330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:49:19.08 ID:++roEn8Q0.net
- 法にのっとった検査してたら外野からは文句つけられるところなんてないっしょ
- 331 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:50:34.37 ID:l1tDFagt0.net
- >>326
役人にとっては「規制緩和 ≒ 仕事が楽になる」だからね。仮に書類審査だけで済むようになっていたとしても書類を良く見ていない (書類不備があったら実地検査するとか) んだからどうしようもない。
衛星携帯の件も、一般の携帯に替えるなら番号とキャリアで調べれば圏外と分かるのに許可出してんだもんね w
- 332 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:51:02.95 ID:eM92RXFd0.net
- >>322
怠惰と手抜きが勤勉と丁寧さを駆逐していってるからな。これからどんどん増えるよ。
- 333 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:51:15.69 ID:J7Q4x/Ft0.net
- >>56
あかんでしょこれ
- 334 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:51:20.04 ID:SQbGK09B0.net
- 前側にひびとかフカシまくってるからな
次はなんだ
- 335 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:52:41.23 ID:MH5v4koV0.net
- まぁとりあえずエンジンの構成を変えたとか
隔壁とかいう何かが隔壁ではなくただの強度部材だって話で
多少知ってる人ならどうでもいい情報なんだろうね。
メディアがとりあえず大事件みたいに言ってるけど
- 336 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:56:09.74 ID:MH5v4koV0.net
- 使う人が使えないものを申請してくるとか想定外もいいとこだろ
海に出る仕事に自家用車で申請してくる様なもの
- 337 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:58:25.63 ID:l1tDFagt0.net
- まあ内海の遊覧船なら隔壁が強度部材で穴オッケーだったとしても、外海で運用する際に隔壁として作用しなくてはいけないという規定があったかどうかだね。
仮に規定があっても「隔壁に穴はないっす () 」という偽装図面で検査を通してたとかなら悪質極まりない。
- 338 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:58:33.02 ID:4fuxNBtz0.net
- >>64
しかも、バラスト抜いて運行って…
バウが完全に見えているので噴いたという話も何スレ目かにあったな。
- 339 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 18:58:36.06 ID:eM92RXFd0.net
- >>56
球状艦首付けてる意味が無いw
- 340 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:00:16.78 ID:LZ8Mzx6v0.net
- 桂田は逮捕前日に●●するんじゃないか
- 341 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:01:23.43 ID:4fuxNBtz0.net
- >>339
細けーことは、いいんだよ。
今日も快晴、目視確認、安全ヨシ!
(天気図見ていない)
- 342 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:08:28.59 ID:SQbGK09B0.net
- 元船長+5ちゃんねるのバカ「頼む、不具合があってくれ。もう引き返せない」
- 343 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:11:35.96 ID:ynGGLn6P0.net
- 北の不審船の方が安全そう
- 344 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:12:03.89 ID:Lf4W+PVm0.net
- 逆によく今まで
乗客が無事だったなと思う
- 345 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:20:28.11 ID:Ai4TVIWI0.net
- >>344
この状態で前社長元船長が運航してたんだしな
- 346 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:20:47.24 ID:MH5v4koV0.net
- 座礁やら衝突で船体が逝ったのが去年で、今年は今年他社に先駆けて無謀なタイミングで出たからだろ
数えての役満になったのは今年からって事なんだろ
- 347 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:20:56.68 ID:ADnMBeNF0.net
- >>344
荒れる海には出ない。長時間運行はしない。単独では出港しない。これを守ってるだけでもかなり違うと思うな
- 348 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:24:51.22 ID:qsVT6C540.net
- >>138
主要構造物下くらいは最低限の浮力発生にしておけないものなのか?
改め口が水平確保目的ならば
開けておかないといけない隔壁と
閉じておかなければならない隔壁をきちんと配置することで
安全性も水平も取れるけど、
(排水量的には厳しいのかもしれないが、
基本的に設計を二次設計込みで作っとくだけだよ。
浸水域=必要経費に設定するだけ。
ヤマトじゃないけど、沈まんよwww←※沈みました!)
それすらやってないの?
まさか、造船の設計技術って
あんましレベル高くない???
- 349 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:26:13.66 ID:ne/Cf7Zp0.net
- まだ出てくるとは...
- 350 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:27:52.37 ID:l1tDFagt0.net
- 今回の航行初日で座礁浸水した可能性もなくはないからね。まあ、隠蔽なき正しい調査結果が待たれるね。
合掌
- 351 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:29:16.71 ID:HwB3vmoq0.net
- 一個のエンジンでもあそこには十分だ。
難癖は止めろ
- 352 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:29:20.99 ID:MH5v4koV0.net
- 本当に30°までアタマが突っ込む姿勢になってたとしたら
中途半端な隔壁ならむしろそっちが余計悪さしそうだがいかに
- 353 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:29:37.15 ID:XJLEwi6R0.net
- エンジン1つでも沈むのは変でしょ
クジラでしょ
- 354 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:31:13.27 ID:ip/7vmLb0.net
- 3メートルの波の予報で出港する時点で詰み。
構造がどうこうとかエンジンが一基とかの前に悪天候で出ないが常識。
命の危険があるのに出るキチはおらんやろで出ただけ。
- 355 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:33:26.39 ID:phnn3XL30.net
- >>351
>>353
あ、社長こんばんわ。
- 356 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:37:12.43 ID:V85oqptp0.net
- 冷たい海に投げ出されて死んだ子供がいた数日前に桂田の後妻の2人目が生まれるとか
まあ、この町からトンズラこいて嫁の旧姓で生きてくんだろうな
- 357 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:37:33.72 ID:Kqzqm3ho0.net
- >>256
1人で着るの難しくない?
- 358 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:38:37.47 ID:HTDbSD0A0.net
- エンジンに水が入り込んでしまう仕様がまずいんじゃなかった?
もともと波がない瀬戸内海仕様でそこならあまり問題なかった
- 359 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:39:30.17 ID:xiIb6RsY0.net
- このボロ船と会社をを買うくらいならいっそ別会社をゼロから起こした方が良かったのでは?
FRP船の廃船費用は高いし会社ごと潰れて貰って社屋だけ競売で手に入れてスタッフを引き継ぐで良かったんじゃね?
船は他にもう少しまともなのがあったでしょ?
- 360 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:40:25.21 ID:xiIb6RsY0.net
- >>357
慣れて無いと無理だね
大抵が背中にファスナーがある
- 361 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:40:54.73 ID:GOOiE3cb0.net
- 隔壁穴だらけって旧日本海軍の艦船みたいじゃん
- 362 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:40:56.88 ID:XJLEwi6R0.net
- >>360
なら前後逆に着ればいいね
- 363 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:41:56.83 ID:ZorQzyos0.net
- 検査前の改造なら国からも金取れそうやな
- 364 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:42:14.23 ID:nweCzySU0.net
- >>21
車検逃れと同じじゃね?
ヤンキーのシャコタン、ハの字タイヤと変わらんよ
- 365 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:44:26.77 ID:86vngNpp0.net
- >>331
まぁ、規制緩和を訴えた方々に言いましょうw
- 366 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:44:39.26 ID:xiIb6RsY0.net
- そもそもドライスーツなんかで助かる訳が無い
自己膨張いかだが有ればもしかして1人か2人助かった可能性もゼロでは無いがそれすら殆どない
- 367 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:46:02.26 ID:3eUHt2Tw0.net
- コンサルが言い値で買わせた船だっけ?
無知に付け込んで欠陥船を押し付けた?
桂田は詐欺で訴えるしかないか?
- 368 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:46:24.41 ID:2O9/+8rV0.net
- この人、未必の故意で有罪じゃね
- 369 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:47:17.99 ID:DSn2o7nV0.net
- 社長も船長もね
- 370 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:48:40.45 ID:xiIb6RsY0.net
- >>55
前オーナーとっくに死んでるって噂だぞ?
- 371 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:51:08.02 ID:Sb6sNvtH0.net
- カズワンってジェダイみたいだな。
- 372 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:54:34.76 ID:R6yfFMFR0.net
- 魔改造だな。
- 373 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:55:11.20 ID:Jtum0LVy0.net
- 対岸の火事だと思ってセウォル号の教訓は活かされなかったのか
- 374 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:55:14.86 ID:jgbuxJoD0.net
- 20トン以上の船の隔壁なら
電路の穴ですら発泡みたいなやつ流しこんで水密確保しないといけないのに
JCIは甘々だよね
- 375 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:55:54.06 ID:qTI7v1+V0.net
- 改造は案外それが瀬戸内海仕様なんだろ
それを知床沖で使ったのがまずかった
魔改造&40年もののオンボロトドメに馬鹿社長
- 376 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:56:05.89 ID:gUKDLe3S0.net
- 一応太平洋を三か月かけて知床まで航行したんだろ?
船としては全く問題なくね
- 377 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:56:30.79 ID:92+/HC8F0.net
- 大人数の命を預かるのに全方面でガバガバすぎる
- 378 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 19:58:02.87 ID:8vmZZ0Li0.net
- >>341
わろた、船長がいいといったんだから仕方ねーべ
- 379 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:00:11.44 ID:HTDbSD0A0.net
- >>377
20トン未満の基準はそれでOKなんだろう
それを旅客用途に使うのはどうかと思うけど
- 380 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:01:15.94 ID:8vmZZ0Li0.net
- ふつうは船首部分が浮室になってるはずなんだが
そこも沈んだのかな
- 381 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:04:00.40 ID:4fuxNBtz0.net
- >>345
その船長達は荒れると分かってる時は出航しなかったけどな。
まあ、だからクビになったのだけど。
- 382 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:06:00.56 ID:8vmZZ0Li0.net
- なんか座礁して浸水たんじゃねの、天候は関係ないかも
- 383 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:06:41.14 ID:rqD1/Bvl0.net
- 隔壁に穴開いたらヤバいって大航海時代の絵本で読んだぞ
ガキのころwww
- 384 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:07:00.45 ID:phnn3XL30.net
- >>380
船首から沈んだ。
- 385 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:07:18.39 ID:yjZuBOWH0.net
- 双発を単発って結構本格的な改造じゃん
- 386 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:07:59.61 ID:4fuxNBtz0.net
- >>380
船首から浸水だからなあ。
船体のヒビから入ったのか、高波に突っ込んで前窓ガラスが割れて浸水か…
荒波に30度傾いた船じゃ、絶望しか見えないな。
- 387 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:08:21.96 ID:TOmJ5sdM0.net
- >>54
船長「の、乗れるさ…」
- 388 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:09:55.83 ID:8vmZZ0Li0.net
- マイアミインレットの動画よくみるけどあんなかんじかな
- 389 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:10:53.63 ID:26iMFmMt0.net
- 岡山から北海道まで3ヶ月って。。
- 390 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:12:05.60 ID:phnn3XL30.net
- >>386
船首のヒビ割れを直してなくて航行中に水圧でシュー!っと水が入ってきていつの間にかエンジンルームまで浸水とか。
- 391 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:13:05.70 ID:aYafyaiH0.net
- つかエンジン1基下ろしたって
桂田まだその頃この観光船会社と無関係じゃんw
- 392 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:15:24.75 ID:phnn3XL30.net
- >>391
中古車でも事故を起こしたら所有者責任になりますねん。
- 393 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:16:55.89 ID:phnn3XL30.net
- >>392
運行者責任かも知れん。
- 394 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:18:33.56 ID:Sa7ub1770.net
- エンジン減らすメリットってなに?
誰の指示だろう
- 395 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:18:36.08 ID:MH5v4koV0.net
- まぁ30°と言ってもメータで見てるわけじゃないだろ多分
45°を垂直と感じるもんだ人は
- 396 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:20:43.61 ID:e6rAPcHC0.net
- 瀬戸内用の船だもんな
- 397 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:21:25.64 ID:aYafyaiH0.net
- >>104
スレ最初から読んできたけど、これ国交省と前の社長、
民事ないしで桂田から訴えられる可能性すら出てきたな。
桂田の管理責任が軽減されることないのは当然なんだけど
そんな違法改造がされていたとは聞いてないってやられたら
こういった場合どうなるの?
- 398 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:23:38.54 ID:CF8+X3Ms0.net
- 何のために?
理解不能。
- 399 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:27:19.59 ID:r/DJOUwk0.net
- 前社長「この辺だと常識です」
前船長「んだ」
桂田「そうなんですか」
この路線かな
- 400 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:29:08.55 ID:MH5v4koV0.net
- 前社長「この辺だと常識です」
前船長「んだ」
桂田「俺はそうは思わん」
むしろこの路線だろ
- 401 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:33:04.49 ID:8j3JFk8A0.net
- >>394
前のエンジンが故障して、どっかから1台持ってきたらしい。なんで減らしたんだろうな。
- 402 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:34:29.24 ID:gjCPYVV40.net
- 業界全体の問題かね?
- 403 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:36:55.61 ID:P1X/4DAH0.net
- 無線があろうが
衛星電話があろうが
転覆したら
あの海水温度じゃ誰も助からん
マスゴミは相変わらずクソ間抜けな的外れな批判してるよな
おまえらが沈めやクソマスゴミ
- 404 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:38:37.81 ID:MH5v4koV0.net
- 左右が別のエンジンで出力が合わないと、めんどくさいからだろ
- 405 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:38:43.71 ID:dls2IZVT0.net
- つまり船底がレオパレスの屋根裏状態ってことか
なら観光船会社は、レオパレスみたいに不死鳥のように復活するね!
- 406 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:39:31.88 ID:pB086U+G0.net
- >>51
でもその後の検査に合格してるんだろ?
その時点で違法とは言えなくなる。
一部の車みたいに、車検の時だけ部品を付け替えてとかじゃないんだから。
- 407 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:39:32.84 ID:86vngNpp0.net
- >>381
死んだ船長も出航したくなかった
結局、社長と存在が怪しいコンサルの意向だよ
お金が大事
- 408 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:40:11.74 ID:8j3JFk8A0.net
- 中古だから同じエンジンが2台揃わなかったんだろうな。
- 409 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:42:00.88 ID:x0PCtWMQ0.net
- こう言っちゃなんだが、小型船舶1級って俺でも取れるからな
- 410 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:48:29.76 ID:mel79R280.net
- >>394
とにかく低コストで動くように!ってなったら。
ぼろいエンジンひとつつけて終わりにすんじゃね?
その程度の浅はかな考えしかなさそう。
- 411 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 20:57:13.46 ID:hFAWI3cj0.net
- 人材の人件費だけでなく船自体の安全性もコストカットか
ひどいな
- 412 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:00:05.58 ID:3IZYOarV0.net
- 俺たちだって車検通るようにうまいこと治しておいてよって
任せるじゃん
- 413 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:11:03.93 ID:r/DJOUwk0.net
- >>400
前社長「船検通ってますけど」
- 414 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:13:25.45 ID:8j3JFk8A0.net
- >>410
ほんでもランク下げて新品のエンジン2基買って2軸のまんま運航した方が船底を1軸に改造するより安いような気もするけどな。
- 415 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:15:01.23 ID:Ai4TVIWI0.net
- ぶっちゃけ前社長もこの程度ってあたり他の会社も整備状況は怪しかったりしないか
- 416 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:17:28.60 ID:3uLlzRym0.net
- もう遊覧船とか絶対に乗らねえ。
ここだけな訳がない。
- 417 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:17:31.10 ID:zvcXPBMb0.net
- https://youtu.be/ts9cmNRISaU
- 418 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:19:03.92 ID:vLaGM6Xf0.net
- てか穴がいつからあったのかよな
瀬戸内海時代からなら、穴ありで航行してた瀬戸内海の遊覧船ヤベェってなるし
エンジンとっぱらった時に作った穴なら前社長からしてヤベェ会社やってなるよな
エンジン一基にした段階でヤベェけど
- 419 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:20:08.48 ID:86vngNpp0.net
- >>415
前社長って父親だっけ?
他の会社は、この会社の船が古くておんぼろって言っておったから
この会社よりは、新しい船だと思う
- 420 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:21:29.27 ID:MH5v4koV0.net
- そもそもあれが隔壁なのかどうかだろう
多分隔壁ではない
- 421 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:21:36.39 ID:KIy2rD/M0.net
- 結局、今まで事故らなかったのが不思議だったってことだな
知床で走らせちゃいけない船だった
無理させすぎたんだよ
可哀想なカズワン
- 422 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:22:58.58 ID:SnAVigsZ0.net
- エンジンルームの隔壁にも中央部分に80cm角ほどの穴が設置されていたといいます。
いやもう原因これじゃん
- 423 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:26:15.52 ID:JF1bMeIe0.net
- 船体が引き上げられたからって今更ながら船体の違法改造が出てきたね。
もう船体が調査されたらこの会社には保険が下りないだろうから
暴露したんでしょうね。
というか、やっぱり計画犯罪の可能性も疑った方がいいね。
- 424 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:30:25.43 ID:OTFk6YUN0.net
- >>56
船尾のほう、ちょっとした波や、ちょっと重い客が来たら
沈むだろw
- 425 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:34:01.71 ID:SPv1HWW60.net
- 会社社長だけが杜撰な訳じゃなくて、
国の検査も杜撰なのが怖い。
他の乗り物は安全で遊覧船だけ危ないというのも考えにくい。
- 426 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:35:24.38 ID:Spy6jeyS0.net
- 内海用の船底が平らな船で外洋の荒海に向かない
エンジン2機から1機に改造
防水隔壁は穴だらけ
バラスト積んでない
無線手段は違法なアマチュア無線機だけ
携帯電話は船長の個人携帯で圏外のau
衛星電話は外して使えず
業務用無線機はアンテナ折れていて使用出来ず
知床小型船舶協議会の約束破り一週間前に営業
午後に海が荒れると周囲から忠告受けたが出航
単独で出航し周囲の船の救助得られず
行方不明の豊田船長は知床の海域の経験が浅い
- 427 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:36:15.25 ID:MH5v4koV0.net
- そらどっかの航空機みたく自殺願望の垂直落下されたらメーカーも行政もなんもできんよ
人がまともであることがすべての基本
- 428 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:37:51.61 ID:NQ2O5UgP0.net
- 大発か…
- 429 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:38:20.75 ID:VrPTENzz0.net
- ダメコンwww
- 430 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:38:43.58 ID:NQ2O5UgP0.net
- >>415
出てくる元船員も実はこうだったみたいな無責任さ
- 431 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 21:39:41.29 ID:NQ2O5UgP0.net
- >>423
検査通ってるんだから違法じゃないんだろ
- 432 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 22:15:46.02 ID:fzs7tjCu0.net
- >>211
わかり易いな。テンプレに入れとくべき
- 433 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 22:20:34.14 ID:86vngNpp0.net
- >>430
どこの業界も企業同士の繋がりあるから
悪い情報流すとすぐばれる
業界から足洗う勢いじゃない無理
- 434 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 22:30:50.98 ID:RWSfsQL00.net
- 改口があるならエンジンが何基あっても同じだったか
- 435 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 22:34:07.02 ID:DVU06xCh0.net
- >>211
そりゃ沈むわ
- 436 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 22:35:41.40 ID:BQfaTFa00.net
- >>430
無責任とか言うけど自分の勤めてる会社の不正を知って堂々と訴えられる人間なんてこの世にそう多くは無いよ
デメリットしかねーもの
そもそも経営陣はそういう責任を取るためにいるってのもある
まぁ、この人もこんな最悪な終わり方するとは思ってなかったってのもあるだろうけど(正常性バイアスってやつ)
- 437 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 22:36:09.16 ID:5YE7kkCm0.net
- エンジン壊れたからって沈むことはない
基数とかどうでもいい情報
しかし隔壁に穴は狂気の沙汰
マンションの耐震壁に穴を空けるバカはどこにいるって話
- 438 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 22:39:44.26 ID:BQfaTFa00.net
- >>437
2機のうち1機しか無くなってる
元々エンジンがあった場所は隔壁が追加されてたのだろうか?
おれはされてなかったんだろうなと思う
- 439 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 22:44:45.33 ID:ZRY+Yefi0.net
- 2機のうちではなく2機ともはずして別のエンジン載せた
- 440 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 22:46:55.42 ID:SnAVigsZ0.net
- >>438
この人の言う隔壁は
機関室と船首倉庫の間の隔壁でありそこが最重要
機関室内の隔壁とかどうでもいいし、普通無いし
- 441 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 22:47:00.77 ID:5YE7kkCm0.net
- >>438
水浸しなら百基あろうと意味がない
- 442 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 22:51:17.80 ID:KYaqjvnW0.net
- 殺人罪で死刑にならないのが理解できないドンだけ
コリチンに甘いの
- 443 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 23:30:02.61 ID:kKpvOxX/0.net
- 氷山の一角
- 444 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 00:00:39.15 ID:TNZ/Y2xM0.net
- 廃船になる船でもエンジンだけはスクラップにせず
転売できるほど、船用のエンジンは高価なんだっけか?
- 445 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 00:01:19.29 ID:CNlWDl640.net
- >>438
元々の2基あったエンジンの真ん中に1基置いてあるだけじゃないのか
隔壁は無いよ
- 446 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 01:27:04.03 ID:Ptrf1UCK0.net
- >>444
ナウシカ
- 447 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 01:44:46.99 ID:iKcIXOWw0.net
- >>33
こえーな
知床の観光船会社は急遽監査が入ったらしいが北海道だけの問題じゃないだろ
全国で調べろよ
- 448 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 03:41:32.73 ID:ZnQpBzBQ0.net
- 隔壁が無いことを知ってたら、船の捜索範囲も狭められただろうにね(´・ω・`)
- 449 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 04:09:24.13 ID:JDlkdSgS0.net
- 小型船舶のエンジンは船用に専用設計なの?
大排気量自動車エンジンの転用とかないの?
- 450 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 04:14:32.61 ID:JDlkdSgS0.net
- しかしこんな瀬戸内海用の怪しい魔改造船で
荒れ狂う知床の厳寒の海を運航するのは恐ロシア
今まで死亡事故が起きなかったのは不思議
- 451 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 04:14:55.45 ID:ftmvggEc0.net
- 別にエンジンについては1基でも問題ないとは思うが、撤去・改造後のバラストの調整とかちゃんと為されてたのかね?
- 452 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 04:18:39.09 ID:ZELXOkGP0.net
- >>449
逆にヤンマーやニイガタの自動車用エンジンってある?
昔のヤマハには他社の大型車用のブロックに自社製のヘッド載せた小型マリンエンジンあった気がするけど
- 453 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 04:23:35.87 ID:JDlkdSgS0.net
- 今回の大事故で国交省と小型船舶業界の
なあなあの関係がバレて暴露されんのかな
桂田逮捕でトカゲの尻尾切りで済ますのかな
- 454 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 04:25:16.11 ID:VLxZmIgF0.net
- カルト省はGOTOとインバウンドしか頭にないもんな
- 455 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 04:29:01.51 ID:JDlkdSgS0.net
- >>452
確かに昔のヤマハのマリンボートには
トヨタV8エンジン(ブロック)が積まれて
いたような気がした。
KAZU1はディーゼルエンジンだから自動車用
ガソリンエンジンはないな
- 456 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 04:53:15.50 ID:r35B+bDb0.net
- >>449
もう少し小さい船だとガソリンエンジンあるけれどもね。
ボルボとかよく使われているよ。
- 457 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 04:56:33.83 ID:4ZxZQW5h0.net
- ぶっちゃけ画像なり現物なり見ないとわかんねーわ
記事なんていい加減に書くし信憑性ゼロとはいわんがな
- 458 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 05:37:22.36 ID:JDlkdSgS0.net
- ボルボはトラックとか船舶とかいろんな業種
やってんだな
- 459 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 06:00:10.44 ID:gtbUoLge0.net
- なるほどなー
仕切りに穴があったから水が生き渡ったと
- 460 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 06:27:41.03 ID:OYqHxFB60.net
- >>56
バルバルバウも後付らしいし
船ってこんな魔改造あたりまえなの?
- 461 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 07:40:56.64 ID:E4DGuppz0.net
- 船長に全部罪を被せるつもりがそうもいかなくなってきたね
- 462 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 08:44:17.54 ID:gUVGOhdU0.net
- 仕切りがないとか素人でもヤバいと分かるだろ
仕切りあったタイタニックですら衝突でいくつかの区画が浸水して沈没したってのに
- 463 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 08:57:53.92 ID:c1Vpihrt0.net
- まあ、こんな記事じゃなくてもっとまともな、映像なりなんなり出ないと何とも言えないだろうけど。
いま調査中の事だから公式の詳しい話なんてしばらく出てこないだろうなぁ
- 464 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 09:07:26.89 ID:+u1ESInC0.net
- >>460
割と当たり前、魔改造と言うほどの改造でもない
- 465 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 10:28:27.24 ID:L8RyNXx90.net
- >>461
前の会社の時点からやばかったな
- 466 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 10:35:09.18 ID:W/geaOJg0.net
- >>465
前の会社の社長は船のヤバさと知床の海のヤバさを理解してたから無事故でこれたけど桂田社長は船どころか客商売のロハからしてわかってなかったというヤバさ
- 467 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 10:42:45.98 ID:EsPZVfgg0.net
- これって、買収される前の会社でもウンコロロって話では?
何が規制緩和、国民全般の程度がウンコロロって事を政治家も考慮しないと
- 468 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 10:49:11.86 ID:5sfjTTfQ0.net
- >>459
元から空いてたらしいから造船所か瀬戸内の会社のせいだな
- 469 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 10:49:26.76 ID:2dlKaIeq0.net
- エンジン減らしてなかったら、寧ろ沈没は早まっていただろう
原因はそこじゃない
- 470 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 10:50:51.69 ID:r35B+bDb0.net
- 誰か詳しい人に教えて欲しいのだけれども
そもそもエンジン2基だった=2軸(スクリュー2基)なのかな?
それをエンジン1基に換装したならスクリューは1つだから、相当な大改造(2軸から1軸)になるよね。
それともエンジン2基で1軸だったのかな?
- 471 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 10:53:57.60 ID:5sfjTTfQ0.net
- >>470
>>1に書いてあるが
(エンジン)2台で2つのスクリューシャフトで、
- 472 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 11:05:54.68 ID:r35B+bDb0.net
- >>471
本当だ、thanks
じゃ船はエンジン換装で2軸仕様から1軸へ大改造しているわけだね。
- 473 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 11:12:35.66 ID:9hc+voAE0.net
- 2基→1基ということは、2つの穴をふさいで中心に穴を開けたかな。船底をいじるのは不安だな。
今回の原因ではないようだけど。
- 474 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 11:24:19.40 ID:rN7SlQdS0.net
- その後バラストも撤去したらしいし原因はこの辺かもね
- 475 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 11:28:48.70 ID:w0KaUopu0.net
- あちゃー
これは船長逮捕確定ですね
- 476 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 11:33:24.86 ID:qERVU1h50.net
- >>475 船長????
- 477 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 11:48:50 ID:Lt0r9a1j0.net
- 映像ではひっくり返らず綺麗に沈んだ状態だったが船底が満水だったのか...
- 478 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 11:56:37 ID:qERVU1h50.net
- >>477 船倉隔離されてなかったのがまずいね
隔離されてれば・・・
と思ったけど、当時の海の荒れ具合だとあのサイズの船では沈没は避けられないと思う
自分が知床に行った時の観光船は大型しかなかったので
今回のニュースで一番驚いたのがあのサイズの船だった点
おーろら
https://4travel.jp/dm_shisetsu/10000282
- 479 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 12:16:21 ID:mPRPHiUN0.net
- 可能性を語るとき無限の理想まで想像するけど
まともじゃない状態の船がまともじゃない環境にあったなら
まともな結果にはならんだろう
- 480 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 12:20:54 ID:w9ZeCUSI0.net
- プレジャーボートでも緊急用に船外機もう一個乗せてるのも珍しくないのにw
- 481 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 12:36:50 ID:yqMGcum30.net
- 検査してた国土交通省の機関も現場猫だな
どーでもいいホームドアなんかに必死になる前にやることやれよ
何かあるまでなにもしない
何かあったら実績作りのために動き不必要な規制までかける
こらばっか
- 482 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 16:46:45 ID:CNlWDl640.net
- 船の事故なのに船板は盛り上がってないな
- 483 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 16:55:49 ID:p5rkp4ec0.net
- >>455
ヤマハの船舶用ディーゼルエンジンは日野の大型トラック用ディーゼルエンジンのブロックにヤマハのヘッドのエンジンがメインだった
他にもトヨタやスカニアなど複数のメーカーから供給を受け最終的にはヤンマーと協業した後に漁船用ディーゼルエンジンから撤退した
でもヤマハ船はどっちかというとFRPの船体のが有名でヤマハの船体に他社製エンジンも珍しくなかった
マリンディーゼルはヤンマーや三菱重工が主流
いすゞやコマツに新潟やキャタやボルボがその他大勢ってとこ
- 484 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 17:02:35 ID:p5rkp4ec0.net
- >>458
ボルボは船内外機(スターンドライブ、アウトドライブ)に関してはかなりのシェアを持ってる
- 485 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 17:05:45 ID:cTU5hnAw0.net
- 会社変わる前からヤバかったのね
それを言い値で買っちゃう桂田ってw
- 486 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 17:41:23 ID:UFl+VS+A0.net
- こりゃ韓国笑えねえなあ
- 487 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 17:50:13 ID:buKU1XZU0.net
- >>480
緊急用じゃねえよアホ
- 488 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 18:06:33 ID:1ctm7YMR0.net
- >>486
向うが笑ってるわな
- 489 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 18:26:40 ID:2I9ERmhU0.net
- >>202
俺の叔父が北海道の漁師
数年前に叔父の漁場がオホーツクの方から中古のアルミ船を買って地元の港は大騒ぎ
地域初のアルミ船だったからね
それまで地元にはそのクラスの漁船は鉄船かFRP船(どれも他地域から買った中古船)しか無かった
叔父は買ったわ良いけどオホーツクの連中はこんな立派なアルミ船を何故手放すのか不思議に思ってた
そして今回知床で捜索に参加する更に立派なアルミ新造船をテレビで見て叔父はようやく納得したらしい
- 490 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 18:57:35 ID:J5NzTgMx0.net
- 腎臓1個取るようなもの?
- 491 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 19:19:31.28 ID:9qjtCKYj0.net
- 問題点はその改造が合法か違法か。合法なら問題なし。
- 492 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 19:51:23.25 ID:SK6nVngq0.net
- 北朝鮮の工作船みたいなパワーアップを提言したのかと思ったw
デチューンする意図がわからんなぁこの場合。
- 493 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 20:05:52.55 ID:+VCJqbpC0.net
- 隔壁に穴はルール上は問題ないそうだ
JCIより
- 494 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 20:06:55.10 ID:bf/owHBl0.net
- 万一の安全経費をこれでもかと削っている
しかも保険金だけは高くかけていたそうだ
沈んだら保険金で焼け太り、内心これを狙っていた可能性をどうしても考えてしまうなぁ
- 495 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 20:08:57.90 ID:u2jNIxBW0.net
- >>494
そんなん保険金殺人じゃんもはや
- 496 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 20:09:41.91 ID:IPiQu34t0.net
- 1人1億としてもとか余るとか言うてはったな
- 497 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 20:45:41.64 ID:BGB2lb9W0.net
- >>492
修理しようとしたら載せ換え用のエンジンが1つしか手に入らんかったんだろ
- 498 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/31(火) 23:52:21 ID:nY3Q5oX50.net
- 改装した業者さん、そこらの詳細は口止めされてるだろうな。
- 499 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 00:05:19 ID:R04ubVFA0.net
- 基準外のとこまでチクチク行政に指摘されてたらしいから
元からまぁまぁ信用されてない業者だったんだろうけどね
- 500 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 00:27:19 ID:HCWjyNd40.net
- 3ヶ月もかかるの? 江戸時代の廻船よか遅いじゃん。
- 501 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 01:16:36 ID:HCWjyNd40.net
- >>489
ロシア製なん?
ってか、アルミって塩水に弱いんじゃないの?
- 502 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 03:43:21.23 ID:M06LKP7Y0.net
- >>501
北海道庁の旧網走支庁管内は今はオホーツク総合振興局
- 503 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 03:49:30.72 ID:PPktApbK0.net
- >>494
和歌山カレーを連想したら飛躍しすぎかな
あの事件もはっきりしないことが多いので言い切れないけど
保険の掛け方によっては
あの社長周りの金融アドバイザーなんかも洗ってほしい
- 504 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 05:00:12 ID:jyDngBTn0.net
- 魔改造だな
- 505 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 06:04:28.71 ID:HCWjyNd40.net
- >>502
なんで網走やめたの?
アイヌ語由来の歴史ある地名なのに。
海域の名前はそのあたりを主に支配していた勢力の名前を付けるものだから
オホーツク海に面しているからオホーツク地方の前に、
オホーツク海の名称ががロシアの北太平洋支配拠点のオホーツク市に因んでいる
ってことをちゃんと意識してないアホな名づけ方だよ。
ついでにいうと、ロシアはターミナル駅とか埠頭とかに反対側の週着地の名称をつける慣習がある
たとえば、モスクワとカザンを結ぶ鉄道のモスクワ側の駅はカザン駅、モスクワとペテルブルグ(鉄道を造った当時はレニングラード)を結ぶ鉄道のモスクワ側の駅はレニングラード駅だよ。
日本にオホーツクナンチャラとか地名にすると、こいつらロシアに支配されているのか、支配されたいのか、ってなるよ。
- 506 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 08:10:52 ID:c8EkjbG60.net
- >>503
保険金がからむ事件は全部ヒ素カレー絡みか?
- 507 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 13:13:04.20 ID:N3NE0VLh0.net
- まさか一発OUTのバラストを撤去したとは思わなかった
が
バラストに砂袋って木造船かよ
だから船体価格激安だったんだな
- 508 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 13:25:31.67 ID:0L6NQLPf0.net
- >>501
(‘人’)b
トヨタ様がレクサスブランドでアルミ船をもう10年は造ってるよ(笑)
- 509 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 13:30:34 ID:Ptj0qrJh0.net
- >>508
あれを係留保管してる人を見たことないよ
- 510 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 14:53:36.79 ID:DG+D5CqG0.net
- >>508
アルミ漁船はもう30年以上の歴史があるよ
結構な大企業から地場資本の造船所までいろんな会社がつくってる
- 511 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 14:57:18.44 ID:vgA84Pfe0.net
- 韓流にも程があるぞ。
- 512 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 15:40:51.82 ID:DG+D5CqG0.net
- >>505
アホとか言うなよ
苦渋の選択だったんだから
日本国が律令の世に復した明治維新
律令の国郡里制で今のオホーツクエリアは北見国となった
北見の名称は松浦武四郎の発案
北見国で当初人口が多かったのは斜里郡
その後直ぐに網走と網走郡が地域の中心地として突出して大きくなった
明治後期に道庁の支庁が各地に置かれる事になり北見国では最も大きい中心都市の網走の名をとって網走支庁と呼ばれる事になった
北見国には斜里や常呂や網走などの郡はあっても北見を名乗る街は存在しなかった
当時は北見市は存在せず今の北見は野付牛村と呼ばれる小さな集落だった
漁業や物流に若干の畑作や酪農の網走に対し野付牛はハッカや材木の好況に湧き規模が拡大された
市政がひかれるにあたってこのエリアの国名にちなんで北見市とする事となった
たまたま国名と支庁名が同じじゃない間隙を突いたようなもの
北見市は網走支庁の最大都市に成長したけど行政の中心地は支庁のある網走のまま
戦後すぐに北見に支庁を移し北見支庁に改める論議が起きたが現状維持と決定された
その後平成になって市長は振興局に改められる事となった
その際に北見市への庁舎移転と北見総合振興局への改称を北見市と周辺自治体が主張した
当然網走と周辺自治体は反発した
大きな騒乱が起きれば総合振興局から振興局への格下げされるのではと恐れた地元は手打ちに走る
北見市側は他の支庁、振興局で都市名自治体名を採用している例は無いと主張し網走支庁からオホーツク海にちなんでオホーツク総合振興局への改称を提言した
そもそもそも北見市が北見国の国名を名乗らなきゃ北見総合振興局で問題なかったはずなのだけど
結局網走も庁舎移転反対は譲らなかった代わりに改称には反対しなかった
そう言う経緯があって国名の北見も網走も名乗れない苦肉の策がオホーツク
- 513 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 15:42:09.36 ID:obTAJ/Xu0.net
- >>1
前スレの道東民で、関係者です
深夜なら書き込みできそうですが..
- 514 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 15:49:22.86 ID:c2lEbHHh0.net
- 隔壁全部に80センチ四方の大穴って・・・・話にならんじゃないか。
こんなもん、どこか水漏れしたら全区画に浸水するって事でしょう?
あーなるほどな、浸水から水没まで20分30分レベルだったってこういう事だったんだな。
どうやっても全員は助からん運命だったなこれは
- 515 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 15:57:55.85 ID:dK/o2r1O0.net
- >>501
アルミ船は純粋なアルミじゃなく耐食アルミ合金製
外板には防食下地塗料を塗ってから塗装してる
無論電蝕は亜鉛板で防いでる
高張力鋼はどれだけ塗装等のメンテナンスしても結局錆びるしFRPは徐々に劣化したり水を含んだりする事を考えたらアルミの方が手間がかからない
- 516 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 17:08:07.30 ID:IramG+0U0.net
- >>512
文章を簡潔にまとめる能力が生まれつき欠けてるのか
- 517 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 17:21:06.03 ID:oNN4110Z0.net
- 細かい事言えば、例えば鉄なんて雑魚素材の典型
ただ添加物を混ぜて鋼と呼ばれる状態にするとまるで変わる
- 518 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 18:20:31.44 ID:DG+D5CqG0.net
- >>517
鉄船って言うけど実際には鋼だぞ?
高張力鋼板使ってる
- 519 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 18:21:51.01 ID:DG+D5CqG0.net
- >>513
網走の呼人時代からの歴代オーナーについて詳しく教えて
- 520 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 18:23:49.61 ID:/c6dC91H0.net
- そもそも中古の内航船を外海で使う用途で許可した役所も悪い
法の整備が必要
- 521 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 19:34:36 ID:qV9scjMm0.net
- エンジン一機外してどうしたんだろう
売ったのか?
- 522 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 19:35:30 ID:ez20L5CQ0.net
- 全部落下した時の衝撃で壊れたで押せるかな?
- 523 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 19:35:57 ID:hslvTOat0.net
- エンジンは一機だがパワフルで頼りになる奴だ
- 524 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 19:37:27 ID:qV9scjMm0.net
- >>54
金田乙
>>62
鉄雄乙
- 525 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 20:12:05 ID:1BNws+p70.net
- >>62
15000回転まできっちり回せ
- 526 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 20:15:34 ID:xKd9qWbs0.net
- >>523
固いは脆いって知ってる?
- 527 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 20:39:19 ID:UUCKIOic0.net
- 捜索は終了したわけだが、今度は迷ってる霊を現地に迎えに行かないとね。
家に連れて帰るため、家族を乗せた慰霊の航海。
これを何度か行う必要がある。
最低3回は必要だろう・・・年1回で3年間
費用は1家族2名で旅費、宿泊、船舶チャーター、坊主
まあ桂田氏が負担すべき費用は1回あたり1000万程度になるのでないかな?
3回分で3000万だ。 この程度は当たり前だな。 払えるかどうかは知らんが・・・
- 528 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 21:03:09 ID:ugX+pooQ0.net
- >>527
国後に流れていった可能性があるというし
拿捕されるから無理じゃね
大韓航空機事件の時も適当な沖合いまでいって
そこ叫んで花束投げるだった記憶。うろ覚えだけど
- 529 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 22:18:54.24 ID:Ptj0qrJh0.net
- 内航船って書いてあるけど
観光が近海域なんだから
大丈夫のはずだぞ
荒れた海に船出しちゃダメだっただけだろ
- 530 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 23:56:04.82 ID:ncx7Jo3s0.net
- 引き上げられた船はレプリカらしいですよ
本物はロシアの潜水艦に撃沈され木っ端みじんだって
- 531 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 04:35:18.98 ID:TKHMJpAr0.net
- >>1
社長が危険予見できたかどうかが焦点っていうが
運航管理者でもありながら当日会社にいなかったのって予知すら放棄してたって事にならないか?
- 532 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 05:27:28.41 ID:+ntDD6jc0.net
- >>149
なんかすげー矛盾してないか?
国交大臣は○価
- 533 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 06:09:04.45 ID:Ooi4XKk60.net
- 検査も通ってるし法律上なんの問題もないんやろ
- 534 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 06:11:16.76 ID:USyTTyq70.net
- >>533
悪徳商人が老人ホームや病院を買い取って職員脅して働かせてるが
お前にオススメだ
- 535 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 06:12:41.11 ID:YQhADg720.net
- バカ過ぎる
これを指示した奴は自殺しといた方がいいよ
- 536 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 06:18:02.51 ID:D82lVmch0.net
- >>530
妄想捗りすぎだ
今日は病院行けよ
- 537 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 06:19:15.94 ID:/j3Pvx7c0.net
- こういうのは色んな船が引っかかる
反発すごいから義務化するのは無理だろうな
大事な票田だろうし
- 538 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 06:59:21 ID:ABSRi4vq0.net
- >>536
今日は病院休みなんだ
- 539 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 07:25:25 ID:Ioam/Cqj0.net
- パーっと入ってダーっといっちゃう
- 540 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 07:58:42.54 ID:AssiCrpr0.net
- 元々は瀬戸内海の高速船でしょ?
高速船だから、2機のエンジンフル回転が必要だっただけ
しかし、500万円って安いな
- 541 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 08:20:30.02 ID:hrxMoxE/0.net
- >>520
そもそもどこを航行するか許可がいるの?
- 542 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 08:21:19.85 ID:hrxMoxE/0.net
- >>523
ソースは?
- 543 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 08:33:46.09 ID:Y7+PjcDB0.net
- >>1
社長のメンタルケアも考えてあげて。
船を一隻失ったんだ。
わかるかよ、おまえら。
- 544 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 09:00:21.60 ID:1tT4lkrC0.net
- >>536
ケチで知られていた社長が一人1億円の保険に加入しているわけないのよね
政府と戦う~などと意味不明のことを言っていたのに
会見のさい保険で1億円でると話し始める異常さ
- 545 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 10:15:03.87 ID:hrxMoxE/0.net
- >>530
どこを笑えばいいの?
- 546 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 10:18:12.98 ID:hrxMoxE/0.net
- >>543
わからん
- 547 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 10:20:52.67 ID:1tT4lkrC0.net
- >>545
まぁ視聴してください
【生放送】5月11日(水)21:00 「知床観光船の真実」 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=x8OaIXy-qtU&t=397s
- 548 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 10:26:23.99 ID:hrxMoxE/0.net
- >>547
こんな与太話誰が信じろと
- 549 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 10:29:40.48 ID:hrxMoxE/0.net
- >>547
ああ、荒唐無稽な話で笑い飛ばすんだったな
- 550 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 10:48:43.43 ID:EHtORmzn0.net
- >>500
装備で航行範囲が決まってて、たぶん平水か沿岸だと思います。
この場合は自動車で言う仮ナンバーみたいな感じで臨時の許可が必要です。
沿岸(基本約9km沖合まで:津軽海峡は大間から)だと陸の形状に沿って、
さらには入港出来る港の確認や連絡、天候等で毎日少しずつになります。
- 551 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 11:17:15.50 ID:ymLEDbpt0.net
- 船底の「穴」がいつ開いたかは、想像の域を出ないので無責任なコメントをせず、今後の検証に任せるとしよう。
事故の原因を考えると
1.船底の「穴」が関与している場合
・「穴」が丸い凹変ではなく矩形の穴や線状の亀裂なので水中生物の関与は考えにくい
・どちらかといえば固い物質との衝突のほうがあり得る
A.船首を上げた半滑走航行を行う船なので、船底中央~後部への海上漂流(人工)物との衝突はあり得る
B.航行中ではなく停止に近い状態で波にあおられ、暗礁と衝突するとひっかき傷はほぼ存在しない状態で穴が開くこともあり得る
C.陰謀論に近いが、海中人工物(潜水艦など)との衝突も、全くないとは言えない
2.船底の「穴」は後から空いた場合
・荒天の波かぶりによる沈没は船舶の構造上考えられない(大雨だけでも沈むことになる)
・当初報道の船首のヒビからの浸水も考えられない(出航以前に船舶設備規程146条48の2に記載の浸水警報装置が作動する)
A.機関冷却水のパイプやホース類の破裂・脱落により大量浸水の可能性は高い(他船でもたびたび発生している)
B.プロペラシャフトのシーリング破損で大量浸水の可能性は高い(他船でもたびたび発生している)
- 552 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 11:32:46.29 ID:DE6qvLKz0.net
- エンジン2機がけで瀬戸内海の30分ほどの航路用に作られ、60人あまりの定員としていたのを一機とし
知床ではあまりスピードがでない船と認識されていた模様
それでも前の代では死亡事故はなかったようだが、船首部分にひび割れが放置されているなど老朽化
40年ものになっても3時間コースにフル活用
さらに天気予報も軽視して出航させたら、案の定波が高くなり、浸水しエンジンが逝った
船長は乗船経験1年程度で抜てきされた関東民
乗組員も事故当日が初日の関東民
社長も地元出身だが、もとは関東で陶芸家をしていた海のど素人
ベテランは人件費かかるからリストラ
保険金だけは多目にかける←
- 553 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 13:20:17.11 ID:X89VzetJ0.net
- やっと、例のコンサルの人について『週刊新潮』が記事にしたな
でも遅すぎ
てか、なんで文春砲はナリを潜めているんだろ?
さすがの文春も毒まんじゅう食わされたかなw
- 554 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 13:32:17.78 ID:LR9sA6gt0.net
- >>27
きちんと検査がされてなかったんじゃないの?
こりゃ風向きが変わってきたな
- 555 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 13:43:21.72 ID:CQThAaTF0.net
- >>529
日本海太平洋の沿岸のふつうのうねりでも
瀬戸内海の台風時よりでかい
- 556 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 13:45:29.37 ID:n7JHwa1D0.net
- ま、でも今後、外洋の遊覧船というんはよほど大型でない限りは、こういう小型艇は
一切旅行先で乗ってはいけないという事が判明した。
自己管理徹底しないとね。
国交省とか行政検査もザルだって事だよな。
- 557 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 15:55:45 ID:KMXDP0iA0.net
- >>553
あっち系が絡んでんじゃね?
今の文春はあっち系の手下だから
- 558 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 15:56:45 ID:5joSct8I0.net
- この状態で検査通ってるのに?
- 559 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 16:06:47 ID:pzcfI9Bs0.net
- >>1
国交省がエンジン1台で問題ないって判断してんだから問題ないんだよ
海関連は地元の有力者がいるから手を出せない国としての問題
有名所はカジノ問題でよく見たろ、ハマのドンとかああいうの
ああいうのが全国各地にいて政治家が票の為に頭下げてるのが現状
だから水上バイクとかでも中々規制が進まないんだわ
あっちはあいつらの管轄からちょっと外れ気味だから少しずつは進んでるが
- 560 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 16:17:14 ID:jwbfmp1l0.net
- >>553
この事件はさすがにコンサル云々じゃないと思うけど…。
素朴な疑問としてしきりにコンサルに結びつけたい人ってなんでなの?
- 561 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 16:56:04 ID:IR1W15uj0.net
- あれだろ
スクリューの前の箱にマーガリン入れ忘れたんだろ
- 562 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 17:36:32 ID:ZHREsk4n0.net
- 潜水艦の当て逃げだったりしてな
いまロシアがアレだから、どこの国が当て逃げしてても報道規制されるだろうしなー
>>561
懐かしいな、おいw
昭和生まれじゃなきゃ話が通じないだろww
- 563 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 18:34:27 ID:/Ixcai+N0.net
- 音声流出ってどこにあんの?
- 564 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 19:08:22 ID:kq8ZIBau0.net
- 何か急に知床のスレ少なくなったな
なんで?
穴が空いてるのって最初からわかってたんだろうけど何で原因の一つとして表に出なかったの?
船首のひび割れはどうなったの?
結局何が原因なんだよ
- 565 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 19:35:53 ID:KDgxVYst0.net
- この件って掘り下げてくと、前会社の話→ウトロ観光業界の話→プレジャーボート観光業界の慣例と芋づる式に繋がるネタじゃないの
- 566 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 19:43:25 ID:UJcDjEoZ0.net
- >>561
つまんね
- 567 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 19:48:05 ID:4Ve3+VMf0.net
- で?クジラ?
- 568 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 20:05:00 ID:N6ACAUrG0.net
- >>564
バラスト抜いた→違反、転覆の可能性大
エンジン1基にした→問題なし
隔壁に穴→無違反、エンジン停止に繋がる可能性大
無線→携帯で許可取っていたけど、電波が入るかどうかは書類提出のみ、受理したJCIにも問題あり
船首のヒビ→問題無し、防舷材の繋ぎから垂れたサビ水を隠すため上からローラーでペンキ塗りした後
- 569 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 21:44:54.36 ID:SLdCSwBZ0.net
- >>562
なぜか網走海保の救助出動が遅れた(止められた)のも、つじつまが合うわけで
- 570 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 21:45:38.56 ID:GTqsbMQT0.net
- ふーん、犯罪やね 改造したやつを死刑に
- 571 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 21:58:33.60 ID:ZHREsk4n0.net
- >>569
事故調査を運輸安全委員会ではなく、海上保安庁がメインでやるのも妙な話
何か隠しているかもな
- 572 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 22:01:13.14 ID:KDgxVYst0.net
- >>570
前社長と当時の船員(解雇済み)をタヒ刑ってことで
- 573 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 22:01:21.13 ID:1tT4lkrC0.net
- 隠しているのはこれですよ
【生放送】5月11日(水)21:00 「知床観光船の真実」 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=x8OaIXy-qtU&t=397s
【生放送】6月 1日(水)21:00 「知床観光船、その後」 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=A7jutAyW1XU
- 574 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 22:11:25.56 ID:ep4qpqza0.net
- そろそろ逮捕してもいい頃だろ
- 575 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 22:16:02.43 ID:qqQFq9M80.net
- 2つの船倉に穴を空けて繋げたのは何故?
危険な改造なのに
国交省がこの部分に改善命令を出していないのも謎
- 576 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 22:20:19.03 ID:dIPMSCB90.net
- あとはバーッといってダーッと打つんだ。
- 577 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 22:46:08 ID:EHtORmzn0.net
- >>575
たぶん、前から後ろに人が移動出来る様に。
メンテ等で配線や配管の確認がしやすいです。
- 578 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 23:13:14 ID:wFZwnxZx0.net
- やっと山梨の記事も連投途絶えたか
- 579 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 00:57:19.03 ID:3IDkf6Av0.net
- >>562
そもそも「クジラ」って潜水艦の隠語だし・・・
自衛隊でも潜水艦の糧食を「くじら飯」と言うし
https://www.mod.go.jp/pco/kanagawa/kouho/kujira-mesi/yae4.html
- 580 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 02:18:31.03 ID:rz3rQRQG0.net
- >>569
止められたってどこにソースある?
- 581 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 02:21:31.47 ID:rz3rQRQG0.net
- >>562
だったら船体が引き上げられてるんだからすぐ検証できるだろ
- 582 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 02:22:25.96 ID:rz3rQRQG0.net
- >>579
潜水艦との衝突だって言い張るわけね
- 583 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 06:32:41.98 ID:SDowOQ9f0.net
- この事故で総務省の姿が見えないのがおかしいよね。カズワンと事務所はアマチュア無線機を買ってきて無免許でやってたんだろ。いいのかね
- 584 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 07:45:30.16 ID:EWZs5RyD0.net
- 船の安全自体もコストカットされていたとか
- 585 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 08:18:44.77 ID:6yA65rol0.net
- 話題そらしにまた美咲ちゃんの遺留品が出てくる
- 586 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 08:20:23.81 ID:3GrwLtuE0.net
- >>583
まだそれをどうこう言う段階じゃないからな
アマチュア無線を使うと船に穴が開くってなら話は別だがw
- 587 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 09:24:26.80 ID:SDowOQ9f0.net
- >>586
穴は開くぞ。法令順守や安全意識の無い操縦をしていれば岩場に近づき穴も開く確率も高くなる。
- 588 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 09:54:02.90 ID:wWXc8lwQ0.net
- >>587
もはや、「周りに配慮のないクチャラーは自動車事故を起こしても当然」並みの、風が吹けば桶屋が儲かる論だなw
というか、「岩場に乗り上げた」のがいつ確定事項になった?w
- 589 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 13:14:56 ID:JYQCjX160.net
- >>586
沈没した船長は定期的な連絡をしていなかったそうだか
そもそも知床半島ではアマチュア無線で安定して
通信できたのか再現実験で確認すべきだろう
それから遊覧船は突然大量に浸水したのかも不明
実は船長は少量の漏水に気付いていたが
違法に使用している無線で小さなトラブルを
軽々しく口にする事をためらい
浸水が酷くなるまで連絡が遅れた可能性はないだろうか
- 590 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 14:22:10 ID:3GrwLtuE0.net
- >>589
>>551にもあるように、船舶設備規程146条48の2で、定員35名以上の旅客船には浸水警報装置の設置が義務付けされていて、
動作しなけりゃ船舶検査で落とされるから、少々の浸水は無視して運航を続けるなんて、警報ブザーがうるさ過ぎてムリ
- 591 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 14:23:35 ID:Ilzypiwl0.net
- ♪チェインジーKAZU01
- 592 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 14:25:55 ID:h10GDRVi0.net
- 船の検査って、なんのためにやってんだろうな
- 593 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 14:28:15 ID:JYQCjX160.net
- >>590
警報ブザーが鳴ったので船長がガムテープで塞いだり
ブザーの回路を遮断したとは考えられませんか?
- 594 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 15:30:04 ID:EPB5cAJC0.net
- 笑っちゃうくらい安全性を無視した結果がコレだなw
ほんと笑えない
- 595 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 17:36:07 ID:3GrwLtuE0.net
- >>593
そんなやる意味の無い行動を妄想するのは、根拠のない陰謀論でしかない
- 596 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 18:19:11 ID:cfKlnsbr0.net
- >>595
航空事故を扱う某ドキュメンタリーで
パイロットが五月蝿い警報を止めるために
ブレーカーを切ったり
墜落しそうになってボイスレコーダーの
ブレーカーを切って証拠を残さなかったり
そういうのがあるんです
- 597 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 18:42:00 ID:SDowOQ9f0.net
- >>588
よく読め確立が高くなるんだよ。
- 598 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 19:51:56 ID:wWXc8lwQ0.net
- 確率と言うからには「統計」はあるのかな?
- 599 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 19:59:01 ID:SDowOQ9f0.net
- >>598
ハインリッヒの法則のように未来を語るには確率が合理的。
事故と通信は別物で無くリンクしてるからな
- 600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 22:02:08 ID:6v+fsJbW0.net
- >>1
先代の社長の頃から隔壁に通り穴開けてあったの?
- 601 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 22:07:50 ID:1la+02NwO.net
- 豊田の前だか前前船長は詐欺で2回捕まった人物なんだってね
採用の時も船舶免許持ってますと口頭で言うだけな適当さ
- 602 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/03(金) 22:40:17.86 ID:rz3rQRQG0.net
- >>587
なぜアマチュア無線で穴が開く?
馬鹿?
- 603 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/04(土) 06:03:53.85 ID:bpDsxP8t0.net
- >>602
心構えなんだよ
- 604 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/04(土) 08:21:09 ID:lAj0X2l40.net
- >>603
体育会系精神論かよw
- 605 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/04(土) 08:52:54 ID:9nyzYBU30.net
- 無職にゃわからんよ
- 606 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/04(土) 09:21:16 ID:vwp7xQvP0.net
- >>486
もう韓国を笑っている奴なんてネトウヨのごく一部にしかいないだろ。
その位、ニッポンは落ちぶれた・・・・
- 607 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/04(土) 12:23:48 ID:2KGMJHkc0.net
- >>606
スマホでも性能の差は歴然だからなぁ。
Galaxyを使う様になって実感。
- 608 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/04(土) 12:59:22 ID:bpDsxP8t0.net
- >>607
欧州の格言で「隣の国を助ける国は潰れる」があるがその通りになったよネ
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